Solução de problemas. Graco 3A4526G, Marcadores de linhas de série padrão LineLazer™ V 200HS e 200DC Airless e série de alta produção (HP), operação

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Solução de problemas. Graco 3A4526G, Marcadores de linhas de série padrão LineLazer™ V 200HS e 200DC Airless e série de alta produção (HP), operação | Manualzz

Solução de problemas

Solução de problemas

Problema Causa Solução

O motor a gasolina engata com força

(e não liga).

O motor não liga.

A pressão hidráulica está muito alta.

Gire o botão de pressão hidráulica no sentido anti-horário para a configuração mais baixa.

Interruptor do motor em DESLIGADO.

Motor sem combustível.

Nível baixo do óleo do motor.

Coloque o interruptor do motor em LIGADO.

Reabasteça o tanque de gás. Manual do proprietário de motores Honda.

Tente dar a partida no motor. Reabasteça o óleo, se necessário. Manual do proprietário de motores

Honda.

Conecte o cabo da vela de ignição ou substitua-a.

Cabo da vela de ignição desconectado ou danificado.

Motor frio.

Use o afogador.

A alavanca de corte de combustível está

DESLIGADA.

Mova a alavanca para a posição LIGADA.

Óleo vazando para a câmara de combustão.

Remova a vela de ignição. Puxe a partida 3 ou

4 vezes. Limpe ou substitua a vela de ignição.

Ligue o motor. Mantenha o pulverizador reto a fim de evitar vazamento de óleo.

O motor funciona, mas a bomba de deslocamento não funciona.

A válvula da bomba está na posição

DESLIGADA.

O valor da pressão está baixo demais.

Coloque a válvula da bomba na posição LIGADA.

Gire o botão de ajuste de pressão no sentido horário para aumentar a pressão.

O filtro de fluido está sujo.

Limpe o filtro.

A ponta ou o filtro da ponta estão entupidos.

Limpe a ponta ou o filtro da ponta. Consulte o manual da pistola de pulverização.

A haste do pistão da bomba de deslocamento está presa devido a tinta seca.

Correia gasta, quebrada ou fora da polia.

Repare a bomba. Consulte o manual da bomba.

Substitua.

Fluido hidráulico muito baixo.

Motor hidráulico sem mudança de marchas.

Desligue o pulverizador. Adicione fluido hidráulico.

Coloque a válvula da bomba em posição

DESLIGADA. Abaixe a pressão. Coloque o motor na posição DESLIGADO. Levante a haste para cima ou para baixo até o motor hidráulico trocar de marcha.

A bomba de deslocamento funciona, mas a saída é reduzida no curso ascendente.

A esfera do pistão não está assentada.

Gaxetas do pistão desgastadas ou danificadas.

Realize uma manutenção na esfera do pistão.

Manual 309277.

Substitua as gaxetas. Manual 309277.

Operação 3A4526F 51

Solução de problemas

Problema Causa Solução

A bomba de deslocamento funciona, mas a saída é reduzida no curso descendente e/ou nos dois cursos.

O marcador está entupido.

O O-ring na bomba está danificado ou desgastado.

A esfera da válvula de entrada está obstruída com material ou não está assentada corretamente.

A velocidade do motor está muito baixa.

Vazamento de ar no tubo de sucção.

O valor da pressão está baixo demais.

O filtro de fluido ou o filtro do bico está entupido ou sujo.

Grande queda de pressão no tubo flexível com materiais densos.

Dificuldade de escorvar a bomba.

Ar na bomba ou tubo flexível.

Limpe o marcador.

Substitua o o-ring.

Consulte o manual da bomba 309277.

Limpe a válvula de entrada.

Consulte o manual da bomba 309277.

Aumente a configuração do acelerador.

Aperte o tubo de sucção.

Aumente a pressão da bomba.

Limpe o filtro.

Use tubos flexíveis de maior diâmetro e/ou reduza o comprimento total do tubo flexível.

O uso de mais de 100 pés de mangueira de

1/4 pol. reduz significativamente o desempenho do pulverizador. Use uma mangueira de 3/8 pol. para um desempenho ideal (mínimo de 22 pés).

Verifique e aperte todas as conexões de fluido.

Alta velocidade do motor sem carga.

Baixa parada ou pressão de funcionamento exibida no visor.

Vazamento excessivo de tinta na porca da gaxeta da garganta.

A válvula de entrada está vazando.

A gaxeta da bomba está desgastada.

A tinta está muito densa.

A velocidade do motor está muito alta.

Configuração do acelerador mal ajustada.

Governador do motor gasto.

