owners manual

OWNERS MANUAL

Assembly, use and maintenance of your el-bicycle.

EIERHÅNDBOK

Montering, bruk og vedlikehold av elsykkelen din

Art. 27-1445, 27-1446

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Garnisonsgatan 26, 254 66 Helsingborg. Tel: +46-42 600 45 00.

Importør: Biltema Norge AS, Postboks 74, 3401 Lier. Tlf: +47-32 84 91 10.

Maahantuoja/Importör: Biltema Suomi Oy, Iltaruskontie 2, FIN-00750 Helsinki/Helsingfors. Puh.: +358-207 609 609

Importør: Biltema Danmark A/S, Boks 175, 9230 Svenstrup J, Tlf.: +45 70 80 77 70 www.biltema.com

Original manual

© 2015-09-01 Biltema Nordic Services AB

GB

Art. 27-1445, 27-1446

WELCOME

Thank you for choosing a Biltema bike

This manual shows how to assemble and use your new el-bike furnish you with some good advices and instructions how to maintain your el-bike for best performance and stay for long.

El-bike security and functionality are connected to care and maintenance. By regularly care for and maintain your electric bicycle it will become a more fun and safer means of transportation and you will get more out of Your cycling.

We highly recommend that you always turn to a professional if you feel uncertain how to adjust or repair.

Good luck with your new bike!

TABLE OF CONTENTS

Generally of the El-bike. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Battery performance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Cycle parts…. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Safety information….. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Assenbly.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Handlebar, saddle, pedals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Fasten the battery .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 7

Control before the first bike tour . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Care

……... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Ride with the electric bike . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Controlpanel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Troubleshooting indicator, Display . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Charging the battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 10

Adjusting saddle and saddlepost. . . . . . . . . . .. . . . . . . 10

Checking biking position . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 10

Brakes.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Adjusting the brakes… . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 11

Bicycle legally. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Waste disposal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

General troubleshooting guide.. . . . . . . . . . . . .. . . . . . 12


2

GGGBBeral g El-bike

Generally of the El-bike

• Prior to use the bike the first time, the battery must be

charged 12.0 hours.

•

All electric bicycles is a bicycle with an auxiliary compared

to a regular bike for only pedal power has been provided

with an electric motor to assist the cyclist when

resistance increases, for example. upwind or uphill.

.

The assist force is active only when you are pedaling.

As long as you are pedaling, you get electric assisted

.

The auxiliary motor is switched off automatically when you

stop pedaling or when you brake and motor start again as

soon as you start pedaling.

•According to Swedish law, maximum speed for electric

assisted bike is 25 Km/Hr. At higher speeds the auxiliary

motor decreases the power.

•

Driving distance is dependent on the driver's weight,

temperature, the way (slopes), the air pressure in the tires,

the battery's charge level, and how often you stop & start.

Always take this into account before you ride off.

•

The lifelenght of the battery and its functionality depends

on the ambient temperature. The battery works better

when it's hot. Capacity is reduced by about1/3 if the

ambient temperature falls below 0 ° C. This results in

shorter mileage than usual. The battery works best at an

ambient temperature of about 20 ° C.

•

El-bike can be used in rain and snow. Please be

aware that if water gets into the motor

it will damage the electrical system and it

is destroyed.

•

Make sure not to connect any electrical parts

with wet hands as it may cause short circuits.

Art.

27-1445, 27-1446

•

Always use your Biltema department store on electrical parts

or the battery needs to be replaced on Elbike.

•

The person who uses the bike should have knowledge of

how it is used.

•

Turn off the power supply if there is a failure or if the system

does not function as it should.

•

Never overload cycle when the engine and the battery can

be damaged.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Weight . . . . . . . . . . . . . . . .

Max. speedt. . . . . . . .

Economical speed . . .

Standard voltage . . . .

Max. load. . . . . . . . . . . .

Batteritype. . . . . . . . . . . .

Capacity, battery . . . . . .

Charging time . . . . . . . . .

23 kg, incl battery

25 km/h

18 km/h

120 kg

Lihtiumbattery

8,8 Ah

36 V

4-6 hrs,depending oncharging status / batterystatus

Capacity, charger . . . . .

Motortype . . . . . . . . . . . .

Power . . . . . . . . . . . . . . .

Gears/steps. . . . . . . . . . . . . . .

60 W

Brushless DC-motor

250 W

Batterysize . . . . . . . . .

Batteryweight . . . . . . . . . . .

3 Ea, Shimano Nexus

435 x 55 x 80 mm

Number of recharges . . . . . .

2,4 kg

At least 500 recharges

30

–60 km

* with fully charged new battery, ambient temperature ca 25 °C, normal load, even, dry road, no headwind

(depending on elpower assistance needed / used)

BATTERYPERFORMANCE CHART

KM

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Slät väg, jämn fart, ingen vind,

>+20 °C > T >

+10 °C

Upprepade

start/stopp, backigt eller mot-

vind, > +20 °C

Hastighet 1

Hastighet 2

Hastighet 3

Hastighet 4

Hastighet 5

Hastighet 6

Hastighet 7

Hastighet 8

Hastighet 9

Hastighet 1

Hastighet 2

Hastighet 3

Hastighet 4

Hastighet 5

Hastighet 6

Hastighet 7

Hastighet 8

Hastighet 9 max 10 km/h max 12 km/h max 14 km/h max 16 km/h max 18 km/h max 20 km/h max 22 km/h max 24 km/h max 25 km/h max 10 km/h max 12 km/h max 14 km/h max 16 km/h max 18 km/h max 20 km/h max 22 km/h max 24 km/h max 25 km/h

VXL 1VXL 2VXL 3VXL 4

VXL 1VXL 2VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7


VXL 1 VXL 2 VXL 3VXL 4

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4

VXL 5VXL 6VXL 7



VXL 5VXL 6VXL 7

VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 VXL 1





VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 VXL 1


VXL 5VXL 6VXL 7

VXL 5VXL 6VXL 7


VXL 5

VXL 5

VXL 5VXL 6



VXL 6

VXL 7

VXL 6

VXL 7

VXL 7

VXL 1Hastighet 1 max 10 km/hVXL 2VXL 3VXL 4

VXL 1VXL 2VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6

VXL 5

Hastighet 2 max 12 km/h

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 3 max 14 km/hSlät väg, jämn

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 4 max 16 km/hfart, ingen vind,

Hastighet 5 max 18 km/hVXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4


VXL 1 VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 8 max 24 km/h


VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 7 max 22 km/h

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 3 max 14 km/hSlät väg, jämn

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 4 max 16 km/hfart, ingen vind,

Hastighet 5 max 18 km/hVXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4

VXL 5VXL 6VXL 7

VXL 5VXL 6VXL 7

VXL 5VXL 6VXL 7

VXL 2 VXL 3VXL 4

+5 °C > T > 0 °C

VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 VXL 1Hastighet 6 max 20 km/h



VXL 5VXL 6VXL 7

VXL 5VXL 6VXL 7

0 °C > T > -10 °Cthe

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5

VXL 1Hastighet 6 max 20 km/h

VXL 1VXL 2 VXL 3VXL 4 VXL 5VXL 6VXL 7 Hastighet 7 max 22 km/h





VXL 6

VXL 7

VXL 6 VXL 7

VXL 7

VXL 7

SE

BATTERY PERFORMANCE

– Batteri: YL36 V 8,8 Ah

•Expected drivedistance (fully charged battery)

’ Bikerss conditions weight: 70 kg

• Tirepressure after prevailing

The table shows that the battery dis- faster in cold weather than as with hills and headwind. The combination cold and hills affect battery capacity considerably.

.

3


GB

BIKE PARTS

5.

6.

7.

8.

1.

2.

3.

4.

9.

10.

