M105-77XC

Instruction manual

Please read these in struc tions care ful ly and make sure you un der stand them before using this ma chine.

Bedienungsanleitung

Lesen Sie diese Anweisungen sorgfältig durch und machen Sie sich mit dem

Inhalt vertraut, bevor Sie diese Maschine benutzen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones an tes de usar esta maquina.

Euro

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze ma chine gebruikt.

1

2

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Règles de sécurité.

Assembly.

Montage.

Montage.

3

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

4

Before starting.

Vor dem Start.

Avant de démarrer.

5

Driving.

Betrieb.

Conduite.

6

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, réglages.

7

Troubleshooting.

Störungssuche.

Recherche des pannes.

8

Storage.

Lagerung.

Remisage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.

Montaggio.

Montering.

Descripción del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell’avviamento.

Maatregelen vóór het starten.

Conducción.

Guida.

Rijden.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Búsqueda de averías.

Ricerca guasti.

Het localiseren van fouten.

Conservación.

Rismessaggio.

Stallen.

3

20

25

33

35

44

72

75

We reserve the right to make changes without prior notice.

Wir behalten uns das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen vorzunehmen.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Manufactured By

Husqvarna AB

SE-561 82

Huskvarna, Sweden

Original Instructions in English, all others are translations.

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1. Safety rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, always dis con-

nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the riding mower.

WARNING: This unit is not intended for towing, or use of wheel weights. Only use attachments designed specifically for this riding mower.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blade.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating.

Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blade when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blade, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blade when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

• Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects.

Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

• Always keep the machine in gear when going down slopes.

Do not shift to neutral and coast downhill.

• If machine stops while going uphill, disengage blade, shift into reverse and back down slowly.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blade and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the machine.

• Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

WARNING: CHILDREN CAN BE INJURED BY THIS

EQUIPMENT. The American Academy of Pediatrics recommends that children be a minimum of 12 year of age before operating a pedestrian controlled lawn mower and a minimum of 16 years of age before operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blade shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

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IV. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running.

Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris.

Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine running.

• Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary.

• Mower blade is sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating.

Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing.

• When loading or unloading this machine, do not exceed the maximum recommended operation angle of 15°.

• Wear proper Personal Protective Equipment (PPE) while operating this machine, including (at a minimum) sturdy footwear, eye protection, and hearing protection. Do not mow in shorts and/or, open toed footwear.

• Vibration levels reported in this manual are not adjusted for worker exposure to vibrations. Employers should calculate the 8-hour equivalent exposure values (A(8)) and limit worker exposure accordingly.

• Always let someone know you are outside mowing.

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1. Sicherheitsvorschriften

Hinweise zur sicheren Bedienung von Aufsitzmähern

GEFAHR: DIESER MÄHER KANN HÄNDE ODER FÜSSE ABTRENNEN UND GEGENSTÄNDE DURCH DIE LUFT SCHLEUDERN.

BEI MISSACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSHINWEISE BESTEHT DIE GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN ODER

TÖDLICHER UNFÄLLE.

WARNUNG: Ziehen Sie immer den

Zündkerzenstecker ab und legen Sie den Stecker so, dass er die Zündkerze nicht berühren kann. Damit verhindern

Sie einen unvorhergesehenen Motorstart beim Rüsten, Transportieren, Einstellen und Reparieren.

WARNUNG: Fahren Sie nicht im Leerlauf einen Hügel herunter, Sie können die Kontrolle über den Aufsitzmäher verlieren.

WARNUNG:Das Gerät ist nicht zum

Abschleppen oder für die Verwendung von Radgewichten geeignet. Benutzen Sie nur die speziell für diesen Aufsitzmäher gebauten Zusatzgeräte.

I. ALLGEMEINE BETRIEBSANWEISUNGEN

• Lesen Sie vor Inbetriebnahme der Maschine das Handbuch, vergewissern Sie sich, dass Sie alles verstanden haben, und befolgen Sie sämtliche Anweisungen.

• Halten Sie Hände und Füße von rotierenden Geräteteilen fern und achten Sie darauf, dass Hände oder Füße nicht unter die Maschine geraten. Halten Sie jederzeit Abstand von der Auswurföffnung.

• Lassen Sie das Gerät nur von Erwachsenen nach eingehender

Einweisung in den Gebrauch der Maschine bedienen.

• Entfernen Sie alle Gegenstände wie Steine, Spielsachen,

Kabel usw., die angesaugt und vom Schneidwerk herausgeschleudert werden können, aus dem Arbeitsbereich.

• Vergewissern Sie sich vor dem Start, dass sich keine

Zuschauer im Arbeitsbereich aufhalten. Schalten Sie das

Gerät sofort ab, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt.

• Nie Mitfahrer transportieren.

• Mähen Sie nie im Rückwärtsgang, wenn dies nicht absolut notwendig ist. Schauen Sie nach unten und nach hinten, bevor Sie rückwärts fahren.

• Achten Sie darauf, dass das Material nicht in Richtung umstehender Personen ausgeworfen wird. Das Material sollte nicht gegen Mauern oder Hindernisse ausgeworfen werden. Das Material kann zurückprallen und den Fahrer treffen. Schalten Sie das Schneidwerk ab, wenn Sie Schotter

überqueren.

• Benutzen Sie die Maschine nur, wenn der Grasfänger, die Auswurfrutsche oder andere Sicherheitseinrichtungen komplett montiert und funktionstüchtig sind.

• Bremsen Sie ab, bevor Sie wenden.

• Das Gerät niemals mit laufendem Motor unbeaufsichtigt abstellen. Schalten Sie das Schneidwerk ab, ziehen Sie die

Parkbremse, schalten Sie die Maschine ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab, bevor Sie absteigen.

• Kuppeln Sie das Mähwerk aus, wenn nicht gemäht wird.

Schalten Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle Bauteile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine reinigen, den Grasfänger abbauen oder die verstopfte

Auswurfrutsche säubern.

• Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder bei einwandfreier künstlicher Beleuchtung.

• Arbeiten Sie nicht mit dem Gerät, wenn Sie unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten stehen.

• Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von

Straßen arbeiten oder diese überqueren müssen.

• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Maschine auf einen

Anhänger oder einen LKW laden oder von diesen abladen.

• Tragen Sie bei der Arbeit mit dem Mäher immer einen

Augenschutz.

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• Aus den Statistiken geht hervor, dass Benutzer von

Aufsitzmähern mit Alter von 60 Jahren oder mehr zu einem hohen Anteil an Unfällen mit Verletzungen beteiligt sind. Diese

Benutzer sollten ihre Fähigkeit, Aufsitzmäher ohne Gefahr für sich und andere zu fahren, eingehend überprüfen.

• Halten Sie die Maschine frei von Gras, Blättern und sonstigem

Unrat, die mit dem heißen Auspuff / Motor in Berührung kommen und einen Brand entfachen können. Vermeiden

Sie, dass sich unter dem Mähdeck Blätter und anderer

Unrat ansammeln können Entfernen Sie ausgelaufenes Öl oder Benzin, bevor Sie die Maschine in Betrieb setzen oder abstellen. Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es abstellen.

II. ARBEITEN AN HÄNGEN UND BÖSCHUNGEN

Hänge und Böschungen sind die häufigsten Ursachen für den

Verlust der Kontrolle über das Gerät und von Unfällen mit

Überschlag, die zu ernsthaften Verletzungen und zum Tod führen können. Bei Arbeiten auf abschüssigem Gelände ist äußerste

Vorsicht geboten. Mähen Sie das Gelände nicht, wenn Sie auf dem Hang nicht rückwärts fahren können oder ein ungutes

Gefühl haben.

• Mähen Sie auf- und abwärts (max. 15°), aber nie quer zum

Hang.

• Achten Sie auf Löcher, Spurrillen, Unebenheiten, Steine oder andere versteckte Hindernisse. Auf unebenem Gelände kann die Maschine umkippen. Hohes Gras kann Hindernisse verbergen.

• Wählen Sie eine niedrige Fahrgeschwindigkeit, sodass Sie auf dem Hang nicht anhalten oder schalten müssen.

• Mähen Sie kein nasses Gras. Die Reifen haben eine geringere

Bodenhaftung.

• Legen Sie immer einen Gang ein, wenn Sie den Hang abwärts fahren. Schalten Sie nicht auf Neutralstellung und fahren Sie nicht im Leerlauf abwärts.

• Sollte die Maschine beim Hochfahren des Hangs anhalten, kuppeln Sie das Mähwerk aus, legen Sie den Rückwärtsgang ein und fahren Sie langsam rückwärts den Hang hinunter.

• Vermeiden Sie auf dem Hang Anfahren, Anhalten und

Wenden. Sollten die Reifen Haftung verlieren, das

Schneidwerk auskuppeln und direkt den Hang hinunter fahren.

• Auf Hängen alle Bewegungen langsam und allmählich ausführen. Ändern Sie nicht plötzlich Geschwindigkeit oder

Fahrtrichtung. Die Maschine kann sich überschlagen.

• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Maschine mit

Grasfänger oder Anbaugeräten benutzen; dadurch kann die

Stabilität der Maschine beeinträchtigt werden.

• Benutzen Sie das Gerät nicht auf steilen Abhängen.

• Versuchen Sie nicht das Gerät zu stabilisieren, indem Sie einen Fuß auf den Boden stellen.

• Mähen Sie nicht in der Nähe von Gefällen, Gräben oder

Erddämmen. Die Maschine kann sich überschlagen, wenn ein Rad über die Kante fährt oder die Kante unversehens nachgibt.

III. KINDER

WARNUNG: ES BESTEHT VERLETZUNGSGEFAHR

FÜR KINDER DURCH DIESE MASCHINE. Die USamerikanische Akademie für Kinderärzte (American

Academy of Pediatrics) empfiehlt für Kinder ein

Mindestalter von 12 Jahren für den Betrieb eines normalen Rasenmähers, und ein Mindestalter von

16 Jahren für den Betrieb eines Aufsitz-Mähers.

Tragische Unfälle können sich ereignen, wenn der Benutzer nicht auf anwesende Kinder achtet. Kinder werden von der Maschine und dem Mähen meist magisch angezogen. Nehmen Sie nie an, dass Kinder an der Stelle bleiben, an der Sie sie zuletzt gesehen haben.

• Halten Sie Kinder vom Arbeitsbereich fern unter der Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen.

• Seien Sie wachsam und schalten Sie die Maschine ab, wenn ein Kind den Arbeitsbereich betritt.

• Schauen Sie nach unten und nach hinten, ob kleine Kinder vorhanden sind, bevor Sie rückwärts fahren.

• Nehmen Sie nie Kinder mit, auch bei abgeschaltetem

Mähwerk nicht. Sie können herunterfallen und schwer verletzt werden oder den sicheren Maschinenbetrieb stören. Kinder, die auf dem Mäher mitgefahren sind, können plötzlich im

Mähbereich für eine weitere Fahrt auftauchen und können von der Maschine überfahren werden.

• Lassen Sie das Gerät nie von Kindern bedienen.

• Seien Sie besonders vorsichtig vor unübersichtlichen Kurven,

Sträuchern, Bäumen oder anderen Gegenständen, die die

Sicht auf Kinder behindern können.

IV. SERVICE

SICHERER UMGANG MIT BENZIN

Seien Sie zur Vermeidung von Personenverletzungen und

Sachschäden immer äußerst vorsichtig bei der Handhabung von

Benzin. Benzin ist sehr leicht entflammbar und explosiv.

• Löschen Sie Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und sonstige

Zündquellen.

• Verwenden Sie einen geprüften Benzinkanister.

• Entfernen Sie nie den Tankverschluss oder füllen Sie nie

Benzin bei laufendem Motor nach. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie Benzin einfüllen.

• Füllen Sie den Kraftstofftank nie in geschlossenen Räumen.

• Betanken Sie die Maschine nie oder stellen Sie das Gerät mit Benzin im Tank nicht in der Nähe offener Flammen, von

Funken oder Zündflammen ab, wie sie in Wasserboilern oder anderen Geräten eingesetzt werden.

• Füllen Sie Benzinkanister nie in einem Fahrzeug oder auf der Ladefläche eines Transporters oder LKWs mit Kunststoffverkleidung. Füllen Sie Benzinkanister grundsätzlich auf dem Boden und in ausreichendem Abstand von Ihrem Fahrzeug.

• Laden Sie benzinbetriebene Geräte von der Ladefläche des

Transporters oder LKWs ab und tanken Sie auf dem Boden.

Wenn das nicht möglich ist, tanken Sie solche Geräte auf der Ladefläche auf, und zwar aus einem tragbaren Kanister, nicht direkt aus der Zapfsäule.

• Der Zapfhahn muss die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks oder

Benzinkanisters während des Tankens ständig berühren.

Vermeiden Sie Zapfhähne, die Benzin abgeben, ohne dass dabei ein Hebel gedrückt werden muss.

• Falls Kraftstoff auf die Kleidung gerät, wechseln Sie diese unverzüglich.

• Füllen Sie nie zu viel Kraftstoff in den Tank. Schrauben Sie den Tankverschluss wieder fest zu.

INSTANDHALTUNG

• Lassen Sie die Maschine nie in einem geschlossenen Raum laufen.

• Kontrollieren Sie regelmäßig, dass alle Muttern und Schrauben fest angezogen sind und so einen sicheren Gerätebetrieb gewährleisten.

• Nehmen Sie keine unerlaubten Änderungen an den

Sicherheitseinrichtungen vor. Kontrollieren Sie regelmäßig ihre Funktionstüchtigkeit.

• Halten Sie die Maschine frei von Gras, Blättern und sonstigem angesammelten Unrat. Entfernen Sie ausgelaufenes Öl oder

Benzin und allen benzingetränkten Schmutz. Lassen Sie das

Gerät abkühlen, bevor Sie es abstellen.

• Halten Sie die Maschine an und prüfen Sie diese auf

Beschädigungen, wenn sie gegen einen Gegenstand stößt.

Bessern Sie den Schaden vor einem Neustart bei Bedarf aus.

• Das Gerät niemals bei laufendem Motor einstellen oder reparieren.

• Kontrollieren Sie regelmäßig den Grasfänger und die

Auswurfrutsche und ersetzen Sie beschädigte Teile bei

Bedarf durch vom Hersteller empfohlene Ersatzteile.

• Die Messerklingen des Mähers sind scharf. Umwickeln Sie die Messer oder tragen Sie Handschuhe und gehen Sie bei der Wartung sehr vorsichtig vor.

• Kontrollieren Sie häufig die Bremsen. Einstellungen und

Wartung laut Anweisungen ausführen.

• Ersetzen Sie bei Bedarf die Aufkleber mit Sicherheits- und

Bedienanweisungen.

• Vergewissern Sie sich vor dem Start, dass sich keine

Zuschauer im Arbeitsbereich aufhalten. Schalten Sie das

Gerät sofort ab, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt.

• Nie Mitfahrer transportieren.

• Mähen Sie nie im Rückwärtsgang, wenn dies nicht absolut notwendig ist. Schauen Sie nach unten und nach hinten, bevor Sie rückwärts fahren.

• Beim Be- und Entladen dieser Maschine darf der empfohlene maximale Neigungswinkel für den Betrieb von 15° nicht

überschritten werden.

• Für den Betrieb dieser Maschine ist die geeignete persönliche

Schutzkleidung einschließlich (Mindestanforderung) festes

Schuhwerk, Schutzbrille und Gehörschutz zu tragen.

Betrieben Sie den Rasenmäher niemals mit offenem

Schuhwerk wie Sandalen usw.

• Bitte informieren Sie stets eine andere Person, dass Sie im

Freien mähen werden.

• Beim Be- und Entladen dieser Maschine darf der empfohlene maximale Neigungswinkel für den Betrieb von 15° nicht

überschritten werden.

• Für den Betrieb dieser Maschine ist die geeignete persönliche

Schutzkleidung einschließlich (Mindestanforderung) festes

Schuhwerk, Schutzbrille und Gehörschutz zu tragen.

Betrieben Sie den Rasenmäher niemals mit offenem

Schuhwerk wie Sandalen usw.

• Die in diesem Handbuch angegebenen Vibrationspegel sind nicht für Arbeitern angepasst, die Vibrationen ausgesetzt sind.

Arbeitgeber sollten die 8-stündigen äquivalenten Werte für die Aussetzung von Mitarbeitern (A(8)) berechnen und die

Aussetzung ihrer Mitarbeiter entsprechend begrenzen.

• Bitte informieren Sie stets eine andere Person, dass Sie im

Freien mähen werden.

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1. Règles de Sécurité

Consignes de sécurité pour l’utilisation de tondeuses autoportées

DANGER: LA LAME DE CETTE TONDEUSE AUTOPORTEE PEUT TRANCHER LES MAINS ET LES PIEDS ET PROJETER DES

OBJETS. LE NON-RESPECT DE CES CONSIGNES DE SECURITE PEUT ENTRAINER DES ACCIDENTS GRAVES, VOIRE MORTELS.

ATTENTION ! Pour éviter le démarrage accidentel de la tondeuse, débranchez et éloignez toujours le fil de la bougie avant toute intervention de réglage, de transport ou de réparation.

• Pour éviter les risques d’incendie, éliminez l’herbe, les feuilles et autres débris qui pourraient entrer en contact avec l’échappement ou le moteur chaud et s’enflammer. Ne laissez pas de feuilles ou autres débris s’accumuler sous le carter de coupe. Nettoyez toute trace éventuelle d’huile ou de carburant avant d’utiliser ou de ranger la machine. Laissez refroidir la machine avant de la ranger.

ATTENTION ! Ne descendez pas une pente au point mort pour ne pas risquer de perdre le contrôle de la tondeuse.

ATTENTION ! Cette tondeuse autoportée n’est pas prévue pour le remorquage ni pour l’utilisation de roues lestées.

Utilisez exclusivement des accessoires spécialement conçus pour ce type de tondeuse autoportée.

I. CONSIGNES GÉNÉRALES

• Avant de mettre la machine en marche, il est impératif de lire, comprendre et respecter tous les pictogrammes de sécurité appliqués sur la machine et toutes les consignes indiquées dans la notice.

• N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces mobiles et ne les introduisez pas sous la tondeuse. Restez toujours

éloigné de l'orifice d'éjection.

• Seuls des adultes responsables, familiers avec les instructions sont autorisés à utiliser la tondeuse.

• Avant de procéder à la tonte, éliminez tout objet qui pourrait

être projeté par la lame (ex : pierres, jouets, fil de fer, etc.).

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail.

Arrêtez la machine si quelqu’un s’approche.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf s’il est impossible de faire autrement. Avant et pendant la marche arrière, regardez toujours le sol derrière vous.

• Ne dirigez jamais l’orifice d’éjection vers une personne. Évitez l’éjection contre un mur ou un obstacle. L’herbe pourrait être renvoyée contre l’utilisateur. Arrêtez la lame avant de passer sur du gravier.

• N’utilisez pas la machine si le bac à herbe, la goulotte d’éjection et les autres sécurités ne sont pas en place et en

état de marche.

• Ralentissez avec d’aborder un virage.

• Arrêtez toujours le moteur si la machine doit rester sans surveillance, même un court instant. Arrêtez toujours les lames, serrez le frein de stationnement, éteignez le moteur et retirez les clés avant de quitter le siège.

• Débrayez la lame lorsque vous ne tondez pas. Éteignez le moteur et attendez l’arrêt complet de toutes les pièces de la machine avant de procéder à son nettoyage, d’enlever de l’herbe, de retirer le bac ou de libérer la goulotte d’éjection.

• Utilisez la machine uniquement à la lumière du jour ou sous un bon éclairage artificiel.

• N’utilisez pas la machine sous l’emprise d’alcool, de médicaments ou de drogues.

• Faites attention à la circulation si vous travaillez le long d’une route ou traversez une voie publique.

• Redoublez de précautions lors du chargement ou du déchargement de la tondeuse sur une remorque ou un camion.

• Portez toujours des lunettes de protection pendant l’utilisation de la machine.

• D’après les statistiques, un pourcentage élevé des victimes d’accidents de tondeuses autoportées sont des utilisateurs

âgés de plus de 60 ans. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à conduire la tondeuse dans des conditions de sécurité suffisantes pour éviter de se blesser ou de blesser des tiers.

II. TERRAINS EN FORTE DÉCLIVITÉ

Les terrains en forte déclivité sont d’importants facteurs de risques. La conduite sur une pente peut être la cause d’une perte de contrôle et d’un renversement de la tondeuse autoportée, et entraîner des accidents graves, voire mortels. Redoublez de prudence sur un terrain en pente. Si vous ne pouvez pas reculer en montant la pente ou si vous ne vous sentez pas en sécurité, ne procédez pas à la tonte.

• Tondez dans le sens de la déclivité, en montant ou en descendant (15° maxi), mais ne conduisez jamais transversalement.

• Faites attention aux objets dissimulés et aux trous, sillons, bosses, cailloux et autres obstacles. La tondeuse autoportée peut se renverser si elle est utilisée sur un terrain accidenté.

Les herbes hautes peuvent dissimuler des obstacles.

• Sélectionnez un bas rapport de vitesse afin de ne pas devoir vous arrêter ou changer de vitesse sur la pente.

• Ne tondez pas une pelouse mouillée. Les roues pourraient patiner.

• Gardez toujours le levier de vitesse engagé dans les descentes. Ne descendez pas de pentes au point mort.

• Si le moteur de la tondeuse cale pendant la conduite en montant, débrayez la lame, passez la marche arrière et reculez lentement.

• Évitez les démarrages, les arrêts ou les virages sur les déclivités. Si les pneus patinent, débrayez la lame et descendez lentement la pente.

• Sur les pentes, déplacez-vous lentement et progressivement.

N’accélérez pas, ne ralentissez pas et ne tournez pas brusquement ; la tondeuse pourrait se renverser.

• Redoublez de prudence si vous utilisez la machine avec des bacs à herbe ou d’autres accessoires ; ils peuvent altérer la stabilité de la machine.

• N’utilisez pas la tondeuse sur des pentes raides.

• Ne tentez pas de stabiliser la tondeuse en posant un pied au sol.

• Ne passez pas la tondeuse autoportée à proximité de bordures, de fossés ou de talus. La tondeuse autoportée pourrait se renverser brusquement si une roue dépasse le bord du dénivelé ou si le bord s’affaisse.

III. ENFANTS

ATTENTION : LES ENFANTS PEUVENT ÊTRE BLES-

SÉS PAR CET ÉQUIPEMENT. Selon l’Académie américaine de pédiatrie, il faut que les enfants aient au minimum 12 ans avant d’utiliser une tondeuse

à pousser et au minimum 16 ans avant d’utiliser une tondeuse autoportée.

De graves accidents peuvent se produire si le conducteur n’est pas attentif aux enfants pouvant se trouver à proximité. Les enfants sont souvent attirés par les tondeuses autoportées et aiment regarder tondre. Ne supposez jamais que les enfants restent en place et qu’ils se trouvent encore à l’endroit où vous les avez vus pour la dernière fois.

• Éloignez les enfants de la zone de travail et laissez-les sous la surveillance d’un autre adulte responsable.

• Soyez vigilant et arrêtez le moteur si un enfant entre dans la zone de travail.

• Avant et pendant la marche arrière, regardez toujours le sol derrière vous pour vous assurer qu’aucun enfant n’est présent.

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• Ne transportez jamais d’enfants à bord de la tondeuse, même si la lame est arrêtée. Ils pourraient tomber et se blesser grièvement ou encore gêner la conduite en toute sécurité. Les enfants qui ont déjà été transportés sur la tondeuse peuvent revenir soudainement dans la zone de travail pour faire une nouvelle promenade à bord et être heurtés et renversés par la machine.

• Ne laissez jamais un enfant manipuler la machine.

• Redoublez de prudence à proximité de saillies, de buissons, d’arbres ou d’obstacles pouvant masquer la vue d’un enfant.

IV. ENTRETIEN

MANIPULATION DE L’ESSENCE

Pour éviter les accidents, manipulez l’essence avec extrême prudence. L’essence est hautement inflammable et explosive.

• Éteignez les cigarettes, cigares, pipes et autres sources d’inflammation.

• Utilisez exclusivement des récipients homologués pour l’entreposage de l’essence.

• N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et ne remplissez jamais le réservoir d’essence si le moteur tourne. Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein d’essence.

• Remplissez toujours le réservoir de la tondeuse à l’air libre.

• Ne rangez jamais la tondeuse ou le récipient d’essence à proximité d’une flamme nue, d’une source d’étincelles ou d’une veilleuse, comme celle d’un chauffe-eau ou d’un autre appareil.

• Ne remplissez jamais de récipients à l’intérieur d’un véhicule, sur un camion ou sur une remorque recouverte d’une bâche en plastique. Avant de remplir, posez toujours le récipient sur le sol, loin du véhicule.

• Dans la mesure du possible, sortez la tondeuse du camion ou de la remorque et faites le plein à même le sol. Si ce n’est pas possible, faites le plein sur la remorque à l’aide d’un bidon ou d’un autre récipient ; n’utilisez pas le pistolet de la pompe à essence.

• Gardez toujours le pistolet en contact avec le bord du réservoir

à essence ou du récipient, jusqu’à la fin du remplissage.

N’utilisez pas de système de verrouillage de pistolet.

• Changez de vêtements s’ils ont été souillés par de l’essence.

• Ne remplissez jamais excessivement le réservoir d’essence.

Remettez le bouchon et vissez-le à fond.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé.

• Assurez-vous que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés pour être certain que la machine est sans danger.

• Ne forcez jamais un dispositif de sécurité. Contrôlez régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité.

• Gardez la tondeuse propre en éliminant l'herbe, les feuilles ou autres débris accumulés. Nettoyez les traces d’huile ou d’essence et éliminez les débris imbibés d’essence. Laissez refroidir le moteur avant d’entreposer la tondeuse.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

Si la tondeuse est abîmée, réparez-la avant de la remettre en marche.

• Ne faites jamais de réglages ou de réparations moteur allumé.

• Contrôlez fréquemment le bac à herbe et la goulotte d’éjection ; s’ils sont abîmés, remplacez-les par des pièces recommandées par le fabricant.

• La lame de la tondeuse est tranchante. Portez des gants ou enveloppez la lame dans un chiffon si vous devez intervenir

à proximité.

• Contrôlez fréquemment le fonctionnement du frein. Réglez ou réparez si nécessaire.

• Remplacez les pictogrammes de sécurité et de consigne s’ils sont effacés ou illisibles.

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant de commencer à tondre. Arrêtez la tondeuse autoportée si quelqu’un s’approche.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf s’il est impossible de faire autrement. Avant et pendant la marche arrière, regardez toujours le sol derrière vous.

• Il ne faut pas dépasser un angle maximum de 15° pour charger et décharger cette machine.

• Le port d’Équipements de protection individuelle (EPI) appropriés est conseillé pendant l’utilisation de cette machine et comprend (au moins) des chaussures robustes, des lunettes de sécurité et des protections auditives. Ne tondez pas en chaussures découvertes et/ou à bout ouvert.

• Les niveaux de vibrations indiqués dans le présent manuel ne sont pas ajustés pour l'exposition des travailleurs aux vibrations. Il convient aux employeurs de calculer les valeurs

équivalentes à 8 heures d'exposition [A(8)] et de limiter en conséquence l'exposition des travailleurs.

• Veillez à informer une tierce personne que vous êtes en train de tondre à l’extérieur.

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1. Reglas De Seguridad

Prácticas de uso seguro del cortacésped con asiento

PELIGRO: ESTA MÁQUINA DE CORTE PUEDE PROVOCAR LA AMPUTACIÓN DE MANOS O PIES Y DESPEDIR OBJETOS. SI

NO SE CUMPLEN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES EXISTE EL RIESGO DE SUFRIR HERIDAS GRAVES O

MUERTE.

ADVERTENCIA: Para evitar que la unidad se ponga en funcionamiento de forma accidental cuando la monte, transporte, ajuste o repare, desconecte el cable de la bujía y colóquelo donde no pueda entrar en contacto con la misma.

• Mantenga la máquina limpia de hierba, hojas y otras acumulaciones de desechos que puedan arder al entrar en contacto con piezas calientes del escape o del motor. No permita que la plataforma del cortacésped se abra paso entre hojas y otros desechos que puedan acumularse en la máquina. Antes de utilizar o almacenar la máquina, elimine todas las salpicaduras de aceite o combustible. Espere a que se enfríe la máquina antes de guardarla.

ADVERTENCIA: No se deslice cuesta abajo en punto muerto, podría perder el control del cortacésped.

ADVERTENCIA: Esta unidad no está diseñada para el remolque ni el uso de pesos en las ruedas. Utilice exclusivamente los accesorios diseñados de manera específica para este cortacésped con asiento.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Lea, asegúrese de entender y siga todas las instrucciones que aparecen en la máquina y en el manual antes de utilizar la unidad.

• No coloque manos ni pies cerca ni debajo de las piezas giratorias de la máquina. Manténgase alejado en todo momento de la abertura de descarga.

• La máquina sólo deben utilizarla responsables adultos que conozcan bien las instrucciones.

• Elimine de la zona de trabajo objetos tales como piedras, juguetes, cables, etc., que la cuchilla pueda recoger y arrojar.

• Antes de utilizar la máquina, cerciórese de que no haya otras personas cerca. Si alguien accede al lugar, detenga la máquina.

• No lleve pasajeros a bordo.

• No corte el césped desplazándose en marcha atrás a menos que sea absolutamente necesario. Mire siempre debajo y hacia atrás antes y durante el retroceso.

• No dirija el material de descarga hacia otras personas. No descargue el material contra muros ni obstáculos. El material podría rebotar hacia el operador. Detenga la cuchilla cuando se desplace por superficies de gravilla.

• No utilice la máquina sin tener el colector de hierba u otros dispositivos de seguridad instalados y operativos.

• Reduzca la velocidad antes de girar.

• Nunca deje una máquina en marcha sin supervisión. Antes de apearse, desconecte la cuchilla, accione el freno de estacionamiento, detenga el motor y extraiga las llaves.

