Carson MODEL SPORT EXPERT PRO EVO Operating Instructions Manual
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Carson MODEL SPORT EXPERT PRO EVO is a professional microprocessor-controlled battery charger which can charge NiCd/NiMH battery packs with a number of cells from 1 to 16 (1,2-19,2V DC) or Lead acid batteries with 2, 6, 12 or 24 cells (2/6/12/24V DC). The device utilizes the latest Delta Peak technology and temperature monitoring to safely terminate the charge process. This guarantees optimal charging and maximum battery life. Additionally, NiCd/NiMH batteries can be cycled in order to achieve maximum battery capacity prior to the race. The Carson MODEL SPORT EXPERT PRO EVO is compatible with both AC and DC inputs, making it ideal for use at home or on the go.
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EXPERT PRO EVO 60500
Bedienungsanleitung
Allgemeine lnformationen
Sehrgeehrter Kunde, vielen Dank, dass Se sich tur die mimconlrol ergesteuerle Ladeslalion EXPERT PRO EVO aus dem CARSON
Programm enlschieden haben Um den störungsireien Belrieb zü gew ährleislen, elllen
Sie die Bedienungsan eilung auimerksam esen bevor Sie di€ EXPERT PRO EVO Ladeslation rn aeheb nehmen
1.
Bedienungselemente
1
2
3
4
;!j
---
:--ö.-
ll
12
11
10
f
I
Drehregler für den Ladeslrom
5 t
3.
WahlsclalterfürAkkutyp
4.
N€tzsicneflrng T3A
5.
DC Eingangsstecker 12...24V DC
6. summ€r
7.
LED Anzeigen für NeE und Laduns
8.
Tamp€ratußensor für Akkupack
9.
AC Eingangsslecker 230V 50Hz
10.
A'rsgangsbuchsen
11.
Taster für Entlädung /
Akkuerkdnung
12.
LED Modusanzeisen
.
&qTTERY SELECI
-
Anz€iqe für Zellenzahl des
.
I angeschlossenen Akkpacks oder AUTO lvode
CHARGING CURRENT- Anzeige des eingestelllen
.
BATTERY CAPACITY -Anzeige der eingeladenen
.
.
.
'
BATTERY VOLTAGE - Anzeige der l«kuspannung
OISCHARGE CURRENT
-
P,nz6ige d€s Entladestmnes
DISCI-IARGE VOLTAGE- Anzeige der Entladespannung
DISCHARGE C.APACIry -Anzeige der entladenen
13.
DISPLAY BUTTON/CONFIF.M-Ums.haltung des Displays und Eestätrglng der Einstellungen
/
Ladestart
14
LCD DISPLAY
2. PROD
U
KTBESC
H
REIBU NG
Der EXPERT pRO ßl zum auromatischen Laden von Nicd/Nr[,rH
Akkupacks nrit 1 bis 16 zellen (1.2 19,2V DC) oder BleiakklrnÜ]atoren mit 1,3,6 oder12 ZetLen
(2/6/12l24V OC) konzipierl De Abschallung des Ladevorganges erfolgt beiNicd/NiMH Akkupacks nach dem
De[a peak Ver,ahrs und TempearutubeMachüng Bleiakkrs @rden nac*r dem Urladevei{ahrcn (slrom lnd Spannungsbesrenzung) getaden. Nicd/NirvHAkkus können wählweise mileinem slrem von ca
1/2A denniert vorenkden weden oer Ladestrom i§l stufenlos von
€.0.1 bis mäx. 5A einstellbar
Oer Lader ist wahlweise frrr den Betieb an 23OV SOHZ oder an €iner 1224v KFZ Balten€
«o'npien'
3.
lndex
Gleichspannlngseingang
{rrc hpul)
Wechs€lspannungseingang
(Ac input) lnteru Temps-alu und
Gebläs€küt ur€
12-24V mt€r 95V oder üb€.
