17-INCH READY-TO-RUN POWER BOAT RACER DEEP V WITH SPEKTRUM SMART CHARGER AND BATTERY

PRB08044

Owners Manual • Bedienungsanleitung

Manuel de l’utilisateur • Manuale dell’utente

FR

REMARQUE

Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une documentation produit bien à jour, visiter le site internet www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquer sur l‘onglet de support de ce produit.

SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES

Les termes suivants servent, tout au long de la littérature produits, à désigner différents niveaux de blessures potentielles lors de l’utilisation de ce produit :

AVERTISSEMENT:

procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, des dommages collatéraux et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superfi cielle.

ATTENTION:

procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

REMARQUE:

procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.

AVERTISSEMENT:

Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation afi n de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme résultat un endommagement du produit lui-même, celui de propriétés personnelles voire entraîner des blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base à la mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou à d’autres biens. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. Ne pas essayer de désassembler le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’approbation de Horizon

Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions de sécurité, d’utilisation et d’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation afi n de le manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS:

Toujours acheter chez un revendeur offi ciel Horizon hobby pour être sûr d´avoir des produits authentiques. Horizon Hobby décline toute garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant compatibles DSM ou Spektrum.

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

Précautions et avertissements liés à la sécurité

En tant qu’utilisateur de ce produit, il relève de votre seule responsabilité de le faire fonctionner de façon à préserver votre sécurité ainsi que celle des autres personnes et de manière à ne pas endommager le produit ni à occasionner de dégâts matériels à l’égard d’autrui.

• Toujours tenir le bateau par l’avant quand vous le manipulez et/ou transportez afin d’éloigner de vous les parties mobiles.

• Maintenez toujours une distance de sécurité adéquate dans toutes les directions autour de votre modèle afin d’éviter les collisions et blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des interférences provenant de nombreuses sources hors de votre contrôle. Les interférences sont susceptibles d’entraîner une perte de contrôle momentanée.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans des espaces dégagés, à l’écart des véhicules, de la circulation et des personnes.

Bateau équipé d’une électronique étanche

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs à votre modèle et à tous les équipements complémentaires optionnels utilisés (chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.).

• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants électriques hors de portée des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non conçu et protégé à cet effet. L’humidité endommage les composants électroniques.

• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre bouche. Vous vous exposeriez à un risque de blessure grave, voire mortelle.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de l’émetteur sont faibles.

Votre nouveau bateau Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des composants étanches et des composants résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce produit en eau douce par conditions calmes.

Bien que le bateau possède une grande résistance vis à vis de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre bateau ne doit PAS être immergé comme un sous-marin. Les différents composants électroniques installés dans le bateau, comme le Variateur de vitesse électronique

(ESC), le ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants mécaniques résistent aux projections d’eau mais nécessitent une maintenance après utilisation.

Précautions générales

Les pièces métalliques comme les roulements, les axes, les vis, les

écrous, l’hélice, le gouvernail, le support de gouvernail et la chaise d’hélice ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation si vous n’effectuez un entretien soigné après avoir utilisé le bateau. Pour conserver à long terme les performances de votre bateau et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section « Maintenance après utilisation » doivent être systématiquement effectués à la fin de chaque journée d’utilisation.

ATTENTION:

un défaut de soin durant l’utilisation et un non-respect des consignes suivantes peut entraîner un dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.

• Lisez avec attention les procédures de maintenance et vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du bateau.

• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides. Consultez la documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation. L’utilisation de batteries Li-Po dans des conditions humides nécessite une attention particulière.

• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections d’eau.

Consultez le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.

• Ne jamais utiliser votre émetteur ou votre bateau sous un orage.

• L’eau salée est très conductrice et corrosive. Si vous décidez d’utiliser votre bateau en eau salée, rincez-le à l’eau douce immédiatement après utilisation. L’utilisation du bateau en eau salée est sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

• Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie du moteur s’il n’est pas certifié étanche ou résistant aux projections d’eau. Si le moteur est fortement humide, appliquez légèrement les gaz pour

évacuer le maximum d’eau du moteur. Faire tourner à un régime

élevé un moteur humide l’endommagerait rapidement.

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Maintenance après utilisation

• Evacuez l’eau présente dans la coque en retirant le bouchon d’évacuation ou le couvercle et en inclinant le bateau dans la direction appropriée pour assurer l’évacuation de l’eau.

ATTENTION:

Toujours tenir éloigné des parties en rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre objet suspendu.

• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressé, chassez toute l’humidité qui se trouve dans la prise.

• Retirez le Arbre de transmission et toutes les parties mobiles.

Séchez et lubrifiez les éléments après toutes les 30 minutes d’utilisation ou si le bateau s’est retrouvé immergé.

REMARQUE :

Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression pour nettoyer le bateau.

• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour sécher le bateau et vous aider à retirer l’eau logée dans les recoins et sur la visserie.

• Pulvérisez du lubrifiant anti-humidité sur les roulements, la visserie et autres pièces métalliques. Ne pas en pulvériser sur le moteur.

• Laissez le bateau sécher avant de le ranger. L’eau (et l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques heures.