11.

12.

13.

Handle bar

Gear contol / lever.

Handbrake

Controlpanel/controls el.motor

Frontwheel hub / El motor

Cranck

Rearwheel hub

Saddlepost

Saddle

Chain

Battery

Saddleholder

Frontfork

3

Art. 27-1445, 27-1446

4

2

9

12

8

11

1

13

5

7


10

6

4

GB

SAFETYINFORMATION

MÄRKING

The battery charger is equipped with the following warning symbols:

Only use the charger indoors.

.

Leave the battery charger to recycling.

Art. 27-1445, 27-1446

WARNING

Do not short circuit the battery terminals.

Leave used battery to a recycling center.

Use only the supplied charger.

The battery can explode if burned.

CAUTION

Always charge the battery after use. Fully charge the battery at least once every two months, although the cycle has not been

.

used. Leave the batt

ery

charger to recycling.

Charger produced of according to LVD.

.

Charger produced according to LVD.

Polarity

The battery charger is equipped with the following warning:

CAUTION

• Risk of injury. Charge only 36 V Li-ion/Li-Fe type

rechargeable batteries.

• Risk of electric shock.

• Dry location use only.

• See instruction manual for use in other countries than

the USA.

The bike is equipped with the following warnings:

Factorymarking on the bike

EPAC

This electrical bike is made according to EN 15194

25 km/h

250 W

Other labeling on the bike:

Frame number.

EN14766

Warning label on the handlebar::

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

The battery is equipped with the following warning and symbols:

E-bike smart battery

Patented by Protanium

Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh

CAUTION

Do not short circuit

Must be disposed properly

Use specified charger only

May explode if disposed in fire

IMPORTANT

Always fully recharge the battery after use. Recharge the battery fully at least once every two months, even if it has not been used.

5


GB

Art. 27-1445, 27-1446

SAFETY PRECAUTIONS

Rechargeable batteries

• Read the instructions before charging.

• Use only the supplied battery charger.

• The supplied battery charger is only designed for charging

the supplied battery.

• The charger may only be used in grounded outlet.

Charge the battery in a well ventilated place.

• Do not cover the battery during charging. Risk of over-

overheating.

• The charger is designed for indoor use in normal room

temperature.

• Unplug the charger from the mains before removing the

Battery charger.

• Make sure the power cord is intact. If power cord is

damaged the product must not be used.

•

• Grasp the plug when you unplug it from

power outlet. Never pull the power cord.

• This unit can be used by children from 8 years

up, as well as by individuals with reduced physical or

mental capacity or lack of experience or knowledge

approval if they are supervised or have been instructed

regarding use of the device in a safe way and understands

the risks involved. Children should not play with the appliance.

Cleaning and maintenance shall not made by children without

supervision.

The handlebar is attached to the bicycle frame with gear and brake wires. Make sure the wires are in the right side of frontfork when mounting the handlebar.

Tools required:

Allen key spanner, 5 mm.

1. Grease the hole in the front fork and the expander bolt on

handlebar post with grease.

2. Place the handle in the hole in the front fork.

3. Make sure that the handlebar is straight.

4. Tighten the bolt.

5. Place the cables into the appropriate holder.

MOUNTING

Detailed Overview

Read the installation instructions before attaching begins.

Unpack the new cycle and remove any packaging.

Packaging to be recycled in accordance with local regulations.

Ensure that all parts are in the box and that nothing is damaged.

If any part is missing or cycle has any damage, please contact your nearest Biltema department store.

.

The following tools may be needed for assembly:

• Assembly Grease

• Combination spanners, size 8, 2 x 10, 13, 14, 15 and 18 mm

• Allen keys size 3, 4, 5 and 6 mm

• Phillips / Phillips screwdriver PH2

• Wire cutters

Saddle

The following tools are needed:

Allen key 6 mm or 13 mm spanner.

1. Grease the seat post with mounting grease.

2. Place the seat post in the hole in the frame.

3. Tighten the screw.

.

Would saddle and seatpost need adjustment, see chapter:


6

Pedals

When installing the pedals on the crank arms the threads must be lubricated with some grease. The pedals are marked

"L" (left) and "R" (right) on the bolt screwed to the cranck arm.

Make sure the right pedal mounted on respective cranck arm.

GB

Important !

Pay attention when the pedals are fastened! If you try to fasten a pedal into wrong side it may destroy both pedal shaft and cranck arm which may cause replacement of both parts. Be also aware not to screw the pedal oblique into the cranck arm, this causes both pedal shaft and cranck arm to be destroyed.

Wrongly installed pedals can come loose causing personal injury or damage the bike.

Art. 27-1445, 27-1446

Following tools are needed:

A 15 mm spanner and lubrication grease (universal)

Pedal

1.Lubricate the pedal shaft threads.

2.Screw the pedal into the cranck arm and fasten. (35 Nm).

NOTE! Screw the left pedal counter clockwise, as it is left hand threaded.

At this stage the key does not need to be in the lock.

Removing the battery.

Turn the key to the left.

1. Loosen the upper end of the battery first.

2. Then pull the battery upwards and out.

Battery

Prior to use the bike the first time, the battery must be fully charged.

Charging time is approx.12 hrs. Detailed battery information I found In the chapter; Battery.

Attaching the battery

1. Insert the battery in the lower end first.

2. Then press the top of the battery in place.

3. A ”Klick” indicates that the battery is in fastened position.

Installing accessories:

• Install the Warning bell to the handlebar.

• Front reflector to be mounted to the handlebar..

7


GB

Art. 27-1445, 27-1446

INSPECTION PRIOR TO FIRST BIKE TOUR USE AND RIDE WITH THE ELECTRIC BIKE

The following is important to check before using the bike the first time.

.

• A nimber of details of the bike is assembled from the

producer. Check and retighten / adjust details,

eg. Wheel bolts

• Check tire pressure. Max & recommended pressure is

stamped on the tires sidewall.

• Make sjure the battery is fully charged and installed

correctly.

CARE

1.

Wash cycle often, do

not use high pressure

, because the

bearings may be damaged due to water entry. Use normal

car wax to all painted parts and anti-corrosion agents on

the chrome and untreated parts. Make sure to keep control

cables and wires lubricated.

2.

It is good practice to lubricate all moving parts after washing.

Lubricants are sprayed on the gear joints and inside the

cable housings.

3.

The condition of the chain and sprocket are important to the

lifetime of chain & sprocket. Remember to periodically

lubricate each link of the chain with chain oil - a drop on each

link is a good rule of thumb. Note also that the chain and

sprocket are wear parts that must be replaced occasionally.

4. For the replacement of wear components such as chain,

gears, cables, housings, brake pads, tires, tubes eg.

Please use Biltema original parts.

5.

Wheel bearings and steer bearings should be disassembled,

cleaned and lubricated periodically. A serviceman should

be hired for this type of maintenance.

6. Make it a habit to regularly check that the brakes and gear

are correct adjusted.

7.

Always have right tire pressure as to protect the wheels and

make cycling safer. When dry, smooth road surface, you can

fill the tires up to the recommended maximum air pressure. In

muddy and uneven surface, you should not fill the tires to

more than just the minimum recommended pressure. The

recommended pressure are found on the tirewalls.

8. When cycling in dark conditions, always use light and reflex.

9.Always wear an approved bicycle helmet when cycling,

10.

A properly adjusted seat is of great importance for

cycling experience. Therefore, be sure to adjust the seat

height to your needs. Once a year should seatpost and

steerstem be cleaned and lubricated for the parts not to get

fastened. Bicycle Grease is recommended for greasing.

11.

The battery should be stored indoors when not in use. Make a

habit of taking the battery out after the completion of the ride.

Do not store your bike outdoors when the battery is removed.

12.

