DAB ACTIVE DRIVER T/T 5.5 Instruction For Installation And Maintenance

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE E LA MANUTENZIONE

INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION ET LA MAINTENANCE

INSTRUCTIONS FOR INSTALLATION AND MAINTENANCE

INSTALLATIONS-UND WARTUNGSANLEITUNGEN

INSTRUCTIES VOOR INSTALLATIE EN ONDERHOUD

INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO

INSTALLATIONS-OCH UNDERHÅLLSANVISNINGAR

O

ΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

KAI TH

Σ

YNTHPH

Σ

H

KURMA VE BAKIM

İ

Ç

İ

N B

İ

LG

İ

LER

NÁVOD NA INŠTALÁCIU A ÚDRŽBU

P

УК

OBO

Д

CTBO

П

O MOHTA

ЖУ И

TEXH

ИЧ

EC

К

OM

У

O

Б

C

ЛУЖИ

BAH

ИЮ

INSTRUC

Ţ

IUNI PENTRU INSTALARE

Ş

I ÎNTRE

Ţ

INERE

ةياعرلاو بيكرتلاب ةّصاخ تاداشرإ

ACTIVE DRIVER M/M 1.1

ACTIVE DRIVER M/T 1.0

ACTIVE DRIVER M/T 2.2

ACTIVE DRIVER T/T 3.0

ACTIVE DRIVER T/T 5.5

ACTIVE DRIVER M/M 1.1

ACTIVE DRIVER M/T 1.0 - ACTIVE DRIVER M/T 2.2

ACTIVE DRIVER T/T 3.0 - ACTIVE DRIVER T/T 5.5

(IT) DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Noi, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy , dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che i prodotti ai quali questa dichiarazione si riferisce sono conformi alle seguenti direttive:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) ed alle seguenti norme:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(FR) DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

Nous, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, déclarons sous notre responsabilité exclusive que les produits auxquels cette déclaration se réfère sont conformes aux directives suivantes :

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) ainsi qu’aux normes suivantes :

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(GB) DECLARATION OF CONFORMITY CE

We, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, declare under our responsibility that the products to which this declaration refers are in conformity with the following directives:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) and with the following standards:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(DE) EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, erklären unter unserer ausschließlichen Verantwortlichkeit, dass die Produkte auf die sich diese Erklärung bezieht, den folgenden Richtlinien:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) sowie den folgenden Normen entsprechen:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(NL) EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

Wij, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, verklaren uitsluitend voor eigen verantwoordelijkheid dat de producten waarop deze verklaring betrekking heeft, conform de volgende richtlijnen zijn:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) en conform de volgende normen:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(ES) DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

Nosotros, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy , declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que los productos a los que se refiere esta declaración son conformes con las directivas siguientes:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) y con las normas siguientes:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(SE) EG-FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

Vi, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy , försäkrar under eget ansvar att produkterna som denna försäkran avser är i överensstämmelse med följande direktiv:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) och följande standarder:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(GR) ∆ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ

Η εταιρεία , DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, ∆ηλώνει υπεύθυνα πως

τα προϊόντα στα οποία αναφέρεται η παρούσα δήλωση , συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές

των παρακάτω οδηγιών :

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment)

και με τους παρακάτω κανονισμούς :

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices).

(TR ) CE UYGUNLUK BEYANNAMES İ

Biz, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, Münhas ı r sorumlulu ğ umuz alt ı nda olarak a ş a ğ ı da markas ı n ı ta ş ı yan ve i ş bu beyannamenin ili ş kin oldu ğ u ürünlerin a ş a ğ ı daki direktiflere:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) ve a ş a ğ ı daki standartlara uygun olduklar ı n ı beyan ederiz:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(SK) ES VYHLÁSENIE O ZHODE

My, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy , vyhlasujeme na našu výhradnú zodpovednos ť , že výrobky zna č ky WACS na ktoré sa toto vyhlásenie vz ť ahuje, vyhovujú nasledujúcim smerniciam:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) a nasledujúcim normám:

– EN 60204-1 : 06 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(RU) ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ СЕ

Мы , DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy , заявляем под полную нашу ответственность , что изделия к которым относится данное заявление , отвечают требованиям следующих директив

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) и следующих нормативов :

– EN 60204-1 : 2006 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

(RO) DECLARA Ţ IE DE CONFORMITATE CE

Noi, DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy, declar ă m sub exclusiva noastr ă responsabilitate c ă produsele la care se refer ă aceast ă declara ţ ie sunt conforme cu urm ă toarele directive:

– 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

– 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

– 2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment) ş i cu urm ă toarele norme:

– EN 60204-1 : 2006 (Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices)

( CE ) ةيبوروأ ةقباطم ةداھش

نحن

DAB Pumps S.p.A. - Via M.Polo, 14 – Mestrino (PD) – Italy

تاجتنملا نأب ةصاخلا انتيلوؤسم تحت حّرصن

ةيلاتلا ةمظنلأل ةقباطم ةداھشلا هذھ يحوت اھيلإ يتلا

2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility Directive)

2006/95/CE (Low Voltage Directive)

2011/65/EU (Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment)

: ةيلاتلا ةمظنلألو

(Standards on safety of electrical equipment and subsequent integration appendices) EN 60204-1 : 06

Mestrino (PD), 01/01/2013

SE

GR

TR

SK

RU

RO

IT

FR

GB

DE

NL

ES

Francesco Sinico

Technical Director

Ultime due cifre dell'anno di apposizione della marcatura: 13

Deux derniers chiffres de l’année d’apposition du marquage : 13

Last two figures of the year in which the mark was applied: 13

Die letzten beiden Zahlen des Jahrs der Kennzeichnung: 13

Laatste twee cijfers van het jaar voor het aanbrengen van de markering: 13

Últimas dos cifras del año puestas en aposición en el marcado: 13

De två sista siffrorna i det årtal då märkningen har anbringats: 13

Τα τελευταία δύο ψηφία αναφέρονται στο έτος τοποθέτησης της σήμανσης : 13

Marka konuldu ğ u y ı l ı n son iki say ı s ı : 13

Posledné dve č íslice ur č ujúce rok v ozna č ení: 13

Последние две цифры года в маркировке : 13

Ultimele dou ă cifre ale anului de aplicare a marcajului: 13

13 : ةيبورولاا ةملاعلا عضو ةنس نم ناريخلأا نامقرلا

ITALIANO

FRANÇAIS

ENGLISH

DEUTSCH

NEDERLANDS

ESPAÑOL

SVENSKA

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

TÜRKÇE

SLOVENSKY

РУССКИЙ

LIMBA ROMÂNÂ

218 pag. 1 page 19 page 37 seite 55 bladz 73 pág. 91 sid. 109

σελ

. 127 sayfa 145 str. 163 c

тр

. 181 pag. 200

ةحفص يبرع

ITALIANO

INDICE

2. AVVERTENZE

2.1

1. GENERALITA’

Responsabilità

2.4

3. APPLICAZIONI

4. DATI TECNICI E LIMITAZIONI D’USO

5. COLLEGAMENTI

6. COLLEGAMENTO

7. COLLEGAMENTI

DELL’A.D. ALL’ELETTROPOMPA pag.

3

3

3

3

3

3

3

3

5

6

8

8

9

9

4

4

5

5

8.

8.1

CARATTERISTICHE – INTERPRETAZIONI – FUNZIONAMENTO

Caratteristiche

8.2

8.3

Funzionamento: impostazioni di fabbrica della tastiera

Operazioni di prima accensione (solo con A.D. come accessorio)

8.4.1

8.4 Funzionamento: Parametri per l’utente (tasti MODE e SET per 2 secondi)

SP: Impostazione della pressione di set point (in bar)

8.5 Funzionamento: Parametri per l’installatore (tasti MODE e SET e – per 5 secondi) rC:

8.5.2

Impostazione della corrente nominale dell’elettropompa (escluso A.D. M/M 1.1) rt: Impostazione del senso di rotazione (escluso A.D. M/M 1.1)

8.5.3 Impostazione della frequenza nominale (valore preimpostato 50Hz)

8.5.4 Impostazione della modalità di funzionamento dell’A.D.

8.5.5 Impostazione del calo pressione per ripartenza

8.5.6 Impostazione indirizzo per interconnessione (escluso A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Abilitazione booster (valore preimpostato 2) (escluso A.D. M/M 1.1)

8.6 Visualizzazioni e impostazioni Assistenza Tecnica

9

9

9

9

9

10

10

10

10

(tasti MODE e SET e + per 5 secondi)

8.6.1

8.6.2

GI:

8.6.4

Impostazione del tempo di latenza del blocco mancanza acqua

GP:

8.6.3

FS:

Impostazione del guadagno del coefficiente proporzionale del PI

Impostazione del guadagno del coefficiente integrale del PI

Impostazione della frequenza massima di rotazione dell’elettropompa

8.6.5 Impostazione della frequenza minima

8.6.6 Impostazione della soglia di flusso basso

8.6.7 Metodo di scambio (valore preimpostato 1) (escluso A.D. M/M 1.1)

8.6.8 Abilitazione della funzione antibloccaggio/antigelo

8.6.9 Impostazione di avvio della pompa

8.6.10

St:

8.6.12

9.

9.1

Fr:

Impostazione della frequenza di avviamento

Impostazione del tempo di avviamento

UP: Visualizzazione della pressione (bar)

tramite i parametri i1, i2, i3

O2: impostazione funzione uscita 2 (elettropompa in marcia) (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T

1.0)

VISUALIZZAZIONI

Visualizzazioni delle principali grandezze (tasto MODE)

Visualizzazione della frequenza di rotazione attuale (Hz)

C1: Visualizzazione della corrente di fase dell’elettropompa (A)

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

UE: Visualizzazione della versione del software di cui è corredato l’apparecchio

10

10

11

11

11

11

11

12

12

12

12

12

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = impostazione set point P1 funzione ingresso 2 13

8.6.14 impostazione funzione uscita 1 (allarme attivo) (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0) 13

13

13

13

13

13

9.2

UF:

ZF:

FM:

Visualizzazione del flusso

Visualizzazione dello zero flusso

Visualizzazione della massima frequenza di rotazione (Hz)

13

13

13

13

13

1

ITALIANO

Fig. 2

Fig. 3 tE: Visualizzazione della temperatura dei finali di potenza (°C) bt: Visualizzazione della temperatura della scheda elettronica (°C)

GS: Visualizzazione dello stato di running

FF: Visualizzazione storico fault (+ e – per scorrere gli allarmi)

10. ACCESSO MODALITA’ MANUALE DELLA MACCHINA

(tasto SET e + e – per 5 secondi)

10.1 rt: impostazione del senso di rotazione

10.2

11.

12.

14.

RESET GENERALE DEL SISTEMA (tasti MODE e SET e + e –)

RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA (tasti SET e +)

13

13

13

13

14

14

14

14

14

13.

13.1

13.2 bP: Blocco per guasto sul sensore di pressione

13.3 LP: Blocco per tensione di alimentazione bassa (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

13.4 oF/ot: Blocco per sovraccorente nei finali di uscita con temperatura dei finali maggiore di 45°C 16

13.5 SC: Blocco per corto circuito diretto tra le fasi del morsetto di uscita

13.6

13.7

CONDIZIONI DI ERRORE E DI STATO bL: Blocco per mancanza acqua

Reset manuale delle condizioni di errore

Autoripristino dalle condizioni di errore

14

15

15

15

16

16

16

17

INDICE

Tabella 4.

Tabella 8.1

Dati tecnici e limitazioni d’uso

Caratteristiche e interpretazioni

Tabella 8.2

Tabella 8.6.12

Tabella 8.6.14

Tabella 10

Tabella 13.

Tabella 13.7

Tabella 14.

Condizioni di errore e di stato: Warning nello storico dei fault

Condizioni di errore e di stato: Condizioni di errore

Ripristini automatici sulle condizioni di errore

Visualizzazioni su display

INDICE

Fig. 1 Schema logico-funzionale del collegamento morsetti di uscita allarme

Funzionamento: impostazioni di fabbrica della tastiera

Tabella riassuntiva configurazione ingressi digitali IN1, IN2, IN3

Assegnamento dei parametri che associano funzioni alle uscite digitali OUT1, OUT2

Accesso alla modalità manuale della macchina: Uso dei tasti

Schema di connessione per 2 ACTIVE DRIVER per funzione scambio

Schema logico-funzionale del collegamento morsetti di ingresso utente pag.

15

15

16

17 pag.

6

7

6

3

6

8

12

13

14

2

ITALIANO

1. GENERALITÀ

Prima di procedere all’installazione leggere attentamente questa documentazione.

L’installazione ed il funzionamento dovranno essere conformi alla regolamentazione di sicurezza del paese di installazione del prodotto. Tutta l’operazione dovrà essere eseguita a regola d’arte.

Il mancato rispetto delle norme di sicurezza, oltre a creare pericolo per l’incolumità delle persone e danneggiare le apparecchiature, farà decadere ogni diritto di intervento in garanzia.

2. AVVERTENZE

È consigliabile che l’installazione venga eseguita da personale competente e qualificato, in possesso dei requisiti tecnici richiesti dalle normative specifiche in materia . Per personale qualificato si intendono quelle persone che per la loro formazione, esperienza ed istruzione, nonché le conoscenze delle relative norme, prescrizioni provvedimenti per la prevenzione degli incidenti e sulle condizioni di servizio, sono stati autorizzati dal responsabile della sicurezza dell’impianto ad eseguire qualsiasi necessaria attività ed in questa essere in grado di conoscere ed evitare qualsiasi pericolo. (Definizione per il personale tecnico IEC 60634)

2.2 Sicurezza

L’utilizzo è consentito solamente se l’impianto elettrico è contraddistinto da misure di sicurezza secondo le

Normative vigenti nel paese di installazione del prodotto (per l’Italia CEI 64/2).

2.3 Responsabilità

Il costruttore non risponde del buon funzionamento dell’ACTIVE DRIVER o di eventuali danni da questo provocati, qualora lo stesso venga manomesso, modificato e/o fatto funzionare fuori dal campo di lavoro consigliato o in contrasto con altre disposizioni contenute in questo manuale. Declina inoltre ogni responsabilità per le possibili inesattezze contenute nel presente manuale istruzioni, se dovute ad errori di stampa o di trascrizione. Si riserva il diritto di apportare ai prodotti quelle modifiche che riterrà necessarie od utili, senza pregiudicarne le caratteristiche essenziali.

2.4 AVVERTENZE PARTICOLARI

Prima di intervenire sulla parte elettrica o meccanica dell’impianto togliere sempre la tensione di rete.

Attendere almeno cinque minuti dopo che l’apparecchio è stato staccato dalla tensione, prima di aprire l’apparecchio stesso.

Il condensatore del circuito intermedio in continua resta caricato con tensione pericolosamente alta anche dopo la disinserzione della tensione di rete.

Sono ammissibili solo allacciamenti di rete saldamente cablati. L’apparecchio deve essere messo a terra (IEC 536 classe 1, NEC ed altri standard al riguardo).

Morsetti di rete possono portare tensione pericolosa anche a motore fermo.

Sotto determinate condizioni di taratura dopo una caduta di rete il convertitore può partire automaticamente.

Fare attenzione : i morsetti motore U, V e W (per l’Active Driver M/M 1.1 i morsetti motore R e S) possono portare tensioni pericolose anche a convertitore non in funzione.

Non far funzionare l’apparecchio con irradiamento solare diretto.

Questo apparecchio non può essere adoperato come “meccanismo STOP EMERGENZA”

(vedi EN 60204, 9.2.5.4).

3. APPLICAZIONI

L’ACTIVE DRIVER viene fornito già predisposto per l’installazione nei seguenti modelli:

 ACTIVE DRIVER M/T: alimentato con una linea monofase, pilota elettropompe con motore asincrono standard trifase 230V.

 ACTIVE DRIVER M/M: alimentato con una linea monofase, pilota elettropompe con motore asincrono standard monofase 230V.

 ACTIVE DRIVER T/T: alimentato con una linea trifase, pilota elettropompe con motore asincrono standard trifase 400V.

4. DATI TECNICI E LIMITAZIONI D’USO

 Max corrente di fase del motore:

 Tensione di linea (+10% / -20%):

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Frequenza di linea:

 Tensione elettropompa:

 Peso dell’unità (imballo escluso):

 Posizione di lavoro:

 Max temperatura del liquido:

 Max temperatura di esercizio:

 Pressione max.:

8,5 A

230 V monofase

50-60 Hz

230 V monofase

4 Kg.

Qualunque

50°C

60°C

16 bar

4,7 A

230 V monofase

50-60 Hz

9,3 A

230 V monofase

50-60 Hz

7,5 A

400 V trifase

50-60 Hz

13,3 A

400 V trifase

50-60 Hz

230V trifase

3,8 Kg.

230 V trifase

3,8 Kg.

400 V trifase

5 Kg.

400 V trifase

5Kg.

Qualunque Qualunque Verso l’alto Verso l’alto

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar 16 bar 16 bar 16 bar

3

ITALIANO

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Range di regolazione pressione:

 Ingombri massimi (LxHxP):

 Innesto idraulico ingresso fluido: 1 ¼” maschio 1 ¼” maschio 1 ¼” maschio 1 ¼” maschio 1 ¼” maschio

 Innesto idraulico uscita fluido: 1 ½” femmina 1 ½” femmina 1 ½” femmina 1 ½” femmina 1 ½” femmina





Grado di protezione:

Protezioni: da 1 a 6 bar da 1 a 9 bar da 1 a 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

IP 55

 marcia a secco

IP 55

 amperometrica

 sovratemperatura dell’elettronica

IP 55 da 1 a 15 bar

IP 55 da 1 a 15 bar

IP 55

 tensioni di alimentazione anomale

(escluso A.D.M/M e A.D.M/T 1.0)

− corto diretto tra le fasi di uscita

5. COLLEGAMENTI ELETTRICI DELL’ACTIVE DRIVER ALL’ELETTROPOMPA

5.1

Assicurarsi che tutti i morsetti siano completamente serrati, facendo particolare attenzione a quello di terra.

5.2 Controllare che tutti i cavi di collegamento risultino in ottime condizioni e con la guaina esterna integra.

5.3 Il motore dell’elettropompa installata deve rispettare i dati della tabella Capitolo 4.

L’utenza connessa all’ACTIVE DRIVER M/M 1.1 non deve superare i 8,5 A come corrente di fase.

L’utenza connessa all’ACTIVE DRIVER M/T 1.0 non deve superare i 4,7 A come corrente di fase.

L’utenza connessa all’ACTIVE DRIVER M/T 2.2 non deve superare i 9,3 A come corrente di fase.

L’utenza connessa all’ACTIVE DRIVER T/T 3.0 non deve superare i 7,5 A come corrente di fase.

L’utenza connessa all’ACTIVE DRIVER T/T 5.5 non deve superare i 13,3 A come corrente di fase.

5.4 Collegare l’elettropompa al cavo di uscita dell’ACTIVE DRIVER , facendo particolare attenzione al collegamento messa a terra.

L’errato collegamento delle linee di terra ad un morsetto diverso da quello di terra può danneggiare irrimediabilmente tutto l’apparato!

L’errato collegamento della linea di alimentazione sui morsetti di uscita destinati al carico può danneggiare irrimediabilmente tutto l’apparato!

6. COLLEGAMENTO ALLA LINEA DI ALIMENTAZIONE

6.1 Collegare l’ACTIVE DRIVER alla linea di alimentazione tramite la presa di corrente.(vedi valori capitolo 4).

6.2 In caso di prolungamento del cavo di alimentazione rispettare le seguenti sezioni minime:

Sezione di ogni conduttore (mm²) Lunghezza massima della linea (metri)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 In caso di prolungamento del cavo di alimentazione PER USCITA MOTORE , ad esempio nelle alimentazioni di elettropompe sommerse, assicurarsi, per rientrare nelle norme di emissione elettromagnetica, che il cavo venga installato su canalette interrate (profondità minima di 20 cm). Se il prolungamento del cavo supera la lunghezza di 1,5 metri fuori dal terreno, effettuare il collegamento a dei filtri di rete, come indicato nella seguente tabella:

Filtri di rete SHAFFNER Active Driver Collegamento

Filtro rete in 25A Monofase FN 2410-25-33 A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2 Filtri da collegarsi

Filtro rete in 50A Trifase FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5 INGRESSO A.D.

Filtro rete OUT 10A Trifase FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Filtro rete OUT 13A Trifase FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Filtro rete OUT 18A Trifase FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Filtri da collegarsi

USCITA A.D.

Per un corretto funzionamento il filtro di rete deve essere installato in prossimità dell’ACTIVE DRIVER!

6.4 L’ACTIVE DRIVER è già provvisto di protezioni di corrente. Se è installato un magnetotermico in linea, questo deve avere una portata max. di 16A.

6.5 Il collegamento della linea all’ACTIVE DRIVER deve essere comprensivo di linea di terra.

La resistenza di terra totale non deve superare 100 Ohm.

6.6 Si consiglia di installare un interruttore differenziale a protezione dell’impianto che risulti correttamente dimensionato, tipo: Classe A, con la corrente di dispersione regolabile, selettivo, protetto contro scatti intempestivi.

L’interruttore differenziale automatico dovrà essere contrassegnato dai due simboli seguenti:

4

ITALIANO

7. COLLEGAMENTI IDRAULICI

7.1 Installare sempre una valvola di ritegno sulla tubazione a monte dell’ACTIVE DRIVER .

Ai fini del funzionamento dell’ACTIVE DRIVER è indifferente installare la valvola sull’aspirazione o sulla mandata dell’elettropompa.

7.2 Il collegamento idraulico tra l’ACTIVE DRIVER e l’elettropompa non deve avere derivazioni.

La tubazione dovrà essere di dimensioni adeguate all’elettropompa installata.

AD

Vedi note di installazione

Parti che compongono il sistema

1 Vaso di espansione

2 Manometro

3, 12 Valvola di non ritorno

4, 11 Valvola a sfera

5, 9 Raccordo con bocchettone rapido

6 Collegamento

7 Collegamento

8 AD

10 Filtro

13 Pompa

7.3

7.4

L’ACTIVE DRIVER lavora a pressione costante. Questa regolazione viene apprezzata se l’impianto idraulico a valle del sistema è opportunamente dimensionato. Impianti eseguiti con tubazioni di sezione troppo stretta, introducono delle perdite di carico che l’apparecchiatura non può compensare; il risultato è che la pressione è costante sul dispositivo ma non sull’utenza.

PERICOLO DI GELO: fare attenzione al luogo d’installazione dell’ACTIVE DRIVER!

Nel caso in cui il luogo d’installazione raggiunga una temperatura inferiore a 0°C, si devono prendere le seguenti precauzioni:

 Se l’ACTIVE DRIVER è operativo è assolutamente necessario proteggerlo adeguatamente dal gelo e lasciarlo costantemente alimentato.

Se viene scollegato dall’alimentazione, la funzione antigelo non è più attiva!

 Se l’ACTIVE DRIVER non è operativo è consigliabile togliere l’alimentazione, sganciare l’apparecchio dalla tubazione e svuotarlo completamente dall’acqua rimasta all’interno.

Non è sufficiente togliere semplicemente pressione alla tubazione, perchè internamente rimane sempre dell’acqua!

8. CARATTERISTICHE – INTERPRETAZIONI – FUNZIONAMENTO

L’ ACTIVE DRIVER è un sistema innovativo integrato di controllo elettropompe a velocità variabile, capace di mantenere costante la pressione al variare della portata.

L’ACTIVE DRIVER è costituito da: un inverter, un sensore di pressione e un sensore di flusso.

Ad esclusione dei modelli M/M 1.1 e M/T 1.0 l’ACTIVE DRIVER è dotato di 3 ingressi e di 2 uscite in modo da poter realizzare alcune soluzioni di interfaccia con installazioni più complesse.

Nella figura 1 è riportato lo schema logico-funzionale del collegamento morsetti di uscita allarme.

Nella figura 2 è riportato lo schema di connessione per 2 ACTIVE DRIVER per funzione scambio.

Nella figura 3 è riportato lo schema logico-funzionale del collegamento morsetti di ingresso utente.

5

ITALIANO

8.1 CARATTERISTICHE E INTERPRETAZIONI

Rif. FUNZIONE

L – N

MONOFASE

R – S – T

TRIFASE

Morsetti di collegamento linea di alimentazione.

Morsetto di collegamento Messa a terra linea.

U - V – W

TRIFASE

R – S

MONOFASE

Morsetti di collegamento elettropompa trifase

1

Morsetto di collegamento Messa a terra elettropompa.

Morsetto alimentazione: + 12V DC – 50 mA.

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

J22

2

3

6

=IN 3

=IN 2

4

=IN 1

7

Morsetto di collegamento ingresso i3 per comando disabilitazione generale.

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Morsetto di collegamento ingresso i2 per selezione set point 1.

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Morsetto di collegamento comune I

3

– I

2

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Morsetti di collegamento ingresso i1 per protezione contro la marcia a secco.

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Morsetto di collegamento: 0V DC (GND).

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

J14 o1 o2

Morsetto di collegamento allarme a distanza. (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max carico resistivo – 3 A max carico induttivo

Morsetto di collegamento elettropompa in marcia. (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max carico resistivo – 3 A max carico induttivo

J9

Morsetti di collegamento per interconnessione e scambio.

ATTENZIONE: Per cavi di interconnessione di lunghezza superiore a 1 m. , si raccomanda l’uso di cavo schermato con calza connessa a massa (pin centrale numero 2) su entrambi gli apparecchi.

ATTENZIONE: Rispettare rigorosamente la sequenza di connessione tra i due apparecchi!

(escluso A.D. M/M 1.1) (vedi fig. 2)

Fig. 1

1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1

2

3

Fig. 2 o2

J 14

4

Active Driver

Primario

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Active Driver

Secondario

Per funzionalità e programmazione: vedi tabella pag. 13 “Assegnamento dei parametri che associano funzioni alle uscite digitali OUT1, OUT2”

6

ITALIANO

Fig. 3 - Esempio di possibile impiego degli ingressi utente -

Pilotaggio con contatto pulito Pilotaggio con tensione esterna

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Contatto pulito

Ponticello

Contatto pulito

Ponticello

Contatto pulito

Ponticello

Es. Impiego IN 1

Quando si attiva IN 1 l’elettropompa va in blocco e si segnala “F1” es. IN 1 potrebbe essere connesso a un galleggiante

Es. Impiego IN 2

Quando si attiva IN 2 la pressione di regolazione diventa “P1”

(commutazione setpoint attivo:

SP o P1)

Es. Impiego IN 3

Quando si attiva IN 3 l’elettropompa va in blocco e si segnala “F3” es. IN 3 potrebbe essere connesso ad un pressostato di sicurezza a riarmo manuale

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Alimentazione tensione continua

(Max. 48V) oppure tensione alternata

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Alimentazione tensione continua

(Max. 48V) oppure tensione alternata

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Alimentazione tensione continua

(Max. 48V) oppure tensione alternata

(Max. 50Vrms)

Per funzionalità e programmazione: vedi tabella pag.12 “Tabella riassuntiva configurazione ingressi digitali IN1, IN2, IN3”

7

ITALIANO

8.2 FUNZIONAMENTO : IMPOSTAZIONI DI FABBRICA DELLA TASTIERA

(rif. Tabella nr.14 pag.17)

8.3

MODE

SET

+

Il tasto MODE consente di passare alle voci successive all’interno dei singoli menù.

Il tasto SET consente di uscire dal menù attuale e tornare allo stato di normale funzionamento.

Premerlo per incrementare il parametro attualmente modificabile.

Ogni volta che si preme, il valore della grandezza viene visualizzato per almeno 6 secondi, dopodiché compare l’identificatore.

–

Premerlo per decrementare il parametro attualmente modificabile.

Ogni volta che si preme, il valore della grandezza viene visualizzato per almeno 6 secondi, dopodiché compare l’identificatore.

Alla pressione del tasto + o del tasto – la grandezza selezionata viene modificata e salvata immediatamente. Lo spegnimento anche accidentale della macchina in questa fase non causa la perdita del parametro appena impostato. Il tasto SET serve soltanto per tornare alla visualizzazione dello stato della macchina. Non è fondamentale premere il tasto SET per salvare le modifiche fatte.

OPERAZIONI DI PRIMA ACCENSIONE (solo con ACTIVE DRIVER come accessorio)

(rif. Tabella nr.14 pag.17)

Dopo aver correttamente effettuato le operazioni di installazione dell’impianto idraulico ed elettrico si può alimentare l’ACTIVE DRIVER.

Sul display comparirà la dicitura “ZF” e dopo alcuni secondi verrà mostrata la condizione di errore “EC”.

Per far partire l’ACTIVE DRIVER è necessario impostare il valore di corrente di targa (in A) e la frequenza (in Hz) dell’elettropompa impiegata.

Di seguito sono descritti alcuni passi per impostare i principali parametri ed eseguire un primo avvio:

8.3.1 Impostazione della corrente nominale “rC”

Dallo stato di normale funzionamento tenere premuti contemporaneamenti i tasti MODE e SET e – fino a quando non appare “rC” sul display.

Attraverso i tasti + e – si può rispettivamente incrementare e decrementare il valore del parametro, secondo quanto indicato nella targhetta dati del motore dell’elettropompa.

Se il parametro impostato è più basso di quello corretto, durante il funzionamento apparirà l’errore “oC” non appena si supererà per un certo tempo la corrente impostata.

Se il parametro impostato è più alto di quello corretto, la protezione amperometrica scatterà in modo improprio oltre la soglia di sicurezza del motore.

Una errata configurazione del motore elettrico dell’elettropompa può causare il danneggiamento del motore stesso.

Se viene premuto SET per uscire dal menù senza impostare “Fn”, il valore di corrente impostato viene attivato ma l’ACTIVE DRIVER non si sblocca perchè non è stata impostata la frequenza e si visualizzerà ancora “EC”.

8.3.2 Impostazione della frequenza nominale “Fn”

Dal parametro “rC” , premere una volta il tasto MODE , sul display appare la frequenza nominale dell’elettropompa “Fn”.

La frequenza “Fn” dev’essere impostata secondo quanto è riportato sui dati di targa dell’elettropompa attraverso i tasti + e – .

Alla successiva pressione di MODE o SET , i valori di corrente e frequenza impostati vengono attivati e l’ACTIVE DRIVER si sblocca, salvo non siano intervenute altre condizioni di errore o di blocco.

Una errata configurazione della frequenza di lavoro dell’elettropompa può causare il danneggiamento dell’elettropompa stessa.

8.3.3 Impostazione del senso di rotazione

Dal parametro “Fn” premere il tasto MODE per rendere attive le impostazioni di corrente e frequenza e passare alla voce successiva “rt”. A questo punto l’ACTIVE DRIVER è pronto a partire.

Aprire un’utenza per mettere in rotazione l’elettropompa.

Se il senso di rotazione è corretto passare all’impostazione della pressione di Setpoint, altrimenti invertire il senso di rotazione del motore attraverso i tasti + e – ( funzione attiva anche a motore acceso ).

8.3.4 Impostazione della pressione di setpoint

Dallo stato di normale funzionamento tenere premuti contemporaneamente i tasti MODE e SET fino a quando non appare “SP” sul display. In queste condizioni i tasti + e – consentono rispettivamente di incrementare e decrementare il valore della pressione desiderata.

Il range di regolazione va da 1 a 15 bar a seconda del modello dell’ACTIVE DRIVER.

Premere SET per tornare allo stato di normale funzionamento.

8

ITALIANO

8.4 FUNZIONAMENTO : PARAMETRI PER L’UTENTE (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasti di accesso MODE e SET per 2 secondi

8.4.1 SP : Impostazione della pressione di set point ( in bar )

Dallo stato di normale funzionamento tenere premuto contemporaneamente i tasti MODE e SET fino a quando non appare SP sul display. In queste condizioni i tasti + e – consentono rispettivamente di incrementare e decrementare il valore della pressione desiderata.

Il range di regolazione va da 1 a 6 bar per l’A.D. M/M 1.1, da 1 a 9 bar per l’A.D. M/T 1.0 e da 1 a 15 bar per gli altri modelli.

Premere SET per tornare allo stato di normale funzionamento.

L’ACTIVE DRIVER oltre alla pressione di esercizio consente di impostare anche un altro valore: rP: esprime in bar la diminuzione di pressione, rispetto a SP , che causa la partenza dell’elettropompa.

8.5 FUNZIONAMENTO : PARAMETRI PER L’INSTALLATORE (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasti di accesso MODE e SET e – per 5 secondi

Se durante questa fase si verifica un errore o un malfunzionamento, il display non viene modificato. Secondo il tipo di errore, l’elettropompa può spegnersi. E’ tuttavia ancora possibile effettuare la calibrazione desiderata. Per conoscere il tipo di errore sopravvenuto occorre tornare alla modalità in cui si vede lo stato di funzionamento premendo il tasto SET.

Dallo stato di normale funzionamento tenere premuto contemporaneamente i tasti MODE e SET e – fino a quando non appare “rC” su display. In queste condizioni i tasti + e – consentono rispettivamente di incrementare e decrementare il valore del parametro mentre il tasto MODE consente di passare al parametro successivo in modo ciclico. Premere SET per tornare allo stato di normale funzionamento .

8.5.1 rC : Impostazione della corrente nominale dell’elettropompa (escluso A.D. M/M 1.1)

Questo parametro deve essere impostato pari alla corrente di targa del motore (Ampere) nella configurazione in cui è usato (alimentazione 230V per A.D.M/T – alimentazione 400V per A.D.T/T).

8.5.2 rt : Impostazione del senso di rotazione (escluso A.D. M/M 1.1)

Valori possibili: 0 e 1

Se il verso di rotazione dell’ elettropompa non è corretto, è possibile invertire il senso di rotazione cambiando questo parametro.

Nel caso in cui non sia possibile osservare il senso di rotazione del motore procedere come segue:

Aprire un’utenza e osservare la frequenza (parametro Fr) e la corrente (parametro C1).

Senza cambiare il prelievo, cambiare il parametro rt e osservare di nuovo la frequenza Fr e la corrente C1.

Il parametro rt corretto è quello che richiede, a parità di prelievo, una frequenza Fr e una corrente

C1 più bassa.

8.5.3 Fn : Impostazione della frequenza nominale (valore preimpostato 50Hz)

Questo parametro definisce la frequenza nominale dell’elettropompa e può essere impostato a 50Hz o a

60Hz.

La frequenza dev’essere comunque impostata come indicato nella targhetta dati del

motore dell’elettropompa.

Premendo i tasti + o – si selezionano le due frequenze di 50Hz o 60Hz.

Una errata impostazione della frequenza nominale può causare il danneggiamento

dell’elettropompa .

Ogni modifica di Fn viene interpretata come un cambio di sistema per cui automaticamente FS, FL e FP assumeranno i valori default.

8.5.4 od : Impostazione della modalità di funzionamento dell’ACTIVE DRIVER

Valori possibili: 1 e 2

L’ACTIVE DRIVER esce di fabbrica con modalità 1 per lavorare senza vasi di espansione o con vasi piccoli. Nel caso in cui, in prossimità dell’ACTIVE DRIVER , sia presente un vaso di espansione con attacco da mezzo pollice o superiore, è necessario passare in modalità 2.

9

ITALIANO

8.5.5 rP : Impostazione del calo pressione per ripartenza

Esprime, in bar, il calo di pressione che causa la ripartenza dell’elettropompa. rP può essere impostato da un minimo di 0.1 ad un massimo di 1.5 bar. rP è dotato di un sistema di limitazione in funzione della combinazione del valore SP in modo da avere in ogni caso una pressione di ripartenza minima pari a 0.3 bar.

8.5.6 Ad : Impostazione indirizzo per interconnessione (escluso A.D. M/M 1.1)

Col sistema ACTIVE DRIVER è possibile realizzare gruppi di pressurizzazione composti da due elementi comunicanti tramite interconnessione via seriale (vedi fig.2). In questo tipo di installazione è necessario che le due unità abbiano un indirizzo identificativo (Ad) diverso.

I valori ammessi sono: “- -”, 1 e 2:

Quando “Ad” vale “- -” la comunicazione è disabilitata.

Quando “Ad” vale “1” si nomina l’ ACTIVE DRIVER secondario (booster).

Quando “Ad” vale “2” si nomina l’ ACTIVE DRIVER primario (leader).

Attenzione: Se si impostano due ACTIVE DRIVER interconnessi con lo stesso valore di “Ad” la comunicazione non funziona e si possono avere malfunzionamenti della regolazione.

Quando la comunicazione non funziona (per errata impostazione del valore “Ad”, per problemi al cablaggio, o altro), i due ACTIVE DRIVER andranno a funzionare come se fossero due macchine completamente indipendenti, ma segnaleranno l’impossibilità di dialogare facendo lampeggiare il display quando sono visualizzati gli stati “Go” o “Sb”.

Quando i valori di “Ad” sono correttamente impostati, vengono allineati alcuni parametri della regolazione. In particolare si ha che l’ ACTIVE DRIVER secondario copia dall’ ACTIVE DRIVER primario i seguenti valori:

SP : Impostazione della pressione di setpoint.

rP : Impostazione del calo pressione di ripartenza.

Eb : Abilitazione dell’elettropompa booster.

CM : Metodo di scambio.

P1 : Impostazione set point P1 funzione ingresso 2.

Nota: Durante il funzionamento è possibile cambiare tutti i parametri dell’ ACTIVE DRIVER su ognuna delle due macchine.

8.5.7 Eb : Abilitazione booster (valore preimpostato 2) (escluso A.D. M/M 1.1)

Quando due ACTIVE DRIVER sono interconnessi fra loro si ha la possibilità, nel caso in cui un solo

ACTIVE DRIVER non sia in grado di soddisfare l’utenza, di azionare le due elettropompe contemporaneamente.

Eb = 1 : La modalità di funzionamento leader-booster è disabilitata per cui sarà attiva una sola elettropompa per volta.

Se durante il funzionamento, l’elettropompa leader non è in grado di soddisfare l’utenza, l’elettropompa booster non verrà accessa.

Eb = 2 : La modalità di funzionamento leader-booster è abilitata per cui si possono azionare 2 elettropompe contemporaneamente.

Se durante il funzionamento, l’elettropompa leader non è in grado di soddisfare l’utenza, verrà accesa anche l’elettropompa booster che andrà a lavorare alla massima frequenza, mentre la macchina leader continuerà a modulare la frequenza di rotazione

8.6 in funzione dell’utenza.

FUNZIONAMENTO : VISUALIZZAZIONI E IMPOSTAZIONI ASSISTENZA TECNICA

Tasti di accesso MODE e SET e + per 5 secondi (rif. Tabella nr.14 pag.17)

8.6.1 tb : Impostazione del tempo di latenza del blocco mancanza acqua

L’impostazione del tempo di latenza del blocco mancanza acqua consente di selezionare il tempo (in secondi) impiegato dal sistema ACTIVE DRIVER per segnalare la mancanza acqua dell’elettropompa.

La variazione di questo parametro può diventare utile qualora sia noto un ritardo tra il momento in cui l’elettropompa viene accesa e il momento in cui effettivamente inizia l’erogazione.

8.6.2 GP : Impostazione del guadagno del coefficiente proporzionale del PI

Per la quasi totalità degli impianti, il parametro GP di fabbrica è quello ottimale. Qualora però si verificassero dei problemi di regolazione, si può intervenire su questa impostazione.

Indicativamente si può affermare che ad esempio la presenza di grandi oscillazioni di pressione o di una risposta lenta del sistema alle variazioni di pressione possono essere compensati da valori alti di

Gp. Invece il verificarsi di "vibrazioni" sulla pressione (oscillazioni di pressione estremamente rapide attorno al valore di set point) può essere attribuito a un valore troppo elevato di GP.

10

ITALIANO

8.6.3 GI : Impostazione del guadagno del coefficiente integrale del PI

Il termine integrale deve essere incrementato quando l’impianto è poco elastico ovvero siamo in assenza di una qualunque espansione. Al contrario, in impianti a tubazione deformabile o con ritardi per distanze considerevoli fra elettropompa e ACTIVE DRIVER, il termine integrale deve essere abbassato.

Per ottenere regolazioni di pressione soddisfacenti, in generale si deve intervenire sia su GP, sia su GI. È infatti il giusto accordo fra questi due parametri che consentono la regolazione di pressione ottimale.

8.6.4 FS

L’ACTIVE DRIVER consente per brevi periodi di alimentare l’elettropompa a una frequenza maggiore di quella nominale provvedendo a limitare la frequenza massima inviata all’elettropompa in caso di innalzamento eccessivo della temperatura.

Il valore della frequenza massima impostata (FS) è quindi raggiungibile a motore freddo e decresce fino a Fn (frequenza nominale) al crescere della temperatura degli avvolgimenti.

L’ACTIVE DRIVER consente inoltre di impostare una frequenza massima di esercizio inferiore alla frequenza nominale Fn. In questo caso, in qualunque condizione di regolazione, l’elettropompa non verrà mai pilotata ad una frequenza superiore a quella nominale impostata.

FS massima è pari a Fn +20% mentre FS minima è pari a Fn –20%.

FS si allinea automaticamente a Fn ogni volta che si imposta una nuova Fn.

Nell’aumentare la frequenza di alimentazione fare attenzione a non superare la corrente Max. di fase del motore , in caso contrario si rischia il blocco per sovracorrente finali oF.

8.6.5 FL : Impostazione della frequenza minima

Con FL si imposta la frequenza minima alla quale far girare l’elettropompa.

Il valore minimo che può assumere è 0Hz, il valore massimo è il 60% di Fn.

Se ad esempio Fn=50Hz, FL può essere regolato tra 0Hz e 30Hz.

FL si allinea automaticamente a Fn ogni volta che si imposta una nuova Fn.

8.6.6 Ft : Impostazione della soglia di flusso basso

Il sistema ACTIVE DRIVER possiede un sensore di flusso. Ogni volta che l’elettropompa è spenta si effettua un nuovo zero. L’ACTIVE DRIVER spegne l’elettropompa quando il flusso letto è inferiore allo zero flusso (ZF) + il parametro impostato di Ft.

8.6.7 CM : Metodo di scambio (valore preimpostato 1) (escluso A.D. M/M 1.1)

Quando due ACTIVE DRIVER sono interconnessi per funzionare in scambio è possibile scegliere fra due diverse strategie per l’alternanza delle accensioni delle due elettropompe.

CM = 0 : L’ACTIVE DRIVER primario è sempre leader della regolazione e l’ACTIVE DRIVER secondario sarà attivo come booster (se Eb=2) oppure come riserva (se Eb=1). Se la macchina secondaria rimane inutilizzata per 23 ore, allora diventa leader fino a che non ha accumulato un minuto di regolazione.

Se durante il funzionamento, l’elettropompa leader non è in grado di soddisfare l’utenza e l’elettropompa secondaria è impostata come booster (Eb=2), allora quest’ultima andrà a lavorare alla massima frequenza, mentre l’ACTIVE DRIVER leader continuerà a modulare la frequenza di rotazione in funzione dell’utenza.

Se l’utenza diminuisce, la macchina booster viene spenta, mentre continua a regolare la macchina leader.

CM = 1 : L’ACTIVE DRIVER primario e secondario si alternano nell’essere leader della regolazione. Lo scambio avviene tutte le volte che l’ACTIVE DRIVER leader va in stand by o comunque dopo 2 ore di attività continuativa.

Se durante il funzionamento, l’elettropompa leader non è in grado di soddisfare l’utenza e l’elettropompa secondaria è impostata come booster (Eb=2), allora quest’ultima andrà a lavorare alla massima frequenza, mentre l’ACTIVE DRIVER leader continuerà a modulare la frequenza di rotazione in funzione dell’utenza.

Se l’utenza diminuisce la macchina leader va in stand by e diventa booster (spento), mentre la macchina booster diventa leader (e passa in regolazione a velocità variabile).

Per ognuna delle due modalità di scambio, nel caso che una macchina sia in avaria, l’altra diventa leader ed esegue la regolazione a pressione costante fino alla sua massima potenza disponibile.

11

ITALIANO

8.6.8 AE : Abilitazione della funzione antibloccaggio / antigelo

Mette in rotazione il gruppo motore-girante al fine di evitare blocchi meccanici dovuti a bassa temperatura o ad una lunga inattività. Quando la funzione è abilitata, se l’ACTIVE DRIVER misura una temperatura troppo bassa e a rischio di gelo, automaticamente inizia a far girare l’elettropompa a basso numero di giri

(25Hz). Nel caso in cui la temperatura si trovi invece in un range di sicurezza e l’ACTIVE DRIVER registra una lunga inattività, per evitare blocchi o formazioni di residui fa compiere all’elettropompa un ciclo di sbloccaggio ogni 23 ore.

ATTENZIONE: Poichè per garantire l’avviamento di una pompa monofase è necessaria una frequenza di avviamento prossima alla nominale per un certo tempo, ogni volta che entra in funzione l’antigelo ad utenze chiuse può verificarsi un aumento della pressione nell’impianto.

E’ importante assicurarsi che l’elettropompa installata abbia una prevalenza massima sopportabile dall’impianto. In caso contrario è consigliabile disattivare la funzione antigelo.

8.6.9 Impostazione di avvio della pompa

La frequenza minima alla quale si riesce ad avviare una pompa monofase è un parametro estremamente variabile in funzione del modello di elettropompa utilizzato. Si è reso allora impostabile la frequenza di avviamento ed il tempo durante il quale tale frequenza deve essere mantenuta così da garantire il corretto funzionamento per qualunque modello. I valori preimpostati di SF e St risultano un buon compromesso, ma nel caso la pompa non dovesse riuscire ad avviarsi o avviarsi con difficoltà o lentamente, aumentare SF o St fino a raggiungere un buon funzionamento della pompa. Nel caso ci siano problemi di sovrapressione all’avviamento occorrerà invece diminuire i parametri SF o St. In questo caso si consiglia di variare un parametro alla volta a piccoli passi e di verificarne il funzionamento. Tipicamente il fenomeno della sovrapressione all’avviamento si riscontra solo per valori di SP molto bassi (1.0-1.5 bar) e può essere limitato, ma non eliminato del tutto, diminuendo i parametri sopra indicati.

8.6.10 SF : Impostazione della frequenza di avviamento

Rappresenta la frequenza con la quale si impone l’avvio della pompa per il tempo St.

Il valore preimpostato è pari a 45 Hz e attraverso i tasti “+” e “-” può essere variato tra Fn e Fn-50%.

Nel caso sia impostata una FL superiore a Fn-50%, SF sarà limitato al valore della frequenza minima FL.

Ad esempio per Fn=50 Hz e FL=0, SF può essere impostata tra 50 e 25 Hz; se invece Fn=50 Hz e

FL=30 Hz, SF può essere impostata tra 50 e 30 Hz.

8.6.11 St : Impostazione del tempo di avviamento

Il parametro St rappresenta il periodo di tempo durante il quale si fornisce la frequenza SF prima di passare il controllo della frequenza al sistema automatico PI. Il valore preimpostato di St è pari a 1 secondo e risulta essere il valore migliore nella maggioranza dei casi. Tuttavia, se ci fosse la necessità, il parametro St può essere variato da un minimo di 0 secondi ad un massimo di 3 secondi.

8.6.12 Setup degli ingressi digitali ausiliari IN1; IN2; IN3 tramite i parametri i1; i2; i3

(escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

La funzione assegnata a ciascuno degli ingressi digitali IN1; IN2; IN3 può essere attivata o modificata tramite i parametri i1; i2; i3.

Il setup dei parametri i1,i2,i3 può assumere sempre i valori:

0 => funzione disabilitata

1 => funzione attiva su ingresso attivo alto ( vedi fig.3 )

2 => funzione attiva su ingresso attivo basso ( vedi fig.3 )

ATTENZIONE: il solo parametro i3 può assumere anche i valori 3,4 e 5 (come indicato in tabella)

Tabella riassuntiva configurazione ingressi digitali IN1, IN2, IN3

Parametro

0

Con l’intervento del comando il sistema va in blocco e in allarme con segnalazione F1 sul display. i1

Ogni funzione

è disabilitata.

F1 non compare mai.

Con l’intervento del comando il set point attivo =

P1.

Con l’intervento del comando si disattiva l’ACTIVE

DRIVER con segnalazione F3 sul display. i2 i3

Ogni funzione

è disabilitata.

F2 non compare mai.

Ogni funzione è disabilitata

(default).

F3 non compare mai.

1

Protezione contro la marcia a secco

Con ingresso

IN1 chiuso.

Set point attivo=P1.

Con ingresso

IN2 chiuso.

Disabilitazione

ACTIVE DRIVER.

Con ingresso

IN3 chiuso.

2

Valore

3

Protezione contro la marcia a secco

Con ingresso

IN1 aperto.

Set point attivo=P1

Con ingresso

IN2 aperto.

Disabilitazione

ACTIVE

DRIVER.

Con ingresso

IN3 aperto.

- -

- -

Disabilitazione

ACTIVE

DRIVER.

Con ingresso

IN3 chiuso

+ reset blocchi ripristini.

4

- -

- -

Disabilitazione

ACTIVE

DRIVER.

Con ingresso

IN3 aperto

+ reset blocchi ripristini.

5

- -

- -

Reset blocchi ripristini.

12

ITALIANO

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Impostazione set point P1 funzione ingresso 2

Quando il parametro i2 è posto a valore diverso da zero, tramite l’ingresso 2 è possibile selezionare uno dei due set point impostabili. Il primo è SP. Il secondo è P1. Il range di regolazione va da 1 a 9 bar.

8.6.14 O1: Impostazione funzione uscita 1 ( “allarme attivo” ) (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

O2: Impostazione funzione uscita 2 ( “elettropompa in marcia ) (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Assegnamento dei parametri che associano funzioni alle uscite digitali OUT1; OUT2

Assegnamento dei parametri

0 1

Valore

2 3 o1 o2

Ogni funzione è disabilitata. Contatto sempre aperto.

Ogni funzione è disabilitata. Contatto sempre aperto.

Ogni funzione è disabilitata.

Contatto sempre chiuso.

Ogni funzione è disabilitata.

Contatto sempre chiuso.

In caso di errori bloccanti il contatto si chiude (default).

Quando l’elettropompa è in marcia il contatto si chiude

(default).

In caso di errori bloccanti il contatto si apre.

Quando l’elettropompa è in marcia il contatto si apre.

9. VISUALIZZAZIONI

9.1 VISUALIZZAZIONI DELLE PRINCIPALI GRANDEZZE (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasto di accesso MODE

Dallo stato di normale funzionamento premendo il tasto MODE si visualizzano le seguenti grandezze:

Fr : Visualizzazione della frequenza di rotazione attuale (Hz).

UP : Visualizzazione della pressione (bar).

C1 : Visualizzazione della corrente di fase dell’elettropompa (A).

( escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

UE : Visualizzazione della versione del software di cui è corredato l’apparecchio.

9.2 VISUALIZZAZIONI MONITOR (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasti di accesso SET e – per 2 secondi

Dallo stato di normale funzionamento premendo il tasto SET e – si entra nella funzione MONITOR dove si visualizzano le seguenti grandezze:

( NB: per scorrere le grandezze premere il tasto MODE )

UF : Visualizzazione del flusso

Visualizzazione del flusso istantaneo.

Parametro da utilizzare solo come riferimento nella programmazione.

ZF : Visualizzazione dello zero flusso

Visualizzazione della lettura del sensore di flusso su cui è stato effettuato lo zero (a elettropompa spenta).

Durante il normale funzionamento, l’ACTIVE DRIVER utilizzerà questo parametro per eseguire lo spegnimento dell’elettropompa.

FM : Visualizzazione della massima frequenza di rotazione ( in Hz ) tE : Visualizzazione della temperatura dei finali di potenza ( in °C ) bt : Visualizzazione della temperatura della scheda elettronica ( in °C )

GS : Visualizzazione dello stato di running

SP = elettropompa in funzione per mantenimento pressione “SP”.

P1 = elettropompa in funzione per mantenimento pressione “P1” (ingresso 2 attivo).

AG = elettropompa in funzione per “antigelo”.

FF : Visualizzazione storico fault ( + e – per scorrere gli allarmi )

Esiste una coda di 16 posizioni atta a contenere gli eventuali ultimi 16 errori che si sono verificati durante il funzionamento del sistema. Premendo il tasto – si va indietro nella storia fino a fermarsi sul più vecchio errore presente, premendo il tasto + si va in avanti nella storia fino a fermarsi sul più recente errore presente. Il punto decimale identifica l’ultimo fault verificatosi in ordine di tempo.

La storia contiene al massimo 16 posizioni. Ogni nuovo errore viene inserito nella posizione relativa al più recente (punto decimale). Per ogni errore successivo al sedicesimo si esegue la cancellazione del più vecchio presente nella coda. La storia degli errori non viene mai cancellata ma solo aggiornata al verificarsi di nuovi errori. Né un reset manuale né uno spegnimento dell’apparecchio cancella la storia degli errori.

13

ITALIANO

10. ACCESSO ALLA MODALITA’ MANUALE DELLA MACCHINA (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasti di accesso SET e + e – per 5 secondi

Durante questa fase tutti i controlli e i sistemi di protezione del sistema ACTIVE DRIVER sono disabilitati!

Tasti premuti

Uso dei tasti

Azione

SET e + e – Premerli insieme per alcuni istanti fino a che il display non mostra MA

+

–

Incrementa frequenza e rotazione dell’elettropompa

Decrementa frequenza e rotazione dell’elettropompa

MODE

MODE

MODE

(per 2 secondi)

SET

e –

e – e +

e –

SET

Si passa alla successiva voce del seguente menù

FP = Impostazione della frequenza di prova in manuale (Hz) ≤ al valore FS impostato

UP = Visualizzazione della pressione (bar)

C1 = Visualizzazione della corrente di fase dell’elettropompa (A) rt = Impostazione del senso di rotazione

UF = Visualizzazione del flusso

ZF = Visualizzazione dello zero flusso

L’elettropompa gira alla frequenza impostata finchè i tasti rimangono premuti

L’elettropompa rimane in funzione alla frequenza impostata

L’elettropompa può essere spenta premendo SET (premendo SET una seconda volta si esce dal menù Modalità Manuale)

Cambia il verso di rotazione dell’elettropompa (attivo solo con elettropompa in funzione)

Premerlo per arrestare l’elettropompa o per uscire dalla modalità manuale

10.1 rt : impostazione del senso di rotazione

All’interno della modalità manuale, indipendentemente dalla voce in cui ci si trovi, è sempre possibile invertire il senso di rotazione con la pressione contemporanea dei tasti SET e – per 2 secondi , il comando è attivo solo con l’elettropompa in marcia.

10.2 Avviamento dell’elettropompa

La pressione contemporanea dei tasti MODE e – e + provoca l’avviamento dell’elettopompa alla frequenza FP.

Lo stato di marcia rimane fino a quando non viene premuto il tasto SET .

Quando l’elettropompa è ON il display lampeggia velocemente.

Quando l’elettropompa è OFF il display lampeggia lentamente.

In modalità manuale la pressione del tasto SET provoca l’uscita dal menù, ma nel caso di elettropompa avviata la pressione del tasto arresta solo l’elettropompa; quando l’elettropompa è ferma premendo SET si esce dal menù.

11. RESET GENERALE DEL SISTEMA (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasti di accesso MODE e SET e + e –

Per riavviare l’apparecchiatura senza sconnettere l’alimentazione premere i 4 tasti contemporaneamente:

MODE e SET e + e –

12. RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA (rif. Tabella nr.14 pag.17)

Tasti di accesso SET e + per 2 secondi all’accensione

Le impostazioni di fabbrica sono indicate nella tabella nr.14 Pag.17

Per ripristinare i valori di fabbrica:

Spegnere l’apparecchio, premere e tenere premuti i tasti SET e + mentre si accende di nuovo l’apparato, lasciare i due tasti soltanto quando compare la scritta EE.

In questo caso l’ACTIVE DRIVER esegue un ripristino delle impostazioni di fabbrica.

Esaurita l’impostazione di tutti i parametri l’ACTIVE DRIVER torna al normale funzionamento.

In questa fase, nei modelli in cui RC è attivo, la corrente del motore viene impostata a 0 come da default di fabbrica, per cui al tentativo di avviare l’elettropompa scaturirà subito l’errore EC.

Portarsi nel menù visualizzazione e impostazioni installatore (tasti MODE e SET e – per 5 secondi) ed impostare la giusta corrente di targa del motore (parametro rC come da paragrafo 8.5.1).

13. CONDIZIONI DI ERRORE E DI STATO (rif. Tabella nr.14 pag.17)

L’ACTIVE DRIVER è dotato di sistemi di protezione atti a preservare la pompa, il motore, la linea di alimentazione e l’ACTIVE DRIVER stesso.

Qualora intervengano una o più protezioni, viene subito segnalato sul display quella con priorità più alta.

A seconda del tipo di errore l’elettropompa può spegnersi, ma al ripristinarsi delle normali condizioni, lo stato di errore può annullarsi automaticamente da subito o annullarsi dopo un certo tempo in seguito ad un riarmo automatico.

14

ITALIANO

Nei casi di blocco per mancanza acqua (bL), di blocco per sovraccorente nel motore dell’elettropompa (oC), blocco per sovraccorente nei finali di uscita (oF) e blocco per corto circuito diretto tra le fasi del morsetto di uscita (SC), si può tentare di uscire dalle condizioni di errore premendo contemporaneamente i tasti + e -.

Qualora la condizione di errore perduri, occorre fare in modo di eliminare la causa che determina l’anomalia.

Nel caso di sovratemperatura , la protezione interviene in due modi:

 blocco al raggiungimento di una temperatura troppo alta,

 limitazione della frequenza massima all’aumentare della temperatura.

Altro tipo di protezione è adottato su:

 dispositivo di potenza,

 condensatori di alimentazione,

 circuito stampato.

Queste protezioni intervengono quando si è raggiunto una temperatura potenzialmente pericolosa, limitando a piccoli passi la frequenza massima di rotazione FS.

Una volta rientrato l’allarme la protezione si disabilita automaticamente e si torna alle normali condizioni di funzionamento. L’intervento di una di queste tre protezioni o la combinazione di queste può al massimo diminuire la frequenza FS del 20%.

I tre sistemi di protezione non provocano e non generano un messaggio di errore, ma tengono traccia del loro intervento generando un warning nello storico dei fault.

Qualora la temperatura sui finali di potenza oppure sul circuito stampato non si limitasse con questo sistema, entrerà in funzione il blocco per sovratemperatura.

Durante l’intervento di tali protezioni si può visualizzare una frequenza di rotazione Fr minore di quella attesa.

Indicazione display

Lt

LC

Lb

Warning nello storico dei fault

Descrizione

Warning per intervento sistema di protezione sui dispositivi di potenza

Warning per intervento sistema di protezione sui condensatori

Warning per intervento sistema di protezione sul circuito stampato

Indicazione display

Condizioni di errore

Condizioni di errore e di stato

Descrizione bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Blocco per mancanza acqua

Blocco per sensore di pressione assente

Blocco per tensione di alimentazione bassa

Blocco per tensione raddrizzata alta

Blocco per surriscaldamento dei finali di potenza

Blocco per surriscaldamento del circuito stampato

Blocco per sovracorrente nel motore dell’elettropompa

Blocco per sovracorrente nei finali di uscita

Blocco per sovracorrente nei finali di uscita con temperatura dei finali maggiore di 45°C

Blocco per corto circuito diretto tra le fasi del morsetto di uscita

Blocco per mancata impostazione della corrente nominale (rC) o frequenza nominale (Fn)

Blocco per errore interno 0...7

Blocco per stato ingresso 1

Blocco per stato ingresso 3

13.1 bL : Blocco per mancanza acqua

In condizioni di flusso nullo il sistema spenge l’elettropompa. Se, erroneamente, viene impostato un setpoint di pressione superiore alla pressione massima che l’elettropompa riesce a fornire, il sistema segnala “blocco per mancanza acqua” (bL) anche se di fatto non si tratta di mancanza acqua. Occorre allora abbassare la pressione di spegnimento a un valore ragionevole che normalmente non supera i 2/3 della prevalenza dell'elettropompa installata.

13.2 bP : Blocco per guasto sul sensore di pressione

Nel caso in cui l’ACTIVE DRIVER non riesca a rilevare la presenza del sensore di pressione, l’elettropompa rimane bloccata e si segnala l’errore “bP”. Tale stato inizia non appena viene rilevato il problema e termina automaticamente 10 secondi dopo il ripristinarsi delle corrette condizioni.

13.3 LP : Blocco per tensione di alimentazione bassa (escluso A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Entra quando la tensione di linea al morsetto di alimentazione scende sotto 180V, l’ACTIVE DRIVER va in blocco per tensione di linea bassa. Il ripristino avviene solo in modo automatico quando la tensione al morsetto supera i 200V. Se il cablaggio non è adeguatamente dimensionato questo blocco può manifestarsi quando l’elettropompa viene avviata anche se con la macchina in stand by si misurano tensioni maggiori.

15

ITALIANO

13.4 oF/ot : Blocco per sovraccorente nei finali di uscita con temperatura dei finali maggiore di 45°C

Sul display vengono visualizzati in alternanza le sigle “oF” e “ot” ad indicare che è stata rilevata una corrente sui finali di potenza superiore alla soglia di sicurezza e che la temperatura dei finali è maggiore di 45°C.

Questo significa che potrebbe essere possibile far ripartire l’elettropompa una volta che i finali si siano raffreddati. Il principio di funzionamento di questa protezione è il seguente: poichè le pompe monofase sono caratterizzate da un’elevata corrente all’avviamento, per rendere possibile una protezione dei finali sia all’avviamento che durante il normale funzionamento sono state introdotte 2 soglie di protezione diverse.

La soglia di protezione per l’avviamento, inoltre, diminuisce all’aumentare della temperatura dei finali di potenza cosicchè sarà più facile andare in blocco per sovraccorente quando si tenta di avviare una pompa monofase con i finali troppo caldi.

13.5 SC : Blocco per corto circuito diretto tra le fasi del morsetto di uscita

L’ACTIVE DRIVER è dotato di una protezione contro il corto circuito diretto che si può verificare tra le fasi

U, V, W del morsetto di uscita “PUMP”. Quando questo stato di blocco viene segnalato si raccomanda di eliminare il corto circuito presente e di controllare attentamente l’integrità del cablaggio e dell’installazione in generale. Una volta eseguiti questi controlli si può tentare un ripristino del funzionamento tramite la pressione contemporanea dei tasti + e – che comunque non ha effetto prima che siano trascorsi 10 secondi dall’istante in cui il corto circuito si è presentato. Ogni volta che si presenta un corto circuito, un contatore di eventi viene incrementato e salvato in memoria permanente (EEPROM).

DOPO IL CENTESIMO CORTO CIRCUITO LA MACCHINA SI BLOCCA IN MODO

PERMANENTE E NON SARA’ PIU’ POSSIBILE SBLOCCARLA!

13.6 RESET MANUALE delle condizione di errore

In stato di errore, l’operatore può resettare l’errore forzando un nuovo tentativo, premendo contemporaneamente i tasti + e – .

13.7 Autoripristino dalle condizioni di errore

Per alcuni malfunzionamenti e condizioni di blocco, il sistema esegue dei tentativi di ripristino automatico dell’elettropompa.

La seguente tabella mostra le sequenze delle operazioni eseguite dall’ACTIVE DRIVER per i diversi tipi di blocco

Indicazione display bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Ripristini automatici sulle condizioni di errore

Descrizione

Blocco per mancanza acqua

Blocco per guasto sul sensore di pressione

Blocco per tensione di alimentazione bassa

Blocco per tensione alta

Blocco per surriscaldamento dei finali di potenza

Blocco per sovracorrente

Blocco per sovracorrente nei finali di uscita

Blocco per sovraccorente nei finali di uscita con temperatura dei finali maggiore di 45°C

Sequenza di ripristino automatico

- Un tentativo ogni 10 minuti per un totale di 6 tentativi

- Un tentativo ogni 1 ora per un totale di 24 tentativi

- Un tentativo ogni 24 ore per un totale di 30 tentativi

- Si ripristina 10 secondi dopo il ritorno delle corrette

condizioni

- Si ripristina quando si torna ad una tensione compresa nella fascia 220V - 20% + 10%

- Si ripristina quando la tensione interna torna nelle

condizioni accettabili

- Si ripristina quando la temperatura dei finali di potenza scende di nuovo sotto 70°C

- Un tentativo ogni 10 minuti per un totale di 6 tentativi

- Un tentativo ogni 10 minuti per un totale di 6 tentativi

- Un tentativo ogni 10 minuti o nel caso in cui la tempe-

ratura sia scesa di 10°C. Il conteggio dei tantativi è in

comune con quello del blocco oF.

16

P1 o1 o2

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

Fr

UP

C1

UE

UF

ZF tE bt

GS

ZF

ZF

FP

UP

C1 rt

Identificatore

SP rC rt

Fn od rP

Ad tb

GP

GI

FS

FL

Descrizione

ITALIANO

14. VISUALIZZAZIONI SU DISPLAY

Indicazioni display nel normale funzionamento

Visualizzazioni e impostazioni utente

( tasti MODE e SET 2 secondi )

Impostazione della pressione di set point ( in bar ). Default: 3 bar

Visualizzazioni e impostazioni installatore

( tasti MODE e SET e – 5 secondi )

Impostazione della corrente nominale dell’elettropompa ( in A )

Impostazione del senso di rotazione

Impostazione della frequenza nominale di rotazione dell’elettropompa

( in Hz )

Impostazione modalità di funzionamento

Impostazione del calo pressione per ripartenza ( in bar )

Impostazione dell’indirizzo per interconnessione

(necessario su gruppi a più elettropompe con scambio)

Visualizzazioni e impostazioni assistenza tecnica

( tasti MODE e SET e + 5 secondi )

Impostazione del tempo di latenza del blocco mancanza acqua ( in s )

Impostazione del guadagno del coefficiente proporzionale del PI

Impostazione del guadagno del coefficiente integrale del PI

Impostazione della frequenza massima di rotazione dell’elettropompa

( in Hz )

Impostazione della frequenza minima di rotazione dell’elettropompa

( in Hz )

Metodo di scambio su gruppi a 2 elettropompe

Impostazione abilitazione funzione antibloccaggio / antigelo

Impostazione della frequenza di avviamento

Impostazione del tempo di avviamento

Impostazione funzione ingresso 1 ( galleggiante )

Impostazione funzione ingresso 2 ( selezione del set point )

Impostazione funzione ingresso 3 ( enable )

Impostazione della pressione di setpoint ausiliario (in bar )

- in funzione ingresso 2 -

Impostazione funzione uscita 1 (default valore: 2; funzione: ON su allarme)

Impostazione funzione uscita 2 (default valore: 2; funzione: ON su marcia )

Visualizzazione delle principali grandezze

( tasto MODE )

Visualizzazione della frequenza di rotazione attuale ( in Hz )

Visualizzazione della pressione ( in bar )

Visualizzazione della corrente di fase dell’elettropompa ( in A )

Visualizzazione della versione del software di cui è corredato l’apparecchio

MONITOR ( tasti SET e – per 2 secondi )

Visualizzazione del flusso

Visualizzazione dello zero flusso

Visualizzazione della temperatura dei finali di potenza (in °C )

Visualizzazione della temperatura della scheda elettronica ( in °C )

Visualizzazione dello stato di marcia dello di errori e blocchi

Accesso alla modalità manuale

( tasti SET e + e – 5 secondi )

Impostazione della frequenza di prova in manuale ( in Hz )

≤ al valore FS impostato

Visualizzazione della pressione ( in bar )

Visualizzazione della corrente di fase dell’elettropompa ( in A )

Impostazione del senso di rotazione

Visualizzazione dello zero flusso

Reset di sistema

( tasti MODE e SET e + e – )

Reset generale ( ZF compare quando si esce dal reset e si riavvia )

A.D.

M/M 1.1

Parametri di fabbrica

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

00 00 00 00

01

15

01

45

1.0

01

“- -”

15

01

01

01

“- -”

15

01

01

01

01

01

01

“- -”

15

01

01

01

01

01

01

0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

“- -”

02 02 02 02

10 s

1.0

10 s

1.0

10 s

1.0

10 s

1.0

10 s

1.0

15

01

01

01

01

01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

17

ITALIANO

14. VISUALIZZAZIONI SU DISPLAY

Identificatore

EE bL bP

Descrizione

Ripristino delle impostazioni di fabbrica

( tasti SET e + per 2 secondi all’accensione )

Scrittura e rilettura su EEprom delle impostazioni di fabbrica

Condizioni di errore e di stato

Blocco per mancanza acqua

Blocco per sensore di pressione assente

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

Blocco per tensione di alimentazione bassa

Blocco per tensione di alimentazione alta

Blocco per surriscaldamento dei finali di potenza

Blocco per sovracorrente nel motore dell’elettropompa

Blocco per sovraccorente nei finali di uscita

Blocco per sovraccorente nei finali di uscita con temperatura finali maggiore di 45°C

Blocco per corto circuito sulle fasi di uscita

Blocco per mancata impostazione della corrente nominale (rC) o frequenza nominale (Fn)

F1

F3

Stato / Allarme ingresso 1

Stato / Allarme ingresso 3

A.D.

M/M 1.1

Parametri di fabbrica

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

18

FRANÇAIS

TABLE DES MATI ÈRES

1. GÉNÉRALITÉS

2. AVERTISSEMENTS

2.1

Responsabilités

2.4

3. APPLICATIONS

4. DONNÉES TECHNIQUES ET LIMITATIONS D’EMPLOI

5.

6.

CONNEXIONS ÉLECTRIQUES DE L’A.D. À L’ÉLECTROPOMPE

CONNEXION À LA LIGNE D’ALIMENTATION

7. CONNEXIONS

7.4 Risque de gel

8.

8.1

8.2

8.3

8.4

CARACTÉRISTIQUES – INTERPRÉTATIONS - FONCTIONNEMENT

Caractéristiques et interprétations

Fonctionnement : réglages d’usine du clavier

Opérations à la première mise en service (seulement avec A.D. comme accessoire)

Fonctionnement : Paramètres pour l’utilisateur (touches MODE et SET pendant 2 page

21

21

21

21

21

21

21

21

22

22

23

23

23

24

26

26

27 secondes)

SP : Réglage de la pression de consigne (en bars)

Fonctionnement : Paramètres pour l’installateur (touches MODE, SET et – pendant

5 secondes)

8.5.1 rt :

8.5.3 od :

Réglage du courant nominal de l’électropompe (sauf A.D. M/M 1.1)

Réglage du sens de rotation (sauf A.D. M/M 1.1)

Réglage de la fréquence nominale (valeur présélectionnée 50Hz)

Réglage du mode de fonctionnement de l’A.D.

8.5.5 Réglage de la baisse de pression pour redémarrage

8.5.6 Réglage adresse pour interconnexion (sauf A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Activation booster (valeur présélectionnée 2) (sauf A.D. M/M 1.1)

8.5

8.6 Fonctionnement : Affichages et paramétrages service après-vente 28

(touches MODE, SET et + pendant 5 secondes)

8.6.1

8.6.2

Réglage du temps de latence du blocage pour manque d’eau

GP :

Réglage du gain du coefficient proportionnel du PI

8.6.3

8.6.4

Réglage du gain du coefficient intégral du PI

FS : Réglage de la fréquence maximum de rotation de l’électropompe

8.6.5

8.6.6

Réglage de la fréquence minimum

Ft :

Réglage du seuil de bas débit

8.6.7

8.6.8

Méthode d’échange (valeur présélectionnée 1) (sauf A.D. M/M 1.1)

8.6.9

AE : Activation de la fonction antiblocage/antigel

Réglage de démarrage de la pompe

8.6.10

28

28

29

29

29

29

29

30

30

30

SF :

Réglage de la fréquence de démarrage

8.6.11

8.6.12

Réglage du temps de démarrage

Réglage entrées logiques auxiliaires IN1, IN2, IN3

(sauf A.D. M/M et A.D. M/T 1.0)

à l’aide des paramètres i1, i2, i3

30

30

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = réglage point de consigne P1 fonction entrée 2

31

O1 : réglage fonction sortie 1 (alarme active) (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

O2: réglage fonction sortie 2 (électropompe en marche) (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

31

9.

9.1

9.2

AFFICHAGE

Affichage des principales valeurs (touche MODE)

Fr : Affichage de la fréquence de rotation actuelle (Hz)

UP : Affichage de la pression (bar)

C1: Affichage du courant de phase de l’électropompe (A)

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

UE : Affichage de la version du logiciel fourni avec l’appareil

Affichage sur l’afficheur (touche SET et – pendant 2 secondes)

UF : Affichage du débit

ZF : Affichage du zéro débit

27

27

27

27

27

27

28

28

28

31

31

31

31

31

31

31

31

31

19

FRANÇAIS

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

10. ACCÈS AU MODE MANUEL DE LA MACHINE

10.1

(touche SET , + et – pendant 5 secondes) rt : réglage du sens de rotation

10.2 Démarrage de l’électropompe

11.

FM : Affichage de la fréquence maximum de rotation (Hz) tE : Affichage de la température des étages finaux de puissance (°C) bt : Affichage de la température de la carte électronique (°C)

GS :

Affichage de l’état de fonctionnement

FF : Affichage historique des défauts (+ et – pour le défilement des alarmes)

12. RÉTABLISSEMENT DES RÉGLAGES D’USINE (touches SET et +)

13.

13.1

CONDITIONS D’ERREUR ET D’ÉTAT bL : Blocage pour manque d’eau

13.2 bP : Blocage pour panne du capteur de pression

13.3

LP :

Blocage pour tension d’alimentation basse (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

13.4 oF/ot : Blocage pour surintensité dans les étages finaux de sortie avec température des étages

13.5 finaux supérieure à 45°C

SC : Blocage pour court-circuit direct entre les phases de la borne de sortie

13.6

13.7

Réinitialisation manuelle des conditions d’erreur

Réinitialisation automatique des conditions d’erreur

14. AFFICHAGES SUR L’AFFICHEUR

Tableau 4.

Tableau 8.1

Tableau 8.2

Tableau 8.6.12

Tableau 8.6.14

Tableau 10

Tableau 13.

Tableau 13.7

Tableau 14.

31

31

31

31

31

32

32

32

32

32

32

33

33

33

34

34

34

34

35

Données techniques et limitations d’emploi

Caractéristiques et interprétations

Fonctionnement : réglages d’usine du clavier

Tableau récapitulatif configuration entrées logiques IN1, IN2, IN3 30

Attribution des paramètres qui associent des fonctions aux sorties logiques OUT1, OUT2 31

Accès au mode manuel de la machine : utilisation des touches

Conditions d’erreur et d’état : Warning dans l’historique des défauts

Conditions d’erreur et d’état : conditions d’erreur 33

32

33

Réinitialisations automatiques sur les conditions d’erreur

Affichages sur l’afficheur

34

35 page

21

24

26

Schéma logique-fonctionnel de la connexion des bornes de sortie alarme

Schéma de connexion pour 2 ACTIVE DRIVER pour fonction échange

Schéma logique-fonctionnel de la connexion des bornes d’entrée utilisateur page

24

24

25

20

FRANÇAIS

1. GÉNÉRALITÉS

Avant de procéder à l’installation, lire attentivement cette documentation.

L’installation et le fonctionnement devront être conformes à la réglementation de sécurité du pays d’installation du produit.

Toute l’opération devra être effectuée dans les règles de l’art. Le non-respect des normes de sécurité, en plus de créer un risque pour les personnes et d’endommager les appareils, fera perdre tout droit d’intervention sous garantie..

2. AVERTISSEMENTS

Il est vivement conseillé de confier l’installation à du personnel compétent et qualifié, possédant les caractéristiques requises par les normes spécifiques en la matière.

Par personnel qualifié, on désigne les personnes qui par leur formation, leur expérience, leur instruction et leur connaissance des normes, des prescriptions, des mesures de prévention des accidents et des conditions de service, ont été autorisées par le responsable de la sécurité de l’installation à effectuer n’importe quelle activité nécessaire et durant celle-ci, sont en mesure de connaître et d’éviter tout risque.

(Définition pour le personnel technique IEC 60634)

2.2 Sécurité

L’utilisation est autorisée seulement si l’installation électrique possède les caractéristiques de sécurité requises par les normes en vigueur dans le pays d’installation du produit (pour l’Italie CEI 64/2).

2.3 Responsabilités

Le constructeur décline toute responsabilité en cas de mauvais fonctionnement de l’ACTIVE DRIVER ou d’éventuels dommages provoqués par ce dernier si celui-ci a été manipulé, modifié ou si on l’a fait fonctionner au-delà des valeurs de fonctionnement conseillées ou en contraste avec d’autres dispositions contenues dans ce manuel. Il décline en outre toute responsabilité pour les éventuelles inexactitudes contenues dans le présent manuel, si elles sont dues à des erreurs d’imprimerie ou de transcription. Il se réserve le droit d’apporter aux produits les modifications qu’il jugera nécessaires ou utiles, sans en compromettre les caractéristiques essentielles.

2.4

RECOMMANDATIONS PARTICULIÈRES

Avant d’intervenir sur la partie électrique ou mécanique de l’installation couper toujours la tension de secteur.

Attendre au moins cinq minutes après le débranchement de l’appareil avant de l’ouvrir. Le condensateur du circuit intermédiaire en courant continu reste sous tension à une valeur particulièrement élevée même après le débranchement de l’appareil. Seuls les branchements de secteur solidement câblés sont admissibles. L’appareil doit

être mis à la terre (IEC 536 classe 1, NEC et autres normes concernant cette disposition).

Les bornes de secteur peuvent porter une tension dangereuse même quand le moteur est arrêté.

Dans certaines conditions de réglage après une panne de secteur le convertisseur peut redémarrer automatiquement.

Faire attention : les bornes moteur U, V et W (pour l’Active Driver M/M 1.1 les bornes moteur R et S) peuvent porter une tension dangereuse même quand le convertisseur n’est pas en marche.

Ne pas faire fonctionner l’appareil s’il est exposé directement aux rayons du soleil. Cet appareil ne peut pas être employé comme “dispositif d’ARRÊT D’URGENCE”(Voir EN 60204, 9.2.5.4).

3. APPLICATIONS

L’ACTIVE DRIVER est fourni prééquipé pour l’installation dans les modèles suivants :

 ACTIVE DRIVER M/T : alimenté avec une ligne monophasée, pilote des électropompes avec moteur asynchrone standard triphasé 230 V.

 ACTIVE DRIVER M/M : alimenté avec une ligne monophasée, pilote des électropompes avec moteur asynchrone standard monophasé 230 V.

 ACTIVE DRIVER T/T : alimenté avec une ligne triphasée, pilote des électropompes avec moteur asynchrone standard triphasé 400 V.

4. DONNÉES TECHNIQUES ET LIMITES D’UTILISATION



Courant max. de phase du moteur :



Tension d’alimentation

(+10% / -20%):



Fréquence:



Tension électropompe :









Poids de l’unité (emballage exclu) :

Position de travail :

Température max. du liquide :

Température max. de service :

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 A 4,7 A 9,3 A 7,5 A 13,3 A

230 V monophasée

50-60 Hz

230 V monophasée

4 Kg.

230 V monophasée

50-60 Hz

230V triphasée

3,8 Kg.

230 V monophasée

50-60 Hz

230 V triphasée

3,8 Kg.

400 V triphasée

50-60 Hz

400 V triphasée

5 Kg.

400 V triphasée

50-60 Hz

400 V triphasée

5Kg.

Indifférente

50°C

60°C

Indifférente Indifférente Vers le haut Vers le haut

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

21

FRANÇAIS

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5





Gamme de réglage pression :

Encombrements max. (LxHxP) : d’1 à 6 bar d’1 à 9 bar d’1 à 15 bar d’1 à 15 bar d’1 à 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm



Raccord hydraulique entrée fluide :

1 ¼” mâle 1 ¼” mâle 1 ¼” mâle 1 ¼” mâle 1 ¼” mâle



Raccord hydraulique sortie fluide :

1 ½” femelle 1 ½” femelle 1 ½” femelle 1 ½” femelle 1 ½” femelle





Indice de protection :

Protections :

 fonctionnement à sec

IP 55

 ampèremétrique

 surchauffe de la partie électronique

IP 55 IP 55 IP 55 IP 55

 tensions d’alimentation anormales

(sauf A.D. M/M et A.D. M/T 1.0)

 court-circuit direct entre les phases de sortie

5. BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES DE L’ACTIVE DRIVER À L’ÉLECTROPOMPE

5.1 S’assurer que toutes les bornes sont complètement serrées, en faisant particulièrement attention à la borne de terre.

5.2

Contrôler que tous les câbles de connexion sont en parfait état et que leur gaine extérieure est intacte.

5.3

Le moteur de l’électropompe installée doit respecter les données du tableau, chapitre 4.

L’appareil connecté à l’ACTIVE DRIVER M/T 1.1 ne doit pas dépasser 8,5 A comme courant de phase.

L’appareil connecté à l’ACTIVE DRIVER M/T 1.0 ne doit pas dépasser 4,7 A comme courant de phase.

L’appareil connecté à l’ACTIVE DRIVER M/T 2.2 ne doit pas dépasser 9,3 A comme courant de phase.

L’appareil connecté à l’ACTIVE DRIVER T/T 3.0 ne doit pas dépasser 7,5 A comme courant de phase.

L’appareil connecté à l’ACTIVE DRIVER T/T 5.5 ne doit pas dépasser 13,3 A comme courant de phase.

5.4

Connecter l’électropompe au câble de sortie de l’ACTIVE DRIVER, en faisant particulièrement attention à la connexion de la mise à la terre.

La connexion erronée des lignes de terre à une borne différente de la borne de terre peut endommager irrémédiablement tout l’appareil !

La connexion erronée de la ligne d’alimentation sur les bornes de sortie destinées à la charge peut endommager irrémédiablement tout l’appareil !

6. BRANCHEMENT AU SECTEUR

6.1

Brancher l’ACTIVE DRIVER au secteur à travers la prise de courant (Voir valeurs chapitre 4).

6.2

En cas de rallonge du câble d’alimentation, respecter les sections minimums suivantes :

Section de chaque conducteur (mm²) Longueur max. de la ligne (mètres)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 En cas de prolongement du câble d’alimentation POUR SORTIE MOTEUR , par exemple dans les alimentations d’électropompes immergées, s’assurer, pour respecter les normes d’émission électromagnétique, que le câble est installé dans des conduits enterrés (profondeur minimum 20 cm). Si le prolongement du câble dépasse la longueur de 1,5 mètres hors sol, effectuer la connexion à des filtres de secteur, comme indiqué dans le tableau ci-après:

Filtres de secteur SHAFFNER Active Driver Connexion

Filtre de secteur IN 25A Monophasé FN 2410-25-33 A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Filtres à connecter

Filtre de secteur IN 50A Triphasé FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5 à l’ENTRÉE A.D.

Filtre de secteur OUT 10A Triphasé FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Filtre de secteur OUT 13A Triphasé FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Filtre de secteur OUT 18A Triphasé FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Filtres à connecter

à la SORTIE A.D.

Pour un fonctionnement correct le filtre de secteur doit être installé à proximité de l’ACTIVE DRIVER !

6.4

L’ACTIVE DRIVER est déjà muni de protections contre la surcharge de courant. Si un disjoncteur magnétothermique est installé sur la ligne, il doit avoir un courant admissible de 16 A.

6.5

Le branchement de l’ACTIVE DRIVER au secteur doit inclure la mise à la terre. La résistance de terre totale ne doit pas dépasser 100 Ohms.

6.6 Pour protéger l’installation, il est conseillé d’installer un disjoncteur différentiel correctement dimensionné, type : Classe A, avec courant de fuite réglable, sélectif, protégé contre les déclenchements intempestifs. Le disjoncteur différentiel automatique devra être identifié par les deux symboles suivants :

22

FRANÇAIS

7. RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES

7.1 Installer toujours un clapet antiretour sur la tuyauterie en amont de l’ACTIVE DRIVER. Pour le fonctionnement de l’ACTIVE DRIVER, le clapet peut être installé indifféremment sur l’aspiration ou sur le refoulement de la pompe.

7.2

Le raccordement hydraulique entre l’ACTIVE DRIVER et l’électropompe ne doit pas avoir de dérivations. Le tuyau doit avoir des dimensions appropriées à l’électropompe installée.

AD

Voir notes d’installation

Parties composant le système

1

Vase

2

Manomètre

3, 12 antiretour

4, 11

Robinet à boisseau sphérique

5, 9

Raccord avec embout rapide

6

électropompe

7

Connexion

8

Dispositif

10

Filtre

13 Pompe

7.3

7.4

L’ACTIVE DRIVER fonctionne à pression constante. On apprécie cette fonction si l’installation hydraulique en aval du système est opportunément dimensionnée. Les installations utilisant des tuyauteries de diamètre insuffisant créent des pertes de charge que l’appareil ne peut pas compenser ; le résultat est que la pression est constante sur le dispositif mais pas au puisage.

RISQUE DE GEL : faire attention au lieu d’installation de l’ACTIVE DRIVER !

Si le lieu d’installation atteint une température inférieure à 0°C, il faut prendre les précautions suivantes :



Si l’ACTIVE DRIVER est en service , il faut absolument le protéger contre le gel et le laisser constamment alimenté.

S’il est débranché, la fonction antigel n’est plus active !



Si l’ACTIVE DRIVER n’est pas en service il est conseillé de couper l’alimentation, débrancher l’appareil des tuyauteries et le vider complètement de l’eau qu’il contient.

Il ne suffit pas d’enlever la pression dans le tuyau, car il reste toujours de l’eau à l’intérieur !

8. CARACTÉRISTIQUES – INTERPRÉTATIONS – FONCTIONNEMENT

L’ACTIVE DRIVER est un système innovant intégré de contrôle d’électropompes à vitesse variable, qui sert à maintenir la pression à une valeur constante quand le débit varie.

L’ACTIVE DRIVER comprend : un convertisseur, un capteur de pression et un capteur de débit.

À l’exclusion des modèles M/M 1.1 et M/T 1.0, l’ACTIVE DRIVER est muni de 3 entrées et de 2 sorties de manière à pouvoir réaliser certaines solutions d’interface avec des installations plus complexes.

La figure 1 contient le schéma logique et fonctionnel de la connexion bornes d’entrée utilisateur.

La figure 2 contient le schéma logique et fonctionnel de la connexion bornes de sortie alarme.

La figure 3 contient le schéma de connexion pour 2 “ACTIVE DRIVER” pour fonction échange.

23

FRANÇAIS

8.1

CARACTÉRISTIQUES ET INTERPRÉTATIONS

Réf. FONCTION

L – N

MONOPHASÉ Bornes de connexion ligne d’alimentation.

R – S – T

TRIPHASÉ

Borne de connexion mise à la terre ligne

U - V- W

TRIPHASÉ

R – S

MONOPHASÉ

Bornes de connexion pompe triphasée.

J22

J14

2

3

6

J9

1

=IN 3

=IN 2

4

=IN 1

7 o1 o2

Borne de connexion mise à la terre pompe.

Borne alimentation : + 12 V CC – 50 Ma

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Borne de connexion entrée i3 pour commande désactivation générale.

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Borne de connexion entrée i2 pour sélection point de consigne 1 (set-point).

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Borne de connexion commune I

3

– I

2

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Bornes de connexion entrée i1

pour protection contre la marche à sec.

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Borne de connexion : 0 V DC (GND)

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Borne de connexion alarme à distance. (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

250 V CA – 6 A

max. charge résistive –

3 A max. charge inductive

Borne de connexion pompe en marche. (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

250 V CA – 6 A max. charge résistive – 3 A max. charge inductive

Bornes de connexion pour interconnexion et échange.

ATTENTION : Pour les câbles d’interconnexion de plus d’1 m de long, il est conseillé d’utiliser un câble blindé avec tresse connectée à la masse (broche centrale numéro 2) sur les deux appareils.

ATTENTION : Respecter rigoureusement la séquence de connexion entre les deux appareils ! (sauf A.D. M/M 1.1) (voir fig. 2)

Fig. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

3

4

1

2

J 14

Fig. 2

Active Driver primaire

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Active Driver secondaire

Pour fonctionnalité et programmation : voir tableau page 31 « Attribution des paramètres qui associent des fonctions aux sorties logiques OUT1,

OUT2 »

24

FRANÇAIS

Fig. 3

- Exemple d’utilisation possible des entrées utilisateur -

Pilotage avec contact sans potentiel Pilotage avec tension extérieure

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Contact sans potentiel

Cavalier

Cavalier

Cavalier

Ex. Utilisation IN 1

Quand on active IN 1 l’électropompe se bloque et on a la signalisation

« F1 » ex. IN 1 pourrait être connecté à un flotteur

Contact sans potentiel

Ex. Utilisation IN 2

Quand on active IN 2 la pression de réglage devient « P1 »

(commutation point de consigne actif : SP ou P1)

Contact sans potentiel

Ex. Utilisation IN 3

Quand on active IN 3 l’électropompe se bloque et on a la signalisation

« F3 » ex. IN 3 pourrait être connectée à un pressostat de sécurité à réarmement manuel

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Pour fonctionnalité et programmation : voit tableau page 30 « Tableau récapitulatif configuration entrées logiques IN1, IN2, IN3 »

AC/DC

Alimentation courant continu

(Max. 48 V) ou courant alternatif

(Max. 50 Vrms)

AC/DC

Alimentation courant continu

(Max. 48 V) ou courant alternatif

(Max. 50 Vrms)

AC/DC

Alimentation courant continu

(Max. 48 V) ou courant alternatif

(Max. 50 Vrms)

25

FRANÇAIS

8.2

FONCTIONNEMENT : RÉGLAGES D’USINE DU CLAVIER

(réf. Tableau n° 14 page 35)

8.3

MODE

SET

+

La touche

MODE

permet de passer aux rubriques successives à l’intérieur des différents menus.

La touche

SET permet de sortir du menu actuel et de revenir à l’état de fonctionnement normal.

Presser cette touche pour augmenter la valeur du paramètre actuellement modifiable.

À chaque fois que l’on presse la touche, la valeur est affichée pendant au moins 6 secondes puis l’identificateur apparaît.

–

Presser cette touche pour diminuer la valeur du paramètre actuellement modifiable.

À chaque fois que l’on presse la touche, la valeur est affichée pendant au moins 6 secondes puis l’identificateur apparaît.

À la pression de la touche + ou de la touche – la valeur sélectionnée est modifiée et sauvée immédiatement.

L’extinction même accidentelle de la machine dans cette phase n’entraîne pas la perte du paramètre qui vient d’être saisi. La touche SET sert uniquement à revenir à l’affichage de l’état de la machine. Il n’est pas fondamental de presser la touche SET pour sauver les modifications faites.

OPÉRATIONS À LA PREMIÈRE MISE EN SERVICE

(seulement avec ACTIVE DRIVER comme accessoire)

(réf. Tableau n° 14 page 35)

Après avoir effectué correctement les opérations d’installation de l’installation hydraulique et électrique on peut alimenter l’ACTIVE DRIVER.

Le message « ZF » s’affiche et au bout de quelques secondes la condition d’erreur « EC » apparaît.

Pour mettre en marche l’ACTIVE DRIVER il faut régler la valeur de courant de plaque (en A) et la fréquence (en Hz) de l’électropompe utilisée.

Nous donnons ci-après la description de certaines phases pour régler les principaux paramètres et effectuer une première mise en service :

8.3.1 Réglage du courant nominal « rC »

De l’état de fonctionnement normal, maintenir enfoncée simultanément les touches

MODE

,

SET

et

–

jusqu’à ce que « rC » s’affiche.

À l’aide des touches + et –, on peut respectivement augmenter et diminuer la valeur du paramètre, suivant les indications de la plaquette signalétique du moteur de l’électropompe.

Si le paramètre programmé est inférieur au paramètre qui convient, durant le fonctionnement l’erreur « oC » s’affiche dès que le courant programmé est dépassé pendant un certain temps.

Si le paramètre programmé est supérieur au paramètre qui convient, la protection ampèremétrique intervient de manière impropre au-delà du seuil de sécurité du moteur.

Une configuration erronée du moteur électrique de l’électropompe peut endommager le moteur proprement dit.

Si on appuie sur SET pour sortir du menu sans configurer « Fn », la valeur de courant programmée est activée mais l’ACTIVE DRIVER ne se bloque pas parce que la fréquence n’a pas été configurée et on a encore le message « EC ».

8.3.2 Réglage de la fréquence nominale « Fn »

Du paramètre « rC », presser une fois la touche MODE , la fréquence nominale de l’électropompe « Fn » s’affiche. La fréquence « Fn » doit être reglée conformément aux indications de la plaque signalétique de l’électropompe à l’aide des touches

+

et

–

.

À la pression successive de

MODE ou

SET

, les valeurs de courant et de fréquence programmées sont activées et l’ACTIVE DRIVER se bloque, sauf si d’autres conditions d’erreur ou de blocage interviennent.

Une configuration erronée de la fréquence de travail de l’électropompe peut endommager l’électropompe proprement dite.

8.3.3 Réglage du sens de rotation

Du paramètre « Fn » presser la touche MODE pour rendre actifs les réglages de courant et de fréquence et passer à la rubrique successive « rt ». L’ACTIVE DRIVER est maintenant prêt à partir.

Ouvrir un point de puisage pour faire tourner l’électropompe.

Si le sens de rotation est correct, passer au réglage de la pression de consigne, autrement, inverser le sens de rotation du moteur avec les touches + et – (fonction active même quand le moteur est allumé).

8.3.4 Réglage de la pression de consigne

De l’état de fonctionnement normal, maintenir enfoncée simultanément les touches MODE et SET jusqu’à ce que « SP » s’affiche. Dans ces conditions, les touches + et – permettent respectivement d’augmenter et de diminuer la valeur de la pression désirée.

La plage de réglage va de 1 à 15 bar suivant le modèle de l’ACTIVE DRIVER.

Presser la touche SET pour revenir à l’état de fonctionnement normal.

26

FRANÇAIS

8.4 FONCTIONNEMENT : PARAMÈTRES POUR L’UTILISATEUR

(réf. Tableau n°14 page 35)

Touches d’accès MODE et SET pendant 2 secondes

8.4.1 SP : Programmation de la pression de consigne (en bars)

De l’état de fonctionnement normal, presser simultanément les touches

MODE

et

SET

jusqu’à ce que

SP apparaisse sur l’afficheur. Dans ces conditions, les touches

+

et

– permettent respectivement d’augmenter et de diminuer la valeur de la pression désirée.

La plage de réglage va de 1 à 6 bar pour l’A.D. M/M 1.1, de 1 à 9 bar pour l’A.D. M/T 1.0 et de 1 à 15 pour les autres modèles.

Presser SET pour revenir à l’état de fonctionnement normal.

L’ACTIVE DRIVER, en plus de la pression de service, permet de programmer aussi 1 autre valeur :

RP : exprime en bar la diminution de pression, par rapport à SP, qui cause le redémarrage de la pompe.

8.5

FONCTIONNEMENT : PARAMÈTRES POUR L’INSTALLATEUR

Touches d’accès MODE et SET et – pendant 5 secondes

(réf. Tableau n°14 page 35)

Si durant cette phase, une erreur ou un problème de fonctionnement se vérifient, l’affichage n’est pas modifié. Suivant le type d’erreur, l’électropompe peut s’éteindre. Il est toutefois encore possible d’effectuer le réglage désiré. Pour connaître le type d’erreur qui s’est vérifié il faut revenir au mode d’affichage de l’état de fonctionnement en pressant la touche SET.

De l’état de fonctionnement normal, presser simultanément les touches

MODE et

SET et

–

jusqu’à ce que “rC” apparaisse sur l’afficheur. Dans ces conditions, les touches

+

et

–

permettent respectivement d’augmenter et de diminuer la valeur du paramètre tandis que la touche

MODE

permet de passer au paramètre successif en mode cyclique. Presser

SET

pour revenir à l’état de fonctionnement normal .

8.5.1 rC : Réglage du courant nominal de l’électropompe (sauf A.D. M/M 1.1)

Ce paramètre doit être réglé de manière identique au courant indiqué sur la plaque du moteur (Ampère) dans la configuration où il est utilisé (alimentation 230 V pour A.D. M/T - alimentation 400 V pour

A.D. T/T).

8.5.2 rt : Réglage du sens de rotation (sauf A.D. M/M 1.1)

Valeurs possibles : 0 et 1

Si le sens de rotation de l’électropompe n’est pas correct, on peut l’inverser en modifiant ce paramètre.

S’il n’est pas possible d’observer le sens de rotation du moteur, procéder de la façon suivante :

Ouvrir un robinet et observer la fréquence (paramètre Fr avec touche MODE à partir de GO) et le courant (paramètre C1)

Sans modifier le puisage, modifier le paramètre rt et observer de nouveau la fréquence Fr et le courant C1.



Le paramètre rt correct est celui qui demande, pour le même puisage, une fréquence Fr et un courant

C1 plus bas.

8.5.3 Fn : Réglage de la fréquence nominale (valeur présélectionnée 50 Hz)

Ce paramètre définit la fréquence nominale de l’électropompe et peut être réglé à 50 Hz ou à 60 Hz.

La fréquence doit être réglée dans tous les cas comme l’indique la plaquette

signalétique du moteur de l’électropompe.

En appuyant sur les touches

+ ou – on sélectionne les deux fréquences de 50 Hz ou de 60 Hz.

Un réglage erroné de la fréquence nominale peut causer l’endommagement de

l’électropompe.

Chaque modification de Fn est interprétée comme un changement de système par conséquent FS, FL et

FP prendront automatiquement les valeurs par défaut.

8.5.4 od : Réglage du mode de fonctionnement de l’ACTIVE DRIVER

Valeurs possibles : 1 et 2

L’ACTIVE DRIVER sort de l’usine en mode 1 pour fonctionner sans vases d’expansion ou avec des vases de petite dimension. Si l’ACTIVE DRIVER est relié à un vase d’expansion par l’intermédiaire d’un raccord d’un demi-pouce ou plus, il faut passer en mode 2.

27

FRANÇAIS

8.5.5 rP : Réglage de la baisse de pression pour redémarrage

Exprime, en bars, la chute de pression qui provoque le redémarrage de la pompe. rP peut être réglé d’un minimum de 0,1 à un maximum d’1,5 bar. rP est muni d’un système de limitation en fonction de la combinaison de la valeur SP de manière à avoir dans tous les cas une pression de redémarrage minimum égale à 0,3 bar.

8.5.6 Ad : Réglage adresse pour interconnexion (sauf A.D. M/M 1.1)

Avec le système ACTIVE DRIVER, on peut réaliser des groupes de surpression composés de deux éléments communiquant par l’intermédiaire d’une interconnexion type série (voir fig.3). Dans ce type d’installation, il faut que les deux unités aient une adresse d’identification (Ad) différente.

Les valeurs admises sont : “- -”, 1 et 2 :

Quand “Ad” vaut “- -” la comunication est désactivée.

Quand “Ad” vaut “1” l’ACTIVE DRIVER est nommé secondaire (booster).

Quand “Ad” vaut “2” l’ACTIVE DRIVER est nommé primaire (leader).

Attention :

Si on sélectionne la même valeur “Ad” pour deux ACTIVE DRIVER interconnectés, la communication ne fonctionne pas et on peut avoir des problèmes de fonctionnement dans la régulation.

Quand la comunication ne fonctionne pas (pour une erreur de réglage de la valeur “Ad”, pour des problèmes au câblage ou autre), les deux ACTIVE DRIVER fonctionneront comme s’il s’agissait de deux machines complètement indépendantes mais signaleront l’impossibilité de dialoguer en faisant clignoter l’afficheur quand les états “Go” ou “Sb” sont affichés.

Quand les valeurs “Ad” sont correctement réglées, certains paramètres de la régulation sont alignés. En particulier, l’ACTIVE DRIVER secondaire copie de l’ACTIVE DRIVER primaire les valeurs suivantes :

SP : Réglage de la pression de consigne.

rP : Réglage de la chute de pression de redémarrage.

Eb : Activation de la pompe booster.

CM : Méthode d’échange

dP : Réglage du différentiel de pression à bas flux.

P1 : Réglage du point de consigne P1 fonction entrée 2.

Note :

Durant le fonctionnement, il est possible de changer tous les paramètres de l’ACTIVE DRIVER sur chacune des deux machines.

8.5.7 Eb : Activation booster (valeur présélectionnée 2) (sauf A.D. M/M 1.1)

Quand deux ACTIVE DRIVER sont interconnectés entre eux, on a la possibilité, si un seul ACTIVE

DRIVER n’est pas en mesure de subvenir aux besoins, d’actionner les deux électropompes simultanément.

Eb = 1 : Le mode de fonctionnement leader-booster est désactivé par conséquent, on aura une seule électropompe active à la fois.

Si durant le fonctionnement, l’électropompe leader n’est pas en mesure de satisfaire les besoins, l’électropompe booster ne sera pas allumée.

Eb = 2 : Le mode de fonctionnement leader-booster est activé par conséquent, on peut avoir 2

électropompes actives en même temps.

Si durant le fonctionnement, l’électropompe leader n’est pas en mesure de satisfaire les besoins, l’électropompe booster sera allumée pour travailler à la fréquence maximum, tandis que la machine leader continuera à moduler la fréquence de rotation en fonction du puisage.

8.6 FONCTIONNEMENT : AFFICHAGES ET RÉGLAGES RÉSERVÉS AU SERVICE APRÈS-VENTE

Touches d’accès MODE et SET et + pendant 5 secondes

8.6.1 tb : Réglage du temps de latence du blocage pour manque d’eau

Le réglage du temps de latence du blocage en cas de manque d’eau permet de sélectionner le temps (en secondes) employé par le système ACTIVE DRIVER pour signaler le manque d’eau dans l’électropompe. La modification de ce paramètre peut devenir utile si on constate un retard entre le moment où la pompe est allumée et le moment où le refoulement commence effectivement.

8.6.2 GP : Réglage du gain du coefficient proportionnel du PI

Pour la presque totalité des installations, le paramètre GP d’usine est l’idéal.

Toutefois, si des problèmes de réglage se vérifient, on peut intervenir sur ce paramètre. Indicativement, on peut affirmer que par exemple la présence de grandes oscillations de pression ou d’une réponse lente du système aux variations de pression peut être compensée par des valeurs élevées de GP. Par contre, les phénomènes de “vibrations” sur la pression (oscillations de pression extrêmement rapides autour de la valeur de consigne) peuvent être attribués à une valeur trop élevée de GP.

28

FRANÇAIS

8.6.3 GI : Réglage du gain du coefficient intégral du PI

Le terme intégral doit être augmenté quand l’installation est peu élastique, c’est-à-dire quand il n’y a aucune expansion possible. Au contraire, dans les installations avec tuyaux déformables ou avec retards liés à des distances considérables entre électropompe et ACTIVE DRIVER, le terme intégral doit être réduit.

Pour obtenir des réglages de pression satisfaisants, en général on doit intervenir à la fois sur

GP et sur GI. C’est en effet le bon accord entre ces deux paramètres qui permet le réglage de pression optimale.

8.6.4 FS

L’ACTIVE DRIVER permet d’alimenter l’électropompe, pendant de courtes périodes, à une fréquence supérieure à la fréquence nominale en limitant la fréquence maximum envoyée à l’électropompe en cas de hausse excessive de la température.

La valeur de la fréquence maximum réglée (FS) peut être atteinte avec le moteur froid et diminue jusqu’à Fn (fréquence nominale) quand la température des bobinages augmente.

L’ACTIVE DRIVER permet également de programmer une fréquence maximum de service inférieure

à la fréquence nominale Fn. Dans ce cas, dans n’importe quelle condition de réglage, l’électropompe ne sera jamais pilotée à une fréquence supérieure à la fréquence nominale programmée.

FS maximum est égale à Fn +20%, tandis que FS minimum est égale à Fn –20%.

FS s’aligne automatiquement sur Fn à chaque fois que l’on programme une nouvelle Fn.

Quand on augmente la fréquence d’alimentation, faire attention à ne pas dépasser le courant max. de phase du moteur, en cas contraire on risque le blocage pour surintensité des étages finaux oF.

8.6.5 FL : Réglage de la fréquence minimum

Avec FL on règle la fréquence minimum à laquelle faire tourner l’électropompe.

La valeur minimum admissible est 0 Hz, la valeur maximum est 60% de Fn.

Si par exemple Fn=50Hz, FL peut être réglée entre 0 Hz et 30 Hz.

FL s’aligne automatiquement sur Fn à chaque fois que l’on programme une nouvelle Fn.

8.6.6 Ft : Réglage du seuil de bas débit

Le système ACTIVE DRIVER possède un capteur de débit. À chaque fois que l’électropompe est

éteinte, un nouveau zéro est enregistré. L’ACTIVE DRIVER éteint l’électropompe quand le débit lu est inférieur au zéro débit (ZF) + le paramètre configuré pour “Ft”.

8.6.7 CM : Méthode d’échange (valeur présélectionnée 1) (sauf A.D. M/M 1.1)

Quand deux ACTIVE DRIVER sont interconnectés pour fonctionner en échange, on peut choisir entre deux stratégies différentes pour l’alternance de l’allumage des deux électropompes.

CM = 0 : L’ACTIVE DRIVER primaire est toujours leader de la régulation et l’ACTIVE

DRIVER secondaire sera actif comme booster (si Eb=2) ou comme réserve (si Eb=1).

Si la machine secondaire reste inutilisée pendant 23 heures, elle devient leader jusqu’à ce qu’elle ait accumulé une minute de régulation.

Si durant le fonctionnement, l’électropompe leader n’est pas en mesure de satisfaire les besoins et l’électropompe secondaire est programmée comme booster (Eb=2), alors cette dernière travaillera à la fréquence maximum, tandis que l’ACTIVE DRIVER leader continuera à moduler la fréquence de rotation en fonction des puisages.

Si les puisages diminuent, la machine booster s’éteint et c’est la machine leader qui continue à assurer la régulation .

CM = 1 : L’ACTIVE DRIVER primaire et secondaire s’alternent dans la fonction de leader de la régulation. L’échange s’effectue à chaque fois que l’ACTIVE DRIVER leader va en stand by ou dans tous les cas après 2 heures d’activité continue.

Si durant le fonctionnement, l’électropompe leader n’est pas en mesure de satisfaire les besoins et l’électropompe secondaire est programmée comme booster (Eb=2), alors cette dernière travaillera à la fréquence maximum, tandis que l’ACTIVE DRIVER leader continuera à moduler la fréquence de rotation en fonction des puisages.

Si les puisages diminuent, la machine leader va en stand by et devient booster (éteint), tandis que la machine booster devient leader (et passe en régulation à vitesse variable).

Pour chacun des deux modes d’échange, si une machine est en avarie, l’autre devient leader et effectue le réglage à pression constante jusqu’à sa puissance maximum disponible.

29

FRANÇAIS

8.6.8 AE : Activation de la fonction antiblocage/antigel

Met en rotation le groupe moteur-roue afin d’éviter les blocages mécaniques dus à une basse température ou

à une longue inactivité. Quand la fonction est activée, si l’ACTIVE DRIVER mesure une température trop basse et à risque de gel, il commence automatiquement à faire tourner l’électropompe à bas régime (25 Hz).

Si la température est située dans une plage de sécurité et que l’ACTIVE DRIVER enregistre une longue inactivité, pour éviter les blocages ou les formations de résidus, il fait faire à l’électropompe un cycle de déblocage toutes les 23 heures.

ATTENTION : Vu que pour garantir le démarrage d’une pompe monophasée la fréquence de démarrage doit être proche de la fréquence nominale pendant un certain temps, chaque fois que l’antigel entre en fonction avec les puisages fermés, il peut y avoir une augmentation de la pression dans l’installation.

Il est important de s’assurer que l’installation est en mesure de supporter la hauteur d’élévation maximum de l’électropompe installée. En cas contraire, il est conseillé de désactiver la fonction antigel.

8.6.9 Réglage de démarrage de la pompe

La fréquence minimum à laquelle une pompe monophasée parvient à se mettre en marche est un paramètre extrêmement variable suivant le modèle d’électropompe utilisé. De ce fait, il a été prévu de programmer la fréquence de démarrage et le temps durant lequel cette fréquence doit être maintenue de manière à garantir le fonctionnement correct pour chaque modèle. Les valeurs présélectionnées de SF et St résultent un bon compromis, mais au cas où la pompe n’arrive pas à démarrer ou démarre difficilement ou lentement, augmenter

SF ou St jusqu’à l’obtention d’un bon fonctionnement de la pompe. En cas de problèmes de surpression au démarrage, il faudra diminuer les paramètres SF ou St. Dans ce cas, il est conseillé de modifier un paramètre à la fois, en procédant petit à petit, et d’en vérifier le fonctionnement. Typiquement, le phénomène de la surpression au démarrage se manifeste uniquement pour les valeurs de SP très basses (1,0-1,5 bar) et peut être limité, mais pas complètement, en diminuant les paramètres susmentionnés.

8.6.10 SF : Réglage de la fréquence de démarrage

Représente la fréquence à laquelle on règle le démarrage de la pompe pendant le temps St.

La valeur présélectionnée est égale à 45 Hz et à l’aide des touches « + » et « - » elle peut être modifiée entre

Fn et Fn-50%. Si on a programmé une FL supérieure à Fn-50%, SF sera limitée à la valeur de la fréquence minimum FL. Par exemple pour Fn=50 Hz et FL=0, SF peut être réglée entre 50 et 25 Hz ; si par contre

Fn=50 Hz et FL=30 Hz, SF peut être réglée entre 50 et 30 Hz.

8.6.11 St : Réglage du temps de démarrage

Le paramètre St représente la période de temps durant laquelle on fournit la fréquence SF avant de passer le contrôle de la fréquence au système automatique PI. La valeur présélectionnée de St est égale à 1 seconde et résulte être la valeur idéale dans la plupart des cas. Toutefois, le paramètre St peut être modifié le cas

échéant d’un minimum de 0 seconde à un maximum de 3 secondes.

8.6.12 Configuration des entrées logiques auxiliaires IN1 ; IN2 ; IN3 à l’aide des paramètres i1 ; i2 ; i3

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

La fonction attribuée à chacune des entrées logiques IN1 ; IN2 ; IN3 peut être activée ou modifiée à l’aide des paramètres i1 ; i2 ; i3.

Le réglage des paramètres i1, i2, i3 peut prendre toujours les valeurs :

0 => fonction désactivée

1 => fonction active sur entrée active haute (voir fig.3)

2 => fonction active sur entrée active basse (voir fig.3)

ATTENTION : le paramètre i3 peut prendre aussi les valeurs 3, 4 et 5 (comme indiqué dans le tableau)

Tableau récapitulatif configuration des entrées logiques IN1, IN2, IN3

Paramètre Valeur

0 1 2 3 4

Quand la commande intervient le système se bloque et l’alarme se déclenche avec signalisation F1 sur l’afficheur. i1

Toutes les fonctions sont désactivées

F1 n’est jamais affichée

Protection contre le fonctionnement

à sec

Avec entrée IN1 fermée

Protection contre le fonctionnement

à sec

Avec entrée IN1 ouverte

- - - -

Quand la commande intervient le point de consigne actif est

P1. i2

Toutes les fonctions sont désactivées

F2 n’est jamais affichée

Point de consigne actif = P1

Avec entrée IN2 fermée

Point de consigne actif = P1

Avec entrée IN2 ouverte

- - - -

Quand la commande intervient l’ACTIVE

DRIVER se désactive avec signalisation F3 sur l’afficheur i3

Toutes les fonctions sont désactivées

(valeur par défaut)

F3 n’est jamais affichée

Désactivation

ACTIVE DRIVER

Avec entrée IN3 fermée

Désactivation

ACTIVE DRIVER

Avec entrée IN3 ouverte

Désactivation

ACTIVE

DRIVER.

Avec entrée

IN3 fermée

+ réinitialisation blocages réarmements.

Désactivation

ACTIVE

DRIVER.

Avec entrée

IN3 ouverte

+ réinitialisation blocages réarmements.

5

- -

- -

Réinitialisa tion blocages

Réarme ments

30

FRANÇAIS

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Réglage point de consigne P1 fonction entrée 2

Quand le paramètre i2 est réglé à une valeur différente de zéro, à travers l’entrée 2 il est possible de sélectionner l’un des deux points de consigne à disposition. Le premier est SP. Le second est P1.

La plage de réglage va de 1 à 9 bar.

8.6.14 O1 : Réglage fonction sortie 1 (“alarme active”) (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

O2 : Réglage fonction sortie 2 (“pompe en marche”) (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Attribution des paramètres qui associent des fonctions aux sorties logiques OUT1 ; OUT2

Attribution des paramètres

1

Valeur

2 3 o1 o2

0

Toutes les fonctions sont désactivées. Contact toujours ouvert

Toutes les fonctions sont désactivées. Contact toujours ouvert

Toutes les fonctions sont désactivées. Contact toujours fermé

Toutes les fonctions sont désactivées. Contact toujours fermé

En cas d’erreurs provoquant le blocage, le contact se ferme (valeur par défaut)

Quand l’électropompe est en marche le contact se ferme (valeur par défaut)

En cas d’erreurs provoquant le blocage, le contact s’ouvre

Quand l’électropompe est en marche le contact s’ouvre

9. AFFICHAGES

9.1 AFFICHAGES DES PRINCIPALES VALEURS

(réf. Tableau n°14 page 35)

Touche d’accès MODE

De l’état de fonctionnement normal en pressant la touche MODE on affiche les valeurs suivantes:

Fr : Affichage de la fréquence de rotation actuelle (en Hz).

UP : Affichage de la pression (en bar).

C1 : Affichage du courrant de phase de l’électropompe (en A).

(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

UE : Affichage de la version du logiciel fourni avec l’appareil.

9.2 AFFICHAGES SUR L’AFFICHEUR

(réf. Tableau n°14 page 35)

Touches d’accès SET et – pedant 2 secondes

De l’état de fonctionnement normal en pressant la touche SET et – on entre dans la fonction

AFFICHEUR qui permet de visualiser les valeurs suivantes :

(NB : pour faire défiler les valeurs presser la touche MODE)

UF : Affichage du débit

Affichage du débit instantané.

Paramètre à utiliser seulement comme référence dans la programmation.

ZF : Affichage du zéro débit

Affichage de la lecture du capteur de débit sur lequel est fait le zéro (avec l’électropompe éteinte). Durant le fonctionnement normal, l’ACTIVE DRIVER utilisera ce paramètre pour effectuer l’extinction de l’électropompe.

FM : Affichage de la fréquence maximum de rotation (en Hz) tE : Affichage de la température des étages de puissance (en °C) bt : Affichage de la température de la carte électronique (en °C)

GS : Affichage de l’état de fonctionnement

SP = pompe en marche pour maintien pression “SP”.

P1 = pompe en marche pour maintien pression “P1” (entrée 2 active).

AG = pompe en marche pour “antigel”.

FF : Affichage historique des erreurs (+ et – pour le défilement des alarmes)

Il existe une liste de 16 positions pouvant contenir les 16 dernières erreurs qui se sont vérifiées durant le fonctionnement du système. En pressant la touche – on remonte en arrière jusqu’à la plus vieille erreur, en pressant la touche + on se déplace en avant jusqu’à l’erreur la plus récente.

Le point décimal identifie la dernière erreur qui s’est vérifiée en ordre de temps.

L’histoire contient au maximum 16 positions. Chaque nouvelle erreur est insérée dans la position relative

à la plus récente (point décimal). Pour chaque erreur successive à la seizième, on a l’effacement de la plus ancienne de la liste.L’histoire des erreurs n’est jamais effacée mais seulement mise à jour à chaque fois qu’une nouvelle erreur se vérifie. Ni la réinitialisation manuelle, ni l’extinction de l’appareil n’efface l’histoire des erreurs.

31

FRANÇAIS

10. ACCÈS AU MODE MANUEL DE LA MACHINE (réf. Tableau n°14 page 35)

Touches d’accès SET et + et – pendant 5 secondes

Durant cette phase, tous les contrôles et les systèmes de protection du système ACTIVE

DRIVER sont désactivés !

Utilisation des touches

Touche pressèes Action

SET , + et – Les presser ensemble quelques instants jusqu’à ce que l’afficheur affiche MA

+

–

Augmente la fréquence et la rotation de l’électropompe

Diminue la fréquence et la rotation de l’électropompe

MODE

On passe à la rubrique successive du menu suivant :

FP = Réglage de la fréquence d’essai en manuel (Hz) ≤ à la valeur FS sélectionnée

UP = Affichage de la pression (bar)

C1 = Affichage du courant de phase de l’électropompe (A) rt = Réglage du sens de rotation

UF = Affichage du débit

ZF = Affichage du zéro débit

MODE et – L’électropompe tourne à la fréquence programmée tant que les touches restent enfoncées

MODE, + et – L’électropompe reste en fonction à la fréquence programmée

(pendant 2 secondes)

SET et –

SET

L’électropompe peut être éteinte en appuyant sur fois on sort du menu Mode Manuel)

SET (en appuyant sur SET une deuxième

Change le sens de rotation de l’électropompe (actif seulement quand l’électropompe est en fonction)

Appuyer sur cette touche pour arrêter l’électropompe ou pour sortir du mode manuel

10.1 rt : réglage du sens de rotation

À l’intérieur du mode manuel, indépendamment de la rubrique dans laquelle on se trouve, il est toujours possible d’inverser le sens de rotation en appuyant simultanément sur les touches SET et – pendant 2 secondes, la commande n’est active que lorsque l’électropompe est en marche.

