Toro DH 210 Lawn Tractor Riding Product Manual de usuario

Form No. 3357–812 Rev A
DH 210 Tractor de Césped
Modelo Nº 74582 – 270000001 y superiores
Manual del operador
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Traducción del original (ES)
Contenido
Página
Empujar el tractor a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Conducción del tractor hacia adelante
y hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Cómo parar el tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Uso del Ensacado a demanda . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Vaciado del recogehierbas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cómo remolcar accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Consejos de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Calendario recomendado de mantenimiento . . . . . 22
Revisión del aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Mantenimiento del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Comprobación de la presión de los neumáticos . . . 25
Engrase y lubricación del tractor . . . . . . . . . . . . . . 25
Cambio del fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Revisión de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Mantenimiento de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Drenaje del depósito de combustible . . . . . . . . . . . 31
Cambio del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . 31
Mantenimiento del limpiador de aire . . . . . . . . . . . 32
Mantenimiento de las cuchillas . . . . . . . . . . . . . . . 33
Cómo retirar el cortacésped . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Cómo instalar el cortacésped . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Ajuste de la Correa de Transmisión
de las Cuchillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Ajuste de la varilla del cable de ajuste de altura . . . . 36
Mantenimiento del recogehierbas . . . . . . . . . . . . . 36
Limpieza y almacenamiento del tractor . . . . . . . . . 37
Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Página
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Prácticas de operación segura para los cortacéspedes
giratorios con conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Seguridad para cortacéspedes Toro
con conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
Presión sonora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
Potencia sonora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
Vibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
Diagrama de pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
Pegatinas de seguridad e instrucciones . . . . . . . . .
9
Gasolina y aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Gasolina recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Uso del estabilizador/acondicionador . . . . . . . . . . 12
Llenado del depósito de combustible . . . . . . . . . . . 12
Verificación del nivel de aceite del motor . . . . . . . 12
Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Uso del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . 13
Posición del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Utilización del control de las cuchillas (PTO) . . . . 14
Indicador de advertencia del recogehierbas . . . . . . 14
Ajuste de la altura de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ajuste del deflector de descarga . . . . . . . . . . . . . . 15
Ajuste de las ruedas del cortacésped . . . . . . . . . . . 15
Cómo arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Cómo parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Uso del sistema de interruptores de seguridad . . . . 16
Comprobación del Sistema de Interruptores
de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
W
2006 por The Toro Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196, EE.UU.
2
Nos encontrará en www.Toro.com
Reservados todos los derechos
Impreso en EE.UU.
Introducción
Cuidado señala un peligro que puede causar lesiones
menores o moderadas si no se siguen las precauciones
recomendadas.
Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y
mantener correctamente su producto. La información de
este manual puede ayudarle a usted y a otros a evitar
lesiones personales y daños al producto. Aunque Toro
diseña y fabrica productos seguros, usted es responsable de
utilizar el producto correctamente y con seguridad.
Este manual utiliza dos palabras más para resaltar
información. Importante resalta información especial
sobre aspectos de la mecánica, y Nota: enfatiza
información general que merece una atención especial.
Seguridad
Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o
información adicional, póngase en contacto con un
Distribuidor de Servicio Autorizado o con Asistencia al
Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y
serie de su producto. La Figura 1 ilustra la ubicación de los
números de modelo y de serie en el producto.
Prácticas de operación segura
para los cortacéspedes
giratorios con conductor
Lea y comprenda el contenido de este manual antes de
utilizar el tractor.
Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Se utiliza
para advertirle sobre potenciales riesgos de lesiones
personales. Siga siempre todos los mensajes de seguridad
con el fin de evitar posibles lesiones o la muerte.
Las siguientes instrucciones proceden de la norma
CEN EN 836:1997.
Este producto es capaz de amputar manos y pies y de lanzar
objetos al aire. Siga siempre todas las instrucciones de
seguridad con el fin de evitar lesiones corporales graves e
incluso la muerte.
1
Figura 1
1. Ubicación de los números de modelo y de serie
Formación
Anote a continuación los números de modelo y de serie de
su producto:
• Lea cuidadosamente las instrucciones. Familiarícese
con los controles y con el uso correcto del equipo.
• No permita nunca que niños o personas no
familiarizadas con estas instrucciones utilicen el
cortacésped. Es posible que existan normativas locales
que restringen la edad del operador.
Nº de modelo
Nº de serie
• No siegue nunca si hay otras personas, especialmente
niños, o animales, cerca.
Este manual identifica peligros potenciales y contiene
mensajes de seguridad especiales que le ayudan a usted y a
otras personas a evitar lesiones personales, e incluso la
muerte. Las palabras utilizadas para indicar estos mensajes
e identificar el nivel de riesgo son Peligro, Advertencia y
Cuidado. No obstante, sin importar el nivel de riesgo, sea
extremadamente cuidadoso.
• Tenga en cuenta que el operador o el usuario es
responsable de cualquier accidente o peligro que afecte
a otras personas o a su propiedad.
• No transporte pasajeros.
Peligro señala un peligro extremo que causará lesiones
graves o la muerte si no se siguen las precauciones
recomendadas.
Advertencia señala un peligro extremo que puede causar
lesiones graves o la muerte si no se siguen las precauciones
recomendadas.
3
Operación
• Todos los conductores deben solicitar y obtener
instrucciones prácticas por parte de un profesional.
Dichas instrucciones deben enfatizar:
• No haga funcionar el motor en recintos cerrados donde
se pueda acumular el monóxido de carbono.
– la necesidad de extremar el cuidado y la concentración
cuando se trabaja con máquinas con conductor;
• Corte el césped solamente con luz natural o con una
buena iluminación artificial.
– no se puede recuperar el control de una máquina con
conductor que se desliza por una pendiente mediante
el uso de los frenos. Las causas principales de la
pérdida de control son:
• Antes de arrancar el motor, desengrane todos los
embragues de accionamiento de la cuchilla, y coloque la
palanca en punto muerto.
• No utilice la máquina en pendientes de más de
• insuficiente agarre de las ruedas;
• se conduce demasiado rápido;
– 5_
al segar en pendientes de través;
• no se frena correctamente;
– 10_
al segar cuesta arriba;
• el tipo de máquina no es adecuado para el tipo
de tarea al que se la destina;
– 15_
al segar cuesta abajo.
• Recuerde que no existe una pendiente “segura”. La
conducción en pendientes cubiertas de hierba requiere
un cuidado especial. Para evitar que la máquina
vuelque:
• desconocimiento del efecto que tiene el estado
del terreno, especialmente las pendientes;
• enganche y distribución de la carga incorrectos.
– no pare o arranque de repente la máquina cuando
esté cuesta arriba o cuesta abajo;
Preparación
– accione el embrague lentamente, y mantenga
siempre la máquina con la marcha engranada,
especialmente cuando esté cuesta abajo;
• Mientras corta el césped, use pantalones largos y
calzado fuerte. No haga funcionar el equipo estando
descalzo, o llevando sandalias.
– en las pendientes y durante los giros, se debe
mantener una marcha baja;
• Inspeccione cuidadosamente el área donde se va a
utilizar el cortacésped y retire todos los objetos que
puedan ser arrojados por la máquina.
– manténgase alerta por si existen protuberancias o
agujeros en el terreno u otros peligros ocultos;
• Advertencia – El combustible es altamente inflamable.
– nunca corte el césped de las pendientes de forma
transversal, a no ser que la máquina haya sido
diseñada para ello.
– Utilice recipientes especialmente diseñados para su
almacenamiento.
– Rellene el depósito al aire libre únicamente, y no
fume mientras rellena el depósito.
• Tenga cuidado cuando arrastre cargas o cuando utilice
maquinaria pesada.
– Añada el combustible antes de arrancar el motor. No
retire nunca el tapón del depósito de combustible ni
añada combustible si el motor está en
funcionamiento o si el motor está caliente.
– Utilice sólo puntos de enganche con barra de
tracción homologados.
– Limítese a las cargas que pueda controlar con
seguridad.
– Si se derrama combustible, no intente arrancar el
motor; retire la máquina de la zona del derrame y
evite crear fuentes de ignición hasta que los vapores
del combustible se hayan disipado.
– No realice giros bruscos. Tenga cuidado cuando
vaya marcha atrás.
– Utilice contrapeso(s) o pesos en las ruedas cuando
así lo sugiera el manual de instrucciones.
– Vuelva a colocar firmemente todos los tapones de
los depósitos y de los recipientes.
• Tenga cuidado con el tráfico cuando cruce o esté en las
proximidades de una carretera.
• Sustituya los silenciadores defectuosos.
• Detenga las cuchillas antes de cruzar superficies que no
estén cubiertas de hierba.
• Antes de usar la máquina, realice siempre una inspección
visual para asegurarse de que las cuchillas, los pernos de
las cuchillas y el conjunto de corte no están desgastados o
dañados. Sustituya cuchillas o pernos gastados o dañados
en conjuntos completos para no desequilibrar la máquina.
• Cuando utilice algún accesorio, no dirija nunca la
descarga de material hacia otras personas, ni permita
que nadie se acerque a la máquina mientras está en
funcionamiento.
• En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado puesto
que girar una cuchilla puede hacer que giren otras cuchillas.
4
• Nunca opere el cortacésped con protectores dañados o
sin que estén colocados los dispositivos de seguridad.
• Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor,
el silenciador, el compartimento de la batería y el área
del depósito del combustible libre de hierba, hojas y
exceso de grasa.
• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga
funcionar el motor a una velocidad excesiva. El
funcionamiento del motor a una velocidad excesiva
puede aumentar el riesgo de lesiones corporales.
• Inspeccione frecuentemente el recogedor por si existe
desgaste o deterioro.
• Para su seguridad, sustituya las piezas desgastadas o
dañadas.
• Antes de abandonar la posición del operador:
– desengrane la toma de fuerza y baje los accesorios;
• Si es necesario drenar el depósito de combustible,
hágalo al aire libre.
