Can-Am Defender and Traxter Series 2021 Manual do proprietário
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Série
DEFENDER
TM
(exclusive União Europeia)
e TRAXTER®
MANUAL DO
PROPRIETÁRIO
Inclui informações sobre segurança, manutenção e veículo
ADVERTÊNCIA
Leia este manual na íntegra. Ele contém informações importantes sobre a segurança.
Idade mínima: Piloto: 16 anos ou mais com carteira de habilitação válida. Mantenha este Manual do proprietário no veículo.
A remoção ou a modificação de peças relacionadas às emissões evaporativas neste OHRV é ilegal.
Violadores podem estar sujeitos a penalidades civis e/ou criminais perante as leis da Califórnia e federais dos EUA.
2 1 9 0 0 2 1 1 7 _ P T
Tradução das instruções originais
ADVERTÊNCIA
PODE SER PERIGOSO OPERAR SEU VEÍCULO. Se não tomar as precauções adequadas, é possível que ocorra rapidamente uma colisão ou capotamento, mesmo em manobras rotineiras, como ao fazer uma curva, dirigir em colinas ou sobre obstáculos.
Para sua segurança, leia e respeite todas as advertências deste Manual do proprietário e das etiquetas no seu veículo. Não respeitar essas advertências pode resultar em FERIMENTOS GRAVES OU MORTE!
Mantenha este Manual do proprietário sempre no veículo.
ADVERTÊNCIA
Desconsiderar as precauções e instruções de segurança contidas neste Manual do Proprietário, no VÍDEO DE SEGURANÇA e nas etiquetas de segurança do produto poderá resultar em ferimentos, incluindo o risco de morte!
ADVERTÊNCIA
Este veículo pode superar o desempenho de outros veículos que você possa ter dirigido antes. Familiarize-se com o seu novo veículo sem pressa.
ADVERTÊNCIA: PROPOSIÇÃO 65 DA CALIFÓRNIA
ADVERTÊNCIA: A operação, os serviços e a manutenção de um veículo fora de estrada podem expor você a produtos químicos, inclusive gases de escapamento, monóxido de carbono, ftalatos e chumbo, que são conhecidos no estado da Califórnia como produtos que podem causar câncer e defeitos de nascença ou outros problemas no aparelho reprodutor. Para minimizar a exposição, evite a inalação de gases de escapamento, não coloque o motor em marcha lenta exceto conforme necessário, efetue a manutenção de seu veículo em uma
área bem ventilada e utilize luvas ou lave as mãos frequentemente durante a manutenção do seu veículo. Para mais informações, acesse www.p65warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle.
No Canadá, os produtos são distribuídos pela Bombardier Recreational
Products Inc. (BRP).
Nos EUA, os produtos são distribuídos pela BRP US Inc.
As seguintes marcas comerciais são propriedade da Bombardier
Recreational Products Inc.:
Can-Am ® DPS TM TTI TM
D.E.S.S.
TM Rotax ® XPS TM
Este documento contém as marcas comerciais das seguintes companhias:
† Visco-Lok é uma marca comercial da GKN Viscodrive GmbH.
219002117 pt COJT
®™ e o logotipo da BRP são marcas registradas da Bombardier Recreational Products Inc. ou das suas afiliadas.
©2020 Bombardier Recreational Products Inc e BRP US Inc. Todos os direitos reservados.
PREFÁCIO
Parabéns pela aquisição de um novo veículo side-by-side Can-Am ® .
Ele conta com a garantia limitada da BRP e com uma rede de concessionárias autorizadas Can-Am Off-
Road, prontas para fornecer as pe-
ças, os acessórios ou a manuten-
ção de que você precisa.
Na entrega, você recebeu informa-
ções sobre a cobertura da garantia e assinou a LISTA DE VERIFICA-
ÇÃO DE PRÉ-ENTREGA para assegurar que o seu novo veículo foi preparado de maneira totalmente satisfatória.
219 002 117 PT
Sua concessionária está comprometida com a sua satisfação. Se precisar de mais informações, fale com sua concessionária.
O que você deve saber antes de sair dirigindo
Para saber como reduzir os riscos de acidentes para você ou transeuntes, leia este Manual do proprietário antes de operar o veículo.
1
PREFÁCIO
Além disso, leia todas as etiquetas de segurança afixadas em seu veículo e assista ao VÍDEO DE SEGU-
RANÇA localizado em: https://can-am.brp.com/off road/safety ou use o código QR a seguir.
Deixar de seguir as advertências contidas neste Manual do proprietário pode resultar em FERIMEN-
TOS GRAVES ou MORTE.
Mensagens de seguran-
ça
As mensagens de segurança, seus tipos, aparência e como elas são usadas neste manual são explicados a seguir:
O símbolo de alerta de segurança indica um perigo potencial de ferimento.
ADVERTÊNCIA
Indica uma situação de risco que, se não for evitada, pode resultar em morte ou ferimentos graves.
CUIDADO Indica uma situa-
ção de risco que, se não for evitada, pode resultar em ferimentos leves ou moderados.
AVISO Indica uma instrução, que se não for seguida, poderia resultar em componentes do veículo ou outros bens seriamente danificados.
Sobre este Manual do proprietário
Este Manual do proprietário foi preparado para familiarizar o proprietário/motorista com os diversos controles, instruções de manuten-
ção e instruções de operação segura do veículo. Isso é indispensável para o uso correto do produto.
Mantenha este Manual do proprietário no veículo para consultas sobre manutenção, solução de problemas e instruções a terceiros.
Note que este manual está disponível em vários idiomas. Em caso de qualquer discrepância, a versão em
Inglês deverá prevalecer.
Se quiser ver e/ou imprimir uma cópia adicional do Manual do condutor, visite o website seguinte: www.operatorsguides.brp.com
As informações contidas neste documento são atuais na ocasião da sua publicação. A BRP entretanto, mantém uma política de melhoria contínua de seus produtos, sem contudo ter a obrigação de implementá-las nos produtos fabricados anteriormente. Em virtude de mudanças posteriores, é provável que existam diferenças entre o produto fabricado e as descrições e/ou especificações neste manual. A BRP se reserva no direito de, a qualquer momento, cancelar ou alterar as especificações, projetos, características, modelos ou equipamentos sem incorrer em qualquer obriga-
ção.
Este Manual do proprietário deve permanecer no veículo quando este for vendido.
2
Modelos abrangidos
Este manual do proprietário abrange os seguintes modelos:
MODELO
Defender
Traxter
PACOTE
Base
DPS
XT
XU
DPS CAB
Limited
DPS
XT
MOTOR
HD5, HD8
HD5, HD8,
HD10
HD8, HD10
HD8
HD8
HD10
HD8
HD10
PREFÁCIO
3
4
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ÍNDICE
PREFÁCIO...............................................................................................1
O QUE VOCÊ DEVE SABER ANTES DE SAIR DIRIGINDO................1
MENSAGENS DE SEGURANÇA........................................................2
SOBRE ESTE MANUAL DO PROPRIETÁRIO....................................2
MODELOS ABRANGIDOS.................................................................3
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
PRECAUÇÕES GENÉRICAS.................................................................12
EVITE A INTOXICAÇÃO POR MONÓXIDO DE CARBONO.............12
EVITE INCÊNDIOS E OUTROS RISCOS PROVOCADOS PELA GASO-
LINA.................................................................................................12
EVITE QUEIMADURAS NAS PEÇAS QUENTES..............................13
ACESSÓRIOS E MODIFICAÇÕES...................................................13
OPERAÇÃO DE SEGURANÇA - RESPONSABILIDADES...................14
PROPRIETÁRIO - SEJA RESPONSÁVEL..........................................14
OPERADOR - SEJA RESPONSÁVEL E ESTEJA QUALIFICADO
PARA OPERAR O VEÍCULO.............................................................14
DIRIGINDO COM CUIDADO............................................................15
SISTEMA DE PROTEÇÃO DO OCUPANTE.....................................16
CONDIÇÕES DO TERRENO............................................................16
INSPEÇÃO DE PRÉ-PARTIDA..............................................................18
LISTA DE VERIFICAÇÃO DE INSPEÇÃO DE PRÉ-PARTIDA............18
PREPARE-SE PARA PILOTAR..............................................................21
ANTES DE PILOTAR........................................................................21
EQUIPAMENTOS DE PILOTAGEM..................................................21
EVITE ACIDENTES...............................................................................24
EVITE TOMBAMENTOS E CAPOTAMENTOS.................................24
EVITE COLISÕES.............................................................................25
DIRIGINDO SEU VEÍCULO...................................................................27
EXERCÍCIOS PRÁTICOS..................................................................27
OPERAÇÃO FORA DE ESTRADA....................................................28
TÉCNICAS DE PILOTAGEM EM GERAL..........................................28
TRANSPORTANDO CARGAS E TRABALHANDO..............................34
TRABALHANDO COM SEU VEÍCULO.............................................34
TRANSPORTANDO CARGAS...........................................................34
PUXANDO UMA CARGA.................................................................36
PUXANDO UM REBOQUE...............................................................37
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS
UNIDOS)...............................................................................................38
ETIQUETAS......................................................................................38
ETIQUETAS DE SEGURANÇA.........................................................41
ETIQUETAS DE INFORMAÇÕES TÉCNICAS...................................51
ETIQUETAS DE CONFORMIDADE..................................................52
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES,
EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)............................................53
ETIQUETAS......................................................................................53
ETIQUETAS DE SEGURANÇA.........................................................55
5
ÍNDICE
ETIQUETAS DE INFORMAÇÕES TÉCNICAS...................................69
ETIQUETAS DE CONFORMIDADE..................................................70
RELATANDO DEFEITOS DE SEGURANÇA........................................71
INFORMAÇÕES DO VEÍCULO
CONTROLES PRINCIPAIS....................................................................74
1) VOLANTE.....................................................................................75
2) PEDAL DO ACELERADOR...........................................................75
3) PEDAL DO FREIO........................................................................75
4) ALAVANCA DE CÂMBIO.............................................................76
CONTROLES SECUNDÁRIOS.............................................................77
1) CHAVE DE IGNIÇÃO E CHAVES..................................................78
2) INTERRUPTOR DE 2WD/4WD/TRAVA DE DIFERENCIAL DIANTEI-
RO (SE EQUIPADO).........................................................................79
3) INTERRUPTOR DO DIFERENCIAL TRASEIRO (SE EQUIPADO)..80
4) TECLADO (SE EQUIPADO)..........................................................80
5) CONTROLES DE CLIMATIZAÇÃO...............................................81
6) INTERRUPTOR DA BUZINA (EM MODELOS APLICÁVEIS)........81
7) INTERRUPTOR DO GUINCHO (SE EQUIPADO)..........................81
8) CHAVE DE SELEÇÃO DO FAROL DIANTEIRO............................82
9) INTERRUPTORES DOS VIDROS ELÉTRICOS.............................82
DISPLAY DIGITAL DE 4,5"...................................................................83
DISPLAY MULTIFUNCIONAL..........................................................83
LÂMPADAS E INDICADORES DE ALERTA.....................................84
CONFIGURAÇÕES...........................................................................86
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"...................................................................88
FUNÇÕES BÁSICAS.........................................................................88
CONFIGURAÇÕES...........................................................................91
EQUIPAMENTO....................................................................................94
1) VOLANTE AJUSTÁVEL................................................................96
2) PORTA-COPOS...........................................................................96
3) BARRA DE APOIO DOS PASSAGEIROS....................................97
4) COMPARTIMENTOS DE ARMAZENAMENTO...........................97
5) KIT DE FERRAMENTAS..............................................................99
6) APOIOS PARA OS PÉS.............................................................100
7) REDES LATERAIS.....................................................................100
8) PROTETORES DE OMBRO.......................................................100
9) CINTOS DE SEGURANÇA.........................................................100
10) BANCO DO PILOTO................................................................102
11) BANCOS DOS PASSAGEIROS...............................................102
12) TAMPA DO RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL..................102
13) GUINCHO (SE EQUIPADO).....................................................103
14) BAGAGEIRO............................................................................103
15) ALÇAS DE LIBERAÇÃO DA INCLINAÇÃO DO COMPARTIMEN-
TO DE CARGA................................................................................103
16) GANCHOS DE AMARRAÇÃO.................................................104
17) TAMPA TRASEIRA..................................................................104
18) ENGATE DE REBOQUE..........................................................104
6
ÍNDICE
19) TOMADAS DE 12 VOLTS........................................................104
20) TOMADA ELÉTRICA USB (SE EQUIPADO)............................105
21) CAPOTA (SE EQUIPADA)........................................................105
22) BARRAS DESLIZADORAS DE PEDRAS (SE EQUIPADO).......105
23) PARA-CHOQUE DIANTEIRO (SE EQUIPADO)........................105
24) MECANISMO DE IMOBILIZAÇÃO DO FREIO (SE EQUIPADO).105
25) RETROVISORES LATERAIS (SOMENTE NOS MODELOS
APLICÁVEIS)..................................................................................106
26) PORTAS COMPLETAS COM VIDROS ELÉTRICOS (MODELOS
COM CABINE)................................................................................106
27) PARA-BRISA DE VIDRO INTEIRIÇO COM LIMPADOR (SE
EQUIPADO)....................................................................................107
28) SISTEMA DE CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO (MODELOS CAB
E LIMITADOS)................................................................................109
29) DEFLETOR TRASEIRO (SE EQUIPADO).................................113
AJUSTES PARA O PERCURSO.........................................................115
DIRETRIZES PARA AJUSTE DA SUSPENSÃO..............................115
CONFIGURAÇÕES DE FÁBRICA DA SUSPENSÃO.......................115
AJUSTES DA SUSPENSÃO............................................................115
FUNÇÃO DPS.................................................................................116
COMBUSTÍVEL...................................................................................117
REQUISITOS DE COMBUSTÍVEL..................................................117
PROCEDIMENTO DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL......117
ABASTECENDO UM GALÃO DE GASOLINA................................118
PERÍODO DE AMACIAMENTO..........................................................119
OPERAÇÃO DURANTE O AMACIAMENTO..................................119
PROCEDIMENTOS BÁSICOS............................................................120
PARTIDA DO MOTOR....................................................................120
OPERAÇÃO DA ALAVANCA DE CÂMBIO.....................................120
SELEÇÃO DA FAIXA CORRETA (ALTA OU BAIXA).......................120
PARANDO O MOTOR E ESTACIONANDO O VEÍCULO................121
DICAS PARA MAXIMIZAR A DURABILIDADE DA CORREIA DE
TRANSMISSÃO..............................................................................122
PROCEDIMENTOS ESPECIAIS..........................................................123
O QUE FAZER SE ENTRAR ÁGUA NA CVT...................................123
O QUE FAZER SE ACABAR A BATERIA........................................123
O QUE FAZER SE O VEÍCULO CAPOTAR.....................................123
O QUE FAZER SE O VEÍCULO FICAR SUBMERSO......................123
TRANSPORTANDO O VEÍCULO.......................................................124
USAR A FORÇA DO VEÍCULO PARA SUBIR NO EQUIPAMENTO DE
REBOQUE......................................................................................125
USAR UM GUINCHO PARA PUXAR O VEÍCULO PARA O EQUIPA-
MENTO DE REBOQUE..................................................................125
PRENDER O VEÍCULO PARA TRANSPORTE................................126
RETIRAR O VEÍCULO DO TRAILER...............................................126
LEVANTANDO E APOIANDO O VEÍCULO.......................................128
FRENTE DO VEÍCULO...................................................................128
PARTE TRASEIRA DO VEÍCULO....................................................128
7
ÍNDICE
MANUTENÇÃO
PLANO DE MANUTENÇÃO...............................................................130
CONDIÇÕES SEVERAS DE POEIRA..............................................131
LEGENDA DO PLANO DE MANUTENÇÃO...................................131
PLANO DE MANUTENÇÃO...........................................................131
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO............................................135
FILTRO DE AR DO MOTOR...........................................................135
FILTRO DE AR DA CVT..................................................................136
PRÉ-FILTRO DO SISTEMA DE EMISSÕES EVAPORATIVAS (SE
EQUIPADO)....................................................................................137
ÓLEO DO MOTOR.........................................................................138
FILTRO DE ÓLEO...........................................................................140
RADIADOR.....................................................................................141
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR...............................141
FILTRO DE AR DE AQUECIMENTO/AR CONDICIONADO (SE
EQUIPADO)....................................................................................144
CORREIA DO COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO..............146
SILENCIOSO E SUPRESSOR DE FAÍSCAS...................................146
ÓLEO DA CAIXA DE CÂMBIO (HD8 E HD10)...............................148
ÓLEO DA TRANSMISSÃO FINAL TRASEIRA (HD5)......................150
ÓLEO DO DIFERENCIAL...............................................................152
VELAS DE IGNIÇÃO.......................................................................153
TAMPA DA CVT.............................................................................154
INSTALAÇÃO DA TAMPA DA CVT (TODOS OS MODELOS)........156
CORREIA DE TRANSMISSÃO.......................................................156
POLIAS MOTRIZ E ACIONADA.....................................................158
BATERIA.........................................................................................159
FUSÍVEIS E ELOS FUSÍVEIS..........................................................159
LUZES............................................................................................162
FOLES E PROTETORES DO EIXO DE TRANSMISSÃO.................163
FOLES DO EIXO PROPULSOR (HD5)............................................164
ROLAMENTO DA RODA................................................................164
RODAS E PNEUS...........................................................................164
SUSPENSÕES................................................................................165
FREIOS...........................................................................................167
CINTOS DE SEGURANÇA..............................................................167
GAIOLA..........................................................................................168
CUIDADOS COM O VEÍCULO...........................................................169
CUIDADOS APÓS O USO..............................................................169
LIMPEZA E PROTEÇÃO DO VEÍCULO..........................................169
PREPARAÇÃO PARA SER GUARDADO E PARA PRÉ-TEMPORADA.170
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO..........................................................172
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO...............................172
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR.................................172
ETIQUETA DE CONFORMIDADE..................................................173
8
ÍNDICE
SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES EVAPORATIVAS...........174
REGULAMENTOS DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO DE
RUÍDOS...............................................................................................175
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE..........................................176
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE DA CE....................................177
ESPECIFICAÇÕES...............................................................................178
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
DIRETRIZES PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS.............................192
MENSAGENS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.............................196
GARANTIA
GARANTIA LIMITADA DA BRP EUA E CANADÁ: SSV CAN-AM ®
2021.....................................................................................................198
GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA.....202
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE CONTROLE DE EMISSÕES
EVAPORATIVAS DA CALIFÓRNIA....................................................205
GARANTIA LIMITADA INTERNACIONAL DA BRP: SSV CAN-AM ®
2021 ....................................................................................................207
GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS ECONÔMICAS
EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS ESTADOS INDEPENDENTES E
A TURQUIA: SSV CAN-AM ® 2021 ...................................................212
REGISTROS DE MANUTENÇÃO.......................................................218
INFORMAÇÕES PARA O CLIENTE
INFORMAÇÕES SOBRE PRIVACIDADE............................................222
ENTRE EM CONTATO........................................................................223
MUDANÇA DE ENDEREÇO/PROPRIEDADE....................................225
9
ÍNDICE
10
INFORMAÇÕES DE
SEGURANÇA
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 11
PRECAUÇÕES GENÉRICAS
Evite a intoxicação por monóxido de carbono
Todo escape de motor contém monóxido de carbono, um gás mortal. Respirar monóxido de carbono pode provocar dores de cabe-
ça, tonturas, sonolência, náuseas, confusão e certamente a morte.
O monóxido de carbono é um gás incolor, inodoro e insípido que pode estar presente, mesmo que você não veja ou sinta o cheiro de qualquer escape do motor. Os níveis mortais de monóxido de carbono podem se acumular rapidamente, você pode ser afetado subitamente e incapacitado de se salvar. Estes níveis mortais também podem se manter por horas ou dias em locais fechados ou com pouca ventilação.
Se você sentir algum sintoma de intoxicação por monóxido de carbono, saia imediatamente do local, respire ar fresco e busque atendimento médico.
Para evitar a morte ou prejuízos graves à saúde por monóxido de carbono:
Nunca ligue o veículo em locais parcialmente fechados ou pouco ventilados, como garagens, cobertas ou celeiros. Mesmo que você tente ventilar os gases de escapamento com ventiladores ou janelas e portas abertas, o monóxido de carbono pode atingir rapidamente níveis perigosos.
Nunca ligue o veículo em locais externos onde os gases de escapamento possam entrar em edifícios através de aberturas, como janelas e portas.
Evite incêndios e outros riscos provocados pela gasolina
A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva. Os vapores de combustível podem se espalhar e incendiar ao entrar em contato com uma faísca ou chama, a alguns metros de distância do motor.
Para reduzir o risco de incêndio ou explosão, siga estas instruções:
Para armazenar combustível, use somente um galão aprovado para gasolina.
Nunca abasteça o recipiente de combustível no compartimento de carga ou no veículo - uma descarga elétrica estática pode incendiar o combustível.
Siga estritamente as instruções dadas na seção PROCEDIMEN-
TO DE ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVEL DO VEÍCULO.
Nunca dê partida ou opere o motor se a tampa do combustível não estiver instalada adequadamente.
A gasolina é venenosa e pode provocar prejuízos à saúde ou a morte.
Nunca faça sifão para gasolina pela boca.
Se você engolir gasolina, respingá-la nos olhos ou inalar seu vapor, consulte um médico imediatamente.
Se derramar gasolina no corpo, lave-se com água e sabão e mude de roupa.
12 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Evite queimaduras nas peças quentes
Alguns componentes como rotores do freio e componentes do escapamento se tornam quentes durante a operação. Evite o contato com essas peças durante e logo após a operação para evitar ferimentos por queimadura.
Acessórios e modifica-
ções
Qualquer modificação ou adição de acessórios pode afetar a dirigibilidade do veículo. É importante dedicar um tempo para se familiarizar com o veículo depois de fazer modifica-
ções para entender como adaptar adequadamente a sua conduta ao volante.
Não adulterar com modificações não autorizadas ou instalar equipamentos não especificamente aprovados pela BRP para o veículo. Estas modificações não foram testadas pela BRP e podem aumentar o risco de ferimentos ou perda de controle, ou tornar o veículo ilegal para pilotar. Por exemplo, adulterar as especificações de pneus pode afetar o comportamento do veículo e aumentar o risco de uma perda de controle.
Consulte a concessionária autorizada BRP sobre os acessórios adequados disponíveis para o seu veículo.
PRECAUÇÕES GENÉRICAS
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 13
OPERAÇÃO DE SEGURANÇA -
RESPONSABILIDADES
Este é um veículo fora da estrada de alto desempenho. Os operadores devem ser responsáveis e tomarem cuidado para evitar capotamentos, tombamentos, colisões e outros acidentes. Mesmo com os recursos de segurança do veículo
(como estrutura de proteção, cintos de segurança, redes laterais e portas) e os equipamentos de prote-
ção (como capacete), sempre há risco de ferimentos ou morte nesses tipos de acidentes. Para reduzir o risco de ferimentos sérios ou morte, siga as regras descritas nesta seção.
Proprietário - Seja responsável
Leia este Manual do proprietário e assista ao FILME DE SEGURANÇA.
Consulte o link no início do Manual do proprietário.
Sempre inspecione e confirme se o veículo está em condições seguras de operação antes de dirigir.
Sempre siga os intervalos de manutenção conforme descrito neste
Manual do proprietário.
Nunca deixe ninguém operar o seu veículo a menos que seja responsável e possa ser confiado a ponto de dirigir um veículo de alto desempenho. Supervisione novos operadores ou operadores jovens e defina regras e limites (por exemplo, se eles podem transportar passageiros, o que eles podem fazer com o veículo, onde podem dirigir, etc.) para todas a pessoas que usam o seu veículo.
Se equipado com chaves D.E.S.S.
opcionais , selecione a chave apropriada (consulte a seção INTER-
RUPTOR DE IGNIÇÃO E CHAVES) com base na experiência do usuário, uso do veículo e ambiente.
Discuta as informações sobre segurança com todas as pessoas que forem utilizar o veículo. Certifiquese de que todos os operadores e passageiros atendam às qualifica-
ções abaixo e concordam em seguir as informações de segurança.
Ajude os usuários a se familiarizarem com o veículo.
Nós o incentivamos a fazer uma inspeção anual de segurança de seu veículo. Entre em contato com uma concessionária BRP autorizada para obter mais detalhes. Embora não seja exigido, é recomendável que uma concessionária BRP autorizada efetue uma preparação de pré-temporada em seu veículo.
Cada visita a sua concessionária
BRP autorizada é uma grande oportunidade para sua concessionária verificar se seu veículo está incluído em alguma campanha de segurança. Também insistimos que você visite sua concessionária BRP autorizada em tempo oportuno quando ficar sabendo de alguma campanha relacionada à segurança.
Consulte uma concessionária BRP autorizada para os acessórios disponíveis de que possa precisar.
Operador - Seja responsável e esteja qualificado para operar o veículo
Leia este Manual do proprietário e assista ao FILME DE SEGURANÇA.
Consulte o link no início do Manual do proprietário.
Esteja completamente familiarizado com os controles operacionais e com a operação geral do veículo.
Faça um curso de treinamento, se disponível (entre em contato com uma concessionária autorizada Can-
Am para se informar sobre a disponibilidade de cursos de treinamento o u a c e s s e o w e b s i t e
14 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
OPERAÇÃO DE SEGURANÇA - RESPONSABILIDADES http://www.rohva.org/), e pratique os exercícios descritos na seção
EXERCÍCIOS PRÁTICOS. Pratique dirigir em uma área adequada livre de perigos e sinta a resposta de cada comando. Dirija em baixa velocidade. Velocidades mais altas exigem maior experiência, conhecimento e condições de percurso adequados.
É preciso ter pelo menos 16 anos de idade.
É preciso ser alto o suficiente para ficar corretamente sentado: com as costas apoiadas no encosto, o cinto de segurança preso, segurando o volante com as duas mãos e ser capaz de pisar totalmente no freio ou no acelerador com o pé direito, além de pisar com firmeza o pé esquerdo no apoio para pés.
É preciso ter uma carta de motorista apropriada de acordo com as leis locais.
Nunca dirija este veículo depois de ter usado drogas ou álcool ou se estiver cansado ou doente. Esses fatores diminuem o tempo de rea-
ção do indivíduo e afetam o julgamento.
Transportando um passageiro
Somente transporte um máximo de dois passageiros. Os passageiros precisam estar corretamente sentados no cockpit.
Os passageiros precisam ter altura suficiente para que permaneçam corretamente sentados: com as costas apoiadas no encosto, o cinto de segurança preso, segurando o suporte e com os pés firmemente plantados – no caso do passageiro
à direita, com o pé direito no apoio para os pés e o pé esquerdo no assoalho do veículo e, no caso do passageiro do meio, com ambos os pés firmemente no assoalho.
Nunca transporte passageiros que tenham usado drogas ou álcool ou que estejam cansados ou doentes.
Esses fatores diminuem o tempo de reação do indivíduo e prejudicam o julgamento.
Instrua os passageiros a lerem as etiquetas de segurança do veículo.
Nunca transporte passageiros se achar que não estão com habilidade ou julgamento suficientes para se concentrarem nas condições do terreno e se adaptarem da maneira adequada. Mais especificamente para veículos side-by-side, o passageiro também precisa prestar constante atenção ao terreno à sua frente e ser capaz de suportar os impactos.
Dirigindo com cuidado
Este veículo comporta-se de maneira diferente dos outros veículos. Se você não tomar as devidas precauções, uma colisão ou tombamento pode ocorrer rapidamente durante manobras abruptas como curvas fechadas, aceleração ou desaceleração, em aclives ou sobre obstáculos.
Nunca dirija em velocidades excessivas. Sempre dirigir a uma velocidade compatível com o terreno, visibilidade, condições de operação e de acordo com sua experiência.
Nunca tente empinar, derrapar, deslizar, dar saltos, cavalos de pau ou fazer outros truques.
Nunca tente acelerar ou desacelerar rapidamente ao fazer uma curva fechada. Isso pode resultar em capotamento.
Nunca tente derrapar ou deslizar. Se o veículo começar a derrapar ou deslizar, gire o volante na direção contrária à derrapagem ou deslizamento. Em superfícies muito escorregadias como o gelo, vá devagar e com muito cuidado para reduzir as chances de perder o controle do veículo.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 15
OPERAÇÃO DE SEGURANÇA - RESPONSABILIDADES
Sempre esteja certo de que não haja obstáculos ou pessoas atrás de você ao dar a ré. Preste atenção com os pontos cegos.
Quando for seguro andar de ré, vá devagar.
Nunca exceda os limites de carga declarados para este veículo. A carga precisa ser corretamente presa. Reduza a velocidade, deixe uma maior distância para a frenagem e siga as outras instruções em TRANSPOR-
TANDO CARGAS E TRABA-
LHANDO.
Nunca esqueça que este veículo
é pesado! Seu próprio peso pode prender o motorista se cair sobre o mesmo.
Sistema de proteção do ocupante
Este veículo foi projetado para transportar um motorista e até dois passageiros, todos usando os equipamentos de proteção apropriados (consulte o tópico
EQUIPAMENTO DE PROTE-
ÇÃO nesta seção).
O motorista e os passageiros precisam travar as portas ou as redes laterais e usar os cintos de segurança sempre que estiverem andando no veículo.
Condições do terreno
Este veículo não foi projetado para andar em superfícies pavimentadas. Se for preciso usar o veículo em tais superfícies, faça-o por um curto período e evite entradas abruptas do volante, do acelerador e dos pedais do freio.
Sempre dirija devagar e seja extremamente cuidadoso quando estiver dirigindo em terreno desconhecido. Sempre observe as mudanças de terreno ao dirigir este veículo. Tente aprender como o veículo se comporta em diferentes ambientes.
Nunca dirija em terreno excessivamente acidentado, escorregadio ou solto até que você tenha aprendido e praticado os conhecimentos necessários para controlar o veículo em tais terrenos.
Tenha um cuidado especial nesses tipos de terreno.
Nunca use este veículo em morros muito íngremes para o veículo ou para as suas habilidades. Pratique em pequenas inclinações.
Sempre siga os procedimentos corretos para subir ou descer colinas conforme descrito em
DIRIGINDO SEU VEÍCULO. Antes de começar a subir ou descer qualquer morro, verifique o terreno com cuidado. Nunca suba ou desça colinas cuja superfície seja excessivamente escorregadia ou solta. Não passe pelo topo de uma colina em alta velocidade.
Nunca tente subir colinas ou declives laterais puxando um reboque.
Sempre verifique os obstáculos antes de dirigir em uma área nova. Siga sempre os procedimentos corretos ao operar sobre obstáculos conforme descrito na seção DIRIGINDO SEU
VEÍCULO.
16 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Nunca dirija o veículo em rios com correnteza ou em profundidades maiores que as especificadas na seção DIRIGINDO
SEU VEÍCULO. Lembre-se de que freios molhados podem ter menor capacidade de parada.
Teste os freios depois de sair da água. Se for necessário, acione os mesmos diversas vezes para deixar o atrito secar os freios.
Sempre estacione o veículo na parte do terreno mais plana possível. Antes de sair do veículo, coloque a alavanca de câmbio na posição ESTACIONA-
MENTO, desligue o motor e retire a chave.
Nunca assumir que o veículo pode ir a toda parte com segurança. Mudanças repentinas no terreno causadas por buracos, depressões, bancos de areia, terrenos mais macios, mais duros, ou outras irregularidades podem causar a perda de equilíbrio ou tornar o veículo instável.
Para evitar isso, reduza a velocidade e sempre observe o terreno à frente. Se o veículo come-
çar a tombar ou capotar, o melhor conselho é imediatamente esterçar na direção do capotamento! Nunca tente evitar um capotamento usando um braço ou uma perna. Mantenha braços e pernas dentro da gaiola ou
ROPS (estrutura de proteção ao capotamento).
OPERAÇÃO DE SEGURANÇA - RESPONSABILIDADES
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 17
INSPEÇÃO DE PRÉ-PARTIDA
Sempre inspecione e confirme se o veículo está em condições seguras de operação antes de dirigir. Sempre siga os intervalos de manutenção conforme descrito neste Manual do proprietário.
ADVERTÊNCIA
Efetue uma inspeção de pré-partida antes de cada percurso para detectar qualquer problema potencial que possa ocorrer durante o uso. A inspeção de pré-partida pode ajudá-lo a monitorar o desgaste e a deterioração de componentes antes que se tornem um problema.
Corrija os problemas que descobrir para reduzir o risco de uma quebra ou acidente.
Antes de usar o veículo, o piloto deve sempre realizar a seguinte lista de verificação de inspeção de pré-partida.
Para mais detalhes, leia a seção PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO.
Lista de verificação de inspeção de pré-partida
O que fazer antes de dar partida no motor (Chave em DESL.)
ITENS A
INSPECIONAR
Foles do eixo de transmissão
INSPEÇÃO A SER FEITA
Pneus
Rodas
Radiador
Kit da grade dianteira
Óleo do motor
Líquido de arrefecimento
Fluido de freio
Filtro de ar do motor
Filtro de ar da CVT
Verificar a pressão e as condições dos pneus. Consulte
ESPECIFICAÇÕES e ajuste de acordo com a carga.
Verificar se há danos e folga anormal nas rodas. Certifique-se de que as porcas estão apertadas. Consulte RODAS E PNEUS em
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO para obter as especificações de torque.
Verificar a limpeza do radiador.
Verifique a limpeza da grade dianteira.
Verifique o nível de óleo do motor.
Verifique o nível do líquido de arrefecimento.
Verifique o nível de fluido de freio.
Inspecione o filtro de ar do motor e limpe ou substitua, se necessário (realize revisões com maior frequência em condições de alta presença de poeira).
Inspecione e limpe o filtro de ar da CVT (ao dirigir em condições com alta presença de poeira).
Verifique o estado dos foles e protetores do eixo de transmissão.
✓
18 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
INSPEÇÃO DE PRÉ-PARTIDA
ITENS A
INSPECIONAR
INSPEÇÃO A SER FEITA
Bagageiro e carga
Carga: Se transportar carga, respeite a capacidade máxima de carga. Consulte CARREGANDO O COMPARTIMENTO DE CARGA.
Verifique se a carga está corretamente presa no compartimento de carga traseiro.
Carga do veículo: Assegure-se de que a carga total do veículo
(incluindo piloto, passageiros, carga, peso no engate e outros acessórios) não excede as especificações. Consulte
TRANSPORTANDO CARGAS.
Se estiver puxando um reboque ou outro equipamento:
Verifique o estado do engate e do encaixe do cambão.
Respeite o peso no engate e a capacidade de reboque, conforme indicado na etiqueta fixada no engate ou consulte as ESPECIFICAÇÕES.
Prenda o reboque adequadamente ao engate.
Compartimento de carga traseiro
Verifique se o compartimento de carga traseiro está corretamente travado.
Verificar se a tampa traseira está corretamente travada.
Chassi e suspensão
Verificar a existência de algum detrito no chassi ou na suspensão e limpá-los adequadamente.
Mecanismo de imobilização do freio (se equipado)
Aplique o mecanismo de imobilização do freio e verifique se funciona bem.
Filtros de ar do aquecedor (se equipado)
Inspecione os filtros de ar do aquecedor; substitua se for necessário
(realize revisões com maior frequência em condições de alta presença de poeira).
✓
O que fazer antes de dar partida no motor (Chave em LIG.)
ITENS A
INSPECIONAR
INSPEÇÃO A SER FEITA
Instrumentos
Luzes
Verificar o funcionamento das luzes indicadoras do painel de instrumentos (durante os segundos iniciais com a chave em LIG.).
Verificar se há mensagens no painel de instrumentos.
Verificar o funcionamento e a limpeza dos faróis e das lanternas traseiras.
Verificar o funcionamento do farol alto e baixo.
Verificar o funcionamento das luzes de freio.
✓
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 19
INSPEÇÃO DE PRÉ-PARTIDA
ITENS A
INSPECIONAR
INSPEÇÃO A SER FEITA
Verificar se os assentos estão corretamente travados.
Assentos, redes laterais e cintos de segurança
Verificar se há danos nas redes laterais. Substitua as redes se for encontrado algum dano.
Apertar os dois cintos de segurança e confirmar se estão presos com firmeza. Usar a cinta de ajuste para apertar a rede conforme necessário.
Verificar se há danos nos cintos de segurança. Aperte os cintos de segurança e confirme se estão bem fechados.
Pedal do acelerador
Pedal do freio
Nível de combustível
Espelho(s)
Pressione o pedal do acelerador algumas vezes para garantir que está funcionando livremente e que retorna à posição de descanso quando solto.
Pressione o pedal do freio e certifique-se de que você esteja sentindo uma resistência firme e que ele retorna totalmente à posição quando solto.
Verificar o nível do tanque de combustível.
Ajuste o(s) espelho(s) de acordo com suas preferências.
Ventoinha do aquecedor
(se equipado)
Verificar o funcionamento da ventoinha do aquecedor. Verificar os fluxos de ar de cada defletor (montado no painel e no aquecedor).
✓
O que fazer depois de ligar o motor
ITENS A
INSPECIONAR
INSPEÇÃO A SER FEITA
Volante
Verificar se a direção opera livremente, virando-a totalmente de um lado para o outro.
Interruptor de ignição
Colocar a chave da ignição na posição DESL. para ver se o motor irá desligar. Religue o motor.
Alavanca de câmbio
Seletor de 2WD/4WD
Verifique o funcionamento da alavanca de câmbio (P, R, N, H e L).
Verificar o funcionamento do seletor de 2WD/4WD.
Freios
Dirigir devagar por alguns metros e acionar os freios. O pedal do freio precisa estar firme ao ser acionado. O pedal deve retornar à posição de descanso quando solto. Os freios devem responder adequadamente à entrada do motorista.
Guincho (se equipado) Verifique a operação do guincho.
✓
20 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
PREPARE-SE PARA PILOTAR
Antes de pilotar
Faça uma inspeção de pré-partida para confirmar que seu veículo encontra-se em condições de opera-
ção seguras. Consulte INSPEÇÃO
DE PRÉ-PARTIDA.
O motorista e o passageiro devem:
Estar corretamente sentados.
Prender as redes e apertar os cintos de segurança.
Usar os equipamentos de pilotagem apropriados. (Consulte
EQUIPAMENTOS DE PILOTA-
GEM).
