Shindaiwa T260_T260X_C260 Trimmer 사용자 설명서

ENGLISH
신다이와 예초기 사용설명서
T260 예초기
T260X 예초기
C260 예초기
7
7;
&
■사용중제품손상이나상해를방지하기위해
본사용설명서반드시읽어주십시오
경고!
■작업중반드시보호장비를착용하여주십시오
Par t Number 62710-94310 Rev. 8/ 05
예초기 사용시 주의사항
1) 비산물에 의한 사고 방지를 위하여 안면 보호구, 보호 안경, 무릎 보호대, 그 외 신체를 보호할 수 있는 긴
소매의 작업복, 작업 신발 등을 착용하여 주십시오.
2) 사용전에 작업 장소의 돌, 나뭇조각, 금속파편, 등의 이물질을 제거하고 사용하여 주십시오.
3) 작업시 반드시 안전 장치를 부착하여 주십시오.
4) 블레이드(예취날)가 흔들리거나 풀리지 않도록 수시로 점검하여 주십시오.
5) 블레이드(예취날) 주의 및 기어케이스에 이물질이 끼어 정지하였을 때에는, 반드시 예초기 동력을 차단하
고 제거하여 주십시오.
6) 블레이드(예취날)는 작업 용도에 적합한 것을 준비하여 주십시오.
7) 블레이드(예취날)에 적합한 안전 커버를 반드시 부착하고 사용하여 주십시오.
8) 작업 주위 반경에는 사람이 접근하지 않도록 조치 후 사용하여 주십시오.
9) 작업 중 블레이드(예취날)가 돌에 부딪히지 않도록 사용하여 주십시오.
10) 바람이 강하게 불거나 비가 올 때 및 야간에는 작업을 하지 말아 주십시오.
11) 예초기를 이송, 보관 수리할 때에는 항상 엔진을 정지하여 주십시오.
12) 작업시 예초기 날 회전수는 최대 5,500rpm 이하에서 사용하여 주십시오.
소개
주의 표시
안전사항
신다이와 260 시리즈 예초기는 강력한
성능, 고품질, 내구성의 조화를 통해
최상의 작업 효율을 이끌어 내도록
설계 되었습니다.
본 사용설명서에는 아래의 주의 표시가
기재 되있습니다.
안전 유의사항
경
신다이와 엔진은 최첨단 2사이클 엔진
기술을 통해 낮은 배기량과 무게로도
매우 강한 힘을 발휘합니다.
고
'경고' 문구는 제품 손상 및 상해를 막기 위
한 유의사항을 포함하고 있습니다.
예초기 제품은 매우 빠른 속도록 회전하기
때문에 오용이나 남용되는 경우 상해를 입
을수 있습니다. 본 제품에 대해 숙지하지않
거나 사용이 미숙한 사람은 사용을 삼가
하여 주십시오.
경
고
정품 및 순정 부품을 사용하여 주십시오.
중 요
본 사용설명서에는 제품 사용에 관한 내용
들이 기재되어 있습니다.
주의!
'주의' 문구는 제품 사용 중에 발생할 수 있는
상해를 방지하기 위한 유의사항을 포함하
고 있습니다.
설명서에 포함된 정보는 생산 당시의 제품
을 기술하고 있습니다. 이는 최신정보를 사용자에
게 전달하기 위함이므로 지금 사용하시는 제품과
기술되어있는 내용이 다를 수 있습니다
YAMABIKO사는 최신정보를 제공하 기 위해서
통보없이 사용설명서를 변경할 수 있습니다.
중 요
'중요' 문구는 특히 주목해야하는 유의사항
을 포함하고 있습니다.
구성
주 목
'주목' 문구는 작업 효율을 높이기 위한 정보들을
포함하고 있습니다.
페이지
주의표시 .......................................................2
일반 안전수칙.............................................. 2
안전 스티커 .................................................. 4
제품 설명 ..................................................... 6
제품 사양 ...................................................... 6
조립................................................................7
안전커버 조립 ............................................ 11
연료혼합 ................................................... 15
제품사용 전 사용설명서를 필독하시기
바랍니다. 사용설명서를 읽지 않을 경우
제품 손상이나 상해를 입을 수 있습니다.
제품 사용 시 항상 보호장비를 착용 후
작업하여 주십시오.
주변 사람들과 최소 15M 떨어진 곳에서
작업하여 주십시오.
엔진 시동 .................................................... 16
엔진 정지 ....................................................16
작업 중 파편물에 주의하여 주십시오.
엔진 공회전 속도조절 ................................. 17
제품 상태 점검 .......................................... 17
신다이와 정품 작업봉 및 정품 베어링이
아닌 경우 작업을 삼가하여 주십시오.
어깨끈 조정 ................................................ 17
예초기날 사용 시 주의사항...................... 18
경
고
올바른 사용의 예
1. 항상 보호장비를 착용 후 작업하여 주십시
오.
2. 제품 이동 중에는 사용하지 말아 주십시오.
실내에서의 제품 사용은 삼가하여 주십시
오.
반드시 환기가 잘되는 공간에서 작업 하여
주십시오. 환기가 안되는 경우 배기가스로
인해 상해를 입을 수 있습니다.
4. 작업 시 파편이 날릴 수 있으므로 작업공간
내 이물질을 청소 후 작업하여 주십시오.
5. 작업에 적합한 제품을 사용하여주십시오.
6. 제품에 진동, 흔들림이 있는 경우 즉시
엔진을 정지한 후 제품 파손, 부품 손상,
부적합 제품 등 이상이 없는지 검사하여
주십시오.
7. 제품에 적합한 예초기 날을 사용하여주십
시오.
8. 항상 제품을 청결하게 유지하여 주십시오.
9. 제품 사용시에는 항상 양손으로 파지 후
사용하여 주십시오.
10. 항상 제품의 손잡이를 깨끗히 유지하여
주십시오.
11. 정비시에는 항상 스파크 플러그를 제거
하여 주십시오.
12. 예초기 날의 회전이 원활하지 않을 경우
즉시 엔진을 정지하고 끼어있는 수풀을
정리한 후 사용하여 주십시오.
작업 시 항상 어께끈을 착용한 후 작업하여
주십시오.
잔디절단 작업 방법 ...................................19
정비 및 수리 ............................................ 20
머플러 정비 .............................................. 22
장기보관시 유의사항 ................................. 22
문제해결 방법 .......................................... 23
작업중 부하가 걸릴 경우, 갑작스런 날
튕김 현상 및 제품 조절이 곤란한 경우가
발생하므로 유의하여 주십시오.
중
중 요
본 설명서는 원활한 작업 수행과 상해로부
터의 신체를 보호 하기 위한 사용 방법들이
기재 되어 있습니다. 작업시에는 작업 환경
이 좋은 상태를 유지하고 안전 수칙에 대한
내용을 반드시 지켜야합니다.