– ponga punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento;
• En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado
puesto que girar una cuchilla puede hacer que giren
otras cuchillas.
– pare el motor y retire la llave.
• Desengrane la transmisión de los accesorios, pare el
motor y desconecte el o los cables de bujía, o retire la
llave del contacto
• Cuando se vaya a aparcar, almacenar o dejar
desatendida la máquina, baje los accesorios de corte, a
menos que se utilice un bloqueo positivo mecánico.
– antes de limpiar atascos o despejar el conducto de
descarga;
Seguridad para cortacéspedes
Toro con conductor
– antes de inspeccionar, limpiar o reparar el
cortacésped;
– después de golpear un objeto extraño. Inspeccione el
cortacésped y repare cualquier daño antes de volver
a arrancar y operar el equipo;
El párrafo siguiente contiene información de seguridad
específica para productos Toro que no está incluida en la
norma CEN.
– si el cortacésped comienza a vibrar de manera
anormal (comprobar inmediatamente).
Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. La
garantía puede quedar anulada si se utiliza el tractor con
accesorios no homologados.
• Cuando transporte la máquina o no vaya a utilizarla,
desconecte la transmisión a los accesorios.
Presión sonora
• Pare el motor y desconecte la transmisión a los
accesorios
Esta unidad tiene un nivel máximo de presión sonora en el
oído del operador de 79 dBA, según mediciones realizadas
en máquinas idénticas de acuerdo con la Directiva
98/37/CE.
– antes de repostar combustible;
– antes de retirar el recogehierbas;
– antes de realizar los ajustes de altura, a no ser que
dichos ajustes se puedan realizar desde la posición
del operador.
Potencia sonora
• Reduzca la aceleración antes de detener el motor y, si el
motor está equipado con una válvula de cierre de
combustible, ciérrela cuando termine de segar.
Esta unidad tiene un nivel de potencia sonora garantizado
de 100 dBA, según mediciones realizadas en máquinas
idénticas de acuerdo con la Directiva 2000/14/CE.
Mantenimiento y almacenamiento
Vibración
• Mantenga apretados todos los tornillos, pernos y tuercas
para asegurar que la máquina esté en perfectas
condiciones de funcionamiento.
Esta unidad no supera un nivel de vibración mano/brazo de
3,6 m/s2, según mediciones realizadas en máquinas
idénticas de acuerdo con la Directiva 98/37/CE.
• No almacene nunca la máquina con combustible en el
depósito dentro de un edificio donde los vapores puedan
llegar a una llama desnuda o una chispa.
Esta unidad no supera un nivel de vibración en cuerpo
entero de 1,1 m/s2, según mediciones realizadas en
máquinas idénticas de acuerdo con la Directiva 98/37/CE.
• Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el
cortacésped en un recinto cerrado.
5
6
Diagrama de pendientes
ALINEE ESTE BORDE CON UNA SUPERFICIE VERTICAL
(ÁRBOL, EDIFICIO, POSTE, ETC.)
DOBLE POR LA LÍNEA CORRESPONDIENTE
EJEMPLO: COMPARE
LA PENDIENTE CON EL
BORDE DOBLADO.
7
8
Pegatinas de seguridad e instrucciones
Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas
cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o
que falte.
93–7276
104–2853
1. Peligro de explosión – lleve protección ocular.
2. Líquido cáustico/peligro de quemadura química – como
primeros auxilios, enjuague con agua.
3. Peligro de incendio – prohibido fumar, mantenga alejado del
fuego y de las llamas desnudas.
4. Peligro de veneno – mantenga a los niños a una distancia
prudencial de la batería.
1. Aumente el hueco de
descarga cuando siegue
hierba larga y mojada.
2. Disminuya el hueco de
descarga cuando siegue
hierba corta y seca.
104–3194
1. Siega en marcha atrás
habilitada.
2. Freno de estacionamiento
93–7824
1. Peligro de objetos arrojados – manténgase a una distancia
prudencial de la máquina.
2. Peligro de objetos arrojados, cortacésped – mantenga
colocado el deflector.
3. Peligro de corte/desmembramiento de mano o pie – no se
acerque a las piezas en movimiento.
99–5340
1. KeyChoice – gire para habilitar la siega en marcha atrás.
9
3. Vacíe el recogehierbas
4. Toma de fuerza (PTO)
104–2903
1. Advertencia, peligro de vuelco – no conduzca de través en
pendientes de más de 5 grados, no baje pendientes de más de
15 grados, ni suba pendientes de más de 10 grados.
2. Advertencia – lea el Manual del operador.
3. Peligro de objetos arrojados, cortacésped – mantenga a otras
personas a una distancia prudencial de la máquina.
4. Peligro de corte/desmembramiento de mano o pie, cuchilla del
cortacésped – desconecte el cable de la bujía y lea las
instrucciones antes de realizar cualquier tarea de
mantenimiento; no se acerque a las piezas en movimiento.
5. Peligro de aplastamiento/desmembramiento de transeúntes –
mantenga a otras personas a una distancia prudencial de la
máquina.
104–3236
1.
2.
3.
4.
Estárter
Rápido
Ajuste variable continuo
Lento
5.
6.
7.
8.
104–3237
1. Freno de estacionamiento
104–3235
1. Tire hacia fuera del pomo
para engranar la toma de
fuerza (PTO).
2. Empuje el pomo hacia
dentro para desengranar
la toma de fuerza (PTO).
3. Toma de fuerza (PTO)
10
Motor – parar
Faros
Conectado
Motor – arrancar
104–3238
1. Procedimiento de
arranque
2. Lea el Manual del
operador.
3. Compruebe el nivel de
aceite del motor.
4. Levante el cortacésped.
5. Ponga el tractor en punto
muerto.
104–3241
6. Ponga el freno de
estacionamiento.
7. Si el motor está frío,
mueva la palanca de
control del acelerador a la
posición Estárter.
8. Arranque el motor.
9. Quite el freno de
estacionamiento.
1. Hacia adelante
2. Velocidad continuamente
variable
3. Punto muerto
4. Lento
5. Rápido
6. Marcha atrás
104–3243
1. Para conducir el tractor,
empuje la palanca hacia
dentro.
104–3239 y 104–3240
1. Altura de corte
2. Reducir
3. Aumentar
2. Para empujar el tractor,
tire de la palanca hacia
afuera.
106–8552
1. Recoger hierba
11
2. Reciclar
Gasolina y aceite
Uso del
estabilizador/acondicionador
Gasolina recomendada
Use un estabilizador/acondicionador de combustible en el
tractor para obtener los beneficios siguientes:
Utilice gasolina normal sin plomo adecuada para
automóviles (de 85 octanos como mínimo). Se puede
utilizar gasolina normal con plomo si la gasolina normal sin
plomo no estuviera disponible.
• Mantiene la gasolina fresca durante un período de
almacenamiento de hasta 90 días. En caso de un
almacenamiento más prolongado, drene el depósito de
combustible.
Importante Nunca use metanol, gasolina que contenga
metanol o gasohol con más de 10% etanol porque se
podrían producir daños en el sistema de combustible del
motor. No mezcle aceite con la gasolina.
• Limpia el motor durante el funcionamiento.
• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que
pueden dificultar el arranque.
Peligro
Importante No utilice aditivos de combustible que
contengan metanol o etanol.
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
Un incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causarle quemaduras a usted y a
otras personas así como daños materiales.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador a la gasolina
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible es
más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para
reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de
combustible, utilice siempre un
estabilizador/acondicionador de combustible.
• Llene el depósito de combustible en el exterior,
en una zona abierta y con el motor frío. Limpie
la gasolina derramada.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada gasolina al depósito de
combustible hasta que el nivel esté entre 6 y
13 mm por debajo del extremo inferior del
cuello de llenado. Este espacio vacío en el
depósito permitirá la dilatación de la gasolina.
• No fume nunca mientras maneja la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
• Almacene la gasolina en un recipiente
homologado y manténgala fuera del alcance de
los niños.
• Nunca adquiera un suministro de gasolina para
más de 30 días.
• Coloque siempre los recipientes de gasolina en el
suelo, lejos del vehículo que está repostando.
• No llene los recipientes de gasolina dentro de un
vehículo, camión o remolque ya que las alfombras
o los revestimientos de plástico del interior de los
remolques podrían aislar el recipiente y retrasar la
pérdida de la carga estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a repostar
del camión o remolque y reposte con las ruedas
sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo sobre el
camión o remolque desde un recipiente portátil,
en vez de usar un surtidor de gasolina.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el borde
del depósito de combustible o la abertura del
recipiente en todo momento hasta que termine
de repostar.
Llenado del depósito de
combustible
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de
combustible y retire el tapón.
4. Añada gasolina normal sin plomo al depósito de
combustible hasta que el nivel esté entre 6 y 13 mm por
debajo del extremo inferior del cuello de llenado. No
llene completamente el depósito de combustible.
Nota: Este espacio vacío permitirá la dilatación de la
gasolina.
5. Coloque el tapón del depósito de combustible
firmemente.
6. Limpie la gasolina derramada.
Verificación del nivel de aceite
del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar el tractor, verifique el
nivel de aceite del cárter del motor; consulte Verificación
del nivel de aceite, página 23.
12
Operación
Nota: El indicador de freno de estacionamiento, en el
salpicadero, se encenderá al poner dicho freno (Fig. 5).
Nota: Los lados derecho e izquierdo del tractor se
determinan desde la posición normal del operador.
Liberación del freno de estacionamiento
1. Pise el pedal de freno (Fig. 2).
Controles
Nota: La palanca del freno debe liberarse.
Antes de poner en marcha el motor y trabajar con el tractor,
familiarícese con todos los controles (Fig. 2).
2. Suelte poco a poco el pedal de freno.
Posición del asiento
6
2
5
4
1
3
El asiento puede moverse hacia adelante y hacia atrás.
Coloque el asiento en la posición que le permita controlar
mejor el tractor y en la que esté más cómodo.