• Desconecte la cuchilla cuando no esté en marcha. Apague el motor y espere a que todas las piezas se detengan por completo antes de limpiar la máquina, extraer el colector de hierba o desatascar el conducto de descarga.

• Utilice la unidad sólo con luz diurna o suficiente luz artificial.

• No utilice la máquina si ha ingerido alcohol, estupefacientes o fármacos.

• Cuando trabaje cerca de carreteras o las cruce, tenga cuidado con el tráfico.

• Adopte precauciones especiales al cargar o descargar la máquina de un remolque o camión.

• Utilice protección para los ojos cuando trabaje con la máquina.

• Las estadísticas señalan que los operadores de 60 o más años de edad sufren el mayor porcentaje de lesiones relacionadas con el uso de máquinas de cortar césped. Los operadores en ese tramo de edad deben evaluar su capacidad de manejar el cortacésped con asiento de una manera que no ponga en peligro su integridad ni la de otras personas.

II. TRABAJO EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor importante en los accidentes de pérdida de control y vuelco que pueden provocar lesiones graves o muerte. Es necesario adoptar precauciones máximas al trabajar en pendientes. Si cree que no podrá retroceder en la pendiente o la operación no le parece segura, no la realice.

• Al trabajar en pendientes, desplácese hacia arriba y hacia abajo (15° máx.), y no a través.

• Tenga cuidado con los huecos, surcos, bultos u otros elementos ocultos. La máquina puede volcar en terrenos desiguales. La hierba alta puede ocultar los obstáculos.

• Seleccione una velocidad baja para no tener que parar o cambiar de marcha en la pendiente.

• No corte hierba mojada. Los neumáticos podrían perder tracción.

• Cuando baje por pendientes mantenga la máquina con una marcha engranada. No cambie a punto muerto para deslizarse cuesta abajo.

• Si la máquina se detiene al subir una pendiente, desconecte la cuchilla, engrane la marcha atrás y retroceda lentamente.

• Evite arrancar, detenerse o girar en pendientes. Si los neumáticos pierden tracción, desconecte la cuchilla y descienda por la pendiente lentamente y en línea recta.

• Realice todos los movimientos en pendiente de manera lenta y paulatina. No realice cambios súbitos de velocidad o dirección que puedan provocar el vuelco de la máquina.

• Tenga mucho cuidado cuando utilice la máquina con colector de hierba u otros accesorios; pueden afectar a la estabilidad de la máquina.

• No la utilice en pendientes pronunciadas.

• No intente estabilizar la máquina apoyando un pie en tierra.

• No corte el césped cerca de barrancos, zanjas o terraplenes.

La máquina podría volcar de pronto si la rueda pasa por el borde o si éste se derrumba.

III. NIÑOS

ADVERTENCIA: LOS NIÑOS PUEDEN RESULTAR

HERIDOS POR ESTE EQUIPO. La Academia Americana de Pediatría recomienda que los cortacésped de conductor a pie sean manejados por personas de al menos 12 años de edad, mientras que los cortacésped de conductor montado sean operados por personas de al menos 16 años de edad.

Se pueden producir accidentes trágicos si el operador no se mantiene alerta ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la máquina de cortar césped y las actividades que realiza. Nunca dé por sentado que los niños permanecerán en el lugar donde los vio por última vez.

•

Mantenga a los niños alejados de la zona de corte y bajo la atenta mirada de un adulto responsable que no sea el operador.

• Manténgase alerta y apague la máquina si algún niño accede a la zona.

• Antes y durante el retroceso, mire hacia atrás y debajo por si hubiera algún niño.

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• No lleve niños a bordo, ni siquiera con la cuchilla desconectada. Podrían caer y sufrir heridas graves o interferir con el funcionamiento de la máquina. Si alguna vez se ha dado un paseo a un niño, podría aparecer de pronto en el lugar de trabajo para un nuevo paseo y ser arrollado por la parte frontal o posterior de la máquina.

• No permita que los niños utilicen la máquina.

• Tenga mucho cuidado al aproximarse a curvas cerradas, matojos, árboles o cualquier otro objeto que pudiera ocultar la presencia de un niño.

IV. MANTENIMIENTO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar daños personales o materiales, adopte medidas de precaución extremas al manipular gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores son explosivos.

• Si fuma, apague antes el cigarrillo, el puro, la pipa o cualquier otro elemento que pueda provocar fuego.

• Utilice un recipiente para gasolina homologado.

• No retire el tapón del depósito ni recargue combustible con el motor en marcha. Espere a que la máquina se enfríe antes de recargar combustible.

• No recargue combustible en un lugar cerrado.

• No guarde la máquina ni el recipiente de combustible donde exista fuego, chispas ni luces piloto, como las de calentadores de agua y otros aparatos.

• Nunca llene recipientes dentro de un vehículo, ni sobre un camión o remolque con revestimientos plásticos. Antes de llenar los recipientes colóquelos en el suelo, alejados del vehículo.

• Retire el equipo con motor de gasolina del camión o remolque y recargue el depósito en el suelo. Si esto no es posible, recargue el equipo con un recipiente portátil, en lugar de hacerlo con una boquilla dispensadora de gasolina.

• Mantenga la boquilla en contacto permanente con el borde del depósito de combustible o la abertura del recipiente hasta terminar la recarga. No utilice dispositivos de apertura-cierre de boquillas.

• Si el combustible salpica su ropa, cámbiesela de inmediato.

• No llene el depósito de combustible hasta que rebose. Vuelva a colocar el tapón del depósito y apriételo con firmeza.

MANTENIMIENTO GENERAL

• No utilice la máquina en recintos cerrados.

• Mantenga bien apretados todos los tornillos y tuercas para asegurarse de que el equipo está en condiciones de uso seguras.

• No manipule los dispositivos de seguridad. Compruebe su funcionamiento correcto de manera periódica.

• Mantenga la máquina limpia de hierba, hojas y otras acumulaciones de desechos. Elimine las salpicaduras de aceite o combustible y los desechos empapados en combustible. Espere a que la máquina se enfríe antes de guardarla.

• Si golpea algún objeto extraño, deténgase e inspeccione la máquina. Si es necesario, repárela antes de reanudar la labor.

• No realice ajustes ni reparaciones con el motor en marcha.

• Revise con frecuencia los componentes del colector de hierba y el conducto de descarga, y sustitúyalos, cuando sea necesario, por piezas recomendadas por el fabricante.

• La cuchilla es afilada. Cuando realice el mantenimiento de la cuchilla, envuélvala o utilice guantes y adopte precauciones especiales.

• Compruebe con frecuencia el funcionamiento de los frenos.

Ajústelos y aplíqueles mantenimiento cuando sea necesario.

• Conserve o sustituya las etiquetas de seguridad e instrucciones según sea necesario.

• Antes de utilizar la máquina, cerciórese de que no haya otras personas cerca. Si alguien accede al lugar, detenga la máquina.

• No lleve pasajeros a bordo.

• No corte el césped desplazándose en marcha atrás a menos que sea absolutamente necesario. Mire siempre debajo y hacia atrás antes y durante el retroceso.

• Cuando cargue o descargue la máquina, no sobrepase el

ángulo máximo recomendado de operación de 15°.

• Utilice equipo de protección personal (EPP) cuando utilice esta máquina, incluyendo (como mínimo) calzando resistente, protección ocular y protección auditiva. No corte el césped con calzado corto ni abierto.

• Los niveles de vibración que se indican en este manual no están ajustados a la exposición a vibraciones de los trabajadores. Los empleados deben calcular unos valores de exposición equivalentes a 8 horas (A(8)) y limitar su exposición en consecuencia.

• Ponga en conocimiento de los demás que está cortando el césped.

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1. Norme Antinfortunistiche

Norme di sicurezza per i trattori rasaerba

PERICOLO: IL RASAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE PER AMPUTARE MANI O PIEDI E SCAGLIARE VIOLENTEMENTE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI NORME DI SICUREZZA PUÒ ESSERE CAUSA DI LESIONI GRAVI O

ADDIRITTURA MORTALI.

AVVERTENZA: scollegare sempre il filo della candela e collocarlo dove non possa venire a contatto con la candela per non provocare inavvertitamente l’accensione durante la preparazione, il trasporto, la regolazione o la riparazione del trattore.

• Tenere la macchina pulita da accumuli di erba, foglie o altri detriti che al contatto con il condotto di scarico o con componenti caldi del motore potrebbero incendiarsi. Non lasciare che il coprilama trascini foglie o altri detriti formando accumuli. Pulire le eventuali fuoriuscite di olio o carburante prima di azionare la macchina o riporla in magazzino. Lasciare che la macchina si raffreddi prima di riporla in magazzino.

AVVERTENZA: Non percorrere tratti in discesa in folle perché si potrebbe perdere il controllo del trattore.

AVVERTENZA:Il trattore rasaerba non

è destinato al traino di oggetti, ma in tal caso utilizzare idonei pesi per le ruote.

Utilizzare solo gli accessori progettati in maniera specifica per questo trattore.

I. FUNZIONAMENTO GENERALE

• Prima dell’uso, studiare attentamente e seguire tutte le istruzioni fornite sulla macchina e nel manuale.

• Non avvicinare mani o piedi alle parti rotanti e non infilarle sotto la macchina. Tenersi sempre lontano dalle aperture di scarico.

• Permettere l’uso della macchina solo a persone adulte responsabili che abbiano dimestichezza con le istruzioni per l’uso.

• Liberare l’area di lavoro da oggetti come pietre, giocattoli, fili ecc. che potrebbero essere raccolti e scagliati dalla lama.

• Assicurarsi che non vi siano persone nell’area di lavoro prima di azionare la macchina. Arrestare la macchina se qualcuno si introduce nell’area.

• Non trasportare mai passeggeri.

• Non tagliare in retromarcia se non è assolutamente necessario. Guardare sempre in basso e all’indietro prima e durante la retromarcia.

• Non dirigere mai lo scarico di materiale verso i passanti.

Evitare di scaricare il materiale contro muri od ostacoli. Il materiale potrebbe ricadere verso l’operatore. Arrestare la lama quando si attraversano tratti non erbosi.

• Non azionare la macchina se il raccoglitore per l'erba, il deflettore di scarico o gli altri dispositivi di sicurezza non sono installati e funzionanti.

• Rallentare prima di curvare.

• Non lasciare mai la macchina in funzione incustodita.

Disattivare sempre la lama, innestare il freno di parcheggio, arrestare il motore e togliere le chiavi prima di smontare la macchina.

• Disinnestare la lama quando non si taglia. Spegnere il motore a attendere che tutte le parti si siano completamente fermate prima di pulire la macchina, rimuovere il raccoglitore per l’erba o stasare il deflettore di scarico.

• Azionare la macchina solo nelle ore diurne o in buone condizioni di illuminazione artificiale.

• Non azionare la macchina se si è sotto l'influenza di alcool o farmaci.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di strade o quando le si deve attraversare.

• Prestare la massima attenzione quando si carica o scarica la macchina su un rimorchio o un autocarro.

• Indossare sempre occhiali protettivi quando si aziona la macchina.

• Le statistiche indicano che gli operatori di età pari o superiore a 60 anni sono i più soggetti a infortuni associati all’uso di rasaerba. Questi operatori dovrebbero valutare la propria capacità di utilizzare il rasaerba con un grado di sicurezza sufficiente per proteggere sé stessi e gli altri dal rischio di gravi infortuni.

II. UTILIZZO SUI PENDII

L’utilizzo sui pendii rappresenta una delle operazioni a maggior rischio di perdita di controllo e ribaltamento della macchina che possono essere causa di lesioni gravi o addirittura mortali.

Procedere con grande cautela sui pendii. Se non si è in grado di affrontare la pendenza in retromarcia o ci si sente insicuri, evitare di tagliare il prato in pendenza.

• Non affrontare pendenze superiori a 15° e in ogni caso non procedere mai trasversalmente.

• Prestare attenzione a buchi, radici, rilievi, sassi o altri oggetti nascosti. Se il terreno è irregolare, la macchina può ribaltarsi più facilmente. L’erba alta può nascondere ostacoli.

• Procedere a bassa velocità sul terreno per non doversi fermare o dover scalare di marcia su un pendio.

• Non tagliare l’erba bagnata. L’erba è scivolosa e i pneumatici potrebbero perdere la presa, facendo slittare la macchina.

• Tenere sempre la macchina con la marcia ingranata quando si guida su un pendio. Non mettere la macchina in folle su un tratto in discesa.

• Se la macchina si ferma durante la guida in salita, disinnestare la lama, ingranare la retromarcia e scendere lentamente dal pendio.

• Evitare avviamenti, arresti o curve sui pendii. Se i pneumatici perdono trazione, disinnestare la lama e scendere lentamente in rettilineo lungo il pendio.

• Procedere sempre a velocità uniforme e moderata sui pendii.

Non effettuare bruschi cambiamenti di velocità o senso di marcia che potrebbero far ribaltare la macchina.

• Prestare la massima attenzione quando si aziona la macchina con raccoglitori per l’erba o altri accessori in grado di modificare la stabilità della macchina.

• Evitarne l’utilizzo sui pendii molto ripidi.

• Non cercare di stabilizzare la macchina appoggiando un piede a terra.

• Non tagliare in prossimità di banchine, fossi o argini. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente se una ruota supera il bordo di un dirupo o un fosso oppure se la banchina cede.

III. BAMBINI

AVVERTENZA: QUESTA ATTREZZATURA PUÒ

CAUSARE LESIONI NEI BAMBINI. L’American

Academy of Pediatrics raccomanda che i bambini abbiamo un’età minima di 12 anni prima di azionare un tosaerba con operatore a piedi e un minimo di 16 anni prima di azionare un tosaerba con operatore seduto.

La mancata attenzione ai bambini che potrebbero essere presenti nelle vicinanze della macchina può essere causa di incidenti gravi. Spesso i bambini sono attratti dalla macchina e dal lavoro di taglio. Non dare mai per scontato che i bambini restino fermi nell’ultima posizione in cui sono stati visti.

• Tenere i bambini lontano dall’area di lavoro e sotto la vigilanza attenta di un altro adulto.

• Prestare attenzione e spegnere la macchina se entrano bambini nell’area di lavoro.

• Prima e durante la retromarcia, guardare indietro e in basso per accertare che non vi siano bambini piccoli.

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• Non trasportare mai bambini, anche se la lama è disinnestata.

I bambini potrebbero cadere ferendosi gravemente o impedire la manovra sicura della macchina. Se sono già stati trasportati sulla macchina in precedenza, i bambini potrebbero improvvisamente entrare nell’area di lavoro per farsi caricare a bordo, con il rischio di essere travolti o urtati dalla macchina.

• Non permettere mai ai bambini di utilizzare la macchina.

• Prestare particolare attenzione nelle vicinanze di spigoli, cespugli, alberi o altri oggetti che limitano la visibilità.

IV. MANUTENZIONE

MANEGGIAMENTO SICURO DELLA BENZINA

Per evitare danni a cose o persone, prestare la massima attenzione nel maneggiare la benzina. La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi.

• Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti infiammabili.

• Conservare la benzina esclusivamente in contenitori approvati.

• Non togliere mai il tappo del serbatoio della benzina o fare rifornimento con il motore acceso. Far raffreddare il motore prima di effettuare il rifornimento.

• Non effettuare mai il rifornimento di benzina in ambienti chiusi.

• Non sistemare mai la macchina o i contenitori della benzina in ambienti in cui siano presenti fiamme libere, scintille o fiamme pilota come quelle di caldaie o altri apparecchi.

• Non riempire mai i contenitori all’interno di un veicolo o sul pianale di un autocarro o di un rimorchio ricoperto da materiale plastico. Sistemare sempre i contenitori a terra, lontano dal veicolo, prima di riempirli.

• Rimuovere le apparecchiature alimentate a benzina dall’autocarro o dal rimorchio e rifornirle a terra. Se questo non fosse possibile, rifornire le apparecchiature su un rimorchio utilizzando un contenitore di carburante portatile e non l’erogatore di un distributore di benzina.

• Mantenere l’erogatore sempre a contatto con il bordo dell’apertura del serbatoio o del contenitore del carburante fino al termine del rifornimento. Non utilizzare un erogatore con dispositivo di bloccaggio e apertura.

• Cambiarsi immediatamente gli abiti se sono sporchi di carburante.

• Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante.

Riposizionare il tappo del serbatoio della benzina e stringerlo accuratamente.

MANUTENZIONE GENERALE

• Non azionare mai la macchina in un’area chiusa.

• Verificare che dadi, bulloni e viti siano ben stretti per mantenere l’apparecchiatura in buone condizioni operative.

• Non manomettere mai i dispositivi di sicurezza. Controllare regolarmente il loro corretto funzionamento.

• Tenere la macchina pulita da erba, foglie o altri detriti che si accumulano al suo interno. Pulire le eventuali fuoriuscite di olio o carburante e rimuovere i detriti imbevuti di carburante.

Attendere che la macchina si sia raffreddata prima di riporla in magazzino.

• Se si colpisce un oggetto, arrestare la macchina per ispezionarla ed effettuare le eventuali riparazioni necessarie prima di riavviarla.

• Non effettuare mai regolazioni o riparazioni con il motore acceso.

• Controllare frequentemente i componenti del raccoglitore per l’erba e del deflettore di scarico, sostituendoli se necessario con parti consigliate dal produttore.

• La lama del rasaerba è affilata. Avvolgere la lama o indossare guanti di protezione prestando la massima attenzione quando si maneggia la lama.

• Controllare frequentemente il funzionamento del freno.

Effettuare la manutenzione e le regolazioni eventualmente richieste.

• Curare o sostituire se necessario le targhette delle istruzioni e delle norme di sicurezza.

• Prima di azionare la macchina, accertare che non ci siano persone nell’area di lavoro. Spegnere la macchina se entra qualcuno nell’area di lavoro.

• Non trasportare mai passeggeri.

• Non tagliare in retromarcia se non è assolutamente necessario. Guardare sempre in basso e all’indietro prima e durante la retromarcia.

• Durante le operazioni di carico o scarico di questa macchina, non superare l’angolazione massima di funzionamento raccomandata di 15°.

• Indossare dispositivi di protezione individuali (DPI) adeguati mentre si aziona questa macchina, incluso (almeno) calzature resistenti, protezioni per gli occhi e protezioni per le orecchie.

Non falciare in pantaloncini corti e/o con calzature aperte.

• I livelli di vibrazioni riportati in questo manuale non sono allineati ai valori di esposizione alle vibrazioni dei lavoratori.

I datori di lavoro devono calcolare i valori di esposizione equivalenti normalizzati a un periodo di 8 ore (A(8)) e limitare di conseguenza l'esposizione alle vibrazioni dei lavoratori.

• Informare sempre qualcuno che si sta falciando l’erba all’esterno.

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1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

GEVAAR: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

NALEVEN VAN DE VOLGENDE VEILIGHEIDINSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIGE ONGELUKKEN OF DE DOOD.

WAARSCHUWING: Haal altijd de bougiekabel los en leg de kabel op een plek waar deze niet in contact kan komen met de bougie. Doe dit om het per ongeluk starten van de motor te voorkomen tijdens instel-, aanpassings- of reparatiewerkzaamheden of tijdens het vervoer.

• Houd de machine vrij van gras, bladeren of ander vuil dat zich kan ophopen en de hete uitlaat of motoronderdelen kan raken en vlam kan vatten. Ploeg niet door bladeren of ander vuil om deze ophoping te voorkomen. Zorg dat gemorste olie of brandstof is schoongemaakt voordat u de machine bedient of opslaat. Laat de machine afkoelen voordat u deze opslaat.

WAARSCHUWING: Rijd niet in de neutrale stand een helling af; u kunt de controle over de maaier verliezen.

WAARSCHUWING:Deze machine is niet bedoeld om te slepen of te gebruiken met wielgewichten. Gebruik uitsluitend aangekoppelde apparaten die special voor deze maaier zijn ontworpen.

I. ALGEMENE BEDIENING

• Lees, begrijp en volg alle instructies aan de machine en in de handleiding op voordat u begint.

• Houd geen handen of voeten bij draaiende onderdelen of onder de machine. Blijf te allen tijde uit de buurt van de uitworpopening.

• Laat uitsluitend verantwoordelijke volwassenen die bekend zijn met de instructies de machine bedienen.

• Maak de omgeving vrij van voorwerpen zoals stenen, speelgoed, kabels enz. Deze kunnen door de messen worden opgeschept en weggeslingerd.

• Zorg dat de omgeving vrij is van omstanders voordat u gaat beginnen. Zet de machine stil als iemand het gebied nadert.

• Vervoer nooit passagiers.

• Maai niet achteruit, tenzij het absoluut noodzakelijk is. Kijk altijd onder en achter u voor en tijdens het achteruitrijden.

• Richt het uitgeworpen material nooit naar iemand. Vermijd het uitwerpen van material tegen een muur of obstakel. Het materiaal kan teruggeslingerd worden naar de bediener. Zet de messen stil wanneer u grindoppervlakken oversteekt.

• Bedien de machine niet zonder de volledige grasopvangbak, uitworptrechter of zonder dat andere veiligheidsinrichtingen op hun plaats zitten en werken.

• Minder vaart voordat u een bocht maakt.

• Laat een draaiende machine nooit onbeheerd achter. Schakel de messen altijd uit, schakel de parkeerrem in, zet de motor uit en verwijder de contactsleutel voordat u de machine verlaat.

• Haal de messen los als u niet maait. Schakel de motor uit en wacht tot alle onderdelen volledig stilstaan voordat u de machine schoon maakt, de grasopvangbak verwijdert, of de uitworptrechter schoon maakt.

• Bedien de machine alleen bij daglicht of voldoende kunstlicht.

• Bedien de machine niet als u onder invloed bent van alcohol of drugs.

• Pas op voor verkeer bij het oversteken of naderen van kruispunten.

• Wees extra voorzichtig bij het laden en lossen van de machine in of van een oplegger of truck.

• Draag altijd oogbescherming tijdens het bedienen van de machine.

• Statistieken geven aan dat bedieners die 60 jaar en ouder zijn, vaker betrokken zijn bij maaimachinegerelateerde ongelukken. Deze bedieners dienen in te schatten of hun vaardigheid de machine te bedienen veilig genoeg is zichzelf en anderen voor enstig letsel te behoeden.

II. BEDIENING OP EEN HELLING

Hellingen zijn de grootste factor van controleverlies en kantelongelukken, die kunnen leiden tot ernstig letsel of de dood. Bediening op alle hellingen vereist extra alertheid. Als u de helling niet op kunt komen of als u zich er ongemakkelijk bij voelt, maai er dan niet.

• Maai de hellingen van boven naar beneden en terug (max.

15°), niet dwars.

• Let op gaten, sporen, oneffenheden, stenen of andere verborgen obstakels. Oneffen terrein kan de machine laten kantelen. Hoog gras kan obstakels verbergen.

• Kies een lage snelheid, zodat u niet hoeft te stoppen of af te slaan op de helling.

• Maai niet op nat gras. De banden kunnen tractie verliezen.

• Maai de machine altijd in een versnelling als u een helling af rijdt. Schakel niet naar neutraal en rijd de helling niet in z'n vrij af.

• Als de machine stopt tijdens het oprijden van de helling, schakel dan de messen uit, schakel in de achteruit en rijd langzaam achteruit.

• Vermijd starten, stoppen en bochten nemen op een helling.

Als de banden tractie verliezen, schakel dan de messen uit en rijd langzaam recht de helling af.

• Houd alle bewegingen op de helling langzaam en gelijkmatig.

Maak geen abrupte bewegingen in snelheid of richting, waardoor de machine kan gaan kantelen.

• Wees extra voorzichtig bij het bedienen van de machine met grasopvangbakken of andere aangekoppelde apparaten; deze kunnen de stabiliteit van de machine beïnvloeden.

• Rijd niet op steile hellingen.

• Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet op de grond te zetten.

• Maai niet bij scherpe dalingen, greppels of oevers. De machine kan plotseling kantelen als een wiel over de rand komt of als de rand instort.

III. KINDEREN

WAARSCHUWING: KINDEREN KUNNEN VER-

WOND WORDEN DOOR DEZE APPARATUUR.

De American Academy of Pediatrics adviseert dat kinderen minimaal 12 jaar moeten zijn voordat ze een lopend bediende gazonmaaier gebruiken en minimaal 16 jaar moeten zijn voordat ze een rijdende gazonmaaier gebruiken.

Tragische ongelukken kunnen gebeuren als de bediener niet alert is op de aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak naar de machine en de maaiactiviteit getrokken. Neem nooit aan dat kinderen op de plek blijven, waar u ze net nog zag.

• Houd kinderen uit het maaigebied en laat een verantwoordelijke volwassene (niet de bediener zelf) op de kinderen letten.

• Wees alert en schakel de machine uit als een kind het gebied betreedt.

• Kijk achter en naast u en let op kleine kinderen voor en tijdens het achteruitrijden.

• Neem nooit kinderen mee, ook niet als de messen uitgeschakeld zijn. Zij kunnen van de machine vallen en ernstig gewond raken, of de veilige bedizening van de machine verstoren. Kinderen die eerder op de machine mee mochten rijden, kunnen plotseling verschijnen in het maaigebied omdat ze opnieuw mee willen rijden. Zij kunnen dan overreden of omvergeworpen worden door de machine.

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• Laat kinderen nooit de machine bedienen.

• Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde hoeken, struiken, bomen of andere objecten die uw zicht op een kind kunnen blokkeren.

IV. ONDERHOUD

VEILIGE BEHANDELING VAN BENZINE

Wees extreem voorzichtig bij het hanteren van benzine om persoonlijk letsel of schade aan eigendommen te voorkomen.

Benzine is extreem brandbaar en de dampen zijn explosief.

• Maak alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere ontstekingsbronnen uit.

• Gebruik alleen goedgekeurde benzinereservoirs.

• Verwijder nooit de benzinedop of vul brandstof toe terwijl de motor draait. Laat de machine afkoelen voordat u deze bijvult.

• Vul de machine nooit binnenshuis bij.

• Sla de machine of het brandstofreservoir nooit op een plek op waar er een open vlam, vonk of controlelicht is, zoals bij waterverwarmers of andere apparaten.

• Vul reservoirs nooit in een voertuig of op een truck of oplegger met een plastic voering. Plaats reservoirs altijd op de grond en van het voertuig vandaan tijdens het vullen.

• Verwijder benzineaangedreven apparatuur van de truck of oplegger en vul deze op de grond bij. Als dit niet mogelijk is, vul zulke apparatuur dan bij met een jerrycan en niet met de tankslang.

• Houd het mondstuk te allen tijde in contact met de vulopening van de branstoftank of reservoiropening, totdat het bijvullen voltooid is. Gebruik geen automatisch afslagmechanisme.

• Trek andere kleding aan als er brandstof is gemorst op uw kleding.

• Overvul de branstoftank nooit. Plaats de benzinedop terug en draai goed vast.

ALGEMEEN ONDERHOUD

• Bedien de machine nooit in een afgesloten gebied.

• Zorg dat alle moeren en bouten stevig vastzitten en dat de machine zich in veilige werkconditie bevindt.

• Saboteer de veiligheidsinrichtingen nooit. Controleer hun juiste werking regelmatig.

• Houd de machine vrij van gras, bladeren of ander vuil dat zich kan ophopen. Verwijder gemorste olie of brandstof meteen en verwijder vuil dat doordrenkt is van brandstof. Laat de machine afkoelen voordat u deze opslaat.

• Als u op een vreemd voorwerp stuit, stop dan en inspecteer de machine. Repareer de machine, indien nodig, voordat u het maaien hervat.

• Maak nooit aanpassingen of reparaties als de motor draait.

• Controleer de onderdelen van de grasopvangbak en de uitworptrechter regelmatig en vervang met originele fabrieksonderdelen, indien nodig.

• De maaimessen zijn scherp. Omwikkel de messen of draag handschoenen en wees extra voorzichtig bij het onderhouden van de messen.

• Controleer de remwerking regelmatig. Pas aan en onderhoud deze indien nodig.

• Onderhoud of vervang de veiligheids- en instructielabels, indien nodig.

• Zorg dat de omgeving vrij is van omstanders voordat u gaat beginnen. Zet de machine stil als iemand het gebied nadert.

• Vervoer nooit passagiers.

• Maai niet achteruit, tenzij het absoluut noodzakelijk is. Kijk altijd onder en achter u voor en tijdens het achteruitrijden.

• Bij het laden of ontladen van de machine mag de maximaal aanbevolen bedieningshoek van 15° niet worden overschreden.

• Draai een geschikte persoonlijke beschermingsuitrusting

(Personal Protective Equipment, PPE) tijdens het gebruik van deze machine, inclusief (minimaal) stevige schoenen, een veiligheidsbril en gehoorbescherming. Maai niet met laag schoeisel en/of schoeisel met open tenen.

• Trillingsniveaus vermeld in deze handleiding zijn niet aangepast voor blootstelling van de werknemer aan trillingen. Werkgevers dienen de waarden overeenkomstig de blootstelling gedurende 8 uur (A(8)) en de limiet voor blootstelling van de werknemer overeenkomstig te berekenen.

• Laat altijd aan iemand weten dat u buiten aan het maaien bent.

14

Complies with the provisions and current amendments of the Directives and Standards shown in the product performance chart.

* The power rating as declared by the engine manufacturer is the average gross power output at the specified RPM of a typical production engine for the engine model measured using SAE Standards for engine gross power. Please refer to the engine manufacturer for details.

Entspricht den Bestimmungen und aktuellen Änderungen der

Richtlinien und Normen, die in der Produkt-Leistungstabelle aufgeführt sind.

* Die vom Motorenhersteller angegebene Nennleistung entspricht der durchschnittlichen Bruttoleistung bei einer bestimmten Drehzahl eines typischen Produktionsmotors für dieses Motormodell. Die Messung erfolgte entsprechend der SAE-Norm für die Motor-Bruttoleistung. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der Bedienungsanleitung des

Motorherstellers.

Conforme aux clauses et amendements actuels des directives et des normes indiquées dans le tableau des performances du produit.

