Mopar Challenger Instrucciones de operación

A continuación, encontrará información breve sobre soporte central y panel de la palanca de cambios Challenger. Este documento proporciona instrucciones sobre cómo quitar, reemplazar e instalar un nuevo soporte central y un panel de la palanca de cambios. También incluye instrucciones sobre cómo calibrar la función del accionador después de la instalación. El documento incluye advertencias sobre el sistema de airbag y la importancia de tomar las precauciones adecuadas para evitar un despliegue accidental.

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SOPORTE CENTRAL Y PANEL DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
CHALLENGER
PASOS DEL PROCEDIMIENTO:
ADVERTENCIA: Antes de intentar cualquier diagnosis o reparaci&oacute;n de componentes del volante, de la columna
de direcci&oacute;n o del panel de instrumentos, desactive el sistema airbag. Desconecte y a&iacute;sle el cable negativo
(masa) de la bater&iacute;a; a continuaci&oacute;n, espere dos minutos hasta que se descargue el condensador del sistema de airbag antes de continuar con la diagnosis o la reparaci&oacute;n. &Eacute;STA ES LA &Uacute;NICA FORMA SEGURA DE
DESACTIVAR EL SISTEMA DE AIRBAG. De no tomar las precauciones adecuadas se podr&iacute;a producir desplegar
el airbag de forma accidental y causar lesiones graves o mortales.
1. Desconecte el cable negativo de la bater&iacute;a .
2. Con la herramienta de hoja plana C-4755 o equivalente, retire el anillo embellecedor (2) y el panel de revestimiento de la
consola (1). Para ello, desencaje los elementos de fijaci&oacute;n de
la consola.
3. Monte el nuevo panel de revestimiento de la consola (1) y el
anillo embellecedor (2) presionando los elementos de fijaci&oacute;n
en la consola.
4. Con la herramienta de hoja plana C-4755 o equivalente, retire
el panel central (2) del panel de instrumentos (1). Para ello,
desencaje los elementos de fijaci&oacute;n del panel de instrumentos.
5. Desenchufe los conectores el&eacute;ctricos del interruptor de asiento calefactado (3), seg&uacute;n versiones.
6. Desenchufe los conectores del interruptor de luces de emergencia y de control del calefactor-A/A.
7. Retire el panel central del veh&iacute;culo.
NOTA: Tome las precauciones adecuadas para proteger la parte frontal del panel central del cuadro de instrumentos para evitar que se da&ntilde;e durante este procedimiento.
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8. Retire los cuatro tornillos(1) que fijan el control del calefactor
A/A (2) al panel central del panel de instrumentos y retire el
elemento de control.
9. Retire los dos tornillos que fijan el interruptor de las luces de
emergencia al panel central del cuadro de instrumentos y retire el interruptor.
10. Desde la parte posterior del panel central, presione las dos
leng&uuml;etas superiores e inferiores del interruptor del asiento
calefactado y presione el interruptor del asiento calefactado
a trav&eacute;s de la abertura del panel central.
11. Monte el control del calefactor-A/A (2), el interruptor del asiento calefactado y el interruptor de las luces de emergencia en
el nuevo panel central del cuadro de instrumentos (3).
12. Coloque el elemento de control del calefactor-A/A (2) en el
panel central del cuadro de instrumentos (3).
13. Monte los cuatro tornillos (1) que fijan el elemento de control
del calefactor-A/A al panel central del cuadro de instrumentos.
Apriete los tornillos a 2 N•m (17 lb in).
14. Monte los dos tornillos que fijan el interruptor de las luces
de emergencia al panel central del cuadro de instrumentos.
Apriete los tornillos a 2 N•m (17 lb in).
15. Monte los interruptores del asiento calefactado. Desde la parte delantera del panel central (2), presione suavemente el interruptor del asiento calefactado (1) a trav&eacute;s de la parte delantera del panel hasta que las leng&uuml;etas (3) encajen en su sitio.
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16. Coloque el panel central (2) cerca del panel de instrumentos
(1).
17. Enchufe los conectores el&eacute;ctricos del elemento de control del
A/A, de los interruptores de los asientos calefactados, (seg&uacute;n
versiones) y del interruptor de las luces de emergencia.
18. Monte el panel central en el panel del cuadro de instrumentos
y presione suavemente los bordes exteriores del panel hasta
que los elementos de fijaci&oacute;n encajen completamente.
19. Conecte el cable negativo de la bater&iacute;a.
NOTA: El elemento de control del calefactor-A/A llevar&aacute; a cabo de forma autom&aacute;tica la funci&oacute;n de calibraci&oacute;n
del accionador cuando conecte el encendido al montar el nuevo elemento de control o al volver a montar el
controlador original. Sin embargo, debe iniciarse de forma manual la funci&oacute;n de calibraci&oacute;n del accionador con
una herramienta de diagnosis cuando el elemento de control del calefactor-A/A se haya montado previamente
en otro veh&iacute;culo.
20. Seg&uacute;n versiones, inicie la funci&oacute;n de calibraci&oacute;n del accionador con la herramienta de diagnosis.
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¡Hola! Soy un chatbot de IA específicamente entrenado para ayudarte con el Challenger center stack & shifter bezel Instructions. He revisado a fondo el documento y puedo ayudarte a localizar la información exacta que necesitas o explicar el contenido de forma clara y sencilla. Ya sea que busques orientación sobre funciones específicas, pasos para solucionar problemas o uso general, no dudes en hacer tus preguntas. Cuantos más detalles proporciones sobre tus inquietudes o necesidades, más preciso y eficaz será mi apoyo.

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Características clave

Desactivación del sistema de airbag
Reemplazo del soporte central y el panel de la palanca de cambios
Calibración del accionador
Precauciones adecuadas para el sistema de airbag
Procedimientos detallados para quitar e instalar piezas.

Preguntas y respuestas frecuentes

Desconecte y aísle el cable negativo de la batería y espere dos minutos hasta que se descargue el condensador del sistema de airbag antes de continuar con la diagnosis o la reparación.

Siga los pasos descritos en el documento, comenzando por desconectar el cable de la batería y quitar el anillo embellecedor y el panel de revestimiento de la consola. Luego, retire el panel central, desconecte los conectores eléctricos y retire el control del calentador y el interruptor de luces de emergencia. Finalmente, instale el nuevo panel y vuelva a conectar el cable de la batería.

La función de calibración del accionador se realiza automáticamente cuando se instala un nuevo control del calentador-A/A o se vuelve a montar el control original. Sin embargo, se recomienda iniciar manualmente la función utilizando una herramienta de diagnosis si el control del calentador-A/A se ha montado previamente en otro vehículo.