10.2 Démarrage de l’électropompe

La pression simultanée des touches MODE , – et + provoque le démarrage de l’électropompe à la fréquence

FP.

L’état de marche persiste jusqu’à ce que l’on appuie sur la touche SET .

Quand l’électropompe est ON l’afficheur clignote rapidement.

Quand l’électropompe est OFF l’afficheur clignote lentement.

En mode manuel, la pression de la touche

SET

provoque la sortie du menu, mais si l’électropompe est en marche, la pression de la touche arrête seulement l’électropompe ; quand l’électropompe est arrêtée, en appuyant sur SET on sort du menu.

11. RÉINITIALISATION GÉNÉRALE DU SYSTÈME

(réf. Tableau n°14 page 35)

Touches d’accès MODE et SET et + et –

Pour réinitialiser l’appareil sans déconnecter l’alimentation, presser simultanément les 4 touches :

MODE et SET et + et –

12. RÉTABLISSEMENT DES RÉGLAGES D’USINE

(réf. Tableau n°14 page 35)

Touches d’accès SET et + pendant 2 secondes à l’allumage

Les réglages d’usine sont indiqués dans le tableau n°14 page 35.

Pour rétablir les réglages d’usine :

Éteindre l’appareil, presser et maintenir enfoncées les touches

SET

et

+

pendant que l’appareil se rallume, ne relâcher les deux touches que lorsque le mot “EE”s’affiche.

Dans ce cas, l’ACTIVE DRIVER rétablit les réglages d’usine.

Une fois que tous les réglages des paramètres ont été faits, l’ACTIVE DRIVER revient au fonctionnement normal.

Dans cette phase, dans les modèles où RC est actif, le courant du moteur est fixé en usine à 0 comme valeur par défaut, par conséquent, quand on essaie de démarrer l’électropompe, l’erreur EC se déclenche immédiatement .

Aller sur le menu affichage et réglages installateur (touches MODE et SET et – pendant

5 secondes) et configurer suivant le courant indiqué sur la plaque du moteur (paramètre rC conformément au paragraphe 8.5.1).

13. CONDITIONS D’ERREUR ET D’ÉTAT

(réf. Tableau n°14 page 35)

L’ACTIVE DRIVER est muni de systèmes de protection visant à préserver la pompe, le moteur, la ligne d’alimentation et l’ACTIVE DRIVER proprement dit.

Si une ou plusieurs protections interviennent, celle qui a la priorité la plus élevée est signalée immédiatement sur l’afficheur. Suivant le type d’erreur l’électropompe peut s’éteindre, mais au rétablissement des conditions normales, l’état d’erreur peut s’annuler automatiquement tout de suite ou s’annuler après un certain temps suite à un réarmement automatique.

32

FRANÇAIS

En cas de blocage pour manque d’eau (bL), de blocage pour surcharge dans le moteur de l’électropompe (oC), blocage pour surintensité dans les étages de sortie (oF), blocage pour court-circuit direct entre les phases de la borne de sortie (SC), on peut tenter de sortir des conditions d’erreur, en pressant simultanément les touches + et –. Si la condition d’erreur perdure, il faut faire en sorte d’éliminer la cause qui provoque l’anomalie.

En cas de surtempérature, la protection intervient de deux manières différentes :

 blocage quand une température trop élevée est atteinte,

 limitation de la fréquence maximum quand la température augmente.

Un autre type de protection est adopté sur :

 dispositif de puissance,

 condensateurs d’alimentation,

 circuit imprimé.

Ces protections interviennent quand on atteint une température potentiellement dangereuse, en limitant petit à petit la fréquence maximum de rotation FS.

Quand les conditions d’alarme cessent, la protection se désactive automatiquement et l’on revient aux conditions normales de fonctionnement. L’intervention d’une de ces trois protections ou la combinaison de ces dernières peut au maximum diminuer la fréquence FS de 20%.

Les trois systèmes de protection ne provoquent pas et ne génèrent pas un message d’erreur, mais conservent une trace de leur intervention en générant un warning dans l’historique des défauts.

Si la température sur les étages finaux de puissance ou sur le circuit imprimé ne se limite pas avec ce système, le blocage pour surchauffe entre en fonction.

Durant l’intervention de ces protections la fréquence de rotation Fr qui s’affiche peut être inférieure à celle à laquelle on s’attend.

Indication afficheur

Lt

LC

Lb

Warning dans l’historique des défauts

Description

Warning pour intervention système de protection sur les dispositifs de puissance

Warning pour intervention système de protection sur les condensateurs

Warning pour intervention système de protection sur le circuit imprimé

Conditions d’erreur

Conditions d’erreur et d’état

Indication afficheur bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Description

Blocage pour manque d’eau

Blocage pour capteur de pression absent

Blocage pour tension d’alimentation basse

Blocage pour tension redressée haute

Blocage pour surchauffe des étages de puissance

Blocage pour surchauffe du circuit imprimé

Blocage pour surintensité dans le moteur de l’électropompe

Blocage pour surintensité dans les étages de sortie

Blocage pour surintensité dans les étages finaux de sortie avec température des

étages finaux supérieure à 45°C

Blocage pour court-circuit direct entre les phases de la borne de sortie

Blocage pour non-configuration de la valeur de courant nominal (rC) ou de fréquence nominale (Fn)

Blocage pour erreur interne 0...7

Blocage pour état entrée 1

Blocage pour état entrée 3

13.1 bL : Blocage pour manque d’eau

Dans les conditions de débit nul, le système éteint la pompe. Si par erreur on a réglé une pression de consigne supérieure à la pression maximum que l’électropompe arrive à fournir, le système signale “blocage pour manque d’eau” (bL) même si en réalité il ne s’agit pas de manque d’eau. Il faut dans ce cas abaisser la pression d’extinction à une valeur raisonnable qui normalement ne dépasse pas 2/3 de la hauteur d’élévation de l’électropompe installée.

13.2 bP : Blocage pour panne du capteur de pression

Si l’ACTIVE DRIVER n’arrive pas à détecter la présence du capteur de pression, l’électropompe reste bloquée et l’erreur « bP » s’affiche. Cet état commence dès que le problème est détecté et se termine automatiquement 10 secondes après le rétablissement des conditions correctes.

13.3 LP : Blocage pour tension d’alimentation basse (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)

Se vérifie quand la tension de ligne à la borne d’alimentation descend en dessous de 180 V, l’ACTIVE DRIVER se bloque dans ce cas pour tension de ligne basse. La réinitialisation se vérifie seulement de manière automatique, quand la tension à la borne dépasse 200 V. Si le câblage n’est pas correctement dimensionné, ce blocage peut se manifester quand l’électropompe est mise en marche même si avec la machine en stand by on mesure des tensions supérieures.

33

FRANÇAIS

13.4 oF/ot : Blocage pour surintensité dans les étages finaux de sortie avec température des étages finaux supérieure à 45°C

Les sigles « oF » et « ot » s’affichent en alternance en indiquant ainsi que le courant mesuré sur les étages finaux de puissance est supérieur au seuil de sécurité et que la température des étages finaux est supérieure à

45°C.

Cela signifie qu’il pourrait être possible de faire repartir l’électropompe quand les étages finaux se sont refroidis. Le principe de fonctionnement de cette protection est la suivante : dans la mesure où les pompes monophasées sont caractérisées par un courant élevé au démarrage, pour disposer d’une protection des étages finaux aussi bien au démarrage que durant le fonctionnement normal, on a introduit 2 seuils de protection différents.

Le seuil de protection pour le démarrage, par ailleurs, diminue quand on augmente la température des étages finaux de puissance de sorte que le blocage pour surintensité sera plus fréquent si l’on tente de mettre en marche une pompe monophasée avec les étages finaux trop chauds.

13.5 SC : Blocage pour court-circuit entre les phases de la borne de sortie

L’ACTIVE DRIVER est muni d’une protection contre le court-circuit direct qui peut se vérifier entre les phases U, V, W de la borne de sortie “PUMP”. Quand cet état de blocage est signalé, on recommande d’éliminer le court-circuit présent et de controler attentivement l’intégrité du câblage et de l’installation en général. Une fois que ces controles ont été faits, on peut tenter de rétablir le fonctionnement en pressant simultanément les touches + et – qui n’ont pas d’effet, dans tous les cas, avant que 10 secondes se soient écoulées depuis l’instant où le court-circuit s’est vérifié.

À chaque fois qu’un court-circuit se présente, un compteur d’événements est incrémenté et le compte est sauvegardé dans la mémoire permanente (EEPROM).

APRÈS LE CENTIÈME COURT-CIRCUIT LA MACHINE SE BLOQUE DE MANIÈRE

PERMANENTE ET IL NE SERA PLUS POSSIBLE DE LA DÉBLOQUER !

13.6 RÉINITIALISATION MANUELLE de la condition d’erreur

En état d’erreur, l’opérateur peut réinitialiser l’erreur en forçant une nouvelle tentative, en pressant simultanément les touches

+

et

–

.

13.7 RÉINITIALISATION AUTOMATIQUE de la condition d’erreur

Pour certains problèmes de fonctionnement et conditions de blocage, le système effectue des tentatives de réinitialisation automatique de l’électropompe.

Le tableau ci-dessous montre les séquences d’opérations effectuées par l’ACTIVE DRIVER pour les différents types de blocage.

Indication afficheur bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Réinitialisations automatiques des conditions d’erreur

Description

Blocage pour manque d’eau

Blocage pour panne du capteur de pression

Blocage pour tension d’alimentation basse

Blocage pour tension haute

Blocage pour surchauffe des

étages de puissance

Blocage pour surcharge

Blocage pour surintensité dans les étages de sortie

Blocage pour surintensité dans les étages finaux de sortie avec température des étages finaux supérieure à 45°C

Séquence de réinitialisation automatique

- Une tentative toutes les 10 minutes pour un total de 6

tentatives.

- Une tentative toutes les heures pour un total de 24

tentatives.

- Une tentative toutes les 24 heures pour un total de 30

tentatives.

- Se réinitialise 10 secondes après le réarmement des

conditions correctes

- La réinitialisation s’effectue quand on revient à une tension comprise dans la plage 220V - 20% + 10%

- La réinitialisation s’effectue quand la tension interne revient à des conditions acceptables

- La réinitialisation s’effectue quand la température des étages de puissance descend de nouveau sous 70°C

- Une tentative toutes les 10 minutes pour un total de 6

tentatives.

- une tentative toutes les 10 minutes pour un total de 6

tentatives.

- Une tentative toutes les 10 minutes ou quand la température

est descendue en dessous de 10°C.

Le comptage des tentatives est en commun avec celui du

blocage oF.

34

SP rC rt

Fn od rP

Ad

Fr

UP

C1

UE

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2 tb

GP

GI

FS

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ZF

FRANÇAIS

14. AFFICHAGES SUR L’AFFICHEUR

Identificateur

Indications de l’afficheur en fonctionnement normal

Affichages et réglages utilisateur

(touches MODE et SET 2 secondes)

Réglage de la pression de consigne (en bars). Valeur par défaut : 3 bars

Affichages et réglages installateur

(touches MODE et SET et – 5 secondes)

Réglage du courant nominal de l’électropompe (en A)

Réglage du sens de rotation

Réglage de la fréquence nominale de rotation de l’électropompe

(en Hz)

Réglage mode de fonctionnement

Réglage de la baisse de pression pour redémarrage (en bar )

Réglage de l’adresse pour interconnexion

(nécessaire sur groupes à plusieurs électropompes avec échange)

A.D. A.D. A.D. A.D. A.D.

M/M 1.1 M/T 1.0 M/T 2.2 T/T 3.0 T/T 5.5

3,0 bar 3,0 bar 3,0 bar 3,0 bar 3,0 bar

00 00 00 00

01

0,5 bar

01

0,5 bar

“- -”

01

0,5 bar

“- -”

01

0,5 bar 0,5 bar

“- -”

01

“- -”

02 02 02 02

10 s

1,0

1,0

10 s

1,0

1,0

10 s

1,0

1,0

10 s

1,0

1,0

10 s

1,0

1,0

Affichages et réglages service après-vente

(touches MODE et SET et + 5 secondes)

Réglage du temps de latence du blocage pour manque d’eau (en s)

Réglage du gain du coefficient proportionnel du PI

Réglage du gain du coefficient intégral du PI

Réglage de la fréquence maximum de rotation de l’électropompe

(en Hz)

Réglage de la fréquence minimum de rotation de l’électropompe

(en Hz)

Réglage du seuil de bas débit

Méthode d’échange sur groupes à 2 électropompes

Réglage de l’activation de la fonction antiblocage/antigel

Réglage de la fréquence de démarrage

Réglage du temps de démarrage

Réglage fonction entrée 1 (flotteur)

Réglage fonction entrée 2 (sélection de la valeur de consigne)

Réglage fonction entrée 3 (validé)

Réglage de la pression de consigne auxiliaire (en bar)

- en fonction entrée 2 -

Réglage fonction sortie 1 (valeur par défaut : 2 ; fonction : ON sur alarme)

Réglage fonction sortie 2 (valeur par défaut : 2 ; fonction : ON sur marche)

Affichage des principales valeurs

(touche MODE)

Affichage de la fréquence de rotation actuelle (en Hz)

Affichage de la pression (en bar)

Affichage du courant de phase de l’électropompe (en A)

Affichage de la version de logiciel fournie avec l’appareil

AFFICHEUR (touches SET et – pendant 2 secondes)

Affichage du débit

Affichage du zéro débit

Affichage de la fréquence maximum de rotation (en Hz)

Affichage de la température des étages de puissance (en °C)

Affichage de la température de la carte électronique (en °C)

Affichage de l’état de fonctionnement

Affichage de l’historique des erreurs et blocages

Accès au mode manuel

(touches SET et + et – 5 secondes)

Réglage de la fréquence d’essai en mode manuel (en Hz)

≤ à la valeur FS programmée

Affichage de la pression (en bar)

Affichage du courant de phase de l’électropompe (en A)

Réglage du sens de rotation

Affichage du débit

Affichage du zéro débit

Réinitialisation du système (touches MODE et SET et + et –)

Réinitialisation générale

(ZF apparaît quand on sort de la réinitialisation et qu’on redémarre)

15

01

45

1.0

15

01

01

15

01

01

15

01

01

15

01

01

01

01

01

01

01

01

01 01 01

2,5 bar 2,5 bar 2,5 bar

35

bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

FRANÇAIS

14. AFFICHAGES SUR L’AFFICHEUR

Identificateur

Rétablissement des réglages d’usine

(touches SET et + pendant 2 secondes à l’allumage)

F1

F3

Conditions d’erreur et d’état

Blocage pour manque d’eau

Blocage pour capteur de pression absent

Blocage pour tension d’alimentation basse

Blocage pour tension d’alimentation haute

Blocage pour surchauffe des étages de puissance

Blocage pour surcharge dans le moteur de l’électropompe

Blocage pour surcharge dans les étages de sortie

Blocage pour surintensité dans les étages finaux de sortie avec température des étages finaux supérieure à 45°C

Blocage pour court-circuit sur les phases de sortie

Blocage pour non-configuration du courant nominal (rC) ou fréquence nominale (Fn)

État / Alarme entrée 1

État / Alarme entrée 3

A.D.

M/M 1.1

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

36

ENGLISH

GENERAL

1. GENERAL

2. WARNINGS

2.1

Responsibility

2.4

3. APPLICATIONS

4. TECHNICAL AND LIMITATIONS OF USE

5.

6.

ELECTRICAL CONNECTIONS OF THE A.D. TO THE ELECTROPUMP

CONNECTION TO THE POWER SUPPLY LINE

7.

7.4

HYDRAULIC CONNECTIONS

Risk

8.

8.1

8.2

8.3

8.4 Operation: Parameters for the user (MODE and SET keys for 2 seconds)

SP: Setting the setpoint pressure (in bar)

CHARACTERISTICS – INTERPRETATIONS – OPERATION

Characteristics and interpretations

Operation: keyboard factory settings

First switch-on operations (only with A.D. as accessory) page

39

39

39

39

39

39

39

39

40

40

41

41

41

42

44

44

45

45

8.5 Operation: Parameters for the installer (MODE and SET and - keys for 5 seconds)

8.5.1

8.5.2

8.5.3 od:

8.5.5

8.5.6

Setting the direction of rotation (excluding A.D. M/M 1.1)

Ad:

Setting the rated current of the electropump (excluding A.D. M/M 1.1)

Setting the rated frequency (pre-set value 50Hz)

Setting the operating mode of the A.D.

Setting the fall in pressure for restarting

Setting the interconnection address (excluding A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Enabling booster (pre-set value 2) (excluding A.D. M/M 1.1)

8.6 Operation: Technical Assistance displays and settings

9.1

45

45

45

45

45

46

46

46

(MODE and SET and + keys for 5 seconds)

8.6.1

8.6.2

Setting the reaction time of the water lack blockage

GP: Setting the gain of the proportional coefficient of the PI

8.6.3

8.6.4

Setting the gain of the integral coefficient of the PI

46

46

47

47

FS :

Setting the maximum rotation frequency of the electropump.

8.6.5

Ft:

Setting the minimum frequency

Setting the low flow rate threshold 47

8.6.7 Method of exchange (pre-set value 1) (excluding A.D. M/M 1.1)

8.6.8 Enabling the anti-block/anti-frost function

47

47

48

Setting

8.6.10

8.6.11

Setting the starting frequency

St : Setting the starting time

8.6.12

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0) with the parameters i1; i2; i3

48

48

48

48

8.6.13 Active Driver M/T 2.2

= setting the set point P1 function of input 2 49

8.6.14 setting output 1 function (active alarm)(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

O2: setting output 2 function (pump operating)(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T

1.0)

49

9. DISPLAYS 49

Displays of the main values (MODE key)

Fr: Display of the current rotation frequency (Hz)

UP: Display of pressure (in bar)

C1: Display of electropump phase current (A)

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

UE: Display of the version of the software with which the appliance is equipped

46

49

49

49

49

49

9.2 Monitor display (SET and - key for 2 seconds)

UF: Display of flow

ZF: Display of zero flow

FM: Display of the maximum rotation frequency (Hz)

49

49

49

49

37

Table 4.

Table 8.1.

Table 8.2.

Table 8.6.12

Table 8.6.14

Table 10.

Table 13.

Table 13.7.

Table 14.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

ENGLISH

tE: Display of the temperature of the power stages (°C) bt: Display of the temperature of the electronic card (°C)

GS: Display of running status

FF:

Display of fault history (+ and - to scroll through the alarms)

10. ACCESS TO MANUAL MODE OF THE MACHINE

10.1

(SET and + and - keys for 5 seconds) rt: setting the direction of rotation

10.2 Starting the electropump

11. GENERAL SYSTEM RESET (MODE and SET and + and – keys)

12. RESTORING THE FACTORY SETTINGS (SET and + keys)

13.

13.1

ERROR AND STATUS CONDITIONS bL: Blockage due to water lack

13.2 bP: Blockage due to fault of the pressure sensor

13.3 LP: Blockage due to low supply voltage (excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

13.4 oF/ot : Blockage due to current overload in the output stages with temperature of the stages

13.5 higher than 45°C

SC: Blockage due to direct short circuit between the phases of the output terminal

13.6

13.7

Manual reset of error conditions

Self-reset of error conditions

14. INDICATIONS ON THE DISPLAY

Technical data and limitations of use

Characteristics and interpretations

Operation: keyboard factory settings

Table summarising the configuration of digital inputs IN1, IN2, IN3

Assigning the parameters that associate functions with the digital outputs OUT1, OUT2

Access to manual mode of the machine: Use of the keys

Error and status conditions: Warnings in the fault log

Error and status conditions: Error conditions

Automatic resets of error conditions

Indications on the display

Logic-functional diagram of the connections of the alarm output terminals

Connection diagram for 2 ACTIVE DRIVERS for exchange function

Logic-functional diagram of the connections of the user input terminals

38

page

42

42

43

Page

39

42

44

48

49

50

51

51

52

53

50

50

51

51

51

52

50

50

50

52

52

52

53

49

49

49

49

50

ENGLISH

1. GENERAL

Read this documentation carefully before installation.

Installation and functioning must comply with the safety regulations in force in the country in which the product is installed. The entire operation must be carried out in a workmanlike manner.

Failure to comply with the safety regulations not only causes risk to personal safety and damage to the equipment, but invalidates every right to assistance under guarantee.

2. WARNINGS

It is advisable that installation be carried out by competent, skilled personnel in possession of the technical qualifications required by the specific legislation in force

.

The term skilled personnel

means persons whose training, experience and instruction, as well as their knowledge of the respective standards and requirements for accident prevention and working conditions, have been approved by the person in charge of plant safety, authorizing them to perform all the necessary activities, during which they are able to recognize and avoid all dangers. (Definition for technical personnel IEC 60634).

2.2 Safety

Use is allowed only if the electric system is in possession of safety precautions in accordance with the regulations in force in the country where the product is installed (for Italy, IEC 64/2).

2.3 Responsibility

The Manufacturer does not vouch for correct operation of the ACTIVE DRIVER or for any damage that it may cause if it has been tampered with, modified and/or run outside the recommended work range or in contrast with other indications given in this manual. The Manufacturer declines all responsibility for possible errors in this instructions manual, if due to misprints or errors in copying.

The Manufacturer reserves the right to make any modifications to products that it may consider necessary or useful, without affecting the essential characteristics.

2.4

PARTICULAR WARNINGS

Before working on the electrical or mechanical part of the system, always turn off the mains voltage.

Wait at least five minutes after the power supply to the machine has been switched off before opening the appliance. The condenser of the continuous intermediate circuit remains charged with dangerously high voltage even after the mains voltage has been switched off.

Only firmly wired mains connections are admissible. The appliance must be earthed (IEC 536 class 1, NEC and other relevant standards).

Mains terminals may carry dangerous voltage even when the motor is stopped.

In determined calibration conditions, after a power cut the converter may start automatically.

Pay attention: the motor terminals U, V and W (for the Active Driver M/M 1.1 the motor terminals R and S) may carry dangerous voltages even when the converter is not operating.

Do not operate the appliance in direct sunlight.

This appliance may not be used as an “EMERGENCY STOP mechanism” (see EN 60204, 9.2.5.4).

3. APPLICATIONS

The ACTIVE DRIVER is supplied already set up for installation in the following models:







ACTIVE DRIVER M/T: fed with a single-phase line, controls electropumps with a 230V standard three-phase asynchronous motor.

ACTIVE DRIVER M/M: fed with a single-phase line, controls electropumps with a 230V standard single-phase asynchronous motor.

ACTIVE DRIVER T/T: fed with a three-phase line, controls electropumps with a 400V standard three-phase asynchronous motor.

4. TECHNICAL DATA AND LIMITATIONS OF USE



Max phase current of the motor:



Line voltage (+10% / -20%):



Line frequency:



Electropump voltage:

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 A

230 V single-phase

50-60 Hz

230 V single-phase

4,7 A

230 V single-phase

50-60 Hz

230V three-phase

9,3 A

230 V single-phase

50-60 Hz

230 V three-phase

7,5 A

400 V three-phase

50-60 Hz

400 V three-phase

13,3 A

400 V three-phase

50-60 Hz

400 V three-phase



Weight of the unit

(packing excluded):

4 Kg. 3,8 Kg. 3,8 Kg. 5 Kg. 5Kg.

39

ENGLISH

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5



Work position:



Max fluid temperature:



Max working temperature:



Max. pressure:

Any position Any position

50°C

60°C

16 bar

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar

Any position

16 bar

Facing upward

16 bar

Facing upward

16 bar



Regulating range: from 1 to 6 bar from 1 to 9 bar from 1 to 15 bar from 1 to 15 bar from 1 to 15 bar



Maximum dimensions (LxHxD):

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm



Fluid input hydraulic coupling:

1 ¼” male 1 ¼” male 1 ¼” male 1 ¼” male 1 ¼” male



Fluid output hydraulic coupling:

1 ½”female 1 ½”female 1 ½”female 1 ½”female 1 ½”female



Degree of protection:

IP 55 IP 55 IP 55 IP 55 IP 55



Protections:

 dry running

 overload

 excess temperature of the electronics

 abnormal feeding voltages

(excluding A.D. M/M and A.D. M/T 1.0)

 direct short-circuit between the output phases

5. ELECTRICAL CONNECTIONS OF THE ACTIVE DRIVER TO THE ELECTROPUMP

5.1 Ensure that all the terminals are fully tightened, paying particular attention to the earth terminal .

5.2 Check that all the connecting cables are in excellent conditions, with the external sheathing unbroken.

5.3 The motor of the installed electropump must comply with the data in the table in Chapter 4.

The user connected to the ACTIVE DRIVER M/M 1.1 must not exceed 8,5 A as phase current.

The user connected to the ACTIVE DRIVER M/T 1.0 must not exceed 4,7 A as phase current.

The user connected to the ACTIVE DRIVER M/T 2.2 must not exceed 9,3 A as phase current.

The user connected to the ACTIVE DRIVER T/T 3.0 must not exceed 7,5 A as phase current.

The user connected to the ACTIVE DRIVER T/T 5.5 must not exceed 13,3 A as phase current.

5.4 Connect the electropump to the output cable of the ACTIVE DRIVER, paying particular attention to the earth connection.

The incorrect connection of the earth lines to a terminal other than the earth terminal may cause irremediable damage to the whole appliance!

The incorrect connection of the power supply line on output terminals intended for the load may cause irremediable damage to the whole appliance!

6. CONNECTION TO THE POWER SUPPLY LINE

6.1 Connect the ACTIVE DRIVER to the power supply line by means of the power socket.

(See values in chapter 4).

6.2

If an extension to the power cable is used the following minimum sections must be respected:

Section of each lead (mm²) Maximum length of the line (metres)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3

If the power cable is extended FOR THE MOTOR OUTPUT , for example in supplying submerged electropumps, in order to comply with the regulations on electromagnetic emission, ensure that the cable is installed in underground channels (minimum depth 20 cm). If the cable extension exceeds a length of 1.5 metres out of the ground, connect to mains filters, as indicated in the following table

Mains filters SHAFFNER

Mains filter IN 25A single-phase

Mains filter IN 50A three-phase

Active Driver Connection

FN 2410-25-33 A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Filters to connect

FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5 INPUT A.D.

Mains filter OUT 10A three-phase

Mains filter OUT 13A three-phase

Mains filter OUT 18A three-phase

FN 5010-10-99

FN 5010-13-99

FN 5010-18-99

A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

A.D. = M/T 2.2

A.D. = T/T 5.5

Filters to connect

OUTPUT A.D.

For correct operation the mains filter must be installed close to the ACTIVE DRIVER!

6.4

The ACTIVE DRIVER is already provided with current protections. If a magnetothermal switch is installed in line, it must have a max. capacity of 16A.

6.5

The connection of the line to the ACTIVE DRIVER must include the earth line. The total earth resistance must not exceed 100 Ohm.

40

ENGLISH

6.6 To protect the system it is recommended to install a differential switch with correct dimensions, type: Class A, with adjustable dispersion current, selective, protected against sudden tripping. The automatic differential switch must be marked with the following two symbols:

7. HYDRAULIC CONNECTIONS

7.1

Always install a check valve on the pipe upstream from the ACTIVE DRIVER.

For the purposes of operation of the ACTIVE DRIVER it does not matter whether the valve is fitted on the suction or on the delivery of the pump.

7.2 The hydraulic connection between the ACTIVE DRIVER and the electropump must not have any derivations.The dimensions of the pipe must be suitable for the electropump installed.

AD

See installation notes

Parts that make up the system

1

Expansion

2

Pressure

3, 12

Non return valve

4, 11

Ball

5, 9

Coupling with quick connector

6 connection

7

Line

8

AD

10

Filter

13 Pump

7.3

7.4

The ACTIVE DRIVER works at constant pressure. This regulation is appreciated if the hydraulic system downstream from the system is of suitable dimensions. Systems made with pipes that have too narrow a section introduce load losses which the appliance cannot compensate; the result is that the pressure is constant on the device but not on the user.

RISK OF FROST: pay attention to the place where the ACTIVE DRIVER is installed!

If the place of installation reaches a temperature below 0°C, the following precautions must be taken:



If the ACTIVE DRIVER is operative

it is absolutely necessary to protect it suitably against frost and to leave it constantly fed.

If it is disconnected from the power supply, the anti-frost function is no longer active!



If the ACTIVE DRIVER is not operative it is advisable to turn off the power supply, disconnect the appliance from the pipe and completely empty out all water left inside it.

It is not sufficient just to remove pressure from the pipe, because some water is always left inside.

8. CHARACTERISTICS – INTERPRETATIONS – OPERATION

The ACTIVE DRIVER is an innovative integrated system for controlling electropumps with variable speed, able to keep a constant pressure while the flow rate varies. The ACTIVE DRIVER is composed of an inverter, a pressure sensor and a flow sensor. With the exclusion of models M/M 1.1 and M/T 1.0 the ACTIVE

DRIVER is provided with 3 inputs and 2 outputs so as to be able to realise certain interface solutions with more complex installations.

Figure 1 shows the logical function diagram for the connection of the user input terminals.

Figure 2 shows the logical function diagram for the connection of the alarm output terminals.

Figure 3

shows the connection diagram for 2 ACTIVE DRIVER units, for the exchange function .

41

ENGLISH

8.1

CHARACTERISTICS AND INTERPRETATIONS

Ref. FUNCTION

L – N

SINGLE-PHASE

R – S – T

THREE-PHASE

Power supply line connection terminals.

Line earth system connection terminal.

U - V – W

THREE-PHASE

R – S

SINGLE-PHASE

Three-phase pump connection terminals.

J22

J14

J9

1

2 =IN 3

3 =IN 2

4

6 =IN 1

7 o1 o2

Pump earth system connection terminal.

Power supply terminal: + 12V DC – 50Am.

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Connection terminal of input i3 for general disabling command.

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Connection terminal of input i2 for selecting set point 1.

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Common connection terminal I

3

– I

2

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Connection terminals of input i1

for protection against dry running.

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Connection terminal: 0V DC (GND).

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Remote alarm connection terminal. (excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max resistive load – 3 A max inductive load

Pump operating connection terminal. (excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max resistive load – 3 A max inductive load

Connection terminals for interconnection and exchange.

ATTENTION: For interconnection cables with a length of more than 1 m, it is recommended to use screened cable with the braiding connected to earth (central pin number 2) on both appliances. ATTENTION: Scrupulously respect the connection sequence between the two appliances! (excluding A.D. M/M 1.1) (see fig.2)

Fig. 1

1 o1

2

ACTIVE DRIVER M/T 2.2

3 o2

4

J 14

Fig. 2

Primary

Active Driver

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Secondary

Active Driver

For functionality and programming: see table on page 49 “Assigning the parameters that associate functions with the digital outputs OUT1, OUT2”

42

ENGLISH

Fig. 3

– Example of possible use of the user inputs -

Control with clean contact

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Clean contact

Jumper

Clean contact

Jumper

Clean contact

Jumper

Control with external voltage

Example: Use IN 1

When IN 1 is activated the pump is blocked and the signal “F1” is given ex. IN 1 could be connected to a float

Example: Use IN 2

When IN 2 is activated the regulating pressure becomes “P1”

(switch over active setpoint:

SP or P1)

Example: Use IN 3

When IN 3 is activated the pump is blocked and the signal “F3” is given ex. IN 3 could be connected to a safety pressure switch with manual reset

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Supplied with direct voltage

(Max. 48V) or alternate voltage

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Supplied with direct voltage

(Max. 48V) or alternate voltage

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Supplied with direct voltage

(Max. 48V) or alternate voltage

(Max. 50Vrms)

For functionality and programming: see table on page 48 “Table summarising the configuration of the digital inputs IN1, IN2, IN3"

43

ENGLISH

8.2

OPERATION: KEYBOARD FACTORY SETTINGS

(ref. Table no. 14 page 53)

MODE

SET

+

The

MODE key allows you to move on to the next items in the individual menus.

The

SET

key allows you to quit the current menu and return to normal operating status.

Press to increase the currently modifiable parameter.

Each time it is pressed, the value of the parameter is displayed for at least 6 seconds, after which the identifying symbol appears.

–

Press to decrease the currently modifiable parameter.

Each time it is pressed, the value of the parameter is displayed for at least 6 seconds, after which the identifying symbol appears.

When the + key or the – key is pressed, the selected value is modified and saved immediately. Even the accidental shut-down of the machine during this phase does not cause the loss of the newly set parameter. The

SET key is used only to return to the display of the machine status. It is not fundamental to press the SET key in order to save the changes made.

8.3

FIRST SWITCH-ON OPERATIONS (only with ACTIVE DRIVER as accessory)

(ref. Table no. 14 page 53)

After having correctly carried out the installation of the hydraulic and electric system, power can be supplied to the ACTIVE DRIVER.

The letters “ZF” will appear on the display and after a few seconds the error condition “EC” will be shown.

To start the ACTIVE DRIVER it is necessary to set the current value shown on the data plate (in A) and the frequency (in Hz) of the electropump used.

Below are described some steps for setting the main parameters and making the first start-up.

8.3.1 Setting the rated current “rC”

In normal operating status, hold down simultaneously the MODE and SET and - keys until "rC" appears on the display.

Using the + and – keys you can respectively increase and decrease the value of the parameter, according to the indications on the data plate of the electropump motor.

If the set parameter is lower than the correct one, during operation the error message “oC” will appear as soon as the set current has been exceeded for a certain time.

If the set parameter is higher than the correct one, the overload protection will trip incorrectly beyond the motor safety threshold.

An incorrect configuration of the electric motor of the electropump may cause damage to the motor.

If SET is pressed to leave the menu without setting “Fn”, the set current value is activated but the ACTIVE DRIVER is not unblocked because the frequency has not been set and the letters

“EC” will still be displayed.

8.3.2 Setting the rated frequency “Fn”

From the parameter “rC”, press the MODE key once, the electropump rated frequency “Fn” will appear on the display.

The frequency “Fn” must be set as shown on the data plate of the electropump using the + and – keys.

The next time MODE or SET is pressed, the set current and frequency values are activated and the

ACTIVE DRIVER is unblocked, unless other error or blocking conditions have occurred.

An incorrect configuration of the working frequency of the electropump may cause damage to the electropump.

8.3.3 Setting the direction of rotation

From the parameter “Fn” press the

MODE

key to make the current and frequency settings active and move on to the next item “rt”.

At this point the ACTIVE DRIVER is ready to start.

Switch on a user to start the electropump turning.

If the direction of rotation is correct, proceed to set the Setpoint pressure, otherwise invert the direction of rotation of the motor using the + and – keys (function active even with the motor switched on).

8.3.4 Setting the setpoint pressure

In normal operating status, hold down simultaneously the MODE and SET keys until "SP" appears on the display. In these conditions the + and – keys respectively allow you to increase and decrease the desired pressure value.

The regulating range is from 1 to 15 bar depending on the ACTIVE DRIVER model.

Press

SET

to return to normal operating status.

44

ENGLISH

8.4

OPERATION : PARAMETERS FOR THE USER (ref. Table no. 14 page 53)

8.5

Access keys MODE and SET for 2 seconds

8.4.1 SP : Setting the set point pressure ( in bar )

From normal operating status, hold down the

MODE

and

SET

keys simultaneously until the letters

SP appear on the display. In these conditions the

+ and

–

keys allow you respectively to increase and decrease the desired pressure value.

The regulating range is from 1 to 6 bar for the S.D. M/M 1.1, from 1 to 9 bar for the A.D. M/T 1.0 and from 1 to 15 bar for the other models.

Press

SET

to return to normal operating status.

As well as the working pressure the ACTIVE DRIVER allows you to set one other value: rP:

expresses in bars the decrease in pressure, with respect to SP, that makes the pump restart.

OPERATION : PARAMETERS FOR THE INSTALLER (ref. Table no. 14 page 53)

Access keys MODE and SET and – for 5 seconds

If an error or malfunction occurs during this phase, the display is not changed. Depending on the type of error, the electropump may switch off. However it is still possible to make the desired calibration. To know the type of error that has occurred you must return to the mode in which you see the operating status by pressing the SET key.

From normal operating status, hold down the MODE and SET and – keys simultaneously until the letters “rC” appear on the display. In these conditions the + and – keys allow you respectively to increase and decrease the value of the parameter while the MODE key allows you to move on to the next parameter in cyclic mode. Press SET to return to normal operating status .

8.5.1 rC : Setting the rated current of the electropump (excluding A.D. M/M 1.1)

This parameter must be set the same as the current on the motor data plate (Amps) in the configuration in which it is used (power supply 230V for A.D. M/T - power supply 400V for A.D. T/T).

8.5.2 rt : Setting the direction of rotation (excluding A.D. M/M 1.1)

Possible values: 0 and 1

If the direction of rotation of the electropump is not correct, it is possible to invert the direction of rotation by changing this parameter.

If it is not possible to observe the direction of rotation of the motor, proceed as follows:

Open a user and observe the frequency (parameter Fr with MODE key from GO) and the current

(parameter C1).

Without changing the amount of water taken, change the parameter rt and observe the frequency Fr and the current C1 again.

The correct parameter rt is the one which, with the same amount of water taken, requires a lower frequency Fr and current C1.

8.5.3 Fn : Setting the rated frequency (pre-set value 50Hz)

This parameter defines the rated frequency of the electropump and it may be set at 50Hz or 60Hz.

However the frequency must be set as indicated on the data plate of the

electropump motor.

Press the + or – keys to select the two frequencies 50Hz or 60Hz.

An incorrect setting of the rated frequency may cause damage to the

electropump.

Each change of Fn is interpreted as a change of system and so FS, FL and FP will automatically assume the default values.

8.5.4 od: Setting the operating mode of the ACTIVE DRIVER

Possible values: 1 and 2

The ACTIVE DRIVER leaves the factory in mode 1 for working without expansion vessels or with small vessels. If there is an expansion vessel near the ACTIVE DRIVER, with a half-inch or larger fitting, you must change to mode 2.

45

ENGLISH

8.5.5 rP: Setting the fall in pressure for restarting

Expresses, in bars, the fall in pressure that makes the pump restart. rP may be set from a minimum of 0.1 to a maximum of 1.5 bar. rP is equipped with a limiting system depending on the combination of the SP value so as to have in any case a minimum restarting pressure of 0.3 bar.

8.5.6 Ad : Setting the interconnection address (excluding A.D. M/M 1.1)

With the ACTIVE DRIVER system it is possible to realise booster sets composed of two elements communicating by means of serial interconnection (see fig.3). In this type of installation it is necessary for the two units to have a different identifying address (Ad).

The admissible values are: “- -”, 1 and 2:

When “Ad” is “- -” the communication is disabled.

When “Ad” is “1” it is called Secondary ACTIVE DRIVER (booster).

When “Ad” is “2” it is called Primary ACTIVE DRIVER (leader).

Attention: If two interconnected ACTIVE DRIVER units are set with the same “Ad” value, the communication does not work and there may be malfunctions in regulation.

When the communication does not work (due to incorrect setting of the “Ad” value, for wiring problems, or other reasons), the two ACTIVE DRIVER units will work as though they were two completely independent machines, but they will indicate the impossibility of dialogue by making the display blink when the states “Go” or “Sb” are shown.

When the “Ad” values are correctly set, some regulating parameters are aligned. In particular the secondary ACTIVE DRIVER copies the following values from the primary ACTIVE DRIVER:

SP : Setting of the set point pressure.

rP : Setting of the restarting pressure drop.

Eb : Enabling of the booster pump.

CM : Method of exchange.

dP : Setting of the pressure differential at low flow rates.

P1 : Setting of the input function 2 set point P1.

Note:

During operation it is possible to change all the parameters of the ACTIVE DRIVER on each of the two machines.

8.5.7 Eb : Enable booster (pre-set value 2) (excluding A.D. M/M 1.1)

When two ACTIVE DRIVER units are interconnected with each other, in the case where only one

ACTIVE DRIVER is not able to satisfy the user, there is the possibility of activating the two electropumps at the same time.

Eb = 1 : The leader-booster operating mode is disabled, so only one electropump at a time will be active.

If during operation the leader electropump is not able to satisfy the user, the booster electropump will not be switched on.

Eb = 2 : The leader-booster operating mode is enabled, so 2 electropumps can be activated at the same time.

If during operation the leader electropump is not able to satisfy the user, the booster electropump will also be switched on and will work at the maximum frequency, while the leader machine will continue to modulate the rotation frequency according to the user.

8.6

OPERATION : TECHNICAL ASSISTANCE DISPLAYS AND SETTINGS

Access keys MODE and SET and + for 5 seconds

(ref.Table no. 14 page 53)

8.6.1 tb: Setting the reaction time of the water lack blockage

The setting of the reaction time of the water lack blockage allows you to select the time (in seconds) taken by the ACTIVE DRIVER system to indicate the lack of water in the electropump. The variation of this parameter may be useful if it is known that there is a delay between the moment in which the electropump is switched on and the moment in which it actually starts delivering.

8.6.2 GP: Setting the gain of the proportional coefficient of the PI

For nearly all systems, the GP parameter set in the factory is the optimum one. However, if there should be any problems in regulation, this setting may be adjusted. Indicatively it may be said that, for example, the presence of great swings in pressure or of a slow response of the system to variations in pressure may be compensated by high GP values. Instead the occurrence of “vibrations” in pressure

(extremely rapid pressure swings around the set point value) may be attributed to too high a GP value.

46

ENGLISH

8.6.3 GI: Setting the gain of the integral coefficient of the PI

The integral value must be increased when the system is not very elastic, that is where there is absence of any expansion. On the contrary, in systems with deformable pipes or with delays due to considerable distances between the electropump and the ACTIVE DRIVER, the integral value must be lowered.

To obtain satisfactory pressure regulations, you generally have to adjust both GP and GI. In fact it is the correct agreement between these two parameters which allows the optimum pressure regulation.

8.6.4 FS

The ACTIVE DRIVER allows the electropump to be fed for short periods at a frequency higher than the rated frequency, limiting the maximum frequency sent to the electropump in the event of an excessive increase in temperature.

The value of the set maximum frequency (FS) can therefore be reached with the motor cold and it decreases to Fn (rated frequency) as the temperature rises in the windings.

The ACTIVE DRIVER also allows a maximum working frequency to be set that is lower than the rated frequency Fn. In this case, in whatever regulating condition, the electropump will never be run at a frequency higher than the set rated frequency.

The maximum FS is Fn + 20%, while the minimum FS is Fn – 20%.

FS will align automatically with Fn whenever a new Fn is set.

When increasing the supply frequency, pay attention not to exceed the Max. phase current of the motor, otherwise there is a risk of blockage due to current overload in the output stages oF.

8.6.5 FL : Setting the minimum frequency

FL is used to set the minimum frequency at which the electropump is to be run.

The minimum value may be assumed to be 0Hz, the maximum value is 60% of Fn.

For example, if Fn=50Hz, FL may be regulated between 0Hz and 30Hz.

FL will align automatically with Fn whenever a new Fn is set.

8.6.6 Ft: Setting the low flow rate threshold

The ACTIVE DRIVER system possesses a flow sensor. Whenever the electropump is switched off a new zero is acquired. The ACTIVE DRIVER switches off the electropump when the flow rate reading is lower than 0 flow (ZF) + the set Ft parameter.

8.6.7 CM : Method of exchange (pre-set value 1) (excluding A.D. M/M 1.1)

When two ACTIVE DRIVER units are interconnected to work in exchange it is possible to choose between two different strategies for alternating the switching on of the two electropumps.

CM = 0 : The primary ACTIVE DRIVER is always the regulation leader and the secondary

ACTIVE DRIVER will be active as a booster (if Eb=2) or as a reserve (if Eb=1). If the secondary machine remains unused for 23 hours, it becomes the leader until it has accumulated one minute of regulation.

If during operation the leader electropump is unable to satisfy the user and the secondary electropump is set as a booster (Eb=2), the latter will work at maximum frequency, while the leader ACTIVE DRIVER will continue to modulate the rotation frequency according to the user.

If the user decreases, the booster machine is switched off, while the leader machine continues regulating.

CM = 1 : The primary and secondary ACTIVE DRIVER alternate in being the regulation leader.

The exchange takes place each time the leader ACTIVE DRIVER goes into stand-by mode or after 2 hours of continuous activity.

If during operation the leader electropump is unable to satisfy the user and the secondary electropump is set as a booster (Eb=2), the latter will work at maximum frequency, while the leader ACTIVE DRIVER will continue to modulate the rotation frequency according to the user.

If the user decreases, the leader machine goes into stand-by and becomes the booster

(off), while the booster machine becomes the leader (and starts regulating at variable speed).

For each of the two exchange modes, if one of the machine breaks down, the other becomes the leader and carries out regulation at constant pressure up to its maximum available power .

47

ENGLISH

8.6.8 AE : Enabling the anti-block/anti-frost function

It starts rotation of the motor-impeller assembly so as to avoid mechanical blockages due to low temperature or to long inactivity. When the function is enabled, if the ACTIVE DRIVER measures a temperature that is too low and with a risk of frost, it automatically starts to turn the electropump at a low number of revs (25Hz). Instead, if the temperature is within a safety range and the ACTIVE DRIVER records long inactivity, to avoid blockages of formations of residue it makes the electropump perform an unblocking cycle every 23 hours.

ATTENTION: Since a starting frequency close to the rated value is necessary for a certain time in order to ensure the starting of a single-phase pump, whenever the anti-frost function starts up with the users closed there may be an increase in the pressure of the system.

It is important to ensure that the electropump installed has a maximum head that the system can withstand.

Otherwise it is advisable to deactivate the anti-frost function.

8.6.9 Setting pump start

The minimum frequency at which a single-phase pump can be started is an extremely variable parameter, depending on the pump model used. It has therefore been made possible to set the starting frequency and the time during which that frequency must be maintained in order to guarantee the correct operation of any model. The pre-set values of SF and St are a good compromise, but if the pump does not start, or starts with difficulty or slowly, increase SF or St until good pump operation is reached. If there are problems of excess pressure at starting, it will instead be necessary to decrease the SF or St parameters. In this case it is recommended to vary one parameter at a time in small steps and to check operation. The phenomenon of excess pressure at starting is typically found only for very low SP vales (1.0-

1.5 bar) and it may be limited, but not completely eliminated, by decreasing the parameters indicated above.

8.6.10 SF : Setting the starting frequency

This is the frequency at which the pump has to be started for the time St.

The pre-set value is 45 Hz and it may be varied between Fn and Fn-50% using the “+” and “-“ keys.

If a FL higher than Fn-50% has been set, SF will be limited to the value of the minimum frequency FL.

For example, for Fn=50 Hz and FL=0, SF may be set between 50 and 25 Hz; instead, if Fn=50 Hz and

FL=30 Hz, SF may be set between 50 and 30 Hz.

8.6.11 St : Setting the starting time

The parameter St represents the period of time during which the frequency SF is supplied before passing the frequency control to the automatic system PI. The pre-set value of St is 1 second and it is the best value in the majority of cases. However, if necessary, the parameter St may be varied from a minimum of 0 seconds to a maximum of 3 seconds.

8.6.12 Setup of the auxiliary digital inputs IN1; IN2; IN3 with the parameters i1; i2; i3

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

The function assigned to each of the digital inputs IN1; IN2; IN3 may be activated or modified by means of the parameters i1; i2; i3.

The setup of the parameters i1,i2,i3 may always assume the values:

0 => function disabled

1 => function active on high active input (see fig.3)

2 => function active on low active input (see fig.3)

ATTENTION: the parameter i3 alone may also assume the values 3,4 and 5 (as indicated in the table)

Table summarising the configuration of the digital inputs IN1, IN2, IN3

Parameter Value

With the intervention of the command the system goes into block and alarm status with indication F1 on the display. i1

0

Each function is disabled

F1 never appears.

1

Protection against dry running

With input IN1 closed.

2

Protection against dry running

With input IN1 open.

3

- -

4

- -

With the intervention of the command the active set point =

P1. i2

Each function is disabled

F2 never appears.

Active set point

=P1

With input IN2 closed.

Active set point

=P1

With input IN2 open.

- - - -

With the intervention of the command the

ACTIVE DRIVER is deactivated with indication F3 on the display. i3

Each function is disabled

(default)

F3 never appears.

ACTIVE DRIVER disabled

With input IN3 closed.

ACTIVE DRIVER disabled

With input IN3 open.

ACTIVE DRIVER disabled.

With input IN3 closed

+ eliminate blockages and reset.

ACTIVE

DRIVER disabled.

With input IN3 open

+ eliminate blockages and reset.

5

- -

- -

Eliminate blockages and reset.

48

ENGLISH

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (excluding A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Setting the set point P1 function of input 2

When the parameter i2 is set at a value other than zero, with the input 2 it is possible to select one of the two settable set points. The first is SP. The second is P1. The regulating range is from 1 to 9 bar.

8.6.14 O1: Setting output 1 function ( “active alarm” ) (excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

O2: Setting output 2 function ( “pump operating ) (excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

Assigning the parameters that associate functions with the digital outputs OUT1; OUT2

Assigning the parameters

1

Value

2 3 o1 o2

0

Each function is disabled.

Contact always open

Each function is disabled.

Contact always open

Each function is disabled.

Contact always closed

Each function is disabled.

Contact always closed

In case of blocking errors the contact closes (default)

When the electropump is operating the contact closes

(default)

In case of blocking errors the contact opens

When the electropump is operating the contact opens

9. DISPLAYS

9.1 DISPLAYS OF THE MAIN VALUES

(ref.Table no. 14 page 53)

Access key MODE

From normal operating status, pressing the

MODE key displays the following values:

Fr: Display of the current rotation frequency (in Hz).

UP: Display of pressure (in bar).

C1: Display of the phase current of the electropump (in A).

(excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

UE: Display of the version of the software with which the appliance is equipped.

9.2 MONITOR DISPLAYS

(ref. Table no. 14 page 53)

Access keys SET and – for 2 seconds

From normal operating status, pressing the key SET and – enters the MONITOR function where the following values are displayed:

(NB: to scroll through the values press the MODE key)

UF: Display of the flow

Display of the instantaneous flow.

Parameter to be used only as a reference in programming.

ZF: Display of zero flow

Display of the reading of the flow sensor on which zero was acquired (with electropump switched off).

During normal operation the ACTIVE DRIVER will use this parameter to switch off the electropump.

FM: Display of the maximum rotation frequency (in Hz) tE: Display of the temperature of the power stages (in °C) bt : Display of the temperature of the electronic card (in °C)

GS: Display of running status

SP = pump operating to maintain pressure “SP”.

P1 = pump operating to maintain pressure “P1” (input 2 active).

AG = pump operating for “anti-frost”.

FF: Display of fault history (+ and – to scroll through the alarms)

There is a queue of 16 positions for containing the last 16 faults which have occurred during system operation. By pressing the – key you can go back in history and stop at the oldest fault present, whereas by pressing the + key you can go forward in history and stop at the most recent fault present.

The decimal point identifies the last fault to have occurred in chronological order.

The history contains at the most 16 positions. Each new fault is inserted in the most recent position

(decimal point). For each fault after the sixteenth, the oldest one in the queue is erased. The history of the faults is never erased but only updated as new faults occur. Manual reset and switching off of the appliance do not erase the history of faults.

49

ENGLISH

10. ACCESS TO MANUAL MODE OF THE MACHINE (ref. Table no. 14 page 53)

Access keys SET and + and – for 5 seconds

During this phase all the controls and protection systems of the ACTIVE DRIVER are disabled!

Use of the keys

Keys pressed Action

SET and + and – Press them together for a few moments until the display shows MA

+

–

Increases the frequency and rotation of the electropump

Decreases the frequency and rotation of the electropump

MODE

Moves on to the next item in the following menu

FP = Setting of the test frequency in manual mode (Hz) ≤ at the set FS value

UP = Display of pressure (bar)

C1 = Display of the electropump phase current (A) rt = Setting of the direction of rotation

UF = Display of flow

ZF = Display of zero flow

MODE and – The electropump runs at the set frequency as long as the keys are held down

MODE and – and The electropump remains operating at the set frequency.

+

(for 2 seconds)

The electropump may be switched off by pressing SET (when SET is pressed a second time it takes you out of the Manual Mode menu).

SET and –

SET

Changes the direction of rotation of the electropump (active only with the pump running).

Press to stop the electropump or to leave manual mode.

10.1 rt : setting the direction of rotation

In manual mode, irrespective of which heading you are under, you can always invert the direction of rotation by simultaneously holding down the

SET

and – keys for 2 seconds, this command is active only with the pump running.

10.2 Starting the electropump .

Pressing the MODE and – and + keys simultaneously stops the electropump at the frequency FP.

The running status remains until the SET key is pressed.

When the electropump is ON the display blinks quickly.

When the electropump is OFF the display blinks slowly.

In manual mode, pressing the SET key takes you out of the menu, but if the electropump has been started, pressing the key stops only the electropump; when the electropump is stopped, pressing SET takes you out of the menu.

11. GENERAL SYSTEM RESET (ref. Table no. 14 page 53)

Access keys MODE and SET and + and –

To restart the appliance without disconnecting the power supply press the 4 keys simultaneously.

MODE and SET and + and –

12. RESTORING THE FACTORY SETTINGS (ref. Table no. 14 page 53)

Access keys SET and + for 2 seconds when switching on

The factory settings are indicated in table no. 14 on page 53.

To reset the factory values:

Switch off the appliance, press and hold down the

SET and

+

keys while switching on the appliance again, release the two keys only when the letters EE appear. In this case the ACTIVE DRIVER restores the factory settings. When it has finished setting all the parameters the ACTIVE DRIVER returns to normal operation.

In this phase, in the models in which RC is active, the motor current is set at 0 as factory default, so when you try to start the electropump it will immediately give the error EC. Go to the installer’s display and settings menu (keys MODE and SET and – for 5 seconds ) and set the correct motor data plate current (parameter rC as in paragraph 8.5.1.)

13. ERROR AND STATUS CONDITIONS (ref. Table no. 14 page 53)

The ACTIVE DRIVER is equipped with protection systems to preserve the pump, the motor, the supply line and the ACTIVE DRIVER itself.

If one or more protections trip, the one with the highest priority is immediately notified on the display.

Depending on the type of error the electropump may switch itself off, but when normal conditions are restored the error status may be cancelled immediately or only after a certain time, following an automatic reset.

50

ENGLISH

In cases of blockage due to water lack (bL), blockage due to current overload in the electropump (oC), blockage due to current overload in the output stages (oF), blockage due to direct short circuit between the phases of the output terminal (SC), you may try to exit the error conditions by pressing the + and – keys simultaneously. If the error condition remains, you must take steps to eliminate the cause of the malfunction.

In the case of excess temperature, the protection intervenes in two ways:

 blockage on reaching too high a temperature,

 limitation of the maximum frequency as the temperature rises.

Another type of protection is adopted on:

 the power device,

 the supply capacitors,

 the printed circuit.

These protections intervene when a potentially dangerous temperature is reached, limiting the maximum rotation frequency FS to small steps.

Once the alarm is over the protection is automatically disabled and normal operating conditions are restored. The invention of one of these three protections or a combination of them may at the most decrease the frequency FS by

20%.

The three protection systems do not cause and do not generate an error message, but they keep a trace of their intervention by generating a warning in the fault log.

If the temperature on the final output stages or on the printed circuit is not limited with this system, the blockage for excess temperature will intervene.

During the intervention of these protections a rotation frequency FR less than the expeted one may be displayed.

Display indication

Lt

LC

Lb

Warning in the fault log

Description

Warning due to intervention of protection system on power devices

Warning due to intervention of protection system on capacitors

Warning due to intervention of protection system on printed circuit

Error conditions

Error and status conditions

Display indication bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Description

Blockage due to water lack

Blockage due to absence of pressure sensor

Blockage due to low supply voltage

Blockage due to high rectified voltage

Blockage due to overheating of the power stages

Blockage due to overheating of the printed circuit

Blockage due to current overload in the electropump motor

Blockage due to current overload in the output stages

Blockage due to current overload in the output stages with temperature of the stages higher than 45°C

Blockage due to direct short circuit between the phases of the output terminal

Blockage due to non setting of the rated current (rC) or of the rated frequency (Fn)

Blockage due to internal error 0...7

Blockage due to input 1 status

Blockage due to input 3 status

13.1 bL : Blockage due to water lack

In conditions of zero flow the system switches off the pump. If, by mistake, a pressure set-point is set which is higher than the maximum pressure that the electropump can supply, the system indicates “blockage due to water lack” (bL) even if there is really no lack of water. Then you must lower the switch-off pressure to a reasonable value that normally does not exceed 2/3 of the head of the installed electropump.

13.2 bP : Blockage due to fault of the pressure sensor

If the ACTIVE DRIVER is unable to detect the presence of the pressure sensor, the electropump remains blocked and the error signal “bP” is given. This status begins as soon as the problem is detected and ends automatically 10 seconds after correct conditions have been restored.

13.3 LP :Blockage due to low supply voltage (excluding A.D. M/M 1.1 and A.D. M/T 1.0)

When the line voltage at the supply terminal falls below 180V, the ACTIVE DRIVER goes into block status due to low line voltage. This is reset only automatically when the voltage at the terminal rises above 200V.

If the dimensions of the wiring are not suitably large, this block may occur when the electropump is started even if higher voltages are measured with the machine in stand-by mode.

51

ENGLISH

13.4 oF/ot: Blockage due to current overload in the output stages with temperature of the stages higher than 45°C

The letters “oF” and “ot” are shown alternately on the display, indicating that a current higher than the safety threshold has been detected in the output stages and that the temperature of the stages is higher than 45°C.

This means that it might be possible to restart the electropump once the stages have cooled down. The operating principle of this protection is as follows: since single-stage pumps are characterised by a high starting current, to make it possible to protect the stages both at starting and during normal operation, 2 different protection thresholds have been introduced.

Moreover, the protection threshold for starting decreases as the temperature of the output stages increases, so that it will be easier to have a blockage for current overload when trying to start a single-phase pump when the stages are too warm.

13.5 SC : Blockage due to direct short circuit between the phases of the output terminal

The ACTIVE DRIVER is equipped with protection against the direct short circuit which may occur between the phases U, V, W of the “PUMP” output terminal. When this block status is indicated, you are advised to eliminate the short circuit and to check the wiring carefully to ensure it is unbroken and the installation in general. Once these checks have been made you can try to reset operation by simultaneously pressing the + and – keys; anyway, this will have no effect until 10 seconds have passed from the moment in which the short circuit occurred.

Whenever a short circuit occurs, an event counter is increased and saved in the permanent memory

(EEPROM).

AFTER THE HUNDREDTH SHORT CIRCUIT THE MACHINE BLOCKS PERMANENTLY

AND IT WILL NO LONGER BE POSSIBLE TO UNBLOCK IT!

13.6 MANUAL RESET of error condition

In error status the operator can reset the error by forcing a new attempt, pressing the

+

and

–

keys simultaneously.

13.7 Self-reset of error conditions

For some malfunctions and block conditions, the system makes attempts at automatic reset of the electropump.

The following table shows the sequences of the operations performed by the ACTIVE DRIVER for the different types of blockage.

Display indication bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Automatic resets of error conditions

Description

Blockage due to water lack

Sequence of automatic reset

- An attempt every 10 minutes for a total of 6 attempts

- An attempt every 1 hour for a total of 24 attempts

- An attempt every 24 hours for a total of 30 attempts

Blockage due to fault of the pressure sensor

Blockage due to low supply voltage

Blockage due to high voltage

Blockage due to overheating of the power stages

Blockage due to current overload

Blockage due to current overload in the output stages

Blockage due to current overload in the output stages with temperature of the stages higher than 45°C

- Reset 10 seconds after correct conditions return

- Reset when voltage returns to a value in the range

220V - 20% + 10%

- Reset when the internal voltage returns in acceptable conditions

- Reset when the temperature of the power stages falls below 70°C again

- An attempt every 10 minutes for a total of 6 attempts

- An attempt every 10 minutes for a total of 6 attempts

- An attempt every 10 minutes or when the temperature has fallen by 10°C. The counting of the attempts is shared with that of the blockage oF.

52

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

Fr

UP

C1

UE

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2

SP rC rt

Fn od rP

Ad

Eb tb

GP

GI

FS

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ZF

ENGLISH

14.

INDICATIONS ON THE DISPLAY

Identifying s. Description

Indications on the display in normal operation

User displays and settings

(keys MODE and SET 2 seconds )

Setting the set-point pressure ( in bar ). Default: 3 bar

Installer displays and settings

(keys MODE and SET and – 5 seconds )

Setting the rated current of the electropump ( in A )

Setting the direction of rotation

Setting the rated rotation frequency of the electropump.

( in Hz )

Setting the operating mode

Setting the pressure drop for restarting ( in bar )

Setting the interconnection address

(necessary on sets of several electropumps with exchange)

Enabling the booster

Technical assistance displays and settings

(keys MODE and SET and + 5 seconds )

Setting the reaction time of the water lack blockage ( in s. )

Setting the gain of the proportional coefficient of the PI

Setting the gain of the integral coefficient of the PI

Setting the maximum rotation frequency of the electropump

( in Hz )

Setting the minimum rotation frequency of the electropump.

( in Hz )

Setting the low flow rate threshold

Exchange method on sets of 2 electropumps

Setting the enabling of the anti-block/anti-frost function

Setting the starting frequency

Setting the starting time

Setting the function of input 1 (float)

Setting the function of input 2 (set point selection)

Setting the function of input 3 (enable )

Setting the auxiliary setpoint pressure (in bar)

- in function of input 2 -

Setting the function of output 1 (default value: 2; function: ON alarm )

Setting the function of output 2 (default value: 2; function: ON operating )

Displays of the main values

(MODE key)

Display of the current rotation frequency (in Hz)

Display of pressure (in bar)

Display of the phase current of the electropump (in A)

Display of the version of the software with which the appliance is equipped

DISPLAY (keys SET and – for 2 seconds )

Display of the flow

Display of zero flow

Display of the maximum rotation frequency (in Hz)

Display of the temperature of the power stages (in °C)

Display of the temperature of the electronic card (in °C)

Display of running status

Display of the log of errors and blockages

Access to manual mode

(keys SET and + and – 5 seconds )

Setting the test frequency in manual mode (in Hz)

≤ the set value FS

Pressure display (in bar)

Display of electropump phase current (in A)

Setting the direction of rotation

Display of flow

Display of zero flow

System reset

(keys MODE and SET and + and – )

General reset ( ZF appears when leaving reset and restarting )

Factory parameters

A.D. A.D. A.D. A.D. A.D.

M/M 1.1 M/T 1.0 M/T 2.2 T/T 3.0 T/T 5.5

3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

00 00 00 00

01 01 01 01 01

0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

“- -” “- -” “- -” “- -”

02 02 02 02

10 s

1.0

10 s

1.0

10 s

1.0

10 s

1.0

10 s

1.0

15 15 15 15 15

45

1.0

01

01

01

2.5 bar

01

01

01

01

01

01

2.5 bar 2.5 bar

53

ENGLISH

14. INDICATIONS ON THE DISPLAY

Identifying s.

EE bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

Description

Restoring the factory settings

(keys SET and + for 2 seconds when switching on)

Saving and reading the factory settings on the EEprom

Error and status conditions

Blockage due to water lack

Blockage due to absence of pressure sensor

Blockage due to low supply voltage

Blockage due to high supply voltage

Blockage due to overheating of the power stages

Blockage due to current overload in the electropump motor

Blockage due to current overload in the output stages

Blockage due to current overload in the output stages with temperature of the stages higher than 45°C

Blockage due to short circuit in the output stages

Blockage due to non setting of the rated current (rC) or of the rated frequency (Fn)

F1

F3

Status / Alarm input 1

Status / Alarm input 3

A.D.

M/M 1.1

Factory parameters

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

54

DEUTSCH

GENERELLES

1. ALLGEMEINES

2. HINWEISE

Fachpersonal

2.2

Haftung

Sonderhinweise

3. ANWENDUNGEN

4. TECHNISCHE DATEN UND EINSATZBESCHRÄNKUNGEN

Seite

57

57

57

57

57

57

57

57

5. ELEKTROANSCHLÜSSE A.D. AN DIE ELEKTROPUMPE

6. ANSCHLUSS AN DIE VERSORGUNGSLEITUNG

7. HYDRAULIKANSCHLÜSSE

Frostgefahr

8.

8.1

8.2

8.3

8.4

CHARAKTERISTIKEN – INTERPRETATIONEN – FUNKTION

Charakteristiken und Interpretationen

Funktionsweise: werkseitige Einstellungen der Tastatur

Operationen beim ersten Einschalten (nur mit A.D. als Zubehör)

Funktionsweise: Für den Benutzer bestimmte Parameter (2 Sekunden langes

8.5

Drücken der Tasten MODE und SET)

SP: Eingabe des Setpoint-Drucks (in bar)

Funktionsweise: Für den Installateur bestimmte Parameter (5 Sekunden langes

58

58

59

59

59

60

62

62

63

63

63

Drücken der Tasten MODE und SET und – )

8.5.1 rt:

8.5.3 od:

Eingabe des Nennstroms der Elektropumpe (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Eingabe der Drehrichtung (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Eingabe der Nennfrequenz (Voreinstellung 50Hz)

Eingabe des Betriebsmodus des A.D.

8.5.5 Eingabe des Druckabfalls für den Neuanlauf

8.5.6 Eingabe der Adresse für die Vernetzung (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Eingabe des Boosters (Voreinstellung 2) (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

9.1

63

63

63

63

64

64

64

8.6 Funktionsweise: Anzeigen und Einstellungen für den technischen Kundendienst

(5 Sekunden langes Drücken der Tasten MODE und SET und +)

8.6.1

8.6.2

Eingabe der Latenzzeit der Blockierung wegen Wassermangel

Eingabe der Verstärkung der Proportionalzahl PI

8.6.3 Eingabe der Verstärkung der Integralzahl PI

8.6.4 Eingabe der max. Drehfrequenz der Elektropumpe

8.6.5 Eingabe der min. Frequenz

8.6.6 Eingabe der Schwelle für geringen Fluss

64

64

64

65

65

65

65

8.6.7 Wechselmodus (Voreinstellung 1) (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

8.6.8 Freigabe der Antiblockierungs-/Frostschutzfunktion

8.6.9 Eingabe des Pumpenanlaufs

8.6.10

8.6.11

Eingabe der Anlauffrequenz

65

66

66

66

St: Eingabe der Anlaufzeit

8.6.12

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0) mit den Parametern i1, i2, i3

66

66

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 =

Eingabe des Setpoints P1 Funktion Eingang 2

67

8.6.14 67 O1: Eingabe der Funktion des Ausgangs 1 (Alarm aktiv) (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

O2: Eingabe der Funktion des Ausgangs 2 (Elektropumpe in Betrieb) (ausgenommen

A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

9. ANZEIGEN 67

Anzeige der hauptsächlichen Größen (Taste MODE)

Fr: Anzeige der aktuellen Drehfrequenz (Hz)

UP: Anzeige des Drucks (bar)

C1: Anzeige des Phasenstroms der Elektropumpe (A)

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

UE: Anzeige der am Gerät installierten Softwareversion

67

67

67

67

67

55

Abb. 1

Abb. 2

Abb. 3

DEUTSCH

9.2 Anzeige Monitor (2 Sekunden langes Drücken der Taste SET und –)

UF: Anzeige des Flusses

ZF: Anzeige des Null-Flusses

FM:

Anzeige der maximalen Drehfrequenz (Hz) tE: Anzeige der Temperatur der Leistungsendstufen (°C) bt: Anzeige der Temperatur der Elektronikkarte (°C)

GS: Anzeige des Running-Status

FF:

Historische Fehleranzeige (+ und – um die Alarme durchzublättern)

10. ZUGRIFF AUF DEN MANUELLEN MODUS DER MASCHINE

10.1

(5 Sekunden langes Drücken der Taste und SET und + und -) rt: Eingabe der Drehrichtung

67

67

67

67

67

67

67

67

68

11.

12.

GENERELLES RESET DES SYSTEMS (Tasten MODE und SET und + und –)

WIEDERHERSTELLUNG DER WERKSEINSTELLUNGEN (Tasten SET und +)

13.

13.1

FEHLER- UND STATUSBEDINGUNGEN bL: Blockierung wegen Wassermangel

13.2 bP: Blockierung wegen Defekt des Drucksensors

13.3 LP: Blockierung wegen niedriger Versorgungsspannung (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

13.4 oF/ot: Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangsendstufen bei Temperaturen über 45°C

13.5 an den Endstufen

SC: Blockierung wegen direktem Kurzschluss zwischen den Phasen der

13.6

13.7

Ausgangsklemme

Manuelles Reset der Fehlerbedingung

Automatisches Zurücksetzen der Fehlerbedingung

DISPLAY-ANZEIGEN 14.

Tabelle 4.

Tabelle 8.1

Tabelle 8.2

Tabelle 8.6.12

Tabelle 8.6.14

Tabelle 10

Tabelle 13.

Tabelle 13.7

Tabelle 14.

VERZEICHNIS DER TABELLEN

Technische Daten und Einsatzbeschränkungen

Charakteristiken und Interpretationen

Funktionsweise: werkseitige Einstellungen der Tastatur

Zusammenfassende Tabelle der Konfiguration der Digitaleingänge IN1, IN2, IN3

Zuordnung der Parameter, welche die Funktionen der Digitalausgänge OUT1, OUT2 bestimmen

Zugriff auf den manuellen Modus der Maschine Verwendung der Tasten

Fehler- und Statusbedingungen: Warning in der Historie der Fehler

Fehler- und Statusbedingungen: Fehlerbedingungen

Manuelle Rücksetzungen der Fehlerbedingung

Display-Anzeigen

70

70

70

70

71

68

69

69

70

71

Seite

57

60

62

66

67

68

68

69

69

69

68

68

68

Funktionelles Logik-Schema des Anschlusses der Alarm-Ausgangsklemmen

Anschlussschema für 2 ACTIVE DRIVER mit Wechselfunktion

Funktionelles Logik-Schema des Anschlusses der Benutzer-Eingangsklemmen

Seite

60

60

61

56

DEUTSCH

1. ALLGEMEINES

Bevor mit der Installation begonnen wird, muss diese Anleitung aufmerksam durchgelesen werden.

Installation und Betrieb müssen gemäß den Sicherheitsvorschriften des jeweiligen

Anwenderlands erfolgen. Der gesamte Vorgang muss nach den Regeln der Technik ausgeführt werden. Die Nichteinhaltung dieser Sicherheitsvorschriften stellt nicht nur eine Gefahr für Personen dar und kann Sachschäden verursachen, sondern lässt außerdem auch jeden Garantieanspruch verfallen.

2. HINWEISE

2.1 Fachpersonal

Wir empfehlen, die Installation von kompetentem und qualifiziertem Personal ausführen zu lassen, das im Besitz der von den einschlägigen Normen vorgeschriebenen technischen Anforderungen ist .

Unter Fachpersonal

werden jene Personen verstanden, die aufgrund ihrer Ausbildung, Erfahrung und

Schulung, sowie die Kenntnis der betreffenden Normen, Vorschriften und Maßnahmen für den

Unfallschutz und die Betriebsbedingungen von der für die Sicherheit der Anlage verantwortlichen Person dazu befugt wurden, alle erforderlichen Arbeiten auszuführen, und die außerdem in der Lage sind, jede

Art von Risiko zu erkennen und zu vermeiden. (Definition des technischen Personals IEC 60634).

2.2 Sicherheit

Der Gebrauch ist nur dann zulässig, wenn die Elektrik unter Anwendung der Sicherheitsmaßnahmen gemäß der geltenden Normen des Anwenderlandes erstellt wurde (in Italien CEI 64/2).

2.3 Haftpflicht

Der Hersteller haftet nicht für die mangelhafte Funktion des ACTIVE DRIVER oder für eventuell von dem Gerät verursachte Schäden, wenn dieses manipuliert, verändert oder über den empfohlenen

Einsatzbereich hinaus oder entgegen der in diesem Handbuch enthaltenen Anordnungen betrieben wurde. Außerdem wird keine Haftung für eventuell in dieser Betriebsanleitung enthaltene

Übertragungs- oder Druckfehler übernommen. Der Hersteller behält sich vor, an den Produkten alle erforderlichen oder nützlichen Änderungen anzubringen, ohne die wesentlichen Merkmale zu beeinträchtigen

2.4

BESONDERE HINWEISE

Bevor auf die Elektrik oder Mechanik der Anlage zugegriffen wird, muss diese immer von der

Netzspannung getrennt werden. Nach der Trennung des Geräts von der Spannungsversorgung mindestens fünf Minuten abwarten, bevor das Gerät geöffnet wird.

Der Kondensator des

Gleichspannungszwischenkreises bleibt auch nach dem Abschalten der Netzspannung unter gefährlich hoher

Spannung. Zulässig sind nur fest verdrahtete Netzanschlüsse. Das Gerät muss vorschriftsmäßig geerdet werden (IEC 536 Klasse 1, NEC und andere einschlägige Standards).

Netzanschlussklemmen können auch bei abgestelltem Motor gefährliche Spannungen führen.

Bei bestimmten Einstellbedingungen kann der Umrichter nach einem Netzausfall automatisch wieder anlaufen. Vorsicht: die Motorklemmen U, V und W (für den Active Driver M/M 1.1 die Motorklemmen

R und S) können auch bei nicht funktionierendem Umrichter gefährliche Spannungen führen. Das Gerät nicht bei direkter Sonneneinstrahlung betreiben.

Dieses Gerät darf nicht als "NOT-AUS-Mechanismus" verwendet werden (siehe EN 60204, 9.2.5.4).

3.

ANWENDUNGEN

Der ACTIVE DRIVER ist bei der Lieferung bereits vorbereitet für die Installation in den folgenden

Modellen:

 ACTIVE DRIVER M/T: Speisung über eine einphasige Leitung, steuert Elektropumpen mit 230 V

Standard-Drehstrom-Asynchronmotor.

 ACTIVE DRIVER M/M: Speisung über eine einphasige Leitung, steuert Elektropumpen mit 230 V

Standard-Einphasen-Asynchronmotor.

 ACTIVE DRIVER T/T: Speisung über eine dreiphasige Leitung, steuert Elektropumpen mit 400 V

Standard-Drehstrom-Asynchronmotor.

4. TECHNISCHE DATEN UND EINSCHRÄNKUNGEN

− Max. Phasenstrom des Motors:

− Leitungsspannung (+10% / -20%):

− Leitungsfrequenz:

− Spannung der Elektropumpe:

A.D. M/M 1.1

A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 A

230 V einphasig

50-60 Hz

230 V einphasig

4,7 A

230 V einphasig

50-60 Hz

230V dreiphasig

9,3 A

230 V einphasig

50-60 Hz

230 V dreiphasig

7,5 A

400 V dreiphasig

50-60 Hz

400 V dreiphasig

13,3 A

400 V dreiphasig

50-60 Hz

400 V dreiphasig

57

DEUTSCH

−

Gerätegewicht (ohne Verpackung):

− Betriebsposition:

− Max. Temperatur der Flüssigkeit:

− Max. Betriebstemperatur:

− Max. Druck:

− Einstellbereich des Drucks:

− Max. Abmessungen (LxHxT):



Hydraulikanschluss Zufluss:



Hydraulikanschluss Abfluss:



Schutzgrad:

− Schutzvorrichtungen:

A.D. M/M 1.1

A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

4 Kg. beliebig

3,8 Kg. beliebig

3,8 Kg. beliebig

5 Kg. nach oben

5Kg. nach oben

50°C 50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar

1 bis 6 bar

16 bar

1 bis 9 bar

16 bar

1 bis 15 bar

16 bar

1 bis 15 bar

16 bar

1 bis 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

1 ¼”

Außengewinde

1 ¼”

Außengewinde

1 ¼”

Außengewinde

1 ¼”

Außengewinde

1 ¼”

Außengewinde

1 ½”

Innengewinde

IP 55

1 ½”

Innengewinde

IP 55

1 ½”

Innengewinde

IP 55

1 ½”

Innengewinde

IP 55

1 ½”

Innengewinde

IP 55

− Trockenlaufschutz

− Überstromschutz

− Übertemperatur der Elektronik

− anomale Speisespannung (ausgenommen A.D. M/M und A.D. M/T 1.0)

− direkter Kurzschluss zwischen den Ausgangsphasen

5. ELEKTROANSCHLÜSSE DES ACTIVE DRIVER AN DIE ELEKTROPUMPE

5.1 Sicherstellen, dass alle Klemmen vollständig angezogen sind, dabei besonders auf die

Erdklemme achten.

5.2

Kontrollieren, ob sich alle Anschlusskabel in einwandfreiem Zustand befinden und ihre Hüllen unversehrt sind.

5.3

Der Motor der installierten Elektropumpe muss den Daten der Tabelle im Kapitel 4 entsprechen.

Der Phasenstrom des an den ACTIVE DRIVER M/M 1.1 angeschlossenen Verbrauchers darf 8,5 A nicht überschreiten.

Der Phasenstrom des an den ACTIVE DRIVER M/T 1.0 angeschlossenen Verbrauchers darf 4,7 A nicht überschreiten.

Der Phasenstrom des an den ACTIVE DRIVER M/T 2.2 angeschlossenen Verbrauchers darf 9,3 A nicht überschreiten.

Der Phasenstrom des an den ACTIVE DRIVER T/T 3.0 angeschlossenen Verbrauchers darf 7,5 A nicht überschreiten.

Der Phasenstrom des an den ACTIVE DRIVER T/T 5.5 angeschlossenen Verbrauchers darf 13,5 A nicht überschreiten.

5.4

Die Elektropumpe an das aus dem ACTIVE DRIVER kommende Kabel anschließen und dabei sorgfältig auf den

Erdungsanschluss achten.

Der Anschluss der Erdleitung an eine falsche Klemme kann das Gerät unwiederbringlich beschädigen!

Der falsche Anschluss der Versorgungsleitung an die für die Last bestimmten

Ausgangsklemmen kann das Gerät unwiederbringlich beschädigen!

6. ANSCHLUSS AN DIE VERSORGUNGSLEITUNG

6.1 Das Kabel des ACTIVE DRIVER an die Steckdose anschließen. (Siehe Werte des Kapitels 4).

6.2 Falls eine Verlängerung verwendet wird, sind die folgenden Mindestquerschnitte einzuhalten:

Querschnitt der einzelnen Leiter (mm²) Max. Länge der Leitung (Meter)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3

Falls das Stromkabel

FÜR MOTORAUSGANG

verlängert werden soll, zum Beispiel zur Speisung von

Tauchpumpen, muss das Kabel, gemäß der Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit, in unterirdischen

Kabelkanälen (mindestens 20 cm tief) verlegt werden. Verläuft die Verlängerung mehr als 1,5 Meter überirdisch, müssen Netzfilter laut der folgenden Tabelle angeschlossen werden:

Netzfilter SHAFFNER

Netzfilter IN 25A einphasig

Active Driver

FN 2410-25-33 A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Netzfilter IN 50A dreiphasig FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5

Netzfilter OUT 10A dreiphasig FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Netzfilter OUT 13A dreiphasig FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Netzfilter OUT 18A dreiphasig FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Anschluss

Filteranschluss an

EINGANG A.D.

Filteranschluss an

AUSGANG A.D.

Für eine korrekte Funktion muss der Netzfilter in der Nähe des ACTIVE DRIVER installiert werden!

6.4 Der ACTIVE DRIVER ist bereits mit einem Stromschutz ausgestattet. Wenn die Leitung mit einem

Überstromauslöser versehen ist, muss dieser eine Leistung von max. 16A aufweisen.

6.5 Die Verbindung zwischen Leitung und ACTIVE DRIVER muss komplett mit Erdleitung sein.

Der gesamte Erdwiderstand darf 100 Ohm nicht überschreiten.

58

DEUTSCH

6.6 Wir empfehlen einen FI-Schutzschalter zum Schutz der Anlage zu installieren, der wie folgt dimensioniert sein sollte: Klasse A, mit einstellbarem Fehlerstrom und selektivem

Schutz gegen Fehlauslösung. Der FI-Schutzschalter muss mit den beiden folgenden

Symbolen bezeichnet werden:

7. WASSERANSCHLÜSSE

7.1

Dem ACTIVE DRIVER immer ein Rückschlagventil an der Leitung vorschalten. Auf die Funktion des ACTIVE

DRIVER hat es keinen Einfluss, ob das Ventil am Ansaugteil oder am Auslass der Pumpe installiert wird.

7.2

Der Wasseranschluss zwischen ACTIVE DRIVER und Elektropumpe darf keine Ableitungen aufweisen.

Die Rohrleitung muss für die installierte Elektropumpe ausreichend dimensioniert sein.

AD

Siehe

Installationsanmerkung

Systemkomponenten

1

Ausdehnungsgefäß

2

Manometer

3, 12 Rückschlagventil

4, 11

Kugelventil

5, 9

Anschlussstutzen mit Schnellkupplung

6 Elektropumpenanschluss

7

Linienanschluss

8

AD

10

Filter

13

Pumpe

7.3

7.4

Der ACTIVE DRIVER arbeitet bei konstantem Druck. Diese Einstellung ist nützlich, wenn die dem

System nachgeschaltete Hydraulikanlage entsprechend dimensioniert ist. Anlagen mit zu kleinem

Rohrquerschnitt führen zu Druckverlusten, die das Gerät nicht kompensieren kann; das Ergebnis ist, dass der Druck an der Vorrichtung konstant ist, nicht aber am Verbraucher.

FROSTGEFAHR: Den Installationsort des ACTIVE DRIVER sorgfältig auswählen!

Falls der Installationsort frostgefährdet ist, müssen die folgenden Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden:



Wenn der ACTIVE DRIVER operativ ist, muss er unbedingt ausreichend gegen Frost geschützt werden, indem er ständig gespeist bleibt.

Wird das Gerät spannungslos gemacht, ist der Frostschutz wirkungslos!

Wenn der ACTIVE DRIVER nicht operativ ist, sollte er spannungslos gemacht werden, von den Leitungen getrennt und vollkommen entleert werden, so dass er kein Wasser mehr enthält.

Es genügt nicht, den Druck aus den Leitungen abzulassen, weil Innen in jedem

Fall Wasser verbleibt!

8. CHARAKTERISTIKEN – INTERPRETATION – FUNKTION

Der ACTIVE DRIVER ist ein innovatives integriertes System für die Kontrolle von Elektropumpen mit variabler Drehzahl, mit dem der Druck bei variierender Fördermenge konstant gehalten werden kann.

Der ACTIVE DRIVER besteht aus: einem Umrichter, einem Drucksensor und einem Flusssensor.

Mit Ausnahme der Modelle M/M 1.1 und M/T 1.0 ist der ACTIVE DRIVER mit 3 Eingängen und 2

Ausgängen ausgestattet, so dass einige Schnittstellen-Lösungen für komplexere Installationen machbar sind.

Die Abbildungen 1 und 2 zeigen die logisch-funktionellen Schaltpläne der ausführbaren Anschlüsse.

Die Abbildung 1 zeigt das funktionelle Logik-Schema des Anschlusses der Benutzer-Eingangsklemmen.

59

DEUTSCH

Die Abbildung 2 zeigt das funktionelle Logik-Schema des Anschlusses der Alarm-Ausgangsklemmen.

Die Abbildung 3 zeigt das Anschluss-Schema für 2 ACTIVE DRIVER für Wechselfunktion

8.1

CHARAKTERISTIKEN – INTERPRETATION – FUNKTION

Bez. FUNKTION

L – N

EINPHASIG

R – S – T

DREIPHASIG

Anschlussklemmen Versorgungsleitung.

Anschlussklemme Leitungserdung.

U - V- W

DREIPHASIG

R – S

EINPHASIG

Anschlussklemmen Dreiphasen-Pumpe.

J22

2

3

1

=IN 3

=IN 2

Anschlussklemme Pumpenerdung.

Einspeiseklemme: + 12V DC – 50Am.

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

Anschlussklemme Eingang i3 für generelle Deaktivierungssteuerung.

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

Anschlussklemme Eingang i2 für Selektion Sollwert 1.

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

6

4 Gemeinsame Anschlussklemme I 3 – I 2 (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

=IN 1

Anschlussklemmen Eingang i1 zum Schutz gegen Trockenlauf.

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

J14

J9

7 Anschlussklemme: 0V DC (GND). (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0) o1

Anschlussklemme Fern-Alarm. (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max. Ohmsche Belastung – 3 A max. induktive Belastung o2

Anschlussklemme Pumpe in Funktion. (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max. Ohmsche Belastung – 3 A max. induktive Belastung

Anschlussklemmen für Vernetzung und Wechsel.

ACHTUNG: Für Verbindungskabel mit einer Länge von mehr als 1 m empfiehlt sich die

Verwendung eines Schirmkabels mit an Masse gelegter Umflechtung (mittlerer Pin Nummer 2) an beiden Geräten. ACHTUNG: Die Anschlusssequenz der beiden Geräte muss genau befolgt werden ! (ausgenommen A.D. M/M 1.1) (siehe Abb. 2)

Abb. 1

1 o1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2

2

3 o2

4

Active Driver primär

J 9

3

2

1

Abb. 2

J 9

3

2

1

J 14

Active Driver sekundär

Für Funktionalität und Programmierung: siehe Tabelle auf Seite 67 “Zuordnung der Parameter, welche die Funktionen der Digitalausgänge OUT1, OUT2 bestimmen”

60

DEUTSCH

Abb. 3

- Beispiel für die Nutzung der Benutzereingänge -

Steuerung mit sauberem Kontakt Steuerung mit externer Spannung

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Sauberer Kontakt

Überbrückung

Sauberer Kontakt

Überbrückung

Sauberer Kontakt

Überbrückung

Beispiel Einsatz IN 1

Wird IN 1 aktiviert, wird die

Elektropumpe blockiert und es erfolgt die Meldung “F1”

Z.B. IN 1 könnte an einen

Schwimmer angeschlossen sein

Beispiel Einsatz IN 2

Wird IN 2 aktiviert, wird der

Regeldruck “P1”

(Umschaltung Setpoint aktiv:

SP oder P1)

Beispiel Einsatz IN 3

Wird IN 3 aktiviert, wird die

Elektropumpe blockiert und es erfolgt die Meldung “F3”

Z.B.: IN 3 könnte an einen

Sicherheits-Druckwächter mit man.

Rücksetzung angeschlossen sein

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Speisung bei

Gleichspannung

(max. 48V) oder

Wechselspannung

(max. 50 Vrms)

AC/DC

Speisung bei

Gleichspannung

(max. 48V) oder

Wechselspannung

(max. 50 Vrms)

AC/DC

Speisung bei

Gleichspannung

(max. 48V) oder

Wechselspannung

(max. 50 Vrms)

Für Funktionalität und Programmierung: siehe Tabelle auf Seite 66“Zusammenfassende Tabelle der Konfiguration der Digitaleingänge IN1, IN2, IN3”

61

DEUTSCH

8.2

FUNKTION: WERKSEINSTELLUNG DER TASTATUR

(Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

8.3

MODE

SET

+

Mit der Taste

MODE

kann innerhalb der einzelnen Menüs von einem zum anderen Eintrag gewechselt werden.

Mit der Taste SET kann das aktuelle Menü verlassen und zur normalen Funktion zurückgekehrt werden.

Durch Drücken dieser Taste wird der jeweils veränderbare Parameter inkrementiert.

Bei jedem Drücken wird der Wert mindestens 6 Sekunden lang angezeigt, danach erscheint der

Identifikator.

–

Durch Drücken dieser Taste wird der jeweils veränderbare Parameter dekrementiert.

Bei jedem Drücken wird der Wert mindestens 6 Sekunden lang angezeigt, danach erscheint der

Identifikator.

Bei Drücken der Taste + oder der Taste – wird die selektierte Größe verändert und sofort gespeichert. Wird die

Maschine während dieser Phase absichtlich oder unabsichtlich ausgeschaltet, gehen die soeben eingegebenen

Parameter nicht verloren. Die Taste

SET

dient lediglich dazu, um zu der Anzeige des Maschinenstatus zurückzukehren. Zum Speichern der durchgeführten Änderungen ist die Taste SET ohne Belang.

OPERATIONEN BEIM ERSTEN EINSCHALTEN

(nur mit ACTIVE DRIVER als Zubehör)

(Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

Sobald die Hydraulik und Elektrik korrekt installiert wurden, kann der ACTIVE DRIVER unter Spannung gesetzt werden.

Am Display erscheint die Aufschrift “ZF” und nach einigen Sekunden wird die Fehlerbedingung “EC” angezeigt.

Um den ACTIVE DRIVER einzuschalten, muss der Typenschildstromwert (in A) und die Frequenz (in Hz) der verwendeten Elektropumpe eingestellt werden.

Nachstehend werden einige Schritte zum Eingeben der hauptsächlichen Parameter und zum erstmaligen Einschalten beschrieben:

8.3.1 Einstellung des Nennstroms “rC”

Im normalen Betriebsstatus gleichzeitig die Tasten MODE und SET und – drücken, bis am Display “rC” erscheint.

Mit den Tasten + und – kann der Parameterwert entsprechend der Angaben des Typenschilds des

Pumpenmotors erhöht oder verringert werden.

Wenn der eingegebene Parameter kleiner ist als der korrekte Wert, erscheint während des Betriebs der Fehler

“oC”, sobald der Einstellstrom für eine bestimmte Zeit überschritten wird.

Ist der eingegebene Parameter größer als der korrekte Wert, wird der Stromschutz über die

Sicherheitsschwelle des Motors hinaus fälschlich ausgelöst.

Die falsche Konfiguration des Elektromotors der Pumpe kann den Motor beschädigen.

Wird SET gedrückt, um das Menü zu verlassen, ohne “Fn” einzugeben, wird der eingestellte

Stromwert aktiviert, aber der ACTIVE DRIVER wird nicht frei geschaltet, weil die Frequenz nicht eingegeben wurde, und es erscheint erneut “EC”.

8.3.2 Einstellung der Nennfrequenz “Fn”

Vom Parameter “rC” aus einmal die Taste MODE drücken; am Display erscheint die Nennfrequenz der

Elektropumpe “Fn”.

Die Frequenz “Fn” muss gemäß den Daten des Typenschilds der Elektropumpe mit den Tasten + und – eingegeben werden.

Beim folgenden Drücken von MODE oder SET werden die eingegebenen Werte für Strom und Frequenz aktiv gemacht und sofern keine anderen Fehler- oder Blockierungsbedingungen aufgetreten sind, wird der ACTIVE

DRIVER frei geschaltet.

Eine falsche Konfiguration der Betriebsfrequenz der Elektropumpe kann diese beschädigen.

8.3.3 Eingabe der Drehrichtung

Vom Parameter “Fn” aus die Taste MODE drücken, um die Strom- und Frequenzeingaben aktiv zu machen und zur folgenden Position “rt” überzugehen. Damit ist der ACTIVE DRIVER betriebsbereit.

Einen Verbraucher öffnen, um die Elektropumpe in Drehung zu versetzen.

Sofern die Drehrichtung korrekt ist, zur Eingabe des Sollwertdrucks übergehen, andernfalls die Drehrichtung des

Motors mit den Tasten + und – umkehren (diese Funktion ist auch bei eingeschaltetem Motor aktiv).

8.3.4 Eingabe des Sollwertdrucks

Im normalen Betriebsstatus gleichzeitig die Tasten MODE und SET drücken, bis am Display “SP” erscheint. Unter dieser Bedingung kann mit den Tasten + und – der gewünschte Druck erhöht oder verringert werden.

Der Regelbereich reicht von 1 bis 15 bar, je nach Modell des ACTIVE DRIVER.

SET drücken, um zum normalen Betriebsstatus zurückzukehren.

62

DEUTSCH

8.4 FUNKTION: BENUTZERPARAMETER

(Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

Zugriffstasten MODE und SET für 2 Sekunden

8.4.1 SP: Einstellung des Druck-Sollwerts (in bar)

Vom normalen Betriebsstatus aus gleichzeitig die Tasten MODE und SET gedrückt halten, bis am Display SP erscheint. Unter diesen Bedingungen ermöglichen die Tasten + und – den Wert des betreffenden Drucks zu inkrementieren oder zu dekrementieren.

Der Regelbereich reicht von 1 bis 6 bar für den A.D. M/M 1.1, von 1 bis 9 bar für den A.D. M/T 1.0 und von

1 bis 15 bar für die anderen Modelle.

Durch Drücken von

SET wird zum normalen Betriebsstatus zurückgekehrt.

Außer der Einstellung des Betriebsdrucks ermöglicht der ACTIVE DRIVER auch die Eingabe der 1 folgenden Werte:

RP: drückt die den Wiederanlauf der Pumpe auslösende Druckminderung in bar im Vergleich zu SP aus.

8.5

FUNKTION: INSTALLATEURPARAMETER (Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

Zugriffstasten MODE und SET und – für 5 Sekunden

Falls während dieser Phase ein Fehler oder eine Funktionsstörung auftritt, wird das Display nicht verändert. Je nach Art des Fehlers kann sich die Elektropumpe auch abstellen. Trotzdem kann noch die gewünschte Kalibrierung durchgeführt werden. Um die Art des aufgetretenen Fehlers zu kennen, muss mit der Taste SET zum Modus mit der Anzeige des Betriebsstatus zurückgekehrt werden.

Vom normalen Betriebsstatus aus gleichzeitig die Tasten MODE und SET und – gedrückt halten, bis am

Display die Meldung “rC” erscheint. Unter diesen Bedingungen ermöglichen die Tasten + und – den Wert des Parameters zu inkrementieren oder zu dekrementieren, während mit der Taste MODE auf zyklische

Weise zum folgenden Parameter gewechselt werden kann. Durch Drücken von SET wird zum normalen

Betriebsstatus zurückgekehrt

8.5.1 rC: Einstellung des Nennstroms der Elektropumpe (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Dieser Parameter muss entsprechend dem Typenschildstromwert des Motors (Ampere) in der verwendeten

Konfiguration (230 V Versorgung für A.D. M/T – 400 V Versorgung für A.D. T/T) eingestellt werden.

8.5.2 rt: Einstellung der Drehrichtung (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Mögliche Werte: 0 und 1

Wenn die Drehrichtung der Elektropumpe falsch ist, kann sie durch Verändern dieses Parameters umgekehrt werden.

Falls die Drehrichtung des Motors nicht sichtbar ist, wie folgt vorgehen:

− Einen Verbraucher öffnen und die Frequenz (Parameter Fr mit der Taste MODE von GO) und den

Strom beobachten (Parameter C1).

− Ohne die Entnahme zu verändern, den Parameter rt ändern und erneut die Frequenz Fr und den Strom C1 beobachten.

− Der korrekte Parameter rt ist jener, der bei gleicher Entnahme eine niedrigere Frequenz Fr und einen niedrigeren Strom C1 erfordert.

8.5.3 Fn: Eingabe der Nennfrequenz (Voreinstellung 50 Hz)

Dieser Parameter definiert die Nennfrequenz der Elektropumpe und kann auf 50 Hz oder 60 Hz eingestellt werden.

Die Frequenz muss in jedem Fall so eingestellt werden, wie am Datenschild des

Motors der Elektropumpe angegeben.

Durch Drücken der Tasten + oder – werden die beiden Frequenzen 50 Hz oder 60 Hz selektiert.

Die falsche Einstellung der Nennfrequenz kann Beschädigungen der Elektropumpe

verursachen.

Jede Änderung von Fn wird als ein Systemwechsel interpretiert, und folglich nehmen die Parameter FS,

FL und FP automatisch die Defaultwerte an.

8.5.4 od : Einstellung des Funktionsmodus des ACTIVE DRIVER

Mögliche Werte: 1 und 2

Der ACTIVE DRIVER verlässt das Werk mit Modus 1, für den Gebrauch ohne Ausdehnungsgefäße oder mit kleinen Gefäßen. Falls in der Nähe des ACTIVE DRIVER ein Ausdehnungsgefäß mit

Anschluss mit ½ Zoll oder mehr vorhanden ist, muss der Modus 2 eingestellt werden.

63

DEUTSCH

8.5.5 rP: Einstellung des Druckabfalls bei Wiederanlauf

Drückt in bar den Druckabfall aus, der den Wiederanlauf der Pumpe verursacht. rP kann von min. 0.1 bis max. 1.5 bar eingestellt werden. rP ist mit einem Begrenzungssystem ausgestattet in Funktion der Kombination des Werts SP, so dass in jedem Falle ein Mindest-Neuanlaufdruck von 0.3 bar erhalten wird.

8.5.6 Ad : Einstellung der Verknüpfungs-Adresse (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Mit dem System ACTIVE DRIVER können Verdichtungsgruppen, bestehend aus zwei, mittels serieller Verknüpfung (siehe Abb. 3) miteinander kommunizierenden Elementen. Bei dieser

Installationsart müssen die beiden Einheiten eine jeweils andere Ident-Adresse (Ad) haben.

Die zulässigen Werte sind: “- -”, 1 und 2:

Wenn “Ad” gleich “- -” ist, ist die Kommunikation deaktiviert.

Wenn “Ad” gleich “1” ist, wird der ACTIVE DRIVER sekundär (Booster).

Wenn “Ad” gleich “2” ist, wird der ACTIVE DRIVER primär (Leader).

Achtung:

Werden zwei verknüpfte ACTIVE DRIVER mit gleichem “Ad”-Wert eingegeben, funktioniert die Kommunikation nicht und es können Störungen der Einstellung auftreten.

Wenn die Kommunikation nicht funktioniert (wegen fehlerhafter Einstellung des Werts “Ad”, wegen

Problemen der Verkabelung oder anderem), funktionieren die beiden ACTIVE DRIVER, als ob es sich um zwei vollkommen voneinander unabhängige Maschinen handeln würde, melden jedoch die

Unmöglichkeit des Dialogs, indem das Display blinkt, wenn der Status “Go” oder “Sb” sichtbar ist.

Sind die Werte für “Ad” korrekt eingegeben, werden einige Parameter der Einstellung angeglichen. Im besonderen kopiert der sekundäre ACTIVE DRIVER vom primären ACTIVE DRIVER die folgenden

Werte:

SP : Einstellung des Druck-Sollwerts.

rP : Einstellung des Druckabfalls bei Wiederanlauf.

Eb : Aktivierung der Booster-Pumpe.

CM : Wechselmodus.

dP : Einstellung des Druckdifferentials bei geringen Flüssen.

P1 : Einstellung des Sollwerts P1 Funktion Eingang 2.

NB:

Während des Betriebs können an beiden Maschinen alle Parameter des ACTIVE DRIVER verändert werden.

8.5.7 Eb : Aktivierung Booster (Voreinstellung 2) (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Wenn zwei ACTIVE DRIVER miteinander verknüpft sind, ist es möglich, wenn nur ein ACTIVE

DRIVER nicht ausreicht, die beiden Elektropumpen gleichzeitig zu betreiben.

Eb = 1 : Der Betriebsmodus Leader-Booster ist deaktiviert und folglich ist nur immer jeweils eine Elektropumpe aktiv.

Wenn die Leader-Elektropumpe während des Betriebs keine ausreichende Leistung bringt, schaltet sich die Booster-Elektropumpe nicht ein.

Eb = 2 : Der Betriebsmodus Leader-Booster ist aktiviert, und folglich können 2 Elektropumpen gleichzeitig betrieben werden.

Wenn die Leader-Elektropumpe während des Betriebs keine ausreichende Leistung bringt, schaltet sich auch die Booster-Elektropumpe ein, die bei maximaler Frequenz arbeitet, während die Leader-Maschine weiter die Drehfrequenz in Funktion des

Verbrauchers moduliert.

8.6 FUNKTION: ANZEIGEN UND EINSTELLUNGEN FÜR DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST

Zugriffstasten MODE und SET und + für 5 Sekunden

(Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

8.6.1 tb: Einstellung der Blockierungs-Latenzzeit wegen Wassermangel

Die Einstellung der Blockierungs-Latenzzeit wegen Wassermangel ermöglicht die Wahl der Zeit (in

Sekunden), die das System ACTIVE DRIVER benötigt, um den Wassermangel der Elektropumpe zu melden. Die Veränderung dieses Parameters kann nützlich sein, wenn eine Verzögerung zwischen dem

Moment des Einschaltens der Elektropumpe und dem Moment, in dem die Lieferung effektiv beginnt, festgestellt wird.

8.6.2 GP: Eingabe der Verstärkung der Proportionalzahl PI

Für nahezu alle Anlagen ist der werkseitig eingestellte Parameter GP optimal geeignet. Falls jedoch

Probleme der Einstellung auftreten sollten, kann auf diese Eingabe eingewirkt werden. Hinweisend kann gesagt werden, dass beispielsweise das Vorliegen von bedeutenden Druckschwankungen oder langsamem

Ansprechen des Systems auf Druckschwankungen durch hohe Werte von Gp kompensiert werden können.

Das Auftreten von "Druckvibrationen" (extrem schnelle Druckschwankungen um den Sollwert herum) kann auf einen zu hohen Wert von GP zurückgeführt werden.

64

DEUTSCH

8.6.3 GI: Eingabe der Verstärkung der Integralzahl PI

Die Integralzahl wird inkrementiert, wenn die Anlage wenig elastisch ist, oder wenn keinerlei

Ausdehnung gegeben ist. Bei Anlagen mit verformbaren Rohrleitungen oder mit Verzögerungen wegen wesentlichen Distanzen zwischen Elektropumpe und ACTIVE DRIVER muss die Integralzahl hingegen vermindert werden.

Um befriedigende Druckeinstellungen zu erhalten, muss im Allgemeinen sowohl auf GP, als auch auf GI eingewirkt werden. Tatsächlich ist es die richtige Übereinstimmung zwischen diesen beiden Parametern, welche eine optimale Druckeinstellung ermöglicht.

8.6.4 FS:

Mit dem ACTIVE DRIVER kann die Elektropumpe kurzfristig bei einer höheren Frequenz als die

Nennfrequenz gespeist werden, wobei die bei übermäßigem Temperaturanstieg an die Elektropumpe

übertragene max. Frequenz begrenzt werden muss.

Die eingestellte max. Frequenz (FS) wird folglich bei kaltem Motor erreicht, und nimmt bei Anstieg der Temperatur an den Wicklungen bis Fn (Nennfrequenz) ab.

Der ACTIVE DRIVER ermöglicht daneben die Eingabe einer max. Betriebsfrequenz, die unter der

Nennfrequenz Fn liegt. In diesem Fall wird die Elektropumpe bei jeder Einstellbedingung nie mit einer höheren Frequenz gesteuert, als die eingestellte Nennfrequenz.

Der max. Wert von FS ist gleich Fn +20%, während der min. Wert von FS gleich Fn –20% ist.

Jedes Mal, wenn ein neuer Wert Fn eingestellt wird, gleicht sich FS automatisch an Fn an.

Beim Erhöhen der Speisefrequenz darauf achten, dass der max. Phasenstrom des Motors nicht

überschritten wird, weil sonst eine Blockierung wegen Überstrom an den Leistungsendstufen oF riskiert wird.

8.6.5 FL: Eingabe der min. Frequenz

Mit FL wird die Mindestfrequenz eingegeben, bei der die Elektropumpe dreht.

Der mögliche Mindestwert ist 0 Hz, der Höchstwert ist gleich 60% von Fn.

Ist beispielsweise Fn=50 Hz, kann FL auf einen Wert zwischen 0 Hz und 30 Hz eingestellt werden.

Jedes Mal, wenn ein neuer Wert Fn eingestellt wird, gleicht sich FS automatisch an Fn an.

8.6.6 Ft: Eingabe der Schwelle für geringen Fluss

Das System ACTIVE DRIVER verfügt über einen Flusssensor. Jedes Mal wenn die Elektropumpe ausgeschaltet wird, wird eine neue Null durchgeführt. Der ACTIVE DRIVER schaltet die

Elektropumpe aus, wenn der gelesene Fluss unter dem Null-Fluss liegt (ZF) + dem für Ft eingegebenen Parameter.

8.6.7 CM : Wechselmodus (Voreinstellung 1) (ausgenommen A.D. M/M 1.1)

Wenn zwei ACTIVE DRIVER verknüpft sind, um abwechselnd zu funktionieren, kann für das abwechselnde Einschalten der beiden Elektropumpen unter zwei verschiedenen Strategien gewählt werden .

CM = 0 : Der primäre ACTIVE DRIVER ist immer der Leader der Einstellung und der sekundäre

ACTIVE DRIVER wird als Booster (wenn Eb=2) oder als Reserve (wenn Eb=1) aktiviert. Wenn di sekundäre Maschine 23 Stunden lang inaktiv bleibt, wird sie zum

Leader, bis sie eine Regelminute angehäuft hat.

Wenn die Leader-Elektropumpe während des Betriebs keine ausreichende Leistung bringt, und die sekundäre Elektropumpe als Booster (Eb=2) eingestellt ist, wird letztere bei maximaler Frequenz arbeiten, während der Leader ACTIVE DRIVER weiter die

Drehfrequenz in Funktion des Verbrauchers moduliert. Wenn der Verbrauch abnimmt, schaltet sich die Booster-Maschine ab, während die Leader-Maschine weiter reguliert.

CM = 1 : Der primäre und der sekundäre ACTIVE DRIVER wechseln sich als Leader der

Regelung ab. Der Wechsel erfolgt jedes Mal, wenn sich der ACTIVE DRIVER Leader auf Stand-by bringt oder jedenfalls nach 2 Stunden des Dauerbetriebs.

Wenn die Leader-Elektropumpe während des Betriebs keine ausreichende Leistung bringt, und die sekundäre Elektropumpe als Booster (Eb=2) eingestellt ist, wird letztere bei maximaler Frequenz arbeiten, während der Leader ACTIVE DRIVER weiter die

Drehfrequenz in Funktion des Verbrauchers moduliert.

Wenn der Verbrauch abnimmt, stellt sich die Leader-Maschine in Stand-by und wird zum Booster (aus), während die Booster-Maschine zum Leader wird (und zur Regelung mit variabler Geschwindigkeit wechselt).

Bei beiden Wechselmodi wird im Falle des Ausfalls einer Maschine die andere zum Leader und führt die Regelung bei konstantem Druck bis zur maximal verfügbaren Leistung .

65

DEUTSCH

8.6.8 AE: Freigabe der Antiblockierungs-/Frostschutzfunktion

Versetzt die Motor-Laufrad-Gruppe in Drehung, um mechanische Blockierungen wegen niedriger Temperatur oder langem Stillstand zu vermeiden. Wenn diese Funktion aktiviert ist und der ACTIVE DRIVER eine sehr niedrige, frostgefährdete Temperatur misst, lässt er die Elektropumpe automatisch mit niedriger Drehzahl drehen

(25 Hz). Befindet sich die Temperatur hingegen innerhalb eines Sicherheitsbereichs, während der ACTIVE

DRIVER einen langen Stillstand registriert, lässt er die Elektropumpe alle 23 Stunden einen Entblockungszyklus ausführen, um Blockierungen oder die Bildung von Rückständen zu verhindern.

ACHTUNG:

Da zum Anlaufen einer einphasigen Pumpe für eine gewisse Zeit eine Anlauffrequenz nahe dem

Nennwert erforderlich ist, kann jedes Mal, wenn bei geschlossenen Verbrauchern der Frostschutz ausgelöst wird, der Druck in der Anlage zunehmen.

Es muss unbedingt sichergestellt werden, dass die installierte Elektropumpe die maximal mit der Anlage vereinbare Förderhöhe hat. Im gegenteiligen Fall empfiehlt es sich, die Frostschutzfunktion zu deaktivieren.

8.6.9 Eingabe des Pumpenanlaufs

Die Mindestfrequenz, bei der eine einphasige Pumpe anlaufen kann, ist je nach dem verwendeten Pumpenmodell ein extrem variabler Parameter. Es wurde also ermöglicht, dass die Anlauffrequenz und der Zeitraum, während dessen diese Frequenz aufrecht erhalten werden muss, eingestellt werden können, damit für jedes beliebige

Modell die korrekte Funktion gewährleistet werden kann. Die voreingestellten Werte für SF und St sind ein guter

Kompromiss, doch falls die Pumpe nicht oder nur unter Schwierigkeiten oder langsam anläuft, muss SF oder St erhöht werden, bis eine befriedigende Funktion der Pumpe erhalten wird. Im Falle von Überdruckproblemen beim Anlaufen, müssen hingegen die Parameter SF oder St verringert werden. In diesem Fall empfiehlt es sich, einen Parameter nach dem anderen in kleinen Schritten zu verändern, und jeweils die Funktion zu prüfen.

Typischerweise tritt das Phänomen des Überdrucks beim Anlauf nur bei sehr niedrigen Werten für SP (1.0-1.5 bar) auf und kann durch Vermindern der obigen Parameter begrenzt, aber nicht ganz beseitigt werden.

8.6.10 SF: Eingabe der Anlauffrequenz

Sie ist die Frequenz, mit der das Anlaufen der Pumpe für die Zeit St vorgegeben wird.

Der voreingestellte Wert ist 45 Hz und kann mit den Tasten “+” und “-” unter Fn und Fn-50% verändert werden.

Falls ein höherer Wert als Fn-50% für FL eingestellt ist, wird SF auf die Mindestfrequenz FL begrenzt.

Zum Beispiel kann für Fn=50 Hz und FL=0 SF auf einen Wert zwischen 50 und 25 Hz eingestellt werden; ist hingegen Fn=50 Hz und FL=30 Hz, kann SF auf einen Wert zwischen 50 und 30 Hz eingestellt werden.

8.6.11 St: Eingabe der Anlaufzeit

Der Parameter St ist der Zeitraum, während dessen die Frequenz SF gegeben wird, bevor die Kontrolle der

Frequenz vom automatischen System PI übernommen wird. Der voreingestellte Wert für St ist gleich 1 Sekunde und ist in dem meisten Fällen die beste Wahl. Trotzdem kann der Parameter St im Bedarfsfall von einem

Mindestwert von 0 Sekunden, bis zu einem Höchstwert von 3 Sekunden verändert werden.

8.6.12 Setup der Hilfs-Digitaleingänge IN1; IN2; IN3 mit den Parametern i1; i2; i3

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

Die den einzelnen Digitaleingängen IN1; IN2; IN3 zugeordneten Funktionen können mit den Parametern i1; i2; i3 aktiviert oder verändert werden.

Das Setup der Parameter i1, i2, i3 kann immer die folgenden Werte annehmen:

0 => Funktion deaktiviert

1 => Funktion aktiv am oberen aktiven Eingang (siehe Abb.3 )

2 => Funktion aktiv am unteren aktiven Eingang (siehe Abb.3 )

ACHTUNG: Nur der Parameter i3 kann auch die Werte 3, 4 und 5 annehmen (wie in der Tabelle angegeben)

Tabelle der Konfiguration der Digitaleingänge IN1, IN2, IN3

Parameter Wert

Bei Auslösen des

Befehls wird das

System blockiert und es erfolgt ein

Alarm mit

Meldung von F1 am Display

Bei Auslösen des

Befehls ist der aktive Sollwert =

P1

Bei Auslösen des

Befehls wird der

ACTIVE DRIVER deaktiviert und es erfolgt die

Meldung F3 am

Display i1 i2 i3

0

Alle Funktionen sind deaktiviert .

F1 erscheint nie

Alle Funktionen sind deaktiviert.

F2 erscheint nie

Alle Funktionen sind deaktiviert

(Default).

F3 erscheint nie

1

Trockenlaufschutz.

Bei geschlossenem

Eingang IN1

Aktiver

Sollwert=P1.

Bei geschlossenem

Eingang IN2

Deaktivierung

ACTIVE DRIVER.

Bei geschlossenem

Eingang IN3

2

Trockenlaufschutz

. Bei offenem

Eingang IN1

Aktiver

Sollwert=P1.

Bei offenem

Eingang IN2

Deaktivierung

ACTIVE DRIVER.

Bei offenem

Eingang IN3

3

- -

- -

Deaktivierung

ACTIVE

DRIVER.

Bei geschlossenem

Eingang IN3

+ Reset

Blockierungen

4

- -

- -

Deaktivierung

ACTIVE

DRIVER.

Bei offenem

Eingang IN3

+ Reset

Blockierungen

5

- -

- -

Reset Blockierun gen

66

DEUTSCH

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

Eingabe Sollwert P1 Funktion Eingang 2

Wenn der Parameter i2 auf einen anderen Wert als Null eingestellt wird, kann mittels Eingang 2 einer der beiden einstellbaren Sollwerte gewählt werden. Der erste ist SP. Der zweite ist P1.

Der Einstellbereich reicht von 1 bis 9 bar.

8.6.14 O1: Eingabe Funktion Ausgang 1 (“aktiver Alarm”) (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

O2: Eingabe Funktion Ausgang 2 (“Pumpe in Funktion”) (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

Zuordnung der Parameter, welche die Funktionen der Digitalausgänge OUT1; OUT2 bestimmen

Zuordnung der

Parameter

0 1

Wert

2 3 o1 o2

Alle Funktionen sind deaktiviert. Kontakt immer offen

Alle Funktionen sind deaktiviert. Kontakt immer offen

Alle Funktionen sind deaktiviert. Kontakt immer geschlossen

Alle Funktionen sind deaktiviert. Kontakt immer geschlossen

Im Falle von blockierenden

Fehlern schließt der Kontakt

(Default)

Wenn die Elektropumpe funktioniert, schließt der

Kontakt (Default)

Im Falle von blockierenden Fehlern

öffnet der Kontakt

Wenn die Elektropumpe funktioniert, öffnet der

Kontakt

9. ANZEIGEN

9.1 ANZEIGE DER WICHTIGSTEN GRÖSSEN

(Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

Zugriffstaste MODE

Wenn vom normalen Betriebsstatus aus die Taste MODE gedrückt wird, werden die folgenden Größen angezeigt:

Fr: Anzeige der aktuellen Drehfrequenz (in Hz).

UP: Anzeige des Drucks (in bar).

C1: Anzeige des Phasenstroms der Elektropumpe (in A).

(ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

UE: Anzeige der am Gerät installierten Software-Version.

9.2 DISPLAYANZEIGEN

Zugriffstasten SET und – für 2 Sekunden

Wenn vom normalen Betriebsstatus aus die Taste SET und – gedrückt wird, erfolgt der Zugriff auf die Funktion

MONITOR, wo die folgenden Größen angezeigt werden:

(NB: Zum Durchblättern der Größen die Taste MODE drücken)

UF: Anzeige des Flusses

Anzeige des Augenblicksflusses.

Nur als Referenz bei der Programmierung zu verwendender Parameter.

ZF: Anzeige des Null-Flusses

Anzeige des Lesewerts des Flusssensors, an dem die Null durchgeführt wurde (bei ausgeschalteter

Elektropumpe). Während der normalen Funktion verwendet der ACTIVE DRIVER diesen Parameter, um die Elektropumpe abzuschalten.

FM: Anzeige der max. Drehfrequenz (in Hz) tE: Anzeige der Temperatur der Leistungs-Endstufen (in °C) bt: Anzeige der Temperatur der Elektronikkarte (in °C)

GS: Anzeige des Running-Status

SP = Pumpe in Betrieb für Aufrechterhaltung des Drucks “SP”.

P1 = Pumpe in Betrieb für Aufrechterhaltung des Drucks “P1” (Eingang 2 aktiv).

AG = Pumpe in Betrieb für “Frostschutz”.

FF: Historische Fehleranzeige (+ und – um die Alarme durchzublättern )

Es steht eine Schleife von 16 Positionen zur Verfügung, welche die eventuell zuletzt während der Funktion des Systems aufgetretenen Fehler aufnimmt.

Mit Drücken der Taste - wird die Historie zurückverfolgt, bis zum ältesten vorhandenen Fehler, mit

Drücken der Taste + wird die Historie vorwärts verfolgt, bis zum jüngsten vorhandenen Fehler.

Der Dezimalpunkt steht für den zuletzt aufgetretenen Fehler.

Die Historie enthält maximal 16 Positionen. Neue Fehler werden an der Position des jüngsten

Dezimalpunkts eingesetzt. Sobald die Zahl der Fehler über sechzehn hinausgeht, wird der jeweils älteste

Fehler der Schleife gelöscht.

Die Historie der Fehler wird nie gelöscht, sondern beim Auftreten neuer Fehler lediglich aktualisiert.

Weder ein manuelles Reset, noch das Ausschalten des Geräts kann die Historie der Fehler löschen

67

DEUTSCH

10. ZUGRIFF AUF DEN MANUELLEN MODUS DER MASCHINE

(Bez. Tabelle 14 auf Seite71)

Zugriffstasten SET und + und – für 5 Sekunden

Während dieser Phase sind alle Steuerungen und Sicherheitsvorrichtungen des Systems ACTIVE

DRIVER deaktiviert!

Verwendung der Tasten

Betätigte Tasten Auswirkung

SET und + und – Einige Augenblicke lang gleichzeitig drücken, bis am Display MA angezeigt wird

+

–

Inkrementiert Frequenz und Drehzahl der Elektropumpe

Dekrementiert Frequenz und Drehzahl der Elektropumpe

MODE

Es wird zur nächsten Position des folgenden Menüs übergegangen

FP = Einstellung der Probefrequenz in manuell (Hz) ≤ des eingestellten Werts FS

UP = Anzeige des Drucks (bar)

C1 = Anzeige des Phasenstroms der Elektropumpe (A) rt = Einstellung der Drehrichtung

UF = Anzeige des Flusses

ZF = Anzeige des Null-Flusses

MODE und – Die Elektropumpe dreht bei der eingestellten Frequenz, solange die Tasten gedrückt bleiben

MODE und – und Die Elektropumpe bleibt bei der eingestellten Frequenz in Betrieb.

