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Form No. 3359-801 Rev A
Tondeuse autoportée
TimeCutter
®
Z5060
N° de modèle 74375—N° de série 280000001 et suivants
Enregistrez votre produit à www.Toro.com.
Traduction du texte d'origine (FR)
Attention
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les gaz d’échappement de ce produit sont considérés par l’état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.
N° de modèle
N° de série
Les mises en garde de ce manuel soulignent les dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité
(Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner
des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.
Introduction
Lisez attentivement ces informations pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et pour éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.
Vous pouvez contacter Toro directement à www.Toro.com pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour enregistrer votre produit.
Lorsque vous contactez un distributeur ou un réparateur
Toro agréé pour l'entretien de votre machine, pour vous procurer des pièces Toro d'origine ou pour obtenir des renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de modèle et de série du produit.
Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle
et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.
Figure 1
Sous le siège
1.
Plaque des numéros de modèle et de série
Notez les numéros de modèle et de série du produit dans l'espace ci-dessous :
© 2007—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
1.
Symbole de sécurité.
Figure 2
Deux autres termes sont également utilisés pour faire passer des informations essentielles :
Important
, pour attirer l'attention sur des informations mécaniques spécifiques, et
Remarque
, pour des informations d'ordre général méritant une attention particulière.
2
Table des matières
Introduction................................................................. 2
Sécurité ........................................................................ 3
Consignes de sécurité ........................................... 3
Informations concernant la sécurité des tondeuses autoportées Toro.............................. 6
Graphique d'inclinaison........................................ 7
Autocollants de sécurité et d'instruction ................ 8
Vue d'ensemble du produit ......................................... 11
Commandes ....................................................... 12
Utilisation................................................................... 13
Sécurité avant tout .............................................. 13
Carburant recommandé...................................... 13
Contrôle du niveau d'huile moteur....................... 16
Démarrage et arrêt du moteur ............................. 16
Utilisation des lames ........................................... 17
Arrêt du moteur ................................................. 17
Système de sécurité............................................. 17
Marche avant ou arrière ...................................... 18
Arrêt de la machine............................................. 19
Réglage de la hauteur de coupe............................ 19
Positionnement du siège ..................................... 20
Pousser la machine à la main ............................... 20
Éjection latérale.................................................. 21
Conseils d'utilisation........................................... 21
Entretien .................................................................... 23
Contactez-nous sur www.Toro.com.
Imprimé aux États-Unis.
Tous droits réservés
Programme d'entretien recommandé ...................... 23
Procédures avant l'entretien .................................... 24
Soulever le siège ................................................. 24
Accéder à la batterie............................................ 24
Lubrification .......................................................... 24
Graissage des roulements ................................... 24
Entretien du moteur ............................................... 25
Entretien du filtre à air ........................................ 25
Entretien de la bougie......................................... 27
Nettoyage du carter de ventilateur ....................... 28
Entretien du système d'alimentation........................ 29
Remplacement du filtre à carburant ..................... 29
Entretien du système électrique............................... 30
Charge de la batterie ........................................... 30
Entretien des fusibles ......................................... 31
Entretien du système d'entraînement ...................... 32
Contrôle de la pression des pneus........................ 32
Entretien de la tondeuse ......................................... 32
Entretien des lames de coupe .............................. 32
Dépose du plateau de coupe................................ 36
Entretien des courroies de la tondeuse................. 36
Montage du plateau de coupe.............................. 37
Remplacement du déflecteur d'herbe................... 37
Nettoyage............................................................... 38
Lavage du carter de tondeuse .............................. 38
Remisage.................................................................... 39
Nettoyage et remisage......................................... 39
Dépistage des défauts ................................................. 41
Schémas ..................................................................... 43
Sécurité
Cette machine est conforme aux ou dépasse les spécifications de la norme B71.1-2003 de l'American
National Standards Institute en vigueur au moment de la production. Elle peut cependant occasionner des accidents si elle est mal utilisée ou mal entretenue. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité et la mention
PRUDENCE, ATTENTION ou DANGER. Ne pas les respecter, c'est risquer de vous blesser, parfois mortellement.
Consignes de sécurité
Les instructions suivantes sont issues de la norme ANSI
B71.1-2003.
Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Respectez toujours toutes les mesures de sécurité pour éviter des blessures graves, voire mortelles.
Consignes générales d'utilisation
• Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur et sur la machine avant de commencer.
• Ne placez pas les mains ou les pieds près des pièces en rotation ou sous la machine. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection.
• Seules les personnes adultes responsables qui ont pris connaissance des instructions sont autorisées à utiliser la machine.
• Débarrassez la zone de travail des pierres, jouets, câbles, etc. qui pourraient être ramassés et projetés par la lame.
• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant de commencer. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.
• Ne transportez jamais de passagers.
• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité. Avant et pendant la marche arrière, vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire.
• Sachez dans quel sens s'effectue l'éjection et faites en sorte qu'elle ne soit dirigée vers personne. N'éjectez pas l'herbe coupée contre un mur ou un obstacle.
Elle pourrait être renvoyée vers l'opérateur. Arrêtez la (les) lame(s) quand vous passez sur du gravier.
3
• N'utilisez pas la machine si le déflecteur, le couvercle d'éjection ou le système de ramassage au complet n'est pas en place et en bon état de marche.
• Restez vigilant, ralentissez et soyez prudent quand vous changez de direction. Regardez derrière vous et de chaque côté avant de changer de direction.
• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance. Vous devez toujours arrêter les lames, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de quitter la machine.
• Arrêtez les lames quand vous ne tondez pas. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces avant de nettoyer la machine, de retirer le bac
à herbe ou de déboucher l'éjecteur.
• Travaillez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.
• N'utilisez pas la machine sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour traverser.
• Procédez avec la plus grande prudence quand vous chargez la machine sur une remorque ou un camion, et quand vous la déchargez.
• Protégez-vous toujours les yeux quand vous utilisez la tondeuse.
• Il a été prouvé qu'un fort pourcentage des accidents liés à l'utilisation de tondeuses autoportées concerne des utilisateurs de 60 ans et plus. Les personnes concernées doivent évaluer leur aptitude à utiliser la tondeuse de la manière la plus sûre possible pour
éviter les accidents graves.
• Suivez toujours les recommandations concernant l'utilisation de masses d'équilibrage ou de contrepoids sur les roues.
Utilisation sur pente
Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de basculement de la machine pouvant entraîner des accidents graves ou la mort.
Les manœuvres sur pentes, quelles qu'elles soient, demandent une attention particulière. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne pouvez pas faire marche arrière ou vous ne vous sentez pas à l'aise.
• Ne travaillez pas sur des pentes de plus de 15 degrés.
• Méfiez-vous des fosses, trous, rochers, creux et bosses qui modifient l'angle de travail, car un terrain irrégulier peut provoquer le retournement de la machine.
• Choisissez une vitesse réduite pour ne pas avoir à vous arrêter lorsque vous travaillez sur une pente.
• Ne travaillez pas sur les pentes lorsque l'herbe est humide. Les conditions glissantes réduisent la motricité, ce qui risque de faire déraper la machine et d'entraîner la perte du contrôle.
• Laissez toujours les moteurs des roues engagés quand vous descendez une pente.
• Ralentissez et procédez avec précaution sur les pentes.
• Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction.
• Dégagez la zone de travail des obstacles éventuels tels pierres, branches, etc., ou balisez les obstacles.
L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain.
• Évitez les démarrages brusques en montée, car la machine risque de basculer en arrière.
• Tenez compte du fait qu'une perte de motricité peut se produire en descente. Le transfert du poids sur les roues avant peut entraîner le patinage des roues motrices, et donc une perte du freinage et de la direction.
• Évitez toujours de démarrer ou de vous arrêter en côte. Si les roues perdent de leur motricité, désengagez les lames et redescendez lentement jusqu'au bas de la pente.
• Redoublez de prudence quand des bacs à herbe ou d'autres accessoires sont montés sur la machine. Ils peuvent en modifier la stabilité et entraîner la perte du contrôle de la machine.
• N'essayez pas de stabiliser la machine en posant le pied à terre.
• Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, de fossés, de berges escarpées ou d'étendues d'eau. Le dépassement des roues au-dessus d'une dénivellation peut entraîner le renversement de la machine et provoquer des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).
• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse manuelle près des dénivellations, des fossés, des berges escarpées ou des étendues d'eau.
Enfants
Des accidents tragiques peuvent survenir si l’utilisateur ne sait pas que des enfants sont présents. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte.
Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois.
4
• Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de tonte, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur.
• Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la machine si des enfants pénètrent dans la zone de travail.
• Avant et pendant une marche arrière ou un changement de direction, vérifiez toujours qu'un enfant ne se tient pas juste derrière les roues de la machine, sur sa trajectoire ou sur les côtés.
• Ne transportez jamais d'enfants, même si les lames sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de se blesser gravement ou de compromettre le fonctionnement sûr de la machine.
• Les enfants qui ont été autorisés à monter sur la machine en marche par le passé peuvent apparaître subitement dans la zone de travail parce qu'ils veulent recommencer. Ils risquent alors d'être renversés ou
écrasés par la tondeuse.
• Ne laissez jamais un enfant utiliser la machine.
• Redoublez de prudence à l'approche de tournants aveugles, de la fin d'une clôture, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de masquer la vue.
Remorquage
Un kit d'attelage est disponible pour cette machine.
Vous pouvez vous le procurer en contactant un concessionnaire Toro agréé. Ne remorquez pas la machine avant d'avoir monté ce dispositif d'attelage agréé par le fabricant. Les consignes suivantes s'appliquent lorsque le remorquage s'effectue avec le kit d'attelage agréé.
• Le remorquage ne doit être effectué que par une machine équipée à cet effet. L'équipement remorqué ne doit être attaché qu'au point de remorquage.
• Suivez les recommandations du fabricant en ce qui concerne les limites de poids relatives au matériel remorqué et au remorquage sur pentes.
• N'autorisez jamais ni enfants ni adultes à monter sur ou dans le matériel remorqué.
• Sur pentes, le poids du matériel remorqué risque de provoquer une perte de traction et de contrôle.
