Form No. 3395-207 Rev A

Kit di intercettazione solenoidi

Caricatore polifunzionale compatto 320-D

Nº del modello 131-0569

Istruzioni di installazione

AVVERTENZA

CALIFORNIA

Avvertenza norma "Proposition 65"

Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.

Installazione

Parti sciolte

Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.

Procedura

1

2

Descrizione

Non occorrono parti

Non occorrono parti

Qté

–

–

Uso

Apertura del portello di accesso posteriore.

Rimozione del solenoide di arresto del carburante e della piastra di controllo della velocità esistenti.

3

Piastra di controllo della velocità

Solenoide di arresto del carburante

Bullone

Cablaggio ponticello

1

1

2

1

Installazione del kit.

1

Apertura del portello di accesso posteriore

Non occorrono parti

Procedura

1.

Spegnete il motore.

2.

Togliete il bullone situato accanto alla chiusura a

espansione destra ( Figura 1 ).

Figura 1

1.

Rimuovete questo bullone.

2.

Chiusura a espansione destra

© 2015—The Toro® Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.

Traduzione dell'originale (IT)

Stampato negli USA

Tutti i diritti sono riservati

*3395-207* A

3.

Rilasciate le 2 chiusure a espansione ( Figura 2 ).

Figura 2

1.

Chiusura a espansione 2.

Portello di accesso posteriore

4.

Afferrate la maniglia e aprite il portello di accesso posteriore alzandolo e poi tirandolo indietro.

2

Rimozione del solenoide di arresto del carburante e della piastra di controllo della velocità esistenti

Non occorrono parti

Rimozione dell'arresto del carburante esistente

1.

Rimuovete entrambe le coppiglie superiore e inferiore che fissano il braccio di arresto del solenoide alla leva

di arresto del motore ( Figura 3

e

Figura 4 ).

Figura 4

1.

Coppiglia inferiore

2.

Separate il braccio di arresto del solenoide dalla leva di

arresto del motore ( Figura 5

).

Figura 5

1.

Leva di arresto del motore 2.

Rondella

3.

Eliminate la rondella ( Figura 5 ).

4.

Rimuovete il dado che fissa l'elemento girevole del cavo dell'acceleratore alla leva di controllo della velocità

( Figura 6

).

1.

Dado

Figura 6

2.

Elemento girevole del cavo dell'acceleratore

5.

Scollegate l'elemento girevole del cavo dell'acceleratore dalla leva di controllo della velocità.

1.

Braccio di arresto del solenoide

Figura 3

2.

Coppiglia superiore

2

6.

Rimuovete i 2 bulloni e i dadi che fissano il solenoide di arresto del carburante al relativo supporto (

Figura 7

).

1.

Bullone

Figura 7

2.

Solenoide di arresto del carburante

7.

Scollegate il cablaggio del solenoide di arresto del carburante dal connettore del cablaggio principale

( Figura 8

).

1.

Piastra di controllo della velocità

2.

Bullone con rondella

Figura 9

3.

Bullone senza rondella

2.

Estraete la piastra di controllo della velocità quanto basta per scollegare la molla del regolatore dalla relativa leva (

Figura 10

).

ATTENZIONE

Scollegate la molla del regolatore dalla relativa leva prima di rimuovere completamente la piastra di controllo della velocità.

Figura 8

1.

Cablaggio del solenoide di arresto del carburante

8.

Fate scorrere il solenoide di arresto del carburante indietro e poi verso l'alto estraendolo dalla sua posizione di montaggio.

Rimozione della piastra di controllo della velocità esistente

1.

Rimuovete i 4 bulloni e le 2 rondelle che fissano la piastra di controllo della velocità esistente al motore

( Figura 9

).

Nota: Mettete da parte la bulloneria. La utilizzerete per montare la piastra di controllo della velocità sostitutiva.

1.

Molla del regolatore

Figura 10

2.

Leva del regolatore

3.

Rimuovete completamente la piastra di controllo della velocità dal motore.

3

4.

Collegate il cablaggio ponticello al connettore del solenoide di arresto del carburante (

Figura 12 ).

3

Installazione del kit

Parti necessarie per questa operazione:

2

1

1

1

Piastra di controllo della velocità

Solenoide di arresto del carburante

Bullone

Cablaggio ponticello

Installazione di una nuova piastra di controllo della velocità

1.

Agganciate la molla del regolatore alla relativa leva della piastra di controllo della velocità sostitutiva (vedere la

Figura 10

).

2.

Montate la piastra di controllo della velocità utilizzando i 4 bulloni e le 2 rondelle originali (vedere la

Figura 9

).

Nota: Accertatevi che le rondelle siano installate con i bulloni, come illustrato nella

Figura 9

3.

Serrate i bulloni a 8,1 N·m.

Montaggio del solenoide di arresto del carburante

1.

Togliete il coperchio del filtro dell'aria.

2.

Posizionate il solenoide di arresto del carburante sostitutivo e fissatelo senza serrare con 2 bulloni

( Figura 11

).

Figura 12

1.

Connettore del solenoide di arresto del carburante

2.

Cablaggio ponticello

5.

Disponete l'altra estremità del cablaggio ponticello sotto al flessibile del radiatore e poi collegatela al

cablaggio principale ( Figura 13 ).

Figura 13

1.

Flessibile del radiatore 2.

Cablaggio ponticello

6.

Posizionate il solenoide di arresto del carburante in modo che il perno a pistone sia allineato al gancio della

leva di arresto del motore ( Figura 14 ).

Figura 11

1.

Solenoide di arresto del carburante sostitutivo

2.

Foro

3.

Applicate un blocca filetti ai 2 bulloni.

4

1.

Perno a pistone

Figura 14

2.

Gancio della leva di arresto del motore

7.

Spingete manualmente il pistone del solenoide lontano dal distributore di carburante fino a quando non è

completamente esteso dal suo alloggiamento ( Figura

15 ).

1.

Pistone del solenoide

Figura 15

3.

Leva di arresto appoggiata contro l'arresto dell'alloggiamento del distributore di carburante

2.

Distributore di carburante

8.

Inserite la chiave di accensione e ruotate l'interruttore in posizione, A CCESO (O N ) ma non avviate la macchina .

9.

Smettete di estendere manualmente il pistone del solenoide.

Nota: La bobina di mantenimento manterrà esteso il pistone del solenoide elettricamente.

10.

Con il pistone del solenoide esteso elettricamente, fate scorrere il solenoide di arresto del motore verso il distributore di carburante fino a quando la leva di arresto del motore non poggia contro l'arresto sull'alloggiamento del distributore di carburante (

Figura

15 ).

11.

Mantenete in posizione il solenoide di arresto del carburante, applicate un blocca filetti ai 2 bulloni che fissano il solenoide di arresto del carburante e serrateli a 19 N·m.

Nota: Assicuratevi che il solenoide di arresto del carburante sia nella stessa posizione dopo la regolazione effettuata nel passaggio

6

.

12.

Girate la chiave di accensione in S PENTO (O FF ) posizione.

13.

Montate il coperchio del filtro dell'aria.

14.

Avviate la macchina e lasciatela funzionare per confermare che il funzionamento sia corretto.

15.

Ruotate il portello di accesso posteriore verso l'alto, inseritelo in posizione e fissatelo con le 2 chiusure a espansione e il bullone.

5

Note:

6

Note:

7