Alpin 62132 Руководство пользователя

DE Bedienungsanleitung | GB User instructions | FR Mode d´emploi
IT Istruzioni d’uso | SI Navodila za uporabo | HR Naputak za korištenje
RU Руководство по эксплуатации | CZ Návod k obsluze | SK Návod na obsluhu
HU Használati utasítás | PL Instrukcja obsługi | ES Manual de instrucciones
DE BATTERIELADEGERÄT 6/12 V
GB battery charger 6/12V
FR le chargeur de piles 6/12 V
IT caricabatterie 6/12 V
SI polnilec baterij 6/12 V
HR punjač akumulatora 6/12 V
RU зарядное устройство для аккумуляторной батареи 6/12 В
CZ NABÍJEČKABATERIÍ 6/12V
SK nabíjačka batérií 6/12 V
HU akkumulátor feltöltő 6/12 V
PL ładowarka do akumulatorów 6/12 V
ES cargador de baterías 6/12 V
62132 | 12.2011 | V.1.0
18.09.2012 11:57:15 Uhr
DE
2
18.09.2012 11:57:15 Uhr
DE
3
18.09.2012 11:57:15 Uhr
DE
4
18.09.2012 11:57:15 Uhr
DE
5
18.09.2012 11:57:15 Uhr
DE
T(h) =
x 1,25
6
18.09.2012 11:57:15 Uhr
GB
7
18.09.2012 11:57:16 Uhr
GB
8
18.09.2012 11:57:16 Uhr
GB
18.09.2012 11:57:16 Uhr
GB
(h)
=
x 1,25
10
18.09.2012 11:57:16 Uhr
GB
11
18.09.2012 11:57:16 Uhr
FR
12
18.09.2012 11:57:17 Uhr
FR
18.09.2012 11:57:17 Uhr
FR
14
18.09.2012 11:57:17 Uhr
FR
18.09.2012 11:57:17 Uhr
FR
2.
3.
4.
5.
16
18.09.2012 11:57:17 Uhr
FR
T(h) =
Ah (batterie de voiture)
4,2 (A)
x 1,25
17
18.09.2012 11:57:17 Uhr
IT
18
18.09.2012 11:57:18 Uhr
IT
18.09.2012 11:57:18 Uhr
IT
20
18.09.2012 11:57:18 Uhr
IT
18.09.2012 11:57:18 Uhr
IT
T(h) =
x 1,25
22
18.09.2012 11:57:18 Uhr
SLO
23
18.09.2012 11:57:19 Uhr
SLO
24
18.09.2012 11:57:19 Uhr
SLO
18.09.2012 11:57:19 Uhr
SLO
T(h) =
x 1,25
26
18.09.2012 11:57:19 Uhr
SLO
27
18.09.2012 11:57:19 Uhr
HR
28
18.09.2012 11:57:19 Uhr
HR
18.09.2012 11:57:19 Uhr
HR
30
18.09.2012 11:57:19 Uhr
HR
18.09.2012 11:57:20 Uhr
HR
T(h) =
Ah (auto akumulator)
4,2 (A)
x 1,25
32
18.09.2012 11:57:20 Uhr
RU
Руководство по эксплуатации
РУКОВОДСТВО К ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЩАТЕЛЬНО СОХРАНИТЕ
По соображениям безопасности перед пользованием прибором внимательно прочтите настоящее
руководство по эксплуатации, а также инструкции
по эксплуатации, прилагаемые к устройству, расположенные на зарядном устройстве батареи.
Для того чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию устройства, владелец настоящего устройства
должен разобраться в функциях и эксплуатации
настоящего устройства перед его использованием. Владельцы и пользователи должны принять
во внимание, что для использования настоящего
устройства и его ремонта может понадобиться специальная подготовка и специальные знания. Для
того чтобы можно быть пользоваться прибором
руководство по эксплуатации и предупреждения по
безопасности должны быть на родном языке пользователя. В случае каких-либо сомнений в отношении правильного и безопасного использования
настоящего устройства, немедленно прекратите
пользоваться им.
ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПЕРЕД КАЖДЫМ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
Никогда не пользуйтесь устройством, если оно
повреждено или деформировано, если в корпусе
имеются трещины или если любые другие части
имеют какие-либо заметные повреждения. Зарядное устройство батареек, которое каким-либо образом повреждено, не работает правильно, или в
нем отсутствуют какие-либо части, должно быть
немедленно выведено из эксплуатации.
