Orbea BLUE PAPER ORCA OMR 2021 Technical Manual

TE CHNI CA L MANUAL
BLUE PAPER
ORCA
OMR 2021
EN | ES
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EN
INDEX
EN P. 03 | ES P.4 5
0 1 INT RO D UCT I O N 4
Key to symbols
0 2 O RB EA WA R RA N TY6
0 3 M A INT E NA NC E8
Maintenance schedule
Spare parts
After a crash or an impact
0 4 WA RNING S O F U S E1 2
Maximum tyre width
Minimum seatpost insertion
Maximum number of headset spacers
Headset spacers on above the stem
Intended use
0 5 O RCA O M R 2 02 1 1 4
Geometry and sizing
Technical specifications
Assembly and spare parts
Headset
Axles and rear derailleur
Frame hardware
Cabling
Stems
Cutting the fork steerer tube
0 6 H A ND L E BA R S
0 7 P OW E RB OX P OWERM ETER
0 8 D E C LA RAT ION O F C O N F O RM ITY
0 9 A D D IT IO NAL IN F O RM ATIO N
4 2
4 2
4 2
4 3
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01 INTRODUCTION
KEY TO SY MB OLS
This technical manual contains important information about your bicycle, its
use, maintenance and replacement parts. Please read it carefully.
This document is a supplement to the General User’s Manual for Orbea bicycles
and components, which describes in a more detailed manner their appropriate
use and the adjustment of the general components of the bicycles for safe
riding and operation. You can see and download the User’s Manual and the rest
of the technical manuals for Orbea products from our website:
Throughout this technical manual, various symbols are used that indicate instructions and warnings for use, maintenance and assembly. Pay attention to
these symbols to avoid hazardous situations and ensure the correct use and
assembly of all components.
The meaning of these symbols is explained below. In this manual, the symbol
may appear accompanied only by the relevant instruction for the component
described. Read the following information carefully in order to understand their
meanings.
www.orbea.com/us-en/soporte/manuales
You can consult the information on the use, maintenance and characteristics
of the components of other manufacturers that are assembled on our bicycles,
such as wheels, handlebars, pedaling assistance systems, suspension forks,
etc, on the manufacturer’s website or through their dealer in your country.
SAFETY INSTRUCTIONS
TOOLS AND TIGHTENING TORQUES
DANGER: Immediately hazardous situation.
If not avoided, serious injury or even death
will occur.
WARNING: Potentially hazardous situation.
If not avoided, serious injury or even death
may occur.
SPANNER
TORX KEY
ALLEN KEY
PHILLIPS
SCREWDRIVER
6
The key number is indicated
inside the symbol.
6
10 N.m
CAUTION: Potentially hazardous situation.
If notavoided, minor or moderate injury
may occur.
TIGHTENING TORQUES: The corresponding tightening
torque (in Newtons/meter) is indicated beneath the symbol of the tool to use for the element described.
ASSEMBLY COMPOUNDS
Not related to injury. Property situation
hazard.
OIL: Light lubrication of elements like chains
and cables.
GREASE
The symbols DANGER and WARNING inform about a dangerous situation that, if not avoided, may cause an accident. An accident while riding a bicycle always poses risk
of serious injury or even death. In this manual, the risk of
death may therefore not always be mentioned when these
symbols appear, since the risk is explained here.
FIBER CARBON GRIP
GREASE: High quality assembly grease to
avoid creaking and seizing.
CARBON PASTE: Carbon fiber assembly
compound to increase friction between
carbon fiber components.
LOCTITE SERIES 600: Fixing cylindrical
surfaces.
LOCTITE SERIES 200: Threadlock. Medium
resistance.
LOCTITE SERIES 400: Instant adhesive.
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02 ORBEA WARRANTY
Our continuous daily effort to provide maximum quality
of our bicycles allows us to offer the following warranty
and coverage conditions:
LEGAL WAR R ANTY
Orbea offers the original owner of the Orbea bicycle, rigid
fork or original component a legal warranty of 2 years from
the date of purchase of the items, or the period stipulated
as the legal warranty in the country of purchase.
This warranty covers all Orbea products against manufacturing defects and/or lack of compliance and guarantees
the repair or replacement of the defective product at no
cost to the affected customer. Likewise, this warranty also
covers paint, varnish and corrosion defects on all frames
and rigid forks assembled on our bicycles during the period specified in the previous paragraph of this warranty.
This warranty does not cover in any case damage derived
from inappropriate use, falls or accidents or the lack of
maintenance, as well as the normal wear and tear of consumable parts, such as, by way of example, but without
limitation: seals, bearings, handlebar tape, spokes, tires,
saddles, etc.
For a full description of the coverage conditions and the
legal warranty, please visit:
www.orbea.com/us-en/garantia
OR BEA LI FET I ME WARR A N TY
As a supplement to the legal warranty, Orbea offers the
original buyer of the bicycle the Orbea lifetime commercial warranty, as long as they have registered their product
on the Orbea website within 30 days of its purchase. This
lifetime warranty covers the frames and rigid forks that we
mount on our bicycles against manufacturing defects and
material conformity issues with no time limitation.
This warranty extends the original period of coverage
against paint, varnish or corrosion defects on the frames
and rigid forks for one additional year after the end of the
legal warranty period.
02. REGISTER YOUR BARCODE
All warranty claims must be processed through an authorized Orbea dealer, who will perform the initial diagnosis
and send Orbea all the necessary documentation for a
complete diagnosis of the claim in question. The dealer
will inform the owner about the status of the process and
the decision made on the warranty claim by Orbea.
Orbea’s lifetime commercial warranty only covers frames
and rigid forks, but not OC components.
For a full description of the warranty conditions for the
lifetime warranty, please visit:
www.orbea.com/us-en/garantia#garantia-deporvida-orbea
R E GI ST E R YOU R BICYCLE
In order to benefit from the Orbea lifetime warranty extension, you must register your bicycle within 30 days of
its purchase at:
www.orbea.com/es-es/acceso-registro?from=register-plate/
01. REGISTER YOUR ACCOUNT
WARRANTY C LAIM PROC ESS
03. WHERE TO FIND YOUR BARCODEA
We recommend that you always visit the dealer where you
purchased your bicycle to process a warranty claim, or the
dealer you chose during the process of purchasing a bicycle that was delivered directly to your home. If you cannot
visit the original dealer, you can check the list of authorized dealers on our website or contact Orbea directly so
we can indicate the dealer you should visit.
www.orbea.com/es-es/distribuidores/?country
www.orbea.com/us-en/contacto
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03 MAINTENANCE
Orbea products are carefully designed to be long-lasting,
efficient and easy to maintain. The carbon and aluminum
frames and forks are extremely corrosion-resistant.
However, your bicycle needs regular maintenance of its
components in order to ensure that it works properly and
safely, and to ensure its longevity.
KEEP YOUR BICYCLE CLEAN
Clean your bicycle with mild soap and water on a regular
basis to keep it working like new, and check the condition
of the frame and its components. Do not use pressurized
water, since it could damage components like bearings or
the tubes of the frame.
Citrus-based degreasers are biodegradable and very effective in removing grease from drivetrain components and
the chain.
Accumulated dirt can complicate the visual
inspection of the components and hide damage that could potentially cause malfunctions
or accidents.
Built-up dirt causes the premature wear
of components and can even damage the
bicycle frame in areas such as the bearing
housings and moving parts. Damage due to
the lack of cleaning and maintenance is not
covered by the warranty.
KEEP YOUR DRIVETRAIN LUBRICATED
Once you have cleaned your bicycle, lubricate the drivetrain, specifically the chain. Use the minimum amount
necessary to lubricate the links, removing any excess
amounts to prevent them from attracting dirt, causing the
drivetrain to not work properly and the premature wear of
the components.
Avoid the use of aerosol lubricants to prevent them from adhering to the brake surfaces. Always check the brakes after lubricating the drivetrain.
INSPECT YOUR BICYCLE BEFORE EVERY RIDE
Do a quick check before each ride to make sure that your
bicycle is in optimal operating conditions. You might discover small problems that could turn into major issues
during the ride.
FRAME: Inspect the frame and the fork, looking for cracks
or other damage. No strange noises should be heard. In
the event of any damage to the frame, avoid using the
bicycle and contact your authorized dealer for inspection.
CHAIN: Ensure it’s clean and lubricated. The drivetrain
should not make any abnormal noises.
BRAKES: Check that the brakes operate properly and
in a safe manner. Check the tightening torques of the
components.
TIRES: Check for worn tires and look for cuts on the tread
or sides. If you spot damage, replace the tire. Make sure
that the tire pressure is adequate.
WHEELS: Check that the wheels turn smoothly and show
no signs of lateral deviations. Turn the wheel slightly from
side to side to check that there is no lateral play in the
bearings. Make sure that there are no broken or loose
spokes. Check that the axles or quick-release levers are
securely tightened with the correct tightening torque.
HEADSET: Activate the front brake and move the front part
of the bicycle back and forth, applying pressure on the
handlebars with the rear wheel on the ground. Check for
strange noises or movement of the headset, which could
indicate that the bearings are worn or the headset has not
been correctly tightened. Once the headset is correctly
adjusted, check that it turns smoothly.
LINKAGE PIVOT POINTS: On full suspension bicycles,
check that all the linkage pivot points rotate smoothly and
show no signs of play in the bearings. Pull the linkages
from side to side on the bicycle and pay attention to any
noise or play at the pivot points. If the linkages do not
operate smoothly or show signs of play, it could be a sign
that the tightening torques are incorrect or that the bearings are worn or damaged.
BEARINGS: The bearings (bottom bracket, linkage pivot
points, headset, wheels, etc.) are elements subject to wear
that must be inspected on a regular basis to ensure that
they operate correctly. Bearings in poor condition can
damage the components in which they are installed. Adverse weather conditions speed up bearing wear. Bearings
that have excessive play or that do not turn smoothly must
be replaced immediately. In the case of any doubt, consult
your authorized dealer.
Damage to components like the frame, bicycle wheels, etc. associated with the lack
of maintenance and the replacement of the
bearings are not covered by the warranty
conditions.
Failure to follow the recommendations outlined in this manual and riding a bicycle that
shows signs of the symptoms described above
may cause accidents and serious injuries.
TIGHTENING TORQUES. Always check the
tightening torques and install the components described in this manual according
to the tightening torque specifications. Follow the tightening torque specifications for
components from other manufacturers installed on your Orbea bicycle. The failure to
follow these specifications may lead to the
malfunction of the components, accidents
and even death.
M AINTENANC E SC H EDULE
Maintenance periods for the components
indicated below are general guidelines and
largely depend on factors such as weather
conditions in which your bicycle is ridden
(adverse conditions considerably reduce the
life of the components and increase maintenance frequency), the cleanliness of your bicycle and its components (components with
accumulated dirt wear more quickly), and
use (more demanding use of the bicycle will
require more frequent maintenance periods).
For components from other brands mounted on Orbea bicycles, you can check the
recommended or mandatory maintenance
periods on the manufacturer’s website or
by contacting the distributor of that brand
in your country.
Damage to components as a result of failing
to follow the recommended maintenance
periods could result in damage that is not
covered by the warranty conditions of Orbea
or the component manufacturer.
The failure to comply with maintenance
periods could result in damage to the
components and lead to malfunctions and
accidents.
HEADSET:
· Inspection of its operation before each ride.
· Disassembly and manual inspection of the bearings once
every 6 months of use.
BOTTOM BRACKET:
· Inspection of its operation before each ride.
· Disassembly and manual inspection of the bearings once
every 6 months of use.
DRIVETRAIN:
· Inspection of its operation before each ride.
· Regular inspection of chain wear every 500 km. A chain
that is worn beyond the manufacturer’s recommendations
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must be replaced to prevent damage to the rest of the
drivetrain components. The failure to observe the manufacturer’s recommendations in terms of wear could
necessitate the replacement of the rest of the parts of the
drivetrain.
WHEELS:
· Inspection of its operation before each ride.
· Disassembly and manual inspection of the bearings and
all components once every 6 months.
SHOCKS AND SUSPENSION FORKS:
· Inspection of its operation before each ride.
· Inspection and full maintenance every 125 hours or once
a year (whichever occurs first) by the manufacturer’s
authorized dealer.
TELESCOPIC SEAT POSTS:
· Inspection of its operation before each ride.
· Inspection and full maintenance every 125 hours or once
a year (whichever occurs first) by the manufacturer’s
authorized dealer.