2ry
230V AC +/-',lO%
übd
5Lo.c
Wamlon, keine
Fuktion
über 45'C
Einst€llbe.eich Ldeslrom w€.ßelspannrnqseinsang (AC inFd z3ov)
Gloinspannurys€ingang(DCinPul
124V)
Erhan'nEsladüg
0.1...54
0.1...5A b€i'1-..14 Zellen
0.1...?tA b{, 15&16 Zellen
NiCd/NiMh & 2,IV Pb ATKUS
(SchuE der l$Z SidterurEl
Enladung sög€6.t ossen
EdradetunKion bei
NiCd/NiMH
Aktupacr§
Enuadesp€nnurE 0-9V...1.0VprcZelle
4.
lnbetriebnahme
S.hli€ß€n Si€ das Lädes€dt an das 23ov 5oHz t|€c ode.
.'ne
.lz24v l§z.a?,.Gfie a^, 23ov Bstr..b : SchalGn se das Ladeg€dt äin
N€tssdBlielein(stellung.).Achfung:lmAcBdnebdürfendieKrokodildefirn€nde§DcEingangBnicltkuzg€sdossensein,oi.:s iannzuFehlfunkllonenod6r9,rzuzer§lörungd€SGerälesfühfsn,lzfzvBeln.b.schlie߀n§jigdas|ia(|eg€rätübeldas
Eingangskäb€lnitlfulodilklsmmendircKandgAul(batt€dean.AulitchtigePol.n.taaächGn:roE+,schwa=.,oelNstssd'dte.H
im
124V
Modu§ au0r€f Funtdon. Dio grije PowER LEO leuchtst und der sunrner gibl ein kurzes akidis.hes signal Da§
Lco Disdav zeigl den orehregler
AUTo
Modus an, Wählen Si€ a.n Sc|1alto.
(3) die Alt des zu lad€nd€o
(NicdNiMH oder Bei) au§, sl€llen
^&kus a,
A.rswahtde§ Lade§romes
(r) auf MtN ein (Linksans.t ag)- Schli€ß€n Si€ oin€§ der beiden milgeliefoftan se d€n t adekab€l pohchug än di€ A§gangsbucns€n an (rct aut rot +. schwarz auf sdwaz.). tteflen sre den Tenp€rätufühler ds§ Ladegedt€G an den
Akktl,Derhäilsi,lnulte|sMagnelselb§lamAkkupack,s.hleßenSie(lasLadel€b€IpotidltigamAkrupack€n(rcts+,s(,lwaz=),In
AUTO Modus tdnn€n Sio den kdevorgang nach Auswähl d€6 Akkutyps (NiCd/NiMH oder Bl€i) drch drücten der DISPLAY/CONFIRI\,1
(13) Tasls lür cä. 2set. slatun. Oas Ladeg6ä ork€nnt adomabch die Zellezahl des 6ng€6chlo6seo6n
Al«upacks
rIe
Ladea@tge
"Nt.cd/Ntt
B" t€uchrei ror. wenn sle di€ zsllenzähl d,s§ Akkus manuell dnstell€n ntjdnen e.B. beina$n odor riBf€nüadena Akkupacks) kthnen sio di6 Tasls ,o|SCHARGE/SELECT' (1 1) so ofl bslirügen, bls db .idüjge z€llenzd im oisplav (,a) ang€zoigtwird.D€rL,dovorg6ngwilddüchan*hlid]6nds§üückendef,olSPLAY/coNFlRM"T6te(13)fiirca'2sd(g€slarlot-lm
Ba(enesymbol d6r
Lco Anzeige btinken di6 4 Batken von rc(tll§ nadr llnks rßdurdr d€f LadevoEang argezeagt wi{. Üb€f dan Tastsr ksnn nun (t€r B€lriobszustand dor LcD AE€ige ausg€wält we.d€n. Per oruck al, di€s Ta§b w€6n*[ di9
"oISPLAY/CoNFRW
Anzsig€!o.t"B,qTTERYsELEcT.au'C!€nModus"CARGECURRENT,.lndlesemModus|dhn€nSledenLäd6lmma'jeh€nw€.t
4iscfien cä_ l oomA und sooomA €insr6{6n. achtung : Boaclrl€n sie dl€ maximäl arä33ig€n Lads6lräd€
d.!
alkÜheßtollets.
