Craftsman 536887750 Snow Thrower Operating Instructions Manual

Operator's Manual

Snow Thrower

7.75 Horsepower

26-inch Dual Stage

Model 536.887750

CAUTION: Before using this product, read this manual and follow all of its Safety Rules and

Operating Instructions.

Manual del usario

Quitanieves

de 26 pulgadas

7.75 caballos

de fuerza

(hp)

Bietapico

Modelo 536.887750

PRECAUCION:

Antes de usar este producto, lea este manual y siga todas las reglas de seguridad e instrucciones de operaci6n.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

F-011068L

www.sears.com/craftsman

WARRANTY STATEMENT

......

SAFETY RULES ...............

INTERNATIONAL SYMBOLS . ..

ASSEMBLY

...................

OPERATION

..................

MAINTENANCE

...............

SERVICE AND ADJUSTMENT ..

2 STORAGE

....................

2 TROUBLE SHOOTING CHART..

4 REPAIR PARTS

...............

6

ENGINE REPAIR PARTS .......

12 SPANISH

(ESPAI_IOL) ..........

63

19 PARTS ORDERING/SERVICE ..

23 BACK COVER

33

34

38

54

LIMITED TWO-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW THROWER

For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow thrower is maintained, lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the owner's manual, Craftsman will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

If this Craftsman Snow thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty applies for only 90 days from the date of purchase.

This warranty does not cover the following:

Items which become worn during normal use, such as spark plugs, drive belts and shear pins.

Repair necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the owner's manual.

WARRANTY SERVICE

IS AVAILABLE

BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW

THROWERTO THE NEAREST CRAFTSMAN SERVICE CENTER/DEPARTMENT IN

THE UNITED STATES. THIS WARRANTY APPLIES ONLY WHILE THIS PRODUCT IS

IN USE IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which may vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates. IL 60179

_k OOK FOR THIS SYMBOL TO POINT OUT IMPORTANT

SAFETY PRECAUTIONS.

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

WASH HANDS AFTER HANDLING.

_k

and place it where it cannot make contact with spark plug to prevent accidental starting during:

Preparation, Maintenance, or Storage of your snow thrower.

IMPORTANT: Safety standards require operator presence controls to minimize the risk of injury. Your snow thrower is equipped with such controls.

Do not attempt to defeat the function of the operator presence control under any circumstances.

F-O11068L 2

TRAINING

1.

2.

3.

4.

Read the operating and service instruction manual carefully.

Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly.

Never allow children to operate the equipment.

Never allow adults to operate the equipment without proper instruction.

Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets.

Exercise caution to avoid slipping or falling especially when operating in reverse.

PREPARATION

1.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all doormats, sleds, boards, wires, and other foreign objects.

2.

3.

4.

Disengage all clutches before starting the engine (motor).

Do not operate the equipment without wearing adequate winter outer garments.

Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces.

Handle fuel with care; it is highiy flammable.

a.

Use an approved fuel container.

b.

Never remove fuel tank cap or add fuel to a running engine (motor) or hot engine (motor).

c.

Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill fuel tank indoors.

5.

6.

7.

8.

d.

Replace fuel cap securely and wipe up spilled fuel.

e.

Never store fuel or snow thrower with fuel in the tank inside of a building where fumes may reach an open flame or spark.

f.

Check fuel supply before each use, allowing space for expansion as the heat of the engine (motor) and/or sun can cause fuel to expand.

For all units with electric starting motors use electric starting extension cords certified CSA/UL Use only with a receptacle that has been installed in accordance with iocal inspection authorities.

Adjust the snow thrower height to clear gravel or crushed rock surface.

Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except when specifically recommended by manufacturer).

Let engine (motor) and snow thrower adjust to outdoor temperatures before starting to dear snow.

F-011068L

Always wear safety glasses or eye shields during operation or while performing an adjustment or repair to protect eyes from foreign objects that may be thrown from the snow thrower.

OPERATION

1.

Do not operate this machine if you are taking drugs or other medication which can cause drowsiness or affect your ability to operate this machine.

2.

Do not use this machine if you are mentally or physically unable to operate this machine safely.

3.

4.

5.

Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times.

Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks or roads.

Stay alert for hidden hazards or traffic.

After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from the spark plug, thoroughly inspect snow thrower for any damage, and repair the damage before restarting and operating the snow thrower.

6.

7.

8.

9.

If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine (motor) and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of trouble.

Stop the engine (motor) whenever you leave the operating position, before unclogging the auger/impeller housing or discharge chute and when making any repairs, adjustments, or inspections.

When cleaning, repairing, or inspecting, make certain the auger/impeller and all moving parts have stopped and all controls are disengaged. Disconnect the spark plug wire and keep the wire away from the spark plug to prevent accidental starting.

Take all possible precautions when leaving the snow thrower unattended. Disengage the auger/ impeller, stop engine (motor), and remove key.

10.

Do not run the engine (motor) indoors, except when starting the engine (motor) and for transporting the snow thrower in or out of the building. Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous (containing

CARBON MONOXIDE, an ODORLESS and DEADLY GAS).

11.

Do not clear snow across the face of slopes.

Exercise extreme caution when changing direction on slopes. Do not attempt to clear steep slopes.

12.

Never operate the snow thrower without proper guards, plates or other safety protective devices in place.

operate closures, drop-offs, justment

Keep of thesnowdischarge children andpets

14. Donotoverload attempting attoofastarate.

themachine surfaces.

backing trans-

Look or when power snow discharge up.

atbystanders anyone

17. Disengage use.

2.

3.

4.

5.

18.

Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the snow thrower (such as tire chains, electric start kits, ect.),

19.

Never operate the snow thrower without good visibility or light, Always be sure of your footing and keep a firm hold on the handles.

Walk;never run,

20.

Do not over-reach, Keep proper footing and balance at all times.

21, Do not attempt to use snow thrower on a roof.

MAINTENANCE AND

STORAGE

1, Check shear bolts and other bolts at fre-

Never store the snow thrower with fuel in the tank inside a building where ignition sources are present such as hot water and space heaters, clothes dryers, and the like.

Allow the engine (motor) to cool before storing in any enclosure.

Always refer to operator's guide instructions for important details if the snow thrower is to be stored for an extended period.

Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

Run the snow thrower a few minutes after throwing snow to prevent freeze-up of the auger/impeller.

_lb WARNING:

This snow thrower is and other ground level surfaces.

Caution should be exercised while using on steep sloping surfaces.

DO

NOT

USE

SNOW THROWER ON SURFACES ABOVE

GROUND LEVEL such as roofs of residences, garages, porches or other such structures or buildings.

quent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition, iMPORTANT:

Many of the following symbols

are located

on your unit or on literature supplied with the product. Before you operate the unit, learn and understand the purpose for each symbol.

CONTROL AND OPERATING SYMBOLS

Slow Fast

Engine Stop Engine Off

U

Throttle

F-011068L

Primer Button

On

Electric Start

Choke Off

Engine Start Engine Run

I-I N

Neutral

Choke On

®Q

Ignition Off

Ignition On

Ignition Key

4

Drive Clutch Forward Reverse Auger Clutch Auger Collector Engage

Push To Engage

Electric Starter

Fuel Oil FueI OilMixture

Discharge DOWN Discharge UP Discharge LEFT Discharge RIGHT

Weight Transfer

Lift Handle To

Engage

Weight Transfer

Depress Pedal

To Disengage

Safety Warning Symbols

Transmission Ignition Key

Insert To Run,

Pull Out To Stop.

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

WARNING

IMPORTANT

Read Owner's Manual

Before Operating

This Machine.

DANGER

Avoid Injury From

Rotating Auger. Keep

Hands, Feet And

Clothing Away.

DANGER

Stop The Engine

Before Unclogging

Discharge Chute!

WARNING

Hot Surface

F-O11068L 5

STOP

CONTENTS OF PARTS BAG (ACTUAL SIZE)

1 - Owner's Manual (not shown)

1 - Packet of Fuel Stabilizer (not shown)

1 - Warranty Card (not shown)

*Non-Assembly

Parts,foundin toolboxlocatedon beltcover

1 - Shift Lever Knob

(not actual size)

_1

(_

1 - Washer

- Cotter Pin

PARTS PACKED SEPARATELY IN CARTON

(NOT SHOWN FULL SIZE)

2 - Ignit_

F-O11068L

6

4_lb

thrower.

while assembling snow

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

1 - Knife to cut carton

2 - 1/2 inch wrenches

(or adjustable wrenches)

2 - 9/16 inch wrenches

(or adjustable wrenches)

2 - 3/4 inch wrenches

(or adjustable wrenches)

1 - Pliers (to spread cotter pin)

1 - Screwdriver

1 - Measuring tape or ruler

Figure 2 shows the snow thrower completely assembled.

References to the right or left hand side of the snow thrower are from the viewpoint of the operator's position behind the unit.

Auger Drive Lever

Traction

Drive Lever

Crank Assembly

Shiffe

Lever

Chute

Deflector o

Figure 1

Figure 1 shows the snow thrower in the shipping position.

Scre_

Height

. Adjust

Skid

Figure 2

TO REMOVE SNOW THROWER FROM CARTON

1. Locate all parts packed separately and remove from the carton.

NOTE: Place fuel stabilizer in a safe place until needed for storage.

2.

Remove and discard the packing material from around the snow thrower.

3.

Cut down all four corners of the carton and lay the panels flat.

4.

For shipping purposes, the height adjust skids are attached to the pallet. Remove the screw that secures each height adjust skid to the pallet. See Figure 2.

F-011068L

5.

Roll snow thrower off the pallet by pulling on the lower handle.

CAUTION: DO NOT back over cables.

6.

Remove all packing material from the unit.

7.

Cut ties securing the clutch control cables to the lower handle and lay cable back away from the motor frame.

TO ASSEMBLE THE HANDLE AND

CRANK ASSEMBLY

1. Cut tie holding shift rod to lower handle and move shifter to the first forward gear.

2.

Cut and discard the plastic tie that secures the crank assembly.

3.

Loosen, but do not remove, the screws, flatwashers, Iockwashers, and hex nuts in the upper holes of the lower handle.

See Figure 3.

4.

Remove the fasteners and the eyebolt from the lower holes of the lower handle See Figure 3 and

Figure 5.

Right Hand Side

Of U

6.

Install the fasteners that were removed in step 4. DO NOT tighten until all bolts are in place.

Left Side Of _\

Upper Handle _k,

3/8" Nylon

5/

Loosen, but do not remove

11/32"

Flatwasher

5/16"

Screw

Lookwasher

Figure 3

NOTE: Make sure the cables are not caught between the upper and lower handle.

5.

Raise the upper handle into operating position.

NOTE: If the cables have become disconnected form the drive levers, reinstall the cables as shown in Figure 4.

Eye Bolt Flatwasher

Figure 5

7. Attach the crank rod to the universal joint assembly with the hair pin. See

Figure 6.

8. Tighten nut on eye bolt. Make sure eye bolt is properly aligned and the crank can freely rotate.

9. Tighten all handle bolts.

"Z" Fitting

Crank :od

Figure 6

F-011068L

Control Cable Figure4

8

NOTE: If the cables have become disconnected, connect cables as shown in

Figure 7.

Traction Drive Cable Auger Drive Cable

Figure 7

How To Install The Knobs

Speed Select Knob

Install the speed select knob to the

speed select lever. See Figure 8.

Speed Select

Lever

Figure 8

F-011068L 9

How To Install The Speed Control Rod

1. Put the speed select lever into the sixth gear position.

2. Attach the speed control rod (end

with 90 °bend) to the speed select bracket with washer and cotter pin. See Figure 9.

3.

Put the speed select lever into the first gear position.

4. Attach the ball joint, located on the bottom end of the speed control

rod, to the shift yoke assembly.

See Figure 10. The fasteners are attached to the ball joint at the factory.

5. The length ot the ball joint and

speed control rod have been preadjusted at the factory. If an adjustment is required, loosen the nut.

Remove the fasteners to disconnect the ball joint from the shift yoke assembly.

To lengthen or shorten the speed control rod, turn the adapter to obtain the correct length.

6.

Make sure the speed select lever functions correctly. Move the speed

select lever through all speeds.

Speed

Select

Bracket

Speed

Control

Rod

Figure 9

Speed Control Rod

Shift Yoke Assembly

Ball" "2 \

Joint _x

Speed Select

Lever

Cotter Pin

Fasteners

Figure tO

How To Assemble The Chute Deflector

1. Remove the carriage bolt. See

Figure 11.

2.

Raise the chute deflector into op-

erating position,

3.

Fasten chute deflector to flange

with carriage bolt. Make sure to install with head of carriage bolt on

the inside of the flange.

4.

Fasten with washer and Iocknut.

5. Tighten Iocknut securely.

NOTE: Make sure all carriage bolts in flange are tight.

DO NOT

OVERTIGHTEN.

Chute

Deflector

Carriage

Bolt Flang_,_Washer Nut

Figure 11

F-011068L

10

How To Set The Skid Height

The snow thrower is equipped with height adjustable skids mounted on the outside of the auger housing. See

Figure 12. To adjust the height of the skids, see "How To Adjust The Height

Of The Skids" in the Maintenance section.

How To Set

The Length Of The Cables

The cables were adjusted at the factory and no adjustments should be necessary. However, after the handles are put in the operating position, the cables can be too tight or too loose. If an adjustment is necessary, see "How To Check

And Adjust The Cables" in the Service

And Adjustment section.

_" CHECKLIST

Before you operate your new snow thrower, to ensure that you receive the best performance and satisfaction from this quality product, please review the following checklist:

_' All assembly instructions have been completed.

v'

The discharge chute rotates freely.

v"

No remaining loose parts in carton.

While learning how to use your snow thrower, pay extra attention to the following important items:

_' Engine oil is at proper level.

v'

Make sure gas tank is filled properly with clean, fresh, unleaded gasoline.

v'

Become familiar with all controlstheir location and function.

Operate controls before starting engine.

F-011068L 11

Adjustable Skids

Figure 12

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR SNOW THROWER.

Compare the illustrations with your SNOW THROWER to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments.

Save this manual for future reference.

Auger Drive Lever Traction Drive Lever

Speed

Lever

Choke

Control

Crank Assembly

Primer

Button Chute Deflector

Discharge

Ignition

Key

Height Adj

Starter

Handle

Shear Pin

Figure 13

Auger Drive Lever - Starts and stops the auger and impeller (snow gathering and throwing)

Traction Drive Lever - Propels the snow thrower forward and in reverse.

Speed Shifter Lever - Selects the speed of the snow thrower (6 speeds forward and 2 speeds reverse).

Crank Assembly - Changes the direction of snow throwing through the discharge chate.

Chute Deflector - Changes the distance the snow is thrown.

Discharge Chute - Changes the height and direction the snow is thrown.

Height Adjust Skid - Adjusts the ground clearance of the auger housing.

Ignition Key - Must be inserted to start the engine.

F-011068L

Recoil Starter Handle gine manually.

Choke Control

engine.

Primer Button

- Starts the en-

- Used to start a cold

- Injects fuel directly into the carburetor manifold for fast starts in cold weather.

Throttle Control speed.

- Controls the engine

Electric Start Button - (if so equipped)

Used to start the engine using the 120 V elec- tnc starter.

Shear Pin - Shear pins are designed to break (to protect the machine) ff an obiect becomes lodged in the auger housing.

12

Toolbox - spare shear pins and spacers are located in toolbox.

The operation of any snow thrower can result in foreign objects being thrown into the eyes, which can result in severe eye damage.

Always wear safety glasses or eye shields while operating the snow thrower.

We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask for over your glasses.

less distance. Then tighten the

wing knob (See Figure 15).

Knob ure 15

_IL

ARNING: Read Owner's machine. Never direct discharge toward bystanders.

Stop the engine before unclogging discharge chute or auger housing and before leaving the machine.

TO STOP YOUR

SNOW

throttle

THROWER

1. To stop throwing snow, release the

auger drive lever.

2. To stop the wheels, release the traction drive lever.

3. To stop the engine, push the

control lever to off and pull out the ignition

Auger Drive Lever key.

See Figure 14.

Figure 14

TO CONTROL SNOW DISCHARGE

Lever

HOW TO MOVEFORWARD

BACKWARD

AND

1. TO shift, release the traction drive lever (left hand) and move the speed shift lever to the speed you desire. See Figure 14. Ground speed is determined by snow conditions.

Select the speed you desire by moving the speed shifter lever left into the appropriate notches on

the shift lever plate:

Speeds 1,2 - Wet, Heaw

Speed 3 - Light

Speed 4 - Very Light

Speed 5, 6 - Transport only

2.

Engage the traction drive lever (left

hand). As the snow thrower starts to move, maintain a firm hold on the handles, and guide the snow thrower along the clearing path. Do not attempt to push the snow thrower.

3. To move the snow thrower backward, move the speed shifter lever right into first or second reverse and engage the traction drive lever (left hand).

IMPORTANT: Do not move the speed

shifter lever while the traction lever is down.

1. Turn the crank assembly to set the direction of the snow throwing.

2.

Loosen the wing knob on the chute deflector and move the deflector to set the distance. Move the deflector

(Up) for more distance, (Down) for

F-011068L

TO THROW SNOW

1. Push down the auger driver lever

(right hand). See Figure 14.

13

2.

Release to stop throwing snow.

TO USE WHEEL LOCKOUT PIN

1. The left hand wheel is secured to the axle with a klick pin. This unit was shipped with this klick pin in the locked position (through wheel hole).

See Figure 16.

2.

For ease of maneuverability in light snow conditions, disconnect the klick pin from the wheel locked

position and push into the single wheel drive position (unlocked axle hole only).

See Figure 17.

NOTE: Make sure that the klick pin is in the single wheel drive position of the axle only and not through the locked position.

2-Wheel Drive

Single Wheel Drive

Klick Pin

Locked

Position

Figure 16

Kiick Pin

Unlocked

Position

Figure 17

BEFORE STARTING THE ENGINE

1. Before you service or start the engine, familiarize yourself with the snow thrower.

Be sure you understand the function and location of all controls.

2.

Check the tension of clutch cable before starting the engine.

See To

Adjust The Control Cable para_ graph in the Service & Adjustments section of this manual.

3.

Be sure that all fasteners are tight.

4.

Make sure the height adjust skids are properly adjusted.

See To Adjust Skid Height paragraph in the

Service & Adjustments section of this manual.

5.

Check tire pressure (14-17

pounds).

Do not exceed maximum amount of pressure.

CHECK THE OIL:

NOTE: The engine was shipped from

the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level.

NOTE: Do not check the level of the

oil while the engine runs.

F-011068L

2.

Remove the oil fill cap/dipstick.

Check the oil.

3.

If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark on the oil fill cap/dipstick (see Figure 18). Do not add too much oil.

OII Fill Cap/Dipstick

FULL

NOTE: Oil level must be between full and Add mark Figure 18

4. Tighten the fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

NOTE: For extreme cold operating conditions

of O°F and below, use a

partial synthetic 5W30 motor oil for

easier starting.

14

NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may

be used to make starting easier in

areas where temperature is consistently 20°F. or lower.

FILL GAS:

NOTICE:

ENGINES WHICH ARE

CERTIFIED TO COMPLY WITH CAL-

IFORNIA AND US EPA EMISSION

REGULATIONS FOR ULGE ENGINES:

Are certified to operate on regular unleaded gasoline.

Includethe following emission control system(s): EM, TWC

(if so equipped).

Include any user adjustable features-therefore no other adjustments are needed.

clean and free from rust or other foreign particles.

Never use gasoline that may be stale from long periods of storage in the container.

Fuel Tank

_[b

dicates that alcohol blended

WARNING: Experiences in-

fuels (called gasohol or

those using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation

and formation

of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

NOTE: To avoid engine problems, the fuel system must be emptied be-

fore storage for 30 days or longer.

Start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

Use the carburetor bowl

drain to empty residual gasoline

from the float chamber. Use fresh fuel next season.

See the Storage

section in this manual for additional

information.

Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

1. Fill the fuel tank only with a fresh, clean, unleaded regular, unleaded premium, or reformulated automotive gasoline.

DO NOT use leaded gasoline.

Make sure that the container you pour the gasoline from is

Figure 19

_

when handling or storing gasoline.

Do not fill fuel tank while snow

thrower is running, when it is hot, or when snow thrower is in an enclosed area.

Keep away from open flame

or an electrical spark and do not smoke while filling the fuel tank.

Never fill the tank completely.

Fill the tank to within 1/4"-1/2"

from the

top to provide space for expansion of fuel.

Always fill fuel tank outdoors and

use a funnel or spout to prevent spilling.

Make sure to wipe up any spilled

fuel before stating the engine.

Store gasoline in a clean, approved container and keep the cap in place on the container.

