Toro Reelmaster 5010-H Traction Unit Riding Product Benutzerhandbuch
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Form No. 3456-149 Rev A
Zugmaschine Reelmaster
®
5010-H
Modellnr. 03674—Seriennr. 412200000 und höher
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Originaldokuments (DE)
*3456-149*
Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien. Weitere Angaben finden Sie in der separaten produktspezifischen
Konformitätsbescheinigung.
Entsprechend dem California Public Resource Code
Section 4442 oder 4443 ist der Einsatz des Motors in bewaldeten oder bewachsenen Gebieten ohne richtig gewarteten und funktionsfähigen Funkenfänger, wie in Section 4442 definiert, oder ohne einen
Motor verboten, der nicht für die Brandvermeidung konstruiert, ausgerüstet und gewartet ist.
Die beiliegende Motoranleitung enthält Angaben zu den Abgasbestimmungen der amerikanischen
Environmental Protection Agency (EPA) und den
Kontrollvorschriften von Kalifornien zu Abgasanlagen, der Wartung und Garantie. Sie können einen Ersatz beim Motorhersteller anfordern.
WARNUNG:
KALIFORNIEN
Warnung zu Proposition 65
Die Dieselauspuffgase und einige
Bestandteile wirken laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend, verursachen Geburtsschäden oder andere
Defekte des Reproduktionssystems
Batteriepole, -klemmen und -zubehör enthalten Blei und Bleibestandteile. Dies sind Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend sind und zu Erbschäden führen können.
Waschen Sie sich nach dem Umgang mit diesen Materialien die Hände.
Bei Verwendung dieses Produkts sind
Sie ggf. Chemikalien ausgesetzt, die laut den Behörden des Staates
Kalifornien krebserregend wirken,
Geburtsschäden oder andere Defekte des
Reproduktionssystems verursachen.
Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und
Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts.
Besuchen Sie Toro.com
für weitere Informationen, einschließlich Sicherheitstipps, Schulungsunterlagen,
Zubehörinformationen, Standort eines Händlers oder
Registrierung Ihres Produkts.
Wenden Sie sich an den Toro-Vertragshändler oder Kundendienst, wenn Sie eine Serviceleistung,
Originalersatzteile von Toro oder weitere
Informationen benötigen. Haben Sie dafür die Modellund Seriennummern der Maschine griffbereit.
zeigt die Position der Modell- und Seriennummern am Produkt. Tragen Sie hier bitte die Modell- und
Seriennummern des Geräts ein.
Wichtig: Scannen Sie mit Ihrem Mobilgerät den
QR-Code auf der Seriennummernplatte (falls vorhanden), um auf Garantie-, Ersatzteil- oder andere Produktinformationen zuzugreifen.
Bild 1
1.
Typenschild mit Modell- und Seriennummer g259591
Modellnr.
Seriennr.
Einführung
Dieser Aufsitzrasenmäher mit Messerspindeln sollte nur von geschulten Lohnarbeitern in gewerblichen
Anwendungen eingesetzt werden. Er ist hauptsächlich für das Mähen von Gras auf gepflegten Grünflächen gedacht. Wenn dieses Produkt für einen anderen
Zweck eingesetzt wird, kann das für Bediener und andere Personen gefährlich sein.
© 2022—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
In dieser Anleitung werden potenzielle Gefahren angeführt und Sicherheitshinweise werden vom
Sicherheitswarnsymbol ( Bild 2
) gekennzeichnet.
Dieses Warnsymbol weist auf eine Gefahr hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten.
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Druck: USA
Alle Rechte vorbehalten
Bild 2
Sicherheitswarnsymbol g000502
In dieser Anleitung werden zwei Begriffe zur
Hervorhebung von Informationen verwendet.
Wichtig weist auf spezielle technische Informationen hin, und
Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die
Ihre besondere Beachtung verdienen.
Inhalt
Sicherheit .................................................................. 4
Allgemeine Sicherheit......................................... 4
Sicherheits- und Bedienungsschilder ................. 5
Einrichtung .............................................................. 12
1 Vorbereiten der Maschine .............................. 13
2 Einstellen der Steuerarmstellung ................... 13
3 Einbauen der Mähwerke ................................ 13
4 Montieren der Finishingkits ............................ 20
5 Verwenden des Mähwerkständers ................. 22
6 Einsetzen der 48 V-Unterbrecherbrücke und Schließen des Sitzunterteils ................... 22
7 Montage des CE-Motorhaubenriegels............ 23
8 Anbringen der CE Aufkleber........................... 24
Produktübersicht ..................................................... 25
Bedienelemente .............................................. 25
Sitzbedienelemente ...................................... 28
Technische Daten ............................................ 33
Anbaugeräte, Zubehör ..................................... 33
Vor dem Einsatz .................................................. 34
Vor der sicheren Verwendung ........................... 34
Empfohlener Kraftstoff...................................... 34
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks............ 35
Betanken .......................................................... 35
Prüfen der Sicherheitsschalter.......................... 35
Einfahren der Maschine.................................... 36
Während des Einsatzes ....................................... 36
Hinweise zur Sicherheit während des
Betriebs......................................................... 36
Anlassen des Motors ........................................ 37
Abstellen des Motors ........................................ 38
Einstellen des Gegengewichts am
Hubarm ......................................................... 38
Einstellen der Wendeposition des
Hubarms ....................................................... 39
Einstellen der Spindeldrehzahl ......................... 39
Bedeutung der Diagnostiklampe....................... 40
Betriebshinweise ............................................. 41
Nach dem Einsatz ............................................... 41
Hinweise zur Sicherheit nach dem
Betrieb .......................................................... 41
Lage der Zurrpunkte ......................................... 42
Befördern der Maschine ................................... 42
Maschine ...................................................... 42
Wartung .................................................................. 43
Sicherheit bei Wartungsarbeiten....................... 43
Empfohlener Wartungsplan ................................. 43
Verfahren vor dem Ausführen von
Wartungsarbeiten ......................................... 47
Vorbereiten für die Wartung .............................. 47
Öffnen der Motorhaube..................................... 47
Schließen der Motorhaube ............................... 47
Öffnen des Gitters............................................. 47
Schließen des Gitters ....................................... 48
Ankippen des Sitzes ......................................... 48
Absenken des Sitzes ........................................ 48
Trennen der Kühlluftabdeckungen des
Generators.................................................... 49
Einsetzen der Kühlluftabdeckungen des
Generators.................................................... 49
Hebestellen ...................................................... 50
Schmierung ......................................................... 51
Einfetten der Lager und Büchsen ...................... 51
Warten des Motors .............................................. 52
Sicherheitshinweise zum Motor ........................ 52
Prüfen des Luftfilters......................................... 52
Warten des Luftfilters ........................................ 53
Ölsorte.............................................................. 54
Prüfen des Stands des Motoröls ....................... 54
Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermögen .............. 55
Wechseln des Motoröls und -filters ................... 55
Warten der Kraftstoffanlage ................................. 56
Kraftstoff-Wasserabscheider......................... 56
Auswechseln des Wasserabscheider-
Filters ............................................................ 56
Entlüften der Kraftstoffanlage ........................... 57
Prüfen der Kraftstoffleitung und der
-anschlüsse................................................... 57
Entleeren des Kraftstofftanks............................ 58
Warten der elektrischen Anlage ........................... 61
Trennen der 12 V-Batterie................................. 61
Anschluss der 12-V-Batterie ............................. 61
Aufladen der 12 V-Batterie................................ 62
Wartung der 12 V-Batterie ................................ 62
Auswechseln einer 12 V-Sicherung im
Sicherungskasten ......................................... 62
3
Auswechseln der 48 V-Sicherung eines
Mähwerks ..................................................... 63
Auswechseln der TEC-Sicherung ..................... 64
Auswechseln der Telematik-Sicherung ............. 64
Warten des Antriebssystems ............................... 65
Prüfen des Reifendrucks .................................. 65
Radmuttern ................................................... 65
Einstellen der Neutral-Stellung für den
Fahrantrieb ................................................... 65
Überprüfen der Hinterradspur ........................... 66
Einstellen der Vorspur der Hinterräder .............. 66
Warten der Kühlanlage ........................................ 67
Empfohlenes Kühlmittel.................................... 67
Prüfen des Kühlmittelstands ............................. 68
Entfernen von Fremdkörpern aus der
Motorkühlanlage ........................................... 68
Warten der Bremsen ........................................... 70
Einstellen der Feststellbremsen........................ 70
Einstellen des Feststellbremsriegels................. 70
Warten der Riemen ............................................. 71
Spannen des Lichtmaschinen-Riemens ........... 71
Warten der Hydraulikanlage ................................ 72
Sicherheit der Hydraulikanlage ......................... 72
Spezifikation des Hydrauliköls .......................... 72
Prüfen des Hydraulikölstands ........................... 73
Prüfen der Hydraulikleitungen und
Schläuche ..................................................... 73
Austauschen des Ladefilters............................. 73
Leckprüfung...................................................... 74
Hydraulikölmenge............................................. 74
Wechseln des Hydrauliköls............................... 74
Warten des Mähwerks.......................................... 75
Sicherheitshinweise zum Messer...................... 75
Prüfen des Kontakts zwischen Spindel und
Untermesser ................................................. 75
Läppen der Mähwerke ...................................... 75
Wartung des Fahrgestells .................................... 77
Prüfen des Sicherheitsgurtes............................ 77
Erweiterte Wartung .............................................. 77
Fahrgestell und Motor....................................... 77
Reinigung ............................................................ 78
Reinigen der Maschine ..................................... 78
Einlagerung ............................................................ 78
Sicherheit bei der Einlagerung .......................... 78
Vorbereiten der Zugmaschine........................... 78
Vorbereiten des Motors..................................... 79
Einlagerung des Akkus ..................................... 79
Sicherheit
Diese Maschine wurde in Übereinstimmung mit
EN ISO 5395 (wenn Sie die Einrichtverfahren abgeschlossen haben) und ANSI B71.4-2017 entwickelt.
Allgemeine Sicherheit
Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren und Gegenstände aufschleudern.
• Lesen und verstehen Sie vor dem Anlassen des
Motors den Inhalt dieser Bedienungsanleitung .
• Konzentrieren Sie sich immer bei der Verwendung der Maschine. Tun Sie nichts, was Sie ablenken könnte, sonst können Verletzungen oder
Sachschäden auftreten.
• Halten Sie Hände und Füße von beweglichen
Teilen fern.
• Bedienen Sie die Maschine niemals, wenn nicht alle Schutzvorrichtungen und Abdeckungen angebracht und funktionstüchtig sind.
• Halten Sie Unbeteiligte und Kinder vom
Arbeitsbereich fern. Die Schneefräse darf niemals von Kindern betrieben werden.
• Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind. Lassen Sie die
Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
Der unsachgemäße Einsatz oder die falsche Wartung dieser Maschine kann zu Verletzungen führen.
Befolgen Sie zur Verringerung des Verletzungsrisikos diese Sicherheitshinweise und beachten Sie das
Warnsymbol mit der Bedeutung Achtung, Warnung oder Gefahr – Sicherheitsrisiko. Wenn diese Hinweise nicht beachtet werden, kann es zu schweren bis tödlichen Verletzungen kommen.
4
Sicherheits- und Bedienungsschilder
Die Sicherheits- und Anweisungsaufkleber sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene
Aufkleber aus.
decal93-7272
93-7272
1.
Schnittwunden-/Amputationsgefahr am Ventilator: Halten
Sie sich von beweglichen Teilen fern.
decalbatterysymbols
Akkusymbole
Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf
1.
Explosionsgefahr
2.
Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht
3.
Verätzungsgefahr/Verbrennungsgefahr durch Chemikalien
4.
Tragen Sie eine Schutzbrille.
5.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
6.
Unbeteiligte Personen dürfen sich nicht in der Nähe des
Akkus aufhalten.
7.
Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können
Blindheit und andere Verletzungen verursachen.
8.
Die Säure im Akku kann schwere chemische
Verbrennungen und Blindheit verursachen.
9.
Spülen Sie die Augen sofort mit Wasser und gehen Sie sofort zum Arzt.
10.
Bleihaltig: Nicht wegwerfen; entsorgen
106-6754
1.
Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche.
2.
Gefahr: Schnittwunden/Amputation am Ventilator;
Einzugsgefahr am Riemen: Berühren Sie keine beweglichen Teilen.
decal106-6754 decal93-6689
93-6689
1.
Warnung: Nehmen Sie nie Passagiere mit.
93-6696
1.
Gefahr gespeicherter Energie: Lesen Sie die
Bedienungsanleitung .
decal93-6696 decal106-6755
1.
Motorkühlmittel unter
Druck
2.
Explosionsgefahr:
Lesen Sie die
Bedienungsanleitung .
106-6755
3.
Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche.
4.
Warnung: Lesen Sie die
Bedienungsanleitung .
5
decal110-0986
110-0986
1.
Treten Sie auf das Brems- und Feststellbremspedal, um die
Feststellbremse zu aktivieren.
2.
Treten Sie auf das Bremspedal, um die Bremse zu aktivieren.
3.
Treten Sie auf das Fahrpedal, um die Maschine nach vorne zu bewegen.
4.
Modus mit aktivierter Spindel
5.
Transportmodus
1.
Lesen Sie die
Bedienungsanleitung .
2.
Motor: Start
120-4158
3.
Motor: Vorglühen
4.
Motor: Stopp decal120-4158
110-8921
1.
Geschwindigkeit der Zugmaschine
2.
Langsam
3.
Schnell decal110-8921 decal110-9642
110-9642
1.
Gefahr durch gespeicherte Energie: Lesen Sie die
Bedienungsanleitung.
2.
Versetzen Sie den Splint in das Loch, das der
Stangenhalterung am nächsten ist, und nehmen Sie dann den Hubarm und das Gelenkjoch ab.
1.
Scheinwerfer
2.
Einkuppeln
3.
Zapfwelle
4.
Auskuppeln
5.
Schnell decal125-8754
125-8754
6.
Langsam
7.
Absenken der Mähwerke
8.
Anheben der Mähwerke
9.
Lesen Sie die
Bedienungsanleitung .
6
127-2470 decal127-2470
133-8062 decal133-8062 decal145-5261
1.
Lesen Sie die
Bedienungsanleitung bezüglich weiterer
Angaben über die Sicherungen.
2.
Steckdose (12
V)
3.
Scheinwerfer
145-5261
4.
Elektrisch
5.
Motorstart
6.
Luftfederung für Sitz
(optional)
7.
TEC-
Steuergerät
8.
TEC-
Steuergerät
9.
TEC-
Steuergerät
7
decal133-2930
133-2930
1.
2.
Warnung: Setzen Sie das Gerät nur nach entsprechender
Schulung ein.
Warnung: Tragen Sie einen Gehörschutz.
3.
Gefahr durch herausgeschleuderte Gegenstände: Stellen Sie sicher, dass sich Unbeteiligte außerhalb des Betriebsbereichs der Maschine aufhalten!
4.
Umkippgefahr: Verlangsamen Sie die Maschine vor dem
Wenden. Wenden Sie nicht bei hohen Geschwindigkeiten.
Befahren Sie Hanglagen nur mit abgesenkten Mähwerken und legen Sie immer den Sicherheitsgurt an.
5.
Warnung: Parken Sie niemals an Gefällen. Aktivieren Sie die
Feststellbremse, senken Sie die Mähwerke ab, stellen den
Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
6.
Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung . Schleppen
Sie die Maschine nicht ab.
8
CE-Maschine decal133-2931
133-2931
Hinweis:
Diese Maschine erfüllt die dem Industriestandard entsprechenden Stabilitätstests der statischen Standfestigkeit in
Längs- und Querrichtung mit der auf dem Aufkleber angebrachten empfohlenen Maximalneigung. Lesen Sie die Anweisungen in der
Bedienungsanleitung für den Betrieb der Maschine an Hanglagen und die Bedingungen, unter denen die Maschine eingesetzt wird, um zu ermitteln, ob die Maschine unter den Bedingungen an diesem Tag und an diesem Ort verwendet werden kann. Veränderungen im Gelände können zu einer Veränderung in der Neigung für den Betrieb der Maschine führen. Halten Sie während des Betriebs der
Maschine an Hanglagen die Mähwerke abgesenkt, sofern möglich. Das Anheben der Mähwerke bei Mäharbeiten an Hanglagen kann zu einer Instabilität der Maschine führen.
1.
Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung ; setzen Sie diese Maschine nur nach entsprechender Schulung ein.
2.
Warnung: Tragen Sie einen Gehörschutz.
3.
Gefahr durch ausgeworfene Gegenstände: Halten Sie
Unbeteiligte fern.
4.
Umkippgefahr: Überqueren Sie Hanglagen mit einem Gefälle von mehr als 15° nicht seitlich oder fahren sie diese nicht herunter. Befahren Sie Hanglagen nur mit abgesenkten
Mähwerken und legen Sie den Sicherheitsgurt an.
5.
Warnung: Parken Sie niemals an Gefällen. Aktivieren Sie die
Feststellbremse, senken Sie die Mähwerke ab, stellen den
Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
6.
Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung . Schleppen
Sie die Maschine nicht ab.
9
1.
In der Betriebsanleitung finden Sie Angaben zum
Einfetten.
2.
Funktionsfähigkeit der
Bremse
3.
Alle 8 Stunden kontrollieren.
4.
Hydrauliköl
5.
Reifendruck
6.
7.
8.
Motorluftfilter
Motoröl
Lüfterriemen
9.
Batterie
10.
Kühlergitter decal136-3721
136-3721
11.
Motorkühlmittel 16.
Flüssigkeiten
12.
Motorölstand 17.
Fassungsvermögen
13.
Kraftstoff
14.
Lesen Sie die
Bedienungsanleitung .
15.
Kraftstoff-/Wasserabscheider
18.
Flüssigkeitsintervall
(Stunden)
19.
Filterintervall (Stunden) decal136-3731
1.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung .
2.
Tragen Sie eine Schutzbrille
3.
Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht
4.
Halten Sie unbeteiligte Personen fern
136-3731
5.
Verätzungsgefahr/Verbrennungsgefahr durch Chemikalien
6.
Explosionsgefahr
7.
Bleihaltig: Nicht wegwerfen
10
decal136-3732
1.
Hochgiftig!
2.
Gefahr des Einatmens
3.
Entflammbare Gase
136-3732
4.
Metall-/Hautverätzungen
5.
Umweltgift
11
Einrichtung
Einzelteile
Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben.
Verfahren
4
5
1
2
3
6
Keine Teile werden benötigt
Keine Teile werden benötigt
Mähwerke
Beschreibung
Finishingkit (separat erhältlich)
Mähwerkständer
Menge
–
–
5
1
1
–
Verwendung
Vorbereiten der Maschine.
Einstellen der Steuerarmstellung.
Montieren der Mähwerke.
Montieren Sie die Finishingkits (separat erhältlich).
Montieren des Mähwerkständers.
Setzen Sie die 48 V-Unterbrecherbrücke ein und schließen Sie das Sitzunterteil.
7
8
Keine Teile werden benötigt
Motorhaubenriegel, Dichtung und
Klemmmutter
Unterlegscheibe
CE-Aufkleber
Herstellungsjahr-Aufkleber
Warnaufkleber
1
1
1
1
1
Montieren des CE-Motorhaubenriegels.
Anbringen der CE Aufkleber.
Medien und zusätzliche Artikel
Beschreibung
Schlüssel
Bedienungsanleitung
Motor-Bedienungsanleitung
Konformitätserklärung
Schulungsmaterial für den Bediener
Menge
2
1
1
1
1
Verwendung
Anlassen des Motors.
Lesen Sie sich die Bedienungsanleitung durch, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen.
Weitere Informationen zum Motor finden Sie in der zugehörigen Betriebsanleitung.
Konformitätserklärung
Lesen Sie sich das Material durch, bevor Sie die Maschine einsetzen.
Hinweis:
Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
12
1
Vorbereiten der Maschine
2
Einstellen der
Steuerarmstellung
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab, senken Sie die Mähwerke ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2.
Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den
Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3.
Prüfen Sie den Reifendruck vor der Verwendung, siehe
Prüfen des Reifendrucks (Seite 65)
.
Hinweis:
Die Reifen werden für den Versand zu stark aufgeblasen. Stellen Sie den
Reifenluftdruck ein, bevor Sie die Maschine einsetzen.
4.
Prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls, siehe
Prüfen des Hydraulikölstands (Seite 73)
.
5.
Schmieren Sie die Maschine ein; siehe
Einfetten der Lager und Büchsen (Seite 51)
.
Wichtig: Wenn Sie die Maschine nicht einwandfrei einfetten, kommt es zum frühzeitigen Ausfall kritischer Bauteile.
6.
Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen
Sie den Kühlmittelstand, siehe
.
7.
Prüfen Sie den Motorölstand und schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Stands des Motoröls (Seite 54)
.
Hinweis:
Der Motor wird ab Werk mit Öl im
Kurbelgehäuse ausgeliefert. Prüfen Sie jedoch den Ölstand vor und nach dem ersten Anlassen des Motors.
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
Sie können die Position des Steuerarms nach
Belieben einstellen.
1.
Lösen Sie die zwei Schrauben, mit denen der Steuerarm an der Befestigungshalterung befestigt ist (
1.
Steuerarm
2.
Befestigungshalterungen
Bild 3
3.
Schraube (2) g004152
2.
Drehen Sie den Steuerarm in die gewünschte
Stellung und ziehen Sie die zwei Schrauben fest.
13
3
Einbauen der Mähwerke
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
5 Mähwerke
Vorbereiten der Maschine
ACHTUNG
Wenn Sie die Stromzufuhr zu den Mähwerken nicht abschließen, könnten die Mähwerke versehentlich angelassen werden und schwere Hand- und Fußverletzungen verursachen.
Schließen Sie immer die
Stromunterbrecheranschlüsse ab, bevor Sie
an den Mähwerken arbeiten ( Bild 44
).
1.
Entriegeln Sie das Sitzunterteil, klappen Sie den
Sitz und das Sitzunterteil auf und stützen Sie es
mit den Stützstangen ab ( Bild 4 ).
1.
48 V-Systemanschluss
Bild 5
2.
Batterie-Unterbrecherbrücke g375232
3.
Entfernen Sie an jedem Hubarm der Mähwerke den Einraststift, mit dem die Kappe am
Schwenkbügel befestigt ist, und nehmen Sie die
g003975
1.
Einraststift
Bild 6
2.
Kappe
Bild 4
1.
Arretierung (Sitzunterteil) 2.
Stützstangen
2.
Ziehen Sie den Batterie-Unterbrecherbrücke des 48 VDC-Systems ab (
).
g375231
Vorbereiten der Mähwerke
1.
Nehmen Sie die Mähwerke aus den Kartons heraus.
2.
Lesen Sie in der Bedienungsanleitung des
Mähwerks nach, wie Sie sie zusammenbauen und einstellen.
3.
Stellen Sie sicher, dass das Gegengewicht (
7 ) am richtigen Ende des Mähwerks montiert ist,
wie in der Bedienungsanleitung des Mähwerks beschrieben.
14
Positionieren der Rasenkompensierungsfeder
Nur Mähwerke 2 und 4
g027133
Bild 7
1.
Gegengewicht
4.
Schmieren Sie den Trägerrahmen mit sauberem
Schmiermittel ein (
).
g378839
1.
Mähwerk 1
2.
Mähwerk 2
3.
Mähwerk 3
4.
Mähwerk 4
Bild 9
5.
Mähwerk 5
6.
Spindelmotor
7.
Gewicht
1.
Wenn der Splint im hinteren Loch der
Kompensierungsfederstange installiert ist, entfernen Sie den Splint und setzen Sie ihn in das Loch neben der Halterung ein (
).
Bild 8
1.
Trägerrahmenwelle
5.
Wiederholen Sie die Schritte
und
für die anderen Mähwerke.
g375263 g375689
Bild 10
1.
Splint
2.
Entfernen Sie die beiden Sicherungsbundmuttern (⅜") und die beiden Schlossschrauben
(⅜" x 1¼"), mit denen die Halterung des Rasenkompensierung am Rahmen des Mähwerks befestigt ist (
).
15
1.
Schlossschraube
(⅜" x 1¼")
2.
Halterung für
Rasenkompensierung
Bild 11
3.
Sicherungsbundmutter
(⅜") g375690
3.
Entfernen Sie die Sicherungsbundmutter
(⅜"), mit der die Kopfschraube der
Rasenkompensierungsfeder an der rechten
Lasche des Trägerrahmens befestigt ist, und nehmen Sie die Kompensationsfeder vom
Hinweis:
Die gezahnte Bundmutter nicht von der Kopfschraube entfernen.
g375694
1.
Sicherungsmutter (⅜")
2.
Rechte Lasche
(Trägerrahmen)
Bild 13
3.
Kopfschraube
5.
Richten Sie die Löcher in der Halterung der
Rasenkompensierung an den Löchern im
Rahmen des Mähwerks aus ( Bild 14 ).
Hinweis:
Die Stütze der Schlauchführung ist auf die Mittellinie der Maschine ausgerichtet.
Bild 12
3.
Sicherungsmutter (⅜") g375691
1.
Kopfschraube
2.
Rechte Lasche
(Trägerrahmen)
4.
Montieren Sie die Kopfschraube der
Rasenkompensierungsfeder an der rechten
Lasche des Trägerrahmens (
Sicherungsbundmutter (⅜").
1.
Halterung für
Rasenkompensierung
2.
Schlossschraube
(⅜" x 1¼")
Bild 14
3.
Sicherungsmutter (⅜") g378789
4.
Zur Maschinenmitte
6.
Befestigen Sie die Halterung der
Rasenkompensierung mit den beiden
Schlossschrauben (⅜" x 1¼") und den beiden
Sicherungsbundmuttern (⅜") am Rahmen des
Mähwerks.
7.
Ziehen Sie die Schrauben und Sicherungsmuttern auf ein Drehmoment von 37- 45 N∙m fest.
8.
Wiederholen Sie die Schritte
und
für die außenliegenden Mähwerke.
16
Einbau der vorderen Mähwerke an die Hubarme
1.
Schieben Sie ein Mähwerk unter den Hubarm
(
).
g375251
Bild 16
1.
Stellungen des
Einraststifts
2.
Bohrung (Gelenkwelle des
Hubarms)
3.
Schlitz (Gelenkwelle des
Hubarms)
1.
Kappe
2.
Einraststift
Bild 15
3.
Gelenkjoch
4.
Trägerrahmenwelle g375274
2.
Montieren Sie das Gelenkjoch auf die
Trägerrahmenwelle.
3.
Montieren Sie die Kappe am Gelenkjoch und richten Sie die Löcher in der Trägerrahmenwelle, dem Gelenkjoch und der Kappe aus.
4.
Befestigen Sie die Kappe und die
Trägerrahmenwelle mit dem Einraststift am Gelenkjoch.
Arretieren des Drehzapfens des Mähwerks für das Mähen von Gras an einem Hang :
Verriegeln Sie den Drehzapfen der Mähwerkes, damit sich die Mähwerke beim Mähen an einem
Hang nicht hangabwärts drehen. Benutzen Sie
die Bohrung im Gelenkjoch ( Bild 16 ), um das
Mähwerk zu arretieren. Verwenden Sie den
Schlitz, wenn Sie das Mähwerk lenken möchten.
Einbau der Heckmähwerke an die
Hubarme
Mähwerke die auf eine Schnitthöhe von 1,2 cm oder höher eingestellt sind.
1.
Schieben Sie ein Mähwerk unter den Hubarm
(
).
17
1.
Kappe
2.
Einraststift
Bild 17
3.
Gelenkjoch
4.
Trägerrahmenwelle g375252
2.
Montieren Sie das Gelenkjoch auf die
Trägerrahmenwelle.
3.
Setzen Sie die Kappe auf das Gelenkjoch und richten Sie die Löcher in der Trägerrahmenwelle, dem Gelenkjoch und der Kappe aus.
4.
Befestigen Sie die Gelenkarmwelle und die Kappe mit dem Einraststift an der
Trägerrahmenwelle.
Arretieren des Drehzapfens des Mähwerks für das Mähen von Gras an einem Hang :
Verriegeln Sie den Drehzapfen der Mähwerke, damit sich die Mähwerke beim Mähen an einem
Hang nicht hangabwärts drehen. Benutzen Sie
die Bohrung im Gelenkjoch ( Bild 17 ), um das
Mähwerk zu arretieren. Verwenden Sie den
Schlitz, wenn Sie das Mähwerk lenken möchten.
1.
Klappstecker
2.
Gelenkjoch
Bild 19
3.
Hubarm (hinteres
Mähwerk)
4.
Unterlegscheibe g375236
2.
Montieren Sie das Gelenkjoch auf die
Trägerrahmenwelle (
1.
Stellungen Einraststift
2.
Bohrung (Gelenkjoch)
Bild 18
3.
Schlitz (Gelenkjoch) g375251
5.
Wiederholen Sie die Schritte
und
für das andere hintere Mähwerk.
Einbau der Heckmähwerke an die
Hubarme
Mähwerke, die auf eine Schnitthöhe von
1,2 cm oder geringer eingestellt sind.
1.
Entfernen Sie den Klappstecker und die
Unterlegscheibe ab, mit denen das Gelenkjoch am Hubarm befestigt ist und schieben Sie die
Gelenkwelle aus dem Hubarm ( Bild 19 ).
1.
Kappe
2.
Einraststift
Bild 20
3.
Gelenkjoch
4.
Trägerrahmenwelle g375237
3.
Montieren Sie die Kappe am Gelenkjoch und richten Sie die Löcher in der Trägerrahmenwelle, dem Gelenkjoch und der Kappe aus.
4.
Befestigen Sie das Gelenkjoch und die Kappe mit dem Einraststift an der Trägerrahmenwelle.
Arretieren des Drehzapfens des Mähwerks für das Mähen von Gras an einem Hang :
Verriegeln Sie den Drehzapfen der Mähwerkes, damit sich die Mähwerke beim Mähen an einem
Hang nicht hangabwärts drehen. Benutzen Sie
die Bohrung im Gelenkjoch ( Bild 21 ), um das
Mähwerk zu arretieren. Verwenden Sie den
Schlitz, wenn Sie das Mähwerk lenken möchten.
18
g003948
1.
Klappstecker
2.
Hubarmwelle
1.
Hubarmkette
2.
Kettenhalterung
Bild 23
3.
Einraststift
1.
Stellungen Einraststift
2.
Bohrung (Gelenkjoch)
Bild 21
3.
Schlitz (Gelenkjoch) g375251
5.
Schieben Sie ein Mähwerk unter den Hubarm
(
).
g375239
Anbau der Spindelmotoren an die
Mähwerke
1.
Tragen Sie eine Schicht sauberes Fett auf die
Verzahnung der Welle des Spindelmotors auf.
2.
Tragen Sie eine Schicht Öl auf den O-Ring des
Spindelmotors auf und setzen Sie ihn in den
Motorflansch ein.
3.
Richten Sie den Motor so am Mähwerk aus, dass der Motorflansch auf die Schrauben im
Uhrzeigersinn aufgesetzt werden kann (
).
Wichtig: Stellen Sie sicher, dass die
Kabel des Spindelmotors nicht verdreht, abgeknickt oder eingeklemmt werden können.
Bild 22
3.
Hubarm
4.
Unterlegscheibe
6.
Stecken Sie das Gelenkjoch in den Hubarm und befestigen Sie die Welle mit dem Klappstecker und der Unterlegscheibe am Hubarm.
7.
Wiederholen Sie die Schritte
und
für das andere Heckmähwerk.
Einbau der Hubarmketten des
Mähwerks
Befestigen Sie die Hubarmkette mit dem Einraststift an der Kettenhalterung (
Hinweis:
Verwenden Sie die Anzahl der
Kettenglieder, die in der Bedienungsanleitung des
Mähwerks beschrieben ist.
19
1.
Spindelantriebsmotor g027140
Bild 24
2.
Befestigungsschraube (2)
4.
Drehen Sie den Spindelmotor nach links, bis die
Flansche die Schrauben umschließen.
5.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben auf ein
Drehmoment von 19 - 24 N∙m an.
6.
Wiederholen Sie die Schritte
und
an den anderen Mähwerken.
4
Montieren der Finishingkits
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
1 Finishingkit (separat erhältlich) g316995
Bild 25
1.
Mittleres vorderes
Mähwerk
4.
Vorderes linkes Mähwerk
2.
Hinteres linkes Mähwerk 5.
Vorderes rechtes Mähwerk
3.
Hinteres rechtes Mähwerk 6.
Position des
Spindelmotors
1.
Entfernen Sie an der linken Vorderkante des
Rahmens (Mähwerk Position 4) die zusätzliche
Bundmutter an der Schraube, mit der die
Schotthalterung an der Maschine befestigt ist
(
).
2.
Lösen Sie die Muttern am Schlauchanschlussstück des Finishingkits, stecken Sie den
Schlauch in den Schlitz an der Schotthalterung und ziehen Sie die Muttern an.
Hinweis:
Verwenden Sie zum Anziehen der
Muttern einen Schraubenschlüssel, damit der
Schlauch nicht verdreht oder abgeknickt wird.
3.
Setzen Sie die Anschlussplatte so auf die
Befestigungsschrauben des Schotts, dass die
Anschlüsse wie in
abgebildet positioniert sind.
4.
Befestigen Sie die Anschlussplatte mit der vorher entfernten Bundmutter an einer der
Befestigungsschrauben.
5.
Ermitteln Sie den Kabelbaum der Maschine und stecken Sie die zwei Stecker in die
Kabelbaumstecker des Finishingkits.
Verfahren
Wichtig: Befestigen Sie die Motoren an den
Mähwerken, bevor Sie die Finishingkits anbringen, um sicherzustellen, dass die Kabel richtig verlegt und nicht verdreht sind.
Ermitteln Sie mit dem folgenden Diagramm die
Positionen der Mähwerke und der Spindelmotoren.
20
g316962
Bild 26
Vorderes linkes Mähwerk (Pos. 4)
1.
Zusätzliche Bundmutter
2.
Anschlussplatte
3.
Schotthalterung
6.
Wiederholen Sie die Schritte an den restlichen vier Schottstellen, wie in
bis
abgebildet.
Wichtig: Die Anschlussplatten sind an den anderen Stellen anders positioniert, damit der Schlauch durch die Schotthalterung und zum Mähwerk verlegt werden kann, ohne dass er verdreht oder abgeknickt ist.
Bild 28
Vorderes mittleres Mähwerk (Pos. 1)
(Unterseite der Maschine abgebildet)
1.
Anschlussplatte
2.
Zusätzliche Bundmutter
3.
Schotthalterung g316976
Bild 27
Hinteres rechtes Mähwerk (Pos. 2)
1.
Schotthalterung
2.
Zusätzliche Bundmutter
3.
Anschlussplatte g316994 g316996
Bild 29
Position vorderes rechtes Mähwerk (Pos. 5)
1.
Schotthalterung
2.
Anschlussplatte
3.
Zusätzliche Bundmutter
21
Bild 30
Hinteres rechtes Mähwerk (Pos. 3)
1.
Zusätzliche Bundmutter
2.
Schotthalterung
3.
Anschlussplatte g316998 g003985
Bild 31
1.
Mähwerkständer
Befestigen Sie den Ständer mit dem Einraststift an der Kettenhalterung (
).
5
Verwenden des
Mähwerkständers
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
1 Mähwerkständer
Verfahren
Wenn Sie das Mähwerk kippen müssen, um das
Untermesser bzw. die Spindel zugänglich zu machen, stützen Sie das Heck des Mähwerks mit dem Ständer ab, um sicherzustellen, dass die Muttern hinten an den Einstellschrauben des Untermesserträgers nicht
auf der Arbeitsfläche aufliegen ( Bild 31 ).
1.
Kettenhalterung
2.
Einraststift
Bild 32
3.
Mähwerkständer g004144
22
6
Einsetzen der 48
V-Unterbrecherbrücke und
Schließen des Sitzunterteils
7
Montage des CE-Motorhaubenriegels
Keine Teile werden benötigt
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
1
1
Motorhaubenriegel, Dichtung und Klemmmutter
Unterlegscheibe
Verfahren
1.
Tragen Sie dielektrisches Fett auf die
Kontaktflächen der Batterie-Unterbrecherbrücke
).
Verfahren
1.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube.
2.
Nehmen Sie die Gummidichtung aus dem Loch
links an der Motorhaube heraus ( Bild 35 ).
1.
48 V-Systemanschluss
Bild 33
2.
Batterie-Unterbrecherbrücke g353655
2.
Stecken Sie die Batterie-Unterbrecherbrücke in den 48 V-Systemanschluss.
3.
Drehen Sie den Sitz und das Sitzunterteil auf die geschlossene Position und verriegeln Sie das
Sitzunterteil (
Bild 35
1.
Gummidichtung
3.
Vergewissern Sie sich, dass die Dichtung im
Motorhaubenriegel montiert ist ( Bild 36
).
g027072
Bild 34
1.
Arretierung (Sitzunterteil) g379173
23
8
Anbringen der CE Aufkleber
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
1
1
1
CE-Aufkleber
Herstellungsjahr-Aufkleber
Warnaufkleber
Anbringen des CE Aufklebers
1.
Verwenden Sie Reinigungsalkohol und einen sauberen Lappen, um den Bereich der Haube neben dem Haubenriegel zu reinigen, und
lassen Sie die Haube trocknen ( Bild 37 ).
g375326
1.
Motorhaubenriegel
2.
Mutter
Bild 36
3.
Dichtung
4.
Unterlegscheibe
4.
Nehmen Sie die Mutter vom Motorhaubenriegel ab.
5.
Setzen Sie das Hakenende des Riegels von außen durch das Loch in der Motorhaube.
Hinweis:
Die Dichtung wird an der Außenseite der Motorhaube ausgerichtet.
6.
Befestigen Sie den Motorhaubenriegel mit der Unterlegscheibe und der Mutter an der
Motorhaube.
7.
Schließen Sie die Motorhaube und prüfen
Sie mit dem beiliegenden Schlüssel für den
Motorhaubenriegel, ob der Haken des Riegels im verriegelten Zustand in die Rahmenklinke einrastet.
g375337
1.
CE-Aufkleber
Bild 37
2.
Haubenriegel
2.
Entfernen Sie die Trägerfolie vom CE-Aufkleber.
3.
Anbringen des Aufklebers an der Haube.
Anbringen des Baujahr-Aufklebers
1.
Verwenden Sie Reinigungsalkohol und einen sauberen Lappen, um den Bereich der
Bodenplattenhalterung zu reinigen, und lassen
Sie Halterung trocknen (
).
24
Produktübersicht
g375339
1.
Baujahr-Aufkleber
Bild 38
2.
Typenschild
2.
Entfernen Sie die Trägerfolie vom
Baujahr-Aufkleber.
3.
Bringen Sie den Aufkleber an der
Bodenplattenhalterung an.
Anbringen des CE-Warnaufklebers
1.
Verwenden Sie Reinigungsalkohol und einen sauberen Lappen, um die Oberfläche des
Warnaufklebers 133-2930 zu reinigen, und
lassen Sie den Aufkleber trocknen ( Bild 39 ).
1.
Motorhaube
2.
Bedienervideo
3.
Steuerarm
4.
Lenkrad
Bild 40
5.
Sitz Einstellungen
6.
Frontmähwerke
7.
Heckmähwerke g260768
Bedienelemente
Fahrpedal
) steuert die Vorwärts- und
Rückwärtsfahrt. Treten Sie oben auf das Pedal, um vorwärts zu fahren, und treten Sie unten auf das Pedal, um rückwärts zu fahren. Die Fahrgeschwindigkeit hängt davon ab, wie weit Sie das Pedal durchtreten.
Treten Sie für die maximale Fahrgeschwindigkeit im unbelasteten Zustand das Pedal ganz durch, während
Sie den Gasbedienungshebel in die S CHNELL -Stellung bringen.
Verringern Sie zum Anhalten den Druck auf das
Fahrpedal und lassen Sie es in die mittlere Stellung zurückgehen.
1.
CE-Warnaufkleber g375338
Bild 39
2.
Warnaufkleber (133-2930)
2.
Entfernen Sie die Trägerfolie des
CE-Warnaufklebers.
3.
Bringen Sie den CE-Warnaufkleber über dem
Aufkleber 133-2930 an.
25
Bremspedal durch, bis der Riegel der Feststellbremse zurückgeht, um die Feststellbremse zu lösen.
Pedal zum Verstellen der
Lenksäule
Wenn Sie das Lenkrad zu Ihnen kippen möchten,
treten Sie das Pedal ( Bild 41 ) durch und ziehen die
Lenksäule zu sich, bis Sie die bequemste Stellung erreicht haben. Nehmen Sie dann den Fuß vom
Pedal.
g003955
Bild 41
1.
Fahrpedal 4.
Bremspedal
2.
Mäh-/Transporthebel 5.
Feststellbremse
3.
Mähgeschwindigkeitsbegrenzer Pedal zum Verstellen des und Distanzstücke Lenkrads
Motordrehzahlschalter
Der Schalter für die Motordrehzahl hat zwei
Betriebsarten zum Ändern der Motordrehzahl
(
). Berühren Sie den Schalter kurz, um die Motordrehzahl in Schritten von 100 U/min zu
ändern. Wenn Sie den Schalter gedrückt halten, geht der Motor automatisch in den hohen oder niedrigen Leerlauf, abhängig davon, welches Ende des Schalters Sie drücken.
