Lithonia Lighting AFB Emergency Light Installation Instructions

AFB

EMERGENCY LIGHTING UNIT

AFFINITY

Installation and wiring.

…………………………………………….…………………...……………...… Page 2-3

Testing and maintenance .

……………..…………......………………………………………………… Page 4

Maintenance ………...……………………..…………………………………………………………...…Page 5-6

Wiring diagram ….…...……………………..………………………………………………………..…….Page 6

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IMPORTANT SAFEGUARDS

When using electrical equipment, basic safety precautions should always be followed, including the following:

READ AND FOLLOW ALL SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING: FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS AND WARNINGS MAY RESULT IN DEATH, SERIOUS INJURY OR

SIGNIFICANT PROPERTY DAMAGE - For your protection, read and follow these warnings and instructions carefully before installing or maintaining this equipment. These instructions do not attempt to cover all installation and maintenance situations. If you do not understand these instructions or additional information is required, contact Lithonia Lighting or your local Lithonia Lighting distributor.

WARNING: RISK OF ELECTRIC SHOCK – NEVER CONNECT TO, DISCONNECT FROM OR SERVICE WHILE EQUIPMENT IS

ENERGIZED

.

WARNING: DO NOT USE ABRASIVE MATERIALS OR SOLVENTS. USE OF THESE SUBSTANCES MAY DAMAGE FIXTURE, WHICH

MAY RESULT IN PERSONAL INJURY .

WARNING: RISK OF PERSONAL INJURY – This product may have sharp edges. Wear gloves to prevent cuts or abrasions when removing from carton, handling, installing and maintaining this product.

WARNING: The battery used in this device may present a risk of fire or chemical burn if mistreated. Temperature range 32 ° F -122 ° F (0 ° C - 50 ° C) with Non-CW unit and -22 ° F -122 ° F (-30 ° C - 50 ° C) for CW units. Do not disassemble or heat above 70 ° C (158 ° F) or incinerate. Battery should not be used in an application where the temperature is lower than what is rated on the spec sheet. Replace battery only as directed on the battery label and page 4 of these instructions. Use of unauthorized battery voids warranty and UL listing of this product and may present a risk of fire or explosion.

WARNING: For switched line applications only the PEL unit(s) shall be connected. No other switched products shall be connected on the switched leg.

•Disconnect A.C. power before servicing.

•All servicing should be performed by qualified personnel.

•Consult your local building code for approved wiring and installation.

•For use Outdoors. Failure to ensure conduit connections are properly protected against water ingress during installation may void warranty .

•Do not mount near gas or electric heater.

•Equipment should be mounted in locations and at heights where it will not readily be subjected to tampering by unauthorized personnel.

•The use of accessory equipment not recommended by the manufacturer may cause an unsafe condition.

•Do not use this equipment for other than intended use.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

AND DELIVER TO OWNER AFTER INSTALLATION

Page 2

INSTALLATION and WIRING

Provide each unit with a single-phase power supply from a 120 V through 347 V circuit used for normal lighting. The PEL option provides an additional switched input connection. If Switched Hot input is connected to a live wire, the lamps will always be illuminated, otherwise the Lamps will illuminate as a function of the photosensor.

PRODUCT DAMAGE WILL OCCUR IF THE RATED INPUT VOLTAGE IS EXCEEDED.

NOTE: The battery must be connected to the charger board prior to applying AC power to the unit. Battery damage may occur if the battery is connected longer than 24 hours without continuous AC power provided. See also “

Important Battery Information

”, page 4.

NOTE To meet the minimum illumination requirements of NFPA 101 (current Life Safety Code), the maximum mounting height from ground is 11.3 feet

NOTE:

This unit should be mounted ONLY through a pair of the preformed keyholes onto a 4” “OCTAGON” junction box, or through a pair of the keyhole knockouts onto a 4” “SQUARE” junction box or using conduit entry.

OPENING THE UNIT

Use a flat head screwdriver, locate the slots, one on each side and two on top, and twist screwdriver in each slot.

Top housing slots

JUNCTION BOX MOUNTING

-Images shown below may vary from actual product-

1

Feed the supply leads through the junction box and prepare the lead ends to make connections to the fixture leads.

2

On the rear housing, remove the round center knockout (1.2” diameter) and the desired pair of keyhole knockouts. Use knockouts instead of drilling holes to prevent metal shavings from entering the unit.

Ground wire

The unit as shipped is designed to be mounted on a smooth rigid surface to allow foam pad to tightly seal. If mounted to other surface, the installer should apply silicone to the top and sides of the unit to seal and prevent water ingress from the back of the unit.

Round knockout

Junction boxes accommodated:

4” Square

4” Octagon

3-

1/2” Round or Octagon

Single Gang Box

3

Route the supply leads through the knockout and attach them to the respective leads on the fixture. Attach the incoming ground wire to the unit ground wire.

4

Mount the rear housing on the junction box with suitable hardware (not supplied).

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INSTALLATION and WIRING

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SURFACE CONDUIT MOUNTING

NOTE: to avoid interference with components in the housing, use the most compact wire connectors appropriate to the wire gauge.

1

PREPARING THE UNIT FOR CONDUIT :

Remove the conduit plug from inside. The unit is threaded to accept 1/2” NPT threads

(14 TPI), which are common in rigid conduit and EMT connector products. Rigid conduit or EMT fittings can be directly threaded into the housing without the need for a locknut.

For wet locations, use an approved wet location fitting.

2 BRANCH CIRCUIT WIRING :

The wiring compartment is sized for (3) incoming 12 AWG wires and (3) outgoing 12 AWG wires and common wire connectors. If your branch circuit is a larger AWG or you have a need for a through-wire application, install the branch circuit raceway such that you do not have to pass the circuit through the fixture.

Sized for ½” conduit

Conduit plug Open

(Clockwise) *

* A right-angle screwdriver may be required to break the plug from the paint

1

FINAL ASSEMBLY

Ensure all wires and connectors are routed to avoid interference with other components.

Line up the alignment pins (located at diagonally opposite corners of the front housing) with the mating receptacles (two on the rear housing).

2

To properly close the unit, it is important to push the cover straight onto the rear housing. If the pins are not aligned with the receptacles, the housing will not close properly. Make sure there are no gaps between the front and rear housings. If gap is present, open the unit and reinstall the front housing.

