CLAS HU 0059 Manual

HU 0059

RECUPERATEUR HUILE MIXTE 70l

70l MIXED WASTE OIL DRAINER

clas.com

HU 0059 RECUPERATEUR HUILE MIXTE 70l

SECURITE

Remarque : Cet équipement est conçu pour être utilisé par du personnel qualifi é. Il doit être utilisé après avoir entièrement compris les avertissements de sécurité et les procédures d’utilisation contenus dans ce manuel. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’endommagement de l’appareil, de blessure corporelle, etc. dus à un non-respect du guide de l’utilisateur.

1. Ce produit est entièrement testé avant de quitter l’usine. Ne pas essayer de modifi er, de remplacer ou de démonter l’équipement vous-même. La garantie ne couvre pas les dommages survenus dans le cadre d’une modifi cation non autorisée.

2. Tenir les enfants à distance. Les enfants ne sont pas autorisés dans la zone de travail. Ne pas laisser manipuler les appareils, les outils ni les rallonges.

3. Ne pas exposer ni utiliser l’appareil à des températures élevées ou dans une zone à tensions élevées. Tenir à l’écart des matériaux infl ammables.

4. Ne pas régler au hasard l’anneau de retenue de la potence de levage. Serrer les vis de l’anneau de retenue si elles sont desserrées.

5. Fermer immédiatement la source d’air dès qu’une fuite d’air est détectée pendant l’utilisation. Effectuer une inspection détaillée du problème et résoudre le problème.

6. Afi n de garantir un fonctionnement correct de la machine, ne pas utiliser l’appareil à une pression supérieure ou inférieure à la pression d’air de fonctionnement recommandée.

7. Toujours veiller à fermer le robinet d’éjection de l’huile du cylindre avant le drainage de l’huile. Autrement, ceci pourrait entraîner l’explosion du cylindre et des blessures corporelles.

8. Assurez-vous que le moteur du véhicule soit éteint avant d’utiliser cet équipement.

9. La température d’huile suggérée doit être comprise entre 40 et 60°C. Une température supérieure peut entraîner une explosion du cylindre et endommager la machine. Une procédure de sauvegarde est nécessaire pour éviter tout risque de brûlure.

10. Toujours protéger votre peau et vos yeux de tout contact avec de l’huile et des solvants.

11. L’huile utilisée doit être éliminée et recyclée de manière appropriée. Veuillez contacter l’organisme local du traitement des déchets liquides/solides pour obtenir des informations relatives au recyclage.

12. Ne pas utiliser cet équipement à d’autres fi ns que celles décrites dans ce manuel.

13. Nettoyer et évacuer complètement les pressions internes après utilisation.

14 . Toujours contacter votre distributeur ou votre fabricant pour le service d’entretien. Ne pas réaliser l’entretien vous-même.

REMARQUE IMPORTANTE :

Ne pas utiliser cet équipement afi n d’extraire de l’huile autre que l’huile de lubrifi cation moteur, par ex. diesel, essence, liquide de nettoyage sans démontage, liquide de frein ou autre solvant qui contient du méthanol, de l’acétone et des liquides infl ammables et corrosifs, etc.

Nous déclinons toute responsabilité en cas de conséquences découlant du non-respect de ce manuel d’utilisation !

DESCRIPTION

• Dispositif de création de vide permettant de réaliser une extraction de vide à haute vitesse et d’atteindre une capacité de pression fortement négative.

• Multifonction. Peut être appliqué avec ou sans équipement de levage ou trou dans le sol.

• L’air comprimé est utilisé comme source d’énergie pour toutes les fonctions. Il garantit la sécurité de fonctionnement, est respectueux de l’environnement et à une faible consommation.


• Cylindre transparent de haute qualité, la qualité et le volume d'huile peuvent être constatés en un clin d'œil.

• L’extraction de vide simultanée du réservoir d’huile et du cylindre permet d’accélérer la vitesse de vide et d’augmenter la quantité d’extraction d’huile.

• Divers diamètres de tubes d’extraction sont fournis en fonction des différents véhicules.

• Récupérateur d'huile : réglage de la hauteur de levage du récupérateur d'huile afi n de s'adapter aux différentes hauteurs de véhicule.

• L’appareil est utilisé pour l’extraction et le stockage temporaire de l’huile mécanique et lubrifi ante.

Strictement interdit pour l’extraction de liquide de frein, d’essence, de diesel, de liquide de nettoyage sans démontage et autre solvant qui contient du méthanol, du cétone et les liquides infl ammables, corrosifs, etc.