Equipamentos de pilotagem
É importante que o piloto e o passageiro usem sempre as roupas e equipamentos de proteção adequados, incluindo:
Um capacete aprovado
Proteção para os olhos
Botas
Luvas
Camisa ou jaqueta de manga comprida
Calças compridas.
Dependendo das condições, podem ser necessários óculos antiembaçantes.
EQUIPAMENTOS DE PILOTAGEM
1.
Capacete aprovado
2.
Proteção para os olhos e o rosto
3.
Camisa ou jaqueta de manga comprida
4.
Luvas
5.
Calças compridas
6.
Botas (de cano alto)
As condições climáticas devem ajudar a decidir o que vestir. Para maximizar o conforto e evitar ulcerações pelo frio durante o inverno, use roupas esperando as condições climáticas mais frias possíveis. As roupas de baixo térmicas próximas da pele também proporcionam uma boa isolação.
Nunca use roupas largas que possam ficar presas no veículo ou nos galhos das árvores e arbustos.
Capacetes e proteção para os olhos
Os capacetes protegem a cabeça e o cérebro contra ferimentos.
Mesmo com a proteção da gaiola e das redes laterais, é possível que entrem objetos no cockpit e batam na cabeça dos ocupantes, ou a cabeça pode bater na própria gaiola ou em objetos fora do veículo.
Mesmo o melhor dos capacetes não é garantia contra ferimentos, mas as estatísticas indicam que o uso de um capacete reduz significa-
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 21
PREPARE-SE PARA PILOTAR tivamente o risco de acidentes cerebrais. Portanto, siga os procedimentos de segurança e use sempre um capacete durante o passeio.
Como escolher um capacete
Os capacetes devem ser fabricados para atender aos padrões apropriados de seu estado, província ou país, e devem ajustar-se apropriadamente.
Um capacete com proteção para o rosto é a melhor opção, já que ele também protege contra impactos frontais. Ele também protege contra detritos, pedras, insetos, elementos da natureza, etc.
Um capacete aberto na frente não oferece a mesma proteção para o rosto e queixo. Se você usa um capacete aberto na frente, use um anteparo de proteção com encaixe para o rosto e/ou um par de óculos de corrida. Óculos comuns ou
óculos de sol não são suficientes para proteger olhos de pilotos. Eles podem espatifar ou sair voando, além de permitir que vento e objetos carregados pelo ar atinjam os olhos.
Para pilotar no inverno, é preciso sempre levar para uso, se necessário, um capuz do tipo inteiriço ou um gorro do tipo usado para escaladas.
Use proteções ou óculos especiais de cor fumê apenas na luz do dia.
Não os utilize à noite ou com iluminação ruim. Não os utilize se eles comprometerem a sua habilidade de discernir as cores.
Outros equipamentos de pilotagem
Calçados
Só use calçados fechados. Botas de cano alto com solados antiderrapantes oferecem mais proteção e permitem pisar firmemente com os pés no apoio para pés.
22
Evite deixar laços longos que possam ficar presos nos pedais do acelerador ou do freio.
Para dirigir no inverno, botas com solado de borracha com parte superior de couro ou nylon e revestimentos de feltro removíveis são as mais adequadas.
Evite botas de borracha. As botas de borracha podem ficar presas atrás ou entre os pedais, danificando a operação correta dos pedais do freio e do acelerador.
Luvas
Luvas totalmente fechadas protegem as mãos contra vento, sol, calor, frio e objetos voadores. Um par de luvas com encaixe perfeito melhora o controle do volante e ajuda a reduzir a fadiga das mãos.
Luvas fortes e reforçadas para motocicletas ou veículos ATV protegem melhor as mãos em caso de acidentes ou capotamentos. Se as luvas forem muito grossas, poderá ser difícil operar os controles.
Para condições de condução no inverno, as mãos devem ser protegidas por um par de luvas para snowmobile, que têm isolamento suficiente e permitem o uso dos polegares e dedos para operação dos controles.
Jaquetas, calças e trajes para pilotagem
Use uma jaqueta ou uma camisa de mangas longas e calças compridas, ou um macacão para pilotagem. Equipamentos de proteção de qualidade ATV, do tipo usado em quadriciclos, dão conforto e podem ajudar você a evitar distrairse por elementos ambientais adversos. Em caso de colisão, um equipamento de proteção de boa qualidade, feito de material robusto, pode impedir ou reduzir os ferimentos.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
PREPARE-SE PARA PILOTAR
Ao dirigir em climas frios, protejase contra a hipotermia. A hipotermia, uma condição de baixa temperatura corporal, pode causar perda de concentração, lentidão de rea-
ções e perda da movimentação suave e precisa dos músculos. Em condições de climas frios, usar os equipamentos de proteção corretos, como uma jaqueta à prova de vento com camadas isoladas de tecido é essencial. Mesmo ao dirigir em temperaturas moderadas, é possível sentir bastante frio devido ao vento.
Os equipamentos de proteção apropriados para dirigir em climas frios podem ser ficar quentes quando você parar. Vista as roupas em camadas, para poder tirá-las quando precisar. Colocar uma camada de roupa à prova de vento por cima dos equipamentos de prote-
ção pode ajudar a impedir que o ar frio atinja a pele.
Equipamentos para chuva
Se precisar dirigir em tempo chuvoso, use uma capa de chuva ou um macacão de pilotagem impermeável. Em viagens longas é uma boa ideia levar roupa de chuva. Se o piloto estiver seco, ele ficará muito mais confortável e alerta.
Proteção auditiva
A exposição a longo prazo ao vento e ao ruído de motor ao dirigir pode causar perda permanente de audi-
ção. Utilize os dispositivos de proteção auriculares apropriados, como plugues de ouvido, para ajudar a impedir perda de audição. Verifique as leis locais antes de usar qualquer dispositivo de proteção auditiva.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 23
EVITE ACIDENTES
Evite tombamentos e capotamentos
Veículos side-by-side comportamse de maneira diferente dos outros veículos. Os veículos side-by-side foram projetados para andar em terreno fora da estrada (por exemplo, a base das rodas, largura do trilho, altura em relação ao solo, suspensão, trem de acionamento, pneus, etc., são diferentes) e, como resultado, podem capotar em situações onde veículos projetados para uso principalmente em terrenos planos ou pavimentados não capotam.
Um capotamento ou outro acidente pode ocorrer rapidamente durante manobras abruptas como curvas fechadas ou muita aceleração ou desaceleração nas curvas, ou ao dirigir em ladeiras ou sobre obstáculos. Manobras abrutas ou direção agressiva pode causar tombamentos ou perda de controle, mesmo em áreas abertas e planas. Se o veículo tombar, qualquer parte de seu corpo (como braços, pernas ou cabeça) que estiver para fora do cockpit poderá ser esmagada e presa pela gaiola ou ROPS ou por outras partes do veículo. Também
é possível que você se machuque com o impacto com o solo, cockpit ou outros objetos.
Para reduzir riscos de capotamentos:
Tome cuidado ao fazer curvas.
• Não gire o volante demais ou muito rápido para a sua velocidade e ambiente.
Ajuste as entradas de dire-
ção de acordo com sua velocidade e ambiente.
• Reduza a velocidade antes de fazer uma curva. Evite frear bruscamente durante uma curva.
• Evite aceleração súbita ou brusca ao fazer curvas, mesmo se estiver saindo de uma parada ou estiver em velocidade baixa.
Nunca tente empinadas, derrapagens, pulos ou outras acrobacias. Se o veículo começar a derrapar ou deslizar, esterce na direção da derrapagem ou deslizamento. Nunca freie com força nem trave as rodas.
Evite superfícies pavimentadas.
Este veículo não foi projetado para operar em superfícies pavimentadas e, se for usado em tais superfícies, apresentará maior probabilidade de tombamentos. Se precisar dirigir em uma superfície pavimentada, faça curvas gradualmente, vá devagar e evite aceleração e frenagem abruptas.
24 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
EVITE ACIDENTES
Este veículo pode tombar ou capotar para a frente ou para os lados em declives ou terrenos acidentados.
Evite dirigir na beira de colinas
(dirigir ao longo das encostas em vez de subi-las ou descêlas). Quando possível, suba e desça as encostas em vez de atravessá-las. Se precisar dirigir na lateral, tome muito cuidado e evite superfícies, objetos ou depressões escorregadias. Se sentir que o veículo está come-
çando a tombar ou a deslizar para os lados, esterce para baixo, se possível.
Evite morros íngremes e siga os procedimentos descritos neste manual com relação a subidas e descidas em declives.
Mudanças repentinas no terreno como buracos, depressões, bancos de areia, terrenos mais macios, mais duros ou outras irregularidades podem causar tombamento do veículo ou torná-lo instável. Observe o terreno à sua frente e diminua a velocidade em áreas de terreno irregular.
Este veículo funcionará de modo diferente ao transportar ou puxar uma carga.
Reduza a velocidade e siga as instruções deste manual ao transportar cargas ou puxar um reboque.
Evite morros e terreno acidentado.
Deixe uma distância maior para parar.
Esteja preparado em caso de tombamento
Prenda as redes laterais e aperte o cinto de segurança para evitar que você projete braços ou pernas para fora.
Nunca se segure na gaiola ou
ROPS com o veículo em movimento. As mãos podem ser esmagadas entre a gaiola ou
ROPS e o solo em caso de tombamento. Mantenha as mãos no volante ou nas barras de apoio.
Nunca tente impedir um capotamento usando os braços ou as pernas. Se você achar que o veículo poderá tombar ou rolar, o motorista deverá manter as duas mãos no volante e o pé esquerdo firmemente apoiado no apoio para pés. Os passageiros deverão manter as duas mãos nas barras de apoio e os pés firmemente plantados no piso do veículo.
Evite colisões
Este veículo pode alcançar grandes velocidades. Em velocidades maiores, há um risco maior de perder o controle, particularmente em condi-
ções fora de estrada desafiadoras, e o risco de ferimentos em caso de colisão é maior. Nunca dirija em velocidades excessivas. Sempre dirigir a uma velocidade compatível com o terreno, visibilidade, condi-
ções de operação e de acordo com sua experiência. Considere reservar o uso da chave de desempenho para situações em que os recursos de velocidade total e aceleração sejam apropriados.
Nunca use este veículo em ruas, estradas ou rodovias públicas, mesmo que sejam de terra ou de cascalho. Dirigir o veículo em estradas ou rodovias poderia resultar em uma colisão com outro veículo. Este veículo não foi projetado para operação em rodovias. Ele não atende, por exemplo, os padrões de segurança de veículos automotores aplicados aos automóveis.
Em muitas jurisdições, é ilegal operar este veículo vias públicas.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 25
EVITE ACIDENTES
Este veículo não possui o mesmo tipo de proteção contra colisões que um carro possui; por exemplo, não existem air bags, o cockpit não
é totalmente fechado e ele não foi projetado para aguentar colisões com outros veículos. Portanto, é particularmente importante prender os cintos de segurança e as redes laterais e usar um capacete homologado.
26 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
DIRIGINDO SEU VEÍCULO
Exercícios práticos
Antes de sair com o veículo, é muito importante familiarizar-se com a dirigibilidade do mesmo, praticando em um ambiente controlado. Se possível, é uma boa ideia fazer um curso de treinamento mais formal para melhorar as suas habilidades e o seu conhecimento do veículo.
Encontre uma área adequada para praticar e faça os exercícios a seguir. Ela deve ser pelo menos 45 m
45 m livre de obstáculos como árvores e pedras. Depois que tiver selecionado um local adequado e onde é permitido praticar, prossiga com os exercícios a seguir.
Exercícios de curvas
As curvas são uma das causas de acidentes mais comuns. É fácil o veículo perder tração ou tombar se você fizer uma curva muito fechada ou dirigir muito rápido. Diminua a velocidade ao se aproximar de uma curva.
Primeiro aprenda como fazer pequenas curvas à direita em velocidades muito baixas. Solte o acelerador antes de fazer a curva e vagarosamente acione o acelerador ao fazer a curva.
Repita o exercício de curvas, mas, desta vez, mantenha o acelerador no nível ao fazer a curva.
Finalmente, repita o exercício de curvas enquanto acelera vagarosamente.
Pratique os exercícios fazendo a curva para o outro lado.
Observe como o seu veículo reage nesses diferentes exercícios. Recomendamos soltar o acelerador antes de entrar em uma curva para ajudar a iniciar a mudança de dire-
ção. Você sentirá a força lateral aumentando com a velocidade e com a entrada do volante. A força lateral deve ficar o mais baixo possível para que o veículo não tombe.
Exercícios de curvas em U
Pratique curvas em U.
Acelere vagarosamente e, mantendo a velocidade baixa, vire gradualmente o volante para a direita até completar a curva em U.
Repita o exercício de curva em
U com diferentes movimentos do volante e sempre em velocidade bem baixa.
Repita os exercícios fazendo a curva em U para o outro lado.
Conforme mencionado antes neste manual, não dirija em pistas pavimentadas, pois o comportamento do veículo não será o mesmo, aumentando o risco de capotamento.
Exercícios de frenagem
Pratique bem a frenagem para se familiarizar com a resposta dos freios.
No princípio, vá devagar; depois, aumente a velocidade.
Pratique a frenagem em linha reta em velocidades diferentes e com força de frenagem diferente.
Pratique a frenagem de emergência: a frenagem ideal é obtida em linha reta, com alta força aplicada, sem travar as rodas.
Lembre-se, a distância de frenagem depende da velocidade do veículo, da carga e do tipo de superfície. Além disso, os pneus e as condições do freio têm um papel fundamental.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 27
DIRIGINDO SEU VEÍCULO
Exercícios de marcha à ré
A próxima etapa envolve o uso da marcha à ré.
Coloque um cone de marcação dos dois lados do veículo ao lado de cada roda traseira. Movimente o veículo até poder ver os cones de marcação; então, pare o veículo. Verifique a distância necessária para ver os obstáculos atrás de você.
Aprenda como o veículo se comporta na marcha à ré e como reage com as entradas do volante.
Sempre faça estes exercícios de marcha à ré em baixa velocidade.
Exercício de parada de emergência do motor
Aprenda como parar o motor rapidamente em situação de emergência.
Andando em baixa velocidade, simplesmente vire a chave para a posição desl.
Isso lhe ajuda a se familiarizar com a reação do veículo quando o motor
é desligado enquanto durante a condução para assim desenvolver esse reflexo.
Também é importante que seja capaz de parar e sair do veículo rapidamente.
Pare o veículo.
Solte o cinto de segurança e a rede de saída do veículo.
Operação fora de estrada
A operação fora de estrada é, por natureza, perigosa. Qualquer terreno que não tenha sido especialmente preparado para o tráfego de veículos apresenta um perigo inerente onde as inclinações, composição do terreno e declividade exata são imprevisíveis. O próprio terreno apresenta um elemento contínuo de perigo, que deve ser sabidamente aceito por qualquer um se aventurando no mesmo.
Um operador que leva um veículo para fora da estrada sempre deve tomar muito cuidado ao selecionar o caminho mais seguro e observar atentamente o terreno adiante. O veículo nunca deve ser operado por alguém que não esteja totalmente familiarizado com as instruções de direção aplicáveis ao veículo, nem deve ser operado em terreno inclinado ou traiçoeiro.
Técnicas de pilotagem em geral
Dicas de pilotagem em geral
Atenção, cuidado, experiência e habilidade na direção são as melhores precauções contra os perigos na operação do veículo.
Sempre que houver a menor dúvida que o veículo seja capaz de ultrapassar um obstáculo ou um determinado pedaço do terreno com seguran-
ça, escolha um percurso alternativo.
Na operação fora da estrada, a potência e a tração, não a velocidade, são importantes. Nunca dirigir mais rápido que o permitido pela visibilidade e pela sua própria capacidade para selecionar uma rota segura.
Sempre dirija devagar e seja extremamente cuidadoso quando estiver dirigindo em terreno desconhecido.
Sempre observe as mudanças de terreno ao dirigir este veículo. Seja especialmente cuidadoso em terrenos acidentados, escorregadios, com gelo ou soltos.
Observe constantemente o terreno
à sua frente para detectar mudan-
ças repentinas de inclinação ou obstáculos, tais como pedras ou tocos, que possam causar a perda
28 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
DIRIGINDO SEU VEÍCULO de estabilidade fazendo o veículo tombar ou capotar.
Nunca dirija o veículo se os comandos não funcionarem normalmente.
Visite uma concessionária autorizada Can-Am.
Para manter o controle correto é altamente recomendável manter as mãos no volante e perto de todos os controles. O mesmo se aplica aos seus pés. Para minimizar a possibilidade de ferir as pernas ou os pés, mantenha o pé esquerdo no apoio para pés e o pé direito no assoalho o tempo todo. Permaneça totalmente dentro do cockpit para evitar bater em objetos fora do veículo.
Cuidado com galhos e outros objetos que podem entrar no compartimento de passageiros e bater em você ou nos passageiros.
Dirigindo em marcha à ré
Ao dirigir de marcha à ré, verifique se o caminho atrás do veículo está livre de pessoas ou obstáculos.
Preste atenção com os pontos cegos. Quando for seguro andar de ré, vá devagar e evite fazer curvas fechadas.
ADVERTÊNCIA
As entradas do volante na operação em marcha à ré aumentam o risco de capotamento.
NOTA: Na operação em marcha à ré, a RPM do motor fica limitada, limitando assim a velocidade da marcha à ré do veículo.
ADVERTÊNCIA
Se estiver descendo uma ladeira na ré, a gravidade pode aumentar a velocidade do veículo acima da velocidade de ré segura.
Cruzando estradas
Se precisar cruzar uma rodovia, certifique-se de ter visibilidade total dos dois lados para o tráfego que está chegando e verifique se há um ponto de saída do outro lado da rodovia. Dirija em linha reta até esse ponto. Não mude bruscamente de direção ou faça acelerações abruptas, pois isso pode resultar em capotamento. Não dirija sobre calçadas ou trilhas para bicicletas, já que esses caminhos foram especificamente projetados para tais usos.
Dirigindo em superfícies pavimentadas
Evite superfícies pavimentadas.
Este veículo não foi projetado para operar em superfícies pavimentadas e, se for usado em tais superfícies, apresentará maior probabilidade de tombamentos. Se precisar dirigir em uma superfície pavimentada, faça curvas gradualmente, vá devagar e evite aceleração e frenagem abruptas.
Cruzando águas rasas
A água pode ser um risco especial.
Se for muito funda o veículo pode
"flutuar" e afundar. Verifique a profundidade e a correnteza antes de tentar atravessar. A profundidade da água não deve exceder 30 cm, para que o veículo possa cruzar o obstáculo com segurança. Tome cuidado em superfícies escorregadias, como rochas, grama, troncos, etc, tanto na água como nas margens. Pode ocorrer perda de tração.
Não tente entrar na água em alta velocidade.
A água afeta a capacidade de frenagem do seu veículo. Certifique-se de secar os freios, aplicando-os várias vezes depois de sair da água.
Lama e pântanos são encontrados perto da água. Esteja atento a "buracos" ou mudanças de profundidade repentinos. Similarmente, ficar
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 29
DIRIGINDO SEU VEÍCULO atento para riscos como pedras, troncos, etc., parcialmente cobertos pela vegetação.
Dirigindo em superfícies cobertas de neve ou gelo
Ao executar a inspeção de pré-partida, preste atenção especial aos locais em que o acúmulo de neve e/ou gelo no veículo possa obstruir a visibilidade da lanterna traseira, entupir as aberturas de ventilação, bloquear o radiador e a ventoinha e interferir com o movimento dos controles. Antes de dar a partida no veículo, verifique o volante, o acelerador e os pedais do freio para ver se estão funcionando sem interferência.
Sempre que este veículo for dirigido em uma trilha coberta de neve, a aderência do pneu geralmente ficará reduzida, fazendo com que o veículo reaja de forma diferente aos comandos do piloto. Em superfícies de baixa aderência, as reações da direção não são tão definidas e precisas, as distâncias de parada são aumentadas e a aceleração também é afetada. Reduza a velocidade e não acelere ao máximo.
Isso resultará apenas em patinação dos pneus e possivelmente em um maior deslizamento da frente do veículo. Evite frenagens bruscas.
Isso poderá provocar um deslizamento do veículo em linha reta.
Novamente, o melhor conselho é reduzir a velocidade com segurança para antecipar uma manobra e lhe dar tempo e distância para retomar o controle do veículo.
Ao dirigir o veículo em uma superfície coberta de neve, os flocos de neve serão sugados pela turbulência do rastro do veículo em movimento e transportados entrando em contato, acumulando ou derretendo em alguns componentes expostos, incluindo peças girantes como os discos de freio. A água, a neve ou o gelo podem afetar o tempo de resposta do sistema de freios do veículo. Mesmo quando não precisar reduzir a velocidade do veículo, use o freio frequentemente para evitar o acúmulo de gelo ou neve e para secar os discos e pastilhas do freio. Ao fazer isso em situações de baixo risco, você testará o nível de aderência e se manterá alerta sobre como o veículo reage aos seus comandos.
Mantenha sempre o pedal do freio, o pedal do acelerador e as placas do piso livres de neve e gelo. Limpe frequentemente a neve do assento, do volante, dos faróis e das lanternas.
A profundidade da camada da neve pode ocultar rochas, tocos de árvores ou outros objetos e se estiver molhada pode atrapalhar totalmente a dirigibilidade já que o veículo atola ou perde completamente a tração na neve derretida. Olhe bem adiante e fique sempre atento a qualquer vestígio que possa indicar a presença de tais obstáculos. Na dúvida, desvie. Evite dirigir em qualquer superfície de água congelada antes de verificar se o gelo suportará com segurança o veículo, o piloto e a carga.
No final de cada percurso, tenha o hábito de limpar a neve ou acúmulo de gelo do veículo e de todos os componentes móveis (freios, componentes da direção, sistema de tração, controles, ventoinha do radiador, etc.). A neve molhada virará gelo enquanto o veículo estiver desligado e será mais difícil de remover na próxima inspeção de prépartida.
Dirigindo na areia
Dirigir em dunas de areia é outra experiência única, mas existem algumas precauções básicas que devem ser observadas. A areia molhada, funda ou fina pode criar
30 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
DIRIGINDO SEU VEÍCULO perda de tração e fazer com que o veículo deslize, caia fora da trilha ou fique "atolado". Se isso acontecer procure uma base mais firme.
Mais uma vez, o melhor conselho
é reduzir e ficar atento às condi-
ções do terreno.
Ao dirigir em dunas de areia é recomendável equipar o veículo com uma bandeira de segurança do tipo antena. Isto ajudará a tornar sua localização mais visível aos outros por sobre a próxima duna. Se vir outra bandeira de segurança à sua frente, avance com cuidado.
Dirigindo sobre cascalho, pedras soltas ou outras superfícies escorregadias
Dirigir sobre pedras soltas ou cascalho é muito similar a dirigir no gelo. Afeta a direção do veículo, podendo fazê-lo deslizar e tombar, especialmente em altas velocidades. Além disso, a distância de frenagem poderá ser afetada.
Lembre-se que acelerar ao "máximo" ou patinar pode fazer com que pedras soltas sejam projetadas para trás na direção de outro piloto.
Nunca fazer isto deliberadamente.
Se você deslizar ou derrapar, virar o volante na direção do movimento pode ajudar a recuperar o controle do veículo. Nunca freie com força e trave as rodas.
Cruzamento de obstáculos
Ao passar por obstáculos, use a faixa baixa (L).
Os obstáculos da "trilha" devem ser cruzados com cuidado. Isso inclui rochas, tocos de árvores e buracos.
Evite-os sempre que possível.
Lembre-se que alguns obstáculos são muito grandes ou perigosos para serem transpostos e devem ser evitados. Como diretriz básica, nunca tente cruzar um obstáculo que seja mais alto do que a altura em relação ao solo deste veículo.
Pedras pequenas ou pequenas árvores caídas podem ser cruzadas com cuidado – aborde o obstáculo em velocidade baixa e, se possível, em ângulo reto. Ajuste a velocidade sem perder impulso e não acelere abruptamente. Os passageiros devem segurar firmemente nas barras de apoio e apoiar bem os pés no piso. Segure firmemente o volante sem cerrar os punhos ao redor dele e prossiga. Tome cuidado porque o obstáculo pode ser escorregadio ou mover-se durante o cruzamento.
Condições de condução em colinas
Ao dirigir em colinas ou declives, duas coisas são extremamente importantes: esteja preparado para lidar com superfícies escorregadias ou variações e obstáculos do terreno e posicione corretamente o seu corpo dentro do veículo. Se você subir ou descer uma ladeira que esteja muito escorregadia ou tenha uma superfície solta, você poderá perder o controle. Se você chegar ao topo de uma ladeira em alta velocidade, poderá não ter tempo para se preparar para o terreno do outro lado. Evite estacionar em uma inclinação. Sempre coloque a alavanca de câmbio na posição ES-
TACIONAMENTO quando estiver parado ou estacionado, especialmente em um declive, para evitar capotamentos. Se precisar estacionar em um declive íngreme, bloqueie as rodas usando pedras ou tijolos.
Dirigindo em aclives
Ao dirigir em subidas, use a faixa baixa (L).
Devido a sua configuração, este veículo tem uma tração muito boa mesmo nas subidas, tanto que pode capotar antes de perder a tra-
ção. Por exemplo, é comum encontrar situações do terreno em que o
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 31
DIRIGINDO SEU VEÍCULO topo do morro sofreu tanta erosão que o pico é extremamente íngreme. Este veículo não foi projetado para operar em tal condição. Pegue uma rota alternativa.
Também é aconselhável conhecer as condições do terreno do outro lado da colina ou do desnível. Muitas vezes existe uma queda brusca que é impossível superar ou descer.
Se você achar que a encosta está ficando muito íngreme para subir, acione os freios para imobilizar o veículo. Coloque a alavanca de câmbio em marcha à ré (R) e desça o morro, soltando os freios devagar para permanecer em velocidade baixa. Não tente fazer a curva.
Nunca desça uma ladeira com o veículo desengatado sem injeção de combustível. Não freie repentinamente, pois isso aumenta o risco de capotamento.
Dirigindo em declives
Este veículo pode subir inclinações mais altas do que consegue descer com segurança. Portanto, é essencial assegurar que existe uma rota segura para descer um declive antes de subir.
Se você desacelerar ao descer uma encosta escorregadia, poderá fazer o veículo deslizar ladeira abaixo.
Mantenha a velocidade estável e/ou acelere um pouco para recuperar o controle. Nunca pise nos freios com força e trave as rodas.
Dirigir ao longo de colinas
Sempre que possível, declives laterais (dirigir ao longo das encostas em vez de subi-las ou descê-las) devem ser evitados. Se for necessário, faça com muito cuidado. Dirigir ao longo de colinas com grande inclinação pode resultar em capotagem. Além disso, as superfícies escorregadias ou pouco firmes podem provocar um deslizamento lateral incontrolável. Evite todos os objetos ou depressões que intensificam a subida de um lado do veículo mais do que o outro, provocando assim a capotagem. Se sentir que o veículo está começando a tombar ou a deslizar para os lados, esterce para baixo, se possível.
ADVERTÊNCIA
Tenha cuidado ao carregar e transportar reservatórios de líquidos. Eles podem afetar a estabilidade do veículo em declives laterais ao forçar o peso para baixo e aumentar o risco de capotamento.
Paredões
Este veículo não foi projetado para operar em paredões. Ele "despencará" e normalmente parará se as rodas dianteiras ou traseiras caírem em um paredão. Se a queda for muito inclinada ou funda, o veículo mergulhará de bico e tombará.
Evite dirigir em paredões. Dê marcha à ré e selecione uma rota alternativa.
Passeio recreativo, em grupo e longo
Respeite os direitos e as limitações das outras pessoas. Afaste-se das
áreas destinadas a outros tipos de uso fora de estrada. Isto inclui pistas para veículos de neve, trilhas equestres, trilhas para esqui "cross country", trilhas para bicicletas
"mountain bike", etc. Mantenha-se sempre à direita da trilha e não dirija em zigue-zague. Esteja preparado para parar ou sair para o lado se um outro usuário da trilha aparecer na sua frente.
Associe-se a um clube de veículos side-by-side local. Ele lhe fornecerá um mapa e conselhos ou informará onde você pode dirigir. Se não houver um clube em sua área, aju-
32 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
DIRIGINDO SEU VEÍCULO de a criar um. Atividades de pilotagem em grupo e clubes são uma experiência social muito agradável.
Nunca pilote o veículo se tiver usado drogas ou álcool, ou estiver cansado ou doente.
Sempre manter uma distância segura dos outros motoristas. Sua noção de velocidade, condições do terreno, tempo, condições mecânicas do seu veículo e a "confiança" que você tem nos outros que o acompanham, lhe ajudarão a escolher a distância de segurança adequada. Este veículo, como qualquer outro veículo motorizado, não pode parar "de repente".
Antes de dirigir, conte para alguém para onde pretende ir e sua hora esperada de retorno.
Dependendo da distância, carregar ferramentas adicionais ou equipamentos de emergência. Descubra onde pode obter gasolina. Esteja preparado para as condições que possa encontrar. Um estojo de primeiros socorros de emergência sempre deve ser considerado.
Meio ambiente
Um dos benefícios deste veículo é poder ir para longe da maioria das cidades. No entanto, você deve sempre respeitar a natureza e os direitos dos outros de a apreciarem. Não dirija em áreas sensíveis ao meio ambiente. Não dirija sobre cultivos florestais ou arbustos, não derrube árvores ou cercas nem patine as rodas para não destruir o terreno. "Pise leve na trilha".
Este veículo pode causar incêndios florestais OHV se detritos se amontoarem próximos à descarga ou outros locais aquecidos, se incendiarem e caírem sobre a vegetação seca. Evite pilotar em áreas molhadas, pantanosas ou com grama alta, onde detritos podem se acumular. Se pilotar por áreas como estas, inspecione e retire todos os detritos do motor e outras
áreas aquecidas. Consulte CUIDA-
DOS COM O VEÍCULO para mais detalhes.
Perseguir a vida selvagem é ilegal em muitas áreas. Os animais selvagens podem morrer de exaustão se perseguidos por um veículo motorizado. Se encontrar animais na trilha, pare e observe em silêncio e com cuidado. Será uma das melhores memórias de sua vida.
Respeite a regra "o que você levar, traga de volta". Não espalhe lixo.
Não acenda fogueiras exceto se tiver autorização para fazê-lo e somente longe de vegetação seca.
Os perigos que você pode criar em uma trilha podem causar ferimentos a você e a outras pessoas, mesmo que seja em um outro momento.
Respeitar as fazendas. Obtenha sempre autorização do proprietário, antes de dirigir em propriedade privada. Respeite os cultivos, a criação e as cercas divisórias.
Finalmente, não polua córregos, lagos ou rios; não modifique o motor, o sistema de escapamento e nem remova qualquer de seus componentes, pois isso irá alterar as emissões de gases do veículo.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 33
TRANSPORTANDO CARGAS E TRABALHANDO
Trabalhando com seu veículo
Seu veículo pode ajudar-lhe a realizar várias tarefas FÁCEIS, desde retirada de neve até puxar madeira ou transportar carga. Você encontrará uma variedade de acessórios disponíveis na sua concessionária autorizada Can-
Am. Para evitar possíveis ferimentos, siga as instruções e advertências que acompanham o acessório. Sempre respeite os limites de carga do veículo. Sobrecarregar o veículo pode desgastar os componentes além do limite e causar falhas. Evite cansar-se demasiadamente ao levantar ou puxar cargas pesadas ou empurrar manualmente o veículo.
Transportando cargas
Qualquer carga transportada no veículo afetará a dirigibilidade, a estabilidade e a distância de frenagem. Não exceda os limites de carga do veículo, incluindo o peso do piloto, dos passageiros, da carga, dos acessórios e o peso no engate do reboque.
Tenha sempre em mente que a "carga" pode escorregar ou cair e provocar um acidente.
Será preciso usar marcha lenta se a carga total for maior que 227 kg.
LIMITES DE CARGA DO VEÍCULO
HD8 e HD10
Sem cabine exceto modelos
California
Todos os outros modelos
680 kg
545 kg
Inclui os ocupantes, a carga, o peso no engate e os acessórios instalados
A seguir há um exemplo de uma distribuição total e adequada da carga do veículo:
EXEMPLO DE CARGAS ADEQUADAS
MODELOS COM UM LIMITE DE CARGA DE 680 kg, AJUSTE DE ACORDO
COM O LIMITE DE CARGA DO SEU MODELO.
PILOTO E
PASSAGEIROS
226 kg
CARGA DO
BAGAGEIRO
346 kg
ACESSÓRIOS
40 kg
PESO NO
ENGATE
68 kg
CARGA
TOTAL DO
VEÍCULO
680 kg
Para reduzir o risco de perder o controle ou a carga transportada, siga estas recomendações.
Ajustes do veículo ao transportar carga
Ao transportar cargas ou passageiros pesados, reajuste a suspensão adequadamente.
Ao transportar cargas pesadas no compartimento de carga ou ao puxar um reboque com carga, opere o veículo com a alavanca de câmbio na posição L (faixa baixa).
34 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
TRANSPORTANDO CARGAS E TRABALHANDO
ADVERTÊNCIA
Será preciso usar MARCHA LENTA se a carga total for maior que
226 kg.
Carregando o compartimento de carga
AVISO Ao carregar ou descarregar, não exceda a capacidade máxima de carga na tampa traseira. Sempre feche a tampa traseira antes de operar o veículo para reduzir o risco de perda de carga.
Posicione a carga o mais baixo possível – uma carga alta pode aumentar o centro de gravidade do veículo, reduzindo a estabilidade. Posicione a carga em direção à frente e no centro do compartimento de carga, distribuída o mais uniformemente possível.
Prenda a carga aos ganchos de amarração que ficam dentro do bagageiro.
Utilize apenas os ganchos de amarração da parte inferior do bagageiro, não prenda a carga à gaiola ou a outras partes do veículo. Se não estiver corretamente presa, a carga poderá deslizar ou cair, possivelmente batendo nos ocupantes ou transeuntes, ou poderá ainda se deslocar durante o transporte, afetando a dirigibilidade do veículo.
Objetos mais altos que as paredes da plataforma de carga podem afetar a visibilidade do motorista e podem agir como projéteis em caso de acidente. Cargas que avancem para os lados podem ficar presas em galhos, arbustos ou outros obstáculos. Evite cobrir e obstruir a luz de freio com a carga. Verifique se a carga não está saindo para fora do bagageiro e se não está interferindo com sua visibilidade ou controle do veículo.
Não sobrecarregue o bagageiro.
Feche a tampa traseira antes de operar o veículo.
ADVERTÊNCIA
Nunca dirija o veículo com uma tampa traseira aberta.
MODELO
HD8 E HD10
(exceto modelos
California)
Todos os outros modelos
CARGAS MÁXIMAS DO BAGAGEIRO
COMPARTIMENTO DE
CARGA
454 kg
272 kg
Distribuído igualmente e seguramente preso. Carregado o mais baixo possível para reduzir a altura do centro de gravidade.
Todos os modelos TAMPA TRASEIRA 113 kg
Somente ao colocar a carga no bagageiro. Nunca acione o veículo com a tampa traseira aberta.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 35
TRANSPORTANDO CARGAS E TRABALHANDO
Operação durante o transporte de uma carga
Quando estiver transportando carga, reduza a velocidade e faça curvas gradualmente. Evite morros e terreno acidentado. Deixe uma distância maior para frear. Este veículo pode precisar de uma distância para frenagem maior ao transportar cargas pesadas, especialmente em superfícies inclinadas.
Inclinando o Compartimento de
Carga
O compartimento de carga pode ser inclinado para facilitar o descarregamento. Use as alças de libera-
ção que ficam nas laterais do compartimento de carga.
Tome muito cuidado com a opera-
ção da tampa traseira e do compartimento de carga, já que a carga pode ter se movido durante o transporte.
Para baixar o compartimento de carga, basta empurrá-lo para baixo.
ADVERTÊNCIA
Fique longe e mantenha outras pessoas longe do compartimento de carga e da junção do chassi do veículo ao baixar o compartimento de carga.
Verifique se o bagageiro e a tampa traseira estão corretamente fechados antes de dirigir.
Verifique se não deixou nenhum objeto entre o compartimento de carga erguido e o chassi do veículo, para garantir o fechamento correto do compartimento de carga quando baixado.
VISTO DO LADO DIREITO DO VEÍCULO
1.
Alças de liberação
AVISO Sempre desligue o motor ao inclinar o compartimento de carga.
ADVERTÊNCIA
Verifique sempre se não há ninguém parado atrás do compartimento de carga antes de você acionar a alça de liberação.
O peso da carga pode afetar a operação do dispositivo de inclinação do compartimento de carga (para inclinar ou baixar).
PARTE DA FRENTE DO COMPARTIMEN-
TO DE CARGA INCLINADO LIVRE DE
OBJETOS
Puxando uma carga
Nunca puxe uma carga prendendoa à gaiola ou a outros acessórios.
Isso pode provocar a capotagem do veículo. Para puxar uma carga, use o engate do reboque ou o guincho (se instalado).
36 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
TRANSPORTANDO CARGAS E TRABALHANDO
Ao puxar cargas com um cabo ou corrente, verifique se não há nenhuma folga antes de começar e mantenha a tensão ao puxar.
Ao puxar cargas com uma corrente ou cabo, certifique-se de frear progressivamente. A inércia da carga pode levar a um impacto.
Ao rebocar uma carga, respeite a capacidade máxima de carga. Consulte PUXANDO UM REBOQUE.
ADVERTÊNCIA
Uma folga pode fazer com que a corrente ou o cabo pule de volta.
Ao puxar um outro veículo, certifique-se de que uma outra pessoa esteja controlando o veículo puxado. Essa pessoa deve frear e acelerar para impedir que o veículo saia de controle.
Antes de puxar cargas com um guincho, consulte as instruções do fabricante do guincho.
Quando estiver puxando carga, reduza a velocidade e faça curvas gradualmente. Evite morros e terreno acidentado. Nunca tente subir ladeiras. Deixe mais distância para frear, especialmente em superfícies inclinadas e quando há passageiros a bordo. Tome cuidado para não deslizar ou derrapar.