FaIs deserWe.t ntcht bekannt ist ernpfehlen wir den Akk! mil matimal 1c (7 B akkup.(i[
3Ah mt max
3A Ladeslrom)zu ladcn urrch einen weiieren Druck aufdre Tasle
'DISPLAY/CON
FIRM (13)wechsell die Anze8e au',BATTERY CAPAC|TY Hie.wirddie
eingetadene Kapazirät in Miuiampere p.o Stunde (mAh) angezergl. Ein weile. Oruck alr die Tasle ,oISPLAY/CONFIRM (13) und die
LcD AEeige ü,€chselt wieder in den Modus iBATTERY VOLTAGE". Hier wlrd die momentane Spannung des angeschlossenen
Akklpacks angezei§t. lst der Lad€vorgEng abgeschlos*n und der aufgeladene Akku
über'das DELTA PEAK Verfahr€n, de
Akkutempe€ru, (>45.C) oder den Sicherheit§iimer erkannt rcrden, wechseh die Farbe der Ladeanzeige
"NiCd/Ni
MH' von rot auf giln, der Summer gibt ein SFach Stgnat und di6 4 Barken im Batlerie§ymbol der LCD Anzeige smd kontinuierlich an
Der Atku wid mil lmpul§eftanungsladunggepuffe.t,oiswensAkkuspännung(BATIERYVoLTAGE)'eingeladeneKapaziläl(BATTERYCAPACITY)'
Ladestm
(CIIARGING CURREM)
und
Akkuefi€nnung (&ATTERY SELECToN) ktmnen durch
Beti,tigen
.D§pLAyr'coNFRM" (13) so lange abgstragr
der
Tasle wefden, we dsr Akkupacl ange*hto§sen ii.
Nacn rrennung d€s Al«us vom Lad€geftir oder Umschattung aut Enüademodus wid der Wert
"eing€ladene
KapaziEr (BATTERY CAPACTY) aut null ge6€tzt. währcnd des Lad€_ od€r Enüsd€vorgangss ken durch Betätig€n der Tast€ ,DISCHARGE/SELECT"
(11) für e
2 sek. zwischon der B€eiebsan Laden und
Enüad€n umg€s.iatte( werden. Dis EnUadurc wird durch leuc en der LED
"NICD/NiMH' ang€zeigt. Nach eriCgter Entladung blinkt
LEO und dis snfladenen r€pazirär (in mAtt) wid im LCO Display angEzeigt. Währ€nd de§ Entlad,evorganges können durd
Bstätigung
die* ds
Tasb ,DiSPIAY/CONFIRIü' (13) die momenlamn Wede Akkukapazitä|, A,.kuspanning und Enüade§nom angszsgt werden.
Bl€laktus (LEAO ACID) : Oer
Sddter NICE NIMH
-
LE D ACID i$
ef
LEAO ACIO €ingeslellt.
D6 Ladegsä e«ennt im AUTO Mode aurorralisdr den anq€s.tüosserEn Aklu.
sd
ießon si€ da§ Ladekabel poldcnfu an arkuPack an (rol = +, schwaz
=
).
Durch drilEken der Tast€ ,DTSCHARGE/SELECT. (1
O kahn€n
§s d-re
AkkGpannuns mänusll anwählen. Betälig€n Sie die Taste ,DISPtAYTCONFIRM'
(13) fü ca. 2 sek um den Ladevo.gang zu start€n. D€ LEO
"LEAD
Balk€n von
ßchb
AOtv leuchtel rct lm Ba&rie§vmbol der LCO AnzeigE flink€n 4
Edr lints, was dsn LädevoqErE anzeil. Über d€n Tast€t,DISPLAY,CONFIRM (13)
tan
run der
B€tisbsarstad derLCOAE€lge.sneuntsILadeoMNi_CdNiMHEreilsb€§chdeben,ausg*ähftssden.Achtung:Beechren516diromxlmal zutä.sigon Lad€strün€ dgs akkühs:iau.rE. Beil€lgdad€n€n Al«us und zün End€ des Ladew.gsng6 hin
nimt
der täd€susn
(CHARG|NG CURREN1 kdtinui€rtich ab. Diese Abnahme rst ken€ Fetttunhim. sonde.n nolneidig, um den Akku nicttt zü ft€da(l6n.