Рекомендуем каждый год производить проверку
устройства силами квалифицированного специалиста. Наклейки с описанием или руководство по
эксплуатации можно дополнительно запросить у
производителя.
Описание изделия
Это полностью автоматическое зарядное устройство для аккумуляторных батарей предназначается
для зарядки аккумуляторов на 6В и 12В, заполненных электролитом, для которых не требуется техническое обслуживание, типа «Marine Deep
Cycle», «AGM», а также гелевых аккумуляторов для
легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных машин, морских судов, газонокосилок,
тракторов, самолетов, мотоциклов, автомобилей
для рекреации и типа SUV, водных транспортных
средств, снегоходов, внедорожников, тяговых двигателей и т.д.
Встроенная функция автоматического выключения
защищает батарею от перезарядки.
С учетом постоянного тока зарядки и автоматического переключения в режим поддержания батареи
в оптимально заряженном состоянии увеличивается срок службы и эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи.
Устройство предназначается только для использования в закрытых помещениях, а также для кратковременного использования на открытом пространстве. Устройство НИКОГДА не подвергайте
воздействию дождя, снега, тумана или высокой
влажности воздуха.
33
18.09.2012 11:57:20 Uhr
RU
2.
1. +12В клемма полюса (красная)
2. – клемма полюса (черная)
3. Сетевой кабель 230 В / 50 Гц
4. Зарядное устройство
5. Кнопка Режим
6. Индикация готовности к эксплуатации
7. Индикация светодиодная «6 В»
8. Индикация светодиодная «12 В»
9. Индикация светодиодная «зимний режим»
10. Индикация светодиодная «зарядка»
11. Индикация светодиодная «полностью заряженная батарея»
12. Индикация светодиодная «неправильное подключение»
ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
1. РУКОВОДСТВО
ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
СОХРАНИТЕ – В руководстве по эксплуатации
содержаться важные предупреждения по
технике безопасности, а также инструкции по
обслуживанию зарядного устройства батареи.
Устройство НИКОГДА не подвергайте
воздействию дождя, снега, тумана или высокой
влажности воздуха.
3. Использование добавочных устройств, который
не рекомендует и не продает производитель
зарядного устройства, может создать для вас
опасность пожара, удара электрическим током
или получения травмы.
4. Для того, чтобы предотвратить повреждение
электрических штепселей и кабелей держите
кабель при подключении или отключении
только за сам сетевой штепсель.
5. Никогда не пользуйтесь устройством с
поврежденным кабелем или сетевым штепселем
– в случае повреждения немедленно замените
их.
6. Не пользуйтесь устройством, если по нему был
нанесен сильный удар, если он упал или был
поврежден другим образом; для технического
обслуживания и ремонта обратитесь к
квалифицированному специалисту.
7. Устройство не разбирайте; для проведения
работ по техническому обслуживанию и
ремонта обратитесь к квалифицированному
специалисту.
В результате неправильного монтажа вы может
создать для себя опасность пожара, удара
электрическим током.
8. Для того чтобы предотвратить удары
электрическим током необходимо всегда
отсоединить устройство перед началом
технического обслуживания или очистки от
питания.
9. Никогда не заряжайте аккумуляторные батареи,
не подлежащие зарядке.
10. В случае повреждения подводящего кабеля
данного устройства необходимо обеспечить
замену кабеля, обратившись к производителю, в
его клиентский сервис, или к любому подобному
квалифицированному лицу для предотвращения
материального ущерба или ранения людей.
11. С этим устройством не должны работать
34
18.09.2012 11:57:20 Uhr
RU
лица (в том числе дети) с ограниченными
физическими, психическими возможностями, а
также возможностями сенсорного восприятия,
а кроме того лица, обладающие недостаточным
опытом по обслуживанию этих устройств и/
или недостатком необходимых знаний. Такие
лица могут пользоваться устройством только
под присмотром опытного лица, которое
обеспечит их безопасность или будет давать
им инструкции в отношении использования
устройства. Обеспечьте, чтобы с устройством
не играли дети.