본 제품(C260)에 대한 문의사항이 있거
나, 설명서의 내용이 이해하기 어려운 경
우 가까운 대리점에 문의하여 주십시오.
공식수입원 : (주)계양전기주식회사
2
경고!
제품 운전시 발생되는 산화물은 암,선천
적 결손증, 생식적 문제를 발생시킬 수 있
습니다.
일반 안전 수칙
작업자 안전 수칙
정상적인 몸상태
덮개가 있는 안전모를 착용 후 작업하여 주십시오
제품 사용 전 반드시 육체적, 신체적으로 안정된
상태에서 작업하여 주십시오.
작업 시 팔다리 보호가 가능한
보호복을 착용하여 주십시오.
경
고
육체적으로 피곤한 상태에서는
절대로 작업을 하지말아 주십시오.
판단이나 작업 수행에 영향을 끼치는
알코올, 약물등의 사용을 금합니다.
경
치렁치렁한 귀금속의 착용을
삼가하여 주십시오.
작업 중 항상 보안경을
사용하여 주십시오.
작업 중 항상 어깨끈을 사용
하여 주십시오.
항상 제품을 양손으로 파지한채
사용하여 주십시오.
고
제품 주위에 화염이나 담배불을 가까이
하지 말아 주십시오.
주유하기 전에는 항상 엔진을 정지시키고
연료가 넘친 경우 닦아 주십시오.
작업시에는 예초기 날로 인해 상해
를 입지 않도록 안정된 위치에
핸들을 놓아 주십시오.
사용 전 항상 제품의 누유 여부를 확인하여
주십시오.
연료캡, 연료탱크 주위의 누유를 살핀 후
사용하여 주십시오.
누유 발생 시 즉시 사용을 멈추고 수리 후
사용하여 주십시오.
작업 중 적절한 보폭을
유지하여주십시오.
날이 회전하는 중에는 절대로
위쪽을 향해 들어올리지 말아
주십시오.
화기가 가까운 지역에서는 엔진 시동을
삼가하여 주십시오.
엔진 머플러 주변에 인화성 물체를 가까이
두지 말아 주십시오.
불꽃 차단 장치가 없는 상태에서의 제품
사용은 삼가하여 주십시오.
적절한 신발을 착용 후 제품을
사용하여주십시오.
항상 안전커버가 제대로 장착되어있는지
확인하여 주십시오.
그림 1
3
안전 스티커
이 표시는 전방 핸들과 후방 핸들
간의 최소 거리를 나타냅니다
T260
중
요
안전 및 작동정보 표시 스티커
스티커 내용들은 반드시 숙지하여 주십시오.
스티커가 훼손된 경우 즉시 교체하여 주십
시오.
T260X
C260
그림 2
54
일반 안전 수칙
주변 사람들과 15m 이상 떨어진 곳에서
작업하여 주십시오.
혹서, 혹한의 기후에서는
장시간 작업하지 말아 주십시오.
15m
엔진정지 후 에도 예초기 날이
한동안 회전하므로 상해를 입지 않도록
유의하여 주십시오,
우천시, 미끄러운 지형에서
작업할 경우 각별히 유의하여
주십시오.
예초기날이 단단한 물체
와 부딪힌 경우 엔진을
정지하시고 날에 손상이
있는지 확인하여 주십시오.
안전 커버를 반드시
부착한 후 작업을 실시
하여주십시오.
돌이 많은 지역이나, 전기선, 펜스 등이
있는 경우 작업에 유의하여 주십시오.
작업 중 튕겨져 나오는 장애물들에 반드시 주의하여 주십시오.
그림 3
4
5
제품 설명
제품과 구성 부품의 내용을 숙지하시면
내구성 유지, 높은 작업 효율 발휘 및 안전
한 사용이 가능합니다
T260/T260X 예초기
스파크 플러그
그립
핸들
작업스위치
경
작업봉
고
연료탱크
정품 및 순정 부품을 사용하여 주십시오.
탱크 보호대
기어케이스
스로틀 트리거
보조 핸들
260X
조립에 앞서
안전커버
필요한 모든 부품을 꺼낸후 조립을 실행하여
주십시오.
스파크 플러그
그립
핸들
작업스위치
엔진본체
작업봉
라인커터 ( T260/ T260X)
예초기 안전커버
작업봉
연료탱크
작업 스위치
실린더 커버
안전커버
예초기 날
탱크 보호대
스파크 플러그
제품 핸들
(페이지 7-9)
스로틀 레버
제공되는 부속품은 모델에 따라 달라질
수 있으며 육각렌치, 스파크플러그/스크
류드라이버, 렌치, 스패너 등을 포함하고
있습니다.
예초기 날
연료탱크
깊이조절
핸들
기어케이스
작업봉
탱크 보호대
C260 예초기
안전커버
안전을 위해 손상된 부품이 있는지 확인하여
주십시오.
중 요
“왼쪽”, “왼손” 그리고 "오른쪽", "오른손"
“전방", "후방"등의 단어는 작업자 기준에서
의 방향을 나타낸 것입니다.
예초기 날
그림 4
제품 사양
T260/ T260X 건조중량 ................................................................ 5.4 kg
스파크플러그....................................................................챔피온 CJ8Y
EMC 적용시에는 NGK BMR6A 사용
C260 건조중량 ..............................................................................5.5 kg
에어필터 ............................................................................건식(여과망)
엔진모델 .....................................................................신다이와 S260
엔진타입 ..........................................................2사이클 공랭식 엔진
실린더경 X 행정 ................................................................32 x 30 mm
배기량........................................................................................ 24.1 cc
최대출력 .................................................................... 1.2 hp/ 0.9 kW
연료 / 혼합비율 ...................................50:1 휘발유 : 2사이클 오일
연료탱크 용량 ...........................................................................600 cc
캬브레타 ....................................................................TK 다이아프램식
점화코일 ........................................................전기식 트랜지스터 방식
사양정보는 공지 없이 변경될 수 있습니다,
6
시동방식 ....................................................................................리코일
정지방식 .......................................................... 슬라이드 스위치 타입
구동방식 .......................................... 자동원심클러치, 베벨기어식
조립 : 작업봉/엔진 본체
본체에 작업봉 연결하기
스파크플러그
클램프와 표시선이 아래 그림처럼
위치하도록 합니다.
1. 본체를 평평한 지면위에 놓은 후 스파크
플러 그가 위로 보이도록 합니다.
2. 4mm 육각렌치
튜브 클램프
를 이용하여 엔진의
팬커버하우징의
작업봉 클램프 나사
를 풀어줍니다.