F-011068L

15

HOW TO STOP THE ENGINE

1. To stop the engine, move the throttle control lever to the "SLOW" position, then move to the "STOP" position (see Figure 20).

Choke Knob

!

Figure 20

2.

Pull out and remove the ON/OFF key (see Figure 21). Keepthe

ON/OFF key in a safe place.

The engine will not start without the

ON/OFF key.

f

(

=F Key

4.

Move throttle control to "FAST" position. Operate the engine with the throttle control in the "FAST" position (see Figure 23).

Throttle Control

Figure 23

5.

Remove the ON/OFF keys from the plastic bag.

Insert one of the

ON/OFF keys into the key slot (see

Figure 24). Make sure the key snaps into place. Do not turn the

ON/OFF key. Keep the second ON/

OFF key in a safe place.

#

f

_ ON / OFF Key

Figure 21

TO START ENGINE

Be sure that the engine has sufficient oil. The snow thrower engine is equipped with a recoil starter. Before starting the engine, be certain that you have read the following information.

COLD START

1. Be sure auger drive and traction drive levers are in the disengaged

(RELEASED) position.

2. Turn the rotary choke knob to the

CHOKE position (see Figure 22).

3.

Depress the primer button three times (see Figure 22).

Figure 24

6. (RECOIL START) Pull the starter

handle rapidly (see Figure 25). Do not allow the handle to snap back, but allow it to rewind slowly while

F-011068L

16

keeping a firm hold on the starter

handle.

i

Recoil Starter Handle

/_

I _ -_

Starter Button

7.

(ELECTRIC START) Connect the power cord to the engine and depress the starter button.

F-011068L

Figure 25

_

ARNING: The starter is power cord and plug and is designed to operate on 120 volt AC household current. It must be properly grounded at all times to avoid the possibility of electrical shock

which may be injurious to operator.

Follow all instructions carefully as

set forth in the "To Start Engine"

section.

Determine that your house wiring is a three-wire

grounded sys-

tem.

Ask a licensed electrician if you are not sure. If your house wire sys- tem is not a three-wire system,

do

not use this electric starter under any

conditions.

If your system is grounded and a three-hole receptacle is not available at the point your starter will normally be used,

one should be installed by a licensed

electrician.

When connecting 120

volt AC "Power

Cord", always connect the cord to the Switch Box" on

the engine first, then plug the other

end into the three-hole grounded receptacle.

When disconnecting

"Pow-

er cord", always unplug the power cord from the three-hole grounded receptacle first.

Figure 26

8.

As the engine warms up, move choke lever to "1/2 choke" position.

When engine runs smoothly, move

choke lever to "No Choke" Position.

NOTE: Allow the engine to warm

up for several minutes before blowing snow in temperatures below 0°F.

9.

Run engine at full throttle "FAST" when throwing snow.

WARM START

If restarting a warm engine after a short shutdown, leave choke at "OFF" and do not push the primer button.

If the engine fails to start, follow the Cold Start instructions.

FROZEN STARTER

If the starter is frozen and will not turn engine:

17

1. Pull as much rope out of the starter as possible.

2.

Release the starter handle and let it snap back against the starter.

If the engine still fails to start, repeat the two previous steps until the engine starts.

Then continue with the directions for cold start.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and engine controls, proceed as follows after each snow removal job.

1. With the engine running, pull the starter rope hard with a continuous full arm stroke three or four times.

Pulling of starter rope will produce a

loud clattering sound.

This is not harmful to the engine or starter.

2. With the engine not running, wipe all snow and moisture from the carburetor cover in area of control levers.

Also move throttle control, choke control, and starter handle several times.

_IL

poorly ventilated areas.

Engine exhaust contains CARBON

MONOXIDE, AN ODORLESS AND

DEADLY GAS.

Keep hands, feet,

hair and loose clothing away from any moving parts on engine and snow thrower.

The temperature of muffler and nearby areas may exceed 150°F.

Avoid these areas.

DO NOT allow children or young teenagers to operate or be near snow thrower while it is operating.

_lb

become lodged in auger

without taking the following

precautions:

• Release auger drive lever.

•

Move throttle lever to stop position.

•

Remove (do not turn) ignition key.

•

Disconnect spark plug wire.

•

Do not place your hands in the auger or discharge chute.

Use a pry bar.

SNOW THROWING TIPS

1. For maximum snow thrower efficiency in removing snow, adjust ground speed, NEVER the throttle.

Go slower in deep, freezing or wet snow. If the wheels slips, reduce forward speed.

The engine is designed to deliver maximum performance at full throttle and should be run at this power setting at all times.

2.

Most efficient snow throwing is accomplished when the snow is removed immediately after if falls.

3.

For complete snow removal, slightly overlap each path previously taken.

4. The snow should be discharged down wind whenever possible.

5.

For normal usage, set the skids so that the scraper bar is 1/8" above the skids.

For extremely hardpacked snow surfaces, adjust the

F-011068L skids upward so that the scraper bar touches the ground.

6.

On gravel or crushed rock surfaces, set the skids at 1-1/4" below the scraper bar. See To Adjust Skid

Height paragraph in the Service &

Adjustments section of this manual.

Rocks and gravel must not be picked up and thrown by the machine.

7. After the snow throwing job has been completed, allow the engine to idle for a few minutes, which will melt snow and accumulated ice off the engine.

8.

Clean the snow thrower thoroughly after each use.

18

9.

Remove ice and snow accumulation and all debris from the entire snow thrower, and flush with water (if possible) to remove all salt or other chemicals.

Wipe snow thrower dry.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICERECORDS

Fillindatesasyou Before regular service.

Each

Usa

Often

Change Engine Oil

_

Check Spark Plug

Every Every Every

5 10 25 Each Before SERVICE

Hours Hours Hours Season Storage DATES

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ili!i!;!

,/ ,/

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii'ii'ii i ii!!i!

,/ ,/

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii'ii'ii i ii !i!

Check Fuel _/

Check Cable

Adjustment

See Cable Adjustment)

,/ iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiij i i!i!;!

Lubricate Auger Shaft

See Shear Bolt

Replacement)

,/ ,/

GENERAL

RECOMMENDATIONS

The warranty on this snow thrower does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, the operator must maintain the snow thrower as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your snow thrower.

All adjustments in the Service and Ad- justments section of this manual should be checked atleast once each season.

AFTER EACH USE

Check for any loose or damaged parts.

Tighten any loose fasteners.

Check and maintain the auger.

Check controls to make sure they are functioning properly.

If any parts are worn or damaged, replace immediately.

F-011068L

19

PRODUCT SPECIFICATIONS

HORSEPOWER

DISPLACEMENT

GASOLINE

CAPACITY

OIL CAPACITY

(20 oz capacity)

SPARK PLUG:

7.75 HP

206 cc

4 quarts

(unleaded)

5W30

Long life ptatium

P/N 5066

VALVE Intake: 0.004-0.006 in,

CLEARANCE: Exhaust: 0.009-0.011 in,

SNOW THROWER

AS REQUIRED

The following adjustment should be preformed more than once each season.

1. Auger drive belt should be adjusted after the first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice each season thereafter (See to Adjust Belts paragraph in the Ser-

vice and Adjustment

section).

LUBRICATION

- EVERY 10 HOURS

1. Auger Shaft - Using a hand grease gun, lubricate the auger shaft zerk fittings (A) every ten (10) operating hours. Each time a shear bolt is replaced, the auger shaft MUST be greased.

See Figure 27. See To

Replace Auger Shear Bolt in the

Service and Adjustment section.

CHAIN LUBRICATION

EVERY 25 HOURS

1. Position speed selector lever in first

(1) forward gear.

2.

Stand the snow blower up on the auger housing end.

NOTE: When the crank case if

filled with oil, do not leave the

snow blower standing up on the

auger housing for an extended

period of time.

3.

Remove the bottom panel.

4.

Lubricate the chains with a chain type lubricant.

5.

For storage, wipe the hexsheft and

sprockets with 5W30 motor oil.

NOTE: Clean all excess grease or

oil found on the rubber friction

wheel or the disc drive plate.

CAUTION: Do not allow grease or

oil to contact the rubber friction

wheel or the disc drive plate.

6.

Install the bottom panel.

Figure 28

F-011068L

Figure 27

AUGER GEAR BOX

2O

The auger gear box is lubricated at the factory and should not require additional lubrication.

If for some reason the lubricant should leak out, have auger gear case checked by a competent repairman.

ENGINE

LUBRICATION

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each five

(5) hours of continuous use. Add S.A.E.

5W30 motor oil as needed.

Tighten fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

Oil Fill Cap/Dipstick __.__

FULL L_

Figure 29

Change the oil every twenty-five (25) hours or at least once a year if the snow thrower is not used for twentyfive (25) hours.

TO CHANGE ENGINE OIL

1. Position the snow thrower so that the oil drain plug is at the lowest point on the engine.

2.

Remove the oil drain plug and the

oil fill cap/dipstick. Drain the oil into a suitable container.

NOTE: The oil will drain more freely when the engine is warm.

3. After draining all the oil, reinstall the oil drain plug securely.

4.

Fill the engine crankcase with

S.A.E. 5W30 motor oil, pouring slowly. DO NOT OVERFILL.

Figure 30

SPARK PLUG

Check the spark plug every twentyfive (25) hours. Replace the spark plug if the electrodes are pitted or burned or if the porcelain is cracked.

To access the spark plug, the snow hood must be removed. See "How To

Remove The Snow Hood" in the Maintenance section.

1. Make sure the spark plug is clean.

Clean the spark plug by carefully scraping the electrodes (do not sand blast or use a wire brush).

F-011068L

21

2.

Check the spark plug gap with a

feeler gauge and reset gap to 0.30" if necessary.

See Figure 31.

3.

Before installing the spark plug, coat the threads lightly with oil for easy removal. Tighten the spark plug to a torque of 15 foot-pounds.

Feeler Gauge

0.030"

Spark Plug

Figure 31

HOW TO REMOVE

THE SNOW HOOD

To access the spark plug, the snow hood must be removed as follows:

1. Remove the choke control knob

(see Figure 32).

2.

Remove the ON/OFF key.

3.

Remove the four mounting screws.

4.

Slowly remove the snow hood (see

Figure 33). Make sure that the primer button hose and the ignition wire are not disconnected.

5. To install the snow hood, first make sure that the primer button hose and the ignition wire are connected.

6.

Mount the snow hood to the engine and secure with the four mounting screws (see Figure 34).

7. Align the tab on the choke control knob with the slot in the snow hood

(see Figure 35).

8.

Connect the choke control knob with the choke shaft. Make sure the choke control knob is properly installed. If the choke control knob is not installed correctly, the choke will not operate.

Choke Control Knob

Screws

Snow Hood

Scows

Snow Hood

Snow Hood

/

ON/OFF

Key

Figure 32

22

Tab

_-_

__

Slot _

Carbur_

F-011068L

\\

Figure 33

Figure 34

Control

Knob

Choke

Figure 35

_lb

place it where it cannot make contact with spark plug to prevent accidental starting when making any adjustments or repairs.

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow thrower is equipped with two

height adjustment skids, located on the outside of the auger housing.

See

Figure 36.

These skids elevate the front of the snow thrower.

Nuts

O

Auger F

Height Adjust Skid

Figure 36

For normal hard surfaces, such as a paved driveway or walk, adjust the skids as follows.

1. Position the snow thrower on a level surface.

2.

Make sure both tires are equally inflated.

Proper tire pressure is 14to

17 PSI. See side of tire for maximum inflation.

Do not exceed sidewall maximum pressure on tire.

3. Place the extra shear bolts supplied

(found in parts bag) under each end of the scraper bar next to the adjustable skids.

4. Loosen the mounting nuts that hold the adjustable skids. To bring the front of the snow thrower down, raise the adjustable skids. Tighten the mounting nuts. See Figure 36.

NOTE: For rocky or uneven surfaces, raise the front of the snow thrower by moving the skids down.

_ WARNING: Be certain to

clearance for your particular area to be cleared.

Objects such as gravel, rocks or other debris, if struck by the impeller, may be thrown with sufficient force to cause personal injury, property damage or damage to the snow thrower.

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a definite wear pattern.

The scraper bar in conjunction with the skids should always be adjusted to allow 1/8" between the scraper bar and the sidewalk or area to be cleaned.

1. Position the snow thrower on a level surface.

2,

Make sure both tires are equally inflated.

Proper tire pressure is 14to

17 PSI. See side of tire for maximum inflation.

Do not exceed sidewall maximum pressure on tire.

3,

4.

Adjust the scraper bar to the proper position.

5.

Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper bar to the auger housing.

Tighten the carriage bolts and nuts, making sure that the scraper bar is parallel with the working surface.

6.

For extended operation, the scraper bar may be reversed.

If the scraper bar must be replaced due to wear, remove the carriage bolts and nuts and install a new scraper bar.

F-011068L

23

BELT ADJUSTMENT

Traction Drive Belt

The traction drive belt has constant spring pressure and does not require an adjustment.

If the traction drive belt is slipping, replace the belt. See "How

To Replace The Belts" in the Maintenance section.

5.

Have someone engage auger drive clutch.

Check tension on belt (opposite idler pulley).

Belt should deflect about 1/2 inch (12.5 mm) with moderate pressure Figure 38). You may have to move idler pulley more than once to obtain the correct tension.

Auger Drive Belt

If your snow blower will not discharge snow, check the control cable adjustment. If it is correct, then check the condition of the auger drive belt. If it is damaged or loose, replace it (see Belt

Replacement in this section of the manual).

1. Disconnect spark plug wire.

2.

Remove screw from belt cover,

Remove belt cover (see Figure 37).

l "_--

Auger

Drive

Engine

--_ _

J i_ O

Pulley

1/2 inch

,._

Idler_,.._('/_

\_.j

(12.5mm)

/',

_-"_ Deflection

P°"°Y 1o, "

Engaged ___

Figure 38

6.

Reinstall belt cover.

7. Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will need to be adjusted.

(See Cable Adjustment in this section of the manual).

Figure 37

8. Attach the spark plug wire.

HOW TO REPLACE THE BELTS

The drive belts are of special construction and must be replaced with original factory replacement belts available from your nearest authorized service center.

Some steps require the assistance of a second person.

3.

Loosen nut on auger idler pulley and move auger idler pulley towards belt about 1/8 inch (3 ram) (see

Figure 40).

4. Tighten nut.

F-011068L

24

How To Remove the Auger Drive Belt

If the auger drive belt is damaged, the snow thrower will not discharge snow.

Replace the damaged belt as follows.

1. Disconnect the spark plug wire.

2.

Loosen the bolts on each side of the bottom panel (see Figure 39).

3.

Remove the bottom

panel.

Bolt Bottom

Panel

Auger

Housing

Figure 39

4.

Remove screw from belt cover.

Remove the belt cover (see

Figure 37).

5.

Loosen the belt guide. Pull the belt

guide away from the auger drive pulley (see Figure 40).

6.

Pull the idler pulley away from the auger drive belt.

7.

Remove the old auger drive belt from the auger drive

pulley

and

X__'_'_

Engine Pulley

Traction Drive Belt from the engine pulley. Replace

the auger drive belt with an original factory replacement belt available from an authorized service center.

8.

Install the new auger drive belt onto the auger drive pulley and onto pulley.

9. Adjust the auger drive belt. See

"How To Adjust The Auger Drive

Belt" in the Maintenance section.

10. Adjust the belt guide. See "How To

Adjust The Belt Guide" in the Maintenance section.

11. Install the belt cover. Tighten

screw (See Figure 37).

12. Check the adjustment of the cables.

See "How To Check And Adjust The

Cables" in the Maintenance section.

13. Install the bottom panel (see

Figure 39).

14. Tighten the bolts on each side of the bottom panel.

15. Connect the spark plug wire.

Beit Guide

Auger Drive Pulley

'\ _CJl/_

Auger Idler Pulley Auger Drive Belt

E-Ring

Swing Plate

Axle Rod

F-011068L 25

Traction Drive

Spring

Traction

Drive Belt

Traction

Drive Pulley

Engine

Pulley

Figure 40

How To Remove

The Traction Drive Belt

If the snow thrower will not move forward, check the traction drive belt for wear or damage. If the traction drive belt is worn or damaged, replace the belt as follows.

1. Disconnect the spark plug wire.

2.

Remove the auger drive belt. See

"How To Remove The Auger Drive

Belt" in the Maintenance section.

I plate is properly secured (see

Figure 41).

3.

Remove the e-ring from one end of the swing plate axle rod. Remove the swing plate axle rod to allow the the swing plate to pivot forward

(see Figure 40).

4.

Remove the traction drive spring.

5.

Remove the old traction drive belt from the traction drive pulley and from the engine pulley. Replace the traction drive belt with an original factory replacement belt available from an authorized service center.

Alignment Tabs Figure 41

NOTE: If the drive will not engage after the traction drive belt has been replaced, then check to make sure that the swing plate is positioned

between

the alignment tabs.

11. Install and adjust the auger drive

belt. See "How To Remove The Auger Drive Belt" in the Maintenance section.

6.

Install the new traction drive belt onto the traction drive pulley and

onto engine pulley.

12. Adjust the belt guide. See "How To

Adjust The Belt Guide" in the Maintenance section.

7.

Make sure the traction

drive idler

pulley is properly aligned with the traction drive belt.

13. Install the bottom panel (see

Figure 39).

14. Tighten the bolts on each side of

the bottom panel.

8. Attach the traction drive spring.

9.

Install the swing plate axle rod and secure with the e-ring removed earlier.

15. Install the belt cover. Tighten

screw (see Figure 37).

10. The bottom of the swing plate must be positioned between the align- ment tabs.

Make sure the swing

F-011068L

26

16. Check the adjustment of the cables.

See "How To Check And Adjust The

Cables" in the Maintenance section.

17. Connect the spark plug wire.

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

2.

Have someone engage auger drive.

3.

Measure the distance between the belt guide and belt. The distance should be 1/8 inch (3.175 ram) for guide. See Figure 42.

position of fitting to hole in clutch lever.

"Z" Fitting

Auger Idler

Pulley LC;J

Engaged

Belt Guide

1/8 Inch

(3.175 ram)

Figure 43

2. The center of the "Z" fitting should be between the center and top of the hole in the clutch lever. Adjust either the auger drive cable or the traction drive cable as follows.

Auger Drive Cable Adjustment

Figure 42

4.

If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten mounting bolt.

5.

Reinstall belt cover.

6.

Reconnect spark plug wire.

_

ARNING: Drain the gaso-

fire or flame.

1. Remove the gas from the gas tank.

Stand the snow thrower up on the front end of the auger housing.

2.

Push cable through spring to expose the threaded portion of the cable (see Figure 44).

HOW TO CHECK

AND AD-

JUST THE CABLES

The cables are adjusted at the factory and no adjustment should be necessary.

If the cables have become stretched or are sagging adjustment will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will need to be adjusted.

To check for correct adjustment,

un-

hook "Z" fitting at clutch lever (see

Figure 43)

1. Move clutch lever to the full forward position (just contacting plastic bumper).

Holding cable tight, note

F-O11068L

Square

End

Cable Spring

Locknut

Figure 44

27

3.

Hold square end of threaded portion with pliers and adjust Iocknut in or out until correct adjustment is reached. Pull cable back through spring and connect cable.

TRACTION DRIVE CABLE ADJUSTMENT

_lb

WARNING: Drain the gaso-

fire or flame,

1. Remove the gas from the gas tank.

Stand the snow thrower up on the front end of the auger housing.

2.

Loosen the bolts on each side of the bottom panel (see Figure 45).

Bolt Bottom Panel

Auger

Housing

5. Pushthe bottom of the traction

justment bracket untilthe "Z"

hook can be removed.

6.

Remove the "Z" hook from the

cable adjustment bracket.

Move the "Z" hook down to the next ad-

justment hole.

7.

Pull the traction drive cable up through the cable adjustment bracket.

8.

Put the cable boot over the cable

adjustment

bracket.

9. To check the adjustment, depress the drive lever and check the length of the drive spring. In correct ad-

justment, the length of the drive

spring is: minimum 3" (76 ram.) maximum 3-3/8" (85 mm.)

(see Figure 47).

\ \ Bolt _/._J

Figure 45

3.

Remove the bottom panel.

4.

Slide the cable boot off the cable adjustment bracket (see

Figure 46).

3" min., 3-3/8" max.

Drive Spring Figure 47

Cable Boo

?

i

Cable Adjustment /_/

Bracket

9'""")

"Z" Hook

Figure 46

F-011068L

28

HOW TO ADJUST OR REPLACE

THE FRICTION WHEEL

How To Check The Friction Wheel

If the snow thrower will not move forward, check the traction drive belt, the traction drive cable or the friction wheel.

If the friction wheel is worn or damaged, it must be replaced.

See "How To Replace the Friction Wheel" in this section.