Avoid water coming in contact with the bike's electrical parts.

Functionality

• The El bike is equipped with low voltage protection device

that automatically switch off the power supply when battery

capacity becomes insufficient

• Power supply is automatcally switched stop when the speed

exceeds 25 km/h.

• If you stop using the pedals in 2 – 3 seconds, the power

supply will automatically stop.

• By using either of the brakes, the el.motor will stop.

• When riding on muddy, icy or bumpy roads, you should

remember that the motor power can get the bike to slip or slide.

Dirt and mud can cause reduced power or damage a sensor..

Maximizing the driving range.

• Many factorswill affect the battery`s power, also affecting the

driving range

• Fully charge the battery prior to any long journey.

• At bumpy roads and hilly terrain requires more energy.

• Frequently changing the speed affects the power consumption.

• Higher weight consumes more energy.

• Always use the right tire pessure and keep the bike clean and

well maintained and lubricated will extend the battery power.

• Chack that both wheels rotate freely. If the brakes are sticking or “hanging” it causes higher resistance and more power

consumption. Check the brakes regularly.

• By powerfully stepping the pedals saves battery consumption,

thereby increasing battery range.

Starting El.bike.

The battery is 50% charged at delivery, and has to be charged before the first bike ride.

The first three times the bike are used it should be charged at least 12 hrs. every time.

CONTROL PANEL FOR THE ELECTRIC MOTOR

The motor is controlled via the control panel on the handlebar. It is 6 different speeds.For optimal performance, choose, choose a lpw speed on the panel and select 1 st. gear when start biking.

Technical data, LCD-Display

Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 V/ 36 V

Nominal work current.. . . . . . . . . . . . . .10 mA

Max. work current : . . . . . . . . . . . . . . . .20 mA

Max current to controlpanel:

… . . . . . . .50 mA

Current leakage. . . . . . . . . . . . . . . . . . .< 1µA

Ambient work temperature, ca: . . . . . .-18 °C

–60 °C

Storage temperature, ca: . . . . . . . . . .-30 °C

–70 °C

Trouble-shooting indicator, see table below

Protectionsclass: IP 65 (waterprotection)/ROHS.


8

GB

LCD Symbols / Display

Batteryindicator.

6 speed positions, 0 means no assistance from the electric motor.

Speed, km/hrs.

Electric wiring

Art. 27-1445, 27-1446

Speedmode / assistance level 3.

Functions

Powerbutton. Switch power on and off..

Press the plus button to increase speed.

Hold the plus button for 1.5 seconds to turn on and off the backlight.

Press the minus button to decrease speed.

1.

2.

3.

4.

5.

Red cable: Positive batterypole (24V/36V)

Blue cable: Power cable for speed control

Black cable: Groundcable (minus)

Green cable: RxD (control -> display)

Wellow cable: TxD (display -> control)

BATTERY

Battery indicator

Four LED`s indicate the output power from the battery or

Charge level in the battery.

TROUBLE INDICATOR

The display is equipped with troubleshooting indicator, with error codes from 1-7. When an error occurs flashes PAS (assistance) and km / h symbols simultaneously. Troubleshooting Code shown in the speed display.

• When the auxiliary motor is in use, the battery indicator shows

How much power actually consumed from the battery while

riding.

• When the auxiliary motor is off, the power status of the battery

Is shown by pressing the button. The battery is fully charged

when all four LED`s are lit, and it needs charging when only

one LED lights.

ERROR CODE #

1

2

3

4

5

6

7

8-F

EXPLANATION

Communication problem

Display protection

Power problem

Low battery power

Brake fault

Error in speed control

Error in coupling housing

Reserved

EASURES

Check the cable connection

Check the connection of power cables.

Check the connection of power cables.

Charge the battery

Check the brake connection

Check the connection to the speed control.

Check the connection to the coupling-, display housing.

9


edge

GB

CHARGE THE BATTERY

Keep in mind that::

• Battery and charger shall not be handled by minors..

• Never use a discharged battery.

• Always use the charger supplied with the bike.

• The charger is designed for indoor use at room temperature.

Art. 27-1445, 27-1446

Saddleclamp

Seatpost/Pole

Bolt/Easy adjuster

1. Push the battery indicator button to see battery status.

2. Connect the battery charger to the battery.

3. Connect the battery charger to the wall socket (220V) Red

LED is lit during charging time.

4. Let the battery charge until indicator light is green..

5. Disconnect the charger from the wall socket..

6. Unplug the charger from the battery.

7.

Tighten the screw when the required height is set. Make sure

the bolt is properly tightened by trying to twist the

saddle sideways.

Battery Charge

The battery can be charged daily, even if it is not discharged.

However, the battery must be recharged when the indicator light of the battery glows red.

Check the battery voltage.

Push the battery indicator button to see battery status

ADJUST THE SADLE AND SEATPOST

It is important that the seat is properly adjusted when biking.

A correct adjusted seat makes the bike safe & comfortable to ride, and also contributes to efficient pedaling. Please follow the guidelines below when adjusting the seat.


6 mm Allen key and 13

–14 mm. ringspanner.

NOTE! The pole height must not exceed the maximum mark.

The selection should be hidden by the seat tube.

A rule of thumb for the correct saddle height, is based on how you sit on the saddle when one pedal is at the bottom position.

You should be able to stretch the leg and the pedal under the arch.

Right Wrong

Checking seating position.

•

Place the pedals crankarms in a horizontal position and then

sit on the saddle with one foot on the front pedal.

• Put your forefoot above the pedal axle

• The seating position is correct if you can draw a vertical line

between the knee edge and the big toe joint. If not, adjust the

seat height. .

1. Start by adjusting the saddle angel on the sadlepost. Loose

nut / screw that holds the saddle to the post.

BRAKES

The brakes are some of the most important parts of the bike. It is

2. Adjust saddle so that its leading and trailing edge is a therefore good practice to periodically check the condition of the

horizontal line.

brake. Make sure all screws are tightened and that no brake pads are worn

3. Slide the seat forward or backwards to seat post clamp is

located in the middle of saddle rails.

4. Tighten the nut / screw when desired position has been set..

5. Set the appropiate height of the saddle by untighten the srew

which clamps the seat post to the frame.

6. The height is adjusted by moving the seat post up & down.

.

Please do a simple routine check of the brakes and make sure they brake as they should by doing a couple of harder braking under controlled conditions. For handbrake - squeeze the brake lever during a test run to activate the brake. Check that the braking distance is as long as expected, so you feel you manage the bike rampage. For bicycle with coaster brake, stepping back briefly with one of the pedals during a test run to activate the brake system. Avoid skidding by not stepping too hard backward

.


10

GB

To make sure the brakes work effectively in everyday use and in an emergency, you should follow the instructions very carefully. When in doubt about how the brakes should be adjusted, should a bike service shop do the correction.

ADJUSTING THE BRAKES

Brake pad life can vary greatly and depends on weather conditions, the driving surface and how often you wash the wheel rims. They may wear down quickly in damp weather, and if you cycle a lot in mud and gravel.

However, they wear very little when riding on tarmac in dry conditions. Brake pad life is extended significantly if the rims washed periodically. There is a hardline groove on the rim, see picture. When this groove is worn rim must be replaced to avoid serious injury.

Art. 27-1445, 27-1446

WRONG

Correct adjusted

Handlebar

Brake lever

(not in contact with handlebare)

RIGHT

Wearline

Wrongly adjusted

Handlebar

Brake lever

(touches the handlebar)

Adjuster ( setting sleeve)

Adjusting the rim brakes;


5 mm Allen key and 10 mm. spanner.

1. Make sure that the wheels are centered and tightened.

2. Loosen the screw holding the brake pads in place.

3.

Squeeze the brake pad lever so that the block is tight against

the rim.

