Volvo Dynafleet Manual
Oglas
Oglas
MANUAL DYNAFLEET
Versão 2 / Novembro 2015 1
SUMÁRIO
DYNAFLEET
1 VISÃO GERAL
2 GESTÃO DE FROTA
2.1 RELATÓRIOS
Relatório de Eficiência de Combustível
Relatório Geral
Relatório por motorista
2.2 IDENTIFICAÇÃO DO MOTORISTA
2.3 DRIVER COACHING
2.4 Perfis de veículos
Alteração do perfil do veículo
Perfil de Distribuição ou Construção
3 POSICIONAMENTO DE ALTA FREQUENCIA
3.1 Cerca Logística
4 MENSAGEM
Pedido de assistência – enviado pelo motorista
Versão 2 / Novembro 2015
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DYNAFLEET
1 VISÃO GERAL
O Dynafleet é a solução de telemática da Volvo para gerenciamento de frota. Via um portal de internet ou um aplicativo para smartphones, é possível acessar informações detalhadas sobre o posicionamento, desempenho e consumo dos veículos Volvo.
O escritório e o motorista podem se comunicar o tempo inteiro e o gerente de tráfego no escritório pode direcionar o caminhão para os destinos corretos e para diferentes tarefas.
A transmissão dos dados do veículo (performance ou posicionamento) são transmitidas pela rede de telefonia celular.
Quando não há cobertura, os dados são temporariamente armazenados no veículo e transmitidos assim que a cobertura de celular retornar.
O Dynafleet está disponível em 3 pacotes de serviço:
1. GESTÃO DE FROTA
Relatórios de performance do veículo e do motorista*
Driver Coaching**
2. GESTÃO DE FROTA E POSICIONAMENTO
Posicionamento a cada 1 min
Cerca logística customizável
3. GESTÃO DE FROTA, POSICIONAMENTO E MENSAGEM***
Troca de mensagem com o motorista sem limitação de caracteres
Driver Coaching
Identificação do motorista através de senha
Envio de rota para o veículo
*Desde que instale o cabo USB no veículo
**Desde que tenha Volvo Multimídia
***Disponível para a nova linha F e linha F Clássico com limitações
2 GESTÃO DE FROTA
2.1RELATÓRIOS
Relatório de Eficiência de Combustível
Desenvolvido com o intuito de facilitar a gestão de frota, o relatório de eficiência de combustível é:
Prático;
De fácil compreensão;
Dinâmico;
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Tem como pré-requisito o Pacote de Gestão de Frota e está disponível à todos os clientes de Dynafleet sem acréscimo na mensalidade.
Este relatório utiliza os mesmos critérios de cores e pontuação que o aplicativo do Dynafleet e o driver coaching.
Ao abrir o relatório, a data “hoje” e “todos os veículos” estarão selecionados e podem ser alterados, conforme necessidade.
No relatório gerado existem três abas:
Visão Geral
Detalhes
Tendência
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Visão Geral
É possível visualizar a nota para o veículo(s) ou motorista(s) selecionado e ver no detalhe cada um dos dados informados a respeito da utilização do veículo.
Detalhes
Pode ser visualizado por veículos ou motoristas
Os dados podem ser classificados do maior para menor e vice-versa, de acordo com os objetivos traçados.
Versão 2 / Novembro 2015 5
Na coluna Tendência há um indicativo se o veículo ou motorista melhorou, piorou ou manteve sua nota. A comparação é realizada considerando o período selecionado a um período equivalente anterior (exemplo: relatório do último mês é comparado com o do penúltimo mês).
Aumentou pelo menos 1 ponto
Manteve a mesma pontuação
Diminuiu pelo menos 1 ponto
Não há dados para serem comparados
Tendência
Apresenta na forma de gráfico o Índice total e consumo médio de combustível ao longo do tempo (mês ou semana).
Ao passar o mouse por cima de cada ponto do gráfico, um detalhamento é mostrado: Intervalo de datas; Índice total;
Média de combustível; Números de motoristas no veículo.
Este relatório também pode ser exportado para excel e pdf e podem ser salvos como FAVORITO. De acordo com a data e horários programados no relatório FAVORITO um link será encaminhado no e-mail cadastrado.
Ao clicar neste link você acessará uma página online do Dynafleet com o relatório de eficiência de combustível e pode exportá-lo para excel ou PDF. O link fica disponível por 90 dias.
6 Versão 2 / Novembro 2015
Relatório Geral
Tempo total: Total de horas durante o período selecionado.
Distância total: Distância total percorrida em quilômetros, durante o período selecionado.
Total de Combustível: Volume total de combustível em litros, durante o período selecionado.
Média de combustível: Média de quantos quilômetros o veículo roda com um litro de combustível (km/l), durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Média de Arla 32: Média de quantos quilômetros o veículo roda com um litro de Arla 32, durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). Disponível somente para veículos da linha F.
Velocidade média: Velocidade média, em quilômetros por hora, durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Tempo total: Total de horas durante o período selecionado.
Quantidade média de frenagens: Número médio de vezes que o freio do veículo foi utilizado, medido em vezes a cada 100 km (vezes/100 km), durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Quantidade média de paradas: Número médio de vezes que o veículo parou, medido em vezes a cada 100 (vezes/100 km), durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Tempo de Tomada de Força: Tempo em atividade da Tomada de Força durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). Normalmente os veículos como, por exemplo, basculantes, betoneiras ou lixeiros utilizam a Tomada de
Força.
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Tempo de marcha lenta: Tempo do motor em funcionamento, porém sem realizar qualquer trabalho, ou seja, veículo parado com velocidade igual a 0 km/h e Tomada de Força desligada durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Tempo de carga do motor: Tempo do veículo conduzido com a carga do motor acima de 90%* do torque máximo. *Este parâmetro pode ser alterado pelo administrador do portal Dynafleet.