If the friction wheel is not worn or damaged, check as follows.

1. Remove the gas from the gas tank.

Stand the snow thrower up on the front end of the auger housing

(see Figure 48).

the shifter rod (see Figure 50).

When aligned, attach the ball joint to the shifter rod.

5. Tighten the jam nut.

6. Install the bottom panel (see

Figure 48).

7. Tighten the bolts on each side of

the bottom

panel.

,_

WARNING:

Drain the gaso- fire or flame.

2.

Disconnect the spark plug wire.

3.

Loosen the bolts on each side of the bottom panel (see Figure 48).

4.

Remove the bottom

panel.

5.

Position the shift speed lever in the lowest forward speed.

6.

Note the position of the friction wheel (see Figure 49). The correct distance "A" from the right side of the friction wheel to the outside of the motorbox is as follows:

Tire Size Distance "A"

12 and 13 inch 4-1/8"

16 inch 4-5/16"

If the friction wheel is not in the correct position, adjust as follows.

How To Adjust The Friction Wheel t.

Position the shift speed lever in

the lowest forward speed.

2.

Loosen hex jam nut on speed se-

lect rod. Remove ball joint from

shifter bracket

(see Figure 50).

3.

Move the friction wheel to the correct position (see Figure 49).

4. Turn the adaptor until the ball joint is aligned with the mounting hole in

F-011068L

29

Speed _

Select "__

Adaptor

Ball Joint/'_

\

Bolt Bottom Panel

Auger

Housing

Figure 48

Figure 49

Figure 50

How To Replace The Friction Wheel

If the friction wheel is worn or damaged, the snow thrower will not move forward.

The friction wheel must be replaced as follows.

1. Remove the gas from the gas tank.

Stand the snow thrower up on the front end of the auger housing (4).

(see Figure 48).

_hb

ARNING: Drain the gaso-

fire or flame.

2.

Disconnect the spark plug wire.

3.

Remove the fasteners that secure the right wheel.

Remove the right wheel from the axle (see Figure 51)

4.

Loosen the bolts on each side of the bottom panel.

5.

Remove the bottom panel.

6.

Remove the fasteners that secure the drive sprocket to the axle (see

Figure 52).

7.

Remove the left wheel, axle, and drive sprocket.

8.

Remove the four bolts that hold the bearings on each side of the hex shaft (see Figure 53).

9.

Remove the hex shaft and bear- ings.

NOTE: Take special note of the posi-

tion of the washers on the hex shaft.

F-011068L 30

Bolt

Wheel

Figure 51

Chain

Figure 52

Bolts

Figure 53

10. Remove the three fasteners that hold the friction wheel to the hub

(see Figure 54).

11. Remove the friction wheel from the hub. Slip the friction wheel off the hex shaft.

12. Assemble the new friction

wheel

onto hub with the fasteners removed earlier.

13. Install the hex shaft and bearings with the four bolts removed earlier

(see Figure 55).

Make sure the washers are prop-

erly installed in the original position. Also, make sure the two washers are properly aligned with the actuator arms.

14. Make sure the hex shaft turns freely.

15. Install the left wheel, axle, and drive sprocket with the fasteners removed earlier. Install the chain onto the drive sprocket (see

Figure 52).

16. Check the adjustment of the friction wheel. See "How To Adjust The

Friction Wheel" in this section.

17. Make sure the friction wheel and the disc drive plate are free from grease or oil.

18. Install the bottom panel (see

Figure 51).

19. Tighten the bolts on each side of the bottom panel.

20. Install the right wheel to the axle with the fasteners removed earlier.

21.

Connect the spark plug wire.

Fasteners

Friction

Hub Wheel

Hex Shaft

Fasteners

Figure 54

F-011068L

Actuator Arms

Bearings

\

Washer

31

Bearings

1

Washer

Washer

Figure 55

HOW TO REPLACE

THE AUGER SHEAR BOLT

The augers are secured to the auger shaft with special shear bolts. These shear bolts are designed to break and protect the machine if an object becomes lodged in the auger housing.

Do not use a harder bolt as the protection provided by the shear bolt will be lost.

_ She_ar the engine above the factory high speed setting can be dangerous.

If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact your nearest

Sears Store, which has the proper equipment and experience to make any necessary adjustments.

_hb

WARNING: For safety and to original equipment shear bolts.

To replace a broken shear bolt, proceed as follows. Extra shear bolts were provided in the assembly parts bag.

1. Move the throttle control to the stop position. Disengage all controls.

2.

Disconnect the spark plug wire.

Make sure all moving parts have stopped.

3. Align the hole in the auger with the hole in the auger shaft. Install the new shear pin and spacer. See

Figure 56.

4.

Connect the spark plug wire.

/

•

TO ADJUST

OR REPLACE

THE SPARK PLUG

If you have difficulty starting the snow thrower, adjust or replace the spark plug. Replace the spark plug is the electrodes are pitted or burned or if the porcelain is cracked. Follow the instructions below.

To adjust:

1.

Clean

spark plug by carefully scraping the electrodes (Do not

sand blast or use a wire brush).

2.

Be sure spark plug is clean and free of foreign material. Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset gap to 0.030" if necessary. See Figure 57.

To Replace:

1. If you need a new spark plug, use only the proper replacement spark plug.

2.

Set the gap to 0.030 inches.

3.

Before installing the spark plug, lightly coat the spark plug threads with oil or grease to insure easy removal.

TO ADJUST

THE CARBURETOR

Figure 56

If you think your carburetor needs adjusting, see your nearest Craftsman

Store.

Engine performance should not be affected at altitudes up to 7,000 feet.

For operation at higher elevations, contact your nearest Sears Store.

IMPORTANT:

Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed.

Over-speeding

F-011068L

32

4.

Firmly tighten the spark plug in the engine.

5.

If a torque wrench is available, torque the plug to 18 to 23 foot pounds.

Feeler Gauge

Spark Plug

Figure 57

_lb

an enclosed, poorly ventilated area. If gasoline remains in the tank, fumes may reach an open flame, spark or pilot light from a furnace, water heater, clothes dryer, cigarette, etc.

NOTE: To prevent engine damage (if snow thrower is not used for more than

30 days) follow the steps below.

1,

TO remove gasoline, run the engine until the fuel tank is empty and the engine stops.

2.

If you do not remove the gasoline, use fuel stabilizer supplied with unit or purchase Craftsman Fuel Stabilizer No. 3550. Add fuel stabilizer to any gasoline left in the tank to minimize gum deposits and acids. If the fuel tank is almost empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate container and add some to the fuel tank.

SNOW THROWER

1. Thoroughly clean the snow thrower.

2.

Lubricate all lubrication points. See the Maintenance section.

3.

Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect all visible moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

4. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

5.

Cover the bare metal parts of the blower housing auger and the impeller with rust preventative, such as a spray lubricant.

NOTE: A yearly checkup or tune-up by a Sears service center is a good way of ensuring that your snow thrower will provide maximum performance for the next season.

3,

Always follow the instruction on the stabilizer container. After the stabilizer is added to the fuel tank, run the engine at least ten minutes to allow the mixture to reach the carburetor.

4,

5.

Change the engine oil.

Lubricate the piston/cylinder area.

First, remove the spark plug and squirt a few drops of clean engine oil into the spark plug hole. Next, cover the spark plug hole with a rag to absorb oil spray. Then, pull two or three times on the recoil starter rope to rotate the engine. Finally, install the spark plug and attach the spark plug wire.

OTHER

ENGINE

1. If possible, store your snow thrower indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

_blL

ARNING:

Drain the gaso- fire or flame.

Gasoline must be removed or treated to prevent gum deposits from forming in the fuel tank, filter, hose, and carburetor during storage. Also, during storage alcohol blended gasoline that uses ethanol or methanol (sometimes called gasohol) attracts water. It acts on the gasoline to form acids which damage the engine.

F-011068L

33

2.

3.

If the machine must be stored outdoors, block up the snow thrower to be sure the entire machine is off the ground.

Cover the snow thrower with a suitable protective cover that does not retain moisture.

Do not use plastic.

IMPORTANT: Never cover snow thrower while engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLE

Difficult starting

Engine runs erratic

Engine stalls

Engine runs erratic;

Loss of power

Excessive vibration

Unit fails to propel itself

Unit fails to discharge snow

CAUSE

Defective spark plug.

Water or dirt in fuel system.

Blocked fuel line, empty gas tank, or stale gasoline

Unit running on CHOKE.

Water or dirt in fuel system.

Loose parts: damaged

impeller

Drive belt ioose or damaged.

Incorrect adjustment of traction drive cable

Worn or damaged friction wheel,

Auger drive belt loose or damaged.

Auger control cable not adjusted correctly.

Shear boit broken

Discharge chute clogged.

Foreign object lodged in auger

CORRECTION

Replace spark plug.

Use carburetor bowl drain to flush and refill with fresh fuel.

Clean fuel line; check fuel supply; add fresh gasoline

Set choke lever to RUN position.

Use carburetor bowl drain to flush and refill with fresh fuel.

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.

Tighten all bolts and make all necessary repairs.

If vibration continues, have the unit serviced by a Craftsman service repairman.

Replace drive belt.

Adjust traction drive cable.

Replace friction wheel.

Adjust auger drive belt; replace if damaged.

Adjust auger control cable.

Replace shear bolt

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.

Clean discharge chute and inside of auger housing.

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.

Remove object from auger.

F-011068L

34

SEARS, ROEBUCK AND CO.

Federal and California Emission Control Systems Limited Warranty

Small Off-Road Engines

CALIFORNIA

CONTROL

& US EPA EMISSION

WARRANTY STATEMENT

The U. S. Environmental Protection Agency

("EPA"), the California Air Resources Board

("CARB") and Sears, Roebuck and Co. are pleased to explain the Federal and California

Emission Control Systems Warranty on your new small oft-road engine. In California, new

1995 and later smali oft-road engines must be designed, built and equipped to meet the

State's stringent anti-smog standards. In other states, new 1997 and later model year engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the U.S. EPA regulations for small non-road engines. Sears, Roebuck and Co. will warrant the emission control system on your small oft-road engine for the periods of time listed below, provided there has been no abuse, neglect, unapproved modification, or improper maintenance of your small oft-road engine.

quired maintenance listed in your Owner's

Manual, but Sears, Roebuck and Co. will not deny warranty solely due to the lack of receipts or for your failure to provide written evidence of the performance of all scheduled maintenance.

As the small oft-road engine owner, you should, however, be aware that Sears, Roebuck and Co. may deny you warranty coverage if your small oft-road engine or a part thereof has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small oft-road engine to a Sears, Roebuck and Co.

Authorized Service Outlet as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

Warranty service can be arranged by contacting either a Sears, Roebuck and Co. Authorized Service Outlet, or by contacting Sears,

Roebuck and Co. at 1-800-473-7247.

Your emission control system may include parts such as the carburetor, ignition system and exhaust system. Also included may be the compression release system and other emission-related assemblies.

IMPORTANT

NOTE

Where a warrantable condition exists, Sears,

Roebuck and Co. will repair your small offroad engine at no cost to you for diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S EMISSION

CONTROL SYSTEM WARRANTY

COVERAGE

Emission control systems on 1995 and later model year California small oft-road engines are warranted for two years as hereinafter noted.

In other states, 1997 and later model year engines are also warranted for two years.

If, during such warranty period, any emissionrelated part on your engine is defective in materials or workmanship, the part will be repaired or replaced by Sears, Roebuck and

Co.

Esta This warranty statement explains your rights and obligations under the Emission

Control System Warranty ("ECS Warranty") which is provided to you by Sears, Roebuck and Co. pursuant to California law. See also the Sears, Roebuck and Co. Limited Warranties for Sears, Roebuck and Co. which is enclosed therewith on a separate sheet and also is provided to you by Sears, Roebuck and Co.

The ECS Warranty applies only to the emission control system of your new engine. To the extent that there is any conflict in terms between the ECS Warranty and the Sears, Roebuck and Co. Warranty, the ECS Warranty shall apply except in any circumstances in which the Sears, Roebuck and Co. Warranty may provide a Iongerwarranty period. Both the

ECS Warranty and the Sears, Roebuck and

Co. Warranty describe important rights and obligations with respect to your new engine.

OWNER'S WARRANTY

RESPONSIBILITIES

As the small oft-road engine owner, you are responsible for the performance of the re-

F-011068L

35

Warranty service can only be performed by a

Sears, Roebuck and Co. Authorized Service

Outlet. At the time of requesting warranty service, evidence must be presented of the date of sale to the original purchaser. The purchas-

ershallpayanycharges callsand/or andfromtheplace isperformed.

beresponsible inconnection theinspection thereof orlossinof for

Sears, Roebuck and Co. according to Subsection 4 below. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for any remainder of the ECS Warranty Period.

2. Any warranted, emissions-related part which is scheduled only for regular inspection as specified in the Owner's Manual shall be

Ifyouhave ranty

1-800-473-7247.

and Oo. at warranted for the ECS Warranty Period.

A statement in such written instructions to the effect of "repair or replace as necessary", shall not reduce the ECS Warranty Period.

Any such part repaired or replaced under the ECS

EMISSION CONTROL SYSTEM

WARRANTY

Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period.

Emission Control System Warranty ("ECS

Warranty") for 1995 and later model year California small off-road engines (for other states,

1997 and later model year engines):

A. APPLICABILITY:

This warranty shall apply to 1995 and later model year California small off-road engines (for other states, 1997 and later model year engines). The ECS Warranty

Period shall begin on the date the new engine or equipment is delivered to its original, end- use purchaser, and shall continue for 24 consecutive months thereafter.

3. Any warranted, emissions-related part which is scheduled for replacement as required maintenance in the Owner's Manual, shall be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part shall be repaired or replaced by Sears, Roebuck and Co. according to Subsection 4 below. Any such emissions-related part repaired or replaced under the ECS Warranty, shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period prior to the first scheduled replacement point for such emissions-related part.

B.

GENERAL EMISSIONS WARRANTY

COVERAGE:

Sears, Roebuck and Co. warrants to the original, end-use purchaser of the new engine or equipment and to each subsequent purchaser that each of its small off- road engines is:

4. Repair or replacement of any warranted, emissions-related part under this ECS Warranty shall be performed at no charge to the owner at a Sears, Roebuck and Co. Authorized Service Outlet.

5. The owner shall not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that

1. Designed, built and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board pursuant to its authority in Chapters 1 and 2, Part 5, Division 26 of the Health and Safety Code, and a part covered by the ECS Warranty is in fact defective, provided that such diagnostic work is performed at a Sears, Roebuck and Co. Authorized Service Outlet.

2. Free from defects in materials and workmanship which, at any time during the ECS

Warranty Period, will cause a warranted emissions-related part to fail to be identical in all material respects to the part as described in the engine manufacturer's application forcer[ification.

6. Sears, Roebuck and Co. shall be liable for damages to other original engine components or approved modifications proximately caused by a failure under warranty of an emissionrelated part covered by the ECS Warranty.

C. The ECS Warranty only pertains to emissions-related parts on your engine, as follows:

7. Throughout the ECS Warranty Period,

Sears, Roebuck and Co. shall maintain a supply of warranted emission-related parts sufficient to meet the expected demand for such emission-related parts.

1. Any warranted, emissions-related parts which are not scheduled for replacement as required maintenance in the Owner's Manual shall be warranted for the ECS Warranty Period. If any such part fails during the ECS Warranty Period, it shall be repaired or replaced by

F-011068L

36

8. Any Sears, Roebuck and Co. authorized and approved emission-related replacement part may be used in the performance of any

ECS Warranty maintenance or repair and will be provided without charge to the owner. Such

useshall

ECS

EMISSION-RELATED PARTS

INCLUDE

THE FOLLOWING:

9.Unapproved

notbeused anECS orrepair

Co.engine.

usevoids andshallbesufficient disallowing notbeliable andCo.engine

parts add-on ofaSears, bytheuseof

1. Carburetor Assembly and its Internal Components a) Fuel filter b) Carburetor gaskets c) Intake pipe

2. Air Cleaner Assembly a) Air filter element

3. Ignition System, including: a) Spark plug b) Ignition module c) Flywheel assembly

4. Catalytic Muffler (if so equipped) a) Muffler gasket (if so equipped) b) Exhaust manifold (if so equipped)

5. Crankcase Breather Assembly and its

Components a) Breather connection tube

10/22/99 EPA/CARB

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

F-011068L 37

F-O11068L 38

GARANTiA

...................

REGLAS DE SEGURIDAD

......

SiMBOLOS INTERNACIONALES

ENSAMBLAJE

................

OPERACI6N

..................

[c%!

63 MANTENIMIENTO

.............

81

63 SERV|CIO YAJUSTES

.........

ALMACENAMIENTO

...........

66 TABLA DE LOC.ALIZACI(_N Y

68 REPARACION DE AVERiAS

85

95

96

74 PEDIDO DE PIEZAS/SERVICIO ..

100

i P_I

GARANTiA LIMITADA DE DOS AI;IOS PARA EL QUITANIEVES CRAFTSMAN

Durante dos argosa partir de la fecha de compra, siempre que a este quitanieves Craftsman se le d_ mantenimiento, lubricaci6n y afinamiento de acuerdo con las instrucciones de operaci6n y mantenimiento presentadas en et manual del propietario, Craftsman reparar&, sin cargo alguno, cual quier defecto en material y mano de obra.

Si este quitanieves Craftsman es usado con prop6sitos comerciales o de arrendamiento, esta ga rantia ser& v&lida sotamente por 90 dias a partir de la fecha de compra.

Esta garantia no cubre 1osiguiente:

Elementos de desgaste normal, tales como bujias, correas de transmisi6n y pasadores de seg u ridad.

Reparaciones necesarias debido alabuso o negligenciadel operador, incluyendovarillas dobla dos y otras reparaciones necesarias por falta del mantenimiento a la unidad segOn Io recomen dado en las instrucciones contenidas en el manual det propietario.

EL SERVIClO DE GARANTiA SE PUEDE OBTENER LLEVANDO E/QUlTANIEVES AL CEN-

TRO/DEPARTAMENTO DE SERVICIO CRAFTSMAN MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNI-

DOS. ESTA GARANTiA ES VALIDA SOLO CUANDO ESTE PRODUCTO ES USADO EN LOS

ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y asimismo es posible que tenga otros dere chos los cuales varian de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates, IL 60179

,_

Las emanaciones de escape producidas pot este motor y ciertos componentes de esta maquina contienen quimicos reconocidos por el Estado de California como carcinogenos, tambien pueden produ-

cir defectos en los reci_n nacidos o causar otros da-

_os al sistema reproductivo.

Los bornes, terminales y accesorios relacionados con la bateria contienen plomo y compuestos del plomo, ademas de sustancias

quimicas

que el Estado de California reconoce

qae estos compuestos

pueden causar c&ncer y defectos como carcinogenas, ademas estas sustancias pueden producir da-

_os congenitos,

a los bebes y adem&s de otros da-

_os al sistema reproductivo

humano.

DEBE LAVAR-

SE MUY BIEN LAS MANOS DESPUES DE MANIPU-

LAR ESTOS COMPONENTES.

F-011068L

Presteatenci6nae,

!!!ESTE ALERTA!H Se trata de su seguridad.

Sig-

ADVERTENCIA: el cable de la bujia y coloquelo alejado de

_sta

para prevenir un arranque accidental durante la preparaci6n mantenimiento o al-

macenamiento

ves.

del quitanie-

IMPORTANTE:

Para prevenir lesiones, las normas de seguridad exigen controles en la u nidad que s61o puedan set manejados

en presencia del operador.

Su quitanieves estA equipado con dichos controlss. Pot ningt'Jn motivo intente pasar por alto la funci6n del control en presencia del operador.

39

CAPACITACION

combustible que se produce por el calor del motor y/o del sol.

1.

Lea atentamente las instrucciones sobre operaci6n y servicio que aparecen en el manual.

Familiaricese completamente con los controles y el uso adecuado de la unidad. Aprenda a detener el quitanieves y a desenganchar rapidamente los controles.

5.

Para todas las unidades con motores de arranque el6ctrico, utilice cables de extensi6n certificados por CSA/UL. Use solamente con un tomacorrientes que haya sido instalado de acuerdo alas normas estipuladas por las autoridades de inspecci6n locales.

2.

Nunca permita a niSos operar el quitanieyes y mantengalos fuera del alcance del mismo mientras 6ste se encuentra en

3.

operaci6n.

apropiada.

cialmente

4.

Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse, especialmente cuando est_ retrocediendo.

Nunca permita que adultos operen el quitanieves sin Ia instrucci6n

No Ileve pasajeros.

Mantenga el Area libre de personas, espeniSos pequeflos

PREPARACION

y mascotas.

6.

Ajuste la altura del quitanieves

OPERACION

para pasar sobre superficies de grava o piedra triturada.