4. Align brake pad - make sure it is positioned right on the rim-

side so that the fully braking surface is used.

5. Tighten the screws lightly.

6. Then release the brake arms, hold the brake pads in position

by hand and tighten the screws.

Släpp därefter ut bromsarmarna, ta klossen med

handen och dra åt skruvarna ordentligt.

WRONG

Remember, if mounted too high, the risk of the tire sidewall being torn, and if it is mounted too low it can slide in between the spokes. Both options may cause serious injuries.

A good rule of thumb to check the brake cable tension, is to ensure that the brake lever stops halfway between its extreme position and handlebar. If the handle is too close to the handlebar,the wire need to be tightened. Release the wire tension if the handle is barely moved.

You can make minor adjustments by twisting the setting sleeves on brake controller. Turn counterclockwise to tighten and clockwise to slacken. For larger adjustments, loosen the screw holding the wire firmly in the brake lever, change the cable's position and tighten securely. Regularly check that the screw is

En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

11


GB

A rt. 27-1445, 27-1446

Check before biking.

Make it a habit to look over the bike regularly, it reduces the risk of unpleasant surprises.

Before riding, check:

• that all screws and components are securely fastened.

• the brake pad linings are not worn down.

• that the tires are not worn or cracked.

• that the lighting works both front and rear.

• that all reflectors are clean and intact.

• that the brakes are working properly, test regularly.

On public roads, you should consider the following:

• As road users must know and comply with applicable traffic

regulations.

• We recommend that you always wear a helmet when biking.

If you are under 15 years and walk with a two-wheel bike,

you should wear a helmet.

• Never allow children to sit alone on the bike.

• Adapt speed to the conditions.

• Always have at least one hand on the handlebars while riding

.

BIKE LEGALLY

WASTE DISPOSAL

The law states that all bikes must be equipped with at least two separate brakes and a doorbell. When cycling in the dark or dusk on regular roads, the bike have lighted headlights with white or yellow light in front and a red light behind. The lamps

Electrical waste

Used electrical and electronic products, thereby among all types of batteries, be submitted to the intended collection meant for recycling. (According to Directive 2012/19 / EU2006/66 / EC).

must be fixed on the bike and have fixed or flashing lights. The bike should also have red reflex behind and white or yellow reflectors on both sides of the pedals or the pedal arms.

TROUBLE SHOOTING

The battery is not charging

FAILURE CAUSE

Battery is in standby position

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och

2006/66/EC).

Disable the stanby mode.

Difficulty changing gear.

The battery charger is not connected to the network

The gears incorrect adjusted.

Connect the charger.

ACTION

Adjust the gears according to the manual.

Replace the brakepads.

Hand brake not funcioning properly

Brake lining worn

The brakepads are misplaced

Brake control cable not properly adjusted.

Adjust brake pads according to manual

Tighten the brake cable so that the brake pads are located closeto the rim.

Bad contact

Check connector that sits on the wire from controller on the handlebar Directional arrows pointing toward each other connector should be compressed and the plug should be pushed in and locked tight.

Also check the cord attached behind the rear fork. If the rear wheel has been dismantled, may cord has been connected incorrectly. Make sure the direction arrows pointing at each other and that the plug is pushed firmly together.

Battery is discharged

The bike offers no servo assistance

The electric system id not switched on.

Charge the battery regularly for best performance, even when the bike is not used.

Start the system by turning on the switch..

Check that the speed sensor diodes blink when pedaling

Speed sensor do not detect the user treading.

Speed sensor sits down at the bottom bracket on the right side.

This detects the rotating disc magnet. Dirt can cause the sensor do not register the magnets. If everything is clean, check that the sensor is close enough to the disc. If this does not, contact a professional bicycle workshop for the possible replacement of speed sensor.

.

The bike is unusually heavy to use.

Battery perfomance

Please contact your dealer or authorizes workshop that can troubleshoot and repair your bike.

Brakes hanging on, due to dirt or not correct adjusted.

Adjust the brakes so that the brake pads are not against the rim of one of the sides

Low tire pressure Pump the bike to the recomended air pressure, recommendation

Standing on the sidewall of the tire.

Battery capacity is noticeably worse when you use the bike at lower temperatures than 20 °C. If the bike is used in autumn or winter when temperatures can go down to 0 - (-20 ° C),reduces capacity by up to 50%.

.

Bring battery indoors when it is cold and no longer be used. Charge the battery indoors.


12

NO

VELKOMMEN

Takk for at du velger en Biltema-sykkel!

Denne håndboken viser hvordan du monterer og bruker den nye elsykkelen og gir deg gode råd og instruksjoner om hvordan du bør vedlikeholde elsykkelen for at den skal fungere bra og holde lenge.

Elsykkelens sikkerhet og funksjonalitet henger sammen med hvordan den stelles og vedlikeholdes. Ved å holde elsykkelen i god stand vil du få et morsommere og sikrere transportmiddel, og du vil få mer ut av syklingen.

Vi anbefaler at du alltid henvender deg til en fagmann hvis du er usikker på hvordan du skal justere eller reparere elsykkelen.

Lykke til med din nye sykkel!

INNHOLDSFORTEGNELSE

Generelt om elsykkelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Tekniske data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Batteriets ytelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Sykkelens deler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Sikkerhetsinformasjon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Styre, sete, pedaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Montere batteriet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Kontroll før første sykkeltur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Vedlikeholdsråd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Sykle med elsykkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Kontrollpanel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Feilsøkingsindikator, display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Lade batteriet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Justere sete og setepinne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Kontroller sittestilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Justering av bremser. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Sykle lovlig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Avfallshåndtering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Feilsøkingsskjema generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Art. 27-1445, 27-1446

13


NO

GENERELT OM ELSYKKELEN

• Før du bruker elsykkelen for første gang må du lade

batteriet i ca. 12 timer.

• Alle elsykler er en sykkel med hjelpemotor, noe som

betyr at en vanlig tråsykkel er utstyrt med en elektrisk

motor som hjelp for syklisten når motstanden øker,

f.eks. i motvind eller motbakke. Hjelpekraften er kun

aktiv når du trår. Så lenge du trår rundt pedalene, får

du elektrisk hjelp. Hjelpemotoren slås automatisk av

når du slutter å trå eller når du bremser, og starter så

fort du begynner å trå igjen.

• Ifølge norsk lov er maksimal motorassistert hastighet

25 km/t. Ved høyere hastigheter slutter hjelpemotoren

å gå.

• Rekkevidden avhenger av førerens vekt, temperatur,

veien (f.eks. bakker), lufttrykket i dekkene, batteriets

ladegrad, hvor ofte du stopper og starter. Ta alltid

dette i betraktning før du sykler av sted.

• Batteriets levetid og funksjonalitet avhenger av omgi-

velsestemperaturen. Batteriet fungerer bedre når det

er varmt. Kapasiteten reduseres med ca. 1/3 hvis om-

givelsestemperaturen faller under 0 °C. Det gir kortere

rekkevidde enn vanlig. Batteriet fungerer best ved en

omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.

• Elsykkelen kan brukes i regn og snø. Vær imidlertid

klar over at hvis det kommer vann inn i motoren, så

vil det skade det elektriske systemet og den interne

strømkretsen.

• Du må ikke koble sammen elektriske deler med våte

hender da det kan resultere i kortslutning.

• Bruk alltid Biltema-varehuset hvis du må bytte elekt-

riske deler på elsykkelen eller hvis batteriet må skiftes.

Art. 27-1445, 27-1446

• Den som bruker elsykkelen, skal ha kunnskap om

hvordan den brukes.

• Slå av strømforsyningen hvis det oppstår en feil eller

hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.

• Sykkelen må aldri overbelastes da dette kan skade

motoren og batteriet.

