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BA_KM90_86_U.book Seite 0 Mittwoch, 9. November 2005 10:15 10
STIHL KM 90
STIH)
Instruction Manual
Manual de instrucciones
Warning!
For safe operation follow all safety precautions in Instruction Manual - improper use can cause serious injury.
Advertencia!
Para su seguridad durante el manejo de este producto, siga siempre las precauciones de seguridad dadas en el manual de instrucciones - el uso indebido puede causar lesiones graves.
Contents
KombiSystem ................................... 2
Guide to Using this Manual .............. 3
Working Techniques ......................... 4
Approved KombiTools .................... 11
Mounting the Bike Handle .............. 11
Adjusting the Throttle Cable ........... 13
Mounting the Loop Handle ............. 14
4-MIX Engine .................................. 15
Fuel ................................................ 16
Fueling ............................................ 17
Starting / Stopping the Engine ........ 18
Operating Instructions .................... 21
Cleaning the Air Filter ..................... 21
Motor Management ........................ 21
Adjusting the Carburetor ................ 22
Spark Arresting Screen in Muffler ... 23
Checking the Spark Plug ................ 24
Replacing Starter Rope and Rewind Spring ......................... 25
Storing the Machine ........................ 28
Inspections and Maintenance by Dealer ........................................ 28
Maintenance Chart ......................... 29
Parts and Controls .......................... 30
Specifications ................................. 32
Special Accessories ....................... 32
Maintenance and Repairs ............... 33
Warranty Statement ........................ 34
Exhaust and Evaporative Emissions
Control Warranty Statement ........... 36
Trademarks .................................... 39
STIHl
KM 90, KM 90 R
English / USA
Allow only persons who understand the manuals of the KombiEngine and the
KombiTool to operate your power tool.
To receive maximum performance and satisfaction from your STIHL power tool, it is important that you read and understand the maintenance and safety precautions, starting on page 4, before using your power tool.
Contact your STIHL dealer or the STIHL distributor for your area if you do not understand any of the instructions in the two manuals.
1
2
English / USA
KombiSystem
!
Warning!
Because this power tool is a high-speed working tool, some special safety precautions must be observed to reduce the risk of personal injury. Careless or improper use may cause serious or even fatal injury.
STIHL's philosophy is to continually improve all of its products. As a result, engineering changes and improvements are made from time to time.
Therefore, STIHL cannot be responsible for changes, modifications or improvements not covered in this manual. If the operating characteristics or the appearance of your power tool differs from those described in the two manuals, please contact your STIHL dealer for information and assistance.
+
+
..
..
In the STIHL KombiSystem a number of different KombiEngines and KombiTools can be combined to produce a power tool. In this instruction manual the functional unit formed by the
KombiEngine and KombiTool is referred to as the power tool.
The KombiEngine and KombiTool come with separate instruction manuals.
Always read and make sure you understand both instruction manuals before starting and using your machine.
Keep the manuals in a safe place for later reference.
KM 90, KM 90 R
English / USA
Guide to Using this Manual
Pictograms
All the pictograms attached to the machine are shown and explained in this manual.
The operating and handling instructions are supported by illustrations.
Symbols in text
The individual steps or procedures described in the manual may be marked in different ways:
: A bullet marks a step or procedure without direct reference to an illustration.
A description of a step or procedure that refers directly to an illustration may contain item numbers that appear in the illustration.
Example:
Loosen the screw (1)
Lever (2) ...
In addition to the operating instructions, this manual may contain paragraphs that require your special attention. Such paragraphs are marked with the symbols described below:
Warning where there is a risk of an accident or personal injury or serious damage to property.
Caution where there is a risk of damaging the machine or its individual components.
Note or hint which is not essential for using the machine, but may improve the operator’s understanding of the situation and result in better use of the machine.
Note or hint on correct procedure in order to avoid damage to the environment.
Equipment and features
This instruction manual may refer to several models with different features. Components that are not installed on all models and related applications are marked with an asterisk (*). Such components may be available as special accessories from your STIHL dealer.
Engineering improvements
STIHL’s philosophy is to continually improve all of its products. As a result, engineering changes and improvements are made from time to time. If the operating characteristics or the appearance of your machine differ from those described in this manual, please contact your STIHL dealer for assistance.
Therefore some changes, modifications and improvements may not be covered in this manual.
KM 90, KM 90 R
3
English / USA
Safety Precautions and
Working Techniques
Because this
KombiEngine is the engine for a high-speed, power tool, special safety precautions must be observed to reduce the risk of personal injury.
It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Read the instruction manuals and the safety precautions of your
KombiEngine and KombiTool periodically. Careless or improper use may cause serious or fatal injury.
Have your STIHL dealer show you how to operate your power tool. Observe all applicable local safety regulations, standards and ordinances.
!
Warning!
Do not lend or rent your power tool without the instruction manuals. Be sure that anyone using it understands the information contained in these manuals.
!
Warning!
Minors should never be allowed to use this power tool. Bystanders, especially children, and animals should not be allowed in the area where it is in use.
!
Warning!
To reduce the risk of injury to bystanders and damage to property, never let your power tool run unattended. When it is not in use (e.g. during a work break), shut it off and make sure that unauthorized persons do not use it.
Most of these safety precautions and warnings apply to the use of all STIHL power tools. Different models may have different parts and controls. See the appropriate section of your
KombiEngine and KombiTool instruction manuals for a description of the controls and the function of the parts of your model.
Safe use of a KombiEngine involves
1. the operator
2. the power tool
3. the use of the power tool.
THE OPERATOR
Physical Condition
You must be in good physical condition and mental health and not under the influence of any substance (drugs, alcohol, etc.) which might impair vision, dexterity or judgment. Do not operate this machine when you are fatigued.
!
Warning!
Be alert – if you get tired, take a break.
Tiredness may result in loss of control.
Working with any power tool can be strenuous. If you have any condition that might be aggravated by strenuous work, check with your doctor before operating this machine.
!
Warning!
Prolonged use of a power tool (or other machines) exposing the operator to vibrations may produce whitefinger disease (Raynaud's phenomenon) or carpal tunnel syndrome.
These conditions reduce the hand's ability to feel and regulate temperature, produce numbness and burning sensations and may cause nerve and circulation damage and tissue necrosis.
4
KM 90, KM 90 R
English / USA
All factors which contribute to whitefinger disease are not known, but cold weather, smoking and diseases or physical conditions that affect blood vessels and blood transport, as well as high vibration levels and long periods of exposure to vibration are mentioned as factors in the development of whitefinger disease. In order to reduce the risk of whitefinger disease and carpal tunnel syndrome, please note the following:
– Most STIHL power tools are available with an anti-vibration
(“AV”) system designed to reduce the transmission of vibrations created by the engine to the operator's hands. An AV system is recommended for those persons using power tools on a regular or sustained basis.
– Wear gloves and keep your hands warm.
– Keep the AV system well maintained. A power tool with loose components or with damaged or worn AV buffers will tend to have higher vibration levels.
– Maintain a firm grip at all times, but do not squeeze the handles with constant, excessive pressure. Take frequent breaks.
All the above-mentioned precautions do not guarantee that you will not sustain whitefinger disease or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should closely monitor the condition of their hands and fingers. If any of the above symptoms appear, seek medical advice immediately.
!
Warning!
The ignition system of the STIHL unit produces an electromagnetic field of a very low intensity. This field may interfere with some pacemakers. To reduce the risk of serious or fatal injury, persons with a pacemaker should consult their physician and the pacemaker manufacturer before operating this tool.
Proper Clothing
!
Warning!
To reduce the risk of injury, the operator should wear proper protective apparel.
!
Warning!
Power tool noise may damage your hearing.
Wear sound barriers (ear plugs or ear mufflers) to protect your hearing.
Continual and regular users should have their hearing checked regularly.
Be particularly alert and cautious when wearing hearing protection because your ability to hear warnings (shouts, alarms, etc.) is restricted.
For further instructions on proper clothing see the safety precautions in the instruction manual of the KombiTool you are using.
KM 90, KM 90 R
5
English / USA
THE POWER TOOL
For illustrations and definitions of the power tool parts see the chapter on
“Main Parts and Controls.”
!
Warning!
Never modify this power tool in any way.
Only attachments supplied by STIHL or expressly approved by STIHL for use with the specific STIHL KombiEngine model are authorized. Although certain unauthorized attachments are useable with STIHL power tools, their use may, in fact, be extremely dangerous.
If this tool is subjected to unusually high loads for which it was not designed (e.g. heavy impact or a fall), always check that it is in good condition before continuing work. Check in particular that the fuel system is tight (no leaks) and that the controls and safety devices are working properly. Do not continue operating this machine if it is damaged.
In case of doubt, have it checked by your
STIHL servicing dealer.
THE USE OF THE POWER TOOL
Transporting the Power Tool
!
Warning!
Always switch off the engine and make sure the working tool has stopped before putting a power tool down. When transporting your power tool in a vehicle, properly secure it to prevent turnover, fuel spillage and damage to the power tool.
Fuel
Your STIHL power tool uses an oil- gasoline mixture for fuel (see the chapter on “Fuel” of your instruction manual).
!
Warning!
Gasoline is an extremely flammable fuel. If spilled and ignited by a spark or other ignition source, it can cause fire and serious burn injury or property damage. Use extreme caution when handling gasoline or fuel mix.
Do not smoke or bring any fire or flame near the fuel or the power tool. Note that combustible fuel vapor may escape from the fuel system.
Fueling Instructions
!
Warning!
Fuel your power tool in well-ventilated areas, outdoors. Always shut off the engine and allow it to cool before refueling. Gasoline vapor pressure may build up inside the fuel tank depending on the fuel used, the weather conditions and the tank venting system.
In order to reduce the risk of burns and other personal injury from escaping gas vapor and fumes, remove the fuel filler cap on your power tool carefully so as to allow any pressure build-up in the tank to release slowly. Never remove the fuel filler cap while the engine is running.
Select bare ground for fueling and move at least 10 feet (3 m) from the fueling spot before starting the engine. Wipe off any spilled fuel before starting your machine.
!
Warning!
Check for fuel leakage while refueling and during operation. If fuel leakage is found, do not start or run the engine until the leak is fixed and any spilled fuel has been wiped away. Take care not to get fuel on your clothing. If this happens, change your clothing immediately.
Different models may be equipped with different fuel caps.
6
KM 90, KM 90 R
English / USA
Cap with grip
!
Warning!
In order to reduce the risk of fuel spillage and fire from an improperly tightened fuel cap, correctly position and tighten the fuel cap in the fuel tank opening.
To do this with this STIHL cap, raise the grip on the top of the cap until it is upright at a 90° angle.
Insert the cap in the fuel tank opening with the triangular marks on the grip of the cap and on the fuel tank opening lining up.
Using the grip, turn the cap firmly clockwise as far as it will go (approx. a quarter turn).
Fold the grip flush with the top of the cap. If the grip does not lie completely flush with the cap and the detent on the grip does not fit in the corresponding recess in the filler neck, the cap is not properly seated and tightened and you must repeat the above steps.
Screw cap
!
Warning!
Unit vibrations can cause an improperly tightened fuel filler cap to loosen or come off and spill quantities of fuel. In order to reduce the risk of fuel spillage and fire, tighten the fuel filler cap by hand as securely as possible.
Before Starting
!
Warning!
Always check your KombiEngine for proper condition and operation before starting, particularly the throttle trigger, throttle trigger interlock, stop switch and working tool. The throttle trigger (if applicable) must move freely and always spring back to the idle position. Never attempt to modify the controls or safety devices.
!
Warning!
Never use a power tool that is damaged or not properly maintained.
!
Warning!
Check that the spark plug boot is securely mounted on the spark plug – a loose boot may cause arcing that could ignite combustible fumes and cause a fire.
Keep the handles clean and dry at all times; it is particularly important to keep them free of moisture, pitch, oil, grease or resin in order for you to maintain a firm grip and properly control your power tool.
Starting
Start the engine at least 10 feet
(3 meters) from the fueling spot, outdoors only.
For specific starting instructions, see the appropriate section of your
KombiEngine and KombiTool manuals.
Place the power tool on firm ground or other solid surface in an open area.
Maintain good balance and secure footing.
!
Warning!
To reduce the risk of injury from loss of control, be absolutely sure that the working tool is clear of you and all other obstructions and objects, including the ground, because when the engine starts at starting-throttle, engine speed will be fast enough for the clutch to engage and move the working tool.
KM 90, KM 90 R
7
English / USA
!
Warning!
Your power tool is a one-person machine. Do not allow other persons in the general work area, even when starting.
!
Warning!
To reduce the risk of injury from loss of control, do not attempt to “drop start” your power tool.
!
Warning!
When you pull the starter grip, do not wrap the starter rope around your hand.
Do not let the grip snap back, but guide the starter rope to rewind it properly.
Failure to follow this procedure may result in injury to your hand or fingers and may damage the starter mechanism.
See also the safety precautions on
Starting in the instruction manual of the
KombiTool.
Important Adjustments
!
Warning!
To reduce the risk of personal injury from loss of control or contact with the running working tool, do not use a power tool with incorrect idle adjustment. At correct idle speed, the working tool should not move. For directions on how to adjust idle speed, see the appropriate section of your instruction manual. If you cannot set the correct idle speed, have your STIHL dealer check your power tool and make proper adjustments and repairs.
Working conditions
Operate and start your power tool only outdoors in a well ventilated area.
Operate it under good visibility and daylight conditions only. Work carefully.
!
Warning!
As soon as the engine is running, this product generates toxic exhaust fumes containing chemicals (such as unburned hydrocarbons and carbon monoxide) known to cause respiratory problems, cancer, birth defects, or other reproductive harm.
Some of the gases (e.g. carbon monoxide) may be colorless and odorless. To reduce the risk of serious or fatal injury/illness from inhaling toxic fumes, never run the machine indoors or in poorly ventilated locations.
During Operation
Holding and controlling the power tool
Always hold the unit firmly with both hands on the handles while you are working. Wrap your fingers and thumbs around the handles.
Operating instructions
!
Warning!
Do not operate your power tool using the starting throttle lock, as you do not have control of the engine speed.
In the event of an emergency, switch off the engine immediately – move the slide control / stop switch to 0 or STOP.
Your right hand should grip the rear handle. This also applies to left-handers.
8
KM 90, KM 90 R
English / USA
!
Warning!
The muffler and other parts of the engine
(e.g. fins of the cylinder, spark plug) become hot during operation and remain hot for a while after stopping the engine.
To reduce risk of burns do not touch the muffler and other parts while they are hot.