3. 이후 5mm 육각
렌치를 이용하여 팬
커버 하우징의 인덱
스 나사를 풀어줍
육각렌치
니다.
그림 5
그림 6과 같이
작업봉을 엔진본체
에 밀어넣어 주십시오.
T2 6 0 / T2 6 0 X
본체
메인샤프트
표시선
클램프
C2 6 0 예초기
작업봉
연결부위
클램프
스로틀 조립체
그림 6
4. 기어 케이스가 아래로 향하도록 작업봉
을 회전시키고, 메인샤프트가 엔진 내부의
하우징과 일치하는 느낌이 들때까지 천천
히 돌려 주십시오.
5. 클램프 나사를 조여주십시오.
주
의
작업봉을 강제로 엔진 본체에 삽입하지
말아 주십시오! 제품 손상의 원인이 됩
니다.
조립 : 작업봉 핸들 T260
작업봉에 핸들 조립하기
핸들 고정 나사
1. 그림7과 같이 핸들 위치 표시 라벨
앞쪽에 핸들을 위치시켜 주십시오.
2. 핸들과 브라켓의 위치를 맞춘 후, 4개의
나사와 너트를 사용하여 살짝 고정시켜
주십시오.
핸들
3. 사용하기 가장 편한 위치에 핸들을 놓아주신
후 나사와 너트를 이용하여 단단히 고정시킨
후 사용하여 주십시오.
브라켓
작업봉
트리거 하우징
그림 7
핸들 위치 표시 라벨
7
조립 : 작업봉 핸들 T260X
작업봉에 핸들 조립하기
고정나사
핸들
트리거 조립체
1. 핸들 고정나사를 분리하여 핸들, 안전바를
분리합니다.
2. 그림8과 같이 핸들 위치 표시 라벨 앞쪽에
핸들을 위치시켜 주십시오.
너트
작업봉
볼트
행거 브라켓
핸들위치표시라벨
안전바
그림 8
8
너트
3. 핸들과 안전바의 위치를 맞춘 후, 4개의
나사와 너트를 사용하여 살짝 고정시켜
주십시오.
4. 사용하기 가장 편한 위치에 핸들을 놓아
주신 후 나사와 너트를 이용하여 단단히
고정시켜 주십시오.
6. 작업봉과 트리거 조립체 사이에 행거
브라켓을 조립하여 주십시오.
조립 : 스로틀 케이블 조립
T260/T260X
스로틀 케이블 조립 (T260/T260X)
1. 스로틀 레버의 클램프 나사 A를 풀어
주십시오.
2. 그림11과 같이 스로틀레버를 벌려
주십시오.
스로틀 케이블
3. 스로틀 케이블을 그립 안쪽으로 넣고
스로틀 조립체쪽으로 나올 때까지 밀어
주십시오.
4. 스로틀 레버 소켓에 스로틀 케이블의
끝을 삽입하여 주십시오.
5. 스로틀 조립체를 원래 위치에 놓아주십시오.
너트
6. 클램프 나사 A 를 조여 주십시오.
26005
스로틀 케이블
빨강색 전원선
7. 빨강색, 검은색 전원선을 커넥터에 연결
하여 주십시오.(적당한 힘으로 연결하여
주십시오.)
클램프 나사 'A'
스로틀 레버
스로틀 케이블 끝 부분을 소켓
안으로 삽입하십시오.
검정색
전원선
커넥터
커넥터
그림 1 1
조립 : 작업봉 핸들 C260
작업봉에 핸들 조립하기
핸들 위치 표시 라벨
1. 육각렌치를이용하여 손잡이브라켓 하단의
볼트를 풀어 주십시오.
2. 그림10과 같이 핸들 위치 표시 라벨 앞쪽에
핸들을 위치시켜 주십시오.
(반드시 스로틀 레버가 오른쪽에 위치시켜
주십시오.)
고무마운트
고무마운트
3. 조임 볼트를 사용하여 살짝 조여 주십시오.
핸들
작업봉
케이블 튜브
4. 고무 마운트에 케이블 튜브를 삽입하여
주십시오.
5. 사용하기 가장 편한 위치에 핸들을 놓아
주신 후 조임 볼트를 이용하여 단단히
고정시켜 주십시오.
중요
핸들과 브라켓 사이에 위치한 방진고무
조임 볼트
브라켓
그림 1 0
9
조립 : 스로틀 케이블 C260
스로틀 케이블 조립하기 (C260)
1. 스로틀 레버의 클램프 나사 A를 풀어
주십시오.
Throttle As스로틀 조립체
sembly
2. 그림11와 같이 스로틀 레버를 벌려
주십시오.
About 1
inch
3. 스로틀 케이블을 그립 안쪽으로 넣고
스로틀 조립체쪽으로 나올 때까지 밀어
넣어 주십시오.
Clamp
클램프
Screw'A'
“A”
나사
Nut
너트
Handgrip
핸드그립
4. 스로틀 레버 소켓에 스로틀 케이블의
끝을 삽입하여 주십시오.
5. 스로틀 레버를 원래의 상태로 놓아
주십시오.
6. 스로틀 조립체를 원래의 자리로 위치
시킨 후, 클램프 나사 'A'를 단단히 조여
주십시오.
T hrottle Cable
스로틀케이블
및
전원선a nd Switch
Wires
Insert ignition
wires
전원선을
onto connectors
커넥터에(not
연결
color coded)
7. 빨강색, 검은색 전원선을 커넥터에 연결
하여 주십시오.
(적당한 힘으로 연결 하십시오.)
스로틀Lever
레버 (shown
Throttle
(벌린extended)
경우)
Insert
Throttle
스로클
케이블
Cable End
끝을 삽입
그림 1 1
10
Handlebar
핸들바
not shown fo
clarity
조립
예초기 날 안전 커버
1. 사용에 앞서 예초기 작업봉에 안전 커버가 설치되어
있는지 확인하여 주십시오.
2. 안전 커버가 설치되어 있지않으면 중상을 입을 수 있
으므로 다음과 같이 설치하여 주십시오.
A. 기어 케이스의 마운트 부분과 안전 커버의
마운트 부분이 밀착되도록 맞춥니다.
B. 브라켓과 볼트를 이용하여 안전 커버를 예초기
작업봉에 움직이지 않도록 조립합니다.
주
목
예초기 날과 안전 커버가 평행을 이루도록 각도를 조정하여 주십시오.
11
조립 : 나일론 컷터 T260
예초기 나일론 컷터 조립하기
1. 기어케이스가 하늘방향이 되도록
작 업봉을 들어올립니다.
Install헤드
trimmer
예초기
설치head
홀더
on
Positi
Tool
Holder
보호뚜껑
Protector
2. 샤프트 보호뚜껑을 제거하십시오.
