REVELL Bad Medicine Assembly Manual
Revell Bad Medicine, a detailed, 1/32 scale model, is perfect for experienced model builders. It includes 145 pieces, glue, and paint, allowing for customization and a realistic representation of the legendary P-51D Mustang fighter aircraft. The finished model can be displayed on the included stand or hung from the ceiling using the provided thread. With historically accurate markings and decals, this model is a great way to commemorate the aircraft's role in World War II.
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Kit 5262 - Page 12
Revell Inc Elk Grove Village, IL. Copyright © 2012. All rights reserved.
KIT 5262
85526200200
F6F-5 HELLCAT
The Hellcat was a much needed replacement for the inadequate Wildcat in World War II. It was superior to the
Japanese Zero in every way. The Hellcat became the U.S.
Navy’s primary carrier based fighter during World War II. In addition to its fighting ability, the Hellcat was rugged and easy to maintain which are important qualities for a carrier fighter.
The delivery of Hellcats started in Sept. of 1943 and they had an immediate impact. Of the 6,477 enemy planes shot down, 4,947 could be attributed to the
Hellcat. It was equipped with six .50 cal. machine guns on its wings and could also have either two
1000 lb. bombs or a 2150 lb. torpedo. It could also carry a large belly gas tank to extend its range.
Le Hellcat était un remplacement très attendu pour le Wildcat, qui s’avérait inadéquat lors de la seconde guerre mondiale. Il était supérieur sous tous les angles au Zéro japonais. Le Hellcat devint le premier chasseur embarqué de la marine américaine lors de la seconde guerre mondiale. En plus de sa capacité de chasseur, le
Hellcat était robuste et facile à entretenir ce qui s’avérait d’importantes qualités pour un chasseur embarqué.
Fue superior al Zero japonés en todos los sentidos.
El Hellcat se convirtió en el primer avión de combate capacidad de lucha, el Hellcat era robusto y fácil de mantener, las cuales son cualidades importantes para
La entrega de los Hellcats se inició en septiembre de 1943 y tuvieron un impacto inmediato. De los 6.477 aviones et ils eurent un impact immédiat. Des 6 477 avions ennemis abattus, 4 947 peuvent être attribués au
Hellcat. Il était équipé de six mitrailleurs 0.50 sur les ailes et pouvait aussi porter soit deux bombes de 1
000 lbs ou une torpille de 2 150 lbs. Il pouvait aussi porter un réservoir ventral pour allonger sa portée.
las alas y también podía tener dos bombas de 1000 libras un tanque de gas grande para ampliar su alcance.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will be marked by a star
★
to indicate chrome plated plastic.
* For better paint and decal adhesion, wash the plastic parts in a mild detergent solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée par un numéro.
* Dans les plans d’assemblage, certaines pièces seront marquées d’une étoile
★ pour indiquer des pièces en plastique plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture et de la décalcomanie, lavez les pièces en plastique dans une solution de détergent doux. Rincez et laissez sécher à l’air.
* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas partes aparecerán marcadas con una estrella
★
para indicar plástico enchapado en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y calcomanías, lave las partes plásticas en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se pueden descartar.
CUSTOMER SERVICE
If you have any questions or comments, call our hotline at: (800) 833-3570 or visit our website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85526200200), part number description, and your return address and phone number or, please write to:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire, contactez notre ligne d’assistance au:
(800) 833-3570 ou Visitez notre site Web: www.revell.com
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(85526200200), la description du numéro de pièce, votre adresse de retour et votre numéro de téléphone ou, écrivez à:
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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
SERVICIO AL CLIENTE
Si tiene alguna pregunta o comentario, llame a nuestra línea directa al: (800) 833-3570 o
Visite nuestro sitio web: www.revell.com
Asegúrese de incluir el número de plano
(85526200200), descripción del número de parte, y su dirección y número de teléfono para responder o, sírvase escribir a:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
PAINT GUIDE
This paint guide is provided to complete this kit as shown on the box.
GUIDE DE PEINTURE
Ce guide de peinture est fourni pour compléter cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.
