KDS Agile7.2 取扱説明書
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This radio controlled helicopter is NOT A TOY! It has some technical
requirements, you must pay attention to the flying environment and
correct operation. Never fly your radio controlled helicopter over
people or near crowds. Teenagers must fly under the guardian’s guide.
Beginners must fly under the guardian of experienced pilot.
感 谢 您 选 购 KDS AGILE产 品 ， 请 您 详 细 的 阅 读 完 这
本 说 明 书 之 后 再 进 行 组 装 以 及 操 作 这 台 直 升 机 ， 同 时
请 您 妥 善 的 保 存 这 本 说 明 书 ， 作 为 日 后 进 行 调 整 以 及
维修与参考。
使 用 说 明 书使 用 说 明 书
机身长度：1370mm
机身高度：420mm
机身宽度：200mm
主旋翼直径：&1560
主旋翼长度：690-713mm
尾旋翼直径：&294mm
尾旋翼长度：105-115mm
马达齿：19T
马达KV ：540KV
传动齿轮：（19/54）（20/66）
传动比：19T （9.37:1）
尾传动比：4.75:1
空机重量：4000G
起飞重量：5600G
电池：22.2V 5000MAH*2
电调：160-200A
铝合金：7075-T6
轴承：日本进口
单向轴承：德国进口
产品规格：产品规格：产品规格：
版本号：20150518
版本号：20151026
requirements, you must pay attention to the flying environment and
correct operation. Never fly your radio controlled helicopter over
people or near crowds. Teenagers must fly under the guardian’s guide.
Beginners must fly under the guardian of experienced pilot.
感 谢 您 选 购 KDS AGILE产 品 ， 请 您 详 细 的 阅 读 完 这
本 说 明 书 之 后 再 进 行 组 装 以 及 操 作 这 台 直 升 机 ， 同 时
请 您 妥 善 的 保 存 这 本 说 明 书 ， 作 为 日 后 进 行 调 整 以 及
维修与参考。
使 用 说 明 书使 用 说 明 书
机身长度：1370mm
机身高度：420mm
机身宽度：200mm
主旋翼直径：&1560
主旋翼长度：690-713mm
尾旋翼直径：&294mm
尾旋翼长度：105-115mm
马达齿：19T
马达KV ：540KV
传动齿轮：（19/54）（20/66）
传动比：19T （9.37:1）
尾传动比：4.75:1
空机重量：4000G
起飞重量：5600G
电池：22.2V 5000MAH*2
电调：160-200A
铝合金：7075-T6
轴承：日本进口
单向轴承：德国进口
产品规格：产品规格：产品规格：
版本号：20150518
版本号：20151026
恭 喜 你 购 买 AGILE7.2 无 线 电 遥 控 直 升 机 ，AGILE7.2 是 来 自 欧 洲 的 设 计 师ENG.Gaziano Roberto 设 计 ， 由KDS
模型生产制造完成。我们的目标是用最少的配件，为客户提供高质量产品，容易维护以及达到出色的飞行效果。
