Ducati SUPERBIKE 749R 2005

Para desbloquear el immobilizer, hay que girar la llave a ON, girar completamente el puño del acelerador y mantenerlo girado hasta que el testigo EOBD se apague. Luego, soltar el puño y el testigo EOBD empezará a parpadear. Introducir el código electrónico de desbloqueo de la CODE CARD y, mientras parpadea el testigo, girar el puño del acelerador por 2 segundos para cada cifra del código. Repetir la operación hasta introducir la última cifra. Si el código se ha introducido correctamente, el testigo EOBD parpadeará para indicar que se ha ejecutado el desbloqueo y se apagará a los 4 segundos.

Para ajustar la altura del asiento, hay que desenroscar y quitar los tornillos laterales y recuperar las manillas laterales. Aflojar los tornillos que fijan el conjunto asiento-depósito y desplazarlo hacia adelante o hacia atrás. Hay tres agujeros en el bastidor, cada uno de los cuales permite un ajuste. Hacer coincidir el agujero del asiento con el correspondiente en el bastidor. Apretar los tornillos con el par de 10 Nm. En el centro del cuerpo del asiento hay un perno de guía que se desplaza dentro de un ojal con una goma con forma de " H ". Montar las manillas laterales y apretar los tornillos laterales con el par de 10 Nm.

Para modificar la posición del pedal del cambio, hay que bloquear la varilla de transmisión extraíble utilizando una llave en la toma de llave y aflojar la contratuerca. Aflojar y quitar el tornillo y regular axialmente la varilla, llevando el pedal de cambio a la posición deseada. La varilla se puede regular en 4 posiciones con relación al eje del tornillo. Apretar el tornillo con el par de 8 Nm y la contratuerca con el par de 10 Nm. También hay dos modos de microrregulación: uno con la varilla de transmisión y otro con el pedal en el ojal de los soportes. Apretar cuidadosamente el tornillo y la contratuerca con los pares específicos.