Peso do veículo (EBS e ECS):
Distância com carga baixa: Distância percorrida transportando carga inferior a 13 toneladas durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). O peso é uma estimativa de +/- 15%. Disponível somente para veículos com
EBS, Sistema de Freio Eletrônico.
Distância com carga média: Distância percorrida transportando carga entre 13 e 28 toneladas durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). O peso é uma estimativa de +/- 15%. Disponível somente para veículos com EBS, Sistema de Freio Eletrônico.
Distância a plena carga: Distância percorrida transportando carga superior a 28 toneladas durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). O peso é uma estimativa de +/- 15%. Disponível somente para veículos com EBS, Sistema de Freio Eletrônico.
Velocidade média: Velocidade média, em quilômetros por hora, durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Tempo dentro da Faixa Econômica: Tempo de condução dentro da faixa verde (Faixa Econômica) do veículo. Motor ligado, velocidade acima de 0 km/h e rotação dentro da Faixa Econômica durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). Deve ser configurado pelo administrador do Portal Dynafleet para veículos da linha VM.
Tempo acima da Faixa Econômica: Tempo de condução acima da faixa verde (faixa econômica) do veículo. Motor ligado, velocidade acima de 0 km/h e rotação acima da Faixa Econômica durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Tempo de ponto-morto: Tempo aproveitando a inércia do veículo. Tempo de condução com o pedal do acelerador não acionado, freio motor auxiliar desligado (alavanca do freio motor na posição 0) e piloto automático desligado durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s) ou utilizando o I-Roll (alavanca do freio motor na posição A, alavanca I-Shift na posição A e pedal do acelerador não acionado.
Tempo de piloto automático: Tempo de condução com piloto automático acionado. Motor ligado, piloto automático acionado e velocidade acima de 0 km/h durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Excesso de velocidade do veículo: Tempo de condução em velocidade superior ao parâmetro estabelecido no portal para o veículo. A velocidade máxima vem configurada em 85 km/h no Dynafleet, porém pode ser alterada através da senha de
Administrador.
Tempo de marcha mais alta: Tempo de condução utilizando a última marcha da caixa de câmbio durante o período de tempo para o(s) veículo(s) selecionado(s).
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Tempo de excesso de rotação do motor: Tempo de condução com a rotação do motor na faixa vermelha durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).Deve ser configurado pelo administrador do Portal Dynafleet para veículos da linha VM.
Tempo total: Total de horas durante o período selecionado.
Tempo de piloto automático: Tempo de condução com piloto automático acionado. Motor ligado, piloto automático acionado e velocidade acima de 0 km/h durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s).
Modo I-Shift
Tempo no modo automático: Tempo de condução com transmissão I-Shift no modo automático durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). Disponível somente para veículos com caixa I-Shift da linha F.
Tempo no modo manual: Tempo de condução com transmissão I-Shift no modo manual durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). Disponível somente para veículos com caixa I-Shift da linha F.
Tempo no modo potência: Tempo de condução com transmissão I-Shift no modo potência durante o período de tempo e para o(s) veículo(s) selecionado(s). Disponível somente para veículos com caixa I-Shift da linha F.
Relatório por motorista
A maioria dos relatórios disponíveis no Dynafleet podem ser gerados por veículo e motorista (desde que tenha a identificação do motorista, por teclado ou USB e equipamento TGW-3G instalado).
Você pode optar em visualizar o relatório geral, por exemplo, por motorista e ainda incluir os veículos que este motorista dirigiu.
9 Versão 2 / Novembro 2015
Você pode também fazer o relatório de veículo, incluindo quais os motoristas que dirigiram este veículo
2.2IDENTIFICAÇÃO DO MOTORISTA
Esta funcionalidade permite ao usuário do Portal identificar cada motorista individualmente e estar ciente de qual motorista está em determinado veículo da frota. O motorista pode efetuar login no veículo de duas maneiras: através da utilização de um pen drive ou digitando uma senha através do teclado disponível no caminhão (dependendo do modelo do veículo).
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2.2.1Via USB/ Pen drive
Para a identificação via USB, o Administrador da Frota deve registrar o Motorista no Portal Dynafleet e criar o arquivo
“DriverID” em um pen drive com o nome do motorista. O motorista, por sua vez, com o pen drive em mãos, deve conectálo no veículo sempre que iniciar uma viagem e desconectá-lo ao final da viagem. Os dados da performance do motorista são enviados remotamente para o portal, ou seja, não há necessidade de “descarregar” os dados do pen drive.
Para ter a funcionalidade de Identificação do Motorista via USB (pen drive), é necessário solicitar e instalar um cabo no veículo. Esta instalação deve ser feita em uma concessionária VOLVO.
O cliente deve adquirir um pen drive para cada motorista. Este pen drive deve ser de uso exclusivo do Dynafleet e deve respeitar os requisitos abaixo:
>> O nome do motorista que receberá o pen drive deve ser registrado no Portal Dynafleet, pelo Administrador
>> O pen drive deve estar no standard 2.0 ou 3.0 (não pode ser muito antigo)
>> Deve estar formatado em FAT32
Marca
Kingston
Kingston
Kingston
Kingston
N/A (Generic)
N/A (Generic)
PNY
Sandisk
Sandisk
Corsair
Sony
Nipponic
Multilaser
Modelo
Data Traveler 101
Data Traveler 101 II
Datatraveler G3, USB 2.0
Data Traveler Locker+G2, USB 2.0
General UDisk USB Device, USB 2.0
Drive SM USB20, USB 2.0
PNY USB 2.0 FD USB Device, USB 2.0
Cruze Blade USB Device, USB 2.0
Ultra Backup, USB 2.0
Corsair Voyger USB Device, USB 2.0
PenDrive Microvault
Flash Drive C400
PenDrive, Twist
Capacidade
4 GB
16 GB
8 GB
4 GB
1 GB
4 GB
16 GB
4 GB
8 GB
16 GB
4 GB
4 GB
4 GB
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Trancend Jetflash 700, USB 3.0 16 GB
Após adquirir o pen drive, o cliente deve cadastrar os motoristas no portal Dynafleet, através da senha de Administrador e salvar um arquivo com o nome do motorista neste pen drive.