Caracteristiques

Longueur

442mm

Largeur

107.9mm

Emetteur

2.4GHz 3-CH (HRZ00001)

Récepteur

2.4GHz WP 3-CH (HRZ00006)

Coque

ABS

Moteur

Dynamite

®

8P BL 2950Kv

Outrunner Marine Motor

(DYNM3949)

Contrôleur

30A BL Marine ESC 2–3S

(DYNM3860)

Servo

13g Servo MG WP (HRZ00007)

107.9mm

442mm

Outils et matériaux recommandés

• Pince à becs fins • Tournevis cruciforme : #1

• Clé BTR : 1.5mm, 2mm, 2.5 mm, 3 mm (DYNT0502)

• Graisse marine et pistolet (DYNE4200)

• Clé à douille hexagonale : 5.5mm, 4mm (DYNT0502)

FR

Table des matières

Précautions et avertissements liés à la sécurité ................................ 26

Bateau équipé d’une électronique étanchek ....................................... 26

Précautions générales ......................................................................... 26

Maintenance après utilisation ............................................................. 27

Caracteristiques ................................................................................... 27

Outils et matériaux recommandés ...................................................... 27

Contenu de la boîte ............................................................................. 28

Avertissements relatifs à la charge .................................................... 28

Coupure basse tension (LVC) ............................................................... 28

Type de batterie ................................................................................... 28

Charger la batterie ............................................................................... 29

Installation de la batterie .................................................................... 29

Commandes de l’émetteur ................................................................... 30

Montage et démontage de la poignée de l’émetteur ..................... 30

Installation des piles de l’émetteur ................................................. 30

Démarrage............................................................................................ 30

Ajustement du double débattement .................................................... 31

Vérification de contrôle........................................................................ 31

Conseils de navigation ......................................................................... 31

En cas de retournement ....................................................................... 32

Après la navigation .............................................................................. 32

Maintenance ........................................................................................ 33

Inspection du produit

Déballez votre bateau et son émetteur avec précaution. Vérifiez que le bateau n’est pas endommagé. S’il est abîmé, merci de contacter le magasin où vous l’avez acheté, ou contacter le service technique. Veuillez consulter la section Garantie et réparations pour plus d’informations.

Lubrification de la transmission ....................................................... 33

Inspection de l’hélice ....................................................................... 33

Inspection du gouvernail .................................................................. 33

Réglage du neutre du gouvernail ..................................................... 34

Circuit de refroidissement ................................................................ 34

Affectation ........................................................................................ 34

Programmation du variateur ESC avec l’émetteur ........................... 34

Guide de dépannage ............................................................................ 35

Garantie et Réparations ....................................................................... 36

Coordonnées de Garantie et réparations ............................................ 37

Information IC ...................................................................................... 37

Informations de conformité pour l’Union européenne ........................ 37

Elimination dans l’Union européenne .............................................. 37

Pièces de rechange .............................................................................. 50

Pièces optionnelles .............................................................................. 50

MANUEL DE L’UTILISATEUR

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FR

Contenu de la boîte

• Bateau de course électrique 43 cm Pro Boat Deep V

• Émetteur de surface 3 canaux 2,4 GHz Horizon (HRZ00001)

• Récepteur étanche 3 canaux 2,4 GHz Horizon (HRZ00006)

• Variateur ESC marin sans balais 30 A 2–3S Dynamite (DYNM3860)

• Engrenage métallique pour servo étanche de 13 g Horizon (HRZ00007)

• Moteur à cage tournante sans balais 8 pôles 2 950 Kv Dynamite

(DYNM3949)

• Chargeur SMART USB-C S120 Spektrum, 1 x 20 W (SPMXC1020)

• Batterie Li-Po SMART 11,1 V 1 300 mAh 3S 30C,

Spektrum IC3 (SPMX13003S30)

Avertissements relatifs à la charge

ATTENTION:

Toutes les instructions et les précautions doivent être suivies. Une erreur de manipulation d’une batterie

Li-Po peut causer un incendie entraînant des dégâts matériels avec risques de blessures.

• NE LAISSEZ JAMAIS DES BATTERIES EN CHARGE SANS

SURVEILLANCE.

• NE CHARGEZ JAMAIS DES BATTERIES DURANT LA NUIT.

• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux batteries au lithium.

• Si la batterie commence à gonfl er ou à se dilater, cessez immédiatement de l’utiliser. Si vous procédez à sa charge ou à sa décharge, arrêtez immédiatement et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou décharger une batterie qui gonfl e ou se dilate peut provoquer un incendie.

• Pour obtenir de meilleurs résultats, entreposez toujours la batterie à température ambiante dans un endroit sec.

• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement, la température doit toujours être comprise entre 5 et 49°C.

• Ne stockez en aucun cas la batterie ou le modèle dans une voiture ou à un endroit directement exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se détériorer ou même prendre feu.

Coupure basse tension (LVC)

La décharge d’une batterie Li-Po en dessous de 3V par élément l’endommagera. Le contrôleur installé dans le bateau protège la batterie d’une décharge trop importante en utilisant la fonction de coupure basse tension. Avant que la tension de la batterie soit à la valeur minimale approuvée, la puissance du moteur sera limitée.

La puissance des moteurs sera réduite de manière significative indiquant ainsi que les batteries ont atteint le seuil minimum de la coupure basse tension. Le contrôleur est programmé pour permettre une alimentation des batteries suffisante pour ramener votre bateau à la berge à une distance maximum de 45m et pas plus de ¼ des gaz.

• Chargez toujours les batteries à l’écart de tout matériau infl ammable.

• Contrôlez toujours l’état de la batterie avant la charge.

• Déconnectez toujours la batterie quand la charge est terminée et laissez le chargeur refroidir entre deux charges.

• Surveillez toujours la température de la batterie durant la charge.

• UTILISEZ UNIQUEMENT UN CHARGEUR CONÇU POUR CHARGER LES

BATTERIES LI-PO. L’utilisation d’un autre type de chargeur risque de causer un incendie provoquant des blessures corporelles et des dégâts matériels.