Sheet metal clip

Alignment pin

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TESTING and MAINTENANCE

NOTE: Emergency lighting systems should be tested in accordance with NFPA 101 or as often as local codes require, to ascertain that all components are operational.

NOTE: Allow batteries to charge for 24 hours before initial testing.

Manual testing:

If the batteries are sufficiently charged, either press and release the

“TEST” button or use the RTKIT (remote tester accessory, up to 40

’ away for SDRT units only) on the bottom of the unit to activate a 60-second test, during which the lamps will turn on.

Triggering either option a second time will enable a 90-minute tests indicated by 5 flashes of the lamps.

Triggering either option a third time will disable manual testing.

IMPORTANT BATTERY INFORMATION:

Batteries are perishable items. For best results, it is recommended that the batteries receive an initial charge within the first six months of the manufacture date of the fixture. The manufacture date can be found on the outside of the unit packaging and on the product label as part of the Date Code / Series. The first two digits in the date code represent the year and the second two digits represent the month. In many cases, batteries beyond the initial charge recommendation time frame will recover if fully charged soon after installation. If such a battery does not recover after a full initial charge, it should be replaced.

Unit Status Indications

The “TEST” button illuminates to indicate the following conditions:

Self-Diagnostics (SDRT feature)

Units with this option automatically perform a 5-minute selfdiagnostic test of the charging electronics, battery, and lamps every 30 days, and a 90-minute test every year, indicating system status as shown in the table at right. First self test occurs after 15 days of continuous AC Power.

Postponing a self-test:

If an automatic self-test occurs at a time when it is not desirable for the unit lamps to be on, it can be postponed for 8 hours either by pressing and releasing the

“TEST” button or by using

RTKIT (remote tester accessory, up to 40

’ away).

Cancelling emergency operation:

While in emergency mode, press and hold the

“TEST” button for several seconds or activate using the RTKIT (remote tester accessory, up to 40

’ away), during which the status indicator will flash until the lamps turn off. This restores the AC reset state in which the unit is shipped.

Load-Learning feature:

Self-Diagnostic units automatically

‘learn’ their total connected lamp load during the first scheduled self-test (~15 days) or the first manual test after the battery is fully charged. The learned value can be reset by pressing and holding the

“TEST” button for 7 seconds (count flashes), during this period the lamps will turn on. After 7 seconds, release the button, the lamps will turn off within 2 seconds indicating learn reset complete. If lamps stay on longer, learn reset was not successful. This manual learn reset feature should be performed whenever the total connected lamp load of the unit is changed, or a lamp is replaced. A new learned value will be stored during the next discharge from a fully charged state.

NOTE: Manual load-learning functions cannot be initiated if there is inadequate charge in the batteries. If this is so, wait until the unit indicates full battery charge (solid green status indication) before initiating the manual load-learning function.

NOTE: The remote tester should not be used to initiate the

Load Learning feature.

Indication:

Off

Flashing green

Solid amber

Status:

Unit is off

Unit is in Emergency operation or Test

Battery is charging

Solid green

Flashing R / G

1x red flashing

2x red flashing

3x red flashing

Battery is fully charged

Manual test, battery not fully charged (SDRT only)

Battery failure (SDRT only)

Lamp assembly failure

Flashing R/Amber Unable to charge

Solid Red Battery is disconnected

(SDRT only)

Charger / electronics failure (SDRT only)

Remote Test (SDRT Optional):

(RTKIT sold separately)

Units with the self-diagnostics/remote test feature allows manual test activation using a laser pointer. Aim the laser beam straight onto the circular area labeled near the “TEST” button for a few moments to activate a 60-second test. (See also “Manual testing”)

A test in progress may be cancelled by aiming the beam at the test area again.

NOTE: The remote tester should not be used to initiate the load learning feature.

Clearing a failure indication:

After a failure condition has been corrected and power is restored to the unit, clear the failure indication either by pressing the

“TEST” button once or by using the RTKIT (remote tester accessory, up to 40

’ away).

“

TEST " button

SDRT option: aim laser pointer here

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1

MAINTENANCE

BATTERY REPLACEMENT

Disconnect the battery from the charger board. Remove the strap.

Replace the battery and secure the strap,

2

Reconnect the new battery to the charger board.

3 Re-assemble unit.

LiFepo4 battery

NiCad battery

BATTERY HANDLING WARNINGS:

• Dispose of used batteries promptly.

• Keep away from children.

• Do not disassemble.

• Do not dispose of in fire .

Page 5

1

Battery Strap

LIGHT ENGINE / LAMP ASSEMBLY REPLACEMENT

Open the unit and disconnect all connectors from the charger board, unplug and remove battery.

2

Remove screws from the plastic cover and main charge board and take them out. Carefully unplug connector from lamp assembly.

Connectors

3

Remove mounting screws from the bracket and remove the light engine assembly. Carefully unplug connectors from the light engine and reconnect the connectors to the new light engine. Reinstall light engine assembly and ensure that the lamp wires are not pinched.

Unscrew screws

Light engine bracket

Light engine/Lamp assembly

CHARGER BOARD REPLACEMENT

1

Unplug and remove battery (Pag 5,

Step 1-2) and plastic cover from housing.

2

Disconnect all connectors on the charger board.

3

Remove all the screws from charger board, replace the new charger board, connect the connectors in the same orientation to the new charger board.

Main charger board screws

Main charger board

Plastic cover screws

Plastic cover

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MAINTENANCE and WIRING DIAGRAM

TEST SWITCH/STATUS LED BOARD REPLACEMENT:

After the unit is opened disconnect the connector from Test switch /Status LED board assembly, flex the snap at one side remove

Test switch/Status LED board from plastic cover carefully. Replace new Test switch/Status LED board and push the board towards plastic cover carefully. Ensure that board is properly assembled then connect connector and close the unit.

To remove IR board, release snaps

Connector

Note: PEL units can not be configured to OEL in the field

AC Input Line

(PEL Units)

WIRING DIAGRAM

Heater Connector

(CW Optional Only)

Battery

Day Light Sensor

Pin 3

Pin 4

Pin 1

Programming

Connector

AC Input Line Pin Details

Pin 1 White: Neutral

Pin 3 Black: HOT 120-347Vac

Pin 4 Red or Yellow:

Switched-HOT 120-347Vac

AC Input Line

(OEL Units)

Pin 3

Pin 1

AC Input Line Pin Details

Pin 1 White: Neutral

Pin 3 Black: HOT 120-347Vac

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Note (PEL): For switched line applications only the PEL unit(s) shall be connected.