7.

Nunca trate de hacer ajustes a la unidad mientras el motor est_ en marcha (excepto cuando esto sea especfficamente recomendado por el fabricante).

8.

Permita que el motor y el quitanieves se ajusten a las temperaturas exteriores antes de comenzar el trabajo.

9.

Use siempre gafas de seguridad o protectotes para los ojos durante la operaci6n del quitanieves o mientras hace algt3n ajuste o reparaci6n al mismo, para proteget sus ojos de objetos que puedan ser lanzados pot et quitanieves.

1.

Inspeccione completamente el Area donde usara el quitanieves y retire todos los felpudos, trineos, tablas, alambres y otros objetos que puedan entorpecer su trabajo.

2.

Desenganche todos los embragues antes de arrancar el motor.

3.

No opere el quitanieves sin vestir ropa de invierno adecuada para trabajar afuera.

Vista calzado que le de buena estabilidad en superficies resbalosas.

1.

No opere esta mAquina siesta tomando drogas o medicinas que puedan causar somnolencia o afectar su habilidad para operar esta unidad de manera segura.

4.

Tenga cuidado con el combustible; es sumamente inflamable.

2.

No opere esta unidad si por motivos emocionales o fisicos se le dificulta manejarla con seguridad.

(a) Use un contenedor combustible.

aprobado para

3.

No coloque las manos ni los pies cerca o debajo de piezas giratorias.

Mantengase siempre a una distancia prudente de la abertura de descarga.

(b) Nunca quite la tapa del tanque de ni aflada combustible si el motor est_ en marcha o esta caliente.

4.

Tenga mucho cuidado cuando al operar la unidad pase o cruce caminos, aceras o calles de grava. Mantengase alerta a pelf gros ocultos o trAfico.

(c) Llene el tanque de combustible al aire libre y con mucho cuidado.

ne ei tanque en un recinto cerrado.

(d) Coloque nuevamente que y compruebe limpie el combustible

Nunca liela tapa del tanque quede segura, derramado.

5.

Si golpea alg[in objeto, pare el motor, desconecte el cable de la bujia, inspeccione completamente el quitanieves pot si hubiera algAn daSo, y repArelo antes de volvet a arrancar ei motor y operar el quitanieves.

6.

Si la unidad comienza a vibrar fuera de Io

(e) Nunca almacene combustible tanieves con combustible o el quien el tanque dentro de un recinto cerrado normal, pare el motor y revise la maquina inmediatamente para encontrar la causa.

Generalmente, la vibraci6n es una advertencia de problemas.

(f) donde los vapores de este pudieran alcanzar alguna llama desprotegida o una chispa.

Revise la reserva de combustible el tanque antes de cada uso, dejando algt_n espacio para la expansi6n del

F-011068L en

4O

7.

Pare el motor cuando deje la posici6n de operaci6n, antes de desobstruir el alojamiento de la barrena/propulsor o el canal de descarga, y cuando efectAe cualquier reparaci6n, ajuste o inspecci6n a la unidad.

pulsor limpie, unidad, laspartes yahdetenido.

bujiaymantengalo evitar todas alejado accidental.

lasprecauciones elquitanieves al ganche

Desen-

Iabarrena/propulsor, tor,yretire

10.Nohaga

rrados, portar hacia excepto delrecinto.

quedanalexterior; cape (contienen

DODECARBONO,

MORTAL).

11.Nouseelquitanieves

alcambiar limpiar limpiar pendientes

12.Nunca

elquitanieves resguardos, placas seguridad

13.Nunca

elquitanieves caparates ras,sitios decarga/descarga, sinelajuste carga mascotas

Mantenga alejados pejando.

14.Nosobrecargue

naalintentar lacapacidad daddemasiado nieve

15.Nunca

dades rapid& elquitanieves detransporte

16.Nunca

Mire sobre hacia alretroceder.

descargue sonas nadie alquitanieves.

17.Desenganche

na/propulsor trasportada enuso.

t3nicamente 18.Utilice

(tales aditamentos dosaprobados como eI6ctrico, etc.).

para dearranque

_lb opere bilidad buena brio y traecidn.

pejar tejados.

MANTENIMIENTO Y

ALMACENAMIENTO

unidad en cualquier recinto.

na/propulsor.

y sujete con firmeza el mango de la unidad. Camine; nunca corra.

20. No intente alcanzar lugares dificiles. AsegtSrese siempre de mantener buen equili-

21. No trate de usar ei quitanieves para des-

1, Revise con frecuenoia los pernos de seguro y otros pernos para asegurar que estan bien apretados y que el equipo se encuentra en buenas y seguras condiciones de funcionamiento.

2.

Nunca guarde el quitanieves con combustible en el tanque dentro de un recinto donde hubieran fuentes de ignici6n tales como calentadores de agua y estufas, secadoras de ropa y similares. Permita que el motor se enfrle antes de almacenar la

3.

En el manual del operador encontrarA informaci6n detallada e importante acerca de c6mo guardar el quitanieves por un tiempo prolongado.

4.

Mantenga o reemplaee las etiquetas de seguridad e instrucciones a medida que estas se vayan despegando de Ia unidad.

5.

Mantenga el quitanieves en marcha unos cuantos minutos despues de despejar la nieve para evitar que se congele la barre-

ADVERTENClA: Este quitanieves de auto y otras superficies de terreno planas.

Se debe tenet cuidado al usar el quitanieves en superficies inclinadas. NO USE EL QUITANIEVES EN SU-

PERFICIES SOBRE EL NIVEL DEL SUELO

tales como techos

de residencias, de garajes, porches u otras estructuras o construcciones similares.

F-011068L 41

B'_t]

KtI-']

IMPORTANTE: Encontrara muchos de los simbolos siguientes en su unidad o en los impresos informativos que vienen con el producto. Antes de operar la unidad entienda y aprenda el objetivo de cada simbolo.

Simbolos de control y operacion

Despacio

Motor en marcha

Rapido

Arranque el_ctrico Arranque del motor

@ o

I

Motor parado Apagado Encendido

Estrangulador desactivado

H N

Estrangulador activado Neutro Control de aceleracion

® @

Ignicion desactivada

Ignicion activada

Llave de ignicion Boton cebador

Embrague de propulsion

Colector de barrena

F-011068L

Avance Marcha atras de barrena

Enganchar

O_onar

42 el arranque electrico

0

Transmision

Simbolos de control y operacion

Combustible Aceite

Mezcla de combustible y aceite

Descarga hacia

ABAJO

Descarga hacia

ARRIBA

Descarga hacia la

IZQUIERDA

Descarga hacia la

DERECHA

Transterencia de peso

Levante el mango para enganchar

Transterencia de peso

Presione el pedal para desenganchar

Simbolos de advertencia de seguridad

i' o]

Llave de ignicibn

Insertar para marcha,

retirar para parada.

PELIGRO

Objetos lanzados.

Mantenga alejados a los transauntes

PELIGRO

Objetos lanzados.

Mantenga alejados a los transet_ntes.

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

Lea el manual del propietario antes de opera_uina.

ADVERTENCIA

Superficie caliente

F-O11068L

PELIGRO

Para evitar lesiones que pueda causar la barrena rotatoria, mantenga las manos, los pies y la ropa alejados.

PELIGRO

Pare el motor antes de desatascar el canal de descarga.

43

PARE

CONTENIDO DE LA BOLSA DE PARTES ('rAMAI_IO REAL)

1 - Manual del Propietario (no se muestra)

1 - Paquete de estabilizador de combustible (no se muestra)

1 - Tarjeta de garantia (no se muestra)

*Las partes que no necesitan ensamblado se encuentran en la caja de herramientas ubicada en la cubierta de Ia correa.

1 - Perilla de la palanca de cambios (no en su tamaflo real)

1 - Arandela

1 - Pasadorde tamaflo real)

_chaveta

PARTES QUE VIENEN EMPAQUETADAS EN FORMA SEPARADA EN LA CAJA

DE CART(_N (NO SE MUESTRAN EN SU TAMAI_IO REAL)

F-O11068L

44

_lb

DVERTENCIA: Siempre use res para los ojos mientras ensambla el quitanieves.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

1 - Cuchillo para cortar la caja

2 - Llave de tuercas de 1/2 pig

(o Ilave de tuercas ajustable)

2 - Llave de tuercas de 9/16 pig

(o Ilave de tuercas ajustable)

2 - Llave de tuercas de 3/4 pig

(o Ilave de tuercas ajustable)

1 - Alicate (para abrir las patas del pasador de chaveta)

1 - Destornillador

1 - Cinta o regla para medir

La Figura 59 muestra el quitanieves completamente ensamblado.

La referencia a los lados izquierdo y derecho del quitanieves se hace desde la posiciSn del operador cuando este se encuentra detr&s de la unidad.

Palanca de propulsi6n de la barrena

Palanca de propulsi6n pot tracci6n

Manivela

Palanca

Deflector

Je descarga

Paflnes de ajuste de altura

Figura 58

La Figura 58 muestra el quitanieves en posiciSn de envio.

Torni Figura 59

COMO SACAR EL QUITANIEVES

DE LA CAJA

1. Ubique todas las piezas que vienen empaquetadas por separado y s&quelas de la caja.

NOTA: Coloque el estabilizador de combustible en un lugar seguro hasta que Io necesite para guardar la unidad.

2.

Quite y deseche el material de empaque que rodea la unidad.

3.

Haga un corte de arriba hacia abajo en cada esquina de la caja y deje los paneles sobre el suelo.

4.

Para prop6sitos de envio, los pe- tines de ejuste de altura, van sujetos a la plataforma de envio. Saque

F-O11068L

45

5.

6.

7.

el tornillo que sujeta cada pattna la plataforma. Vea la Figura 59.

Agarre el quitanieves por el mango y jale para sacarlo de la plataforma.

PRECAUCION: NO retroceda sobre los cables.

Quite el material de empaque del conjunto de los mangos.

Corte los amarres que sujetan los cables de control del embrague al mango inferior, y col6quelos alejados del bastidor del motor.

COMO ENSAMBLAR EL MANGOY

EL CONJUNTO DE LA MANIVELA

1. Corte los amarres que sujetan la palanca de cambios al mango inferior y mueva la palanca a la primera velocidad de avance.

2.

Corte y deseche el amarre de pl&stico que sujeta el conjunto de la manivela.

3. Afloje pero no quite los tornillos, arandelas planas, arandelas de seguridad y tuercas hexagonales que se encuentran en los agujeros superiores del mango inferior. Vea la Figura 60.

4.

Retire los sujetadores y el perno de anilla de los agujeros inferiores del mango inferior. Vea la Figura 60 y

Figura 62.

Conexi6n en "Z"

Cable Figura 61

6.

Instale los sujetadores que quit6 en el paso 4. NO los apriete hasta tener todos los )ernos en su lugar.

mango superiol_,,,,,_

Manivela

a

Lado izquierdo del \ f_ni _ mango superior

Tuerca

5/16 pig

Arandela de seguridad (abierta) de

5/16 pig

Afloje pero no quite

Arandela

• Tornillo de

5/16 pig

Figura 60

Perno de anilla

Arandela

Figura 62

7.

Conecte el eje de la manivela a la junta universal con el pasador de horquilla. Vea la Figura 63.

8. Apriete la tuerca del perno

de

anilla. AsegOrese de que el perno de anilla este bien alineado y que la manivela pueda girar libremente.

9. Apriete todos los pernos del mango.

NOTA: AsegQrese de que los cables no queden atrapados entre los mangos superior e inferior.

5.

Levante el mango superior a la posici6n de operaci6n.

NOTA: Silos cables se han desconectado, conectelos como semuestra en la

Figura 61.

F-011068L

46

Junta universal M_ nivela

Figura 63

NOTA: Si los cables se han desconectado, conectelos come se muestra en la

Figura 64.

Cable de propulsi6n

Cable de propulsi6n de la barrena

Figura 64

COMO INSTALAR LAS PERILLAS Y MANGOS

Perilla de velocidad

Instalela perilla de velocidad a la pa-

lanca de velocidad. Vea la Figura65.

_-"" erilla de la palanca de velocidad

Palanca de vetocidad

Figura 65

F-011068L

47

COMO INSTALAR LA VARILLA

DE CONTROL DE VELOCIDAD

1. Coloque la palanca de velocidad en la posici6n del engranaje nt_mero seis.

2.

Conecte la varilla de control de

velocidad

(extremo

en ,_ngulo de

90 _) al soporte selector de veloci- dad con la arandela y el pasador de chaveta. Vea la Figura 66.

3.

Coloque la palanca de velocidad en el primer cambio.

4.

Conecte el junta articulada, ubicada en el extreme inferior de la varilie de control de velocidad al

conjunto de horquilla de cam- bios. Vea la Figure 67. La f&brica se encarga de conectar los sujeta- dores a la junta articulada.

5.

El largo de la junta articulada y de la varilla de control de velocidad han side preajustados en la f&brica.

Si es necesario ajustarlo, afloje la tuerca.

Retire los sujetadores para desconectar la junta articulada del

conjunto de horquilla de cam- bios. Para alargar o acortar el largo de la varilla de control de veloci- dad, gire el adaptador para obtener el largo correcto.

6. Aseg_rese de que la palanca de

velocidad funcione bien. Mueva la palanca de velocidad a tray,s de todas las velocidades.

Soporte de la palanca de velocidad

\

Palanca de velocidad

_,randela

Pasador

/

de chaveta

Varilla de control de velocidad

Figure 66

Varilla de control de velocidad

Engranaje de cambio de marcha

Adaptador _ ',

_

C(_MO ENSAMBLAR EL DEFLECTOR DEL TUBO DE DESCARGA

1. Quite el perno cabeza de hongo.

Yea la Figura 68.

2.

Levante el deflector del tubo de descarga ala posicion de opera-

cion.

3.

Monte el deflector del tubo de

descarge en el reborde con los

pernos de cabeza de hongo.

Asegt_rese de instalar los pernos de

cabeza de hongo con la cabeza en

4,

5.

el parte interior del reborde.

Sujete con las arandelas y las con- tratuercas.

Apriete firmemente las contratuer-

ces.

NOTA: Compruebe que los pernos de cabeza de hongo en el rehorde esten bien apretados.

PERO NO LOS APRIETE DEMA-

SIADO.

F-011068L

48

Deflector del tubo de descarga

Pemos de cabeza de hongo

Reborde

Figura 68

FIJACION DE LA ALTURA DE

LOS PATINES

El quitanieves tiene patines de altura

ajustable montados en la parte de atr&s del alojamiento de la barrena.

Para ajustar la altura de los patines vea

"C6mo ajustar la altura de los patines" en la secci6n de mantenimiento.

Patines de altura ajustable

Figura 69

COMO AJUSTAR EL LARGO DE

LOS CABLES

Puesto que los cables fueron ajustados en la f&brica, no es necesario que usted los ajuste. Sin embargo, una vez que se instalan los mangos en la posici6n de operaci6n, es posible que los cables queden muy tirantes o muy flojos. Si es necesario ajustarlos, consulte la secci6n "C6mo revisar y ajustar los cables" que aparece en la secci6n de

Servicios y Ajustes.

_" LISTA DE REVISION

Antes de usar su nuevo quitanieves, y para asegurar que obtenga el mejor rendimiento y la mayor satisfacci6n de este producto de calidad, por favor haga un repaso de la siguiente lista de revisi6n:

_' Se han completado todas las instrucciones de ensamblado.

_' El tubo de descarga gira libremente.

_' No quedan piezas sueltas en la caja de cart6n.

F-011068L

49

AI mismo tiempo que aprende a usar su quitanieves, preste mucha atenci6n a los detalles siguientes:

_' El aceite del motor est& al nivel adecuado.

_' AsegQrese que el tanque de gasolina este Ileno con gasolina limpia, fresca y sin plomo.

_-" Familiaricese con todos los centreles, su ubicaci6n y funci6n.

Opere los controles antes de hacer arrancar el motor.

CONOZCA SU QUITANIEVES

Lea este manual del propietario y las reglas de seguridad antes de usar su quitanieves. Compare las ilustraciones con su quitanieves para familiarizarse con las posiciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en et futuro.

Bot6n cebador

Control de ulaci6n

Palanca de propulsi6n de la barrena

Palanca de oambio velocidades

Palanca de propulsi6n de oruga

Conjunto cigQeflal Deflector de descarga

Conducto de

Llave de ignici6n

Manija de arranque manual

Patines de altura ajustable

Figura 70

Palanca de propulsion de la barn_na - Arranca y detiene la barrena y el propulsor (re.

coge y lanza la nieva)

Palanca de propulsion de traoci6n - Impulsa el quitanieves hacia delante o hacia atr_s

Palanca de cambio de velocidades - Se-

Iecciona la velocidad del quitanieves (6 velocidades hacia adelante y 2 velocidades de retroceso).

Ensamblado de la manivela de direccion de deeearga

- Carnbia la direcci6n de Ianzamier_o de la nieve.

Deflector del conducto de descarga - Cambia la distancia del lanzamiento de la nieve.

Conducto de desearga - Cambia la altura y ia direcci6n del ianzamiento de la nieve.

Patinee de altura ajustable - Ajustan la distancia libre entre el terreno y el alojamiento de la barren&

Llave de ignici6n - Debera ser insertada para arrancar el motor,

F-011068L

5O

Manija del arranque manual

- Arranca el motor manualmente.

Control de estrangulacion

- Se usa para arrancar un motor fr_o.

Botbn de eebado - Inyeota el combustible

directamente dentro del carburador o distribuidor para un arranque r_pido en temperaturas bajas.

Control del acelerador

- Controla Ia velocidad del motor.

Botbn de arranque electrico

- (si la unidad

Io tiene) Se usa para arrancar el motor usando el arrancador el@ctdco de 120V,

Pasadoree de eeguridad - Pasadores disehades especialmente para romperse (para proteger la maquina) si un objeto se atora en el alojamiento de la barren&

Caja de herramientas -Contiene pasadores de seguridad y espaciadores de repuesto.

Laoperaci6n ocasionar doshacia

Iesiones guridad losojos, oprotectores losojosmientras elquitanieves.

Serecomiendan tg=ndar lasgafas amplia deseguridad parausarla

Tuerca de marl igura 72

_i

del propietario antes de operar

ADVERTENCIA: Lea el Manual la maquina. Nunca dirija la descarga hacia espectadores. Pare el motor antes de desobstruir el conducto de descarga o el alojamienato de la barrena y antes de dejar la maquina.

COMO DETENER EL

QUITANIEVES

1.

Para detener el lanzamiento de nieve, suelte la palanca de propulsion

de la

barrena (yea la Figura 71).

2.

Para parar las ruedas, suelte ia palanca

de propulsibn de traccion.

3.

Para parar el motor, empuje la palanca

de control de aceleracion

a apagado

(off) y saque la Ilave de ignicion.

Palanca de propulsi6n de la barrena

Palanca propulsi6n de tracci6n

C()MO AVANZAR Y

RETROCEDER

1.

Para cambiar de velocidad, suelte ]a palanca de propulsi6n de oruga y mueva la palanca de cambios a la velocidad deseada (vea la Figura 71). La velocidad en el terreno estar_ determinada per las condiciones de la nieve. Seleccione la velocidad que desea moviendo la palanca de cambio de velocidades a la ranura apropiada de la placa de Ia palanca de cambios.

Velocidades 1,2 - Nieve h[imeda, pesada> muy profunda

VeIocidad 3 - Nieve ligera

VeIocidad 4 - Muy ligera

Velocidades 5, 6 - Para transportar ia unidad solamente

Enganche la palanca de propulsi6n de tracci6n (en el lado izquierdo). A medida que el quitanieves comienza a moverse, sujete firmemente los mangos, y gufe el quitanieves a Io largo del camino a despejar. No intente empujarlo.

Palanoa de velocidades

COMOCONTROLARLA DESCARGADE

NIEVE

Figura 71

1. Gire la manivela de control para establecer la direcci6n del lanzamiento de la nieve.

2. Afloje la tuerca de mariposa en el deflector del canal de descarga y ajuste el deflector para establecer la distancia.

Mueva el deflector hacia (ARRIBA) para mayor distancia, hacia (ABAJO) para una distancia menor. Luego apriete la tuerca de mariposa (Vea la Figura 72).

F-011068L

Para mover el quitanieves en retroceso, mueva la palanca de cambio de velocidades a la primera o segunda velocidad del retroceso y enganche la palanca de propulsi6n de tracci6n (en el lado izquierdo).

IMPORTANTE:

Nunca mueva la palanca de cambio de velocidades mientras la palanca de propulsion de traccibn esta abajo.

PARA LANZAR LA NIEVE

1.

Empuje la palanca de propulsi6n de la barrena haole abajo (lado derecho) (yea la Figura 71).

51

2.

SL_61telapara detener el lanzamiento de nieve.