• Ne déchargez jamais une batterie Li-Po en dessous de 3V par élément.

• Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement avec des bandes autoagrippantes.

• Ne chargez jamais les batteries en dehors de la plage de températures garantissant la sécurité.

• Ne chargez jamais des batteries endommagées.

• Ne tentez jamais de démonter ou modifi er le chargeur.

• Ne laissez jamais un mineur manipuler seul les batteries.

• Ne chargez jamais les batteries dans des lieux où les températures sont extrêmes (température recommandée entre 5 et 49°) ou en plein soleil.

Déconnectez et retirez toujours la batterie du bateau après utilisation afin de limiter l’auto-décharge de la batterie. Chargez la batterie à la moitié de sa capacité maximale avant de l’entreposer. Durant le stockage, contrôlez que la tension ne chute pas sous 3V par élément.

Le LVC ne permet pas d’éviter l’auto-décharge de la batterie durant le stockage.

REMARQUE:

Une utilisation répétée jusqu’à l’enclenchement du LVC risque d’endommager la batterie.

Conseil:

Mesurez la tension des batteries avant et après utilisation

à l’aide d’un voltmètre Li-Po (EFLA111, vendu séparément).

Type de batterie

Le contrôleur est configuré par défaut en mode Li-Po. Pour changer le type de batterie:

1. Laissez les gaz au neutre et mettez le contrôleur sous tension.

2. Maintenez appuyé durant 3 secondes le bouton de sélection du type de batterie. La DEL clignote pour vous indiquer le type de batterie (Rouge=Ni-MH ou Vert=Li-Po).

3. Continuez de maintenir appuyé le bouton durant 6 secondes. Le contrôleur applique le changement de type de batterie et la DEL clignote pour indiquer le type de batterie sélectionné.

4. Mettez le contrôleur hors tension. Le paramètre est enregistré jusqu’au prochain changement de type de batterie.

interrupteur d’alimentation

Bouton de sélection du type de batterie

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Charger la batterie

La batterie recommandée pour le bateau de course électrique de 43 cm

Pro Boat Deep V est une batterie Li-Po à technologie SMART de 11,1 V,

1 300 mAh 3S 30C dotée d’un connecteur IC3 (SPMX13003S30). Si vous utilisez une batterie différente, elle doit être de mêmes capacité, dimensions et poids. Assurez-vous que la batterie choisie est compatible avec un connecteur IC3. Respectez les instructions fournies avec la batterie choisie et le chargeur pour charger la batterie.

Batterie à technologie SMART et chargeur, spécifi cations et fonctionnement

Le chargeur de batterie à technologie SMART Spektrum S120 inclus est uniquement compatible avec les batteries Li-Po à 2 ou 3 cellules

SMART Spektrum ou NiMH 6 ou 7 cellules. Il n’est compatible avec aucun autre composant de batterie et ne peut pas être utilisé avec des batteries non SMART.

Spécifi cations de S120

Entrée Alimentation électrique USB-C non incluse

Tension d’entrée 5 V-12 V

Puissance de charge 18 W max. (selon l’alimentation électrique)

Adaptateur USB compatible 5 V/1 A, 5 V/2 A, USB Quick Charge 2.0/3.0

Connecteur de batterie IC3 et connecteur d’équilibrage

Types de batterie

Li-Po, NiMH (Batteries SMART Spektrum uniquement )

Nombre de cellules Li-Po 2-3 cellules, NiMH 6-7 cellules

Tension de sortie maximale 13,05 V

Courant de sortie maximal Jusqu’à 2 A

Une source d’alimentation USB est requise pour l’utilisation. Une source d’alimentation de type USB-C QC est recommandée pour obtenir les temps de chargement les plus rapides.

Port USB-C

Indicateur DEL

Port d’équilibrage

Port de charge IC3

Pour charger la batterie incluse:

1. À l’aide du câble USB Type-C fourni, branchez le chargeur sur une source d’alimentation USB (

non incluse

).

2. Insérez le connecteur IC3 de la batterie Sprektrum SMART

(A)

au port de charge IC3, puis insérez le câble d’équilibrage de la batterie

(B)

au port d’équilibrage du chargeur. Les connecteurs IC3 et d’équili-

A

B

brage doivent être branchés pour que le cycle de charge commence.

La batterie peut être débranchée du chargeur à tout moment pour arrêter le processus de chargement.

IMPORTANT:

les batteries NiMH SMART ne disposent pas de connecteur d’équilibrage.

3. Débranchez les connecteurs IC3 et d’équilibrage lorsque les cycles de charge et d’équilibrage sont terminés, comme indiqué par l’indicateur DEL.

4. L’indicateur DEL sera rouge fi xe pour indiquer une erreur de charge.

Suivez les étapes de fonctionnement pour vous assurer que le branchement approprié est utilisé pour charger la batterie.

Consultez le tableau des indicateurs DEL à la page précédente pour connaître le statut de charge.

IMPORTANT:

Brancher une batterie non provoque une erreur de charge et le S120 ne reconnaitra pas ou ne chargera pas la batterie.