重要声明：
KDS AGILE7.2 遥 控 直 升 机 并 非 玩 具 ， 它 是 结 合 了 许 多 高 科 技 产 品 所 设 计 出 来 的 休 闲 用 品 ， 所 以 商 品 的 使 用 不
当 或 不 熟 悉 都 可 能 会 造 成 严 重 伤 害 甚 至 死 亡 ， 使 用 之 前 请 务 必 详 读 使 用 说 明 书 ， 勿 轻 忽 并 注 意 自 身 安 全 ， 任 何
遥 控 直 升 机 的 使 用 ， 制 造 商 和 经 销 商 是 无 法 对 使 用 者 于 零 件 使 用 的 损 耗 异 常 或 组 装 不 当 所 发 生 之 意 外 负 任 何 责
任 ， 本 产 品 是 提 供 有 操 作 过 模 型 直 升 机 经 验 的 成 人 或 者 有 相 当 技 术 的 人 员 在 旁 指 导 ， 以 确 保 安 全 无 虞 下 操 作 使
用 ， 产 品 售 出 后 本 公 司 将 不 负 任 何 操 作 和 使 用 控 制 上 的 任 何 性 能 与 安 全 责 任 。KDS公 司, 附 属 子 公 司 和 授 权 分 销
商不承担任何的个人伤害以及其他，永远遵守当地为遥控模型飞机提供的规范。
远离障碍物及人群
直 升 机 飞 行 时 具 有 一 定 的 速 度 ， 相 对 的 也 潜 在 一 定 危 险 性 ， 场 地 的 选 择 也 相 对 的 重
要 ， 请 遵 守 法 规 到 合 适 遥 控 飞 行 场 地 飞 行 。 必 须 注 意 周 围 有 没 有 人 ， 高 楼 ， 建 筑 物 ，
高 压 电 线 ， 树 木 等 等 ， 避 免 操 控 的 不 当 造 成 自 己 与 他 人 财 产 的 损 坏 。 初 次 练 习 时 ， 务
必 选 择 在 空 旷 合 法 专 属 飞 行 场 地 并 适 当 搭 配 练 习 架 飞 行 ， 这 对 飞 行 失 误 造 成 的 损 伤 将
会大幅的降低。 请勿在下雨，打雷等恶劣天气下操作，以确保本身及机体的安全。
避免独自操控
至飞行场飞行前，需确认是否有相同频率的同行正进行飞行，因为开启相同频率的发射机将导
致自己与他人立即干扰等意外危险。遥控飞行操控技巧在学习初期有一定的难度，要尽量避免
独自操作飞行，需有经验的人士在旁指导，才可以操控飞行。（勤练模拟器及老手指导是入门
必要的选择）。
1.简介
2.安全注意事项
当直升机主旋翼与尾旋翼运转时，切勿触摸并远离任何物件，以避免造成危险与损坏。
远离运转中零件
Page 01
享受您的Agile7.2直升机并玩得愉快!
远离潮湿环境
直 升 机 内 部 也 是 由 许 多 精 密 的 电 子 零 器 件 组 成 ， 所 以 必 须 绝 对 的 防 止 潮 湿 或 水 气 ， 避
免 在 浴 室 或 雨 天 时 使 用 ， 防 止 水 气 进 入 机 身 内 部 而 导 致 机 件 及 电 子 零 件 故 障 而 引 发 不
可预期的意外！
远离热源
遥 控 飞 机 多 半 是 以PA维 修 或 聚 乙 烯 ， 电 子 商 品 为 主 要 材 质 ， 因 此 要 尽 量 远 离 热 源 ， 日
晒以避免因高温而变形甚至熔毁损坏的可能。
Agile 系列直升机商标为欧洲Flight Research RC 所持有,由深圳KDS模型荣誉生产。
模型生产制造完成。我们的目标是用最少的配件，为客户提供高质量产品，容易维护以及达到出色的飞行效果。
重要声明：
KDS AGILE7.2 遥 控 直 升 机 并 非 玩 具 ， 它 是 结 合 了 许 多 高 科 技 产 品 所 设 计 出 来 的 休 闲 用 品 ， 所 以 商 品 的 使 用 不
当 或 不 熟 悉 都 可 能 会 造 成 严 重 伤 害 甚 至 死 亡 ， 使 用 之 前 请 务 必 详 读 使 用 说 明 书 ， 勿 轻 忽 并 注 意 自 身 安 全 ， 任 何
