Resolución de problemas. Graco 311232Y, Reactor E-10 Dosificador multicomponente


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Resolución de problemas

Resolución de problemas

Códigos de estado

Determine el código de estado contando el número de veces que parpadea el indicador de estado (ST).

ST

En este ejemplo, la presión del lado B es mayor, por ello, utilice la válvula del lado B para equilibrar la presión.

Gire la válvula de Recirc/Pulverización sólo lo suficiente para equilibrar la presión.

Si la gira completamente, se purgará toda la presión.

TI7016a

3.

Inspeccione los filtros de aspiración de entrada

de fluido (51a, página 29

) y los filtros de fluido de la pistola.

4. Limpie o cambie el reductor del colector de mezcla si está utilizando un kit de pistola de mezcla desechable.

Código de estado 1: Desequilibrio de presión

La unidad no comprueba el desequilibrio de presión en los puntos de ajuste inferiores a 250 psi (1,75 MPa; 17,5 bar).

Código de estado 2: Desviación de presión en el punto de ajuste

La unidad no comprueba la desviación de presión en los puntos de ajuste inferiores a 400 psi (2,8 MPa; 28 bar).

La unidad no comprueba el desequilibrio de presión durante 10 seg después de acceder al modo de presión.

La unidad detecta un desequilibrio entre las presiones de los componentes A y B, y calienta o se apaga, dependiendo de los ajustes de los interruptores DIP 1 y 2. Para desactivar la parada automática y/o estrechar las tolerancias de presión para el código de estado 1, vea

Ajuste de los códigos de estado 1 y 2

, a continuación.

1. Inspeccione el suministro de fluido del componente de menor presión y rellene si fuera necesario.

2. Reduzca la presión del componente más alto girando ligeramente la válvula de

Recirc/Pulverización para dicho componente hacia la posición Recirc, hasta que el manómetro muestre presiones equilibradas.

La unidad detecta la desviación de presión desde el punto de ajuste, y advierte o se apaga, dependiendo de los ajuste de los interruptores

DIP 3 y 4. Si el equipo no puede mantener suficiente presión para mezclar correctamente con una pistola de mezcla de impacto, pruebe a utilizar una cámara de mezcla o una boquilla más pequeña.

Para desactivar la parada automática y/o estrechar las tolerancias de presión para el

código de estado 2, vea

Ajuste de los códigos de estado 1 y 2

, a continuación.

32 311232Y

Resolución de problemas

Ajuste de los códigos de estado 1 y 2

1.

Busque el interruptor SW2 en la tarjeta de circuito impreso de control, página 48 .

2.

Coloque los cuatro interruptores DIP en las posiciones deseadas. Vea F IG . 7 y T ABLA 5 en la página 33 .

Apagado

ON

(predeterminado)

3

4

1

2

TI7023a

3

4

1

2

TI7024a

F

IG

. 7. Ajustes del interruptor DIP (SW2)

Tabla 5: Ajuste de los códigos de estado 1 y 2

Derecho (ajuste predeterminado)

APAGADO

Interruptor DIP y función Izquierda

Interruptor DIP 1

Si se selecciona, causa la parada o genera una advertencia si el desequilibrio entre las presiones excede la selección realizada en el interruptor DIP 2

ADVERTENCIA

Interruptor DIP 2

Si se selecciona, causa la parada las presiones A y B es superior a

Si se selecciona, genera una

el desequilibrio entre advertencia si el desequilibrio entre las presiones A y B es superior a

500 psi

(3,5 MPa; 35 bar)

(60% si 800 psi

[5,6 MPa; 56 bar] funcionando)

300 psi

(2,1 MPa; 21 bar)

(50% si 800 psi

[5,6 MPa; 56 bar] funcionando)

Interruptor DIP 3

Si se selecciona, causa la parada o genera una advertencia si la desviación de la presión del punto de ajuste supera la selección realizada en el interruptor DIP 4

ADVERTENCIA

Interruptor DIP 4

Genera una advertencia si la desviación de la presión del punto de ajuste es superior a

