DXA

AMPLIFIERS

Owner’s Manual

DXA250.1 | DXA500.1

DXA1000.1 | DXA1500.1

Manual del Propietario | Español

AMPLIFICADOR DEL LA SERIE DXA.1

Benutzerhandbuch | Deutsch

MONOVERSTÄRKER DER DXA.1-SERIE

Manuel d’utilisation | Française

AMPLIFICATEUR DE SÉRIE DXA.1

DXA.1-SERIES AMPLIFIERS

OWNER’S MANUAL

DXA250.1 | DXA500.1 | DXA1000.1 | DXA1500.1

MODEL:

Authorized KICKER Dealer:

Purchase Date:

Model Number:

Serial Number:

PERFORMANCE

Model:

RMS Power [Watts]

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 2Ω mono, ≤ 1% THD+N

DXA250.1

DXA500.1

DXA1000.1

DXA1500.1

125 x 1

250 x 1

8-1/8, 21 Length [in, cm]

Specifi cations common to all models:

Height [in, cm] 2-3/8, 6

250 x 1

500 x 1

8-1/8, 21

500 x 1

1000 x 1

12-1/16, 31

750 x 1

1500 x 1

14, 36

Width [in, cm]

Frequency Response [Hz]

Signal-to-Noise Ratio [dB]

Input Sensitivity

Electronic Crossover

KickEQ™ Bass Boost

Subsonic Filter

Remote Bass

7-3/16, 18

25–200

>95, A-weighted, re: rated power

Low Level: 125mV–5V

High Level: 250mV–10V

Variable Lo-pass 50Hz–200Hz, 12dB/octave

Variable 0–12dB @ 40Hz

25Hz, 24dB/octave

Yes (sold separately)

INSTALLATION

Mounting: Choose a structurally sound location to mount your KICKER amplifi er. Make sure there are no items behind the area where the screws will be driven. Choose a location that allows at least 4” (10cm) of open ventilation for the amplifi er. If possible, mount the amplifi er in the climate-controlled passenger compartment. Drill four holes using a 7/64” (3mm) bit and use the supplied #8 screws to mount the amplifi er.

Wiring: Disconnect the vehicle’s battery to avoid an electrical short. Then, connect the ground wire to the amplifi er. Make the ground wire short, 24” (60cm) or less, and connect it to a paint-and-corrosion-free, solid, metal area of the vehicle’s chassis. Adding an additional ground wire of this same gauge (or larger) between the battery’s negative post and the vehicle chassis is recommended.

The DXA amplifi er has dual input sensitivity differential RCA inputs which will receive either high or low level signals from your car stereo’s source unit. A high-level signal can be run from the source unit’s speaker outputs to the stereo RCA input on the end panel of the amplifi er using the KICKER KISL as shown (make sure you set the DXA amplifi er’s input level switch to “HI”). Alternatively, the signal can be delivered to the amplifi er using the low-level RCA outputs on the source unit. Set the input level switch on the end panel of the amplifi er to “LO”.

Either input method will provide a low-level output signal at the RCA output, which effectively passes the audio signal to another amplifi er or component. Keep the audio signal cable away from factory wiring harnesses and other power wiring. If you need to cross this wiring, cross it at a 90 degree angle.

2

source unit high-level speaker outputs

+

–

core conductor to amplifi er

OR

KICKER KISL (optional) to amplifi er shield from source unit highlevel speaker outputs

Install a fuse within 18” (45cm) of the battery and in-line with the power cable connected to your amplifi er. If you ever need to remove the amplifi er from the vehicle after it has been installed, the ground wire should be the last wire disconnected from the amplifi er--just the opposite as when you installed it.

Model External Fuse

(sold separately)

DXA250.1

1 x 40 Ampere

DXA500.1

1 x 80 Ampere

DXA1000.1

1 x 150 Ampere

DXA1500.1

1 x 150 Ampere

Power/Ground Wire KICKER Wiring Kit

8 Gauge

4 Gauge

4 Gauge

4 Gauge

PK8, ZCK84

PK4, CK44, ZCK44

PKD1, PWB050

PKD1, PWB050

MONO OPERATION

minimum impedance of 2 ohms woofer

≤24”

(60cm) external fuse

≤18”

(45cm)

12V battery remote turn-on

(see page 5) bare-metal chassis ground

3

OPERATION

Automatic Turn-On Selection: The DXA series offers two automatic turn-on modes; +12V and DC Offset.

labeled REM between the amplifi er’s positive and negative power terminals. the source unit has been turned on.

Input Level: The RCA inputs on KICKER DXA amplifi ers are capable of receiving either Hi or Low-level signals from your source unit. If the only output available from your source unit is a Hi-Level signal, simply press in the

Input Level switch on the amplifi er. Refer to the wiring section of this manual for additional instructions.

Crossover Control: The variable crossover on the side of the amplifi er allows you to adjust the lo-pass crossover frequency from 50–200Hz. The setting for this control is subjective; 80Hz is a good place to start.

Input Gain Control: The input gain control is not a volume control. It matches the output of the source unit to the input level of the amplifi er. Turn the source unit up to about 3/4 volume (if the source unit goes to 30, turn it to 25). Next, slowly turn (clockwise) the gain on the amplifi er up until you can hear audible distortion, then turn it down a little.

Bass Boost Control: The variable bass boost control on the side of the amplifi er is designed to give you increased output, 0–12dB, at 40Hz. The setting for this control is subjective. If you turn it up, you must readjust the input gain control to avoid clipping the amplifi er.

Remote Bass-CXRC (sold separately): With the optional CXRC remote bass level control, you have the ability to control the output level of the amplifi er remotely. To surface-mount the CXRC remote bass level control, simply screw the remote to the chosen location, then run the cable from the controller to the “Remote Bass” jack on the amplifi er panel. Do NOT connect/disconnect while the amplifi er is on. Connecting the 3.5mm cable without the remote will cause the amplifi er to output at full gain, possibly damaging your speakers. See page 6 for installation.

4

CXRC REMOTE BASS INSTALLATION

Surface-mount the CXRC remote using the supplied screws.

back view

Remote cable passes audio; do not run cable parallel to power wires.