* La puissance nominale déclarée par le fabricant du moteur correspond à la puissance brute moyenne au régime spécifié d’un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré, selon les normes SAE de puissance brute de moteur.

Pour plus d’informations, contacter le fabricant du moteur.

Cumple las estipulaciones y enmiendas actuales de las directivas y normas que se indican en la tabla de prestaciones del producto.

* La potencia nominal, según lo declara el fabricante del motor, es la salida media de potencia bruta a las RPM especificadas de un motor de serie típico para el modelo de motor, medida según las normas SAE sobre potencia bruta de motor. Para más información, consulte al fabricante del motor.

Conforme alle disposizioni e alle modifiche correnti delle direttive e degli standard indicati nella tabella delle prestazioni del prodotto.

* La potenza nominale dichiarata dal costruttore del motore è la potenza lorda media (in corrispondenza del regime specificato) rilevata sul modello di motore in fase di produzione, misurata secondo la normativa SAE relativa alla potenza lorda del motore. Per i dettagli consultare il costruttore del motore.

Voldoet aan de bepalingen en huidige amendementen van de Richtlijnen en Standaards weergegeven in de productprestatietabel.

* Het door de motorfabrikant aangegeven nominale vermogen is het gemiddelde brutovermogen bij het gespecificeerde toerental van een typische productiemotor voor het motormodel, gemeten volgens SAE-norm voor brutomotorvermogen.

Raadpleeg voor details alstublieft de motorfabrikant.

Notified Body

SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

TUV Rheinland

No. 0499

2006/42/EC

EN ISO 5395

EMC 2014/30/EU

ISO 14982

2005/88/EC

ISO 3744

ISO 11094

*

M105-77XC

8.04/6,00

0 - 6,7

76

38 - 102

125

Aw = 4,83

Aw = 0,14

ASSEMBLED IN USA

2002/42/EC

EN 1032

EN 1033 m/s

2

15

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity and type:

5,67 Liter / 1.5 Gallons

Regular Unleaded

Oil Type:

(API: SJ-SN)

Oil Capacity:

Spark Plug:

SAE 30 (above 32°F/0°C)

SAE 5W30 (below 32°F/0°C)

48 Oz. / 1,4 L

XC12YC

(Gap: .030"/0,76 mm)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y tipo de gasolina:

5,67 Litro /1.5 galones

Normal sin plomo

Tipo de aceite:

(API: SJ-SN)

SAE 30 (más de 32° F/0° C)

SAE 5W30 (menos de 32° F/0° C)

Capacidad de aceite: 48 Oz. / 1,4 L

Bujía: XC12YC

(Espacio: .030"/0,76 mm)

PRODUKTDATEN

Benzinkapazität und

-sorte:

5,67 Liter / 1.5 Gallonen

Bleifreies Normalbenzin

Öltyp: (API: SJ-SN)

Ölmenge:

SAE 30 (über 0 °C)

SAE 5W30 (unter 0 °C)

48 Oz. / 1,4 L

Zündkerze: XC12YC

(Spalt: .030"/0,76 mm)

SPECIFICHE TECNICHE DEL PRODOTTO

Tipo di benzina e capacità:

5,67 Litro / 1.5 Galloni

Normale, senza piombo

Tipo di olio:

(API: SJ-SN)

Quantità di olio:

SAE 30 (Superiore a 32 °F/ 0 °C)

SAE 5W30 (Inferiore a 32 °F/ 0 °C)

48 Oz. / 1,4 L

Candela: XC12YC

(Apertura: .030"/0,76 mm)

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Capacité et type d'essence :

5,67 Litre / 1.5 Gallons

Sans plomb ordinaire

Type d'huile :

(API : SJ-SN)

Capacité du réservoir d'huile

Bougie :

SAE 30 (au-dessus de 0 °C/32 °F)

SAE 5W30 (en dessous de 0 °C/32 °F)

48 Oz. / 1,4 L

XC12YC

(Écart : .030"/0,76 mm)

RODUCTSPECIFICATIES

Capaciteit en type benzine:

5,67 Liter / 1.5 Gallons

Normaal ongelood

Type olie:

(API: SJ-SN)

Oliecapaciteit:

SAE 30 (hoger dan 32 °F/0 °C)

SAE 5W30 (lager dan 32 °F/0 °C)

48 Oz. / 1,4 L

Bougie: XC12YC

(Afstand: .030"/0,76 mm)

16

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la signification de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il significato.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

REVERSE

RÜCKWÄRTSFAHRT

MARCHE ARRIÈRE

MARCHA ATRÁS

RETROMARCIA

ACHTERUIT-RIJDEN

NEUTRAL

LEERLAUF

POSITION NEUTRE

PUNTO NEUTRO

FOLLA

NEUTRAALSTAND

HIGH

HOCH

HAUT

ALTO

AUMENTARE

HOOG

LOW

NIEDRIG

BAS

BAJO

DIMINUIRE

LAAG

FAST

SCHNELLFAHRT

VITESSE RAPIDE

MARCHA RÁPIDA

AVANZAMENTO VELOCE

VELOCE

SLOW

LANGSAMFAHRT

VITESSE LENTE

MARCHA LENTA

AVANZAMENTO LENTO

LANGZAAM RIJDEN

LIGHTS ON

LICHT AN

PHARES ALLUMÉS

LUCES ENCENDIDAS

LUCI ACCESE

LICHTEN AAN

IGNITION

ZÜNDUNG

ALLUMAGE

IGNICIÓN

AVVIAMENTO

ONTSTEKING

P

ENGINE OFF

MOTOR AUS

MOTEUR ARRÊTÉ

MOTOR APAGADO

MOTORE SPENTO

MOTOR UIT

ENGINE ON

MOTOR LÄUFT

MOTEUR EN MARCHE

MOTOR ENCENDIDO

MOTORE ACCESO

MOTOR AAN

ENGINE START

ANLASSEN DES MOTORS

DÉMARRAGE DU MOTEUR

ARRANQUE DEL MOTOR

AVVIAMENTO DEL MOTORE

HET STARTEN VAN DE MOTOR

ROS ON

ROS AN

ROS ON

ROS ON

ROS ON

ROS ON

PARKING BRAKE

FESTSTELLBREMSE

FREIN DE PARKING

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

FRENO DI PARCHEGGIO

PARKEERREM

UNLOCKED

ENTRIEGELT

DEVERROUILLÉ

ABIERTO

DISINNESTATO

GEDEBLOKKEERD

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERROUILLÉ

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

PARKEERREM GEBLOKKEERD

CHOKE

STARTKLAPPE

STARTER

ESTRANGULACIÓN

STARTER

CHOKE

FUEL

KRAFTSTOFF

CARBURANT

COMBUSTIBLE

CARBURANTE

BRANDSTOF

OIL PRESSURE

ÖLDRUCK

PRESSION D'HUILE

PRESIÓN DEL ACEITE

PRESSIONE DELL'OLIO

OLIEDRUK

BATTERY

BATTERIE

BATTERIE

BATERÍA

BATTERIA

ACCU

REVERSE

RÜCKWÄRTSFAHRT

MARCHE ARRIÈRE

MARCHA ATRÁS

RETROMARCIA

ACHTERUIT-RIJDEN

FORWARD

VORWÄRTSGANG

MARCHE AVANT

MARCHA HACIA

DELANTE MARCIA

VOORUIT

MOWER HEIGHT

MÄHWERKHÖHE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGADORA

ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERÄTE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYÉES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ANBAUGERÄTE-KUPPLUNG

AUSGEKUPPELT

LAMES DÉBRAYÉES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISINNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

CAUTION

VORSICHT

DANGER

PRECAUCIÓN

ATTENZIONE

OPGELET

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERTE

GEGENSTÄNDE

ATTENTION AUX PROJECTILES

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZIONE AGLI OGGETTI

SCAGLIATI

LET OP WEGGESLINGERDE

VOORWERPEN

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALTEN

TENIR LES PASSANTS À DISTANCE

GUÁRDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

WARNING

WARNUNG

ATTENTION

ADVERTENCIA

PERICOLO

WAARSCHUWING

_

90N

_

150N

HOT SURFACES

HEISSE OBERFLÄCHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CALIENTES

SUPERFICIE ROVENTE

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANHÄNGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA

BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BARRA

DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE

DELLA BARRA

BELASTING OP

TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMSE / KUPPLUNGSPEDAL

PÉDALE DE FREIN / D’EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO / DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM / KOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERÄUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACÚSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

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These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la signification de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il significato.

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15°

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 15°

NICHT AUF ABHÄNGEN MIT

MEHR ALS 15° STEIGUNG BETREIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 15°

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MÁS DE 15°

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 15°

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

15° GEBRUIKEN

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL

D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPÄISCHE VERORDNUNG

FÜR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE

SÉCURITÉ EUROPÉENNES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

Consult manual for safe operation practices.

Für den sicheren Betrieb ziehen

Sie das Bedienungshandbuch zu Rate.

Consultez le manuel pour connaître les Modes de fonctionnement sûre.

Consulte el manual para conocer las Prácticas de Manejo Seguro.

Consultare il manuale per le

Procedure di Operazioni Sicure.

Raadpleeg de handleiding voor

Veilige gebruiksprocedures.

Risk of fire due to debris buildup.

Brandgefahr durch Ansammlung von Mährückständen.

Risque d'incendie provoqué par l'accumulation de débris.

Riesgo de incendio debido a acumulación de restos y escombros.

Rischio di incendio a causa di un accumulo di sporco.

Brandgevaar door de ophoping van afval.

MOWER LIFT

MÄHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITÉ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HÄNDE UND FÜSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE IN PLACE WHILE MOWING

ACHTUNG: BEIM MÄHEN MUSS DAS ABLENKSCHILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEHÄLTER MONTIERT SEINCAUTION

PRUDENCE£: L’ÉCRAN DÉFLECTEUR OU L’ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOIT ÊTRE EN PLACE PENDANT L’UTILISATON DE LA TONDEUSE

AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPÓSITO DE LA HIERBA TIENEN QUE ESTAR EN SU SITIO MIENTRAS SE CORTA

ATTENZIONE: DURANTE IL MOVIMENTO, LO SCHERMO DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGLIERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE IN POSIZIONE

VOORZICHTIG: TIJDENS HET MAAIEN MOET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZIJN PLAATS ZITTEN

WARNING: Read Engine Owner’s Manual –

Fire hazard – Poisonous fumes or toxic gases

WARNUNG: Lesen Sie das Bedienungshandbuch –

Brandgefahr – Giftige Dämpfe oder toxische Gase

AVERTISSEMENT£: Veuillez lire le Manuel d’utilisation du moteur –

Risques d’incendie – Fumées ou gaz toxiques

ATENCIÓN: Leer el Manual de Uso del Motor –

Peligro de fuego – Humos venenosos o gases tóxicos

AVVERTENZA: leggere il manuale per l’utente del motore –

Rischio d’incendio – Fumi velenosi o gas tossici

WAARSCHUWING: Lees de handleiding van de motor –

Brandgevaar – Giftige dampen of gassen

CAUTION: Fingers or hand entanglement – belt drive

ACHTUNG: Öffnung der Gangschaltung. Gefahr des Verfangens von Finger oder Hand – Riemenantrieb

PRUDENCE£: Risque d’accrochage des doigts ou de la main – courroie de transmission

ADVERTENCIA: Enganche de dedos o manos – mandado por correa

ATTENZIONE: Fare attenzione a mani e dita – trasmissione a cinghia

VOORZICHTIG: Gevaar voor beknelling van vingers of handen – riemaandrijving

EU V WARNING: TAMPERING WITH THE ENGINE VOIDS THE EU-TYPE-APPROVAL OF THIS PRODUCT.

WARNUNG: BEI EINEM EINGRIFF IN DEN MOTOR ERLISCHT DIE EU-TYPGENEHMIGUNG FÜR DIESES PRODUKT.

AVERTISSEMENT : TOUTE ALTÉRATION DU MOTEUR A POUR EFFET D'ANNULER L'HOMOLOGATION DE TYPE UE DE CE PRODUIT. »

ADVERTENCIA: LA MANIPULACIÓN NO AUTORIZADA DEL MOTOR ANULA LA HOMOLOGACIÓN DE LA UE DE ESTE PRODUCTO."

AVVERTENZA: LA MANOMISSIONE DEL MOTORE RENDE NULLA L'"OMOLOGAZIONE UE DI QUESTO PRODOTTO."

WAARSCHUWING: MANIPULATIE VAN DE MOTOR MAAKT DE EU-TYPEGOEDKEURING VOOR DIT PROJECT ONGELDIG."

18

01738

AUGEN SCHÜTZEN

EXPLOSIVE GASE

KANN ERBLINDUNG

ODER

VERLETZUNGEN

VERURSACHEN

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLIND-

HEID OF LETSEL

VEROORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O LESIO-

NES.

PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO’ PROVOCARE

CECITA’ O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR

• ROKEN

NO

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSÄURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VERÄTZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF

ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OORZA-

KEN.

ÁCIDO SULFÚRICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO’ PROVOCARE LA

CECITA’ OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN UNVER-

ZÜGLICH MIT WASSER

AUSSPÜLEN. SOFORT

ÄRZTLICHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOEL-

EN. SNEL MEDISCHE

HULP INROE-PEN.

LÍMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA AYU-

DAMÉDICA RÁPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLI OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU’

PRES TO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FÜR KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT ÖFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NIÑOS. NO LA INCLINE. ¡NO ABRA LA BATERÍA!

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

19

2. Assembly. 2. Montage. 2. Montage.

2. Montaje. 2. Montaggio. 2. Montering.

Unassembled Parts

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sem bled, which for transportation reasons are enclosed in the packing.

Nicht montierte Teile

Vor der Anwendung des Aufsitzmähers müssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgründen in der

Verpack-ung lose beigefügt sind.

Pièces non-assemblées

Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, certains éléments livrés dans l'emballage doivent être montés.

Partes no montadas

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas en el embalaje.

Componenti non assemblati

Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni di trasporto sono confezionate a parte.

Afzonderlijke onderdelen

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het trans port apart verpakt zijn in de emballage.

Bumper

Stoßfänger

Amortisseur

Paragolpes

Paraurti

Stootrand

Battery

Batterie

Batterie

Batería

Batteria

Accu

Keys

Schlüssel

Clés

Llaves

Chiavi

Sleutels

Bolts

Bolzen

Boulons

Pernos

Bulloni

Bouten

Slope Sheet

Hang-Blatt

Tôle inclinée

Hoja de pendientes

Foglio inclinato

Hellingsschema

Nuts

Muttern

Écrous

Tuercas

Dadi

Moeren

Rear Bumper

Stoßfänger hinten

Amortisseur arrière

Paragolpes trasero

Paraurti posteriore

Stootrand achter

Front Bumper

Stoßfänger vorn

Amortisseur avant

Paragolpes delantero

Paraurti anteriore

Stootrand voor

20

1

2

2

CHECK BATTERY

Make sure battery is securely fastened, and that all wires are securely connected.

• Battery (2) is located under the seat (1).

• Battery has been fully charged from the factory, before installation.

BATTERIEKONTROLLE

Vergewissern Sie sich, dass die Batterie sicher befestigt ist und dass alle Kabel korrekt angeschlossen sind.

• Die Batterie (2) ist unter dem Sitz (1) angeordnet.

• Die Batterie wurde vor der Installation voll aufgeladen.

CONTRÔLE DE LA BATTERIE

Vérifiez que la batterie est solidement fixée et que tous les fils sont bien branchés.

• La batterie (2) se trouve sous le siège (1).

• La batterie a été chargée en usine avant son installation

COMPROBACIÓN DE LA BATERÍA

Compruebe que la batería está bien asegurada y que todos los cables están bien conectados..

• La batería (2) se encuentra debajo del asiento (1).

• La batería se carga por completo en fábrica, antes de su instalación.

CONTROLLO DELLA BATTERIA

Assicurarsi che la batteria sia fissata saldamente e che tutti cavi siano ben collegati.

• La batteria (2) si trova sotto il sedile (1).

• La batteria è caricata completamente in stabilimento prima dell'installazione.

ACCU CONTROLEREN

Zorg dat de accu stevig is bevestigd en dat alle kabels goed zijn aangesloten.

• De accu (2) bevindt zich onder de zitting (1).

• De accu is in de fabriek vóór de installatie volledig opgeladen.

21

2

1

2

5

4

3

TO ATTACH FRONT BUMPER

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the assistance of another person for mounting bumper to riding mower.

• Remove two screws (1) from front chassis (3) of riding mower.

• Tilt the front bumper (5) so that the bumper tabs (2) catch the slots (4) on the front of the chassis (3) and lower the bumper (5) in to place.

• Attach the bumper (5) to front of chassis (3) with screws

(1) previously removed.

• Tighten the two screws (1) se cure ly.

EINBAU DES VORDEREN STOSSFÄNGERS

HINWEIS: Lassen Sie sich beim Einbau des Stoßfängers an dem Aufsitzmäher von einer anderen Person helfen.

• Lösen Sie die beiden Schrauben (1) am vorderen Fahrgestell (3) des Aufsitzmähers.

• Neigen Sie den vorderen Stoßfänger (5) so, dass die

Haltenasen (2) des Stoßfängers in die Aussparungen

(4) am vorderen Fahrgestell (3) eingreifen, und senken

Sie den Stoßfänger (5) in die korrekte Position ab.

• Montieren Sie den Stoßfänger (5) am vorderen Fahrgestell

(3) mit den zuvor entfernten Schrauben (1).

• Ziehen Sie die beiden Schrauben (1) gut fest.

FIXATION DU PARE-CHOC AVANT

REMARQUE : Pour faciliter le montage, vous pouvez demander à une autre personne de vous aider à monter le pare-choc sur la tondeuse.

• Enlevez les deux vis (1) du châssis avant (3) de la tondeuse.

• Basculez le pare-choc avant (5) de manière à ce que les oreilles (2) du pare-choc s'engagent dans les rainures (4)

à l'avant du châssis (3) et abaissez le pare-choc (5) pour le fixer en place.

• Attachez le pare-choc (5) au châssis avant (3) avec les vis (1) enlevées précédemment.

• Serrez les deux vis (1) à fond.

MONTAJE DEL PARACHOQUES FRONTAL

NOTA: Puede ser útil solicitar la ayuda de otra persona para facilitar el montaje del parachoques en el tractor cortacésped.

• Retire los dos tornillos (1) del chasis frontal (3) del tractor cortacésped.

• Incline el parachoques frontal (5) de forma que los enganches del parachoques (2) encajen en los orificios (4) de la parte frontal del chasis (3), y baje el parachoques

(5) hasta la posición adecuada.

• Fije el parachoques (5) a la parte frontal del chasis (3) con los tornillos (1) retirados previamente.

• Apriete bien los dos tornillos (1).

FISSAGGIO DEL PARAURTI ANTERIORE

NOTA: Nelle fasi di assemblaggio può essere utile avvalersi di un assistente per montare il paraurti al rasaerba.

• Togliere le due viti (1) dal telaio anteriore (3) del trattore rasaerba.

• Inclinare il paraurti anteriore (5) in modo che le alette (2) si aggancino nelle asole (4) sulla parte anteriore del telaio

(3) e rimettere il paraurti (5) nella posizione normale.

• Attaccare il paraurti (5) al telaio anteriore (3) con le viti

(1) precedentemente tolte.

• Serrare le due viti (1).

DE VOORBUMPER BEVESTIGEN

OPMERKING: Roep de hulp van een tweede persoon in bij het monteren van de bumper aan de maaier.

• Verwijder de twee schroeven (1) van de voorkant van het chassis (3) van de zitmaaier.

• Kantel de voorbumper (5) zodat de lipjes van de bumper

(2) in de openingen (4) op de voorkant van het chassis

(3) haken en breng de bumper (5) omlaag op zijn plaats.

• Bevestig de bumper (5) aan de voorkant van het chassis

(3) met de eerder verwijderde schroeven (1).

• Draai de twee schroeven (1) stevig vast.

22

2

1

1

3

TO ATTACH REAR BUMPER

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the assistance of another person for mounting bumper to riding mower.

• Remove four screws (1) from rear chassis (2) of riding mower.

• Position bumper (3) as shown and assemble to rear chassis (2) with screws (1) previously removed.

• Tighten the four screws (1) se cure ly.

EINBAU DES HINTEREN STOSSFÄNGERS

HINWEIS: Sie sich beim Einbau des Stoßfängers an dem

Aufsitzmäher von einer anderen Person helfen.

• Lösen Sie die vier Schrauben (1) am hinteren Fahrgestell

(2) des Aufsitzmähers.

• Setzen Sie den Stoßfänger (3) wie abgebildet am hinteren

Fahrgestell (2) an und sichern Sie ihn mit den zuvor gelösten Schrauben (1).

• Ziehen Sie die vier Schrauben (1) gut an.

2

FIXATION DU PARE-CHOC ARRIÈRE

REMARQUE: Pour faciliter le montage, vous pouvez demander à une autre personne de vous aider à monter le pare-choc sur la tondeuse.

• Enlevez les quatre vis (1) du châssis avant (2) de la tondeuse.

• Placez le pare-choc (3) tel qu'indiqué et montez-le sur le châssis arrière (2) avec les vis (1) enlevées précédemment.

• Serrez les quatre vis (1) à fond.

MONTAJE DEL PARACHOQUES TRASERO

NOTA: Puede ser útil solicitar la ayuda de otra persona para facilitar el montaje del parachoques en el tractor cortacésped.

• Retire los cuatro tornillos (1) del chasis trasero (2) del tractor cortacésped.

• Coloque el parachoques (3) como se indica y fíjelo al chasis trasero (2) con los tornillos (1) retirados previamente.

• Apriete bien los cuatro tornillos (1).

FISSAGGIO DEL PARAURTI POSTERIORE

NOTA: Nelle fasi di assemblaggio può essere utile avvalersi di un assistente per montare il paraurti al rasaerba.

• Togliere le quattro viti (1) dal telaio posteriore (2) del trattore rasaerba.

• Posizionare il paraurti (3) come illustrato e montarlo al telaio posteriore (2) con le viti (1) precedentemente tolte.

• Serrare le quattro viti (1).

DE ACHTERBUMPER BEVESTIGEN

OPMERKING: Roep de hulp van een tweede persoon in bij het monteren van de bumper aan de maaier.

• Verwijder de vier schroeven (1) van het achterste chassis

(2) van de zitmaaier.

• Plaats de bumper (3) zoals weergegeven en monteer hem aan het achterste chassis (2) met de eerder verwijderde schroeven (1).

• Draai de vier schroeven (1) stevig vast.

23

2

2

4

2

1

3

5

3

3

FIXATION DU DÉFLECTEUR

• Décrochez les fixations élastiques (1) du capot (2) du couvercle de déchets de tonte (3).

• Soulevez le couvercle de déchets (3).

• Fixez le déflecteur (4) à la charnière (5).

• Déposez le couvercle de déchets (3) sur le déflecteur (4).

• Attachez les fixations élastiques (1) du capot (4) au couvercle (2).

ATTENTION !

N'utilisez pas la tondeuse sans que le ramasseur d'herbe (sur les tondeuses qui en sont équipées), le couvercle de déchets de tonte et le bouclier déflecteur soient tous en place.

MONTAJE DE LA PLACA DEFLECTORA

• Desconecte las (1) cintas elásticas que unen la plataforma

(2) a la trituradora (3).

• Levante la trituradora (3).

• Fije la placa deflectora (4) al soporte de la bisagra (5).

• Apoye la trituradora (3) sobre la placa deflectora (4).

• Fije las cintas elásticas (1) uniendo la placa deflectora

(4) a la plataforma (2).

ADVERTENCIA!

No utilice el cortacésped sin el recogedor de césped completo, si la máquina dispone de él, la trituradora o la placa deflectora.

4

2

1

TO ATTACH DEFLECTOR

• Unhook the (1) bungees from deck (2) to the mulch cover

(3).

• Lift the mulch cover (3).

• Attach the deflector (4) to the hinge bracket (5).

• Rest the mulch cover (3) on the deflector (4).

• Attach the bungees (1) from the deflector (4) to the deck

(2).

WARNING!

Do not operate the mower without either the en tire grass catcher, on mowers so equipped, mulch cover, or the deflector shield in place.

EINBAU DES LEITBLECHS

• Haken Sie die Gummielemente (1) aus, die sich zwischen dem Mähdeck (2) und der Mulchabdeckung (3) befinden.

• Heben Sie die Mulchabdeckung (3) an.

• Befestigen Sie das Leitblech (4) an der Scharnierhalterung

(5).

• Setzen Sie die Mulchabdeckung (3) auf das Leitblech (4).

• Befestigen Sie die Gummielemente (1) zwischen Leitblech

(4) und Mähdeck (2).

WARNUNG!

Der Mäher darf nur mit komplett eingesetztem Grasfangkorb

- je nach Modell -, mit eingesetzter Mulchabdeckung und mit eingesetztem Leitblech betrieben werden.

24

FISSAGGIO DEL DEFLETTORE

• Sganciare gli elastici (1) che fissano la parte inferiore (2) alla copertura per le foglie (3).

• Sollevare la copertura per le foglie (3).

• Attaccare il deflettore (4) alla staffa con cerniera (5).

• Appoggiare la copertura per le foglie (3) sul deflettore (4).

• Attaccare gli elastici (1) dal deflettore (4) alla parte inferiore

(2).

AVVERTENZA!

Non azionare il rasaerba se non sono stati installati l'intero dispositivo di raccolta dell'erba, per i dispositivi così predisposti, oppure la copertura per le foglie o il deflettore.

DE DEFLECTOR BEVESTIGEN

• Maak de (1) elastieken van het maaidek (2) naar de mulch-afdekking (3) los.

• Til de mulch-afdekking (3) op.

• Bevestig de deflector (4) aan de scharnierhaak (5).

• Laat de mulch-afdekking (3) op de deflector (4) rusten.

• Bevestig de elastieken (1) van de deflector (4) aan het maaidek (2).

WAARSCHUWING!

Gebruik de maaier niet zonder dat de gehele grasopvangzak

(bij maaiers die hiermee uitgerust zijn), de mulch-afdekking of het deflectorscherm op zijn plaats zit.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripción del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

2

7

5

4

1

6

3

Positioning Of Controls

1. Throttle/Choke Control

2. Brake and Clutch Pedal

3. Motion Control Lever

4. Deck Clutch Lever

5. Height Adjustment Lever

6. Ignition Lock

7. Parking Brake Lever

25

Anordnung der Bedienelemente

1. Gas und Kaltstarthebel

2. Brems- und Kupplungspedal

3. Antriebshebel

4. Mähdeck-Kupplungshebel

5. Hebel Höheneinstellung

6. Zündschloss

7. Feststellbremshebel

3

2

7

5

4

1

6

3

Emplacement des commandes

1. Commande des gaz et starter

2. Pédale de frein et d’embrayage

3. Levier de commande de la transmission

4. Levier d’embrayage/débrayage du carter de coupe

5. Levier de réglage de la hauteur de coupe

6. Clé de contact

7. Levier de frein de stationnement

Ubicación de los controles

1. Mondos del acelerador y del estrangulador

2. Pedal de freno y embrague

3. Palanca de control del movimiento

4. Palanca de embrague de la plataforma

5. Palanca de ajuste de altura

6. Bloqueo del encendido

7. Palanca del freno de estacionamiento

Posizioni dei comandi

1. Comando gas/choke

2. Pedale del freno/frizione

3. Leva del cambio

4. Leva frizione del rasaerba

5. Leva di regolazione dell’altezza

6. Blocco accensione

7. Leva del freno di stazionamento

Positie van de regelingen

1. Gas en chokehendel

2. Rem- en koppelingspedaal

3. Hendel voor bewegingsregeling

4. Hendel voor maaidekkoppeling

5. Hendel voor hoogteafstelling

6. Contactslot

7. Parkeerremhendel

26

27

3

1. Throttle/Choke control

The throttle/choke control regulates the motor speed and also the speed of the blades. If the lever is in its forward position the choke function is con nect ed.

= Choke

= Full speed

= Idling speed

1. Gas und kaltstarthebel

Der Gashebel/Choke-Hebel regelt die Motordrehzahl und damit auch die Drehzahl der Klingen. Wenn sich der Hebel in der vorderen Position befindet, ist die Choke-Funktion aktiviert.

= Kaltstartregler

= Vollgas

= Leerlauf

1. Commande des gaz et starter

La commande de l’accélérateur/démarreur règle le régime moteur, et de ce fait la vitesse de rotation des lames. Si le levier se trouve en position avancée, la fonction de démarrage est activée.

= Starter

= Régime rapide

= Ralenti

1. Mandos del acelerador y del estrangulador

El control del acelerador/estrangulador regula el régimen del motor y la velocidad de las cuchillas. Si la palanca está en la posición de avance, la función del estrangulador está activa.

= Estrangulador

= Posición de plena aceleración

= Posición de ralenti

1. Comando gas/choke

La leva acceleratore/aria regola la velocità del motore e delle lame. Se tale leva è posizionata in avanti, la valvola dell'aria

è collegata.

= Regulator

= Pieno gas

= Minimo

1. Gas en chokehendel

De gas-/chokehendel regelt de motorsnelheid en tevens de snelheid van de messen. Als de hendel in de vooruitgeschoven positie staat, is de chokefunctie aangesloten.

= Chokeregelaar

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3

2. Brake and Clutch Pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the motor is disengaged.

2. Brems- Und Kupplungspedal

Beim Vorwärtsdrücken des Pedals wird das Fahrzeug abgebremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

2. Pédale D'embrayage Et De Frein

En appuyant sur cette pédale, la transmission se débraye et le frein entre en action simultanément.

2. Pedal De Freno Y De Embrague

Al apretarlo se frena el vehículo y al mismo tiempo se desa copla el motor deteniéndose la propulsión.

2. Pedale Freno/Frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e cessa la trazione.

2. Rem- En Koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

28

R

N

1

2

3

4

3. Motion Control Lever

There are six different positions for this lever:

4 = Full Speed

3 = Fast Forward Speed

2 = Medium Forward Speed

1 = Slow Forward Speed

N = Neutral (no drive)

R = Reverse

The lever can be moved seamlessly between 1 and 4 to ensure the required speed.