tsr der lEdevorgEng atgE§c cs€n, sinddie4 Balksn am Battc'iesymbol d€f LcD A.Eoigo konlinuienich an und dio rols LEo
"LEAO
ACIY €fiscnt D6 Ladegerät sk€mt Arkß ds aufg€laden m, renn di€ Ak(Uspamung : bei 2V Akl(Us 2,5V, b.i 6V Atkus 7.5V, bd 1Al
Ati(l]§ 15V, bei 24V Atd(u§ 3OV tßrägl, die AkkutempeiäM metr als 45"c betäg( der Lrd€slrom unler ca. SonlA §nK oder de Ladez€it
2Oh obcrshr€itel. Nadr TrsnNng de§ Akl(Us vom Ladeged wird dg, w6n
"etngsladen€
Kapazjtr (BATTERY CAPACITY) aut
nui
.
acthrg
:
aeh
ADklsrrm.n do6 At'l«ts
llm€. aer.t
.lsn Akl(u vorll Ladokätßl t €nmn und anschlloßsnd d.3 Lad.täbd
Yd
Lad€ssrät
-
Ktrl6chlussg€Iah.l
unb.dlngt vorAnscr u.6
do3Aklupackd
.ntspEch€nil€n AktutF€inslelhn lNl.cdrtli{H odor LEAD AdD)
5.
Technische
Daten
EXPERT PRO
E\r'O
B€lieb6nsnspanruno
Kap€ziasb€ßich l\kku
MODFI 605@
23ov soHz o&r 9.5...27V DC
AC 1,2Al DC 15A
1
-
16 Zellen
Nifr
/ NiMH
1,2-19,2\l
OC
1,ß/6/122€!€n
B.i
2t6112t24y ln cä. 10o mAh
-
20.000 mAh
Ca- 0,1 ....ca. 5.000
rA
Ladestofi ErhaltungdadwE
Enuadeschlu$§pannuns
Abmessu4erv Ge$'lctt
1-8 z6llen 2a / 916 Z€ll€n 1A f€st
{,9
v/Zslle
230xt321165mm/ 13l(O
-3-
.
6.
Fehlfunktion
und
Fehlerbehebung
lm Falle eind Fehltunktio. wäh€nd des Bet iebes wirn der Lad+ oder Entiadelorgang sotod gesloppt. Der Somms gibl ein akustisches Wamsignal äb ond ein Fehle@de wird im ICO Disday(14) angeeigt ln der nachstehenden Tabelle können Sie evenluelre
I ehlerquerlen und Ldsunqsinsälze 6nden.
WARNCODE I,iÖGUCHE URSACHE MÖGLICHE IÖST]NG,
EERl
EER2
EEFI3
EER4
EERs
Gleicn6pannung6eing6ng ist unler9.5V
od$
über 27V DC
De interne Gerätetemperalur lst über
100'c
D€r angescnh6ss|€n akku sl defdd
{r{.rzsc uss oder ho.tuhmh)
Falsche Zsll€nzahl ernseseben
Gerä an spezfizi€de Eingangspannung
Aattelb und lortaKteruns€n plütan
Rbhliso Z6lb:ahl eins€ben
Akl« pddchlis arklglrn€n
7.
Lieferumfang
I x Ladegeräl
1 r Lad€tÖel mit Tarüyasleck€r
I r
Ladekabd mit kokodi[.lemmen
1x Bedienungsanlsitung
8. SICHERHEITS- UND
VORSICHTSiIASSNAHMEN
I
Vor lnb€ttabnahme B€di€nungsanl€itung lesan
I Das kdege,ät dad kdnesfais
Regen,
Fsu.il,gk€it od€r gro߀r
Hitse ausgesda we.üen.
t B6i längercin Nirttgeb.auch GoIä \/om llets lrenM und
agEshl6e€ Al«c
ät demm$.