300 psi

(2,1 MPa; 21 bar)

(25% si 800 psi

[5,6 MPa; 56 bar])

800 psi

(5,6 MPa; 56 bar)

(70% si 800 psi

[5,6 MPa; 56 bar] funcionando)

500 psi

(3,5 MPa; 35 bar)

(60% si 800 psi

[5,6 MPa; 56 bar] funcionando)

APAGADO

500 psi

(3,5 MPa; 35 bar)

(40% si 800 psi

[5,6 MPa; 56 bar])

Código de estado 3: Fallo del transductor A

1.

Inspeccione la conexión eléctrica del transductor A (J3) en la tarjeta de circuito impreso, página 48 .

2.

Intercambie las conexiones eléctricas del transductor A y B en la tarjeta de circuito impreso, página 48 . Si el error se traslada al transductor B (Código de estado 4), reemplace el transductor A, página

49 .

Código de estado 4: Fallo del transductor B

1.

Inspeccione la conexión eléctrica del transductor B (J8) en la tarjeta de circuito impreso, página 48 .

2.

Intercambie las conexiones eléctricas del transductor A y B en la tarjeta de circuito impreso, página 48 . Si el error se desplaza al transductor A (código de estado 3),

reemplace el transductor B, página 49

.

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Resolución de problemas

Código de estado 5: Consumo excesivo de corriente

Apague la unidad y póngase en contacto con el distribuidor antes de reanudar el trabajo.

1.

Rotor bloqueado; motor incapaz de girar.

Reemplace el motor, página

52

.

2.

Cortocircuito en la tarjeta de circuito impreso

de control. Reemplace la tarjeta, página 47

.

3.

Escobilla del motor desgastada o descolgada lo que provoca arcos voltaicos en la escobilla del conmutador. Reemplace las escobillas, página

53 .

Código de estado 6: Temperatura elevada del motor

El motor está demasiado caliente.

1.

Temperatura del motor demasiado alta.

Reduzca el ciclo de trabajo de la presión, el tamaño de la boquilla de la pistola, o traslade el Reactor E-10 a un lugar más fresco. Espere 1 hora hasta que se enfríe.

2. Revise el funcionamiento del ventilador.

Limpie el ventilador y el alojamiento del motor.

Código de estado 7: No hay entrada del interruptor del contador de ciclos

No se reciben datos del interruptor de recuentos de ciclo durante 10 segundos después de seleccionar el modo Recirc.

1.

Compruebe la conexión del interruptor de recuentos de ciclo a la tarjeta de circuito impreso (J10, pasadores 5, 6), página 48 .

2. Compruebe que el imán (224) y el interruptor de recuento de ciclos (223) están colocados debajo de la tapa extremo del lado B del motor (227). Sustituya en caso de ser necesario.

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Resolución de problemas

Cuadro de detección de problemas

PROBLEMA

El Reactor E-10 no funciona.

CAUSA

No hay alimentación eléctrica.

SOLUCIÓN

Enchufe el cable.

El motor no funciona.

El ventilador no funciona.

Rendimiento del motor bajo.

Un lado no alcanza la presión en el modo de pulverización.

el motor para reponer a cero el disyuntor.

Fije el mando de función en Unidad encendida con el mando de función en posición de ejecución.

Conexión floja en la tarjeta de circuito impreso de control.

Escobillas desgastadas.

Parada/Estacionamiento , y después seleccione la función deseada.

Compruebe la conexión en la J11

(120 V) o la J4 (240 V). Consulte la

página 47.

Inspeccione ambos lados. Reemplace las escobillas desgatadas a menos de

13 mm (1/2 pulg.), vea la página 53.

Muelles de escobillas rotos o desalineados.

Las escobillas o los muelles están pegados al portaescobillas.

Ventilador defectuoso.

Vuelva a alinear o reemplace,

página 53.

Limpie el portaescobillas y alinee los hilos conductores de las escobillas para que puedan moverse libremente

Reemplace el motor, página 52.