Abaixo segue o passo a passo:
1. Conectar o pen drive no computador
2. Confirmar se o pen drive está em formato FAT 32 e vazio: selecione o pen drive, clique com o botão direito do mouse, selecione Propriedades.
3. Acesse o Portal do Dynafleet com a senha de administrador. Vá em Administração, Criar Motorista.
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4. Preencha as informações com os dados do motorista e clique em Salvar.
Importante: Não será necessário preencher os dados de AUTENTICAÇÃO, pois não há necessidade de colocar senha no pen drive, a identificação ocorrerá de forma automática ao conectar o pen drive no veículo. Os campos: Limite de tempo,
Volume mínimo do som e Informações opcionais não precisam ser preenchidas para veículos da nova linha F, pois são gerenciados diretamente no veículo.
5. Retorne à aba Administração e clique em modificar motorista
6. Selecione o motorista que você criou na lista de motorista do lado esquerdo e envie para a caixa de seleção. Os dados do motorista aparecerão automaticamente. ATENÇÃO: não é necessário clicar em “Motorista”. Então clique em “Transferir arquivo de ID de motorista para USB”.
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7. Clique em “Salvar como”.
8. Selecione o disco removível (pen drive), coloque o nome do arquivo com o nome do motorista que você deseja visualizar e clique em Salvar.
9. Entregue o pen drive para o motorista.
10. O motorista deve inserir o pen drive no inicio de cada viagem e retirar ao fim de cada viagem.
Este serviço está disponível para a nova linha F, F Clássico (desde que tenha a variante TGW-3G no veículo – veículos produzidos a partir da W1411) e VM (desde que tenha a variante TGW-3G no veículo – veículos produzidos a partir da
W1411).
Há necessidade de instalar o cabo USB na concessionária.
Disponível através do pacote de serviço do Dynafleet: Gestão de Frota
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2.2.2Via Teclado
Para a identificação por teclado, o Administrador da Frota deve registrar o Motorista no Portal Dynafleet. Ao final do registro, o sistema irá fornecer o ID do Tacógrafo Analógico. Esse número, juntamente com o PIN (determinado pelo administrador durante o registro), devem ser repassados ao motorista. O motorista, nesse caso, antes de iniciar uma viagem, deve realizar o login (Registro), digitando o PIN no teclado do veículo. Ao final da viagem, deve deslogar do sistema na opção SAIR.
Este serviço está disponível para a nova linha F e F Clássico (desde que tenha a variante TGW-3G no veículo – veículos produzidos a partir da W1411). Não está disponível para VM.
Há necessidade de instalar o Volvo Multimídia no veículo.
Disponível através do pacote de serviço do Dynafleet: Gestão de Frota, Posicionamento e Mensagem.
2.3DRIVER COACHING
2.3.1 Visão Geral
Driver Coaching é uma função a bordo do veículo com o objetivo de auxiliar os motoristas a alcançarem um nível de condução eficiente e econômica mediante monitoramento do estilo de condução do motorista juntamente com a avaliação do desempenho do Índice de Eficiência de Combustível (FES) em tempo real.
Para comparar a pontuação do Índice de Eficiência de Combustível (FES) entre os veículos e diferentes tipos de operações, o perfil do veículo é especificado no VDA conforme a operação do cliente ou pode ser alterado pelo Administrador de
Frota do Dynafleet, dentro de modificar veículo.
O Driver Coaching está dividido em 3 principais funcionalidades:
15 Versão 2 / Novembro 2015
TELA INICIAL
• 4 Classificações principais
• Pontuação Total
•
Histograma
HISTÓRICO DE CONSELHOS POP UP DE CONSELHOS
• Histórico dos últimos conselhos de
• Pop up de conselhos de condução econômica emitidos pelo condução econômica sistema
As 4 classificações para o Índice de Eficiência de Combustível são:
Motor & Caixa (utilização do Motor e Caixa): A porcentagem de quilometragem quando a posição da marcha A, M ou P foi utilizado.
Velocidade (Adaptação de Velocidade): Combustível consumido com velocidade acima do limite de velocidade determinado pelo escritório (portal Dynafleet).
Antecipação (Antecipação e Frenagem): A porcentagem de quilometragem sem o uso de piloto automático para um veículo em I-Roll.
Parado: Tempo em que o veículo permaneceu parado com o motor em marcha lenta.
Quando o Driver Coaching, durante a condução, detecta que a técnica de condução pode ser melhorada, o motorista é notificado com um conselho (pop-up na tela). Os conselhos possíveis são:
Reduzir a velocidade para economizar combustível
Utilizar piloto automático para economizar combustível
Inércia em uma descida economiza combustível
Usar a Inércia quando reduzir a velocidade economiza combustível
Utilizar o freio auxiliar em A para economizar combustível
Utilize I-Roll no topo de uma subida para economizar combustível
Sempre que possível, usar freio auxiliar em A para economizar combustível
Evitar kick-down com o pedal acelerador para economizar combustível
Evitar marcha-lenta para economizar combustível
2.3.2 Pré-requisitos
Os seguintes pré-requisitos devem ser cumpridos para ativar Driver Coaching:
2.3.2.1No Veículo
Válido para a nova linha F
Possui uma versão limitada para a linha F Clássica e não é válido para linha VM
Veículo deve ter o módulo do Dynafleet (TGW-3GWL) e Volvo Multimídia = monitor (TESP-TN + SID-HIGH)
Versão 2 / Novembro 2015 16
Motorista identificado no veículo (pen drive ou teclado)
2.3.2.2No Portal Dynafleet
No mínimo o Pacote Gestão de Frota ativado
Perfil do veículo correto para o tipo específico de operação
Ativação do Driver Coaching no acesso de Administrador
2.3.3 Funcionamento
2.3.3.1No Veículo
A tela de visão geral do Driver Coaching mostra o Índice de Eficiência de Combustível do motorista, através de um gráfico de barras . O cálculo da pontuação é o mesmo do Dynafleet app, apenas a nomenclatura/ tradução é ligeiramente diferente.
