Sony CDX-MP30 Manuel utilisateur

US Model
AEP Model
E Model
Ver 1.0 2002. 03
Photo: AEP model
New
MG-393M-121
KSS-720A
General
90 dB
10 – 20,000 Hz
Below measurable limit
87.5 – 107.9 MHz
87.5 – 108.0 MHz
External antenna connector
External aerial connector
10.7 MHz
10.7 MHz/450 kHz
11 dBf
8 dBf
75 dB at 400 kHz
65 dB (stereo),
68 dB (mono)
AEP and E models
66 dB (stereo),
72 dB (mono)
Harmonic distortion at 1 kHz
US model
0.7% (stereo),
0.5% (mono)
AEP and E models
0.6% (stereo),
0.3% (mono)
Separation
US model
AEP and E models
Frequency response
33 dB at 1 kHz
35 dB at 1 kHz
30 – 15,000 Hz
530 – 1,710 kHz
External antenna connector
10.7 MHz/450 kHz
30 µV
Mounting dimensions
2002C1600-1
© 2002.03
CDX-MP30
2
CDX-MP30
3-1.
3-2.
3-3.
3-4.
3-5.
3-6.
3-7.
3-8.
3-9.
3-10.
3-11.
3-12.
5. ELECTRICAL PARTS LIST ········································· 39
SERVO BOARD (CN1)
3
CDX-MP30
SECTION 1
GENERAL
(US model)
4
CDX-MP30
3
*
Source selector
(not supplied)
Sélecteur de source
(non fourni)
Selector de fuente
(no suministrado)
XA-C30
AUDIO OUT FRONT
L
from car antenna
de l’antenne de la voiture
de antena de automóvil
AUDIO OUT REAR
3
Fuse (10 A)
Fusible (10 A)
Fusible (10 A)
5
Max. supply current 0.3 A
Courant max. fourni 0,3 A
Corriente máx. de alimentación de 0,3 A
White
Blanc
Blanco
White/black striped
Rayé blanc/noir
Con raya blanco/negro
Gray
Gris
Gris
Insert with the cord upwards.
Insérez
avec le
REMOTE
INcêble vers le haut.
Insertar con el cable hacia arriba.
AUDIO OUT AUDIO OUT
REAR
FRONT
BUS CONTROL IN
1
Blue
Bleu
Azul
Max. supply current 0.1 A
Courant max. fourni 0,1 A
Corriente máx. de alimentación de 0,1 A
Light blue
Bleu ciel
ATT
Azul celeste
Gray/black striped
Rayé gris/noir
Con raya gris/negro
Green
Vert
Verde
Purple
Mauve
Púrpura
* RCA pin cord (not supplied)
Yellow
Jaune
Amarillo
2 Vers le fil de commande de l’antenne électrique
ou le fil d’alimentation de l’amplificateur
d’antenne
Remarque
• Cet appareil est exclusivement conçu pour
fonctionner sur une tension de 12 V CC avec
masse négative.
• Veiller à ne pas coincer de fils entre une vis et la
carrosserie de la voiture ou cet appareil ou encore
entre des pièces mobiles comme les glissières des
sièges, etc.
• Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le
moteur pour éviter les courts-circuits.
• Brancher les fils d’entrée d’alimentation jaune et
rouge seulement après avoir terminé tous les
autres branchements.
• Rassembler tous les fils de terre en un point de
masse commun.
• Veillez à isoler tout fil ou câble non connectés
avec du ruban électrique approprié.
Notes sur le cordon d’alimentation (jaune)
• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres
éléments stéréo, la valeur nominale des circuits de
la voiture raccordée doit être supérieure à la
somme des fusibles de chaque élément.
• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant,
raccordez directement l’appareil à la batterie.
Liste des composants (1)
Les numéros de l’illustration correspondent à
ceux des instructions.
Attention
Manipulez précautionneusement le support 1
pour éviter de vous blesser aux doigts.
TO
P
• Il n’est pas nécessaire de raccorder ce fil s’il n’y a
pas d’antenne électrique ni d’amplificateur
d’antenne, ou avec une antenne télescopique
manuelle.
• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
“Remarques sur les fils de commande et
d’alimentation”.
3 Pour effectuer le raccordement à AMP REMOTE
IN de l’amplificateur de puissance en option
Cette connexion s’applique uniquement aux
amplificateurs. Le branchement de tout autre
système risque d’endommager l’appareil.
4 Vers le cordon de liaison d’un téléphone de
voiture
5 À la borne +12 V qui est alimentée quand la clé
de contact est sur la position accessoires
Remarque
• S'il n’y a pas de position accessoires, raccordez la
borne d’alimentation (batterie) +12 V qui est en
permanence sous tension.
Raccordez d’abord le fil de masse noir.
• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
“Remarques sur les fils de commande et
d’alimentation”.
6 À la borne +12 V qui est alimentée en
permanence
Raccordez d’abord le fil de masse noir.
Remarques sur les fils de commande et
d’alimentation
• Le fil de commande de l’antenne électrique (bleu)
fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous
mettez l’appareil sous tension.
• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière latérale, vous devez
raccorder le fil de commande d’antenne électrique
(bleu) ou le fil d’entrée d’alimentation d’accessoire
(rouge) à la borne d’alimentation de l’amplificateur
d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez
votre revendeur.
• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut
pas être utilisée avec cet appareil.
2 Al cable de control de la antena motorizada o al
Precauciones
• Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse
con cc 12 V, negativo a masa, solamente.
• No coloque los cables debajo de ningún tornillo,
ni los aprisione con partes móviles (p.ej. los raíles
del asiento).
• Antes de realizar las conexiones, desactive el
encendido del automóvil para evitar
cortocircuitos.
• Conecte los cables de entrada de alimentación
amarillo y rojo solamente después de haber
conectado los demás.
• Conecte todos los conductores de puesta a
masa a un punto común.
• Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con
cinta eléctrica los cables sueltos que no estén
conectados.
Notas sobre el cable de suministro de
alimentación (amarillo)
• Cuando conecte esta unidad en combinación con
otros componentes estéreo, la capacidad nominal
del circuito conectado del automóvil debe ser
superior a la suma del fusible de cada
componente.
• Si no hay circuitos del automóvil con capacidad
nominal suficientemente alta, conecte la unidad
directamente a la batería.
Lista de componentes (1)
Los números de la lista corresponden a los de las
instrucciones.
Precaución
Tenga mucho cuidado al manipular el soporte 1
para evitar posibles lesiones en los dedos.
Connexion pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est
raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en
permanence même si la clé de contact est sur la
position d’arrêt.
