Owner's Manual

CRRFTSMRN°

F

900

18"

O TTI

Series

Tine Wi

h

E TiLL

Model No.

917.297015

• Espa5ol,

p. 20

This product

has a low emission

engine which operates differently

from

previously

built

engines.

Before

you start the engine,

read and understand this Owner's

Manual.

iMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before operating this equipment.

Gasoline containing up to 10% ethanol (El0) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (El0) will void the product warranty.

Esta maquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (El0).

El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (El0) anular_ la garantia del producto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates,

IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

4451 64 Rev. 1

Warranty ................................................

Safety Rules ..........................................

Product Specifications ...........................

Assembly/Pre-Operation .......................

Operation ...............................................

Maintenance Schedule ........................

2

8

12

3

5

7

Manintenance ......................................

12

Service and Adjustments .....................

15

Storage ................................................

Troubleshooting ...................................

Illustrated Parts List .............................

Sears Service ........................

17

18

38

Back Cover

Craftsman

Professional

Riding Equipment

Warranty

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are warranted against any defects in material or workmanship.

A defective non-expendable part will receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are warranted against any defects in material or workmanship.

A defective frame or front axle will receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

All of the above warranty coverage applies for only one year from the date of purchase if this riding equipment is ever used while providing commercial services or if rented to another person.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or workmanship.

With proof of purchase, a defective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the web site: www. craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced free of charge with the same or an equivalent model.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship.

Warranty coverage does NOT include:

• Expendable parts (except for battery) that can wear out from normal use within the warranty period, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

o Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific state to state.

legal rights, and you may also have other rights which vary from

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

2

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully.

Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment.

Know how to stop the unit and disengage the controls quickly.

• Never allow children to operate the equipment.

Never allow adults to operate the equipment without proper instruction.

• Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children, and pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (motor).

• Do not operate the equipment without wearing adequate outer garments.

Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces.

• Handlefuel with care; it is highlyflammable.

• Use an approved fue! container.

• Never add fuel to a running engine or hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and clean up spilled fue! before restarting.

• Use extension cords and receptacles specified by the manufacturer as for all units with electric drive motors or electric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except where manufacturer).

specifically recommended by

OPERATION

Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads.

Stay alert for hidden hazards or traffic.

Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from the spark plug, thoroughly inspect the tiller for any damage, and repair the damage before restarting and operating the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping orfalling.

• If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine (motor) and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving the operating position.

• Take all possible precautions when leaving the machine unattended.

Disengage the tines, shift into neutral, and stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting, shut off the engine and make certain all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away from the plug to prevent accidental starting.

motors.

Disconnect the cord on electric

• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper guards, plates, or other safety protective devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity by attempting to till too deep at too fast a rate.

• Never operate the machine at high speeds on slippery surfaces.

Look behind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the tiller.

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and propel the tiller the machine.

forward.

handlebars

If this occurs, let go of and do not restrain the

MAINTENANCE AND

STORAGE

• Keep machine, attachments, and accessories in safe working condition.

3

• Check shear pins, engine mounting bolts, and other bolts at frequent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present, such as hot water and space heaters, clothes dryers, and the like. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

• Always referto the operator's guide instructions for important details if the tiller is to be stored for an extended period.

_Look for this symbol to point out important safety precautions.

BECOME ALERT!!!

It means CAUTION!!!

YOUR SAFETY IS

INVOLVED.

_ILCAUTION: Always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug in order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs.

&WARNING: Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

4

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline

Capacity:

OiI(API:SG-SL):

(Capacity: 20 oz.)

3 Qts

Unleaded Regular

SAE 30

(Above 32°F/0°C)

SAE 5W-30

(Below 32°F/0°C)

Spark Plug :

(Gap: .030")

Champion

RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase of a Sears Tiller.

It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problems you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained technicians and the proper tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual.

The instructions will enable you to assemble and maintain your tiller properly.

Always observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the factory with exception ofthose parts left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely.

Use the correct tools as necessary to insure proper tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Maintenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_,WARNING: This unit is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forestcovered, brush-covered or grass covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code).

Other states may have similar laws.

Federal laws apply on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation.

But like all products, it may require repair from time to time.

That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts

• and labor on all covered repairs.

Product replacement product can't be fixed.

if your covered

• Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not covered bythe agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check.

• Fast help by phonephone support from a Sears technician on products requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service.

You can call anytime day or night, or schedule a service appointment online.

Sears has over 12,000 professional specialists, who have access to over repair

4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come.

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Protection Agreement today!

Some limitations

For prices and additional

call 1-800=827-6655.

and exclusions apply.

information

SEARS

INSTALLATION

SERVICE

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the

U.S.A.

call 1-800-4-MY=HOME®

5

These accessories were available when the tiller was produced.

They are also available at most Sears retail outlets and service centers.

Some of these accessories may not apply to your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN

O

HAIRPIN CLIP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(1) Manual

(_(2) Carriage Bolt_

5/16-18 UNC x 2-1/2

(_

(2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(1) Bottle

Engine Oil

(2) Hex Bolt

5/16-18 x 1-1/4

(2) Lock

Washer

5/16

(2) Hex Nut

5/16-18

6

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely.

Use the correct tools as necessary to insure proper tightness.

Tine

Control

TOOLS

REQUIRED

FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier.

Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S

POSITION

When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the operating position (standing behind tiller handles).

Front

Tine

Control

Handle Cable Handle

Column

C .oa_

Flange

Left

Right

Locknut

INSTALL DEPTH STAKE

ASSEMBLY

1. Loosen nut'S'.

2.

Insert stake support between engine bracket halves with stake spring down.

3.

Bolt stake support to engine brackets with bolts, lock washers and nuts. Tighten securely. Tighten nut '_'.

4.

Depth stake must move freely. If it does not, loosen support bolt.

ine Bracket Halves Operator's Position

UNPACK CARTON

& INSTALL

HANDLE

_CAUTION: Be careful of exposed staples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT:

When unpacking and assembling tiller, be careful not to stretch or kink cable(s).

1. Cut cable ties securing handle column.

2.

Route cable(s) as shown and slide handle column onto handle mount.

3.

Remove all packing from carton.

4.

Secure handle column using two (2) carriage bolts and two (2) flange Iocknuts.

Tighten securely.

5. Cut away carton.

6.

Routetine control cable(s) through plastic cable clip on handle mount.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

7. Cut cable ties securing tiller to skid. Remove tiller from skid by pulling backwards.

8.

Remove screws securing depth stake to skid and discard the screws.

Depth Stake Support

Depth

Stake

Support Bolt

Spring

Hex Bolts, Lock

Washers, and hex Nuts

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to better suit operator.

(See "HANDLE HEIGHT" in the Service and Adjustments this manual).

section of

TILLING WIDTH

= Tilling width may be adjusted to better handle your tilling conditions

ARRANGEMENT" in the

(See "TINE

Service and

Adjustments section of this manual).

T[NE OPERATION

• Checktine operation beforefirst use. (See

"TIN E OPE RATION CHECK" in the Service and Adjustments section of this manual).

7

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

TILLER

YOUR

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments.

Save this manual for future reference.

FNRA , IxI

FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE

OR WARNING ON OFF

FAST TILLING SLOW CHOKE FUEL OIL STOP

Forward Tine

Control

Choke Control

Control

Tine Shield

Depth

Stake

Recoil Starter

Handle

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL a cold engine.

- Used when starting

DEPTH STAKE - Controls forward speed and the depth at which tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL

- Engages

tines in forward direction.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to start the engine.

THROTTLE CONTROL engine speed.

- Used to control

8

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage.

Always wear safety glasses or eye shields before starting your tiller and while tilling.

We recommend safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

standard

HOW TO USE YOUR TILLER

Know howto operate all controls before add-

ing fuel and oil or attempting to start engine.

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip and clevis pin. Change wheel position.

Replace the hairpin clip and clevis pin.

• For normal tilling, set wheels at the second or third hole from the top.

STOPPING

TINES

• Release tine control to stop movement.

ENGINE

• Move throttle contro!

to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Tine Control

"Off" (UP) Position

\

Hairpin Clip and

Clevis Pin

Depth

Stake

Tine Control

"On" (DOWN) Position

Wheel Spring

Choke

Control

Control

TINE OPERATION

• Squeeze tine control to handle.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated by the position of the depth stake and wheel height.

The depth stake should always be below the wheels for digging.

It serves as a brake to slow the tiller's forward motion to enable the tines to penetrate the ground.

Also, the more the depth stake is lowered into the ground the deeper the tines will dig.

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin clip and clevis pin.

Change depth stake to desired position.

Replace the clevis pin and hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the second or third hole from the top.