Acesse Driver Coaching via Menu Principal do Dynafleet no Volvo Multimídia (display do veículo).
IMPORTANTE: é necessário estar logado com um motorista (pen drive ou teclado)
2.3.3.1.1Página inicial: Visão Geral
Ao clicar em DRIVER COACHING a tela abaixo aparecerá.
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Gráficos de barra identificam através de cores a performance do motorista nos 4 pilares do Índice de Eficiência de
Combustível. Estes dados são atualizados a cada 10 segundos.
A classificação das cores respeita os seguintes critérios:
Amarelo começa em 60
Verde começa em 80
60 80
O canto inferior esquerdo apresenta um histograma de 2 horas do Índice de Eficiencia de Combustível, atualizado a cada 2
minutos.
O Índice é baseado no desempenho do condutor desde a última reinicialização do Driver Coaching.
No canto inferior direito é mostrada a distância e duração da jornada (desde a última reinicialização). Este campo é reinicializado nos seguintes casos:
Se o motorista estiver desconectado por mais de 4,5 horas
Se houver um novo registro de motorista no caminhão
A opção " Pressione OK para obter mais detalhes " só está disponível quando o veículo está parado.
Ao clicar na segunda pagina (seta para direita), você encontrará o histórico dos conselhos de combustível enviados.
Versão 2 / Novembro 2015 18
NOTA: A reinicialização do Driver Coaching é independente do registro de viagem no painel e do log no menu principal do
Dynafleet.
Índice de Eficiência de Combustível para Driver Coaching é calculado utilizando os mesmos princípios do Dynafleet App , com base nos dados coletados após a última “Redefinição”.
Nota: Os intervalos de tempo podem ser diferentes, por isto, o resultado pode parecer diferente também .
Abaixo, você encontra detalhes das 4 classificações:
Motor & Caixa (utilização do Motor e Caixa):
Mostra na forma de gráficos de barras a utilização dos seguintes parâmetros do veículo:
PAG1 - I-shift em A
PAG1 - I-shift em M
PAG1 - I-shift em P
PAG1 - Marcha mais alta
PAG2 - Rotação dentro da faixa verde
PAG2 - Rotação acima da faixa verde
PAG2 - Excesso de rotação
PAG2 - Carga do motor
Versão 2 / Novembro 2015 19
Velocidade (Adaptação de Velocidade):
Contém os gráficos de barras para:
Excesso de Velocidade (parametrizado pelo portal)
Piloto automático
Versão 2 / Novembro 2015 20
Antecipação (Antecipação e Frenagem):
Contém os gráficos de barras para:
Ponto morto
Frenagem
Parado:
Contém os gráficos de barras para :
Marcha lenta
2.3.3.1.2Histórico de Dicas (segunda página)
Pressionando as setas esquerda / direita a lista de conselhos do Driver Coaching irá aparecer.
Versão 2 / Novembro 2015 21
Com base no desempenho atual do motorista , o Driver Coaching seleciona os três conselhos mais importantes para se concentrar.
Quando o motorista tem um bom desempenho nesses conselhos , outros conselhos que surgem são os mais importantes no momento . Após algum tempo, o conselho que não é atualmente considerado como importante , será removido da lista de aconselhamento . A lista é ordenada pela importância e recorrência dos conselhos.
2.3.3.1.3 Pop up de conselhos do Driver Coaching
Quando o Driver Coaching, durante a condução, detecta que a técnica de condução pode ser melhorada , o motorista é notificado com um conselho (pop-up na tela) . Este conselho / pop-up é mostrado à frente de qualquer outra janela na tela , tais como mapa de navegação, rádio , Dynafleet, etc.
O pop-up permanecerá ativo no visor por 8 segundos , mas também pode ser minimizado pressionando Esc.
Os conselhos do Driver Coaching concentram-se nas seguintes áreas:
Uso ideal do motor
Uso adequado do freio
Uso do piloto automático
Uso do freio auxiliar
22 Versão 2 / Novembro 2015
Tempo de marcha lenta
Note que o texto dos conselhos mencionados neste documento podem diferir ligeiramente d o texto real que aparece no caminhão.
2.3.3.1.4Configurações e Opções
Os pop-ups de aconselhamento podem ser desligados no menu de configurações do Dynafleet.
Quando desligado, nenhum conselho é mostrado para o motorista durante a condução.
No entanto, o desempenho ainda é monitorado e pode ser acessado a qualquer momento na tela de performance do Driver Coaching.
Você pode selecionar o menu de configurações do Driver C oaching no menu Configurações do Dynafleet.
Versão 2 / Novembro 2015 23
As configurações do Driver Coaching no Dynafleet consistem em duas opções: Redefinir (=Reiniciar) Driver Coaching e
Conselhos do Driver Coaching.
a) Redefinir Driver Coaching
Ao selecionar a opção "Redefinir Driver C oaching " os valores da visão inicial do Driver Coaching reconfigurados e os parametros de Distância e Duração serão zerados .
Confirme as alterações selecionando a opção "Sim".
