Volvo XC90 2018 Uživatelská příručka

XC90
UŽ IV A TELSK Á PŘÍRUČK A
VÄLKOMMEN!
Věříme, že budete mít z řízení svého vozu Volvo radost po mnoho dalších
let. Vůz byl zkonstruován tak, aby Vám i Vašim spolujezdcům poskytl bezpečnost a pohodlí. Volvo se snaží být jedním z nejbezpečnějších vozidel
na světě. Vaše Volvo bylo zkonstruováno i s ohledem na všechny aktuální
požadavky na bezpečnost a ochranu životního prostředí.
Abyste si svého vozu Volvo skutečně užili, doporučujeme přečíst si v této
uživatelské příručce pokyny a informace k údržbě. Uživatelská příručka je
k dispozici také jako mobilní aplikace (Příručka Volvo) a na stránce podpory Volvo Cars (support.volvocars.com).
Vybízíme každého, aby vždy v tomto i v jiných vozidlech použil bezpečnostní pás. Neřiďte prosím vozidlo, pokud jste pod vlivem alkoholu nebo
léků – nebo máte schopnost řídit zhoršenou nějakým jiným způsobem.
OBSAH
INFORMACE PRO MAJITELE
2
VAŠE VOLVO
BEZPEČNOST
Informace pro majitele
18
Volvo ID
28
Bezpečnost
42
Uživatelská příručka na středovém displeji
19
Vytváření a registrace účtu Volvo ID
28
Bezpečnost během těhotenství
42
Navigování v uživatelské příručce na
středovém displeji
20
Drive-E - čistější radost z jízdy
30
Whiplash Protection System
43
Příručka pro uživatele v mobilních
zařízeních
22
Podpora řidiče IntelliSafe
32
Bezpečnostní pásy
44
Sensus - online konektivita a údržba
33
45
Aktualizace softwaru
36
Připoutání a odpoutání bezpečnostních pásů
Zaznamenávání údajů
36
Předpínač bezpečnostního pásu
47
Podmínky služeb
37
Resetování elektrického předpínače
bezpečnostního pásu
48
Ochrana soukromí zákazníka
37
Upozornění na dveře a bezpečnostní pás
Důležité informace k příslušenství
a doplňkové výbavě
48
38
Airbagy
49
Instalace příslušenství
38
Airbagy řidiče
50
Připojení výbavy k diagnostické
zásuvce vozidla
39
Airbag spolujezdce
51
52
Zobrazení identifikačního čísla vozidla
40
Aktivace a deaktivace airbagu spolujezdce*
Rozptylování řidiče
40
Boční airbagy
54
Nafukovací záclony
55
Bezpečnostní režim
56
Startování a přesunutí vozidla v bezpečnostním režimu
56
Bezpečnost dětí
57
Dětské sedačky
58
Horní upevňovací body pro dětské
sedačky
59
Spodní upevňovací body pro dětské
sedačky
59
Stránka podpory Volvo Cars
22
Čtení uživatelské příručky
23
Uživatelská příručka a životní prostředí
25
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro
dětské sedačky
60
Umístění dětské sedačky
61
Dětské bezpečnostní úchyty
62
Tabulka k umístění dětských sedaček
pomocí bezpečnostních pásů
64
Tabulka k umístění dětských sedaček
i-Size
66
Tabulka k umístění dětských sedaček
ISOFIX
67
Integrovaná dětská sedačka*
70
Vyklopení sedáku nahoru v integrované dětské sedačce*
71
Sklopení sedáku v integrované dětské sedačce*
71
Přístroje a ovládání ve vozidle s levostranným řízením
74
Přístroje a ovládání ve vozidle s pravostranným řízením
75
Displej řidiče
78
Nastavení displeje řidiče
Ovládání středového displeje
106
Aktivace a deaktivace středového displeje 109
Navigování v zobrazeních na středovém displeji
109
82
Spravování dílčích zobrazení na středovém displeji
113
Palivoměr
82
Zobrazení funkcí na středovém displeji
116
Palubní počítač
83
118
Zobrazení údajů o jízdě na displeji řidiče
84
Přesunování aplikací a tlačítek na
středovém displeji
Resetování denního počítadla
85
Symbol na stavové liště středového
displeje
118
Zobrazení statistiky jízdy na středovém displeji
86
Klávesnice na středovém displeji
120
Nastavení statistiky jízdy
86
Změna jazyka klávesnice na středovém displeji
123
Čas a datum
87
Teploměr venkovní teploty
Manuální zadávání znaků, písmen
a slov na středový displej
123
88
Kontrolky na displeji řidiče
88
Změna vzhledu středového displeje
125
Výstražné symboly na displeji řidiče
90
125
Licenční smlouva na displej řidiče
91
Vypnutí a úprava hlasitosti zvuku
systému na středovém displeji
Nabídka aplikací na displeji řidiče
97
Změna jednotek systému
126
Práce s nabídkou aplikací na displeji
řidiče
98
Změna jazyka systému
126
Otevření nastavení na středovém displeji
126
Otevření kontextového rozložení na
středovém displeji
127
Změna nastavení na středovém displeji
128
Resetování uživatelských dat při
změně vlastnictví
128
Zprávy na displeji řidiče
99
Spravování zpráv na displeji řidiče
100
Práce se zprávou uloženou z displeje
řidiče
101
Přehled středového displeje
103
3
OSVĚTLENÍ
129
Spínače světel
146
Okna, sklo a zrcátka
162
Druhy nastavení na středovém displeji
129
Nastavení funkcí světel na středovém
displeji
147
Ochrana proti přivření u oken a slunečních clon
162
Tabulka nastavení středového displeje
130
Nastavení sklonu světlometů
148
163
Profily řidiče
131
Obrysová světla
149
Resetovací sekvence pro ochranu
proti přiskřípnutí
Výběr profilu řidiče
132
Denní světla
150
Elektrické ovládání oken
163
Přejmenování profilu řidiče
133
Potkávací světla
150
Používání elektricky ovládaných oken
164
Resetování nastavení v profilech řidiče
133
Použití dálkových světel
151
Použití sluneční clony*
165
Propojení dálkového ovladače s klíčem s profilem řidiče
133
Aktivní dálkové světlomety
152
Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná
zrcátka
166
Zpráva na středovém displeji
134
Použití směrových světel
153
166
135
154
Nastavení změny odrazivosti zpětného zrcátka
Spravování zpráv na středovém displeji
Aktivní natáčecí světla*
155
167
135
Přední světla do mlhy/natáčecí světla*
Naklonění vnějších zpětných zrcátek
Práce se zprávou uloženou ze středového displeje
155
Panoramatická střecha*
169
Head-up displej*
136
Brzdové světlo
156
Ovládání panoramatické střechy*
170
137
Nouzová brzdová světla
156
172
Výstražná funkce ukazatelů směru
157
Automatické zavření sluneční clony
panoramatické střechy*
Použití doprovodného osvětlení při
odchodu
157
Použití ostřikovačů čelního skla
173
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
174
Doprovodné osvětlení při příchodu
158
Použití dešťového senzoru
174
Osvětlení interiéru
158
175
Nastavení osvětlení interiéru
160
Použití paměťové funkce dešťového
senzoru
Ostřikovače čelního okna a světlometů
176
Použití stěrače a ostřikovače zadního
okna
177
Použití automatického stírání zadního
okna při couvání
178
Aktivace a deaktivace head-up displeje*
Nastavení head-up displeje*
4
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Resetování nastavení na středovém
displeji
138
Rozpoznávání hlasu
139
Použití systému rozpoznávání hlasu
140
Ovládání telefonu pomocí systému
rozpoznávání hlasu
141
Hlasové ovládání rádia a médií
142
Nastavení pro hlasové ovládání
142
Zadní světlo do mlhy
SEDADLA A VOLANT
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Manuálně ovládané přední sedadlo
180
Zámek řízení
196
Ovládání klimatizace
200
Elektricky ovládané přední sedadlo*
181
Nastavení volantu
197
Zóny klimatu
200
Ovládání klimatu - snímače
201
Vnímaná teplota
201
Nastavení elektricky ovládaného
předního sedadla*
181
Funkce uložení paměti do elektricky
ovládaného předního sedadla*
182
202
Použití paměti u předního sedadla
s elektrickým ovládáním
Ovládání klimatizace pomocí systému
rozpoznávání hlasu
183
Kvalita vzduchu
203
Nastavení masáže na předním sedadle*
184
Clean Zone*
203
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo*
185
Clean Zone Interior Package*
204
Nastavení délky sedáku předního sedadla 186
Nastavení bočního podpěry* předního sedadla
186
Nastavení bederní opěry předního
sedadla*
187
Nastavení sedadla spolujezdce ze
sedadla řidiče*
188
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
189
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě
sedadel
191
Interior Air Quality System*
204
Aktivace a deaktivace snímače kvality
vzduchu*
205
Filtr klimatizace
205
Distribuce vzduchu
206
Změna rozvodu vzduchu
206
Otevření, zavření a směrování ventilačních otvorů
207
Tabulka možné distribuce vzduchu
208
Ovládání klimatu
211
213
Nastavení sedadla v druhé řadě
v podélném směru*
192
Aktivace a deaktivace vyhřívání předního sedadla*
Nastavení sklonu opěradla sedadel
v druhé řadě
193
Aktivace a deaktivace automatického
spouštění vyhřívaní předního sedadla*
214
Nasedání a vysedání z třetí řady sedadel*
194
214
Spouštění opěradel v třetí řadě sedadel*
195
Aktivace a deaktivace vyhřívání
zadního sedadla*
Houkačka a ovládání na volantu
195
Aktivace a deaktivace větrání předního sedadla*
215
5
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
6
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
volantu*
216
Aktivace a deaktivace klimatu pro
třetí řadu sedadel*
227
Potvrzení uzamknutí
240
Nastavení indikace zámku
Aktivace a deaktivace automatického
spouštění vyhřívaní volantu*
216
Aktivace a deaktivace automatického
spuštění klimatizace pro třetí řadu
sedadel*
228
241
dálkový ovladač s klíčem
241
Zamykání a odemykání dálkovým
ovladačem s klíčem
Aktivace automatického ovládání klimatizace
217
Klima při parkování*
228
243
Aktivace a deaktivace recirkulace
vzduchu
217
Teplotní příprava*
229
Nastavení dálkově ovládaného odemykání a odemykání zevnitř
245
Aktivace a deaktivace nastavení času
pro recirkulaci vzduchu
218
Spuštění/zastavení teplotní přípravy*
229
Nastavení času teplotní přípravy*
Odemknutí dveří zavazadlového prostoru dálkovým ovladačem s klíčem
245
230
Aktivace a deaktivace maximálního
odmrazování
218
Přidávání a upravování nastavení
času pro teplotní přípravu*
230
Dosah dálkového ovládače s klíčem
246
247
220
Aktivace a deaktivace nastavení času
pro teplotní přípravu*
232
Výměna baterie v dálkovém ovladači
s klíčem
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
čelního skla*
Objednání více dálkových ovladačů
250
Aktivace a deaktivace automatického
spouštění vyhřívaného čelního skla*
221
Odebrání nastaveného času pro
teplotní přípravu*
232
Red Key - dálkový ovladač s klíčem
s omezeným fungováním*
250
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
zadního okna a zpětných zrcátek
221
Komfort klimatu při parkování*
233
Nastavení červeného klíče*
251
Aktivace a deaktivace automatického
spuštění vyhřívaného zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
222
Spuštění a vypnutí funkce udržování
komfortu klimatu při parkování*
233