DONNEES TECHNIQUES

Pression d'air (bar)

Pression d'éjection de l'huile (bar)

Consommation d'air (L/min.)

Vide (bar)

6~8

0,6~0,8

150

0~-1

Hauteur maximum (mm)

Hauteur minimum (mm)

1680

1400

Stockage du réservoir d'huile (litre)

Température d'huile (°C)

Emballage

70

Volume du cylindre (litre) 9

Volume du récupérateur d'huile (litre) 16

40~60

Cylindre/boîte,

Boîtier extérieur (mm)

Réservoir / logement d'huile

270x270x575

Tubes d'extraction d'huile

470x400x940

6 pcs

Cu, 1 PCS(mm)

Cu, 1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

Φ 5xL700

Φ 6xL700

Φ 6xL700

Φ 8xL700

Φ 6xL900

Φ 8xL900

Vitesse d'extraction :1,9 l/min

Vitesse d'extraction :3,2 l/min.






INSTRUCTIONS

Déballage du carton et installation

1. Déballer le carton, s'assurer que l'appareil soit en bon état et que toutes les pièces s'y trouvent.

2. Sortir l'appareil et raccorder le récupérateur d'huile et la potence de levage dans le sens "horaire".

3. Tourner la "valve d'éjection du cylindre" vers le haut et raccorder le cylindre à la base du réservoir d'huile.

4. S'assurer que le cylindre soit correctement placé, le fi xer à l'aide des vis hexagonales puis s'assurer qu'elles soient bien serrées (utiliser du frein fi let si necessaire).

5. S'assurer que la potence de levage est perpendiculaire au sens de l'appareil.

6. Fixer la potence de levage à l'aide de l'anneau de retenue à la hauteur appropriée. Éviter tout contact entre le récupérateur d'huile et le cylindre. (Cet appareil a été débogué avant de quitter l'usine. Ne pas modifi er la position de l'anneau de retenue).

Cylindre

Vis hexagonale

Réservoir

Extraction du vide pour le cylindre

1. Vérifi er que la pression d'admission soit comprise entre 6~8 bar (87~116psi).

2. S'assurer que toutes les valves soient fermées.

3. Connecter la source d'air avec « l'admission d'air du générateur de vide » et allumer la valve d'air pour l'extraction du vide.

4. Lorsque l'aiguille atteint la bordure entre le ROUGE et le VERT sur la jauge d'indication du vide, l'extraction du vide est terminée.

5. Fermer la valve d'admission de l'air (pour maintenir une vitesse d'aspiration optimale afi n de maintenir une extraction continue de l'huile, la source d'air peut être ouverte et raccordée).

Remarque :

Avant d'évacuer le vide du réservoir, fermer la "valve d'éjection d'huile du cylindre" pour observer la quantité d'huile usée dans le cylindre.


Évacuation du vide dans le cylindre et le réservoir

1. Afi n d'accélérer le processus d'extraction d'huile, il est possible de procéder à l'évacuation du cylindre et du réservoir en même temps.

2. Vérifi er que toutes les vannes à bille soient en position OFF.

3. Relier le connecteur du tuyau du compresseur à air et les "générateurs de vide" (embouchure d'admission d'air)

à l'appareil et ouvrir la "valve de purge du cylindre" (pour ouvrir, tourner la valve dans le sens vertical).

4. Ouvrir la valve de gaz et commencer à évacuer le vide de l'appareil.

5. Lorsque l'indicateur de vide atteint le point de jonction entre le rouge et le vert, le pompage à vide est terminé.

6. Lorsque l'extraction du vide est terminée, fermer l'air d'admission (s'il est nécessaire d'extraire l'huile rapidement et en continu, l'air d'admission peut rester ouvert de sorte à conserver la meilleure capacité d'aspiration).

Remarque :

Dans des conditions de travail sans source d'air, il est conseillé d'évacuer le vide du cylindre et du réservoir d'huile de manière à conserver la capacité de fonctionnement continu de l'appareil pendant une longue période.


Extraction d’huile

1. Vérifi er que toutes les vannes à bille soient en position OFF.

2. Choisir le tuyau d’extraction d’huile adapté à votre modèle de voiture et le raccorder fermement au tuyau d’extraction d’huile.

3. Insérer le tuyau d’extraction d’huile dans le trou d’admission d’huile du moteur.

4. Brancher l'air sur le vacuomètre.

5. Allumer doucement la "mini valve du tuyau d’extraction d’huile" afi n de commencer l’extraction d’huile.

Remarque :

• Placer l’appareil sur une surface plane afi n d’éviter tout glissement pendant l’utilisation.