Connect the supplied 1/8th inch [3.5mm] patch cable to the

CXRC remote and the Remote Bass jack on the amplifi er

TROUBLESHOOTING

If your amplifi er does not appear to be working, check the obvious things fi rst such as blown fuses, poor or incorrect wiring connections, incorrect setting of crossover switch and gain controls, etc. There are Power (PWR)

& Protection (PRT) LEDs on the side panel of your Kicker DXA series amplifi er. Depending on the state of the amplifi er and the vehicle’s charging system, the LEDs will glow either green or red. When the green LED is lit, this indicates the amplifi er is turned on and no trouble exists.

Green LED off, no output? With a Volt Ohm Meter (VOM) check the following:



+12 volt power terminal

(should read +12V to +16V)



Remote turn-on terminal (should read +12V to +16V)



Check for reversed power and ground connections



Ground terminal, for proper conductivity.

Green LED on, no output? Check the following:



RCA connections



Test speaker outputs with a

“known” good speaker.



Substitute source unit with a “known” good source unit.



Check for a signal in the

RCA cable feeding the amplifi er with the VOM meter set to measure “AC” voltage.

Red LED fl ickering with loud music? The red LED indicates low battery voltage. Check all the connections in your vehicle’s charging system. It may be necessary to replace or charge your vehicle’s battery or replace your vehicle’s alternator.

Red LED on, no output?



Amplifi er is very hot = thermal protection is engaged. Test for proper impedance at the speaker terminals with a VOM meter (see the diagrams in this manual for minimum recommended impedance and multiple speaker wiring suggestions). Also check for adequate airfl ow around the amplifi er.



Amplifi er shuts down only while vehicle is running = voltage protection circuitry is engaged. Voltage to the amplifi er is not within the 10–16 volt operating range. Have the vehicle’s charging and electrical system inspected.



Amplifi er will only play at low volume levels = short circuit protection is engaged. Check for speaker wires shorted to each other or to the vehicle chassis. Check for damaged speakers or speaker(s) operating below the minimum recommended impedance.

No or low output?



Check the balance control on source unit



Check the RCA (or speaker input) and speaker output connections.

Alternator noise-whining sound with engine’s RPM?



Check for damaged RCA (or speaker input) cable



Check the routing of RCA (or speaker input) cable



Check the source unit for proper grounding



Check the gain settings and turn them down if they are set too high.

Ground Noise? KICKER amplifi ers are engineered to be fully compatible with all manufacturers’ head units.

Some head units may require additional grounding to prevent noise from entering the audio signal. If you are experiencing this problem with your head unit, in most cases running a ground wire from the RCA outputs on the head unit to the chassis will remedy this issue.

CAUTION: When jump starting the vehicle, be sure that connections made with jumper cables are correct.

Improper connections can result in blown amplifi er fuses as well as the failure of other critical systems in the vehicle.

5

If you have more questions about the installation or operation of your new KICKER product, see the Authorized

KICKER Dealer where you made your purchase. For more advice on installation, click on the SUPPORT tab on the KICKER homepage, www.kicker.com. Choose the TECHNICAL SUPPORT tab, choose the subject you are interested in, and then download or view the corresponding information. Please E-mail [email protected] or call Technical Services (405) 624-8583 for unanswered or specifi c questions.

DXA250.1

125 x 1 @ 4 ohms, 14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)

Signal to Noise Ratio -75dB CEA-2006 (ref: 1W, A-weighted)

DXA500.1

250 x 1 @ 4 ohms, 14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)

Signal to Noise Ratio -75dB CEA-2006 (ref: 1W, A-weighted)

DXA1000.1

500 x 1 @ 4 ohm, 14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)

Signal to Noise Ratio -70dB CEA-2006 (ref: 1W, A-weighted)

DXA1500.1

750 x 1 @ 4 ohm, 14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)

Signal to Noise Ratio -70dB CEA-2006 (ref: 1W, A-weighted)

KICKER will now provide a threeyear warranty with all DXA-Series

Amplifi er purchases paired with a

qualifying KICKER Installation Kit* .

This extends the standard warranty by an additional year. Amplifi er and Kit must be purchased from an

Authorized KICKER Dealer.

KICKER DXA amplifi er success is currently at an unheard-of rate, making the extended warranty program even more benefi cial to you.

Using poor-quality, under-spec wiring kits will impede DXA amplifi er performance.

A superior-quality KICKER installation Kit is guaranteed to extend the life of DXA amplifi ers.

The new extended warranty applies only to KICKER amplifi ers and accessories sold to consumers by Authorized

KICKER Dealers in the United States of America or its possessions. It also only applies to the original purchaser of

KICKER amplifi ers and accessories. One warranty extension per amplifi er is allowed regardless of the number of amplifi er installation kits purchased. This program does not apply to “B”-stock product or factory-refurbished product.

This offer is for a limited time, so see your local Authorized KICKER Dealer soon for details.

*U.S.A. Only | EE.UU. solamente | Nur USA | Les USA Seulement

6

AMPLIFICADOR DE LA SERIE DXA.1

MANUAL DEL PROPIETARIO

MODELOS: DXA 250.1 | DXA500.1 | DXA1000.1 | DXA1500.1

Distribuidor autorizado de KICKER:

Fecha de compra:

Número de modelo del amplifi cador:

Número de serie del amplifi cador:

RENDIMIENTO

Model:

Potencia RMS [Vatios] a 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N a 14.4V, 2Ω mono, ≤ 1% THD+N

DXA250.1

DXA500.1

DXA1000.1

DXA1500.1

125W x 1

250W x 1

8-1/8, 21 Longitud [pulg, cm]

Especifi caciones en común de todos los modelos:

Altura [pulg, cm] 2-3/8, 6

250W x 1

500W x 1

8-1/8, 21

500W x 1

1000W x 1

12-1/16, 31

750W x 1

1500W x 1

14, 36

Ancho [pulg, cm]

Respuesta de frecuencia [Hz]

Relación señal-ruido [dB]

Sensibilidad de entrada

7-3/16, 18

25–200

>95dB, ponderación A, re: potencia nominal

Baja Nivel: 125mV–5V

Alto Nivel: 250mV–10V

Divisor electrónico de frecuencias 50Hz–200Hz variables de paso bajo, 12dB/octava

Reforzador de bajos KickEQ™ 0–12dB variable a 40Hz

Filtro subsónico

Control remoto de bajos

25Hz, 24dB/octava

Sí (se vende por separado)

INSTALACIÓN

Montaje: Escoja un lugar estructuralmente sólido para montar el amplifi cador KICKER. Asegúrese de que no haya nada por detrás de dónde van a entrar los tornillos. Escoja un lugar en que queden por lo menos 4 plg.