I Ksinen üb€ftitzl€n Al«upack hdg|
-
dd Akkupack mus§ zuvor auf Umgsbmgslemp€rati, abgEkühl s€ln.
I aussd ießich s.hneliadefähigE und formi€do Al«upacks hden.
I wrededEla Sie nicfit .rEhrerc Lädevoqänge ohns '?oft€lige En{adung.
I LadsgErät wähmd des Beiriebes nicltt unt earfsicffgl lass€rl
I
Bd Überl6dung des Ar«us (zeigt sich dudr obemäßigB Erhitsüng) di6m soaort \/om Ladeg€ä lr€'ln€n. Eplo6lon6- und
Atzg€f#
B€i €ind Akkutmperatur wn über 45' muss der Al«ü sls
| 0O% g€hd€n angss€hgn w€rd€n.
A«us nur in abg€«ühll€m Zustand la(bnt Unbedhgl HeßtellmngEben cler
Arkneddl€r
B€€chl€n. Al«us nidn mit zu hoh€m Lädestom aunaden.
Erelo6loi3
{nd
Atzgelahrl
I Nur NiCd,/NiMH oder Bleiaklc läd€n (keine LiION Aklqrs oder Primärzdl€n).
t Lad€gsä nur an daäir ge€ign€l€ spannungrqu€lle. ansohteßen (230v 50tlz Ne&st€ddo6e odor
124v
DC).
t td€gedit rur an (230V 50Hz od€r
124V
OC Span.mgsquoilen aßd{i6߀n. t{i€rr|äls groichzolig AC @d DC ElngE.g bolrslDant
I'li.m.E dl6 DC Elngähgs-Krokodiltlammon kur:achllo߀n t
I Der
Nslzs.ia[en (2) lst nur im AC Belrieb
(23W
5OHz tl€Cstsddo§€) in Beldeb.
I
G€rä nictt ö'rn€n od€r And€rungen vdn€hmen. Reparatußfl düd€o nu. von autorbi€&m Fachpeßonal drrohg€lohrl r€den.
I G€iät nichl abd€.lGn. Für ausreidende Kthlung so.gen.
Ni,tt dtekler SonnendnstraEung auss€tzen.
I
Nidt mehrcre A*kupacks gleir'zoiäg laden-
I Nur Zdl6n slelch€n Typs und Kepazläl €ls Atl«rpack aufladen.
t
Atku, Lsdege€l und Lenungn rcn b.gonbaEn Geg€nsländen fomhät€.r.
Technische Anderungen vorbehalten. Für DrucHehler übemohmen wirkeine Haftung.07/2005
-4-
CffiOw
ExPERT
pRo
EVo
rypE
6osoo
-.gY
opERATING
tNSTRU.T..NS
General
information
Congralulat ons on your purchase ofthe mi€rocontro ter charge slation EXPERT pRO EVO from lhe CARSON ranae. To e ns ure ko! ble free operat o n please read the instruclions carefu v befo re use.
1. FRONT
PANEL
1
2
3
o-O
*Ell o.-
,rr;irhi*
12
11
10
3'
5
I
89
I
CHARGING CURRENT ADJUST SW
TCH
adlushlhc evei ol.hargingcurcnt
2
AC POWER SWTCH NIansON/OFFswtich
3.
BATTERY ryPE
SELECT SW
ICH sete.is §/!e oibaltery
(Ni"cd/NillrlH oTLEADAC
D) to be chärued
4.
MAINS POWER FLISE HOLDER- Fus€ T3A
5
DC INPUT CL
PS
for 12l24V DC nput
6
BUZZER sounds atvariolsstages durng.harge
7
LED NDICAIORS OF POW'R
AND CHARGE
8
TEMPERATUR SENSOR For seis n9 tle battery
11.
DISCHARGE,SELECT - d schargerbatery nLmber
s...tor
12.
FUNCTION STATEINDICATOR§
.
BATTERYSELECT indicator oi se ecr ng batlery nurber
.