TO TRANSPORT

_CAUTION: Before lifting or transporting, allow tiller engine and muffler to cool.

Disconnect spark plug wire.

Drain gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

1.

Tip depth stake forward until it is held by the stake spring.

2.

Push tiller handles down, raising tines off the ground.

3.

Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1.

Disconnect spark plug wire.

2.

Drain fuel tank.

3.

Transport in upright position to prevent oil leakage.

BEFORE

STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow dirt to enter the engine when checking or adding oil or fuel.

Use clean oil and fuel and store use in approved, clean, covered containers, clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

1.

Remove hangtag from engine.

2.

With engine level, remove engine oil filler plug.

3.

Fill engine with oil to point of overflowing.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 ofthis manual.

All oil must meet A.RI.

Service

Classification SG-SL.

9

4.

Tilt tiller back on its wheels and then relevel.

5.

With engine level, refill to point of overflowing if necessary.

Replace oil filler plug.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, seethe Maintenance section of this manual.

Oil Level

Oil Filler

Plug

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck.

Do not overfill.

unleaded

Use gasoline fresh, with clean, regular a minimum of

87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life).

Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

,_CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top of fuel tank to prevent spills and to allow for fuel expansion.

If gasoline is accidentally spilled, move machine away from area of spill.

Avoid creating any source of ignition until gasoline vapors have disappeared.

Wipe off any spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: When operating peratures below32°F(0°C), use fresh, in temclean winter grade gasoline to help insure good cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer.

Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

Use fresh fuel next season.

See Storage Instructions for additional information.

Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

AI:_CAUTION: Keep tine control in "OFF" position when starting engine.

When starting engine for the first time or if engine has run out of fuel, it will take extra pulls of the recoil starter to move fuel from the tank to the engine.

1.

Make sure spark plug wire is properly connected.

2.

Place throttle control in "FAST" position.

3.

Move choke controltofull"CHOKE" position. Grasp recoil starter handle with one hand and grasp tiller handle with other hand.

Pull rope out slowly until engine reaches start of compression cycle (rope will pull slightly harder at this point).

4.

Pull recoil starter handle quickly.

Do not let starter handle snap back against starter.

Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start, move choke control to half choke position.

Pull recoil starter handle until engine starts.

5.

When engine starts, slowly move choke control to "RUN" position as engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less choking to start.

6.

Move throttle control to desired running position.

7.

Allowenginetowarm upforafewminutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or in cold temperatures (below 32 °F), the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST

CARBURETOR" in the Service and Adjustments section of this manual.

NOTE: If engine does not start, see troubleshooting points.

Control

Recoil Starter

Spar Plug

Throttle

Control

10

BREAKING iN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine control before you actually begin tilling.

• Start engine, tip tines off ground by pressing handles down and engage tine control to start tine rotation.

Allow tines to rotate for five minutes.

• Check tine operation and adjust if necessary.

See "TINE OPERATION CHECK" in the Service and Adjustments this manual.

section of

TILLING HINTS

_I_CAUTION: Until you are accustomed to handling your tiller, start actual field use with throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the handles slightly (thus lifting depth stake out of ground).

To slow down the tiller, press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking, the wheels and depth stake are not set properly in the soil being tilled.

The proper setting of the wheels and depth stake is through trial and error and depends upon the soil condition.

(The harder or wetter the ground, the slower the engine and tine speed needed.

Under these poor conditions, at fast speed the tiller will run and jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little effort from the operator.

• Tilling is digging into, turning over, and breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4"-6".

A tiller will also clear the soil of unwanted vegetation.

The decomposition of this vegetable matter enriches the soil.

Depending on the climate

(rainfall and wind), it may be advisable to till the soil at the end of the growing season to further condition the soil.

• Soil conditions are important for proper tilling.

Tines will not readily penetrate dry, hard soil which may contribute to excessive bounce and difficult handling of your tiller. Hard soil should be moistened before tilling; however, extremely wet soil will "ball-up" or clump during tilling.

Wait until the soil is less wet in order to achieve the best results.

When tilling in the fall, remove vines and long grass to prevent them from wrapping around the tine shaft and slowing your tilling operation.

• You will find tilling much easier if you leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows There are two reasons for doing this.

First, wide turns are much easier to negotiate than aboutfaces.

Second, the tiller won't be pulling itself, and you, toward the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for shal-

Iowtilling when working extremely hard soil or sod. Then work across the first cuts at normal depth.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent them from robbing nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper layer of soil crust will help retain moisture in the soil.

Best digging depth is 1 "-3".

• You will probably not need to use the depth stake.

Begin by tipping the depth stake forward until it is held by the stake spring.

• Cultivate up and down the rows at a speed which will allow tines to uproot weeds and leave the ground in rough condition, promoting no further growth of weeds and grass.

?

f\

11

MAINTENANCE

SCHEDULE

X ?SX Z o7

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil

Oil Pivot Points

Inspect Spark Arrester / Muffler

Inspect Air Screen If

V'

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

1_2

V'

Replace Spark Plug If

1 - Change more often when operating under a heaw load or in high ambient ten 3eratures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

SERVICE DATES

GENERAL

RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence.

To receive full value from the warranty, the operator must maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjustments section of this manual should be checked at least once each season.

• Once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check tines and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1.

Check engine oil level.

2.

Check tine operation.

3.

Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART").

QEngJne q

LUBRICATION

CHART

OTine Control

/

Oldler Arm

O SAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

Q Refer to Maintenance "ENGINE" section

12

_CAUTION:Disconnect spark plug wire before performing any maintenance (except carburetor adjustment) to prevent accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove fuel from tank before tipping unit for maintenance.

Clean muffler area of all grass, dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F: -20 c -_0

0

-2'0 -1;

30 32

;

40 60 80 100

1'0 _0 10 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE oilvisc chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-

30, 10W-30, etc.) improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils will result in increased oil consumption when used above

32°F (0°C).

Checkyour engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tiller is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each five (5) hours of continuous use.

Add SAE 30 motor oil or equivalent.

Tighten oil filler plug securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature before oil change.

service classification SG-SL range

All oil must expected meet API

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1.

Remove drain plug.

2.

Tip tiller forward to drain oil.

3.

After oil has drained completely, replace oil drain plug and tighten securely.

4.

Remove oil filler plug.

Be careful not to allow dirt to enter the engine.

5.

Refill engine with oil.

See "FILL

ENGINE WITH OIL" in the Operation section of this manual.

Oil Drain

Plug

Oil Level

Oil Filler Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every twentyfive hours, more often if engine is used in very dusty conditions.

1.

Loosen air cleaner screw.

2.

Remove air cleaner cover.

3.

Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful.

Do not allow dirt or debris to fall into carburetor.

4.

Clean bytapping gently on aflat surface.

NOTE: If very dirty or damaged, replace cartridge.

5.

Clean and replace cover.

Tighten screw securely.

_I_CAUT]ON: Petroleum solvents, such as kerosene, are not to be used to clean cartridge.

They may cause deterioration the cartridge.

Do not oil cartridge.

of

Do not use pressurized air to clean or dry cartridge.

Cover

Air Cleaner

Screw

Air Cleaner

Cartr e

13

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled.

For proper engine performance engine clean.

and long life keep your

• Clean air screen frequently using a stiffbristled brush.

• Remove blower housing and clean as necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Muffler

Cylir der Fins

Blower

/ Housing

_(_ Air Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler.

Do not tamper with exhaust system.

Damaged mufflers or spark arresters could create a fire hazard.

Inspect periodically and replace if necessary.

If your engine is equipped with a spark arrester screen assembly, remove every 50 hours for cleaning and inspection.

Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of each tilling season or after every 50 hours of use, whichever comes first.

Spark plug type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" manual.

on page 4 of this

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine and transmission are hot. We do not recommend using pressurized water (garden hose, etc.) to clean your unit unless the gasket area around the transmission and the engine muffler, air filter and carburetor are covered to keep water out. Water in engine will shorten the useful life of your tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

14

Ai_CAUTION: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest handle height.

Select handle height best suited for your tilling conditions.

Handle height will be different when tiller digs into soil.

1.

Ifahigherhandleheightisdesired, loosen the four nuts securing handle panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3.

Tighten the four nuts securely.

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

• Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

NAR ROW TI LLI N G/C U LTIVATI N G - 12-

3/4" PATH

• Remove outer tines.

k.

Engine Brackets

_ Panel

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in several different ways to suit your tilling or cultivat-

ing needs.

_CAUTION: Tines are sharp. Wear gloves or other protection when handling tines.