TO
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-A)
• Raccordez d’abord le fil de masse avant de
connecter l’amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance et
que vous n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le
bip sonore est désactivé.
Conseil (2-B- )
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de
CD/MD ou plus, le sélecteur de source XA-C30
(optionnel) est indispensable.
Schémas de connexion (3)
1 À un point métallique de la voiture
Branchez d’abord le fil de masse noir et, ensuite,
les fils d’entrée d’alimentation jaune et rouge.
3
4
5
6
cable de fuente de alimentación del amplificador de
antena
Notas
• Si no se dispone de antena motorizada ni de
amplificador de antena, o se utiliza una antena
telescópica accionada manualmente, no será
necesario conectar este cable.
• Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en
el cristal trasero/lateral, consulte “Notas sobre los
cables de control y de fuente de alimentación.”
Para conectar a AMP REMOTE IN del amplificador de
potencia opcional
Esta conexión es sólo para amplificadores.
La conexión de cualquier otra sistema puede dañar
la unidad.
Al cable de interfaz de un teléfono para automóvil
Al terminal de alimentación de +12 V que recibe
energía en la posición de accesorios del interruptor
de la llave de encendido
Notas
• Si no hay posición de accesorios, conéctelo al
terminal de alimentación (batería) de +12 V que
recibe energía sin interrupción.
Asegúrese de conectar primero el cable de masa
negro.
• Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en
el cristal trasero/lateral, consulte “Notas sobre los
cables de control y de fuente de alimentación”.
Al terminal de alimentación de +12 V que recibe
energía sin interrupción
Asegúrese de conectar primero el cable de masa
negro.
Notas sobre los cables de control y de fuente de
alimentación
• El conductor de control de la antena motorizada (azul)
suministrará + cc 12 V cuando conecte la alimentación
del sintonizador.
• Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM
incorporada en el cristal trasero/lateral, conecte el
cable de control de antena motorizada (azul) o el
cable de entrada de alimentación auxiliar (rojo) al
terminal de alimentación del amplificador de antena
existente. Para obtener información detallada,
consulte a su proveedor.
• Con esta unidad no es posible utilizar una antena
motorizada sin caja de relé.
P
Conexión para protección de la memoria
Si conecta el conductor de entrada amarillo, el circuito
de la memoria recibirá siempre alimentación, incluso
aunque ponga la llave de encendido en la posición OFF.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil
hors tension.
• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à
8 ohms et une capacité adéquate pour éviter de les
endommager.
• Ne raccordez pas les bornes du système de hautparleur au châssis de la voiture et ne raccordez pas les
bornes du haut-parleur droit à celles du haut-parleur
gauche.
• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil à la
borne négative (–) de l’enceinte.
• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en
parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le
raccordement de haut-parleurs actifs (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs
peut endommager l’appareil.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les
fils des haut-parleurs intégrés installés dans votre
voiture si l’appareil partage un fil négatif commun (–)
pour les haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre eux les fils des haut-parleurs de
l’appareil.
Cordon à broche RCA (non fourni)
Cable con clavijas RCA (no suministrado)
6
Purple/black striped
Rayé mauve/noir
Con raya púrpura/negro
Précautions
4
5
Green/black striped
Rayé vert/noir
Con raya verde/negro
2
Notas sobre la conexión de los altavoces
Ejemplo de conexiones (2)
Notas (2-A)
• Asegúrese de conectar primero el cable de puesta a
masa antes de realizar la conexión al amplificador.
• Si conecta un amplificador de potencia opcional y no
utiliza el incorporado, los pitidos se desactivarán.
Consejo (2-B- )
Si desea conectar dos o más cambiadores de CD/MD,
necesitará el selector de fuente XA-C30 (opcional).
Diagramas de conexión (3)
1 A una superficie metálica del automóvil
Conecte primero el cable de masa negro, y después
los cables amarillo y rojo de entrada de
alimentación.
• Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación
de la unidad.
• Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 Ω, y con la
potencia máxima admisible adecuada, ya que de lo
contrario podría dañarlos.
• No conecte los terminales del sistema de altavoces al chasis
del automóvil, ni los del altavoz izquierdo a los del
derecho.
• No conecte el cable de puesta a tierra de esta unidad al
terminal negativo (–) del altavoz.
• No intente conectar los altavoces en paralelo.
• No conecte altavoces activos (con amplificadores
incorporados) a los terminales de altavoces de la unidad. Si
lo hiciese, podría dañar tales altavoces. Por lo tanto,
cerciórese de conectar altavoces pasivos a estos terminales.
• Para evitar fallos de funcionamiento, no utilice los cables
de altavoz incorporados instalados en el automóvil si su
unidad comparte un cable negativo común (–) para los
altavoces derecho e izquierdo.
• No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.
5
CDX-MP30
Connection (AEP model)
3
*3
Sélecteur de source
(non fourni)
3
*
Selettore di fonte
(non in dotazione)
Geluidsbronkiezer
(niet bijgeleverd)
Supplied with XA-C30
Mit dem XA-C30 geliefert
Fourni avec le XA-C30
In dotazione con il modello XA-C30
Geleverd met de XA-C30
XA-C30
6
AUDIO OUT REAR
*2
AUDIO OUT AUDIO OUT
REAR
FRONT
*1 Opmerking bij de antenne-aansluiting
Indien uw wagen is uitgerust met een
antenne van het type ISO (International
Organisation for Standardization), moet u
die aansluiten met behulp van de
meegeleverde adaptor 6.
Sluit eerst de auto-antenne aan op de
meegeleverde adaptor en vervolgens de
antennestekker op het hoofdtoestel.
*2 Inbrengen met het snoer naar boven
3
* Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)
*1 Remarque sur le raccordement de
l’antenne
Si votre antenne de voiture est de type
ISO (Organisation internationale de
normalisation), utilisez l’adaptateur fourni
6 pour la raccorder.
Raccordez d’abord l’antenne de voiture à
l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise
d’antenne de l’appareil principal.
*2 Insérez avec le câble vers le haut
3
* Cordon à broche RCA (non fourni)
AUDIO OUT FRONT
REMOTE IN
from car aerial*1
von Autoantenne*1
de l’antenne de la voiture*1
dall’antenna dell’auto*1
van een auto-antenne*1
*1 Nota per il collegamento dell’antenna
Se l’antenna dell’auto è di tipo ISO
(International Organization
Standardization), utilizzare l’adattatore 6
in dotazione per collegarla.
Collegare prima l’antenna della macchina
all’adattatore in dotazione, quindi
collegarla alla presa dell’antenna
dell’apparecchio principale.