!
Warning!
To reduce the risk of fire and burn injury, keep the area around the muffler clean.
Remove excess lubricant and all debris such as pine needles, branches or leaves. Let the engine cool down sitting on concrete, metal, bare ground or solid wood (e.g. the trunk of a felled tree) away from any combustible substances.
!
Warning!
Never modify your muffler. The muffler could be damaged and cause an increase in heat radiation or sparks, thereby increasing the risk of fire and burn injury. You may also permanently damage the engine. Have your muffler serviced and repaired by your STIHL servicing dealer only.
Catalytic converter
!
Warning!
Some STIHL power tools are equipped with a catalytic converter, which is designed to reduce the exhaust emissions of the engine by a chemical process in the muffler. Due to this process, the muffler does not cool down as rapidly as conventional mufflers when the engine returns to idle or is shut off.
To reduce the risk of fire and burn injuries, the following specific safety precautions must be observed.
!
Warning!
Since a muffler with a catalytic converter cools down less rapidly than conventional mufflers, always set your power tool down in the upright position and never locate it where the muffler is near dry brush, grass, wood chips or other combustible materials while it is still hot.
!
Warning!
An improperly mounted or damaged cylinder housing or a damaged/ deformed muffler shell may interfere with the cooling process of the catalytic converter. To reduce the risk of fire or burn injury, do not continue work with a damaged or improperly mounted cylinder housing or a damaged/ deformed muffler shell.
Your catalytic converter is furnished with screens designed to reduce the risk of fire from the emission of hot particles.
Due to the heat from the catalytic reaction, these screens will normally stay clean and need no service or maintenance. If you experience loss of performance and you suspect a clogged screen, have your muffler maintained by a STIHL servicing dealer.
KM 90, KM 90 R
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English / USA
MAINTENANCE, REPAIR AND
STORING
Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and systems may be performed by any nonroad engine repair establishment or individual. However, if you make a warranty claim for a component which has not been serviced or maintained properly or if nonapproved replacement parts were used, STIHL may deny coverage.
!
Warning!
Use only identical STIHL replacement parts for maintenance and repair. Use of non STIHL parts may cause serious or fatal injury.
Strictly follow the maintenance and repair instructions in the appropriate section of your KombiEngine and
KombiTool instruction manuals. Please refer to the maintenance charts respectively the maintenance notes in these manuals.
!
Warning!
Always stop the engine and make sure that the working tool is stopped before doing any maintenance or repair work or cleaning the power tool. Do not attempt any maintenance or repair work not described in your KombiEngine and
KombiTool instruction manuals. Have such work performed by your STIHL servicing dealer only.
!
Warning!
Use the specified spark plug and make sure it and the ignition lead are always clean and in good condition. Always press spark plug boot snugly onto spark plug terminal of the proper size. (Note: If terminal has detachable SAE adapter nut, it must be attached.) A loose connection between spark plug boot and the ignition wire connector in the boot may create arcing that could ignite combustible fumes and cause a fire.
!
Warning!
Never test the ignition system with the ignition wire boot removed from the spark plug or with a removed spark plug, since uncontained sparking may cause a fire.
!
Warning!
Do not operate your power tool if the muffler is damaged, missing or modified.
An improperly maintained muffler will increase the risk of fire and hearing loss.
If your muffler was equipped with a spark-arresting screen to reduce the risk of fire, never operate your power tool if the screen is missing or damaged.
Remember that the risk of forest fires is greater in hot or dry weather.
Store the power tool in a dry and high or locked location out of reach of children.
Before storing for longer than a few days, always empty the fuel tank. See chapter "Storing the machine" in this manual.
10
KM 90, KM 90 R
Approved KombiTools
English / USA
Mounting the Bike Handle
The following STIHL KombiTools may be mounted on the KombiEngine
KombiTool
FS-KM
FS-KM
FH-KM
HT-KM
BF-KM
1)
HL-KM 0/90°
HL-KM 135°
HL-KM 0°
1)
2)
1)
FCB-KM
2)
FCS-KM
2)
KB-KM
2)
KW-KM
2)
2)
1) 2)
1) 2)
Purpose
Brushcutter with mowing head
Brushcutter with grass cutting blade
Hedge trimmer, adjustable
Hedge trimmer, adjustable
Hedge trimmer
Power scythe
Pole pruner
Pick tine cultivator
Power edger
Bristle brush
PowerSweep
1)
Barrier bar must be mounted on loop handle
2)
Unsuitable or not approved for
KombiEngines with bike handle
Removing Clamp Moldings
: Hold the lower clamp (1) and upper clamp (2) firmly.
: Release the wing screw (3).
The clamps are loose once the wing screw has been released. They are pushed apart by the two springs (4 and 5).
: Pull out the wing screw.
Washer (6) remain at the tommy screw .
: Separate the clamps.
Springs (4) and (5) remain in the lower clamp.
KM 90, KM 90 R
11
English / USA
A
7
1
Mounting the Handlebar
: Place the handlebar (7) in the lower clamp (1) so that distance A is no more than 6 in (15 cm).
: Place the upper clamp in position and hold both clamps together.
: Push the wing screw, with washer, through the two clamps as far as stop – hold all parts together and secure them.
8
: Place the secured assembly on the handle support (8) with the wing screw at the engine side.
: Push the wing screw into the handle support as far as stop and then screw it down – but do not finally tighten yet.
: Line up the handlebar at a right angle to the drive tube – check dimension A again.
: Tighten down the wing screw firmly
Mounting the Control Handle
: Loosen the screw (9). The nut (10) remains in the control handle (11).
: Push the control handle – throttle trigger (12) must point toward the gearbox – onto the handlebar (7) so that the holes (13) line up.
: Insert screw and tighten down firmly.
12
KM 90, KM 90 R
15
15
14
14
15
English / USA
Adjusting the Throttle Cable
A properly adjusted throttle cable is the precondition for correct operation in the full throttle, starting throttle and idle positions.
Adjust the throttle cable only after the unit is fully assembled – the control handle must be in the normal operating position.
Fitting the Throttle Cable
Do not kink the throttle cable or lay it in tight radii – make sure the throttle trigger moves freely.
: Press the throttle cable (14) into the retainers (15).
Throttle Cable Adjustment
On control handles with slide:
: Go to chapter "Adjusting the
Throttle Cable".
Swiveling the Handlebar
Transport position:
: Release the wing screw (3) and unscrew it until the handlebar (7) can be turned clockwise.
: Turn the handlebar 90° and then swing the handles down.
: Tighten down the wing screw firmly.
Working position:
: Reverse the sequence described above to swing the handles up and turn the handlebar counterclockwise.
: Use a suitable tool to push the slide to the bottom of the slot (see illustration).
* see "Guide to Using this Manual"
KM 90, KM 90 R
13
English / USA
Mounting the Loop Handle
STOP
2
1
: Press down the trigger interlock (1) and squeeze the throttle trigger (2)
(full throttle) – this sets the throttle cable correctly.
4
2
2
1
Loop handle with barrier bar
: Insert square nuts (1) in the barrier bar (2).
: Line up the holes.
1
5
6
7
3
: Place the clamp (3) in the loop handle (4) and position them both against the drive tube (5).
: Fit the clamp (6) and place the barrier bar (2) in position.
Note correct position.
: Line up the holes.
: Insert screws (7) in holes and screw them into the barrier bar as far as stop.
: Go to “Securing the loop handle”.
14
KM 90, KM 90 R
4-MIX Engine
English / USA
8
7
4
8
7
A
9
4
10
5
3
6
1
1
Loop handle without barrier bar
: Place the clamp (3) in the loop handle (4) and position them both against the drive tube (5).
: Fit the clamp (6) and line up the holes.
: Fit washers (7) on screws (8).
: Insert screws (8) in holes and screw on the square nuts (1) as far as stop.
: Go to “Securing the loop handle”.
Securing the loop handle
: Secure the loop handle (4) approx. 8”/20cm (A) forward of the control handle (9).
: Line up the loop handle.
: Tighten down the screws firmly – lock the nuts if necessary.
10= Sleeve*
The STIHL 4-MIX engine features gas oil lubrication and must be run on a fuel
mixture of gasoline and engine oil.
It operates otherwise on the 4-stroke principle.
* see “Guide to Using this Manual”
KM 90, KM 90 R
15
English / USA
Fuel
This engine is certified to operate on unleaded gasoline and the STIHL twostroke engine oil at a mix ratio of 50:1.
Your engine requires a mixture of highquality gasoline and quality two-stroke air cooled engine oil.
Use mid-grade unleaded gasoline with a minimum octane rating of 89 (R+M/2). If the octane rating of the mid-grade gasoline in your area is lower, use premium unleaded fuel.
Fuel with a lower octane rating may increase engine temperatures. This, in turn, increases the risk of piston seizure and damage to the engine.
The chemical composition of the fuel is also important. Some fuel additives not only detrimentally affect elastomers
(carburetor diaphragms, oil seals, fuel lines, etc.), but magnesium castings and catalytic converters as well. This could cause running problems or even damage the engine. For this reason
STIHL recommends that you use only nationally recognized high-quality unleaded gasoline!
Use only STIHL two-stroke engine oil or equivalent high-quality two-stroke engine oils that are designed for use only in air cooled two-cycle engines.
We recommend STIHL 50:1 two-stroke engine oil since it is specially formulated for use in STlHL engines.
Do not use BIA or TCW rated (twostroke water cooled) mix oils or other mix oils that state they are for use in both water cooled and air cooled engines
(e.g., outboard motors, snowmobiles, chainsaws, mopeds, etc.).
Take care when handling gasoline.
Avoid direct contact with the skin and avoid inhaling fuel vapor. When filling at the pump, first remove the canister from your vehicle and place the canister on the ground before filling. Do not fill fuel canisters that are sitting in or on a vehicle.
The canister should be kept tightly closed in order to avoid any moisture getting into the mixture.
The machine‘s fuel tank and the canister in which fuel mix is stored should be cleaned as necessary.
Fuel mix ages
Only mix sufficient fuel for a few days work, not to exceed 3 months of storage.
Store in approved fuel-canisters only.
When mixing, pour oil into the canister first, and then add gasoline. Close the canister and shake it vigorously by hand to ensure proper mixing of the oil with the fuel.
Gasoline
US gal.
1
2 1/2
5
Oil (STIHL 50:1 or equivalent high-quality oils)
US fl.oz
2.6
6.4
12.8
Dispose of empty mixing-oil canisters only at authorized disposal locations.
16
KM 90, KM 90 R
Fueling
Opening the cap Closing the cap
English / USA
: Raise the grip until it is upright.
: Fit the cap – grip upright –marks must line up.
: Turn the cap clockwise as far as stop (approx. a quarter turn).
Before fueling, clean the filler cap and the area around it to ensure that no dirt falls into the tank.
Always thoroughly shake the mixture in the canister before fueling your machine.
In order to reduce the risk of burns or other personal injury from escaping gas vapor and fumes, remove the fuel filler cap carefully so as to allow any pressure build-up in the tank to release slowly.
: Turn the cap counterclockwise
(approx. a quarter turn).
: Remove the filler cap.
: Fold the grip flush with the top of the cap.
: If the grip does not lie completely flush with the cap and the detent on the grip does not engage the recess in the filler neck, the cap is not properly seated and tightened and you must repeat the above steps.
KM 90, KM 90 R
17
English / USA
Starting / Stopping the Engine
STOP-
4
7
START
5 6
STOP
3
7
STOP
3
4
5
6
2
2
1
Controls
Control handle on bike handle
Throttle trigger interlock (1), throttle trigger (2) and slide control (3).
1
Control handle on drive tube
Throttle trigger interlock (1), throttle trigger (2) and slide control (3).
Positions of Slide Control
STOP-O (4) – engine off – the ignition is
switched off
# – normal run position (5) – the engine is running or can start
START (6) – the ignition is switched on,
the engine can start
Symbol on slide control
h (7) – stop symbol and arrow – to stop the engine, push the slide control in the direction of the arrow on the stop symbol
( h) to STOP-O.
Starting Procedure
: Hold down the throttle trigger interlock and squeeze the throttle trigger.
: While holding both levers in this position, move the slide control to
START and hold it there.
: Now release the throttle trigger, slide control and throttle trigger interlock in that order. This is the
starting throttle position.
18
KM 90, KM 90 R
English / USA
9
8
: Set the choke knob (8):
For cold start to
g
For warm start to
e
Also use this setting if engine has been running but is still cold.
: Press the fuel pump bulb (9) at least five times, even if the bulb is still filled with fuel.
: Place the unit on the ground: It must rest securely on the engine support .
Check that the tool is not touching the ground or any other obstacles – see also chapter "Starting/Stopping the Engine" in the KombiTool instruction manual.
: Make sure you have a firm footing.
: Hold the unit with your left hand and press it down firmly – your thumb should be under the fan housing.
Do not stand or kneel on the drive tube!
: Pull the starter grip slowly with your right hand until you feel it engage and then give it a brisk strong pull.
Do not pull out the starter rope all the way – it might otherwise break.
: Do not let the starter grip snap back.
Guide it slowly and vertically into the housing so that the starter rope can rewind properly.
KM 90, KM 90 R
19
English / USA
: Crank engine until it begins to fire.
After no more than five attempts, turn the choke knob to e and continue cranking.
As soon as engine runs
: Blip the throttle trigger so that the slide control moves to the normal run position
# and the engine settles down to idle speed.
Make sure the carburetor is correctly adjusted – the tool must not move when the engine is idling.
Your machine is now ready for operation.
To shut down the engine:
: Push the slide control in the direction of the arrow on the stop symbol ( ) to STOP-O.
At very low outside temperatures:
As soon as engine runs:
: Blip the throttle trigger to disengage the starting throttle positiion – the slide control moves to the run position # – and the engine settles down to idle speed.
: Open the throttle part way and warm up engine for a brief period.
If the engine does not start
If you did not turn the choke knob to e quickly enough after the engine began to fire, the combustion chamber has flooded.
: Turn the choke knob to e.
: Set slide control, interlock lever and throttle trigger to starting throttle position.
: Start the engine by pulling the starter rope firmly. 10 to 20 pulls may be necessary.
If the engine still does not start:
10
: Push the slide control to STOP-O.
: Pull off the spark plug boot (10).
.
: Unscrew and dry off the spark plug.
: Open the throttle wide.
: Crank the engine several times with the starter to clear the combustion chamber.
: Refit the spark plug and connect the spark plug boot – push it down firmly.
: Set the slide control to START
: Set choke knob to e – even if engine is cold.