7
1. Suba el asiento y afloje los pomos de ajuste (Fig. 3).
9
8
1
m-4937b
Figura 2
1. Llave de contacto/faros
2. Control del
acelerador/palanca del
estárter
3. Pedal de freno
4. Palanca del freno de
estacionamiento
5. Pomo de control de las
cuchillas (PTO)
6. Apertura del capó
7. Pedal de marcha hacia
adelante
8. Pedal de marcha atrás
9. Palanca de ensacado a
demanda
m–4841
Figura 3
1. Pomos de ajuste
2. Ponga el asiento en la posición deseada y apriete los
pomos.
Faros
Uso del freno de
estacionamiento
Los faros son una función integral de la llave de contacto.
Gire la llave de contacto en el sentido de las agujas del reloj
a la posición Faros.
Ponga siempre el freno de estacionamiento cuando pare el
tractor o cuando lo deje desatendido.
Aplicación del freno de estacionamiento
1. Pise a fondo el pedal de freno (Fig. 2) y manténgalo en
esa posición.
2. Gire la palanca del freno de estacionamiento (Fig. 2) en
sentido contrario a las agujas del reloj y levante poco a
poco el pie del pedal de freno.
Nota: El pedal de embrague/freno debe permanecer en
posición bajado (bloqueado).
13
Utilización del control de las
cuchillas (PTO)
Indicador de advertencia del
recogehierbas
El pomo de control de las cuchillas (PTO) suministra o
interrumpe la potencia a las cuchillas.
Cuando el recogehierbas necesita ser vaciado, el indicador
de advertencia se enciende (Fig. 5) y suena un zumbador.
Cómo engranar las cuchillas
Importante Para evitar que el conducto de descarga se
atasque, desengrane las cuchillas (PTO) cuando se activen
el indicador de advertencia y el zumbador.
1. Pise el pedal de freno para detener el tractor.
2. Tire hacia fuera del pomo de control de las cuchillas
(PTO) a la posición Engranado (Fig. 4).
Ajuste de la altura de corte
Utilice la palanca de ajuste de la altura de corte para elevar
y bajar el cortacésped hasta la altura de corte deseada. La
altura de corte puede ajustarse a una de 7 posiciones, desde
aproximadamente 25 a 102 mm.
Tire de la palanca de ajuste de la altura de corte o empújela
y colóquela en la posición deseada (Fig. 6).
2
3
1
Figura 4
1. Control de las cuchillas
(PTO)
2. Engranado
3. Desengranado
1
Figura 6
Nota: El indicador de control de las cuchillas (PTO), en el
salpicadero, se encenderá al engranar las cuchillas (PTO)
tal y como indica la Figura 5.
2
1
1. Palanca de ajuste de altura de corte
Importante Es necesario poner la palanca de ajuste de
la altura de corte en su posición más alta (7) cuando usted
transporte el tractor fuera del césped, con objeto de evitar
dañar las cuchillas.
3
Figura 5
1. Indicador de advertencia
del recogehierbas
2. Indicador del freno de
estacionamiento
3. Indicador del control de
las cuchillas (PTO)
Cómo desengranar las cuchillas
1. Pise el pedal de freno para detener el tractor.
2. Empuje el pomo de control de las cuchillas (PTO) a la
posición Desengranado (Fig. 4).
14
Ajuste del deflector de
descarga
Cómo arrancar el motor
1. Abra la válvula de cierre de combustible que se
encuentra entre el depósito de combustible y el motor
(Fig. 9).
El deflector de descarga cambia el tamaño del hueco de
descarga para facilitar el funcionamiento del indicador de
recogehierbas lleno.
1. Retire el recogehierbas; consulte Cómo retirar el
recogehierbas, página 36.
2. Afloje las 2 tuercas de la placa de condiciones de siega
y deslice ésta hacia arriba si está segando hierba corta y
seca, o hacia abajo si está segando hierba larga y
mojada (Fig. 7).
1
1
Figura 9
2
1. Válvula de cierre de combustible
Nota: La llave de la válvula debe quedar alineada con
el tubo de combustible.
2. Siéntese en el asiento.
m-4934
Figura 7
1. Placa
3. Ponga el freno de estacionamiento; consulte Aplicación
del freno de estacionamiento, página 13.
2. Tuercas
Nota: El motor no arrancará a menos que ponga el
freno de estacionamiento o pise a fondo el pedal de
freno.
3. Apriete las tuercas.
4. Instale el recogehierbas; consulte Cómo instalar el
recogehierbas, página 36.
4. Desengrane las cuchillas (PTO). Consulte la Figura 10.
Ajuste de las ruedas del
cortacésped
Las ruedas niveladoras delanteras del cortacésped sirven
para guiarlo sobre terrenos irregulares. Las ruedas del
cortacésped deben estar siempre en el taladro inferior del
soporte de las ruedas (Fig. 8).
2
3
1
Figura 10
1
1. Pomo de control de las
cuchillas (PTO)
2
Figura 8
1. Rueda
2. Engranado
3. Desengranado
Nota: El motor no arrancará si las cuchillas (PTO) están
engranadas.
2. Taladro inferior
5. Al arrancar un motor frío, coloque la palanca de control
del acelerador en la posición Estárter (Fig. 10).
Nota: Al arrancar un motor que está caliente, coloque la
palanca del acelerador en la posición Rápido.
15
Uso del sistema de
interruptores de seguridad
6. Mueva la palanca de control del acelerador a la posición
Lento (Fig. 11).
4
2
Cuidado
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, el tractor podría
ponerse en marcha inesperadamente, causando
lesiones personales.
3
6
1
8
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores de
seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar el tractor.
• Sustituya los interruptores cada 2 años,
independientemente de si están funcionando
correctamente o no.
7
5
Figura 11
1. Palanca de control del
acelerador
2. Rápido
3. Lento
4. Estárter
5.
6.
7.
8.
Arranque
Faros
Conectado
Desconectado
En qué consiste el sistema de
interruptores de seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido diseñado
para impedir que el motor arranque, a menos que:
7. Gire la llave de contacto en el sentido de las agujas del
reloj y manténgala en posición Arranque (Fig. 11).
Cuando el motor arranque, suelte la llave.
• Usted esté sentado en el asiento de la máquina.
• El pedal de freno esté pisado.
Importante Si el motor no arranca después de
intentarlo continuamente durante 15 segundos, gire la llave
de contacto a Desconectado y deje que el motor de
arranque se enfríe durante 2 minutos; consulte Solución de
problemas, página 39.
• El pomo de control de las cuchillas (PTO) esté en
posición Desengranado.
• El pedal de control de tracción esté en Punto muerto.
El sistema de seguridad para el motor si usted se levanta del
asiento y el pedal de control de tracción no está en punto
muerto, el freno de estacionamiento no está puesto o el
pomo de control de las cuchillas (PTO) está en posición
Engranado.
8. Cuando el motor arranque, mueva lentamente la palanca
de control del acelerador a la posición Rápido (Fig. 11).
Cómo parar el motor
El sistema de interruptores de seguridad está diseñado para
parar el cortacésped si:
1. Ponga la palanca de control del acelerador en Lento
(Fig. 11).
• Usted pone Marcha atrás con las cuchillas (PTO)
engranadas.
Importante Para evitar petardeos y daños al motor, no
ponga la palanca de control del acelerador en la posición
Estárter o Rápido para parar el motor.
• Usted retira el recogehierbas o vuelca los recortes.
2. Gire la llave de contacto a la posición Desconectado
(Fig. 11).
Nota: Si el motor ha estado trabajando duro o si está muy
caliente, déjelo funcionar en ralentí durante un minuto
antes de girar la llave de contacto a Desconectado. Esto
permite que el motor se enfríe antes de que lo pare. En una
emergencia, se puede parar el motor girando la llave de
contacto a Desconectado.
16
Ajuste del interruptor KeyChoice)
para el
funcionamiento en marcha atrás
3. Gire la llave KeyChoice.
Una luz roja en la consola delantera se enciende
(Fig. 13), indicando que el sistema de seguridad está
desactivado.
El sistema de interruptores de seguridad del tractor impide
que la toma de fuerza (PTO) funcione cuando el tractor está
en marcha atrás. Si usted hace funciona el tractor en marcha
atrás con las cuchillas (PTO) engranadas (es decir, con las
cuchillas del cortacésped u otro accesorio funcionando), el
motor se detendrá. No corte el césped en marcha atrás a
menos que sea absolutamente necesario.
1
Si necesita utilizar las cuchillas (PTO) en marcha atrás,
desactive el sistema de seguridad usando el interruptor
KeyChoice que está situado cerca del soporte del asiento
(Fig. 12).
Figura 13
1. Indicador de operación en marcha atrás
4. Ponga el tractor en marcha atrás y complete su tarea.
5. Desengrane las cuchillas (PTO) para activar el sistema
de seguridad.
6. Retire la llave KeyChoice y guárdela en un lugar
seguro, fuera del alcance de los niños.
1
Comprobación del Sistema de
Interruptores de Seguridad
mć4916
Figura 12
1. Interruptor KeyChoice
Cuidado
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, el tractor podría
ponerse en marcha inesperadamente, causando
lesiones personales.
Peligro
Podría atropellar a un niño o a otra persona y
causar graves lesiones o la muerte si las cuchillas
del cortacésped u otro accesorio están engranadas.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores de
seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar el tractor.
• No corte el césped en marcha atrás a menos que
sea absolutamente necesario.
• No inserte la llave KeyChoice a menos que sea
absolutamente necesario.
• Antes de conducir el tractor en marcha atrás,
mire siempre hacia abajo y detrás de usted.
• Utilice el interruptor KeyChoice únicamente si
está totalmente seguro de que ningún niño u
otra persona aparecerá en la zona de siega.
• Esté muy atento después de desactivar el sistema
de seguridad, porque el sonido del motor puede
impedir que se dé cuenta de que un niño u otra
persona ha entrado en la zona de trabajo.