Puxando um reboque
Dirigir este veículo com um reboque aumenta consideravelmente o risco de virar, especialmente em uma ladeira. Se for usado um reboque, verifique se o seu engate é compatível com o engate do veículo. Garanta que o reboque fique horizontal em relação ao veículo.
(Em alguns casos, pode ser necessária a instalação de uma extensão especial no engate do veículo). Use correntes ou cabos de segurança para prender o reboque ao veículo.
Quando estiver puxando um reboque, reduza a velocidade e faça curvas gradualmente. Evite morros e terreno acidentado. Nunca tente subir ladeiras. Deixe mais distância para frear, especialmente em superfícies inclinadas e quando há passageiros a bordo. Tome cuidado para não deslizar ou derrapar.
O carregamento incorreto de um reboque pode provocar a perda de controle.
Verifique sempre se a carga está distribuída por igual e presa com segurança no reboque. Um reboque bem equilibrado é mais fácil de controlar.
Ao puxar um reboque, sempre coloque a alavanca de câmbio na posição L (marcha lenta). –Além de proporcionar mais torque, a opera-
ção em marcha lenta ajuda a compensar o aumento de carga nos pneus traseiros.
Quando estiver parado ou estacionado, calce as rodas do veículo e do reboque para evitar possíveis movimentos.
Tenha cuidado ao desengatar um reboque carregado, pois a sua carga pode cair sobre você ou outras pessoas.
Ao puxar um reboque, respeite o peso máximo no engate e a capacidade de reboque indicados na etiqueta fixada no engate.
Certifique-se de que haja pelo menos algum peso na barra do reboque.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 37
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO
(CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiquetas
Este veículo vem equipado com etiquetas de segurança que contêm informações importantes.
Qualquer pessoa que dirija este veículo deverá ler e entender essas informações antes de pilotar.
TÍPICO - CHAVE D.E.S.S. OPCIONAL: NENHUMA CHAVE D.E.S.S. FORNECIDA COM O
VEÍCULO
38 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 39
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
TÍPICA: APLICÁVEL A TODOS OS MODE-
LOS NO CANADÁ E ESTADOS UNIDOS,
APLICÁVEL AOS MODELOS EM TODA
PARTE, EXCETO CANADÁ E ESTADOS
UNIDOS QUANDO EQUIVALENTE A UM
MODELO CERTIFICADO PARA OS EUA.
NORMAS EPA
TÍPICO - NÃO DEIXE A CHAVE NA POSI-
ÇÃO ACC
40 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiquetas de segurança
Leia e entenda todas as etiquetas de segurança do seu veículo.
Essas etiquetas estão afixadas no veículo para a segurança do operador, dos passageiros e outras pessoas.
As seguintes etiquetas estão no seu veículo e devem ser consideradas como partes permanentes do veículo. Elas devem estar sempre limpas e visíveis. Caso alguma etiqueta esteja faltando ou danificada, é preciso substituí-la. As etiquetas de segurança são gratuitas. Visite uma concessionária autorizada Can-Am.
Após a substituição de peças com advertências, certifique-se de encomendar (gratuitamente) as advertências de segurança aplicáveis, se ainda não estiverem instaladas na peça de reposição.
NOTA: Caso haja alguma discrepância entre o que está escrito neste manual e no veículo, as etiquetas de segurança do veículo têm precedência sobre as etiquetas deste manual.
TÍPICO
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 41
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
TÍPICO
TÍPICO
42 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
TÍPICO
ETIQUETA 1 – MODELOS SEM CABINE
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 43
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 1 – MODELOS COM CABINE
ETIQUETA 2 – MODELOS SEM CABINE
44 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 2 – MODELOS COM CABINE
ETIQUETA 3 – MODELOS SEM CABINE
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 45
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 3 – MODELOS COM CABINE
ETIQUETA 4
ETIQUETA 5 - MODELOS COM PARA-BRISA
46 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 6 - MODELOS COM DIFERENCIAL DIANTEIRO VISCO-LOK
ETIQUETA 6 - MODELOS COM DIFERENCIAL DIANTEIRO SMART-LOK
ETIQUETA 7
ETIQUETA 8
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 47
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 9
48 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 10 ETIQUETA 11
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 49
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 12
ETIQUETA 13 - HD5
ETIQUETA 14
ETIQUETA 15
ETIQUETA 16
50 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiquetas de informa-
ções técnicas
NA CAIXA DO FILTRO DE AR
ETIQUETA 17
Pictograma de segurança moldado
ADVERTÊNCIA
Nunca transporte passageiros no compartimento de carga ou na tampa traseira. O peso máximo na tampa traseira durante o carregamento é 113 kg
EMPURRE A GUIA PARA O ASSENTO
MÉDIO INFERIOR
LOCAL DA ETIQUETA DE INFORMAÇÕES
DO SISTEMA CA
LEIA O MANUAL DE REPAROS ANTES DA
MANUTANÇÃO
Tipo de refrigerante: R-134A
Capacidade de abastecimento de refrigerante:
520 g
Tipo de óleo: PAG
Padrões de segurança para sistemas de compressão de vapor do refrigerante do veículo motorizado: SAE J639
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 51
ETIQUETAS IMPORTANTES DO PRODUTO (CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiquetas de conformidade
Estas etiquetas indicam a conformidade do veículo às normas.
TÍPICA - ETIQUETA DA EPA
TÍPICO - LOCALIZAÇÃO DA ETIQUETA
EPA
LOCALIZADO NA BARRA ESQUERDA DA GAIOLA, ORIENTADO PARA DENTRO DO
VEÍCULO
52 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO
(TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS
UNIDOS)
Etiquetas
Este veículo vem equipado com etiquetas de segurança que contêm informações importantes.
Qualquer pessoa que dirija este veículo deverá ler e entender essas informações antes de pilotar.
TÍPICO - CHAVE D.E.S.S. OPCIONAL: NENHUMA CHAVE D.E.S.S. FORNECIDA COM O
VEÍCULO
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 53
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
TÍPICO - NÃO DEIXE A CHAVE NA POSI-
ÇÃO ACC
54 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiquetas de segurança
Leia e entenda todas as etiquetas de segurança do seu veículo.
Essas etiquetas estão afixadas no veículo para a segurança do operador, dos passageiros e outras pessoas.
As seguintes etiquetas estão no seu veículo e devem ser consideradas como partes permanentes do veículo. Elas devem estar sempre limpas e visíveis. Caso alguma etiqueta esteja faltando ou danificada, é preciso substituí-la. As etiquetas de segurança são gratuitas. Visite uma concessionária autorizada Can-Am.
Após a substituição de peças com advertências, certifique-se de encomendar (gratuitamente) as advertências de segurança aplicáveis, se ainda não estiverem instaladas na peça de reposição.
NOTA: Caso haja alguma discrepância entre o que está escrito neste manual e no veículo, as etiquetas de segurança do veículo têm precedência sobre as etiquetas deste manual.
TÍPICO
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 55
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
TÍPICO
TÍPICO
56 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 57
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 1
ADVERTÊNCIA
Leia e compreenda todas as etiquetas de segurança, localize e leia o Manual do proprietário.
Use sempre capacete aprovado e vestuário de proteção.
Use os cintos de segurança e assegure-se de que a rede ou porta esteja firmemente travada no lugar.
Use sempre proteção auditiva.
Todos os ocupantes devem se sentar com as costas apoiadas no assento, os pés apoiados no piso ou no apoio para pés e as mãos no volante ou nas barras de apoio.
Se achar ou sentir que o veículo pode tombar ou capotar, reduza os riscos de lesão: Segure firme no volante ou nas manoplas e mantenha-se no lugar. Não coloque qualquer parte do corpo para fora do veículo em hipótese nenhuma.
Sempre permaneça completamente dentro do veículo.
ETIQUETA 1
58 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 1 – MODELOS XU
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 59
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 2
ADVERTÊNCIA
Confirme que os usuários têm 16 anos ou mais e possuem uma carteira de habilitação válida.
Não ultrapasse a capacidade de passageiros: 3 ocupantes.
Não permita que as pessoas dirijam após fazer uso de álcool ou drogas.
Evite a perda de controle e capotamentos:
Evite manobras abruptas, desligamentos laterais ou ou fishtailling
(a traseira do veículo vira para o lado) e NUNCA dê cavalo de pau.
Evite acelerar muito ao fazer curvas, mesmo depois de uma parada.
Reduza a velocidade antes de entrar em curvas.
Planeje para subidas, terrenos difíceis, terrenos com sulcos e outras mudanças na condição do terreno.
Evite subidas íngremes (andar por encostas).
Capotamentos têm causado lesões graves e mortes, mesmo em
áreas planas, abertas
Não permita a operação em vias públicas (a menos que seja designada para acesso de veículos fora de estrada) – podem ocorrer colisões com carros e caminhões.
Assista ao filme de segurança usando o link do código QR ou acesse o website do Can-Am antes do uso.
ETIQUETA 2
60 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 2 – MODELOS XU
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 61
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 3
ADVERTÊNCIA
Use sempre capacete aprovado e vestuário de proteção.
Use sempre proteção auditiva.
Coloque os cintos de segurança.
Capotamentos têm causado lesões graves e mortes, mesmo em
áreas planas, abertas
Não ultrapasse a capacidade de passageiros: 3 ocupantes.
Os passageiros devem se sentar com as costas apoiadas no assento, os pés apoiados no chão ou no apoio para os pés e as mãos nas barras de apoio.
Se achar ou sentir que o veículo pode tombar ou capotar, reduza os riscos de lesão: Segure firme no volante ou nas manoplas e mantenha-se no lugar. Não coloque qualquer parte do corpo para fora do veículo em hipótese nenhuma.
Sempre permaneça completamente dentro do veículo.
Não permita que as pessoas dirijam após fazer uso de álcool ou drogas.
ETIQUETA 3
62 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
ETIQUETA 3 – MODELOS XU
Etiqueta 4
ADVERTÊNCIA
NUNCA prenda uma carga à gaiola. Isso pode causar a capotagem do veículo. Use somente o engate do reboque ou o gancho para puxar uma carga.
Etiqueta 5
ADVERTÊNCIA
Nunca reboque esse veículo orientado para trás com um para-brisa posicionado. Isto pode quebrar o para-brisa.
Reboque este veículo voltado para frente
ETIQUETA 4
ETIQUETA 5 - MODELOS COM PARA-
BRISA
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 63
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 6
ADVERTÊNCIA
Pare o veículo e aplique o freio antes de usar a alavanca de marchas e o interruptor 2WD/4WD.
Quando o peso dos ocupantes, da carga e do guincho estiver acima de 225 kg, coloque a alavanca de câmbio em marcha lenta
(L).
Coloque a alavanca de câmbio na posição PARK (P) antes de sair do veículo. O veículo poderá rolar se não estiver na posição PARK.
ETIQUETA 6
Etiqueta 7
ADVERTÊNCIA
Ponto de esmagamento. Mantenha-se afastado ao baixar o compartimento de carga.
ETIQUETA 7
64 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 8
ADVERTÊNCIA
Localize e leia o manual do operador. A pressão incorreta dos pneus ou a sobrecarga do veículo pode levar à perda de controle, resultando em FERIMENTOS GRAVES ou MORTE.
Sempre mantenha a pressão dos pneus correta conforme mostrado.
NUNCA exceda a capacidade de carga, incluindo o peso do operador, carga, acessórios (e incluindo peso do engate do reboque, se aplicável.
Não sobrecarregue o bagageiro.
NUNCA coloque um recipiente com gasolina dentro do bagageiro enquanto estiver abastecendo-o. Isso pode levar a uma explosão.
NUNCA transporte passageiro no porta-luvas ou no porta-malas.
ETIQUETA 8
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 65
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 8 – Modelos compatíveis com a Diretiva de máquinas
2006/42/EC
ADVERTÊNCIA
Localize e leia o manual do operador. A pressão incorreta dos pneus ou a sobrecarga do veículo pode levar à perda de controle, resultando em FERIMENTOS GRAVES ou MORTE.
Sempre mantenha a pressão dos pneus correta conforme mostrado.
NUNCA exceda a capacidade de carga, incluindo o peso do operador, carga, acessórios (e incluindo peso do engate do reboque, se aplicável.
Não sobrecarregue o bagageiro.
NUNCA coloque um recipiente com gasolina dentro do bagageiro enquanto estiver abastecendo-o. Isso pode levar a uma explosão.
NUNCA transporte passageiro no porta-luvas ou no porta-malas.
ETIQUETA 8 – MODELOS COMPATÍVEIS COM A DIRETIVA DE MÁQUINAS 2006/42/EC
66 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 9
ADVERTÊNCIA
Nunca tente impedir um capotamento usando o braço ou a perna.
Nunca segure a gaiola ao andar no veículo.
Use os cintos de segurança e assegure-se de que a rede ou porta esteja firmemente travada no lugar.
Etiqueta 10
ADVERTÊNCIA
Nunca tente impedir um capotamento usando o braço ou a perna.
Nunca segure a gaiola ao andar no veículo.
Use os cintos de segurança e assegure-se de que a rede ou porta esteja firmemente travada no lugar.
ETIQUETA 9 ETIQUETA 10
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 67
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Etiqueta 11
ADVERTÊNCIA
Peso de reboque MÁXIMO:
680 kg
Peso MÁXIMO do engate:
68 kg
Ao puxar um reboque, coloque a alavanca de câmbio em marcha baixa (L)
Reduza a velocidade e faça curvas gradualmente.
Evite morros e terreno acidentado.
Deixe uma distância maior para parar.
Etiqueta 11
ADVERTÊNCIA
Peso de reboque MÁXIMO:
1.134 kg
Peso MÁXIMO do engate:
114 kg
Ao puxar um reboque, coloque a alavanca de câmbio em marcha baixa (L)
Reduza a velocidade e faça curvas gradualmente.
Evite morros e terreno acidentado.
Deixe uma distância maior para parar.
ETIQUETA - 11 HD8 E HD10
ETIQUETA 11 - HD5
68 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
Pictograma de segurança moldado
ADVERTÊNCIA
Nunca transporte passageiros no compartimento de carga ou na tampa traseira. O peso máximo na tampa traseira durante o carregamento é 113 kg
ETIQUETA 12
Etiqueta 13
ADVERTÊNCIA
Nunca use o chassi perto deste local para aterrar qualquer componente elétrico, como um guincho. Quando em uso, o componente elétrico pode induzir um sinal de direção assistida indesejado, resultando em um comando de direção não intencional. Em determinadas circunstâncias, um comando de direção não intencional pode levar à perda de controle do veículo, aumentando o risco de
FERIMENTOS graves ou MOR-
TE.
Etiquetas de informa-
ções técnicas
AVISO Consulte o manual do proprietário para as instruções de manutenção do filtro de ar.
ETIQUETA 13
ETIQUETA 14 – SOMENTE NA UNIÃO
EUROASIÁTICA
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 69
ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO (TODOS OS PAÍSES, EXCETO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)
EMPURRE A GUIA PARA O ASSENTO
MÉDIO INFERIOR
Etiquetas de conformidade
Estas etiquetas indicam a conformidade do veículo às normas.
TÍPICA - LOCALIZAÇÃO DA ETIQUETA
DA EPA
TÍPICO - QUANDO APLICÁVEL - ETIQUE-
TA DA EPA
LOCALIZADO NA BARRA ESQUERDA DA GAIOLA, ORIENTADO PARA DENTRO DO
VEÍCULO
LOCALIZAÇÃO: PERTO DA TAMPA DO
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
70 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
RELATANDO DEFEITOS DE SEGURANÇA
No Canadá, se você achar que o seu veículo tem um defeito que possa provocar um acidente, ferimentos ou morte, informe imediatamente a
Transport Canada além de notificar a Bombardier Recreational Products
Inc.
Caso a Transport Canada receba queixas semelhantes, poderá abrir uma investigação e caso conclua que exista um defeito de segurança em um grupo de veículos, poderá determinar uma campanha de recall e solução.
Entretanto, a Transport Canada não pode se envolver em qualquer problema individual entre o cliente e a concessionária ou a Bombardier Recreational Products Inc.
PARA ENTRAR EM CONTATO COM A TRANSPORT CANADA:
819-994-3328 (região Gatineau-Ottawa ou internacional)
Ligação gratuita: 1 800-333-0510 (Canadá)
Transport Canada - ASFAD
330 Sparks Street
Ottawa, ON
K1A 0N5 https://www.tc.gc.ca/recalls
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA 71
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72 INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
INFORMAÇÕES DO
VEÍCULO
73
CONTROLES PRINCIPAIS
É importante conhecer a localização e o funcionamento de todos os controles e desenvolver e praticar o uso regular e coordenado dos mesmos.
NOTA: As etiquetas de segurança de alguns veículos não são mostradas nas ilustrações. Para obter informações sobre as etiquetas de segurança dos veículos, consulte a seção ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO.
TÍPICO - CONTROLES PRINCIPAIS
74
CONTROLES PRINCIPAIS
1) Volante
O volante está localizado na frente do assento do motorista.
O volante vira o veículo para a direita ou para a esquerda.
Vire o volante na direção que deseja ir.
TÍPICO
1.
Volante
Segure o volante com as duas mãos, sem envolver os polegares ao redor do mesmo.
CUIDADO Em trilhas difíceis ou ao cruzar um obstáculo, o volante pode, repentinamente, virar para um lado, causando ferimentos nas mãos ou nos pulsos se os polegares estiverem envolvidos no volante.
Modelos com DPS
A Direção Dinâmica Assistida (Dynamic Power Steering, DPS) reduz o esforço necessário para virar o volante.
2) Pedal do acelerador
O pedal do acelerador está localizado do lado direito do pedal do freio.
O pedal do acelerador controla a velocidade do motor.
1.
Pedal do freio
2.
Pedal do acelerador
Para aumentar ou manter a velocidade do veículo, pressione o pedal do acelerador com o pé direito.
Para diminuir a velocidade do veículo, solte o pedal do acelerador.
O pedal do acelerador é acionado por mola e deve voltar à posição de descanso (posição normal) quando não estiver sendo pressionado.
NOTA: O pedal do acelerador nunca deve ser desmontado.
3) Pedal do freio
O pedal do freio está localizado do lado esquerdo do pedal do acelerador.
A função do pedal do freio é reduzir a velocidade ou parar o veículo.
1.
Pedal do freio
2.
Pedal do acelerador
Para diminuir a velocidade do veículo ou para parar o veículo, pressione o pedal do freio com o pé direito.
75
CONTROLES PRINCIPAIS
O pedal do freio é acionado por mola e deve voltar à posição de descanso quando não estiver sendo pressionado.
4) Alavanca de câmbio
A alavanca de câmbio fica localizada no console superior à direita do volante.
Esta alavanca é usada para trocar a posição da caixa de câmbio.
TÍPICO
1.
Alavanca de câmbio
2.
Estacionamento
3.
Ré
4.
Ponto morto
5.
Faixa alta (à frente)
6.
Faixa baixa (à frente)
O veículo precisa ser parado e os freios acionados antes de se selecionar qualquer marcha.
ADVERTÊNCIA
Essa caixa de câmbio não foi projetada para ser alterada com o veículo em movimento.
Estacionamento
A posição de estacionamento trava a caixa de câmbio para ajudar a impedir a movimentação do veículo.
ADVERTÊNCIA
Use sempre a posição de estacionamento (P) quando o veículo estiver desligado. O veículo poderá se mover se a alavanca de câmbio não estiver colocada na posição P (Estacionamento).
Ré
A posição da marcha à ré permite que o veículo ande para trás.
NOTA: Na ré, a RPM do motor fica limitada, portanto, limitando assim a velocidade da ré do veículo.
ADVERTÊNCIA
Se estiver descendo uma ladeira em ré, a gravidade pode aumentar a velocidade do veículo acima do limite definido de velocidade em ré.
Ponto morto
A posição de ponto morto desengata a caixa de câmbio.
Faixa alta (à frente)
Esta posição seleciona a faixa de velocidade alta da caixa de câmbio.
É a posição normal para dirigir. Ela permite que o veículo atinja a sua velocidade máxima.
Faixa baixa (à frente)
Esta posição seleciona a faixa de velocidade baixa da caixa de câmbio. Ela permite que o veículo se mova lentamente com torque máximo nas rodas.
AVISO Use a faixa de velocidade baixa para puxar um reboque, transportar carga pesada, atravessar obstáculos ou subir e descer colinas.
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CONTROLES SECUNDÁRIOS
As etiquetas de segurança de alguns veículos não são mostradas nas ilustrações. Para obter informações sobre as etiquetas de segurança dos veículos, consulte a seção ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO.
9
8
7
6
5
1
2 3
TÍPICO – MODELO CAB COM SISTEMA DE AQUECIMENTO MOSTRADO
9
8
7
6
5
1 2
3
4
TÍPICO – MODELO CAB COM AQUECIMENTO E CA MOSTRADOS
77
CONTROLES SECUNDÁRIOS
1) Chave de ignição e chaves
Interruptor de ignição
O interruptor de ignição está localizado na área do console superior.
POSIÇÃO DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
1.
DESL.
2.
ACC
3.
LIG.
4.
PARTIDA
DESL.
A chave pode ser inserida ou removida apenas nesta posição.
Na posição DESL., o sistema elétrico do veículo fica desativado.
O motor é desligado colocando-se o interruptor de ignição na posição
DESL.
ACC
Apenas acessórios, como o aquecedor, limpador ou o rádio, estão ligados.
NOTA: A posição ACC também desliga o motor
AVISO Lembre-se de sempre retornar sua chave para a posi-
ção DESL. para um desligamento elétrico completo. Se deixar a chave na posição ACC, a bateria drenará e o veículo poderá não dar partida.
LIG.
Quando a chave é colocada nessa posição, o sistema elétrico do veículo é ativado.
O painel deve ativar.
As luzes do veículo se acendem.
O motor pode ser ligado.
PARTIDA
Esta posição liga o motor.
NOTA: Se o interruptor de ignição for deixado na posição LIG. por mais de 30 minutos, o motor não ligará, a menos que o interruptor de ignição seja colocado na posição
DESL. e novamente na posição
LIG.
Chaves
Chave básica
O veículo é entregue com 2 chaves básicas, uma com um protetor de borracha e uma sem.
D.E.S.S. Chave (disponível como uma opção)
Para obter informações sobre todas as opções relacionadas à D.E.S.S., visite uma concessionária autorizada Can-Am.
Sistema de Segurança com Codificação Digital (D.E.S.S.)
As chaves de ignição contêm um circuito eletrônico que traz um número de série eletrônico único.
O sistema D.E.S.S. lê o código da chave e permite a partida do motor para as chaves que ele reconhece.
Este veículo pode ser operado utilizando-se 3 tipos diferentes de programação de chave:
Trabalho
Normal
Desempenho
78
CONTROLES SECUNDÁRIOS
Consulte sua concessionária para obter todas as informações.
NOTA: Chaves adicionais estão disponíveis na sua concessionária como acessório.
ADVERTÊNCIA
Capotamentos, tombamentos, colisões e perda de controle resultando em sérios ferimentos ou morte podem acontecer tanto com a chave normal como com a chave de desempenho.
O uso da chave normal não deve substituir a preparação, qualificação e operação criteriosa de um condutor.
Performance key (Chave de desempenho)
A chave de desempenho permite o usuário alcançar o torque total do motor, bem como a velocidade máxima do veículo.
Isso pode ser útil para pilotos que preferem resposta mais decisiva da aceleração e em ambientes onde velocidades mais altas e maior aceleração sejam apropriadas. Por exemplo, em trilhas largas e retas, os operadores podem preferir a chave de desempenho.
D.E.S.S. Opcional
A chave normal limita a velocidade do veículo para 70 km/h e reduz o torque em 10%.
Chave de trabalho
A chave de trabalho permite a utilização de 100% do torque máximo do motor, mas limita a velocidade do veículo em 40 km/h.
ADVERTÊNCIA
Em declives acentuados, o limitador de velocidade do motor talvez não impeça que o veículo acelere além de sua velocidade.
Essa chave pode ser útil para operadores que preferem uma acelera-
ção mais gradual ou para dirigir em ambientes onde a velocidade total e a alta aceleração não são desejáveis. Por exemplo, em trilhas estreitas e com muito vento, os operadores podem preferir a chave normal.
DESS - Flexibilidade
O D.E.S.S. do veículo pode ser programado pela concessionária autorizada Can-Am para aceitar até
8 chaves diferentes.
Se você tiver mais do que um veículo equipado com D.E.S.S. da
Can-Am, cada um pode ser programado por sua concessionária autorizada Can-Am para aceitar as chaves D.E.S.S. do outro veículo.
2) Interruptor de
2WD/4WD/trava de diferencial dianteiro (se equipado)
O interruptor de 2WD/4WD/trava de diferencial dianteiro (se equipado) está localizado no console superior.
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CONTROLES SECUNDÁRIOS
Este interruptor seleciona o modo de tração em 2 ou 4 rodas quando o veículo está parado e o motor está ligado.
A trava de diferencial dianteiro pode ser ativada de forma dinâmica, sem necessidade de parar o veículo para ser acionada. Para desativá-la, pressione o interruptor novamente.
Quando o veículo é desligado, a cahve de diferencial dianteiro será desativada.
AVISO O veículo deve estar parado para que o interruptor
2WD/4WD possa ser ativado ou desativado. Podem ocorrer danos mecânicos se o interruptor for ativado ou desativado com o veículo em movimento. Sempre destrave o diferencial dianteiro antes de desativar o 4WD.
O diferencial dianteiro é travado totalmente quando o interruptor é empurrado para cima. É uma posi-
ção momentânea. Quando o diferencial dianteiro é travado, a luz do interruptor vai se acender e uma mensagem vai aparecer no painel de instrumentos por 2 segundos com as palavras "DIFF LOCK". A luz vai se apagar quando o diferencial for destravado e uma mensagem no painel de instrumentos vai exibir
"SMARTLOK", o que significa que você está de novo no modo automático.
Quando o diferencial dianteiro é travado, a força para virar o volante pode ser maior e a resposta pode ser menor.
ADVERTÊNCIA
A mudança abrupta de diferen-
ça pode causar a perda de controle ou ferimentos. Nunca acione a trava de diferencial dianteiro antes de uma curva ou durante uma.
O modo 4WD é acionado quando o interruptor está na posição intermediária.
O modo 2WD é acionado quando o interruptor é pressionado para baixo. Assim, o veículo fica apenas com tração na roda traseira.
3) Interruptor do diferencial traseiro (se equipado)
O interruptor do diferencial traseiro está localizado no console.
O interruptor do diferencial permite travar o diferencial traseiro.
AVISO O veículo deve estar parado para que o interruptor do diferencial possa ser ativado ou desativado. Podem ocorrer danos mecânicos se o interruptor for ativado ou desativado com o veículo em movimento.
O diferencial traseiro é travado quando o interruptor é empurrado para cima. O diferencial traseiro é destravado quando o interruptor é empurrado para baixo.
4) Teclado (se equipado)
O teclado está localizado no console superior.
Ele é usado para selecionar um dos diversos modos de direção, bem como ajustar as configurações.
Consulte DISPLAY DIGITAL DE 7,6 para instruções completas..
80
CONTROLES SECUNDÁRIOS
NOTA: O painel exibirá o modo de condução selecionado.
5) Controles de climatização
Somente modelos CAB
As unidade de controles de climatização estão localizadas no centro do console superior.
Elas controlam o fluxo e a temperatura do ar circulado no veículo.
Consulte SISTEMA DE CONTROLE
DE CLIMATIZAÇÃO em EQUIPA-
MENTO para obter instruções de operação.
MODELOS EQUIPADOS COM CA
AVISO O módulo de controle de climatização instalado nos modelos limitados não é à prova d´água nem resistente à água.
6) Interruptor da buzina
(em modelos aplicáveis)
Para ativar a buzina, pressione o interruptor.
MODELOS SEM CA
7) Interruptor do guincho (se equipado)
O guincho pode ser controlado de dentro e de fora do veículo com o interruptor de controle do guincho que fica localizado no console superior.
81
CONTROLES SECUNDÁRIOS
Consulte o MANUAL do guincho incluído no veículo para obter instru-
ções adequadas de operação do guincho.
8) Chave de seleção do farol dianteiro
O interruptor regulador de intensidade está localizado no console superior.
LADO DO PASSAGEIRO
1.
Pressione o interruptor para abrir o vidro.
2.
Levante o interruptor para fechar o vidro.
Este interruptor é usado para selecionar entre a posição DESL. dos faróis principais, farol alto e farol baixo.
9) Interruptores dos vidros elétricos
Os interruptores dos vidros elétricos estão localizados no painel da porta. Dois interruptores no lado do motorista e um no lado do passageiro.
LADO DO MOTORISTA
82
DISPLAY DIGITAL DE 4,5"
Display multifuncional
Visão geral
Indicador 2X4 / 4X4
Trava do diferencial traseiro
ÍCONE PAÍS
Para países da comunidade europeia
Display inferior
Nos demais países
Display lateral direito
Pode exibir o seguinte:
RPM
Estatísticas de velocidade
Temperatura do Motor
Tensão da Bateria
Configurações
Mensagens
Use o botão INFERIOR para mudar as informações exibidas.
Display lateral esquerdo
O display lateral direito inclui:
Temperatura do Motor
Aviso do kit de trilha
Lembrete do cinto de segurança
Quando um kit de trilha for instalado, uma mensagem circulará no display inferior.
Display central
O display lateral esquerdo inclui:
Indicador de nível de combustível
83
DISPLAY DIGITAL DE 4,5"
Exibe a velocidade do veículo em km/h ou MPH.
Display de Posição da
Transmissão
MODO DE
CONDUÇÃO
Trabalho
ECO
MODO
ECONÔMICO
DESLIGADO
MENSAGEM EM
ATIVAÇÃO
MODO TRABALHO
MODO ECO
MODO ECONÔMICO
DESLIGADO
Informações da viagem
Este display mostra a posição da marcha da caixa de câmbio:
P (Estacionar)
R (Ré)
N (Ponto morto)
H (Faixa Alta)
L (Faixa Baixa)
-- (Faixa inválida)
Display MODO
O display MODO indica o modo de operação selecionado:
ECO
MODO ECONÔMICO DESLIGA-
DO
TRABALHO
Para alternar entre os modos, prenda o botão INFERIOR e pressione rapidamente o botão INFERI-
OR para iniciar o ciclo através dos modos disponíveis.
Este display mostra informações da viagem:
Odômetro de distância cumulativa
Viagem A
Viagem B
Horímetro do veículo
Relógio
Use o botão SUPERIOR para alterar as informações exibidas.
Mantenha o botão SUPERIOR pressionado para restaurar os medidores A/B de Viagem.
Lâmpadas e indicadores de alerta
A seguinte lâmpada indicadora alertará você para uma condição do veículo que pode se tornar séria.
Algumas lâmpadas acenderão ao ligar o veículo para garantir que funcionam. Se as lâmpadas permanecem acesas após ligar o veículo, consulte a respectiva lâmpada de aviso do sistema para obter mais informações.
84
DISPLAY DIGITAL DE 4,5"
NOTA: Alguns indicadores de aviso aparecem no display do painel multifuncional e funcionam da mesma forma que uma luz indicadora, mas não são exibidos ao ligar o veículo.
Luzes indicadoras - barra inferior
LUZES DESCRIÇÃO
LARANJA - Mau funcionamento no veículo
AZUL - O farol alto está selecionado
VERMELHA - A temperatura do motor está muito alta.
VERDE – Ponto morto está selecionado
VERMELHO
Acesa : (Acesa) Fluido de freio baixo (Traxter)
Piscando : O pedal do acelerador e o freio são ativados simultaneamente por um determinado período de tempo
– limitação de torque está ativada
VERMELHO - Se acesa enquanto estiver dirigindo, ela indica um mau funcionamento.
Desligue todo o equipamento elétrico desnecessário e faça uma verificação dos sistemas elétricos e de recarga da bateria.
LUZES DESCRIÇÃO
VERMELHO - Se acesa enquanto o motor estiver ligado ou enquanto estiver dirigindo, indica um mau funcionamento.
Pare o veículo, tão logo seja seguro fazer isso, e desligue o motor. Verifique o nível de óleo do motor.
Faça uma verificação do sistema de lubrificação, tão logo seja possível, mesmo que o nível esteja correto.
LARANJA - Acende quando o nível de combustível está muito baixo ou quando o tanque está quase vazio.
Reabasteça, tão logo seja possível.
LARANJA
Acesa : Mau funcionamento do sistema de controle de emissões do veículo
Piscando : Limitação do motor, o modo limp home (retorno de emergência) está ativado. Leve o veículo imediatamente para a assistência técnica.
Ícones e indicadores - Display de mau funcionamento
ÍCONES E INDICADORES
Indica que o modo ECO está selecionado.
Denota que o modo de
Trabalho está selecionado
Quando aceso, o cinto de segurança não afivelado, com o veículo imobilizado.
Piscando quando o veículo está em movimento.
85
DISPLAY DIGITAL DE 4,5"
ÍCONES E INDICADORES
Kit de trilha ativo (se equipado)
Configurações
Os botões para navegar pelos menus estão localizados no lado esquerdo do display de LCD.
TÍPICO
1.
Botão superior
2.
Botão inferior
SETUP
Usando o botão INFERIOR, selecione CONFIGURAÇÕES e mantenha pressionado para acessar o menu de configuração.
Redefinição de Manutenção
NOTA: Somente quando a manutenção estiver vencida.
Usando o botão INFERIOR, selecione RES MAINT e mantenha pressionado para zerar a manuten-
ção.
Códigos de falha
NOTA: Somente quando os códigos estão ativos.
Usando o botão INFERIOR, selecione CÓDIGOS e mantenha pressionado para ver códigos de falha ativos. Códigos de falha circularão no Display Inferior.
Zerar estatísticas
Usando o botão INFERIOR, selecione RESET STAT (Zerar estatísticas) e mantenha pressionado para zerar.
Seleção de unidade
Este painel multifuncional vem configurado de fábrica para unidades imperiais, mas é possível mudar para unidades métricas.
Usando o botão INFERIOR, selecione UNIDADES e segure o botão para alterar as unidades.
Ajustando o relógio
Use o botão INFERIOR, selecione
RELÓGIO e mantenha pressionado para ajustar o relógio.
1.
Pressione o botão INFERIOR para selecionar o visor do relógio.
2.
Pressione e mantenha pressionado o botão INFERIOR por
1 segundo.
3.
Pressione o botão INFERIOR para selecionar o sistema de
12 ou 24 horas.
4.
Pressione e mantenha pressionado o botão INFERIOR para confirmar a seleção.
5.
Pressione o botão INFERIOR para alterar as horas (as horas piscam).
6.
Pressione e mantenha pressionado o botão INFERIOR para confirmar a seleção de hora.
7.
Pressione o botão INFERIOR para mudar para minutos (os minutos piscam).
8.
Pressione e mantenha pressionado o botão INFERIOR para confirmar a seleção de minutos.
86
Definindo o idioma
O idioma de exibição do painel pode ser alterado. Consulte uma concessionária autorizada Can-Am sobre a disponibilidade de idiomas e para configurar o painel de acordo com a sua preferência.
Configuração de brilho
O brilho do display de LCD pode ser ajustado.
Usando o botão INFERIOR, selecione BRILHO e mantenha pressionado para alterar o brilho.
Usando o botão INFERIOR, ajuste o brilho e então pressione e mantenha pressionado o botão INFERIOR para confirmar a seleção.
DISPLAY DIGITAL DE 4,5"
87
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"
Funções básicas
Descrição do painel multifuncional
ADVERTÊNCIA
Não ajuste o display enquanto estiver pilotando, você poderia perder o controle.
Visão geral
Display lateral esquerdo
O display lateral esquerdo inclui:
Indicador de nível de combustível
Medidor de trajeto (A - B)
Hodômetro
Contador de horas do veículo
Display lateral direito
Display inferior
Pode exibir o seguinte:
RPM
Estatísticas de velocidade
Temperatura do Motor
Tensão da Bateria
Configurações
Mensagens
O display ESTATÍSTICAS DE VELO-
CIDADE mostra a velocidade máxima e média. Mantenha o botão
MENU ou OK pressionado por 1 segundo para restaurar.
O display lateral direito inclui:
Temperatura do Motor
Relógio
Indicador de velocidade
O indicador de velocidade neste display é ativado quando o display central mostrar informações que não a velocidade. Do contrário, ficará em branco.
Display central
Pode exibir o seguinte:
RPM
Velocidade do veículo
88
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"
Display de Posição da
Transmissão
Este display mostra a posição das marchas da caixa de câmbio:
P (Estacionar)
R (Marcha à ré)
N (Neutro)
H (Faixa alta)
L (Faixa baixa)
-- (Marcha inválida)
Display MODO
O modo WORK é otimizado para ser capaz de trabalhar com cargas altas de um modo suave, mas ainda com torque total do motor disponível. Este modo também é eficaz para passar sobre obstáculos e terrenos acidentados.
Para alterar entre os modos, pressione o botão MODO DIRIGIR no teclado para alternar entre os modos disponíveis.
Uma mensagem do modo selecionado será exibida no display inferior em ativação e desativação conforme descrito a seguir:
MODO DE
CONDUÇÃO
Trabalho
ECO
MODO
ECONÔMICO
DESLIGADO
MENSAGEM EM
ATIVAÇÃO
MODO TRABALHO
MODO ECO
MODO ECONÔMICO
DESLIGADO
Display direito médio
O display MODO indica o modo de operação selecionado:
ECO
MODO ECONÔMICO DESLIGA-
DO
TRABALHO
O ajuste ECO (modo econômico) reduz o consumo de combustível limitando a resposta e a abertura máxima do acelerador para manter uma definição otimizada de velocidade de cruzeiro.
NOTA: Use o modo ECO em trilhas acidentadas para fornecer condi-
ções de passeio mais suaves.
O modo ECO OFF oferece uma experiência de direção mais esportiva, bem como nenhuma redução de torque do motor.
O display direito médio indica o modo selecionado da operação:
2X4
4X4
Trava do diferencial traseiro
Trilhas ativas (se equipado)
89
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"
ÍCONE PAÍS
Para países da comunidade europeia
Nos demais países
Display esquerdo médio
O display lateral esquerdo médio inclui:
Lembrete do cinto de segurança
Lembrete de manutenção
Luzes indicadoras
Luzes de advertência e indicadoras
LUZES DESCRIÇÃO
VERDE – O sinal de direção à esquerda ou direita está ligado.