• Maintenir la gaine de protection noire pendant l’extraction d’huile pour éviter tout risque de brûlure.

• La température d’huile ne doit pas dépasser 60°C. Un dépassement peut entraîner de graves dommages sur les composants ou peut entraîner une panne de la machine.

Récupérer l’huile du récupérateur d’huile

1. Lever le véhicule à la hauteur adéquate.

2. Déplacer l’appareil en dessous du moteur de la voiture et positionner le récupérateur d’huile juste en dessous du trou de drainage du véhicule.

3. S’assurer que la "valve du tuyau d’extraction d’huile" soit sur OFF.

4. Tournez la "valve de purge du récupérateur d’huile" (tourner la valve dans le sens anti-horaire et vertical pour l’ouvrir).

5. Ouvrir la "valve d’admission d’air" pour libérer la pression du réservoir interne.

6. Défaire l’écrou de drainage d’huile du moteur du véhicule pour récupérer l’huile du véhicule au réservoir d’huile.


Vidange du réservoir

1. Fermer toutes les valves.

2. Insérer le crochet d'éjection dans le réservoir d'élimination externe et serrer correctement.

3. Raccorder l'air comprimé avec la "valve/admission d'air du réservoir".

4. Ouvrir doucement la "valve/admission d'air du réservoir" pour ajouter des pressions dans le réservoir. Fermer la source d'air dès que la pression nécessaire pour le drainage d'huile est atteinte. (La valve de sécurité libère la pression automatiquement lorsque la pression du réservoir atteint 1,0 bar/15,4 PSI. Couper ensuite immédiatement la source d'air et baisser rapidement la pression du réservoir sous 0,8bar/11,6PSI, sinon cela pourrait provoquer des accidents graves.)

5. Ouvrir la "valve de drainage d'huile".

6. Couper la source d'air dès que l'huile est complètement drainée, vider la pression du réservoir et fermer toutes les valves pour terminer le processus.


SCHEMA

Valve d'éjection d'huile du récupérateur d'huile

Mini-valve à bille du tuyau d'extraction

Valve/embouchure d'admission d'air du réservoir

Valve/générateur de vide

Valve à bille du tuyau d'éjection d'huile


Symptôme de défaillance

Dommage/fi ssures du cylindre modulaire

Explosion du cylindre

Fuite d'huile de la valve d'éjection d'huile du cylindre

Fuite d'huile dans l'élément de raccord du récupérateur d'huile et de la potence de levage

Fuite d'huile détectée à l'intérieur de la potence de levage à l'endroit de raccordement du récupérateur d'huile

Causes possibles du problème

Extraction d'un liquide qui contient un liquide corrosif et un additif d'huile. Essence, liquide de frein, huile synthétique/semi synthétique, etc.

Des outils ont été utilisés pour serrer ou desserrer un cylindre pendant le montage/démontage.

Mise en garde et solution

Il est strictement interdit d'utiliser l'appareil pour l'extraction d'un liquide qui contient un liquide corrosif et un additif d'huile.

Essence, liquide de frein, huile synthétique/semi synthétique, etc.

Il est strictement interdit de serrer et de desserrer les écrous de serrage du cylindre. Veuillez consulter le manuel d'utilisation et la vidéo sur le démontage et le changement du cylindre d'huile.

Interdit pour l'extraction d'huile supérieure à 60°C.

Manipulez avec précaution. Évitez les coups et les heurts.

Température d'huile très élevée (température normale : 40-60°C).

Grave impact pendant l'utilisation et le changement de position.

Valve d'éjection d'huile du cylindre ouverte pendant le drainage de l'huile usée du réservoir d'huile.

La pression positive à l'intérieur du réservoir est immédiatement propulsée dans le cylindre et entraîne l'explosion du cylindre.

Impureté de l'air comprimé/source d'air qui contient de l'eau et des saletés, etc.

Toujours fermer la valve d'éjection d'huile du cylindre avant d'effectuer le drainage d'huile.

Filtrage de l'air comprimé avant le raccordement à l'appareil.

L'huile du cylindre a dépassé la ligne d'alerte STOP, et est aspirée par le tube à vide vers le générateur de vide.

Fermeture incorrecte

Respectez strictement le manuel d'utilisation et les avertissements.

L’huile usée à l'intérieur du cylindre ne doit PAS dépasser la ligne d'alerte.