+

(2 Sekunden lang)

Die Elektropumpe kann durch Drücken von SET ausgeschaltet werden (durch nochmaliges

Drücken von SET wird das Menü des Manuellen Modus verlassen)

SET und –

SET

Ändert die Drehrichtung der Elektropumpe (nur bei funktionierender Elektropumpe aktiv)

Drücken, um die Elektropumpe anzuhalten oder um den Manuellen Modus zu verlassen

10.1 rt: Eingabe der Drehrichtung

Im manuellen Modus kann die Drehrichtung, unabhängig von der Option, an der man sich befindet, jederzeit durch gleichzeitiges, 2 Sekunden langes Drücken der Tasten SET und – umgekehrt werden; der Befehl ist nur bei laufender

Elektropumpe aktiv.

10.2 Einschalten der Elektropumpe

Das gleichzeitige Drücken der Tasten MODE und – und + löst das Anlaufen der Elektropumpe bei der Frequenz FP aus. Der Betriebsstatus verbleibt solange, bis die Taste

SET gedrückt wird.

Wenn die Elektropumpe auf ON ist, blinkt das Display schnell.

Wenn die Elektropumpe auf OFF ist, blinkt das Display langsam.

Im Manuellen Modus wird durch Drücken der Taste SET das Menü verlassen, wenn die Elektropumpe jedoch angelaufen ist, bewirkt das Drücken der Taste lediglich das Anhalten der Elektropumpe; ist die Elektropumpe bereits angehalten, wird durch Drücken von SET das Menü verlassen.

11. GENERAL-RESET DES SYSTEMS (Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

Zugriffstasten MODE und SET und + und –

Um das Gerät wieder zu starten, ohne die Versorgung zu unterbrechen, die folgenden 4 Tasten gleichzeitig drücken:

MODE und SET und + und –

12. WIEDERHERSTELLUNG DER WERKSEINSTELLUNGEN

(Bez. Tabelle 14 auf Seite 71

)

Zugriffstasten SET und + für 2 Sekunden beim Einschalten

Die Werkseinstellungen sind in der Tabelle Nr. 14 auf Seite 71 angeführt.

Um die Werkseinstellungen wieder herzustellen:

Das Gerät ausschalten, die Tasten SET und + drücken und gedrückt halten, während sich das Gerät erneut einschaltet.

Die beiden Tasten erst dann loslassen, wenn die Aufschrift EE erscheint.

In diesem Fall führt der ACTIVE DRIVER ein Reset der Werkseinstellungen durch.

Sobald alle Parameter eingegeben sind, kehrt der ACTIVE DRIVER zur normalen Funktion zurück.

Während dieser Phase wird bei den Modellen mit aktivem RC der Phasenstrom des Motors auf 0 eingestellt, wie es als Defaulteinstellung im Werk vorgesehen ist, und folglich erscheint bei einem

Startversuch der Elektropumpe sofort der Fehler EC. Auf das Menü Anzeige und Eingaben für den Installateur zugreifen (Tasten MODE und SET und – für 5 Sekunden) und den korrekten

Typenschildstrom des Motors einstellen (Parameter rC, gemäß Absatz 8.5.1.).

13. FEHLER-UND STATUSBEDINGUNGEN (Bez. Tabelle 14 auf Seite 71)

Der ACTIVE DRIVER verfügt über ein System zum Schutz der Pumpe, des Motors, der Versorgungsleitung und des ACTIVE DRIVER selbst.

Wenn eine oder mehrere Schutzvorrichtungen ausgelöst werden, wird am Display umgehend die mit der höheren

Priorität angezeigt.

Je nach Art des Fehlers schaltet sich die Elektropumpe unter Umständen aus, doch bei Wiederherstellung der normalen

Bedingungen kann sich der Fehlerstatus sofort automatisch, oder nach einer gewissen Zeitspanne auf Grund einer manuellen Rücksetzung annullieren.

68

DEUTSCH

Im Falle einer Blockierung auf Grund von Wassermangel (bL), von Überstrom des Motors der Elektropumpe (oC), von

Überstrom an den Ausgangs-Endstufen (oF), von direktem Kurzschluss zwischen den Phasen der Ausgangsklemme

(SC), kann versucht werden, die Fehlerbedingung zu verlassen, indem gleichzeitig die Tasten + und – gedrückt werden.

Falls die Fehlerbedingung weiterhin anhält, muss die die Anomalie auslösende Ursache beseitigt werden.

Im Falle der Übertemperatur wirkt sich die Schutzvorrichtung auf zwei Arten aus:

 Blockierung bei Erreichen einer zu hohen Temperatur,

 Begrenzung der max. Frequenz bei Erhöhen der Temperatur.

Ein weiterer Schutztyp befindet sich an:

 Leistungsteil,

 Speisekondensatoren,

 gedruckter Schaltung.

Diese Schutzvorrichtungen werden ausgelöst, wenn eine potentiell gefährliche Temperatur erreicht wurde, indem die max. Drehfrequenz FS mit kleinen Schritten begrenzt wird.

Nachdem der Alarm beseitigt ist, wird die Schutzvorrichtung automatisch deaktiviert und die normale

Betriebsbedingung wieder hergestellt. Das Auslösen von einer dieser Schutzvorrichtungen oder einer Kombination von ihnen kann die Frequenz FS maximal um 20% vermindern.

Die drei Schutzsysteme erzeugen keine Fehlermeldung, lassen jedoch eine Spur ihres Auslösens, indem sie in der Fault-

Historie eine Warnmeldung erstellen.

Falls die Temperatur an den Leistungsendstufen oder an der gedruckten Schaltung mit diesem System nicht begrenzt werden kann, tritt die Blockierung wegen Übertemperatur auf.

Während des Auslösens dieser Schutzvorrichtungen kann eine Drehfrequenz Fr angezeigt werden, die niedriger ist, als erwartet.

Displayanzeige

Lt

LC

Lb

Warnmeldungen der Fehlerhistorie

Beschreibung

Warnmeldung wegen Auslösen des Schutzsystems an den Leistungsteilen

Warnmeldung wegen Auslösen des Schutzsystems an den Kondensatoren

Warnmeldung wegen Auslösen des Schutzsystems an den gedruckten Schaltungen

Display-Anzeige

Fehlerbedingungen

Fehler-und Statusbedingung

Beschreibung bP

LP

HP ot ob oC

Blockierung wegen fehlendem Drucksensor

Blockierung wegen niedriger Versorgungsspannung

Blockierung wegen hohen Richtstroms

Blockierung wegen Überhitzung der Leistungs-Endstufen

Blockierung wegen Überhitzung der gedruckten Schaltung

Blockierung wegen Überstrom im Motor der Elektropumpe oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangsendstufen bei Temperaturen über 45°C an den Endstufen

Blockierung wegen direktrem Kurzschluss zwischen den Phasen der Ausgangsklemme

Blockierung wegen mangelnder Eingabe des Nennstroms (rC) oder der Nennfrequenz (Fn)

Blockierung wegen internen Fehlers 0...7

Blockierung wegen Eingangsstatus 1

Blockierung wegen Eingangsstatus 3

13.1 bL : Blockierung wegen Wassermangel

Bei mangelndem Fluss schaltet das System die Pumpe aus. Wenn versehentlich ein Druck-Sollwert eingestellt wurde, der höher als der von der Elektropumpe lieferbare Druck ist, meldet das System “Blockierung wegen Wassermangel”

(bL), auch wenn es sich nicht wirklich um einen Wassermangel handelt. Folglich muss der Abschaltdruck auf einen vertretbaren Wert verringert werden, der normalerweise 2/3 der Förderhöhe der installierten Elektropumpe nicht

überschreiten soll.

13.2 bP: Blockierung wegen Defekt des Drucksensors

Falls der ACTIVE DRIVER die Präsenz des Drucksensors nicht erfassen kann, bleibt die Elektropumpe blockiert und es erfolgt die Fehlermeldung “bP”. Dieser Status beginnt, sobald das Problem erkannt wird, und endet automatisch 10

Sekunden nach Wiederherstellung der korrekten Bedingungen.

13.3 LP : Blockierung wegen niedriger Versorgungsspannung (ausgenommen A.D. M/M 1.1 und A.D. M/T 1.0)

Wenn die Leitungsspannung an der Versorgungsklemme bis unter 180V absinkt, blockiert sich der ACTIVE DRIVER wegen niedriger Versorgungsspannung. Die Rücksetzung erfolgt ausschließlich automatisch, wenn die Spannung an der Klemme wieder über 200V ist. Falls die Verkabelung nicht korrekt dimensioniert ist, kann diese Blockierung vorkommen, wenn die Elektropumpe gestartet wird, obwohl bei Maschine in Stand-by höhere Spannungen gemessen werden.

69

DEUTSCH

13.4 oF/ot: Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangsendstufen bei Temperaturen über 45°C an den

Endstufen

Am Display erscheinen abwechselnd die Kürzel “oF” und “ot”, um anzugeben, dass an den Leistungsendstufen ein Strom festgestellt wurde, der über der Sicherheitsschwelle liegt, und die Temperatur der Endstufen mehr als

45°C beträgt.

Das bedeutet, dass die Elektropumpe wahrscheinlich wieder anlaufen kann, sobald die Endstufen abgekühlt sind.

Das Funktionsprinzip dieser Schutzvorrichtung ist wie folgt: da sich Einphasenpumpen durch einen hohen

Anlaufstrom auszeichnen, wurden zwei verschiedene Sicherheitsschwellen eingeführt, um die Endstufen sowohl beim Anlaufen, als auch während des normalen Betriebs zu schützen.

Die Sicherheitsschwelle beim Anlaufen nimmt außerdem bei Erhöhen der Temperatur der Leistungsendstufen ab, so dass eine Blockierung wegen Überstrom begünstigt wird, wenn versucht wird, eine Einphasenpumpe mit zu heißen Endstufen anlaufen zu lassen.

13.5 SC : Blockierung wegen direktem Kurzschluss zwischen den Phasen der Ausgangsklemme

Der ACTIVE DRIVER ist mit einem Schutz gegen direkten Kurzschluss ausgestattet, der zwischen den

Phasen U, V, W der Ausgangsklemme “PUMP” auftreten kann. Wird ein solcher Blockierungsstatus gemeldet, muss zunächst der vorliegende Kurzschluss beseitigt und der Zustand der Verkabelung und der

Installation im Allgemeinen kontrolliert werden. Anschließend durch gleichzeitiges Drücken der Tasten + und – ein Reset der Funktion versuchen, das allerdings erst 10 Sekunden nach dem Auftreten des

Kurzschlusses wirksam wird.

Jedes mal, wenn ein Kurzschluss auftritt, wird dieser von einem Ereigniszähler erfasst und im

Permanentspeicher (EEPROM) gespeichert.

NACH ZEHN KURZSCHLÜSSEN BLOCKIERT DIE MASCHINE DAUERND UND KANN

NICHT MEHR ENTBLOCKT WERDEN!

13.6 MANUELLES RESET der Fehlerbedingungen

Bei Vorliegen eines Fehlerstatus kann der Benutzer den Fehler zurücksetzen, indem durch gleichzeitiges

Drücken der Tasten + und – ein neuer Versuch forciert wird.

Bei bestimmten Funktionsstörungen und Blockierungsbedingungen führt das System automatisch

Rücksetzungsversuche der Elektropumpe durch.

Die folgende Tabelle zeigt die Sequenzen der von dem ACTIVE DRIVER für die verschiedenen

Blockierungstypen durchgeführten Operationen

Automatisches Zurücksetzen der Fehlerbedingungen

Display-Anzeige bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Beschreibung

Blockierung wegen

Wassermangel

Blockierung wegen Defekt des Drucksensors

Blockierung wegen niedriger

Versorgungsspannung

Blockierung wegen hoher

Spannung

Blockierung wegen

Überhitzung der Leistungs-

Endstufen

Blockierung wegen

Überstrom

Blockierung wegen

Überstrom an den

Ausgangs-Endstufen

Blockierung wegen

Überstrom an den

Ausgangsendstufen bei

Temperaturen über 45°C an den Endstufen

Sequenz des automatischen Zurücksetzens

- Ein Versuch alle 10 Minuten, mit insgesamt 6 Versuchen

- Ein Versuch pro Stunde, mit insgesamt 24 Versuchen

- Ein Versuch alle 24 Stunden, mit insgesamt 30

Versuchen

- Wird 10 Sekunden nach Wiederherstellung der korrekten

Bedingungen zurückgesetzt

- Wird zurückgesetzt, wenn erneut zu einer Spannung im

Bereich von 220V - 20% + 10% zurückgekehrt wird

- Wird zurückgesetzt, wenn die internen Spannung zu

annehmbaren Werten zurückgekehrt ist

- Wird zurückgesetzt, wenn die Temperatur der Leistungs-

Endstufen erneut bis unter 70°C absinkt

- Ein Versuch alle 10 Minuten, mit insgesamt 6 Versuchen

- Ein Versuch alle 10 Minuten, mit insgesamt 6 Versuchen

- Ein Versuch alle 10 Minuten oder wenn die Temperatur um

10°C gesenkt wurde.

Die Zählung der Versuche ist

gemeinsam mit jener der Blockierung oF.

70

DEUTSCH

14. DISPLAY-ANZEIGEN

Fr

UP

C1

UE

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

Identifikator Beschreibung

Display-Meldungen bei normalem Betrieb

Go

Sb

Elektropumpe in Funktion

Elektropumpe in Wartezustand

A.D.

M/M 1.1

SP rC rt

Fn od rP

Ad

Eb tb

GP

GI

FS

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2

Anzeigen und Eingaben für den Benutzer

(Tasten MODE und SET 2 Sekunden )

Eingabe des Druck-Sollwerts (in bar). Default: 3 bar

Anzeigen und Eingaben für den Installateur

( Tasten MODE und SET und – 5 Sekunden )

Eingabe des Nennstroms der Elektropumpe (in A)

Eingabe der Drehrichtung

Eingabe der Nenndrehfrequenz der Elektropumpe

(in Hz)

Eingabe des Betriebsmodus

Eingabe des Druckabfalls wegen Neustart (in bar)

Eingabe der Verknüpfungsadresse

(an Gruppen mit mehreren Elektropumpen mit Wechselbetrieb erforderlich)

Freigabe Booster

Anzeigen und Eingaben für den technischen Kundendienst

( Tasten MODE und SET und + 5 Sekunden )

Eingabe der Latenzzeit der Blockierung wegen Wassermangel (in s)

Eingabe der Verstärkung der Proportionalzahl des PI

Eingabe der Verstärkung der Integralzahl des PI

Eingabe der max. Drehfrequenz der Elektropumpe

(in Hz)

Eingabe der min. Drehfrequenz der Elektropumpe

(in Hz)

Eingabe der Schwelle für geringen Fluss

Wechselmodus an Gruppen mit 2 Elektropumpen

Einstellung der Freigabe der Antiblockierungs-/Frostschutzfunktion

Eingabe der Anlauffrequenz

Eingabe der Anlaufzeit

Eingabe Funktion Eingang 1 (Schwimmer)

Eingabe Funktion Eingang 2 (Wahl des Sollwerts)

Eingabe Funktion Eingang 3 (enable)

Eingabe des Hilfs-Sollwertdrucks (in bar)

- in Funktion Eingang 2 -

Eingabe Funktion Ausgang 1 (Default-Wert: 2; Funktion: ON bei Alarm)

Eingabe Funktion Ausgang 2 (Default-Wert: 2; Funktion: ON bei Gang)

01

10 s

1.0

1.0

15

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

00

01

02

10 s

1.0

1.0

15

00

01

02

10 s

1.0

1.0

15

00

01

00

01

0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

-” “- -” “- -” “- -”

02

10 s

1.0

1.0

15

02

10 s

1.0

1.0

15

45

1.0

01

01

01

01

01

01

01 01

2.5

01 bar 2.5 bar 2.5 bar

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ZF

Anzeige der wichtigsten Größen

(Taste MODE)

Anzeige der aktuellen Drehfrequenz (in Hz)

Anzeige des Drucks (in bar)

Anzeige des Phasenstroms der Elektropumpe ( in A)

Anzeige der Software-Version des Geräts

DISPLAY ( Tasten SET und – für 2 Sekunden )

Anzeige des Flusses

Anzeige des Null-Flusses

Anzeige der max. Drehfrequenz (in Hz)

Anzeige der Temperatur der Leistungs-Endstufen (in °C )

Anzeige der Temperatur der Elektronikkarte (in °C)

Anzeige des Betriebsstatus

Anzeige der Historie der Fehler und Blockierungen

Zugriff auf den manuellen Modus

(Tasten SET und + und – 5 Sekunden)

Manuelle Eingabe der Probefrequenz (in Hz)

≤ des eingegebenen Werts für FS

Anzeige des Drucks (in bar)

Anzeige des Phasenstroms der Elektropumpe (in A)

Eingabe der Drehrichtung

Anzeige des Flusses

Anzeige des Null-Flusses

System-Reset (Tasten MODE und SET und + und –)

General-Reset (ZF erscheint bei Verlassen der Reset-Funktion und

Wiederanlauf)

71

DEUTSCH

14. DISPLAY-ANZEIGEN

Identifikator Beschreibung

EE

Wiederherstellung der Werkseinstellungen

(Tasten SET und + für 2 Sekunden beim Einschalten)

Schreiben und Lesen der Werkseinstellungen an EEprom

A.D.

M/M 1.1

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0 bL bP

LP

HP ot oC oF

Fehler- und Statusbedingungen

Blockierung wegen Wassermangel

Blockierung wegen fehlendem Drucksensor

Blockierung wegen niedriger Versorgungsspannung

Blockierung wegen Überhitzung der Leistungs-Endstufen

Blockierung wegen hoher Versorgungsspannung

Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangs-Endstufen

Blockierung wegen Überstrom im Motor der Elektropumpe oF/ot

SC

EC

E0…E7 Interner Fehler 0…7

F1

F3

Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangs-Endstufen bei einer Temperatur an den Endstufen über 45°C

Blockierung wegen Kurzschluss an den Ausgangsphasen

Blockierung wegen mangelnder Eingabe des Nennstroms (rC) oder der Nennfrequenz (Fn)

Status / Alarm an Eingang 1

Status / Alarm an Eingang 3

A.D.

T/T 5.5

72

NEDERLANDS

INHOUDSOPGAVE

1. ALGEMEEN

2.

2.1

WAARSCHUWINGEN

Verantwoordelijkheid

2.4

3. TOEPASSINGEN

4. TECHNISCHE EN GEBRUIKSBEPERKINGEN

5. ELEKTRISCHE VAN DE A.D. OP DE ELEKTROPOMP pag.

75

75

75

75

75

75

75

75

6.

7. seconden)

8.5.1

8.5.2 instelling van de nominale stroom van de elektropomp (niet voor A.D. M/M 1.1) rt: instelling van de draairichting (niet voor A.D. M/M 1.1)

8.5.3 od:

8.5.5 instelling van de nominale frequentie (vooringestelde waarde 50Hz) instelling van de bedrijfsmodus van de A.D. rP: instelling van de drukval voor herstart

8.5.6 instelling adres voor onderlinge verbinding (niet voor A.D. M/M 1.1)

8.5.7 activering booster (vooringestelde waarde 2) (niet voor A.D. M/M 1.1)

8.4

8.5

AANSLUITING OP DE VOEDINGSLIJN

HYDRAULISCHE

8.

8.2

8.3

KENMERKEN interpretaties

Werking: fabrieksinstellingen van het toetsenbord

Hoe gaat u te werk bij de eerste inschakeling (alleen met A.D. als accessoire)

Werking: parameters voor de gebruiker (toetsen MODE en SET voor 2 seconden)

SP: instelling van de set point druk (in bar)

Werking: parameters voor de installateur (toetsen MODE en SET en – voor 5

76

76

77

77

77

78

80

80

8.6 Werking: weergave en instellingen technische service 82

(toetsen MODE en SET en + voor 5 seconden)

8.6.1

8.6.2 instelling van de latente tijd voor blokkering wegens ontbreken water

GP: instelling van de stijging van de proportionele coëfficiënt van de PI

8.6.3

8.6.4

instelling van de stijging van de integrale coëfficiënt van de PI

FS: instelling van de maximale rotatiefrequentie van de elektropomp

8.6.5

8.6.6

instelling van de minimumfrequentie

Ft: instelling van de lage stromingdrempel

8.6.7

8.6.8 uitwisselingsmethode (vooringestelde waarde 1) (niet voor A.D. M/M 1.1)

8.6.9

AE: activering van de antiblokkeer/antivriesfunctie

Startinstelling van de pomp

8.6.10

82

82

83

83

83

83

83

SF: instelling van de startfrequentie

8.6.11

8.6.12

instelling van de starttijd

Set-up digitale hulpingangen IN1, IN2, IN3

(niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

middels de parameters i1, i2, i3

84

84

84

84

84

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = instelling set point P1 functie ingang 2 85

8.6.14 instelling functie uitgang 1 (actief alarm) (niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

O2: instelling functie uitgang 2 (elektropomp in bedrijf) (niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T

1.0)

85

9. WEERGAVE

9.1 Weergave van de belangrijkste grootheden (toets MODE)

Fr: weergave van de actuele rotatiefrequentie (Hz)

UP: weergave van de druk (bar)

C1: weergave van de fasestroom van de elektropomp (A)

(niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

UE: weergave van de softwareversie van het apparaat

9.2 Weergave monitor (toets SET en – voor 2 seconden)

UF: weergave van de stroming

ZF: weergave van de nul stroming

81

81

81

81

81

81

81

82

82

82

85

85

85

85

85

85

85

85

85

73

NEDERLANDS

Afb. 1

Afb. 2

Afb. 3

FM: weergave van de maximale rotatiefrequentie (Hz) tE: weergave van de temperatuur van de eindvermogenstrappen (°C) bt: weergave van de temperatuur van de elektronische kaart (°C)

GS: weergave van de running status

FF: weergave fouthistorie (+ en – om door de alarmen te scrollen)

10. TOEGANG TOT DE HANDBEDIENDE MODUS VAN DE MACHINE

10.1

(toets SET en + en – voor 5 seconden) rt: instelling van de draairichting

10.2 Start van de elektropomp

11. ALGEMENE RESET VAN HET SYSTEEM (toetsen MODE en SET en + en –)

12. HERSTEL VAN DE FABRIEKSINSTELLINGEN (toetsen SET en +)

13.

13.1

FOUT- EN STATUSCONDITIES bL: blokkering wegens ontbreken water

13.2 bP: blokkering wegens defect van druksensor

13.3

LP:

blokkering wegens lage voedingsspanning (niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T

13.4

1.0) oF/ot: blokkering wegens te hoge stroom in de eindvermogenstrappen met temperatuur van de eindtrappen hoger dan 45°C

13.5 SC: blokkering wegens directe kortsluiting tussen de fasen van de uitgangsklem

13.6

13.7

Handmatige reset van de foutcondities

Automatische reset van de foutcondities

WEERGAVEN OP HET DISPLAY 14.

Tabel 4.

Tabel 8.1

Tabel 8.2

Tabel 8.6.12

Tabel 8.6.14

Tabel 10.

Tabel 13.

Tabel 13.7

Tabel 14.

INDEX VAN DE TABELLEN

Technische gegevens en gebruiksbeperkingen

Kenmerken en interpretaties

Werking: fabrieksinstellingen van het toetsenbord

Overzichtstabel configuratie digitale ingangen IN1, IN2, IN3

Toekenning van de parameters die functies toewijzen aan de digitale uitgangen OUT1, OUT2

Toegang tot de handbediende modus van de machine: gebruik van de toetsen

Fout- en statuscondities: waarschuwingen in de fouthistorie

Fout- en statuscondities: foutcondities

Automatische resets van de foutcondities

Weergaven op het display

INDEX VAN DE AFBEELDINGEN

Logisch-functioneel schema aansluiting klemmen alarmuitgang

Aansluitschema voor 2 ACTIVE DRIVERS voor uitwisselingsfunctie

Logisch-functioneel schema aansluiting klemmen ingang gebruiker

74

88

88

88

88

89 pag.

78

78

79

87

87

88

89

84

85

86 pag.

75

78

80

85

85

85

85

85

86

86

86

86

86

87

87

88

88

NEDERLANDS

1. ALGEMEEN

Lees deze documentatie aandachtig door alvorens met de installatie te beginnen.

De installatie en de functionering moeten voldoen aan de veiligheidsvoorschriften die van kracht zijn in het land waar het product wordt geïnstalleerd. De gehele operatie moet volgens beproefde technische regels worden uitgevoerd. Het veronachtzamen van de veiligheidsvoorschriften kan niet alleen een gevaar opleveren voor persoonlijk letsel en schade aan de apparatuur, maar doet ook ieder recht op reparaties binnen de garantie vervallen.

2. WAARSCHUWINGEN

Het verdient de aanbeveling de installatie uit te laten voeren door vakbekwaam en gekwalificeerd personeel, dat beschikt over de technische kwalificaties die door de binnen het vakgebied geldende voorschriften worden vereist

.

Onder gekwalificeerd personeel

verstaat men personen die op grond van hun vorming, ervaring en opleiding en op grond van hun kennis van de betreffende normen, voorschriften, maatregelen voor het voorkomen van ongevallen en van de bedrijfsomstandigheden, door de verantwoordelijke voor de veiligheid van het systeem zijn geautoriseerd om alle noodzakelijke werkzaamheden te verrichten en die bij het uitvoeren van deze werkzaamheden elk gevaar weten te herkennen en vermijden (definitie technisch personeel IEC 60634).

2.2 Veiligheid

Het gebruik is uitsluitend toegestaan indien voor het elektrische systeem veiligheidsmaatregelen zijn genomen overeenkomstig de normen die van kracht zijn in het land waar het product geïnstalleerd is (voor

Italië CEI 64/2).

2.3 Verantwoordelijkheid

De fabrikant is niet aansprakelijk voor de goede werking van de ACTIVE DRIVER of voor eventuele door het product veroorzaakte schade, indien het product onklaar gemaakt of gewijzigd werd en/of wanneer men het product buiten het aanbevolen werkbereik heeft laten werken of op manieren die tegenstrijdig zijn met andere voorschriften uit deze handleiding. Daarnaast aanvaardt de fabrikant geen enkele aansprakelijkheid voor mogelijk onnauwkeurigheden in dit instructiehandboek, indien deze te wijden zijn aan druk- of transcriptiefouten. De fabrikant behoudt zich het recht voor die wijzigingen aan de producten aan te brengen die hij noodzakelijk of nuttig acht, zonder hiermee de fundamentele eigenschappen van de producten te veranderen.

2.4

BIJZONDERE WAARSCHUWINGEN

Alvorens werkzaamheden uit te voeren aan het elektrische of mechanische gedeelte van het systeem, altijd de netspanning uitschakelen. Nadat de apparatuur van de spanning is afgekoppeld tenminste vijf minuten wachten voordat u het apparaat openmaakt.

De condensator van het tussencircuit blijft ook na afkoppeling van de netspanning met een gevaarlijk hoge spanning geladen.

Voor de aansluiting op het net zijn uitsluitend robuuste bekabelingen toegestaan. Het apparaat moet geaard worden(IEC 536 klasse 1, NEC en andere relevante standaards).

Ook bij stilstaande motor kan er op netklemmen een gevaarlijke spanning staan.

Bij bepaalde instelcondities kan na een uitval van de netstroom de omzetter automatisch starten.

Let op: op de motorklemmen U, V en W (voor de Active Driver M/M 1.1 de motorklemmen R en S) kan ook bij niet werkende omzetter een gevaarlijke spanning staan. Het apparaat niet laten werken in direct zonlicht. Dit apparaat kan niet gebruikt worden als “NOODSTOP - mechanisme” (zie EN 60204, 9.2.5.4).

3.

TOEPASSINGEN

De ACTIVE DRIVER is bij aflevering reeds gereed voor installatie op de volgende modellen:

 ACTIVE DRIVER M/T: gevoed met een monofase lijn, bestuurt elektropompen met standaard asynchrone driefase motor, 230V.

 ACTIVE DRIVER M/M: gevoed met een monofase lijn, bestuurt elektropompen met standaard asynchrone monofase motor, 230V.

 ACTIVE DRIVER T/T: gevoed met een driefase lijn, bestuurt elektropompen met standaard asynchrone driefase motor, 400V.



Max. fasestroom van de motor:



Lijnspanning (+10% / -20%):



Lijnfrequentie:



Spanning elektropomp:



Gewicht van de eenheid

(zonder verpakking):

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 A

230 V monofase

50-60 Hz

230 V monofase

4,7 A

230 V monofase

50-60 Hz

230V driefase

9,3 A

230 V monofase

50-60 Hz

230 V driefase

7,5 A

400 V driefase

50-60 Hz

400 V driefase

13,3 A

400 V driefase

50-60 Hz

400 V driefase

4 Kg. 3,8 Kg. 3,8 Kg. 5 Kg. 5Kg.

75

NEDERLANDS

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5



Werkpositie: Willekeurig Willekeurig Willekeurig

Naar boven wijzend

Naar boven wijzend



Max. temperatuur van de vloeistof:



Max. bedrijfstemperatuur:



Max. druk:



Drukregelbereik:



Max. buitenafmetingen (LxHxD):



Hydraulische koppeling

50°C

60°C

16 bar

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar van 1 tot 6 bar van 1 tot 9 bar

16 bar 16 bar 16 bar van 1 tot 15 bar van 1 tot 15 bar van 1 tot 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm vloeistofinlaat:



Hydraulische koppeling vloeistofuitlaat:



Beschermingsgraad:

1 ¼” mannelijk

1 ½” vrouwelijk

IP 55



Beschermingen:

 tegen bedrijf zonder vloeistof

 met ampèremeter

1 ¼” mannelijk

1 ½” vrouwelijk

 te hoge temperatuur van de elektronica

IP 55





1 ¼” mannelijk

1 ½” vrouwelijk

IP 55

1 ¼” mannelijk

1 ½” vrouwelijk

IP 55 afwijkende voedingsspanningen

1 ¼” mannelijk

(uitgezonderd A.D. M/M en A.D. M/T 1.0) directe kortsluiting tussen de uitgangsfasen

1 ½” vrouwelijk

IP 55

5. ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN VAN DE ACTIVE DRIVER OP DE ELEKTROPOMP

5.1 Verzeker u ervan dat alle klemmen volledig zijn aangehaald, en let hierbij met name op de aardklemmen.

5.2

Controleer of alle verbindingskabels in uitstekende staat verkeren en of de buitenste kabelhuls intact is.

5.3

De motor van de geïnstalleerde elektropomp moet voldoen aan de gegevens uit de tabel uit Hoofdstuk 4

De fasestroom van de gebruiker die is aangesloten op de ACTIVE DRIVER M/M 1.1 mag niet hoger zijn dan 8,5 A

De fasestroom van de gebruiker die is aangesloten op de ACTIVE DRIVER M/T 1.0 mag niet hoger zijn dan 4,7 A

De fasestroom van de gebruiker die is aangesloten op de ACTIVE DRIVER M/T 2.2 mag niet hoger zijn dan 9,3 A

De fasestroom van de gebruiker die is aangesloten op de ACTIVE DRIVER T/T 3.0 mag niet hoger zijn dan 7,5 A

De fasestroom van de gebruiker die is aangesloten op de ACTIVE DRIVER T/T 5.5 mag niet hoger zijn dan 13,3 A

5.4 Sluit de elektropomp aan op de uitgangskabel van de ACTIVE DRIVER, en besteed hierbij met name aandacht aan de aardverbinding.

Als de aardlijnen per abuis worden aangesloten op een klem die niet de aardklem is, kan het hele apparaat hierdoor onherstelbaar beschadigd worden!

Als de voedingslijn per abuis wordt aangesloten op de uitgangsklemmen die bestemd zijn voor de last, kan het hele apparaat hierdoor onherstelbaar beschadigd worden!

6. AANSLUITING OP DE VOEDINGSLIJN

6.1 Sluit de ACTIVE DRIVER aan op de voedingslijn via de stroomaansluiting.

(Zie de waarden in hoofdstuk 4).

6.2

Bij verlenging van de voedingskabel dienen de volgende minimumdoorsneden te worden aangehouden:

Doorsnede van elke geleider (mm²) Maximumlengte van de lijn (meter)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 Als de voedingskabel wordt verlengd voor aansluiting op DE MOTORUITGANG , bijv. voor voeding van elektronische dompelpompen, moet u zich ervan vergewissen dat de kabel geïnstalleerd wordt in een ondergrondse leidingbuis (op een diepte van minimaal 20 cm) om te voldoen aan de elektromagnetische emissienormen. Als de bovengrondse verlenging van de kabel meer dan 1,5 meter bedraagt, dient de kabel op netfilters te worden aangesloten, zoals aangegeven in de onderstaande tabel:

Netfilters SHAFFNER

Netfilter IN 25A Monofase

Netfilter IN 50A Driefase

FN 2410-25-33

Active Driver

A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5

Aansluiting

Aan te sluiten filters op

INGANG A.D.

Netfilter OUT 10A Driefase FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Netfilter OUT 13A Driefase FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Netfilter OUT 18A Driefase FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Aan te sluiten filters op

UITGANG A.D.

Voor een goede werking is het noodzakelijk dat het netfilter in de nabijheid van de ACTIVE

DRIVER geïnstalleerd wordt!

6.4 De ACTIVE DRIVER is reeds uitgerust met stroombeveiligingen. Als er een magnetothermische schakelaar in lijn is geïnstalleerd, moet deze een max. stroomwaarde van 16A hebben.

6.5

De aansluiting van de lijn op de ACTIVE DRIVER moet inclusief aardlijn zijn. De totale aardweerstand mag niet hoger zijn dan 100 Ohm.

76

NEDERLANDS

6.6 Aanbevolen wordt om ter beveiliging van het systeem een differentiaalschakelaar te installeren die correct gedimensioneerd is van type:

Klasse A, met instelbare lekstroom, selectief, beschermd tegen piekstromen.

De automatische differentiaalschakelaar moet gemarkeerd zijn met de volgende twee symbolen:

7. HYDRAULISCHE AANSLUITINGEN

7.1

Installeer altijd een keerklep op de leiding vóór de ACTIVE DRIVER.

Voor de werking van de ACTIVE DRIVER maakt het niet uit of de klep op de inlaatzijde of op de perszijde van de pomp wordt geïnstalleerd.

7.2

De hydraulische aansluiting tussen de ACTIVE DRIVER en de elektropomp mag geen aftakkingen hebben. De afmetingen van de leiding moeten geschikt zijn voor de geïnstalleerde elektropomp.

AD

Zie opmerkingen voor de installatie

Onderdelen van het systeem

1

Expansievat

2

Manometer

3, 12

Terugslagklep

4, 11

Kogelafsluiter

5, 9

Verbindingsstuk met snelkoppeling

6

Aansluiting elektropomp

7

Lijnaansluiting

8

AD-systeem

10

Filter

13

Pomp

7.3

7.4

De ACTIVE DRIVER werkt op constante druk. Om deze afstelling ten volle uit te buiten, moet het hydraulische systeem dat in het circuit na het systeem komt correct gedimensioneerd zijn.

Systemen die zijn uitgevoerd met te nauwe leidingen leiden tot lastverliezen die de apparatuur niet kan compenseren; het resultaat is dat de druk constant is op het systeem, maar niet op de gebruiker.

BEVRIEZINGSGEVAAR: let op waar u de ACTIVE DRIVER installeert!

In het geval de temperatuur in de installatieruimte onder de 0°C kan zakken, dient u de volgende voorzorgsmaatregelen te nemen:



Als de ACTIVE DRIVER operatief is, is het absoluut noodzakelijk het apparaat afdoende tegen vorst te beschermen en het altijd aangesloten te laten op de voeding.

Als het apparaat van de voeding wordt afgekoppeld, is de antivriesfunctie niet langer actief!



Als de ACTIVE DRIVER niet operatief is, wordt aanbevolen de voeding af te koppelen, het apparaat los te maken van de leiding en al het in het binnenste achtergebleven water weg te laten stromen.

Het is niet voldoende om eenvoudigweg de druk van de leiding te halen, want in het binnenste van het apparaat blijft altijd water achter!

8. KENMERKEN – INTERPRETATIES – WERKING

De ACTIVE DRIVER is een vernieuwend, geïntegreerd controlesysteem voor elektropompen met variabele snelheid, dat de druk ook bij veranderende opbrengst constant houdt.

De ACTIVE DRIVER bestaat uit: een inverter, een druksensor en een stromingsensor.

De ACTIVE DRIVER (met uitzondering van de modellen M/M 1.1 en M/T 1.0) is voorzien van 3 ingangen en 2 uitgangen, zodat er interfaces met meer complexe installaties gerealiseerd kunnen worden.

77

NEDERLANDS

Op afbeelding 1 ziet u het logisch-functionele schema van de aansluiting van de ingangsklemmen door de gebruiker.

Op afbeelding 2 ziet u het logisch-functionele schema van de aansluiting van de alarmuitgangsklemmen.

Op afbeelding 3 ziet u het aansluitschema voor 2 Active Driver voor uitwisselfunctie.

8.1 KENMERKEN EN INTERPRETATIES

Ref. FUNCTIE

L – N

MONOFASE

R – S – T

DRIEFASE

Verbindingsklemmen voedingslijn.

Verbindingsklem aarding lijn.

U - V- W

DRIEFASE

R – S

MONOFASE

Verbindingsklemmen driefase pomp.

2

3

Verbindingsklem aarding pomp.

1 Voedingsklem: + 12V DC – 50Am. (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

=IN 3

=IN 2

Verbindingsklem ingang i3 voor aansturing algehele deactivering.

(uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

Verbindingsklem ingang i2 voor selectie set point 1.

(uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

J22

J14

6

4 Gemeenschappelijke aansluitklem I

3

– I

2

(niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

=IN 1

7

Aansluitklemmen ingang i1 voor beveiliging tegen bedrijf zonder water.

(niet voor A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

Verbindingsklem: 0V DC (GND). (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0) o1

Verbindingsklem afstandalarm. (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max. weerstandsbelasting – 3 A max. inductieve belasting o2

Verbindingsklem pomp in bedrijf. (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max. weerstandsbelasting – 3 A max. inductieve belasting

Aansluitklemmen voor onderlinge verbinding en uitwisseling.

LET OP: voor onderlinge verbindingskabels met een lengte van meer dan 1 meter, wordt

J9 aanbevolen op beide apparaten afgeschermde kabel te gebruiken met geaarde omhulling

(centrale pin nummer 2). LET OP: u dient de volgorde van aansluiting tussen de twee apparaten strikt aan te houden! (uitgezonderd A.D. M/M 1.1) (zie afb. 2)

Afb. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

1

2

3

4

J 14

Afb. 2

Primaire

Active Driver

Secundaire

Active Driver

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Voor functies en programmering: zie tabel pag. 85 “Toekenning van de parameters die functies toewijzen aan de digitale uitgangen OUT1, OUT2”

78

NEDERLANDS

Afb. 3

- Voorbeeld van mogelijk gebruik van de gebruikersingangen -

Besturing met spanningloos contact Besturing met externe spanning

J22

J22

J22

5

4

3

2

1

7

6

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Spanningloos contact

Brug

Voorb. gebruik IN 1

Bij activering van IN 1 blokkering van de elektropomp en signalering “F1”

Bijvoorbeeld IN 1 zou verbonden kunnen zijn met een vlotter

Spanningloos contact

Brug

Voorbeeld gebruik IN 2

Bij activering van IN 2 wordt de regeldruk “P1”

(commutatie setpoint actief: SP of

P1)

Spanningloos contact

Brug

Voorbeeld gebruik IN 3

Bij activering van IN 3 blokkering van de elektropomp en signalering van

“F3”

Bijvoorbeeld IN 3 kan verbonden zijn met een veiligheidsdrukschakelaar met handmatige reset

7

6

5

2

1

4

3

4

3

2

1

4

3

2

1

7

6

7

6

5

5

AC/DC

Voeding gelijkspanning

(max. 48V) of wisselspanning

(max. 50Vrms)

AC/DC

Voeding gelijkspanning

(max. 48V) of wisselspanning

(max. 50Vrms)

AC/DC

Voeding gelijkspanning

(max. 48V) of wisselspanning

(max. 50Vrms)

Voor functies en programmering: zie tabel pag. 84 “ Overzichtstabel configuratie digitale ingangen IN1, IN2, IN3”

79

NEDERLANDS

8.2

WERKING : FABRIEKSINSTELLINGEN VAN HET TOETSENBORD

(ref. Tabel nr.14 pag. 89)

MODE

SET

+

Met de toets

MODE

gaat u binnen de afzonderlijke menu’s verder naar de volgende punten.

Met de toets

SET

verlaat u het actuele menu om terug te gaan naar de normale werkingsstatus.

Indrukken om de waarde van de te wijzigen parameter te verhogen.

Elke keer dat u deze toets indrukt, wordt de waarde van de grootheid gedurende minstens 6 seconden weergegeven, waarna het identificatiesymbool verschijnt.

–

Indrukken om de waarde van de te wijzigen parameter te verlagen.

Elke keer dat u deze toets indrukt, wordt de waarde van de grootheid gedurende minstens 6 seconden weergegeven, waarna het identificatiesymbool verschijnt.

Bij het indrukken van de toets + of – wordt de geselecteerde grootheid gewijzigd en onmiddellijk opgeslagen.

Wanneer de machine in deze fase per ongeluk wordt uitgeschakeld, zal de zojuist gewijzigde parameter niet verloren gaan. De toets SET dient er uitsluitend voor om terug te keren naar de weergave van de machinestatus. Om de uitgevoerde wijzigingen op te slaan, is het niet nodig de toets SET in te drukken.

8.3 HOE GAAT U TE WERK BIJ DE EERSTE INSCHAKELING

(alleen met ACTIVE DRIVER als accessoire) (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Na een correcte installatie van de hydraulische en elektrische systemen, kunt u de ACTIVE DRIVER voeding geven.

Op het display verschijnt de tekst “ZF” en na enkele seconden wordt de foutconditie “EC” aangegeven.

Om de ACTIVE DRIVER te laten starten, is het noodzakelijk de streefstroomwaarde (in A) en de frequentie

(in Hz) van de gebruikte elektropomp in te stellen.

Hieronder volgt een beschrijving van de stappen die moeten worden uitgevoerd om de belangrijkste parameters in te stellen en een eerste start uit te voeren:

8.3.1 Instelling van de nominale stroom “rC”

Vanuit de normale werkingsstatus de toetsen

MODE

en

SET

en

–

tegelijkertijd ingedrukt houden tot het opschrift “rC” op het display verschijnt.

Met de toetsen + en – kunt u de waarde van de parameter respectievelijk verhogen of verlagen, afhankelijk van de gegevens op het kenplaatje van de motor van de elektropomp.

Als de ingestelde parameter lager is dan de correcte waarde, zal gedurende de werking de fout “oC” verschijnen zo gauw de ingestelde stroom voor een bepaalde tijd wordt overschreden.

Als de ingestelde parameter hoger is dan de correcte waarde, zal de stroommeetbeveiliging op oneigenlijke wijze actief worden voorbij de veiligheidsdrempel van de motor.

Een onjuiste configuratie van de elektrische motor van de elektropomp kan beschadiging van de motor zelf veroorzaken.

Als u op SET drukt om het menu te verlaten zonder “Fn” in te stellen, wordt de ingestelde stroomwaarde geactiveerd, maar zal de ACTIVE DRIVER niet deblokkeren omdat de frequentie niet werd ingesteld. Opnieuw zal het opschrift “EC” worden weergegeven.

8.3.2 Instelling van de nominale frequentie “Fn”

Vanuit de parameter “rC” eenmaal op de toets MODE drukken, op het display verschijnt de nominale frequentie van de elektropomp “Fn”.

De frequentie “Fn” moet worden ingesteld op grond van de gegevens op het kenplaatje van de elektropomp.

Hiervoor gebruikt u de toetsen + en – .

Wanneer u vervolgens op MODE of SET drukt, worden de ingestelde stroom- en frequentiewaarden geactiveerd en zal de ACTIVE DRIVER deblokkeren, als er tenminste geen andere fout- of blokkeercondities bestaan.

Een onjuiste configuratie van de werkfrequentie van de elektropomp kan beschadiging van de elektropomp zelf veroorzaken.

8.3.3 Instelling van de draairichting

Vanuit de parameter “Fn” op de toets MODE drukken om de stroom- en frequentie-instellingen te activeren en doorgaan naar het volgende punt, “rt”. Op dit punt is de ACTIVE DRIVER gereed om te staten. Een gebruiker openen om de elektropomp te laten draaien.

Als de draairichting correct is, doorgaan naar de instelling van de Setpoint druk, anders de draairichting van de motor omkeren met behulp van de toetsen + en – ( deze functie is ook actief bij ingeschakelde motor ).

8.3.4 Instelling van de setpoint druk

Vanuit de normale werkingsstatus de toetsen MODE en SET tegelijkertijd ingedrukt houden tot het opschrift

“SP” op het display verschijnt. In deze condities kunt u met behulp van de toetsen + en – de waarde van de gewenste druk respectievelijk verhogen of verlagen.

Het regelbereik ligt tussen 1 en 15 bar afhankelijk van het model van de ACTIVE DRIVER.

Op

SET

drukken om terug te gaan naar de normale werkingsstatus.

80

NEDERLANDS

8.4

WERKING : PARAMETERS VOOR DE GEBRUIKERS (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Toegang via toetsen MODE en SET, voor 2 seconden

8.4.1 SP : instelling van de set point druk (in bar)

Vanuit de normale werkingsstatus de toetsen

MODE

en

SET

tegelijkertijd ingedrukt houden tot het opschrift

SP op het display verschijnt. In deze condities kunt u met behulp van de toetsen

+

en

– de waarde van de gewenste druk respectievelijk verhogen of verlagen.

Het regelbereik ligt tussen 1 en 6 bar voor de A.D. M/M 1.1, tussen 1 en 9 bar voor de A.D. M/T 1.0 en tussen 1 en 15 bar voor de overige modellen.

Druk op

SET om terug te keren naar de normale werkingsstatus.

Op de ACTIVE DRIVER kunnen naast de bedrijfsdruk nog twee andere waarden worden ingesteld:

RP:

is de drukverlaging in bar, ten opzichte van SP, die het overnieuw starten van de pomp veroorzaakt.

8.5

WERKING : PARAMETERS VOOR DE INSTALLATEUR (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Toegang via toetsen MODE en SET en – voor 5 seconden

Indien er zich gedurende deze fase een fout of een storing voordoet, wordt het display niet gewijzigd. Afhankelijk van het type fout kan de elektropomp uitschakelen. Het blijft echter mogelijk de gewenste kalibratie uit te voeren. Om te weten welk type fout zich heeft voorgedaan, moet u terugkeren naar de modus waarin de werkingsstatus wordt weergegeven, door op de toets

SET te drukken.

Vanuit de normale werkingsstatus de toetsen MODE en SET tegelijkertijd ingedrukt houden tot het opschrift “rC” op het display verschijnt. In deze condities kunt u met behulp van de toetsen + en – de waarde van de parameter respectievelijk verhogen of verlagen, terwijl u met de toets MODE door kunt gaan naar de volgende parameter, op cyclische wijze. Druk op

SET

om terug te keren naar de normale werkingsstatus .

8.5.1 rC : instelling van de nominale stroom van de elektropomp.

(uitgezonderd A.D. M/M 1.1)

Deze parameter moet worden ingesteld op een waarde gelijk aan de stroom die vermeld is op het kenplaatje van de motor (Ampère) in de configuratie waarin deze gebruikt wordt (230V voeding voor

A.D. M/T - 400V voeding voor A.D. T/T).

8.5.2 rt : instelling van de draairichting. (uitgezonderd A.D. M/M 1.1)

Mogelijke waarden: 0 en 1

Indien de draairichting van de elektropomp niet correct is, is het mogelijk de draairichting om te keren door de waarde van deze parameter te wijzigen.

In het geval dat het niet mogelijk is de draairichting van de motor te observeren, gaat u als volgt te werk:

− Open een gebruiker en observeer de frequentie (parameter Fr met toets MODE vanaf GO) en de stroom

(parameter C1).

− Zonder de afgenomen hoeveelheid te veranderen, de parameter rt wijzigen en opnieuw de frequentie Fr en de stroom C1 observeren.

− De correcte waarde voor parameter rt is die waarvoor, bij gelijke afgenomen hoeveelheid, de laagste frequentie Fr en stroom C1 vereist zijn.

8.5.3 Fn : instelling van de nominale frequentie (vooringestelde waarde 50Hz)

Deze parameter definieert de nominale frequentie van de elektropomp en kan worden ingesteld op 50Hz of 60Hz.

De frequentie moet worden ingesteld zoals aangegeven op het kenplaatje van de motor

van de elektropomp.

Met de toetsen

+

of

– kunt u kiezen tussen de twee frequentiewaarden 50Hz of 60Hz.

Een onjuiste instelling van de nominale frequentie kan beschadiging van de

elektropomp veroorzaken .

Iedere wijziging van Fn wordt geïnterpreteerd als een verandering van systeem, en FS, FL en FP zullen dan ook automatisch teruggaan naar de default waarden.

8.5.4 od : Instelling van de bedrijfsmodus van de ACTIVE DRIVER

Mogelijke waarden: 1 en 2

De ACTIVE DRIVER wordt in de fabriek ingesteld op de modus 1 om te werken zonder expansievaten of met kleine vaten. In het geval er zich in de nabijheid van de ACTIVE DRIVER een expansievat bevindt met een aansluiting van een halve inch of groter, dient te worden overgeschakeld naar de modus 2.

81

NEDERLANDS

8.5.5 rP: instelling van de drukval voor herstart.

Drukt, in bar, de drukval uit die de herstart van de pomp veroorzaakt. rP kan worden ingesteld van een minimum van 0.1 tot een maximum van1.5 bar. rP is uitgerust met een beperkingsysteem dat afhankelijk is van de combinatie van de waarde SP, zodat er in ieder geval een minimale herstartdrukwaarde is van 0.3 bar

8.5.6 Ad : Instelling adres voor onderlinge verbinding. (uitgezonderd A.D. M/M 1.1)

Met het systeem ACTIVE DRIVER is het mogelijk drukgroepen te realiseren die bestaan uit twee elementen die met elkaar communiceren door een onderlinge verbinding via seriële lijn (zie afb.3). Bij dit installatietype is het noodzakelijk dat de twee eenheden een verschillend identificatieadres (Ad) hebben.

De toegestane waarden zijn : “- -”, 1 en 2:

Wanneer “Ad” de waarde “- -” heeft, is de communicatie gedeactiveerd.

Wanneer “Ad” de waarde “1” heeft, wordt de ACTIVE DRIVER als secundair benoemd (booster).

Wanneer “Ad” de waarde “2” heeft, wordt de ACTIVE DRIVER als primair benoemd (leader).

Let op: bij de instelling van twee onderling verbonden Active Driver met dezelfde “Ad” waarde, zal de

communicatie niet functioneren en kunnen er storingen in de regeling optreden.

Wanneer de communicatie niet functioneert (door een verkeerde instelling van de “Ad” waarde, door problemen in de bekabeling of door andere oorzaken), zullen de twee Active Drivers 1 werken alsof het twee geheel onafhankelijke machines betrof, maar zullen ze de onmogelijkheid te communiceren signaleren door het display te laten knipperen wanneer de statussen “Go” of “Sb” worden weergegeven.

Wanneer de “Ad” waarden correct zijn ingesteld, worden enkele parameters van de regeling uitgelijnd.

Dit betekent met name dat de secundaire ACTIVE DRIVER een kopie is van de primaire ACTIVE

DRIVER voor wat betreft de volgende waarden:

SP : instelling van de setpoint druk.

rP : instelling van de drukval voor herstart.

Eb : activering van de booster pomp.

CM : uitwisselingsmethode.

dP : instelling van het drukverschil bij lage stromingwaarden.

P1 : instelling set point P1 functie ingang 2.

Opmerking: gedurende de werking kunnen alle parameters van de ACTIVE DRIVER op elk van de beide machines worden gewijzigd.

8.5.7 Eb : Activering booster (vooringestelde waarde 2). (uitgezonderd A.D. M/M 1.1)

Wanneer twee Active Driver onderling verbonden zijn is het, in het geval een enkele ACTIVE DRIVER niet in staat is voldoende opbrengst aan de gebruiker te leveren, mogelijk de twee elektropompen tegelijkertijd te activeren.

Eb = 1 : De bedrijfsmodus leader-booster is gedeactiveerd, waardoor er slechts één elektropomp tegelijk actief zal zijn.

Ook indien gedurende de werking de leader elektropomp niet in staat is voldoende opbrengst aan de gebruiker te leveren, zal de booster elektropomp niet worden ingeschakeld.

Eb = 2 : De bedrijfsmodus leader-booster is geactiveerd, zodat er 2 elektropompen tegelijkertijd geactiveerd kunnen worden.

Indien gedurende de werking de leader elektropomp niet in staat is voldoende opbrengst aan de gebruiker te leveren, zal ook de booster elektropomp worden ingeschakeld. Deze zal op de maximale frequentie werken, terwijl de leader pomp doorgaat met het moduleren van de rotatiefrequentie in functie van de gebruiker.

8.6 WERKING : WEERGAVE GEGEVENS EN INSTELLINGEN TECHNISCHE SERVICE

Toegang via toetsen MODE en SET en + voor 5 seconden

(ref. Tabel nr.14 pag. 89)

8.6.1 tb: instelling van de latente tijd van blokkering bij ontbreken water.

Via de instelling van de latente tijd van blokkering bij ontbreken water selecteert u de tijd (in seconden) die het

ACTIVE DRIVER systeem nodig heeft om het ontbreken van water van de elektropomp te signaleren. Het kan nuttig zijn deze parameter te veranderen als er een vertraging bekend is tussen het moment waarop de elektropomp wordt ingeschakeld en het moment waarop de afgifte van vloeistof effectief begint.

8.6.2 GP: instelling van de stijging van de proportionele coëfficiënt PI.

Voor bijna alle systemen is de fabrieksinstelling van parameter GP de optimale instelling.

Wanneer er zich echter regelproblemen voordoen, kan deze instelling worden gewijzigd. Ter indicatie kunnen we stellen dat bijvoorbeeld de aanwezigheid van grote drukschommelingen of een langzame respons van het systeem op drukvariaties gecompenseerd kunnen worden door hoge waarden voor Gp. Het optreden van "vibraties" op de druk (uiterst snelle drukschommelingen rond de set point waarde) kan echter worden toegeschreven aan een te hoge GP waarde.

82

NEDERLANDS

8.6.3 GI: instelling van de stijging van de integrale coëfficiënt PI.

De integrale waarde moet verhoogd worden wanneer het systeem weinig elastisch is, oftewel bij afwezigheid van iedere vorm van expansie. Daarentegen, bij systemen met vervormbare leidingen of vertragingen als gevolg van grote afstanden tussen de elektropomp en ACTIVE DRIVER, moet de integrale waarde verlaagd worden.

Om bevredigende drukafstellingen te verkrijgen, dienen in het algemeen zowel GP als GI te worden gewijzigd. Het is namelijk de juiste afstemming tussen deze twee parameters die een optimale drukregeling mogelijk maakt.

8.6.4 FS

De ACTIVE DRIVER laat toe dat de elektropomp voor korte periodes gevoed wordt op een frequentie die boven de nominale frequentie ligt, en zorgt er hierbij voor dat de naar de elektropomp gestuurde maximumfrequentie wordt beperkt in geval van overmatige stijging van de temperatuur.

De waarde van de ingestelde maximumfrequentie (FS) kan dus bereikt worden bij koude motor en neemt af tot Fn (nominale frequentie) bij het stijgen van de temperatuur van de wikkelingen.

De ACTIVE DRIVER laat bovendien de instelling van een maximale bedrijfsfrequentie toe die lager is dan de nominale frequentie Fn. In dit geval, zal de elektropomp, in welke regelconditie dan ook, nooit worden aangestuurd op een frequentie hoger dan de ingestelde nominale frequentie.

Maximale FS is gelijk aan Fn +20%, terwijl minimale FS gelijk is aan Fn –20%.

FS wordt automatisch uitgelijnd met Fn iedere keer dat er een nieuwe Fn wordt ingsteld.

Bij het verhogen van de voedingsfrequentie dient u op te letten dat u de max. fasestroom van de motor niet overschrijdt, aangezien u anders het risico loopt dat er een blokkering optreedt door te hoge stroom van de eindtrappen oF.

8.6.5 FL : instelling van de minimumfrequentie

Met FL stelt u de minimumfrequentie in waarop u de elektropomp kunt laten draaien.

De minimumwaarde die kan worden ingesteld is 0Hz, de maximumwaarde bedraagt 60% van Fn.

Als bijvoorbeeld Fn=50Hz, dan kan FL worden ingesteld tussen 0Hz en 30Hz.

FL wordt automatisch uitgelijnd met Fn iedere keer dat er een nieuwe Fn wordt ingesteld.

8.6.6 Ft: instelling van de drempel voor lage stromingwaarde

Het ACTIVE DRIVER systeem is uitgerust met een stromingsensor. Iedere keer dat de elektropomp uitgeschakeld is, vindt er een nieuwe nulstelling plaats. De ACTIVE DRIVER schakelt de elektropomp uit wanneer de afgelezen stroming lager is dan de 0 stroming (ZF) + de ingestelde “Ft” parameter.

8.6.7 CM : Uitwisselingsmethode (vooringestelde waarde 1). (uitgezonderd A.D. M/M 1.1)

Bij twee onderling verbonden Active Drivers 1 voor werking in uitwisseling, kan gekozen worden tussen twee verschillende manieren om de inschakeling van de twee elektropompen af te wisselen.

CM = 0 : De primaire ACTIVE DRIVER is altijd leader van de regeling en de secundaire ACTIVE

DRIVER zal actief zijn als booster (indien Eb=2) of als reserve (als Eb=1). Als de secundaire pomp 23 uur lang ongebruikt blijft, wordt hij net zolang leader tot hij een minuut regeling heeft verzameld.

Indien gedurende de werking de leader elektropomp niet in staat is voldoende opbrengst aan de gebruiker te leveren en de secundaire elektropomp is ingesteld als booster (Eb=2), zal deze op de maximale frequentie gaan werken, terwijl de ACTIVE DRIVER die leader is, zal doorgaan met het moduleren van de rotatiefrequentie in functie van de gebruiker.

Indien de vraag van de gebruiker afneemt, wordt de booster pomp uitgeschakeld, terwijl de leader pomp blijft regelen.

CM = 1: De primaire en secundaire ACTIVE DRIVER wisselen elkaar af als leader van de regeling.

De uitwisseling geschiedt iedere keer dat de ACTIVE DRIVER die leader is in stand by gaat of in elk geval na 2 uur van voortdurend bedrijf.

Indien gedurende de werking de leader elektropomp niet in staat is voldoende opbrengst aan de gebruiker te leveren en de secundaire elektropomp is ingesteld als booster (Eb=2), zal deze op de maximale frequentie gaan werken, terwijl de ACTIVE DRIVER die leader is, zal doorgaan met het moduleren van de rotatiefrequentie in functie van de gebruiker.

Indien de vraag van de gebruiker afneemt, gaat de leader pomp in stand by en wordt booster

(uitgeschakeld), terwijl de booster pomp leader wordt (en overschakelt naar regeling op variabele snelheid).

Voor elk van de twee uitwisselingmodi geldt dat in het geval er een pomp uitvalt, de andere leader wordt en de regeling op constante druk uitvoert tot aan het maximaal beschikbare vermogen.

83

NEDERLANDS

8.6.8 AE : activering van de antiblokkeer/antivriesfunctie

Laat de motor-rotorgroep draaien om mechanische blokkeringen als gevolg van lage temperaturen of lange periodes van stilstand te voorkomen. Wanneer de functie geactiveerd is, zal de ACTIVE DRIVER, indien er een te lage temperatuur wordt gemeten en er gevaar voor bevriezing bestaat, de elektropomp automatisch op een laag toerental (25Hz) laten draaien. Als de temperatuur daarentegen binnen het veilige bereik ligt maar de ACTIVE

DRIVER een lange periode van stilstand registreert, zal het apparaat, om blokkeringen en de vorming van aanslag te voorkomen, de elektropomp iedere 23 uur een deblokkeercyclus laten uitvoeren.

LET OP:

aangezien er, om de start van een monofase pomp te garanderen, een startfrequentie nodig is die voor een bepaalde tijd in de buurt ligt van de nominale frequentie, kan er zich iedere keer dat de antivriesfunctie in werking treedt terwijl de gebruikers gesloten zijn een drukverhoging in het systeem voordoen.

Het is belangrijk dat u zich ervan verzekert dat de geïnstalleerde elektropomp een maximale opvoerhoogte heeft die de capaciteit van het systeem niet te boven gaat. Als dit niet zo is, verdient het de aanbeveling de antivriesfunctie te deactiveren.

8.6.9 Startinstelling van de pomp

De minimumfrequentie waarbij men erin slaagt een monofase pomp te starten is een uiterst variabele parameter die afhankelijk is van het model van de gebruikte elektropomp. Om die reden is het mogelijk de startfrequentie en de tijd, dat deze frequentie moet worden vastgehouden, in te stellen, zodat voor alle mogelijke modellen een correcte functionering verzekerd is. De vooringestelde waarden van SF en St vormen een goed compromis, maar in het geval de pomp er niet in mocht starten, of moeizaam of traag start, dient u SF of St te verhogen tot de pomp goed functioneert. In het geval van problemen door te hoge druk bij de start, dienen de parameters SF of St juist te worden verlaagd. In dit geval wordt aangeraden één parameter tegelijk te veranderen, in kleine stappen, en na iedere verandering de werking te controleren. In het algemeen doet het fenomeen van te hoge druk bij de start zich alleen voor bij zeer lage SP waarden (1.0-1.5 bar) en kan dit worden beperkt, zij het niet volledig verholpen, door de hierboven genoemde parameters te verlagen.

8.6.10 SF : instelling van de startfrequentie

Dit is de frequentie waarbij de start van de pomp plaatsvindt, voor een tijd St.

De vooringestelde waarde bedraagt 45 Hz en deze waarde kan met de toetsen “+” en “-” worden ingesteld tussen

Fn en Fn-50%. Als er een FL hoger dan Fn-50% is ingesteld, zal SF beperkt worden tot de waarde voor de minimumfrequentie FL.

Bijvoorbeeld voor Fn=50 Hz en FL=0, kan SF worden ingesteld tussen 50 en 25 Hz; als daarentegen Fn=50 Hz en

FL=30 Hz, dan kan SF worden ingesteld tussen 50 en 30 Hz.

8.6.11 St : instelling van de starttijd

De parameter St staat voor de periode waarin de frequentie SF wordt aangeleverd, voordat de controle van de frequentie wordt overgegeven aan het automatische systeem PI. De vooringestelde waarde van St is 1 seconde en dit is in bijna alle gevallen de beste waarde. Indien nodig kan de parameter St echter worden ingesteld tussen een minimum van 0 seconden en een maximum van 3 seconden.

8.6.12 Set-up van de digitale hulpingangen IN1; IN2; IN3 via de parameters i1; i2; i3.

(uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

De functie die is toegekend aan elk van de digitale ingangen IN1; IN2; IN3 kan geactiveerd of gewijzigd worden via de parameters i1; i2; i3.

De set-up van de parameters i1,i2,i3 kan altijd de volgende waarden aannemen:

0 => functie gedeactiveerd

1 => functie actief op hoge actieve ingang (zie afb.3 )

2 => functie actief op lage actieve ingang (zie afb.3 )

LET OP: alleen parameter i3 kan ook de waarden 3,4 en 5 aannemen (zoals aangeven in de tabel)

Overzichtstabel configuratie digitale ingangen IN1, IN2, IN3

Parameter

0

Bij activering van het commando blokkeert het systeem in alarmtoestand, met signalering

F1 op het display. i1

Alle functies gedeactiveerd

F1 verschijnt nooit

1

Bescherming tegen bedrijf zonder vloeistof

Met gesloten ingang IN1

2

Waarde

Bescherming tegen bedrijf zonder vloeistof

Met geopende ingang IN1

3

- -

4

- -

5

- -

Bij activering van het commando actief set point =

P1.

Bij activering van het commando wordt de ACTIVE

DRIVER gedeactiveerd met signalering

F3 op het display. i2 i3

Alle functies gedeactiveerd

F2 verschijnt nooit

Alle functies gedeactiveerd

(standaard)

F3 verschijnt nooit

Set point actief

=P1

Met gesloten ingang IN2

Deactivering

ACTIVE DRIVER

Met gesloten ingang IN3

Set point actief=P1

Met geopende ingang IN2

Deactivering

ACTIVE DRIVER

Met geopende ingang IN3

- -

Deactivering

ACTIVE DRIVER.

Met ingang

IN3 gesloten

+ reset herstelblokken

- -

Deactivering

ACTIVE DRIVER.

Met ingang

IN3 open

+ reset herstelblokken.

- -

Reset herstelblokken

84

NEDERLANDS

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (niet voor A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0)

Instelling set point P1 functie ingang 2

Wanneer de parameter i2 is ingesteld op een waarde anders dan nul, is het via ingang 2 mogelijk één van de twee instelbare set points te selecteren. Het eerste is SP. Het tweede is P1. Het regelbereik gaat van 1 tot 9 bar.

8.6.14 O1: Instelling functie uitgang 1 (“alarm actief”) (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

O2: Instelling functie uitgang 2 (“pomp in bedrijf”) (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

Toekenning van de parameters die functies verbinden met de digitale uitgangen OUT1; OUT2

Toekenning van de parameters

Waarde

1 2 3 o1 o2

0

Alle functies gedeactiveerd. Contact altijd open

Alle functies gedeactiveerd. Contact altijd open

Alle functies gedeactiveerd.

Contact altijd dicht

Alle functies gedeactiveerd.

Contact altijd dicht

Bij blokkerende fouten gaat het contact dicht

(standaard)

Wanneer de elektropomp in bedrijf is gaat het contact dicht (standaard)

Bij blokkerende fouten gaat het contact open

Wanneer de elektropomp in bedrijf is gaat het contact open

9. WEERGAVE VAN GEGEVENS

9.1 WEERGAVE VAN DE BELANGRIJKSTE GROOTHEDEN

(ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Toegang via toets MODE

Vanuit de normale werkingsstatus drukt u op de toets

MODE om de volgende grootheden weer te geven:

Fr: weergave van de actuele rotatiefrequentie (in Hz).

UP: weergave van de druk (in bar).

C1: weergave van de fasestroom van de elektropomp (in A).

(uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

UE: weergave van de softwareversie van het apparaat.

9.2 WEERGAVE VAN GEGEVENS OP HET DISPLAY (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Toegang via toetsen SET en – per 2 seconden

Vanuit de normale werkingsstatus drukt u op de toets SET en – hierdoor wordt de functie DISPLAY geactiveerd, waar de volgende grootheden worden weergegeven:

(NB: om door de grootheden te bladeren drukt u op de toets MODE)

UF: weergave van de stroming

Weergave van de actuele stroming.

Parameter die alleen als referentie voor de programmering gebruikt moet worden.

ZF: Weergave nulpunt stroming

Weergave van de aflezing van de stromingsensor waarop een nulstelling is uitgevoerd (bij uitgeschakelde elektropomp). Gedurende de normale werking zal de ACTIVE DRIVER deze parameter gebruiken om de elektropomp uit te schakelen.

FM: Weergave van de maximale rotatiefrequentie (in Hz) tE: Weergave van de temperatuur van de eindvermogenstrappen (in °C) bt : weergave van de temperatuur van de elektronische kaart ( in °C )

GS: Weergave van de running status

SP = pomp in bedrijf voor drukhandhaving “SP”.

P1 = pomp in bedrijf voor drukhandhaving “P1” (ingang 2 actief).

AG = pomp in bedrijf voor “antivries” functie.

FF: Weergave fouthistorie (+ en – om door alarmen te bladeren)

Er bestaat een lijst met 16 plaatsen die de laatste 16 fouten, die zich eventueel gedurende de werking van het systeem hebben voorgedaan, kan bevatten.

Door op de toets – te drukken gaat u terug in de historie tot aan de oudste aanwezige fout, met de toets

+ gaat u vooruit tot aan de meest recente aanwezige fout.

Het decimaalpunt identificeert de laatste fout die zich heeft voorgedaan, in tijdsvolgorde.

De fouthistorie bevat maximaal 16 plaatsen. Iedere nieuwe fout wordt ingevoerd op de plaats van de meest recente fout (decimaalpunt). Voor iedere fout na de zestiende fout wordt de oudste fout op de lijst gewist.De fouthistorie wordt nooit gewist, maar alleen bijgewerkt op het moment dat er zich nieuwe fouten voordoen.Noch bij een handmatige reset, noch bij uitschakeling van het apparaat wordt de fouthistorie gewist.

85

NEDERLANDS

10. TOEGANG TOT DE HANDBEDIENDE MODUS VAN DE MACHINE

Toegang via toetsen SET en + en – voor 5 seconden (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Gedurende deze fase zijn alle controles en beveiligingssystemen van het ACTIVE DRIVER systeem gedeactiveerd!

Gebruik van de toetsen.

Ingedrukte

Actie toetsen

SET en + en – Gedurende enkele ogenblikken samen indrukken tot op het display de tekst MA verschijnt

+ Toename frequentie en rotatie van de elektropomp

– Afname frequentie en rotatie van de elektropomp

Door naar het volgende punt van onderstaand menu

FP = Instelling van de testfrequentie in handbediende modus (Hz) ≤ op ingestelde waarde

MODE

MODE

MODE en – en +

(voor 2 seconden)

SET

en

en

SET

–

–

FS

UP = Weergave van de druk (bar)

C1 = Weergave van de fasestroom van de elektropomp (A) rt = Instelling van de draairichting

UF = Weergave van de stroming

ZF = Weergave van de nulstroom

De elektropomp draait op de ingestelde frequentie zolang men de toetsen ingedrukt houdt

De elektropomp blijft in bedrijf op de ingestelde frequentie

De elektropomp kan worden uitgeschakeld door op SET te drukken (als u een tweede maal op SET drukt, verlaat u het menu van de handbediende modus)

Verandert de draairichting van de elektropomp (alleen actief met werkende elektropomp)

Indrukken om de elektropomp te stoppen en de handbediende modus te verlaten

10.1 rt : instelling van de draairichting

Binnen de handbediende modus is het, ongeacht op welk punt u zich bevindt, altijd mogelijk de draairichting om te draaien door de toetsen SET en – gedurende 2 seconden tegelijk in te drukken, dit commando is alleen actief wanneer de elektropomp in werking is.

10.2 Start van de elektropomp

Door gelijktijdig indrukken van de toetsen MODE en – en + wordt de elektropomp gestart op de frequentie FP.

De bedrijfsstatus blijft gelijk totdat de toets

SET wordt ingedrukt.

Met de elektropomp ON zal het display snel knipperen.

Met de elektropomp OFF zal het display langzaam knipperen.

In handbediende modus verlaat u het menu door de toets

SET

in te drukken, maar als de elektropomp in werking is zal bij indrukken van deze toets alleen de elektropomp stoppen; wanneer de elektropomp stilstaat, drukt u op

SET

om het menu te verlaten.

11. ALGEMENE RESET VAN HET SYSTEEM (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Toegang via toetsen MODE en SET en + en –

Om de apparatuur opnieuw op te starten zonder de voeding af te koppelen, drukt u tegelijkertijd op de 4 toetsen:

MODE en SET en + en –

12. HERSTELLEN VAN DE FABRIEKSINSTELLINGEN (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

Toegang via toetsen SET en + voor 2 seconden bij inschakeling

De fabrieksinstellingen zijn aangegeven in tabel nr.14 Pag. 89

Om de fabriekswaarden te herstellen:

Zet het apparaat uit, houdt de toetsen

SET

en

+

ingedrukt terwijl het apparaat opnieuw wordt ingeschakeld, laat de twee toetsen pas los wanneer het opschrift EE verschijnt. In dit geval herstelt de ACTIVE DRIVER de fabrieksinstellingen. Na voltooiing van de instelling van alle parameters keert de ACTIVE DRIVER terug naar de normale werking.

In deze fase wordt in de modellen waarin RC actief is, de motorstroom ingesteld op 0 zoals de default fabrieksinstelling, waardoor op het moment dat getracht wordt de elektropomp te starten, onmiddellijk de fout EC wordt gegeven.Ga naar het menu Weergave en instellingen installateur (toetsen MODE en SET en – voor 5 seconden) en stel de juiste motorstroom in (parameter rC, zie paragraaf 8.5.1.).

86

NEDERLANDS

13. FOUT- EN STATUSCONDITIES (ref. Tabel nr.14 pag. 89)

De ACTIVE DRIVER is uitgerust met systemen die in geval van storingen de pomp, de motor, de voedingslijn en de ACTIVE DRIVER zelf beschermen.

Bij activering van één of meerdere beschermingen, wordt de bescherming met de hoogste prioriteit onmiddellijk op het display gesignaleerd. Afhankelijk van het soort fout is het mogelijk dat de elektropomp uitschakelt, maar op het moment dat de normale condities hersteld worden, kan de foutstatus automatisch meteen of, na een automatische reset, na een bepaalde tijd worden. In geval van blokkering door ontbreken van water (bL), blokkering wegens te hoge stroom in de motor van de elektropomp (oC), blokkering wegens te hoge stroom in de uitgangstrappen (oF), blokkering wegens directe kortsluiting tussen de fasen van de uitgangsklem (SC), kan men proberen de foutconditie te verlaten door tegelijkertijd op de toetsen + en – te drukken. Als de foutconditie hierdoor niet wordt opgeheven, dient de oorzaak van de storing te worden geëlimineerd.

In het geval van te hoge temperatuur, werkt de beveiliging op twee manieren:

 blokkering op het moment dat er een te hoge temperatuur wordt bereikt,

 beperking van de maximumfrequentie op het moment dat de temperatuur gaat stijgen.

Een ander type beveiliging wordt gebruikt op:

 vermogensinrichting,

 voedingscondensatoren,

 printplaat.

Deze beschermingen treden in werking wanneer er een potentieel gevaarlijke temperatuur wordt bereikt en beperken met kleine stappen tegelijk de maximale rotatiefrequentie FS.

Op het moment dat de alarmconditie wordt opgeheven, zal de bescherming automatisch gedeactiveerd worden en keert het apparaat terug tot de normale werkingscondities. De activering van één van deze drie beschermingen of een combinatie ervan kan de frequentie FS met maximaal 20% verlagen.

De drie beschermingssystemen veroorzaken en genereren geen foutmelding, maar laten een spoor van hun werking achter in de vorm van een waarschuwing in de fouthistorie.

Wanneer de temperatuur van de eindvermogenstrappen of de printplaat met dit systeem niet beperkt kan worden, zal een blokkering wegens te hoge temperatuur optreden.

Gedurende de activering van deze beschermingen is het mogelijk dat er een rotatiefrequentie

Fr wordt weergegeven die lager is dan de verwachte frequentie.

Indicatie op het display

Lt

LC

Lb

Indicatie op display bL bP

LP

HP

Waarschuwing in de fouthistorie

Beschrijving

Waarschuwing wegens activering beschermingssysteem op vermogensinrichtingen

Waarschuwing wegens activering beschermingssysteem op condensators

Waarschuwing wegens activering beschermingssysteem op printplaat

Foutcondities

Fout- en statuscondities

Beschrijving

Blokkering wegens ontbreken van water

Blokkering wegens afwezige druksensor

Blokkering wegens lage voedingsspanning

Blokkering wegens hoge gelijkrichterspanning ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Blokkering wegens oververhitting van de eindvermogenstrappen

Blokkering wegens oververhitting van de printplaat

Blokkering wegens te hoge stroom in de motor van de elektropomp

Blokkering wegens te hoge stroom in de eindtrappen

Blokkering wegens te hoge stroom in de eindvermogenstrappen met temperatuur van de eindtrappen hoger dan 45°C

Blokkering wegens directe kortsluiting tussen de fasen van de uitgangsklem

Blokkering wegens niet ingestelde nominale stroom (rC) of nominale frequentie (Fn)

Blokkering wegens interne fout 0...7

Blokkering wegens status ingang 1

Blokkering wegens status ingang 3

13.1 bL : Blokkering wegens ontbreken water

Bij condities van nul stroming, schakelt het systeem de pomp uit. Als er per abuis een druk setpoint wordt ingesteld dat hoger is dan de maximumdruk die de elektropomp kan leveren, signaleert het systeem

“blokkering wegens ontbreken van water” (bL) ook als er in feite wel water is. In dit geval moet de uitschakeldruk verlaagd worden tot een redelijke waarde, die normaal gesproken niet hoger is dan 2/3 van de opvoerhoogte van de geïnstalleerde elektropomp.

87

NEDERLANDS

13.2 bP : blokkering wegens defect van de druksensor

In het geval de ACTIVE DRIVER er niet in slaagt de aanwezigheid van de druksensor te registreren, blijft de elektropomp geblokkeerd en wordt de fout “bP” gesignaleerd. Deze status begint zo gauw het probleem wordt vastgesteld en eindigt automatisch 10 seconden na het hervatten van de juiste condities.

13.3 LP : Blokkering wegens lage voedingsspanning (uitgezonderd A.D. M/M 1.1 en A.D. M/T 1.0)

Deze indicatie wordt gegeven wanneer de lijnspanning op de voedingsklem lager wordt dan 180 V, de

ACTIVE DRIVER blokkeert wegens lage lijnspanning. Herstel vindt alleen automatisch plaats, op het moment dat de spanning op de klem hoger wordt dan 200 V.

Als de bekabeling niet de juiste dimensies heeft, kan deze blokkering optreden wanneer de elektropomp gestart wordt, ook met de pomp in stand by worden hogere spanningen gemeten.

13.4 oF/ot : blokkering wegens te hoge stroom in de eindvermogenstrappen met temperatuur van de eindtrappen hoger dan 45°C

Op het display worden afwisselend de opschriften “oF” en “ot” weergegeven, om aan te geven dat de op de eindvermogenstrappen gemeten stroom de veiligheidsdrempel overschrijdt en dat de temperatuur van de eindtrappen hoger is dan 45°C.

Dit betekent dat het mogelijk is de elektropomp weer te starten zo gauw de eindtrappen zijn afgekoeld. Het werkingsprincipe van deze bescherming is als volgt: aangezien monofase pompen gekenmerkt worden door een hoge stroom bij de start, worden 2 verschillende veiligheidsdrempels gebruikt, om zo een bescherming van de eindtrappen zowel bij de start als gedurende de normale werking mogelijk te maken.

De veiligheidsdrempel voor de start neemt bovendien af naarmate de temperatuur van de eindvermogenstrappen stijgt, zodat het makkelijker is dat er een blokkering wegens te hoge stroom optreedt wanneer men probeert een monofase pomp te starten met te warme eindtrappen.

13.5 SC : Blokkering wegens directe kortsluiting tussen de fasen van de uitgangsklem

De ACTIVE DRIVER heeft een beveiliging tegen directe kortsluiting die kan optreden tussen de fasen U, V,

W van de uitgangsklem “PUMP”. Wanneer deze blokkeringstatus wordt gesignaleerd, wordt aanbevolen de kortsluiting op te heffen en de bekabeling en de installatie in het algemeen nauwgezet te inspecteren. Na deze controles kan men proberen de werking te herstellen door tegelijkertijd op de toetsen + en – te drukken. Dit heeft hoe dan ook geen effect voordat er 10 seconden zijn verstreken vanaf het moment waarop de kortsluiting zich voordeed.

Elke keer dat er kortsluiting optreedt, wordt dit geteld door een gebeurtenissenteller die met één toeneemt en het voorval wordt opgeslagen in het permanente geheugen (EEPROM).

NA DE HONDERDSTE KORTSLUITING ZAL DE POMP PERMANENT GEBLOKKEERD

WORDEN EN IS DEBLOKKERING NIET MEER MOGELIJK!

13.6 HANDMATIGE RESET van de foutconditie

Bij een foutconditie kan de operator de fout resetten en een nieuwe poging forceren door de toetsen + en – tegelijkertijd in te drukken.

13.7 Automatisch herstel van foutcondities

Voor bepaalde storingen en blokkeringen probeert het systeem de werking van de elektropomp automatisch te herstellen. Onderstaande tabel toont de sequensen van handelingen die de ACTIVE DRIVER uitvoert bij de verschillende soorten blokkeringen.

Indicatie display bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Automatisch herstel van foutcondities

Beschrijving Automatische herstelprocedure

Blokkering wegens ontbreken water

Blokkering wegens defect op de druksensor

Blokkering wegens lage voedingsspanning

Blokkering wegens hoge spanning

- Iedere 10 minuten één poging, totaal 6 pogingen

- Ieder uur één poging, totaal 24 pogingen

- Iedere 24 uur één poging, totaal 30 pogingen

- Herstel vindt plaats 10 seconden nadat de juiste

condities zijn hersteld

- Herstel vindt plaats wanneer de spanning terugkeert binnen het bereik van 220V - 20% + 10%

- Wordt hersteld wanneer de interne spanning weer

een acceptabele waarde aanneemt

Blokkering wegens oververhitting van de eindvermogenstrappen

- Herstel vindt plaats wanneer de temperatuur van de eindvermogenstrappen weer onder de 70°C zakt

Blokkering wegens te hoge stroom - Iedere 10 minuten één poging, totaal 6 pogingen

Blokkering wegens te hoge stroom in de uitgangstrappen

Blokkering wegens te hoge stroom in de eindvermogenstrappen met temperatuur van de eindtrappen hoger dan 45°C

- Iedere 10 minuten een poging, totaal 6 pogingen

- Iedere 10 minuten een poging of in het geval de

temperatuur met 10°C is teruggelopen. De telling

van de pogingen is gezamenlijk met die van de

blokkering oF.

88

NEDERLANDS

14. GEGEVENSWEERGAVE OP DISPLAY

Identificatiecode Beschrijving

Indicaties op het display bij normale werking

Fabrieksparameters

A.D. A.D. A.D. A.D. A.D.

M/M 1.1

M/T 1.0

M/T 2.2

T/T 3.0 T/T 5.5

SP

Weergave gegevens en instellingen gebruiker

(toetsen MODE en SET 2 seconden)

Instelling van de set point druk (in bar). Standaard: 3 bar

Weergave gegevens en instellingen installateur

3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar rC rt

Fn

(toetsen MODE en SET en – 5 seconden)

Instelling van de nominale stroom van de elektropomp (in A)

Instelling van de draairichting

Instelling van de nominale rotatiefrequentie van de elektropomp

(in Hz )

00 00 00 00 rP

Ad

Instelling van de drukval bij herstart (in bar)

Instelling adres voor onderlinge verbinding

(noodzakelijk op groepen met meer elektropompen met uitwisseling)

0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

“- -” “- -” “- -” “- -”

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3 tb

GP

GI

FS

P1

Weergave gegevens en instellingen technische service

(toetsen MODE en SET en + 5 seconden)

Instelling van de latente tijd voor blokkering wegens ontbreken water (in s)

Instelling van de stijging van de proportionele coëfficiënt PI

Instelling van de stijging van de integrale coëfficiënt PI

Instelling van de maximale rotatiefrequentie van de elektropomp

(in Hz)

Instelling van de minimale rotatiefrequentie van de elektropomp (in Hz)

Instelling van de drempel voor lage stromingwaarde

Uitwisselingsmethode op groepen met 2 elektropompen

Instelling activering antiblokkeer/antivriesfunctie

Instelling van de startfrequentie

Instelling van de starttijd

Instelling functie ingang 1 (vlotter)

Instelling functie ingang 2 (selectie van het set point)

Instelling functie ingang 3 (enable)

Instelling van de setpoint hulpdruk (in bar)

- op grond van ingang 2 -

Instelling functie uitgang 1 (standaardwaarde: 2; functie: ON bij alarm)

Instelling functie uitgang 2 (standaardwaarde: 2; functie: ON bij bedrijf) o1 o2

Fr

UP

C1

UE

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

Weergave van de belangrijkste grootheden (toets MODE)

Weergave van de actuele rotatiefrequentie (in Hz)

Weergave van de druk (in bar)

Weergave van de fasestroom van de elektropomp (in A)

Weergave van de softwareversie van het apparaat

DISPLAY

(toetsen SET en – voor 2 seconden)

Weergave van de stroming

Weergave nulpunt stroming

Weergave van de maximale rotatiefrequentie (in Hz)

Weergave van de temperatuur van de eindvermogenstrappen (in °C)

Weergave van de temperatuur van de elektronische kaart (in °C)

Weergave van de bedrijfsstatus

Weergave van fouthistorie en blokkeringen

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

Toegang tot handbediende modus

(toetsen SET en + en – 5 seconden)

Instelling van de testfrequentie in handbediende modus (in Hz)

≤ de ingestelde FS waarde

Weergave van de druk (in bar)

Weergave van de fasestroom van de elektropomp (in A)

Instelling van de draairichting

Weergave van de stroming

Weergave van de nul stroming

Reset van het systeem (toetsen MODE en SET en + en –) reset systeem opnieuw wordt gestart)

10 s

1.0

1.0

15

01

45

1.0

15

01

01

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

15

01

01

01

15

01

01

01

15

01

01

01

01

01

01

01

01

01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

89

NEDERLANDS

14. GEGEVENSWEERGAVE OP DISPLAY

Identificatiecode Beschrijving

Herstel van de fabrieksinstellingen A.D.

M/M 1.1

EE

(toetsen SET en + voor 2 seconden bij de inschakeling)

Schrijven en lezen naar en van EEprom van de fabrieksinstellingen bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

Fout- en statuscondities

Blokkering wegens ontbreken water

Blokkering wegens afwezige druksensor

Blokkering wegens lage voedingsspanning

Blokkering wegens hoge voedingsspanning

Blokkering wegens oververhitting van de eindvermogenstrappen

Blokkering wegens te hoge stroom in de motor van de elektropomp

Blokkering wegens te hoge stroom in de eindtrappen

Blokkering wegens te hoge stroom in de eindvermogenstrappen met temperatuur van de eindtrappen hoger dan 45°C

Blokkering wegens kortsluiting op de uitgangsfasen

Blokkering wegens niet ingestelde nominale stroom (rC) of nominale frequentie (Fn)

Interne fout 0…7

Status / Alarm ingang 1

Status / Alarm ingang 3

Fabrieksparameters

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

90

ESPAÑOL

ÍNDICE

1. DATOS

2.

2.1

ADVERTENCIAS

Responsabilidad

2.4

3. EMPLEOS

4. DATOS TÉCNICOS Y LÍMITES DE USO pág.

93

93

93

93

93

93

93

93

5.

6.

7.

CONEXIONES ELÉCTRICAS DEL A.D. A LA ELECTROBOMBA segundos)

8.5.1

8.5.2

Configuración de la corriente nominal de la electrobomba (excluido A.D. M/M 1.1) rt: Configuración del sentido de rotación (excluido A.D. M/M 1.1)

8.5.3 od:

8.5.5

Configuración de la frecuencia nominal (valor preconfigurado 50Hz)

Configuración de la modalidad de funcionamiento del A.D. rP: Configuración de la disminución de la presión para el rearranque

8.5.6 Configuración dirección para interconexión (excluido A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Habilitación booster (valor preconfigurado 2) (excluido A.D. M/M 1.1)

8.4

8.5

CONEXIÓN A LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN

CONEXIONES

8.

8.1

8.2

8.3

CARACTERÍSTICAS

Características e interpretaciones

Operaciones di primer encendido (sólo con A.D. como accesorio)

Funcionamiento: Parámetros para el usuario (teclas MODE y SET por 2 segundos)

SP: Configuración de la presión de set point (en bar)

Funcionamiento: Parámetros para el instalador (teclas MODE y SET y – por 5

94

94

95

95

96

98

98

8.6 Funcionamiento: 100

(teclas MODE y SET y + por 5 segundos)

8.6.1

8.6.2

Configuración del tiempo de espera del bloque por falta de agua

GP: Configuración de la ganancia del coeficiente proporcional del PI

8.6.3

8.6.4

Configuración de la ganancia del coeficiente integral del PI

FS: Configuración de la frecuencia máxima de rotación de la electrobomba

8.6.5

8.6.6

Configuración de la frecuencia mínima

Ft: Configuración del umbral de caudal bajo

8.6.7

8.6.8

Método de intercambio (valor preconfigurado 1) (excluido A.D. M/M 1.1)

8.6.9

AE: Habilitación de la función antibloqueo/anticongelación

Configuración de puesta en marcha de la bomba

8.6.10

100

100

101

101

101

101

101

SF: Configuración de la frecuencia de puesta en marcha

8.6.11

8.6.12

Configuración del tiempo de puesta en marcha

Setup entradas digitales auxiliares IN1, IN2, IN3

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

trámite los parámetros i1, i2, i3

102

102

102

102

102

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = configuración set point P1 función entrada 2 103

8.6.14

1.0)

configuración función salida 1 (alarma activa) (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T

O2: configuración función salida 2 (electrobomba en marcha) (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D.

M/T 1.0)

103

9. VISUALIZACIONES

9.1 Visualizaciones de las principales magnitudes (tecla MODE)

Fr: Visualización de la frecuencia de rotación actual (Hz)

UP: Visualización de la presión (bar)

C1: Visualización de la corriente de fase de la electrobomba (A)

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

UE: Visualización de la versión de software con que el aparato está equipado

9.2 Visualización monitor (tecla SET y – por 2 segundos)

UF: Visualización del caudal

99

99

99

99

99

99

99

100

100

100

103

103

103

103

103

103

103

103

91

ESPAÑOL

Fig. 2

Fig. 3

ZF: Visualización de cero caudal

FM: Visualización de la máxima frecuencia de rotación (Hz) tE: Visualización de la temperatura de las etapas de potencia (°C) bt:

Visualización de la temperatura de la tarjeta electrónica (°C)

GS: Visualización del estado de running

FF: Visualización histórico errores (+ y – para hojear las alarmas)

10. ACCESO A LA MODALIDAD MANUAL DE LA MÁQUINA

10.1

(tecla SET y + y – por 5 segundos) rt: configuración del sentido de rotación

10.2 Puesta en marcha de la electrobomba

Fig. 1

INDICE DE LAS FIGURAS

Esquema lógico-funcional de la conexión de los bornes de salida alarma

Esquema de conexión de 2 ACTIVE DRIVER para la función de intercambio

Esquema lógico-funcional de la conexión de los bornes de entrada usuario

104

104

11.

12.

14.

Tabla 4.

Tabla 8.1

Tabla 8.2

Tabla 8.6.12

Tabla 8.6.14

Tabla 10

Tabla 13.

Tabla 13.7

Tabla 14.

REPOSICIÓN GENERAL DEL SISTEMA (teclas MODE y SET y + y –)

RESTABLECIMIENTO DE LAS CONFIGURACIONES EN FÁBRICA (teclas SET y

+)

104

104

13.

13.1

CONDICIONES DE ERROR Y DE ESTADO bL: Bloqueo por falta de agua

13.2 bP: Bloqueo por avería del sensor de presión

105

105

13.3

106

LP: Bloqueo por tensión de alimentación baja (excluido A.D. M/M 1.1 e A.D. M/T 1.0) 106

13.4

13.5

13.6

13.7 oF/ot:

SC:

Bloqueo por sobrecorriente en las etapas de salida con temperatura superior a 45°C

Bloqueo por cortocircuito directo entre las fases del borne de salida

Reposición manual de las condiciones de error

Autorreposición de las condiciones de error

106

106

106

106

VISUALIZACIONES EN EL DISPLAY 107

ÍNDICE DE LAS TABLAS

Datos técnicos y límites de uso

Características e interpretaciones

Funcionamiento: configuración en fábrica del teclado

Tabla recapitulativa de la configuración de las entradas digitales IN1, IN2, IN3

Asignación de los parámetros que asocian las funciones a las salidas digitales OUT1, OUT2

Acceso a la modalidad manual de la máquina: Uso de las teclas

Condiciones de error y de estado: Aviso en el histórico de errores

Condiciones de error y de estado: Condiciones de error

Reposiciones automáticas de las condiciones de error

Visualizaciones en el display

103

104

105

105

106

107 pág.

93

96

98

102 pág.

96

96

97

103

103

103

103

103

103

104

92

ESPAÑOL

1. DATOS GENERALES

Antes de llevar a cabo la instalación, leer detenidamente esta documentación.

Tanto la instalación como el funcionamiento cumplirán las normas de seguridad del país donde se monte el producto. Todas las operaciones serán llevadas a cabo según las normas del bien hacer.

El incumplimiento de las normas de seguridad, además de constituir un peligro para la incolumidad de las personas y provocar daños a los aparatos, anulará todo derecho a intervenciones cubiertas por la garantía.

2. ADVERTENCIAS

Es conveniente que la instalación sea realizada por personal competente y cualificado, que cuente con los requisitos técnicos exigidos en las normativas específicas en materia

.

Por personal cualificado se entiende aquellas personas que, gracias a su formación, experiencia e instrucción, además de conocer las normas correspondientes, prescripciones y disposiciones para prevenir accidentes y sobre las condiciones de servicio, han sido autorizados por el responsable de la seguridad de la instalación, a realizar cualquier actividad necesaria de la cual conozcan todos los peligros y la forma de evitarlos. (Definición para el personal técnico cualificado

IEC 60634).

2.2 Seguridad

Se permitirá su empleo única y exclusivamente si la instalación eléctrica cuenta con las medidas de seguridad según las normas vigentes locales (para Italia CEI 64/2).

2.3 Responsabilidad

El fabricante no responde del funcionamiento correcto del ACTIVE DRIVER ni de los posibles daños causados por éste en el caso de manipulación indebida o de modificaciones, o si se utiliza sin cumplir los datos de trabajo aconsejados o en contraste con las otras disposiciones que figuran en este manual.

Declina asimismo toda responsabilidad por las posibles inexactitudes contenidas en este manual, debidas a errores de impresión o de transcripción. Se reserva el derecho de aportar a los productos aquellas modificaciones que considere necesarias o útiles, sin perjudicar las características esenciales.

2.4

ADVERTENCIAS PARTICULARES

Antes de intervenir en la parte eléctrica o mecánica de la instalación, hay que desconectar siempre la tensión de red. Tras la desconexión de la máquina, esperar por lo menos cinco minutos antes de abrirla.

El condensador del circuito intermedio en continua permanece cargado con tensión peligrosamente alta, incluso después de haber desconectado la energía eléctrica de red.

Se admiten solo conexiones de red con cables sólidos. El aparato dispondrá de masa a tierra (IEC 536 clase 1,

NEC y otros estándares en mérito).

Los bornes de red pueden llevar tensión peligrosa incluso con el motor parado.

Bajo determinadas condiciones de calibrado y después de una caída de tensión de red, el convertidor puede arrancar automáticamente.

Cuidado: los bornes del motor U, V y W (para el Active Driver M/M 1.1 los bornes del motor R y S). pueden llevar tensiones peligrosas incluso con el convertidor deshabilitado.

No poner el aparato en marcha con irradiación solar directa.

Esta máquina no se utilizará como “mecanismo PARADA DE EMERGENCIA” (ver EN 60204, 9.2.5.4).

3.

EMPLEOS

Se suministra el ACTIVE DRIVER ya preparado para su instalación en los modelos siguientes:

 ACTIVE DRIVER M/T: alimentado con una línea monofásica, pilota electrobombas con motor asíncrono estándar trifásico 230V.

 ACTIVE DRIVER M/M: alimentado con una línea monofásica, pilota electrobombas con motor asíncrono estándar monofásico 230V.

 ACTIVE DRIVER T/T: alimentado con una línea trifásica, pilota electrobombas con motor asíncrono estándar trifásico 400V.

4. DATOS TÉCNICOS Y LÍMITES DE USO



Máxima corriente de fase del motor:



Tensión de línea (+10% / -20%):



Frecuencia de línea:



Tensión electrobomba:



Peso unidad (embalaje excluido):



Emplazamiento de trabajo:

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 A

230 V M.

50-60 Hz

230 V M.

4,7 A

230 V M.

50-60 Hz

230V T.

9,3 A

230 V M.

50-60 Hz

230 V T.

7,5 A

400 V T.

50-60 Hz

400 V T.

13,3 A

400 V T.

50-60 Hz

400 V T.

4 Kg. 3,8 Kg. 3,8 Kg. 5 Kg. 5Kg.

Cualquiera Cualquiera Cualquiera Hacia arriba Hacia arriba

93

ESPAÑOL



Máx temperatura del líquido:



Máx temperatura de ejercicio:



Presión máx:



Rango de regulación presión:



Medidas máximas (AxHxP):



Acoplamiento hidráulico entrada fluido:



Acoplamiento hidráulico salida fluido:



Grado de protección:



Protección:

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

50°C

60°C

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar 16 bar 16 bar 16 bar 16 bar da 1 a 6 bar da 1 a 9 bar da 1 a 15 bar da 1 a 15 bar da 1 a 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

1 ¼” macho 1 ¼” macho 1 ¼” macho 1 ¼” macho 1 ¼” macho

1 ½” hembra 1 ½” hembra 1 ½” hembra 1 ½” hembra 1 ½” hembra

IP 55 IP 55 IP 55 IP 55 IP 55

 marcha en seco

 amperimétrica

 sobretemperatura de la electrónica

 tensiones de alimentaciones anómalas (excluido A.D. M/M y A.D. M/T 1.0)

 cortocircuito directo entre las fases de salida

5. CONEXIONES ELECTRICAS DEL ACTIVE DRIVER A LA ELECTROBOMBA

5.1

Comprobar que todos los bornes estén bien apretados, prestando atención sobre todo al de tierra.

5.2

Controlar que todos los cables de conexión estén en condiciones perfectas y con la vaina exterior íntegra.

5.3

El motor de la electrobomba instalada corresponderá a los datos de la tabla Capítulo 4.

La utilización conectada al ACTIVE DRIVER M/M 1.1 no superará los 8,5 A como corriente de fase.

La utilización conectada al ACTIVE DRIVER M/T 1.0 no superará los 4,7 A como corriente de fase.

La utilización conectada al ACTIVE DRIVER M/T 2.2 no superará los 9,3 A como corriente de fase.

La utilización conectada al ACTIVE DRIVER T/T 3.0 no superará los 7,5 A como corriente de fase.

La utilización conectada al ACTIVE DRIVER T/T 5.5 no superará los 13,3 A como corriente de fase .

5.4 Conectar la electrobomba al cable de salida del ACTIVE DRIVER, prestando mucha atención a la conexión de puesta a tierra.

¡La conexión incorrecta entre las líneas de tierra y un borne que no sea el de tierra puede dañar todo el aparato irremediablemente!

¡La conexión incorrecta entre la línea de alimentación y los bornes de salida destinados a la carga puede dañar todo el aparato irremediablemente!

6. CONEXIÓN A LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN

6.1 Conectar el ACTIVE DRIVER a la línea de alimentación mediante la toma de corriente. (Véase los valores en el capítulo 4)

6.2

En caso de tener que alargar el cable de alimentación respetar las siguientes secciones mínimas:

Sección de cada conductor (mm²) Longitud máxima de la línea (metros)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 De ser necesario prolongar el cable de alimentación PARA LA SALIDA MOTOR , por ejemplo para alimentar electrobombas sumergidas, asegurarse de que se cumplan las normas de emisión electromagnética instalando el cable en canaletas enterradas (profundidad mínima 20 cm). Si hay que prolongar el cable por más de 1,5 metros de longitud fuera del terreno, conectarlo a filtros de red, como figura en la tabla siguiente:

Filtros de red SHAFFNER Active Driver Conexión

Filtro de red IN 25A Monofásica FN 2410-25-33 A.D.= M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2)

Filtros a conectar en

Filtro de red IN 50A Trifásica FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5 ENTRADA A.D.

Filtro de red OUT 10A Trifásica FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Filtro de red OUT 13A Trifásica FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Filtro de red OUT 18A Trifásica FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Filtros a conectar en

SALIDAA.D.

¡Para que el filtro de red funcione correctamente, deberá estar instalado en proximidad del

ACTIVE DRIVER!

6.4 El ACTIVE DRIVER está ya provisto de protecciones de corriente. Si está instalado un magnetotérmico en línea, su capacidad máx. deberá ser de 16A.

6.5 La conexión de la línea al ACTIVE DRIVER incluirá la línea de tierra. La resistencia de tierra total no deberá superar 100 Ohm.

94

ESPAÑOL

6.6 Se aconseja instalar un interruptor diferencial para la protección de la instalación, dimensionado correctamente, tipo: Clase A, con la corriente de dispersión regulable, selectivo, protegido contra saltos de energía intempestivos. El interruptor diferencial automático deberá estar marcado con los dos símbolos siguientes:

7. CONEXIONES HIDRÁULICAS

7.1

Instalar siempre una válvula de retención en la tubería aguas arriba del ACTIVE DRIVER.

Que la válvula se instale en la aspiración o en la impulsión de la bomba no afecta al funcionamiento del

ACTIVE DRIVER.

7.2 La conexión hidráulica entre el ACTIVE DRIVER y la electrobomba no deberá tener derivaciones.

Las dimensiones de la tubería serán adecuadas para la electrobomba instalada.

Ver notas de instalación

7.3

7.4

AD

Partes que componen el sistema

1

Vaso

2

Manómetro

3, 12

Válvula de retención

4, 11

Válvula de bolas

5, 9

Racor de acoplamiento rápido

6

7

Conexión de la electrobomba

Conexión de la línea

8

AD

10

Filtro

13

Bomba

El ACTIVE DRIVER trabaja con presión constante. Esta regulación será una buena norma si la instalación hidráulica aguas abajo del sistema está dimensionada oportunamente.

Las instalaciones realizadas con tuberías de sección demasiado estrechas ocasionan pérdidas de carga que los aparatos no pueden compensar. El resultado es que la presión es constante en el dispositivo pero no en el punto de utilización.

PELIGRO DE CONGELACIÓN: ¡prestar mucha atención al lugar donde se instala el ACTIVE

DRIVER! En caso de que el lugar donde se instale el aparato alcance una temperatura inferior a

0°C, se tomarán las siguientes precauciones:



Si el ACTIVE DRIVER es operativo,

hay que protegerlo absolutamente contra la posibilidad de congelación, de forma adecuada, y dejarlo constantemente alimentado.

Cuando se desconecta de la corriente eléctrica, se desactiva la función anticongelación!



Si el ACTIVE DRIVER no es operativo, es conveniente desconectar la alimentación, desempalmar los tubos del aparato y vaciar completamente el agua que pudiera haber quedado dentro.¡No es suficiente quitar simplemente presión a la tubería, porque dentro queda siempre agua!

8. CARACTERÍSTICAS – SIMBOLOGÍA – FUNCIONAMIENTO

El ACTIVE DRIVER es un novedoso sistema integrado de control de electrobombas de velocidad variable, capaz de mantener constante la presión al variar el caudal. El ACTIVE DRIVER está conformado por un inverter, un sensor de presión y un sensor de caudal. A exclusión de los modelos M/M 1.1 y M/T 1.0, el

ACTIVE DRIVER está dotado de 3 entradas y 2 salidas a fin de poder realizar algunas soluciones de interfaz con instalaciones más complejas.

95

ESPAÑOL

En la figura 1 aparece el esquema lógico-funcional de la conexión bornes de entrada del usuario.

En la figura 2 aparece el esquema lógico-funcional de la conexión bornes de salida de la alarma.

En la figura 3 aparece el esquema de conexión para el 2 ACTIVE DRIVER para la función de intercambio.

8.1

CARACTERÍSTICAS Y SIMBOLOGÍA

Ref. FUNCIÓN

L – N

MONOFÁSICA Bornes de conexión de la línea de alimentación.

R – S – T

TRIFÁSICA

Borne de conexión de puesta a tierra de la línea.

U – V- W

TRIFÁSICA

R – S

MONOFÁSICA

Bornes de conexión de la bomba trifásica.

J22

J14

2

Borne de conexión de puesta a tierra de la bomba.

1 Borne de la alimentación: + 12V CC – 50Ma (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

=EN 3

Borne de conexión entrada i3 para el mando de deshabilitación general.

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

3 =EN 2

Borne de conexión entrada i2 para la selección del set point 1.

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

6

4 Borne de conexión común I

3

– I

2

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

=EN 1

Bornes de conexión entrada i1 para la protección contra la marcha en seco.

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

7 Borne de conexión: 0V CC (GND). (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0) o1

Borne de conexión de la alarma a distancia. (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

250 Vca

–

6 A

máx carga resistiva –

3 A

máx carga inductiva o2

Borne de conexión bomba en función. (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

250 Vca

–

6 A

máx carga resistiva –

3 A

máx carga inductiva

Bornes de conexión para interconexión e intercambio.

J9

ATENCIÓN: para los cables de interconexión de más de 1 m de longitud, se recomienda el uso de cable blindado con vaina conectada a tierra (pin central número 2) en los dos aparatos. ATENCIÓN:¡ cumplir rigurosamente la secuencia de conexión entre los dos aparatos! (excluido A.D. M/M 1.1) (véase fig. 2)

Fig. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

1

2

3

4

J 14

Fig. 2

Active Driver

Primario

3

2

3

2

Active Driver

Secundario

J 9

1

J 9

1

Para funcionalidades y configuración: véase la tabla pág. 103 “Asignación de los parámetros que asocian las funciones a las salidas digitales OUT1, OUT2”.

96

ESPAÑOL

Fig. 3

- Ejemplo de posible empleo de las entradas usuario-

Pilotaje con contacto limpio Pilotaje con tensión exterior

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

5

4

3

2

1

7

6

Contacto limpio

Puente

Contacto limpio

Puente

Contacto limpio

Puente

Ej. Empleo IN 1

Al activar IN 1 la electrobomba se bloquea y se señaliza “F1” ej. IN 1 podría estar conectado a un flotador

Es. Empleo IN 2

Al activar IN 2 la presión de regulación es “P1”

(conmutación setpoint activo:

SP o P1)

Es. Empleo IN 3

Al activar IN 3 la electrobomba se bloquea y se señaliza “F3” es. IN 3 podría estar conectado a un presostato de seguridad de rearme manual

4

3

2

5

4

3

2

1

5

4

3

2

1

7

6

7

6

7

6

5

1

AC/DC

Alimentación tensión contínua

(Máx. 48V) o tensión alternada

(Máx. 50Vrms)

AC/DC

Alimentación tensión contínua

(Máx. 48V) o tensión alternada

(Máx. 50Vrms)

AC/DC

Alimentación tensión contínua

(Máx. 48V) o tensión alternada

(Máx. 50Vrms)

Para funcionalidades y configuración: véase tabla pág. 102 “Tabla recapitulativa de las programaciones de las entradas digitales IN1, IN2, IN3”

97

ESPAÑOL

8.2

FUNCIONAMIENTO : PROGRAMACIONES EN FÁBRICA DEL TECLADO

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

MODE

SET

+

La tecla

MODE

permite pasar a los apartados siguientes dentro de cada menú.

La tecla

SET

permite salir del menú actual y volver al estado de funcionamiento normal.

Pulsarla para aumentar el parámetro actualmente modificable.

Cada vez que se pulsa se visualiza el valor de la magnitud por al menos 6 segundos y después aparece el identificador.

–

Pulsarla para disminuir el parámetro actualmente modificable.

Cada vez que se pulsa se visualiza el valor de la magnitud por al menos 6 segundos y después aparece el identificador.

Al pulsar la tecla + o la tecla – se modifica y se memoriza inmediatamente la magnitud seleccionada. Aunque en esta fase la máquina se apague accidentalmente, no se pierde el parámetro recién configurado. La tecla SET sirve solo para volver a la visualización del estado de la máquina. No es fundamental pulsar la tecla SET para salvar las modificaciones aportadas.

8.3

OPERACIONES DE PRIMER ENCENDIDO (sólo con ACTIVE DRIVER como accesorio)

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

Tras montar correctamente la instalación hidráulica y eléctrica, es posible alimentar el ACTIVE

DRIVER.

Aparecerá en el display la sigla “ZF” y después de unos segundos, se mostrará la condición de error

“EC”.

Para arrancar el ACTIVE DRIVER hay que programar el valor de corriente nominal (en A) y la frecuencia (en Hz) de la electrobomba utilizada.

Se describen a continuación algunos pasos para programar los parámetros principales y efectuar el primer encendido:

8.3.1 Configuración de la corriente nominal “rC”

En estado de funcionamiento normal, mantener presionadas a la vez las teclas MODE y SET y – hasta que en el display aparezca “rC”. Con las teclas + y – es posible, respectivamente, aumentar y disminuir el valor del parámetro, con arreglo a las indicaciones de la placa de datos del motor de la electrobomba.

Si el parámetro establecido es más bajo que el correcto, durante el funcionamiento aparecerá el error “oC” en cuanto se supere por cierto tiempo la corriente programada.

Si el parámetro establecido es más alto que el correcto, la protección amperimétrica se activará de forma impropia superando el umbral de seguridad del motor.

Una confiiguración errónea del motor eléctrico de la electrobomba puede estropear el motor.

Si se pulsa SET para salir del menú sin programar “Fn”, el valor de corriente configurado se activa pero el ACTIVE DRIVER no se desbloquea porque no se ha programado la frecuencia y se visualizará aún “EC”.

8.3.2 Configuración de la frecuencia nominal “Fn”

Pulsar una vez en el parámetro “rC” la tecla MODE , aparecerá en el display la frecuencia nominal de la electrobomba “Fn”.

Hay que programar la frecuencia “Fn” con arreglo a los datos nominales de la electrobomba, usando las teclas

+

y

–

. Al pulsar otra vez MODE o SET , se activan los valores de corriente y frecuencia programados y el ACTIVE DRIVER se desbloquea, siempre y cuando no hayan intervenido otras condiciones de error o de bloqueo.

Una configuración errónea de la frecuencia de trabajo de la electrobomba puede causar daños a la electrobomba.

8.3.3 Configuración del sentido de rotación

Pulsar desde el parámetro “Fn” la tecla MODE para activar las configuraciones de corriente y frecuencia y pasar a la voz siguiente “rt”. Ahora el ACTIVE DRIVER está listo para arrancar.

Abrir una utilización para que la electrobomba rotee.

Si el sentido de rotación es correcto, pasar a la configuración de la presión de Setpoint, si no, invertir el sentido de rotación del motor con las teclas

+ y –

( función activa incluso con motor encendido).

8.3.4 Configuración de la presión de setpoint

En estado de funcionamiento normal, mantener presionadas a la vez las teclas MODE y SET, hasta que aparezca en el display “SP”. En estas condiciones las teclas + y – permiten , respectivamente, aumentar y disminuir el valor de presión deseada.

El rango de regulación va de 1 a 15 bar, según el modelo de ACTIVE DRIVER.

Pulsar

SET

para volver al estado de funcionamiento normal.

98

ESPAÑOL

8.4

FUNCIONAMIENTO: PARÁMETROS PARA EL USUARIO (ref. Tabla nº 14 pág. 107)

Teclas de acceso MODE y SET por 2 segundos

8.4.1 SP : Configuración de la presión de set point ( en bar )

En estado de funcionamiento normal, mantener pulsadas a la vez las teclas

MODE

y

SET hasta que aparezca

SP en el display. En estas condiciones las teclas

+

y

– permiten, respectivamente, aumentar y disminuir el valor de la presión deseada.

El rango de regulación va de 1 a 6 bar para A.D. M/M 1.1, de 1 a 9 bar para A.D. M/T 1.0 y de 1 a 15 bar para los otros modelos.

Pulsar

SET para volver al estado de funcionamiento normal.

El ACTIVE DRIVER permite configurar, además de la presión de ejercicio, otro 1 valore:

RP:

indica en bar la disminución de presión respecto a SP, que provoca el rearranque de la bomba.

8.5

FUNCIONAMIENTO : PARÁMETROS PARA EL INSTALADOR

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

Teclas de acceso MODE y SET y – por 5 segundos

De verificarse en esta fase un error o un malfuncionamiento, el display no se modifica. Según el tipo de error la electrobomba se apaga o no. De cualquier modo, sigue siendo posible realizar el calibrado deseado. Para conocer el tipo de error producido, hay que volver a la modalidad en la que, pulsando la tecla SET se ve el estado de funcionamiento.

En estado de funcionamiento normal, mantener presionadas a la vez las teclas MODE y SET y – , hasta que aparezca “rC” en el display. En estas condiciones las teclas + y – permiten, respectivamente, aumentar y disminuir el valor del parámetro, mientras que con la tecla MODE se pasa al parámetro siguiente de modo cíclico. Pulsar SET para volver al estado de funcionamiento normal .

8.5.1 rC : Configuración de la corriente nominal de la electrobomba (excluido A.D. M/M 1.1)

Este parámetro se programará con la corriente nominal del motor (Amperios) de la configuración con que se utiliza (alimentación 230V para A.D. M/T – alimentación 400V para A.D. T/T).

8.5.2 rt : Configuración del sentido de rotación (excluido A.D. M/M 1.1)

Valores posibles: 0 y 1

Si el sentido de rotación de la electrobomba no es correcto, se puede invertir cambiando este parámetro.

De no ser posible respetar el sentido de rotación del motor, hay que hacer lo siguiente:

 Abrir una utilización y observar la frecuencia (parámetro Fr con tecla MODE de GO) y la corriente

(parámetro C1)

 Sin modificar la cantidad extraída, cambiar el parámetro rt y observar otra vez la frecuencia Fr y la

corriente C1.

− El parámetro rt correcto es el que requiere, con cantidad extraída equivalente, una frecuencia Fr y una corriente C1 más baja.

8.5.3 Fn : Configuración de la frecuencia nominal (valor preprogramado 50Hz)

Este parámetro define la frecuencia nominal de la electrobomba y se puede configurar a 50Hz o a 60Hz.

De cualquier modo, hay que configurar la frecuencia como se indica en la placa datos del motor de la electrobomba.

Pulsando las teclas

+ o – se seleccionan las dos frecuencias de 50Hz o 60Hz.

Una configuración errónea de la frecuencia nominal puede dañar la electrobomba .

Cada modificación de Fn viene interpretada como un cambio de sistema, por lo que FS, FL y FP asumirán automáticamente los valores default.

8.5.4 Od: Configuración de la modalidad de funcionamiento del ACTIVE DRIVER

Valores posibles: 1 y 2

El ACTIVE DRIVER sale de fábrica con modalidad 1 para trabajar sin depósitos de expansión o con depósitos pequeños. En el caso de que en proximidad del ACTIVE DRIVER esté puesto un depósito de expansión con unión de medio pulgar o más, hay que pasar a la modalidad 2.

99

ESPAÑOL

8.5.5 rP: Configuración de la disminución de presión por rearranque

Expresa, en bar, la disminución de presión que causa el rearranque de la bomba.

Se puede configurar el rP de un mínimo de 0.1 a un máximo de 1.5 bar. rP está dotado de un sistema de limitación en función de la combinación del valor SP, con el fin de disponer, de cualquier modo, de una presión de rearranque mínima de 0.3 bar.

8.5.6 Ad: Configuración de la dirección para la interconexión (excluido A.D. M/M 1.1)

Con el sistema ACTIVE DRIVER es posible realizar grupos de presurización compuestos por dos elementos comunicantes mediante interconexión vía serial (ver la fig. 3). En este tipo de instalación es necesario que las dos unidades tengan una dirección identificativa (Ad) diversa.

Los valores admitidos son: “- - ”, 1 y 2:

Cuando “Ad” vale “- -“ la comunicación está deshabilitada.

Cuando “Ad” vale “1“ se nombra el ACTIVE DRIVER secundario (booster).

Cuando “Ad” vale “2“ se nombra el ACTIVE DRIVER primario (leader).

Atención

: Si se configuran dos ACTIVE DRIVER interconectados con el mismo valor de “Ad” la comunicación no funciona y pueden darse malfuncionamientos de la regulación.

Cuando la comunicación no funciona (por configuración errónea del valor “Ad”, por problemas de los cables u otro), los dos ACTIVE DRIVER funcionarán como si fueran dos máquinas completamente independientes, pero señalarán la imposibilidad de dialogar haciendo destellar el display al visualizarse los estados “Go” o “Sb”.

Si los valores de “Ad” están configurados correctamente, se alínean algunos parámetros de la regulación. En especial, sucede que el ACTIVE DRIVER secundario copia del ACTIVE DRIVER primario los valores siguientes:

SP : Configuración de la presión de setpoint.

rP : Configuración de la disminución de presión de rearranque.

Eb : Habilitación de la bomba booster.

CM : Método de intercambio.

dP : Configuración del diferencial de presión con caudales bajos.

P1 : Configuración del set point P1 función entrada 2.

Nota: Durante el funcionamiento se pueden cambiar todos los parámetros del ACTIVE DRIVER en cada una de las dos máquinas.

8.5.7 Eb : Habilitación del booster (valor prefijado 2) (excluido A.D. M/M 1.1)

Cuando dos ACTIVE DRIVER están interconectados entre sí, y en el caso de que un sólo ACTIVE

DRIVER no esté en condiciones de satisfacer la utilización, es posible accionar las dos electrobombas contemporáneamente.

Eb = 1 : La modalidad de funcionamiento leader-booster está deshabilitada, por lo que estará activada una sola electrobomba a la vez.

Si durante el funcionamiento, la electrobomba leader no está en condiciones de satisfacer la utilización, la electrobomba booster no se encenderá.

Eb = 2 : La modalidad de funcionamiento leader-booster está habilitada por lo que es posible accionar 2 electrobombas contemporáneamente.