3. Antriebshebel

Der Hebel hat sechs verschiedene Stellungen:

4 = Höchstgeschwindigkeit

3 = Schnelle Vorwärtsgeschwindigkeit

2 = Mittlere Vorwärtsgeschwindigkeit

1 = Langsame Vorwärtsgeschwindigkeit

N = Neutral (kein Antrieb)

R = Rückwärtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen 1 und 4 auf die erforderliche

Geschwindigkeit verstellt werden.

3

3. Levier de commande de la transmission

Ce levier compte six positions différentes :

4 = Vitesse maximale

3 = Vitesse rapide de marche avant

2 = Vitesse intermédiaire de marche avant

1 = Vitesse lente de marche avant

N = Neutre (point mort)

R = Marche arrière

Le levier peut être déplacé directement entre les positions 1 et 4 afin d’obtenir la vitesse souhaitée.

3. Palanca de control del movimiento

Esta palanca tiene seis posiciones:

4 = Velocidad máxima

3 = Velocidad rápida de avance

2 = Velocidad media de avance

1 = Velocidad lenta de avance

N = Neutral (punto muerto)

R = Marcha atrás

La palanca se puede desplazar directamente entre 1 y 4 para utilizar la velocidad requerida.

3. Leva del cambio

Questa leva ha sei diverse posizioni:

4 = Velocità massima

3 = Velocità di marcia avanti rapida

2 = Velocità di marcia avanti media

1 = Velocità di marcia avanti lenta

N = Folle (nessuna trazione)

R = Retromarcia

La leva può essere anche azionata in maniera continua tra le posizioni 1 e 4 per ottenere la velocità richiesta.

3. Hendel voor bewegingsregeling

Er zijn zes verschillende standen voor deze hendel:

4 = Topsnelheid

3 = Snelheid Snel Vooruit

2 = Snelheid Gemiddeld Snel Vooruit

1 = Snelheid Langzaam Vooruit

N = Neutraal (geen aandrijving)

R = Achteruit

De hendel kan traploos bediend worden tussen 1 en 4 om de benodigde snelheid te garanderen.

29

3

4. Deck Clutch Lever

Move the deck clutch lever forward to engage the mower blade, whereby the drive belt is tensioned and the blade begins to rotate. If the deck clutch lever is moved backwards the drive belt will be disengaged and the rotation of the blade slowed down by the action of the brake shoes on the pulley.

4. Mähdeck-Kupplungshebel

Den Mähdeck-Kupplungshebel nach vorn bewegen, um das

Mähwerk einzukuppeln; der Treibriemen wird gespannt und das Schneidwerk beginnt sich zu drehen. Wird der Mähdeck-

Kupplungshebel zurückgeschoben, entspannt sich der Riemen und die Schneidwerkdrehung wird durch die Bremsschuhe auf der Riemenscheibe abgebremst.

4. Levier d’embrayage/débrayage du carter de coupe

Poussez le levier vers l’avant pour accoupler la lame. La courroie d’entraînement se tendra et la lame commencera

à tourner. En ramenant le levier d’embrayage/débrayage du carter de coupe en arrière, la courroie d’entraînement sera débrayée et la lame sera freinée par le frottement du patin de frein sur la poulie.

4. Palanca de embrague de la plataforma

Desplace la palanca de embrague de la plataforma hacia delante para acoplar la cuchilla; la correa de transmisión se tensa y la cuchilla empieza a girar. Si la palanca de embrague de la plataforma se desplaza hacia atrás, la correa de transmisión se desacopla y se detiene la rotación de la cuchilla por la acción de las zapatas de freno en la polea.

4. Leva frizione del rasaerba

Spostare la leva frizione del rasaerba in avanti per innestare la lama del rasaerba facendo tendere la cinghia di trasmissione e mettendo in rotazione la lama. Se la leva frizione del rasaerba è spostata all’indietro, la cinghia di trasmissione si allenta e la rotazione della lama rallenta per l’azione delle ganasce dei freni sulla puleggia

4. Hendel voor maaidekkoppeling

Beweeg de hendel voor maaidekkoppeling vooruit om de maaimessen in te schakelen, waarbij de aandrijfriem wordt aangespannen en de messen beginnen te draaien. Als de hendel voor maaidekkoppeling achteruit wordt bewogen, wordt de aandrijfriem uitgeschakeld en komt de rotatie van de messen langzaam tot stilstand door de actie van de remblokjes op de poelie.

1

2

5. Height Adjustment Lever

The po si tion of the height adjustment lever de ter mines the cut ting height.

• Grasp lift le ver (1).

• Press lift lever plunger (2) with thumb and move lift lever

(1) to desired position.

5. Hebel Höheneinstellung

Die Stellung des Höheneinstellhebels bestimmt die Schnitthöhe.

• Fassen Sie den Hubhebel (1).

• Drücken Sie mit dem Daumen auf die Taste (2) des Hubhebels und schieben Sie den Hebel (1) auf die gewünschte

Stellung.

30

5. Levier de réglage de la hauteur de coupe

La position de ce levier détermine la hauteur de coupe.

• Saisissez le levier (1).

• Appuyez sur le bouton-poussoir (2) avec le pouce et déplacez le levier (1) sur la position voulue.

5. Palanca de ajuste de altura

La posición de la palanca de ajuste de altura determina la altura de corte.

• Tome la palanca de elevación (1).

• Presione el pulsador (2) de la palanca de elevación y desplace la palanca de elevación a la posición que desee.

5. Leva di regolazione dell’altezza

La posizione della leva di regolazione dell’altezza determina l’altezza di taglio.

• Afferrare la leva di sollevamento (1).

• Premere con il pollice il pulsante della leva di sollevamento

(2) e spostare la leva di sollevamento (1) nella posizione desiderata.

5. Hendel voor hoogteafstelling

De stand van de hendel voor hoogteafstelling bepaalt de maaihoogte.

(1).

• Druk de plunjer (2) van de grijphendel met de duim in en beweeg de grijphendel (1) naar de gewenste stand.

3

OFF

02927

ROS ON ON START

6. Ignition Lock

There are four different positions for the ignition key:

OFF

ROS ON

ON

START

All electric current bro ken.

Reverse Operation System (ROS) connected

Electric current connected.

Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) - Allows operation of mower deck or other powered attachment while in reverse (See section 5 - "Driving").

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own.

6. Zündschloß

Für den Zündschlüssel gibt es vier verschiedene positionen: ausgeschaltet

ROS ON Rückwärtsgangsystem (ROS) angeschlossen

Rückwärtsgangsystem (ROS) – Ermöglicht den Betrieb des

Mähers oder anderer mit Energie versorgten Anhänger im

Rückwärtsgang (Siehe Abschnitt 5 – "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

6. Clé de contact et de démarrage

La clé de contact a quatre positions différentes.

OFF Le circuit électrique est coupé (éteint)

ROS ON Sécurité Marche Arrière (ROS) branchée

ON

START

Le circuit électrique est fermé (allumé)

Le démarreur du moteur est alimenté

Le dispositif de sécurité marche arrière (ROS) permet de faire fonctionner une faucheuse ou tout autre équipement quand la marche arrière est enclenchée (Voir Section 5 – "Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans sur veil lance, même pour un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la clé de contact.

6. Cerradura de encendido

Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la llave de contacto:

OFF Corriente eléctrica cortada

ROS ON Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) conectado

ON Corriente eléctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) - Permite el funcionamiento de la cubierta del cortacésped u otros accesorios alimentados mientras se va marcha atrás (Ver sección 5 -

“Accionamiento”).

ADVERTENCIA!

Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la llave en la cerradura.

6. Chiave di accensione

La chiave d’accensione prevede quattro diverse posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ROS ON Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON

START

Attivazione del cisrcuito elettrico

Inserimento del motorino di avviamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette l’operazione della falciatrice o altro elemento collegato mentre in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - “Guida”).

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

6. Stuurslot/contact

De contactsleutel heeft vier verschillende standen:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ROS ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschakeld

Systeem voor achteruit (ROS) – Maakt het mogelijk het maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat dat elektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie sectie 5 - “Rijden”).

WAARSCHUWING!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

31

3

1

2

7. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

• Press down the brake pedal to bottom position (1).

• Move the parking brake lever upwards and hold in this position (2).

• Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is nec es sary is to push down the brake pedal.

7. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

• Bremspedal ganz durchtreten (1).

• Feststellbremshebel nach oben führen und in dieser

Stellung halten (2).

• Bremspedal loslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Betätigung des

Bremspedals wieder gelöst.

7. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

• Enfoncer à fond la pédale d'embrayage/frein (1).

• Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dans cette po si tion (2).

• Relâcher la pédale d'embrayage/frein. Relâcher le levier du frein de stationnement qui restera dans sa position verrouillée (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit déverrouillé et qu'il revienne automatiquement dans sa po si tion de repos.

7. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

• Apriete el pedal del freno hasta el fondo (1).

• Tire de la palanca de freno hacia arriba y manténgala en esta posición (2).

• Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es necesario apretar el pedal del freno.

7. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

• Premere il pedale freno/frizione a fondo (1).

• Tirare verso l’alto la leva del freno e (2).

• Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

7. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

• Druk de rempedaal in tot op de bodem (1).

• Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in deze stand (2).

• Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken.

32

4. Before starting. 4. Vor dem Start.

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell’avviamento. 4. Maatregelen vóór het starten.

up

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular gasoline with a minimum octane rating of 91 RON (87 AKI in U.S.). Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to ensure fuel freshness.

WARNING!

Petrol is highly flam ma ble. Proceed with care and fill up with petrol out doors. Do not smoke when filling with petrol or fill up when the en gine is warm. Do not overfill the tank since the petrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap is securely tight ened after fill ing. Store petrol in a cool place in an ap pro pri ate con tain er for engine fuel. Check the petrol tank and pipes.

Auffüllen

Füllen Sie den Kraftstofftank bis zur Unterkante des Einfüllstutzens. Überfüllen Sie den Behälter nicht. Verwenden

Sie frisches, bleifreies Normalbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 91 RON (87 AKI in den USA). Mischen Sie

Benzin nicht mit Öl. Kaufen Sie Kraftstoff in Mengen, die innerhalb von 30 Tagen aufgebraucht werden, um frischen

Kraftstoff zu gewährleisten.

WARNUNG!

Benzin ist leicht entzündlich. Gehen Sie vorsichtig vor, und füllen Sie das Benzin im Freien ein. Rauchen Sie nicht, wenn

Sie Benzin einfüllen, und befüllen Sie den Tank nicht bei heißem Motor. Überfüllen Sie den Tank nicht, da sich das

Benzin ausdehnen und überlaufen kann. Stellen Sie nach dem

Auffüllen sicher, dass die Verschlusskappe des Benzintanks festgezogen ist. Lagern Sie das Benzin an einem kühlen Ort in einem für Motorkraftstoffe geeigneten Behälter. Prüfen Sie den Benzintank und die -leitungen.

Plein de carburant

Remplissez jusqu'au fond de la goulotte de remplissage du réservoir de carburant. Ne remplissez pas excessivement.

Utilisez de l'essence fraîche, propre et sans plomb ayant un indice d'octane d'au moins 91 RON (87 AKI aux États-Unis).

Ne mélangez pas l'huile à l'essence. Achetez le carburant par quantités pouvant être utilisées dans les 30 jours pour assurer sa fraîcheur.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les précautions nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence

à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du réservoir. Toujours s'assurer, après le plein, que le bouchon du réservoir est correctement vissé et serré. Conserver l'essence dans un récipient spécialement conçu à cet effet et dans un local frais et aéré. Vérifier régulièrement le réservoir et le circuit d'alimentation en carburant.

Reposición de combustible

Llene el depósito de combustible hasta la parte inferior del cuello de llenado. No llene el depósito en exceso. Utilice siempre gasolina normal fresca y limpia de 91 octanos como mínimo (87 en EE. UU.). No mezcle aceite con gasolina.

Compre el combustible en cantidades que puedan consumirse en 30 días para garantizar su frescura.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede expansio narse y rebosar. Después del repostado asegúrese de que la tapa del depósito está bien apretada. Almacene el com bus ti ble en un lugar fresco y en un recipiente destinado a este fin. Controle el depósito y tuberías de combustible.

Rifornimento.

Riempire il serbatoio del carburante fino all'estremità inferiore del collo di rifornimento. Evitare di superare il limite. Utilizzare normale benzina pulita e non vecchia con un minimo di 91 ottani RON (87 AKI negli Stati Uniti). Non miscelare l'olio con la benzina. Acquistare il carburante in quantità che possano essere utilizzate entro 30 giorni per avere la certezza che non invecchi.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

Vul de brandstoftank tot de onderkant van de vulnek. Giet niet te veel brandstof in de tank. Gebruik verse, schone, normale benzine met een minimaal octaangetal van RON 91 (87 AKI in de VS). Meng geen olie bij de benzine. Schaf brandstof aan in hoeveelheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden, om ervoor te zorgen dat de brandstof vers is.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

33

4

The combined oil refilling cap and the oil stick is ac ces si ble when the bonnet is lifted for wards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure the tractor is on a level surface. Unscrew the oil stick and wipe clean.

Replace the oil stick and do not screw it down. Remove again and check the level.

Ölstand

Der kombinierte Öleinfüllverschluss und der Ölmessstab sind zugänglich, wenn die Motorhaube nach vorn angehoben wird.

Der Ölstand im Motor sollte vor jeder Nutzung geprüft werden.

Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht. Schrauben Sie den Ölmessstab heraus und wischen

Sie ihn ab. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein, aber schrauben Sie ihn noch nicht fest. Entfernen Sie ihn erneut, und prüfen Sie den Füllstand.

Le bouchon de remplissage d'huile et la jauge d'huile sont accessibles lorsque le capot est relevé. Il convient de vérifier le niveau d'huile dans le moteur avant chaque utilisation.

Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface plane.

Dévissez la jauge d'huile et nettoyez-la. Replacez la jauge d'huile sans la visser. Retirez-la à nouveau et vérifiez le niveau.

CAUTION - DO

The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If necessary, add oil until top of the crosshatched mark on dipstick is reached. For approximate capacity and oil type see “PRODUCT SPEC I FI CA TIONS” section of this man u al.

Do not overfill.

Der Ölstand sollte zwischen den beiden Markierungen auf dem Messstab liegen. Füllen Sie bei Bedarf Öl bis zur oberen schraffierten Markierung am Messstab nach. Die ungefähre

Kapazität und Ölsorte finden Sie im Abschnitt „PRODUKT-

DATEN" in diesem Handbuch. Überfüllen Sie den Behälter nicht.

Nivel de aceite

Puede acceder al de tapón de llenado de aceite y a la varilla si levanta el capó. El nivel de aceite del motor se debe revisar antes de poner la máquina en funcionamiento. Asegúrese de que el tractor está en una superficie nivelada. Desatornille la varilla de aceite y límpiela con un paño. Vuelva a insertar la varilla de aceite sin enroscarla. Extráigala y compruebe el nivel.

Il tappo di riempimento dell'olio combinato e l'astina dell'olio sono accessibili quando il cofano è sollevato. Il livello dell'olio nel motore deve essere controllato prima di ogni ciclo. Assicurarsi che il trattore si trovi su una superficie piana. Svitare l'astina dell'olio e pulire. Sostituire l'astina dell'olio e non avvitare. Rimuovere e controllare nuovamente il livello.

Oliepeil

De gecombineerde olievuldop en oliepeilstok is toegankelijk wanneer de motorkap naar voren wordt getild. Het oliepeil in de motor moet worden gecontroleerd voordat de machine wordt gestart. Zorg ervoor dat de tractor op een vlakke ondergrond staat. Schroef de oliepeilstok los en veeg deze schoon. Plaats de oliepeilstok terug en schroef hem niet vast. Verwijder hem weer en controleer het peil.

Le niveau d'huile doit se situer entre les deux marques indiquées sur la jauge d'huile. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'en haut de la section hachurée sur la jauge. Pour connaître la capacité approximative et le type d'huile, reportezvous à la section « CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT » du présent manuel. Ne remplissez pas excessivement.

El nivel del aceite debe estar entre las marcas que aparecen en la varilla de nivel. Si fuera necesario, añada aceite hasta alcanzar la marca de nivel superior de la varilla. Para conocer la capacidad aproximada y el tipo de aceite, consulte la sección "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" de este manual. No llene el depósito en exceso.

Il livello dell'olio deve trovarsi tra i due riferimenti sull'astina dell'olio. Se necessario, aggiungere olio fino al raggiungimento della parte superiore del settore tratteggiato sull'astina. Per la capacità approssimativa e il tipo di olio, fare riferimento a "SPECIFICHE TECNICHE DEL PRODOTTO" in questo manuale. Evitare di superare il limite.

Het oliepeil moet tussen de markeringen op de oliepeilstok staan. Vul indien nodig olie bij totdat de bovenkant van het gemarkeerde deel op de peilstok wordt bereikt. Raadpleeg voor de capaciteit en het olietype het gedeelte "PRODUCT-

SPECIFICATIES" van deze handleiding. Giet niet te veel brandstof in de tank.

Pression de gonflage des pneus

Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus.

Vérifiez si les pneus sont correctement gonflés à la pression indiquée sur les pneus.

Presión de inflado de los neumáticos

Comprobar regularmente la presión de inflado de los neumáti-cos. Cerciorarse de que los neumáticos estén adecuadamente inflados a la PSI indicada en los neumáticos.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Stellen Sie sicher, dass die Reifen ordnungsgemäß bis zu dem auf den

Reifen festgelegten PSI-Wert aufgepumpt sind.

34

Controllare la pressione con regolarità. Verificare che i pneumatici siano adeguatamente gonfati in base ai psi riportati sugli stessi.

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. Zorg ervoor dat de banden tot de PSI-waarde die op de banden zelf staat aangegeven zijn opgepompt.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducción.

5. Guida. 5. Rijden.

2

1

Starting of motor

Make sure that the mower height adjustment (2) is in the transport position (top position) and the deck clutch lever (1) is in the disengaged position.

Anlassen des Motors

Vergewissern Sie sich, dass sich die Schnitthöheneinstellung

(2) des Mähers in Transportstellung befindet und dass der

Mähdeck-Kupplungshebel (1) ausgekuppelt ist.

Démarrage du moteur

Vérifiez que le levier de réglage de la hauteur de coupe (2) est en position de transport (relevé) et que le levier d’embrayage/ débrayage du carter de coupe (1) est débrayé.

Arranque del motor

Compruebe que el ajuste de altura del cortacésped (2) se encuentra en la posición de transporte (posición superior) y que la palanca de embrague de la plataforma (1) está en la posición de desconexión.

Avviamento del motore

Assicurarsi che la regolazione di altezza del rasaerba (2) sia nella posizione di trasporto (in alto) e la leva frizione del rasaerba (1) sia nella posizione di disinnesto.

Motor starten

Zorg dat de hoogteafstelling (2) van de maaier zich in de transportstand (bovenste stand) staat en dat de hendel voor maaidekkoppeling (1) uitgeschakeld is.

Press down the clutch/brake pedal completely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neu tral ”N”.

Drücken Sie das Kupplungs-/Bremspedal voll durch und halten Sie es gedrückt. Stellen Sie sicher, dass sich der

Schalthebel in der Neutralstellung „N“ befindet.

Enfoncer complètement la pédale d'embrayage/frein.

S'assurer également que le levi er de modification de la vitesse d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y manténgalo presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/ desembrague de la transmisión estå en punto neutro.

Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su ”N”, in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen van de aandrijving in de neutrale stand staat.

35

5

Cold motor: Push the gas control up to end positon choke ( ).

Bei kaltem Motor: Gashebel in die Endstellung choke ( ) schieben.

Avec un moteur froid: pousser l'accélérateur vers le haut à la limite du starter choke ( ).

Con el motor frío: Empuje el acelerador hacia arriba hasta la posición choke ( ) (estrangulación).

Motore freddo: Portare il comando del gas su choke ( )

Bij een koude motor: Schuif de gashendel naar boven tot de eindpositie choke ( ).

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Warm motor: Push gas control half way to full gas position " ".

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung " " schieben.

Si le moteur est chaud: pousser la commande des gaz à mi-distance de sa position d'accélération maximale" ".

Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su recorrido hacia la posición de plenos gases " ".

Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo " ".

Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar de volgaspositie " ".

02927

Turn the ignition key to “START position”.

NOTE

Do not run the start motor more than 5 sec onds at once. If the engine will not start, wait about 10 sec onds before the next try.

Zündschlüssel auf “START” drehen.

HINWEIS

Den Anlasser nicht jeweils länger als ca. 5 Sekunden betätigen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem nächsten

Anlaßversuch ca. 10 Sekunden warten.

5

Tourner la clef de contact en position de démarrage “START”.

REMARQUE

Ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de 5 secondes

à la fois. Si le moteur ne démarre pas, attendre une dizaine de secondes avant de refaire un essai de démarrage.

Ponga la llave de encendido en la posición de arranque

”START”.

NOTA

No haga funcionar el motor de arranque más de unos 5 segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su “START”.

NOTA

Non inserire il motorino di avviamento per più di 5 secondi per volta. Se il motore non parte attendere una decina di secondi prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar “START”-positie.

N.B.

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende poging doet.

Let the ignition key return to the ”ON” position when the engine has started.

Nach Anspringen des Motors den Zündschlüssel in die Stellung “ON” zurückgehen lassen.

Laisser revenir la clef de contact à la position “ON” lorsque le moteur a démarré.

Dejar que la llave de encendido vuelva a la posición “ON” cuando ha arrancado el motor.

Dopo l’avviamento, riportare la chiave su “ON”.

Draai de startsleutel terug in “ON”-posotie.

37

5

2

1

Driving

Lower the mower deck by moving the height adjustment lever (1) forward. Engage mower blade by moving the deck clutch lever (2) forward. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. Release the brake/ clutch pedal slowly.

Betrieb

Senken Sie das Mähdeck, indem Sie den Hebel der Schnitthöhe (1) nach vorn schieben. Kuppeln Sie das Schneidwerk ein, indem Sie den Kupplungshebel des Mähdecks (2) nach vorn bewegen. Wählen Sie eine Fahrgeschwindigkeit, die dem

Gelände und den gewünschten Schnittergebnissen angepasst ist. Lösen Sie langsam das Kupplungs-/Bremspedal.

Conduite

Abaissez le carter de coupe de la tondeuse en déplaçant vers l’avant le levier de réglage de la hauteur (1). Engagez la lame de la tondeuse en déplaçant vers l’avant le levier d’embrayage/débrayage du carter de coupe (2). Choisissez une vitesse d’avancement adaptée au terrain et aux résultats de coupe requis. Relâchez progressivement la pédale de frein/d’embrayage.

Conducción

Desplace hacia delante la palanca de ajuste de altura (1) para bajar la plataforma del cortacésped. Para accionar la cuchilla, desplace hacia delante la palanca de embrague de la cuchilla (2). Seleccione una velocidad de desplazamiento adecuada para el terreno y los resultados de corte previstos.

Suelte lentamente el pedal de freno/embrague.

Guida

Abbassare il coprilama spostando la leva di regolazione dell’altezza (1) in avanti. Innestare la lama di taglio spostando la leva frizione del rasaerba (2) in avanti. Scegliere una velocità di guida idonea al terreno e ai risultati di taglio voluti.

Rilasciare lentamente il pedale del freno/frizione.

Rijden

Breng het maaidek omlaag door de hendel voor hoogteafstelling (1) vooruit te bewegen. Schakel de maaimessen in door de hendel voor maaidekkoppling (2) vooruit te bewegen. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en vereiste maairesultaten. Laat het rem/koppelingpedaal langzaam los.

38

5

ROS "ON"

ROS "AN"

ROS "ON"

ROS "ON"

ROS "ON"

ROS "ON"

Engine "ON" (Normal Operating)

Motor "AN" (Normalbetrieb)

Moteur "ON" (Fonctionnement normal)

Motor "ON" (Funcionamiento Normal)

Motore "ON" (Funzionamento normale)

Motor "ON" (normaal functioneren)

02828

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your riding mower is equipped with a Reverse Operation

System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the deck clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the deck clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the deck clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM

Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing area.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly move motion control lever to reverse (R) po si tion to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

SÉCURITÉ MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Votre tondeuse autoportée est équipée d’un système de sécurité marche arrière (ROS). Si l'utilisateur tente de passer la marche arrière lorsque le carter de coupe est embrayé, la sécurité coupe le moteur sauf si la clé de contact est sur la position ROS "ON"(sécurité marche arrière enclenchée).

! carter de coupe embrayé. N’activez la sécurité marche arrière

(ROS "ON") que si vous estimez nécessaire de reculer la tondeuse avec le carter de coupe enclenché. Ne tondez pas en marche arrière sauf si vous ne pouvez pas faire autrement.

UTILISATION DE LA SÉCURITÉ MARCHE ARRIÈRE

N’utilisez le système ROS que si vous êtes certain qu’aucun enfant ou autre personne ne pénétrera dans la zone de travail.

• Mettez le levier de la transmission au point mort (N).

• Moteur allumé, tournez la clé de contact vers la gauche sur la position ROS "ON".

• Avant et pendant la marche arrière, regardez toujours le sol derrière vous.

• Déplacez lentement le levier de la transmission jusqu’à la position de marche arrière (R) pour faire reculer la tondeuse.

• Si vous n’avez plus besoin du système ROS, tournez la clé de contact vers la droite sur la position de fonctionnement normal

RÜCKWÄRTSFAHRT (ROS)

Ihr Aufsitzmäher ist mit einer Vorrichtung zur Rückwärtsfahrt (ROS) ausgestattet. Bei einem Versuch des Fahrers, mit eingekuppeltem Mähdeck rückwärts zu fahren, wird automatisch der Motor abgeschaltet, ausgenommen, der

Zündschlüssel steht in Stellung ROS "ON".

WARNUNG: Es wird strikt davon abgeraten, mit eingekuppeltem Mähdeck rückwärts zu fahren. Der Zündschlüssel sollte für Rückwärtsfahrt mit eingekuppeltem Mähdeck nur auf ROS "ON" gedreht werden, wenn es der Fahrer als unerlässlich ansieht, um die Maschine mit dem Anbaugerät neu zu positionieren. Mähen Sie nie im Rückwärtsgang, wenn dies nicht absolut notwendig ist.

BETRIEB IM RÜCKWÄRTSGANG

Benutzen Sie den Rückwärtsgang nur, wenn Sie sicher sind, dass weder Kinder noch Zuschauer in der Nähe sind.

• Bewegen Sie den Antriebshebel in die Neutralstellung

(N).

• Drehen Sie bei laufendem Motor den Zündschlüssel nach links auf ROS "ON".

• Schauen Sie nach unten und nach hinten, bevor Sie rückwärts fahren.

• Bewegen Sie den Antriebshebel vorsichtig auf die Position

(R), um rückwärts zu fahren.

• Drehen Sie den Zündschlüssel wieder auf die Stellung

"ON", wenn der Rückwärtsgang nicht mehr benötigt wird.

39

SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO EN MARCHA

ATRÁS (ROS)

El cortacésped con asiento está equipado con sistema ROS

(Reverse Operation System, Sistema de funcionamiento en marcha atrás). Si el operador intenta desplazarse en marcha atrás con el embrague de la plataforma accionado, el motor se apaga a menos que la llave de contacto se haya situado en la posición ROS de "ACTIVACIÓN".

ADVERTENCIA: Se desaconseja rotundamente retroceder con el embrague de la plataforma accionado mientras se corta el césped. La activación del sistema ROS, que permite retroceder con el embrague de la plataforma accionado, sólo debe ser utilizado por el operador si considera necesario cambiar la posición de la máquina con el accesorio conectado.

No corte el césped desplazándose en marcha atrás a menos que sea absolutamente necesario.

USO DEL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO EN MARCHA

ATRÁS

Empléelo sólo si tiene la seguridad de que no accederán niños ni otras personas a la zona de trabajo.

• Desplace la palanca de control de movimiento a la posición neutral (N).

• Con el motor en marcha, gire la llave de contacto a la posición de activación de ROS.

• Mire debajo y hacia atrás antes y durante el retroceso.

• Desplace lentamente la palanca de control de movimiento a la posición de retroceso (R) para iniciar el movimiento.

• Cuando deje de ser necesario el uso del sistema ROS, gire la llave de contacto a la posición de arranque del motor.

5

ROS "ON"

ROS "AN"

ROS "ON"

ROS "ON"

ROS "ON"

ROS "ON"

Engine "ON" (Normal Operating)

Motor "AN" (Normalbetrieb)

Moteur "ON" (Fonctionnement normal)

Motor "ON" (Funcionamiento Normal)

Motore "ON" (Funzionamento normale)

Motor "ON" (normaal functioneren)

02828

SISTEMA per operazioni in retromarcia (ROS)

Questo trattore rasaerba è dotato del sistema per operazioni in retromarcia. Se l'operatore tenta di invertire la marcia con la frizione del rasaerba inserita, il motore automaticamente si spegne se la chiave di accensione non è ruotata in posizione di ROS inserito (ON).

AVVERTENZA: È fortemente sconsigliato muoversi in retromarcia con la frizione del rasaerba inserita durante il taglio.

La rotazione della chiave nella posizione di ROS inserito per permettere di muoversi in retromarcia con la frizione del rasaerba inserita va effettuata solo se l’operatore decide che è necessario riposizionare la macchina con l’attrezzo inserito. Non tagliare in retromarcia se non è assolutamente necessario.

USO DEL SISTEMA PER OPERAZIONI IN RETROMARCIA

(ROS)

Utilizzare questo sistema solo se si è certi che non ci sono bambini o altre persone che possono introdursi nell’area di lavoro.

• Portare la leva del cambio nella posizione di folle (N).

• Con il motore acceso, ruotare la chiave di accensione in senso antiorario nella posizione di ROS inserito.

• Guardare sempre in basso e all’indietro prima e durante la retromarcia.