M
N
K
L
F
G
D
E
I
H
J
A Aluminum
B
C
Chromate Green - Primer
Dark Brown
Flat Black
Flat Red
White
Flesh
Gray
Gloss Sea Blue
Khaki
Olive Drab
Semi Gloss Black
Steel
Yellow
DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS
1.
Cut desired decal from sheet.
2.
Dip decal in water for a few seconds.
3.
Place wet decal on paper towel.
4.
Wait until decal is movable on paper backing.
5.
Place decal in position on model, face up and slide backing away.
6.
Press out air bubbles with a soft damp cloth.
7.
Milkiness that may appear is for better decal adhesion and will dry clear. Wipe away any excess adhesive.
8.
Do not touch decal until fully dry.
9.
Allow the decals 48 hours to dry before applying clear coat.
10.
Decals are compatible with setting solutions or solvents.
Aluminium
Vert chromate - apprêt
Brun foncé
Noir mat
Rouge mat
Blanc
Chair
Gris
Bleu de mer lustré
Kaki
Gris vert
Noir satiné
Acier
Jaune
INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE
1.
Découpez la décalcomanie désirée sur la feuille.
2.
Trempez la décalcomanie durant quelques secondes dans l’eau.
3.
Placez la décalcomanie sur une serviette de papier.
4.
Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie puisse être retirée de l’endos en papier.
5.
Placez la décalcomanie en position sur votre modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.
6.
Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un chiffon doux humide.
7.
La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait apparaître sert à la meilleure adhésion de la décalcomanie et deviendra claire une fois séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.
8.
Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle ne sera pas entièrement séchée.
9.
Laissez sécher la décalcomanie durant
48 heures avant d’appliquer un enduit protecteur.
10.
Les décalcomanies sont compatibles avec les solutions de séchage et les solvants.
GUÍA DE PINTURA
Esta guía de pintura se suministra para completar este equipo tal como se muestra en la caja.
Aluminio
Verde cromado - primera capa
Marrón oscuro
Negro mate
Rojo mate
Blanco
Carne
Gris
Azul mar brillante
Caqui
Gris oliva
Negro semibrillante
Acero
Amarillo
INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS
1.
Corte la calcomanía deseada de la lámina.
2.
Sumerja la calcomanía en agua por unos segundos.
3.
Coloque la calcomanía húmeda sobre una toalla de papel.
4.
Espere hasta que la calcomanía se mueva en la lámina posterior de papel.
5.
Coloque la calcomanía en posición sobre el modelo, con la cara hacia arriba y deslice la lámina posterior hasta quitarlo.
6.
Presione para quitar las burbujas de aire con un trapo suave húmedo.
7.
La lechosidad que puede aparecer es para una mejor adhesión de la calcomanía y se secará completamente. Limpie cualquier exceso de adhesivo.
8.
No toque la calcomanía hasta que esté totalmente seca.
9.
Deje secar las calcomanías 48 horas antes de aplicar "clear coat".
10.
Las calcomanías son compatibles con las soluciones de fijación o los solventes.
