norma técnica nt-002/2011 r-03

NORMA TÉCNICA

FORNECIMENTO DE ENERGIA ELÉTRICA EM

TENSÃO PRIMÁRIA DE DISTRIBUIÇÃO

Código

NT-002

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03

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OUT/2011

É o trecho do circuito com toda a infraestrutura adequada à ligação, fixação, caminhamento, sustentação e proteção dos condutores, que vão do ponto de ligação da rede até a proteção geral de MT do consumidor.

9.1 Elementos Essenciais da Entrada

Além da infraestrutura adequada à composição eletromecânica, os elementos essenciais da entrada são:

– Ponto de Ligação;

– Ramal de Ligação;

– Ponto de Entrega;

– Ramal de Entrada.

9.1.1 Ponto de Ligação

É o ponto da rede da Coelce do qual deriva o ramal de ligação, ficando após as chaves de derivação.

9.1.2 Ramal de Ligação

É o conjunto de condutores e acessórios instalados entre o ponto de ligação da rede primária da

Coelce e o ponto de entrega. Para ramal de ligação derivado de rede aérea devem ser seguidas as seguintes prescrições: a) Deve ser de montagem necessariamente aérea e ao tempo em toda a sua extensão e ter comprimento máximo de 40 metros; b) Os condutores devem seguir as especificações da Coelce e a sua instalação deve obedecer às

Normas ABNT específicas e recomendações dos fabricantes; c) Ser projetado, construído, operado e mantido pela Coelce, sem a participação financeira do consumidor de acordo com a legislação em vigor; d) Deve atender as distâncias de segurança e as alturas mínimas em relação ao solo determinadas no PE-031 e na NBR 15688; e) A Coelce, por ocasião da consulta prévia, deve indicar o ponto do seu sistema no qual há condições técnicas para derivar o ramal de ligação para a unidade consumidora; f) A classe de isolamento requerida para o ramal de ligação aéreo deve ser igual a classe de isolamento da rede de distribuição da qual deriva o ramal de ligação, seguindo o que estabelece o item 14; g) Deve ser instalada e operada exclusivamente pela Coelce, uma chave fusível unipolar tipo expulsão ou outro equipamento de manobra na derivação do ramal de ligação; h) Não deve ser acessível a janelas, sacadas, telhados, áreas ou quaisquer outros elementos fixos não pertencentes à rede, devendo qualquer condutor do ramal atender as distâncias de segurança do Desenho 002.09. Não estão incluídas, neste caso, as janelas de ventilação e iluminação dos postos de proteção e transformação; i) Não deve cruzar outro terreno que não seja o da unidade consumidora; j) Não deve haver edificações definitivas ou provisórias, plantações de médio ou grande porte sob o mesmo, ou qualquer obstáculo que lhe possa oferecer dano, a critério da Coelce, seja em domínio público ou privado; k) No caso de travessia de cerca ou grade metálica deve haver aterramento no trecho sob o ramal seccionamento da cerca ou grade com comprimento maior que 20 metros. O seccionamento deve

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3 metros.

9.1.3 Ponto de Entrega

É a conexão do sistema elétrico da Coelce com a unidade consumidora e situa-se no limite da via pública com a propriedade onde esteja localizada a unidade consumidora, devendo obedecer às seguintes prescrições: a) Quando existir propriedade de terceiros, em área urbana, entre a via pública e a propriedade onde esteja localizada a unidade consumidora, o ponto de entrega deve situar-se no limite da via pública com a primeira propriedade. O consumidor deve apresentar o Termo de Servidão e

Permissão de Passagem em Propriedade Rural, conforme Anexo D; b) Para as unidades consumidoras estabelecidas em área rural e a rede elétrica da Coelce não atravessar a propriedade do consumidor, o ponto de entrega deve situar-se na primeira estrutura na propriedade do consumidor, que deve estar no limite da via pública com a propriedade. Ver