Mäh-/Transporthebel
Mit dem Mäh-/Transporthebel (
Maschine in die Betriebsart M
ÄHEN bzw. T
RANSPORT
.
Drücken Sie den Hebel zur Auswahl der Betriebsart
M
ÄHEN nach vorne und zur Auswahl der Betriebsart
T
RANSPORT nach hinten.
Hinweis:
Die Mähwerke können nicht abgesenkt werden, wenn der Mäh-/Transporthebel in der
T RANSPORT -Stellung ist.
Mähgeschwindigkeitsbegrenzer
Wenn Sie den Mähgeschwindigkeitsbegrenzer (
41 ) nach oben bzw. nach vorne kippen, steuert
er die Mähgeschwindigkeit und ermöglicht das
Einkuppeln der Mähwerke. Jedes Distanzstück stellt die Mähgeschwindigkeit um 0,8 km/h ein.
Je mehr Distanzstücke auf der Schraube liegen, desto langsamer fahren Sie. Kippen Sie den
Mähgeschwindigkeitsbegrenzer zurück und Sie haben die maximale Transportgeschwindigkeit.
g021208
1.
Steuerhebel für das
Anheben, Absenken bzw.
Mähen
2.
Zündschloss
3.
InfoCenter
Bild 42
4.
Schalter zum Ein- bzw.
Auskuppeln
5.
Motordrehzahlschalter
6.
Scheinwerferschalter
Bremspedal
Treten Sie auf das Bremspedal (
Maschine anzuhalten.
Feststellbremse
Treten Sie zum Aktivieren der Feststellbremse ( Bild
41 ) das Bremspedal durch und drücken Sie das Pedal
oben nach vorne, sodass es einrastet. Treten Sie das
Hebel zum Absenken bzw.
Anheben des Mähwerks
Mit diesem Hebel ( Bild 42 ) heben Sie die Mähwerke
an oder senken sie ab. Außerdem werden die
Mähwerke ein- und ausgeschaltet, wenn die
Mähwerke in der Betriebsart M ÄHEN aktiviert sind.
Sie können die Mähwerke nicht absenken, wenn der
Mäh-/Transporthebel in der T RANSPORT -Stellung ist.
Zündschloss
Das Zündschloss ( Bild 42 ) hat drei Stellungen: A
US ,
E IN /G LÜHKERZEN und S TART .
26
InfoCenter
Auf dem InfoCenter-LCD-Display werden
Informationen zur Maschine angezeigt, u. a.
Betriebszustand, verschiedene Diagnostikwerte und andere Informationen zur Maschine (
).
Schalter zum Ein- bzw.
Auskuppeln
Mit dem Schalter zum Ein- bzw. Auskuppeln ( Bild 42 )
und dem Hebel zum Anheben, Mähen bzw. Absenken verwenden Sie die Mähwerke.
Scheinwerferschalter
Drehen Sie den Schalter nach unten, um die
Scheinwerfer einzuschalten ( Bild 42 ).
Steckdose
Die Stromsteckdose stellt 12 Volt für elektronische
Geräte bereit (
).
Bild 44
1.
Stromunterbrecheranschluss g027134 g004133
ACHTUNG
Wenn Sie die Stromzufuhr zu den Mähwerken nicht abschließen, könnten die Mähwerke versehentlich angelassen werden und schwere Hand- und Fußverletzungen verursachen.
Schließen Sie immer die
Stromunterbrecheranschlüsse des Mähwerks ab, bevor Sie an den Mähwerken arbeiten.
Bild 43
1.
Steckdose
Stromunterbrechung für das
Mähwerk
Vor dem Einbauen, Entfernen oder Arbeiten an den
Mähwerken müssen Sie immer die Stromzufuhr zu den Mähwerken unterbrechen; schließen Sie den
Stromunterbrecheranschluss für das Mähwerk ( Bild
44 ) unter dem Sitz ab. Stecken Sie den Stecker
wieder ein, bevor Sie die Maschine einsetzen.
27
Sitzbedienelemente
1.
Gewichtsanzeige
2.
Einstellhandrad für
Gewicht g003954
Bild 45
3.
Einstellhandrad für Höhe
4.
Einstellhebel
Sitzeinstellhebel
Ziehen Sie den Sitzeinstellhebel (
), um den
Sitz nach vorne oder hinten zu bewegen. Lassen Sie den Sitzeinstellhebel wieder los, um den Sitz in der gewünschten Stellung zu arretieren.
Einstellhandrad für Gewicht
Drehen Sie das Einstellhandrad für Gewicht, bis Ihr
Gewicht im Fenster der Gewichtsanzeige angezeigt wird.
Handrad für Höheneinstellung
Drehen Sie das Handrad für die Höheneinstellung, um die Höhe des Sitzes einzustellen.
g020650
1.
Anzeigelampe
2.
Rechte Taste
Bild 46
3.
Mittlere Taste
4.
Linke Taste
• Linke Taste, Menüzugriff, Zurück-Taste: Drücken
Sie diese Taste, um auf die InfoCenter-Menüs zuzugreifen. Mit dieser Taste verlassen Sie auch das aktuell verwendete Menü.
• Mittlere Taste: Mit dieser Taste navigieren Sie in den Menüs.
• Rechte Taste: Mit dieser Taste öffnen Sie ein
Menü, wenn ein Pfeil nach rechts weitere Inhalte angibt.
Hinweis:
Der Zweck jeder Taste kann sich ändern, abhängig von der erforderlichen Aktion. Jede Taste ist mit einem Symbol beschriftet, das die aktuelle
Funktion anzeigt.
Verwenden des InfoCenter-LCD-
Displays
Auf dem InfoCenter-LCD-Display werden
Informationen zur Maschine angezeigt, u. a.
Betriebszustand, verschiedene Diagnostikwerte
und andere Informationen zur Maschine ( Bild 46
).
Das InfoCenter hat mehrere Anzeigebildschirme.
Sie können jederzeit zwischen den Bildschirmen wechseln, wenn Sie eine InfoCenter-Taste drücken und den entsprechenden Richtungspfeil auswählen.
28
Beschreibung der InfoCenter-Symbole
SERVICE DUE Gibt an, dass geplante
Wartungsarbeiten fällig sind.
Betriebsstundenzähler
Info-Symbol
Schnell
Langsam
Kraftstoffstand
Die Glühkerzen sind aktiviert.
Heben Sie die Mähwerke an.
Senken Sie die Mähwerke ab.
Nehmen Sie auf dem Sitz Platz.
Die Feststellbremse ist aktiviert.
Der Bereich ist „Hoch“ (Transport).
Leerlauf
Der Bereich ist „Niedrig“ (Mähen).
Kühlmitteltemperatur (°C oder °F)
Temperatur (heiß)
Die Zapfwelle ist eingekuppelt.
Nicht zulässig
Lassen Sie den Motor an.
Stellen Sie den Motor ab.
Motor
Zündschloss
Beschreibung der InfoCenter-Symbole
(cont'd.)
Batterie
Motor, Generator (lädt nicht auf)
Motor, Generator (lädt auf)
E-Spindel
Läppen vorne
Läppen hinten
Die Mähwerke sind abgesenkt.
Die Mähwerke sind angehoben.
PIN-Passcode
CAN-Bus
InfoCenter
Defekt oder fehlgeschlagen
Birne
Ausgabe von TEC-Steuergerät oder
Steuerkabel in Kabelbaum
Schalter
Lassen Sie die Schalter los.
Wechseln Sie zum angegebenen
Zustand.
Symbole werden oft für das Zusammenstellen von Sätzen kombiniert.
Sie finden einige
Beispiele unten
Legen Sie den Leerlauf ein.
Motorstart ist verweigert.
Motor wird abgestellt
Motorkühlmittel ist zu heiß.
Setzen Sie sich hin oder aktivieren
Sie die Feststellbremse.
29
Verwenden der Menüs
Drücken Sie auf dem Hauptbildschirm die Taste für den Menüzugriff, um das InfoCenter-Menüsystem zu öffnen. Das Hauptmenü wird angezeigt. In den folgenden Tabellen finden Sie eine Zusammenfassung der Optionen, die in den Menüs verfügbar sind:
Hauptmenü
Menüelement
Fehler
Wartung
Diagnostics
Settings
Info
Beschreibung
Das Faults-Menü enthält eine
Liste der letzten Maschinendefekte. Weitere Informationen zum Fehler-Menü und den im
Menü enthaltenen Angaben finden Sie in der Wartungsbedienungsanleitung oder wenden Sie sich an den Toro
Vertragshändlers.
Das Menü „Wartung“ enthält
Informationen zur Maschine, u. a. Betriebsstundenzähler und ähnliche Angaben.
Im Menü „Diagnostics“ wird der Zustand der
Maschinenschalter, Sensoren sowie der Steuerausgabe angezeigt. Diese Angaben sind bei der Problembehebung nützlich, da Sie sofort sehen, welche Bedienelemente der Maschinen ein- oder ausgeschaltet sind.
Im Einstellungen-
Menü können Sie
Konfigurationsvariablen auf dem InfoCenter-Display anpassen und ändern.
Im Info-Menü wird die Modellnummer,
Seriennummer und
Softwareversion der Maschine aufgelistet.
Wartung
Menüelement
Hours
Counts
Beschreibung
Listet die Gesamtbetriebsstunden der Maschine, des
Motors und der Zapfwelle auf, sowie die Transportstunden der Maschine und fälligen
Kundendienst.
Listet zahlreiche Ereignisse für die Maschine auf.
Diagnostik
Menüelement
Cutting Units
Beschreibung
Gibt die Eingaben,
Qualifizierer und Ausgaben für das Anheben und Absenken der Mähwerke an.
Hi/Low Range
PTO
Engine Run
Backlap
Gibt die Eingaben,
Qualifizierer und Ausgaben für das Fahren im
Transportmodus an.
Gibt die Eingaben,
Qualifizierer und Ausgaben für das Aktivieren der Zapfwelle an.
Gibt die Eingaben,
Qualifizierer und Ausgaben für das Anlassen des Motors an.
Gibt die Eingaben,
Qualifizierer und Ausgaben für das Läppen an.
Einstellungen
Menüelement
Maßeinheiten
Sprache
LCD-Beleuchtung
LCD-Kontrast
Vordere Spindelgeschwindigkeit (Läppen)
Hintere Spindelgeschwindigkeit (Läppen)
Geschützte Menüs
Autom. Leerlauf
Messeranzahl
Mähgeschwindigkeit
Schnitthöhe
U/min vordere Spindel
Beschreibung
Steuert die auf dem InfoCenter verwendeten Maßeinheiten.
Die Menüauswahlen sind englische Maße oder metrisch.
Steuert die für das InfoCenter verwendete Sprache*.
Steuert die Helligkeit des
LCD-Displays.
Steuert den Kontrast des
LCD-Displays.
Steuert die Geschwindigkeit der vorderen Spindeln im
Läppen-Modus.
Steuert die Geschwindigkeit der hinteren Spindeln im
Läppen-Modus.
Der Vorarbeiter bzw.
Mechaniker kann einen
Passcode eingeben und erhält
Zugriff auf geschützte Menüs.
Steuert die zulässige Dauer, bevor der Motor bei stationärer
Maschine in den niedrigen
Leerlauf wechselt.
Steuert die Anzahl der
Messer an der Spindel für die
Spindeldrehzahl.
Steuert die Fahrgeschwindigkeit zum Ermitteln der
Spindeldrehzahl.
Steuert die Schnitthöhe zum
Ermitteln der Spindeldrehzahl.
Zeigt die berechnete
Spindeldrehzahl für die vorderen Spindeln an. Die
Spindeln können auch manuell eingestellt werden.
30
U/min hintere Spindel
Betriebsart „Economy“
Zeigt die berechnete
Spindeldrehzahl für die hinteren Spindeln an. Die
Spindeln können auch manuell eingestellt werden.
In der Betriebsart „Economy“ wird die Motordrehzahl beim Mähen gesenkt, um das Geräuschniveau und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Spindeldrehzahl wird nicht geändert, die
Mähgeschwindigkeit ist jedoch verringert, wenn der Mähanschlag nicht entsprechend eingestellt wird.
*Nur Text, den der Bediener sieht, ist übersetzt.
Bildschirme für Defekte, Wartung und Diagnostics sind wartungsorientiert. Die Titel werden in der ausgewählten Sprache angezeigt; Menüelemente sind jedoch in Englisch.
Info
Menüelement
Modell
SN
Machinensteuergerät
Revision
CU 1
CU 2
CU 3
CU 4
CU 5
Beschreibung
Listet die Modellnummer der
Maschine auf.
Listet die Seriennummer der
Maschine auf.
Listet die Softwarerevision des
Hauptsteuergeräts auf.
Listet die Softwarerevision jedes Mähwerks auf.
Generator
InfoCenter Revision
CAN-Bus
Listet die Softwarerevision des
Motors, Generators auf..
Listet die Softwarerevision des
InfoCenter auf.
Listet den Status des Maschinenkommunikationsbusses auf.
Zugreifen auf die geschützten
Menüs
Hinweis:
Der werksseitige Standard für den
PIN-Code für Ihre Maschine ist entweder 0000 oder
1234.
Wenn Sie den PIN-Code geändert und vergessen haben, wenden Sie sich an den offiziellen
Toro-Vertragshändler.
1.
Navigieren Sie vom Hauptmenü mit der mittleren
Taste auf das Menü E
INSTELLUNGEN und drücken
Sie die rechte Taste ( Bild 47
).
Bild 47 g028523
2.
Navigieren Sie im Menü E INSTELLUNGEN mit der mittleren Taste auf das
GESCHÜTZTE
M
ENÜ und drücken Sie die rechte Taste (
A).
Geschützte Menüs
Das Menü „Einstellungen“ im InfoCenter hat zwei zusätzliche Bildschirme und sieben anpassbare
Einstellungen für die Betriebskonfiguration:
Automatischer Leerlauf, Messeranzahl,
Mähgeschwindigkeit, Schnitthöhe, U/min vordere
Spindel, U/min hintere Spindel und Betriebsart
„Economy“. Diese Einstellungen können mit dem
Geschützten Menü gesperrt werden.
Hinweis:
Bei der Auslieferung programmiert der
Händler den anfänglichen Passcode.
Bild 48 g028522
3.
Drücken Sie für die Eingabe des PIN-Codes die mittlere Taste, bis die erste Ziffer angezeigt wird; drücken Sie dann die rechte Taste, um auf die nächste Ziffer zu gehen (
31
Wiederholen Sie diesen Schritt, bis die letzte
Ziffer eingegeben ist, und drücken Sie die rechte
Taste noch einmal.
4.
Drücken Sie die mittlere Taste, um den
PIN-Code einzugeben (
D).
Warten Sie, bis die rechte Anzeigelampe im
InfoCenter aufleuchtet.
Hinweis:
Wenn der PIN-Code vom InfoCenter akzeptiert wird und das geschützte Menü entsperrt ist, wird oben rechts auf dem
Bildschirm „PIN“ angezeigt.
Hinweis:
Drehen Sie das Zündschloss in die
A US -Stellung und dann in die E IN -Stellung, um das geschützte Menü zu sperren.
Sie können die Einstellungen im „Geschützten
Menü“ anzeigen und ändern. Navigieren Sie auf das „geschützte Menü“ und navigieren dann auf die Option „Einstellungen schützen“. Ändern Sie die Einstellung mit der rechten Taste. Wenn Sie
„Einstellungen schützen“ zu A US ändern, können Sie die Einstellungen im geschützten Menü ohne Eingabe des PIN-Code anzeigen und ändern. Wenn Sie
„Einstellungen schützen“ zu E
IN
ändern, werden die geschützten Optionen ausgeblendet und Sie müssen zum Ändern der Einstellung im geschützten Menü den
PIN-Code eingeben. Drehen Sie nach dem Einstellen des PIN-Codes das Zündschloss in die A US -Stellung und wieder in die E IN -Stellung, um dieses Feature zu aktivieren und zu speichern.
Hinweis:
Das Serviceintervall ist ein geschützter Menüpunkt.
6.
Markieren Sie das Serviceintervall und drücken
Sie die rechte Taste.
7.
Wenn sich der neue Bildschirm öffnet, bestätigen
Sie die Eingabeaufforderung R ESET S ERVICE
H OURS - A RE YOU SURE ? [Betriebsstunden zurücksetzen - Sind Sie sicher?].
8.
Wählen Sie Y ES [Ja] (mittlere Taste) oder N O
[Nein] (linke Taste).
9.
Nachdem Sie Y ES [Ja] gewählt haben, wird der
Intervall-Bildschirm ausgeblendet und kehrt zur Auswahl „Service Hours“ [Betriebsstunden] zurück.
Einstellen des automatischen
Leerlaufs
1.
Gehen Sie im Menü „Einstellungen“ auf „Autom.
Leerlauf“.
2.
Drücken Sie die rechte Taste, um die automatische Leerlaufzeit auf A US , 8S, 10S,
15S, 20S und 30S einzustellen.
Einstellen der Messeranzahl
1.
Gehen Sie im Menü „Einstellungen“ auf
„Messeranzahl“.
2.
Drücken Sie die rechte Taste, um die
Messeranzahl auf 5, 8 oder 11 Messerspindeln einzustellen.
Einstellen des Timers für „Service fällig“
Der Timer für „Service fällig“ wird nach Durchführung einer planmäßigen Wartungsmaßnahme zurückgesetzt.
1.
Navigieren Sie im Menü „Settings“
[Einstellungen] mit der mittleren Taste auf das P
ROTECTED
M
ENU
[geschütztes Menü] und drücken Sie die rechte Taste.
2.
Geben Sie die PIN ein, siehe Zugreifen auf die geschützten Menüs in der Bedienungsanleitung für Ihre Maschine.
3.
Navigieren Sie im Menü „Service“ zum Menü
H OURS [Stunden].
4.
Scrollen Sie nach unten zum Service-Symbol
.
Hinweis:
Wenn die Wartung aktuell fällig ist, zeigt das erste Symbol N OW [Jetzt] an.
5.
Unter dem ersten Symbol befindet sich der
Menüpunkt Service-Intervall z. B. 250, 500 usw.)
(Zeitintervall,
Einstellen der Mähgeschwindigkeit
1.
Gehen Sie im Menü „Einstellungen“ auf
„Mähgeschwindigkeit“.
2.
Drücken Sie die rechte Taste, um die
Mähgeschwindigkeit auszuwählen.
3.
Wählen Sie mit der mittleren und rechten Taste die entsprechende
Mähgeschwindigkeit aus, die am mechanischen
Mähgeschwindigkeitsbegrenzer am Fahrpedal eingestellt ist.
4.
Drücken Sie die linke Taste, um die
Mähgeschwindigkeit zu verlassen und die
Einstellung zu speichern.
Einstellen der Schnitthöhe
1.
Gehen Sie im Menü „Einstellungen“ auf
„Schnitthöhe“.
32
2.
Drücken Sie die rechte Taste, um die
Schnitthöhe auszuwählen.
3.
Wählen Sie mit der mittleren und rechten Taste die entsprechende Schnitthöheneinstellung aus. (Wenn die genaue Einstellung nicht angezeigt wird, wählen Sie die nächste
Schnitthöheneinstellung aus der angezeigten
Liste aus.)
4.
Drücken Sie die linke Taste, um die Schnitthöhe zu verlassen und die Einstellung zu speichern.
Einstellen der Drehzahl für die vordere und hintere Spindel
Obwohl die Geschwindigkeit der vorderen und hinteren Spindeln durch Eingabe der Messeranzahl,
Mähgeschwindigkeit und der Schnitthöhe im
InfoCenter berechnet wird, können Sie die
Einstellung manuell ändern, um sie unterschiedlichen
Mähbedingungen anzupassen.
1.
Gehen Sie auf „U/min vordere Spindel“,
„U/min hintere Spindel“ oder beide, um die
Einstellungen für die Spindeldrehzahl zu ändern.
2.
Drücken Sie die rechte Taste, um die
Spindelgeschwindigkeit zu ändern. Wenn
Sie die Geschwindigkeitseinstellung
ändern, zeigt das Display weiterhin die berechnete Spindeldrehzahl auf der Basis der vorher eingegebenen Messeranzahl,
Mähgeschwindigkeit und Schnitthöhe an. Der neue Wert wird auch angezeigt.
Spindelspannung und der Geschwindigkeit der fünf
Mähwerke angezeigt.