* REPEAT SEVERAL TIMES
* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS
* REPITA VARIAS VECES
* REPEAT PROCEDURE
* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE
* REPITA EL PROCEDIMIENTO
* OPTIONAL PARTS
* PIÈCES OPTIONNELLES
* PARTES OPCIONALES
* DECAL
* DÉCALCOMANIE
* CALCOMANÍA
* ASSEMBLY CAUTION
* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE
* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE
* CEMENT TOGETHER
* COLLER ENSEMBLE
* CEMENTAR Y UNIR
* REMOVE AND THROW AWAY
* RETIREZ ET JETER
* RETIRE Y DESCARTE
* DO NOT CEMENT
* NE PAS COLLER
* NO CEMENTAR
* OPEN HOLE
* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES
* ABRA AGUJERO
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* REMOVE TAPE
* RUBAN AMOVIBLE
* CINTA DEMONTABLE
* RUBBER BAND TOGETHER
* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE
* UNA CON BANDA ELÁSTICA
* STICKER DECAL
* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE
* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA
* WEIGHT
* POIDS
* PESO
* TRIM OFF
* DÉCOUPEZ
* RECORTE
* HEATED SCREWDRIVER END
* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS
* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO
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11
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# PART NAME
6
7
8
9
4
5
1
2
3
Pilot
Bulkhead
Rt. Fuselage
Antenna
Tail Wheel
Tail Wheel Door
Arresting Hook
Lt. Fuselage
Propeller Shaft
10 Cowling
11 Propeller
12 Rt. Stabilizer
13 Lt. Stabilizer
14 Rt. Main Wheel
15 Rt. Main Gear Strut
16 Rt. Main Gear Support
17 Rt. Washer
18 Center Wing Bottom
19 Lt. Main Wheel
20 Lt. Main Gear Strut
21 Lt. Main Gear Support
22 Lt. Washer
23 Rt. Wing Hinge
24 Lt. Wing Hinge
25 Center Wing Top
26 Rt. Wing Bottom
27 Rt. Wing Top
28 Lt. Wing Bottom
29 Lt. Wing Top
30 Drop Tank Top
31 Drop Tank Bottom
32 Pylon
33 Bomb Bottom
34 Bomb Top
35 Lt. Bomb Fin
36 Rt. Bomb Fin
37 Bomb Bottom
38 Bomb Top
39 Lt. Bomb Fin
40 Rt. Bomb Fin
41 Lt. Main Wheel Door
42 Rt. Main Wheel Door
43 Rt. Main Gear Door
44 Lt. Main Gear Door
45 Rocket
46 Pitot Tube
47 Mechanic
48 Base
-Canopy
--
--
Operating Features
Optional Assembly
NOM DE PARTIE
Pilote
Cloison
Fuselage droit
Antenne
Roue arrière
Porte de roue de queue
Crochet d'arrêt
Fuselage gauche
Arbre hélice
Capotage
Hélice
Stabilisateur droit
Stabilisateur gauche
Roue principale droit
Contrefiche de train principal droit
Support droit du train principal
Rondelle droit
Dessous de l’aile centrale
Roue principale gauche
Contrefiche de train principal gauche
Support gauche du train principal
Rondelle gauche
Charnière d’aile droite
Charnière d’aile gauche
Dessus de l’aile centrale
Dessous d’aile droite
Dessus de l’aile droite
Dessous d’aile gauche
Dessus de l’aile gauche
Haut du réservoir largable
Bas du réservoir largable
Pylône
Dessous de bombe
Dessus de bombe
Empennage de bombe gauche
Empennage de bombe droite
Dessous de bombe
Dessus de bombe
Empennage de bombe gauche
Empennage de bombe droite
Porte de roue principale gauche
Porte de roue principale droite
Porte du train principal droit
Porte du train principal gauche
Roquette
Tube pitot
Mécanicien
Base
Verrière
Caractéristiques fonctionnelles
Assemblage optionnel
NOMBRE DE PARTE
Piloto
Mamparo
Fuselaje derecho
Antena
Rueda trasera
Puerta de la rueda trasera
Gancho de contención
Fuselaje izquierdo
Eje de la hélice
Capota
Hélice
Estabilizador derecho
Estabilizador izquierdo
Rueda principal derecha
Puntal del engranaje principal derecho
Soporte derecho del engranaje principal
Arandela derecha
Parte inferior del ala central
Rueda principal izquierda
Puntal del engranaje principal izquierdo
Soporte izquierdo del engranaje principal
Arandela izquierda