Allumage

Li-Po :

DEL violette

NiMH :

DEL jaune

Charge terminée

Erreur

Indicateur DEL

USB 5 V : DEL blanche

USB Quick Charge 2.0/3.0 : DEL bleue

Capacité de la batterie

Moins de 25 %

25 % – 75 %

76% – 99%

Clignote une fois

Clignote deux fois

Clignote trois fois

DEL verte (fixe)

DEL rouge (fixe)

Installation de la batterie

1. Desserrez la vis à l’arrière de la verrière.

2. Soulevez délicatement l’arrière de la verrière et tirez pour sortir l’avant de la verrière de la coque.

3. Installez la batterie complètement chargée dans le compartiment, en la fixant avec la bande velcro.

4. Connectez la batterie au contrôleur/récepteur.

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MANUEL DE L’UTILISATEUR

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Commandes de l’émetteur

8

6

7

9

5

3

4

1

2

Montage et démontage de la poignée de l’émetteur

Montage

1. Sur la partie supérieure de l’émetteur, appuyez sur le bouton arrière.

2. Faites glisser la poignée de l’émetteur dans la piste.

Démontage

1. Sur la partie supérieure de l’émetteur, appuyez sur le bouton arrière.

2. Faites glisser la poignée de l’émetteur hors de la piste.

1.

Volant de direction

Commande la direction (gauche/droite) du modèle

2.

Gâchette des gaz

Contrôle la puissance et la direction du moteur

(marche avant/frein/arrière)

3.

Interrupteur ON/OFF

Commande l’alimentation de l’émetteur

4.

TH DR/TH Trim

Règle les points finaux du trim des gaz

5.

ST DR/ST Trim

Règle les points finaux du trim de direction

6.

CH3

7.

Indications des DELs

• DEL rouge fixe—

Indique la connexion de la radio et la tension adéquate des piles

• DEL bleue clignotante—

Indique une tension trop faible. Remplacez les piles

8.

REV

Inverse les fonctions de volant et de gaz

9.

Antenne

Permet de régler la fin de course de la direction

Installation des piles de l’émetteur

Cet émetteur nécessite 4 piles AAA.

1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.

2. Insérez les piles comme sur l’illustration.

3. Replacez le couvercle.

ATTENTION:

Si vous utilisez des piles rechargeables, chargez seulement des piles rechargeables. La charge de piles non rechargeables peut causer un incendie, entraînant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

ATTENTION:

Risque d’explosion si la batterie est remplacée par un type de batterie non conforme. Éliminez les batteries usagées selon les régulations nationales.

Démarrage

1. Connectez la batterie à l’ESC.

2. Mettez le contrôleur sous tension.

3. Mettez l’émetteur sous tension.

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30

3

17-INCH READY-TO-RUN POWER BOAT RACER DEEP V

Ajustement du double débattement

L’émetteur vous permet d’ajuster les doubles débattements de direction et des gaz.

Double débattement de direction Double débattement des gaz

1. Mettez l’émetteur en marche.

2. Mettez le bateau en marche.

1.

2.

ALLUMEZ l’émetteur.

Mettez le bateau EN MARCHE.

3. Appliquez la saisie droite ou gauche de direction sur l’émetteur et maintenez cette position.

4. Pour ajouter ou retirer la saisie d’inclinaison de direction, maintenez le bouton de saisie de direction et appuyez sur le bouton ST DR (+) ou (-).

3. Appliquez la saisie avant ou arrière des gaz sur l’émetteur et maintenez cette position.

4. Pour ajouter ou retirer la saisie des gaz, maintenez le bouton de saisie de direction et appuyez sur le bouton ST DR (+) ou (-).

REMARQUE :

Ajuster la saisie de direction aura un impact négatif sur la fonction de redressement automatique, car elle dépend de la vitesse du moteur.

REMARQUE :

Ne pas ajuster le double débattement des gaz lorsque le bateau est allumé et immobilisé sur un support. Ajuster le double débattement des gaz peut mettre le moteur en marche, ce qui peut endommager le bien ou provoquer des blessures corporelles.

Vérifi cation de contrôle

IMPORTANT :

Effectuez un test de portée radio au début de chaque session, ou après avoir effectué une réparation ou après avoir remplacé la batterie de réception.

Assurez-vous que la batterie est complètement chargée.

1. Une fois l’émetteur et le bateau sous tension, placez le bateau sur son support.

2. Tournez l’émetteur VOLANT vers la GAUCHE et vers la DROITE pour vérifier que la tuyère est synchronisée avec l’entrée du volant.

3. Tirez la COMMANDE D’ACCÉLÉRATEUR. Le coupleur doit pivoter vers la gauche. De l’air sort de la tuyère.

FR

Conseils de navigation

Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la première fois, nous vous recommandons de veiller à ce que l’état de l’eau soit calme et le vent faible, ce qui vous permettra de mieux découvrir le comportement du modèle par rapport au commandes.

Consultez les réglementation locales avant de choisir un plan d’eau pour faire naviguer le bateau.

1. Placez délicatement le bateau dans l’eau.

2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près de la rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se trouvent dans l’eau. Quand votre bateau navigue en marche avant, contrôlez qu’il y a bien de l’eau à sortir par l’évacuation du circuit de refroidissement.

3. Quand vous maîtriserez le bateau à vitesse réduite, vous pouvez

éloigner le bateau de la rive et augmenter la vitesse.

4. Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage afin d’éviter de retourner le bateau.

5. Rapprochez immédiatement le bateau de la rive quand le moteur commence à émettre des pulsations.

ATTENTION:

Ne jamais faire naviguer le bateau dans moins de 30,5cm de profondeur d’eau.

ATTENTION:

Ne jamais allez chercher un bateau en difficulté à la nage. Ramenez le bateau à la berge en utilisant du matériel de pêche ou un autre bateau.

AVERTISSEMENT:

Ne jamais régler ou retirer l’hélice avec le bateau sous tension. Toujours retirer la batterie et

éteindre le bateau avant d’effectuer des réglages. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures graves.