Bei einem erneuten Drücken der mittleren Taste wird der Bildschirm „Energiebetriebsart“ mit den
Komponenten, dem Energiefluss und der Richtung während des Einsatzes angezeigt.
Technische Daten
Hinweis:
Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.
Transportbreite
Schnittbreite
Länge
Höhe mit Überrollschutz
Gewicht
Motor
Kraftstofftank-Füllmenge
Transportgeschwindigkeit
Mähgeschwindigkeit
228 cm
254 cm
282 cm
160 cm
1259 kg
Kubota 24,8 PS
53 Liter
0-16 km/h
0-13 km/h
Einstellen der Betriebsart
„Economy“
1.
Navigieren Sie vom Hauptmenü mit der mittleren
Taste auf das Menü „Einstellungen“.
2.
Drücken Sie zum Auswählen die rechte Taste.
3.
Navigieren Sie im Menü „Einstellungen“ mit der mittleren Taste auf die Betriebsart „Economy“.
4.
Drücken Sie die rechte Taste, um die
O N -Funktion auszuwählen.
5.
Drücken Sie die linke Taste, um die Einstellung zu speichern und die Einstellungen zu beenden.
Zugreifen auf die geschützten
Bildschirme
Drücken Sie auf dem Hauptbildschirm die mittlere
Taste einmal, drücken Sie die mittlere Taste erneut, wenn die Pfeile über den Tasten angezeigt werden, und navigieren Sie in den Bildschirmen.
Bei einem erneuten Drücken der mittleren Taste wird der eReel-Informationsbildschirm mit der
Anbaugeräte, Zubehör
Ein Sortiment an von Toro zugelassenen
Anbaugeräten und Zubehör wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an einen offiziellen Toro-Vertragshändler oder navigieren Sie auf www.Toro.com
für eine Liste der zugelassenen
Anbaugeräte und des Zubehörs.
Verwenden Sie nur Originalersatzteile und
-zubehörteile von Toro, um die optimale Leistung und
Sicherheit zu gewährleisten. Ersatzteile und Zubehör anderer Hersteller können gefährlich sein und eine
Verwendung könnte die Garantie ungültig machen.
33
Betrieb
Hinweis:
Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Vor dem Einsatz
Vor der sicheren
Verwendung
Allgemeine Sicherheit
• Kinder oder nicht geschulte Personen dürfen die
Maschine weder verwenden noch warten. Örtliche
Vorschriften schränken u. U. das Mindestalter von
Bedienern ein. Der Besitzer ist für die Schulung aller Bediener und Mechaniker verantwortlich.
• Machen Sie sich mit dem sicheren Betrieb der
Maschine sowie den Bedienelementen und
Sicherheitssymbolen vertraut.
• Bevor Sie den Fahrerstand verlassen, gehen Sie wie folgt vor:
– Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
– Entriegeln und senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab.
– Aktivieren Sie die Feststellbremse.
– Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
– Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
– Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
• Sie müssen wissen, wie Sie die Maschine schnell anhalten und den Motor abstellen können.
• Bedienen Sie die Maschine niemals, wenn nicht alle Schutzvorrichtungen und Abdeckungen angebracht und funktionstüchtig sind.
• Überprüfen Sie vor jedem Mähen die Maschine und stellen Sie sicher, dass die Mähwerke funktionsfähig sind.
• Prüfen Sie den Arbeitsbereich gründlich und entfernen Sie alle Objekte, die von der Maschine aufgeschleudert werden könnten.
Kraftstoffsicherheit
• Passen Sie beim Umgang mit Kraftstoff besonders auf. Kraftstoff ist brennbar und die Dämpfe sind explosiv.
• Löschen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und sonstigen Zündquellen.
• Verwenden Sie nur einen vorschriftsmäßigen
Kraftstoffkanister.
• Entfernen Sie nie den Tankdeckel oder füllen
Kraftstoff ein, wenn der Motor läuft oder heiß ist.
• Füllen Sie Kraftstoff nicht in einem geschlossenen
Raum auf oder lassen ihn ab.
• Lagern Sie die Maschine oder den Benzinkanister nie an Orten mit offener Flamme, Funken oder
Zündflamme, z. B. Warmwasserbereiter, oder anderen Geräten.
• Versuchen Sie niemals, bei Kraftstoffverschüttungen den Motor anzulassen. Vermeiden Sie
Zündquellen, bis die Verschüttung verdunstet ist.
Empfohlener Kraftstoff
Verwenden Sie nur sauberen, frischen Dieselkraftstoff mit einem niedrigen (<500 ppm) oder extrem niedrigen
(<15 ppm) Schwefelgehalt. Der Cetanwert sollte mindestens 40 sein. Besorgen Sie, um immer frischen
Kraftstoff sicherzustellen, nur so viel Kraftstoff, wie sie innerhalb von 180 Tagen verbrauchen können.
Verwenden Sie bei Temperaturen über -7°C
Sommerdiesel (Nr. 2-D) und bei niedrigeren
Temperaturen Winterdiesel (Nr. 1-D oder Nr.
1-D/2-D-Mischung). Bei Verwendung von
Winterdiesel bei niedrigeren Temperaturen besteht ein niedrigerer Flammpunkt und Kaltflussmerkmale, die das Anlassen vereinfachen und ein Verstopfen des Kraftstofffilters vermeiden.
Die Verwendung von Sommerdiesel über -7 °C erhöht die Lebensdauer der Pumpenteile und steigert im
Vergleich zum Winterdiesel die Kraft.
Wichtig: Verwenden Sie nie Kerosin oder Benzin anstelle von Dieselkraftstoff. Das Nichtbefolgen dieser Vorschrift führt zu Motorschäden.
Biodiesel-bereit
Diese Maschine kann auch mit einem Kraftstoff eingesetzt werden, der bis zu B20 mit Biodiesel vermischt ist (20 % Biodiesel, 80 % Benzindiesel).
Der Benzindieselkraftstoff sollte einen niedrigen oder extrem niedrigen Schwefelgehalt aufweisen. Befolgen
Sie die nachstehenden Sicherheitsvorkehrungen:
• Der Biodieselanteil des Kraftstoffs muss die
Spezifikationen ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen.
• Die Zusammensetzung des gemischten
Kraftstoffes sollte ASTM D975 oder EN 590 erfüllen.
• Biodieselmischungen können lackierte
Oberflächen beschädigen.
• Verwenden Sie B5 (Biodieselgehalt von 5 %) oder geringere Mischungen in kaltem Wetter.
34
• Prüfen Sie Dichtungen und Schläuche, die mit
Kraftstoff in Kontakt kommen, da sie sich nach längerer Zeit abnutzen können.
• Nach der Umstellung auf Biodieselmischungen wird der Kraftstofffilter für einige Zeit verstopfen.
• Der Vertragshändler gibt Ihnen gerne weitere
Auskünfte zu Biodiesel.
Fassungsvermögen des
Kraftstofftanks
53 Liter
Betanken
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken die Mähwerke ab, stellen den
Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
2.
Wischen Sie den Bereich um den Tankdeckel herum mit einem Lappen sauber.
3.
Nehmen Sie den Deckel vom Kraftstofftank ab
(
).
Täglich vor dem Start der Maschine die folgende tägliche Prüfroutine gemäß
durchführen:
Prüfen der Sicherheitsschalter
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
ACHTUNG
Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, kann die Maschine auf eine unerwartete Weise funktionieren, was
Verletzungen verursachen kann.
• An den Sicherheitsschaltern dürfen keine
Veränderungen vorgenommen werden.
• Prüfen Sie die Funktion der
Sicherheitsschalter täglich und tauschen
Sie alle defekten Schalter vor dem Einsatz der Maschine aus.
Wichtig: Wenden Sie sich an Ihren Toro
Vertragshändler, wenn die Maschine eine der
Kontrollen der Sicherheitsschalter nicht besteht.
Vorbereiten der Maschine
1.
Fahren Sie die Maschine langsam auf eine offene freie Fläche.
2.
Senken Sie die Mähwerke ab, stellen Sie den
Motor ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.
1.
Tankdeckel
Bild 49
4.
Füllen Sie den Tank mit Diesel, bis der
Flüssigkeitsstand an der Unterkante des
Füllstutzens liegt.
5.
Schrauben Sie den Tankdeckel nach dem
Auffüllen des Tanks sorgfältig fest.
Hinweis:
Betanken Sie die Maschine wenn möglich nach jedem Einsatz. Dadurch minimiert sich die Betauung der Innenseite des
Kraftstofftanks.
Durchführen täglicher
Wartungsarbeiten
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich g021210
Überprüfung des Start-
Sicherheitsschalters des
Fahrpedals
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz.
2.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
3.
Schalten Sie den Zapfwellenschalter in die
A USKUPPELN -Stellung.
4.
Betätigen Sie das Fahrpedal.
5.
Drehen Sie den Schlüssel in die S
TART
-Stellung.
Hinweis:
Der Anlasser darf den Motor nicht starten, wenn das Fahrpedal betätigt ist.
Überprüfung des Start-
Sicherheitsschalters der Zapfwelle
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz.
2.
Schalten Sie den Zapfwellenschalter in die
E INKUPPELN -Stellung.
35
3.
Anlassen des Motors.
Hinweis:
Der Motor sollte nicht anspringen, wenn sich der Zapfwellenschalter in der
E INGEKUPPELT -Stellung befindet.
Überprüfung des Sitzkontaktschalters der Zapfwelle
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz.
2.
Schalten Sie den Zapfwellenschalter in die
A USKUPPELN -Stellung.
3.
Anlassen des Motors.
4.
Stehen Sie vom Sitz auf.
5.
Schalten Sie den Zapfwellenschalter in die
E INKUPPELN -Stellung.
Hinweis:
Die Zapfwelle sollte nicht laufen, wenn Sie sich nicht auf dem Fahrersitz befinden.
Überprüfung des Sicherheitsschalters der Feststellbremse und des Fahrpedals
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz.
2.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
3.
Schalten Sie den Zapfwellenschalter in die
A USKUPPELN -Stellung.
4.
Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal.
5.
Anlassen des Motors.
6.
Betätigen Sie das Fahrpedal.
Hinweis:
Der Motor sollte sich abschalten, wenn die Feststellbremse aktiviert ist und das
Fahrpedal betätigt wird.
Einfahren der Maschine
Polieren Sie für eine optimale Leistung der
Feststellbremsen die Bremsen vor dem
Verwenden der Maschine. Stellen Sie die
Vorwärtsfahrgeschwindigkeit auf 6,4 km/h ein, damit sie der Rückwärtsfahrgeschwindigkeit entspricht (alle acht Distanzstücke befinden sich an der Oberseite der Mähgeschwindigkeitsregelung). Fahren Sie mit hohem Leerlauf bei aktiviertem Bedienelement für die
Mähgeschwindigkeit vorwärts und polieren Sie die
Bremsen für 15 Sekunden. Fahren Sie mit Vollgas rückwärts und polieren die Bremsen für 15 Sekunden.
Wiederholen Sie dies 5 Mal, warten Sie 1 Minute zwischen jedem Vorwärts- und Rückwärtszyklus, damit die Bremsen nicht zu heiß werden. Die
Bremsen müssen ggf. nach dem Einfahren eingestellt werden. Weitere Anweisungen finden Sie unter
.
Während des Einsatzes
Hinweise zur Sicherheit während des Betriebs
Allgemeine Sicherheit
• Der Besitzer bzw. Bediener ist für Unfälle oder
Verletzungen von Dritten sowie Sachschäden verantwortlich und kann diese verhindern.
• Tragen Sie geeignete Kleidung, u. a. eine
Schutzbrille, lange Hosen, rutschfeste
Arbeitsschuhe und einen Gehörschutz. Binden
Sie lange Haare hinten zusammen und tragen Sie keinen Schmuck oder weite Kleidung.
• Bedienen Sie die Maschine nicht, wenn Sie müde oder krank sind oder unter Alkohol- oder
Drogeneinfluss stehen.
• Konzentrieren Sie sich immer bei der Verwendung der Maschine. Tun Sie nichts, was Sie ablenken könnte, sonst können Verletzungen oder
Sachschäden auftreten.
• Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, dass alle Antriebe in der Neutralstellung sind, dass die Feststellbremse aktiviert ist und Sie in der
Bedienungsposition sind.
• Nehmen Sie nie Passagiere auf der Maschine mit und halten Sie alle unbeteiligten Personen und
Haustiere aus dem Betriebsbereich der Maschine fern.
• Setzen Sie die Maschine nur bei guten
Sichtverhältnissen ein, um Löcher sowie andere verborgene Gefahren zu vermeiden.
• Vermeiden Sie ein Mähen auf nassem Gras. Bei reduzierter Bodenhaftung kann die Maschine ins
Rutschen geraten.
• Halten Sie Ihre Hände und Füße von den
Mähwerken fern.
• Schauen Sie hinter sich und nach unten, um vor dem Rückwärtsfahren sicherzustellen, dass der
Weg frei ist.
• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich unübersichtlichen Kurven, Sträuchern,
Bäumen und anderen Objekten nähern, die Ihre
Sicht behindern können.
• Stellen Sie die Mähwerke ab, wenn Sie nicht mähen.
• Fahren Sie beim Wenden und beim Überqueren von Straßen und Gehsteigen mit der Maschine langsam und vorsichtig. Geben Sie immer
Vorfahrt.
36
• Betreiben Sie den Motor nur in gut belüfteten
Bereichen. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, das beim Einatmen tödlich ist.
• Lassen Sie niemals eine laufende Maschine unbeaufsichtigt zurück.
• Bevor Sie den Fahrerstand verlassen, gehen Sie wie folgt vor:
– Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
– Entriegeln und senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab.
– Aktivieren Sie die Feststellbremse.
– Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
– Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
– Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
• Setzen Sie die Maschine nur bei guten
Sichtverhältnissen und geeigneten
Witterungsbedingungen ein. Fahren Sie die Maschine nie bei Gewitter, bzw. wenn Gefahr durch Blitzschlag besteht.
Gewährleistung der Sicherheit durch den Überrollschutz
• Entfernen Sie die Komponenten des
Überrollschutzes nicht von der Maschine.
• Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Sicherheitsgurt angelegt haben und ihn in einem Notfall schnell lösen können.
• Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an.
• Achten Sie immer auf hängende Objekte und berühren Sie sie nicht.
• Halten Sie den Überrollschutz in einem sicheren
Betriebszustand, überprüfen ihn regelmäßig auf
Beschädigungen und halten Sie alle Befestigungen angezogen.
• Tauschen Sie alle beschädigten Teile des
Überrollschutzes aus. Führen Sie keine
Reparaturen oder Modifikationen daran aus.
Sicherheit an Hanglagen
• Hanglagen sind eine wesentliche Ursache für den Verlust der Kontrolle und Umkippunfälle, die zu schweren ggf. tödlichen Verletzungen führen können. Sie sind für den sicheren Einsatz an
Hanglagen verantwortlich. Gehen Sie bei Fahrten an Hanglagen besonders vorsichtig vor.
• Evaluieren Sie das Gelände, einschließlich einer
Ortsbegehung, um zu ermitteln, ob die Maschine sicher auf der Hanglage eingesetzt werden kann.
Setzen Sie immer gesunden Menschenverstand ein, wenn Sie diese Ortsbegehung durchführen.
• Sie müssen die unten aufgeführten Anweisungen für Hanglagen lesen, wenn Sie die Maschine an Hanglagen einsetzen. Prüfen Sie vor dem
Einsatz der Maschine die Bedingungen an der
Arbeitsstelle, um zu ermitteln, ob Sie die Maschine in diesen Bedingungen an diesem Tag und an diesem Ort verwenden können. Veränderungen im Gelände können zu einer Veränderung in der
Neigung für den Betrieb der Maschine führen.
– Vermeiden Sie das Anfahren, Anhalten oder Wenden der Maschine an Hanglagen.
Vermeiden Sie plötzliche Geschwindigkeitsoder Richtungsänderungen. Wenden Sie langsam und allmählich.
– Setzen Sie die Maschine nicht in Bedingungen ein, in denen der Antrieb, die Lenkung oder
Stabilität infrage gestellt wird.
– Entfernen oder markieren Sie Hindernisse, u. a. Gräben, Löcher, Rillen, Bodenwellen,
Steine oder andere verborgene Gefahren.
Hohes Gras kann Hindernisse verdecken. Die
Maschine könnte sich in unebenem Terrain
überschlagen.
– Beim Einsatz der Maschine auf nassem Gras, beim Überqueren von Hanglagen oder beim
Fahren hangabwärts kann die Maschine die
Bodenhaftung verlieren.
– Gehen Sie beim Einsatz der Maschine in der
Nähe von Abhängen, Gräben, Böschungen,
Gewässern oder anderen Gefahrenstellen besonders vorsichtig vor. Die Maschine könnte plötzlich umkippen, wenn ein Rad über den
Rand fährt oder die Böschung nachgibt. Halten
Sie stets einen Sicherheitsabstand von der
Maschine zur Gefahrenstelle ein.
– Achten Sie auf Gefahren unten am
Hang. Mähen Sie die Hanglage mit einer handgeführten Maschine, wenn Gefahren vorhanden sind.
– Halten Sie die Mähwerke, sofern möglich, beim Einsatz der Maschine an Hanglagen abgesenkt. Das Anheben der Mähwerke bei
Mäharbeiten an Hanglagen kann zu einer
Instabilität der Maschine führen.
Anlassen des Motors
Wichtig: Sie müssen die Kraftstoffanlage vor dem Anlassen des Motors entlüften, wenn Sie den Motor zum ersten Mal anlassen, der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel abgestellt hat oder
Sie Wartungsarbeiten an der Kraftstoffanlage durchgeführt haben, siehe
.
37
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz und treten nicht auf das Fahrpedal, damit es in der N
EUTRAL
-Stellung ist. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen die Motordrehzahl auf die S
CHNELLE
Stellung und stellen sicher, dass der Schalter für das
Ein-/Auskuppeln in der A USKUPPELN -Stellung ist.
2.
Drehen Sie den Schlüssel in die
E IN -/V ORGLÜH -Stellung.
Dann heizt eine automatische Zeitschaltuhr die
Glühkerzen sechs Sekunden lang vor.
3.
Drehen Sie nach dem Vorheizen der Glühkerzen den Schlüssel in die S TART -Stellung.
Lassen Sie den Motor für höchstens 15
Sekunden an. Lassen Sie den Schlüssel los, wenn der Motor anspringt. Wenn zusätzlich vorgeglüht werden muss, stellen Sie den
Schlüssel auf die A US - und dann wieder auf die E IN /G LÜHKERZEN -Stellung. Wiederholen Sie diesen Vorgang nach Bedarf.
4.
Lassen Sie den Motor in niedrigem Leerlauf warm laufen.
Rasenkompensierungsfeder, wenn Sie das
Mähwerk warten.
Bild 50
1.
Rasenkompensierungsfeder 3.
Federstange
2.
Splint 4.
Sechskantmutter g003863
Abstellen des Motors
1.
Stellen Sie alle Bedienelemente in die N EUTRAL -Stellung, aktivieren die
Feststellbremse, schieben die Gasbedienung in die NIEDRIGE L EERLAUF -Stellung und warten, bis der Motor die niedrige Leerlaufgeschwindigkeit erreicht hat.
Wichtig: Lassen Sie den Motor für fünf
Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn nach einem Einsatz unter voller Last ausschalten. Ansonsten können Probleme mit dem Turboauflader entstehen.
2.
Stellen Sie den Zündschlüssel in die
A US -Stellung und ziehen ihn ab.
Einstellen der Rasenkompensierungsfeder
Die Rasenkompensierungsfeder ( Bild 50 ) verlagert
das Gewicht von der Frontrolle zur Heckrolle. Dies reduziert ein Bobbing genanntes Wellenmuster auf der Grünfläche.
Wichtig: Stellen Sie die Feder ein, wenn das
Mähwerk an der Zugmaschine montiert und auf den Boden der Werkstatt abgesenkt ist sowie gerade nach vorne zeigt.
1.
Stellen Sie sicher, dass der Splint in das hintere
Loch in der Federstange eingesetzt ist ( Bild 50 ).
Hinweis:
Schieben Sie den Splint in das Loch der Federstange neben der
2.
Ziehen Sie die Sechskantmuttern vorne an der
Federstange an, bis die komprimierte Länge der
Feder 15,9 cm beträgt, siehe
Hinweis:
Verkürzen Sie die Federlänge um
13 mm, wenn Sie in unebenem Terrain arbeiten.
Der Bodenkontur wird nicht so genau gefolgt.
Hinweis:
Die Rasenkompensierungseinstellung muss zurückgesetzt werden, wenn die
Schnitthöheneinstellung oder die Schnittschärfe geändert wird.
Einstellen des
Gegengewichts am Hubarm
Heckmähwerke
ACHTUNG
Die Federn stehen unter Spannung und können sie verletzen.