Desenho 002.19; c) Para as unidades consumidoras estabelecidas em área rural e a rede elétrica da Coelce atravessar a propriedade do consumidor, o ponto de entrega deve situar-se na primeira estrutura após a derivação da rede nessa propriedade. Deve haver vias de acesso até o ponto de entrega que permita o livre e fácil acesso dos veículos e equipes da Coelce ou de suas empresas parceiras. Ver Desenho 002.19. d) Cada unidade consumidora deve ter apenas um ponto de entrega; e) Todos os materiais e equipamentos da estrutura do ponto de entrega, tais como: postes, cruzetas, ferragens, isoladores, para-raios, muflas, chaves, caixas de medição etc. devem ser adquiridos, instalados e mantidos pelo consumidor e devem seguir as prescrições do item 14; f) É de responsabilidade do consumidor, manter a adequação técnica e a segurança das instalações internas da unidade consumidora; g) A Coelce deve adotar todas as providências com vistas a viabilizar o fornecimento, operar e manter o seu sistema elétrico até o ponto de entrega, caracterizado como o limite de sua responsabilidade, observadas as condições estabelecidas na legislação e regulamentos aplicáveis; h) O consumidor titular de unidade consumidora do Grupo A é responsável pelas instalações necessárias ao abaixamento da tensão, transporte de energia e proteção dos sistemas, além do ponto de entrega.

9.1.4 Ramal de Entrada

É o conjunto de condutores e acessórios instalados pelo consumidor entre o ponto de entrega e a proteção geral de MT. O ramal de entrada pode ser aéreo ou subterrâneo e deve obedecer às seguintes prescrições: a) Ser construído, mantido e reparado às custas do interessado; b) Quaisquer serviços no ramal de entrada devem ser feitos mediante autorização e supervisão da

Coelce;

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OUT/2011 c) A Coelce não possui responsabilidade sobre quaisquer danos pessoais e/ou materiais que a construção ou reparo do ramal de entrada possa acarretar, inclusive a terceiros; d) Não é permitida travessia de via pública; e) O(s) poste(s) do ramal de entrada deve(m) ser localizado(s) de modo a não permitir abalroamento de veículos; f) As junções entre condutores de materiais diferentes devem ser feitas exclusivamente com conectores apropriados que não possibilitem a corrosão.

9.1.4.1 Ramal de Entrada Aéreo

Além das anteriores, deve obedecer às seguintes prescrições: a) As definidas nas alíneas “f”, “h”, “i” e “k” do item 9.1.2; b) Os condutores podem ser de cobre ou alumínio sendo que o uso do alumínio só é permitido nos ramais derivados de linhas cujos condutores sejam também de alumínio. Sua seção deve ser dimensionada pelo projetista e aceita pela Coelce; c) Não deve ultrapassar 50 metros.

9.1.4.2 Ramal de Entrada Subterrâneo.

É o conjunto de condutores e acessórios cujo caminhamento se faz, em parte ou no todo, em nível abaixo da superfície do solo, com os respectivos materiais necessários à sua fixação e interligação elétrica do ponto de entrega à proteção geral de MT.

O ramal de entrada subterrâneo não pode ultrapassar 50 metros de comprimento e deve obedecer

às seguintes prescrições: a) Os condutores devem ser preferencialmente instalados em dutos. Se diretamente enterrados, total ou parcialmente, devem ser à prova de umidade e ter proteção adequada de acordo com o

Desenho 002.18; b) O(s) duto(s) deve(m) situar-se a uma profundidade mínima de 0,60 m, e quando cruzar locais destinados a trânsito interno de veículos, ser convenientemente protegido(s) por uma das formas sugeridas no Desenho 002.18; c) Deve ser derivado de uma estrutura fixada em terreno da própria unidade consumidora e ser aceito pela Coelce; d) Não deve cruzar terreno(s) de terceiro(s); e) No trecho fora do solo, o ramal de entrada subterrâneo deve ser protegido mecanicamente até a uma altura de 5 m, através de eletroduto de aço zincado, classe pesado, de diâmetro interno mínimo igual a 100 mm, ou por outro meio que ofereça a mesma segurança. Nas extremidades dos eletrodutos deve ser prevista proteção mecânica contra danificação do isolamento dos condutores; f) Deve ser construída uma caixa de passagem no mínimo a 0,70 m do poste de descida do ramal de entrada subterrâneo e no máximo a distância exigida pelo raio de curvatura dos condutores; g) O comprimento máximo retilíneo entre duas caixas de passagem é de 30 m; h) As capas metálicas dos condutores devem ser ligadas à terra na extremidade do condutor localizado na subestação da unidade consumidora ou em outro ponto de seccionamento. A segunda extremidade do condutor, localizado na estrutura de medição, não necessita ser aterrada; i) Não é permitido o emprego de condutores com isolação em cloreto de polivinila ou copolímero de cloreto de vinila e acetato de vinila ou polietileno termoplástico; j) Em todo ponto onde haja mudança de direção no caminhamento do ramal de entrada, com

ângulo superior a 45 graus, deve ser construída uma caixa de passagem;