PIVOT POINTS ON FULL SUSPENSION FRAMES:
· Inspection of its operation before each ride.
· Disassembly of the frame and the manual inspection of
all the bearings every 125 hours of use or once a year
(whichever occurs first). These times may be shorter depending on the conditions in which the bicycle is ridden.
More demanding use of the bicycle or use in adverse
weather conditions or in mud requires the disassembly
and inspection of the frame once every 75 hours of use
or once every 6 months (whichever comes first). If a bearing does not turn smoothly or has excessive play, it must
be replaced immediately.
GEAR CABLES AND HOUSING:
· Inspection of its operation before each ride.
· Replacement of gear cables every 6 months to 1 year
depending on the conditions in which the bicycle is used.
BRAKES:
· Inspection of the operation and wear of the brake pads or
shoes before each ride.
· Check the wear on disc brakes and the cables or hydraulic lines every 6 months to 1 year depending on the conditions in which the bicycle is used. Flush the hydraulic
lines once a year.
Some of these checks and maintenance
needs go beyond the mechanical knowledge
of most bicycle users. If you are not qualified to perform the necessary maintenance,
always visit an Orbea dealer for maintenance
on your bicycle and its components. The
failure to perform proper maintenance can
result in malfunctions and accidents with serious consequences.
Maintenance performed incorrectly can damage the components, which are not covered
by the warranty conditions.
R E P LAC EMEN T PA RTS
Always use original Orbea replacement parts or those from
the component manufacturer in question.
The use of non-original replacement parts may
cause damage that results in malfunctions
and accidents with serious consequences.
The installation of some of the replacement
parts in this technical manual are beyond
the mechanical knowledge of most bicycle
users. If you are not qualified to install these
replacement parts, always visit an Orbea
dealer for maintenance on your bicycle and
its components. The failure to properly install
replacement parts can result in malfunctions,
accidents and serious injuries.
The installation of non-original replacement
parts can damage your bicycle and is not
covered by the warranty conditions.
A FTER A CRASH OR AN IM PACT
TAKE YOUR ORBEA BICYCLE TO AN AUTHORIZED
DEALER FOR A PROFESSIONAL INSPECTION
Falling off your bike is part of cycling. If you have an accident on your Orbea bicycle, be sure that you’re okay and
seek medical care, if necessary. If you are uninjured, you
should check the condition of your bicycle before continuing to ride.
Some of the consequences of a fall or accident can only be
detected by completely disassembling the bicycle to check
for the presence of damage or other signs of deterioration.
INSPECT THE FRAME AND THE BICYCLE COMPONENTS TO SEE IF THEY HAVE BEEN DAMAGED IN
ANY WAY
If you detect any problem, do not continue to ride the
bicycle.
POINTS TO CHECK
Inspect the frame and the fork to identify whether either of
these components have been broken or bent. If you detect
any damage or cracks, you must stop using the bicycle immediately. On carbon frames, look for cracks or soft spots
in the carbon. If you detect any of these symptoms, you
must stop using the bicycle immediately.
The materials used on carbon frames and
forks are rigid and strong, but if overloaded
or if they suffer an impact, the fibers do not
bend, and they will break. A strong enough
impact to this material could cause damage
that, while not visible at first glance, could
cause the materials to fail in the future. In the
case of any doubt about the consequences of
a fall or accident, contact your Orbea dealer
for a correct diagnosis of the materials.
Check the drivetrain and the wheels to make sure that the
components operate correctly. If you discover any damage
to the components, stop using the bicycle immediately.
Even if you do not observe any damage, pay close attention to the sound of your bicycle when you ride it again.
Damage and other problems can cause unusual noises.
If you notice any unusual noise, stop using your bicycle
immediately and contact your Orbea dealer for a correct
diagnosis of the problem.
A collision or impact can cause serious damage to your bicycle and its components,
causing them to malfunction or wear out
prematurely. Malfunctions can occur suddenly and without notice, causing you to lose
control of your bicycle and suffer serious injuries, or even death.
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04 WARNINGS OF USE
M AXI MUM TY R E W I DT H
This technical manual specifies the maximum size of the
tyres that can be mounted on the frame. Always follow
these guidelines when installing tyres on your bicycle.
However, the real measurements of the tyre circumference and width may change from one manufacturer to
another. When installing a tyre other than that originally
mounted on your Orbea bicycle, check that there is at
least 3 mm between the top and the sides of the tyre and
any part of the frame.
M AX I M U M N U MBER OF HEA DS ET
S PAC E R S
Never use more headset spacers below the
stem than those specified for the frame.
Consult the specifications tables to find out
the maximum number of headset spacers
that are acceptable for use on an Orbea
frame. Installing more spacers than those
permitted can stress the materials beyond
the use for which they were designed, which
can cause accidents and serious injuries.
HEA DS ET S PAC ERS
A BOV E THE STEM
INTENDED USE
CARBON EXPANDER POSITION INSIDE THE FORK
STEERER TUBE
For information about all ASTM categories, consult the
General User Manual.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
Damage to the frame or components due to
the use of a tyre that does not comply with
these measurements is not covered by the
warranty conditions.
M I NI MUM SEAT P OST
I N SERTI ON
Always follow the specifications regarding
the minimum insertion depth of the seatpost
or the frame on road bicycles with exclusive
Orbea seatposts. The failure to follow these
instructions can cause stresses on the materials beyond the conditions for which they
were designed and cause damage not covered by the warranty conditions, as well as
accidents that can result in serious injuries.
The intended use of all models is ASTM Condition 1, for
use on a regular paved surface where the tyres are intended
to mantain ground contact.
NOT O.K.
NOT
NOT
O.K.
O.K.
NOT O.K.
NOT
NOT
O.K.
O.K.
Never install headset spacers above the stem.
Placing spacers above the stem, especially on
forks with a carbon steerer tube, can cause
the carbon expander inside the fork tube to be
positioned above the lower limit of the steerer
tube, which can stress the materials beyond
the use for which they were designed, possibly
causing accidents and serious injuries.
The length of the fork steerer tube must
always be appropriate for the position of the
stem in the fork. The stem must always be
installed in the steerer tube of the fork so that
both fastening bolts on the back of the stem
are positioned above the surface of the steerer tube of the fork. Never mount the stem
so that the top fastening bolt of the stem remains above the top edge of the fork steerer
tube. This will stress the materials beyond the
use for which they were designed, possibly
causing accidents and serious injuries.
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GEOMETRY AND SIZING
ORCA OMR
SI ZE S
47
49
51
53
55
57
60
1 - Seat Tube (C-T)
440
460
480
500
520
540
570
2 - Top Tube (EFF)
510
523
535
548
560
576
590
3 - Head Tube
105
113
130
148
168
186
213
4 - Chainstay
408
408
408
408
408
408
408
5 - BB Height
267
267
267
269
269
269
269
6 - BB Drop
72
72
72
70
70
70
70
7 - Wheelbase
972
976
980
981
991
1002
1016
8 - Head Angle
71º
71,5º
72,2º
72,8º
73º
73,2º
73,2º
9 - Seat Angle
74.5º
74º
73.7º
73.5º
73.5º
73.2º
73.2º
10 - Standover
735
747
766
787
807
825
851
11 - Reach
367
372
377
382
388
395
401
12 - Stack
513
522
540
559
579
597
623
13 - Fork Length
370
370
370
370
370
370
370
14 - Rake
48
48
48
43
43
43
43
HE I GHT (CM)
HEIG HT (IN)
S IZE*
155-160
61.1”-63.0”
47
160-166
63.0”-65.4”
49
167-172
65.7”-67.7”
51
173-179
68.1”-70.5”
53
180-185
70.9”-72.8”
55
186-191
73.2”-75.2”
57
192-207
75.6”-81.5”
60
* These sizing measurements are an approximate guide. The most effective method to choose the right size for you is to try the
bicycle at one of our authorized dealers.
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TECHNICAL SPECIFICATIONS
Front derailleur angle
64º
Frame
ORBEA CARBON OMR
Maximum chainring size
55T
Fork
ORBEA CARBON OMR
Carbon and aluminum steerer tube options
Oval chainring compatible
YES
Maximum oval chainring compatible
53T
RACING LIGHT
Triple chainring compatible
NO
Chainline
45mm
Minimum q-factor
146mm
Maximum crank lenght
175mm
MATERIAL
Recommended use
Available sizes
Stem
Fork rake
Maximum number of headset spacers
Fork steerer tube
Fork lenght (axle-to-crown)
Headset
bearings
47/49/51/53/55/57/60
ORBEA COMPONENTS. Headset internal cabling only
48mm( SIZES 47, 49, 51) and 43mm (SIZES 53, 55, 57, 60)
40mm
370mm
UPPER 1” 1/2
(with 1-1/2” to 1-1/8” adapter for internal cabling)
LOWER 1” 1/2
Wheel size
700C. 28”
Maximum
tyre width
Tyre maximum external diameter: 686mm
700x32C
Tyre maximum external width: 33mm
Bottom bracket
86.5mm
Bottom bracket shell diameter
46mm
Front hub standard
12x100mm
Front axle measurements
12x119mm
Front axle thread pitch
DOUBLE LEAD THREAD “MAVIC SPEED RELEASE” 2P1.0
Front axle thread lenght
13mm
Rear hub standard
12x142mm
Rear axle measurements
12x165mm
Rear axle thread pitch
DOUBLE LEAD THREAD “MAVIC SPEED RELEASE” 2P1.0
Rear axle thread lenght
15mm
Seatpost diameter
Seatpost
maximum insertion
Front derailleur
47=250mm
49=275mm
51=300mm
53=320mm
55=330mm
57=360mm
60=385mm
DOWNPULL. BRAZE-ON. Removable front mech hanger
SRAM 11V and 12S
CAMPAGNOLO 11S and 12S
Front brake
Maximum front rotor diameter
Rear brake
Maximum rear rotor diameter
Rear caliper flat mount bolt lenght
(Chainstay height = 25mm)
DISC ONLY. FLAT MOUNT*
160mm
DISC ONLY. FLAT MOUNT*
160mm
SHIMANO=38mm
SRAM=32mm
Internal (brake and gears) in headset, downtube and chainstays
Cabling
Full sleeve
Internal fork front brake cabling
Bottle holder
Compatible DI2 and EPS
2, In all sizes
DI2 YES. Seatpost internal battery only
EPS. YES
Mudguard thread on frame
NO
Rear rack compatible
NO
Child seat compatible
NO
Trailer compatible
27.2mm. ROUND
ORCA OMR/OMX SPECIFIC (INTEGRATED)
STANDARD AND DIRECT MOUNT
SHIMANO 11S
Transmission compatibility
(Only disc brake groupsets)
PRESS FIT. BB386EVO
Bottom bracket shell width
Seatpost maximum insertion
Rear derailleur
TAPERED 1” 1/8-1” 1/2
Powermeter
compatibility**
UCI legal
NO
SRM: YES
POWER2MAX: YES
STAGES: YES
ROTOR POWER: YES
PIONEER: YES
QUARQ: YES
LOOK AND POLAR: YES
YES
* Not all calipers and rotors in the market are compatible with all frames. All componets specificated from Orbea have been tested.
For aftermarket options, check componentes dimensions and tolerances befores purchasing.
** For other powermeters, consult the compatibility and dimensions with the manufacturer.
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HEADSET
HEADSET ASSEMBLY
AND SPARES
HEADTUBE DIMENSIONS
4
Ø 58
3
45º
Ø 52.1 ± 0.05
2.1
GREASE
+0
8.3 -0.2
8.3 +0-0.2
1.1
2.2
1.2
0 1 HEAD S ET I C R B EA R IN G KIT
Ø 52.1 ± 0.05
ART N º : X 0 43 0 0 0 0
Ø 58
QUANT ITY
1.1
TOP BEARING 1-1/2 INTERN. CABLING
1
1.1
BOTTOM BEARING 1-1/2
1
0 2 HEAD S ET D UST S EA L KIT
Headset
specifications
TYPE
ID*
OD**
ART N º : X 0 440 0 0 0
Bearing
angle
Compression ring/
crown race
contact angle
SHIS
CODE
Bearing
dimensions
TOP
1-1/8"
52.1mm
Integrated
58mm
45º
45º
IS52/42
Angular contact
bearing 42x52x7mm
BOTTOM
1-1/2"
52.1mm
Integrated
58mm
45º
45º
IS52/40
Angular contact
bearing 40x52x7mm
QUANT ITY
2.1
TOP DUST SEAL H/SET ROAD
1
2.1
BOTTOM DUST SEAL H/SET ROAD
1
0 3 COM PRES S I ON R IN G IN T E R N A L CA B L IN G. R OA D
ART N º : X 0 45 0 0 0 0
COMPRESSIÓN RING INTERNAL CABLING. ROAD
QUANT ITY
1
0 4 FRAM E HEAD S ET C OV E R . O R CA O M R
* ID: Internal headtube diameter.