Odnímatelná čepel klíče
252
235
253
Regulování úrovně ventilátoru pro
přední sedadlo
222
Symboly a zprávy ovládání klimatu při
parkování*
Zamykání a odemykání pomocí odnímatelné čepele klíče
Topení*
236
Imobilizér
255
Regulování úrovně ventilátoru pro
zadní sedadlo*
Nezávislé topení*
237
256
223
Typové schválení pro systém dálkového ovladače s klíčem
Přídavné topení*
238
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
265
Regulování teploty pro přední sedadlo
224
238
Zamykání a odemykání bez klíče*
266
Regulování teploty pro zadní sedadlo*
225
Aktivace a deaktivace automatického
spouštění vyhřívaní pomocného topení
Nastavení vstupu bez klíče*
Synchronizace teploty
267
226
Aktivace a deaktivace klimatizace
Bezklíčové odemykání zadních
výklopných dveří*
267
226
PODPORA ŘIDIČE
Umístění antény systémů startování
a zamykání
268
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
269
Systém podpory řidiče
286
Síla řízení závislá na rychlosti
286
Systém stability Roll Stability Control
287
Elektronické řízení stability
287
Omezení automatického omezovače
rychlosti
298
Tempomat
299
Aktivace a spuštění tempomatu
300
Nastavování rychlosti na tempomatu
301
Deaktivace tempomatu a uvedení do
pohotovostního režimu
302
Opětovná aktivace tempomatu
z pohotovostního režimu
302
Deaktivace tempomatu
303
Funkce upozornění na odstup*
304
Head-up displej a upozornění na odstup
305
Aktivace/deaktivace upozornění na
odstup
306
Odemykání dveří zavazadlového prostoru zevnitř vozidla
270
Aktivace a deaktivace dětských bezpečnostních zámků
271
Sportovní režim pro elektronický
systém řízení stability
289
Automatické zamknutí během jízdy
272
289
Otevírání a zavírání elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru*
272
Aktivace/deaktivace režimu Sport
u elektronického řízení stability
289
Programování maximálního otevření
elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru*
275
Omezení sportovního režimu u elektronické kontroly stability
Symboly a zprávy pro elektronický
systém řízení stability
290
Otevírání a zavírání dveří zavazadlového prostoru pohybem nohy*
276
Omezovač rychlosti
291
Aktivace a spuštění omezovače rychlosti
292
Soukromý zámek
278
Nastavení časového intervalu pro
upozornění na odstup
306
278
Nastavování rychlosti na omezovači
rychlosti
292
Aktivace a deaktivace soukromého
zamykání
293
Omezení funkce Upozornění na odstup
307
Alarm*
280
Deaktivace omezovače rychlosti
a uvedení do pohotovostního režimu
281
294
308
Aktivace a deaktivace alarmů*
Opětovná aktivace omezovače
rychlosti z pohotovostního režimu
Adaptivní tempomat*
Adaptivní tempomat a varování před kolizí
311
Omezený režim alarmu*
283
Deaktivace omezovače rychlosti
294
311
Funkce „deadlock“*
283
Omezení omezovače rychlosti
295
Head-up displej pro adaptivní tempomat v případě rizika kolize
Dočasná* deaktivace funkce "deadlock"
284
Automatický omezovač rychlosti
295
Aktivace a spuštění adaptivního tempomatu
312
Detekce neznámého komponentu*
284
Aktivace/deaktivace automatického
omezovače rychlosti
297
Nastavování rychlosti na adaptivním
tempomatu
313
Změna tolerance automatického
omezovače rychlosti
298
Nastavený časový interval pro adaptivní tempomat
314
7
Deaktivace/opětovná aktivace adaptivního tempomatu
315
Omezení asistence při předjíždění
s funkcí Pilot Assist
334
Asistence předjíždění s adaptivním
tempomatem
317
Změna cíle pomocí funkce Pilot Assist
335
Spuštění asistence předjíždění
s adaptivním tempomatem
317
Automatické brzdění s funkcí aktivní
asistence
335
Omezení asistence při předjíždění
s adaptivním tempomatem
318
Omezení funkce Pilot Assist
336
Změna cíle u adaptivního tempomatu
318
Automatické brzdění s adaptivním
tempomatem
Omezení adaptivního tempomatu
8
319
320
Přepínání mezi tempomatem a adaptivním tempomatem
320
Symboly a zprávy pro adaptivní tempomat
322
Aktivní asistence
324
Pilot Assist a varování před kolizí
327
Symboly a zprávy pro Pilot Assist*
Radarová jednotka
Omezení radarového zařízení
Doporučená údržba radarového zařízení
Typové schválení pro radarové zařízení
Kamerová jednotka
Omezení radarové jednotky
338
339
340
343
344
348
349
Doporučená údržba kamerového zařízení
352
City Safety™
352
353
Head-up displej aktivní asistence
v případě rizika kolize
328
Parametry a dílčí funkce systému
City Safety
Aktivace a spuštění aktivní asistence
328
Nastavení vzdálenosti pro varování
City Safety
355
Nastavování rychlosti pro aktivní asistenci
329
330
Detekce překážek pomocí funkce
City Safety
356
Nastavení časového intervalu pro
funkci Pilot Assist
Deaktivace/aktivace systému Pilot Assist
332
City Safety v křižujícím dopravním provozu 358
359
Asistence předjíždění s funkcí Pilot Assist 334
Omezení systému City Safety u křižujícího provozu
Spuštění asistence při předjíždění se
systémem Pilot Assist
City Safety v situacích, kdy nejsou
možné únikové manévry
359
Omezení funkce City Safety
360
334
Zprávy pro City Safety
363
Rear Collision Warning
364
Omezení funkce Rear Collision Warning
364
BLIS*
365
Aktivace/deaktivace BLIS
366
Omezení funkce BLIS
367
Doporučená údržba systému BLIS
367
Zprávy pro BLIS
369
Cross Traffic Alert*
370
Aktivace/deaktivace Cross Traffic Alert
371
Omezení funkce Cross Traffic Alert
371
Doporučená údržba systému Cross
Traffic Alert
372
Zprávy pro Cross Traffic Alert
373
Informace o dopravních značkách*
374
Aktivace/deaktivace funkce Informace o dopravních značkách
375
Informace o dopravních značkách
a zobrazení značek
375
Informace o dopravních značkách
a Sensus Navigation
377
Informace o dopravních značkách
s nastavením a varováním k rychlosti
377
Aktivace/deaktivace varování
k rychlosti u informací o dopravních
značkách
378
Informace o dopravních značkách
s informacemi z rychlostní kamery
379
Aktivace/deaktivace asistence řízení
při riziku sjetí z vozovky
391
Linie parkovací asistence pro parkovací kameru
404
Omezení systému informací dopravních značek
379
Omezení asistence řízení při riziku
vyjetí z vozovky.
391
Políčka snímačů pro aktivní parkovací
asistenci u parkovací kamery
406
Driver Alert Control
380
Asistence řízení při riziku čelní kolize
392
Spuštění kamery parkovacího asistenta
407
Aktivace/deaktivace Driver Alert Control
381
393
Omezení kamery parkovacího asistenta
408
Výběr navádění na odpočívadlo v případě varování s funkcí Driver Alert
Control
382
Aktivace/deaktivace asistenta řízení
v případě kolize s vozidly z protisměru
Omezení asistence řízní při riziku
čelní kolize
393
Doporučená údržba parkovací kamery
409
410
Omezení funkce Driver Alert Control
382
394
Asistent jízdy v jízdním pruhu
382
Asistence řízení při riziku kolize do
zadní části*
Symboly a zprávy pro kameru parkovacího asistenta
Aktivní parkovací asistent*
411
Asistence řízení s asistentem jízdy
v jízdním pruhu
Možnosti parkování s aktivní parkovací asistencí
411
Aktivace/deaktivace asistence jízdních pruhů
Parkování s aktivní parkovací asistencí
412
Opuštění vozidla s aktivní parkovací
asistencí
415
Omezení aktivního parkovacího asistenta*
416
Výběr možné asistence pro udržování
v jízdním pruhu
384
Aktivace/deaktivace asistence řízení
při riziku kolize do zadní části*
394
384
Omezení asistence řízení při riziku
kolize do zadní části
395
385
Symboly a zprávy pro asistenci řízení
v případě rizika kolize
396
Parkovací asistent*
397
Aktivní parkovací asistence vpředu,
vzadu a po stranách
398
Doporučená údržba aktivní parkovací
asistence
418
Aktivace/deaktivace parkovací asistence
399
Zprávy aktivní parkovací asistence*
419
Omezení parkovacího asistenta
399
Doporučená údržba aktivní parkovací
asistence
400
Symboly a zprávy pro parkovací asistenci
401
Parkovací kamera*
402
Zobrazení parkovacích kamer
403
Omezení funkce udržování v jízdním
pruhu
385
Symboly a zprávy funkce Lane Assist
386
Symbol asistenta jízdních pruhů na
displeji řidiče
388
Asistent řízení při nebezpečí kolize
389
Aktivace/deaktivace asistence řízení
v případe rizika kolize
389
Asistence řízení při riziku opuštění
jízdního pruhu
390
Míra asistence řízení při riziku sjetí
z vozovky
390
9
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
10
Nastartujte vozidlo
422
Převodovka
435
Vypnutí vozidla.
423
436
Možnosti zapalování
424
Zařazené převodové stupně u automatické převodovky
Výběr režimu zapalování
425
Alkoholový zámek*
426
Vypojení alkoholového zámku*
Aktivace a deaktivace asistenta sjíždění svahů* pomocí funkčního tlačítka
457
Ekonomická jízda
457
458
Řazení pomocí pádel na volantu*
437
Příprava na dlouhou cestu
Blokování páky voliče
439
Zimní jízda
459
426
Deaktivace automatického blokování
řazení
439
Jízda ve vodě
459
Před nastartováním motoru s alkoholovým zámkem
427
Funkce kick-down
440
Otevření a zavření víčka plnění palivové nádrže
460
Funkce brzd
427
Indikátor řazení převodových stupňů*
440
Používané palivo
460
Nožní brzda
427
Pohon všech kol*
441
Manipulace s palivem
461
Zesílení brzdné síly
428
Jízdní režimy*
441
Benzín
462
Brzdění na mokrých cestách
429
444
Filtr sazí pro zážehové motory
463
Brzdění na sypaných cestách
429
Jízda ECO
444
Motorová nafta
464
446
Prázdná nádrž a vznětový motor
465
Filtr sazí
465
Změna jízdního režimu*
Údržba brzdového systému
429
Parkovací brzda
Aktivace a deaktivace jízdního režimu
ECO pomocí funkčního tlačítka
430
Aktivace a deaktivace parkovací brzdy
Funkce Start/Stop
430
447
432
447
466
Nastavení automatické aktivace
parkovací brzdy
Jízda s funkcí start/stop
Řízení emisí pomocí AdBlue®®
Dočasná deaktivace funkce Start/Stop
Manipulace s AdBlue®®
448
467
432
449
467
Parkování ve svahu
Podmínky funkce Start/Stop
Kontrola a doplňování AdBlue®
432
451
470
Pokud došlo k poruše parkovací brzdy
Regulace světlosti* a absorbování nárazů
Symboly a zprávy pro AdBlue®
433
454
472
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
Nastavení regulace podvozku*
Přehřátí motoru a hnacího systému
434
455
473
Aktivace a deaktivace automatické
brzdy u stojícího vozidla
Ovládání nízké rychlosti*
Přetížení nabíjecí baterie
455
473
Pomoc při rozjezdu do svahu
434
Aktivace a deaktivace jízdy nízkou
rychlostí* pomocí funkčního tlačítka
Dobíjení z jiné baterie
Tažná tyč*
474
Automatické brzdění po kolizi.