• Conduisez lentement et prévoyez une distance de freinage plus grande que la normale.
Entretien
Manipulation sûre de l'essence :
Pour éviter de vous blesser ou de causer des dommages matériels, manipulez l'essence et les autres carburants avec une extrême prudence en raison de leur inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'ils dégagent.
• Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.
• N'utilisez que des récipients homologués.
• N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur tourne.
Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein.
• Ne faites jamais le plein à l'intérieur.
• Ne remisez jamais la machine ou les bidons de carburant dans un local où se trouve une flamme nue, telle la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière.
• Ne remplissez jamais les bidons de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhicule utilitaire dont le revêtement est en plastique.
Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement
à la pompe.
• Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du ravitaillement.
N'utilisez pas un dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.
• Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements, changez-vous immédiatement.
• Ne remplissez jamais excessivement le réservoir de carburant. Remettez en place le bouchon du réservoir et serrez-le à fond.
Entretien général :
• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel.
• Gardez tous les écrous et boulons bien serrés, surtout les boulons de fixation des lames. Maintenez le matériel en bon état de marche.
• N'enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Contrôlez régulièrement qu'ils fonctionnent bien.
• Ne laissez pas l'herbe, les feuilles ou d'autres débris s'accumuler sur la machine. Nettoyez les coulées
éventuelles d'huile ou de carburant et éliminez les déchets imbibés de carburant. Laissez refroidir la machine avant de la remiser.
• Arrêtez-vous et examinez la machine après avoir heurté un obstacle. Réparez la machine si nécessaire avant de la remettre en marche.
5
• N'effectuez jamais de réglages ou de réparations lorsque le moteur est en marche.
• Les éléments du bac à herbe peuvent s'user, se détériorer ou être endommagés, et risquent ainsi d'exposer des pièces mobiles ou de projeter des objets. Contrôlez fréquemment l'état de ces
éléments et remplacez-les au besoin par des pièces recommandées par le constructeur.
• Les lames de la tondeuse sont aiguisées et peuvent provoquer des coupures. Touchez-les uniquement avec des gants ou enveloppées dans un chiffon, et toujours avec précaution.
• Contrôlez souvent le fonctionnement des freins.
Effectuez les réglages et l'entretien éventuellement requis.
• Remplacez les autocollants d'instruction ou de sécurité manquants ou endommagés.
• Pour préserver les normes d'origine, n'utilisez que des pièces de rechange Toro d'origine.
Informations concernant la sécurité des tondeuses autoportées Toro
La liste suivante contient des informations spécifiques concernant la sécurité des produits Toro ou toute autre information relative à la sécurité qu'il est important de connaître et qui n'apparaît pas dans les spécifications des normes ANSI.
• Coupez le moteur, débranchez la ou les bougies et enlevez la clé de contact avant de procéder aux entretiens, réparations, révisions ou réglages.
• Gardez mains, pieds, cheveux et vêtements amples
à l'écart de la zone d'éjection de l'accessoire, du dessous de la machine et des pièces mobiles quand le moteur est en marche.
• Ne touchez aucune partie de la machine ou des accessoires juste après leur arrêt, car elles peuvent
être très chaudes. Laissez-les refroidir avant d'entreprendre toute réparation, tout réglage ou tout entretien.
• L'acide de la batterie est toxique et peut causer des brûlures. Évitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous le visage, les yeux et les vêtements quand vous manipulez la batterie.
• Les gaz de la batterie peuvent exploser. Gardez la batterie éloignée des cigarettes, des flammes ou sources d'étincelles.
• N'utilisez que des accessoires agréés par Toro.
L'utilisation d'accessoires non agréés risque d'annuler la garantie.
• N'utilisez rien d'autre qu'une rampe d'une seule pièce pour charger la machine sur une remorque ou un camion. L'angle de la rampe ne doit pas dépasser
15 degrés.
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position de conduite.
6
Graphique d'inclinaison
7
Autocollants de sécurité et d'instruction
Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.
114-1606
1.
Risque de coincement dans la courroie – gardez toutes les protections en place.
106-8717
1.
Lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou
à des révisions.
2.
Contrôlez la pression des pneus toutes les 25 heures de fonctionnement.
3.
Graissez toutes les 25 heures de fonctionnement.
4.
Moteur
93-7009
1.
Attention – n'utilisez pas la tondeuse avec le déflecteur relevé ou sans le déflecteur. Le déflecteur doit rester en place.
2.
Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.
1.
Hauteur de coupe
106-8743
Marque du fabricant
1.
Identifie la lame comme pièce d'origine.
110-6691
1.
Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine.
2.
Risque de projections par le plateau de coupe – n'utilisez pas la machine sans le déflecteur, le couvercle d'éjection ou le système de ramassage.
3.
Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds – ne vous approchez pas des pièces mobiles.
1.
Moteur
99-3943
8
112-9751
1.
Position de stationnement 4.
Point mort
2.
Grande vitesse
5.
Marche arrière
3.
Petite vitesse
1.
Hauteur de coupe
112-9802
114-8531
1.
Position des leviers de dérivation pour utiliser la machine
2.
Position des leviers de dérivation pour pousser la machine
1.
Haut régime
2.
Réglage de vitesse continu
3.
Bas régime
115-2501
5.
Prise de force (PDF), commande des lames sur certains modèles
6.
Commande des lames – position Désengagée
7.
Commande des lames – position Engagée
4.
Starter
114-8532
1.
Position des leviers de dérivation pour utiliser la machine
2.
Position des leviers de dérivation pour pousser la machine
112-9750
1.
Position de stationnement 4.
Point mort
2.
Grande vitesse 5.
Marche arrière
3.
Petite vitesse
9
Symboles utilisés sur la batterie
Certains ou tous les symboles suivants figurent sur la batterie
1.
Risque d'explosion
2.
Restez à distance des flammes nues ou des
étincelles, et ne fumez pas.
3.
Liquide caustique/risque de brûlure chimique
4.
Portez une protection oculaire.
5.
Lisez le
Manuel de l'utilisateur
.
6.
Tenez tout le monde à une distance suffisante de la batterie.
7.
Portez une protection oculaire ; les gaz explosifs peuvent causer une cécité et d'autres blessures.
8.
L'acide de la batterie peut causer une cécité ou des brûlures graves.
9.
Rincez immédiatement les yeux avec de l'eau et consultez un médecin rapidement.
10.
Contient du plomb – ne mettez pas au rebut.
115-2469
1.
Attention – lisez le
Manuel de l'utilisateur
.
2.
Attention – lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions de la machine. Placez les leviers de déplacement en position de stationnement (frein), enlevez la clé de contact et débranchez la bougie.
3.
Risque de sectionnement/mutilation par la lame de la tondeuse et risque de coincement par la courroie – n'ouvrez pas et ne déposez pas les capots de protection quand le moteur est en marche.
4.
Risque de renversement — ne tondez pas sur des pentes de plus de 15 degrés et évitez les changements brusques de direction et les virages serrés sur les pentes.
5.
Risque de perte de motricité/contrôle sur les pentes – désengagez la commande des lames (PTO) et redescendez lentement jusqu'au bas de la pente.
6.
Risque d'écrasement/mutilation des spectateurs pendant la marche arrière – ne transportez personne et vérifiez toujours si la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire avant de faire marche arrière.
7.
Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine, débarrassez la zone de travail des débris avant d'utiliser la machine et gardez le déflecteur en place.
1.
Jauge de carburant 2.
Réservoir plein
115-2488
3.
Réservoir à moitié plein 4.
Réservoir vide
10
Vue d'ensemble du produit
1.
Repose-pieds
2.
Levier de sélection de hauteur de coupe
3.
Jauge de carburant
4.
Tableau de bord
5.
Leviers de commande de déplacement
6.
Siège du conducteur
Figure 3
7.
Roue motrice arrière
8.
Raccord de lavage
9.
Tablier de coupe
10.
Galet anti-scalp
11.
Roue pivotante avant
1.
Leviers de commande de déplacement
2.
Levier de sélection de hauteur de coupe
Figure 4
3.
Bouchon du réservoir de carburant
4.
Moteur
5.
Déflecteur
6.
Protecteur du moteur
7.
Pédale d'aide au relevage
11
Commandes
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes
de la machine (Figure 3, Figure 4 et Figure 5).
2
3
4
1
G005181
Figure 5
Panneau de commande
1.
Commutateur d'allumage 3.
Commande de starter
2.
Manette d'accélérateur 4.
Commande des lames
(prise de force)
Leviers de commande de déplacement et frein de stationnement
Ces leviers sont des commandes des moteurs de roues indépendants sensibles à la vitesse. Déplacez un levier en avant ou en arrière pour faire tourner en avant ou en arrière la roue qui se trouve du même côté ; la vitesse de rotation de la roue est proportionnelle au déplacement du levier. Écartez les leviers de commande vers l'extérieur, du centre à la position de stationnement, puis
descendez de la machine (Figure 15). Placez toujours
les leviers de commande à la position de freinage avant d'arrêter la machine ou de la laisser sans surveillance.
Jauge de carburant
Le viseur de niveau, situé sous le poste de conduite, permet de vérifier le niveau d'essence dans le réservoir
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage a trois positions : contact coupé, marche et démarrage La clé tourne jusqu'à la position de démarrage et revient automatiquement en position de marche lorsqu'elle est relâchée. Tournez la clé à la position contact coupé pour arrêter le moteur.
Enlevez toujours la clé de contact avant de quitter la machine pour éviter tout démarrage accidentel
Manette d'accélérateur
L'accélérateur commande le régime moteur et peut se
régler à l'infini entre bas régime et haut régime (Figure 5).
Commande de starter
Tirez la commande de starter jusqu'à la butée pour
enrichir le mélange (Figure 5). Poussez la commande
de starter pour rétablir le fonctionnement normal du moteur.
Commande des lames (prise de force)
La commandes des lames, représentée par le symbole de la prise de force (PDF), engage et désengage
l'entraînement des lames (Figure 5).
1.