** OD: External headtube diameter.
ART N º : X 0 46 0 0 0 0
FRAME HEADSET COVER. ORCA OMR
QUANT ITY
1
22 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 2 3
EN
0 5 R EAR D ER AI L LE U R H A N GE R STA N DA R D R OA D 2 0 X1 2
AXLES AND REAR DERAILLEUR
ART N º : X 0 470 0 0 0
5.1
REAR AXLE
2
8.1 / 9.1
10
6
6.1
10 N.m
1
0 6 R EAR D ER AI LL E U R H A N GE R D IR E CT M O U N T R OA D 2 0 X1 2
ART N º : X 0 48 0 0 0 0
GREASE
QUANT ITY
DER. HANGER ROAD 20 STD X12
BOLT M4x12. The bolt is not used on Orca OMR
QUANT ITY
DER. HANGER ROAD 20 DM X12
BOLT M4x12. The bolt is not used on Orca OMR
1
0 7 M 1 8 D ER . HAN GE R N U T X1 2 R OA D 2 0
10 N.m
ART N º : X 0 490 0 0 0
QUANT ITY
M18 DER. HANGER NUT X12 ROAD 20
1
0 8 THR U-AX L E ROA D 1 2 x 1 6 5 M M . D O U B L E L EA D T H R EA D P ITC H 2 P 1 . 0 x 1 5 M M
ART N º : X 0 5 0 0 0 0 0
8.2 / 9.2
17
4 N.m
6.1
QUANT ITY
8.1
AXLE ROAD 12x165x2P1.0x15mm
1
8.2
AXLE WASHER 12mm
1
0 9 THRU-AX L E ROA D 1 2 x 1 6 5 M M L IT E . D O U B L E L EA D T H R EA D P ITC H 2 P 1 . 0 x1 5 M M
ART N º : X 0 51 0 0 0 0
7
5.1
FRONT AXLE
QUANT ITY
9.1
AXLE ROAD 12x165x2P1.0x15mm LITE
1
9.2
AXLE WASHER 12mm
1
1 0 M AV I C S PEED R E L EAS E AXL E 1 2 x 1 42 M M
ART N º : X 0 5 2 0 0 0 0
QUANT ITY
MAVIC SPEED RELEASE AXLE 12x142mm
1
1 1 THRU-AX L E ROA D 1 2 x 1 1 9 M M . D O U B L E L EA D T H R EA D P ITC H 2 P 1 . 0 x1 3 M M
ART N º : X 0 5 3 0 0 0 0
3
11.2 / 12.2
AXLE ROAD 12x119x2P1.0x13mm
1
11.2
AXLE WASHER 12mm
1
1 2 THRU-AX L E ROA D 1 2 x 1 1 9 M M L IT E . D O U B L E L EA D T H R EA D P ITC H 2 P 1 . 0 x1 3 M M
11.1 / 12.1
ART N º : X 0 5 40 0 0 0
6
Always follow the recommended
torque settings.
The use of axles with other thread pitch will
damage the frame.
13
10 N.m
Orca OMR is only compatible with Mavic Speed
Release thru-axles with a double-lead 2P1.0
thread pitch for faster wheel changes.
QUANT ITY
11.1
QUANT ITY
12.1
AXLE ROAD 12x119x2P1.0x13mm LITE
1
12.2
AXLE WASHER 12mm
1
1 3 M AV I C S PEED R E L EAS E AXL E 1 2 x 1 0 0 M M
ART N º : X 0 5 5 0 0 0 0
MAVIC SPEED RELEASE AXLE 12x100mm
GREASE
10 N.m
QUANT ITY
1
24 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 2 5
EN
AXLES AND REAR DERAILLEUR
ORCAAXLES
OMRUSE
2021
MAVIC SPEED REALEASE
1.- Girar izda.
TRAINER AXLES COMPATIBILITY
2. Pull from the axle until it disengages
from the left dropout (front axle)
or the right dropout (rear axle)
To use your Orca OMR on a trainer, a double-lead 2Px1.0 thread pitch trainer axle
must be used. Installing axles with a different thread pitch will damage the frame.
2.- Tirar del eje hasta
desencajarlo del alojamiento
izquierdo. (rueda delantera)
y derecho (rueda trasera).
6
1. Turn the lever counter clock-wise
GREASE
10 N.m
3.- Sacar la rueda tirando
hacia abajo.
2.- Tirar del eje hasta
desencajarlo del alojamiento
izquierdo. (rueda delantera)
y derecho (rueda trasera).
14.1
5
1
17
4 N.m
3
14.2
3. Remove the wheel pulling downwards
1 4 TR AI NER AX L E . D O U B L E L EA D 2 P 1 . 0 x3 5 M M T H R EA D
ART N º : X 0 5 6 0 0 0 0
QUANT ITY
14.1
TRAINER AXLE 12x183x2P1.0x35mm
1
14.2
TRAINER AXLE NUT 12mm
1
2 6 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 27
EN
FRAME HARDWARE
1 5 G ROM M ET/CA B L E GU ID E KIT O R CA O M R M E C H A N ICA L / D I2 / ETA P
FIBER CARBON GRIP
ART N º : X 0 570 0 0 0
GREASE
5
20
19
8 N.m
18
QUANT ITY
15.1
BLIND GROMMET FRONT DER. MECH/ETAP
1
15.2
DI2 GROMMET FRONT DER.
1
15.3
SEATSTAY STOP MECHANICAL
1
15.4
DI2 SEATSTAY GROMMET
1
15.5
BLIND GROMMET SEATSTAY ETAP
1
15.6
BB COVER
1
1 6 FR ONT D ERAI LL E U R H A N GE R
ART N º : X 0 5 8 0 0 0 0
3
4 N.m
QUANT ITY
16.1
FRONT DER. HANGER
1
16.2
BOLT M5x16
2
1 7 D OW NTUB E COV E R KIT
17.3
2
ART N º : X 0 5 90 0 0 0
17.1 17.2
3 N.m
QUANT ITY
17.1
DI2 JUNCTION COVER DT
1
17.2
BLIND DT COVER MECH/ETAP
1
17.3
BOLT M3x12
2
1 8 S EATPOST W E D GE O R CA O M X/ O M R
ART N º : X 0 6 0 0 0 0 0
SEATPOST WEDGE ORCA OMX/OMR
QUANT ITY
1
1 9 RUB B ER COL LA R S EAT P O ST 27. 2
ART N º : X 0 6 1 0 0 0 0
RUBBER COLLAR SEATPOST 27.2
1
20 D I 2 BATTERY S EAT P O ST H O L D E R 27. 2
15.1
15.2
ART N º : X 0 6 2 0 0 0 0
16.1
DI2 BATTERY SEATPOST HOLDER 27.2
15.3
GREASE
15.4
16.2
15.5
3
15.6
Always follow the recommended
torque settings.
QUANT ITY
4 N.m
QUANT ITY
1
2 8 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 2 9
EN
CABLING
REAR AND FRONT DERAILLEUR CABLE ROUTING.
MECHANICAL GROUPSETS
BRAKE HOSES ROUTING
Front brake hose
Front derailleur
Rear derailleur
Rear brake hose
30 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 3 1
EN
CABLING
INTERNAL CABLE ROUTING THROUGH HEADSET
AND TOP BEARING ADAPTOR
DI2 CABLE ROUTING
Di2 internal cable routing in handlebars OC1 Alloy, OC2
Alloy, OC2 Carbon, OC1 AllRoad Alloy.
WITH ICR01 STEM
Housing the Shimano SM-JC41 Di2 junction
inside the stem is only possible in models
with the ICR01 stem.
In models with the OC1 road stem, the Di2
cables will be routed externally on the handlebar and the Di2 junction will be fixed under the stem with the Shimano silicon band.
WITH OC1 STEM
SM-JC41
(inside stem)
SM-JC41
(inside stem)
EW-RS910
To Shimano
DI2 STi lever
BT-DN110
EW-RS910
32 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 3 3
EN
STEMS
ICR STEMS ASSEMBLIES
ON ORCA OMR
ICR01 ROAD STEM
MATERIAL
ALUMINIUM
Ø STEERER TUBE
1” 1/8
Ø HANDLEBAR
31.8mm
STEERER TUBE CLAMPING HEIGHT
35mm
FRAME
L
Headtube maximum external Ø
58mm
Headset bearing external Ø
52mm
INTERNAL CABLING
2 gear outers and 2 brake outers
SHIMANO DI2
Internal cabling in stem body
(with internal cabling OC handlebar)
COMPUTER HOLDER
AVAILABLE LENGHTS (L)
TILT -8°
TILT
HEADSET SPACERS
ON FACE PLATE
Max size computer GARMIN 1030
80, 90, 100, 110, 120, 130
-8º
5mm and 10mm. ORBEA ICR SPECIFIC
TOPCAP
Standard round
WEIGHT
220gr (100mm)
34 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 3 5
EN
STEMS
The ICR01 stem is available in lenght from 80mm to 130mm in 10mm increments.
The bottom cover is specific for each stem lenght.
ASSEMBLY AND SPARES.
ICR01 STEM
24 B OTTOM C OV E R L E N GH T S P E C IF IC IC R 0 1 8 0 M M
ART N º : X 0 6 78 0 0 0
30.1
5
GREASE
6 N.m
QUANT ITY
24.1
BOTTOM COVER ICR01 80mm
1
24.2
BOLT M3x10
2
30.2
4
6 N.m
Always follow the recommended
torque settings.
30.3
GREASE
30.3
GREASE
2
21.1
23
BOTTOM COVER ICR01 90mm
1
25.2
BOLT M3x10
2
QUANT ITY
26.1
BOTTOM COVER ICR01 100mm
1
26.2
BOLT M3x10
2
27 B OTTOM C OV E R L E N GH T S P E C IF IC IC R 0 1 1 1 0 M M
24.2-29.2
2 N.m
QUANT ITY
25.1
ART N º : X 0 6 70 0 0 0
30.5
24.1-29.1
ART N º : X 0 6 790 0 0
26 B OTTOM C OVE R L E N GH T S P E C IF IC IC R 0 1 1 0 0 M M
2
22
25 B OTTOM C OVE R L E N GH T S P E C IF IC IC R 0 1 9 0 M M
GARMIN
2
2 N.m
WAHOO
ART N º : X 0 6 71 0 0 0
QUANT ITY
27.1
BOTTOM COVER ICR01 110mm
1
27.2
BOLT M3x10
2
21.2
28 B OTTOM C OVE R L E N GH T S P E C IF IC IC R 0 1 1 2 0 M M
ART N º : X 0 6 72 0 0 0
4
2
QUANT ITY
29.1
BOTTOM COVER ICR01 130mm
1
29.2
BOLT M3x10
2
2
21.2
ICR01 STEM SPACER 5mm
2
30 I CR 0 1 STEM H A R DWA R E KIT ( L E N GH T S P E C IF IC B OT TO M C OV E R N OT IN C LU D E D )
22 A N G LE TOP COVER ICR01 STEM
ART N º : X 0 6 6 0 0 0 0
QUANT ITY
Q UAN TITY
30.1
BOLT M6x40 STEM TOPCAP
1
1
30.2
STEM TOPCAP
1
30.3
BOLT M5x15 STEERER AND FACEPLATE
6
30.4
BOLT M3x10
2
30.5
LOGO ORBEA FACEPLATE
1
23 C O M PU T ER H OL DER FACEPLATE KIT. ROA D ICR/ OC1/ OC2 ST EM S
ART Nº: X 0 650 0 0 0
BOLT M3x10
ART N º : X 0 6 73 0 0 0
ICR01 STEM SPACER 10mm
ANGLE TOP COVER ICR01 STEM
1
28.2
Q UAN TITY
21.1
ART Nº: X 0 64 0 0 0 0
BOTTOM COVER ICR01 120mm
29 B OTTOM COVE R L E N GH T S P E C IF IC IC R 0 1 1 3 0 M M
21 H EA D S ET SPACERS K IT ICR STEM
ART Nº: X 0 630 0 0 0
QUANT ITY
28.1
Q UAN TITY
CAMERA BRACKET
1
GARMIN+WAHOO ADAPTER
1
COMPUTER BRACKET FACEPLATE
1
BOLT M3x10
2
0 4 HEAD S ET FR A M E C OV E R . O R CA O M R
ART N º : X 0 46 0 0 0 0
HEADSET FRAME COVER. ORCA OMR
QUANT ITY
1
36 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 3 7
EN
STEMS
OC1 STEM ASSEMBLIES
ON ORCA OMR
ICR01 STEMS
L
4
GREASE
6 N.m
4
31, 32, 33, 34, 35, 36
6 N.m
4
TILT -2.5°
6 N.m
2
Always follow the recommended
torque settings.