Distância e duração serão zerados automaticamente nos seguintes casos:
Se o motorista estiver desconectado por mais de 4,5 horas
Se um novo motorista for registrado no caminhão
Quando o motorista redefine as opções no menu configurações .
NOTA: Redefinir os dados do Driver Coaching pode levar alguns minutos antes de informação estar disponível para apresentar o FES
b) Conselhos do Driver Coaching
A opção de configurações de " Conselhos do Driver Coaching " define se a mensagem pop-up está ON (ligada) ou OFF
(desligada) ( Figura 20). "On" permitirá que o conselho apareça ao dirigir e "Off" irá inativar a mensagem pop-up , mas ainda será possível visualizar no menu principal do Driver C oaching.
Os Índice de Eficiência de Combustível, no menu do Driver
Coaching permanecerá o mesmo , independentemente se está “ON” ou “OFF”.
NOTA: A configuração padrão das mensagens pop-up do Driver Coaching é ON (ligado).
2.3.3.2No Portal Dynafleet
Veículos da nova linha F que assinaram contrato do Dynafleet depois da Fenatran de 2015 e que tenham os equipamentos necessários para ativar o Driver Coaching já terão o serviço habilitado de fábrica.
De qualquer maneira, o cliente pode conferir o cadastro através das seguintes etapas abaixo.
Acesse o Portal Dynafleet utilizando o login de Administrador de Frota. Na aba Administração, selecione “Distribuição” em
“Gerenciar configurações do veículo”.
Versão 2 / Novembro 2015 24
Selecione o veículo na lista de veículos o s veículos a serem ativados.
Em seguida, selecione Configurar.
Uma caixa de configurações será aberta, conforme o modelo de veículo (F clássico – versão limitada ou nova linha F).
Para a nova linha F, a caixa de configurações é simplificada, ou seja, você pode habilitar ou desabilitar o Driver Coaching.
Selecione Habilitar e depois Enviar.
25 Versão 2 / Novembro 2015
Para a linha F Clássica, você deve configurar 3 parâmetros para que as dicas seja visualizadas pelo motorista.
Clique em Habilitar e depois “Mostrar opções avançadas”. Defina os parâmetros conforme a necessidade e clique em
Enviar.
Tempo fora da Faixa Econômica: você deve dizer quantos segundos, após detectada condução fora da faixa econômica, a mensagem deve ser mostrada para o motorista.
Marcha lenta: você deve dizer quantos minutos, após detectada marcha lenta do veículo, a mensagem deve ser mostrada para o motorista.
Excesso de velocidade: você deve dizer quantos segundos, após detectado o excesso de velocidade, a mensagem deve ser mostrada para o motorista. Importante: o excesso de velocidade é configurado pelo administrador.
Você pode acompanhar o recebimento da configuração através do Status.
26 Versão 2 / Novembro 2015
Na coluna Status, você acompanha o envio da mensagem até o reconhecimento da configuração pelo veículo. O Driver
Coaching começa a funcionar quando o status passa para “Entrega efetuada e confirmada”.
Para a linha F Clássico, indica quais os parâmetros que foram enviados (30 / 1 / 60).
Veículo da nova Linha F reforça qual o perfil do veículo que será considerado no Driver Coaching (Longa distância).
2.4Perfis de veículos
2.4.1 Alteração do perfil do veículo
Quando o veículo é registrado no Portal Dynafleet, o sistema busca a informação do perfil do veículo diretamente da especificação do veículo no VDA. Por isso, se não houve alteração das configurações iniciais do veículo, não há necessidade de alterar o perfil do veículo no Portal.
Se for preciso, a alteração do perfil do veículo no Portal Dynafleet pode ser feita através do login de Administrador de
Frota.
Na aba Administração é possível “Modificar Veículo”.
Após escolher o veículo e clicar em “Modificar Veículo”, é possível visualizar a tela abaixo. Nessa tela, você poderá trocar o perfil do veículo. Basta escolher o perfil que melhor se adequa a operação do veículo e “Avançar” e depois “Salvar”.
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Para ter mais detalhes sobre os perfis de veículo disponíveis, consulte o item 2.6 abaixo.
Abaixo estão descritos os tipos de perfil de veículo disponíveis.
2.4.2Perfil de Longa Distância
Nome do Perfil
Longa distância regular
Longa acidentado distância
Longa distância 3 Longa distância 4 Longa distância 5
Geral
Operação
Rodoviária - longa distância estradas em bem pavimentadas e planas, onde a topografia (curvas e serras suaves), está limitando, em um leve grau, a velocidade média do veículo.
Operação Rodoviária - longa distância em estradas razoavelmente pavimentadas predominantemente e planas, onde a topografia (curvas e serras) está limitando, em pequeno grau, a velocidade média do veículo.
Operação
Rodoviária - longa distância ou transportes pesados em estradas mal pavimentadas e de topografia acidentada, limitando, em médio grau, a velocidade média do veículo.
Operação Rodoviária
- longa distância ou transportes pesados em estradas de chão - offroad, mal pavimentadas e de topografia montanhosa, limitando, em alto grau, a velocidade média do veículo.
Operação
Rodoviária de longa distância, principalmente 4x2 trator, para diversas condições, oferecendo pouca limitação à velocidade média do veículo.
Conjunto de veículos e operação
Caminhão Trator acoplado a um semi-reboque ou
Caminhão Rígido, com ou sem reboque com engate de até 60 ton
Caminhão Trator acoplado a um semireboque ou Caminhão
Rígido, com ou sem reboque com engate de até 76 ton
Caminhão Trator acoplado a um semireboque ou
Caminhão Rígido, com ou sem reboque com engate e combinação de transporte pesado
Caminhão Trator acoplado a um semireboque
Caminhão ou
Rígido, com ou sem reboque com engate e combinação transporte pesado de
Caminhão trator e semi reboque ou caminhões rígidos com ou sem reboque, com engate de até 50 ton
28 Versão 2 / Novembro 2015
Configurações de eixo
4x2, 6x2 4x2, 6x2, 8x2, 6x4, 8x4
4x2, 6x2, 8x2, 6x4,
8x4
4x2, 6x2, 8x2, 6x4,
8x4
4x2 e 6x2
Os perfis: Longa distância 3 e Longa distância 4 não podem ser atribuídos automaticamente como perfil padrão em veículos novos . Eles têm que ser ajustados manualmente pelo A dministrador de Frota em veículos existentes no Portal Dynafleet.