Viseur de niveau
Figure 6
Levier de sélection de hauteur de coupe
Le levier de sélection de hauteur de coupe permet à l'utilisateur d'abaisser et de relever le plateau de coupe sans quitter le siège. Lorsque le levier est relevé vers l'utilisateur, le plateau est soulevé du sol ; lorsque le levier est abaissé, le plateau de coupe est abaissé au sol.
Arrêtez toujours la machine avant de modifier la hauteur
Pédale d'aide au relevage
La pédale d'aide au relevage permet à l'utilisateur de supporter le poids du plateau avec la jambe pendant qu'il règle la hauteur au moyen du levier de hauteur de coupe.
12
Utilisation
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position de conduite.
Sécurité avant tout
Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité et la description des autocollants du chapitre Sécurité.
Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser d'autres personnes ou des animaux.
Le travail sur herbe humide ou pentes raides peut faire déraper la machine et entraîner la perte du contrôle.
Le dépassement des roues au-dessus d'une dénivellation peut entraîner le renversement de la machine et provoquer des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).
Une perte de motricité est une perte de contrôle de la direction.
Pour éviter de perdre le contrôle de la machine et de vous retourner :
• Ne tondez pas à proximité de dénivellations ou d'étendues d'eau.
• Ne travaillez pas sur des pentes de plus de
15 degrés.
• Ralentissez et procédez avec précaution sur les pentes.
• Sur les pentes, tondez progressivement de la zone la plus basse à la zone la plus élevée.
• Ne changez pas soudainement de direction ou de vitesse.
• Tournez vers le haut pour changer de directions sur une pente. La motricité est réduite dans l'autre sens.
• Les accessoires modifient les caractéristiques de comportement de la machine. Redoublez de prudence lorsque vous utilisez des accessoires avec la machine.
Figure 7
1.
Zone de sécurité – utilisez la TimeCutter ici
2.
Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse manuelle près des dénivellations et des
étendues d'eau.
3.
Eau
Carburant recommandé
Utilisez de l'essence ordinaire SANS PLOMB à usage automobile (indice d'octane minimum 87 à la pompe).
À défaut d'essence ordinaire sans plomb, de l'essence ordinaire au plomb peut être utilisée.
Important:
N'utilisez jamais de méthanol, d'essence contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de 10 % d'éthanol, sous peine d'endommager le circuit d'alimentation. Ne mélangez pas d'huile à l'essence.
13
Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels.
• Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue.
• Ne faites jamais le plein du réservoir de carburant à l'intérieur d'une remorque fermée.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Ajoutez de l'essence dans le réservoir de carburant jusqu'à ce qu'il soit plein, mais sans faire monter l'essence dans le goulot. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou sources d'étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs d'essence.
• Conservez l'essence dans un récipient homologué et hors de portée des enfants.
N'achetez et ne stockez jamais plus que la quantité d'essence consommée en un mois.
• N'utilisez pas la machine si elle n'est pas
équipée du système d'échappement complet et en bon état de marche.
Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du ravitaillement, produire une étincelle et enflammer les vapeurs d'essence. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels.
• Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas les bidons d'essence à l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique de la caisse risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination de l'électricité statique éventuellement produite.
• Si possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la
à terre avant de remplir le réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez tout le temps le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le remplissage soit terminé.
L'essence est toxique voire mortelle en cas d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de carburant peut causer des blessures et des maladies graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.
• N'approchez pas le visage du pistolet ni de l'ouverture du réservoir de carburant ou de conditionneur.
• N'approchez pas l'essence des yeux et de la peau.
14
Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :
• que l'essence reste fraîche pendant une période maximale de 30 jours (au-delà de cette durée, vidangez le réservoir).
• nettoyer le moteur lorsqu'il tourne..
• éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de démarrage.
Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de stabilisateur/conditionneur.
Remarque:
L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.
Mélanges essence/alcool
Carburol (jusqu'à 10 % d'éthanol, 90 % d'essence sans plomb par volume) est homologué comme carburant par le constructeur du moteur. Les autres mélanges essence/alcool, comme l'E85, ne sont pas homologués.
Mélanges essence/éther
Les mélanges d'éther méthyltertiobutylique (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de 15 % de
MTBE par volume) sont homologués comme carburant par le constructeur du moteur. Les autres mélanges essence/éther ne sont pas homologués.
Jauge de carburant
Le viseur de niveau, situé sous le poste de conduite, permet de vérifier le niveau d'essence dans le réservoir
1.
Viseur de niveau
1
2
4
Figure 8
Plein du réservoir de carburant
1. Arrêtez le moteur et placez les leviers de commande de déplacement en position de stationnement.
Soulevez le siège afin de voir le réservoir pendant que vous faites le plein.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant et enlevez le bouchon.
3. Ajoutez de l'essence ordinaire sans plomb jusqu'à ce que le réservoir soit plein, mais sans faire
monter l'essence dans le goulot (Figure 9). L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence de se dilater. Ne remplissez pas le réservoir complètement.
4. Revissez solidement le bouchon du réservoir.
Essuyez l'essence éventuellement répandue.
3
G005302
1.
Corps du réservoir de carburant
2.
Goulot du réservoir de carburant
Figure 9
3.
Niveau maximum approximatif
4.
Ouverture du réservoir de carburant
15
Contrôle du niveau d'huile moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur
(voir Contrôle du niveau d'huile moteur à la section
Entretien du moteur).
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège et déplacez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de stationnement.
2. Désengagez les lames en plaçant la commande des
lames en position Désengagée (Figure 10).
1.
Tableau de bord
Figure 10
2.
Commande des lames – position désengagée
3
4
6
G005183
5
1.
Tableau de bord
2.
Manette d'accélérateur
3.
Haut régime
Figure 11
4.
Réglage de vitesse continu
5.
Bas régime
6.
Commande de starter
4. Tournez la clé de contact en position de démarrage pour activer le démarreur. Relâchez la clé quand le
Important:
N'actionnez pas le démarreur plus de 10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez 60 secondes avant de réessayer.
Le démarreur risque d'être endommagé si vous ne respectez pas ces consignes.
7
3. Tirez la commande de starter pour démarrer un
Remarque:
L'usage du starter n'est généralement pas requis si le moteur est chaud.
16
G005184
Figure 12
1.
Tableau de bord
2.
Clé de contact – position marche
3.
Clé de contact – position démarrage
4.
Arrêt
5.
Marche
6.
Démarrage
7.
Commande de starter
5. Lorsque le moteur démarre, appuyez sur la
commande de starter (Figure 12). Si le moteur cale
ou hésite, tirez la commande de starter et faites tourner le moteur quelques secondes. Ensuite enfoncez le bouton du starter. Répétez l'opération si nécessaire.
Utilisation des lames
La commandes des lames, représentée par le symbole de la prise de force (PDF), engage et désengage l'entraînement des lames. Elle commande les accessoires qui sont entraînés par le moteur, y compris le tablier de coupe et les lames.
Engagement des lames
Important:
N'engagez pas les lames lorsque la machine est garée dans de l'herbe haute.
La courroie ou l'embrayage pourrait subir des dommages.
1. Relâchez les leviers de commande de déplacement et mettez la machine au point mort.
2. Placez la manette d'accélérateur en position Haut régime.
Remarque:
Engagez toujours les lames en plaçant la manette d'accélérateur à la position haut régime.
3. Tirez sur la commande des lames pour la placer en
position engagée et engager les lames (Figure 13).
1.
Tableau de bord
Figure 14
2.
Commande des lames – position Désengagée
Arrêt du moteur
1. Désengagez les lames en plaçant la commande des
lames en position Désengagée (Figure 10).
2. Placez la manette d'accélérateur entre la position
haut régime et la position à mi course (Figure 12).
3. Tournez la clé de contact en position Contact coupé
Système de sécurité
G005185
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou endommagés, la machine risque de se mettre en marche inopinément et de causer des blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui sont endommagés avant d'utiliser la machine.
1.
Tableau de bord
Figure 13
2.
Commande des lames – position engagée
Désengagement des lames
Appuyez sur la commande des lames pour la placer en
position désengagée et désengager les lames (Figure 14).
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le démarrage du moteur, sauf si :
• Les lames sont désengagées.
• Les leviers de commande de déplacement sont à la position de stationnement.
Le système de sécurité est également prévu pour arrêter le moteur lorsque les leviers de commande quittent la
17
position de stationnement et que vous vous soulevez du siège alors que les lames sont engagées.
Contrôle du système de sécurité
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réviser par un réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, placez les leviers de commande à la position de stationnement, et la commande des lames en position Engagée. Essayez de démarrer le moteur ; le démarreur ne doit pas fonctionner.
2. Lorsque vous êtes assis sur le siège, placez la commande des lames en position Désengagée.
Amenez l'un des leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.
Essayez de démarrer le moteur ; le démarreur ne doit pas fonctionner. Répétez la procédure avec l'autre levier de déplacement.
3. Lorsque vous êtes assis sur le siège, placez la commande des lames en position Désengagée et verrouillez les leviers de commande de déplacement
à la position de stationnement. Mettez le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, placez la commande des lames en position Engagée et soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur doit s'arrêter.
4. Lorsque vous êtes assis sur le siège, placez la commande des lames en position Désengagée et verrouillez les leviers de commande de déplacement
à la position de stationnement. Mettez le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, amenez les leviers de commande de déplacement au centre en position déverrouillée, placez la commande des lames en position engagée et soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur doit s'arrêter.
Marche avant ou arrière
La manette d'accélérateur agit sur le régime moteur qui se mesure en tours/minute (tr/min). Placez la manette d'accélérateur en position haut régime pour obtenir des performances optimales. Travaillez toujours au régime maximum.
La machine peut tourner très rapidement. Vous risquez de perdre le contrôle de la machine et de vous blesser gravement ou d'endommager la machine.
• Soyez extrêmement prudent dans les virages.
• Ralentissez avant de prendre des virages serrés.
Marche avant
1. Amenez les leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.
2. Pour vous déplacer en marche avant, poussez doucement les leviers de commande de déplacement
Figure 15
1.
Position de stationnement
(frein)
2.
Position centrale de déverrouillage
3.
Marche avant
4.