9. ОПАСНОСТЬ! – ВОЗМОЖНОСТЬ ОБРАЗОВАНИЯ
ВЗРЫВООПАСНЫХ ГАЗОВ.
a) Работы в безопасной близости от
аккумуляторных
батарей,
заполненных
электролитом, опасны. Батареи в ходе обычной
эксплуатации выделяют взрывоопасные газы.
В этой связи очень важно, чтобы вы перед каждым
использованием устройства ознакомились
с руководством по эксплуатации и точно
соблюдали указанные инструкции.
b) Для того чтобы предотвратить опасность
взрыва аккумуляторной батареи, следует
точно соблюдать руководством и инструкции
производителя батареи для всех видов
устройств, которые вы используете поблизости
от аккумуляторной батареи. Соблюдайте также
предупреждения по безопасности и обозначения
на этих устройствах и машинах.
10. МЕРЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВАШЕЙ
ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
a) Если электролит из аккумулятора подпадет на
кожу или одежду, это место немедленно следует
промыть водой и мылом. При попадании в глаза
немедленно тщательно промывайте как минимум
10 минут большим количество холодной воды и
обратитесь за помощью к врачу.
b) Поблизости от аккумуляторной батареи НИКОГДА
не курите и предотвратите образование искр и
открытого огня поблизости от аккумуляторной
батареи или двигателей.
c) Используйте зарядное устройство только
для зарядки АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
С ЭЛЕКТРОЛИТОМ. Зарядное устройство
никогда не используйте для заполнения сухих
батарей, которые используются во многих
домашних электроприборах. Такие батареи
могут лопнуть и привести к тяжелым ранениям
людей и нанесению другого ущерба.
d) НИКОГДА
не
заряжайте
замерзшие
аккумуляторные батареи. Такие батареи могут
лопнуть и привести к тяжелым ранениям людей
и нанесению другого ущерба.
ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРИМИТЕ ВО
ВНИМАНИЕ
A. ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1. В случае необходимости извлеките для зарядки
аккумуляторную батарею из транспортного
средства. Сначала обязательно отсоедините от
батареи кабель заземления.
2. Обеспечьте достаточное проветривание
пространства вокруг батареи во время
зарядки.
3. Очистите контакты аккумуляторной батареи.
Следите за тем, чтобы ржавая пыль не попала
в глаза.
4. В каждую ячейку батареи дополните
дистиллированную воду до уровня предписанного
производителем. Это вытеснит из ячеек лишний
газ. Не наполняйте ячейки выше отметки. У
аккумуляторных батарей без крышек на ячейках
(то есть тех, которые не требуют технического
обслуживания) необходимо строго соблюдать
инструкции производителя для зарядки.
5. Внимательно прочтите инструкции по
безопасности указанные производителем и
примите во внимание тот факт, требуется ли
во время зарядки снять крышки с ячеек или
они могут оставаться закрытыми и соблюдайте
значение тока зарядки, предписанное
35
18.09.2012 11:57:20 Uhr
RU
производителем.
ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдайте инструкции
производителя аккумуляторной батареи в
отношении эксплуатационных характеристик
батареи
6. Проверьте, соответствует ли напряжение
аккумулятора
напряжению
зарядного
устройства.
B.
РАСПОЛОЖЕНИЕ
ЗАРЯДНОГО
УСТРОЙСТВА
1. Зарядное устройство поместите как можно
дальне от батареи, как вам только позволит
длина вторичных кабелей DC.
2. Зарядное устройство никогда не располагайте
прямо над аккумуляторной батареей,
предназначенной к зарядке; газы, выходящие из
аккумуляторной батареи могут вести к коррозии
и повреждению зарядного устройства.
3. Следите за тем, чтобы на зарядное устройство
никогда не капал электролит, когда проверяете
плотность электролита или состояние
заполнения аккумуляторной батареи.
4. Не используйте прибор в закрытых пространствах
или на местах, где не гарантировано достаточное
проветривание.
5. Аккумуляторную батарею никогда на ставьте на
зарядное устройство.
6. Аккумуляторные батареи на морских судах
(морское использование) для зарядки должны
доставлять на сушу.
C. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ DC (ПОСТ. ТОКА)
Кабели DC можно присоединять или отсоединять
только тогда, когда сетевой кабель AC (ПЕР. ТОКА)
отсоединен от напряжения.
Клемму укрепите вокруг контактов аккумуляторной
батареи и пошевелите ими несколько раз тудасюда, для того, чтобы создать хороший контакт.