Tekniske spesifikasjoner

Vekt . . . . . . . . . . . . . . . .

Maks. hastighet . . . . . . .

Økonomisk hastighet . .

Maks. last . . . . . . . . . . .

Batteritype . . . . . . . . . . .

Kapasitet, batteri . . . . . .

Standard spenning . . . .

Ladetid . . . . . . . . . . . . .

Kapasitet, lader . . . . . . .

Motortype . . . . . . . . . . .

Effekt . . . . . . . . . . . . . . .

Gir . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteristørrelse . . . . . . .

Batterivekt . . . . . . . . . . .

Antall ladinger . . . . . . . .

Rekkevidde*: . . . . . . . . .

23 kg, inkl. batteri

25 km/t

18 km/t

120 kg

Litiumbatteri

8,8 Ah

36 V

4

–6 timer, avhengig av ladestatus/batteristatus

60 W

Børsteløs likestrømsmotor

250 W

3 stk., Shimano Nexus

435 x 55 x 80 mm

2,4 kg

Minst 500 oppladinger

30

–60 km

*med fulladet nytt batteri, omgivelsestemperatur ca.

25 °C, normal last, jevn, tørr veg, ingen vind (avhengig av hvor mye hjelpekraft som brukes)

DIAGRAM BATTERIYTELSE

KM

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Slett vei, jevn fart, ingen vind,

>+20 °C > T >

+10 °C

Gjentatte

start/stopp, bakker eller mot-

vind, > +20 °C

Hastighet 1

Hastighet 2

Hastighet 3

Hastighet 4

Hastighet 5

Hastighet 6

Hastighet 7

Hastighet 8

Hastighet 9

Hastighet 1

Hastighet 2

Hastighet 3

Hastighet 4

Hastighet 5

Hastighet 6

Hastighet 7

Hastighet 8

Hastighet 9 maks. 10 km/h maks. 12 km/h maks. 14 km/h maks. 16 km/h maks. 18 km/h maks. 20 km/h maks. 22 km/h maks. 24 km/h maks. 25 km/h maks. 10 km/h maks. 12 km/h maks. 14 km/h maks. 16 km/h maks. 18 km/h maks. 20 km/h maks. 22 km/h maks. 24 km/h maks. 25 km/h

GIR 1

GIR 1GIR 2GIR 3GIR 4

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4

Hastighet 5 maks. 18 km/hGIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7

GIR 2 GIR 3GIR 4

GIR 5GIR 6GIR 7


GIR 1GIR 2GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6




GIR 5GIR 6GIR 7

GIR 1 GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7

+5 °C > T > 0 °C

GIR 5GIR 6GIR 7


GIR 5GIR 6GIR 7

GIR 5GIR 6GIR 7

GIR 1Hastighet 6 maks. 20 km/h

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 7 maks. 22 km/h

GIR 1 GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 8 maks. 24 km/h


GIR 5

GIR 5GIR 6




GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 GIR 1


GIR 2 GIR 3GIR 4

GIR 6GIR 7GIR 5

GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7


GIR 1

GIR 5

GIR 1Hastighet 1 maks. 10 km/hGIR 2GIR 3GIR 4

GIR 1GIR 2GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6

GIR 5

Hastighet 2 maks. 12 km/h

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 3 maks. 14 km/hSlett vei, jevn

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 4 maks. 16 km/hfart, ingen vind,

GIR 7

GIR 6



GIR 5 Hastighet 1 maks. 10 km/h

GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 2 maks. 12 km/h

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 3 maks. 14 km/hSlett vei, jevn

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 4 maks. 16 km/hfart, ingen vind,

Hastighet 5 maks. 18 km/hGIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 0 °C > T > -10 °C

GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 GIR 1Hastighet 6 maks. 20 km/h

GIR 1GIR 2 GIR 3GIR 4 GIR 5GIR 6GIR 7 Hastighet 7 maks. 22 km/h



GIR 6

GIR 7

GIR 7

GIR 6

GIR 7

GIR 6 GIR 7

GIR 7

GIR 7

NO

BATTERIETS YTELSE

– Batteri: YL36 V 8,8 Ah

•

ladet

•

•

Forventet kjørestrekning

(fullbatteri)

Syklistens vekt: kg

70

Dekktrykk etter

Tabellen viser at batteriet lades ut raskere i kaldt vær enn f.eks. i bakker eller motvind.

Kombinasjonen ”kulde og f.eks. bakker” påvirker batteriets kapasitet betraktelig.

rådende


14

NO

SYKKELENS DELER

5.

6.

7.

8.

1.

2.

3.

4.

9.

10.

11.

12.

13.

Styre

Girsystem

Håndbrems

Kontrollpanel/styring elmotor

Fornav

Krank

Baknav/motor

Setepinne

Sete

Kjede

Batteri

Setefeste

Gaffel

3

Art. 27-1445, 27-1446

4

2

7

9

12

8

11

1

13

5

10

6

15


NO

SIKKERHETSINFORMASJON

MERKING

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

Laderen må kun brukes innendørs.

Lever laderen til gjenvinning.

Laderen er produsert i henhold til LVD.

Polaritet

Batteriladeren har følgende varseltekst:

CAUTION

• Risk of injury. Charge only 36 V Li-ion/Li-Fe type

rechargeable batteries.

• Risk of electric shock.

• Dry location use only.

• See instruction manual for use in other countries than

the USA.

ADVARSEL!

• Skadefare. Du må kun lade oppladbare 36 V Li-ion/Li-

Fe-batterier.

• Fare for elektrisk støt.

• Lad batteriet på et tørt sted.

• Les grundig gjennom bruksanvisningen og forstå inn-

holdet før du bruker batteriladeren.

Batteriet har følgende varseltekst og symboler:

E-bike smart battery

Patented by Protanium

Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh

CAUTION

Do not short circuit

Must be disposed properly

Use specified charger only

May explode if disposed in fire

IMPORTANT

Always fully recharge the battery after use. Recharge the battery fully at least once every two months, even if it has not been used.

Art. 27-1445, 27-1446

ADVARSEL

Ikke kortslutt batteriets poler.

Batteriet må leveres til miljøstasjon.

Bruk kun laderen som følger med.

Batteriet kan eksplodere hvis det utsettes for åpen ild.

VIKTIG

Batteriet må alltid fullades etter bruk.

Batteriet må fullades minst annenhver måned, selv om sykkelen ikke har vært brukt.

Sykkelen har følgende varseltekst:

Fabrikkmerker på sykkelen:

EPAC

This electrical bike is made according to EN 15194

25 km/h

250 W

EPAC

Denne elsykkelen er produsert i henhold til EN 15194

25 km/t

250 W

Annen merking på sykkelen:

Rammenummer

EN 14766

Varseletikett på styret:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

ADVARSEL!

Les og følg instruksjonene i bruksanvisningen. For din egen sikkerhet må denne delen aldri brukes på feil måte, skades eller monteres feil, vedlikeholdes på feil måte eller modifiseres. Husk: SIKKERHETEN ER VIKTIGST.

OBS! Denne sykkelen er ikke beregnet for utforsykling, stuntsykling eller annen aggressiv terrengsykling.


16

NO

SIKKERHETSFORSKRIFTER

Oppladbare batterier

• Les instruksjonene før lading.

• Bruk kun den medfølgende batteriladeren.

• Den medfølgende batteriladeren må kun brukes til å

lade batteriet som medfølger.

• Laderen må kun brukes i jordet kontakt.

• Lad batteriet på et godt ventilert sted.

• Ikke tildekk batteriet under lading. Fare for overopphe-

ting.

• Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtem-

peratur.

• Koble laderen fra strømnettet før du tar batteriet ut av

laderen.