• Portare lentamente la leva del cambio nella posizione di retromarcia (R) per mettere in movimento il trattore.

• Quando il sistema ROS non serve più, ruotare la chiave di accensione in senso orario nella posizione del motore acceso (ON).

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Uw maaier is uitgerust met een Reverse Operation System

(systeem voor achteruit - ROS). Elke poging van de bediener om achteruit te rijden terwijl de maaidekkoppeling is ingeschakeld, zorgt ervoor dat de motor uitschakelt, tenzij de contactsleutel in de stand ROS “AAN” wordt gezet.

WAARSCHUWING: Achteruitrijden met een ingeschakelde maaidekkoppeling tijdens het maaien wordt sterk afgeraden.

Schakelen naar de stand ROS “AAN”, waardoor de achterwaartse bediening met een ingeschakelde maaidekkoppeling mogelijk wordt gemaakt, mag alleen gedaan worden wanneer de bediener besluit dat het noodzakelijk is de machine te verplaatsen met het aangekoppelde apparaat ingeschakeld.

Maai niet achteruit, tenzij het absoluut noodzakelijk is.

HET REVERSE OPERATION SYSTEM GEBRUIKEN

Gebruik deze functie alleen als u er zeker van bent dat er zich geen kinderen of andere omstanders achter de machine bevinden.

• Zet de rijregelhendel in de neutrale (N) stand.

• Draai met een lopende motor de contactsleutel linksom naar de stand ROS “AAN”.

• Kijk altijd onder en achter u voor en tijdens het achteruitrijden.

• Beweeg de hendel voor bewegingsregeling langzaam naar de stand achteruit (R) om achteruit te rijden.

• Wanneer het gebruik van ROS niet langer nodig is, schakelt u de contactsleutel rechtsom naar de stand “AAN” van de motor.

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Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other objects which can be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objects to avoid collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the required cutting result is obtained.

• If the grass is not too long and thick the drive speed can be increased by selecting a higher gear without affecting the cutting result.

• The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting becomes more even and the cut grass is more evenly dis trib ut ed over the surface. Total time taken is not greater, since higher drive speed can be se lect ed with out af fect ing the cut ting results.

• Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

Mähtipps

• Entfernen Sie Steine und andere Gegenstände vom

Rasen, die vom Schneidwerk herausgeschleudert werden können.

• Lokalisieren und kennzeichnen Sie Steine und Gegenstände, die nicht entfernt werden können, um Zusammenstöße zu vermeiden.

• Beginnen Sie mit einer hohen Schnitthöhe und reduzieren

Sie diese, bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist.

• Wenn das Gras nicht zu lang und zu dick ist, kann die

Fahrgeschwindigkeit durch Auswahl einer höheren Übersetzung erhöht werden, ohne dadurch das Mähergebnis zu beeinträchtigen.

• Den besten Rasen erhalten Sie, wenn das Gras häufig geschnitten wird. Der Schnitt ist regelmäßiger und das geschnittene Gras ist gleichmäßig über die ganze Fläche verteilt. Der Zeitaufwand ist derselbe, da Sie mit höherer

Geschwindigkeit mähen können, ohne das Mähergebnis zu beeinträchtigen.

• Mähen Sie kein nasses Gras. Das Mähergebnis ist schlecht, da die Räder auf dem weichen Rasen einsinken.

• Spritzen Sie die Unterseite des Mäherbodens nach dem

Gebrauch mit Wasser ab.

Conseils pratiques pour tondre une pelouse

• Enlevez les pierres et autres objets qui pourraient être projetés par les lames.

• Repérez et marquez les pierres et autres obstacles fixes afin d’éviter les collisions.

• Commencez par couper assez haut, puis diminuez progressivement la hauteur de coupe jusqu'à obtenir le résultat souhaité.

• Si l’herbe n’est pas trop haute ni trop touffue, vous pouvez augmenter la vitesse en passant un rapport supérieur sans altérer le résultat final.

• Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues souvent. La coupe est plus régulière et l'herbe coupée dispersée sur le gazon est mieux répartie sur toute la surface. Le temps total consacré à la tonte ne sera pas plus long, du fait qu’il est possible d’opter pour une plus grande vitesse de coupe en obtenant le même résultat.

• Évitez de tondre une pelouse mouillée. Le résultat serait moins bon du fait que les roues s’enfoncent plus profondément dans la terre plus meuble.

• Rincez soigneusement au jet le carter de coupe après chaque utilisation, notamment au-dessous.

41

5

Consejos sobre el corte

• Elimine del terreno piedras y otros objetos que puedan salir despedidos por la acción de la cuchilla.

• Localice y marque la ubicación de piedras y otros objetos fijos para no colisionar con ellos.

• Empiece con una altura de corte elevada y vaya reduciéndola hasta alcanzar el resultado de corte correcto.

• Si la hierba no está demasiado alta y espesa, puede aumentar la velocidad de desplazamiento o seleccionar una marcha más alta sin que afecte al resultado.

• El mejor prado se obtiene al cortar la hierba de manera frecuente. El corte es más parejo y la hierba cortada se esparce de manera más uniforme en la superficie. El tiempo que se requiere no es mayor, ya que es posible seleccionar una velocidad de desplazamiento más elevada sin afectar a los resultados.

• No corte hierba mojada. Los resultados serán peores, ya que las ruedas se hundirán en el terreno blando.

• Después de utilizar la unidad de corte, rocíe la parte inferior con agua.

Consigli per il taglio

• Liberare l'area di lavoro da pietre e altri oggetti che potrebbero essere scagliati violentemente dalle lame.

• Localizzare e marcare eventuali pietre e altri oggetti inamovibili per evitarli durante il taglio.

• Iniziare con un’altezza di taglio elevata per diminuirla successivamente fino a raggiungere il risultato voluto.

• Se l'erba non è troppo alta e folta, si può aumentare la velocità di marcia selezionando un rapporto superiore senza compromettere l'efficienza di taglio.

• Il prato diventa più bello tagliandolo spesso. Così facendo, il taglio diventa più omogeneo e l’erba recisa si distribuisce in modo più uniforme sul terreno. Le ore lavorative impiegate non aumentano, perché è possibile lavorare a maggiore velocità senza compromettere l’efficienza di taglio.

• Evitare di tagliare l’erba bagnata. Il risultato di taglio peggiora perché le ruote affondano nel terreno allentato.

• Sciacquare con acqua la parte inferiore del gruppo di taglio dopo ogni utilizzo.

Maaitips

•

Maak het gebied vrij van stenen en andere objecten die weggeslingerd kunnen worden door de messen.

• Vind en markeer stenen en andere vaste objecten om botsingen te voorkomen.

• Begin met een hoge maaihoogte en verlaag deze totdat het gewenste maairesultaat is bereikt.

• Als het gras niet te lang is en dik, kan de rijsnelheid opgevoerd worden door een hogere versnelling te kiezen zonder dat dit invloed heeft op het maairesultaat.

• Het mooiste gazon wordt bereikt als het gras regelmatig wordt gemaaid. Het maaien is dan gelijkmatiger en het gemaaide gras wordt ook gelijkmatiger verdeeld over het oppervlak. Dit kost niet meer tijd, aangezien er een hogere rijsnelheid gekozen kan worden zonder de maairesultaten te beïnvloeden.

• Vermijd het maaien van nat gras. De maairesultaten worden slechter omdat de wielen in de zachte grond wegzakken.

• Spoel de maaieenheid na gebruik af met water.

5

WARNING!

• Do not drive in terrain at an angle of more than max. 15°.

The risk for roll-over back wards is large.

• In steep terrain the risk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gelände mit einer höheren Neigung als höchstens 15°. Bei Bergauff ahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, daß die Maschine nach hinten überschlägt.

• Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine seitlich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzuhalten.

Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive di rec tion should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is thrown towards the area that has already been cut as shown in the illustration.

In Rechtskurven fahren, damit das gemähte Gras von Beeten,

Gängen usw. weggeschleudert wird. Auf einem größeren

Rasen soll die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden geändert werden, damit das gemähte Gras auf die bereits gemähte

Fläche geschleudert wird, siehe Bild.

Tondre en tournant vers la droite afin de rejeter l'herbe loin des massifs et des allées. Pour les grandes pelouses, changer de sens tous les 2 ou 3 tours pour que l'herbe soit rejetée sur la surface déjà tondue comme le montre la figure ci-dessus.

Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc.

En superficies grandes, el sentido de marcha ha de cambiarse después de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea lanzada contra la superficie ya cortada, como se ve en la ilustración.

Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole, vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori dimensioni, cambiare il senso di marcia come da figura per smaltire il tagliato sulla superficie già tagliata.

Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de rijrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaaid is (zie illustratie).

ATTENTION!

• Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excédant 15°.

Les risques de renversement étant alors très importants.

• Ne jamais rouler parallèlement à la pente du fait des risques de renversement. Toujours rouler perpendiculairement à la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

• Ne jamais arrêter ou démarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

• No conduzca por terreno de inclinación superior a 15°, pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

• No conduzca por los bordes de terrenos inclinados, puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la máquina en terreno inclinado.

PERICOLO!

• Non aff rontare pendi superiori a 15° gradi.

• Non procedere mai trasversalmente alla linea di massima pendenza.

• Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

• Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 15°.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantelrisico dan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

42

Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge of the cover.

Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der Nähe von

Bäumen, Gebüsch, Gängen usw. zu mähen. Die Mähklinge mäht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Utiliser le côté gauche de la machine pour tondre à proximité des arbres, des arbustes, des allées, etc. La lame coupe à environ 15 mm en retrait du bord intérieur du carter.

Utilice el lado izquierdo de la máquina para poder cortar cerca de árboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

Usare il lato sinistro della macchina per tagliare in prossimità di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm all’interno del coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen, heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

5

Switching off the engine

Move the deck clutch lever to disengaged position. Move the throttle control between half and full speed (fast) position. Lift up the cutting unit and turn the ignition key to “STOP” position.

Abschalten des Motors

Kuppeln Sie das Mähdeck aus. Bewegen Sie die Gassteuerung auf die (fixe) Position zwischen halber und voller Geschwindigkeit. Heben Sie das Mähgerät hoch und drehen Sie den

Zündschlüssel auf „STOP“-Position.

Arrête le moteur

Débrayez le carter de coupe à l’aide du levier. Déplacez la commande des gaz à mi-chemin entre la mi-vitesse et la vitesse maximum (rapide). Levez la barre de coupe et faites tourner la clé de contact sur STOP.

Apagar el motor

Desplace la palanca del embrague de la plataforma a la posición de desconexión. Mover el mando de mariposa entre la posición de velocidad media y alta (rápida). Levantar la unidad de corte y girar la llave de contacto hasta la posición de “STOP”.

Spegnimento del motore

Portare la leva frizione del rasaerba nella posizione di disinnesto. Spostare il comando dell’acceleratore tra la posizione velocità media e velocità massima (fast). Sollevare l’unità di taglio e ruotare la chiave d’accensione in posizione “STOP”.

De motor uitzetten

Zet de hendel voor de maaidekkoppeling in de uitgeschakelde stand. Zet de gashendel tussen halve en volle snelheid (snel).

Hef de snij-unit op en draai de contactsleutel op “STOP”.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in use to prevent children and other unauthorized persons starting the en gine.

WARNUNG!

Den Zündschlüssel niemals im Zündschloß sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit nicht

Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen können.

ATTENTION!

Ne jamais laisser la clé de contact sur la ma chine lorsqu'elle reste sans surveillance afin d'éviter que des enfants ou d'autres personnes non autorisées ne puissent démarrer le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca deje la llave de encendido en la máquina sin vigilancia, a fin de evitar aue niños u otras personas ajenas puedan arrancar el motor.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

43

6. Maintenance, Adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

6. Entretien, Réglages. 6. Mantenimiento, Ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, Afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the fol low ing shall be carried out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever.

• Move motion control lever to neutral position.

• Move connection/disconnection control to disengaged position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

Gehen Sie vor dem Warten des Motors oder der Schneideinheit wie folgt vor:

• Treten Sie das Kupplungs-/Bremspedal voll durch und ziehen Sie die Handbremse an.

• Schieben Sie den Schalthebel in die Neutralstellung.

• Bewegen Sie die Verbindungs-/Trennungssteuerung in die ausgelöste Position.

• Stellen Sie den Motor ab.

• Ziehen Sie das Zündkabel vom Stecker ab.

ATTENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous:

• Enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour verrouiller le frein de stationnement.

• Déplacer le levier de commande d'avancement en position de point mort.

• Débrayer les lames.

• Arrêter le moteur.

• Débrancher le câble d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en el equipo de corte, hay que hacer lo siguiente:

• Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neutro .

• Poner la palanca de embrague en posición desembragada.

• Parar el motor.

• Quitar el cable de encendido de la bujía.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

• Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinserire il tagliaerba.

• Spengere il motore.

• Staccare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerremhendel aan.

• Breng de rijhendel naar de stand neutraal.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

44

Maintenance

NOTE : Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your riding mower in good running condition.

WARNING : Disconnect spark plug wire to prevent ac ci den tal starting before attempting any repair, inspection, or main te nance.

Before each use :

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep riding mower free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating.

• Check brake operation.

Cleaning

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your riding mower unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your riding mower.

Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from riding mower.

Wartung

HINWEIS: Der Mäher sollte regelmäßig gewartet werden, um einen einwandfreien Betrieb des Mähers zu gewährleisten.

WARNUNG ! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten muß das Zündkerzenkabel entfernt werden, um ein plötzliches

Starten des Mähers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• Ölstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfenstellen zu schmieren.

• Kontrollieren, ob sich sämtliche Bolzen, Muttern und Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen sind.

• Die Batterieklemmen und Entlüfter der Batterie prüfen.

• Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromstärke von 6 A langsam aufzuladen.

reinigen.

• Den Mäher von Schmutz und Häcksel freihalten, um Motorschaden oder Überhitzung zu vermeiden.

• Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Für die Reinigung Ihres Traktors empfehlen wir den Einsatz eines Gartenschlauchs oder Hochdruckreinigers NICHT, es sei denn, Motor und Getriebe sind so geschützt, dass keinerlei

Feuchtigkeit eindringen kann. Wasser, das in den Motor und das Getriebe eindringt, verkürzt die Lebensdauer Ihres

Traktors. Verwenden Sie Druckluft oder ein Laubblasgerät, um Gras, Blätter und Verschmutzungen vom Traktor und

Mäher zu entfernen.

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Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit être entretenu régulièrement afin de maintenir ses performances.

ATTENTION! Toujours débrancher le fil de la bougie, afin d'éviter tout démarrage accidentel, lors d'une réparation, d'une inspection ou d'une opération de maintenance.

Avant chaque utilisation :

• Contrôler le niveau d'huile et lubrifier, si nécessaire, les points d'articulation,

• Vérifier que tous les boulons, écrous et épingles sont en place et solidement fixés,

• Contrôler la batterie, ses cosses et sa mise à l'air libre,

• La recharger doucement à 6 ampères, si nécessaire,

• Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre à air,

• Nettoyer le tracteur afin d'évacuer la poussière et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un échauffement anormal.

• Vérifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

Il n’est pas recommandé de nettoyer le tracteur à l’aide d’un tuyau d’arrosage ou d’un appareil de nettoyage haute pression, sauf si le moteur et la transmission sont correctement protégés contre l’eau. Une pénétration d’eau dans le moteur ou la transmission réduirait la durée de vie utile du tracteur.

Utiliser de l’air comprimé ou un souffleur de feuilles pour retirer l’herbe, les feuilles et les saletés du tracteur et de la tondeuse.

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6

Mantenimiento

NOTA : El mantenimiento periódico ha de hacerse con regularidad a fin de mantener el tractor en buen estado.

ADVERTENCIA : Antes de efectuar cualquier reparación, inspección o maintenimiento, desconectar el cable de la bujía a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la máquina:

• Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivotaje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores estén en su sitio y bien seguros.

• Controlar la batería, los bornes y los orificios de ventilación.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el filtro de aire.

• Mantener el tractor libre de suciedad a fin de evitar daños o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

Se recomienda no utilizar una manguera de jardín ni el lavado a presión para limpiar el tractor, a menos que el motor y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua. Si entra agua en el motor o la transmisión se reducirá la vida

útil del tractor. Utilice aire comprimido o un soplador de hojas para retirar el césped, las hojas y la basura del tractor y de la cortadora de césped.

Manutenzione

NOTA : Effettuare interventi periodici di manutenzione, per conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO : Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

• Controllare l'olio e lubrificare se necessario i punti di articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano posto.

• Controllare i poli e i punti di sfiato della batteria.

• Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

• Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del motore e danni conseguenti.

• Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per la pulizia del trattore non è consigliato utilizzare una pompa da giardino o un’idropulitrice ad acqua pressurizzata, a meno che non si possano coprire il motore e gli organi di trasmissione per evitare che si bagnino. La presenza di acqua nel motore o negli organi di trasmissione riduce la durata del trattore. Servirsi di un dispositivo ad aria compressa o di un soffiatore per eliminare residui di erba, foglie e rifiuti dal trattore e dal rasaerba.

Onderhoud

N.B.

: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWING : Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de ma chine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien nodig.

• Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten.

• Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

• Maak het luchtscherm schoon.

• Zorg dat er geen vuil en kaf op en in de tractor zit, zodat de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

• Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Wij raden u af om een tuinslang of hogedrukreinigingsapparaat te gebruiken om uw tractor te reinigen, tenzij de motor en de transmissie afgedekt zijn om water buiten te houden. Er kan water in de motor of in de transmissie komen, wat de levensduur van uw tractor verkort. Gebruik perslucht of een bladblazer om gras, bladeren en vuil van de tractor en maaier te verwijderen.

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1

2

3

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SJ-SN.

• Be sure riding mower is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

WARNING: If engine has been operated for an extended period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot.

• Lift engine cover (3).

• Remove oil fill cap/dipstick (2). Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

• Position a container to catch oil.

• Remove drain plug (1) and drain oil into container.

• After oil has drained completely, replace oil drain plug

(1) and tighten securely.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube (2). Pour slowly.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick (2) for checking level.

For accurate reading, tighten dipstick cap securely onto the tube before removing dipstick. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

• Lower engine cover (3).

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MOTORÖLWECHSEL

Stellen Sie vor dem Ölwechsel den Temperaturbereich fest.

Die Ölsorte muss API der Klasse SJ-SN sein.

• Stellen Sie sicher, dass der Aufsitzmäher auf ebenem

Boden geparkt ist.

• Warmes Öl fließt besser ab.

• Fangen Sie das Öl in einem geeigneten Behälter auf.

WARNUNG: Falls der Motor eine längere Zeit direkt vor dem Ablassen des Öls betrieben wurde, ist das Öl heiß.

• Heben Sie die Motorabdeckung (3) an.

• Entfernen Sie den Öltankdeckel/Ölmessstab (2). Achten

Sie darauf, dass kein Schmutz beim Ölwechsel in den

Motor eindringt.

• Stellen Sie einen Behälter zum Auffangen des Öls bereit.

• Entfernen Sie die Ölablassschraube (1) und lassen Sie das Öl in den Behälter ab.

• Wenn das Öl komplett abgelaufen ist, setzen Sie die

Ölablassschraube (1) wieder ein und ziehen Sie diese gut fest.

• Befüllen Sie den Motor über den Öleinfüllstutzen (2) des

Ölmessstabs mit Öl. Das Öl langsam eingießen.

• Benutzen Sie den Ölmessstab (2) zur Kontrolle des Ölstands. Für ein genaues Ergebnis den Öltankdeckel fest aufschrauben, bevor der Messstab herausgezogen wird.

Der Ölstand muss die Markierung „FULL“ am Ölmessstab erreichen. Nach der Kontrolle den Deckel fest auf den

Einfüllstutzen schrauben.

• Senken Sie die Motorabdeckung (3) ab.

VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR

Contrôlez la température de l’huile avant la vidange. Utilisez une huile dont la classification de service API est SJ-SN.

• Assurez-vous que la tondeuse est garée sur un sol plat.

• L’huile s'écoule plus facilement lorsqu'elle est chaude.

• Récoltez l'huile dans un récipient adapté.

AVERTISSEMENT : Si le moteur a fonctionné durant une période prolongée juste avant la vidange, l'huile sera très chaude

• Soulevez le couvercle du moteur (3).

• Enlevez le bouchon de remplissage de l’huile avec jauge

(2). Veillez à ne pas laisser pénétrer de saletés dans le moteur lors de la vidange.

• Placez un récipient pour récolter l'huile.

• Enlevez le bouchon de vidange (1) et drainez l'huile dans le récipient.

• Après avoir vidangé l'huile complètement, replacez le bouchon de vidange d'huile (1) et resserrez-le correctement.

• Remplissez le moteur avec de l’huile neuve par l’orifice de remplissage (2). Versez l’huile lentement.

• Utilisez la jauge du bouchon de remplissage (2) pour contrôler le niveau. Pour un contrôle précis, vissez complètement le bouchon sur le tube avant de sortir la jauge.

L’huile doit arriver au repère « FULL » sur la jauge. Lorsque le remplissage est terminé, vissez à fond le bouchon sur le tube.

• Soulevez le couvercle du moteur (3).

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6

1

2

3

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

Antes de cambiar el aceite, determine la escala de temperaturas prevista. Cualquiera que sea el tipo de aceite que utilice, debe cumplir la clasificación de mantenimiento API SJ-SN.

• Sitúe el tractor cortacésped en una superficie nivelada.

• El aceite se drena con mayor facilidad cuando está templado.

• Recoja el aceite con un recipiente adecuado.

ADVERTENCIA: El aceite estará caliente si el motor ha estado en funcionamiento durante un tiempo prolongado justo antes del drenaje de aceite.

• Levante la cubierta del motor (3).

• Extraiga el tapón de llenado/varilla de nivel de aceite (2).

Tenga cuidado de que no penetre suciedad en el motor al cambiar el aceite.

• Coloque un recipiente para recoger el aceite.

• Retire el tapón de drenaje (1) y recoja el aceite en un recipiente.

• Después de extraer el aceite por completo, vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite (1) y apriételo con firmeza.

• Recargue el aceite del motor a través del conducto de la varilla de nivel (2). Viértalo lentamente.

• Utilice el indicador del tapón de llenado/varilla de nivel de aceite (2) para comprobar el nivel. Para lograr una lectura exacta, apriete con firmeza el tapón de la varilla de nivel en el tubo antes de extraer la varilla. Mantenga el aceite en el nivel "FULL" (lleno) de la varilla. Cuando termine, apriete con firmeza el tapón contra el tubo.

• Baje la cubierta del motor (3).

SOSTITUZIONE DELL’OLIO MOTORE

Stabilire la temperatura di esercizio prevista prima di procedere al cambio dell'olio. Utilizzare esclusivamente olio con classificazione API SJ-SN.

• Parcheggiare il trattore su una superficie piana.

• L’olio defluisce più facilmente quando è caldo.

• Raccogliere l'olio in un contenitore adeguato.

AVVERTENZA: Se il motore è rimasto acceso a lungo, l'olio sarà caldo subito prima di farlo fuoriuscire.

• Sollevare il coperchio del motore (3).

• Togliere il tappo di rifornimento dell'olio con l’astina (2).

Prestare attenzione a non lasciare entrare sporcizia nel motore durante il cambio dell'olio.

• Predisporre un contenitore per la raccolta dell'olio.

• Togliere il tappo di scolo (1) e fare fuoriuscire l'olio nel contenitore.

• Quando tutto l'olio è fuoriuscito, rimettere il tappo di scolo

(1) e serrare.

• Rabboccare l'olio del motore attraverso il collo in cui è inserita l'astina (2). Versare lentamente.

• Utilizzare l’indicatore graduato sul tappo di rifornimento con l’astina per controllare il livello dell’olio. Per una lettura precisa, stringere a fondo il tappo sul collo di riempimento prima di rimuovere l’astina. Rabboccare l’olio fino al segno di livello massimo (FULL) sull’astina. Stringere a fondo il tappo sul collo di riempimento al termine dell’operazione.

• Abbassare il coperchio del motore (3).

MOTOROLIE VERVANGEN

Bepaal het verwachte temperatuurbereik vóór de olieverversing. Alle olie moet overeenkomen met API serviceclassificatie

SJ-SN.

• Zorg dat de maaier op een vlakke ondergrond staat.

• Olie laat zich gemakkelijker warm aftappen.

• Vang de olie op in een geschikte houder.

WAARSCHUWING: Als de motor langdurig heeft gedraaid onmiddellijk voordat u de olie aftapt, dan is de olie heet.

• Til de motorafdekking (3) op.

• Verwijder de vuldop/peilstok (2). Zorg dat er geen vuil in de motor komt tijdens het vervangen van de olie.

• Zet een houder neer om de olie in op te vangen.

• Verwijder de aftapdop (1) en laat de olie in de houder lopen.

• Nadat de olie volledig afgevoerd is, plaatst u de olieaftapdop (1) terug en draait u deze stevig dicht.

• Vul de motor bij met olie via de olievul/peilstokopening

(2). Vul langzaam bij.

• Gebruik de meter op de olievuldop/peilstok om het peil te controleren. Maak voor een nauwkeurig afleesresultaat de peilstokdop stevig vast voordat u de peilstok verwijdert.

Houd de olie op de markering “VOL” op de peilstok. Maak de dop vast op de opening als u klaar bent.

• Laat de motorafdekking (3) zakken.

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SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

As

Needed

Every

8 hours

Every

25 hours

Every

50 hours

Every

100 hours

Change engine oil * ........................................ .................. .......................................

Lubricate axles, spindles, and rack and pinion .......................................................

•

•

Check brake operation ............ .......................................

•

Clean air screen * ............................................................. .......................................

•

Replace air filter* ................................................................................................... ...........................................

Clean engine cooling fins * ............................................... ................................................................................

•

•

Replace spark plug .................................................................................................. ........................................

•

Check tire pressure .............................................................................

Charge battery (12.4 Volt Minimum) ...............................

•

•

Clean battery and terminals * ........................................... .......................................

•

Check muffler ....................................................................................... ......................................

•

Inspect the muffler every 50 hours of operation or six months for signs of damage. If damage is found, refer to the repair parts list or contact your local dealer to order a replacement.

* Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschluß der Wartung einfüllen

Wenn erforderlich

Alle 8

Stunden

Alle 25

Stunden

Motoröl wechseln * .......................................................................... ......... ............. .

•

Alle 50

Stunden

Alle 100

Stunden

Schmieren Sie die Achsen, Spindeln und die

Zugstange ...............................................................................................................

•

Bremskontrolle ...............................................................

•

Luftfilter und Vorfilter reinigen * ...............................................................................

•

Papierpatrone des Luftfilters auswechseln * .................... ................................................................................

Kühllamellen des Motors reinigen ........................................................ ............................................................

•

•

Zündkerze wechseln ........................................................................................................................................

Reifendruck kontrollieren ............................. .....................................

•

•

Laden Sie die Batterie auf

(mindestens 12,4 Volt) ....................................................

•

Batterie und Batteriepole reinigen * ........................................................................

•

Schalldämpfer kontrollieren .........................................................................................................

•

Überprüfen Sie den Schalldämpfer auf Anzeichen von Beschädigung immer nach 50 Betriebsstunden oder alle sechs Monate. Wenn Beschädigungen festgestellt werden, beziehen Sie sich auf die Ersatzteilliste oder wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort für die Bestellung von Ersatzteilen.

* Führen Sie bei Betrieb in schmutzigen oder staubigen Umgebungen Wartungsarbeiten häufiger durch.

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49

6

SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention après chaque opération d'entretien

Selon les besoins

Toutes les 8 H

Toutes les 25 H

Vidange de l’huile moteur * .............................................. .......................................

•

Toutes les 50 H

Toutes les 100 H

Lubrifiez les axes, les fusées et le mécanisme à crémaillère. ..............................................................................................................

•

Contrôle du fonctionnement du frein ...............................

•

Nettoyage de la grille d’aération * ...........................................................................

•

Remplacement de la cartouche de filtre à air * .................................... ............................................................

•

Nettoyage des ailettes de refroidissement du moteur * ..................................................................................... ........................................

Remplacement de la bougie ............................................................................................................................

•

•

Contrôle de la pression des pneus ............... .....................................

Charger la batterie (12,4 volts minimum) ........................

•

•

Nettoyage de la batterie et de ses cosses * ............................................................

•

Vérification du pot d’échappement ..............................................................................................

•

Inspectez le silencieux toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les six mois pour vérifier qu'il est exempt de détériorations. S'il présente des détériorations, reportez-vous à la liste des pièces de réparation ou contactez votre revendeur local pour commander une pièce de rechange.

* Nettoyez l'élément plus souvent en cas d'utilisation dans un environnement sale ou poussiéreux.

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando sea necesario

Cada

8 horas

Cada

25 horas

Cambio de aceite del motor * .................................................................................

•

Lubricar ejes, manguetas, y piñón y cremallera ......................................................

•

Comprobación del funcionamiento de los frenos ....................................................................

•

Limpieza de la malla de aire * .................................................................................

•

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Sustitución del cartucho de papel del filtro de aire * ...................................................................................................... ........................................

•

Limpieza de las aletas refrigerantes del motor * ................................................................................................................ ........................................

•

Cambio de la bujía ...........................................................................................................................................

•

Comprobación de la presión de los neumáticos ..................................................................................

Cargar batería (12,4 voltios mínimo) ...............................

•

•

Limpieza de la batería y los terminales * ................................................................

•

Comprobación del silenciador .....................................................................................................

•

Inspeccione el silenciador cada 50 horas de funcionamiento o cada seis meses en busca de signos de daños. Si detecta daños, consulte la lista de piezas de repuesto o póngase en contacto con su distribuidor local para solicitar la sustitución de la pieza.

* Mantenimiento más frecuente si se trabaja en condiciones de mucha suciedad o polvo.

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DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessità

Ogni

8 ore

Ogni

25 ore

Cambio dell’olio motore * ........................................................................................

•

Ogni

50 ore

Ogni

100 ore

Lubrificare gli assi, i mandrini e la corona e il pignone ...................................................................................................................

