StEP #14

SETTING UP A TIMER ACTIVATED by

THROTTlE POSITION

You can program the timer to start when the throttle is raised above a preprogrammed position.

Note: To reset the timer, from the main screen press the Clear button.

Pos appears below Start in the Timer screen. This value is the stick position where the throttle activates the timer. Rotate the roller to highlight Stick. Press the roller to access the Stick values. The value is adjustable from 0 to 100% and correlates to the actual throttle stick position. Rotate the roller to select the desired

Stick value then press the roller to accept

EN

To Access the Timer Screen

In Function List rotate the roller to highlight Timer. Press the roller to access the

Timer screen.

To select the warning type, highlight Tone then press the roller. Rotate the roller to select Inhibit, Tone, Vibe or Tone and Vibe. Press the roller to accept the setting.

To Select the Timer Mode- Inhibit, Count Down or Stop Watch

Rotate the roller to highlight Mode then press the roller to access the Mode function. Rotate the roller to select Inhibit, Count Down or Stop Watch. When the desired timer mode is selected, press the roller to accept the mode type.

to Program a time

Rotate the roller to highlight Time then press the roller to access the Time function. You can highlight the seconds or minutes. Press the roller to access minutes or second. Rotate the roller to select the desired time. Press the roller to accept.

To Select the Timer to Activate on Throttle Up

Rotate the roller to highlight Start then press the roller to access the Start function. Select Throttle or Throttle 1-Time then press the roller.

Throttle 1-time - The timer starts when you exceed the programmed throttle position. It continues regardless of the throttle position.

Throttle - The timer starts when you go above the programmed throttle position.

Anytime you lower the throttle below the programmed position, the timer pauses then continues when you raise the throttle above that position. This is useful for flying electric models where the motor runtime not the flight time is important.

SPEKTRUM DX8 • PROGRAMMING GUIDE 17

EN

PROGRAMMING NOTES:

18 SPEKTRUM DX8 • PROGRAMMING GUIDE

PROGRAMMING NOTES:

EN

SPEKTRUM DX8 • PROGRAMMING GUIDE 19

Leaders in Spread Spectrum Technology

Bedienungsanleitung

EN

DE

iNhaltsvErzEichNis

Kurzanleitung

.................................................................3

Programmierübersicht

Programmieren eines Flugzeuges mit zwei Querrudern ..........5

Auswahl eines Modellspeichers ..............................................5

Auswahl des Modelltyps..........................................................5

Einen Namen für das Modell vergeben ....................................5

Auswahl des Flächentyps ........................................................6

Servo Setup .............................................................................6

Dual Rates und Exponential .....................................................7

Motor Aus Funktion .................................................................8

Gasgurve .................................................................................8

Differential ...............................................................................9

Stopuhraktivierung durch Gasfunktion ....................................9

CCPM Hubschrauber mit Kreisel ..........................................10

Auswahl eines Modellspeichers ............................................10

Auswahl des Modelltyps........................................................10

Einen Namen für das Modell vergeben ..................................11

Auswahl des Taumelscheibentyps .........................................11

Servo Setup ...........................................................................11

Taumelscheiben Einstellungen ..............................................12

Dual Rates and Exponential ...................................................13

Gaskurven ..............................................................................14

Pitchkurven ............................................................................14

Kreisel ....................................................................................15

Drehzahlregler / Governor .....................................................15

Z - Gas Mischer .....................................................................16

Z Mischer .............................................................................16

Stopuhraktivierung durch Gasfunktion ..................................17

hiNwEis: Diese Programmierübersicht ist eine ergänzung Der beDienungsanleitung.

Für weitere inFormation sehen sie bitte in Der beDienungsanleitung Der DX8 nach.

2 SPEKTRUM DX8 • BEDiENuNgsaNlEituNg

KurzaNlEituNg

1.

2.

3.

4.

5.

Einbau des hauptempfängers

In Flugmodellen die mit einem Verbrennungsmotor angetrieben werden wickeln Sie den Empfänger in Schaumstoff ein und befestigen ihn mit Gummibändern oder Klettband. In elektrisch angetriebenen Modellen benutzen sie geschäumtes doppelseitiges Klebeband.