遥 控 直 升 机 的 使 用 ， 制 造 商 和 经 销 商 是 无 法 对 使 用 者 于 零 件 使 用 的 损 耗 异 常 或 组 装 不 当 所 发 生 之 意 外 负 任 何 责
任 ， 本 产 品 是 提 供 有 操 作 过 模 型 直 升 机 经 验 的 成 人 或 者 有 相 当 技 术 的 人 员 在 旁 指 导 ， 以 确 保 安 全 无 虞 下 操 作 使
用 ， 产 品 售 出 后 本 公 司 将 不 负 任 何 操 作 和 使 用 控 制 上 的 任 何 性 能 与 安 全 责 任 。KDS公 司, 附 属 子 公 司 和 授 权 分 销
商不承担任何的个人伤害以及其他，永远遵守当地为遥控模型飞机提供的规范。
远离障碍物及人群
直 升 机 飞 行 时 具 有 一 定 的 速 度 ， 相 对 的 也 潜 在 一 定 危 险 性 ， 场 地 的 选 择 也 相 对 的 重
要 ， 请 遵 守 法 规 到 合 适 遥 控 飞 行 场 地 飞 行 。 必 须 注 意 周 围 有 没 有 人 ， 高 楼 ， 建 筑 物 ，
高 压 电 线 ， 树 木 等 等 ， 避 免 操 控 的 不 当 造 成 自 己 与 他 人 财 产 的 损 坏 。 初 次 练 习 时 ， 务
必 选 择 在 空 旷 合 法 专 属 飞 行 场 地 并 适 当 搭 配 练 习 架 飞 行 ， 这 对 飞 行 失 误 造 成 的 损 伤 将
会大幅的降低。 请勿在下雨，打雷等恶劣天气下操作，以确保本身及机体的安全。
避免独自操控
至飞行场飞行前，需确认是否有相同频率的同行正进行飞行，因为开启相同频率的发射机将导
致自己与他人立即干扰等意外危险。遥控飞行操控技巧在学习初期有一定的难度，要尽量避免
独自操作飞行，需有经验的人士在旁指导，才可以操控飞行。（勤练模拟器及老手指导是入门
必要的选择）。
1.简介
2.安全注意事项
当直升机主旋翼与尾旋翼运转时，切勿触摸并远离任何物件，以避免造成危险与损坏。
远离运转中零件
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享受您的Agile7.2直升机并玩得愉快!
远离潮湿环境
直 升 机 内 部 也 是 由 许 多 精 密 的 电 子 零 器 件 组 成 ， 所 以 必 须 绝 对 的 防 止 潮 湿 或 水 气 ， 避
免 在 浴 室 或 雨 天 时 使 用 ， 防 止 水 气 进 入 机 身 内 部 而 导 致 机 件 及 电 子 零 件 故 障 而 引 发 不
可预期的意外！
远离热源
遥 控 飞 机 多 半 是 以PA维 修 或 聚 乙 烯 ， 电 子 商 品 为 主 要 材 质 ， 因 此 要 尽 量 远 离 热 源 ， 日
晒以避免因高温而变形甚至熔毁损坏的可能。
Agile 系列直升机商标为欧洲Flight Research RC 所持有,由深圳KDS模型荣誉生产。
3.飞行前安全检查重要事项
Page 02
每次飞行前应先确认所使用的频率是否会干扰他人，已确保你自身与他人的安全。
每次飞行前确定你发射机与直升机电池的电量是否足够飞行的状态。
开机前确认油门摇杆是否位于最低点，熄火降落开关，定速开关（IDLE）是否于关闭状态。
关 机 时 必 须 遵 守 电 源 开 关 机 程 序 ， 开 机 时 应 先 开 启 发 射 机 后 ， 再 开 启 直 升 机 电 源 ， 关 机 时 应 先 关 闭 直 升 机 电
源 ， 再 关 闭 发 射 机 电 源 ， 不 正 确 的 开 关 机 程 序 会 造 成 失 控 现 象 ， 影 响 自 身 与 他 人 的 安 全 ， 请 养 成 正 确 的 习
惯。
开 机 请 先 确 定 直 升 机 的 各 个 动 作 是 否 顺 畅 ， 及 方 向 是 否 正 确 ， 并 检 查 伺 服 的 动 作 是 否 有 干 涩 或 崩 齿 的 情 形 ，
使用故障的伺服将会导致不可预期的危险。