Cortocircuito en el inducido.

Revise el conmutador del inducido en busca de huellas de quemaduras, residuos de carbonilla, estrías u otros daños.

Fallo de la tarjeta de circuito impreso de control.

Desmonte el motor. Encargue a un taller de reparación de motores la reparación de la superficie del conmutador o reemplace el motor,

página 52.

Reemplace la tarjeta de circuito impreso de control. Consulte

la página 47.

Cable del ventilador flojo.

Compruebe que el cable está conectado al ventilador y a J9 en la tarjeta de circuito impreso de control.

Vea, páginas 53 y 47.

Pruebe y reemplace si fuera necesario,

página 53.

Filtro de aspiración de entrada de fluido obstruido.

Limpie, vea la página 29.

Mezclador desechable desenchufado.

Límpielo o cámbielo.

Válvula de pistón o válvula de admisión en la base de bomba con fugas u obstrucciones.

Inspeccione las válvulas.

Vea el manual de la bomba

Válvulas de Recirc/Pulverización sucia o dañada.

Limpie o repare, página 41.

Filtro de aspiración de entrada de fluido obstruido.

Limpie, vea la página 29.

Válvula de admisión de la bomba obstruida o atascada en posición abierta.

El material es demasiado viscoso para bombearse con la unidad sin calentador.

Limpie la válvula de admisión de la

bomba. Consulte la página 42.

Caliente el material antes de añadirlo a los tanques.

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Resolución de problemas

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PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN

La presión es superior en un lado cuando se fija la presión con el mando de función.

Válvula de admisión de la bomba parcialmente obstruida.

Aire en la manguera. El fluido es compresible.

Mangueras de tamaño desigual o mangueras con estructura diferente.

Viscosidades desiguales.

Las presiones no están equilibradas durante el funcionamiento, pero se genera presión y se mantiene durante ambas carreras.

Un manómetro muestra la mitad de los impulsos que el otro mientras las bombas están funcionando.

El indicador de estado (LED) no se enciende.

Limpie la válvula de admisión de la

bomba. Consulte la página 42.

Purgue el aire de la manguera.

Utilice mangueras similares, o equilibre las presiones antes de pulverizar.

Cambie el ajuste de temperatura para equilibrar las viscosidades.

Restricciones en un lado.

Cambie el reductor en el punto de mezcla para equilibrar la contrapresión.

Limpie el módulo de mezcla o el reductor del colector de mezcla.

Limpie las rejillas de la válvula de retención de la pistola.

Cambiar. Vea el manual de la bomba.

Fugas de fluido en la zona de la tuerca prensaestopas de la bomba.

Sellos del cuello desgastados.

La presión no se mantiene cuando se cala contra la pistola en modo de pulverización.

Fugas en la válvula de

Recirc/Pulverización.

Reparación en la página 41.

Fugas en la válvula de pistón o válvula de admisión en la base de bomba.

Reparación. Vea el manual de la bomba

Fugas al apagar la pistola.

Reparación. Consulte el manual de la pistola.

La presión es superior en el lado B durante el inicio de la recirculación, especialmente en el modo de

Recirculación Alto.

La resina forma espuma y rebosa el tanque después de rellenar el equipo caliente.

Esto es normal. El componente B suele tener mayor viscosidad que el componente A hasta que el material se calienta durante la recirculación.

No se requiere acción ninguna.

Agitación durante el vertido. El material caliente de los calentadores y las mangueras forma espuma cuando no está sometido a presión.

Apague los calentadores antes de rellenar. Deje las mangueras a presión.

Consulte la página 25.

Pérdida de presión en la carrera de bajada.

Pérdida de presión en la carrera ascendente.

La válvula de admisión tiene fugas o no se cierra. Limpie o reemplace

la válvula; vea la página 42.

La válvula de pistón tiene fugas o no se cierra. Limpie o reemplace la válvula;

vea la página 42.

Interruptor del motor apagado.

Lado A rico; lado B pobre.