No other switched products shall be connected on the switched leg.

WT Lamp

WT Lamp

Status LED/

Test Switch/

Infrared activator Board

Federal Communications Commission (FCC) Requirements:

This device complies with FCC Title 47, Part 15, Subpart B. This device does not cause harmful interference.

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UNITÉ D’ÉCLAIRAGE D’URGENC

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Installation et câblage .

………………………………………………………………………..…...Page 8 sur 9

Essais et entretien …….……………..…………......………………………………………………Page 10

Entretien …………………………..………...………………………………………………………Pages 11 et 12

Schéma de câblage ….…...……………………..………………………………………………… Page 12

MISES EN GARDE IMPORTANTES

Lorsque de l’équipement électrique est utilisé, les précautions de sécurité élémentaires suivantes devraient toujours être prises :

!

VEUILLEZ LIRE ET RESPECTER TOUTES LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT : LE NON-RESPECT DE CES INSTRUCTIONS ET DE CES AVERTISSEMENTS PEUT ENTRAÎNER LA MORT OU

D’IMPORTANTS DÉGÂTS MATÉRIELS - Pour votre sécurité, lisez attentivement et appliquez les instructions et les mises en garde suivantes, avant d’installer ou d’effectuer l’entretien de cet équipement. Ces instructions n’ont pas la prétention de couvrir toutes les possibilités d’installation et d’entretien . Si vous ne comprenez pas ces instructions et si d’autres informations sont requises, communiquez avec Lithonia Lighting ou avec votre distributeur Lithonia Lighting local.

!

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!

!

AVERTISSEMENT : RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE - TOUJOURS METTRE HORS TENSION LE CIRCUIT OU

L’ÉQUIPEMENT AVANT DE LE RACCORDER, DE LE DÉBRANCHER OU DE LE RÉPARER.

AVERTISSEMENT : NE PAS UTILISER DE MATÉRIAUX ABRASIFS OU DE SOLVANTS.

L’UTILISATION DE CES SUBSTANCES

POURRAIT ENDOMMAGER LE LUMINAIRE ET ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURES CORPORELLES – Ce produit peut avoir des bords tranchants. Portez des gants pour éviter les coupures ou les écorchures lorsque vous sortez le produit de la boîte et quand vous le manipulez, l’installez ou effectuez son entretien.

AVERTISSEMENT :

La batterie utilisée pour cet appareil peut être à l’origine d’incendies ou de brûlures chimiques, en cas de mauvaise manipulation. Plage de température de 0 ° C à 50 ° C (32 ° F à 122 ° F) avec les unités sans CW et de -30 ° C à 50 ° C (-22 ° F à -22 ° F) pour les unités à CW.

Ne pas démonter ni chauffer à une température supérieure à 70 ° C (158 ° F) ni incinérer. La batterie ne doit pas être utilisée dans une application où la température est inférieure à celle indiquée sur la fiche technique. Remplacer la batterie uniquement comme indiqué sur son étiquette et conformément aux instructions de la page 4 de ce manuel.

L’utilisation de batteries non adaptées annule la garantie et l’homologation et peut être à l’origine d’incendies ou d’explosions .

!

AVERTISSEMENT :

Pour les applications de ligne commutée, seule l’unité PEL doit être connectée. Aucun autre produit commuté ne doit être connecté sur le jambe commuté.

• Débrancher l’unité avant d’effectuer l’entretien.

• Tout entretien devrait être effectué par du personnel compétent.

• Consulter votre code du bâtiment local pour un câblage et une installation approuvés.

• Pour une utilisation en extérieur. Ne pas s'assurer que les connexions de conduit sont correctement protégées contre les Infiltrations d'eau lors de l'installation peut annuler la garantie .

• Ne pas installer à proximité de fournaises au gaz ou électriques.

• Il faut installer cet équipement à un endroit et à une hauteur qui permettront d’éviter que les personnes non autorisées n’y apportent des modifications.

• L’utilisation d’accessoires non recommandés par le fabricant pourrait être dangereux.

• Ne pas utiliser cet équipement pour un usage autre que celui pour lequel il a été conçu.

CONSERVEZ CES CONSIGNES ET REMETTEZ-

LES AU PROPRIÉTAIRE APRÈS L’INSTALLATION

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INSTALLATION et CÂBLAGE

Fournir à chaque unité une alimentation monophasée provenant d’un circuit de 120 V à 347 V, utilisé pour l’éclairage normal. L’option

PEL fournit une connexion d’entrée avec commutateur supplémentaire. Si l’entrée avec commutateur chargé est connectée à un fil sous tension, les lampes seront toujours allumées, sinon les lampes s’allumeront en fonction du photodétecteur.

SI LA TENSION D’ENTRÉE NOMINALE EST DÉPASSÉE, CELA POURRAIT ENDOMMAGER LE PRODUIT.

REMARQUE : La batterie doit être connectée à la carte du chargeur avant de mettre l’unité sous tension CA. Si la batterie reste branchée plus de 24 heures, sans une alimentation CA continue, cela pourrait l’endommager. Voir aussi «

Informations importantes sur la batterie », à la page 4.

REMARQUE : Pour répondre aux exigences minimales d'éclairage de la norme NFPA 101 (code de sécurité en vigueur), la hauteur maximale de montage à partir du sol est de 11.3 pieds

REMARQUE : Cet appareil doit être monté UNIQUEMENT à travers une paire de trous de serrure préformés sur un boîtier de raccordement de 4 po « OCTOGONAL », ou à travers une paire de trous de serrure défonçable sur un boîtier de raccordement de

4 po « CARRÉ », ou en utilisant une entrée de conduit.

Fentes supérieures du boîtier

POUR OUVRIR L’UNITÉ

Utilisez un tournevis à tête plate, localisez les fentes, une de chaque côté et deux sur le dessus, et tournez le tournevis dans chaque fente.