(10 cm) de espacio abierto de ventilación alrededor del amplifi cador. Si es posible, monte el amplifi cador en el compartimiento de pasajeros, con ambiente acondicionado. Haga cuatro agujeros con una broca de 7/64 de plg. (3 mm) y monte el amplifi cador con los tornillos N° 8 que se suministran.

Cableado: Desconecte la batería del vehículo para evitar cortocircuitos. Luego, conecte un cable de conexión a tierra al amplifi cador. El cable de conexión a tierra debe ser corto, de 24 plg. (60 cm) o menos, y debe ir conectado a un punto sólido del chasis del vehículo en que no haya ni pintura ni corrosión. También se recomienda instalar un cable de conexión a tierra adicional, de este mismo calibre (o de mayor calibre), entre la terminal negativa de la batería y el chasis del auto.

El amplifi cador DXA tiene entradas RCA diferenciales de doble sensibilidad de entrada que reciben señales de alto nivel o bajo nivel de la unidad fuente del sistema estereofónico del automóvil. La señal se puede llevar al amplifi cador desde las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente. Fije el selector de nivel de entrada del panel de extremo del amplifi cador en la posición de alto (HI). Engarce y suelde conectores RCA al extremo del cable de altavoz procedente de las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente y conéctelo a las entradas RCA del panel de extremo del amplifi cador o simplifi car la instalación mediante un KISL KICKER como

se muestra a continuación. Como alternativa, puede conectar producción de su unidad fuente a las entradas

7

RCA del amplifi cador DXA RCA. Fije el selector de nivel de entrada del panel de extremo del amplifi cador en la posición de bajo (LO). Cualquiera de los métodos de entrada permite establecer una señal de salida de bajo nivel en la salida RCA, lo cual, en efecto, pasa la señal de audio a otro amplifi cador o componente. Mantenga el cable de señal de audio alejado de los arneses de cableado de fábrica y otros cables de alimentación. Si es necesario cruzar este cableado, crúcelo en un ángulo de 90°.

Hacia el amplifi cador

KICKER KISL

Cable de salida de altavoz de alto nivel

+

–

cable central

Conexión a tierra o blindaje

O

Cable de salida de altavoz de alto nivel

Hacia el amplifi cador

Instale un fusible a menos de 18 plg. (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación conectado al amplifi cador. Si alguna vez necesita desmontar el amplifi cador, el cable de conexión a tierra debe ser el último que se desconecte del amplifi cador. Exactamente lo contrario de lo que se hace cuando se instala.

Modelo Fusible

Externo

(no incluido)

DXA250.1

DXA500.1

1 x 40A

1 x 80A

DXA1000.1

1 x 100A

DXA1500.1

1 x 100A

Cable de Alimentación y

Conexión a Tierra

Calibre 8

Calibre 4

Calibre 4

Calibre 4

Kit de cableado

KICKER

PK4, CK44, ZCK44

PKD1, PWB050

PKD1, PWB050

PK4, CK44, ZCK44

FUNCIONAMIENTO MONOFÓNICO

impedancia mínima de 2 ohmios woofer

8

≤24”

(60cm) fusible externo

≤18”

(45cm)

12V batería encendido a distancia (página 9) conexión a tierra

FUNCIONAMIENTO

Selección de Encendido Automático: La serie DXA ofrece dos modalidades de encendido automático que:

+12V, y compensación de CC. fuente hasta la terminal etiquetada REM entre las terminales de alimentación positiva y negativa del amplifi cador.

una subida de 6V de las salidas de altavoz de alto nivel cuando la unidad fuente se ha encendido.

Nivel de Entrada: Las entradas RCA de los amplifi cadores DXA de KICKER aceptan señales de bajo nivel o alto nivel procedentes de la unidad fuente. Si la única salida disponible de la unidad fuente es una señal de alto nivel, oprima y deje adentro el selector de nivel de entrada del amplifi cador. En la sección de cableado de este manual hay más instrucciones.

Control de Crossover: Control de Crossover: El crossover variable ubicado en la parte de arriba del le permite ajustar la frecuencia de crossover de 50 a 200Hz. La confi guración de este control es subjetiva; 80Hz es un buen punto de partida.

Control de Amplifi cación de Entrada: El control de amplifi cación de entrada no es un control de volumen.

El control de amplifi cación de entrada hace que la salida de la fuente corresponda al nivel de entrada del amplifi cador. Suba el volumen de la unidad fuente a ¾ (si la unidad llega a 30, súbale el volumen a 25). A continuación, suba lentamente la amplifi cación (girando el control en el sentido de las manecillas del reloj) hasta que pueda oír distorsión, luego bájela un poquito.

Refuerzo de Bajos: El control variable de refuerzo de bajos ubicado en el panel de extremo del amplifi cador ha sido diseñado para dar una mayor salida de bajos, de 0 a 12 dB a 40 Hz. La confi guración de este control es subjetiva. Si usted lo sube, debe volver a ajustar el control de amplifi cación para evitar la limitación de la señal del amplifi cador.

Control Remoto de Bajos-CXRC (No se incluye): Con el control remoto de nivel de graves CXRC opcional, puede controlar a distancia el nivel de salida del amplifi cador. Para instalar en superfi cie el control remoto de nivel de graves CXRC, simplemente atornille el control en la ubicación elegida, luego extienda el cable del controlador hacia la entrada “Remote Bass” (grave remoto) en el panel del amplifi cador. NO conectar / desconectar, mientras que el amplifi cador está encendido. Consulte la página 10.

9

CXRC CONTROL REMOTO

DE BAJOS INSTALACIÓN

Para instalar en superfi cie el control remoto

CXRC use los tornillos suministrados.

vista desde atrás

Conecte el cable de extensión de 1/8 pulgadas [3.5mm] suministrado al control remoto CXRC y a la entrada de grave remoto en el amplifi cador. Cable de control remoto de audio pasa, no se ejecutan en paralelo a los cables de alimentación.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si su amplifi cador parece no estar funcionando, revise lo obvio primero: fusibles quemados, conexiones malas o incorrectas, posición incorrecta de los selectores de crossover y amplifi cación, etc. Su amplifi cador modelo

DXA de KICKER cuenta con los LED de protección (PRT) y de encendido (PWR) en el panel de alimentación lateral. Dependiendo del estado del amplifi cador y del sistema de carga del vehículo, los LED se iluminarán en verde o en rojo. Cuando el LED se ilumina en verde, indica que el amplifi cador está encendido y no hay ningún problema.