Si durante el funcionamiento, la electrobomba leader no está en condiciones de satisfacer la utilización, se encenderá también la electrobomba booster que trabajará con la máxima frecuencia, mientras que la máquina leader seguirá modulando la frecuencia de rotación en función de la utilización.

8.6 FUNCIONAMIENTO: VISUALIZACIONES Y CONFIGURACIONES DE LA ASISTENCIA TÉCNICA

Teclas de acceso MODE y SET y + por 5 segundos

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

8.6.1 tb: Configuración del tiempo de espera del bloqueo por falta de agua

La configuración del tiempo de espera del bloqueo por falta de agua permite seleccionar el tiempo (en segundos) empleado por el sistema ACTIVE DRIVER para señalar la falta agua de la electrobomba.

Puede resultar útil variar este parámetro cuando se sepa el retardo entre el momento en que se enciende la electrobomba y el momento en que empieza efectivamente el suministro.

8.6.2 GP: Configuración de la ganancia del coeficiente proporcional del PI

Para casi todas las instalaciones, el parámetro GP de fábrica es óptimo.

No obstante, si se plantean problemas de regulación es posible cambiar esta configuración. Por ejemplo, las oscilaciones grandes de presión o una respuesta lenta del sistema a las variaciones de presión se pueden compensar con valores altos de GP. En cambio, el verificarse de "vibraciones" en la presión (oscilaciones de presión extremadamente rápidas en torno al valor de set point) se puede atribuir a un valor demasiado alto de GP.

100

ESPAÑOL

8.6.3 GI: Configuración de la ganancia del coeficiente integral del PI

Se deberá aumentar el valor integral de ser la instalación poco elástica o bien si no existe ningún tipo de expansión. En cambio, en instalaciones con tubería deformable o con retardos por distancias considerables entre la electrobomba y el ACTIVE DRIVER, se disminuirá el valor integral.

Para obtener regulaciones de presión satisfactorias, en general hay que modificar tanto el GP como el GI. De hecho, cuando estos dos parámetros están equilibrados entre sí es cuando la presión se regula óptimamente.

8.6.4 FS

EL ACTIVE DRIVER permite alimentar la electrobomba por breves periodos con una frecuencia mayor de la nominal, encargándose de limitar la frecuencia máxima enviada a la electrobomba en caso de que la temperatura suba excesivamente.

Por tanto, el valor de la frecuencia máxima configurada (FS) se puede alcanzar con el motor frío, y disminuye hasta Fn (frecuencia nominal) al aumentar la temperatura de los bobinados.

El ACTIVE DRIVER permite además configurar una frecuencia máxima de ejercicio inferior a la frecuencia nominal Fn. En este caso, en cualquier condición de regulación, la electrobomba no será nunca pilotada a una frecuencia superior a la nominal configurada.

FS máxima es igual a Fn +20%, mientras que la FS mínima es igual a Fn –20%.

FS se alínea automáticamente a Fn cada vez que se configura una nueva Fn.

Al aumentar la frecuencia de alimentación, prestar atención a no superar la corriente máx. de fase del motor; en caso contrario, se arriesga el bloqueo por sobrecorriente etapas oF.

8.6.5 FL : Configuración de la frecuencia mínima

Con FL se configura la frecuencia mínima con la que se hace girar la electrobomba.

El valor mínimo que puede asumir es 0Hz, el valor máximo es el 60% de Fn.

Si por ejemplo Fn=50Hz, es posible regular FL entre 0Hz y 30Hz.

FL se alínea automáticamente a Fn cada vez que se configura una nueva Fn.

8.6.6 Ft: Configuración del umbral de caudal bajo

El sistema ACTIVE DRIVER cuenta con un sensor de caudal. Cada vez que se apaga la electrobomba, la máquina adquiere un nuevo cero. El ACTIVE DRIVER apaga la electrobomba cuando el caudal detectado es inferior al cero caudal (ZF) + el parámetro configurado de Ft.

8.6.7 CM : Método de intercambio (valor prefijado1) (excluido A.D. M/M 1.1)

Cuando dos ACTIVE DRIVER están interconectados para funcionar en intercambio, es posible elegir entre dos diferentes estrategias para alternar los encendidos de las dos electrobombas.

CM = 0 : El ACTIVE DRIVER primario es siempre leader de la regulación y el ACTIVE

DRIVER secundario estará activado como booster (si Eb=2) o como reserva (si Eb=1).

Si la máquina secundaria permanece inactiva por 23 horas, entonces será leader hasta acumular un minuto de regulación.

Si durante el funcionamiento, la electrobomba leader no está en condiciones de satisfacer la utilización y la electrobomba secundaria se configura como booster

(Eb=2), entonces ésta última trabajará con la máxima frecuencia, mientras que el

ACTIVE DRIVER leader seguirá modulando la frecuencia de rotación en función de la utilización.

Si la utilización disminuye, la máquina booster se apaga y sigue regulando la máquina leader.

CM = 1 : El ACTIVE DRIVER primario y secundario se alternan en ser leader de la regulación.

El intercambio se da todas las veces que el ACTIVE DRIVER leader se pone en stand by o, de cualquier modo, al cabo de 2 horas de actividad continuada.

Si durante el funcionamiento, la electrobomba leader no está capacitada para satisfacer la utilización y la electrobomba secundaria está configurada como booster (Eb=2), entonces ésta última trabajará con la máxima frecuencia, mientras que el ACTIVE

DRIVER leader seguirá modulando la frecuencia de rotación en función de la utilización.

Si la utilización disminuye, la máquina leader se pone en stand by y se convierte en booster (apagado), mientras que la máquina booster pasa a ser leader (y pasa en regulación a velocidad variable).

Por cada una de las dos modalidades de intercambio, en el caso de que una máquina esté averiada, la otra pasa a ser leader y efectúa la regulación a presión constante hasta su máxima potencia.

101

ESPAÑOL

8.6.8 AE : Habilitación de la función antibloqueo / anticongelación

Hace girar el grupo motor-rotor con el fin de evitar bloqueos mecánicos debidos a temperatura baja o a larga inactividad. Cuando la función está habilitada, al medir el ACTIVE DRIVER una temperatura demasiado baja con riesgo de congelación, comienza automáticamente a hacer girar la electrobomba con bajo número de revoluciones (25Hz). En cambio, si la temperatura está dentro de un rango de seguridad y el ACTIVE DRIVER registra una larga inactividad, hace que la electrobomba efectúe un ciclo de desbloqueo cada 23 horas con el fin de impedir bloqueos o que se formen residuos.

ATENCIÓN:

Dado que para garantizar la puesta en marcha de una bomba monofásica es necesaria una frecuencia de puesta en marcha próxima a la nominal por cierto tiempo, cada vez que entra en función la anticongelación con las utilizaciones cerradas, se puede verificar un aumento de la presión de la instalación.

Es importante asegurarse que la instalación soporte la altura de elevación máxima de la electrobomba instalada. En caso contrario, es conveniente desactivar la función anticongelación.

8.6.9 Configuración de la puesta en marcha de la bomba

La frecuencia mínima con la que se consigue poner en marcha una bomba monofásica es un parámetro extremadamente variable en función del modelo de electrobomba empleado. Por tanto, se ha conseguido que la frecuencia de puesta en marcha y el tiempo durante el que tal frecuencia debe ser mantenida sean configurables, para garantizar el funcionamiento correcto de cualquier modelo. Los valores preconfigurados de SF y St son un buen compromiso, pero si la bomba no consiguiera ponerse en marcha o arrancara con dificultad o lentamente, aumentar SF o St hasta lograr su buen funcionamiento. En cambio, de tener problemas de sobrepresión en la puesta en marcha, será necesario disminuir los parámetros SF o St. En dicho caso se aconseja variar un parámetro por vez con pequeños pasos y verificar el funcionamiento. Normalmente, el fenomeno de sobrepresión al poner en marcha se detecta solamente en valores de SP muy bajos (1.0-1.5 bar) y se puede limitar pero no eliminar totalmente, disminuyendo los parámetros indicados anteriormente.

8.6.10 SF : Configuración de la frecuencia de puesta en marcha

Representa la frecuencia con la que se impone el arranque de la bomba por el tiempo St.

El valor preconfigurado es igual a 45 Hz y se puede variar con las teclas “+” y “-”entre Fn y Fn-50%.

De estar configurada una FL superior a Fn-50%, SF será limitado al valor de la frecuencia mínima FL.

Por ejemplo para Fn=50 Hz y FL=0, SF se puede configurar entre 50 y 25 Hz; si en cambio Fn=50 Hz y FL=30

Hz, es posible configurar SF entre 50 y 30 Hz.

8.6.11 St : Configuración del tiempo de puesta en marcha

El parámetro St representa el periodo de tiempo durante el que se suministra la frecuencia SF antes de pasar el control de la frecuencia al sistema automático PI. El valor preprogramado de St es igual a 1 segundo, y resulta el valor mejor en la mayoría de casos. De ser necesario, sin embargo, es posible variar el parámetro St de minimo 0 segundos a máximo 3 segundos.

8.6.12 Disposición de las entradas digitales auxiliares IN1; IN2; IN3 mediante los parámetros i1; i2; i3

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

La función asignada a cada una de las entradas digitales IN1; IN2; IN3 puede ser activada o modificada a través de los parámetros i1; i2; i3.

El setup de los parámetros i1,i2,i3 puede asumir siempre los valores:

0 => función deshabilitada

1 => función activa en entrada activa alta ( véase fig.3 )

2 => función activa en entrada activa baja ( véase fig.3 )

ATENCIÓN: sólo el parámetro i3 puede asumir también los valores 3,4 y 5 (como se indica en la tabla)

Tabla recapitulativa configuración de las entradas digitales IN1, IN2, IN3

Parámetro

0

Al intervenir el comando el sistema se bloquea e interviene la alarma y aparece la señalización F1 en el display i1

Todas las funciones están deshabilitadas

F1 no aparece nunca

Al intervenir el comando el set point se activa =

P1. i2

Todas las funciones están deshabilitadas

F2 no aparece nunca

1

Protección contra la marcha en seco

Con entrada

IN1 cerrada

Set point activo=P1

Con entrada

IN2 cerrada

2

Valor

Protección contra la marcha en seco

Con entrada IN1 abierta

Set point activo=P1

Con entrada IN2 abierta

3

- -

- -

4

- -

- -

Al intervenir el comando se desactiva el

ACTIVE DRIVER y aparece la señalización F3 en el display. i3

Todas las funciones están deshabilitadas

(default)

F3 no aparece nunca

Deshabilitación

ACTIVE

DRIVER

Con entrada

IN3 cerrada

Deshabilitación

ACTIVE DRIVER

Con entrada IN3 abierta

Deshabilitación

ACTIVE

DRIVER

Con entrada

IN3 cerrada

+ reset bloqueos reactivaciones

Deshabilitación

ACTIVE

DRIVER

Con entrada

IN3 abierta

+ reset bloqueos reactivaciones

5

- -

- -

Reset bloqueos

Reactiva- ciones

102

ESPAÑOL

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

Configuración del set point P1 función entrada 2

Cuando el valor del parámetro i2 es diverso de cero, se puede seleccionar por medio de la entrada 2 uno de los dos set points programables. El primero es SP. El segundo es P1. El campo de regulación va de 1 a 9 bar.

8.6.14 O1: Configuración función salida 1 ( “alarma activa” ) (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

O2: Configuración función salida 2 ( “bomba en marcha”) (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

Asignación de los parámetros que asocian las funciones a las salidas digitales OUT1; OUT2

Asignación de los parámetros

0 1

Valor

2 3 o1 o2

Todas las funciones están deshabilitadas.

Contacto siempre abierto

Todas las funciones están deshabilitadas.

Contacto siempre abierto

Todas las funciones están deshabilitadas. Contacto siempre cerrado

Todas las funciones están deshabilitadas. Contacto siempre cerrado

En caso de errores que bloquean, se cierra el contacto (default)

Con la electrobomba en marcha, se cierra el contacto (default)

En caso de errores que bloquean, el contacto se abre

Con la electrobomba en marcha, se abre el contacto

9. VISUALIZACIONES

9.1 VISUALIZACIONES DE LAS MAGNITUDES PRINCIPALES

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

Tecla de acceso MODE

En funcionamiento normal, pulsar la tecla

MODE y se visualizarán las siguientes magnitudes:

Fr: Visualización de la frecuencia de rotación actual ( en Hz ).

UP: Visualización de la presión ( en bar ).

C1: Visualización de la corriente de fase de la electrobomba ( en A ).

(excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

UE: Visualización de la versión del software con que está provisto el aparato.

9.2 VISUALIZACIONES DEL DISPLAY

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

Teclas de acceso SET y – por 2 segundos

En funcionamiento normal pulsar la tecla SET y – se entra en la función MONITOR donde se visualizan las magnitudes siguientes:

( NB: para desplazarse por las magnitudes pulsar la tecla MODE )

UF: Visualización del caudal

Visualización del caudal instantáneo.

Parámetro que se usa sólo como referencia al programar.

ZF: Visualización de caudal cero

Visualización de la lectura del sensor de caudal en el que se ha efectuado el cero (con la electrobomba apagada). Durante el funcionamiento normal, el ACTIVE DRIVER utilizará este parámetro para apagar la electrobomba.

FM: Visualización de la máxima frecuencia de rotación ( en Hz ) tE: Visualización de la temperatura de las partes de potencia activa del inverter ( en °C ) bt : Visualización de la temperatura de la tarjeta electrónica ( en °C )

GS: Visualización del estado de running

SP = bomba en función para el mantenimiento de la presión “SP”.

P1 = bomba en función para el mantenimiento de la presión “P1” (entrada 2 activa).

AG = bomba en función para la “anticongelación”.

FF: Visualización del histórico de faults (+ y – para desplazarse por las alarmas)

Existe una cola de 16 posiciones para contener los últimos 16 errores verificados durante el funcionamiento del sistema.

Pulsando la tecla – se retrocede en el histórico hasta pararse en el error presente más viejo, pulsando la tecla + se avanza en el histórico hasta pararse en el error presente más reciente.

El punto decimal identifica el último fault que se ha verificado por orden cronológico.

El histórico contiene al máximo 16 posiciones. Cada nuevo error se inserta en la posición relativa al más reciente (punto decimal). Por cada error sucesivo al decimosexto, se borra el más viejo de la cola.

El histórico de errores no se cancela nunca, sino que se actualiza al darse otros errores.

El histórico de errores no se cancela con la puesta a cero manual ni tampoco apagando el aparato.

103

ESPAÑOL

10. ACCESO A LA MODALIDAD MANUAL DE LA MÁQUINA (ref. Tabla nr.14 pág. 107)

Teclas de acceso SET y + y – por 5 segundos

¡Durante esta fase están deshabilitados todos los controles y sistemas de protección del sistema ACTIVE DRIVER!

Uso de las teclas

Teclas pulsadas Acción

SET y + y – Pulsarlas a la vez por unos instantes hasta que aparezca en el display MA

+ Aumenta frecuencia y rotación de la electrobomba

–

MODE

Disminuye frecuencia y rotación de la electrobomba

Se pasa a la voz sucesiva del siguiente menú

FP = Configuración de la frecuencia de prueba en manual (Hz) ≤ al valor FS programado

UP = Visualización de la presión (bar)

C1 = Visualización de la corriente de fase de la electrobomba (A)

MODE

MODE y – y +

(por 2 segundos)

SET

y –

y –

SET rt = Configuración del sentido de rotación

UF = Visualización del caudal

ZF = Visualización de cero caudal

La electrobomba gira con la frecuencia configurada mientras se mantengan presionadas las teclas

La electrobomba permanece en función con la frecuencia programada

Se puede apagar la electrobomba pulsando SET (al pulsar SET por segunda vez, se sale del menú Modalidad Manual)

Cambia el sentido de rotación de la electrobomba (activo solo con la electrobomba en función)

Pulsarlo para parar la electrobomba o para salir de la modalidad manual

10.1 rt : configuración del sentido de rotación

Dentro de la modalidad manual, independientemente de la voz en la que nos encontramos, es siempre posible invertir el sentido de rotación pulsando a la vez las teclas

SET

y

–

por 2 segundos, el comando está activo solo con la electrobomba en marcha.

10.2 Puesta en marcha de la electrobomba

La presión contemporánea de las teclas

MODE

y

–

y

+

provoca la puesta en marcha de la elettopompa con frecuencia FP.

El estado de marcha permanece hasta que se pulsa la tecla

SET

.

Cuando la electrobomba está ON, el display parpadea rápidamente.

Cuando la electrobomba está OFF, el display parpadea lentamente.

En modalidad manual, la presión de la tecla

SET

provoca la salida del menú, pero de estar la electrobomba en marcha, la presión de la tecla detiene solamente la electrobomba; al pulsar

SET con la electrobomba parada, se sale del menú.

11. PUESTA A CERO GENERAL DEL SISTEMA (ref. Tabla nº 14 pág. 107)

Teclas de acceso MODE y SET y + y –

Para volver a conectar los aparatos sin desconectar la alimentación, pulsar las 4 teclas a la vez:

MODE y SET y + y –

12. RESTABLECIMIENTO DE LAS CONFIGURACIONES DE FÁBRICA

Teclas de acceso SET y +

(ref. Tabla nº 14 pág. 107)

por 2 segundos tras la conexión

Las configuraciones de fábrica figuran en la tabla nº 14 pág. 107.

Para restablecer los valores de fábrica: apagar el aparato, pulsar y mantener presionadas las teclas

SET

y

+

mientras se enciende el aparato otra vez. Soltar las dos teclas sólo cuando aparezca la sigla EE.

En este caso el ACTIVE DRIVER efectúa el restablecimiento de las configuraciones de fábrica.

Ultimada la configuración de todos los parámetros el ACTIVE DRIVER vuelve al funcionamiento normal

En esta fase, en los modelos con el RC habilitado se programa la corriente del motor en 0 como default de fábrica por lo que al intentar poner en marcha la electrobomba, aparecerá enseguida el error EC. Ir al menú visualización y configuraciones del instalador (teclas MODE y SET y – por 5 segundos ) y configurar la corriente nominal del motor correcta (parámetro rC como se indica en el párrafo 8.4.1).

104

ESPAÑOL

13. CONDIZIONI DI ERRORE E DI STATO (ref. Tabla nº 14 pág. 107)

El ACTIVE DRIVER está dotado de sistemas de protección aptos para protegr tanto la bomba como el motor, la línea de alimentación y el ACTIVE DRIVER.

De intervenir una o varias protecciones, en el display se señala inmediatamente la que tiene prioridad más alta.

La electrobomba se puede apagar según el tipo de error, pero al restablecerse las condiciones normales, el estado de error se puede anular inmediatamente de forma automática, o después de cierto tiempo, seguidamente a un rearme automático.

En los casos tanto de bloqueo por falta de agua (bL) como de bloqueo por sobrecorriente del motor de la electrobomba (oC), bloqueo por sobrecorriente en las etapas de salida (oF), bloqueo por cortocircuito directo entre las fases del borne de salida (SC), se puede intentar salir de las condiciones de error pulsando las teclas + y – a la vez. De permanecer la condición de error, hay que eliminar la causa que provoca la anomalía.

En caso de sobretemperatura , la protección interviene en dos modos:

 bloqueo al alcanzarse una temperatura demasiado alta,

 limitación de la frecuencia máxima al aumentar la temperatura.

Se ha adoptado otro tipo de protección para:

 dispositivo de potencia,

 condensadores de alimentación,

 circuito estampado.

Estas protecciones intervienen al alcanzarse una temperatura potencialmente peligrosa, limitando a pequeños pasos la frecuencia máxima de rotación FS.

Una vez desactivada la alarma, la protección se deshabilita automáticamente y se reanudan las condiciones normales de funcionamiento. La intervención de una de estas tres protecciones o la combinación de ellas puede al máximo disminuir la frecuencia FS del 20%.

Los tres sistemas de protección no provocan ni generan un mensaje de error, pero conservan traza de su intervención, generando un aviso en el histórico de errores.

De no limitar con este sistema la temperatura de las etapas de potencia, o bien del circuito estampado, entrará en función el bloqueo por sobretemperatura.

Durante la intervención de dichas protecciones, se puede visualizar una frecuencia de rotación

Fr menor de la esperada.

Indicación display

Lt

LC

Lb

Aviso en el histórico de errores

Descripción

Aviso por intervención del sistema de protección en los dispositivos de potencia

Aviso por intervención del sistema de protección de los condensadores

Aviso por intervención del sistema de protección del circuito estampado

Condiciones de error

Condiciones de error y de estrado

Indicación en el display bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Descripción

Bloqueo por falta de agua

Bloqueo por sensor de presión no presente

Bloqueo por tensión de alimentación baja

Bloqueo por tensión rectificada alta

Bloqueo por sobrecalentamiento de las etapas de potencia

Bloqueo por subrecalentamiento del circuito estampado

Bloqueo por sobrecorriente nel motor de la electrobomba

Bloqueo por sobrecorriente en las etapas de salida

Bloqueo por sobrecorriente en las etapas de salida con temperatura superior a 45°C

Bloqueo por cortocircuito directo entre las fases del borne de salida

Bloqueo por falta de configuración de la corriente nominal (rC) o de la frecuencia nominal

(Fn)

Bloqueo por error interno 0...7

Bloqueo por estado de la entrada 1

Bloqueo por estado de la entrada 3

13.1 bL : Bloqueo por falta de agua

En condiciones de caudal nulo el sistema apaga la bomba. De configurar, erróneamente, un setpoint de presión superior a la presión máxima que la electrobomba consigue suministrar, el sistema indica

“bloqueo por falta de agua” (bL), aunque de hecho no se trata de ello. Entonces hay que disminuir la presión de apagado a un valor razonable que, normalmente, no excede los 2/3 de la altura de descarga de la electrobomba instalada.

105

ESPAÑOL

13.2 bP : Bloqueo por avería del sensor de presión

De no ser posible para el ACTIVE DRIVER detectar la presencia del sensor de presión, la electrobomba permanece bloqueada y se indica el error “bP”. Tal estado comienza en cuanto se detecta el problema, y termina automáticamente 10 segundos después de restablecerse las condicioens correctas.

13.3 LP : Bloqueo debido a tensión de alimentación baja (excluido A.D. M/M 1.1 y A.D. M/T 1.0)

Se da cuando la tensión de línea hasta el borne de alimentación desciende por debajo de 180V; el

ACTIVE DRIVER se bloquea con tensión de línea baja. Se restablece solamente de modo automático al superar la tensión al borne los 200V.

Si el cableo no está dimensionado de forma adecuada este bloqueo se puede manifestar al arrancar la electrobomba incluso cuando con la máquina en stand by se detectan tensiones mayores.

13.4 oF/ot : Bloqueo por sobrecorriente en las etapas de salida con temperatura que supera los 45°C

Aparecen alternativamente en el display las siglas “oF” y “ot”, para indicar que ha sido detectada una corriente en las etapas de potencia que excede el umbral de seguridad y que la temperatura de las etapas es superior a 45°C.

Ello significa que se podría volver a arrancar la electrobomba una vez que se hayan enfriado las etapas. El principio de funcionamiento de esta protección es el siguiente: dado que las bombas monofásicas se caracterizan por una elevada corriente al ponerlas en marcha, se han introducido 2 umbrales de protección diversos para posibilitar la protección de las etapas tanto en la puesta en marcha como durante el funcionamiento normal.

Además, el umbral de protección para la puesta en marcha disminuye al aumentar la temperatura de las etapas de potencia, por lo que será más fácil bloquearse por sobrecorriente al intentar arrancar una bomba monofásica con etapas demasiado calientes.

13.5 SC : Bloqueo debido a cortocircuito directo entre las fases del borne de salida

El ACTIVE DRIVER está provisto de protección contra el cortocircuito directo que se puede manifestar entre las fases U, V, W del borne de salida “PUMP”. Cuando se señala este estado de bloqueo, hay que eliminar el cortocircuito presente y controlar atentamente el estado perfecto tanto de los cables como de la instalación en general. Una vez que se hayan efectuado dichos controles, se intenta restablecer el funcionamiento presionando contemporáneamente las teclas + y – que, de cualquier modo, no tendrá efecto hasta que haya transcurrido 10 segundos desde el instante de manifestación del cortocircuito.

Cada vez que hay un cortocircuito se incrementa un contador de eventos y se guarda en la memoria permanente (EEPROM).

¡DESPUÉS DEL CENTÉSIMO CORTOCIRCUITO, LA MÁQUINA SE BLOQUEA DE MODO

PERMANENTE, SIENDO IMPOSIBLE DESBLOQUEARLA!

13.6 PUESTA A CERO MANUAL de la condición de error

En estado de error, el operario puede poner a cero el error con un nuevo intento, pulsando las teclas

+ y – a la vez.

13.7 Auto-reactivación de las condiciones de error

En algunos malfuncionamientos y condiciones de bloqueo, el sistema realiza varios intentos de reactivación automática de la electrobomba.

La tabla siguiente muestra las secuencias de las operaciones realizadas por el ACTIVE DRIVER respecto de los diferentes tipos de bloqueo.

Indicación display bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Reactivaciones automáticas de las condiciones de error

Descripción

Bloqueo por falta de agua

Secuencia de reactivación automática

- Un intento cada 10 minutos por un total de 6 intentos

- Un intento cada 1 ora por un total de 24 intentos

- Un intento cada 24 horas por un total de 30 intentos

Bloqueo por avería del sensor de presión

Bloqueo por tensión de alimentación baja

Bloqueo por tensión alta

- Se restablece al cabo de 10 segundos de volver las

condiciones correctas

- Se reactiva cuando se vuelve a una tensión comprendida en el campo 220V – 20% + 10%

- Se reactiva cuando la tensión interna vuelve a condiciones aceptables

Bloqueo por sobrecalentamiento de las partes de potencia activa del inverter

- Se reactiva cuando la temperatura de las partes de potencia activa del inverter desciende otra vez por debajo de 70°C

Bloqueo por sobrecorriente - Un intento cada 10 minutos por un total de 6 intentos

Bloqueo por sobrecorriente en las etapas de salida

- Un intento cada 10 minutos por un total de 6 intentos

Bloqueo por sobrecorriente en las estapa de salida cuya temperatura supera los 45°C

- Un intento cada 10 minutos o si la temperatura ha bajado por debajo de 10°C. El cómputo de los intentos es en común con el del bloque oF.

106

ESPAÑOL

14. VISUALIZACIONES EN EL DISPLAY

Identificador Descripción

Indicaciones en el display durante el funcionamiento normal A.D. A.D. A.D. A.D. A.D.

M/M 1.1 M/T 1.0 M/T 2.2 T/T 3.0 T/T 5.5

SP rC rt

Fn od rP

Ad tb

GP

GI

FS

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2

Visualizaciones de las configuraciones usuario

( teclas MODE y SET 2 segundos )

Configuración de la presión de set point ( en bar ). Default: 3 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

Visualizaciones de las configuraciones del instalador

( teclas MODE y SET y – 5 segundos )

Configuración de la corriente nominal de la electrobomba (en A)

Configuración del sentido de rotación

Configuración de la frecuencia nominal de rotación de la electrobomba

( en Hz )

00 00 00 00

Configuración de la modalidad de funcionamiento 01 01 01 01 01

Configuración de la disminución de presión por rearranque (en bar) 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

Configuración de la dirección de interconexión

(necesario en los grupos de varias electrobombas con intercambio)

“- -” “- -” “- -” “- -”

02 02 02 02

Visualizaciones de las configuraciones de la asistencia técnica

( teclas MODE y SET y + 5 segundos )

Configuración del tiempo de espera del bloqueo por falta de agua (en s)

Configuración de la ganancia del coeficiente proporcional del PI

Configuración de la ganancia del coeficiente integral del PI

Configuración de la frecuencia máxima de rotación de la electrobomba

( en Hz )

Configuración de la frecuencia mínima de rotación de la electrobomba

( en Hz )

Configuración del umbral de caudal bajo

Método de intercambio en grupos de 2 electrobombas

Configuración de la habilitación función antibloqueo / anticongelación

Configuración de la frecuencia de puesta en marcha

Configuración del tiempo de puesta en marcha

Configuración función entrada 1 ( flotador )

Configuración función entrada 2 ( selección del set point )

Configuración función entrada 3 ( habilita )

Configuración de la presión de setpoint auxiliar (en bar )

- en función entrada 2 -

Configuración función salida 1 ( default valor: 2; función: ON en alarma)

Configuración función salida 2 ( default valor: 2; función: ON en marcha )

10 s

1.0

1.0

15

45

1.0

10 s

1.0

1.0

15

01

10 s

1.0

1.0

15

01

01

01

01

10 s

1.0

1.0

15

01

01

01

01

10 s

1.0

1.0

15

01

01

01

01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

Fr

UP

C1

UE

UF

ZF

FM

Visualización de las magnitudes principales

( tecla MODE )

Visualización de la frecuencia de rotación actual ( en Hz )

Visualización de la presión ( en bar )

Visualización de la corriente de fase de la electrobomba ( en A )

Visualización de la versión del software con que está provisto el aparato. tE bt

GS

FF

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ZF

DISPLAY( teclas SET y – por 2 segundos )

Visualización del caudal

Visualización del caudal cero

Visualización de la máxima frecuencia de rotación ( en Hz )

Visualización de la temperatura de las partes de potencia activa del inverter (en °C )

Visualización de la temperatura de la tarjeta electrónica ( en °C )

Visualización del estado de marcha

Visualización del histórico de errores y bloques

Acceso a la modalidad manual

( teclas SET y + y – 5 segundos )

Configuración de la frecuencia de prueba en manual ( en Hz )

≤ al valor FS configurado

Visualización de la presión ( en bar )

Visualización de la corriente de fase de la electrobomba ( en A )

Configuración del sentido de rotación

Visualización del caudal

Visualización de cero caudal

Puesta a cero del sistema ( teclas MODE y SET y + y – )

Puesta a cero general ( aparece ZF al salir de la puesta a cero y vuelve a arrancar)

107

ESPAÑOL

14. VISUALIZACIONES EN EL DISPLAY

Identificador Descripción

EE

Restablecimiento de las configuraciones de fábrica

( teclas SET y + por 2 segundos tras la conexión)

Se escriben y se vuelven a leer en el EEprom las configuraciones de fábrica

A.D.

M/M 1.1 bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

Condiciones de error y de estado

Bloqueo por falta de agua

Bloqueo por sensor de presión no presente

Bloqueo por tensión de alimentación baja

Bloqueo por tensión de alimentación alta

Bloqueo por sobrecalentamiento de las etapas de potencia

Bloqueo por sobrecorriente del motor de la electrobomba

Bloqueo por sobrecorriente de las etapas de salida

Blocco por sobrecorriente en las etapas de salida con temperatura de las etapas mayor de 45°C

Bloqueo por cortocircuito en las fases de salida

Bloqueo por no configurar la corriente nominal (rC) o frecuencia nominal (Fn)

Error interno 0…7

Estado / Alarma entrada 1

Estado / Alarma entrada 3

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

108

SVENSKA

1. ALLMÄN

2. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

2.1

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Ansvar

2.4

3. ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

4. TEKNISKA DATA OCH ANVÄNDNINGSBEGRÄNSNINGAR

5. ELANSLUTNINGAR ACTIVE DRIVER TILL ELPUMPEN

6. NÄTANSLUTNING sid.

111

111

111

111

111

111

111

112

112

112

7. VATTENANSLUTNING

Frostrisk

9.2

113

113

8.

8.1

KARAKTERISTIKA - TOLKNINGAR - FUNKTION

Karakteristika

8.2

8.3

Funktion: Standardinställningar av tangentbord

Första starten (endast med ACTIVE DRIVER som tillval)

8.4 Funktion: Användarparametrar (knappar MODE och SET i 2 sekunder)

SP: Inställning av tryckbörvärde (bar)

8.5 Funktion: Installatörparametrar (knappar MODE, SET och – i 5 sekunder)

8.5.1

8.5.2

8.5.3 od:

8.5.5

8.5.6

Inställning av rotationsriktning (undantaget A.D. M/M 1.1)

Ad:

Inställning av elpumpens märkström (undantaget A.D. M/M 1.1)

Inställning av märkfrekvens (standardvärde 50 Hz)

Inställning av funktionssätt för ACTIVE DRIVER

Inställning av tryckfall för återstart

Inställning av adress för inbördes anslutning (undantaget A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Aktivering av hjälppump (standardvärde 2) (undantaget A.D. M/M 1.1)

8.6 Funktion: Visning och inställningar för teknisk service

113

114

116

116

117

117

117

117

117

118

118

118

117

117

118

(knappar MODE, SET och + i 5 sekunder)

8.6.1

8.6.2

Inställning av väntetid för blockering p.g.a. vattenbrist

GP: Inställning av förstärkning av proportionell koefficient för PI

8.6.3

8.6.4

Inställning av förstärkning av integral koefficient för PI

FS:

Inställning av elpumpens max. rotationsfrekvens

8.6.5

8.6.6

Inställning av min. frekvens

Ft: Inställning av tröskel för lågt flöde

8.6.7

8.6.8

Alterneringsmetod (standardvärde 1) (undantaget A.D. M/M 1.1)

8.6.14 Inställning av funktion för utgång 1 (aktiverat larm) (undantaget A.D. M/M 1.1 och

A.D. M/T 1.0)

O2: Inställning av funktion för utgång 2 (elpump i drift) (undantaget A.D. M/M 1.1 och

A.D. M/T 1.0)

118

118

119

119

119

119

119

120

8.6.9

AE:

Aktivering av blockeringsfri funktion/frostskyddsfunktion

Inställning av pumpstart

8.6.10

8.6.11

8.6.12

Inställning av startfrekvens

Inställning av starttid

120

120

120

120

Inställning av de digitala hjälpingångarna IN1, IN2 och IN3

med parametrarna i1, i2 och i3

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = Inställning av börvärde P1 för funktion för ingång 2 121

121

9. VISNING

9.1 Visning av huvudparametrar (knapp MODE)

Fr: Visning av aktuell rotationsfrekvens (Hz)

UP: Visning av tryck (bar)

C1: Visning av elpumpens fasström (A)

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

UE: Visning av apparatens mjukvaruversion

121

121

121

121

121

121

Visning av display (knappar SET och – i 2 sekunder)

UF: Visning av flöde

121

121

109

SVENSKA

ZF: Visning av nollställningsflöde

FM: Visning av max. rotationsfrekvens (Hz) tE: Visning av slutstegens temperatur (°C) bt:

Visning av kretskortets temperatur (°C)

GS: Visning av driftstatus

FF: Visning av larmlista (använd + och – för att bläddra i larmen)

10.

10.1

(knappar SET, + och – i 5 sekunder) rt: Inställning av rotationsriktning

10.2 Start av elpumpen

11.

12. ÅTERSTÄLLNING TILL STANDARDVÄRDEN (knappar SET och +)

13.

13.1

13.2

13.3

13.4

13.6

13.5 bL: bP:

LP:

SC:

Blockering p.g.a. vattenbrist.

Blockering p.g.a. defekt trycksensor

Blockering p.g.a. lågspänning (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0) oF/ot: Blockering p.g.a. överström i slutsteg där slutstegens temperatur är över 45 °C

Blockering p.g.a. direkt kortslutning mellan faserna på utgångsklämman

Manuell återställning av feltillstånd

13.7 Automatisk återställning av feltillstånd

14.

TABELLFÖRTECKNING

Tabell 4.

Tabell 8.1.

Tabell 8.2.

Tekniska data och användningsbegränsningar

Karakteristika och tolkningar

Funktion: Standardinställningar av tangentbord

Tabell 8.6.12.

Tabell 8.6.14.

Tabell 10.

Tabell 13.

Tabell 13.7.

Tabell 14.

Sammanfattande tabell över konfiguration av de digitala ingångarna IN1, IN2 och IN3

Inställning av parametrar som bestämmer funktionen för de digitala utgångarna OUT1 och

OUT2

Tillträde till apparatens manuell funktionssätt: Användning av knappar

Feltillstånd och status: Varning i larmlista

Feltillstånd och status: Feltillstånd

Automatiska återställningar av feltillstånd

Visning på display

FIGURFÖRTECKNING

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Logiskt schema och funktionsschema för anslutning av klämmor för larmets utgång

Kopplingsschema för två ACTIVE DRIVER för alternerande funktion

Logiskt schema och funktionsschema för anslutning av klämmor för användningsställets ingång

110

122

122

122

122

122

123

123

123

124

124

124

124

125

121

121

121

121

121

121

122

122

123

123

124

125 sid.

112

114

116

120

121 sid.

114

114

115

SVENSKA

1. ALLMÄN INFORMATION

Läs denna bruksanvisning noggrant före installationen.

Installationen och funktionen måste vara i enlighet med säkerhetsförordningarna i produktens installationsland. Hela momentet måste utföras regelrätt.

Försummelse av säkerhetsföreskrifterna gör att garantin bortfaller och kan orsaka skador på personer och apparater.

2. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Det rekommenderas att installationen utförs av kompetent och kvalificerad personal som uppfyller de tekniska krav som indikeras av gällande föreskrifter

.

Med kvalificerad personal menas de personer som är kapabla att lokalisera och undvika möjliga faror. Dessa personer har tack vare sin bakgrund, erfarenhet och utbildning och sin kännedom om gällande normer och olycksförebyggande regler auktoriserats av skyddsombudet att utföra nödvändiga arbeten.

(Definition av teknisk personal enligt IEC 60634.)

2.2 Säkerhet

Användning av apparaten är endast tillåten om elsystemet uppfyller säkerhetskraven enligt gällande föreskrifter i produktens installationsland (Italien: CEI 64/2).

2.3 Ansvar

Tillverkaren ansvarar inte för funktionen hos ACTIVE DRIVER eller eventuella skador orsakade p.g.a. att den har manipulerats, ändrats och/eller använts på ett sätt som inte anses som ett rekommenderat användningsområde eller på ett olämpligt sätt i förhållande till andra bestämmelser i denna bruksanvisning. Tillverkaren frånsäger sig vidare allt ansvar för oriktigheter i denna bruksanvisning som beror på tryckfel eller kopiering, samt förbehåller sig rätten att utföra nödvändiga eller lämpliga

ändringar på produkten utan att för den skull ändra dess typiska kännetecken.

2.4

SÄRSKILDA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Bryt alltid nätspänningen före ingrepp i apparatens elektriska eller mekaniska komponenter. Innan apparaten öppnas ska du vänta fem minuter efter det att nätspänningen har brutits.

Mellankretsens likströmskondensator är spänningsförande även efter det att nätspänningen har brutits.

Endast fasta nätanslutningar är tillåtna. Apparaten ska jordas (enligt IEC 536, klass 1, NEC och andra standarder i detta avseende).

Nätklämmorna kan vara spänningsförande även med stillastående motor.

Under vissa kalibreringsförhållanden kan omvandlaren starta automatiskt efter ett spänningsfall.

OBSERVERA!

Motorklämmorna U, V och W (motorklämmorna R och S till Active Driver M/M 1.1) kan vara spänningsförande även med stillastående omvandlare.

Använd inte apparaten i direkt solljus.

Denna apparat kan inte användas som “NÖDSTOPPSMEKANISM”

(se standard EN 60204, 9.2.5.4).

3. ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

ACTIVE DRIVER levereras förberedd för installation i följande modeller:

 ACTIVE DRIVER M/T matas av ett enfasnät och styr elpumpar med standard trefasasynkronmotor

230 V.

 ACTIVE DRIVER M/M matas av ett enfasnät och styr elpumpar med standard enfasasynkronmotor

230 V.

 ACTIVE DRIVER T/T matas av ett trefasnät och styr elpumpar med standard trefasasynkronmotor

400 V.

111

SVENSKA

4. TEKNISKA DATA OCH ANVÄNDNINGSBEGRÄNSNINGAR

− Max. fasström för motor:

− Nätspänning (+10% / -20%):

− Nätfrekvens:

− Elpumpens spänning:

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 A

230 V enfas

50-60 Hz

230 V enfas

4,7 A

230 V enfas

50-60 Hz

230V trefas

9,3 A

230 V enfas

50-60 Hz

230 V trefas

7,5 A

400 V trefas

50-60 Hz

400 V trefas

13,3 A

400 V trefas

50-60 Hz

400 V trefas

− Enhetens vikt (utan emballage):

− Driftläge:

− Max. temperatur för vätska:

− Max. drifttemperatur:

− Max. tryck:

− Inställningsområde för tryck:



Utvändiga mått (LxHxD):



Anslutning vätskeinlopp:



Anslutning vätskeutlopp:



Skyddsklass:



Skydd:

 torrkörning

 amperometriskt

 överhettning av elektronik

4 Kg.

16 bar

1 - 6 bar

1 ¼” utv.

1 ½” inv.

IP 55





3,8 Kg.

Valfritt Valfritt Valfritt Uppåt Uppåt

50°C 50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar

1 - 9 bar

1 ½” inv.

IP 55 fel spänningstillförsel

16 bar

1 - 15 bar

1 ½” inv.

IP 55

16 bar

1 - 15 bar

1 ½” inv.

IP 55

16 bar

1 - 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

1 ¼” utv.

(

3,8 Kg.

1 ¼” utv.

5 Kg.

1 ¼” utv.

5Kg.

1 ¼” utv.

1 ½” inv.

IP 55 undantaget A.D. M/M och A.D. M/T 1.0) direkt kortslutning mellan faserna på utgångsklämman

5. ELANSLUTNINGAR FRÅN ACTIVE DRIVER TILL ELPUMP

5.1 Försäkra dig om att alla klämmor är fullständigt åtdragna, i synnerhet den som hör till jordsystemet .

5.2 Kontrollera att alla anslutningskablar är i gott skick och att det yttre höljet är helt.

5.3

Den installerade elpumpens motor måste överensstämma med värdena i tabellen i kapitel 4.

Användningsstället som är anslutet till ACTIVE DRIVER M/M 1.1 får inte överskrida 8,5 A som fasström.

Användningsstället som är anslutet till ACTIVE DRIVER M/T 1.0 får inte överskrida 4,7 A som fasström.

Användningsstället som är anslutet till ACTIVE DRIVER M/T 2.2 får inte överskrida 9,3 A som fasström.

Användningsstället som är anslutet till ACTIVE DRIVER T/T 3.0 får inte överskrida 7,5 A som fasström.

Användningsstället som är anslutet till ACTIVE DRIVERT/T 5.5 får inte överskrida 13,3 A som fasström.

5.4

Anslut elpumpen till utgångskabeln på ACTIVE DRIVER. Var särskilt uppmärksam på jordanslutningen.

Om jordledningen av misstag ansluts till en annan klämma än jordklämman kan apparaten skadas allvarligt!

Om elledningen av misstag ansluts till utgångsklämmor som är avsedda för belastningen kan apparaten skadas allvarligt!

6. NÄTANSLUTNING

6.1

Anslut ACTIVE DRIVER till elnätet med eluttaget. (Se värdena i kapitel 4).

6.2

Om det är nödvändigt att förlänga nätkabeln ska följande min. snitt respekteras:

Ledarnas snitt (mm²) Ledningens max. längd (m)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3

Om det är nödvändigt att förlänga nätkabeln för MOTORUTGÅNG (t.ex. vid matning av nedsänkta elpumpar), måste du försäkra dig om att kabeln installeras i nedgrävda kabelrör (max. djup 20 cm). Detta för att uppfylla kraven i standarder om elektromagnetisk emission. Om förlängningen av kabeln överskrider 1,5 m ovanför marken, ska anslutningen till avstörningsfiltren göras enligt tabellen nedan:

Avstörningsfilter SHAFFNER

Avstörningsfilter in, 25 A enfasnät FN 2410-25-33

Avstörningsfilter in, 50 A trefasnät

Avstörningsfilter ut, 10 A trefasnät

Avstörningsfilter ut, 13 A trefasnät

Avstörningsfilter ut, 18 A trefasnät

Active Driver

A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5

FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

FN 5010-13-99

FN 5010-18-99

A.D. = M/T 2.2

A.D. = T/T 5.5

Anslutning

Filter som ska anslutas till INGÅNGEN på A.D.

Filter som ska anslutas till UTGÅNGEN på A.D.

Avstörningsfiltret ska installeras intill ACTIVE DRIVER för korrekt funktion!

6.4 ACTIVE DRIVER är utrustad med strömskydd. Om en termomagnetisk brytare är installerad i elnätet ska den ha en max. kapacitet på 16 A.

6.5 Nätanslutningen av ACTIVE DRIVER ska innefatta jordledning. Det totala jordmotståndet får inte överskrida 100 ohm.

112

6.6

SVENSKA

Det rekommenderas att installera en korrekt dimensionerad jordfelsbrytare för systemets säkerhet, typ: Klass A, med justerbar läckström, selektiv, skyddad mot olämpliga utlösningar. Den automatiska jordfelsbrytaren måste vara märkt med följande två symboler:

7. VATTENANSLUTNING

7.1 En avstängningsventil måste alltid installeras i röret före ACTIVE DRIVER.

Med avseende på funktionen for ACTIVE DRIVE spelar det ingen roll om ventilen installeras på pumpens sug- eller trycksida.

7.2

Vattenanslutningen mellan ACTIVE DRIVER och elpumpen får inte ha några avledningar.

Röret ska vara lämpligt dimensionerat för den installerade elpumpen.

Se installationsanvisningarna.

7.3

7.4

AD

Systemets komponenter

1

Expansionskärl

2

Manometer

3, 12

Backventil

4, 11

Kulventil

5, 9 Snabbkoppling munstycke

6

Anslutning till elpump

7

Anslutning till elnät

8 Pulsbreddsmodulator

10

Filter

13

Pump

ACTIVE DRIVER arbetar med jämnt tryck. Denna reglering är lämplig om vattensystemet efter apparaten är lämpligt dimensionerat.

System med för små rörsnitt leder till belastningsförluster som apparaten inte kan kompensera. Resultatet

är att trycket är jämnt på apparaten men inte på användningsstället.

FROSTRISK: Kontrollera installationsplatsen för ACTIVE DRIVER!

Om installationsplatsen har en temperatur under 0 °C ska det vidtas följande försiktighetsåtgärder:



När ACTIVE DRIVER är i drift ska den skyddas mot frost och hela tiden vara spänningssatt.

Frostskyddet är inte längre aktivt om den kopplas från elnätet!



När ACTIVE DRIVER inte är i drift bör matningsspänningen slås från. Koppla apparaten från rörledningen och töm den helt på vatten.

Det räcker inte att bryta trycket till rörledningen eftersom det alltid finns kvar

vatten inuti!

8. KARAKTERISTIKA - TOLKNINGAR - FUNKTION

ACTIVE DRIVER är en ny inbyggd apparat för kontroll av elpumpar med varierbar hastighet. Apparaten bibehåller ett jämnt tryck även när kapaciteten varierar.

ACTIVE DRIVER består av en inverter, en trycksensor och en flödessensor.

ACTIVE DRIVER, med undantag för modellerna M/M 1.1 och M/T 1.0, har tre ingångar och två utgångar för olika gränssnittslösningar vid sammansatta installationer.

I fig. 1 visas det logiska schemat och funktionsschemat för anslutning av klämmor för användningsställets ingång.

I fig. 2 visas det logiska schemat och funktionsschemat för anslutning av klämmor för larmets utgång.

I fig. 3 visas kopplingsschemat för två ACTIVE DRIVER för alternerande funktion

113

SVENSKA

8.1

KARAKTERISTIKA OCH TOLKNINGAR

Ref. FUNKTION

L – N

ENFAS

R – S – T

TREFAS

Anslutningsklämmor för elnät.

Anslutningsklämma för elnätets jordanslutning.

U - V – W

TREFAS

R – S

ENFAS

Anslutningsklämmor för trefaspump.

1

Anslutningsklämma för pumpens jordanslutning.

Klämma för eltillförsel: + 12 VDC - 50 mA.

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

J22

2

3

=IN 3

=IN 2

Anslutningsklämma för ingång i3 för styrning av allmän deaktivering.

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

Anslutningsklämma för ingång i2 för val av börvärde 1.

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

Gemensam anslutningsklämma I

3

- I

2

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

4

6=IN 1

Anslutningsklämmor för ingång i1 för skydd mot torrkörning

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

J14

J9

7 Anslutningsklämma: 0 VDC (GND). (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0) o1

Anslutningsklämma för fjärrlarm. (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

250 VAC - 6 A max. resistiv belastning - 3 A max. induktiv belastning. o2

Anslutningsklämma för pump i drift. (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

250 VAC - 6 A max. resistiv belastning - 3 A max. induktiv belastning.

Anslutningsklämmor för inbördes anslutning och alternerande funktion.

OBSERVERA: Vid anslutningsledningar som är längre än 1 m rekommenderas det att använda en avskärmad kabel med jordansluten omflätning (mittstift nr. 2) på båda apparaterna.

OBSERVERA: Respektera anslutningssekvensen mellan de två apparaterna!

(undantaget A.D. M/M 1.1) (se fig. 2)

Fig. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2

Fig. 2

Primär

Active Driver

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1 o1 o2

J 14

1

2

3

4

Sekundär

Active Driver

Funktioner och programmering: se tabell på sid. 121 Inställning av parametrar som bestämmer funktionen för de digitala utgångarna OUT1 och

OUT2

114

SVENSKA

Fig. 3

- Exempel på möjlig användning av användningsställets ingångar -

Styrning med ren kontakt Styrning med extern matningsspänning

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Ren kontakt

Bygling

Ren kontakt

Bygling

Ren kontakt

Bygling

Ex. Användning av IN1

Vid aktivering av IN1 blockeras elpumpen och det signaleras F1.

Ex. IN1 kan anslutas till en flottör.

Ex. Användning av IN2

Vid användning av IN2 blir inställningstrycket P1.

(växling av aktivt börvärde: SP eller

P1)

Ex. Användning av IN3

Vid användning av IN3 blockeras elpumpen och det signaleras F3.

Ex. IN3 kan anslutas till en säkerhetstryckvakt med manuell

återställning.

7

6

5

4

3

2

4

7

6

5

4

3

1

7

6

5

3

2

2

1

1

AC/DC

Likspänning

(max. 48 V) eller växelspänning

(max. 50 Vrms).

AC/DC

Likspänning

(max. 48 V) eller växelspänning

(max. 50 Vrms).

AC/DC

Likspänning

(max. 48 V) eller växelspänning

(max. 50 Vrms).

Funktioner och programmering: se tabell på sid. 120 Sammanfattande tabell över konfiguration av de digitala ingångarna IN1, IN2 och IN3

115

8.2

SVENSKA

FUNKTION: STANDARDINSTÄLLNINGAR AV TANGENTBORD

(ref. tabell nr. 14 sid. 125)

8.3

MODE

SET

+

–

Med knappen

MODE

går det att gå till nästa post i de enskilda menyerna.

Med knappen

SET

går det att lämna den aktuella menyn och återgå till normalt funktionssätt.

Tryck på knappen för att öka den parameter som för närvarande kan ändras.

Varje gång knappen trycks ned visas parameterns värde i min. 6 sekunder, därefter symbolen.

Tryck på knappen för att minska den parameter som för närvarande kan ändras.

Varje gång knappen trycks ned visas parameterns värde i min. 6 sekunder, därefter symbolen.

När knappen + eller knappen – trycks ned ändras och lagras den valda parametern omedelbart. Den nyinställda parametern lagras även om apparaten stängs av oavsiktligt under denna fas. Knappen SET används endast för att återgå till visningen av apparatens status. Det är inte nödvändigt att trycka på knappen

SET

för att lagra

ändringar.

FÖRSTA STARTEN (endast med ACTIVE DRIVER som tillval)

(ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Efter en korrekt avslutad installation av hydraul- och elsystemet går det att slå till matningsspänningen till ACTIVE DRIVER.

Texten ZF visas på displayen. Efter några sekunder visas feltillståndet EC.

För att starta ACTIVE DRIVER måste den använda elpumpens märkström (A) och märkfrekvens (Hz) ställas in.

I det följande beskrivs några steg för inställningen av huvudparametrarna och utförandet av en första start.

8.3.1 Inställning av märkström rC

Tryck på och håll knapparna

MODE

,

SET

och

–

nedtryckta samtidigt (under normalt funktionssätt) tills rC visas på displayen.

Med knapparna

+

och

–

går det att öka resp. minska parametervärdet enligt det som anges på elpumpmotorns märkplåt.

Om den inställda parametern är mindre än den korrekta visas felet oC under funktionen så fort den inställda strömmen överskrids en viss tid.

Om den inställda parametern är större än den korrekta utlöser det amperemetriska skyddet först efter att motorns säkerhetströskel har överskridits.

En felaktig konfiguration av elpumpens elmotor kan orsaka skador på motorn.

Om du trycker på SET för att lämna menyn utan att ställa in Fn, aktiveras det inställda strömvärdet. ACTIVE DRIVER är dock fortfarande blockerad eftersom frekvensen inte har ställts in. Feltillståndet EC visas igen.

8.3.2 Inställning av märkfrekvens Fn

Gå in under parametern rC. Tryck en gång på knappen

MODE

. Displayen visar elpumpens märkfrekvens

Fn.

Frekvensen Fn ska ställas in enligt de data som anges på elpumpens märkplåt. Använd knapparna

+ och –

Vid nästa nedtryckning av

MODE eller

SET

aktiveras de inställda ström- och frekvensvärdena. ACTIVE

DRIVER är inte längre blockerad under förutsättning att det inte har uppstått andra fel- eller blockeringstillstånd.

En felaktig konfiguration av elpumpens märkfrekvens kan orsaka skador på elpumpen.

8.3.3 Inställning av rotationsriktning

Gå in under parametern Fn. Tryck på knappen

MODE

för att aktivera inställningarna av ström och frekvens och gå till följande post rt. ACTIVE DRIVER är nu klar för start.

Öppna ett användningsställe för att starta elpumpens rotation.

Om rotationsriktningen är korrekt går du vidare till inställningen av tryckbörvärdet. Ändra i annat fall motorns rotationsriktning med knapparna

+ och –

(aktiv funktion även med tillslagen motor).

8.3.4 Inställning av tryckbörvärde

Tryck på och håll knapparna MODE och SET nedtryckta samtidigt (under normalt funktionssätt) tills SP visas på displayen. Under dessa förhållanden går det att öka och minska det erforderliga tryckvärdet med knappen

+

resp.

–

.

Inställningsområdet ligger mellan 1 - 15 bar beroende på modellen av ACTIVE DRIVER.

Tryck på knappen

SET

för att återgå till normalt funktionssätt.

116

SVENSKA

8.4

FUNKTION: ANVÄNDARPARAMETRAR (ref. tabell nr. 14 sid.

125)

Åtkomstknappar MODE och SET i två sekunder

8.4.1 SP: Inställning av tryckets börvärde (i bar)

Tryck på och håll knapparna

MODE och

SET nedtryckta samtidigt (under normalt funktionssätt) tills

SP visas på displayen. Under dessa förhållanden går det att öka och minska det önskade tryckvärdet med knappen

+

resp.

–

.

Inställningsområdet ligger mellan 1 - 6 bar för A.D. M/M 1.1, mellan 1 - 9 bar för A.D. M/T 1.0 och mellan 1 - 15 bar för övriga modeller.

Tryck på knappen SET för att återgå till normalt funktionssätt.

Med ACTIVE DRIVER går det att ställa in två andra värden utöver drifttrycket:

RP:

Anger tryckfallet i bar, i förhållande till börvärdet, som får pumpen att återstarta.

8.5

FUNKTION: INSTALLATÖRPARAMETRAR (ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Åtkomstknappar MODE, SET och – i fem sekunder

Displayen ändras inte om ett fel eller en felfunktion uppstår under denna fas. Vid vissa fel stängs elpumpen av. Det är dock fortfarande möjligt att genomföra den önskade kalibreringen. För att identifiera det inträffade felet är det nödvändigt att återgå till funktionssättet där det går att se funktionsstatusen genom att trycka på knappen SET.

Tryck på och håll knapparna MODE , SET och – nedtryckta samtidigt (under normalt funktionssätt) tills rC visas på displayen. Under dessa förhållanden går det att öka och minska det önskade parametervärdet med knappen + resp. – . Med knappen MODE går det att gå till nästa parameter i cyklisk ordning.

Tryck på knappen SET för att återgå till normalt funktionssätt

8.5.1 rC: Inställning av elpumpens märkström (undantaget A.D. M/M 1.1)

Ställ in denna parameter till samma värde som anges på motorns märkplåt (Ampere) i den konfiguration som den används (eltillförsel 230 V för A.D. M/T - eltillförsel 400 V för A.D. T/T).

8.5.2 rt: Inställning av rotationsriktning (undantaget A.D. M/M 1.1)

Möjliga värden: 0 och 1

Om elpumpens rotationsriktning är fel går det att ändra rotationsriktningen genom att ändra denna parameter.

Gör följande om det inte går att se motorns rotationsriktning:

 Öppna ett användningsställe och observera frekvensen (parametern Fr med knappen MODE från

GO) och strömmen (parametern C1).

 Ändra parametern rt (utan att ändra uttaget) och observera frekvensen Fr och strömmen C1 på nytt.

 Korrekt parameter rt är den som kräver en lägre frekvens Fr och en lägre ström C1 med oförändrat uttag.

8.5.3 Fn: Inställning av märkfrekvens (standardvärde 50 Hz)

Denna parameter indikerar elpumpens märkfrekvens och kan ställas in på antingen 50 eller 60 Hz.

Frekvensen ska ställas in enligt elpumpmotorns märkplåt.

Tryck på knappen + eller – för att välja antingen 50 eller 60 Hz.

En felaktig inställning av märkfrekvensen kan orsaka skador på elpumpen

.

Varje ändring av Fn tolkas som ett systembyte vilket gör att FS, FL och FP automatiskt antar standardvärdena.

8.5.4 od: Inställning av funktionssätt för ACTIVE DRIVER

Möjliga värden: 1 och 2

ACTIVE DRIVER levereras från fabriken med funktionssätt 1 för att arbeta utan expansionskärl eller med små expansionskärl. Gå över till funktionssätt 2 om det finns ett expansionskärl med anslutning på

½” eller större i närheten av ACTIVE DRIVER.

117

SVENSKA

8.5.5 rP: Inställning av tryckfall för återstart

Anger tryckfallet i bar som får pumpen att starta åter. rP kan ställas in mellan min. 0,1 och max. 1,5 bar . rP är utrustat med ett begränsningssystem i förhållande till kombinationen av värdet SP. På det sättet

är min. tryck för återstart alltid 0,3 bar.

8.5.6 Ad: Inställning av adress för inbördes anslutning (undantaget A.D. M/M 1.1)

Det går med hjälp av ACTIVE DRIVER att uppnå trycksättningsenheter som består av två moduler som kommunicerar sinsemellan via en seriell anslutning (se fig. 3). Vid denna typ av installation måste de två enheterna ha olika identifikationsadresser (Ad).

Tillåtna värden: - -, 1 och 2:

 När Ad är lika med - - är kommunikationen deaktiverad.

 När Ad är lika med 1 utses ACTIVE DRIVER till sekundär modul (hjälpmodul).

 När Ad är lika med 2 utses ACTIVE DRIVER till primär modul (huvudmodul).

Observera:

Kommunikationen fungerar inte och det kan uppstå regleringsproblem om det ställs in samma värde Ad för två ACTIVE DRIVER som är inbördes anslutna.

När kommunikationen inte fungerar (p.g.a. felaktig inställning av värdet Ad, fel på kabelnätet eller annat) börjar de två ACTIVE DRIVER att fungera som om de vore två helt oberoende apparater. De signalerar dock kommunikationsproblemet genom att displayen blinkar när funktionssätten Go och Sb visas.

Några regleringsparametrar justeras när värdena för Ad är korrekt inställda. Den sekundära ACTIVE

DRIVER kopierar t.ex. följande värden från den primära ACTIVE DRIVER:













SP: Inställning av tryckets börvärde.

rP: Inställning av tryckfall för återstart.

Eb: Aktivering av hjälppump.

CM: Alterneringsmetod.

dP: Inställning av tryckskillnad vid låga flöden.

P1: Inställning av börvärde P1 för funktion för ingång 2.

Viktigt: Det går att ändra samtliga parametrar för ACTIVE DRIVER på båda apparaterna under pågående funktion.

8.5.7 Eb: Aktivering av hjälppump (standardvärde 2) (undantaget A.D. M/M 1.1)

Det går att aktivera de två elpumparna samtidigt när två ACTIVE DRIVER är inbördes anslutna och en ACTIVE DRIVER inte ensam klarar att försörja användningsstället.

Eb = 1 : Funktionssättet huvudelpump-hjälpelpump är deaktiverat och en elpump är därför aktiv

åt gången.

Hjälpelpumpen startar inte även om huvudelpumpen inte klarar att försörja användningsstället under funktionen.

Eb = 2 : Funktionssättet huvudelpump-hjälpelpump är aktiverat och det går därför att aktivera två elpumpar samtidigt.

Även hjälpelpumpen startar när huvudelpumpen inte klarar att försörja användningsstället under funktionen. Hjälpelpumpen arbetar då med max. rotationsfrekvens medan huvudelpumpen fortsätter att modulera rotationsfrekvensen i förhållande till användningsstället.

8.6

FUNKTION: VISNING OCH INSTÄLLNINGAR FÖR TEKNISK SERVICE

Åtkomstknappar MODE, SET och + i fem sekunder

(ref. tabell nr. 14 sid. 125)

8.6.1 tb: Inställning av väntetid för blockering p.g.a. vattenbrist

Med inställningen av väntetiden för blockering p.g.a. vattenbrist går det att välja den tid (i sekunder) som apparaten ACTIVE DRIVER använder innan den signalerar vattenbrist i elpumpen.

Det kan vara användbart att ändra denna parameter när det noteras en fördröjning mellan start av elpumpen och start av pumpningen.

8.6.2 GP: Inställning av förstärkning av proportionell koefficient för PI

Standardvärdet för parametern GP är optimalt för de allra flesta system. Ändra denna inställning om det uppstår regleringsproblem. I stort sett går det att säga att stora trycksvängningar eller en långsam reaktion från systemets sida vid tryckändringar kan kompenseras med höga värden för GP.

Om det uppstår tryckvibrationer (mycket snabba trycksvängningar runt börvärdet) kan detta bero på att värdet för GP är för högt.

118

SVENSKA

8.6.3 GI: Inställning av förstärkning av integral koefficient för PI

Integralvärdet måste ökas när systemet saknar formbara rör eller när det inte expanderar. I system med formbara rör eller vid anmärkningsvärda fördröjningar p.g.a. avståndet mellan elpump och ACTIVE

DRIVER ska integralvärdet istället minskas.

I vanliga fall är det nödvändigt att ändra både GP och GI för att erhålla goda tryckregleringar.

Det är rätt kombination av dessa två parametrar som möjliggör optimal tryckreglering.

8.6.4 FS:

Med ACTIVE DRIVER går det att mata elpumpen under korta stunder med en frekvens som är högre

än den nominella. Max. frekvensen till elpumpen begränsas vid för hög temperaturhöjning.

Det inställda max. frekvensvärdet FS går alltså att nå med kall motor och minskar ned till Fn

(märkfrekvens) i takt med att lindningarnas temperatur ökar.

Med ACTIVE DRIVER går det dessutom att ställa in en max. driftfrekvens som är lägre än märkfrekvensen Fn. I detta fall (oavsett inställningstillstånd) styrs elpumpen aldrig vid en högre frekvens än den inställda märkfrekvensen.

Max. FS motsvarar Fn + 20 % medan min. FS motsvarar Fn - 20 %.

FS anpassas automatiskt till Fn varje gång det ställs in en ny Fn.

Överskrid inte motorns max. fasström när nätfrekvensen ökas. I motsatt fall finns det risk för blockering p.g.a. slutliga överströmmar oF.

8.6.5 FL: Inställning av min. frekvens

Med FL ställs den min. frekvens in vid vilken elpumpen ska börja rotera.

Min. värdet är 0 Hz, max. värdet är 60 % av Fn.

Om t.ex. Fn = 50 Hz kan FL ställas in på mellan 0 och 30 Hz.

FL anpassas automatiskt till Fn varje gång det ställs in en ny Fn.

8.6.6 Ft: Inställning av tröskel för lågt flöde

Apparaten ACTIVE DRIVER är utrustad med en flödessensor. Varje gång elpumpen stängs av sker en ny nollställning. ACTIVE DRIVER stänger av elpumpen när det avlästa flödet underskrider summan av nollställningsflöde (ZF) + värdet för parametern Ft.

8.6.7 CM: Alterneringsmetod (standardvärde 1) (undantaget A.D. M/M 1.1)

När två ACTIVE DRIVER är inbördes anslutna för att fungera alternerande, går det att välja mellan två olika metoder för att alternera starten av de två elpumparna.

CM = 0 : Den primära ACTIVE DRIVER är alltid huvudmodul för regleringen medan den sekundära ACTIVE DRIVER är aktiv som hjälpmodul (Eb = 2) eller reservmodul

(Eb = 1). Den sekundära apparaten blir huvudmodul om den inte används på 23 timmar och förblir det tills den har ackumulerat en regleringsminut .

Om huvudelpumpen inte klarar att försörja användningsstället under funktionen och den sekundära elpumpen är inställd som hjälpelpump (Eb = 2), då börjar den sekundära elpumpen att arbeta med max. rotationsfrekvens medan huvudmodulen ACTIVE

DRIVER fortsätter att modulera rotationsfrekvensen i förhållande till användningsstället.

Hjälmodulen stängs av om förbrukningen minskar medan huvudmodulen fortsätter regleringen .

CM = 1 : Den primära och sekundära ACTIVE DRIVER alternerar sinsemellan om att vara huvudmodul för regleringen. Alterneringen sker alla de gånger då huvudmodulen

ACTIVE DRIVER går till standby-läget eller efter två timmars kontinuerlig funktion .

Om huvudelpumpen inte klarar att försörja användningsstället under funktionen och den sekundära elpumpen är inställd som hjälpelpump (Eb = 2), då börjar den sekundära elpumpen att arbeta med max. rotationsfrekvens medan huvudmodulen ACTIVE

DRIVER fortsätter att modulera rotationsfrekvensen i förhållande till användningsstället.

Huvudmodulen går till standby-läget och blir hjälpmodul (avstängd) om förbrukningen minskar medan hjälpmodulen blir huvudmodul och går över till regleringen med varierande hastighet .

Om det blir fel på den ena apparaten, då blir den andra apparaten huvudmodul och utför regleringen

119

SVENSKA

med konstant tryck med max. tillgänglig effekt. Detta gäller vid båda alterneringssätten

8.6.8 AE: Aktivering av blockeringsfri funktion/frostskyddsfunktion

Startar rotationen av motor-pumphjul för att undvika mekaniska låsningar p.g.a. låg temperatur eller längre overksamhet. Elpumpen börjar automatiskt att rotera med lågt varvtal (25 Hz) om ACTIVE DRIVER mäter upp en för låg temperatur med frostrisk när funktionen är aktiverad. Om temperaturen däremot ligger inom ett säkerhetsområde och ACTIVE DRIVER registrerar en lång overksamhet, körs elpumpen var 23:e timme för att förhindra låsningar eller att det bildas bottensatser.

OBSERVERA: För att säkerställa starten av en enfaspump erfordras en startfrekvens som ligger i närheten av märkfrekvensen en viss tid. Det kan då ske en tryckökning i systemet varje gång frostskyddsfunktionen startar med stängda användningsställen.

Det är viktigt att kontrollera att den installerade elpumpen har en max. uppfordringshöjd som systemet klarar av. I annat fall bör frostskyddsfunktionen deaktiveras.

8.6.9 Inställning av pumpstart

Min. startfrekvens för en enfaspump är en parameter som varierar väldigt mycket beroende på den använda elpumpsmodellen. Inställningen av startfrekvensen och den tid som denna frekvens måste upprätthållas är därför sådan att den garanterar korrekt funktion oavsett modell. Standardvärdena för SF och St är en bra kompromiss. Om pumpen inte klarar att starta eller startar med svårighet eller långsamt ska du öka SF eller

St tills pumpen fungerar korrekt. Minska istället parametrarna SF eller St om det förekommer problem med

övertryck vid starten. I det fallet rekommenderas det att ändra en parameter i taget med små justeringar och kontrollera funktionen efter hand. Fenomenet med övertryck vid starten uppstår bara vid mycket låga värden för SP (1,0 - 1,5 bar). Det går att begränsa men inte att eliminera helt, genom ovanstående parametrar minskas.

8.6.10 SF: Inställning av startfrekvens

Representerar den frekvens vid vilken starten av pumpen ska ske under tiden St.

Standardvärdet motsvarar 45 Hz och går att variera mellan Fn och Fn - 50 % med knapparna + och –.

Om FL ställs in på över Fn - 50 %, begränsas SF till min. frekvensvärde FL.

Om t.ex. Fn = 50 Hz och FL = 0 kan SF ställas in på mellan 25 och 50 Hz. Om istället Fn = 50 Hz och FL =

30 Hz kan SF ställas in på mellan 30 och 50 Hz.

8.6.11 St: Inställning av starttid

Parametern St representerar den tid under vilken det matas frekvensen SF innan frekvenskontrollen överförs till det automatiska systemet PI. Standardvärdet för St motsvarar 1 sekund och är det bästa värdet i de flesta fallen. Parametern St går vid behov att ställa in på mellan min. 0 och max. 3 sekunder.

8.6.12 Inställning av de digitala hjälpingångarna IN1, IN2 och IN3 med parametrarna i1, i2 och i3

(undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

Funktionen hos de digitala ingångarna (IN1, IN2 och IN3) kan aktiveras eller ändras med parametrarna i1, i2 och i3 .

Parametrarna i1, i2 och i3 kan anta följande värden:

0 => deaktiverad funktion

1 => aktiverad funktion vid hög aktiv ingång (se fig. 3)

2 => aktiverad funktion vid låg aktiv ingång (se fig. 3)

OBSERVERA: Endast parametern i3 kan även anta värdena 3, 4 och 5 (se tabell).

Sammanfattande tabell över konfiguration av de digitala ingångarna IN1, IN2 och IN3

Parameter Värde

Apparaten blockeras och går till larmläge när kontrollen ingriper.

Displayen signalerar F1. i1

0

Samtliga funktioner är deaktiverade.

F1 visas inte.

1

Skydd mot torrkörning.

Ingången IN1

är stängd.

2

Skydd mot torrkörning.

Ingången IN1

är öppen.

3

- -

4

- -

5

- -

Det aktiva börvärdet är P1 när kontrollen ingriper. i2

Samtliga funktioner är deaktiverade.

F2 visas inte.

Det aktiva börvärdet är

P1.

Ingången IN2

är stängd.

Det aktiva börvärdet är

P1.

Ingången IN2

är öppen.

- - - - - -

ACTIVE

DRIVER deaktiveras när kontrollen ingriper.

Displayen signalerar F3. i3

Samtliga funktioner är deaktiverade

(standardinställn ing).

F3 visas inte.

Deaktivering av

ACTIVE

DRIVER.

Ingången IN3

är stängd.

Deaktivering av

ACTIVE

DRIVER.

Ingången IN3

är öppen.

Deaktivering av

Active Driver 1.

Ingången IN3

är stängd.

Nollställning av

återställningsblo ck.

Deaktivering av

Active Driver 1.

Ingången IN3 är

öppen. Nollställning av

återställningsblock.

Nollställning av

återställningsbl ock.

120

SVENSKA

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

Inställning av börvärde P1 för funktion för ingång 2

När parametern i2 inte är noll går det att välja ett av de två inställbara börvärdena med hjälp av ingången 2.

Det första börvärdet är SP. Det andra börvärdet är P1. Inställningsområdet ligger mellan

1 - 9 bar.

8.6.14 O1: Inställning av funktion för ingång 1 (aktiverat larm) (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

O2: Inställning av funktion för ingång 2 (pump i drift) (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

Inställning av parametrar som bestämmer funktionen för de digitala ingångarna OUT1 och OUT2

Inställning av parametrar

Värde

0 1 2 3 o1 o2

Samtliga funktioner är deaktiverade. Kontakten

är alltid öppen.

Samtliga funktioner är deaktiverade. Kontakten

är alltid öppen.

Samtliga funktioner är deaktiverade. Kontakten är alltid sluten.

Samtliga funktioner är deaktiverade. Kontakten är alltid sluten.

Kontakten sluts vid blockerande fel

(standardinställning).

Kontakten sluts när elpumpen är i drift

(standardinställning).

Kontakten öppnas vid blockerande fel.

Kontakten öppnas när elpumpen är i drift.

9. VISNING

9.1 VISNING AV HUVUDPARAMETRAR

(ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Åtkomstknapp MODE

Tryck på knappen MODE under normalt funktionssätt för att visa följande parametrar:

Fr: Visning av aktuell rotationsfrekvens (i Hz)

UP: Visning av tryck (i bar)

C1: Visning av elpumpens fasström (i A) (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

UE: Visning av apparatens mjukvaruversion.

9.2 VISNING PÅ DISPLAY

(ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Åtkomstknappar SET och – i två sekunder

Tryck på knapparna

SET och

– under normalt funktionssätt för att få tillträde till funktionen

DISPLAY där följande parametrar visas:

(OBS! Tryck på knappen MODE för att bläddra i parametrarna.)

UF: Visning av flöde

Visning av aktuellt flöde.

Denna parameter ska endast användas som referens vid programmeringen.

ZF: Visning av nollställningsflöde

Visning av flödessensorns avläsning (med avstängd pump) när nollställningen gjordes. Under normalt funktionssätt använder ACTIVE DRIVER denna parameter för att stänga av elpumpen.

FM: Visning av max. rotationsfrekvens (i Hz) tE: Visning av slutstegens temperatur (i °C) bt: Visning av kretskortets temperatur (°C)

GS: Visning av driftstatus

SP = Pumpen är igång för att upprätthålla trycket SP.

P1 = Pumpen är igång för att upprätthålla trycket P1 (aktiv ingång 2).

AG = Pumpen är igång för frostskydd.

FF: Visning av larmlista (använd + och – för att bläddra i larmen)

Det finns en lista med 16 platser för de senaste 16 larmen som har uppstått under apparatens funktion.

Tryck på knappen - för att bläddra tillbaka i larmlistan fram till det äldsta felet. Tryck på knappen + för att bläddra framåt i larmlistan fram till det senaste felet.

Decimaltecknet identifierar det senaste larmet i ordningsföljd.

Larmlistan innehåller max. 16 platser. Varje nytt fel placeras som senaste fel (decimaltecken). När alla 16 platser är upptagna, försvinner det äldsta felet i listan när ett nytt fel uppstår.

Larmlistan uppdateras när ett nytt fel uppstår, men felen raderas inte.

Inte heller en manuell återställning eller apparatens avstängning raderar larmlistan..

121

SVENSKA

10.

TILLTRÄDE TILL APPARATENS MANUELLA FUNKTIONSSÄTT

(ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Åtkomstknappar SET, + och – i fem sekunder

Under denna fas är samtliga kontroller och skyddssystem hos apparaten ACTIVE DRIVER deaktiverade!

Användning av knappar

Användning av knappar

Användning av knappar

SET , + och – Tryck på och håll dem nedtryckta samtidigt i några sekunder tills displayen visar MA.

+ Ökar elpumpens frekvens och rotation.

– Minskar elpumpens frekvens och rotation.

Går till följande post i följande meny.

FP = Inställning av testfrekvens under manuellt funktionssätt (Hz) ≤ än det inställda värdet

FS.

UP = Visning av tryck (bar).

MODE

C1 = Visning av elpumpens fasström (A). rt = Inställning av rotationsriktning.

UF = Visning av flöde.

ZF = Visning av nollställningsflöde.

MODE och – Elpumpen roterar med den inställda frekvensen så länge knapparna hålls nedtryckta.

Elpumpen fungerar med den inställda frekvensen.

MODE , – och +

(i 2 sekunder)

Elpumpen kan stängas av genom att du trycker på knappen knappen SET för att lämna menyn Manuellt funktionssätt).

SET (tryck en andra gång på

SET och –

SET

Ändrar elpumpens rotationsriktning (endast aktivt när elpumpen är i drift).

Tryck på knappen för att stanna elpumpen eller lämna det manuella funktionssättet.

10.1 rt: Inställning av rotationsriktning

Det går alltid att ändra rotationsriktning i manuellt funktionssätt oavsett i vilken post du befinner dig.

Tryck samtidigt på knapparna

SET

och

–

i 2 sekunder. Kommandot är endast aktivt när elpumpen är i drift.

10.2 Start av elpumpen

Tryck samtidigt på knapparna MODE, – och + för att starta elpumpen vid frekvensen FP.

Driftstatusen förblir oförändrad tills du trycker på knappen SET .

Displayen blinkar snabbt när elpumpen är PÅ.

Displayen blinkar långsamt när elpumpen är AV.

I manuellt funktionssätt lämnar du menyn när du trycker på knappen SET . Om elpumpen är i drift medför nedtryckningen av knappen bara att elpumpen stoppas. Om elpumpen inte är i drift lämnar du menyn när du trycker på knappen SET .

11. ALLMÄN NOLLSTÄLLNING AV APPARATEN (ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Åtkomstknappar MODE, SET, + och –

Tryck på samtliga fyra knappar samtidigt för att återstarta apparaten utan att bryta nätspänningen:

MODE, SET, + och –

12. ÅTERSTÄLLNING TILL STANDARDVÄRDEN (ref. tabell nr. 14 sid. 125)

Åtkomstknappar SET och + i två sekunder vid start

Standardvärdena finns i tabell nr. 14 på sid.125.

Gör följande för att återställa apparaten till standardvärdena:

Stäng av apparaten, tryck på och håll knapparna

SET

och

+

nedtryckta medan apparaten startas på nytt.

Släpp upp de två knapparna när texten EE visas.

I detta fall återställer ACTIVE DRIVER alla parametrar till standardvärdena.

ACTIVE DRIVER återgår till normalt funktionssätt när samtliga parametrar har ställts in .

Under denna fas, i de modeller där RC är aktiv, ställs motorns ström in på 0 som standardbörvärde.

Felet EC uppstår omedelbart när det görs ett försök till att starta elpumpen. Gå till menyn för visning och installatörparametrar (knappar MODE, SET och – i fem sekunder) och ställ in motorns korrekta märkström (parameter rC enligt avsnitt 8.5.1).

122

SVENSKA

13. FELTILLSTÅND OCH STATUS (ref. tabell nr. 14 sid. 125)

ACTIVE DRIVER är utrustad med skyddssystem för skydd av pump, motor, elledning och ACTIVE

DRIVER.

Om ett eller flera skydd utlöser, signaleras genast det med högst prioritet på displayen.

Vid vissa fel stängs elpumpen av. När normala driftförhållanden har återställts kan feltillståndet annulleras automatiskt antingen direkt eller efter en stund till följd av en automatisk återställning.

Vid blockering p.g.a. vattenbrist (bL), överström i elpumpens motor (oC), överström i slutstegen (oF), direkt kortslutning mellan faserna på utgångsklämman (SC) kan du försöka lämna feltillståndet genom att samtidigt trycka på knapparna + och -. Åtgärda orsaken till felet om feltillståndet kvarstår.

I samband med överhettning ingriper skyddet på två sätt:

 blockering vid en för hög temperatur

 begränsning av max. frekvensen i takt med att temperaturen ökar.

En annan typ av skydd används för:

 slutsteg

 kondensatorer

 kretskort.

Dessa skydd utlöser vid en potentiellt farlig temperatur och begränsar med små steg max. rotationsfrekvens

FS.

Efter kvitteringen av larmet deaktiveras skyddet automatiskt och det sker en återgång till normala driftförhållanden. Utlösningen av ett eller flera av dessa skydd kan som mest minska frekvensen FS med 20%.

De tre skyddssystemen varken orsakar eller alstrar ett felmeddelande men detekterar utlösningen och alstrar en varning i larmlistan.

Om slutstegens eller kretskortets temperatur inte begränsas av detta system, sker en blockering p.g.a.

överhettning.

I samband med att dessa skydd utlöser går det att se en lägre rotationsfrekvens Fr än den förväntade.

Visning på display

Lt

LC

Lb

Varning i larmlista

Beskrivning

Varning p.g.a. utlöst skyddssystem för slutsteg.

Varning p.g.a. utlöst skyddssystem för kondensatorer.

Varning p.g.a. utlöst skyddssystem för kretskort.

Feltillstånd

Visning på display bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Feltillstånd och status

Beskrivning

Blockering p.g.a. vattenbrist.

Blockering p.g.a. defekt trycksensor.

Blockering p.g.a. lågspänning.

Blockering p.g.a. hög likspänning.

Blockering p.g.a. överhettning av slutsteg.

Blockering p.g.a. överhettning av kretskort.

Blockering p.g.a. överström i elpumpens motor.

Blockering p.g.a. överström i slutsteg.

Blockering p.g.a. överström i slutsteg där slutstegens temperatur är över 45 °C.

Blockering p.g.a. direkt kortslutning mellan faserna på utgångsklämman.

Blockering p.g.a. utebliven inställning av märkström (rC) eller märkfrekvens (Fn).

Blockering p.g.a. internt fel 0 - 7.

Blockering, ingång 1.

Blockering, ingång 3.

13.1 bL : Blockering p.g.a. vattenbrist

Apparaten stänger av pumpen när flöde saknas. Apparaten signalerar blockering p.g.a. vattenbrist (bL) om det inställda börvärdet för trycket är högre än max. trycket som elpumpen levererar även om det egentligen inte handlar om vattenbrist. Det är nödvändigt att sänka avstängningstrycket till ett lämpligt värde som normalt inte överstiger 2/3 av den installerade elpumpens uppfordringshöjd.

13.2 bP: Blockering p.g.a. defekt trycksensor

Om ACTIVE DRIVER inte detekterar trycksensorn, förblir elpumpen blockerad och det signaleras felet bP.

Denna blockering uppstår så fort felet detekteras och slutar automatiskt 10 sekunder efter återställningen av korrekta driftförhållanden.

13.3 LP : Blockering p.g.a. lågspänning (undantaget A.D. M/M 1.1 och A.D. M/T 1.0)

Detta visas när nätspänningen till klämman för eltillförsel sjunker under 180 V. ACTIVE DRIVER

123

SVENSKA

blockeras p.g.a. lågspänning. Återställningen sker automatiskt först när spänningen till klämman

överstiger 200 V.

Vid ett feldimensionerat kabelnät kan denna blockering uppstå när elpumpen startas även om det mäts upp högre spänningar när apparaten är i standby-läget.

13.4 oF/ot: Blockering p.g.a. överström i slutsteg där slutstegens temperatur är över 45 °C

Beteckningarna oF och ot visas växelvis på displayen för att indikera att det har detekterats en ström i slutstegen som ligger över säkerhetströskeln och att slutstegens temperatur är över 45 °C.

Detta betyder att elpumpen går att starta igen när slutstegen har svalnat. Skyddens funktionsprincip är följande: Enfaspumparna kännetecknas av en hög startström. För att slutstegen ska gå att skydda både vid starten och det normala funktionssättet finns det två olika säkerhetströsklar.

Startsäkerhetströskeln minskar dessutom i takt med att slutstegens temperatur ökar. På det sättet sker blockeringen p.g.a. överström lättare när du försöker starta en enfaspump med för varma slutsteg.

13.5 SC : Blockering p.g.a. direkt kortslutning mellan faserna på utgångsklämman

ACTIVE DRIVER är utrustad med ett skydd mot direkt kortslutning som kan uppstå mellan faserna U,

V och W på utgångsklämman PUMP. När detta blockeringstillstånd signaleras, rekommenderas det att eliminera kortslutningen och noggrant kontrollera att kabelnätet är helt och installationen i allmänhet.

Utför dessa kontroller och försök sedan återställa funktionen genom att trycka samtidigt på knapparna

+ och

–

.

Nedtryckningen ger inget resultat förrän det har gått 10 sekunder från det att kortslutningen uppstod.

En räknare räknar varje kortslutning och lagrar antalet i det permanenta minnet (EEPROM).

EFTER HUNDRA KORTSLUTNINGAR BLOCKERAS APPARATEN PERMANENT OCH

DET GÅR INTE LÄNGRE ATT TA BORT BLOCKERINGEN!

13.6 MANUELL ÅTERSTÄLLNING av feltillstånd

Under feltillstånd kan operatören försöka att återställa felet genom att samtidigt trycka på knapparna + och

–

.

13.7 Automatisk återställning av feltillstånd

Vid vissa felfunktioner eller blockeringstillstånd försöker apparaten att automatiskt återställa elpumpens funktion.

Följande tabell visar sekvensen av ingreppen som ACTIVE DRIVER gör vid olika blockeringstyper.

Visning på display bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Automatiska återställningar av feltillstånd

Beskrivning

Blockering p.g.a. vattenbrist.

Sekvens för automatisk återställning

- Ett återställningsförsök var 10:e minut, max. 6 försök

- Ett återställningsförsök per timme, max. 24 försök

- Ett återställningsförsök per dygn, max. 30 försök

Blockering p.g.a. defekt trycksensor

- Återställs 10 sekunder efter återställningen av korrekta

driftförhållanden.

Blockering p.g.a. lågspänning - Återställs när spänningen återgår till 220 V (-20 % +10 %)

Blockering p.g.a. högspänning

- Återställs när den interna spänningen återgår till en

acceptabel nivå

Blockering p.g.a. överhettning av slutsteg

Blockering p.g.a. överström

Blockering p.g.a. överström i slutsteg

Blockering p.g.a. överström i slutsteg där slutstegens temperatur är över 45 °C

- Återställs när slutstegens temperatur sjunker under 70 °C

- Ett återställningsförsök var 10:e minut, max. 6 försök

- Ett återställningsförsök var 10:e minut, max. 6 försök

- Ett återställningsförsök var 10:e minut eller tills temperaturen

har sjunkit med 10 °C. Räkningen av återställningsförsöken är

gemensam med den för blockeringen oF.

124

SVENSKA

14. VISNING PÅ DISPLAY

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

Symbol Beskrivning

Visning på display under normalt funktionssätt

Go

Sb

Elpump i drift

Elpump i väntläge

A.D.

M/M 1.1

SP rC rt

Fn od rP

Ad

Eb tb

GP

GI

FS

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2

Visning och användarparametrar

(knappar MODE och SET i två sekunder)

Inställning av tryckets börvärde (i bar). Standardinställning: 3 bar

Visning och installatörparametrar

(knappar MODE, SET och – i fem sekunder)

Inställning av elpumpens märkström (A)

Inställning av rotationsriktning

Inställning av elpumpens nominella rotationsfrekvens

(Hz)

Inställning av funktionssätt

Inställning av tryckfall för återstart (bar)

Inställning av adress för inbördes anslutning

(erfordras på enheter med flera alternerande elpumpar)

Aktivering av hjälppump

Visning och inställningar för teknisk service

(knappar MODE, SET och + i fem sekunder)

Inställning av väntetid för blockering p.g.a. vattenbrist (s)

Inställning av förstärkning av proportionell koefficient för PI

Inställning av förstärkning av integral koefficient för PI

Inställning av elpumpens max. rotationsfrekvens (Hz)

Inställning av elpumpens min. rotationsfrekvens (Hz)

Inställning av tröskel för lågt flöde

Alterneringsmetod på enheter med två elpumpar

Inställning av aktivering av blockeringsfri funktion/frostskyddsfunktion

Inställning av startfrekvens

Inställning av starttid

Inställning av funktion för ingång 1 (flottör)

Inställning av funktion för ingång 2 (val av börvärde)

Inställning av funktion för ingång 3 (aktivering)

Inställning av extra tryckbörvärde (bar)

- funktion för ingång 2 -

Inställning av funktion för utgång 1 (börvärde: 2; funktion: PÅ vid larm)

Inställning av funktion för utgång 2 (börvärde: 2; funktion: PÅ i drift)

Standardvärden

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

01

0,5 bar 0,5 bar 0,5 bar 0,5 bar 0,5 bar

10 s

1.0

1.0

15

00

01

“- -”

02

10 s

1.0

1.0

15

00

01

“- -”

02

10 s

1.0

1.0

15

00

01

“- -”

02

10 s

1.0

1.0

15

00

01

“- -”

02

10 s

1.0

1.0

15

45

1.0

01

01

01

01

01

01

01 01 01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

Fr

UP

C1

Visning av huvudparametrar

(knapp MODE)

Visning av aktuell rotationsfrekvens (i Hz)

Visning av tryck (i bar)

Visning av elpumpens fasström (i A)

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ZF

DISPLAY (knappar SET och – i två sekunder)

Visning av flöde

Visning av nollställningsflöde

Visning av max. rotationsfrekvens (i Hz)

Visning av slutstegens temperatur (i °C)

Visning av kretskortets temperatur (°C)

Visning av driftstatus

Visning av lista över fel och blockeringar

Tillträde till manuellt funktionssätt

(knappar SET, + och – i fem sekunder)

Inställning av testfrekvens under manuellt funktionssätt (Hz)

≤ inställt värde FS

Visning av tryck (bar)

Visning av elpumpens fasström (A)

Inställning av rotationsriktning

Visning av flöde

Visning av nollställningsflöde

Nollställning av apparaten

(knappar MODE, SET, + och –)

Allmän nollställning

(ZF visas när du lämnar nollställningsfunktionen och återstart görs)

125

SVENSKA

14. VISNING PÅ DISPLAY

Symbol Beskrivning

EE

Återställning till standardvärden

(knappar SET och + i två sekunder vid start)

Skrivning och läsning av standardvärden på EEprom

A.D.

M/M 1.1 bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

Feltillstånd och status

Blockering p.g.a. vattenbrist

Blockering p.g.a. defekt trycksensor.

Blockering p.g.a. lågspänning

Blockering p.g.a. högspänning

Blockering p.g.a. överhettning av slutsteg

Blockering p.g.a. överström i elpumpens motor

Blockering p.g.a. överström i slutsteg

Blockering p.g.a. överström i slutsteg där slutstegens temperatur är över 45 °C.

Blockering p.g.a. kortslutning mellan faserna på utgångsklämman.

Blockering p.g.a. utebliven inställning av märkström (rC) eller märkfrekvens (Fn).

Internt fel 0 – 7

Status/Larm, ingång 1

Status/Larm, ingång 3

Standardvärden

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

126

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ σελ .

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 129

2. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ 129

2.1

2.2

Εξειδικευμένο

Ασφάλεια

προσωπικό 129

129

2.3

2.4

Ευθύνη

Ειδικές προειδοποιήσεις

129

129

3. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ 129

4. ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΗΣ 129

5. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ A.D. ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ 130

6. ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗΣ 130

7. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ 131

7.4 Κίνδυνος παγετού 131

8. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ – ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ – ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 131

8.1

8.2

8.3

Χαρακτηριστικά

Λειτουργία :

και διευκρινίσεις

ρυθμίσεις

132

εργοστασίου στο πληκτρολόγιο 134

Εργασίες για το πρώτο άναμμα ( μονάχα με τον A.D. ως βοηθητικό εξάρτημα ) 134

8.4 Λειτουργία : Παράμετροι

δευτερόλεπτα )

για το χρήστη ( πλήκτρα MODE και SET για 2 135

8.4.1 Ρύθμιση της πίεσης του set point ( σε bar)

8.5 Λειτουργία : Παράμετροι για το χρήστη ( πλήκτρα MODE και SET – για 5

δευτερόλεπτα )

8.5.1

8.5.2 Ρύθμιση της φοράς περιστροφής ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1)

8.5.3 Ρύθμιση της ονομαστικής ισχύος ( προκαθορισμένη τιμή στα 50Hz)

8.5.4

Ρύθμιση

Ρύθμιση

ονομαστικού

του τρόπου

ρεύματος της

λειτουργίας

ηλεκτροκίνητης

του A.D.

αντλίας ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1)

135

135

135

135

135

135

8.5.5 Ρύθμιση πτώσης πίεσης για επανεκκίνηση 136

8.5.6 Ρύθμιση διεύθυνσης για διασύνδεση ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Ενεργοποίηση του booster ( προκαθορισμένη τιμή 2) ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1)

136

136

8.6 Λειτουργία : Απεικονίσεις και ρυθμίσεις Τεχνικής Υποστήριξης

( πλήκτρα MODE και SET και + για 5 δευτερόλεπτα )

8.6.1

8.6.2

Ρύθμιση

Ρύθμιση

λανθάνοντος

απολαβής

χρόνου

του

εμπλοκής

αναλογικού

λόγω έλλειψης

συντελεστή του PI

νερού

136

136

136

8.6.3

8.6.4

Ρύθμιση απολαβής του ολοκληρωτικού συντελεστή του PI 137

FS: Ρύθμιση της μέγιστης συχνότητας περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας 137

8.6.5 Ρύθμιση της ελάχιστης συχνότητας 137

8.6.6 Ρύθμιση του ορίου χαμηλής ροής 137

8.6.7

8.6.8

Μέθοδος ανταλλαγής ( προκαθορισμένη τιμή 1) ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1) 137

AE: Ενεργοποίηση της λειτουργίας αντιεμπλοκής / αντιπαγετού 137

8.6.9 εκκίνησης της αντλίας 138

8.6.10 Ρύθμιση της συχνότητας εκκίνησης 138

8.6.11 Ρύθμιση του χρόνου εκκίνησης 138

8.6.12 βοηθητικών ψηφιακών εισόδων IN1, IN2, IN3 μέσω των παραμέτρων i1, i2, i3 138

( εκτός από τον A.D. M/M 1.1 και A.D. M/T 1.0)

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = ρύθμιση του set point P1 λειτουργία εισόδου 2 139

139 8.6.14 ρύθμιση λειτουργίας εξόδου 1 ( ενεργός συναγερμός ) ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1 και

A.D. M/T 1.0)

O2: ρύθμιση λειτουργίας εξόδου 2 ( ηλεκτροκίνητη αντλία σε λειτουργία ) ( εκτός από τον A.D.

M/M 1.1 και A.D. M/T 1.0)

9. ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ 139

9.1 Απεικονίσεις

Fr:

UP:

των

Απεικόνιση

Απεικόνιση

της

βασικών

της

τωρινής

πίεσης (

μεγεθών

σε bar)

( πλήκτρο

συχνότητας

MODE)

περιστροφής ( σε Hz)

C1: Απεικόνιση του ρεύματος φάσης της ηλεκτροκίνητης αντλίας ( σε A)

139

139

139

139

( εκτός από τον A.D. M/M 1.1 και A.D. M/T 1.0)

UE: Απεικόνιση της έκδοσης λογισμικού με το οποίο είναι εφοδιασμένη η συσκευή 139

127

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Εικ . 1

Εικ . 2

Εικ . 3

Πίνακας 10

Πίνακας 13.

Πίνακας 13.7

Πίνακας 14.

9.2 Απεικόνιση στην οθόνη ( πλήκτρο SET και – για 2 δευτερόλεπτα ) 139

UF: Απεικόνιση ροής 139

ZF: Απεικόνιση μηδενικής ροής 139

FM: Απεικόνιση μέγιστης συχνότητας περιστροφής ( σε Hz) 139 tE: bt:

GS:

Απεικόνιση

Απεικόνιση

Απεικόνιση

της

της

της

θερμοκρασίας

θερμοκρασίας

κατάστασης

του

στην

ενεργού

λειτουργίας

τμήματος

ηλεκτρονική

ισχύος

πλακέτα (

(

σε

σε °C)

°C)

139

139

139

FF: Απεικόνιση αρχείου σφαλμάτων (+ και – για να ανατρέξετε τους συναγερμούς ) 139

10. ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ

( πλήκτρο SET και + και – για 5 δευτερόλεπτα )

140

10.1 rt: ρύθμιση της φοράς περιστροφής 140

10.2 Εκκίνηση της ηλεκτροκίνητης αντλίας 140

11.

12.

ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ (RESET) ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ( πλήκτρα MODE και SET

και + και –)

140

ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ ( πλήκτρα SET και +) 140

13. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ 140

13.1 bL: Εμπλοκή λόγω έλλειψης νερού 141

13.2 bP: Εμπλοκή λόγω βλάβης του αισθητήρα πίεσης 141

13.3 LP: Εμπλοκή λόγω χαμηλής τάσης τροφοδότησης ( εκτός από τον A.D. M/M 1.1 και A.D. 142

13.4

M/T 1.0) oF/ot: Εμπλοκή λόγω επιρρεύματος στα ενεργά τμήματα εξόδου με θερμοκρασία μεγαλύτερη

των 45°C

142

13.5 SC: Εμπλοκή λόγω άμεσου βραχυκυκλώματος ανάμεσα στις φάσεις του ακροδέκτη εξόδου 142

13.6 Χειροκίνητη επαναφορά (reset) των συνθηκών σφάλματος 142

13.7 Αυτόματη αποκατάσταση των συνθηκών σφάλματος 142

14. ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ 143

Πίνακας 4.

Πίνακας 8.1

Πίνακας 8.2

Πίνακας 8.6.12

Πίνακας 8.6.14

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΝΑΚΩΝ

Τεχνικά δεδομένα και περιορισμοί χρήσης 129

Χαρακτηριστικά και διευκρινίσεις 132

Λειτουργία : ρυθμίσεις εργοστασίου στο πληκτρολόγιο 134

Συνοπτικός πίνακας διαμόρφωσης ψηφιακών εισόδων IN1, IN2, IN3

Ενημέρωση των παραμέτρων που συσχετίζουν λειτουργίες στις ψηφιακές εξόδους OUT1,

OUT2

σελ .

138

139

Πρόσβαση στο χειροκίνητο τρόπο λειτουργίας του μηχανήματος : Χρήση πλήκτρων 140

Συνθήκες σφάλματος και κατάστασης : Προειδοποίηση του αρχείου σφαλμάτων 141

Συνθήκες σφάλματος και κατάστασης : Συνθήκες σφάλματος 141

Αυτόματες αποκαταστάσεις των συνθηκών σφάλματος 142

Απεικονίσεις στην οθόνη 143

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΙΚΟΝΩΝ Σελ .

Διάγραμμα λογικο λειτουργικό της σύνδεσης των ακροδεκτών εξόδου του συναγερμού 132

Διάγραμμα σύνδεσης για 2 ACTIVE DRIVER, με λειτουργία ανταλλαγής 132

Διάγραμμα λογικο λειτουργικό της σύνδεσης των ακροδεκτών εισόδου του χρήστη 133

128

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

1.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση , διαβάστε προσεκτικά το παρόν έντυπο .

Η εγκατάσταση και η

λειτουργία πρέπει να είναι συμβατές με τους κανονισμούς ασφαλείας της χώρας εγκατάστασης της

συσκευής . Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελεστούν με τον καλύτερο τρόπο . Η παραβίαση των κανόνων

ασφαλείας , εκτός από τον κίνδυνο για σωματικές βλάβες σε πρόσωπα και ζημιές στις συσκευές , θα έχει

σαν επακόλουθο την παύση ισχύος κάθε δικαιώματος επέμβασης , υπό εγγύηση .

2.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

2.1 Εξειδικευμένο προσωπικό

Συνιστάται η εκτέλεση της εγκατάστασης από εξειδικευμένο και κατηρτισμένο προσωπικό , που

διαθέτει τις γνώσεις και την εμπειρία σύμφωνα με τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία . Ως

εξειδικευμένο προσωπικό , θεωρούνται τα άτομα που λόγω εκπαίδευσης , κατάρτισης και πείρας , καθώς

επίσης και γνώσης των ειδικών κανονισμών , των προδιαγραφών , των μέτρων πρόληψης ατυχημάτων και

των συνθηκών λειτουργίας , έχουν εξουσιοδοτηθεί από τον υπεύθυνο ασφαλείας της εγκατάστασης , να

εκτελέσουν οποιαδήποτε απαιτούμενη εργασία στην οποία θα είναι σε θέση να αναγνωρίσουν και να

αποφύγουν οποιονδήποτε κίνδυνο . ( Ορισμός τεχνικού προσωπικού IEC 60634)

2.2 Ασφάλεια

Επιτρέπεται η χρήση μονάχα εφόσον η ηλεκτρική εγκατάσταση διαθέτει τα μέτρα ασφαλείας που προβλέπονται

από τις κείμενες διατάξεις της χώρας εγκατάστασης ( για την Ιταλία CEI 64/2).

2.3 Ευθύνη

Ο κατασκευαστικός οίκος δεν φέρει ευθύνη για την καλή λειτουργία του ACTIVE DRIVER ή για

ενδεχόμενες ζημιές που θα προκαλέσει , σε περίπτωση που τροποποιηθεί ή / και χρησιμοποιηθεί εκτός του

συνιστώμενου πεδίου ή παραβιάζοντας τις οδηγίες του παρόντος εγχειριδίου . Επιπλέον , απαλλάσσεται από

κάθε ευθύνη για τις πιθανές ανακρίβειες που υπάρχουν στο παρόν εγχειρίδιο οδηγιών , εφόσον οφείλονται σε

τυπογραφικά σφάλματα ή αντιγραφής . Διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει στα προϊόντα όλες τις αλλαγές που

θα θεωρήσει απαραίτητες ή χρήσιμες , χωρίς να αλλάξουν τα βασικά χαρακτηριστικά .

2.4

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Πριν επέμβετε στο ηλεκτρικό ή μηχανικό τμήμα της εγκατάστασης , διακόψτε την ηλεκτρική τροφοδότηση .

Στη συνέχεια , περιμένετε τουλάχιστον πέντε λεπτά , πριν ανοίξετε τη συσκευή . Ο πυκνωτής του ενδιάμεσου

κυκλώματος Σ .

Ρ ., παραμένει φορτισμένος με επικίνδυνα υψηλή τάση και μετά την αποσύνδεση από το ρεύμα .

Είναι αποδεκτές μονάχα οι συνδέσεις στο δίκτυο που είναι καλά καλωδιωμένες .

Η συσκευή πρέπει να γειωθεί (IEC 536 κλάση 1, NEC και άλλα σχετικά πρότυπα ).

Οι ακροδέκτες του δικτύου μπορεί να έχουν επικίνδυνη τάση ακόμα και όταν είναι σταματημένος ο κινητήρας .

Υπό ορισμένες συνθήκες βαθμονόμησης , μετά από μια πτώση τάσης , ο μετατροπέας μπορεί να ξεκινήσει αυτόματα .

Προσέξτε ιδιαίτερα : τους ακροδέκτες του κινητήρα U, V και W ( για τον Active Driver M/M 1.1 τους ακροδέκτες

του μοτέρ R και S) γιατί μπορεί να έχουν επικίνδυνη τάση , ακόμα και με σταματημένο μετατροπέα . Μην λειτουργείτε

τη συσκευή , εκτεθειμένη σε απευθείας ηλιακή ακτινοβολία . Η συσκευή αυτή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν

“ μηχανισμός ΣΤΑΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ” ( βλέπε EN 60204, 9.2.5.4).

3. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

Ο ACTIVE DRIVER προμηθεύεται ήδη προετοιμασμένος για την εγκατάσταση των παρακάτω μοντέλων :

 ACTIVE DRIVER M/T: τροφοδοτείται με μια μονοφασική γραμμή , ελέγχει ηλεκτροκίνητες αντλίες με

στάνταρτ τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα 230V.

4.

 ACTIVE DRIVER M/M: τροφοδοτείται με μια μονοφασική γραμμή , ελέγχει ηλεκτροκίνητες αντλίες με

στάνταρτ μονοφασικό ασύγχρονο κινητήρα 230V.

 ACTIVE DRIVER T/T: τροφοδοτείται με μια τριφασική γραμμή ,, ελέγχει ηλεκτροκίνητες αντλίες με

στάνταρτ τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα 400V.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΗΣ

 Μέγ . Ρεύμα φάσης κινητήρα :

 Τάση γραμμής (+10% / -20%):

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Συχνότητα γραμμής :

 Τάση ηλεκτρ . αντλίας :

 Βάρος μονάδας ( χωρίς συσκευασία ):

 Θέση εργασίας :

 Μέγ . Θερμοκρασία υγρού :

 Μέγ . Θερμοκρασία λειτουργίας :

 Μέγ . πίεση :

 Πεδίο ρύθμισης πίεσης :

 Πεδίο ρύθμισης πίεσης :

8,5 A

230 V

μονοφασικό

4,7 A

230 V

μονοφασικό

9,3 A

230 V

μονοφασικό

7,5 A

400 V

τριφασικό

13,3 A

400 V

τριφασικό

50-60 Hz

230 V

μονοφασικό

4 Kg.

50-60 Hz

230V

τριφασικό

3,8 Kg.

50-60 Hz

230 V

τριφασικό

3,8 Kg.

50-60 Hz

400 V

τριφασικό

5 Kg.

50-60 Hz

400 V

τριφασικό

5Kg.

Οποιαδήποτε Οποιαδήποτε Οποιαδήποτε Προς τα πάνω Προς τα πάνω

50°C

60°C

16 bar

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar 16 bar 16 bar 16 bar

από 1 μέχρι 6 bar από 1 μέχρι 9 bar από 1 μέχρι 15 bar από 1 μέχρι 15 bar από 1 μέχρι 15 bar

από 1 μέχρι 6 bar από 1 μέχρι 9 bar από 1 μέχρι 15 bar από 1 μέχρι 15 bar από 1 μέχρι 15 bar

129

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Μέγιστες διαστάσεις

( Μήκ .x

Ύψ .x

Πλάτ .):

 Υδραυλικό ρακόρ εισόδου ρευστού :

 Υδραυλικό ρακόρ εξόδου ρευστού :

22x28x18 cm

1 ¼”

1 ½”

αρσενικό

θηλυκό

 Βαθμός προστασίας : IP 55

 Προστασίες :  λειτουργία χωρίς υγρό

22x28x18 cm

1

1



αρσενικό

θηλυκό

IP 55

ανώμαλες

1

1

22x28x18 cm

τάσης

αρσενικό

θηλυκό

IP 55

22x28x18 cm

1

1

τροφοδότησης (

αρσενικό

θηλυκό

IP 55

1

εξαιρείται ο

22x28x18 cm

1 αρσενικό

θηλυκό

IP 55

A.D. M/M και ο

 αμπερομετρική

 υπερθέρμανση της ηλεκτρονικής

A.D. M/T 1.0)

 άμεσο βραχυκύκλωμα ανάμεσα σε δύο φάσεις εξόδου

5. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ACTIVE DRIVER ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ

5.1

Βεβαιωθείτε για την καλή σύσφιξη όλων των ακροδεκτών , προσέχοντας ιδιαίτερα τον

ακροδέκτη γείωσης .

5.2 Βεβαιωθείτε πως όλα τα καλώδια είναι σε άριστη κατάσταση με την εξωτερική θήκη ακέραια .

5.3 Ο κινητήρας της εγκατεστημένης ηλεκτροκίνητης αντλίας πρέπει να συμμορφώνεται με τα χαρακτηριστικά της

πινακίδας στο Κεφάλαιο 4.

Η κατανάλωση που συνδέεται στον ACTIVE DRIVER M/M 1.1 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,5 A σαν ρεύμα φάσης .

Η κατανάλωση που συνδέεται στον ACTIVE DRIVER M/T 1.0 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4,7 A σαν ρεύμα φάσης .

Η κατανάλωση που συνδέεται στον ACTIVE DRIVER M/T 2.2 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 9,3 A σαν ρεύμα φάσης .

Η κατανάλωση που συνδέεται στον ACTIVE DRIVER T/T 3.0 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 7,5 A σαν ρεύμα φάσης .

Η κατανάλωση που συνδέεται στον ACTIVE DRIVER T/T 5.5 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 13,3 A σαν ρεύμα φάσης .

5.4 Συνδέστε την ηλεκτροκίνητη αντλία στο καλώδιο εξόδου του ACTIVE DRIVER, προσέχοντας ιδιαίτερα τη

σύνδεση γείωσης .

Η εσφαλμένη σύνδεση των γραμμών γείωσης σε έναν ακροδέκτη διαφορετικό από αυτόν

της γείωσης , μπορεί να κάνει ανεπανόρθωτη ζημιά σε ολόκληρη τη συσκευή !

Η εσφαλμένη

προορίζονται για τη φόρτιση , μπορεί να κάνει ανεπανόρθωτη ζημιά σε ολόκληρη τη

συσκευή !

σύνδεση των γραμμών τροφοδότησης στους ακροδέκτες εξόδου που

6.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗ

6.1 Συνδέστε τον ACTIVE DRIVER στη γραμμή τροφοδότησης διαμέσου μιας πρίζας . ( Βλέπε τιμές στο κεφάλαιο 4).

6.2 Σε περίπτωση προέκτασης του καλωδίου τροφοδότησης , τηρήστε τις παρακάτω ελάχιστες διατομές :

Διατομή για κάθε αγωγό (mm²) Μέγιστο μήκος γραμμής ( μέτρα )

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 Σε περίπτωση προέκτασης του καλωδίου τροφοδοσίας ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ , για παράδειγμα στην

τροφοδοσία των υποβρύχιων ηλεκτροκίνητων αντλιών , προκειμένου να τηρήσετε τους κανονισμούς

ηλεκτρομαγνητικής εκπομπής , βεβαιωθείτε πως το καλώδιο τοποθετείται σε υπεδάφια κανάλια ( ελάχιστου βάθους

20cm.). Αν η προέκταση του καλωδίου υπερβαίνει σε μήκος το 1,5 μέτρο έξω από το έδαφος , κάντε την σύνδεση

σε φίλτρα του δικτύου , όπως υποδεικνύεται στον παρακάτω πίνακα :

Φίλτρα δικτύου SHAFFNER Active Driver

Φίλτρο δικτύου στην είσοδο , 25A Μονοφασικό FN 2410-25-33 A.D.= M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Φίλτρο δικτύου στην είσοδο , 50A Τριφασικό FN 3270H-50-34 A.D.= T/T 3.0, T/T 5.5

Συνδεσμολογία

Φίλτρα προς

σύνδεση

ΕΙΣΟΔΟΣ A.D.

Φίλτρο δικτύου στην έξοδο , 10A Τριφασικό

Φίλτρο δικτύου στην έξοδο , 13A Τριφασικό

Φίλτρο δικτύου στην έξοδο , 18A Τριφασικό

FN 5010-10-99 A.D.= T/T 3.0, M/T 1.0

FN 5010-13-99 A.D.= M/T 2.2

FN 5010-18-99 A.D.= T/T 5.5

Φίλτρα προς

σύνδεση

ΕΞΟΔΟΣ A.D.

Για τη σωστή λειτουργία , το φίλτρο δικτύου πρέπει να τοποθετηθεί κοντά στο ACTIVE

DRIVER!

6.4 Ο ACTIVE DRIVER είναι ήδη εφοδιασμένος με προστασίες από το ρεύμα . Αν είναι εγκατεστημένη στη γραμμή

μια μαγνητοθερμική ασφάλεια , πρέπει να έχει μέγιστη παροχή 16A

6.5 Η σύνδεση της γραμμής του ACTIVE DRIVER πρέπει να συμπεριλαμβάνει τη γείωση . Η συνολική αντίσταση

γείωσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 Ohm.

6.6 Για την προστασία της εγκατάστασης , συνιστάται η τοποθέτηση ενός διαφορικού διακόπτη

σωστά διαστασιολογημένου , με τα εξής χαρακτηριστικά :

Κλάση A, με ρυθμιζόμενο ρεύμα μετατόπισης , επιλεκτικός , προστατευμένος από ξαφνικές

ανωμαλίες . Ο αυτόματος διαφορικός διακόπτης πρέπει να φέρει τα παρακάτω δύο σύμβολα :

130

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

7.

ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ

7.1 Τοποθετήστε μια ανασταλτική βαλβίδα στη σωλήνωση ανάντη στον ACTIVE DRIVER.

Για τη λειτουργία του ACTIVE DRIVER δεν έχει σημασία αν εγκαταστήσετε τη βαλβίδα στην αναρρόφηση ή

την κατάθλιψη της αντλίας

7.2 Η υδραυλική σύνδεση μεταξύ του ACTIVE DRIVER και της ηλεκτροκίνητης αντλίας , δεν πρέπει να έχει

διακλαδώσεις . Η σωλήνωση πρέπει να έχει διαστάσεις κατάλληλες για την εγκατεστημένη ηλεκτροκίνητη

αντλία .

Βλέπε σημειώσεις για την

εγκατάσταση

7.3

7.4

AD

Εξαρτήματα του συστήματος

1

2

Δοχείο διαστολής

Μανόμετρο

3, 12 Βαλβίδα αντεπιστροφής

7

8

6

4, 11 Σφαιροειδής βαλβίδα

5, 9 Ρακόρ με ταχυσύνδεσμο

Σύνδεση ηλεκτροκίνητης αντλίας

Σύνδεση γραμμής

Διάταξη AD

10

13

Φίλτρο

Αντλία

Ο ACTIVE DRIVER εργάζεται υπό σταθερή πίεση . Η ρύθμιση αυτή έχει πλεονεκτήματα αν είναι

κατάλληλα διαστασιολογημένη η υδραυλική εγκατάσταση κατάντη .

Εγκαταστάσεις με πολύ στενές σωληνώσεις , προκαλούν απώλειες φορτίου που δεν μπορεί να

αντισταθμίσει η συσκευή . Συνεπάγεται σταθερή πίεση στη διάταξη , αλλά όχι στην κατανάλωση .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΑΓΕΤΟΥ : προσέξτε ιδιαίτερα τη θέση εγκατάστασης του ACTIVE DRIVER!

Σε περίπτωση που στο χώρο εγκατάστασης η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 0°C, πρέπει να

λάβετε τα παρακάτω προληπτικά μέτρα :

 Αν ο ACTIVE DRIVER είναι σε λειτουργία , πρέπει οπωσδήποτε να τον προστατέψετε

κατάλληλα από τον παγετό και να τον τροφοδοτείτε συνέχεια με ρεύμα .

Αν αποσυνδεθεί από το ρεύμα , η αντιπαγετική λειτουργία δεν θα είναι πλέον ενεργή !

 Αν ο ACTIVE DRIVER δεν είναι σε λειτουργία , συνιστούμε να διακόψετε την ηλεκτρική

τροφοδοσία , να αποσυνδέσετε τη συσκευή από τη σωλήνωση και να την αδειάσετε τελείως

από το νερό που υπάρχει στο εσωτερικό της .

Δεν αρκεί να αφαιρέσετε απλά την πίεση στο σωλήνα , γιατί παραμένει πάντα νερό στο

εσωτερικό της !

8.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

–

ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ

–

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Ο ACTIVE DRIVER είναι ένα ολοκληρωμένο καινοτομικό σύστημα ελέγχου των ηλεκτροκίνητων αντλιών

μεταβαλλόμενης ταχύτητας , που διατηρεί σταθερή την πίεση , ενώ μεταβάλλεται η παροχή .

Ο ACTIVE DRIVER αποτελείται από : έναν inverter, έναν αισθητήρα πίεσης και έναν αισθητήρα ροής .

Εκτός από τα μοντέλα M/M 1.1 και M/T 1.0 ο ACTIVE DRIVER είναι εφοδιασμένος με 3 εισόδους και 2

εξόδους ώστε να είναι εφικτή η διασύνδεση με πολυπλοκότερες εγκαταστάσεις . Στην εικόνα 1 απεικονίζεται

το λογικο λειτουργικό διάγραμμα της σύνδεσης των ακροδεκτών στην είσοδο του χρήστη .

Στην εικόνα 2 απεικονίζεται το λογικο λειτουργικό διάγραμμα της σύνδεσης των ακροδεκτών στην έξοδο του

συναγερμού .

Στην εικόνα 3 απεικονίζεται το διάγραμμα της σύνδεσης για τα 2 ACTIVE DRIVER για λειτουργία

ανταλλαγής .

131

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

8.1

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ

Σύμβολο

L – N

ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ

R – S – T

ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Ακροδέκτες σύνδεσης γραμμής τροφοδότησης .

U - V – W

ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ

R – S

ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ

Ακροδέκτες σύνδεσης Γείωσης της γραμμής .

Ακροδέκτες σύνδεσης τριφασικής αντλίας .

J22

J14

2

Ακροδέκτες σύνδεσης Γείωσης της αντλίας .

1 Ακροδέκτης τροφοδότησης : + 12V DC – 50mA. ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

=IN 3

Ακροδέκτης σύνδεσης εισόδου i3 για χειριστήριο γενικής απενεργοποίησης ..

( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

3 =IN 2

Ακροδέκτης σύνδεσης εισόδου i2 για επιλογή set point 1.

( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

4 Ακροδέκτης κοινής σύνδεσης I

3

– I

2

( εκτός από τον A.D. M/M 1.1 και A.D. M/T 1.0)

6 =IN 1

Ακροδέκτες σύνδεσης εισόδου i1 για προστασία από τη λειτουργία χωρίς νερό .

( εκτός από τον A.D. M/M 1.1 και A.D. M/T 1.0)

7 Ακροδέκτης σύνδεσης : 0V DC (GND). ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0) o1

Ακροδέκτης σύνδεσης συναγερμού από απόσταση . ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A μέγιστο ωμικό φορτίο – 3 A μέγιστο επαγωγικό φορτίο

J9 o2

Ακροδέκτης σύνδεσης αντλίας σε λειτουργία . ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A μέγιστο ωμικό φορτίο – 3 A μέγιστο επαγωγικό φορτίο

Ακροδέκτες διασύνδεσης και ανταλλαγής .

ΠΡΟΣΟΧΗ : Για τα καλώδια διασύνδεσης με μήκος μεγαλύτερο από 1 m, συνιστάται και

στις δύο συσκευές , η χρήση θωρακισμένου καλωδίου με γειωμένο άκρο , ( κεντρικό ακίδα

αριθμός 2).