Perno derecho del alerón
Perno izquierdo del alerón
Parte superior del ala central
Parte inferior del ala derecha
Parte posterior del ala derecha
Parte inferior del ala izquierda
Parte superior del ala izquierda
Parte superior del tanque cisterna
Parte inferior del tanque cisterna
Pilón
Parte inferior de la bomba
Parte superior de la bomba
Aleta de la bomba izquierda
Aleta de la bomba derecha
Parte inferior de la bomba
Parte superior de la bomba
Aleta de la bomba izquierda
Aleta de la bomba derecha
Puerta izquierda de la rueda principal
Puerta derecha de la rueda principal
Puerta del engranaje principal derecho
Puerta del engranaje principal izquierdo
Cohete
Tubo de pitot
Mecánico
Base
Dosel
Características de operación
Ensamblaje opcional
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1
1
CUT OUT
3 I
B
1
4 I
7 M
C
2 B
5 B
D
G
J
B
D
6 I
2
8 I
11 D
10 I
9
H
I
D
10
D
12 I
13 I
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9
3 rd
NOTE:OPERATING FEATURES
REMARQUE: CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES
NOTA: CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN
10
TAIL HOOK 1 st 2 nd
4 th
1 st
FOLDING WINGS
2 nd
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8
CLOSED
NOTE: OPTIIONAL ASSEMBLY
REMARQUE: CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES
NOTA: CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN
44 I
41 I
43 I
42 I
1 st
4 th
44 I
41 I
OPEN
2 nd
3 rd
42 I
2 nd
43 I
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3
16
M
15 M
17
NOTE: CAREFULLY APPLY CEMENT ONLY TO TOP OF
WASHERS TO ALLOW LANDING STRUTS TO MOVE FREELY.
REMARQUE: APPLIQUER SOIGNEUSEMENT LA COLLE
SEULEMENT SUR LE DESSUS DES RONDELLES POUR
PERMETTRE AUX ENTRETOISES D’ATTERRISSAGE DE
BOUGER LIBREMENT.
NOTA: APLIQUE CEMENTO CUIDADOSAMENTE SÓLO A LA
PARTE SUPERIOR DE LAS ARANDELAS PARA PERMITIR QUE
LOS SOPORTES DE SUSPENSIÓN SE MUEVAN LIBREMENTE.
NOTCH
TAB
A
14 D
23 M
18 I
24 M
20 M
19 D
25 I
B INSIDE
22
21 M
NOTCH
TAB
A
1 st 2 nd PINS
NOTE: CAREFULLY PUSH ASSEMBLY THROUGH OPENING UNTIL PINS STOP AGAINST SIDE OF FUSELAGE.
REMARQUE: POUSSER SOIGNEUSEMENT L’ASSEMBLAGE DANS L’OUVERTURE JUSQU’À CE QUE LES
TIGES SE BUTENT CONTRE LES CÔTÉS DU FUSELAGE.
NOTA: EMPUJE SUAVEMENTE EL ENSAMBLAJE POR LA APERTURA HASTA QUE LAS CLAVIJAS SE
DETENGAN CONTRA EL LADO DEL FUSELAJE.
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4
26 I
26
26
LOCK PIN
HOLE
LOCK PIN
28 I
5
35 K 33 K
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36 K
39 K
40 K
37 K
34
38 K
K
27 I
29 I
HOLE
32 I
6
K
45
F
31 I
45 F
30 I
46 I
7
CANOPY
CLEAR
26
I
G
K
G
47 K
C
K
G
C
48 C
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4
26
26 I
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LOCK PIN
HOLE
LOCK PIN
28 I
5
35 K 33 K
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36 K
39 K
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CANOPY
CLEAR
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48 C
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CLOSED
NOTE: OPTIIONAL ASSEMBLY
REMARQUE: CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES
NOTA: CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN
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1 st
4 th
44 I
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OPEN
2 nd
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2 nd
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NOTCH
TAB
A
14 D
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NOTE: CAREFULLY APPLY CEMENT ONLY TO TOP OF
WASHERS TO ALLOW LANDING STRUTS TO MOVE FREELY.
REMARQUE: APPLIQUER SOIGNEUSEMENT LA COLLE
SEULEMENT SUR LE DESSUS DES RONDELLES POUR
PERMETTRE AUX ENTRETOISES D’ATTERRISSAGE DE
BOUGER LIBREMENT.
