Sony DSX-S300BTX Recetor de CD no automóvel S300BTX com Bluetooth® Prospecto
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419091PT10 *1 Impedância da coluna: 4 – 8 ohms × 4. *2 Notas para a ligação da antena. Se a antena do automóvel estiver em conformidade com ISO (Organização Internacional de Normalização), utilize o adaptador fornecido para a ligar. Primeiro, ligue a antena do automóvel ao adaptador fornecido e, em seguida, à tomada da antena da unidade principal. 3 * Cabo de pinos RCA (não fornecido). 4 * Pode ser necessário outro adaptador. FRONT AUDIO OUT 1 + Coluna; Traseira; Direita 5 Roxo + Coluna; Frontal; Esquerda Branco 2 – Coluna; Traseira; Direita 6 – Coluna; Frontal; Esquerda 3 + Coluna; Frontal; Direita 7 + Coluna; Traseira; Esquerda – Coluna; Traseira; Esquerda *3 Cinzento REAR AUDIO OUT FM/MW/LW Digital Media Player 4 SUB OUT (MONO) Coluna; Frontal; Direita 8 MIC IN Fusível (10 A) REMOTE IN*4 AMP REM – Os pontos de polaridade negativa, 2, 4, 6 e 8 têm cabos às riscas. *3 *2 da antena do automóvel Corrente máxima fornecida 0,3 A Verde *1 as riscas azul/branco 4 Amarelo fonte de alimentação contínua 7 Vermelho fonte de alimentação comutada 5 Azul controlo da antena eléctrica 8 Preto massa (terra) 6 Laranja/ branco Fornecimento comutado de energia para iluminação do conector da coluna do automóvel As posições 1,2 e 3 não têm pinos. ATT Azul claro do conector de alimentação do automóvel Instalação/Ligações DSX-S300BTX Para mais informações consulte o “Esquema de ligações” no verso. ©2010 Sony Corporation Printed in Spain Atenção Exemplo de ligação • Esta unidade foi concebida para funcionar apenas com uma corrente de massa negativa (terra) de 12 V CC. • Evite deixar os cabos sob um parafuso ou presos em peças móveis (por exemplo, nas calhas dos bancos). FRONT AUDIO OUT SUB OUT (MONO) ×2 REAR AUDIO OUT • Antes de proceder às ligações, desligue o motor do automóvel, de forma a evitar a ocorrência de curto-circuitos. • Ligue o cabo de alimentação à unidade e às colunas antes de o ligar ao conector de alimentação auxiliar. • Ligue todos os cabos de terra a um ponto de massa comum. • Certifique-se de que isola todos os cabos que não tenham sido ligados com fita isoladora para maior segurança. Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo) • Sempre que ligar esta unidade juntamente com outros componentes estéreo, a potência nominal do circuito do automóvel ligado deverá ser superior à soma de todos os fusíveis dos componentes. • Se nenhum circuito do automóvel tiver potência suficiente, ligue a unidade directamente à bateria. Lista de componentes • Os números na lista correspondem aos números apresentados nas instruções. • O suporte e o anel de protecção já vêm instalados de fábrica na unidade. Antes de instalar a unidade, utilize as chaves de libertação para retirar o suporte da unidade. Para mais informações, consulte “Retirar o anel de protecção e o suporte ()” no verso da folha. • Guarde as chaves de libertação para utilizações futuras, uma vez que estas também são necessárias para retirar a unidade do automóvel. Equipamento utilizado nas imagens (não fornecido) Advertência Manuseie cuidadosamente o suporte para não magoar os dedos. Coluna frontal Amplificador de potência Fecho Coluna traseira Coluna de graves activa Microfone XA-MC10 Notas • Certifique-se de que liga o cabo de terra antes de ligar o amplificador. • Se não utilizar o amplificador incorporado, o alarme não soará. Nota Antes de proceder à instalação, certifique-se de que os fechos que se encontram em ambos os lados do suporte estão inclinados para dentro 2 mm (3/32 polegadas). Se os fechos estiverem direitos ou inclinados para fora, a unidade não ficará instalada correctamente e poderá desprender-se. Esquema de ligações A Para ligar a AMP REMOTE IN (Entrada de amplificação remota) de um amplificador opcional Esta ligação destina-se apenas a amplificadores. A ligação de qualquer outro sistema pode danificar a unidade. Ao cabo de interface de um telefone para automóvel Advertência Se tiver uma antena eléctrica sem caixa de relé, a ligação desta unidade ao cabo de alimentação fornecido poderá danificar a antena. Notas acerca dos cabos de controlo e alimentação • O cabo de controlo da antena eléctrica (azul) fornece corrente contínua de +12 V quando liga o rádio ou quando activa a função AF (Frequências alternativas) ou TA (Informações de trânsito). • Se o automóvel possuir uma antena FM/MW/LW incorporada no vidro traseiro/lateral, ligue o cabo de controlo da antena eléctrica (azul) ou o cabo de alimentação auxiliar (vermelho) ao terminal de alimentação do amplificador da antena existente. Para mais informações, consulte o seu agente. • Esta unidade não poderá utilizar uma antena eléctrica sem caixa de relé. Ligação para