MONTAGE DE LA BOÎTE DE JONCTION

-Les images ci-dessous peuvent différer du produit réel-

1

Faites passer les fils d’alimentation à travers le boîtier de raccordement et préparez les extrémités des fils pour effectuer les connexions aux fils du luminaire.

2

Sur le boîtier arrière, enlevez le trou central rond (1,2 po de diamètre) et la paire de trous de serrure souhaitée. Utilisez des débouchures au lieu de percer des trous pour empêcher les copeaux de métal de pénétrer dans l'appareil.

3

Faites passer les fils d’alimentation par l’ouverture et fixez-les aux fils respectifs sur le luminaire. Attachez le fil de terre entrant au fil de terre de l’appareil.

Masse central

L'unité telle qu'expédiée est conçue pour être montée sur une surface rigide et lisse afin de permettre au tampon en mousse de bien sceller. S'il est monté sur une autre surface, l'installateur doit appliquer du silicone sur le dessus et les côtés de l'unité pour sceller et empêcher la pénétration d'eau à l'arrière de l'unité.

Trou défonçable rond

Boîtes de jonction adaptées :

Carré 4 po

Octogone 4 po

Rond ou octogone 3-1/2 po

Boîtier simple

4 Montez le boîtier arrière sur le boîtier de raccordement avec les pièces d’assemblage appropriées (non fournies).

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INSTALLATION et CÂBLAGE

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BRANCHEMENT À UN CONDUIT DE SURFACE

REMARQUE : Pour éviter les interférences avec les composants du boîtier, utilisez les connecteurs de fils les plus compacts appropriés à la jauge de fil.

1

PRÉPARATION DE L’APPAREIL POUR LE

CONDUIT :

Retirer le bouchon du conduit de l’intérieur.

L’appareil est fileté pour accepter les filetages

NPT de 1/2 po (14 TPI), qui sont courants dans les produits de conduits rigides et de connecteurs T.M.E. Les conduits rigides ou les raccords T.M.E. peuvent être vissés directement dans le boîtier sans nécessiter de contre-écrou. Pour les emplacements humides, utiliser un raccord pour emplacements humides approuvé.

Dimensionné pour les conduits de ½ po

2 CÂBLAGE DE DÉRIVATION :

Le compartiment de câblage est dimensionné pour les fils 12

AWG entrants (3) et les fils 12 AWG sortants (3) et les connecteurs de fils habituels. Si votre circuit de dérivation est un AWG plus grand ou si vous avez besoin d’une application de câblage traversant, installez le câblage de dérivation de manière à ce que vous n’ayez pas à faire passer le circuit à travers le luminaire.

Bouchon de conduit Ouvert (sens horaire) *

1

* Un tournevis à angle droit peut être nécessaire pour séparer le bouchon de la peinture

ASSEMBLAGE FINAL

Assurez-vous que tous les fils et les connecteurs sont acheminés pour éviter les interférences avec d’autres composants.

Alignez les broches d’alignement (situées aux coins diagonalement opposés du boîtier avant) avec les réceptacles correspondants

(deux sur le boîtier arrière).

2

Pour fermer correctement l’appareil, il est important de pousser le couvercle directement sur le boîtier arrière. Si les broches ne sont pas alignées avec les réceptacles, le boîtier ne se fermera pas correctement. Veillez à ce qu’il n’y ait pas d’écart entre le boîtier avant et le boîtier arrière. S’il y a un espace, ouvrez l’appareil et réinstallez le boîtier avant.

Agrafe bord de tôle

Broches d’alignement

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ESSAIS et ENTRETIEN

REMARQUE : Les systèmes d’éclairage d’urgence doivent

être soumis à des essais conformément à la norme NFPA 101 ou aussi souvent que les codes locaux l’exigent, afin de s’assurer que tous les composants sont opérationnels.

REMARQUE : Laissez les batteries se charger pendant

24 heures avant les premiers essais.

Essais manuels :

Si les batteries sont suffisamment chargées, appuyez sur le bouton

« TEST » et relâchez-le ou utilisez l’option RTKIT (accessoire d’essai à distance, jusqu'à 40 pieds, disponible pour les unités

SDRT, uniquement), en bas de l’appareil, pour enclencher un essai de 60

↓secondes, pendant lequel les lampes s’allumeront. Le déclenchement de l’une ou l’autre option une deuxième fois permettra un test de 90 minutes indiqué par 5 clignotements des lampes. Le déclenchement de l’une ou l’autre option une troisième fois désactivera le test manuel.

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA BATTERIE :

Les batteries sont des produits périssables. Pour de meilleurs résultats, il est recommandé que les batteries reçoivent une charge initiale dans les six premiers mois de la date de fabrication de l’appareil. La date de fabrication se trouve à l’extérieur de l’emballage de l’unité et sur l’étiquette du produit dans le cadre du Code de date/série. Les deux premiers chiffres du code de date représentent l’année et les deux derniers chiffres représentent le mois. Dans de nombreux cas, les batteries au-delà de la période de recommandation de charge initiale se rétabliront si elles sont complètement chargées peu après l’installation. Si une telle batterie ne se rétablit pas après une charge initiale complète, elle doit être remplacée.

Indications d’état de l’unité

Le bouton « TEST » s’allume pour indiquer les conditions suivantes :

Auto-diagnostic (fonction SDRT)

Les unités dotées de cette option effectuent automatiquement un essai d’auto diagnostic de 5 minutes de l’électronique de charge, de la batterie et des lampes tous les 30 jours et un essai, de

90 minutes chaque année, indiquant l'état du système comme montré dans le tableau ci-contre. Le premier auto essai a lieu après 15 jours d'alimentation CA continue.

Différer un essai automatique :

Si un essai automatique s’enclenche à un moment où il est préférable que les voyants de l’unité ne soient pas allumés, il peut

être différé pendant 8 heures en appuyant sur le bouton « TEST », puis en le relâchant ou en utilisant l'option Essai à distance.

Annuler le fonctionnement d’urgence :

En mode urgence, appuyez sur le bouton « TEST » et maintenezle enfoncé pendant plusieurs secondes ou utilisez l’option RTKIT

(accessoire d’essai à distance, jusqu'à 40 pieds), le voyant d’état clignotera jusqu’à ce que les lampes s’éteignent. Cela restaure l'état de réinitialisation CA dans lequel l'appareil est livré.