NOTA: APLIQUE CEMENTO CUIDADOSAMENTE SÓLO A LA
PARTE SUPERIOR DE LAS ARANDELAS PARA PERMITIR QUE
LOS SOPORTES DE SUSPENSIÓN SE MUEVAN LIBREMENTE.
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B INSIDE
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NOTCH
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1 st 2 nd PINS
NOTE: CAREFULLY PUSH ASSEMBLY THROUGH OPENING UNTIL PINS STOP AGAINST SIDE OF FUSELAGE.
REMARQUE: POUSSER SOIGNEUSEMENT L’ASSEMBLAGE DANS L’OUVERTURE JUSQU’À CE QUE LES
TIGES SE BUTENT CONTRE LES CÔTÉS DU FUSELAGE.
NOTA: EMPUJE SUAVEMENTE EL ENSAMBLAJE POR LA APERTURA HASTA QUE LAS CLAVIJAS SE
DETENGAN CONTRA EL LADO DEL FUSELAJE.
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CUT OUT
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2 B
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NOTE:OPERATING FEATURES
REMARQUE: CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES
NOTA: CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN
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TAIL HOOK 1 st 2 nd
4 th
1 st
FOLDING WINGS
2 nd
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# PART NAME
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Pilot
Bulkhead
Rt. Fuselage
Antenna
Tail Wheel
Tail Wheel Door
Arresting Hook
Lt. Fuselage
Propeller Shaft
10 Cowling
11 Propeller
12 Rt. Stabilizer
13 Lt. Stabilizer
14 Rt. Main Wheel
15 Rt. Main Gear Strut
16 Rt. Main Gear Support
17 Rt. Washer
18 Center Wing Bottom
19 Lt. Main Wheel
20 Lt. Main Gear Strut
21 Lt. Main Gear Support
22 Lt. Washer
23 Rt. Wing Hinge
24 Lt. Wing Hinge
25 Center Wing Top
26 Rt. Wing Bottom
27 Rt. Wing Top
28 Lt. Wing Bottom
29 Lt. Wing Top
30 Drop Tank Top
31 Drop Tank Bottom
32 Pylon
33 Bomb Bottom
34 Bomb Top
35 Lt. Bomb Fin
36 Rt. Bomb Fin
37 Bomb Bottom
38 Bomb Top
39 Lt. Bomb Fin
40 Rt. Bomb Fin
41 Lt. Main Wheel Door
42 Rt. Main Wheel Door
43 Rt. Main Gear Door
44 Lt. Main Gear Door
45 Rocket
46 Pitot Tube
47 Mechanic
48 Base
-Canopy
Operating Features
Optional Assembly
NOM DE PARTIE
Pilote
Cloison
Fuselage droit
Antenne
Roue arrière
Porte de roue de queue
Crochet d'arrêt
Fuselage gauche
Arbre hélice
Capotage
Hélice
Stabilisateur droit
Stabilisateur gauche
Roue principale droit
Contrefiche de train principal droit
Support droit du train principal
Rondelle droit
Dessous de l’aile centrale
Roue principale gauche
Contrefiche de train principal gauche
Support gauche du train principal
Rondelle gauche
Charnière d’aile droite
Charnière d’aile gauche
Dessus de l’aile centrale
Dessous d’aile droite
Dessus de l’aile droite
Dessous d’aile gauche
Dessus de l’aile gauche
Haut du réservoir largable
Bas du réservoir largable
Pylône
Dessous de bombe
Dessus de bombe
Empennage de bombe gauche
Empennage de bombe droite
Dessous de bombe
Dessus de bombe
Empennage de bombe gauche
Empennage de bombe droite
Porte de roue principale gauche
Porte de roue principale droite
Porte du train principal droit
Porte du train principal gauche
Roquette
Tube pitot
Mécanicien
Base
Verrière
Caractéristiques fonctionnelles
Assemblage optionnel
NOMBRE DE PARTE
Piloto
Mamparo
Fuselaje derecho
Antena
Rueda trasera
Puerta de la rueda trasera
Gancho de contención
Fuselaje izquierdo
Eje de la hélice
Capota
Hélice
Estabilizador derecho
Estabilizador izquierdo
Rueda principal derecha
Puntal del engranaje principal derecho
Soporte derecho del engranaje principal
Arandela derecha
Parte inferior del ala central
Rueda principal izquierda
Puntal del engranaje principal izquierdo
Soporte izquierdo del engranaje principal
Arandela izquierda
Perno derecho del alerón
Perno izquierdo del alerón
Parte superior del ala central
Parte inferior del ala derecha
Parte posterior del ala derecha