Nova bomba ou novas gaxetas.

Transdutor com defeito.

Reduza a velocidade do motor e execute o ciclo da bomba o mais lentamente possível durante o escorvamento.

Limpe a válvula de entrada. Certifique-se de que o encaixe da junta articulada não está cortado ou desgastado e que esteja encaixado adequadamente. Monte a válvula novamente.

Substitua as gaxetas da bomba. Consulte o manual da bomba.

Afine a tinta de acordo com as recomendações do fornecedor.

Diminua a configuração do acelerador antes de escorvar a bomba.

Redefina o acelerador para 3700 - 3800 rpm do motor sem carga.

Substitua ou realize a manutenção do governador do motor.

O período de óleo de amaciamento da bomba leva até 100 galões de material.

Substitua o transdutor.

A porca da gaxeta da garganta está muito solta. Remova o calço da porca da gaxeta da garganta.

Gaxetas da garganta desgastadas ou danificadas.

Haste de bombeamento desgastada ou danificada.

Aperte a porca da gaxeta da garganta o suficiente para parar o vazamento.

Substitua as gaxetas.

Consulte o manual da bomba 309277.

Substitua a haste.

Consulte o manual da bomba 309277.

52 Operação 3A4526F

Solução de problemas

Problema

O fluido está vazando da pistola.

Causa

Ar na bomba ou tubo flexível.

A ponta está parcialmente entupida.

O suprimento de fluido está baixo ou vazio.

Solução

Verifique e aperte todas as conexões de fluido.

Reescorve a bomba.

Limpe o bico.

Preencha o suprimento de fluido. Bomba de escorvamento. Verifique o suprimento de fluido com frequência para evitar que a bomba seja executada a seco.

Substitua essas peças.

Vazamento excessivo ao redor do limpador da haste do pistão do motor hidráulico.

A entrega de fluido

é reduzida.

Vedação da haste do pistão gasta ou danificada.

O pulverizador está superaquecendo.

Ruído excessivo na bomba hidráulica.

O contador de galões (litro) não está adicionando volume de fluido.

O pulverizador funciona, mas a tela não.

A distância não

é adicionada corretamente

(o modo de medição será impreciso e a velocidade estará incorreta).

A pressão está ajustada muito baixa.

O filtro de saída da bomba de deslocamento

(se usado) está sujo ou entupido.

Aumente a pressão da bomba.

Limpe o filtro.

A linha de entrada para a entrada da bomba não está firme.

Aperte.

O motor hidráulico está gasto ou danificado.

Leve o pulverizador ao distribuidor Graco para fins de reparo.

Grande queda de pressão na mangueira de fluido.

Use diâmetro maior para mangueiras mais curtas.

Acúmulo de tinta nos componentes hidráulicos. Limpe.

O nível do óleo está baixo.

Baixo nível de fluido hidráulico.

Encha com um óleo sintético ISO 46.

Desligue o pulverizador.

Adicione óleo sintético ISO 46.

A pressão do fluido não está alta o suficiente.

Deve ser superior a 800 psi (55 bar) para o contador adicionar.

Cabeamento do contador da bomba danificados ou desconectado, em ambas as bombas.

Verifique os fios e conexões. Substitua quaisquer fios danificados

Ímã ausente ou danificado.

Reposicione ou substitua o ímã na bomba e consulte o Manual de peças (peças da bomba) para obter a localização do ímã.

Substitua o sensor.

Sensor ruim, em ambas as bombas.

Má conexão entre a placa de controle e a tela. Remova a tela e reconecte.

Tela danificada.

Substitua a tela.

Máquina não calibrada.

Execute o procedimento de calibração.

A pressão dos pneus traseiros está muito baixa ou muito alta.

Ajuste a pressão dos pneus para 55 +/- 5 psi

(380 +/- 34 kPa).

Dentes da engrenagem ausentes ou danificados

(no lado direito quando se está em pé sobre a plataforma).

Substitua a engrenagem de distância/cubo da roda.

O sensor de distância está solto ou danificado. Reconecte ou substitua o sensor.

Operação 3A4526F 53

Solução de problemas

Problema Causa Solução

O cálculo da espessura em mils não está funcionando ou está errado.

Sensor de distância.

Contador de galões.

Largura da linha não inserida.

Consulte “O contador de distâncias não está funcionando corretamente”.

Consulte “O contador de galões (litro) não está adicionando volume de fluido”.

Defina a largura da linha na tela principal de marcação.

Substitua o painel de controle.

Placa de controle ruim ou danificada.

Tipo de máquina errado selecionado.