Utilisez du ruban d'étanchéité pour fi let en PTFE dans l'élément de raccord.

Raccords mal scellés Remplacez la bague d'étanchéité.


Impossibilité de réaliser l'extraction de vide du cylindre

Source d'air insuffi sante

Réglez la pression d'air à 6-9 bar

/ 87-130 Psi

La bague d'étanchéité placée entre le cylindre et la base du cylindre est endommagée ou s'est déplacée.

Les valves n'ont pas été complètement fermées lors de la réalisation de l'extraction de vide du cylindre et du réservoir d'huile.

Retirez le cylindre afi n de vérifi er et de remplacer la bague d'étanchéité.

La valve d'éjection du cylindre n'est pas complètement fermée ou est endommagée.

Fermez la valve, effectuez l'évacuation du vide complète et vérifi ez la présence de fuite. S'il n'y a pas de fuite, cela signifi e que la valve est en bonne état. En cas de fuite, veuillez la remplacer par une valve neuve.

Assurez-vous que toutes les valves sont fermées, sauf celle du générateur de vide.

STOCKAGE & ENTRETIEN

• Avant chaque utilisation, vérifi er soigneusement et s'assurer que toutes les vis soient serrées, vérifi er la présence de fuites et veiller à ce que l'appareil fonctionne dans un environnement exempt de risque.

• Réaliser régulièrement des vérifi cations de tous les tuyaux, valves, vis et écrous, boulons, etc.

• Vérifi er que toutes les bagues d'étanchéité des éléments de raccord n'ont pas d'usure.

• Placer l'appareil dans un environnement propre et sec lorsqu'il n'est pas utilisé.

• L'entretien et la maintenance doivent être réalisés régulièrement par un technicien qualifi é.

HU 0059 70l MIXED WASTE OIL DRAINER

SAFETY

Notice: This equipment is designed to operate by qualifi ed personnel. It should be used after fully understanding the safety warnings and operating procedures in this manual. We are not liable for damage of machine, body injury etc caused by violation of the user’s guide.

1. This product is fully tested before leaving the factory, please do not attempt to change, replace or dismantle the equipment yourself. Warranty does not cover damage made to unauthorized alteration or modifi cation made.

2. Keep children away. Children must never be allowed in the work area. Do not let them handle machines, tools or extension cords.

3. Do not expose or operate under high temperature, high voltage area, keep away from fl ammable materials.

4. Please do not randomly adjust the retaining ring of lifting pole, please tighten the screws of retaining ring if they are loose.

5. Immediately turn off air source once air leakage is found during operation, conduct a detailed inspection and troubleshoot for problem.

6. To ensure the machine works properly, Do not exceed or below the recommended operating air pressure.

7. Always make sure to turn off oil ejection valve from cylinder before oil draining, otherwise it could lead to explosive of cylinder and cause body injury.

8. Make sure the car engine is Turn Off before use of this equipment.

9. Oil temperature is suggested between 40~60°C. Above the stated temperature may cause in cylinder explosion and damage to machine, safeguard procedure is needed to avoid scalding.

10. Always protect your skin and eyes from contact with oil and solvents.

11. Used oil should be properly disposed or recycled. Please contact with your local waste liquid/solid authority for information on recycling.

12. Do not use this equipment for any other purpose.

13. Clean and fully evacuate internal pressures after used.

14. Always contact your distributor or manufacturer for maintenance service, do not handle it yourself.

IMPORTANT NOTICE:

Do not use this equipment to extract any oil other than engine lubricating oil, for e.g: diesel, gasoline, dismantle free cleaning fl uid, brake fl uid or other solvent that contains Methanol, ketone and fl ammable, corrosive liquid etc.

We are not responsible or liable for any consequence that arise from breach of this operational manual!


DESCRIPTION

• Vacuum generation device to achieve high speed vacuum extraction, strong negative pressure capability.

Multi-purpose. Can be applied with or without lifting equipment or ground pit.

• High quality transparent cylinder, oil quality and volume can be observed at a glance.

• Compressed air is used as power source for all functions, ensure operational safety, environmental friendly and low consumption.

• Vacuum extraction for both oil tank and cylinder simultaneously, it helps to accelerate vacuum speed and increase oil extraction quantity.

• Various diameters of extraction probes are provided to fi t the use of different cars.

• Oil tray: height lifting adjustment for oil tray is able to satisfy vehicles in different heights.