C()MO USARELPASADORDE

ENGANCHEDELA RUEDA

1. La rueda del Iado izquierdo va asegurada al eje por medio de un pasador de enganche (pasador klick).

Esta unidad fue despachada con el pasador en Ia posicion de enganche (a traves del agujero de Ia rueda). Vea la Figura 73.

2. Para facilitar la maniobra de la unidad en condiciones de nieve ligera, desconecte

el pasador kliok de la posici6n de enganche de la rueda e introdSzcalo

en el

agujero para tracci6n de una rueda (des-

enganche solamente el agujero_del

eje). Vea la Figura 74.

NOTA: Aseg_rese de que el pasador klick est_ en la posici6n de tracci6n de una sola rueda en el eje solamente, y no est_ insertado a traves de ia posici6n de enganche.

Tracci6n en

2 ruedas

Tracclon en __ sola rueda

Pasador

# klick

Posici6n de enganche

Figura 73 klick desengan-

Figura 74

ANTESDE ENCENDEREL MOTOR

1.

Antes de darle servicio o de encender el motor, familiar[cese con el quitanieves.

AsegSrese de entender la funci6n y la ubicaci6n de todos los controles.

2.

Revise la tensi6n del cable del embrague antes de encender el motor. Consuite el parrafo Como ajustar el cable

de control, en la seoci6n de Servicio y

Ajustes

de este manual

3.

Asegt_rese de que todos los sujetadores esten apretados.

4.

Asegt_rese de que los patines de altura ajustable esten ajustados correctamenre. Consulte el parrafo Como ajustar la altura de los patines, en la secci6n de

Servicio y Ajustes

de este manual.

5.

Revise la presi6n de las ruedas (14 - 17 libras).

No sobrepase el llmite m_ximo de presi6n para los neumAticos

C(3MO

REVISAR EL ACEITE:

NOTA: El motor fue enviado de la fbbrica

con aceite. Revise el nivel de aceite. A_a-

da aceite segt_n sea necesario.

1.

AsegSrese de que la unidad se encuentre sobre una superficie nivelada.

NOTA: No revise el nivsl de aceite es-

tando el motor en maroha.

2.

Quite la tapa!varilla

de niveI de aceite.

Revise el nivel.

F-011068L

3.

Si es necesario, aSada aceite hasta la ffnea FULL (lleno) en Ia tapa/varilla del nivel (yea la Figura 75). No exceda ia medida.

Tapa!varilla

deI niveI de aceite

LLENO

NOTA: El nivel del aceite debera estar entre la marca Ileno y Ia marca agregar

Figura 75

52

4.

Apriete la tapa/varilla del nivel de aceite en forma segura cada vez que revise el nivel de aceite.

NOTA: Para condiciones de operaci6n de frio extremo de 0 ° F y por debajo de 6sta, use un aceite de motor 5W30 parcialmente sintetico para un arranque mAs fg=cil.

NOTA: Cuando la temperatura alcance -6,7 °

C (20°F) o menos, puede usar aceite del tipo

S.A.E. 5W-30 para facilitar en encendido del motor.

TIPO DE COMBUSTIBLE

AVISO:

MOTORES QUE ESTAN CERTIFI-

CADOS PARA CUMPLIR CON LAS ESTF

PULACIONES DE LAS NORMAS DE

EMISION EN EL ESTADO DE CALIFORNIA

Y DE LAS NORMAS FEDERALES DE EPA

DE EUA PARA MOTORES ULGE: Estan certificados para funcionar con gasoIina regular sin plomo.

Esto incluye los siguientes sistemas de control de emisi6n: EM, Sistema de reactor(convertidor) Catalitico

Tridireccional (para los motores que esten equipados con este sistema).

Todas las caracteristicas ajustables por el usuario ya cumplen con las normas, pot la tanto no es necesano ningt_n otro requisito.

\

per sin plomo, o gasolina automotor reformulada.

NO usa gasolina con plomo. AsegSrese de que el recipiente que contiene la gasolina a utilizar, est@ limpio y sin 6xido u otras particulas

extra,as.

Nunca use gasolina vencida debido a su prolongado almacenamiento.

Dep6sito de gasolina

_IL indica

que los combustibles

DVERTENCIA: La experiencia mezclados con alcohol (llamado gasohol o usando etanol o metanol) pueden atraer humedad la cual conduce a la separacion y formacion

de _cidos

durante el almacenamiento.

Los gases acidicos pueden da_ar el sistema de combustible de un motor mientras se encuentra en almacenamiento.

NOTA: Para evitar problemas del motor, el sistema de combustible debe vaciarse antes del almacenamiento durante 30 dias o mayor. Arranque el motor y dejelo en marcha hasta que las lineas de combustible y el carburador esten vac[os. Use el drenaje de

Ia vasija del carburador para vaciar la gasolina residual de la camara del fiotador (Vea la figura en pagina 60). Use gasolina fresca la siguiente temporada.(vea la "lnstrucciones para almacenamiento" para obtener informaci6n adicional).

Nunca use productos de limpieza de motor o carburador en el tanque de combustible, de

Io contrario podria causar daflo permanente.

1.

Llenar et tanque 5nicamente con gasolina nueva, limpia, regular sin plomo, st3-

Figura 76

_1=

inflamable y se debera tener mucho cuidado al manipulara es o almacenarla.

No Ilene el tanque de combustible

mien-

tras el quitanieves se encuentra en marcha, cuando esta cliente, o cuando el

quitanieves

se encuentra en un area cerrada.

Mantengase alejado(a) de llamas abiertas o chispas electricas

y no fume mientras

Ilena el tanque de combustible.

NUNCA Ilene el tanque completamente,

Llene el tanque hasta el nivel entre

1/4-1/2 pulgada desde la parte superior para proporcionar espacio para la expan- sibn del combustible.

Siempre Ilene el tanque en ambientes exteriores y use un embudo o boquilla para prevenir el derrame.

Asegurese de limpiar cualquier combustible derramado antes de arrancar el motor.

Almacene la gasolina

en un contendor,

limpio y aprobado, y mantenga la tapadera del contenedor en su lugar.

F-011068L 53

PARA APAGAR EL MOTOR

1. Para parar la marcha del motor, mueva la palanca de control de aceleraci6n a la posici6n "LENTO", luego a la posici6n "PARAR" (vea la

Figura 77).

Estrangulador f

4.

Mueva el control de aceleraci6n a la posici6n (RAPIDO).

Opere el motor con el control de aceleraci6n en Ia posici6n

"RAPIDO" (yea la Figura 80).

Figura 77

2.

Saque la Ilave de ignici6n ON/OFF

(vea la Figura 78).

Guarde la Ilave en un lugar seguro.

El motor no arrancar& sin la Ilave de ignici6n.

ignici6n

J

Figura 78

PARA ENCENDER EL MOTOR

Cerci6rese de que el motor tiene suficiente aceite. Antes de encender el motor, asegt_rese de leer toda Ia informaci6n siguiente:

ARRANQUE EN FRIO

1.

Asegt_rese de que las palancas de propulsiSn de la barrena y de propulsiSn de oruga estAn en la posici6n desenganche

"S U ELTA" (RELEASED).

2.

Gire la perilla de estrangulaci6n a la posici6n ESTRANGULAR (vea Ia

Figura 79).

3.

Oprima el bot6n cebador tres veces (yea

Ia Figura 79).

Figura 80

5.

Saque ambas Ilaves de ignici6n de la bolsa pl_.stica. Inserte una de elias en la ranura de encendido

(vea la Figura 81). AsegQrese de que la Ilave encaje bien. No gire la

Ilave de ignition. Guarde la segunda Ilave en un lugar seguro.

f

f

Llave de ignici6n

/

Figura 81

(ARRANQUE MANUAL)

Jale la manive-

la del arranque con un movimiento seguroy rapido (yea ia Figura 82). No deje que la inercia del encendido jale la cuerda del arranque con violencia.

Permita

F-011068L 54

que vuelva a enrollarse suavemente mientras sostiene la manivela.

Manija de arranque manual

_Q ) ._

Botdn de arranque a 82 _-_F igura 83

_k

arranque esta equipado con an cable de alimentacion y enchu-

fe trifllar, diser_ados para funcionar con

corriente dom_stica de 120 voltios CA. El cable de alimentaoibn debera estar co-

nectado

a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de un choque el_ctri- co que podria lesionar al operador.

Siga cuidadosamente todas las instrucciones de la secoibn

"Arranque

del motor." Veri-

fique que el alambrado

electrico de su casa tenga un sistema trifilar conectado a tierra. Si no esta seguro de esto, preguntele a un electricista profesional.

Si su casa no cuenta con un sistema de alambrado el_ctrico trifilar, no use el arrancador

electrico bajo ninguna

circunstancia.

Si su sistema esta conectado a tierra pero no dispone de un tomacorrientes trifilar, en un punto conveniente para enchufar su arrancador electrico, pida a un electricista profesional que le instale uno. Para conectar el cable de alimentacibn de 120 voltios de CA, siempre conecte primero el cable a la caja del tomacorrientes del motor, luego enchufe el otto axtremo en el tomacorrientes trifilar conectado a tierra. AI desconactar el cable de alimentacibn electrica, siempre desenchufe primero el extremo en el tomacorrientes conectado a tierra.

7.

(ARRANQUE ELECTRICO)

Conecte el cable de alimentaci6n al motor y oprima el bot6n de arranque.

F-011068L

55

8.

Mientras el motor se va calentando, mueva la palanca de ahogador a la posici6n de "1/2 ahogador".

Cuando el motor est@funcionando uniformemente, mueva la palanca del ahogador a Ia posici6n de "No abogador".

NOTA: deje que el motor se caliente

por algunos minutos antes de soplar nieve, en temperaturas inferiores a -

18°C (0°F).

9.

Opere el motor a toda vetocidad (RAPI-

DO) al remover nieve.

ARRANQUE EN CALIENTE

Siesta arrancando un motor caliente despues de un apag6n corto, deje el estrangula- dor en "APAGADO" (OFF) y no pulse el bot6n cebo.

ARRANQUE CONGELADO

Si el arrancador est_ congelado y no arranca el motor:

1.

Hale tanta Iongiatud de cuerda del arrancador como sea posible.

2.

Suelte la manija del arrancador y d6jela enrollarse de nuevo contra el arrancadot.

Si el motor todavia no arranca, repita estos pasos hasta que Iogre encnederlo.

Para ayudar a evitar la posibilidad de congelamiento del arrancador de retroceso y los controles del motor, proceda de la manera siguiente despues de cada trabajo de remoci6n de nieve.

Con el motor en marcha, hale la cuerda de arranque energicamente con un alargamiento de brazo continuo tres o cuatro veces. El halado de la cuerda de arranque producirA un sonido de repiqueteo fuerte. Esto no causa daflo ni al motor ni al arranoador.

veyhumedad rador control.

parado, delaspalancas

Asimismo, aceleraciSn, control de estrangulaciSn, y manija del arrancador varias veces y deje el estrangulador en la posici6n, "TO-

TAL" (FULL) y ia palanca de aceieraci6n el la posici6n (RAPIDO).

_IL

da el motor de la unidad en re-

ADVERTENCIA: Nunca enciencintos cerrados o con poca ventilacion.

Las emanaciones del escape del motor contienen MONOXIDO DE

CARBONO, UN GAS INOLORO Y MOR-

TAL. Mantenga las manos, pies, cabello y ropa suelta alejados de cualquier parte

en moviento

del motor y de la unidad.

La temperatura del silenciador y las

breas cercanas a este pueden alcanzar temperaturas de hasta 150 grados F. No toque estas areas. NO permita que niftos

o jovenes

utilicen la unidad ni que se en-

cuentren cerca de _sta cuando esta fun-

cionando.

_hb

DVERTENCIA: No intente quitar ningun objeto que se haya atorado en la barrena sin tomar as precauciones siguientes:

Suelte las palancas de propulsion de la barrena y de propulsion de traccion.

Mueva la palanca de control de la aceleracion a la posicion parar.

Remueva (no rote) la Ilave de ignicion.

Desconecte el alambre de la bujia.

No coloque las manos en la barrena o conducto de descarga.

Use una barra de apalancamiento.

PISTAS SOBRE LANZAMIENTO

DE NIEVE

1.

Para mayor eficiencia de lanzamiento nieve durante la remoci6n de la misma, ajuste la velocidad en el terreno, NUN-

CA Ia aceleraciSn, en todo momento.

Avance lentamente en nieve profunda, congelada, o hSmeda. Si la oruga desliza, reduzca la velocidad hacia adelante. El motor esta diser_ado para brindar un rendimiento m_ximo bajo aceleraci6n total y debe ser operado en este valor de potencia

de

2.

El lanzamiento de nieve es mas efixcente si Ia remoci6n de la misma se efectt_a

inmediatamente despues de su caida.

3.

Para una remociSn completa de la nieve, traslape ligeramente cada camino adoptado previamente.

En nieve profunda, superponga los barridos entre si para evitar sobrecargar Ia maquina.

8.

4.

La nieve deberfa set descargada en la direcciSn del viento siempre que sea posible.

5.

Para uso normal, posicione las correderas de apoyo de manera tal que la barra

F-011068L

56

9.

raspadora se encuentre 1/8 de pulgada sobre las correderas de apoyo. Para superficies de nieve dura extremadamente compacta, ajuste las correderas de apoyo hacia arriba de manera que la barra raspadora haga contacto con el terreno.

En superficies de grava o roca triturada, posicione las correderas de apoyo a

1-1/4 pulgadas por debajo de la barra raspadora (Vea el parrafo "CSmo ajustar la altura de las correderas de apoyo" en la pAgina 55). Las rocas y grava no deberAn set recogidas y lanzadas pot la maquina.

Despu6s de que se haya completado el lanzamiento de nieve, permita que el motor se encuentre en reposo por unos cuantos minutos, Io cuaI derretirA Ia nieve y hielo acumulado del motor.

EfectSe una limpieza completa de el quitanieves luego de cada uso.

Remueva la acumulaciSn de hielo y nieve y todo material extraflo heterogeneo de el quitanieves en su totalidad, y lave con agua (si fuese posible) para remover toda sal u otras substancias qu[micas. Seque el quitanieves.

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

REGISTROSDE

SERVICIO

Anotelas fechss s medidaque completsel servicio

Antes de caA meda uso nudo

Cada

5

Cada

10

Cada

25 horas horas horas

Csda tempo-

Antes de

FECHA

DEL rada guardar SERVICIO

Cambiar eI aceite del motor

Revisar la bujia

to_ _!!

V V

!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!iiiiiiii_i

V V

..............................................................................

!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!iiiiiiii_i

Revisar el combustible

_t!_!

Revisar el ajuste de los cables (secci6n "Ajuste de los cables")

%/

.

::

!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!_i_i_iii_i

!i!i!

i!i!i

V

ii_ii_i!

!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!iiiiiiii_i

LubricateAuger Shaft

See Shear Bolt

Replacement)

_/

V

RECOMENDACIONESGENERALES

La garant[a de este quitanieves no cubre elementos que han estado sujetos a abuso o negligencia pot parte del operador. Para recibir el valor total de la garantia, el operador deberA dar mantenimiento al quitanieves de acuerdo a las instrucciones contenidas ell este manual.

Ser_ necesario efectuar algunos ajustes peri6dicamente para mantener su quitanieves en buenas condiciones de funcionamiento.

Todos los ajustes en la secci6n Servicio y

Ajustes de este manual deberian ser realizados por Io menos una vez durante cada temporada.

DESPUES DE CADA USO

• Revise la unidad pot si tuviera alguna pieza suetta o da_ada.

• Apriete los sujetadores que est6n sueltos.

• Revise y de mantenimiento a la barrena.

• Revise los controles para asegurarse de que funcionan correctamente.

• Si encuentra alguna pieza gastada o daSada, cAmbiela inmediatamente.

F-011068L

57

ESPECIFICACIONES

CABALLOS DE

FUERZA

CILINDRADA

7.75

HP

206 cc.

CAPACIDAD DE 4 cuartos

GASOLINA (sin plomo)

CAPACIDAD DE

ACEITE 20 onzas, 5W30

BUJiA: Platino, larga duraci6n

P/N 5066

HOLGURA DE Entrada: 0,004-0,006 pig.

V_,LVULAS: Escape: 0,009-0,011 pig.

QUITANIEVES

SEGON SEA NECESARIO

Los siguientes ajustes se deben hacerse mAs de una vez por temporada.

1. Ajuste la correa de propulsi6n de la barrena despu6s de Ias primeras 2 6 4 horas, y nuevamente a mitad de la temporada, y dos veces cada temporada posteriormente, (Consulte el p_rrafo

"Chino

ajustar las correas" en la seccion de Servicio y Ajustes.

LUBRICACI6N

- CADA 10 HORAS

1. Auger Shaft - Using a hand grease gun, lubricate the auger shaft zerk fittings (A)

every ten (10) operating hours. Each time a shear bolt is replaced, the auger shaft

MUST be greased.

See Figura 84. See

To Replace Auger Shear Bolt in the

Service and Adjustment section.

LUBRICACI6N

DE LA CADENA - CA-

DA 25 HORAS

1. Ponga la palanca de selecci6n de veIocidad en primera (1).

2.

Ponga el quitanieves de pie sobre el extremo del alojamiento de la barrena.

NOTA: Cuando

el cbrter del motor este

Ileno de aceite, asegfirese de no dejar el quitanieves de pie sobre el alojamiento

de la barrena por mucho

tiempo.

3. Quite el panel inferior.

4.

Lubrique las cadenas con un lubricante especial para cadenas.

5. Cuando vaya a almacenarlo, limpie el eje

hexagonal

y los engranajes con aceite de motor 5W30.

NOTA: Limpie todo exceso de grasa o

de aceite de la rueda de friccion

o de la placa del disco de propulsion.

PRECAUCI(_N:

No permita que la

grasa entre en contacto con la rueda

de friccion ni con la placa del disco de

propulsibn.

6.

Instale el panel inferior.

Figura 85

F-011068L

Figura 84

CAJA DE ENGRANAJESDELA

BARRENA

58

La caja de engranajes de la barrena se lubrica en la fAbrica y no requiere lubricaci6n.

Si por alguna raz6n el lubricante se escapa, haga revisar esta caja de engranajes en un centro de servicio autorizado.

MOTOR

LUBRICACI(_N

Revise el nivel de aceite en el carter del motor antes de encenderlo y despues de cada einco (5) horas de uso continuo.

Agregue aceite de motor S.A.E. 5W30 a medida que sea necesario.

Apriete la tapa/varilla indicadora en forma segura cada vez que revise ei nivel del aceite.

Tapa/varilla indicadora del nivel de aceite

LLENO

Figura 86

Cambie el aceite cada veinticinco (25) horas de use, o pot Io menos una vez aI aSo si el quitanieves no se usa por veintieinco (25) horas.

CAMBIO DE ACEITE

t,

2.

Coloque el quitanieves de manera tal que el tap6n de drenaje del aceite sea el punto mas bajo del motor.

Quite el tap6n de drenaje del aceite y la

tapa/varilla

indicadora

del nivel de

aceite. Drene el aceite en un recipiente apropiado.

NOTA: El aceite fluira mejor si el motor esta caliente.

3.

Una vez que haya sacado todo el aceite, coloque nuevamente el tap6n de drenaje en su lugar y apri@teto para que quede seguro.

4.

Llene lentamente el carter del motor con aceite S.A.E. 5W30. NO LO LLENE DE-

MASIADO.

Figura 87

BUJiA

Revise la bujia cada veinticinco (25) horas.

Reempl_cela si los electrodos estan picados o quemados o si la porcelana esta rajada.

Para sacar la bujla, es necesario retirar la cubierta protectora de la unidad. Consulte

"C6mo desmontar la cubierta protectora" en

Ia seeci6n de Mantenimiento.

1. Aseg5rese de que la bujia este limpia.

Limpiela raspando con mucho cuidado los electrodos (no use chorro de aren ni

cepillo de alambres).

2. Revise el entrehierro de la bujia usando una lamina calibradora y restablezca el entrehierro a 0,030 pig. si fuera necesa-

F-011068L

59 rio. Yea la Figura 88.

3. Antes de instalar la bujia, cubra la rosca con un poco de aceite para que sea m_s facil sacarla, si fuera necesario.

Aprieta

Ia bujia a un par de apriete de 15 pie-Iibra.

0,030pig.

Bujia

Figura 88

C()MO DESMONTAR LA

CUBIERTA PROTECTORA

Para acceder a la bujia es necesario quitar la cubierta protectora:

1. Quite el estrangulador (vea la

Figura 89).

2.

Saque la Ilave de ignici6n.

3.

Quite los cuatro tornillos de montaje.

4.

Retire cuidadosamente la cubierta protectora (vea la Figura 90). AsegQrese de que la manguera del bot6n cebador y el cable de ignici6n permanezcan conectados.