*2 Inserire con il cavo rivolto verso l’alto
3
* Cavo a piedini RCA (non in dotazione)
A
AMP REM
B
ATT
Blue/white striped
Blau-weiß gestreift
Rayé bleu/blanc
A strisce blu e bianche
Blauw/wit gestreept
1
3
5
7
2
4
6
8
from the car’s speaker connector
vom Lautsprecheranschluß des Fahrzeugs
du connecteur de haut-parleur de la voiture
dal connettore del diffusore dell’auto
van de autoluidsprekerstekker
Light blue
Hellblau
Bleu ciel
Azzurro
Hemelsblauw
5
7
1
from the car’s power connector
vom Stromanschluß des Fahrzeugs
du connecteur d’alimentation de la voiture
dal connettore di alimentazione dell’auto
van de autovoedingsstekker
2
4
See “Power connection diagram” in the back for details.
Näheres dazu finden Sie im „Stromanschlußdiagramm”.
Blättern Sie dazu bitte um.
Voir le “Schéma de connexion d’alimentation” au verso
pour plus de détails.
Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei
collegamenti di alimentazione” che si trova sul retro.
Zie “Voedingsaansluitschema” op de achterkant voor
meer details.
4
5
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
continuous power supply
permanente Stromversorgung
alimentation continue
alimentazione continua
continu voeding
7
Blue
Blau
Bleu
Blu
Blauw
power aerial control
Motorantennensteuerung
antenne électrique
comando dell’antenna elettrica
automatische antenne
8
+
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arrière, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
5
–
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arrière, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
6
+
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
7
–
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
8
Purple
Violett
Mauve
Viola
Paars
8
switched power supply
geschaltete Stromversorgung
alimentation commutée
alimentazione commutata
geschakelde voeding
3
ground
Masse
masse
terra
aarding
4
Grey
Grau
Gris
Grigio
Grijs
+
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
–
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
+
–
Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.
An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 befinden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.
Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels.
Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.
An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.
Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.
De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.
Cautions
Précautions
Attenzione
Let op!
• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur un courant continu de
12 V avec une masse négative uniquement.
• Evitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des
pièces mobiles (par exemple, armature de siège).
• Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour
éviter les courts-circuits.
• Branchez le cordon d’alimention 8 sur l’appareil et les hautparleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation
auxiliaire.
• Rassemblez tous les fils de terre en un point de masse
commun.
• Veillez à isoler tout fil ou câble non connecté avec du chatterton
approprié.
• Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC con
massa negativa.
• Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati nelle
parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).
• Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore
dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.
• Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione 8
all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di
alimentazione ausiliare.
• Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.
• Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non collegato
mediante apposito nastro.
• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een
12 Volts auto-accu, negatief geaard.
• Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen
bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.
• Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact afzetten
om kortsluiting te vermijden.
• Sluit het netsnoer 8 aan op het toestel en de luidsprekers
vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.
• Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.
• Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen altijd van
isolatietape.
Parts list (1)
Remarques sur le cordon d’alimentation (jaune)
• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la
valeur nominale des circuits de la voiture raccordée doit être
supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.
• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez
directement l’appareil à la batterie.
Note sul cavo di alimentazione (giallo)
• Se questo apparecchio viene collegato in combinazione con altri
componenti stereo, la potenza nominale dei circuiti
dell’automobile collegati deve essere superiore a quella prodotta
dalla somma dei fusibili di ciascun componente.
• Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non è
sufficiente, collegare l’apparecchio direttamente alla batteria.
TO
P
Onderdelenlijst (1)
Liste des composants (1)
Elenco dei componenti (1)
Teileliste (1)
Les numéros de l’illustration correspondent à ceux des instructions.
I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle istruzioni.
De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montageaanwijzingen.
Précaution
Attenzione
Opgelet
Manipulez précautionneusement le support 1 pour éviter de vous
blesser aux doigts.
Maneggiare la staffa 1 con cautela per evitare di ferirsi le mani.
Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)
• Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten,
moet het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter
zijn dan de som van de zekeringen van elke component
afzonderlijk.
• Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel
rechtstreeks aansluiten op de batterij.
Houd de beugel 1 voorzichtig vast zodat u uw vingers niet
verwondt.
TO
P
TO
P
TO
P
TO
P
6
Remarques (2-A)
• Raccordez d’abord le fil de masse avant de connecter
l’amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance en option et que
vous n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le bip sonore est
désactivé.
Conseil (2-B- )
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le
sélecteur de source XA-C30 (optionnel) est indispensable.
A Au niveau du AMP REMOTE IN d’un amplificateur de puissance
facultatif
Ce raccordement existe seulement pour les amplificateurs. Le
raccordement à tout autre système peut endommager l’appareil.
B Vers le cordon de liaison d’un téléphone de voiture
Avertissement
Warnung
Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le
branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation
fourni 8 risque d’endommager l’antenne.
Suggerimento (2-B- )
Per collegare due o più cambia CD/MD, si deve utilizzare il selettore
di fonte XA-C30 (opzionale).
Schema di collegamento (3)
A A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale
Questo collegamento è riservato esclusivamente agli
amplificatori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde
evitare di causare danni all’apparecchio.
B Al cavo interfaccia di un telefono per auto
Remarques sur les fils de commande
• Le fil de commande (bleu) fournit du courant continu de +12 V
lorsque vous allumez le sélecteur de canaux ou lorsque vous activez
la fonction TA (informations circulation) en AF (fréquence
alternative).
• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW/LW
intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le fil de commande
de l’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires
(rouge) au bornier de l’amplificateur d’antenne existant. Pour plus
de détails, consultez votre revendeur.
• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être
utilisée avec cet appareil.
Connexion pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est connecté, le circuit de
la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est
en position d’arrêt.
Remarques sur la connexion des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors
tension.
• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et
une capacité adéquate sous peine de les endommager.
• Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au châssis
de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut-parleur droit à
celles du haut-parleur gauche.
• Ne pas raccorder le câble de masse de cet appareil à la borne
négative (–) du haut-parleur.
• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Ne pas connecter d’enceintes acoustiques actives (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes d’enceinte de cet appareil, pour
éviter d’endommager les enceintes. Veiller à raccorder des
enceintes passives.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les fils des hautparleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil dispose
d’un fil négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de
l’appareil.
Voorbeeldaansluitingen (2)
Opmerkingen (2-A)
• Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te sluiten.
• Als u een los verkrijgbare vermogensversterker aansluit en de
ingebouwde versterker niet gebruikt, is de pieptoon uitgeschakeld.