435
Asistent sjíždění svahu*
456
Specifikace pro tažnou tyč*
475
Výsuvná tažná zařízení*
476
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Jízda s přívěsem
478
Zvuk, média a internet
492
Přehrávání DivX®
Asistent stability přívěsu*
479
Nastavení zvuku
492
Nastavení pro video
508
Kontrola světel přívěsu
480
Apps
493
Média přes Bluetooth®
508
Nosič na jízdní kola montovaný
k tažné tyči*
481
Stahování aplikací
494
Připojení zařízení přes Bluetooth®
509
Tažení vozu
Aktualizace aplikací
482
495
Média přes USB port
509
Montáž a demontáž tažného oka
Mazání aplikací
483
496
Připojení zařízení přes USB port
509
Odtah
Rádio
484
496
TV*
510
HomeLink®*
Spuštění rádia
485
497
510
Programování HomeLink®*
497
485
Změna rozhlasového pásma a rozhlasové stanice
Použití TV*
Nastavení televize*
511
Použití systému HomeLink
487
Hledání rozhlasových stanic
498
Apple® CarPlay®*
511
488
Nastavení rozhlasových frekvencí
499
Použití Apple® CarPlay®*
512
Nastavení pro rádio
499
Nastavení pro Apple® CarPlay®*
514
RDS rádio
501
Tipy k využití systému Apple® CarPlay®*
514
Digitální rádio*
501
Android Auto*
515
Vztah mezi rádiem FM a digitálním
rádiem*
502
Použití Android Auto*
516
Multimediální přehrávač
502
Nastavení Android Auto*
516
Přehrávání médií
503
Tipy k využití systému Android Auto*
517
Ovládání a změna média
504
Telefon
517
Vyhledávání médií
505
Připojení telefonu k vozidlu poprvé
přes Bluetooth
518
Gracenote®
506
507
Připojení telefonu k vozidlu automaticky přes Bluetooth
520
CD přehrávač*
Video
507
Připojení telefonu k vozidlu manuálně
přes Bluetooth
521
Přehrávání videa
507
Typové schválení pro
HomeLink®*
Kompas
488
Aktivace a deaktivace kompasu
488
Kalibrace kompasu
489
508
11
KOLA A PNEUMATIKY
12
Odpojení telefonu připojeného přes
Bluetooth
521
Přepínání mezi telefony připojenými
přes Bluetooth
522
Aktivace a deaktivace sdílení dat
533
Pneumatiky
548
Kompatibilní formáty médií
533
Označení velikosti pneumatiky
550
Technické požadavky na USB paměti
534
Označení velikosti ráfku kola
551
Úložné místo na pevném disku
535
Směr otáčení pneumatik
551
Licenční smlouva pro audio a média
536
Ukazatele opotřebení vzorků pneumatik
552
Odebrání telefonu připojeného přes
Bluetooth
522
Spravování telefonních hovorů
522
Kontrola tlaku v pneumatikách
552
Spravování textových zpráv
524
Nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách
553
Nastavení pro textové zprávy
525
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách 554
Správa telefonního seznamu
525
526
Systém monitorování tlaku vzduchu
v pneumatikách*
554
Nastavení telefonu
Nastavení pro zařízení Bluetooth
526
556
Vozidlo připojené k Internetu*
527
Kalibrace systému pro monitorování
tlaku vzduchu v pneumatikách*
Připojení vozidla k internetu přes
mobilní zařízení (Bluetooth)
528
Sledování tlaku pneumatik na středovém displeji*
558
Připojení vozidla k internetu přes
mobilní zařízení (Wi-Fi)
528
Postup v případě upozornění na nízký
tlak vzduchu v pneumatikách
559
Připojte vozidlo k internetu přes
modem vozidla (SIM karta)
529
Výměna kol
560
Sada s nářadím
560
560
Nastavení modemu vozidla
530
Zvedák*
Sdílení přístupu k internetu z vozidla
přes Wi-Fi hotspot
530
Šrouby kol
561
Demontáž kola
Žádné nebo slabé připojení k internetu
562
531
Montáž kol
Odstraňte síť Wi-Fi
564
532
Rezervní kolo*
Technologie a zabezpečení hotspotu
Wi-Fi
565
532
Vytažení rezervního kola
566
Podmínky a požadavky na uživatele
a sdílení dat
533
Zimní kola
566
Sněhové řetězy
567
Sada pro nouzovou opravu pneu
568
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ
A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Použití sady pro opravu pneu
569
Interiér prostoru pro cestující
576
572
Středový tunel
577
Elektrická zásuvka
578
Huštění pneumatik pomocí kompresoru ze sady pro opravu pneu
ÚDRŽBA A SERVIS
Používání elektrických zásuvek
580
Použití příruční schránky
581
Sluneční clony
582
Zavazadlový prostor
582
Doporučení k nakládání
583
Náklad na střeše a nakládání na
střešní nosiče
584
Servisní program Volvo
596
Přenos dat mezi vozidlem a servisem
přes Wi-Fi
596
Centrum stahování
597
Správa aktualizací systému přes centrum stahování
597
Stav vozidla
598
Servisní knížka a opravy
599
Odesílání informací o vozidle do servisu
600
Zvedněte vozidlo
601
Otevření a zavření kapoty
603
585
Servis systému řízení klimatu
604
Upevňovací oka
586
Head-up displej při výměně čelního skla*
604
Montáž a demontáž krytu zavazadlového prostoru*
586
Přehled motorového prostoru
605
Motorový olej
605
Použití krytu zavazadlového prostoru*
587
Kontrola a doplňování motorového oleje
606
Montáž a demontáž bezpečnostních
mříží*
589
Doplnění chladicí kapaliny
608
Montáž a demontáž bezpečnostní sítě*
590
Výměna světla
609
Lékárnička
592
Sundání plastového krytu při výměně
žárovky
610
Výstražný trojúhelník
592
Sundejte oválný kryt světlometu
611
Umístění světel zvenku na vozidlu
612
Výměna potkávacích světel
612
Výměna žárovky dálkového světlometu
613
Výměna žárovky v předních výstražných/obrysových světlech
614
Háčky na tašky
13
TECHNICKÉ ÚDAJE
14
Výměna žárovky v předním směrovém
světle
614
Automatická mycí linka
640
Typová označení
652
Vysokotlaké mytí
641
Rozměry
Specifikace žárovek
615
655
Čištění lišt stěračů
642
Hmotnosti
Akumulátor
616
657
619
Čištění vnějších plastových, gumových a ozdobných prvků
642
Celková hmotnost při odtahování
a zatížení tažné koule
Pomocný akumulátor
658
Symboly na bateriích
620
Čištění ráfků kol
643
Technické údaje motoru
660
Pojistky a centrální elektrické jednotky
621
Ochrana proti korozi
643
Motorový olej — specifikace
661
Výměna pojistky
621
Lak vozidla
644
663
Pojistky v motorovém prostoru
623
Drobné opravy poškozeného laku
644
Nepříznivé jízdní podmínky pro motorový olej
Pojistky pod schránkou v přístrojové
desce
626
Kódy barev
645
Chladicí kapalina — specifikace
664
629
645
664
Pojistky v zavazadlovém prostoru
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo
Převodová kapalina - specifikace
633
646
664
Čištění interiéru
Výměna lišt stěračů čelního skla
Brzdová kapalina - specifikace
Lišty stěračů v servisní poloze
647
Palivová nádrž - objem
665
Doplnění kapaliny do ostřikovačů
648
AdBlue®
665
Klimatizace — specifikace
665
Spotřeba paliva a emise CO2
667
Schválené velikosti kol a pneumatik
669
635
Nejnižší přípustný index zatížení
pneumatik a rychlostní třída pneumatik
670
Čištění koženého čalounění
636
Schválené tlaky vzduchu v pneumatikách
671
Čištění koženého volantu
637
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů v interiéru
637
Čištění exteriéru
638
Leštění a voskování
638
Ruční mytí
639
Čištění středového displeje
633
Čištění head-up displeje*
634
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
635
Čištění bezpečnostních pásů
635
Čištění koberečků a vykládaných koberců
Objem nádrže na
ABECEDNÍ SEZNAM
Abecední seznam
673
15
INFORMACE PRO MAJITELE
INFORMACE PRO MAJITELE
Informace pro majitele
Středový displej vozidla1
Informace pro uživatele jsou k dispozici v několika různých formátech, a to v elektronické
a tištěné podobě. Uživatelská příručka je
k dispozici na středovém displeji vozidla, jako
mobilní aplikace a na stránce podpory společnosti Volvo Cars. V příruční schránce je k dispozici Quick Guide a doplněk k uživatelské příručce. Zde najdete, mimo jiné, specifikace
a informace k pojistkám. Tištěnou uživatelskou
příručku si lze objednat.
Na středovém displeji přetáhněte horní zobrazení dolů
a klepněte na Uživatelská
příručka. Zde jsou k dispozici
např. možnosti vizuálního navigování s obrázky vozidla zvenku
a zevnitř. Informace lze prohledávat. Tyto informace jsou dále rozděleny do
kategorií.
Mobilní aplikace
V obchodech App Store nebo
Google Play vyhledejte "Příručka Volvo", stáhněte si aplikaci do svého chytrého telefonu
nebo tabletu a zvolte vozidlo.
V aplikaci jsou k dispozici
videoinstruktáže a možnosti
vizuálního navigování s obrázky vozidla zvenku
a zevnitř. Mezi jednotlivými kapitolami uživatelské
příručky lze snadno procházet a obsah lze prohledávat.
Stránka podpory Volvo Cars
Přejděte na stránku
support.volvocars.com a vyberte
si svou zemi. Zde najdete uživatelské příručky online a ve formátu PDF. Na stránce podpory
Volvo Cars jsou k dispozici
videoinstruktáže a další informace a tipy týkající se vašeho vozu Volvo a vlastnictví tohoto vozu. Stránka je k dispozici pro
většinu trhů.
Tištěné informace
V příruční schránce najdete
doplněk k uživatelské příručce1.
Obsahuje specifikace, informace k pojistkám a přehled
důležitých a praktických informací.
Dále je v tištěném formátu k dispozici Quick
Guide, který vám pomůže seznámit se s nejčastěji
používanými funkcemi ve vozidle.