Parte inferior del ala izquierda
Parte superior del ala izquierda
Parte superior del tanque cisterna
Parte inferior del tanque cisterna
Pilón
Parte inferior de la bomba
Parte superior de la bomba
Aleta de la bomba izquierda
Aleta de la bomba derecha
Parte inferior de la bomba
Parte superior de la bomba
Aleta de la bomba izquierda
Aleta de la bomba derecha
Puerta izquierda de la rueda principal
Puerta derecha de la rueda principal
Puerta del engranaje principal derecho
Puerta del engranaje principal izquierdo
Cohete
Tubo de pitot
Mecánico
Base
Dosel
Características de operación
Ensamblaje opcional
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PAINT GUIDE
This paint guide is provided to complete this kit as shown on the box.
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Chromate Green - Primer
Dark Brown
Flat Black
Flat Red
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Gloss Sea Blue
Khaki
Olive Drab
Semi Gloss Black
Steel
Yellow
DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS
1.
Cut desired decal from sheet.
2.
Dip decal in water for a few seconds.
3.
Place wet decal on paper towel.
4.
Wait until decal is movable on paper backing.
5.
Place decal in position on model, face up and slide backing away.
6.
Press out air bubbles with a soft damp cloth.
7.
Milkiness that may appear is for better decal adhesion and will dry clear. Wipe away any excess adhesive.
8.
Do not touch decal until fully dry.
9.
Allow the decals 48 hours to dry before applying clear coat.
10.
Decals are compatible with setting solutions or solvents.
Aluminium
Vert chromate - apprêt
Brun foncé
Noir mat
Rouge mat
Blanc
Chair
Gris
Bleu de mer lustré
Kaki
Gris vert
Noir satiné
Acier
Jaune
GUIDE DE PEINTURE
Ce guide de peinture est fourni pour compléter cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.
GUÍA DE PINTURA
Esta guía de pintura se suministra para completar este equipo tal como se muestra en la caja.
Aluminio
Verde cromado - primera capa
Marrón oscuro
Negro mate
Rojo mate
Blanco
Carne
Gris
Azul mar brillante
Caqui
Gris oliva
Negro semibrillante
Acero
Amarillo
INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE
1.
Découpez la décalcomanie désirée sur la feuille.
2.
Trempez la décalcomanie durant quelques secondes dans l’eau.
3.
Placez la décalcomanie sur une serviette de papier.
4.
Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie puisse être retirée de l’endos en papier.
5.
Placez la décalcomanie en position sur votre modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.
6.
Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un chiffon doux humide.
7.
La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait apparaître sert à la meilleure adhésion de la décalcomanie et deviendra claire une fois séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.
8.
Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle ne sera pas entièrement séchée.
9.
Laissez sécher la décalcomanie durant
48 heures avant d’appliquer un enduit protecteur.
10.
Les décalcomanies sont compatibles avec les solutions de séchage et les solvants.
INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS
1.
Corte la calcomanía deseada de la lámina.
2.
Sumerja la calcomanía en agua por unos segundos.
3.
Coloque la calcomanía húmeda sobre una toalla de papel.
4.
Espere hasta que la calcomanía se mueva en la lámina posterior de papel.
5.
Coloque la calcomanía en posición sobre el modelo, con la cara hacia arriba y deslice la lámina posterior hasta quitarlo.
6.
Presione para quitar las burbujas de aire con un trapo suave húmedo.
7.
La lechosidad que puede aparecer es para una mejor adhesión de la calcomanía y se secará completamente. Limpie cualquier exceso de adhesivo.