¿El indicador luminoso LED verde está apagado y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM), verifi que lo siguiente:



Hay +12V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12V y +16V).



Hay +12V en la terminal de encendido a distancia (debe leerse entre +12V y +16V). alimentación o conexión a tierra.



No hay conexiones invertidas de



La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada.



No hay fusibles quemados.

¿El Indicador luminoso LED verde está encendido y no hay salida? Verifi que lo siguiente: conexiones RCA están bien.



Las



Las salidas de altavoces están bien pues han sido puestas a prueba con un altavoz en buenas condiciones.



Se ha cambiado la unidad fuente por una unidad fuente en buenas condiciones.



Con un medidor VOM confi gurado para medir voltaje de “CA”, se ha buscado una señal en el cable RCA que alimenta el amplifi cador.

¿El indicador luminoso LED de “protection” destella con la música fuerte? El indicador luminoso

LED rojo indica que hay bajo voltaje de batería. Revise todas las conexiones del sistema de carga eléctrica del vehículo. Puede ser necesario cambiar o cargar la batería del vehículo o cambiar el alternador del vehículo.

¿El indicador luminoso LED de “protection” está encendido y no hay salida?



El amplifi cador está muy caliente = Se ha activado el circuito de protección térmica. Con un medidor VOM, compruebe que las terminales de altavoz tengan la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que contienen datos de impedancia mínima recomendada y sugerencias de cableado de varios altavoces). Asegúrese también de que haya un fl ujo de aire adecuado alrededor del amplifi cador.



El amplifi cador se apaga sólo cuando el vehículo está en marcha = Se ha activado el circuito de protección contra sobrevoltaje. El voltaje al amplifi cador no está dentro del intervalo de funcionamiento de 10V a 16V. Haga inspeccionar el sistema eléctrico y de carga eléctrica del automóvil.



El amplifi cador sólo funciona a bajo volumen = Se ha activado el circuito de protección contra cortocircuitos. Asegúrese de que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito entre sí o con el chasis del vehículo. Vea si hay altavoces dañados o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.

¿No hay salida de uno de los canales?



Revise el control de balance de la unidad fuente.



Revise las conexiones RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz del canal.

10

¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor?



Vea si hay algún cable RCA (o de entrada de altavoz) dañado.



Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz).



Vea si la unidad fuente tiene conexión a tierra apropiada.



Revise las confi guraciones de amplifi cación y bájelas si están muy altas.

¿Hay baja respuesta de bajos? Invierta la conexión de uno de los altavoces de positiva a negativa en los canales estereofónicos y/o de subwoofer; si los bajos mejoran, el altavoz estaba fuera de fase.

¿Hay ruido de conexión a tierra? Los amplifi cadores KICKER son totalmente compatibles con las unidades fuente de todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión a tierra para evitar que entre ruido a la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la unidad principal se resuelve instalando un cable de conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad principal al chasis.

PRECAUCIÓN: Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería externa, asegúrese de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los cables de arranque de manera incorrecta puede quemar los fusibles del amplifi cador y causar fallas en otros sistemas del vehículo.

Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKER, vaya al distribuidor autorizado de

KICKER donde lo compró. Si necesita más consejos sobre la instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT

(apoyo) de la página Web de KICKER, www.kicker.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL SUPPORT (apoyo técnico), escoja el tema que le interese y luego descargue o vea la información correspondiente. Envíe un mensaje por correo electrónico a [email protected] o comuníquese con Servicios Técnicos llamando al (405)

624-8583 si tiene preguntas específi cas o a las cuales no haya encontrado respuesta.

DXA250.1

125 x 1 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)

Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)

DXA500.1

250 x 1 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)

Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)

DXA1000.1

500 x 1 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)

Relación de Señal a Ruido -70dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)

DXA1500.1

750 x 1 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)

Relación de Señal a Ruido -70dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)

11

AMPLIFICATEUR SÉRIE DXA.1

MANUEL D’UTILISATION

MODÈLE: DXA250.1 | DXA500.1 | DXA1000.1 | DXA1500.1

Revendeur agréé KICKER :

Date d’achat :

Numéro de modèle de l’amplifi cateur :

Numéro de série de l’amplifi cateur :

PERFORMANCES

Modèle:

Puissance RMS, Watts

@ 14,4V, 4Ω mono, ≤1 % THD+N

@ 14,4V, 2Ω mono, ≤1 % THD+N

DXA250.1

DXA500.1

DXA1000.1

DXA1500.1

125W x 1

250W x 1

250W x 1

500W x 1

Longueur [po, cm] 8-1/8, 21

Caractéristiques communes à tous les modèles :

8-1/8, 21

500W x 1

1000W x 1

12-1/16, 31

750W x 1

1500W x 1

14, 367

Hauteur [po, cm]

Largeur [po, cm]

Réponse en fréquence [Hz]

Rapport signal-bruit [dB]

Sensibilité d’Entrée

2-3/8, 6

7-3/16, 18

25 à 200

>95, pondéré en moyenne, re : puissance nominale

Bas niveau: 125mV–5V

Haut niveau: 250mV–10V

Filtre à coupure électronique Passe-bas variable 50 Hz à 200 Hz, 12 dB/octave

Amplifi cation de basses fréquences

KickEQ™

Variable 0-12 dB à 40 Hz

Filtre subsonique 25 Hz, 24 dB/octave

Basse séparée Oui (vendue séparément)

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplifi cateur KICKER. Assurezvous que l’arrière de l’emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l’amplifi cateur. Si possible, montez l’amplifi cateur dans l’habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l’aide d’un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis nº 8 fournies pour monter l’amplifi cateur.

Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fi l de masse à l’amplifi cateur. Le fi l de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d’ajouter un fi l de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule.

L’amplifi cateur DXA est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d’entrée qui reçoivent des signaux de haut ou bas niveau à partir de l’appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à l’amplifi cateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l’appareil source. Réglez le commutateur de niveau d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’amplifi cateur à la position « HI ». Sertissez et soudez les

12

connecteurs RCA à l’extrémité du fi l du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur l’appareil source et raccordez le fi l aux entrées RCA sur le panneau d’extrémité de l’amplifi cateur, ou de simplifi er

l’installation avec une KISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les sorties de votre unité source RCA aux entrées de l’amplifi cateur DXA RCA. Réglez le commutateur de niveau d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’amplifi cateur à la position « LO ». Chacune de ces méthodes d’entrée envoie un signal de sortie de bas niveau à la sortie RCA qui transmet effi cacement le signal audio vers un autre amplifi cateur ou composant. Acheminez le câble du signal audio à l’écart des harnais de câblage d’usine et des autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser ces fi ls, procédez à angle droit.

