DIRECT INJECTION CONTROL UNIT
AEB 3000
QUICK-START INSTALLATION
DESCRIZIONE GENERALE/GENERAL DESCRIPTION
AVVERTENZE GENERALI/GENERAL INFORMATION
Dove fissare la Centralina / Where to install the control unit:
- LONTANO da possibili INFILTRAZIONI D’ACQUA.
- FAR from any WATER LEAKAGE
I moderni motori ad iniezione diretta di benzina richiedono, per la loro conversione a GAS, schemi
d’installazione ed eventualmente programmi di centralina (firmware) dedicati a seconda dell’autovettura su cui verranno installati.
Pertanto per la corretta installazione dell’impianto occorre disporre di:
•
•
•
- LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE (esempio collettori di scarico).
- FAR from EXCESSIVE HEAT SOURCES (such as exhaust manifolds).
Firmware specifico per la vettura da convertire (se non già precaricato).
Configurazione specifica per l’autovettura da convertire (se non già precaricata).
Schema d’installazione specifico per l’autovettura da convertire.
- LONTANO dai CAVI DELL’ALTA TENSIONE.
- FAR from HIGH-VOLTAGE CABLES.
Rivolgersi al proprio rivenditore per richiedere la disponibilità delle informazioni sopra citate.
Fare delle buone connessioni elettriche evitando l’uso dei “RUBACORRENTE”.
Si tenga presente che la migliore connessione elettrica è la saldatura
debitamente isolata.
ATTENZIONE: PER IL CORRETTO MONTAGGIO DELL’IMPIANTO, SEGUIRE
SCRUPOLOSAMENTE LO SCHEMA D’INSTALLAZIONE FACENDO PARTICOLARE
ATTENZIONE AL COLLEGAMENTO DEL SOTTO CHIAVE (FILO BIANCO/ROSSO).
RISPETTO ALLE CONSUETE INSTALLAZIONI DEI SISTEMI SEQUENZIALI, IL
SOTTOCHIAVE NON VA INFATTI PRELEVATO DAL POSITIVO INIETTORI.
Create efficient electrical connections without using any “POWER TAPS”.
Properly insulated soldering is the most effective type of electrical connection.
Avvisare il cliente che in caso di rottura del fusibile dell’impianto a GAS, il Sistema ripristina i collegamenti dei dispostivi a cui è collegato. Si sconsiglia
vivamente di sostituire il fusibile con un’altro di amperaggio maggiore, cio’ puo’ provocare danni irreparabili.
Advise the customer that if the GAS system fuse burns, the connections of the devices
to which it is connected will be restored. It is strongly recommended not to replace the
fuse with another one with a higher amperage rating since it may cause irreparable
damage.
In order to be converted to gaseous fuels, modern direct injection petrol engines require installation
diagrams and dedicated ECU configurations (firmware) depending on the type of vehicle.
To properly convert a vehicle, an installer must have:
•
•
•
Non aprire per nessun motivo la scatola della Centralina soprattutto con il motore in
moto o il quadro inserito, onde evitare danni irreparabili.
A.E.B. declina ogni responsabilità per danni a cose e persone derivati dalla manomissione del proprio dispositivo da parte di personale non autorizzato con la conseguente
perdita di GARANZIA.
Specific firmware for the vehicle (unless the firmware is not already loaded inside the
software).
Dedicated vehicle configuration (unless the configuration is not already loaded inside
the software).
The specific installation diagram for the vehicle.
Do not open the Control Unit box for any reason, especially when the engine is running or the key
is in the ignition, to avoid irreparable damage.
A.E.B. will not be held responsible for damage to property or injuries to persons if unauthorised personnel tamper with its devices; such tampering will also invalidate the
WARRANTY.
Contact reseller for information regarding the above-stated items.