Pisca-alerta (se equipado) -
Todos os sinais de direção dianteira e traseira piscarão
LARANJA - Mau funcionamento no veículo
LUZES DESCRIÇÃO
AZUL - O farol alto está selecionado
VERMELHA - A temperatura do motor está muito alta.
VERDE – Neutro está selecionado
VERMELHO
Acesa : Fluido de freio baixo
(Traxter)
Piscando : O pedal do acelerador e o freio são ativados simultaneamente por um determinado período de tempo
– limitação de torque está ativada
VERMELHO - Se acesa enquanto estiver dirigindo, ela indica um mau funcionamento.
Desligue todo o equipamento elétrico desnecessário e faça uma verificação dos sistemas elétricos e de recarga da bateria.
VERMELHO - Se acesa enquanto o motor estiver ligado ou enquanto estiver dirigindo, indica um mau funcionamento.
Pare o veículo, tão logo seja seguro fazer isso, e desligue o motor. Verifique o nível de óleo do motor.
Faça uma verificação do sistema de lubrificação, tão logo seja possível, mesmo que o nível esteja correto.
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LUZES DESCRIÇÃO
LARANJA - Acende quando o nível de combustível está muito baixo ou quando o tanque está quase vazio.
Reabasteça, tão logo seja possível.
LARANJA
Acesa : Mau funcionamento do sistema de controle de emissões do veículo
Piscando : Limitação do motor, o modo limp home (retorno de emergência) está ativado. Leve o veículo imediatamente para a assistência técnica.
Ícones e indicadores
ÍCONES E INDICADORES
Indica que o modo ECO está selecionado.
Denota que o modo de
Trabalho está selecionado
Quando aceso, o cinto de segurança não afivelado, com o veículo imobilizado.
Piscando quando o veículo está em movimento.
Quando acesa, indica que
é necessário realizar uma manutenção. Consulte uma concessionária
Can-Am autorizada ou uma pessoa da sua escolha para a manutenção.
Kit de trilha ativo (se equipado)
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"
Configurações
SETUP
Usando o botão MENU, selecione
CONFIGURAÇÕES e mantenha pressionado para acessar o menu de configuração.
Botão OK pode ser pressionado em vez de manter pressionado o botão
MENU.
1.
Botão do MODO DIRIGIR
2.
Botão do MENU
3.
Botão OK
4.
Botão VIAGEM
Redefinição de Manutenção
NOTA: Somente quando o ícone de manutenção é exibido.
Usando o botão MENU, selecione
RESTAURAR MANUT e mantenha pressionado para restaurar a manutenção.
Códigos de falha
NOTA: Somente quando os códigos de falha estão ativos.
Usando o botão MENU, selecione
CÓDIGOS e mantenha pressionado para ver ativos e códigos de falha ocorridos. Códigos de falha circularão no Display Inferior.
Zerar estatísticas
Usando o botão MENU, selecione
RESET STAT (Zerar estatísticas) e mantenha pressionado para zerar.
91
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"
Seleção de unidade
Este painel multifuncional vem configurado de fábrica para unidades imperiais, mas é possível mudar para unidades métricas.
Usando o botão MENU, selecione
UNIDADES e mantenha pressionado para alterar as unidades.
Velocidade/RPM
O display de velocidade e RPM podem ser intercambiados.
Usando o botão MENU, selecione
VELOCIDADE/RPM e mantenha o botão pressionado para inverter o display de velocidade e RPM.
Ajustando o relógio
Usando o botão MENU, selecione
RELÓGIO e mantenha pressionado para alterar a hora.
1.
Pressione o botão MENU para selecionar o display do relógio.
2.
Pressione e mantenha pressionado o botão MENU por 1 segundo.
3.
Pressione o botão MENU para selecionar o sistema de 12 ou
24 horas.
4.
Pressione e mantenha pressionado o botão MENU ou o botão OK para confirmar a seleção.
5.
Pressione o botão MENU para alterar as horas (as horas piscam).
6.
Pressione e mantenha pressionado o botão MENU para confirmar a seleção de hora
7.
Pressione o botão MENU para alterar para minutos (os minutos piscam).
8.
Pressione e mantenha pressionado o botão INFERIOR para confirmar a seleção de minutos.
Configuração de brilho
O brilho do display de LCD pode ser ajustado.
Usando o botão MENU, selecione
BRILHO e mantenha pressionado o botão MENU para alterar a configuração do brilho.
Usando o botão MENU, ajuste o brilho e então pressione e mantenha pressionado o botão MENU para confirmar a seleção.
92
Definindo o idioma
O idioma de exibição do painel pode ser alterado. Consulte uma concessionária autorizada Can-Am sobre a disponibilidade de idiomas e para configurar o painel de acordo com a sua preferência.
DISPLAY DIGITAL DE 7,6"
93
EQUIPAMENTO
NOTA: As etiquetas de segurança de alguns veículos não são mostradas nas ilustrações. Para obter informações sobre as etiquetas de segurança dos veículos, consulte a seção ETIQUETAS IMPORTANTES NO PRODUTO.
TÍPICO
TÍPICO
94
EQUIPAMENTO
TÍPICO
TÍPICO
95
EQUIPAMENTO
2) Porta-copos
Modelos com cabine
Todos os porta-copos estão localizados no console central.
TÍPICO - SE EQUIPADO
1) Volante ajustável
A altura do volante de direção é ajustável.
Ajuste a altura do volante de modo que fique em frente ao seu peito, não em frente à sua cabeça.
Para ajustar a altura do volante:
1.
Destrave o volante puxando a alavanca de inclinação na sua direção.
2.
Mova o volante para a posição desejada.
3.
Solte a alavanca de inclinação para travar o volante no lugar.
Todos exceto os modelos com cabine
Dois porta-copos estão localizados em cada lado do veículo, perto dos pontos de fixação das redes laterais.
ADVERTÊNCIA
Nunca ajuste a altura do volante enquanto estiver dirigindo. Você pode perder o controle.
Todos os modelos
Dois porta-copos adicionais estão disponíveis na parte de trás do assento de passageiros central.
Para acessá-los, pressione o mecanismo de travamento por clipe e puxe o encosto do assento para a frente.
96
TÍPICO
1.
Mecanismo de travamento por clipe do encosto
TÍPICO
1.
Porta-copos do encosto central do passageiro
NOTA: Não use os porta-copos enquanto estiver dirigindo em condições difíceis.
3) Barra de apoio dos passageiros
Os passageiros têm acesso a uma barra de apoio dianteira localizada no console abaixo da caixa de ferramentas removível.
EQUIPAMENTO
Consulte ASSENTOS DE PASSA-
GEIROS para ver o procedimento de ajuste.
Segurar nas manoplas ajuda os passageiros a se equilibrarem com o movimento do veículo e ajuda a manter braços e corpo dentro do cockpit em caso de capotagem.
ADVERTÊNCIA
Nunca use nenhuma parte da gaiola do veículo como barra de apoio. As mãos podem ser atingidas ou esmagadas por objetos fora do cockpit em caso de tombamento.
4) Compartimentos de armazenamento
O veículo é equipado com bagageiros desenvolvidos para transportar objetos leves.
Bagageiro do Painel
Multifuncional (se Equipado)
Um pequeno bagageiro está disponível acima do painel multifuncional.
Ajuste a posição do assento para obter uma empunhadura sólida e confortável nas barras de apoio.
Bagageiro do Piloto (se
Equipado)
Do lado do assento do piloto existe um pequeno porta-objetos.
Puxe a alça para girá-lo até abrir.
97
EQUIPAMENTO
TÍPICO
1.
Porta-objetos do lado do motorista
Caixa de Ferramentas Removível
(se Equipada)
Uma caixa de ferramentas removível está localizada no console superior.
FIXAÇÃO DA CAIXA DE FERRAMENTAS
NO LUGAR
Remoção da Caixa de
Ferramentas
Para remover a caixa de ferramentas, destrave-a levantando a alça.
Para abrir a caixa de ferramentas, destrave o painel e levante a tampa.
DESTRAVAMENTO DA CAIXA DE FERRA-
MENTAS REMOVÍVEL
ADVERTÊNCIA
Antes de dirigir, certifique-se sempre de que a caixa de ferramentas está presa ao veículo e a tampa está travada.
Compartimento de Carga
Embaixo do Assento (se
Equipado)
Está disponível um porta-objetos removível e conveniente sob o assento.
DESBLOQUEIO DA TAMPA
ADVERTÊNCIA
Antes de dirigir, certifique-se sempre de que a caixa de ferramentas está presa ao veículo e a tampa está travada.
98
EQUIPAMENTO
ADVERTÊNCIA
Ao dirigir o veículo, certifiquese de que nenhum objeto armazenado em um dos compartimentos abertos possa causar lesões no caso de um capotamento.
TÍPICO
1.
Porta-objetos sob o assento
Para remover o porta-objetos sob o assento, levante o assento do passageiro direito e remova o porta-objetos sob o assento, puxandoo para cima.
TÍPICO
NOTA: Ao reinstalar o porta-objetos sob o assento, alinhe-lo corretamente com os tubos do assento e com a área em relevo no chão para encaixá-lo corretamente sob o assento.
Compartimentos de armazenamento abertos
Há vários compartimentos de armazenamento abertos disponíveis no console.
TODOS, EXCETO BASE
Área de armazenamento no encosto do passageiro do meio
Quando o encosto central do passageiro é puxado para baixo, está disponível uma área de armazenamento.
NOTA: Esvazie sempre a área de armazenamento antes de levantar o encosto central do passageiro.
TÍPICO
1.
Área de armazenamento do encosto central do passageiro
5) Kit de ferramentas
O veículo é equipado com um kit com ferramentas básicas. Está localizado na central de manutenção dianteira.
99
EQUIPAMENTO
1.
Kit de ferramentas
6) Apoios para os pés
O veículo está equipado com apoio para os pés para o motorista e o passageiro direito, que permite apoiar firmemente os pés no piso do veículo, ajudando a manter a posição correta do corpo durante a viagem.
Os apoios para os pés ajudam a minimizar o risco de ferimentos na perna ou nos pés.
Use sempre calçados apropriados.
Consulte o tópico EQUIPAMEN-
TOS DE PILOTAGEM.
7) Redes laterais
Uma rede lateral é fornecida de cada lado do cockpit para evitar que braços, pernas ou ombros fiquem para fora do veículo, reduzindo assim o risco de ferimentos. As redes laterais também ajudam a manter galhos ou detritos para fora do cockpit.
ADVERTÊNCIA
Nunca opere o veículo sem instalar e afivelar as redes laterais no lugar.
1.
Rede lateral
As redes laterais são ajustáveis e devem ser mantidas o mais apertado possível. Para ajustar as redes laterais, faça o seguinte:
1.
Prenda a rede lateral com a fivela.
2.
Puxe as quatro cintas de ajuste para apertar.
1.
Locais de ajuste das redes laterais
2.
Protetor para os ombros
8) Protetores de ombro
Este veículo está equipado com protetores para os ombros para ajudar a manter o corpo inteiro do motorista e dos passageiros dentro do veículo.
9) Cintos de segurança
Este veículo está equipado com cintos de segurança de 3 pontos que ajudam a proteger o piloto e os passageiros em caso de colisão, tombamento ou capotamento. Os cintos de segurança podem ajudar a manter os ocupantes no compartimento de passageiros.
100
EQUIPAMENTO
ADVERTÊNCIA
Use os cintos de segurança corretamente sempre que for dirigir. Os cintos de segurança ajudam a reduzir o risco de ferimentos em um acidente e ajudam a manter as partes do corpo dentro do cockpit em caso de capotamento ou de qualquer tipo de acidente.
Se o cinto de segurança do motorista não estiver travado quando:
A ignição for ligada, a luz indicadora do cinto de segurança piscará.
O motor for ligado e a alavanca de câmbio for tirada da posição
ESTACIONAMENTO, a velocidade do veículo será limitada a um máximo de aproximadamente
20 km/h em solo plano.
ADVERTÊNCIA
O veículo poderá atingir velocidades maiores ou menores, dependendo da inclinação do solo.
Para lembrá-lo de apertar o cinto de segurança, o painel multifuncional mostrará a seguinte mensagem: ENGINE LIMITATION ENGA-
GED FASTEN SEAT BELT (O motor entrou em modo limitado, coloque o cinto).
ADVERTÊNCIA
Não há luz ou mensagem indicadora para os cintos de segurança dos passageiros. O piloto
é responsável pela segurança dos passageiros e deve certificar-se de que os cintos de segurança dos passageiros estão corretamente afivelados.
Prendendo e ajustando o cinto de segurança
O cinto de segurança vem equipado com uma aba de semitravamento que trava o cinto abdominal quando as teias estão sob tensão.
TÍPICO
1.
Aba de semitravamento
Para afivelar o cinto de segurança, insira a trava na fivela e puxe o cinto para garantir que está corretamente preso.
Encaixe o cinto de segurança contra o seu corpo puxando o cinto do ombro para cima.
TÍPICO
ADVERTÊNCIA
Use o cinto de segurança corretamente. Certifique-se de que fique firmemente preso e apertado contra o corpo. Certifiquese de que não esteja torcido ou com defeito.
101
EQUIPAMENTO
Para soltar o cinto de segurança, aperte o botão vermelho na fivela.
10) Banco do piloto
Em modelos aplicáveis, o assento do piloto pode ser ajustado para frente e para trás.
TÍPICO
1.
Alavanca de ajuste
Para ajustar o assento, mova a alavanca do assento para destravá-lo.
Solte a alavanca para travar o assento na posição desejada.
ADVERTÊNCIA
Nunca ajuste a posição do assento enquanto estiver dirigindo.
11) Bancos dos passageiros
Os assentos dos passageiros não são ajustáveis.
O encosto do assento central do passageiro pode ser inclinado para a frente para acessar os porta-copos, soltando-se a trava localizada na parte superior do encosto.
TÍPICO
1.
Mecanismo de travamento por clipe do encosto
Em modelos aplicáveis, os assentos podem ser levantados para permitir o acesso ao bagageiro removível sob o assento (se equipado).
Para levantar o assento, puxe a parte da frente do assento para soltá-lo e levante-o até que ele se encaixe na posição superior.
12) Tampa do reservatório de combustível
A tampa do reservatório de combustível está localizada do lado direito da alça de liberação do bagageiro do veículo.
TÍPICO
1.
Tampa do tanque de combustível
Consulte COMBUSTÍVEL para obter informações sobre os procedimentos de abastecimento e requisitos de combustível.
102
EQUIPAMENTO
13) Guincho (se equipado)
O guincho pode ser acionado dentro do veículo com o interruptor de controle do guincho no console superior.
NOTA: Usar o guincho intensivamente por um longo período pode descarregar a bateria.
As dicas a seguir vão ajudá-lo a reduzir o risco de descarga da bateria:
Sempre desenrole manualmente:
Desprenda o cabo usando a alça e depois puxe a correia do gancho para desenrolar.
Recomenda-se que o veículo esteja em funcionamento enquanto usa o guincho. Não pare o veículo imediatamente depois de usar o guincho para deixar a bateria recarregar.
Quando usar o guincho por mais de 30 segundos, recomenda-se aumentar a RPM do motor para a faixa das 3.000 RPM para potenciar a energia de carregamento para a bateria.
NOTA: Certifique-se de que o veículo está na posição NEUTRA (N) antes de aumentar as RPM do motor.
Consulte o MANUAL do guincho incluído no veículo para obter instru-
ções adequadas de operação do guincho.
O uso intensivo do guincho pode fazer com que os disjuntores integrados DESARMEM temporariamente. Nesse caso, aguarde um momento e, em seguida, continue a usar o guincho. Os disjuntores
REARMAM automaticamente quando tiverem resfriado.
14) Bagageiro
O veículo está equipado com um bagageiro inclinável. O compartimento de carga pode ser usado para vários tipos de carga.
ADVERTÊNCIA
Para reduzir o risco de perda de controle ou de carga, use o compartimento de carga apenas de acordo com as instruções de
TRANSPORTANDO CARGAS na seção INFORMAÇÕES DE SEGU-
RANÇA.
Separações do Bagageiro
O bagageiro pode ser facilmente separado em porta-objetos menores para evitar misturar as cargas.
EXEMPLO DE SEPARAÇÕES DO BAGA-
GEIRO
15) Alças de liberação da inclinação do compartimento de carga
O mecanismo de trava do compartimento de carga pode ser acionado dos dois lados do veículo por meio de uma alça de liberação.
103
EQUIPAMENTO
Remoção da tampa traseira
Abra a tampa traseira e remova os cabos de retenção.
Posicione a tampa traseira de modo a removê-la dos pontos de articula-
ção.
1.
Alça de liberação do compartimento de carga
Consulte TRANSPORTANDO
CARGAS.
16) Ganchos de amarra-
ção
Para fornecer um ponto de amarra-
ção para fixação da carga dentro do bagageiro, quatro ganchos de amarração estão localizados dentro da área de carga.
AVISO Nunca erga o veículo usando os ganchos de ancoragem.
17) Tampa traseira
O bagageiro pode ser fechado com uma tampa traseira.
1.
Bagageiro
2.
Tampa traseira
AVISO Não ultrapasse 113,4 kg de peso na tampa traseira durante o carregamento ou descarregamento. Sempre feche a tampa traseira antes de operar o veículo para reduzir o risco de perda de carga.
1.
Ponto de articulação da tampa traseira
18) Engate de reboque
O veículo vem equipado com um engate receptor padrão do bagageiro de 50,8 mm x 50,8 mm.
Para obter as instruções apropriadas sobre o uso do suporte do engate, consulte TRANSPORTANDO
CARGAS E TRABALHANDO.
ADVERTÊNCIA
Para reduzir o risco de perda de controle ou perda de carga, sempre respeite a capacidade máxima de reboque.
19) Tomadas de 12 volts
Prático para ligar uma lanterna de mão ou outros equipamentos portáteis.
104
EQUIPAMENTO
TODOS OS MODELOS
1.
Tomadas elétricas de 12 V
Retire a capa protetora para usar.
Sempre recoloque a capa após o uso para protegê-la contra as condi-
ções do tempo.
20) Tomada elétrica
USB (se equipado)
Alguns modelos estão equipados com uma porta USB usada para carregar.
1.
Barras deslizadoras de pedras
23) Para-choque dianteiro (se equipado)
Para-choque de aço para mais proteção do corpo dianteiro.
24) Mecanismo de imobilização do freio (se equipado)
A alavanca do mecanismo de imobilização do freio está localizada no lado esquerdo do volante, acima do pedal do freio.
1.
Porta de carregamento USB
21) Capota (se equipada)
Para instruções de instalação e remoção, visite uma concessionária autorizada Can-Am.
22) Barras deslizadoras de pedras (se equipado)
Barras deslizadoras de pedras de alumínio para mais proteção do corpo inferior.
1.
Pedal do freio
2.
Alavanca do mecanismo de imobilização do freio
105
EQUIPAMENTO
A função do mecanismo de imobilização do freio é manter os freios em todas as rodas enquanto a alavanca de câmbio está em Park.
Para ativar o mecanismo de imobilização do freio, faça o seguinte:
1. Pare o veículo,
2. Aplique e segure os freios,
3. Coloque a alavanca de câmbio na posição Park ,
4. Enquanto segura os freios, levante a alavanca em direção ao volante,
5. Libere os freios, o pedal deve ficar abaixado.
Passo 1:
Passo 2:
Aplique e segure o pedal do freio
Levante a alavanca
NOTA: A alavanca do mecanismo de imobilização do freio pode ser colocada em várias posições.
ADVERTÊNCIA
Certifique-se que o veículo permaneça firme no lugar quando o mecanismo de imobilização do freio for acionado. Sempre coloque a alavanca de câmbio na posição Park ao usar o mecanismo de imobilização do freio.
Para liberar o mecanismo de imobilização do freio, basta aplicar e segurar o pedal do freio, engrenar a alavanca de câmbio e, depois, liberar o pedal do freio. Quando liberado, ele deve retornar à posição de descanso.
O uso seguro do mecanismo de imobilização do freio significa que a alavanca de câmbio deve estar na posição Park. Não é recomendado o uso do mecanismo de imobilização do freio sozinho.
ADVERTÊNCIA
Certifique-se de liberar o mecanismo de imobilização do freio antes de operar o veículo. Se o mecanismo de imobilização do freio continuar acionado enquanto dirige, ele poderá danificar o sistema de freios e provocar a perda da capacidade de frenagem, além de poder causar um incêndio.
25) Retrovisores laterais (somente nos modelos aplicáveis)
Esse veículo pode ser equipado com retrovisores laterais.
Os espelhos podem ser ajustados de acordo com as preferências do piloto.
ADVERTÊNCIA
Não ajuste os espelhos enquanto estiver dirigindo. Você poderia perder o controle.
26) Portas completas com vidros elétricos
(modelos com cabine)
Este veículo vem equipado com portas completas e vidros elétricos.
106
EQUIPAMENTO
1.
Puxador da porta externa
1.
Puxador da porta interna
As portas podem ser removidas do veículo. Visite uma concessionária autorizada Can-Am para obter mais informações.
ADVERTÊNCIA
Instale redes de segurança sempre que remover as portas completas do veículo. Visite uma concessionária autorizada
Can-Am para obter instruções de instalação.
27) Para-brisa de vidro inteiriço com limpador
(se equipado)
Alguns veículos vêm equipados com um para-brisa de vidro inteiriço com limpador.
Para ativar o limpador, pressione o interruptor de ativação. O interruptor está localizado no painel central na parte superior do para-brisa.
1.
Interruptor de ativação do limpador
Para ativar o lavador do para-brisa, mantenha o interruptor de ativação para cima.
O para-brisa de vidro inteiriço com limpador pode ser removido do veículo. Visite uma concessionária autorizada Can-Am para obter mais informações.
Posição do para-brisa
O para-brisa pode ser ajustado para três posições diferentes.
Fechado
Parcialmente aberto (segunda posição na alça)
Totalmente aberto (a alça é liberada)
NOTA: Ao dirigir o veículo com o para-brisa em uma das posições abertas, ajuste a velocidade de acordo com o terreno. O para-brisa de vidro não é tão forte quando não está assentado na posição fechada.
Para fechar o para-brisa, puxe a alça até fechar.
Enchimento do lavador do para-brisa
Abra o compartimento de carga.
Levante a tampa de manutenção e remova tampa do reservatório do lavador do para-brisa.
107
EQUIPAMENTO
Encha o reservatório do lavador do para-brisa.
108
EQUIPAMENTO
28) Sistema de controle de climatização (modelos
CAB e limitados)
MODELOS SEM CA
1.
Saída de ar do para-brisa
2.
Saída de ar central
3.
Saída de ar da zona dos pés
4.
Controle de climatização
109
EQUIPAMENTO
MODELOS COM CA
1.
Saída de ar do para-brisa
2.
Saída de ar central
3.
Saída de ar da zona dos pés
4.
Controle de climatização
Saída de ar do para-brisa
Localizada na parte superior do painel, ela permite a distribuição do fluxo de ar no para-brisa.
O fluxo de ar pode ser ajustado usando o botão central.
Empurre o botão na direção do para-brisa para fechar a saída de ar.
Puxe-o para abrir a saída de ar.
POSIÇÃO FECHADA MOSTRADA
1.
Botão central
Saída de ar do console
Localizada no centro do console, ela permite a distribuição do fluxo de ar dentro do cockpit.
110
Empurre o ponto moldado para abrir a saída de ar.
Empurre as abas de ventilação para fechar.
Gire o anel externo da saída de ar para orientar o fluxo de ar no cockpit.
EQUIPAMENTO
Controle de climatização – Sem
CA
Este veículo está equipado com um sistema de aquecimento.
Esse sistema é controlado por dois botões.
Controle de velocidade da ventoinha
Controle de temperatura
1.
Ponto moldado
2.
Anel externo
Saída de ar da zona dos pés
Localizada sob o painel em cada lado do veículo, ela permite distribuir o fluxo de ar na parte inferior do cockpit.
Empurre o ponto moldado para abrir a saída de ar.
Empurre as abas de ventilação para fechar.
1.
Controle de velocidade da ventoinha
2.
Controle de temperatura
Controle de velocidade da ventoinha
Controla o fluxo de ar circulado no veículo.
Gire para selecionar a velocidade desejada da ventoinha ou para desligá-la.
NOTA: Se a ventoinha for desligada, o para-brisa poderá embaçar.
Controle de temperatura
Controla a temperatura do ar circulado no veículo.
Gire para selecionar a temperatura desejada.
Controle de climatização – Com
CA
Este veículo está equipado com um sistema de ar condicionado/aquecimento.
Esse sistema é controlado por um módulo multifuncional. Esse módulo fornece acesso às seguintes funções:
Temperatura
111
EQUIPAMENTO
Modo de temperatura
Velocidade da ventoinha
Configurações
1.
Interruptor de alimentação
2.
Botão seletor
3.
Display
Para obter a eficiência ideal do sistema, o controle de fornecimento do ar externo é determinado automaticamente pelo módulo de controle de climatização. Nenhuma ação do usuário é necessária.
Temperatura
Para ajustar a temperatura, gire o botão seletor para selecionar a temperatura desejada.
A temperatura pode ser definida entre 13 °C e 28 °C em incrementos de 1 grau.
Na posição T° MIN, o sistema muda para refrigeração contínua.
Na posição T° MAX, o sistema muda para aquecimento contínuo.
NOTA: Tanto na posição T° MIN ou T° MAX, o sistema não pode regular uma temperatura estável.
Modo de temperatura
1.
Para selecionar o modo de temperatura, pressione o botão seletor até que um dos
ícones a seguir apareça.
2.
Gire o botão seletor para alterar o modo.
NOTA: Após 5 segundos, o módulo salva a sua seleção e retorna automaticamente para e exibição de temperatura.
No modo AUTO, o sistema ajusta automaticamente para aquecer ou resfriar o cockpit para obter a temperatura selecionada o mais rápido possível, ajustando a velocidade da ventoinha automaticamente.
Se uma outra velocidade da ventoinha for selecionada enquanto estiver no modo AUTO, o sistema entrará no modo de resfriamento ou aquecimento dependendo das condições do ambiente.
112
EQUIPAMENTO
Velocidade da ventoinha
Para ajustar a velocidade da ventoinha, pressione o botão seletor até que o ícone da ventoinha apareça e, em seguida, gire o botão para selecionar a velocidade desejada.
Três configurações estão disponíveis para a velocidade da ventoinha:
BAIXA
MED
ALTO
NOTA: Após 5 segundos, o módulo salva a sua seleção e retorna automaticamente para e exibição de temperatura.
Configuração
As configurações a seguir podem ser modificadas pelo usuário.
Contraste (0% a 100%)
Brilho (0% a 100%)
Unidade (C° ou F°)
Para modificar uma configuração, pressione o botão seletor 2 vezes para acessar a página Velocidade da ventoinha.
NOTA: Cada ação a seguir deve ser executada dentro de 10 segundos, caso contrário, o módulo voltará à exibição de temperatura.
Pressione e segure o botão de alimentação enquanto gira o botão seletor no sentido horário por pelo menos 3 cliques.
Para alterar o CONTRASTE : gire o botão seletor até atingir o nível desejado.
Para alterar o BRILHO : pressione o botão seletor 1 vez e depois gire o botão até atingir o nível desejado.
Para selecionar C° ou F° : pressione o botão seletor 2 vezes e gire o botão para alterar a unidade.
29) Defletor traseiro (se equipado)
Um defletor traseiro evidente para proteger contra corrente de ar com poeira ou chuva em ambientes hostis. Montagem rápida deslizante para fácil instalação.
1.
Defletor traseiro
Remoção do Defletor Traseiro
Para remover o defletor traseiro, deslize a braçadeira em direção ao
ícone de destravamento.
113
EQUIPAMENTO
BRAÇADEIRA
1.
Ícone de destravamento
2.
Ícone de travamento
Incline em direção à parte traseira e levante.
114
AJUSTES PARA O PERCURSO
Diretrizes para ajuste da suspensão
A dirigibilidade e o conforto do seu veículo dependem dos ajustes da suspensão.
ADVERTÊNCIA
O ajuste da suspensão pode afetar a dirigibilidade do veículo. Tome sempre algum tempo para se familiarizar com o comportamento do veículo após fazer qualquer ajuste da suspensão.
A escolha dos ajustes da suspensão variam de acordo com a carga do veículo, com as preferências pessoais, com a velocidade e com as condições do terreno.
A melhor maneira de ajustar a suspensão é partir dos ajustes de fábrica e então personalizar o ajuste, um de cada vez.
Os ajustes dianteiros e traseiros são interdependentes. Pode ser necessário reajustar os amortecedores traseiros depois de ajustar os amortecedores dianteiros, por exemplo.
Teste o veículo nas mesmas condi-
ções: trilha, velocidade, carga etc.
Mude um ajuste e teste novamente. Prossiga metodicamente até ficar satisfeito.
Veja a seguir as diretrizes para fazer o ajuste fino da suspensão. Use a ferramenta de ajuste de suspensão fornecida no kit de ferramentas.
FERRAMENTA DE AJUSTE DE SUSPEN-
SÃO
Configurações de fábrica da suspensão
CONFIGURAÇÕES DE FÁBRICA DA
SUSPENSÃO DIANTEIRA
AJUSTE
CONFIGURAÇÃO DE
FÁBRICA
Pré-carga da mola
Posição do came 1
(suave)
CONFIGURAÇÕES DE FÁBRICA DA
SUSPENSÃO TRASEIRA
AJUSTE
CONFIGURAÇÃO DE
FÁBRICA
Pré-carga da mola
Posição do came 1
(suave)
Ajustes da suspensão
Ajuste de pré-carga da mola
Encurte a mola para obter uma suspensão mais firme, em condi-
ções de dirigibilidade mais difíceis ou quando for puxar um reboque.
Aumente a mola para obter uma suspensão mais suave e para andar em trilhas mais planas.
115
AJUSTES PARA O PERCURSO
ADVERTÊNCIA
O ajuste do amortecedor esquerdo e direito na suspensão dianteira ou traseira deve sempre ser feito para a mesma posição.
Nunca ajuste somente um amortecedor. Um ajuste desigual pode provocar baixa dirigibilidade e perda de estabilidade, o que poderia levar a um acidente.
Levante o veículo. O comprimento da mola deve ser igual dos dois lados.
NOTA: A pré-carga da mola afeta a distância até o solo.
Ajuste girando o came de ajuste.
TÍPICO
1.
Gire os cames de ajuste
2.
Ajuste macio
3.
Ajuste duro
Função DPS
A Direção dinâmica assistida (DPS) fornece assistência dinâmica variável controlada por computador e acionada por um motor elétrico para otimizar a quantidade de entrada de direção requerida pelo piloto.
116
COMBUSTÍVEL
Requisitos de combustível
AVISO Use sempre gasolina nova. A gasolina oxida; o resultado é perda de octana, compostos voláteis e a produção de depósitos de goma e verniz que podem danificar o sistema de combustível.
A mistura de álcool combustível varia em países e regiões diferentes. Seu veículo foi projetado para trabalhar com os combustíveis especificados; no entanto, esteja atento para o seguinte:
O uso de combustível com álcool acima das especificações regulamentadas pelo governo não
é recomendado e pode resultar nos seguintes problemas nos componentes do sistema de combustível:
• Problemas de partida e de operação.
• Deterioração das partes de borracha ou plástico.
• Corrosão das partes de metal.
• Dano às partes internas do motor.
Inspecione frequentemente para ver se há presença de vazamentos de combustível ou outras anormalidades no sistema de combustível se suspeitar que a presença de álcool na gasolina está excedendo as regulamentações governamentais atuais.
Combustíveis misturados com
álcool atraem e detêm umidade, o que pode levar à separação das fases do combustível e pode resultar em problemas no desempenho do motor ou mesmo danos ao motor.
Combustível recomendado
Utilize gasolina sem chumbo contendo, NO MÁXIMO, 10% de etanol. A gasolina utilizada deve ter o número mínimo de octanas indicado a seguir:
OCTANAGEM MÍNIMA
Octanagem AKI (R+M)/2 de 87, ou octanagem
RON de 92.
AVISO Nunca experimente com outros combustíveis. Podem ocorrer danos ao motor ou ao sistema de combustível com a utilização de combustível inadequado.
AVISO NÃO use combustível de bombas de combustível denominadas E85.
O uso de combustível etiquetado com E15 é proibido pelas regulamentações da EPA dos EUA.
Procedimento de abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA
Combustível é inflamável e explosivo sob certas condi-
ções.
Nunca use uma chama para verificar o nível de combustível.
Nunca fume ou permita chamas ou faíscas nas proximidades.
Trabalhe sempre em área bem ventilada.
117
COMBUSTÍVEL
1.
Desligue o motor.
ADVERTÊNCIA
Desligar sempre o motor antes de reabastecer.
2.
O motorista e os passageiros devem sair do veículo.
ADVERTÊNCIA
Não permita que ninguém permaneça no veículo ao abastecer. Se houver fogo ou explosão durante o abastecimento de combustível, talvez alguém que esteja no veículo não consiga deixar a área rapidamente.
3.
Desparafuse a tampa do tanque de combustível no sentido anti-horário para removêla.
TÍPICO
1.
Tampa do tanque de combustível
ADVERTÊNCIA
Se for percebida uma diferença de pressão (apito ao soltar a tampa do tanque de combustível), inspecione o veículo e/ou repare-o antes de utilizá-lo novamente.
4.
Insira o bico no bocal de enchimento.
5.
Despeje o combustível vagarosamente para que o ar saia do tanque, evitando o refluxo do combustível. Tome cuidado para não derramar combustível.
6.
Pare de abastecer quando o combustível atingir o fundo do bocal de enchimento. Não complete além da capacidade.
ADVERTÊNCIA
Nunca encha o tanque de combustível até a boca se for levar o veículo para uma área quente.
Com o aumento da temperatura, o combustível expande e pode transbordar.
7.
Enrosque totalmente a tampa do reservatório de combustível no sentido horário até ouvir um barulho.
ADVERTÊNCIA
Limpe sempre o combustível derramado do veículo.
Abastecendo um galão de gasolina
ADVERTÊNCIA
Para armazenar combustível, use somente um galão aprovado para gasolina.
Nunca abasteça o recipiente de combustível no compartimento de carga ou no veículo – uma descarga elétrica estática pode incendiar o combustível.
118
PERÍODO DE AMACIAMENTO
Operação durante o amaciamento
O veículo requer um período de amaciamento de 10 horas operacionais ou 300 km.
Motor
Durante o período de amaciamento:
Evite acelerar ao máximo.
Evite pressionar o pedal do acelerador mais do que 3/4 do curso.
Evite aceleração contínua.
Evite velocidades constantes prolongadas.
Entretanto, acelerações breves e variações de velocidade contribuem para um bom amaciamento.
Freios
ADVERTÊNCIA
Os freios novos não operam na eficiência máxima até terem concluído seu amaciamento. O desempenho da frenagem pode estar reduzido, por isso tome cuidado extra.
Correia
Uma nova correia exige um período de amaciamento de 50 km.
Durante o período de amaciamento:
Evite aceleração e desacelera-
ção forçada.
Evite puxar carga.
Evite o cruzeiro em alta velocidade.
119
Partida do motor
Insira a chave no interruptor de ignição e vire-a para LIG.
Pressione o pedal do freio.
NOTA: Se a alavanca de câmbio não estiver na posição ESTACIONA-
MENTO (P) ou (N) NEUTRO, o pedal do freio deverá ser pressionado para permitir a partida do motor.
Vire a chave para a posição de partida e mantenha-a ali até o motor ligar.
NOTA: Não pressione o pedal do acelerador. Se o pedal do acelerador for pressionado pelo menos
50%, o motor não pegará.
Solte a posição de partida do motor imediatamente quando o motor ligar.
AVISO Se o motor não ligar após alguns segundos, não segure a posição de partida por mais de 10 segundos. Consulte a se-
ção SOLUÇÃO DE PROBLEMAS.
Operação da alavanca de câmbio
Acione os freios e selecione a posi-
ção da marcha desejada.
Solte os freios.
AVISO Ao mudar de marcha, sempre pare completamente o veículo e freie antes de mover a alavanca de câmbio. Poderão ocorrer danos na caixa de câmbio.
Seleção da faixa correta
(Alta ou Baixa)
É importante limitar situações conhecidas em que a correia de transmissão desliza excessivamente. O motivo principal do deslizamento da correia de transmissão é quando a caixa de câmbio está na
PROCEDIMENTOS BÁSICOS
faixa alta (high range) quando deveria estar na faixa baixa (low range).
Preste atenção ao seguinte:
Faixa baixa
A faixa baixa deve ser usada sempre que:
Puxar
Empurrar
Transportar uma carga
Nas aplicações 4x4
Buracos de lama
Buracos de água
Cruzamento de obstáculos
Subida no reboque
Subida
Também é recomendável usar a faixa baixa ao conduzir por períodos prolongados a velocidades inferiores a 24 km/h.
Consulte a seção PERÍODO DE
AMACIAMENTO para obter informações sobre o amaciamento da correia de transmissão.
Faixa alta
Alta é a faixa de condução padrão.
Proteção eletrônica da correia de transmissão (se disponível e ativada em seu modelo).
Alguns veículos têm a função de proteção eletrônica da correia de transmissão ativada.
Consulte a sua concessionária Can-
Am autorizada para saber a disponibilidade e possível ativação.
Esta função é ativada ao dirigir a uma velocidade muito lenta durante a faixa alta , como nas situações a seguir:
Puxar
Empurrar
Transportar uma carga
Nas aplicações 4x4
Buracos de lama
120
PROCEDIMENTOS BÁSICOS
Buracos de água
Cruzamento de obstáculos
Subida no reboque
Subida
Nas situações mencionadas acima, a proteção eletrônica da correia de transmissão ajudará a proteger a correia de transmissão da CVT contra danos pela ativação do limitador de torque do motor. O painel irá mostrar uma mensagem LOW gear LOW GEAR (Marcha baixa), sugerindo que o piloto imobilize o veículo e configure para MARCHA
BAIXA.
Sempre que a proteção da correia de transmissão for ativada, você DEVE trocar para a faixa BAIXA . Consulte OPERA-
ÇÃO DA ALAVANCA DE CÂMBIO.