GREASE
2 N.m
3 1 I C R 01 ST EM 8 0M M *
ART Nº: X 0 6880 0 0
Includes bottom cover 80mm and bolts M5x15 (x6)
Q UAN TITY
1
WITH HEADSET INTERNAL CABLING
3 2 I C R 01 ST EM 90M M *
ART Nº: X 0 6890 0 0
Includes bottom cover 90mm and bolts M5x15 (x6)
Q UAN TITY
1
3 3 I C R 01 ST EM 1 00M M *
ART Nº: X 0 680 0 0 0
Includes bottom cover 100mm and bolts M5x15 (x6)
Q UAN TITY
1
Includes bottom cover 110mm and bolts M5x15 (x6)
Q UAN TITY
1
Includes bottom cover 120mm and bolts M5x15 (x6)
Includes bottom cover 130mm and bolts M5x15 (x6)
* Angle cover and topcap not included.
31.8mm
STEERER TUBE CLAMPING HEIGHT
38mm
FRAME
INTERNAL CABLING
COMPUTER HOLDER
1
AVAILABLE LENGHTS (L)
3 6 I C R 01 ST EM 1 30M M *
ART Nº: X 0 6830 0 0
1” 1/8
Ø HANDLEBAR
SHIMANO DI2
Q UAN TITY
TILT
Q UAN TITY
1
ALUMINIUM
Ø STEERER TUBE
Headset bearing external Ø
3 5 I C R 01 ST EM 1 20M M *
ART Nº: X 0 682 0 0 0
MATERIAL
Headtube maximum external Ø
3 4 I C R 01 ST EM 1 1 0M M *
ART Nº: X 0 681 0 0 0
OC1 ROAD STEM
HEADSET SPACERS
58mm
52mm
2 gear outers and 2 brake outers
(with internal cabling lower cover and headset spacers)
Di2 junction outside of stem
On FACE PLATE
Max size computer GARMIN 1030
80, 90, 100, 110, 120
-2.5º
5mm and 10mm. Orbea ICR specific
TOPCAP
Orbea specific
WEIGHT
167gr (100mm)
38 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 3 9
EN
STEMS
ASSEMBLY AND SPARES. OC1 STEM
4
GREASE
38.1
38.2
5 N.m
37 HEAD S ET S PAC E R S KIT IC R ST E M OVA L
4
GREASE
4
38.3
GREASE
6 N.m
6 N.m
38.3
ART N º : X 0 6 3 0 0 0 0
QUANT ITY
37.1
HEADSET SPACER ICR01 10mm
4
37.2
HEADSET SPACER ICR01 5mm
4
38.5
38 HARDWAR E KIT ST E M R OA D O C 1
ART N º : X 0 6 90 0 0 0
40
QUANT ITY
38.1
BOLT M6x35 TOPCAP
1
38.2
TOPCAP STEM ROAD OC1
1
38.3
BOLT M5x15 STEERER AND FACEPLATE
6
38.4
BOLT M3x10
2
38.5
LOGO ORBEA FACEPLATE
1
39
37.1
39 C OM PUTER H O L D E R FAC E P LAT E KIT. R OA D IC R / O C 1 / O C 2 ST E M S
GARMIN
38.4
37.2
2
2 N.m
WAHOO
ART N º : X 0 6 5 0 0 0 0
QUANT ITY
CAMERA BRACKET
1
GARMIN+WAHOO ADAPTER
1
COMPUTER BRACKET FACEPLATE
1
BOLT M3x10
2
4 0 LOW ER COV ER IN T E R N A L CA B L IN G R OA D O C 1 . OVA L
41
ART N º : X 0 70 0 0 0 0
LOWER COVER INTERNAL CABLING ROAD OC1. OVAL
QUANT ITY
1
41 HEAD S ET FR AM E C OV E R . O R CA O M R
Always follow the recommended
torque settings.
ART N º : X 0 46 0 0 0 0
HEADSET FRAME COVER. ORCA OMR
QUANT ITY
1
4 0 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 41
EN
STEMS
CUTTING THE ORCA OMR FORK STEERER TUBE
AND HEADSET SPACER INSTALLATION
OC1 ROAD STEMS
GREASE
4
6 N.m
4
GREASE
6 N.m
42, 43, 44, 45, 46
2
The OC1 road stem uses a specific OC profiled topcap and countersunk bolt that are not
included with the stem when purchased on
its own. Both items are included in the OC1
stem hardware kit. The OC internal cabling
headset spacers are specific to the frame the
OC1 stem is mounted on.
Always follow the recommended
torque settings.
OC1 ROAD STEM 80mm
Q UAN TITY
1
4 3 O C 1 ROAD ST EM 90M M *
ART Nº: X 0 7 1 90 0 0
OC1 ROAD STEM 90mm
Q UAN TITY
1
4 4 O C 1 ROAD ST EM 1 00M M*
ART Nº: X 0 7 1 0 0 0 0
OC1 ROAD STEM 100mm
Q UAN TITY
1
4 5 O C 1 ROAD ST EM 1 1 0M M*
ART Nº: X 0 7 1 1 0 0 0
OC1 ROAD STEM 110mm
Q UAN TITY
1
4 6 O C 1 ROAD ST EM 1 20M M*
ART Nº: X 0 7 1 2 0 0 0
OC1 ROAD STEM 120mm
* Topcap not included.
The installation or removal of headset spacers does not
require to remove any cables. They are composed of two
halves that allow for easy installation without interfering
with the cabling.
Simply disassemble the ICR01 OR OC1 stems from the
steerer tube and remove the headset spacers (these can
be split in two halves to allow you to remove them without
interfering with the cabling).
When installing headset spacers (40mm maximum), make sure that the steerer tube is long
enough to allow for a correct and safe installation
of the stem and that the cables are long enough.
With the fork completely inserted into the headtube and
the bike positioned so the fork is horizontally positioned
to avoid debris from falling into the headset, use a steerer
tube cutting guide and a carbon or aluminum specific saw
(depending on the steerer tube material) to cut the steerer
to the desired height. Measure the final height of all components before cutting the steerer tube.
Cutting the fork steerer tube requires advanced
mechanical skills and must by performed by a
professional bicycle mechanic.
Never install headset spacers above the stem. The
steerer tube lenght must be set so no spacers are
needed above the stem.
When cutting carbon steerer tubes, make sure
the safety measures are met to avoid inhaling
carbon dust.
4 2 O C 1 ROAD ST EM 8 0M M*
ART Nº: X 0 7 1 80 0 0
Due to the front brake hose being internally routed
through the fork´s blade and steerer tube, removing the
fork on Orca OMR requires to disconnect the front brake
caliper hose.
Q UAN TITY
1
4 2 | O R BEA
TE CH N I CA L M A N UA L
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 4 3
EN
06 HANDLEBARS
To consult the different OC road handlebars geometries,
access the document OC Road Components in the manuals section of our website:
www.orbea.com/es-es/soporte/manuales
07 POWERBOX
08 DECLARATION
OF CO NFORMITY
09 ADDIT IONAL
INFORMATION
ORBEA participates actively on facebook and Twitter
with our fantastic global community of riders. Looking to
find spots to ride or plan a vacation? Someone will have
the answers:
FACEBOOK
ORBEA C ONTENT
www.facebook.com/OrbeaBicycles
View and download photos, videos and documents.
content.orbea.com/us-en/
FSA POWERBOX POWERMETER
The FSA Powerbox cranks powermeter is available as an
option on Orca OMR. Follow the links below to access the
product information.
TWITTER
www.twitter.com/Orbea/
www.orbea.com/es-es/blog/
YOU TU BE
You can download the user manual, the assembly instructions and the update guide on these links.
Visit our Orbea Channel on You Tube for a variety of
helpful setup and tech videos:
Carbon cranks FSA Powerbox powermeter
www.youtube.com/user/OrbeaBicycles
https://shop.fullspeedahead.com/en/type/cranksets/
powermeters/road/fsa-powerbox-carbon
IN STAGRA M
Alloy cranks FSA Powerbox powermeter
https://shop.fullspeedahead.com/en/type/cranksets/
powermeters/road/fsa-powerbox-alloy
The Bluetooth® and pedal balance functionalities are
available on the alloy crankset as an upgrade,
Consult the upgrade manual to find out how to use the
Power2Max app to download the update.
The carbon cranks option comes with these functionalities as standard.
BLOG ORBEA
YOUR ORBEA DEALER
Our dealers are experts and should be able to assist you
with setting up and maintaining your Orbea bicycle. A
com-plete listing of Orbea dealers and distributors can be
located on our website:
www.orbea.com/us-en/dealers/?country=INT
www.instagram.com/orbeabicycles
C ONTACT
Access Orbea´s contact details and form at:
www.orbea.com/es-es/contacto
USA:
www.orbea.com/us-en/contact/
4 4 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 4 5
ES
ÍNDICE
0 1 INT RO D UC C IÓ N 4 6
Leyenda de símbolos
0 2 GA RA NT ÍA ORBEA 4 8
0 3 M A NT E NIM I EN TO 50
Periodos de mantenimiento
Recambios
Después de un golpe o impacto
0 4 A DV E RT E NCIAS DE U S O 54
Tamaño máximo de cubierta
Inserción mínima de la tija
Longitud máxima de la horquilla
Máximo número de separadores de dirección
Separadores de dirección encima de la potencia
Uso previsto
0 5 O RCA O M R 2 02 1 57
Geometría y ergonomía
Especificaciones técnicas
Montaje y repuestos
Dirección
Ejes y pata de cambio
Piecerío cuadro
Cableado
Potencias
Corte del tubo de la horquilla e instalación de separadores
0 6 M A NIL LA RES
0 7 P OT E NC IÓ M ETRO P OWERBOX
0 8 D E C LA RAC IÓ N DE C O N F O RM IDA D
0 9 INFO RM AC I Ó N A DIC IO N A L
84
84
84
85
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01 INTRODUCCIÓN
LEY EN DA DE SÍM BOLOS
Este manual técnico contiene información importante de tu bicicleta sobre su
uso, mantenimiento y repuestos. Leelo con atención.
Este documento es un suplemento del Manual General de Usuario de bicicletas
y componentes Orbea, que describe de forma más detallada el uso apropiado
y ajuste de los componentes generales de las bicicletas para una circulación y
operación seguras. Puedes ver y descargar el Manual de Usuario, así como el
resto de manuales técnicos de productos Orbea, de nuestra página web:
A lo largo de este manual técnico, se utilizan varios símbolos que detallan
instrucciones y advertencias de uso, mantenimiento y montaje. Presta atención
a estos símbolos para evitar situaciones peligrosas y asegurar el uso y montaje
correcto de todos los componentes.
El significado de estos símbolos se explica a continuación. En este manual,
puede que el símbolo aparezca acompañado únicamente de la instrucción
relevante para el componente en que describe. Lee la siguiente información
con atención para entender su significado.
www.orbea.com/es-es/soporte/manuales
Puedes consultar la información relevante de uso, mantenimiento y características de los componentes de otros fabricantes montados en nuestras bicicletas,
como ruedas, manillares, sistemas de asistencia al pedaleo, horquillas de suspensión, etc, en la web del fabricante en cuestión o a través de su distribuidor
en tu país.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
HERRAMIENTAS Y PARES DE APRIETE
PELIGRO: Situación peligrosa que, si no se
evita, provocará lesiones graves o incluso
la muerte.
ADVERTENCIA: Situación peligrosa que, si
no se evita, puede causar lesiones graves o
incluso la muerte.
ATENCIÓN: Situación peligrosa que, de no
evitarse, podría provocar lesiones leves o
moderadas.
LLAVE PLANA
LLAVE TORX
LLAVE ALLEN
DESTORNILLADOR
TIPO PHILIPS
6
El número de llave a usar
se indica en el interior
del símbolo
6
10 N.m
PARES DE APRIETE: El par de apriete correspondiente
(en newton/metro) aparece indicado debajo del símbolo
de la herramienta a usar para el elemento que describe.