3. 그림과 같이 홀더를 기어 케이스에
끼 워 넣습니다.
Hex
육각렌치
Wrench
Align Notches
홀더부분
일치
4. 기어케이스와 홀더의 구멍을 일치 시켜
주십시오.
5. 육각렌치를 구멍에 넣어 샤프트가
움직이지 않도록 고정시킨 후 나일론
컷터를시계 반대 방향으로 조여 주십시오.
(단단히 조여주십시오.)
6. 기어케이스에 삽입했던 육각렌치를 제거
하여 주십시오.
중 요
나일론 컷터는 시계 반대 방향으로 조립
하여 주십시오.
12
1
2
WARNING!
A standard T-series unit should NEVER
be operated with blade-type attachments.
For blade use the trimmer must first be
fitted with a bicycle-type handlebar or
barrier bar that is located in front of the
operator to reduce risk for the operator to
come in contact with cutting attachment
(per ANSI B175.3). When using a blade,
the unit must be equipped with a harness
or a strap.
3
C260
T260X
나일론 컷터를 설치
하기 위해 먼저
샤프
d onto
트 볼트, 볼트260X
가드,
안전클립을 제거하여
ove the
주십시오. lt guard
p
).
조립 : 예초기 날 C260
예초기 날 장착 방법
샤프트 볼트
1. 기어케이스가 하늘을 향하도록 한 후,
샤프트 볼트, 볼트가드, 홀더B를 분리
하여 주십시오.
주
중앙에서 벗어
나게 설치
볼트 가드
목
홀더 B
샤프트 볼트는 시계 방향으로 돌려야 풀립
니다.
안전 클립
홀더 A
2. 홀더 A를 그림12과 같이 기어케이스
샤프트에 끼웁니다.
.
3. 안전 클립을 기어케이스 샤프트 중심
에서 벗어나게 끼웁니다.
341011
4. 예초기 날을 안전 클립 밑으로 밀어넣어
끼운 후, 안전클립을 그림과 같이 중앙에
위치하도록 설치하여 주십시오.
341012
안전the
클립
밑으로
Slip
Saw
Blade
밀어넣으며 조립
In Place
육각 렌치
341013
안전
클립
Slide
the
Safety Clip
중앙설치
Back
그림 12
주 의
예초기 날 조립시에는 반드시 예초기
날의 방향을 확인하여 주십시오.
경 고
예초기 날과 홀더는 평행을 이루어야
합니다.
주
블레이드
육각렌치
블레이드 홀더 B
목
예초기 날에 따라 안전 클립을 제거해야 장착
되는 경우에 있습니다.
조날
��
� � � �공간
� ��
예초기
조립부에
� � �단단히
� � �조립하
� ���
이 없도록
� � � �. ..
여 주십시오
그림 13
경 고
안전 클립이 정위치에 있지 않을 경우
사용을 절대 삼가하여 주십시오.
6. 기어케이스 샤프트와 홀더를 돌려 홀더
A의 구멍과 기어케이스 플렌지의 구멍
을 일치 시킨 후, 그림 13과 같이 육각
렌치를 끼워 움직이지 않도록 합니다.
5. 홀더B를 기어케이스 샤프트에 끼워 주십
시오. 반드시 홀더B의 움푹 들어간 부분 7. 스파크플러그 렌치를 이용하여 샤프트
볼트를 조여줍니다.
이 안전 클립을 완전히 덮도록 끼워 주십
(시계
반대방향으로 조여 주십시오.)
시오.
8. 기어케이스에 삽입했던 육각렌치를
제거하여 주십시오.
위 조립과정을 통해 C260/T260X
예초기의 조립이 완료됩니다.
13
스로틀 레버 유격 조정
전 모델
1. 스로틀 레버가 부드럽게 움직이는지
확인하여 주십시오.
T260/T260X
2. 엔진 공회전 상태에서 스로틀 레버의
유격이 적정(7mm 정도)한지 확인하여
주십시오.
필요한 경우 다음과 같이 조정하여
주십시오.
� 조정 커버를 벗겨 케이블 조정기가
보이도록 합니다.
� 케이블 조정 너트를 돌려 원하는
간격이 나오도록 조정합니다.
간격 확인
스로틀케이블 간격 확인
조정 커버
케이블
조정너트
26026
7 mm 간격
26027
C260
7 mm
간격
26025
연료혼합
주 의
■ 가솔린의 타입중에는 알코올 성분을
포함하고 있는 것이 있으며 산화된 가솔
린은 제품의 온도를 증가시키는원인이
됩니다.
또한 알코올 성분이 함유된 연료는 2사이
클 엔진 오일의 윤활 기능을 저하시킬수
있습니다.
■ 가솔린에 알코올이 10% 이상 포함
되어 있을 경우에는 절대로 사용하지
말아 주십시오.
검증되지 않은 오일은 결함을 일으킬 수
있으므로 사용을 삼가하여 주십시오.
케이블 조정기
연료주입
■ 깨끗하고 신선한 무연휘발유를 사용하시
고 옥탄가 87 또는 높은 휘발유를 사용하십
시오.
■ 가솔린과 프리미엄 2사이클 오일(또는
동등한 수준의 엔진오일)을 50:1로 혼합
하여 사용하여 주십시오.
50:1 휘발유 엔진오일 혼합 예시
■ 5L 휘발유 주입시 엔진오일 100 ml 혼합
중 요
바로 사용 가능한 양의 연료만 혼합하여
주십시오. 30일 이상 장기간 보관하지
말아 주십시오.
경
고
화재 발생 최소화!
■ 연료 주입 전 엔진 정지
■ 연료 주입 전 차가운 상태로 엔진 유지
■ 만약 연료가 넘쳤을 경우, 넘친 연료를
닦아내고 시동을 걸리 전에 연료를 주입
했던 장소에서 최소한 3m 떨어져 주십
시오.
■ 연료가 누유되거나 캬브레터, 연료
호스, 연료 탱크, 연료캡이 손상된 경우
에는 절대 사용을 금지하여 주십시오.
■ 화기가 있는 곳에서는 절대로 주유 및
주의!
본 제품은 가솔린과 2사이클 엔진 오일
을 50:1로 혼합한 연료를 사용하도록 설
계되었습니다. 검증되지 않은 오일을 사
용할 경우 과도한 탄소 산화물이 발생할
수 있습니다.
■ 오일에 따라 25:1로 혼합해야하는 경우가 시동을 걸지 말아 주십시오.
있습니다.
■ 절대로 불꽃 방지 장치나 머플러 없이
시동을 걸지 말아 주십시오.
1. 제품을 평평한 곳에 위치 합니다.
2. 연료캡 주변의 먼지나 이물질 등을
제거 해주십시오.