• Retire siempre tanto la llave de contacto como la
llave KeyChoice y guárdelas en un lugar seguro
fuera del alcance de los niños u otros usuarios
no autorizados cuando deje el tractor sin
supervisión.
Verifique el sistema de interruptores de seguridad cada vez
que vaya a utilizar el tractor. Si el sistema de interruptores
de seguridad no funciona de la forma que se describe a
continuación, póngase en contacto con un Distribuidor de
Servicio Autorizado para que repare inmediatamente el
sistema de interruptores de seguridad. Siéntese en el asiento
y lleve a cabo las siguientes pruebas:
1. Ponga el freno de estacionamiento, ponga el pomo de
control de las cuchillas (PTO) en Engranado, y gire la
llave de contacto a la posición Arranque: El motor no
debe girar.
2. Ponga el pomo de control de las cuchillas (PTO) en
Desengranado, quite el freno de estacionamiento y gire
la llave de contacto a Arranque: El motor no debe girar.
1. Engrane las cuchillas (PTO).
2. Inserte la llave KeyChoice en el interruptor (Fig. 12).
17
3. Ponga el freno de estacionamiento, ponga el pomo de
control de las cuchillas (PTO) en Desengranado y
arranque el motor. Con el motor en marcha, quite el
freno de estacionamiento y levántese un poco del
asiento: El motor debe pararse.
6. Retire el recogehierbas; consulte Cómo retirar el
recogehierbas, página 36.
4. Ponga el pomo de control de las cuchillas (PTO) en
Desengranado, ponga el pedal de control de tracción en
Punto muerto y arranque el motor. Con el motor en
marcha, mueva el pomo de control de las cuchillas
(PTO) a Engranado y ponga el pedal de control de
tracción en marcha atrás: El motor debe pararse.
8. Quite el freno de estacionamiento.
7. Tire del control de tracción, situado en la parte posterior
del tractor, a la posición Empujar.
Nota: Esto desengrana el sistema de tracción y permite
que las ruedas giren libremente (Fig. 14).
5. Ponga el pomo de control de las cuchillas (PTO) en
Desengranado y ponga el pedal de control de tracción
en Punto muerto. Arranque el motor, ponga el pomo de
control de las cuchillas (PTO) en posición Engranado, y
gire la llave KeyChoice y suéltela: Debe encenderse el
piloto de advertencia “Operación en marcha atrás”.
6. Ponga el pomo de control de las cuchillas (PTO) en
Desengranado: Debe apagarse el piloto de advertencia
“Operación en marcha atrás”.
1
2
mć4933
Empujar el tractor a mano
Figura 14
1. Posición Funcionamiento
Importante Empuje el tractor siempre a mano. No
remolque nunca el tractor porque podrían producirse daños
en el transeje.
2. Posición Empujar
Para conducir el tractor
Para empujar el tractor
1. Ponga el freno de estacionamiento.
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
2. Empuje el control de tracción a la posición
Funcionamiento (Fig. 14) para engranar el sistema de
tracción.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
Nota: El tractor no funcionará a menos que el control
de tracción esté en posición Funcionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Instale el recogehierbas; consulte Cómo instalar el
recogehierbas, página 36.
5. Retire la llave de contacto.
18
Conducción del tractor hacia
adelante y hacia atrás
Cómo parar el tractor
1. Suelte el pedal de control de tracción o el pedal de
velocidad en marcha atrás.
El control del acelerador regula la velocidad del motor en
rpm (revoluciones por minuto). Ponga el acelerador en
posición Rápido para conseguir el mejor rendimiento.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
Gire la llave de contacto a Desconectado.
Para ir hacia adelante:
1. Quite el freno de estacionamiento; consulte Cómo
quitar el freno de estacionamiento, página 13.
3. Ponga el freno de estacionamiento si va a dejar el
tractor sin supervisión; consulte Aplicación del freno de
estacionamiento, página 13.
2. Coloque el pie en el pedal de control de tracción y pise
lentamente el pedal para avanzar (Fig. 15).
Nota: Retire la llave de contacto y la llave KeyChoice.
Cuidado
2
Los niños u otras personas podrían resultar
lesionados si mueven o intentan conducir el tractor
mientras está desatendido.
1
Retire siempre la llave de contacto y la llave
KeyChoice y ponga el freno de estacionamiento
cuando deje el tractor sin supervisión, aunque sea
por unos pocos minutos.
Figura 15
1. Pedal de control de
tracción
Uso del Ensacado a demanda
2. Pedal de marcha atrás
Usted puede activar o desactivar la función de ensacado a
demanda con el tractor en movimiento o parado. Si va a
ensacar hierba larga y abundante, aumente la
altura-de-corte y siegue a menor velocidad.
Nota: Para aumentar la velocidad, pise el pedal de
control de tracción. Para reducir la velocidad, levante el
pie del pedal de control de tracción.
1. Mueva la palanca de ensacado a demanda (Fig. 2) hacia
adelante para ensacar los recortes de hierba.
Para ir hacia atrás:
2. Mueva la palanca de ensacado a demanda hacia atrás
para dejar de ensacar los recortes de hierba y
reciclarlos.
1. Quite el freno de estacionamiento; consulte Cómo
quitar el freno de estacionamiento, página 13.
2. Coloque el pie en el pedal de marcha atrás y pise
lentamente el pedal para desplazarse hacia atrás
(Fig. 15).
Nota: Para aumentar la velocidad, pise el pedal de
velocidad en marcha atrás. Para reducir la velocidad,
levante el pie del pedal de velocidad en marcha atrás.
Importante Para evitar dañar la transmisión, quite
siempre el freno de estacionamiento antes de mover el
pedal de control de tracción o el pedal de marcha atrás.
Importante Para evitar daños al cortacésped, use
siempre la posición más alta de altura de corte cuando
saque el tractor de la zona de siega.
19
Vaciado del recogehierbas
Cómo remolcar accesorios
Si se enciende el indicador de advertencia del
recogehierbas (Fig. 5) y se activa el zumbador, esto indica
que el recogehierbas está lleno y es necesario vaciarlo.
El tractor está equipado para remolcar accesorios de un
peso máximo de 150 kg.
1. Retire el recogehierbas; consulte Cómo retirar el
recogehierbas, página 36.
Importante Para evitar que el conducto de descarga se
atasque, desengrane las cuchillas (PTO) cuando se activen
el indicador de advertencia y el zumbador.
2. Instale el accesorio en el enganche de remolque situado
en la parte inferior trasera del tractor (Fig. 17).
1. Desengrane las cuchillas (PTO) y ponga el acelerador
en Lento.
2. Tire de la palanca telescópica de volcado y empújela
hacia adelante y hacia abajo para vaciar el
recogehierbas (Fig. 16).
1
Figura 17
1. Enganche de remolque
Figura 16
1. Tire hacia arriba
2. Empuje hacia adelante y
hacia abajo
3. Tire lentamente hacia arriba de la palanca de vaciado
para volver a poner el recogehierbas en posición de
operación.
20
Consejos de operación
• Si la hierba es más larga de lo habitual, o si contiene un
elevado grado de humedad, utilice una altura de corte
mayor de lo normal y corte la hierba con este ajuste;
luego corte la hierba de nuevo a la altura normal (altura
menor).
• Para obtener el mejor rendimiento, haga funcionar el
motor a velocidad máxima. El cortacésped requiere aire
para cortar bien los recortes de hierba, así que no ponga
la altura de corte demasiado baja, ni rodee totalmente el
cortacésped con hierba sin cortar. Deje siempre un lado
del cortacésped libre de hierba sin cortar, para permitir
la entrada de aire en el cortacésped.
• Si es necesario detener el avance del tractor mientras se
corta el césped, es posible que caigan recortes sobre el
césped. Para evitar esto, haga lo siguiente:
– Engrane las cuchillas y desplácese a una zona
previamente segada.
• Corte la hierba algo más larga de lo habitual para
asegurar que la altura de corte del cortacésped no deje
“calvas” en terrenos desiguales. Si la hierba tiene más
de 15 cm de alto, es preferible cortar el césped dos
veces para asegurar un aspecto aceptable.
– Para dispersar homogéneamente los recortes, eleve
la altura de corte en una o dos posiciones mientras
conduce hacia adelante con las cuchillas engranadas.
• Es mejor cortar solamente un tercio aproximadamente
de la hoja de hierba. No corte más, a no ser que haya
poca densidad de hierba o al final del otoño, cuando la
hierba crece más lentamente.
• Utilice la conexión de lavado para limpiar recortes y
suciedad de los bajos del cortacésped después de cada
uso. Si se acumulan hierba y suciedad en el interior del
cortacésped, la calidad del corte llegará a ser
insatisfactoria.
• Alterne la dirección de corte para mantener la hierba
erguida. De esta forma también se ayuda a dispersar
mejor los recortes sobre el césped y se conseguirá una
mejor descomposición y fertilización.
• Mantenga las cuchillas afiladas durante toda la
temporada de siega. Unas cuchillas afiladas cortan
limpiamente la hierba sin rasgar o deshilachar las hojas.
Si se rasgan o se deshilachan, los bordes de las hojas se
secarán, y se retardará su crecimiento y se favorecerá la
aparición de enfermedades. Cada 30 días, revise el filo
de las cuchillas y elimine cualquier mella con una lima.
• La hierba crece a velocidades distintas según la
estación. Para mantener la misma altura de corte, lo cual
está recomendado, corte el césped con más frecuencia
durante la primavera. A medida que avanza el verano, la
velocidad de crecimiento de la hierba decrece, por ello
debe cortarse con menor frecuencia.
21
Mantenimiento
Nota: Los lados derecho e izquierdo del tractor se determinan desde la posición normal del operador.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de
mantenimiento y
servicio
Procedimiento de mantenimiento
Después de las
5 primeras horas
• Cambie el aceite del motor.
Después de las
20 primeras horas
• Verifique el ajuste de la correa de transmisión de las cuchillas.