Gehen Sie beim Einstellen der Federn vorsichtig vor.
Sie können das Gegengewicht an den
Heckmähwerken einstellen, um unterschiedliche
Rasenbedingungen auszugleichen und eine gleichmäßige Schnitthöhe in unebenem Gelände oder in Bereichen mit Grasnarbenbildung zu gewährleisten.
Sie stellen die Gegengewichtskraft jeder Zugfeder auf ein der Einstellungen von 1 bis 4 ein. Jede Stufe erhöht oder verringert die Kraft des Gegengewichts am Mähwerk um 2,3 kg. Die Federn können hinten am ersten Federaktuator positioniert werden, um das ganze Gegengewicht zu entfernen (4. Stellung).
38
Hinweis:
Um die gesamte Kraft des Gegengewichts zu entfernen, positionieren Sie das lange Teilstück der
Zugfeder über dem abgesetzten Bolzen.
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken Sie die Mähwerke ab, stellen den Motor ab, aktivieren die Feststellbremse und ziehen den Schlüssel ab.
2.
Stecken Sie das lange Ende der
Gegengewichtsfeder in ein Rohr oder einen ähnlichen Gegenstand und schwenken
Sie die Feder um den abgesetzten Bolzen in die
gewünschte Position ( Bild 51 ).
g375697
Bild 52
3.
Lösen Sie die Klemmmutter, mit welcher der
Hubarmschalter an der Schalterplatte befestigt ist (
1.
Feder
Bild 51
2.
Abgesetzter Bolzen g375585
3.
Wiederholen Sie die Schritte
bis
an der anderen Gegengewichtsfeder.
Einstellen der
Wendeposition des
Hubarms
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken Sie die Mähwerke ab, stellen den Motor ab, aktivieren die Feststellbremse und ziehen den Schlüssel ab.
2.
Der Hubarmschalter befindet sich unter dem
Hydraulikbehälter und am Hubarm an der
Innenseite des Mähwerks Nr. 5 (
).
1.
Schalter
Bild 53
2.
Hubarmsensor g375696
4.
Stellen Sie den Hubarmschalter wie folgt ein:
• Schieben Sie den Schalter nach unten, um die Wendehöhe des Hubarms zu erhöhen.
• Schieben Sie den Schalter nach oben, um die Wendehöhe des Hubarms zu verringern.
5.
Ziehen Sie die Klemmmutter fest.
Einstellen der Spindeldrehzahl
Für das Erzielen einer gleichmäßigen, hochwertigen Schnittqualität und einem gleichmäßigen Schnittbild, muss die Spindeldrehzahl unbedingt richtig eingestellt sein. So stellen Sie die Spindeldrehzahl ein
1.
Geben Sie im InfoCenter unter dem Menü „Einstellungen“ die Messeranzahl, Mähgeschwindigkeit und
Schnitthöhe ein, um die richtige Spindeldrehzahl zu berechnen.
2.
Gehen Sie im Menü „Einstellungen“ auf F Reel RPM, R Reel RPM oder beide, wenn weitere Einstellungen benötigt werden.
3.
Drücken Sie die rechte Taste, um die Spindeldrehzahl zu ändern. Wenn die Geschwindigkeit geändert wird, zeigt das Display weiterhin die berechnete Spindeldrehzahl auf der Basis der Messeranzahl,
Mähgeschwindigkeit und Schnitthöhe an. Der neue Wert wird auch angezeigt.
Hinweis:
Die Spindeldrehzahl muss ggf. je nach Rasenbedingungen erhöht oder verringert werden.
39
Bild 54
127-mm-Spindelgeschwindigkeitstabelle g031995 g031996
Bild 55
178-mm-Spindelgeschwindigkeitstabelle
Bedeutung der
Diagnostiklampe
Die Maschine besitzt eine grüne Diagnostiklampe, die das ordnungsgemäße Funktionieren des
Elektronikcontrollers anzeigt. Die Diagnostiklampe befindet sich auf dem InfoCenter über dem
Anzeigebildschirm (
richtig funktioniert und das Zündschloss in die E IN /L AUF -Stellung gestellt wird, leuchtet die Diagnostiklampe kurz auf, um anzugeben, dass die Lampe richtig funktioniert. Wenn eine
Hinweismeldung zur Maschine angezeigt wird, leuchtet die Lampe auf, wenn die Meldung vorhanden ist. Wenn eine Fehlermeldung angezeigt wird, blinkt die Lampe, bis der Fehler behoben ist.
40
die T
RANSPORT
-Stellung an. Stellen Sie den Hebel für das Mähen/Transportieren in die T
RANSPORT
-Stellung.
Fahren Sie vorsichtig zwischen Hindernissen durch, so dass Sie weder die Maschine noch die Mähwerke beschädigen. Gehen Sie beim Einsatz der Maschine an Hängen besonders vorsichtig vor. Um einen
Überschlag zu vermeiden, sollten Sie an Hängen langsam fahren und scharfe Kurven vermeiden.
Senken Sie die Mähwerke ab, wenn Sie hangabwärts fahren, um eine bessere Lenkkontrolle zu haben.
Nach dem Einsatz
g021272
Bild 56
1.
Diagnostiklampe
Hinweise zur Sicherheit nach dem Betrieb
Betriebshinweise
Vertrautmachen mit der Maschine.
Bevor Sie mit dem Mähen von Rasenflächen beginnen, sollten Sie mit der Maschine in einem offenen Bereich üben. Lassen Sie den Motor an und stellen ihn ab. Fahren Sie vorwärts und rückwärts.
Senken Sie die Mähwerke ab und heben Sie diese an, kuppeln Sie die Spindeln ein und aus. Wenn
Sie sich mit der Maschine vertraut gemacht haben,
üben Sie das Fahren hangauf- und hangabwärts mit verschiedenen Geschwindigkeiten.
Funktion der Warnanlage
Wenn eine Warnlampe beim Betrieb aufleuchtet, stellen Sie die Maschine sofort ab und beheben Sie den Fehler, bevor Sie weiterarbeiten. Die Maschine kann schwer beschädigt werden, wenn Sie sie mit einer Fehlfunktion einsetzen.
Mähen
Lassen Sie den Motor an und stellen Sie den
Motordrehzahlschalter in die S CHNELL -Stellung.
Stellen Sie den Schalter zum Ein-/Auskuppeln auf die
E INKUPPELN -Stellung. Steuern Sie dann die Mähwerke mit dem Hebel für das Absenken, Mähen bzw.
Anheben der Mähwerke (die Frontmähwerke werden vor den Heckmähwerken abgesenkt). Drücken Sie das Fahrpedal nach vorne, um vorwärts zu fahren und zu mähen.
Allgemeine Sicherheit
• Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
• Entriegeln und senken Sie die Mähwerke auf den
Boden ab.
• Aktivieren Sie die Feststellbremse.
• Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
• Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
• Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
• Entfernen Sie Gras und Schmutz von den
Mähwerke, Antrieben, vom Auspuff, den
Kühlgittern und dem Motorraum, um einem
Brand vorzubeugen. Wischen Sie Öl- und
Kraftstoffverschüttungen auf.
• Kuppeln Sie den Antrieb des Anbaugerätes aus, wenn Sie die Maschine schleppen oder nicht verwenden.
• Den/die Sicherheitsgurt(e) bei Bedarf warten und reinigen.
• Lagern Sie weder die Maschine noch den
Kraftstoffkanister in der Nähe von offenen
Flammen, Funken oder Zündflammen wie z. B. bei einem Heizkessel oder sonstigen Geräten.
Transportieren der Maschine
Schieben Sie den Schalter zum Ein-/Auskuppeln in die
A USKUPPELN -Stellung und heben Sie die Mähwerke in
41
Lage der Zurrpunkte
3.
Drehen Sie an der Hydraulik-Verdrängerpumpe die Schraube des Sicherheitsventils um 1½
Umdrehungen, um das Ventil zu öffnen und Öl
intern abzulenken ( Bild 58 ).
Hinweis:
Das Sicherheitsventil befindet sich an der linken Seite der Pumpe. Da das Öl abgelenkt wird, kann die Zugmaschine ohne
Schäden am Getriebe langsam bewegt werden.
g375766
Bild 57
1.
Vorderseite der Maschine 3.
Rahmenösen
2.
Wagenheberhalterung
(Vorderachsrohr)
4.
Maschinenheck
• Front: Das Loch in den Wagenheberaufnahmen
des Vorderachsrohrs ( Bild 57 ).
• Heck: Die Rahmenöse an jeder Seite der
Maschine.
Befördern der Maschine
• Verwenden Sie durchgehenden Rampen für das
Verladen der Maschine auf einen Anhänger oder
Pritschenwagen.
• Vergurten Sie die Maschine.
Schieben oder
Abschleppen der Maschine
Im Notfall können Sie die Maschine durch
Aktivieren des Sicherheitsventils an der stufenlosen
Hydraulikpumpe und durch Schieben oder Schleppen bewegen.
Wichtig: Schieben oder schleppen Sie die
Maschine höchstens mit 3 km bis 4,8 km/h ab, sonst kann das interne Getriebe beschädigt werden. Öffnen Sie das Sicherheitsventil, wenn die Maschine geschoben oder geschleppt wird.
1.
Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
g379147
Bild 58
1.
Sicherheitsventilschraube
4.
Schließen und verriegeln Sie die Haube.
5.
Schieben oder schleppen Sie die Maschine ab.
6.
Schließen Sie vor dem Anlassen des Motors das Sicherheitsventil. Ziehen Sie das Ventil zum
Schließen höchstens bis auf 7-11 N·m an.
Wichtig: Wenn Sie den Motor bei geöffnetem
Sicherheitsventil laufen lassen, überhitzt das
Getriebe.
42
Wartung
Hinweis:
Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Hinweis:
Laden Sie ein kostenfreies Exemplar des elektrischen oder hydraulischen Schaltbilds von www.Toro.com
herunter und suchen Sie Ihre Maschine vom Link für die Bedienungsanleitungen auf der
Homepage.
Sicherheit bei
Wartungsarbeiten
• Bevor Sie den Fahrerstand verlassen, gehen Sie wie folgt vor:
– Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
– Entriegeln und senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab.
– Aktivieren Sie die Feststellbremse.
– Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
– Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
– Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
• Lassen Sie alle Maschinenteile abkühlen, ehe Sie mit Wartungsarbeiten beginnen.
• Führen Sie Wartungsarbeiten möglichst nicht bei laufendem Motor durch. Fassen Sie keine beweglichen Teile an.
• Stützen Sie die Maschine mit Achsständern ab, wenn Sie Arbeiten unter der Maschine ausführen.
• Lassen Sie den Druck aus Maschinenteilen mit gespeicherter Energie vorsichtig ab.
• Halten Sie alle Teile der Maschine in gutem
Betriebszustand und alle Befestigungen angezogen.
• Tauschen Sie abgenutzte oder beschädigte
Aufkleber aus.
• Verwenden Sie nur Originalersatzteile von
Toro, um eine sichere und optimale Leistung zu gewährleisten. Ersatzteile anderer Hersteller können gefährlich sein und eine Verwendung könnte die Garantie ungültig machen.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall
Nach der ersten
Betriebsstunde
Nach acht Betriebsstunden
Nach 10 Betriebsstunden
Nach 50 Betriebsstunden
Bei jeder Verwendung oder täglich
Wartungsmaßnahmen
• Ziehen Sie die Radmuttern mit 94-122 N·m an.
• Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Lichtmaschinen-Treibriemens.
• Ziehen Sie die Radmuttern mit 94-122 N·m an.
• Wechseln Sie das Motoröl und den Filter.
• Prüfen Sie die Motordrehzahl (im Leerlauf und bei Vollgas).
• Kontrollieren Sie die Sicherheitsgurt(e) auf Verschleiß, Risse und andere
Beschädigungen. Ist eine Komponente der Sicherheitsgurt(e) nicht mehr funktionsfähig, ersetzen Sie den Sicherheitsgurt.
• Prüfen der Sicherheitsschalter
•
• Prüfen Sie den Stand des Motoröls.
• Lassen Sie Wasser und Verunreinigungen täglich aus dem Kraftstoff- bzw.
Wasserabscheider ab.
• Prüfen Sie den Reifendruck.
• Prüfen Sie den Kühlmittelstand.
• Entfernen Sie täglich Rückstände vom Öl- und Motorkühler. (Reinigen Sie öfter in schmutzigen Betriebsbedingungen).
• Prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls.
• Prüfen der Hydraulikleitungen und -schläuche.
• Prüfen Sie die Einstellung der Spindel zum Untermesser.
• Prüfen Sie den Sicherheitsgurt.
43
Wartungsintervall
Alle 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 150 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
Alle 250 Betriebsstunden
Alle 400 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
Alle 1000 Betriebsstunden
Alle 2000 Betriebsstunden
Vor der Einlagerung
Alle 2 Jahre
Wartungsmaßnahmen
• Fetten Sie die Lager und Büchsen ein (und sofort nach jeder Reinigung).
• Warten Sie den Akku.
• Prüfen Sie die Schläuche des Kühlsystems.
• Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Lichtmaschinen-Treibriemens.
• Wechseln Sie das Motoröl und den Filter.
• Lassen Sie Flüssigkeit vom Kraftstofftank und Hydraulikölbehälter ab.
• Ziehen Sie die Radmuttern mit 94-122 N·m an.
• Reinigen Sie den Luftfiltereinsätze. (häufiger in einem staubigen oder schmutzigen
Umfeld). Warten Sie den Luftfilter früher, wenn der Luftfilteranzeiger rot zeigt.
• Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
• Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse auf Verschleiß, Beschädigungen oder lockere Anschlüsse. (Oder mindestens einmal jährlich).
• Prüfen Sie die Motordrehzahl (im Leerlauf und bei Vollgas).
• Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank. Entleeren und reinigen Sie den
Kraftstofftank, wenn die Kraftstoffanlage verschmutzt ist.
• Prüfen der Vorspur der Hinterräder
• Wenn Sie nicht das empfohlene Hydrauliköl verwenden oder den Behälter schon einmal mit einem alternativen Öl gefüllt haben, wechseln Sie den Ladefilter.
• Wenn Sie nicht das empfohlene Hydrauliköl verwenden oder den Behälter schon einmal mit einem alternativen Öl gefüllt haben, wechseln Sie das Hydrauliköl.
• Dichten Sie die Hinterradlager.
• Stellen Sie die Motorventile ein (siehe Wartungsanleitung des Motors).
• Wenn Sie das empfohlene Hydrauliköl verwenden, wechseln Sie den Ladefilter.
• Wenn Sie das empfohlene Hydrauliköl verwenden, wechseln Sie das Hydrauliköl.
• Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank. Entleeren und reinigen Sie den
Kraftstofftank, wenn die Maschine längere Zeit eingelagert wird.
• Spülen Sie das Kühlsystems und tauschen Sie das Kühlmittel aus.
• Wechseln Sie die Hydraulikschläuche.
• Wechseln Sie die Kühlmittelschläuche.
• Spülen und wechseln Sie das Kühlmittel.
• Tauschen Sie alle beweglichen Schläuche aus.
44
Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen
Kopieren Sie diese Seite für regelmäßige Verwendung.
Wartungsprüfpunkt
Für KW:
Mo Di Mi Do Fr
Prüfen Sie die
Funktion der Sicherheitsschalter.
Prüfen Sie die
Funktion der
Bremsen.
Prüfen Sie den
Füllstand des
Motoröls und des
Kraftstoffs.
Prüfen Sie den Stand des
Kühlmittels.
Entleeren Sie den Kraftstoff-/Wasserabscheider.
Prüfen Sie die
Anzeige für den
Luftfilter.
Prüfen Sie den
Kühler, den
Ölkühler und das Gitter auf
Sauberkeit.
Achten Sie auf ungewöhnliche
Motorengeräusche.
1
Achten Sie auf ungewöhnliche
Betriebsgeräusche.
Prüfen Sie den
Hydraulikölstand.
Prüfen Sie die
Hydraulikschläuche auf Defekte.
Prüfen Sie die
Dichtheit.
Prüfen Sie den
Reifendruck.
Prüfen Sie die
Funktion der
Instrumente.
Prüfen Sie die
Einstellung der
Spindel zum
Untermesser.
Sa So
45
Wartungsprüfpunkt
Für KW:
Mo Di Mi Do Fr
Prüfen Sie die
Schnitthöheneinstellung.
Fetten Sie alle
Schmiernippel ein.
2
Bessern Sie alle
Lackschäden aus.
1. Prüfen Sie die Glühkerze und Einspritzdüsen, wenn der Motor schwer anspringt, stark qualmt oder unruhig läuft.
2. Unmittelbar nach jeder Reinigung, ungeachtet des aufgeführten Intervalls
Sa So
Wichtig: Weitere Wartungsmaßnahmen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Motorherstellers.
Aufzeichnungen irgendwelcher Probleme
6
7
4
5
8
Inspiziert durch:
Punkt Datum
1
2
3
Informationen
46
Verfahren vor dem
Ausführen von
Wartungsarbeiten
Vorbereiten für die Wartung
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
2.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
3.
Schalten Sie den Kupplungsschalter in die
A
USKUPPELN
-Stellung.
4.
Stellen Sie den Mähwerkshebel der in die
M ÄHEN -Stellung.
5.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
6.
Warten Sie, bis alle sich bewegenden Teile zum
Stillstand gekommen sind.
7.
Lassen Sie den Motor abkühlen.
Schließen der Motorhaube
1.
Schließen Sie die Haube vorsichtig (
).
Öffnen der Motorhaube
1.
Öffnen Sie die beiden Motorhaubenriegel (
g377319
1.
Motorhaubenriegel (2)
Bild 60
2.
Befestigen Sie die Motorhaube mit den zwei
Motorhaubenriegeln.
Öffnen des Gitters
1.
Entfernen Sie den Kugelstift von der
Gitterverriegelung (
).
1.
Motorhaubenriegel (2)
Bild 59
2.
Öffnen Sie die Motorhaube.
g377320 Bild 61
2.
Gitterverriegelung g378822
1.
Kugelstift
2.
Entriegeln und öffnen Sie das Gitter.
47
Schließen des Gitters
1.
Schließen und verriegeln Sie das Gitter (
).
g369008
Bild 64
2.
Stangen-Führungsplatte
1.
Kugelstift
Bild 62
2.
Gitterverriegelung g378174
2.
Setzen Sie den Kugelstift in die
Gitterverriegelung.
Ankippen des Sitzes
1.
Schieben Sie die Sitzverriegelung nach außen
(
).
1.
Stützstange
Absenken des Sitzes
1.
Heben Sie den Sitz leicht an und heben
Sie die Stütze aus der Vertiefung des
Sitzhalterungsschlitzes ( Bild 65 ).
Bild 63
1.
Sitzverriegelung
2.
Kippen Sie den Sitz vorsichtig nach oben.
3.
Vergewissern Sie sich, dass die vordere
Stützstange korrekt in der Schlitzraste der
Stangen-Führungsplatte sitzt ( Bild 64 ).
g369007 g375779
Bild 65
2.
Stangen-Führungsplatte 1.
Stützstange
2.
Senken Sie den Sitz vorsichtig ab, bis er sicher einrastet.
48
Trennen der Kühlluftabdeckungen des Generators
1.
Entfernen Sie die vier Bundkopfschrauben und die vier Sicherungsbundmuttern, mit denen die obere und untere Kühlluftabdeckung des
Generators befestigt sind ( Bild 66 ).
g378913
Bild 66
1.
Bundkopfschraube
2.
Obere Kühlluftabdeckung des Generators
3.
Sicherungsbundmutter
4.
Untere Kühlluftabdeckung des Generators
2.
Trennen Sie die Abdeckungen.
3.
Heben Sie die obere Abdeckung an, um an die
Schmiernippel der Antriebswelle zu gelangen.
Einsetzen der
Kühlluftabdeckungen des Generators
1.
Richten Sie die Nuten in den oberen und unteren
Kühlluftabdeckungen des Generators mit der
Bürstendichtung der Antriebswelle und dem
Flansch des Generatordeckels aus (
).
49 g378915
Bild 67
1.
Obere Kühlluftabdeckung des Generators
2.
Bürstendichtung der
Antriebswelle
3.
Flansch (Generatordeckel)
4.
Untere Kühlluftabdeckung des Generators
2.
Richten Sie die Löcher in den Kühlluftabdeckungen des Generators auf die
Druckbegrenzungsstifte aus.
3.
Sichern Sie die Kühlluftabdeckungshälften des
Generators und die Druckbegrenzungsstifte mit den vier Bundkopfschrauben und vier
Sicherungsbundmuttern ( Bild 68 ).
Bild 69
1.
Vorderseite der Maschine 3.