Fil de sortie de haut-parleur de haut niveau

+

–

Âme Vers l’amplifi cateur

OU

KICKER KISL

Vers l’amplifi cateur

Masse ou blindage

Fil de sortie de haut-parleur de haut niveau

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d’alimentation raccordé à votre amplifi cateur. Si vous devez retirer l’amplifi cateur après l’avoir installé dans le véhicule, débranchez toujours le fi l de masse en dernier, en procédant à l’opposé de l’installation.

Modèle

DXA250.1

DXA500.1

DXA1000.1

DXA1500.1

Fusible Externe

(non inclus)

1 x 40 Ampères

1 x 80 Ampères

1 x 150 Ampères

1 x 150 Ampères

Fil de Masse /

Alimentation

Calibre 8

Calibre 4

Calibre 4

Calibre 4

KICKER Kit de câblage

PK4, CK44, ZCK44

PKD1, PWB050

PKD1, PWB050

PK4, CK44, ZCK44

FONCTIONNEMENT MONO

impédance minimum de 2 ohms

≤24”

(60cm)

Masse

≤18”

(45cm)

Fusible Externe 12V

Batterie

Mise sous tension

à distance (page 14)

Masse

13

UTILISATION

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série DXA propose deux modes d’allumage automatique différents ; +12 V et décalage en continu.

• Mise sous Tension à Distance : Faites passer un fi l de calibre 18 à partir du fi l de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu’à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d’alimentation de l’amplifi cateur. Il s’agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.

• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l’appareil source a été mis en marche.

Niveau d’Entrée : Les entrées RCA sur les amplifi cateurs KICKER DXA acceptent les signaux de niveaux haut et bas à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n’est doté que d’une sortie de signal haut niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d’entrée sur l’amplifi cateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel pour d’autres instructions.

Commande de Filtre : Le changement de style musical sur le côté de l’amplifi cateur vous permet d’ajuster la fréquence du passe-bas du répartiteur de 50 à 200 Hz. Les paramètres de ces commandes sont subjectifs ; 80

Hz constitue une bonne valeur de départ.

Commande du Gain d’Entrée : La commande du gain d’entrée n’est pas une commande de volume. Elle fait correspondre la sortie de l’appareil source au niveau d’entrée de l’amplifi cateur. Réglez l’appareil source à environ

¾ du volume (si le réglage de l’appareil source va jusqu’à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de l’amplifi cateur en faisant tourner le bouton (dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à produire une distorsion audible, puis baissez un peu le gain.

Commande de l’Augmentation des Graves : La télécommande de l’amplifi cateur de basses fréquences sur le côté de l’amplifi cateur est conçue pour vous donner un meilleur son, de 0 à 12 dB, à 40 Hz. Le paramétrage de cette commande est subjectif. Si vous le mettez en marche, vous devrez réajuster la télécommande de gain pour éviter de perturber l’amplifi cateur.

Télécommande du Niveau des Graves-CXRC (pas inclus) : Grâce à la télécommande de niveau de basses

CXRC facultative, vous avez la capacité de contrôler le niveau d’entrée de votre amplifi cateur à distance. Pour une installation en surface de la télécommande de niveau de basses CXRC, vissez simplement la télécommande

à l’emplacement choisi, acheminez ensuite le câble du contrôleur vers la prise « Basses à distance » sur le panneau de commande de l’amplifi cateur. NE PAS connecter / déconnecter, tandis que l’amplifi cateur est sous tension. Voir la page 15.

14

CXRC TÉLÉCOMMANDE DU NIVEAU

DES GRAVES INSTALLATION

Installez la télécommande CXRC en surface en utilisant les vis fournies.

Vue arrière

Câble de la télécommande passe audio, ne le font pas parallèles à câbles d’alimentation.

Raccordez le cordon de raccordement de 1/8 pouces [3.5mm] alimentant la télécommande CXRC et l’entrée «

Basses à distance » sur l’amplifi cateur.

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifi ez d’abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du fi ltre etc. Se présentent également des DEL d’alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d’alimentation latéral de votre amplifi cateur KICKER de série CX. Selon l’état de l’amplifi cateur et le système de charge du véhicule, les DEL clignotent en vert ou rouge. Lorsque la DEL vert est allumée, cela indique que l’amplifi cateur est en marche et qu’il n’y a pas de problème.

DEL vert éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifi ez les points suivants :



Borne d’alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V)



Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16 V)



Vérifi ez que les branchements d’alimentation et de masse ne sont pas inversés. de la borne de masse.



L’état des fusibles (aucun fusible sauté).



La conductivité

DEL vert éclairée, aucune sortie ? Vérifi ez les points suivants :



Branchements RCA



Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.



Remplacez l’appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.



Vérifi ez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l’amplifi cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c.a. ».

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vérifi ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l’alternateur) de votre véhicule peut s’avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ?



L’amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l’impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l’impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérifi ez également qu’il existe une circulation d’air adéquate autour de l’amplifi cateur.



L’amplifi cateur ne s’arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l’amplifi cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et le système électrique du véhicule.



L’amplifi cateur ne marche qu’à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifi ez l’état des haut-parleurs ou l’impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d’un canal ?



Vérifi ez le contrôle de la balance sur l’appareil source



Vérifi ez les branchements RCA (ou d’entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

15

Piaulement prolongé de l’alternateur avec le régime du moteur ?



Vérifi ez l’état du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)



Vérifi ez l’acheminement du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)



Vérifi ez que l’appareil source est correctement mis à la masse



Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s’ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d’un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L’amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les amplifi cateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour

éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffi t dans la plupart des cas d’acheminer un fi l de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l’amplifi cateur et provoquer des pannes dans d’autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d’autres questions relatives à l’installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l’a vendu. Pour obtenir d’autres conseils sur l’installation, cliquez sur l’onglet SUPPORT de la page d’accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l’onglet TECHNICAL

SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affi chez les informations correspondantes.

