Entretien des chenilles. Toro TX 427 Wide Track Compact Utility Loader, TX 427 Compact Utility Loader
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5.
Attendez cinq à dix minutes après avoir rempli les
éléments. Au besoin, ajoutez de l'eau distillée pour amener le niveau jusqu'au repère supérieur sur le côté
6.
Remettez les bouchons de remplissage.
Entretien du système d'entraînement
Charge de la batterie
ATTENTION
En se chargeant, la batterie produit des gaz susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais et gardez la batterie éloignée des flammes et sources d'étincelles.
Important:
Gardez toujours la batterie chargée au maximum (densité 1,265). Cela est particulièrement important pour empêcher la batterie de se dégrader si la température tombe en dessous de 0 ºC.
1.
Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie ; voir
Contrôle du niveau d'électrolyte (page 34).
2.
Vérifiez que les bouchons de remplissage sont bien en place sur la batterie.
3.
Chargez la batterie pendant 10 à 15 minutes entre 25 et
30 A, ou pendant 30 minutes entre 4 et 6 A (Figure 38).
Ne chargez pas la batterie excessivement.
2
4
1
3
G003792
1.
Borne positive de la batterie
2.
Borne négative de la batterie
Figure 38
3.
Fil rouge (+) du chargeur
4.
Fil noir (-) du chargeur
Entretien des chenilles
Périodicité des entretiens:
Après les 50 premières heures de fonctionnement—Vérifiez et ajustez la tension des chenilles.
À chaque utilisation ou une fois par jour—Nettoyez les chenilles.
À chaque utilisation ou une fois par jour—Vérifiez qu’elles ne sont pas excessivement usées (Remplacez les chenilles lorsqu'elles sont très usées.)
Toutes les 100 heures—Vérifiez et ajustez la tension des chenilles.
Toutes les 250 heures/Une fois par an (la première échéance prévalant)—Contrôlez et graissez les galets de roulement.
Nettoyage des chenilles
1.
Placez un godet au bout des bras de chargeuse et abaissez-le au sol afin que l'avant de la machine se soulève de quelques centimètres.
2.
Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
3.
Nettoyez les chenilles au tuyau d'arrosage ou au jet haute pression.
Important:
Le jet haute pression ne doit servir qu'au nettoyage des chenilles. Ne l'utilisez jamais pour nettoyer le reste de la machine au risque d’endommager le circuit électrique et les vannes hydrauliques, ou d’enlever la graisse.
Important:
Nettoyez soigneusement les galets de roulement, la roue de tension et le pignon d'entraînement
(Figure 39). Les galets de roulement doivent tourner
librement lorsqu'ils sont propres.
4.
Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du
chargeur des bornes de la batterie (Figure 38).
5.
Remettez le couvercle de la batterie.
35
Figure 39
1.
Chenille
2.
Pignon d'entraînement
3.
Galets de roulement
4.
Roue de tension
1.
Boulon de blocage
2.
Vis de tension
Figure 41
3.
Tube de tension
4.
Roue de tension
Réglage de la tension des chenilles
L'écrou de tension et l'arrière du tube de tension doivent être
distants de 7 cm (Figure 40). Si ce n'est pas le cas, réglez la
tension des chenilles comme suit :
1.
7 cm
Figure 40
4.
À l'aide d'une clé à douille de 13 mm (1/2") (Figure 42),
tournez la vis de tension dans le sens antihoraire jusqu'à obtention d'un espacement de 7 cm entre l'écrou de
tension et l'arrière du tube de tension (Figure 40).
5.
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de tension avec le trou du boulon de blocage et fixez la vis avec le
boulon et l'écrou de blocage (Figure 41).
6.
Abaissez la machine sur le sol.
Remplacement des chenilles (modèles
22321 et 22321G)
Remplacez les chenilles lorsqu'elles sont très usées.
1.
Abaissez les bras de chargeuse, arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2.
Soulevez/supportez le côté de la machine sur lequel vous voulez travailler de sorte que la chenille se trouve de 7,6 à 10 cm au-dessus du sol.
3.
Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure 41).
4.
À l'aide d'une clé à douille de 13 mm (1/2"), tournez la vis de tension dans le sens horaire pour détendre la
transmission (Figure 41 et Figure 42).
1.
Abaissez les bras de chargeuse, arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2.
Soulevez/supportez le côté de la machine sur lequel vous voulez travailler de sorte à décoller la chenille du sol.
3.
Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure 41).
36
Remplacement des chenilles (modèle
22322)
Remplacez les chenilles lorsqu'elles sont très usées.
1.
Abaissez les bras de chargeuse, arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2.
Soulevez/supportez le côté de la machine sur lequel vous voulez travailler de sorte que la chenille se trouve de 7,6 à 10 cm au-dessus du sol.
3.
Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure 41).
4.
À l'aide d'une clé à douille de 13 mm (1/2"), tournez la vis de tension dans le sens horaire pour détendre la
transmission (Figure 41 et Figure 43).
1.
Chenille
2.
Clé à douille de 13 mm
(1/2")
3.