Marche arrière
Pour vous déplacer en ligne droite, appliquez une pression égale sur les deux leviers de déplacement
18
Pour tourner, relâchez le levier de commande correspondant à la direction que vous voulez
La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au déplacement des leviers de commande.
Pour arrêter la machine, tirez les leviers de commande au point mort.
Marche arrière
1. Amenez les leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.
2. Pour vous déplacer en marche arrière, tirez
doucement les leviers en arrière (Figure 15).
Pour vous déplacer en ligne droite, appliquez une pression égale sur les deux leviers de déplacement
Pour tourner, relâchez le levier de commande correspondant à la direction que vous voulez
Pour arrêter la machine, repoussez les leviers de commande au point mort.
Arrêt de la machine
Pour arrêter la machine, mettez les leviers de commande de déplacement au point mort puis poussez-les vers l'extérieur à la position de stationnement. Désengagez les lames, vérifiez que la manette d'accélérateur est en position haut régime et tournez la clé de contact en position contact coupé. N'oubliez pas d'enlever la clé du commutateur d'allumage.
Réglage de la hauteur de coupe
1. Prenez place à la position de conduite. Placez un pied sur la pédale d'aide au relevage et appuyez.
2. Tout en maintenant la pression sur la pédale, tirez le levier de sélection de hauteur de coupe vers l'intérieur et vers le haut, jusqu'à la position voulue.
Les enfants ou les personnes à proximité risquent de se blesser s'ils déplacent ou essayent d'utiliser la tondeuse, lorsque celle-ci est laissée sans surveillance.
Enlevez toujours la clé de contact et poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de stationnement si vous laissez la machine sans surveillance, ne serait-ce qu'un instant.
Figure 16
3. Relevez le levier de sélection de hauteur de coupe en position de transport, à la position de réglage
4,5
(qui correspond aussi à la hauteur de coupe de
115 mm [4-1/2 po]) (Figure 17).
19
1. Retirez les 2 boulons qui fixent le levier de commande à l'arbre du bras de commande
2. Placez le levier de commande dans les trous suivants.
Fixez le levier avec les 2 boulons (Figure 19).
1 2
3
4
Figure 17
1.
Levier de sélection de hauteur de coupe
2.
Positions de hauteur de coupe
Positionnement du siège
Vous pouvez avancer ou reculer le siège. pour l'amener
à la position la plus confortable pour vous, et offrant le meilleur contrôle pour la conduite.
1. Soulevez le siège et desserrez le bouton de réglage jusqu'à ce que vous puissiez déplacer le siège
1.
Bouton de réglage
Figure 18
2. Déplacez le siège jusqu'à la position souhaitée et resserrez le bouton.
Réglage des leviers de commande de déplacement
Réglage de la hauteur des leviers
La hauteur des leviers de commande de déplacement peut être adaptée à la taille de l'utilisateur.
G005062
1.
Arbre du bras de commande
2.
Levier de commande
Figure 19
3.
Trou supérieur ovale
4.
Boulon
3. Répétez la procédure pour le levier de commande opposé.
Réglage de l'angle des leviers
L'angle des leviers de commande de déplacement peut
être adapté à la taille de l'utilisateur.
1. Retirez le boulon supérieur qui fixe le levier de commande à l'arbre du bras de commande.
2. Desserrez le boulon inférieur jusqu'à ce qu'il soit possible de pivoter le levier de commande en avant
ou en arrière (Figure 19). Serrez les deux boulons
pour fixer la commande à sa nouvelle position.
3. Répétez la procédure pour le levier de commande opposé.
Pousser la machine à la main
Important:
Poussez toujours la machine manuellement. Ne remorquez jamais la machine au risque d'endommager la transmission.
Pousser la machine
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
20
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Localisez les leviers de dérivation à l'arrière de la machine, à droite et à gauche du châssis.
4. Déplacez les leviers de dérivation en arrière, puis abaissez-les pour les bloquer en place comme
illustré à la Figure 20 et désengager les moteurs de
roues. Répétez cette procédure de chaque côté de la machine.
5. Mettez les leviers de commande de déplacement () en position de verrouillage au point mort.
La machine peut maintenant être poussée manuellement.
Si le déflecteur d'herbe, l'obturateur d'éjection ou le bac à herbe complet ne sont pas en place sur la machine, l'utilisateur ou d'autres personnes peuvent être touchés par une lame ou des débris projetés. Les lames en rotation et les débris projetés peuvent occasionner des blessures graves ou mortelles.
• N'enlevez jamais le déflecteur d'herbe de la tondeuse, sa présence est nécessaire pour diriger l'herbe tondue sur le gazon.
Si le déflecteur d'herbe est endommagé, remplacez-le immédiatement.
• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le plateau de coupe.
• N'essayez jamais de dégager l'ouverture d'éjection ni les lames sans avoir au préalable mis la commande des lames en position Désengagée, et tourné la clé en position Contact coupé. Enlevez aussi la clé de contact et débranchez la (les) bougie(s).
Figure 20
Côté droit montré
1.
Emplacement des leviers de dérivation
2.
Position des leviers pour pousser la machine
3.
Position des leviers pour conduire la machine
Conduire la machine
Levez les leviers de dérivation et poussez-les en avant jusqu'au
centre
de la fente horizontale (Figure 20) pour
engager les moteurs de roues.
Éjection latérale
La tondeuse est pourvue d'un déflecteur d'herbe pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le côté et à la surface du gazon.
Conseils d'utilisation
Réglage du papillon à haut régime
Pour obtenir une circulation d'air optimale et de meilleurs résultats, faites tourner le moteur à haut régime. L'air doit pouvoir circuler pour bien couper l'herbe. Pour cette raison, ne sélectionnez pas une hauteur de coupe trop basse car le tablier de coupe serait alors complètement entouré d'herbe haute.
Placez-vous toujours de sorte qu'un côté de la tondeuse se trouve à l'extérieur de la zone non-coupée. L'air pourra ainsi circuler librement dans le tablier de coupe.
Tonte initiale
Coupez l'herbe légèrement plus haut que d'habitude pour éviter de scalper les inégalités du terrain. La hauteur de coupe habituelle est cependant celle qui convient le mieux en général. Si la hauteur de l'herbe dépasse 15 cm (6 pouces), vous devrez peut-être vous y reprendre à deux fois pour obtenir un résultat acceptable.
Couper 1/3 de la hauteur de l'herbe
L'idéal est de ne raccourcir l'herbe que du tiers de sa hauteur. Une coupe plus courte est déconseillée, à
21
moins que l'herbe ne soit clairsemée, ou en automne lorsque la pousse commence à ralentir.
Direction de travail
Alternez le sens des passages pour ne pas coucher l'herbe. L'alternance permet aussi de mieux disperser l'herbe coupée, ce qui améliore la décomposition et la fertilisation.
Fréquence de tonte
Un gazon doit normalement être tondu tous les 4 jours. Cependant, tenez compte du fait que l'herbe pousse plus ou moins vite selon l'époque. Aussi, pour conserver une hauteur de coupe régulière, ce qui est conseillé, tondez plus souvent au début du printemps.
Réduisez la fréquence de la tonte au milieu de l'été, lorsque l'herbe pousse moins vite. Si le gazon n'a pas été tondu depuis un certain temps, coupez-le une première fois assez haut, puis un peu plus bas 2 jours plus tard.
Vitesse de travail
Ralentissez pour améliorer la qualité de la coupe.
Évitez de sélectionner une hauteur de coupe trop basse
Si la largeur de coupe de la tondeuse utilisée est plus large que la précédente, augmentez la hauteur de coupe pour ne pas raser les inégalités du gazon.
Herbe haute
Si l'herbe est légèrement plus haute que d'habitude ou si elle est humide, utilisez d'abord une hauteur de coupe un peu plus haute que la normale. Tondez ensuite
à nouveau l'herbe à la hauteur de coupe inférieure habituelle.
Pour s'arrêter
Si vous arrêtez le déplacement de la tondeuse durant la tonte, un paquet d'herbe coupée risque de tomber sur le gazon. Pour éviter cela, rendez-vous dans une zone déjà tondue en laissant les lames engagées.
Propreté du dessous du tablier de coupe
Nettoyez le dessous du tablier de coupe après chaque utilisation. Ne laissez pas l'herbe et la terre s'accumuler
à l'intérieur, car la qualité de la tonte finira par en souffrir.
Entretien de la lame
Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies. Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames selon les besoins. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames d'origine Toro.
22
Entretien
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position de conduite.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
À chaque utilisation ou une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 500 heures
Avant le remisage
Procédure d'entretien
• Contrôlez le système de sécurité.
• Vérifiez que le filtre à air n'est pas encrassé, desserré et ne comporte pas de pièces endommagées.
• Vérifiez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez l'entrée d'air et les zones de refroidissement, et nettoyez-les selon les besoins.
• Contrôlez les lames.
• Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe.
• Nettoyez le carter de la tondeuse.
• Lubrifiez tous les points de graissage.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
• Faites l'entretien de l'élément en papier. (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale).
• Remplacez l'élément en papier. (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale).
• Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile.
• Nettoyez le carter du ventilateur (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).
• Remplacez le filtre à carburant.
• Vérifiez l'état de la(les) bougie(s) et l'écartement des électrodes.
• Remplacez les bougies.
• Chargez la batterie et débranchez les câbles.
• Effectuez tous les contrôles et entretiens mentionnés ci-dessus avant de remiser la machine.
• Peignez les surfaces écaillées.
Important:
Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie.
23
Procédures avant l'entretien
Soulever le siège
Vérifiez que les leviers de commande de déplacement sont bloqués à la position de stationnement. Soulevez le siège
Les composants suivants sont accessibles quand le siège est soulevé :
• Plaque de série
• Autocollant d'entretien
• Bouton de réglage du siège
• Filtre à carburant
• Fusibles
• Câbles de batteries
Accéder à la batterie
1. Soulevez le siège.
2. Enlevez les vis à tête TORX ® (T25) qui fixent le couvercle gauche au châssis, comme illustré à la
Lubrification
Graissage des roulements
Périodicité des entretiens:
Toutes les 25 heures—Lubrifiez tous les points de graissage.
