Nettoyer le capot de protection. Wacker Neuson BTS 930L3

8.2

Nettoyer le capot de protection

Travaux d'entretien

REMARQUE : Montage du disque de coupe, voir le chapitre "Montage du disque de coupe".

52

Avec le temps, des dépôts de matériau se forment à l'intérieur du capot de protection (surtout avec la coupe au mouillé) qui peuvent parfois gêner la bonne rotation du disque de coupe.

Démonter le disque de coupe et la rondelle de pression et éliminer les dépôts de matériau de l'intérieur du capot de protection à l'aide d'une baguette de bois ou autre objet similaire.

Nettoyer l'arbre et toutes les pièces démontées avec un chiffon.

8.3

Nettoyer/Changer le filtre à air

T01127fr.fm

AVIS :

Avant le nettoyage des filtres à air, arrêter le moteur ! Ne nettoyer en aucun cas les filtres à air à l'air comprimé ! Ne pas nettoyer le pré filtre et le filtre interne au carburant !

La durée de vie du moteur est fonction de l'état et de l'entretien régulier des éléments filtrants. En cas de non-respect des intervalles d'entretien ou des mesures de maintenance, on assiste à une augmentation des l'usure des composants du moteur !

Remplacer immédiatement le filtre à air endommagé ! Les morceaux de tissu déchirés et les grosses impuretés peuvent détruire le moteur.

Si possible, ne pas travailler dans des conditions poussiéreuses ! La poussière causée dans le béton et la pierre à la coupe sèche, est dangereuse pour la santé de l'utilisateur et réduit la durée de vie du moteur. Effectuer de préférence les travaux de coupe dans le béton et dans la pierre pour lier la poussière.

55

Travaux d'entretien

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Mettre le verrouillage du couvercle (11) en position "déverrouillé " et enlever avec précaution le couvercle du filtre (12).

Il y a deux bagues d'étanchéité (54/15) entre le couvercle du filtre (12) et le capot (54/14).

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Desserrer les vis (13) et enlever le capot (14).

Nettoyer les bagues d'étanchéité (15) avec un pinceau et contrôler les dommages éventuels.

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Enlever le pré filtre (17) du couvercle de filtre.

Enlever la cartouche de filtre à air (18) du capot.

Enlever le filtre interne (16) de l'entonnoir d'aspiration.

Remarque :

Protéger le carburateur contre la pénétration des impuretés !

Mettre le commutateur combiné en position "Choke" ou couvrir le carburateur avec un chiffon propre.

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