3. 연료캡 제거 후 깨끗한 휘발유를
주입하여 주십시오.
4. 연료캡을 닫고 단단히 조여 주십시오.
14
엔진 시동
중
요
엔진 시동은 스로틀 몸체의 On-Off 스위치
에 의해 조절이 됩니다. 스위치가 "I" 위치에
있으면 On 상태이며 "O" 위치에 있으면
Off 상태가 됩니다.
26032
26032
전원스위치 On
T260/260X
C260
쵸크레버
쵸크레버
(열림 상태)
4. 차가운 상태의 엔진인 경우 초크레버를
"닫힘"위치에 놓습니다.
스로틀 잠금버튼
예초기 날 주변
Make
방해물이
없
에
sure the
cuttin
g head
는지
확인하여
is clear of
주십시오.
obstructions!
그림 14
1. 그림14과 같이 점화스위치를 "ON" 위치
로 놓아 주십시오.
2. 스로틀 레버를 패스트 아이들 상태로
셋팅합니다.
7. 스로틀을 작동하면 자동으로 패스트
아이들 상태에서 해제됩니다.
중 요
초크 레버가 닫힌 상태에서 시동이 걸리지
않는 것은 엔진에 연료가 과다하게 주입되
었기 때문입니다.
이 경우 초크 레버를 "열림"위치에 놓고
리코일스타터를 여러번 잡아당겨 엔진에
있는 여분의 연료를 소모시켜 주십시오.
그래도 시동이 걸리지 않는 경우 본 설명서
의 문제 해결 방법을 참조하여 주십시오.
a. 스로틀 레버를 손가락으로 당깁니다
b . 스로틀 잠금버튼을 누른 채로
있습니다.
c. 스로틀 잠금 버튼을 누르고 있는
동안 스로틀 레버를 놓아 주십시오.
경 고
스로틀레버를 당긴 상태에서의
엔진 시동은 삼가하여 주십시오.
그림
2626
igure
5. 작업봉을 한손으로 잡은 후 걸리는 느낌
이 들때까지 리코일 스타터를 천천히 당
겨 주십시오. 걸리는 느낌이 들면 재빨리
엔진 시동 후
리코일 스타터를 당겨 주십시오.
■ 엔진에 시동이 걸린 후, 2분~3분은
공회전 시켜 주십시오.
의
주그림26
플라이머
펌프
리턴
호스
리코일 스타터의 로프를 끝까지 당기지
마십시오. 끝까지 당길 경우 시동 장치에
문제를 발생시킬 수 있습니다.
26033
3. 리턴 호스에 연료가 올라올때까지
플라이머 펌프를 눌러 주십시오.
중 요
플라이머 시스템은 캬브레터에만 연료를
공급하므로, 여러번 눌러도 엔진에 연료가
공급되어 넘칠 염려는 없습니다.
경
고
엔진 시동시 예초기 날이 회전할
수 있으므로 주의하여 주십시오.
■ 엔진이 예열되면 제품을 들고 편한
자세로 견착한 뒤, 사용하여 주십시오.
■ 스로틀 레버를 누를 경우 예초기 날이
빠르게 돌아갑니다. 반대로 스로틀 레버를
놓으면 예초기 날이 멈춤니다.
엔진 공회전 상태에서도 블레이드가 회전
한다면 캬브레터의 공회전 속도를 조절
해야합니다.
6. 엔진에 시동이 걸린 경우 그림과 같이
초크 레버를 "열림" 위치에 놓아 주십시오.
(시동이 걸리지 않는경우 초크스위치를 닫힘 위치에
놓고 다시 시동을 걸어 주십시오.)
엔진 정지
엔진을 정지하기 전에 약 2분 정도 공회전 시켜 주십시오. 그 후 전원스위치를
OFF 위치로 놓고 정지하여 주십시오.
전원스위치 정지
C260 Tr
Grass
T260/260X
그림 2 8
15
엔진 공회전 속도 조절
스로틀 레버를 놓으면 반드시 엔진이
공회전 상태로 돌아가야 합니다.
스로틀 레버를 놓았는데도 엔진 클러치가
연결되어 예초기 날이 돌아가면 공회전
속도를 낮춰 주십시오.
공회전
조정 나사
빠름
조절 순서
느림
경 고
엔진 공회전시 예초기 날은 반드시
정지 되어야 합니다.
만약 아래의 방법으로 해결되지 않는
다면 가까운 고객센터에 방문하여
주십시오.
1. 평평한 곳에 제품을 내려놓은 후 엔진
시동을 걸고 엔진이 따뜻해질 때까지 약
2~3분간 공회전시켜 주십시오
26036
캬브레타 메인조정나사
3. RPM측정기(타코메타)가 있다면 엔진
공회전 속도가 3,000 (±250) RPM이
되도록 조정하여 주십시오.
2. 공회전상태에서 예초기 날이 회전한다면
공회전 조정나사를 시계 반대방향으로
돌려 속도를 낮춰 주십시오.
경 고
엔진 공회전시 예초기는 반드시 정지
되어야 합니다.
주 목
캬브레타 혼합비는 공장에서 셋팅되어 출고
되며 작업 현장에서 조정할 수 없습니다.
저 배기가스 엔진
저 배기가스 엔진의 초기 캬브레터 셋팅값은
아래와 같습니다.
공기 조정 나사
0-1/2 회전
메인 조정 나사
2 회전 ± 1/4
캬브레터 조정은 다양한 요인에 따라 달라
집니다. 정확한 조정이 필요한 경우 가까운
대리점을 방문하십시오.
제품상태점검
안전 장치가 장착되어 있지 않은 제품의
사용은 절대로 삼가하여 주십시오.
안전장치 (멜빵, 전원 스위치, 안전커버
예초기 날 고정 클립 등)
경 고
안전 커버 이외의 다른 안전 장치들은
파편으로부터 신체를 보호하는 기능이
보증되어 있지 않습니다.
작업자 스스로 파편으로 인해 상해를
입지 않도록 조심하여 주십시오.
반드시 순정 부품을 사용하여 주십시오.
YAMABIKO사의 허가없이 제품 변경을
하지 말아 주십시오.
제품 사용 전 예초기 날 및 안전 장치가
단단히 조여져있는지 확인하여 주십시오.
작업 중 예초기 날이 작업물에 크게 부딪힐
경우 즉시 엔진을 정지한 후 손상 여부를 확
인하여 주십시오. 만약 감김 현상이 발생하
면 즉시 작동을 멈추고 제거하여 주십시오.
예열되지 않은 엔진상태에서 최대RPM으로
사용하면 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
손상되거나 헐거워진 안전 장치, 고정 장치
예초기 날 및 안전 장치가 손상된 경우 절대 가 있을 경우 절대 사용하지 말아 주십시오.