: Now start the engine.
Throttle cable adjustment
: Check adjustment of the throttle cable – see "Adjusting the Throttle
Cable".
Fuel tank run until dry
: After refueling, press the fuel pump bulb at least five times – even if bulb is still filled with fuel.
: Set choke knob according to engine temperature.
: Now start the engine
20
KM 90, KM 90 R
Operating Instructions Cleaning the Air Filter
English / USA
Motor Management
During break-in period
A factory new machine should not be run at high revs (full throttle off load) for the first three tank fillings. This avoids unnecessary high loads during the break-in period. As all moving parts have to bed in during the break-in period, the frictional resistances in the engine are greater during this period.
The engine develops its maximum power after about 5 to 15 tank fillings.
During operation
After a long period of full-throttle operation, allow engine to run for a while at idle speed so that the heat in the engine can be dissipated by flow of cooling air. This protects enginemounted components (ignition, carburetor) from thermal overload.
After finishing work
Wait for engine to cool down. Drain the fuel tank. Store the machine in a dry place. Check tightness of nuts and screws (not adjusting screws) at regular intervals and retighten as necessary.
4
2
1
Dirty air filters reduce engine power, increase fuel consumption and make starting more difficult.
If there is a noticeable loss of engine power:
: Set the choke knob to g.
: Take out the screw (1) and remove the filter cover (2).
: Clean away loose dirt from around the filter.
: Grip the filter element (3) at the notch (arrow) in the filter housing (4) and take it out.
: Fit a new filter element. As a temporary measure you can knock it out on the palm of your hand or blow it out. Do not wash.
: Replace any damaged parts.
: Install filter element in the filter housing.
: Refit the filter cover.
: Insert the screw and tighten it down firmly.
Exhaust emissions are controlled by the design of the fundamental engine parameters and components (e.g. carburation, ignition, timing and valve or port timing) without the addition of any major hardware.
KM 90, KM 90 R
21
English / USA
Adjusting the Carburetor
The carburetor comes from the factory with a standard setting.
This setting provides an optimum fuel-air mixture under most operating conditions.
With this carburetor it is only possible to adjust the engine idle speed within fine limits.
Standard Setting
: Shut off the engine.
: Assemble the KombiTool with the attachment mounted.
: Check the air filter and replace if necessary.
: Check adjustment of throttle cable and readjust if necessary - see
"Adjusting the Throttle Cable"
: "Check the spark arresting screen
(not installed in all countries) and clean or replace if necessary.
: Carefully turn both adjusting screws counterclockwise as far as the stop:
The high speed screw (H) and low speed screw (L) are now 3/4 turn open.
: Start and warm up the engine.
: Adjust idle speed with the idle speed screw (LA) so that the tool does not move.
Fine Tuning
A slight correction of the setting of the high speed screw (H) may be necessary if engine power is not satisfactory when operating at high altitude or at sea level.
Rule of thumb
Rotate the high speed screw (H) about
1
/
4
turn for every 3300 ft (1000 meter) change in altitude
: Carry out the standard setting.
: Warm up engine for about
3 minutes.
22
KM 90, KM 90 R
English / USA
Spark Arresting Screen in
Muffler
At high altitudes
: Turn the high speed screw (H) clockwise (leaner) no further than stop until there is no noticeable increase in engine speed.
At sea level
: Turn the high speed screw (H) counterclockwise (richer) no further than stop until there is no noticeable increase in engine speed
It is possible that maximum engine speed will already be reached with the standard setting in each case.
Adjusting Idle Speed
It is usually necessary to change the setting of the idle speed screw (LA) after every correction to the low speed screw (L).
: Warm up engine
Engine stops while idling
: Turn idle speed screw (LA) slowly clockwise until the engine runs smoothly – tool must not move.
Tool moves when engine is idling
: Turn idle speed screw (LA) slowly counterclockwise until tool stops moving and then turn the screw about another 1/2 to 3/4 turn in the same direction.
Erratic idling behavior, engine stops even though setting of LA screw is correct, poor acceleration
Idle setting too lean:
: Turn low speed screw (L) counterclockwise until the engine runs and accelerates smoothly.
Erratic idling behavior
Idle setting too rich:
: Turn low speed screw (L) clockwise
(no further than stop) until the engine runs and accelerates smoothly.
The spark arresting screen is an option that is not fitted in all machines.
: If the engine is low on power, check the spark arresting screen in the muffler.
: Wait for muffler to cool down.
: Move slide control to STOP-O.
: Remove the screw (1).
3
1
2
: Remove the screws (2).
: Lift away the shroud (3).
2
KM 90, KM 90 R
23
English / USA
Checking the Spark Plug
: Remove the screw (4).
: Lift spark arresting screen (5) and pull it out.
: Clean spark arresting screen if necessary – if screen is damaged or coked up, fit a new one.
: Refit the spark arresting screen.
: Insert screw and tighten down.
: Fit the shroud.
Wrong fuel mix (too much engine oil in the gasoline), a dirty air filter and unfavorable running conditions (mostly at part throttle etc.) affect the condition of the spark plug. These factors cause deposits to form on the insulator nose which may result in trouble in operation.
If engine is down on power, difficult to start or runs poorly at idling speed, first check the spark plug.
: Remove spark plug as described in chapter "Starting / Stopping the
Engine".
: Clean dirty spark plug.
: Check the electrode gap (A) and readjust if necessary – see
"Specifications".
: Use only resistor type spark plugs of the approved range.
Rectify problems which have caused fouling of spark plug:
: Too much oil in fuel mix.
: Dirty air filter.
: Unfavorable running conditions, e.g. operating at part load.
Fit a new spark plug after approx.
100 operating hours
or earlier if the electrodes are badly eroded.
24
KM 90, KM 90 R
English / USA
Replacing Starter Rope and Rewind Spring
2
1
1 4
3
5
2
1
1
To reduce the risk of fire and burn injury, use only spark plugs authorized by STIHL. Always press spark plug boot (2) snugly onto terminal (1) of the proper size.
(Note: If terminal has detachable
SAE adapter nut, it must be attached.) A loose connection between spark plug boot and ignition wire connector in the boot may create arcing that could ignite combustible fumes and cause a fire.
Replacing the starter rope
: Move slide control in direction of c – arrow to STOP-O.
: Take out the screws (1).
: Lift the starter cover (2) off the housing.
: Remove the spring clip (3).
: Remove the rope rotor with washer (4) and pawl (5).
KM 90, KM 90 R
25
English / USA
6
4
3
5
: Remove remaining rope from the rotor and grip.
: Tie a simple overhand knot in the new rope (see "Specifications") and then thread it through the top of the grip and the rope bushing (6).
: Thread the rope through the rotor and secure it with a simple overhand knot.
: Coat rope rotor bearing bore with non-resinous oil.
: Slip rotor over starter post – turn it back and forth to engage anchor loop of rewind spring.
: Refit the pawl (5) in the rotor.
: Fit the washer (4) on the starter post.
: Use a screwdriver or suitable pliers to install spring clip (3) on starter post and engage it on the pawl's peg
– the spring clip must point counterclockwise clockwise as shown in the illustration.
: Go to "Tensioning the rewind spring".
26
KM 90, KM 90 R
English / USA
Replacing a broken rewind spring
: Remove the rope rotor as described under "Replacing Starter Rope and
Rewind Spring".
The bits of spring might still be under tension and could fly apart when you take them out of the housing. To reduce risk of injury, wear eye and face protection and work gloves.
: Remove spring housing and the parts of the spring.
: Lubricate the new spring with a few drops of non-resinous oil.
: Place the new spring housing on the recesses (arrows) – bottom plate must face up.
: Push the spring housing into the starter cover.
: Install the rope rotor as described under "Tensioning the rewind spring".
: If the spring pops out of the housing during installation: Refit it in the counterclockwise direction, starting outside and working inward.
Tensioning the rewind spring
: Make a loop in the unwound starter rope and use it to turn the rope rotor six full revolutions in the direction of the arrow.
: Hold the rotor steady – pull out and straighten the twisted rope.
: Release the rope rotor.
: Let go of rope slowly so that it winds onto the rotor. The starter grip must locate firmly in the rope guide bushing. If the grip droops to one side: Increase spring tension by adding one more turn.
KM 90, KM 90 R
27
English / USA
Storing the Machine
: When the starter rope is fully extended it must still be possible to rotate the rotor another half turn. If this is not the case, the spring is overtensioned and could break.
Take one turn of rope off the rotor in such a case.
: Fit the starter cover on the housing.
: Tighten down the screws firmly.
For periods of about 3 months or longer:
: Drain and clean the fuel tank in a well ventilated area.
: Dispose fuel properly in accordance with local environmental requirements.
: Run the engine until the carburetor is dry – this helps prevent the carburetor diaphragms sticking together.
: Thoroughly clean the machine - pay special attention to the cylinder fins and the air filter.
: Remove the tool – clean and inspect it.
: Store the machine in a dry, high or locked location – out of the reach of children and other unauthorized persons.
Inspections and
Maintenance by
Dealer
Fuel pickup body in tank
: Have the pickup body in the fuel tank replaced every year.
STIHL recommends that maintenance and repair work be carried out only by authorized STIHL dealers.
28
KM 90, KM 90 R
English / USA
Maintenance Chart
Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating conditions. If your daily working time is longer than normal or cutting conditions are difficult (very dusty work area etc.), shorten the specified intervals accordingly
Complete machine
Control handle
Air filter
Pick-up body in fuel tank
Fuel tank
Carburetor
Spark plug
Cooling inlets
Valve clearance
Combustion chamber
Spark arresting screen* in muffler
Visual inspection (condition, leaks)
Clean
Check operation
Clean
Replace
Have checked by dealer
1)
Have replaced by dealer
1)
Clean
Check idle adjustment - tool must not move
Readjust idle
Readjust electrode gap
Replace after about 100 operating hours
Inspect
Clean
Check, readjust if necessary, after first
139 hours of operation
Decarbonize after first 139 hours of operation, then every 150 hours of operation
Inspect
Replace
All accessible screws and nuts
(not adjusting screws)
Retighten
Anti-vibration element
Check
Have replaced by dealer
1) replace Safety labels
1) STIHL recommends the STIHL dealer
* see “Guide to Using this Manual“
KM 90, KM 90 R
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
29
English / USA
Parts and Controls
30
1 Fuel Filler Cap
2 Carburetor Adjusting Screws
3 Starter Grip
4 Spark Plug Boot
5 Muffler
(with spark arresting screen*)
6 Bike Handle
7 Throttle Trigge
8 Slide Control
9 Throttle Trigger Interlock
10 Throttle Cable Retainer
11 Clamp (carrying ring)
12 Fuel Pump
13 Choke Knob
14 Air Filter Cover
15 Fuel Tank
16 Machine Support
17 Handle Support
18 Wing Screw
19 Loop Handle
20 Barrier Bar
21 Coupling Sleeve
22 Wing Screw
# Serial number
* see "Guide to Using this Manual"
KM 90, KM 90 R
English / USA
Definitions
1. Fuel Filler Cap
For closing the fuel tank.
2. Carburetor Adjusting Screws
For tuning the carburetor.
3. Starter Grip
The grip of the pull starter, which is the device to start the engine.
4. Spark Plug Boot
Connects the spark plug to the ignition lead.
5. Muffler
(with spark arresting screen)
Reduces exhaust noises and diverts exhaust gases away from operator.
6. Bike Handle
For easy control of the machine with both hands during cutting work.
7. Throttle Trigger
Controls the speed of the engine.
8. Slide Control
For starting throttle, run and stop.
Keeps the throttle partially open during starting, switches the engine’s ignition off to stop the engine.
9. Throttle Trigger Interlock
Must be depressed before the throttle trigger can be activated.
10. Throttle Cable Retainer
Secures the throttle cable to the drive tube.
11. Clamp (carrying ring)
Connects the brushcutter to the harness.
12. Fuel Pump
Provides additional fuel feed for a cold start.
13. Choke Knob
Operates choke to enrich the mixture for easier engine starts.
14. Air Filter Cover
Encloses and protects the air filter.
15. Fuel Tank
For fuel and oil mixture.
16. Machine Support
For resting machine on the ground.
17. Handle Support
Connects the shaft and bike handle.
18. Wing Screw
Locks handlebar in selected position.
19. Loop Handle
For easy control of machine during operation.
20. Barrier Bar
Helps maintain clearance between cutting tool and feet and legs of operator.
21. Coupling Sleeve
Connects the drive tube to the lower part of the drive tube (stub shaft).
22. Wing Screw
Secures the lower part of the drive tube (stub shaft).
KM 90, KM 90 R
31
English / USA
Specifications
EPA / CEPA:
The Emission Compliance Period referred to on the Emissions
Compliance Label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements.
Category:
A = 300 hours,
B = 125 hours,
C = 50 hours
CARB:
The Emission Compliance Period used on the CARB-Air Index Label indicates the terms:
Extended = 300 hours,
Intermediate = 125 hours,
Moderate = 50 hours
STIHL single cylinder four-stroke engine with gas-oil lubrication
Displacement:
1.73 cu.in (28.4 cm
3
)
Bore:
1.5 in (38 mm)
Stroke:
0.98 in (25 mm)
Engine power to ISO 8893:
1.3 bhp (0.95 kW) at 7,000 rpm
Idle speed
2,800 rpm
Engine cut-off speed
10,500 rpm
Valve clearance
Inlet valve: 0.004 in (0.10 mm)
Exhaust valvel: 0.004 in (0.10 mm)
Fuel tank capacity
18.0 fl.oz (0.53 l)
Spark plug (resistor type)
Bosch USR 7AC
Electrode gap 0.02 in (0.5 mm)
Weight
(without tool and deflector)
KM 90 R with loop handle: 9.9 lb (4.5 kg)
KM 90 with bike handle: 10.6 lb (4.8 kg)
Special Accessories
Contact your STIHL dealer for information regarding special accessories that may be available for your product.
32
KM 90, KM 90 R
Maintenance and Repairs
Users of this unit should carry out only the maintenance operations described in this manual. Other repair work may be performed only by authorized STIHL service shops.
Warranty claims following repairs can be accepted only if the repair has been performed by an authorized STIHL servicing dealer using original STIHL replacement parts.
Original STlHL parts can be identified by the STlHL part number, the
STIHl logo and, in some cases, by the STlHL parts symbol (. This symbol may appear alone on small parts.
