Brawa G5.4 K.P.E.V. Instruction manual

Im Folgenden finden Sie Informationen zur Güterzugdampflok G5.4 K.P.E.V.. Die G5.4 Güterzugdampflok war eine leistungsstarke Lokomotive, die in Preußen sowohl für Güter- als auch für Personenzüge eingesetzt wurde. Das Design zeichnet sich durch eine führende Adamsachse und einen größeren Kessel als die G4 aus, was mehr Leistung und Geschwindigkeit ermöglichte. Die G5.4 war eine vielseitige Lokomotive, die sowohl für den schnellen Gütertransport als auch für Personenzüge geeignet war.

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Brawa G5.4 K.P.E.V. Instruction manual | Manualzz

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Wichtige Funktionen

  • Führende Adamsachse
  • Größerer Kessel
  • Leistungsstärker
  • Vielseitigkeit für Güter- und Personenzüge
  • Hohe Geschwindigkeitsfähigkeit
  • Detaillierte Konstruktion und Design
  • Authentische Darstellung von KPEV-Dampflokomotiven
  • Realitätsnahe Detaillierung und Funktionalität
  • Geeignet für Modelleisenbahnenthusiasten
  • Sehr sammelwert

Häufig gestellte Fragen

Die Höchstgeschwindigkeit der G5.4-Lokomotive betrug 65 km/h.

Die G5.4-Lokomotive wurde hauptsächlich für den schnellen Gütertransport eingesetzt, aber auch für planmäßige Personenzüge.

Die Verbundmaschine bot zwar eine gewisse Kohleeinsparung, diese war aber nicht so hoch wie erwartet. Allerdings machte sie die Lokomotive besser geeignet für den Einsatz in Gebieten, in denen Kohle knapp war.

Insgesamt wurden 780 G5.4-Lokomotiven von verschiedenen Herstellern gebaut.

Der Vertrag von Versailles verpflichtete Preußen, 368 G5.4-Lokomotiven an die siegreichen Mächte des Ersten Weltkriegs abzugeben, wobei Polen und Belgien den größten Teil erhielten.
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