5.

Para instalar la cubierta protector& asegQrese de que la manguera del bot6n cebador y el cable de ignici6n esten conectados.

6.

Monte la cubierta protectora en el motor y fijela con los cuatro tornillos de montaje (vea la Figura 91).

7. Alinee la lengQeta del estrangulador con la ranura de la cubierta protectora (vea la Figura 92).

8.

Conecte el estrangulador a la varilla del estrangulador.

AsegQrese de que el estrangulador est_ instalado correctamente.

Si no Io es, el estrangulador no funcionar&

Estrangu_ador

Tornillos

Cubierta protectora

Cubierta protectora

Figura 90

Figura 91

Estranguiador

Lengt)eta __

Cubierta protectora

F-011068L

Tornillos

/

Llave de ignici6n

Figura 89

6O

\

Figura 92

_lb

ADVERTENCiA: Para prevenir tor, siempre desconecte el cable de la bujia y mantengalo alejado de esta mientras realiza ajustes o reparaciones a la unidad.

C6MO AJUSTAR LOS PATINES DE

ALTURA

Este quitanieves esta equipado con dos patines de ajuste de altura, ubicados en el lado exterior del alojamiento de la barrena. Vea la

Figura 93.

Estos patines de aiuste de altura eIevan la parte delantera del quitanieves.

Tuercas de montaje

O

Alojamiento de la barrena

Pafin de ajuste de altura

Figura 93

Para superficies duras normales, tales como entradas de auto o senderos pavimentados ajuste los patines de ajuste de altura de la de Ia siguiente manera:

1. Ponga el quitanieves en una superficie nivelada.

2. Compruebe que ambos neumAticos tienen la misma presi6n de aire. La presi6n de aire correcta es 14 a 17 PSI (de 228 a 277 kg/cm).

3. Coloque los pernos de seguridad adicionales (que se encuentran en la bolsa

de partes) debajo de cada extremo de la barra raspadora junto a los patines de ajuste de altura.

4. Afloje las tuercas de montaje que sujetan los patines de ajuste de altura. Para bajar

Ia parte delantera del quitanieves, suba los patines.

Apriete las tuercas de montaje. Vea la Figura 93.

NOTA: Para las superficies pedregosas o irregulares, suba la parte delantera del quitanieves bajando los patines de ajuste..

_1=

mantener la altura necesaria

DVERTENCIA: Asegurese de

sobre el suelo del Area que se

va a limpiar.

Si el impulsor golpea objetos tales como grava, piedras u otros desechos, los puede lanzar con sufi-

ciente fuerza

como para causar lesiones personales, da_os a la propiedad o

dafms al quitanieves.

AJUSTEDELABARRA

RASPADORA

Despu6s de mucho uso, la barra raspadora met_Iica se gastar& La barra raspadora y los patines, siempre deben ajustarse de manera que quede un espacio de 1/8 pig. entre la barra raspadora y la acera o el Area que se va a despejar.

1. Ponga el quitanieves en una superficie nivelada.

Compruebe que ambos neumAticos tienen la misma presi6n de aire. La presi6n correcta es de 14 a 17 PSI.

No exceda

Ia presi6n la cantidad maxima de aire indicada en el neumAtico.

3. Afloje las tuercas y pernos de coche que sujetan la barra raspadora al alojamiento de la barrena.

4. Ajuste la barra raspadora a la posici6n oorreota.

5. Apriete las tuercas y pernos de coche..

Asegure que la barra raspadora quede

paralela con la acera o el Area que se va a despejar.

6.

Para que la barra raspadora dure mAs tiempo, quflela y m6ntela al rev6s. Si debe reemplazarla debido al desgaste, quite las tuercas y los pemos de coche e

instale una barra raspadora nueva.

F-011068L 61

AJUSTES DE LA CORREA

Correa de propulsion

La correa de propulsi6n tiene una presi6n de resorte constante y no requiere ningQn ajuste. Si nora que empeza a resbalar, reempl&cela.

Consulte

"Modo de reemplazar la correa" en la secci6n de mantenimiento.

beria coder media pulgada (12,5 mm) con presi6n moderada

(Figura 95). Puede que tenga que mover la polea guia mas de una vez para conseguir la tensi6n correcta.

Polea de

--

Correa de propulsion de la barrena

Si el quitanieves no expulsa la nieve, compruebe el ajuste del cable. Si es correcto, compruebe que la correa de propulsi6n de la barrena este en buen estado. Siesta estropeada o suelta, reempl_.cela (vea Reemplazo de la correa en esta misma secci6n del manual).

1. Desconecte el cable de la bujia.

2.

Quite el tornillo de la cubierta de

la correa. Quite la cubierta de la

correa (Figura 94).

Polea

(_

0

"\/ (12,5mm)

Figura 95

Figura 94 ;

3. Afloje la tuerca de la polea guia de la barrena y mueva esta Qltima hacia la correa un octavo de pulgada aproximadamente (3 mm)

(Figura 97).

4. Apriete latuerca.

5.

Pida a alguien que ponga el embrague de la barrena.

Compruebe la tensi6n de la correa (al lado contrario de la polea guia).

F-011068L

La correa de-

62

6. Vuelva a poner la cubierta de la correa.

7.

Siempre que ajuste o reemplace las correas, tambien hara falta ajustar los cables. (Vea Ajuste de los cables en esta misma secci6n del manual).

8.

Conecte el cable de las bujias.

MODO DE REEMPLAZAR

CORREAS

LAS

Las correas de propulsi6n son especiales y se deben reemplazar con correas originales del fabricante que podr& encontrar en un distribuidor autorizado.

Para completar algunos de estos procedimientos necesitar& la ayuda de otra persona.

Modo de desmontar la correa de pro-

pulsion de la barrena

Si la correa de propulsi6n est_ estropeada, el quitanieves no expulsar& la nieve. Reemplace la correa de la siguiente manera.

1. Desconecte el cable de la bujia.

2. Afloje los pernos a cada lado del panel inferior (Figura 96).

barrena

3. Quite

panel inferior.

Pemo

Panel inferior miento de la barrena

Figura 96

4.

Quite el tornillo de la cubierta de la correa. Quite la cubierta

(Figura 94).

5. Afloje la guia de la correa. Separe la gula de la polea de propulsion de la barrena (Figura 97).

6.

Separe la polea guia de la correa de propulsion de la barrena.

7.

Quite la correa de propulsion vieja de la polea de propulsion de la barrena y de la polea del motor.

( _

Polea del motor i COrre_de

Instale una correa de propulsion de la barrena nueva original de f&brica que haya comprado en un centro de servicio autorizado.

8.

Instale la correa de propulsion

de

la barrena nueva en la polea de propulsion yen la polea.

9. Ajuste la eorrea de propulsion

de

la barrena.

Consulte "Modo de ajustar la correa de propulsi6n de la barrena" en la secci6n de mantenimiento.

10. Ajuste la gula de la correa. Consulte "Modo de ajustar la guia de la correa" en la secci6n de mantenimiento.

11. Instale la cubierta de la correa.

Apriete el tornillo (Figura 94).

12. Revise los cables. Consulte "Modo de revisar y ajustar los cables" en la secci6n de mantenimiento.

13. Instale el panel inferior (Figura 96).

14. Apriete los pernos a cada lade del panel inferior.

15. Conecte el cable de la bujia.

Guia de Ia correa

Polea

Poleaguiade la barrena propulsi6n de la barrena propuisi6n de la barrena

Anillo

Eje de la ptaca oscilante

F-O11068L 63

Resorte de propulsi6n

Correa de propulsi6n

Polea de propulsi6n

Polea deI motor

Figura 97

Modo de desmontar la correa de propulsion

Si el quitanieves no se mueve hacia adelante, aseg_rese de que la correa de propulsi6n no est@excesivamente desgastada o dafiada.

Si Io est&, reempl&cela de la siguiente manera.

sujeta (Figura 98).

1. Desconecte el cable de la bujia.

2.

Quite la correa de propulsi6n de la barrena. Consulte "Modo de desmontar la correa de propulsi6n de la barrena" en la secci6n de mantenimiento.

3.

Quite el anillo e de uno de los extremos del eje de la placa oscilan- te. Quite este eje para que la placa oscilante gire hacia adelante

(Figura 97).

Marcas de alineamiento Figura 98

NOTA. Si la transmision no funciona una vez que haya substituido la correa de propulsibn, asegt_rese de que la placa oscilante se encuentre entre las dos marcas de alineamiento.

4.

Quite el resorte de propulsion,

5.

Quite la correa de propulsion vieja de la polea de propulsion y de la

polea del motor. Instale una co- rrea de propulsion original de f&brica de un distribuidor autorizado.

11.

Instale y ajuste la correa de pro-

pulaion de la barrena.

ci6n de mantenimiento.

Consulte

"Modo de desmontar ia correa de propulsi6n de la barrena" en la sec-

6.

Instale la correa de propulsion la polea de propulsion

lea del motor.

en yen la po-

12. Ajuste la guia de la correa. Consul-

te "Modo de ajustar la guia de la correa" en la secci6n de mantenimiento.

7. Aseg_rese de que la polea guia de

propulsion

est_ alineada con la

correa de propulsion.

13. Instale el panel inferior (Figura 96).

14. Apriete los pernos a ambos lados del panel inferior.

8.

Conecte el resorte de propulsion.

15. Instale la cubierta de la correa.

Apriete el tornillo (Figura 94).

9.

Instale el eje de la placa oscilante y suj_telo con el anillo e.

10. La parte inferior de la placa osci- lante debe quedar entre las mar-

cas de alineamiento. AsegQrese de que la placa oscilante este bien

F-011068L

16. Revise los cables. Consulte "Modo de revisar y ajustar los cables" en la secci6n de mantenimiento.

64

17.

Conecte el cable de la bujia.

AJUSTES DE LA CORREA GUiA

1. Quite el cable de la bujia.

2.

Pida a alguien que ponga el propulsor de la barrena.

3.

Mida la distancia entre la guia de la correa y la correa. La distancia debe ser de 1/8 de pulgada (3,175 ram) para la guia. (Figura 99).

Accesorio "Z"

Polea guia de la barrena funcionamiento

(@_.

'

_-- _\" la correa

Guia de

\ O"'f. 1/8 pig,

(3,175 ram)

Figura 100

2.

El centre del accesorio "Z" debe estar entre el centre y la parte superior del agujero en la palanca de propulsi6n. Ajuste el cable de propulsi6n de la barrena o el cable de propulsi6n de tracci6n de la siguiente forma.

Ajuste del cable de propulsion

de la

barrena

_ Figura 99

4.

Si necesita hacer algQn ajuste, afloje el perno de montaje de la guia de la correa. Ponga la guia en la posici6n correcta. Apriete el perno.

5. Vuelva a instalar la cubierta de la correa.

6. Vuelve a conectar el cable de la bujia.

_lb

DVERTENClA: Vacle la gacualquier llama.

1. Vacie el tanque de gasolina. Levante el quitanieves con el extreme frontal del alojamiento de la barrena hacia abajo.

2.

Meta el cable por el resorte hasta exponer la porci6n roscada del cable (Figura 101 ).

MODO DE REVISAR Y AJUSTAR

LOS CABLES

Los cables se ajustan en la f_.brica y no deberia ser necesario ajustarlos.

Si se se dan de si o est&n flojos, ajQstelos.

Siempre que cambie o ajuste las correas tendr& que ajustar los cables.

Para asegurarse

de que esten bien

ajustados, suelte el accesorio

"Z" en

la palanca de propulsion

(Figura 100)

1. Mueva la palanca de propulsi6n todo Io que pueda hacia adelante

(haeta que toque el tope de pl&stico). Sujete bien el cable, observe la posici6n del accesorio con respecto al agujero en la palanca de propulsi6n.

F-011068L 65

Extremo cuadrado

Resorte del cable

Contratuerca

Figura 101

3.

Sujete el extreme cuadrado de la parte roscada con unos alicates y ajuste la contratuerca hacia afuera o hacia adentro hasta conseguir el ajuste correcto. Vuelva a meter el cable per el resorte y con@ctelo.

AJUSTES

J

DEL CABLE DE

PROPULSION

,_

ADVERTENCIA: Vacie la gacualquier llama.

1. Vacie el tanque de gasolina. Levan- te el quitanieves con el extremo frontal del alojamiento de la barrena hacia abajo.

2. Afloje los pernoe a cada lado del panel inferior (Figura 102).

Perno Panel inferior

5.

Meta la parte inferior del cable de

te del cable hasta que pueda sacar

6.

el gancho "Z".

Saque el gancho "Z" del soporte de ajuste del cable. Mueva el gan-

cho "Z" hacia abajo hasta el siguiente agujero de ajuste.

7,

8.

9.

Jale el cable de propulsion por el

soporte de ajuste.

Ponga el manguito del cable sobre

el soporte de ajuste del cable.

Para revisar el ajuste, baje la palanca de propulsi6n y compruebe la

Iongitud del resorte de propulsion.

Si el ajuste es el correcto, la Iongi-

tud del resorte de propulsion es min. 3 pig. (76 mm.) max. 3-3/8 pig (85 mm.)

(Figura 104).

\\

Pemo

Figura 102

3.

Quite el panel inferior,

4.

Saque el manguito del cable del soporte de ajuste del cable

(Figura 103).

Resorte de propulsi6n Figura 104

Soporte de ajuste _ del cable

G_ncho "Z"

Figura 103

F-011068L 66

AJUSTE O REEMPLAZO DE LA RUEDA DE FRICCION

Revision de la rueda de friccion

Si el quitanieves no avanza, revise la correa de propulsi6n per tracci6n, el cable de propulsi6n o la rueda de fricci6n.

Si la rueda de fricci6n est& gastada o daSada, hay que cambiarla.

Ver

"Reemplazo de la rueda de fricci6n" en esta secci6n. Si la rueda de fricci6n no la posici6n correcta, ajQstela de la siguiente manera (consulte la

Figura 106).

esta gastada o dafiada, revfsela de la siguiente manera.

1. Vacie el tanque de gasolina. Ponga el quitanieves en posici6n vertical sobre la parte delantera del aloja-

miento de la barrena (consulte la

Figura 105).

Figura 106

Ajuste de la rueda de friccion

1,

Coloque la palanca de cambio de

velocidades

en la posici6n mas lenta de velocidad de avarice.

_i

DVERTENCIA: Vacie el libre, lejos de fuentes de ignicion.

2.

Desconecte el cable de la bujia.

3. Afloje los pernos a cada lado del panel inferior (consulte la Figura 105).

4.

Quite el panel inferior.

2.

Afloje la contratuerca hexagonal en la vara de control de veloci-

dad. Quite la junta articulada del

eje de cambios (consulte la

Figura 107).

5.

Ponga la palanca de cambio de

velocidades

en la posici6n m_s lenta de velocidad de avance.

Perno inferior miento de la barrena

3.

Mueva la rueda de frieeion a la posici6n correcta (consulte la

Figura 106).

4.

Gire el adaptador hasta que la junta articulada quede alineada con el agujero de montaje en el eje de cambioe (consulte la Figura 107).

Una vez alineada, instale la junta

articulada en el eje de cambios.

5. Apriete la contratuerca.

\\'\cPerno Figura 105

6.

Instale el panel inferior (consulte la

Figura 105).

7. Apriete los pernoe que hay a cada lado del panel inferior.

6.

Fijese en la posici6n de la rueda de friceion (consulte la Figura 106).

La distancia correcta "A" desde el lado derecho de la rueda de fric-

cion hasta la parte exterior de la caja del motor es la siguiente:

Tama_o Ilanta

Distancia

"A"

12 y 13 pulgs.

4-1/8"

16 pulgs.

4-516"

Si la rueda de friccion no est& en

F-011068L

67

Vara de controlde vetocidad

Junta articulada Figura 107

Reemplazo de la rueda de friccion

Si la rueda de fricci6n est& gastada o dafiada, el quitanieves no avanza.

La rueda de fricci6n se debe cambiar de la siguiente manera.

1. Vacie el tanque de gasolina. Ponga el quitanieves en posici6n vertical sobre la parte delantera del aloja-

miento de la barrana (4). (consulte la Figura 105).

nicion.

ADVERTENCIA: Vacte el tanque de gasolina al aire libre, lejos de fuentes de ig-

2.

Desconecte el cable de la bujia.

3.

Quite los sujetadores que fijan la

Ilanta derecha. Quite la Ilanta de- recha del eje (consulte la

Figura 108)

4. Afloje los pernos que haya a cada lado del panel inferior.

5.

Quite el panel inferior.

6.

Quite los sujetadores que fijan el engranaje

de propulsion

al eje

(consulte la Figura 109).

7. Quite la Ilanta izquierda, el eje y el engranaje de propulsion.

8.

Quite los cuatro pernos que retienen los cojinetes a cada lado del eje hexagonal (consulte la

Figura 110).

9.

Quite el eje hexagonal y los coji-

netes.

F-O11068L 68

NOTA: Fijese especialmente

en la

posicion de las arandelas en el eje

hexagonal.

Panel inferior Perno

Llanta

Figura 108

Cadena

Figura 109 netes

_Pemos

Figura 110

10. Quite los tres sujetadores que retienen la rueda de friccion en el

cubo (consulte la Figura 111).

11. Quite la rueda de friccion del cu-

bo. Deslice la rueda de friccion fuera del eje hexagonal.

12. Instale la nueva rueda de friecion en el cubo con los sujetadores que quit6 antes.

13. Instale el eje hexagonal y los coji-

netes con los cuatro pernos que quit6 antes (consulte la Figura 112).

Asegt_rese de que haya instalado correctamente

las arandelas en

su posicion original. Asimismo, compruebe que las dos arandelas esten correctamente alineadas con los brazos del impulsor.

t 4. Aseg_rese de que el eje hexagonal gira libremente.

15. Instale la Ilanta izquierda, el eje y el engranaje

de propulsion

con los sujetadores que quit5 antes. Instale la eadena en el engranaje de pro-

pulsion (consulte la Figura 109).

16.

Revise el ajuste de la rueda de fricci6n. Consulte "Ajuste de la rueda de fricci6n" en esta secci6n.

17. AsegQrese de que la rueda de fricci6n y la placa del propulsor de disco no tienen ni grasa ni aceite.

18. Instale el panel inferior (consulte la

Figura 108).

19. Apriete los pernos a cada lado del panel inferior.

20. Instale la Ilanta derecha en el eje con los sujetadores que quit6 antes.

21. Conecte el cable de la bujia.

Sujetadores

Rueda de

Cubo fricci6n

Eje hexagonal

Sujetadores

Figura 111

F-011068L

Brazos delimpulsor

Cojinetes

\

Arandela

69

Arandela

Cojinetes

Arandela

Figura 112

C(_MOREEMPLAZARLOS PERNOSDE

SEGURIDADDE LA BARRENA

Las barrenas estAn sujetas al eje de Ia barrena con pernos de seguridad especiales.

Estos pernos estAn diseSados para romperse y proteger la mAquina en caso de que un objeto se atasque en el alojamiento de la barrena.

No use pemos duros pues perdera

Ia protecci6n de los pemos de seguridad.

ca puede ser peligroso.

Si usted cree que la velocidad alta del gobernador del motor necesita set ajustada, p6ngase en contacto con su centro de servicio Craftsman mAs cercano, el cual tiene el equipo y la experiencia apropiados para efectuar los ajustes necesarios.

_IL

seguridad y para proteger la maquina, use solamente pernos de seguridad originales.

Para cambiar un perno de seguridad roto, proceda de la siguiente manera. En la bolsa de partes encontrarA pernos de seguddad adicionales.

1. Mueva el control de aceleraci6n a la posici6n de parada. Desenganche todos los controtes.

2.

Desconecte el cable de la bujia. Asegt3rese de que todas las piezas m6viles se hayan detenido.

3.

Alinee el agujero de la barrena con et agujero del eje de la barrena.

Instale el nuevo pasador de seguridad y espacia-

dor. Vea la Figura 113.

4.

Conecte el cable de la bujla.

--.

seguridad ador

_gura 113

AJUSTEDEL CARBURADOR

Si piensa que su carburador necesita ser ajustado, vaya al concesionario Craftsman mAs cercano. El rendimiento del motor no debe verse afectado en altitudes de hasta

2.100 m (7,000 pies). Para operar este motor en altitudes mAs elevadas, p6ngase en oontacto con su concesionario Craftsman.

IMPORTANTE: Nunca experimente con el gobernador del motor, el cual estA configurado de fAbrica para la velocidad apropiada del motor. El exceso de velocidad del motor por encima del ajuste de alta velocidad de fabri-

F-011068L

7O

AJUSTE0 REEMPLAZODELA BUJiA

NOTA: Este sistema de encendido por chispa cumpte con todos los requisitos de las normas canadienses para equipo causante de interferencia.