Compruebe el nivel de aceite del motor.
Compruebe el sistema de seguridad.
Limpie la carcasa del cortacésped.
Compruebe el electrolito de la batería.
Compruebe la presión de los neumáticos.
Compruebe las cuchillas.
Compruebe los frenos.
Cada utilización
•
•
•
•
•
•
•
Cada 25 horas
• Engrase el chasis.2
• Limpie el limpiador de aire de gomaespuma.2
• Limpie la zona exterior del motor.
Cada 50 horas
• Cambie el aceite del motor.1
• Ajuste la correa de transmisión de las cuchillas.
Cada 100 horas
•
•
•
•
Sustituya el filtro de aceite.
Revise el limpiador de aire de papel.2
Compruebe la bujía.
Cambie el filtro de combustible.
Antes del
almacenamiento
•
•
•
•
•
Realice todos los procedimientos de mantenimiento arriba citados.
Compruebe que las correas no están desgastadas ni agrietadas.
Drene el depósito de combustible.
Pinte cualquier superficie desconchada.
Cargue la batería y desconecte los cables.
1Cambie
2Siga
el aceite del motor con más frecuencia si utiliza el tractor con carga pesada o en altas temperaturas ambientales.
este procedimiento más a menudo en condiciones de suciedad o polvo.
Importante Consulte en el manual del operador del motor procedimientos adicionales de mantenimiento.
Cuidado
Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente
y causar lesiones graves a usted o a otras personas.
Retire la llave del interruptor de encendido y desconecte el cable de la bujía antes de realizar
cualquier operación de mantenimiento. Aparte el cable para evitar su contacto accidental con la
bujía.
22
Revisión del aceite de motor
5. Retire la llave de contacto.
6. Abra el capó.
Compruebe el nivel de aceite cada día o después de cada
uso.
7. Limpie alrededor de la varilla de nivel de aceite
(Fig. 18) para impedir que caiga suciedad por el orificio
de llenado y cause daños en el motor.
Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de
operación y luego cada 50 horas de operación.
1
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia en condiciones
de funcionamiento de mucho polvo o arena.
2
3
Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API SF, SG, SH,
SJ o superior)
1
Capacidad del cárter: 1,7 litros con filtro; 1,4 litros sin filtro
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
UTILICE ACEITES CON LAS SIGUIENTES
VISCOSIDADES SAE
4
Figura 18
1. Varilla de aceite
2. Extremo metálico
3. Tubo de llenado
–20
°F
0
–30
°C
–20
20
–10
40
0
60
10
80
20
4. Válvula de vaciado de
aceite
8. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
metálico (Fig. 18).
100
30
m-1868
9. Enrosque la varilla de aceite a fondo en el tubo de
llenado (Fig. 18).
40
10. Desenrosque de nuevo la varilla y observe el extremo
metálico. Si el nivel de aceite es bajo, vierta lentamente
sólo la cantidad de aceite suficiente en el tubo de
llenado para que el nivel llegue a la marca Full (lleno)
de la varilla.
Verificación del nivel de aceite
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
Importante No llene excesivamente el cárter de aceite
ya que podría dañarse el motor al ponerse en marcha.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
23
Cómo cambiar el aceite
14. Vierta lentamente aproximadamente un 80% del aceite
de motor por el tubo de llenado (Fig. 18). Consulte
Revisión del aceite de motor, página 23.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante
5 minutos.
15. Compruebe el nivel de aceite; consulte Verificación del
nivel de aceite, página 23.
Nota: De esta forma, el aceite se calentará y será más
fácil drenarlo.
16. Añada más aceite lentamente hasta que llegue a la
marca Full (lleno).
2. Aparque el tractor de manera que el lado de drenaje esté
ligeramente más bajo que el lado opuesto para asegurar
que el aceite se drene completamente.
Cómo cambiar el filtro de aceite
3. Desengrane las cuchillas (PTO).
4. Ponga el freno de estacionamiento.
Cambie el filtro de aceite cada 100 horas o en cambios de
aceite alternativos.
5. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
Nota: Cambie el filtro de aceite con más frecuencia si la
zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
6. Retire la llave de contacto.
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar el
aceite, página 24.
7. Deslice el tubo de vaciado sobre la válvula de vaciado.
2. Retire el filtro usado y limpie con un paño la superficie
de la junta del adaptador (Fig. 20).
8. Coloque un recipiente debajo del tubo de vaciado.
9. Gire la válvula de vaciado para que se drene el aceite
(Fig. 19).
3
2
2
1
1
Figura 20
m–6438
1. Filtro de aceite
2. Junta
Figura 19
1. Válvula de vaciado de
aceite
1256
2. Tubo de vaciado de
aceite
3. Adaptador
3. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma sobre el nuevo filtro de aceite (Fig. 20).
10. Cuando el aceite se haya drenado completamente, cierre
la válvula de vaciado.
4. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador
girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que
la junta entre en contacto con el adaptador del filtro.
11. Retire el tubo de vaciado (Fig. 19).
Nota: Recicle correctamente el aceite usado.
12. Cambie el filtro de aceite, si es necesario (Fig. 20).
5. Apriete el filtro de aceite 1/2 a 3/4 de vuelta más
(Fig. 20).
13. Limpie alrededor de la varilla de aceite y desenrosque el
tapón (Fig. 18).
6. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Verificación del nivel de aceite, página 23.
24
Mantenimiento del freno
4. Quite el freno de estacionamiento y asegúrese de que
las ruedas traseras giran libremente cuando se empuja el
tractor. Si no giran, gire la tuerca de ajuste del freno en
el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que
pueda empujar el tractor.
El freno está ubicado en la parte derecha del eje trasero, en
la parte interna de la rueda trasera (Fig. 21).
5. Verifique de nuevo la operación del freno; consulte la
sección anterior Comprobación del freno.
Comprobación de la presión de
los neumáticos
Mantenga la presión de los neumáticos delanteros a
120 kPa y los traseros a 100 kPa. Compruebe la presión en
la válvula (Fig. 22) cada 25 horas de operación o cada año,
lo que ocurra primero. Las lecturas de presión son más
exactas cuando los neumáticos están fríos.
1
Figura 21
1. Tuerca de ajuste del freno
1
Si el tractor no se detiene en más de 1 metro a máxima
velocidad en la marcha más alta, es necesario ajustar el
freno.
m-1872
Comprobación del freno
Figura 22
1. Vástago de la válvula
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
Engrase y lubricación del
tractor
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
Engrase el tractor con grasa de propósito general cada
25 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra
primero. Engrase el tractor con más frecuencia si las
condiciones de operación son de mucho polvo o arena.
5. Retire la llave de contacto.
6. Tire del control de tracción a la posición Empujar
(Fig. 14).
7. Si las ruedas traseras se bloquean y patinan cuando
usted empuja la máquina hacia adelante, no necesita
ajustar el freno. Si las ruedas giran y no se bloquean,
ajuste el freno; consulte la sección Ajuste del freno (a
continuación).
Cómo engrasar el tractor
1. Desengrane las cuchillas (PTO).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
Ajuste del freno
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
1. Revise el freno antes de ajustarlo; consulte la sección
anterior Comprobación del freno.
4. Retire la llave de contacto.
5. Limpie con un trapo los puntos de engrase. Rasque
cualquier pintura de la parte delantera de los puntos de
engrase.
2. Asegúrese de que el control de tracción está en la
posición Funcionamiento (Fig. 14) y que el freno de
estacionamiento está puesto.
6. Conecte una pistola de engrasar a cada punto de engrase
y bombee grasa en éste.
3. Gire la tuerca de ajuste del freno en el sentido de las
agujas del reloj hasta que no pueda empujar el tractor
(Fig. 21).
7. Limpie cualquier exceso de grasa.
25
Dónde engrasar
Figura 23
Lista de lubricación
Elemento
Nombre
Cantidad
Intervalo (horas)
Lubricante
1
Ruedas delanteras – puntos de engrase
2
25
Grasa
2
Articulaciones esféricas de la dirección
4
50
Aceite
3
Sector dentado – dirección
1
50
Grasa
4
Piñón – dirección
1
25
Grasa
5
Cojinete del eje de dirección
1
50
Aceite
6
Cojinete del eje de dirección
1
50
Aceite
7
Palanca de movimiento – punto de engrase
1
50
Grasa
8
Cubo del eje, para elevar la carcasa del
cortacésped
1
50
Aceite
9
Articulaciones esféricas del acoplamiento
de movimiento
4
50
Aceite
10
Cubos del pedal de freno
2
50
Aceite
11
Anillo del freno de estacionamiento
1
50
Aceite
12
Cojinete de dirección
1
25
Grasa
13
Ejes izquierdo y derecho – puntos de engrase
2
25
Grasa
14
Pernos de bisagra de la carcasa del
cortacésped
6
Cuando se retira
Grasa
15
Pivotes del eje delantero
2
Cuando se retira
Grasa
16
Pivotes del eje delantero
2
25
Grasa
26
Cambio del fusible
5
1
2
5
5
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. Se
encuentran debajo del capó, cerca del depósito de
combustible (Fig. 24). Si se funde un fusible, compruebe
que no hay cortocircuito en el cableado del circuito.
1
3
4
3
2
4
4
5
1874
Figura 25
1. Portalámparas
2. Reflector
3. Pestañas
m-4986
Figura 24
1. Principal/batería
2. Faros
3. Interruptores de
seguridad, embrague
eléctrico y control de
crucero
4. Ranuras
5. Terminales
8. Empuje y gire la lámpara en el sentido contrario a las
agujas del reloj hasta que haga tope (aprox. 1/4 de
vuelta) y retírela del portalámparas (Fig. 26).
4. Zumbador recogehierbas
lleno
5. Fusible de repuesto
1
Para cambiar el fusible, tire hacia arriba para sacarlo del
zócalo. Empuje hacia abajo para insertarlo.