• Kontroller at strømkabelen er hel. Hvis strømkabelen

er skadet, må ikke produktet brukes.

• Hold i støpselet når du skal ta det ut av stikkontakten.

Dra aldri i strømkabelen.

• Dette apparatet kan brukes av barn fra 8 år og eldre

og av personer med nedsatt fysisk eller mental evne

eller manglende erfaring og kunnskap dersom de er

under oppsyn eller har fått instruksjoner om bruk av

apparatet på en sikker måte og forstår risikoene. Barn

må ikke leke med apparatet. Rengjøring og vedlike-

hold må ikke utføres av barn uten tilsyn.

Art. 27-1445, 27-1446

Styre

Styret er fast ved sykkelrammen med gir- og bremsevaiere. Sørg for at vaierne havner på riktig side av gaffelen når styret monteres.

Du trenger følgende verktøy:

Sekskantnøkkel, 5 mm.

1. Smør inn hullet i gaffelen og ekspansjonsbolten på styrestangen med monteringsfett.

2. Plasser styret i hullet i gaffelen.

3. Sørg for at styret sitter rett.

4. Stram til bolten.

5. Plasser kabler i sine holdere.

MONTERING

Detaljoversikt

Les gjennom monteringsveiledningen før du starter monteringen.

Pakk ut den nye sykkelen, og fjern all emballasjen. Emballasjen gjenvinnes iht. gjeldende lokale forskrifter.

Kontroller at alle deler ligger i esken og at ingenting er skadet. Hvis en del skulle mangle eller hvis sykkelen har en skade, ber vi deg kontakte nærmeste Biltema-varehus.

Du kan trenge følgende verktøy til monteringen:

• Monteringsfett

• Fastnøkler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm

• Unbrakonøkler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm

• Stjerneskrutrekker PH2

• Avbitertang

Sete


Sekskantnøkkel 6 mm eller 13 mm fastnøkkel.

1. Smør inn setepinnen med monteringsfett.

2. Plasser setepinnen i hullet i rammen.

3. Stram til skruen.

Hvis du må justere setet og setepinnen, kan du se kapitlet Justering av sete.

17

Pedaler

Ved montering av pedaler på kranken må gjengene smøres med litt monteringsfett. Pedalene er merket med

”L” (venstre) og ”R” (høyre) på bolten som skal skrus fast i pedalarmen. Sørg for at riktig pedal monteres på riktig pedalarm.


NO

Viktig!

Vær oppmerksom når du skrur fast pedalene. Hvis du prøver å skru fast en pedal på feil side, ødelegger du både pedalen og pedalarmen slik at begge delene må byttes. Vær også oppmerksom slik at pedalene ikke skrus skjevt inn i pedalarmen da det også kan føre til at både pedal og pedalarm blir ødelagt.

Feilmonterte pedaler kan løsne, noe som kan forårsake personskade eller skade på sykkelen.


Fastnøkkel 15 mm og monteringsfett (universal)

Pedal

1. Smør inn bolten på pedalen med monteringsfett.

2. Skru pedalen godt fast (35 Nm).

OBS! Venstre pedal skrues mot urviseren da den er venstregjenget.

Art. 27-1445, 27-1446

Nøkkelen trenger ikke å sitte i låsen under denne operasjonen.

Demontere batteriet

Vri nøkkelen mot venstre

1. Løsne toppen av batteriet først.

2. Trekk deretter batteriet opp/ut.

Batteri

Batteriet må lades før du bruker sykkelen for første gang.

Da er ladetiden ca. 12 timer. Hvis du ønsker detaljert informasjon om batteriet, kan du se kapitlet Batteri.

Montere batteriet

1. Sett inn den nedre delen av batteriet først.

2. Press deretter inn toppen av batteriet.

3. ”Klikket” forteller at batteriet sitter fast.

Montering av tilbehør

• Ringeklokken monteres på styret.

• Frontrefleks monteres på styret.


18

NO

KONTROLL FØR FØRSTE SYKKELTUR

Du må kontrollere følgende før sykkelen brukes for første gang.

• Mange deler på elsykkelen er montert fra fabrikk. Kon-

troller og eventuelt etterstram/juster fabrikkmonterte

deler som hjulbolter.

• Kontroller dekktrykket. Maks. og anbefalt trykk står på

siden av dekket.

• Kontroller at girene er riktig justert ved å velge et gir

på håndtaket og kontrollere merkene ved girnavet. Se

avsnittet Gir i kapittelet Service og vedlikehold dersom

girene er feil justert.

• Kontroller at batteriet er fulladet og riktig tilkoblet.

VEDLIKEHOLDSRÅD

1. Vask sykkelen ofte, men ikke bruk høytrykksspyler,

siden det kan skade lagrene. Bruk vanlig bilvoks på

alle lakkerte deler, og bruk rustbeskyttelsesmiddel på

deler som er krommet eller ubehandlet. Sørg for at

alle kabler og vaiere smøres godt.

2. Det er lurt å smøre alle bevegelige deler etter vask.

Smøremiddel kan med fordel sprayes på girenes

leddpunkt og inne i vaierslangen.

3. Kjedet og drevets tilstand har stor betydning for

drivpakkens levetid. Du bør derfor regelmessig smøre

hvert ledd på kjedet med kjedeolje. En dråpe på hvert

ledd er en god tommelfingerregel. Legg også merke

til at kjede og drev er slitedeler som må byttes in-

nimellom.

4. Ved bytte av slitedeler som kjede, drev, vaiere, deks-

ler, bremseklosser, dekk, slanger og lignende, kan du

med fordel bruke originaldeler fra Biltema.

5. Hjullager og styrelager bør demonteres, rengjøres og

smøres fra tid til annen. Du bør overlate denne typen

vedlikehold til en fagmann.

6. Gjør det til en vane å kontrollere at bremser og gir er

riktig justert med jevne mellomrom.

7. Husk å alltid ha riktig trykk i dekkene for å beskytte

hjulene og gjøre syklingen tryggere. Ved tørt og jevnt

underlag kan du fylle dekkene til maksimalt anbefalt

lufttrykk. Ved bløtt og ujevnt underlag bør du ikke

fylle dekkene mer enn til like over anbefalt minimum-

strykk. Du finner anbefalt trykk på dekket.

8. Bruk lys og refleks når du sykler i mørket.

9. Du må alltid bruke godkjent sykkelhjelm når du sykler.

10. Riktig justert sete har stor betydning for sykkelopple-

velsen. Sørg derfor for å tilpasse setehøyden til dine

behov. En gang i året bør du også rengjøre og smøre

setepinne og styrestamme slik at delene ikke setter

seg fast. Det anbefales å bruke sykkelfett til innfet-

tingen.

11. Batteriet bør oppbevares innendørs når det ikke er i

bruk. Gjør det til en vane å ta med batteriet inn når

du er ferdig med sykkelturen. Ikke oppbevar sykkelen

utendørs når batteriet er fjernet.

12. Unngå at vann kommer i kontakt med sykkelens elek-

triske deler.

Art. 27-1445, 27-1446

SYKLE MED ELSYKKEL

Funksjonalitet

• Elsykkelen har lavspenningsvern, noe som betyr at

strømtilførselen stoppes automatisk når spenningen i

batteriet blir for lav.

• Strømtilførselen stoppes automatisk når hastigheten

overstiger 25 km/t.

• Strømtilførselen stoppes automatisk 2–3 sekunder et-

ter at du har sluttet å bruke pedalene.

• Når en av bremsene presses inn, stopper hjelpemoto-

ren umiddelbart.

• Ved sykling på bløtt eller ujevnt underlag, bør du sykle

uten hjelpemotor. Smuss og leire kan gi dårligere kraft

eller at sensoren skades.

Maksimering av rekkevidden

• Mange faktorer påvirker batteriets effekt og påvirker

også rekkevidden.