NORMAL TILLING - 24" PATH

• Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

_

•

B

-- Clevis Pin airpin Clip

Outer Tine o/p I

\Inner Tine

_ ioo

oo]

tine 6

Inner Tines Only

NOTE: When reassembling outer tines, be sure right tine assembly (marked "R") and left tine assembly (marked "F') are mounted to correct side of tine shaft.

TINE OPERATION CHECK

_WARNING: Disconnect spark plug wire from spark plug to prevent starting while checking tine operation.

For proper tine operation, tine control lever must be against control body and all slack removed from inner wire of control cable when control is in the "OFF" (up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable clip at lower end of cable.

Pull up on cable to remove slack, without extending spring on end of cable, and retighten cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push down on handle to raise tines off the ground.

2.

Slowly pull recoil starter handle while observing tines.

Tines should not rotate.

3.

If tines rotate, inner wire of control cable is too tight which is extending lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on cable only enough to relieve spring tension.

Tighten cable clip.

4.

Recheck in "OFF" position and adjust if necessary.

15

FINAL CHECK "ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to handle) push down on handle to raise tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while observingtines. Tines should rotate forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of control cable is too loose. Loosen cable clip and pull cable up to remove slack and retighten clip.

8. Recheck in "ON" position and adjust if necessary.

NOTE: If "ON" position check required adjustment,recheck "OFF" position adjustment to insure tines do not rotate when control is "OFF" (up).

Tine Control "OFF" Position y

TO REPLACE V-BELT

Replace V-belt if it has stretched considerably or if it has cracks or frayed edges.

1.

Belt guard must be removed to service belt.

See "TO REMOVE BELT

GUARD" in this section of manual.

BELT REMOVAL

2.

Remove V-belt from transmission pulley first and then from engine pulley.

BELT REPLACEMENT

3.

Install new V-belt to engine pulley first then to transmission pulley.

Be sure belt is positioned on inside groove of both pulleys, inside all belt guides and rests on idler pulley.

CHECK TINE OPERATION

4.

See "TINE OPERATION this section of manual.

5.

Replace belt guard

Belt Guide

CHECK" in

/

Engine

Tine Control "ON" Position

Tine Control Cable

Cable

TO REMOVE BELT GUARD

1.

Remove screws from side of belt guard.

2.

Pull belt guard out and away from unit.

3.

Replace belt guard by reversing above procedure.

Be sure slot in bottom of belt guard is under head of tine shield bolt and all nuts are tightened securely.

Belt

Guard

Screw

Screw

Screw

Belt

V-Belt

Idler Pulley Transmission

Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems, which are being done at the customers expense, may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an authorized engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary.

However, engine performance can be affected by differences in fuel, temperature, altitude or load.

If the carburetor does need adjustment, contact your nearest authorized service center/department

IMPORTANT: Nevertamperwith the engine governor, which is factory set for proper engine speed.

Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous.

If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact your nearest sears or other qualified service center which has the proper equipment and experience to make any necessary adjustments.

16

Immediately prepare your tiller for storage at the end ofthe season or if the unit will not be used for 30 days or more.

_Warning: Never store the tiller with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TILLER

1.

Clean entire tiller (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this manual).

2.

Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

3.

Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4.

Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened.

Inspect moving parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carburetor, fuel filter, fue!

hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable a!ternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage.

Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always followthe mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allowthe stabilizer to reach the carburetor.

Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean oil. (See "ENGINE" inthe Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1.

Remove spark plug.

2.

Pour 1 ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into cylinder.

3.

Pull starter handle slowly several times to distribute oil.

4.

Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your unit with a suitable protective cover that does not retain moisture.

Do not use plastic.

Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while engine and exhaust areas are still warm.

17

TROUBLESHOOTING

CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE

CORRECTION

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

1.

Out of fuel.

2.

Engine not "CHOKED" properly.

3.

Engine flooded.

4.

Dirty air cleaner.

5.

Water in fuel.

6.

Clogged fuel tank.

7.

Loose spark plug wire.

8.

Bad spark plug or improper gap.

9.

Carburetor out of adjustment.

1.

Throttle control not set properly.

2.

Dirty air cleaner.

3.

Bad spark plug or improper gap.

4.

Stale or dirty fuel.

5.

Loose spark plug wire.

6.

Carburetor out of adjustment.

1.

Engine is overloaded.

2.

Dirty air cleaner.

3.

Low oil leve!/dirty oil.

4.

Faulty spark plug.

5.

Oil in fuel.

6.

Stale or dirty fuel.

7.

Water in fuel.

8.

Clogged fuel tank.

9.

Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11.

Dirty/clogged muffler.

12.

Carburetor out of adjustment.

13.

Poor compression.

18

1.

Fill fuel tank.

2.

See "TO START ENGINE" in the Operation section.

3.

Wait several minutes before attempting to start.

4.

Clean or replace air cleaner cartridge.

5.

Empty fue! tank and carburetor, and refill tank with fresh gasoline.

6.

Remove fuel tank and clean.

7.

Make sure spark plug wire is seated properly on plug.

8.

Replace spark plug or adjust gap.

9.

Make necessary adjustments.

1.

Place throttle control in

"FAST" position.

2.

Clean or replace air cleaner cartridge.

3.

Replace spark plug or adjust gap.

4.

Empty fuel tank and refill tank with fresh clean gasoline.

5.

Make sure spark plug wire is seated properly on plug.

6.

Make necessary adjustments.

1.

Set depth stake and wheels for shallower tilling.

2.

Clean or replace air cleaner cartridge.

3.

Check oil leve!/change oil.

4.

Clean and regap or change spark plug.

5.

Empty and clean fuel tank and refill, and clean carburetor.

6.

Empty fuel tank and refill tank with fresh clean gasoline

7.

Empty fue! tank and carburetor, and refill tank with fresh gasoline.

8.

Remove fuel tank and clean.

9.

Connect and tighten spark plug wire.

10.Clean

engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjustments.

13. Contact a Sears or other qualified service center.

TROUBLESHOOTING

CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine overheats

CAUSE

1.

Low oil level/dirty oil.

2.

Dirty engine air screen.

3.

Dirty engine.

4.

Partially plugged muffler.

5.

Improper carburetor adjustment.

CORRECTION

1.

Check oil level/change

2.

Clean engine air screen.

oil.

3.

Clean cylinder fins, airscreen, muffler area.

4.

Remove and clean muffler.

5.

Adjust carburetor to richer position.

Excessive

bounce/difficult dling

Soil bails up or

clumps

1.

Ground too dry and hard.

2. Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

1.

Ground too wet.

1.

Moisten ground or wait for more favorable soil hartconditions.

2.

Adjust wheels and depth stake.

1.

Wait for more favorable soil conditions.

Engine runs but

tiller

won't move

1.

Tine control is not engaged.

2.

V-belt not correctly adjusted.

3.

V-belt is off pulley(s).

1.

Engagetine

2.

Inspect/adjust

3.

Inspect V-belt.

control.

V-belt.

Engine runs but

labors

when

tilling

1.

Tilling too deep.

2.

Throttle control not properly adjusted.

3.

Carburetor out of adjustment.

1.

Set depth stake for shallower tilling.

2.

Check throttle control setting.

3.

Make necessary adjustments.

19

Garant[a .......................................................

20

Reglas de Seguridad ...................................

21

Especificaciones del producto .....................

23

Montaje/Pre Operaci6n ................................

25

Operaci6n ....................................................

26

Programa De Mantenimiento .......................

30

Mantenimiento .............................................

30

Servicio y Ajustes ........................................

AImacenamiento ..........................................

32

35

Identificaci6n de Problemas ........................

36

Vea el manual Ingl@s del dueflo .... Back Cover

Garantia para equipos

tractores Craftsman

Professional

GARANTiA COMPLETA PROFESlONAL DE CRAFTSMAN

POR DOS ANOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor est&n garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra.

Una parte no sustituible defectuosa recibir6, reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

POR CINCO ANOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor est_.n

garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso recibir& reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

Toda la cobertura de garantia anterior se aplica Onicamente por un aflo a partir de la fecha de compra si este equipo tractor alguna vez se utiliza con fines comerciales o de alquiler.

DURANTE 90 DiAS desde la fecha de compra, la bateria (una parte sustituible) de este equipo tractor est,. garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no contendr_, carga).

Una bateria defectuosa recibir& un reemplazo gratuito en casa.

GARANTiA LIMITADA DE POR VIDA ADICIONAL en el EJE DELANTERO esta provisto)

DE HIERRO COLADO (si

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original despu@s del quinto aflo a partir de la fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si est6. provisto) de este equipo tractos estA garantizado contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de hierro colado recibirA un reemplazo gratuito en casa.