TIPO DECOMPUESTO
AVISO
Situación no relacionada con lesiones
físicas. Información relevante.
Los símbolos PELIGRO y ADVERTENCIA siempre implican
un riesgo de accidente si no se toman medidas para evitar
la situación que describen. Un accidente circulando con
una bicicleta siempre puede conllevar riesgo de lesiones
graves o incluso de muerte. En este manual no siempre
se repetirá el riesgo de muerte cuando aparezcan estos
símbolos, ya que el riesgo se detalla en este punto.
ACEITE: Lubricación ligera de elementos
como cadenas y cables.
GREASE
GRASA: Grasa de montaje de calidad para
evitar ruidos y fijación de elementos.
FIBER CARBON GRIP
PASTA DE CARBONO: Compuesto de
montaje para elementos de carbono para
aumentar fricción entre elementos.
LOCTITE SERIE 600: Fijador de piezas
cilíndricas.
LOCTITE SERIE 200: Fijador o trabarroscas.
Resistencia media.
LOCTITE SERIE 400: Adhesivo instantáneo.
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02 GARANTÍA ORBEA
Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la
siguiente garantía y condiciones de cobertura:
GAR ANT Í A L E GAL
Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta Orbea,
horquilla rígida o el componente OC una garantía legal
de 2 años desde el momento de la compra del artículo,
o el periodo estipulado como garantía legal en el país
de compra.
Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente
a defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garantiza la reparación o sustitución del producto defectuoso
sin coste adicional para el cliente afectado. Igualmente,
esta garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas
que montamos en nuestras bicicletas por el periodo especificado en el párrafo anterior de esta garantía.
Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados
de un uso inadecuado, caídas o accidentes o falta de mantenimiento, así como el deterioro habitual de las piezas de
desgaste tales como, a título meramente informativo y no
limitativo: retenes, rodamientos, cinta de manillar, radios,
cubiertas, sillines, etc.
Para conocer la descripción completa de las condiciones
de la cobertura y la garantía legal, visita:
www.orbea.com/es-es/garantia
GAR ANT Í A D E P OR VI DA O R B EA
Como complemento a la garantía legal, Orbea ofrece al
comprador original de la bicicleta, siempre que haya registrado su producto en el sitio web de Orbea en los 30
días siguientes a la compra, la garantía comercial de por
vida Orbea, que cubre los cuadros y horquillas rígidas que
montamos en nuestras bicicletas sin límite temporal frente
a defectos de fabricación y conformidad de los materiales.
Esta garantía amplía el periodo original de cobertura de
los defectos de pintura, barniz y corrosión de los cuadros
y horquillas rígidas durante un año más al final del periodo
de garantía legal.
02. REGISTRA TU MATRÍCULA
Todas las reclamaciones de garantía deben ser procesadas
a través de un distribuidor autorizado Orbea, quien realizará el diagnóstico inicial y remitirá a Orbea toda la documentación necesaria para realizar un diagnóstico completo
de la reclamación en cuestión. El distribuidor informará al
propietario del estado del proceso y de la decisión sobre
la reclamación de garantía por Orbea.
La garantía comercial de por vida Orbea sólo cubre cuadros y horquillas rígidas, no componentes OC.
Para conocer la descripción completa de las condiciones
de la garantía de por vida, visita:
www.orbea.com/es-es/garantia/#garantia-deporvida-orbea
R E GI ST R A TU BICICLETA
03. DONDE ENCONTRAR TU MATRÍCULA
Para beneficiarte de la ampliación de la garantía de por
vida Orbea, debes registrar tu bicicleta en los 30 días siguientes a su compra en:
www.orbea.com/es-es/acceso-registro?from=register-plate/
PROC ESO DE REC LAM AC IONES
DE GARANTÍA
Te recomendamos que siempre acudas al distribuidor
donde compraste tu bicicleta para tramitar una reclamación de garantía, o a aquel que elegiste durante el proceso de compra de una bicicleta que te fue entregada
directamente en tu domicilio. En caso de no poder acudir
al distribuidor original, puedes comprobar la lista de distribuidores autorizados en nuestra web o contactar con
Orbea para que te indiquemos el distribuidor al que acudir.
www.orbea.com/es-es/distribuidores/?country
01. REGISTRA TU CUENTA
www.orbea.com/es-es/contacto/
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03 MANTENIMIENTO
Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para
ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cuadros y horquillas de carbono y aluminio son extremadamente resistentes a la corrosión.
Sin embargo, tu bicicleta necesita un mantenimiento
periódico de sus componentes para asegurar su correcto
funcionamiento, seguridad y longevidad.
MANTÉN LIMPIA TU BICICLETA
Limpia tu bicicleta con agua y jabón suave de manera regular para mantenerla como el primer día y poder comprobar el estado del cuadro y sus componentes. No utilices
agua a presión, ya que podría dañar componentes como
los rodamientos o los tubos del cuadro.
Los desengrasantes a base de cítricos son biodegradables
y resultan muy eficaces para eliminar la grasa de los componentes de la transmisión y la cadena.
La suciedad acumulada puede dificultar la
inspección visual de los componentes y ocultar daños que podrían potencialmente producir averías o accidentes.
AVISO
La suciedad acumulada provoca el desgaste
prematuro de los componentes, y puede incluso dañar el cuadro de la bicicleta en zonas
como alojamientos de rodamientos y partes
móviles. Los daños por falta de limpieza y
mantenimiento no están contemplados por
las coberturas de garantía.
MANTÉN LUBRICADA TU TRANSMISIÓN
Una vez hayas limpiado tu bicicleta, lubrica la transmisión,
concretamente la cadena. Utiliza la mínima cantidad necesaria para lubricar los eslabones, limpiando cualquier
exceso para evitar que éste atraiga la suciedad y provoque
que la transmisión no funcione correctamente y el desgaste prematuro de los componentes.
Evita el uso de lubricantes en aerosol para
que éstos no se depositen en las superficies
de frenado. Siempre comprueba los frenos
tras lubricar la transmisión.
INSPECCIONA TU BICICLETA ANTES DE CADA SALIDA
Realiza una inspección rápida antes de cada salida para
verificar que tu bicicleta se encuentra en óptimo estado
de funcionamiento. Podrías encontrar pequeños problemas que se pueden convertir en incidencias importantes
durante el trayecto.
CUADRO: Inspecciona el cuadro y la horquilla en busca de
daños o grietas. No debe presentar ruidos extraños. Ante
cualquier daño en el cuadro, evita el uso de la bicicleta y
contacta con tu distribuidor autorizado para una revisión.
CADENA: Debe estar limpia y lubricada, y la transmisión
no debe producir ruidos fuera de lo normal.
FRENOS: Verifica que los frenos funcionan correctamente
y de manera segura. Verifica los pares de apriete de los
componentes.
CUBIERTAS: Comprueba el desgaste de las cubiertas y
busca cortes en la banda de rodadura o en los laterales, si
encuentras daños, reemplaza la cubierta. Comprueba que
la presión de los neumáticos es la adecuada.
RUEDAS: Comprueba que las ruedas giran de manera suave y que no tiene desviaciones laterales. Tira ligeramente
de la rueda hacia los lados para comprobar que no hay
ningún juego lateral en los rodamientos. Verifica que no
haya ningún radio roto o flojo. Comprueba que los ejes o
cierres rápidos están apretados de manera segura y al par
de apriete correcto.
DIRECCIÓN: Acciona el freno delantero y mueve la parte
frontal de la bicicleta hacia adelante y hacia atrás ejerciendo presión en el manillar con la rueda delantera en
el suelo. Comprueba que no haya ruidos extraños o movimiento de la dirección, que podría indicar que los rodamientos están gastados o la dirección no está apretada
correctamente. Con la dirección ajustada correctamente,
comprueba que la dirección gira de manera suave.
PUNTOS DE GIRO DEL BASCULANTE: En bicicletas de doble suspensión, comprueba que todos los puntos de giro
del basculante giren de manera suave y no presenten juego en los rodamientos. Tira del basculante hacia un lado
y otro de la bicicleta y presta atención a ruidos o juego
en los puntos de giro. Si el basculante no funciona suavemente o presenta juego, podría ser un indicador de que
los pares de apriete no son correctos o que los rodamientos están desgastados o dañados.
PERIODOS DE M ANTENIM IENTO
AVISO
RODAMIENTOS: Los rodamientos (eje de pedalier, puntos
de giro del basculante, dirección, ruedas, etc) son elementos de desgaste que deben ser comprobados periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento. Rodamientos en mal estado pueden dañar los componentes
en los que están instalados. Condiciones meteorológicas
adversas aceleran el desgaste de los rodamientos. Rodamientos que presentan juego o que no giran suavemente
deben ser reemplazados inmediatamente. Ante cualquier
duda, consulta con tu distribuidor autorizado.
AVISO
Para componentes de otras marcas montados en bicicletas Orbea, puedes comprobar
los periodos de mantenimiento recomendados u obligatorios en la web del fabricante o
contactando con el distribuidor de la marca
en tu país.
Daños en componentes como el cuadro,
ruedas de tu bicicleta, etc, derivados de falta
de mantenimiento y sustitución de los rodamientos no están cubiertos por las condiciones de la garantía.
No seguir las indicaciones descritas en estos
puntos y utilizar una bicicleta que presenta
los síntomas descritos puede provocar accidentes y lesiones graves.
PARES DE APRIETE. Siempre comprueba los
pares de apriete e instala los componentes
descritos en este manual siguiendo las indicaciones del par de apriete. Sigue las indicaciones de pares de apriete para componentes
de otros fabricantes instalados en tu bicicleta
Orbea. No observar estas indicaciones puede
conducir a la falla de los componentes, accidentes e incluso la muerte.
Los periodos de mantenimiento de los componentes indicados a continuación son orientativos, y dependen en gran medida de factores como las condiciones meteorológicas de
uso de la bicicleta (condiciones adversas reducen considerablemente la vida de los componentes y los tiempos de mantenimiento),
limpieza de la bicicleta y sus componentes
(componentes con suciedad acumulada se
desgastan más rápidamente) y uso (un uso
más exigente de la bicicleta requerirá periodos de mantenimiento más cortos).
AVISO
Daños en los componentes derivados del
no cumplimiento de los periodos de mantenimiento podría ocasionar daños que
no estarían cubiertos por las condiciones
de garantía de Orbea o del fabricante del
componente.
El no cumplimiento de los periodos de
mantenimiento puede producir daños en
los componentes que deriven en averías y
accidentes.
DIRECCIÓN:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
· Desmontaje e inspección manual de los rodamientos
cada 6 meses de uso.
PEDALIER:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
· Desmontaje e inspección manual de los rodamientos
cada 6 meses de uso.
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TRANSMISIÓN:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
·
Inspección regular del desgaste de la cadena cada
500 km. Una cadena gastada más allá de las recomendaciones del fabricante debe ser sustituida para evitar daños al
resto de componentes de la transmisión. No observar las
indicaciones de desgaste del fabricante podría requerir
la sustitución del resto de elementos de la transmisión.
· Sustitución de cables de cambio cada 6 meses o un año,
dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta.
AVISO
FRENOS:
· Inspección del funcionamiento y del desgaste de las pastillas o zapatas de freno antes de cada uso de la bicicleta.
· Comprobación del desgaste de los discos de freno y
los cables o líneas hidráulicas cada 6 meses o un año,
dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta.
Purgado de las líneas hidráulicas cada año.
DES P U ÉS DE UN GOLPE O IM PACTO
RUEDAS:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
·
Desmontaje y revisión manual de los rodamientos y
todos los componentes cada 6 meses.
Algunas de estas comprobaciones y mantenimientos están más allá del conocimiento
mecánico de la mayoría de usuarios de bicicletas. Si no estás cualificado para realizar
los mantenimientos necesarios, acude siempre a un distribuidor Orbea para el mantenimiento de tu bicicleta y sus componentes.
No realizar los mantenimientos de manera
adecuada puede resultar en averías y accidentes de graves consecuencias.
AMORTIGUADORES Y HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
· Revisión y mantenimiento completo cada 125 horas o
anual (lo que antes ocurra) por el distribuidor autorizado
por el fabricante.
TIJAS TELESCÓPICAS:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
· Revisión y mantenimiento completo cada 125 horas o
anual (lo que antes ocurra) por el distribuidor autorizado
por el fabricante
PUNTOS DE GIRO EN CUADROS
DE DOBLE SUSPENSIÓN:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la
bicicleta.