Type de graisse :
graisse universelle au lithium Nº 2
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Nettoyez les graisseurs (Figure 22 et Figure 23) à
l'aide d'un chiffon. Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs.
1
G005066
Figure 22
1.
Pneu de roue pivotante
1.
Couvercle gauche
2.
Vis à tête Torx (T25)
Figure 21
3.
Batterie
Figure 23
Collé sous le plateau de siège
1.
Lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions.
2.
Contrôlez la pression des pneus toutes les 25 heures de fonctionnement.
3.
Graissez toutes les 25 heures de fonctionnement.
4.
Moteur
3. Soulevez et déposez le couvercle en plastique.
Mettez les fixations de côté.
Reposez le couvercle et fixez-le au châssis au moyen des vis retirées précédemment.
4. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur
(Figure 22 et Figure 23). Injectez de la graisse dans
les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.
5. Essuyez tout excès de graisse.
24
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens:
À chaque utilisation ou une fois par jour—Vérifiez que le filtre à air n'est pas encrassé, desserré et ne comporte pas de pièces endommagées.
Ce moteur est équipé d'un filtre à air à élément en papier haute densité amovible. Vérifiez le filtre à air chaque jour ou avant de mettre le moteur en marche. Vérifiez que la surface autour du système de filtre à air n'est pas encombrée de saletés et débris. Maintenez la plus grande propreté. Recherchez également les pièces desserrées ou endommagées. Remplacez toutes les pièces du filtre à air qui sont déformées ou endommagées.
Remarque:
Si vous faites fonctionner le moteur alors que des composants du filtre à air sont desserrés ou endommagés, de l'air non filtré peut passer dans le moteur et provoquer une usure prématurée ou une panne.
Remarque:
Faites l'entretien du filtre à air plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale.
1
2
Entretien de l'élément en papier
Périodicité des entretiens:
Toutes les 50 heures—Faites l'entretien de l'élément en papier. (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale).
Toutes les 100 heures—Remplacez l'élément en papier. (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale).
Vérifiez l'élément en papier toutes les 25 heures de fonctionnement (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).
Nettoyez ou remplacez l'élément selon les besoins.
Remplacez l'élément en papier tous les ans ou toutes les 100 heures.
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air situé sur le carter de ventilateur pour accéder à l'élément du filtre à air
2. Ouvrez le verrou et retirez l'élément du filtre à air
3. Tapez doucement sur l'élément en papier pour faire tomber la poussière.
Ne lavez pas l'élément en papier et ne le nettoyez pas à l'air comprimé
, cela pourrait l'endommager. Remplacez l'élément s'il est encrassé, déformé ou endommagé. Manipulez le nouvel élément avec précaution ; ne l'utilisez pas si la surface du joint est pliée ou endommagée.
4. Nettoyez la base du filtre à air au besoin et vérifiez qu'elle est en bon état.
5. Posez l'élément en papier sur la base du filtre à air.
Fixez-le en position à l'aide du verrou.
6. Fermez le couvercle du filtre à air.
3
4
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
Type d'huile :
huile détergente (classe de service API
SG, SH, SJ ou supérieure)
Capacité du carter :
1.6 l (1.7 pinte) quand le filtre est neuf
Viscosité :
Voir le tableau ci-dessous.
G005187
Figure 24
1.
Couvercle du filtre à air
2.
Verrou du filtre à air
3.
Élément en papier
4.
Base du filtre à air
25
Figure 25
Contrôle du niveau d'huile
Périodicité des entretiens:
À chaque utilisation ou une fois par jour—Vérifiez le niveau d'huile moteur.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez les lames, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Attendez que le moteur soit arrêté, de niveau et froid pour donner le temps à l'huile de s'écouler dans le carter.
3. Pour éviter de faire tomber de l'herbe, de la poussière, etc. dans le moteur, nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage/jauge de niveau d'huile, avant de l'enlever.
4. Dévissez et retirez la jauge et essuyez-la sur un
chiffon (Figure 26). Réintroduisez la jauge dans le
tube jusqu'à ce que le capuchon repose sur le tube.
Ne vissez pas le capuchon sur le tube.
3
A
D
D
F
U
L
L
4
1
2
G005188
1.
Jauge d'huile
Figure 26
2.
Goulot de remplissage
3.
Niveau d'huile – repère maximum
4.
Niveau d'huile – repère minimum
5. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau
Le niveau d'huile doit atteindre mais ne pas dépasser le repère du plein (“F”) sur la jauge
6. Si le niveau est bas, faites l'appoint jusqu'au repère
“F” sur la jauge avec de l'huile du type correct.
Vérifiez toujours le niveau d'huile avec la jauge avant de faire l'appoint.
Remarque:
Pour éviter de causer une usure ou des dommages importants au moteur, maintenez toujours le niveau d'huile correct dans le carter moteur. Ne faites jamais fonctionner le moteur quand le niveau d'huile est en dessous du repère minimum (“L”) ou au-dessus du repère maximum
(“F”) sur la jauge.
7. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile. Il doit se trouver entre les repères maximum
(“Full or F”) et minimum (“Add or L”). Si le niveau est bas, faites l'appoint jusqu'au repère “F” sur la jauge avec de l'huile du type correct. Remettez le bouchon de remplissage/la jauge et serrez à fond.
Remplacement de l’huile et du filtre à huile
Périodicité des entretiens:
Toutes les 100 heures—Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile.
Utilisez une huile de classe de service SG, SH, SJ ou supérieure, comme spécifié dans le tableau des
“Viscosités”.
Remplacez l'huile et le filtre quand le moteur est encore chaud. L'huile coulera plus facilement en entraînant plus d'impuretés. Le moteur doit être de niveau pour le plein d'huile, le contrôle de niveau et la vidange d'huile.
Remplacez l'huile et le filtre à huile comme suit :
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il soit chaud. Cela permet de réchauffer l'huile, qui s'écoule alors plus facilement.
2. Garez la machine avec le côté de la vidange légèrement plus bas que l'autre côté, pour pouvoir
évacuer toute l'huile.
3. Désengagez la commande des lames et déplacez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur
à la position de stationnement.
4. Avant de quitter la position de conduite, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
5. Trouvez l'emplacement du flexible de vidange d'huile du côté droit du moteur. Le bouchon de vidange est
26
fixé à un flexible de vidange acheminé par un orifice
de vidange sur le châssis de la machine (Figure 27).
Nettoyez autour du bouchon et du flexible de vidange d'huile.
6. Placez un bac de vidange sous la machine, juste sous l'orifice de vidange du châssis, comme illustré à la
1
4
1.
Filtre à huile
2
G005298
Figure 28
2.
Adaptateur
1
2
3
G005189
Figure 27
1.
Flexible de vidange d'huile 3.
Bac de vidange
2.
Bouchon de vidange d'huile
4.
Orifice sur le châssis de la machine
7. À l'aide de deux clés (l'une pour tenir le flexible de vidange d'huile et l'autre pour desserrer le bouchon),
retirez le bouchon de vidange d'huile (Figure 27).
8. Enlevez le bouchon de remplissage/la jauge
9. Prévoyez suffisamment de temps pour terminer la vidange.
10. Trouvez l'emplacement du filtre à huile du côté droit du moteur. Déposez le filtre à huile usagé et essuyez
l'adaptateur du filtre à l'aide d'un chiffon (Figure 28).
11. Appliquez une fine couche d'huile propre sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange.
12. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint soit en appui contre le socle, puis donnez de
3/4 à 1 tour supplémentaire (Figure 28). Essuyez
l'excédent d'huile sur le châssis.
13. Quand toute l'huile s'est écoulée, replacez le bouchon de vidange. Serrez le bouchon à 14 Nm (125 po-lb).
Essuyez l'excédent d'huile (Figure 27).
Remarque:
Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre de recyclage.
14. Versez avec précaution environ 80% de la quantité d'huile spécifiée dans le goulot de remplissage
15. Remettez le bouchon de remplissage/la jauge en
16. Vérifiez le niveau d'huile (Figure 26) (voir Contrôle
du niveau d'huile).
17. Faites l'appoint avec précaution pour amener le niveau au repère du plein.
18. Remettez le bouchon de remplissage/la jauge et
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens:
Toutes les 200 heures—Vérifiez l'état de la(les) bougie(s) et l'écartement des
électrodes.
27
Toutes les 500 heures—Remplacez les bougies.
La bougie est conforme à la norme RFI. Des bougies de type équivalent d'une autre marque peuvent aussi
être utilisées. Il est recommandé de remplacer la bougie toutes les 500 heures de fonctionnement.
Type : Champion XC12YC (ou type équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030 po)
Retrait de la bougie
1. Désengagez la commande des lames, déplacez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur
à la position de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Avant de retirer la(les) bougie(s), nettoyez la surface autour de la base de la bougie pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans le moteur.
Débranchez les fils de la (des) bougie(s) (Figure 29).
3. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que des impuretés endommagent le moteur en tombant à l'intérieur. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
recouverte d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elle présente des fissures ou si les
électrodes sont usées.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
Figure 30
1.
Électrode centrale et bec isolant
2.
Électrode latérale
3.
Écartement (pas à l'échelle)
Montage de la bougie
1. Posez la bougie Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Serrez le bougie à 25–29 Nm (18–22 pi-lb).
3. Reconnectez le fil à la bougie (Figure 29).
Figure 29
1.
Emplacement de la bougie et du fil
Contrôle de la bougie
1. Examinez le centre de la bougie (Figure 30). Si le
bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air est encrassé.
Important:
Ne nettoyez jamais la bougie.
Remplacez toujours la bougie si elle est
Nettoyage du carter de ventilateur
Pour assurer un refroidissement adéquat, le déflecteur d'herbe, les ailettes de refroidissement et autres surfaces externes du moteur doivent rester propres.
Une fois par an ou toutes les 100 heures de fonctionnement (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale), déposez le carter du ventilateur et les autres carénages de refroidissement. Nettoyez les ailettes de refroidissement et les surfaces au besoin.
Remettez les carénages de refroidissement en place.
Serrez les vis de fixation du carte de ventilateur à 7,5 Nm
(5,5 pi-lb).