ADVERTÊNCIA
Aplique os freios para imobilizar o veículo. Coloque a alavanca de câmbio em marcha à ré
(R) e desça o morro, soltando os freios devagar para permanecer em velocidade baixa. Não tente fazer a curva. Nunca desça uma ladeira com o veículo desengatado sem injeção de combustível. Não freie repentinamente, pois isso aumenta o risco de capotamento.
Parando o motor e estacionando o veículo
ADVERTÊNCIA
Evite parar em declives, pois o veículo poderá se deslocar.
ADVERTÊNCIA
Para impedir que o veículo se mova, sempre coloque o veículo na posição de ESTACIONA-
MENTO quando parar ou estacionar.
ADVERTÊNCIA
Evite estacionar em lugares onde as partes quentes possam iniciar um incêndio.
Ao parar ou estacionar, sempre coloque a alavanca de câmbio na posição de estacionamento. Isso é especialmente importante ao estacionar o veículo em uma rampa.
Em inclinações muito acentuadas ou se o veículo estiver transportando uma carga, calce as rodas com pedras ou tijolos.
Escolha o terreno mais nivelado possível para estacionar.
Solte o pedal do acelerador e use os freios para parar totalmente o veículo.
Coloque a alavanca de câmbio na posição ESTACIONAMENTO.
Vire a chave da ignição para DESL.
Retire a chave do interruptor de ignição
Se precisar parar em uma inclina-
ção acentuada ou se o veículo estiver transportando carga, bloqueie as rodas com pedras ou tijolos.
121
PROCEDIMENTOS BÁSICOS
Dicas para maximizar a durabilidade da correia de transmissão
O estilo e as condições de condu-
ção têm um impacto direto sobre a durabilidade da correia de transmissão. Seu veículo possui um design de sistema CVT otimizado para oferecer o melhor desempenho. A
CVT e a correia de transmissão suportaram com sucesso milhares de km de testes de durabilidade.
Contanto, para maximizar a durabilidade da correia de transmissão e para prevenir falhas prematuras, é importante que o piloto entenda os limites de um sistema CVT acionado por correia e adapte seu estilo de condução e sua velocidade de acordo com tais limites.
Se dirigir sob alguma das condições abaixo, a BRP recomenda enfaticamente que não mantenha constantemente a borboleta totalmente aberta (WOT) por mais de cinco (5) minutos.
Altas temperaturas ambiente
(acima 30°C)
Cargas pesadas: Passageiros /
Carga pesada
Arrasto pesado: Areia macia /
Subidas / Lama / Uso de um kit de trilha.
Após alguns minutos em WOT, parcialmente libere o acelederador e deixe a CVT esfriar.
Para mais dicas sobre como maximizar a durabilidade da correia de transmissão, consulte SELEÇÃO
DA FAIXA CORRETA (BAIXA OU
ALTA).
122
PROCEDIMENTOS ESPECIAIS
O que fazer se entrar
água na CVT
Se entrar água na CVT, o motor irá acelerar, mas o veículo permanecerá parado.
AVISO Pare o motor e drene a
água para evitar danos à CVT.
O que fazer se o veículo capotar
Manobras abruptas, curvas acentuadas, andar em declives ou acidentes podem fazer com que o veículo capote.
Se o veículo capotar, será necessário transportá-lo até uma concessionária autorizada da Can-Am assim que possível para a inspeção.
NUNCA LIGUE O MOTOR!
O que fazer se o veículo ficar submerso
Se o veículo ficar submerso, será necessário transportá-lo até uma concessionária autorizada Can-Am assim que possível.
AVISO Nunca ligue o motor, porque a submersão do veículo pode provocar danos graves ao motor se o procedimento correto para partida não for seguido.
TÍPICO - LADO ESQUERDO DO VEÍCULO
SOB O COMPARTIMENTO DE CARGA
1.
Dreno da CVT
Visite uma concessionária autorizada Can-Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha para inspecionarem e limparem a CVT.
O que fazer se acabar a bateria
É possível fazer uma ligação direta no veículo colocando o cabo vermelho (+) no polo positivo da bateria e o cabo preto (-) no chassi do veículo.
AVISO Não conecte nenhuma fonte elétrica à coluna de direção ou aos componentes que estão em contato com a DPS.
123
TRANSPORTANDO O VEÍCULO
Ao entrar em contato com um serviço de reboque ou transporte, pergunte se eles possuem um reboque com carreta, rampa para embarque ou rampa elétrica para erguer o veículo com segurança e cintas para amarrar. Verifique se o veículo está sendo corretamente transportado conforme especificado nesta seção.
AVISO No reboque este veculo
— o reboque pode danificar seriamente o sistema de transmisso do veculo.
AVISO Evite usar correntes para imobilizar o veículo — elas podem danificar a pintura ou os componentes de plástico.
ADVERTÊNCIA
Verifique se não há objetos soltos dentro do veículo durante o transporte do veículo.
ADVERTÊNCIA
Sempre transporte o veículo voltado para frente para evitar danos ao para-brisa ou a outros componentes. As peças podem se desprender durante o transporte.
ADVERTÊNCIA
Antes de tentar montar o veículo em uma plataforma ou um trailer, certifique-se de respeitar as precauções de segurança a seguir.
PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
Transportar o equipamento
O item de transporte
(plataforma, trailer ou caixa aberta) deve ter dimensões e capacidade adequadas para suportar e transportar com segurança o veículo.
Veículo de transporte
Visibilidade
Terreno
Rampas
Não exceda a capacidade e as especificações de transporte do veículo.
Assegure-se de que o trailer ou a plataforma esteja adequadamente preso ao engate do veículo de transporte.
Assegure-se de que tenha uma boa visibilidade durante toda a manobra.
O veículo de transporte e o trailer devem estar em uma superfície nivelada. Use calços de roda no trailer e no veículo de transporte para evitar qualquer movimento.
Use rampas com capacidade apropriada e seguras para o trailer ou a plataforma. Evite rampas íngremes.
Expectadores
Sempre certifique-se de que não haja expectadores próximos ao veículo ou ao equipamento de reboque durante a subida.
124
TRANSPORTANDO O VEÍCULO
Usar a força do veículo para subir no equipamento de reboque
Quando o veículo puder subir usando sua própria força, proceda da seguinte maneira:
Use equipamentos de proteção.
Cinto de segurança afivelado
Use somente a marcha baixa (se equipada).
Se o veículo tiver a opção 4WD, use-a.
Quando dirigir, permaneça sentado o tempo todo.
Garanta o alinhamento adequado nos trilhos ou na plataforma.
1.
Inicie a partir de uma distância suficiente do trailer para alinhar o veículo em uma linha reta com as rampas. Nunca tente virar quando estiver chegando mais perto da rampa. As rodas traseiras podem não ficar alinhadas quando você chegar na rampa e o veículo pode cair.
2.
Suba lentamente as rodas dianteiras na rampa para verificar o alinhamento.
3.
Recue o veículo, verifique se as rampas estão seguras e então prossiga com a velocidade adequada.
4.
Conduza o veículo com cuidado para a plataforma ou o trailer. Use velocidade suficiente para subir sem girar ou acelerar abruptamente. Evite a aceleração enquanto estiver nas rampas para evitar o movimento das rampas.
5.
Se o trailer estiver inclinado para frente, basta deixar o veículo rolar sem aceleração.
6.
Após a subida do veículo, coloque a alavanca do câmbio na posição Estacionar. Aplique o mecanismo de travamento dos freios (se equipado).
Se o veículo não puder mover-se usando sua própria força, ou quando o esforço excessivo for um risco ou se qualquer condi-
ção de perigo impedir o uso de sua própria força, prossiga usando um guincho.
Usar um guincho para puxar o veículo para o equipamento de reboque
Quando o veículo não puder subir usando sua própria força, proceda da seguinte maneira:
ADVERTÊNCIA
Tenha a ajuda de um assistente.
Uma pessoa deve estar no veículo para ter acesso à direção, aos freios e ao interruptor do guincho, enquanto a outra pessoa controla o ambiente e a segurança da manobra.
ADVERTÊNCIA
Assegure-se de que o gancho do guincho esteja firmemente preso a um ponto de ancoragem adequado. Use cabos adequados.
NOTA: Se o veículo arrancar com segurança, deixe o motor em marcha lenta durante a tração do guincho para evitar a drenagem da bateria.
125
TRANSPORTANDO O VEÍCULO
1.
Coloque a alavanca de câmbio na posição de PONTO MOR-
TO (N).
2.
Se o veículo for equipado com um guincho, use o guincho para rolar o veículo sobre a plataforma.
3.
Se o veículo não for equipado com um guincho, proceda da seguinte maneira:
3.1
Prenda uma cinta no engate do para-choque dianteiro inferior.
3.2
Prenda a cinta no cabo do guincho do veículo de reboque.
3.3
Puxe o veículo até a plataforma usando o guincho.
4.
Coloque a alavanca do câmbio na posição Estacionar. Aplique o mecanismo de travamento dos freios (se equipado).
Prender o veículo para transporte
ADVERTÊNCIA
Nunca usar gancho para prender o veículo durante o transporte.
1.
Retire a chave.
2.
Na traseira, prender o veículos nos dois lados usando uma tira ao redor do braço da suspensão o mais perto possível da roda.
3.
Na dianteira, fixe o veículo em ambas as laterais usando uma cinta ao redor do braço da suspensão superior, tão próxima da roda quanto possível e afastada da mangueira do freio.
TÍPICO
1.
Braço da suspensão superior dianteira
ADVERTÊNCIA
Certifique-se de que a mangueira do freio está afastada da cinta. Uma mangueira do freio comprimida pode reduzir o desempenho da frenagem do veículo.
4.
Prenda os pneus traseiros usando cintas de reboque de pneu.
5.
Fixe firmemente as cintas de fixação da suspensão traseira em ambos os lados da parte traseira do reboque com catracas.
6.
Verifique se as rodas traseiras e dianteiras estão firmemente presas ao reboque.
Retirar o veículo do trailer
ADVERTÊNCIA
O veículo pode se mover durante o transporte. Assegure-se de que o veículo esteja adequadamente alinhado com as rampas antes de prosseguir.
126
ADVERTÊNCIA
A visibilidade será bastante reduzida ao retornar do trailer.
Tenha a ajuda de um assistente para garantir o alinhamento correto e o ambiente seguro.
TRANSPORTANDO O VEÍCULO
127
LEVANTANDO E APOIANDO O VEÍCULO
Frente do veículo
Coloque o veículo em uma superfície plana e não escorregadia.
Verifique se a alavanca de câmbio está na posição ESTACIONAMEN-
TO.
Instale um macaco hidráulico embaixo da placa de proteção dianteira.
Levante a parte dianteira do veículo e instale um macaco em cada lado embaixo da seção do chassi.
Parte traseira do veículo
Coloque o veículo em uma superfície plana e não escorregadia.
Ative o modo 4WD.
Verifique se a alavanca de câmbio está na posição ESTACIONAMEN-
TO.
Instale um macaco hidráulico embaixo do engate do reboque.
Levante a parte traseira do veículo e instale um suporte de macaco em cada lado embaixo do chassi em frente da roda traseira.
1.
Frente do veículo
2.
Parte do chassi
Abaixe o macaco hidráulico e veja se o veículo está apoiado com segurança nos dois apoios do macaco.
1.
Local de içamento sob o engate de reboque
2.
Parte do chassi onde instalar macacos.
Abaixe o macaco hidráulico e veja se o veículo está apoiado com segurança nos dois apoios do macaco.
128
MANUTENÇÃO
129
PLANO DE MANUTENÇÃO
A manutenção é muito importante para manter seu veículo em condições de funcionamento seguras. O veículo deve sofrer reparos de acordo com o plano de manutenção.
A manutenção adequada é responsabilidade do proprietário. Uma solicita-
ção de garantia poderá ser negada se, entre outros, o proprietário ou usuário provocou o problema devido ao uso inadequado ou manutenção inadequada.
Efetue verificações periódicas e siga o plano de manutenção. O plano de manutenção não dispensa a inspeção de pré-partida .
Verificar os códigos de falha, como primeiro passo de manutenção, é uma boa prática, sendo altamente recomendada.
ADVERTÊNCIA
A negligência em manter adequadamente o veículo de acordo com o plano e procedimentos de manutenção pode torná-lo inseguro para o uso.
Regulamento EPA - Veículos canadenses e norte-americanos
Uma oficina de reparo ou uma pessoa que o proprietário escolher pode realizar a manutenção, substituir ou reparar os dispositivos e sistemas de controle de emissão. Estas instruções não requerem componentes ou serviço da BRP ou de concessionárias autorizadas do Can-Am
Off-Road.
Embora uma concessionária autorizada do Can-Am Off-Road tenha o conhecimento técnico aprofundado e as ferramentas para realizar a manutenção no seu veículo, a garantia relacionada às emissões não está condicionada ao uso de uma concessionária autorizada do Can-Am Off-Road ou de qualquer outro estabelecimento com o qual a BRP tem um relacionamento comercial.
A manutenção adequada é responsabilidade do proprietário. Uma solicita-
ção de garantia poderá ser negada se, entre outros, o proprietário ou usuário provocou o problema devido ao uso inadequado ou manutenção inadequada.
Para reclamações de garantia relacionada às emissões, a BRP está limitando o diagnóstico e o reparo de peças relacionadas às emissões às concessionárias autorizadas do Can-Am Off-Road. Para mais informações, favor consultar a GARANTIA relacionada à EMISSÃO EPA EUA contida na seção GARANTIA.
Você deve seguir as instruções quanto aos requisitos de combustível, na seção Abastecimento de combustível deste manual. Mesmo que esteja disponível gasolina contendo mais que dez por cento de etanol, o US EPA emitiu a proibição contra o uso de gasolina contendo mais de 10% de etanol neste veículo. O uso de gasolina contendo mais que 10% de etanol com esse motor pode prejudicar o sistema de controle de emissão.
A mensagem a seguir aparece no painel de instrumentos a cada 200 horas de operação para lembrá-lo sobre os requisitos de manutenção:
130
PLANO DE MANUTENÇÃO
MAINTENANCE REQUIRED (Requer manutenção) . Para apagar a mensagem, consulte a seção apropriada PAINEL MULTIFUNCIONAL.
CONDIÇÕES SEVERAS DE POEIRA
Orientação para manutenção do filtro de ar
A manutenção do filtro de ar deve ser ajustada de acordo com as condições de percurso.
A frequência de manutenção do filtro de ar deve aumentar nas seguintes condições:
Dirigir em areia seca
Dirigir em superfícies cobertas de poeira seca
Dirigir em estradas secas de cascalho ou condições semelhantes.
NOTA: Dirigir em grupo nessas condições aumentará ainda mais a manutenção do filtro de ar.
LEGENDA DO PLANO DE MANUTENÇÃO
Operação em trilhas
Operação em condições severas (com poeira ou barro) ou com cargas pesadas
PLANO DE MANUTENÇÃO
Certifique-se de realizar a manutenção adequada nos intervalos recomendados, como indicado nas tabelas. Alguns itens do plano de manutenção devem ser realizados em função do calendário, independentemente da distância ou do tempo de funcionamento.
A CADA ANO OU A CADA 3.000 km OU 200 HORAS (o que ocorrer primeiro)
A CADA ANO OU A CADA 1.500 km OU 100 HORAS (o que ocorrer primeiro)
Verifique se há códigos de falha
Inspecione todos os itens indicados na inspeção de pré-utilização.
Troque o óleo e o filtro do motor
Verifique o nível de óleo da caixa de câmbio (modelos HD8 e HD10) e veja se há contaminação (a cada 3.000 km)
Troque o óleo da caixa de câmbio (modelos HD8 e HD10) (Faça isso depois dos primeiros 3.000 km)
Inspecione e limpe o filtro de ar do motor. Se necessário, substitua-as
Inspecione o sistema de direção quanto à folga anormal e a danos (coluna, rack e cremalheira, foles)
Inspecione as extremidades da barra de direção e as juntas esféricas quanto a folgas e inspecione a condição dos foles
131
PLANO DE MANUTENÇÃO
A CADA ANO OU A CADA 3.000 km OU 200 HORAS (o que ocorrer primeiro)
A CADA ANO OU A CADA 1.500 km OU 100 HORAS (o que ocorrer primeiro)
Inspecione os mancais da roda quanto à folga anormal
Inspecione as buchas dos amortecedores, as buchas do braço da suspensão e as placas de desgaste.
Substitua se necessário.
Inspecione as juntas homocinéticas e a condição dos foles de borracha (verifique se há folga anormal nas juntas e se há cortes nos foles de borracha)
Lubrifique os braços da suspensão e as buchas da barra estabilizadora
Inspecione e limpe o sistema de freios (nível de fluido, pastilhas, discos, tubulações, pinças)
Verifique o nível de óleo do diferencial dianteiro e veja se há contaminação e confira a condição geral (respiros, torque do parafuso de montagem, vedações)
Verifique o nível de óleo da transmissão final traseira (modelos HD5) e veja se há contaminação e confira a condição geral (respiros, torque do parafuso de montagem, vedações)
Verifique a condição e as conexões da bateria
Inspecione as juntas universais do eixo de transmissão quanto à folga anormal. No HD5, inspecione o estado dos foles de borracha
Limpe os tubos de escapamento e a área do silencioso
Limpe o supressor de faíscas do silencioso
Ajuste a folga da válvula
Substitua o filtro do respiro de ventilação do combustível
Inspecione a correia de transmissão da CVT
Limpe as polias da CVT
Inspecione as alavancas centrífugas, os roletes, os anéis O e as sapatas de deslizamento da polia acionada
Inspecione, limpe e lubrifique o rolamento da polia motriz (HD5)
Inspecione e lubrifique o rolamento de agulhas do cubo da polia motriz (HD8/HD10)
Inspecione as vedações dos eixos de entrada e saída (motor, caixa de câmbio (modelos HD8 e
HD10), transmissão final traseira (modelos HD5), diferencial dianteiro)
Aperte os fixadores da gaiola
Aperte os fixadores da suspensão
Inspecione e limpe os retratores e as fivelas do cinto de segurança
Verifique o nível do líquido de arrefecimento e complete, se necessário
132
PLANO DE MANUTENÇÃO
A CADA ANO OU A CADA 3.000 km OU 200 HORAS (o que ocorrer primeiro)
A CADA ANO OU A CADA 1.500 km OU 100 HORAS (o que ocorrer primeiro)
Lubrifique as travas das portas (modelos com cabine)
Aperte os parafusos da dobradiça do para-brisa (modelos com cabine)
Inspecione, limpe ou substitua os filtros de ar do sistema de aquecimento/ar condicionado (modelos com cabine e Limited)
Inspecione e limpe a parte interna da unidade de CV. (Modelos Limited)
Inspecione todas as conexões da mangueira de refrigerante quanto a sinais de vazamento (resíduo de óleo).
O resíduo de óleo indica um vazamento de refrigerante e requer maior investigação por um técnico certificado. (Modelos Limited)
A CADA DOIS ANOS OU A CADA 6.000 km OU 400 HORAS (o que ocorrer primeiro)
A CADA DOIS ANOS OU A CADA 3.000 km OU 200 HORAS (o que ocorrer primeiro)
Troque o óleo do diferencial dianteiro
Troque o óleo da caixa de câmbio (modelos HD8 e HD10)
Troque o óleo da transmissão final traseira (modelos HD5)
Troque o fluido de freio (o procedimento deve ser executado a cada 2 anos)
Verifique o sistema de arrefecimento
Teste a resistência do líquido de arrefecimento do motor e o nível
Verifique o sistema de combustível quanto a vazamentos (incluindo os componentes do sistema de emissões evaporativas, se equipado)
Verifique a pressão da bomba de combustível (marcha lenta e WOT (borboleta totalmente aberta))
Substitua as velas de ignição
Limpe o sensor de velocidade do veículo
Substitua o pré-filtro do respiro do canister (sistema de emissões evaporativas), se equipado
Inspecione visualmente a correia do compressor e substitua a correia se necessário (modelos
Limited)
Verifique a tensão da correia do compressor e substitua a correia se necessário (modelos Limited)
133
PLANO DE MANUTENÇÃO
A CADA 5 ANOS OU A CADA 12.000 km (o que ocorrer primeiro)
A CADA 5 ANOS OU A CADA 6.000 km (o que ocorrer primeiro)
Troque o líquido de arrefecimento do motor
134
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Esta seção inclui instruções para os procedimentos de manutenção básica.
Devido à complexidade de alguns procedimentos de manutenção, você precisa ter boas habilidades mecânicas. Se não se sentir à vontade com esses procedimentos, não hesite em contatar uma concessionária autorizada de fora de estrada da Can-Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha.
ADVERTÊNCIA
A menos que indicado de outra maneira, sempre vire o interruptor de ignição para a posição
DESL. antes de realizar qualquer manutenção e retire a chave.
A frequência de inspeção e substituição do filtro de ar do motor deve ser aumentada nas seguintes condições severas de condução:
Dirigir em areia seca.
Dirigir em superfícies cobertas por poeira seca.
Dirigir em trilhas secas de cascalho ou condições semelhantes.
Dirigir em áreas com altas concentrações de sementes e cascas de plantações.
Dirigir em condições severas de neve.
AVISO Ao dirigir em ambientes empoeirados ou com areia, a caixa de ar precisa ser limpada antes de cada passeio.
NOTA: Dirigir em grupo nessas condições aumentaria ainda mais a frequência de substituição do filtro de ar.
Remoção do filtro de ar do motor
Abra o compartimento de carga.
Destrave a tampa do filtro de ar e remova o filtro de ar.
ADVERTÊNCIA
Caso seja necessário remover um dispositivo de travamento
(por exemplo, lingueta de trava, fixador autotravante, etc.), substitua-o sempre por um novo.
Filtro de ar do motor
AVISO Nunca modifique o sistema de admissão de ar. Caso contrário, poderão ocorrer danos ou degradação do desempenho do motor. A carburação do motor
é calibrada para funcionar especificamente com estes componentes.
Orientação para troca do filtro de ar do motor
A frequência de inspeção e substituição do filtro de ar do motor deve ser ajustada de acordo com as condições de condução, visto que ele é um componente crucial para garantir uma boa vida útil e um bom desempenho do motor.
LADO DIREITO DO VEÍCULO, SOB O
COMPARTIMENTO DE CARGA
1.
Tampa do filtro de ar
2.
Travas
O filtro cabe firmemente no tubo de saída e no começo haverá uma resistência. Com cuidado, mova o extremo do filtro para frente e para trás para quebrar o lacre e, depois,
135
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO gire enquanto puxa diretamente para fora. Evite bater o filtro na carcaça.
Limpeza do filtro de ar do motor
Inspecione o filtro para ver se há sinais de vazamentos. Um traço de poeira no lado limpo do filtro é um sinal revelador. Substitua o filtro se encontrar algum dano. Elimine todas as fontes de vazamentos de ar antes de instalar um filtro novo.
Limpe o filtro de ar do motor batendo bem para eliminar a poeira do elemento de papel. Isso fará com que a sujeira e a poeira saiam do filtro de papel.
AVISO Não recomendamos soprar ar comprimido no elemento de papel, pois isso poderia danificar as fibras do papel e reduzir a capacidade de filtragem quando usado em ambientes empoeirados. Se o filtro de ar do motor estiver muito sujo e não puder ser limpo seguindo o procedimento recomendado, ele deverá ser trocado.
Use um pano umedecido e limpo para limpar a superfície de vedação do filtro e o interior do tubo de saída. Assegure-se de que a área de vedação do tubo de saída não está danificada.
Inspecione a carcaça do filtro de ar quanto à limpeza.
Limpeza da válvula bico de pato
Verifique visualmente e aperte fisicamente a válvula bico de pato.
Certifique-se de que a válvula é flexível e não está invertida, danificada ou plugada.
Instalação do filtro de ar do motor
Insira o filtro cuidadosamente. Assente o filtro à mão, certificando-se de que seja inserido por completo na carcaça do purificador de ar.
Aplique pressão à mão no aro externo do filtro, não no centro flexível.
Prenda a tampa do filtro de ar com travas.
LADO DIREITO DO VEÍCULO, SOB O
COMPARTIMENTO DE CARGA
1.
Tampa do filtro de ar
2.
Travas
Filtro de ar da CVT
A frequência de inspeção e limpeza do filtro de ar da CVT deve ser ajustada de acordo com as condi-
ções de dirigibilidade, já que ela é um componente crucial para garantir a vida útil e o desempenho corretos do motor.
A frequência de inspeção e limpeza do filtro de ar da CVT deve ser aumentada nas seguintes condições de condução severas:
Dirigir em areia seca.
Dirigir em superfícies cobertas por poeira seca.
Dirigir em trilhas secas de cascalho ou condições semelhantes.
Dirigir em áreas com altas concentrações de sementes e cascas de plantações.
Dirigir em condições severas de neve.
NOTA: Dirigir em grupo nessas condições aumentará ainda mais a necessidade de substituir o filtro de ar.
136
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Remoção do filtro de ar da CVT
1.
Incline o compartimento de carga.
2.
Pressione as abas do filtro para soltá-lo.
Pré-filtro do sistema de emissões evaporativas
(se equipado)
Substituição do pré-filtro do sistema de emissões evaporativas
1.
Incline o porta-malas, consulte
ALÇA DE LIBERAÇÃO DA
INCLINAÇÃO DO PORTA-
MALAS.
2.
Remova as braçadeiras da mangueira.
3.
Remova os parafusos de retenção.
4.
Remova o conjunto do pré-filtro.
1.
Pressione aqui
Inspeção e limpeza do filtro de ar da CVT
1.
Inspecione o filtro e troque-o se estiver danificado.
2.
Limpe o filtro usando uma solução de sabão suave e
água, depois enxágue-o.
3.
Cuidadosamente, agite o excesso de água e deixe o filtro secar em temperatura ambiente.
4.
Limpe dentro da entrada de ar da CVT com um limpador a vácuo.
Instalação do filtro de ar da CVT
Reinstale o filtro de ar CVT e o porta-malas inferior.
NOTA: Manter o filtro de ar da CVT limpo melhorará o fluxo de ar e aumentará a vida útil dos componentes da CVT.
1.
Pré-filtro
2.
Parafuso de retenção
3.
Braçadeiras
5.
Instale um novo conjunto de pré-filtro.
TORQUE DE APERTO
Parafuso de retenção do pré-filtro
2,5 Nm ± 0,5 Nm
6.
Prenda as mangueiras com braçadeiras.
137
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Óleo do motor
Verificação do nível do óleo do motor
AVISO Operar o motor com um nível inadequado de óleo poderá danificar o motor gravemente.
NOTA: Verifique o nível do óleo enquanto o motor está frio.
1.
Coloque o veículo em uma superfície nivelada.
2.
Abra o compartimento de carga.
3.
Desenrosque a vareta, depois retire-a e limpe.
HD5
1.
Vareta de óleo do motor
HD8 E HD10
1.
Vareta de óleo do motor
4.
Reinstale a vareta de medi-
ção, enrosque-a completamente.
5.
Retire a vareta e verifique o nível do óleo. Deve estar na marca superior ou perto da mesma.
138
1.
Cheio
2.
Adicionar
Para acrescentar óleo, retire a vareta. Coloque um funil no orifício da vareta.
Adicione uma pequena quantidade do óleo recomendado e verifique novamente o nível do óleo.
Repita os procedimentos acima até o nível de óleo atingir a marca superior da vareta.
NOTA: Não complete além da capacidade. Limpe qualquer derramamento.
Fixe corretamente a vareta.
Óleo recomendado para o motor
Os motores Rotax ® foram desenvolvidos e validados usando o óleo
XPS™. A BRP recomenda usar sempre seu óleo do motor XPS ou um equivalente. Danos causados pelo uso de óleo inadequado para o motor poderão não ser cobertos pela Garantia limitada da BRP.
ÓLEO DO MOTOR RECOMENDADO XPS
Finalidade geral
Escandinávia:
ÓLEO 4T 5W40 SINTÉTICO
(EUROPA) (P/N 779290)
Outros países:
ÓLEO 4T 5W40
SINTÉTICO (P/N 779133)
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
ÓLEO DO MOTOR RECOMENDADO XPS
Temperatura fria
Escandinávia:
ÓLEO 4T 0W40 SINTÉTICO
(EUROPA) (P/N 779286)
Outros países:
ÓLEO 4T 0W40
SINTÉTICO (P/N 779139)
Temperatura morna
Escandinávia:
ÓLEO 4T 10W50 SINTÉTICO
(EUROPA) (P/N 779240)
Outros países:
ÓLEO 4T 10W50
SINTÉTICO (P/N 779234)
SE O ÓLEO DO MOTOR XPS
RECOMENDADO NÃO ESTIVER
DISPONÍVEL
Use um óleo de motor SAE de 4 tempos que atenda ou exceda as especificações da indústria de lubrificantes a seguir.
Sempre verifique a certificação da etiqueta de serviço da API no recipiente de óleo; ela deve conter pelo menos um dos padrões indicados.
Classificação de serviço API SJ,
SL, SM ou SN
Limpe em volta do parafuso de dreno.
Desparafuse bujão de drenagem e descarte o anel de gaxeta.
HD5
1.
Anel de gaxeta
2.
Bujão de drenagem
Troca de óleo do motor
CUIDADO O óleo do motor pode estar muito quente. Espere até o óleo do motor ficar morno.
AVISO O óleo do motor e o filtro de óleo devem ser trocados ao mesmo tempo.
Deixe que o motor regresse à sua temperatura normal de funcionamento.
Coloque o veículo em uma superfície nivelada.
Coloque um recipiente de drenagem para recolher o óleo sob o dreno do óleo.
Abra o compartimento de carga.
HD8 E HD10
1.
Anel de gaxeta
2.
Bujão de drenagem
Retire a vareta do óleo.
Deixe que o óleo drene completamente do cárter.
Limpe todas as rebarbas e resíduos de metal do bujão de drenagem magnético. A presença de detritos
é uma indicação de danos internos no motor.
Instale um NOVO anel de gaxeta no bujão de drenagem.
AVISO Nunca reutilize o anel de gaxeta. Sempre substitua-o por um novo.
Instale e aperte o bujão de drenagem de acordo com a especifica-
ção recomendada.
139
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
TORQUE DE APERTO
Bujão de drenagem 30 Nm ± 2 Nm
Substitua o filtro de óleo. Consulte
FILTRO DE ÓLEO.
Reabasteça o motor com óleo de motor recomendado.
Para a capacidade do óleo do motor, consulte ESPECIFICAÇÕES.
Filtro de óleo
Acesso ao filtro de óleo
Abra o compartimento de carga.
Remova os assentos dos passageiros e a tampa de manutenção do motor, se necessário.
Remoção do filtro de óleo
Limpe a área do filtro de óleo.
Remova a tampa do filtro de óleo.
Remova o filtro de óleo.
1.
Furo da entrada da bomba de óleo para o filtro
2.
Furo de saída para o sistema de alimentação de óleo do motor
Instale um NOVO o-ring na tampa do filtro de óleo.
Instale o novo filtro na tampa.
Aplique óleo de motor no o-ring e graxa na extremidade do filtro.
TÍPICO
1.
Parafuso do filtro de óleo
2.
Tampa do filtro de óleo
3.
O-ring
4.
Filtro de óleo
Instalação do filtro de óleo
Inspecione e limpe qualquer sujeira ou outros contaminantes que estejam nas áreas de entrada e saída do filtro de óleo.
1.
Lubrifique levemente
2.
Lubrifique levemente
AVISO Preste atenção para evitar comprimir o O-ring durante a instalação do filtro e da tampa.
Instale a tampa no motor.
Aperte os parafusos da tampa do filtro de óleo de acordo com a especificação recomendada.
TORQUE DE APERTO
Parafusos da tampa do filtro de óleo
10 Nm ± 1 Nm
140
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Limpe todo o óleo derramado no motor.
Radiador
Inspeção e limpeza do radiador
Verifique periodicamente a limpeza da área do radiador.
Para acessar o radiador, puxe a parte inferior da grade dianteira e deslize-a para baixo.
Para instalar, insira as guias superiores primeiro e empurre a parte inferior.
CUIDADO Nunca limpe o radiador com as mãos quando estiver quente. Deixe o radiador esfriar antes de limpá-lo.
AVISO Tome cuidado para não danificar as aletas do radiador ao limpá-las. Não use objetos/ferramentas que possam danificá-las.
Ao lavar o veículo, utilize apenas pressão baixa. Nunca use um lavador de PRESSÃO ALTA.
Líquido de arrefecimento do motor
Verificação do nível do líquido de arrefecimento do motor
ADVERTÊNCIA
Verifique o nível do líquido de arrefecimento com o motor frio.
1.
Coloque o veículo em uma superfície nivelada.
2.
Abra o compartimento de carga.
1.
Insira as guias superiores
2.
Empurre a parte inferior.
Inspecione o radiador e as mangueiras quanto a vazamentos e danos.
Inspecione as aletas do radiador.
Elas devem estar limpas, livres de lama, sujeira, folhas e qualquer outro material acumulado que possa evitar que o radiador resfrie adequadamente.
Se disponível use uma mangueira de jardim para lavar as aletas.
3.
Remova a tampa de pressão.
ADVERTÊNCIA
Para evitar possíveis queimaduras, não retire a tampa de pressão se o motor estiver quente.
4.
Verifique se o sistema de arrefecimento está cheio até a linha máx.
141
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
5.
Adicione líquido de arrefecimento no sistema se necessário. Use um funil para não derramar. Não complete além da capacidade .
6.
Reinstale a tampa de pressão corretamente no tanque de refrigeração.
7.
Feche a tampa de manuten-
ção e o bagageiro inferior.
NOTA: Um sistema de arrefecimento que sempre precise completar o líquido de arrefecimento é uma indicação de vazamentos ou problemas no motor.
Líquido de arrefecimento recomendado do motor
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO XPS
RECOMENDADO
Escandinávia:
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PRÉ-MISTURADO DE VIDA
PROLONGADA
(EUR) (P/N 779223)
Outros países
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PRÉ-MISTURADO DE VIDA
PROLONGADA (P/N 779150)
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO XPS
RECOMENDADO
SE O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO XPS
RECOMENDADO NÃO ESTIVER
DISPONÍVEL
Água destilada e solução anticongelante (50% de água destilada, 50% de solução anticongelante)
AVISO Sempre use o anticongelante etilenoglicol contendo anticorrosivos especificamente para motores de alumínio de combustão interna.
Substituição do líquido de arrefecimento do motor
Drenagem do sistema de arrefecimento
ADVERTÊNCIA
Para evitar queimaduras, não retire a tampa de pressão nem desaperte o bujão de drenagem do líquido de arrefecimento com o motor quente.
1.
Abra o compartimento de carga.
2.
Remova a tampa de pressão do sistema de arrefecimento.
3.
Desenrosque o bujão de drenagem do líquido de arrefecimento e drene o líquido de arrefecimento em um recipiente apropriado.
142
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
NOTA: Não desenrosque totalmente o bujão de drenagem do líquido de arrefecimento.
HD5
1.
Tampa da bomba de água
2.
Bujão de drenagem do líquido de arrefecimento
3.
Tampa do filtro de óleo
HD8 E HD10
1.
Tampa do filtro de óleo
2.
Tampa da bomba de água
3.
Bujão de drenagem do líquido de arrefecimento
4.
Desenrosque a mangueira inferior do radiador e drene o líquido de arrefecimento restante em um recipiente apropriado.
NOTA: Anote a posição da braçadeira da mangueira na mangueira inferior do radiador.
1.
Mangueira inferior do radiador a desconectar
5.
Drene totalmente o sistema de arrefecimento.
6.
Reinstale o bujo de drenagem do sistema de arrefecimento e aperte de acordo com as especificações.
TORQUE DE APERTO
Bujão de drenagem do líquido de arrefecimento
10 Nm ± 1 Nm
7.
Reinstale a mangueira do radiador conforme anotado antes da remoção.
8.
Abasteça o sistema de arrefecimento com líquido de arrefecimento. Consulte o procedimento SANGRIA DO SISTE-
MA DE ARREFECIMENTO.
Sangria do sistema de arrefecimento
Modelos com um sistema de aquecimento/ar condicionado
1.
Coloque a velocidade da ventoinha em MAX.
2.
Aumente o controle de temperatura para o máximo.
Todos os modelos
3.
Remova a tampa de pressão.
4.
Encha o sistema de arrefecimento até que esteja cheio até a linha máx. no reservatório do líquido de arrefecimento.
143
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO vel, quando dirigir em condições de poeira ou na areia.
Filtro de ar fresco
Abra o capô para acessar o filtro de ar fresco.
5.
Instale a tampa de pressão.
6.
Ligue o motor, colocando em ponto morto, com a tampa de pressão COLOCADA até que a ventoinha de resfriamento seja acionada pela segunda vez.
7.
Desligue o motor e deixe-o esfriar.
ADVERTÊNCIA
Para evitar possíveis queimaduras, não retire a tampa de pressão se o motor estiver quente.
8.
Quando o motor estiver frio, retire a tampa de pressão e adicione líquido de arrefecimento se necessário.
9.
Instale a tampa de pressão.
10. Após o próximo passeio, depois deste procedimento, verifique o nível do líquido de arrefecimento. Adicione líquido de arrefecimento conforme necessário. Consulte VE-
RIFICAÇÃO DO NÍVEL DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMEN-
TO DO MOTOR nesta seção.
Filtro de ar de aquecimento/ar condicionado
(se equipado)
AVISO A limpeza dos filtros deve ser realizada com mais frequência do que o recomendá-
Levante e deslize o filtro para removê-lo.
Passo 1:
Passo 2: levante
Lateral
Inspecione o filtro para ver se há sinais de vazamentos. Um traço de poeira no lado limpo do filtro é um sinal revelador. Substitua o filtro se encontrar algum dano. Elimine todas as fontes de vazamentos de ar antes de instalar um filtro novo.
Limpe o filtro de ar batendo bem para eliminar a poeira do elemento de papel. Isso fará com que a sujeira e a poeira saiam do filtro de papel.
AVISO Não recomendamos soprar ar comprimido no elemento de papel, pois isso poderia danificar as fibras do papel e reduzir a capacidade de filtragem quando usado em ambientes empoei-
144
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO rados. Se o filtro de ar estiver muito sujo e não puder ser limpo seguindo o procedimento recomendado, ele deverá ser trocado.