Come fissare la Centralina/ How to install the Control Unit
ATTENTION: THE INSTALLATION DIAGRAMS MUST BE SCRUPULOUSLY FOLLOWED. IN PARTICULAR, THE KOEO SIGNAL (WHITE-RED WIRE) MUST
BE CONNECTED PROPERLY. CONTRARY TO TRADITIONAL SEQUENTIAL
SYSTEMS, THE KOEO SIGNAL MUST NOT BE CONNECTED TO THE POSITIVE
POLE OF THE PETROL INJECTORS.
FUSIBILE DA UTILIZZARE
FUSE
15A
POTENZA MASSIMA ELETTROVALVOLA SERBATOIO (FILO BIANCO/BLU)
MAX POWER TANK SOLENOID VALVE (WHITE/BLUE WIRE)
25W
POTENZA MASSIMA ELETTROVALVOLA RIDUTTORE (FILO BLU)
MAX POWER PRESSURE REGULATOR SOLENOID VALVE (BLUE WIRE)
25W
Isaeb3000QS-0 Rev. 280508-0
2-12
3-12
INSTALLAZIONE
ERRATA
INSTALLAZIONE
ERRATA
INSTALLAZIONE
CORRETTA
INCORRECT
INSTALLATION
INCORRECT
INSTALLATION
CORRECT
INSTALLATION
Isaeb3000QS-0 Rev. 280508-0
Il presente documento non può essere riprodotto né portato a conoscenza di terzi senza autorizzazione della ditta A.E.B. S.r.l.
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This document may not be reproduced or made known to any third party without permission of the company AEB Srl
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CONNETTORE CENTRALINA GAS
PRESA PER INTERFACCIA
SERIALE
AEB SERIAL
INTERFACE
SENSORI STANDARD A.E.B.
MASSA
COMMUTATORE
BIANCO
VERDE
R
G
SENSORI STANDARD A.E.B.
TIPO 1050
BIANCO
MASSA
VIOLA
BIANCO
LAMBDA 1
VERDE
GRIGIO
VERDE NON COLLEGARE
VIOLA/NERO
SENSORI STANDARD 0÷90
OHM
0
LAMBDA 2
GRIGIO/NERO
BIANCO
1/2
PER I COLLEGAMENTI
SOTTO CHIAVE
GIRI MOTORE
STACCA INIETTORI
PRESA OBD
RICHIEDERE AL PROPRIO
DISTRIBUTORE LO SCHEMA
RELATIVO
ALL’AUTOVETTURA DA
CONVERTIRE
BIANCO/ROSSO
4/4
VERDE
SOTTO
CHIAVE
MASSA
MARRONE
ROSA
RPM
COLLEGAMENTO
GIRI MOTORE
ROSA/NERO
SENSORE DI
PRESSIONE MAP
D
Pressure
C
B
A
2
V
NERO
1
1
2
1
2
ELETTROVALVOLA
SERBATOIO
2
BIANCO/BLU
1
1 2 3 4
ELETTROVALVOLA
RIDUTTORE
BLU
NERO
ARANCIO
TEMPERATURA
RIDUTTORE ACQUA
INGRESSO GAS
(TEMPERATURA GAS)
ARANCIO/NERO
NERO
NERO
GIALLO/VERDE
16
ATTENZIONE
IL CONNETTORE DELL’INIETTORE
GIALLO/GRIGIO
VERDE
1 2
ROSSO/NERO
GIALLO
GIALLO/NERO
NERO
NERO
1 2
9
CAVI PER LA
CONNESSIONE
ALLA PRESA
OBD
VERDE
-
VERDE/NERO
ROSSO
ROSSO/NERO
BLU
MASSA
1 2
8
1 2
1
BLU/NERO
-
GAS MARCATO A DEVE
CORRISPONDERE AL FILO BLU DEL
CAVO STACCA INIETTORI
GAS CONTROLLER CONNECTOR
SERIAL INTERFACE
SOCKET
AEB SERIAL
INTERFACE
A.E.B. STANDARD SENSORS
GROUND
CHANGE OVER
SWITCH
WHITE
GREEN
R
G
A.E.B. STANDARD SENSORS
TYPE 1050
WHITE
GROUND
WHITE
VIOLET
LAMBDA 1
GREEN
GREY
GREEN DO NOT CONNECT
VIOLET/BLACK
0÷90 OHM STANDARD
SENSORS
0