V závislosti na zvolené úrovni výbavy, trhu atd.
mohou být v tištěné verzi ve vozidle k dispozici
další informace pro uživatele.
Lze si objednat tištěnou uživatelskou příručku se
souvisejícím doplňkem. Pokud máte zájem
o objednávku, kontaktujte prodejce Volvo.
1 Kompletní
18
tištěná příručka je dodávána s vozidlem na trzích, na kterých není k dispozici uživatelská příručka na středovém displeji.
INFORMACE PRO MAJITELE
DŮLEŽITÉ
Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem
a za dodržování platných zákonů a dopravních
předpisů nese vždy řidič. Je důležité udržovat
vozidlo a nakládat s ním podle doporučení
společnosti Volvo uvedených v informacích
pro uživatele.
Pokud se vyskytne rozpor mezi informacemi
uvedenými na středovém displeji a v tištěné
podobě, vždy platí tištěná příručka.
POZNÁMKA
Změna jazyka na středovém displeji může
naznačovat, že některé informace pro majitele
nejsou v souladu s místními zákony a předpisy. Nepřepínejte na jazyk, kterému nerozumíte - můžete mít potom problém vrátit se ve
struktuře obrazovky zpět.
Uživatelská příručka na středovém
displeji
Digitální2 verze uživatelské příručky je k dispozici
na středovém displeji ve vozidle.
Digitální verzi uživatelské příručky otevřete v horním zobrazení. Někdy lze z horního zobrazení otevřít také kontextovou digitální příručku.
Uživatelská příručka na středovém displeji
(str. 19)
•
Příručka pro uživatele v mobilních zařízeních
(str. 22)
•
•
Stránka podpory Volvo Cars (str. 22)
2
Čtení uživatelské příručky (str. 23)
Platí pro většinu trhů.
Kontextová uživatelská příručka
POZNÁMKA
Elektronická verze Uživatelské příručky není
k dispozici během jízdy.
Uživatelská příručka
Kontextová uživatelská příručka je přístupna z horního
zobrazení.
Jakmile je kontextová uživatelská příručka
k dispozici, zobrazí se vpravo od položky
Uživatelská příručka v horním zobrazení.
Související informace
•
Informace v uživatelské příručce lze zpřístupnit
přímo přes domovskou stránku uživatelské příručky nebo přes horní zobrazení.
Uživatelská příručka je přístupna z horního zobrazení.
Otevřete uživatelskou příručku - přetáhněte dolů
horní zobrazení na středovém displeji a klepněte
na Uživatelská příručka.
Klepnutím na kontextovou uživatelskou příručku
zpřístupníte článek v uživatelské příručce, který
souvisí s obsahem zobrazeným na obrazovce.
Například stiskněte Manuál Navigace - zobrazí
se článek, který souvisí s otevřenou navigací.
Toto platí pouze pro některé aplikace ve vozidle.
U stažených aplikací třetích stran nejsou k dispozici, například, přístup k článkům o konkrétní aplikaci.
}}
19
INFORMACE PRO MAJITELE
||
Související informace
•
Navigování v uživatelské příručce na středovém displeji (str. 20)
•
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
•
Stahování aplikací (str. 494)
Navigování v uživatelské příručce na
středovém displeji
Digitální uživatelská příručka je přístupna z horního zobrazení středového displeje ve vozidle.
Obsah je prohledávatelný a mezi různými
sekcemi se lze snadno pohybovat.
Otevírání nabídky z horní nabídky
–
Stiskněte
v horním seznamu uživatelské
příručky.
> Otevře se nabídka s různými možnostmi
pro vyhledání informací:
Výchozí stránka
Klepnutím na symbol se vrátíte
na výchozí stránku v uživatelské
příručce.
Kategorie
Články v příručce pro uživatele
jsou strukturované do hlavních
kategorií a podkategorií. Stejný
článek se může nacházet
v několika příslušných kategoriích, aby bylo snadnější jej najít.
Uživatelská příručka je přístupna z horního zobrazení.
–
Otevřete uživatelskou příručku - přetáhněte
dolů horní zobrazení na středovém displeji
a klepněte na Uživatelská příručka.
Informace v uživatelské příručce lze hledat
různými způsoby. Možnosti jsou přístupné
z domovské stránky uživatelské příručky a z horní
nabídky.
1.
Stiskněte tlačítko Kategorie.
> V seznamu se zobrazí hlavní kategorie.
2.
Klepněte na hlavní kategorii ( ).
> Zobrazí se seznam dílčích kategorií (
a článků ( ).
3.
)
Článek otevřete tím, že na něj klepnete.
Pokud se chcete vrátit zpět stiskněte šipku Zpět.
20
INFORMACE PRO MAJITELE
Quick Guide
Stisknutím symbolu se dostanete na stránku s odkazy pro
výběr článků, které je vhodné
přečíst, abyste se seznámili
s nejčastěji používanými funkcemi vozidla. Články jsou rovněž
přístupné na základě kategorií.
Zde jsou však uspořádány tak, aby byly rychle přístupné. Pokud si chcete přečíst celý článek, klepněte na něj.
Aktivní místa pro exteriér a interiér
Přehledné obrázky k exteriéru
a interiéru vozidla. Jednotlivé
části jsou označeny funkčními
body, přes které se dostanete
k článkům o daných částech
vozidla.
2.
3.
Klepněte na aktivní bod.
> Zobrazí se nadpis článku o daném místě.
Klepnutím na nadpis článek otevřete.
Oblíbené
Po stisknutí symbolu se otevřou
články, které jste uložili jako
oblíbené. Pokud si chcete přečíst celý článek, klepněte na
něj.
Ukládání a mazání článků z oblíbených
položek
Článek uložíte do oblíbených položek tak, že
v otevřeném článku stisknete
v zobrazení
nahoře vpravo. Jakmile se článek uloží mezi oblí.
bené, hvězdička se zaplní:
Video
Stiskněte Exteriér nebo Interiér.
> Zobrazí se obrázky exteriéru a interiéru
s aktivními body. Přes aktivní body se
dostanete k článkům o příslušné části
vozidla. Pokud chcete procházet jednotlivé
obrázky, potáhněte prstem vodorovně po
obrazovce.
Klepnutím na symbol zobrazíte
informace o tom, jaká verze uživatelské příručky je k dispozici
k vozidle, a zobrazíte rovněž
další užitečné informace.
Pokud se chcete vrátit zpět stiskněte šipku Zpět.
Chcete-li článek z oblíbených odstranit, stiskněte
v aktuálním článku znovu hvězdičku.
1.
Informace
Stisknutím symbolu zobrazíte
stručná instruktážní videa pro
jednotlivé funkce ve vozidle.
Použití funkce vyhledávání v horní
nabídce
1.
V horní nabídce uživatelské příručky klepněte
na
. Ve spodní části obrazovky se objeví
klávesnice.
2.
Napište slovo, např. "bezpečnostní pás".
> Při zadávání písmen se zobrazují návrhy
článků a kategorií.
3.
Článek nebo kategorii otevřete tak, že na něj
klepnete.
Související informace
•
Uživatelská příručka na středovém displeji
(str. 19)
•
•
Klávesnice na středovém displeji (str. 120)
Čtení uživatelské příručky (str. 23)
21
INFORMACE PRO MAJITELE
Příručka pro uživatele v mobilních
zařízeních
vými kapitolami uživatelské příručky lze snadno
procházet a obsah lze prohledávat.
Uživatelská příručka je k dispozici jako mobilní
aplikace3 na App Store a Google Play. Tato aplikace je upravena pro smartphony a tablety.
Stránka podpory Volvo Cars
Další informace o vašem vozidle jsou k dispozici
na webové stránce a stránce podpory Volvo
Cars.
Podpora na internetu
Pokud chcete navštívit stránku, přejděte na
support.volvocars.com. Stránka podpory je
k dispozici pro většinu trhů.
Zde se nachází podpora funkcí
jako jsou, například webové služby a funkce,
Volvo On Call*, navigační systém* a aplikace.
Konkrétní postup, například, připojení vozidla
k internetu přes mobilní telefon najdete na
videích a v podrobných pokynech.
Informace ke stažení
Uživatelskou příručku si lze
stáhnout jako mobilní aplikaci
z App Store nebo Google Play.
QR kód, který zde najdete, vás
dovede přímo k aplikaci. Další
možností je hledat "Volvo
manual" v App Store nebo
Google Play.
Aplikace obsahuje video společně s obrázky exteriéru a interiéru, kde jsou jednotlivá místa vozidla
zvýrazněna aktivními body, přes které se dostanete k článkům o příslušné oblasti. Mezi jednotli3
22
Mapy
U vozidel vybavených systémem Sensus Navigation si lze ze stránky podpory stáhnout mapy.
Mobilní aplikace je k dispozici na App Store a Google
Play.
Související informace
•
Čtení uživatelské příručky (str. 23)
Uživatelské příručky ve formátu PDF
Uživatelské příručky si lze stáhnout ve formátu
PDF. Zvolte model vozidla a modelový rok a stáhněte si požadovanou příručku.
Kontakt
Na stránce podpory najdete kontaktní informace
o zákaznické podpoře a o nejbližším prodejci
Volvo.
Pro některá mobilní zařízení.
* Volitelná výbava/příslušenství.
INFORMACE PRO MAJITELE
Přihlášení na webovou stránku Volvo
Cars
Vytvořte si osobní Volvo ID a přihlaste se na
www.volvocars.com. Po přihlášení se dostanete,
mimo jiné, k přehledu servisu, smluv a záruk. Zde
se nacházejí informace o příslušenství a softwaru
upravené pro váš model vozidla.
Související informace
•
Volvo ID (str. 28)
Čtení uživatelské příručky
Výbava a příslušenství
Správnou cestou k seznámení se s vaším novým
vozem je přečtení této uživatelské příručky,
v ideálním případě před vaší první jízdou.
Při čtení uživatelské příručky budete mít příležitost seznámit se s novými funkcemi a dozvíte se,
jak nejlépe ovládat vůz v různých situacích a jak
nejlépe využívat všechny funkce vozu. Věnujte
prosím pozornost bezpečnostním instrukcím uvedeným v této uživatelské příručce.
Navíc ke standardní výbavě je v této příručce
popsaná i zvláštní výbava (montovaná ve výrobním
závodě) a některá příslušenství (montovaná dodatečně).
Tyto informace pro uživatele si kladou za cíl
vysvětlit všechny dostupné možnosti, funkce
a výbavu dostupnou ve voze Volvo. Nejedná se
o prohlášení a není nijak zajištěno, že všechny
tyto možnosti, funkce a výbava budou k dispozici
v každém vozidle. Je možné, že některé používané
pojmy neodpovídají pojmům používaným v prodejních, marketingových a reklamních materiálech.
Všechny typy volitelné výbavy/příslušenství jsou
označeny hvězdičkou: *.
Výbava, která je popsána v této příručce, není
k dispozici u všech vozů - výbava přímo závisí na
požadavcích konkrétních trhů a na národní legislativě, místních zákonech a předpisech.
Pokud máte jakékoliv pochybnosti, co patří do
standardní výbavy a co je příslušenstvím dodávaným v rámci volitelné výbavy, kontaktujte prodejce
Volvo.