SERVlClO DE GARANTiA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantia para obtener una reparaci6n o reemplazo gratuito,

Ilame al 1-800-659-5917 6 visite el sitio web: www. craftsman.com

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor ser& sustituido sin cargo con el mismo modelo o uno equivalente.

Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantia NO incluye:

• Partes sustituibles (excepto la bater[a) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del per[odo de garant[a incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos

por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos

o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operaci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, daflos causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor, el ensamble del eje o el cigL)eflal o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daflos el@ctricos y mec6.nicos

causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro).

En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 d[as posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi@n puede tener otros derechos que var[an de un estado a otro.

Sears Brands Management

Corporation, Hoffman Estates,

IL 60179

20

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Dueflo cuidadosamente.

Familiaricese completamente con los controles y con el uso adecuado del equipo. Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar los controles r&pidamente.

• Nunca permita que los niflos operen el equipo.

Nunca permita que los adultos operen el equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operaci6n despejada de personas, especialmente niflos pequeflos y animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el &rea en donde se va usar el equipo y remueva los objetos extraflos.

• Desenganche todos los embragues y cambie a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior adecuada. Use zapatos que mejoren el equilibrio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca aflada combustible a un motor en funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con mucho cuidado.

Nunca Ilene el estanque de combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gasolina en forma segura y limpie el combustible derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptaculos, segOn las especificaciones del fabricante, para todas las unidades con motores de impulsi6n o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningOn ajuste mientras que el motor este funcionando (excepto en los casos especificamente recomendados por el fabricante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce entradas para autom6viles de ripio, senderos o caminos.

Este alerta en Io que se refiere a los peligros escondidos o al trafico.

No Ileve pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extraflo, pare el motor, remueva el alambre de la bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosamente, para verificar si hay daflos, y repare el daflo antes de volver a arrancar y operar la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente, pare el motor y revisela inmediatamente para verificar la causa.

La vibraci6n normalmente es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles cuando deje la maquina desatendida.

Desenganche los brazos, cambie a neutro y pare el motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar, apague el motor y asegQrese que todas las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y mantengalo alejado de esta para evitar el arranque pot accidente.

Desconecte el cord6n en los motores electri-

COS.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protecciones, y las planchas adecuadas y sin los dem&s dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los niflos y a los animales domesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina, tratando de cultivar a mucha profundidad, muy r&pido.

• Nunca opere la m&quina a altas velocidades en superficies resbalosas.

Mire hacia atr&s y tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos para la cultivadora aprobados pot el fabricante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibilidad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro. Los brazos pueden quedarse agarrados en el suelo e impulsar a la cultivadora hacia adelante.

Si esto sucede, suelte los mangos y no restrinja la m&quina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN=

TO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de la m&quina en buenas condiciones para el funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos de montaje del motor y otros pernos, a intervalos frecuentes, para verificar si est&n apretados en forma segura y asegurarse que el equipo este en buenas condiciones de funcionamiento.

• Nunca guarde la m&quina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignici6n presentes, tales como calentadores de agua o del ambiente, secadoras de ropa u otros artefactos parecidos. Permita que se enfrie el motor antes de guardarlo en alg_n lugar cerrado.

21

• Siempre refierase alas instrucciones en la guia del operador para ver los detalles de importancia si la cultivadora va a ser guardada por un periodo de tiempo largo.

_Busque este simbolo que seflala las precauciones de seguridad de importancia.

Quiere decir - iiiATENCION!!!

iiiESTE ALERTO!!!

SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

,_PREOAUClON: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_ADVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos.

22

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de

Gasotina:

3 Cuartos

Sin ptomo, Regular

Aceite (API:SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F/0°O)

(Capacidad: 20 oz.) SAE 5W-30 (Debajo 32°F/0°C

Bujia :

(Abertura:0,030")

Champion

RC12YC

FELIClTAClONES por la compra de su Cultivadora Sears.

Ha sido diseflada, planificada y fabricada para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con su centro de servicio cualificado.

Sears cuenta con tecnicos bien capacitados y competentes con herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y mantenet su cultivadora en forma adecuada.

Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento" de este Manual del Dueflo.

_,ADVERTENClA: Esta unidad viene equipada con un motor de combusti6n interno y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, a menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen).

Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code" [Decreto de Recursos PQblicos de California]).

Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en las tierras federales.

Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del dueflo.)

ACUERDOS DE PROTECClON

LA REPARACION

PARA

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseflado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aflos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tenet un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios.

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Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto garantizado no puede set arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_pida pot telefono - soporte telef6nico por parte de un tecnico Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio.

Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a m&s de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos aflos.

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Se apliean algunas limitaciones y exclusiones.

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Para la instalacidn profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

1=800=4=MY=HOME®

23

Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora.

Tambien estan disponibles en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJIA SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO

0

ABRAZADERA DE HORQUILLA

(1) Manual

(1) Aceite del motor

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERiA

(2) Pernos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2

(2) Perno hexagonales

5/16-18 x 1-1/4

(2) Tuercas de

(2) Arandela de seguridad de brida

5/16-18 UNC

Q

(2) Tuerca hexagonales

5/16-18 seguridad 5/16

24

Su cultivadora nueva ha sido montada en la f&brica, con la excepci6n de aquellas partes que se dejaron sin montar pot razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operar& en forma segura y adecuada, todas las partes y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

Control de los brazos

EL MONTAJE

Se le facilitar& el montaje si cuenta con un juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los tamaflos est&ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(2) Llave de 1/2"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los terminos "lado derecho" o "lado izquierdo" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (parado/a detras de los mangos de la cultivadora).

Cable de control de

Montura los brazos det mango

Columna det mango

)erno

ParteDelantera

__ Tuerca de

Lado

Izquierdo

Posicion del operador

Lado

Derecho

2__

INSTALACION

DEL CONJUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1.

Afloje la tuercas "A'.

2.

Inserte el soporte de la estaca entre las mitades del puntal del motor, con el resorte de la estaca hacia abajo.

3.

Aperen el soporte de la estaca en los puntales del motor con los pernos hexagonales, las arandelas de seguridad y las tuercas.

Apriete!os

en forma segura. Tambien apriete las tuercas '_'.

4.

La estaca de profundidad se tiene que mover libremente.

Si no Io hace, suelte el perno de soporte.

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

E INSTALACION

DEL MANGO

_IPRECAUCI6N: Tenga cuidado con las grapas expuestas cuando maneje o deseche los matedales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o enredar el (los) cable(s).

1.

Corte las abrazaderas de cable que aseguran la columna del mango.

2.

Inserte el cable segQn Io mostrado y resbale la columna del mango sobre la montura del mango.

3.

Remueva el empaque de la caja de cart6n.

4.

Asegure la columna del mango usando dos

(2) pernos de acarreo y dos (2) contratuercas con aletas. Apriete con seguridad.

5.

Corte la caja de cart6n.

6.

Haga pasar el cable de control de los brazos a traves de la abrazadera los cables de plastico en la montura del mango.

AVlSO: Los cables no deben tocar el silenciador.

7.

Corte las ligaduras del cable que aseguran la cultivadora a la corredera. Remueva la cultivadora de la corredera tir&ndola hacia atras.

8.

Quitar el tornillo de fijaci6n del pilote de profundidad para girar y remover el tornillo.

, Mitades del puntal del motor

'_' Soporte de la estaca de profundidad de profundidad

Resorte de la estaca de soporte

Pernos hexagonales, arandetas de seguridad y tuercas hexagonales

25

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "ALTURA DEL MANGO" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para manejar mejor sus condici6nes de labraci6n (vea

'ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Revise la operaci6n de los brazos antes del primer uso (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la secci0n de

Servicio y Ajustes de este manual).

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

MARCHA I

RETEN O

LABOREO MARCHA

HACIA

NEUTRO

Control de los brazos marcha hac

REVES ATTENCION

ADVERTENCIA

O MOTOR

ENCENDIDO

MOTOR

APAGADO

RAPIDO LENTO ESTRANGU

LACION

COM-

BUSTIBLE

ACEITE

Estaca de profundidad

Control de la estrangutaci6n

__

-J aceleracidn

' _Controt

,sasde los brazo de la

O _11-I_ Brazos

Mango arrancador de cutateo

Las cultivadoras de Sears cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Est&ndares Americano).

CONTROL DE LA ACELERACION = Controla la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULACK)N= Use-

Io cuando se hace arrancar un motor frio.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA=

ClA ADELANTE = Engancha los brazos en la direcci6n de marcha hacia adelante.

ESTACA DE PROFUNDIDAD = Controla la velocidad de la marcha hacia adelante y la profundidad a la cual excavar& la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

= Se usa para hacer arrancar el motor.

26

COMO

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras este labrando con ella.

Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est_.ndar.

USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de agregar combustible y aceite o antes de tratar de hacer arrancar el motor,

PARADA

BRAZOS

• Suelte el control de los brazos para parar el movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de "PARADA" (STOP).

AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar el motor.

Control de los brazos en la posici6n de 'Apagedo" (Arriba)

RUEDAS

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

Cambie la posici6n de la rueda. Vuelva a colocar la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas en el seg.undo o tercer agujero a partir de la parte superior.

Abrazadera de horquitla y clavija de horuilla

Estaca de profundidad

Rueda Resorte de la estaca

Control de la estrangutaci6n

Control de la en la posici6 de "Encendido" (Abajo)

Control de la aceleraci6n

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Apriete el control de los brazos contra el mango.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son reguladas pot medio de la posici6n de la estaca de profundidad y pot la altura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que estar por debajo de las ruedas para excavar. Sirve de freno para retardar el movimiento de marcha hacia adelante de la cultivadora, para permitir que los brazos penetren en el suelo. Tambien, mientras m&s se baje la estaca de profundidad dentro del suelo, m&s profunda ser& la excavaci6n realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

Cambie la estaca de profundidad a la posici6n deseada. Vuelva a colocar la clavija de horquilla y la abrazadera de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste la estaca de profundidad en el segundo o tercer agujero a partir de la parte superior.

27

PARA EL TRANSPORTE

_IPRECAUCI6N: Antes de levantarla o transportarla, permita que el motor de la cultivadora y el silenciador se enfrien. Desconecte el alambre de la bujia.

Drene la gasolina del estanque de combustible.

EN EL JARDiN

1.

Incline la estaca de profundidad hacia adelante, hasta que quede sujeta con el resorte de la estaca.

2.

Empuje los mangos de la cultivadora hacia abajo, levantando los brazos por encima del suelo.

3.

Tire o empuje la cultivadora a la ubicaci6n deseada.

EN LA ClUDAD

1.

Desconecte el alambre de la bujia.

2.

Drene el estanque de combustible.

3.

Transp6rtela en la posici6n derecha hacia arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR

MOTOR

EL

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no permitir que entre mugre al motor cua do revise o anada aceiteo combustible.

Use aceite y combustible limpios y gu&rdelos en envases aprobados, limpios y con tapa.

Use embudos para relleno limpios.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

1.

Remueva la etiqueta del motor.

2.

Con el motor nivelado, remueva el tap6n del dep6sito de relleno del aceite del motor.

3.

Llene el motor con aceite hasta el punto de derramarse.

Para verificar la capacidad

4.

aproximada vea "ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO" de este manual.

Incline la cultivadora hacia atr&s en sus ruedas y luego vuelva a nivelarla.

vuelvaa Ilenarlohasta el punto de derramarse,si es necesario.

Vuelvaa colocarel tap6ndel dep6sitode rellenode aceite.

• Parala operaci6nen climafrio, debecambiarseel aceiteparafacilitarel arranque(veala en estemanual).

• Paracambiarelaceitedelmotor,vealasecci6n

Nivet det aceite

Tap6n de deposito de retteno de aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible.

Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina.

Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros

30 dias.

_IPRECAUCl6N: Llene el estanque de combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la parte superior para evitar los derrames y para permitir que se expanda el combustible.

Si pot casualidad se derrama la gasolina, aleje la m&quina del &rea del derrame.

Evite crear cualquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arra,nque en clima frio.

PREOAUClON' Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento.

La gasolina acidica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento.

Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_IPRECAUCI6N: Mantenga la barra de control de la impulsi6n en la posici6n "DESENGANCHA-

DO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando intente arrancar el motor por la primera vez o sial motor se le ha acabado la gasolina, set& necesario que estire varias veces del mango arrancador de culateo para desplazar la gasolina del estanque al motor.

1.

AsegOrese que el alambre de la bujia este conectado en forma adecuada.

2.

Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "R,_,PIDO '' (FAST).

3.

Con el motor completamente en la posici6n de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el mango del arrancador de culateo con una mano y el mango de la cultivadora con la otra mano.

Tire el cord6n hacia afuera, lentamente, hasta que el motor Ilegue al comienzo del ciclo de la compresi6n (el cord6n se sentir& un poco m&s duro en este momento).

4.

Tire el mango del arrancador de culateo r&pidamente.

No permita que el mango del arrancador se devuelva abruptamente en contra del arrancador.

Vuelva a repetir en la posici6n de semiestrangulaci6n necesario.

si Io es

AVlSO: Si los fuegos del motor se encienden pero no arranca, mueva el control del la estrangulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n.

Tire del mando arrancador de culateo hasta que el motor arranque.

5.

Cuando arranque el motor, lentamente, mueva el control de la estrangulaci6n a la posici6n de "FUNCIONAMIENTO" (RUN) a medida que se calienta el motor.

AVlSO: Un motor caliente requiere menos estrangulaci6n para empezar.

6.

Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de funcionamiento deseada.

7.

Permita que se caliente el motor por unos cuantos minutos antes de enganchar los brazos.

AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en climas frios (debajo de 32 ° F [0 ° C]) puede que la mezcla del combustible del carburador necesite ajuste, para obtener el mejor resultado del motor.

Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de identificaci6n de problemas.

Bu'ia

Control de estrangutaci6n

Mango _i arrancador de cutat_6

Control de la aceleraci6n

28

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de los brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos fuera del suelo presionando los mangos hacia abajo y enganche el control de los brazos para hacer arrancar la rotaci6n de los brazos. Permita que los brazos roten por cinco minutos.

• Revise la operaci6n de los brazos y ajQstelos, si es necesario.

Vea "REVISION DE LA OP-

ERACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si deja una fila sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de cultivo.

Hay dos razones para hacer esto.

Primero, las vueltas amplias se pueden realizar con m&s facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estar& empuj&ndose a si misma y a usted hacia la pr6xima hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de la rueda para labrado poco profundo cuando este trabajando en suelo o terreno herboso dem&siado duro. Luego atraviese los primeros cortes a la profundidad normal.

CONSEJOS PARA LABRAR

41_,PRECAUCl6N: Antes de acostumbrarse a manejar su cultivadora, empiece el uso de esta en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n de

"lento" (SLOW).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse hacia adelante, levante los mangos un poco (levantando en esta forma la estaca de profundidad fuera del suelo).

Para hacer que la cultivadora ande m&s lento presione los mangos hacia abajo.

Si est& forz&ndola o si la cultivadora est& vibrando, quiere decir que las ruedas y la estaca de profundidad no est&n ajustadas en forma adecuada para el terreno que se est& labrando.

El ajuste adecuado de las ruedas y de la estaca de profundidad se Iogra al probarlas en acci6n y depende de las condiciones del suelo. (Mientras m&s duro o m&s mojado este el suelo, menor es la velocidad necesaria del motor y de los brazos.

La cultivadora va a correr y saltar sobre el terreno si se usa en estas malas condiciones a una velocidad r&pida.)

Si la cultivadora est& bien ajustada, excavar& con poco esfuerzo pot parte del operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y romper el suelo duro antes de plantar. El suelo suelto y blando permite el desarrollo de las raices.

La mejor profundidad de labrar es 4" a 6". La cultivadora tambien puede despejar el suelo de la mala hierba indeseables.

La descomposici6n de esta mala hierba enriquece el suelo.

Dependiendo del clima (lluvia o viento), puede set recomendable labrar el suelo a fines de la temporada de cultivo para acondicionar el suelo aQn m&s.

• Las condiciones del suelo son importantes si se desea obtener un labrado adecuado.

Los brazos no van a penetrar f&cilmente en el suelo seco y duro, Io que puede contribuir a un rebote excesivo y a dificultades en el manejo de su cultivadora.

El terreno duro tiene que ser humedecido antes de labrarlo, sin embargo, si el suelo est& demasiado mojado se convertir& en bolas o se amontonar& durante el labrado.

Espere a que el suelo este menos mojado para poder obtener los mejores resultados.

Cuando se hagan labrados en el otoflo, remueva las vides y el cesped alto para evitar que se envuelvan alrededor del eje de los brazos y retarden su operaci6n para el labrado.

//

//

//

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7/

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//

5

J

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala hierba entre las filas para evitar que estas le roben la nutrici6n y la humedad alas plantas. AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior de la costra del suelo, este puede retener la humedad.

La mejor profundidad de excavaci6n es de 1" a 3".

• Probablemente no va a necesitar usar la estaca de profundidad.

Empiece por inclinar la estaca de profundidad hacia adelante, hasta que quede sujeta en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a una velocidad que le permita a los brazos sacar las raices de la mala hierba y dejar el suelo en condiciones &speras, para impedir el desarrollo de la mala hierba y el cesped.