LAMBDA 2
GREY/BLACK
WHITE
1/2
CONNECTIONS
KEY ON ENGINE OFF
RPM
CUT-INJECTOR
OBD CONNECTION
CONTACT YOUR
DISTRIBUTOR FOR THE
SPECIFIC DIAGRAM OF THE
VEHICLE THAT YOU ARE
CONVERTING
WHITE/RED
4/4
GREEN
IGNITION
KEY
GROUND
BROWN
PINK
RPM
ENGINE RPM
REFERENCE
PINK/BLACK
MAP PRESSURE
GAUGE
D
Pressure
C
B
A
2
V
BLACK
1
1
2
1
2
FUEL TANK
SOLENOID VALVE
2
WHITE/BLUE
1
1 2 3 4
PRESSURE
REGULATOR
SOLENOID VALVE
PRESSURE REGULATOR
TEMPERATURE SENSOR
BLUE
BLACK
GAS INLET
(GAS TEMPERATURE)
ORANGE/BLACK
ORANGE
BLACK
BLACK
YELLOW/GREEN
1
8
9
16
OBD
CONNECTION
WIRES
ATTENTION
THE CONNECTOR OF THE GAS
YELLOW/GREY
GREEN
1 2
1 2
GREEN
-
GREEN/BLACK
RED
BLACK
-
RED/BLACK
BLUE
GROUND
1 2
YELLOW
YELLOW/BLACK
BLACK
1 2
RED/BLACK
BLUE/BLACK
-
INJECTOR A MUST CORRESPOND
TO THE BLUE WIRE OF THE
CUT-INJECTOR CABLE
FUNZIONAMENTO DEL COMMUTATORE
CHANGEOVER SWITCH OPERATION
Descrizione del funzionamento
Operating description
Il commutatore che viene fornito nel kit dispone di un pulsante, 7 led luminosi e un cicalino interno.
The changeover switch supplied with the kit has one button, 7 LEDs and an internal buzzer.
RED LED –
EMPTY TANK
RESERVE
4 LED VERDI
LIVELLO
CARBURANTE
LED ROSSO
RISERVA
LED VERDE
FUNZIONAMENTO
A GAS
SEGNALAZIONE
DIAGNOSI
4 GREEN
LEDS - FUEL
LEVEL
GREEN LED GAS OPERATION
WITH
DIAGNOSTIC
SIGNAL
LED GIALLO
FUNZIONAMENTO
A BENZINA
YELLOW LED PETROL
OPERATION
BUTTON
PULSANTE
BUTTON
PULSANTE
This is used to select either the petrol or the gas fuel supply. Press the button one time to switch to
gas and press it again to return to petrol.
FUNZIONI LED VERDE
Rapid flashing – the control unit is prepared to start with petrol and switch automatically to GAS.
Steady on with yellow LED off – Gas operation.
Serve per selezionare il tipo di alimentazione, Benzina o Gas; premendolo si passerà da un tipo di
carburante all’altro.
Lampeggio veloce con led giallo fisso - la centralina è predisposta per l’avviamento a Benzina
ed il passaggio automatico a GAS.
Acceso fisso con led giallo spento - funzionamento a GAS.
FUNZIONI LED ROSSO + 4 LED VERDI
Indicatore di livello carburante; led ROSSO riserva, mentre i 4 led VERDI forniscono l’indicazione del livello carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). L’indicatore è acceso solo quando è selezionata la
modalità gas.
FUNZIONI LED GIALLO
Acceso fisso con led Verde spento - funzionamento a BENZINA.
Acceso fisso con led Verde lampeggiante - la centralina è predisposta per l’avviamento a Benzina
ed il passaggio automatico a GAS.