Indication :

Hors tension

État :

L’unité est hors tension.

Clignotant en vert L’unité est en opération d'urgence ou essai.

Ambre fixe La batterie est en charge.

Vert fixe

Clignotant rouge/vert

1x clignotant rouge

2x clignotant rouge

3x clignotant rouge

Clignotant rouge/ambre

Rouge fixe

La batterie est complètement chargée.

Essai manuel, la batterie n’est pas complètement chargée (disponible uniquement pour SDRT).

Défaillance de la batterie (disponible uniquement pour SDRT).

Défaillance de l’ensemble de lampe (disponible uniquement pour SDRT).

Défaillance du chargeur/électronique

(disponible uniquement pour SDRT).

Impossible de charger.

La batterie est déconnectée.

Fonctionnalité d’apprentissage de la charge :

Les unités d’auto diagnostic « retiennent » automatiquement la charge totale de la lampe branchée lors du premier essai automatique planifié (~ 15 jours), ou lors du premier essai manuel, après que la batterie ait été totalement chargée. La valeur retenue peut être remise à zéro en appuyant sur le bouton « TEST » pendant 7 secondes (le compteur clignote), pendant ce temps les lampes s’allumeront. Après 7 secondes, relâchez le bouton, les lampes s’éteindront dans les 2 secondes, indiquant que la remise

à zéro est effectuée. Si les lampes restent allumées plus longtemps, cela indique que l’apprentissage de la charge n’a pas réussi. Cette fonction d’apprentissage manuel de la charge doit

être lancée chaque fois que la charge totale de la lampe raccordée

à l’unité est modifiée ou qu’une lampe est remplacée.

Une nouvelle valeur retenue sera stockée lors de la prochaine décharge, à partir d’un état complètement chargé.

REMARQUE : Les fonctions d'apprentissage manuel de la charge ne peuvent pas être lancées si la charge des batteries est insuffisante. Si tel est le cas, attendez que l'unité indique une charge complète de la batterie (indication d'état vert fixe) avant de lancer la fonction d'apprentissage manuel de la charge.

REMARQUE :

L’essai à distance RT ne doit pas être utilisé pour activer la fonction d’apprentissage de la charge.

Essai à distance (SDRT - facultatif) : (RTKIT vendu séparément)

Les unités avec l’option auto diagnostic/fonction essai à distance permettent l’activation manuelle de l’essai, à l'aide d'un pointeur laser. Dirigez le faisceau laser directement sur la zone circulaire

étiquetée près du bouton « TEST » pendant quelques instants pour activer un test de 60 secondes. (Reportez-vous à « Essais manuels ») Un essai en cours peut être annulé en pointant de nouveau le faisceau sur la zone d’essai.

REMARQUE : L’essai à distance RT ne doit pas être utilisé pour activer la fonction d’apprentissage de la charge.

Effacer une indication d'échec :

Après avoir corrigé une panne et rétabli l’alimentation de l’unité, enlevez l’indication d’échec en appuyant une fois sur le bouton

« TEST » ou en activant l’option d’essai à distance.

Bouton « TEST

»

Option SDRT : visez le pointeur laser ici

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ENTRETIEN

REMPLACEMENT DE LA PILE

1 Débranchez la batterie de la carte du chargeur. Retirez la sangle. Remplacez la batterie et fixez la sangle.

2

Rebranchez la nouvelle batterie à la carte du chargeur.

Batterie Ni-Cd

3

Réassemblez l’appareil.

Batterie LiFePO4

Page 11

RECOMMANDATIONS LORS DE LA

MANIPULATION DE LA BATTERIE :

• Se débarrasser rapidement de la batterie usagée.

• Ne pas laisser à la portée des enfants.

•

Ne pas ouvrir la batterie.

• Ne jetez pas la batterie au feu .

Sangle de la batterie

REMPLACEMENT DE L’ENSEMBLE MOTEUR DU LUMINAIRE OU DE LA LAMPE

1

Ouvrez l’appareil et débranchez tous les connecteurs de la carte du chargeur, débranchez et retirez la batterie.

2

Retirez les vis du couvercle en plastique et de la carte du chargeur principale et retirez-les. Débranchez soigneusement le connecteur de l’ensemble de lampe.

Connecteurs

3

Retirez les vis de fixation du support et retirez l’ensemble moteur du luminaire.

Débranchez soigneusement les connecteurs du moteur du luminaire et rebranchez les connecteurs au nouveau moteur du luminaire.

Réinstallez l’ensemble moteur du luminaire et assurez-vous que les fils de la lampe ne sont pas pincés.

Dévissez les vis

Support du moteur du luminaire

Ensemble moteur du luminaire ou de la lampe

REMPLACEMENT DE LA CARTE DU CHARGEUR

1

Débranchez et retirez la batterie (page

5, étapes 1 et 2) et le couvercle en plastique du boîtier.

2

Débranchez tous les connecteurs de la carte du chargeur.

3

Retirez toutes les vis de la carte du chargeur, remplacez la nouvelle carte du chargeur, connectez les connecteurs dans la même orientation que celle de la nouvelle carte du chargeur.

Vis de la carte du chargeur principale

Carte du chargeur principale

Vis du couvercle en plastique

Couvercle en plastique

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SCHÉMA D’ENTRETIEN et de CÂBLAGE

REMPLACEMENT DE LA CARTE LED DU COMMUTATEUR D'ESSAI / ÉTAT

Une fois l'unité ouverte, déconnectez le connecteur de l'ensemble interrupteur de test / carte LED d'état, fléchissez le boutonpression d'un côté, retirez soigneusement l'interrupteur de test / carte LED d'état du couvercle en plastique. Remplacez la nouvelle carte d'interrupteur de test / LED d'état et poussez la carte vers le couvercle en plastique avec précaution. Assurez-vous que la carte est correctement assemblée, puis connectez le connecteur et fermez l'unité.