Use um pano umedecido e limpo para limpar a superfície de vedação do filtro e o interior do tubo de saída. Assegure-se de que a área de vedação do tubo de saída não está danificada.
O procedimento de instalação é o inverso do procedimento de remo-
ção.
Filtros de ar do cockpit
Os filtros de ar do cockpit estão localizados no fundo do console central. Há 3 filtros:
Um na frente da unidade
Um em cada lado da unidade.
1.
Filtro de ar do cockpit dianteiro
2.
Filtro de ar do cockpit lateral – lado do passageiro
3.
Filtro de ar do cockpit lateral – lado do motorista
Filtro de ar do cockpit dianteiro
Para remover esse filtro, levante as abas da grade e puxe-as para cima.
Limpe os filtros de ar lavando-os com água morna e sabão neutro.
Remova o excesso de água e seque com secador de ar antes da instalação.
Antes de instalar o filtro, limpe o interior da unidade de aquecimento/ar condicionado e a bobina do evaporador usando aspirador e uma escova macia.
AVISO Tenha cuidado ao escovar para evitar danos às aletas da bobina do evaporador.
1.
Evaporador
O procedimento de instalação é o inverso do procedimento de remo-
ção.
145
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Filtros de ar do cockpit lateral
Para remover esses filtros, segure as abas da grade e puxe-as.
1.
Aba da grade
Limpe os filtros de ar lavando-os em água morna com sabão neutro.
Remova o excesso de água e seque com secador de ar antes da instalação.
O procedimento de instalação é o inverso do procedimento de remo-
ção.
Correia do compressor do ar condicionado
Inspecione visualmente a correia do compressor quando a desgaste.
Pequenas rachaduras não requerem a substituição da correia, porém devem ser monitoradas com atenção. Os danos no centro da correia levarão à sua substituição, mas quando as rachaduras se estenderem até a borda da correia, ela está na iminência de falhar.
A verificação da tensão da correia do compressor e a substituição da correia devem ser executadas por uma concessionária Can-Am Off-
Road autorizada, de acordo com a
PROGRAMAÇÃO DE MANUTEN-
ÇÃO.
Silencioso e supressor de faíscas
Limpeza do Silencioso (HD5)
Purgue o silencioso do carbono acumulado, conforme descrito a seguir.
Coloque o veículo em uma área bem ventilada.
Desligue o motor e deixe o silencioso esfriar.
ADVERTÊNCIA
Nunca funcione o motor em locais fechados. Nunca realize essa operação imediatamente após o motor ter funcionado porque o sistema de escapamento fica muito quente. Assegure que não haja materiais combustíveis nas proximidades.
Use proteção para os olhos e luvas. Nunca permaneça atrás do veículo ao limpar o sistema de escapamento. Respeite todas as leis cabíveis e regulamentos.
Retire o bujão de limpeza do silencioso.
EMBAIXO DO SILENCIOSO
1.
Bujão de limpeza do silencioso
Dê partida no motor (alavanca de câmbio na posição Estacionamento).
Obstrua a saída do silencioso com um pano.
Rapidamente aumente a aceleração várias vezes.
146
Desligue o motor e deixe o silencioso esfriar.
Reinstale o bujão de limpeza.
Limpeza e inspeção da barreira anticentelhamento do silencioso
(HD8)
CUIDADO Nunca realize essa operação imediatamente após o motor ter funcionado porque o sistema de escapamento estará muito quente.
Remova e descarte os parafusos de retenção e as porcas do cano de escapamento.
AVISO
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Use uma escova macia metálica e tome cuidado para não danificar a tela do supressor de faíscas.
PARAFUSOS E PORCAS DE RETENÇÃO
DO CANO DE ESCAPAMENTO
Remova o cano de escapamento, a gaxeta (descarte) e o supressor de faíscas.
1.
Limpar supressor de faíscas
Inspecione a tela do supressor de faíscas para ver se há danos. Troque se necessário.
Inspecione a câmara do supressor de faíscas no silencioso. Limpe qualquer detrito, conforme necessário.
Reinstale o supressor de faíscas do silencioso no sentido inverso do processo de remoção. No entanto, preste atenção ao seguinte.
Instale uma nova gaxeta e novos fixadores. Aperte de acordo com as especificações.
TORQUE DE APERTO
Parafusos de retenção do cano de escapamento
31,5 Nm ± 3,5 Nm
1.
Cano de escapamento
2.
Gaxeta
3.
Supressor de faíscas
Remova os depósitos de carvão do supressor de faíscas com uma escova.
Limpeza e inspeção da barreira anticentelhamento do silencioso
(HD10)
CUIDADO Nunca realize essa operação imediatamente após o motor ter funcionado porque o sistema de escapamento estará muito quente.
147
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Remova e descarte os parafusos de retenção do cano de escapamento.
PARAFUSOS DE RETENÇÃO DA TUBU-
LAÇÃO TRASEIRA
Remova o cano de escapamento, a gaxeta (descarte) e o supressor de faíscas.
1.
Cano de escapamento
2.
Gaxeta
3.
Supressor de faíscas
Remova os depósitos de carvão do supressor de faíscas com uma escova.
AVISO Use uma escova macia metálica e tome cuidado para não danificar a tela do supressor de faíscas.
1.
Limpar supressor de faíscas
Inspecione a tela do supressor de faíscas para ver se há danos. Troque se necessário.
Inspecione a câmara do supressor de faíscas no silencioso. Limpe qualquer detrito, conforme necessário.
Reinstale o supressor de faíscas do silencioso no sentido inverso do processo de remoção. No entanto, preste atenção ao seguinte.
Instale uma nova gaxeta e novos fixadores. Aperte de acordo com as especificações.
TORQUE DE APERTO
Parafuso de retenção do cano de escapamento
31,5 Nm ± 3,5 Nm
Óleo da Caixa de Câmbio (HD8 e HD10)
Verificação do nível de óleo da caixa de câmbio
Coloque o veículo em uma superfície nivelada. Selecione a posição
ESTACIONAMENTO.
Verifique o nível de óleo da caixa de câmbio removendo a vareta de nível de óleo da caixa de câmbio.
148
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
1.
Vareta de óleo do motor
2.
Bujão do nível de óleo da caixa de câmbio
Retire a vareta novamente e verifique o nível do óleo. Deve estar na marca superior ou perto da mesma.
Aperte a vareta de nível de óleo corretamente.
Óleo recomendado da caixa de câmbio
O óleo XPS foi especialmente formulado para atender os requisitos de lubrificação desta caixa de câmbio. A BRP recomenda o uso de seu óleo XPS
ÓLEO DA CAIXA DE CÂMBIO XPS
RECOMENDADO
Escandinávia:
75W140 ÓLEO SINTÉTICO
PARA CÂMBIO
(EUR) (P/N 779215)
Outros países
75W140 ÓLEO SINTÉTICO
PARA CÂMBIO (P/N 779160)
SE O ÓLEO DA CAIXA DE CÁMBIO XPS
RECOMENDADO NÃO ESTIVER
DISPONÍVEL
Use um óleo da caixa de câmbio que atenda ou exceda as especificações da indústria de lubrificantes a seguir.
Óleo sintético para câmbio
75W140 API GL-5 1.
MÍN.
2.
MÁX.
3.
Faixa de operação
Para adicionar óleo, coloque um funil no orifício da vareta de nível de óleo.
Adicione uma pequena quantidade do óleo recomendado e verifique novamente o nível do óleo.
Repita os procedimentos acima até o nível de óleo atingir a marca superior da vareta.
AVISO Operar a caixa de câmbio com um nível incorreto de
óleo pode danificá-la gravemente.
NOTA: Não complete além da capacidade. Limpe qualquer derramamento.
AVISO Não use outro tipo de
óleo quando for fazer a manuten-
ção.
Troca do óleo da caixa de câmbio
NOTA: Ao trocar o óleo da caixa de câmbio, recomenda-se limpar o sensor de velocidade do veículo
(VSS) ao mesmo tempo.
Coloque o veículo em uma superfície nivelada.
Limpe a área do bujão de drenagem.
Limpe a região do bujão de nível de óleo.
Embaixo do veículo, coloque um recipiente embaixo da área do bujão de drenagem de óleo.
149
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Remova o bujão do nível de óleo.
Remova o bujão de drenagem do câmbio.
Óleo da Transmissão Final Traseira (HD5)
Verificação do nível do óleo da transmissão traseira
Coloque o veículo em uma superfície nivelada. Selecione a posição
ESTACIONAMENTO.
Verifique o nível de óleo removendo o bujão de enchimento.
1.
Bujão de drenagem do óleo
Deixe o óleo drenar totalmente da caixa de câmbio.
Instale o bujão de drenagem.
NOTA: Limpe todas as partículas de metal do bujão de drenagem antes de instalar.
Reabasteça a caixa de câmbio.
AVISO Use SOMENTE o tipo recomendado de óleo.
O óleo deve estar nivelado com a parte de baixo do orifício de nível de óleo.
AVISO Não complete além da capacidade.
Coloque o bujão de nível de óleo na sua posição de novo.
TORQUE DE APERTO
Bujão de drenagem da caixa de câmbio
30 Nm ± 3 Nm
Limpe qualquer derramamento.
LADO TRASEIRO ESQUERDO DO VEÍCU-
LO
1.
Bujão de enchimento
Insira um fio no orifício do bujão de enchimento de óleo.
O nível de óleo deve estar dentro das especificações a seguir.
NÍVEL DE ÓLEO
20 mm ± 5 mm abaixo da borda inferior do orifício do bujão de enchimento de óleo
Reinstale o bujão de enchimento com um NOVO anel de vedação.
TORQUE DE APERTO
Bujão de enchimento
22,5 Nm ± 2,5 Nm
AVISO Dirigir o veículo com um nível de óleo inadequado pode danificar gravemente a transmissão final traseira.
150
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Óleo recomendado para a transmissão final traseira
O óleo XPS foi especialmente formulado para atender os requisitos de lubrificação desta caixa de câmbio. A BRP recomenda o uso de seu óleo XPS.
ÓLEO DA CAIXA DE CÂMBIO XPS
RECOMENDADO
Escandinávia:
75W90 ÓLEO SINTÉTICO
PARA CÂMBIO
(EUR) (P/N 779212)
Outros países
75W90 ÓLEO SINTÉTICO
PARA CÂMBIO (P/N 779158)
SE O ÓLEO DA CAIXA DE CÁMBIO XPS
RECOMENDADO NÃO ESTIVER
DISPONÍVEL
Use um óleo da caixa de câmbio que atenda ou exceda as especificações da indústria de lubrificantes a seguir.
Óleo sintético para câmbio 75W
90 API GL-5
LADO TRASEIRO ESQUERDO DO VEÍCU-
LO
1.
Bujão de enchimento
Retire o bujão de drenagem.
AVISO
ção.
Não use outro tipo de
óleo quando for fazer a manuten-
Troca de Óleo da Transmissão
Final Traseira
Coloque o veículo em uma superfície nivelada.
Limpe a área do bujão de drenagem.
Limpe a área do bujão de enchimento.
Embaixo do veículo, coloque um recipiente embaixo da área do bujão de drenagem de óleo.
Retire o bujão de enchimento.
LADO TRASEIRO ESQUERDO DO VEÍCU-
LO
1.
Bujão de drenagem
Deixe o óleo escoar completamente.
Limpe o bujão de drenagem.
Instale o bujão de drenagem.
TORQUE DE APERTO
Bujão de drenagem 7,5 Nm ± 0,5 Nm
Encha a unidade de transmissão final para o nível adequado; consulte
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO
DA TRANSMISSÃO FINAL TRASEI-
RA.
Para a capacidade de óleo da transmissão final, consulte as ES-
PECIFICAÇÕES.
AVISO Use SOMENTE o tipo recomendado de óleo.
AVISO Não complete além da capacidade.
151
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Reinstale o bujão de enchimento com um NOVO anel de vedação.
TORQUE DE APERTO
Bujão de enchimento
7,5 Nm ± 0,5 Nm
Limpe qualquer derramamento.
Óleo do diferencial
Verificação do nível do óleo do diferencial dianteiro
Limpe o bujão de enchimento antes de verificar o nível do óleo.
TÍPICO VISCO-LOC - LADO DIREITO DIAN-
TEIRO DO VEÍCULO
TORQUE DE APERTO
Bujão de enchimento
16,5 Nm ± 2,5 Nm
Óleo recomendado do diferencial
O óleo XPS foi especialmente formulado para atender os requisitos de lubrificação desta caixa de câmbio. A BRP recomenda o uso de seu óleo XPS. No entanto, se o
óleo sintético XPS para câmbio não estiver disponível, use o seguinte lubrificante:
ÓLEO DA CAIXA DE CÂMBIO XPS
RECOMENDADO
Escandinávia:
75W90 ÓLEO SINTÉTICO
PARA CÂMBIO
(EUR) (P/N 779212)
Outros países
75W90 ÓLEO SINTÉTICO
PARA CÂMBIO (P/N 779158)
SE O ÓLEO DA CAIXA DE CÁMBIO XPS
RECOMENDADO NÃO ESTIVER
DISPONÍVEL
Use um óleo da caixa de câmbio que atenda ou exceda as especificações da indústria de lubrificantes a seguir.
Óleo sintético para câmbio 75W
90 API GL-5
TÍPICO SMART-LOC - LADO DIREITO DI-
ANTEIRO DO VEÍCULO
Com o veículo em uma superfície plana, verifique o nível do óleo removendo o bujão de enchimento.
O nível do óleo deve atingir a borda inferior.
Reinstale o bujão de enchimento.
AVISO Não use outro tipo de
óleo quando for fazer a manuten-
ção.
Troca do óleo do diferencial
Coloque o veículo em uma superfície nivelada. Coloque a caixa de câmbio na posição de estacionamento.
Por baixo do veículo, limpe a área do bujão de drenagem.
152
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
TÍPICO
1.
Orifício de acesso ao bujão de drenagem
Coloque um recipiente de drenagem embaixo do diferencial dianteiro.
Remova o bujão de drenagem.
Desparafuse o bujão de enchimento.
TORQUE DE APERTO
Bujão de drenagem 2,7 Nm ± 0,3 Nm
Reabasteça o diferencial dianteiro com o óleo recomendado.
Para a capacidade do óleo do diferencial, consulte ESPECIFICA-
ÇÕES.
Reinstale o bujão de enchimento.
TORQUE DE APERTO
Bujão de enchimento
16,5 Nm ± 2,5 Nm
Velas de ignição
Remoção da vela de ignição
Abra o compartimento de carga.
Desconecte o cabo da vela de igni-
ção.
TÍPICO VISCO-LOC - LADO DIREITO DIAN-
TEIRO DO VEÍCULO
HD5
1.
Vela de ignição
TÍPICO SMART-LOC - LADO DIREITO DI-
ANTEIRO DO VEÍCULO
Instale o bujão de drenagem.
HD8 E HD10 — CILINDRO TRASEIRO (NO
LADO DIREITO)
1.
Vela de ignição
153
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
HD8 E HD10 – CILINDRO DIANTEIRO (NO
LADO ESQUERDO)
1.
Vela de ignição
Limpe a vela de ignição e o cabeçote do cilindro com ar comprimido.
CUIDADO Se usar ar comprimido, vista sempre óculos de proteção.
Desparafuse a vela de ignição por completo usando um soquete de vela de ignição e, a seguir, removaa.
Instalação da vela de ignição
Antes de instalar, certifique-se de que a superfície de contato do cabeçote do cilindro e a vela de igni-
ção estejam livres de fuligem.
Utilizando um calibrador, ajuste a folga da vela de ignição.
FOLGA DA VELA DE IGNIÇÃO
HD5
HD8
HD10
0,7 mm - 0,9 mm
0,8 mm - 0,9 mm
Aplique uma pequena quantidade de lubrificante anti-engripante à base de cobre nas roscas da vela de ignição.
Rosqueie as velas nos cabeçotes dos cilindros manualmente e aperte-as com uma chave de torque e um soquete apropriado.
CUIDADO Não exceda o aperto das velas de ignição, pois há risco de ocorrer danos ao motor.
TORQUE DE APERTO
Vela de ignição
(HD8)
20 Nm ± 2,4 Nm
Vela de ignição
(HD5 e HD10)
11 Nm ± 1 Nm
Tampa da CVT
NOTA: Para uma melhor compreensão, as seguintes ilustrações foram feitas com o motor fora do veículo. Para executar as seguintes instruções, não é necessário remover o motor.
Esta CVT não precisa ser lubrificada. Nunca lubrifique nenhum de componente, exceto o mancal da polia motriz.
ADVERTÊNCIA
Nunca toque na CVT com o motor funcionando. Nunca dirija o veículo com a tampa da
CVT removida.
ADVERTÊNCIA
O motor deve estar frio antes de a tampa ser removida. Sempre use luvas de proteção ao remover a tampa.
Coloque o veículo em uma superfície nivelada. Selecione a posição
ESTACIONAMENTO.
154
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Acesso à Tampa da CVT (Todos os Modelos)
Incline o compartimento de carga.
Remova o defletor traseiro esquerdo removendo os rebites de plástico.
HD10
1.
Tampa da CVT
2.
Parafusos da tampa da CVT
Modelos HD5
Desconecte os dutos de refrigera-
ção da CVT.
Remoção da tampa da CVT
Modelos HD8 e HD10
Remova todos os parafusos de retenção da tampa da CVT.
NOTA: Remova o último parafuso superior central a suportar a tampa durante a remoção.
NOTA: Não use uma chave de impacto para remover os parafusos da tampa da CVT.
Remova a tampa da CVT e sua gaxeta.
1.
Braçadeira do duto de saída
2.
Braçadeira dianteira do duto de entrada
HD8
1.
Tampa da CVT
2.
Parafusos da tampa da CVT
1.
Braçadeira traseira do duto de entrada
Remova todos os parafusos de retenção da tampa da CVT.
NOTA: Remova o último parafuso superior central a suportar a tampa durante a remoção.
NOTA: Não use uma chave de impacto para remover os parafusos da tampa da CVT.
155
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Remova a tampa da CVT e sua gaxeta.
1.
Tampa da CVT
2.
Tampa da CVT
Instalação da Tampa da
CVT (Todos os Modelos)
Instale o parafuso da parte superior central primeiro.
Aperte os parafusos da tampa da
CVT na sequência a seguir.
SEQUÊNCIA DE APERTO DA TAMPA HD8
CVT
HD5 - SEQUÊNCIA DE APERTO DA TAM-
PA DA CVT
TORQUE DE APERTO
Parafusos da tampa da CVT
7 Nm ± 0,8 Nm
Em modelos HD5, reinstale os dutos de refrigeração da CVT.
Correia de transmissão
Remoção da Correia de
Transmissão (HD8 e HD10)
AVISO Em caso de falha na correia de transmissão, a CVT, a tampa e a saída de ar devem ser limpos.
Consulte DICAS PARA MAXIMI-
ZAR A DURABILIDADE DA COR-
REIA DE TRANSMISSÃO na seção
PROCEDIMENTOS BÁSICOS para obter algumas informações IMPOR-
TANTES.
Remova a TAMPA DA CVT.
Abra a polia acionada.
FERRAMENTAS NECESSÁRIAS
FERRAMENTA DE
EXTRAÇÃO/FIXAÇÃO
(P/N 529 000 088)
SEQUÊNCIA DE APERTO DA TAMPA
HD10 CVT
ADAPTADOR DA POLIA
ACIONADA (P/N 708
200 720)
156
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Insira o adaptador no orifício roscado da polia acionada, aparafuse a ferramenta no orifício roscado do adaptador e aperte para abrir a polia.
Abra a polia acionada.
FERRAMENTA NECESSÁRIA
FERRAMENTA DE
EXTRAÇÃO/FIXAÇÃO (P/N
529 036 098)
Parafuse a ferramenta no orifício rosqueado da polia acionada e aperte para abrir a polia.
TÍPICO
1.
Polia fixa da polia acionada
2.
Adaptador
3.
Extrator da polia acionada
4.
Torquímetro
Para remover a correia, deslize-a sobre a parte superior da polia fixa, conforme mostrado.
1.
Ferramenta de extração/fixação
2.
Polia fixa da polia acionada
Para remover a correia, deslize-a sobre a parte superior da polia fixa, conforme mostrado.
TÍPICO
Remoção da Correia de
Transmissão (HD5)
AVISO Em caso de falha na correia de transmissão, a CVT, a tampa e a saída de ar devem ser limpos.
Consulte DICAS PARA MAXIMI-
ZAR A DURABILIDADE DA COR-
REIA DE TRANSMISSÃO na seção
PROCEDIMENTOS BÁSICOS para obter algumas informações IMPOR-
TANTES.
Remova a TAMPA DA CVT.
Instalação da Correia de
Transmissão (HD8 e HD10)
Para a instalação, inverta o procedimento de remoção. Preste atenção aos seguintes detalhes.
A vida útil máxima da correia de transmissão é obtida quando a correia é instalada na direção de rotação correta. Instale-a de modo
157
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO que a seta impressa na correia esteja apontando para a parte dianteira do veículo, visto de cima.
teja apontando para a parte traseira do veículo, visto de cima.
1.
Seta impressa na correia
2.
Polia motriz (dianteira)
3.
Polia acionada (traseira)
4.
Direção da rotação
NOTA: Gire a polia motriz até a porção mais inferior das engrenagens na superfície externa da correia de transmissão estar igual com a aresta da polia motriz.
1.
Seta na direção da parte de trás do veículo
2.
Polia motriz (dianteira)
3.
Polia acionada (traseira)
NOTA: Gire a polia motriz até a superfície externa da correia de transmissão estar igual com a aresta da polia motriz.
1.
Porção mais baixa das engrenagens nivelada com a superfície externa da correia de transmissão
Instalação da Correia de
Transmissão (HD5)
Para a instalação, inverta o procedimento de remoção. Preste atenção aos seguintes detalhes.
A vida útil máxima da correia de transmissão é obtida quando a correia é instalada na direção de rotação correta. Instale-a de modo que a seta impressa na correia es-
1.
Superfície externa da correia de transmissão
Polias motriz e acionada
Inspeção das polias motriz e acionada
Esta inspeção, que inclui os servi-
ços de manutenção, reparo ou substituição, deve ser efetuada por uma concessionária autorizada Can-
Am ou oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha.
Polia motriz
Inspecione as buchas da polia deslizante da polia acionada e substitua peças gastas.
158
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Polia Acionada
Inspecione as buschas do came e da polia deslizante da polia acionada e substitua peças gastas.
Bateria
Manutenção da bateria
AVISO Nunca recarregue a bateria enquanto estiver instalada no veículo.
Estes veículos estão equipados com uma bateria VRLA (Chumbo-
ácida regulada por válvula). É uma bateria do tipo sem manutenção, sem necessidade de adicionar água para acertar o nível do eletrólito.
AVISO Nunca remova a tampa de vedação da bateria.
Remoção da bateria
Remova o porta-objetos embaixo do assento, se equipado.
Remova a tampa da bateria soltando os dois parafusos de fixação 1/4 de volta.
1.
Tampa da bateria
Desligue primeiro o cabo PRETO (-) e depois o cabo VERMELHO (+).
AVISO Respeite sempre esta ordem de desmontagem; desligue primeiro o cabo PRETO (-).
Remova o(s) parafuso(s) de reten-
ção do suporte da bateria
1.
Suporte da bateria
2.
Bateria
3.
Parafuso(s) de retenção do suporte da bateria
Remova o suporte da bateria.
Remova a bateria.
Limpeza da bateria
Limpe a bateria, a carcaça e os terminais da bateria usando uma solu-
ção de bicarbonato de sódio e
água.
Remova a corrosão dos terminais do cabo e dos bornes da bateria com uma escova de aço rígida. A carcaça da bateria deve ser limpa com uma escova macia e solução de bicarbonato de sódio.
Instalação da bateria
O procedimento de instalação da bateria é o contrário do de remo-
ção.
AVISO O orientação incorreta dos cabos da bateria (polaridade invertida) resultará em danos ao regulador de tensão.
CUIDADO Sempre ligue primeiro o cabo VERMELHO (+) e depois o cabo PRETO (-).
Fusíveis e elos fusíveis
Substituição do fusível
Se um fusível estiver queimado, substitua-o por outro de mesma amperagem.
159
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
AVISO Não use um fusível com capacidade mais alta, isso pode provocar danos graves.
Localização da caixa de fusíveis
O veículo é equipado com múltiplas caixas de fusíveis. Várias estão localizadas no centro de manutenção dianteiro interno e uma outra sob o assento do passageiro, ao lado da bateria.
Duas conexões de fusíveis dentro do chicote elétrico completam a proteção do sistema.
Um fusível adicional de 50 A para proteger o regulador de tensão está localizado ao lado da bateria.
Para abrir a tampa de manutenção frontal, puxe as bordas dianteiras da tampa de manutenção para desbloquear o mecanismo.
SUPORTE DA CAIXA DE FUSÍVEIS
SUPORTE DA CAIXA DE FUSÍVEIS
Remova a tampa da bateria para acessar a caixa de fusíveis secundária traseira.
PUXANDO A BORDA DA TAMPA DE
MANUTENÇÃO FRONTAL.
Levante a tampa de manutenção.
1.
Tampa da bateria
LEVANTANDO A BORDA DA TAMPA DE
MANUTENÇÃO FRONTAL.
1.
Caixa de fusíveis secundária traseira
160
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Descrição da caixa de fusíveis
Os fusíveis estão identificados dentro de cada tampa da caixa de fusíveis.
Centro do compartimento dianteiro interno, o número da caixa de fusíveis está moldado no suporte.
CENTRO DE MANUTENÇÃO DIANTEIRA
INTERNA
N° DESCRIÇÃO
CLASSIFI-
CAÇÃO
PF1
PF3
PF4
PF5
PF7
Caixa de fusíveis principal
DPS
Acessórios
Ar condicionado (se equipado)
Smart-Lok™ (se equipado)
40 A
40 A
-
-
20 A
CAIXA DE FUSÍVEIS PRINCIPAL
(CENTRO DO COMPARTIMENTO
DIANTEIRO INTERNO)
N° DESCRIÇÃO
CLASSIFI-
CAÇÃO
F10
F11
Veículo T
Farois da frente
10 A
20 A
F12
F14
F16
R3
R8
R9
Saída 1 do acessório
DC1/DC3/12V
Tomada 2 do acessório de 12 V
Lanternas traseiras
Acessório ECM de 12
Volts
Luzes de freio
Polo acessório de 12
V/saída 2
10 A
10 A
10 A
-
-
-
CAIXA DE FUSÍVEIS PRINCIPAL
(CENTRO DO COMPARTIMENTO
DIANTEIRO INTERNO)
N° DESCRIÇÃO
CLASSIFI-
CAÇÃO
Sobressalente
1
Sobressalentes 20 A
CAIXA DE FUSÍVEIS SECUNDÁRIA
(SOB O ASSENTO DO PASSAGEIRO)
N°
F4
DESCRIÇÃO
Painel/relés
CLASSIFI-
CAÇÃO
10 A
F5
F6
Ignição/injeção/ bomba de combustível
Módulo de Controle do Motor (ECM)
10 A
10 A
F7 Atuador 4WD 10 A
F8
F9
F18
R1
R2
R10
Sobressalente
1
Sobressalente
2
Interruptor de ignição
Relógio
Ventoinha de arrefecimento
Sensor de oxigênio
Controle de emissões
Ventoinha de arrefecimento
Principal
Ar condicionado
Sobressalentes
Sobressalentes
10 A
25 A
10 A
-
-
-
10 A
10 A
161
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
CAIXA DE FUSÍVEIS SECUNDÁRIA
(SOB O ASSENTO DO PASSAGEIRO)
N° DESCRIÇÃO
CLASSIFI-
CAÇÃO
Sobressalente
3
Sobressalentes 10 A
CAIXA DE FUSÍVEIS Nº 5
(CENTRO DO COMPARTIMENTO
DIANTEIRO INTERNO)
N° DESCRIÇÃO
CAPACI-
DADE
F1
Relés de velocidade da ventoinha
20 A
F3
RLS
Relé do ar condicionado
Relé de velocidade da ventoinha – baixa
5 A
-
RMS
RHS
Relé de velocidade da ventoinha – média
Relé de velocidade da ventoinha – alta
-
-
ELO
FUSÍVEL
1
2
ELOS FUSÍVEIS
DESCRIÇÃO
Principal
Polo do acessório
CLASSIFI-
CAÇÃO
18 awg
14 awg
Luzes
Substituição da lâmpada do farol
AVISO Nunca toque no vidro de uma lâmpada halógena com os dedos, isso reduz a sua vida útil.
Se o vidro for tocado, limpe-o com álcool isopropílico que não deixa manchas na lâmpada.
Desligue o conector da lâmpada.
TÍPICO
Gire a lâmpada.
N°
-
FUSÍVEL DO REGULADOR
DESCRIÇÃO
Regulador
CLASSIFI-
CAÇÃO
50 A
TÍPICO
Retire a lâmpada.
Reinstale corretamente as peças removidas na ordem inversa da sua remoção.
Verifique o funcionamento dos faróis.
Direção do facho do farol
Vire o parafuso de ajuste para regular a altura do feixe a seu gosto.
NOTA: Regule os faróis uniformemente.
162
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
1.
Parafuso de ajuste
Substituição das lâmpadas da lanterna traseira
As lanternas traseiras são construídas com LEDs (diodo emissor de luz). Esta tecnologia comprovou-se confiável. No caso improvável de não funcionarem, leve para verifica-
ção em uma concessionária autorizada Can-Am, oficina de reparo ou pessoa de sua escolha.
Foles e protetores do eixo de transmissão
Inspeção dos foles e do protetor do eixo de transmissão
Inspecione visualmente o estado dos foles e dos protetores do eixo de transmissão.
Verifique se há danos nos protetores ou se eles não estão encostando nos eixos.
Verifique os foles quanto a rachaduras, desgaste, vazamento de graxa, etc.
Repare ou substitua as peças danificadas conforme necessário.
FRENTE DO VEÍCULO
1.
Fole interno do eixo de transmissão
FRENTE DO VEÍCULO
1.
Fole externo do eixo de transmissão
PARTE TRASEIRA DO VEÍCULO
1.
Fole interno do eixo de transmissão
163
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
PARTE TRASEIRA DO VEÍCULO
1.
Fole externo do eixo de transmissão
Foles do eixo propulsor
(HD5)
Inspecione visualmente os foles do eixo propulsor quanto a rachaduras, desgaste, vazamento de graxa, etc.
1.
Foles do eixo propulsor
Troque se estiverem danificadas.
Rolamento da roda
Inspeção do rolamento da roda
Levante e apoie o veículo. Consulte a seção LEVANTANDO E APOIAN-
DO O VEÍCULO.
Empurre e puxe as rodas pela borda superior para sentir a folga.
Se houver folga excessiva, consulte uma concessionária autorizada Can-
Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha.
TÍPICO
Rodas e pneus
Remoção da roda
Solte as porcas e, em seguida, erga e apoie o veículo. Consulte a seção
LEVANTANDO E APOIANDO O
VEÍCULO.
Retire as porcas e, em seguida, retire a roda.
Instalação da roda
Inspecione as porcas e os pernos.
Substitua se necessário.
Os pneus são unidirecionais e a sua rotação deve ser mantida em uma direção específica para que funcionem corretamente.
Aperte as porcas das rodas de acordo com a ilustração a seguir.
TORQUE DE APERTO
Porcas das rodas 100 Nm ± 10 Nm
SEQUÊNCIA DE APERTO
164
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
AVISO Use sempre as porcas de roda recomendadas para o tipo de roda. Utilizar porcas diferentes pode danificar o aro ou os pernos.
Pressão dos pneus
ADVERTÊNCIA
A pressão do pneu afeta muito a dirigibilidade e a estabilidade do veículo. Uma pressão insuficiente pode fazer com que o pneu esvazie e rode no aro.
Uma pressão excessiva pode explodir o pneu. Siga sempre a pressão recomendada. NUNCA regule a pressão dos pneus para um valor abaixo do mínimo.
Pode fazer com que o pneu salte do aro.
Verifique a pressão quando os pneus estiverem frios antes de dirigir o veículo. A pressão dos pneus muda com a temperatura e a altitude. Verifique novamente a pressão se alguma dessas condições mudar.
Consulte ESPECIFICAÇÕES para obter a pressão dos pneus.
NOTA: Embora os pneus sejam especificamente projetados para uso fora de estrada, um pneu pode furar. Portanto, recomendamos levar um calibrador de pneus, uma bomba e um jogo de reparo.
Inspeção dos pneus
Verifique se há danos e desgaste no pneu. Substitua se necessário.
ADVERTÊNCIA
Não faça rodízio dos pneus. Os pneus dianteiros e traseiros têm tamanho diferente. Os pneus direito e esquerdo têm diferentes padrões de banda de rodagem unidirecional.
Substituição dos pneus
A substituição dos pneus deve ser feita por uma concessionária autorizada Can-Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha.
ADVERTÊNCIA
Troque os pneus somente pelo mesmo tipo e tamanho dos pneus originais.
Para um padrão de banda de rodagem unidirecional, os pneus devem ser instalados na direção de rotação correta.
Os pneus devem ser trocados por uma pessoa experiente, de acordo com os padrões da indústria de pneus e usando as ferramentas corretas.
Suspensões
Lubrificação da suspensão dianteira
GRAXA PARA SUSPENSÃO
Escandinávia
GRAXA SINTÉTICA PARA
SUSPENSÃO
(EUR) (P/N 779226)
Todos os outros países
GRAXA SINTÉTICA DA
SUSPENSÃO (P/N 779163)
Lubrifique os braços dianteiros e as buchas da barra estabilizadora
(se equipada).
165
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Existem duas conexões de engraxamento em cada braço, voltadas para cima.
Há uma graxeira em cada bucha pivô da barra estabilizadora.
TÍPICO
1.
Graxeiras do braço da suspensão traseira
TÍPICO – SUSPENSÃO DIANTEIRA
1.
Graxeiras do braço em A
2.
Conexões de engraxamento das buchas da barra estabilizadora (se equipada)
Lubrificação da suspensão traseira
GRAXA PARA SUSPENSÃO
Escandinávia
GRAXA SINTÉTICA PARA
SUSPENSÃO
(EUR) (P/N 779226)
Todos os outros países
GRAXA SINTÉTICA DA
SUSPENSÃO (P/N 779163)
Lubrifique os braços da suspensão traseira (duas conexões de engraxamento em cada braço), as mangas de eixo traseiras (três conexões de engraxamento) e a bucha da barra estabilizadora traseira.
TÍPICO
1.
Graxeiras da manga de eixo traseira
TÍPICO
1.
Graxeira da bucha da barra estabilizadora traseira
Inspeção da suspensão
Consulte uma concessionária autorizada Can-Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha se for detectado algum problema.
166
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
Amortecedores
Inspecione os amortecedores para ver se há vazamentos, se o limitador da suspensão está desgastado ou se há outros danos. Veja se os fixadores ainda estão bem apertados.
Braços da suspensão dianteira
Verifique se há rachaduras, dobras ou outros danos nos braços da suspensão.
Braços da suspensão traseira
Verifique os braços da suspensão quanto a distorções, rachaduras ou deformações.
Freios
Verificação do nível do reservatório do fluido de freio
Com o veículo em uma superfície nivelada, verifique o nível do fluido de freio no reservatório. O nível do fluido de freio deve estar entre as marcas MÍN. e MÁX.
1.
Reservatórios de fluido do freio
2.
MAX
3.
MÍN.
NOTA: Um nível baixo pode indicar vazamentos ou sapatas de freio gastas.
Adicionando fluido de freio
Limpe a tampa do bocal de enchimento antes de remover.
Adicione fluido na medida necessária. Não complete além da capacidade.
NOTA: Verifique se o diafragma da tampa do bocal está empurrado para dentro antes de fechar o reservatório do fluido de freio.
Fluido de freio recomendado
Use sempre fluido de freio que atenda somente a especificação
DOT 4.
ADVERTÊNCIA
Para evitar danos graves ao sistema de freios, não use fluidos diferentes dos recomendados nem misture fluidos diferentes para completar o nível.
Inspeção dos freios
A inspeção, a manutenção e o reparo do freio devem ser feitos por uma concessionária autorizada Can-
Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha.
No entanto, entre uma visita e outra à sua concessionária, verifique o seguinte:
Nível do fluido de freio
Vazamentos de fluido no sistema de freios
Desgaste das pastilhas de freio
Limpeza dos freios.
ADVERTÊNCIA
A substituição do fluido de freio ou a manutenção e reparos no sistema de freios deve ser feita por uma concessionária autorizada Can-Am.
Cintos de segurança
Limpeza do cinto de segurança
Para limpar a sujeira e os detritos dos cintos de segurança, passe
167
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO uma esponja nos cintos com água e sabão neutro. No use alvejante, corante ou detergentes domésticos.
ADVERTÊNCIA
Não use lavadora de pressão para limpar os componentes do cinto de segurança. O uso de lavadora de pressão pode danificar de forma permanente os componentes do cinto de segurança.
Gaiola
Fixadores da caixa
Aperte os fixadores da gaiola de acordo com as especificações periodicamente.
Remova o revestimento para obter acesso aos prendedores.
1.
Prendedores da gaiola inferiores
TÍPICO
1.
Para-lama dianteiro
2.
Tampa lateral da gaiola
TORQUE DE APERTO
Fixadores da gaiola
67,5 Nm ± 2,5 Nm
168
CUIDADOS COM O VEÍCULO
Cuidados após o uso
Se o veículo for usado em ambiente de água salgada, lave-o com
água doce para protegê-lo e aos seus componentes. É altamente recomendável a lubrificação das partes metálicas. Use lubrificante e anticorrosivo ou um equivalente.
Isso deve ser realizado no final de cada dia de operação.
PRODUTO PARA MANUTENÇÃO
LUBRIFICANTE E
ANTICORROSIVO (P/N 779168)
Quando o veículo for usado na lama, lave-o para protegê-lo e aos seus componentes.
Limpeza e proteção do veículo
AVISO Preste atenção ao limpar dentro do veículo; o módulo de controle de climatização instalado nos modelos Limited não é à prova d´água nem resistente à
água.
Nunca utilize lavadores de alta pressão para limpar o veículo. USE
APENAS BAIXA PRESSÃO (como uma mangueira de jardim).