飞 行 前 确 认 没 有 缺 少 或 者 松 眼 的 螺 丝 与 螺 帽 ， 确 认 没 有 组 装 不 完 整 或 损 毁 的 零 件 ， 仔 细 检 查 主 旋 翼 是 否 有 损
坏，特别是接近主旋翼夹座的部位。
损坏或组装不完整的零件不仅影响飞行，更会造成不可预期的危险。
注 意 ： 对 损 坏 ， 有 裂 痕 零 件 更 新 及 定 期 保 养 检 查 的 要 性 ， 检 查 所 有 的 连 杆 头 是 否 有 松 脱 的 情 形 ， 过 松 的 连 杆
头应先更新，否则将造成直升机无法操控的危险。
确 认 电 池 及 电 源 接 头 是 否 固 定 牢 靠 ， 以 及 主 传 动 皮 带 的 拉 力 ， 飞 行 中 的 震 动 或 激 烈 的 飞 行 ， 可 以 造 成 接 头 松
脱/皮带磨损及失控的危险。
4.自行必备的工具
• 对边六角螺丝刀：1.5 ，2， 2.5, 3，4 MM
• 六角套筒：2, 4，7 MM
• 球头钳
• 斜口钳
• 剪刀
• 直尺
• 焊铁+焊锡（焊马达+电调转接头）
• 螺距规
• 十字盘水平仪
• 蓝色螺丝胶（中等）
• 红色轴承胶（高强度）
• 环氧树脂A+B胶
• 润滑油
勿不当使用本产品
请 勿 自 行 改 造 加 工 ， 任 何 的 升 级 改 装 或 维 修 ， 请 使 用KDS产 品 目 录 中 的 零 件 ， 以 确 保 结
构 的 安 全 ， 请 确 认 于 产 品 界 限 内 操 作 ， 请 勿 过 载 使 用 ， 并 勿 用 于 安 全 ， 法 令 外 其 它 非
法用途。
安全操作
请 于 自 己 能 力 内 及 需 要 一 定 技 术 范 围 内 操 作 这 台 直 升 机 ， 过 于 疲 劳 ， 精 神 不 佳 或 不 当
操作，意外风险可能会提高。
Agile 系列直升机商标为欧洲Flight Research RC 所持有,由深圳KDS模型荣誉生产。
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每次飞行前应先确认所使用的频率是否会干扰他人，已确保你自身与他人的安全。
每次飞行前确定你发射机与直升机电池的电量是否足够飞行的状态。
开机前确认油门摇杆是否位于最低点，熄火降落开关，定速开关（IDLE）是否于关闭状态。
关 机 时 必 须 遵 守 电 源 开 关 机 程 序 ， 开 机 时 应 先 开 启 发 射 机 后 ， 再 开 启 直 升 机 电 源 ， 关 机 时 应 先 关 闭 直 升 机 电
源 ， 再 关 闭 发 射 机 电 源 ， 不 正 确 的 开 关 机 程 序 会 造 成 失 控 现 象 ， 影 响 自 身 与 他 人 的 安 全 ， 请 养 成 正 确 的 习
惯。
开 机 请 先 确 定 直 升 机 的 各 个 动 作 是 否 顺 畅 ， 及 方 向 是 否 正 确 ， 并 检 查 伺 服 的 动 作 是 否 有 干 涩 或 崩 齿 的 情 形 ，
使用故障的伺服将会导致不可预期的危险。
飞 行 前 确 认 没 有 缺 少 或 者 松 眼 的 螺 丝 与 螺 帽 ， 确 认 没 有 组 装 不 完 整 或 损 毁 的 零 件 ， 仔 细 检 查 主 旋 翼 是 否 有 损
坏，特别是接近主旋翼夹座的部位。
损坏或组装不完整的零件不仅影响飞行，更会造成不可预期的危险。
注 意 ： 对 损 坏 ， 有 裂 痕 零 件 更 新 及 定 期 保 养 检 查 的 要 性 ， 检 查 所 有 的 连 杆 头 是 否 有 松 脱 的 情 形 ， 过 松 的 连 杆
头应先更新，否则将造成直升机无法操控的危险。
确 认 电 池 及 电 源 接 头 是 否 固 定 牢 靠 ， 以 及 主 传 动 皮 带 的 拉 力 ， 飞 行 中 的 震 动 或 激 烈 的 飞 行 ， 可 以 造 成 接 头 松
脱/皮带磨损及失控的危险。
4.自行必备的工具
• 对边六角螺丝刀：1.5 ，2， 2.5, 3，4 MM