· Desmontaje del cuadro e inspección manual de todos
los rodamientos cada 125 horas de uso o anual (lo que
antes ocurra). Estos tiempos podrían acortarse dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta. Un uso
exigente de la bicicleta o en condiciones meteorológicas
adversas o con barro requiere el desmontaje e inspección del cuadro cada 75 horas de uso o cada 6 meses
(lo que antes ocurra). Si un rodamiento no gira suavemente o tiene juego, debe ser reemplazado inmediatamente.
CABLES Y FUNDAS DE CAMBIO:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de
la bicicleta.
AVISO
Mantenimientos realizados de manera incorrecta pueden producir daños en los componentes que no están cubiertos por las condiciones de la garantía.
R E CA M BIOS
Utiliza siempre recambios originales Orbea o
del fabricante del componente en cuestión.
El uso de repuestos no originales puede producir daños que deriven en averías y accidentes de graves consecuencias.
La instalación de alguno de los repuestos
en este manual técnico está más allá del
conocimiento mecánico de la mayoría de
usuarios de bicicletas. Si no estás cualificado
para instalar estos repuestos, acude siempre
a un distribuidor Orbea para el mantenimiento de tu bicicleta y sus componentes.
No instalar los repuestos de manera adecuada puede resultar en averías, accidentes y
lesiones graves.
La instalación de repuestos no originales pueden producir daños en tu bicicleta que no están cubiertos por las condiciones de garantía.
Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Si sufres
un accidente con tu bicicleta Orbea, asegúrate de que te
encuentras bien y pide atención médica si es necesario. Si
no has sufrido lesiones, deberás comprobar el estado de
tu bicicleta antes de continuar.
INSPECCIONA EL CUADRO Y LOS COMPONENTES DE
LA BICICLETA PARA COMPROBAR SI HAN SUFRIDO
DAÑOS
Si detectas algún problema, no sigas circulando con
la bicicleta.
PUNTOS A REVISAR
Inspecciona el cuadro y la horquilla para identificar si
cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado. Si
detectas alguna rotura o grieta, debes dejar de utilizar la
bicicleta inmediatamente. En cuadros de carbono, busca
grietas o zonas blandas en el carbono, si detectas alguno de estos síntomas, debes dejar de utilizar la bicicleta
inmediatamente.
Los materiales utilizados en cuadros y horquillas de carbono son rígidos y fuertes, pero
ante una sobrecarga o impacto, las fibras no
se doblan, se rompen. Un impacto lo suficientemente fuerte en este material podría
producir daños que, aunque no visibles a primera vista, podrían producir un fallo de los
materiales en el futuro. Ante cualquier duda
de las consecuencias de una caída o accidente, contacta con tu distribuidor Orbea para
un correcto diagnóstico de los materiales.
Comprueba la transmisión y las ruedas para asegurarte
de que los componentes funcionen correctamente. Si descubres algún daño en los componentes, deja de utilizar la
bicicleta inmediatamente.
Incluso en el caso de que no observes daño alguno, presta la máxima atención al sonido de tu bicicleta cuando
vuelvas a montar en ella. Las roturas y otros problemas
pueden provocar ruidos poco habituales. Si identificas algún ruido poco habitual, deja de usar la bicicleta
inmediatamente y contacta con tu distribuidor Orbea para
un correcto diagnóstico de la misma.
LLEVA TU BICICLETA ORBEA A UN DISTRIBUIDOR
AUTORIZADO PARA SOMETERLA A UNA INSPECCIÓN
PROFESIONAL
Algunas de las consecuencias de una caída o accidente
sólo pueden detectarse desmontando la bicicleta completamente para comprobar la presencia de roturas u otras
señales de deterioro.
Un golpe o impacto pueden ocasionar graves
desperfectos en tu bicicleta y en los componentes de ésta., provocando que fallen o se
desgasten prematuramente. Los fallos pueden producirse de manera repentina y sin
previo aviso, causando la pérdida de control
de la bicicleta, lesiones graves o incluso la
muerte.
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04 ADVERTENCIAS
DE USO
TAM AÑO MÁXI MO
DE CU BIE RTA
Este manual técnico especifica el tamaño máximo de
cubierta que puede ser montado en el cuadro, siempre
respeta estas indicaciones al instalar una cubierta en
tu bicicleta.
Sin embargo, las medidas reales de circunferencia y ancho
de cubierta pueden cambiar de un fabricante a otro. Al instalar una cubierta diferente a la que montaba tu bicicleta
Orbea originalmente, comprueba que la distancia entre la
parte superior y los laterales de la cubierta es de al menos
3 mm entre la misma y cualquier parte del cuadro.
AVISO
Daños en el cuadro o los componentes debidos al uso de una cubierta que no observe estas medidas no están cubiertas por las
condiciones de la garantía.
I N SER CIÓN MÍ NI MA
DE LA T I JA D E SI L L Í N
Siempre respeta las indicaciones de inserción mínima de la tija a utilizar o del cuadro
en bicicletas de carretera con tijas exclusivas
Orbea. No respetar estas indicaciones puede
producir esfuerzos en los materiales más allá
de las condiciones para las que fueron diseñados y producir roturas no cubiertas por las
condiciones de garantía, así como accidentes que pueden producir lesiones graves.
M ÁX I M O N Ú MERO DE S EPA RA DORES
DE DI R E CCIÓN
Nunca uses más separadores de direccióndebajo de la potencia que los indicados
para el cuadro. Consulta las tablas de especificaciones para saber el número máximo
de separadores de dirección que admite un
cuadro Orbea. Instalar más separadores que
los permitidos puede forzar los materiales
más allá del uso para los que fueron diseñados, lo que puede provocar accidentes y
lesiones graves.
S EPA RA DORES DE DIREC C IÓN
EN CIMA DE LA POTENC IA
USO PREVISTO
POSICIÓN DEL EXPANSOR DE DIRECCIÓN DENTRO DEL
TUBO DE LA HORQUILLA. HORQUILLAS DE CARBONO
O.K.
O.K.
O.K.
NOT O.K.
NOT
NOT
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
NOT O.K.
NOT
NOT
O.K.
O.K.
Nunca instales separadores de dirección por
encima de la potencia. Colocar separadores
por encima de la potencia, especialmente
en horquillas con el tubo de dirección de
carbono, puede provocar que el expansor
de dirección dentro del tubo de la horquilla
quede posicionado por encima del límite
inferior de la potencia, lo que puede forzar
los materiales más allá del uso para los que
fueron diseñados, potencialmente provocando
accidentes y lesiones graves.
La longitud del tubo de dirección de la horquilla siempre debe ser el adecuado para la
posición de la potencia en la horquilla. La potencia siempre debe instalarse en el tubo de
dirección de la horquilla de manera que ambos tornillos de amarre de la zona posterior de
la potencia estén posicionados sobre el tubo
de dirección de la horquilla. Nunca montes la
potencia de tal manera que el tornillo superior
de amarre de la potencia al tubo de dirección
quede más arriba del borde superior del tubo
de dirección de la horquilla. Esto forzará los
materiales más allá del uso para los que fueron diseñados, potencialmente provocando
accidentes y lesiones graves.
El uso previsto de todos los modelos es ASTM Condition 1,
que prevee su uso en carreteras asfaltadas donde ambas
ruedas mantienen en todo momento el contacto con la superficie de rodadura.
Para conocer todas las categorías ASTM, consulta el manual de usuario.
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05 ORCA
OMR 2021
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GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA
ORCA OMR
TAL LA
47
49
51
53
55
57
60
1 - Tubo de sillín (C-T)
440
460
480
500
520
540
570
2 - Tubo horizontal (EFF)
510
523
535
548
560
576
590
3 - Tubo frontal
105
113
130
148
168
186
213
4 - Vaina
408
408
408
408
408
408
408
5 - Altura eje pedalier
267
267
267
269
269
269
269
6 - Caída eje pedalier
72
72
72
70
70
70
70
7 - Distancia entre ejes
972
976
980
981
991
1002
1016
8 - Ángulo frontal
71º
71,5º
72,2º
72,8º
73º
73,2º
73,2º
9 - Ángulo del sillín
74.5º
74º
73.7º
73.5º
73.5º
73.2º
73.2º
10 - Altura base
735
747
766
787
807
825
851
11 - Largo del cuadro
367
372
377
382
388
395
401
12 - Altura del cuadro
513
522
540
559
579
597
623
13 - Longitud horquilla
370
370
370
370
370
370
370
14 - Rake
48
48
48
43
43
43
43
ALT URA (CM)
ALTU RA (IN)
TALLA*
155-160
61.1”-63.0”
47
160-166
63.0”-65.4”
49
167-172
65.7”-67.7”
51
173-179
68.1”-70.5”
53
180-185
70.9”-72.8”
55
186-191
73.2”-75.2”
57
192-207
75.6”-81.5”
60
* Las medidas de la tabla de ergonomía y tallas son orientativas. El método más efectivo para saber qué talla se
ajusta mejor a tí es probar la bicicleta en uno de nuestros distribuidores.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MATERIAL
Cuadro
ORBEA CARBON OMR
Horquilla
ORBEA CARBON OMR
Tubo de dirección de carbono o aluminio
Uso recomendado
Tallas
Potencia
Avance de la horquilla
Máxima altura de separadores dirección
Tubo dirección horquilla
Longitud de horquilla (axle-to-crown)
Rodamientos
dirección
RACING LIGHT
55T
Compatible plato oval
SÍ
Máximo tamaño plato grande oval
53T
Triple plato
NO
Línea de cadena
45mm
Orbea COMPONENTS. Cableado interno en dirección
Q-factor mínimo
146mm
Máxima longitud de biela
175mm
48mm (TALLAS 47, 49, 51) y 43mm (TALLAS 53, 55, 57, 60)
40mm
Pata de cambio
CÓNICO 1” 1/8-1” 1/2
370mm
SUPERIOR 1” 1/2
(con adaptador 1” 1/8 - 1” 1/8 para cableado interno)
INFERIOR 1” 1/2
700C. 28”
Máximo ancho
de cubierta
Diámetro externo máximo cubierta: 686mm
700x32C
Ancho máximo cubierta: 33mm
86.5mm
Diametro caja de pedalier
46mm
Estándar punteras delanteras
12x100mm
Medidas eje delantero
12x119mm
Paso de rosca eje delantero
PASO DOBLE “MAVIC SPEED RELEASE” 2P1.0
Longitud rosca eje delantero
13mm
Estándar punteras traseras
12x142mm
Medidas eje trasero
12x165mm
Paso de rosca eje trasero
PASO DOBLE “MAVIC SPEED RELEASE” 2P1.0
Longitud rosca eje trasero
15mm
Diámetro de la tija
27.2mm. REDONDA
Abrazadera de la tija
ESPECÍFICO ORCA OMR/OMX (INTEGRADO)
Inserción máxima
de la tija
47=250mm
49=275mm
51=300mm
53=320mm
55=330mm
57=360mm
60=385mm
DOWNPULL. BRAZE-ON. Chapilla de desviador desmontable
ESTÁNDAR Y DIRECT MOUNT
SHIMANO 11V
Compatibilidad transmisiones
(sólo grupos con freno de disco)
SRAM 11V y 12V
CAMPAGNOLO 11V y 12V
Freno delantero
Máximo diámetro disco
Freno trasero
Máximo diámetro disco
Longitud tornillo para pinza freno trasero
(altura de bases=25 mm)
PRESS FIT. BB386EVO
Ancho caja pedalier
Desviador
64º
Máximo tamaño plato grande
47/49/51/53/55/57/60
Tamaño de rueda
Pedalier
Ángulo de desviador
SÓLO DISCO. FLAT MOUNT*
160mm
SÓLO DISCO. FLAT MOUNT*
160mm
SHIMANO=38mm
SRAM=32mm
Interno (freno y cambio) en dirección, tubo diagonal y vainas
Cableado
Funda completa
Cableado interno de freno delantero en horquilla
Portabidón
Compatible DI2 y EPS
2, en todas las tallas
DI2 SÍ. Batería interna en tija sólo
EPS SÍ
Rosca guardabarros en cuadro
NO
Compatible portabultos
NO
Compatible silla niño
NO
Compatible trailer
NO
Compatibilidad
potenciómetro**
SRM: SÍ
POWER2MAX: SÍ
STAGES: SÍ
ROTOR POWER: SÍ
PIONEER: SÍ
QUARQ: SÍ
LOOK AND POLAR: SÍ
UCI legal
SÍ
* No todos los modelos de pinza y disco en el mercado son compatibles con todos los cuadros. Todos los montajes especificados por
Orbea están comprobados. Para montajes aftermarket, comprueba dimensiones y tolerancias antes de la compra.