Si vous avez d’autres questions, envoyez un message électronique à [email protected] ou téléphonez aux services techniques en composant le (+1) 405-624-8583.

16

DXA250.1

125 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

DXA500.1

250 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

DXA1000.1

500 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -70dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

DXA1500.1

750 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -70dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

VERSTÄRKER DER DXA.1 SERIE

BENUTZERHANDBUCH

MODELL:

Autorisierter KICKER-Händler:

Kaufdatum:

Verstärker-Modellnummer:

Verstärker-Seriennummer:

LEISTUNG

DXA250.1 | DXA500.1 | DXA1000.1 | DXA1500.1

Modell:

DXA250.1

DXA500.1

DXA1000.1

DXA1500.1

RMS-Leistung, Watts

@ 14,4 V, 4 Ω Mono, ≤ 1 % THD+N

@ 14,4 V, 2 Ω Mono, ≤ 1 % THD+N

125 x 1

250 x 1

Länge [Zoll, cm] 8-1/8, 21

Spezifi kationen, die für alle Modelle gelten:

Höhe [Zoll, cm] 2-3/8, 6

Breite [Zoll, cm]

Frequenzbereich [Hz]

7-3/16, 18

25–200

Signal-Rausch-Verhältnis [dB]

Eingangsempfi ndlichkeit

250 x 1

500 x 1

8-1/8, 21

500 x 1

1000 x 1

12-1/16, 31

>95, A-bewertet, ref: Nennleistung

Low Level: 125mV–5V

High Level: 250mV–10V

Variabler Lowpass 50 Hz–200 Hz, 12 dB/Oktave Elektronische Frequenzweiche

KickEQ™ Bassverstärker

Subsonic-Filter

Basspegel-Fernbedienung

Variable 0–12 dB @ 40 Hz

25 Hz, 24 dB/Oktave

Ja (separat erhältlich)

750 x 1

1500 x 1

14, 36

Hinweis: Um das Maximum aus Ihrem neuen KICKER-Verstärker herauszuholen, sollten Sie echtes KICKER-

Zubehör und KICKER-Kabel verwenden.

INSTALLATION

Befestigung: Wählen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissern

Sie sich, dass sich hinter der Einschraubposition der Schrauben nichts befi ndet. Wählen Sie eine Stelle, die mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im klimatisierten Fahrgastraum. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löcher und verwenden Sie die beiliegenden

Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.

Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schließen

Sie dann das Massekabel an den Verstärker an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und schließen Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder größerer) Drahtstärke zwischen dem negativen Pol der

Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.

Der DXA-Verstärker hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempfi ndlichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder

Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Lautsprecherausgängen am Autoradio an den Verstärker übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte des Verstärkers auf „HI“. Crimpen und löten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Lautsprecherkabels von den

Hochpegel-Lautsprecherausgängen am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingängen an der

17

Endplatte des Verstärkers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER KISL wie unten gezeigt.

Alternativ können Sie Ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgänge zum DXA Verstärker Cinch-Eingänge anschließen.

Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte des Verstärkers auf „LO“. Beide Anschlussmethoden bieten ein N-Pegel-Ausgangssignal am RCA-Ausgang, der das Audiosignal effektiv an andere Verstärker oder

Komponenten überträgt. Achten Sie beim Verlegen dieser Audiokabel darauf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie die Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-

Winkel.

Hochpegel-

Lautsprecherausgangskabel

Kabelseele Zum Verstärker KICKER KISL

+

ODER

–

Zum Verstärker

Erdung oder Abschirmung

Hochpegel-

Lautsprecherausgangskabel

Installieren Sie in maximal 45 cm Entfernung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum

Verstärker. Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollte die

Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, genau in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der

Installation.

MONO-BETRIEB

Minimalimpedanz von 2 Ohm

Modell Externe Sicherung

(nicht inbegriffen)

DXA250.1

1 x 40 Ampere

DXA500.1

1 x 80 Ampere

DXA1000.1

1 x 150 Ampere

DXA1500.1

1 x 150 Ampere

Massekabel KICKER Verkabelungssatz

8 GA

4 GA

1/0 GA

1/0 GA

PK8, ZCK84

PK4, CK44, ZCK44

PKD1, PWB050

PKD1, PWB050

18

≤24”

(60cm)

Masse

≤18”

(45cm) externe Sicherung 12V

Ferneinschaltung

(Seite 19)

Batterie

Masse

BETRIEB

Automatische Einschaltung: Die DXA-Serie umfasst zwei automatische Einschaltmodi: +12V und DC Offset.

Autoradio zum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers.

Das ist die bevorzugte automatische Einschaltungsmethode.

Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen.

Eingangspegel: Die RCA-Eingänge an KICKER DXA-Verstärkern können entweder Hoch- oder

Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist, drücken Sie einfach den Schalter „Input Level“ am Verstärker. Weitere Hinweise fi nden Sie im Abschnitt

„Anschluss“.

Crossover-Regler: Mit dem Trennfrequenzregler an der Seite des Verstärkers können Sie die Tiefpass-

Trennfrequenz zwischen 50 bis 200 Hz anpassen. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv. Ein guter

Ausgangswert ist 80 Hz.

Eingangsverstärkungsregler: Der Eingangsverstärkungsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel am Verstärker an. Stellen Sie das Autoradio auf etwa 3/4 der Lautstärke ein (wenn es also bis 30 geht, wählen Sie 25). Drehen Sie dann langsam den Verstärkungsregler am Verstärker

(im Uhrzeigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sie ihn dann wieder etwas zurück.

Bass-Boost-Regler: Der variable Bass-Boost-Regler an der Seite des Verstärkers ermöglicht eine

Bassanhebung (0 – 12 dB) bei 40 Hz. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv. Wenn Sie den

Regler aufdrehen, müssen Sie den Eingangsverstärkungsregler entsprechend anpassen, um eine

Amplitudenbegrenzung des Verstärkers zu verhindern.

Basspegel-Fernbedienung-CXRC (Nicht mit inbegriffen): Mit dem optionalen CXRC-Remote-Bassregler können Sie den Ausgabepegel des Verstärkers remote steuern. Um den CXRC-Remote-Bassregler auf einer

Fläche zu montieren, schrauben Sie den Remote-Regler an der gewünschten Fläche an und leiten Sie das Kabel vom Controller zur “Remote-Bass”-Steckerbuchse am Verstärker. NICHT verbinden / trennen, während der

Verstärker eingeschaltet ist. (siehe Seite 18).