J\ |

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29

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

l#Y_¢/

1_<21.o 1

_CHAS LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVICIO REGULAR

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor

Aceitar los puntos de pivote

Inspeccionar

Inspeccionar el supresor la rejilla del silenciador de aire

!l

!l

!l

I_ i 4'

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire

Limpiar las aletas del cilindro del motor

1_2

I_

Cambiar la bujfa i 4'

- Cambiar m_.smenudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio messa menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

DE SERVICIO

TABLA DE LUBRICACION

0 Control de los brazos

RECOMENDACIONES GENERALES

La garanfia de esta cultivadora no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negNgencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la cultivadora segOn las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser revisados por Io menos una vez por cada temporada.

• Una vez al aflo, cambie la bujfa, Iimpie o cambie el filtro de aire y revise si los brazos y las correas est_.n desgastadas.

Una bujia nueva y un filtro de aire Nmpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayuda a que su motor funcione mejor y que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICAClON

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION").

Q Motor

@ Brazo de quia

O Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

Q Refierase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

30

AI_PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la bujia antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador) para evitar que el motor arranque por accidente.

lEvite los incendios!

Mantenga el motor sin cesped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del &tea del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede producir quemaduras.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.

de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE segOn su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VlSCOSlDAD DE SAE

3.

Despues de que el aceite se haya drenado completamente, vuelva a colocar el tap6n del drenaje del aceite y aprietelo en forma segura.

4.

Remueva el tap6n del dep6sito de relleno de aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre al motor.

5.

Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de Operaci6n de este manual.

Tap6n del drenaje p

C i

-30

-20 0

-2_0

SAMA DE TEMPERATURA i

-10

30

ANTIClPADA

32

0

40 60

1_0

ANTES DEL PROXIMO i

20

80 i

30

100 i

40

CAMBIO DE ACEITE oilviscchar t I s

AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor m&s a menudo, para evitar un posible daflo en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o por Io menos una vez al aflo si el tiller se utiliza menos 50 horas e! aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de hacer arrancar el motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuado.

Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

Nivet det aceite

Tap6n del Relleno

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y m&s a menudo si el motor se usa en condiciones muy polvorosas.

1.

Suelte los tornillo del filtro de aire.

2.

Remueva la cubierta del filtro de aire.

3.

Cuidadosamente, remueva el cartucho del filtro de aire. Tenga cuidado.

No permita que mugre o basura caigan dentro del carburador.

4.

Limpielo golpe&ndolo suavemente en una superficie plana.

AVISO: Si el cartucho esta muy sucio o daflado, reempl&celo.

5.

Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apriete los tornillo en forma segura.

_PRECALICl0N: Los solventes de petr61eo, tales como el kerosene, no deben set utilizado para limpiar el cartucho.

Pueden ocasionar el deterioro de este. No aceite el cartucho.

No use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho det filtero de

Cubierta

\

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada antes del cambio del aceite. Todos los aceites deben cumplir con los requisitos de la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegQrese que la cultivadora este en una superficie nivelada.

• El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando est& caliente.

• Utilice un embudo para impedir el derrame de aceite sobre la cultivadora, y recoja el aceite en un envase adecuado.

1.

Remueva eltap6n del drenaje.

2.

Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el aceite.

Tornilto det filtro de

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el rendimiento del motor adecuado y larga duraci6n mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando un cepillo de cerdas duras.

• Remueva la caja del ventilador y limpiela si es necesario.

31

• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o paja.

Silenciador Aletas det cilindor

SlLENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador.

No manipulee el sistema de escape. Los silenciadores o los amortiguadores de chispas daflados pueden crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si es necesario.

Si su motor viene equipado con un conjunto de rejilla para el amortiguador de chispas, remuevalo cada 50 horas para limpiarlo e inspeccionarlo.

Cambielo si es necesario.

BUJiA

Cambie las bujias al comienzo de cada temporada de cultivo, o despues de 50 horas de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujia y la abertura aparece en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en la pagina 21 de este manual.

TRANSMISION

Su transmisi6n est,, sellada y no va a necesitar lubricaci6n.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la transmisi6n esten calientes.

No recomendamos el uso de agua presurizada (manguera del jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que el area de la junta alrededor de la transmisi6n y del silenciador del motor, del filtro de aire y del carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortara la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraflo del motor, las ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

_,PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la f&brica se ha realizado usando la altura m&s baja del mango. Seleccione la altura del mango que mejor se acomode a sus condiclones de labraci6n.

La altura del mango ser& diferente cuando la cultivadora excave el suelo.

1.

Si se desea una mayor altura para el mango, suelte las cuatro tuercas que aseguran el panel del mango en los puntales de! motor.

2.

Deslice el panel del mango a la ubicaci6n deseada.

3.

Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de varias formas distintas para acomodar sus necesidades de labraci6n o cultivaci6n.

_PREOAUOI6N" Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje los brazos.

LABRADO NORMALPASO DE 24"

• Monte los agujeros '_' en los cubos de los brazos con los agujeros "B" en el eje de los brazos.

-- Clavija de horquitta

Brazo exterior

J A .

!

O O

A -.

det motor

(Tamvien 2 en et lado izquierdo de la cuttivadora) del mango

....4Abrazader_Idehorquitla -_"Brazo _terior

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE

22"

• Monte los agujeros '_' en los cubos de los brazos con los agujeros "C" en el eje de los brazos.

c c _-_

32

CULTIVO/LABRADO

12-3/4"

• Remueva

ESTRECHO los brazos exteriores.

- PASO DE

Brazos interiores sotamente

AVlSO: Cuando vuelva a montar los brazos exteriores, aseg0rese que el conjunto del brazo derecho (marcado con "R") y el conjunto del brazo izquierdo (marcado con "E') esten montados en el lado correcto del eje de los brazos.

REVISION DE LA OPERAClON DE LOS

BRAZOS

_PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la bujia para evitar que arranque mientras se est& revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos adecuada, la palanca de control de los brazos tiene que estar en contra del cuerpo del control y se tiene que remover toda la soltura del alambre interior del cable de control, cuando el control est& en la posici6n de '_,PAGADO" (OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable est&n sueltos, suelte la abrazadera del cable en el extremo inferior de este. Tire el cable hacia arriba para remover la soltura, sin extender el resorte en el extremo del cable, y vuelva a apretar la abrazadera del cable.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE

"APAGADO" (OFF)

1.

Con el control de los brazos en la posici6n de 'APAGADO" (OFF) (arriba), empuje hacia abajo el mango para levantar los brazos fuera del suelo.

2.

Lentamente, tire el mango del arrancador de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos no deben rotar.

3.

Si los brazos rotan, el alambre interior del cable de control est& demasiado apretado, extendiendo el resorte inferior y est& enganchando los brazos. Suelte la abrazadera del cable y empuje el cable hacia abajo, s61o Io suficiente como para aliviar la tensi6n del resorte. Apriete la abrazadera del cable.

4.

Vuelva a revisar en la posici6n de "APAGA-

DO" (OFF) y aj0stelo si es necesario.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE "EN-

CENDIDO" (ON)

5.

Con el control de los brazos en la posici6n de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el mango), empuje hacia abajo el mango para levantar los brazos fuera del suelo.

6.

Lentamente, tire el mango del arrancador de culateo mientras se observan los brazos. Los brazos deben rotar hacia adelante.

7.

Si los brazos no rotan, el alambre interior del cable de control est& demasiado suelto.

Suelte la abrazadera del cable y empuje el cable hacia arriba para remover la soltura y vuelva a apretar la abrazadera.

8.

Vuelva a revisar en la posici6n de "ENCEN-

DIDO" (ON) y ajOstelo si es necesario.

AVlSO: Si se necesita ajuste en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el ajuste de la posici6n de 'APAGADO" (OFF) para asegurarse que los brazos no roten cuando el control est& '_,PAGADO" (OFF) (arriba).

Control de los brazos posici6n 'Apagado" (Off)

Control de los brazos posici6n

"Encendido" (On)

Abrazadera del cable

PARA REMOVER LA PROTECClON DE LA

CORREA

1.

Remueva los tornillos del lado de la protecci6n de la correa.

2.

Tire la protecci6n de la correa hacia afuera alej&ndola de la unidad.

3.

Vuelva a colocar la protecci6n de la correa invirtiendo los pasos del procedimiento anterior. AsegOrese que la ranura en la parte inferior de la protecci6n de la correa este debajo de la cabeza del perno de la defensa de los brazos y que todas las tuercas esten apretadas en forma segura.

Protecci6n de la correa

Vis

....

Cable de control de los brazos

vis

33

PARA CAMBIAR LA CORREA V

Cambie la correa V si se ha estirado considerablemente o si est& partida o si los bordes est&n desgastados.