Einbau der satellitenempfänger

Kleben sie die satellitenempfänger mindestens 6cm vom hauptempfänger mit mit doppelseitigen Klebeband fest. richten sie die antennen der empfänger rechtwinklig zueinander aus. Verbinden sie die haupt- und satellitenempfänger mit dem 15,24cm langen Verbindungskabel.

stecken sie die servostecker in den Empfänger.

installation der telemetriemodul

Verbinden sie die telemetrie mit dem Data Port des empfängers. befestigen sie das modul im modell mit doppelseitigen Klebeband. Die empfängerspannung und Flight log Daten werden dann automatisch auf dem

Display angezeigt. zur anzeige der Flugakkuspannung schließen sie den externen spannungssensor an das telemetriemodul an. löten sie auf den regler die sensoren an das Kabel, beachten sie bitte dabei die Polarität. rot =Positiv, schwarz = negativ. laden der senderakkus

Die ladebuchse des senders befindet sich auf der seite. ein netzstecker mit Kabel befindet sich im lieferumfang. schließen sie zuerst den ladestecker am sender an und stellen den sender auf eine nicht brennbare unterlage.

Danach stecken sie den netzstecker in eine steckdose. lassen sie den sender für die erste ladung ca 10 - 12 stunden laden.

achtuNg: ladezeiten größer als 12 stunden können den akku und den sender beschädigen.

6.

7.

warNuNg: Versuchen sie nicht alkaline batterien aufzuladen. Diese batterien sind für den einmaligen gebrauch bestimmt und können bei dem Versuch sie aufzuladen explodieren.

Binden von Empfänger und telemetrie Modul

a. stecken sie den bindestecker in den batt/bind Port des empfängers. in systemen die ein separates akkupack mit schalter haben, stecken sie bitte den den bindestecker in die ladebuchse.

b. schalten sie den empfänger ein. Die leD auf dem empfänger blinkt.

c. bringen sie die steuerknüppel und schalter in die gewünschten Failsafepositionen (normalerweise gas aus und neutrale Kontrollen)

D. Drücken und halten sie den trainerschalter während sie den sender einschalten. lassen sie den trainerschalter los wenn auf dem Display bind steht. e. Die leD auf dem empfänger leuchtet und das system wird sich innerhalb kurzer zeit verbinden

F. entnehmen sie den bindestecker aus der ladebuchse oder dem bindeport.

elektrisch angetriebene modelle: Der empfänger wird von dem regler mit strom versorgt.

Durch Verbrennungsmotor angetriebene modelle: Der empfänger hat einen eigenen akku und schalter. laden und testen von Empfängerakkus eine nicht ausreichende empfängerstromversorgung ist eine der hauptursachen von ausfällen. bitte stellen sie bei benutzung eines empfängerakkus sicher, dass dieser vollständig geladen ist. Fliegen sie nicht mit einem geladenen 4 zellen akku dessen spannung unter 4,8 Volt beträgt. bei benutzung eines bec system stellen sie bitte sicher, dass die verwendeten servos nicht mehr strom benötigen als das bec des reglers liefern kann. sollte die empfängerspannung unter 3,5 Volt fallen kann ein Verbindungsverlust auftreten! Dieser wird durch ein blinken der leD auf dem empfänger angezeigt.

hinweis: sollte der empfänger ein und ausgeschaltet werden ohne den sender auszumachen blinkt er ebenfalls. schalten sie den sender aus und ein und danach den empfänger um das blinken abzustellen.

SPEKTRUM DX8 • BEDiENuNgsaNlEituNg 3

DE

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8. Programmieren des senders schalten sie den sender und danach den empfängers ein. überprüfen sie ob die Drehrichtung aller Kanäle wie gewünscht erfolgt. nutzen sie, falls notwendig die servoumkehrfunktion (sehen sie hierzu die seiten 6 und 7 der bedienungsanleitung). stellen sie den servoweg und alle anderen Funktionen die zur Programmierung des modelles notwendig sind ein. Die folgende Programmierübersicht unterstützt sie bei der Programmierung der basisfunktionen.

9. Erneutes Binden haben sie ihr modell programiert müssen sie es erneut binden zur erkennung der wahren leerlaufposition. sollte ein signalverlust auftreten fährt das gaservo in die bei dem binden gespeicherte Position (normalerweise leerlauf).

10. reichweitenüberprüfung

a. sichern sie das modell vor dem wegfliegen am boden und stellen sich ca. 30 meter von dem modell entfernt hin.

30 paces (90 feet/28 meters) b. halten sie den sender in normaler Postion sie wie ihn bei dem Fliegen halten. aktivieren sie das menü des reichweitentest und drücken den trainerknopf. Der sender sendet jetzt mit reduzierter ausgangsleistung.

c. sie sollten mit dem gedrückten trainerknopf volle Kontrolle über das modell haben.

D. sollten bei diesem test Probleme auftreten, kontaktieren sie den service von horizon hobby oder suchen unter www.horizonhobby.com (in Deutschland www.horizonhobby.de) einen spektrum händler in ihrer nähe.

4 SPEKTRUM DX8 • BEDiENuNgsaNlEituNg