KM 90, KM 90 R
English / USA
33
English / USA
Not for California:
STIHL Incorporated Federal Emission Control Warranty
Statement
Your Warranty Rights and
Obligations
The U.S. Environmental Protection
Agency (EPA) and STIHL Incorporated are pleased to explain the Emission
Control System Warranty on your equipment type engine. In the U.S. new 1997 and later model year small off-road equipment engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the U.S. EPA regulations for small non road engines. The equipment engine must be free from defects in materials and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards for the first two years of engine use from the date of sale to the ultimate purchaser.
STIHL Incorporated must warrant the emission control system on your small off-road engine for the period of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road equipment engine.
Your emission control system includes parts such as the carburetor and the ignition system. Also included may be hoses, and connectors and other emission related assemblies.
Where a warrantable condition exists,
STIHL Incorporated will repair your small off-road equipment engine at no cost to you, including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an authorized dealer), parts, and labor.
Manufacturer's Warranty
Coverage:
In the U.S., 1997 and later model year small off-road equipment engines are warranted for two years. If any emissionrelated part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by
STIHL Incorporated free of charge.
Owner's Warranty
Responsibilities:
As the small off-road equipment engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner's manual.
STIHL Incorporated recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road equipment engine, but STIHL
Incorporated cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.
Any replacement part or service that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall not reduce the warranty obligations of the engine manufacturer.
As the small off-road equipment engine owner, you should be aware, however, that STIHL Incorporated may deny you warranty coverage if your small off-road equipment engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.
You are responsible for presenting your small off-road equipment engine to a
STIHL service center as soon as a problem exists. The warranty repairs will be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, please contact a STIHL customer service representative at 1-800-467-
8445 or you can write to
STIHL Inc.,
536 Viking Drive, P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015.
Coverage by STIHL Incorporated
STIHL Incorporated warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that your small off-road equipment engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet all applicable regulations. STIHL
Incorporated also warrants to the initial purchaser and each subsequent purchaser that your engine is free from defects in materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for a period of two years.
Warranty Period
The warranty period will begin on the date the utility equipment engine is purchased by the initial purchaser and you have signed and sent back the warranty card to STIHL.
34
KM 90, KM 90 R
English / USA
If any emission related part on your engine is defective, the part will be replaced by STIHL Incorporated at no cost to the owner. Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" will be warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.
Diagnosis
You, as the owner, shall not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective. However, if you claim warranty for a component and the machine is tested as non-defective,
STIHL Incorporated will charge you for the cost of the emission test. Mechanical diagnostic work will be performed at an authorized STIHL servicing dealer.
Emission test may be performed either at STIHL Incorporated or at any independent test laboratory.
Warranty Work
STIHL Incorporated shall remedy warranty defects at any authorized
STIHL servicing dealer or warranty station. Any such work shall be free of charge to the owner if it is determined that a warranted part is defective.
Any manufacturer-approved or equivalent replacement part may be used for any warranty maintenance or repairs on emission-related parts and must be provided without charge to the owner. STIHL Incorporated is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.
The following list specifically defines the emission-related warranted parts:
Carburetor
Choke (Cold start enrichment system)
Intake manifold
Air filter
Spark plug
Magneto or electronic ignition system
(ignition module)
Catalytic converter (if applicable)
Fasteners and
: replacement of parts and other services and adjustments necessary for required maintenance at and after the first scheduled replacement point.
Where to make a claim for
Warranty Service
Bring the product to any authorized
STIHL servicing dealer and present the signed warranty card.
Maintenance Requirements
The maintenance instructions in this manual are based on the application of the recommended 2-stroke fuel-oil mixture (see also instruction "Fuel").
Deviations from this recommendation regarding quality and mixing ratio of fuel and oil may require shorter maintenance intervals.
Limitations
This Emission Control Systems
Warranty shall not cover any of the following:
: repair or replacement required because of misuse, neglect or lack of required maintenance,
: repairs improperly performed or replacements not conforming to
STIHL Incorporated specifications that adversely affect performance and/or durability, and alterations or modifications not recommended or approved in writing by STIHL
Incorporated,
KM 90, KM 90 R
35
English / USA
For California only:
STIHL Incorporated California Exhaust and Evaporative Emissions Control Warranty
Statement
Your Warranty Rights and
Obligations
The California Air Resources Board
(CARB) and STIHL Incorporated are pleased to explain the emissions control system's warranty on your 2007 and later small off-road equipment engine.
In California, new equipment that use small off-engines must be designed, built, and equipped to meet the State's stringent anti-smog standards. STIHL
Incorporated must warrant the emissions control system on your small off-road engine for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.
Your emissions control system may include parts such as:
Air filter, Carburetor, Purger, Choke
(Cold start enrichment system), Control
Linkages, Intake Manifold, Magneto or electronic ignition system (Ignition module), Spark plug, Catalytic converter
(if applicable), Fuel Tank, Fuel Cap, Fuel
Line, Fuel Line Fittings, Clamps,
Fasteners.
Where a warrantable condition exists,
STIHL Incorporated will repair your small off-road equipment engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.
Manufacturer’s Warranty
Coverage
This emissions control system is warranted for two years in California. If any emissions-related part on your equipment is defective, the part will be repaired or replaced by STIHL
Incorporated free of charge.
Owner’s Warranty
Responsabilities
As the small off-road equipment engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your Instruction manual. STIHL Incorporated recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small offroad equipment engine, but STIHL
Incorporated cannot deny warranty solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.
As the small off-road equipment engine owner, you should however be aware that STIHL Incorporated may deny you warranty coverage if your small off-road equipment engine or a part has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.
You are responsible for presenting your small off-road equipment engine to a
STIHL Service center as soon as the problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, please contact a STIHL customer service representative at 1-800-467-
8445 or you can write to
STIHL Inc., 536 Viking Drive,
P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015.
Coverage by STIHL Incorporated
STIHL Incorporated warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that your small off-road equipment engine is designed, built and equipped, at the time of sale, to meet all applicable regulations.
STIHL Incorporated also warrants to the initial purchaser and each subsequent purchaser that your engine is free from defects in materials and workmanship which cause the engine to fail to conform to applicable regulations adopted by the
Air Resources Board; and for a period of two years.
36
KM 90, KM 90 R
English / USA
Defects Warranty Period
The warranty periods will begin on the date the utility equipment engine is purchased by the initial purchaser. If any emission related part on your engine is defective, the part will be replaced by
STIHL Incorporated at no cost to the owner.
Add on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non exempted add on or modified parts will be grounds for disallowing a warranty claim. STIHL Incorporated will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non exempted add on or modified part.
The warranty on emissions-related parts will be interpreted as follows:
1. Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required in the Emission Warranty Parts
List (see below) must be warranted for the warranty period defined in
Subsection DEFECTS WARRANTY
PERIOD, see above. If any such part fails during the period of warranty coverage, it must be repaired or replaced by the manufacturer according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for the remaining warranty period.
2. Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions required by the
Emission Warranty Parts List. (see below) must be warranted for the warranty period defined in Subsection
DEFECTS WARRANTY PERIOD, see above. A statement in such written instructions to the effect of "repair or replace as necessary" will not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remaining warranty period.
3. Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by the Emission Warranty Parts
List (see below) must be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part must be repaired or replaced by the engine manufacturer according to Subsection
(4) below. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
4. Repair or replacement of any warranted part under the warranty must be performed at a warranty station at no charge to the owner.
5. Notwithstanding the provisions of
Subsection (4) above, warranty services or repairs will be provided at all manufacturer distribution centers that are franchised to service the subject engines.
6. The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.
Warranty Work
STIHL Incorporated shall remedy warranty defects at any authorized
STIHL servicing dealer or warranty station. Any such work shall be free of charge to the owner if it is determined that a warranted part is defective. Any manufacturer approved or equivalent replacement part may be used for any warranty maintenance or repairs on emission related parts and must be provided without charge to the owner.
STIHL Incorporated is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.
KM 90, KM 90 R
37
English / USA
Emission Warranty Parts List
Air filter, Carburetor, Purger
Choke (Cold start enrichment system)
Control Linkages, Intake Manifold
Magneto or electronic ignition system
(Ignition module), Spark plug
Catalytic converter (if applicable)
Fuel Tank, Fuel Cap, Fuel Line, Fuel
Line Fittings, Clamps, Fasteners
Where to make a claim for
Warranty Service
Bring the STIHL product to any authorized STIHL servicing dealer and present the signed STIHL warranty card.
Limitations
The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded from such warranty coverage if STIHL
Incorporated demonstrates that the
STIHL product has been abused, neglected, or improperly maintained, and that such abuse, neglect, or improper maintenance was the direct cause of the need for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any adjustment of a component that has a factory installed, and properly operating, adjustment limiting device is still eligible for warranty coverage.
38
KM 90, KM 90 R
English / USA
Trademarks
STIHL Registered Trademarks
STIHL
® q
(
The color combination orange-grey
(U.S. Registrations #2,821,860;
#3,010,057; and #3,010,058)
4-MIX
®
AUTOCUT
®
EASYSTART
®
OILOMATIC
®
STIHL Cutquik
®
STIHL DUROMATIC
®
STIHL Farm Boss
®
STIHL Quickstop
®
STIHL ROLLOMATIC
®
STIHL WOOD BOSS
®
TIMBERSPORTS
®
YARD BOSS
®
Some of STIHL’s Common Law
Trademarks
BioPlus™
Easy2Start™
EasySpool™
ElastoStart™
Ematic™ / Stihl-E-Matic™
FixCut™
HT Plus™
IntelliCarb™
Master Control Lever™
Micro™
Pro Mark™
Quad Power™
Quiet Line™
STIHL Arctic™
STIHL Compact™
STIHL HomeScaper Series™
STIHL Interchangeable Attachment
Series™
STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™
STIHL MiniBoss™
STIHL MotoPlus 4™
STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™
Stihl Outfitters™
STIHL PICCO™
STIHL PolyCut™
STIHL PowerSweep™
STIHL Precision Series™
STIHL Protech™
STIHL RAPID™
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ANDREAS STIHL AG & Co. KG,
Waiblingen is strictly prohibited.
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English / USA
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español / EE.UU
Contenido
Sistema Kombi ............................... 42
Guía para el uso de este manual ... 43
Medidas de seguridad y técnicas de manejo ...................... 44
Accesorios Kombi aprobados ......... 51
Montaje del manillar tipo bicicleta ... 51
Ajuste del cable del acelerador ...... 53
Montaje del mango tórico ............... 54
Motor 4-MIX .................................... 55
Combustible ................................... 56
Llenado de combustible ................. 57
Arranque / parada del motor ........... 58
Instrucciones de manejo ................ 61
Limpieza del filtro de aire ............... 61
Manejo del motor ............................ 61
Ajuste del carburador ..................... 62
Chispero en el silenciador .............. 63
Revisión de la bujía ........................ 64
Sustitución de la cuerda de arranque y resorte de rebobinado .. 65
Almacenamiento de la máquina ..... 68
Inspecciones y mantenimiento por el concesionario ....................... 68
Tabla de mantenimiento ................. 69
Piezas y controles .......................... 70
Especificaciones ............................. 72
Accesorios especiales .................... 72
Mantenimiento y reparaciones ....... 73
STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales ............... 74
Marcas comerciales ....................... 79
Permita que solamente las personas que comprenden la materia tratada en los manuales del motor KombiEngine y de la herramienta KombiTool manejen su herramienta motorizada.
Para obtener el rendimiento y satisfacción máximos de la herramienta motorizada STIHL, es importante leer y comprender las instrucciones de mantenimiento y precauciones de seguridad, que empiezan en la página 44, antes de usarlo.
Comuníquese con el concesionario o distribuidor de STIHL si no se entiende alguna de las instrucciones dadas en los dos manuales.
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Sistema Kombi
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Advertencia
Dado que la herramienta es una herramienta motorizada de gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves e incluso mortales.
La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos su productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Por lo tanto, STIHL no puede responsabilizarse por los cambios, modificaciones o mejoramientos que no hayan sido cubiertos en este manual. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su herramienta motorizada difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la información y ayuda que requiera.
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Con el sistema Kombi de STIHL, varios motores Kombi y accesorios Kombi pueden combinarse para formar una herramienta motorizada. En este manual de instrucciones la unidad formada por el motor Kombi y el accesorio Kombi se identifica como la herramienta motorizada.
Hay manuales de instrucciones distintos para el motor Kombi y el accesorio
Kombi.
Siempre lea y asegúrese que comprenda bien ambos manuales de instrucciones antes de arrancar y usar la máquina. Guarde los manuales en un lugar seguro para referencia futura.
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Guía para el uso de este manual
Pictogramas
Todos los pictogramas que se encuentran en la máquina se muestran y explican en este manual.
Las instrucciones de uso y manipulación vienen acompañadas de ilustraciones.
Símbolos en el texto
Los pasos individuales o procedimientos descritos en el manual pueden estar señalados en diferentes maneras:
: Un punto identifica un paso o procedimiento sin referencia directa a una ilustración.
Una descripción de un paso o procedimiento que se refiere directamente a una ilustración puede tener números de referencia que aparecen en la ilustración.
Ejemplo:
Suelte el tornillo (1)
Palanca (2) ...
Además de las instrucciones de uso, en este manual pueden encontrarse párrafos a los que usted debe prestar atención especial. Tales párrafos están marcados con los símbolos que se describen a continuación.
Advertencia donde existe el riesgo de un accidente o lesiones personales o daños graves a la propiedad.
Precaución donde existe el riesgo de dañar la máquina o los componentes individuales.
Nota o sugerencia que no es esencial para el uso de la máquina, pero puede ayudar al operador a comprender mejor la situación y mejorar su manera de manejar la máquina.
Nota o sugerencia sobre el procedimiento correcto con el fin de evitar dañar el medio ambiente.
Equipo y características
Este manual de instrucciones puede describir varios modelos con diferentes características. Los componentes que no se encuentran instalados en todos los modelos y las aplicaciones correspondientes están marcados con un asterisco
(*). Esos componentes pueden ser ofrecidos como accesorios especiales por el concesionario
STIHL.
Mejoramientos técnicos
La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos su productos.
Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su máquina difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la ayuda que requiera.
Por lo tanto, es posible que algunos cambios, modificaciones y mejoramientos no hayan sido descritos en este manual.
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Medidas de seguridad y técnicas de manejo
Dado que este motor
Kombi es el motor para una herramienta motorizada que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones personales.
Es importante que usted lea, comprenda bien y respete las siguientes advertencias y medidas de seguridad. Lea periodicamente los manuales de instrucciones y las instrucciones de seguridad de su motor y accesorio
Kombi. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves o incluso mortales.