PASSAGGIO A BENZINA PER BASSA PRESSIONE GAS
Quando il commutatore è in riserva e la pressione del gas scende al di sotto di un valore prestabilito,
la centralina commuta automaticamente a benzina. Questo viene fatto per evitare che il motore possa
girare con una carburazione troppo magra danneggiando così il catalizzatore. Prima di ripassare la
vettura a Gas effettuare il rifornimento. Il passaggio a Benzina per bassa pressione Gas viene
segnalato dal commutatore con l’accensione del led GIALLO funzionamento a Benzina, l’accensione
alternata del LED ROSSO indicatore e dei 4 LED VERDI e con l’avviso acustico del cicalino interno. Per
riportare il commutatore al funzionamento normale è necessario premere una volta il PULSANTE,
rimarrà acceso il LED GIALLO per indicare che la vettura sta funzionando a Benzina ed il cicalino
smette di suonare.
Isaeb3000QS-0 Rev. 280508-0
8-12
GREEN LED FUNCTIONS
RED LED + 4 GREEN LED FUNCTIONS
Fuel level indicator; reserve RED LED, while the 4 GREEN LEDS indicate the fuel level (1/4, 2/4,
3/4, 4/4). The indicator is illuminated only when the gas mode is selected.
YELLOW LED FUNCTIONS
Steady on with Green LED off – PETROL operation.
Steady on with flashing Green LED – the control unit is prepared to start with petrol and
switch automatically to Gas.
LOW GAS PRESSURE PETROL CHANGEOVER
When the changeover switch indicates the fuel tank is in reserve and the gas pressure drops below a
set value, the control unit automatically switches over to gas. This prevents the engine from running
with an excessively lean carburetion, thus damaging the catalyser. Before returning to gas operation, fill up. The changeover switch signals the changeover to petrol due to low gas pressure by
activating the internal buzzer, illuminating the YELLOW petrol operation LED and by illuminating the
RED LED in an alternating pattern with the 4 GREEN LEDS. To make the changeover switch return to
normal operation press the BUTTON one time; the YELLOW LED will remain on to indicate that the
car is operating with petrol and the buzzer turns off.
9-12
Isaeb3000QS-0 Rev. 280508-0
Il presente documento non può essere riprodotto né portato a conoscenza di terzi senza autorizzazione della ditta A.E.B. S.r.l.
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This document may not be reproduced or made known to any third party without permission of the company AEB Srl
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CONTRATTO DI LICENZA D’USO
USER LICENCE AGREEMENT
Leggere con attenzione le seguenti condizioni generali.
Si precisa che le seguenti condizioni si intendono integralmente conosciute ed accettate
al momento dell’utilizzo del prodotto.
Read the following general conditions carefully.
The user shall be deemed to be fully acquainted with the following conditions and to have
accepted them at the time of the software usage.
Oggetto del contratto
A.E.B. s.r.l. conserva la proprietà sul software (d’ora d’innanzi denominato “PROGRAMMA”) contenuto all’interno del prodotto A.E.B. da Voi acquistato.
Con la vendita del prodotto A.E.B. s.r.l. non cede alcun diritto sul PROGRAMMA ,ma solo la facoltà di
utilizzo quale utente finale dello stesso, secondo le modalità di cui alle presenti condizioni generali e
secondo le ulteriori condizioni e avvertenze presenti nel manuale d’uso.
A.E.B. s.r.l. è la sola titolare dei diritti di privativa sul PROGRAMMA, dei diritti morali e di utilizzazione
economica, ivi compresi il diritto di riproduzione, traduzione, adattamento, trasformazione, modificazione e distribuzione, sotto qualsiasi forma e senza limitazione alcuna, compresa la vendita e la
locazione anche di sue copie e delle sue versioni modificate od aggiornate.
A.E.B. s.r.l. è, altresì, titolare del diritto di proprietà su tutti i codici oggetto e su tutti i codici sorgente del PROGRAMMA.