Connecteur

Pour retirer la carte IR, relâchez les boutons-pression

Remarque: les unités PEL ne peuvent pas

être configurées sur OEL sur le terrain

Ligne d’entrée CA

(appareils PEL)

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Connecteur de chauffage

(Option CW seulement)

Batterie

Capteur de lumière du jour

Broche 3

Broche 4

Broche 1

Connecteur de programmation

Détails des broches de la ligne d’entrée CA

Broche 1 blanche : Neutre

Broche 3 noire : CHARGÉE 120 à 347 V ca

Broche 4 rouge ou jaune : CHARGÉE

(avec commutateur) 120 à 347 V ca

Ligne d’entrée CA

(Appareils OEL)

Remarque (PEL) : Pour les applications de ligne commutée, seule l’unité PEL (s) doit être connectée. Aucun autre produit commuté ne doit être connecté sur le jambe commuté.

Carte du voyant d’état DEL, du commutateur d’essai et de l’activateur infrarouge

Broche 3

Broche 1

Lampe WT Lampe WT

Détails des broches de la ligne d’entrée CA

Broche 1 blanche : Neutre

Broche 3 noire : CHARGÉE 120 à

347 V ca

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Normes de la Commission fédérale des communications (FCC

– Federal Communications Commission) :

Cet appareil est conforme à la FCC, titre 47, partie 15, souspartie B. Cet appareil ne cause pas de brouillage préjudiciable.

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UNIDAD DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA

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Instalación y cableado …………………..…………......……………………………………… Páginas 14-15

Prueba y mantenimiento

………...……………………………………………………....…… Página 16

Mantenimiento ……………..………...…………………………………………….………..… Páginas 17-18

Diagrama de cableado..................................................................................................... Página 18

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MEDIDAS DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Cuando se utilizan aparatos eléctricos, deben tomarse precauciones básicas de seguridad, incluidas las siguientes:

LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: EL INCUMPLIMIENTO DE ESTAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS PUEDE PROVOCAR LA MUERTE, LESIONES

GRAVES O DAÑOS IMPORTANTES A LA PROPIEDAD. Para su protección, lea y siga cuidadosamente estas advertencias e instrucciones antes de instalar o de realizar el mantenimiento de este equipo. Estas instrucciones no pretenden abarcar todas las situaciones de instalación y mantenimiento. Si no comprende estas instrucciones o necesita información adicional, comuníquese con Lithonia Lighting o con su distribuidor local de Lithonia Lighting.

ADVERTENCIA: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA. NO CONECTE, DESCONECTE NI REPARE EL EQUIPO MIENTRAS SE ENCUENTRE

EN FUNCIONAMIENTO.

ADVERTENCIA: NO UTILICE MATERIALES NI SOLVENTES ABRASIVOS. EL USO DE ESTAS SUSTANCIAS PUEDE DAÑAR LOS

APARATOS, LO QUE PUEDE OCASIONAR LESIONES PERSONALES.

ADVERTENCIA: RIESGO DE LESIONES PERSONALES: este producto puede tener bordes afilados. Use guantes para evitar cortes o abrasiones al extraer el producto de la caja, manipularlo, instalarlo o repararlo.

ADVERTENCIA: La batería utilizada en este dispositivo puede presentar un riesgo de incendio o de quemadura química si no se utiliza correctamente. Rango de temperatura 32 ° F -122 ° F (0 ° C - 50 ° C) con unidad sin CW y -22 ° F -122 ° F (-30 ° C - 50 ° C) para unidades CW.

Do not disassemble or heat above 70° C (158° F) or incinerate. La batería no debe usarse en una aplicación donde la temperatura sea inferior a la especificada en la hoja de especificaciones. Cambie la batería solo como se indica en la etiqueta de la batería y en la página 4 de estas instrucciones. El uso de una batería no autorizada anula la garantía y la certificación UL de este producto, y puede presentar un riesgo de incendio o explosión.

ADVERTENCIA: Para las aplicaciones de línea conmutada, sólo se conectarán las unidades PEL. No se conectarán otros productos conmutados en el rama conmutado.

•Desconecte la fuente de CA antes de realizar el mantenimiento.

•Personal calificado debe realizar todo el mantenimiento.

•Consulte su código local de edificación para aprobar el cableado y la instalación.

•Para uso en exteriores. No garantizar que las conexiones de los conductos estén protegidas adecuadamente contra la entrada de agua durante la instalación puede anular la garantía

•No haga instalaciones cerca de calefactores eléctricos o a gas.

•El equipo se debe montar en lugares y a alturas en las que no podrá ser fácilmente manipulable por personal no autorizado.

•El uso de equipos auxiliares no recomendados por el fabricante puede ocasionar una condición insegura.

•No utilice este equipo para otros usos distintos al indicado.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES Y ENTRÉGUELAS

AL PROPIETARIO DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Página 14

INSTALACIÓN y CABLEADO

Proporcione cada unidad con una fuente de poder monofásica de un circuito de 120 V hasta 347 V utilizado para la iluminación normal. La opción PEL proporciona una conexión de entrada conmutada adicional. Si la entrada de Conmutación en caliente está conectada a un cable con corriente, las lámparas siempre estarán iluminadas; de lo contrario, las lámparas se iluminarán en función del fotosensor.

EL PRODUCTO PUEDE DAÑARSE SI SE EXCEDE EL VOLTAJE DE ENTRADA.

NOTA: la batería debe estar conectada a la placa del cargador antes de aplicar la alimentación de CA a la unidad. La batería puede dañarse si permanece conectada durante más de 24 horas sin alimentación de CA continua. Vea también " Información importante de la batería ", página 4.

NOTA: Para cumplir con los requisitos mínimos de iluminación de la NFPA 101 (Código actual de Seguridad Humana), la máxima altura de montaje de 11.3 pies.

NOTA: esta unidad debe montarse SOLO a través de un par de los orificios preformados en una caja de unión "OCTAGONAL" de

4 in, o a través de un par de los orificios troquelados en una caja de unión "CUADRADA" de 4 in, o usando una entrada de conducto.

APERTURA DE LA UNIDAD

Use un destornillador de cabeza plana, ubique las ranuras, una a cada lado y dos arriba, y tuerza el destornillador en cada ranura.

Ranuras superiores de la carcasa

MONTAJE DE LA CAJA DE UNIÓN

-Las imágenes que se muestran a continuación pueden variar respecto del producto real-

1

Alimente los cables de alimentación a través de la caja de conexiones y prepare los extremos del cable para hacer las conexiones a los cables del dispositivo.