Afloje el cable del indicador.

Fallo de la tarjeta de circuito impreso de control.

El manómetro del lado A está bajo.

El manómetro del lado B está bajo.

el motor para reponer a cero el disyuntor.

Compruebe que el cable está conectado en J10 en las patillas 1

(roja) y 2 (negra) en la tarjeta de circuito impreso de control. Consulte la

página 47.

Reemplace la tarjeta de circuito impreso de control. Consulte la página

47.

Restricción en el lado B corriente abajo del manómetro. Inspeccione la rejilla de la válvula de retención de la pistola, el módulo de mezcla, o el reductor del colector de mezcla.

Problema en el suministro de material en el lado B. Inspeccione el filtro de aspiración de entrada del lado B y la válvula de admisión de la bomba.

311232Y

Resolución de problemas

PROBLEMA

Lado B rico; lado A pobre.

No hay visualización de temperatura

(sólo unidades con calentador).

CAUSA SOLUCIÓN

El manómetro del lado A está bajo.

El manómetro del lado B está bajo.

Problema en el suministro de material del lado A. Inspeccione el filtro de aspiración de entrada del lado A y la válvula de aspiración de la bomba.

Restricción en el lado A corriente abajo del manómetro. Inspeccione la rejilla de la válvula de retención de la pistola, el módulo de mezcla, o el reductor del colector de mezcla.

Inspeccione las conexiones del cable

para cada visualización, página 47.

Cables de visualización flojos en la tarjeta de circuito impreso de control.

Fallo en la tarjeta de circuito impreso de control (las pantallas de visualización consiguen la corriente de la tarjeta de circuito impreso de control).

Retire el panel de acceso. Compruebe si el LED de la tarjeta de circuito impreso está encendido. Si no fuera

así, reemplace la tarjeta, página 47.

Potencia inadecuada en la tarjeta de circuito impreso de control.

Cable de potencia flojo.

Se ha disparado el disyuntor del interruptor de potencia del motor.

Compruebe que el suministro de energía cumple con los requisitos.

Compruebe las conexiones de los

cables, página 47.

La visualización recibe potencia del disyuntor del circuito de potencia del motor. Apague y encienda

Se visualiza una temperatura incorrecta.

La temperatura visualizada no coincide con la temperatura ambiente.

el motor para reponer a cero el disyuntor.

El interruptor °F/°C está en la posición incorrecta.

Ajuste el interruptor, vea la página 44.

La visualización necesita ser calibrada. Gire el tornillo de calibración de la parte trasera de la pantalla de visualización para corregir la lectura,

vea la página 44.

311232Y 37

Resolución de problemas

PROBLEMA CAUSA

No hay calentamiento, y la luz del indicador del calentador está apagada.

Calentador apagado o disyuntor disparado.

No calienta, pero el indicador del calentador está encendido.

El calentador de un lado se apaga antes o continuamente durante la recirculación.

SOLUCIÓN

Termostato en mal estado.

Sensor de sobretemperatura defectuoso (se trata de un fusible de límite de alta temperatura y debe ser reemplazado si se funde).

Conexiones del cable del calentador flojas.

el calentador para reponer a cero el disyuntor.

Con el suministro de potencia encendido, compruebe si hay continuidad en los puntos de clic del mando de control. Para reemplazar el termostato, vea 311210.

Con el suministro de potencia encendido, compruebe si hay continuidad en el sensor de sobretemperatura. Para reemplazar el sensor, vea 311210.

Inspeccione las conexiones del conector de potencia del calentador.

Vea F IG . 12, página 48.

Cartucho del calentador en mal estado. Compruebe si hay continuidad en las conexiones del cartucho del calentador: 16-18,6 ohmios para 120 V,

64-75 ohmios para 240 V.

El filtro de aspiración en Y está obstruido en ese lado.

Limpie o reemplace el filtro de

aspiración, página 29.

Válvula de entrada de fluido (52) cerrada.

Abra la válvula.

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Resolución de problemas

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