사용하지 말고 즉시 교체하여 주십시오.
예초기 날 및 안전 장치가 적절하게 장착
되어 있는지 확인하여 주십시오.
만약 장착된 부품들에서 진동이 발생하면
교체하고 다시 점검하여 주십시오.
무딘 날 사용 시 튕김 현상 및 제품 손상이
발생할 수 있으므로 절대로 사용하지 말아
주십시오.
어깨끈 조정
편한 작업이 가능 작업편리성을 위해서
어깨끈 착용을 권장합니다.
하도록 어깨끈을
조정하고 어깨
패드를 바깥쪽
어깨에 견착시킨
후, 예초기 날이
지면과 평평하도
록 제품을 위치
시킵니다.
또한 모든 부품들
이 완전히 조립
되었는지 확인하여
주십시오.
주
경
어깨끈
사용을 추천합니다 .
고
제품사용 시 항상 어깨끈을 맨 채로 작업
하여 주시기 바랍니
주
목
어깨끈을 착용하면 제품 조정의 정확도를
높이고 작업자의 피로도 감소 및 편안함을
제공할 수 있습니다.
목
장시간 작업시에 작업자의 피로도 감소 및
편안함을 제공하므로 어깨끈을 착용하여
주십시오.
그림 3 0
16
16
예초기날 사용시 주의사항
예초기 어깨끈
경 고
■ 제품 사용 전 예초기 날에 손상을 줄
수 있는 장애물들을 치운 후 실시하여
주십시오.
■ 횡단보도, 펜스, 빌딩 등 상해가 발생
할 수 있는 공간에서의 작업은 삼가하
여 주시십오.
■ 잘리지 않는 물체가 있을 경우 엔진을
정지 한 후, 예초기 날에 손상이 있는 지
확인하여 주십시오. 손상이 발견되면
절대로 사용하지 말아 주십시오.
■ 예초기 날을 사용할 경우, 반드시 핸들과
어깨끈, 멜빵을 연결한 후 사용하여 주십
시오.
■ 제품 사용 전, 예초기 안전 커버가
제대로 장착되어 있는지 확인하여 주십
시오.
어깨끈은 예초기 날의 튕김 현상으로 부터
신체를
보호할 수 있도록 도와주는 장치
ㅗ
입니다. 또한 안정적이고 편안한
작업이 될 수 있도록 도와 줍니다.
제품 사용 시 작업자의 사이즈에 맞게 조절
후 사용하여 주십시오.
엔진 속도
절단 작업 중에는 스로틀을 최대로 하여
사용하여 주십시오.
■ 엔진 손상이 발생하지 않도록 예열되지 않은
상태에서 최고 속도로 작업하지 말아 주십
시오.
■ 저속 상태에서 지속적으로 사용할 경
우 클러치 수명이 줄어들 수 있으므로 삼
가하여 주십시오. 또한 저속으로 사용시
기어케이스에 이물질이 감기는 문제가
발생할 수 있습니다.
예초기 날은 시계 반대 방향으로 회전합
니다. 작업 효율 향상을 위해 오른쪽에서
왼쪽 방향으로 작업하여 주십시오.
예초기 날 튕김현상
예초기 날의 튕김 현상은 작업 중 예초기
날이 물체에 부딪히며 튕겨져 나오는 것을
말합니다. 항상 작업 중 예초기 날의 튕김
현상에 대해 주의하고 튕김 현상에 대비하
여 안전 커버를 장착하여 주십시오.
경 고
공인된 예초기날을 장착한 후, 사용하여
주십시오.
수직 절단
지면과 90°가 되도록 손잡이를 돌려 예초
기 날이 지면과 수직인 상태에서 회전할 수
있도록 합니다.
경
DO
예초기의 왼쪽면
으로 절단 작업을
하여 주십시오.
NO
T
예초기 핸들
고
수직절단 작업 시 허리 높이 이상으로
작업하는 것은 삼가하여 주십시오.
아래 그림과 같이 절단 작업이 이루어
지는 것은 8시 ~10시 위치입니다.
그림 15과 같이 11시~6시 사이에서의
작업은 삼가하여 주십시오.
10시 위치
절단가능
블레
이드
회전
방향
T
CU
예초기 핸들은 작업 중 제품 및 예초기 날
의 움직임을 제어하는 역할을 합니다.
항상 핸들을 제자리에 놓고 움직이지
않도록 고정시켜 주십시오.
경 고
■ 예초기 날로 두꺼운 잡목 절단 시 한번
에 절단하려 하지 말고 천천히 절단하여
주십시오.
8시 위치
그림15
5시 위치
5시 위치
그림 3 4
그림 3 5
17
정비 및 수리
중 요
부품 교환, 수리 등이 필요할 경우 공인된
대리점 및 고객센터를 이용하여 주십시오.
공인되지 않은 부품을 사용할 경우 제품
내구성 단축 및 배기가스 규제 장치의
성능저하를 일으킬 수 있습니다.
예초기 날
경 고
순정 부품이 아닌 경우 제품 손상 및
상해를 입을 수 있습니다.
주
목
순정 부품을 사용하지 않을 경우 보증을
받을 수 없습니다.
머플러
불꽃 방치 장치가 없거나 머플러가 없을
경우 제품 작동을 삼가하여 주십시오.
머플러가 손상된 경우 화재 및 상해의
위험이 있습니다.
경 고
엔진과 예초기 날이 완전히 정지한 후
정비, 수리 및 청소 작업을 실시하여
주십시오. 또한 정비 전에는 항상
스파크 플러그를 제거하여 주십시오.
예초기 날의 상태를 자주 확인하여 주십
시오. 날의 성능 변화가 의심되면 엔진을
정지한 후 손상이나 균열이 있는지 확인
하여 주십시오. 손상된 예초기 날은 즉시
교체하여 주십시오.
스파크 플러그
스파크 플러그 및 배선 등을 깨끗히 관리
하여 주십시오.
경 고
■ 손상된 예초기 날을 수리, 용접, 가공
하는 것은 삼가하여 주십시오. 작업 도중
파손되어 상해를 입을 수 있습니다.
■ 공인되지 않은 예초기 날의 사용을
삼가하여 주십시오.
공인되지 않은 날을 부착하여 사용할
경우 심각한 상해를 입을 수 있으므로
반드시 공인된 날을 사용하여 주십시오.
조임장치
너트, 볼트, 나사 등(캬브레터 조절 나사제
외)을 확실히 조여 주십시오.
정비
정비 전 아래사항을 잘 숙지 하십시오.
■ 연료 누유, 응착 등이 있는지 확인
하여 주십시오.