NOTA: Este motor cumple con todas las restricciones actuales de Australia y Nueva Zelanda con respecto a Ia interferencia electromagnetica.

Si tiene dificultades al arrancar el motor de su quitanieves, es posible que la bujia necesite set ajustada o reemplazada.

Reemplace la bujia si los electrodos estAn picados o quemados o si la porcelana esta rajada. Siga las instrucciones que se presentan a continuaci6n.

Ajuste:

1.

Limpie la bujia al raspando con cuidado los electredos.

(No la lirnpie con chorro de arena ni use un cepillo de alambre).

2.

Asegt_rese de que la bujia est_ limpia y

Iibre de materia extra_a.

Revise el entrehierro de los electrodos usando una lamina calibradora y si fuera necesario, restaure el entrehierro a 0,030 pig. Vea la

Figura 114.

Reemplazo:

1. Si necesita una buj_a nueva, use solamente una bujia de reemptazo apropiada.

2.

Establezca et entrehierro a 0,030 pig.

3.

Antes de instalar la bujia recubra su rosca ligeramente con aceite o grasa que sea mAs f&cil sacarla si fuera necesario.

4.

Apriete la bujia firmemente en el motor.

5.

Si tiene una Ilave dinamom6trica, aplique un par de torsi6n de 18 a 23 pies-libra.

LAmina calibradora 0,030

Bujia Figura 114

_1=

DVERTENCIA: Nunca guarde interiores o en an area cerrada y

real ventilada.

Si queda gasolina

en el

tanque, los vapores podrian alcanzar alguna llama expuesta, chispa o llama piloto de una caldera, calentador de agua, secadora de ropa, cigarrillo, etc.

NOTA: Para prevenir el dafio al motor (si el quitanieves no se usa par mAs 30 dims) prepArelo como se indica a contlnuaci6n.

QUlTANIEVES

1. Limpie todo el quitanieves.

2. Lubrique todos los puntos de lubricaci6n.

Consulte la secci6n de Mantenimiento.

3. AsegSrese de que todas las tuercas, pernosy tornillos esten bien apretados.

Ins-

peccione todas las piezas m6viles visibles para detectar dafios, roturas y desgaste.

Haga los reemplazos necesarios.

4. Retoque todas las superficies oxidadas o que tengan la pintura saltada; lijelas suavemente antes de aplicar la pintura.

5. Cubra las piezas de metal expuesto dei soplador del alojamiento de la barrena y del impulsor, con un anticorrosivo, tal como un lubricante en aerosol.

NOTA:

Una revisi6n o afinamiento anual

hecho en un Centre de servicio Craftsman es una buena manera de asegurar que su quitanieves le brinde el maximo rendimiento

Ia siguiente temporada.

MOTOR

ADVERTENCIA:

VacJe el tanque

de gasolina al airs libre, alejado de faego y llamas expuestas.

Deber_ sacar la gasolina del tanque o prepararla para prevenir la formaci6n de dep6sitos de goma en el tanque, filtro, manguera y carburador durante el almacenamiento.

Adem_s, durante el almacenamiento, la gasolina mezclada con alcohol que contiene etanoi o metanol (llamada a veces gasohol) atrae agua, y @staactt3a sobre la gasolina formando acidos que dafian el motor.

t,

Para sacar toda la gasolina, mantenga el motor en marcha hasta que el tanque quede vacio y el motor se pare.

2.

Si no quiere sacar la gasolina, use el estabilizador de combustible provisto con la unidad, o compre estabilizador de combustible Craftsman Nt_m. 33500.

Afiada el estabilizador de combustible a cualquier cantidad de gasolina que permanezca en el tanque para minimizar los dep6sitos de goma y acido.

Si el tanque est_ casi vacio, mezcle el estabilizador con gasolina fresca en un recipiente separado y afiada un poco de esta mezcla al tanque.

Siempre siga las instrucciones en el envase del estabilizador.

Luego de afiadir el estabilizador, encienda el motor y dejelo correr por 10 minutos pot Io menos para permitir que la mezcla alcance el carburador.

Cambie ei aceite del motor

Lubrique el area del pist6n/cilindro.

Para hacerlo, saque primero la bujia y coloque una gotas de aceite de motor limpio en el z6calo de la bujia. Luego cubra el z6calo con un patio para absorber el exceso de aceite. A continuaci6n, jale la manija de arranque manual unas dos o tres yeses para hacer girar el motor. Finalmente, reinstale Ia bujia y conecte el cable.

OTRAS INDICACIONES t.

Si fuera posible, guarde su quitanieves dentro de un recinto, cubri6ndolo para protegerlo del polvo y la suciedad.

2. Si debe dejar la m_quina en el exterior, col6quela sobre bloques para asegurar que ninguna parte de la m_quina este en contacto directo con el suelo.

3. Cubra el quitanieves con una cubierta protectora apropiada que no retenga humedad. No use plastico.

IMPORTANTE: Nunca cubra el quitanieves mientras las _reas del motor y del escape esten todav{a calientes.

F-011068L 71

PROBLEMA

Dificultad de arranque

CAUSA

Buj_adefectuosa.

CORRECCION

Reernplace la bujia defectuosa.

El motor funciona

err_tioamente

El motor se para

Agua o suciedad de combustible, en et sistema

Linea de combustible bloqueada, Limpie la Iinea de combustible; falta de combustible o mezcla de revise la existencia de combustible vieja, combustible en el tanque, agregue gasolina fresca si es neoesario.

Unidad funcionando con estrangulador activado,

Use el taz6n de drenaje del carburador para vaciar y velvet a

Ilenar con combustible fresco.

Agua o suciedad de combustible, en ei sistema

Coloque la palanca de estrangulador en la posici6n

DESACTIVADO.

Use el taz6n de drenaje del carburador para vaciar y volver a

Ilenar con combustible fresco.

El motor funoiona erraticamente;

)erdida de

)otenoia

Vibracion

excesiva

Piezas suettas; propulsor daSado,

La unidad no se puede propulsar

a

si misma

Correa de propulsi6n floja o daSada,

La unidad no

descarga la nieve

Ajuste incorrecto del cable de propulsi6n por tracci6n,

Rueda de fricci6n gastada o da_ada.

Correa de propulsi6n de la barrena suelta o daSada,

El cable de control de Ia barrena no est_ ajustado correctamente,

Perno de seguridad roto.

Canal de descarga obstruido

Objeto extraflo atascado barrena.

en la

Pare el motor inmediatamente y desconecte el cable de la bujia.

Apriete todos los pemos y haga todas las reparaciones necesarias.

Si la vibraci6n continEa, haga revisar la unidad por un tecnico especializado de

Craftsman.

Reemplace la correa de propulsi6n.

Ajuste cable de propulsi6n por tracci6n.

Reemplace la rueda de fricci6n.

Reemplace la correa de propulsi6n de la barrena.

Ajuste el cable de control de la barrena.

Reemplace el perno de seguridad.

Pare el motor inmediatamente y desconecte el cable de la bujJa.

Limpie el canal de descarga y la parte de adentro del alojamiento de la barrena.

Pare el motor inmediatamente y desconecte el cable de la bujia

Retire el objeto atascado en la barrena.

F-011068L

72

SEARS,

ROEBUCK AND CO.

Garantia limitada de cumplimiento con el Sistema Federal de control de emisiones y con el sistema de control de emisiones del Estado de California

Motores pequehos no aptos para carretera (off-road)

CONTROL DE EMISIONES DE

CALIFORNIA Y DE LA AGENCIA DE

PROTECCI(_N AMBIENTAL (EPA) DE

E.U.A. - DECLARACI(_N

DE LA

GARANTIA

La Agencia de Protecci6n Ambiental de los

Estados Unidos (en Io sucesivo "EPA"), el

Consejo de California para los Recursos del

Aire (en Io sucesivo "CARB") y Sears, Roebuck and Co. tienen el placer de explicar Io q ue es la Garantla Federal y de California para Sistemas de Control de Emisiones de su nuevo motor pequeSo para vehiculos off-road.

En

California, los motores pequeflos paravehiculos off-road de modelo 1995 y modelos de aSos posteriores deben set disefiados, construidos y equipados para cumplir con las es- trictas normas anti contaminaci6n del Estado.

En otros estados, los motores modelo 1997 y modelos de aflos posteriores deben estar diseflados, construidos y equipados, al momento de su venta, para que cumpIan con las disposiciones de la EPA acerca de motores pequeSos para vehiculos off-road.

Sears,

Roebuck and Co. garantizarA el sistema para el control de emisiones de su motor pequefio para vehiculos off-road por los periodos de tiempo que se mencionan mas adelante, con tal que su motor pequefio para vehiculos offroad no haya sufrido algSn abuse, negligencia, modificaci6n mantenimiento indebido.

no aprobada o

Es probable que su sistema para el control de emisiones incluya partes como el carburador, el sistema de encendido y el sistema de escape. Tambien es posible que se incluya el sistema de descompresiSn y otros ensamblajes relacionados con emisiones.

Cuando surja una condici6n protegida per la garantia, Sears, Roebuck and Co. reparara su motor pequeSo para vehiculos off-road sin costo alguno para usted pot concepto de diagn6stico, partes y mano de obra.

SISTEMA

PARA EL CONTROL

DE

EMISIONES DEL FABRICANTE

-

COBERTURA DE LA GARANTIA

Los sistemas para el control de emisiones modelo 1995 y modelos de aflos posteriores de motores pequeflos paravehfculos off-road en

California estAn garantizados per dos aSos, tal y como se menciona en la presente garantia.

En otros estados, los motores modelo t 997 y modelos de aflos posteriores tambien

estan

garantizados pot dos a_os. En caso de que, durante dicho periodo de la garantia, cualquier parte de su motor relacionada con emisiones este defectuosa en sus materiales o hechura,

Sears, Roebuck and Co. reparara o cambiarA dicha parte.

RESPONSABILIDADES DEL

PROPIETARIO DE LA GARANTJA

Como propietario del motor pequeAo para vehiculos off-road usted es responsable de que se Ileve a cabo el mantenimiento requerido que se menciona en el Manual del Propietario, pero Sears, Roebuck and Co. no negara la garantia 5nicamente debido a la falta de un reciboo a que usted no proporcione una prueba escrita de q ue se ha Ilevado a cabo el mantenimiento programado.

No obstante, usted, como propietario del motor pequefio para vehiculos off-road, debera estar consciente de que Sears, Roebuck and

Co. le puede negar la cobertura de la garantia si su motor o alg u na parte del mismo ha fallado debido a un abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su motor pequeflo para vehiculos off-road en el Taller

Autorizado de Servicio de Sears, Roebuck and Co. en cuanto surja el problema. Las reparaciones bajo la garantia deben Ilevarse a cabo dentro de un periodo de tiempo razonable que no exceda de 30 dias.

Se puede programar el servicio de garantia

Ilamando al Taller Autorizado de Servicio de

F-011068L

73

Sears, Roebuck and Co. o a Sears, Roebuck and Co. al 1-800-473-7247 en E.U.A.).

(llamada gratuita

NOTA IMPORTANTE

Esta declaraci6n de la garantia explica los derechos y las obligaciones que usted tiene de conformidad con la Garantia del Sistema para el Control de Emisiones (en Io sucesivo la"Garantia SCE"), la cual Sears, Roebuck and Co.

Ie proporciona de conformidad con las leyes de California. V6ase tambien las Garantias Limitadas de Sears, Roebuck and Co. que se adjuntan a la Garantia SCE en una hoja por separado y que tambien le proporciona Sears,

Roebuck and Co. La Garant[a SCE t_nicamente se aplica en el sistema para el control de emisiones de su motor nuevo. Hasta el punto en donde no haya ning_n conflicto en terminos entre la Garantia SCE y la Garantia de Sears,

Roebuck and Co., la Garantla SCE aplicar_ para cualquier circunstancia a excepci6n de aquella en que la Garantia de Sears, Roebuck and Co. pueda proporcionar un periodo de garantia mAs largo. La Garantia SCE y la Garantim de Sears, Roebuck and Co. describen importantes derechos y obligaciones que usted tiene con respecto a su motor nuevo.

A. CAMPO DE APLICAOION:

Esta garantia de berA aplicarse a los motores peq ue5os para vehiculos off-road modelo 1995 y modelos de aSos posteriores en California (para otros estados, motores modelo 1997 y modelos de aSos posteriores).

El Periodo de la Garantia

SCE iniciarA en la fecha de entrega del nuevo motor o equipo al comprador original y continuara durante ios siguientes 24 meses consecutivos.

B. COBERTURA GENERAL DE LA GA-

RANTiA DEL SISTEMA PARA EL CON-

TROL DE EMISIONES:

Sears, Roebuck and

Co. garantiza al comprador original del nuevo motor o equipo y a cada comprador subsecuente que su motor pequeflo para vehiculos off-road est.:

1. Dise_ado, construido y equipado para que cumpla con todas las disposiciones aplicables adoptadas por el Consejo para los Recursos del Aire de conformidad con su autoridad especificada en los Cap[tulos 1 y 2, Parte 5, Divisi6n 28 del C6digo de Salud y Seguridad, y

2. Libre de defectos en sus materiales y mano de obra, los cuales, en cualquier momento durante el Periodo de la Garantla SCE, cause la falla de una parte reIacionada con emisiones y que est_ bajo la garantia en cuanto a que no sea identica en sus materiales a la parte descrita en la solicitud de motor dei fabricante para su certificaci6n.

S61o se puede Ilevar a cabo el servicio de garantia en un Taller Autorizado de Servicio de

Sears, Roebuck and Co. AI momento de solicitar un servicio de garantia, se debe presentar una prueba de la feche de compra por parte del comprador original. El comprador pagarA cualquier cargo pot concepto de Ilamadas de servicio y/o transportaci6n de productos desde y para el lugar en donde se Ileve a cabo el trabajo de inspecci6n y/o garantia.

El comprador sera responsable de cualquier da_o o perdida en el que se incurra con relaci6n a la transportaci6n de cualquier motor o cualquier parte del mismo que se presente para inspecci6n y/o trabajo de garantia.

Si tiene alg una preg unta con relaci6n a sus derechos y responsabilidades, debera Ilamar a

Sears, Roebuck and Co. al 1-800-473-7247.

C. La Garantia SCE s61o afafle alas partes de su motor relacionadas con emisiones de la siguiente manera:

1. Cualquier parte relacionada con emisiones que no se especifique como de cambio, tal y como se requiere en el mantenimiento especificado en el Manual del Propietado, debera garantizarse pot el Periodo de la Garantia SCE.

Si dicha parte falla d urante el Periodo de la Garantia SCE, Sears, Roebuck and Co. la reparata o cambiara de acuerdo con la Subsecci6n

4 que se menciona mas adelante. Cualquier parte reparada o cambiada de conformidad con la Garantia SCE deberA estar garantizada pot el resto del Periodo de la misma.

GARANTiA DEL SISTEMA

CONTROL

PARA EL

DE EMISIONES

Garantia del Sistema para et Control de Emisiones ("Garantia SCE") de motores peque-

Los para vehiculos off-road modelo 1995 y modelos de aSos posteriores en California

(para otros estados, motores modelo 1997 y aflos posteriores):

F-011068L

74

2. Cualquier parte garantizada y relacionada con emisiones que est_ especificada s61o para inspecciones regulares conforme al Manual de l Propietario deberA estar garantizada pot el

Periodo de la Garantia SCE. Una declaraci6n en dichas instrucciones pot escrito a efecto de

"reparar o oambiar tal y como sea necesario" no reducirA el Periodo de la Garantia SCE. Dicha parte reparada o cambiada conforme a la

SCE delamisma.

parte conemisiones cambio,deconformidad tario, tiempo previo esaparte.

programado, repararA

Sears, laSubsecci6n esaparte parte queserepare semenciona adelan-

Garantia ocambie resto deberA detPeriodo iacionada delamisma decambio perSears, utilizarse tenimiento cual propietario.

ciones alaGarantia usonoreducirA deSears,

SCE.

delaGarantia seproporcionarA dificar queseagreguen sinaprobaci6n andCo.Dicho

conformar_ unmotor lasbases zarlademanda

Roebuck forme parte

Roebuck ci6n.

andCo.causadas

chaparte

SCE.

porlasfallas condecualoelcambio garantizada conformidad rAIlevar enunTaller

Sears, conesta sincargo

Autorizado andCo.

LAS PARTES RELACIONADAS

EMISIONES INCLUYEN

CON

A LAS

SIGUIENTES:

1. Ensamblaje deI carburador y sus componentes intemos

5.Nosecargara

bajo naci6n

Garantia dicho unTaller

Roebuck siest_ andCo.

a) Filtro de combustible b) Empaques (juntas) del carburador c) Tubo de entrada

2. Ensamblaje del depurador de aire motor

Roebuck dedaSos en la garantia relacionada rantia conemisiones

SCE.

componentes omodificaciones blemente prendida a) Elemento del filtro de aire

3. Sistema de encendido, que incluye: a) Buj_a de encendido b) M6dulo de encendido c) Ensamblaje del volante

7.Durante

Sears, suministro dasconemisiones lademanda relaoionadas garantizadas queseasuficiente deesas conemisiones.

4. Silenciador catalitico (si est_ equipado) a) Empaque del silenciador (siesta equipado) b) Colector de escape (si esta equipado)

5. Ensamblaje del respiradero del carter del cigL_eSaly sus componentes utilizar torelacionada a) Tubo de conexi6n deI respiradero

10/22/99 EPA/CARB

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, Ib 60179 U.S.A.

F-011068L 75

For repair of major brand appliances in your own home.,.

no matter who made it, no matter who sold it!

1-800-4-MY-HOME

SMAny,_me or night

(,-800469-4663!

www.sears.com

TO bring in products such as vacuums, lawn equipment and electronics for repair, call for the location of your nearest Sears Parts & Repair Center.

1-800-488-1222

Anytime, day or night

www.sears.com

that you need to do-it-yourself,

call Sears PartsDirectSM!

1-800-366-PART

6a.m.-11p.m.CST,

7d ysaweek

www.sears.com/partsdirect

TO purchase or inquire about a Sears Service Agreement:

1-800-827-6655

7 a.m.5 p.m.

OST_ MOFLSa,.

iiiiiiiiiii iiiiiiiiiii

iiiiiiiiiii

iiiiiiiiiii iiiiiiiiiii iiiiiiiiiii iiiiiiiiiii

© Sears, Roebuck and Co

® Registered Trademark

TM

® Marca Registrada

/

/ TM Trademark of Sears, Roebuck and Co,

Marca de Fabrica de Sears, Roebuck and Co

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

ENGINE

2

1

20

22

25-2

8

25-3

5

25-4

16

/

12

/

14

6

8

3

5

Key

No.

1

2

Part No.

6219

2x97

28x76

710026

1501109

10

12

710247

71063

14

16

71015

585416

F-011068L

Ref.Drive

Page

Ref. Auger

Housing

Page

ENG104A

Description

CORD, STARTER

ENGINE

BOLT, CARRIAGE

RETAINER, PUSH

NUT

PULLEY, ENGINE

WASHER

WASHER

SCREW

BELT, V 4L35.6

LG

77

25

25-1

25-2

25-3

25-4

--

Key

No.

18

20

22

24

Part No.

579932

1501201

71060

710097

1501062E701

310169

780055

1501050E701

F-011068L

Description

BELT, V 3L 33.13LG

GUIDE, ROD BELT

WASHER, SPTLK

SCREW

FRAME ASSEMBLY

PLATE, ENGINE

SCREW

SCREW

MOTOR BOX

OWNER'S MANUAL

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

GEAR CASE

340

305

\

326

/

320

/

321

322

323

324

327

330

312

315 "

304

/

306

/

310

301

\

304

310

/

\

303

\

300

314

F-O11068L 78

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

GEAR CASE

73905

53737

583126

48275

50684

48275

50795

53732

53731

1501147E701

333431

Part No.

896

895

910828

71100

330434

53749

780151

53743

53748

760529

897

53730

Key No.

300

301

303

304

305

306

310

311

312

313

314

315

323

324

326

327

316

320

321

322

330

340

Description

CASE, GEAR, RH

CASE, GEAR, LH

SCREW,1/4-20X.75

NUT, I/4-20

NUT, 1/4-20 HEXKEPS

SCREW, 3/8-16X.50

SEAL, OIL

BEARING, FL

WASHER, FLAT

SHAFT, AUGER OUTPUT

GASKET, GEAR BOX

WORM GEAR

KEY, WOODRUFF #61

BRNG, FL

SHAFT, AUGER INPUT

COLLAR, THRUST

PIN, SPRING

WASHER, FLAT

BRNG, FL

SEAL, OIL

BEARING

IMPELLER

10oz TUBE LUBRIPLATE *

* (NOT ILLUSTRATED)

F-011068L 79

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

DISCHARGE CHUTE

599 583

600

600

596

600--

L

595

"-"'- 604

588

584

_ 601 _" Pop Rivets

610

609

606

611 602

608

,1...607

Ref. Auger Housing Page

C2100A

F-O11068L 80

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

DISCHARGE CHUTE

Key No.