Speciální texty
Neustále pracujeme na vylepšení našeho produktu. V důsledku úprav se může stát, že se informace, popisy a vyobrazení v uživatelské příručce
liší od výbavy vašeho vozidla. Vyhrazujeme si
právo provést změny bez předchozího ohlášení.
Pokud hrozí nebezpečí poranění, objeví se
výstražný text.
Nedávejte tuto příručku mimo vozidlo - pokud by
nastaly problémy, neměli byste k dispozici
potřebné informace o tom, kde a jak vyhledat
odbornou pomoc.
Pokud hrozí riziko poškození, objeví se text
"Důležité upozornění".
© Volvo Car Corporation
VAROVÁNÍ
DŮLEŽITÉ
POZNÁMKA
Text "Poznámka" obsahuje rady a tipy, které
usnadňují použití např. funkcí a výbavy.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
23
INFORMACE PRO MAJITELE
||
Poznámka pod čarou
Varování před zraněním osob
Uživatelská příručka obsahuje na některých
místech informace ve formě poznámek pod čarou
dole na stránce nebo na konci tabulky. Tyto informace doplňují text, ke kterému se odkazují
číslem. Pokud anotace odkazuje na text v tabulce,
potom jsou namísto číslic použita písmena.
Bílé ISO symboly a bílý text/obrázek na černém
nebo modrém varovném poli a informačním poli.
Používají se k označení nebezpečí, které, pokud je
varování ignorováno, může mít za následek
hmotné škody.
Informace
Textové zprávy
Displeje ve vozidle zobrazují texty zpráv a nabídky.
Vzhled těchto textů v uživatelské příručce se liší
od běžného textu. Příklady textů v nabídce a textových zpráv: Telefon, Nová zpráva.
Štítky
Ve vozidle jsou různé typy štítků, které jsou
navrženy tak, aby vyjadřovaly jednoduše a jasně
důležité informace. Štítky ve vozidle mají následující význam v sestupném pořadí podle důležitosti
varování/informace.
Černé ISO symboly na žlutém varovném poli, bílý
text/obrázek na černém informačním poli. Používají se k označení nebezpečí, které, pokud je
varování ignorováno, může vyústit ve vážné, nebo
dokonce smrtelné zranění.
Nebezpečí poškození majetku
Bílé ISO symboly a bílý text/obrázek na černém
informačním poli.
POZNÁMKA
Nálepky vyobrazené v Uživatelské příručce
nejsou přesnými kopiemi nálepek, které se
používají ve voze. Účelem je ukázat přibližný
vzhled a umístění ve vozidle. Informace platné
pro vaše konkrétní vozidlo najdete na příslušných nálepkách pro váš vůz.
24
INFORMACE PRO MAJITELE
Seznamy postupů
Postupy, kde jednotlivé akce musí být prováděny
v určitém pořadí, jsou v uživatelské příručce očíslovány:
Kde jsou k jednotlivým krokům i obrázky, je
každý krok očíslován stejně jako odpovídající
obrázek.
Seznamy označené písmeny odkazující na
série obrázků, kde pořadí instrukcí není důležité.
•
•
Chladicí kapalina
Motorový olej
Související informace
Související informace odkazují na jiné články
obsahující úzce související informace.
Obrázky
Číslované nebo nečíslované šipky se používají
k demonstraci pohybu.
Vyobrazení v uživatelské příručce jsou poněkud
schématická a mají za úkol poskytnout celkový
obrázek nebo příklad jisté funkce. Vyobrazení se
mohou v závislosti na trhu a výbavě vozidla lišit od
skutečného vzhledu ve vozidle.
Šipky s písmeny se používají k označení
pohybu v případě, že se nejedná o pohyb
v obou směrech.
}} Pokud článek pokračuje na následující straně,
zcela vpravo dole se nachází tento symbol.
Pokud k jednotlivým krokům neexistuje série
obrázků, potom jsou různé kroky očíslovány normálními čísly.
Seznamy pozic
Čísla v červených kroužcích se používají
k označení různých součástí na obrázcích.
Číslo odpovídá číslu v seznamu, který se vztahuje k obrázku, a je u něj uveden popis
položky.
Seznamy s odrážkami
Uživatelská příručka a životní
prostředí
Uživatelská příručka je vytištěna na papíru, který
pochází z regulovaných lesů.
Symbol Forest Stewardship Council (FSC)® znamená, že papír použitý na výrobu této publikace
pochází ze zdrojů certifikovaných podle FSC®
nebo jiných regulovaných zdrojů.
Pokračování
Pokračování z předchozí strany
|| Pokud článek pokračuje z předchozí strany,
zcela vlevo nahoře dole se nachází tento symbol.
Související informace
•
Uživatelská příručka na středovém displeji
(str. 19)
•
Příručka pro uživatele v mobilních zařízeních
(str. 22)
•
Stránka podpory Volvo Cars (str. 22)
Související informace
•
Drive-E - čistější radost z jízdy (str. 30)
Seznamy s odrážkami se v uživatelské příručce
používají v seznamech bodů.
Příklad:
25
VAŠE VOLVO
VAŠE VOLVO
Volvo ID
Volvo ID umožňuje přístup k celé řadě personalizovaných online služeb Volvo1.
Volvo ID můžete vytvořit z vozidla, na stránce
volvocars.com nebo z aplikace Volvo On Call2.
Některé funkce a služby vyžadují, aby vozidlo bylo
zaregistrováno k osobnímu Volvo ID. Po zaregistrování účtu Volvo ID k vozidlu budete mít
k dispozici přímo ve vozidle celou řadu služeb.
Související informace
•
Vytváření a registrace účtu Volvo ID
(str. 28)
•
Servisní knížka a opravy (str. 599)
Vytváření a registrace účtu Volvo ID
Účet Volvo ID lze vytvořit různými způsoby.
Pokud byl účet Volvo ID vytvořen pomocí stránky
volvocars.com nebo z aplikace Volvo On Call,
Volvo ID se musí rovněž zaregistrovat k vozidlu
a až potom bude možné používat různé služby
Volvo ID.
Příklady služeb:
Vytvoření Volvo ID pomocí aplikace
1. Stáhněte si aplikaci Volvo ID z Centrum
stahování v zobrazení aplikací na středovém
displeji.
•
Volvo On Call* - Volvo ID se používá při přihlášení k aplikaci Volvo On Call.
2.
Spusťte aplikaci a zaregistrujte si osobní emailovou adresu.
•
Send to Car - Můžete přímo do vozidla odeslat adresu ze služby internetových map.
3.
•
Objednání servisu a oprava - Zaregistrujte si
oblíbený servis/prodejce na stránce
volvocars.com, abyste mohli servisní prohlídky
objednávat přímo z vozidla.
Postupujte podle pokynů, které jsou automaticky zaslány na stanovenou e-mailovou
adresu.
> Nyní se vytvoří účet Volvo ID a automaticky se zaregistruje k vozidlu. Nyní lze
používat služby Volvo ID.
Výhody čísla Volvo ID
•
Jedno uživatelské jméno a jedno heslo, které
potřebujete k přístupu k online službám stačí si tedy zapamatovat jedno uživatelské
jméno a jedno heslo.
•
Pokud došlo ke změně uživatelského jména/
hesla pro danou službu (např. Volvo On Call),
automaticky se změní také pro další služby.
1
2
28
Tyto služby se mohou postupem času lišit v závislosti na úrovni výbavy a na trhu.
Pokud používáte doplňkovou službu Volvo On Call*.
* Volitelná výbava/příslušenství.
VAŠE VOLVO
Vytvoření Volvo ID na webové stránce Volvo
Cars
1. Přejděte na www.volvocars.com a pomocí
ikony vpravo nahoře se přihlaste3. Zvolte
Vytvořit Volvo ID.
2.
Zadejte svou osobní e-mailovou adresu.
3.
Postupujte podle pokynů, které jsou automaticky zaslány na stanovenou e-mailovou
adresu.
> Nyní se vytvoří Volvo ID. Přečtěte si dále,
jak registrovat účet ID k vozidlu.
Vytvoření Volvo ID pomocí aplikace Volvo On
Call4
1. Stáhněte si nejnovější verzi aplikace Volvo
On Call ze smartphonu např. přes App Store,
Windows Phone nebo Google Play.
2.
Vyberte vytvoření účtu Volvo ID z výchozí
stránky aplikace a zadejte svou osobní e-mailovou adresu.
3.
Postupujte podle pokynů, které jsou automaticky zaslány na stanovenou e-mailovou
adresu.
> Nyní se vytvoří Volvo ID. Přečtěte si dále,
jak registrovat účet ID k vozidlu.
Registrace účtu Volvo ID k vozidlu
Pokud jste účet Volvo ID vytvořili na webu nebo
pomocí aplikace Volvo On Call, zaregistrujte si jej
k vozidlu následovně:
1.
Pokud jste tak již neučinili, stáhněte si aplikaci Volvo ID z Centrum stahování v zobrazení aplikací.
POZNÁMKA
Aby vozidlo mohlo stáhnout aplikace, musí být
připojeno k internetu.
2.
Spusťte aplikaci a zadejte svou e-mailovou
adresu pro účet Volvo ID.
3.
Postupujte podle pokynů, které vám budou
automaticky zaslány na emailovou adresu
propojenou s vaším účtem Volvo ID.
> Vaše Volvo ID je nyní zaregistrováno
k vozidlu. Nyní můžete používat služby
Volvo ID.
Související informace
•
•
•
•
Volvo ID (str. 28)
Stahování aplikací (str. 494)
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
3 Dostupné na některých trzích.
4 Vozy s funkcí Volvo On Call*.
* Volitelná výbava/příslušenství.
29
VAŠE VOLVO
Drive-E - čistější radost z jízdy
Společnost Volvo Car Corporation průběžně
pracuje na vývoji bezpečnějších a účinnějších
Péče o životní prostředí je jednou ze základních
hodnot skupiny Volvo Cars Corporation, která
ovlivňuje veškeré kroky. Vychází se přitom z celé
životnosti vozidla a zohledňuje se dopad na životní
prostředí, od konstrukce až po sešrotování a recyklaci. Základním principem společnosti Volvo Cars
je, že každý nově vyvinutý výrobek musí ovlivňovat
životní prostředí méně než výrobek, který nahrazuje.
Důraz, jaký klade Volvo na životní prostředí, vyústil
ve vyvinutí efektivnějšího hnacího ústrojí Drive-E,
které méně znečišťuje životní prostředí. Osobní
prostředí je pro Volvo také důležité - například,
30
produktů a řešení, která snižují nepříznivý dopad
na prostředí.
vzduch ve voze Volvo je díky systému řízení klimatu čistší než vzduch venku.
Vaše Volvo splňuje přísné mezinárodní standardy
platné pro životní prostředí. Všechny výrobní
závody Volvo musí být certifikovány podle ISO
14001, což podporuje systematický přístup
k ochraně životního prostředí a umožňuje průběžné omezování vlivů na životní prostředí. Vlastnictví certifikátu ISO rovněž znamená, že jsou
dodržovány platné ekologické zákony a předpisy.
Dále společnost Volvo vyžaduje, aby tyto požadavky dodržovali rovněž její partneři.