Это предотвратит соскальзывание клемм с контактов и снизит опасность появления искр. Присоединительные клеммы никогда не должны касаться
друг друга.
D. МЕРЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИСОЕДИНЕНИИ AC (ПЕР. ТОКА)
1. Разъем должен быть обязательно присоединен к
сетевой розетке, установленной в соответствии
с местными стандартами и предписаниями.
2. ОПАСНОСТЬ! – Предотвратите опасность удара
электрическим током:
• В поставляемом сетевом разъеме AC никогда
ничего не меняйте.
• В случае неправильного присоединения
вы подвергаете себя опасности удара
электрическим током.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
A. Аккумуляторная батарея в транспортном
средстве:
СОБЛЮДАЙТЕ ДАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ, ЕСЛИ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ УСТАНОВЛЕНА В
ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ОБРАЗОВАНИЕ
ИСКР ПОБЛИЗОСТИ ОТ БАТАРЕИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
ВЗОРВЕТСЯ: ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ИСКР ПОБЛИЗОСТИ ОТ БАТАРЕИ ДЕЙСТВУЙТЕ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ.
1. Кабели AC и DC расположите так, чтобы они не
были повреждены корпусом двигателя, дверями
или подвижными частями двигателя.
2. Соблюдайте достаточное расстояние от лопастей
вентилятора, клинообразных ремней, кабелей и
прочих частей, которые бы могли привести к
ранению людей.
3. Проверьте
полярность
контактов
аккумуляторной батареи. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
ПОЛЮС (POS, P, +) как правило, больше в
диаметре, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ПОЛЮС
(NEG, N, -).
4. Проверьте, какой контакт аккумуляторной
батареи заземлен через массу транспортного
средства (то есть соединен с ней). Если с
36
18.09.2012 11:57:20 Uhr
RU
массой транспортного средства соединен
отрицательный
полюс
(большинство
транспортных средств), необходимо принять во
внимание пункт (5). Если с массой автомобиля
соединен положительный полюс, действуйте
согласно пункту (6).
5. У автомобилей с заземлением отрицательным
полюсом соедините клемму ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО
ПОЛЮСА (КРАСНАЯ) зарядного устройства
с
незаземленным
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ
ПОЛЮСОМ (POS, P, +) аккумуляторной
батареи.
После этого присоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
ПОЛЮС (ЧЕРНЫЙ) к корпусу или двигателю:
по мере возможности, не присоединяйте
поблизости от батареи.
Не присоединяйте клемму к карбюратору,
подводке топлива или тонкой листовой части.
Присоедините клемму к раме корпуса или к
блоку двигателя.
6. У автомобилей с заземленным положительным
полюсом
присоедините
клемму
ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПОЛЮСА (КРАСНАЯ)
зарядного устройства к незаземленному
ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ПОЛЮСУ (NEG, N,
-) аккумуляторной батареи. После этого
присоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ПОЛЮС
(КРАСНЫЙ) к корпусу или к двигателю: по мере
возможности, не присоединяйте поблизости от
батареи.
Не присоединяйте клемму к карбюратору,
подводке топлива или тонкой листовой части.
Присоедините клемму к раме корпуса или к
блоку двигателя.
7. Отсоединяя зарядное устройство, сначала
отсоедините от источника кабель питания
(AC); после этого отсоедините клемму,
присоединенную к корпусу. После этого
отсоедините клемму от контакта аккумуляторной
батареи.
B. Аккумуляторные батареи вне транспортного
средства:
СЛЕДУЮЩИЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ДЕЙСТВУЮТ
ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ
УСТАНОВЛЕНЫ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
ОБРАЗОВАНИЕ ИСКР ПОБЛИЗОСТИ ОТ БАТАРЕИ
МОЖЕТ ВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО БАТАРЕЯ ВЗОРВЕТСЯ:
Для предотвращения опасности образования искр
поблизости от аккумуляторной батареи действуйте
следующим образом.
1. Проверьте полярность контактов батареи.
Положительный полюс (POS, P, +) как правило,
имеет больший диаметр, чем отрицательный
(NEG, N, -).
2. Соедините отрицательную клемму (черная)
с отрицательным полюсом (NEG, N, -)
аккумуляторной батареи.