• The machine is applies to extraction and temporary storage of all mechanical, lubricating oil. Strictly prohibit in extraction of brake fl uid, gasoline, diesel, dismantle free cleaning fl uid and any solvent that contains of Methanol, ketone and fl ammable, corrosive liquid etc.

TECHNICAL DATAS

Air pressure(Bar)

Oil ejection pressure (Bar)

Air consumption (L/Min.)

Vacuum (bar)

Maximum height (mm)

Minimum height (mm)

Oil tank storage (Liter)

Cylinder volume (Liter)

Oil tray volume (Liter)

Oil temperature (°C)

Packaging

Outer box (mm)

Oil extraction probes

Cu, 1 PCS(mm)

Cu, 1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

PVC,1 PCS(mm)

Φ 5xL700

Φ 6xL700

Φ 6xL700

Φ 8xL700

Φ 6xL900

Φ 8xL900

6~8

0,6~0,8

150

0~-1

1680

1100

70

9

16

40~60

Cylinder/box ,oil tank/box

270x270x575

470x400x940

6 pcs

Extraction speed: 1.9L/Min.







INSTRUCTIONS

Unpacking the carton and Installation

• Unpack the carton, make sure the machine is in good condition and all parts are included. Please contact your local distributor or manufacturer for any missing parts.

• Take out the machine and connect the oil tray and lifting pole in “clock-wise” direction.

• Turn the "cylinder ejection valve" upward, connect the cylinder to the oil tank base.

• Make sure the cylinder is in place, fi x the cylinder with hexagon screws and make sure they are fi rmly tightened (use threadlocker if needed).

• Make sure the lifting pole is perpendicular to the machine direction.

• Fix the lifting pole with retaining ring to proper height, avoid contact of oil tray and cylinder against each other. (This machine has been debugging before leaving the factory, please do not make alternation of the position retaining ring)

Cylinder

Hexagonal screw

Tank

Vacuum extraction for cylinder

1. Ensure inlet pressure is 6~8 bar(87~116psi).

2. Make sure all valves are close.

3. Connect air source with air inlet "air inlet from vacuum generator" turn on air valve for vacuum extraction.

4. While needle reaching the border between RED and GREEN on the vacuum gauge, vacuum extraction is completed.

5. Turn off air inlet valve (To maintain a best suction speed for continual oil extraction purpose, air source can be opened and connected).

Notice:

Before vacuuming the tank, turn off "cylinder oil ejection valve" to observe the amount of waste oil in the cylinder.


Vacuuming for both cylinder and tank

1. In order to speed up during oil extraction, it can be simultaneously vacuumed the cylinder and the tank.

2. Make sure all ball valves are in the OFF position.

3. Link the air compressor pipe connector and "vacuum generators (air inlet mouth)" on the machine, and open the

"drain valve of cylinder" (with the vertical direction to open).

4. Open gas valve and start to vacuum the equipment.

5. When the indicator of vacuum gauge reaches the junction of red and green, the vacuum pump is completed.

6. When vacuum extraction is completed, turn off the inlet air (if there is need to extract oil continuously and rapidly, the inlet air can stay open, so as to keep the suction to its best).

Notice:

Under a working condition without air source, its advised to vacuum the cylinder and oil tank in order to keep the machine in a long period of continual working capability.


INSTRUCTIONS

Oil extraction

1. Ensure that all the ball valves are in the OFF position.

2. Choose the suitable oil extraction probe for your car model and tightly connect it to the oil extraction pipe.

3. Insert the oil extraction probe into the engine oil inlet hole

4. Connect the air to the vacuum gauge.

5. Slowly turn on the "mini valve from oil extraction pipe" to begin oil extraction.

Notice:

• Place the machine in a fl at ground to avoid slides during operation.

• Hold the black hose protection sheath during oil extraction to avoid scald

• Oil temperature shall not exceed 60°C. It will cause serious damage to the components, in worse case, it could lead to machine failure.

Oil collection from oil tray

1. Lift the vehicle to proper height.

2. Move the machine below the car engine, oil tray position right under the vehicle oil drain hole.

3. Make sure "valve from oil extraction pipe" is turned OFF.

4. Turn on the "oil tray emptying valve" (Rotate in the counterclock direction with the vertical direction to open).

5. And turn on "tank air inlet valve" to release internal tank pressure

6. Release oil drain bolt from car engine for oil collection from vehicle to oil tank.


Tank emptying

1. Turn off all the Valves.

2. Insert ejection hook into the external disposal tank and fi x well.

3. Connect the compressed air with "tank air inlet/valve"

4. Slowly turn on "tank air inlet/valve" to add pressures in the tank, turn off air source once it reached desired pressure needed for oil draining. (Safety valve will automatically release pressure when the tank pressure reach

1.0 bar/15.4PSI, now cut off air source immediately and quickly drop the tank pressure below 0.8bar/11.6PSI, otherwise it could lead to serious incident).