Conector de cable tierra

2

En la carcasa trasera, retire el orificio central redondo (1,2 in de diámetro) y el par de orificios troquelados deseados. Use perforaciones en lugar de perforar agujeros para evitar que las virutas de metal entren en la unidad.

La unidad tal como se envió está diseñada para montarse sobre una superficie rígida y lisa para permitir que la almohadilla de espuma selle herméticamente. Si se monta en otra superficie, el instalador debe aplicar silicona en la parte superior y los lados de la unidad para sellar y evitar la entrada de agua desde la parte posterior de la unidad.

3

Dirija los cables de suministro a través del orificio de extracción y conéctelos a los cables respectivos en el dispositivo.

Conecte el cable de tierra entrante al cable de tierra de la unidad.

Orificio redondo

Cajas de unión alojadas:

Cuadrada de 4 in

Octagonal de 4 in

Redonda u octagonal de 3 1/2 in

Caja de salida individual

4

Monte la carcasa trasera en la caja de conexiones con el hardware adecuado (no suministrado).

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INSTALACIÓN y CABLEADO

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MONTAJE DEL CONDUCTO DE SUPERFICIE

NOTA: para evitar interferencia con los componentes de la carcasa, use los conectores más compactos apropiados para el calibre de los cables.

1

PREPARE LA UNIDAD PARA EL CONDUCTO:

Retire el tapón del conducto desde el interior.

La unidad está roscada para aceptar roscas

NPT de 1/2 in (14 TPI), que son comunes en los productos de conectores rígidos y conectores EMT. El conducto rígido o las conexiones EMT se pueden enroscar directamente en la carcasa sin necesidad de una tuerca de seguridad. Para lugares húmedos, use un accesorio de ubicación húmeda aprobado.

Tamaño para conducto de ½ pulgada

Conector de conducto

2 CABLEADO DEL CIRCUITO DERIVADO:

El compartimento de cableado está dimensionado para (3) cables entrantes 12 AWG y (3) cables de salida12 AWG y conectores de cable comunes. Si su circuito derivado es un

AWG más grande o si necesita una aplicación a través de cable, instale el canal de circuito derivado de manera que no tenga que pasar el circuito a través del dispositivo.

Abierto (hacia la derecha) *

* Puede ser necesario un destornillador de ángulo recto para romper el tapón de la pintura

1

MONTAJE FINAL

Asegúrese de que todos los cables y los conectores estén dirigidos para evitar la interferencia con otros componentes. Alinee los pasadores de alineación (ubicados en las esquinas diagonalmente opuestas de la carcasa delantera) con los receptáculos correspondientes (dos en la carcasa posterior).

2

Para cerrar correctamente la unidad, es importante empujar la cubierta directamente hacia la carcasa trasera. Si los pasadores no están alineados con los receptáculos, la carcasa no se cerrará correctamente. Asegúrese de que no haya espacios entre las carcasas delantera y trasera. Si hay una brecha, abra la unidad y vuelva a instalar la carcasa frontal.

Clip de lámina de metal

Pin de alineación

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PRUEBA y MANTENIMIENTO

NOTA: los sistemas de iluminación de emergencia deben estar probados de acuerdo con la norma NFPA 101, o con la regularidad que exijan los códigos locales para verificar que todos los componentes estén operativos.

NOTA: deje que las baterías se carguen por 24 horas antes de la prueba inicial.

Prueba manual:

Si las baterías tienen carga suficiente, presione y suelte el botón

"TEST", o use RTKIT (accesorio de prueba remota, hasta 40 pies de distancia solo para unidades SDRT) en la parte inferior de la unidad para activar una prueba de 60 segundos durante la cual las lámparas se encenderán. Activar cualquiera de las opciones por segunda vez permitirá una prueba de 90 minutos indicada por 5 flashes de las lámparas.

Activar cualquiera de las opciones por tercera vez inhabilitará la prueba manual.

Autodiagnóstico (función SDRT)

Las unidades con esta opción realizan automáticamente una prueba de autodiagnóstico de 5 minutos en los dispositivos electrónicos de carga, la batería y las lámparas cada 30 días, y una prueba de 90 minutos al año, la cual indica el estado del sistema como se muestra en la tabla de la derecha. La primera autoevaluación se produce después de 15 días de alimentación de CA continua.

Postergación de una autoevaluación:

Si una autoevaluación automática se produce en un momento en que no es conveniente que las lámparas de la unidad estén encendidas, se puede postergar la operación durante 8 horas presionando o soltando el botón "TEST", o utilizando RTKIT (accesorio de prueba remota, hasta 40 pies de distancia).

Operación de cancelación de emergencia: mientras está en modo de emergencia, mantenga presionado el botón

"TEST" durante varios segundos, o actívelo con RTKIT (accesorio de prueba remota, hasta 40 pies de distancia), durante el cual el indicador de estado parpadeará hasta que las luces se apaguen. Esto restaura el estado de restablecimiento CA en el que se envía la unidad.

Función de la carga de aprendizaje:

Las unidades de autodiagnóstico "aprenden" automáticamente su carga total de la lámpara conectada durante la primera autoevaluación programada (aproximadamente 15 días), o en la primera prueba manual luego de que la batería esté totalmente cargada. El valor aprendido se puede restablecer manteniendo presionado el botón

"TEST" por 7 segundos (contar las intermitencias), durante los cuales las lámparas se encenderán. Después de 7 segundos, suelte el botón; las lámparas se apagarán en 2 segundos, lo que indica que se completó el restablecimiento de aprendizaje. Si las lámparas permanecen encendidas durante más tiempo, significa que el restablecimiento de aprendizaje no pudo completarse. Esta función de restablecimiento manual de aprendizaje debe realizarse siempre que la unidad de la lámpara conectada esté totalmente cargada o que se reemplace una lámpara.

Se almacenará un nuevo valor aprendido durante la siguiente descarga desde un estado completamente cargado.

NOTA: las funciones de carga de aprendizaje manual no pueden iniciarse si las baterías no tienen carga suficiente. Si esto es así, espere hasta que la unidad indique que la batería se ha cargado totalmente (indicador de estado verde fijo) antes de iniciar la función de carga de aprendizaje manual.

NOTA: la prueba remota no debe usarse para iniciar la función de aprendizaje de carga.

INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE LAS BATERÍAS:

Las baterías son productos perecederos.

Para obtener mejores resultados, se recomienda que las baterías reciban una carga inicial dentro de los primeros seis meses posteriores a la fecha de fabricación del aparato. La fecha de fabricación se encuentra en el exterior del empaque de la unidad y en la etiqueta del producto, como lo establece el código de fecha/número de serie. Los dos primeros dígitos del código de fecha representan el año, y los segundos dos dígitos representan el mes.

En muchos casos, las baterías, más allá del marco de tiempo recomendado para la carga inicial, se recuperarán completamente si se las carga después de la instalación. Si este tipo de baterías no se recupera después de una carga inicial completa, se las debe reemplazar.

Indicaciones sobre el estado de la unidad

El botón "TEST" se ilumina para indicar las siguientes condiciones:

Indicación:

Apagado

Estado:

La unidad está apagada

Luz verde intermitente

La unidad está en modo de emergencia o prueba

La batería se está cargando Luz ámbar fija

Luz verde fija

Rojo/verde intermitente

1 intermitencia de luz roja

2 intermitencias de luz roja

3 intermitencias de luz roja

Luz roja/ámbar intermitente

Luz roja fija

La batería está totalmente cargada

Prueba manual, la batería no está completamente cargada (solo SDRT)

Falla en la batería (solo SDRT)

Falla en el montaje de la lámpara (solo SDRT)

Falla en el cargador o los dispositivos electrónicos (solo SDRT)

No se puede cargar

La batería está desconectada

Prueba remota (SDRT-Opcional):

(RTKIT se vende por separado)

Las unidades con la función de prueba de autodiagnóstico/remota permiten la activación manual de la prueba usando un puntero láser.

Dirija el puntero láser directamente sobre el área circular etiquetada cerca del botón "TEST" durante unos instantes para activar una prueba de 60 segundos. (Vea también "Prueba manual"). Si desea cancelar una prueba en curso, dirija nuevamente el puntero láser sobre el área de prueba.

NOTA: la prueba remota no debe usarse para iniciar la función de aprendizaje de carga.

Aclaración de indicaciones de falla:

Después de corregir un error y luego de que se restablezca la alimentación de la unidad, desactive la indicación de error presionando el botón "TEST" una vez o utilizando RTKIT (accesorio de prueba remota, hasta 40 pies de distancia).

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Botón "TEST"

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Opción SDRT: apunte el puntero láser aquí

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1

MANTENIMIENTO

REEMPLAZO DE LA BATERÍA

Desconecte la batería de la placa del cargador. Retire el soporte. Reemplace la batería y asegure la correa,

2

Reconecte la batería nueva a la placa del cargador.

Batería NiCad

Página 17

3 Vuelva a montar la unidad.

Batería LiFepo4

ADVERTENCIAS PARA EL MANEJO DE LA BATERÍA:

• Deseche inmediatamente las baterías usadas.

• Manténgalas fuera del alcance de los niños.

• No las desmonte.

• No las arroje al fuego .

1

Cinta de la batería

SUSTITUCIÓN DEL MOTOR DE LUZ/MONTAJE DE LA LÁMPARA

Abra la unidad y desconecte todos los conectores de la placa del cargador, desenchufe y quite la batería.

2

Retire los tornillos de la cubierta de plástico y la placa de carga principal y sáquelos. Desenchufe con cuidado el conector del ensamblaje de la lámpara.

Conectores

3

Retire los tornillos de montaje del soporte y retire el montaje del motor de la luz. Desenchufe con cuidado los conectores del motor de luz y vuelva a conectar los conectores al nuevo motor de luz. Vuelva a instalar el montaje del motor ligero y asegúrese de que los cables de la lámpara no estén pinzados.

Desatornillar los tornillos Soporte del motor de la luz

Montaje de motor/lámpara ligero

REEMPLAZO DEL CARGADOR INCORPORADO

1

Desenchufe y quite la batería (Pág. 5,

Paso 1-2) y la cubierta de plástico de la carcasa.

2

Desconecte todos los conectores de la placa del cargador.

3

Retire todos los tornillos de la placa del cargador, reemplace la nueva placa del cargador, conecte los conectores en la misma orientación a la nueva placa del cargador.

Tornillos de la placa del cargador principal

Placa de carga principal

Tornillos de la cubierta de plástico

Cubierta de plástico

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MANTENIMIENTO y DIAGRAMA DE CABLEADO

INTERRUPTOR DE PRUEBA / REEMPLAZO DEL TABLERO LED DE ESTADO :

Después de abrir la unidad, desconecte el conector del interruptor de prueba / ensamblaje de la placa de LED de estado, flexione el cierre a un lado y retire el interruptor de prueba / placa de LED de estado de la cubierta de plástico con cuidado. Vuelva a colocar el nuevo interruptor de prueba / placa LED de estado y empuje la placa hacia la cubierta de plástico con cuidado. Asegúrese de q ue la placa esté correctamente ensamblada, luego conecte el conector y cierre la unidad.

Conector

Para retirar el montaje de la lámpara, libere los broches

Nota: las unidades PEL no se pueden configurar para OEL en el campo

Línea de entrada de

CA (Unidades PEL)

DIAGRAMA DEL CABLEADO

Conector del calentador

(Opción CW solamente)

Batería

Sensor de luz diurna

Pin 3

Pin 4

Pin 1

Detalles de Pin de línea de entrada de CA

Pin 1 blanco: Neutro

Pin 3 negro: HOT 120-347 Vac

Pin 4 Rojo o amarillo: Conmutado -

HOT 120-347 Vac

Cables de entrada de CA

(Unidades OEL)

Nota (PEL): Para aplicaciones de línea conmutadas, sólo se conectarán las unidades PEL. No se conectarán otros productos conmutados en el rama conmutado.

Conector de programación

LED de estado/

Interruptor de prueba/placa activadora de infrarrojos

Pin 3

Pin 1

Lámpara WT

Lámpara WT

Detalles de Pin de línea de entrada de CA

Pin 1 blanco: Neutro

Pin 3 negro: HOT 120-347 Vac

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Requisitos de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC):

Este dispositivo cumple con el Título 47 de la FCC, Parte 15,

Subparte B. Este dispositivo no causa interferencia dañina.

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