Tutte le tecniche, gli algoritmi e i procedimenti contenuti nel Programma e nella relativa documentazione sono informazioni riservate di proprietà di A.E.B. s.r.l..
Il Licenziatario non potrà in alcun modo disporre dei codici oggetto e di codici sorgente, né farne oggetto di licenza o consentirne l’elaborazione, o impegnarne od altrimenti trasferire o in qualsivoglia
altro modo rendere disponibile a terzi il PROGRAMMA sia a titolo oneroso che gratuito.
Il Licenziatario non potrà concedere in locazione o in leasing il PROGRAMMA o parte di esso.
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the right of use as the end user of the said product, in accordance with the modalities described in
these general conditions and subject to further conditions and cautions given in the user manual.
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the rights of economic use, including the right of reproduction, translation, adaptation, transformation, modification and distribution, in any form and with no restrictions whatsoever, including the
sale and the lease of its copies and of modified or updated versions.
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The Licensee may not dispose in any way of the object codes or source codes, or include them as
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The Licensee shall not hire or lease the PROGRAM or any part of it.
Utilizzo del PROGRAMMA
Il Licenziatario non potrà riprodurre, tradurre, adattare, trasformare, modificare il PROGRAMMA o
qualsiasi parte in esso contenuta, né potrà incaricare terzi di eseguire tali attività.
Il Licenziatario non potrà copiare, nemmeno parzialmente, i manuali relativi al PROGRAMMA e l’eventuale materiale aggiuntivo (diagrammi logici o di flusso, ecc.) e non potrà consentirne l’uso a terzi.
Il Licenziatario non potrà decodificare, decompilare, disassemblare, modificare o tradurre il PROGRAMMA, salvo quanto espressamente previsto da norme inderogabili di legge.
Il PROGRAMMA è concesso in licenza d’uso quale prodotto unitario.
Le sue singole parti componenti non possono essere separate per l’utilizzo in ambienti di elaborazione distinti o da parte di soggetti diversi dal Licenziatario.
In nessun caso A.E.B. srl sarà ritenuto responsabile dei danni diretti ed indiretti (inclusi il danno per
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presente contratto, rimane fermo il divieto d’uso, duplicazione o manipolazione del PROGRAMMA; il
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agents) with access to the PROGRAM are bound to observe all the obligations assumed herein by
the Licensee.
It is hereby understood that the Licensee will be liable for any breach attributable to those individuals who have been given access to the PROGRAM.
Foro competente
Foro competente a conoscere delle controversie relative all’interpretazione ed applicazione del presente contratto è il foro di Reggio Emilia.
Court with jurisdiction
The court with jurisdiction to settle any disputes concerning the construal and application of this
agreement will be the Court of Reggio Emilia.
Legge applicabile
La legge applicabile al presente contratto è la legge italiana.
Per quanto non espressamente disciplinato troveranno applicazione le norme del codice civile italiano.
Applicable law
This contract will be governed by Italian law.
In the event of any aspect not expressly provided for herein, reference will be made to the provisions of the Italian Civil Code.
La nullità di una o più condizioni contenute nella presente licenza d’uso non comporterà in principio
la nullità dell’intero contratto.
The nullity of one or more conditions of this user license will not, in principle, determine the nullity
of the entire agreement.
Isaeb3000QS-0 Rev. 280508-0
10-12
11-12
Isaeb3000QS-0 Rev. 280508-0
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Marchio omologazione
Mark approval
e3
E3
Direttiva 2006/28/CE (EMC)
Directive 2006/28/CE (EMC)
03 6209
Regolamento ECE/ONU Numero 67
Regulation ECE/ONU Number 67
67R-01 6032
E 3 110R-00 6055
a division of
Descrizione
Description
Regolamento ECE/ONU Numero 110
Regulation ECE/ONU Number 110
AEB Alternative Fuel Electronics
via dell’industria 20 42025 - Cavriago - Italy
ph. +39 0522 494401 - fax. +39 0522 494410
www.aeb.it - [email protected]
technical assistance
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