1.

La protecci6n de la correa tiene que removerse para darle servicio a la correa.

Vea "PARA REMOVER LA PROTECCION

DE LA CORRE,_' en esta secci6n de este manual.

REMOCION DE LA CORREA

2.

Remueva la correa V de la polea de la transmisi6n primero y luego de la polea del motor.

CAMBIO DE LA CORREA

3.

Instale la correa V nueva en la polea del motor primero luego en la polea de la transmisi6n. AsegOrese que la correa este ubicada en al ranura interior de ambas poleas, dentro de todas las guias de la correa y que descanse en la polea de guia.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

4.

Vea"REVlSl0N DE LA OPERACION DE

LOS BRAZOS" en esta secci6n de este manual.

5.

Vuelva a colocar la protocci6n de la correa.

Guia de la correa

/

Potea det motor

\.

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden set realizados pot cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben set realizados pot un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga.

Si el carburador necesita ajustes, pongase en contacto con su centro/departamento de servicio autorizado m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica para la velocidad del motor adecuada puede set peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre elajuste de lata velocidad de la fabrica.

Si cree que la velocidad alta regulada del motor necesita ajuste, p6ngase en contacto con su centro de servicio cualificado, el cual cuenta con el equipoa decuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

\

Guia de la correa

Correa v

Polea de guia

Potea de la transmisi6n

34

Inmediatamente prepare su cultivadora para el almacenamiento al final de la temporada o si la unidad no se va a usar por 30 dias o m&s.

_IkPRECAUCl0N: Nunca almacene la cultivadora con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

CU LTIVADO RA

1.

Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA' en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2.

Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de la correa en la secci6n de Servicioy Ajustes de este manual).

3.

Lubriquela seg0n se muestra en la secci6n de Mantenimiento en este manual.

4.

Aseg0rese que todas las tuercas, pernos y tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar si est&n dafladas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5.

Retoque todas las superficies pintadas que esten oxidadas o picadas; use una lija suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en partes fundamentales del sistema de combustible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustible o en el estanque durante el almacenamiento.

La experiencia tambien indica que los combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n de &cidos durante el almacenamiento.

La gasolina &cidica puede daflar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

* Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vacio.

* Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes.

* Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento.

Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y e! carburador si se esta usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este manual.)

CILINDRO(S)

1.

Remueva la bujia.

2.

Vacie una onza de aceite a traves del agujero de la bujia en e! cilindro.

3.

Tire el mango del arrancador, lentamente, varias veces para distribuir el aceite.

4.

Cambie por una bujia nueva.

OTROS

* No guarde la gasolina de una temporada a la otra.

.

Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas.

.

Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

.

Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad.

No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes.

35

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

CORRECCION

NO al'ranea

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar,

4.

Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

4. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de combustible y limpielo.

7. AsegOrese que el alambre de la bujia este asentado en forma adecuada en esta.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

Dificil de arrancar 1. Control de la aceleraci6n ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. ujia mala o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

5. AsegOrese que el alambre de la bujia este asentado en forma adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

Falta de fuerza

1. El motor est,. sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

4.

Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n.

1. Ajuste la estaca de profundidad y las ruedas para un labrado menos profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo y limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

10. Limpie la rejilla de aire del motor,

11. Limpie/cambie el silenciador,

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de servicio cualifJcado.

36

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA CAUSA

CORRECCION

El motor se

calienta dem asiado

1. Nivel del aceite bajo/aceite sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3.

Motor sucio.

1. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3.

Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el &tea del silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

4. Silenciador parcialmente taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

5. Ajuste el carburador para una posici6n de mezcla m&s rica.

Rebote excesivo/m anejo dificil

1. El terreno est& muy seco y duro.

2. Las ruedas y la estaca de profundidad est&n ajustadas incorrectamente.

1. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del suelo m&s favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de profundidad.

El suelo se hace bolas o se tona

1. El terreno est& muy mojado.

1. Espere a que existan condiciones del suelo m&s favorables.

amol3 =

El motor funciona pero la cultivadora no se mueve

El motor funciona pero se esfuerza cuando se labra

1. La barra de control de la impulsi6n no est& enganchada.

2. La correa V no est,. ajustada correctamente.

3.

La correa V est,. fuera de la(s) polea(s).

1. Se est& labrando muy profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no est& ajustado en forma adecuada.

3.

El carburador est,.

desajustado.

2.

.

Enganche el control de la impulsi6n.

Inspeccione/ajuste la correa V.

3.

Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de la aceleraci6n.

3.

Haga los ajustes necesarios.

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37

HANDLES

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

35

3

29

19

20

KEY PART

NO.

NO.

1

3

12

13

14

19

20

29

137118X479

165787

98000129

72010506

181476X479

188532

188555

12000059

DESCRIPTION

Panel, Control

Grip, Handle

Nut, Flange

Bolt, Carriage 5/16-18 x3/4

Assembly, Panel and Tube

Lever, Control, Tine

Pin, Pivot

Retainer, Ring

KEY PART

NO.

NO.

35

36

38

39

72010520

73970500

431332X479

181580

DESCRIPTION

Bolt 5/16-18 x 2-1/2

Locknut, Flange 5/16-18 unc

Assembly, Handle Column

Clip

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

38

TILLER

- = MODEL NUMBER 917.297015

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

\\

\

\

12\.

7

..

1¢ _

7

.\

7 belt guard 10 rl

KEY

NO.

8

9

10

11

12

13

4

5

6

7

1

2

3

PART

NO.

23230506

130812

86777

74610812

17490440

422920×479

170488

139155

165768×615

109227×

9484R

9180R

12000028

DESCRIPTION

Screw Set 5/16-18 x 3/8 Patch

Sheave, Engine

Screw, Tap He× Head

Bolt, Hex Head 1/2-20 x 3/4

Bolt, Thd Roller 1/4-20 × 2-1/2

Shield, Inner Belt Guard

Screw Hex Wsh Hd #8-18 x 1/2

Spacer Split

Guard, Belt

Pad, Idler

Clip, Cable

V-Belt

Ring, Retainer

KEY PART

NO.

NO.

14

16

17

18

19

20

21

25

26

151223

12000036

73350600

161806

175377X479

74760620

106968X

73350500

67725

DESCRIPTION

Sheave, Transmisison

Ring, Klip

Nut, Hex, Jam 3/8-16

Pulley, Idler

Arm, Idler

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

Shaft, Idler Arm

Nut, Hex, Jam 5/16-18

Washer

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

39

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

16

21

7

25

19

24

25

17

2O

1!

wheehd.stake

2 r3

16

KEY

NO.

PART

NO.

4

5

6

7

8

9

1

2

3 lO

11

13

15

9194R

74760520

74760512

73220500

10040500

73800600

4921H

1952JX479

122233X479

4929H

74780628

1951JX479

5388JX004

DESCRIPTION

Pin, Clevis

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Nut

Washer, Lock 5/16

Locknut, w/washer 3/8-16

Clip, Hairpin

Support, Depth Stake, R.H.

Stake, Depth

Pin, Clevis

Bolt, Hex 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, L.H.

Spring, Stake

16

17

19

20

21

22

24

25

KEY PART

NO.

NO.

DESCRIPTION

121117X Bolt, Shoulder

193851X427 Wheel

9190RX479

73680600

Bracket, Wheel

Locknut, Crown 3/8-16

74760516

73800500

73970500

19171416

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

Locknut, w/insert 5/16-18

Nut Lock 5/16-18

Washer 17/32 x 7/8 x16 Ga.

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

11

O

O

O

0

O

O

/

O

9

40

TINE ASSEMBLY

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

6

3

4

5

1

2

KEY PART

NO, NO,

156926X479

3146R

156924X479

156923X479

156925X479

DESCRIPTION

Tine, Outer, R.H.

Retainer, Spring Zinc

Tine, Inner, R.H.

Tine, Inner, LH.

Tine, Outer, LH.

tine_ipb_3

KEY PART

NO.

6

NO.

4929H

DESCRIPTION

Pin, Clevis

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches• 1 inch = 25•4 mm

41

TRANSMISSION

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

11

1

14

8

21

21

12 transmission 26

KEY PART

NO.

NO.

7

8

11

12

14

15

3

5

6

1

2

74760524

74780652

19131311

73900600

9056RX615

188195X479

165834X479

187912

151222

446548

73970500

16

17

19091412

19092016

DESCRIPTION

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, He× 3/8-16 × 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, L.H.

Bolt, Shoulder 5/16-18 unc x 2.5

Transmission

Spacer, Split

Nut, Lock Hex Flange 5/16-18 unc

Washer 9/32 x 7/8 x 12 Ga.

