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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Bremsklötze vorne erneuern *
Bremszange zur Bremsscheibe drücken, damit die Bremskolben in ihre
Grundstellung gelangen. Sicherungen [1] entfernen, Bolzen [2] herausziehen und Bremsklötze aus der Bremszange nehmen. Bremszange und
Bremszangenträger mit Druckluft reinigen, Manschetten der Führungsbolzen auf Beschädigung prüfen und Führungsbolzen nötigenfalls fetten.
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Den rechten Bremsklotz montieren und mit dem Bolzen fixieren. Linken
Bremsklotz montieren und Bolzen bis zum Anschlag einschieben. Sicherungen montieren.
Beachten Sie beim Montieren der Bremsklötze, dass das Gleitblech [3] im
Bremszangenträger und die Blattfeder [4] richtig sitzen.
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– HALTEN SIE DIE BREMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL- UND FETTFREI, DIE
BREMSWIRKUNG WÜRDE SONST STARK REDUZIERT.
– KONTROLLIEREN SIE NACH DER MONTAGE, OB DIE SICHERUNGEN RICHTIG
SITZEN.
– BETÄTIGEN SIE NACH ARBEITEN AN DER BREMSANLAGE IMMER DEN HAND-
BZW. FUSSBREMSHEBEL, DAMIT SICH DIE BREMSKLÖTZE AN DIE
BREMSSCHEIBE ANLEGEN UND DER DRUCKPUNKT VORHANDEN IST.
3
4
2 1
2
5
6
3-5mm
Grundstellung des Fußbremshebels ändern *
Die Grundstellung des Fußbremshebels kann durch Verdrehen der
Anschlagschraube [5] verändert werden. Mit der Kolbenstange [6] muss dann der Leerweg am Fußbremshebel eingestellt werden.
Der Fußbremshebel muss außen gemessen einen Leerweg von 3-5 mm haben.
Erst dann darf die Kolbenstange den Kolben im Fußbremszylinder bewegen
(am stärkeren Widerstand des Fußbremshebels zu erkennen).
IST DIESER LEERWEG NICHT VORHANDEN, BAUT SICH IM BREMSSYSTEM DRUCK
AUF. DADURCH BEGINNEN DIE BREMSKLÖTZE ZU SCHLEIFEN. DAS BREMSSYSTEM
WIRD ÜBERHITZT UND KANN IM EXTREMFALL TOTAL AUSFALLEN.
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B
A
Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen
Der Vorratsbehälter für die hintere Scheibenbremse befindet sich auf der rechten
Fahrzeugseite direkt am hinteren Bremszylinder.
Im Schauglas [A] darf bei senkrecht abgestelltem Fahrzeug keine Luftblase sichtbar sein.
FÄLLT DER BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN MINIMALWERT, DEUTET DIES AUF
UNDICHTHEITEN IM BREMSSYSTEM BZW. TOTAL ABGENÜTZTE BREMSKLÖTZE HIN.
Bremsflüssigkeit hinten nachfüllen *
Sobald im Schauglas [A] eine Luftblase sichtbar ist, muss Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden. Dazu entfernen Sie die Schraube [7].
Bremsflüssigkeit DOT5.1 (z.B.Motorex Brake Fluid DOT 5.1) bis zur Markierung
[B] im inneren des Reservoirbehälters auffüllen und Schraube montieren.
Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkleit sofort mit Wasser abwaschen.
– KEINESFALLS DARF BREMSFLÜSSIGKEIT DOT5 VERWENDET WERDEN! DIESE
BASIERT AUF SILIKONÖL UND IST PURPUR GEFÄRBT. DICHTUNGEN UND
BREMSSCHLÄUCHE MÜSSEN SPEZIELL DAFÜR AUSGELEGT SEIN.
– LAGERN SIE BREMSFLÜSSIGKEIT AUSSER REICHWEITE VON KINDERN!
– BREMSFLÜSSIGKEIT KANN HAUTREIZUNGEN VERURSACHEN. NICHT MIT
HAUT ODER AUGEN IN BERÜHRUNG BRINGEN. FALLS BREMSFLÜSSIGKEIT
IN DIE AUGEN SPRITZT, GRÜNDLICH MIT WASSER SPÜLEN UND SOFORT
EINEN ARZT AUFSUCHEN.
– BRINGEN SIE BREMSFLÜSSIGKEIT NICHT MIT LACKIERTEN TEILEN IN
BERÜHRUNG, BREMSFLÜSSIGKEIT GREIFT LACK AN!
– VERWENDEN SIE NUR SAUBERE BREMSFLÜSSIGKEIT AUS EINEM DICHT
VERSCHLOSSENEM BEHÄLTER!