CHARGING
CURRENT
nd caior orcharge cur.eni
.
BATTERY
CAPACITY
nd cator of h.l1ery capac ty
.
BATTERY
VOLTAGF-ind calor of battery vo tage
.
DISCHARGE
CURRENT
ndicalor of discharge cunenl
.
D SCHARGE
VOLTAGE
ndicator öidis.hargevo tage
.
D SoHARGE
CAPACIry
indcatorordschargecapa.ry
13
DISPLAY BUTTON/CONF RM to v ew tlie disp ay and
I
AC INPLIT PLUG
-Fo.mains suppiy
1O
CHARGER OUTPUT TERI\4INA§
14
LCD D]SPL Y
2.
Product description
Tho EXPERT PRo Evo is desgnod ro charge Nicd /Ni[,tH battery packs wirh
1 to 16 cets (1.2-j9.2 v Dc)or read acid
els
wirh 1,3. 6 ot 12 celts \2-G12-24 v
OC). Charge tsmlnalion of Nlcd/Nrlr,4H c€lls is by rhe derra peak melhod and is temperarure superuisod. charce coiirol ior lead acid baltenes is by cur€nt and votage rcgulatlon.
NiCd/Nil\,,1H bafledes can be discharg€d w h a cunenr of approx.la
cha€ing cureni is adjusrable frcm appr. 0.1A lo 5a. Th€ chsger can be powercd from
2 i0 v 5oHz mains suppry
ü
12
-
24v
oc
notot
3.
Technical index
DC input voliag€ range
AC input lntemal lempeEtrre and
DoscrFtion
12-24\ rcftina
Less lhan 9.5V
ff
moß than 27V
23Cv AC+t-tlyo
Baltsry lampemturs sense
Charging Curcnt
DC input
Cha€ing swtche§ lo tdckte
0.1
54
0.1.. 5A at 1...14 cels
0.1 . .4A ai 15&16 c€lls
NiCd/NiMH &24V SLA
Ni.Cd/Nl-MH discharg€
Ois€harce voliase is 0.9V...1.0V percell
4. OPERATION
connectthechargertoa23ov50Hzmain§§Lrpplyorto12/24vDccarbattery.23ovoperarion:Ptuglhsmäinsptuginloasuiüabte soc«€l and swilch lh§ baltory charger on al lhe pow€r §witch (posilion -
). tubke sure rhal the Dc inplr doc.dite ctips a.€ nor shori circuit.
Fls can afiect bad opeEtion in damag€ of the charger. 1224v opeEtion: ait€ch rhe bailery chaEer dnecity to the
€r
baflery using the exlension cablewih cftodite ctip§ supptied Payaflention ao correcl potanty:+ red, btack-. hrhe
12 vDc mode th6 power sw}€h is nol used. lhe gßen powsr
LED lgnts and rhe bu2zer sounds lor a second rhe LcD dispiay shoutd rcad 'AUTo,, using üle baflery type
§eleclswilch(3) §elect the corecl battery type
(NlCdN
[,4H or Lead Acid). Tum th6 chaQing cu(eni adjLrsr switch
(i
) to minimum. (tuly anGclocl(wise ). connecl one of the nvo snclosed charge cables ro the outpLn jacls-
Pay allenlion to conect pota.ity btack
10 btacl ior negalive red to red for positivs
).
Attach tie magnetic lemperature sensor ol rhe barery charger to the baft€ry body. cönnod tre chalge cable corr€ctlv !o lhs b8tery (red
"DISPLAY
?ositive btad(
= negativq. h he "AUTcr srate, afler selgcling the batrery rype, you can pres rhe
BUTToN/CoNF|RM" for apprsx 2 seconds to stad the chaee prccsss.
-Ihe chaqer witt idenlii/ rhe rumbs of connecred cers ano srarl lo charg€.