■ 나사, 부품 등이 누락 되었는지 확인
하여 주십시오. 예초기 날은 확실하게
조여 주십시오.
■ 엔진의 이물질이나 먼지 등을 제거하여
주십시오.
또한 냉각팬과 에어크리너의 막힘 여부를
확인하여 주십시오.
■ 머플러, 연료 탱크에 쌓여있는 이물질
을 치워 주십시오. 이물질이 있을 경우
엔진과열 및 제품 손상을 일으킬 수 있습니
다.
10시간 단위 정비
10시간 사용 후
에어클리너, 여과망
을 분리하여 주십시
오.
먼지, 이물질이 많은 작업 환경에서 사용
하였을 경우 정비 주기를 높여 주십시오.
■ 에어 클리너와 여과망을 분리합니다.
■ 비눗물로 여과망을 청소한 후 , 물기가 없도록 꽉 짭니다.
■ 분해의 역순으로 에어클리너를 재조립 하여 주십시오.
Loosen the
screw
18
10~15 시간 단위 정비
주
의
스파크플러그를 제거하기 전, 주변의
먼지나 이물질을 제거하여 주십시오.
스파크플러그 청소한 후
전극간격을 확인하십시오 .
(0.6mm)
CAUTION!
스파크
플러그에 먼지가 들어갈 경우
Before
removing
the
plug, clean
엔진 손상이
발생할
수spark
있으므로
the area around the plug to prevent
스파크플러그를
제거하기
dirt and debris from
falling전,
into주변의
internal
먼지나
이물질을
제거하여
주십시오
engine parts.
10~15시간 단위 정비
■ 스파크플러그를 제거하신 후 전극 간격
(0.6mm) 을 조정하여 주십시오. 교환이
필요한 경우 Champion CJ8스파크플러그를
사용하여 주십시오.
0.6 mm
50시간 단위 정비
50시간 사용 후
먼지, 이물질이 많은 작업환경에서는 정비
빈도수를 높이십시오.
집개
■ 실린더커버를 제거한 후 실린더 내부의
이물질이나 먼지등 을 제거하십시오.
■ 예초기 날과 기어케이스의 와셔를 분리
한후 그림 16과 같이 오래된 구리스가 나올
때까지 새 구리스를 주입하여 주십시오.
반드시 리튬 성분의 구리스를 주입하여
주십시오.
새 구리스
그림 17
연료호스
모든제품
오래된 구리스
기어 샤프트 와셔
그림16
� 그림17과 같이 끝이 얇은 집개를 이용하여
연료호스를 연료탱크에서 꺼내어 주십시오.
조
심
연료 라인은 쉽게 손상될 수 있으므로
집개를 사용할 경우 주의하여 주십시오.
■ 연료 탱크에서 연료 필터를 꺼내기 위
해서는 집개를 사용하여 주십시오.
연료 필터를 제거 후 교환하여 주십시오.
필터를 재 조립하기 전에 연료 라인의 상태
를확인하여 주십시오.
만약 손상이 있다면 가까운 대리점에 방문
하여 서비스를 받아 주십시오.
19
머플러 정비
머플러의 불꽃 방지 장치 주변에 쌓이는
탄소산화물은 시동 곤란, 작업성능의
저하를 야기할 수 있습니다.
불꽃방지장치
고정 나사
머플러
이 경우 불꽃 방지 장치를 분리한 후 솔,
브러쉬 등으로 오염된 부위를 깨끗히
청소하여 주십시오.
경 고
머플러나 불꽃 방지 장치에 손상이 있을
경우 절대로 제품을 사용하지 말아 주십
시오.
손상이 있는 부품 사용 시 화재 위험이
있습니다.
만약 탄소산화물이 심하게 쌓여있을 경우
나 청소 후에도 작업 성능이 향상되지
않을 경우 가까운 대리점에 방문하여
서비스를 받아 주십시오.
27028
장기보관시 유의사항
30일 이상 장기 보관시 아래 사항에 유의
하여 주십시오.
■ 제품 외관을 깨끗히 닦아 주십시오.
■ 연료탱크의 연료를 배출하여 주십시오.
중 요
STA-BIL™과 같은 연료안정제가 있어야
보관이 가능합니다.
■ 스파크플러그를 제거한 후 구멍에 6ml
가량의 2사이클 오일을 넣은 후 리코일
스타터를 2~3회 천천히 당겨 엔진 내부에
1. 연료라인에 연료가 올라오는 것이 보이지 코팅막을 형성시켜 주십시오.
않을때까지 플라이머 펌프를 눌러주십시오. 스파크플러그를 재 조립하십시오.
연료 탱크, 캬브레터, 연료 호스 등에
있는 연료를 배출하여 주십시오.
2. 연료가 소모될때까지 엔진을 작동시켜주
■ 제품보관 전 손상된 부품에 대해서는
십시오.
수리하여 주십시오.
3. 엔진이 더이상 작동하지 않을때까지 1~2
■ 에어크리너 여과망을 분리한 후 비눗물
를 순서대로 반복하여 십시오.
을 이용하여 깨끗히 세척하여 주십시오.
여과망은 건조가 완료 된 후에 조립하여
주 의
주십시오.
장기간 보관된 캬브레터 내부의 가솔린
■ 깨끗하고 먼지가 없는 곳에 보관 하십시오.
은 시동 곤란을 야기하고 정비, 수리 등
으로 인해 비용이 발생할 수 있습니다.
예초기 날 연마시 유의사항
예초기 날이 무뎌지는 경우 쇠줄을 통해
서 날을 날카롭게 할수 있습니다.
날 균형을 맞추기 위해서 연마시 반드시
동일하게 작업하여 주십시오.
원형쇠줄
경고!
날 연마시에만 사용하십시오. 날의 외관
을 변경하여 사용하지 마십시오.
신다이와 토네이도 날
신다이와 토네이도
날을 연마하기
위해서는 7/32 인치
원형 쇠줄을 이용하
여 주십시오. 그림
46과 같이 쇠줄과 날
의 연마 간격은 30도
가 적정합니다.
다중톱날 원형 날
날 이빨의 간격 (1~1.5mm)을 두고
날을 연마하여 주십시오. 그림 47과 같이 각
방향을 동일하게 연마하십시오.
그림 4 7
둥근형
쇠줄
그림 4 6
20
30°
문제해결방법
엔진이 작동하지 않을 경우
확인 사항
고장 가능 사항
아니오
엔진크랭크 정상적으로 회전하는가?
리코일스타터 결함
크랭크 케이스의 수분
네
해결방법
가까운 고객 센터를 방문하여 주십시오.
내부손상 가능
아니오
압축 상태는 양호한가?
스파크플러그가 느슨함
조임 후 재 확인
실린더, 피스톤, 링에 과다 마모
가까운 고객 센터를 방문하여 주십시오.