Pida a su concesionario STIHL que le enseñe el manejo de la herramienta motorizada. Respete todas las disposiciones, reglamentos y normas de seguridad locales del caso.
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Advertencia !
No preste ni alquile nunca su herramienta motorizada sin entregar los manuales de instrucciones. Asegúrese que todas las personas que utilicen la máquina lean y comprendan la información contenida en estos manuales.
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Advertencia !
Nunca se debe permitir a los niños que usen esta herramienta motorizada. No se debe permitir la proximidad de otros, especialmente niños y animales, donde se esté utilizando la máquina.
!
Advertencia !
Para reducir el riesgo de ocasionar lesiones a las personas en la cercanía y daños a la propiedad, nunca deje la herramienta motorizada en marcha desatendida. Cuando no está en uso (por ejemplo durante el descanso), apáguela y asegúrese que las personas no autorizadas no pueden usarla.
Las medidas de seguridad y avisos contenidos en este manual se refieren al uso de todas las herramientas motorizadas STIHL. Los distintos modelos pueden contar con piezas y controles diferentes. Vea la sección correspondiente de sus manuales de instrucciones del motor y accesorio Kombi para tener una descripción de los controles y la función de los componentes de su modelo.
El uso seguro de un motor Kombi atañe a
1. el operador
2. la herramienta motorizada
3. el uso de la herramienta motorizada.
EL OPERADOR
Condición física
Usted debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia
(drogas, alcohol, etc.) que le pueda restar visibilidad, destreza o juicio. No maneje esta máquina cuando está fatigado.
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Advertencia !
Esté alerta. Si se cansa, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier herramienta motorizada es fatigoso. Si usted padece de alguna dolencia que pueda ser agravada por la fatiga, consulte a su médico antes de utilizar esta máquina.
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Advertencia !
El uso prolongado de una herramienta motorizada (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud
(dedos blancos) o el síndrome del túnel del carpio.
Estas condiciones reducen la capacidad de las manos de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos.
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No se conocen todos los factores que contribuyen a la enfermedad de Raynaud, pero el clima frío, el fumar y las enfermedades o condiciones físicas que afectan los vasos sanguíneos y la circulación de la sangre, como asimismo los niveles altos de vibración. Por lo tanto, para reducir el riesgo de la enfermedad de dedos blancos y del síndrome del túnel del carpio, sírvase notar lo siguiente:
– La mayor parte de las herramientas motorizadas de STIHL se ofrecen con un sistema antivibración (AV) cuyo propósito es reducir la transmisión de las vibraciones creadas por el motor a las manos del operador.
Se recomienda el uso del sistema
AV a aquellas personas que utilizan herramientas motorizadas en forma constante y regular.
– Use guantes y mantenga las manos abrigadas.
– Mantenga el sistema AV en buen estado. Una herramienta motorizada con los componentes flojos o con amortiguadores AV dañados o desgastados también tendrá tendencia a tener niveles más altos de vibración.
– Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva.
Tómese descansos frecuentes.
Todas las precauciones antes mencionadas no le garantizan que va a estar totalmente protegido contra la enfermedad de Raynaud o el síndrome del túnel del carpio. Por lo tanto, los operadores constantes y regulares deben revisar con frecuencia el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas arriba mencionados, consulte inmediatamente al médico.
!
Advertencia !
El sistema de encendido de la máquina
STIHL produce un campo electromagnético de intensidad muy baja. El mismo puede interferir con algunos tipos de marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas portadoras de marcapasos deben consultar a sus médicos y al fabricante del marcapasos antes de usar esta máquina.
Vestimenta adecuada
!
Advertencia !
Para reducir el riesgo de lesiones el operador debe usar el equipo protector adecuado.
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Advertencia !
El ruido de la herramienta motorizada puede dañar los oídos. Siempre use amortiguadores del ruido
(tapones u orejeras) para protegerse los oídos.
Los usuarios constantes y regulares debensometerse con frecuencia a un examen o control auditivo.
Esté especialmente alerta y tenga cuidado cuando se usa protectores de oídos, ya que los mismos reducen la posibilidad de oír señales de advertencia (gritos, alarmas, etc.).
Para instrucciones adicionales acerca de la ropa adecuada, vea las precauciones de seguridad, en el manual de de instrucciones del accesorio Kombi que está usando.
LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
Para las ilustraciones y definiciones de los componentes de la herramienta motorizada, vea el capítulo "Piezas principales y controles".
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Advertencia !
Nunca modifique, de ninguna manera, esta herramienta motorizada. Utilice únicamente los accesorios suministrados por STIHL o expresamente autorizados por STIHL para usarse con el modelo específico de motor Kombi de STIHL. Si bien es posible conectar a la herramienta motorizada de STIHL ciertos accesorios no autorizados, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso.
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Si la máquina experimenta cargas excesivas para las cuales no fue diseñada
(por ejemplo, impactos severos o una caída), siembre asegúrese que la máquina está en buenas condiciones antes de seguir con el trabajo. Inspeccione específicamente la integridad del sistema de combustible (ausencia de fugas) y asegúrese que los controles y dispositivos de seguridad funcionan como es debido. No siga manejando esta máquina cuando si la misma está dañada. En caso de dudas, pida que el concesionario de servicio de STIHL la revise.
Combustible
Su herramienta motorizada de STIHL utiliza una mezcla de aceite y gasolina como combustible (vea el capítulo
"Combustible" en el manual de instrucciones).
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Advertencia !
La gasolina es un combustible muy inflamable.
Si se derrama y arde a causa de una chispa u otra fuente de ignición, puede provocar un incendio y quemaduras graves o daños a la propiedad. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible.
No fume cerca del combustible o la herramienta motorizada, ni acerque ningún fuego o llama a ellos. Puede escapar vapor inflamable del sistema de combustible.
USO DE LA HERRAMIENTA
MOTORIZADA
Transporte de la herramienta motorizada
!
Advertencia !
Antes de apoyar la herramienta motorizada en el suelo, siempre apague el motor y asegúrese de que el accesorio ha dejado de girar. Cuando transporte la herramienta motorizada en un vehículo, sujétela firmemente para impedir su vuelco, el derrame de combustible y el daño a la herramienta motorizada.
Instrucciones para el llenado de combustible
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Advertencia !
Cargue de combustible su herramienta motorizada en lugares al aire libre bien ventilados. Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de llenar de combustible. Dependiendo del combustible utilizado, de las condiciones climáticas y del sistema de ventilación del tanque, es posible que se forme vapor de gasolina a presión dentro del tanque de combustible.
Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible de la herramienta motorizada cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Nunca quite la tapa de llenado de combustible mientras el motor está funcionando.
Elija una superficie despejada para llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo menos del lugar en que lo haya llenado antes de arrancar el motor. Limpie todo el combustible derramado antes de arrancar la máquina.
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Advertencia !
Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta alguna fuga de combustible, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado.
Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente.
El tipo de tapa de llenado difiere con los distintos modelos.
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Tapa con empuñadura
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Advertencia !
Para reducir el riesgo de derramar combustible y provocar un incendio debido a una tapa de combustible mal apretada, coloque la tapa en la posición correcta y apriétela en la boca de llenado del tanque.
Para hacer esto con esta tapa STIHL, levante la empuñadura en la parte superior de la tapa hasta dejarla vertical a un
ángulo de 90°. Inserte la tapa en la boca de llenado del tanque, alineando las marcas triangulares en la empuñadura de la tapa y en la boca del tanque. Utilizando la empuñadura, gire la tapa firmemente en sentido horario hasta donde tope (aprox. un cuarto de vuelta).
Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa.
Si no queda totalmente a ras y el tope en la empu-
ñadura no encaja en el hueco correspondiente en el cuello de llenado, la tapa está mal asentada y apretada, se deberán repetir los pasos anteriores.
Tapa roscada
!
Advertencia !
Las vibraciones de la máquina pueden aflojar una tapa de combustible que ha quedado mal apretada, o simplemente soltarla y derramar combustible. Para reducir el riesgo de derrames e incendio, apriete la tapa de llenado de combustible a mano tan firmemente como sea posible.
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Advertencia !
Asegúrese que el casquillo de la bujía esté firmemente colocado – un casquillo suelto puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio.
Mantenga los mangos limpios y secos en todo momento; es particularmente importante mantenerlos libres de humedad, aceite, grasa o resinas para garantizar que la máquina pueda empuñarse firmemente para mantenerla bajo control seguro.
Antes de arrancar
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Advertencia !
Siempre revise el motor Kombi para comprobar que está en buenas condiciones y que funciona correctamente antes de arrancarla, en particular el gatillo de aceleración y su bloqueo, el interruptor de parada y el accesorio. El gatillo de aceleración (si lo hay) debe moverse libremente y siempre debe retornar a la posición de ralentí por la acción de resorte. Nunca intente modificar los controles o los dispositivos de seguridad.
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Advertencia !
Nunca use una herramienta motorizada que esté dañada o mal cuidada.
Arranque
Arranque el motor al aire libre, por lo menos 3 m (10 pies) del lugar en que lo haya llenado.
Para las instrucciones específicas de arranque, vea la sección correspondiente de los manuales del motor y accesorio Kombi. Coloque la herramienta motorizada sobre suelo firme u otra superficie sólida en un lugar abierto.
Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies.
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Advertencia !
Para reducir el riesgo de lesiones debido a la pérdida de control, esté absolutamente seguro que la herramienta motorizada se encuentra lejos de su cuerpo y de todas las obstrucciones y objetos, incluido el suelo, porque al arrancar el motor acelerado, su velocidad será lo suficientemente rápida para que el embrague se engrane y haga funcionar la herramienta motorizada.
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Advertencia !
Su herramienta motorizada es una máquina que debe ser manejada por solamente una persona. No deje que otras personas estén en el lugar de trabajo, aun durante el arranque.
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Advertencia !
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones causadas por la pérdida de control, no intente arrancar el motor de la herramienta "por lanzamiento".
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Advertencia !
Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango retroceda bruscamente, sino guíe la cuerda de arranque para que se enrolle debidamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque.
Vea también las precauciones de seguridad de arranque en el manual de instrucciones del accesorio Kombi.
Ajustes importantes
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Advertencia !
Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control o al contacto con la herramienta motorizada en movimiento, no use una herramienta cuyo ralentí está mal regulado. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la herramienta motorizada no debe girar.
Para instrucciones acerca de cómo ajustar la velocidad de ralentí, vea la sección correspondiente del manual de instrucciones. Si no puede regular correctamente el ralentí, pida a su concesionario STIHL que revise la herramienta motorizada y haga los ajustes o reparaciones correspondientes.
Durante el trabajo
Sujeción y control de la herramienta motorizada
Al trabajar, sujete la máquina firmemente con ambas manos en los mangos. Cierre firmemente los dedos y pulgares sobre los mangos.
La mano derecha debe sujetar el mango trasero. Esto también corresponde a personas zurdas.
Condiciones de trabajo
Maneje y arranque su herramienta motorizada solamente al aire libre en un lugar bien ventilado. Manéjela solamente en condiciones de buena visibilidad y a la luz del día. Trabaje con mucho cuidado.
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Advertencia !
Tan pronto arranca, este producto genera vapores de escape tóxicos que contienen productos químicos (tales como hidrocarburos sin quemar y monóxido del carbono) considerados como causantes de enfermedades respiratorias, cáncer, defectos de nacimiento u otra toxicidad reproductora.
Algunos de estos gases (por ej., monóxido de carbono) pueden ser incoloros e inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por respirar gases tóxicos, nunca haga funcionar la máquina puertas adentro o en lugares mal ventilados.
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Instrucciones de manejo
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Advertencia !
No maneje la herramienta motorizada usando el bloqueo de acelerador para arranque, pues no tendrá control de la velocidad del motor.
En caso de emergencia, apague el motor inmediatamente – mueva el control deslizante / interruptor de parada a 0 o STOP.
!
Advertencia !
El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador y otros componentes mientras están calientes.
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Advertencia !
Para reducir el riesgo de incendio y lesiones por quemadura, mantenga limpia la zona alrededor del silenciador.
Quite el lubricante excesivo y toda la basura tal como las agujas de pinos, ramas u hojas. Deje que el motor se enfríe apoyado sobre una superficie de hormigón, metal, suelo raso o madera maciza (por ej., el tronco de un árbol caído) lejos de cualquier sustancia combustible.
!
Advertencia !
Nunca modifique el silenciador. El silenciador podría dañarse y causar el aumento de la radiación de calor o chispas, aumentando así el riesgo de incendio y lesiones por quemadura. Además, se podría dañar permanentemente el motor. Haga reparar el silenciador únicamente por el concesionario de servicio STIHL.
Convertidor catalítico
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Advertencia !
Algunas herramientas motorizadas STIHL están equipadas con un convertidor catalítico, el que está diseñado para reducir las emisiones de escape del motor mediante un proceso químico en el silenciador. Debido a este proceso, el silenciador no se enfría tan rápidamente como los del tipo convencional cuando el motor regresa a ralentí o es apagado.
Para reducir el riesgo de incendio y de lesiones por quemadura, es necesario respetar las siguientes medidas de seguridad específicas.
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Advertencia !
Como un silenciador con convertidor catalítico se enfría más lentamente que los silenciadores convencionales, apoye siempre su herramienta motorizada en posición vertical y no la coloque nunca donde el silenciador quede cerca de material seco como por ejemplo matorrales, pasto o virutas de madera, o sobre otros materiales combustibles mientras todavía está caliente.
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Advertencia !
Una caja de cilindro dañada o mal instalada, o una envuelta del silenciador dañada o deformada, puede perjudicar el proceso de enfriamiento del convertidor catalítico. Para reducir el riesgo de incendio o lesiones por quemadura, no continúe trabajando con una caja de cilindro dañada o mal instalada, o una envuelta del silenciador dañada o deformada.
El convertidor catalítico está dotado de rejillas diseñadas para reducir el riesgo de incendio debido a la emisión de partículas calientes. Debido al calor de la reacción catalítica, estas rejillas normalmente permanecen limpias y no necesitan servicio o mantenimiento. Si el rendimiento de su máquina comienza a disminuir y sospecha que las rejillas están obstruidas, haga reparar el silenciador por un concesionario de servicio
STIHL.
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MANTENIMIENTO, REPARACION
Y ALMACENAMIENTO
Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones de escape pueden ser realizados por cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. Sin embargo, si usted está reclamando cobertura de garantía para algún componente que no ha sido reparado o mantenido debidamente, o cuando se utilizan repuestos no autorizados, STIHL puede denegar la garantía.