conservação da memória Quando o cabo de alimentação amarelo se encontrar ligado, a alimentação será sempre fornecida ao circuito de memória, mesmo quando o interruptor de ignição se encontrar desligado. Notas acerca da ligação das colunas Desligue a unidade antes de ligar as colunas. Utilize colunas com uma impedância de 4 a 8 ohms e com capacidade de potência adequada, de forma a evitar avarias. Não ligue os terminais das colunas ao chassis do automóvel ou os terminais das colunas do lado direito aos das colunas do lado esquerdo. • Não ligue o cabo de terra desta unidade ao terminal negativo (–) da coluna. • Não tente ligar as colunas em paralelo. • Ligue apenas colunas passivas. A ligação de colunas activas (com amplificadores incorporados) aos terminais das colunas poderá danificar a unidade. • Para evitar quaisquer avarias, não utilize os cabos de coluna incorporados instalados no automóvel se a unidade dispuser de um cabo negativo (–) comum para as colunas dos lados direito e esquerdo. • Não ligue os cabos das colunas da unidade um ao outro. • • • Nota acerca da ligação Se a coluna e o amplificador não estiverem correctamente ligados, aparecerá no visor a indicação “Failure”. Se tal ocorrer, certifique-se de que as colunas e o amplificador se encontram correctamente ligados. 1 Esquema de ligações eléctricas 2 O conector de alimentação auxiliar pode variar de automóvel para automóvel. Verifique o esquema do conector de alimentação auxiliar do automóvel, de forma a certificar-se de que as ligações se encontram efectuadas correctamente. Existem três tipos básicos (abaixo apresentados). Poderá necessitar de alterar as posições dos cabos vermelho e amarelo no cabo de alimentação do auto-rádio. Depois de fazer corresponder as ligações e alterar correctamente a posição dos cabos de alimentação, ligue a unidade à fonte de alimentação do automóvel. Se tiver alguma questão ou problema relativos à ligação da unidade não tratados neste manual, consulte o concessionário do automóvel. Volte o gancho para dentro 2 1 3 Painel de instrumentos Conector de alimentação auxiliar Guarda-fogo Ganchos 4 A Amarelo Vermelho Vermelho Amarelo Amarelo fonte de alimentação contínua 7 Vermelho B Vermelho Vermelho Amarelo Precauções • Escolha cuidadosamente o local de instalação, para que a unidade não interfira com a condução normal do veículo. • Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a pó, sujidade, vibração excessiva ou temperaturas elevadas, tais como a luz solar directa ou próximo de condutas de ar quente. • Para garantir uma instalação segura, utilize apenas as ferramentas de montagem fornecidas. Ajuste do ângulo de montagem Ajuste o ângulo de montagem para que este seja inferior a 45°. Retirar o anel de protecção e o suporte Antes de instalar a unidade, retire o anel de protecção e o suporte da unidade. 1 Retirar o anel de protecção . Aperte ligeiramente ambas as extremidades do anel de protecção e, em seguida, puxe-o para fora. 2 Retirar o suporte . Introduza ambas as chaves de libertação entre a unidade e o suporte até ouvir um estalido. Puxe o suporte para baixo e, em seguida, remova a unidade, puxando-a para cima, por forma a separá-los. Exemplo de montagem Instalação no tablier Notas • Para realizar uma instalação segura, incline os dentes para fora (-2), se necessário. • Certifique-se de que os 4 fechos existentes no anel de protecção se encontram devidamente encaixados nas ranhuras da unidade (-3). Como retirar e colocar o painel frontal Antes de instalar a unidade, retire o painel frontal. -A Para retirá-lo Antes de retirar o painel frontal, certifique-se de que carrega em . Carregue em e, em seguida, faça o painel frontal deslizar para o lado direito e retire o lado esquerdo. Aviso – Se o automóvel não tiver uma posição ACC na ignição Certifique-se de que selecciona a função Auto Off. Para mais informações, consulte o Manual de Instruções fornecido. A unidade encerra completa e automaticamente no horário programado e após a unidade estar desligada, evitando o desgaste da bateria. Se não seleccionar esta função, carregue no botão sem soltar até o ecrã desaparecer quando desligar a ignição. Botão RESET 4 Amarelo fonte de alimentação comutada Amarelo fonte de alimentação comutada 7 Vermelho fonte de alimentação contínua Vermelho Vermelho Amarelo Amarelo Quando tiver concluído a instalação e as ligações, certifique-se de que carrega no botão RESET utilizando uma esferográfica, etc., depois de retirar o painel frontal. -B Para colocá-lo Encaixe o orifício do painel frontal no eixo da unidade, conforme apresentado e, em seguida, empurre o lado esquerdo para dentro. Nota Se premir o botão RESET , os dados da agenda do seu telefone serão apagados. automóvel sem posição ACC
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