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Table of contents
- 4 UND GARANTIE
- 6 LAGE DER SERIENNUMMERN
- 6 Motor-Nummer
- 6 Fahrgestell-Nummer
- 6 BEDIENUNGSELEMENTE
- 6 Kupplungshebel
- 7 Heissstarthebel (250 SX-F)
- 7 Handdekompressorhebel (450/525 SX)
- 7 Handbremshebel
- 7 Kurzschlusstaster (SX/XC)
- 7 Kombischalter (EXC)
- 8 Lichtschalter (EXC USA)
- 8 Blinkerschalter
- 8 Startknopf (EXC)
- 8 Kontrollampen
- 8 Not-Aus-Schalter, Startknopf (EXC Australien)
- 9 Elektronischer Tacho
- 10 Anzeigemodi aktivieren und deaktivieren
- 13 Uhrzeit einstellen
- 13 Übersicht Funktionen elektronischer Tachometer
- 13 Tankverschluss
- 14 Kraftstoffhahn
- 14 Choke
- 14 Heisstartknopf (450/525 SX)
- 15 Schalthebel
- 15 Kickstarter
- 15 Fußbremshebel
- 15 Seitenständer
- 15 Lenkungsschloss
- 16 Druckstufendämpfung der Gabel
- 16 Zugstufendämpfung der Gabel
- 16 Druckstufendämpfung des Federbeines (SX)
- 17 Druckstufendämpfung des Federbeines (XC, EXC)
- 17 Zugstufendämpfung des Federbeines (SX, XC, EXC)
- 18 INBETRIEBNAHME DES MOTORRADES
- 18 Hinweise zur ersten Inbetriebnahme
- 18 Einfahren der Racing Modelle
- 19 FAHRANLEITUNG
- 19 Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme
- 19 Startvorgang bei kaltem Motor
- 20 Startvorgang bei warmem Motor
- 20 Abhilfe bei „abgesoffenem” Motor
- 20 Anfahren
- 20 Schalten, Fahren
- 21 Abbremsen
- 21 Anhalten und Parken
- 21 Kraftstoff
- 22 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE
- 28 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
- 28 Federvorspannung des Federbeines ändern
- 28 Schwenklager für PDS-Federbein
- 29 Fahrwerks-Grundeinstellung zu Fahrergewicht
- 29 Federbein abstimmen und Feder prüfen
- 29 Statischen Durchhang des Federbeines ermitteln
- 29 Fahrtdurchhang des Federbeines ermitteln
- 30 Grundeinstellung der Telegabel prüfen
- 30 Federvorspannung der Telegabel ändern (XC/EXC-Modelle)
- 30 Gabelfedern tauschen
- 31 Telegabel entlüften
- 31 Staubmanschetten der Telegabel reinigen
- 31 Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen
- 32 Gabelversatz (Nachlauf) ändern (SX)
- 33 Lenkerposition ändern
- 34 Kettenspannung kontrollieren
- 34 Kettenspannung korrigieren
- 35 Kettenpflege
- 35 Kettenverschleiß
- 36 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen
- 37 Leerweg am Handbremshebel einstellen
- 37 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen
- 37 Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen
- 37 Bremsklötze vorne kontrollieren
- 38 Bremsklötze vorne erneuern
- 38 Grundstellung des Fußbremshebels ändern
- 38 Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen
- 38 Bremsflüssigkeit hinten nachfüllen
- 39 Bremsklötze hinten kontrollieren
- 39 Bremsklötze hinten erneuern
- 39 Vorderrad aus- und einbauen
- 40 Hinterrad aus- und einbauen
- 40 Speichenspannung kontrollieren
- 41 Reifen, Reifenluftdruck
- 41 Batterie für Digitaltacho
- 42 Batterie (XC, EXC)
- 42 Batterie laden
- 43 Sicherung (XC/EXC)
- 43 Scheinwerferlampe / Standlichtlampe tauschen
- 44 Kühlsystem
- 44 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren
- 44 Kühlsystem entlüften
- 45 Sparkarrestor reinigen (XC/EXC USA)
- 46 Luftfilter reinigen
- 46 Einstellung des Handdekompressorseilzuges prüfen
- 46 Gasseilzüge einstellen
- 47 Grundstellung des Kupplungshebels ändern
- 47 Ölstand der hydraulischen Kupplung prüfen
- 47 Hydraulische Kupplung entlüften
- 48 Grundsätzliches zum Verschleiß des Vergasers
- 48 Gemischregulierschraube einstellen
- 48 Schwimmerniveau (Schwimmerhöhe) prüfen
- 49 Schwimmerkammer des Vergasers entleeren
- 49 Ölkreislauf
- 49 Motorölstand kontrollieren
- 50 Motoröl
- 50 Motoröl wechseln
- 51 Ölfilter wechseln
- 52 FEHLERSUCHE
- 54 REINIGUNG
- 54 LAGERUNG
- 54 KONSERVIERUNG FÜR DEN WINTERBETRIEB
- 55 TECHNISCHE DATEN – MOTOR
- 60 TECHNISCHE DATEN – FAHRGESTELL
- 62 STICHWORTVERZEICHNIS