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Advertencia !
Utilice solamente piezas de repuesto de
STIHL para el mantenimiento y reparación. El uso de piezas no fabricadas por
STIHL puede causar lesiones graves o mortales.
Siga precisamente las instrucciones de mantenimiento y reparación dadas en la sección correspondiente de los manuales de instrucciones del motor y del accesorio Kombi. Consulte las tablas de mantenimiento y las notas de mantenimiento en estos manuales.
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Advertencia !
Siempre apague el motor y verifique que el accesorio está parado antes de llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza del accesorio motorizado. No intente hacer ningún trabajo de mantenimiento o reparación que no esté descrito en su manual de instrucciones del motor o del accesorio Kombi. Este tipo de trabajo debe realizarse únicamente por el concesionario de servicio de STIHL.
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Advertencia !
Use la bujía especificada y asegúrese de que ella y el cable de encendido están limpios y en buen estado. Siempre inserte el manguito de la bujía bien apretado en el borne de la bujía del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser instalada.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio.
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Advertencia !
No pruebe nunca el sistema de encendido con el casquillo del cable de encendido desconectado de la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya que las chispas al descubierto pueden causar un incendio.
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Advertencia !
Nunca maneje su herramienta motorizada si el silenciador está dañado, se ha perdido o si fue modificado. Un silenciador mal cuidado aumenta el riesgo de incendio y puede causar pérdida del oído. Si el silenciador está equipado con un chispero para reducir el riesgo de incendio, no maneje nunca su herramienta motorizada si le falta el chispero o está dañado. Recuerde que el riesgo de incendios forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas.
Guarde la herramienta motorizada en un lugar seco y elevado o con llave lejos del alcance de los niños.
Antes de guardar la máquina durante un período de más de algunos días, siempre vacíe el tanque de combustible.
Consulte el capítulo "Almacenamiento de la máquina" en este manual.
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Accesorios Kombi aprobados
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Montaje del manillar tipo bicicleta
Los siguientes accesorios Kombi de
STIHL pueden conectarse al motor
Kombi
Accesorio Kombi Propósito
FS-KM Cortadora de matorrales con cabeza segadora
FS-KM
1)
Cortadora de matorrales con cuchilla para recortar pasto
HL-KM 0/90°
1) 2)
HL-KM 135°
1) 2)
HL-KM 0°
2)
FH-KM
1)
HT-KM
2)
BF-KM
1)
Cortasetos ajustable
Cortasetos ajustable
Cortasetos
Motoguadaña
Podador de varilla
Cultivadora de púas ganzúas
FCB-KM
2)
FCS-KM
2)
KB-KM
2)
KW-KM
2)
Orilladora
Cepillo barredor
Barredora Power-
Sweep
1)
La barra de defensa debe instalarse en el mango tórico
2)
No es adecuada ni aprobada para los motores Kombi con manillar tipo bicicleta
Retiro de las piezas moldeadas de fijación
: Sujete firmemente la abrazadera inferior (1) y la abrazadera superior
(2).
: Suelte el tornillo mariposa (3).
Las abrazaderas están sueltas cuando el tornillo mariposa está suelto. Los resortes (4 y 5) las separan.
: Extraiga el tornillo mariposa.
La arandela (6) quedará con el tornillo mariposa.
: Separe las abrazaderas.
Los resortes (4) y (5) quedan en la abrazadera inferior.
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A
7
1
Montaje del manillar
: Coloque el manillar (7) en la abrazadera inferior (1) de manera que la distancia A no sea de más de 15 cm
(6 pulg).
: Coloque la abrazadera superior en su lugar y mantenga juntas ambas abrazaderas.
: Empuje el tornillo mariposa, con la
arandela, a través de las dos abra-
zaderas hacia el tope – mantenga juntas todas las piezas y sujételas.
: Coloque el conjunto armado en el soporte del mango (8) con el tornillo mariposa en el lado del motor.
: Empuje el tornillo mariposa hasta el tope en el soporte del mango y atorníllelo, pero no al valor de apriete final.
: Alinee el manillar perpendicular al tubo de mando y vuelva a medir la dimensión A.
: Apriete el tornillo mariposa firmemente
Montaje del mango de control
: Suelte el tornillo (9). La tuerca (10) permanece en el mango de control
(11).
: Empuje el mango de control – el gatillo de aceleración (12) debe quedar orientado hacia la caja de engranajes – sobre el manillar (7) de manera que los agujeros (13) se alineen.
: Inserte el tornillo y apriételo bien firme.
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15
14
14
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Ajuste del cable del acelerador
Un cable del acelerador correctamente ajustado es necesario para el funcionamiento correcto en las posiciones de máxima aceleración, arranque y ralentí.
Ajuste el cable del acelerador únicamente después de haber armado la máquina completamente – la manija debe estar en la posición de funcionamiento normal.
Instalación del cable del acelerador
No tuerza el cable del acelerador ni forme curvas agudas al colocar el mismo – asegúrese de que el gatillo de aceleración se mueva libremente.
: Inserte el cable del acelerador (14) en los retenedores (15).
Ajuste del cable del acelerador
En manijas de control con control deslizante:
: Pase al capítulo "Ajuste del cable del acelerador".
* vea "Guía para el uso de este manual"
Giro del manillar
Posición de transporte:
: Suelte el tornillo mariposa (3) y destorníllelo hasta que el manillar (7) pueda girarse en sentido horario.
: Gire el manillar en 90° y luego gire hacia abajo los mangos.
: Apriete el tornillo mariposa firmemente.
Posición de trabajo:
: Invierta la secuencia anterior para girar los mangos hacia arriba y girar el manillar en sentido contrahorario.
: Utilice una herramienta adecuada para empujar la pieza deslizante hasta la parte inferior de la ranura
(vea la ilustración).
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Montaje del mango tórico
STOP
2
1
: Oprima el bloqueo (1) y oprima el gatillo de aceleración (2) (aceleración máxima) – esto ajusta el cable del acelerador correctamente.
4
2
2
1
1
5
6
7
3
Mango tórico con barra de defensa
: Inserte las tuercas cuadradas (1) en la barra de defensa (2).
: Alinee los agujeros.
: Coloque la abrazadera (3) en el mango tórico (4) y ponga los dos en posición contra el tubo de mando
(5).
: Instale la abrazadera (6) y coloque la barra de defensa (2) en posición.
Observe la posición correcta.
: Alinee los agujeros.
: Inserte los tornillos (7) en los agujeros y atorníllelos en la barra de defensa hasta donde topen.
: Prosiga a "Fijación del mango tórico".
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4
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3
6
1
1
Mango tórico sin barra de defensa
: Coloque la abrazadera (3) en el mango tórico (4) y ponga los dos en posición contra el tubo de mando
(5).
: Coloque las arandelas (7) en los tornillos (8).
: Inserte los tornillos (8) en los agujeros y atorníllelos en las tuercas cuadradas (1) hasta donde topen.
: Prosiga a "Fijación del mango tórico".
Fijación del mango tórico
: Fije el mango tórico (4) aprox. a
8 pulg (20 cm) (A) delante del mango de control (9).
: Alinee el mango tórico.
: Apriete los tornillos firmemente y, si es necesario, trabe las tuercas.
10= Manguito*
El motor STIHL 4-MIX se lubrica con gasolina y aceite y debe funcionar con una mezcla de gasolina y aceite para motor.
Por lo demás, es un motor de cuatro tiempos.
* vea “Guía para el uso de este manual”
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Combustible
Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de gasolina de calidad y aceite de calidad para motores de dos tiempos enfriados por aire.
Use gasolina sin plomo regular con un octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el octanaje de la gasolina regular en su zona es más bajo, use combustible sin plomo superior.
El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo de buena calidad.
Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos tiempos diseñado para usar exclusivamente con los motores de dos tiempos enfriados por aire.
Recomendamos el aceite STIHL para motores de dos tiempos 50:1 pues está especialmente formulado para usarse en motores STIHL.
No use aceites para mezclar con designaciones BIA o TCW (para motores de dos tiempos enfriados por agua) ni otros aceites para mezclar diseñados para usar en motores enfriados por agua o por aire (por ejemplo, para motores marinos fuera de borda, motonieves, sierras de cadenas, bicimotos, etc.).
Manipule la gasolina con sumo cuidado.
Evite el contacto directo con la piel y evite inhalar los vapores de combustible. Cuando se reabastece de combustible, quite primero el envase del vehículo y colóquelo en el suelo antes de llenarlo. No llene un envase que está en un vehículo o apoyado sobre el mismo.
Mantenga el envase bien cerrado para evitar la entrada de humedad a la mezcla.
Según sea necesario, limpie el tanque de combustible de la máquina y el envase en que se guarda la mezcla de combustible.
Duración de la mezcla de combustible
Mezcle una cantidad suficiente de combustible para trabajar unos pocos días, no lo guarde por más de 3 meses. Guárdelo únicamente en envases aprobados para combustible. Para el proceso de mezclado, vierta el aceite en el envase primero y luego agregue la gasolina.
Cierre el envase y agítelo vigorosamente a mano para asegurar que se mezclen bien el aceite y la gasolina.
Gasolina gal
EE.UU.
1
2 1/2
5
Aceite (STIHL 50:1 ó aceite de calidad equivalente) oz fl
EE.UU.
2.6
6.4
12.8
Deseche los envases vacíos usados para mezclar el aceite únicamente en vertederos autorizados para ello.
56
KM 90, KM 90 R
Llenado de combustible
Apertura de la tapa Cierre de la tapa
español / EE.UU
: Levante la empuñadura hasta que esté vertical.
: Coloque la tapa, con la empuñadura en posición vertical y las marcas alineadas.
: Gire la tapa en sentido horario hasta donde tope (aprox. un cuarto de vuelta).
Antes de llenar la máquina con combustible, limpie a fondo la tapa de llenado y la zona alrededor del mismo para evitar la entrada de tierra al tanque.
Siempre agite la mezcla vigorosamente en el recipiente antes de llenar la máquina con combustible.
Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente.
: Gire la tapa en sentido contrahorario (aprox. un cuarto de vuelta).
: Quite la tapa de llenado.
: Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa.
: Si no queda totalmente a ras y el tope en la empuñadura no encaja en el hueco en el cuello de llenado, la tapa está mal asentada y apretada y se deberán repetir los pasos anteriores.
KM 90, KM 90 R
57
español / EE.UU
Arranque / parada del motor
STOP-
4
START
5 6
7
STOP
4
Símbolo en el control deslizante
h (7)– símbolo de parada y flecha – para apagar el motor, empuje el control deslizante en el sentido de la flecha en el símbolo de parada ( h) a STOP-O.
7
STOP
2
3
1
2
1
3
5
6
Controles
Palanca de control en manillar tipo bicicleta
Bloqueo del gatillo de aceleración (1), gatillo de aceleración (2) y control deslizante (3).
Mango de control en el tubo de mando
Bloqueo del gatillo de aceleración (1), gatillo de aceleración (2) y control deslizante (3).
Posiciones del control deslizante
STOP-O (4) – motor apagado – el
encendido está desconectado
# – posición de funcionamiento normal
(5) – el motor está en marcha o puede arrancarse
START (6) – el encendido está conec-
tado y es posible arrancar el motor
Procedimiento de arranque
: Mantenga oprimido el bloqueo del gatillo y oprima el gatillo de aceleración.
: Mientras sujeta las dos manivelas en esta posición, mueva el control deslizante a la posición ARRAN-
QUE y sujételo allí.
: Ahora suelte el gatillo de aceleración, el control deslizante y el bloqueo del gatillo, en el orden indicado. Esta es la posición de
arranque del acelerador.
58
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
9
8
: Gire la perilla del estrangulador a
(8):
Para arranque en frío a
g
Para arranque en caliente en
e
También utilice esta posición si el motor ha estado en marcha, pero todavía se encuentra frío.
: Oprima el bulbo (9) de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible.
: Coloque la máquina sobre el suelo.
Debe quedar firmemente apoyada en el soporte del motor.
Asegúrese que la herramienta no está tocando el suelo ni otros obstáculos. Vea también el capítulo
"Arranque/parada del motor" en el manual de instrucciones de la KombiTool.
: Asegúrese de tener los pies bien apoyados.
: Sujete la máquina con la mano izquierda y empuje hacia abajo fir-
memente – el pulgar debe estar
debajo de la caja del ventilador.
No se pare ni se arrodille sobre el tubo de mando.
: Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta fuera, se podría cortar.
: No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lenta y verticalmente hacia el interior de la caja de modo que la cuerda se enrolle debidamente.
KM 90, KM 90 R
59
español / EE.UU
: Haga girar el motor hasta que empiece a encenderse. Luego de
no más de cinco intentos, gire la
perilla del estrangulador a e y continúe haciéndolo girar.
Tan pronto arranca
: Oprima el gatillo de aceleración momentáneamente de modo que el control deslizante se desplace a la posición de marcha #, y el motor retorne a aceleración de ralentí.
Asegúrese que el carburador esté correctamente ajustado; la herramienta no debe moverse cuando el motor está funcionando a ralentí.
Su máquina está lista para trabajar.
Para apagar el motor:
: Mueva el control deslizante en el sentido indicado por la flecha en el símbolo de parada ( ) a STOP – O.
Si el motor no arranca
Si no se movió la perilla del estrangulador a e en un tiempo suficientemente corto después que el motor empezó a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada".
: Gire la perilla del estrangulador a e.
: Ponga el control deslizante, la palanca de bloqueo y el gatillo de aceleración en la posición de arranque.
: Arranque el motor tirando enérgicamente de la cuerda de arranque.
Puede ser necesario hacer 10 a 20 intentos.
Si el motor todavía no arranca:
10
A temperaturas ambiente muy bajas:
Tan pronto arranque:
: Oprima el gatillo de aceleración momentáneamente para desengranar la posición de arranque del acelerador - el control deslizante se desplaza a la posición de marcha #, y el motor regresa a aceleración de ralentí.
: Abra parcialmente el acelerador y deje que el motor se caliente por un tiempo corto.
: Mueva el control deslizante a la posición STOP-O.
: Quite el casquillo de la bujía (10).
.
: Destornille y seque la bujía.
: Abra el acelerador al máximo.
: Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión.
: Vuelva a colocar la bujía y conecte su casquillo, empujándolo firmemente.
: Mueva el control deslizante a la
posición de ARRANQUE
: Ponga la perilla del estrangulador en e – aun si el motor está frío.
: Ahora arranque el motor.
