Shimano ST-4500 Commande de dérailleur/manette de frein Manuel utilisateur

Informations générales concernant la sécurité

AVERTISSEMENT

• Utiliser du détergent neutre pour nettoyer la chaîne. Ne pas utiliser de détergent à base alcaline ou acide tels que des agents de nettoyage antirouille car la chaîne risquerait d'être abîmée et/ou de mal fonctionner.

• Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type étroit.

• Deux types différents de goupille de raccord de type ampoule sont utilisables. Veiller à consulter le tableau ci dessous avant de choisir le type de goupille à utiliser. Si l'on utilise des goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord de type ampoule, ou si l'on utilise une goupille de raccord de type ampoule ou un outil qui n'est pas adapté au type de chaîne utilisé, il pourra être impossible d'obtenir une force de raccord suffisante, et la chaîne risquera alors de casser ou de tomber.

Chaîne

Goupille de raccord de type ampoule

Outil pour chaîne

Chaîne super-étroite

à 9 vitesses comme

CN-7701 / CN-HG93

Chaîne étroite

à 8 / 7 / 6 vitesses comme

CN-HG50 / CN-IG51

6.5mm

7.1mm

Argent

Noir

TL-CN32 / TL-CN24

TL-CN32 / TL-CN24

• S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne parce que l'on a changé la taille du pignon, couper la chaîne à un endroit autre que celui où la chaîne a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille d'extrémité.

Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où

Goupille de raccord de type ampoule elle a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille d'extrémité, la chaîne sera endommagée.

• S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne

Goupille d'extrémité

Goupille de liaison n'est pas endommagée. Si la tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaîne, Si ceci n'est pas effectué, la chaîne risquera de se rompre et de causer des blessures graves.

• Se procurer, lire et appliquer scrupuleusement les instructions de montage pour installer les pièces. Si les pièces sont desserrées, usées ou abîmées, on risquera de se blesser.

Nous recommandons vivement d'utiliser exclusivement des pièces de rechange Shimano d'origine.

• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement.

Remarque

• Si le changement de vitesses ne s'effectue pas souplement, nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles.

• Si les maillons sont si détentus qu'il n'est pas possible d'effectuer le réglage, il faut remplacer le dérailleur.

• Nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles périodiquement (mécanisme et galets).

• S'il est impossible d'effectuer le réglage du changement de vitesses, vérifier le parallélisme au côté arrière de la bicyclette.

Vérifier aussi si le câble est bien huilé et si la gaine n'est pas trop longue ou trop courte.

• Si des bruits anormaux se font entendre à la suite du jeu d'un galet, il faut remplacer le galet.

• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine SIS-SP et le guide-câble sous jeu de pédalier.

• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer une souplesse de fonctionnement optimale.

• L'utilisation d'un cadre à acheminement interne du câble est fortement déconseillée, car la haute résistance du câble est susceptible de gêner la fonction de changement de vitesses SIS.

• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations résultant d'une utilisation normale.

• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de fonctionnement, contacter un revendeur de bicyclettes qualifié.

Instructions de montage

RD-4500

Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des composants suivants.

Série

Levier de changement de vitesse

Pignons

Gaine

Dérailleur arrière

Type

TIAGRA

ST-4500 / R600 / 5510 / 6510

SL-7710 / R440 / R660 / BS77

ST-4500 / R600 / 5510 / 6510

SL-R440 / R650

18

RD-4500-SS

SS

SIS-SP41

27

RD-4500-GS

GS

Moyeu-roue libre

Pignons de type cassette

Chaîne

Guide-cable sous boite de pédalier

FH-4500

CS-HG50-9

CN-HG53

SM-SP17

Spécification

Type

Capacité totale

Plus grand pignon

Plus petit pignon

Différence de denture du pédalier

Dérailleur arrière

SS

31 dents ou moins

27T

11T

16 dents ou moins

GS

37 dents ou moins

27T

11T

22 dents ou moins

Montage du dérailleur arrière

Patte arrière

Grand plateau

SI-5VX0A

Lors du montage, veiller à ce que la vis B de réglage de tension ne soit pas déformée en entrant en contact avec la patte arrière.

Couple de serrage de l'axe du jeu de pédalier:

8 - 10 N·m

{80 - 100 kgf·cm}

Clé Allen de 5 mm

Longueur de chaîne

Galet-guide

Galet de tension

Petit pignon

Chaîne

90°

A angle droit du sol

Vis B de réglage de tension

Réglage de la course et fixation du câble

1. Réglage de butée extérieure

Tourner la vis de réglage de butée extérieure de façon que, vu de l'arrière, le galet-guide soit juste audessous de la surface extérieure du plus petit pignon.

Surface extérieure du plus petit pignon

1 2

Galet-guide

2. Raccordement et fixation du câble

Connecter le câble au dérailleur arrière, et après avoir supprimé le mou initial du câble, le connecter à nouveau au dérailleur arrière, comme indiqué sur l'illustration.

Tirer.

Couple de serrage:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Remarque:

Veiller à ce que le câble soit bien en place dans la rainure.

Rainure

3. Réglage de butée intérieure

Tourner le boulon de réglage de butée intérieure de façon à positionner le galet-guide juste au-dessous du plus grand pignon.

Plus grand pignon

Galet-guide

2

4. Utilisation de la vis B de réglage de tension

Mettre la chaîne sur le petit plateau et le plus grand pignon, puis tourner la manivelle en arrière. Tourner ensuite la vis B de réglage de tension de façon à amener le galet-guide aussi près que possible du pignon, mais sans qu'il y ait contact.

Plus grand pignon Plus petit pignon

2

2

1

1

1

1 2

Vis de réglage de butée extérieure

1 2

Vis de réglage de butée intétrieure

1 2

Vis B de réglage de tension

5. Réglage SIS

Pousser une fois le levier de manière à faire passer la chaîne du plus petit pignon au second pignon.

Ensuite, exercer sur le levier une pression juste suffisante pour supprimer le jeu du levier, puis faire tourner la manivelle.

Jeu

3

2

Lorsque la chaîne passe sur le troisième pignon

Serrer le boulon de réglage jusqu'à ce que la chaîne repasse sur le second pignon.

(Dans le sens des aiguilles d'une montre)

Boulon de réglage

Levier (A)

Aucun bruit n'est entendu

Desserrer le boulon de réglage jusqu'à ce qu'un bruit soit produit lorsque la chaîne touche le troisième pignon. (Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre)

Boulon de réglage

Réglage optimal

Le réglage est optimal lorsque, le levier étant pressé juste assez pour en éliminer le jeu, la chaîne entre en contact avec le troisième pignon en produisant un bruit.

* Remettre le levier sur sa position d'origine (levier en seconde position sans contact avec le doigt), et tourner le bras de manivelle. Au cas où la chaîne entre en contact avec le troisième pignon en produisant un bruit, desserrer légèrement le boulon de réglage (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que le bruit disparaisse.

Actionner le levier pour changer de pignon, puis vérifier qu'aucun bruit n'est produit dans aucune des positions de pignon.

Pour garantir le meilleur fonctionnement du système

SIS, il est recommandé de bien lubrifier toutes les pièces de transmission.

Sous réserve de changement des spécifications sans avis pour l’amérioration du produit. (French)