Washer 9/32 x 1-1/4 x 16 Ga.

KEY PART

NO.

NO.

18

19

20

10040400

74610412

21 751153

DESCRIPTION

Washer, Lock 1/4

Bolt, Hex 1/4-28 x 3/4 Gr. 5

Engine (See Breakdown)

Briggs Model 121002-1380-B8

Nut 5/16-18

42

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

For engine service and replacement parts, call the toll free number for your engine manufacturer listed below:

Briggs & Stratton 1-800-233-3723

DECALS

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

7 9 13

KEY

NO.

5

6

7

8

2

4

9

11

12

13

= =

PART

NO.

445411

445413

137539

120431X

432278

162215

409143

120075×

445412

423830

445164

DESCRiPTiON

Decal Belt Guard

Decal Tine Shield

Decal Cntrl Pnl Inst.

Decal Hand Placement

Decal Engine AC

Decal Tine Shield Warning

Decal Engine Tank

Decal Warning, Rotating Tines

Decal Console

Decal Ethanol

Manual, Owner's (English/Spanish)

43

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -=MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380=B8

I 48 SHORT BLOCK ] 11058 OPERATOR'S MANUAL I I 1329 REPLACEMENT ENGINE I I 1330 REPAIR MANUAL ]

415 _ 12

746

15A @ 24

742

_ _ _,_(_ [22o j

306

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13 ¢__:<'_

46

635

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19o_ i_i

22 I _(t:_ I

51_¢ ×_ -._¢

869

1026

®

1034

830

1029

I ,, _

\_',, ,

.....

914A

44

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

621 _

_88

356

613

883

300

968

445

163

161 o

_o

_ \ i

832

836 ,.'3_

455

332 _)

1005 !

1070 _?

45

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

358 ENGINE GASKET SET

163 _,_

1022

104 _

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

1270 _ 163 ,_,,_._

633 _)

137 i,_ _.)_ 276 d-J 633A @

51 '_,{_, 883 "_-_

993

1095 VALVE GASKET SET

51_,

868 _Q_

1022

I 1036 EMISSIONS LABEL I

....597j_

456 _

689t_ _'

1210

65 G¢

46

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

ENGINE, BRIGGS & STRATTON ==MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380=B8

KEY PART

NO. NO.

45

46

48

51

690977

693404

791518

692555

55

58

791848

693389

60 490652

65 699228

95 691636

97 690024

98 398185

104 691242

108 692567

109 790624

117 690048

118 497315

121 792006

122 795643

125 698474

127 691739

130 691181

133 398187

134 398188

137 693981

146 690979

155 797442

161 790631

163 696024

20

21

22

23

24

25

1

2

699510

399269

3

5

299819s

797439

7 698210

11 790632

12 699485

13 699482

15 691686

15A 691682

16 797070

18 699696

26

27

28

692550

281658s

699478

699488

222698s

795429

795430

791969

793001

691866

499423

35

36

37

40

29

30

690124

791584

32 691664

32A 695759

33 499642

34 795443

691304

691304

699661

692194

DESCRIPTION

Cylinder Assembly

Kit-Bushing/Seat (Magneto Side)

Seal-Oil (Magneto Side)

Head-Cylinder

Gasket-Cylinder Head

Tube-Breather

Gasket-Crankcase

Screw (Cylinder Head)

Plug-Oil Drain

Plug-Oil Drain

Crankshaft

Cover-Crankcase

Seat-Oil (PTO Side)

Cap-Oil Fill

Screw (Crankcase Cover/Sump)

Flywheel

Key-Flywheel

Piston Assembly (Standard)

Piston Assembly (.020" Oversize)

Ring Set (Standard)

Ring Set (.020" Oversize)

Lock-Piston Pin

Pin-Piston

Rod-Connecting

Dipper-Connecting Rod

Screw (Connecting Rod) (Short)

Screw (Connecting Rod) (Long)

Valve-Exhaust

Valve-intake

Spring-Valve (Intake)

Spring-Valve (Exhaust)

Guard-Flywheel

Retainer-Valve

Tappet-Valve

Camshaft

Short Block

Gasket-intake

Housing-Rewind Starter

Rope-Starter

Grip-Starter Rope

Screw (Rewind Starter)

Screw (Throttle Valve)

Shaft-Throttle

Kit-Idle Speed

Pin-Float Hinge

Valve-Choke

Shaft-Choke

Jet-Main (Standard)

Jet-Main (High Altitude)

Kit-Carburetor Overhaul

Spacer-Carburetor

Carburetor

Plug-Welch

Valve-Throttle

Float-Carburetor

Kit-Needle/Seat

Gasket-FtoatBowt

Key-Timig

Plate-Cylinder Head

Base-Air Cleaner

Gasket-Air Cleaner

KEY PART

NO. NO.

333 796964

334 699477

337 491055s

356 692390

358 791797

365 699484

415 693463

445 491588s

455 692591

456 692299

459 281505s

505 691251

552 692346

562 691119

597 691696

601 791850

608 795930

613 699209

615 692576

616 692547

619 699230

621 692310

632 693408

633 693867

186 692317

187 791766

187A 791867

188 699479

190 699220

192 797440

209 691278

209 692571

219 693578

220 691724

222 793107

227 794367

238 691300

265 691024

267 699492

276 271716

281 793122

300 693593

304 699598

305 699480

306 795334

307 699483

332 792723

633A691321

635 692076

663 699206

676 796596

677 699203

689 691855

692 690572

718 690959

741 695087

742 692564

746 790278

DESCRIPTION

Hose-Connector

Line-Fuel (Cut to Required Length)

Line-Fuel (Formed)

Screw (Control Bracket)

Screw (Fuel Tank)

Adjuster-Rocker Arm

Spring-Governor (Platinum)

Spring-Governor (# 5 Hole)

Gear-Governor

Washer (Governor Gear)

Bracket-Control

Lever-Governor Control

Cap-Valve

Clamp-Casing

Screw (Casing Clamp)

Washer-Seating

Panel-Control

Muffler

Housing-Blower

Screw (Blower Housing)

Shield-Cylinder

Screw (Cylinder Shield)

Nut (Flywheel)

Armature-Magneto

Screw (Magneto Armature)

Plug-Spark

Wire-Stop

Gasket Set-Engine

Screw (Carburetor)

Plug (Crankcase Cover)

Filter-Air Cleaner Cartridge

Cup-Flywheel

Ptate-Pawt Friction

PawI-Ratchet

Nut (Governor Control Lever)

Bushing-Governor Crank

Bolt (Governor Control Lever)

Screw (Pawt Friction Plate)

Clamp-Hose (Green)

Starter-Rewind

Screw (Muffler)

Retainer-Governor Shaft

Crank-Governor

Screw (Cylinder Head Plate)

Switch-Stop (Brake)

Spring/Link-Mechanical Governor

Seat-Choke/Throttle Shaft (Choke

Shaft)

Seal-Choke/Throttle Shaft (Throttle

Shaft)

Boot-Spark Plug

Screw (Control Panel)

Deflector-Muffler

Screw (Muffler Deflector)

Spring-Friction

Spring-Detent

Pin-Locating

Gear-Timing

Retainer-E Ring

Gear-Idler

47

TILLER

- - MODEL NUMBER 917.297015

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

KEY PART

NO.

NO.

830 797441

832 693583

836 699632

851 493880s

868 795440

869 691115

883 691893

914 699480

914A 797444

951 790630

957 795027

958 698180

968 791082

972 697779

975 790559

993 694088

1005 692592

1022 691890

1023 499924

1026 790287

1029 797443

1034 691343

1036

1058 277040

1070 699201

1095 791798

1210 791849

1011 791849

1329 122002-

0520-B8

1330 276781

1395 690370

DESCRIPTION

Stud-Rocker Arm

Guard-Muffler

Screw (Muffler Guard)

Terminal-Spark Plug

Seat-Valve

Seat-Valve

Gasket-Exhaust

Screw (Rocker Cover) (Bottom)

Screw (Rocker Cover)

Lever-Choke

Cap-Fuel Tank

Valve-Fuel Shut Off

Cover-Air Cleaner

Tank-Fuel

Bowl-Fuel

Gasket-Cylinder Head Plate

Fan-Flywheel

Gasket-Rocker Cover

Cover-Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Guide-Push Rod

Label-Emissions (Available from a Briggs & Stratton Authorized

Dealer)

Operator's Manual

Screw (Flywheel Fan)

Gasket Set-Valve

Pulley/Spring Assembly (Pulley)

Pulley/Spring Assembly (Spring)

Replacement Engine

Repair Manual

Screw (Air Cleaner Base)

48

49

50

51

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09.28.11

SR

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