•

Controllo di funzionamento del freno .............. ................

•

Pulizia del filtro aria * ...............................................................................................

•

Sostituzione della cartuccia di carta del filtro aria * .................................................................................................................................. ................

•

Pulizia delle alette di raffreddamento del motore * .................................................................................................................................. ............ .............

•

Sostituzione della candela di accensione ........................................................................................................

Controllo della pressione dei pneumatici ... .... .......................................

•

•

Caricare la batteria (12,4 Volt minimo) ............................

•

Pulizia della batteria e dei morsetti * .......................................................................

•

Controllo della marmitta ..............................................................................................................

•

Ispezionare la marmitta ogni 50 ore di funzionamento oppure ogni sei mesi per rilevare eventuali segni di danneggiamento. Se viene rilevato un danno, consultare l'esploso ricambi di riparazione o contattare il rivenditore locale per ordinare un pezzo sostitutivo.

* Intervenire più frequentemente quando si lavora in ambienti polverosi o sporchi.

SERVICE AANTEKENINGEN

Vul telkens u service uitvoert, de datum in

Indien

Nodig

Remwerking controleren .............................

•

Om De

8 Uur

Om De

25 Uur

Motorolie vervangen * ........................................................................

Assen, spillen en tandheugel smeren ................................................

Ventilatiescherm schoonmaken * .......................................................

•

•

•

Papieren cartridge luchtreiniger

Om De

50 Uur

Om De

100 Uur vervangen * .................................................................................................................................

Koelvennen motor schoonmaken * .............................................................................................

•

•

•

Bougie vervangen .......................................................................................................................

Bandenspanning controleren ..........................................

Laad de accu op (minimaal 12,4 Volt ) ........

•

•

Accu en polen schoonmaken * ...........................................................

•

Knaldemper controleren ..........................................................................................

•

Inspecteer de geluiddemper elke 50 bedrijfsuren of zes maanden op tekenen van beschadiging. Als er een beschadiging wordt geconstateerd, raadpleeg dan de reparatieonderdelenlijst of neem contact op met uw lokale dealer om een vervangend onderdeel te bestellen.

* Voer vaker onderhoud uit bij gebruik onder vuile of stoffige omstandigheden.

6

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6

Operator Presence System and Reverse Operation System (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your riding mower does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM:

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

02828

KONTROLLE RÜCKWÄRTSFAHREINRICHTUNG (ROS):

• Bei laufendem Motor mit Zündschlüssel in Stellung "ON" und eingekuppeltem Anbaugerät muss jeder Versuch des

Benutzers, den Rückwärtsgang einzulegen, den Motor abschalten.

• Bei laufendem Motor mit Zündschlüssel in Stellung ROS

"ON" und eingekuppeltem Anbaugerät darf bei einem

Versuch des Benutzers, den Rückwärtsgang einzulegen, der Motor NICHT abgeschaltet werden.

02828

CHECK REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS):

• When the engine is running with the ignition switch in the

Engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the

ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should

NOT shut off the engine.

Totmann- und Rückwärtsfahreinrichtung (ROS)

Kontrollieren Sie die Funktionstüchtigkeit der Totmann- und

Rückwärtsfahreinrichtung. Sollte Ihr Aufsitzmäher nicht vorschriftsmäßig funktionieren, bessern Sie ihn sofort aus.

• Der Motor darf nur anspringen, wenn das Bremspedal voll durchgetreten ist und der Kupplungshebel des Anbaugerätes auf Stellung 'ausgekuppelt' steht.

KONTROLLE DER TOTMANNEINRICHTUNG:

• Bei laufendem Motor muss jeder Versuch des Benutzers, den Sitz zu verlassen, ohne die Feststellbremse zu ziehen, umgehend den Motor abschalten.

• Bei laufendem Motor und eingekuppeltem Anbaugerät muss jeder Versuch des Benutzers, den Sitz zu verlassen, umgehend den Motor abschalten.

• Die Kupplung des Anbaugerätes darf nicht funktionieren, wenn sich der Fahrer nicht auf dem Sitz befindet.

Capteur de présence du conducteur et sécurité marche arrière (ROS)

Vérifiez que les dispositifs de sécurité (présence opérateur et marche arrière) fonctionnent correctement. Si votre tondeuse autoportée ne fonctionne pas comme décrit dans cette notice, corrigez immédiatement le problème.

• Le moteur ne doit pas démarrer si la pédale du frein n’est pas complètement appuyée et si l’embrayage du carter de coupe n’est pas débrayé.

CONTRÔLE DU CAPTEUR DE PRÉSENCE DU CON-

DUCTEUR :

• Moteur allumé, si le conducteur se lève de son siège sans avoir d’abord enclenché le frein de stationnement, le moteur doit s’arrêter.

• Moteur allumé et carter de coupe embrayé, si le conducteur se lève de son siège, le moteur doit s’arrêter.

• L’embrayage du carter de coupe ne doit jamais s’accoupler si le conducteur n’est pas assis sur son siège.

02828

CONTRÔLE DE LA SÉCURITÉ MARCHE ARRIÈRE (ROS):

• Moteur allumé, clé de contact sur la position de marche moteur (ON) et carter de coupe embrayé, si le conducteur tente d’engager la marche arrière, le moteur doit s’arrêter.

• Moteur allumé, clé de contact sur la position de marche

ROS (ON) et carter de coupe embrayé, si le conducteur tente d’engager la marche arrière, le moteur ne doit PAS s’arrêter.

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Sistema de presencia del operador y sistema de funcionamiento en marcha atrás (ROS)

Cerciórese de que los sistemas de presencia del operador y de funcionamiento en marchas atrás funcionan adecuadamente. Si el cortacésped con asiento no funciona de la manera descrita, solucione el problema de inmediato.

• El motor no debe arrancar si el pedal de freno no está pisado a fondo, con el control del embrague del accesorio en la posición de desconexión.

COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE PRESENCIA DEL

OPERADOR:

• Cuando el motor está en marcha, si el operador intenta dejar el asiento sin accionar primero el freno de estacionamiento, el motor debe apagarse.

• Cuando el motor está en marcha y el embrague del accesorio está accionado, el motor debe apagarse si el operador intenta dejar el asiento.

• El embrague del accesorio nunca debe funcionar a menos que el operador esté situado en el asiento.

02828

CONTROLLARE IL SISTEMA PER OPERAZIONI IN RET-

ROMARCIA (ROS):

• Quando il motore è acceso con l’interruttore di accensione del motore in posizione di accensione e la frizione dell’attrezzo di taglio inserita, qualunque tentativo dell'operatore di innestare la retromarcia dovrebbe arrestare il motore.

• Quando il motore è acceso con l’interruttore di accensione nella posizione di ROS inserito e la frizione dell’attrezzo di taglio inserita, qualunque tentativo dell’operatore di invertire la marcia NON dovrebbe arrestare il motore.

02828

COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE FUNCIONAMIEN-

TO EN MARCHA ATRÁS (ROS):

• El motor debe apagarse si el operador intenta engranar la marcha atrás con el motor en marcha, la llave de contacto en la posición de encendido del motor y el embrague del accesorio accionado.

• El motor NO debe apagarse si el operador intenta engranar la marcha atrás con el motor en marcha, la llave de contacto en la posición de activación de ROS y el embrague del accesorio accionado.

Sistema di presenza operatore e sistema per operazioni in retromarcia (ROS)

Assicurarsi che il sistema di presenza operatore e il sistema per operazioni in retromarcia ROS funzionino correttamente.

Se il trattore rasaerba non funziona come dovrebbe, cercare immediatamente di risolvere il problema.

• Il motore dovrebbe avviarsi solo quando il pedale del freno è premuto a fondo e la leva frizione dell’attrezzo di taglio è in posizione di disinnesto.

CONTROLLARE IL SISTEMA DI PRESENZA OPERATORE:

• Quando il motore è acceso, qualunque tentativo dell'operatore di abbandonare il sedile senza aver prima innestato il freno di stazionamento dovrebbe arrestare il motore.

• Quando il motore è acceso e la frizione dell’attrezzo di taglio è inserita, qualunque tentativo dell’operatore di abbandonare il sedile dovrebbe arrestare il motore.

• La frizione dell’attrezzo di taglio non dovrebbe mai innestarsi se l’operatore non occupa il sedile.

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Operator Presence System en Reverse Operation System (ROS)

Zorg dat de de systemen OPS (operator presentiesysteem) en ROS juist werken. Als uw maaier niet functioneert naar behoren, verhelp het probleem dan onmiddellijk.

• De motor mag niet gestart worden tenzij het rempedaal volledig is ingedrukt en de koppelingsregeling van aangekoppelde apparaten zich in de uitgeschakelde stand bevindt.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM CONTROLEREN:

• Wanneer de motor draait, moet iedere poging van de bediener om de zitting te verlaten zonder eerst de parkeerrem in te schakelen, de motor doen uitschakelen.

• Wanneer de motor draait en de koppeling van het aangekoppeld apparaat is ingeschakeld, zal elke poging van de bediener om de zitting te verlaten de motor doen uitschakelen.

• De koppeling van het aangekoppeld apparaat mag nooit werken, tenzij de bediener zich op de zitting bevindt.

02828

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) CONTROLEREN

• Wanneer de motor draait met de contactschakelaar in de stand Motor “AAN” en de koppeling van het aangekoppeld apparaat ingeschakeld, zal elke poging van de bediener om in achteruit te schakelen de motor doen uitschakelen.

• Wanneer de motor draait met de contactschakelaar in de stand ROS “AAN” en de koppeling van het aangekoppeld apparaat ingeschakeld, zal elke poging van de bediener om in achteruit te schakelen de motor NIET doen uitschakelen.

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CLEAN AIR SCREEN

The air screen is over the air intake blower located on top of engine. The air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions.

REINIGUNG DES LUFTABLENKBLECHS

Das Luftablenkblech befindet sich über dem Lufteinlass des Laubblasgeräts, das oberhalb des Motors angebracht ist. Halten Sie das Luftablenkblech frei von Schmutz und

Häcksel, um eine Beschädigung des Motors durch Überhitzung zu verhindern. Reinigen Sie es mit einer Drahtbürste oder

Druckluft, um Schmutz und hartnäckige, festgetrocknete

Gummifasern zu entfernen.

LUFTFILTER

Bei verschmutztem Luftfilter läuft der Motor nicht ordnungsgemäß. Warten Sie den Luftfilter häufiger bei staubigen Bedingungen.

NETTOYAGE DE LA GRILLE D'AÉRATION

La grille d'aération se trouve au-dessus de la prise d'air du souffleur, située au-dessus du moteur. Veillez à ce que la grille d'aération reste exempte de poussière et de brindilles afin d'éviter tout endommagement du moteur par surchauffe.

Nettoyez-la à l'aide d'une brosse métallique ou d'air comprimé afin d'éliminer la poussière et les fibres de gomme séchées les plus tenaces.

FILTRE À AIR

Votre moteur risque de ne pas fonctionner correctement si vous utilisez un filtre à air sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent en cas d'utilisation dans des conditions poussiéreuses.

LIMPIEZA DE LA MALLA DE AIRE

La malla de aire se encuentra encima del soplador de la toma de aire en la parte superior del motor. La malla de aire se debe mantener libre de suciedad y restos para evitar dañar el motor por sobrecalentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para eliminar la suciedad y los restos incrustados.

FILTRO DE AIRE

Si usa un filtro de aire sucio, el motor no funcionará correctamente. Revise el filtro de aire más a menudo en condiciones de mucho polvo.

GRIGLIA DELL'ARIA PULITA

La griglia dell'aria si trova sopra la presa d'aria sulla parte superiore del motore. La griglia dell'aria deve essere tenuta pulita per evitare l'accumulo di sporcizia o danni al motore a causa del surriscaldamento. Pulire con una spazzola metallica o aria compressa per rimuovere lo sporco più ostinato e fibre collose secche.

FILTRO DELL'ARIA

Il motore non funziona correttamente con un filtro dell'aria ostruito. Sottoporre a manutenzione il filtro dell'aria più spesso in ambienti polverosi.

LUCHTSCHERM REINIGEN

Het luchtscherm zit over de luchtlinlaatventilator die zich bovenop de motor bevindt. Het luchtscherm moet vrij van vuil en kaf worden gehouden, om te voorkomen dat er motorschade ontstaat door oververhitting. Reinig met een staalborstel of perslucht om vuil en vastzittende gedroogde vezels te verwijderen.

LUCHTFILTER

Het gebruik van een vuil luchtfilter zorgt ervoor dat uw motor niet goed draait. Voer vaker onderhoud aan het luchtfilter uit bij gebruik onder stoffige omstandigheden.

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Blade Removal

• Raise mower to highest position to allow access to blade.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt (1) by turning coun ter clock wise.

• Install new blade (2) with stamped "This Side Up" facing deck and mandrel assembly (3).

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole (5) in blade must align with star (4) on mandrel assembly (3).

• Install and tighten blade bolt (1) securely (45-55 Ft. Lbs.).

IMPORTANT: Special blade bolt (1) is heat treated.

Ausbau des Schneidwerks

• Heben Sie den Rasenmäher in die höchste Position an, um Zugang zum Schneidwerk zu erhalten.

HINWEIS: Schützen Sie Ihre Hände mit Handschuhen und/ oder umwickeln Sie das Blatt mit einem dicken Tuch.

• Drehen Sie Befestigungsschraube (1) nach links, um das

Schneidwerk zu entfernen.

• Das neue Schneidwerk (2) so einsetzen, dass die Markierung "This Side Up" in Richtung Mähdeck und Spindel

(3) weist.

WICHTIG: Zur Gewährleistung des korrekten Einbaus muss die mittlere Öffnung (5) im Schneidwerk auf den Stern (4) der

Spindel (3) ausgerichtet sein.

• Befestigungsschraube (1) des Schneidwerks eindrehen und mit 62-75 N m. festziehen.

WICHTIG: Die Spezialschraube des Schneidwerks (1) ist wärmebehandelt.

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Remplacement de la lame

• Soulevez la tondeuse le plus haut possible pour avoir accès à la lame.

REMARQUE: Protégez vos mains avec des gants et/ou enveloppez la lame dans un chiffon épais.

• Dévissez la vis (1) de la lame en la tournant vers la gauche.

• Installez la nouvelle lame (2) en orientant l’inscription «

This Side Up » vers le carter de coupe et le moyeu (3).

IMPORTANT: Vérifiez que l’orifice central (5) de la lame est emboîté sur l’étoile (4) du moyeu (3).

• Installez la vis (1) de la lame et serrez (couple de 61-75

N m).

IMPORTANT: La vis (1) de fixation de la lame a été soumise

à un traitement thermique.

Extracción de la cuchilla

• Eleve el cortacésped al máximo para poder acceder a la cuchilla.

NOTA: Protéjase las manos con guantes o envuelva la cuchilla con un paño grueso.

• Extraiga el perno (1) de la cuchilla girándolo de derecha a izquierda.

• Instale la cuchilla nueva (2) con la frase grabada "This

Side Up" enfrentada a la plataforma y el conjunto del mandril (3).

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto, el orificio central (5) de la cuchilla debe alinearse con la estrella (4) del conjunto del mandril (3).

Instale y apriete el perno de la cuchilla (1) con firmeza

(a un par de 45-55 libras/ pie, 62-75 N m).

IMPORTANTE: El perno especial (1) de la cuchilla ha sido sometido a tratamiento térmico.

Smontaggio della lama

• Sollevare il trattore nella posizione più alta per avere accesso alla lama.

NOTA: Proteggere le mani con appositi guanti e/o avvolgere la lama in un telo pesante.

• Rimuovere il bullone della lama (1) ruotandolo in senso antiorario.

• Installare la nuova lama (2) con la scritta "Lato Alto" rivolta verso il gruppo portapezzo e coprilama (3).

IMPORTANTE: Per un montaggio corretto, allineare il foro

(5) della lama con la stella (4) del portapezzo (3).

• Inserire e stringere a fondo il bullone della lama (1) con una coppia di 62-75 N m.

IMPORTANTE: Il bullone della lama speciale (1) è trattato termicamente.

Verwijderen van de messen

• Breng de maaier omhoog naar de hoogste stand om toegang te krijgen tot de messen.

OPMERKING: Bescherm uw handen met handschoenen en/ of wikkel het mes in een dikke doek.

• Verwijder de mesbout (1) door deze linksom te draaien.

• Plaats nieuwe messen (2) met het opschrift “Deze kant boven” naar het maaidek en draaispilsamenstel (3).

BELANGRIJK: Om een juiste montage te garanderen moet de middenopening (5) in de messen uitgelijnd worden met de ster (4) op het draaispilsamenstel (3).

• Plaats en maak de mesbout (1) stevig vast (62-75 N m).

BELANGRIJK: De speciale mesbout (1) is hittebehandeld.

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To Remove Mower Deck

• Place deck clutch lever in “DISENGAGED" position.

• Move mower height adjustment lift lever forward to low er mower to its lowest po si tion.

• Remove mandrel cover (4).

• Remove pins (1) holding left and right front mower suspension arms (11) in place.

• Remove bolt (3) holding deck front to rear leveling rod

(2) in place.

• Remove (7) pin holding deck lift link arm (8) in place.

• Remove bolt (6) holding deck side to side leveling rod

(5) in place.

• Remove belt (10) from around pulleys (9).

• Slide deck out from under side of mower.

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Ausbau des Mähdecks

• Den Mähdeck-Kupplungshebel auf Position “AUSGEKUP-

PELT" stellen.

• Den Hebel der Schnitthöhe nach vorn schieben, um das

Mähdeck in die niedrigste Stellung zu bringen.

• Entfernen Sie die Spindelabdeckung (4).

• Die Haltestifte (1) des vorderen linken und rechten Trägerarms (11) des Mähdecks entfernen.

• Die Befestigungsschraube (3) des vorderen Mähdecks an der hinteren Justierstange (2) entfernen.

• Den Haltestift (7) des Verbindungsarms (8) des Mähdecks abnehmen.

• Die Befestigungsschraube (6) der durchgehenden Justierstange (5) des Mähdecks entfernen.

• Den Riemen (10) von den Riemenscheiben (9) abziehen.

• Das Mähdeck von der Unterseite des Mähers herausziehen.

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Démontage du carter de coupe

• Placez le levier du groupe de groupe sur la position de

« DÉBRAYAGE ».

• Déplacez en l’avant le levier de réglage de la hauteur afin d’abaisser au maximum la tondeuse.

• Enlevez le capot (4).

• Enlevez les goupilles (1) de maintien des biellettes de suspension avant droite et gauche (11).

• Enlevez la vis (3) de fixation de la bielle d’équilibrage (2).

• Enlevez la goupille (7) de fixation de la biellette de relevage

(8) du carter de coupe.

• Enlevez la vis (6) de fixation de la bielle d’équilibrage transversal (5).

• Dégagez la courroie (10) des poulies (9).

• Sortez le carter de coupe du dessous de la tondeuse.

Extracción de la plataforma del cortacésped

• Sitúe la palanca del embrague de la plataforma en la posición de desconexión.

• Desplace la palanca de ajuste de altura hacia delante para bajar el cortacésped al máximo.

• Retire la cubierta del mandril (4).

• Retire los pasadores (1) que sujetan los brazos de suspensión izquierdo y derecho (11) en su posición.

• Retire el perno (3) que sujeta la parte delantera de la plataforma a la barra de nivelación (2).

• Retire el pasador (7) que sujeta la articulación de elevación

(8) de la plataforma.

• Retire el perno (6) que sujeta lateralmente la plataforma a la barra de nivelación (5).

• Retire la correa (10) de las poleas (9).

• Deslice la plataforma para retirarla de debajo del cortacésped.

Smontaggio del coprilama

• Portare la leva frizione del rasaerba in posizione di disinnesto.

• Muovere in avanti la leva di sollevamento per la regolazione in altezza per portare il rasaerba nella posizione più bassa.

• Togliere la copertura del portapezzo (4).

• Rimuovere i perni (1) che tengono in posizione i bracci di sospensione del rasaerba anteriore destro e anteriore sinistro (11).

• Rimuovere il bullone (3) che tiene in posizione l'asta di livellamento longitudinale del coprilama (2).

• Rimuovere (7) il perno che tiene in posizione il braccio articolato di sollevamento del coprilama (8).

• Rimuovere il bullone (6) che tiene in posizione l’asta di livellamento trasversale del coprilama (5).

• Rimuovere la cinghia (10) dalle pulegge (9).

• Sfilare il coprilama dal lato inferiore del rasaerba.

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Maaidek verwijderen

• Zet de hendel voor de maaidekkoppeling in de “uitgeschakelde” stand.

• Zet de hendel voor hoogteafstelling vooruit om de maaier naar zijn laagste stand te bewegen.

• Verwijder de afdekking (4) van de draaispil.

• Verwijder de pennen (1) die de linker en rechter voorste ophangingsarmen (11) van de maaier op hun plek houden.

• Verwijder bout (3) die het voorste maaidek aan de achterste nivelleringsstang (2) bevestigt.

• Verwijder (7) de pen die de verbindingshefarm (8) van het maaidek op zijn plek houdt.

• Verwijder bout (6) die het zijmaaidek aan de nivelleringsstang (5) aan de zijkant bevestigt.

• Verwijder de riem (10) van de poelies (9).

• Schuif het maaidek uit de machine via de zijkant.

To Install Mower

Install in reverse order following instructions in "To Remove

Mower" section.

Einbau des Mähwerks

Führen Sie zum Einbau die Schritte der Anweisung "Ausbau des Mähdecks" in umgekehrter Reihenfolge aus.

Remontage du carter de coupe

Pour le remontage, procédez dans le sens inverse du démontage, en suivant les instructions du point « Démontage du carter de coupe ».

Instalación de la plataforma del cortacésped

Instálela en orden inverso al de las instrucciones de la sección

"Extracción de la plataforma del cortacésped".

Installazione del rasaerba

Installare i componenti seguendo in ordine inverso le operazioni descritte nel paragrafo “Smontaggio del rasaerba”.

Maaier installeren

Installeer de maaier door de instructies onder “Maaidek verwijderen” in omgekeerde volgorde te volgen.

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TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while riding mower is parked on level ground or driveway. Make sure tires are properly inflated (See side of tire for proper PSI). If tires are over or underinflated, you will not properly adjust your mower.

Side-To-Side Adjustment

• Raise mower to its highest position.

dis ground level at front corners of mower.

• To raise the right side of the mower, tighten lift link adjustment nut (1).

• To lower the right side of the mower, loosen lift link adjustment nut (1).

NOTE: Each full turn of lift link adjustment nut (1) will change mower height about 3/16".

• Recheck measurements after ad just ing.

Front-To-Back Adjustment

IMPORTANT: Deck must be level side-to side.

To obtain the best cutting results, the mower housing should be adjusted so that the front is approximately 1/8" to 1/2" lower than the rear when the mower is in its highest position.

Check adjustment on right side of riding mower. Measure dis tance “F” directly in front (3) and behind (4) the mandrel at bottom edge of mower housing as shown.

• To lower front of mower housing turn nut (8) and nut (6) counterclockwise.

• When distance of "F" is 1/8" to 1/2" higher at front than rear, loosen nut (8) and nut (6) on front link.

• To raise front of mower housing turn nut (6) and nut (8) clockwise.

• When distance of "F" is 1/8" to 1/2" lower at front than rear, tighten nut (6) and nut (8) on front link.

NOTE: Each full turn of nut (8) will change "F" by approximately about 3/8".

• Recheck side-to-side adjustment.

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NIVELLIERUNG DES MÄHERS

Parken Sie den Aufsitzmäher zum Nivellieren auf ebenem

Boden. Sicherstellen, dass die Reifen korrekt aufgepumpt sind (siehe Abschnitt Reifendruck). Die Einstellung Ihres

Mähers ist nicht möglich, wenn der Reifendruck zu hoch oder zu niedrig ist.

Niveauregelung beider Seiten

• Heben Sie den Mäher in die höchste Position an.

• Den Abstand "A" zwischen der unteren Kante des Mähers

(2) und dem Boden an den vorderen Ecken des Mähers messen.

• Um die rechte Seite des Mähers anzuheben, die Mutter

(1) der Niveauregelung anziehen.

• Um die rechte Seite des Mähers abzusenken, die Mutter

(1) der Niveauregelung lockern.

HINWEIS: Jede volle Umdrehung der Einstellmutter (1) ändert die Höhe des Mähers um 3/16".

• Die Maße nach der Einstellung nachprüfen.

Front-Heck-Niveauregelung

WICHTIG: Das Mähdeck muss auf beiden Seiten nivelliert sein.

Für optimale Mähergebnisse sollte der Mäherrahmen so einreguliert werden, dass die Frontseite ca. von 1/8" bis 1/2" niedriger liegt als das Heck, wenn sich der Mäher in der höchsten Position befindet.

Die Einstellung auf der rechten Seite des Aufsitzmähers kontrollieren. Den Abstand “F” direkt vor (3) und nach (4) der Spindel an der Bodenkante des Mäherrahmens laut Abbildung messen.

• Drehen Sie die Muttern (8) und (6) nach links drehen, um die Frontseite des Mähergehäuses abzusenken.

• Wenn der Abstand "F" auf der Frontseite 1/8" bis 1/2" höher ist als am Heck, die Mutter (8) und die Mutter (6) an der vorderen Verbindungsstange lösen.

• Drehen Sie die Muttern (6) und (8) nach rechts, um die

Frontseite des Mähergehäuses anzuheben.

• Wenn der Abstand "F" auf der Frontseite 1/8" bis 1/2" niedriger ist als am Heck, die Mutter (6) und die Mutter

(8) an der vorderen Verbindungsstange festziehen.

HINWEIS: Jede volle Umdrehung der Einstellmutter (8) ändert den Wert "F" um ca. 3/8".

• Nach der Einstellung das Niveau auf beiden Seiten nachprüfen.

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RÉGLAGE DU CARTER DE COUPE

Pour régler le carter de coupe, la tondeuse autoportée doit

être garée sur un sol plat. Vérifiez la pression des pneus

(la pression est indiquée sur le flanc du pneu). Si les pneus sont trop gonflés ou pas assez, vous ne pourrez pas régler correctement votre carter de coupe.

Réglage transversal

• Relevez le carter de coupe au maximum.

• Mesurez la distance « A » entre le bord inférieur du carter de coupe (2) et le sol, au niveau des coins avant.

• Pour relever le côté droit du carter de coupe, serrez l’écrou de réglage (1) de la biellette de relevage.

• Pour abaisser le côté droit du carter de coupe, desserrez l’écrou de réglage (1) de la biellette de relevage.

REMARQUE : Un tour complet de l’écrou de réglage (1) correspond à un déplacement d’environ 4,8 mm.

• Mesurez à nouveau les distances après le réglage.

Réglage longitudinal

IMPORTANT: La position transversale du carter de coupe doit déjà est réglée.

Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe, le bord avant du carter de coupe doit être à environ 3,2 mm à 12,7 mm au-dessous du bord arrière, lorsque la tondeuse est relevée au maximum.

Contrôlez le réglage sur le côté droit de la tondeuse autoportée.

Mesurez la distance « F » directement devant (3) et derrière

(4) le moyeu du carter de coupe, comme illustré.

• Pour abaisser l’avant du carter de coupe, tournez l’écrou

(8) et l’écrou (6) en sens anti-horaire.

• Quand la distance « F » est entre 3,2 mm et 12,7 mm plus élevée à l’avant qu’à l’arrière, desserrez l’écrou (8) et l'écrou (6) de la biellette avant.

• Pour relever l’avant du carter de coupe, tournez l’écrou

(6) et l’écrou (8) dans en sens horaire.

• Quand la distance « F » est entre 3,2 mm et 12,7 mm plus basse à l’avant qu’à l’arrière, serrez l’écrou (6) et l'écrou (8) de la biellette avant.

REMARQUE : Un tour complet de l’écrou (8) correspond à une variation d’environ 9,5 mm de la distance « F ».

• Vérifiez à nouveau le réglage transversal.

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NIVELACIÓN DE LA CARCASA DEL CORTA-

CÉSPED

Ajuste el cortacésped después de situarlo en un terreno nivelado. Compruebe que el inflado de los neumáticos es adecuado

(consulte el valor de PSI correcto en el lateral del neumático).

Si el inflado de los neumáticos es excesivo o insuficiente, no será posible ajustar correctamente el cortacésped.

Ajuste de lado a lado

• Eleve el cortacésped al máximo.

• Mida la distancia "A" desde el borde inferior del cortacésped (2) hasta el nivel del suelo en las esquinas delanteras.

• Para elevar el lado derecho del cortacésped, apriete la tuerca de ajuste de la articulación de elevación (1).

• Para bajar el lado derecho del cortacésped, afloje la tuerca de ajuste de la articulación de elevación (1).

NOTA : Con cada giro completo de la tuerca de ajuste de la articulación de elevación (1), la altura del cortacésped varía unos 5 mm (3/16 pulg.).

• Vuelva a comprobar las medidas después del ajuste.

Ajuste de delante hacia atrás

IMPORTANTE : La plataforma debe estar nivelada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados de corte, la carcasa del cortacésped debe ajustarse de modo que la parte delantera quede de 3 a 13 mm (1/8 a ½ pulg.) más baja que la trasera cuando el cortacésped está en su altura máxima.

Compruebe el ajuste del lado derecho del cortacésped. Mida la distancia “F” directamente delante (3) y detrás (4) del mandril en el borde inferior de la carcasa del cortacésped, tal como se indica.

• Para bajar la parte delantera de la carcasa del cortacésped gire las tuercas (8) y (6) hacia la izquierda.

• Cuando la distancia "F" sea de 3 a 13 mm (1/8 a ½ pulg.) más alta delante que detrás, afloje las tuercas (8) y (6) de la articulación delantera.

• Para elevar la parte delantera de la carcasa del cortacésped, gire las tuercas (6) y (8) a la derecha.

• Cuando la distancia "F" sea de 3 a 13 mm (1/8 a ½ pulg.) más baja delante que detrás, apriete las tuercas (6) y (8) de la articulación delantera.