3. Положительную клемму зарядного устройства
(красная) присоедините к положительному
полюсу (POS, P, +) аккумуляторной батареи.
4. При создании последнего контакте не следует
смотреть на аккумуляторную батарею или
поворачиваться к ней телом.
5. При отсоединения зарядного устройства следует
действовать в обратном порядке чем при
присоединении, т.е. последний выполненный
контакт должен быть отсоединен в первую
очередь.
6. Батарею, используемую на воде (морское
судно) следует демонтировать; ее необходимо
заряжать на суше.
ОПАСНОСТЬ! – Для предотвращения опасности
взрыва при использовании при эксплуатации на кораблях, действуйте следующим образом:
• ПЕРЕД отсоединением или извлечением
аккумуляторной батареи проветрите помещение
для аккумуляторной батареи.
• Извлекая аккумуляторную батарейку из
отделения для батареи действуйте очень
осторожно, чтобы предотвратить образование
37
18.09.2012 11:57:20 Uhr
RU
электрической дуги или искр, что может
привести к воспламенению возможно
имеющихся там газов.
ОПАСНОСТЬ! – Предотвратите опасность удара
электрическим током:
• Если зарядное устройство присоединено к
сетевой розетке AC, никогда не проводите
никаких работ по техобслуживанию.
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ: Предотвратите опасность ранения и/или ущерба
имуществу:
• Устройство никогда не разбирайте. Устройство
не содержит никаких частей, техническое
обслуживание которых пользователю следует
выполнять самостоятельно.
Начало зарядки
1. Как только сетевой кабель AC (3) будет
присоединен к сетевой розетке AC, начнет
светиться красный светодиод Stand-By (6),
указывая на то, что зарядное устройство
работает.
Зарядное устройство автоматически распознает,
подключена ли акку3муляторная батарея 6В
или 12В. Этот процесс продолжается примерно
7 секунд.
В зависимости от того, какая батарея
подключена, начнет светиться или индикация 6
В (7) или индикация 12 В (8).
2. Контрольная лампочка зарядки (10) в дополнение
к этому указывает на то, что процесс зарядки
начат.
Если подключена аккумуляторная батарея 12В,
при помощи кнопки «Mode» (5) можно перейти в
«зимний режим» (светит индикация (9)).
Посредством повторного нажатия кнопки
«mode» устройство будет переключено в
нормальный режим 12В.
«Зимний режим» - это программа, которая
переключает при 14,7 В в режим поддержания
аккумуляторной батареи в оптимально
заряженном состоянии. Его можно активировать
при низких температурах и для аккумуляторных
батарей AGM.
3. Если аккумуляторная батарея заряжена на
100 %, начнет светиться светодиод «Full» (11) и
зарядка будет завершена. Кроме того, зарядное
устройство автоматически переключится
в режим «Maintenance»(= поддержание в
заряженном состоянии / режим «Service»).
4. В этом режиме электроника зарядного
устройства с управлением µ-процессором
обеспечит посредством импульсной зарядки, то,
что батарею можно будет использовать в любой
момент и она будет всегда полностью заряжена.
Зарядное устройство будет присоединено к
аккумуляторной батарее в течение многих
месяцев, при этом не будет происходить ни
перезарядка, ни повреждение.
Если произойдет прерывание процесса зарядки,
например, при перебоях подачи электрического
тока, зарядка или поддержание в заряженном
состоянии снова автоматически продолжится.
5. Для окончания зарядки обязательно
отсоедините разъем 230 В от розетки, и только
тогда отсоедините зарядное устройство от
аккумуляторной батареи!
Важная информация:
• Если после подключения в розетку 230 В
начнет светиться светодиод «неправильное
подключение» (12), значит были неправильно
подключены полюса аккумуляторной батареи.
В таком случае отсоединение зарядное
устройство из розетки, а батарею подсоедините
правильно.
38
62132_UserManual_07.indd 38
18.09.2012 11:57:21 Uhr
RU
Время зарядки:
При помощи следующей формулы вы сможете рассчитать приблизительное время зарядки вашей пустой аккумуляторной батареи:
T(h) =
Ah (автомобильной батареи)
4,2 (A)
x 1,25
Электрические приборы не следует ликвидировать вместе с коммунальными отходами.