Hinterachsrohr
2.
Wagenheberaufnahmen
(Vorderachsrohr)
4.
Maschinenheck g378913
Bild 68
1.
Bundkopfschraube
2.
Obere Kühlluftabdeckung des Generators
3.
Sicherungsbundmutter
4.
Untere Kühlluftabdeckung des Generators
• Front: Die Wagenheberaufnahmen des
Vorderachsrohrs (
• Heck: Das Hinterachsrohr.
g375763
Hebestellen
Hinweis:
Stützen Sie die Maschine mit Achsständern ab, wenn Sie Arbeiten unter der Maschine ausführen, siehe
.
Verwenden Sie die folgenden Punkte als Hebepunkte für die Maschine:
50
Schmierung
Einfetten der Lager und
Büchsen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden (und sofort nach jeder Reinigung).
Schmierfettsorte: Nr. 2 Allzweckschmierfett auf
Lithiumbasis
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
2.
Die Kühlluftabdeckungen des Generators abtrennen, siehe
Trennen der Kühlluftabdeckungen des Generators (Seite 49)
.
3.
Fetten Sie alle Schmiernippel für die Lager und
Buchsen mit der angegebenen Sorte ein. Die
Schmiernippel und deren Anzahl sind:
•
U-Gelenk der Pumpenantriebswelle (3) ( Bild
)
Hinweis:
Die Antriebswelle der Pumpe ist von der Unterseite der Maschine aus zugänglich.
g012150
Bild 71
•
• Mähwerkträgerrahmen und Drehzapfen (2)
)
Bild 72
•
Hubarmgelenkwelle (1) ( Bild 73 )
g003960 g378860
Bild 73
• Achsenlenkzapfen (1) (
) g004157 g378914
Bild 70
•
Hubarmzylinder des Mähwerks (2) ( Bild 71 )
51
Bild 74
•
Lenkzylinder-Kugelgelenke (2) ( Bild 75 )
Warten des Motors
g004169
Sicherheitshinweise zum
Motor
• Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Stand des Motoröls. Füllen Sie bei Bedarf Motoröl in das
Kurbelgehäuse nach.
• Ändern Sie nicht die Geschwindigkeit des
Drehzahlreglers oder überdrehen den Motor.
Prüfen des Luftfilters
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
3.
Überprüfen Sie die Wartungsanzeige am Ende
des Luftfiltergehäuses ( Bild 77 ).
g003966
Bild 75
•
g011615
Bild 76
4.
Setzen Sie die Kühlluftabdeckungen des
Generators wieder ein, siehe
Kühlluftabdeckungen des Generators (Seite 49)
.
5.
Senken Sie die Sitz ab und verriegeln Sie diesen, siehe
Absenken des Sitzes (Seite 48)
.
6.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
g373570
Bild 77
1.
Wartungsanzeige
4.
Wenn in der Wartungsanzeige ein roter Streifen sichtbar ist, wechseln Sie den Luftfilter, siehe
Warten des Luftfilters (Seite 53)
.
5.
Drücken Sie auf das Staubaustragsventil ( Bild
52
g378927 g373568
Bild 78
6.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Warten des Luftfilters
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
(häufiger in einem staubigen oder schmutzigen Umfeld). Warten
Sie den Luftfilter früher, wenn der
Luftfilteranzeiger rot zeigt.
Prüfen Sie das Luftfiltergehäuse auf Beschädigungen, die eventuell zu einem Luftaustritt führen können.
Ersetzen Sie ihn bei einer Beschädigung. Prüfen Sie die ganze Ansauganlage auf Lecks, Beschädigungen oder lose Schlauchklemmen.
Warten Sie den Luftfilter nur, wenn dies von der Kundendienstanzeige angegeben wird. Das frühzeitige Auswechseln des Luftfilters erhöht nur die
Gefahr, dass Schmutz in den Motor gelangt, wenn
Sie den Filter entfernen.
Wichtig: Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung richtig angebracht ist und das Luftfiltergehäuse abdichtet.
Bild 79 g031351
53
Zurücksetzen der
Luftfilter-Wartungsanzeige
1.
Wenn ein roter Streifen in der Wartungsanzeige des Luftfilters sichtbar ist, drücken Sie die
Rücksetztaste am Ende der Anzeige (
Wichtig: Halten Sie den Stand des Motoröls zwischen den unteren und oberen Markierungen an der Ölmessanzeige; der Motor kann ausfallen, wenn er mit zu wenig oder zu viel Öl verwendet wird.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
3.
Prüfen Sie den Stand des Motoröls (
).
g373569
Bild 80
2.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Ölsorte
Verwenden Sie ein hochwertiges, aschearmes
Motoröl, das die API-Servicekategorie CH-4 oder höher erfüllt oder übertrifft.
Verwenden Sie Motoröl mit der folgenden
Motorölviskosität:
• Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (wärmer als
-18 °C)
• Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle
Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom offiziellen
Toro-Vertragshändler mit einer Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich.
Prüfen des Stands des
Motoröls
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Wichtig: Prüfen Sie das Motoröl täglich. Wenn der Stand des Motoröls über der Voll-Markierung am Peilstab liegt, ist das Motoröl ggf. mit
Kraftstoff verdünnt.
Wenn der Stand des Motoröls über der
Voll-Markierung liegt, wechseln Sie das Motoröl.
Der Stand des Motoröls sollte am besten bei kaltem
Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft werden.
Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das Öl für
10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie den
Ölstand prüfen. Wenn der Ölstand an oder unter der Nachfüll-Markierung am Peilstab liegt, gießen
Sie Öl nach, bis der Ölstand die Voll-Markierung erreicht.
Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein .
Bild 81 g378928 g031256
Wichtig: Achten Sie darauf, dass der Stand des Motoröls zwischen den unteren und oberen Markierungen an der Ölmessanzeige liegt. Wenn Sie zu viel oder zu wenig Öl einfüllen, kann der Motor beschädigt werden.
4.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
54
Kurbelgehäuse-
Ölfassungsvermögen
Ca. 3,3 l mit Filter.
Wechseln des Motoröls und
-filters
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden—Wechseln Sie das Motoröl und den Filter.
Alle 150 Betriebsstunden
1.
Bereiten Sie die Maschine vor, siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Lassen Sie das Öl ab und wechseln Sie den
Ölfilter.
g373614
55 g378573
Bild 82
Wichtig: Ziehen Sie den Filter nicht zu fest.
3.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
4.
Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse, siehe
,
und
Stands des Motoröls (Seite 54)
.
5.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind Kraftstoff und -dünste äußerst brennbar und explosiv.
Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte verletzen und
Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine nur im Freien, wenn der Motor abgeschaltet und kalt ist.
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. Tanken Sie nur bis zu einer Höhe von 25 mm unterhalb der Unterseite des
Füllstutzens. Der verbleibende Raum im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter keinen Umständen und halten
Kraftstoff von offenem Licht und jeglichem
Risiko von Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen, zulässigen Kanister und halten den Deckel aufgeschraubt.
Ablassen von Wasser aus dem Kraftstoff-
Wasserabscheider
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Lassen Sie Wasser und
Verunreinigungen täglich aus dem
Kraftstoff- bzw. Wasserabscheider ab.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube,
.
3.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter das
Ablassventil des Kraftstoff-Wasserabscheiders
(
).
Bild 83
1.
Ablassventil (Kraftstoff-Wasserabscheider) g375850
4.
Öffnen Sie das Ablassventil und lassen Sie das
Wasser und die Verunreinigungen aus dem
Abscheider ab.
5.
Schließen Sie das Ablassventil des
Kraftstoff-Wasserabscheiders.
6.
Lassen Sie den Motor an und prüfen die
Dichtheit.
Hinweis:
Reparieren Sie alle Undichtigkeiten.
7.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
8.
Schließen und verriegeln Sie die Haube,
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Auswechseln des
Wasserabscheider-Filters
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1.
Entleeren Sie den Kraftstoff-Wasserabscheider vollständig, siehe
Ablassen von Wasser aus dem Kraftstoff-Wasserabscheider (Seite 56)
.
2.
Reinigen Sie den Filterkopf und die Filterglocke
(
).
56
g008891 g375851
Bild 85
1.
Entlüftungsschraube an Kraftstoffeinspritzpumpe
1.
Filterkopf
Bild 84
2.
Filterglocke
3.
Entfernen Sie die Filterglocke , und reinigen Sie die Kontaktfläche des Filterkopfs.
4.
Schmieren Sie die Dichtung an der Filterglocke mit sauberem Kraftstoff ein.
5.
Drehen Sie die Filterglocke per Hand, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt. Ziehen Sie sie dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
6.
Ziehen Sie das Ablassventil an der Unterseite der Filterglocke fest.
7.
Lassen Sie den Motor an und prüfen die
Dichtheit.
Hinweis:
Reparieren Sie alle Undichtigkeiten.
8.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
9.
Schließen und verriegeln Sie die Haube
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Prüfen der Kraftstoffleitung und der -anschlüsse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden (Oder mindestens einmal jährlich).
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse auf Verschleiß, Beschädigungen oder lockere
Anschlüsse.
Entlüften der Kraftstoffanlage
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank mindestens halb voll ist.
3.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
4.
Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der
Kraftstoffeinspritzpumpe (
).
5.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf die
E IN -Stellung.
Die elektrische Kraftstoffpumpe läuft und drückt
überschüssige Luft aus der Entlüftungsschraube heraus.
Hinweis:
Lassen Sie den Schlüssel in der E IN -Stellung, bis ein ununterbrochener
Kraftstoffstrom um die Schraube hervorquillt.
6.
Ziehen Sie die Schraube fest und drehen Sie den Zündschlüssel in die A US -Stellung.
7.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
57
Entleeren des
Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden
Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank, wenn die
Kraftstoffanlage verschmutzt ist.
Vor der Einlagerung Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank, wenn die Maschine längere
Zeit eingelagert wird.
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 53 Liter
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter das
Ablassventil des Kraftstofftanks ( Bild 86 ).
2.
Entfernen Sie die fünf Kreuzschlitzschrauben, mit denen der Kraftstoff-Füllstandsensor am
Kraftstofftank befestigt ist, und nehmen Sie die
Abdeckung ab (
).
g373885
Bild 87
1.
Abdeckung des Kraftstoff-
Füllstandsensors
2.
Kreuzschlitzschraube
3.
Kraftstofftank
3.
Trennen Sie den 2-poligen Steckverbinder des
Kraftstoff-Füllstandsensors von dem 2-poligen
Steckverbinder des Maschinenkabelbaums (
g373900
Bild 86
1.
Ablassventil (Kraftstofftank)
3.
Öffnen Sie das Ablassventil und lassen Sie den
Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablaufen.
4.
Spülen Sie den Tank nur mit frischem Kraftstoff.
5.
Schließen Sie das Ablassventil.
Reinigen des Gitters am
Kraftstoffansaugschlauch
Entfernen des Kraftstoffansaugschlauchs
Der Kraftstoffzulaufschlauch, der sich im Kraftstofftank befindet, hat ein Sieb, damit keine Rückstände in die Kraftstoffanlage gelangen. Entfernen Sie den
Kraftstoffzulaufschlauch und reinigen Sie das Sieb nach Bedarf.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
g373884
1.
2-poliger Stecker
(Maschinenkabelbaum)
Bild 88
2.
2-polige Steckverbinder
(Kraftstoff-
Füllstandsensor)
4.
Schieben Sie die Schellen, mit denen die
Schläuche an den Anschlussstücken des
Kraftstoff-Füllstandsensors befestigt sind, nach innen, und nehmen Sie die Schläuche von den
Anschlussstücken ab (
).
58
Reinigen und Einbau des
Kraftstoff-Füllstandsensors
1.
Reinigen Sie das Sieb am Ende des
Kraftstoffzulaufschlauchs ( Bild 91 ).
1.
Schläuche
2.
Klemme g373882
Bild 89
3.
Anschlussstück (Kraftstoff-
Füllstandsensor)
5.
Lösen Sie den Deckel des Kraftstoff-
g373881
Bild 91
2.
Setzen Sie das Kraftstoffaufnahmerohr und den
Schwimmer vorsichtig in den Kraftstofftank ( Bild
g373883
Bild 90
1.
Kappe (Kraftstoff-Füllstandsensors)
6.
Heben Sie den Kraftstoff-Füllstandsensors vorsichtig vom Kraftstofftank ab.
Hinweis:
Achten Sie darauf, das Ansaugrohr, das Rücklaufrohr oder den Schwimmerarm nicht zu verbiegen.
g373886
Bild 92
1.
Kappe (Kraftstoff-Füllstandsensors)
3.
Richten Sie die Anschlussstücke für das
Aufnahmerohr und das Rücklaufrohr nach innen
(Maschinenmitte) aus.
4.
Schrauben Sie den Decke des Kraftstoff-
Füllstandsensors wieder auf den Kraftstofftank.
5.
Montieren Sie die Schläuche auf die
Anschlussstücke des Kraftstoff-Füllstandsensors
59
und befestigen Sie die Schläuche mit den
Schellen an den Anschlussstücken (
).
1.
Schläuche
2.
Klemme g373882
Bild 93
3.
Anschlussstück (Kraftstoff-
Füllstandsensor)
6.
Verbinden Sie den Steckverbinder des
Kraftstoff-Füllstandsensors mit dem
Steckverbinder des Maschinenkabelbaums (
Bild 95
1.
Abdeckung des Kraftstoff-
Füllstandsensors
2.
Kreuzschlitzschraube
3.
Kraftstofftank g373885 g373884
1.
2-poliger Stecker
(Maschinenkabelbaum)
Bild 94
2.
2-polige Steckverbinder
(Kraftstoff-
Füllstandsensor)
7.
Richten Sie die Löcher in der Abdeckung des
Kraftstoff-Füllstandsensors an den Löchern im Kraftstofftank aus und befestigen Sie die
Abdeckung mit den fünf Kreuzschlitzschrauben
).
60
Warten der elektrischen
Anlage
Wichtig: Bevor Sie Schweißarbeiten an der
Maschine ausführen, schließen Sie alle Kabel von der Batterie, die beiden Kabelbaumstecker von der elektronischen Steuereinheit und die Batteriepole von der Lichtmaschine ab, um eine Beschädigung der elektrischen Anlage zu vermeiden.
Hinweise zur Sicherheit der
Elektroanlage
• Trennen Sie vor dem Durchführen von
Reparaturen an der Maschine den Akku ab.
Klemmen Sie immer zuerst den Minuspol und dann den Pluspol ab. Schließen Sie immer zuerst den Pluspol und dann den Minuspol an.
• Laden Sie den Akku in offenen, gut gelüfteten
Bereichen und nicht in der Nähe von Funken und offenem Feuer. Trennen Sie das Ladegerät ab, ehe Sie den Akku anschließen oder abtrennen.
Tragen Sie Schutzkleidung und verwenden Sie isoliertes Werkzeug.
g378176
1.
Lasche (Batterieabdeckung)
2.
Minuskabel des Akkus
Bild 96
3.
Isolierabdeckung
(Pluskabel der Batterie)
4.
Schlitz (Batteriefach)
4.
Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab.
5.
Ziehen Sie die Isolierabdeckung von der
Kabelklemme am Pluspol des Batterie ab, und klemmen Sie das Pluskabel der Batterie ab.
Trennen der 12 V-Batterie
GEFAHR
Die Akkuflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die ein tödliches Gift ist und starke chemische
Verbrennungen verursacht.
• Trinken Sie nie Akkusäure und vermeiden
Sie den Kontakt mit Haut, Augen und
Kleidungsstücken. Tragen Sie eine
Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen, sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hände zu schützen.
• Füllen Sie den Akku an einem Ort, an dem immer klares Wasser zum Spülen der Haut verfügbar ist.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie das Gitter, siehe
.
3.
Drücken Sie die Seite der Batterieabdeckung zusammen und entfernen Sie die Abdeckung
Anschluss der
12-V-Batterie
1.
Schließen Sie das Pluskabel des Akkus am
Pluspol des Akkus an ( Bild 97 ).
g378177
1.
Lasche (Batterieabdeckung)
2.
Minuskabel des Akkus
Bild 97
3.
Isolierabdeckung
(Pluskabel der Batterie)
4.
Schlitz (Batteriefach)
2.
Klemmen Sie das Minuskabel des Akkus
(schwarz) am Minuspol (-) des Akkus an.
61
3.
Tragen Sie eine Schicht Grafo 112X
(Überzugsfett), Toro Bestellnr. 505-47, auf die
Pole und Kabelklemmen des Akkus auf.
4.
Schieben Sie die Gummimuffe über den
Kabelklemme am Pluspol des Akkus.
5.
Bringen Sie die Batterieabdeckung über der Batterie an, indem Sie die Laschen der Batterieabdeckung an den Schlitzen im
Batteriefach einsetzen.
6.
Schließen und verriegeln Sie das Gitter, siehe
Schließen des Gitters (Seite 48)
.
Aufladen der 12 V-Batterie
1.
Schließen Sie den Akku ab, siehe
.
2.
Schließen Sie ein Ladegerät mit drei Ampere oder vier Ampere an die Batteriepole an.
3.
Laden Sie die Batterie mit drei bis vier Ampere für vier bis acht Stunden auf.
4.
Ziehen Sie, wenn die Batterie ganz geladen ist, den Netzstecker des Ladegeräts und klemmen dieses von den Batteriepolen ab.
5.
Schließen Sie den Akku an, siehe
.
Auswechseln einer
12 V-Sicherung im
Sicherungskasten
Der Sicherungskasten befindet sich im Steuerarm.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die beiden Verriegelungen, mit denen die Steuerarmabdeckung am Steuerarm befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung
(
).
1.
Steuerarmabdeckung
Bild 98
2.
Verriegelung g375760
Wartung der 12 V-Batterie
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Hinweis:
Halten Sie die Pole und den gesamten
Batteriekasten sauber, da sich eine verschmutzte
Batterie langsam entlädt.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie das Gitter, siehe
.
3.
Prüfen Sie den Zustand der Batterie.
Hinweis:
Tauschen Sie einen verschlissenen oder defekten Akku aus.
4.
Klemmen Sie die Akkukabel ab und entfernen
Sie den Akku aus der Maschine, siehe
Trennen der 12 V-Batterie (Seite 61)
.
5.
Reinigung das gesamte Batteriefach mit einer
Lösung aus Natriumhydroxid (Backpulver) und
Wasser.
6.
Spülen Sie den Kasten mit klarem Wasser aus.
7.
Setzen Sie den Akku in die Maschine ein und schließen Sie die Akkukabel an, siehe
Anschluss der 12-V-Batterie (Seite 61)
.
8.
Schließen und verriegeln Sie das Gitter, siehe
Schließen des Gitters (Seite 48)
.
3.
Ersetzen Sie die defekte Sicherung ( Bild 99
) durch denselben Sicherungstyp und denselben
Amperewert.
62
1.
Sicherungskasten g375761
Bild 99
2.
Sicherungsaufkleber
(auf der Innenseite der
Steuerarmabdeckung)
4.
Bringen Sie die Steuerarmabdeckung am
Steuerarm an und befestigen Sie die Abdeckung mit den beiden Verriegelungen.
Auswechseln der 48
V-Sicherung eines
Mähwerks
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube, siehe
Öffnen der Motorhaube (Seite 47)
.
3.
Entfernen Sie die Abdeckung des 48
V-Sicherungskastens, der sich an der vorderen, linken Seite des Motors befindet.
g379036
Bild 100
3.
48 V-Sicherungskasten 1.
Abdeckung
2.
Maxi-Sicherung
4.
Ersetzen Sie eine defekte Sicherung durch eine Sicherung desselben Typs und derselben
Amperezahl.
Hinweis:
Beachten Sie den Aufkleber auf der
Abdeckplatte.
g379037
Bild 101
63
5.
Setzen Sie die Abdeckung auf den 48
V-Sicherungskasten.
6.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Ersetzen der Sicherung zur
Spindelaktivierung
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube, siehe
Öffnen der Motorhaube (Seite 47)
.
3.
Entfernen Sie an der vorderen linken Seite am
Motor die Kappe des Leitungssicherungshalters mit der Aufschrift E NABLE F USE 10 A 125 V.
2.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube, siehe
Öffnen der Motorhaube (Seite 47)
.
3.
Entfernen Sie an der hinteren rechten Seite des
Motors die Kappe des Leitungssicherungshalters mit der Aufschrift 2A F USE TEC P WR .
1.
Kappe g379039
Bild 103
3.
Leitungssicherungshalter
(beschriftet mit 2A F USE
TEC P WR )
2.
Sicherung
4.
Ersetzen Sie eine defekte Sicherung durch eine Sicherung desselben Typs und derselben
Amperezahl.
5.