ΠΡΟΣΟΧΗ : Τηρήστε σχολαστικά την διαδοχή σύνδεσης ανάμεσα στις δύο συσκευές !

( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1) ( βλέπε εικ . 2)

Εικ

. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

3

4

1

2

Εικ

. 2

J 14

Active Driver

πρωτεύον

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Active Driver

δευτερεύον

Για λειτουργικότητα και προγραμματισμό :

βλέπε πίνακα στη σελ .139 “ Καθορισμός παραμέτρων που συσχετίζουν λειτουργίες στις ψηφιακές εξόδους

OUT1, OUT2”

132

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Εικ

. 3 -

Παράδειγμα δυνατής χρήσης των εισόδων χρήστη

-

Καθοδήγηση με ανοικτή επαφή Καθοδήγηση με εξωτερική τάση

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Ανοικτή επαφή

Γεφυροσύνδεση

Ανοικτή επαφή

Γεφυροσύνδεση

Ανοικτή επαφή

Γεφυροσύνδεση

Π .

χ . Χρήση IN 1

Όταν ενεργοποιείται η IN 1, η

ηλεκτροκίνητη αντλία έχει εμπλοκή

που επισημαίνεται με “F1”

π .

χ . η IN 1 μπορεί να είναι

συνδεδεμένη με ένα φλοτέρ

Π .

χ . Χρήση IN 2

Όταν ενεργοποιείται η IN 2, η πίεση

ρύθμισης γίνεται “P1”

( μεταγωγή ενεργού set point:

SP ή P1)

Π .

χ . Χρήση IN 3

Όταν ενεργοποιείται η IN 3, η

ηλεκτροκίνητη αντλία έχει εμπλοκή

που επισημαίνεται με “F3”

π .

χ . η IN 3 μπορεί να είναι συνδε -

δεμένη σε έναν πρεσοστάτη ασφα -

λείας , χειροκίνητου επανοπλισμού

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Τροφοδότηση

συνεχούς

ρεύματος

(Max. 48V) ή

εναλλασσόμενου

ρεύματος

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Τροφοδότηση

συνεχούς

ρεύματος

(Max. 48V) ή

εναλλασσόμενου

ρεύματος

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Τροφοδότηση

συνεχούς

ρεύματος

(Max. 48V) ή

εναλλασσόμενου

ρεύματος

(Max. 50Vrms)

Για λειτουργικότητα και προγραμματισμό :

βλέπε πίνακα σελ . 138 “ Συνοπτικός πίνακας διαμόρφωσης ψηφιακών εισόδων IN1, IN2, IN3”

133

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

8.2

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

:

ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ ΣΤΟ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΙΟ

(

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

. 143)

MODE

SET

+

Το πλήκτρο MODE απεικονίζει τα επόμενα μηνύματα στα διάφορα μενού .

Το πλήκτρο SET δίνει τη δυνατότητα να βγείτε από το ανοικτό μενού και να επιστρέψετε στην

κανονική κατάσταση λειτουργίας .

Πατήστε το για να αυξήσετε την παράμετρο που είναι υπό τροποποίηση .

Κάθε φορά που το πατάτε , απεικονίζεται για τουλάχιστον 6 δευτερόλεπτα η τιμή και στη συνέχεια

εμφανίζεται το σύμβολο της παραμέτρου .

–

Πατήστε το για να μειώσετε την παράμετρο που είναι υπό τροποποίηση .

Κάθε φορά που το πατάτε , απεικονίζεται για τουλάχιστον 6 δευτερόλεπτα η τιμή και στη συνέχεια

εμφανίζεται το σύμβολο της παραμέτρου .

Πατώντας το πλήκτρο + ή το πλήκτρο - η επιλεγμένη παράμετρος τροποποιείται και αποθηκεύεται αμέσως στη

μνήμη . Αν σ ’ αυτή τη φάση σβήσει έστω και τυχαία η μηχανή , δεν θα χαθεί η παράμετρος που μόλις ρυθμίσατε .

Το πλήκτρο SET χρησιμεύει μονάχα για να επαναφέρετε την απεικόνιση της κατάστασης της μηχανής . Δεν είναι

απαραίτητο να πατήσετε το πλήκτρο SET για να αποθηκεύσετε στη μνήμη τις τροποποιήσεις που κάνατε .

8.3 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΑΝΑΜΜΑ ( μονάχα με τον ACTIVE DRIVER ως βοηθητικό εξάρτημα )

( βλέπε Πίνακα 14 στη σελ . 143)

Αφού εκτελέσετε σωστά τις εργασίες υδραυλικής και ηλεκτρικής εγκατάστασης , μπορείτε να τροφοδοτήσετε με

τάση τον ACTIVE DRIVER.

Στην οθόνη εμφανίζεται το μήνυμα “ZF” και ύστερα από μερικά δευτερόλεπτα απεικονίζεται η συνθήκη

σφάλματος “EC”.

Για να θέσετε σε λειτουργία τον ACTIVE DRIVER, πρέπει να ρυθμίσετε την τιμή ρεύματος της πινακίδας ( σε

Α ) και τη συχνότητα ( σε Hz) της χρησιμοποιούμενης ηλεκτροκίνητης αντλίας .

Παρακάτω περιγράφονται μερικά βήματα για τον καθορισμό των βασικών παραμέτρων και την πρώτη

εκκίνηση :

8.3.1 Ρύθμιση ονομαστικού ρεύματος “rC”

Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας , κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET και –

μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το “rC”.

Με τα πλήκτρα + και – μπορείτε αντίστοιχα να αυξήσετε και να μειώσετε την τιμή της παραμέτρου , σύμφωνα

με όσα αναγράφονται στην πινακίδα χαρακτηριστικών του κινητήρα της ηλεκτροκίνητης αντλίας .

Αν η ρυθμισμένη παράμετρος είναι χαμηλότερη από τη σωστή , κατά τη διάρκεια λειτουργίας θα εμφανιστεί το

σφάλμα “oC”, μόλις γίνει υπέρβαση του ρυθμισμένου ρεύματος , για κάποιο χρονικό διάστημα .

Αν η ρυθμισμένη παράμετρος είναι υψηλότερη από τη σωστή , θα ενεργοποιηθεί με ακατάλληλο τρόπο η

αμπερομετρική προστασία , πέραν από το όριο ασφαλείας του κινητήρα .

Μία λανθασμένη διαμόρφωση του ηλεκτρικού κινητήρα της αντλίας μπορεί να προξενήσει βλάβη

στον κινητήρα .

Αν πατήσετε το SET για να βγείτε από το μενού χωρίς να ρυθμίσετε την “Fn”, ενεργοποιείται η

ρυθμισμένη τιμή ρεύματος αλλά δεν απεμπλέκεται ο ACTIVE DRIVER γιατί δεν έχετε ρυθμίσει τη

συχνότητα . Θα εμφανιστεί πάλι το σφάλμα “EC”.

8.3.2 Ρύθμιση ονομαστικής συχνότητας “Fn”

Από την παράμετρο “rC”, πατήστε μια φορά το πλήκτρο MODE , οπότε θα εμφανιστεί στην οθόνη η

ονομαστική συχνότητα της ηλεκτροκίνητης αντλίας “Fn”.

Η συχνότητα “Fn” πρέπει να ρυθμιστεί σύμφωνα με όσα αναφέρονται στα δεδομένα της πινακίδας της αντλίας ,

χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα + και – .

Την επόμενη φορά που θα πατήσετε το MODE ή το SET , θα ενεργοποιηθούν οι ρυθμισμένες τιμές ρεύματος

και συχνότητας και ο ACTIVE DRIVER θα απεμπλακεί , εκτός και αν έχουν παρουσιαστεί εν τω μεταξύ άλλες

συνθήκες σφάλματος ή εμπλοκής .

Μια λανθασμένη διαμόρφωση της συχνότητας λειτουργίας της αντλίας μπορεί να προκαλέσει

ζημιά στην αντλία .

8.3.3 Ρύθμιση της φοράς περιστροφής

Από την παράμετρο “Fn” πατήστε το πλήκτρο MODE για να ενεργοποιήσετε τις ρυθμίσεις ρεύματος και

συχνότητας και να περάσετε στην επόμενη παράμετρο “rt”. Στο σημείο αυτό , ο ACTIVE DRIVER είναι έτοιμος

να ξεκινήσει .

Ανοίξτε μια βρύση για να θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτροκίνητη αντλία . Αν είναι σωστή η φορά

περιστροφής , προχωρήστε στη ρύθμιση της πίεσης του Setpoint, διαφορετικά αντιστρέψτε τη φορά

περιστροφής του κινητήρα , χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα + και – ( η λειτουργία είναι ενεργή και όταν είναι

αναμμένος ο κινητήρας ).

134

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

8.3.4 Ρύθμιση της πίεσης του setpoint

Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας , κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET

μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το “SP”. Τα πλήκτρα + και – δίνουν αντίστοιχα τη δυνατότητα να αυξήσετε ή

να μειώσετε την τιμή της πίεσης .

Το πεδίο ρύθμισης είναι από 1 μέχρι 15 bar, ανάλογα με το μοντέλο του ACTIVE DRIVER.

Πατήστε το SET για να επιστρέψετε στην κατάσταση κανονικής λειτουργίας .

8.4 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ : ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ (

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

. 143)

Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET για 2 δευτερόλεπτα

8.4.1 SP: πίεσης στο set point ( σε bar )

Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας , κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET

μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το SP . Υπό αυτές τις συνθήκες , τα πλήκτρα + και – επιτρέπουν

αντίστοιχα να αυξήσετε και να μειώσετε την επιθυμητή τιμή της πίεσης .

Το πεδίο ρύθμισης είναι από 1 μέχρι 6 bar για τον A.D. M/M 1.1, από 1 μέχρι 9 bar για τον A.D. M/T 1.0 και

από 1 μέχρι 15 bar για τα άλλα μοντέλα .

Πατήστε SET για να επιστρέψετε στην κατάσταση κανονικής λειτουργίας .

Εκτός από την πίεση λειτουργίας , το ACTIVE DRIVER δίνει τη δυνατότητα να ρυθμίσετε δύο ακόμα τιμές :

RP: εκφράζει σε bar τη μείωση της πίεσης , ως προς το SP, που προκαλεί την επανεκκίνηση της αντλίας .

8.5

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

:

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗ

Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET και – για 5 δευτερόλεπτα

(

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

.143)

Αν κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης παρουσιαστεί ένα σφάλμα ή λειτουργική ανωμαλία , δεν θα αλλάξει η

οθόνη . Ανάλογα με τον τύπο σφάλματος , μπορεί να σβήσει η ηλεκτροκίνητη αντλία . Μπορείτε όμως να

εκτελέσετε την επιθυμητή ρύθμιση . Για να εντοπίσετε τον τύπο σφάλματος που παρουσιάστηκε , πρέπει να

επιστρέψετε στην απεικόνιση της κατάστασης λειτουργίας , πατώντας το πλήκτρο SET.

Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας , κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και SET και –

μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το “rC”. Υπό αυτές τις συνθήκες , τα πλήκτρα + και - επιτρέπουν αντίστοιχα να

αυξήσετε και να μειώσετε την τιμή της παραμέτρου , ενώ το πλήκτρο MODE δίνει τη δυνατότητα να περάσετε

κυκλικά στην επόμενη παράμετρο .

Πατήστε το set για να επαναφέρετε την κατάσταση κανονικής λειτουργίας ..

8.5.1 rC : Ρύθμιση ονομαστικού ρεύματος της ηλεκτροκίνητης αντλίας ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)

Η παράμετρος αυτή πρέπει να ρυθμιστεί ίση με το ρεύμα της πινακίδας του κινητήρα (Ampere) στη διαμόρφωση

που χρησιμοποιείται ( τροφοδοσία 230V για A.D. M/T - τροφοδοσία 400V για A.D. T/T)

8.5.2 rt : Ρύθμιση της φοράς περιστροφής ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)

Δυνατές τιμές : 0 και 1

Αν δεν είναι σωστή η φορά περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας , μπορείτε να την αντιστρέψετε , αλλάζοντας

αυτή την παράμετρο .

Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατόν να αλλάξετε τη φορά περιστροφής του κινητήρα , ακολουθήστε την εξής

διαδικασία :

Ανοίξτε μία κατανάλωση και παρατηρήστε τη συχνότητα ( παράμετρος Fr με το πλήκτρο MODE από GO) και

το ρεύμα ( παράμετρος C1).

Χωρίς να αλλάξετε τη λήψη , αλλάξτε την παράμετρο rt και παρατηρήστε ξανά τη συχνότητα Fr

και το ρεύμα C1.

Η σωστή παράμετρος rt είναι αυτή που , με αμετάβλητη λήψη , απαιτεί χαμηλότερη συχνότητα Fr και

χαμηλότερο ρεύμα C1.

8.5.3 Fn ονομαστικής συχνότητας ( προκαθορισμένη τιμή στα 50 Hz)

Η παράμετρος αυτή ορίζει την ονομαστική συχνότητα της ηλεκτροκίνητης αντλίας και μπορεί να ρυθμιστεί

στα 50 Hz ή 60 Hz.

Η συχνότητα πρέπει να ρυθμιστεί οπωσδήποτε σύμφωνα με την πινακίδα τεχνικών

χαρακτηριστικών του κινητήρα της αντλίας .

Πατώντας τα πλήκτρα + ή – , μπορείτε να επιλέξετε τις δύο συχνότητες 50 Hz ή 60 Hz.

Μια λανθασμένη ρύθμιση της συχνότητας μπορεί να προξενήσει ζημιά στην ηλεκτρο -

κίνητη αντλία .

Κάθε τροποποίηση της Fn ερμηνεύεται σαν μια αλλαγή του συστήματος και κατά συνέπεια οι παράμετροι FS,

FL και FP προσλαμβάνουν αυτόματα τις τιμές του εργοστασίου .

8.5.4 od : Ρύθμιση του τρόπου λειτουργίας του ACTIVE DRIVER

Δυνατές τιμές : 1 και 2

Το ACTIVE DRIVER, φεύγει από το εργοστάσιο ρυθμισμένο στον τρόπο λειτουργίας 1, για να λειτουργήσει χωρίς

δοχεία διαστολής ή με μικρά δοχεία διαστολής . Σε περίπτωση που κοντά στο ACTIVE DRIVER υπάρχει ένα δοχείο

διαστολής με ρακόρ μισής ίντσας ή μεγαλύτερο πρέπει να περάσετε στον τρόπο 2.

135

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

8.5.5 rP πτώσης πίεσης για επανεκκίνηση

Εκφράζει σε bar, την πτώση της πίεσης που προκαλεί την επανεκκίνηση της αντλίας .

Το rP μπορεί να ρυθμιστεί από ελάχιστη τιμή 0.1 σε μέγιστη τιμή 1.5 bar.

Η rP είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα περιορισμού σε συνάρτηση του συνδυασμού της τιμής SP, ούτως ώστε σε κάθε περίπτωση να εξασφαλίζεται ελάχιστη πίεση επανεκκίνησης ίση με 0,3 bar.

8.5.6 Ad διεύθυνσης για διασύνδεση ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)

Με το σύστημα ACTIVE DRIVER μπορείτε να κατασκευάσετε συγκροτήματα πίεσης αποτελούμενα

από δύο στοιχεία που επικοινωνούν διαμέσου σειριακής διασύνδεσης ( βλέπε εικ . 3). Σ ’ αυτόν τον τύπο

εγκατάστασης και οι δύο μονάδες πρέπει να έχουν μια διαφορετική διεύθυνση αναγνώρισης (Ad).

Οι αποδεκτές τιμές είναι : “- -”, 1 και 2:

Όταν το “Ad” είναι “- -” η επικοινωνία είναι απενεργοποιημένη .

Όταν το “Ad” είναι “1” καθορίζεται το δευτερεύον ACTIVE DRIVER (booster).

Όταν το “Ad” είναι “2” καθορίζεται ο πρωτεύον ACTIVE DRIVER (leader).

Προσοχή : Αν ρυθμιστούν δύο διασυνδεδεμένα ACTIVE DRIVER με την ίδια τιμή του “Ad” η

επικοινωνία δεν λειτουργεί και μπορεί να παρουσιαστούν ανωμαλίες στη ρύθμιση .

Όταν δεν λειτουργεί η επικοινωνία ( λόγω λανθασμένης ρύθμισης και τιμής “Ad”, λόγω προβλημάτων

στην καλωδίωση ή άλλη αιτία ) τα δύο ACTIVE DRIVER θα λειτουργήσουν σαν να ήταν δύο εντελώς

ανεξάρτητες μηχανές , αλλά θα επισημάνουν την αδυναμία επικοινωνίας , αναβοσβήνοντας την οθόνη όταν απεικονίζονται οι καταστάσεις “Go” ή “Sb”.

Όταν οι τιμές του “Ad” είναι σωστά ρυθμισμένες , ευθυγραμμίζονται μερικές παράμετροι της ρύθμισης .

Συγκεκριμένα το δευτερεύον ACTIVE DRIVER αντιγράφει από το πρωτεύον ACTIVE DRIVER τις

εξής τιμές :

SP : Ρύθμιση της πίεσης στο setpoint.

rP : Ρύθμιση της πτώσης πίεσης για επανεκκίνηση .

Eb : Ενεργοποίηση της αντλίας booster.

CM : M έθοδος ανταλλαγής .

dP : Ρύθμιση της διαφοράς πίεσης σε χαμηλές ροές .

P1 : Ρύθμιση του set point P1 λειτουργία της εισόδου 2.

Σημείωση : Κατά την διάρκεια λειτουργίας μπορείτε να αλλάξετε όλες τις παραμέτρους του ACTIVE

DRIVER σε καθεμία από τις δύο μηχανές .

8.5.7 Eb booster ( προκαθορισμένη τιμή 2) ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)

Όταν τα δύο ACTIVE DRIVER είναι διασυνδεδεμένα μεταξύ τους , σε περίπτωση που ένα μονάχα

ACTIVE DRIVER δεν καταφέρνει να ικανοποιήσει τη χρήση , είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε

ταυτόχρονα και τις δύο ηλεκτροκίνητες αντλίες .

Eb = 1 : Ο τρόπος λειτουργίας leader-booster είναι απενεργοποιημένος και κατά συνέπεια θα είναι

ενεργή μια μονάχα ηλεκτροκίνητη αντλία κάθε φορά .

Αν κατά τη διάρκεια λειτουργίας , η ηλεκτροκίνητη αντλία leader δεν καταφέρνει να

8.6

ικανοποιήσει τη χρήση , δεν θα ανάψει η ηλεκτροκίνητη αντλία booster.

Eb = 2 : Ο τρόπος λειτουργίας leader-booster είναι ενεργοποιημένος και κατά συνέπεια μπορούν να

ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα και οι δύο αντλίες .

Αν κατά τη διάρκεια λειτουργίας , η ηλεκτροκίνητη αντλία leader δεν καταφέρνει να

ικανοποιήσει τη χρήση , θα ανάψει και η ηλεκτροκίνητη αντλία booster που θα δουλέψει με

τη μέγιστη συχνότητα , ενώ η μηχανή leader θα συνεχίσει να διαμορφώνει τη συχνότητα

περιστροφής , σε συνάρτηση της χρήσης .

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

:

ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET και + για 5 δευτερόλεπτα (

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

. 143)

8.6.1 tb: Ρύθμιση λανθάνοντος χρόνου εμπλοκής λόγω έλλειψης νερού .

Η ρύθμιση του λανθάνοντος χρόνου εμπλοκής λόγω έλλειψης νερού , δίνει τη δυνατότητα να επιλέξετε το

χρόνο ( σε δευτερόλεπτα ) που χρησιμοποιεί το σύστημα ACTIVE DRIVER για να επισημάνει την έλλειψη

νερού στην ηλεκτροκίνητη αντλία .

Η μετατροπή αυτής της παραμέτρου μπορεί να χρειαστεί , αν είναι γνωστή μια καθυστέρηση μεταξύ της

στιγμής που ανάβει η αντλία και της στιγμής που αρχίζει την πραγματική παροχή .

8.6.2 GP: Ρύθμιση της απολαβής του αναλογικού συντελεστή του PI.

Η παράμετρος GP που έχει καθορίσει το εργοστάσιο , είναι άριστη για σχεδόν όλες τις εγκαταστάσεις . Αν

παρουσιαστούν όμως προβλήματα ρύθμισης , μπορείτε να τροποποιήσετε την παράμετρο αυτή . Ενδεικτικά

αναφέρουμε για παράδειγμα πως οι μεγάλες αυξομειώσεις της πίεσης ή μια αργή απόκριση του συστήματος στις

διακυμάνσεις της πίεσης μπορούν να αντισταθμιστούν με υψηλές τιμές του GP. Αντίθετα , όταν παρουσιάζονται

" δονήσεις " της πίεσης ( εξαιρετικά ταχείες διακυμάνσεις της πίεσης , ως προς την καθορισμένη τιμή ) μπορεί να

οφείλονται σε μια πολύ υψηλή τιμή του GP.

136

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

8.6.3 GI: Ρύθμιση της απολαβής του ολοκληρωτικού συντελεστή του PI.

Η παράμετρος αυτή πρέπει να αυξηθεί όταν η εγκατάσταση είναι πολύ λίγο ελαστική , δηλαδή όταν δεν υπάρχει

δυνατότητα διαστολής . Αντίθετα στις εγκαταστάσεις με σωληνώσεις μεταβαλλόμενης γεωμετρίας , ή με

καθυστερήσεις λόγω σημαντικής απόστασης μεταξύ ηλεκτροκίνητης αντλίας και ACTIVE DRIVER, η

παράμετρος αυτή πρέπει να μειωθεί .

Για να επιτύχετε ικανοποιητικές ρυθμίσεις της πίεσης , γενικά πρέπει να επέμβετε και στο GP

και στο GI. Η βέλτιστη πίεση επιτυγχάνεται με το σωστό συνδυασμό των δύο παραμέτρων .

8.6.4 FS : Ρύθμιση της μέγιστης συχνότητας περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας

Ο ACTIVE DRIVER δίνει τη δυνατότητα για σύντομα χρονικά διαστήματα να τροφοδοτηθεί η ηλεκτροκίνητη

αντλία με μια συχνότητα μεγαλύτερη από την ονομαστική , περιορίζοντας τη μέγιστη συχνότητα που μεταβιβάζεται

στην αντλία , σε περίπτωση υπερβολικής αύξησης της θερμοκρασίας .

Η ρυθμισμένη τιμή της μέγιστης συχνότητας (FS) μπορεί να επιτευχθεί κατά συνέπεια με κρύο κινητήρα και

μειώνεται μέχρι την Fn ( ονομαστική συχνότητα ), όσο αυξάνεται η θερμοκρασία στα τυλίγματα .

Ο ACTIVE DRIVER δίνει τη δυνατότητα επιπλέον να ρυθμίσετε μια μέγιστη συχνότητα λειτουργίας μικρότερη

από την ονομαστική συχνότητα Fn. Στην περίπτωση αυτή , υπό οποιαδήποτε συνθήκη ρύθμισης , η ηλεκτροκίνητη

αντλία δεν θα καθοδηγείται ποτέ με μια συχνότητα μεγαλύτερη από τη ρυθμισμένη ονομαστική συχνότητα . Η

μέγιστη FS είναι ίση με Fn +20%, ενώ η ελάχιστη FS είναι ίση με Fn –20%.

Η FS προσαρμόζεται αυτόματα στην Fn, κάθε φορά που ρυθμίζεται ξανά η Fn.

Αυξάνοντας τη συχνότητα τροφοδότησης , προσέξτε να μην υπερβείτε το μέγιστο ρεύμα φάσης

του κινητήρα , διαφορετικά υπάρχει περίπτωση εμπλοκής λόγω επιρεύματος στα ενεργά

τμήματα oF.

8.6.5 FL : Ρύθμιση ελάχιστης συχνότητας

Με την FL ρυθμίζεται η ελάχιστη συχνότητα στην οποία μπορεί να λειτουργεί η ηλεκτροκίνητη αντλία .

Η ελάχιστη δυνατή τιμή είναι 0 Hz και η μέγιστη ίση με 60% της Fn.

Αν , για παράδειγμα , η Fn=50Hz, η FL μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 0 Hz και 30 Hz.

Η FL προσαρμόζεται αυτόματα στην Fn, κάθε φορά που ρυθμίζεται ξανά η Fn.

8.6.6 Ft: Ρύθμιση οριακής τιμής χαμηλής ροής

Το σύστημα ACTIVE DRIVER διαθέτει έναν αισθητήρα ροής . Κάθε φορά που σβήνει η αντλία , προσλαμβάνει ένα καινούριο μηδέν . Το ACTIVE DRIVER σβήνει την αντλία όταν η μετρούμενη ροή είναι μικρότερη από το 0

ροής (ZF) + τη ρυθμισμένη παράμετρο “Ft”.

8.6.7 CM : Μέθοδος ανταλλαγής ( προκαθορισμένη τιμή 1) ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1)

Όταν τα δύο ACTIVE DRIVER είναι διασυνδεδεμένα για να λειτουργήσουν σε ανταλλαγή , είναι δυνατόν να

επιλέξετε ανάμεσα σε δύο διαφορετικές διαδικασίες για την εναλλαγή ενεργοποίησης των δύο ηλεκτροκίνητων

αντλιών .

CM = 0 : Το πρωτεύον ACTIVE DRIVER είναι πάντα leader στη ρύθμιση , ενώ το δευτερεύον ACTIVE

DRIVER θα λειτουργεί ως booster ( αν Eb=2) ή σαν εφεδρεία ( αν Eb=1). Αν η δευτερεύουσα

μηχανή δεν λειτουργήσει για 23 ώρες , τότε θα γίνει leader μέχρι να συσσωρεύσει ένα λεπτό

ρύθμισης .

Αν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας , η ηλεκτροκίνητη αντλία leader δεν καταφέρνει να

ικανοποιήσει τη χρήση , ενώ η δευτερεύουσα ηλεκτροκίνητη αντλία είναι ρυθμισμένη ως booster

(Eb=2), τότε θα λειτουργήσει με τη μέγιστη συχνότητα , ενώ το leader ACTIVE DRIVER θα

συνεχίσει να διαμορφώνει τη συχνότητα περιστροφής σε συνάρτηση της χρήσης . Αν μειωθεί η

χρήση , θα σβήσει η μηχανή booster, ενώ η μηχανή leader θα συνεχίσει τη ρύθμιση .

CM = 1 : Το πρωτεύον και δευτερεύον ACTIVE DRIVER εναλλάσσουν το ρόλο του leader στη ρύθμιση .

Η ανταλλαγή γίνεται κάθε φορά που το ACTIVE DRIVER τίθεται σε αναμονή (stand by) μετά

από δύο ώρες συνεχούς λειτουργίας .

Αν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας , η ηλεκτροκίνητη αντλία leader δεν καταφέρνει να

ικανοποιήσει τη χρήση και η δευτερεύουσα ηλεκτροκίνητη αντλία είναι ρυθμισμένη ως booster

(Eb=2), τότε θα λειτουργήσει με τη μέγιστη συχνότητα , ενώ το ACTIVE DRIVER leader θα

συνεχίσει να διαμορφώνει τη συχνότητα περιστροφής σε συνάρτηση της χρήσης . Αν μειωθεί η

χρήση , η μηχανή leader τίθεται σε αναμονή και γίνεται booster ( σβήνει ), ενώ η μηχανή booster

γίνεται leader ( και αναλαμβάνει τη ρύθμιση σε μεταβαλλόμενη ταχύτητα ).

Για κάθε ένα από τους τρόπους ανταλλαγής , σε περίπτωση βλάβης μιας μηχανής , η άλλη θα γίνει leader και θα

εκτελέσει τη ρύθμιση με σταθερή πίεση , μέχρι τη μέγιστη διαθέσιμη ισχύ .

8.6.8 AE : Ενεργοποίηση της λειτουργίας αντιεμπλοκής / αντιπαγετού

Αρχίζει να περιστρέφει το συγκρότημα κινητήρα / φτερωτής , προκειμένου να αποφεύγονται μηχανικές εμπλοκές

που οφείλονται στη χαμηλή θερμοκρασία ή σε παρατεταμένη αδράνεια . Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία ,

αν ο ACTIVE DRIVER μετράει μια πολύ χαμηλή θερμοκρασία με κίνδυνο παγώματος , η ηλεκτροκίνητη αντλία

αρχίζει να περιστρέφεται αυτόματα με χαμηλές στροφές (25Hz). Αντίθετα , αν η θερμοκρασία είναι εντός του

πεδίου ασφαλείας και ο ACTIVE DRIVER καταγράφει μια παρατεταμένη αδράνεια , προκειμένου να

αποφευχθούν εμπλοκές ή σχηματισμός καταλοίπων , θα ενεργοποιεί έναν κύκλο αντιεμπλοκής της αντλίας , κάθε

23 ώρες .

137

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ : Δεδομένου ότι για την εξασφάλιση της εκκίνησης μιας μονοφασικής αντλίας απαιτείται συχνότητα

παραπλήσια της ονομαστικής για κάποιο χρονικό διάστημα , κάθε φορά που τίθεται σε λειτουργία το σύστημα

αντιπαγετού με κλειστές καταναλώσεις , μπορεί να αυξάνεται η πίεση στην εγκατάσταση .

Είναι σημαντικό να βεβαιώνεστε πως η εγκατεστημένη ηλεκτροκίνητη αντλία έχει μέγιστο μανομετρικό

αποδεκτό για την εγκατάσταση . Διαφορετικά , συνιστούμε να απενεργοποιήσετε το σύστημα αντιπαγετού .

8.6.9 Ρύθμιση εκκίνησης της αντλίας

Η ελάχιστη συχνότητα , στην οποία επιτυγχάνεται εκκίνηση μιας μονοφασικής αντλίας , είναι μια εξαιρετικά

μεταβλητή παράμετρος , σε συνάρτηση του χρησιμοποιούμενου μοντέλου ηλεκτροκίνητης αντλίας . Γι ’ αυτό το

λόγο μπορεί να ρυθμιστεί η συχνότητα εκκίνησης και ο χρόνος κατά τη διάρκεια του οποίου πρέπει να διατηρηθεί

η συχνότητα αυτή , ώστε να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία για κάθε τύπο αντλίας . Οι προκαθορισμένες τιμές

της SF και St είναι ένας καλός συνδυασμός , αλλά σε περίπτωση που η αντλία δεν τίθεται σε λειτουργία ή τίθεται

σε λειτουργία δύσκολα ή αργά , αυξήστε την SF ή την St μέχρι να επιτύχετε καλή λειτουργία της αντλίας .

Αντίθετα , αν υπάρχουν προβλήματα υπερπίεσης κατά την εκκίνηση , πρέπει να μειώσετε τις παραμέτρους SF ή St.

Στην περίπτωση αυτή συνιστούμε να τροποποιείτε σταδιακά μια παράμετρο κάθε φορά και να ελέγχετε τη

λειτουργία . Συνήθως το φαινόμενο υπερπίεσης παρουσιάζεται μονάχα για πολύ χαμηλές τιμές της SP (1.0-1.5 bar)

και μπορεί να περιοριστεί , αλλά όχι να εξαλειφθεί τελείως , μειώνοντας τις παραμέτρους που αναφέρονται

παραπάνω .

8.6.10 SF : Ρύθμιση συχνότητας εκκίνησης

Αντιπροσωπεύει τη συχνότητα με την οποία επιβάλλεται η εκκίνηση της αντλίας για το χρόνο St.

Η προκαθορισμένη τιμή είναι 45 Hz και μπορεί να τροποποιηθεί από Fn μέχρι Fn-50%, χρησιμοποιώντας τα

πλήκτρα “+” και “-”. Σε περίπτωση που έχετε ρυθμίσει την FL μεγαλύτερη από την Fn-50%, η SF θα περιοριστεί

στην τιμή ελάχιστης συχνότητας FL.

Για παράδειγμα , για Fn=50 Hz και FL=0, η SF μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 50 και 25 Hz. Αντίθετα , αν η Fn=50

Hz και η FL=30 Hz, η SF μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 50 και 30 Hz.

8.6.11 St : Ρύθμιση του χρόνου εκκίνησης

Η παράμετρος St αντιπροσωπεύει τη χρονική περίοδο κατά την διάρκεια της οποίας παρέχεται η συχνότητα SF,

πριν περάσει ο έλεγχος της συχνότητας στο αυτόματο σύστημα PI. Η προκαθορισμένη τιμή της St είναι 1

δευτερόλεπτο , που θεωρείται η καλύτερη τιμή στις περισσότερες περιπτώσεις . Όμως , αν παρουσιαστεί ανάγκη , η

παράμετρος St μπορεί να τροποποιηθεί από ελάχιστη 0 δευτερόλεπτα σε μέγιστη 3 δευτερόλεπτα .

8.6.12 Ρύθμιση των βοηθητικών ψηφιακών εισόδων IN1; IN2; IN3 διαμέσου των παραμέτρων i1; i2; i3

( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

Η λειτουργία που ανατίθεται σε καθεμιά από τις ψηφιακές εισόδους IN1, IN2, IN3 μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να

τροποποιηθεί διαμέσου των παραμέτρων i1, i2, i3.

Ο καθορισμός των παραμέτρων i1, i2 και i3 μπορεί να έχει πάντα τις εξής τιμές :

0 => απενεργοποιημένη λειτουργία

1 => ενεργοποιημένη λειτουργία στην πάνω ενεργή είσοδο ( βλέπε εικ .3)

2 => ενεργοποιημένη λειτουργία στην κάτω ενεργή είσοδο ( βλέπε εικ .3)

ΠΡΟΣΟΧΗ : μονάχα η παράμετρος i3 μπορεί να έχει και τις τιμές 3, 4 και 5 ( όπως αναγράφεται στον

πίνακα ).

Συνοπτικός πίνακας διαμόρφωσης ψηφιακών εισόδων IN1, IN2, IN3

Παράμετρος Τιμή

Με επέμβαση

του χειριστηρίου

το σύστημα

μπλοκάρει και

δίνει συναγερμό

με σήμανση F1

στην οθόνη .

Με επέμβαση

του χειριστηρίου

το set point

ενεργό = P1. i1 i2

0

Όλες οι

λειτουργίες είναι

απενεργοποιημέ

νες

Το F1 δεν

απεικονίζεται

ποτέ

Όλες οι

λειτουργίες είναι

απενεργοποιημέ

νες

Το F2 δεν

απεικονίζεται

ποτέ

1

Προστασία από

λειτουργία χωρίς

υγρό

Με κλειστή

είσοδο IN1

Set point

ενεργό =P1

Με κλειστή

είσοδο IN2

2

Set point

ενεργό =P1

Με ανοικτή

είσοδο IN1

Set point

ενεργό =P1

Με ανοικτή

είσοδο IN2

3

- -

- -

4

- -

- -

5

- -

- -

Με επέμβαση

του χειριστηρίου

απενεργοποιείτα

ι το ACTIVE

DRIVER με

σήμανση F3

στην οθόνη . i3

Όλες οι

λειτουργίες είναι

απενεργοποιημέ

νες ( στάνταρτ )

Το F3 δεν

απεικονίζεται

ποτέ

Απενεργοποίηση

ACTIVE DRIVER

Με κλειστή

είσοδο IN3

Απενεργοποίηση

ACTIVE DRIVER

Με ανοικτή

είσοδο IN3

Απενεργοποίησ

η

ACTIVE

DRIVER.

Με κλειστή

είσοδο

IN3

+ reset μπλοκ

επαναφοράς .

Απενεργοποίησ

η

ACTIVE

DRIVER.

Με ανοικτή

είσοδο

IN3

+ reset μπλοκ

επαναφοράς .

Reset μπλοκ

επαναφοράς .

138

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1

και ο A.D. M/T 1.0

)

Ρύθμιση του set point P1 λειτουργίας στην είσοδο 2

Όταν η παράμετρος i2 έχει τιμή διαφορετική από το μηδέν , διαμέσου της εισόδου 2 μπορείτε να

επιλέξετε μία ή δύο προκαθορισμένες τιμές (set point). Η πρώτη είναι SP. Η δεύτερη είναι P1.

Το πεδίο ρύθμισης μεταβάλλεται από 1 μέχρι 9 bar.

8.6.14 O1: Ρύθμιση λειτουργίας εξόδου 1 ( “ ενεργός συναγερμός ” ) ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1

και ο A.D. M/T 1.0

)

O2: Ρύθμιση λειτουργίας εξόδου 2 ( “ αντλία σε λειτουργία ) ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1

και ο A.D. M/T 1.0

)

Καθορισμός παραμέτρων που συσχετίζουν λειτουργίες στις ψηφιακές εξόδους OUT1 και OUT2

Καθορισμός

παραμέτρων

Τιμή

2 3 o1 o2

0

Απενεργοποιημένες όλες οι

λειτουργίες . Επαφή πάντα

ανοικτή

Απενεργοποιημένες όλες οι

λειτουργίες . Επαφή πάντα

ανοικτή

1

Απενεργοποιημένες όλες οι

λειτουργίες . Επαφή πάντα

κλειστή

Απενεργοποιημένες όλες οι

λειτουργίες . Επαφή πάντα

κλειστή

Σε περίπτωση σφαλμάτων

που προκαλούν εμπλοκή , η

επαφή κλείνει ( στάνταρτ )

Όταν λειτουργεί η αντλία , η

επαφή κλείνει ( στάνταρτ )

Σε περίπτωση

σφαλμάτων που

προκαλούν εμπλοκή , η

επαφή ανοίγει

Όταν λειτουργεί η αντλία ,

η επαφή ανοίγει .

9.

ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ

9.1 ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΤΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ (

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

. 143)

Πλήκτρο πρόσβασης MODE

Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας , πατώντας το πλήκτρο MODE απεικονίζονται τα παρακάτω μεγέθη :

Fr: Απεικόνιση τωρινής συχνότητας περιστροφής ( σε Hz ).

UP: Απεικόνιση της πίεσης ( σε bar ).

C1: Απεικόνιση του ρεύματος φάσης της ηλεκτροκίνητης αντλίας ( σε A ).

( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1

και ο A.D. M/T 1.0

)

UE: Απεικόνιση της έκδοσης λογισμικού που είναι εφοδιασμένη η συσκευή .

9.2 ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

Πλήκτρα πρόσβασης SET και – για 2 δευτερόλεπτα

Από την κατάσταση κανονικής λειτουργίας , πατώντας το πλήκτρο SET και – ανοίγει η λειτουργία MONITOR

( ΟΘΟΝΗ ) όπου απεικονίζονται τα παρακάτω μεγέθη :

( Σημαντικό : πατήστε το πλήκτρο MODE για να ανατρέξετε τα διάφορα μεγέθη )

UF: Απεικόνιση ροής

Απεικόνιση στιγμιαίας ροής .

Παράμετρος που χρησιμοποιείται μονάχα σαν ένδειξη στον προγραμματισμός

ZF: Απεικόνιση μηδενικής ροής

Απεικόνιση της ανάγνωσης του αισθητήρα ροής , στον οποίο έγινε η ρύθμιση της ελάχιστης ροής ( με σβηστή

αντλία ). Κατά την κανονική λειτουργία , ο ACTIVE DRIVER θα χρησιμοποιήσει αυτή την παράμετρο για να

σβήσει την ηλεκτροκίνητη αντλία .

FM: Απεικόνιση μέγιστης συχνότητας περιστροφής ( σε Hz ) tE: Απεικόνιση θερμοκρασίας του ενεργού τμήματος ισχύος ( σε °C ) bt : Απεικόνιση θερμοκρασίας της ηλεκτρονικής πλακέτας ( σε °C)

GS: Απεικόνιση της κατάστασης εκτέλεσης

SP = αντλία σε λειτουργία για τη διατήρηση της πίεσης “SP”.

P1 = αντλία σε λειτουργία για τη διατήρηση της πίεσης “P1” ( είσοδος 2 ενεργή ).

AG = αντλία σε λειτουργία για “ αντιπαγετική προστασία ”.

FF: Απεικόνιση αρχείου σφαλμάτων (+ και – για να ανατρέξετε τους συναγερμούς )

Υπάρχει μια σειρά 16 θέσεων που περιέχει τα τυχόν τελευταία 16 σφάλματα που παρουσιάστηκαν κατά τη

λειτουργία του συστήματος .

Πατώντας το πλήκτρο - ανατρέχετε προς τα πίσω το ιστορικό αρχείο μέχρι να βρείτε το παλαιότερο παρόν

σφάλμα , πατώντας το πλήκτρο + ανατρέχετε προς τα μπρος το ιστορικό αρχείο μέχρι να βρείτε το πιο

πρόσφατο παρόν σφάλμα .

Το δεκαδικό ψηφίο δείχνει το τελευταίο σφάλμα που παρουσιάστηκε .

Το ιστορικό αρχείο περιέχει το πολύ 16 θέσεις . Κάθε νέο σφάλμα καταγράφεται στην πιο πρόσφατη θέση

( δεκαδικό ψηφίο ). Για κάθε σφάλμα που παρουσιάζεται μετά το δέκατο έκτο διαγράφεται το παλαιότερο που

υπάρχει στη σειρά .

Το ιστορικό αρχείο σφαλμάτων δεν διαγράφεται ποτέ , αλλά ενημερώνεται όταν παρουσιάζονται καινούρια

σφάλματα . Το ιστορικό αρχείο σφαλμάτων δεν διαγράφεται ούτε με μια χειροκίνητη επαναφορά (reset), ούτε

σβήνοντας τη συσκευή .

139

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

10. ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ( βλέπε Πίνακα 14 στη σελ . 143)

Πλήκτρα πρόσβασης SET και + και – για 5 δευτερόλεπτα

Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης είναι απενεργοποιημένα όλα τα συστήματα προστασίας

και ελέγχου του ACTIVE DRIVER!

Χρήση των πλήκτρων

Πατημένα Πλήκτρα Ενέργεια

SET και + και – Πατήστε τα μαζί για μερικές στιγμές μέχρι να απεικονιστεί στην οθόνη το MA

+ Αυξάνει τη συχνότητα περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας

– Μειώνει τη συχνότητα περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας

Ανοίγει την επόμενη επιλογή του μενού

FP = Ρύθμιση της συχνότητας δοκιμής στο χειροκίνητο (Hz) ≤ από την καθορισμένη τιμή FS

UP = Απεικόνιση της πίεσης (bar)

MODE

SET και –

C1 = Απεικόνιση του ρεύματος φάσης της ηλεκτροκίνητης αντλίας (A) rt = Ρύθμιση της φοράς περιστροφής

UF = Απεικόνιση της ροής

ZF = Απεικόνιση του μηδέν της ροής

MODE και – Η ηλεκτροκίνητη αντλία δουλεύει με την καθορισμένη συχνότητα , όσο είναι πατημένα τα πλήκτρα

MODE και – και + Η ηλεκτροκίνητη αντλία δουλεύει με την καθορισμένη συχνότητα

( για 2

δευτερόλεπτα )

Η ηλεκτροκίνητη

μενού του

αντλία

χειροκίνητου

σβήνει

τρόπου

πατώντας το

λειτουργίας )

SET ( ξαναπατώντας το SET , βγαίνετε από

Αλλάζει τη φορά περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας ( είναι ενεργό μονάχα όταν

λειτουργεί η αντλία )

το

SET

Πατήστε το για να σταματήσετε την αντλία ή για να βγείτε από το χειροκίνητο τρόπο

λειτουργίας

10.1 rt : ρύθμιση της φοράς περιστροφής

Στο χειροκίνητο τρόπο λειτουργίας , ανεξάρτητα από την παράμετρο στην οποία βρίσκεστε , μπορείτε πάντα να

αντιστρέψετε τη φορά περιστροφής πατώντας τα πλήκτρα SET και – για 2 δευτερόλεπτα . Η εντολή αυτή είναι

ενεργή μονάχα όταν λειτουργεί η αντλία .

10.2 Εκκίνηση της ηλεκτροκίνητης αντλίας

Πατώντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα MODE και – και + προκαλείται η εκκίνηση της ηλεκτροκίνητης αντλίας στη

συχνότητα FP.

Η κατάσταση λειτουργίας παραμένει μέχρις ότου πατήσετε το πλήκτρο SET .

Όταν είναι αναμμένη η ηλεκτροκίνητη αντλία , η οθόνη αναβοσβήνει γρήγορα .

Όταν είναι σβηστή η ηλεκτροκίνητη αντλία , η οθόνη αναβοσβήνει αργά .

Στο χειροκίνητο τρόπο λειτουργίας , πατώντας το πλήκτρο SET , βγαίνετε από το μενού , αλλά αν λειτουργεί ήδη η

ηλεκτροκίνητη αντλία , πιέζοντας το πλήκτρο SET θα βγείτε από το μενού .

11.

ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ

(RESET)

ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

(

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

. 143)

Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET και + και –

Για να ξαναθέσετε σε λειτουργία τη συσκευή , χωρίς να διακόψετε την τροφοδότηση , πατήστε

ταυτόχρονα τα 4 πλήκτρα :

MODE και SET και + και –

12. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ (

βλέπε Πίνακα

14

στη σελ

. 143)

Πλήκτρα πρόσβασης SET και +

για 2 δευτερόλεπτα από το άναμμα

Οι ρυθμίσεις του εργοστασίου αναφέρονται στον πίνακα αρ .14 Σελ . 143

Για να αποκαταστήσετε τις τιμές του εργοστασίου :

Σβήστε τη συσκευή , πατήστε και κρατήστε πατημένα τα πλήκτρα SET και + ενώ θα την ξανανάβετε , αφήστε

τα δύο πλήκτρα μονάχα όταν εμφανιστεί το μήνυμα EE. Στην περίπτωση αυτή ο ACTIVE DRIVER εκτελεί

αποκατάσταση των ρυθμίσεων του εργοστασίου . Όταν ολοκληρώσει τη ρύθμιση όλων των παραμέτρων , ο

ACTIVE DRIVER επανέρχεται στην κανονική λειτουργία .

Στη φάση αυτή , στα μοντέλα που είναι ενεργό το RC, το ρεύμα του κινητήρα ρυθμίζεται στο 0 ως

στάνταρτ του εργοστασίου , οπότε στην προσπάθεια εκκίνησης της ηλεκτροκίνητης αντλίας θα

παρουσιαστεί αμέσως το σφάλμα EC. Πηγαίνετε στο μενού Απεικόνιση και ρυθμίσεις του εγκαταστάτη

( πλήκτρα MODE και SET και – για 5 δευτερόλεπτα ) και ρυθμίστε το σωστό ρεύμα της πινακίδας του

κινητήρα ( παράμετρος rC σύμφωνα με την παράγραφο 8.5.1.)

13.

ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

( βλέπε Πίνακα 14 στη σελ . 143)

Ο ACTIVE DRIVER είναι εφοδιασμένος με συστήματα προστασίας της αντλίας , του κινητήρα , της γραμμής

τροφοδότησης και του ιδίου του ACTIVE DRIVER.

Αν επέμβει μία ή περισσότερες προστασίες ( ασφάλειες ), θα απεικονιστεί αμέσως στην οθόνη με μεγαλύτερη

προτεραιότητα .

140

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Ανάλογα με τον τρόπο σφάλματος , μπορεί να σβήσει η αντλία , αλλά όταν αποκατασταθούν οι κανονικές

συνθήκες , η κατάσταση σφάλματος μπορεί να ακυρωθεί αυτόματα αμέσως ή μετά από κάποιο χρονικό

διάστημα , αφού γίνει αυτόματος επανοπλισμός .

Σε περίπτωση εμπλοκής λόγω έλλειψης νερού (bL), εμπλοκής λόγω επιρεύματος στην αντλία (oC), εμπλοκής

λόγω επιρεύματος στα στάδια εξόδου (oF), εμπλοκής λόγω άμεσου βραχυκυκλώματος ανάμεσα στις φάσεις

του ακροδέκτη εξόδου (SC), μπορείτε να επιχειρήσετε την αποκατάσταση του σφάλματος , πατώντας

ταυτόχρονα τα πλήκτρα + και –. Αν παραμείνει η συνθήκη σφάλματος , πρέπει να εξαλείψετε την αιτία που

προκαλεί την ανωμαλία .

Σε περίπτωση υπερθερμοκρασίας , η ασφάλεια επεμβαίνει με δύο τρόπους :

 εμπλοκή όταν η θερμοκρασία φτάσει μια πολύ υψηλή τιμή ,

 μείωση της μέγιστης συχνότητας , κατά την αύξηση της θερμοκρασίας .

Άλλος τύπος ασφάλειας είναι εγκατεστημένος :

 στη διάταξη ισχύος ,

 στους πυκνωτές τροφοδότησης ,

 στο τυπωμένο κύκλωμα .

Οι ασφάλειες αυτές επεμβαίνουν όταν η θερμοκρασία φτάσει μια δυνητικά επικίνδυνη τιμή , περιορίζοντας

σταδιακά τη μέγιστη συχνότητα περιστροφής FS.

Αφού αποκατασταθεί ο συναγερμός , απενεργοποιείται αυτόματα η ασφάλεια και επανέρχονται οι κανονικές

συνθήκες λειτουργίας . Η επέμβαση μιας από αυτές τις τρεις ασφάλειες ή ο συνδυασμός τους μπορεί να

μειώσει τη συχνότητα FS το πολύ κατά 20%.

Τα τρία συστήματα προστασίας δεν προκαλούν και δεν δημιουργούν ένα μήνυμα σφάλματος αλλά διατηρούν

κάποιο ίχνος της επέμβασής τους , δημιουργώντας μια προειδοποίηση στο αρχείο σφαλμάτων .

Αν η θερμοκρασία στα ενεργά τμήματα ή στο τυπωμένο κύκλωμα δεν μειωθεί με το σύστημα αυτό , θα

ενεργοποιηθεί η λειτουργία εμπλοκής λόγω υπερθερμοκρασίας .

Κατά την επέμβαση των υπόψη ασφαλειών , μπορεί να απεικονίζεται μια συχνότητα

περιστροφής Fr μικρότερη από την αναμενόμενη .

Ένδειξη οθόνης

Lt

LC

Lb

Προειδοποιήσεις του αρχείου σφαλμάτων

Περιγραφή

Προειδοποίηση λόγω επέμβασης συστήματος προστασίας στις διατάξεις ισχύος

Προειδοποίηση λόγω επέμβασης συστήματος προστασίας στους πυκνωτές

Προειδοποίηση λόγω επέμβασης συστήματος προστασίας στο τυπωμένο κύκλωμα

Ένδειξη οθόνης bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Συνθήκες σφάλματος

Συνθήκες σφάλματος και κατάστασης

Περιγραφή

Εμπλοκή λόγω έλλειψης νερού

Εμπλοκή λόγω απουσίας αισθητήρα πίεσης

Εμπλοκή λόγω χαμηλής τάσης τροφοδοσίας

Εμπλοκή λόγω υψηλής ανορθωμένης τάσης

Εμπλοκή λόγω υπερθέρμανσης στα στάδια εξόδου

Εμπλοκή λόγω υπερθέρμανσης τυπωμένου κυκλώματος

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος στο μοτέρ της ηλεκτροκίνητης αντλίας

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος στα στάδια εξόδου

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος στα ενεργά τμήματα της εξόδου με θερμοκρασία μεγαλύτερη από

45°C

Εμπλοκή λόγω άμεσου βραχυκυκλώματος ανάμεσα στις φάσεις του ακροδέκτη εξόδου

Εμπλοκή λόγω έλλειψης ρύθμισης του ονομαστικού ρεύματος (rC) ή της ονομαστικής συχνότητας

(Fn)

Εσωτερικό σφάλμα 0…7.

Εμπλοκή λόγω κατάστασης εισόδου 1

Εμπλοκή λόγω κατάστασης εισόδου 3

13.1 bL : Εμπλοκή λόγω έλλειψης νερού

Υπό συνθήκες μηδενικής ροής το σύστημα σβήνει την αντλία . Αν ρυθμιστεί κατά λάθος ένα setpoint πίεσης

μεγαλύτερο από τη μέγιστη πίεση που μπορεί να παροχετεύσει η αντλία , το σύστημα επισημαίνει “ εμπλοκή

λόγω έλλειψης νερού ” (bL) μολονότι , δεν πρόκειται πράγματι για έλλειψη νερού . Πρέπει να μειώσετε την

πίεση σβησίματος σε μια λογική τιμή , που συνήθως δεν υπερβαίνει τα 2/3 του μανομετρικού της

εγκατεστημένης αντλίας .

13.2 bP λόγω βλάβης του αισθητήρα πίεσης

Σε περίπτωση που ο ACTIVE DRIVER δεν καταφέρνει να εντοπίσει την παρουσία του αισθητήρα πίεσης , η

ηλεκτροκίνητη αντλία παραμένει μπλοκαρισμένη και επισημαίνεται το σφάλμα “bP”. Η κατάσταση αυτή

αρχίζει μόλις εντοπιστεί το πρόβλημα και τελειώνει αυτόματα 10 δευτερόλεπτα μετά την αποκατάσταση των

κανονικών συνθηκών .

141

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

13.3 LP : Εμπλοκή λόγω χαμηλής τάσης τροφοδοσίας ( εξαιρείται ο A.D. M/M 1.1 και ο A.D. M/T 1.0)

Απεικονίζεται όταν η τάση της γραμμής στον ακροδέκτη τροφοδοσίας πέσει κάτω από τα 180V, οπότε το

ACTIVE DRIVER παρουσιάζει εμπλοκή λόγω χαμηλής τάσης στη γραμμή . Η αποκατάσταση γίνεται

μονάχα αυτόματα , όταν η τάση στον ακροδέκτη υπερβεί τα 200V.

Αν δεν είναι σωστά διαστασιολογημένη η καλωδίωση , αυτή η εμπλοκή μπορεί να παρουσιαστεί όταν τίθεται

σε λειτουργία η ηλεκτροκίνητη αντλία , ακόμα και όταν με τη μηχανή σε αναμονή , οι τάσεις είναι

μεγαλύτερες ..

13.4 oF/ot Εμπλοκή λόγω επιρεύματος στα ενεργά τμήματα της εξόδου με θερμοκρασία μεγαλύτερη

από 45°C

Στην οθόνη απεικονίζονται εναλλάξ τα σύμβολα “oF” και “ot” για να δείξουν πως εντοπίστηκε ένα ρεύμα

στα ενεργά τμήματα μεγαλύτερο από το όριο ασφαλείας και πως η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 45°C.

Αυτό σημαίνει πως η αντλία μπορεί να ξανατεθεί σε λειτουργία όταν κρυώσουν τα ενεργά τμήματα . Η αρχή

λειτουργίας της προστασίας αυτής είναι η εξής : δεδομένου ότι οι μονοφασικές αντλίες χαρακτηρίζονται από

υψηλή απορρόφηση ρεύματος κατά την εκκίνηση , για να προστατεύονται τα ενεργά τμήματα τόσο στην

εκκίνηση όσο και κατά την κανονική λειτουργία , έχουν χρησιμοποιηθεί 2 διαφορετικά όρια προστασίας .

Επιπλέον , το όριο προστασίας για την εκκίνηση μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας στα ενεργά

τμήματα , έτσι ώστε να καθίσταται ευκολότερη η εμπλοκή λόγω επιρεύματος , όταν επιχειρείται εκκίνηση

μιας μονοφασικής αντλίας με πολύ ζεστά ενεργά τμήματα .

13.5 SC : Εμπλοκή λόγω άμεσου βραχυκυκλώματος ανάμεσα στις φάσεις του ακροδέκτη εξόδου

Το ACTIVE DRIVER είναι εφοδιασμένο με προστασία κατά του άμεσου βραχυκυκλώματος που μπορεί να

παρουσιαστεί ανάμεσα στις φάσεις U, V, W του ακροδέκτη “PUMP” ( αντλία ). Όταν επισημανθεί αυτή η

κατάσταση εμπλοκής συνιστάται η αποκατάσταση του βραχυκυκλώματος και ο προσεκτικός έλεγχος της

ακεραιότητας της καλωδίωσης και της εγκατάστασης γενικά . Αφού εκτελεστούν οι έλεγχοι αυτοί , μπορείτε

να επιχειρήσετε την αποκατάσταση της λειτουργίας πατώντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα + και – . Σε κάθε

περίπτωση , δεν υπάρχει αποτέλεσμα αν δεν παρέλθουν 10 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που

παρουσιάστηκε το βραχυκύκλωμα .

Κάθε φορά που παρουσιάζεται ένα βραχυκύκλωμα , ενημερώνεται ο καταμετρητής συμβάντων και

αποθηκεύεται στη μόνιμη μνήμη (EEPROM).

ΜΕΤΑ ΤΟ ΕΚΑΤΟΣΤΟ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΕΧΕΙ ΜΟΝΙΜΗ ΕΜΠΛΟΚΗ ΚΑΙ ΔΕΝ

ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ !

13.6 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ (RESET) των συνθηκών σφάλματος

Σε κατάσταση σφάλματος , ο χειριστή μπορεί να επιχειρήσει να το επαναφέρει , πατώντας ταυτόχρονα τα

πλήκτρα + και – .

13.7 Αυτόματη αποκατάσταση των συνθηκών σφάλματος

Για μερικές λειτουργικές ανωμαλίες και καταστάσεις εμπλοκής , το σύστημα επιχειρεί μερικές φορές να

αποκαταστήσει αυτόματα την ηλεκτροκίνητη αντλία .

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τη διαδοχή των ενεργειών που εκτελεί ο ACTIVE DRIVER για τους

διαφόρους τύπους εμπλοκής

Αυτόματη αποκατάσταση των συνθηκών σφάλματος

Ένδειξη οθόνης Περιγραφή bL Εμπλοκή λόγω έλλειψης νερού

Διαδοχή αυτόματης αποκατάστασης

- Μια προσπάθεια κάθε 10 λεπτά - συνολικά 6 προσπάθειες

- Μια προσπάθεια κάθε 1 ώρα συνολικά 24 προσπάθειες

- Μια προσπάθεια κάθε 24 ώρες συνολικά 30 προσπάθειες bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Εμπλοκή λόγω βλάβης στον

αισθητήρα πίεσης

- Αποκαθίσταται 10 δευτερόλεπτα μετά την επαναφορά των

κανονικών συνθηκών

Εμπλοκή λόγω χαμηλής τάσης

τροφοδότησης

- Αποκαθίσταται όταν επανέρχεται μια τάση με τιμές στο πεδίο

220V - 20% + 10%

Εμπλοκή λόγω υψηλής τάσης - όταν η τάση επανέλθει στις αποδεκτές τιμές

Εμπλοκή λόγω υπερθέρμανσης

του ενεργού τμήματος ισχύος

- Αποκαθίσταται όταν η θερμοκρασία στο ενεργό τμήμα ισχύος

επανέρχεται κάτω από τους 70°C

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος - κάθε 10 λεπτά - συνολικά 6 προσπάθειες

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος

στα στάδια εξόδου

- Μια προσπάθεια κάθε 10 λεπτά - συνολικά 6 προσπάθειες

Εμπλοκή λόγω επιρρεύματος

στα ενεργά τμήματα εξόδου με

θερμοκρασία μεγαλύτερη από

45°C

- Μια προσπάθεια κάθε 10 λεπτά ή στην περίπτωση που η

θερμοκρασία πέσει κατά 10°C. Η καταμέτρηση των

προσπαθειών είναι κοινή με εκείνη της εμπλοκής oF.

142

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

14.

ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

Σύμβολο

Go

Sb

SP rC rt

Fn

Περιγραφή

Ενδείξεις οθόνης στην κανονική λειτουργία

Ηλεκτροκίνητη αντλία σε λειτουργία

Ηλεκτροκίνητη αντλία σε αναμονή

Απεικονίσεις και ρυθμίσεις χρήστη

( πλήκτρα MODE και SET 2 δευτερόλεπτα )

Ρύθμιση της πίεσης του set point ( σε bar ). Προκαθορισμένη : 3 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

Απεικονίσεις και ρυθμίσεις εγκαταστάτη

( πλήκτρα MODE και SET και – 5 δευτερόλεπτα )

Ρύθμιση του ονομαστικού ρεύματος της ηλεκτροκίνητης αντλίας

( σε A)

Ρύθμιση της φοράς περιστροφής

Ρύθμιση της ονομαστικής συχνότητας περιστροφής της ηλεκτροκίνητης

αντλίας ( σε Hz)

A.D.

M/M 1.1

Παράμετροι εργοστασίου

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

00 00 00

A.D.

T/T 5.5

00 od rP

Ad

Eb tb

GP

GI

FS

FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2

Fr

UP

C1

UE

Ρύθμιση τρόπου λειτουργίας 01

Ρύθμιση της πτώσης πίεσης για επανεκκίνηση ( σε bar)

Ρύθμιση διεύθυνσης για διασύνδεση

( απαιτείται στα συγκροτήματα περισσότερων αντλιών με εναλλάξ

λειτουργία )

0.5 bar 0.5 bar

“- -”

0.5 bar

“- -”

0.5 bar 0.5 bar

“- -” “- -”

Ενεργοποίηση booster

Απεικονίσεις και ρυθμίσεις σέρβις

( πλήκτρα MODE και SET και + 5 δευτερόλεπτα )

02 02 02 02

Ρύθμιση του χρόνου λανθάνουσας εμπλοκής λόγω έλλειψης νερού ( σε s)

Ρύθμιση της απολαβής του αναλογικού συντελεστή του PI

Ρύθμιση της της απολαβής του ολοκληρωτικού συντελεστή του PI

Ρύθμιση της μέγιστης συχνότητας περιστροφής της ηλεκτροκίνητης αντλίας

( σε Hz)

Ρύθμιση της ελάχιστης συχνότητας περιστροφής της ηλεκτροκίνητης

αντλίας ( σε Hz)

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

Ρύθμιση της οριακής τιμής χαμηλής ροής 15

Μέθοδος εναλλαγής στα συγκροτήματα 2 ηλεκτροκίνητων αντλιών 01 01 01 01

Ρύθμιση ενεργοποίησης λειτουργίας αντιεμπλοκής / αντιπαγετού 01 01 01 01

Ρύθμιση της συχνότητας εκκίνησης 45

Ρύθμιση του χρόνου εκκίνησης 1.0

Ρύθμιση λειτουργίας εισόδου 1 ( φλοτέρ )

Ρύθμιση λειτουργίας εισόδου 2 ( επιλογή του set point )

01

01

01

01

01

01

Ρύθμιση λειτουργίας εισόδου 3 ( προετοιμασία )

Ρύθμιση της πίεσης του βοηθητικού setpoint ( σε bar)

- σε συνάρτηση της εισόδου 2 -

01 01 01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

Ρύθμιση λειτουργίας εξόδου 1

( προκαθορισμένη τιμή : 2 - λειτουργία : ON στο συναγερμό )

Ρύθμιση λειτουργίας εξόδου 2

( προκαθορισμένη τιμή : 2 - λειτουργία : ON στη λειτουργία )

Απεικόνιση των βασικών μεγεθών

( πλήκτρο MODE )

Απεικόνιση της τωρινής συχνότητας περιστροφής ( σε Hz )

Απεικόνιση της πίεσης ( σε bar )

Απεικόνιση του ρεύματος φάσης της ηλεκτροκίνητης αντλίας ( σε A )

Απεικόνιση της έκδοσης του λογισμικού που είναι εφοδιασμένη η συσκευή

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ΟΘΟΝΗ ( πλήκτρα SET και – για 2 δευτερόλεπτα )

Απεικόνιση της ροής

Απεικόνιση της μηδενικής ροής

Απεικόνιση της μέγιστης συχνότητας περιστροφής ( σε Hz )

Απεικόνιση της θερμοκρασίας στο ενεργό τμήμα ισχύος ( σε °C )

Απεικόνιση της θερμοκρασίας της ηλεκτρονικής πλακέτας ( σε °C)

Απεικόνιση της κατάστασης λειτουργίας

Απεικόνιση του αρχείου σφαλμάτων και εμπλοκών

Πρόσβαση στη χειροκίνητη λειτουργία

( πλήκτρα SET και + και – 5 δευτερόλεπτα )

Ρύθμιση της δοκιμαστικής συχνότητας στο χειροκίνητο ( σε Hz)

≤ της καθορισμένης τιμής FS

Απεικόνιση της πίεσης ( σε bar)

Απεικόνιση του ρεύματος φάσης της ηλεκτροκίνητης αντλίας ( σε A)

Ρύθμιση της φοράς περιστροφής

Απεικόνιση της ροής

Απεικόνιση της μηδενικής ροής

143

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

14.

ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

Σύμβολο

ZF

EE

Περιγραφή

Επαναφορά (Reset) συστήματος

( πλήκτρα MODE και SET και + και – )

Η γενική επαναφορά ( ZF απεικονίζεται όταν ολοκληρώνεται η

επαναφορά και ξανα ξεκινάει το σύστημα )

Αποκατάσταση των ρυθμίσεων του εργοστασίου

( πλήκτρα SET και + για 2 δευτερόλεπτα κατά το άναμμα )

Γράψιμο και ανάγνωση στην EEprom των ρυθμίσεων του

εργοστασίου

Συνθήκες σφάλματος και κατάστασης bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

Εμπλοκή λόγω έλλειψης νερού

Εμπλοκή λόγω απουσίας αισθητήρα πίεσης

Εμπλοκή λόγω χαμηλής τάσης τροφοδότησης

Εμπλοκή λόγω υψηλής τάσης τροφοδότησης

Εμπλοκή λόγω υπερθέρμανσης στο ενεργό τμήμα ισχύος

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος στον κινητήρα της ηλεκτροκίνητης

αντλίας

Εμπλοκή λόγω επιρεύματος στα στάδια εξόδου

Εμπλοκή λόγω επιρρεύματος στα ενεργά τμήματα εξόδου , με

θερμοκρασία μεγαλύτερη από 45°C

Εμπλοκή λόγω βραχυκυκλώματος στις φάσεις εξόδου

Εμπλοκή λόγω έλλειψης ρύθμισης του ονομαστικού ρεύματος (rC) ή της ονομαστικής ισχύος (Fn)

Εσωτερικό σφάλμα 0…7

Κατάσταση / Συναγερμός εισόδου 1

Κατάσταση / Συναγερμός εισόδου 3

A.D.

M/M 1.1

Παράμετροι εργοστασίου

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

144

TÜRKÇE

GENEL

2. UYARILAR

2.1

1. GENEL sayfa

147

147

147

147

2.4

Sorumluluk

Özel

147 uyar ı lar 147

3. UYGULAMALAR

4. TEKN İ K VER İ LER VE KULLANIM SINIRLANDIRMALARI

5.

6.

147

147

ACTIVE DRIVER 1' İ N ELEKTRO POMPAYA ELEKTR İ K BA Ğ LANTILARI 148

BESLEME HATTINA BA Ğ LANTI 148

7. H İ DROL İ K BA Ğ LANTILAR 149

7.4 Donma 149

8. ÖZELL İ KLER- YORUMLAMALAR- İŞ LEME 149

8.1

8.2

8.3 İ

İş leme: klavyenin fabrika düzenlemeleri lk çal ı ş t ı rma i ş lemleri (sadece aksam olarak Active Driver ile)

150

152

152

8.4 İş leme: Kullan ı c ı parametreleri (2 saniye boyunca MODE ve SET tu ş lar ı ) 153

8.4.1 Set point bas ı nc ı n ı n (bar olarak) düzenlenmesi 153

8.5

8.6

İş

8.5.1

8.5.2

8.5.7 leme: Kurucu parametreleri ( 5 saniye boyunca MODE ve SET ve – tu

Elektro pompan

Booster etkinle ş ı n nominal ak ı m ı n ı n düzenlenmesi (A.D. M/M 1.1 hariç)

Rotasyon yönünün düzenlenmesi (A.D. M/M 1.1 hariç)

8.5.3 Nominal frekans ı n düzenlenmesi (önceden düzenlenmi ş de ğ er 50Hz)

8.5.4 A.D.’nin i ş leme yönteminin düzenlenmesi

8.5.5 Yeniden harekete geçmek için bas ı nç dü ş ü ş düzenlenmesi

8.5.6 Ara ba ğ lant ı için adres düzenlenmesi (A.D. M/M 1.1 hariç) tirilmesi (önceden düzenlenmi ş de ğ ş lar ı ) er 2) (A.D. M/M 1.1 hariç)

İş leme: Teknik Servis görüntülemeler ve düzenlemeler

153

153

153

153

153

154

154

154

154

FS:

8.6.10

8.6.11

(5 saniye boyunca MODE ve SET ve + tu ş lar ı )

8.6.1

8.6.2

GI:

Su eksikli

PI orant

Pompa

Çal

Çal ı ı ş ş t t ı ı ı ı r ğ ı i blokaj gecikme süresinin düzenlenmesi sal katsay

PI entegral katsay

Elektro pompan ı rma frekans ı ı ı n

kazanc

kazanc ı

8.6.12 i1, i2, i3 parametreleri arac ı l ı

1.0 hariç)

9. GÖRÜNTÜLEMELER ğ ı ı n ı ı n lma düzenlenmesi ı

ile n düzenlenmesi n düzenlenmesi n maksimum rotasyon frekans

8.6.5 Minimum frekans düzenlenmesi

8.6.6 Alçak ak ı ş e ş i ğ inin düzenlenmesi

8.6.7 Komütasyon metodu (önceden düzenlenmi ş de ğ er 1) (A.D. M/M 1.1 hariç)

8.6.8 Anti blokaj/donma önleyici i ş levin etkinle ş tirilmesi n düzenlenmesi rma süresinin düzenlenmesi

IN1, IN2, IN3

9.1 ş l ı ca büyüklüklerin görüntülenmesi ı n ı n düzenlenmesi yard ı mc

(MODE tu ş u) ı dijital giri ş lerinin ayar ı

154

154

155

155

155

155

155

156

156

156

156

156

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 =

8.6.14 ç ı k ı ş 1 i ş

set point P1 giri ş i ş levi 2 düzenlenmesi 157 levinin düzenlenmesi (alarm etkin) ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

O2: ç ı k ı ş 2 i ş levinin düzenlenmesi (elektro pompa mar ş ta) ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T

157

157

157

9.2

Fr: Güncel rotasyon frekans ı n ı n görüntülenmesi (Hz olarak).

UP: Bas ı nc ı n görüntülenmesi (bar olarak)

C1: Elektro pompan ı n faz ak ı m ı n ı n görüntülenmesi (A olarak)

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

UE: Cihaz ı n donat ı lm ı ş oldu ğ u yaz ı l ı m versiyonunun görüntülenmesi

Monitör görüntülenmesi (2 saniye boyunca SET ve - tu ş lar ı )

UF: Ak ı ş görüntülenmesi

ZF: S ı f ı r ak ı ş ı n ı n görüntülenmesi

157

157

157

157

157

157

157

145

TÜRKÇE

10.

FM: Maksimum rotasyon frekans ı n ı n görüntülenmesi (Hz olarak). tE: Güç katlar ı n ı n ı s ı s ı n ı n görüntülenmesi (°C olarak) bt: Elektronik kart s ı cakl ı ğ ı n ı n görüntülenmesi (°C olarak)

GS: Running durumunun görüntülenmesi

FF: Fault ar ş ivinin görüntülenmesi (alarmlara göz atmak için + ve - tu ş lar ı )

MAK İ NE MANUEL YÖNTEM İ NE ER İŞİ M

157

157

157

157

157

158

10.1

(5 saniye boyunca SET ve + ve - tu ş lar ı ) rt: rotasyon yönünün düzenlenmesi

Elektro

158 pompan ı n çal ı ş t ı r ı lmas ı 158

11.

12.

S İ STEM İ N GENEL RESETLENMES İ (MODE ve SET ve + ve – tu ş lar ı ) 158

FABR İ KA DÜZENLEMELER İ N İ N YEN İ DEN DÜZENLENMES İ (SET ve + 158

13. tu ş lar ı )

HATA VE DURUM Ş

13.1 bL: Su eksikli ğ i sebebi bloke olma

13.2 bP: Bas ı nç sensörü üzerinde ar ı za sebebi bloke olma

ARTLARI 158

159

159

13.3

13.4

13.5

Hata

Hata

14.

LP:

SC:

Alçak besleme gerilimi sebebi bloke olma ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç) oF/ot:

Ç ı

45°C üstü güç katlar k ı ş terminali fazlar ı ı n n ı ı ı ı s ı cakl

aras ı ı ğ ı ile ç n manuel resetlenmesi ı k ı ş nda direkt k ı

katlar sa devre sebebi bloke olma n otomatik yeniden düzenlenmesi

ÜZER İ NDE GÖRÜNTÜLEMELER ı nda a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olma

159

160

160

160

160

161

TABLO

Tablo 4.

Tablo 8.1

Tablo 8.2

Teknik veriler ve kullan ı m s ı n ı rland ı rmalar ı 147

Özellikler ve yorumlamalar

İş leme: klavyenin fabrika düzenlemeleri

150

152

Tablo 8.6.12

Tablo 8.6.14

Tablo 10.

IN1, IN2, IN3 dijital giri ş lerinin konfigürasyon özetleme tablosu

OUT1, OUT2 dijital ç ı k ı ş lar ile i ş levleri birle ş tiren parametrelerin tahsis edilmesi

156

157

Makine manuel yöntemine eri ş im: Tu ş lar ı n kullan ı m ı 158

Hata ve durum ş artlar ı : Fault ar ş ivinde uyar ı 159 Tablo 13.

Tablo 13.7

Tablo 14.

Hata ve durum ş artlar ı : Hata ş artlar ı 159

Hata ş artlar ı üzerinde otomatik yeniden düzenleme

Ekran üzerinde görüntülemeler

160

161

Res. 3.

RES İ MLER İ N ENDEKS İ sayfa

Res. 1.

Res. 2.

Alarm ç ı k ı ş terminallerinin ba ğ lant ı s ı n ı n lojik-i ş levsel ş emas ı 150

Komütasyon i ş levi ba ğ lam ı nda 2 ACT İ VE DRIVER için ba ğ lant ı ş emas ı 150

Kullan ı c ı giri ş terminalleri ba ğ lant ı s ı n ı n lojik-i ş levsel ş emas ı 151

146

TÜRKÇE

1. GENEL

Kurma i ş lemine geçmeden önce i ş bu dokümantasyonu dikkatle okuyunuz.

Kurma ve i ş leme,

ürünün kurulaca ğ ı ülkede geçerli olan güvenlik kurallar ı na uygun olmal ı d ı r. Tüm i ş lem, usullere uygun olarak gerçekle ş tirilmelidir.

Güvenlik kurallar ı na uyulmamas ı , ki ş iler için hayati tehlike olu ş turmak ve cihazlara zarar vermek d ı ş ı nda, garanti kapsam ı nda yer alan her türlü müdahale hakk ı n ı dü ş ürecektir.

2. UYARILAR

Kurma i ş leminin, konuya ili ş kin spesifik kurallar ı n gerektirdi ğ i teknik niteliklere sahip olan, uzman ve yetkili personel taraf ı ndan gerçekle ş tirilmesi tavsiye edilmektedir . Uzman personel s ı fat ı ile, ili ş kin kurallar, kazalar ı önlemeye yönelik tedbirler ve hizmet ş artlar ı hakk ı nda e ğ itim, deneyim, ö ğ retim ve bilgi sahibi olmalar ı dolay ı s ı yla, tesis güvenlik sorumlusu taraf ı ndan gerekli her türlü faaliyette bulunmaya ve bunu yaparken her türlü tehlikeden haberdar olarak gerekli önlemleri almaya yetkilendirilmi ş ki ş iler kastedilmektedir .

(IEC 60634 teknik personel tan ı mlamas ı ).

2.2 Güvenlik

Kullan ı ma sadece elektrik tesisi, ürünün kurulaca ğ ı ülkede yürürlükte olan Kurallara göre güvenlik önlemleri ile donat ı lm ı ş ise, izin verilir ( İ talya için CEI 64/2).

2.3 Sorumluluk

Üretici, ACTIVE DRIVER'in iyi çal ı ş mas ı veya bu ayg ı t taraf ı ndan olas ı olarak meydana getirilmi ş zararlardan, ayg ı t kurcalan ı r, tadil edilir veya önerilen çal ı ş ma alan ı d ı ş ı nda veya i ş bu k ı lavuzda kapsan ı lan di ğ er hükümlere ayk ı r ı ş ekilde çal ı ş t ı r ı l ı r ise, sorumlu de ğ ildir. Ayr ı ca bask ı veya yaz ı m hatalar ı ndan kaynaklanmalar ı halinde, i ş bu k ı lavuzda içerilmesi mümkün yanl ı ş l ı klara ili ş kin olarak da her türlü sorumluluktan muaft ı r. Ana özelliklerini etkilemeksizin, ürün üzerinde gerekli veya faydal ı gördü ğ ü her türlü de ğ i ş ikli ğ i yapma hakk ı n ı sakl ı tutmaktad ı r.

2.4 ÖZEL UYARILAR

Tesisin elektrik veya mekanik k ı sm ı üzerinde müdahalede bulunmadan önce, her zaman ş ebeke gerilimini kesiniz. Cihaz ı gerilimden ç ı kard ı ktan sonra, cihaz ı açmadan önce, en az be ş dakika bekleyiniz . Sürekli ara devrenin kondansatörü, ş ebeke gerilimi kesildikten sonra da tehlikeli yüksek gerilim ile yüklü kalmaktad ı r.

Sadece sa ğ lam ş ekilde kablolanm ı ş ş ebeke ba ğ lant ı lar ı na izin verilir. Cihaz ı n topraklanmas ı gerçekle ş tirilmelidir (IEC 536 s ı n ı f 1, NEC ve ili ş kin di ğ er standartlar).

Ş ebeke terminalleri, motor stop konumunda bulundu ğ unda da tehlikeli gerilim ta ş ı yabilirler.

Belirli ayarlama ş artlar ı mevcut oldu ğ unda, bir ş ebeke kesilmesinden sonra, dönü ş türücü otomatik olarak

çal ı ş maya ba ş layabilir.

Dikkat edilmesi gereken noktalar: U, V ve W motor terminalleri (Active Driver M/M 1.1 için R ve S motor terminalleri), dönü ş türücü i ş lememekte iken de tehlikeli gerilim ta ş ı yabilirler.

Do ğ rudan güne ş ı ş ı nlar ı alt ı nda cihaz ı çal ı ş t ı rmay ı n ı z.

Bu cihaz, “AC İ L DURUM STOP mekanizmas ı ” olarak kullan ı lamaz.

(bak ı n ı z EN 60204, 9.2.5.4).

3. UYGULAMALAR

ACTIVE DRIVER, kurulum için düzenlemeleri önceden haz ı rlanm ı ş olarak a ş a ğ ı daki modellerde tedarik edilir:

 ACTIVE DRIVER M/T: monofaz bir hat ile beslenerek elektro pompalar ı 230V trifaz standart

 asenkron motor ile i ş letir.

ACTIVE DRIVER M/M: monofaz bir hat ile beslenerek elektro pompalar ı 230V monofaz standart asenkron motor ile i ş letir.

 ACTIVE DRIVER T/T: trifaz bir hat ile beslenerek elektro pompalar ı 400V trifaz standart asenkron motor ile i ş letir.

4. TEKN İ K VER İ LER VE KULLANIM SINIRLAMALARI

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Motor max. ak ı m faz ı :

 Hat gerilimi (+10% / -20%):

8,5 A

230 V mono faz

4,7 A

230 V mono faz

9,3 A

230 V mono faz

7,5 A

400 V

üç fazl ı

13,3 A

400 V

üç fazl ı

 Hat frekans ı :

 Elektro pompa gerilimi:

50-60 Hz

230 V mono faz

50-60 Hz

230V

üç fazl ı

50-60 Hz

230 V

üç fazl ı

50-60 Hz

400 V

üç fazl ı

50-60 Hz

400 V

üç fazl ı

 Birim a ğ ı rl ı ğ ı (ambalaj hariç): 4 Kg. 3,8 Kg. 3,8 Kg. 5 Kg. 5Kg.

147

TÜRKÇE

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Çal ı ş ma pozisyonu:

 S ı v ı max. ı s ı s ı :

 Max. çal ı ş ma ı s ı s ı :

 Max. bas ı nç:

 Bas ı nç ayarlama menzili:

Herhangi bir

50°C

Herhangi bir Herhangi bir

Yukar ı ya do ğ ru

Yukar do ğ ı ya ru

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar

1bar'dan 6 bar'a kadar

16 bar

1bar'dan 9 bar'a kadar

16 bar

1bar'dan 15 bar'a kadar

16 bar

1bar'dan 15 bar'a kadar

16 bar

1bar'dan 15 bar'a kadar

 Maksimum kaplad ı ğ ı alan

(BxYxD):

 S ı v ı giri ş hidrolik kavrama:

 S ı v ı ç ı k ı ş hidrolik kavrama:

 Koruma derecesi:

 Korumalar:

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

1 ¼” erkek 1 ¼” erkek 1 ¼” erkek 1 ¼” erkek

1 ½” di ş i 1 di ş di ş di ş i

IP 55 IP 55 IP 55 IP 55

 kuru mar ş

 amperometrik

 elektroni ğ in a ş ı r ı ı s ı s ı

 anormal besleme gerilimi ( A.D. M/M ve A.D. M/T 1.0 hariç)

 ç ı k ı ş fazlar ı aras ı nda direkt k ı sa devre

5. ACTIVE DRIVER' İ N ELEKTRO POMPAYA ELEKTR İ K BA Ğ LANTILARI

1 ¼” erkek

IP 55

5.1

Toprak terminaline özellikle dikkat göstererek, tüm terminallerin tamamen kilitlenmi ş olduklar ı ndan emin olunuz.

5.2 Tüm ba ğ lant ı kablolar ı n ı n mükemmel ş artlarda olduklar ı n ı ve d ı ş k ı l ı f ı n bütünlü ğ ünü kontrol ediniz.

5.3 Kurulmu ş elektro pompa motoru, Bölüm 4’de bulunan tablo verilerine uygun olmal ı d ı r.

ACTIVE DRIVER M/M 1.1'e ba ğ l ı kullan ı m hatt ı , faz ak ı m ı olarak 8,5 A de ğ erini a ş mamal ı d ı r.

ACTIVE DRIVER M/T 1.0'e ba ğ l ı kullan ı m hatt ı , faz ak ı m ı olarak 4,7 A de ğ erini a ş mamal ı d ı r.

ACTIVE DRIVER M/T 2.2'e ba ğ l ı kullan ı m hatt ı , faz ak ı m ı olarak 9,3 A de ğ erini a ş mamal ı d ı r.

ACTIVE DRIVER T/T 3.0'e ba ğ l ı kullan ı m hatt ı , faz ak ı m ı olarak 7,5 A de ğ erini a ş mamal ı d ı r.

ACTIVE DRIVER T/T 5.5'e ba ğ l ı kullan ı m hatt ı , faz ak ı m ı olarak 13,3 A de ğ erini a ş mamal ı d ı r.

5.4 Elektro pompay ı ACTIVE DRIVER'in ç ı k ı ş kablosuna ba ğ lay ı n ı z, topraklama ba ğ lant ı s ı na özel dikkat gösteriniz.

Toprak hatlar ı n ı n toprak terminalinden farkl ı bir terminale hatal ı ba ğ lant ı lar ı , geriye dönülmez ş ekilde tüm cihaz ı hasara u ğ ratabilir!

Yüke yönelik ç ı k ı ş terminalleri üzerinde besleme hatlar ı n ı n hatal ı ba ğ lant ı s ı , geriye dönülmez ş ekilde tüm cihaz ı hasara u ğ ratabilir!

6. BESLEME HATTINA BA Ğ LANTI

6.1 ACTIVE DRIVER'i, ak ı m prizi arac ı l ı ğ ı ile besleme hatt ı na ba ğ lay ı n ı z. (Bölüm 4 de ğ erlerine bak ı n ı z)

6.2 Besleme kablosunun uzant ı s ı halinde, a ş a ğ ı da yer alan minimum kesitler ile uyum sa ğ lay ı n ı z:

Her kondüktör kesiti (mm²) Hatt ı n maksimum uzunlu ğ u (metre)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 MOTOR ÇIKI Ş I İ Ç İ N besleme kablosunun uzat ı lmas ı halinde, örne ğ in dalg ı ç elektro pompalar ı n beslemelerinde, elektromanyetik emisyon standartlar ı na uymak için kablonun yeralt ı kablo kanallar ı üzerine dö ş enmi ş olmas ı gerekir (minimum derinlik 20 cm). Kablo uzat ı lmas ı n ı n toprak d ı ş ı 1.5 metre uzunlu ğ u a ş mas ı halinde, a ş a ğ ı daki tabloda belirtildi ğ i gibi ş ebeke filtrelerine ba ğ lant ı y ı gerçekle ş tirin:

Ş ebeke filtreleri SHAFFNER Active Driver Ba ğ lant ı

Monofaz 25A IN ş ebeke filtresi FN 2410-25-33 A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2 Ba ğ lanacak filtreler

Trifaz 50A IN ş ebeke filtresi FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5 A.D. G İ R İŞİ

Trifaz 10A OUT ş ebeke filtresi FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1,0

Trifaz 13A OUT ş ebeke filtresi FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Trifaz 18A OUT ş ebeke filtresi FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5,5

Ba ğ lanacak filtreler

A.D. ÇIKI Ş I

Do ğ ru i ş leme için ş ebeke filtresinin ACTIVE DRIVER yak ı nlar ı na monte edilmesi gerekir!

6.4 ACTIVE DRIVER ak ı m korumalar ı ile önceden donat ı lm ı ş t ı r. Hat üzerinde bir manyeto termik kurulu ise, bunun max. kapasitesi 16 A olmal ı d ı r.

6.5 ACTIVE DRIVER'e hat ba ğ lant ı s ı toprak hatt ı n ı kapsamal ı d ı r. Toplam toprak direnci 100 Ohm de ğ erini a ş mamal ı d ı r.

148

TÜRKÇE

6.6 Tesisin korunmas ı için bir diferansiyel ş alter kurulmas ı tavsiye edilmekte ve do ğ ru ş ekilde boyutland ı r ı lm ı ş olmal ı d ı r, tip: S ı n ı f A, dispersiyon ak ı m ı ayarlanabilir, selektif, ani hamlelere kar ş ı korumal ı . Otomatik diferansiyel ş alter a ş a ğ ı daki iki simge ile i ş aretlenmi ş olmal ı d ı r:

7. H İ DROL İ K BA Ğ LANTILAR

7.1 ACTIVE DRIVER membas ı nda bulunan boru hatt ı üzerine her zaman bir s ı k ı ş t ı rma valf ı uygulay ı n ı z.

ACTIVE DRIVER i ş lemesi aç ı s ı ndan, valf ı n pompa emme veya beslemesi üzerine yerle ş tirilmesi bir fark ifade etmemektedir.

7.2 ACTIVE DRIVER ve elektro pompa aras ı ndaki hidrolik ba ğ lant ı derivasyonlar ile donat ı lm ı ş olmamal ı d ı r.

Boru hatt ı , kurulmu ş elektro pompaya uygun boyutlarda olmal ı d ı r.

AD

Montaj notlar ı na bak ı n

Sistemi olu ş turan parçalar

1 Genle ş me tank ı

2 Manometre

3, 12 vanas ı

4, 11 Bilyeli

5, 9 Çabuk ı rakoru

6 Elektro pompa ba ğ lant ı s ı

7 Hat ı s ı

8 AD

10 Filtre

13 Pompa

7.3

7.4

ACTIVE DRIVER sabit bas ı nçla çal ı ş ı r. Bu ayar, sistem mansab ı ndaki hidrolik tesis uygun ş ekilde boyutland ı r ı lm ı ş ise, faydal ı d ı r.

Çok dar kesitli boru hatlar ı ile gerçekle ş tirilmi ş tesisler, cihaz ı n dengeleyemedi ğ i yük kay ı plar ı na sebep olurlar; netice, bas ı nc ı n ayg ı t üzerinde sabit olmas ı ancak hat üzerinde sabit olmamas ı d ı r.

DONMA TEHL İ KES İ : ACTIVE DRIVER’in kurulum yerine dikkat ediniz!

Kurulumun yap ı ld ı ğ ı yerin s ı cakl ı ğ ı 0°C alt ı na dü ş üyor ise, a ş a ğ ı da belirtilen önlemlerin al ı nmas ı gerekir:

 ACTIVE DRIVER çal ı ş ı r durumda ise, bunun mutlak ş ekilde uygun olarak donma riskinden korunmas ı gerekir, Active Driver’i devaml ı beslenir düzeyde tutun.

Beslemeden çözülür ise, donma önleme i ş levi etkin konumdan ç ı kar!

 ACTIVE DRIVER çal ı ş ı r durumda de ğ il ise, beslemenin kesilmesi, cihaz ı n boru hatt ı ndan sökülmesi ve içinde kalm ı ş olmas ı mümkün suyun tamamen bo ş alt ı lmas ı tavsiye edilir.

İ çinde daima su kald ı ğ ı ndan sadece boru hatt ı na verilen bas ı nc ı n kesilmesi yeterli de ğ ildir!

8. ÖZELL İ KLER- YORUMLAMALAR- İŞ LEME

ACTIVE DRIVER, kapasite de ğ i ş ti ğ inde bas ı nc ı sabit tutma kapasitesine sahip, de ğ i ş ken h ı zl ı elektro pompa kontrolü ile entegre edilmi ş yenileyici bir sistemdir.

ACTIVE DRIVER a ş a ğ ı daki bölümlerden olu ş ur: bir inverter, bir bas ı nç detektörü ve bir ak ı ş detektörü.

M/M 1.1 ve M/T 1.0 modelleri hariç olarak, ACTIVE DRIVER, daha kapsaml ı kurulumlar ile baz ı ara birim

çözümlerini gerçekle ş tirecek ş ekilde 3 giri ş ve 2 ç ı k ı ş ile düzenlenmi ş tir.

1 say ı l ı resimde kullan ı c ı giri ş terminalleri ba ğ lant ı s ı n ı n lojik-i ş levsel ş emas ı yer almaktad ı r.

2 say ı l ı resimde alarm ç ı k ı ş terminalleri ba ğ lant ı s ı n ı n lojik-i ş levsel ş emas ı yer almaktad ı r.

3 say ı l ı resimde 2 adet ACTIVE DRIVER için komütasyon i ş levi ba ğ lant ı ş emas ı yer almaktad ı r.

149

TÜRKÇE

8.1 ÖZELL İ KLER VE YORUMLAMALAR

Ref.

L – N

MONO FAZ

R – S – T

TRIFAZ

İŞ LEV

Besleme hatt ı na ba ğ lant ı terminalleri

U - V- W

TRIFAZ

R – S

MONO FAZ

Hat Topraklama ba ğ lant ı terminali

üç fazl ı pompa ba ğ lant ı terminalleri

1

Pompa Topraklama ba ğ lant ı terminali

Besleme terminali: + 12V DC – 50Ma

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

J22

2

3

6

=IN 3

=IN 2

4

=IN 1

7

Genel devreden ç ı karma kumandas ı için i3 giri ş ba ğ lant ı terminali

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

Set point 1 seçimi için i2 giri ş ba ğ lant ı terminali

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

I

3

– I

2

ortak ba ğ lama terminali

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

Kuru çal ı ş maya kar ş ı korumak üzere i1 giri ş ba ğ lama terminali.

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

Ba ğ lant ı terminali: 0V DC (GND)

( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

J14 o1 o2

Uzaktan alarm ba ğ lant ı terminali ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

250 Vac – 6 A max dirençlilik yükü – 3 A max endüktif yük

Pompa mar ş ta ba ğ lant ı terminali ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

250 Vac – 6 A max dirençlilik yükü – 3 A max endüktif yük

J9

Ara ba ğ lant ı ve komütasyon için ba ğ lant ı terminalleri

D İ KKAT: Uzunlu ğ u 1 m. yi a ş an ara ba ğ lant ı kablolar ı için her iki cihazda da toprak ba ğ lant ı l ı soket ile blendajl ı kablo (merkezi pin numaras ı 2) kullan ı lmas ı tavsiye edilir.

D İ KKAT: İ ki cihaz aras ı ndaki ba ğ lant ı s ı ras ı na titizlikle uyun! (bak ı n ı z res. 2)

Res. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2

Res. 2

Birincil

Active Driver

3

2

1

J 9 o1 o2

J 9

3

2

1

J 14

1

2

3

4

İ kincil

Active Driver

İş levsellik ve programlama için: bak ı n ı z tablo sayfa 157 “OUT1, OUT2 dijital ç ı k ı ş lar ile i ş levleri birle ş tiren parametrelerin tahsis edilmesi”

150

TÜRKÇE

Res. 3 - Kullan ı c ı giri ş lerinin olas ı kullan ı m örne ğ i -

Temiz kontak ile pilotaj

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Temiz kontak

Jumper

Temiz kontak

Jumper

Temiz kontak

Jumper

D ı ş gerilim ile pilotaj

IN 1 Kullan ı m Örne ğ i

IN 1 etkinle ş ti ğ inde elektro pompa bloke olur ve “F1” sinyali verilir

ör. IN 1 bir ş amandraya ba ğ lanm ı ş olabilir

IN 2 Kullan ı m Örne ğ i

IN 2 etkinle ş ti ğ inde ayarlama bas ı nc ı

“P1” olur

(setpoint komütasyonu etkin:

SP veya P1)

IN 3 Kullan ı m Örne ğ i

IN 3 etkinle ş ti ğ inde elektro pompa bloke olur ve “F3” sinyali verilir

ör. IN 3 manuel yeniden düzenlemeli bir emniyet presostat ı na ba ğ lanabilir

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Sürekli gerilim besleme

(Max. 48V) veya alterne gerilim

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Sürekli gerilim besleme

(Max. 48V) veya alterne gerilim

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Sürekli gerilim besleme

(Max. 48V) veya alterne gerilim

(Max. 50Vrms)

İş levsellik ve programlama için: bak ı n ı z tablo sayfa 156 “IN1, IN2, IN3 dijital giri ş lerinin konfigürasyon özetleme tablosu”

151

TÜRKÇE

8.2 İŞ LEME: KLAVYEN İ N FABR İ KA DÜZENLEMES İ

(ref. Tablo no.14 sayfa 161)

MODE

SET

+

–

MODE tu ş u, tek menüler içinde sonraki kalemlere geçilmesini sa ğ lar.

SET tu ş u, güncel menüden ç ı k ı lmas ı n ı ve normal i ş leme durumuna geri dönülmesini sa ğ lar.

Güncel olarak de ğ i ş tirilmesi mümkün parametreyi art ı rmak için buna bas ı n ı z.

Bas ı ld ı ğ ı her defa, büyüklük de ğ eri en az 6 saniye boyunca görüntülenir, sonra belirleyici simge belirir.

Güncel olarak de ğ i ş tirilmesi mümkün parametreyi azaltmak için buna bas ı n ı z.

Bas ı ld ı ğ ı her defa, büyüklük de ğ eri en az 6 saniye boyunca görüntülenir, sonra belirleyici simge belirir.

+ tu ş una veya – tu ş una bas ı ld ı ğ ı nda, seçilmi ş olan büyüklük de ğ i ş tirilir ve hemen kay ı t edilir. Bu a ş amada makinenin kazaen bile kapat ı lmas ı , o an düzenlenmi ş olan parametrenin kay ı p edilmesine neden olmaz. SET tu ş u sadece makine durumunun görüntülenmesine geri dönü ş için kullan ı l ı r.

Gerçekle ş tirilmi ş olan de ğ i ş iklikleri kay ı t etmek için SET tu ş una bas ı lmas ı temel önem ta ş ı maz.

8.3 İ LK ÇALI Ş TIRMA İŞ LEMLER İ (sadece aksam olarak ACT İ VE DR İ VER ile)

(ref. Tablo no.14 sayfa 161)

Hidrolik ve elektrik tesisat ı n ı n kurulum i ş lemlerini do ğ ru ş ekilde gerçekle ş tirdikten sonra ACT İ VE

DRIVER beslemesine ba ş lan ı labilir.

Ekran üzerinde “ZF” yaz ı s ı belirecektir ve birkaç saniye sonra “EC” hata ş art ı gösterilecektir.

ACTIVE DRIVER’i harekete geçirmek için plakada belirtilen ak ı m de ğ erinin (A olarak) ve kullan ı lan elektro pompan ı n frekans ı n ı n (Hz olarak) düzenlenmesi gerekir.

Ba ş l ı ca parametreleri düzenlemek ve ilk harekete geçirmeyi gerçekle ş tirmek için yap ı lmas ı gereken baz ı i ş lemler a ş a ğ ı da tan ı mlanm ı ş t ı r:

8.3.1 “rC” nominal ak ı m düzenlenmesi

Normal i ş leme durumundan, ekran üzerinde “rC” belirene kadar MODE ve SET ve – tu ş lar ı n ı ayn ı anda bas ı l ı tutunuz.

+ ve – tu ş lar ı arac ı l ı ğ ı ile s ı ras ı ile elektro pompa motorunun veri plakas ı nda belirtilmi ş olana göre parametre de ğ eri art ı r ı labilir veya eksiltilebilir.

Düzenlenmi ş olan parametre do ğ ru olan parametreden daha alçak ise, i ş leme esnas ı nda, düzenlenmi ş ak ı m belirli bir süre boyunca a ş ı ld ı ğ ı nda “oC” hatas ı belirecektir.

Düzenlenmi ş parametre do ğ ru olan parametreden daha yüksek ise, motor emniyet e ş i ğ i a ş ı ld ı ğ ı nda ampermetrik koruma uygun olmayan ş ekilde atacakt ı r.

Elektro pompan ı n elektrik motorunun hatal ı ş ekilde konfigüre edilmesi motorun hasar görmesine sebep olabilir.

“Fn” düzenlenmeden menüden ç ı kmak için SET tu ş una bas ı l ı r ise, düzenlenmi ş ak ı m de ğ eri etkin k ı l ı nmaz ancak frekans düzenlenmemi ş oldu ğ undan ACTIVE DRIVER debloke olmaz ve halihaz ı rda “EC” görüntülenir.

8.3.2 “Fn” nominal frekans düzenlenmesi

“rC” parametresinden tek bir kez MODE tu ş una bas ı n, ekran üzerinde elektro pompan ı n nominal frekans ı “Fn” belirir.

Frekans “Fn”, + ve – tu ş lar ı arac ı l ı ğ ı ile elektro pompa plaka verilerinde belirtilenlere uygun olarak düzenlenmelidir.

Tekrar MODE veya SET tu ş lar ı na bas ı ld ı ğ ı nda, düzenlenmi ş ak ı m ve frekans de ğ erleri etkinle ş tirilir ve

ACTIVE DRIVER, ba ş ka hata veya blokaj ş artlar ı müdahalede bulunmam ı ş ise, debloke olur.

Elektro pompan ı n çal ı ş ma frekans ı n ı n hatal ı konfigüre edilmesi elektro pompan ı n hasar görmesine sebep olabilir.

8.3.3 Rotasyon yönünün düzenlenmesi

Ak ı m ve frekans düzenlemelerini etkin k ı lmak için “Fn” parametresinde MODE tu ş una bas ı n ve bir sonraki “rt” maddesine geçin. Bu noktada ACTIVE DRIVER harekete geçmek üzere haz ı r konuma ula ş m ı ş t ı r. Elektro pompay ı rotasyona geçirmek için bir kullan ı c ı cihaz ı aç ı n ı z.

Rotasyon yönü do ğ ru ise Setpoint bas ı nc ı n ı n düzenlenmesine geçiniz, aksi takdirde + ve – tu ş lar ı arac ı l ı ğ ı ile motorun rotasyon yönünü de ğ i ş tiriniz (motor çal ı ş ı rken de bu i ş lev etkindir).

8.3.4 Setpoint bas ı nc ı n ı n düzenlenmesi

Normal i ş leme durumunda, ekran üzerinde “SP” belirene kadar MODE ve SET ve – tu ş lar ı n ı ayn ı anda bas ı l ı tutunuz. Bu ş artlarda + ve – tu ş lar ı s ı ras ı ile arzu edilen bas ı nç de ğ erinin art ı r ı lmas ı n ı veya eksiltilmesini sa ğ larlar. Ayarlama aral ı ğ ı , ACT İ VE DRIVER modeline göre 1 ve 15 bar aras ı nda de ğ i ş ir.

Normal i ş leme durumuna dönmek için SET tu ş una bas ı n ı z.

152

TÜRKÇE

8.4 İŞ LEME: KULLANICI PARAMETRELER İ (ref. Tablo n.14 sf. 161)

2 saniye boyunca MODE ve SET eri ş im tu ş lar ı

8.4.1 SP: Set point bas ı nc ı n ı n düzenlenmesi (bar olarak)

Normal i ş leme durumunda, ekran üzerinde SP belirene kadar MODE ve SET tu ş lar ı n ı ayn ı anda bas ı l ı tutunuz. Bu ş artlarda + ve – tu ş lar ı , s ı ras ı ile arzu edilen bas ı nç de ğ erini art ı r ı lmas ı n ı ve eksiltilmesini sa ğ larlar.

Ayarlama aral ı ğ ı A.D. M/M 1.1 için 1 ila 6 bar aras ı nda kapsan ı r, A.D. M/T 1.0 için 1 ila 9 bar aras ı nda ve di ğ er modeller için ise 1 ila 15 bar aras ı nda kapsan ı r.

Normal i ş leme durumuna geri dönmek için SET tu ş una bas ı n ı z.

ACTIVE DRIVER, i ş leme bas ı nc ı n ı n düzenlenmesi haricinde, iki di ğ er de ğ erin de düzenlenmesine izin verir:

RP: pompan ı n yeniden harekete geçmesine sebep olan SP’ye göre bar biriminde bas ı nç azalmas ı n ı ifade eder.

8.5 İŞ LEME: KURUCU PARAMETRELER İ (ref. Tablo no.14 sf. 161)

5 saniye boyunca MODE ve SET ve – eri ş im tu ş lar ı

Bu a ş ama esnas ı nda bir hata veya kötü çal ı ş ma meydana gelirse, ekran de ğ i ş tirilmez. Hata tipine göre, elektro pompa kapanabilir. Ancak halen arzu edilen ayarlaman ı n yap ı lmas ı mümkündür. Meydana gelmi ş olan hata tipini anlamak için, SET tu durumunun görüldü ğ ü yönteme geri dönülmesi gerekmektedir.

ş una basarak, i ş leme

Normal i ş leme durumunda, ekran üzerinde “rC” belirene kadar MODE ve SET ve – tu ş lar ı n ı ayn ı anda bas ı l ı tutunuz. Bu ş artlar alt ı nda, + ve – tu ş lar ı , s ı ras ı ile parametre de ğ erinin art ı r ı lmas ı n ı ve eksiltilmesini sa ğ larlar, MODE tu ş u ise devresel ş ekilde sonraki parametreye geçilmesini sa ğ lar.

Normal i ş leme durumuna geri dönmek için set tu ş una bas ı n ı z.

8.5.1 rC : Elektro pompan ı n nominal ak ı m ı n ı n düzenlenmesi ( A.D. M/M 1.1 hariç)

Bu parametre, kullan ı ld ı ğ ı konfigürasyonda motor plaka ak ı m ı na (Amper) e ş it olarak düzenlenmelidir

(A.D. M/T için 230V besleme - A.D. T/T için 400V besleme).

8.5.2 rt : Rotasyon yönünün düzenlenmesi ( A.D. M/M 1.1 hariç)

Mümkün de ğ erler: 0 ve 1

Elektro pompan ı n dönü ş yönü do ğ ru de ğ il ise, bu parametreyi de ğ i ş tirerek rotasyon yönünün di ğ er yöne

çevrilmesi mümkündür.

Motorun rotasyon yönünün izlenmesinin mümkün olmad ı ğ ı durumlarda, a ş a ğ ı daki gibi hareket ediniz:

Bir kullan ı c ı y ı aç ı n ı z; frekans ı (Fr parametresi GO'dan MODE tu ş u ile) ve ak ı m ı (C1 parametresi)

izleyiniz.

Al ı nan miktar ı de ğ i ş tirmeden, rt parametresini de ğ i ş tiriniz; tekrar frekans ı Fr ve ak ı m ı C1

gözlemleyiniz.

Do ğ ru rt parametresi, ayn ı al ı nan miktarda, daha alçak bir frekans Fr ve ak ı m C1 gerektiren

parametredir.

8.5.3 Fn : Nominal frekans ı n düzenlenmesi (önceden düzenlenmi ş de ğ er 50Hz)

Bu parametre elektro pompan ı n nominal frekans ı n ı belirler ve 50 Hz veya 60Hz’ye düzenlenebilir.

Frekans her halükarda elektro pompan ı n motorunun veri plakas ı nda belirtilmi ş oldu ğ u gibi düzenlenmelidir.

+ veya – tu ş lar ı na bas ı larak, 50 Hz veya 60Hz iki frekans ı seçilir.

Nominal frekans ı n hatal ı düzenlenmesi, elektro pompan ı n hasar görmesine

sebep olabilir.

Her Fn de ğ i ş ikli ğ i, bir sistem de ğ i ş imi olarak yorumlan ı r ve bu aç ı dan FS, FL ve FP otomatik olarak default de ğ erlerini al ı rlar.

8.5.4 od: ACTIVE DRIVER i ş leme yönteminin düzenlenmesi

Mümkün de ğ erler: 1 ve 2

ACTIVE DRIVER, geni ş leme borular ı olmadan veya küçük borularla çal ı ş mak için fabrikadan yöntem

1 ile ç ı kar. ACTIVE DRIVER’in yak ı n ı nda yar ı m inç veya yar ı m inç üstünde rakorlu bir geni ş leme borusunun mevcut olmas ı durumunda, yöntem 2’ye geçmek gereklidir.

153

TÜRKÇE

8.5.5 rP: Yeniden harekete geçmek için bas ı nç dü ş ü ş düzenlemesi

Pompan ı n yeniden harekete geçmesine neden olan bas ı nç dü ş ü ş ünü bar olarak ifade eder. rP minimum 0.1 bar’dan maksimum 1.5 bar’a kadar düzenlenebilir. rP, her halükarda yeniden hareket minimum bas ı nc ı n ı n 0.3 bar olmas ı n ı sa ğ layacak ş ekilde SP de ğ erinin kombinasyonuna göre bir s ı n ı rland ı rma sistemi ile donat ı lm ı ş t ı r.

8.5.6 Ad : Ara ba ğ lant ı için adres düzenlenmesi ( A.D. M/M 1.1

hariç )

ACTIVE DRIVER sistemi ile seri yolu ile ara ba ğ lant ı arac ı l ı ğ ı yla ileti ş imde bulunan iki elementten olu ş an bas ı nçland ı rma gruplar ı n ı gerçekle ş tirmek mümkündür (Res.3’e bak ı n ı z). Bu kurma tipinde iki birimin farkl ı tan ı mlama adreslerinin (Ad) olmas ı gerekir.

Kabul edilebilir de ğ erler ş unlard ı r: “- -”, 1 ve 2:

“Ad”, “- -” oldu ğ unda, komünikasyon etkin de ğ ildir.

“Ad”, “1” oldu ğ unda, ACTIVE DRIVER (booster) ikincil olarak tayin edilir.

“Ad”, “2” oldu ğ unda, ACTIVE DRIVER (leader) birincil olarak tayin edilir.

Dikkat: Ayn ı “Ad” de ğ erine sahip, aralar ı nda ba ğ lant ı l ı , iki ACTIVE DRIVER düzenlendi ğ inde, komünikasyon i ş lemez ve ayarlamada kötü i ş lemeler meydana gelebilir.

İ leti ş im i ş lemedi ğ inde (“Ad” de ğ erinin hatal ı düzenlenmesi, kablaj problemleri veya di ğ er nedenlerden), iki ACTIVE DRIVER tamamen iki ba ğ ı ms ı z makineymi ş gibi i ş lemeye devam edeceklerdir ancak “Go” veya “Sb” durumlar ı görüntülendi ğ inde, ekranda fla ş lama yaparak diyalog imkans ı zl ı ğ ı n ı bildireceklerdir.

“Ad” de ğ erleri do ğ ru olarak düzenlendi ğ inde, ayarlaman ı n baz ı parametreleri hizalan ı r. Özellikle ikincil

ACTIVE DRIVER, birincil ACTIVE DRIVER’den a ş a ğ ı daki de ğ erleri kopyalar:

-

SP : Set point bas ı nc ı n ı n düzenlenmesi.

-

-

-

rP : Yeniden hareket için bas ı nç dü ş ü ş ünün düzenlenmesi.

Eb : Booster pompas ı n ı n etkinle ş tirilmesi.

CM : Komütasyon metodu.

dP : Alçak ak ı ş larda diferansiyel bas ı nc ı n düzenlenmesi.

-

P1 : Set point P1 i ş lev giri ş 2 düzenlemesi.

Not: İş leme s ı ras ı nda, ACTIVE DRIVER’in tüm parametrelerini, her iki makinenin üzerinde de de ğ i ş tirmek mümkündür.

Booster ş tirmesi (önceden düzenlenmi ş de ğ er 2) (A.D. M/M 1.1 hariç)

İ ki ACTIVE DRIVER kendi aralar ı nda ba ğ lant ı l ı olduklar ı nda, tek bir ACTIVE DRIVER’in hatt ı memnun edecek düzeyde olmamas ı durumunda, iki elektro pompay ı ayn ı anda çal ı ş t ı rma olana ğ ı mevcuttur.

Eb = 1 : Leader-booster i ş leme yöntemi etkin de ğ il, bu yüzden her seferinde bir elektro pompa etkin olacakt ı r.

İş leme s ı ras ı nda lider elektro pompa kullan ı c ı y ı memnun edecek düzeyde olmad ı ğ ı nda, booster elektro pompa çal ı ş t ı r ı lmayacakt ı r.

Eb = 2 : Leeader-booster i ş leme yöntemi etkindir, bu do ğ rultuda ayn ı anda 2 elektro pompa

çal ı ş t ı r ı labilir.

İş leme s ı ras ı nda, lider elektro pompa kullan ı c ı y ı memnun edecek düzeyde olmad ı ğ ı nda, maksimum frekansta çal ı ş acak olan booster elektro pompa da çal ı ş t ı r ı lacakt ı r, lider makine ise kullan ı c ı ya ba ğ l ı olarak rotasyon frekans ı n ı düzenlemeye devam edecektir.

8.6 İŞ LEME: TEKN İ K H İ ZMET GÖRÜNTÜLEMELER İ VE DÜZENLEMELER İ

5 saniye boyunca MODE ve SET ve + eri ş im tu ş lar ı (ref. Tablo no.14 sf. 161)

8.6.1 tb: Su eksikli ğ i blokaj gecikme süresinin düzenlenmesi.

Su eksikli ğ i blokaj gecikme süresinin düzenlenmesi, elektro pompada su eksikli ğ ini belirtmek için

ACTIVE DRIVE sistemince kullan ı lan sürenin (saniye olarak) seçilmesini sa ğ lar.

Bu parametrenin de ğ i ş tirilmesi, elektro pompan ı n aç ı lma süresi ile efektif olarak da ğ ı t ı m ı n ba ş lad ı ğ ı an aras ı nda bir gecikme mevcut ise, faydal ı olabilir.

8.6.2 GP: PI orant ı sal katsay ı kazanc ı n ı n düzenlenmesi

Yakla ş ı k tüm tesisler için, fabrika taraf ı ndan düzenlenen GP parametresi en mükemmel olan parametredir. Ancak ayarlama problemleri ile kar ş ı la ş ı lmas ı halinde, bu düzenleme üzerinde müdahalede bulunulabilir. Yakla ş ı k olarak, örne ğ in bas ı nç de ğ i ş ikliklerinde sistemin bir yava ş cevab ı veya büyük derecede bas ı nç oynamalar ı mevcudiyetinin yüksek GP de ğ erleri ile dengelenebilecekleri do ğ rulanabilir. Bas ı nç üzerinde "vibrasyonlar ı n" (set point de ğ eri etraf ı nda son derece h ı zl ı bas ı nç oynamalar ı ) meydana gelmesi ise, a ş ı r ı yüksek GP de ğ erinden kaynaklanabilir.

154

TÜRKÇE

8.6.3 GI: PI entegral katsay ı kazanc ı n ı n düzenlenmesi

Entegral de ğ er, tesis az esnek veya her türlü genle ş meden yoksun oldu ğ unda, art ı r ı lmal ı d ı r. Bunun aksine, deforme olabilen boru hatt ı ile donat ı lm ı ş tesislerde veya elektro pompa ve ACTIVE DRIVER aras ı nda ehemmiyetli derecede mesafe nedeni gecikmeler mevcut oldu ğ unda, entegral de ğ er alçalt ı lmal ı d ı r.

Memnun edici bas ı nç ayarlamalar ı n ı n elde edilmesi için, genelde gerek GP gerekse GI üzerinde müdahalede bulunulmal ı d ı r. Gerçekten de, bu iki parametre aras ı ndaki uygunluk, bas ı nç ayar ı n ı n mükemmel yap ı lmas ı n ı sa ğ lar.

8.6.4 FS ı n maksimum rotasyon frekans ı n ı n düzenlenmesi

ACTIVE DRIVER, s ı cakl ı ğ ı n a ş ı r ı yükselmesi halinde elektro pompaya gönderilen maksimum frekans ı n s ı n ı rland ı r ı lmas ı n ı sa ğ layarak k ı sa süreli olarak elektro pompan ı n nominal frekanstan daha yüksek bir frekans ile beslenmesine olanak tan ı r.

Düzenlenmi ş maksimum frekans de ğ erine (FS) bu durumda so ğ uk motor ile eri ş ilebilir ve bobinlerin s ı cakl ı ğ ı n ı n artmas ı ile Fn’ye (nominal frekans) kadar dü ş er.

ACTIVE DRIVER ayr ı ca Fn nominal frekans ı ndan daha alçak bir maksimum i ş letme frekans ı n ı n düzenlenmesine olanak tan ı r. Bu durumda, ayarlama ş art ı her ne olursa olsun, elektro pompa asla düzenlenmi ş olan nominal frekanstan daha yüksek frekansta i ş letilmeyecektir.

Maksimum FS Fn +20%’ye e ş ittir, minimum FS ise Fn –20%’ye e ş ittir.

Yeni bir Fn düzenlendi ğ i her defa FS otomatik olarak Fn’ye hizalan ı r.

Besleme frekans ı n ı art ı r ı rken motorun max. faz ak ı m ı n ı a ş mamaya dikkat gösteriniz, aksi takdirde oF güç katlar ı n ı n a ş ı r ı ı s ı nmas ı sebebi bloke olma riski ile kar ş ı la ş ı l ı r.

8.6.5 FL: Minimum frekans düzenlenmesi

FL ile elektro pompan ı n çal ı ş t ı r ı laca ğ ı minimum frekans ayarlan ı r

Minimum de ğ er 0Hz olarak belirlenmi ş olup maksimum de ğ er ise Fn’nin %60’ ı na kar ş ı l ı k gelir.

Örne ğ in Fn=50Hz ise, FL 0Hz ile 30Hz aras ı nda ayarlanabilir.

Yeni bir Fn düzenlendi ğ i her defa FL otomatik olarak Fn’ye hizalan ı r.

8.6.6 Ft: Alçak ak ı ş e ş i ğ inin düzenlenmesi

ACTIVE DRIVER sistemi bir ak ı ş detektörü ile donat ı lm ı ş t ı r. Elektro pompan ı n kapand ı ğ ı her defa yeni bir s ı f ı r elde edilir. ACTIVE DRIVER, okunan ak ı ş , 0 ak ı ş ı (ZF) + Ft düzenlenmi ş parametresinden alçak oldu ğ unda elektro pompay ı kapat ı r.

8.6.7 CM: Komütasyon metodu (önceden düzenlenmi ş de ğ er 1) (A.D. M/M 1.1 hariç)

İ ki ACTIVE DRIVER komütasyon ş eklinde i ş lemek üzere aralar ı nda ba ğ land ı klar ı nda, iki elektro pompan ı n çal ı ş t ı r ı lmas ı n ı n alternans ı için iki farkl ı strateji aras ı nda seçmek mümkündür.

CM = 0 : Birincil ACTIVE DRIVER her zaman ayarlama lideridir ve ikincil ACTIVE DRIVER booster olarak (Eb=2 oldu ğ unda) veya yedek olarak (Eb=1 oldu ğ unda) etkin kalacakt ı r.

İ kincil makine 23 saat boyunca kullan ı lmad ı ğ ı nda, bu durumda, bir ayar dakikas ı biriktirene kadar lider olacakt ı r.

İş leme s ı ras ı nda, lider elektro pompa kullan ı c ı y ı memnun edecek düzeyde olmad ı ğ ı nda ve ikincil elektro pompa booster olarak (Eb=2) düzenlendi ğ inde, ikincil pompa maksimum frekansta çal ı ş acakt ı r, ACTIVE DRIVER lider ise kullan ı c ı ya ba ğ l ı olarak rotasyon frekans ı n ı düzenlemeye devam edecektir.

Kullan ı c ı tüketimi azald ı ğ ı nda, booster makine kapan ı r, lider makine ise ayarlamaya devam eder.

CM = 1 : Birincil ve ikincil ACTIVE DRIVER düzenlemenin lideri olmada birbirini takip ederler. ACTIVE DRIVER lider her stand by’a geçti ğ inde veya her halükarda devaml ı

2 çal ı ş ma saatinden sonra komütasyon gerçekle ş ir.