Ajuste del cable del acelerador
: Revise el ajuste del cable del acelerador – vea el capítulo "Ajuste del cable del acelerador".
Se agotó el combustible en el tanque
: Después de llenar el tanque, oprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible.
: Ajuste la perilla del estrangulador según la temperatura del motor.
: Ahora arranque el motor
60
KM 90, KM 90 R
Instrucciones de manejo Limpieza del filtro de aire
español / EE.UU
Manejo del motor
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje.
Puesto que todas las piezas móviles necesitan un período de rodaje, las resistencias causadas por la fricción en el motor son mayores durante este período. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces.
Durante el funcionamiento
Después de un período largo de funcionamiento con el acelerador a fondo, deje funcionar el motor por un rato en ralentí de modo que el calor en el motor sea disipado por la corriente de aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor
(encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas.
Después de terminar el trabajo
Espere que el motor se enfríe. Vacíe el tanque de combustible. Almacene la máquina en un lugar seco. Revise el apriete de las tuercas y tornillos (no los tornillos de ajuste) periódicamente y vuelva a apretar según sea necesario.
4
2
1
La suciedad en el filtro de aire reduce la potencia del motor, aumenta el consumo de combustible y dificulta el arranque del motor.
Si se produce una pérdida notable de potencia del motor:
: Perilla del estrangulador en g.
: Retire el tornillo (1) y saque la cubierta del filtro (2).
: Limpie toda la suciedad de alrededor del filtro.
:
Agarre el elemento de filtro (3) en la muesca (identificada por la flecha) en la caja del filtro (4) y sáquelo.
: Coloque un elemento nuevo en el filtro. Como una medida provisoria, es posible limpiarlo golpeándolo en la palma de la mano o soplándolo con aire comprimido. No lo lave.
: Sustituya las piezas dañadas.
: Instale el elemento del filtro en la caja del filtro.
: Vuelva a colocar la cubierta del filtro.
: Inserte el tornillo y apriételo bien firme.
Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de la válvula o lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante.
KM 90, KM 90 R
61
español / EE.UU
Ajuste del carburador
El carburador se ajusta en la fábrica.
Este ajuste provee una mezcla óptima de combustible y aire bajo la mayoría de las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador es posible ajustar la velocidad de ralentí del motor dentro de una gama pequeña.
Ajuste normal
: Apague el motor.
: Arme el accesorio KombiTool con el accesorio instalado.
: Revise el filtro de aire y sustitúyalo si es necesario.
: Revise el ajuste del cable del acelerador y reajústelo de ser necesario– vea "Ajuste del cable del ace“
: Revise el chispero del silenciador
(no se instala en todos los países) y límpielo o sustitúyalo de ser necesario.
: Gire los dos tornillos de ajuste cuidadosamente en sentido contrahorario hasta que topen:
El tornillo de ajuste de velocidad alta (H) y el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) ahora están abiertos 3/4 de vuelta.
: Arranque el motor y caliéntelo.
: Ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo (LA) hasta que la herramienta deje de moverse.
Ajustes finos
Puede ser necesario efectuar un ajuste ligero del tornillo de velocidad alta (H) si la potencia del motor no es adecuada para trabajar en grandes altitudes o al nivel del mar.
Regla general
Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) aproximadamente
1
/
4
de vuelta por cada 1000 metros (3300 pies) de cambio de altura
: Lleve a cabo el ajuste normal.
: Caliente el motor por aproximadamente 3 minutos.
62
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
Chispero en el silenciador
A gran altitud
: Gire el tornillo de velocidad alta (H) en sentido horario (mezcla más pobre) hasta que no haya un aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Al nivel del mar
: Gire el tornillo de velocidad alta (H) en sentido contrahorario (mezcla más rica) hasta que no haya un aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Es posible que se alcance la velocidad máxima del motor con el ajuste normal en cada caso.
Ajuste de ralentí
Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de ralentí (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de velocidad baja (L).
: Caliente el motor
El motor se para durante el funcionamiento a ralentí
: Gire el tornillo de ajuste de ralentí
(LA) lentamente en sentido horario hasta que el motor funcione de modo suave – la herramienta no debe moverse.
La herramienta se mueve mientras el motor está a ralentí
: Gire el tornillo de ralentí (LA) lentamente en sentido contrahorario hasta que la herramienta se detenga y luego gire el tornillo otra
1/2 a 3/4 vuelta en el mismo sentido.
Funcionamiento irregular a ralentí, el motor se para aunque se ha corregido el ajuste del tornillo LA, aceleración inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre:
: Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme.
Funcionamiento irregular a ralentí
Ajuste de ralentí con mezcla muy rica:
: Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) en sentido horario (sin pasar más allá del tope) hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme.
El chispero es un elemento opcional instalado en algunas máquinas.
: Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador.
: Espere que el silenciador se enfríe.
: Mueva el control deslizante a la posición STOP-O.
: Saque el tornillo (1).
2
3
1
2
: Saque los tornillos (2).
: Levante la envuelta (3) para quitarla.
KM 90, KM 90 R
63
español / EE.UU
Revisión de la bujía
: Saque el tornillo (4).
: Levante el chispero (5) y extráigalo.
: Limpie el chispero de ser necesario
– si está dañado o recubierto de carbón, instale uno nuevo.
: Vuelva a instalar el chispero.
: Inserte el tornillo y apriételo.
: Instale la envuelta.
Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables
(especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía.) Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento.
Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero.
: Quite la bujía de la manera descrita en el capítulo "Arranque / parada del motor".
: Limpie la bujía si está sucia.
: Revise la distancia entre electrodos
(A) y ajústela según se requiera – vea las "Especificaciones".
: Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía:
: Demasiado aceite en la mezcla de combustible.
: Filtro de aire sucio.
: Condiciones desfavorables de funcionamiento, por ejemplo, funcionando bajo carga parcial.
Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están muy gastados.
64
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
Sustitución de la cuerda de arranque y resorte de rebobinado
2
1
1 4
3
5
2
1
1
Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL.
Siempre inserte el casquillo (2) de la bujía bien apretado en el borne
(1) del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser instalada.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio.
Sustitución de la cuerda de arranque
: Mueva el control deslizante en el sentido indicado por c – flecha hacia STOP-O.
: Saque los tornillos (1).
: Levante la cubierta (2) del arrancador de la caja.
: Quite la pinza de resorte (3).
: Quite el rotor de la cuerda con la arandela (4) y el trinquete (5
)
.
KM 90, KM 90 R
65
español / EE.UU
6
4
3
5
: Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango.
: Haga un nudo de rizo sencillo en el extremo de la cuerda de arranque nueva (vea "Especificaciones") y después pase la cuerda por la parte superior del mango y por el buje de la cuerda (6).
: Pase la cuerda a través del rotor y fíjela con un nudo de rizo simple.
: Cubra la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina.
: Deslice el rotor en el poste del arrancador. Gírelo hacia uno y otro lado para engranar la espiral terminal del resorte de rebobinado.
: Instale el trinquete (5) en el rotor.
: Instale la arandela (4) en el poste del arrancador.
: Use un destornillador o alicates adecuados para instalar la pinza de resorte (3) en el poste del arrancador y sobre el vástago del trinquete
– la pinza de resorte debe apuntar en sentido contrahorario como se muestra en la ilustración.
: Pase a "Tensado del resorte de rebobinado".
66
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
Sustitución del resorte de rebobinado roto
: Quite el rotor de la cuerda de la forma descrita en "Sustitución de la cuerda de arranque".
Los pedazos de resorte todavía pueden estar bajo tensión y podrían salir lanzados cuando los saque de la caja. Para reducir el riesgo de
lesionarse, póngase guantes,
anteojos y protector facial.
: Retire la caja de resorte y retire las piezas del resorte.
: Lubrique el resorte nuevo con unas cuantas gotas de aceite sin resina.
KM 90, KM 90 R
: Coloque la caja de resorte nueva en las cavidades (flechas) – la placa inferior debe estar orientada hacia arriba.
: Empuje la caja de resorte dentro de la cubierta del arrancador.
: Instale el rotor de la cuerda de la forma descrita en "Tensado del resorte de rebobinado".
: Si el resorte se sale de la caja durante la instalación: Colóquelo nuevamente en sentido contrahorario, empezando desde el exterior y avanzando hacia adentro.
Tensado del resorte de rebobinado
: Forme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha.
: Sujete y mantenga el rotor inmóvil – tire de la cuerda y enderécela.
: Suelte el rotor de la cuerda.
: Suelte lentamente la cuerda para que se enrolle en el rotor. El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje guía de la cuerda.
Si el mango cae hacia un lado:
Aumente la tensión del resorte una vuelta adicional.
67
español / EE.UU
Almacenamiento de la máquina
: Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor por lo menos media vuelta adicional. En caso contrario, el resorte está sobretensado y podría romperse. En tal caso, quítele una vuelta de la cuerda al rotor.
: Instale la cubierta del arrancador en la caja.
: Apriete los tornillos firmemente.
Para intervalos de 3 meses o más:
: Vacíe y limpie el tanque de combustible en una zona bien ventilada.
: Deseche el combustible de acuerdo con los requerimientos locales de protección del medio ambiente.
: Haga funcionar el motor hasta que el carburador se seque. Esto ayuda a evitar que los diafragmas del carburador se peguen.
: Limpie la máquina a fondo - preste atención especial a las aletas del cilindro y al filtro de aire.
: Retire, limpie e inspeccione la herramienta.
: Guarde la máquina en un lugar seco y elevado, o bajo llave – fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas.
Inspecciones y mantenimiento por el concesionario
Captador de combustible en el tanque
: Cada año, pida que le sustituyan el captador de combustible en el tanque.
STIHL recomienda que solamente los concesionarios STIHL autorizados efectúen los trabajos de mantenimiento y reparación.
68
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
Tabla de mantenimiento
Sírvase notar que los intervalos de mantenimiento siguientes son aplicables en condiciones normales de funcionamiento. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de corte son extremas (zonas polvorientas, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente.
Máquina completa
Mango de control
Filtro de aire
Cuerpo aspirador en el tanque de combustible
Tanque de combustible
Carburador
Bujía
Entradas de enfriamiento
Juego de las válvulas
Cámara de combustión
Chispero en silenciador*
Inspección visual (condición general, fugas)
Limpiar
Comprobar funcionamiento
Limpiar
Reemplazar
Solicitar al concesionario su revisión
Solicitar al concesionario su sustitución
Limpiar
Comprobar ajuste de ralentí - la herramienta no debe moverse
Ajustar el ralentí
Ajustar la distancia entre electrodos
Cambiar después de aprox. 100 horas de funcionamiento
Inspeccionar
Limpiar
Revisar y ajustar de ser necesario, después de las primeras 139 horas de funcionamiento
Descarbonizar después de las primeras 139 horas de funcionamiento, y luego cada 150 horas
Inspeccionar
Reemplazar
X
X
X
Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los tornillos de ajuste)
Volver a apretar
Elemento antivibración
Revisar
Solicitar al concesionario de servicio su sustitución
1)
Reemplazar Etiquetas de seguridad
1) STIHL recomienda que el concesionario STIHLefectúe este trabajo
* Vea “Guía para el uso de este manual”
X
X
X
KM 90, KM 90 R
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
69
español / EE.UU
Piezas y controles
70
1 Tapa de llenado de combustible
2 Tornillos de ajuste del carburador
3 Mango de arranque
4 Casquillo de bujía
5 Silenciador
(con chispero*).
6 Manillar tipo bicicleta
7 Gatillo de aceleración
8 Control deslizante
9 Bloqueo del gatillo de aceleración
10 Retenedor del cable del acelerador
11 Abrazadera (argolla de transporte)
12 Bomba de combustible
13 Perilla de estrangulador
14 Tapa del filtro de aire
15 Tanque de combustible
16 Soporte de la máquina
17 Soporte del mango
18 Tornillo mariposa
19 Mango tórico
20 Barra de defensa
21 Manguito de acoplamiento
22 Tornillo mariposa
# Número de serie
* vea la "Guía para el uso de este manual"
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
Definiciones
1. Tapa de llenado de combustible
Para tapar el tanque de combustible.
2. Tornillos de ajuste del carburador
Para afinar el carburador.
3. Mango de arranque
El mango de la cuerda de arranque, el cual es el dispositivo usado para arrancar el motor.
4. Casquillo de bujía
Conecta la bujía al cable de encendido.
5. Silenciador
(con chispero)
Reduce los ruidos del tubo de escape y desvía los gases de escape lejos del operador.
6. Manillar tipo bicicleta
Para facilitar el control de la máquina con ambas manos durante el proceso de corte.
7. Gatillo de aceleración
Controla la velocidad del motor.
8. Control deslizante
Posiciones de arranque, marcha y parada. Mantiene el acelerador parcialmente abierto durante el arranque, apaga el encendido del motor y detiene su marcha.
9. Bloqueo del gatillo de aceleración
Hay que oprimirlo para poder activar el gatillo de aceleración.
10. Retenedor del cable del acelerador
Sujeta el cable del acelerador al tubo de mando.
11. Abrazadera (argolla de transporte)
Conecta la cortadora de matorrales al arnés.
12. Bomba de combustible
Suministra alimentación adicional de combustible para el arranque en frío.
13. Perilla de estrangulador
Acciona el estrangulador para enriquecer la mezcla y facilitar el arranque del motor.
14. Tapa del filtro de aire
Encierra y protege el filtro de aire.
15. Tanque de combustible
Contiene la mezcla de combustible y aceite.
16. Soporte de la máquina
Para apoyar la máquina en el suelo.
17. Soporte del mango
Conecta el eje y el manillar tipo bicicleta.
18. Tornillo mariposa
Fija el manillar en la posición seleccionada.
19. Mango tórico
Para facilitar el control de la máquina durante el funcionamiento.
20. Barra de defensa
Ayuda a mantener el espacio libre entre la herramienta de corte y los pies y piernas del operador.
21. Manguito de acoplamiento
Conecta el tubo de mando a la parte inferior del tubo de mando (eje corto).
22. Tornillo mariposa
Sujeta la parte inferior del tubo de mando (eje corto).
KM 90, KM 90 R
71
español / EE.UU
Especificaciones Accesorios especiales
EPA / CEPA:
El período de cumplimiento de emisiones indicado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones es la cantidad de horas de funcionamiento para la cual la máquina ha demostrado la conformidad con los requerimientos de emisiones del
Gobierno federal de los EE.UU.