Part No.

582 340720

583 12021

596

597

598

599

600

601

602

603

604

606

584

588

592

593

594

595

607

608

609

610

611

71038

6711

12021

6711

71071

71060

71071

57171

71037

3316

760990-853

586280

71071

71038

760268

585214 YZ

2X98

71067

780029

337227

1501054

Description

BOLT, CARRIAGE 5/16-18 X.75

WASHER, PLASTIC

NUT, 5/16-18 REGHEX NYLOCK

WASHER, PLASTIC

WASHER, PLASTIC

WASHER, PLASTIC

WASHER, FLAT

WASHER, SPLIT

WASHER, FLAT

KNOB, T 3.00

NUT, 5/16-18 REGHEX

BOLT, 5/16-18X1.00

CHUTE ASSEMBLY

BOLT, 5/16-18 X1.00

WASHER, FLAT

NUT, 5/16-18 HEXNYL

FLAP, CHUTE

CHUTE COLLAR

SCREW, 1/4-20 X 1.00

WASHER, FLAT

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

RETAINER RING INNER

RETAINER RING OUTER

F-011068L 81

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

CHUTE ROD

854

_ / 855

Ref. Handle Assy ^_ 860_

86_ _)/861

_)_

\

864

867

868

870

Ref. Aug _r Housing Assy

852-9

/

852-5

_ 852-13

/852-10

_\\

\

852-1

852-6869

/

/ /

852-12

852-3

CROD100A

F-011068L 82

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

CHUTE ROD

73664

581618

148

71045

71072

71072

71046

2X98

780029

1501074

711682

578060

578309

579493

578063

307399

309312

Part No.

1501076 YZ

313431

1501067

71082

1501051V701

579493

1501075 YZ

856

860

861

863

864

866

867

868

869

870

852-9

852-10

852-11

852-12

852-13

854

855

Key No.

852-1

852-2

852-3

852-5

852-6

852-7

852-8

Description

ASSEMBLY, YOKE & ROD

WASHER, CURVED SPRING

GEAR, CHUTE ROTATION 9T

PIN, COTTER

BRACKET, GEAR MOUNT

PIN, COTTER

ASSEMBLY, YOKE ADAPTER YZ

PIN, HAIR

PIN, UNIVERSAL JOINT

PIN, CLEWS

PIN, COTTER

HOUSING, UNIVERSAL

HANDLE, CRANK

FLATWASHER

NUT, PUSH

EYE BOLT 3/8-16X6.00

GROMMET, EYE BOLT

NUT, 3/8-16 HEXJAM

FLATWASHER .406X.81X.066

WASHER

NUT, 3/8-16 HEXNYL

BOLT, CARRIAGE 1/4-20 X 1.00

NUT, 1/4-20

CRANK, ASSY CHUTE

F-011068L 83

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

FRAME

169

170

160

162

106

¢

106

\

91

122 ,

111

120

166

162

Ref. Auger

Housing

Page

Ref, Drive

Page

90

/

168

91

103

/

149

Key

No.

Part No.

90

91

1501055E701

310169

103

1501226YZ

105 711682

106 761761

107

165x159

108 761675YZ

110

585781

111

711617

112

1501112 YZ

114

1501065

116 710097

F-011068L

Description

COVER, BOTTOM

SCREW

IDLER, AUGER

PIN, HAIR

PIN, KMK

SPRING, TENSION

ATTACH, SPRING

BOLT, CARR.

WASHER, PLAT

BRACKET, IDLER

BUSHING, IDLER

SCREW

84

Key

No.

Part No.

118 71060

122 780055

145 53704

148 50793

149 590

160 1501052

162 310169

166 71067

168 1501200

169 760539

170 761187

107

Description

WASHER, SPLIT

SCREW, TAP

SPRING, iDLER

PULLE_IDLER

NU_ JAM

COVER, BELT

SCREW, TAP

WASHER, FLAT

SPACER, AUGER

LID, TOOL BOX

PAD, FOAM

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

HANDLE ASSEMBLY

773 785

729 \

804,

801 _

795

791

739

/

740

765

F-O11068L

810

744

85

Ref. Engine

Page

759

764

760

762

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

HANDLE ASSEMBLY

1501124

761590

313441

1673

780029

5543E701

70984

Part No.

1501230E701

7288

71072

71062

71044

7289

50792

4049

71060

1X186

579860

1501059 YZ

1501122

308146

581964

7288

50786

71072

740

741

743

744

745

750

751

Key

No.

720

724

725

726

727

728

729

739

752

758

759

760

762

765

770

771

772

773

Description

ASSY, HANDLE

SCREW

WASHER, FLAT

WASHER

NUT

STOP, PLASTIC

GRIP, HANDLE

BUMPER

CABLE, CLUTCH

CABLE, CLUTCH

TENSION SPRING

SPR_NG, CLUTCH

NUT, HEX

HANDLE, LOWER

SCREW

WASHER, SPTLK

BOLT, HEX

SPOOL, CABLE

BRKT, SPOOL

CABLE, DRIVE

BOOT, CABLE

BRACKET, SHIFT

SCREW

SPRING

WASHER, FLAT

804

805

806

807

808

809

810

811

812

813

797

798

799

800

801

802

803

787

790

791

795

796

Key

No.

774

Part No.

71046

775

785

579183

71034

585522

578926

578924

579002

313676

71060

71037

8417

584673

73664

71081

71071

581079

71042

6352

71060

50782

71060

71042

579944

1501110 YZ

11X30

Description

NUT, HEX

SPACER, SHIFT

NUT, HEX

KNOB, SHIFT

ROD, ASSY LH

ROD, ASSY RH

BRACKET_ CAM

SCREW

WASHER, SPTLK

NUT, HEX

CAM LOCK

PIN, SPRING P_VOT

NUT, PUSH ON

PIN, COTTER

FLATWASHER

ROD, CONTROL

NUT, HEX

ADAPTOR, SPEED

WASHER

JOINT, STEEL BALL

WASHER

NUT, HEX

BEARING, FL

ROD, YOKE

RETAINER, RING

F-011068L 86

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

CONTROL PANEL

760

-Ref. Handle

Assembly

Page

731

761

Ref. Handle

Assembly

Page

766

Ref. Handle Assembly Page

F-011068L

Key No.

730

731

760

761

765

766

767

768

732

794

PaN No.

578992

578993

579039

316042

578866E701

302900

71060

71037

905531

908918

Description

CLUTCH HANDLE LH

CLUTCH HANDLE RH

PANEL, CONTROL

SCREW, 10 X.62

BRACKE_ PANEL

SCREW, 5/16-18 X 1.75

WASHER, HVSPTLK

NU_ _16-18

BOLT, I_-2O X.5O

NU_ 1_-20

87

Ref. Handle

Assembly

Page

337139 J

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

DRIVE

Ref. Wheel

!

Page

Ref, Shift Yoke

Page

Ref. Frame

Page

Ref, Wheel

Page

201

/

J

236

\

\

Ref,

Wheel

Page

208 218 217 213

212

210 238

207

215

3

\

220

230

_

229

225 x/

\

/

227

D R 100A

F-O11068L 88

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

DRIVE

PaN No.

1501092 YZ

579851

334163

579858

780055

1501100

579868

337029

53830

11871

303008

579859

579858

334163

780055

1501115

1501057 YZ

1501158

15X114

11X30

1501107 YZ

11X30

165Xl12

1501090

71074

220

221

223

225

210

212

213

215

217

218

Key No.

200

201

203

204

206

207

208

232

234

236

238

226

227

229

230

Description

LF AXLE, SW_NG PLATE YZ

CHAIN, ROLLER #42x19.00

BEARING AND RETAINER, ASSY

WASHER

SCREW, TAP 5/16-18x0.5

ASSY, HEX SHAFT

CHAIN, ROLLER #36x18,00 LG

BEARING, TRUNION CLUTCH R

WHEEL, FRICTION DISC

SCREW, 1/4-20 x 0.63

NUT, KEPS HEX 1/4-20

RING, RETEXT

WASHER

BEARING AND RETAINER, ASSY

SCREW, TAP 5/16-18 x .5

ASSY, FRICTION PULLEY

LF PLATE, SWINGING YZ

SPACER, FRICTION PULLEY

NUT, FLANGE LOCK 3/8-24

RETAINER, RING

LF ASSY, SPRING LINK YZ

RETAINER, RING

SPRING, EXTENSION

WLD, INTERMED SPROCKET 33T/7

WASHER, FLAT

F-O11068L 89

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

AUGER HOUSING

/

484

480

491

482

499

490

J

5O0

510

523

5O0

527

522

521

Ref. Gear Page

\

524

520

\

525

\\

544 540

F-O11068L 90

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

AUGER HOUSING

760040

760661E701

340720

710026

760607E701

760608E701

9524

3943

73826

53757

70984

309016E701

340720

710026

Part No.

583146

2001022

15Xl12

1501158

582957 YZ

43846

001X92

710026

1501132E245

520

521

522

523

524

525

509

510

511

514

527

540

541

544

Key No.

480

482

484

485

490

491

493

499

500

Description

PULLEY

KEY, SQUARE

NUT, 1/4-20

SPACER, FRICTION PULLEY

RETAINER, BALL BRNG

BEARING, BALL

BOLT, HEX - 0.31-18X0.50

NUT, 5/16-18 HEXWDFLLK

HOUSING, ASSY

PLUG, CHRISTMAS TREE

BLADE, SCRAPER

BOLT, 1/4-20X,75

NUT

AUGER, ASSY, LH

AUGER, ASSY, RH

SCREW, 1/4-20X1,75

SPACER, SLEEVE

NUT, 1/4-20

BEARING,FLANGE

SCREW, 5/16-18X

.75

SKID, HEIGHT ADJUST

BOLT, 5/16-18 X .75

NUT, 5/16-18 REGHEX

F-011068L 91

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

WHEEL ASSEMBLY

678

\

680

671

\

654

650

655

652

676

\

Ref. Drive Page

673

671

655

677

675

673

675

678

677

678

679

68o

Key No.

65o

652

653

654

655

671

1501138

1501020

577015

780029

239

73842

1501022

PaN No.

1501104

1501089 lx186

780029

1501114

712120

Description

SHAFT, AXLE

SPRKT & HUB

SCREW, 1/4-20X2.25

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

BEARING, AXLE

WASHER, FLAT

BUSHING, WHEEL

TIRE & RIM -RIGHT

SCREW, 1/4-20X1.75

HH

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

RING, RET

PIN, KUK .25 X 1.38 DIA

TIRE & RIM -LEFT

WHL100A

F-011068L 92

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

HEADLIGHT

621

--

627

628

Ref, Control

Panel Page

625

Ref, Handle

Page

F-011068L

Key No.

Part No.

621

622

625

626

627

628

762343

1501036

57444

578921

901696

901736

93

Description

LIGHT, HALOGEN

HARNESS, HEADLIGHT

TIE, CABLE

BRACKET

SCREW #8 X ,50

WASHER, FLAT

SD1029

CRAFTSMAN 26" 7.75HP

SNOW THROWER 536.887750

DECALS

48x392

48x388

48x858

760983

48x393

Part No.

761776

761916

46×391

761078

46×390

48x349

Description

DECAl DANGER & FOOT *

DECAL. DANGER CHUTE-HAND *

DECAl TRACTION DRIVE-ENGAGE(RED)*

DECAL. DANGER STRIPE *

DECAl AUGER DRIVE-ENGAGE(RED)*

DECAL. SPEED SELECT *

DECAL. SPEED CONTROL(RED) *

DECAL, 7.75_6

CRAFTSMAN(RED)*

NAMEPLATE, CRAFTSMAN *

DECAL, TOOLBOX-BELTCOVER *

DECAL, SCH.(RED)*

* Not Illustrated

F-O11068L 94

4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 12C414-0131-E1

I 1019 LABEL KIT I

12

F-O11068L 95

4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 12C414-0131-E1

KEY PART

NO.

NO.

DESCRIPTION

5

7

12

13

15

15A

16

24

25

1

2

3

26

695713

Cylinder Assembly

399269

Kit-Bushing/Seal

299819 Seal-Oil

693643 Head-Cylinder

695166 Gasket-Cylinder Head

692549 Gasket-Crankcase

691137 Screw

691686 Plug-Oil Drain

695757 Plug-Oil Drain

696682 Crankshaft

222696 Key-Flywheel

690021 Piston Assembly

(Standard)

.......

Note .....

694167 Piston

Assembly

(.010" Oversize)

694168 Piston

Assembly

(.020" Oversize)

694169 Piston

Assembly

(.030" Oversize)

499631

Ring Set

(Standard)

.......

Note .....

692785 Ring Set

(.010" Oversize)

692786 Ring Set

(.020" Oversize)

692787 Ring Set

(.030" Oversize)

691866 Lock-Piston Pin 27

28

29

30

32

499423 Pin-Piston

690124 Rod-Connecting

692562 Dipper-Connecting

Rod

691664 Screw

(Connecting Rod)

695759 Screw 32A

33

34

499642

499641

(Conneting Rod)

Valve-Exhaust

Valve-Intake

35

F-011068L

691304 Spring-Valve

(Intake)

96

36

238

306

307

307A

337

383

552

619

914

914A

993

998

1019

1022

1023

1026

1029

1034

122

146

192

219

220

635

718

741

742

746

830

40

45

46

61

868

886

KEY PART

NO.

NO.

DESCRIPTION

691304

Spring-Valve

(Exhaust)

692194 Retainer-Valve

690977 Tappet-Valve

693404 Camshaft

692555 Gasket-Intake

(2 Required)

693749 Spacer-Carburetor

690979 Key-Timing

694643 Adjuster-Rocker Arm

693576 Gear-Governor

691724 Washer

(Governor Gear)

691300

Cap-Valve

695710 Shield-Cylinder

690345 Screw

(Cylinder Shield)

691003 Screw

(Cylinder Shield)

491055 Sparkplug

19374 Wrench-Sparkplug

692346 Bushing-Governor

Crank

691108

Screw

(Cylinder Head Plate)

692927 Boot-Sparkplug

690959 Pin-Locating

695087 Gear-Timing

692564 Retainer-E Ring

692566 Gear-Idler

694544

Stud

(Rocker Arm)

692044 Seal-Valve

696268 Gasket Kit-Cylinder

Head/Plate

692198 Screw

692557 Screw

694088 Gasket-Cylinder Head

696683

Pipe-Oil

695442 Kit-Label

691690 Gasket-Rocker Cover

499924 Cover-Rocker Arm

693517 Rod-Push

691230 Arm-Rocker

691343 Guide-Push Rod

4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 12C414-0131-E1

12

_8_

773_

485

_ N

123o_

_ 188_

632_

21_ _

281

= i

1054"

_=Y

8 929_ 1119 ¢

121 CARBURETOR OVERHAUL KI1

104_'_

t 27_ 633 G

633AO

977 CARBURETOR GASKET SET

51 _

276

633

_"_

633A _,_

F-O11068L 97

122

125

127

130

133

134

137

186

188

KEY PART

NO.

NO.

11

12

18

20

21

22

51

95

97

98

104

108

109

117

118

121

209

209A

222

227

271

276

281

333

334

695745

692549

693204

692550

DESCRIPTION

Tube-Breather

Gasket-Crankcase

Cover-Crankcase

Seal-Oil

(PTO Side)

281658 Cap-Oil Fill

692551 Screw

692555 Gasket-Intake

691636 Screw

(Throttle Valve)

690024

Shaft-Throttle

396185 Kit-ldleSpeed

691242 Pin-Float Hinge

695807 Valve-Choke

695729 Shaft-Choke

690046 Jet-Main

(Standard)

498977 Jet-Main

(High Altitude)

695157 Kit-Carburetor

Overhaul

693749 Spacer-Carburetor

695727 Carburetor

694468 Plug-Welch

691181 Valve-Throttle

398187 Float-Carburetor

396168 Kit-Needle/Seat

693981 Gasket-Float Bowl

692317 Connector-Hose

690877

Screw

(Control Panel)

692571 Spring-Governor

691798 Spring-Governor

695742 Bracket-Control

692573 Lever-Governor

Control

695743 Lever-Control

271716 Washer-Sealing

695732 Panel-Control

695711 Armature-Magneto

691061 Screw

(Magneto Armature)

4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 12C414-0131-E1

668

692

773

851

892

975

977

KEY PART

NO.

NO.

356

365

427

474

485

504

505

562

615

616

621

632

633

633A

663

990

1054

1119

1230

695731

692568

DESCRIPTION

Wire-Stop

Screw

(Carburetor)

694255 Nut

(Control Bracket)

694457 Alternator

695755 Knob-Control

694254 Washer Set-Friction

691251 Nut

(Governor Control

Lever)

691112 Bolt

(Goveror Control

Lever)

692576 Retainer-Governor

Shaft

692547 Crank-Governor

692310 Switch-Stop

692653 Spring/Link-

Mechanical Governor

693867 Seal-Choke/Throttle

Shaft

691321 Seal-Choke/Throttle

Shaft

(Throttle)

696685 Screw

(Control Panel)

694257 Spacer

690572 Spring-Detent

694258

Retainer

493880 TerminaI-Sparkplug

695747 Switch-Key

493640 Bowl-Float

695156 Gasket Set-Carburetor

695756 Key-Set

280275

Tie-Cable

691183 Screw

(Alternator)

695709 Stud

(Control Bracket)

F-011068L 98

4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 12C414-0131-E1

190

6t3A_ 824

300

_ _ .a

_'_o'-..._.

613

883 d_

863._

819 _

1070_

1036 EMISSION LABEL I

689

4s6_ 97_

459_

ss %_j

I ?P"cf_ >'_

305 e _

2o_

868 _

358 ENGINE GASKET SET

5,%

883 c_

883A _

F-011068L 99

1095 VALVE GASKET SET

4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 12C414-0131-E1

455

456

459

472

493

523

528

597

KEY PART

NO.

NO.

3

7

12

20

23

51

55

58

60

65

122

187

190

300

304

305

309

332

358

363

441

449

601

604

DESCRIPTION

299819 Seal-Oil

(Magneto Side)

695166 Gasket-Cylinder Head

692549 Gasket-Crankcase

692550 Seal-Oil

(PTO Side)

695769 Flywheel

692555 Gasket-Intake

695739 Housing-Rewind

Starter

693389 Rope-Starter

(Cut to Required

Length)

695740 Grip-Starter Rope

692608 Screw

(Rewind Starter)

693749 Spacer-Carburetor

693401

Line-Fuel

(Molded)

692127 Screw

(Fuel Tank)

695735 Muffler

696653 Housing-Blower

690960 Screw

(Blower Housing)

696818 Motor-Starter

690662 Nut

(Flywheel)

695155 Gasket Set-Engine

19069 Puller-Flywheel

694262 Bracket-Oil Fill

691693 Screw

(Oil Fill Bracket)

692591 Cup-Flywheel

692299 Plate-Pawl Friction

281505 PawI-Rachet

696691

Knob-Choke Shaft

695744 Bracket-Mounting

693618 Dipstick

695746 Hose-Primer

691696 Screw

(Pawl Friction Plate)

95162 Clamp-Hose

695749 Cover-Control

863

864

868

883

883A

957

972

976

993

KEY PART

NO.

NO.

606

613

613A

689

731

819

823

824

842

847

1005

1022

1036

1070

1095

1196

1210

1211

1224

1251

1252

695738

DESCRIPTION

Starter-Rewind

694460

Screw

(Muffler)

691108 Screw

(Muffler)

691855 Spring-Friction

696690 Hood-Snow

691685 Screw

(Muffler Bracket)

691665 Screw

(Muffler Adapter)

696017 Gasket-Heat Shield

691031 SeaI-O Ring

(Dipstick Tube)

693617 Dipstick/Tube

Assembly

695734 Bracket-Muffler

694430

Adapter-Muffler

692044 Seal-Valve

692237 Gasket-Exhaust

691893 Gasket-Exhaust

695737 Cap-FuelTank

695728 Tank-Fuel

695750 Primer-Carburetor

694088 Gasket-Cylinder Head

Plate

692592 Fan-Flywheel

691890 Gasket-Rocker Cover

696766 Label-Emission

692590

Screw

(Flywheel Fan)

695289 Gasket Set-Valve

696692 Screw

(Snow Hood)

498144 Pulley/Spring

Assembly

(Pulley)

498144 Pulley/Spring

Assembly

94581 Nut

(Carburetor Primer)

696699

Shield-Snow

691003 Screw

(Snow Shield)

F-011068L lOO