В соответствии с директивой 2002/96/ES
об отходах в форме электрического и электронного оборудования (WEEE / OEEZ) и связанным
национальным законодательством, электрические
отходы следует отделять и утилизировать. Утилизация в качестве альтернативы ликвидации: владелец электрооборудования обязан сдать его в месте
приемки, или обеспечить его надлежащую утилизацию. Электрические отходы должны быть ликвидированы в месте приема отходов, организованном в
соответствии с действующими национальными директивами об отходах. Это не распространяется на
принадлежности без электронных составляющих.
АДРЕС ДЛЯ КОНТАКТА / ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
Компания: Rinder Gesellschaft mbH.
Wiener Bundesstrasse 8
4060 Leonding (Леондинг)
Австрия
Сервисный тел.: +43/732/682134, добавочный: 322
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Напряжение на выходе: 230 В AC/ 50 Гц
Напряжение питания: 12В: 14,5В DC
Ток зарядки: 4,2A eff.
Напряжение зарядки 6В: 7,3 В DC
Ток зарядки: 0,8 A eff.
Напряжение зарядки 12В («зимнее»): 14.7 В
Ток зарядки: 4,2 A активный ток
Мощность: 60 Вт
КПД: 85 %
Рабочая температура: от -20°C до +50°C
Тип батареи: все типы батарей 12В, заполненных
электролитом (свинец, AGM, без технического обслуживания, «Marine Deep Cycle» и т.д.)
Емкость батареи: 4 Ач - 120 Ач
Размеры: 18 x 6 x 4,3 см (длина х ширина x высота)
Вес: 0,47 кг
39
18.09.2012 11:57:21 Uhr
CZ
1. +12V svorka pólu (červená)
2. - svorka pólu (černá)
3. Síťový kabel 230 V / 50 Hz
4. Nabíječka
40
18.09.2012 11:57:21 Uhr
CZ
18.09.2012 11:57:21 Uhr
CZ
42
18.09.2012 11:57:21 Uhr
CZ
T(h) =
Ah (autobaterie)
4,2 (A)
x 1,25
43
18.09.2012 11:57:22 Uhr
CZ
44
18.09.2012 11:57:22 Uhr
SK
18.09.2012 11:57:22 Uhr
SK
46
18.09.2012 11:57:22 Uhr
SK
BATÉRIE MÔŽE VIESŤ K TOMU, ŽE BATÉRIA EXPLODUJE: NA ZABRÁNENIE NEBEZPEČENSTVU ISKRENIA
V BLÍZKOSTI BATÉRIÍ POSTUPUJTE NASLEDUJÚCIM
SPÔSOBOM.
POUŽITIE
A. Batéria vo vozidle:
TIETO POKYNY DODRŽTE, AK JE BATÉRIA
INŠTALOVANÁ VO VOZIDLE. ISKRENIE V BLÍZKOSTI
B. Batéria mimo vozidla:
TIETO UPOZORNENIA DODRŽTE PRI BATÉRIÁCH,
KTORÉ NIE SÚ INŠTALOVANÉ VO VOZIDLE. ISKRENIE
V BLÍZKOSTI BATÉRIE MÔŽE VIESŤ K TOMU, ŽE BATÉ-
47
18.09.2012 11:57:22 Uhr
SK
(h)
=
x 1,25
48
18.09.2012 11:57:22 Uhr
SK
49
18.09.2012 11:57:23 Uhr
HU
50
18.09.2012 11:57:23 Uhr
HU
18.09.2012 11:57:23 Uhr
HU
52
18.09.2012 11:57:23 Uhr
HU
53
18.09.2012 11:57:23 Uhr
HU
T(h) =
x 1,25
54
18.09.2012 11:57:23 Uhr
PL
18.09.2012 11:57:24 Uhr
PL
56
18.09.2012 11:57:24 Uhr
PL
18.09.2012 11:57:24 Uhr
PL
58
18.09.2012 11:57:24 Uhr
PL
T(h) =
Ah (akumulator samochodowy)
4,2 (A)
x 1,25
18.09.2012 11:57:24 Uhr
ES
60
18.09.2012 11:57:25 Uhr
ES
18.09.2012 11:57:25 Uhr
ES
62
18.09.2012 11:57:25 Uhr
ES
18.09.2012 11:57:25 Uhr
ES
T(h) =
x 1,25
www.rinder.org
64
18.09.2012 11:57:25 Uhr