4
2
2
3
• Principal/batería – 15 amperios
• Faros – 10 amperios
4
• Interruptores de seguridad, embrague eléctrico y control
de crucero – 10 amperios
1875
• Zumbador recogehierbas lleno – 5 amperios
Figura 26
1. Lámpara
2. Topes metálicos
Revisión de los faros
3. Portalámparas
4. Ranuras
Especificación: Lámpara Nº 1156, tipo automóvil
Cómo retirar la lámpara
Cómo instalar la lámpara
1. Desengrane las cuchillas (PTO).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
1. Alinee los topes de la base de la lámpara con las ranuras
del portalámparas e inserte la base en el portalámparas
(Fig. 26).
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Empuje la lámpara, girando en el sentido de las agujas
del reloj hasta que haga tope.
4. Retire la llave de contacto.
3. Alinee las pestañas del portalámparas (Fig. 25) con las
ranuras del reflector.
5. Abra el capó.
6. Retire los conectores de los cables de los dos terminales
del portalámparas.
4. Inserte el portalámparas en el reflector y gírelo 1/4 de
vuelta en el sentido de las agujas del reloj hasta que
haga tope.
7. Gire el portalámparas 1/4 de vuelta en sentido contrario
a las agujas del reloj y retírelo del reflector (Fig. 25).
5. Conecte los conectores de los cables a los terminales del
portalámparas.
27
Mantenimiento de la batería
3
Verifique el nivel de electrolito de la batería antes de cada
uso. Mantenga siempre la batería limpia y completamente
cargada. Utilice una toalla de papel para limpiar la batería y
su soporte. Si los bornes de la batería están corroídos,
límpielos con una disolución de 4 partes de agua y 1 parte
de bicarbonato sódico. Aplique una ligera capa de grasa en
los bornes de la batería para evitar la corrosión.
1
Tensión y amperaje de la batería: 12 voltios, 190 amperios
de arranque en frío
Cómo retirar la batería
2
Advertencia
Figura 27
1. Cable negativo (negro),
cubierta no ilustrada
Los terminales de la batería o una herramienta
metálica podrían hacer cortocircuito si entran en
contacto con los componentes metálicos del tractor,
causando chispas. Las chispas podrían hacer
explotar los gases de la batería, causando lesiones
personales.
2. Cable positivo (rojo)
3. Varilla de sujeción
Advertencia
Un enrutado incorrecto de los cables de la batería
podría dañar el tractor y los cables, causando
chispas. Las chispas podrían hacer explotar los
gases de la batería, causando lesiones personales.
• Al retirar o colocar la batería, no deje que los
terminales toquen ninguna parte metálica del
tractor.
• No deje que las herramientas metálicas hagan
cortocircuito entre los terminales de la batería y
las partes metálicas del tractor.
• Desconecte siempre el cable negativo (negro) de
la batería antes de desconectar el cable positivo
(rojo).
• Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la
batería antes de conectar el cable negativo
(negro).
1. Desengrane las cuchillas (PTO).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
8. Levante la cubierta de goma del cable positivo (rojo).
4. Retire la llave de contacto.
9. Desconecte el cable positivo (rojo) del borne de la
batería (Fig. 27).
5. Abra el capó para descubrir la batería (debajo del
salpicadero).
10. Retire la sujeción de la batería.
6. Levante la cubierta de goma del cable negativo (negro).
11. Retire la batería del chasis.
7. Desconecte el cable negativo (negro) del borne de la
batería (Fig. 27).
Instalación de la batería
1. Coloque la batería en el chasis con los bornes hacia la
parte delantera del tractor (Fig. 27).
2. Fije la batería en el chasis con la varilla de sujeción.
3. Usando el perno y la tuerca de mariposa, conecte el
cable positivo (rojo) al borne positivo (+) de la batería
(Fig. 27). Deslice la cubierta de goma sobre el borne de
la batería.
4. Usando el perno y la tuerca de mariposa, conecte el
cable negativo (negro) al borne negativo (–) de la
batería (Fig. 27). Deslice la cubierta de goma sobre el
borne de la batería.
28
Verificación del nivel de electrolito
Carga de la batería
1. Incline el asiento hacia adelante para descubrir la
batería.
Advertencia
2. Retire los tapones de llenado. Si el electrolito no llega a
la parte inferior del tubo (Fig. 28), añada la cantidad
necesaria de agua destilada; consulte Cómo añadir agua
a la batería, página 29.
El proceso de carga de la batería produce gases
que pueden explotar.
No fume nunca cerca de la batería, y mantenga
alejados de la batería chispas y llamas.
1
Importante Mantenga siempre la batería totalmente
cargada (gravedad específica 1,260), especialmente por
debajo de los 0°C para prevenir daños a la batería.
2
3
1. Retire la batería del chasis; consulte la sección Cómo
retirar la batería, en la página 28.
2. Verifique el nivel de electrolito; consulte Verificación
del nivel de electrolito, página 29.
1262
Figura 28
1. Tapones de llenado
2. Parte inferior del tubo
3. Retire los tapones de llenado de la batería y conecte un
cargador de baterías de 2 amperios a los bornes de la
batería.
3. Placas
4. Cargue la batería a un ritmo de 2 amperios o menos
durante 4 horas (12 voltios). No sobrecargue la
batería.
Peligro
5. Coloque los tapones de llenado cuando la batería esté
totalmente cargada.
El electrolito de la batería contiene ácido sulfúrico,
que es un veneno mortal y causa quemaduras
graves.
6. Instale la batería en el chasis; consulte Instalación de la
batería, página 28.
• No beba electrolito y evite el contacto con la piel,
los ojos y la ropa. Lleve gafas de seguridad para
proteger sus ojos, y guantes de goma para
proteger sus manos.
• Llene la batería en un lugar que tenga
disponible agua limpia para enjuagar la piel.
Añadir agua a la batería
El mejor momento para añadir agua destilada a la batería es
justo antes de operar el tractor. Esto permite que el agua se
mezcle perfectamente con la solución de electrolito.
1. Limpie la parte superior de la batería con una toalla de
papel.
2. Retire los tapones de llenado (Fig. 28).
3. Vierta lentamente agua destilada en cada célula de la
batería hasta que el nivel llegue a la parte inferior del
tubo (Fig. 28).
Importante No llene la batería demasiado. El
electrolito (ácido sulfúrico) puede causar corrosión
importante y dañar el chasis.
4. Vuelva a colocar los tapones de llenado.
29
Mantenimiento de la bujía
Inspección de la bujía
Revise la bujía cada 25 horas de funcionamiento. Instale
una nueva bujía tipo Champion RC12YC o equivalente
después de cada 100 horas de funcionamiento. Asegúrese
de que la distancia entre los electrodos central y lateral es
de 0,76 mm antes de instalar la bujía. Utilice una llave para
bujías para desmontar e instalar la bujía y una galga de
espesores/herramienta de separación de electrodos para
comprobar y ajustar la distancia entre los mismos.
1. Mire hacia la parte central de la bujía (Fig. 30). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
2
3
1
0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane las cuchillas (PTO).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
m-1870
Figura 30
4. Retire la llave de contacto.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
5. Abra el capó.
6. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 29).
1
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
Importante No limpie la bujía. Cambie siempre la
bujía si tiene un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 30) y doble el electrodo lateral si la
separación no es correcta.
Instalación de la bujía
2
1. Instale la bujía y la arandela de metal. Compruebe que
la distancia entre los electrodos es correcta.
m–6419
Figura 29
1. Bujía
2. Apriete la bujía a 20,4 Nm.
2. Cable de la bujía
3. Conecte el cable de la bujía (Fig. 29).
7. Limpie alrededor de la bujía para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
4. Cierre el capó.
8. Retire la bujía y la arandela de metal (Fig. 29).
30
Drenaje del depósito de
combustible
El depósito de combustible debe ser drenado si no se va a
utilizar el tractor durante un periodo de más de 30 días.
2
1
Peligro
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
Un incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causarle quemaduras a usted y a
otras personas así como daños materiales.
3
• Drene la gasolina del depósito cuando el motor
esté frío. Realice esta operación en un área
abierta. Limpie la gasolina derramada.
• No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
Figura 31
1. Abrazadera
2. Tubo de combustible
3. Filtro de combustible
8. Retire el tubo de combustible del filtro de combustible
(Fig. 31).
9. Abra la válvula de cierre del combustible y deje que la
gasolina se drene en un recipiente de combustible
homologado o un recipiente apropiado.
1. Aparque el tractor de forma que el lado delantero
izquierdo quede ligeramente por debajo del lado
derecho para asegurarse de que el depósito de
combustible se vacíe por completo.
Nota: Éste es el momento más adecuado para instalar un
nuevo filtro de combustible, porque el depósito de
combustible está vacío.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
10. Instale el tubo de combustible en el filtro de
combustible.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
11. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar
el tubo de combustible (Fig. 31).
5. Retire la llave de contacto.
6. Cierre la válvula de cierre del combustible, ubicada
debajo de la parte delantera del depósito de
combustible.
Cambio del filtro de
combustible
7. Afloje la abrazadera cerca del filtro de combustible y
deslícela por el tubo, alejándola del filtro de
combustible (Fig. 31).
Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de
operación o una vez al año, lo que ocurra primero. El mejor
momento para cambiar el filtro de combustible (Fig. 31) es
cuando el depósito de combustible está vacío. No instale
nunca un filtro sucio después de desmontarlo del tubo de
combustible.
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
5. Retire la llave de contacto.
31
6. Cierre la válvula de cierre de combustible (Fig. 32)
2
1
1
Figura 32
1. Válvula de cierre de combustible
Figura 33
1. Tapa del limpiador de aire
7. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por
el tubo alejándolas del filtro de combustible usado
(Fig. 31).
2. Asa de la tapa del
limpiador de aire
3. Retire la tapa del limpiador de aire.
8. Retire el filtro de combustible usado del tubo de
combustible.