Tip (2-B- )
Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de
geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.
Aansluitschema (3)
A Naar AMP REMOTE IN van een los verkrijgbare
vermogensversterker
Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een
ander systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.
B Naar het interface-snoer van een autotelefoon
Opgelet
Avvertenza
Esempi di collegamento (2)
Note (2-A)
• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare
l’apparecchio all’amplificatore.
• Se si collega un amplificatore di potenza in dotazione e non si
utilizza l’amplificatore incorporato, il segnale acustico verrà
disattivato.
Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione in
dotazione 8, si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se questa
non ha la scatola di relè.
Note sui cavi di controllo
• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce
alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore o
le funzioni TA (notiziario sul traffico) e AF (frequenza alternativa).
• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel
vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo
dell’antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso
dell’alimentazione opzionale al terminale di alimentazione del
preamplificatore dell’antenna esistente. Per ulteriori informazioni,
consultare il proprio fornitore.
• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola di relè con
questo apparecchio.
Collegamento per la conservazione della memoria
Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene
sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando
l’interruttore di accensione è spento.
Note sul collegamento dei diffusori
• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.
• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con capacità
di potenza adeguata, onde evitare che vengano danneggiati.
• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e
non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore
sinistro.
• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale
negativo (–) del diffusore.
• Non collegare i diffusori in parallelo.
• Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiché il
collegamento di diffusori attivi, dotati di amplificatori incorporati,
ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare l’apparecchio.
• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei
diffusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio
condivide un cavo comune negativo (–) per i diffusori destro e
sinistro.
• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.
Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast, kan het
aansluiten van deze eenheid met het bijgeleverde netsnoer 8 de
antenne beschadigen.
Opmerking betreffende de aansluitsnoeren
• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom
wanneer u de tuner aanschakelt of de AF (Alternative Frequency),
TA (Traffic Announcement) functie activeert.
• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de
achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of de
hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang van de
bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer
details.
• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne
zonder relaishuis te gebruiken.
Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het
contact van de auto wordt uitgeschakeld.
Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers
• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers
aan te sluiten.
• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let
op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als
dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd
raken.
• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het
chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en
linker luidspreker niet op elkaar aan.
• Verbind de massakabel van dit toestel niet met de negatieve (–)
aansluiting van de luidspreker.
• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.
• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan
op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot
beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus altijd uitsluitend
luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.
• Om defecten te vermijden mag u de bestaande
luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een
gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter en
linker luidsprekers.
• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.
PANEL (1) ASSY, SUB
(Page 8)
2-3.
2-4.
MAIN BOARD
(Page 9)
2-5.
HEAT SINK
(Page 9)
2-6.
2-7.
LEVER SECTION
(Page 10)
2-8.
SERVO BOARD
(Page 11)
2-9.
SHAFT ROLLER ASSY
(Page 11)
2-10.
2-11.
SLED MOTOR ASSY (M901),
OPTICAL PICK-UP (KSS-720A)
(Page 12)
2-1. Cover
7
CDX-MP30
4 two claws
6 sub panel (1) assy
3
4 connector (CNP701)
8
CDX-MP30
2-4. MAIN Board
5 MAIN board
2-5. Heat Sink
6 heat sink
9
CDX-MP30
5 guide (disc)
4 two claws
10
CDX-MP30
Fig. 1
5 shaft roller assy
2 arm (roller)
1 tension spring (RA)
11
CDX-MP30
7 compression spring (FL)
2 damper (T)
3 damper (T)
12
A
84
C
85
B
MAIN
SECTION
A
B
82
83
E
87
86
F
F
SERVO
CTL
PD
97
PD
APC
XTALEN
OSC
LD
DRIVE
Q1
A+5V
3
17
14
6
12
8
83 TSO
84 TSI
85 TSCK
5
7
15
62 63 64 65
23
FCS+
TRK+
TRACKING
COIL
TRK-
15
16
17
18
26
11
2
23
16
9
4
M
SLSL+
13
14
5
SP+
M
SP-
11
12
6
:CD-R/RW(MP3)
33 XTALEN
38
18
29
2
62 X1
/RESET
STANDBY
REQ
MIDIO(I2C_SDA)
9 SDO
12 SDIO
13 BCKIA
1
19
39
5
2
3
72
8
24
X1
16.9344MHz
4
1
81 SCL
MAIN
SECTION
2
20-13
3,2,31
A0-A16 1,12,4
11,7,10
TD
IC12
14 LRCKIA
A-ATT 93
46,47
49-51 IO0-IO7
53-55
X2
12.288MHz
3,4
7,10
11,15
38-36 AD0-AD16
34-31
41,42
45,44
RSTX 59
3
+2.5V
REG
9 INSW/PH2
2
BU+3.3V
M
LD-
9
LD+ 10
1
LOAD
18 LOAD
EJECT
2
17 EJECT
A+5V
AU+5V
Q913,914
CDM ON
SWITCH
D925
71 CDMON
Q915
CD ON
SWITCH
94 CDON
BATT
13
13
C
+2.5V
(IC5)
B
MAIN
SECTION
SD
MD
A-ATT
63 XTAL
65 EXTAL
:CD
• Signal path
28
IC4
S-RAM
FD
same as L-ch.
36 AO
9
35 STB
13
MD
SD
FD
98
30
LD
A
IC7
5V 3.3V
DOUT
TD
LD
C
I-V
CONV.