Categoría:
A = 300 horas,
B = 125 horas,
C = 50 horas
CARB:
El período de cumplimiento de emisiones empleado en la etiqueta del índice de aire CARB tiene las siguientes definiciones:
Extended (extendido) = 300 horas,
Intermediate (intermedio) = 125 horas,
Moderate (moderado) = 50 horas
Motor STIHL de un cilindro, cuatro tiempos, con lubricación de gasolina con aceite
Cilindrada:
28,4 cm
3
(1,73 pulg cúb.)
Diámetro:
38 mm (1,50 pulg)
Carrera:
25 mm (0,98 pulg)
Potencia del motor según ISO 8893:
0,95 kW (1,3 bhp) a 7000 rpm
Ralentí:
2800 rpm
Velocidad de apagado del motor:
10 500 rpm
Juego de las válvulas
Válvula de admisión: 0,10 mm
(0,004 pulg)
Válvula de escape: 0,10 mm
(0,004 pulg)
Capacidad del tanque
de combustible
0,53 l (18,0 fl.oz)
Bujía (tipo resistor)
Bosch USR 7AC
Distancia entre electrodos: 0,5 mm
(0,02 pulg)
Peso
(sin herramienta de corte y deflector)
KM 90 R con mango tórico:
4,5 kg (9,9 lb)
KM 90 con manillar tipo bicicleta:
4,8 kg (10,6 lb)
Comuníquese con su concesionario
STIHL para información acerca de los accesorios especiales que pueden estar disponibles para su producto.
72
KM 90, KM 90 R
Mantenimiento y reparaciones
Los usuarios de esta máquina deben efectuar únicamente los trabajos de mantenimiento descritos en este manual. Solamente los talleres autorizados por STIHL deben llevar a cabo los demás trabajos de reparación.
Los reclamos de garantía presentados después de realizadas las reparaciones serán aceptados únicamente si las mismas fueron ejecutadas por un concesionario de servicio autorizado STIHL utilizando piezas de repuesto originales de
STIHL.
Es posible identificar las piezas originales de STIHL por el número de pieza
STIHl
, el logotipo de STIHL y, en algunos casos, el símbolo
( de piezas
STIHL. En las piezas pequeñas el símbolo puede aparecer solo.
KM 90, KM 90 R
español / EE.UU
73
español / EE.UU
No para California:
Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales
Sus derechos y obligaciones de garantía
La Agencia de Protección del Medio
Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL
Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo. En los EE.UU., los nuevos motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores deben estar diseñados, construidos y equipados, al tiempo de la venta, de conformidad con los reglamentos de la EPA de los EE.UU. para los motores pequeños de uso fuera de carretera. El motor del equipo debe carecer de defectos en el material y la fabricación que puedan causar el incumplimiento de las normas de la EPA de los
EE.UU. durante los primeros dos años de uso del motor a partir de la fecha de compra por el último comprador.
STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado.
El sistema de control de emisiones de su máquina incluye piezas tales como el carburador y el sistema de encendido. Además puede incluir mangueras, conectores y otros conjuntos relativos a emisiones.
En los casos de existir una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera sin costo alguno, incluido el diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico fue realizado por un concesionario autorizado), las piezas y la mano de obra.
Cobertura de garantía del fabricante:
En los EE.UU., los motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores también están garantizados por dos años. En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de las piezas del motor relacionadas con el sistema de control de emisiones, la pieza será reparada o sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno.
Responsabilidades del usuario relativas a la garantía:
Como propietario de motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual del usuario. STIHL Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los recibos o del incumplimiento del propietario de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados.
El uso de cualquier pieza de repuesto o servicio cuyo comportamiento y durabilidad sean equivalentes está permitido en trabajos de mantenimiento o reparación no contemplados en la garantía, y no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante del motor.
Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe estar consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o una pieza del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas.
Usted es responsable de llevar el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía serán realizadas en un tiempo razonable, sin exceder de
30 días.
Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades bajo esta garantía, sírvase contactar al representante de atención al cliente STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere puede escribir a
STIHL Inc.,
536 Viking Drive, P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.
Cobertura por
STIHL Incorporated
STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables. Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador
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subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables durante un período de dos años.
Período de garantía
El período de garantía comienza en la fecha en que el motor del equipo utilitario es entregado a usted y usted firma y remite la tarjeta de garantía a STIHL.
Si cualquier pieza relacionada con el sistema de control de emisiones está defectuosa, la pieza será sustituida por
STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario. Cualquier pieza garantizada cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido, o que debe recibir únicamente inspección regular en el sentido de "reparar o sustituir según sea necesario", estará garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza cuyo reemplazo está programado como mantenimiento requerido estará garantizada por el intervalo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza.
Diagnóstico
Como propietario, a usted no se le debe cobrar la mano de obra por los diagnósticos que determinen que una pieza garantizada está defectuosa. No obstante, si usted reclama garantía para un componente y se comprueba que la máquina no está defectuosa, STIHL
Incorporated le cobrará el costo de la prueba del sistema de control de emisiones.
El trabajo de diagnóstico mecánico se realiza en un centro de servicio autorizado por STIHL. La prueba del sistema de control de emisiones se realiza ya sea en la fábrica de STIHL Incorporated o en un laboratorio de ensayos independiente.
Trabajo bajo garantía
STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa. Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones, y debe ser suministrada gratis al propietario. STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía.
La lista siguiente define específicamente las piezas garantizadas y relacionadas con las emisiones:
Carburador
Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío)
Múltiple de admisión
Filtro de aire
Bujía
Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido)
Convertidor catalítico (si lo tiene)
Sujetadores/pernos
Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía
Lleve el producto a cualquier centro de servicio autorizado por STIHL y presente la tarjeta de garantía firmada.
Requerimientos de mantenimiento
Las instrucciones presentadas en este manual se basan en la aplicación de la mezcla recomendada para motores de 2 tiempos (vea también la instrucción
"Combustible"). Las discrepancias de estas recomendaciones con respecto a la calidad y la proporción de la mezcla de combustible y aceite pueden exigir intervalos de mantenimiento más cortos.
Limitaciones
Esta garantía de los sistemas de control de emisiones no cubrirá ninguno de los puntos siguientes:
: reparación o sustitución requerida debido a maltrato, negligencia o falta del mantenimiento requerido,
: reparaciones mal hechas o sustituciones contrarias a las especificaciones de STIHL Incorporated que afecten desfavorablemente el funcionamiento y/o la durabilidad, y las alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por STIHL Incorporated, y
: la sustitución de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer punto de reemplazo programado.
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Solamente para California:
Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre el control de emisiones de gases de escape y emisiones por evaporación para el Estado de California
Sus derechos y obligaciones de garantía
El Consejo de Recursos del Aire del
Estado de California (CARB) y STIHL
Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo de uso fuera de carretera para el año 2007 y posteriores.
En California, el equipo nuevo que tiene motores pequeños para uso fuera de carretera debe estar diseñado, construido y equipado de conformidad con las rigurosas normas de contaminación del aire del estado. STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor pequeño para uso fuera de carretera no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado.
El sistema de control de emisiones puede contar con los siguientes componentes:
Filtro de aire, carburador, purgador, estrangulador (sistema de enriquecimiento para arranque en frío), varillaje de control, colector de admisión, magneto o sistema de encendido electrónico
(módulo de encendido), bujía, convertidor catalítico (si lo tiene), tanque de combustible, tapa de tanque de combustible, línea de combustible, adaptadores de líneas de combustible, abrazaderas y sujetadores.
En los casos de existir una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera sin costo alguno, incluido el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.
Cobertura de garantía del fabricante
El sistema de control de emisiones tiene una garantía de dos años en California.
En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de los componentes del motor relacionados con el sistema de control de emisiones, el mismo será reparado o sustituido por STIHL Incorporated sin costo alguno.
Responsabilidades del usuario relativas a la garantía
Como propietario de motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual de instrucciones. STIHL
Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los recibos o de su incumplimiento de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados.
Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe ser consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o un componente del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas.
Usted es responsable de llevar el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía deben realizarse en un tiempo razonable, sin exceder de
30 días. Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades bajo esta garantía, sírvase contactar al representante de atención al cliente STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere puede escribir a
STIHL Inc., 536 Viking Drive,
P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.
Cobertura por STIHL Incorporated
STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables.
Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables adoptados por el
Consejo de Recursos del Aire durante un período de dos años.
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Período de garantía contra defectos
Los períodos de garantía comenzarán el día en que el motor de equipo utilitario es comprado por el comprador inicial. Si cualquier componente relacionado con el sistema de control de emisiones está defectuoso, el mismo será sustituido por
STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario.
No se permite usar componentes adicionales o modificados que no hayan sido eximidos por el Consejo de Recursos del Aire. El uso de cualquier componente adicional o modificado no eximido será motivo para la denegación del reclamo bajo garantía. STIHL Incorporated no es responsable por las fallas de los componentes garantizados causadas por el uso de un componente adicional o modificado no eximido.
La garantía de los componentes relacionados con el control de emisiones se interpretará de la manera siguiente:
1. Cualquier componente garantizado cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido en las instrucciones escritas requeridas en la lista de piezas bajo la garantía de control de emisiones (vea más abajo) debe garantizarse por el período de garantía definido en la subsección PERIODO DE
GARANTIA CONTRA DEFECTOS, vea más arriba. Si uno de estos componentes falla durante el período de garantía, el fabricante debe reparar o sustituir el mismo de acuerdo con la subsección (4) más abajo. Un componente reparado o sustituido bajo la garantía debe garantizarse durante el resto del período de garantía.
2. Cualquier componente garantizado que solamente debe inspeccionarse periódicamente de acuerdo con las instrucciones escritas requeridas en la lista de piezas bajo la garantía de control de emisiones (vea más abajo) debe garantizarse por el período de garantía definido en la subsección PERIODO DE
GARANTIA CONTRA DEFECTOS, vea más arriba. Una declaración en las instrucciones escritas tal como "reparar o sustituir según sea necesario" no acortará el período de cobertura de garantía.
Un componente de este tipo reparado o sustituido bajo la garantía debe garantizarse durante el resto del período de garantía.
3. Cualquier componente garantizado que debe sustituirse como un elemento de mantenimiento requerido en las instrucciones escritas requeridas por la lista de piezas bajo la garantía de control de emisiones (vea más abajo) debe garantizarse por el intervalo antes del primer punto de sustitución programado para este componente. Si el componente falla antes del primer punto de sustitución programado, el fabricante del motor debe reparar o sustituir el mismo de acuerdo con la subsección (4) más abajo. Un componente de este tipo reparado o sustituido bajo la garantía debe garantizarse durante el resto del período de garantía antes del primer punto de sustitución programado para el componente.
4. La reparación o sustitución de cualquier componente garantizado debe llevarse a cabo en una estación de reparaciones bajo garantía sin costo alguno para el propietario.
5. No obstante lo expuesto en la subsección (4) de arriba, los servicios o las reparaciones bajo garantía pueden obtenerse en todos los centros de distribución del fabricante autorizados para dar servicio a los motores en cuestión.
6. Al propietario no se le debe cobrar el trabajo del diagnóstico que establece que el componente garantizado es de hecho defectuoso, a condición de que tal trabajo de diagnóstico se realice en una estación de reparaciones bajo garantía.
Trabajo bajo garantía
STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa. Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente para el mantenimiento o la reparación de los componentes relacionados con el sistema de control de emisiones, y la misma debe ser suministrada gratis al propietario.
STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía.
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Lista de piezas bajo la garantía de emisiones
Filtro de aire, carburador, purgador
Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío)
Varillaje de control, colector de admisión
Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido), bujía
Convertidor catalítico (si lo tiene)
Tanque de combustible, tapa de tanque de combustible, línea de combustible, adaptadores de líneas de combustible, abrazaderas, sujetadores
Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía
Lleve el producto de STIHL a cualquier concesionario de servicio autorizado por
STIHL y presente la tarjeta de garantía
STIHL firmada.
Limitaciones
La reparación o la sustitución de cualquier componente garantizado y normalmente abarcado por la garantía se puede excluir de la garantía si STIHL
Incorporated demuestra el maltrato, negligencia o mantenimiento incorrecto del producto de STIHL, y que tal maltrato, negligencia, o mantenimiento incorrecto era la causa directa de la necesidad de reparación o sustitución del componente. A pesar de lo anterior, el ajuste de un componente que tiene un dispositivo limitador instalado en fábrica y funcionando correctamente no perjudicará la cobertura bajo garantía.
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Marcas comerciales
Marcas registradas de STIHL
STIHL
® q
(
La combinación de colores anaranjadogris (N° de registro EE.UU. #2,821,860;
#3,010,057; y #3,010,058)
4-MIX
®
AUTOCUT
®
EASYSTART
®
OILOMATIC
®
STIHL Cutquik
®
STIHL DUROMATIC
®
STIHL Farm Boss
®
STIHL Quickstop
®
STIHL ROLLOMATIC
®
STIHL WOOD BOSS
®
TIMBERSPORTS
®
YARD BOSS
®
Marcas comerciales de STIHL por ley común
BioPlus™
Easy2Start™
EasySpool™
ElastoStart™
Ematic™ / Stihl-E-Matic™
FixCut™
HT Plus™
IntelliCarb™
Master Control Lever™
Micro™
Pro Mark™
Quad Power™
Quiet Line™
STIHL Arctic™
STIHL Compact™
STIHL HomeScaper Series™
STIHL Interchangeable Attachment
Series™
STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™
STIHL MiniBoss™
STIHL MotoPlus 4™
STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™
Stihl Outfitters™
STIHL PICCO™
STIHL PolyCut™
STIHL PowerSweep™
STIHL Precision Series™
STIHL Protech™
STIHL RAPID™
STIHL SuperCut™
STIHL Territory™
TapAction™
TrimCut™
Esta lista de marcas comerciales está sujeta a cambios.
Queda terminantemente prohibido todo uso de estas marcas comerciales sin el consentimiento expreso por escrito de
ANDREAS STIHL AG & Co. KG,
Waiblingen.
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BA_KM90_86_U.book Seite 1 Mittwoch, 9. November 2005 10:15 10
! ADVERTENCIA!
El gas de escape del motor de esta máquina contiene productos químicos que en el estado de
California son considerados como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos nocivos para los órganos de la reproducción.
0458 465 8621 A englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA
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Key Features
- 4-MIX engine for fuel efficiency and performance
- Ergonomic design for comfort during extended use
- Versatile KombiSystem allows use with a range of tools
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Frequently Answers and Questions
What is the STIHL KM 90?
What are the benefits of the 4-MIX engine?
What is the KombiSystem?
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