İş leme s ı ras ı nda, lider elektro pompa kullan ı c ı y ı memnun edecek düzeyde olmad ı ğ ı nda ve ikincil elektro pompa booster olarak (Eb=2) düzenlendi ğ inde, ikincil pompa maksimum frekansta çal ı ş acakt ı r, lider ACTIVE DRIVER ise kullan ı c ı ya ba ğ l ı olarak rotasyon frekans ı n ı düzenlemeye devam edecektir.

Kullan ı c ı tüketimi azald ı ğ ı nda, lider makine stand by’a geçer ve booster (kapal ı ) olur, booster makine ise lider olur (ve de ğ i ş ken h ı zda ayarlamaya geçer).

Her bir komütasyon yöntemi için, bir makinenin bozulmas ı durumunda, di ğ eri lider olur ve mevcut maksimum gücüne kadar, sabit bas ı nçta ayarlamay ı gerçekle ş tirir.

155

TÜRKÇE

8.6.8 AE : Anti blokaj/donma önleyici i ş levin etkinle ş tirilmesi

Alçak ı s ı lar veya uzun faaliyetsizlik dönemi sebebi mekanik blokajlar ı engellemek amac ı ile motor-rotor grubunu rotasyona geçirir. İş lev etkinle ş tirildi ğ inde, ACT İ VE DRIVER çok dü ş ük bir s ı cakl ı k ölçer ve donma riski mevcut ise, otomatik olarak elektro pompay ı alçak tur say ı s ı nda döndürmeye ba ş lar (25 Hz). S ı cakl ı ğ ı n bir emniyet aral ı ğ ı nda bulunmas ı ve ACTIVE DRIVER’ ı n uzun faaliyetsizlik dönemi geçirmi ş olmas ı halinde, blokajlar ı ve kal ı nt ı lar ı n olu ş mas ı n ı engellemek üzere elektro pompaya her 23 saatte bir defa bir deblokaj devri yapt ı r ı n.

D İ KKAT: Monofaz bir pompan ı n çal ı ş t ı r ı lmas ı n ı garantilemek için belirli bir süre boyunca nominale yak ı n bir çal ı ş t ı rma frekans ı gerekli oldu ğ undan, kullan ı c ı cihazlar kapal ı olarak donmay ı önleyici i ş lev devreye girdi ğ i her defa tesiste bir bas ı nç art ı ş ı meydana gelebilir.

Kurulmu ş elektro pompan ı n, tesis taraf ı ndan kar ş ı lanabilecek maksimum bir bas ı nç yüksekli ğ ine sahip oldu ğ u garantiye al ı nmal ı d ı r. Aksi takdirde donma önleyici i ş levin devreden

ç ı kar ı lmas ı tavsiye edilir.

8.6.9 Pompa çal ı ş t ı r ı lma düzenlenmesi

Monofaz bir pompan ı n çal ı ş t ı r ı lmas ı n ı n sa ğ land ı ğ ı minimum frekans, kullan ı lan elektro pompa modeline ba ğ l ı son derece de ğ i ş ken bir parametredir. Bu do ğ rultuda, çal ı ş t ı rma frekans ı ve bu frekans ı n her modelin do ğ ru çal ı ş mas ı n ı garanti edebilece ğ i bir süre boyunca bu düzeyde tutulma süresi ayarlanabilir k ı l ı nm ı ş t ı r. Önceden düzenlenmi ş SF ve St de ğ erleri iyi bir yöntem sa ğ larlar, ancak pompan ı n harekete geçmeyi ba ş aramamas ı veya zor veya yava ş harekete geçmesi halinde, pompan ı n iyi i ş lemesi sa ğ lanana kadar SF veya St de ğ eri art ı r ı lmal ı d ı r. Çal ı ş t ı rma an ı nda a ş ı r ı bas ı nç problemleri ile kar ş ı la ş ı lmas ı halinde ise SF veya St parametrelerinin eksiltilmesi gerekecektir. Bu durumda ufak ad ı mlar ile parametrenin birer birer de ğ i ş tirilmesi ve i ş leme durumunun kontrol edilmesi tavsiye edilir. Çal ı ş t ı rmada a ş ı r ı bas ı nç fenomeni tipik olarak sadece çok alçak SP de ğ erlerinde (1.0-1.5 bar) görülür ve s ı n ı rland ı r ı lmas ı mümkündür, ancak yukar ı daki parametreler eksiltilerek tamamen iptal edilmesi mümkün de ğ ildir.

8.6.10 SF: Çal ı ş t ı rma frekans ı n ı n düzenlenmesi

St süresi boyunca pompa çal ı ş t ı r ı lmas ı nda düzenlenen frekans ı temsil eder.

Önceden düzenlenen de ğ er 45 Hz’ye e ş ittir ve “+” ve “-” tu ş lar ı arac ı l ı ğ ı ile Fn ve Fn-50% aras ı nda de ğ i ş tirilebilir.

Fn-50%’den daha yüksek bir FL düzenlenmi ş oldu ğ u durumlarda SF, minimum frekans FL de ğ eri ile s ı n ı rland ı r ı lacakt ı r.

Örne ğ in Fn=50 Hz ve FL=0 için SF de ğ eri, 50 ve 25 Hz aras ı nda düzenlenebilir; Fn=50 Hz ve FL=30 Hz için ise SF de ğ eri, 50 ve 30 Hz aras ı nda düzenlenebilir.

8.6.11 St: Çal ı ş t ı rma süresinin düzenlenmesi

St parametresi, frekans kontrolü PI otomatik sistemine geçmeden önce SF frekans ı n ı n tedarik edildi ğ i süre dönemini temsil eder. Önceden düzenlenmi ş St de ğ eri 1 saniyeye e ş ittir ve ço ğ unlukla bunun en uygun de ğ er oldu ğ u tespit edilmi ş tir. Ancak gerekirse, St parametresi minimum 0 saniye ile maksimum 3 saniye aras ı nda de ğ i ş tirilebilir.

8.6.12 i1; i2; i3 parametreleri arac ı l ı ğ ı ile IN1; IN2; IN3 yard ı mc ı dijital giri ş lerin setup' ı

(A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

IN1; IN2; IN3 dijital giri ş lerinin her birine tahsis edilmi ş i ş lev, i1; i2; i3 parametreleri arac ı l ı ğ ı ile etkin k ı l ı nabilir veya de ğ i ş tirilebilir. i1,i2,i3 parametrelerinin setup’ ı her zaman a ş a ğ ı daki de ğ erleri alabilir:

0 => devre d ı ş ı i ş lev

1 => yüksek aktif giri ş üzerinde etkin i ş lev ( bak ı n ı z res.3 )

2 => alçak aktif giri ş üzerinde etkin i ş lev ( bak ı n ı z res.3 )

D İ KKAT: sadece i3 parametresi 3, 4 ve 5 de ğ erlerini de alabilir (tabloda gösterilmi ş oldu ğ u gibi)

IN1, IN2, IN3 dijital giri ş lerinin konfigürasyon özet tablosu

Parametre De ğ er

0 1 2 3 4 5

Kumandan ı n müdahale etmesi ile sistem, ekran

üzerinde F1 sinyali verilerek alarma girer ve bloke olur i1

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r

F1 asla belirmez

Kuru mar ş a kar ş ı koruma

IN1 giri ş i kapal ı olarak

Kuru mar ş a kar ş ı koruma

IN1 giri ş i aç ı k olarak

- - - - - -

Kumanda müdahalesi ile set point aktif =

P1. i2

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r

F2 asla belirmez

Set point aktif=P1

IN2 giri ş i kapal ı olarak

Set point aktif=P1

IN2 giri ş i aç ı k olarak

- - - - - -

Kumanda müdahalesi ile, ekran üzerinde

F3 sinyali ile

ACTIVE

DRIVER devre d ı ş ı olur. i3

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r (default)

F3 asla belirmez

ACTIVE

DRIVER’in devre d ı ş ı b ı rak ı lmas ı

IN3 giri ş i kapal ı olarak

ACTIVE

DRIVER’in devre d ı ş ı b ı rak ı lmas ı

IN3 giri ş i aç ı k olarak

ACTIVE

DRIVER’in devre d ı ş ı b ı rak ı lmas ı .

IN3 giri ş i kapal ı olarak + yeniden düzenleme blokajlar ı resetlenerek.

ACTIVE

DRIVER’in devre d ı ş ı b ı rak ı lmas ı .

IN3 giri ş i aç ı k olarak + yeniden düzenleme blokajlar ı resetlenerek.

Yeniden düzenleme blokajlar ı reset.

156

TÜRKÇE

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

Set point P1 i ş lev giri ş 2 düzenlemesi i2 parametresi s ı f ı rdan farkl ı bir de ğ ere yerle ş tirilmi ş oldu ğ unda, giri ş 2 arac ı l ı ğ ı ile, düzenlenebilecek iki set point'tan bir tanesinin seçilmesi mümkündür. Birincisi SP'dir. İ kincisi P1'dir. Ayarlama aral ı ğ ı 1 ile 9 bar aras ı nda kapsan ı l ı r.

8.6.14 O1: ı ş 1 i ş lev düzenlemesi ("alarm etkin") ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

O2: Ç ı k ı ş 2 i ş lev düzenlemesi ("pompa mar ş ta") ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

OUT1;OUT2 dijital ç ı k ı ş lar ı na i ş levleri birle ş tiren parametrelerin tesis edilmesi

Parametrelerin tahsis edilmesi

1

De ğ er

2 3 o1 o2

0

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r.

Kontak hep aç ı k

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r.

Kontak hep aç ı k

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r.

Kontak hep kapal ı

Her i ş lev devre d ı ş ı d ı r.

Kontak hep kapal ı

Bloke edici hatalar halinde, kontak kapan ı r (default)

Elektro pompa mar ş halinde iken, kontak kapan ı r

(default)

Bloke edici hatalar halinde, kontak aç ı l ı r

Elektro pompa mar ş halinde iken, kontak aç ı l ı r

9. GÖRÜNTÜLEMELER

9.1 BA Ş LICA BÜYÜKLÜKLER İ N GÖRÜNTÜLENMES İ (ref. Tablo no.14 sf. 161)

MODE eri ş im tu ş u

Normal i ş leme durumunda bulunuldu ğ unda, MODE tu ş una basarak a ş a ğ ı daki büyüklüklerin görüntülenmesi elde edilir:

Fr: Güncel rotasyon frekans ı n ı n görüntülenmesi (Hz olarak).

UP: Bas ı nc ı n görüntülenmesi (bar olarak).

C1: Elektro pompan ı n faz ak ı m ı n ı n görüntülenmesi (A olarak).

(A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

UE: Cihaz ı n donat ı lm ı ş oldu ğ u yaz ı l ı m versiyonunun görüntülenmesi.

9.2 MON İ TÖR GÖRÜNTÜLENMES İ (ref. Tablo no.14 sf. 161)

2 saniye boyunca SET ve – eri ş im tu ş lar ı

Normal i ş leme durumunda bulunuldu ğ unda, SET ve – tu ş una basarak a ş a ğ ı daki büyüklüklerin görüntülendi ğ i MON İ TÖR i ş levine girilir:

(NOT: büyüklükleri gözden geçirmek için MODE tu ş una bas ı n ı z)

UF: Ak ı ş görüntülenmesi

Ani ak ı ş ı n görüntülenmesi.

Parametre, sadece programlamada referans olarak kullan ı lacakt ı r.

ZF: S ı f ı r ak ı ş ı n ı n görüntülenmesi

Üzerinde s ı f ı r ı n gerçekle ş tirilmi ş oldu ğ u ak ı ş detektörünün okumas ı n ı n görüntülenmesi (elektro pompa kapal ı olarak). Normal çal ı ş ma esnas ı nda, ACTIVE DRIVER bu parametreyi elektro pompan ı n kapat ı lmas ı n ı gerçekle ş tirmek için kullanacakt ı r.

FM : Maksimum rotasyon frekans ı n ı n görüntülenmesi (Hz olarak).

tE: Güç katlar ı n ı n ı s ı s ı n ı n görüntülenmesi (°C olarak) bt : Elektronik kart s ı cakl ı ğ ı n ı n görüntülenmesi (°C olarak)

GS: Running durumunun görüntülenmesi

SP = “SP” bas ı nc ı n ı n korunmas ı için pompa i ş levde.

P1 = “P1” bas ı nc ı n ı n korunmas ı için pompa i ş levde (giri ş 2 aktif).

AG = “donma önleme” için pompa i ş levde.

FF: Fault ar ş ivinin görüntülenmesi (+ ve – tu ş lar ı alarmlara göz atmak için)

Sistemin i ş lemesi esnas ı nda meydana gelmi ş olan olas ı son 16 hatan ı n kapsan ı ld ı ğ ı 16 pozisyonlu bir s ı ra mevcuttur.

- tu ş una bas ı ld ı ğ ı nda, mevcut en eski hata üzerinde durulana kadar ar ş ivde geri gidilir, + tu ş una bas ı ld ı ğ ı nda, mevcut en son hata üzerinde durulana kadar ar ş ivde ileri gidilir.

Ondal ı k noktas ı , zaman s ı ras ı ile meydana gelmi ş olan en son fault'u belirtir.

Ar ş iv maksimum 16 pozisyon içerir. Her yeni hata, en yenisine ili ş kin pozisyona yerle ş tirilir (ondal ı k nokta). On alt ı nc ı dan sonraki her hata için, s ı rada mevcut en eski hatan ı n silinmesi gerçekle ş tirilir.

Hatalar ı n ar ş ivi hiç bir zaman silinmez sadece yeni hatalar meydana geldi ğ inde güncellenir.

Ne cihaz ı n manuel bir reset’lenmesi ne de kapat ı lmas ı hatalar ı n ar ş ivini silmez.

157

TÜRKÇE

10. MAK İ NE MANUEL YÖNTEME ER İŞİ M (ref. Tablo no.14 sf. 161)

5 saniye boyunca SET ve + ve – eri ş im tu ş lar ı

Bu a ş ama esnas ı nda ACTIVE DRIVER sisteminin tüm kontrolleri ve koruma sistemleri devre d ı ş ı d ı r!

Bas ı lm ı ş tu ş lar

Tu ş lar ı n kullan ı m ı .

Eylem

SET ve + ve – Ekran MA gösterene kadar birkaç saniye birlikte bas ı n ı z

+ Elektro n frekans ı n ı ve rotasyonunu art ı r ı r

– Elektro n frekans ı n ı ve rotasyonunu eksiltir

MODE

A ş a ğ ı daki menünün bir sonraki kalemine geçilir

FP = Deneme frekans ı n ı n manuelde (Hz) ≤ ayarlanm ı ş FS de ğ erine düzenlenmesi

UP = Bas ı nc ı n görüntülenmesi (bar)

C1 = Elektro pompan ı n (A) faz ak ı m ı n ı n görüntülenmesi rt = Rotasyon yönünün düzenlenmesi

UF = Ak ı ş ı n görüntülenmesi

ZF = Ak ı ş s ı f ı r ı n ı n görüntülenmesi

MODE ve – Tu ş lar bas ı l ı kald ı klar ı sürece, elektro pompa düzenlenmi ş h ı zda döner

MODE ve – ve +

(2 saniye boyunca)

Elektro pompa düzenlenmi

SET tu ş una bas ı ş frekansta i

Manuel Yöntem menüsünden ç ı k ı l ı r) ş levde kal larak elektro pompa kapat ı ı r labilir (bir ikinci kez SET tu ş una bas ı ld ı ğ ı nda

SET ve –

SET

Elektro pompan ı n rotasyon yönünü de ğ i ş tirir (sadece elektro pompa i ş ledi ğ inde etkin konumdad ı r)

Elektro pompay ı durdurmak veya manuel yöntemden ç ı kmak için bu tu ş a bas ı n ı z.

10.1 rt: rotasyon yönünün düzenlenmesi

Manuel yöntem içinde, içinde bulunulan kalemden ba ğ ı ms ı z olarak, ayn ı anda 2 saniye boyunca SET ve

– tu ş lar ı na basarak her zaman rotasyon yönünün ters çevrilmesi mümkündür, komut sadece elektro pompa i ş ledi ğ inde etkindir.

10.2 Elektro ı n çal ı ş t ı r ı lmas ı

Ayn ı anda MODE ve – ve + tu ş lar ı na bas ı lmas ı , elektro pompan ı n FP frekans ı nda harekete geçirilmesine neden olur.

Mar ş durumu, SET tu ş una bas ı lana kadar devam eder.

Elektro pompa ON oldu ğ unda ekran h ı zl ı ş ekilde fla ş lama yapar.

Elektro pompa OFF oldu ğ unda ekran yava ş fla ş lama yapar.

Manuel yöntemde SET tu ş una bas ı lmas ı menüden ç ı k ı lmas ı na neden olur, ancak elektro pompan ı n

çal ı ş t ı r ı lm ı ş oldu ğ u durumlarda tu ş a bas ı lmas ı sadece elektro pompay ı durdurur; elektro pompa stop konumunda oldu ğ unda SET tu ş una bas ı lmas ı menüden ç ı k ı lmas ı na neden olur.

11. S İ STEM İ N GENEL RESETLENMES İ (ref. Tablo no.14 sf. 161)

MODE ve SET ve + ve – eri ş im tu ş lar ı

Beslemeyi kesmeksizin cihaz ı yeniden çal ı ş t ı rmak için ayn ı anda 4 tu ş a birlikte bas ı n ı z:

MODE ve SET ve + ve –

12. FABR İ KA DÜZENLEMELER İ N İ N YEN İ DEN DÜZENLENMES İ (ref. Tablo no.14 sf. 161 )

Açma esnas ı nda 2 saniye boyunca SET ve + eri ş im tu ş lar ı

Fabrikada yap ı lm ı ş olan düzenlemeler Sayfa 161'da bulunan 14 numaral ı tabloda belirtilmi ş lerdir.

Fabrika de ğ erlerini yeniden etkin k ı lmak için:

Cihaz ı söndürünüz, SET ve + tu ş lar ı na bas ı n ı z ve bas ı l ı tutunuz, yeni bir cihaz aç ı l ı rken sadece EE yaz ı s ı belirdi ğ inde iki tu ş u b ı rak ı n ı z.

Bu durumda ACTIVE DRIVER fabrika düzenlemelerinin yeniden etkin k ı l ı nmalar ı n ı gerçekle ş tirir.

Tüm parametrelerin düzenlenmesi sona erdikten sonra, ACTIVE DRIVE 1 normal i ş lemeye geri döner.

Bu a ş amada, RC’nin etkin oldu ğ u modellerde, motor ak ı m ı , fabrika default’ ı olarak 0’a ayarlan ı r; bu aç ı dan elektro pompay ı harekete geçirme giri ş imi derhal EC hatas ı n ı n olu ş mas ı n ı meydana getirir.

Kurucu görüntülemesi ve düzenlemeleri menüsüne giriniz ( 5 saniye boyunca MODE ve SET ve – tu ş lar ı ) ve motorun do ğ ru plaka ak ı m ı n ı düzenleyiniz (8.5.1. paragraf ı nda oldu ğ u gibi rC parametresi).

13. HATA VE DURUM Ş ARTLARI (ref. Tablo no.14 sf. 161)

ACTIVE DRIVER, pompay ı , motoru, besleme hatt ı n ı ve ACTIVE DRIVER’ ı n kendisini korumaya yönelik koruma sistemleri ile donat ı lm ı ş t ı r.

Bir veya birden fazla koruma sistemi müdahalede bulundu ğ unda, en yüksek öncelik sahibi olandan ba ş lamak

üzere durum derhal ekranda sinyallenir.

Hata tipine göre elektro pompa kapanabilir ancak normal ş artlar yeniden düzenlendi ğ inde hata durumu derhal otomatik olarak iptal olabilir veya otomatik olarak bir yeniden düzenleme sonras ı nda belirli bir süre sonra iptal olabilir.

158

TÜRKÇE

Su eksikli ğ inden (bL) bloke olma, elektro pompa motoru a ş ı r ı ak ı m (oC) sebebi bloke olma, ç ı k ı ş katlar ı nda a ş ı r ı ak ı m (oF) nedeni bloke olma, ç ı k ı ş terminali fazlar ı aras ı nda direkt k ı sa devre (SC) sinyali durumlar ı nda, ayn ı anda + ve – tu ş lar ı na bas ı larak hata durumundan ç ı k ı lmas ı denenebilir. Hata durumunun devam etmesi halinde, ar ı zay ı meydana getirmi ş olan nedenin giderilmesi sa ğ lanmal ı d ı r.

A ş ı r ı s ı cakl ı k halinde koruma iki ş ekilde müdahalede bulunur:

 çok yüksek bir s ı cakl ı ğ a ula ş ı ld ı ğ ı nda bloke olma,

 s ı cakl ı k artt ı ğ ı nda maksimum frekans ı n s ı n ı rland ı r ı lmas ı ,

Di ğ er tip koruma a ş a ğ ı daki ayg ı tlar üzerinde uygulanmaktad ı r:

 güç ayg ı t ı ,

 besleme kondansatörleri,

 bas ı l ı devre,

Bu korumalar, maksimum rotasyon frekans ı n ı FS ufak ad ı mlar ile s ı n ı rland ı rarak potansiyel olarak tehlikeli s ı cakl ı klara ula ş ı ld ı ğ ı nda müdahalede bulunurlar.

Alarm sona erdikten sonra koruma otomatik olarak devreden ç ı kar ve normal i ş leme ş artlar ı na geri dönülür.

Bu üç korumadan bir tanesinin müdahalede bulunmas ı veya bunlar ı n kombinasyonu Fs frekans ı n ı maksimum

%20 boyutunda eksiltebilir. Üç koruma sistemi bir hata mesaj ı na neden olmazlar ve bu tür mesaj olu ş turmazlar, ancak fault ar ş ivinde bir uyar ı meydana getirerek müdahale hakk ı nda bir bilgi izi tutarlar.

Güç katlar ı üzerinde veya bas ı l ı devre üzerindeki s ı cakl ı k bu sistem ile s ı n ı rland ı r ı lamaz ise, a ş ı r ı s ı cakl ı k sebebi bloke olma devreye girecektir.

Söz konusu bu korumalar ı n müdahaleleri esnas ı nda, beklenilenden daha alçak bir rotasyon frekans ı Fr görüntülenebilir.

Fault ar ş ivinde uyar ı

Ekran görüntüleri Tan ı m

Lt Güç ı

LC Kondansatörler üzerinde koruma sistemi müdahalesi sebebi uyar ı

Lb Bas ı l ı devre üzerinde koruma sistemi müdahalesi sebebi uyar ı

Ekran sinyali

Hata Ş artlar ı

Hata ve Durum Ş artlar ı

Tan ı m bP Bas ı nç sensörü eksikli ğ i sebebi bloke olma

LP Alçak besleme geriliminden bloke olma ot Güç ı s ı nmas ı ndan bloke olma ob Bas ı l ı devre a ş ı r ı s ı cakl ı k sebebi bloke olma oC Elektro pompa motoru fazla ak ı m sebebi bloke olma oF Ç ı k ı ş katlar ı nda fazla ak ı m sebebi bloke olma oF/ot 45°C üstü güç katlar ı s ı cakl ı ğ ı ile ç ı k ı ş katlar ı nda a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olma

SC Ç ı k ı ş terminali fazlar ı aras ı nda direkt k ı sa devre sebebi bloke olma

EC Nominal ak ı m (rC) veya nominal frekans (Fn) düzenleme eksikli ğ i sebebi bloke olma

E0...E7 0...7 dahili hata nedeni bloke olma

F1 Giri ş 1 durumu sebebi bloke olma

F3 Giri ş 3 durumu sebebi bloke olma

13.1 bL : Su eksikli ğ inden bloke olma

Ak ı ş olmad ı ğ ı nda sistem pompay ı kapat ı r. Bir hata eseri, elektro pompan ı n ikmal edebildi ğ i maksimum bas ı nçtan daha yüksek bir setpoint bas ı nc ı düzenlenir ise, sistem, gerçekte her ne kadar su eksikli ğ i söz konusu olmasa da, "su eksikli ğ inden bloke olma (bL)" durumunu sinyaller. Bu durumda kapanma bas ı nc ı n ı , normal olarak kurulu elektro pompan ı n bas ı nç yüksekli ğ inin 3/2'sini a ş mayan mant ı kl ı bir de ğ ere indiriniz.

13.2 bP : Bas ı nç sensörü üzerinde ar ı za sebebi bloke olma

ACTIVE DRIVER’in bas ı nç sensörü mevcudiyetini alg ı lamay ı ba ş lamamas ı halinde elektro pompa bloke pozisyonda kal ı r ve “bP” hatas ı sinyallenir. Bu durum problem alg ı lan ı r alg ı lanmaz devreye girer ve do ğ ru ş artlar ı n yeniden düzenlenmesi halinde 10 saniye sonra otomatik olarak devreden ç ı kar.

13.3 LP : Dü ş ük besleme gerilimi sebebi bloke olma ( A.D. M/M 1.1 ve A.D. M/T 1.0 hariç)

Besleme terminalindeki hat gerilimi 180 V alt ı na dü ş tü ğ ünde devreye girer, ACTIVE DRIVER dü ş ük hat gerilimi sebebi bloke olur. Yeniden düzenleme, terminaldeki gerilim 200 V a ş t ı ğ ı nda, sadece otomatik ş ekilde gerçekle ş ir.

Kablaj uygun olarak boyutland ı r ı lmam ı ş sa, stand by’da makine ile daha yüksek gerilimler ölçülse de, elektro pompa çal ı ş t ı r ı ld ı ğ ı nda, bu blokaj meydana gelebilir.

159

TÜRKÇE

13.4 oF/ot : 45°C üstü güç katlar ı s ı cakl ı ğ ı ile ç ı k ı ş katlar ı nda a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olma

Ekran üzerinde de ğ i ş imli ş ekilde, güç katlar ı n ı n s ı cakl ı ğ ı n ı n 45°C üzerinde oldu ğ unu ve güç katlar ı üzerinde emniyet e ş i ğ inden daha yüksek bir ak ı m alg ı lanm ı ş oldu ğ unu belirten “oF” ve “ot” k ı saltmalar ı görüntülenir.

Bu, güç katlar ı so ğ uduktan sonra elektro pompan ı n yeniden harekete geçirilmesi mümkün oldu ğ u anlam ı na gelir. Bu koruman ı n i ş leme ilkesi a ş a ğ ı da aç ı klanmaktad ı r: monofaz pompalar ı gerek harekete geçirme gerekse normal i ş lemede güç katlar ı na bir koruma sa ğ lanmas ı n ı mümkün k ı lmak için harekete geçmede yüksek ak ı m ile nitelendirildiklerinden 2 farkl ı koruma e ş i ğ i düzenlenmi ş tir.

Çal ı ş t ı rma için bir koruma e ş i ğ i ayr ı ca güç katlar ı n ı n s ı cakl ı ğ ı n ı n artmas ı ile eksilir ve bu ş ekilde, a ş ı r ı s ı cak güç katlar ı ile monofaz bir pompa harekete geçirilmek istendi ğ inde a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olunmas ı daha kolay olur.

13.5 SC : Ç ı k ı ş terminali fazlar ı aras ı nda direkt k ı sa devre sebebi bloke olma

ACTIVE DRIVER, “PUMP” ç ı k ı ş terminalinin U, V, W fazlar ı aras ı nda meydana gelebilen direkt k ı sa devreye kar ş ı bir koruma ile donat ı lm ı ş t ı r. Bu blokaj durumu bildirildi ğ inde, mevcut k ı sa devreyi düzenlemeniz ve dikkat ile kablaj ı n ve genel olarak kurman ı n bütünlü ğ ünü kontrol etmeniz tavsiye edilir. Bu kontroller yap ı ld ı ktan sonra, + ve – tu ş lar ı na ayn ı anda basarak i ş lemenin yeniden düzenlenmesi denenebilir, her halükarda yeniden düzenleme, k ı sa devrenin meydana geldi ğ i andan itibaren 10 saniye geçtikten sonra etki gösterir.

Her k ı sa devre meydana geldi ğ inde, bir olay sayac ı artt ı r ı l ı r ve kal ı c ı belle ğ e (EEPROM) kaydedilir.

YÜZÜNCÜ KISA DEVREDEN SONRA, MAK İ NE KALICI Ş EK İ LDE BLOKE OLUR VE ARTIK

MAK İ NEY İ DEBLOKE ETMEK MÜMKÜN OLMAYACAKTIR!

13.6 Hata durumunun MANUEL RESET'lenmesi

Hata durumunda operatör, bir yeni deneme yaparak, + ve – tu ş lar ı na ayn ı anda basarak hatay ı resetleyebilir.

13.7 Hata ı n ı n otomatik olarak düzeltilmesi

Baz ı bozukluklar ve bloke olma durumlar ı için sistem elektro pompan ı n otomatik olarak yeniden düzenlenmesi denemelerini gerçekle ş tirir.

A ş a ğ ı daki tablo, farkl ı bloke olma durumlar ı için ACTIVE DRIVER taraf ı ndan gerçekle ş tirdi ğ i i ş lemlerin s ı ras ı n ı göstermektedir

Ekran sinyali

Hata ş artlar ı n ı n otomatik olarak düzeltilmesi

Tan ı mlama Otomatik yeniden düzenleme s ı ras ı bP

LP

HP

Ot

Bas ı nç sensörü üzerinde ar ı za sebebi bloke olma

Alçak besleme geriliminden bloke olma

Yüksek gerilim sebebi bloke olma

Güç katlar ı n ı n a ş ı r ı ı s ı nmas ı ndan bloke olma

- Toplam 6 defa olmak üzere her 10 dakikada bir deneme

- Toplam 24 defa olmak üzere her 1 saatte bir deneme

- Toplam 30 defa olmak üzere her 24 saatte bir deneme

- Do ğ ru ş artlar ı n yeniden sa

sonra yeniden düzenlenir ğ lanmas ı ndan 10 saniye

- 220V - 20% + 10% alan ı nda kapsan ı lan bir gerilime geri dönüldü ğ ünde yeniden düzenlenir

- Dahili gerilim kabul edilebilir

yeniden düzenlenir

- Güç katlar ı n ı n ı s ı s ı yeniden düzenlenir ş artlara döndü

tekrar 70°C alt ı na dü ş tü ğ ğ

ünde

ünde

OC Fazla - Toplam 6 defa olmak üzere her 10 dakikada bir deneme oF

Ç ı k ı ş katlar ı nda fazla ak ı m sebebi bloke olma

45°C üstü güç katlar ı

- Toplam 6 defa olmak üzere her 10 dakikada bir deneme

- Her 10 dakikada veya s ı cakl ı k 10°C alt ı na dü ş mü ş ise oF/ot s ı cakl ı ğ ı ile ç ı k ı ş katlar ı nda a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olma

bir deneme. Denemelerin say ı lmas ı , oF bloke olma

durumu ile ortakt ı r.

160

TÜRKÇE

14. EKRAN ÜZER İ NDE GÖRÜNTÜLEMELER

Belirleyici Tan ı mlama Fabrika

Normal çal ı ş mada ekran sinyalleri A.D.

M/M 1.1

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

Go Elektro

Sb mar ş durumunda

Elektro pompa bekleme durumunda

SP

Kullan ı c ı görüntüleme ve düzenlemeleri

(2 saniye süre ile MODE ve SET tu ş lar ı )

Set point bas ı nc ı n ı n düzenlenmesi (bar olarak) Default: 3 bar

Kurucu görüntüleme ve düzenlemeleri rC Elektro ı n nominal ak ı m ı n ı n düzenlenmesi ( A olarak ) rt

Fn

(5 saniye süre ile MODE ve SET ve – tu ş lar ı )

Rotasyon yönünün düzenlenmesi

Elektro pompan ı n nominal rotasyon frekans ı n ı n düzenlenmesi (Hz olarak) od İş leme yönteminin düzenlenmesi

3.0 bar 3.0 bar

00

3.0 bar

00

3.0 bar 3.0 bar

00 00

01 01 01 01 01 rP Yeniden hareket için bas ı nç dü ş ü ş düzenlemesi (bar olarak )

Ara ba ğ lant ı için adresin düzenlenmesi

Teknik servis görüntüleme ve düzenlemeleri

(5 saniye süre ile MODE ve SET ve + tu ş lar ı )

0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

“- -” “- -” “- -” “- -”

Ad

(komütasyonlu birden çok elektro pompal ı gruplar üzerinde gerekli)

Eb Booster tirmesi tb Su i blokaj gecikme süresinin düzenlenmesi ( s olarak)

GP PI ı kazanc ı n ı n düzenlenmesi

GI PI entegral katsay ı kazanc ı n ı n düzenlenmesi

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

FS

FL

Elektro pompa rotasyonunun maksimum frekans ı n ı n düzenlenmesi

(Hz olarak)

Elektro pompan ı n minimum rotasyon frekans ı n ı n düzenlenmesi (Hz olarak)

Ft Alçak

CM

15

01

AE Anti blokaj/donma önleyici i ş levi etkinle ş tirme düzenlemesi

SF Çal ı ş t ı rma frekans ı n ı n düzenlenmesi

01

45

01 01 01

St Çal ı ş t ı rma süresinin düzenlenmesi i 1 Giri ş 1 i ş lev düzenlenmesi ( ş amand ı

1.0 ra) i 2 i 3

P1 o1 o2

2 elektro pompal

Giri

Giri ş ş

Yard

- giri ı

2 i

3 i ş mc ş ş ı

2’ye ba ğ inin düzenlenmesi l ı ı gruplar üzerinde komütasyon yöntemi lev düzenlenmesi (set point seçimi) lev düzenlenmesi (enable)

setpoint (bar olarak) bas

olarak - ı nc ı n ı n düzenlenmesi

Ç ı k ı ş 1 i ş lev düzenlemesi (default de ğ eri: 2; i ş lev: alarm üzerinde ON)

Ç ı k ı ş 2 i ş lev düzenlemesi (default de ğ eri: 2; i ş lev: mar ş üzerinde ON)

15 15

01

15

01

01

01

01

01

15

01

01

01

01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

Fr

Ba ş l ı ca büyüklüklerin görüntülenmesi

(MODE tu ş u)

Güncel rotasyon frekans ı n ı n görüntülenmesi (Hz olarak)

UP Bas ı nc ı n görüntülenmesi (bar olarak)

C1 Elektro ı n faz ak ı m ı n ı n görüntülenmesi (A olarak)

UE Cihaz ı n donat ı lm ı ş oldu ğ u yaz ı l ı m versiyonunun görüntülenmesi

FM

EKRAN (2 saniye boyunca SET ve –eri

UF Ak

ZF S ı f ı ı ş görüntülenmesi r ak ı ş ı n ı n görüntülenmesi

Maksimum rotasyon frekans tE Güç bt

FF Hatalar ı ı n ı s ı s ı n ı n ve blokajlar ı n ar ş ı n ı ş im tu ş lar ı ) n görüntülenmesi (Hz olarak) n görüntülenmesi (°C olarak)

Elektronik kart s ı cakl ı ğ ı n ı n görüntülenmesi (°C olarak)

GS Mar ş durumunun görüntülenmesi ivinin görüntülenmesi

FP

Manuel yönteme eri ş im

(5 saniye boyunca SET ve + ve – tu ş lar ı )

Manuelde deney frekans ı n ı n (Hz olarak) düzenlenmi ş ≤ FS de ğ erine düzenlenmesi

UP Bas ı nc ı n görüntülenmesi (bar olarak)

C1 Elektro ı n faz ak ı m ı n ı n görüntülenmesi (A olarak)

UF Ak ı ş görüntülenmesi

ZF S ı f ı r ak ı ş ı n ı n görüntülenmesi

ZF

Sistem resetlenmesi

(MODE ve SET ve + ve – tu ş lar ı )

Genel reset (resetten ç ı k ı ld ı ğ ı nda ve yeniden çal ı ş t ı r ı ld ı ğ ı nda ZF belirir)

161

TÜRKÇE

14. EKRAN ÜZER İ NDE GÖRÜNTÜLEMELER

Belirleyici Tan ı mlama Fabrika

Fabrika düzenlemesinin yeniden düzenlenmesi

(açma esnas ı nda 2 saniye boyunca SET ve + tu ş lar ı )

A.D.

M/M 1.1

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

EE

Fabrika düzenlemelerinin EEprom üzerinde yaz ı lmas ı ve yeniden okunmas ı

Hata ve durum ş artlar ı bL Su inden bloke olma bP Bas ı nç sensörü eksikli ğ i sebebi bloke olma

LP

HP

Alçak besleme geriliminden bloke olma

Yüksek besleme geriliminden bloke olma ot Güç ı n a ş ı r ı ı s ı nmas ı ndan bloke olma oC Elektro pompa motoru fazla ak ı m sebebi bloke olma oF Ç ı k ı ş katlar ı nda fazla ak ı m sebebi bloke olma oF/ot

45°C üstü güç katlar ı s ı cakl ı ğ ı ile ç ı k ı ş katlar ı nda a ş ı r ı ak ı m sebebi bloke olma

SC Ç ı k ı ş fazlar ı üzerinde k ı sa devre sebebi bloke olma

EC

Nominal ak ı m (rC) veya nominal frekans (Fn) düzenleme eksikli ğ i sebebi bloke olma

E0…E7 İ ç hata 0…7

F1 Giri ş 1 Durum/Alarm

F3 Giri ş 3 Durum/Alarm

162

SLOVENSKY

VŠEOBECNÝ

2.3

1. VŠEOBECNE

2. UPOZORNENIA

2.1

2.2 č nos ť ť

3. POUŽITIE

4. TECHNICKÉ ÚDAJE A OBMEDZENIA POUŽÍVANIA str.

165

165

165

165

165

165

165

165

5.

6.

ELEKTRICKÉ A.D. (Active Driver) NA ELEKTRO Č ERPADLO 166

PRIPOJENIE NA NAPÁJACIE VEDENIE 166

7. HYDRAULICKÉ

7.4 č enstvo mrazu

8.

8.1

8.2

8.3

CHARAKTERISTIKY – INTERPRETÁCIE – FUNGOVANIE

Charakteristiky a interpretácie

Operácie prvého zapnutia (len s A.D. ako príslušenstvo)

8.4

8.4.1 Stanovenie tlaku “set point” (bar)

Fungovanie: Parametre pre užívate ľ a (tla č idlá MODE a SET na 2 sekundy)

8.5 Fungovanie: Parametre pre inštalatéra (tla č idlá MODE a SET a – na 5 sekúnd) rC:

8.5.2

Nastavenie nominálneho prúdu elektro č erpadla (vyradený A.D. M/M 1.1) rt: Nastavenie zmyslu otá č ania (vyradený A.D. M/M 1.1)

171

171

171

171

171

167

167

167

168

170

170

8.5.3 Nastavenie nominálnej frekvencie (prednastavená hodnota 50 Hz)

8.5.4 Nastavenie modality fungovania A.D.

8.5.5 Nastavenie poklesu tlaku pri opätovnom štarte

8.5.6 Nastavenie adresy pre medzipripojenie (vyradený A.D. M/M 1.1)

8.5.7

8.6

Aktivovanie boostera (prednastavená hodnota 2) (vyradený A.D. M/M 1.1)

Fungovanie: Vizualizácie a nastavenia technického servisu

171

171

172

172

172

172

(tla č idlá MODE a SET a + na 5 sekúnd)

8.6.1

8.6.2

Nastavenie latetnej doby zablokovania pre chýbanie vody

GP: Nastavenie zvä č šenia proporcionálneho koeficientu PI

8.6.3

8.6.4

Nastavenie zvä č šenia integrálneho koeficientu PI

172

172

173

FS: Nastavenie maximálnej frekvencie otá č ania elektro č erpadla 173

8.6.5 Nastavenie minimálnej frekvencie

8.6.6 Nastavenie prahu nízkeho toku

8.6.7 Metóda výmeny (prednastavená hodnota 1) (vyradený A.D. M/M 1.1)

8.6.8 Aktivovanie funkcie proti zablokovaniu/proti zamrznutiu

Nastavenie

8.6.10

St:

8.6.12

Nastavenie frekvencie spustenia

Nastavenie doby spustenia

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = nastavenie “set point” P1 funkcie vstupu 2 175

8.6.14 Nastavenie funkcie výstupu 1 (alarm aktivovaný) (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 175

9.1

9.2

C1:

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

UE: Vizualizácia verzie softvéru, ktorým je vybavené zariadenie

UF:

ZF:

Vizualizácia toku

Vizualizácia nulového toku č erpadla (A)

pomocou parametrov i1, i2, i3

1.0)

O2: Nastavenie funkcie výstupu 2 (elektro č erpadlo v chode) (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T

1.0)

9. VIZUALIZÁCIE

Vizualizácie hlavných veli č ín (tla č idlo MODE)

Fr: Vizualizácia momentálnej frekvencie otá č ania (Hz)

UP: Vizualizácia tlaku (bar)

Vizualizácia fázového prúdu elektro

Vizualizácia monitoru (tla č idlo SET a – na 2 sekundy)

173

173

173

174

174

174

174

175

175

175

175

175

175

175

175

175

163

SLOVENSKY

10.

FM: Vizualizácia maximálnej frekvencie otá č ania (Hz) tE: Vizualizácia teploty výkonových koncoviek (°C) bt: Vizualizácia teploty elektronickej dosky (°C)

GS: Vizualizácia stavu “running“

FF: Vizualizácia histórie “fault“ (+ a – na prebehnutie alarmov)

PRÍSTUP K MANUÁLNEJ MODALITE STROJA

13.3 LP: Zablokovanie pre nízke napájacie napätie (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

13.4 oF/ot: Zablokovanie pre nadprúd v koncovkách výstupu s teplotou koncoviek vyššou ako 45°C

13.5 SC: Zablokovanie pre priamy skrat medzi fázami svorky výstupu

13.6

13.7

14.

Manuálny reset chybových podmienok

Autoobnova z chybových podmienok

175

175

175

175

175

176

10.1

(tla č idlo SET a + a – na 5 sekúnd) rt: Nastavenie zmyslu otá č ania 176

Spustenie č erpadla 176

11.

12.

13.

13.1

GENERÁLNY RESET SYSTÉMU (tla č idlá MODE a SET a + a –)

OBNOVENIE NASTAVENÍ Z VÝROBY (tla č idlá SET a +)

CHYBOVÉ PODMIENKY A PODMIENKY STAVU bL: Zablokovanie pre nedostatok vody

13.2 bP: Zablokovanie pre poruchu sníma č a tlaku

176

176

176

177

177

177

178

178

178

178

179

REGISTER

Tabu ľ ka 4.

Tabu

Tabu ľ ľ ka 8.1 ka 8.2

Tabu ľ ka 8.6.12

Tabu ľ ka 8.6.14

Tabu ľ ka 10

Tabu ľ ka 13.

Tabu ľ ka 13.7

Tabu ľ ka 14.

Technické údaje a obmedzenia používania

Charakteristiky a interpretácie

Fungovanie: nastavenia klávesnice z výroby

Súhrnná tabu ľ ka konfigurácie digitálnych vstupov IN1, IN2, IN3 str.

165

168

170

174

Priradenie parametrov, ktoré pridružujú funkcie k digitálnym výstupom OUT1, OUT2 175

Prístup k manuálnej modalite stroja: Používanie tla č idiel 176

Chybové podmienky a podmienky stavu: “Warning” v histórii “fault“ 177

Chybové podmienky a podmienky stavu: Chybové podmienky

Automatické obnovenie z chybových podmienok

Vizualizácie na displeji

177

178

179

REGISTER

Obr. 1

Obr. 2

Obr. 3

Logicko-funk č ná schéma pripojenia svoriek výstupu alarmu

Schéma pripojenia pre 2 ACTIVE DRIVERy pre funkciu výmeny str.

168

168

Logicko-funk č ná schéma pripojenia svoriek vstupu užívate ľ a 169

164

SLOVENSKY

1. VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

Pred samotnou inštaláciou je potrebné dôkladne sa oboznámi ť s touto príru č kou.

Inštalácia a prevádzka majú zodpoveda ť bezpe č nostným predpisom platných v štáte, kde je výrobok inštalovaný, a majú by ť vykonané na odbornej úrovni.

Nedodržanie bezpe č nostných predpisov môže ma ť za následok ohrozenie zdravia ľ udí a poškodenie prístrojov a je dôvodom zániku akéhoko ľ vek nároku na vykonanie záru č nej opravy.

2. UPOZORNENIA

Odporú č ame, aby inštaláciu vykonali oprávnení a kvalifikovaní pracovníci, ktorí zodpovedajú technickým požiadavkám pod ľ a špecifických predpisov upravujúcicih túto oblas ť .

Kvalifikovanými pracovníkmi sú osoby, ktoré v ď aka vlastnému vzdelaniu, skúsenostiam a zaškoleniu, znalosti súvisiacich noriem, predpisov a opatrení platných na úseku prevencie pracovnej

úrazovosti, tak ako i prevádzkových podmienok, oprávnil pracovník, ktorý zodpovedá za bezpe č nú prevádzku zariadenia, aby vykonávali akúko ľ vek nevyhnutnú č innos ť a v rámci nej rozpoznali akéko ľ vek nebezpe č enstvo a predchádzali jeho vzniku (definícia vo vz ť ahu k technickému personálu pod ľ a IEC 60634).

2.2 Bezpe č nos ť

Výrobok možno použi ť iba vtedy, ak elektrické zariadenie zodpovedá bezpe č nostným predpisom pod ľ a sústavy noriem platných v štáte, kde je inštalovaný (v prípade Talianska CEI 64/2).

2.3 Zodpovednos ť

Výrobca nezodpovedá za správnu funk č nos ť výrobku ACTIVE DRIVER č i prípadné škody, ktoré tento výrobok spôsobí, ak v ň om boli vykonané zásahy, úpravy, alebo ak bol použitý mimo odporú č anej pracovnej oblasti č i v protiklade s ostatnými nariadeniami uvedenými v tejto príru č ke. Odmieta tiež každú zodpovednos ť za prípadnú nepresnos ť v údajoch tejto príru č ky, ak boli spôsobené chybou tla č e č i prepisom. Vyhradzuje si právo vykonáva ť na výrobkoch také úpravy, ktoré uzná za nevyhnutné č i užito č né bez toho, aby boli nepriaznivo ovplyvnené ich podstatné vlastnosti.

2.4 ZVLÁŠTNE UPOZORNENIA

Pred každým zásahom do elektrickej č i mechanickej č asti treba odpoji ť sie ť ové napätie. Po odpojení prístroja od zdroja napätia treba po č ka ť aspo ň pä ť minút. Až potom ho možno otvori ť . Hodnota napätia v kondenzátori medzi ľ ahlého okruhu na jednosmerný prúd ostáva nebezpe č ne vysoká i po odpojení sie ť ového napätia. Sú prípustné iba sie ť ové pripojenia s pevným káblovým vedením. Prístroj treba uzemni ť (IEC 536, trieda 1, NEC a ď alšie súvisiace normy).

Sie ť ové svorky môžu dosahova ť nebezpe č né hodnoty napätia i vtedy, ke ď motor stojí.

Ak sú dodržané špecifické podmienky nastavovania, môže sa konvertor po tom, ako klesne sie ť ové napätie, automaticky spusti ť .

Pozor! Svorky motora U, V a W (pre Active Driver M/M 1.1 svorky motora R a S) môžu dosahova ť nebezpe č né hodnoty napätia i vtedy, ke ď konvertor nie je v č innosti.

Prístroj nemožno uvádza ť do č innosti vtedy, ak je vystavený priamemu slne č nému žiareniu.

Tento prístroj nemožno používa ť ako “mechanizmus POHOTOVOSTNÉHO ZASTAVENIA” (pozri EN

60204, 9.2.5.4).

3. POUŽITIE

ACTIVE DRIVER je dodávaný už predisponovaný na inštaláciu nasledujúcich modelov:

− ACTIVE DRIVER M/T: napájaný 1-fázovým vedením, pilotuje elektro č erpadlá štandardným

3-fázovým asynchrónnym motorom 230 V.

 ACTIVE DRIVER M/M: napájaný 1-fázovým vedením, pilotuje elektro č erpadlá štandardným

1-fázovým asynchrónnym motorom 230 V.

 ACTIVE DRIVER T/T: napájaný 3-fázovým vedením, pilotuje elektro č erpadlá štandardným

3-fázovým asynchrónnym motorom 400 V.

4. TECHNICKÉ ÚDAJE A OBMEDZENIE PREVÁDZKY

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Max. fázový prúd motora:

 Napätie vedenia (+10% / -20%):

8,5 A

230 V monofáza





Frekvencia vedenia:

Napätie elektrického č erpadla:

 Hmotnos ť zariadenia (bez obalu):

50-60 Hz

230 V monofáza

4 Kg.

4,7 A

230 V monofáza

50-60 Hz

230V trojfáza

3,8 Kg.

9,3 A

230 V monofáza

50-60 Hz

230 V trojfáza

3,8 Kg.

7,5 A

400 V trojfáza

50-60 Hz

400 V trojfáza

5 Kg.

13,3 A

400 V trojfáza

50-60 Hz

400 V trojfáza

5Kg.

165

SLOVENSKY

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

 Pracovná poloha:

 Max. teplota kvapaliny:

 Max. prevádzková teplota:

 Maximálny tlak.: akáko ľ vek akáko

50°C

60°C

16 bar ľ vek akáko ľ vek Smerom hore Smerom hore

50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar 16 bar 16 bar 16 bar

 Rozsah regulácie tlaku:

 Maximálne priestorové rozmery

(ŠxVxH):

 Hydraulická spojka na vstupe kvapaliny:

 Hydraulická spojka na výstupe kvapaliny:

 Stupe ň ochrany: od 1 do 6 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

1 ¼” vonkajší závit

1 ½” vnútorný závit

IP 55

 Ochrany:  chod bez prítomnosti kvapaliny

 ampérometrické

 prehriatie elektronickej č asti



 od 1 do 9 bar od 1 do 15 bar od 1 do 15 bar od 1 do 15 bar

1 ¼” vonkajší závit

1 ½” vnútorný závit

IP 55

1 ¼” vonkajší závit

1 ½” vnútorný závit

IP 55

1 ¼” vonkajší závit

1 ½” vnútorný závit

IP 55 odchylné hodnoty napájacieho napätia

(vyradený A.D. M/M a A.D. M/T 1.0) skrat priamo medzi fázami na výstupe

1 ¼” vonkajší závit

1 ½” vnútorný závit

IP 55

5. ELEKTRICKÉ PRIPOJENIA PRÍSTROJA ACTIVE DRIVER K ELEKTRICKÉMU Č ERPADLU

5.1

Ubezpe č i ť sa, č i sú všetky svorky dôkladne utesnené. Zvláštnu pozornos ť venova ť svorke uzemnenia.

5.2 Preveri ť stav všetkých prepojovacích káblov. Skontrolova ť , č i vonkajší pláš ť nie je poškodený.

5.3 Motor nainštalovaného elektrického č erpadla musí rešpektova ť údaje z tabu ľ ky - Kapitola 4.

Užívate ľ ské zariadenie pripojené k ACTIVE DRIVER M/M 1.1 nemá presiahnu ť hodnotu fázového napätia 8,5A

Užívate ľ ské zariadenie pripojené k ACTIVE DRIVER M/T 1.0 nemá presiahnu ť hodnotu fázového napätia 4,7 A

Užívate ľ ské zariadenie pripojené k ACTIVE DRIVER M/T 2.2 nemá presiahnu ť hodnotu fázového napätia 9,3 A

Užívate ľ ské zariadenie pripojené k ACTIVE DRIVER T/T 3.0 nemá presiahnu ť hodnotu fázového napätia 7,5 A

Užívate ľ ské zariadenie pripojené k ACTIVE DRIVER T/T 5.5 nemá presiahnu ť hodnotu fázového napätia 13,3 A

5.4 Elektrické č erpadlo pripoji ť k výstupnému káblu prístroja ACTIVE DRIVER. Zvláštnu pozornos ť venova ť uzemneniu.

Nesprávne pripojenie uzem ň ovacích vedení ku svorke, ktorá nie je uzem ň ovacia, môže nenapravite ľ ne poškodi ť celý prístroj!

Nesprávne pripojenie napájacieho vedenia na výstupné svorky ur č ené na nabíjanie môže ma ť za následok nenapravite ľ né poškodenie celého prístroja!

6. PRIPOJENIE K NAPÁJACIEMU VEDENIU

6.1 ACTIVE DRIVER pripoji ť k napájaciemu vedeniu prostredníctvom elektrickej zásuvky. (Pozri hodnoty – Kapitola 4)

6.2 Pri predlžovaní napájacieho kábla treba dodrža ť nasledujúce minimálne prierezy:

6.3 V prípade pred ľ ženia napájacého kábela PRE VÝSTUP MOTORA , napríklad v napájaní ponorných č erpadiel, je nutné sa z dôvodu rešpektovania noriem o elektromagnetických emisiach ujisti ť , že je kábel nainštalovaný v podzemnom kanálku (v minimálnej h ľ bke 20 cm). Ak pred ľ ženie kabela prekro č í 1,5 metrov nad zemí, vykona ť pripojenie na filtry sít ě , tak ako je uvedené v následujúcej tabulke:

Pierez každého vodi č a (mm²) Maximálna d ĺ žka vedenia (m)

1.5 15

2.5 30

4 60

Filtry sieti SHAFFNER

Filter sieti IN 25A Monofáza FN 2410-25-33

Active Driver

A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Filter sieti IN 50A Trojfáza FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5

Pripojenie

Filtry pripojované na

VSTUP A.D.

Filter sieti OUT 10A Trojfáza FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Filter sieti OUT 13A Trojfáza FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Filter sieti OUT 18A Trojfáza FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Filtry pripojované na

VÝSTUP A.D.

Pre správnú č innos ť musí by ť filter sieti nainštalovaný v blízkosti ACTIVE DRIVER!

6.4 ACTIVE DRIVER je už vybavený zariadeniami na zabezpe č enie proti prúdu. Ak je nainštalovaný magnetotermický sníma č na vedení, tak tento má ma ť max. výkon 16 A

6.5 Sú č as ť ou pripojenia vedenia k prístroju ACTIVE DRIVER má by ť uzemnenie. Celkový odpor uzemnenia nemá presiahnu ť 100 ohmov.

166

6.6

SLOVENSKY

Odporú č ame inštalova ť správne dimenzovaný diferenciálny vypína č na ochranu zariadenia, napr: Trieda A s nastavite ľ ným rozptylovým prúdom, selektívny, chránený pred náhodným spustením. Automatický diferenciálny vypína č musí by ť ozna č ený dvoma nasledujúcimi symbolmi:

7. HYDRAULICKÉ PRIPOJENIA

7.1 Na potrubie v hornej č asti prístroja ACTIVE DRIVER treba v každom prípade inštalova ť spätný ventil.

Prevádzku prístroja neovplyvní skuto č nos ť , č i je ventil inštalovaný na sacom alebo prívodnom potrubí.

7.2 Sú č as ť ou hydraulického spojenia medzi prístrojom ACTIVE DRIVER a elektrickým č erpadlom nemajú by ť zapojenia cez bo č ník. Rozmery potrubia treba prispôsobi ť inštalovanému elektrickému č erpadlu.

Vi ď . poznámky k inštalácii

AD

Č iasti, ktoré tvorí systém

1 Expanzná

2 Manometer

3, 12 ventil

4, 11 Guli č kový ventil

5, 9 Rychlospoj s nátrubkom

6 elektro č erpadla

7 Prípoj

8 Zariadenie

10 Filter

13 Č erpadlo

Prístroj ACTIVE DRIVER pracuje pri konštantnom tlaku. Takéto nastavenie je dôležité vtedy, ak je 7.3

7.4 hydraulické zariadenie v spodnej č asti systému vhodne dimenzované.

V zariadeniach s ve ľ mi úzkym prierezom potrubí dochádza k stratám z odporu, ktoré prístroj nemôže vyovna ť . V dôsledku tejto skuto č nosti je tlak konštantný na tomto mechanizme, nie však na užívate ľ skom zariadení.

NEBEZPE Č ENSTVO MRAZU: venova ť pozornos ť miestu inštalácie ACTIVE DRIVERa!

V prípade, že by sa v mieste inštalácie dosiahla teplota nižšia ako 0°C, tak sa musia urobi ť nasledujúce opatrenia:

 Ak je ACTIVE DRIVER operatívny, tak je absolútne potrebné ho adekvátne chráni ť pred mrazom a ponecha ť ho stále napájaný.

Ak bude odpojený z napájania, tak funkcia proti mrazu nebude už viac aktívna!

 Ak nie je ACTIVE DRIVER operatívny, tak sa odporú č a odstráni ť napájanie, odpoji ť zariadenie od potrubia a úplne vypusti ť vodu, ktorá zostala vnútri.

Nie je dostato č né jednoducho odstráni ť tlak z potrubia, pretože vnútri vždy zostane voda!

8. VLASTNOSTI

–

VÝKLAD

–

PREVÁDZKA

ACTIVE DRIVER je pokrokový integrovaný riadiaci system elektrických č erpadiel pracujúci pri variabilnej rýchlosti, ktorý v prípade zmeny dopravovaného množstva udržiava tlak na konštantnej úrovni.

Prístroj ACTIVE DRIVER pozostáva z invertora, sníma č a tlaku a sníma č a toku.

Pri vyradení modelov M/M 1.1 a M/T 1.0 ACTIVE DRIVER je vybavený 3 vstupmi a 2 výstupmi tak, aby mohol realizova ť niektoré roztoky rozhrania s viac komplexnejšími inštaláciami.

Na obrázku 1 je znázornená logicko-funk č ná schéma pripojenia svoriek vstupu užívate ľ a.

Na obrázku 2 je znázornená logicko-funk č ná schéma pripojenia svoriek výstupu alarmu.

Na obrázku 3 je znázornená schéma prepojenia pre 2 ACTIVE DRIVER pre funkciu výmeny

167

SLOVENSKY

8.1 VLASTNOSTI A VÝKLAD

Ozna č enie

L – N

JEDNOFÁZA

R – S – T

TROJFÁZA

FUNKCIA

Pripojovacie svorky napájacieho vedenia

U - V- W

TROJFÁZA

R – S

JEDNOFÁZA

Pripojovacie svorky uzemnenia vedenia

Pripojovacie svorky č erpadla na trojfázu

2

Pripojovacia svorka uzemnenia č erpadla.

1 Napájacia svorka: + 12V DC – 50mA (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

=IN 3

Pripojovacia svorka vstup i3 na riadenie všeobecného inaktivovania

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

J22

J14

3 =IN 2

Pripojovacia svorka vstup i3 na vo ľ bu set point 1

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

4 Svorka spolo č ného zapojenia I

3

– I

2

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

6 =IN 1

Svorky zapojenia vstupu i1 na ochranu proti chodu nasucho.

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

7 Pripojovacia svorka: 0V DC (GND) (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0) o1

Pripojovacia svorka dia ľ kovo ovládaného poplašného zariadenia

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max. odporové za ť aženie – 3 A max. induk č né za ť aženie

J9 o2

Pripojovacia svorka č erpadla po č as chodu (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max. odporové za ť aženie – 3 A max. induk č né za ť aženie

Svorky pripojenia pre vzájomné pripojenie a výmenu.

UPOZORNENIE: Pre káble vzájomného pripojenia d ĺ žky vä č šej ako 1 m, sa odporú č a používa ť tienený kábel s opletením pripojeným na kostru (stredový pin č íslo 2) na oboch zariadeniach.

UPOZORNENIE: Dôsledne rešpektova ť postupnos ť prepojenia medzi oboma zariadeniami! (vyradený A.D. M/M 1.1) (pozri Obr. 2)

Obr. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

1

2

3

4

J 14

Obr. 2

Active Driver primárny

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Active Driver sekundárny

Pre funk č nos ť a programovanie: pozri tabu ľ ku str. 175 “Priradenie parametrov, ktoré pridružujú funkcie k digitálnym výstupom OUT1, OUT2”

168

SLOVENSKY

Obr. 3 - Príklad možného použitia vstupov užívate ľ a –

Pilotáž s č istým kontaktom

J22

7

6

5

4

3

2

1

Č istý kontakt

Mostik

Pilotáž s vonkajším napätím

Príklad: Použitie IN 1

Ke ď sa aktivuje IN 1, tak sa elektro č erpadlo zablokuje a signalizuje sa “F1”

Príklad: IN 1 by mohol by ť pripojený na plavák.

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Napájanie jednosmerným napätím (max. 48 V) alebo striedavým napätím (max.

50 Vrms)

J22

4

3

2

1

7

6

5

Č istý kontakt

Mostik

Príklad: Použitie IN 2

Ke ď sa aktivuje IN 2, tak regula č ný tlak sa stane “P1”

(komutácia aktívneho “setpoint”:

SP alebo P1)

5

4

3

2

1

7

6

AC/DC

Napájanie jednosmerným napätím (max. 48 V) alebo striedavým napätím (max.

50 Vrms)

J22

5

4

3

2

1

7

6

Č istý kontakt

Mostík

Príklad: Použitie IN 3

Ke ď sa aktivuje IN 3, tak sa elektro č erpadlo zablokuje a signalizuje sa “F3”

Príklad: IN 3 by mohol by na bezpe č ť pripojený nostný presostat s manuálnym obnovením.

Pre funk č nos ť a programovanie: pozri tabu ľ ku str. 174 “Súhrnná tabu ľ ka konfigurácie digitálnych vstupov IN1, IN2, IN3”

169

5

4

3

2

1

7

6

AC/DC

Napájanie jednosmerným napätím (max. 48 V) alebo striedavým napätím (max.

50 Vrms)

SLOVENSKY

8.2 FUNGOVANIE : NASTAVENIA KLÁVESNICE Z VÝROBY

(ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

MODE

SET

+

–

Kláves MODE umožní prejs ť k nasledujúcim položkám v rámci jednotlivých menu.

Klávesom SET možno vyjs ť z aktuálneho menu a vráti ť sa do stavu riadnej prevádzky.

Po jeho stla č ení sa zvýši aktuálny parameter, ktorý možno upravova ť .

Každým jeho stla č ením sa hodnota veli č iny zobrazuje minimálny č as 6 sekúnd. Potom sa zobrazí identifikátor.

Po jeho stla č ení sa zníži aktuálny parameter, ktorý možno upravova ť .

Každým jeho stla č ením sa hodnota veli č iny zobrazuje minimálny č as 6 sekúnd. Potom sa zobrazí identifikátor.

8.3

Po stla č ení klávesu + alebo – možno zvolenú veli č inu upravi ť a bezprostredne uloži ť . Vypnutie stroja (i náhodné) po č as tohto úkonu nemá za následok stratu práve nastaveného parametra. Kláves SET sa používa iba na obnovenie zobrazenia stavu stroja. Pri ukladaní vykonaných úprav nie je nevyhnutné stla č i ť tla č idlo SET .

OPERÁCIE PRVÉHO ZAPNUTIA (len s ACTIVE DRIVERom ako príslušenstvo)

(ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Po správnom vykonaní operácií inštalácie hydraulického a elektrického zariadenia sa môže napája ť

ACTIVE DRIVER.

Na displaji sa objaví text “ZF” a po nieko ľ kých sekundách sa ukáže chybová podmienka “EC”.

Na spustenie ACTIVE DRIVERa je potrebné nastavi ť hodnotu prúdu zo štítku (A) a frekvenciu (Hz) používaného elektro č erpadla.

Následne sú popísané niektoré kroky na nastavenie hlavných parametrov a vykonanie prvého spustenia:

8.3.1 Nastavenie nominálneho prúdu “rC”

Zo stavu normálneho fungovania drža ť sú č asne stla č ené tla č idlá MODE a SET a – až dokým sa na displeji neobjaví “rC”.

Pomocou tla č idiel + a – sa môže pod ľ a uvedeného poradia zvyšova ť a znižova ť hodnota parametra, pod ľ a toho, ako je uvedené na štítku údajov motora elektro č erpadla.

Ak je nastavený parameter nižší ako správny parameter, tak sa po č as fungovania objaví chyba “oC” len č o sa prekro č í po č as ur č itej doby nastavený prúd.

Ak je nastavený parameter vyšší ako správny parameter, tak zasiahne ampérometrická ochrana nesprávne nad bezpe č nostným prahom motora.

Chybná konfigurácia elektrického motora elektro č erpadla môže spôsobi ť poškodenie motora.

Ak sa stla č í SET na výstup z menù bez nastavenia “Fn”, hodnota nastaveného prúdu bude aktivovaná, ale ACTIVE DRIVER sa neodblokuje, pretože neobola nastavená frekvencia a vizualizuje sa ešte “EC”.

8.3.2 Nastavenie nominálnej frekvencie “Fn”

Z parametra “rC”, stla č i ť raz tla č idlo MODE , na displeji sa objaví nominálna frekvencia elektro č erpadla

“Fn”.

Frekvencia “Fn” musí by ť nastavená pod ľ a toho, ako je uvedené na štítku elektro č erpadla a to pomocou tla č idiel + a – .

Pri následnom stla č ení MODE alebo SET , budú nastavené hodnoty prúdu a frekvencie aktivované a

ACTIVE DRIVER sa odblokuje, s výnimkou, ak nezasiahli iné chybové podmienky alebo podmienky zablokovania.

Chybná konfigurácia prevádzkovej frekvencie elektro č erpadla môže spôsobi ť jeho poškodenie.

8.3.3 Nastavenie zmyslu otá č ania

Z parametra “Fn” stla č i ť tla č idlo MODE na aktivovanie nastavenia prúdu a frekvencie a prejs ť k nasledujúcej položke “rt”. V tomto momente je ACTIVE DRIVER pripravený na spustenie.

Otvori ť jeden prívod na spustenie otá č ania elektro č erpadla.

Ak je zmysel otá č ania správny, tak prejs ť k nastaveniu tlaku “setpoint”, v opa č nom prípade invertova ť zmysel otá č ania motora pomocou tla č idiel + a – (funkcia je aktivovaná aj pri zapnutom motore).

8.3.4 Nastavenie tlaku “setpoint“

Zo stavu normálneho fungovania drža ť sú č asne stla č ené tla č idlá MODE a SET až dokým sa neobjaví na displeji “SP”. V týchto podmienkach umož ň ujú tla č idlá + a – pod ľ a uvedeného poradia zvýši ť alebo zníži ť hodnotu požadovaného tlaku.

Rozsah regulácie je od 1 do 15 barov pod ľ a modelu ACTIVE DRIVERa.

Stla č i ť SET na návrat do stavu normálneho fungovania.

170

SLOVENSKY

8.4 PREVÁDZKA: ÚDAJE PRE UŽÍVATE Ľ A (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Prístupové tla č idlá MODE a SET 2 sekundy

8.4.1 SP : Nastavenie tlaku set point (v baroch)

Po č as riadnej prevádzky drža ť klávesy MODE a SET sú č asne stla č ené dovtedy, kým sa na displeji nezobrazí SP. Klávesmi + a – teraz možno zvýši ť a zníži ť hodnotu žiadaného tlaku.

Rozsah regulácie je od 1 do 6 barov pre A.D. M/M 1.1, od 1 do 9 barov pre A.D. M/T 1.0 a od 1 do 15 barov pre iné modely.

Stav riadnej prevádzky možno obnovi ť stka č ením klávesu SET .

Okrem prevádzkového tlaku umož ň uje ACTIVE DRIVER nastavi ť I dve ď alšie hodnoty:

RP: vyjadruje v baroch zníženie tlaku vzh ľ adom na SP, ktoré zaprí č iní opätovné spustenie č erpadla.

8.5 PREVÁDZKA: ÚDAJE PRE INŠTALÁTORA (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Prístupové tla č idlo MODE a SET a – 5 sekúnd

Ak sa po č as tejto etapy zistí chyba č i porucha, údaje na displeji sa neupravujú. V závislosti od druhu chyby sa elektrické č erpadlo môže vypnú ť . Napriek tomu ešte možno vykona ť žiadané nastavenie. Informácie o druhu vzniknutej chyby možno získa zobrazuje prevádzkový stav stla č ením klávesu SET.

ť obnovením režimu, v ktorom sa

V stave riadnej prevádzky drža ť klávesy MODE a SET a sú č asne stla č ené dovtedy, kým sa na displeji nezobrazí nápis “rC”. Klávesmi + a – sa zvyšuje a znižuje hodnota parametra, klávesom MODE sa cyklicky prechádza k nasledujúcemu parametru.

Stav riadnej prevádzky možno obnovi ť stla č ením SET

8.5.1 rC : Nastavenie nominálneho prúdu elektrického č erpadla (vyradený A.D. M/M 1.1)

Tento parameter musí by ť stanovený ako rovnajúci sa prúdu na štítku motora (Ampér) v konfigurácii, v ktorej je používaný (napájanie 230 V pre A.D. M/T – napájanie 400 V pre A.D. T/T).

8.5.2 rt : Nastavenie smeru otá č ania (vyradený A.D. M/M 1.1)

Prípustné hodnoty: 0 a 1

Ak smer otá č ania elektrického č erpadla nie je správny, možno ho zmeni ť úpravou tohto parametra.

V prípade, ak nie je možné smer otá č ania motora zisti ť , tak je potrebné dodrža ť nasledujúci postup:

Za č a ť s používaním a zisti ť frekvenciu (parameter Fr klávesou MODE z GO) a prúd (parameter

C1)

Bez toho, že by došlo k zmene odberu, zmeni ť parameter rt a opä ť zisti ť frekvenciu Fr a prúd

C1.

Správny parameter rt je ten, ktorý pri rovnakom odbere vyžaduje nižšiu frekvenciu Fr a nižší prúd C1.

8.5.3 Fn : Nastavenie nominálnej frekvencie (prednastavená hodnota 50 Hz)

Tento parameter definuje nominálnu frekvenciu elektro č erpadla a môže by ť nastavený od 50 Hz do

60Hz.

Frekvencie musí by ť akoko ľ vek nastavená tak, ako je uvedené na štítku údajov

motora elektro č erpadla.

Stla č ením tla č idiel + alebo – sa volia dve frekvencie 50 Hz alebo 60 Hz.

Chybné nastavenie nominálnej frekvencie môže spôsobi ť poškodenie elektro č erpadla.

Každá zmena Fn bude interpretovaná ako zmena systému, a preto FS, FL a FP nadobudnú automaticky hodnoty “default”.

8.5.4 od : Nastavenie modality č innosti pre ACTIVE DRIVER

Možné hodnoty: 1 a 2

ACTIVE DRIVER vychádza z fabriky s modalitou 1 na č innos ť bez expanzných nádob alebo s malými expaznými nádobami. V prípade, že v blízkosti ACTIVE DRIVER sa nachádza expazná nádoba s ½” prípojom alebo vä č ším, tak je potrebné prejs ť na modalitu 2.

171

SLOVENSKY

8.5.5 rP: Nastavenie poklesu tlaku pre opätovné spustenie.

Vyjadruje pokles tlaku (bar), ktorý spôsobí opätovné spustenie č erpadla.

RP môže by ť nastavené od minima 0,1 baru do maxima 1,5 baru.

RP je vybavený systémom obmedzovania v závislosti od kombinácie hodnoty SP tak, aby bol v každom prípade minimálny tlak opätovného spustenia rovný 0,3 baru.

8.5.6 Ad : Nastavenie adresy pre vzájomné prepojenie (vyradený A.D. M/M 1.1)

So systémom ACTIVE DRIVER je možné realizova ť pretlakové skupiny zložené z dvoch komunikujúcich prvkov prostredníctvom sériového vzájomného prepojenia (pozri obr. 3). Pri takomto type inštalácie je potrebné, aby mali obe jednotky odlišnú identifika č nú adresu (Ad).

Prípustné hodnoty sú: “- -“, 1 a 2:

ak “Ad” má hodnotu “- -”, tak je komunikácia dezaktivovaná,

ak “Ad” má hodnotu “1” , tak sa nominuje ACTIVE DRIVER sekundárny (booster),

ak “Ad” má hodnotu “2”, tak sa nominuje ACTIVE DRIVER primárny (leader).

Upozornenie: Ak sa nastavia dva vzájomne prepojené ACTIVE DRIVER s rovnakou hodnotou “Ad”, tak

komunikácia nefunguje a môže dôjs ť k poruchám regulácie.

Ak nefunguje komunikácia (pre chybné nastavenie hodnoty “Ad”, pre problémy v káblovaní alebo iné) oba ACTIVE DRIVER budú fungova ť akoby to boli dva úplne nezávislé zariadenia, ale budú signalizova ť nemožnos ť dialógu a vyvolajú blikanie displeja pri vizualizácii stavov “Go” alebo “Sb”.

Ak sú hodnoty “Ad” správne nastavené, tak budú nastavené niektoré parametre regulácie. Predovšetkým

ACTIVE DRIVER sekundárny kopíruje od ACTIVE DRIVER primárneho nasledujúce hodnoty:

SP : Nastavenie tlaku set point

rP : Nastavenie poklesu tlaku opätovného spustenia

Eb : Aktivovanie č erpadla booster.

CM : Metóda výmeny.

dP : Nastavenie diferen č ného tlaku pri nízkom toku

P1 : Nastavenie set point P1 funkcie vstupu 2.

Poznánmka: Po č as č innosti je možné meni ť všetky parametre ACTIVE DRIVER na každom z oboch zariadení.

8.5.7 Eb : Aktivovanie boostera (predom nastavená hodnota 2) (vyradený A.D. M/M 1.1)

Ke ď sú dva ACTIVE DRIVER navzájom prepojené, tak máme možnos ť , že v prípade, ke ď by jediný

ACTIVE DRIVER nebol schopný uspokoji ť používanie, aktivova ť sú č asne dve elektrické č erpadlá.

Eb = 1 : Modalità č innosti leader-booster je dezaktivovaná, a preto bude aktívne vždy len jedno č erpadlo.

Ak po č as č innosti elektrické č erpadlo leader nie je schopné uspokoji ť používanie, tak sa nespustí elektrické č erpadlo booster.

Eb = 2 : Modalità č innosti leader booster je aktivovaná, a preto sa môžu by ť aktívne sú č asne 2 elektrické č erpadlá.

Ak po č as č innosti elektrické č erpadlo leader nie je schopné uspokoji ť používanie, tak sa spustí aj elektrické č erpadlo booster, ktoré bude pracova ť pri maximálnej frekvencii, zatia ľ č o zariadenie leader bude pokra č ova ť v modulovaní frekvencie rotácie v závislosti od používania.

8.6 PREVÁDZKA: ZOBRAZOVANIE A NASTAVENIE TECHNICKÉHO SERVISU

Prístupové tla č idlo MODE a SET a + 5 sekúnd (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Nastavenie č asu oneskorenia bloku v prípade chýbajúcej vody umož ň uje zvoli ť č as v sekundách, ktorý potrebuje systém ACTIVE DRIVER na to, aby signalizoval, že v elektrickom č erpadle chýba voda.

Tento parameter môže by ť vhodné zmeni ť , ak je známe oneskorenie medzi okamihom zapnutia elektrického č erpadla a okamihom skuto č ného za č iatku dpdávky.

8.6.2 GP: Nastavenie zvýšenia/zníženia proporcionálneho koeficienta PI

U akéhoko ľ vek celkového usporiadania zariadení je parameter GP, ktorý nastavil výrobca, optimálny. V prípade, ak sa vyskytnú problémy s reguláciou, možno toto nastavenie upravi ť . Možno informatívne konštatova ť , že napr. Ve ľ ké výkyvy tlaku č i pomalú reakciu systému na zmeny tlaku možno kompenzova ť vysokými hodnotami Gp. Na druhej strane, ak dôjde k “vibráciám” tlaku (teda k extrémne rýchym výkyvom tlaku okolo hodnoty set point), takúto skuto č nos ť možno pripísa ť príliš vysokej hodnote GP.

172

SLOVENSKY

8.6.3 GI: Nastavenie zvýšenia/zníženia integrálneho koeficienta PI

Integrálny koeficient treba zvýši ť , ak je zariadenie málo pružné, alebo nedochádza k žiadnej expanzii.

Naopak, u zariadení s tvarovate ľ ným potrubím č i s oneskorením vplyvom ve ľ kej vzdialenosti medzi elektrickým č erpadlom a prístrojom ACTIVE DRIVER treba integrálny koeficient zníži ť .

Aby bola regulácia tlaku ú č inná, treba vo všeobecnosti upravi ť jednak GP, ako i GI Uvedené dva parametre, ktoré sú dôležité z h ľ adiska optimálnej regulácie, majú by

8.6.4 FS : Nastavenie maximálnej frekvencie otá č ania elektro č erpadla ť súvz ť ažné.

ACTIVE DRIVER umož ň uje krátke doby napájania elektro č erpadla pri vyšej frekvencii, ako je nominálna frekvencia a postará sa pri tom o obmedzenie maximálnej frekvencie smerujúcej do elektro č erpadla v prípade prílišného zvýšenia teploty.

Hodnota nastavenej maximálnej frekvencie (FS) je teda dosiahnute ľ ná pri studenom motore a znižuje sa až po Fn (nominálna frekvencia) pri zvyšovaní teploty vinutí.

ACTIVE DRIVER umož ň uje okrem toho nastavi ť maximálnu prevádzková frekvenciu nižšiu, ako je nominálna frekvencia Fn. V takomto prípade, v akýchko ľ vek podmienkach regulácie, elektro č erpadlo nebude nikdy pilotované s vyššou frekvenciou, ako je nastavená nominálna frekvencia.

Maximálna FS sa rovná Fn +20% , kdežto minimálna FS sa rovná Fn –20%.

FS sa automaticky vyrovnáva s Fn vždy, ke ď sa nastaví nová Fn.

Pri zvyšovaní napájacej frekvencie dáva ť pozor, aby sa neprekro č il max. fázový prúd motora, v opa č nom prípade je riziko zablokovania pre nadprúd koncoviek oF.

8.6.5 FL : Nastavenie minimálnej frekvencie

S FL sa nastaví minimálna frekvencia, pri ktorej sa otá č a elektro č erpadlo.

Minimálna hodnota, ktorú môže nadobudnú ť je 0 Hz, maximálna hodnota je 60% Fn.

Ak napríklad Fn = 50 Hz, tak FL môže by ť naregulovaná medzi 0 Hz a 30 Hz.

FL sa automaticky vyrovná s Fn vždy, ke ď sa nastaví nová Fn.

8.6.6 Ft: Nastavenie prahu nízkeho toku

Systém ACTIVE DRIVER je vybavený sníma č om toku. Vždy vtedy, ke ď je elektrické č erpadlo vypnuté, dôjde k opätovnému vynulovaniu. ACTIVE DRIVER vypne elektrické č erpadlo, ke ď snímaný tok poklesne pod 0 (ZF) + nastavená veli č ina “Ft”.

8.6.7 CM : Metóda výmeny (predom nastavená hodnoty 1) (vyradený A.D. M/M 1.1)

Ak oba ACTIVE DRIVER sú vzájomne prepojené, aby fungovali na výmenu, tak je možné si vybra ť z dvoch odlišných stratégií na striedanie zapínania oboch elektrických č erpadiel.

CM = 0 : ACTIVE DRIVER primárny je vždy leader regulácie a ACTIVE DRIVER sekundárny je aktívny ako booster (ak Eb = 2) alebo ako rezerva (ak Eb = 1). Ak sekundárne zariadenie zostane nepoužité 23 hodín, tak sa stane leaderom až dokým sa nenaakumuluje minúta regulácie.

Ak po č as č innosti nie je elektrické č erpadlo leader schopné uspokoji ť používanie a sekundárne elektrické č erpadlo je nastavené ako booster (Eb = 2), tak toto bude pracova ť s maximálnou frekvenciou, zatia ľ č o ACTIVE DRIVER leader bude pokra č ova ť v modulovaní frekvencie rotácie v závislosti od používania.

Ak sa používanie zníži, tak zariadenie booster sa vypne, zatia ľ č o zariadenie leader pokra č uje v regulovaní.

CM = 1 : ACTIVE DRIVER primárny a sekundárny sa striedajú v úlohe leadera regulácie.

K výmene dôjde vždy, ke ď ACTIVE DRIVER ide do modality stand by alebo tak č i tak po 2 hodinách nepretržitej č innosti.

Ak po č as č innosti nie je elektrické č erpadlo leader schopné uspokoji ť používanie a sekundárne elektrické č erpadlo je nastavené ako booster (Eb = 2), tak toto bude pracova ť s maximálnou frekvenciou, zatia ľ č o ACTIVE DRIVER leader bude pokra č ova ť v modulovaní frekvencie rotácie v závislosti od používania.

Ak sa používanie zníži, tak zariadenie leader ide do modality stand by a stane sa boosterom (vypnuté), zatia ľ č o zariadenie booster sa stane leaderom (a prejde do regulácie pri premenlivej rýchlosti).

Pre každé z oboch modalít výmeny platí, že v prípade, ke ď jedno zo zariadení má haváriu, tak druhé zariadenie sa stane leaderom a vykonáva reguláciu pri konštantnom tlaku až do jeho maximálneho disponibilného výkonu .

173

SLOVENSKY

8.6.8 AE : Aktivovanie funkcie proti zablokovaniu/proti mrazu

Rozto č í jednotku motor-obežné koleso s cie ľ om vyhnutia sa mechanickým zablokovaniam zavineným nízkou teplotou alebo dlhodobou ne č innos ť ou. Ke ď je funkcia aktivovaná a ACTIVE DRIVER namerá príliš nízku teplotu a pri riziku mrazu, tak sa automaticky za č ne otá č a ť elektro č erpadlo pri nízkom po č te otá č ok (25 Hz).

V prípade, že sa teplota nachádza v bezpe č nom rozpätí a ACTIVE DRIVER zaregistruje dlhodobú ne č innos ť , aby sa vyhlo zablokovaniam alebo vytváraniu zvyškov, nechá vykona ť elektro č erpadlu jeden cyklus odblokovania každých 23 hodín. POZOR: Aby sa garantovalo spustenie 1-fázového č erpadla, tak je potrebná frekvencia spustenia blízka nominálnej frekvencii a to po č as ur č itej doby. Vždy, ke ď sa aktivuje funkcia proti mrazu pri uzavretých prívodoch, tak môže dôjs ť k zvýšeniu tlaku v zariadení.

Je dôležité uisti ť sa o tom, aby nainštalované elektro č erpadlo malo maximálnu výtla č nú výšku unosnú pre zariadenie. V opa č nom prípade sa odporú č a dezaktivova ť funkciu proti mrazu

8.6.9 Nastavenie spustenia č erpadla

Minimálna frekvencia, pri ktorej sa podarí spusti ť 1-fázové č erpadlo, je parameter extrémne variabilný v závislosti od používaného modelu elektro č erpadla. Je umožnená teda nastavite ľ nos ť frekvencie spustenia a doba, po č as ktorej táto frekvencia má by ť zachovaná, aby sa tak garantovalo správne fungovanie akéhoko ľ vek modelu. Prednastavené hodnoty SF a St sú dobrým kompromisom, ale v prípade, že by sa nepodarilo spusti ť č erpadlo alebo by sa spustilo s ť ažkos ť ami alebo pomaly, tak potom zvýši ť SF alebo St až po dosiahnutie dobrého fungovania č erpadla. V prípade, že by boli problémy pretlaku pri spustení, tak je potrebné naopak zmenši ť parametre. V takomto prípade sa odporú č a zmeni ť parameter zakaždým o malý krok a overi ť fungovanie. Typicky sa s fenoménom pretlaku pri spustení dá stretnú ť len pri ve ľ mi nízkych hodnotách SP

(1,0-1,5 bar) a môže by ť limitovaný, ale nie celkom eliminovaný a to znížením vyššie uvedených parametrov.

8.6.10 SF : Nastavenie frekvencie spustenia

Predstavuje frekvenciu, s ktorou sa “nariadi/vynúti” spustenie č erpadla po č as doby St.

Prednastavená hodnota sa rovná 45 Hz a pomocu tla č idiel “+” a “-” môže by ť menená medzi Fn a Fn-50%.

Vprípade, že by bola nastavená FL vyššia ako Fn-50%, tak SF bude limitovaná na hodnotu minimálnej frekvencie FL. Napríklad pre Fn = 50 Hz a FL = 0, SF môže by ť nastavená medzi 50 Hz a 25 Hz; ak kdežto

Fn = 50 Hz a FL = 30 Hz, tak SF môže by ť nastavená medzi 50 Hz a 30 Hz.

8.6.11 St : Nastavenie doby spustenia

Parameter St predstavuje č asové obdobie, po č as ktorého sa dodáva frekvencia SF predtým, ako prejde kontrola frekvencie na automatický systém PI. Prednastavená hodnota St sa rovná 1 sekunde a je najlepšou hodnotou vo vä č šine prípadov. Akoko ľ vek, ak by to bolo potrebné, tak sa môže parameter St meni ť od minima 0 sekúnd po maximum 3 sekúnd.

8.6.12 Set up pomocných digitálnych vstupov IN1; IN2; IN3 prostredníctvom parametrov i1; i2; i3

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

Táto funkcia je priradená každému z digitálnych vstupov IN1; IN2; IN3. Možno ju aktivova ť č i upravi ť prostredníctvom parametrov i1; i2; i3.

”Setup” parametrov i1, i2, i3 môže nadobudnú ť vždy hodnoty:

0 => funkcia dezaktivovaná

1 => funkcia aktivovaná na vysokom aktívnom vstupe (pozri Obr.3 )

2 => funkcia aktivovaná na nízkom aktívnom vstupe (pozri Obr.3 )

POZOR: jediný parameter il i3 môže nadobudnú ť aj hodnoty 3, 4 a 5 (ako je uvedené v tabu ľ ke)

Parameter

0

Spustením ovládacieho mechanizmu sa systém zablokuje a spustí sa poplašný signál.

Na displeji sa zobrazí F1. i1

Každá funkcia je dezaktivovaná

F1 sa nikdy nezobrazí

Spustením ovládacieho mechanizmu je set point aktívny = P1 i2

Konfigurácia digitálnych vstupov IN1, IN2, IN3 súhrnné údaje

Každá funkcia je dezaktivovaná.

F2 sa nikdy nezobrazí

1

Istenie proti chodu bez prítomnosti kvapaliny, pri č om vstup IN1 je uzatvorený

Set point aktívny

= P1, vstup IN2 uzatvorený

2

Hodnota

3

Istenie proti chodu bez prítomnosti kvapaliny, pri č om vstup

IN1 je otvorený

Set point aktívny=P1, vstup IN2 otvorený

Spustením ovládacieho mechanizmu sa

ACTIVE DRIVER dezaktivuje, na displeji sa zobrazí

F3. i3

Každá funkcia je dezaktivovaná

(default/štandar dné nastavenie),

F3 sa nikdy nezobrazí

Dezaktivovanie prístroja ACTIVE

DRIVER pri zatvorenom vstupe IN3

Inaktivovanie prístroja

ACTIVE

DRIVER pri otvorenom vstupe IN3

Dezaktivovanie

Active Drivera 1.

Pri uzavretom vstupe IN3 + resete blokov reštartovania.

4

Dezaktivovanie

Active Drivera 1.

Pri otvorenom vstupe IN3 + resete blokov reštartovania.

5

Reset blokov reštartovania.

174

SLOVENSKY

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

Nastavenie set point P1 - funkcia na vstupe 2

Ke ď je hodnota parametra i2 iná než 0, prostredníctvom vstupu 2 možno zvoli ť jeden z dvoch nastavite ľ ných set point. Prvý z nich je SP, druhý P1. Rádius regulácie je od 1 do 9 bar.

8.6.14 O1: Nastavenie funkcie na výstue 1 (“alarm aktívny”) (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

O2: Nastavenie funkcie na výstupe 2 (“ č erpadlo v č innosti”) (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

Ur č enie parametrov, ktoré prira ď ujú funkcie k digitálnym výstupom OUT1; OUT2

Ur č enie parametrov

0 1

Hodnota

2 3 o1 o2

Každá funkcia je dezaktivovaná. Kontakt je stále otvorený.

Každá funkcia je dezaktivovaná. Kontakt je stále otvorený.

Každá funkcia je dezaktivovaná. Kontakt je stále zatvorený.

Každá funkcia je dezaktivovaná. Kontakt je stále zatvorený.

V prípade výskytu chýb, ktoré systém zablokujú, sa kontakt uzatvorí

(defalut/štandardné nastavenie).

Ke ď je elektrické č erpadlo

v č innosti, kontakt sa uzatvorí (default/štandardná vo ľ ba).

9. ZOBRAZENIA

V prípade výskytu chýb, ktoré systém zablokujú, sa kontakt otvorí.

Ke ď je elektrické č erpadlo v č innosti, kontakt sa otvorí

9.1 ZOBRAZENIA ZÁKLADNÝCH VELI Č ÍN

Prístupové tla č idlo MODE

(ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

V stave riadnej prevádzky sa po stla č ení tla č idla MODE zobrazia nasledujúce veli č iny:

Fr: Zobrazenie aktuálnej frekvencie otá č ania (v Hz).

UP: Zobrazenie tlaku (v baroch).

C1: Zobrazenie fázového prúdu elektrického č erpadla (v A).

(vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

UE: Zobrazenie verzie softwaru, ktoré je sú č as ť ou vybavenia prístroja.

9.2 ZOBRAZENIA NA MONITORI (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Prístupové tla č idlo SET a – 2 sekundy

V stave riadnej prevádzky možno stla č ením klávesu SET a pristúpi ť k funkcii MONITOR , kde sa zobrazujú nasledujúce veli č iny:

(Pozn.: veli č inami sa možno v rýchlosti presúva ť stla č ením klávesu MODE).

UF: Zobrazovanie toku

Zobrazenie okamžitého toku.

Tento parameter sa používa iba ako východiskový bod v programovaní.

ZF: Zobrazenie nulového toku

Zobrazenie zameriavania prostredníctvom sníma č a tlaku, ktoré bolo vynulované (pri vypnutom elektrickom č erpadle). Po č as riadnej prevádzky používa ACTIVE DRIVER tento parameter pri vypínaní elektrického č erpadla.

FM: Zobrazenie maximálnej frekvencie otá č ania (v Hz) tE: Zobrazenie teploty koncových bodov/sníma č ov výkonu (v °C) bt : Vizualizácia teploty elektronickej dosky (°C)

GS: Vizualizácia stavu running

SP = č erpadlo v č innosti na udržanie tlaku “SP”.

P1 = č erpadlo v č innosti na udržanie tlaku “P1” (vstup 2 aktívny).

AG = č erpadlo v č innosti pre “protizam ŕ zanie”

FF: Zobrazovanie chýb v č ase (+ a na rýchle prehliadanie poplašných signálov)

Je k dispozícii rad 16 pozícií, ktorý môže obsiahnu ť 16 prípadných chýb zistených po č as prevádzky systému.

Po stla č ení klávesu – možno chybami listova ť v č ase až po najstaršiu zaznamenanú chybu. Stla č ením klávesu + sa chyby v č ase zobrazujú až po najnovšiu zistenú chybu.

Desatinná č iarka ozna č uje poslednú chybu, ktorá bola zistená v č ase.

Údaje zozbierané v č ase obsadzujú najviac 16 pozícií. Každá ď alšia chyba sa umiest ň uje do pozície, ktorá zodpovedá najnovšiemu záznamu (desatinná č iarka). V prípade každej chyby nasledujúcej po šestnástej chybe dôjde k vymazaniu najstaršieho záznamu v rade.

Č asové záznamy chýb sa nikdy nevymažú, po zistení nových chýb dôjde iba k ich aktualizácii.

Manuálne reštartovanie ani vypnutie prístroja nevymaže č asové záznamy chýb.

175

SLOVENSKY

10. PRÍSTUP K MANUÁLNEMU REŽIMU STROJA (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Prístupové tla č idlá SET a + a – 5 sekúnd

Po č as tohto kroku sú všetky kontroly i ochranné systémy prístroja ACTIVE DRIVER inaktivované!

Použitie klávesov

Stla č ené klávesy

Funkcia

SET a + a – Stlá č a ť ich zárove ň dovtedy, kým sa na displeji nezobrazí MA

+ Zvýši frekvenciu a otá č anie elektrického č erpadla

– Zníži frekvenciu a otá č anie elektrického č erpadla

Prejde sa k ď alšej položke nasledujúceho menu:

FP = Nastavenie skúšobnej frekvencie v manuálnom režime (Hz) ≤ nastavenej hodnoty FS

UP = Vizualizácia tlaku (bar)

MODE

MODE

MODE

a –

a – a +

(na 2 sekundy)

C1 = Vizualizácia fázového prúdu elektrického č erpadla (A)

Rt = Nastavenie zmyslu rotácie

UF = Vizualizácia toku

ZF = Vizualizácia nulového toku

Elektrické č erpadlo sa otá č a pri nastavenej frekvencii až dokým sú klávesy stla č ené

Elektrické č erpadlo zostane v č innosti pri nastavenej frekvencii

Elektro č erpadlo môže by ť vypnuté stla č ením SET (stla č ením SET na 1 sekundu zakaždým sa vystúpi z menu manuálna modalita)

SET a –

SET

Mení zmysel otá č ania elektro č erpadla (aktivované len pri elektro č erpadle v č innosti)

Stla č i ť ho na zastavenie elektro č erpadla alebo na výstup z manuálnej modality

10.1 rt : Nastavenie zmyslu otá č ania

V rámci manuálnej modality, nezávisle na položke, na ktorej sa nachádza, je vždy možné invertova ť zmysel otá č ania sú č asným stla č ením tla č idiel SET a – na 2 sekundy, povel je aktivovaný len pri elektro č erpadle v chode.

10.2 Spustenie č erpadla

Sú č asné stla č enie tla č idiel MODE a – a + vyvolá spustenie elektro č erpadla s frekvenciou FP.

Stav chodu zotrvá až dokým nebude stla č ené tla č idlo SET .

Ke ď je elektro č erpadlo ON, tak displaj rýchlo bliká.

Ke ď je elektro č erpadlo OFF, tak displej pomaly bliká.

V manuálnej modalite stla č enie tla č idla SET vyvolá výstup z menu. Ale v prípade spusteného elektro č erpadla stla č enie tla č idla zastaví len elektro č erpadlo; ke ď je elektro č erpadlo zastavené stla č ením tla č idla SET , tak sa vystúpi z menu.

11. HLAVNÉ REŠTARTOVANIE SYSTÉMU (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Prístupové tla č idlá MODE a SET a + a –

Aby bolo možné prístroj opätovne spusti ť bez prerušenia napájania, treba stla č i ť všetky 4 klávesy sú č asne:

MODE a SET a + a –

12. OBNOVENIE NASTAVENÍ VÝROBCU (ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

Prístupové tla č idlá SET a + 2 secundy pri zapínaní

Nastavenia výrobcu sú uvedené v tabu ľ ke č . 14 str. 179.

Pri obnove veli č ín, ktoré nastavil výrobca, treba dodrža ť nasledujúci postup:

Vypnú ť prístroj, stla č i ť a drža ť stla č ené klávesy SET a + , kým sa nové zariadenie zapne. Až po tom, ako sa zobrazí nápis EE, možno oba klávesy uvo ľ ni ť . ACTIVE DRIVER teraz obnoví nastavenia výrobcu.

Po ukon č ení nastavovania všetkých parametrov sa ACTIVE DRIVER vráti k riadnej prevádzke .

V tejto fáze u modelov, v ktorých je RC aktivované, prúd motora bude nastavený na 0 pod ľ a „default“ z výroby, a preto pri pokuse spusti ť elektrické č erpadlo sa okamžite prejaví porucha EC.

Treba prejs ť do menu zobrazovanie a nastavenia inštalátora (tla č idlá MODE a SET a – 5 sekúnd) a nastavi ť správnu hodnotu prúdu pod ľ a údajov uvedených na štitku motora (parameter rC pod ľ a č l.

8.5.1.).

13.

PODMIENKY VÝSKYTU CHYBY A STAVOVÉ PODMIENKY (

ref. Tabu ľ ka č .14 str. 179)

ACTIVE DRIVER je vybavený ochrannými systémami vhodnými na ochranu č erpadla, motora napájacieho vedenia a samotného ACTIVE DRIVERa.

Ak zasiahne 1 alebo viac ochrán, tak bude okamžite na displeji signalizovaná ochrana s najvyššou prioritou.

Pod ľ a typu chyby sa môže elektro č erpadlo vypnú ť , ale pri obnovení normálnych podmienok sa môže chybový stav automaticky anulova ť okamžite alebo sa anuluje po ur č itej dobe následne na automatické obnovenie.

176

SLOVENSKY

Ak sa systém zablokuje v dôsledku nedostatku vody (bL), z dôvodu nadprúdu v elektrickom č erpadle (oC), z dôvodu nadprúdu v koncovkách na výstupe (oF), z dôvodu priameho skratu medzi fázami svorky na výstupe

(SC), možno sa pokúsi ť o výstup z podmienok chybnej prevádzky sú č asným stla č ením klávesov "+" a "-". Ak chyba pretrváva, treba odstráni ť prí č inu odchýlky.

V prípade nadmernej teploty ochrana zasiahne dvoma spôsobmi:

 zablokovanie pri dosiahnutí príliš vysokej teploty,

 limitovanie maximálnej frekvencie pri zvýšení teploty.

Iný typ ochrany je zvolený na:

 výkonovom zariadení,

 napájacich kondenzátoroch,

 plošnom spoji.

Tieto ochrany zasiahnu vtedy, ke ď sa dosiahne potenciálne nebezpe č ná teplota, pri č om sa malými krokmi limituje maximálna frekvencia otá č ania FS.

Ke ď sa odstráni alarm, tak sa automaticky dezaktivuje ochrana a vráti sa do normálnych podmienok fungovania.

Zásah jednej z týchto troch ochrán alebo ich kombinácia môže maximálne zníži ť frekvenciu FS o 20%.

Tri systémy ochrany nevyvolajú a negenerujú chybovú správu, ale zanechajú stopu o svojom zásahu generovaním

“warningu” v histórii “fault”.

Ak by sa teplota na výkonových koncovkách alebo na plošnom spoji nelimitovala týmto systémom, tak vstúpi do č innosti zablokovanie pre nadmernú teplotu.

Po č as zásahu týchto ochrán sa môže vizualizova ť frekvencia otá č ania Fr nižšia ako o č akávaná frekvencia.

Údaj na displeji

Lt

LC

Lb

”Warning” v histórii “fault“

Popis

Warning pre zásah ochranného systému na výkonových zariadeniach

Warning pre zásah ochranného systému na kondenzátoroch

Warning pre zásah ochranného systému na plošnom spoji

Chybové podmienky

Chybové podmienky a stavové podmienky

Údaj na displaji Popis bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Zablokovanie pre nedostatok vody

Zablokovanie pre chýbanie sníma č a tlaku

Zablokovanie pre nízke napájacie napätie

Zablokovanie pre vysoké vyrovnané napätie

Zablokovanie pre prehriatie koncoviek výkonu

Zablokovanie pre prehriatie plošného spoja

Zablokovanie pre nadprúd v motore elektrického č erpadla

Zablokovanie pre nadprúd koncovkách na výstupe

Zablokovanie pre nadprúd na koncovkách výstupu s teplotou koncoviek vyššou ako

45°C

Zablokovanie pre priamy skrat medzi fázami svorky na výstupe

Zablokovanie pre chýbanie nastavenia nominálneho prúdu (rC) alebo nominálnej frekvencie

(Fn)

Zablokovanie pre vnútornú chybu 0...7

Zablokovanie pre stav vstupu 1

Zablokovanie pre stav vstupu 3

13.1 bL :Zablokovanie v dôsledku nedostatku vody

V podmienkach nulového toku vypne systém č erpadlo. Ak sa nedopatrením nastaví set point tlaku, ktorý je vyšší než tlak, ktorý dokáže elektrické č erpadlo vyvinú ť pri zatváraní, systém signalizuje “zablokovanie v dôsledku nedostatku vody” (bL) i vtedy, ak voda v skuto č nosti nechýba. Vtedy treba zníži ť tlak vypínania na primeranú hodnotu, ktorá bežne nepresahuje 2/3 výtla č nej výšky inštalovaného elektrického č erpadla.

13.2 bP : Zablokovanie pre poruchu na sníma č i tlaku

V prípade, ke ď ACTIVE DRIVER nedokáže zisti ť prítomnos ť sníma č a tlaku, zostane elektro č erpadlo zablované a signalizuje sa chyba “bP”. Takýto stav za č ína, len č o sa zistí problém a ukon č í sa automaticky

10 sekúnd po obnovení správnych podmienok.

13.3 LP : Zablokovanie pre nízke napájacie napätie (vyradený A.D. M/M 1.1 a A.D. M/T 1.0)

Zasiahne vtedy, ke ď sie ť ové napätie na napájacej svorke klesne pod 180 V, ACTIVE DRIVER sa zablokuje pre nízke sie ť ové napätie. Opätovné spustenie sa udeje len automaticky vtedy, ke ď napätie na svorke prekro č í 200 V. Ak káblovanie nie je adekvátne dimenzované, tak k tomuto zablokovaniu môže dôjs ť vtedy, ke ď elektrické č erpadlo bude spustené aj ke ď sa pri zariadení v modalite stand by namerajú vä č šie hodnoty napätia.

177

SLOVENSKY

13.4 oF/ot : Zablokovanie pre nadprúd na koncovkách výstupu s teplotou koncoviek vyššou ako 45°C

Na displaji sa alternatívne vizualizujú skratky “oF” a “ot” aby udali, že bol zistený prúd na výkonových koncovkách vyšší ako je prah bezpe č nosti a že teplota koncoviek je vyššia ako 45°C.

To znamená, že by mohlo by ť možné spustenie elektro č erpadla, ke ď sa koncovky ochladia. Princíp fungovaniatejto ochrany je nasledujúci: pretože 1-fázové č erpadlá sú charakterizované vysokým prúdom pri spustení, aby bola možná ochrana koncoviek ako pri spustení, tak aj po č as normálneho fungovania, tak boli zavedené 2 odlišné prahy ochrany.

Prah ochrany pre spustenie sa okrem iného zníži zvýšením teploty výkonových koncoviek, takže bude ľ ahšie zablokovanie pre nadprúd, ke ď sa pokúša spusti ť 1-fázové č erpadlo s príliš teplými koncovkami.

13.5 SC : Zablokovanie pre priamy skrat medzi fázami svorky na výstupe

ACTIVE DRIVER je vybavený ochranou proti priamemu skratu, ku ktorému môže dôjs ť medzi fázami

U, V a W svorky na výstupe “PUMP”. Ke ď tento stav zablokovania bude signalizovaný, tak sa odporú č a odstráni ť prítomný skrat a pozorne skontrolova ť celistvos ť káblovania a inštalácie všeobecne.

Po vykonaní týchto kontrol, je možné pokúsi ť sa o opätovné obnovenie č innosti sú č asným stla č ením tla č idiel + a – , ktoré sa tak č i tak neudeje predtým, ako ubehne 10 sekúnd od okamihu, v ktorom došlo ku skratu.

Každý raz, ke ď dôjde ku skratu po č íta č udalostí sa navýši a uloží do stálej pamäte (EEPROM).

PO STOM SKRATE SA ZARIADENIE ZABLOKUJE PERMANENTNE A UŽ HO NEBUDE

MOŽNÉ ODBLOKOVA Ť !

13.6 MANUÁLNE VYNULOVANIE podmienok výskytu chyby

V prípade výskytu chyby sa obslužný pracovník môže pokúsi ť o jej vynulovanie sú č asným stla č ením klávesov + a – .

13.7 Automatické obnovenie riadnej prevádzky v prípade výskytu chyby

U niektorých porúch a prípadov zablokovania sa systém pokúša automaticky obnovi ť prevádzku elektrického č erpadla.

V nasledujúcej tabu ľ ke sú uvedené postupnosti krokov, ktoré ACTIVE DRIVER vykonáva v závislosti od konkrétneho prípadu zablokovania.

Údaj na displeji bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Automatické obnovenie prevádzky v podmienkach chyby

Popis

Zablokovanie v prípade nedostatku vody

Zablokovanie pre poruchu na sníma č i tlaku

Zablokovanie v dôsledku nízkeho napájacieho napätia

Zablokovanie pre vysoké napätie

Zablokovanie v dôsledku prehriatia koncových bodov/sníma č ov výkonu

Zablokovanie v dôsledku nadprúdu

Zablokovanie pre nadprúd v koncovkách na výstupe

Postupnos ť krokov pri automatickej obnove prevádzky

- Jeden pokus každých 10 minút, celkom 6 pokusov

- Jeden pokus každú hodinu, celkom 24 pokusov

- Jeden pokus každých 24 hodín, celkom 30 pokusov

- Obnoví sa 10 sekúnd po návrate správnych podmienok

- Prevádzka systému sa obnoví po tom, ako sa napätie

vráti na pôvodnú hodnotu v rozmedzí 220V - 20% +

10%

- Obnoví sa vtedy, ke ď sa vnútorné napätie vráti do

akceptovate ľ ných podmienok

- Prevádzka systému sa obnoví po tom, ako teplota

koncových bodov/sníma č ov výkonu opä ť klesne pod

70°C.

- Jeden pokus každých 10 minút, celkom 6 pokusov

Zablokovanie pre nadprúd na koncovkách výstupu s teplotu koncoviek vyššou ako 45°C

- Jeden pokus každých 10 minút, celkom 6 pokusov

- Jeden pokus každých 10 minút alebo v prípade, v ktorom by teplota poklesla o 10°C. Po č ítanie pokusov je spolo č né s po č ítaním zablokovania oF.

178

SLOVENSKY

14. ÚDAJE ZOBRAZOVANÉ NA DISPLEJI

Identifikátor Popis

Údaje o riadnej prevádzke zobrazované na displeji A.D.

M/M 1.1

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

Go Elektrické č innosti

Sb Elektrické č innosti

SP rC rt

Fn rP

Ad

GI

FS

Zobrazenia a nastavenia užívate ľ a

(klávesy MODE a SET 2 sekundy )

Nastavenie tlaku set point (v baroch). Default/štandardné nastvenie:3 bary

3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar 3.0 bar

Zobrazenia a nastavenia inštalátora

(klávesy MODE a SET a – 5 sekúnd)

Nastavenie nominálneho prúdu elektrického

Nastavenie smeru otá č ania č erpadla (A)

00 00 00 00

Nastavenie nominálnej frekvencie otá č ania elektro č erpadla (Hz) 50 50 50 50 50 č innosti 01

Nastavenie poklesu tlaku pri opätovnom spúš ť aní (bar) 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar 0.5 bar

Nastavenie adresy pre vzájomné prepojenie

(potrebné na jednotkách s viacerými elektro č erpadlami s výmenou)

“- -” “- -” “- -” “- -”

Zobrazenia a nastavenia technického servisu

(klávesy MODE a SET a + 5 sekúnd )

02 02 02 02

Nastavenie zvýšenia/zníženia integrálneho koeficienta PI

Nastavenie maximálnej frekvencie otá č ania elektrického č erpadla

(Hz)

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

10 s

1.0

1.0

Nastavenie minimálnej frekvencie otá č ania elektro č erpadla (Hz) FL

Ft

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1

Nastavenie prahu nízkeho toku 15 15 15 15

Metóda výmeny na jednotkách s 2 elektro č erpadlami

Nastavenie aktivovania funkcie proti zablokovaniu/proti mrazu

Nastavenie frekvencie spustenia

01

45

01 01 01

Nastavenie doby spustenia

Nastavenie funkcie vstup 1 (plavák)

Nastavenie funkcie vstup 2 (vo ľ ba set point)

Nastavenie funkcie vstup 3 (enable/sprístupnenie)

Nastavenie tlaku pomocného “setpoint” (bar)

- vo funkcii vstupu 2 -

1.0

01

01

01

01

01

01

15

01

01

01

01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar o1 o2

Fr

UP

C1

UE

Nastavenie funkcie výstup 1

(štandardná hodnota: 2, funkcia: ON v stave poplachu)

Nastavenie funkcie výstup 2

(štandardná hodnota: 2, funkcia: ON v č innosti)

Zobrazovanie základných veli č ín

(kláves MODE)

Zobrazenie aktuálnej frekvencie rotácie (v Hz)

Zobrazenie tlaku (v baroch)

Zobrazenie fázového prúdu elektrického

Zobrazenie verzie softwaru, ktoré je sú č č as erpadla (v A) ť ou vybavenia prístroja

MONITOR (klávesy SET a – 2 sekundy )

ZF

FM tE bt

ZF

ZF

Zobrazenie nulového toku

Zobrazenie maximálnej frekvencie otá č ania (v Hz)

Zobrazenie teploty koncových bodov/sníma č ov výkonu (v °C)

Vizualizácia teploty elektronickej dosky (°C)

Vizualizácia nulového toku

Reštartovanie systému (klávesy MODE a SET a + a – )

Hlavné reštartovanie

(ZF sa zobrazí po výstupe z reštartovania, opätovne sa spustí)

GS Vizualizácia stavu chodu

FF Vizualizácia chýb a zablokovaní

FP

Prístup k manuálnemu režimu

(klávesy SET a + a – 5 sekúnd )

Nastavenie skúšobnej frekvenccie v manuáli (Hz)

≤ nastavená hodnota FS

UP

C1

Vizualizácia tlaku (bar)

Vizualizácia fázového prúdu elektro č erpadla (A) rt Nastavenie č ania

179

SLOVENSKY

14. ÚDAJE ZOBRAZOVANÉ NA DISPLEJI

Identifikátor Popis

Obnovenie nastavení výrobcu

EE

( klávesy SET a + 2 sekundy pri zapínaní )

Zaznamenanie a opätovné snímanie nastavení výrobcu na EEprom

A.D.

M/M 1.1 bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

Podmienky chybnej prevádzky a stavu

Zablokovanie v dôsledku nedostatku vody

Zablokovanie pre chýbanie sníma č a tlaku

Zablokovanie v dôsledku nízkeho napájacieho napätia

Zablokovanie v dôsledku vysokého napájacieho napätia

Zablokovanie v dôsledku prehriatia koncových bodov/sníma č ov výkonu

Zablokovanie v dôsledku nadprúdu v motori elektrického č erpadla

Zablokovanie v dôsledku nadprúdu v koncových bodoch/sníma č och výstupu

Zablokovanie pre nadprúd v koncovkách výstupu s teplotou koncoviek vyššou ako 45°C

Zablokovanie pre skrat na fázach výstupu

Zablokovanie pre chýbanie nastavenia nominálneho prúdu (rC) alebo nominálnej frekvencie (Fn)

Interná chyba 0...7

Stav/Alarm vstup 1

Stav/Alarm vstup 3

180

РУССКИЙ

ОБЩЕЕ СОДЕЖАНИЕ стр .

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 183

2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 183

2.1

2.2

Квалифицированный персонал 183

Безопасность 183

2.3 Ответственность 183

2.4 Особые предупреждения 183

3. СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ОГРАНИЧЕНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ 183

183

5. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ A. D. К ЭЛЕКТРОНАСОСУ 184

6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ К СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ 184

7. ВОДОПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ 185

7.4 Опасность размерзания 185

8. ХАРАКТЕРИСТИКИ – ОБОЗНАЧЕНИЯ СИМВОЛОВ – ОПИСАНИЕ

ФУНКЦИЙ

185

8.1 Характеристики и обозначения символов 186

8.2 Режим : заводские настройки консоли управления 188

188 8.3 Порядок первого запуска ( только если A.D. установлен в качестве вспомогательного устройства )

8.4 Режим : Настройки пользователя ( нажмите кнопки MODE ( режим ) и SET

( настройка ) на 2 секунды )

8.4.1 SP: Настройка контрольного значения давления ( в барах )

189

189

189 8.5 Режим : Настройки техника ( нажмите кнопки MODE ( режим ) и SET ( настройка ) на 5 секунд ) rC:

8.5.2

Настройка номинального тока электронасоса ( без A.D. M/M 1.1) rt: Настройка направления вращения ( без A.D. M/M 1.1)

189

189

8.5.3 Настройка номинальной частоты ( заводская настройка 50 Гц ) 189

8.5.4 rP:

8.5.6

Выбор рабочего

Настройка

Настройка режима падения адреса давления связи

A.D.

( без при повторном

A.D. M/M 1.1) запуске насоса

189

190

190

8.5.7 Подключение вольтодобавочного устройства ( заводская настройка 2) ( без A.D.

M/M 1.1)

190

8.6 Режим : Сообщения на дисплее и настройки , выполняемые специалистом технического обслуживания

( нажмите кнопки MODE ( режим ) и SET ( настройка ) на 5 секунд )

190

8.6.1 Настройка продолжительности ожидания при блокировке из за отсутствия воды 190

8.6.2 Настройка увеличения пропорционального коэффициента PIрегулятора . 191

8.6.3 Настройка увеличения интегрального коэффициента PIрегулятора . 191

8.6.4 Настройка максимальной частоты вращения электронасоса 191

8.6.5 Настройка минимальной частоты 191

8.6.6 Настройка порога низкого расхода 191

8.6.7

8.6.8

Режим переключения ( заводская настройка 1) ( без A.D. M/M 1.1) 191

AE: Включение функции против блокировки / размерзания 192

8.6.9 запуска насоса 192

8.6.10 Настройка пусковой частоты 192

8.6.11 Настройка продолжительности запуска 192

8.6.12 вспомогательных цифровых вводов IN1, IN2, IN3 при помощи параметров i1, i2, i3

( без A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

192

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = настройка контрольного значения P1 функции ввода 2 193

8.6.14 настройка

M/T 1.0) функции вывода 1 ( сигнализация включена ) ( без A.D. M/M 1.1 и A.D.

O2: настройка функции вывода 2 ( электронасос в режиме ) ( без A.D. M/M 1.1 и A.D.

193

M/T 1.0)

9. СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ 193

9.1 Основные параметры ( кнопка MODE ) 193

Fr: Фактическая частота вращения ( Гц ). 193

181

РУССКИЙ

UP: Давление ( бар ) 193

C1: Фазный ток электронасоса ( А ) 193

( без A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

UE: Версия программного обеспечения аппарата . 193

9.2 Визуализация на дисплее ( нажмите кнопку SET на 2 секунды ) 193

UF: Расход 194

ZF: Нулевой расход 194

FM: tE: bt:

Максимальная

Температура

Температура частота силовой вращения части электронной схемы

( Гц инвертора

(°C)

). 194

(°C) 194

194

GS: Рабочий режим 194

FF: Архив сбоев ( нажмите кнопки «+» и «-» для просмотра перечня сбоев ) 194

10. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ В РУЧНОЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ АГРЕГАТОМ

( нажмите кнопки SET, «+» и «-» на 5 секунд )

194

10.1 rt: настройка направления вращения 194

10.2 Запуск электронасоса 194

11.

12.

ОБЩИЙ СБРОС СИСТЕМЫ ( кнопки MODE, SET, «+» и «-»)

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ ( кнопки SET и «+»)

195

195

13.

13.1

СОСТОЯНИЯ СБОЯ И РЕЖИМ 195 bL: Блокировка из за отсутствия воды 196

13.2 bP: Блокировка из за неисправности датчика давления 196

13.3 LP: Блокировка из за низкого напряжения в сети ( без A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0) 196

13.4

13.5 oF/ot:

SC:

Блокировка

Блокировка из из

-

за за сверхтока прямого КЗ на выводах между с температурой фазами выходного выводов зажима выше 45°C 196

196

13.6 Ручной сброс состояния сбоя 197

13.7 Автоматический сброс состояния сбоя 197

14. ВИЗУАЛИЗАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ 198

Таблица 4

Таблица

Таблица

Таблица

Таблица

Таблица

8.1

8.2

8.6.12

8.6.14

10.

Таблица 13.

Таблица 13.7

Таблица 14.

ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ стр .

технические данные и ограничения в эксплуатации 183

Характеристики и обозначения символов 186

Режим : заводские настройки консоли управления 188

Сводная таблица конфигураций цифровых вводов IN1, IN2, IN3

Параметры , присваивающие функции цифровым выводам OUT1, OUT2

193

193

Переключение в ручной режим управления агрегатом : Назначение кнопок 194

Сбои и режим : Предупреждение в архиве сбоев 195

Сбои и режим : Сбои 195

Автоматический сброс сбоя 197

Визуализации на дисплее 198

Схема 1.

Схема 2.

Схема 3.

ПЕРЕЧЕНЬ СХЕМ стр .

Логико функциональная схема соединений выходных зажимов сигнализации 186

Схема соединений для 2 ACTIVE DRIVER для функции обмена 186

Логико функциональная схема соединений входных зажимов пользователя 187

182

РУССКИЙ

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Перед началом монтажа необходимо внимательно ознакомиться с данной документацией .

Монтаж и эксплуатация аппарата должны выполняться в соответствии с нормативами по безопасности , действующими в стране , в которой устанавливается изделие . Монтаж должен быть выполнен согласно требованиям современных стандартов . Несоблюдение правил безопасности , помимо риска для безопасности персонала и повреждения оборудования , ведет к аннулированию гарантийного обслуживания .

2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

2.1 Квалифицированный персонал

Важно , чтобы монтаж осуществлялся квалифицированным и компетентным персоналом , обладающим техническими навыками в соответствии с действующими специфическими нормативами в данной области . Под квалифицированным персоналом подразумеваются лица , которые согласно их образованию , опыту и обучению , а также благодаря знаниям соответствующих нормативов , правил и директив в области предотвращения несчастных случаев и условий эксплуатации были уполномочены ответственным за безопасность на предприятии выполнять любую деятельность , в процессе осуществления которой они могут распознавать и избежать любую опасность . ( Определение квалифицированного технического персонала IEC 60634).