Setzen Sie die Kappe wieder auf den
Leitungssicherungshalter.
6.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
1.
Kappe
2.
Sicherung g379038
Bild 102
3.
Leitungssicherungshalters
(beschriftet mit E NABLE
F USE 10 A 125 V)
4.
Ersetzen Sie eine defekte Sicherung durch eine Sicherung desselben Typs und derselben
Amperezahl.
5.
Setzen Sie die Kappe wieder auf den
Leitungssicherungshalter.
6.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Auswechseln der
Telematik-Sicherung
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Entriegeln und kippen Sie den Sitz, siehe
Ankippen des Sitzes (Seite 48)
.
3.
Entfernen Sie die Kappe des Leistungssicherungshalter mit der Aufschrift 10 A F
USE
T
ELEMATIC
P
WR
(
).
Auswechseln der
TEC-Sicherung
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
64
1.
Kappe
2.
Sicherung g378242
Bild 104
3.
Leitungssicherungshalter
(beschriftet mit 10 A F USE
T ELEMATIK P WR )
Warten des
Antriebssystems
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Wichtig: Behalten Sie den korrekten Reifendruck bei, um eine gute Schnittqualität und optimale
Maschinenleistung zu gewährleisten. Achten Sie darauf, dass der Reifendruck nicht zu niedrig ist.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Messen Sie den Reifenluftdruck.
Hinweis:
Der richtige Reifendruck ist
0,83-1,03 bar.
3.
Füllen Sie bei Bedarf Luft nach oder lassen Sie
Luft aus dem Reifen ab.
4.
Wiederholen Sie die Schritte
und
an den anderen Reifen.
4.
Entfernen Sie die Sicherung aus dem
Sicherungshalter.
5.
Setzen Sie eine Sicherung desselben Typs und derselben Amperezahl ein.
6.
Setzen Sie die Kappe der Leitungssicherung wieder auf.
7.
Senken Sie die Sitz ab und verriegeln Sie diesen, siehe
Absenken des Sitzes (Seite 48)
.
Prüfen des Drehmoments der Radmuttern
Wartungsintervall: Nach der ersten Betriebsstunde
Nach 10 Betriebsstunden
Alle 250 Betriebsstunden
WARNUNG:
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug ziehen, können Verletzungen daraus resultieren.
Prüfen Sie den Anzug der Radmuttern.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Ziehen Sie die Radmuttern mit 94-122 N·m an.
Einstellen der
Neutral-Stellung für den
Fahrantrieb
Wichtig: Die Maschine darf sich nicht bewegen, wenn das Fahrpedal losgelassen wird (in der
N
EUTRAL
-Stellung). Wenn sich die Maschine bewegt, stellen Sie die Traktionspumpe wie folgt ein:
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
65
2.
Heben Sie die Vorderseite der Maschine an, bis die beiden Vorderreifen vom Boden abgehoben sind, und stützen Sie die Maschine mit Achsständern ab, siehe
und
.
3.
Lösen Sie von der Unterseite der Maschine aus und auf der rechten Seite der Traktionspumpe die Sicherungsmutter, mit der die Schraube zur
Einstellung der Leerlaufrückstellung befestigt ist
(
).
nicht bewegt, wenn das Fahrpedal in der
N
EUTRAL
-Stellung ist.
Überprüfen der
Hinterradspur
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden—Prüfen der Vorspur der
Hinterräder
1.
Drehen Sie das Lenkrad so, dass die Hinterräder gerade nach vorne stehen.
2.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
3.
Messen Sie den Abstand vorne und hinten an den Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe).
Hinweis:
Die Vorspureinstellung des
Hinterrads ist korrekt, wenn die Differenz zwischen dem am vorderen und hinteren Rand des Reifens gemessene Abstand 6 mm oder weniger beträgt. (
).
g379040
Bild 105
1.
Schraube zur Einstellung der Leerlaufrückstellung
2.
Sicherungsmutter
3.
Traktionspumpe
WARNUNG:
Der Motor muss für die endgültige Einstellung der
Fahrantriebs-Einstellnocke laufen.
Dies kann Verletzungen verursachen.
Halten Sie Ihre Hände und Füße, das
Gesicht und die anderen Körperteile vom
Auspuff, anderen heißen Motorteilen und anderen sich drehenden Teilen fern.
4.
Lassen Sie den Motor an und lösen Sie die
Feststellbremse.
5.
Drehen Sie die Schraube zur Einstellung der Leerlaufrückstellung in eine der beiden
Richtungen, bis sich die Räder nicht mehr drehen.
6.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter auf ein
Drehmoment von 22 N·m an.
7.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
8.
Entfernen Sie den Achsständer, und senken Sie die Maschine auf den Boden ab.
9.
Führen Sie eine Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass sich die Maschine
Bild 106
1.
Vorderseite der
Zugmaschine
2.
6 mm oder weniger als der hintere Rand des Reifens
3.
Abstand Mitte-zu-Mitte g009169
4.
Wenn die Differenz der Messung mehr als 6 mm beträgt, stellen Sie die Vorspur des Hinterrads ein, siehe
Einstellen der Vorspur der Hinterräder
.
Einstellen der Vorspur der
Hinterräder
1.
Lösen Sie die Klemmmutter an jedem Ende der
).
Hinweis:
Das Ende der Spurstange mit der externen Rille ist ein Linksgewinde.
66
1.
Klemmmutter
2.
Spurstange
Bild 107
3.
Schlüsselflächen g004136
Warten der Kühlanlage
Hinweise zur Sicherheit des
Kühlsystems
• Motorkühlmittel kann bei Verschlucken zu Vergiftungen führen: Bewahren Sie
Motorkühlmittel unzugänglich für Kinder und
Haustiere auf.
• Ablassen von heißem, unter Druck stehendem
Kühlmittel bzw. eine Berührung des heißen
Kühlers und benachbarter Teile kann zu schweren
Verbrennungen führen.
– Lassen Sie den Motor mindestens immer
15 Minuten abkühlen, bevor Sie den
Kühlerdeckel öffnen.
– Verwenden Sie beim Öffnen des Kühlerdeckels einen Lappen und öffnen den Kühler langsam, damit Dampf ohne Gefährdung austreten kann.
2.
Drehen Sie die Spurstange an den
Schlüsselflächen.
3.
Messen Sie den Abstand vorne und hinten an den Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe).
Hinweis:
Die Vorspureinstellung des
Hinterrads ist korrekt, wenn die Differenz zwischen dem am vorderen und hinteren Rand des Reifens gemessene Abstand 6 mm oder weniger beträgt.
4.
Wiederholen Sie die Schritte
und
bei Bedarf.
5.
Ziehen Sie die Klemmmuttern fest.
Empfohlenes Kühlmittel
Der Kühlmittelbehälter ist werkseitig mit einer
50/50-Lösung aus Wasser und langlebigem Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis gefüllt.
Wichtig: Verwenden Sie nur handelsübliche
Kühlmittel, die den in der Tabelle
„Kühlmittelprodukte mit verlängerter
Lebensdauer“ aufgeführten Spezifikationen entsprechen.
Verwenden Sie kein herkömmliches (grünes)
Kühlmittel mit anorganischer Säuretechnologie
(IAT) in Ihrer Maschine. Mischen Sie kein herkömmliches Kühlmittel mit Kühlmittel mit verlängerter Lebensdauer.
Kühlmittel-Typentabelle
Ethylen-Glykol Kühlmittel
Frostschutzmittel mit verlängerter Lebensdauer
Korrosionsinhibitor
Organische-Säure
Technologie (OAT)
Wichtig: Verlassen Sie sich nicht auf die Farbe des
Kühlmittels, um den Unterschied zwischen herkömmlichen
(grün) Kühlmittel mit anorganischer Säuretechnologie (IAT) und Kühlmittel mit verlängerter Lebensdauer zu erkennen.
Hersteller können Kühlmittel mit verlängerter Lebensdauer in einer der folgenden Farben einfärben: rot, rosa, orange, gelb, blau, türkis, violett und grün. Verwenden Sie
Kühlmittel, die den in der Tabelle „Kühlmittelprodukte mit verlängerter Lebensdauer“ Spezifikationen entsprechen.
Kühlmittelprodukte mit verlängerter
Lebensdauer
ATSM International
D3306 und D4985
SAE International
J1034, J814 und 1941
67
Wichtig: Die Kühlmittelkonzentration sollte ein
50/50-Gemisch aus Kühlmittel und Wasser sein.
• Bevorzugt: Wenn Sie Kühlmittel aus einem
Konzentrat mischen, mischen Sie es mit destilliertem Wasser.
• Bevorzugte Option: Wenn kein destilliertes
Wasser verfügbar ist, verwenden Sie ein vorgemischtes Kühlmittel anstelle eines
Konzentrats.
• Mindestanforderung: Wenn destilliertes Wasser und vorgemischtes Kühlmittel nicht zur Verfügung stehen, mischen Sie konzentriertes Kühlmittel mit sauberem Trinkwasser.
g375925
Prüfen des Kühlmittelstands
ACHTUNG
Wenn der Motor gelaufen ist, ist das Kühlmittel heiß und steht unter Druck, d. h., es kann ausströmen und Verbrühungen verursachen.
• Entfernen Sie niemals den Kühlerdeckel, wenn der Motor noch läuft.
• Verwenden Sie beim Öffnen des
Kühlerdeckels einen Lappen und öffnen den Kühler langsam, damit Dampf ohne
Gefährdung austreten kann.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
3.
Prüfen Sie den Kühlmittelstand im
).
Hinweis:
Der Kühlmittelstand ist korrekt, wenn er zwischen den Markierungen „Nachfüllen“ und
„Voll“ an der Seite des Ausdehnungsgefäß liegt.
Bild 108
1.
Deckel des Ausdehnungsgefäßes
2.
Voll-Markierung
3.
Nachfüllen-Markierung
4.
Wenn der Kühlmittelstand zu niedrig ist, nehmen
Sie den Deckel des Ausdehnungsgefäßes ab und fügen Sie das angegebene Kühlmittel hinzu, bis der Stand die Markierung „Voll“ erreicht.
Hinweis:
Füllen Sie das Ausdehnungsgefäß nicht zu voll.
5.
Setzen Sie den Deckel des Ausdehnungsgefä-
ßes auf.
6.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Entfernen von
Fremdkörpern aus der
Motorkühlanlage
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Reinigen Sie öfter in schmutzigen Betriebsbedingungen).
Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die
Schläuche des Kühlsystems.
Alle 2 Jahre—Spülen Sie das Kühlsystems und tauschen Sie das Kühlmittel aus.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
3.
Entfernen Sie alle Rückstände aus dem
Motorbereich.
4.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
5.
Entriegeln Sie die das hintere Gitter und schwenken Sie es auf (
).
68
1.
Verriegelung
Bild 109
2.
Hinteres Gitter
6.
Reinigen Sie das Gitter gründlich mit Druckluft.
7.
Drehen Sie die beiden Verriegelungen des
Ölkühlers nach innen und kippen Sie den
).
g379099
Bild 111
1.
Kühler g004138
9.
Heben Sie den Ölkühler an und sichern Sie ihn mit den beiden Riegeln.
10.
Schließen und verriegeln Sie das Gitter.
g379098
Bild 110
2.
Ölkühlerriegel 1.
Ölkühler
8.
Reinigen Sie beide Seiten des Ölkühlers und des Kühlers gründlich mit Druckluft (
69
Warten der Bremsen
Einstellen der
Feststellbremsen
Stellen Sie die Betriebsbremsen ein, wenn das
Bremspedal mehr als 13 mm Spiel hat, oder wenn die Bremse nicht mehr ausreichend greift. Als Spiel gilt die Distanz, die das Bremspedal betätigt werden muss, bevor ein Bremswiderstand spürbar ist.
1.
Bereiten Sie die Maschine vor, siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Lösen Sie die Feststellbremse.
3.
Bewegen Sie die Trommeln vor und nach der
Einstellung innerhalb des Radmotorspiels hin und her, um sicherzustellen, dass sich die
Trommeln frei bewegen können.
4.
Betätigen Sie das Bremspedal leicht und messen Sie den Weg, den das Pedal ohne
Widerstand zurücklegen kann (
Hinweis:
Stellen Sie die Bremsen ein, wenn das Bremspedal mehr als 2,5 cm Spiel hat, oder wenn die Bremsen nicht mehr gut genug greifen
(
1.
Vordere Klemmmutter
(Bremszug)
Bild 113
2.
Hintere Klemmmutter g379043
6.
Ziehen Sie die hinteren Muttern an, um den
Bremszug nach hinten zu bewegen, bis das
Bremspedal ein Spiel zwischen 6 mm bis 13 mm
aufweist ( Bild 112 ), bevor die Feststellbremse
die Räder blockiert.
7.
Ziehen Sie die vorderen Klemmmuttern fest, stellen Sie sicher, dass beide Bremszüge die
Bremsen gleichzeitig betätigen.
Hinweis:
Achten Sie darauf, dass sich der
Bremszugmantel beim Anziehen nicht verdreht.
1.
Spiel
Bild 112
5.
Um das Spiel des Bremspedals zu verringern, lösen Sie die vorderen Klemmmuttern am
Gewindeende jedes Bremszugs (
).
g026816
Einstellen des
Feststellbremsriegels
Wenn die Feststellbremse nicht aktiviert und verriegelt werden kann, muss die Bremssperre eingestellt werden.
1.
Bereiten Sie die Maschine vor, siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Lösen Sie die zwei Schrauben, mit denen die Sperre der Feststellbremse am Rahmen befestigt ist (
).
70
Warten der Riemen
1.
Bremszug
2.
Schraube (2)
Bild 114
3.
Sperre der
Feststellbremse
4.
Bremsauslöser
3.
Drücken Sie das Pedal der Feststellbremse nach vorne, bis die Bremsenarretierung ganz an der Bremssperre greift (
).
4.
Ziehen Sie die zwei Schrauben fest, um die
Einstellung zu arretieren.
5.
Treten Sie auf das Bremspedal, um die
Feststellbremse zu lösen.
6.
Prüfen Sie die Einstellung und nehmen Sie ggf.
eine weitere Einstellung vor.
g011617
Spannen des
Lichtmaschinen-Riemens
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden—Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Lichtmaschinen-Treibriemens.
Alle 100 Betriebsstunden
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie die Motorhaube, siehe
.
3.
Prüfen Sie die Spannung des Lichtmaschinenriemens, indem Sie eine Kraft von 10 kg in der Mitte zwischen der Lichtmaschine und den
Riemenscheiben der Kurbelwelle ansetzen ( Bild
Hinweis:
Der Riemen muss sich 11 mm durchbiegen lassen. Machen Sie bei einem falschen Durchbiegungswert mit Schritt
weiter.
Wenn die Riemenspannung korrekt ist, fahren
Sie mit Schritt
fort.
71 g003976
1.
Strebe
2.
Lichtmaschinenriemen
Bild 115
3.
Drehschraube
4.
Lösen Sie die Schraube, mit der die
Lichtmaschine an der Strebe befestigt ist, sowie den Lichtmaschinenzapfen. (
)
5.
Setzen Sie ein Stemmeisen zwischen der
Lichtmaschine und dem Motor an und schieben
Sie die Lichtmaschine nach außen.
6.
Wenn der Riemen, wie in Schritt
beschrieben, gespannt ist, ziehen Sie die Schrauben, mit denen die Lichtmaschine an der Strebe befestigt ist, sowie den Lichtmaschinenzapfen an.
7.
Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube, siehe
Schließen der Motorhaube (Seite 47)
.
Warten der
Hydraulikanlage
Sicherheit der
Hydraulikanlage
• Konsultieren Sie beim Einspritzen unter die Haut sofort einen Arzt. In die Haut eingedrungene
Flüssigkeit muss innerhalb weniger Stunden von einem Arzt entfernt werden.
• Stellen Sie sicher, dass alle Hydraulikschläuche und -leitungen in gutem Zustand und alle
Hydraulikverbindungen und -anschlussstücke fest angezogen sind, bevor Sie die Hydraulikanlage unter Druck setzen.
• Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von
Nadellöchern und Düsen fern, aus denen
Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird.
• Gehen Sie hydraulischen Undichtheiten nur mit
Pappe oder Papier nach.
• Lassen Sie den Druck im Hydrauliksystem sicher ab, bevor Sie Arbeiten am Hydrauliksystem durchführen.
Spezifikation des
Hydrauliköls
Der Behälter wird im Werk mit hochwertigem
Hydrauliköl gefüllt. Prüfen Sie den Stand des
Hydrauliköls vor dem ersten Anlassen des Motors und dann täglich; siehe
.
Empfohlenes Hydrauliköl: Toro PX Extended
Life Hydraulic Fluid; erhältlich in 19-l-Eimern oder
208-l-Fässern.
Hinweis:
An einer Maschine, die mit dem empfohlenen Ersatzhydrauliköl befüllt wird, muss weniger häufig ein Öl- oder Filterwechsel durchgeführt werden.
Ersatzölsorten: Wenn das Toro PX Extended
Life Hydraulic Fluid nicht erhältlich ist, können
Sie andere handelsübliche, auf Erdöl basierende, Hydraulikflüssigkeiten verwenden, dessen Spezifikationen für alle folgenden
Materialeigenschaften im aufgeführten Bereich liegen und die Industrienormen erfüllen. Verwenden Sie kein synthetisches Hydrauliköl. Wenden Sie sich an den
Ölhändler, um einen entsprechenden Ersatz zu finden.
Hinweis:
Toro haftet nicht für Schäden, die aus einer unsachgemäßen Substitution entstehen. Verwenden
Sie also nur Erzeugnisse namhafter Hersteller, die für die Qualität ihrer Produkte garantieren.
72
Hydrauliköl (hoher Viskositätsindex, niedriger
Stockpunkt, abnutzungshemmend, ISO VG 46
Materialeigenschaften:
Viskosität ASTM D445
Viskositätsindex ASTM D2270 cSt bei 40 °C, 44 bis 48
140 oder höher
Pour Point, ASTM D97 -34 °C bis -45 °C
Technische Daten der Branche: Eaton Vickers 694 (I-286-S,
M-2950-S/35VQ25 oder
M-2952-S)
Hinweis:
Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos, was das Ausfindigmachen von Undichtheiten erschwert. Als Beimischmittel für das Hydrauliköl können Sie ein rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen kaufen. Eine Flasche reicht für 15-22 l Hydrauliköl.
Sie können es mit der Bestellnummer 44-2500 über
Ihren Toro-Vertragshändler beziehen.
Wichtig: Toro Premium Synthetic Biodegradable
Hydraulic Fluid ist das einzige von Toro genehmigte synthetische, biologisch abbaubare
Hydrauliköl. Dieses Öl ist mit den Elastomeren kompatibel, die in den Hydraulikanlagen von
Toro verwendet werden, und eignet sich für viele
Klimabereiche. Dieses Öl ist mit konventionellen
Mineralölen kompatibel. Sie sollten die
Hydraulikanlage jedoch gründlich spülen, um das konventionelle Öl zu entfernen, um die beste biologische Abbaubarkeit und Leistung zu erhalten. Toro Synthetic Biodegradable Hydraulic
Fluid erhalten Sie bei Ihrem Toro-Vertragshändler in Eimern mit 19 l oder Fässern mit 208 l).
1.
„Voll“ Markierung
(Peilstab) g376007
Bild 116
2.
„Nachfüllen“ Markierung
(Peilstab)
3.
Entfernen Sie den Peilstab aus dem Füllstutzen und wischen ihn mit einem sauberen Lappen ab.
4.
Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und ziehen ihn dann heraus, um den Ölstand zu prüfen.
Hinweis:
Der Ölstand sollte zwischen den beiden Markierungen am Peilstab liegen.
Wichtig: Überfüllen Sie den Behälter nicht.
5.
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, gießen Sie Öl der korrekten Sorte in den Einfüllstutzen, bis der
Ölstand die Voll-Markierung erreicht.
6.
Schrauben Sie den Deckel bzw. Peilstab wieder auf den Füllstutzen.
Prüfen des Hydraulikölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Der Behälter wird im Werk mit hochwertigem
Hydrauliköl gefüllt. Prüfen Sie den Stand des
Hydrauliköls, wenn das Öl kalt ist. Die Maschine sollte in der Transportkonfiguration sein.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen und den Deckel des Hydraulikbehälters (
Prüfen der Hydraulikleitungen und Schläuche
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Prüfen Sie die Hydraulikleitungen und Schläuche auf Dichtheit, Knicke, lockere Stützteile, Abnutzung, lockere Verbindungsteile, witterungsbedingte
Minderung und chemischen Angriff. Führen Sie alle erforderlichen Reparaturen vor der Inbetriebnahme durch.