2.4.3Perfil de Distribuição ou Construção
Nome do Perfil
Geral
Distribuição
Regular
Distribuição
Acidentado
Construção
Acidentado
Construção Muito
Acidentado
Caminhão rígido, ou a combinação de reboque e trator em operação local.
Caminhão rígido, ou a combinação de reboque do trator em operação local urbana voltado para distribuição e entregas
– anda e para.
Operação dentro e fora de estrada – vocacional/construção.
Ex: caçamba basculante, betoneira, compactador de lixo, munk, etc.
Operações fora de estrada. Construção pesada e Mineração
Conjunto veículos operação
Configurações de eixo de e
Caminhão rígido ou trator e reboque.
Caminhão rígido ou trator e reboque.
Trator com semireboque, caçamba basculante ou caminhão rígido com ou sem reboque.
Trator com semireboque, caçamba basculante ou caminhão rígido com ou sem reboque.
4x2, 6x2 4x2, 6x2 4x4, 6x2, 8x2, 6x4, 8x4
4x4, 6x4 e outro eixo de tração múltipla configurações
3 POSICIONAMENTO DE ALTA FREQUENCIA
Quando contratado, o pacote de posicionamento permite ao gestor da frota receber automaticamente a posição do caminhão numa frequência pre-definida. De fábrica os caminhões saem ativos com a frequência de 10 min e 50 km.
Além da posição, o veículo envia também algumas informações adicionais, na mesma frequência, tais como: velocidade instantânea, nível do tanque, qual o motorista está conduzindo o veículo, hodômetro.
O pacote posicionamento de alta frequência visa complementar o pacote de posicionamento, com posição do veículo a cada minuto.
Vale ressaltar que apenas os dados relativos à posição são enviados a cada minuto (latitude e longitude), os dados de velocidade instantânea, nível do tanque, hodômetro são enviados apenas pelo pacote tradicional, a cada 10 min e 50 km
(ou o que foi configurado pelo administrador).
Importante ressaltar o envio da posição através do pacote tradicional (a cada 10 minutos ou o que foi configurado pelo administrador) continua a ser enviada.
Sendo assim, os acionadores de envio de posição são:
Dirigindo: Evento enviado devido a um acionador de controle do tipo "início de condução". Este acionador passa a ser enviado após o atingimento de uma velocidade determinada pelo Administrador da frota (exemplo: 20km/h).
Parar: Evento enviado quando o veículo é desligado ou quando o veículo ficou parado por um determinado tempo (tempo configurável pelo Administrador, exemplo 5 minutos).
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Tempo, em movimento: Evento enviado devido a um acionador de controle do tipo tempo em movimento. Este acionador obedece a frequência determinada pelo Administrador da frota (exemplo: a cada 10 min)
Distância: Evento enviado devido a um acionador de controle do tipo distância. Este acionador obedece a frequência determinada pelo Administrador da frota (exemplo: 50 km)
Posição: Evento enviado devido ao pacote de posicionamento de alta frequência. Este acionador obedece a frequência de
minuto em minuto.
Outra informação importante é que caso o veículo se encontre fora de área de cobertura, apenas os dados de 10 em 10 min (ou o que foi configurado pelo administrador) são armazenados no módulo TGW e enviados quando o caminhão encontrar cobertura novamente.
O histórico de posições no mapa pode ser visualizado até 3 meses da data atual num intervalo de 7 dias.
O posicionamento a cada minuto mostra em detalhes o percurso do veículo, dando maior acuracidade em curvas, por exemplo.
O envio de posição através dos acionadores “Tempo em movimento” e “Distância” (programados pelo administrador, como por exemplo a cada 10 min e 50km) é representado por um ponto branco no mapa.
Já a posição de minuto em minuto, mostra através da linha azul a rota exata por onde o veículo esteve.
Acionador Tempo, em movimento
Acionador Posição
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Acionador Distância
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O acionador Posição é visível no momento em que é enviado. Quando um novo acionador envia uma nova posição, este acionador Posição enviado anteriormente desaparecerá, mesmo que seja selecionada a opção “Histórico de posições”.
Somente as propriedades do acionador não é mostrada, porém o mapa registra através da linha azul as posições enviadas através do acionador Posição.
O histórico de posições, inclusive com o acionador Posição pode ser visualizado na aba RELATORIOS, especificamente no relatório de histórico de posições.
O histórico dos acionadores do período selecionado pode ser visualizado na caixa branca, aberta no rodapé do mapa.
3.1Cerca Logística
A Cerca Logística é um recurso de delimitação de um espaço geográfico, que notifica os usuários da frota e/ou o motorista quando um veículo entra ou sai de uma área específica, ou seja, de uma cerca logística.
O Dynafleet oferece dois tipos de recursos de cerca logística: Cerca logística e Cerca logística+.
A Cerca logística permite que os administradores de frota criem cercas logísticas e as distribuam aos veículos.
A Cerca Logística +, disponível para o pacote com Posicionamento de Alta Frequência (DF-HFPM), é um complemento para a funcionalidade da Cerca Logística utilizada no pacote de Posicionamento (DF-POSM), onde é possível a utilização de novas formas e zonas pré-definidas, como círculos, retângulos, polígonos, rota, bordas (pré-definidos) e ponto de
interesse (POI). Com a Cerca Logística +, os usuários da frota podem criar e atribuir cercas logísticas+ aos veículos. Quando um veículo está dirigindo fora da área delimitada da cerca, o usuário de frota será notificado.