Important:
Le moteur peut surchauffer et être endommagé si vous utilisez la machine alors que le déflecteur d'herbe est obstrué, que les ailettes de refroidissement sont encrassées ou colmatées et/ou que les carénages de refroidissement sont déposés.
28
Entretien du système d'alimentation
6
Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.
• Toutes les procédures d'entretien relatives au carburant doivent s'effectuer sur un moteur froid. Travaillez à l'extérieur, dans un endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues et étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs d'essence.
1
3
5
G005071
4
Figure 31
1.
Conduite d'alimentation venant du réservoir
2.
Collier
3.
Filtre
4.
Conduite d'alimentation reliée au moteur
5.
Sens de l'écoulement
6.
Réservoir de carburant
Remplacement du filtre à carburant
Périodicité des entretiens:
Toutes les 100 heures—Remplacez le filtre à carburant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la conduite d'alimentation.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Soulevez le siège et localisez la conduite d'alimentation qui sort du réservoir de carburant plus bas. Le filtre à carburant se trouve dans la conduite d'alimentation, entre le réservoir et le moteur.
4. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Figure 31).
5. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
6. Montez un filtre neuf en veillant à pointer la flèche indiquant le sens d'écoulement vers le moteur. Rapprochez les colliers de flexibles du filtre
(Figure 31) pour le fixer en place.
29
Entretien du système
électrique
Charge de la batterie
Attention
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L’état de Californie considère ces substances chimiques comme susceptibles de provoquer des cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé la batterie.
Retrait de la batterie
S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie risquent de subir des dégâts ou d'endommager la machine et de produire des
étincelles. Les étincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.
• Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la batterie avant le câble positif (rouge).
• Connectez toujours le câble positif (rouge) de la batterie avant le câble négatif (noir).
5. Repoussez le capuchon en caoutchouc sur le câble positif (rouge). Débranchez le câble positif (rouge)
de la borne de la batterie (Figure 32). Mettez les
fixations de côté.
6. Enlevez la sangle de maintien de la batterie
(Figure 32) et ôtez la batterie de son support.
3
2
6
5
1
Les bornes de la batterie ou les outils en métal sont susceptibles de causer des courts-circuits au contact des pièces métalliques de la machine et de produire des étincelles. Les étincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.
• Lors du retrait ou de la mise en place de la batterie, évitez que les bornes touchent les parties métalliques de la machine.
• Évitez de créer des courts-circuits entre les bornes de la batterie et les parties métalliques de la machine avec des outils en métal.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Déposez la console latérale gauche pour accéder
à la batterie. Pour savoir comment procéder, reportez-vous à la rubrique Accéder à la batterie dans la section Préparation à l'entretien.
4. Débranchez le câble négatif (noir) de mise à la masse
de la borne de la batterie (Figure 32). Mettez les
fixations de côté.
4
7
G005072
Figure 32
1.
Batterie 5.
Borne négative de la batterie
2.
Borne positive de la batterie
3.
Boulon, rondelle et écrou 7.
Dispositif de retenue de la batterie
4.
Capuchon de borne
6.
Écrou à oreilles, rondelle et boulon
Charge de la batterie
Périodicité des entretiens:
Avant le remisage—Chargez la batterie et débranchez les câbles.
1. Enlevez la batterie du châssis (voir Retrait de la batterie).
30
2. Chargez la batterie au régime de à 6 à 10 ampères pendant un minimum de 1 heure. Ne chargez pas la batterie excessivement.
3. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie
grille, contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son
état et vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
Fusible :
• Principal F1 – 30 A, à lame
• Circuit de charge F2 – 25 A, à lame
1. Soulevez le siège pour accéder au porte-fusibles
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
1.
Borne positive de la batterie
2.
Borne négative de la batterie
Figure 33
3.
Fil rouge (+) du chargeur
4.
Fil noir (-) du chargeur
Remarque:
N'utilisez pas la machine si la batterie n'est pas branchée, au risque d'endommager le circuit
électrique.
Mise en place de la batterie
1. Placez la batterie dans son support en tournant les bornes vers la position de fonctionnement
2. Branchez le câble positif (rouge) de la batterie à la borne positive (+) à l'aide des fixations retirées précédemment.
3. Branchez le câble négatif (-) de la batterie à la borne négative (-) à l'aide des fixations retirées précédemment.
4. Placez le capuchon rouge sur la borne positive
(rouge) de la batterie.
5. Fixez la batterie en place à l'aide de la sangle de
6. Reposez la console latérale gauche. Pour savoir comment procéder, reportez-vous à la rubrique
Accéder à la batterie dans la section Préparation à l'entretien.
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne requiert donc pas d'entretien. Toutefois, si un fusible
G005073
1.
Principal – 30 A
1
2
Figure 34
2.
Circuit de charge – 25 A
31
Entretien du système d'entraînement
Contrôle de la pression des pneus
Périodicité des entretiens:
Toutes les 25 heures—Contrôlez la pression des pneus.
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe. Vérifiez la pression
à la valve (Figure 35). Contrôlez la pression lorsque les
pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Pneus arrière : 90 kPa (13 psi)
Pneus avant (roues pivotantes) : 138 kPa (20 psi)
Entretien de la tondeuse
Entretien des lames de coupe
Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies.
Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames.
Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames selon les besoins. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames d'origine Toro. Il est utile de prévoir une ou plusieurs lames de réserve pour le remplacement et le réaffûtage.
Une lame usée ou endommagée risque de se briser et de projeter le morceau cassé vers l'utilisateur ou les personnes à proximité, pouvant ainsi causer des blessures graves, voire mortelles.
• Inspectez la lame régulièrement.
• Remplacez les lames usées ou endommagées.
Figure 35
1.
Valve
Avant le contrôle ou l'entretien des lames
Garez la machine sur une surface plane et horizontale, placez la commande des lames en position désengagée et les leviers de commande de déplacement à la position de stationnement. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
Contrôle des lames
Périodicité des entretiens:
À chaque utilisation ou une fois par jour—Contrôlez les lames.
1. Examinez le tranchant des lames (Figure 36). Si
elles ne sont pas tranchantes ou si elles présentent des indentations, déposez et affûtez les lames (voir
Affûtage des lames).
2. Inspectez les lames, surtout la partie incurvée
(Figure 36). Remplacez immédiatement toute lame
endommagée, usée ou qui présente une entaille
32
1.
Tranchant
2.
Partie incurvée
Figure 36
3.
Usure/formation d'une entaille
Détection des lames faussées
1. Relevez le levier de sélection de hauteur de coupe en position de transport, à la position de réglage
4,5
(qui correspond aussi à la hauteur de coupe de
115 mm [4-1/2 pouces]).
2. Tournez les lames dans le sens longitudinal
(Figure 37). Mesurez la distance entre la surface
plane et le tranchant (position
A
) des lames
(Figure 37). Notez cette valeur.
A
A A
Une lame faussée ou endommagée risque de se briser et de projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle de personnes à proximité, pouvant ainsi causer des blessures graves, voire mortelles.
• Remplacez toujours une lame faussée ou endommagée par une neuve.
• Ne créez jamais d'indentations dans les bords ou à la surface des lames, par exemple en les limant.
Dépose des lames
Remplacez les lames si elles ont heurté un obstacle, et si elles sont déséquilibrées ou faussées. Pour garantir le meilleur rendement et le maximum de sécurité, utilisez toujours des lames Toro d'origine. Les lames d'autres constructeurs peuvent entraîner la non-conformité aux normes de sécurité.
Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un gant
épais. Enlevez de l'axe le boulon, la rondelle bombée, le
renfort et la lame de l'axe (Figure 38).
G005277
Figure 37
3. Tournez les lames pour faire passer les pointes qui sont à l'arrière à l'avant.
4. Mesurez la distance entre la surface plane et le
tranchant des lames, au même endroit qu'au point 2.
Les mesures obtenues aux points 2 et 3 ne doivent
pas différer de plus de 3 mm (1/8 pouce). Si la différence est supérieure à 3 mm (1/8 pouce), la lame est faussée et doit être remplacée. (voir Dépose des lames et Pose des lames).
Remarque:
Si, après remplacement d'une lame faussée par une neuve, la différence est toujours supérieure à 3 mm (1/8 po), l'axe de lame est peut-être faussé. Contactez un concessionnaire Toro agréé pour faire réviser la machine.
Figure 38
1.
Partie incurvée de la lame 4.
Boulon de lame
2.
Lame 5.
Renfort de lame
3.
Rondelle bombée
Affûtage des lames
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux
deux extrémités de la lame (Figure 39). Veillez à
conserver l'angle de coupe d'origine. Limez la même quantité de métal sur chacun des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame.
33
Figure 39
1.
Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Figure 40). Si la lame reste horizontale,
elle est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la
partie incurvée seulement (Figure 39). Répétez la
procédure jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
4. Réglez la commande de hauteur de coupe à la position
3
[76 mm (3 pouces)].
5. Tournez prudemment les lames pour qu'elles soient
parallèles dans le sens transversal (Figure 41).
Mesurez la distance entre les tranchants extérieurs et
le sol plat (Figure 41). Si les deux mesures diffèrent
de plus de 5 mm (3/16 po), un réglage s'impose.
Poursuivez la procédure.
G005278
2
3
3 1
2
1.
Lame
Figure 40
2.
Équilibreur
Réglage de l'horizontalité transversale du plateau de coupe
Les lames du plateau de coupe doivent être de niveau dans le sens transversal, d'un côté à l'autre. Contrôlez l'horizontalité transversale quand vous montez le tablier de coupe ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Vérifiez la pression de gonflage des quatre pneus. Le cas échéant, gonflez-les à la pression recommandée
(voir Contrôle de la pression des pneus à la section
Entretien de la transmission).
4 4
Figure 41
1.
Lames parallèles entre 3.
Tranchants extérieurs elles
2.
Partie incurvée de la lame 4.
Mesurer ici
Pose des lames
1. Placez la lame sur l'axe (Figure 38).
Important:
Pour une coupe correcte, la partie incurvée de la lame doit être tournée vers le haut et dirigée vers l'intérieur du carter de tondeuse.