** Para otros potenciómetros diferentes a los listados, consulta las dimensiones y opciones de montaje con el fabricante.
62 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 6 3
ES
DIRECCIÓN
DESPIECE Y MONTAJE
DE LA DIRECCIÓN
DIMENSIONES DE LA PIPA DE DIRECCIÓN
4
Ø 58
3
45º
Ø 52.1 ± 0.05
2.1
GREASE
+0
8.3 -0.2
8.3 +0-0.2
1.1
2.2
1.2
0 1 R ODAM I ENTOS D IR E C C IÓ N IC R R OA D
Ø 52.1 ± 0.05
ART N º : X 0 43 0 0 0 0
Ø 58
CANT IDAD
1.1
ROD. SUPERIOR 1-1/2 CABL. INTERN.
1
1.1
ROD. INFERIOR 1-1/2
1
0 2 K I T G UARDAP O LVO S D IR E C C IÓ N R OA D
Especificaciones
de la dirección
TIPO
ID*
SUPERIOR
1-1/8"
52.1 mm
Integrada
INFERIOR
1-1/2"
52.1 mm
Integrada
OD**
58 mm
58 mm
Ángulo de
Ángulo de
contacto con anillo
SHIS
la pista
de compresión/
CODE
de rodamiento
pista de la
horquilla
45º
45º
45º
45º
ART N º : X 0 440 0 0 0
Dimensiones
rodamiento
IS52/42
Angular contact
bearing 42x52x7mm
IS52/40
Angular contact
bearing 40x52x7mm
CANT IDAD
2.1
GUARDA POLVO SUP. DIRECCIÓN ROAD
1
2.1
GUARDA POLVO INF. DIRECCIÓN ROAD
1
0 3 ANI L LO C OM P R E S IÓ N CA B L . IN T E R N . R OA D
ART N º : X 0 45 0 0 0 0
ANILLO COMPRESIÓN CABL. INTERN. ROAD
CANT IDAD
1
0 4 TAPA D I R ECC IÓ N CA B L . IN T E R N . O R CA O M R
* ID: Diámetro interno de la pipa de dirección.
** OD: Diámetro externo de la pipa de dirección.
ART N º : X 0 46 0 0 0 0
TAPA DIRECCIÓN CABL. INTERN. ORCA OMR
CANT IDAD
1
64 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 6 5
ES
0 5 PATA CAM B I O E STA N DA R R OA D 2 0 X1 2
EJES Y PATA DE CAMBIO
ART N º : X 0 470 0 0 0
EJE TRASERO
5.1
2
8.1 / 9.1
10
6
6.1
10 N.m
1
0 6 PATA CAM B I O D IR E CT M O U N T O R CA
ART N º : X 0 48 0 0 0 0
GREASE
CANT IDAD
PATA CAMBIO ROAD 20 STD X12
TORNILLO M4x12. El tornillo no se usa en Orca OMR
CANT IDAD
PATA CAMBIO ROAD 20 DM X12
TORNILLO M4x12. El tornillo no se usa en Orca OMR
1
0 7 TUER CA M 1 8 PATA X1 2 R OA D 2 0
10 N.m
ART N º : X 0 490 0 0 0
CANT IDAD
TUERCA M18 PATA X12 ROAD 20
1
0 8 EJE PASANTE R OA D 1 2 x1 6 5 M M . R O S CA PAS O D O B L E 2 P 1 . 0 x1 5 M M
ART N º : X 0 5 0 0 0 0 0
8.2 / 9.2
17
4 N.m
6.1
CANT IDAD
8.1
EJE ROAD 12x165x2P1.0x15mm
1
8.2
ARANDELA EJE 12mm
1
0 9 EJE PASANTE R OA D 1 2 x1 6 5 M M L IT E . R O S CA PAS O D O B L E 2 P 1 . 0 x1 5 M M
ART N º : X 0 51 0 0 0 0
7
5.1
EJE DELANTERO
CANT IDAD
9.1
EJE ROAD 12x165x2P1.0x15mm
1
9.2
ARANDELA EJE 12mm
1
1 0 EJE M AV I C S P E E D R E L EAS E 1 2 x1 42 M M
ART N º : X 0 5 2 0 0 0 0
CANT IDAD
EJE MAVIC SPEED RELEASE 12x142mm
1
1 1 EJE PASANTE R OA D 1 2 x 1 1 9 M M . R O S CA PAS O D O B L E 2 P 1 . 0 x 1 3 M M
ART N º : X 0 5 3 0 0 0 0
3
CANT IDAD
11.1
EJE ROAD 12x119x2P1.0x13mm
1
11.2
ARANDELA EJE 12mm
1
11.2 / 12.2
1 2 EJE PASANTE R OA D 1 2 x 1 1 9 M M L IT E . R O S CA PAS O D O B L E 2 P 1 . 0 x1 3 M M
11.1 / 12.1
ART N º : X 0 5 40 0 0 0
6
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea.
AVISO
Orca OMR es sólo compatible con ejes
pasantes con el estándar Mavic Speed Release,
con un paso de rosca específico “double lead”
2P1.0 para cambios de rueda más rápidos.
El uso de ejes con otro paso de rosca danará
el cuadro.
13
10 N.m
CANT IDAD
12.1
EJE ROAD 12x119x2P1.0x13mm
1
12.2
ARANDELA EJE 12mm
1
1 3 EJE M AV I C S P E E D R E L EAS E 1 2 x1 0 0 M M
ART N º : X 0 5 5 0 0 0 0
EJE MAVIC SPEED RELEASE 12x100mm
GREASE
10 N.m
CANT IDAD
1
66 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 6 7
ES
EJES Y PATA DE CAMBIO
ORCA
2021
USO DE EJES MAVIC
SPEEDOMR
RELEASE
1.- Girar izda.
COMPATIBILIDAD DE EJES
PARA RODILLO DE ENTRENAMIENTO
2. Tirar del eje hasta desencajarlo
del alojamiento izquierdo (rueda delantera)
y derecho (rueda trasera).
AVISO
2.- Tirar del eje hasta
desencajarlo del alojamiento
izquierdo. (rueda delantera)
y derecho (rueda trasera).
Para montar tu Orca OMR en un rodillo de
entrenamiento es necesario que el eje trasero a utilizar utilice el estándar de paso de
rosca doble Mavic Speed Release 2Px1.0. El
uso de un paso de rosca diferente dañaría
el cuadro.
6
1. Girar izda.
GREASE
10 N.m
3.- Sacar la rueda tirando
hacia abajo.
2.- Tirar del eje hasta
desencajarlo del alojamiento
izquierdo. (rueda delantera)
y derecho (rueda trasera).
14.1
5
1
17
4 N.m
3
14.2
3. Sacar la rueda tirando hacia abajo.
1 4 EJE ROD I L LO. R O S CA PAS O D O B L E 2 P 1 . 0 x3 5 M M
ART N º : X 0 5 6 0 0 0 0
CANT IDAD
14.1
EJE RODILLO 12x183x2P1.0x35mm
1
14.2
TUERCA EJE RODILLO 12mm
1
68 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 6 9
ES
PIECERÍO CUADRO
1 5 K I T TAPONES / GU ICA B L E S O R CA O M R . M E CÁ N IC O / D I2 / ETA P
FIBER CARBON GRIP
ART N º : X 0 570 0 0 0
GREASE
5
20
19
8 N.m
18
CANT IDAD
15.1
TAPÓN GOMA CIEGO DESV. MECÁN/ETAP
1
15.2
TAPÓN GOMA DESV. Di2
1
15.3
TAPÓN TIRANTE MECÁNICO
1
15.4
TAPÓN GOMA TIRANTE Di2
1
15.5
TAPÓN GOMA CIEGO TIRANTE ETAP
1
15.6
TAPA CABLEADO PEDALIER
1
1 6 C HAPI L LA D ESV IA D O R R OA D
ART N º : X 0 5 8 0 0 0 0
3
4 N.m
CANT IDAD
16.1
CHAPILLA DESVIADOR
1
16.2
TORNILLO M5x16
2
1 7 K I T TAPA TUBO D IAG. R OA D
17.3
2
ART N º : X 0 5 90 0 0 0
17.1 17.2
3 N.m
CANT IDAD
17.1
TAPA TUBO DIAG. CENTRALITA Di2
1
17.2
TAPA TD ETAP/MECÁNICO
1
17.3
TORNILLO M3x12
2
1 8 C UÑA TI JA OR CA O M X/ O M R
ART N º : X 0 6 0 0 0 0 0
CUÑA TIJA ORCA OMX/OMR
CANT IDAD
1
1 9 COL LAR G OM A T IJA 27. 2
ART N º : X 0 6 1 0 0 0 0
COLLAR GOMA TIJA 27.2
1
20 S OPORTE BAT E R ÍA D I2 T IJA R E D O N DA 27. 2
15.1
15.2
ART N º : X 0 6 2 0 0 0 0
16.1
SOPORTE BATERÍA DI2 TIJA REDONDA 27.2
15.3
GREASE
15.4
16.2
15.5
3
15.6
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea.
CANT IDAD
4 N.m
CANT IDAD
1
70 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 71
ES
CABLEADO
CABLEADO DEL CAMBIO TRASERO
Y DESVIADOR GRUPOS MECÁNICOS
CABLEADO DE LATIGUILLOS DE FRENO
Freno delantero
Desviador
Cambio
Freno trasero
72 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 73
ES
CABLEADO
CABLEADO A TRAVÉS DE LA TAPA DE LA DIRECCIÓN
Y EL ADAPTADOR DE RODAMIENTO
CABLEADO DE GRUPOS ELECTRÓNICOS
SHIMANO DI2
Cableado interno de manillares OC1 Alloy, OC2 Alloy, OC2
Carbon, OC1 AllRoad Alloy.
CON POTENCIA ICR
AVISO
El cableado interno a través del manillar alojando la centralita SM-JC41 de Shimano en
el interior de la potencia sólo es posible en
montajes con potencia OC ICR.
En montajes con potencia OC1, los cables
Di2 desde las palancas irán por el exterior
del manillar y la centralita debe quedar fijada debajo de la potencia con la banda de
silicona para tal uso de Shimano.
CON POTENCIA OC1
SM-JC41
(dentro de la potencia)
SM-JC41
(dentro de potencia)
EW-RS910
A maneta de
Shimano STi
BT-DN110
EW-RS910
74 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 75
ES
POTENCIAS
MONTAJES CON POTENCIA ICR
EN ORCA OMR
POTENCIA ICR01
MATERIAL
ALUMINIO
Ø HORQUILLA
1” 1/8
MANILLAR
31.8mm
ALTURA DE AMARRE EN TUBO DE HORQUILLA
35mm
CUADRO
L
Ø Exterior máx. pipa dirección
58mm
Ø Pista exterior rodamiento sup.
52mm
CABLEADO INTERNO
Hasta 2 latiguillos de freno y 2 fundas de cambio
SHIMANO DI2
Cableado interno en potencia para manillares
de cableado interno
ADAPTADOR
CICLOCOMPUTADOR
LONGITUDES DISPONIBLES (L)
TILT -8°
ÁNGULO (TILT)
SEPARADORES DIRECCIÓN
En FACE PLATE
Tamaño máximo ciclocomputador GARMIN 1030
80, 90, 100, 110, 120, 130
-8º
5mm y 10mm. Específicos cableado interno ICR
TOPCAP
Estándar redondo
PESO
220gr (100mm)
76 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 77
ES
POTENCIAS
AVISO
DESPIECE Y MONTAJE
POTENCIA ICR01
La potencia ICR01 está disponible en longitudes de 80mm a 130mm en incrementos de 10mm.
La tapa inferior es específica para cada medida.
24 TAPA I NFERI O R P OT E N C IA IC R 0 1 8 0 M M
ART N º : X 0 6 78 0 0 0
30.1
5
GREASE
6 N.m
CANT IDAD
24.1
TAPA INFERIOR ICR01 80mm
1
24.2
TORNILLO M3x10
2
30.2
4
6 N.m
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea.
