Valmistelu huoltoa varten. Toro Walk-Behind Rotary Broom, Power Broom (38700)

Valmistelu huoltoa varten

1.

Siirrä laite tasaiselle alustalle.

2.

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä.

3.

Irrota sytytystulpan johto ja pidä se irti sytytystulpasta

tahattoman käynnistyksen estämiseksi ( Kuva 19

).

3.

Siirrä nopeudenvalitsimen vipu R2-asentoon.

4.

Kasta pitkä, puhdas ja ohutpäinen maalipensseli autoille tarkoitettuun moottoriöljyyn ja voitele akseli kevyesti

( Kuva 21 ).

Tärkeää:

Varo, ettei öljyä tai rasvaa joudu kumipyörään tai alumiiniseen kitkalevyyn, sillä tällöin vetopyörä luistaa (

Kuva 21

).

Huomaa:

Pyöritä akselia keinuttamalla konetta eteenja taaksepäin.

1.

Sytytystulpan johto

Kuva 19

1.

Alumiininen kitkalevy

Kuva 21

2.

Akseli

Voitelu

Harjan kulman lukitustapin ja akselin voitelu

Huoltoväli:

100 käyttötunnin välein

Vuosittain

1.

Voitele harjan kulman lukitustapin liitin litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2 (

Kuva 20 ).

Kuva 20

1.

Harjan kulman lukitustappi

5.

Siirrä nopeudenvalitsimen vipu asentoon 6.

6.

Voitele akselin toinen pää.

7.

Siirrä nopeudenvalitsimen vipua eteen- ja taaksepäin muutaman kerran.

8.

Asenna hihnasuojus ja moottorin suojus.

Moottorin huolto

Ilmanpuhdistimen huolto

Huoltoväli:

50 käyttötunnin välein—Puhdista vaahtomuovinen esipuhdistin (useammin, jos käyttöolosuhteet ovat pölyiset).

200 käyttötunnin välein—Vaihda vaahtomuovinen esipuhdistin.

300 käyttötunnin välein—Vaihda paperinen ilmansuodatin (useammin, jos käyttöolosuhteet ovat pölyiset).

Tärkeää:

Älä käytä moottoria ilman ilmansuodatinkokoonpanoa, sillä tämä saattaa vaurioittaa moottoria vakavasti.

1.

Vapauta ilmanpuhdistimen suojuksen salvat.

2.

Irrota suojus ja puhdista se huolellisesti ( Kuva 22

).

Huomaa:

Varo, ettei kantaan putoa likaa ja roskia.

2.

Irrota hihnasuojus ja moottorin suojus.

19

Kuva 23

1.

Kohdistusnuolitarra (kuvassa normaalin ulkoilman asento)

9.

Kiinnitä ilmansuodattimen suojus kantaan salvoilla.

Kuva 22

1.

Ilmansuodattimen kanta 4.

Suojus

2.

Paperinen ilmansuodatin 5.

Ilmanpuhdistimen suojuksen salpa (2)

3.

Vaahtomuovinen esipuhdistin

Moottorin öljymäärän tarkistus

Huoltoväli:

Aina ennen käyttöä tai päivittäin

Moottoriöljyn tyyppi: Toron nelitahtimoottoreiden

Premium-moottoriöljy

Käytä laadukkaita puhdistavia öljyjä (mukaan lukien synteettisiä öljyjä), joiden API (American Petroleum Institute)

-huoltoluokitus on SJ tai korkeampi. Valitse viskositeetti käytönaikaisen ulkoilman lämpötilan mukaan alla olevan taulukon mukaisesti.

3.

Irrota vaahtomuovinen esipuhdistin, puhdista se

miedolla pesuaineella ja vedellä ja kuivaa liinalla ( Kuva

22 ).

4.

Irrota ja tarkasta paperinen ilmansuodatin ( Kuva 22

).

Hävitä se, jos se on hyvin likainen.

Tärkeää:

Älä yritä puhdistaa paperisuodatinta.

5.

Pyyhi lika kannasta ja suojuksesta kostealla liinalla.

Huomaa:

Varo, ettei likaa ja roskia pääse kaasuttimeen johtavaan ilmakanavaan.

6.

Asenna vaahtomuovinen esipuhdistin paperiseen ilmansuodattimeen (

Kuva 22 ).

Huomaa:

Käytä uutta paperista ilmansuodatinta, jos hävitit edellisen.

7.

Asenna ilmansuodatinkokoonpano ilmansuodattimen

kantaan ( Kuva 22 ).

8.

Kohdista ilmanpuhdistimen suojuksen nuolitarra

kannan nuolitarraan ( Kuva 23

).

Kuva 24

G023796

Tarkista öljymäärä moottorin ollessa kylmä.

1.

Puhdista mittatikun ympäristö.

2.

Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä ( Kuva 25

).

20

Moottoriöljyn vaihto

Huoltoväli:

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

100 käyttötunnin välein (useammin vaikeissa olosuhteissa).

Öljymäärä: 0,60 l

Huomaa:

Tyhjennä moottoriöljy moottorin ollessa lämmin.

1.

Aseta astia tyhjennysliittimen alle ja irrota öljyn tyhjennyskorkki (

Kuva 26 ).

1.

Täyttökaula

Kuva 25

2.

Mittatikku

3.

Irrota mittatikku ja pyyhi öljy puhtaalla liinalla.

4.

Aseta mittatikku täyttökaulaan, aseta se öljyn täyttökaulaa vasten ja käännä sitä vastapäivään, kunnes korkki putoaa kierteiden alimpaan pisteeseen.

Huomaa:

Älä kierrä korkkia putkeen.

5.

Irrota mittatikku ja tarkista öljyn määrä.

Huomaa:

Älä käytä moottoria öljyn määrän ollessa mittatikun Add-merkin alla tai Full-merkin yläpuolella.

Huomaa:

Öljyn määrän tulee olla mittatikun ilmaisimen yläosassa (

Kuva 25 ).

•

Jos öljyä on liian vähän, tee seuraavat toimet:

A.

Lisää määritettyä öljyä täyttökaulaan ( Kuva

25

).

Huomaa:

Älä täytä moottoria liian täyteen

öljyä.

B.

Toista vaiheet

3 – 5 .

•

Jos öljyä on liikaa, tee seuraavat toimet:

A.

Irrota korkki tyhjennysliittimestä.

B.

Tyhjennä öljyä, kunnes öljyn määrä on mittatikun ilmaisimen yläosassa. Katso kohdan

Moottoriöljyn vaihto (sivu 21)

vaihe

1 .

C.

Asenna korkki tyhjennysliittimeen. Katso kohdan

Moottoriöljyn vaihto (sivu 21)

vaihe

2 .

6.

Aseta mittatikku täyttökaulaan ja kiristä mittatikku käsin.

1.

Tyhjennysliitin

2.

Korkki

Kuva 26

3.

Astia

2.

Anna öljyn tyhjentyä ja asenna sitten öljyn tyhjennyskorkki.

3.

Puhdista täyttökaulan ympäristö ja irrota mittatikku.

4.

Täytä määrityksen mukaisesti määritetyllä öljyllä ja aseta mittatikku takaisin. Katso kohta

Moottorin öljymäärän tarkistus (sivu 20)

.

Huomaa:

Älä täytä moottoria liian täyteen öljyä.

5.

Pyyhi läikkynyt öljy pois.

6.

Käynnistä moottori ja tarkista, että järjestelmässä ei ole vuotoja.

7.

Sammuta moottori ja tarkista öljymäärä. Katso kohta

Moottorin öljymäärän tarkistus (sivu 20)

.

21