19

CXRC BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG INSTALLATION

Montieren Sie den CXRC-Remote-Regler mit den mitgelieferten Schrauben.

Rückansicht

Remote-Kabel geht Audio-, Kabel laufen nicht parallel zum Stromkabel.

Stecken Sie das mitgelieferte 1/8 Zoll [3.5mm] Patchkabel in den CXRC-Remote-Regler und in die “Remote-

Bass”-Steckerbuchse am Verstärker.

PROBLEMBEHEBUNG

Wenn der Verstärker nicht zu funktionieren scheint, sollten Sie zuerst offensichtliche Faktoren prüfen, wie durchgebrannte Sicherungen, schlechte oder fehlerhafte Verkabelung, inkorrekte Einstellung des Crossover-

Schalters und der Verstärkungsregler etc. Am seitlichen Einschaltfeld des Kicker DXA-Verstärkers befi nden sich eine Netz-LED (PWR) und eine Schutz-LED (PRT). Abhängig vom Einschaltzustand des Verstärkers und des Ladesystems des Fahrzeugs leuchten die LED-Anzeigen grün oder rot. Eine grün LED zeigt an, dass der

Verstärker eingeschaltet ist und einwandfrei funktioniert.

Netz-LED aus, keine Ausgabe? Testen Sie mit einem Volt-Ohm-Messgerät (VOM) Folgendes:



+12 Volt

Stromanschluss (Wert sollte +12V bis +16V sein)



Ferneinschaltung (Wert sollte +12V bis +16V sein)



Prüfen, ob Netz- und Masseanschlüsse falsch gepolt sind.



Masseanschluss, auf korrekte Leitfähigkeit.



Prüfen, ob

Sicherungen durchgebrannt sind.

Netz-LED an, keine Ausgabe? Prüfen Sie Folgendes: mit „gutem“ Lautsprecher testen.



RCA-Anschlüsse



Lautsprecheranschlüsse



Autoradio durch ein „gutes“ Autoradio ersetzen.



Prüfen Sie mit dem

VOM-Messgerät, das auf Wechselspannung eingestellt ist, die RCA-Zuleitung des Verstärkers auf ein Signal.

Schutz-LED blinkt bei lauter Musik? Die rote LED zeigt eine niedrige Batteriespannung an. Prüfen Sie alle

Verbindungen im Ladesystem Ihres Fahrzeugs. Sie müssen eventuell die Fahrzeugbatterie aufl aden oder ersetzen oder die Lichtmaschine auswechseln.

Schutz-LED an, keine Ausgabe?



Der Verstärker ist sehr heiß = Der Überhitzungsschutz ist aktiviert.

Testen Sie den Widerstand an den Lautsprecheranschlüssen mit einem VOM-Messgerät (die Diagramme in dieser Anleitung zeigen die empfohlenen Mindestwiderstände und Vorschläge für den Anschluss mehrerer

Lautsprecher). Prüfen Sie auch, ob der Verstärker ausreichende Lüftung hat.



Der Verstärker schaltet sich nur während der Fahrt aus = Der Spannungsschutz ist aktiviert. Die Spannung am Verstärker liegt außerhalb des Betriebsbereichs von 10–16 Volt. Lassen Sie das Lade- und Elektriksystem des Fahrzeugs inspizieren.



Der Verstärker erzeugt nur geringe Lautstärke = Die Kurzschluss-Sicherung ist aktiviert. Prüfen Sie, ob

Lautsprecherkabel miteinander oder mit der Karosserie Kurzschlüsse erzeugen. Prüfen Sie, ob beschädigte oder unterhalb des Mindestwiderstands funktionierende Lautsprecher vorliegen.

Keine Ausgabe aus einem Kanal?



Prüfen Sie den Balanceregler am Autoradio.



Prüfen Sie die RCA- oder Lautsprechereingangskabel und -ausgänge für den Kanal.

Lichtmaschine erzeugt bei steigender Motordrehzahl heulendes Geräusch?



Prüfen Sie, ob das

RCA- oder Lautsprechereingangskabel defekt ist.



Prüfen Sie den Verlauf des RCA- oder

Lautsprechereingangskabels.



Prüfen Sie, ob das Autoradio richtig geerdet ist.



Prüfen Sie die

Verstärkungseinstellungen und reduzieren Sie diese ggf.

20

Verringerte Basswiedergabe? Wechseln Sie einen Lautsprecheranschluss an den Stereo-/Subwooferkanälen von Positiv zu Negativ; wenn der Bass nun besser klingt, war der Lautsprecher phasenverschoben.

Störung durch Erdung? KICKER-Verstärker sind mit den Autoradios aller Hersteller kompatibel. Manche

Autoradios erfordern eventuell weitere Erdung, um Störungen am Audiosignal zu verhindern.

Wenn Sie Probleme mit dem Autoradio haben, reicht es meist, ein Massekabel von den RCA-Ausgängen am

Autoradio zur Karosserie zu verlegen.

ACHTUNG: Wenn Sie das Auto mit Starthilfekabel starten, müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel korrekt angeschlossen sind. Falsche Anschlüsse können zu einem Durchbrennen der Verstärkersicherung und einem

Ausfall anderer wichtiger Systeme im Fahrzeug führen.

Wenn Sie weitere Fragen zur Installation oder zum Betrieb Ihres neuen KICKER-Produkts haben, setzen Sie sich bitte mit Ihrem autorisierten KICKER-Fachhändler in Verbindung. Weitere Installationshinweise fi nden Sie, indem Sie auf der KICKER-Startseite (www.kicker.com) auf die Registerkarte SUPPORT klicken. Wählen Sie das Register TECHNICAL SUPPORT und dann das gewünschte Thema, um die entsprechenden Informationen anzuzeigen oder herunterzuladen. Wenn Sie spezifi sche oder nicht beantwortete Fragen haben, erreichen Sie den Kundendienst unter [email protected] oder telefonisch unter +1 (405) 624-8583.