Spotřeba paliva
Jelikož celkový vliv vozidla na životní prostředí
vychází z využití vozidla, klade společnost Volvo
Cars při práci důraz na snížení spotřeby paliva,
emisí oxidu uhličitého a jiných znečišťujících látek.
Vozy Volvo mají konkurenceschopnou spotřebu
paliva ve všech příslušných třídách. Nižší spotřeba
paliva znamená nižší emise skleníkového plynu,
oxidu uhličitého.
VAŠE VOLVO
Příspěvek k lepšímu životnímu prostředí
Vozidlo s nízkou spotřebou energie a paliva nejen
přispívá k omezení vlivů na životní prostředí, ale
snižují rovněž náklady svým majitelům. Řidič může
snadno snížit spotřebu paliva. Tím šetří peníze
a přispívá k lepšímu životnímu prostředí. Dále uvádíme pár rad:
•
Naplánujte si efektivní průměrnou rychlost.
Při rychlosti nad cca. 80 km/h (cca. 50 mph)
a pod 50 km/h (cca. 30 mph) je vyšší spotřeba energie.
•
Dodržujte doporučené intervaly servisu
a údržby uvedené v Servisní a záruční knížce.
•
Nenechávejte motor běžet na volnoběh pokud stojíte delší dobu, vypněte motor.
Věnujte pozornost místním předpisům.
•
Naplánujte si cestu - zbytečné přestávky
a jízda nerovnoměrnou rychlostí zvyšují spotřebu paliva.
•
Je-li chladno, použijte před nastartováním
teplotní přípravu* - zlepší se tím možnost
startování a sníží se opotřebení v chladném
počasí. Motor dosáhne rychleji běžnou provozní teplotu, čímž se sníží spotřeba a klesnou
emise.
Dále nezapomeňte vždy likvidovat nebezpečný
odpad, jako např. olej a baterie, ekologicky. Pokud
si nejste jisti, jak konkrétní druh odpadu zneškodnit, kontaktujte servisní dílnu - doporučujeme
autorizovanou dílnu Volvo.
Účinné řízení emisí
Váš vůz Volvo je vyroben podle konceptu „Čistý
uvnitř i venku“ – konceptu, který zahrnuje čisté
prostředí uvnitř, stejně jako vysoce účinné řízení
emisí. V mnoha případech jsou emise výfukových
plynů hodně pod příslušnými standardy.
Čistý vzduch v prostoru pro cestující
Vzduchový filtr pomáhá bránit tomu, aby se přes
nasávání vzduchu dostal do prostoru pro cestující
prach a pyl.
Systém kvality vzduchu IAQS* (Interior Air Quality
System) zajišťuje, že nasávaný vzduch je čistší než
vzduch venku, který je znečištěn provozem.
Tento systém čistí vzduch v prostoru pro cestující
od znečisťujících látek, jako jsou pevné částice,
uhlovodíky, oxidy dusíku a přízemní ozón. Pokud
je kontaminován vnější vzduch, je uzavřen přívod
vzduchu a je zapnuta recirkulace. K takové situaci
může dojít například v husté dopravě, zácpách
a tunelech.
IAQS je součástí výbavy Clean Zone Interior
Package (CZIP)*, která obsahuje rovněž funkci
umožňující spustit ventilátor, pokud se vozidlo
odemkne pomocí dálkového ovladače s klíčem.
Interiér
Materiál používaný uvnitř vozu Volvo byl pečlivě
zvolen a testován tak, abyste se v něm cítili
pohodlně a příjemně. Některé detaily jsou vyráběny ručně, např. stehy na volantu jsou ruční
práce. Interiér je sledován, aby se z něj neuvolňo-
val intenzivní pach nebo látky, které by např. při
vysokých teplotách nebo silném světle vyvolaly
nepohodlí.
Servisy Volvo a životní prostředí
Pravidelná údržba vytváří podmínky pro dlouhou
životnost a nízkou spotřebu paliva Vašeho vozidla.
Takto přispějete také k čistšímu životnímu prostředí. Když opravu nebo údržbu vozu svěříte
autoservisům Volvo, váš vůz se stane součástí
našeho systému. Společnost Volvo klade jasné
požadavky na naše servisy, které jsou navrženy
tak, aby se předešlo vylévání a vypouštění škodlivin do životního prostředí. Zaměstnanci našich
servisů mají znalosti a nástroje pro zajištění dobré
péče o životní prostředí.
Recyklace
Jelikož společnost Volvo vychází z celé životnosti,
je nezbytné vozidlo ekologicky recyklovat. Lze
recyklovat téměř celé vozidlo. Posledního majitele
vozidla tímto žádáme, aby kontaktoval prodejce,
který jej odkáže na certifikované/schválené recyklační zařízení.
Související informace
•
•
•
Spotřeba paliva a emise CO2 (str. 667)
•
Uživatelská příručka a životní prostředí
(str. 25)
•
Kvalita vzduchu (str. 203)
Ekonomická jízda (str. 457)
Spuštění/zastavení teplotní přípravy*
(str. 229)
* Volitelná výbava/příslušenství.
31
VAŠE VOLVO
Podpora řidiče IntelliSafe
IntelliSafe je koncepce společnosti Volvo Cars
pro bezpečnost vozidel. IntelliSafe zahrnuje
celou řadu standardně dodávaných a příplatkových systémů, které mají zvýšit bezpečnost
vozidla během jízdy, bránit vzniku poranění
a chránit cestující a ostatní účastníky silničního
provozu.
Podpora
Součástí systému IntelliSafe jsou funkce podpory
řidiče jako např. adaptivní tempomat*, který
pomáhá řidiči udržovat rovnoměrnou rychlost
a současně nastavený časový interval vzhledem
k vozidlu vpředu.
Pilot Assist5 pomáhá řidiči řídit vozidlo mezi bočním značením jízdního pruhu pomocí asistence
řízení. Dále pomáhá udržovat rovnoměrnou
rychlost, a to v kombinaci s předem zvoleným
časovým intervalem k vozidlu vpředu.
Aktivní parkovací asistence* pomáhá řidiči zaparkovat a vyjet z parkovacího místa.
Mezi další systémy, které mohou řidiči pomoci,
patří automatická aktivace dálkových světlometů,
Cross Traffic Alert (CTA)* a Blind Spot
Information (BLIS)*.
s chodci, cyklisty, většími zvířaty nebo vozidly,
nebo může snížit následky takové kolize. V případě rizika kolize systém vydá vizuální a zvukové
varování a pulzováním brzd pomáhá řidiči reagovat včas. Pokud řidič na varování nereaguje
a systém vyhodnotí, že riziko kolize nelze odvrátit,
systém City Safety vozidlo automaticky přibrzdí.
Další funkcí, která může pomoci zabránit nehodám, je asistent jízdních pruhů (LKA), který může
pomoci řidiči na dálnicích a podobných větších
cestách snížit riziko náhodného vyjetí vozidla
z jízdního pruhu.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Systém podpory řidiče (str. 286)
Aktivní dálkové světlomety (str. 152)
Bezpečnost (str. 42)
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Airbagy (str. 49)
Whiplash Protection System (str. 43)
Funkce Pomoc s řízením při zvýšeném riziku
kolize může pomoci řidiči snížit riziko nehody, že
vozidlo náhodně opustí svůj jízdní pruh a/nebo
narazí do jiného vozidla nebo překážky. Tato
funkce aktivně řídí vozidlo zpět do původního jízdního pruhu a/nebo zatáčí.
Ochrana
Řidič a cestující ve vozidle jsou chráněni napínáky
bezpečnostních pásů, které bezpečnostní pásy
v kritických situacích a při kolizích přitáhnou. Dále
je vozidlo vybaveno airbagy, hlavovými airbagy
a systémem Whiplash Protection System
(WHIPS), který chrání před hyperextenzí krční
páteře.
Prevence
City Safety je funkce, která může pomoci zabránit
nehodám. Tato funkce může zabránit kolizi
5
32
V závislosti na trhu může tato funkce patřit do standardní nebo příplatkové výbavy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
VAŠE VOLVO
Sensus - online konektivita
a údržba
Sensus umožní surfovat po internetu, používat
různé aplikace a vytvořit z vozidla Wi-Fi hotspot.
To je Sensus
Sensus představuje inteligentní rozhraní zajišťující
online konektivitu s digitálním světem. Díky intuitivní struktuře pro navigaci lze v případě potřeby,
aniž by to rušilo řidiče, využívat funkce podpory,
přijímat informace a věnovat se zábavě.
Sensus zahrnuje ve vozidle všechna řešení, která
souvisejí se zábavou, online konektivitou, navigací* a uživatelským rozhraním mezi řidičem
a vozidlem. Sensus umožňuje komunikaci mezi
vámi, vozidlem a okolním světem.
Informace, kdykoliv a kdekoliv je
potřebujete
Různé displeje ve vozidle nabízejí informace ve
správný čas. Tyto informace se zobrazují na
různých místech na základě priorit řidiče.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
33
VAŠE VOLVO
||
Jednotlivé typy informací se zobrazují na různých displejích v závislosti na tom, jaká je jejich priorita.
Head-up displej*
Na head-up displeji se zobrazují vybrané informace, kterým řidič musí co nejdříve věnovat
pozornost. Patří zde, mimo jiné, dopravní varování,
34
informace o rychlosti a informace z navigace*. Na
head-up displeji se zobrazují také informace
o dopravních značkách a příchozí telefonní
hovory. Displej se ovládá pomocí středového displeje a klávesnice na volantu vpravo.
Displej řidiče
12" displej řidiče*.
* Volitelná výbava/příslušenství.
VAŠE VOLVO
Řada hlavních funkcí ve vozidle se ovládá ze středového displeje, což je obrazovka, která reaguje
na dotyk. Počet fyzických tlačítek a ovládacích
prvků ve vozidle je tedy minimální. Obrazovku lze
dokonce používat, i když máte na rukou rukavice.
Odsud se ovládá, například, systém řízení klimatu,
zábavní systém a poloha sedadla*. Informace,
které se zobrazují na středovém displeji, může
použít podle situace řidič nebo jiná osoba ve
vozidle.
8" displej řidiče
Na displeji řidiče se zobrazují informace
o rychlosti a, například, příchozích hovorech a stopách se skladbami. Displej se ovládá pomocí
dvou klávesnic na volantu.
Středový displej
Systém rozpoznávání hlasu
Systém rozpoznávání hlasu
může řidič používat, aniž by zvedal ruce z volantu. Systém
rozumí přirozené řeči. Pomocí
rozpoznávání hlasu lze, například, přehrát skladbu, telefonovat, zvýšit teplotu nebo přečíst
textovou zprávu.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Head-up displej* (str. 136)
Displej řidiče (str. 78)
Přehled středového displeje (str. 103)
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Sdílení přístupu k internetu z vozidla přes
Wi-Fi hotspot (str. 530)
* Volitelná výbava/příslušenství.
35
VAŠE VOLVO
Aktualizace softwaru
Zaznamenávání údajů
Abyste si jako zákazník společnosti Volvo užili
svůj vůz maximálně, společnost Volvo průběžně
vyvíjí systémy do vozidla i nabízené služby.
