advertisement
SI-8DU0A-001-02
Všeobecné informácie o bezpečnosti
VAROVANIE
− Aby ste predišli vážnym zraneniam:
• Nesprávne používanie brzdného systému vášho bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo pád, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého bicykla môže byť odlišné, určite sa naučte správnu brzdiacu techniku (vrátane tlaku na páčku brzdy a charakteristiky ovládania bicykla) na vašom bicykli.
Poraďte sa s predajcom bicyklov, prečítajte si príručku pre majiteľa bicykla a nacvičte si jazdnú a brzdiacu techniku.
• Dôkladne utiahnite montážne matice strmeňovej brzdy na hodnotu uvedeného uťahovacieho momentu.
• V prípade typu bŕzd s maticami používajte blokovacie matice s nylonovými vložkami (samoblokovacie matice).
• V prípade typu bŕzd so zapustenými maticami používajte zapustené matice správnej dĺžky, ktoré je možné otočiť šesť a viackrát; pri opätovnom naskrutkovaní naneste na závity matice tesniaci prostriedok (blokovacie spojivo).
V prípade uvoľnenia matíc a vypadnutia bŕzd môže dôjsť k ich zachyteniu bicyklom a bicykel sa môže prevrátiť.
Hlavne v prípade, ak k tomu dôjde u predného kolesa, bicykel sa môže prevrhnúť smerom dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.
• Brzdy navrhnuté ako zadné by nemali byť použité ako predné brzdy.
servisné pokyny.
Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčiastky môžu mať spôsobiť vážne poranenie jazdca.
Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky
Shimano.
• Dajte pozor, aby sa nedostal olej alebo mazivo na brzdové čeľuste.
Ak sa olej alebo mazivo dostane na čeľuste, mali by ste čeľuste vymeniť, inak brzdy nebudú pracovať správne.
• Skontrolujte, či brzdové lanko nie je hrdzavé alebo rozstrapkané a ak nájdete tieto známky, lanko ihneď vymeňte. Ak to neurobíte, brzdy nebudú správne pracovať.
• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné a zadné brzdy pracujú správne.
• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia.
Znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.
• Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá
šmyknú, môžete spadnúť z bicykla. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.
• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli v budúcnosti použiť.
POZNÁMKA:
• Pokiaľ používate cestné brzdové čeľuste SHIMANO v kombinácii s keramickými ráfikmi, brzdové čeľuste sa opotrebujú omnoho rýchlejšie ako je to bežné.
• Ak sa brzdové čeľuste opotrebovali tak, že drážky už nie sú viditeľné, mali by ste ich vymeniť.
• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu pôvod v normálnom používaní.
• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód manipulácie alebo
údržby sa obráťte na predajné miesto.
BR-5600
SI-8DU0A-001 3.
Vonkajšie puzdro dočasne zaistite riadidlom (pomocou pásky alebo podobného materiálu).
Vonkajšie puzdro
2.
Poloha nastavenia brzdovej čeľuste
Po nastavení polohy brzdovej čeľuste tak, aby povrch čeľuste a povrch ráfika boli tak, ako je to znázornené na obrázku, utiahnite upevňovaciu skrutku čeľuste.
Smer otáčania ráfi ka
Smer otáčania ráfi ka
Zbiehavosť
0,5 mm
Technické pokyny pre servis
Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.
Séria
Páčka brzdy
Strmeňová brzda
Brzdové lanko
105
ST-5600
BR-5600
Páska
4.
Následne riadidlo omotajte páskou na riadidlá.
Poznámka:
• Káble odrežte pri takej dĺžke, pri ktorej nie je napínaný pri
úplnom otočení riadidla doľava alebo doprava.
• Pokiaľ sa po dlhodobom používaní objaví vydávanie zvuku vŕzgania, súčasti A namažte.
Poznámka:
BR-5600 umožňuje nastavenie uhol kontaktu medzi čeľusťou a ráfikom (zbiehavosť). Nastavenie zbiehavosti umožňuje dosiahnuť hladšiu činnosť brzdenia.
1.
Montáž brzdovej páčky
1 mm alebo viac
Upevňovacia skrutka čeľuste
6.
Kontrola
Asi 10 krát stlačte brzdovú páčku až po rúčku a pred použitím bŕzd skontrolujte, či všetko funguje správne a či je vzdialenosť čeľuste správna.
Asi 10 krát stlačte
1.
Výmena kazetovej čeľuste
Upevňovacia skrutka
5 mm Allenov kľúč
Uťahovací moment:
6 - 8 N•m moment za účelom predídenia poškodenia riadidiel. Ohľadom správneho uťahovacieho momentu pre karbónové riadidlá sa obráťte na výrobcu bicykla alebo riadidiel.
2.
Káblový hák
Koniec vnútorného kábla
Vonkajšie puzdro
Montáž brzdy
1.
Montáž brzdy samotnej
Stlačte oblúk a nastavte pokiaľ je čeľusť v pevnom kontakte s ráfikom
Uťahovací moment:
8 - 10 N•m
5 mm Allenov kľúč
Vonkajšie puzdro
Koniec vnútorného
Inštalačná skrutka
Káblový hák
4 mm Allenov kľúč
Uťahovací moment: 5 - 7 N•m
3.
Pripojenie kábla
Nastavte rýchlo upínaciu páčku do zatvorenej polohy; následne nastavte svetlosť čeľuste (ako je to znázornené na obrázku) a zaistite kábel.
Uťahovací moment káblovej skrutky: 6 - 8 N•m
4.
Vycentrovanie brzdovej čeľuste
centrovania.
Skrutka
nastavenia centrovania
2.
3.
Čeľusť demontujte tak, že ju posuniete pozdĺž drážky držiaka čeľuste.
Čeľusť
Sú dva odlišné typy čeľustí a držiakov čeľustí používané každé zvlášť pre ľavé a pravé strany. Nasuňte nové čeľuste do drážok na držiakoch čeľustí, pričom si všimnite správne smery a polohy otvorov na skrutky.
Pre ľavú stranu
Rovnako vpredu aj vzadu
Držiak čeľuste
Predné
Čeľusť
Otvorená
Zatvorená
Rýchlo upínacia páčka
=3—4 mm
Zvyčajná poloha počas inštalácie je, keď je hlava skrutky nastavenia centrovania v polohe zobrazenej na obrázku.
5.
Opätovné nastavenie svetlosti čeľuste
Otočte nastavovacou skrutkou kábla a opätovne nastavte svetlosť čeľuste.
Nastavovacia skrutka kábla
Upevňovacia skrutka
Smer vkladania čeľuste
4.
Utiahnite upevňovaciu skutku.
Uťahovací moment:
1 - 1,5 N•m
Pre pravú stranu
Rovnako vpredu aj vzadu
Predné
Čeľusť
Držiak čeľuste
Upevňovacia skrutka
Kontrola vonkajšieho puzdra
Kontrolu vykonajte aby ste sa presvedčili, že vonkajšie puzdro bolo úplne a správne zasunuté.
=3—4 mm
Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovensky)
advertisement
Related manuals
advertisement