2.2 Безопасность

Эксплуатация изделия допускается , только если электропроводка оснащена защитными устройствами в соответствии с нормативами , действующими в стране , в которой устанавливается изделие ( для Италии CEI

64/2).

2.3 Ответственность

Производитель не несет ответственности за исправность привода ACTIVE DRIVER или за возможный ущерб , вызванный его эксплуатацией , если он подвергался неуполномоченному обслуживанию , изменениям и / или эксплуатировался с превышением рекомендованных рабочих пределов или с несоблюдением прочих инструкций , приведенных в данном руководстве . Производитель снимает с себя всякую ответственность также за возможные неточности , которые могут быть обнаружены в данном руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию , если они являются следствием опечаток или перепечатки . Производитель оставляет за собой право вносить в свои изделия изменения , которые он сочтет нужными или полезными , не компрометируя их основных характеристик .

2.4 ОСОБЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Перед началом обслуживания электрической или механической части изделия следует всегда отключать напряжение электропитания . Перед тем как открыть аппарат необходимо подождать не менее пяти минут после его отключения от сети электропитания . Конденсатор промежуточной сети непрерывного электропитания остается заряженным опасно высоким напряжением даже после отключения электропитания . Допускаются только надежные подсоединения к сети электропитания . Устройство должно быть соединено с заземлением (IEC 536 класс 1, NEC и другие нормативы в этой области ).

Зажимы сети электропитания могут проводить опасно высокое напряжение также при остановленном двигателе . При определенных настройках после отключения электропитания в сети преобразователь может включиться автоматически . Обращайте внимание : зажимы двигателя U, V и W

( для Active Driver M/M 1.1 зажимы двигателя R и S) могут проводить опасно высокое напряжение также при неработающем преобразователе .

Не эксплуатировать аппарат под прямым воздействием солнечных лучей . Данный аппарат не может быть использован в качестве “ механизма АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ”

( норматив EN 60204, 9.2.5.4).

3. СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

ACTIVE DRIVER поставляется готовым для установки на следующих моделях :

 ACTIVE DRIVER M/T: запитывается монофазной линией , управляет электронасосами со стандартным асинхронным трехфазным двигателем 230 В .

 ACTIVE DRIVER M/ М : запитывается монофазной линией , управляет электронасосами со стандартным асинхронным монофазным двигателем 230 В .

 ACTIVE DRIVER Т /T: запитывается трехфазной линией , управляет электронасосами со стандартным асинхронным трехфазным двигателем 400 В .

4. ЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ОГРАНИЧЕНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ

− Макс . Фазный ток двигателя :

− Напряжение в сети электропитания (+10% / -20%):

− Частота в сети электропитания :

− Напряжение электронасоса :

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

8,5 I действ .

4,7 9,3 I действ .

230 В действ .

Монофазное

230 В действ .

Монофазное

230 В действ .

Монофазное

400 В действ .

Трехфазное

400 В действ .

Трехфазное

50-60 Гц 50-60 Гц 50-60 Гц

230 В действ .

Монофазное

230 В действ .

Трехфазное

230 В действ .

Трехфазное

400 В действ .

Трехфазное

400 В действ .

Трехфазное

183

РУССКИЙ

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

− Вес изделия ( без упаковки ):

− Рабочее положение :

− Макс . Температура жидкости :

− Макс . Рабочая температура :

4 кг 3,8 кг 5 кг

Любое Любое Любое Верх Верх

50°C 50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C 60°C

− Макс . Давление : 16 бар 16 бар 16 бар

− Диапазон регуляции давления : от 1 до 6 бар от 1 до 9 бар от 1 до 15 бар от 1 до 15 бар от 1 до 15 бар

− Габаритные размеры ( ДхВхГ ): 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

− Водопроводное подсоединение подачи жидкости :

1 ¼” « папа » 1 ¼” « папа » 1 ¼” « папа » 1 ¼” « папа » 1 ¼” « папа »

− Водопроводное подсоединение выхода жидкости :

− Класс электробезопасности :

1 ½” « мама

IP 55

»

− Предохранения : − функционирование всухую

− амперметрическая защита

1 ½” « мама

IP 55

− перегрев электронных компонентов

» 1 ½” « мама

IP 55

» 1 ½” « мама

IP 55

»

IP 55

− аномальное напряжение электропитания

( кроме A.D. M/M и A.D. M/T 1.0)

1 ½” «

− прямое КЗ между выходными фазами мама »

5. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ACTIVE DRIVER К ЭЛЕКТРОНАСОСУ

5.1

Проверьте , чтобы все зажимы были плотно завинчены , обращая особое внимание на зажим заземления .

5.2 Проверьте , чтобы все соединительные провода были в хорошем состоянии с целой внешней оплеткой .

5.3 Двигатель установленного электронасоса должен соответствовать данным , приведенным в таблице в Разделе 4

Фазный ток оборудования , соединенного с ACTIVE DRIVER M/M 1.1, не должен превышать 8,5 I действ

Фазный ток оборудования , соединенного с ACTIVE DRIVER M/T 1.0, не должен превышать 4,7 I действ

Фазный ток оборудования , соединенного с ACTIVE DRIVER M/T 2.2, не должен превышать 9,3 I действ

Фазный ток оборудования , соединенного с ACTIVE DRIVER T/T 3.0, не должен превышать 7,5 I действ

Фазный ток оборудования , соединенного с ACTIVE DRIVER T/T 5.5, не должен превышать 13,3I действ

.

.

.

.

.

5.4 Подсоедините электронасос к проводу , отходящему от ACTIVE DRIVER, обращая внимание на подсоединение заземления .

Ошибочное подсоединение провода заземления к неправильному зажиму может привести к непоправимому повреждению всего аппарата !

Ошибочное подсоединение провода электропитания к выводам привести к непоправимому повреждению всего аппарата ! под напряжением может

6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ К СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

6.1 Подсоедините ACTIVE DRIVER к сети электропитания при помощи электрической розетки .

( Смотрите значения в разделе 4).

6.2 В случае использования удлинителя соблюдайте минимальные сечения , указанные ниже :

Сечение каждого провода ( мм 2 ) Макс . Длина провода ( метры )

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 В случае удлинения сетевого кабеля ДЛЯ ВЫВОДА ДВИГАТЕЛЯ , например для запитывания погружных электронасосов , проверьте , чтобы установка соответствовала нормативам по электромагнитному излучению , чтобы кабель был заключен в подземном кабелепроводе ( на глубине не менее 20 см ). Если длина удлинения сетевого кабеля превышает 1,5 метров на поверхности , установить сетевые фильтры , как показано в таблице ниже :

Сетевые фильтры SHAFFNER

Сетевой монофазный фильтр IN 25 А FN 2410-25-33

Active Driver

A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Соединение

Фильтры ,

Сетевой трехфазный фильтр IN 50 А FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5 соединяемые с

ВХОДОМ A.D.

Сетевой трехфазный фильтр OUT 10A FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

Сетевой трехфазный фильтр OUT 13A FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

Сетевой трехфазный фильтр OUT 18A FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Фильтры , соединяемые с

ВЫХОДОМ A.D.

Для исправной работы сетевой фильтр должен быть установлен рядом с ACTIVE

DRIVER!

6.4 Привод ACTIVE DRIVER оснащен токовой защитой . Если на линии электропитания установлен термомагнитный разъединитель , его максимальная мощность должна быть 16 А .

6.5 Электропроводка привода ACTIVE DRIVER должна быть оснащена проводом заземления .

Общее сопротивление заземления не должно превышать 100 Ом .

184

РУССКИЙ

6.6 В качестве предохранения системы рекомендуется установить надлежащий дифференциальный выключатель следующего типа : Класс A, с регулируемым током утечки , селективный , с предохранением против случайного срабатывания . Автоматический дифференциальный выключатель должен быть промаркирован следующими символами :

7. ВОДОПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

7.1 Всегда устанавливайте стопорный клапан на приточном трубопроводе ACTIVE DRIVER.

Для эксплуатации ACTIVE DRIVER стопорный клапан может быть установлен как на приточном трубопроводе насоса , так и на нагнетательном .

7.2 На водопроводном соединении между ACTIVE DRIVER и электронасосом не должно быть ответвлений .

Трубопровод должен быть расчитан на используемый электронасос .

См . примечания по монтажу

Комплектующие системы

1

2

Расширительный

Манометр

3, 12 Обратный клапан сосуд

7

8

10

13

4, 11 Шаровой кран

5, 9

6

Фитинг с бфйонетным разъемом

Подсоединение электронасоса

Сетевое

Фильтр

Насос подсоединение

Устройство AD

7.3

7.4

AD

ACTIVE DRIVER работает при постоянном давлении . Такая регуляция является более эффективной , если водопроводная система , установленная после ACTIVE DRIVER, расчитана надлежащим образом .

Системы , выполненные с использованием трубопроводов слишком узкого сечения , приводят к потере нагрузки , компенсировать которую ACTIVE DRIVER не в состоянии . В результате получается постоянное давление в ACTIVE DRIVER, но не в соединенном с ним оборудовании пользователе .

ОПАСНОСТЬ РАЗМЕРЗАНИЯ : проверьте место установки ACTIVE DRIVER!

Если температура в месте его установки может опуститься ниже 0°C, необходимо принять следующие защитные меры :

 Если ACTIVE DRIVER в рабочем состоянии , в обязательном порядке необходимо предусмотреть его надлежащую защиту от размерзания и обеспечить его непрерывное электропитание .

Если он отсоединяется от сети электропитания , функция против размерзания больше не действует !

 Если ACTIVE DRIVER не используется , рекомендуется отключить его от сети , отсоединить от трубопровода и полностью слить воду , оставшуюся внутри аппарата .

Недостаточно только перекрыть трубопровод , так как внутри аппарата всегда остается вода !

8. ХАРАКТЕРИСТИКИ – ОБОЗНАЧЕНИЯ СИМВОЛОВ – ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ

ACTIVE DRIVER является передовой системой , оснащенной встроенным управлением электронасосов с варьируемой скоростью , поддерживающей постоянное давление при изменении расхода .

ACTIVE DRIVER состоит из следующих комплектующих : инвертор , датчик давления и уровнемер .

За исключением моделей M/M 1.1 и M/T 1.0, ACTIVE DRIVER оснащен 3 вводами и 2 выводами для конфигурации интерфейсов для более сложных установок .

На рисунке 1 приводится логико функциональная схема соединений вводов пользователя .

185

РУССКИЙ

На рисунке 2 приводится логико функциональная схема соединений вводов сигнализации .

На рисунке 3 приводится схема соединения для 2 ACTIVE DRIVER для функции смены .

8.1 ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ СИМВОЛОВ

Ссылка

L – N

МОНОФАЗНОЕ

R – S – T

ТРЕХФАЗНОЕ

ФУНКЦИЯ

Зажимы подсоединения к сети электропитания .

U - V- W

ТРЕХФАЗНОЕ

R – S

МОНОФАЗНОЕ

Зажим подсоединения провода заземления .

Зажимы подсоединения трехфазного насоса .

Зажим подсоединения заземления насоса .

1 Зажим электропитания : + 12 В пост . Ток DC – 50 Ма ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

2 =IN 3 Зажимы подсоединения ввода i3 общего выключателя . ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

3 =IN 2

Зажим подсоединения ввода i2 для выбора справочного значения 1.

( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

J22

J14

4 Общий соединительный зажим I

3

– I

2

( без A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

6 =IN 1

Зажимы для подсоединения ввода i1 для защиты от работы всухую .

( без A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

7 Зажим подсоединения : 0 В DC ( заземление GND). ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0) o1

Зажимы подсоединения дистанционной сигнализации . ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

250 В перем . ток – 6 А макс . резистивная нагрузка – 3 А макс . индуктивная нагрузка

J9 o2

Зажимы подсоединения работающего насоса . ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

250 В перем . ток – 6 А макс . резистивная нагрузка – 3 А макс . индуктивная нагрузка

Соединительные зажимы для сообщения и смены .

ВНИМАНИЕ : В качестве проводов для сообщения , длина которых превышает 1 м , рекомендуется использовать экранированный провод с заземленной рубашкой

( центральный штырь 2) на обоих аппаратах .

ВНИМАНИЕ : Строго соблюдайте последовательность соединений между двумя аппаратами ! ( кроме A.D. M/M 1.1) ( см . схему 2)

Схема 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

1

2

3

4

3

2

1

Схема 2

3

2

1

J 14

Рабочий

Active Driver

J 9 J 9

Резервный

Active Driver

Управление и программирование : см . таблицу на стр . 193 « Параметры , присваивающие функции цифровым выводам OUT1, OUT2»

186

РУССКИЙ

Схема 3 – Пример возможного использования вводов пользователя -

Управлене с чистым контактом Управление с внешним напряжением

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Чистый контакт перемычка

Чистый контакт перемычка

Чистый контакт перемычка

Пример использования IN 1

Когда подключается IN 1, электронасос блокируется , и появляется сообщение “F1”

Например , IN 1 может быть соединен с поплавком

Пример

Когда подключается IN 2 регулирующее давление становится “P1”

( переключение контрольного значения включено : SP или P1)

Пример использования использования

IN 2

IN 3

Когда подключается IN 3 электронасос блокируется , и появляется сообщение “F3”

Например , IN 3 может быть соединен с защитным реле давления с ручным сбросом

Управление и программирование :

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Непрерывное напряжение

( макс . 48 В ) или переменное напряжение

( макс . 50 В rms)

AC/DC

Непрерывное напряжение

( макс . 48 В ) или переменное напряжение

( макс . 50 В rms)

AC/DC

Непрерывное напряжение

( макс . 48 В ) или переменное напряжение

( макс . 50 В rms) см . таблицу на стр . 193 « Сводная таблица конфигураций цифровых вводов IN1, IN2, IN3»

187

РУССКИЙ

8.2 РЕЖИМ : ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ КОНСОЛИ УПРАВЛЕНИЯ

( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

8.3

MODE

SET

+

Кнопка MODE позволяет переходить от одного пункта к другому в отдельных меню .

Кнопка SET позволяет выйти из открытого меню и вернуться в рабочий режим .

Нажмите эту кнопку для увеличения значения выбранного параметра .

При каждом нажатии этой кнопки значение параметра показывается примерно на 6 секунд , после чего появляется символ .

–

Нажмите эту кнопку для уменьшения значения выбранного параметра .

При каждом нажатии этой кнопки значение параметра показывается примерно на 6 секунд , после чего появляется символ .

При нажатии кнопки + или кнопки – выбранное значение изменяется и мгновенно вводится в память . На данном этапе даже случайное отключение аппарата не приводит к потере заданного значения . Кнопка

SET служит только для возврата к окну визуализации состояния аппарата . Для сохранения новых введенных значений нажатие кнопки SET необязательно .

ПОРЯДОК ПЕРВОГО ЗАПУСКА ( только если ACTIVE DRIVER установлен в качестве вспомогательного устройства ) ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

После правильного осуществления водопроводных и электрических соединений можно запитать

ACTIVE DRIVER.

На дисплее появляется сообщение “ZF”, и через несколько секунд показывается состояние сбоя

« ЕС ». Для запуска ACTIVE DRIVER необходимо задать значение тока , указанное на паспортной табличке ( в А ), и частоту ( в Гц ) используемого электронасоса .

Ниже описывается порядок настройки основных параметров и первого запуска :

8.3.1 Настройка номинального тока «rC»

В рабочем режиме одновременно нажмите кнопки MODE , SET и «-» до тех пор , пока на дисплее не появится « rC».

При помощи кнопок «+» и «-» можно соответственно увеличить или уменьшить значение параметра в соответствии с данными на паспортной табличке двигателя электронасоса .

Если заданный параметр меньше правильного , в рабочем режиме на дисплее появится сообщение сбоя

« оС », как только в течение определенного времени будет превышено заданное значение тока .

Если заданный параметр выше надлежащего , амперметрическое предохранение сработает неправильно при превышении порога безопасности двигателя .

Неправильная конфигурация электрического двигателя электронасоса может привести к повреждению самого двигателя .

При нажатии кнопки SET для выхода из меню без настройки «Fn» заданное значение тока принимается , но ACTIVE DRIVER не разблокируется , так как не была задана частота , и на дисплее остается сообщение сбоя « ЕС ».

8.3.2 Настройка номинальной частоты «Fn»

В графе параметра «rC» нажмите один раз кнопку MODE , на дисплее появится значение номинальной частоты электронасоса «Fn»

Частота « Fn » должна быть задана согласно данным паспортной таблички электронасоса при помощи кнопок «+» и «-». При последующем нажатии кнопок MODE или SET заданные значения тока и частоты принимаются , и ACTIVE DRIVER разблокируется , если только не поступило других сбоев или блокировок .

Неправильная настройка частоты электронасоса может привести к повреждению самого электронасоса .

8.3.3 Проверка направления вращения

В графе параметра «Fn» нажмите кнопку MODE для подключения заданных значений тока и частоты , затем перейдите к следующему параметру «rt». На данном этапе ACTIVE DRIVER готов к запуску .

Откройте водоразбор для запуска вращения электронасоса .

Если направление вращения правильное , переходите к настройке контрольного значения давления , в противном случае измените направление вращения двигателя при помощи кнопок «+» и «-» ( функция включается также при работающем двигателе ).

8.3.4 Настройка контрольного значения давления

В рабочем режиме нажмите одновременно кнопки MODE и SET до тех пор , пока на дисплее не появится «SP » . В этом положении кнопки «+» и «–» позволяют соответственно увеличить и уменьшить значение давления .

Диапазон настройки от 1 до 15 бар в зависимости от модели ACTIVE DRIVER.

Нажмите кнопку SET для возврата в рабочий режим .

188

РУССКИЙ

8.4 РЕЖИМ : ПАРАМЕТРЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

Нажмите кнопки MODE и SET на 2 секунды

8.4.1 SP : справочного значения давления ( в барах )

В рабочем режиме нажмите одновременно кнопки MODE и SET до тех пор , пока на дисплее не появится SP . В этом положении кнопки + и – позволяют соответственно увеличить и уменьшить значение давления .

Диапазон настройки от 1 до 6 бар для A.D. M/M 1.1 и от 1 до 9 бар для A.D.M/T 1.0 и от 1 до 15 бар для других моделей .

Нажмите SET для возврата в рабочий режим .

Помимо регуляции рабочего давления ACTIVE DRIVER позволяет выполнить настройку и других параметров :

RP: выражает в барах понижение давления по отношению к SP, вызывающее запуск насоса .

8.5 РЕЖИМ : ПАРАМЕТРЫ , НАСТРАИВАЕМЫЕ МОНТАЖНИКОМ

( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

Нажмите кнопки MODE, SET и – на 5 секунд

Если в процессе этой операции возникает сбой или неисправность , сообщение на дисплее не меняется . При сбоях определенного типа насос может отключиться . Состояние сбоя не препятствует выполнению требуемой настройки . Для просмотра типа сбоя необходимо вернуться в окно визуализации рабочего состояния , нажав кнопку SET.

В рабочем режиме нажмите одновременно кнопки MODE, SET и – до тех пор , пока на дисплее не появится «rC». В таком состоянии кнопки + и – позволяют соответственно увеличить и уменьшить значение параметра , в то время как кнопка MODE позволяет циклично переходить к следующим параметрам .

Нажмите SET для возврата в рабочий режим .

8.5.1 rC : Регуляция номинального тока электронасоса ( кроме A.D. M/M 1.1)

Данный параметр должен соответствовать значению тока ( Амперы ), указанному на паспортной табличке двигателя в используемой конфигурации ( электропитание 230 В для модели A.D. M/T - электропитание 400 В для модели A.D. T/T.

8.5.2 rt направления вращения ( кроме A.D. M/M 1.1)

Возможные значения : 0 и 1

Если направление вращения электронасоса неправильное , измените значение для изменения направления вращения .

Если проверка направления вращения двигателя невозможна , выполните следующие операции :

− Откройте воду и проверьте частоту ( параметр Fr, кнопка MODE, меню GO) и ток

( параметр С 1)

− Без изменения водоразбора измените параметр rt и снова проверьте частоту Fr и ток С 1.

− Правильным значением rt при одинаковом водоразборе является наименьшее значение частоты Fr и тока С 1.

8.5.3 Fn номинальной частоты ( заводская настройка 50 Гц )

Данный параметр задает номинальную частоту электронасоса и может быть настроен на 50 или на 60 Гц .

Частота в любом случае должна настраиваться согласно паспортной табличке электронасоса .

При помощи кнопок «+» или «-» можно выбрать одну из двух частот 50 или 60 Гц .

Неправильная настройка номинальной частоты может привести к повреждению электронасоса .

Любое изменение Fn считается системным изменением , поэтому параметры FS, FL и FP автоматически принимают заводские значения .

8.5.4 od режима работы ACTIVE DRIVER

Возможные значения : 1 e 2

ACTIVE DRIVER тарируется на фабрике на режим 1 для работы без расширительных сосудов или с малыми сосудами . В случае если рядом с ACTIVE DRIVER установлен расширительный сосуд с соединением полтора дюйма или больше , необходимо переключить на режим 2.

189

РУССКИЙ

8.5.5 rP: минимального давления , вызывающего запуск насоса

Этот параметр , выраженный в барах , показывает падение давления , вызывающее запуск насоса . rP может быть запрограммирован в диапазоне от 0,1 до 1,5 бар . rP имеет систему ограничения в зависимости от сочетания значения SP, обеспечивая таким образом минимального давление повторного запуска 0,3 бар .

8.5.6 Ad адреса сообщения ( кроме A.D. M/M 1.1)

Система ACTIVE DRIVER позволяет выполнить группы подпора , состоящие из минимум двух элементов , общающихся посредством сообщений через последовательный порт ( см . схему 3). В такой конфигурации необходимо , чтобы два аппарата имели разный идентификационный адрес

(Ad).

Допустимые значения : “- -”, 1 e 2:

Когда “Ad” имеет значение “- -” сообщение отлючено .

Когда “Ad” имеет значение “1” выбирается вспомогательный ACTIVE DRIVER

( резервный ).

Когда “Ad” имеет значение “2” выбирается основной ACTIVE DRIVER ( рабочий ).

Внимание : Если обоим соединенным между собой ACTIVE DRIVER дается одинаковый адрес

“Ad”, сообщение не функционирует , и могут возникнуть сбои в регуляции .

Когда сообщение не работает ( по причине неправильного адреса “Ad”, из за неправильной электропроводки или по другой причине ), два ACTIVE DRIVER будут работать как две полностью автономные единицы , но подадут сигнал о невозможности сообщения посредством мигания на дисплее “Go” или “Sb”.

Когда адреса “Ad” распределены правильно , некоторые параметры регуляции координируются .

В частности , резервный ACTIVE DRIVER копирует с рабочего ACTIVE DRIVER следующие значения :

SP : Регуляция контрольного значения давления .

rP : Регуляция минимального давления запуска .

Eb : Включение резервного насоса .

CM : Режим смены .

dP : Регуляция дифференциального давления при низком расходе .

P1 : Регуляция контрольного значения P1 ввода 2.

Примечание : В процессе работы можно изменить все параметры ACTIVE DRIVER на каждой из двух единиц .

8.5.7 Eb вспомогательного аппарата ( фабричное значение 2) ( кроме A.D. M/M 1.1)

Когда два ACTIVE DRIVER соединены между собой , в случае , если для обслуживания пользователя недостаточно одного ACTIVE DRIVER, можно включить одновременно два электронасоса .

Eb = 1 : Режим работы основной вспомогательный отключен , поэтому будет работать только один электронасос .

Если в процессе работы основной электронасос не в состоянии обслужить пользователя , вспомогательный электронасос не запустится .

Eb = 2 : Режим работы основной вспомогательный включен , поэтому можно включить 2 электронасоса одновременно .

Если в процессе работы основной электронасос не в состоянии обслужить пользователя , запустится вспомогательный электронасос , который будет работать с максимальной частотой , в то время как основной аппарат продолжит варьировать частоту вращения в зависимости от расхода пользователя .

8.6 РЕЖИМ : СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ И НАСТРОЙКИ , ВЫПОЛНЯЕМЫЕ

СПЕЦИАЛИСТОМ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Нажмите кнопки MODE, SET и + на 5 секунд ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

8.6.1 tb: продолжительности ожидания при блокировке из за отсутствия воды

Данная настройка позволяет задать продолжительность ожидания при блокировке из за отсутствия воды с тем , чтобы система ACTIVE DRIVER подала сигнал об отсутствии воды в электронасосе .

Вы оцените удобство возможности изменения этого параметра , когда известна задержка с момента включения электронасоса до момента фактической подачи воды .

190

РУССКИЙ

8.6.2 GP: увеличения пропорционального коэффициента PIрегулятора

Почти для всех систем параметр GP настраивается на заводе на оптимальное значение . В случае проблем с настройкой заводская настройка может быть изменена . Можно сказать , например , что значительные коллебания давления или медленная реакция системы на изменение давления может быть компенсирована высокими значениями GP. Вибрации давления ( очень частые коллебания давления , приближенные к справочному значению ) могут быть следствием слишком высокого значения GP.

8.6.3 GI: увеличения интегрального коэффициента PIрегулятора

Интегральное значение должно быть увеличено для малогибкой системы , т .

е . в отсутствие какого либо расширения . Напротив , в системах с деформируемыми трубопроводами или с задержками начала подачи воды из за значительного расстояния между электронасосом и

ACTIVE DRIVER, интегральное значение должно быть уменьшено .

Для осуществления правильной регуляции давления обычно необходимо настроить как значение GP, так и GI. Таким образом получается правильное соотношение этих двух параметров , позволяющее получить оптимальную регуляцию

8.6.4 FS максимальной частоты вращения электронасоса давления .

ACTIVE DRIVER позволяет на короткие отрезки времени запитывать электронасос частотой , превышающей номинальную , ограничивая при этом максимальную частоту , направляемую на электронасос , в случае чрезмерного повышения температуры .

Следовательно , значение максимальной заданной частоты (FS) достигается при холодном двигателе , оно уменьшается вплоть до Fn ( номинальной частоты ) при повышении температуры обмотки .

Кроме того ACTIVE DRIVER позволяет задать максимальную рабочую частоту меньше номинальной частоты Fn. В этом случае в любых условиях настройки электронасос никогда не будет управляться при частоте выше заданного номинального значения .

Максимальная частота FS равна частоте Fn +20%, в то время как минимальная частота FS равна частоте Fn –20%.

Частота FS автоматически выравнивается по частоте Fn каждый раз , когда задается новое значение Fn.

При увеличении частоты электропитания нельзя превышать макс . фазный ток двигателя . В противном случае возможна

8.6.5 FL минимальной частоты блокировка из за сверхтока выводов oF.

При помощи параметра FL задается минимальная частота вращения электронасоса .

Минимальное значение частоты 0 Гц , максимальное – 60% от Fn.

Если , например , Fn=50 Гц , FL может быть настроена в диапазоне от 0 до 30 Гц .

Частота FL автоматически выравнивается по частоте Fn каждый раз , когда задается новое значение Fn.

Ft: порога низкого расхода

Система ACTIVE DRIVER оснащена уравнемером . Каждый раз при выключении электронасоса аппарат устанавливается на нулевой расход . ACTIVE DRIVER отключает электронасос , когда считываемый уравнемером расход меньше значения нулевого расхода (ZF)

+ заданное значение параметра Ft.

8.6.7 CM смены ( фабричное значение 1) ( кроме A.D. M/M 1.1)

Когда два ACTIVE DRIVER соединены между собой для взаимозаменяемой работы , можно выбрать один из двух режимов попеременного включения двух электронасосов .

CM = 0 : Рабочий ACTIVE DRIVER является всегда основным в регуляции , а резервный

ACTIVE DRIVER будет включен в качестве вспомогательного ( если Eb=2) или резервного ( если Eb=1). Если вспомогательный аппарат работает в течение 23 часов , он становится основным вплоть до накопления одной минуты регуляции .

Если в процессе работы основной электронасос не может удовлетворить расход пользователя , а вторичный электронасос включен как вспомогательный (Eb=2), последний будет работать с максимальной частотой , в то время как основной

ACTIVE DRIVER продолжит варьировать частоту вращения в зависимости от расхода пользователя .

Если расход пользователя понизится , вспомогательный аппарат отключается , в то время как основной продолжает работать .

191

РУССКИЙ

CM = 1 : Основной и вторичный ACTIVE DRIVER сменяют друг друга в качестве основного в регуляции . Смена происходит каждый раз , когда рабочий ACTIVE

DRIVER останавливается и в любом случае через 2 часа непрерывной работы .

Если в процессе работы основной электронасос не может удовлетворить расход пользователя , а вторичный электронасос включен как вспомогательный (Eb=2), последний будет работать с максимальной частотой , в то время как основной

ACTIVE DRIVER продолжит варьировать частоту вращения в зависимости от расхода пользователя .

Если расход пользователя понизится рабочий насос останавливается и становится резервным ( отключен ), в то время как резервный становится рабочим ( и производит регуляцию с варьируемой скоростью ).

В обоих режимах смены в случае неисправности одного аппарата , второй становится рабочим и производит регуляцию с постоянным давлением в пределах его максимальной мощности .

8.6.8 AE функции против блокировки / размерзания

Эта функция запускает вращение узла двигатель крыльчатка с целью предотвращения механического заедания , вызванного низкой температурой или длительным простоем . Когда эта функция включена , если ACTIVE DRIVER отмечает слишком низкую температуру , способную привести к размерзанию , автоматически включается вращение электронасоса на малых оборотах (25 Гц ). Если же температура остается в безопасных пределах , и ACTIVE DRIVER отмечает длительный простой , во избежание заедания или образования налетов эта функция производит цикл антиблокировки каждые 23 часа .

ВНИМАНИЕ : Так как для запуска монофазного насоса необходима пусковая частота , в течении определенного отрезка времени приближающаяся к номинальной , каждый раз при включении функции против размерзания при закрытом водоразборе может наблюдаться повышение давление в системе .

Важно проверить , чтобы водопроводная система была расчитана на максимальный напор установленного электронасоса . В противном случае рекомендуется отключить функцию против размерзания

8.6.9 Настройка запуска насоса

.

Минимальная пусковая частота монофазного двигателя является параметром , который может зачительно варьировать в зависимости от модели используемого электронасоса . По этой причине пусковая частота и продолжительность поддержания этой частоты могут быть настроены для обеспечения исправной работы любой модели . Заводские настройки параметров

SF и St являются правильным компромисом , но если насос не запускается или запускается медленно и с трудом , необходимо увеличить значения SF или St вплоть до получения исправной работы насоса . В случае сверхдавления при запуске необходимо уменьшить значения параметров SF или St. В этом случае рекомендуется изменять по одному параметру за раз на небольшую разницу и проверять работу аппарата . Частое явление сверхдавления при запуске случается , только если значения SP слишком низкие (1,0 – 1,5 бар ), и может быть ограничего , но не полностью устранено посредством уменьшения значений вышеуказанных параметров .

8.6.10 SF Настройка пусковой частоты

Представляет частоту запуска насоса за время St.

Заводская настройка – 45 Гц , при помощи кнопок «+» и «-» это значение может быть изменено в диапазоне Fn и Fn-50%.

Если была задана частота FL выше Fn-50%, SF будет ограничена минимальным значением частоты FL.

Например , Fn = 50 Гц и FL = 0, значение SF может быть задано в диапазоне 50 - 25 Гц ; если же

Fn = 50 Гц и FL = 30 Гц , значение SF может быть задано в диапазоне 50 - 30 Гц .

8.6.11 St Настройка продолжительности запуска

Параметр St представляет отрезок времени с частотой SF перед переходом в автоматический режим PI контроля частоты . Заводская настройка St – 1 секунда , что считается оптимальным значением для большинства случаев . Тем не менее при необходимости параметр St может быть изменен в диапазоне от минимума 0 секунд до максимума 3 секунд .

8.6.12 Настройка вспомогательных цифровых вводов IN1, IN2, IN3 при помощи параметров i1, i2, i3 ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

Функция каждого цифрового ввода IN1, IN2, IN3 может быть подключена или изменена при помощи параметров i1, i2, i3.

192

РУССКИЙ

Параметры i1, i2, i3 могут принимать различные значения :

0 => функция отключена

1 => функция подключена на запитанном вводе сверху ( см . схему 3)

2 => функция подключена на запитанном вводе снизу ( см . схему 3)

ВНИМАНИЕ : только параметр i3 может принимать также значения 3, 4 и 5 ( как показано в таблице )

При срабатывании данного управления система блокируется и показывает символ F1 на дисплее .

При срабатывании управления подключается справочное значение Р 1

Параметр

I1 i2

Сводная таблица конфигураций цифровых вводов IN1, IN2, IN3

Значение

0

Все функции отключены

F1 никогда не появляется

Все функции отключены

F2 никогда не появляется

1

Защита против функционирован ия всухую

Ввод IN1 замкнут

Подключено справочное значение Р 1

Ввод IN2 замкнут

2

Защита против функционирован ия всухую

Ввод IN1 разомкнут

Подключено справочное значение Р 1

Ввод IN2 разомкнут

3

- -

- -

При срабатывании управления

ACTIVE

DRIVER отключается с выводом на дисплей символа F3 i3

Все функции отключены ( по умолчанию )

F3 никогда не появляется

Отключение

ACTIVE DRIVER

Ввод IN3 замкнут

Отключение

ACTIVE DRIVER

Ввод IN3 разомкнут

Отключение

ACTIVE

DRIVER.

Ввод IN3 замкнут

+ сброс сбоя с возвратом в рабочий режим

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2 ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

4

- -

- -

Отключение

ACTIVE

DRIVER.

Ввод

IN3 разомкнут

+ сброс сбоя с возвратом в рабочий режим

5

- -

- -

Сброс сбоя с возвратом в рабочий режим

Настройка справочного значения Р 1 функции ввода 2

Когда значение параметра i2 не является нулевым , при помощи ввода 2 можно выбрать одно из двух возможных справочных значений . Первое значение – SP. Второе – Р 1.

Диапазон настройки : от 1 до 9 бар .

8.6.14 O1: Настройка функции вывода 1 (" сигнализация подключена ") ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

O2: Настройка функции вывода 2 (« насос работает ») ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

Параметры

Параметры , присваивающие функции цифровым выводам OUT1, OUT2

Значение

0 1 2 3 o1 o2

Все функции отключены

Контакт постоянно разомкнут

Все функции отключены

Контакт постоянно разомкнут

Все функции отключены

Контакт постоянно замкнут

Все функции отключены

Контакт постоянно замкнут

В случае сбоев , вызывающих блокировку системы , контакт замыкается ( по умолчанию )

В рабочем режиме электронасоса контакт замыкается ( по умолчанию )

9. ВИЗУАЛИЗАЦИЯ

В случае сбоев , вызывающих блокировку системы , контакт размыкается

В рабочем режиме электронасоса контакт размыкается

9.1 ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

Нажмите кнопку MODE

В рабочем режиме нажмите кнопку MODE для просмотра следующих параметров :

Fr: Фактическая частота вращения ( в Гц ).

UP: Давление ( в бар )

C1: Фазный ток электронасоса ( в А ) ( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

UE: Версия программного обеспечения системы .

9.2 СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

Нажмите кнопки SET и – на 2 секунды

В рабочем режиме нажмите кнопку SET и – для входа в меню MONITOR для просмотра следующих параметров :

( Примечание : для просмотра параметров нажмите кнопку MODE)

193

РУССКИЙ

UF: Расход

Мгновенное считывание расхода

Этот параметр используется только в качестве справочного для программирования .

ZF: Нулевой расход

Считывание показаний уровнемера после сброса ( при выключенном электронасосе ). В рабочем режиме ACTIVE DRIVER использует этот параметр для отключения электронасоса .

FM: Максимальная частота вращения ( в Гц ).

tE: Температура силовой части инвертора ( в °C) bt : Температура электронной платы (°C)

GS: Визуализация рабочего состояния

SP = насос поддерживает давление “SP”.

P1 = насос поддерживает давление “P1” ( ввод 2 включен ).

AG = насос выполняет функцию против размерзания .

FF: Архив сбоев ( нажмите кнопки + и – для просмотра перечня сбоев )

В перечень из 16 позиций заносятся последние 16 сбоев , возникающие в процессе функционирования системы .

Нажмите кнопку – для просмотра архива сверху вниз вплоть до самооя первого сбоя . При помощи кнопки + просмотр архива производится снизу вверх до самого последнего сбоя .

Десятичное значение означает последний по времени сбой .

Архив может содержать не более 16 событий . Каждый новый сбой заносится в последнюю позицию

( десятичное значение ). При возникновении 17ого сбоя производится стирание самого старого события в архиве .

Архив сбоев никогда не обнуляется , а только обновляется новыми событиями .

Архив сбоев не может быть обнулен ни вручную , ни посредством выключения аппарата .

10. ПЕРЕХОД В РУЧНОЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ АППАРАТОМ

( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

Нажмите кнопки SET, + и – на 5 секунд

MODE

( РЕЖИМ )

В процессе этой операции все управления и защитные устройства системы ACTIVE

DRIVER отключаются !

Кнопка

SET и + и – Нажмите эти кнопки одновременно на несколько секунд вплоть до появления на дисплее MA.

+

–

Назначение кнопок

Действие

Увеличивает частоту и скорость вращения электронасоса

Уменьшает частоту и скорость вращения электронасоса

Переход к следующему пункту в меню :

FP = Регуляция частоты ручного тестирования ( Гц ) ≤ заданного значения FS

UP = Визуализация давления ( бар )

C1 = Визуализация фазового тока электронасоса (A) rt = Регуляция направления вращения

UF = Визуализация расхода

ZF = Визуализация нулевого расхода

MODE и – Электронасос вращается с заданной частотой до тех пор , пока нажаты кнопки

MODE и – и +

( на 2 секунды )

SET и –

SET

( НАСТРОЙКА )

Электронасос работает с заданной частотой

Электронасос можно выключить кнопкой SET ( нажав на кнопку SET второй раз , вы выходите из меню Ручного режима ).

Изменяется направление вращения электронасоса ( функция включена только при работающем электронасосе )

Нажать для остановки электронасоса или для отключения ручного режима

10.1 rt настройка направления вращения

В настройках ручного режима , независимо от пункта , всегда можно изменить направление вращения , нажав одновременно кнопки SET и «-» на 2 секунды . Эта команда включена только при работающем электронасосе .

10.2 Запуск электронасоса

При одновременном нажатии кнопок MODE , «-» и «+» электронасос запускается с частотой FP.

Рабочий режим сохраняется до нажатия кнопки SET.

При работающем электронасосе дисплей часто мигает .

При выключенном электронасосе дисплей редко мигает .

В ручном режиме при нажатии кнопки SET меню закрывается , а при работающем электронасосе при нажатии этой кнопки останавливается только электронасос . При нажатии кнопки SET при остановленном электронасосе закрывается меню .

194

РУССКИЙ

11. ОБЩИЙ СБРОС СИСТЕМЫ ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

Нажмите кнопки MODE, SET, + и –

Для повторного запуска аппарата без отключения электропитания нажмите одновременно 4 кнопки :

MODE, SET, + и –

12. ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

В момент включения аппарата нажмите кнопки SET и + на 2 секунды

Значения , заданные на заводе , показаны в таблице 14 на стр . 198.

Для возврата к заводским настройкам :

Выключите аппарат , при повторном включении нажмите и держите нажатыми кнопки SET и + , отпустите обе кнопки , только когда на дисплее появится сообщение ЕЕ .

Таким образом ACTIVE DRIVER восстановит значения , заданные на заводе .

По завершении настройки всех параметров ACTIVE DRIVER вернется в рабочий режим .

На данном этапе , в моделях с включенным RC, фазный ток двигателя по умолчанию будет иметь значение 0, заданное на заводе , поэтому при попытке запустить электронасос произойдет сбой ЕС . Откройте меню визуализации и настроек , выполняемых монтажником ( нажмите кнопки MODE, SET и – на 5 секунд ) и задайте правильное значение тока , указанное на паспортной табличке двигателя ( значение параметра rC указано в параграфе 8.5.1).

13. СБОЙ ( ссылка Таблица № 14 на стр . 198)

ACTIVE DRIVER оснащен защитной системой насоса , двигателя , линии электропитания и самого ACTIVE DRIVER.

При срабатывании одного или нескольских защитных устройств , на дисплее показывается наиболее значительный сбой .

В зависимости от типа сбоя электронасос может отключиться , но при возобновлении нормальный рабочих условий состояние сбоя может быть автоматически обнулено или же обнулено по прошествии какого то времени после автоматического сброса .

В случае блокировки из за отсутствия воды (bL), из за сверхтока в двигателе электронасоса (oC), из за сверхтока в выходных выводах (oF), из за прямого короткого замыкания между фазами выходного зажима (SC), можно попытаться выйти из состояния сбоя , нажав одновременно кнопки + и –. Если сбой таким образом отменить невозможно , необходимо устранить причину , вызвавшую сбой .

В случае перегрева защита срабатывает двумя способами :

 блокировка по достижении слишком высокой температуры ;

 ограничение максимальной частоты при повышении температуры .

Другой тип защиты относится к :

 силовому устройству ,

 конденсаторам электропитания ,

 печатной схеме .

Эти защитные устройства срабатывают по достижении потенциально опасной температуры , постепенно ограничивают максимальную частоту вращения FS.

После гашения сигнализации защитное устройство автоматически отключается , возвращая систему в рабочий режим . Срабатывание одного из этих трех защитных устройств или одновременное срабатывание нескольких из них уменьшит частоту FS максимум на 20%.

Срабатывание этих трех защитных устройств не влечет за собой никаких сообщений сбоя , но производится регистрация их срабатывания в виже предупреждения в архиве сбоев .

Если силовые выводы или печатная схема не будет ограничиваться этой защитной системой , сработает блокировка по перегреву .

При срабатывании этих защитных устройств на дисплее показывается частота вращения Fr меньше ожидаемой .

Сообщения на дисплее

Lt

LC

Lb

Предупреждение в архиве сбоев

Описание

Предупреждение о срабатывании защитной системы силовых устройств

Предупреждение о срабатывании защитной системы конденсаторов

Предупреждение о срабатывании защитной системы печатной схемы

195

РУССКИЙ

Код на дисплее bL bP

LP

HP ot ob oC oF oF/ot

SC

EC

E0...E7

F1

F3

Состояние сбоя

Состояния рабочие и сбоя

Описание

Блокировка из за отсутствия воды

Блокировка по отсутствию сигнала с датчика давления

Блокировка из за низкого напряжения в сети электропитания

Блокировка из за высокого напряжения в сети электропитания

Блокировка из за перегрева силовых выводов

Блокировка по перегреву печатной схемы

Блокировка из за сверхтока в двигателе электронасоса

Блокировка из за сверхтока в выходных выводах

Блокировка по сверхтоку на выводах с температурой выводов выше 45°C

Блокировка из за прямого КЗ между фазами выходного зажима

Блокировка по отсутствию значения номинального тока (rC) или номинальной частоты (Fn)

Блокировка из за внутреннего сбоя 0...7

Блокировка по состоянию ввода 1

Блокировка по состоянию ввода 3

13.1 bL Блокировка из за отсутствия воды

В режиме нулевого расхода система отключает насос . Если ошибочно задается справочное значение давления , превышающее максимальное давление , обеспечиваемое электронасосом , система сигнализирует « блокировку из за отсутствия воды » (bL), даже если фактически вода присутствует . Необходимо сократить значение давления , при котором отключается насос , до надлежащего значения , обычно не превышающего 2/3 значения напора электорнасоса .

13.2 bP : Блокировка из за неисправности датчика давления

Если на ACTIVE DRIVER не поступает сигнал с датчика давления , электронасос остается заблокированным и на дисплее появляется сбой «bP». Это состояние начинается в момента обнаружения аномалии и автоматически заканчивается через 10 секунд после восстановления рабочего режима .

13.3 LP Блокировка из за низкого напряжения электропитания

( кроме A.D. M/M 1.1 и A.D. M/T 1.0)

Когда напряжение на зажиме электропитания опускается ниже 180 В , ACTIVE DRIVER блокируется из за низкого напряжения . Сборс сбоя происходит только автоматически , когда напряжение на зажиме превышает 200 В .

Если электропроводка расчитана неправильно , эта блокировка может произойти , когда электронасос запущен , даже если с остановленным агрегатом напряжение будет более высоким .

13.4 oF/ot Блокировка из за сверхтока на выводах с температурой выводов выше 45°C

На дисплее поочередно показываются обозначения «oF» и «ot», означающие , что на силовых выводах был отмечен ток , превышающий порог безопасности , и что температура выводов превышает 45°C.

Это означает , что электронасос может быть вновь запущен после охлаждения выводов . Принцип функционирования такого типа защиты является следующим : так как монофазные насосы отличаются высоким пусковым током , для предохранения выводов как в момент запуска , так и в рабочем режиме , было установлено разных 2 порога безопасности .

Кроме того порог безопасности при запуске понижается при повышении температуры силовых выводов , облегчая таким образом блокировку из за сверхтока , когда производится попытка запуска монофазного насоса с перегретыми выводами .

13.5 SC Блокировка из за прямого КЗ между фазами выходного зажима

ACTIVE DRIVER оснащен устройством защиты против прямого короткого замыкания , которое может возникнуть между фазами U, V, W выходного зажима “PUMP” ( НАСОС ). Когда отмечается это состояние сбоя , рекомендуется устранить возникшее короткое замыкание и тщательно проверить исправность электропроводки и монтажа в целом . По завершении этих проверок можно попытаться возобновить работу , одновременно нажав кнопки + и – , что в любом случае можно сделать только по прошествии 10 секунд после возникновения короткого замыкания .

Каждый раз при возникновении короткого замыкания счетчик событий пополняется , и событие сохраняется в постоянной памяти ( ЭСППЗУ ).

ПОСЛЕ СОТОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ АППАРАТ БЛОКИРУЕТСЯ

ОКОНЧАТЕЛЬНО БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ ЕГО РАЗБЛОКИРОВКИ !

196

РУССКИЙ

13.6 РУЧНОЙ СБРОС сообщения о сбое

В состоянии сбоя оператор может произвести его сброс , делая новую попытку , нажав одновременно кнопки + и – .

13.7 Автоматический сброс состояния сбоя

В некоторых случаях сбоя или блокировки система производит попытки автоматического возврата в рабочий режим электронасоса .

В таблице ниже показана последовательность действий , выполняемых ACTIVE DRIVER в различных ситуациях блокировки .

Автоматический сброс сбоя

Сообщения на дисплее

Описание Последовательность автоматического сброса bL

Блокировка из за отсутствия воды

- Попытка каждые 10 минут ; всего 6 попыток

- Попытка каждый час ; всего 24 попыток

- Попытка каждые 24 часа ; всего 30 попыток bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Блокировка из за неисправности датчика давления

Блокировка из за низкого напряжения в сети электропитания

-

-

Сбрасывается рабочих

Сброс через условий производится восстанавливается в

10

, секунд когда после восстановления напряжение диапазоне 220 В – 20% +10%

Блокировка из за высокого напряжения

Блокировка из за перегрева силовый выводов

-

-

Сброс возвращается

Сброс происходит в

, когда допустимые производится опускается ниже

, внутреннее когда

70°C напряжение пределы температура силовой

Блокировка из за сверхтока - каждые 10 минут ; всего 6 попыток части

Блокировка из за сверхтока в выходных выводах

Блокировка из за сверхтока на выводах с температурой выводов выше 45°C

-

-

По одной

Каждые

10°C при попытке

10 минут попытка каждые сброса блокировке или

oF.

. в

10 минут случае

Отсчет

, всего понижения попыток

6 попыток температуры является общим до

197

РУССКИЙ

14. ВИЗУАЛИЗАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ

Символ

Go

Sb

SP rC rt

Fn od

Описание

Сообщения на дисплее в рабочем режиме

Рабочий режим электронасоса

Электронасос в состоянии ожидания

A.D.

M/M 1.1

Заводские значения

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

Сообщения и настройки пользователя

( нажмите кнопки MODE и SET на 2 секунды )

Настройка справочного значения давления ( в барах ) По умолчанию : 3 бар

3.0 бар 3.0 3.0 3.0 бар 3.0

Сообщения и настройки , выполняемые монтажником

( нажмите кнопки MODE, SET и – на 5 секунд )

Настройка номинального тока электронасоса (A )

Настройка направления вращения 00 rP

Ad

Eb tb

Настройка номинальной частоты вращения электронасоса ( Гц ) 50 50 50 50 50

Выбор рабочего режима

Настройка падения давления при повторном запуске насоса

( бар )

Выбор адреса сообщения

01 01 01 01 01

0,5 бар 0,5 бар 0,5 бар 0,5 бар 0,5 бар

“- -” “- -” “- -” “- -”

( требуется для групп с несколькими электронасосами с переключением )

Включение резервного аппарата 02

Сообщения и настройки , выполняемые специалистом техобслуживания

( нажмите кнопки MODE, SET и + на 5 секунд )

Настройка продолжительнсоти ожидания при блокировке из за отсутствия воды ( сек .)

10 s 10 s 10 s 10 s 10 s

GP

GI

FS

Настройка увеличения пропорционального коэффициента

PIрегулятора .

Настройка увеличения интегрального коэффициента PIрегулятора .

Настройка максимальной частоты вращения электронасоса

( Гц )

Настройка минимальной частоты вращения электронасоса ( Гц )

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

50 50 50 50 50

FL

Ft

CM

AE

0 0 0 0 0

15 15 15 15 15

01 01 01 01

01 01 01 01 01

SF

St i 1 i 2 i 3

P1 o1 o2

Fr

UP

C1

UE

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF

Настройка порога низкого расхода

Режим переключения для групп из 2 электронасосов

Программирование включения функции против блокировки / размерзания

Настройка пусковой частоты

Настройка продолжительности запуска

Настройка функции ввода 1 ( поплавок )

Настройка функции ввода 2 ( настройка справочного значения )

Настройка функции ввода 3 ( подключено )

Настройка вспомогательного контрольного значения давления ( в барах )

- в зависимости от ввода 2 -

Настройка функции вывода 1

( значение по умолчанию : 2; функция : ВКЛ . ON При сигнализации )

Настройка функции вывода 2

( значение по умолчанию : 2; функция : ВКЛ . ON в рабочем режиме )

Визуализация основных параметров

( кнопка MODE )

Фактическая частота вращения ( в Гц ).

Давление ( в бар )

Фазный ток электронасоса ( в А )

Версия программного обеспечения аппарата .

ДИСПЛЕЙ

( нажмите кнопки SET и – на 2 секунды )

Расход

Нулевой расход

Максимальная частота вращения ( в Гц ).

Температура силовой части инвертора ( в °C)

Температура электронной схемы (°C)

Рабочий режим

Архив сбоев и блокировок

45

1.0 бар 2.5 2.5

198

РУССКИЙ

14. ВИЗУАЛИЗАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ

Символ Описание

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

ZF

Переход в ручной режим управления

( нажмите кнопки SET, + и – на 5 секунд )

Настройка частоты тестирования в ручном режиме ( Гц ).

≤ заданного значения FS

Давление ( бар )

Фазный ток электронасоса ( А )

Настройка направления вращения

Расход

Нулевой расход

Сброс всей системы

( нажмите кнопки MODE, SET, + и –)

Общий сброс ( сообщение ZF появляется при выходе из функции сброс и при повторном включении аппарата )

EE bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

Возврат к заводским настройкам

( в момент включения аппарата нажмите кнопки SET и

+ на 2 секунды )

Запись и считывание заводских настроек на ЭППЗУ

Сбои

Блокировка из за отсутствия воды

Блокировка по отсутствию сигнала с датчика давления

Блокировка из за низкого напряжения в сети электропитания

Блокировка из за высокого напряжения в сети электропитания

Блокировка из за перегрева силовых выводов

Блокировка из за сверхтока в двигателе электронасоса

Блокировка из за сверхтока в выходных выводах

Блокировка из за сверхтока на выводах с температурой выводов выше 45°C

Блокировка из за КЗ на выходных фазах

Блокировка по отсутствию значения номинального тока

(rC) или номинальной частоты (Fn)

Внутренний сбой 0...7

Состояние / Сигнал тревоги ввода 1

Состояние / Сигнал тревоги ввода 3

A.D.

M/M 1.1

Заводские значения

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

40 40 40 40 40

199

ROMÂN

Ă

INDICE

1. GENERALIT ĂŢ I 202 pag.

2. AVERTISMENTE

2.1

2.3 ă spunderi

202

202

202

202

202

3. APLICA Ţ II 202

4. DATE 202

5.

6.

CONEXIUNI ELECTRICE ALE A.D. AL ELECTROPOMPEI

CONEXAREA LA LINIA DE ALIMENTARE

203

203

7. RACORD Ă RI HIDRAULICE

7.4 de ţ

204

204

8.

8.1

CARACTERISTICI – INTERPRET Ă RI – FUNC Ţ IONARE 204

Caracteristici

8.2

8.3 ţ ionarea: set ţ ş i interpret ă ă ri 205 ri de fabric ă ale claviaturii ii la prima aprindere (doar cu A.D. ca accesoriu)

207

207

8.4 Func ţ ionarea: Parametri pentru utilizator (taste MODE ş i SET timp de 2 secunde) 208

8.4.1 Setarea presiunii de set point (în bar) 208

208 8.5 ţ ionarea: Parametri pentru instalator (taste MODE ş i SET ş i - timp de 5 secunde) rC: Setarea curentului nominal al electropompei (exclus A.D. M/M 1.1)

8.5.2 Setarea sensului de rota ţ ie (exclus A.D. M/M 1.1)

8.5.3 Setarea frecven ţ ei nominale (valoare presetat ă 50Hz)

8.5.4 Setarea modalit ăţ ii de func ţ ionare a A.D.

8.5.5 Setarea diminu ă rii presiunii pentru repornire

8.5.6 Setare adres ă pentru interconexiune (exclus A.D. M/M 1.1)

8.5.7 Validare booster (valoare presetat ă 2) (exclus A.D. M/M 1.1)

208

208

208

208

209

209

209

8.6 ţ ionarea: Afi şă ri ş i set ă ri Asisten ţă Tehnic ă

(taste MODE ş i SET ş i + timp de 5 secunde)

8.6.1

8.6.2

8.6.3

Setarea

Setarea

Setarea timpului de a amplific amplific ă ă ş teptare a bloc ă rii pentru lips rii coeficientului propor ţ rii coeficientului integral al PI ă de ap ional al PI ă

209

209

209

210

8.6.4 Setarea frecven ţ ei maxime de rota ţ ie a electropompei

8.6.5 Setarea frecven ţ ei minime

8.6.6 Setarea pragului de flux redus

8.6.7 Metod ă de schimb (valoare presetat ă 1) (exclus A.D. M/M 1.1)

210

210

210

210

8.6.8 Validarea func ţ iunii antiblocare/antiînghe ţ 211

8.6.9 Setarea de pornire a pompei

SF:

8.6.11

Setarea

Setarea frecve ţ ei de pornire timpului de pornire

211

211

211

8.6.12 ă ri digitale auxiliare IN1, IN2, IN3 prin intermediul parametrilor i1, i2, i3

8.6.14

211

(exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

8.6.13 Active Driver M/T 2.2 = setare set point P1 func ţ iune intrare 2 212

O1: setare func ţ iune ie ş ire 1 (alarm ă activ ă ) ( exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0) 212

O2: setare func ţ iune ie ş ire 2 (electropompa în mers) (exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

9. AFI ŞĂ RI

9.1 şă ri ale principalelor m ă rimi (tasta MODE)

Fr: Afi ş are a frecven ţ ei de rota ţ ie actual ă (Hz)

UP: Afi ş are a presiunii (bar)

C1: Afi ş are a curentului de faz ă al electropompei (A)

212

212

212

212

212

(exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

UE: Afi ş are a versiunii software cu care este dotat aparatul

9.2 ş are monitor (tast ă SET ş i – timp de 2 secunde)

UF: Afi ş are a fluxului

ZF: Afi ş are a zero flux

FM: Afi ş are a valorii maxime a frecve ţ ei de rota ţ ie (Hz)

212

212

212

212

212

200

ROMÂN

Ă tE: Afi ş are a temperaturii terminalelor de putere (°C) bt: Afi ş are a temperaturii pl ă cii electronice (°C)

GS: Afi ş are a st ă rii de running

FF: Afi ş are lista cronologic ă fault (+ ş i – pentru defilarea alarmelor)

212

212

212

212

10. ACCESUL LA MODALITATEA MANUAL Ă A MA Ş INII 213

10.1

(tasta SET ş i + ş i – timp de 5 secunde) rt: setare a sensului de rota ţ ie 213

10.2

11. RESET GENERAL AL SISTEMULUI (taste MODE ş i SET ş i + ş i –) 213

12. REACTIVARE A SET Ă RILOR DE FABRIC Ă (taste SET ş i +) 213

13.

13.1

CONDI Ţ II DE EROARE Ş I DE STARE 213 bL: Blocare pentru lips ă de ap ă 214

13.2

13.3 bP: Blocare pentru defec ţ iune la senzorul de presiune 214

LP: Blocare pentru tensiune de alimentare joas ă (exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0) 215

13.4 oF/ot: Blocare pentru supracurent la terminalele de ie ş ire cu temperatura terminalelor mai 215

13.5 mare de 45°C

SC: Blocare pentru scurt circuit direct între fazele bornei de ie ş ire 215

13.6 Reset manual a condi ţ iilor de eroare 215

13.7

14.

Autoreactivare a condi ţ iilor de eroare

AFI Ş ARE PE DISPLAY

215

216

Tabelul 4.

Tabelul 8.1

Tabelul 8.2

Tabelul 8.6.12

Tabelul 8.6.14

Tabelul 10.

Tabelul 13.

Tabelul 13.7

Tabelul 14.

INDICE AL TABELELOR

Date tehnice ş i limit ă ri de folosire 202

Caracteristici ş i interpret ă ri 205

Func ţ ionare: set ă ri de fabric ă ale claviaturii

Tabel recapitulativ configura ţ ie într ă ri digitale IN1, IN2, IN3

Atribuirea parametrilor care asociaz ă func ţ iuni la ie ş irile digitale OUT1, OUT2

Accesul la modalitatea manual ă a ma ş inii: Folosirea tastelor

Condi ţ ii de eroare ş i de stare: Warning în lista cronologic ă a fault

Condi ţ ii de eroare ş i de stare: Condi ţ ii de eroare

Reactiv ă ri automate asupra condi ţ iilor de eroare

Afi şă ri pe display pag.

207

211

212

213

214

214

215

216

Fig. 3

INDICE

Fig. 1

Fig. 2 pag.

Schema logico-func ţ ional ă a leg ă turii borne de ie ş ire alarm ă 205

Schema de conexiune pentru 2 ACTIVE DRIVER pentru func ţ ie schimb 205

Schema logico-func ţ ional ă a leg ă turii borne de intrare utilitate 206

201

ROMÂN

Ă

1. GENERALIT ĂŢ I

Înainte de a proceda cu instalarea citi ţ i cu aten ţ ie aceast ă documenta ţ ie.

Instalarea ş i func ţ ionarea vor trebui s ă fie conforme cu reglement ă rile de securitate ale ţă rii unde se instaleaz ă produsul. Întreaga opera ţ ie va trebui s ă fie executat ă dup ă toate regulile artei.

Nerespectatea normelor de securitate, în afar ă de a reprezenta un pericol pentru integritatea persoanelor ş i a determina avarierea aparaturilor, va duce la dec ă derea oric ă rui drept de interven ţ ie în garan ţ ie.

2. AVERTISMENTE

Se recomand ă ca instalarea s ă fie executat ă de c ă tre un personal competent ş i calificat, care s ă îndeplineasc ă condi ţ iile tehnice cerute de normativele specifice în materie

.

Prin personal calificat se în ţ elege acele persoane care datorit ă form ă rii, experien ţ ei ş i instruirii lor, ş i deasemeni a cunoa ş terii respectivelor norme, a prescrierii m ă surilor pentru prevenirea accidentelor ş i a condi ţ iilor de serviciu, au fost autoriza ţ i de c ă tre responsabilul securit ăţ ii instala ţ iei s ă execute orice fel de activitate necesar ă , iar în privin ţ a acesteia s ă fie în m ă sur ă s ă cunoasc ă ş i s ă evite orice pericol. (Defini ţ ia pentru personalul tehnic IEC 60634)

2.2 Securitatea

Utilizarea este consim ţ it ă numai dac ă instala ţ ia electric ă prezint ă m ă suri de securitate conforme Normativelor

în vigoare în ţ ara unde se instaleaz ă produsul (pentru Italia CEI 64/2).

2.3 R ă spunderi

Constructorul nu r ă spunde pentru buna func ţ ionare a ACTIVE DRIVER sau de eventualele daune provocate de acesta, dac ă acesta a fost violat, modificat ş i/sau pus s ă func ţ ioneze în afara câmpului de lucru recomandat sau în contradictoriu cu alte dispozi ţ ii con ţ inute în acest manual. Î ş i declin ă deasemeni orice r ă spundere pentru posibilele inexactit ăţ i con ţ inute în prezentul manual de instruc ţ iuni, dac ă sunt datorate unor erori de imprimare sau de transcriere. Î ş i rezerv ă dreptul de a aduce produselor acele modific ă ri pe care le va considera ca necesare sau utile, f ă r ă a le prejudicia caracteristicile esen ţ iale.

2.4 AVERTISMENTE DEOSEBITE

Înainte de a interveni asupra p ă r ţ ii electrice sau mecanice a instala ţ iei, elimina ţ i întotdeauna tensiunea din re ţ ea. A ş tepta ţ i cel pu ţ in cinci minute dup ă ce aparatul a fost întrerupt de la tensiune înainte de a deschide aparatul în sine. Condensatorul circuitului intermediar în curent continuu r ă mâne înc ă rcat cu o tensiune periculos de mare chiar ş i dup ă eliminarea tensiunii din re ţ ea.

Sunt admise doar leg ă turile de re ţ ea cablate foarte strâns. Aparatul trebuie s ă aib ă leg ă tur ă cu p ă mântul (IEC 536 clasa 1, NEC ş i alte standarduri în materie).

Bornele de re ţ ea pot conduce tensiune periculoas ă chiar ş i cu motorul oprit.

În anumite condi ţ ii de calibrare dup ă o c ă dere a re ţ elei convertorul poate porni în mod automat.

Face ţ i aten ţ ie : bornele motor U, V ş i W (pentru Active Driver M/M 1.1 bornele motorului R ş i S) pot conduce tensiuni periculoase chiar dac ă convertorul nu este în func ţ iune.

Nu pune ţ i s ă func ţ ioneze aparatul dac ă e supus iradierii solare directe.

Acest aparat nu poate fi folosit ca “mecanism STOP URGEN ŢĂ ” (vezi EN 60204, 9.2.5.4).

3. APLICA Ţ II

ACTIVE DRIVER este furnizat deja cu predispozi ţ ie pentru instalare în urm ă toarele modele:

 ACTIVE DRIVER M/T: alimentat cu o linie monofazat ă , pilot electropompe cu motor asincronic standard trifazat 230V.

 ACTIVE DRIVER M/M: alimentat cu o linie monofazat ă , pilot electropompe cu motor asincronic standard monofazat 230V.

 ACTIVE DRIVER T/T: alimentat cu o linie trifazat ă , pilot electropompe cu motor asincronic standard trifazat 400V.

4. DATE TEHNICE Ş I LIMIT Ă RI ÎN UTILIZARE

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

− Max curent de faz ă a motorului: 8,5 A rms

− Tensiune de linie (+10% / -20%): 230 V rms monofazat

− Frecven ţă de linie:

− Tensiune electropomp ă :

50-60 Hz

230 V rms monofazat

− Greutatea unit ăţ ii

(exclus ambalajul):

4 Kg.

4,7 A rms

230 V rms monofazat

50-60 Hz

230V rms trifazat

3,8 Kg.

9,3 A rms

230 V rms monofazat

50-60 Hz

230 V rms trifazat

3,8 Kg.

7,5 A rms

400 V rms trifazat

50-60 Hz

400 V rms trifazat

5 Kg.

13,3 A rms

400 V rms trifazat

50-60 Hz

400 V rms trifazat

5Kg.

202

ROMÂN

Ă

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

− Pozi ţ ia de lucru:

−

−

− Câmp de reglare presiune:

−

Max temperatura lichidului:

− Max temperatura de exploatare:

Presiune max.:

Gabarituri maxime (LxHxP):

Oricare Oricare Oricare ă tre în sus C ă tre în sus

50°C 50°C 50°C 50°C 50°C

60°C 60°C 60°C 60°C 60°C

16 bar 16 bar de la 1 la 6 bar de la 1 la 9 bar

16 bar 16 bar 16 bar de la 1 la 15 bar de la 1 la 15 bar de la 1 la 15 bar

22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm 22x28x18 cm

− Cuplare hidraulic ă intrare fluid: 1 ¼” b ă rbat 1 ă b ă b ă b ă rbat

− Cuplare hidraulic ă ie ş ire fluid:

− Grad de protec ţ ie:

1 ½” femeie

IP 55

− Protec ţ ii: − func ţ ionare pe uscat

− ampermetric ă

− supratemperatura p ă r ţ ii electronice

−

−

1 ½” femeie

IP 55

1 ½” femeie

IP 55 tensiuni de aliment

M/T 1.0) ă

1 ½” femeie

IP 55

1 ½” femeie

IP 55 ri anormale (exclusiv A.D. M/M scurt direct între fazele de ie ş ire ş i A.D.

5. RACORD Ă RILE ELECTRICE ALE ACTIVE DRIVER LA ELECTROPOMP Ă

5.1

Asigura ţ i-v ă dac ă toate bornele sunt complet strânse, f ă când o deosebit ă aten ţ ie la cea de la p ă mânt.

5.2 Controla ţ i dac ă toate cablurile de racordare se afl ă în condi ţ ii optime ş i cu înveli ş ul extern integru.

5.3 Motorul electropompei instalate trebuie s ă respecte datele din tabela de la Capitolul 4.

Utilizatorul conexat la ACTIVE DRIVER M/M 1.1 nu trebuie s ă dep ăş easc ă 8,5 A rms ca curent de faz ă .

Utilizatorul conexat la ACTIVE DRIVER M/T 1.0 nu trebuie s ă dep ăş easc ă 4,7 A rms ca curent de faz ă .

Utilizatorul conexat la ACTIVE DRIVER M/T 2.2 nu trebuie s ă dep ăş easc ă 9,3 A rms ca curent de faz ă .

Utilizatorul conexat la ACTIVE DRIVER T/T 3.0 nu trebuie s ă dep ăş easc ă 7,5 A rms ca curent de faz ă .

Utilizatorul conexat la ACTIVE DRIVER T/T 5.5 nu trebuie s ă dep ăş easc ă 13,3 A rms ca curent de faz ă .

5.4 Racorda ţ i electropompa la cablul de ie ş ire al ACTIVE DRIVER, f ă când deosebit ă aten ţ ie la leg ă tura cu p ă mântul.

Racordarea gre ş it ă a liniilor de p ă mânt la o born ă diferit ă de cea de p ă mânt poate deteriora în mod iremediabil întregul aparat!

Racordarea gre ş it ă a liniei de alimentare pe bornele de ie ş ire destinate înc ă rc ă rii poate deteriora în mod iremediabil întregul aparat!

6. RACORDAREA LA LINIA DE ALIMENTARE

6.1 Racorda ţ i ACTIVE DRIVER la linia de alimentare prin intermediul prizei de curent.

(Vezi valorile de la capitolul 4)

6.2 În cazul prelungirii cablului de alimentare respecta ţ i urm ă toarele sec ţ iuni minime:

Sec ţ iunea fiec ă rui conductor (mm²) Lungimea maxim ă a liniei (metri)

1.5 15

2.5 30

4 60

6.3 În cazul prelungirii cablului de alimentare PENTRU IE Ş IRE MOTOR , de exemplu în aliment ă rile electropompelor submersibile, asigura ţ i-v ă , pentru a v ă încadra în normele de emitere electromagnetic ă , ca cablul s ă fie instalat în canaline îngropate (adâncime minim ă de 20cm.). Dac ă prelungirea cablului dep ăş e ş te lungimea de 1,5 metri în afara terenului, efectua ţ i conexarea la filtri de re ţ ea, dup ă cum este indicat în urm ă torul tabel:

Filtri de re

Filtru re ţ ţ ea SHAFFNER ea IN 25A Monofazat

Active Driver

FN 2410-25-33 A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

Filtru re ţ ea IN 50A Trifazat FN 3270H-50-34 A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5

Conexare

Filtri ce trebuie conexa ţ i la

INTRARE A.D.

Filtru re ţ ea OUT 10A Trifazat

Filtru re ţ ea OUT 13A Trifazat

Filtru re ţ ea OUT 18A Trifazat

FN 5010-10-99 A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

FN 5010-13-99 A.D. = M/T 2.2

FN 5010-18-99 A.D. = T/T 5.5

Filtri ce trebuie conexa ţ i la

IE Ş IRE A.D.

Pentru o func ţ ionare corect ă filtrul de re ţ ea trebuie s ă fie instalat în apropierea a

ACTIVE DRIVER!

6.4 ACTIVE DRIVER este deja prev ă zut cu protec ţ ii de curent. Dac ă este instalat un întrerup ă tor magnetotermic în linie, acesta trebuie s ă aib ă o sarcin ă max. de 16A.

6.5 Racordarea la linie a ACTIVE DRIVER trebuie s ă cuprind ă ş i linia la p ă mânt. Rezisten ţ a leg ă turii la p ă mânt total ă nu trebuie s ă dep ăş easc ă 100 Ohm.

203

ROMÂN

Ă

6.6 Se recomand ă s ă se instaleze un întrerup ă tor diferen ţ ial pentru protec ţ ia instala ţ iei care s ă fie corect dimensionat, de tipul: Clasa A, cu curentul de dispersiune reglabil, selectiv, protejat

împotriva declan şă rilor neprev ă zute.

Întrerup ă torul diferen ţ ial automat va trebui s ă fie marcat cu urm ă toarele dou ă simboluri:

7. RACORD Ă RI HIDRAULICE

7.1 Instala ţ i întotdeauna o supap ă de re ţ inere pe conducta care se afl ă în josul ACTIVE DRIVER-ului 1.

Pentru a face s ă func ţ ioneze ACTIVE DRIVER este indiferent dac ă instala ţ i supapa pe aspirarea sau pe refularea pompei.

7.2 Racordarea hidraulic ă dintre ACTIVE DRIVER ş i electropomp ă nu trebuie s ă prezinte deriva ţ ii.

Conducta va trebui s ă fie de dimensiuni corespunz ă toare electropompei instalate.

7.3

7.4

AD

Vezi instr. de instalare

P ă r ţ i care compun sistemul

1 expansiune

2 Manometru

3, 12 Supap ă de re ţ inere

4, 11 Supap ă cu bil ă

5, 9 Racord cu îmbinare rapid

6 Conexare ă ă

7 Conexare

8 Dispozitiv

10 Filtru

13 Pomp ă

ACTIVE DRIVER lucreaz ă cu o presiune constant ă . Aceast ă reglare este apreciat ă dac ă instala ţ ia hidraulic ă din susul sistemului este dimensionat ă în mod adecvat. Instala ţ iile executate cu conducte cu o sec ţ iune prea mic ă , cauzeaz ă pierderi ale înc ă rc ă rii pe care aparatura nu o poate compensa; rezultatul este c ă presiunea este constant ă pe dispozitiv dar nu pe utilizator.

PERICOL DE ÎNGHE Ţ : da ţ i mare aten ţ ie la locul de instalare a ACTIVE DRIVER!

În cazul în care locul de instalare ajunge la o temperatur ă mai joas ă de 0°C, trebuie s ă se ia urm ă toarele m ă suri:

 Dac ă ACTIVE DRIVER este operativ este absolut necesar s ă fie protejat în mod adecvat

împotriva gerului ş i l ă sat în mod constant sub alimentare.

Dac ă este deconectat de la alimentare, func ţ iunea antiînghe ţ nu mai este activ ă !

 Dac ă ACTIVE DRIVER nu este operativ se recomand ă s ă se întrerup ă alimentarea, s ă se desprind ă aparatul de la conducte ş i s ă fie golit complet de apa r ă mas ă în interior.

Nu este suficient s ă se elimine numai presiunea din conducte, deoarece în interior r ă mâne

întotdeauna ap ă !

8. CARACTERISTICI – INTERPRET Ă RI – FUNC Ţ IONARE

ACTIVE DRIVER este un sistem inovator integrat de control electropompe cu vitez ă variabil ă , capabil de a men ţ ine constant ă presiunea o dat ă cu modificarea debitului.

ACTIVE DRIVER este constituit din: un inversor, un senzor de presiune ş i un senzor de flux.

Cu excep ţ ia modelelor M/M 1.1 ş i M/T 1.0 ACTIVE DRIVER este dotat cu 3 intr ă ri ş i 2 ie ş iri astfel încât s ă poat ă realiza câteva solu ţ ii de interfa ţă cu instala ţ ii mai complexe.

În figura 1 este reprezentat ă schema logico-func ţ ional ă a leg ă turii borne de intrare utilizator.

În figura 2 este reprezentat ă schema logico-func ţ ional ă a leg ă turii borne de ie ş ire alarm ă .

În figura 3 este reprezentat ă schema de conexiune pentru 2 ACTIVE DRIVER pentru func ţ iunea schimb.

204

ROMÂN

Ă

8.1 CARACTERISTICI Ş I INTERPRET Ă RI

Ref. FUNC Ţ IUNE

L – N

MONOFAZAT

R – S – T

TRIFAZAT

Borne de leg ă tur ă linie de alimentare.

Born ă de racordare Leg ă tura la p ă mânt linie.

U - V – W

TRIFAZAT

R – S

MONOFAZAT

Borne de leg ă tur ă pomp ă trifazat.

J22

J14

2

Born ă de racordare Leg ă tura la p ă mânt pomp ă .

1 Born ă alimentare: + 12V DC – 50Ma (exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

=IN 3

Born ă de leg ă tur ă intrare i3 pentru comanda de întrerupere general ă .

(exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

3

6

J9

=IN 2

4

=IN 1

7 o1 o2

Born ă de leg ă tur ă intrare i2 pentru selec ţ ionarea set point 1.

(exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Born ă de leg ă tur ă comun ă I

3

– I

2

(exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Borne de leg ă tur ă intrare i1 pentru protec ţ ie împotriva func ţ ion ă rii pe uscat (f ă r ă ap ă ).

(exclus A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Born ă de leg ă tur ă : 0V DC (GND).

(exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Born ă de leg ă tur ă alarm ă la distan ţă . (exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max sarcin ă rezistiv ă – 3 A max sarcin ă inductiv ă

Born ă de leg ă tur ă pompa în func ţ iune. (exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

250 Vac – 6 A max sarcin ă rezistiv ă – 3 A max sarcin ă inductiv ă

Borne de leg ă tur ă pentru interconexiune ş i schimb.

ATEN Ţ IUNE: Pentru cablurile de interconexiune cu lungimea peste 1 m, se recomand ă folosirea cablului ecranat cu manta conexat ă la p ă mânt (pin central num ă rul 2) la ambele aparate.

ATEN Ţ IUNE: Respecta ţ i în mod riguros secven ţ a de conexiune dintre cele dou ă aparate!

(exclusiv A.D. M/M 1.1) (vezi fig. 2)

Fig. 1

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

1

2

3

4

Fig. 2

J 14

Active Driver primar

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Active Driver secundar

Pentru func ţ ionalitate ş i programare: vezi tabelul pag. 212 “Atribuirea parametrilor care asociaz ă func ţ iuni la ie ş irile digitale OUT1, OUT2”

205

ROMÂN

Ă

Fig. 3 - Exemplu de o posibil ă folosire a intr ă rilor utilit ăţ i -

Pilotaj cu contact curat Pilotaj cu tensiune extern ă

J22

J22

J22

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

Contact curat

Punte

Contact curat

Punte

Contact curat

Punte

Ex. Utilizare IN 1

Atunci când se activeaz ă IN 1 electropompa se blocheaz ă ş i se semnalizeaz ă “F1” ex. IN 1 ar putea s ă fie conexat la un plutitor

Ex. Utilizare IN 2

Atunci când se activeaz ă IN 2 presiunea de reglare devine “P1”

(comutare setpoint activ: SP sau P1)

Ex. Utilizare IN 3

Atunci când se activeaz ă IN 3 electropompa se blocheaz ă ş i se semnalizeaz ă “F3” ex. IN 3 ar putea fi conexat la un presostat de siguran ţă cu reactivare manual ă

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

Alimentare tensiune continu ă

(Max. 48V) sau tensiune alternat ă

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Alimentare tensiune continu ă

(Max. 48V) sau tensiune alternat ă

(Max. 50Vrms)

AC/DC

Alimentare tensiune continu ă

(Max. 48V) sau tensiune alternat ă

(Max. 50Vrms)

Pentru func ţ ionalitate ş i programare: vezi tabelul pag. 211 “Tabel recapitulativ configura ţ ie intr ă ri digitale IN1, IN2, IN3”

206

ROMÂN

Ă

8.2 FUNC Ţ IONARE : SET Ă RI DE FABRIC Ă ALE CLAVIATURII

(ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

MODE

SET

+

–

Tasta MODE permite s ă se treac ă la rubricile succesive în cadrul fiec ă rui meniu.

Tasta SET permite s ă se ias ă din meniul de fa ţă ş i s ă se întoarc ă la stadiul de func ţ ionare normal ă .

Ap ă sa ţ i-l pentru a m ă ri parametrul modificabil în momentul de fa ţă .

De fiecare dat ă când se apas ă , valoarea m ă rimii este afi ş at ă pentru cel pu ţ in 6 secunde, dup ă care va ap ă rea identificatorul.

Ap ă sa ţ i-l pentru a mic ş ora parametrul modificabil în momentul de fa ţă .

De fiecare dat ă când se apas ă , valoarea m ă rimii este afi ş at ă pentru cel pu ţ in 6 secunde, dup ă care va ap ă rea identificatorul.

O dat ă cu ap ă sarea tastei + sau a tastei – m ă rimea selec ţ ionat ă va fi modificat ă ş i salvat ă imediat.

Stingerea chiar ş i accidental ă a ma ş inii în aceast ă faz ă nu cauzeaz ă pierderea parametrului abia programat. Tasta SET serve ş te doar pentru a se întoarce la afi ş area stadiului ma ş inii. Nu este neap ă rat nevoie s ă se apese tasta SET pentru a salva modific ă rile efectuate.

8.3 OPERA Ţ II PE PRIM Ă APRINDERE (doar cu ACTIVE DRIVER ca accesoriu)

(ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

Dup ă ce a ţ i efectuat în mod corect opera ţ iile de instalare ale instala ţ iei hidraulice ş i electrice, ACTIVE

DRIVER va putea fi alimentat.

Pe display va ap ă rea înscrisul “ZF” iar dup ă câteva secunde va fi ar ă tat ă condi ţ ia de eroare “EC”.

Pentru a face s ă porneasc ă ACTIVE DRIVER este necesar s ă se seteze valoarea curentului de pe pl ă cu ţă

(în A) ş i frecven ţ a (în Hz) electropompei utilizate.

Mai departe sunt descri ş i câ ţ iva pa ş i pentru setarea principalilor parametri ş i executarea unei prime porniri:

8.3.1 Setarea curentului nominal “rC”

Din starea de func ţ ionare normal ă ţ ine ţ i ap ă sate în acela ş i timp tastele MODE ş i SET ş i – pân ă când nu va apare “rC” pe display. Prin intermediul tastelor + ş i – se poate m ă ri ş i respectiv diminua valoarea parametrului, în func ţ ie de cele indicate pe pl ă cu ţ a de date ale motorului electropompei.

Dac ă parametrul setat este mai mic decât cel corect, în timpul func ţ ion ă rii va ap ă rea eroarea “oC” imediat ce se va dep ăş i pentru un anumit timp curentul setat.

Dac ă parametrul setat este mai mare decât cel corect, protec ţ ia ampermetric ă se va declan ş a în mod impropriu peste pragul de siguran ţă a motorului.

O configura ţ ie gre ş it ă a motorului electric al electropompei poate cauza avarierea motorului

însu ş i. Dac ă se va ap ă sa SET pentru a ie ş i din meniu f ă r ă a se seta “Fn”, valoarea de curent setat va fi activat ă îns ă ACTIVE DRIVER nu se ve debloca deoarece nu a fost setat ă frecven ţ a ş i se va afi ş a din nou “EC”.

8.3.2 Setarea frecven ţ ei nominale “Fn”

Din parametrul “rC”, ap ă sa ţ i o dat ă tasta MODE , pe display va apare frecven ţ a nominal ă a electropompei “Fn”.

Frecven ţ a “Fn” trebuie s ă fie setat ă în func ţ ie de cele înscrise în datele de pe pl ă cu ţ a electropompei prin intermediul tastelor + ş i – .

La urm ă toarea ap ă sare a tastelor MODE sau SET , valorile de curent ş i frecven ţă setate vor fi activate iar

ACTIVE DRIVER se deblocheaz ă , cu excep ţ ia situa ţ iei în care au intervenit alte condi ţ ii de eroare sau de blocare.

O configura ţ ie gre ş it ă a frecven ţ ei de lucru a electropompei poate cauza avarierea electropompei înse ş i.

8.3.3 Setarea sensului de rota ţ ie

Din parametrul “Fn” ap ă sa ţ i tasta MODE pentru a activa set ă rile de curent ş i de frecven ţă ş i a trece la rubrica succesiv ă “rt”. În aceast ă situa ţ ie ACTIVE DRIVER este gata de pornire.

Deschide ţ i o utilitate pentru a pune în rota ţ ie electropompa.

Dac ă sensul de rota ţ ie este corect trece ţ i la setarea presiunii de Setpoint, în caz contrar inversa ţ i sensul de rota ţ ie a motorului prin intermediul tastelor + ş i – ( func ţ ie activ ă chiar cu motorul aprins).

8.3.4 Setarea presiunii de setpoint

Din starea de func ţ ionare normal ă ţ ine ţ i ap ă sate în acela ş i timp tastele MODE ş i SET pân ă când nu va apare

“SP” pe display. În aceste condi ţ ii tastele + ş i – permit s ă se m ă reasc ă ş i respectiv mic ş oreze valoarea presiunii dorite.

Range-ul de reglare merge de la 1 la 15 bar în func ţ ie de modelul ACTIVE DRIVER.

Ap ă sa ţ i SET pentru a v ă întoarce la starea de func ţ ionare normal ă .

207

ROMÂN

Ă

8.4 FUNC Ţ IONARE: PARAMETRI PENTRU UTILIZATOR (ref. Tabella nr.14 pag. 216)

Taste de acces MODE ş i SET pentru 2 secunde

8.4.1 SP : Programarea presiunii de set point ( în bar )

În stadiul de func ţ ionare normal ă ţ ine ţ i ap ă sate în acela ş i timp tastele MODE ş i SET pân ă când nu va ap ă rea SP pe display. În aceste condi ţ ii tastele + ş i – vor permite respectiv s ă se m ă reasc ă sau s ă se mic ş oreze valoarea presiunii dorite.

Range-ul de reglare merge de la 1 la 6 bar pentru A.D. M/M 1.1, de la 1 la 9 bar pentru A.D. M/T 1.0 ş i de la 1 la 15 bar pentru celelalte modele.

Ap ă sa ţ i SET pentru a v ă întoarce la stadiul de func ţ ionare normal ă .

ACTIVE DRIVER în afar ă de presiunea de exploatare consimte programarea înc ă a altor dou ă valori:

RP: exprim ă în bar mic ş orarea presiunii, fa ţă de SP, care produce repornirea pompei.

8.5 FUNC Ţ IONARE : PARAMETRI PENTRU INSTALATOR (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

Taste de acces MODE ş i SET ş i – pentru 5 secunde

Dac ă în timpul acestei faze se constat ă o eroare sau o proast ă func ţ ionare, display-ul nu se va modifica. În func ţ ie de tipul de eroare, electropompa se poate stinge. Este înc ă totu ş i posibil s ă se efectuaze calibrarea dorit ă . Pentru a cunoa ş te tipul de eroare intervenit ă este necesar s ă se

întoarc ă la modalitatea în care se vede stadiul de func ţ ionare ap ă sând pe tasta SET.

În stadiul de func ţ ionare normal ă ţ ine ţ i ap ă sate în acela ş i timp tastele MODE ş i SET ş i – pân ă când nu va ap ă rea “rC” pe display. În aceste condi ţ ii tastele + ş i – vor permite respectiv s ă se m ă reasc ă sau s ă se mic ş oreze valoarea parametrului în timp ce tasta MODE va permite s ă se treac ă la parametrul succesiv

în mod ciclic. Ap ă sa ţ i set pentru întoarcerea la stadiul de func ţ ionare normal ă .

8.5.1 rC : stabilirea curentului nominal al electropompei. (exclusiv A.D. M/M 1.1)

Acest parametru trebuie s ă fie setat la aceia ş i valoare cu curentul de pe pl ă cu ţ a motorului (Amper) în configura ţ ia în care este utilizat (alimentare 230V pentru A.D. M/T - alimentare 400V pentru A.D. T/T).

8.5.2 rt : Programarea sensului de rota ţ ie. (exclusiv A.D. M/M 1.1)

Valori posibile: 0 ş i 1

Dac ă sensul de rota ţ ie al electropompei nu este corect, este posibil s ă se inverseze sensul de rota ţ ie schimbând acest parametru.

În cazul în care nu este posibil s ă se observe sensul de rota ţ ie al motorului proceda ţ i în modul urm ă tor:

Deschide ţ i un utilizator ş i observa ţ i frecven ţ a (parametru Fr cu tasta MODE ap ă sat ă când pe display este afi ş at GO) ş i curentul (parametru C1).

F ă r ă a modifica consumul, schimba ţ i parametrul rt ş i observa ţ i din nou frecven ţ a Fr ş i curentul C1.

Parametrul rt corect este acela care necesit ă , la o cantitate egal ă aspirat ă , o frecven ţă Fr ş i un

curent C1 mai reduse.

8.5.3 Fn : Setarea frecven ţ ei nominale (valoare presetat ă 50Hz)

Acest parametru define ş te frecven ţ a nominal ă a electropompei ş i poate fi setat la 50Hz sau la 60Hz.

Frecven ţ a trebuie s ă fie în orice caz setat ă a ş a dup ă cum este indicat în pl ă cu ţ a date a

motorului electropompei.

Ap ă sând tastele + sau – se selec ţ ioneaz ă cele dou ă frecven ţ e de 50Hz sau 60Hz.

O setare gre ş it ă a frecven ţ ei nominale poate cauza avarierea

electropompei .

Orice modificare de Fn va fi interpretat ă ca o schimbare de sistem, drept care FS, FL ş i FP vor asuma în mod automat valorile default.

8.5.4 od: Programarea modalit ăţ ii de func ţ ionare a ACTIVE DRIVER

Valori posibile: 1 ş i 2

ACTIVE DRIVER iese din fabric ă cu modalitatea 1 pentru a lucra f ă r ă vase de expansiune sau cu vase de expansiune mici. În cazul în care în apropierea ACTIVE DRIVER este prezent un vas de expansiune cu priza de jum ă tate de inch sau mai mare, este necesar ă trecerea la modalitatea 2.

208

ROMÂN

Ă

8.5.5 rP: Programarea reducerii presiunii pentru repornire.

Exprim ă , în bar, reducerea presiunii care determin ă repornirea pompei. rP poate fi programat de la un minimum de 0,1 la un maximum de 1,5 bar. rP este dotat cu un sistem de limitare în func ţ ie de combina ţ ia valorii SP astfel încât s ă se aibe în orice caz o presiune de repornire minim ă egal ă cu 0.3 bar.

8.5.6 Ad: Programare adres ă pentru interconexiune (exclusiv A.D. M/M 1.1)

Cu sistemul ACTIVE DRIVER este posibil ă realizarea grupurilor de presurizare compuse din dou ă elemente comunicante prin intermediul interconexiunii pe cale serial ă (vezi fig.3). În acest tip de instala ţ ie este necesar ca cele dou ă unit ăţ i s ă aib ă o adres ă identificativ ă (Ad ) diferit ă .

Valorile admise sunt “- -”, 1 ş i 2.

Atunci când “Ad”este egal cu “- -” comunicarea este dezactivat ă .

Atunci când “Ad”este egal cu “1” se opteaz ă ACTIVE DRIVER secundar (booster).

Atunci când “Ad”este egal cu “2” se opteaz ă ACTIVE DRIVER primar (leader).

Aten ţ iune : Dac ă se programeaz ă dou ă Active Dreiver 1 interconexe cu aceaia ş i valoare de “Ad”,

comunicarea nu func ţ ioneaz ă ş i pot rezulta proaste func ţ ion ă ri ale regl ă rii.

Atunci când comunicarea nu func ţ ioneaz ă (din cauza program ă rii eronate a valorii “Ad”, din cauza probelmelor de cablare, sau altora), cele dou ă ACTIVE DRIVER vor func ţ iona ca ş i cum ar fi dou ă ma ş ini complet independente, îns ă vor semnala imposibilitatea de a dialoga determinând intemiten ţ a display-ului atunci câne se afi ş eaz ă stadiul de “Go” sau “Sb”.

Atunci când valorile lui “Ad” sunt corect programate, sunt alinia ţ i câ ţ iva parametrii ai regl ă rii. Îndeosebi se poate ca ACTIVE DRIVER secundar s ă copieze de la ACTIVE DRIVER primar urm ă toarele valori:

SP: Programarea presiunii de setpoint.

rP: Programarea diminu ă rii presiunii de repornire.

Eb: Activarea pompei booster.

CM: Metoda de schimb.

dP: Programarea diferen ţ ialului presiunii cu fluxuri joase.

P1: Programarea setpoint P1 func ţ iune intrare 2.

Not ă : In timpul func ţ ion ă rii este posibil ă schimbarea tuturor paramatrilor ai ACTIVE DRIVER la fiecare dintre cele dou ă ma ş ini.

8.5.7 Eb: Activare booster (valoare prestabilit ă 2) (exclusiv A.D. M/M 1.1)

Atunci când cele dou ă ACTIVE DRIVER sunt interconexate exist ă posibilitatea, în cazul în care un singur ACTIVE DRIVER nu este în m ă sur ă s ă satisfac ă utilizatorul, s ă ac ţ ioneze cele dou ă electropompe în acela ş i timp.

Eb = 1 : Modalitatea de func ţ ionare leader-booster este dezactivat ă , astfel c ă va func ţ iona o singur ă electropomp ă o dat ă .

Dac ă în timpul func ţ ion ă rii electropompa leader nu este în m ă sur ă s ă satisfac ă utilizatorul, electropompa booster nu va fi pornit ă .

Eb = 2 : Modalitatea de func ţ ionare leader-booster este activat ă , astfel c ă pot func ţ iona dou ă electropompe în acela ş i timp.

Dac ă în timpul func ţ ion ă rii electropompa leader nu este în m ă sur ă s ă satisfac ă utilizatorul, va fi pornit ă ş i electropompa booster care va lucra cu o frecven ţă maxim ă ,

în timp ce ma ş ina leader va continua s ă moduleze frecven ţ a de rota ţ ie în func ţ ie de utilizator

8.6 FUNC Ţ IONARE : AFI ŞĂ RI Ş I PROGRAM Ă RI ASISTEN ŢĂ TEHNIC Ă

Taste de acces MODE ş i SET ş i + pentru 5 secunde (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

8.6.1 tb: Programarea timpului de laten ţă a bloc ă rii din lips ă de ap ă .

Programarea timpului de laten ţă a bloc ă rii din lips ă de ap ă permite selec ţ ionarea timpului (în secunde) de care are nevoie sistemul ACTIVE DRIVER pentru a semnala lipsa de ap ă a electropompei.

Modificarea acestui parametru poate fi util ă atunci când se constat ă o întârziere între momentul în care electropompa este aprins ă ş i momentul în care începe furnizarea în mod efectiv.

8.6.2 GP: Programarea factorului de amplificare a coeficientului propor ţ ional al PI.

Pentru aproape toate instala ţ iile, parametrul GP de fabric ă este acela optim. Atunci când îns ă s-ar putea constata probleme de reglare, se poate interveni asupra acestei program ă ri. În mod indicativ se poate afirma c ă de exemplu prezen ţ a unor oscila ţ ii mari de presiune sau a unui r ă spuns lent al sistemului la varia ţ iile de presiune pot fi compensate de valori ridicate ale Gp. Dimpotriv ă , constatarea unor

"vibra ţ ii" asupra presiunii (oscila ţ ii de presiune extrem de rapide în jurul valorii de set point) poate fi atribuit ă unei valori foarte ridicate a GP.

209

ROMÂN

Ă

8.6.3 GI: Programarea factorului de amplificare a coeficientului integral al PI.

Valoarea integral ă trebuie s ă fie majorat ă atunci când instala ţ ia este pu ţ in elastic ă , adic ă suntem în absen ţ a oric ă rui fel de expansiune. Dimpotriv ă , la instala ţ iile cu conducte deformabile sau cu întârzieri datorate distan ţ elor foarte mari dintre electropomp ă ş i ACTIVE DRIVER, termenul integral trebuie s ă fie diminuat.

Pentru ob ţ inerea regl ă rilor de presiune satisf ă c ă toare, în general trebuie s ă se intervin ă atât asupra GP, cât ş i asupra GI. Întradev ă r, acordul corespunz ă tor dintre ace ş ti doi parametri este acela care permite reglarea unei presiuni optime.

8.6.4 FS ţ ei maxime de rota ţ ie a electropompei

ACTIVE DRIVER permite pentru scurte perioade s ă alimenteze electropompa la o frecven ţă mai mare decât cea nominal ă prev ă zând s ă limiteze frecven ţ a maxim ă transmis ă electropompei în cazul ridic ă rii excesive a temperaturii.

Valoarea frecven ţ ei maxime setate (FS) poate fi deci atins ă cu motorul rece ş i descre ş te pân ă la Fn

(frecven ţ a nominal ă ) o dat ă cu cre ş terea temperaturii bobinajelor.

ACTIVE DRIVER permite deasemeni s ă se seteze o frecven ţă maxim ă de exerci ţ iu mai mic ă decât frecven ţ a nominal ă Fn. În acest caz, în oricare condi ţ ie de reglare, electropompa nu va fi niciodat ă pilotat ă la o frecven ţă mai mare decât cea nominal ă setat ă .

FS maxim ă este egal ă cu Fn +20%, în timp ce FS minim ă este egal ă cu Fn –20%.

FS se aliniaz ă în mod automat cu Fn de fiecare dat ă când se seteaz ă o nou ă Fn.

La m ă rirea frecven ţ ei de alimentare fi ţ i aten ţ i s ă nu se dep ăş easc ă curentul Max. de faz ă al motorului, în caz contrar se risc ă blocarea pentru supracurent a terminalelor oF.

8.6.5 FL : Setarea frecven ţ ei minime

Cu FL se seteaz ă frecven ţ a minim ă la care se pune în rota ţ ie electropompa.

Valoarea minim ă pe care o poate asuma este 0Hz, valoarea maxim ă este 60% din Fn.

Dac ă de exemplu Fn=50Hz, FL poate fi reglat între 0Hz ş i 30Hz.

FL se aliniaz ă în mod automat cu Fn de fiecare dat ă când se seteaz ă o nou ă Fn.

8.6.6 Ft: Programarea pragului de flux jos

Sistemul ACTIVE DRIVER posed ă un senzor de flux. De fiecare dat ă când electropompa este stins ă se efectueaz ă un nou zero. ACTIVE DRIVER stinge electropompa atunci când fluxul citit este mai mic decât 0 flux (ZF) + parametrul programat de “Ft”.

8.6.7 CM: Metode se schimb (valoare prestabilit ă 1) ( exclusiv A.D. M/M 1.1)

Atunci când cele dou ă ACTIVE DRIVER sunt interconexate pentru a func ţ iona în schimb, este posibil s ă se aleag ă între dou ă diferite strategii pentru alternan ţ a apriderii celor dou ă alecropompe.

CM = 0 : ACTIVE DRIVER primar este întotdeauna leader al regl ă rii, iar ACTIVE DRIVER secundar va func ţ iona ca booster (dac ă Eb=2), sau ca rezerv ă (dac ă Eb=1). Dac ă ma ş ina secundar ă r ă mâne inutilizat ă timp de 23 de ore, atunci devine leader pân ă când nu a acumulat un minut de reglare.

Dac ă în timpul func ţ ion ă rii electropompa leader nu este în m ă sur ă s ă satisfac ă utilizatorul ş i electropompa secundar ă este programat ă ca booster (Eb=2), atunci aceasta din urm ă va lucra la frecven ţ a maxim ă , în timp ce ACTIVE DRIVER leader va continua s ă moduleze frecven ţ a de rota ţ ie în func ţ ie de utilizator.

Dac ă utilizatorul se reduce, ma ş ina booster va fi stins ă , în timp ce ma ş ina leader va contiuna reglarea

CM = 1 : ACTIVE DRIVER primar ş i secundar se alteneaz ă în a fi leader al regl ă rii. Schimbul are loc de fiecare dat ă când ACTIVE DRIVER leader intr ă în stand by sau în orice caz dup ă 2 ore de activitate continu ă .

Dac ă în timpul func ţ ion ă rii electropompa leader nu este în m ă sur ă s ă satisfac ă utilizatorul ş i electropompa secundar ă este programat ă ca booster (Eb=2), atunci aceasta din urm ă va lucra la frecven ţ a maxim ă , în timp ce ACTIVE DRIVER leader va continua s ă moduleze frecven ţ a de rota ţ ie în func ţ ie de utilizator.

Dac ă utilizatorul se reduce, ma ş ina leader intr ă în stand by ş i devine booster (stins), în timp ce ma ş ina ma ş ina booster devine leader ( ş i trece în reglare cu o vitez ă variabil ă ).

Pentru fiecare dintre cele dou ă modalit ăţ i de schimb, în cazul în care una dintre cele dou ă ma ş ini intr ă în avarie, cealalt ă devine leader ş i execut ă reglarea la o presiune constant ă pân ă la puterea sa maxim ă disponibil ă .

210

ROMÂN

Ă

8.6.8 AE : Validarea func ţ iunii antiblocare / antiînghe ţ

Pune în rota ţ ie grupul motor-rotor cu scopul de a evita blocaje mecanice datorate temperaturii joase sau unei inactivit ăţ i prelungite. Atunci când func ţ iunea este validat ă , dac ă ACTIVE DRIVER m ă soar ă o temperatur ă prea joas ă ş i cu risc de înghe ţ , începe s ă roteasc ă în mod automat electropompa cu un num ă r redus de rota ţ ii

(25Hz). În cazul în care temperatura se g ă se ş te îns ă într-un range de siguran ţă , iar ACTIVE DRIVER

înregistreaz ă o îndelung ă inactivitate, pentru evitarea bloc ă rilor sau form ă rii de reziduuri, pune ţ i electropompa s ă execute un ciclu de deblocare la fiecare 23 ore.

ATEN Ţ IUNE: Deoarece pentru a garanta pornirea unei pompe monofazate este necesar ă o frecven ţă de pornire apropiat ă de cea nominal ă pentru un anumit timp, de fiecare dat ă când intr ă în func ţ iune antiînghe ţ ul cu utilit ăţ ile închise se poate verifica o cre ş tere a presiunii în instala ţ ie.

Este important s ă v ă asigura ţ i ca electropompa instalat ă s ă aib ă un nivel de refulare maxim ce poate fi suportat de instala ţ ie. În caz contrar se recomand ă s ă se dezactiveze func ţ iunea antiînghe ţ .

8.6.9 Setarea de pornire a pompei

Frecven ţ a minim ă la care se poate porni o pomp ă monofazat ă este un parametru extrem de variabil în func ţ ie de modelul de electropomp ă utilizat. A rezultat astfel c ă trebuie s ă se seteze frecven ţ a de pornire ş i timpul în care aceast ă frecven ţă trebuie s ă fie men ţ inut ă astfel încât s ă se garanteze func ţ ionarea corect ă pentru oricare model. Valorile presetate de SF ş i St rezult ă a fi un compromis satisf ă c ă tor, îns ă în cazul în care pompa nu ar reu ş i s ă porneasc ă sau ar porni cu greutate sau în mod lent, majora ţ i SF sau St pân ă se va ajunge la o bun ă func ţ ionare a pompei. În cazul în care exist ă probleme de suprapresiune la pornire, va fi necesar îns ă s ă se mic ş oreze parametrii SF sau St. În acest caz se recomand ă modificarea pu ţ in câte pu ţ in a câte unui parametru o dat ă ş i s ă se verifice func ţ ionarea. De obicei fenomenul suprapresiunii la pornire se verific ă doar pentru valori de SP foarte joase (1.0-1.5 bar) ş i poate fi limitat, dar nu eliminat în întregime, diminuând parametrii mai sus indica ţ i.

8.6.10 SF : Setarea frecven ţ ei de pornire

Reprezint ă frecven ţ a cu care se impune pornirea pompei pentru timpul St.

Valoarea presetat ă este egal ă cu 45 Hz iar prin intermediul tastelor “+” ş i “-” poate fi modificat ă între Fn ş i

Fn-50%.

În cazul în care este setat ă o FL mai mare decât Fn-50%, SF va fi limitat ă la valoarea frecven ţ ei minime FL.

De exemplu pentru Fn=50 Hz ş i FL=0, SF poate fi setat ă între 50 ş i 25 Hz; dac ă îns ă Fn=50 Hz ş i

FL=30 Hz, SF poate fi setat ă între 50 ş i 30 Hz.

8.6.11 St : Setarea timpului de pornire

Parametrul St reprezint ă perioada de timp în care se furnizeaz ă frecven ţ a SF înainte de a trece controlul frecven ţ ei la sistemul automat PI. Valoarea presetat ă de St este egal ă cu 1 secund ă ş i rezult ă a fi valoarea cea mai bun ă în majoritatea cazurilor. Cu toate acestea, dac ă ar fi necesar, parametrul St poate fi modificat de la un minimum de 0 secunde la un maximum de 3 secunde.

8.6.12 Setup a intr ă rilor digitale auxiliare IN1; IN2; IN3 prin intermediul parametrilor i1; i2; i3

(exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Func ţ iunea dat ă fiec ă reia dintre intr ă rile digitale IN1; IN2; IN3 poate fi activat ă sau modificat ă prin intermediul parametrilor i1; i2; i3.

Setup-ul parametrilor i1,i2,i3 poate asuma mereu valorile:

0 => func ţ iune devalidat ă

1 => func ţ iune activ ă în condi ţ ii de intrare activ ă ridicat ă ( vezi fig.3 )

2 => func ţ iune activ ă în condi ţ ii de intrare activ ă joas ă ( vezi fig.3 )

ATEN Ţ IUNE: numai parametrul i3 poate asuma ş i valorile 3,4 ş i 5 (dup ă cume este indicat în tabelul)

Tabel recapitulativ configura ţ ie intr ă rii digitale IN1, IN2, IN3

Parametru Valoarea

Prin aplicarea comenzii sistemul intr ă în blocare ş i în alarm ă cu semnalarea F1 pe display.

Prin aplicarea comenzii set point-ul activ =

P1.

Prin aplicarea comenzii se dezactiveaz ă

ACTIVE

DRIVER cu semnalarea F3 pe display. i1 i2 i3

0

Orice func ţ iune este întrerupt ă

F1 nu apare niciodat ă

Orice func ţ iune este întrerupt ă

F2 nu apare niciodat ă

Orice func ţ iune este întrerupt ă

(default)

F3 nu apare niciodat ă

1

Protec ţ ia

împotriva func ţ ion ă rii pe uscat

Cu intrarea IN1

închis ă

Set point activ=P1

Cu intrarea IN2

închis ă

Întreruperea

ACTIVE DRIVER

Cu intrarea IN3

închis ă

2

Protec ţ ia

împotriva func ţ ion ă rii pe uscat

Cu intrarea IN1 deschis ă

Set point activ=P1

Cu intrarea IN2 deschis ă

Întreruperea

ACTIVE DRIVER

Cu intrarea IN3 deschis ă

3

- -

- -

Întreruperea

ACTIVE

DRIVER cu intrarea IN3

închis ă

+ reset bloc ă ri reactiv ă ri

4

- -

- -

Întreruperea

ACTIVE

DRIVER cu intrarea IN3 deschis ă

+ reset bloc ă ri reactiv ă ri

5

- -

- -

Reset bloc ă ri reactiv ă ri

211

ROMÂN

Ă

8.6.13 ACTIVE DRIVER M/T 2.2

(exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Programare set point P1 func ţ iune intrare 2

Atunci când parametrul i2 este pus la o valoare diferit ă de zero, prin intermediul intr ă rii 2 este posibil ă selec ţ ionarea unuia dintre cei doi set point programabili. Primul este SP. Al doilea este P1.

Range-ul de reglare merge de la 1 la 9 bar.

8.6.14 O1: Programare func ţ iune ie ş ire 1 ( “alarm ă activ ă ” ) (exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

O2: Programare func ţ iune ie ş ire 2 ( “pomp ă în func ţ iune”) (exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Atribuirea parametrilor care asociaz ă func ţ iuni la ie ş irile digitale OUT1; OUT2

Atribuirea parametrilor

0 1

Valoarea

2 3 o1 o2

Orice func ţ iune este

întrerupt ă . Contactul mereu deschis

Orice func ţ iune este

întrerupt ă . Contactul mereu deschis

Orice func ţ iune este

întrerupt ă . Contactul mereu

închis

Orice func ţ iune este

întrerupt ă . Contactul mereu

închis

În caz de erori blocante contactul se închide

(default)

Atunci când electropompa este în func ţ iune contactul se închide (default)

În caz de erori blocante contactul se deschide

Atunci când electropompa este în func ţ iune contactul se deschide

9. AFI ŞĂ RI

9.1 AFI ŞĂ RI ALE PRINCIPALELOR M Ă RIMI

Tasta de acces MODE

(ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

În stadiul de func ţ ionare normal ă ap ă sând pe tasta MODE se vor afi ş a urm ă toarele m ă rimi:

Fr: Afi ş area frecven ţ ei de rota ţ ie actuale ( în Hz ).

UP: Afi ş area presiunii ( în bar ).

C1: Afi ş area curentului de faz ă al electropompei ( în A ).

(exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

UE: Afi ş area versiunii software-ului cu care este dotat aparatul.

9.2 AFI ŞĂ RI MONITOR (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

Taste de acces SET ş i – pentru 2 secunde

În stadiul de func ţ ionare normal ă ap ă sând pe tasta SET ş i – se intr ă în func ţ iunea MONITOR unde se vor afi ş a urm ă toarele m ă rimi:

( NB: pentru a parcurge rapid m ă rimile ap ă sa ţ i tasta MODE )

UF: Afi ş area fluxului

Afi ş area fluxului instantaneu.

Parametru care se utilizeaz ă doar ca referin ţă în programare.

ZF: Afi ş area lui zero flux

Afi ş area citirii de c ă tre senzorul de flux asupra c ă ruia a fost efectuat zero-ul (cu electropompa stins ă ). În timpul func ţ ion ă rii normale, ACTIVE DRIVER va utiliza acest parametru pentru executarea stingerii electropompei.

FM: Afi ş area frecven ţ ei maxime de rota ţ ie ( în Hz ) tE: Afi ş area temperaturii finalelor cu putere activ ă ( în °C ) bt : Afi ş area temperaturii pl ă cii electronice ( în °C )

GS: Afi ş area stadiului de running

SP = Pompa în func ţ iune pentru între ţ inerea presiunii „SP”.

P1 = Pompa în func ţ iune pentru între ţ inerea presiunii „P1” (intrare 2 activ ă ).

AG = Pompa în func ţ iune pentru „antiînghe ţ ”.

FF: Afi ş area listei cronologice fault (+ ş i – pentru parcurgerea rapid ă a alarmelor )

Exist ă o list ă cu 16 pozi ţ ii care con ţ ine eventualele ultime 16 erori care s-au constatat în timpul func ţ ion ă rii sistemului.

Ap ă sând tasta – se merge înapoi în cronologie pân ă se va opri la cea mai veche eroare prezent ă pe list ă , ap ă sând tasta + se merge înainte în cronologie pân ă se va opri la cea mai recent ă eroare prezent ă pe list ă .

Punctul decimal identific ă ultimul fault constatat în ordine de timp.

Lista cronologic ă con ţ ine maximum 16 pozi ţ ii. Fiecare nou ă eroare este introdus ă în pozi ţ ia relativ ă la cea mai recent ă (punct decimal). Pentru fiecare eroare succesiv ă celei de-a ş aisprezecea se execut ă ş tergerea celei mai vechi prezente la coad ă .

Lista cronologic ă a erorilor nu se ş terge niciodat ă , ci doar se aduce la zi o dat ă cu constatarea unor noi erori. Nici un reset manual ş i nici o stingere a aparatului nu pot ş terge lista cronologic ă a erorilor.

212

ROMÂN

Ă

10. ACCESUL LA MODALITATEA MANUAL Ă A MA Ş INII (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

Taste de acces SET ş i + ş i – pentru 5 secunde

În timpul acestei faze toate controalele ş i sistemele de protec ţ ie ale sistemului ACTIVE

DRIVER sunt întrerupte!

Taste ap ă sate

Folosirea tastelor

Ac ţ iune

SET ş i + ş i – Ap ă sa ţ i-le împreun ă pentru câteva clipe pân ă când display-ul nu va ar ă ta MA

+ M ă re ş te frecven ţ a ş i rota ţ ia electropompei

– Mic ş oreaz ă frecven ţ a ş i rota ţ ia electropompei

Se trece la rubrica succesiv ă a meniului urm ă tor

FP = Programarea frecven ţ ei de prob ă în manual (Hz) ≤ decât valoarea FS programat ă

UP = Afi ş area presiunii (bar)

MODE

MODE

MODE ş

e – i – ş

(pentru 2 secunde) i +

C1 = Afi ş area curentului de faz ă al electropompei (A) rt = Programarea sensului de rota ţ ie

UF = Afi ş area fluxului

ZF = Afi ş area lui zero flux

Electropompa se rote ş te cu frecven ţ a programat ă atâta timp cât tastele r ă mân ap ă sate

Electropompa r ă mâne în func ţ iune la frecven ţ a programat ă

Electropompa poate fi stins ă ap ă sând pe SET (ap ă sând SET a doua oar ă se iese din meniul

Modalitate Manuale)

SET ş i –

SET

Schimb ă sensul de rota ţ ie al electropompei (activ doar cu electropompa în func ţ iune)

Ap ă sa ţ i-l pentru a opri electropompa sau pentru a ie ş i din modalitatea manual ă

10.1 rt : setarea sensului de rota ţ ie

In cadrul modalit ăţ ii manuale, independent de rubrica în care v ă g ă si ţ i, este întotdeauna posibil ă inversarea sensului de rota ţ ie prin ap ă sarea în acela ş i timp a tastelor SET ş i – timp de 2 secunde , comanda fiind activ ă doar cu electropompa în mers.

Ap ă sarea în acela ş i timp a tastelor MODE ş i – ş i + provoac ă pornirea electopompei la frecven ţ a FP.

Starea de func ţ iune r ă mâne pân ă când nu va fi ap ă sat ă tasta SET .

Atunci când electropompa este ON display-ul va clipi cu intermiten ţă în mod rapid.

Atunci când electropompa este OFF display-ul va clipi cu intermiten ţă în mod lent.

În modalitatea manual ă ap ă sarea tastei SET provoac ă ie ş irea din meniu, dar în cazul în care electropompa este pornit ă ap ă sarea tastei opre ş te numai electropompa; când electropompa este oprit ă , ap ă sând pe SET se iese din meniu.

11. RESET GENERAL AL SISTEMULUI (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

Taste de acces MODE ş i SET ş i + ş i –

Pentru repornirea aparaturii f ă r ă a deconecta alimentarea ap ă sa ţ i cele 4 taste în acela ş i timp:

MODE ş i SET ş i + ş i –

12. REACTIVAREA PROGRAM Ă RILOR DE FABRIC Ă (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

Taste de acces SET ş i + pentru 2 secunde la aprindere

Program ă rile de fabric ă sunt ar ă tate în tabelul nr.14 Pag. 216.

Pentru reactivarea valorilor de fabric ă :

Stinge ţ i aparatul, ap ă sa ţ i ş i ţ ine ţ i ap ă sate tastele SET ş i + în timp ce se aprinde din nou aparatul, elibera ţ i cele dou ă taste doar atunci când va ap ă rea simbolul EE. În acest caz ACTIVE DRIVER va executa o reactivare a program ă rilor de fabric ă . O dat ă terminat ă programarea tuturor parametrilor, ACTIVE

DRIVER se va întoarce la func ţ ionarea normal ă .

În aceast ă faz ă , la modelele în care RC este activ, curentul motorului se va seta la 0 la fel ca default-ul de fabric ă , astfel c ă la încercarea de pornire electropompa va manifesta imediat erorarea EC. Introduce ţ i în meniu afi ş area ş i program ş i – pentru 5 secunde) ş i programa ţ i curentul corespunz ă tor de pe pl ă cu ţ a motorului

(parametru rC dup ă cum rezult ă din paragraful 8.5.1.) ă rile instalatorului (taste MODE ş i SET

13. CONDI Ţ II DE EROARE Ş I DE STADIU (ref. Tabelul nr.14 pag. 216)

ACTIVE DRIVER este dotat cu sisteme de protec ţ ie în m ă sur ă s ă apere pompa, motorul, linia de alimentare ş i ACTIVE DRIVER-ul însu ş i.

În cazul în care intervin una sau mai multe protec ţ ii, va fi semnalat ă imediat pe display aceea cu prioritatea cea mai mare.

În func ţ ie de tipul de eroare electropompa se poate stinge, dar la restabilirea condi ţ iilor normale, starea de eroare poate fi anulat ă imediat în mod automat sau s ă se anuleze dup ă un anumit timp ca urmare a unei reactiv ă ri automate.

213

ROMÂN

Ă

În cazurile de blocare datorit ă lipsei de ap ă (bL), de blocare din cauz ă de suprasarcin ă în motorul electropompei (oC), de blocare din cauz ă de suprasarcin ă în finalele de ie ş ire (oF), blocare din cauz ă de scurt circuit direct între fazele bornei de ie ş ire (SC), se poate tenta ie ş irea din condi ţ iile de eroare, ap ă sând în acela ş i timp tastele + ş i –. Dac ă condi ţ ia de eroare persist ă , trebuie s ă se fac ă astfel încât s ă se elimine cauza care a determinat anomalia.

În caz de supratemperatur ă , protec ţ ia intervine în dou ă moduri:

 blocarea la ajungerea la o temperatur ă prea ridicat ă ,

 limitarea frecven ţ ei maxime o dat ă cu cre ş terea temperaturii.

Alt tip de protec ţ ie este adoptat pe:

 dispozitiv de putere,

 condensatori de alimentare,

 circuit imprimat.

Aceste protec ţ ii intervin atunci când s-a ajuns la o temperatur ă poten ţ ial periculoas ă , limitând pu ţ in câte pu ţ in frecven ţ a maxim ă de rota ţ ie FS.

O dat ă retras ă alarma, protec ţ ia se dezactiveaz ă în mod automat ş i se întoarce la condi ţ iile normale de func ţ ionare. Interven ţ ia uneia din aceste trei protec ţ ii sau combina ţ ia acestora poate cel mult s ă diminueze frecven ţ a FS cu 20%.

Cele trei sisteme de protec ţ ie nu provoac ă ş i nu genereaz ă un mesaj de eroare, îns ă men ţ in urma interven ţ iei lor generând un warning în lista cronologic ă a fault.

În cazul în care temperatura pe terminalele de putere sau pe circuitul imprimat nu se va limita cu acest sistem, va intra în func ţ iune blocarea pentru supratemperatur ă .

În timpul interven ţ iei acestor protec ţ ii poate fi afi ş at ă o frecven ţă de rota ţ ie Fr mai mic ă decât cea la care se a ş teapt ă .

Indica ţ ie display

Lt

LC

Lb

Warning în lista cronologic ă a fault

Descriere

Warning pentru interven ţ ie sistem de protec ţ ie pe dispozitivele de putere

Warning pentru interven ţ ie sistem de protec ţ ie pe condensatori

Warning pentru interven ţ ie sistem de protec ţ ie pe circuitul imprimat

Condi ţ ii de eroare

Condi ţ ii de eroare ş i de stadiu

Indica ţ ie display Descriere bL Blocare ă bP Blocare pentru senzor de presiune absent ot Blocare ă lzirii finalelor de putere ob Blocare pentru supraîncâlzire a circuitului imprimat oC Blocare ă în motorul electropompei oF Blocare ă în finalele de ie ş ire oF/ot

Blocare pentru supracurent la terminalele de ie ş ire cu temperatura terminalelor mai mare de 45°C

SC Blocare ş ire

EC Blocare ţ ei nominale (Fn)

E0...E7 Blocare ă 0....7

F1

F3

Blocare din cauza stadiului de intrare 1

Blocare din cauza stadiului de intrare 3

13.1 bL : Blocarea datorit ă lipsei de ap ă

În condi ţ ii de flux nul sistemul stinge pompa. Dac ă , din gre ş eal ă , se programeaz ă un setpoint de presiune mai ridicat decât presiunea maxim ă pe care electropompa este capabil ă s ă o furnizeze, sistemul semnaleaz ă "blocare datorit ă lipsei de ap ă ” (bL) chiar dac ă în fapt nu este vorba de lips ă de ap ă . Este necesar în acest caz s ă se mic ş oreze presiunea de stingere la o valoare acceptabil ă care în mod normal nu dep ăş e ş te 2/3 din nivelul de refulare al electropompei instalate.