A pulverização de fluido inicia após o ícone de pulverização ser exibido no visor.

O interruptor (164) está posicionado incorretamente.

Consulte as “configurações” e escolha o tipo de máquina correto.

Gire o parafuso no sentido anti-horário até obter a sincronização do ícone de pulverização com a

pulverização de fluido, página 20.

O ícone de pulverização não aparece no visor quando o fluido é pulverizado.

Conector solto.

Verifique se o conector de 5 pinos e o interruptor reed estão conectados corretamente.

O ícone de pulverização

é sempre exibido no visor.

O interruptor está posicionado incorretamente. Gire o parafuso no sentido horário até obter a sincronização do ícone de pulverização com

a pulverização de fluido, página 20.

O conjunto do interruptor reed está danificado. Substitua o conjunto do interruptor reed.

MODO DE PISTOLA AUTOMÁTICA

A pistola automática não será acionada quando o botão vermelho for pressionado.

A pistola não está ativada.

O cabo não está ajustado corretamente.

Pressione o botão 1 ou 2 no controle para ativar uma pistola.

Ajuste o cabo para acionar adequadamente o

gatilho da pistola, página 21.

Não está na tela principal de marcação.

O desligamento por baixa velocidade está ativado.

A voltagem da bateria está muito baixa.

Vá para a tela principal de marcação no controle para ativar as pistolas automáticas.

Desativar desligamento por baixa velocidade,

página 45.

O cabo não está ajustado corretamente.

Verifique a voltagem da bateria na tela de

diagnóstico, página 32, ou com o medidor

de voltagem. Se estiver abaixo de 11,5V, carregue a bateria ou substitua a bateria.

Ajuste o cabo para acionar adequadamente

o gatilho da pistola, página 21.

O botão vermelho está quebrado.

Teste a funcionalidade do botão na tela

Diagnóstico, página 32, substitua se estiver

quebrado.

O cabo da pistola automática está quebrado ou extremamente torcido, resultando em muito arrasto.

Substitua o cabo da pistola automática.

O fio do solenoide está desconectado ou quebrado.

Verifique o diagrama de fiação, páginas 57 e 59,

repare ou substitua os fios, se necessário.

O fusível da bateria foi removido ou queimado. Verifique e substitua o fusível.

O solenoide está preso.

O solenoide falhou.

Lubrificação por pulverização no êmbolo do solenoide.

Verifique a resistência nos fios do solenoide.

A resistência deve estar entre 0,2 e 0,26 ohms.

Caso contrário, substitua o solenoide.

O painel de controle falhou.

Substitua o painel de controle.

54 Operação 3A4526F

Solução de problemas

Problema

O espaçamento entre linhas não é preciso

A bateria não permanece carregada.

Causa

Padrão de linha errado carregado.

A máquina está fora de calibração.

Os acessórios são deixados ligados e drenam a bateria enquanto a unidade não está funcionando.

O regulador de aceleração não está alto o suficiente.

O consumo de energia dos acessórios

é maior que a potência do motor.

A fiação está danificada ou desconectada.

O carregador não está funcionando.

Solução

Recarregue o padrão correto.

Calibre a máquina, página 36.

Desligue os acessórios quando a máquina não estiver em uso.

Verifique se o motor está funcionando acima de 3300 rpm SEM CARGA para obter a fonte de alimentação adequada.

Reduza os acessórios ou carregue a bateria quando necessário.

Verifique o diagrama de fiação, páginas 57 e 59,

repare ou substitua os fios, se necessário.

Verifique o estado de carregamento nos

diagnósticos, página 33, para ver se o carregador

está funcionando corretamente. Substitua o painel.

Repare ou substitua o cabo.

Lubrifique o êmbolo do solenoide, verificando se há danos no solenoide.

Limpe a pistola.

A pistola automática não desliga

O cabo está torcido.

O solenoide está preso.

A agulha da pistola está entupida.

MODO DE LAYOUT

Pontos ausentes ou pontos ruins no modo de layout e de marcação.

Configuração de pontos muito pequena.

A pistola não está ativada.

O cabo não está ajustado corretamente.

Entupimento da ponta.

A voltagem da bateria está muito baixa.

A bomba não está ligada ou a pressão não está definida.

Aumente o tamanho do ponto, página 40.

Pressione o botão 1 ou 2 no controle para ativar uma pistola.

Ajuste o cabo para acionar adequadamente

o gatilho da pistola, página 21.

Limpe a ponta ou substitua-a.

Carregue a bateria ou substitua a bateria.

Ligue a bomba e aumente a pressão para um mínimo de 200 psi.

Operação 3A4526F 55

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