DX250.1

125 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirrfaktor, CEA-2006B (Watts)

Rauschabstand -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

DXA500.1

250 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirrfaktor, CEA-2006B (Watts)

Rauschabstand -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

DXA1000.1

500 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirrfaktor, CEA-2006B (Watts)

Rauschabstand -70dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

DXA1500.1

750 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirrfaktor, CEA-2006B (Watts)

Rauschabstand -70dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

21

ELECTRONICS LIMITED WARRANTY

When purchased from an Authorized KICKER Dealer, KICKER warrants this product to be free from defects in material and workmanship under normal use for a period of TWO (2) YEARS from date of original purchase with receipt. If this product is identifi ed as “Refurbished” or “B Goods”, the warranty is limited to a period of THREE (3) MONTHS from the date of original purchase. In all cases you must have the original receipt. Should service be necessary under this warranty for any reason due to manufacturing defect or malfunction during the warranty period, KICKER will repair or replace (at its discretion) the defective merchandise with equivalent merchandise. Warranty replacements may have cosmetic scratches and blemishes. Discontinued products may be replaced with more current equivalent products. This warranty is valid only for the original purchaser and is not extended to owners of the product subsequent to the original purchaser. Any applicable implied warranties are limited in duration to a period of the express warranty as provided herein beginning with the date of the original purchase at retail, and no warranties, whether express or implied, shall apply to this product thereafter. Some states do not allow limitations on implied warranties; therefore, these exclusions may not apply to you. This warranty gives you specifi c legal rights; however you may have other rights that vary from state to state.

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Defective merchandise should be returned to your local Authorized Stillwater Designs (KICKER) Dealer for warranty service. Assistance in locating an Authorized Dealer can be found at www.kicker.com or by contacting Stillwater Designs directly. You can confi rm that a dealer is authorized by asking to see a current authorized dealer window decal.

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The RMA number must be clearly marked on the outside of the package. Please return only defective components. The return of functioning items increases your return freight charges. Non-defective items will be returned freightcollect to you.

For example, if a subwoofer is defective, only return the defective subwoofer, not the entire enclosure. Include a copy of the original receipt with the purchase date clearly visible, and a “proof-of-purchase” statement listing the Customer’s name, Dealer’s name and invoice number, and product purchased. Warranty expiration on items without proof-ofpurchase will be determined from the type of sale and manufacturing date code. Freight must be prepaid; items sent freight-collect, or COD, will be refused.

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This warranty is valid only if the product is used for the purpose for which it was designed. It does not cover: o Damage due to improper installation o Subsequent damage to other components o Damage caused by exposure to moisture, excessive heat, chemical cleaners, and/or UV radiation o Damage through negligence, misuse, accident or abuse. Repeated returns for the same damage may be

considered abuse o Any cost or expense related to the removal or reinstallation of product o Speakers damaged due to amplifi er clipping or distortion o Items previously repaired or modifi ed by any unauthorized repair facility o Return shipping on non-defective items o Products with tampered or missing barcode labels o Products with tampered or missing serial numbers o Products returned without a Return Merchandise Authorization (RMA) number o Products purchased from an UNAUTHORIZED dealer o Freight Damage o The cost of shipping product to KICKER o Service performed by anyone other than KICKER

stillwaterdesigns

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KICKER strives to maintain a goal of one week turnaround for all electronics (amplifi ers, crossovers, equalizers, etc.) returns. Delays may be incurred if lack of replacement inventory or parts is encountered. Failure to follow these steps may void your warranty. Any questions can be directed to the KICKER Customer Service Department at (405) 624-8510.

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22

14DXA.1HI-B-20130802

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WARNING: KICKER products are capable of producing sound levels that can permanently damage your hearing! Turning up a system to a level that has audible distortion is more damaging to your ears than listening to an undistorted system at the same volume level. The threshold of pain is always an indicator that the sound level is too loud and may permanently damage your hearing. Please use common sense when controlling volume.

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Comuníquese con su concesionario o distribuidor KICKER internacional para obtener infor ación sobre procedimientos específi cos relacionados con las normas de garantía de su país.

ADVERTENCIA: Los excitadores KICKER son capaces de producir niveles de sonido que pueden dañar permanentemente el oído. Subir el volumen del sistema hasta un nivel que produzca distorsión es más dañino para el oído que escuchar un sistema sin distorsión al mismo volumen. El dolor es siempre una indicación de que el sonido es muy fuerte y que puede dañar permanentemente el oído. Sea precavido cuando controle el volumen.

La frase “combustible para vivir la vida Livin’ Loud™ a todo volumen” se refi ere al entusiasmo por la vida que la marca KICKER de estéreos de automóvil representa y a la recomendación a nuestros clientes de que vivan lo mejor posible (“a todo volumen”) en todo sentido. La línea de altavoces y amplifi cadores KICKER es la mejor del mercado de audio de automóviles y por lo tanto representa el “combustible” para vivir a todo volumen en el área de “estéreos de automóvil” de la vida de nuestros clientes.

Recomendamos a todos nuestros clientes que obedezcan todas las reglas y reglamentos locales sobre ruido en cuanto a los niveles legales y apropiados de audición fuera del vehículo.

INTERNATIONALE GARANTIE Deutsche Version

Nehmen Sie mit Ihren internationalen KICKER-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in

Ihrem Land zu erfahren.

WARNUNG: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein

System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das Ihren Ohren mehr, als ein nicht verzerrtes System auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellung bitte vernünftig!

Der Slogan “Treibstoff für Livin’ Loud” bezieht sich auf die mit den KICKER-Autostereosystemen assoziierte Lebensfreude und die

Tatsache, dass wir unsere Kunden ermutigen, in allen Aspekten ihres Lebens nach dem Besten (“Livin’ Loud”) zu streben. Die

Lautsprecher und Verstärker von KICKER sind auf dem Markt für Auto-Soundsysteme führend und stellen somit den “Treibstoff” für das Autostereoerlebnis unserer Kunden dar. Wir empfehlen allen unseren Kunden, sich bezüglich der zugelassenen und passenden Lautstärkepegel außerhalb des Autos an die örtlichen Lärmvorschriften zu halten.

GARANTIE INTERNATIONALE Version Française

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur

International KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l’ouïe de façon irréversible ! L’augmentation du volume d’un système jusqu’à un niveau présentant une distorsion audible endommage davantage l’ouïe que l’écoute d’un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d’endommager l’ouïe de façon irréversible. Réglez le volume en faisant prevue de bon sens!

L’expression “ carburant pour vivre plein pot “ fait référence au dynamisme de la marque KICKER d’équipements audio pour véhicules et a pour but d’encourager nos clients à faire le maximum (“ vivre plein pot “) dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplifi cateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos client le “ carburant pour vivre plein pot “ dans l’aspect “ installation audio de véhicule “ de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l’extérieur des véhicules.

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