8.
No toque la calcomanía hasta que esté totalmente seca.
9.
Deje secar las calcomanías 48 horas antes de aplicar "clear coat".
10.
Las calcomanías son compatibles con las soluciones de fijación o los solventes.
* REPEAT SEVERAL TIMES
* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS
* REPITA VARIAS VECES
* REPEAT PROCEDURE
* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE
* REPITA EL PROCEDIMIENTO
* OPTIONAL PARTS
* PIÈCES OPTIONNELLES
* PARTES OPCIONALES
* DECAL
* DÉCALCOMANIE
* CALCOMANÍA
* ASSEMBLY CAUTION
* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE
* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE
* CEMENT TOGETHER
* COLLER ENSEMBLE
* CEMENTAR Y UNIR
* REMOVE AND THROW AWAY
* RETIREZ ET JETER
* RETIRE Y DESCARTE
* DO NOT CEMENT
* NE PAS COLLER
* NO CEMENTAR
* OPEN HOLE
* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES
* ABRA AGUJERO
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* REMOVE TAPE
* RUBAN AMOVIBLE
* CINTA DEMONTABLE
* RUBBER BAND TOGETHER
* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE
* UNA CON BANDA ELÁSTICA
* STICKER DECAL
* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE
* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA
* WEIGHT
* POIDS
* PESO
* TRIM OFF
* DÉCOUPEZ
* RECORTE
* HEATED SCREWDRIVER END
* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS
* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO
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KIT 5262
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F6F-5 HELLCAT
The Hellcat was a much needed replacement for the inadequate Wildcat in World War II. It was superior to the
Japanese Zero in every way. The Hellcat became the U.S.
Navy’s primary carrier based fighter during World War II. In addition to its fighting ability, the Hellcat was rugged and easy to maintain which are important qualities for a carrier fighter.
The delivery of Hellcats started in Sept. of 1943 and they had an immediate impact. Of the 6,477 enemy planes shot down, 4,947 could be attributed to the
Hellcat. It was equipped with six .50 cal. machine guns on its wings and could also have either two
1000 lb. bombs or a 2150 lb. torpedo. It could also carry a large belly gas tank to extend its range.
Le Hellcat était un remplacement très attendu pour le Wildcat, qui s’avérait inadéquat lors de la seconde guerre mondiale. Il était supérieur sous tous les angles au Zéro japonais. Le Hellcat devint le premier chasseur embarqué de la marine américaine lors de la seconde guerre mondiale. En plus de sa capacité de chasseur, le
Hellcat était robuste et facile à entretenir ce qui s’avérait d’importantes qualités pour un chasseur embarqué.
Fue superior al Zero japonés en todos los sentidos.
El Hellcat se convirtió en el primer avión de combate capacidad de lucha, el Hellcat era robusto y fácil de mantener, las cuales son cualidades importantes para
La entrega de los Hellcats se inició en septiembre de 1943 y tuvieron un impacto inmediato. De los 6.477 aviones et ils eurent un impact immédiat. Des 6 477 avions ennemis abattus, 4 947 peuvent être attribués au
Hellcat. Il était équipé de six mitrailleurs 0.50 sur les ailes et pouvait aussi porter soit deux bombes de 1
000 lbs ou une torpille de 2 150 lbs. Il pouvait aussi porter un réservoir ventral pour allonger sa portée.
las alas y también podía tener dos bombas de 1000 libras un tanque de gas grande para ampliar su alcance.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will be marked by a star
★
to indicate chrome plated plastic.
* For better paint and decal adhesion, wash the plastic parts in a mild detergent solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée par un numéro.
* Dans les plans d’assemblage, certaines pièces seront marquées d’une étoile
★ pour indiquer des pièces en plastique plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture et de la décalcomanie, lavez les pièces en plastique dans une solution de détergent doux. Rincez et laissez sécher à l’air.
* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas partes aparecerán marcadas con una estrella
★
para indicar plástico enchapado en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y calcomanías, lave las partes plásticas en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se pueden descartar.
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