Ne pas naviguer à proximité:

• Du public (zone de baignade et de pêche)

• De vagues ou du sillage d’un bateau

• De forts courants

• De la faune sauvage

• De la végétation

REMARQUE:

Si l’hélice et le gouvernail sont bloqués par des débris et de la végétation, sortez le bateau de l’eau et retirez les

éléments coincés dans le gouvernail et l’hélice. Retirez également les éléments pouvant obstruer le circuit de refroidissement ou le moteur et le contrôleur risquent de surchauffer.

REMARQUE:

lorsque vous naviguez à pleine vitesse dans des eaux agitées, l’hélice peut sortir de l’eau et y rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui la soumet à des contraintes élevées.

La fréquence répétée de ces contraintes peut endommager l’hélice et le Arbre de transmission de transmission.

MANUEL DE L’UTILISATEUR

31

FR

En cas de retournement

Si le bateau se retourne, relâchez les gaz pour arrêter le moteur.

Redressez le bateau en donnant un bref coup de gaz.

Par défaut le bateau penche du côté de la batterie. Quand le bateau accélère, il se stabilise à plat. Aucune masse d’équilibrage n’est à ajouter.

IMPORTANT :

L’accouplement moteur alourdi inclus permet une remise à plat après que le bateau se soit retourné et que vous ayez appliqué le plein gaz. Cet accouplement est conçu pour une utilisation avec la batterie incluse ou les autres batteries d’une capacité maximum de 1300mA.

Pour remettre le bateau à plat en eau calme :

1. Appliquez un coup de marche arrière.

2. Appliquez de manière continue un petit élan de gaz jusqu’à ce que le bateau oscille et se mette droit.

Pour remettre le bateau à plat en eau agitée :

2. Appliquez un coup de marche avant, un coup de marche arrière puis marche avant. Le bateau devrait tanguer et se remettre à plat automatiquement.

Tip :

Le bateau ne se remettra peut-être pas à plat en eau très agitée. Rejoignez une eau calme et suivez les étapes de remise à plat.

Après la navigation

1. Mettez le récepteur hors tension.

2. Mettez l’émetteur hors tension.

3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.

4. Videz l’eau accumulée à l’intérieur de la coque en enlevant le bouchon de vidange.

Conseil:

Toujours ranger le bateau avec le cockpit ouvert afin d’éviter la formation de moisissure à l’intérieur de la coque.

• Sécher totalement l’intérieur et l’extérieur de la coque, incluant le circuit de refroidissement

• Ouvrez le cockpit pour ranger votre bateau

• Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées ou usées de votre bateau

• Lubrifiez le Arbre de transmission sur toute sa longueur jusqu’à l’entraîneur en utilisant de la graisse marine Dynamite (DYNE4200)

• Prenez note des réglages de votre bateau, notamment par rapport

à l’état de l’eau et au vent

REMARQUE:

Quand la navigation est terminée, ne laissez pas le bateau en plein soleil. Ne rangez pas le bateau dans un endroit chaud et fermé comme une voiture. Sous peine d’endommager le bateau.

1

3

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Maintenance

Lubrification de la transmission

Toujours remplacer le Arbre de transmission quand il est endommagé ou qu’il présente des trace d’usure. Un non respect de cette consigne vous expose à un risque de blessures corporelles ou des dégâts matériels.

La lubrification du Arbre de transmission est vitale pour la durée de vie de la transmission. La graisse assure également l’étanchéité en empêchant l’eau de rentrer par le presse étoupe.

Lubrifiez l’arbre de transmission, le support d’hélice et toutes les pièces mobiles après 30 minutes d’utilisation.

1. Dans la coque, utilisez un tournevis hexagonal de 2 mm pour desserrer la vis d’arrêt (

A

) maintenant l’arbre de transmission (

B

) dans l’attelage moteur (

C

).

2. Retirez l’arbre de transmission en le faisant glisser depuis l’arrière du bateau.

Conseil:

Utilisez du papier absorbant ou un chiffon pour manipuler Arbre de transmission et autres pièces lubrifiées.

3. Essuyez l’ancien lubrifiant et les salissures présentes sur le Arbre de transmission.

4. Lubrifiez le Arbre de transmission sur toute sa longueur jusqu’à l’entraîneur en utilisant de la graisse marine (DYNE4200). Appliquez

également de la graisse sur le filetage de l’accouplement.

5. Replacez délicatement le Arbre de transmission, assurez-vous de laisser un écart de 1mm entre l’entraîneur et le tube d’étambot pour compenser le raccourcissement du Arbre de transmission sous la charge.

6. Alignez le méplat de l’arbre de transmission avec la vis d’arrêt dans l’attelage. Appliquez du frein-filet sur la vis d’arrêt de l’attelage et serrez-la à l’aide d’un tournevis hexagonal de 2 mm.

REMARQUE:

L’utilisation du bateau en eau salée peut causer la corrosion de certaines pièces. Si vous utilisez votre bateau en eau salée, après chaque utilisation vous devrez le rincer abondamment avec de l’eau fraiche et lubrifier sa transmission.

REMARQUE:

Compte tenu des effets corrosifs, l’utilisation du bateau en eau salée est sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

C

B

A

FR

Inspection de l’hélice

1. Utilisez une clé à écrou de 5.5mm pour desserrer l’écrou

(

A

) de l’axe (

B

).

2. Retirez l’écrou et l’hélice (

C

) de l’arbre de transmission.

3. L’assemblage s’effectue en ordre inverse. Alignez correctement l’hélice par rapport à l’entraîneur.

C

A

B

Inspection du gouvernail

1. Desserrez la vis sans tête (

A

) du palonnier du gouvernail en utilisant une clé BTR de 1.5mm, puis retirez la tringlerie (

B

) du palonnier.