A alta pressão pode causar danos aos componentes elétricos ou mecânicos.
Preste atenção a certas áreas onde possa haver acúmulo de lama ou detritos e potencialmente causar desgaste, interferências ou corrosão. A lista inclui mas não está limitada a:
Ao redor do sistema de escapamento e entre o silencioso e a tampa do silencioso
Embaixo e ao redor do tanque de combustível
Radiador
Amortecedores
Ao redor dos diferenciais dianteiro e traseiro
Ao redor e embaixo do motor e da caixa de câmbio
Dentro das rodas
Em cima dos protetores inferiores.
As peças pintadas que estiverem danificadas devem ser repintadas para evitar a ferrugem.
Quando necessário, lave a carroceria com água morna e sabão (use apenas detergente neutro). Aplique cera não-abrasiva.
AVISO Nunca limpe as peças de plástico com detergente forte, agente desengraxante, solvente de tinta, acetona, etc.
169
PREPARAÇÃO PARA SER GUARDADO E PARA
PRÉ-TEMPORADA
Se você não tiver intenção de usar o veículo antes de um período de quatro meses, é importante prepará-lo para ser adequadamente guardado.
Se o veículo ficar estacionado por mais de 21 dias, desconecte o cabo
PRETO (-) da bateria.
Usar acessórios elétricos aumenta o risco de descarga da bateria. É recomendável usar um carregador lento de baixa amperagem quando acessórios de alta demanda elétrica e/ou baixas velocidades do motor estão instalados em um veículo.
Para usar o veículo após ser guardado, é necessária uma preparação.
Visite uma concessionária autorizada Can-Am, ou oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha, e peça que seu veículo seja preparado para armazenamento ou pré-temporada.
170
INFORMAÇÕES
TÉCNICAS
171
IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Os componentes principais do seu veículo (motor e carroceria) são identificados por diferentes números de série. Às vezes pode ser necessário localizar estes números para fins de garantia ou para rastrear o veículo em caso de perda. Estes números são solicitados pelo revendedor autorizado Can-Am para preencher corretamente as reclama-
ções na garantia. Recomendamos anotar todos os números de série do seu veículo e fornecer os mesmos para sua companhia de seguros.
Número de identificação do veículo
Número de identificação do motor
TÍPICO HD5 — ETIQUETA DO NÚMERO
DE SÉRIE DO MOTOR
1.
E.I.N. (Número de Identificação do Motor)
TÍPICA - ETIQUETA VIN
TÍPICA - LOCALIZAÇÃO DA ETIQUETA
VIN
TÍPICO HD8 E HD10 — ETIQUETA DO
NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR
1.
E.I.N. (Número de Identificação do Motor)
172
IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Etiqueta de conformidade
Regulamentação (UE) 2016/1628 aplicável a Máquinas Móveis não
Rodoviárias
Os veículos que estão em conformidade com a regulamentação (UE)
2016/1628 (NRMM) são identificados na tampa da válvula do motor, bem como no veículo, perto da etiqueta VIN.
TÍPICO - ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO
DE NRMM
NOTA: A adulteração do motor ou de seus componentes anula a aprovação tipoEU daquele motor em particular.
TÍPICO - HD5
TÍPICO - HD8 E HD10
TÍPICO - VIN PERTO DA ETIQUETA
NRMM
173
SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES
EVAPORATIVAS
Modelos da Califórnia com o sistema de controle de emissões evaporativas
Para começar com os veículos de 2018, alguns modelos da Califórnia são certificados para atender o CARB (Conselho dos recursos atmosféricos da Califórnia) TP-933. Tais modelos são equipados com um sistema de controle de emissões evaporativas consistindo em um tanque de combustível de permeação baixa (LPFT), tubulações de combustível de permeação baixa (LPFL) e um canister de carbono ativamente purgado.
A instrução a seguir é requerida pelo CCR (California Code of Regulation):
Um complemento ou peça modificada deve estar em conformidade com as normas ARB aplicáveis de controle de emissões evaporativas. Uma violação deste requisito é passível de pena civil e/ou criminal.
174
REGULAMENTOS DO SISTEMA DE CONTROLE
DE EMISSÃO DE RUÍDOS
Apenas EUA e Canadá
A adulteração do sistema de controle de ruído é proibida!
As leis Federais dos EUA e as leis territoriais do Canadá podem proibir os seguintes atos ou suas causas:
1. A remoção ou a desativação por qualquer pessoa, a não ser para fins de manutenção, reparo ou substituição, de qualquer dispositivo ou elemento de projeto incorporado em qualquer veículo novo com o fim de controlar o ruído, antes da venda ou entrega ao comprador final ou enquanto estiver em uso ou,
2. O uso do veículo após a remoção ou desativação de tal dispositivo ou elemento de projeto por qualquer pessoa.
Entre os atos considerados adulteração estão os seguintes:
1. Remover ou modificar ou fazer furos no silencioso ou em qualquer componente do motor que faça a remoção dos gases de escapamento.
2. Remover, alterar ou fazer furos em qualquer peça do sistema de admissão.
3. Substituir quaisquer peças móveis do veículo ou peças do sistema de escapamento ou de admissão por peças diferentes das especificadas pelo fabricante.
4. Falta de manutenção adequada.
175
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE
176
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE DA CE
Deixado em branco para a conformidade Eurasiana marcação onde aplicável
177
ESPECIFICAÇÕES
MOTOR
Tipo de motor
Número de cilindros
Número de válvulas
Folga da válvula
Diâmetro interno
Tempo
Cilindrada
HD5
HD8
HD10
Admissão
Escapamento
HD5
HD8 / HD10
HD5
HD8 / HD10
HD5
HD8 / HD10
HD5/HD8
HD10
HD5
HD8
HD10
Sistema de escapamento
ROTAX ® 450, 4 tempos, eixo de cames único no cabeçote (SOHC), refrigeração líquida
ROTAX 810, 4 tempos, 2 cilindros
(V-twin), refrigeração líquida
ROTAX 1010, 4 tempos, 2 cilindros
(V-twin), refrigeração líquida
1
2
4 válvulas (ajuste mecânico)
8 válvulas (ajuste mecânico)
0,06 mm para 0,14 mm
0,11 mm para 0,19 mm
94 mm
91 mm
61,5 mm
75 mm
426,8 cm³
800 cm³
976 cm³
Protetor anticentelhamento aprovado pelo USDA Forest
Service
Catalisador nos modelos HD10 e
NRMM
Filtro de papel sintético Filtro de ar do motor
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Tipo
Filtro de óleo
Cárter úmido. Filtro de óleo substituível
Tipo de papel Rotax BRP, substituível
178
ESPECIFICAÇÕES
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Capacidade
(troca de
óleo com troca do filtro)
HD5
HD8 / HD10
Óleo do motor
3 L
(motor/caixa de câmbio)
2 L
Recomendado
Óleo alternativo se os produtos
XPS não estiverem disponíveis
Óleo sintético 4T 10W50 ou
óleo misturado sintético 4T 5W40 ou
óleo sintético 4T 0W40
Óleo para motor 5W40 ou 10W50 que atenda os requisitos para classificação SJ, SL, SM ou SN de serviço API
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Líquido de arrefecimento
Recomendado
Líquido de arrefecimento alternativo se os produtos XPS não estiverem disponíveis
Capacidade
HD5
Limited
DPS CAB
Todos os outros modelos
Líquido de arrefecimento pré-misturado de vida prolongada
XPS
Líquido de arrefecimento especificamente desenvolvido para motores de alumínio, ou mistura de etilenoglicol/água
(50% líquido de arrefecimento,
50% água)
5,5 L
6,9 L
6 L
TRANSMISSÃO
Tipo
Engate
HD5
HD8 / HD10
CVT (Transmissão Variável
Contínua)
1.850 RPM
2.000 RPM
179
ESPECIFICAÇÕES
CAIXA DE CÂMBIO
Tipo
Capacidade
Recomendado
Óleo da caixa de câmbio
Óleo alternativo para caixa de câmbio se os produtos XPS não estiverem disponíveis
HD8 / HD10
Duas faixas (HI-LO) com estacionamento, ponto morto e ré
1,5 L
Óleo sintético para câmbio XPS
75W140
Óleo sintético para câmbio
75W140 (API GL-5)
TRANSMISSÃO FINAL TRASEIRA
Tipo
HD5
Engrenagem de chanfro reto transmissão final acionada com eixo
250 ml
75W90 Óleo sintético para câmbio
Capacidade
Recomendado
Óleo da transmissão final traseira
Óleo alternativo para caixa de câmbio se os produtos XPS não estiverem disponíveis
SISTEMA ELÉTRICO
Óleo sintético para câmbio
75W90 (API GL-5)
Potência de saída do gerador do magneto
Tipo do sistema de ignição
HD5
Limited
Todos os outros modelos
500 W a 6.000 RPM
850 W a 6.000 RPM
650 W a 6.000 RPM
Ignição de descarga indutiva (IDI)
180
ESPECIFICAÇÕES
SISTEMA ELÉTRICO
Vela de ignição
Bateria
Faróis
Lanterna traseira
Fusíveis
Quantidade
Marca e tipo
Folga
Tipo
HD5
HD8 / HD10
HD5
HD8
1
2
NGK LMAR8D-J ou equivalente
NGK DCPR8E ou equivalente
NGK LMAR8C-9 ou equivalente HD10
HD5
HD8
HD10
0,7 mm para 0,9 mm
0,8 mm para 0,9 mm
SLA (Bateria selada chumbo-ácido)
12 volts Tensão
Base
DPS
Capacidade nominal Todos os outros modelos
Potência do motor de partida
18 A•h
30 A•h
0,7 KW
4 x 35 H 8
2,3/3,5 W
Consulte FUSÍVEIS E ELOS
FUSÍVEIS na seção
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Alimentação do combustível
Tipo
Corpo do acelerador
Bomba de combustível
Marcha lenta
Tipo
HD5
HD8 / HD10
Injeção eletrônica de combustível
(EFI) com iTC
46 mm com ETA
54 mm com ETA
Elétrica (no tanque de combustível)
1.250 ± 100 RPM (não ajustável)
181
ESPECIFICAÇÕES
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Combustível
Tipo
Octanagem mínima
Capacidade do tanque de combustível
Combustível restante quando a luz de pouco combustível acende
Gasolina sem chumbo regular -
Consulte REQUISITOS DE
COMBUSTÍVEL
87 AKI I anunciado na bomba do posto de gasolina (R+M)/2
(92 RON)
40, L
± 8,5 L
SISTEMA DE TRANSMISSÃO
Tipo do sistema de acionamento
Óleo do diferencial dianteiro
Capacidade
Recomendado
Alternativo se os produtos XPS não estiverem disponíveis
2WD/4WD selecionável
400 ml
75W90 Óleo sintético para câmbio
Óleo sintético para câmbio
75W90 (API GL-5)
Tração dianteira
Relação de transmissão dianteira
Base
Todos os outros modelos
Base HD5
Engrenagem cônica espiral
Visco-Lok † Diferencial dianteiro autoblocante
Engrenagem cônica espiral
Visco-Lok † QE Diferencial dianteiro autoblocante
3,6:1
Transmissão angular
(engrenagem tipo carretel)
Transmissão traseira
Todos os outros modelos
Diferencial bloqueável
Relação de transmissão traseira
HD5
HD8 / HD10
3,6:1
3,43:1
Graxa para junta homocinética
GRAXA PARA JUNTA
HOMOCINÉTICA (P/N 293 550 062) ou equivalente
Graxa para ranhura do eixo de transmissão (graxa aplicada nas conexões da ranhura)
GRAXA PARA EIXO DE
TRANSMISSÃO (P/N 293 550 063) ou equivalente
182
DIREÇÃO
Volante
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão
Tipo de ajuste de pré-carga
Curso da suspensão
Amortecedor
Qde
Tipo
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão
Tipo de ajuste de pré-carga
Curso da suspensão
ESPECIFICAÇÕES
Volante ajustável
Limited
DPS CAB
HD5
Todos os outros HD8
Todos os outros HD10
Braços da suspensão duplos arqueados com barra estabilizadora
Braços da suspensão duplos
Braços da suspensão duplos arqueados
Came de 5 posições
Todos HD10 exceto modelos
CAB
Todos os outros modelos
279 mm
254 mm
2
Configurações de pré-carga de 5 molas/carregado com gás
HD5
HD8 exceto
DPS CAB
Todos os outros modelos
Braços A com delimitador de torção (TTA) com barra estabilizadora
Braços em A limitador de torção
(TTA) arqueados com barra estabilizadora
Came de 5 posições
Todos HD10 exceto
Limited
Todos os outros modelos
279 mm
254 mm
183
ESPECIFICAÇÕES
SUSPENSÃO TRASEIRA
Amortecedor
Qde
Tipo
2
Configurações de pré-carga de 5 molas/carregado com gás
FREIOS
Freio dianteiro
Freio traseiro
Tipo
Tipo
Fluido de freio
Capacidade
Tipo
Pinça
Material das pastilhas de freio
Dianteira/traseira
Espessura mínima das pastilhas de freio
Espessura mínima do disco de freio
Dianteiro/Traseiro
Empenamento máximo do disco de freio
HD5
Freios a disco duplos ventilados de 220 mm com pinças hidráulicas do pistão duplo
Freio a disco simples ventilado de
220 mm com pinças hidráulicas do pistão duplo
HD8 / HD10
Freio a disco duplo ventilado de
220 mm com pinças hidráulicas do pistão simples
Aproximadamente 310 ml
DOT 4
Flutuantes
Metálico/Metálico
0,5 mm
4 mm
0,2 mm
184
ESPECIFICAÇÕES
PNEUS
Pressão
Dianteira
Traseira
Modelos com cabine
Todos os outros modelos
Modelos compatíveis com a Diretiva de máquinas
2006/42/EC
(descarregados)
Modelos compatíveis com a Diretiva de máquinas
2006/42/EC
(carregados)
Modelos com cabine
Todos os outros modelos
Profundidade mínima da banda de rodagem do pneu
HD5
Dianteira
Tamanho dos pneus
Base HD8
Todos os outros modelos
HD5
Traseira Base HD8
Todos os outros modelos
124 kPa
97 kPa
124 kPa
228 kPa
124 kPa
124 kPa
3 mm
25x8-12 (pol.)
(205/80-12)
27x9R12 (pol.
(230/85R12)
27x9R14
(240/70R14)
25x10-12 (pol.)
(255/65-12)
27x11R12 (pol.
(280/70R12)
27x11R14
(280/60R14)
185
ESPECIFICAÇÕES
RODAS
Tipo
Tamanho do aro
Comprimento total
Dianteira
Traseira
Off-set da roda
Torque das porcas da roda
Dianteira
Traseira
CHASSI
Tipo de gaiola
DIMENSÕES
Modelos básicos
Todos os outros modelos
HD5
Base HD8
Todos os outros modelos
Modelos básicos
HD5 DPS
Todos os outros modelos
Aço
Alumínio fundido
12 x 6 (pol)
14 x 7 (pol)
12 x 8 (pol)
12 x 7,5 (pol)
14 x 8,5 (pol)
41,2 mm
51 mm
100 Nm ± 10 Nm
Gaiola aprovada pela ROPS, de aço de alta resistência com seção de tubo perfilado
Base
DPS
DPS CAB
XU
Limited
XT
307,1 cm
320 cm
319,4 cm
186
ESPECIFICAÇÕES
DIMENSÕES
Largura total
Altura total
Distância entre eixos
Bitola da roda
Dianteira
Traseira
Base
DPS HD5
DPS HD8
XU
XT HD8
DPS HD10
XT HD10
DPS CAB
Limited
Base
DPS HD5
DPS HD8
XU
DPS HD10
XT HD8
Limited
DPS CAB
XT HD10
HD5
HD8 exceto
DPS CAB
Limited
DPS CAB
Todos os outros modelos
HD5
HD8 exceto
DPS CAB
Limited
DPS CAB
Todos os outros modelos
157,5 cm
162,5 cm
165,1 cm
193 cm
198,1 cm
200,6 cm
203,2 cm
211,5 cm
130 cm
147,3 cm
136,3 cm
126 cm
142,3 cm
130,4 cm
187
ESPECIFICAÇÕES
DIMENSÕES
Altura do solo
HD5
HD8 exceto
DPS CAB
HD10 exceto
Limited
Limited
DPS CAB
PESO
Peso seco
Distribuição de peso (dianteiro/traseiro)
Base HD5
Base HD8
DPS HD5
DPS HD8
DPS HD10
Limited
XU
XT HD8
XT HD10
DPS CAB
HD8
HD5
XT
Base HD8
DPS HD8
DPS HD10
Limited
592 kg
662 kg
600 kg
690 kg
697 kg
874,5 kg
717 kg
719 kg
726 kg
816 kg
44/56
42/58
47/53
26,7 cm
28 cm
33 cm
30,5 cm
188
PESO
Peso nominal bruto do veículo
CAPACIDADE DE CARGA
Capacidade do compartimento de carga
Modelos
Califórnia
HD5 exceto
California
HD8/HD10 exceto
California
Modelos
Califórnia
Carga total admissível do veículo (incluindo piloto, passageiros, todas as outras cargas e acessórios instalados)
HD5
Limited
DPS CAB
(exceto
California)
Todos os outros modelos
HD8/HD10
(exceto
California)
Capacidade de rebocamento
HD5
HD8 / HD10
Base HD5
Base HD8
DPS HD5
DPS HD8
DPS HD10
XU
XT HD8
XT HD10
DPS CAB
HD8
Limited
ESPECIFICAÇÕES
1.170 kg
1.375,6 kg
1.178,2 kg
1.403,4 kg
1.410,7 kg
1.430,7 kg
1.433,2 kg
1.440,4 kg
1.424 kg
1.429 kg
272 kg
272 kg
454 kg
545 kg
545 kg
680 kg
680 kg
1.134 kg
189
ESPECIFICAÇÕES
CAPACIDADE DE CARGA
Capacidade da barra do reboque
Tipo engate
Capacidade do guincho
HD5
HD8 / HD10
68 kg
114 kg
50,8 mm Receptor de engate
2.041,2 kg
Modelos compatíveis com a Diretiva de máquinas 2006/42/EC
MODELO
VALORES DE EMISSÃO DE RUÍDO E VIBRAÇÃO 1
Nível de pressão do som
(L pA
)
HD8 HD10
83 dB (A)
(Aproximadamente (K pa
)
3 dB)
82 dB (A)
(Aproximadamente (K pa
)
3 dB)
Ruído
Nível de potência do som
(L
WA
)
97 dB (A)
(Aproximadamente (K wa
)
3 dB)
96 dB (A)
(Aproximadamente (K wa
)
3 dB)
Sistema mão-braço Menos de 2,5 m/s 2 Menos de 2,5 m/s 2
Vibração
Corpo todo sentado Menos de 0,5 m/s 2 Menos de 0,5 m/s 2
1 : Os valores de emissão de ruído e vibração são medidos de acordo com a Diretiva de máquinas
2006/42/CE em uma superfície pavimentada, em ponto morto ou sem cinto.
190
SOLUÇÃO DE
PROBLEMAS
191
DIRETRIZES PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
A CORREIA DA CVT ESTÁ COM FOLGA
1. Entrou água na CVT.
Consulte a seção PROCEDIMENTOS ESPECIAIS.
"--" É EXIBIDO NO DISPLAY DE POSIÇÃO DA CAIXA DE CÂMBIO (PAINEL
MULTIFUNCIONAL)
1. A alavanca de câmbio está entre 2 posições.
Coloque corretamente a alavanca de câmbio na posição desejada.
2. A alavanca de câmbio não está corretamente ajustada.
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
3. Erro na comunicação elétrica.
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
O MOTOR NÃO GIRA
1. O interruptor de ignição está em DESL.
Coloque o interruptor na posição LIG.
2. A alavanca de câmbio não está na posição ESTACIONAMENTO ou
PONTO MORTO.
Coloque a alavanca de câmbio na posição ESTACIONAMENTO ou
PONTO MORTO ou pressione o pedal do freio.
3. Fusível queimado.
Verifique os fusíveis.
4. Bateria fraca ou conexões soltas.
Verifique o fusível do sistema de recarga.
Verifique se há uma mensagem de falha no painel de instrumentos.
Verifique o estado das conexões da bateria e dos terminais.
Leve a bateria para ser inspecionada por uma concessionária autorizada Can-Am.
5. Solenoide do motor de partida com defeito.
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
192
DIRETRIZES PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
O MOTOR LIGA MAS NÃO DÁ PARTIDA
1. Motor afogado (vela de ignição molhada ao ser removida).
Se o motor não pegar e estiver inundado de combustível, o modo afogado poderá ser ativado para evitar a injeção de combustível e cortar a ignição durante a partida. Proceda da seguinte maneira:
• Insira a chave no interruptor de ignição e vire-a para a posição ON
(LIG.).
• Pressione o pedal do acelerador por completo e mantenha-o pressionado.
• Vire a chave na posição START (PARTIDA).
O motor deve ser acionado por 10 segundos. Libere a posição
START (partida) do motor.
Solte o pedal do acelerador e dê partida/acione o motor novamente para permitir a partida.
Se isso não funcionar:
• Remova as velas de ignição. Consulte VELAS DE IGNIÇÃO na seção PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO.
• Acione o motor várias vezes.
• Instale novas velas de ignição, se possível, ou limpe e seque as velas.
• Se o motor não der partida, busque assistência de uma concessionária autorizada Can-Am, uma oficina de reparo ou uma pessoa de sua escolha para a manutenção, o reparo ou a substituição.
Consulte a GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA
DOS EUA contida neste documento, para obter informações sobre reclamações de garantia.
2. Sem combustível no motor (vela de ignição seca ao ser removida).
Verifique o nível do tanque de combustível.
Verifique o fusível da bomba de combustível.
Pré-filtro da bomba de combustível obstruído ou falha na bomba de combustível. Deixe os serviços de manutenção, reparo ou substituição para uma concessionária autorizada Can-Am ou uma oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha. Consulte a GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS
EUA contida neste documento, para obter informações sobre reclamações de garantia.
3. Vela de ignição/ignição (sem vela).
Verifique o fusível de ignição.
Remova a vela de ignição e reconecte à bobina.
Dê partida com a vela de ignição aterrada no motor, longe do furo da vela. Se não aparecer centelha, trocar a vela de ignição.
Se o problema persistir, visite uma concessionária autorizada Can-
Am ou uma oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha para a manutenção, o reparo ou a substituição. Consulte a
GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA contida neste documento, para obter informações sobre reclama-
ções de garantia.
193
DIRETRIZES PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
FALTA DE POTÊNCIA OU ACELERAÇÃO DO MOTOR
1. Cinto de segurança não corretamente afivelado. Verifique a mensagem no painel de instrumentos.
Afivele o cinto de segurança.
2. Vela de ignição suja ou danificada.
Troque as velas de ignição.
3. Filtro de ar do motor entupido ou sujo.
Verifique o filtro do ar e troque se necessário.
Verifique se há depósitos na caixa do filtro de ar do motor.
4. Água na CVT
Drene a água da CVT. Consulte PROCEDIMENTOS ESPECIAIS.
5. CVT suja ou gasta.
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
6. Falta de combustível
Pré-filtro da bomba de combustível sujo ou entupido. Deixe os serviços de manutenção, reparo ou substituição para uma concessionária autorizada Can-Am ou uma oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha. Consulte a GARANTIA RELACIO-
NADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA contida neste documento, para obter informações sobre reclamações de garantia.
7. O motor está no modo de retorno de emergência.
Verifique a existência de mensagens no instrumento multifuncional.
A luz indicadora de CHECK ENGINE (VERIFICAR MOTOR) no painel multifuncional está acesa e o display exibe LIMP HOME; procure uma concessionária autorizada Can-Am ou uma oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha para fazer a manutenção, o reparo ou a substituição. Consulte a GARANTIA RELACIONADA
ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA contida neste documento, para obter informações sobre reclamações de garantia.
O MOTOR SOBREAQUECE
1. Nível baixo do líquido no sistema de arrefecimento.
Verifique o nível do líquido de arrefecimento e reabasteça. Consulte
PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO. Deixe os serviços de manutenção, reparo ou substituição para uma concessionária autorizada
Can-Am ou uma oficina de reparo ou pessoa com autorização de sua escolha. Consulte a GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES
DA EPA DOS EUA contida neste documento, para obter informa-
ções sobre reclamações de garantia.
2. A ventoinha de arrefecimento não está funcionando.
Certifique-se que a ventoinha de arrefecimento não esteja travada e que esteja funcionando corretamente.
Verifique o fusível da ventoinha. Consulte FUSÍVEIS E ELOS FUSÍ-
VEIS em PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO.
194
DIRETRIZES PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
3. Aletas do radiador sujas.
Inspecione e limpe as aletas do radiador. Consulte PROCEDIMEN-
TOS DE MANUTENÇÃO.
O MOTOR FALHA
1. Vela de ignição com incrustação/danificada/gasta.
Troque as velas de ignição se necessário.
2. Água no combustível.
Esvazie o sistema de combustível e reabasteça com combustível novo.
A RPM AUMENTA, MAS O VEÍCULO NÃO SE MOVE
1. Água na CVT.
Drene a água da CVT. Consulte PROCEDIMENTOS ESPECIAIS.
2. CVT suja ou gasta ou falha na correia.
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
RESPOSTA PARCIAL OU NENHUMA RESPOSTA ÀS ENTRADAS NO PEDAL
DO ACELERADOR (VERIFIQUE SE O MOTOR ESTÁ LIGADO E A MENSAGEM
FALHA DE PPS APARECE NO VISOR).
1. Falha parcial dos sensores do pedal do acelerador (PPS).
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
2. Falha total dos sensores do pedal do acelerador (PPS).
Contate uma concessionária autorizada Can-Am.
195
MENSAGENS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Se ocorrer uma condição anormal do motor, as mensagens a seguir poderão ser combinadas com uma luz sinalizadora.
MENSAGEM
CHAVE D.E.S.S. NÃO
RECONHECIDA
CHAVE INCORRETA
VERIFICAR O MOTOR
RETORNO DE
EMERGÊNCIA
ERRO CRC do ECM
FALHA no TPS
DESCRIÇÃO
Chave D.E.S.S. opcional instalada : A chave D.E.S.S. precisa de limpeza.
Chave D.E.S.S opcional instalada : foi usada uma chave errada no interruptor de ignição. Use a chave certa para o veículo.
Todas as falhas ativas ou previamente ativadas que requerem atenção.
Sem limitação do motor acionada.
Falhas críticas que exigem diagnóstico assim que possível.
Uma limitação no motor é acionada e/ou o comportamento do motor é modificado.
Mensagem de erro do ECM.
Falha no acelerador, geralmente seguida por uma mensagem de retorno de emergência.
FALHA NO
INTERRUPTOR DE
FREIO
ECM NÃO
RECONHECIDO
Falha no sinal de freio.
Mensagem exibida quando o painel é incapaz de identificar o ECM.
VERIFICAR DPS
(modelos com DPS)
FALHA no PPS
Luz indicadora do motor acesa. Indica que a DPS (Direção dinâmica assistida) não funciona corretamente. Visite uma concessionária autorizada
Can-Am.
Sensor(es) de posição do pedal defeituoso(s) (PPS). Consulte INTERRUPTOR
DE CONTROLE MANUAL em CONTROLES SECUNDÁRIOS para conduzir o veículo no modo Limp Home (Retorno de emergência).
RETORNO DE
EMERGÊNCIA
MANUAL
DESEMPENHO DO
INTERVALO DE
EMISSÃO DE
COMBUSTÍVEL
Confirma a ativação do Retorno de emergência manual usando o interruptor de controle manual no caso de uma falha no PPS.
Quando o valor do resistor de emissão de combustível estiver fora do intervalo, o painel multifuncional (analógico/digital) detectará isso e exibirá a mensagem.
196
GARANTIA
197
GARANTIA LIMITADA DA BRP EUA E CANADÁ:
SSV CAN-AM
®
2021
1) ALCANCE DA GARANTIA LIMITADA
A Bombardier Recreational Products Inc. ("BRP")* oferece garantia a seus veículos side-by-side Can-Am ("SSV") de 2021 vendidos por concessionárias autorizadas de SSV Can-Am (como adiante definido) nos Estados
Unidos da América ("EUA") e no Canadá, contra defeitos de material ou de fabricação pelo período e sob as condições descritos abaixo. Esta garantia limitada será considerada nula e sem efeito se: (1) o SSV for usado para corridas ou outra atividade esportiva, em qualquer época, mesmo por um proprietário anterior; ou (2) o SSV for alterado ou modificado de maneira tal que seu funcionamento, desempenho ou durabilidade sejam prejudicados; (3) ou tenha sido alterado ou modificado para mudar a finalidade a que se destina.
Peças e acessórios não instalados de fábrica não estão cobertos por esta garantia limitada. Consulte o texto da garantia limitada das peças e acessórios aplicáveis.
2) LIMITAÇÕES DE RESPONSABILIDADE
ESTA GARANTIA É DADA E ACEITA EXPLICITAMENTE,
SUBSTITUINDO TODAS E QUAISQUER OUTRAS GARANTIAS,
EXPRESSAS OU IMPLÍCITAS, INCLUINDO SEM LIMITAÇÕES TODAS
AS GARANTIAS DE COMERCIALIZAÇÃO OU ADEQUAÇÃO A UM FIM
DETERMINADO. NA MEDIDA EM QUE NÃO PUDEREM SER
RENUNCIADAS, AS GARANTIAS IMPLÍCITAS LIMITAM-SE AO PRAZO
DE VALIDADE DA GARANTIA EXPRESSA. OS DANOS INCIDENTAIS
E CONSEQUENTES ESTÃO EXCLUÍDOS DA COBERTURA DESTA
GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/REGIÕES NÃO PERMITEM AS
RENÚNCIAS, LIMITAÇÕES E EXCLUSÕES IDENTIFICADAS ACIMA,
PELO QUE EXISTE A POSSIBILIDADE DE NÃO SEREM APLICÁVEIS
NO SEU CASO. ESTA GARANTIA LHE OUTORGA DIREITOS
ESPECÍFICOS MAS VOCÊ TAMBÉM PODE TER OUTROS DIREITOS
LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO OU DE PROVÍNCIA
PARA PROVÍNCIA.
Nem o distribuidor, nem qualquer concessionária BRP, nem outra pessoa qualquer foi autorizada a fornecer qualquer declaração, representação ou garantia com relação ao produto, além das contidas nesta garantia limitada, e se fornecida, não deverá ser usada contra a BRP. A BRP reserva-se o direito de modificar esta garantia limitada em qualquer altura, sendo que tal modificação não alterará as condições da garantia aplicáveis aos produtos vendidos enquanto esta garantia estiver em vigor.
3) AS EXCLUSÕES – NÃO SÃO GARANTIDAS
Os itens a seguir não contarão com garantia em hipótese alguma:
Desgaste causado pelo uso normal;
Itens de manutenção de rotina, afinamentos e ajustes;
Danos causados por falhas de manutenção e/ou armazenamento adequado, conforme descrito no Manual do proprietário;
198
GARANTIA LIMITADA DA BRP EUA E CANADÁ: SSV CAN-AM ® 2021
Danos resultantes da remoção de peças, reparos, atendimento, manutenção, modificações inadequados, ou uso de peças não fabricadas ou aprovadas pela BRP, ou resultantes de reparos feitos por pessoa que não seja uma concessionária autorizada de serviços de SSV Can-
Am;
Danos causados por maus tratos, uso anormal, negligência ou operação do produto de maneira inconsistente com a operação recomendada descrita no Manual do proprietário do SSV Can-Am;
Dano resultante de acidente, submersão, incêndio, roubo, vandalismo ou qualquer ato fortuito;
Operação com combustíveis, óleos ou lubrificantes que não sejam adequados ao uso com o produto (ver o Manual do Proprietário);
Danos provocados por ferrugem, corrosão ou exposição às intempéries;
Danos resultantes de entrada de água ou neve;
Danos incidentais, consequentes ou de qualquer outro tipo, incluindo, sem limitação, serviço de reboque, armazenagem, telefone, aluguel, táxi, transtornos, cobertura de seguro, pagamento de empréstimos, perda de tempo e perda de receita.
4) PERÍODO DE COBERTURA DA GARANTIA
Esta garantia limitada entrará em vigor a partir de: (1) da data de entrega ao primeiro consumidor direto ou (2) da data em que o produto for usado pela primeira vez, a que ocorrer primeiro, e pelo seguinte período:
DOZE (12) MESES CONSECUTIVOS, para uso particular, uso comercial ou uso governamental.
Para componentes relacionados às emissões, consulte também a
GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA, contida neste documento
Para os componentes relativos a emissões evaporativas dos modelos da Califórnia equipados com o sistema de controle de emissões evaporativas produzidos pela BRP para venda no estado da Califórnia originalmente vendidos para residentes ou posteriormente com garantia registrada por residentes no estado da Califórnia, consulte também a
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE CONTROLE DE EMISSÕES EVAPO-
RATIVAS DA CALIFÓRNIA contida neste documento.
O reparo ou a substituição de peças ou a realização de serviços sob esta garantia não estende a sua validade além da data de validade original.
5) CONDIÇÕES PARA A OBTENÇÃO DA COBERTU-
RA DE GARANTIA
Esta cobertura de garantia é válida somente se todas as condições a seguir forem cumpridas:
O SSV Can-Am 2021 deve ser adquirido como novo e sem uso pelo seu primeiro proprietário de uma concessionária de SSV Can-Am autorizada a distribuir SSVCan-Am no país em que a venda for efetuada
("concessionária de SSV Can-Am");
O processo de revisão de entrega especificado pela BRP deve ser concluído, documentado e assinado pelo comprador;
199
GARANTIA LIMITADA DA BRP EUA E CANADÁ: SSV CAN-AM ® 2021
O SSV Can-Am 2021 deve ter passado por um registro de garantia adequado em uma concessionária autorizada de SSV Can-Am;
O SSV Can-Am 2021 deve ser comprado no país em que o comprador reside;
A manutenção de rotina descrita no Manual do Proprietário deve ser realizada periodicamente a fim de manter válida a cobertura. A BRP se reserva o direito de fazer a cobertura da garantia contingente após comprovação de manutenção adequada.
A BRP não honrará a presente garantia limitada para qualquer proprietário de uso particular ou uso comercial se qualquer uma das condições acima não for atendida. Essas limitações são necessárias para permitir que a
BRP preserve a segurança de seus produtos, e também de seus consumidores e do público em geral.
6) O QUE FAZER PARA OBTER A COBERTURA DE
GARANTIA
O cliente deve cessar o uso do SSV no surgimento de uma anomalia. O cliente deve notificar uma concessionária de serviços BRP dentro de três
(3) dias a partir do aparecimento de um defeito, bem como fornecer a ela acesso e oportunidade razoáveis de reparar o produto. O cliente também deve apresentar à concessionária autorizada BRP, o comprovante de aquisição do produto e assinar a ordem de reparo/trabalho antes do seu início, para validar o reparo em garantia. Todas as peças trocadas nessa garantia limitada se tornam propriedade da BRP.
7) O QUE A BRP FARÁ
As obrigações da BRP ao abrigo desta garantia estão limitadas, segundo o seu critério exclusivo, à reparação das peças consideradas defeituosas durante uma utilização normal, manutenção e assistência ou bem como
à substituição dessas peças por peças originais SSV Can-Am sem nenhum encargo de peças e mão de obra, em qualquer concessionária autorizada
BRP durante o período de garantia nas condições descritas abaixo. A responsabilidade da BRP está limitada a fazer os reparos ou substituições de peças necessários. Nenhuma reivindicação de violação da garantia deve ser causa para o cancelamento ou rescisão da venda do SSV ao proprietário.
Na eventualidade de ser necessário efetuar a assistência fora do país de venda original, o proprietário terá de arcar com os encargos adicionais devidos a práticas e condições locais tais como, mas não se limitando a frete, seguro, taxas, pagamento de licenças, direitos de importação e todos e quaisquer outros encargos financeiros, incluindo os encargos tributáveis por governos, estados, territórios e departamentos respectivos.
A BRP reserva-se o direito de melhorar ou modificar os produtos periodicamente, sem assumir qualquer obrigação de modificar os produtos fabricados anteriormente.
200
GARANTIA LIMITADA DA BRP EUA E CANADÁ: SSV CAN-AM ® 2021
8) GARANTIAS DE FORNECEDORES ADICIONAIS
Em certos SSV Can-Am 2021, a BRP poderá fornecer, como equipamento padrão, um receptor de GPS. O receptor de GPS tem cobertura pela política de garantia limitada da BRP. Uma cobertura de garantia adicional, se oferecida pelo "fornecedor" do receptor de GPS, que for mais abrangida que a garantia limitada da BRP, deve ser tratada pela concessionária ou pelo consumidor diretamente com o "fornecedor" do receptor de GPS.
9) TRANSFERÊNCIA
Se a propriedade de um produto for transferida durante o período de cobertura da garantia, esta garantia limitada, sujeita a seus termos e condi-
ções, também deverá ser transferida e é válida durante o período de cobertura restante, desde que a BRP, ou um Distribuidor/Concessionária autorizada de SSV Can-Am, receba uma prova de que o proprietário anterior concordou com a transferência de propriedade, juntamente com os dados do novo proprietário.
10) ASSISTÊNCIA AO CONSUMIDOR
Em caso de uma controvérsia ou litígio em relação a esta garantia limitada, a BRP sugere que você tente resolver o problema com a concessionária.
Recomendamos discutir o assunto com o proprietário ou gerente de serviços da concessionária autorizada.
Se a questão ainda não for resolvida, entre em contato com a BRP preenchendo o formulário de contato de cliente no site www.brp.com ou mandando sua correspondência para a BRP para um dos endereços listados na seção ENTRE EM CONTATO na seção INFORMAÇÕES PARA O
CLIENTE.
* Nos EUA, os produtos são distribuídos e reparados pela BRP US Inc.
© 2020 Bombardier Recreational Products Inc. Todos os direitos reservados.
® Marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas.
201
GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA
EPA DOS EUA
A BRP garante ao comprador final e cada comprador subsequente que este novo veículo, incluindo todas as peças de seu sistema de controle de emissões de gases e seu sistema de controle de emissões evaporativas, atende estas duas condições:
1. Ele foi projetado, construído e equipado de modo a estar em conformidade, no momento da venda para o comprador final, com os requisitos de 40 CFR 1051 e 40 CFR 1060.