Todas as notificações de cercas logísticas e cercas logísticas+ são reunidas em uma pasta denominada Notificações de cerca
logística na guia Transmissão de mensagens.
Importante: caso o cliente opte pelo serviço de Posicionamento, o veículo sempre deverá ter as variantes DF-POSM e DF-
HFPM. Essa última habilita a Cerca Logística +. O que significa que, quando o veículo fica um período de tempo fora da área de cobertura e retorna para a cobertura, apenas os dados de posicionamento da variante DF-POSM, ou seja, apenas as informações da Cerca Logística serão armazenadas e enviadas para o portal (frequência de 10 min).
Este serviço está disponível para a nova linha F, F Clássico (desde que tenha a variante TGW-3G no veículo – veículos produzidos a partir da W1411) e VM (desde que tenha a variante TGW-3G no veículo – veículos produzidos a partir da
W1411).
Disponível através do pacote de serviço do Dynafleet: Gestão de Frota e Posicionamento
A tabela a seguir exibe uma visão geral das diferenças entre os recursos Cerca logística e Cerca logística+.
Função Cerca logística Cerca logística+
Criada pelo
Podem ser enviadas notificações para
Administrador da frota
Usuários da frota e motoristas
Usuário da frota
Usuário da frota
Mensagem sobre apro-ximação Será acionada quando o veículo entrar na zona de Aproximação da cerca logística.
N/A
Mensagem sobre entrada
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Será acionada quando o veí-ulo entrar na zona de Entrada da cerca logística.
N/A
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Mensagem sobre entrada N/A Será acionada quando o veículo entrar na cerca logística+.
Mensagem sobre saída Será acionada quando o veículo sair da zona de Saída da cerca logística.
No máximo 50
Será acionada quando o veículo sair da cerca logística+.
Várias centenas Quantidade de cercas logísticas que podem ser atribuídas a um veículo
Formas possíveis
A análise é realizada
Notificação do motorista
Retângulo
No veículo
O algoritmo que analisa se o veículo está ultrapassando as fronteiras está localizado no veículo. Isso significa que uma análise precisa é realizada continuamente e que o veículo informa quando uma cerca logística é ultrapassada.
Se o veículo estiver equipado com uma Ferramenta do
Motorista ou com uma
Plataforma de Serviços para
Motoristas, a cerca logística poderá ser configurada para notificar o motorista no monitor de informações secundário.
Círculo, retângulo, polígono, fronteira de um país, rota, ao redor de um Ponto de Interesse
(PDI)
Back-office
O algoritmo que analisa se o veículo ultrapassou a cerca logística+ reside fora do veículo.
Isso significa que o veículo deve ter informado uma posição enquanto estava dentro da cerca logística+ para garantir que o usuário da frota seja notificado.
N/A
4 MENSAGEM
O pacote com Mensagem possibilita o contato entre os veículos e o Gestor de Frota, através de mensagem de texto, sempre que necessário. O gestor de frota comunica-se com o motorista através do Portal Dynafleet e o motorista se comunica com o gestor através de um display instalado no veículo e o uso de um teclado. O teclado só pode ser utilizado se o caminhão estiver parado.
O cliente pode trocar quantas mensagens quiser com o veículo sem custo adicional por mensagem ou por caracteres.
Este serviço está disponível para a nova linha F e F Clássico (desde que tenha a variante TGW-3G no veículo – veículos produzidos a partir da W1411). Não está disponível para VM.
Há necessidade de instalar o Volvo Multimídia no veículo (display).
Disponível através do pacote de serviço do Dynafleet: Gestão de Frota, Posicionamento e Mensagem
Manter uma comunicação segura rápida e eficaz em termos de custos com mensagens . Ao manter escritório e motorista em dia em todos os momentos , mal-entendidos são facilmente evitados . A comunicação é sem limite , basta pagar uma taxa fixa por mês , independentemente da localização do caminhão em território brasileiro.
Versão 2 / Novembro 2015 32
No Portal
Por convenção, as novas mensagens recebidas são colocadas na Caixa de entrada e as mensagens enviadas são colocadas em Itens enviados, que encontram-se dentro da aba Transmissão de mensagens.
Você pode criar e excluir suas pastas para organizar suas mensagens.
Criando novas pastas
1. Clique na guia Transmissão de mensagens para entrar na visualização correspondente.
2. Clique com o botão direito na pasta da caixa de entrada e escolha Nova pasta.
3. Digite um nome específico para a sua nova pasta e clique em Salvar.
4. Essa nova pasta será colocada na lista de pastas.
Excluindo pastas
Você pode excluir as pastas que você criou, mas não as pastas do sistema. Todas as mensagens que estiverem nas pastas serão colocadas na pasta excluída. Não é possível cancelar a exclusão das mensagens na pasta excluída. Contudo, a pasta que você excluiu será removida para sempre.
Ícone amarelo – mensagem lida por alguém
Ícone verde – mensagem respondida por alguém
Seta preta apontando para baixo – mensagem não lida por você
Configurações
O usuário pode configurar quais as mensagens e alarmes que deseja receber em seu e-mail, que foi previamente cadastrado pelo Administrador de Frota.
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Pedido de assistência – enviado pelo motorista
Na eventualidade de um motorista necessitar assistência ou ajuda imediata, poderá enviar um pedido de assistência através Display do veículo (desde que o veículo esteja equipado com este equipamento). Com este recurso, o motorista pode se comunicar através de mensagem de texto diretamente com o gestor de frota.
Quando um pedido de assistência é enviado de um veículo, um ícone (ícone de assistência) é mostrado na parte inferior esquerda. Você pode acessar o pedido, clicando nesse ícone (de assistência) ou na guia de Mensagem.