• Lad opp batteriet helt før lengre turer.

• Ved kuperte veier og terreng brukes det mer energi.

• Du bruker mer energi hvis du bytter hastighet ofte.

• Høyere vekt forbruker mer energi.

• Ha alltid riktig dekktrykk, og hold alltid sykkelen ren

og godt smurt så holder batteriet lenger.

• Kontroller at begge hjul roterer fritt. Hvis bremseklos-

sene holder igjen, brukes det mer energi. Kontroller

bremsene regelmessig.

• Når du trår kraftig, sparer du batteriet og øker dermed

batteriets rekkevidde.

Starte elsykkelen

Batteriet er halvladet ved levering. Det må lades før den første sykkelturen. De tre første gangene bør du lade batteriet i minst 12 timer per gang.

KONTROLLPANEL FOR ELEKTRISK MOTOR

Motoren kontrolleres via kontrollpanelet på styret. Det er

6 ulike hastigheter. For optimal funksjon bør du velge lav hastighet på kontrollpanelet og velge gir 1 når du begynner å tråkke.

Tekniske data, LCD-display

Volt: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 V / 36 V

Arbeidsstrøm: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 mA

Maks. arbeidsstrøm: . . . . . . . . . . . . . .20 mA

Maks. utstrøm til kontrollpanel: . . . . . .50 mA

Strømlekkasje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .< 1 µA

Arbeidstemperatur, ca: . . . . . . . . . . . .

–18 til +60 °C

Oppbevaringstemperatur, ca: . . . . . . .

–30 til +70 °C

Feilsøkingsindikator, se tabell under

Innkapslingsklasse: IP 65 (vannbeskyttet) / ROHS.

19


NO

LCD-symboler

Batteriindikator.

6 hastigheter, 0 gir ingen hjelp fra den elektriske motoren.

Hastighet, km/t.

KABELTREKKING

Art. 27-1445, 27-1446

Hastighet/assistansestilling 3

Funksjoner

Strømknapp. Slå strømmen av og på.

Trykk på pluss-knappen for å øke hastigheten.

Hold pluss-knappen inne i 1,5 sekunder for å slå på og av bakgrunnsbelysningen.

Trykk på minus-knappen for å redusere hastigheten.

1.

2.

3.

4.

5.

Rød kabel: Plusspol (24/36 V)

Blå kabel: Strømkabel til hastighetsjustering

Svart kabel: Jordkabel

Grønn kabel: RxD (justering -> display)

Gul kabel: TxD (display -> justering)

BATTERI

Batteriindikator

Fire lysdioder indikerer brukt effekt fra batteriet eller batteriets ladegrad.

FEILSØKINGSINDIKATOR

Displayet har en feilsøkingsindikator som viser feilkoder fra 1 til 7. Når det oppstår en feil, blinker PAS (assistanse) og km/t-symbolene samtidig. Feilsøkingskoden vises i ruten for hastighetsvelgeren.

4

5

6

FEILKODE

1

2

3

7

8-F


FORKLARING

Kommunikasjonsproblem

Displaybeskyttelse

Strømproblem

Lavt batterinivå

Bremsefeil

Feil i hastighetsjustering

Feil i koblingshus

Reservert

20

• Når hjelpemotoren brukes, viser batteriindikatoren

hvor mye effekt som faktisk brukes fra batteriet når du

sykler.

• Når hjelpemotoren er slått av, vises spenningsstatusen

på batteriet. Batteriet er fulladet når alle fire dioder

lyser, og det må lades når kun én diode lyser.

TILTAK

Kontroller kabeltilkoblingen

Kontroller tilkoblingen av strømkablene

Kontroller tilkoblingen av strømkablene

Lade batteriet

Kontroller bremsetilkoblingen

Kontroller tilkoblingen til hastighetsjusteringen

Kontroller tilkoblingen til koblingshuset

NO

LADE BATTERIET

Husk:

• Barn må ikke håndtere batteri og lader.

• Du må aldri bruke batteriet hvis det ikke er ladet.

• Du må alltid bruke batteriladeren som medfølger.

• Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtem-

peratur.

1. Trykk inn batteriindikatoren for å se batteriets la-

destatus.

2. Koble batteriladeren til batteriet.

3. Koble batteriladeren til et strømuttak (220 V). Det

lyser en rød indikatordiode under lading.

4. La batteriet lade til indikatordioden lyser grønt.

5. Koble laderen fra strømuttaket.

6. Koble laderen fra batteriet.

Lade batteriet

Batteriet kan lades hver dag, selv om det ikke er utladet. Batteriet må lades når indikatordioden på batteriet lyser rødt.

Kontrollere batterispenningen

Trykk på den røde knappen ved siden av indikatorlysene for å vise batteristatus.

JUSTERE SETE OG SETEPINNE

Det er viktig at setet er riktig innstilt når du sykler. Et riktig innstilt sete gjør sykkelen sikker og komfortabel og bidrar også til effektiv sykling. Følg gjerne retningslinjene nedenfor når du skal stille inn setet.


Unbrakonøkkel 6 mm og fastnøkler 13

–14 mm.

1. Begynn med å justere setets vinkel på setepinnen.

Løsne mutteren/skruen som holder setet i pinnen.

2. Juster setet slik at det følger en horisontal linje i for-

og bakkant.

ned.

3. Før setet frem eller tilbake slik at setepinnens klemme

ligger midt på seteskinnen.

4. Trekk til mutteren/skruen når du har stilt inn ønsket

posisjon.

5. Still inn passe høyde på setet ved å løsne på skruen

som klemmer fast setepinnen ved rammen.

6. Du justerer høyden ved å flytte setepinnen opp og

setet sideveis.

Art. 27-1445, 27-1446

Seteklemme

Pinne

Bolt/hurtigkobling

7. Skru fast skruen når du har stilt inn ønsket høyde.

Kontroller at skruen sitter godt ved å forsøke å vri

OBS! Setepinnens høyde må ikke overskride markeringen for maksimal høyde. Markeringen skal skjules av seterøret.

En tommelfingerregel for å få riktig setehøyde, er å se på hvordan du sitter på setet når den ene pedalen er i nederste posisjon. Du skal da kunne strekke ut benet når du har pedalen under fotbuen.

Riktig Feil

Kontroller sittestilling

• Plasser pedalenes kranker i horisontal posisjon, og

sett deg på setet med den ene foten på den fremre

pedalen.

• Plasser foten slik at stortåleddet befinner seg over

pedalakselen.

• Sittestillingen er riktig hvis du kan dra en loddrett linje

mellom knespissen og stortåleddet. Hvis ikke bør du

justere høyden på setepinnen.

21

BREMSER

Bremsene er en av de viktigste delene på sykkelen. Det er derfor lurt å kontrollere tilstanden til bremsene med jevne mellomrom. Sørg for at alle skruer sitter som de skal og at bremseklossene ikke er slitt ned.

Utfør gjerne en enkel rutinekontroll av bremsene, og forviss deg om at de tar som de skal ved å gjøre et par harde oppbremsinger under kontrollerte forhold. For håndbrems

– trykk inn bremsehåndtaket under en testtur for å aktivere bremsen. Kontroller at bremsestrekningen er så lang som du forventer det, slik at du føler at du behersker sykkelen. Når det gjelder sykkel med fotbrems, tråkker du bakover helt kort med en av pedalene under en testtur for å aktivere bremsen. Unngå skrens ved å ikke tråkke for hardt bakover.


NO

For at bremsene virkelig skal fungere som de skal under daglig bruk og i en eventuell nødsituasjon, bør du følge anvisningene svært nøye. Ved den minste tvil om hvordan du justerer bremsene, må du få dette gjort på et sykkelverksted.