5. Turn on "oil drain valve".

6. Cut off air source once oil completely drained, empty tank pressure and close all valve for completion.


FIGURE

Oil ejection valve of oil tray

Vacuum generator/valve

Mini ball valve of extraction hose

Tank air inlet mouth/valve

Ball valve of oil ejection hose


Symptom of failure

Damage/cracks of modular cylinder

Cylinder explosion

Oil leakage from cylinder oil ejection valve

Oil leakage in the connecting part of oil tray and lifting pole

Oil leakage found inside the lifting pole connector where connects to oil tray possible causes of problem

Been extracting fl uid that contains corrosive liquid and oil additive. gasoline, brake fl uid, synthetic/half synthetic oil etc.

Tools were used to tighten or loosen cylinder during mount/demounting.

precaution and solution

Extracting of fl uid that containing corrosive liquid and oil additive. gasoline, brake fl uid oil, synthetic/ half synthetic oil etc is strictly prohibited to use for the machine.

Tighten or loosen cylinder locking nuts with other tools is strictly prohibited, please see the operation manual and video for the demount and change oil cylinder.

Prohibit for oil extraction higher than

60°C

Handle with care, avoid hit and knock

Over high oil temperature (normal

40-60°C)

Serious impact was made during operating and relocating

Cylinder oil ejection valve was opened while draining waste oil from oil tank, positive pressure inside the tank instantly pushes in the cylinder which leads to cylinder explosion

Impurity of compressed air/air source, which contains water and stains etc.

Oil from cylinder has exceed the

STOP warning line, oil being sucked through the vacuum tube back to the vacuum generator.

poorly sealed

Always turn Off cylinder oil ejection valve before oil draining

Filtered compress air before connect to machine

Strictly follow the operational manual and warning notice, waste oil inside cylinder is NOT allow to exceed the warning line.

Wrap PTFE thread seal tape in the connecting part.

Connecters were poorly sealed.

Replace of sealing ring.


Unable to carryout vacuum extraction of cylinder

Insuffi cient of air source

Sealing ring placed between cylinder and cylinder base is damaged or shifted.

Cylinder oil ejection valve is not completely turn Off, or ejection valve is damaged.

Valves were not completely turned

OFF while vacuum extraction is carry out to cylinder and oil tank

Adjust air pressure to 6-9Bar/87-

130Psi

Remove cylinder to inspect and replace sealing ring

Turn the valve OFF, fully vacuum the tank and check for leakage, if there’s no leakage means the valve is fi ne, if leakage is found then please replace a new valve.

Make sure all the valves are Off except the one from vacuum generator

STORAGE & MAINTENANCE

• Before each use, please carefully check and make sure all screws are tighten, carry out leakage detection and ensure the machine is operated in a risk free environment.

• Carry out regular checks on all hose, valves, screw and nuts, bolts etc.

• Check to make sure all the sealing rings from the connection parts are without wear and tear.

• Place the machine in a clean and dry environment once it is not in use.

• Service and maintenance should be performed regularly by a qualifi ed technician.

CLAS Equipements

ZA de la CROUZA

73800 CHIGNIN

FRANCE

Tél. +33 (0)4 79 72 62 22

Fax. +33 (0)4 79 72 52 86

HU 0059

RECUPERATEUR HUILE MIXTE 70l

70l MIXED WASTE OIL DRAINER

Si vous avez besoin de composants ou de pièces, contactez le revendeur

En cas de problème veuillez contacter le technicien de votre distributeur agréé

If you need components or parts, please contact the reseller.

In case of problems, please contact your authorized technician.

CLAS HU 0059 Manual

RECUPERATEUR HUILE MIXTE 70l

70l MIXED WASTE OIL DRAINER

SECURITE

DESCRIPTION

DONNEES TECHNIQUES

INSTRUCTIONS

SCHEMA

STOCKAGE & ENTRETIEN

SAFETY

DESCRIPTION

TECHNICAL DATAS

INSTRUCTIONS

INSTRUCTIONS

FIGURE

STORAGE & MAINTENANCE

CLAS Equipements

RECUPERATEUR HUILE MIXTE 70l

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