Jako součást bezpečnosti a zajištění kvality vozidel Volvo se ve vozidle zaznamenávají některé
informace o provozu vozidla, jeho funkčnosti
a problémech.
Pokud autorizovaný prodejce Volvo provádí servis
vašeho vozidla, můžete si software ve svém voze
Volvo aktualizovat na nejnovější verzi. Aktualizace
na nejnovější verzi vám umožní přístup k novým
funkcím a úpravám a ke starším úpravám, které
byly provedeny u starších aktualizací softwaru.
Další informace o schválených aktualizacích
a odpovědích na často kladené dotazy najdete na
support.volvocars.com.
POZNÁMKA
Funkčnost po provedení aktualizace se může
pro různé trhy, modely, modelové roky
a výbavy lišit.
Související informace
•
•
Sensus - online konektivita a údržba (str. 33)
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
Toto vozidlo je vybaveno systémem "Event Data
Recorder" (EDR). Toto zařízení má za úkol, především, zaznamenávat data v souvislosti s dopravními nehodami a situacemi, které lze vyhodnotit
jako kolize. Například zaznamenává časy reakce
airbagů nebo okamžik, kdy vozidlo na cestě narazilo do překážky. Data jsou zaznamenávána za
účelem lepšího pochopení toho, jak systémy
vozidla v různých situacích fungují. Systém EDR je
navržen pro krátkodobý záznam, zpravidla max.
30 sekund dat souvisejících s dynamikou vozidla
a bezpečnostními systémy.
Systém EDR v tomto vozidle je navržen, aby
zaznamenával data při následujících dopravních
nehodách a situacích, které lze vyhodnotit jako
kolize:
•
•
•
Jak fungují jednotlivé systémy ve vozidle
•
Rychlost jízdy vozidla
Zda byl řidič a cestující připoutáni
Použití plynového resp. brzdového pedálu
řidiče
Tyto informace pomáhají lépe pochopit okolnosti,
za kterých dochází k dopravním nehodám, zraněním osob a poškození majetku. Systém EDR
může zaznamenávat data pouze při nestandard-
36
ních kolizních situacích. V průběhu běžné jízdy
systém EDR žádná data nezaznamenává. Dále
systém nikdy nezaznamenává, kdo vozidlo řídí, ani
nezaznamenává místo, kde došlo k nehodě nebo
incidentu. Jiné subjekty, jako například policie,
může však zaznamenaná data využít v rámci rutinního šetření po dopravní nehodě, a to společně
s informacemi, které umožňují identifikaci osob.
Aby bylo možné zaznamenaná data interpretovat,
je zapotřebí speciální zařízení a přístup k vozidlu
nebo systému EDR.
Kromě systému EDR je vozidlo vybaveno několika
počítači, které průběžně kontrolují a sledují fungování vozidla. Tyto počítače mohou zaznamenávat data během běžné jízdy. Především zaznamenávají závady, které mají vliv na funkčnost a provoz vozidla, a registrují aktivaci funkce systémů
podpory řidiče (např. City Safety a funkce automatického brzdění).
Technici provádějící servis a údržbu mohou potřebovat některá zaznamenaná data k provedení
diagnostiky a k opravě závad, které se na vozidle
vyskytly. Zaznamenané informace jsou také zapotřebí k tomu, aby společnost Volvo mohla plnit
právní požadavky zákonů a státních orgánů.
Zaznamenané informace jsou uloženy v počítači,
dokud se neprovede servis nebo oprava vozidla.
Dále lze zaznamenané informace využít v souhrnné podobě pro účely vývoje a výzkumu
výrobků, kdy je cílem průběžně zvyšovat bezpečnost a kvalitu vozidel Volvo.
VAŠE VOLVO
Volvo nebude přispívat ke zveřejňování výše uvedených informací třetím stranám bez souhlasu
majitele. Aby byly splněny požadavky národní legislativy a předpisů může být po společnosti Volvo
požadováno, aby tyto informace poskytla policii
nebo jiným orgánům, které mohou mít na přístup
k těmto informacím právo ze zákona. K přečtení
a interpretování informací jsou zapotřebí speciální
technická zařízení, ke kterým má přístup společnost Volvo a servisy, které uzavřely smlouvu se
společností Volvo. Společnost Volvo je odpovědna, že informace, které jsou předávány společnosti Volvo v souvislosti se servisem a údržbou,
budou uloženy a bude s nimi nakládáno bezpečně, přičemž nakládání s těmito informacemi
musí vyhovovat platným právním předpisům.
Pokud potřebujete další informace, kontaktujte
prodejce Volvo.
Podmínky služeb
Ochrana soukromí zákazníka
Společnost Volvo nabízí služby, které vám umožní jet s vašim vozem Volvo maximálně bezpečně
a pohodlně.
Tyto služby zahrnují vše od asistence v tísni až po
navigaci a různé služby související s údržbou.
Společnost Volvo respektuje a dodržuje osobní
integritu všech osob, které navštíví naší webovou
stránku.
Tento postup platí pro nakládání s údaji zákazníků
a osobními informacemi. Účelem je obecně informovat stávající, minulé a potenciální zákazníky o:
Před využíváním těchto služeb si musíte přečíst
Podmínky poskytování služeb na
support.volvocars.com.
Související informace
•
Ochrana soukromí zákazníka (str. 37)
•
•
•
•
Okolnostech, za nichž shromažďujeme
a zpracováváme vaše osobní data.
Typech osobních dat, která shromažďujeme.
Důvodech, proč shromažďujeme vaše osobní
údaje.
Jak zpracováváme vaše osobní data.
Úplné znění zásad si můžete přečíst na stránce
support.volvocars.com.
Související informace
•
Podmínky a požadavky na uživatele a sdílení
dat (str. 533)
•
•
Podmínky služeb (str. 37)
Zaznamenávání údajů (str. 36)
37
VAŠE VOLVO
Důležité informace k příslušenství
a doplňkové výbavě
VAROVÁNÍ
Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem
a za dodržování platných zákonů a předpisů
nese v konečném důsledku vždy řidič.
Nesprávné připojení a instalace příslušenství
může negativně ovlivnit elektroinstalaci vozu.
Důrazně doporučujeme, aby majitelé vozu Volvo
instalovali výhradně schválená originální příslušenství a aby tato příslušenství instalovali
výhradně vyškolení a kvalifikovaní servisní technici
Volvo. Některá příslušenství fungují pouze v případě, že v počítačovém systému vozidla je nainstalován příslušný software.
Výbava, která je popsána v této příručce, není
k dispozici u všech vozů - výbava přímo závisí na
požadavcích konkrétních trhů a na národní legislativě, místních zákonech a předpisech.
Výbava na přání a příslušenství, které jsou
popsány v této příručce, jsou označeny hvězdičkou. Pokud máte jakékoliv pochybnosti, co patří
do standardní výbavy a co je příslušenstvím dodávaným v rámci volitelné výbavy, kontaktujte prodejce Volvo.
38
Dále je důležité u vozidla provádět údržbu
a servis v souladu s doporučeními společnosti
Volvo, informacemi pro uživatele a servisní
a záruční knížkou.
Pokud se palubní informace liší od tištěné uživatelské příručky, platí vždy tištěná verze.
Instalace příslušenství
Důrazně doporučujeme, aby majitelé vozu Volvo
instalovali výhradně schválená originální příslušenství a aby tato příslušenství instalovali
výhradně vyškolení a kvalifikovaní servisní technici Volvo. Některá příslušenství fungují pouze
v případě, že v počítačovém systému vozidla je
nainstalován příslušný software.
•
Originální příslušenství Volvo je testováno tak,
aby bylo zajištěno, že bude fungovat z hlediska funkčnosti, bezpečnosti a řízení emisí
s ostatními systémy ve vozidle. Dále, vyškolený kvalifikovaný servisní technik Volvo ví,
kam se příslušenství bezpečně smí nebo
nesmí instalovat do vozu Volvo. Před instalací
jakéhokoliv příslušenství do svého vozidla
nebo na své vozidlo požádejte vždy o radu
školeného kvalifikované servisního technika
Volvo.
•
Je možné, že příslušenství, které společnost
Volvo neschválila, nebylo testováno konkrétně pro použití s vašim vozidlem.
•
Na funkčnost vozidla nebo některých bezpečnostních systémů může mít nepříznivý vliv
instalace příslušenství, které společnost
Volvo netestovala, nebo instalace příslušenství osobou, která nemá zkušenosti s instalací příslušenství.
•
Záruka na nové vozidlo se nevztahuje na
poškození způsobené nesprávnou nebo
neschválenou instalací příslušenství. Další
Související informace
•
•
•
Instalace příslušenství (str. 38)
Připojení výbavy k diagnostické zásuvce
vozidla (str. 39)
Čtení uživatelské příručky (str. 23)
VAŠE VOLVO
informace o záruce najdete v servisní
a záruční knížce. Volvo nenese odpovědnost
za úmrtí, poranění osob a náklady vzniklé
v důsledku instalace neoriginálního příslušenství.
Související informace
•
Důležité informace k příslušenství
a doplňkové výbavě (str. 38)
Připojení výbavy k diagnostické
zásuvce vozidla
Nesprávné připojení a instalace softwarových
nebo diagnostických nástrojů může mít nepříznivý dopad na elektronický systém ve vozidle.
Důrazně doporučujeme, aby majitelé vozu Volvo
instalovali výhradně schválená originální příslušenství a aby tato příslušenství instalovali
výhradně vyškolení a kvalifikovaní servisní technici
Volvo. Některá příslušenství fungují pouze v případě, že v počítačovém systému vozidla je nainstalován příslušný software.
POZNÁMKA
Společnost Volvo Cars nenese odpovědnost
za následky, pokud je k zásuvce On-board
Diagnostic (OBDII) připojeno neschválené
zařízení. Tuto zásuvku smí používat pouze
vyškolení kvalifikované servisní technici Volvo.
Související informace
•
Důležité informace k příslušenství
a doplňkové výbavě (str. 38)
Datový konektor (On-board Diagnostic, OBDII) se
nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče.
39
VAŠE VOLVO
Zobrazení identifikačního čísla
vozidla
Pokud kontaktujete prodejce Volvo, například,
ohledně předplatného na službu Volvo On Call,
budete potřebovat identifikační číslo vozidla
(VIN6).
1. Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Pokračujte na Systém Informace
o systému Identifikační číslo vozidla.
> Zobrazí se identifikační číslo.
Rozptylování řidiče
Vaše nové Volvo je, nebo může být, vybaveno
různými komunikačními a zábavními systémy
s bohatým obsahem. Mohou to být mobilní telefony s handsfree sadou, navigační systémy
a audiosystémy s celou řadou funkcí. Možná používáte kvůli svému pohodlí další přenosná elektronická zařízení. Pokud se používají správně a bezpečně, mohou obohatit zážitek z jízdy. Pokud se
nepoužívají správně, mohou vás rozptylovat.
V souvislosti s těmito systémy by společnost
Volvo chtěla s ohledem na vaši bezpečnost upozornit na dále uvedené skutečnosti. Nikdy nepoužívejte ve vozidle zařízení nebo funkci způsobem,
který rozptyluje řidiče od bezpečné jízdy.