• 六角套筒：2, 4，7 MM
• 球头钳
• 斜口钳
• 剪刀
• 直尺
• 焊铁+焊锡（焊马达+电调转接头）
• 螺距规
• 十字盘水平仪
• 蓝色螺丝胶（中等）
• 红色轴承胶（高强度）
• 环氧树脂A+B胶
• 润滑油
勿不当使用本产品
请 勿 自 行 改 造 加 工 ， 任 何 的 升 级 改 装 或 维 修 ， 请 使 用KDS产 品 目 录 中 的 零 件 ， 以 确 保 结
构 的 安 全 ， 请 确 认 于 产 品 界 限 内 操 作 ， 请 勿 过 载 使 用 ， 并 勿 用 于 安 全 ， 法 令 外 其 它 非
法用途。
安全操作
请 于 自 己 能 力 内 及 需 要 一 定 技 术 范 围 内 操 作 这 台 直 升 机 ， 过 于 疲 劳 ， 精 神 不 佳 或 不 当
操作，意外风险可能会提高。
Agile 系列直升机商标为欧洲Flight Research RC 所持有,由深圳KDS模型荣誉生产。
5.飞机所需的配置
Page 03
发射机和电子配件
6.包装说明
第一层：全部为碳纤配件
尾管*1
传动轴*1
尾撑杆*2
尾拉杆*1
脚架管*2
金属旋翼头零件*1
金属主机架零件*1
金属尾总成零件*1
螺丝包
彩绘头罩*1
大桨夹固定座零件*1
脚架零件*2
• 无刷马达：12S LIPO-500-550KV/3000W（4mm 螺丝孔，30mm安装宽度，6mm马达轴）
• 电子调速器：最低120A
• 锂电池：12S 4000-5000mAh
• 3个金属斜盘舵机，标准尺寸
• 1个金属尾舵
• 690-720mm 主旋翼碳纤桨叶
• 105-115mm 尾旋翼碳纤桨叶
• 6通以上，2.4G 遥控器
• 6通以上接收机与发射机匹配
“A“胶水宽度：大约-2MM
2mm
“ 油 “ 润 滑 油 。 ”A“ 螺 丝 胶 应 用 少 量 涂 敷 于 螺 丝 以 及 金 属 配 件 ， 多 涂 的 应 擦 拭 干 净 ， 拆 卸 时 ， 建 议 先
加热金属连接部分15秒。
当你看到如下标记,请使用胶水或润滑脂,以确保飞行安全。
Agile 系列直升机商标为欧洲Flight Research RC 所持有,由深圳KDS模型荣誉生产。
A+B胶 中性粘度螺丝胶 中性粘度螺丝胶 高强度螺丝胶 润滑油
Page 03
发射机和电子配件
6.包装说明
第一层：全部为碳纤配件
尾管*1
传动轴*1
尾撑杆*2
尾拉杆*1
脚架管*2
金属旋翼头零件*1
金属主机架零件*1
金属尾总成零件*1
螺丝包
彩绘头罩*1
大桨夹固定座零件*1
脚架零件*2
• 无刷马达：12S LIPO-500-550KV/3000W（4mm 螺丝孔，30mm安装宽度，6mm马达轴）
• 电子调速器：最低120A
• 锂电池：12S 4000-5000mAh
• 3个金属斜盘舵机，标准尺寸
• 1个金属尾舵
• 690-720mm 主旋翼碳纤桨叶
• 105-115mm 尾旋翼碳纤桨叶
• 6通以上，2.4G 遥控器
• 6通以上接收机与发射机匹配
“A“胶水宽度：大约-2MM
2mm
“ 油 “ 润 滑 油 。 ”A“ 螺 丝 胶 应 用 少 量 涂 敷 于 螺 丝 以 及 金 属 配 件 ， 多 涂 的 应 擦 拭 干 净 ， 拆 卸 时 ， 建 议 先
加热金属连接部分15秒。
当你看到如下标记,请使用胶水或润滑脂,以确保飞行安全。
Agile 系列直升机商标为欧洲Flight Research RC 所持有,由深圳KDS模型荣誉生产。
A+B胶 中性粘度螺丝胶 中性粘度螺丝胶 高强度螺丝胶 润滑油
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
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22
23
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