2. Desserrez la vis sans tête (

C

) qui maintien l’axe (

D

) en utilisant une clé BTR de 1.5mm.

3. Retournez le bateau et tapez légèrement sur l’axe pour le retirer.

4. Le remontage s’effectue en ordre inverse.

MANUEL DE L’UTILISATEUR

33

FR

Réglage du neutre du gouvernail

Si le bateau ne va pas droit, réglez les boutons ST TRIM sur l’émetteur.

Si vous utilisez entièrement le compensateur de direction de votre émetteur pour redresser la trajectoire du bateau, remettez le compensateur en position neutre et centrez mécaniquement le gouvernail. Pour ce faire, desserrez les deux vis de fixation (A) du guignol du gouvernail (B), puis réglez la tringlerie (C) jusqu'à ce que le gouvernail soit correctement centré.

B

A

C

Circuit de refroidissement

Si l’eau ne s’échappe pas par les évacuations quand le bateau se déplace vers l’avant, coupez immédiatement le moteur et nettoyez le circuit de refroidissement. Le moteur et l’échappement ont chacun leur propre circuit de refroidissement.

1. Démontez le circuit de refroidissement pour le nettoyer et ainsi

éviter les risque de surchauffe.

2. Remplacez les éléments endommagés.

Affectation

L’affectation est le processus de programmation du récepteur à reconnaître le code GUID (Identifi ant unique) spécifi que à votre émetteur.

L’émetteur et le récepteur ont été affectés en usine.

Si vous avez besoin de ré-effectuer l’affectation, suivez les étapes suivantes:

1. Connectez une batterie complètement chargée au contrôleur.

2. Insérez une broche dans le port d’affectation du récepteur et retirez-la immédiatement.

3. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL rouge du récepteur clignote, indiquant que le récepteur est en mode affectation.

4. Mettez l’émetteur en marche. La DEL du récepteur devient fixe.

5. Retirez la broche du port d’affectation du récepteur.

6. Éteignez l’émetteur pour enregistrer les paramètres.

7. Mettez l’émetteur hors tension.

Vous devez ré-effectuer une affectation quand:

• Vous changez le sens de rotation des servos et que vous souhaitez changer les positions de failsafe.

• Vous affectez le récepteur à d’autres émetteurs.

REMARQUE:

Ne tentez pas d’affecter un émetteur et un récepteur s’il y a d’autres émetteur compatibles sont en mode affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne respectez pas cette consigne, vous risquez de ne pas être affecté au bon émetteur.

Programmation du variateur ESC avec l’émetteur

1. Pressez et maintenez la gâchette des gaz en position plein gaz et mettez le contrôleur sous tension.

2. Au bout de 2 secondes, une tonalité

“-B-B”

retentira. Attendez encore 5 secondes et le contrôleur émettra une tonalité ascendante indiquant son entrée en

Mode programmation

.

3. Après l’entrée en Mode programmation, vous entendrez 4 tonalités

à la suite indiquant les

Fonctions programmables

. Poussez la gâchette des gaz en position freinage maximal dans les 3 secondes suivant la tonalité correspondant à la fonction que vous voulez.

4. Après avoir sélectionné la fonction, vous entendrez plusieurs tonalités à la suite pour indiquer la

Valeur programmable

. Pressez la gâchette des gaz à fond pour sélectionner la valeur correspondant à la tonalité. Le contrôleur émettra une tonalité ascendante pour indiquer que la valeur est sélectionnée.

5. Maintenez la gâchette en position plein gaz pour retourner à

l’étape 3

et continuer la programmation. Placez la gâchette des gaz en position freinage maximal dans les 2 secondes pour sortir du Mode programmation.

Les cases surlignées en noir sont les paramètres par défaut

Valeurs Programmables

Fonctions programmables

Mode de fonctionnement

-B

Nombre d’éléments Li-Po

-B-B

-B

Marche avant seule Marche avant / arrière

Automatique

-B-B

2s

-B-B-B

3s

-B-B-B-B

-B

Tonalité simple

B––

Tonalité longue

B––

Coupure basse tension

-B-B-B

Pas de protection 2,8V par élément 3,0V par élément 3,2V par élément 3,4V par élément

Avance

-B-B-B-B

0.00º 3.75º 7.50º 11.25º 15.00º

B–– -B

18.75º

B––

-B-B

22.50º

B––

-B-B-B

26.25º

34 17-INCH READY-TO-RUN POWER BOAT RACER DEEP V

Guide de dépannage

Problème

Le bateau ne répond pas

à la commande des gaz mais répond aux autres commandes

Cause possible

La voie des gaz est inversée

Vibration ou bruit excessif

Temps de navigation réduit ou manque de puissance du bateau

Il est impossible d’affecter le bateau à l’émetteur

(durant l’affectation)

Échec de la liaison entre le bateau et l’émetteur

(après affectation)

Le bateau tend à plonger dans l’eau ou prend l’eau

Le bateau a tendance à tourner dans une direction

Le gouvernail ne pivote pas

Solution

Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Hélice, arbre ou moteur endommagés

L’hélice est déséquilibrée

La charge de la batterie du bateau est faible

La batterie du bateau est endommagée

Blocage ou friction sur l’arbre ou l’hélice

Il fait peut-être trop froid pour naviguer

La capacité de la batterie est peut-être trop faible pour les conditions de navigation

L’entraîneur d’hélice est trop proche de la chaise d’hélice

Les réglages de l’émetteur sont inversés

Remplacez les pièces endommagées

Équilibrez l’hélice ou remplacez-la

Rechargez complètement la batterie

Remplacez la batterie du bateau et suivez les instructions correspondantes

Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les correctement

Contrôlez que la batterie est tiède (au dessus de 10°c) avant utilisation

Changez la batterie ou utilisez une batterie dont la capacité est plus importante