D
D/A
CONV
LINKOFF 75
MAIN
SECTION
D
R-CH
-2
L
-5
AUDIO OUT FRONT
R
R-CH
-6
L
-3
MPX 10
1 ANT-AM
A
CDR
2 CD R
CDL
1 CD L
14
15
20
21
18
17
LEVEL
MPIN
SDA
SCL
MUTE
QUAL
12
5
3
1 FL+
9 FL-
OUT LR 29
11
9
7
2 RL+
10 RL-
Q402
MUTE
Q601
BUFFER
5
7 2
1
7 QUALITY
70 VOL ATT
Q602
NS MASK
SWITCH
16 AUX
OUT RR 27
Q904,905
LINE MUTE
SWITCH
A-ATT
B
BATT
D701
D819
69
35
67
66
40
13 ATT
7 ACC
BU+5V
+3.3V
REG
3
2
BATT
BATT
+8V
TUNER
+8V
Q911,D918,919
TUNER +5V
REG
AEP
Q901
TEL
ATT
15 TEST
R-CH
R-CH
ACC IN 38
4 STBY
22 MUTE
R-CH
D601
Q401
MUTE
OUT RF 28
CNP901
OUT LF 30
13 MPX
11 AM
-4
IC401
POWER AMP
3 AUX L
R-CH
C
Q909,910
TUNER ON
SWITCH
BATT
Q907,908
POWER ON
CONTROL
6 ANT R
8
BATT
X601
4.332MHz
4 OSCO
D806
BUSON 1
BUSON
D
SYSRST
BUSON
BUSSI
BUSCKO
BUSSO
BU IN
IC701
BUFFER
BU-CHECK
2
24
25
43
44
42
28
13
12
8
11
9
10
Q802
SWITCH
DATA I/O 6
CLK 4
6
5
4
3
2
1
7
D818
BATT 3
3
7
14
14
RESET
2
BU+5V
6
5
19
F900
10A
PW ON 50
5 OSCI
GND
17
TUN ON 49
LVIN 20
SDA 9
SCL 10
16 MPX
AUDIO OUT REAR
R
R-CH
Q805,806
LIMNKOFF
SWITCH
BATT
:CD-R/RW(MP3)
DISC IN SW board
5 KEY IN0
LCDSO 18
LCDCKO 20
LCDCE 19
40
I
51
4 KEY IN1
LCD501
LIQUID
CRYSTAL
DISPLAY
COM1 52
|
|
COM4 55
D809
Q803
KEY
DETECT
26 KEY ACK
91 XKEYON
DISPLAY board
ILLON 93
Q919
ILL ON
SWITCH
LED549,550
g
BATT
2
29 SIRCS
D561-589
KEY
( ILLUMINATION
)
X802
32.768kHz
15 XIN
16 XOUT
OSC OUT 12
OSC IN 13
— MAIN Board —
1 IC1 wd (XTAL)
X801
18.432MHz
4.8 Vp-p
59 ns
1V/DIV,20ns/DIV
2 IC1 uj (RFO)
5.7 Vp-p
230 ns
2V/DIV,100ns/DIV
7 IC801 qs (OSCOUT)
1.7 Vp-p
500mV/DIV,1µs/DIV
3 IC1 oa (FEO)
100mV/DIV,20µs/DIV
4 IC1 od (TEO)
Approx. 300m Vp-p
100mV/DIV,20µs/DIV
5 IC3 yd (XTAL)
2.7 Vp-p
1V/DIV,40ns/DIV
15
15
5.3 Vp-p
2V/DIV,40ns/DIV
8 IC801 qh (XOUT)
Approx. 200m Vp-p
82 ns
54 ns
30.5 µs
5.4 Vp-p
2V/DIV,20µs/DIV
C78
IC6
IC12
• Semiconductor
Location
IC6
IC12
B-4
B-3
Q1
A-1
16
16
C102
FB6
C79
Caution:
Pattern face side:
(Side B)
Parts face side:
(Side A)
C77
CDX-MP30
1
16
SW3
IC3
FB5
20
SW2
IC1
WHT
YEL
IC2
• Semiconductor
17
17
CN2
16P
0.0022
C78
0.0022
22
C79
0.0022
FB5
19
19
18
18
18
18
22k
0.01
C102
100p
0.01
19
19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
A
C
AEP,E
C916
D
C908
E
IC402
18
IC701
C805
H
US
IC801
US
IC802
I
J
23
20
20
Location
H-2
H-2
F-5
H-9
H-8
E-8
E-8
D-8
I-8
G-7
I-3
G-7
I-3
I-4
I-2
I-2
I-2
I-2
I-2
G-7
G-5
D-5
D-6
D-5
D-5
D-5
C-7
C-7
D-5
D-8
D-7
D-7
D-7
E-5
E-6
G-9
F-2
F-2
E-5
E-5
G-8
D-9
F-7
Location
Q401
Q402
Q403
Q404
Q601
Q602
Q801
Q802
Q803
Q804
Q805
Q806
Q901
Q902
Q903
Q904
Q905
Q906
Q907
Q908
Q909
Q910
Q911
Q912
Q913
Q914
Q915
Q916
Q917
Q918
Q919
Q920
Q921
Q922
C415
0.1
UDZSTE-5.6B
22
21
21
21
0
0
1k
1k
1k
330
18
C805
0.1
2SD2394-G
US
C916
1
US
JR801
0
24
22
22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
A
IC552
B
C
D
E
F
IC501
G
H
I
23
23
Location
C-12
C-11
B-12
B-13
IC501
IC552
LED549
LED550
AEP, E
22
24
24
CDX-MP30
• IC BLOCK DIAGRAMS
AGCO
RFI
C3T
ASY
EFM
AVDD
7E DAC3
7D DAC2
7C DAC1
7F DAC0
MD
SD
TD
FD
AGND
ATEST
TEST1
TEST0
DGND
TSTB
TSCK
TSI
TSO
PACK
DVDD
75
74
73
72
71
70
69
68
67
66
65
64
63
62
61
60
59
58
57
56
55
54
53
52
51
RFO 77
EQ2 78
AGCI 76
EFM
D/A
EQ1 79
AUTO GAIN
CONTROLLER
RF- 80
MEMORY
PROCESSOR
16K
SRAM
49 C2D2
48 C2D1
47 C1D2
46 C1D1
AGND 81
A 82
FEOFS
C 83
43 MIRR/WFCK
MULTIPLIER
D 85
44 PLCK
42 RFCK
SVROM
41 LOCK
F 86
E 87
39 TSOI
CLV
PROCESSOR
SWITCH
DEFECT
COMPARATOR
DEFECT
FEO 91
A/D CONVERTER
FOK
TE- 92
A3T
TEO 93
MIRR
TE2 94
FEO
TEC 95
TEO
AGND 96
PD 97
NOISE SHAVER
OUTPUT PROCESSOR
FE- 90
NOISE SHAVER
LD 98
PN 99
AVDD 100
SCF
26 DVDD
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
DGND
RFOK
RST
A0
STB
SCK
SO
SI
XTALEN
DVDD
DAVDD
ROUT
DAGND
REGC
DAGND
LOUT
DAVDD
R+
R–
L–
L+
XVDD
XTAL
XTAL
XGND
OSC
25
CDX-MP30
IC2 BA5810FP-E2
PS
4
IN1
5
IN2
6
X3
POWER
SAVE
25 OPOUT4
9
–
16k
+
16k
VOL–
+
16k
8
22 OPOUT3
–
–
POWVCC12
(CH1.CH2)
POWVCC
+
7.5k
7
+
–
PREVCC
(PRE.LOADING)
PREVCC
24 OPIN3+
23 OPIN3–
–
16k
3
27 OPIN4+
26 OPIN4–
–
+
LDCONT
7.5k
2
7.5k
REV
28 BIAS
7.5k
1
+
FWD
21 MUTE
VOL+ 10
+
10k
10k
10k
–
17 VO3+
10k
+
+
+
LEVEL
SHIFT
10k
16 VO4–
15 VO4+
–