Todos os pedidos aparecerão em vermelho ao serem recebidos. O usuário deve confirmar o recebimento do pedido de assistência, clicando sobre o mesmo, assim o motorista fica sabendo que a sua mensagem foi lida e está sendo tratada.
No veículo
1 Botões no volante de direção
2 Visor secundário
3 Painel de controle
A comunicação entre o motorista e o Dynafleet ocorre por meio de um display no no painel e um teclado sem fio. As funções do Dynafleet também podem ser controladas com o teclado no volante de direção por meio do painel de controle.
Use o painel de controle ou os botões no volante para navegar no menu do Dynafleet.
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Fazendo o login
Selecione o usuário e faça login com o código PIN ou crie um novo usuário com informações do escritório.
Selecione a função desejada no menu do Dynafleet.
Visão geral do menu
O menu do Dynafleet inclui as seguintes funções:
• Ajuda - Envia e exibe o status de uma chamada de assistência.
• Mensagens - Recebe, envia e gerencia mensagens.
• Pedidos - Recebe e processa pedidos. Novos pedidos são mostrados em uma quantidade entre parênteses (x).
• Registro - Mostra os dados do registro de percurso do caminhão, o registro de temperatura e o registro do veículo.
• Configurações - Mostra unidades, versões, ID etc. das peças dos componentes do sistema.
• Sair - Coloca o Dynafleet no modo de espera.
Falhas e advertências do sistema
Se ocorrer uma falha, uma mensagem de falha será exibida na tela. Depois de ler a mensagem, confirme com ESC. A mensagem é removida, mas o problema permanece e deve ser corrigido assim que possível. Se necessário, consulte um revendedor Volvo para obter mais informações relacionadas à mensagem de falha.
Ajuda
Uma solicitação de assistência por escrito pode ser enviada neste menu.
• Pedido de ajuda - Envia uma solicitação de assistência. Digite as informações necessárias no campo de texto.
• Status da ajuda - Mostra o status da solicitação de assistência enviada: o horário em que foi iniciada, o horário em que foi recebida pelo escritório, o horário em que foi atendida e o nome do motorista solicitante. Os valores de status são excluídos sete dias depois que a solicitação foi iniciada. Para todas as alterações de status, uma mensagem pop-up informará o motorista sobre o novo status.
Mensagens
Neste menu, o motorista pode receber, enviar e gerenciar mensagens. Quando a unidade do Dynafleet recebe uma mensagem, um símbolo e uma mensagem são exibidos no visor e um sinal sonoro é emitido, caso o alto-
-falante esteja ligado. Selecione se deseja ler a mensagem imediatamente ou mais tarde.
O escritório pode ativar uma função para enviar uma mensagem de texto entre o veículo e o escritório com SMS, e-mail ou uma mensagem formatada, ou seja, um formulário predefinido a preencher.
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O menu de mensagens consiste de:
• Rascunho - Gerenciar rascunhos.
• Catálogo de endereços – Gerenciar contatos no catálogo de endereços.
• Escrever novo - Escrever uma nova mensagem. Selecione e-mail, SMS ou mensagens para o escritório.
• Caixa entrada - Ler e gerenciar mensagens recebidas. Novas mensagens são mostradas em uma quantidade entre parênteses (x).
• Enviadas - Gerenciar mensagens enviadas.
• Caixa de saída - Ler e gerenciar mensagens enviadas.
Selecione se deseja ordenar as mensagens em Caixa de entrada, Caixa de saída, Rascunhos e Enviadas por nome, alfabeticamente ascendente ou descendente, ou por data.
Contatos públicos são pré-registrado no catálogo de endereços. O escritório também pode permitir o registro de contatos particulares. Selecione para exibir todos os contatos em ordem alfabética, exibir contatos particulares primeiro ou contatos públicos primeiro. É possível adicionar, remover ou editar contatos particulares, mas não públicos.
Pedido de assistência
Na eventualidade de um motorista necessitar assistência ou ajuda imediata, poderá enviar uma mensagem de pedido de assistência através do Dynafleet. Essa mensagem será enviada ao escritório e poderá ser visualizada e respondida através do Portal Dynafleet.
Registro
Aqui são mostrados todos os registros que estão disponíveis no sistema.
• Registro de viagem 1 e Registro de viagem 2 - mostram os dados totais do veículo em valores absolutos (distância, consumo de combustível, consumo médio de combustível etc.). Aqui você também pode ver a data da última redefinição e redefinir o registro de percurso.
• Registro do veículo - mostra os valores acumulados de distância, consumo de combustível e consumo médio de combustível.
• Registro de temperatura – Exige equipamento adicional conectado à unidade do Dynafleet. Entrar em contato com uma oficina Volvo autorizada para obter mais informações. A função mostra a temperatura do reboque. Até quatro temperaturas diferentes podem ser exibidas, dependendo de quantos sensores estiverem disponíveis. Se um sensor tiver um alarme conectado a ele, as temperaturas são mostradas em números vermelhos se houver algo de errado.
Configurações
As informações do sistema sobre as unidades incluídas no Dynafleet estão disponíveis aqui. Aqui você também pode desativar ou redefinir a função Treinamento do motorista que está incluída no serviço do Dynafleet "Combustível e ambiente".
Logoff/Sair
Faça logout usando o menu ou gire a chave de partida para 0 para colocar o Dynafleet em modo de espera. O sistema continua a registrar dados no modo de espera. Depois de duas horas em modo de espera (ou outro tempo conforme determinado pelo escritório), o sistema entra em modo de suspensão e para de registrar dados.
O sistema só é desligado completamente somente quando o interruptor principal é desligado. Neste estado, o Dynafleet não pode receber comunicação 3G nem GSM.
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