4. Deslice cuidadosamente el elemento de papel y el
elemento de gomaespuma para retirarlos de la carcasa
del soplador (Fig. 34).
9. Instale un filtro de combustible nuevo y acerque las
abrazaderas al filtro.
10. Abra la válvula de combustible.
1
Mantenimiento del limpiador de
aire
2
6
Limpie el elemento de gomaespuma y aplique aceite al
mismo después de cada 25 horas de funcionamiento.
Cambie el elemento de papel cada 100 horas de operación o
una vez al año, lo que ocurra primero.
Nota: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia en
condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
5 4
3
Figura 34
5. Retire la llave de contacto.
1. Elemento de papel
2. Elemento de
gomaespuma
3. Tapa del limpiador de aire
Cómo retirar los elementos de
gomaespuma y papel
1. Limpie alrededor del limpiador de aire de forma que la
suciedad no penetre en el motor y cause daños.
2. Tire hacia arriba del asa de la tapa del limpiador de aire
y gírela hacia el motor (Fig. 33).
32
4. Pestaña
5. Ranura
6. Alojamiento del soplador
Cómo limpiar los elementos de
gomaespuma y papel
Para garantizar una calidad de corte superior, mantenga afiladas
las cuchillas. Para que el afilado y la sustitución sean más
cómodos, puede desear adquirir cuchillas de repuesto.
Elemento de gomaespuma
Peligro
1. Lave el elemento de gomaespuma con jabón líquido y
agua templada y enjuáguelo a fondo.
Las cuchillas desgastadas o dañadas pueden
romperse, y un trozo de la cuchilla podría ser
arrojado a la zona donde está el operador u otra
persona, provocando lesiones personales graves o
la muerte.
2. Seque el elemento apretándolo con un paño limpio.
Nota: No aplique aceite al elemento de gomaespuma.
Importante Sustituya el elemento de gomaespuma si
está roto o desgastado.
• Inspeccione periódicamente las cuchillas, para
asegurarse de que no están desgastadas ni
dañadas.
• Sustituya cualquier cuchilla que esté desgastada
o dañada.
Elemento de papel
1. Golpee suavemente el elemento de papel en una
superficie plana para eliminar polvo y suciedad.
2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una
película aceitosa o la junta de goma estuviera dañada.
Inspección de las cuchillas
Importante Nunca limpie el elemento de papel con aire
o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente, gasolina
o queroseno. Sustituya el elemento de papel si está dañado
o si no puede ser limpiado a fondo.
1. Retire el cortacésped; consulte Cómo retirar el
cortacésped, página 34.
2. Inspeccione los bordes de corte (Fig. 35). Si los bordes
no están afilados o tienen mellas, retire las cuchillas y
afílelas; consulte Cómo afilar las cuchillas, página 34.
Cómo instalar los elementos de
gomaespuma y papel
1
Importante Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado el conjunto
completo del limpiador de aire, con elementos de
gomaespuma y papel.
2
3
1. Coloque el elemento de papel y el elemento de
gomaespuma en la carcasa del soplador.
5
Nota: Compruebe que la junta de goma queda plana contra
la base del limpiador de aire.
6
4
2. Alinee las pestañas de la tapa del limpiador de aire con
las ranuras de la carcasa del soplador (Fig. 34).
Enganche el asa en la tapa y empuje hacia abajo el asa
para fijar la tapa.
7
m-6.557a
Figura 35
1.
2.
3.
4.
Mantenimiento de las cuchillas
El logotipo con astas de toro de Toro es una marca registrada
de The Toro Company. Identifica el componente en el que
aparece como pieza genuina Toro. El logotipo, reproducido a
continuación, aparece en cuchillas de corte Toro genuinas.
Impulsor de la cuchilla
Pasador de seguridad (2)
Cuchilla
Extremo inclinado
5. Espaciador
6. Arandela
7. Perno
3. Inspeccione las cuchillas, especialmente los extremos
inclinados (Fig. 35). Si observa cualquier daño o desgaste
en esta zona, instale inmediatamente cuchillas nuevas.
4. Si los pasadores de seguridad están rotos, sustitúyalos
inmediatamente (Fig. 35).
Importante Si los pasadores de seguridad están rotos,
la correa del cortacésped puede estar dañada. Inspeccione la
correa; consulte Ajuste de la correa de transmisión de las
cuchillas, página 35.
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
33
Cómo retirar las cuchillas
Cómo instalar las cuchillas
1. Retire el cortacésped; consulte Cómo retirar el
cortacésped, página 34.
1. Instale las cuchillas, las arandelas y los pernos (Fig. 35).
Importante Los extremos inclinados de las cuchillas
deben apuntar hacia la parte superior del cortacésped para
asegurar un corte correcto.
2. Vuelque el cortacésped con cuidado.
3. Retire los pernos, las arandelas y las cuchillas (Fig. 35).
Inserte un bloque de madera entre cada cuchilla y el
cortacésped para bloquear la cuchilla mientras se retira
cada perno.
2. Sitúe las cuchillas a 90 grados entre sí (Fig. 38).
Nota: La cuchilla de la derecha tiene un perno con rosca a
izquierdas.
4. Compruebe todas las piezas y cambie cualquiera que
esté desgastada o dañada.
Cómo afilar las cuchillas
1. Utilice una lima para afilar el filo de corte en ambos
extremos de cada cuchilla (Fig. 36). Mantenga el ángulo
original. La cuchilla permanece equilibrada si se retira
la misma cantidad de material de ambos filos de corte.
Figura 38
1
3. Apriete los pernos de las cuchillas a 50 Nm.
m-1854
Figura 36
Cómo retirar el cortacésped
1. Afile con el ángulo original.
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
2. Verifique el equilibrio de cada cuchilla colocándola
sobre un equilibrador de cuchillas (Fig. 37). Si la
cuchilla se mantiene horizontal, está equilibrada y
puede utilizarse. Si la cuchilla no está equilibrada,
rebaje algo de metal de la parte posterior de la cuchilla
con una lima. Repita este paso hasta que cada cuchilla
esté equilibrada.
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
5. Retire la llave de contacto.
6. Desconecte el cable de la bujía.
2
1
7. Mueva la palanca de ajuste de la altura de corte a la
posición más baja.
m-1855
Figura 37
1. Cuchilla
2. Equilibrador
34
Cómo instalar el cortacésped
8. Tire del brazo tensor hacia dentro y retire la correa en V
de la polea (Fig. 39).
Invierta el procedimiento descrito en Cómo retirar el
cortacésped, página 34.
3
1
2
Ajuste de la Correa de
Transmisión de las Cuchillas
4
8
Ajuste la correa de transmisión de las cuchillas después de
las 20 primeras horas de operación y luego cada 50 horas
de operación.
5
9
1. Retire el cortacésped; consulte Cómo retirar el
cortacésped, página 34.
6
Nota: Es necesario retirar el cortacésped para ajustar
correctamente la correa de transmisión de las cuchillas.
7
2. Retire la polea de la correa en V y el conjunto del brazo
tensor (Fig. 39).
3. Retire la cubierta de la correa.
10
Figura 39
1. Conjunto de polea
tensora y brazo tensor
2. Correa en V
3. Muelle de engranaje
4. Chavetas traseras
5. Pasadores traseros
6. Chavetas delanteras
4. Afloje las 2 tuercas hexagonales de la polea tensora
(Fig. 40).
7.
8.
9.
10.
Pasador delantero
Polea del motor
Polea de la correa en V
Tuercas M12 de la
suspensión delantera
11. Conjunto de ensacado a
demanda (no ilustrado)
2
1
Nota: Para mayor claridad, la figura no muestra el conjunto
de ensacado a demanda.
9. Desconecte el muelle de la palanca (Fig. 39).
10. Separe el cortacésped del conducto levantando el
conducto por encima de las 2 clavijas soldadas y tirando
del conducto hacia atrás unas 10 cm. Fije el conducto
para que no se caiga.
3
4
5
Figura 40
Vista Superior
11. Retire las chavetas de los 2 pasadores traseros y retire
los pasadores (Fig. 39).
1. Tuercas hexagonales
2. Correa del cortacésped
3. Tuerca M10
Nota: Es posible que necesite usar alicates para retirar
el segundo pasador.
12. Retire la chaveta del pasador delantero y retire el
pasador (Fig. 39).
4. 30 N de fuerza.
5. 5 mm
5. Ajuste la tuerca M10 hasta que la correa se flexione
5 mm con una fuerza de 30 N (Fig. 40).
13. Retire la correa en V de la polea del motor (Fig. 39).
6. Gire la correa 3 revoluciones.
14. Retire el cortacésped de debajo del tractor.
7. Compruebe la tensión de la correa y ajústela si es
necesario.
8. Apriete las 2 tuercas hexagonales de la polea tensora.
9. Instale el cortacésped; consulte Cómo instalar el
cortacésped, página 35.
35
Ajuste de la varilla del cable de
ajuste de altura
Mantenimiento del
recogehierbas
Compruebe la inclinación longitudinal de las cuchillas cada
100 horas, o cada año, o cada vez que instale el
cortacésped. Antes de comprobar la inclinación, infle los
neumáticos delanteros y traseros con la presión
recomendada; consulte Comprobación de la presión de los
neumáticos, página 25. Si la parte delantera del cortacésped
no está entre 4 y 11 mm más baja que la parte trasera, ajuste
la inclinación de la cuchilla.
Cómo retirar el recogehierbas
1. Usando ambas manos, incline el recogehierbas hacia
adelante (Fig. 42).
1. Aparque el tractor en una superficie nivelada.
2. Desengrane las cuchillas (PTO).
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
5. Retire la llave de contacto.
6. Desconecte el cable de la bujía.
Figura 42
7. Mueva el pasador inferior de la suspensión delantera a
la posición inferior de las ranuras, ajustando las dos
tuercas M12 de la suspensión delantera (Fig. 39).
2. Deslice el conjunto cuidadosamente hacia atrás,
separándolo de los soportes.