네
연료탱크에 적정 등급의 깨끗한 연료가
들어있는가?
연료의 잘못된 혼합, 오염
아니오
연료 필터/배출구의 막힘 체크
청소 후 재작동
아니오
점화스위치가 “O” (정지) 위치에 있는 경우.
점화스위치 “I” (시동) 위치로 조정 후 재시동
네
플라이머 펌프를 누를 시 리턴 호스
에서 연료가 움직이는 것이 보이나 ?
옥탄가 87이상의 신선하고 깨끗한 무연 가솔린을
신다이와 2사이클 오일 또는 동등한 수준의 오일과
50:1 비율로 혼합하여 사용하여 주십시오.
(오일에 따라 25:1 로 혼합하는 경우가 있습니다.)
아니오
네
스파크플러그에서 불꽃이 튀는가?
네
스파크플러그를 체크하였는가?
점화 접지의 쇼트
점화 장치의 결함
가까운 고객센터를 방문하십시오.
스파크플러그가 젖어있는 경우
실린더 내부에 연료가 과다 유입된 것임
스파크 플러그가 분리된 상태에서 리코일을 당겨
연료를 연소시킨 후, 재조립
스파크플러그 오염 및 간극이 맞지 않음
스파크플러그 간격을 0.6 mm로 조정 후 재시동
스파크플러그 내부 결함 및 잘못된 규격
CHAMPION CJ8 스파크플러그 또는 이와 동등
한
수준의
스파크플러그로 교체하여 주십시오.
스파크플러그 간격은 0.6mm로 조정하여주십시오.
출력 저하 시
확인 사항
엔진 오버 히트?
엔진의 속도가 불규칙함
검은 연기나 연료의 누유
고장 가능 사항
사용자의 제품 과다 사용
나일론 컷터의 줄을 짧게함, 사용 빈도 축소
캬브레타의 혼합비가 매우 옅음
가까운 고객센터를 방문하여 주십시오.
부적합한 연료 혼합 비율
옥탄가 87이상의 신선하고 깨끗한 무연 가솔린을
신다이와 2사이클 오일 또는 동등한 수준의 오일과
50:1 비율로 혼합하여 사용하여 주십시오.
(오일에 따라 25:1 로 혼합하는 경우가 있습니다.)
팬, 팬커버, 실런더 핀등이 오염되거나 손상됨
청소, 수리, 교환을 하십시오
피스톤, 머플러에 탄소산화물이 침천됨
가까운 고객센터를 방문하여 주십시오.
에어클리너 여과망이 막힘
에어 필터를 청소하거나 교체하여 주십시오.
스파크플러그가 느슨한 상태이거나 손상됨
CHAMPION CJ8 스파크플러그 또는 이와 동등한
수준의 스파크플러그로 교체하여 주십시오.
스파크플러그 간격은 0.6mm로 조정하여주십시오.
연료 라인의 공기 누출이나 막힘
연료필터, 연료호스를 교체하여 십시오.
연료내 물이 혼합되어 있음
캬브레터 또는 다이어프램이 손상됨
옥탄가 87이상의 신선하고 깨끗한 무연 가솔린을
신다이와 2사이클 오일 또는 동등한 수준의 오일과
50:1 비율로 혼합하여 사용하여 주십시오.
(오일에 따라 25:1 로 혼합하는 경우가 있습니다.)
가까운 고객센터를 방문하여 십시오.
오버 히트
위의 해결 방법 확인
부적절한 연료
옥탄가 비율을 확인하여 주십시오. 필요한 경우
연료를 교체하여 주십시오.
연소실에 탄소산화물이 침전됨
가까운 고객센터를 방문하여 주십시오.
피스톤 손상
엔진이 덜컥거리는 경우
해결방법
21
문제해결방법 (계속)
부가적인 문제 발생 시
증상
가속이 안되는 경우
갑작스럽게 엔진이 정지하는 경우
고장 가능 사항
에어크리너 여과망이 막힘
에어클리너 여과망 청소
연료필터가 막힘
연료필터 교체
연료/공기 혼합 비율 불량
가까운 고객센터를 방문하여 주십시오.
엔진 회전 속도가 낮은 경우
2,750 (±250) RPM 으로 조정하여 주십시오
정지 스위치가 "OFF" 위치에 있음
스위치를 "ON"으로 하고 재시동
연료 탱크가 비어 있음
연료를 주입
연료 필터가 막힘
연료필터를 교체하여 주십시오.
연료 내 물이 혼합됨
연료를 배출한 후 옥탄가 87이상의 신선하고 깨끗한 무연
가솔린을 신다이와 2사이클 오일 또는 동등한 수준의 오
50:1 비율로 혼합하여 사용하여 주십시오.
(오일에 따라 25:1 로 혼합하는 경우가 있습니다.)
스파크플러그 쇼트 및 단자가 느슨함
스파크플러그 청소, 교체 및 단자를 조여 주십시오.
점화 불량
피스톤 손상
엔진 정지가 어려운 경우
공회전 시 예초기 날이 회전하는 경우
과도한 진동이 발생하는 경우
예초기 날이 회전하지 않는 경우
가까운 고객센터를 방문하십시오.
접지 (정지)선 단선
스위치 손상
필요한 경우 테스트하고 교체하여 주십시오.
부적합한 스파크플러그로 인한 과열의 경우
CHAMPION CJ8 스파크플러그 또는 이와 동등한
수준의 스파크플러그로 교체하여 주십시오.
스파크플러그 간격은 0.6mm로 조정하여주십시오.
엔진 오버 히트
엔진이 차가워질때까지 공회전시켜 주십시오.
엔진 공회전 속도가 높음
공회전 속도 셋팅: 2,750 (±250) RPM
클러치 스프링이 손상되었거나 부서짐
클러치 스프링 및 클레치 슈 교체
블레이드 고정볼트가 느슨해진 경우
고정볼트 조임정도 확인 및 조임
예초기 날이 손상되었거나 파손됨
필요한 경우 제품 점검 및 교체
기어케이스가 느슨해짐
기어케이스 조임
메인샤프트의 휨 발생, 부싱부품 손상됨
필요한 경우 제품 점검 및 교체
샤프트가 기어케이스, 엔진본체에 연결되지 않음
필요한 경우 제품 점검 및 교체
샤프트 손상
기어케이스 손상
22
해결방법
가까운 고객센터를 방문하여 주십시오.
7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME, OHME, TOKYO 198-8760, JAPAN
전화 : 81-428-32-6118. 팩스 : 81-428-32-6145.
일본에서 인쇄
X750-02782
X750282-930
© 2016
0x0xxxx
zzzzES
ES
1703n 0875
36