30.3
GREASE
30.3
GREASE
2
21.1
2 N.m
CANT IDAD
25.1
TAPA INFERIOR ICR01 90mm
1
25.2
TORNILLO M3x10
2
ART N º : X 0 6 70 0 0 0
30.5
24.1-29.1
ART N º : X 0 6 790 0 0
26 TAPA I NFERI O R P OT E N C IA IC R 0 1 1 0 0 M M
2
22
25 TAPA I NFER I O R P OT E N C IA IC R 0 1 9 0 M M
23
CANT IDAD
26.1
TAPA INFERIOR ICR01 100mm
1
26.2
TORNILLO M3x10
2
27 TAPA I NFERI O R P OT E N C IA IC R 0 1 1 1 0 M M
24.2-29.2
GARMIN
2
2 N.m
WAHOO
ART N º : X 0 6 71 0 0 0
CANT IDAD
27.1
TAPA INFERIOR ICR01 110mm
1
27.2
TORNILLO M3x10
2
21.2
28 TAPA I NFERI O R P OT E N C IA IC R 0 1 1 2 0 M M
ART N º : X 0 6 72 0 0 0
4
2
CANT IDAD
29.1
TAPA INFERIOR ICR01 130mm
1
29.2
TORNILLO M3x10
2
2
21.2
SEPARADOR ICR01 5mm
2
30 PI ECERÍ O POT E N C IA IC R 0 1 ( S IN TA PA IN F E R IO R )
22 TA PA SUP ERIOR DIRECCIÓN POT. ICR0 1
ART N º : X 0 6 6 0 0 0 0
CANT IDAD
CAN TIDAD
30.1
TORNILLO M6x40 TAPETA DIREC.
1
1
30.2
TAPETA POTENCIA
1
30.3
TORNILLO M5x15 DIREC. Y FACEPLATE
6
30.4
TORNILLO M3x10
2
30.5
LOGO ORBEA FACEPLATE
1
23 K I T SOP ORT E CICLOCOMPUTA DOR. POTEN CIA ROA D ICR/ OC 1 /OC 2
ART Nº: X 0 650 0 0 0
TORNILLO M3x10
ART N º : X 0 6 73 0 0 0
SEPARADOR ICR01 10mm
TAPA SUPERIOR DIRECCIÓN POT. ICR01
1
28.2
CAN TIDAD
21.1
ART Nº: X 0 64 0 0 0 0
TAPA INFERIOR ICR01 120mm
29 TAPA I NFER I O R P OT E N C IA IC R 0 1 1 3 0 M M
21 K I T S EPARADORES DIRECCIÓN ICR
ART Nº: X 0 630 0 0 0
CANT IDAD
28.1
CAN TIDAD
SOPORTE CÁMARA
1
ADAPTADOR GARMIN/WAHOO
1
SOPORTE CICLOCOMPUTADOR
1
TORNILLO M3x10
2
0 4 TAPA D I RECC IÓ N CA B L . IN T E R N . O R CA O M R
ART N º : X 0 46 0 0 0 0
TAPA DIRECCIÓN CABL. INTERN. ORCA OMR
CANT IDAD
1
78 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 79
ES
MONTAJES CON POTENCIA OC1
POTENCIAS
POTENCIAS COMPLETAS ICR
L
4
GREASE
6 N.m
4
31, 32, 33, 34, 35, 36
6 N.m
4
TILT -2.5°
6 N.m
2
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea.
GREASE
2 N.m
3 1 POTE N CIA ORBEA ICR01 80 MM*
ART Nº: X 0 6880 0 0
Incluye tapa inferior 80mm y tornillos M5x15 (x6)
CAN TIDAD
1
CON CABLEADO INTERNO EN DIRECCIÓN ICR
3 2 POTE N CIA ORBEA ICR01 90 MM*
ART Nº: X 0 6890 0 0
Incluye tapa inferior 90mm y tornillos M5x15 (x6)
CAN TIDAD
1
3 3 POTE NCIA ORBEA ICR01 10 0 MM*
ART Nº: X 0 680 0 0 0
Incluye tapa inferior 100mm y tornillos M5x15 (x6)
CAN TIDAD
1
Incluye tapa inferior 110mm y tornillos M5x15 (x6)
CAN TIDAD
1
Incluye tapa inferior 120mm y tornillos M5x15 (x6)
Incluye tapa inferior 130mm y tornillos M5x15 (x6)
* No incluye tapa superior de angulación dirección o tapeta potencia.
31.8mm
ALTURA DE AMARRE EN TUBO DE HORQUILLA
38mm
CUADRO
CABLEADO INTERNO
ADAPTADOR
CICLOCOMPUTADOR
1
LONGITUDES DISPONIBLES (L)
3 6 POTE NCIA ORBEA ICR0 1 130 MM*
ART Nº: X 0 6830 0 0
1” 1/8
MANILLAR
SHIMANO DI2
CAN TIDAD
ÁNGULO (TILT)
CAN TIDAD
1
ALUMINIO
Ø HORQUILLA
Ø Pista exterior rodamiento sup.
3 5 POTE N CIA ORBEA ICR0 1 12 0 MM*
ART Nº: X 0 682 0 0 0
MATERIAL
Ø Exterior máx. pipa dirección
3 4 POTE N CIA ORBEA ICR01 110 MM*
ART Nº: X 0 681 0 0 0
POTENCIA OC1 ROAD
SEPARADORES DIRECCIÓN
58mm
52mm
Hasta 2 latiguillos de freno y 2 fundas de cambio
(con tapa inferior y separadores de dirección ICR)
Centralita Di2 en exterior de potencia
En FACE PLATE
Tamaño máximo ciclocomputador GARMIN 1030
80, 90, 100, 110, 120
-2.5º
5 mm y 10 mm. Específicos cableado interno ICR
TOPCAP
Específico Orbea
PESO
167gr (100mm)
8 0 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 81
ES
POTENCIAS
DESPIECE Y MONTAJE. POTENCIA ROAD OC1
4
GREASE
38.1
38.2
5 N.m
37 K I T S EPARAD O R E S D IR E C C IÓ N IC R
4
GREASE
4
38.3
GREASE
6 N.m
6 N.m
38.3
ART N º : X 0 6 3 0 0 0 0
CANT IDAD
37.1
SEPARADOR ICR01 10mm
4
37.2
SEPARADOR ICR01 5mm
4
38.5
38 PI EC ERÍ O POT E N C IA R OA D O C 1
ART N º : X 0 6 90 0 0 0
40
CANT IDAD
38.1
TORNILLO M6x35 TAPETA POTENCIA.
1
38.2
TAPETA POTENCIA ROAD OC1
1
38.3
TORNILLO M5x15 DIREC. Y FACEPLATE
6
38.4
TORNILLO M3x10
2
38.5
LOGO ORBEA FACEPLATE
1
39
37.1
39 K I T S OPORTE C IC LO C O M P U TA D O R . P OT E N C IA R OA D IC R / O C 1 / O C 2
GARMIN
38.4
37.2
2
2 N.m
WAHOO
ART N º : X 0 6 5 0 0 0 0
CANT IDAD
SOPORTE CÁMARA
1
ADAPTADOR GARMIN/WAHOO
1
SOPORTE CICLOCOMPUTADOR
1
TORNILLO M3x10
2
4 0 TAPA I NFERI O R CA B L EA D O IN T E R N O P OT R OA D O C 1 . OVA L
41
ART N º : X 0 70 0 0 0 0
TAPA INFERIOR CABLEADO INTERNO POT ROAD OC1. OVAL
CANT IDAD
1
41 TAPA D I RECC IÓ N CA B L . IN T E R N . O R CA O M R
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea.
ART N º : X 0 46 0 0 0 0
TAPA DIRECCIÓN CABL. INTERN. ORCA OMR
CANT IDAD
1
8 2 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 83
ES
POTENCIAS
CORTE DEL TUBO DE DIRECCIÓN DE LA HORQUILLA
E INSTALACIÓN DE SEPARADORES
KITS POTENCIA COMPLETA ROAD OC1
GREASE
4
6 N.m
4
Debido al cableado interno del latiguillo del freno delantero
a través del tubo de dirección de la horquilla, Orca OMR
requiere desconectar el latiguillo de la pinza delantera si
se quiere desmontar la horquilla.
GREASE
6 N.m
42, 43, 44, 45, 46
2
AVISO
Al realizar el corte, ten precaución para no marcar o dañar
ninguna de los cables o componentes.
Las potencias OC1 usan la tapa de potencia
específica perfilada road OC1 y tornillo avellanado que no se incluyen con la potencia.
Ambos están incluídos con el kit de piecerío de la potencia OC1. Los separadores de
dirección de cableado interno a usar serán
específicos según el cuadro en el que la potencia vaya montada.
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea.
POTENCIA ROAD OC1 80mm
CAN TIDAD
1
4 3 POTE N CIA ROAD OC1 90 MM*
ART Nº: X 0 7 1 90 0 0
POTENCIA ROAD OC1 90mm
CAN TIDAD
1
4 4 POTE NCIA ROAD OC1 1 0 0 MM*
ART Nº: X 0 7 1 0 0 0 0
POTENCIA ROAD OC1 100mm
CAN TIDAD
1
4 5 POTE N CIA ROAD OC1 1 10 MM*
ART Nº: X 0 7 1 1 0 0 0
POTENCIA ROAD OC1 110mm
CAN TIDAD
1
4 6 POTE N CIA ROAD OC1 1 2 0 MM*
ART Nº: X 0 7 1 2 0 0 0
POTENCIA ROAD OC1 120mm
* No incluye tapeta potencia.
La instalación de separadores de dirección no requiere
desmontar los cables, ya que estos están compuestos de
dos mitades que permiten su instalación sin interferir con
el cableado.
El corte del tubo de la horquilla es un trabajo que
requiere conocimientos avanzados de mecánica y
debe ser llevado a cabo por un distribuidor Orbea
o taller especializado de bicicletas.
Nunca instalar separadores de dirección por encima
de la potencia. La longitud del tubo de dirección
de la horquilla debe ser el adecuado para no ser
necesaria el uso de separadores por encima de
la potencia.
Al cortar tubos de carbono, asegúrate de cumplir
todas las medidas de seguridad para no inhalar el
polvo provocado.
4 2 POTE N CIA ROAD OC1 8 0 MM*
ART Nº: X 0 7 1 80 0 0
Simplemente desmonta la potencia ICR01 o OC1 del
tubo de dirección y retira los separadores (éstos están
compuestos de dos mitades que te permiten retirarlos sin
interferir con el cableado).
A la hora de instalar separadores (máximo 40mm)
asegúrate de que la longitud del tubo de dirección
de la horquilla es lo suficientemente largo para
permitir el correcto y seguro montaje de la potencia y que la longitud de los cables lo permite.
CAN TIDAD
1
8 4 | O R BEA
M A N UA L TÉ CN I CO
B LUE PA P E R OR CA · O M R 2021
O RB EA | 85
ES
06 MANILLARES
Para conocer las geometrías de los manillares de carretera
OC, consulta el documento OC Road Componentes de la
sección de manuales de nuestra web.
www.orbea.com/es-es/soporte/manuales
07 POWERBOX
08 DECLARACIÓN
DE CONFORMIDAD
10 INFORMACIÓN
ADICIONAL
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que alguien le ofrece ideas interesantes:
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Vea y descargue fotos, vídeos y documentos.
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POTENCIÓMETRO FSA POWERBOX
En tu Orca OMR, puedes elegir la opción de montaje con
potenciómetro de bielas PowerBox de FSA. Utiliza los
links a continuación para acceder a la documentación
del producto.
Puedes descargar el manual de usuario, instrucciones de
montaje y guía de actualización en los enlaces.
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YOU TU BE
Visite el canal de Orbea en YouTube; en él encontrará diversos vídeos técnicos y de configuración de gran utilidad:
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Bielas FSA Powerbox de carbono
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powermeters/road/fsa-powerbox-carbon
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IN STAGRA M
DISTRIBUIDORES ORBEA
Nuestros distribuidores poseen una elevada especialización,
por lo que le ayudarán a configurar y mantener su bicicleta
Orbea. Puede encontrar una relación completa de distribuidores Orbea en nuestro sitio web:
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www.instagram.com/orbeabicycles
Bielas FSA Powerbox de aluminio
C ONTACTO
https://shop.fullspeedahead.com/en/type/cranksets/
powermeters/road/fsa-powerbox-alloy
Accede a nuestros datos y formulario de contacto en:
Las funciones de Bluetooth® y de balanceo de pedalada
están disponibles en las bielas de aluminio a través de
una actualización.
USA:
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www.orbea.com/us-en/contact/
Descarga el manual de actualización usando la aplicación Power2Max en los links suministrados.
La opción de bielas de carbono dispone de estas funcionalidades de serie.
WWW.OR B EA .COM
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