8. Mueva la palanca de ajuste de altura de corte a la
posición 1.
Cómo instalar el recogehierbas
Nota: Las ruedas delanteras del cortacésped deben estar
apoyadas en el suelo.
1. Levante el conjunto del recogehierbas usando ambas
manos.
9. Ajuste la contratuerca M8, en el extremo de la varilla de
ajuste de altura de corte, hasta que la varilla esté
ligeramente tensada (Fig. 41).
2. Incline el recogehierbas hacia adelante
aproximadamente 40 grados, y deslícelo sobre los dos
soportes de la parte trasera del tractor (Fig. 42).
2
Nota: Asegúrese de que la flecha que esta en la parte
superior del recogehierbas está alineada con la flecha del
tractor. El cortacésped no funcionará si el recogehierbas no
está colocado.
1
m-4935
Figura 41
1. Contratuerca M8
2. Varilla de ajuste de altura
36
Limpieza del recogehierbas y el conducto
7. Compruebe el freno; consulte la sección Comprobación
del freno, en la página 25.
Si la malla del recogehierbas se atasca de suciedad y hierba,
o si el sensor de “recogehierbas lleno” está sucio, limpie el
recogehierbas.
8. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento del
limpiador de aire, página 32.
9. Engrase el chasis; consulte Engrase y lubricación del
tractor, en la página 25.
1. Desengrane las cuchillas (PTO).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
10. Cambie el aceite del motor y el filtro; consulte
Mantenimiento del aceite del motor, página 23.
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
11. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte
Comprobación de la presión de los neumáticos, en la
página 25.
4. Retire la llave de contacto.
5. Retire el recogehierbas; consulte Cómo retirar el
recogehierbas, página 36.
12. Cuando vaya a almacenar el tractor durante más de
30 días, prepárelo de la siguiente forma:
6. Limpie el recogehierbas con agua a presión.
A. Agregue un estabilizador/acondicionador a base de
petróleo al combustible del depósito, siguiendo las
instrucciones del fabricante del estabilizador. No use
un estabilizador a base de alcohol (etanol o
metanol).
7. Pase un paño por la zona alrededor del sensor de
“recogehierbas lleno”.
8. Asegúrese de que el ensacado a demanda está en modo
de ensacado y limpie el interior del conducto hasta el
cortacésped.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca y se
utiliza en todo momento.
9. Instale el recogehierbas; consulte Cómo instalar el
recogehierbas, página 36.
Nota: Deje que el recogehierbas se seque del todo antes de
instalarlo.
B. Haga funcionar el motor durante cinco minutos para
distribuir el combustible con acondicionador por
todo el sistema de combustible.
Limpieza y almacenamiento del
tractor
C. Pare el motor, deje que se enfríe, y drene el depósito
de combustible; consulte Drenaje del depósito de
combustible, página 31.
1. Desengrane las cuchillas (PTO).
D. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que se
pare.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
E. Estrangule o cebe el motor.
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
F. Ponga en marcha y haga funcionar el motor hasta
que no vuelva a arrancar.
4. Retire la llave de contacto.
G. Recicle el aceite usado según la normativa local.
5. Retire el recogehierbas y límpielo; consulte
Mantenimiento del recogehierbas, página 36.
H. Cierre la válvula de cierre de combustible.
Importante No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de 90 días.
6. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de
las piezas externas de todo el tractor, especialmente el
motor. Limpie la suciedad y la broza de la parte exterior
del alojamiento de las aletas de la culata de cilindros del
motor y del soplador.
13. Retire e inspeccione la bujía; consulte Mantenimiento
de la bujía, página 30. Con la bujía retirada del motor,
vierta dos cucharadas soperas de aceite de motor en el
orificio de la bujía. Utilice el motor de arranque
eléctrico para hacer girar el motor y distribuir el aceite
dentro del cilindro. Instale la bujía pero no conecte el
cable a la bujía.
Importante El tractor puede lavarse con un detergente
suave y agua. No utilice líquidos a presión para lavar el
tractor. Los líquidos a presión pueden dañar el sistema
eléctrico o eliminar grasa necesaria en los puntos de
fricción. No utilice demasiada agua, especialmente cerca
del tablero de control, las luces, el motor y la batería.
37
14. Desconecte el cable negativo de la batería. Limpie la
batería y los terminales. Compruebe el nivel de
electrolito y cargue la batería completamente; consulte
Mantenimiento de la batería, página 28. Deje el cable
negativo desconectado de la batería durante el
almacenamiento.
Importante La batería debe estar completamente
cargada para evitar que se congele y sufra daños a
temperaturas por debajo de 0°C. Se puede almacenar una
batería con plena carga durante el invierno sin tener que
recargarla.
15. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
Repare o sustituya cualquier pieza desgastada o dañada.
16. Pinte cualquier superficie rayada o de metal desnudo
con pintura, que puede adquirir a un Distribuidor de
Servicio Autorizado.
17. Almacene el tractor en un garaje o almacén limpio y
seco. Retire la llave de contacto y la llave KeyChoice
del cortacésped y guárdelas en un lugar que le sea fácil
recordar. Cubra el tractor para protegerlo y mantenerlo
limpio.
38
Solución de problemas
Problema
El motor de arranque
no se engrana.
g
El motor se
sobrecalienta.
No es posible
conducir el tractor.
El motor no arranca,
arranca con
dificultad, o no sigue
funcionando.
Posibles causas
Acción correctora
1. El pomo de control de las cuchillas
(PTO) está engranado.
1. Ponga el pomo de control de las
cuchillas (PTO) en Desengranado.
2. El freno de estacionamiento no está
puesto.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. La batería está descargada.
3. Cargue la batería.
4. Las conexiones eléctricas están
corroídas o sueltas.
4. Verifique que hay buen contacto en las
conexiones eléctricas.
5. Un fusible esta fundido.
5. Cambie el fusible.
6. Un relé o interruptor está dañado.
6. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. La carga del motor es excesiva.
1. Reduzca la velocidad sobre el
terreno.
2. El nivel de aceite en el cárter está
bajo.
2. Añada aceite al cárter.
3. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados debajo del
alojamiento del soplador del motor
están obstruidos.
3. Elimine la obstrucción de las aletas de
refrigeración y de los conductos de
aire.
1. El control de tracción está en la
posición Empujar.
1. Mueva el control de tracción a la
posición Funcionamiento.
2. La correa de tracción está
desgastada, floja o rota.
2. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
3. La correa de tracción se ha salido de
la polea.
3. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. El operador no está sentado.
1. Siéntese en el asiento.
2. El depósito de combustible está
vacío.
2. Llene el depósito de combustible con
gasolina.
3. El limpiador de aire está sucio.
3. Limpie o cambie el filtro del limpiador
de aire.
4. El cable de la bujía está suelto o
desconectado.
4. Instale el cable en la bujía.
5. Una bujía está picada, sucia o la
distancia entre los electrodos es
incorrecta.
5. Instale una bujía nueva, con los
electrodos a la distancia correcta.
6. El estárter no se cierra.
6. Ajuste el cable del acelerador.
7. El filtro de combustible está sucio.
7. Cambie el filtro de combustible.
8. La velocidad de ralentí es demasiado
baja o la mezcla es incorrecta.
8. Ajuste la velocidad de ralentí del
carburador y la mezcla de ralentí.
9. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
9. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
10.La válvula de cierre de combustible
está cerrada.
10.Abra la válvula de cierre de
combustible.
39
Problema
El motor p
pierde
potencia.
t
i
Hay una vibración
anormal.
Las cuchillas no
giran.
La altura de corte no
es homogénea.
g
Posibles causas
Acción correctora
1. La carga del motor es excesiva.
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. El limpiador de aire está sucio.
2. Limpie el filtro del limpiador de aire.
3. El nivel de aceite en el cárter está
bajo.
3. Añada aceite al cárter.
4. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados debajo del
alojamiento del soplador del motor
están obstruidos.
4. Elimine la obstrucción de las aletas de
refrigeración y de los conductos de
aire.
5. La bujía está picada, sucia o la
distancia entre los electrodos es
incorrecta.
5. Instale una bujía nueva, con los
electrodos a la distancia correcta.
6. El orificio de ventilación del tapón del
depósito de combustible está
bloqueado.
6. Limpie o sustituya el tapón del
depósito de combustible.
7. El filtro de combustible está sucio.
7. Cambie el filtro de combustible.
8. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
8. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Las cuchillas están dobladas o
desequilibradas.
1. Instale cuchillas nuevas.
2. Los tornillos de montaje de la cuchilla
están sueltos.
2. Apriete los tornillos de montaje de la
cuchilla.
3. Los pernos de montaje del motor
están sueltos.
3. Apriete los pernos de montaje del
motor.
4. La polea del motor, la polea tensora o
la polea de las cuchillas está suelta.
4. Apriete la polea correspondiente.
5. La polea del motor está dañada.
5. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
6. La correa de transmisión de las
cuchillas está dañada.
6. Instale una nueva correa de
transmisión de las cuchillas.
1. La correa de transmisión de las
cuchillas está desgastada, suelta o
rota.
1. Instale una nueva correa de
transmisión de las cuchillas.
2. La correa de transmisión de las
cuchillas se ha salido de la polea.
2. Instale la correa de transmisión de las
cuchillas y ajústela con la tensión
correcta.
3. El recogehierbas no está colocado.
3. Instale el recogehierbas.
1. La presión de los neumáticos es
incorrecta.
1. Infle los neumáticos a la presión
recomendada.
2. El cortacésped no está nivelado.
2. Ajuste la varilla del cable de ajuste de
altura.
3. Los bajos del cortacésped están
sucios.
3. Limpie los bajos del cortacésped.
4. Los tornillos de montaje de la cuchilla
están sueltos.
4. Apriete los tornillos de montaje de la
cuchilla.
5. La tensión de la correa de transmisión
de las cuchillas es incorrecta.
5. Ajuste la correa de transmisión de las
cuchillas.
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