SI-8EL0A-04

Üldine ohutusinfo

HOIATUS

− Tõsiste vigastuste vältimiseks:

• Jalgratta ebasobiv pidurisüsteemi kasutamine võib põhjustada juhitavuse kadumist või mitmete vigastustega õnnetuse. Kuna iga jalgratta juhtimine on erinev, õpi kasutama oma jalgrattale sobivat pidurdustehnikat (piduriheebli jäikus ja jalgratta juhtimiskarakteristika).

Konsulteeri jalgratta müüjaga ja uuri jalgratta kasutusjuhendit ning harjuta sõitmist ja pidurdustehnikat.

• Kinnita kindlalt klotspiduri kinnitusmutrid täpsustatud kinnitusmomendini.

• Kasuta muttertüüpi pidurite korral nailonist insertiga lukustusmuterid (iselukustuvad mutrid).

• Süvistatud mutri tüübiga pidurite korral kasuta sobiva pikkusega süvistatud mutreid, mida saab keerata kuus või enam korda; taaspaigaldamisel kasuta mutri keermetel tihendit (lukustav sideaine).

Kui mutrid avanevad ja pidurid tulevad lahti, võivad nad takerduda jalgrattasse ja jalgratas võib ümber kukkuda.

Eriti kui see juhtub esirattaga, võib jalgratas viskuda ettepoole ja põhjustada tõsiseid vigastusi.

• Tagumiste piduritena loodud pidureid ei tohiks kasutada esipiduritena.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru hooldusjuhenditest. Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada sõitjale tõsiseid vigastusi. Me soovitame tungivalt kasutada üksnes ehtsaid Shimano varuosasid.

• Ära lase õlil ega määretel sattuda piduriklotsidele. Kui klotsidele peaks sattuma õli või määret, tuleks klotsid asendada, vastasel juhul ei pruugi pidurid töötada korralikult.

• Kontrolli, et piduritross ei oleks roostes ega narmastunud, kui need probleemid esinevad, tuleks tross koheselt asendada.

Kui seda ei tehta, ei pruugi pidurid töötada korrektselt.

• Enne jalgrattaga sõitmist veendu, et esimesed ja tagumised pidurid töötaksid korrektselt.

• Märja ilmaga on vajalik pidurdusmaa pikem. Vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt.

• Kui teepind on märg, satuvad rehvid kergelt libisemisse. Kui rehvid libisevad võida sa jalgrattalt kukkuda. Selle vältimiseks vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt.

• Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia alati edasipidiseks kasutamiseks kindlas kohas.

BR-R560

SI-8EL0A

3.

Kinnita ajutiselt väliskate juhtraua külge (kasutades teipi või sarnast materjali).

Väliskate

Tehnilise hoolduse juhised

Parima tulemuse saamiseks soovitame me kasutada järgnevat kombinatsiooni.

Piduriheebel

Klotspidur

Piduritross

ST-4500 / BL-R400

BR-R560

1.

Piduriheebli paigaldamine

2.

Väliskate

5 mm kuuskantvõti

Kinnitusmoment:

6 - 8 Nm

Trossi haak

Sisemise trossi ots

Teip

4.

Seejärel keera juhrauale juhtraua teipi.

Pane tähele:

• Seejärel lõika tross nii pikaks, et see ei läheks täielikult pingule juhtrauda täielikult vasakule ja paremale keerates.

• Kui peale pikaajalist kasutamist on kuulda piiksuvat heli, kasuta A osadel määret.

A A

Piduri paigaldamine

1.

Piduri enda paigaldamine

Pigista võlv kokku ja reguleeri hoides klotse tihedalt vastu pöida.

Kinnitusmoment: 8 - 10 Nm

5 mm kuuskantvõti

Väliskate

Sisemise trossi ots

PANE TÄHELE:

• Kui kasutatakse SHIMANO maanteepiduri klotse koos keraamiliste pöidadega, võivad piduriklotsid kuluda tavapärasest kiiremini.

• Kui piduriklotsid on kulunud nii palju, et nende sooni ei ole enam näha, tuleks need asendada.

• Detailid ei ole kaitstud loomuliku kulumise või tavapärase kasutamise tõttu halevamaks muutumise eest.

• Oma küsimustega käsitlemismeetodite või hoolduse kohta pöördu jalgratta ostukoha poole.

Paigalduspolt

Trossi haak

Tavaline asend paigaldamise ajal on see, kui tsentreerimiskruvi pea on nii nagu näidatud joonisel.

2.

Pidurikotside seadistusasend

Kui piduriklotside asend on reguleeritud nii, et piduriklotside ja pöia pind on nii nagu joonisel näidatud, kinnita klotside kinnituspolt.

Pöia pöörlemissuund

Pöia pöörlemissuund

Kokkujooks

0,5 mm

6.

Kontrollimine

Enne pidurite kasutamist vajuta piduriheeblit umbes 10 korda kogu haarde ulatuses ning kontrolli, et kõik töötaks korralikult ning klotside vahe oleks õige.

Vajuta umbes

10 korda Pane tähele:

BR-R560 võimaldab reguleerida klotsi ja pöia

(kokkujooksu) vahelist kokkupuutenurka.

Kokkujooksu reguleerimine võimaldab saavutada sujuvama pidurduse.

Piduriklotsi asendamine

1.

Eemalda kinnituskruvi.

1 mm või enam

Klotsi kinnituspolt

2

Avatud

1

Tsentreerimiskruvi

= B

Suletud

Kiirvabastusheebel

2

1 2

1

5.

Klotside kliirensi taasreguleerimine

Keera trossi reguleerimispolti, et reguleerida uuesti klotside kliirensit

Trossi reguleerimispolt

3

4

Kinnituskruvi

Klotsi sisestamise suund

4.

Kinnita kinnituskruvi.

Kinnitusmoment: 1 - 1,5 Nm

Kinnituskruvi

4 mm kuuskantvõti

Kinnitusmoment: 5 - 7 Nm

2.

Eemalda klots libistades seda piki klotsi hoidiku soont.

Klots

3.

Trossi ühendus

Sea kiirvabastusheebel suletud asendisse; seejärel reguleeri klotsi kliiernsit (nagu näidatud alloleval joonisel) ja kinnita tross.

4.

Trossi poldi kinnitusmoment:

6 - 8 Nm

Piduriklotsi tsentreerimine

Tehke väike reguleerimine kasutades tsentreerimiskruvi.

3.

Saadaval on kahte tüüpi klotse ja klotsi hoidikuid kasutamiseks vastavalt vasakul ja paremal pool. Libista uued klotsid klotsi hoidiku soontesse jälgides õiget suunda ning kruvi aukude asukohti.

Vasakul

Sama ees ja taga

Ees

Klots

Klotsi hoidik

Paremal

Sama ees ja taga

Ees

Klots

Klotsi hoidik

Kinnituskruvi

= B

4

3 3

4

Pane tähele: spetsifi katsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette teatamata muutuda. (Eesti)