NOTA : Cada giro completo de la tuerca (8) cambia la distancia

"F" unos 10 mm (3/8 pulg.).

• Vuelva a comprobar el ajuste de lado a lado.

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REGOLAZIONE DI ASSETTO DEL RASAERBA

Regolare il rasaerba con il trattore parcheggiato su una superficie piana. Assicurarsi che i pneumatici siano correttamente gonfiati (controllare il valore di pressione PSI appropriato sul fianco del pneumatico). Se i pneumatici sono eccessivamente o insufficientemente gonfiati, non è possibile regolare adeguatamente il rasaerba.

Regolazione trasversale

• Sollevare il rasaerba nella posizione più alta.

• Misurare la distanza "A" dal bordo inferiore del rasaerba

(2) al livello del terreno in corrispondenza degli spigoli anteriori del rasaerba.

• Per sollevare il lato destro del rasaerba, stringere il dado di regolazione del braccio articolato di sollevamento (1).

• Per abbassare il lato sinistro del rasaerba, allentare il dado di regolazione del braccio articolato di sollevamento (1).

NOTA : Ogni giro completo del dado di regolazione del braccio articolato di sollevamento (1) modifica l’altezza di 3/16” circa.

• Ricontrollare le misure dopo la regolazione.

Regolazione longitudinale

IMPORTANTE : Il coprilama deve essere allineato longitudinalmente.

Per ottenere i migliori risultati di taglio, occorre regolare il supporto rasaerba in modo che il lato anteriore sia da 1/8" a

1/2" inferiore rispetto al lato posteriore quando il rasaerba si trova nella sua posizione più alta.

Controllare la regolazione sul lato destro del trattore. Misurare la distanza “F” direttamente davanti (3) e dietro (4) il portapezzo sul bordo inferiore del supporto rasaerba come illustrato.

• Per abbassare il lato anteriore del supporto rasaerba, ruotare il dado (6) e il dado (8) in senso antiorario.

• Quando la distanza “F” è da 1/8" a 1/2" è superiore sul lato anteriore rispetto al posteriore, allentare il dado (8) e il dado (6) del braccio articolato anteriore.

• Per alzare il lato anteriore del supporto rasaerba, ruotare il dado (8) e il dado (6) in senso orario.

• Quando la distanza “F” è da 1/8" a 1/2" inferiore sul lato anteriore rispetto al posteriore, stringere il dado (6) e il dado (8) del braccio articolato anteriore.

NOTA : Ogni giro completo del dado (8) modifica la distanza

"F" di circa 3/8".

• Ricontrollare la regolazione trasversale.

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MAAIERBEHUIZING WATERPAS INSTALLEREN

Stel de maaier af terwijl deze is geparkeerd op een vlakke ondergrond of parkeerplek. Zorg dat de banden goed zijn opgepompt (controleer zijkant van de band op juiste PSI).

Als de banden te veel of te weinig zijn opgepompt, kunt u de maaier niet goed afstellen.

Zij-aan-zijafstelling

• Breng de maaier in zijn hoogste stand.

• Meet de afstand “A” van de onderrand van de maaier (2) tot aan de grond aan de voorhoek van de maaier.

• Om de rechterkant van de maaier omhoog te brengen, draai de afstelmoer (1) aan.

• Om de rechterkant van de maaier omlaag te brengen, draai de afstelmoer (1) los.

OPMERKING : Elke hele slag van de afstelmoer (1) wijzigt de maaierhoogte met ongeveer 3/16”.

• Controleer de metingen opnieuw na het afstellen.

Voor-naar-achterafstelling

BELANGRIJK : Het maaidek moet aan de zijkanten gelijk staan.

Om de beste maairesultaten te verkrijgen, moet de maaierbehuizing zo aangepast worden dat de voorkant ongeveer

1/8” tot 1/2" lager is dan de achterkant, wanneer de maaier in zijn hoogste stand staat.

Controleer de afstelling aan de rechterkant van de maaier.

Meet de afstand “F” direct voor (3) en achter (4) de draaispil aan de bodemrand van de maaierbehuizing, zoals getoond.

• Om de voorkant van de maaierbehuizing omlaag te brengen draait u moer (8) en moer (6) naar links.

• Wanneer de afstand “F” aan de voorkant 3 tot 13 mm hoger is dan aan de achterkant, draait u moer (8) en moer (6) op de voorverbinding los.

• Om de voorkant van de maaierbehuizing omhoog te brengen draait u moer (6) en moer (8) naar rechts.

• Wanneer de afstand “F” aan de voorkant 3 tot 13 mm lager is dan aan de achterkant, draait u moer (6) en moer

(8) op de voorverbinding vast.

OPMERKING : Elke hele slag van moer (8) wijzigt “F” met ongeveer 3/8”.

• Controleer de zij-aan-zijafstelling opnieuw.

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AXLE, SPINDLES, AND RACK AND PINION

• Front wheel axles (1), front spindles (2), and rack and pinion (3) should be properly lubricated with grease.

ACHSE, SPINDELN UND ZAHNSTANGE

• Die Achsen des Vorderrads (1), die vorderen Spindeln

(2) und die Zahnstange (3) sollten ordnungsgemäß geschmiert werden.

AXES, FUSÉES ET MÉCANISME À CRÉMAILLÈRE

• Les axes de roue avant (1), les fusées avant (2) ainsi que le mécanisme à crémaillère (3) doivent être correctement lubrifiés avec de la graisse.

EJE, MANGUETAS, Y PIÑÓN Y CREMALLERA

• Los ejes de las ruedas delanteras (1), las manguetas delanteras (2) y el piñón y la cremallera (3) deben lubricarse convenientemente con grasa.

ASSE, MANDRINI, CORONA E PIGNONE

• Gli assi delle ruote anteriori (1), i mandrini anteriori (2) e la corona e il pignone(3) devono essere lubrificati adeguatamente con del grasso.

ASSEN, SPILLEN EN TANDHEUGEL

• De voorwielassen (1), spillen (2) en tandheugel (3) dienen goed te worden ingesmeerd met vet.

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TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

• Park riding mower on a level surface.

• Set parking brake.

• Lower mower to its lowest position.

• Remove mandrel cover (1) from mower deck.

• Remove rear belt keeper (2) from unit.

• Carefully roll belt (3) over the top of the mower blade mandrel.

• Remove belt from idler pulleys (4).

• Check idler pulleys (4) to see that they rotate freely.

• Remove belt from rear drive pulley.

AUSTAUCH DES TREIBRIEMENS DES

MÄHWERKS

AUSBAU DES TREIBRIEMENS

• Parken Sie den Aufsitzmäher auf ebenem Boden.

• Ziehen Sie die Feststellbremse an.

• Senken Sie den Mäher in die niedrigste Position.

• Die Spindelabdeckung (1) vom Mähdeck abnehmen.

• Den hinteren Riemenhalter (2) aus dem Gerät ausbauen.

• Den Riemen (3) vorsichtig über der Oberseite der Spindel des Schneidwerks rollen.

• Den Riemen von den Riemenscheiben (4) abziehen.

• Kontrollieren, dass die Laufrollen (4) frei drehen.

• Den Riemen von der hinteren Antriebsrolle abziehen.

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REMPLACEMENT DE LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT DE LA LAME

DÉPOSE DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT DE LA

LAME

• Garez la tondeuse autoportée sur une surface plate.

• Serrez le frein de stationnement.

• Abaissez complètement le carter de coupe.

• Déposez le capot (1) du carter de coupe.

• Déposez l’élément de maintien arrière (2) de la courroie.

• Enroulez avec précaution la courroie (3) autour de la partie supérieure du moyeu de la lame.

• Dégagez la courroie (10) des poulies (4).

• Contrôlez si les poulies menées (4) tournent librement.

• Dégagez la courroie de la poulie d’entraînement arrière.

SUSTITUCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMIS-

IÓN DEL CORTACÉSPED

EXTRACCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN

• Estacione el cortacésped en una superficie llana.

• Accione el freno de estacionamiento.

• Baje el cortacésped al máximo.

• Retire la cubierta del mandril (1) de la plataforma del cortacésped.

• Retire el sujetador de correa trasero (2) de la unidad.

• Gire con cuidado la correa (3) sobre la parte superior del mandril de la cuchilla.

• Retire la correa de las poleas tensoras (4).

• Compruebe que las poleas tensoras (4) giran con facilidad.

• Retire la correa de la polea impulsora trasera.

SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMIS-

SIONE DELLA LAMA DEL RASAERBA

SMONTAGGIO DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE DEL

RASAERBA

• Parcheggiare il trattore rasaerba su una superficie piana.

• Azionare il freno di stazionamento.

• Abbassare il rasaerba nella posizione più bassa.

• Rimuovere il coperchio del portapezzo (1) dal coprilama.

• Rimuovere il portacinghia posteriore (2) dall’unità.

• Arrotolare con cura la cinghia (3) sopra il portapezzo di taglio.

• Togliere la cinghia dalle pulegge di rinvio (4).

• Verificare che le pulegge di rinvio (4) ruotino liberamente.

• Rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia posteriore.

AANDRIJFRIEM MAAIMESSEN VERVANGEN

AANDRIJFRIEM MAAIER VERWIJDEREN

• Parkeer de maaier op een vlakke ondergrond.

• Stel de parkeerrem in.

• Breng de maaier naar zijn laagste stand.

• Verwijder de afdekking (1) van de draaispil van het maaidek.

• Verwijder de achterste riemhouder (2) van de eenheid.

• Kantel de riem voorzichtig over (3) de bovenkant van de draaispil van de maaimessen.

• Verwijder de riem van de leirolpoelies (4).

• Controleer de leirolpoelies (4) om te zien of zij vrij draaien.

• Verwijder de riem van de achterste aandrijfpoelie.

63

6

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Install in reverse order following instructions in "MOWER

DRIVE BELT REMOVAL" section.

EINBAU DES TREIBRIEMENS DES MÄHWERKS

Führen Sie zum Einbau die Schritte der Anweisung "AUSBAU

DES TREIBRIEMENS" in umgekehrter Reihenfolge aus.

REPOSE DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT

DE LA LAME

Pour la repose, procédez dans le sens inverse de la dépose, en suivant les instructions du point « DÉPOSE DE LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT DE LA LAME ».

INSTALACIÓN DE LA CORREA DE

TRANSMISIÓN DEL CORTACÉSPED

Instálela en orden inverso al de las instrucciones de la sección

"EXTRACCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN DEL

CORTACÉSPED".

MONTAGGIO DELLA CINGHIA DI

TRASMISSIONE DEL RASAERBA

Montare la cinghia seguendo in ordine inverso le istruzioni fornite nel paragrafo "SMONTAGGIO DELLA CINGHIA DI

TRASMISSIONE DEL RASAERBA".

AANDRIJFRIEM MAAIER INSTALLEREN

Installeer door de instructies onder “AANDRIJFRIEM MAAIER

VERWIJDEREN” in omgekeerde volgorde te volgen.

6

TO CHECK BRAKE

If riding mower requires more than four (4) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

• Park riding mower on a level, dry concrete or paved surface, depress clutch/brake pedal all the way down and engage parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the riding mower forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

PRÜFUNG DER BREMSEN

Wenn der Aufsitzmäher bei einer Vollbremsung aus voller

Geschwindigkeit mehr als 1,5 Meter auf einer ebenen, trockenen Asphalt- oder Betonstrecke benötigt, muss die

Bremse gewartet werden.

Sie können die Bremse auch wie folgt prüfen:

• Stellen Sie den Aufsitzmäher auf einer ebenen, trockenen

Asphalt- oder Betonstrecke ab. Drücken Sie das

Kupplungs-/Bremspedal ganz durch und ziehen Sie die

Feststellbremse an.

• Schieben Sie den Antriebshebel in die Neutralstellung.

Wenn Sie jetzt versuchen, den Aufsitzmäher von Hand nach vorn zu schieben, müssen die Hinterräder blockieren und sperren. Drehen sich die Hinterräder dennoch, muss die

Bremsanlage gewartet werden. Bitte kontaktieren Sie dazu ein qualifiziertes Service-Center.

CONTRÔLE DU FREIN

Si la tondeuse autoportée exige plus de 1,50 mètre (4') pour s’arrêter à la vitesse la plus élevée dans le rapport supérieur sur un sol plat en béton sec ou pavé, le frein doit être révisé.

Vous pouvez également vérifier le frein en:

• Garant le tracteur sur un sol plat en béton sec ou pavé, en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage/de frein et en serrant le frein de stationnement.

• Placez le levier de commande de déplacement au point mort.

Les roues arrière doivent se bloquer et patiner si vous essayez de faire avancer le tracteur à la main. Si les roues arrière tournent, le frein doit être révisé. Adressez-vous à un centre d’assistance agréé.

COMPROBACIÓN DEL FRENO

Si el tractor cortacésped necesita más de 1,20 m (4 pies) para detenerse a máxima velocidad en la marcha más alta sobre una superficie llana y seca de cemento o pavimento, se debe revisar el freno.

También puede comprobar el freno de la siguiente manera:

• Estacione el tractor cortacésped sobre una superficie llana y seca de cemento o pavimento, pise a fondo el pedal de embrague/freno y accione el freno de estacionamiento.

• Coloque la palanca de control de movimiento en la posición neutral.

Las ruedas traseras se deben bloquear y resbalar si se intenta empujar el tractor cortacésped manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario revisar el freno. Póngase en contacto con un centro de servicios cualificado.

VERIFICA DEI FRENI

Qualora, a velocità elevata e con la marcia superiore innestata, per arrestare il trattore rasaerba su una superficie piana e asciutta di cemento o asfaltata, siano necessari più di quattro

(4) piedi, si consiglia di sottoporre i freni a revisione.

È anche possibile controllare i freni procedendo come segue:

• Parcheggiare il trattore rasaerba su una superficie piana e asciutta di cemento o asfaltata, premere a fondo il pedale frizione/freno e innestare il freno di stazionamento.

• Mettere la leva di azionamento nella posizione di folle.

Cercando di spingere manualmente il trattore in avanti, le ruote posteriori dovranno bloccarsi e slittare. Se le ruote posteriori ruotano, significa che è necessario sottoporre i freni a revisione. Contattare un centro di assistenza qualificato.

DE REM CONTROLEREN

Als de zitmaaier er meer dan 120 cm over doet om te stoppen bij de hoogste snelheid in de hoogste versnelling op een vlakke, droge betonnen of geplaveide ondergrond, moet de rem worden gerepareerd.

U kunt de rem ook controleren door:

• De zitmaaier op een vlakke, droge betonnen of geplaveide ondergrond te parkeren, het koppelings-/rempedaal helemaal in te drukken en de parkeerrem in te schakelen.

• Zet de zijregelhendel in de neutrale stand.

De achterwielen moeten blokkeren en slippen als u de maaier handmatig vooruit probeert te duwen. Als de achterwielen draaien, moet de rem worden gerepareerd. Neem contact op met een gekwalificeerd servicecentrum.

64

6

7

1

2

4

3

1. Rear Transaxle Cover

2.

3.

4.

Transmission

6.

7.

Hinterachsabdeckung

2.

3.

4.

Getriebe-Spannrolle

6.

Antriebsriemen

6 5

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

GROUND DRIVE BELT REMOVAL

• Remove rear transaxle cover.

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

• Unhook tensioner spring from left hand sideplate.

• Pull V-belt out of groove in transmission pulley and slide it over the top of the pulley.

• Lower cutting deck to lowest position.

• Reach in to front of drive assembly reaching over the deck and pull the belt forward out of the engine pulley sheave

• Pull the belt out of the sheave of the idler pulley gently prying the beltkeeper away to free the belt.

• Work rear of belt below engine pulley and out.

GROUND DRIVE BELT INSTALLATION

• Guide rear of new belt under engine pulley and back above clutching arm.

• Insert front of belt into engine pulley sheave.

• Guide belt into idler pulley sheave, gently pry away beltkeeper as required to trap belt in idler pulley sheave.

• Guide belt over top of transmission pulley and insert belt into transmission pulley sheave.

• Check to ensure belt is INSIDE beltkeeper attached to left hand sideplate.

• Connect tensioner spring to left hand sideplate.

• Reinstall rear transaxle cover.

65

ANTRIEBSRIEMEN ERSETZEN

Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Feststellbremse anziehen.

AUSBAU DES ANTRIEBSRIEMENS

• bauen Sie die Hinterachsabdeckung ab.

HINWEIS: Beobachten Sie die gesamte Bewegung des Antriebsriemens und die Position aller Riemenführungen und Riemenhalterungen.

• Lösen Sie die Spannfeder an der linken Seitenplatte.

• Ziehen Sie den Keilrippenriemen aus der Nut in der Getrieberiemenscheibe und schieben Sie ihn über die Oberkante der Riemenscheibe.

• Senken Sie das Schneidwerk in die unterste Position ab.

• Greifen Sie über das Mähdeck vorn an die Antriebseinheit und ziehen Sie den Riemen vorn aus dem Motorriemenscheibenelement heraus.

• Ziehen Sie den Riemen aus dem Zwischenrollenelement heraus und hebeln Sie dabei vorsichtig den Riemenhalter so weit weg, dass der Riemen frei kommt.

• Ziehen Sie den hinteren Teil des Riemens unter der Motorriemenscheibe heraus.

EINBAU DES ANTRIEBSRIEMENS

• Führen Sie den hinteren Teil des neuen Riemens unter der

Motorriemenscheibe durch und wieder zurück über den

Kupplungsarm.

• Setzen Sie die Riemenvorderseite in das Motorriemenscheibenelement ein.

• Führen Sie den Riemen in das Zwischenrollenelement ein und hebeln Sie den Riemenhalter so weit wie erforderlich vorsichtig zur Seite, damit sich der Riemen im Zwischenrollenelement setzen kann.

• Führen Sie den Riemen über die Oberkante der Getrieberiemenscheibe und setzen Sie dann den Riemen in das

Getrieberiemenscheibenelement ein.

• Stellen Sie unbedingt sicher, dass der Riemen sich Innerhalb der Riemenhalterung befindet, die an der linken Seitenplatte befestigt ist.

• Befestigen Sie die Spannfeder an der linken Seitenplatte.

• Bauen Sie die Hinterachsabdeckung an.

6

7

1

2

4

3

1. Couvercle d'essieu arrière

2.

3. tendeur

4. Bras de retenue

5. Poulie de transmission

6. tendeur

7. Courroie de transmission

1. Cubierta del transeje posterior

2. Polea del motor

3.

4. Brazo de embrague

5. Polea de transmisión

6. tensor

7. Correa de transmisión

6 5

POUR REMPLACER LA COURROIE DE TRANSMIS-

SION DE MOUVEMENT

Garez le tracteur sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement.

DÉPOSE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION PRIN-

CIPALE

• Enlevez le couvercle de l'essieu arrière.

REMARQUE : Observez la courroie de transmission de mouvement entière et la position de tous les guides et dispositifs de retenue de courroie.

• Décrochez le ressort tendeur de la plaque latérale gauche.

• Tirez sur la courroie trapézoïdale pour l'extraire de la rainure de la poulie de transmission, et faites-la glisser sur le haut de la poulie.

• Abaissez l’unité de coupe sur la position la plus basse.

• Passez la main à l'avant de la transmission au-delà de l'unité de coupe, et tirez la courroie vers l'avant pour l'extraire de la roue de la poulie motrice.

• Sortez la courroie de la roue du galet tendeur en soulevant avec précaution le dispositif de retenue de façon à libérer la courroie.

• Faites passer l'arrière de la courroie sous la poulie motrice, puis sortez-la.

REPOSE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION PRIN-

CIPALE

• Guidez l'arrière de la courroie neuve sous la poulie motrice, puis refaites-la passer au-dessus du bras de retenue.

• Insérez l'avant de la courroie dans la roue de la poulie motrice.

• Guidez la courroie dans la roue du galet tendeur, soulevez avec précaution le dispositif de retenue de courroie selon le besoin pour emprisonner la courroie dans la roue du galet tendeur.

• Guidez la courroie sur le haut de la poulie de transmission, puis insérez-la dans la roue de cette dernière.

• Assurez-vous que la courroie est À L'INTÉRIEUR du dispositif de retenue de courroie installé sur la plaque latérale gauche.

• Accrochez le ressort tendeur à la plaque latérale gauche.

• Réinstallez le couvercle de l'essieu arrière.

PARA SUSTITUIR LA CORREA DE TRANSMISIÓN

Estacione el tractor en una superficie plana. Accione el freno de estacionamiento.

EXTRACCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN

• Retire la cubierta del transeje posterior.

NOTA: Observe el movimiento completo de la correa de transmisión y la posición de todas las guías y soportes de la correa.

• Desenganche el muelle tensor de la placa lateral izquierda.

• Tire de la correa trapezoidal para sacarla de la ranura de la polea de transmisión y deslícela por encima de la polea.

• Baje la plataforma de corte a la posición más baja.

• Desde la parte delantera del conjunto de transmisión, por encima de la plataforma, tire de la correa hacia delante para sacarla de la roldana de la polea.

• Tire de la correa para sacarla de la roldana de la polea guía, haciendo palanca con suavidad en el fijador de la correa para alejarlo y liberar la correa.

• Trabaje por detrás de la correa, debajo de la polea del motor, y sáquela.

INSTALACIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN

• Guíe la parte trasera de la correa nueva por debajo de la polea del motor y hacia atrás sobre el brazo de embrague.

• Introduzca la parte delantera de la correa en la roldana de la polea.

• Guíe la correa hacia la roldana de la polea guía, haciendo palanca con suavidad en el fijador de la correa para atraparla en la roldana de la polea guía.

• Dirija la correa por encima de la polea de transmisión e introdúzcala en la roldana de la polea de transmisión.

• Compruebe que la correa quede DENTRO del fijador de la correa en la placa lateral izquierda.

• Enganche el muelle tensor a la placa lateral izquierda.

• Reinstale la cubierta del transeje posterior.

66

6

7

1

2

4

3

1. Coperchio del gruppo di posteriore

2. Puleggia del motore

3. folle

4. Braccio di innesto

5. Puleggia di trasmissione

6. Molla di tensionamento

7. Cinghia di trasmissione

1. Holte achterste transaxle

2.

3.

4.

Transmissiepoelie

6.

Aandrijfriem

6 5

SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMIS-

SIONE DEL MOVIMENTO

Posteggiare il trattore su una superficie piana. Azionare il freno di stazionamento.

SMONTAGGIO DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE

• Togliere il coperchio del gruppo di trasmissione posteriore.

NOTA: Osservare attentamente nella sua interezza la cinghia di trasmissione del movimento e la posizione di tutte le guide e dei dispositivi di fissaggio della cinghia.

• Sganciare la molla di tensionamento dalla piastra laterale sinistra.

• Estrarre la cinghia trapezoidale dalla scanalatura della puleggia di trasmissione e farla scorrere sopra la parte superiore della puleggia.

• Abbassare il piatto di taglio fino alla posizione più bassa.

• Raggiungere la parte anteriore del gruppo di trasmissione sopra il piatto e tirare in avanti la cinghia fuori dalla ruota scanalata della puleggia del motore.

• Estrarre la cinghia dalla ruota scanalata della puleggia folle facendo delicatamente leva sul dispositivo di fissaggio per liberare la cinghia.

• Muovere gradualmente il retro della cinghia sotto la puleggia del motore e toglierla.

MONTAGGIO DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE

• Far passare il retro della nuova cinghia sotto la puleggia del motore e sopra il braccio di innesto.

• Inserire la parte anteriore della cinghia nella ruota scanalata della puleggia del motore.

• Far passare la cinghia nella ruota scanalata della puleggia folle, facendo delicatamente leva sul dispositivo di fissaggio della cinghia quanto occorre per posizionare correttamente la cinghia nella ruota scanalata.

• Far passare la cinghia sopra la parte superiore della puleggia di trasmissione e inserirla nella ruota scanalata della puleggia di trasmissione.

• Controllare che la cinghia sia ALL'INTERNO del dispositivo di fissaggio della cinghia fissato alla piastra laterale sinistra.

• Collegare la molla di tensionamento alla piastra laterale sinistra.

• Ricollocare il coperchio del gruppo di trasmissione posteriore.

67

AANDRIJFRIEM VERVANGEN

Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond. Schakel de parkeerrem in.

GRONDAANDRIJFRIEM VERWIJDEREN

• Verwijder de afdekking van de achterste transaxle.

OPMERKING: Neem de volledige aandrijfriem in acht en de stand van alle riemgeleiders en sluitstukken.

• Maak de spanveer los van de linker zijplaat.

• Trek de V-riem uit de groef in de transmissiepoelie en schuif deze over de bovenkant van de poelie.

• Zet het maaidek in de laagste stand.

• Reik naar de voorkant van het aandrijfmechanisme over het dek en trek de riem naar voren uit de riemschijf van de motorpoelie.

• Trek de riem uit de riemschijf van de tussenpoelie door de riemhouder voorzichtig opzij te duwen om de riem vrij te maken.

• Verplaats de achterkant van de riem onder de motorpoelie door en trek hem naar buiten.

GRONDAANDRIJFRIEM INSTALLEREN

• Geleid de achterkant van de nieuwe riem onder de motorpoelie door en terug boven de vergrendelingsarm.

• Steek de voorkant van de riem in de riemschijf van de motorpoelie.

• Geleid de riem in de riemschijf van de tussenpoelie, duw de riemhouder voorzichtig opzij zoals vereist om de riem vast te zetten in de riemschijf van de tussenpoelie.

• Geleid de riem over de bovenkant van de transmissiepoelie en steek de riem in de riemschijf van de tussenpoelie.

• Controleer om u ervan te verzekeren dat de riem BINNEN in de riemhouder zit die bevestigd is aan de linker zijplaat.

• maak de spanveer vast aan de linker zijplaat.

• Monteer de afdekking van de achterste transaxle weer.

6

A

B

DECK WASHOUT PORT

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized after each use.

• Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.

• Make sure the attachment clutch control is in the “DIS EN-

GAGED” position, set the parking brake, and stop the engine.

• Pull back the lock collar of the nozzle adapter on your garden hose (A) and push the adapter onto the deck washout port

(B) at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

• Turn the water on.

• While sitting in the operator’s position on the tractor, restart the engine and place the throttle lever in the Fast " " position.

IMPORTANT : Recheck the area making certain the area is clear.

• Move the tractor’s attachment clutch control to the “Engaged” position. Remain in the operator’s position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

• Move the tractor’s attachment clutch control to the “DIS EN-

GAGED” position. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.

• Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port.

• Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the “Engaged” position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.

WARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and locknuts.

WASCHANLAGEN-ÖFFNUNG DER ABDECKUNG

Ihre Traktorabdeckung ist außen mit einer Waschanlagen-Öffnung ausgestattet, die Teil der Waschanlage für die Abdeckung ist. Sie sollte nach jedem Gebrauch eingesetzt werden.

• Fahren Sie den Traktor auf eine ebene, saubere Stelle Ihres

Rasens, möglichst nah an einen Wasserhahn, an den Sie

Ihren Gartenschlauch anschließen können.

WICHTIG : Bitte achten Sie unbedingt darauf, dass die Auswurfschütte Ihres Traktors NICHT in Richtung Haus, Garage oder parkende

Fahrzeuge usw. zeigt. Falls eine Baggerrutsche oder eine Mulchabdeckung am Traktor angebracht sind, entfernen Sie diese bitte zuerst.

• Vergewissern Sie sich, dass der Kupplungshebel für das

Anbauwerkzeug in der Position „DISENGAGED“ (ausgeklinkt) steht. Ziehen Sie die Handbremse an und stellen Sie den

Motor ab.

• Ziehen Sie den Sicherungsring des Düsenadapters Ihres

Gartenschlauchs (A) zurück und drücken Sie den Adapter auf die Waschanlagen-Öffnung am linken Ende der Abdeckung des Rasenmähers (B). Lassen Sie den Sicherungsring los, damit der Adapter an der Düse verriegelt ist.

WICHTIG : Ziehen Sie am Schlauch, um zu prüfen, dass der

Anschluss fest ist.

• Drehen Sie das Wasser auf.

• Setzen Sie sich in die normale Position auf den Traktor, starten Sie den Motor und legen Sie den Gashebel in die

Position „Fast” (" ") (Schnell).

WICHTIG : Prüfen Sie jetzt erneut, ob sich niemand im umliegenden Bereich aufhält.

• Stellen Sie den Kupplungshebel für das Anbauwerkzeug am

Traktor in die Position „ENGAGED“ (eingeklinkt). Bleiben

Sie bei aktiviertem Mäherantrieb unbedingt auf dem Traktor in der Fahrerposition sitzen, bis die Abdeckung gereinigt ist.

• Stellen Sie den Hebel für die Zusatzgerätekupplung am Traktor in die Position „DISENGAGED“ (ausgeklinkt). Drehen Sie den Zündschlüssel in Position STOP (Aus), um den Motor des Traktors auszuschalten. Drehen Sie das Wasser ab.

• Ziehen Sie den Sicherungsring des Düsenadapters zurück, damit der Adapter aus der Düsenwaschanlagen-Öffnung frei kommt.

• Fahren Sie den Traktor auf eine trockene Stelle, am besten auf Asphalt oder Beton.

• Stellen Sie den Kupplungshebel für das Anbauwerkzeug in die Position „ENGAGED“ (eingeklinkt), damit überschüssiges

Wasser ablaufen kann und der Traktor schneller trocknet, bevor Sie ihn abstellen.

WARNUNG: Ein gebrochener oder fehlender

Waschanlagen-Anschluss (Fitting) kann dazu führen, dass Sie oder andere Personen von fliegenden Objekten, die mit dem Schneidblatt in

Berührung kamen, getroffen werden!

• Ersetzen Sie daher einen gebrochenen oder fehlenden Waschanlagen-Anschluss (Fitting) sofort und nehmen Sie den Rasenmäher erst nach dem Austausch wieder in Betrieb.

• Verschließen Sie alle Öffnungen des Rasenmähers mit Schrauben und Kontermuttern.

