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LIMPIEZA
Limpie su motocicleta regularmente para proteger la pintura e inspecciónela con respecto a daños, desgaste y fugas de aceite o fluido de freno.
Evite productos de limpieza que no sean específicos para motocicletas o automóviles.
Ellos pueden contener detergentes agresivos o disolventes químicos, que causen daños a las piezas de metal, o plásticas, bien como a las partes pintadas de su motocicleta.
En caso de que su motocicleta aún esté caliente, después del uso, espere hasta que el motor y el sistema de escape se enfríen.
Es recomendable evitar el uso de chorro de agua en alta presión, común en máquinas de auto lavado por monedas.
NOTA
El agua (o aire) bajo alta presión puede dañar ciertos componentes de la motocicleta.
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Lavado de la Motocicleta
1. Enjuague la motocicleta totalmente, con agua fría, para quitar totalmente la suciedad no adherida.
2. Limpie la motocicleta con una esponja, o paño suave, utilizando agua fría.
Evite dirigir el agua hacia las salidas del silenciador y en los componentes eléctricos.
3. Limpie las piezas de plástico usando un paño suave o una esponja humedecida con una solución de detergente neutro y agua.
Friccione el área sucia con suavidad, enjaguándola frecuentemente con agua limpia.
Mantenga fluido de freno o disolventes químicos lejos de la motocicleta.
Ellos dañarán las superficies pintadas y plásticas.
4. Después de limpiar, enjuague completamente con agua limpia abundante. Residuos de detergentes agresivos pueden corroer las piezas de aleación.
5. Seque la motocicleta, accione el motor y déjelo funcionar durante algunos minutos.
6. Verifique los frenos antes de conducir la motocicleta. Diversas aplicaciones del freno pueden ser necesarias para restaurar el desempeño normal del frenado.
7. Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente después de lavar y secar la motocicleta.
La eficiencia de los frenos puede ser afectada temporalmente luego después del lavado de la motocicleta.
Prevea distancias más largas para el frenado, de modo que se evite un posible accidente.
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Providencias Finales
Después del lavado, utilice un producto limpiador o pulidor en spray, o aún cera en crema o liquida de buena calidad, disponibles en el comercio, para finalizar el servicio.
Utilice solamente ceras o pulidores noabrasivos, específicos para motocicletas y automóviles. Aplique el producto de acuerdo con las instrucciones del embalaje.
En caso de que alguna superficie de la motocicleta esté rayada o arañada, su distribuidor Honda dispone de tinta para retoques en el color original de su motocicleta. Cerciórese de especificar el código de color (página 59) de su motocicleta, cuando adquirir la tinta para retoque.
Quitando el Sal Acumulado en las Pistas
El sal, que ha sido pulverizado en las pistas durante el invierno como medida preventiva contra el congelamiento, bien como el agua salgada del mar, son la causa principal de la corrosión.
Lave su motocicleta de acuerdo con el siguiente procedimiento siempre que la conduzca en regiones que presenten altos niveles de sal.
1. Limpie la motocicleta utilizando agua fría
(página 96).
No utilice agua caliente, pues eso intensifica el efecto del sal.
2. Seque la motocicleta y proteja las superficies metálicas con cera.
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GUÍA PARA ALMACENAJE
En caso de que haya necesidad de mantener la motocicleta parada durante un largo periodo de tiempo, se deben observar ciertos cuidados, para reducir los efectos de deterioro causados por la inactividad de la motocicleta. Más allá, efectúe todos los reparos que sean necesarios, ANTES de colocar la motocicleta en inactividad. En caso contrario, usted podrá olvidarlos, cuando vuelva a colocar la motocicleta en actividad.
ALMACENAJE
1. Cambie el aceite del motor y limpie el tamiz del filtro de aceite.
2. Drene el tanque de combustible en un recipiente apropiado para gasolina (nafta), utilizando un sifón manual o un método equivalente. Pulverice el interior del tanque con aceite anticorrosivo en aerosol.
Instale nuevamente la tapa del tanque de combustible.
En caso de que sea necesario mantener la motocicleta inactiva por más de un mes, el drenaje del carburador es muy importante para garantizar el desempeño perfecto del motor cuando la motocicleta vuelva a ser utilizada.
ADVERTENCIA
La gasolina (nafta) es altamente inflamable y explosiva.
Usted podrá se quemar o ser seriamente herido al manosear el combustible.
• Pare el motor y mantenga lejanas las fuentes de calor, chispas y llamas.
• Abastezca siempre al aire libre.
• Limpie y seque derramamientos inmediatamente.
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3. Para prevenir la oxidación en el interior del cilindro, efectúe los siguientes procedimientos:
• Quite la capa supresora de ruidos de la bujía de encendido. Utilizando cinta adhesiva o bramante, prenda la capa supresora de ruidos en cualquier parte plástica conveniente, de modo que se quede lejana de la bujía de encendido.
• Quite la bujía de encendido del motor y guárdela en un local seguro. No la conecte a la capa supresora de ruidos.
• Coloque una cuchara de sopa (15 – 20 cm
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) de aceite limpio para motor en el cilindro, y cubra el orificio de la bujía de encendido con un paño.
• Accione el motor algunas veces, para distribuir el aceite.
• Instale nuevamente la bujía de encendido y la capa supresora de ruidos.
4. Quite la batería. Guárdela en un local protegido, no expuesto a temperaturas demasiado bajas, ni a la acción directa de los rayos del sol.
Aplique una carga lenta en la batería una vez al mes.
5. Lave y seque la motocicleta. Aplique una camada de cera en todas las superficies pintadas. Proteja las piezas cromadas con aceite anticorrosivo.
6. Lubrique la cadena de transmisión
(página 75).
7. Calibre los neumáticos de acuerdo con las presiones recomendadas. Apoye la motocicleta sobre soportes, de modo que ambos los neumáticos no toquen el suelo.
8. Cubra la motocicleta con una capa apropiada (no utilice plásticos ni tampoco otros materiales revestidos) y guárdela en un local fresco, libre de humedad, y que tenga alteraciones diarias de temperatura mínimas. No la almacene expuesta a la luz solar directa.
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ACTIVACIÓN DE LA MOTOCICLETA
1. Descubra y limpie la motocicleta.
2. Cambie el aceite del motor, en caso de que la motocicleta haya quedado inactiva por más de 4 meses.
3. Compruebe el nivel del electrolito de la batería. En caso de que sea necesario, cargue la batería e instálela.
4. Drene el exceso del aceite anticorrosivo pulverizado en el tanque de combustible.
Abastézcalo con gasolina (nafta) nueva.
5. Efectúe todas las comprobaciones de la
Inspección Antes del Uso, descriptas en la página 40.
Efectúe una prueba de rodaje, conduciendo la motocicleta a baja velocidad en un local seguro y apartado del tráfico.
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