The
"Nlcd/Ni
H" drase indicaior ligtns €d- rf vouwish ro setect the numbe. of cels manualy pr€Äs üle
,DrscHARcETsELEcr
( 1 ,
) bulton a numberol limes to sei ihe number ol c€lls acording lo the bartery pack lhar is connecred. The numberof @lis
M be
srDiin.
th€ LcD displav. Tren pr€ss and hord the " DrspLAy/coNFtRM' (13) bunon lor 2 se.onds lo begin charging Duhg lhe chaEe pro...s
rhe baß in lh€ barery
§slected using svmbot tigh: from righr ro tefr ro indicaüe lhe chalsing pmcess. The operatng mode on the LcD disptay
en
be
lhe
"DlsPtAY/coNFtRM" (1 3) buflon. By prssing lhis burion once rhe mode oI rire LcD dispray cnangss äom
"B,qrrERY SELECT to'oHARGTNG cuRRENr" rn his mode lt'e charge cureni shourd be s€recred berw€en o.ra ard 5^ E ng rE
"CHARGING oURRENT ADJUST
swrcH".
cauüon; Take note or rhe maximum pennitied chaEing
clrenr
fiom the batr..y
manufacturer' ii this vaue is not slat6d, we recommend a maxmum of 1
c
(eg. a 3 Ah battery pack shoutd be charged wirh a maximum or 3A chargrng c!rcnl) ". press rhe 'D spLAy/coNF RM
(
1
3) buflon orEe more and the dispray sw iches ro
BATTERY
CAPAClry" and ihe charsed capacrty can be seen in millamps per hour (mAh). Press the DtSpLAy/CONFtRtVlbuton again and the
LCo display changes to charging the BATTERY VOLTAGE' mode which disp ays the voltage oi the connecred baltery pack in Dc Votts. Once the prc.ess has been comp eled eirher by DELTA PEAK maximum batiery rempe.aruß recogniton (>45.c), by vmax or rhe safev limer
( I 0h) lhe co our of the LED
'NiCd /
NiMH changes frcm red lo green the blzzer gives a beep 3 times and the 4 baß in the batery svmbol of lhe LCD display will be conl nuously on. The baltery ls now fu ly .haGed and prov ded
'DISPLAY/CoNFIRM" wiih a rrckte chärge press ng lhe
(3)
buton wilh lhe battery @nnected w show BATTERY sELEcloN, oHARGTNG CURRENT. BATTERY oAPACITY and BATTERY VOLTAGE Afier dismnnecling lhe batlery lrom the chargerorifthedischarge mode is setected,lhecharged cpacitv vaiue of the baliery (BATTERY cAPActr') wii be r6ei io zerc. Dur n9 cha€e or rrickte charse you can choose
10 d scharse the baltery by pressins the DISCHARGE/SELECr'
(1 1 ) button lor 2 seconds io srärr ro d scharge, lhe Nrcd/[4ii\4H LED ighls yelöw and the discharge lunction begins. The LED flashes yellow al the end ot d scharge funct on and lhe battery capac iy wiu be shown h the discharge mode yoLr can view the discharged batlery €pacity, the drscharge cunentäid the batiery vottage. Dlring dscharging, or är rhe end oidscharsing,
Ilhe
DrSCHARGE/SELECI' (]
1) butlon is pressedlor2 secondslhe chargerwt aulomaticäIy begin ro charse lf charging Lead Batterie§ {LEAD aclD), set the baflerytype setector switch NcD/NiMH - LEADActD,rothe LEADAc
D positiön.
You cän @ ser the charger
i.