10k
18 VO3–
10k
–
LEVEL
SHIFT
26
+
10k
–
10k
10k
–
10k
VO1+ 14
IN B 1
IN A 2
GND 3
LEVEL
SHIFT
–
10k
VO1– 13
–
LEVEL
SHIFT
+
VO2+ 12
10k
10k
–
+
10k
+
VO2– 11
10k
CDX-MP30
ACINLR
ACINRF
ACINRR
OUTLF
OUTLR
OUTRF
OUTRR
OUTSWL
OUTSWR
OUTSSL
OUTSSR
33 32 31
30
29
28
27
26
25
24 23
ACIN
ACOUTR 37
ACOUTL 38
MAIN
MONO- MONOFADER FADER
CREF 39
22 VDD
IIC-BUS
LP
VOICE
BANDPASS
HP
21 SCL
20 SDA
DIGITAL CONTROL
HIGH-CUT
S&H
25kHz
LP
QUAL
17 QUAL
LOUDNESS
+
IN-GAIN
IN-GAIN
+AUTO ZERO
MUTE
MUX 40
BEEP
D/A
CONVERTER
16 MPOUT
15 MPIN
14 LEVEL
PLL
MAIN
INPUT
MULTIPLEXER
80kHz
LP
FM
13 MPX
MAIN
CH0
AUX
AM
1 2
3 4 5 6
7 8 9 10
11
FD2L+
FD2L–
FD2R+
FD2R–
AM
PHONO
AUX L
SE2L
AUX R
SE2R
CD L
CD R
12 AMIF
27
CDX-MP30
LVIN
CIN
SCOUT
VREF
MPX
VSSA
VDDA
AFIN
MAD
PSWN
20
19
18
17
16
15
14
13
SIGNAL QUALITY
DECODER
4
5
4
CLOCK
DATA
DATA
5
6
7
OSCO
OSCI
VSSD
VDDD
8
9
10
SCL
4
SDA
3
DAVN
1 2
TCON
IIC BUS SLAVE
TRANSCEIVER
MRO
MPTH
TEST
CONTROL
IC803 MM1175XFF
14 VCC
13 RST
BATT 3
12 BUSON
CLK 4
VREF 5
10 B/U-C
DATA
6
I/O
GND 7
28
CDX-MP30
Pin Name
I/O
Description
1
TEST
I
2
O
3
O
4 to 7
NC
O
8
PH3
I
9
INSW/PH2
I
10
I
11
D_SW
I
12
CVCC
—
13
NC
O
14
VSS
—
Ground
15
NC
O
16
PH1
I
17
EJECT
O
18
LOAD
O
19 to 26
NC
O
27
FLAG
I
Correction unable detection signal input
28
RFOK
I
29,30
NC
O
31
TXD
O
32
RXD
I
33
XTALEN
O
34
TSTB
O
35
STB
O
36
A0
O
37
O
38
PACK
I
39
NC
O
40
I
41
NC
O
42
AVSS
—
43,44
NC
O
45,46
NC
I
47
KEY0
I
48
KEY1
I
49 to 52
NC
I
53
AVREF
—
54
AVCC
—
55
MD0
—
56
MD1
—
CPU operation mode setting terminal
57
X1A
—
58
X0A
—
59
RSTX
I
60
NMI
—
61
STBY
—
62
VCC
—
63
XTAL
—
Main clock oscillator terminal
64
VSS
—
Ground
65
EXTAL
—
Main clock oscillator terminal
66
FWE
I
Microcomputer reset signal input
29
CDX-MP30
Pin No.
Pin Name
I/O
Description
67
MD2
—
68
I
69
FL_W
O
70
NC
O
71
CDMON
O
72
I
73
CLOSE
O
Front panel operation request output (not used)
74
EJECT
O
75
LINKOFF
O
76
O
77
I
78
I
CPU operation mode setting terminal
79
NC
O
80
SDA
I/O
81
SCL
O
82
NC
O
83
TSI
O
I2C interface data input/output
84
TSO
I
85
TSCK
O
86
LEDDAT
O
87
LEDCLK
O
88
LEDLAT
O
89,90
NC
O
91
BUSON
I
92
BUCHK
I
93
A-ATT
O
Audio muting control signal output
94
CDON
O
95
NC
O
96
U/J_SEL
I
97
TEXTSEL
I
98
ESPSEL
O
Notused
99
CFSEL
I
100
I
30
CDX-MP30
Pin Name
I/O
Description
1
/RESET
I
2
MIMD
I
3, 4
AD0, AD1
O
5
I/O
Serial data input/output
6
I
7
AD2
O
8
VDDT(3.3V)
—
9
SDO
O
Data output
10, 11
AD3, AD4
O
12
SDI0
I
Data input 0
13
BCKIA
I
14
LRCKIA
I
15
AD5
O
16
CE
O
External SRAM chip enable signal output
17
OE
O
External SRAM output enable signal output
18
VDD(2.5V)
—
19
I
20
—
Ground for digital circuit
21
VSSL(2.5VGND)
—
22
VRAL
—
23
LO
O
24
VDAL(2.5V)
—
25
VDAR(2.5V)
—
26
RO
O
27
VRAR
—
28
VSSR(2.5VGND)
—
29
TESTP
I
30
CKS
I
31 to 34
O
Standby mode control signal input “H”: STB, “L”: normal
35
VDDT(3.3V)
—
36 to 38
O
39
REQ
O
40
VSS
—
Ground for digital circuit
41, 42
AD13,AD14
O
43
WR
O
44, 45
AD16,AD15
O
46, 47
IO0,IO1
I/O
External SRAM data input/output
48
VSS
—
Ground for digital circuit
49 to 51
I/O
External SRAM data input/output
52
VDD(2.5V)
—
Power supply (2.5V) for digital circuit
53 to 55
I/O
External SRAM data input/output
56
VSSP
—
57
PDO
O
PLL phase error detection signal output
VCO control voltage input
58
VCOI
I
59
VDDP
—
60
XRDE
I/O
61
VDDX(2.5V)
—
62
XI
I
Resonator terminal
63
XO
O
Resonator terminal
64
VSSX
—
31
CDX-MP30
Pin Name
I/O
Description
1
VREF-
—
2
VSM
I
3
NIL
I
4
KEYIN1
I
5
KEYIN0
I
Key signal input
6
RC_IN0
I
7
QUALITY(NIL)
I
8
I
9
I
10
VREF+
—
11
VDD
—
12
OSCOUT
O
13
OSCIN
I
14
VSS
—
15
XI
I
Ground
16
XO
O
17
MMOD
—
18
LCDSO
O
19
LCDCE
O
20
LCDCKO
O
21 to 23
NCO
O
24
O
25
BUSON
O
26
KEYACK
I
27
I
28
BU_IN
I
29
SIRCS
I
30, 31
NIL
I
32
NIH
I
33
RESET
I
34
NCO
O
35
BEEP
O
36
NCO
O
37
TESTIN
I
Test mode detection signal input
38
ACCIN
I
39
NCO
O
40
TELATT
I
TELL ATT detction signal input
41
NIH
I
42
BUSSO
O
43
BUSSI
I
44
O
45
I2CSIO
I/O
46
NCO
O
47
I2CCKO
O
48
NCO
O
49
TUNON
O
50
PW_ON
O
51 to 65
NCO
O
66
AMPATT
O
67
AMPON
O
32
I2C bus serial data input/output
CDX-MP30
Pin No.