JUSTERING AV BREMSER

Bremseklossenes levetid kan variere kraftig avhengig av vær, kjøreunderlag og hvor ofte man vasker felgene. De kan slites raskt ned i fuktig vær og om man sykler mye i gjørme og grus. Derimot slites de svært lite ved sykling på asfalt under tørre forhold. Bremseklossenes levetid kan forlenges betydelig dersom felgene vaskes av med jevne mellomrom.

Det finnes en slitasjelinje, et spor på felgen, se bildet.

Når dette sporet er nedslitt, må felgen skiftes for å unngå alvorlige skader.

Art. 27-1445, 27-1446

FEIL

Riktig justert

Styre

Bremsehåndtak

(ikke i kontakt med styre)

RÄTT

Slitasjelinje

Feil justert

Styre

Bremsehåndtak

(slår i styre)

Justeringshylse

Remember, if mounted too high, the risk of the tire sidewall being torn, and if it is mounted too low it can slide in between the spokes.

Both options may cause serious injuries.

Justere felgbremser

Du trenger følgende verktøy: Unbrakonøkkel 5 mm eller kombinasjonsnøkkel 10 mm.

1. Se til at hjulene er sentrert og strammet.

2. Løsne unbrakoskruen som holder bremseklossen på

plass.

3. Trykk sammen bremsearmene slik at klossen ligger

tett mot felgen.

4. Rett inn klossen

– se til at den er plassert midt på

felgsiden slik at hele bremseflaten utnyttes.

5. Stram skruene lett.

6. Slipp deretter ut bremsearmene, ta klossen med hån-

den, og stram skruene ordentlig.

FEIL

En tommelfingerregel for riktig justering er å trykke inn bremsehåndtaket. Det skal bunne halvveis mellom ytre stilling og styret. Hvis håndtaket kommer for nær styret, må du stramme vaieren. Hvis det er vanskelig å bevege håndtaket, må du slakke vaieren.

Du kan gjøre mindre justeringer ved å vri på justeringshylsene på bremseregulatoren. Vri mot urviseren for

å stramme og med urviseren for å slakke. For større justeringer må du løsne skruen som holder vaieren fast i bremsearmen, endre vaierens posisjon og stramme godt til. Kontroller regelmessig at skruen er strammet godt til.


22

NO

KONTROLL FØR SYKLING

Gjør det til en vane å inspisere sykkelen regelmessig for

å redusere risikoen for uønskede overraskelser. Kontroller følgende før du bruker sykkelen:

• At alle skruer og deler sitter godt fast.

• At felgbremsen/skivebremsens bremseklosser ikke er

nedslitte.

• At dekkene ikke er slitte eller har sprekker.

• At lyset foran og bak fungerer.

• At alle reflekser er hele og rene.

• At bremsene fungerer som de skal.

SYKLE LOVLIG

Loven sier at alle sykler må være utstyrt med minst to separate bremser og en ringeklokke.

Ved sykling i mørke eller skumring på vanlig veg, skal sykkelen ha tente lykter med hvitt eller gult lys foran og rødt lys bak. Lyktene skal være festet på sykkelen og ha fast eller blinkende lys. Sykkelen skal også ha rød refleks bak og hvit eller gul refleks på begge sider av pedalene eller på pedalarmene.

FEILSØKINGSSKJEMA

FEIL

Batteriet lades ikke

Problemer med å gire

Håndbremsen fungerer ikke riktig

Girene er feiljustert

ÅRSAK

Batteriet er i standby-modus

Laderen er ikke koblet til strømnettet

Bremsevaieren er feil justert

Dårlig kontakt

Bremsebeleggene er slitt

Bremsebeleggene er feilplassert

Sykkelen gir ingen fremdrift

Sykkelen går uvanlig tungt.

Batteriets ytelse blir dårligere.

Batteriet er utladet.

Elsystemet er ikke slått på.

Hastighetssensoren registrerer ikke at brukeren trår.

Annen feil på systemet

Dårlig dekktrykk.

Art. 27-1445, 27-1446

På offentlig vei bør du tenke over følgende:

• Som trafikant må du kjenne til og overholde gjeldende

trafikkregler.

• Vi anbefaler at du alltid bruker hjelm når du sykler.

Hvis du er under 15 år og ferdes med tohjulssykkel,

bør du bruke hjelm.

• La aldri barn sitte alene på sykkelen.

• Tilpass farten etter forholdene.

• Ha alltid minst én hånd på styret når du sykler.

AVFALLSHÅNDTERING

El-avfall

Elektriske og elektroniske produkter, inkludert alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning. (I henhold til direktiv

2012/19/EU og 2006/66/EC).

Bremser er feiljustert og bremser sykkelen.

Batteriets kapasitet blir merkbart dårligere når du bruker sykkelen ved lavere temperaturer enn +20 °C.

Hvis sykkelen brukes om høsten eller vinteren når temperaturen kan gå ned til 0

– (–20 °C), reduseres kapasiteten med opptil 50 %.

Dekativer standby-modus

Koble til laderen

TILTAK

Juster girene iht. håndboken

Bytt ut bremsesbeleggene

Juster bremsebeleggene iht. håndboken

Stram opp bremsevaieren slik at bremsebelegget ligger tett inntil felgen

Check connector that sits on the wire from controller on the handlebar Directional arrows pointing toward each other connector should be compressed and the plug should be pushed in and locked tight.

Also check the cord attached behind the rear fork. If the rear wheel has been dismantled, may cord has been connected incorrectly. Make sure the direction arrows pointing at each other and that the plug is pushed firmly together.

Lad batteriet regelmessig for optimal ytelse, også når sykkelen ikke brukes.

Start systemet ved å slå på strømbryteren.

at ledningen har blitt koblet sammen på feil måte.

Kontroller at retningspilene peker mot hverandre og at kontakten er presset godt sammen.

Hastighetssensoren sitter nede ved veivlageret på høyre side. Denne registrerer magnetene på den roterende skiven. Skitt kan gjøre at sensoren ikke registrerer magnetene. Hvis alt er rent, må du kontrollere at sensoren står nært nok inntil skiven. Hvis dette ikke hjelper, må du kontakte et autorisert sykkelverksted for eventuelt å bytte hastighetssensor.

Ta kontakt med forhandler eller autorisert verksted som kan feilsøke og reparere sykkelen.

Kontroller at hastighetssensorens dioder blinker når du trår.

Juster bremsene slik at bremsebeleggene ikke ligger an mot felgen på noen av sidene.

Pump opp dekket til anbefalt lufttrykk, anbefaling står på siden av dekket.

Ta med batteriet innendørs når det er kaldt og sykkelen ikke brukes. Lad batteriet innendørs.

23


owners manual

OWNERS MANUAL

EIERHÅNDBOK

WELCOME

TABLE OF CONTENTS

Generally of the El-bike

.

Only use the charger indoors.

Leave the battery charger to recycling.

ery

The battery charger is equipped with the following warning:

Other labeling on the bike:

Frame number.

EN14766

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

.

.

VELKOMMEN

INNHOLDSFORTEGNELSE

Related manuals

Table of contents

Languages

owners manual

OWNERS MANUAL

EIERHÅNDBOK

WELCOME

TABLE OF CONTENTS

Generally of the El-bike

.

Only use the charger indoors.

Leave the battery charger to recycling.

ery

The battery charger is equipped with the following warning:

Other labeling on the bike:

Frame number.

EN14766

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

.

.

VELKOMMEN

INNHOLDSFORTEGNELSE

Related manuals

Momas

Trail

R-tron

STESN-4GIR-30S

R-tron

STESN-4GIR-24S

R-tron

STESN-4GIR-33S

Prestige

PIEGA MAX

Kramer

VM-3V

Table of contents

Languages