2. Montez le renfort, la rondelle bombée (face concave
vers la lame) et le boulon de lame (Figure 38).
3. Serrez les boulons de lame à 47-88 Nm (35-65 pi-lb).
6. Mesurez la distance entre les tranchants extérieurs et
le sol plat (Figure 41). Si les deux mesures diffèrent
de plus de 5 mm (3/16 po), un réglage s'impose.
Poursuivez la procédure.
7. Du côté gauche de la machine, desserrez sans le retirer, l'écrou de blocage arrière sur le support
8. Desserrez l'écrou de blocage latéral sur le support jusqu'à ce qu'il soit possible d'ajuster la plaque
excentrique (Figure 42). Utilisez une clé à douille
munie d'une rallonge de 3/8 pouce pour manipuler la plaque excentrique. Utilisez la clé pour repositionner le plateau de coupe à la hauteur voulue.
9. Arrêtez le plateau de coupe et vérifiez sa hauteur, puis serrez l'écrou de blocage latéral sur le support
pour fixer cette nouvelle position (Figure 42). Serrez
l'écrou de blocage arrière sur le support.
10. Poursuivez la procédure de mise à niveau du plateau en contrôlant l'inclinaison avant/arrière des lames
(voir Réglage de l'inclinaison avant/arrière des lames).
34
6. Mesurez la distance entre la pointe de la lame avant et la pointe de la lame arrière par rapport à la surface
plane (Figure 43). Si la pointe avant de la lame n'est
pas de 1,6 à 7,9 mm (1/16 à 5/16 po) plus basse que la pointe arrière, réglez le contre-écrou avant.
3
2 4
1
6
5
G005074
2
1.
Support
Figure 42
2.
Écrou de blocage arrière
3.
Écrou de blocage latéral
4.
Plaque de réglage excentrique
5.
Ouverture pour clé à douille
6.
Clé à douille avec rallonge de 3/8 pouce
1
2
3
3
G005279
1.
Lames dans le sens longitudinal
2.
Tranchants extérieurs
Figure 43
3.
Mesurer ici
7. Pour régler l'inclinaison avant/arrière des lames, tournez l'écrou de réglage à l'avant du plateau de
Réglage de l'inclinaison avant/arrière des lames
Contrôlez l'inclinaison avant/arrière des lames chaque fois que vous montez le plateau de coupe. Si l'avant du plateau est plus de 7,9 mm (5/16 po) plus bas que l'arrière, réglez l'inclinaison des lames comme suit :
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Vérifiez la pression de gonflage des quatre pneus. Le cas échéant, gonflez-les à la pression recommandée
(voir Contrôle de la pression des pneus à la section
Entretien de la transmission).
4. Si ce n'est déjà fait, contrôlez et réglez l'horizontalité transversale des lames (voir Réglage de l'horizontalité transversale du plateau de coupe).
5. Réglez la hauteur de coupe à la position
3
[76 mm
(3 pouces)] et tournez les lames avec précaution dans
le sens longitudinal (Figure 43).
1.
Tige de réglage
2.
Bloc de réglage
Figure 44
3.
Contre-écrou
8. Serrez l'écrou de réglage pour relever l'avant du plateau et desserrez-le pour abaisser l'avant du plateau.
9. Une fois le réglage effectué, vérifiez à nouveau l'inclinaison avant/arrière des lames. Poursuivez le
35
réglage de l'écrou jusqu'à ce que la pointe avant de lame soit de 1,6 à 7,9 mm (1/16 à 5/16 po) plus bas
que la pointe arrière (Figure 43).
10. Lorsque l'inclinaison avant/arrière est correcte, vérifiez à nouveau l'horizontalité transversale du plateau (voir Réglage de l'horizontalité transversale du plateau de coupe).
Dépose du plateau de coupe
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Abaissez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.
4. Enlevez la goupille fendue et l'axe de chape de la tige
de support avant (Figure 45). Abaissez doucement
l'avant du plateau de coupe au sol.
1.
Tige de support avant
Figure 45
3.
Goupille fendue et axe de chape
2.
Écrou de blocage
5. Soulevez et enlevez le plateau de coupe et les supports de la tige de levage arrière et abaissez la
tondeuse au sol avec précaution (Figure 46).
1
1.
Tablier de coupe
2.
Support
G005077
Figure 46
3.
Tige de levage arrière
6. Déplacez le plateau de coupe en arrière pour dégager la courroie du plateau de coupe de la poulie du moteur.
7. Sortez le plateau de coupe de sous la machine.
Remarque:
Mettez les pièces de côté pour le remontage ultérieur.
Entretien des courroies de la tondeuse
Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens:
Toutes les 25 heures—Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
Vérifiez l'état des courroies et remplacez-les si elles sont fissurées, si les bords sont effilochés, si elles présentent des traces de brûlures ou autres dégâts. Remplacez les courroies endommagées.
Remplacement de la courroie du tablier de coupe
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce genre de problèmes.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le
36
moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Réglez la hauteur de coupe à la position
1,5
[38 mm
(1-1/2 po)].
4. Déposez les carters de courroie en passant par-dessus les axes extérieurs.
5. Tirez la poulie de tension dans la direction indiquée
(Figure 47) et retirez la courroie des poulies.
3. Glissez le plateau de coupe sous la machine.
4. Abaissez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.
5. Soulevez l'arrière du plateau de coupe et guidez les
supports sur la tige de levage arrière (Figure 46).
6. Fixez la tige de support avant au plateau de coupe
à l'aide de l'axe de chape et de la goupille fendue
7. Montez la courroie du tablier de coupe sur la poulie du moteur (voir Remplacement de la courroie du plateau de coupe).
Le ressort est tendu quand il est en place et peut causer des blessures en se détendant.
Enlevez la courroie avec précaution.
3
2
5
1
Remplacement du déflecteur d'herbe
Périodicité des entretiens:
À chaque utilisation ou une fois par jour—Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe.
3
4
G005191
1.
Poulie de tension
2.
Courroie du plateau de coupe
3.
Poulie extérieure
Figure 47
4.
Ressort
5.
Poulie de moteur
Si l'ouverture d'éjection n'est pas bouchée, l'utilisateur ou les personnes à proximité risquent d'être blessés gravement par les objets happés et éjectés par la tondeuse. Ils risquent
également de toucher la lame.
N'utilisez jamais la machine sans le déflecteur d'herbe, le couvercle d'éjection ou le système de ramassage.
6. Acheminez la courroie neuve autour de la poulie du moteur et des poulies du plateau de coupe
7. Tirez la poulie de tension dans la direction indiquée
à la Figure 47 et acheminez la courroie autour de la poulie de tension (Figure 47).
8. Reposez les couvercles de courroies en passant par-dessus les axes extérieurs.
Montage du plateau de coupe
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées avant d'utiliser la machine.
1. Repérez les éléments illustrés (Figure 48).
2. Retirez l'écrou (3/8 pouce) de la tige, sous le plateau
37
2
3
1
7
4
5
6
1.
Tablier de coupe
2.
Déflecteur d'herbe
3.
Support de déflecteur d'herbe
4.
Tige
G005192
Figure 48
5.
Ressort
6.
Écrou 3/8 pouce
7.
Courte cheville de positionnement
3. Sortez la tige de la courte cheville de positionnement, de la rondelle-frein intérieure, du ressort et du
déflecteur d'herbe (Figure 48). Enlevez le déflecteur
s'il est endommagé ou usé.
4. Reposez le déflecteur d'herbe et la rondelle-frein
5. Insérez l'extrémité droite de la tige dans le support arrière du déflecteur d'herbe.
6. Placez le ressort sur la tige, les fils d'extrémité dirigés vers le bas, entre les supports du déflecteur d'herbe. Insérez la tige dans le deuxième support du déflecteur d'herbe et la rondelle-frein intérieure
7. Insérez la tige à l'avant du déflecteur dans la courte cheville de positionnement sur le plateau. Fixez l'extrémité arrière de la tige dans le plateau de coupe
à l'aide d'un écrou (3/8 pouce) (Figure 48).
Important:
Le déflecteur d'herbe doit être rappelé à la position abaissée par le ressort.
Soulevez le déflecteur pour vérifier qu'il s'enclenche complètement en position abaissée.
Nettoyage
Lavage du carter de tondeuse
Périodicité des entretiens:
À chaque utilisation ou une fois par jour—Nettoyez le carter de la tondeuse.
Après chaque utilisation, lavez le carter de tondeuse pour
éviter l'accumulation d'herbe et améliorer le broyage et la dispersion des déchets de tonte.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Branchez le raccord du flexible au raccord de lavage du carter de tondeuse et ouvrez l'eau en grand
Remarque:
Enduisez de vaseline le joint torique du raccord de lavage pour faciliter le branchement du flexible sans endommager le joint torique.
1.
Raccord de lavage
2.
Flexible
Figure 49
3.
Joint torique
4.
Raccord
4. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur minimum.
5. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur en marche. Engagez les lames et laissez tourner le moteur pendant une à trois minutes.
6. Désengagez les lames, coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces en mouvement.
7. Coupez l'eau et débranchez le flexible du raccord de lavage.
38
Remarque:
Si le plateau est encore sale après un premier lavage, laissez-le tremper 30 minutes et recommencez.
8. Faites de nouveau tourner les lames durant une à trois minutes pour évacuer l'excès d'eau.
Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, l'utilisateur et les personnes à proximité peuvent
être blessés par la projection d'objets ou par un contact avec la lame. Des débris projetés ou un contact avec la lame peuvent occasionner des blessures graves ou mortelles.
• Si raccord de lavage est cassé ou manquant, n'utilisez pas la tondeuse avant de l'avoir remplacé.
• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le plateau de coupe ni dans les ouvertures du plateau de coupe.
Remisage
Nettoyage et remisage
1. Désengagez la commande des lames, déplacez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur
à la position de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout le moteur, des déchets d'herbe coupée, des saletés et de la crasse. Éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le boîtier du ventilateur.
Important:
La machine peut être lavée à l'eau avec un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien du filtre à air à la section Entretien du moteur).