Pin Name
I/O
Description
68
NCO
O
69
ATT
O
System ATT control signal output
70
O
71 to 76
NCO
O
77
I
78 to 85
NCO
O
86
EE_SIO
I/O
EEPROM serial data input/output
87
EE_CKO
O
88
NCO
O
89
I
90
NS_MASK(NCO)
O
91
XKEYON
O
92
NCO
O
93
ILLON
O
94
NOSESW
I
95
DAVSS
—
96, 97
NCO
O
98
RC_IN1
I
99
NIL
I
100
DAVDD
—
33
4
#1
#2
#2
#2
#3
10
6
11
2
#2
#2
9
#2
7
8
TU601
12
6
13
#1
front panel section
a
F900
#1
#1
3
1
#1
a
Description
* 1
2
3
* 4
* 5
3-224-612-02
3-224-309-22
3-231-472-01
3-024-285-01
3-041-173-11
6
7
7
8
9
3-922-535-11
A-3274-236-A
A-3274-243-A
3-236-932-01
3-019-565-01
34
Remarks
Description
10
11
* 12
13
14
1-684-815-11
3-041-261-11
3-048-259-01
X-3380-594-1
X-3381-269-1
SPEAKER BOARD
BRACKET (TR)
SHEET (E)
LOCK ASSY (S)
PANEL (1) ASSY, SUB
1-532-877-11
A-3220-812-A
7-685-792-09
7-685-793-09
7-685-795-09
F900
TU601
#1
#2
#3
Remarks
CDX-MP30
4-2. Front Panel Section
69
70
#4
67
LCD501
71
#4
51
68
66
61
60
64
62
65
71
55
63
54
53
59
58
56
52
57
Description
51
52
53
54
55
3-236-926-01
3-236-909-01
3-236-912-01
3-236-908-11
3-236-910-01
55
56
57
58
59
3-236-910-11
3-236-905-01
X-3381-356-2
3-236-904-01
X-3381-355-2
60
61
62
not supplied
Remarks
Description
63
64
65
66
67
3-236-906-01
3-236-921-01
3-229-751-01
3-236-920-01
X-3381-357-1
Remarks
67
68
69
* 70
* 70
X-3381-357-1
3-236-902-01
X-3382-160-1
A-3290-928-A
A-3290-933-A
71
3-227-293-11 SHEET (LCD)
LCD501 1-804-693-11 DISPLAY PANEL, LIQUID CRYSTAL
#4
7-685-106-19 SCREW +P 2X10 TYPE2 NON-SLIT
35
CDX-MP30
102
#6
#6
104
103
107
101
109
116
114
106
115
114
105
110
105
113
108
117
M903
#7
112
#6
Description
Description
101
102
103
104
105
A-3274-253-A
3-040-039-01
3-040-038-01
3-040-050-01
3-040-022-01
112
113
114
115
116
3-221-779-01
3-040-034-01
3-040-042-01
3-043-880-01
3-044-206-11
106
107
108
109
110
3-040-044-01
3-040-067-01
A-3301-980-A
3-040-037-01
3-040-040-01
117
M903
#5
#6
#7
1-676-707-11
A-3315-039-A
7-628-253-00
7-627-553-37
7-627-553-17
PICK-UP FLEXIBLE BOARD
MOTOR SUB ASSY, LO (LOADING)
SCREW, SPECIAL
PRECISION SCREW +P 2X3 TYPE 3
PRECISION SCREW +P 2X2 TYPE 3
111
A-3274-250-A SERVO BOARD, COMPLETE
36
Remarks
Remarks
CDX-MP30
151
156
157
157
158
164
160
165
162
153
155
163
161
159
152
152
152
Description
151
152
153
154
155
3-040-025-01
3-040-031-01
3-040-056-01
3-040-024-01
3-040-054-01
156
157
158
Remarks
Description
159
160
161
162
163
A-3307-422-A
3-040-059-01
3-040-057-01
3-040-058-01
3-040-052-01
164
165
Remarks
37
CDX-MP30
M901
207
202
208
M902
203
209
#8
210
#6
204
205
206
#9
Description
201
202
203
204
205
X-3378-480-1
3-040-029-01
3-040-045-01
3-040-194-01
A-3301-983-A
206
207
Remarks
Description
208
209
0 210
M902
#6
A-3274-254-A
3-909-607-01
8-820-103-03
A-3301-985-A
7-627-553-37
#8
#9
Remarks
7-627-850-28 SCREW,PRECISION +P 1.4X3
7-627-000-00 SCREW,PRECISION +P1.7X2.2TYPE3
38
Description
Remarks
Description
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DISPLAY BOARD
**************
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
SML-310VTT86 (DSPL)
SML-310VTT86 (VOL2)
SML-310VTT86 (VOL1)
SML-310VTT86 (MODE)
SML-310VTT86 (SOURCE)
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
SML-310VTT86 (VOL5)
SML-310VTT86 (SEL)
SML-310VTT86 (VOL4)
SML-310VTT86 (VOL3)
Remarks
3-227-293-01
3-229-751-01
3-236-920-01
3-236-921-01
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
< SWITCH >
*
*
A-3274-253-A DISC IN SW BOARD, COMPLETE
**************************
0.47uF
100PF
0.1uF
10.00% 6.3V
5%
50V
25V
IC501
IC552
8-719-068-68
8-719-069-56
8-719-073-15
8-719-988-61
8-719-069-54
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
8-719-053-09
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
DIODE
SML-310VTT86 (LIST/PTY)
SML-310VTT86 (MBP)
SML-310VTT86 (4/SHUFF)
SML-310VTT86 (5/ALBUM-)
SML-310VTT86 (6/ALBUM+)
JR501
JR502
JR503
JR504
JR505
1-216-864-11
1-216-864-11
1-216-864-11
1-216-864-11
1-216-864-11
0
0
0
0
0
5%
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
JR506
JR507
0
0
5%
5%
JR508
1-216-864-11 METAL CHIP
0
5%
1/16W
1/16W
(US)
1/16W
(US)
JR509
1-216-295-91 SHORT
0
1-219-286-11
1-219-286-11
1-219-286-11
1-218-847-11
1-218-851-11
680
680
680
1K
1.5K
2%
2%
2%
2%
2%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
39
MAIN
Description
R506
R507
R508
R509
R510
1-218-851-11
1-218-855-11
1-218-859-11
1-218-863-11
1-218-867-11
1.5K
2.2K
3.3K
4.7K
6.8K
2%
2%
2%
2%
2%
Remarks
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
R511
R512
R513
R514
R515
1-219-286-11
1-219-286-11
1-219-286-11
1-218-847-11
1-218-851-11
680
680
680
1K
1.5K
2%
2%
2%
2%
2%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
R516
R517
R518
R519
R520
1-218-851-11
1-218-855-11
1-218-859-11
1-218-863-11
1-218-867-11
1.5K
2.2K
3.3K
4.7K
6.8K
2%
2%
2%
2%
2%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
R521
R522
R523
R524
R525
1-218-867-11
1-216-821-11
1-216-821-11
1-216-821-11
1-216-821-11
6.8K
1K
1K
1K
1K
2%
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
R551
R552
R553
R554
R555
1-216-821-11
1-216-819-11
1-216-813-11
1-216-857-11
1-216-850-11
1K
680
220
1M
270K
5%
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
R556
R557
R558
R559
R560
1-216-821-11
1-216-821-11
1-216-821-11
1-220-373-11
1-220-373-11
1K
1K
1K
620
620
5%
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/10W
1/10W
R561
1-216-822-11 METAL CHIP
1.2K
5%
R561
1-216-819-11 METAL CHIP
680
5%
R562
1-216-822-11 METAL CHIP
1.2K
5%
R562
1-216-819-11 METAL CHIP
680
5%
R563
1-216-819-11 METAL CHIP
680
5%
1/16W
(US)
1/16W
(AEP, E)
1/16W
(US)
1/16W
(AEP, E)
1/16W
R564
R565
R566
R567
R568
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-819-11
680
680
680
680
680
5%
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
R569
R570
R571
R572
R573
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-822-11
680
680
680
680
1.2K
5%
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
(US)
R573
1-216-819-11 METAL CHIP
680
5%
R574
1-216-822-11 METAL CHIP
1.2K
5%
R574
1-216-819-11 METAL CHIP
680
5%
R575
R576
680
680
5%
5%
1/16W
(AEP, E)
1/16W
(US)
1/16W
(AEP, E)
1/16W
1/16W
Description
1-216-819-11
1-216-819-11
1-216-822-11
1-216-822-11
Remarks
680
680
1.2K
1.2K
5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-771-290-11
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-771-290-11
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-572-704-31
1-816-275-21 CONNECTOR, FFC/FPC 6P
< SWITCH >
*
7-685-795-09 SCREW +PTT 2.6X12 (S)
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40
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C404
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1-124-233-11
1-124-233-11
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ELECT
ELECT
ELECT
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10uF
10uF
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20.00%
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16V
16V
16V
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1-115-156-11
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50V
50V
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25V
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50V
41
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DIODE
DIODE
DIODE
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DIODE
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MTZJ-T-77-6.8B