13.2 bP : Blocare pentru defec ţ iune pe senzorul de presiune

În cazul în care ACTIVE DRIVER nu reu ş e ş te s ă releveze prezen ţ a senzorului de presiune, electropompa r ă mâne blocat ă ş i se semnalizeaz ă eroarea “bP”. Aceast ă stare începe imediat ce este relevat ă problema ş i se termin ă în mod automat la 10 secunde dup ă restabilirea condi ţ iilor corecte.

214

ROMÂN

Ă

13.3 LP : Blocarea datorit ă liniei de alimentare joase (exclusiv A.D. M/M 1.1 ş i A.D. M/T 1.0)

Are loc atunci când tensiunea de linie la borna de alimentare se reduce sub 180V, iar ACTIVE DRIVER se blocheaz ă datorit ă tensiunii de linie joas ă . Reactivarea se poate efectua doar în mod automat atunci când tensiunea la born ă dep ăş e ş te 200V.

Dac ă cablarea nu este dimensionat ă în mod corespunz ă tor, aceast ă blocare se poate manifesta atunci c ă nd electropompa este pornit ă chiar dac ă cu ma ş ina în stand by se m ă soar ă tensiuni mai mari.

13.4 oF/ot : Blocare pentru supracurent la teminalele de ie ş ire cu temperatura teminalelor mai mare de

45°C

Pe display vor fi afi ş ate în alternan ţă siglele “oF” ş i “ot” care indic ă c ă a fost relevat un curent pe terminalele de putere mai mare decât pragul de siguran ţă ş i c ă temperatura terminalelor este mai mare de 45°C.

Aceasta înseamn ă c ă ar putea fi posibil s ă fac ă s ă porneasc ă electropompa o dat ă ce terminalele s-au r ă cit.

Principiul de func ţ ionare al acestei protec ţ ii este urm ă torul: deoarece pompele monofazate sunt caracterizate de un curent ridicat la pornire, pentru a da posibilitatea unei protec ţ ii a terminalelor atât la pornire cât ş i în timpul func ţ ion ă rii normale, au fost introduse 2 praguri de protec ţ ie diferite.

Pragul de protec ţ ie pentru pornire, deasemeni, se reduce o dat ă cu cre ş terea temperaturii terminalelor de putere, astfel încât va fi mai probabil s ă se blocheze pentru supracurent atunci când se încearc ă pornirea unei pompe monofazate cu terminalele prea calde.

13.5 SC : din cauz ă de scurt circuit direct între fazele bornei de ie ş ire

ACTIVE DRIVER este dotat cu o protec ţ ie împotriva scurtului circuit direct care poate avea loc între fazele U, V, W ale bornei de ie ş ire “PUMP”. Atunci c ă nd acest stadiu de blocare este semnalat se recomand ă s ă se elimine scurtul circuit prezent ş i s ă se controleze cu aten ţ ie integriatea cabl ă rii ş i a instala ţ iei în general. O dat ă executate aceste controale, se poate tenta o reactivare a func ţ ion ă rii prin intermediul ap ă s ă rii concomitente a tastelor + ş i – , care oricum nu are nici un efect înainte de a fi trecut 10 secunde de la momentul în care scurtul circuit s-a prezentat.

De fiecare dat ă când se prezint ă un scurt circuit, un contor de evenimente cre ş te ca m ă rime ş i este salvat

în memoria permanent ă (EEPROM).

DUP Ă CEL DE-AL O SUTELEA SCURT CIRCUIT MA Ş INA SE BLOCHEAZ Ă ÎN MOD

PERMANENT Ş I NU VA MAI FI POSIBIL Ă DEBLOCAREA SA!

13.6 RESET MANUAL al condi ţ iilor de eroare

În stadiul de eroare, operatorul poate reseta eroarea for ţ ând o nou ă tentativ ă , ap ă sând în acela ş i timp tastele + ş i – .

13.7 Autoreactivarea ă condi ţ iile de eroare

Ca urmare a unor proaste func ţ ion ă ri ş i a condi ţ iilor de blocare, sistemul execut ă tentative de reactivare automat ă a electropompei.

Urm ă torul tabel arat ă secven ţ ele opera ţ iilor executate de ACTIVE DRIVER pentru diferite tipuri de blocare.

Reactiv ă ri automate asupra condi ţ iilor de eroare

Indica ţ ie display Descriere bL bP

LP

HP

Ot

OC oF oF/ot

Blocare datorit ă lipsei de ap ă

Blocare pentru defec ţ iune pe senzorul de presiune

Blocare datorit ă tensiunii de alimentare joas ă

Blocare datorit ă tensiunii ridicate

Blocare datorit ă supraînc ă lzirii finalelor de putere

Blocare din cauz ă de suprasarcin ă

Blocare din cauz ă de suprasarcin ă

în finalele de ie ş ire

Blocare pentru supracurent în terminalele de ie ş ire cu temperatura terminalelor mai mare de 45°C

Secven ţ a de reactivare automat ă

- O tentativ ă la fiecare 10 minute pentru un total de 6 tentative.

- O tentativ ă la fiecare 1 or ă pentru un total de 24 de tentative.

- O tentativ ă la fiecare 24 de ore pentru un total de 30 tentative

- Se reactiveaz ă la 10 secunde dup ă revenirea condi ţ iilor

corecte

- Se reactiveaz ă atunci când se întoarce la o tensiune cuprins ă

între 220V - 20% + 10%

- Se reactiveaz ă atunci când tensiunea intern ă se întoarce în codi ţ ii acceptabile

- Se reactiveaz ă atunci când temperatura finalelor cu putere activ ă coboar ă din nou sub 70°C

- O tentativ ă la fiecare 10 minute pentru un total de 6

tentative

- O tentativ ă la fiecare 10 minute pentru un total de 6

tentative

- O tentativ ă la fiecare 10 minute sau în cazul în care

temperatura a sc ă zut cu 10°C. Calculul tentativelor este

în comun cu cel al bloc ă rii oF.

215

14. AFI ŞĂ RI PE DISPLAY

ROMÂN

Ă

Identificator Descriere

Indica ţ ii display în func ţ ionarea normal ă A.D.

M/M 1.1

Parametri de fabric ă

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

SP rC rt

Fn

Afi şă ri ş i program ă ri utilizator

( taste MODE ş i SET 2 secunde )

Programare a presiunii de set point ( în bar ). Default: 3 bar

Afi şă ri ş i program ă ri instalator

( taste MODE ş i SET ş i – 5 secunde)

Programare a curentului nominal al electropompei (în A)

Programare a sensului de rota ţ ie

Setarea frecven ţ ei nominale de rota ţ ie a electropompei

( în Hz )

3.0 bar 3.0 bar

00

3.0 bar

00

3.0 bar 3.0 bar

00 00 od rP

Ad

Programare modalitate de func ţ ionare 01

Programare a reducerii presiunii pentru repornire ( în bar )

Programare adres ă pentru interconexiune

(necesar ă pe grupuri cu mai multe electropompe cu schimb)

0.5 bar 0.5 bar

“- -”

0.5 bar

“- -”

0.5 bar 0.5 bar

“- -” “- -”

02 02 02 02

Afi şă ri ş i program ă ri asisten ţă tehnic ă

( taste MODE ş i SET ş i + 5 secunde)

Programare a timpului de laten ţă a bloc ă rii datorit ă lipsei de ap ă ( în s) 10 s 10 s 10 s 10 s 10 s tb

GP

GI

Programare a factorului de amplificare a coeficientului propor ţ ional al PI

Programare a factorului de amplificare a coeficientului integral al PI

FS

Programare a frecven ţ ei maxime de rota ţ ie a electropompei

( în Hz )

FL

Setarea frecven ţ ei minime de rota ţ ie a electropompei

(în Hz )

Ft Programare a pragului de flux redus

CM Metod ă de schimb pe grupuri cu 2 electropompe

15 15

01

15

01

15

01

15

01

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

P1

Setare validare func ţ iune antiblocare / antiînghe ţ 01

Setare a frecven ţ ei de pornire

Setare a timpului de pornire

45

1.0

Programare func

Programare func

Programare func ţ ţ ţ ie intrare 1 ( plutitor ) ie intrare 2 ( selec ie intrare 3 ( enable )

Setare a presiunii de setpoint auxiliar (în bar )

- în func ţ iune intrare 2 - ţ ionare a set point-ului) o1 o2

Programare func ţ ie ie ş ire 1 ( default valoare: 2; func ţ ie: ON în alarm ă )

Programare func ţ ie ie ş ire 2 ( default valoare: 2; func ţ ie: ON în mers )

Afi ş are a principalelor m ă rimi

( tasta MODE )

Fr Afi ş are a frecven ţ ei de rota ţ ie actual ă ( în Hz )

01

01

01

01

01

01

01 01 01

2.5 bar 2.5 bar 2.5 bar

UP Afi ş are a presiunii ( în bar )

C1 Afi ş are a curentului de faz ă al electropompei ( în A )

UE Afi ş are a versiunii software-ului cu care este dotat aparatul

MONITOR ( taste SET ş i – pentru 2 secunde)

UF Afi ş are a fluxului

ZF Afi ş are a fluxului zero

FM Afi ş are a frecven ţ ei maxime de rota ţ ie ( în Hz ) tE Afi ş are a temperaturii finalelor cu putere activ ă (în °C ) bt Afi ş are a temperaturii pl ă cii electronice ( în °C )

GS Afi ş are a st ă rii de func ţ iune

FF Afi ş are a listei cronologice de erori ş i bloc ă ri

FP

UP

Acces la modalitatea manual ă

(taste SET ş i + ş i – 5 secunde )

Setare a frecven ţ ei de prob ă în manual ( în Hz )

≤ la valoarea FS setat ă

Afi ş are a presiunii ( în bar )

C1 Afi ş are a curentului de faz ă al electropompei ( în A ) rt Setare a sensului de rota ţ ie

UF Afi ş are a fluxului

ZF Afi ş are a zero flux

ZF

Reset de sistem (taste MODE

Reset general ş i SET

( ZF apare atunci când se iese din reset ş ş i + ş i – ) i se reporne ş te)

216

ROMÂN

Ă

14. AFI ŞĂ RI PE DISPLAY

Identificator Descriere

Reactivarea program ă rilor de fabric ă

(taste SET ş i + pentru 2 secunde la aprindere )

EE Scrierea ă rilor de fabric ă

Condi ţ ii de eroare ş i de stadiu bL Blocare lipsei de ap ă bP Blocare pentru senzor de presiune absent

A.D.

M/M 1.1

Parametri de fabric ă

A.D.

M/T 1.0

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

LP Blocare tensiunii de alimentare joas ă

HP Blocare tensiunii de alimentare ridicare ot Blocare supraînc ă lzirii finalelor de putere oC oF oF/ot

SC

Blocare din cauz ă de suprasarcin ă în motorul electropompei

Blocare pentru supracurent în terminalele de ie cu temperatur ă terminale mai mare de 45°C ş ire

Blocare din cauz ă de suprasarcin ă în finalele de ie ş ire

Blocare pentru scurt circuit în fazele de ie

EC sau a frecven ţ ei nominale (Fn)

E0…E7 Eroare ă 0…7

F1 Stare ă intrare 1 ş ire

Blocare pentru nesetarea curentului nominal (rC)

F3 Stare ă intrare 3

217

230

230

230

230

230

230

230

230

230

230

230

230

230

ةحفص

227

227

228

228

228

228

228

229

226

226

226

226

227

227

227

227

229

229

229

229

222

222

223

225

225

226

226

226

220

220

221

221

222

220

220

220

220

220

220

230

230

يبرع

ماعلا سرھفلا

تايمومعلا

تاھيبنت

نوصتخم لاّمع

نملأا

ةّيلوؤسملا

ةّصاخ تاھيبنت

ةيئابرھكلا ةخضملاب

لامعتسلاا تادييقتو ةينقتلا

تاقيبطتلا

تامولعملا

A.D. يف ةصاخلا ةيئابرھكلا تلااصيلإا

نيومتلا ةكبشب لاصيلإا

ةيلورديھلا تلااصيلإا

ديلجلا رطخ

ةيلاعفلا – تاريسفتلا – تازيملا

ةعناصلا ةكرشلا ىلإ دئاعلا حيتافملا

تاريسفتلاو تازيملا

ةحول طبض : ةيلاعفلا

( يناوث 2

( ةلمكم

ةّدمل SET و MODE

( راب ةميقب )

ةعطقك A.D.

رارزلأا )

عم طقف ) لّولأا ليغشتلا

مدختسملا صخت يتلا ميقلا :

تاّيلاعف

ةيلاعفلا set point يف صاخلا طغضلا طبض ةّيلمع : SP

( يناوث 5 ةّدمل و SET و MODE را رزلأا

( A.D. M/M 1.1

) بيكرتلا نع لوؤسملا صخت يتلا ميقلا : ةيلاعفلا

ءانثتساب ) ةّيئابرھكلا ةّخضملاب صاخلا يمسلإا راّيتلا طبض : rC

( A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) نارودلا هاجتإ طبض : rt

( زتريھ 50 اقبسم ةطوبضملا ةميقلا ) ةّيمسلإا ةبذبذلا طبض : Fn

A.D. يف ةّصاخلا ةّيلاعفلا ةقيرط طبض : od

ديدج نم ةّيلاعفلا ةدوعب صاخلا طغضلا ضافخنإ طبض : rP

( A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) كرتشملا ليصوتلل هاجتلاا طبض : Ad

( A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) ( 2 لا قبسم ةطوبضملا ةميقلا ) طيشنتلاو ةيوقتلا زاھج ليھأت : Eb

( يناوث 5 ةّدمل + و SET و MODE رارزلأا ) ةينقتلا ةياعرلاب ةصاخلا تانييعتلاو تانييبتلا : ةيلاعفلا

ءاملا صقن ببسب فّقوتلا ثوكم نمز طبض : tb

PI يف صاخلا لماكلا لماعملا يف حبرلا طبض : GP

ةّيئابرھكلا ةّخضملا نارود يف ةّصاخلا ىصقلأا ةبذبذلا طبض : GI

ىندلأا ةبذبذلا طبض : FS

ىندلأا ةبذبذلا دبض : FL

ضفخنملا قفدتلل ىندلأا دحلا طبض : Ft

( A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) ( اقبسم ةطوبضم ةميق ) لدابتلا ةقيرط : CM

دّمجتلل / فّقوتلل ةمواقملا ةّيلاعفلا ةئيھت : AE

ةّخضملا ليغشت ةّيلاعف طبض

ليغشتلا ةبذبذ طبض : SF

ليغشتلاب صاخلا نمزلا طبض : St i1, i2, i3 ميقلا قيرط نع IN1, IN2, IN3 ةدعاسملا ةّيمقرلا لخادملا طبض

2 لخدملا ةيلاعفل

( A.D. M/T 1.0

set point P1 طبض =

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب )

Active Driver M/T 2.2

( A.D. M/T 1.0

و

( A.D. M/T 1.0

A.D. M/M 1.1

) (

و

ةّيلاعفلا

A.D. M/M 1.1

ةلحرم يف ةّيئابرھ

( لاّعف هّبنم

كلا ةّخضملا )

) 1

2

جرخملا ةّيلاعف طبض : O1

جرخملا ةّيلاعف طبض : O2

تانييبتلا

( MODE ّرزلا ) ةيسيئرلا ماجحلأا نييبت

( زتريھ ) ةّيلاحلا نارودلا ةبذبذ نييبت : Fr

( راب ) طغضلا ةميق نييبت : UP

( A ) ةّيئابرھكلا ةّخض ملاب صاخلا روطلا راّيت نيبت

( A.D. M/T 1.0

و

: C1

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب )

زاھجلا هب دوّزملا جمانربلا جذومن نييبت : UE

( يناوث 2 ةّدمل – و SET رزلا ) ةشاشلا ىلع تانييبتلا

راّيتلا نييبت : UF

رفصلا راّيتلا نييبت : ZF

( زتريھ ) ىوصقلا نار ودلا ةبذبذ نييبت : FM

( ◦ س ) ةّوقلا تاياھن ةرارح ةجرد نييبت : tE

( ◦ س ) ةّينورتكللإا ةقاطبلا يف ةّصاخلا ةرارحلا ةجرد نييبت : bt

ليغشتلا ةلاح نييبت : GS

218

3 .

6 .

8

4 .

6 .

8

5 .

6 .

8

6 .

6 .

8

7 .

6 .

8

8 .

6 .

8

9 .

6 .

8

10 .

6 .

8

11 .

6 .

8

12 .

6 .

8

2 .

5 .

8

3 . 5 .

8

4 .

5 .

8

5 .

5 .

8

6 .

5 .

8

7 .

5 .

8

6.8

1 .

6 .

8

2 .

6 .

8

.8

1.8

2.8

8.3

4.8

1 .

4 .

8

5.8

1 .

5 .

8

.3

.4

.5

.6

.7

4 .

7

.1

.2

1 .

2

2 .

2

3 .

2

4 .

2

13 .

6 .

8

14 .

6 .

8

.9

1.9

2.9

230

231

233

234

223

223

224

ةحفص

231

231

231

231

232

232

232

233

233

233

233

233

234

ةحفص

220

223

225

229

230

231

232

يبرع

( هيبنتلا رصانع نييبتل – وأ + ) للخلل يخيراتلا نيبتلا : FF

زاھجلل ةيوديل ا ةيلاعفلا ىلإ لوصولا

( يناوث 5 ةدمل – وأ + و SET ّرزلا )

نارودلا هاجتإ طبض : rt

( وأ + و SET و MODE رارزلأا )

ةّيئابرھكلا ة ّخضملا ليغشت

ديدج نم ةئيھلل ماع ديضنت

( + و SET رارزلأا ) ديدج نم عنصملا لبق نم ةدوزملا تانييعتلا ةداعإ

ةلاحلاو أطخلا تلااح

ءاملا صقن ببسب فّقوتلا : bL

طغضلا سّسجت لماع ىلع للخلا ببسب فّقوتلا : bP

◦

( A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) نيومتلل ضفخنملا دھجلا ببسب فقوتلا : LP

س 45 نع ديزت تاياھنلل ةرارح ةجرد عم جراخملا تاياھن يف راّيتلا يف طر ف ببسب فّقوتلا : oF/ot

جرخملا كبشم راوطأ نيب رشابم لكشب رايتلا لاصقنإ ببسب فّقوتلا : SC

أطخلا تلااحل ديدج نم يوديلا طبضلا

أطخلا تلااحل ةّيتاذ طبض ةداعإ

ةشاشلا ىلع تانييب تلا ةحئلا

تاحئلالا سرھف

لامعتسلإا تادييقتو ةينقتلا تامولعملا

تاريسفتلاو تازّيملا

تادايقلا ةحولب ةّصاخلا عنصملا لبق نم ةطوبضملا ميقلا : ةّيلاعفلا

IN1, IN2, IN3 ةّيمقرلا لخادملا ةئيھل ةصّخلم ةحئلا

OUT1, OUT2 ةّيمقرلا جراخملاو تاّيلاعفلا نيب قّسنت يتلا ميقلا نييعت

رارزلأا لامعتسإ : زاھجلل ةيوديلا ةيلاعفلا ىلإ لوصولا

للخ لا خيرات يف أطخلا : ةلاحلا تلااحو أطخلا تلااح

أطخلا تلااح : ةلاحلا تلااحو أطخلا تلااح

أطخلا ةلاح يف يتاذ لكشب ديدجتلا

ضرعلا ةشاش ىلع تانييبتلا

.10

1 .

4 ةحئلا

8 ةحئلا

12 .

2 .

6 .

8 ةحئلا

8 ةحئلا

14 .

6 .

8 ةحئلا

10 ةحئلا

13 ةحئلا

7 .

13 ةحئلا

14 ةحئلا

1 .

10

2 .

10

.11

.12

1 .

.13

13

2 .

13

3 .

13

4 .

13

5 .

13

6 .

13

7 .

13

.14

روصلاو تاموسرلا سرھف

هيبنتلا زاھجب ةّصاخلا جورخلا كباشم لصول يلمع – يقطنم طيطخت

لدابتلا ةّيلاعفل ACTIVE DRIVER 2 ددعل لاصيلإا طيطخت

مدختسملا لخدم كبشم لصول يلمع – يقطنم طيطخت

1 ةروص

2 ةروص

3 ةروص

219

يبرع

تايمومعلا .

1

.

ةقدب تادنتسملا هذھ ةءارق بجي بيكرتلاب مايقلا لبق

نأ بجي ةيلمعلا لماك .

ةيئابرھكلا ةخضملا بيكرت متي اھب يتلا ةلودلا يف ةيراسلا ةينملأا ةمظنلأا عم اقفاوتي نأ بج ي لمعلاو بيكرتلا

.

نكمي ام نقتأب متت

يف قح يأ طاقسإ ىلإ يدؤت , ةزھجلأل رارضلأا بيبستو صاخشلأا ةملاسل رطخلا بيبست نع ادع , ةينملأا ةمظنلأا ةاعارم مدع

.

نامضلا ةر تف للاخ لخدتلا بلط

تاھيبن .

2

نيلھؤم لامعب

نوصتخم لامع 1.2

.

ةداملا هذھل ةجلاعملا ةمظنلأا اھضرفت يتلا تابلطتملا يوذ , ءاربخو نيلھؤم لامع دي ىلع بيكرتلا متي نأب حصني

تاءارجلإاب مھمايق , ةيراسلا ني ناوقلاو ةمظنلأاب مھتفرعم كلذكو مھميلعتو مھتربخ , ينھملا مھنيوكت بجومب نيلھؤملا صاخشلأا ينعن

يأب مايقلل ةئيھلل نملأا نع لوؤسملا لبق نم هملاتسا مت حيرصت يوذ اونوكيو , ةمدخلا طورش نعو , ثداوحلا دض ةياقولل ةمزلالا

( IEC 60634 نيينقتلا لامعلل فيرعت ) .

هدياحتو رطخ يأ كاردإ نم نكمتلا اذھبو ةيرورض ةيلاعف

جتنملا بيكرت متي اھب يتلا دلابلا يف ةيراسلا ةمظنلأا بجومب ةينملأا سيياقملاب ةزيمم ةيئابرھكلا ةكبشلا نأ ةلاح يف طقف حومسم

نملأا 2.2

لامعتسلاا

( CEI 64/2 ايلاطيلإ )

تضرعت ول اميف اھ نع ةجتانلا ةلمتحملا رارضلأل وأ

ةيلوؤسملا 3.2

ACTIVE DRIVER يف ةصاخلا ةيلاعفلا ةدوج صخت ةيلوؤسم يأ لمحتي لا عناصلا

.

ليلدلا اذھ لخاد ةدوجوم رماوأ ىلإ ةضراعملاب وأ اھب حوصنملا ةيلمعلا تلااجملا قاطن جراخ تلاامعتسا وأ تارييغت , تلاخدت ىلإ تاخضملا

قحب ظفتحي .

ةيبات ك وأ ةيعبطم ءاطخلأ ةجيتن تناك اذإ اذھ , تاداشرلإا ليلد يف دجاوتت دق يتلا ةئطاخلا ءايشلأل ةيلوؤسم يأ لمحتي لا كلذك

.

ةيساسلأا تازيملا يف تارييغت ىلإ اذھ ببسي نأ نود , ةديفم وأ ةيرورض اھاري يتلا تلايدعتلاب مايقلا

ةصاخ تاھيبنت 4.2

.

امئاد يئابرھكلا رايتلا لصف بجي , زاھجلل ةيكيناكيملا وأ ةيئابرھكلا ماسقلأا ىلع لخدت يأب مايقلا لبق

.

هسفن زاھجلا حتفب مايقلا لبق , يئابرھكلا رايتلا نع زاھجلا لصف مت نأ دعب قئا قد 5 ةدمل لقلأاب راظتنلإا

اذھل ىرخأ ةيدايتعا جذامنو NEC , 1 ةئف

.

يئابرھكلا رايتلا لصف متي نأ دعب اضيأ ادج ريطخ دھجب نوحشم ىقبي مئادلا يطسولا رادملا فّثكم

536 IEC ) ةيضرلأاب زاھجلا لصو متي نأ بجي .

تابثب ةجلبكم رايت تلااصيإ طقف ةحومسم نوكت

( صوصخلا

.

فقاو كرحملا نأ ةلاح يف اضيأ ريطخ دھجب ةنوحشم نوكت دق ةيئابرھكلا ةكبشلا طقلام

.

ايكيتاموتوأ لمعلاب ءدبلا لّوحملا ناكمإب , رايتلا طوبھ دعب رييعتلا نم ةصاخ طورش تحت

R و S كّرحملا تاشامك Active Driver M/M 1.1

زاھجلل U,V,W كرحملا طقلام : هابتنلإا

.

فقوت ةلحرم يف لوحملا نوكي امدنع اضيأ ريطخ دھجب ةنوحشم نوكت نأ نكمملا نم

.

رشابم يسمش عاعشإ تحت زاھجلا ليغشت مدع

" ئراوطلا يف فاقيلإا ةينقت " ةباثمب زاھجلا اذھ لامعتسا نكمي لا

( EN 60204, 9.2.5.4

ىلإ رظنأ )

: ةيلاتلا جذامنلا يف بيكرتلل اقبسم أيھم ACTIVE DRIVER

تاقيبطتلا

زاھجل

.

3

ا ديوزت متي

طلوف 230 روطلا يثلاث يدايتعإ نمازتم ريغ كّرحم عم ةّيئابرھك تاخضم دئاقو روطلا ديحو طخب نّومم

طلوف

: ACTIVE DRIVER M/T -

230 روطلا يداحأ يدايتعإ نمازتم ريغ كّرحم عم ةّيئابرھك تاخضم دئاقو روطلا ديحو طخب نّومم : ACTIVE DRIVER M/M -

طلوف 400 روطلا يثلاث يدايتعإ نمازتم ريغ كّرحم عم ةّيئابرھك تاخضم دئاقو روطلا يثلاث طخب نّومم : ACTIVE DRIVER T/T

ةيلامعتسلاا تادييقتلاو ةينقتلا تازيملا . 4

A.D. M/M 1.1 A.D. M/T 1.0 A.D. M/T 2.2 A.D. T/T 3.0 A.D T/T 5.5

: كرحملا روطل ىصقلأا رايتلا -

(+ 10 % / 20 %) : رايتلا دھج -

8,5 A

230 V

4,7 A

230 V

9,3 A

230 V

7,5 A

400 V

13,3 A

400 V

روطلا يداحأ روطلا يداحأ روطلا يداحأ روطلا يثلاث روطلا يثلاث

50-60 ستريھ 50-60 ستريھ 50-60 ستريھ 50-60 ستريھ 50-60 ستريھ

230 V

روطلا يداحأ

مغك 4

230V

روطلا يثلاث

مغك 3,8

230 V

روطلا يثلاث

مغك 3,8

400 V

روطلا يثلاث

مغك 5

400 V

روطلا يثلاث

مغك 5

: رايت لا بذبذت -

: ةيئابرھكلا ةخضملا دھج -

:( فيلغتلا نودب ) ةدحولا نزو -

دحاو يأ

س 50

س 60

راب 6

راب 16

ىلإ 1 نم

دحاو يأ

س 50

س 60

راب

راب 16

15 ىلإ 1 نم

دحاو يأ

س 50

س 60

راب 16

راب 15 ىلإ 1 نم راب

قوف نم

س 50

س 60

راب 16

15 ىلإ 1 نم

قوف نم

س 50

س 60

راب 16

راب 15 ىلإ 1 نم

لمعلا عضوم -

لئاسلل ةرارح ةجرد ىصقأ -

ةيلاعفلل ةرارح ةجرد ىصقأ -

: ىصقلأا طغضلا -

: طغضلا طبض لاجم -

مس 22x28x18 مس 22x28x18 مس 22x28x18 مس 22x28x18 مس 22x28x18

ركذ 1 ¼”

ىثنأ 1 ½”

IP 55

ركذ

ىثنأ

1 ¼”

1 ½”

IP 55

ركذ

ىثنأ

1 ¼”

1 ½”

IP 55

ركذ

ىثنأ

1 ¼”

1 ½”

IP 55

ركذ 1 ¼”

ىثنأ 1 ½”

IP 55 x عافترإ x ضر ع ) ىصقلأا سيياقملا -

( لوط

: لئاسلا لخدمل يلوردھلا لصولا -

: لئاسل ا جرخمل يلوردھلا لصولا -

: ةياقولا ةجرد -

220

يبرع

فافجلاب لمعلا

A.D. M/T 1.0

و

ةينورتكللاا

A.D. M/M

رصانعلا

ءانثتساب -

ةرارح

ةيرتموريبمأ

ةجرد يف طارفإ

ةيعيبط ريغ نيومت دوھج

جورخلا راوطأ نيب رشابم يئزج داسف -

-

-

-

: تاياقولا -

ةيئابرھكلا ةخضملاب ACTIVE DRIVER يف ةصاخلا ة يئابرھكلا تلااصيلإا .

5

يضرلأا لصولا طقلم ىلإ صاخ هابتناب , اديج ةدودشم طقلاملا عيمج نوكت نأ نم دكأتلا 1 .

5

A

.

ةلماك

8,5 نع

ةيجراخ

ديزي لاأ

ةيطغتبو

بجي

ةزاتمم ةلاح يف ودبت لاصيلإا كلاسأ عيمج نأ نم دكأتلا

.

4 مقر لصفلا يف ةنّيبملا ةحئلالا يف ةدوجوملا تامولعملل قباطم نوكي نأ بجي ةبّكرملا ةّيئابرھكلا ةّخضملا كّرحم

.

روطلل رايتك ACTIVE DRIVER M/M 1.1 يف لوصوملا

2.5

3.5

كلاھتسلاا

.

روطلل رايتك A 4,7 نع ديزي لاأ بجي ACTIVE DRIVER M/T 1.0 يف لوصوملا كلاھتسلاا

.

روطلل رايتك A 9,3 نع ديزي لاأ بجي ACTIVE DRIVER M/T 2.2 يف لوصوملا كلاھتسلاا

.

.

روطلل رايتك

روطلل رايتك

A 7,5 نع ديزي لاأ بجي ACTIVE DRIVER T/T 3.0 يف لوصوملا كلاھتسلاا

A 13,3 نع ديزي لاأ بجي ACTIVE DRIVER T/T 5.5 يف لوصوملا كلاھتسلاا

.

يضرلأا طبرلا صخي امل رذحلا نم ديزملا ذاختاب ACTIVE DRIVER ىلإ عباتلا جورخ لا كلسب ةيئابرھكلا ةخضملا طبر 4.5

نكمي لا ةئيھلا لماكل رارضلأ ببسي دق ةيضرلأاب صاخلا كلذ نع فلتخي طقلم ىلع ةيضرلأا طوطخلل ئطاخلا لاصيلإا

!

اھحيحصت

!

اھحيحصت نكمي لا ةئيھلا لماكل رارضلأ ببسي دق ءبعلا ب ةصاخلا جورخلا طقلام ىلع نيومتلا طخل ئطاخلا لاصيلإا

.

4 مقر لصفلا يف ةنّيبملا ميقلا ىلإ رظنلا -

: يلي اميف ةنيبملا

.

يئابرھك

, كلسلل

رايت ةطقن

راطقلأا ىندأ

ةطساوب نيومتلا

ةاعارم بجي

طخب

نيومتلا طخب

نيومتلا كلس ليوطتب ةدارلإا

لاصيلإا

ACTIVE DRIVER طبر

ةلاح يف

1

2

.

6

. 6

. 6

( 2 ملم ) لصو بوبنأ لك عطقم ( راتمأ ) طخلل ىصقلأا لوطلا

1.5 15

2.5 30

4 60

رشنلا

1,5

يف ةّصاخلا رماولأا قاطن نمض لوخدلل ,

لوط قوفي كلسلا ليوطت نأ ةلاح يف .( مس

ةسطاغلا ةّيئابرھكلا تاّخضملا نيومت ةلاح يف لاثم , كّرحملا جرخمل نيومتلا كلس ليوطت

20 ىندأ قمع ) ضرلأا تحت ةروفحم تاونقب كلسلا بيكرت متي نأ نم دّكأتلا , يسي

ةلاح يف 3 .

6

طانغملا يئابرھكلا

: ةيلاتلا ةحئلالا يف هيلإ راشم وھ ام بجومب , ةكبشلا تارتلف ىلإ لاصيلإاب مايقلا , ضرلأا جراخ رتم

ةكبشلا

روطلا ديحو ريبمأ

حيشارم

25 IN

SHAFFNER

ةكبش حاشرم

روطلا يثلاث ريبمأ 50 IN ةكبش حاشرم

FN 2410-25-33

FN 3270H-50-34

يثلاث ريبمأ 10 يف OUT ةكب ش حاشرم

روطلا

يثلاث ريبمأ 13 يف OUT ةكبش حاشرم

روطلا

يثلاث ريبمأ 18 يف OUT ةكبش حاشرم

روطلا

FN 5010-10-99

FN 5010-13-99

FN 5010-18-99

Active Driver

A.D. = M/M1.1, M/T 1.0, M/T 2.2

A.D. = T/T 3.0, T/T 5.5

A.D. = T/T 3.0, M/T 1.0

A.D. = M/T 2.2

A.D. = T/T 5.5

لاصيلإا

A.D.

لخدم يف لصولل حيشارم

A.D.

جرخم يف لصولل حيشارم

ACTIVE DRIVER نم برقلاب بّكرم ةكبشلا حاشرم نوكي نأ بجي ةحيحصلا ةّيلاعفلا ىلع لوصحلل

نوكت نأ يرورضلا نم , يرارحلا يسيطانغملا مسقلا بّكرم اھب نوكي يتلا تلااحلا يف .

ةيرايت تاياقوب اقبسم دوزم ACTIVE DRIVER 4.6

.

ةيضرلأا طخل اضيأ لمشي نأ بجي

.

دح ىصقأب ريبمأ 16 اذھ ةردق

ACTIVE DRIVER ىلإ طخلا لاصيإ 5.6

.

Ohm 100 نع دي زت لاأ بجي ةلماشلا ةيضرلأا ةمواقملا

: لثم , همجحب بسانتي نأ بجي يذلاو زاھجلل ةيامح رياغم لصاف بيكرتب حصني 6 . 6

.

ةنمازتم ريغلا تاعافدنلاا دض يمحم , يئاقتنإ , طبضلل لباق دبدبت رايت عم , A ةئف

: ةيلاتلا تاملاعلا ىدحإب زيمم نوكي نأ بجي يكيتاموتولأا رياغملا لصافلا

221

يبرع

ةيلوردھلا ت لااصيلإا .

7

.

ACTIVE DRIVER.

لبق ةدوجوملا بيبانلأا ىلع يظفحت مامص بيكرت امئاد 1.7

.

ةخضملل عفدلا وأ طفشلا ةھج ىلع يظفحتلا مامصلا بيكرت مھملا نم سيل ACTIVE DRIVER.

ةيلاعف فدھل

.

تاقاقت شا ىلع يوتحي لاأ بجي ةيئابرھكلا ةخضملاو ACTIVE DRIVER .

نيب يلواردھلا لاصيلإا 2.7

.

ةبكرملا ةيئابرھكلا ةخضملل ةبسانم ماجحأ تاذ نوكت نأ بجي بيبانلأا

AD

تاظحلام ةعجارم

بيكرتلا

ةأيھلا تانّوكم

د يدمت ءا عو

رتمونا م

ةدو علل عنا م مام ص

يور ك مام ص

ةعير س ة ھوف ع م ع مجم

ةّيئابرھكلا ةخضملا لاصيإ

ط خلا ل صو

AD زاھج

حا شرم

ةّخصم

3, 12

4, 11

5, 9

6

7

8

10

13

1

2

دعب ةدوجوملا ةيلواردھلا ةئيھلا تناك اذإ اميف طبضلا اذھ ريدقت متي .

تباث طغضب لمعي ACTIVE DRIVER 3.7

.

ايمجح ةبسانتم زاھجلا

؛هنع ضيوعتلاب مايقلا ةزھجلأل نكمي لا يذلا لمحلا يف نادقف ىلإ يدؤت , ادج ةقيضلا راطقلأا تاذ بيب انأب ةققحملا تائيھلا

.

لامعتسلاا ةئيھ ىلع سيل لب زاھجلا ىلع تباث نوكي طغضلا نأ يھ ةجيتنلا

!

ACTIVE DRIVER زاھجلا بيكرت هب داري يذلا بيكرتلا ناكم ىلإ هابتنلاا : دّمجتلا رطخ

نم ° س ( 0 ) رفصلا نم لقت ةرارح ةجرد ىلإ لصت هب زاھجلا بيكرت دارملا ناكملا يف ةرارحلا ةجرد نأ ةلاح

4 .

7

يف

: ةيلاتلا تاطايطحلاا ذاختاب مايقلا يرورضلا

ديلجلا نم بسانملا لكشلاب هتياقو امتح يرورضلا نم لاّعف ACTIVE DRIVER زاھجلا ناك اذإ -

!

ةلاّعف ريغ ديلجلا دض ةياقولا ةّيلاعف

.

رمتسمو تباث لكشب نّومم هكرتو

حبصت , نيومتلا نع هلصف ة لاح يف

بيبانلأا نع زاھجلا لصف , نيومتلا لصفب حصنن , لاّعف ريغ ACTIVE DRIVER زاھجلا ناك اذإ

!

ءاملا نم ليلقلا ىقبي

.

هلخاد يف يقبتملا ءاملا نم ايلك هغيرفتو

نأو دب لا اھلخاد يف هنلأ , ةطاسبب بيبانلأا نع طغضلا ةلازإ يفاكلا نم سيل

-

ةيلاعفلا –

ةظفاحملا ىلع رداق وھو , رييغتلل ةلباق ةعرس ىلع ةيئابرھكلا تاخضملل ةباقرب دوزم ةيعادتبا ةئيھ نع ةرابع

تاريسفتلا – تازيملا . 8

ACTIVE DRIVER.

.

ةردقلارّيغت دنع تباث طغض ىلع

.

قفدتلا ةميقل سسجتم زاھجو طغضلل سسجتم زاھج , سكاع : نم نوكم ACTIVE DRIVER.

لولحلا ضعب قيقحتب مايقلاب حمسي لكشب جراخم 2 و لخادم 3 ب دّوزم ACTIVE DRIVER زاھجلا , M/T 1.0

و M/M 1.1

جذامنلا ءانثتساب

.

رثكأ ةدّقعم تابيكرت قيرط نع ةّيلخادتلا

كلا ھتسلاا لوخد طقلام لصول ةيلمعلا ةيھيدبلا تاطيطختلا ةدوجوم 1 ةروصلا يف

هّبنملا جورخ طقلام لصول ةيلمعلا ةيھيدبلا تاطيطختلا ةدوجوم 2 ةروصلا يف

.

لدابتلا ةيلاعفل ACTIVE DRIVER زاھج 2 لصول تاطيطختلا ةدوجوم 3 ةروصلا يف

222

يبرع

زمرلا

L – N

روطلا ديحو

R – S – T

روطلا يثلاث

ةيلاعفلا

تاريسفتلاو تازيملا 1 . 8

ني ومتلا طخ لاصيإ طقلام

U – V- W

روطلا يثلاث

R – S

روطلا ديحو

ةيضرلأاب طخلا لاصيإ طقلم

روطلا ةيثلاثلا ةخضملا لصو طقلام

J22

J14

J9

ةخضملل يضرلأا لصولا طقلم

1

2=IN 3

3=IN 2

6=IN 1

4

7 o1 o2

+ 12V DC – 50

mA

: نيومتلا طقلم

( A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب )

.

ماعلا فاقيلإا حاتفمل

A.D. M/T 1.0

و i3 لخدم

A.D. M/M

لصو طقلم

1.1

ءانثتساب

1 نييعتلا طقن رايتخلا

A.D. M/T 1.0

و i2 لخدم لصو طقلم

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب

A.D. M/T 1.0

و

I2 – I3 نيب عمجلل لصو طقلم

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب

فافجلاب لمعلا دض ةيامحلل

A.D. M/T 1.0

و i1 لخدملا لصو طقلم

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب

0V DC (GND) : لاصيلإا طقلم

A.D. M/T 1.0 و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب

A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M

ىصقلأا يثحلا لماحلا

1.1

ءانثتساب

– 3 A

دعب نع ةلماعلا هيبنتلا ةئيھ لصو طقلم

لمحتملا ىصقلأا لمحلا 250 Vac – 6 A

A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M

ىصقلأا يثحلا لمحلا

1.1

ءانثتساب اھتيلاعف للاخ ةخضملا لصو طقلم

– 3 A لمحتملا ىصقلأا لمحلا 250 Vac – 6 A

يلدابتلا لصولاو ةزھجلأا نيب لصولل لصو طقلام

بارجب فّلغملا كلسلا لامعتساب حصني , م 1 نع اھلوط ديزي يذلا , ةزھجلأا نيب ةلمعتس ملا لصولا كلاسلأ : رذحلا

مقر يزكرم روحم ) ةلتكب لوصوم

( 2 مقر ةروصلا ىلإ رظنلا ) A.D. M/M 1.1

.

نيزاھجلا

ءانثتساب

لاك ىلع ( 2

ةّدشب نيزاھجلا نيب لصولا يلاتت ةاعارم : رذحلا

1 ةروص

ACTIVE DRIVER M/T 2.2 o1 o2

3

4

1

2

2 ةروص

J 14

Active Driver

يلوأ

J 9

3

2

1

J 9

3

2

1

Active Driver

يوناث

" OUT1, OUT2 ةّيمقرلا جراخملاو تاّيلاعفلا نيب قّسنت يتلا ميقلا نييعت "

: ةجمربلاو ةّيلاعفلا صوصخل

230 ةحفصلا يف ةحئلاللا ةعجارم

223

يبرع

رھاط لاصيإ عم ةدايق ةّيلمع

J22

رھاط لاصيإ

7

6

5

4

3

2

1

رسج

IN 1 لامعتسإ لاثم

ةّيئابرھكلا ةّخضملا فّقوتت

“F1”

IN 1 لامعتسإ

ىلإ ةراشلإا متتو لمعلا ن ع

متي امدنع

ماّوعب لوصوم نوكي دق IN 1 لاثم

مدختسملا جرا خمل نكمم مادختسلا لاثم ةروص

يجراخ دھج عم ةدايق ةيلمع

5

4

3

2

1

7

6

AC/DC

رمتسم دھجب نيومت

دھج وأ ( V 48 دح ىصقأ )

بوانتم

( 50Vrms) دح ىصقأ

J22

7

6

5

4

3

2

1

رھاط لاصيإ

رھاط لاصيإ

J22

7

6

5

4

3

2

1

رھاط لاصيإ

رسج

IN 2

طبضلا طغض

لامعتسإ لاثم

IN 2 ليغشت متي امدنع

“P1” حبصي

( P1 وأ SP : لاّعف طبضلا ةطقن لادبتسإ )

IN 3 لامعتسلا لاثم

ةّيئابرھكلا ةّخضملا فّقوتت IN 3 لامعتسإ متي امدنع

“F3” ىلإ ةراشلإا متتو لمعلا نع

سايقمب لوصوم

يودي

IN 3 نوكي نأ نكمملا نم لاثم

حيلستب ينمأ طغض

5

4

3

2

1

7

6

7

6

5

4

3

2

1

AC/DC

رمت سم دھجب نيومت

دھج وأ ( V 48 دح ىصقأ )

بوانتم

(50Vrms) دح ىصقأ

AC/DC

رمتسم دھجب نيومت

دھج وأ ( V 48 دح ىصقأ )

بوانتم

( 50Vrms) دح ىصقأ

" IN1, IN2, IN3

: ةجمربلاو ةّيلاعفلا صوصخل

ةّيمقرلا لخادملا نييبتل ةصّخلم ةحئلا " 229 ةحفص لا يف ةحئلاللا ةعجارم

224

MODE

SET

+

-

يبرع

ةعناصلا ةكرشلا لبق نم حيتافملا ةحول طبض : ةيلاعفلا 2 . 8

( 234

مقر ةحفص يف ةدوجوملا

14

مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب

)

.

ةدرفم لا جماربلا لخاد ةدوجوملا ةيلاتلا نيوانعلا ىلإ لاقتنلااب حمسي

MODE

حاتفملا

.

ةيدايتعلإا ةيلاعفلا ةلاح ىلإ ةدوعلاو يلاحلا جمانربلا نم جورخلاب حمسي

SET

حاتفملا

.

رييغتلل ايلاح لباقلا ملعملا ةدايزل هيلع طغضلا

يفيرعتلا زمرلا رھظي كلذ دعب , يناوث 6 ةدمل لقلأاب ربكلا نييبت متي هيلع طغضلا مت ام لك

.

رييغتلل ايلاح لباقلا ملعملا ضيفختل هيلع طغضلا

يفيرعتلا زمرلا رھظي كلذ دعب , يناوث 6 ةدمل لقلأاب ربكلا نييبت متي هيلع طغضلا مت ام لك

لا ةلحرملا هذھ يف يئاوشعلا اضيأ زاھجلا ءافطنإ .

ةرشابم هظفحو ددحملا ربكلا رييغت متي – حاتفملا ىلع وأ + حاتفملا ىلع طغضلاب

طغضلا يرورضلا نم سيل .

زاھجلا ةلاح نييبت ىلإ ةدوعلل طقف مزلي SET حاتفملا .

كلذ لبق هنييعت مت يذلا ملعملا نادقف ىلإ يدؤي

.

تمت يتلا تارييغتلا ظفحل SET حاتفملا ىلع

(

ةلمكم ةعطقك

ACTIVE DRIVER

(

عم طقف ) ةّرم لولأ ليغشتلا ةيلاعف

234

مقر ةحفص يف ةدوجوملا

3 . 8

14

مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب

)

ACTIVE زاھجلا نيومتب مايقلا نكمملا نم , حيحصلا لكشلاب ةّيئابرھكلا ةكبشلاو ةيلوارديھلا ةكبشلل ةّيبيكرتلا تاّيلمعلاب مايقلا ّمت دق نوكي نأ دعب

.

DRIVER

.

“EC” أطخلا ةلاح نييبت متيس يناوثلا نم ليلقلا دعبو “ZF” ةباتكلا رھظتس ضرعلا ةشاش ىلع

ةّخضملا يف ةّصاخلا ( زتريھ يف ) ةبذبذلاو ( ريبمأ يف ) ةقاطبلا يف ةدوجوملا رايتلا ةميق طبض يرورضلا نم ACTIVE DRIVER ليغشتب مايقلل

.

ةمدختسملا ةّيئابرھكلا

: ىلولأا ليغشتلا ةّيلمعب مايقلاو ةّيساسلا ميقلا طبضب مايقلل ةمزلالا تاوطخلا ضعب ريسفت متي يلي اميف

“rC” ينييعتل ا راّيتلا طبض 1 .

3 .

8

زمرلا ضرعلا ةشاش ىلع رھظي ىتح – و SET و MODE رارزلأا ىلع نمازتم لكشب طغضلاب ةعباتملا ةّيداعلا ةّيلاعفلا ةلاح نم

كّرحم يف ةّصاخلا تامولعملا ةقاطب يف هيلإ راشملا بجومب , رايعملا ةميق ضيفخت وأ ةدايز يلاتتلاب نكمملا نمم –

.

“rC”

و + رارزلأا ةطساوب

نم ةنّيعم ةدمب طوبضملا رايتلا زواجت لاح

.

ةّيئابرھكلا ةّخضملا

“oC” أطخلا ةملاع رھظت ةّيلاعفلا للاخ , ةحيحصلا ةميقلا نع لقت ةطوبضملا ةميقلا نأ ةلاح يف

.

نمزلا

.

كّرحملل ينملأا دحلا دعب ام حيحص ريغ ل كشب اھتّيلاعف أدبت ةّيرتموريبملأا ةياقولا ةّيلاعف , ةحيحصلا كلت نم ىلعأ يھ ةطوبضملا ةميقلا نأ ةلاح يف

ACTIVE

.

هسفن كّرحملل رارضأ ىلإ ببسي دق ةّيئابرھكلا ة ّخضملاب صاخلا يئابرھكلا كرحملل ةئطاخلا ةأيھتلا

نكلو ةطوبضملا راّيتلا ةميق ليغشت متي , “Fn” طبضب مايقلا نود جمانربلا نم جورخلل SET رزلا ىلع طغضلا ةلاح يف

.

“EC” ةملاعلا ديدج نم رھظتسو ةبذبذلا طبض متي مل هنلأ فّقوتي لا DRIVER

ةّيئابرھكلا ةّخضملاب ةّصاخلا ةّينييعتلا ةبذبذلا ضرعلا ةشاش ىلع رھظت اھدنع ,

-

MODE

“Fn” ةّينييعتلا ةبذبذلا طبض ةّيلمع

ّرزلا ىلع ةدحاو ةّرمل طغضلاب مايقلا , “rC” ةميقلا

2 .

3 .

8

نم

و + رارزلأا ةطساوب ةّيئابرھكلا ةّخضملل تامولعملا ةقاطب يف ةدوجوملا ةّينقتلا تامولعملا يف نّيبم وھ ام بجومب اھطبض متي نأ بجي

.

“Fn”

“Fn”

ةبذبذلا

.

فّقوتي ACTIVE DRIVER زاھجلاو اھليغشت متي ةطوبضم نوكت يتلا ةبذبذلاو رايتلا ميق , SET وأ MODE رزلا ىلع يلاتلا طغضلاب مايقلاب

.

فّقوت تلااح وأ ىرخأ أطخ تلااخ تلخدت دق نوكي اھب يتلا تلااحلا ءانثتساب , لمعلا ن ع

.

اھسفن ةّيئابرھكلا ة ّخضملل رارضأ ىلإ ببسي دق ةّيئابرھكلا ة ّخضملاب ةصاخلا لمعلا ةبذبذل ةئطاخلا ةأيھتلا

ةطقنلا هذھب .

“rt” ةيلاتلا ةلحرملا ىلإ لاقتنلاا ّمث نمو ةلاّعف ةطوبضملا ةبذبذلاو راّيتلا ميق لعجل

.

MODE

لمعلاب

رزلا

ةردابملل

ىلع

زھاج

نارودلا هاجتإ طبض

طغضلاب

نوكي

مايقلا “Fn”

3 .

3 .

8

ةميقلا نم

ACTIVE DRIVER

.

ةّيئابرھكلا ةّخضملا ريودتب مايقلل لامعتسإ حتف

رارزلأا قيرط نع كراحملا نارود هاجتإ سكعب مايقلا لاإو , طبضلا ةطقن يف صاخلا طغضلا طبض ةّيلمع ىلإ لاقتنلاا حيحص نارودلا هاجتإ نأ ةلاح يف

.( لاّعف كّرحمب اضيأ ةلاّعف ةّيلاعف ) – و +

( set point ) طبضلا ةطقن يف طغضلا طبض 4 .

3 .

8

هذھ يف .

“SP” ةملاعلا ضر علا ةشاش ىلع رھظت ىتح

.

SET و MODE رارزلأل نمازتملاو رمتسملا طغضلاب مايقلا ةّيدايتعلاا ةّيلاعفلا ةلاح نم

.

ةدارملا طغضلا ةميق ضافخنا وأ ةدايزب يلاتتلاب حمست

ACTIVE DRIVER زاھجلا جذومن ىلإ ةقلاعلاب راب 15 ىلإ 1

– و + رارزلأا فورظلا

نيب ام رودي طبضلا لاجم

.

ةّيداعلا ةّيلاعفلا ةلاح ىلإ ةدوعلل SET رزلا ىلع طغضلا

225

يبرع

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب ) مدختسملاب ةّصاخ ملاعم : ةيلاعفلا 4 . 8

يناوث 2 ةدمل SET و MODE لوخدلا حيتافم

( راب ةميقب ) ( set point ) طبضلا ةطقن يف طغضلا طبض : SP 1 .

4 .

8

هذھ يف .

“SP” ةملاعلا ضرعلا ةشاش ىلع رھظت ىتح SET و MODE رارزلأل نمازتملاو رمتسملا طغضلاب مايقلا ةّيدايتعلاا ةّيلاعفلا ةلاح نم

نمو A.D. M/T 1.0 جذومنلا ىلإ ةبسنلاب راب

.

ةدارملا طغضلا ةميق ضافخنا وأ ةدايزب يلاتتلاب حمست

9 ىلإ 1 نمو , A.D. M/M 1.1

زاھجلا جذومنلا ىلإ ةبسنلاب راب

.

6 ىلإ 1

ىرخلأا

– و + رارزلأا فورظلا

نيب ام رودي طبضلا لاجم

جذامنلل ةبسنلاب 15 ىلإ 1

.

ةّيداعلا ةّيلاعفلا ةلاح ىلإ ةدوعلل SET رزلا ىلع طغضلا

: ىرخأ ةميق طبضب اضيأ حمسي , ةّيلاعفلا طغض ىلإ ةفاضلإاب , ACTIVE DRIVER زاھجلا

.

ةّيئابرھكلا ةّخضملا ليغشت ببسي يذلا , SP عم ةنراقملاب , طغضلا ضافخنإ نع راب ةميقب رّبعي : rP

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب )

بيكرتلا نع لوؤسملل ملاعم : ةّيلاعفلا

يناوث ةسمخل و SET و MODE

5 .

8

لوخدلا حيتافم

ءافطنا متي نأ نكمملا نم , أطخلا عون بجومب .

ةشاشلا رييغت متي لا , ةيلاعفلا يف ءوس وأ أطخ لصحي ةلحرملا هذھ للاخ هنأ ةلاح يف

ةدوعلا يرورضلا نم , ثدح يذلا أطخلا عون ىلع فرعتلل .

ةدارملا تارييعتلاب مايقلا نكمملا نم ماد ام كلذ عم .

ةيئابرھكلا ةخضملا

حاتفملا ىلع طغضلاب ةيلاعفلا ةلاح رھظت اھللاخ يتلا ةلحرملا ىلإ .

SET

ىلع

ملعملا

“rC”

ىلإ

روھظ

لاقتنلااب

متي ىتح

حمسي

و

MODE

SET و

حاتفملا

MODE

امنيب ملعملا

حيتافملا ىلع تقولا سفنبو

ةميق ضيفخت وأ ةدايزب

رارمتسلااب طغضلا ةيدايتعلاا ةيلاعفلا عضوم نم

يلاتتلاب حمست – و + حيتافملا تلااحلا هذھ يف .

ةشاشلا

.

يقلح لكشب يلاتلا

.

ةيداي تعلاا ةيلاعفلا ىلإ ةدوعلل SET حاتفملا ىلع طغضلا

( A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) ةيئابرھكلا ةخضملل ينييعتلا يئابرھكلا رايتلا طبض : rC 1.5.8

ىلإ ةبسنلاب طلوف 230 تاذ نيومت ) هب لمعتسملا لكشلاب ( ريبمأ ) كّرحملا ةقاطب يف هيلإ راشملا رايتلا ىلإ ةاواسملاب ةطوبضم نوكت نأ بجي ةميقلا هذھ

.( A.D. T/T ىلإ ةبسنلاب طلوف 400 تاذ نيومت – A.D. M/T

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب .

نارودلا هاجتإ طبض : rt

1

2.5.8

و ( 0 ) رفص : ةنكمملا ميقلا

.

اذھ ملعملا رييغت قيرط نع نارودلا هاجتا سكع نكمملا نم , حيحص ريغ ناك ةيئابرھكلا ةخضملل نارودلا هاجتا ناك اذإ

( C1 ملعم ) رايتلاو (

: يلاتلا

GO نم

لكشلاب ةعباتملاف

MODE

, كرحملل

حاتفم عم Fr

نارودلا

ملعم )

هاجتإ

ةبذبذلا

ة بقارم نكمملا نم سيل هنأ ةلاح يف

ةبقارمو نيعم كلاھتسا حتف -

.

رثكأ ةضفخنم

.

C1

C1

رايتلاو ديدج نم

رايتو Fr

Fr ةبذبذلا ةبقارمو

ةبذبذ ةميق , ةيواستم بحس rt ملعملا رييغتب مايقلا , بحسلا ةميق رييغت نود

ةبسنب , بلطتي يذلا كلذ وھ حيحصلا rt ملعملا -

-

.

زتريھ 60 ةميق ىلع وأ زتريھ 50

( زتريھ 50 يھ اقبسم ةطوبضملا ةميقلا ) ةّينييعتلا ةبذبذلا طبض : Fn 3 .

5 .

8

ةميق ىلع هطبض نكمملا نمو ةّيئابرھكلا ةّخضملاب ةّصاخلا ةّينييعتلا ةبذبذلا ددحي ملعملا اذھ

.

ةّيئابرھكلا ة ّخضملا كّرحمب ةّصاخلا تامولعملا ةقاطب يف هيلإ راشملا لكشلاب ةبذبذلا طبض متي نأ بجي لاح لك ىلع

.

زتريھ 60 وأ زتريھ 50 نيب ةبذبذلا ميق ىدحإ رايتخاب مايقلا نكمملا نم – وأ + رارزلأا ىلع طغضلاب

ةّيئابرھكلا ة ّخضملا ىلع رارضأ ىلإ ببسي دق ةّينييعتلا ةبذبذلا طبض

.

ةدوجوم ريغلا ميقلا بعوتست FP و FL, FS يكيتاموتوأ لكشب كلذل ةأيھلا يف رييغت ةباثمب هريسفت متي Fn صخي ليدعت لك

ACTIVE DRIVER زاھجلا ةّيلاعف ةقيرط طبض : od 4.5.8

2 و 1 : ةنكمملا ميقلا

.

2

نم برقلاب , هنأ ةلاح يف .

ةريغص ةيعوأ عم وأ ةّيددمت ةيع وأ نود لمعلل 1 ةّيلاعفب عنصملا نم جرخي

ةّيلاعفلا ىلإ لاقتنلاا يرورضلا نم , رثكأ وأ شنإ فصن ةميقب لصو تاذ يدّدمت ءاعو دوجوم ناك ,

ACTIVE DRIVER

ACTIVE DRIVER

226

يبرع

ديدج نم ةيلاعفلل ةدوعلا ببسب طغضلا ضافخنا طبض : rP 5.5.8

.

راب 1.5

.

لمعلا ىلإ ةخضملا ةدوع ببسي يذلا طغضلا ةم يق ضافخنا نع راب ةدحوب ربعت

ىلإ لصي ىصقأ دح ىلإ

يواسي ىندأ ةّيلاعفلل ةدوع طغض ىلع لاح لكب لوصحلاب حمسي لكشب SP

0.1

تاذ ىندأ دح نم طوبضم

يف ةّصاخلا ةميقلا قيسنت rP نوكي نأ نكمملا نم

بجومب دييقت ةئيھب دّوزم

.

راب rP

0.3

( A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ) ةزھجلأا نيب لدابتملا لصولل هاجتلاا طبض : Ad 6.5.8

طبر بجومب اھضعبب ةلوصوم نيرصنع نم ةنّوكم ةيطغض تاعومجم قيقحت نكمملا نم

.

فلتخم ( Ad ) يفيرعت هاجت

ACTIVE DRIVER

ا نيتدحولل نوكي نأ يرورضلا نم تابيكرتلا نم عونلا اذھ يف .( 3 مقر ةروصلل رظنا

ةئيھلا بجومب

) اھنيب يلسلست

( ةيوقتلا زاھج ) يوناث

.( دئاقلا ) يلوأ

.

لاعف ريغ لاصيلإا

ACTIVE DRIVER

نوكي

نييعت

"

متي

-

"

-

1

: 2 و 1 ," " : يھ اھب لوبقملا ميقلا

" ىلإ يواسم Ad نوكي امدنع

" ىلإ يواسم Ad نوكي امدنع

ACTIVE DRIVER نييعت متي " 2 " ىلإ يواسم Ad نوكي امدنع -

-

-

نكمملا نمو لمعي لا لاصيلإا ," Ad " ةميق سفنب , اھضعبب ةلوصوم ACTIVE DRIVER نيزاھج طبض ةلاح يف : رذحلا

.

طبضلا ةّيلاعف يف ّلخ لع لوصحلا

نيزاھج ,( بابسلأا نم اھريغل وأ ةجلبكلا يف لكاشم ببسل ," Ad " ةميقل ئطاخلا طبضلا ببسب ) لمعي لا لاصيلإا نأ ةلاح يف

لدابت يف ةيناكملإا مدع ىلإ ناريشي نكلو , رخلآا نع دحاولا ايلك ةلصفنم ةزھجأ نع ةرابع اھنأكو لمعتس ACTIVE DRIVER

.

” Sb “ وأ ” Go “ تلااحلا ةضورعم نوكت امدنع يبذبذت لكشب ةضراعلا ةءاضإب تامولعملا

ACTIVE DRIVER حبصي صاخ لكشب .

طبضلا ملاعم ضعب ةيوست متي , حيحصلا لكشلاب ةطوبضم " Ad " ميق نوكت امدنع

: ةيلاتلا ميقلا يلولأا

لمعلل

ACTIVE DRIVER

طبضلا

ةدوعلا

ةطقن

طغض

طغض

ضافخنا

نم

طبض

طبض

:

:

سبتقي

SP rP

يوناثلا

-

-

2

لمعلل

ةضفخنملا تارايتلاب يقرفلا طغضلا طبض :

لخدم

ةيوقتلا زاھج ةخضملا ةئيھت :

ةيلاعف P1

لدابتلا ةقيرط :

طبضلا ةطقن

CM

طبض :

Eb dp

P1 -

-

-

-

.

نيزاھجلا نم دحاو لك ىلع ACTIVE DRIVER زاھجلاب ةصاخلا ملاعملا عيمج رييغت نكمملا نم , ةيلاعفلا للاخ : ةظحلام

A.D. M/M ( 1.1

ءانثتساب

ACTIVE ةزھجأ دحأ نأ ةلاح يف , نكمملا نم

)

,

( 2 اقبسم ةطوبضم ةميق )

رخلآاب دحاولا لوصوم

ةيوقتلا زاھج ة دئاقلا ئيھت : Eb 7.5.8

ACTIVE DRIVER نيزاھج نأ ةلاح يف

.

.

ةّرم

ةيوقتلا زاھج

لكل ةدحاو

ةخضملا

.

تقولا سفنب نيتيئابرھكلا نيتخضملا ليغشت , كلاھتسلاا عانقإب ةردق ىلع سيل DRIVER

ةّيئابرھك

ليغشت متي نل

ةخضم

,

طقف

كلاھتسلاا

ةلاّعف

عانقإ

نوكتس

ىلع

كلذل

ةرداق

ةلاعف

تسيل

ريغ

دئاقلا

ةيوقتلا زاھج

ةيئابرھكل

– دئاقلا لمعلا ةقيرط : 1 = Eb

ا ةخضملا , لمعلا للاخ هنأ ةلاح يف

.

تقولا سفنب ةيئابرھك تاخضم 2 ليغشت نكمملا نم كلذل ةلاعف ةيوقتلا زاھج – دئاقلا لمعلا ةقيرط : 2 = Eb

يتلاو اضيأ ةيوقتلا زاھج ةخضملا ليغشت متي , كلاھتسلا ا عانقإ ىلع ةرداق تسيل دئاقلا ةيئابرھكلا ةخضملا , لمعلا للاخ هنأ ةلاح يف

.

هسفن كلاھتسلاا بجومب نارودلا راركت ميظنتب رمتستس دئاقلا ةخضملا امنيب ىصقلأا لكشلاب لمعتس

.

ةينقتلا ةياعرلاب ةصاخلا تانييعتلاو تامولعملا : ةيلاعفلا 6 .8

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب ) يناوث 5 ةدمل + و SET و MODE لوخدلا حيتافم

.

ءاملا صقن ةلاح يف فقوتلا ءاقب نمز طبض : tb 1.6.8

ACTIVE DRIVER زاھجلا لبق نم كلھتسملا ( يناوثلاب ) نمزلا رابتخاب حمسي ءاملا صقن ةلاح يف فقوتلا ءاقب نمز طبض

.

ةيئابرھكلا ةخضملاب صاخلا ءاملا صقن ىلإ ةراشلإل

اھب يتلا ةيلعفلا ةظح للاو ةيئابرھكلا ةخضملا ليغشت متي اھب يتلا ةظحللا نيب ام ريخأت دوجو ةلاح يف ديفم نوكي دق ملعملا اذھ رييغ ت

.

خضلا ةيلمع أدبت

PI يف صاخلا يبسنلا لماعلا حبر طبض : GP 2.6.8

ملعملا , ةزھجلأا بلغلأ ابيرقت GP لمعلا نكمملا نم , طبضلا يف لكاشم روھظ ةلاح يف نكلو .

زاتمملا وھ ةكرشلا لبق نم ددحملا

تاريغت ىلع ةئيھ لل ةئيطب ةباجلإ وأ طغضلا يف ةريبك تابذبذ دوجو هنأب لاثم حيرصتلا نكمملا نم ابيرقت .

ةميقلا هذھ رييغت ىلع

ميق لبق نم اھنع ضيوعتلا نكمملا

ةميق ىلإ دوعت نأ نكمملا نم (

نم

طبضلا

طغضلا

ةطقن

GP

ةميق

لو ح ادج ةعيرس طغض تابذ

GP .

ادج ةيلاعلا

بذ ) طغضلا ىلع " تاجاجترلإا " ققحت امنيب .

ةيلاع

227

يبرع

PI يف صاخلا لماكلا لماعلا حبر طبض : GI 3.6.8

تاوذ تائيھلا يف , سكعلاب .

ديدمت يأ دوجو مدع ةلاح يف يأ ةنويللا ليلق زاھجلا نوكي امدنع هتدايز متت نأ بجي لماكلا دحلا

بجيف , ACTIVE DRIVER زاھجلاو ةيئابرھكلا ةخضملا نيب ةريبكلا تافاسملا ببسب تاريخأت عم وأ هوشتلل ةلباقل ا بيبانلأا

.

لماكلا دحلا ضيفخت

نيب ديجلا قيفوتل | ا لعفلاب .

GI ىلع كلذكو GP ىلع ءاوس لمعلا ضورفملا نم ماع لكشب , طغضلل عنقم طبض ىلع لوصحلل

.

زاتمملا طغضلا طبضب حمسي يذلا وھ نيملعملا نيذھ

.

ةيئابرھكلا ةخضملا نارود ةبذبذل دح ىصقأ طبض : FS 4.6.8

ةبذبذلا دييقتب موقي ثيحب ةينييعتلا كلت نم ربكأ ةبذبذب ةيئابرھكلا ةخضملا نيومتب ةريصق تارتفل حمسي ACTIVE DRIVER

.

طرفملا لكشلاب ةرارحلا ةجرد عافترإ ةلاح يف ةّيئابرھكلا ةّخضملا ىلإ ةلسرملا ىوصقلا

ةبذبذلا ةميق ) Fn ىلإ لوصولا ىتح ضفخنتو دراب كرحملا ماد ام اھيلإ لوصولا نكمم اذإ (FS) ةطوبضملا ىوصقلا ةبذبذلا ةميق

, طبض ةلاح ةيأ يف , ةلاحلا هذھ يف .

Fn ةينييعتلا ةبذبذلا نع لقت ةيلاعفلل ةبذبذ

.

فيلغتلا رصانع ةرارح ةجرد دايدزا عم ( ةّينييعتلا

ةميق طبضب اضيأ حمسي ACTIVE DRIVER

.

.

ةطوبضملا ةينييعتلا كلت نم ىلعأ ةبذبذ ةميقب اتاتب داقت نل ةّيئابرھكلا ةخضملا

% 20 – Fn يواست ىندلألا FS امنيب , % 20 + Fn ةميق يواست ىوصقلا FS

.

ةديدج Fn ةميق طبض اھب متي ةرم لك يف Fn ةميق عم ايكيتاموتوأ بسانتت FS

ىلإ ضّرعتلا متي ةّيسكعلا ةلاحلا يف .

كّرحملا روط يف صاخلا ىصقلأا رايتلا زواجت مدعب رذحلا ذاختإ نيومتلا ةبذبذ ةدايز يف مايقل

.

oF

ا للاخ

تاياھنلا ىلع رايتلا يف طارلإا ببسب زاھجلا فّقوت

ةبذبذلا ةميقل دح ىندأ طبض : FL 5 .

6 .

8

.

ةّيئابرھكلا ةخضملا ريودت متي اھب يتلا ةبذبذلل دح ىندأ طبضب مايقلا متي FL عم

.

Fn ةميق نم % 60 ةبسنب نوكت نأ نكمملا نم ايلعلا ةميقلاو زتريھ

.

زتريھ 30 ىلإ زتريھ 0 نيب ام

0 نوكت نأ نكمملا نم اھطبض نكمملا نم يتلا ىندلأا ةميقلا

FL طبض نكمملا نم نوكي , زتريھ 50 = Fn تناك اذإ لاثم

.

Fn ىلإ ةديدج ةميق طبض اھب متي ةرم لك يف Fn ةميق عم ا يكيتاموتوأ قسانتت FL

6.6.8

مايقلا متي ةلاعف ريغ ةيئابرھكلا ةخضملا اھب نوكت ةرم لك .

قفدتلا ةميقل سسجت زاھج ىلع يوتحي ACTIVE DRIVER زاھجلا

(ZF) ( 0 ) رفص رايت نم لقأ نوكي ءورقملا قفدتلا نوكي ا مدنع ةيئابرھكلا ةخضملا ئفطي

ضفخنملا قفدتلا دح طبض : Ft

ACTIVE DRIVER .

ديدج ريفصتب

.

” Ft " يف صاخلا طوبضملا ملعملا +

نيتفلتخم نيتيجيتارت

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ( 1 اقبسم ةطوبضم ةميق ) لدابتلا ةقيرط :

سا نيب رايتخلاا نكمملا نم , لدابتلاب لمعلل ضعبب نلاوصوم

CM 7 .

6 .

8

ACTIVE DRIVER نازاھج نوكي امدنع

.

نيتيئابرھكلا نيتخضملا ليغشت بوانتل

يوناثلا ACTIVE DRIVER و طبضلل دئاقلا امئاد نوكي يلولأا ACTIVE DRIVER : 0 = CM

ىقبي يناثلا زاھجلا نأ ةلاح يف .( 1 = Eb اذإ ) طايتحا ةباثمب وأ ( 2 = Eb اذإ ) ةيوقتلا

ةلماك طبض ةقيقد عيمجتب موقي ىتح وھ حبصي , ةعاس

زاھج

23

ةباثمب لاّعف نوكي

ةدمل لمعتسم ريغ

ةّيوناثلا ةيئابرھكلا ةخضملا نوكتو كلاھتسلاا عانقإ عيطتست لا دئاقلا ةيئابرھكلا ةخضملا , لمعلا للاخ هنأ ةلاح يف

ACTIVE امنيب , ىصقلأا دحلاب لمعلا أدبت ةريخلأا هذھ , اھدنع , ( 2 = Eb ) ةيوقتلا زاھج ةباثمب ةطبضم

.

هسفن كلاھتسلاا بجومب نارودلا راركت ميظنتب رمتسي , دئاقلا وھ يذلا , DRIVER

.

ةيلاعفلا طبضب دئاقلا زاھجلا رمتسي امنيب لمعلا نع فقوتي ةيوقتلا زاھج زاھجلا , لقي كلاھتسلاا نأ ةلاح يف

لكب وأ

.

ةيلاعفلا طبض يف د stand by عضوم

ئاقلا

يف

ةباثمب

نوكي

لمعلا

دئاقلا

يف

وھ

نابوانتي

يذلا

يوناثلاو يلولأا ACTIVE DRIVER CM

ACTIVE DRIVER زاھجلا اھب ةرم لك يف متي لدابتلا

.

ةرمتسملا ةيلاعفلا نم تاعاس

1

2

=

دعب لاح

ة ّيوناثلا ةيئابرھكلا ةخضملا نوكتو كلاھتسلاا عانقإ عيطتست لا دئاقلا ةيئابرھكلا

ACTIVE امنيب , ىصقلأا دحلاب لمعلا أدبت ةريخلأا هذھ , اھدنع , ( 2 =

ةخضملا

Eb )

, لمعلا

ةيوقتلا

للاخ

زاھج

هنأ

ةباثمب

ةلاح يف

ةطبضم

امنيب ,( ئ فطنم )

.

هسفن كلاھتسلاا بجومب نارودلا راركت ميظنتب رمتسي , دئاقلا وھ يذلا , DRIVER

ةيوقتلا زاھج حبصيو stand by عضومل بھذي دئاقلا زاھجلا , لقي كلاھتسلاا نأ ةلاح يف

.( ةرّيغتم ةعرسب طبضلل لقتنيو ) دئاقلا حبصي ةيوقتلا زاھج زاھجلا

لوصولا ىتح تباث طغضب طبضلاب موقيو دئاقلا رخلآا زاھجلا حبصي , للخ يف ةزھجلأا دحأ نأ ةلاح يف , لدابتلا قرط نم ةدحاو لكل

.

ةرفوتملا ىصقلأا ةردقلا ىلإ

228

يبرع

دمجتلا / فّقوتلا دض ةيلاعفلا ةئيھت : AE 8.

6 .

8

ةدمل ةّيلاعفلا مدع وأ ةضفخنملا ةرارحلا ةجرد اھببس يتلا ةيكيناكيملا تافقوتلا عنمل ةراّود – كّرحم ةعومجملا بوانت ىلع لمعت

أدبي , دمجتلا رطخل ضّرعم نوكيو ادج ةضفخنم ACTIVE DRIVER ةرارح ةجرد نوكت و , ةلاّعف هذھ ةّيلاعفلا نوكت امدنع .

ةليوط

نوكيو ينمأ لاجم يف نوكت ةرارحلا ةجرد نأ ةلاح يف .( ستريھ 25 ) تارودلا نم ضفخنم ددعب ةّيئابرھكلا ةخضملا ريودتب تيكيتاموتوأ

مايقلا ىلع ةّي ئابرھكلا ةخضملا ثحب موقي , اياقبلا تانّوكت وأ تافقوتلا دياحتو عنمل , ةليوط ةدمل ةّيلاعفلا ةمودعم ةرتف يف ACTIVE DRIVER

.

ةعاس 23 لك ةّيريرحت ةرودب

ةدمل ةّينييعتلا كلت نم ةبيرق ليغشت ةبذبذ كانھ نوكت نأ يرورضلا نم روطلا ةديحو ةّيئابرھك ةخضم ليغشت نامضل هنأ امب : هابتنلاا

.

زاھج لا طغض يف دايدزإ متي دق قلغم مادختسلا دّمجتلا نم عناملا لمعلل لخدي ةّرم لك , تقولا نم ةنّيعم

فقوتت ةدايقلا لخدتب

هيبنت ةلاح يفو ةئيھلا

F1 ةراشلإل نييبت عم

.

ةشاشلا ىلع

فاق يإب مايقلا لضفلأا نم ةّيسكعلا ةلاحلا يف .

زاھجلا لبق نم ةلمتحم ىوصق ةيبلغأ تاذ ةبّكرملا ةّيئابرھكلا ةخضملا نأب دكأتلا مھملا نم

ديلجلل ةمواقملا ةيلمع

ة ّخضملا ليغشت ةّيلاعف طبض ةّيلمع 9 .

6 .

8

جذومن ىلإ ةقلاعلاب ريغتلل ادج لباق ملعم نع ةرابع روطلا ةيداحلأا ةخضملا ليغشت ب حاجنلا نكمملا نم هبجومب يذلا ةبذبذلل دح ىندأ

ةظوفحم ةبذبذلا كلت نوكت نأ بجي هللاخ يذلا تقولاو ليغشتلا ةبذبذ طبض يرورضلا نم ناككلذل .

ةمدختسملا ةّيئابرھكلا ةخضملا

نأ ةلاح يف نكلو , دّيج طسو لح نع ةرابع St و SF اقبسم اھط بض متي يتلا ملاعملا .

اھنم جذومن يلأ ةحيحصلا ةّيلاعفلا نمضي لكشب

يف .

ةّخضملل ةديج ةّيلاعف ىلع لوصحلا ىتح St وأ SF ةدايزب مايقلا , ءطبب وأ ةبوعصب اھلمع أدبت وأ اھلمع ءدب يف حجنت لا ةّخضملا

يف .

St وأ SF ملاعملا ضيفخت يرور ضلا نم نوكي ةلاحلا هذھ يفف ليغشتلا دنع طرفم طغض دوجو ىلإ ةدئاع لكاشم دوجو ةلاح

دنع طرفملا طغضلا ةرھاظ ماع لكشب .

ةّيلاعفلا صحفب ةّرم لكب مايقلاو ةريغص تاوطخب ةرم لك دحاو ملعم رييغتب حصني ةلاحلا هذھ

نع , ايل ك هتلازإ سيل نكلو هديدحت نأ نكمملا نمو ( راب 1.5

– 1.0

) SP نم ادج ةضفخنم ميق دوجو ةلاح يف طقف رھظت ليغشتلا

50 = Fn نأ

.

% 50

ةلاح

–

يف

Fn و Fn نيب ام هرييغت نكمملا نم " -

.

FL

" و

ةبذبذلا ةميقل دح ىندلأ دودحم

.

St

"+"

SF

ددحملا

رارزلأا

نوكي ,

نمزلل

ةطساوبو

% 50

.

هلاعأ ةروكذملا ملاعملا

ليغشتلا ةبذبذ طبض ةّيلمع :

ضيفخت

SF 10

قيرط

.

6 .

8

-

ةخضملا

Fn

ستريھ

نم

ليغشت

45 يواست اقبسم ةطوبضملا ةميقلا

ىلعأ

ضرف

FL

متي

طبض

اھب

اھب

يتلا

متي

ةبذبذلا

يتلا ةلا حلا

لّثمت

يف

امنيب زتريھ 25 ىلإ 50 نيب ام SF

.

زت ريھ

طبض

30

نكمملا

ىلإ 50

نم نوكي

نيب ام

, 0 = FL و زتريھ 50 =

SF طبض نكمملا نم نوكي ,

Fn ىلإ ةبسنلاب : لاثم

30 = FL و زتريھ

ةطوبضملا St ةميق .

PI ةّيكيتاموتولأا ةأيھلا ىلع ةبذبذلا ةباقر رورم لبق

.

يناوث 3

ليغشتلا نمز طبض ةّيلمع : St

SF ةبذبذلا ديوزت متي اھللاخ يتلا تقولا ةدم لّثمي

ةميق رييغتب مايقلا نكمملا نم , ةرورضلا دو جو ةلاح يف , كلذ عم .

تلااحلا ةّيبلغأ يف لضفلأا ةميقلا ودبت يھو ةيناث

تاذ ىصقأ دح ىلإ يناوث 0

11 .

St

6 .

8

ملعملا

1 يواست اقبسم

ةميقب ىندأ دح نم St ملعملا

.

i1; i2; i3 ملاعملا ةطساوب

ملاعملا قيرط نع اھرييغت وأ اھليغشت نكمملا نم

IN1; IN2; IN3

IN1; IN2; IN3

ةيوناثلا ةيمقرلا لخادملا ةجمرب

( A.D. M/T 1.0

و

12 .

6 .

8

A.D. M/M 1.1

ءانثتساب )

ةيمقرلا لخاد ملا نم دحاو لكل ةددحملا ةيلاعفلا i1; i2; i3

: ميقلا امئاد ذختي نأ نكمملا نم i1; i2; i3 ملاعملا طبض

ةلاعف ريغ ةيلاعف <= 0

( ةحئلالا يف نّيبم وھ

( 3

( 3 ةروصلل رظنأ ) يلاع لاعف لخدم ىلع ةلاعف ةيلاعف <= 1

ةروصلل رظنأ ) ضفخنم لاعف لخدم ىلع ةلاعف ةيلاعف <= 2

امك ) 5 و 4 , 3 ميقلا اضيأ ذاختإ هناكمإب i3 ملعملا طقف : هابتنلاا

ملعملا

IN1, IN2, IN3

ةيمقرلا لخادملا ةجمربل ةيصيخلت ةحئلا

ةميقلا

0 1 2 3 4 5 i1

ريغ تايلاعفلا لك

ةلاعف

ادبأ رھظي لا F1

ة يلاعفلا دض ةيامح

فافجلاب

قلغم IN1 لخدم عم

ة يلاعفلا دض ةيامح

فافجلاب

لخدم عم IN1

حوتفم

- - - - - -

ة طقن ةدايقلا لخدتب

ةل اعف نوكت ةجمربلا

= P1 i2

ريغ تايلاعفلا لك

ةلاعف

F2 ادبأ رھظي لا

ةجمربلا ةطقن

قلغم

ةلاعف = P1

IN2 لخدم عم

ةجمربلا ةطقن

ةلاعف = P1

لخدم عم IN2

حوتفم

- - - - - -

متي ةدايقلا لخدتب

ةيلاعف لاطبإ

ACTIVE DRIVER

F3 ةراشلإل نييبت عم

ةشاشلا ىلع i3

ريغ تايلاعفلا لك

ةلاعف

ادبأ رھظي لا

(default)

F3

ةيلاعف لاطبإ

ACTIVE DRIVER

لخدم عم IN3 قلغم

ةيلاعف لاط بإ

ACTIVE DRIVER

IN3 لخدم عم

حوتفم

ACTIVE لصف

.

لمعلا نع DRIVER

+ قلغم IN3 لخدم عم

تافّقوت Reset

لمعلل ةداعإ

ACTIVE لصف

نع DRIVER

.

لمعلا

حوتفم IN3 لخدم عم

تافّقوت Reset

لمعلل ةداعإ

+

تافّقوت Reset

لمعلل ةداعإ

229

يبرع

( A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتس اب ) ACTIVE DRIVER M/T 2.2 13 .

6 .

8

.

طبضلل ةلباقلا ةجمربلا طاقن نم ةدحاو رايتخا 2 لخدملا ةطساوب نكمملا نم , رفصلا نع

2 لخدملا ةيلاعف

فلتخي ملعمل

P1

ددحم

ةجمربلا ةطقن طبض i2 ملعملا نوكي امدنع

.

ر اب 9 ىلإ 1 نيب ام رودي طبضلا لاجم .

P1 وھ يناثلا .

SP يھ ىلولأا

ملاعملا نييعت o1

( A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب )

( A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب

(" لاعف هيبنت ") 1 جرخملا ةيلاعف طبض :

) ( ةيلاعفلا ةلاح يف ةخضم ) 2 جرخملا ةيلاعف طبض :

O1

O2

14 . 6 .

8

OUT1; OUT2 ةيمقرلا جراخ ملاب تايلاعفلا طبرت يتلا ملاعملا نييعت

ةميقلا

0

.

ةلاعف ريغ تايلاعفلا لك

ةحوتفم امئاد ةلص

1

.

ةلاعف ريغ تايلاعفلا لك

ةقلغم امئاد ةلص

2

ةببسم ءاطخأ ثودح ةلاح يف

قلغنت ةلصلا , فقوتلل

(default)

3

ةببسم ءاطخأ ثودح ةلاح يف

حتفنت ةلصلا , فقوتلل o2

.

ةلاعف ريغ تايلاعفلا

ةحوتفم امئاد ةلص

لك .

ةلاعف ريغ تايلاعفلا لك

ةقلغم امئاد ةلص

ةيئابرھكلا ةخضملا نأ ةلاح يف

ةلصلا قلغنت , ةيلاعفلا للاخ

(default)

ةخضملا نأ ةلاح يف

, ةيلاعفلا للاخ ةيئابرھكلا

ةلصلا حتفنت

تانييبت

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب ) ةيساسلأا ةريبكلا ميقلا تانييبت 1 .

.

9

9

: ةيلاتلا ميقلا نييبت متي MODE

MODE

حاتفملا ىلع طغضلاب ةيدايت

لوخدلا حاتفم

علإا ةيلاعفلا ةلاح نم

( ستريھ ) يلاحلا نارودلا ةبذبذ نييبت : Fr

( راب ) طغضلا ةميق نييبت : UP

A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب ( ريبمأ ) ةيئابرھكلا ةخضملا روط رايت نييبت : C1

.

زاھج لا يف رفوتملا يرتويبمكلا جمانربلا جذومن نييبت : UE

: ةيلاتلا ماجح لأا نييبت متي امنيأ

( 234 ةحفص يف

MONITOR ةيلاعفلا

14

يف

مقر ةحئلالا

لوخدلا متي

ىلإ ءاحيلإاب ) ةشاشلا تانييبت 2 .

9

يناوث

SET & - حاتفملا ىلع طغضلابو ةيدايتعلإا ةيلاعفلا عضوم نم

( MODE

2 ةدمل SET & - لوخدلا حيتافم

حاتفملا ىلع طغضلا ماجحلأا ريرمتل : ةظحلام )

قفدتلا ةبسن نييبت : UF

.

يروفلا قفدتلا نييبت

.

ةجمربلا ةيلمع للاخ ةعجارملل طقف لامعتسلال ملعم

طوبضملا رفصلا ملعم نع لقي يذلا قفدتلا نييبت : ZF

ACTIVE DRIVER , ةيدايتعلاا ةيلاعفلا للاخ .( ةئفطنم ةيئابرھك ةخضم ) رفصل اب مايقلا مت هيلع يذلا قفدتلا سسجت زاھج ةءارق نييبت

.

ةيئابرھكلا

(

ةخضملا

ستريھ )

ءافطنا

نارودلا

ةيلمعب

ةبذبذل

مايقلل

ىربكلا

ملعملا

ةميقلا

اذھ لمعتسيس

نييبت : FM

( س ) ةّيئاھنلا ةردقلا لحارم ةرارح ةجرد نييبت : tE

( ° س يف ) ةّينورتكللإا ةقاطبلا ةرارح ةجرد نييبت : bt running ةلاح نييبت : GS

" SP " طغضلا ىلع ةظفاحملل ةيلاعف يف ةّخضم = SP

( لاّعف 2 لخدم ) " P1 " طغضلا ىلع ةظفاحملل ةيلاعف يف ةّخضم = P1

." ديلجلا ةضقانمل " ةّيلاعف يف ةّخضم = AG

( هيبنتلا تاراشإ نييبتل +&) fault يخيراتلا نييبتلا : FF

.

زاھجلا ةيلاعف للاخ تثدح يتلا ةريخلأا ءاطخلأا 16 ءاوتحلا ةأيھم , عضوم 16 ددعب ة حئلا ةدوجوم

مدقتلا متي + حاتفملا ىلع طغضلابو , دوجوملا مدق رثكلأا أطخلا ىلع فقوتلا ىتح خيراتلا يف ءارولا ىلإ ةدوعلا متي – حاتفملا ىلع طغضلاب

.

د وجوملا مدق لقلأا أطخلا ىلإ لوصولا ىتح ماملأا ىلإ

.

ينمز بيترت بجومب ثدح يذلا fault رخآ ددحي ةيرشعلا ةطقنلا

يلتي أطخ لكل .( ةيرشع ةطقن ) دحاو ثدحأب صاخلا عضوملا يف هلاخدإ متي ثدحي ديدج أطخ لك .

عضوم 16 ىلع رثكلأاب يوتحي خيراتلا

.

ةحئلالا يف دوجوملا امدق رثلأا أطخلا وحم متي رشع سداسلا أطخلا

.

اديدج أطخ ثدح املك هديدجت متي لب هوحم متي نأ نكمي لا ءاطخلأا خيرات

.

ءاطخلأاب ةصاخلا ةيخيراتلا تامولعملا وحم ىلإ يدؤي زاھجلا ءافطنا لاو ةيودي reset ةيلمع لا

230

طوغضملا حيتافملا

و + و SET

+

-

MODE

و MODE

(

+ و – و

يناوث 2

MODE

ةدمل )

يبرع

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب )

يناوث 5

زاھجلل

ةدمل -

ةيوديلا

و + و

ةيلاعفلل لوخدلا . 10

SET لوخدلا حيتافم

ريغ نوكت ACTIVE DRIVER زاھجلاب ةصاخلا ةياقولا تائيھو تاباقرلا عيمج ةلحرملا هذھ للاخ

!

ةلاعف

حيتافملا لامعتسإ

ةيلاعفلا

MA ةملاعلا ةشاشلا ىلع ودبت ىتح ةدودعم تاظحل تقولا سفنب اھيلع طغضلا

ةيئابرھكلا

ةيئابرھكلا

ةخضملا

ةخضملا

نارودو

نارودو

بذبذت

بذبذت

ةبس

ةبسن

ن نم

نم

ديزت

للقت

ةطوبضملا FS

يلي

ةميقلا

اميف

≥

نّيبملا جمانربلا نم يلاتلا رملأا ىلإ رورملا

( ستريھ ) يوديلا يبرجتلا بذبذتلا طبض

متي

= FP

( راب ) طغضلا نييبت = UP

( ريبمأ ) ةّيئابرھكلا ةّخضمل ا روط رايت نييبت = C1

نارودلا هاجتا طبض =

قّفدتلا رايت نييبت rt

= UF

رفصلا قّفدتلا رايت نييبت = ZF

رمتسم نوكي ةدايقلا حيتافم ىلع طغضلا ماد ام طوبضملا بذبذتلاب رودت ةّيئابرھكلا ةخضملا

طوبضملا بذبذتلاب اھتيلاعف يف ىقبت ةّيئابرھكلا ةّخضملا

ةّيلاعفلا جمانرب نم جورخلا متي ةيناث ةّرمل SET ىلع طغضلاب ) SET ىلع طغضلاب ةّيئابرھكلا ةّخضملا لمع لصف نكمملا نم

( ةّيوديلا

( اھ تّيلاعف للاخ ةّيئابرھكلا ةّخضملا تماد ام طقف لاّعف ) ةّيئابرھكلا ةّخضملا نارود هاجتإ رييغت متي اذھب

ةّيوديلا ةّيلاعفلا نم جورخلل وأ ةّيئابرھكلا ةّخضملا لمع فاقيلإ هيلع طغضلا

و

SET

SET

رارز

نارودلا هاجتإ طبض ةّيلمع : Rt 1 .

10

لأا ىلع نمازتملا طغضلاب نارودلا هاجتإ سكعب مايقلا نكمملا نم , دجاوتن هب يذلا ملعملا نع رظنلا ّضغب , ةّيوديلا ةّيلاعفلا لاجم لخاد

.

FP ةبذبذلا

.

اھلمع ةلحرم يف ةّيئابرھكلا ةّخضملا تماد ام طقف ةلاّعف نوكت ةدايقلا هذھ , يناوث 2 ةدمل

ىوتسم ىلع ةّيئابرھكلا ةّخضملا ليغشت بّبسي + و – و

– و SET

ةّيئابرھكلا ة ّخضملا ليغشت 2 .

10

MODE رارزلأا ىلع نمازتملا طغضلا

.

SET ّرزلا ىلع طغضل ا متي ىتح ىقبت ةّيلاعفلا ةلاح

. ةعيرس ةّيئاضإ ةبذبذ تاذ نوكت ضرعلا ةشاش ON ةلاعف ةّيئابرھكلا ةّخضملا نوكت امدنع

. ةئيطب ةّيئاضإ ةبذبذ تاذ نوكت ضرعلا ةشاش OFF ةلاعف ريغ ةّيئابرھكلا ةّخضملا نوكت امدنع

رزلا ىلع طغضلا , ةلاّعف ةّيئابرھكلا ةّخضملا نأ ةلاح يف نكلو , جمانربلا نم جورخلا ببسي SET رزلا ىلع طغضلا ةيوديلا ةّيلاعفلا للاخ

.

جمانربلا نم جورخلا متي SET رزلا ىلع طغضلاب , ةلاّعف ريغ ةّيئابرھكلا ةّخضملا نوكات امدنع ؛ةّيئابرھكلا ةّخضملا ةّيلاعف طقف فقوي

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب )

: نمازتم لكشب حيتافملا 4

ماع لكشب ةئيھلا ةجمرب ةداعإ . 11

و + SET و MODE لوخدلا حيتافم

ىلع طغضلا , نيومتلا لصف نود ديدج نم ةزھجلأا لبغشتل

SET و +

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب ) ديدج نم ةكرشلل ةيلصلأا تانييعتلا ةداعإ

ليغشتلا ةظحل ذنم يناوث

.

12

لوخدلا حيتافم + و

2 ةدمل

234 مقر ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا يف اھيلإ راشم ةكرشلل ةيلصلأا تانييعتلا

امدنع طقف نيحاتفملا كرت , لاعف نوكيل دوعي زاھجلا لكشلا اذھب + و SET

: ديدج نم ةكرشلل ةيلصلأا تانييعتلا ةداعلإ

حيتافملا ىلع رمتسم لكشب طغضلاو زاھجلا فاقيإ

EE ةبات كلا ودبت

.

ديدج نم ةكرشلل ةيلصلأا تانييعتلا ةداعإب موقي ACTIVE DRIVER , ةلاحلا هذھ يف

.

ةيدايتعلإا ةيلاعفلا ىلإ دوعي ACTIVE DRIVER , ملاعملا عيمجل طبضلا ةيلمع ءاھتناب

(

ةلواحملا دنع كلذل , ةكرشلا لبق نم روصقلا وھ امك

يناوث 5 ةدمل

1 .

5 .

8 ةرقفلا يف روكذملا

0 ىلع كّرحملل رايتلا طبض متي , لاّعف

.

EC

RC اھب يتل جذامنلا يف , ةلحرملا هذھ يف

أطخلا اروف رھظي ةّيئابرھكلا ة ّخضملا ليغشتب tasti MODE & SET & - حيتافم ) بيكرتلا لماعب ةصاخلا تانييعتلاو تانييبتلا جمانرب ىلإ لاقتنلاا

بجومب rC ملعم ) كرحملا ةقاطب يف هيلإ راشملا حيحصلا رايتلا طبضب مايقلاو

231

يبرع

( 234 ةحفص يف 14 مقر ةحئلالا ىلإ ءاحيلإاب ) عضاوملاو أطخلا تلااح .

13

ACTIVE زاھجلاو نيومتلا ةأيھ , كّرحملا ةيامح , ة ّخضملا ةيامح اھفدھ ةيئاقو تائيھب دوزم ACTIVE DRIVER

.

هسفن DRIVER

.

ىلعلأا ةّيلولأا قح تاذ ةياقولا اروف رھظت ضرعلا ةشاش ىلع , ةياقولا ر صانع نم رثكأ وأ دحاو لّخدت ةلاح يف

اھتلاح ىلإ ديدج نم ةّيداعلا فورظلا ةدوع دعب نكلو , ةيئابرھكلا ةخضملا فقوتت نأ نكمملا نم , ودبي يذلا أطخلا عون بجومبو

حيلست ةّيلمع تمت دق نوكت نأ دعب نمزلا نم ةنيع م ةدم دعب ءاغتللاا وأ اروف ايكيتاموتوأ أطخلا ةلاح ءاغتلإ متي دق , ةّيلصلأا

.

ةّيكيتاموتوأ

يف رايتلا يف طارفلإ فّقوت , (oC) ةيئابرھكلا ةخضملا

, أطخلا تلااح نم جورخلل ةلواحملا نكمملا نم ,

كّرحم

(SC)

رايت

جورخلا

يف

طقلم

طارفإ دوجول

راوطأ نيب

فقوتلا

رشابملا

,

ىدأ يذلا ببسلا نم صلختلا ىلع لمعلا بجي , ةرمتسم ىقبت أطخلا ةلاح نأ ةلاح يف .

" - "

(bL) ءاملا صقن ببسب فقوتلا تلااح يف

رايتلا

و

عاطقنلا

"+"

فّقوت

حيتافملاا

,

ىلع

(oF) جورخلا لحارم

تقولا سفنب طغضلاب

.

هذھ أطخلا ةلاح ىلإ

: نيتقيرطب ةياقولا لّخدتت , ةطرفم ةرارح ةجرد دجاوت ةلاح يف

, ادج ةيلاع ةرارح ةجرد ىلإ لوصو لا دنع فّقوت

.

ةرارحلا ةجرد دايدزا دنع ىصقلأا بذبذتلل دييقت -

-

: ىلع لمتسي تاياقولا نم رخآ عون

, ةّوق زاھج -

.

, نيومتلل فيثكت ةزھجأ

عوبطم رادم -

-

. ةريغص

ةدحاو لبق

تاوطخ ى لإ FS ىصقلأا نارودلا ةبذبذ دح دييقتب , ةريطخ ايريدقت ةرارح ةجرد ىلإ لوصولا متي امدنع لّخدتت تاياقولا هذھ

نم لّخدتلا .

ةّيداعلا لامعتسلإا تلااحو فورظ ىلإ ةدوعلا متتو ايكيتموتوأ ةياقولا ةّيلاعف يھتنت رطخلا ةلاح نم صلختلا متي نأ دعب

.

% 20 ةميقب FS ةبذبذلا ضافخنإ بيبست دح ىصقأب هناكمإب اھنيب قيسنت لبق نم وأ تاياقولا هذھ نم

ي

.

يخيراتلا ءاطخلأا راسم يف هيبنت ىلإ لكشلا اذھب ةجتنم اھلخدتل ةملاعو رثأب ظفتحت نكلو أطخ ةراشإ ئشنت لاو ببست لا ةي

ف طارفلإا ببسب فّقوتلا ةّيلاعفلل لخدي , عوبطملا رادملا ىلع وأ ةوقلا تاياھن ىلع ةرارحلا ةجرد ىلع طلستلا نم نكمتلا مدع ةلاح يف

اقولا قرط ةثلاث

.

ةرارحلا ةجرد

.

ةرظتنملا كلت نم لقأ Fr نارود ةبذبذ نييبت نكمملا نم تاياقولا كلت صخت يتلا لخدتلا ةّيلمع للاخ

يخيراتلا ءاطخلأا راسم يف تاھيبنت

فصولا

ةّوقلا رصانع ىلع ةياقو ةأيھ لخدتل هيبنت

فيثكتلا رصانع ىلع ةياقو ةأيھ لخدتل هيبنت

عوبطملا رادملا ىلع ةياقو ةأيھ لخدتل هيبنت

ضرعلا ةشاش

Lb

ةراشإ

أطخلا تلااح

عضولاو أطخلا تلااح

فصولا

ءاملا صقنل فّقوت

طغضلا يف صاخلا سسجتلا لماع دوجو مدع ببسب فّقوت

ضفخنم نيومت دھجل فّقوت

يلاع حّحصم دھجل فّقوت

° س

عوبطملا رادملا نيخست يف طارفلإا ببسب فّقوت

ةّيئابرھكلا ةّخضملا كّرحم راّيت يف طارفلإ فّقوت

جورخلا لحارم رايتب طارفلإ فّقوت

45 ةبسنب ديزت تاياھنلل ةرارح ةجرد عم جورخلا تاياھن ىلع رايتلا يفطارفإ دوجول فّقوت

ةضراعلا ةراشإ bP ob oF/ot

(Fn) ةّينييعتلا ةبذبذلا وأ (rC) ينييعتلا رايتلا طبض ةّيلمع صقن ببسب فّقوت

7 ...

0 يلخاد أطخ ببسب فّقوت

لوخدلا عضول فّقوت

لوخدلا عضول فّقوت

طغضلا قوفي طغضل طبضلا ةطقن نييعت متي , أطخلاب , هنأ ةلاح يف .

ةخضملا فيقوتب زاھجلا

ءاملا

موقي ,

صقن

ابيرقت

ببسب

مودعم

فّقوت

ق

“bL” 1.13

ّفدت دوجو ةلاح يف

3 / 2

لا رملأا ناك ولو ىتح

نع ديزت لا يعيبط

(bL) " ءاملا صقن ببسب فّقوت " ىلإ ةراشلإاب زاھجلا موقي , هديوزت ةيئابرھكلا ةخضملا عيطتست يذلا ىصقلأا

لكشب يتلا ةلوقعم ةميقل ءافطنلاا طغض ضيفخت اذإ يرورضلا نم نوكي ةلاحلا هذھ يف .

ءاملا صقن لعفلاب ينعي

.

ةيئابرھكلا ةخضملاب ةصاخلا ةيبلغلأا نم

طغضلاب ةصاخلا سسجتلا رصانعل للخ ببسب فّقوت : bP 2 .

13

ةراشلإا متتو لمعلا نع ةلطعم ةّيئابرھكلا ةخضملا ةقب ت , زاغلاب صاخلا سسجتلا رصنع دوجو نيببتب حجني لا ACTIVE DRIVER نأ ةلاح يف

.

ةيلصلأا اھتلاح ىلإ ةحيحصلا فورظلا ةداعإ دعب يناوث 10 ايكيتاموتوأ يھتنتو ةلكشملا روھظ دعب اروف أدبت ةلاحلا هذھ .

“bP” أطخلا ىلإ

232

يبرع

طخ دھجل لمعلا نع فّقوتي

( A.D. M/T 1.0

و A.D. M/M 1.1

ءانثتساب

ACTIVE DRIVER , طلوف

) ضفخنم نيومت دھج ببسب فقوت “LP” 3 .

13

180 تحت ام ىلإ نيومتلا طقلم يف يطخلا دھجلا لزني امدنع ثدحي

.

طلوف 200 قوف ام ىلإ طقلملا دھج

ةلاح يف زاھجلا ناك ولو ىتح ةّيئابرھكلا ةّخضملا ليغشت متي امدنع ودبي دق

دوعي امدنع يكيتاموتوأ لكشب طقف متت لمعلل ةدوعلا .

ضفخنم

فّقوتلا اذھ , مئلاملا لكشلاب ةرّيعم تسيل ةجلبكلا نأ ةلاح يف

.

ىلعأ ةدوجوملا دوھجلا تناكو stand by

° س 45 قوفت تاياھنلل ةرارح تاجرد عم جورخلا تاياھن ىلع رايتلا يف طارفلإا ببسب فّقوت : oF/ot 4 .

13

نأو ينملأا دحلا نع ديزت يتلا ةوقلا تاياھن ىلع رايت فاشتكا مت هنأ ىلإ ريشتل “ot” و “oF” تاراشلإا نييبت متي , بوانتلاب , ضرعلا ةشاش ىلع

.

° س 45 قوفت تاياھنلل ةرارح ةجرد

.

تدرب دق تاياھنلا نوكت نأ دعب ةّيئابرھكلا ةخضملا ليغشت ةداعإ نكمملا نم نوكي دق هنأب ينعي اذھ

ءاوس تاياھنلل ةياقو ىلع لوصحلا نم نكمتلل , ليغشتلا دنع عفترم رايت دوجوب زّيمتت روطلا ةيداحلأا تاخضملا نأ امب : يلاتلا وھ ةّيلاعفلا هذھ ساسأ

.

ةياقولل ةفلتخم دودح 2 لاخدإ ّمت , ةّيداعلا ةّيلاعفلا للاخ اضيأو ليغشتلا ةلحرمل

حبصي لكشلا اذھب هنأ ثيح ةوقلاب ةّصاخلا تاياھنلاب ةصاخ لا ةرارحلا ةجرد دايدزا عم ضفخني , كلذ ىلإ ةفاضلإاب , ليغشتلا ةّيلمعب صاخلا يئاقولا دحلا

.

ادج ةنخاسلا تاياھنلا تاذ روطلا ةّيداحلأا ةّخضملا ليغشتل ةلواحم كانھ نوكت امدنع رايتلا يف طارفلإا ببسب فّقوتلا لھسلأا نم

.

” PUMP “ جورخلا طقلمل U, V, W راوطلأا نيب

جورخلا

ثدحي دق

طقلم

يذلا

راوطأ

رشابملا

نيب رشابملا

يئزجلا داسفلا

يئزجلا

دض

داسفلا

ةيامحب

ببسب

دوزم

فّقوت ” SC “ 5 .

13

ACTIVE DRIVER

لكشب بيكرتلاو ةجلبكلا ةملاس نم اديج ققحتلاو دوجوملا يئزجلا داسفلا نم صلختلاب حصني , هذھ فّقوتلا ةلاح ىلإ ةراشلإا متت امدنع

لاح لكب يذلاو – و + رارزلأا ىلع تقولا سفنب طغضلا قيرط نع ةيلاعفلا ةداعإب ةلواحملا نكمملا نم تاصوحفلا هذھب مايقلا دعب .

ماع

.

رايتلل يئزجلا داسفلا اھب مت يتلا ةظحللا نم يناوث 10 رورم دعب لاإ ةّيروف ةجيتن يطعي لا

(EEPROM) ةمئادلا ةركاذلا يف هظفحو تلااحلا دادع ةدايز متت , يئزج داسف اھب ثدحي ةّرم لك يف

لمعلل اھتداعإ دعب نكمملا نم نكي نلو رمتسم لكشب زاھجلا فّقوتي , ةئام مقر رايتلل يئزجلا داسفلا ّمت نأ دعب

.

تقولا سفنب “-” و

أطخلا تلااحل يودي وحم 6 .

13

“+” حيتافملا ىلع طغضلاب , ىرخأ ةلواحمل لاواحم أطخلا وحم مايقلا لماعلا ناكمإب , أطخلا ةلاح يف

رطخلا تلااح نم ةيعيبطلا ةلاحلل ةيتاذلا ةدوعلا 7 .

13

.

يتاذ لكشب اھلمع ىلإ ةيئابرھكلا ةخضملا ةدوعل تلاواحملا ضعبب موقت ةئيھلا , فقوتلا تلااحو ئطاخلا لمعلا تلااح ضعبل

.

ةفلتخملا فقوتلا تلااحل ACTIVE DRIVER اھب موقي يتلا تايلمعلا يلاتت نيبت ةيلاتلا ةحئلالا

ةشاشلا ةراشإ bL bP

LP

HP

Ot

OC

OF oF/ot

أطخلا تلااح يف ةيلاعفلل ةيكيتاموتولأا ةد وعلا

فصولا

ءاملا صقنل فقوت

ةيكيتاموتولأا ةيلاعفلا ةداعإ يلاتت

رثكلأاب

رثكلأاب تلاواحم 24 ددعل ةدحاو ةعاس لك ةدحاو ةلواحم -

رثكلأاب

تلاواحم

تلاوا حم

6

30

ددعل قئاقد

ددعل ةعاس

10 لك ةدحاو ةلواحم -

24 لك ةدحاو ةلواحم -

سسجت زاھج ىلع للخلا ببسب فّقوت

طغضلا

.

ةحيحصلا فورظلا ةدوع نم يناوث 10 دعب ةّيلاعفلل ةدوع -

ضفخنملا

يلاعلا

نيومتلا

دھجلا

دھجل

ببسب

فقوت

فّقوت

– طلوف 220 لاجملا نمض دھجل ةدوعلا متت امدنع ةيلاعفلل دوعي -

% 10 + % 20

ةلوبقملا تلااحلل دوعي يلخادلا دھجلا امدنع لمعلل دوعت

لحارمل طرفملا نيخستلا

رايتلا يف

ببسب

ةيئاھنلا

طارفلإ

فقوت

ةردقلا

فقوت

لحارم رايت يف طارفلإا ب بسب فّقوت

جورخلا

45

تاياھن يف رايتلا يف طارفإ ببسب فّقوت

قوفت تاياھنلل ةرارح ةجرد عم جورخلا

.

° س

تحت ام ىلإ ديدج نم ةردقلا فارطأ ةرارح ةجرد لزنت امدنع ةيلاعفلل دوعي

س 70 ةرارح ةجرد

رثكلأاب تلاواحم 6 ددعل قئاقد 10 لك ةدحاو ةلواحم -

لماكلاب تلاواحم 6 ددعل قئاقد 10 لك ةلواحم

10 ةميقب تضفخنا دق نوكت ةرارحلا ةجرد نأ ةلاح يف وأ قئاقد 10 لك ةلواحم -

.

oF فّقوتلاب صاخلا ددعلا عم كرتشم تلاواحملا ددع .

° س

-

233

ي فيرعتلا زمرلا

UF

ZF

FM tE bt

GS

FF o 1 o 2

Fr

UP

C1

UE

FP

UP

C1 rt

UF

ZF

CM

AE

SF

St i 1 i 2 i 3

GI

FS

FL

Ft

Eb tb

GP

P1 rC rt

Fn od rP

Go

Sb

SP

Ad

“ZF”

يبرع

فصولا

يدايتعلإا لامعتسلاا للاخ ةشاشلا تاداشرإ

( يناوث 2 MODE & SET حيتافم

ةيلاعفلا للاخ ةيئابرھك ةخضم

راظتنلإا ةلحرم يف ةيئابرھك ةخضم

) لمعتسملاب ةصاخ تارييعتو تانييبت

راب 3 : Default .

( راب ) طبضلا ةطقن يف طغضلا طبض

( يناوث 5 MODE & SET &- حيتافم ) بّكرملا تارييعتو تانييبت

( ريبمأ يف ) ةيئابرھكلا ةخضملل ينييعتلا رايتلا طبض

نارودلا هاجتإ طبض

( ستريھ ةميقب ) ةّيئابرھكلا ةّخضملا نارودل ةّينييعتلا ةبذبذلا طبض

( راب

ةّيلاعفلا ةقيرط طبض

) ديدج نم قلاطنلال طغ ضلا ضافخنا طبض

ةزھجلأا نيب لصولل هاجتلاا طبض

( لدابت عم ةّيئابرھك ةّخضم نم رثكأب لمعت تاعومجمل يرورض )

ةيوقتلا زاھج ةئيھت

( يناوث 5 MODE & SET &+ حيتافم ) ةينقت لا ةياعرلا تارييعتو تانييبت

( يناوثلاب ) ءاملا صقن ببسب فقوتلا

PI

ةلاح يف نامتكلا ةدم طبض

يبسنلا لماعلا يف حبرلا طبض

PI لماكلا لماعلا يف حبرلا طبض

( ستريھ ةميقب ) ةيئابرھكلا ةخضملل ىصقلأا ينارود لا راركتلا طبض

( ستريھ ةميقب ) ةّيئابرھكلا ةّخضملا نارود ةبذبذل دح ىندأ طبض

ىندلأا قفدتلا دح طبض

ةّيئابرھك تاخضم 2 تاذ تاعومجم ىلع لدابتلا ةقيرط

دّمجتلا / فّقوتلا ةضراعم ةيل اعف ليھأت طبض

ليغشتلا ةبذبذ طبض

ليغشتلل مزلالا نمزلا طبض

( فاوط ) 1 لخدملا ةيلاعف طبض

( طبضلا ةطقن رايتخا ) 2 لخدملا ةيلاعف طبض

( لاعف ريغ ) 3 لخدملا ةيلاعف طبض

( راب ةميقب ) ةدعاسملا طبضلا ةطقنل طغضلا ةميق طبض

2 لخدم لاّعف -

( هيبنتلا للاخ ON : ةيلاعف ؛ 2 : default ةميق )

( لمعلا للاخ ON : ةيلاعف ؛ 2 : default ةميق )

1 جرخملا ةيلاعف طبض

2 جرخملا ةيلاعف طبض

( MODE حاتفم ) ةيساسلأا ةريبكلا ميقلا نييبت

( ستريھ ) يلاحلا ينارودلا راركتلا نييبت

( راب ) ( ةخسن ) طغضلا نييبت

( ريبمأ ) ةيئابرھكلا ةخضملاب صاخلا روطلا رايت نييبت

زاھجلا

(

هب دوزملا

يناوث 2

يرتويبمكلا

ةدمل

جمانربلا

SET & “-”

جذومن نييبت

حيتافم ) ةشاش

قفدتلا نييبت

قفدت دوجو مدع نييبت ( ةخسن )

( ستريھ ) ىصقلأا ينارودلا راركتلا نييبت

( س ) ةّيئاھنلا ةردقلا لحارم ةرارح ةجرد نييبت

( ° س ملعمب ) ة ّينورتكللإا ةقاطبلا ةرارح ةجرد نييبت

( يناوث 5 ) (SET & + & - حيتافم )

ريسلا ةلاح ضرع

تافقوتلاو أطخلا تلااحل يخيراتلا صخلملا نييبت

ةيوديلا ةقيرطلل لوخدلا

( ستريھ ةميقب ) ةيوديلا ةأيھلا يف ةبرجتلا ةبذبذ طبض

ةطوبضملا FS ةميقل >

( راب ) ( ةخسن ) طغضلا نيي بت

( ريبملأاب ) ةّيئابرھكلا ةّخضملا روط رايت نييبت

نارودلا هاجتإ طبض

قفدتلا رايت نييبت

رفصلا قفدتلا رايت نييبت

جمانربلا ميظنت ةداعإ

( MODE & SET & + & حيتافملا )

د يدج نم ماعلا طبضلا

( ةيناث ليغشتلا متيو ديدج نم طبضلا ةيلمع نم جورخلا متي امدنع رھظي ZF )

A.D.

M/M 1.1

ةشاشلا ىلع تاراشإ .14

A.D.

M/T 1.0

ةكرشلا تارييعت

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

راب 3.0 راب 3.0 راب 3.0 راب 3.0 راب 3.0

راب 0.

10 s

5 راب 0.

“- -”

10 s

5 راب

45

1.0

راب

0.

“- -”

10 s

5

2.5

راب 0.

“- -”

10 s

راب

5

2.5

راب

10 s

راب

0.

“- -”

5

2.5

234

يفيرعتلا زمرلا

EE bL bP

LP

HP ot oC oF oF/ot

SC

EC

E0…E7

F1

F3

يبرع

فصولا

ةكرشلا لبق نم ةددحملا تامولعملا طبض ةداعإ

( ليغشتلا دنع يناوث 2 ةدمل SET & + حيتافم )

ةكرشلا لبق نم ةددحملا تامولعملل EEprom ىلع ديدج نم ةءارقو ةباتك

عضولاو أطخلا تلااح

ءاملا صقن ببسب فقوت

طغضلا يف صاخلا سسجتلا زاھج دوجو مدعل فّقوت

ضفخنم نيومت د ھج ببسب فقوت

ةيئاھنلا ةردقلا

يلاع نيومت دھج ببسب فقوت

لحارم نيخست يف طارفلإل فقوت

ةيئابرھكلا ةخضملا كرحمل طرفملا نيخستلا ببسب فقوت

جورخلا لحارم

تاياھنلل ةرارح ةجرد عم جورخلا تاياھن

يف رايتلا يف طارفلإا ببسب فقوت

يف رايتلا يف طارفلإا

.

س 45

ببسب فّقوت

ةميقب ربكأ

(Fn) ةّينييعتلا ةبذبذلا

جورخلا راوطأ ىلع يئزجلا داسفلا ببسب فّقوت

وأ (rC) ينييعتلا رايتلل طبضلا مدع ببسب فقوت

0…7 يلخاد أطخ

1 لخدم ةئراط / ةلاح

3 لخدم ةئرا ط / ةلاح

A.D.

M/M 1.1

ضرعلا ةشاش ىلع تانييبتلا .

14

A.D.

M/T 1.0

ةكرشلا تارييعت

A.D.

M/T 2.2

A.D.

T/T 3.0

A.D.

T/T 5.5

235

DAB PUMPS LTD.

Units 4 & 5, Stortford Hall Industrial Park,

Dunmow Road, Bishop’s Stortford, Herts

CM23 5GZ - UK [email protected]

Tel.: +44 1279 652 776

Fax: +44 1279 657 727

DAB PUMPS B.V.

Brusselstraat 150

B-1702 Groot-Bijgaarden - Belgium [email protected]

Tel.: +32 2 4668353

Fax: +32 2 4669218

PUMPS AMERICA, INC. DAB PUMPS DIVISION

3226 Benchmark Drive

Ladson, SC 29456 USA [email protected]

Ph. : 1-843-824-6332

Toll Free : 1-866-896-4DAB (4322)

Fax : 1-843-797-3366

OOO DWT GROUP

100 bldg. 3 Dmitrovskoe highway,

127247 Moscow - Russia [email protected]

Tel.: +7 495 739 52 50

Fax: +7 495 485-3618

DAB POLAND - Representative Office

Mokotow Marynarska

Ul. Postepu 15c - 3rd Floor

02-676 Warsaw - POLAND

Tel. +48 223 81 6085

DAB PUMPS CHINA

No.40 Kaituo Road, Qingdao Economic &

Technological Development Zone

Qingdao City, Shandong Province, China

PC: 266500 [email protected]

Tel.: +8653286812030-6270

Fax: +8653286812210

DAB PUMPS IBERICA S.L.

Avenida de Castilla nr.1 Local 14

28830 - San Fernando De Henares - Madrid

Spain [email protected]

Ph.: +34 91 6569545

Fax: +34 91 6569676

DAB PUMPS B.V.

Albert Einsteinweg, 4

5151 DL Drunen - Nederland [email protected]

Tel.: +31 416 387280

Fax: +31 416 387299

DWT South Africa

Podium at Menlyn, 3rd Floor, Unit 3001b,

43 Ingersol Road, C/O Lois and Atterbury,

Menlyn, Pretoria, 0181 South-Africa [email protected]

Tel +27 12 361 3997

Fax +27 12 361 3137

DAB PUMPEN DEUTSCHLAND GmbH

Tackweg 11

D - 47918 Tönisvorst - Germany [email protected]

Tel.: +49 2151 82136-0

Fax: +49 2151 82136-36

DAB UKRAINE Representative Office

Regus Horizon Park

4M. Hrinchenka St, suit 1 47

03680 Kiev. UKRAINE

Tel. +38 044 391 59 43

DAB PRODUCTION HUNGARY KFT.

H-8800

NAGYKANIZSA, Buda Ernó u.5

HUNGARY

Tel. +36.93501700

DAB PUMPS S.p.A.

Via M. Polo, 14 - 35035 Mestrino (PD) - Italy

Tel. +39 049 5125000 - Fax +39 049 5125950 www.dabpumps.com