Desserrez l’accouplement moteur et tirez légèrement le Arbre de transmission vers l’arrière

Lubrifiez bien Arbre de transmission

Retirez la végétation ou les éléments coincés dans le gouvernail ou l’hélice

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau, déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Arbre de transmission n’est pas assez lubrifié

De la végétation ou d’autres obstacles bloquent le gouvernail de direction ou l’hélice

L’émetteur est trop proche du bateau lors du processus d’affectation

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un objet métallique de grande taille ou d’un réseau sans fil

La prise d’affectation n’est pas correctement insérée Insérez la prise d’affectation et affectez le bateau à l’émetteur

La charge de la batterie du bateau ou de l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

Interrupteur du contrôleur en position OFF

L’émetteur est trop proche du bateau lors du processus de liaison

Mettez le contrôleur sous tension

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau, déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un objet métallique de grande taille, d’un réseau sans fil ou d’un autre émetteur

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet objet

La prise d’affectation est restée dans le récepteur

Refaites l’affectation et retirez la prise d’affectation avant de redémarrer le récepteur

La charge de la batterie du bateau ou de l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

L’émetteur à été probablement affecté à un modèle différent

(utilisant un protocole DSM différent)

Interrupteur du contrôleur en position OFF

Affectez le bateau à l’émetteur

La coque du bateau n’est pas complètement fermée

Mettez le contrôleur sous tension

Faites sécher le bateau et vérifi ez que la fermeture entre le panneau d’écoutille et la coque est bien étanche avant de remettre le bateau

à l’eau

Le centre de gravité est trop à l’avant du bateau

Le trim de direction ou le gouvernail de direction n’est pas centré

Déplacez les batteries vers l’arrière dans la coque

Réparez le gouvernail de direction ou ajustez-le ainsi que le trim de direction pour que le bateau aille tout droit quand la commande est au point neutre

Le gouvernail, la liaison ou le servo est endommagé

Le câble est endommagé ou les connexions sont lâches

L’émetteur n’est pas bien affecté ou un modèle incorrect est sélectionné

Le circuit d’élimination de batterie (BEC) du contrôleur

électronique de vitesse est endommagé

Interrupteur du contrôleur en position OFF

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet objet

Réparez ou remplacez les pièces endommagées et réglez les commandes

Contrôlez les câbles et les connexions, et procédez aux connexions et remplacements nécessaires

Procédez de nouveau à l’affectation ou sélectionnez le bon modèle sur l’émetteur

Remplacez le contrôleur électronique de vitesse

Mettez le contrôleur sous tension

Procédez au test de contrôle de la direction et réglez correctement les commandes sur l’émetteur

Les commandes sont inversées

Surchauffe du moteur ou du contrôleur électronique de vitesse

L’alimentation du moteur fait entendre des impulsions, puis le moteur perd en puissance

Les durites du système de refroidissement à eau sont bouchés Nettoyez ou remplacez les durites

Il fait peut-être trop froid pour naviguer

La batterie est ancienne, usée ou endommagée

Attendez que le temps se réchauffe

Remplacez la batterie

FR

MANUEL DE L’UTILISATEUR

35

FR

Garantie et Réparations

Durée de la garantie

Garantie exclusive – Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le

Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé.

Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie.

Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou

échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon.

La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par

Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à

Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une confirmation écrite.

Limitation des dommages

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs,

Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter. Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie figurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement

à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé.

Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

ATTENTION:

Nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.

10/15

36 17-INCH READY-TO-RUN POWER BOAT RACER DEEP V

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d'achat

EU

Horizon Hobby

Horizon Technischer Service

Sales: Horizon Hobby GmbH

Numéro de téléphone/

Courriel

[email protected]

+49 (0) 4121 2655 100

Adresse

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Information IC

IC : 20264-91803RX46 | CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Informations de conformité pour l’Union européenne

Déclaration de conformité de l’Union européenne :

Horizon Hobby, LLC déclare par la présente que ce produit est en conformité avec les exigences essentielles et les autres dispositions des directives RED et CEM.

Une copie de la déclaration de conformité européenne est disponible à :

http://www.horizonhobby.com/content/support-rendercompliance

.

Elimination dans l’Union européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte officiel des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet de garantir le respect de l’environnement et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements

électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures ménagères.

FR

MANUEL DE L’UTILISATEUR

37

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part #

DYN3915

DYNM3860

DYNM3949

HRZ00006

HRZ00001

PRB281089

PRB281090

PRB281091

PRB282068

PRB282069

PRB282070

PRB282071

PRB282072

SPMX13003S30

English

Mini Servo, Waterproof

30A BL Marine ESC 2–3S

Deutsch

Dynamite Mini Servo

Wassergeschützt

30 A bürstenloser Boots-

Geschwindigkeitsregler 2–3S

Français

Mini-servo étanche

Variateur ESC marin 30 A BL 2-3 S

Italiano

Servo mini, impermeabile

ESC marino 30A BL 2-3S

8P 2850kv 28.5 x 31 Outrunner

2.4GHz WP 3-CH Receiver

2.4GHz 3-CH Surface

Transmitter

Hull: 17 Power Boat Racer

Canopy: 17 Power Boat Racer

Struder and Mount: 17 Power

Boat Racer

Motor Coupler: 17 Power

Boat Racer

Drive Shafts: 17 Power Boat

Racer

Universal Coupler: 17 Power

Boat Racer

Stuffing Tube: 17 Power Boat

Racer

Motor Mount: 17 Power Boat

Racer

1300mah 3S 11.1V Smart

30C, IC3

8P 2850 kV 28,5 x 31 Außenläufer

Moteur à cage tournante 8P 2 850 kv

28,5 x 31

8P 2850 Kv 28.5 x 31 Outrunner

2,4 GHz WP Empfänger mit 3

Kanälen

2,4 GHz Oberflächensender mit 3 Kanälen

Rumpf: Rennboot Racer 431,8 (17)