MTZJ-T-77-6.8B
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8-719-109-97
8-719-109-97
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DIODE
DIODE
DIODE
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DIODE
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DIODE
DIODE
DIODE
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DIODE
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TRANSISTOR
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TRANSISTOR
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1/16W
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1/16W
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1-216-809-11
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1-216-833-11
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100
10K
10K
1K
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5%
5%
5%
5%
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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R828
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R832
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1-216-809-11
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220K
100
100
100K
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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0
100K
100K
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5%
5%
5%
R866
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5%
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1/16W
1/16W
1/16W
(US)
1/16W
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R869
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100K
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1K
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
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1/16W
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R906
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1-216-833-11
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10K
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47K
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1/16W
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1/16W
1/16W
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5%
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1/16W
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1/16W
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1-249-404-00
1-249-404-00
1-249-404-00
1-249-404-00
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CARBON
CARBON
CARBON
CARBON
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82
82
82
82
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5%
5%
5%
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1/4W
1/4W
1/4W
1/4W
F
F
F
F
F
43
Description
Remarks
Description
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CARBON
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CARBON
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50V
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16V
16V
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10.00% 16V
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TH901
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1-810-940-11 THERMISTOR, POSITIVE
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Remarks
< VIBRATOR >
X601
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X802
1-567-098-41 VIBRATOR, CRYSTAL (32.768kHz)
************************************************************
A-3274-250-A SERVO BOARD, COMPLETE
**********************
< CAPACITOR >
C1
C3
C4
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25V
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56PF
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50V
50V
50V
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25V
25V
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C20
C21
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16V
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25V
25V
44
0
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Description
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0
1K
0
0
5%
5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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0
0
0
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1/16W
1/16W
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L6
L8
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10
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1/10W
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Q1
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220
220
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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R72
R73
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100
100
100
100
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
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1/16W
1/16W
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R78
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100
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100K
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1/16W
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100K
100K
100K
100K
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1/16W
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1/16W
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100K
100K
100K
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
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100
100
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5%
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1/16W
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100K
100K
100K
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5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
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1K
1K
100K
100K
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5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
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100K
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100
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5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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100K
5%
5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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100K
100K
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100
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
1/16W
1/16W
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100
100
100
100
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1/16W
1/16W
1/16W
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47K
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5%
5%
5%
5%
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1/16W
1/16W
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10K
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Remarks
< VIBRATOR >
X1
1-795-520-11 VIBRATOR, CERAMIC (16.9344MHz)
X2
1-795-127-21 VIBRATOR, CERAMIC (12.288MHz)
************************************************************
Description
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X-3366-405-1
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TO
P
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46
CDX-MP30
MEMO
CDX-MP30
Date
1.0
2002.03