4. Graissez et huilez la machine (voir la section
Lubrification).
5. Changez l'huile du carter moteur et le filtre à huile (voir Entretien de l'huile moteur à la section
Entretien du moteur).
6. Contrôlez la pression des pneus (voir Contrôle de la pression des pneus à la section Entretien de la transmission).
7. Chargez la batterie (voir Entretien de la batterie à la section Entretien du système électrique).
8. Vérifiez l'état des lames (voir Entretien des lames à la section Entretien de la tondeuse).
9. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus d'un mois, préparez-la comme suit :
10. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque:
L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et qu'on les utilise de manière systématique.
Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour faire circuler l'essence traitée dans tout le circuit d'alimentation.
Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis vidangez le réservoir de carburant (voir Vidange du réservoir
39
de carburant à la section Entretien du circuit d'alimentation).
Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées avant d'utiliser la machine.
Débarrassez-vous du carburant Recyclez-le en conformité avec la réglementation locale.
Important:
Ne conservez pas l'essence traitée/additionnée de stabilisateur plus d'un mois.
11. Déposez la bougie et vérifiez son état (voir Entretien de la bougie à la section Entretien du moteur). Une fois que les bougies sont déposées, versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur dans l'ouverture laissée par la bougie. Actionnez le démarreur pour faire tourner le moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre. Posez les bougies. Ne rebranchez pas les bougies.
12. Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver sur le haut de la tondeuse.
13. Grattez l'herbe et les saletés éventuellement accumulées sur le dessous de la tondeuse, puis lavez cette dernière au tuyau d'arrosage.
14. Vérifiez l'état des courroies d'entraînement et du tablier de coupe.
15. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis. Réparez ou remplacez toute pièce usée ou endommagée.
16. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les vendeurs réparateurs agréés.
17. Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise. Enlevez la clé de contact et rangez-la en lieu sûr. Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre.
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Dépistage des défauts
Problème
Le moteur surchauffe.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale.
Le moteur perd de la puissance.
Cause possible
1. Charge excessive du moteur.
2. Manque d'huile dans le carter moteur.
3. Obturation des ailettes de refroidissement et des gaines d'air sous le carter du ventilateur.
4. Le filtre à air est encrassé.
Mesure corrective
1. Ralentissez.
2. Faites l'appoint.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
4. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.
5. Adressez-vous à un réparateur agréé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.
1. La commande des lames est en position engagée.
2. Les leviers de commande de déplacement ne sont pas à la position de stationnement.
3. Il n'y a personne sur le siège.
4. La batterie est à plat.
5. Les connexions électriques sont corrodées ou desserrées.
6. Un fusible a grillé.
7. Un relais ou contact est défectueux.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le starter n'est pas actionné.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. Fil(s) de bougie(s) mal connecté(s) ou débranché(s).
5. Bougie(s) piquée(s) ou encrassée(s), ou écartement des électrodes incorrect.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.
8. Mauvais type de carburant dans le réservoir.
9. Manque d'huile dans le carter moteur.
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Manque d'huile dans le carter moteur.
4. Obturation des ailettes de refroidissement et des gaines d'air sous le carter du ventilateur.
5. Bougie(s) piquée(s) ou encrassée(s), ou écartement des électrodes incorrect.
6. Obstruction de l'évent du bouchon du réservoir de carburant.
7. Le filtre à carburant est encrassé.
8. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le circuit d'alimentation.
9. Mauvais type de carburant dans le réservoir.
1. Placez la commande des lames en position désengagée.
2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur, à la position de stationnement.
3. Prenez place sur le siège.
4. Chargez la batterie.
5. Contrôlez le bon contact des connexions électriques.
6. Remplacez le fusible.
7. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Tirez la commande de starter.
3. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.
4. Reconnectez le(s) fil(s).
5. Montez des bougies neuves, à
écartement correct.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Adressez-vous à un réparateur agréé.
8. Vidangez le réservoir et faites le plein avec le carburant approprié.
9. Faites l'appoint.
1. Ralentissez.
2. Nettoyez l'élément du filtre à air.
3. Faites l'appoint.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
5. Montez des bougies neuves, à
écartement correct.
6. Débouchez l'évent.
7. Remplacez le filtre à carburant.
8. Adressez-vous à un réparateur agréé.
9. Vidangez le réservoir et faites le plein avec le carburant approprié.
41
Problème
La machine ne se déplace pas.
Vibrations anormales.
Hauteur de coupe inégale.
Les lames ne tournent pas.
Cause possible Mesure corrective
1. Les vannes de dérivation sont ouvertes.
1. Fermez les vannes de remorquage.
2. Les courroies de transmission aux roues sont usées, lâches ou cassées.
3. Les courroies de transmission aux roues sont déchaussées.
4. Panne de la transmission.
2. Adressez-vous à un réparateur agréé.
3. Adressez-vous à un réparateur agréé.
4. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Boulons de montage du moteur desserrés.
2. Poulies de moteur, de tension ou de lames desserrées.
3. Poulie du moteur endommagée.
4. Lame(s) faussée(s) ou déséquilibrée(s).
5. Boulon de lame desserré.
6. Axe de lame faussé.
1. Serrez les boulons de montage du moteur.
2. Resserrez la poulie voulue.
3. Adressez-vous à un réparateur agréé.
4. Remplacez la (les) lame(s).
5. Serrez le boulon de fixation de lame.
6. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Lame(s) mal affûtée(s).
1. Aiguisez la (les) lame(s).
2. Lame(s) faussée(s).
5. Le dessous du plateau de coupe est encrassé.
2. Remplacez la (les) lame(s).
3. Le plateau de coupe n'est pas de niveau.
3. Mettez le plateau de coupe de niveau, transversalement et longitudinalement.
4. Mauvais réglage d'un galet anti-scalp.
4. Réglez la hauteur du galet anti-scalp.
5. Nettoyez le carter de tondeuse.
6. Pression des pneus incorrecte.
7. Axe de lame faussé.
6. Réglez la pression des pneus.
7. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. La courroie d'entraînement est usée, détendue ou cassée.
2. La courroie d'entraînement est sortie de la poulie.
3. Courroie du plateau de coupe usée, lâche ou cassée.
1. Remplacez la courroie d'entraînement.
2. Rechaussez la courroie d'entraînement et contrôlez la position des axes de réglage et des guide-courroie.
3. Remplacez la courroie du tablier de coupe.
42
Schémas
Schéma électrique (Rev. A)
43
TimeCutter
Z et ZX à usage privé
Garantie intégrale Toro
Garantie limitée de trois ans (garantie limitée pour usage commercial)
Conditions et produits couverts
La société Toro et sa liale, la société Toro Warranty, en vertu de l'accord passé entre elles, s'engagent conjointement à réparer tout produit Toro utilisé à des ns résidentielles normales* présentant un défaut de fabrication ou de matériau. Durées de la garantie à partir de la date d'achat :
Produits Période de garantie
Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait du diagnostic de votre réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante :
Customer Care Department, Consumer Division
Toro Warranty Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196 (États-Unis)
Numéro vert : 866-216-6029 (aux États-Unis)
Numéro vert : 866-216-6030 (au Canada)
Toutes les tondeuses
TimeCutter Z et leurs accessoires
Toutes les tondeuses
TimeCutter ZX (modèles
74812 et 74814) et leurs accessoires
Garantie limitée de 3 ans
Garantie limitée de 3 ans
Toutes les batteries Garantie limitée de 1 an
Cette garantie inclut le coût des pièces et de la main-d'oeuvre, mais les frais de transport sont à votre charge.
Cette garantie s'applique àtoutes les tondeuses TimeCutter Z et toutes les tondeuses TimeCutter ZX à usage privé (modèles
74812 et 74814) et à leurs accessoires.
* L'usage résidentiel normal désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre maison. L'utilisation dans plusieurs lieux est considérée comme un usage commercial, et il n'y a pas de garantie pour usage commercial.
Garantie limitée pour usage commercial
Les produits de consommation et accessoires Toro utilisés à des
ns commerciales, par des institutions ou donnés en location, sont couverts contre tout défaut de fabrication ou de matériau pour les durées suivantes à dater de l'achat :
Responsabilités du propriétaire
L'entretien de votre produit Toro doit être conforme aux procédures décrites dans le
manuel de l'utilisateur
. Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par vous ou par un concessionnaire.
Ce que la garantie ne couvre pas
Il n'existe aucune autre garantie expresse, à part la garantie spéciale du système antipollution de certains produits. Cette garantie expresse ne couvre pas :
•
Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces, telles que les ltres, le carburant, les lubriants, les pièces d'usure, l'affûtage des lames ou le réglage des freins et de l'embrayage.
•
Les produits ou pièces ayant subi des modications, un usage abusif ou nécessitant un remplacement ou une réparation en raison de l'usure normale, d'un accident ou d'un défaut d'entretien.
•
Les réparations requises en raison de l'usage d'un carburant inadéquat, de la présence d'impuretés dans le carburant, ou d'une négligence de la préparation du système d'alimentation indispensable avant toute période de non-utilisation de plus de trois mois.
•
Frais de prise à domicile et de livraison depuis un vendeur-réparateur agréé Toro.
Produits
Moteurs à essence refroidis par air
Tous autres éléments
Période de garantie
Garantie limitée de 90 jours
Garantie limitée de 30 jours
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1. Demandez à un concessionnaire ou réparateur Toro agréé de prendre en charge votre produit. Pour savoir où se trouve le concessionnaire ou le réparateur le plus proche, consultez les Pages jaunes (sous "Tondeuses à gazon") ou rendez-vous sur notre site web à www.Toro.com. Les clients américains peuvent aussi téléphoner gratuitement au : 866-854–9035 pour utiliser notre service permanent de localisation des concessionnaires Toro.
2. Lorsque vous vous rendez chez le réparateur, apportez le produit et une preuve d'achat (reçu).
Conditions générales
Toutes les réparations couvertes par la présente garantie doivent
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équipement ou un service de substitution durant une période raisonnable pour cause de défaillance ou d'indisponibilité en attendant la réparation sous garantie.
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Autres pays que les États-Unis et le Canada
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374-0125 Rev A
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