Verdeck: Rennboot Racer 431,8

(17)

Strebe/Ruder und Halterung:

Rennboot Racer 431,8 (17)

Motorkupplung: Rennboot Racer

431,8 (17)

Antriebswellen: Rennboot Racer

431,8 (17)

Universalkupplung: Rennboot

Racer 431,8 (17)

Füllrohr: Rennboot Racer 431,8 (17)

Motorhalterung: Rennboot Racer

431,8 (17)

1300 mAh 3S 11,1 V Smart 30C;

IC3

Récepteur 3 canaux 2,4 GHz WP

Émetteur de surface 3 canaux 2,4 GHz

Trasmittente di superficie

2,4 GHz 3 CH

Coque : Bateau de course électrique de 43 cm

Verrière : Bateau de course électrique de 43 cm

Scafo: Power Boat Racer 43 cm

Capottina: Power Boat Racer 43 cm

Gouvernail « Struder » et support :

Bateau de course électrique de 43 cm

Struder e supporto:

Power Boat Racer 43 cm

Coupleur du moteur : Bateau de course

électrique de 43 cm

Accoppiamento motore:

Power Boat Racer 43 cm

Arbres de transmission : Bateau de course électrique de 43 cm

Coupleur universel : Bateau de course

électrique de 43 cm

Tube de remplissage : Bateau de course électrique de 43 cm

Support du moteur : Bateau de course

électrique de 43 cm

Alberi di trasmissione:

Power Boat Racer 43 cm

Accoppiamento universale:

Power Boat Racer 43 cm

Tubo ingrassatore:

Power Boat Racer 43 cm

Supporto motore:

Power Boat Racer 43 cm

1 300 mAh 3S 11,1 V Smart 30 C ; IC3

Ricevente 2,4 GHz impermeabile 3 CH

1300 mAh 3S 11,1 V Smart 30C, IC3

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

Part #

DYN2819

DYN2828

DYN2950

DYN4401

DYNE4200

DYNE4201

DYNM0102

English

Hex Wrench 1.5mm, 2mm,

2.5mm, 3mm

Phillips screwdriver #1

8-in-1 Hex Wrench Kit

GPS Speed Meter

Grease Gun with Marine

Grease (5 oz.)

Marine Grease 5 oz.

Waterproof Tape

DYNT0502 Start Up Tool Set: Pro Boat

PRB0314

SPMXC1000

SPMXC1010

Antenna Tube: MG17, IM17

Smart S1200 DC Charger,

1 x 200W

Smart S2100 AC Charger,

2x100W

SPMXC10201 30A 540W Power Supply

SPMXCA304

XBC100

IC3 Device Charge Lead 6”,

13 AW

Smart Checker

Deutsch

Inbuschlüsselsatz 1.5-4mm 5Stk metrisch

Schraubenzieher Kreuz #1

Français

Clés BTR 1.5mm, 2mm, 2.5mm et 3mm

Italiano

Chiavetta esagonale 1.5mm, 2mm,

2.5mm, 3mm

Cacciavite Phillips #1 Tournevis cruciforme #1

8-in-1 Sechskantschlüsselsatz

GPS-Tachometer

Kit de clés hexagonales 8-en-1

Indicateur de vitesse GPS

Fettpresse mit Marine Grease (140 g)

Pistolet graisseur avec graisse marine (140 g)

Proboat Marine Fett m. Applikator 5 oz Graisse marine

Kit chiave esagonale 8 in 1

Tachimetro GPS

Ingrassatore a pressione con grasso marino (140 g)

Grasso marino

Dynamite transparentes

Marineklebeband (18m)

Dynamite Startup Werkzeugset:

Pro Boat

Antennenrohr: MG17, IM17

Adhésif transparent résistant à l’eau

Pro Boat - Set d’outils de démarrage

Tube d’antenne : MG17, IM17

Nastro impermeabile

Start Up Tool Set: Pro Boat

Tubo antenna: MG17, IM17

Smart S1200 Gleichstrom-Ladegerät,

1 x 200 W

Smart S2100 Wechselstrom-

Ladegerät, 2x100 W

Chargeur CC Smart S1200,

1 x 200 W

Chargeur CA Smart S2100, 2 x 100 W

Caricabatterie Smart S1200 DC,

1x200 W

Caricabatterie Smart S2100 AC,

2x100 W

30 A 540 W Netzteil Alimentation électrique 30 A 540 W Alimentatore 30 A 540 W

IC3 Gerät Ladeleitung 152,4 mm

(6”), 13 AW

Smart Prüfer

Câble de charge de l’appareil IC3 de

152,4 mm, 13 AW

Contrôleur SMART

Cavo di carica dispositivo IC3, 155 mm, 13 AW

Smart Checker

50

17-INCH READY-TO-RUN POWER BOAT RACER DEEP V

©2019 Horizon Hobby, LLC.

Pro Boat, the Pro Boat logo, the Smart Technology logo, Dynamite, IC3, Prophet, EC3, STX2 and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

The Miss Geico and Lucas Oil names and logos are used with permission. All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners. Patents pending.

PRB08044