AUTo' mode or adjusr rhe nominarvo tage oi the batery to be chargedwiih lhe ,,DtscHARGE/sELEcr button connect the chaEe cable corrcciy to lhe baflery (red
= posir vq btack = negative
). press the ,DtspLAy/coNFtRM,, buton to slart lhe charge process and he LEo "LEAD AcrD" ighls red. The bar dsptay in the battery syhbot ffashes irom nght 10 reft. The operating stale or lhe LCD disptay can be se ecred by pressins the 'DtspLAy/coNFtRM' (13) buüon sw tch,
äs descrbed previousty caution:
Take note of charge curren{s recommended by the banery manufacturer, During .harge of batreries near io fllt €pacity t is.ormalfo.Lhe charging c urrent to go doM ihus ällowng the baitery
10 be charged gradua ty The chärger wi i detecl afu I baliery either whentheendchargovorragefora2vbateryis2.5v,a6vbatteryisT5v,ai2vbatleryislsvanda24vbatleryis3ovorrhe temperailre c, battery probe is more than 45"cor when lhe curent is less than SomA or lhe safety tme is more than 20 houß. The
LED 'LEAD ACID'wil tLrrn off, lhe 4 bars in the batlery symbol of lhe LCD displäy are @itinuousty on and the charg€r wi begin to lriclde charse th€ battery Aner disconn€ction of the batiery rrcm lhe charser rhe charged epacity va ue oi the batery (BATTERY cApAciry)
Bewar6: Alwavs disconoectthe balrery from rhe charge cabte fiEr and then disconnecr rhe cabtestom rhe charg€r-danger of sho.t circuit!Always setthe chargerto the corecl battery chemistry betore connectngthe balteryt
5.
Technicaldata
EXPERT PRO
EVO iitODEL 60500
230V 50Hz OR 12..24 V DC
AC 1-24lDC max 15a
1-'16
Cells NiCd / NiMH
1.2
-
19_2Y OC
1/3/6/12 Cells Lead Acid
2t6t1Z24V
DC
Appmx
100
mAh
20 000 mAh approx 0 1 ...nrax.5000mA
1 ..3celis 24l9...16
@lls lAfired
2l0xr 32r 165 mm / 1 8kg
6.
Malfunction
and
Troubleshooting lf lhere is a railure duins opeEtion, the chaqer will slop chärging or discharging a waming codo will be shown on the LcD, the buzzer willsound, see Ede below Ior possible reasons:
EERl
EER2
EER3
EER4 lnput vollage is more lhan 27V
d
less lhan 9.5V
lnternai temperature is more than
I
00rc
Baltery shori circuit or open circuit
Wrona batlerv number choose the corectvollage ränqe
Let lhe charger @d down
Check the baitery and conneclions to see if short circuit
Connect wilh @.recl polaily
7,
Contents
1 x charge cable with Tamiya plug
1 x charge cable with crocodileclips
1 x operat,ng instrüclions
8.
Safety
instructions
I Read operaiino inslructions Grefully before use.
! Do not exposeihe battery charg€r to min, &mp or hol @nditions
I
When nol in usq disconnecl lhe battery from the charger and th€ charger frorn lhe mains
! Do not charge hor bätteries. Bateries must be al ambient tempralue belore chaeing
I Only charye rasl chargeable balteri*l
!
I Charging is only allowd after a previous discharge.
I Oo nol leave lhe charger unatleMed dudng opeElion llmrediätely disconnect lhe batlery rrom the charger if excessive heating @cuß) El(pbsion and chemicat
!,anger!
At a ce[ lempeEture of more than 45' lhe batlery must be considered 10o% charged. Chalge onty coot batteri6.
! Charge only NiCd / Ni[,lH or lead acid batleies. {No LiION baltenes
d
pimary cetts Exptosion and ch.micat dangert)
!onlyconnecllhe batlery charger ro suitable volrage sources. (230v 50 HzoR 1224v Dc motor vehicte banenes). Never both ar rhe säme timo!Do not short circuit the
OC input clips t lDo mt open equipment or carry oul repaiß. Authorized peßonnelmy only @rry ool repaiß.
! Mains switch (2) is mly in AC mode under lunclion lDo not @ver equipment or obslruclv€nlilatioß, otheMise il may overheal. Do nol expce
1o direclsuntighi.
I Do nol cha€e morc lhan one battery pack simullaneous,
! Charge only cells of the same lype and capacily as a batlery pack.
t
Keep balleies;battery charyer and.ables away lrom mmbuslibte materials.
I Avoid spärting as thc.c mayhe gases present from th€ bät[e.ies,
! Never place the charger inside the engine compartment. Keep leads awäy frcm movinq parts.
Techni€ldelails subje€twithout pror no(ice
No liability assumed lor lyrrcgraphlet errors,
0
5/2004
4-
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