Roue de tension
4.
Tube de tension
Figure 42
5.
Crampon de chenille
6.
Pignon d'entraînement
7.
Dent de pignon
8.
Galets de roulement
5.
Poussez la roue de tension vers l'arrière de la machine pour appuyer le tube de tension contre le châssis
(Figure 42). (S'il ne touche pas le châssis, continuez de
tourner la vis de tension jusqu'à ce qu'il le touche).
6.
Tournez la chenille en avant pour la déchausser de la roue de tension en commençant en haut de la roue.
7.
Lorsque la chenille est déchaussée, retirez-la du pignon
d'entraînement et des galets de roulement (Figure 42).
8.
Pour installer la chenille neuve, commencez par l'enrouler autour du pignon, en veillant à ce que les crampons s'engagent correctement entre les dents du
9.
Poussez la chenille sous et entre les galets de roulement
10.
Enroulez ensuite la chenille autour de la roue de tension en commençant par le bas et en tournant la chenille en arrière tout en poussant les crampons dans la roue.
11.
Tournez la vis de tension dans le sens anti-horaire, de manière à obtenir un écartement de 7 cm entre l'écrou
de tension et l'arrière du tube de tension (Figure 40).
12.
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de tension avec le trou du boulon de blocage et fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage.
13.
Abaissez la machine sur le sol.
14.
Répétez les opérations 2 à 13 pour remplacer l'autre
chenille.
Figure 43
1.
Chenille 6.
Crampon de chenille
2.
Clé à douille de 13 mm
(1/2")
7.
Pignon d'entraînement
3.
Écrou de roue de tension
8.
Dent de pignon
4.
Roue de tension extérieure 9.
Galets de roulement
5.
Tube de tension 10.
Roue de tension intérieure
5.
Poussez la roue de tension vers l'arrière de la machine pour appuyer le tube de tension contre le châssis
(Figure 43). (S'il ne touche pas le châssis, continuez de
tourner la vis de tension jusqu'à ce qu'il le touche).
6.
Retirez l'écrou de fixation de la roue de tension
extérieure et déposez la roue (Figure 43).
7.
Déposez la chenille (Figure 43).
8.
Retirez l'écrou de fixation de la roue de tension
intérieure et déposez la roue (Figure 43).
9.
Retirez les 4 grandes rondelles des 2 roues (1 de chaque côté de chaque roue).
10.
Éliminez la graisse et les saletés accumulées entre l'emplacement des rondelles et les roulements à l'intérieur des roues, puis garnissez cette zone de graisse de chaque côté des roues.
37
11.
Posez les grandes rondelles sur les roues, par dessus la graisse.
12.
Posez la roue de tension intérieure et fixez-la avec
l'écrou retiré précédemment (Figure 43).
13.
Serrez l'écrou à 407 Nm.
14.
Posez la chenille neuve en prenant soin que les crampons s'engagent entre les dents au centre du
15.
Posez la roue de tension extérieure et fixez-la avec
l'écrou retiré précédemment (Figure 43).
16.
Serrez l'écrou à 407 Nm.
17.
Tournez la vis de tension dans le sens anti-horaire, de manière à obtenir un écartement de 7 cm entre l'écrou
de tension et l'arrière du tube de tension (Figure 40).
18.
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de tension avec le trou du boulon de blocage et fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage.
19.
Répétez les opérations 2 à 18 pour remplacer l'autre
chenille.
20.
Abaissez la machine sur le sol.
Entretien des galets de roulement
1.
Déposez les chenilles (voir Remplacement des chenilles).
2.
Retirez les 4 boulons de fixation de chaque guide-chaîne inférieur qui contient les galets de roulement, et
1.
Galet de roulement
2.
Joint
3.
Boulon
Figure 45
4.
Chapeau de galet de roulement
5.
Jonc d'arrêt
6.
Ajoutez de la graisse sous le chapeau
4.
Vérifiez la graisse sous le chapeau et autour du joint
(Figure 45). Si elle est encrassée, granuleuse ou en
quantité insuffisante, enlevez toute la graisse, remplacez le joint et ajoutez de la graisse neuve.
5.
Vérifiez que le galet de roulement tourne en douceur sur le roulement. S'il est bloqué, remplacez le galet de roulement comme expliqué sous les
Instructions d'installation du kit galets de roulement
ou contactez un réparateur agréé.
6.
Placez le chapeau de galet de roulement sur la tête du
7.
Fixez le chapeau avec le jonc d'arrêt (Figure 45).
8.
Répétez les opérations 3 à 7 pour les autres galets de
roulement.
9.
Montez chaque guide-chaîne sur le châssis de la machine à l'aide des fixations retirées précédemment.
Serrez les boulons à un couple de 91 à 112 Nm.
10.
Montez les chenilles en place (voir Remplacement des chenilles).
1.
Galets de roulement
2.
Guide-chaîne inférieur
Figure 44
3.
Boulons de guide-chaîne
(deux montrés seulement)
3.
Déposez le jonc d'arrêt et le chapeau d'un galet de
38
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