Austauschen des
Ladefilters
Wartungsintervall: Alle 1000 Betriebsstunden— Wenn Sie das empfohlene
73
Hydrauliköl verwenden, wechseln
Sie den Ladefilter.
Alle 800 Betriebsstunden— Wenn Sie nicht das empfohlene Hydrauliköl verwenden oder den Behälter schon einmal mit einem alternativen Öl gefüllt haben, wechseln Sie den Ladefilter.
Wichtig: Der Einsatz anderer Filter führt u. U.
zum Verlust Ihrer Garantieansprüche für einige
Bauteile.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Kippen Sie den Sitz, siehe
.
3.
Legen Sie auf der linken Seite der Maschine
eine Auffangwanne unter den Ladefilter ( Bild
2.
Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den
Schlüssel ab und prüfen Sie, ob die Rücklaufund Ladefilter Undichtigkeiten aufweisen.
Hinweis:
Reparieren Sie alle undichten Stellen der Hydraulik.
Hydraulikölmenge
41,6 Liter, siehe
Spezifikation des Hydrauliköls (Seite
Wechseln des Hydrauliköls
Wartungsintervall: Alle 2000 Betriebsstunden— Wenn Sie das empfohlene
Hydrauliköl verwenden, wechseln
Sie das Hydrauliköl.
Alle 800 Betriebsstunden— Wenn Sie nicht das empfohlene Hydrauliköl verwenden oder den Behälter schon einmal mit einem alternativen Öl gefüllt haben, wechseln Sie das Hydrauliköl.
Setzen Sie sich, wenn das Öl verunreinigt wird, mit
Ihrem Toro-Vertragshändler in Verbindung, um die
Anlage spülen zu lassen. Verunreinigtes Öl sieht im
Vergleich zu sauberem Öl milchig oder schwarz aus.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter das 90°
Anschlussstück ( Bild 118 ) des Hydrauliktanks,
siehe
.
g376339
1.
Filterkopf
Bild 117
2.
Ladefilter
4.
Entfernen Sie den Filter.
5.
Wischen Sie die Fläche des Filters auf dem
Filterkopf sauber.
6.
Tragen Sie eine dünne Schicht des angegebenen Hydrauliköls auf die Dichtung des neuen Ladefilter auf.
7.
Schrauben Sie den Filter in den Filterkopf von
Hand ein, bis die Dichtung die Oberflächen berührt. Drehen Sie dann den Filter um eine weitere halbe Umdrehung fester.
8.
Senken Sie die Sitz ab und verriegeln Sie diesen, siehe
Absenken des Sitzes (Seite 48)
.
Leckprüfung
1.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn zwei
Minuten lang laufen, um die Hydraulikanlage zu entlüften.
1.
90° Anschlussstück
(Hydrauliktank)
Bild 118
2.
Rohr (Kühlerrücklauf) g379100
3.
Trennen Sie das Kühler-Rücklaufrohr vom
90° Anschlussstück und lassen Sie den Tank ablaufen.
74
4.
Wenn kein Hydrauliköl mehr aus dem Tank abläuft, setzen Sie das Rohr wieder ein.
5.
Füllen Sie den Tank mit dem angegebenen
Hydrauliköl, siehe
Spezifikation des Hydrauliköls
und
.
Wichtig: Verwenden Sie nur die angegebenen Hydraulikölsorten. Andere
Ölsorten können die Hydraulikanlage beschädigen.
6.
Setzen Sie den Behälterdeckel auf.
7.
Starten Sie den Motor und betätigen alle hydraulischen Bedienelemente, um das
Hydrauliköl in der ganzen Anlage zu verteilen.
8.
Prüfen Sie Undichtigkeiten der Hydraulikanlage, siehe
.
9.
Prüfen Sie den Hydraulikölstand, siehe
Prüfen des Hydraulikölstands (Seite 73)
.
Warten des Mähwerks
Sicherheitshinweise zum
Messer
Ein abgenutztes oder beschädigtes Messer oder
Untermesser kann zerbrechen und Teile davon herausgeschleudert werden, und Sie oder Unbeteiligte treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.
• Prüfen Sie die Messer und Untermesser regelmäßig auf Abnutzung oder Beschädigungen.
• Prüfen Sie die Messer vorsichtig. Lassen Sie bei der Wartung dieser Teile große Vorsicht walten, und tragen Sie Handschuhe. Die Spindeln und
Untermesser sollten nur ersetzt oder geläppt werden; sie dürfen keinesfalls geglättet oder geschweißt werden.
• Achten Sie bei Maschinen mit mehreren
Mähwerken darauf, wenn Sie ein Mähwerk drehen, dass sich dadurch die anderen Spindeln in den anderen Mähwerken mitdrehen können.
Prüfen des Kontakts zwischen Spindel und
Untermesser
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Prüfen Sie täglich vor dem Einsatz der Maschine den Kontakt zwischen Spindel und Untermesser, unabhängig von der vorher erzielten Schnittqualität.
Über die gesamte Länge der Spindel und des
Untermessers muss es zu einem leichten Kontakt zwischen beiden kommen, siehe „Einstellen der Spindel auf das Untermesser“, in der
Bedienungsanleitung des Mähwerks.
Läppen der Mähwerke
WARNUNG:
Kontakt mit den Mähwerke oder anderen beweglichen Teilen kann zu Verletzungen führen.
• Berühren Sie die Mähwerke und andere beweglichen Teile nicht mit den Fingern,
Händen und Bekleidung.
• Versuchen Sie nie, die Mähwerke bei laufendem Motor mit der Hand oder Fuß zu drehen.
75
Hinweis:
Weitere Anleitungen und Schritte zum
Läppen finden Sie im Toro Handbuch „Toro Reel
Mower Basics (mit Schärf-Leitfaden)“, Formular
09168SL.
Hinweis:
Beim Läppen laufen alle Frontgeräte und alle Heckgeräte zusammen.
Vorbereiten der Maschine
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor; siehe
Vorbereiten für die Wartung (Seite 47)
.
2.
Öffnen Sie bei abgestelltem Motor mit dem
Zündschlüssel in der Lauf-Stellung das
Hauptmenü im InfoCenter.
3.
Navigieren Sie vom Hauptmenü mit der mittleren
Taste auf das Menü „Service“ und wählen es mit der rechten Taste aus.
4.
Navigieren Sie im Menü „Service“ auf „Front
Backlap“, „Rear Backlap“ und aktivieren Sie
„Front“, „Rear“ oder beide mit der rechten Taste, indem Sie den gewünschten Satz der Mähwerke von O FF auf O N stellen.
5.
Drücken Sie die linke Taste, um die Einstellungen zu speichern und das Menü „Einstellungen“ zu beenden.
6.
Stellen Sie zuerst die Spindeln und Untermesser für das Läppen an allen Mähwerken ein, die Sie läppen möchten, siehe Bedienungsanleitung des Mähwerks.
Läppen der Spindeln und des
Untermessers
1.
Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn mit niedrigen Drehzahlen laufen.
GEFAHR
Das Verändern der Motordrehzahl beim Läppen kann zum Festfahren der
Spindeln führen.
• Verändern Sie die Motordrehzahl nie, während Sie die Spindeln läppen.
• Läppen Sie Spindeln nur im Leerlauf.
2.
Stellen Sie den Hebel für das Mähen/Transportieren in die M
ÄH
-Stellung und stellen Sie den Schalter für das Ein-/Auskuppeln auf die A
KTIVIEREN
-Stellung. Bewegen Sie den
Absenken-Mähen/Anheben-Bedienungshebel vorwärts, um das Läppen der ausgewählten
Spindeln zu beginnen.
3.
Tragen Sie Schleifpaste mit einer langstieligen
Bürste auf.
Wichtig: Verwenden Sie nie eine Bürste mit kurzem Stiel.
4.
Wenn die Spindeln beim Läppen anhalten oder ungleichmäßig laufen, wählen Sie eine höhere
Spindeldrehzahl, bis sich die Geschwindigkeit stabilisiert. Stellen Sie die Spindeldrehzahl dann wieder auf die gewünschte Drehzahl.
Verwenden Sie hierfür die Tasten auf dem
InfoCenter.
5.
Wenn Sie eine Anpassung der Mähwerks während des Läppens vornehmen müssen, führen Sie die folgenden Schritte aus:
A.
Bewegen Sie den Hebel zum Absenken bzw. Anheben der Mähwerke nach hinten und drücken Sie den Kupplungsschalter in die DISABLE [Auskuppeln]-Stellung.
B.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab.
C.
Stellen Sie es auf die Mähwerke ein.
D.
Wiederholen Sie die Schritte
bis
6.
Wiederholen Sie die Schritte
für die anderen
Mähwerke, die Sie läppen möchten.
Läppen abschließen
1.
Bewegen Sie den Hebel zum Absenken bzw.
Anheben der Mähwerke nach hinten und drücken Sie den Kupplungsschalter in die
D
ISABLE
[Auskuppeln]-Stellung.
2.
Schalten Sie die Läppfunktionen über die Tasten im InfoCenter aus.
Wichtig: Wenn Sie die Läppfunktion nach dem Läppen nicht in die A
US
-Stellung bewegen, können die Mähwerke weder richtig angehoben noch eingesetzt werden.
3.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
4.
Waschen Sie die Schleifpaste von den
Mähwerken ab.
5.
Um eine noch bessere Schnittkante zu erzielen, feilen Sie nach dem Läppen die Vorderseite des
Untermessers.
Hinweis:
Durch das Läppen der Schneidkante können Grate oder raue Kanten entstehen.
Feilen Sie für eine schärfere Schneidkante quer zur Schneidkante im 90º-Winkel zur Vorderseite des Bettmessers, um die Grate zu entfernen.
6.
Stellen Sie den Kontakt zwischen Spindel und
Untermesser nach Bedarf ein.
7.
Stellen Sie die Drehzahl der Mähwerksspindeln auf die gewünschte Mähstellung.
76
Wartung des
Fahrgestells
Prüfen des Sicherheitsgurtes
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
1.
Kontrollieren Sie den Sicherheitsgurt auf
Verschleiß, Risse und andere Beschädigungen.
Ist eine Komponente der Sicherheitsgurt(e) nicht mehr funktionsfähig, ersetzen Sie den
Sicherheitsgurt.
2.
Den Sicherheitsgurt bei Bedarf reinigen.
Erweiterte Wartung
Fahrgestell und Motor
Wartungsintervall: Alle 2 Jahre—Wechseln Sie die
Hydraulikschläuche.
Alle 2 Jahre—Wechseln Sie die
Kühlmittelschläuche.
Alle 2 Jahre—Spülen und wechseln Sie das
Kühlmittel.
77
Reinigung
Reinigen der Maschine
Reinigen Sie die Maschine nach Bedarf nur mit
Wasser oder einem milden Reinigungsmittel. Sie dürfen beim Waschen der Maschine einen Lappen verwenden.
Wichtig: Verwenden Sie zur Reinigung der
Maschine kein Brack- oder wiederaufbereitetes
Wasser.
Wichtig: Reinigen Sie die Maschine nicht mit einem Hochdruckreiniger. Hochdruckreiniger können die Elektroanlage beschädigen, wichtige
Aufkleber lösen und das an den Reibungsstellen benötigte Fett wegspülen. Vermeiden Sie den
Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere in der
Nähe des Armaturenbretts, des Motors und des
Akkus.
Wichtig: Reinigen Sie die Maschine nicht mit laufendem Motor. Andernfalls kann es zu internen
Motorschäden kommen.
Einlagerung
Sicherheit bei der
Einlagerung
• Bevor Sie den Fahrerstand verlassen, gehen Sie wie folgt vor:
– Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
– Entriegeln und senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab.
– Aktivieren Sie die Feststellbremse.
– Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
– Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
– Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
• Lagern Sie die Maschine oder den Benzinkanister nie an Orten mit offener Flamme, Funken oder
Zündflamme, z. B. Warmwasserbereiter, oder anderen Geräten.
Vorbereiten der
Zugmaschine
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken die Mähwerke ab, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
2.
Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und den Motor gründlich.
3.
Prüfen Sie den Reifendruck; siehe
.
4.
Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen diese bei Bedarf fest.
5.
Fetten und ölen Sie alle Schmiernippel und
Gelenkstellen. Wischen Sie überflüssigen
Schmierstoff ab.
6.
Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder verrostet sind. Reparieren
Sie alle Blechschäden.
7.
Warten Sie den Akku und die Kabel wie folgt; siehe
Hinweise zur Sicherheit der Elektroanlage
:
A.
Entfernen Sie die Akkuklemmen von den
Akkupolen.
B.
Reinigen Sie den Akku, die Akkuklemmen und -pole mit einer Drahtbürste und
Natronlauge.
78
C.
Überziehen Sie die Kabelklemmen und Akkupole mit Grafo 112X-Fett
(Toro-Bestellnummer 505-47) oder mit
Vaseline, um einer Korrosion vorzubeugen.
D.
Laden Sie den Akku alle 60 Tage
24 Stunden lang langsam auf, um einer
Bleisulfation des Akkus vorzubeugen.
Vorbereiten des Motors
1.
Lassen Sie das Motoröl in eine Auffangwanne ablaufen und schrauben die Ablassschraube wieder ein.
2.
Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter.
Montieren Sie einen neuen Ölfilter.
3.
Füllen Sie das vorgegebene Motoröl in den
Motor an.
4.
Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn ca.
2 Minuten lang im Leerlauf laufen.
5.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
6.
Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem, sauberem
7.
Befestigen Sie alle Anschlussstücke der
Kraftstoffanlage.
8.
Reinigen und warten Sie den Luftfilter gründlich.
9.
Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und das Auspuffrohr mit witterungsbeständigem
Klebeband ab.
10.
Prüfen Sie den Frostschutz und füllen bei
Bedarf eine 50/50-Mischung aus Wasser und Ethylenglykol-Frostschutzmittel ein, die den in Ihrer Region zu erwartenden
Mindesttemperaturen entsprechen muss.
Einlagerung des Akkus
Wenn Sie die Maschine länger als einen Monat einlagern, entfernen Sie der Akku und laden sie komplett auf. Lagern Sie diese entweder auf einem
Regal oder auf der Maschine. Lassen Sie die Kabel abgeklemmt, wenn Sie den Akku in der Maschine lagern. Lagern Sie den Akku an einem kühlen Ort ein, um ein zu schnelles Entladen des Akkus zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass der Akku voll aufgeladen ist, um einem Einfrieren vorzubeugen.
Das spezifische Gewicht eines voll geladenen Akkus liegt zwischen 1,265 und 1,299.
79
Hinweise:
Hinweise:
Hinweise:
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Deep-Cycle- und Lithium-Ionen-Akkus haben eine bestimmte Gesamtzahl an Kilowattstunden, die sie bereitstellen können. Einsatz-, Auflade- und
Wartungsverfahren können die Nutzungsdauer des Akkus verlängern oder verkürzen. Während der Nutzung der Akkus in diesem Produkt nimmt die nützliche Arbeit zwischen Aufladeintervallen langsam ab, bis die Akkus ganz aufgebraucht sind. Für das Auswechseln aufgebrauchter Akkus
(aufgrund normaler Nutzung) ist der Produkteigentümer verantwortlich.
Hinweis: (Nur Lithium-Ionen-Akku): Weitere Informationen finden Sie in der
Akkugarantie.
Toro Commercial Products Service Department
8111 Lyndale Avenue South
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+1-952-888-8801 oder +1-800-952-2740
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Der Prostripe, der mit einer echten Toro-Kupplungsscheibe und einer verdrehsicheren Messerbremskupplung (integrierte Messerbremskupplung (BBC)
+ Kupplungsscheibenbaugruppe) als Erstausrüstung ausgestattet ist und vom
Erstkäufer gemäß den empfohlenen Betriebs- und Wartungsverfahren verwendet wird, unterliegt einer lebenslangen Garantie gegen Verbiegen der Motorkurbelwelle.
Maschinen, die mit Kupplungsscheiben, Messerbremskupplungseinheiten (BBC) und anderen Vorrichtungen ausgestattet sind, fallen nicht unter die lebenslange Garantie der Kurbelwelle.
Verantwortung des Eigentümers
Als Produkteigentümer sind Sie für die erforderlichen Wartungsarbeiten und
Einstellungen verantwortlich, die in der Bedienungsanleitung angeführt sind.
Reparaturen von Defekten am Produkt, die durch unterlassene erforderliche Wartung und Einstellungen aufgetreten sind, werden von dieser Garantie nicht abgedeckt.
Für die Kosten von Wartungsarbeiten kommt der Eigentümer auf.
Motoreinstellung, Schmierung, Reinigung und Polieren, Austausch von Filtern,
Kühlmittel und die Durchführung der empfohlenen Wartungsarbeiten sind einige der normalen Arbeiten, die der Eigentümer auf eigene Kosten an den Toro-Produkten durchführen muss.
Nicht von der Garantie abgedeckte Punkte und Bedingungen
Nicht alle Produktfehler oder Fehlfunktionen, die im Garantiezeitraum auftreten, stellen
Verarbeitungs- oder Materialfehler dar. Diese Garantie schließt Folgendes aus:
•
Produktversagen aufgrund der Verwendung von Ersatzteilen, die keine
Originalteile von Toro sind, oder aufgrund der Installation oder Verwendung von
Anbaugeräten, Modifikationen oder nicht genehmigtem Zubehör.
•
Produktfehler, die aufgrund nicht ausgeführter Wartungs- und/oder
Einstellungsarbeiten entstehen.
•
Produktfehler, die auf den missbräuchlichen, fahrlässigen oder waghalsigen
Einsatz des Produkts zurückzuführen sind.
•
Durch Verwendung verbrauchte Teile, die nicht defekt sind. Beispiele von
Teilen, die sich beim normalen Produkteinsatz abnutzen oder verbraucht werden, sind u. a. Bremsbeläge und Bremsbacken, Kupplungsbeläge, Messer,
Spindeln, Rollen und Lager (abgedichtet oder schmierbar), Untermesser,
Zündkerzen, Laufräder und Lager, Reifen, Filter, Riemen und bestimmte
Sprühfahrzeugkomponenten, wie z. B. Membrane, Düsen, Durchflussmesser und Sicherheitsventile.
•
Durch Einwirkung von außen aufgetretene Defekte wie unter anderem Witterung,
Lagerungsmethoden, Verunreinigung, Verwendung ungeeigneter Kraftstoffe,
Kühlmittel, Schmiermittel, Zusätze, Dünger, Wasser oder Chemikalien.
•
Defekte oder Leistungsprobleme aufgrund von Kraftstoffen (z. B. Benzin, Diesel oder Biodiesel), die nicht den Branchennormen entsprechen.
•
Normales Geräuschniveau, normale Vibration und Abnutzung und normaler
Verschleiß. Normale Verbrauchsgüter sind u. a. Schäden am Sitz aufgrund von
Abnutzung oder Abrieb, abgenutzte, lackierte Oberflächen, verkratzte Aufkleber oder Fenster.
Allgemeine Bedingungen
Im Rahmen dieser Garantie haben Sie nur Anspruch auf eine Reparatur durch einen offiziellen Toro-Distributor oder Vertragshändler.
The Toro Company haftet nicht für mittelbare, beiläufige oder Folgeschäden, die aus der Verwendung der Toro Produkte entstehen, die von dieser Garantie abgedeckt werden, einschließlich aller Kosten oder Aufwendungen für das
Bereitstellen von Ersatzgeräten oder Service in angemessenen Zeiträumen, des Ausfalls oder der Nichtverwendung, bis zum Abschluss der unter dieser
Garantie ausgeführten Reparaturarbeiten. Außer der Abgasnormgarantie, auf die im Anschluss verwiesen wird (falls zutreffend) besteht keine ausdrückliche
Garantie. Alle abgeleiteten Gewährleistungen zur Verkäuflichkeit und
Eignung für einen bestimmten Zweck sind auf die Dauer der ausdrücklichen
Gewährleistung beschränkt.
Einige Staaten lassen Ausschlüsse von beiläufigen oder Folgeschäden nicht zu oder schränken die Dauer der abgeleiteten Gewährleistung ein. Die obigen Ausschlüsse und Beschränkungen treffen daher ggf. nicht auf Sie zu. Diese Garantie gibt Ihnen bestimmte legale Rechte; Sie können weitere Rechte haben, die sich von Staat zu
Staat unterscheiden.
Hinweis bezüglich der Garantie auf die Emissionskontrolle
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(California Air Resources Board) erfüllen. Die oben angeführten Beschränkungen hinsichtlich der Betriebsstunden gelten nicht für die Garantie auf die Abgasanlage.
Siehe die Angabe zur Garantie hinsichtlich der Motoremissionskontrolle in der
Bedienungsanleitung oder in den Unterlagen des Motorherstellers.
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374-0253 Rev I
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