68

A

B

PORT DE LAVAGE DU CHÂSSIS

Le châssis de votre tracteur est doté d’un port de lavage nécessaire pour le nettoyage. Il est conseillé d’en faire usage après chaque utilisation de la tondeuse.

• Amenez le tracteur sur une surface plane, assez près d’une arrivée d’eau pour y brancher votre tuyau d’arrosage.

IMPORTANT : Veillez à ce que la goulotte d’éjection du tracteur ne soit PAS orientée vers votre maison, garage, voiture en stationnement, etc. Retirez l’ensacheuse ou le cache-paillis, si présent.

• Vérifiez que la commande d’embrayage de l’équipement est en position “DÉBRAYÉE” , mettez le frein de stationnement et arrêtez le moteur.

• Reculez le collier de serrage de l’adaptateur d’embout sur le tuyau d’arrosage (A) et enfoncez l’adaptateur dans le port de lavage, à l’extrémité gauche du châssis de la tondeuse

(B). Replacez le collier de serrage pour fixer l’adaptateur sur l’embout.

IMPORTANT : Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu’il est bien attaché.

• Ouvrez l’arrivée d’eau.

• Prenez place sur le fauteuil du tracteur, puis redémarrez le moteur et mettez le levier d’accélérateur en position «Fast»(" ").

IMPORTANT : Vérifiez à nouveau que rien ni personne ne se trouve à proximité du tracteur.

• Mettez la commande d’embrayage du tracteur en position

“EMBRAYÉE”.Restez à la place du conducteur jusqu’à ce qu’à la fin du nettoyage.

• Mettez la commande d’embrayage du tracteur en position

“DÉBRAYÉE”.Mettez la clé de contact sur STOP afin d’arrêter le moteur du tracteur. Fermez l’arrivée d’eau.

• Retirez le collier de serrage de l’adaptateur d’embout pour sortir l’adaptateur du port de lavage.

• Déplacez le tracteur vers une zone sèche, de préférence goudronnée ou pavée. Mettez la commande d’embrayage de l’équipement en position “Embrayée” pour retirer l’excès d’eau et faire sécher le tracteur avant de le ranger.

AVERTISSEMENT: En l’absence de raccord de lavage ou si le raccord de lavage utilisé est endommagé, tout objet entrant en contact avec la lame risque être projeté et représente un danger pour vous ou toute autre personne.

• Remplacez les raccords de lavage absents ou endommagés immédiatement, avant la prochaine utilisation de la tondeuse.

• Bouchez tout éventuel orifice dans la tondeuse à l’aide de boulons et d’écrous.

6

BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFORMA

La plataforma del tractor cuenta con una boca de lavado en la superficie como parte del sistema de limpieza. Se debe utilizar tras cada uso.

• Desplace el tractor a un punto nivelado y despejado del prado, cerca de un grifo al que pueda conectar la manguera.

IMPORTANTE : Compruebe que el conducto de descarga del tractor queda orientado hacia OTRO PUNTO que no sea la casa, el garaje, coches aparcados, etc. Retire el depósito de polvo o de hojas si está fijado.

• Compruebe que el mando del embrague del accesorio se encuentra en la posición “DISENGAGED” (desactivado), accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.

• Tire del collarín de bloqueo del adaptador de boquilla de la manguera de jardín (1) y empuje el adaptador hacia la boca de lavado del extremo izquierdo de la plataforma del cortacésped (B). Suelte el collarín de bloqueo para fijar el adaptador a la boquilla.

IMPORTANTE : Tire de la manguera para comprobar que la conexión es segura.

• Abra el grifo.

• Sentado en la posición del operador del tractor, vuelva a arrancar el motor y coloque la palanca del acelerador en la posición “Fast” (" ").

IMPORTANTE : Vuelva a comprobar que la zona está despejada.

• Coloque el mando del embrague del accesorio del tractor en la posición “ENGAGED” (activado). Manténgase en la posición del operador con la plataforma de corte accionada hasta que quede limpia.

• Coloque el mando del embrague del accesorio del tractor en la posición “DISENGAGED” (desactivado). Gire la llave de encendido a la posición STOP para apagar el motor del tractor. Cierre el grifo.

• Tire del collarín de bloqueo del adaptador de boquilla para desconectar el adaptador de la boca de lavado.

• Desplace el tractor a una zona seca, de ser posible con suelo de cemento o pavimento. Coloque el mando del embrague del accesorio del tractor en la posición “Engaged” (activado) para eliminar los residuos de agua y para acelerar el secado antes de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Una conexión para lavado rota o ausente puede exponerlo a usted o a otras personas al riesgo de sufrir el impacto de objetos despedidos al entrar en contacto con la cuchilla.

• Cambie de inmediato las conexiones rotas, o coloque las ausentes, antes de volver a utilizar el cortacésped.

• Tapone los orificios del cortacésped con pernos y contratuercas.

69

6

A

B

APERTURA DI LAVAGGIO DEL PIATTO

Il piatto di taglio del trattore dispone in superficie di un’apertura che fa parte del sistema di lavaggio del piatto. Tale sistema deve essere utilizzato dopo ciascun impiego del rasaerba.

• Condurre il trattore su un’area sgombra e pianeggiante del prato, posizionandolo sufficientemente vicino a un rubinetto dell’acqua per potervi collegare il tubo di irrigazione.

IMPORTANTE : Assicurarsi che il deflettore di scarico del trattore sia rivolto in direzione opposta al fabbricato, al garage, alle auto in sosta ecc. Rimuovere il deflettore del cesto di raccolta o il sistema per pacciamatura, se montati.

• Verificare che il comando di innesto frizione sia in posizione di “DISINNESTO”, quindi inserire il freno di stazionamento e arrestare il motore.

• Tirare indietro il collare di blocco dell’adattatore sul portagomma del tubo di irrigazione (A) e spingere l’adattatore sull’apertura di lavaggio del piatto all’estremità sinistra della copertura del rasaerba (B). Rilasciare il collare di blocco in modo da bloccare l’adattatore sul portagomma.

IMPORTANTE : Nell’inserire il tubo, assicurarsi che sia saldamente collegato.

• Aprire l’acqua.

• Rimanendo seduti al posto di guida del trattore, riavviare il motore e portare la leva acceleratore in posizione “Fast” (" ") .

IMPORTANTE : Ricontrollare l’area per verificare che sia sgombra.

• Portare il comando di innesto frizione del trattore in posizione di “INNESTO”. Rimanere al posto di guida con il piatto di taglio innestato fino al termine del lavaggio del piatto.

• Portare il comando di innesto frizione in posizione di “DISIN-

NESTO”. Spegnere il motore ruotando la chiave di accensione in posizione STOP. Chiudere l’acqua.

• Tirare indietro il collare di bloccaggio dell’adattatore portagomma per scollegare l’adattatore dal raccordo del sistema di lavaggio.

• Condurre il trattore in un’area asciutta, preferibilmente su una superficie cementata o pavimentata. Portare il comando di innesto frizione in posizione di “Innesto” per rimuovere l’acqua in eccesso e favorire l’asciugatura prima di mettere in deposito il trattore.

AVVERTENZA: Un raccordo del sistema di lavaggio difettoso o non in posizione potrebbe esporre l’operatore e le persone presenti al rischio di proiezione di oggetti a causa del contatto con la lama.

• Prima di riutilizzare il rasaerba, riposizionare il raccordo del sistema di lavaggio o sostituirlo se è difettoso.

• Chiudere le aperture del rasaerba utilizzando bulloni e dadi di bloccaggio.

70

DEKREINIGINGSPOORT

Het maaidek van uw trekker is aan de bovenkant uitgerust met een reinigingspoort als onderdeel van het dekreinigingssysteem. Dit systeem dient na elk gebruik van de maaier te worden gebruikt.

• Rijd de trekker naar een vlakke, open plek op uw gazon, dicht genoeg bij een waterkraan om met de tuinslang te bereiken.

BELANGRIJK : Zorg ervoor dat de uitworp van de trekker is weggericht van uw huis, garage, geparkeerde auto’s, enz. Verwijder de opvangbak of mulchplaat indien bevestigd.

• Zorg ervoor dat de koppelingshendel van het hulpstuk in de stand “DISENGAGED”(ontkoppeld) staat, trek de parkeerrem aan en schakel de motor uit.

• Trek de borgkraag van de adapter van het mondstuk op uw tuinslang (A) naar achteren en druk de adapter op de inlaatopening van het reinigingsdek aan het linkeruiteinde van het maaidek (B). Laat de borgkraag los om de adapter op het mondstuk te bevestigen.

BELANGRIJK : Trek aan de slang om te controleren of de slang goed is gekoppeld.

• Draai de waterkraan open.

• Ga op de bestuurdersstoel van de trekker zitten, start de motor en plaats de gashendel in de stand “Fast” (" ") (snel).

BELANGRIJK : Controleer nog een keer of de ruimte voor de uitworp vrij is.

• Zet de koppelingshendel van het hulpstuk van de tractor in de stand “ENGAGED” (gekoppeld). Blijf op de bestuurdersstoel zitten met het maaidek ingeschakeld totdat het dek schoon is.

• Zet de koppeling van het hulpstuk van de tractor in de stand

“DISENGAGED” (ontkoppeld). Draai de startsleutel in de positie STOP om de motor uit te schakelen. Draai de waterkraan dicht.

• Trek de borgkraag van de mondstukadapter terug om de adapter van de reinigingspoort los te koppelen.

• Verplaats de trekker naar een droge plaats, bij voorkeur met een betonnen of bestrate ondergrond. Zet de koppelingshendel van het hulpstuk in de stand “ENGAGED” (gekoppeld), zodat overmatig water kan weglopen en de tractor sneller kan drogen, voordat u hem stalt.

WAARSCHUWING: Een kapotte of ontbrekende reinigingsaansluiting kan u of anderen blootstellen aan voorwerpen die door contact met de messen worden uitgeworpen.

• Vervang een kapotte of ontbrekende reinigingsaansluiting onmiddellijk, alvorens de maaier opnieuw te gebruiken.

• Dicht evt. openingen in de maaier met bouten en borgmoeren.

2

3

6

EXTRACCIÓN DE LA RUEDA PARA REPARARLA

RUEDA DELANTERA

• Bloquee el eje delantero de manera segura.

• Retire la cubierta antipolvo (1), el aro de retención (2) y la arandela (3) para poder extraer la rueda.

• Repare la rueda y vuelva a montarla.

• Vuelva a colocar la arandela y el aro de retención correctamente en la ranura del eje.

RUEDA TRASERA

• Bloquee el eje trasero de manera segura.

• Retire la cubierta antipolvo (1), el aro de retención (2), la arandela (3) y la llave cuadrada mientras tira de la rueda para extraerla.

• Repare la rueda y vuelva a montarla.

4

1

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

FRONT WHEEL

• Block up front axle securely.

• Remove dust cover (1), retaining ring (2), and washer (3) to allow wheel removal.

• Repair tire and reassemble.

• Replace washer and retaining ring securely in axle groove.

REAR WHEEL

• Block up Rear axle securely.

• Remove dust cover (1), retaining ring (2), washer (3), and square key (4) while pulling tire off.

• Repair tire and reassemble.

AUSBAU DER RÄDER ZUR REPARATUR

VORDERRAD

• Die Vorderachse sicher blockieren.

• Zum Ausbau des Rads die Staubschutzkappe (1), den

Sicherungsring (2) und die Unterlegscheibe (3) entfernen.

• Den Reifen ausbessern und wieder einbauen.

• Die Unterlegscheibe und den Sicherungsring wieder genau in die Achsnut einpassen.

HINTERRAD

• Die Hinterachse sicher blockieren.

• Die Staubschutzkappe (1), den Sicherungsring (2), die

Unterlegscheibe (3) und den Vierkant (4) beim Abziehen des Reifens entfernen.

• Den Reifen ausbessern und wieder einbauen.

DEMONTAGE DES ROUES POUR LEUR REPA-

RATION

ROUE AVANT

• Caler solidement l’essieu avant.

• Enlevez le bouchon (1), le circlip (2) et la rondelle (3) pour pouvoir démonter la roue.

• Réparez le pneu et remonter.

• Remplacez la rondelle et le circlip et posez dans la rainure de l’arbre.

ROUE ARRIERE

• Caler solidement l’essieu arrière.

• Enlevez le bouchon (1), le circlip (2), la rondelle (3) et la clavette carrée (4) tout en tirant sur la roue pour la démonter.

• Réparez le pneu et remonter.

71

SMONTAGGIO DELLE RUOTE PER LA RIPARA-

ZIONE

RUOTA ANTERIORE

• Bloccare saldamente l’asse anteriore.

• Rimuovere il parapolvere (1), l’anello di bloccaggio (2) e la rondella (3) per smontare la ruota.

• Riparare il pneumatico e rimontarlo.

• Riposizionare saldamente in sede sull’asse la rondella e l’anello di bloccaggio.

RUOTA POSTERIORE

• Bloccare saldamente l'asse posteriore.

• Rimuovere il parapolvere (1), l’anello di bloccaggio (2), la rondella (3) e la chiavetta (4) per smontare il pneumatico.

• Riparare il pneumatico e rimontarlo.

WIELEN VERWIJDEREN VOOR REPARATIES

VOORWIEL

• Blokkeer de vooras goed.

• Verwijder stofbedekking (1), borgring (2) en onderlegring

(3) om het wiel te kunnen verwijderen.

• Repareer het wiel en zet weer in elkaar.

• Plaats de onderlegring en borgring stevig terug in de asgroef.

ACHTERWIEL

• Blokkeer de achteras goed.

• Verwijder stofbedekking (1), borgring (2), onderlegring

(3) en vierkante toets (4) terwijl u de band eraf trekt.

• Repareer het wiel en zet weer in elkaar.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

defective.

Battery does not charge defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Headlight wire connector not connected.

2. Bulbs defective.

4. Short-circuit in cable.

The machine vibrates loose.

2. Engine

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. Troubleshooting. 7. Störungssuche.

Motor springt nicht an.

1. Kein Kraftstoff im Kraftstofftank.

2. Stopfen defekt.

4. Schmutz im Vergaser oder im Kraftstoffrohr.

Anlassermotor dreht den Motor nicht. entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen dem Kabel und dem Batteriepol.

3. Verbindungs-/Trennungssteuerung in falscher Position.

4. Hauptsicherung

5. Zündschloss

6. Sicherheitskontakt für Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht betätigt.

Motor läuft unrund.

1. Gang zu hoch.

2. Stopfen

3. Vergaser falsch eingestellt.

blockiert.

5. Kraftstofftanklüftung

6. Zündung falsch eingestellt.

7. Schmutz im Kraftstoffrohr.

Motor scheint schwach zu sein.

blockiert.

2. Stopfen

3. Schmutz im Vergaser oder im Kraftstoffrohr.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor überhitzt.

überlastet.

2. Lufteinlass oder Kühlungslamellen blockiert.

beschädigt.

4. Zu wenig oder gar kein Öl im Motor.

5. Zündung falsch eingestellt.

defekt.

Batterie wird nicht geladen.

durchgebrannt.

2. Eine oder mehrere Zellen defekt.

3. Schlechter Kontakt zwischen den Batteriepolen und den

Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht.

1. Scheinwerfer-Kabelstecker nicht angeschlossen.

2. Glühlampen defekt.

4. Kurzschluss im Kabel.

Die Maschine vibriert.

lose.

2. Motor ist lose.

3. Unwucht in einer oder beiden Klingen, die durch einen

Schaden oder schlechtes Auswuchten nach dem Schärfen resultiert.

Ungleichmäßige Mähergebnisse.

stumpf.

2. Schneideinheit

3. Hohes oder nasses Gras.

4. Unter der Abdeckung fest steckendes Gras.

5. Unterschiedlicher Reifendruck auf der linken und rechten

Seite.

6. Gang zu hoch.

72

7. Recherche des pannes. 7. Búsqueda de averías.

Le moteur ne démarre pas

1. Manque de carburant dans le réservoir.

2. Bougie d'allumage défectueuse.

3. Le câblage de la bougie d'allumage défectueux.

4. Il y a des impuretés dans le carburateur ou dans le circuit du carburant.

Le démarreur n'entraîne pas le moteur

1. La batterie est déchargée.

2. Mauvais contact entre les cosses des câbles de batterie et les bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embrayage/débrayage n'est pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. Le contacteur de démarrage est endommagé.

6. Le contacteur de sécurité sur la pédale d'embrayage/ frein est défectueux ou endommagé.

7. La pédale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment enfoncée.

Le moteur ne tourne pas régulièrement

1. Un rapport de vitesse trop élevé est enclenché.

2. La bougie est défectueuse.

3. Le carburateur est mal réglé.

4. Le filtre à air est colmaté.

5. La mise à l'air libre du réservoir est bouchée.

6. Le réglage de l'allumage est incorrect.

7. Il y a des impuretés dans le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre à air est colmaté.

2. La bougie d'allumage est défectueuse

3. Il y a des impuretés dans le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal réglé.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmatées.

3. La turbine de refroidissement est endommagée.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans le moteur.

5. Le réglage de l'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est défectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagées.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les cosses des câbles de batterie.

L'éclairage ne fonctionne pas

1. Le connecteur du câble des phares ne doit pas être relié.

2. Les ampoules sont grillées.

3. L'interrupteur de commande est défectueux.

4. Il y a un court circuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fixées ou mal positionnées.

2. Le moteur est mal fixé.

3. Un déséquilibre est apparue à la suite de l'endommagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou à la suite d'un mauvais affûtage.

Coupe irrégulière

1. Mauvais affûtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas à l'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulée sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas identique du côté droit et du côté gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenché est trop élevé.

7. La courroie d'entraînement du carter de coupe patine.

El motor no arranca

1. No hay combustible en el depósito.

2. La bujía es errónea.

3. La conexión de la bujía está defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com bus-

ti ble.

El motor de arranque no hace girar al motor descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de batería.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala posición.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujía está estropeada.

3. El carburador está mal ajustado.

4. El filtro de aire está obturado.

5. El orificio de ventilación del depósito de com bus ti ble está obturado.

6. La puesta a punto del encendido es errónea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aire obturado.

2. Bujía

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeración obturadas.

dañado.

4. Poco o ningún aceite en el motor.

5. El avance de encendido está mal ajustado.

6. La bujía es errónea.

La batería no se carga estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la batería y los cables.

No funciona el alumbrado

1. Clavija de cable de faro no conectada.

2. Bombillas estropeado.

4. Cortocircuito en el cable.

La máquina vibra

1. Las cuchillas están sueltas.

2. El motor está suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar. dañadas o por defecto de equilibrado después del afilado.

Corte irregular embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o húmeda.

4. Acumulación de hierba debajo de la cubierta.

5. Presión de inflado desigual en los neumáticos derechos e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

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Il motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.

Il motorino di avviamento non fa girare il motore scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile principale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.

7. Premere il pedale freno/frizione.

Il motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell’accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

Il motore non ”tira” bene

1. Filtro dell’aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

Il motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d’aria o alette di raffreddamento ostruite.

danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica bruciato.

2. Uno o più elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Connettore cavo luci non collegato.

2. Lampade bruciate o rotte.

guasto.

4. Cortocircuito nell’impianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. Il motore è lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

7. Ricerca guasti. 7. Het localiseren van fouten.

De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor loopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. Draadverbinding koplamp niet aangesloten.

2. De gloeilampen zijn stuk.

3. De schakelaar is defect.

4. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. Één of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservación.

The following steps should be taken when mowing season is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the cutting unit cover. Do not use high pressure washer for cleaning.

Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry, dust-free place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing de ter gent and warm water in stead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts.Contact your local dealer of distributor for warranty ser vice and repairs.

Wenn die Mähsaison beendet ist, sollten folgende Maßnahmen ergriffen werden.

• Reinigen Sie die gesamte Maschine, besonders unter der

Abdeckung der Schneideinheit. Verwenden Sie keinen

Hochdruck- oder Dampfreiniger. Wasser kann in den Motor und das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verkürzen.

• Bessern Sie Lackschäden aus, um Korrosion zu vermeiden.

• Wechseln Sie das Motoröl.

• Leeren Sie den Kraftstofftank. Starten Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis ihm das Benzin ausgeht.

• Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie einen Esslöffel

Motoröl in den Zylinder. Ziehen Sie am Motor, um das Öl zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.

• Entfernen Sie die Batterie. Laden Sie diese auf und lagern

Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort. Schützen Sie die

Batterie vor niedrigen Temperaturen.

• Die Maschine sollte in Innenbereichen an einem trockenen, staubfreien Ort gelagert werden.

WARNUNG!

Verwenden Sie niemals Benzin zur Reinigung. Benutzen Sie stattdessen einen Entfetter und warmes Wasser.

Service

Bei der Bestellung benötigen wir die folgenden Informationen:

Kaufdatum, Modell, Typ und Seriennummer des Mähers.

Verwenden Sie stets Originalersatzteile. Wenden Sie sich für

Garantiedienstleistungen und -reparaturen an Ihren lokalen

Händler oder Vertriebshändler.

Suivre la procédure suivante une fois la saison terminée:

• En fin de saison, suivre la procédure suivante pour le re misage. N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. L’eau pourrait s’infiltrer dans le moteur et abréger ainsi la durée de l’appareil.

• Nettoyer l'ensemble de la machine et plus particulièrement l'intérieur du carter de coupe.

• Effectuer les retouches de peinture qui s'avèreraient nécessaires afin d'éviter la corrosion.

• Vidanger le moteur.

• Retirer la bougie d'allumage et verser une cuillère à soupe d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur à la main pour répartir l'huile et remettre la bougie en place.

• Déposer la batterie et la remisée dans un endroit frais après l'avoir rechargée. La protéger des grands froids.

• Remiser la machine à l'abri dans un endroit sec et protégé de la poussière.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer le nettoyage. Utiliser un détergent du commerce et de l'eau chaude.

Entretien et réparations

Pour commander des pièces de rechange, indiquer le nom du modèle, sa version, l'année d'achat, l'année de fabrication et le numéro de série de la machine. Prendre contact avec le revendeur local pour les révisions sous garantie et pour les réparations. Toujours utiliser des pièces de rechange d'origine.

Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se deben tomar las siguientes medidas:

• Limpiar toda la máquina, es pe cial men te por debajo de la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos de limpieza a presión alta para limpiar. El agua podría entrar en el motor y la transmisión y acortar la vida de la máquina.

• Arreglar las averías en el lacado para evitar la formación de óxido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar el depósito de gasolina. Po ner el motor en marcha y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del carburador.

• Sacar la bujía y verter una cu cha ra da sopera de aceite de motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se distribuya el aceite y volver a enroscar la bujía.

• Sacar la batería. Cargarla y guar dar la en un lugar fresco.

Proteger la batería de las bajas temperaturas (por debajo del punto de congelación).

• Guardar la máquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

Al hacer pedidos de recambios es necesario indicar el año de compra de la máquina, el modelo, el tipo y el número de serie. Para los servicios de garantía y reparación, pónganse en contacto con el distribuidor. Se deben ut i li zar siempre recambiosoriginales.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

Al termine della stagione effettuare i seguenti interventi:

• Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il co per chio della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pressione. L’acqua può infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi così il tempo di vita della macchina.

• Ritoccare danni alla verniciatura per evitare os si da zio ne.

• Cambiare l’olio del motore.

• Vuotare il serbatoio della benzina. Avviare il motore e farlo girare fino allo svuotamento comp le to del car bu ra to re.

• Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire l’olio e rimontare la can de la.

• Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto fresco. Proteggere la batteria da tem per a ture troppo basse

(al di sotto del punto di congelamento).

• Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche l’anno di acquisto, il modello, il tipo e il numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

Aan het einde van elk maaisezoen moeten de vol gen de maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de binnenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat er ook in de car bu ra teur geen benzine meer is.

• Verwijder de bougie en laat een eetlepel mo tor o lie in de cilinder lopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu op en bewaar deze op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merk naam van de machine, het jaar van aankoop en het model, type en Z serienummer worden vermeld. Neem contact op met de dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

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CONTENTS OF THE EC DECLARATION OF CONFORMITY

We, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SWEDEN, declare under our sole responsibility that the represented product:

Description

Brand

Platform / Type / Model

Batch

Combustion-engine-powered ride-on lawn mower with seated operator

McCulloch

M105-77XC

Serial number dating 2017 and onwards complies fully with the following EU directives and regulations:

Directive/Regulation

2006/42/EC

2014/30/EU

2000/14/EC; 2005/88/EC

Description

“relating to machinery”

“relating to electromagnetic compatibility”

“relating to outdoor noise”

Harmonized standards and/or technical specifi cations applied are as follows;

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 & 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

In accordance with directive 2000/14/EC, Annex V, the declared sound values are stated in the technical data section of this manual and in the signed EC Declaration of Conformity.

The supplied combustion-engine-powered ride-on lawn mower with seated operator conforms to the example that underwent examination.

INHALT DER EU-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SCHWEDEN, erklären in alleiniger Verantwortung, dass das Gerät

Folgendem genügt:

Beschreibung Mit Verbrennungsmotor betriebener Aufsitzrasenmäher,

Bediener sitzend

Marke

Plattform/Typ/Modell

Charge

Es erfüllt die folgenden EU-Vorschriften und -Richtlinien:

McCulloch

M105-77XC

Seriennummer ab Baujahrs 2017

Richtlinie/Verordnung

2006/42/EG

2014/30/EG

2000/14/EG, 2005/88/EG

Beschreibung

Maschinenrichtlinie

EMV-Richtlinie

Richtlinie über umweltbelastende Geräuschemissionen

Harmonisierte Normen und/oder technische Spezifi kationen gelten wie folgt:

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 und 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

Die im Abschnitt „Technische Daten“ in dieser Bedienungsanleitung und in der signierten EU-Konformitätserklärung angegebenen Schallwerte entsprechen der EU-Richtlinie 2000/14/EG, Anhang V.

Der gelieferte mit Verbrennungsmotor betriebene Aufsitzrasenmäher, Bediener sitzend entspricht dem Geräteexemplar, das die Prüfung durchlaufen hat.

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CONTENU DE LA DÉCLARATION DE CONFORMITÉ DE LA CE

Nous, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SUÈDE, déclarons sous notre responsabilité exclusive que le produit représenté :

Description

Marque

Plate-forme / Type / Modèle

Lot

Tondeuse autoportée alimentée par moteur à combustion pour conducteur assis

McCulloch

M105-77XC

Numéro de série à partir de 2017 est entièrement conforme à la réglementation et aux directives de l’UE suivantes :

Directive/Réglementation

2006/42/EC

2014/30/UE

2000/14/CE ; 2005/88/CE

Description

« relative aux machines »

« relative à la compatibilité électromagnétique »

« relative au bruit extérieur »

Les normes harmonisées et/ou les spécifi cations techniques appliquées sont comme suit :

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 & 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

Conformément à la directive 2000/14/CE, Annexe V, les valeurs déclarées saines sont stipulées dans la section

Données techniques de ce manuel et dans la Déclaration de Conformité signée de la CE.

La tondeuse autoportée alimentée par moteur à combustion pour conducteur assis fournie correspond à l’exemplaire soumis à l’examen.

CONTENIDO DE LA DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

Nosotros, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SUECIA, declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el producto representado:

Descripción

Marca

Plataforma/tipo/modelo

Lote

Cumple las siguientes directivas y normas de la UE:

Cortacésped con asiento de motor de combustión

McCulloch

M105-77XC

Número de serie a partir del año 2017 y en adelante

Directiva/Norma

2006/42/EC

2014/30/EU

2000/14/EC; 2005/88/EC

Descripción

“relativa a las máquinas”

“relativa a la compatibilidad electromagnética”

“relativa al ruido en exteriores”

Las normas armonizadas o especifi caciones técnicas aplicadas son las siguientes:

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 y 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

De acuerdo con la directiva 2000/14/CE, Anexo V, los valores de sonido declarados se indican en el capítulo Datos técnicos de este manual y en la declaración de conformidad CE fi rmada.

El cortacésped con asiento de motor de combustión suministrado concuerda con el ejemplar que fue sometido a examen.

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CONTENUTO DELLA DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Svezia, dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che il prodotto indicato:

Descrizione

Marchio

Piattaforma / Tipo / Modello

Trattorino rasaerba con motore a combustione e operatore seduto

McCulloch

M105-77XC

Lotto A partire dal numero di serie 2017

È pienamente conforme alle seguenti norme e direttive UE:

Direttiva/norma

2006/42/CE

2014/30/UE

2000/14/CE; 2005/88/CE

Descrizione

“relativa alle macchine”

“sulla compatibilità elettromagnetica”

“sul rumore esterno”

Le norme armonizzate e/o le specifi che tecniche applicate sono le seguenti;

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 e 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

In conformità alla direttiva 2000/14/CE, Allegato V, i valori per i livelli sonori dichiarati sono riportati nella sezione Dati tecnici del presente manuale e nel documento fi rmato Dichiarazione di conformità CE.

Il trattorino rasaerba con motore a combustione e operatore seduto è conforme agli esemplari sottoposti a omologazione.

INHOUD VAN DE EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

Wij, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, ZWEDEN, verklaren onder onze alleenverantwoordelijkheid dat het gerepresenteerde product:

Beschrijving

Merk

Platform / Type / Model

Partij

Zitmaaier met verbrandingsmotor

McCulloch

M105-77XC

Serienummer vanaf 2017 en verder volledig voldoet aan de volgende EU-richtlijnen en -regelgeving:

Richtlijn/Verordening

2006/42/EG

2014/30/EU

2000/14/EG; 2005/88/EG

Beschrijving

“betreff ende machines”

“betreff ende elektromagnetische compatibiliteit”

“betreff ende geluid buitenshuis”

Toegepaste geharmoniseerde normen en/of technische specifi caties zijn als volgt;

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 & 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

In overeenstemming met richtlijn 2000/14/EG, bijlage V, staan de verklaarde geluidswaarden vermeld in de sectie met technische gegevens van deze handleiding en in de ondertekende EG-verklaring van overeenstemming.

De geleverde zitmaaier met verbrandingsmotor is conform het geteste exemplaar.

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01.18.19 CL/JSE Printed in U.S.A.