2. Ele está livre de defeitos em materiais e de fabricação que o impeçam de atender aos requisitos de 40 CFR 1051 e 40 CFR 1060.
Onde existir uma condição coberta pela garantia, a BRP irá reparar ou substituir, a seu critério, qualquer peça ou componente com defeito em materiais ou de fabricação que poderia aumentar as emissões do motor de qualquer poluente regularizado, dentro do período de garantia estabelecido, sem qualquer custo para o proprietário, incluindo as despesas relacionadas ao diagnóstico e reparo ou substituição de peças relacionadas a emissões. Todas as peças com defeito substituídas nos termos desta garantia se tornam propriedade da BRP.
Para todas as reclamações de garantia relacionadas às emissões, a BRP está limitando o diagnóstico e o reparo de peças relacionadas às emissões
às concessionárias autorizadas Can-Am, a menos que reparos de emergência sejam requeridos pelo item 2 da lista a seguir.
Como um fabricante certificado, a BRP não negará solicitações de garantia relacionadas a emissões com base em um dos seguintes itens:
1. Manutenção ou outro serviço que a BRP ou instalações autorizadas da BRP tenham executado.
2. Reparo do motor/equipamento que um operador executou para corrigir uma condição insegura ou emergencial atribuída à BRP, desde que o operador tente restaurar o motor/equipamento para a configuração apropriada o mais rápido possível.
3. Qualquer ação ou inatividade executada pelo operador não relacionada
à solicitação de garantia.
4. Manutenção que foi executada com mais frequência do que a BRP especifica.
5. Tudo que seja falha ou responsabilidade da BRP.
6. O uso de qualquer combustível comumente disponível onde o equipamento opera, a menos que as instruções de manutenção escritas pela
BRP indiquem que esse combustível pode prejudicar o sistema de controle de emissões do equipamento e que os operadores possam encontrar prontamente o combustível apropriado. Consulte a seção de informações de manutenção e os requisitos de combustível da seção
Abastecimento de combustível.
202
GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA
Período de garantia relacionada a emissões
A garantia relacionada a emissões é válida pelo seguinte período, o que ocorrer primeiro:
HORAS MESES QUILÔMETROS
Componentes relacionados a emissões de escapamento
Componentes relacionados a emissões de vapores
500
N/D
30
24
5.000
N/D
Componentes cobertos
A garantia relacionada a emissões cobre todos os componentes cuja falha possa aumentar as emissões do motor de qualquer poluente regularizado, incluindo os seguintes componentes listados:
1.
Para emissões de escapamento, os componentes relacionados a emissões incluem quaisquer peças do motor relacionadas aos seguintes sistemas:
Sistema de indução de ar
Sistema de combustível
Sistema de ignição
Sistemas de recirculação de gás de escapamento
2.
As peças a seguir também são consideradas componentes relacionados a emissões de escapamento:
Dispositivos após tratamento
Válvulas de ventilação do cárter
Sensores
Unidades de controle eletrônico
3.
As peças a seguir são consideradas componentes relacionados a emissões de vapores:
Tanque de combustível
Tampa do combustível
Linha de combustível
Fixações da linha de combustível
Braçadeiras*
Válvulas de liberação de pressão*
Válvulas de controle*
Solenoides de controle*
Controles eletrônicos*
Diafragmas de controle de vácuo*
Cabos de controle*
Articulações de controle*
Válvulas de drenagem
Mangueiras de vapor
Separador de líquido/vapor
Canister de carbono
203
GARANTIA RELACIONADA ÀS EMISSÕES DA EPA DOS EUA
Suportes de montagem do canister
Conector da porta de drenagem do carburador
4.
Os componentes relacionados a emissões também incluem qualquer outra peça cujo único propósito é reduzir as emissões ou cuja falha aumentará as emissões sem degradar significativamente o desempenho do motor/equipamento.
Aplicabilidade limitada
Como um fabricante certificado, a BRP pode negar as solicitações de garantia relacionadas a emissões para falhas que tenham sido provocadas pela manutenção ou uso inadequados do proprietário ou usuário, por acidentes pelos quais o fabricante não é responsável ou por motivos de força maior. Por exemplo, uma solicitação de garantia relacionada às emissões não precisa ser considerada para o caso de falhas que tenham sido causadas diretamente pelo usuário ter abusado do motor/equipamento ou do operador ter usado o motor/equipamento de uma maneira não designada e não atribuível ao fabricante de modo algum.
Se você tiver dúvidas sobre a cobertura da garantia e responsabilidade, entre em contato com a Bombardier Recreational Products pelo número
1-888-272-9222.
*Conforme relacionado ao sistema de controle de emissões evaporativas
204
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE CONTROLE DE
EMISSÕES EVAPORATIVAS DA CALIFÓRNIA
SEUS DIREITOS E OBRIGAÇÕES PELA GARANTIA
O California Air Resources Board tem o prazer de explicar a garantia do sistema de controle de emissões evaporativas no seu Veículo Esportivo
Off-Road 2021. Na Califórnia, os novos veículos usados fora das autoestradas devem ser projetados, fabricados e equipados de forma a cumprirem as rigorosas normas de antipoluição do Estado. A BRP deve garantir o sistema de controle de emissões evaporativas no seu veículo esportivo fora de estrada nos períodos mencionados abaixo desde que não haja mau uso, negligência, manutenção imprópria ou modificação não aprovada do seu veículo esportivo fora de estrada.
O sistema de controle de emissões evaporativas pode incluir peças como o carburador ou o sistema de injeção de combustível, o tanque de combustível, as mangueiras de combustível, o canister de carbono e o computador do motor. Mangueiras, correias, conectores e outros conjuntos relacionados às emissões evaporativas também podem estar incluídas.
Quando houver uma condição de garantia, a Bombardier Recreational
Products Inc. fará o reparo do seu Veículo Esportivo Off-Road sem custos, incluindo o diagnóstico, peças e mão de obra.
COBERTURA DA GARANTIA DO FABRICANTE OHRV
O período de garantia para este OHRV é de 60 meses, ou 5.000 milhas ou 500 horas, o que ocorrer primeiro.
Peças cobertas:
Suporte(s) de montagem do canister
Canister de carbono
Conector da porta de purga
Braçadeira(s)*
Controle eletrônico*
Tampa do combustível
Gargalo de enchimento
Mangueira do gargalo de enchimento
Linha(s) de combustível
Conexão(ões) do tubo de combustível
Tanque de combustível
Válvula(s) de alívio de pressão*
Válvula(s) de purga
Válvula(s) de retenção*
Mangueira(s) de vapor
Redutor de fluxo
Filtro(s)*
Todas as outras peças não listadas que possam afetar o sistema de controle de emissões evaporativas
Se qualquer peça relacionada às emissões evaporativas no seu Veículo
Esportivo Off-Road apresentar defeito, a peça será reparada ou substituída pela Bombardier Recreational Products Inc.
205
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE CONTROLE DE EMISSÕES EVAPORATIVAS DA CALIFÓRNIA
RESPONSABILIDADES DO PROPRIETÁRIO PELA
GARANTIA
Como proprietário do veículo esportivo fora de estrada, você é responsável pela execução da manutenção necessária mencionada no Manual do proprietário. A Bombardier Recreational Products Inc. recomenda que você guarde todos os recibos que cubram a manutenção do Veículo Esportivo Off-Road, mas a Bombardier Recreational Products Inc. não poderá negar a garantia exclusivamente pela falta dos recibos ou por sua falha na execução de uma manutenção programada.
Como proprietário, você é responsável por levar seu Veículo Esportivo
Off-Road a uma concessionária da Bombardier Recreational Products Inc.
assim que houver um problema. Os reparos em garantia devem ser concluídos em um tempo razoável, não superior a 30 dias.
Como proprietário de um Veículo Esportivo Off-Road, você também deve estar ciente de que a Bombardier Recreational Products Inc. pode recusar a cobertura de garantia se o seu Veículo Esportivo Off-Road ou alguma peça apresentar problemas devido a mau uso, negligência, manutenção incorreta ou modificações não aprovadas.
Se você tiver quaisquer perguntas referentes aos direitos e responsabilidades da garantia, entre em contato com a Bombardier Recreational Products Inc. no telefone 1-888-272-9222 ou com o órgão California Air Resources Board em 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91731.
*Conforme relacionado ao sistema de controle de emissões evaporativas
206
GARANTIA LIMITADA INTERNACIONAL DA BRP:
SSV CAN-AM
®
2021
1) ALCANCE DA GARANTIA LIMITADA
A Bombardier Recreational Products Inc. ("BRP")* garante seu SSV Can-
Am 2021 vendido por distribuidores ou concessionárias de SSV Can-Am autorizados pela BRP a distribuir SSV Can-Am ("Distribuidor/Concessionária de SSV Can-Am") fora dos Estados Unidos, Canadá, estados-membros da
Área Econômica Europeia (compreendida pelos estados-membros da
União Europeia mais o Reino Unido, Noruega, Islândia e Liechtenstein)
("AEE"), estados-membros da Comunidade dos Estados Independentes
(inclusive Ucrânia e Turcomenistão) ("CEI") e Turquia contra defeitos de materiais ou de fabricação pelo período e condições descritos abaixo.
Peças e acessórios não instalados de fábrica não estão cobertos por esta garantia limitada. Consulte o texto da garantia limitada das peças e acessórios aplicáveis.
Esta garantia limitada será considerada nula e sem efeito se: (1) o SSV for usado para corridas ou outra atividade esportiva, em qualquer época, mesmo por um proprietário anterior; ou (2) o SSV for alterado ou modificado de maneira tal que seu funcionamento, desempenho ou durabilidade sejam prejudicados; (3) ou tenha sido alterado ou modificado para mudar a finalidade a que se destina.
2) LIMITAÇÕES DE RESPONSABILIDADE
ATÉ ONDE PERMITIDO POR LEI, ESTA GARANTIA É DADA E ACEITA
EXPLICITAMENTE, SUBSTITUINDO TODAS E QUAISQUER OUTRAS
GARANTIAS, EXPRESSAS OU IMPLÍCITAS, INCLUINDO SEM
LIMITAÇÕES TODAS AS GARANTIAS DE COMERCIALIZAÇÃO OU
ADEQUAÇÃO A UM FIM DETERMINADO. NA MEDIDA EM QUE NÃO
PUDEREM SER RENUNCIADAS, AS GARANTIAS IMPLÍCITAS
LIMITAM-SE AO PRAZO DE VALIDADE DA GARANTIA EXPRESSA.
OS DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENTES ESTÃO EXCLUÍDOS
DA COBERTURA DESTA GARANTIA. ALGUMAS JURISDIÇÕES NÃO
PERMITEM AS RENÚNCIAS, LIMITAÇÕES E EXCLUSÕES
IDENTIFICADAS ACIMA E, PORTANTO, TALVEZ NÃO SE APLIQUEM
A VOCÊ. ESTA GARANTIA LHE OUTORGA DIREITOS ESPECÍFICOS
MAS VOCÊ TAMBÉM PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE
PODEM VARIAR DE PAÍS PARA PAÍS. (PARA PRODUTOS ADQUIRIDOS
NA AUSTRÁLIA, CONSULTE A CLÁUSULA 4 ABAIXO).
O Distribuidor/Concessionária de SSV Can-Am ou qualquer outra pessoa não tem autorização para fazer qualquer afirmação, declaração ou garantia em relação ao produto, que não sejam as contidas nesta garantia limitada e, se feitas, não devem ser exigidas da BRP.
A BRP reserva-se o direito de modificar esta garantia a qualquer momento, ficando entendido que tal modificação não alterará as condições de garantia válidas para os Produtos vendidos durante a vigência desta garantia.
207
GARANTIA LIMITADA INTERNACIONAL DA BRP: SSV CAN-AM ® 2021
3) EXCLUSÕES QUE NÃO ESTÃO GARANTIDAS
Os itens a seguir não contarão com esta garantia limitada em hipótese alguma:
Desgaste causado pelo uso normal;
Itens de manutenção de rotina, afinamentos e ajustes (peças e mãode-obra);
Danos causados por negligência ou falha em fornecer manutenção e/ou armazenamento adequado, conforme descrito no Manual do proprietário;
Danos resultantes da remoção de peças, reparos, atendimento, manutenção, modificações inadequados, ou uso de peças não fabricadas ou aprovadas pela BRP, ou resultantes de reparos feitos por pessoa que não seja um Distribuidor/Concessionária autorizado de serviços de SSV Can-Am;
Danos causados por abuso, uso anormal, negligência ou operação do produto de forma inconsistente com a operação recomendada descrita no Manual do Proprietário;
Dano resultante de acidente, submersão, incêndio, roubo, vandalismo ou qualquer ato fortuito;
Operação com combustíveis, óleos ou lubrificantes que não sejam adequados ao uso com o produto (ver o Manual do Proprietário);
Danos provocados por ferrugem, corrosão ou exposição às intempéries;
Danos resultantes de entrada de água ou neve;
Danos incidentais ou subsequentes ou de qualquer outro tipo, incluindo, sem limitação, guincho, custos de transporte, armazenamento, telefone, aluguel, táxi, inconveniência, cobertura de seguro, pagamento de empréstimos, perda de tempo e perda de rendimentos ou tempo perdido devido à inatividade causada por serviços de manutenção.
A seguinte lista inclui, sem limitações, itens que são considerados de desgaste e que não estão cobertos pela garantia limitada da BRP, exceto se a falha for resultado direto de um defeito de material ou fabricação:
Baterias
Pastilhas de freio
Discos e tambores de freio
Discos de embreagem / Pastilhas
Mancais de liberação da embreagem
Molas da embreagem
Buchas de embreagem substituíveis
Correias de transmissão
Filtros
Superfícies com e sem acabamento
Fusíveis
Lâmpadas / vedadas
Lubrificantes
Velas de ignição
Buchas da suspensão
Sapatas corrediças da suspensão
208
GARANTIA LIMITADA INTERNACIONAL DA BRP: SSV CAN-AM ® 2021
Molas da suspensão
Pneus
4) PERÍODO DE COBERTURA DA GARANTIA
Esta garantia entrará em vigor a partir de (1) da data de entrega ao primeiro consumidor direto ou (2) da data em que o produto for usado pela primeira vez, a que ocorrer primeiro e por um período de:
SEIS (6) MESES CONSECUTIVOS para uso particular ou comercial.
O reparo ou a substituição de peças ou a realização de serviços sob esta garantia não estende a sua validade além da data de validade original.
SOMENTE PARA PRODUTOS VENDIDOS NA AUSTRÁLIA
Nada nestes termos e condições da garantia deverá excluir, restringir ou modificar a aplicação de qualquer condição, garantia, direito ou recurso conferido ou implicado sob a Competition and Consumer Act 2010 (Cth), a Lei Australiana do Consumidor ou qualquer outra lei, pois isso seria uma transgressão a essa lei ou causaria a anulação de qualquer parte destes termos e condições. Os benefícios concedidos a você por esta garantia limitada somam-se a outros recursos que você tem sob a Lei Australiana do Consumidor.
Nossos produtos vêm com garantias que não podem ser excluídas sob a
Lei Australiana do Consumidor. Você tem direito a uma substituição ou reembolso por defeito grave e compensação por qualquer outra perda ou avaria razoavelmente previsível. Você também tem direito ao conserto ou substituição dos produtos se estes não tiverem qualidade aceitável e se a avaria não for considerada grave.
5) CONDIÇÕES PARA A OBTENÇÃO DA COBERTU-
RA DE GARANTIA
Esta cobertura de garantia é válida somente se todas as condições a seguir forem cumpridas:
O SSV Can-Am 2021 deve ser adquirido como novo e sem uso pelo seu primeiro proprietário, de um Distribuidor/Concessionária de SSV
Can-Am autorizado a distribuir SSV Can-Am no país em que a venda for efetuada;
O processo de revisão de entrega especificado pela BRP deve ser concluído e documentado;
O produto deve ter passado por um registro adequado em um Distribuidor/Concessionária autorizado de SSV Can-Am;
O SSV Can-Am 2021 deve ser adquirido no país ou união de países em que o comprador reside; e
A manutenção de rotina descrita no Manual do Proprietário deve ser realizada periodicamente a fim de manter válida a cobertura. A BRP se reserva o direito de fazer a cobertura da garantia contingente após comprovação de manutenção adequada.
209
GARANTIA LIMITADA INTERNACIONAL DA BRP: SSV CAN-AM ® 2021
A BRP não honrará a presente garantia limitada para qualquer proprietário de uso particular ou uso comercial se qualquer uma das condições acima não for atendida. Essas limitações são necessárias para permitir que a
BRP preserve a segurança de seus produtos, e também de seus consumidores e do público em geral.
6) O QUE FAZER PARA OBTER A COBERTURA DE
GARANTIA
O cliente deve cessar o uso do SSV no surgimento de uma anomalia. O cliente deve notificar um Distribuidor/Concessionária de serviços autorizado de SSV Can-Am dentro de dois (2) dias a partir do aparecimento de um defeito, bem como fornecer a ele acesso e oportunidade razoáveis de reparar o produto. O cliente também deve apresentar ao Distribuidor/Concessionária autorizado de SSV Can-Am o comprovante de aquisição do produto e assinar a ordem de reparo/trabalho antes do seu início, para validar o reparo em garantia. Todas as peças trocadas nessa garantia limitada se tornam propriedade da BRP.
Note que o período de notificação está sujeito à legislação aplicável nacional ou local do país do cliente.
7) O QUE A BRP FARÁ
Até onde permitido por lei, as obrigações da BRP segundo esta garantia estão limitadas, a seu critério exclusivo, ao reparo das peças consideradas defeituosas pelo uso, manutenção e serviço normais, ou à substituição de tais peças por peças novas originais do SSV Can-Am sem cobrar por elas e pela mão de obra, em qualquer Distribuidor/Concessionária autorizado(a) de SSV Can-Am, durante o período de cobertura da garantia e nas condições aqui descritas. A responsabilidade da BRP está limitada a fazer os reparos ou substituições de peças necessários. Nenhuma reivindicação de violação da garantia deve ser causa para o cancelamento ou rescisão da venda do SSV Can-Am ao proprietário. Você pode ter também outros direitos legais que podem variar de país para país.
Na eventualidade de ser necessário efetuar a assistência fora do país de venda original, o proprietário terá de arcar com os encargos adicionais devidos a práticas e condições locais tais como, mas não se limitando a frete, seguro, taxas, pagamento de licenças, direitos de importação e todos e quaisquer outros encargos financeiros, incluindo os encargos tributáveis por governos, estados, territórios e departamentos respectivos.
A BRP reserva-se o direito de melhorar ou modificar os produtos periodicamente, sem assumir qualquer obrigação de modificar os produtos fabricados anteriormente.
210
GARANTIA LIMITADA INTERNACIONAL DA BRP: SSV CAN-AM ® 2021
8) TRANSFERÊNCIA
Se a propriedade de um produto for transferida durante o período de cobertura da garantia, esta garantia limitada, sujeita a seus termos e condi-
ções, também deverá ser transferida e é válida durante o período de cobertura restante, desde que a BRP, ou um Distribuidor/Concessionária autorizada de SSV Can-Am, receba uma prova de que o proprietário anterior concordou com a transferência de propriedade, juntamente com os dados do novo proprietário.
9) ASSISTÊNCIA AO CONSUMIDOR
Em caso de uma controvérsia ou litígio em relação a esta garantia limitada, a BRP sugere que você tente resolver o problema com o Distribuidor/Concessionária de SSV Can-Am. Recomendamos que a questão seja tratada com o proprietário ou gerente de serviço do Distribuidor/Concessionária autorizado(a) de SSV Can-Am.
Se a questão ainda não for resolvida, entre em contato com a BRP preenchendo o formulário de contato de cliente no site www.brp.com ou mandando sua correspondência para a BRP para um dos endereços listados na seção ENTRE EM CONTATO deste guia.
* No território coberto por esta garantia limitada, os produtos são distribuídos e assistidos pela Bombardier Recreational Products Inc. ou suas afiliadas.
© 2020 Bombardier Recreational Products Inc. Todos os direitos reservados.
® Marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas.
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GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS
ECONÔMICAS EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS
ESTADOS INDEPENDENTES E A TURQUIA: SSV
CAN-AM
®
2021
1) ALCANCE DA GARANTIA LIMITADA
A Bombardier Recreational Products Inc. ("BRP")* garante seu SSV Can-
Am 2021 vendido por distribuidores ou concessionárias de SSV Can-Am autorizados pela BRP a distribuir SSV Can-Am ("Distribuidor/Concessionária de SSV Can-Am") nos estados-membros da Área Econômica Europeia
(compreendida pelos estados-membros da União Europeia mais o Reino
Unido, Noruega, Islândia e Liechtenstein) ("AEE"), estados-membros da
Comunidade dos Estados Independentes (inclusive Ucrânia e Turcomenistão) ("CEI") e Turquia contra defeitos de materiais ou de fabricação pelo período e condições descritos abaixo.
Peças e acessórios não instalados de fábrica não estão cobertos por esta garantia limitada. Consulte o texto da garantia limitada das peças e acessórios aplicáveis.
Esta garantia limitada será considerada nula e sem efeito se: (1) o SSV for usado para corridas ou outra atividade esportiva, em qualquer época, mesmo por um proprietário anterior; ou (2) o SSV for alterado ou modificado de maneira tal que seu funcionamento, desempenho ou durabilidade sejam prejudicados; (3) ou tenha sido alterado ou modificado para mudar a finalidade a que se destina.
2) LIMITAÇÕES DE RESPONSABILIDADE
ATÉ ONDE PERMITIDO POR LEI, ESTA GARANTIA É DADA E ACEITA
EXPLICITAMENTE, SUBSTITUINDO TODAS E QUAISQUER OUTRAS
GARANTIAS, EXPRESSAS OU IMPLÍCITAS, INCLUINDO SEM
LIMITAÇÕES TODAS AS GARANTIAS DE COMERCIALIZAÇÃO OU
ADEQUAÇÃO A UM FIM DETERMINADO. NA MEDIDA EM QUE NÃO
PUDEREM SER RENUNCIADAS, AS GARANTIAS IMPLÍCITAS
LIMITAM-SE AO PRAZO DE VALIDADE DA GARANTIA EXPRESSA.
OS DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENTES ESTÃO EXCLUÍDOS
DA COBERTURA DESTA GARANTIA. ALGUMAS JURISDIÇÕES NÃO
PERMITEM AS RENÚNCIAS, LIMITAÇÕES E EXCLUSÕES
IDENTIFICADAS ACIMA E, PORTANTO, TALVEZ NÃO SE APLIQUEM
A VOCÊ. ESTA GARANTIA LHE OUTORGA DIREITOS ESPECÍFICOS
MAS VOCÊ TAMBÉM PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE
PODEM VARIAR DE PAÍS PARA PAÍS.
O Distribuidor/Concessionária de SSV Can-Am ou qualquer outra pessoa não tem autorização para fazer qualquer afirmação, declaração ou garantia em relação ao produto, que não sejam as contidas nesta garantia limitada e, se feitas, não devem ser exigidas da BRP.
A BRP reserva-se o direito de modificar esta garantia a qualquer momento, ficando entendido que tal modificação não alterará as condições de garantia válidas para os Produtos vendidos durante a vigência desta garantia.
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GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS ECONÔMICAS EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS ESTADOS IN-
DEPENDENTES E A TURQUIA: SSV CAN-AM ® 2021
3) EXCLUSÕES – NÃO SÃO GARANTIDOS
Os itens a seguir não contarão com esta garantia limitada em hipótese alguma:
Desgaste causado pelo uso normal;
Itens de manutenção de rotina, afinamentos e ajustes (peças e mãode-obra);
Danos causados por negligência ou falha em fornecer manutenção e/ou armazenamento adequado, conforme descrito no Manual do proprietário;
Danos resultantes da remoção de peças, reparos, atendimento, manutenção, modificações inadequados, ou uso de peças não fabricadas ou aprovadas pela BRP, ou resultantes de reparos feitos por pessoa que não seja um Distribuidor/Concessionária autorizado de serviços de SSV Can-Am;
Danos causados por abuso, uso anormal, negligência ou operação do produto de forma inconsistente com a operação recomendada descrita no Manual do Proprietário;
Danos resultantes de acidente, submersão, incêndio, ingestão de gelo ou água, roubo, vandalismo ou qualquer ato fortuito;
Operação com combustíveis, óleos ou lubrificantes que não sejam adequados ao uso com o produto (ver o Manual do Proprietário);
Danos provocados por ferrugem, corrosão ou exposição às intempéries;
Danos incidentais ou subsequentes ou de qualquer outro tipo, incluindo, sem limitação, guincho, custos de transporte, armazenamento, telefone, aluguel, táxi, inconveniência, cobertura de seguro, pagamento de empréstimos, perda de tempo e perda de rendimentos ou tempo perdido devido à inatividade causada por serviços de manutenção.
A seguinte lista inclui, sem limitações, itens que são considerados de desgaste e que não estão cobertos pela garantia limitada da BRP, exceto se a falha for resultado direto de um defeito de material ou fabricação:
Baterias
Pastilhas de freio
Discos e tambores de freio
Discos de embreagem / Pastilhas
Mancais de liberação da embreagem
Molas da embreagem
Buchas de embreagem substituíveis
Correias de transmissão
Filtros
Superfícies com e sem acabamento
Fusíveis
Lâmpadas / vedadas
Lubrificantes
Velas de ignição
Buchas da suspensão
Sapatas corrediças da suspensão
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GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS ECONÔMICAS EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS ESTADOS IN-
DEPENDENTES E A TURQUIA: SSV CAN-AM ® 2021
Molas da suspensão
Pneus
4) PERÍODO DE COBERTURA DA GARANTIA
Esta garantia entrará em vigor a partir de (1) da data de entrega ao primeiro consumidor direto ou (2) da data em que o produto for usado pela primeira vez, a que ocorrer primeiro e por um período de:
VINTE E QUATRO (24) MESES CONSECUTIVOS para uso particular.
SEIS (6) MESES CONSECUTIVOS para uso comercial ou uso para arrendamento.
O produto é usado comercialmente quando é utilizado em conexão com qualquer trabalho ou emprego que gere renda, durante qualquer parte do período de garantia. O produto também é usado comercialmente quando, em qualquer época do período de garantia, for licenciado para uso comercial.
O reparo ou a substituição de peças ou a realização de serviços sob esta garantia não estende a sua validade além da data de validade original.
Note que a duração e qualquer outra modalidade de cobertura da garantia estão sujeitas à legislação aplicável nacional ou local do seu país.
5) CONDIÇÕES PARA A OBTENÇÃO DA COBERTU-
RA DE GARANTIA
Esta cobertura de garantia é válida somente se todas as condições a seguir forem cumpridas:
O SSV Can-Am 2021 deve ser adquirido como novo e sem uso pelo seu primeiro proprietário, de um Distribuidor/Concessionária de SSV
Can-Am autorizado a distribuir SSV Can-Am no país em que a venda for efetuada;
O processo de revisão de entrega especificado pela BRP deve ser concluído e documentado;
O produto deve ter passado por um registro adequado em um Distribuidor/Concessionária autorizado de SSV Can-Am;
O SSV Can-Am 2021 deve ser adquirido no país ou união de países em que o comprador reside; e
A manutenção de rotina descrita no Manual do Proprietário deve ser realizada periodicamente a fim de manter válida a cobertura. A BRP se reserva o direito de fazer a cobertura da garantia contingente após comprovação de manutenção adequada.
A BRP não honrará a presente garantia limitada para qualquer proprietário de uso particular ou uso comercial se qualquer uma das condições acima não for atendida. Essas limitações são necessárias para permitir que a
BRP preserve a segurança de seus produtos, e também de seus consumidores e do público em geral.
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GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS ECONÔMICAS EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS ESTADOS IN-
DEPENDENTES E A TURQUIA: SSV CAN-AM ® 2021
6) O QUE FAZER PARA OBTER A COBERTURA DE
GARANTIA
O cliente deve cessar o uso do SSV no surgimento de uma anomalia. O cliente deve notificar um Distribuidor/Concessionária de serviços autorizado de SSV Can-Am dentro de dois (2) meses a partir do aparecimento de um defeito, bem como fornecer a ele acesso e oportunidade razoáveis de reparar o produto. O cliente também deve apresentar ao Distribuidor/Concessionária autorizado de SSV Can-Am o comprovante de aquisição do produto e assinar a ordem de reparo/trabalho antes do seu início, para validar o reparo em garantia. Todas as peças trocadas nessa garantia limitada se tornam propriedade da BRP.
Note que o período de notificação está sujeito à legislação aplicável nacional ou local do seu país.
7) O QUE A BRP FARÁ
Até onde permitido por lei, as obrigações da BRP segundo esta garantia estão limitadas, a seu critério exclusivo, ao reparo das peças consideradas defeituosas pelo uso, manutenção e serviço normais; ou à substituição de tais peças por peças novas originais do SSV Can-Am sem cobrar por elas e pela mão de obra, em qualquer Distribuidor/Concessionária autorizado(a) de SSV Can-Am, durante o período de cobertura da garantia e nas condições aqui descritas. A responsabilidade da BRP está limitada a fazer os reparos ou substituições de peças necessários. Nenhuma reivindicação de violação da garantia deve ser causa para o cancelamento ou rescisão da venda do SSV Can-Am ao proprietário. Você pode ter também outros direitos legais que podem variar de país para país.
No caso em que seja necessário serviço fora da AEE, o proprietário arcará com a responsabilidade por qualquer encargo adicional devido às práticas e condições locais, tais como, mas não limitados a frete, seguro, impostos, taxas de licença, encargos de importação, e quaisquer e todos os outros encargos financeiros, incluindo aqueles arrecadados pelos governos, estados, territórios e suas agências respectivas.
A BRP reserva-se o direito de melhorar ou modificar os produtos periodicamente, sem assumir qualquer obrigação de modificar os produtos fabricados anteriormente.
8) TRANSFERÊNCIA
Se a propriedade do produto for transferida durante o período de cobertura da garantia, esta garantia será também transferida e considerada válida durante o período de cobertura restante, desde que a BRP, ou um Distribuidor/Concessionária autorizado de SSV Can-Am, receba uma prova de que o proprietário anterior concordou com a transferência de propriedade, juntamente com os dados do novo proprietário.
215
GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS ECONÔMICAS EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS ESTADOS IN-
DEPENDENTES E A TURQUIA: SSV CAN-AM ® 2021
9) ASSISTÊNCIA AO CONSUMIDOR
Em caso de uma controvérsia ou litígio em relação a esta garantia limitada, a BRP sugere que você tente resolver o problema com o Distribuidor/Concessionária de SSV Can-Am. Recomendamos que a questão seja tratada com o proprietário ou gerente de serviço do Distribuidor/Concessionária autorizado(a) de SSV Can-Am.
Se a questão ainda não for resolvida, entre em contato com a BRP preenchendo o formulário de contato de cliente no site www.brp.com ou mandando sua correspondência para a BRP para um dos endereços listados na seção ENTRE EM CONTATO deste guia.
* Na AEE, os produtos são distribuídos e reparados pela BRP European Distribution S.A. e outras afiliadas ou subsidiárias da BRP.
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® Marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas.
216
GARANTIA LIMITADA DA BRP PARA AS ÁREAS ECONÔMICAS EUROPEIAS, A COMUNIDADE DOS ESTADOS IN-
DEPENDENTES E A TURQUIA: SSV CAN-AM ® 2021
TERMOS E CONDIÇÕES ADICIONAIS PARA A FRANÇA SOMENTE
Os seguintes termos e condições se aplicam somente a produtos vendidos na França:
O vendedor deve entregar mercadorias em conformidade com o contrato e ser responsável pelos defeitos existentes antes da entrega. O vendedor deve também ser responsável por defeitos resultantes da embalagem, das instruções de montagem ou da instalação, quando é sua responsabilidade pelo contrato ou se realizada sob sua responsabilidade.
Para estar conforme com o contrato, a mercadoria deve:
1.
Ser adequada ao uso normal para mercadorias semelhantes a esta e, se aplicável:
Corresponder à descrição fornecida pelo vendedor e possuir as qualidades apresentadas ao comprador através de amostra ou modelo;
Possuir as qualidades que um comprador possa esperar legitimamente considerando as declarações públicas do vendedor, do fabricante ou de seus representantes, inclusive em propagandas ou rótulos; ou
2.
Ter as características aceitas mutuamente pelas partes ou ser adequada ao uso específico do comprador e que tenha sido comunicado ao vendedor e aceito.
A ação pela falta de conformidade prescreve dois anos após a entrega das mercadorias.
O vendedor é responsável pela garantia por defeitos ocultos das mercadorias vendidas se tais defeitos ocultos tornarem a mercadoria imprópria ao uso desejado, ou se prejudicarem o seu uso de tal forma que o comprador não teria adquirido a mercadoria ou teria pago um preço menor, caso soubesse. A ação por estes defeitos ocultos deve ser tomada pelo comprador dentro de 2 anos após a descoberta do defeito.
217
REGISTROS DE MANUTENÇÃO
Enviar fotocópia do registro de manutenção para a BRP, se for necessário.
PRÉ-ENTREGA
Assinatura/Impressão: Número de série:
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Consulte o Boletim de Pré-Entrega para obter os procedimentos de instalação detalhados
PRIMEIRA INSPEÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
218
REGISTROS DE MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
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REGISTROS DE MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
Assinatura/Impressão:
Para obter o plano de manutenção, consulte a seção de informações de manutenção deste manual do proprietário
MANUTENÇÃO
Quilometragem:
Horas:
Data:
Revendedor Nº:
Notas:
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INFORMAÇÕES PARA O
CLIENTE
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INFORMAÇÕES SOBRE PRIVACIDADE
A BRP gostaria de informá-lo que os seus dados serão usados para fins relacionados com segurança e garantia. Além disso, a BRP e suas afiliadas podem usar sua lista de clientes para distribuir informações de marketing e promocionais sobre a BRP e seus produtos.
Para exercer seu direito de consultar ou corrigir seus dados ou o de ser removido da lista de endereços para marketing direto, contate a BRP.
POR E-MAIL:
POR CORREIO: [email protected]
BRP
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726 St-Joseph
Valcourt, Quebec
Canadá,
J0E 2L0
222
ENTRE EM CONTATO
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Ásia
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China 200020
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2-16-1 Konan, Minatoku-ku,
Tóquio 108-0075
Japão
Europa
Skaldenstraat 125
B-9042 Gent
Bélgica
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D-40724 Hilden
Alemanha
ARTEPARC Bâtiment B
Route de la côte d'Azur, Le Canet
13590 Meyreuil
França
Ingvald Ystgaardsvei 15
N-7484 Trondeim
Noruega
Isoaavantie 7
PL 8040
96101 Rovaniemi
Spinnvägen 15
903 61 Umeå
Suécia
Avenue d'Ouchy 4-6
1006 Lausanne
Suíça
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ENTRE EM CONTATO
América do Norte
565 de la Montagne Street
Valcourt (Québec) J0E 2L0
Canadá
Sa De Cv, Av. Ferrocarril 202
Parque Ind. Querétaro, Lote2-B
76220
Santa Rosa Jáuregui, Qro., México
10101 Science Drive
Sturtevant, Wisconsin
53177
EUA
Oceania
6 Lord Street
Lakes Business Park
Botany, NSW 2019
Austrália
3B Echelon Place, East Tamaki,
Auckland 2013,
Nova Zelândia
América do Sul
Rua James Clerck Maxwell, 230
TechnoPark Campinas SP 13069-380 Brasil
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MUDANÇA DE ENDEREÇO/PROPRIEDADE
Se o seu endereço tiver mudado ou se você for o novo proprietário do veículo, não deixe de avisar a BRP:
Notificar uma concessionária autorizada Can-Am.
Somente na América do Norte: ligar para 1 888 272-9222.
Enviar via postal um dos cartões de mudança de endereço nas páginas a seguir para um dos endereços da BRP indicados na seção ENTRE
EM CONTATO deste guia.
Em caso de mudança de propriedade, pedimos anexar uma prova que o proprietário anterior concordou com a transferência.
Comunicar a BRP, até mesmo depois do vencimento da garantia limitada,
é muito importante pois isso permite que a BRP contate o proprietário do veículo se necessário, por exemplo, para rechamada de segurança. É de responsabilidade do proprietário notificar a BRP.
UNIDADES FURTADAS: Se o seu veículo for roubado, você deve notificar a BRP ou uma concessionária autorizada da Can-Am. Pedimos informar seu nome, endereço, número de telefone, o número de identificação do veículo e a data do furto.
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ADVERTÊNCIA
PARA REDUZIR O RISCO DE LESÃO GRAVE
OU MORTE, leia este Guia do Operador e as etiquetas de segurança, assista o vídeo de segurança e:
ESTEJA PREPARADO
• Aperte os cintos de segurança e certifique-se de que as redes e/ou portas estão devidamente travadas.
• Use capacete aprovado e outros equipamentos de proteção.
• Todos os ocupantes devem se sentar com as costas apoiadas no assento, os pés apoiados no piso ou no apoio para pés e as mãos no volante ou nas barras de apoio. Permaneça completamente dentro do veículo.
• Evite acelerações bruscas nas curvas, mesmo se estiver arrancando.
• Reduza a velocidade antes de fazer uma curva.
• Prepare-se para subidas, terrenos acidentados, barrancos e outras mudanças na tração e no terreno.
• Evite pistas pavimentadas.
• Evite beiras de colinas (conduzir em encostas).
SEJA QUALIFICADO E RESPONSÁVEL
• Não dirija com negligência ou imprudência.
• O motorista deve ter pelo menos 16 anos de idade e ter uma carteira de habilitação válida.
• Se bebeu ou usou drogas, não dirija.
• Não permita a operação em vias públicas
(a menos que seja designada para acesso de veículos fora de estrada) – podem ocorrer colisões com carros e caminhões.
• Não ultrapasse a capacidade de ocupantes.
DIRIJA COM RESPONSABILIDADE
• Evite a perda de controle e capotamentos.
• Evite manobras bruscas, declives laterais, patinagens ou derrapagens e nunca empine.
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MANUAL DO PROPRIETÁRIO, Série DEFENDER e TRAXTER / PORTUGUÊS
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