V důsledku rozptýlení může dojít k vážným nehodám. Kromě těchto obecných upozornění bychom
chtěli v návaznosti na nové funkce, kterými může
být vozidlo vybaveno, upozornit na následující:
6
40
Vehicle Identification Number
VAROVÁNÍ
Řidič je odpovědný za všechny kroky nezbytné
k zajištění své bezpečnosti a bezpečnosti ostatních cestujících a účastníků silničního provozu.
V rámci této odpovědnosti je nutné zabránit rozptylování, například provádění činností, která
nesouvisí s ovládáním vozidla během jízdy.
•
Během jízdy nikdy nepoužívejte v ruce
držený mobilní telefon. V některých lokalitách je zakázáno, aby řidič používal
mobilní telefon, když se vozidlo pohybuje.
•
Pokud je vozidlo vybaveno navigačním
systémem, itinerář můžete měnit a nastavovat pouze, když vozidlo stojí.
•
Nikdy neprogramujte audiosystém, když
se vozidlo pohybuje. Naprogramujte předvolby rádia, když vozidlo stojí. Potom ovládání rádia urychlí a usnadní použití naprogramovaných předvoleb.
•
Nikdy nepoužívejte v pohybujícím se
vozidle notebooky a malé počítače.
Související informace
•
Zvuk, média a internet (str. 492)
BEZPEČNOST
BEZPEČNOST
Bezpečnost
VAROVÁNÍ
Vozidlo je vybaveno různými bezpečnostními
systémy, které společně chrání řidiče a spolujezdce ve vozidle v případě nehody.
Pokud výstražný symbol zůstane svítit nebo se
rozsvítí během jízdy a na displeji řidiče se
zobrazí zpráva Airbag SRS Naléhavý servis
Jeďte do servisu, znamená to, že část bezpečnostních systémů nefunguje v plném rozsahu. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat co nejdříve autorizovaný servis Volvo.
Vozidlo je vybaveno celou řadou snímačů, které
v případě nehody reagují a aktivují různé bezpečnostní systémy, např. různé druhy airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů, a to v závislosti na
konkrétní nehodě. Systémy reagují podle situace,
např. při kolizích pod různým úhlem, převrácení
nebo sjetí z cesty, různě tak, aby byla zajištěna
optimální ochrana.
42
Bezpečnostní pás
VAROVÁNÍ
Pokud je konkrétní výstražný symbol
přerušen, rozsvítí se obecný výstražný
symbol a na displeji řidiče se zobrazí
stejná zpráva.
Pokud během kolize došlo k poškození důležité
funkce, může se aktivovat bezpečnostní režim
vozidla.
Výstražný symbol na displeji řidiče se
rozsvítí, pokud se elektrický systém
vozidla nastaví do polohy zapalování II.
Je-li bezpečnostní systém bez závad,
tento symbol po cca. 6 sekundách zhasne.
Během těhotenství je nezbytné správně používat
bezpečnostní pás. Těhotné řidičky si musí upravit polohu, ve které sedí.
Jednotlivé bezpečnostní systémy ve vozidle
nikdy neupravujte a neopravujte sami.
Nesprávné provedení práce na některém
z těchto systémů může způsobit funkční poruchy a vážné poranění osob. Společnost Volvo
doporučuje kontaktovat autorizovaný servis
Volvo.
Existují rovněž mechanické bezpečnostní systémy
jako např. Whiplash Protection System. Vozidlo je
zkonstruováno tak, že velká část síly při kolizi je
přenášena na nosníky, sloupky, podlahu, střechu
a na ostatní části karosérie.
Výstražný symbol na displeji řidiče
Bezpečnost během těhotenství
Související informace
•
•
•
•
•
•
Bezpečnost během těhotenství (str. 42)
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Airbagy (str. 49)
Whiplash Protection System (str. 43)
Bezpečnostní režim (str. 56)
Bezpečnost dětí (str. 57)
Diagonální část musí vést přes rameno, potom
mezi ňadry a na boční stranu břicha.
Dolní část musí být naplocho přes stehna a co
možná nejníže pod břichem. – Nikdy se nesmí
posunout nahoru. Upravte si bezpečnostní pás
a zajistěte, aby v celé délce přiléhal k tělu. Navíc
zkontrolujte, že pás není nikde překroucený.
Poloha těla na sedadle
S pokračujícím těhotenstvím by si těhotné řidičky
měly upravovat seřízení sedadla a polohu volantu
tak, aby mohly při řízení snadno udržovat kontrolu
nad vozidlem (to znamená, že musí být schopny
snadno ovládat pedály a volant). Měly by se snažit
BEZPEČNOST
nastavit polohu sedadla co nejdále dozadu, aby
vzdálenost mezi volantem a jejich břichem byla co
největší.
Související informace
•
•
•
•
Bezpečnost (str. 42)
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo*
(str. 181)
Whiplash Protection System
Systém Whiplash Protection System (WHIPS)
snižuje riziko zranění krční páteře typu "šlehnutí
bičem". Systém se skládá ze sedáků a opěradel
absorbujících energii a speciálně vyvinutých hlavových opěrek v obou předních sedadlech.
Systém WHIPS je aktivován při nárazu zezadu,
v závislosti na úhlu nárazu, rychlosti a fyzikálních
vlastnostech druhého vozu.
Je-li systém WHIPS aktivován, sklopí se opěradla
předních sedadel částečně dozadu a sedáky se
posunou dolů, aby se změnila poloha těla řidiče
a spolujezdce na předním sedadle. Tento pohyb
pomáhá absorbovat část sil, které mohou vzniknout a způsobit zranění krční páteře typu "šlehnutí bičem".
VAROVÁNÍ
Systém WHIPS doplňuje bezpečnostní pásy.
Vždy používejte bezpečnostní pás.
VAROVÁNÍ
Sedadlo ani systém WHIPS nikdy neupravujte
a neopravujte sami. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo.
Pokud přední sedadla byla vystavena velkému
zatížení např. v souvislosti s kolizí, musí se
vyměnit. Přestože se zdá, že sedadla nejsou
poškozena, je možné, že neposkytnou ochranu
v plném rozsahu.
Nenechávejte na podlaze za předními sedadly a pod
předními sedadly a zadními sedadly žádné předměty,
které by mohly omezit funkci systému WHIPS.
VAROVÁNÍ
Nestlačujte pevné předměty mezi sedákem
zadního sedadla a opěradlem předního
sedadla.
Pokud se potom spustí opěradlo zadního
sedadla dolů, případný náklad se musí zajistit
tak, aby v případě kolize nesklouzl na opěradlo
předního sedadla.
VAROVÁNÍ
Pokud je opěradlo zadního sedadla spuštěné
dolů nebo pokud se na zadním sedadle používá dětská sedačka proti směru jízdy, příslušné přední sedadlo se musí posunout
dopředu tak, aby nebylo v kontaktu se spuštěným opěradlem nebo dětskou sedačkou.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
43
BEZPEČNOST
||
Poloha těla na sedadle
Bezpečnostní pásy
Aby systém WHIPS zajistil optimální ochranu,
řidič a spolujezdec musí správně sedět a fungování systému nic nesmí bránit.
Při prudkém brzdění může dojít k vážnému zranění, pokud nejste připoutáni bezpečnostním
pásem.
Chcete-li si zajistit maximální bezpečí je velmi
důležité aby bezpečnostní pás pevně přiléhal
k Vašemu tělu. Opěradlo nesmí být příliš zakloněno. Bezpečnostní pás je určen k použití v normální poloze při sezení.
Správnou polohu pro sezení na předním sedadle
nastavte dříve, než se vozidlo rozjede.
Řidič a spolujezdec na předním sedadle musí
sedět uprostřed sedadla, s co nejmenší vzdáleností hlavy od opěrky hlavy.
Systém WHIPS a dětské sedačky
Systém WHIPS nesnižuje ochranu, kterou poskytuje vůz dětem, které sedí v dětské sedačce nebo
na podkládacím sedáku.
Související informace
•
•
•
•
44
Bezpečnost (str. 42)
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo*
(str. 181)
Rear Collision Warning (str. 364)
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy nikdy neupravujte
a neopravujte sami. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo.
Pokud byl bezpečnostní pás vystaven velkému
zatížení např. v souvislosti s kolizí, musí se
vyměnit celý bezpečnostní pás. Přestože se
zdá, že bezpečnostní pás není poškozen, je
možné, že pás neposkytne ochranu v plném
rozsahu. Bezpečnostní pás se musí rovněž
vyměnit, pokud vykazuje známky opotřebení
nebo poškození. Nový bezpečnostní pás musí
mít typové schválení a konstrukci určenou
k instalaci na stejné místo, kde se nacházel
měněný bezpečnostní pás.
VAROVÁNÍ
Zaklesnutí nebo zaháknutí bezpečnostního
pásu k háčkům nebo jiným úchytům uvnitř
vozidla není povoleno - pás by se totiž správně
nenavíjel.
Související informace
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy a airbagy fungují ve
vzájemné součinnosti. Pokud se bezpečnostní
pás nepoužívá nebo se používá nesprávně,
může v případě kolize dojít ke snížení ochrany,
kterou zajišťuje airbag.
•
•
•
•
Bezpečnost (str. 42)
Předpínač bezpečnostního pásu (str. 47)
Připoutání a odpoutání bezpečnostních pásů
(str. 45)
Upozornění na dveře a bezpečnostní pás
(str. 48)
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
Připoutání a odpoutání
bezpečnostních pásů
Před rozjetím se ujistěte, zda jsou všichni cestující připoutáni bezpečnostními pásy.
Připoutání bezpečnostních pásů
1.
Pomalu potáhněte bezpečnostní pás a zkontrolujte, zda není překroucený nebo poškozený.
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás prostředního sedadla v druhé řadě správně
umístěn ve vedení pásu.
2.
Zajistěte bezpečnostní pás vložením blokovacího kolíku do zámku.
> Slyšitelné "cvaknutí" znamená, že pás byl
zapnut.
3.
U předních sedadel a u krajních sedadel
v druhé řadě lze nastavit výšku bezpečnostního pásu.
VAROVÁNÍ
Jazýček bezpečnostního pásu zasunujte vždy
do zámku na správné straně. V případě kolize
by se mohlo stát, že by bezpečnostní pásy
a zámky pásu nefungovaly správně. Hrozí
riziko vážného poranění.
POZNÁMKA
Bezpečnostní pás se zablokuje a nelze jej
uvolnit:
•
•
•
pokud jej vytáhnete z navíječe příliš rychle
během brzdění a akcelerace
pokud se vozidlo silně nakloní.
Stiskněte uchycení sedadla a posuňte bezpečnostní pás nahoru nebo dolů.
Umístěte pás co nejvýše - pás však nesmí
vést přes krk.
}}
45
BEZPEČNOST
||
VAROVÁNÍ
Každý bezpečnostní pás je určen pouze pro
jednu osobu.
VAROVÁNÍ
Zaklesnutí nebo zaháknutí bezpečnostního
pásu k háčkům nebo jiným úchytům uvnitř
vozidla není povoleno - pás by se totiž správně
nenavíjel.
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pás musí vést přes rameno (nikoliv dolů
přes paži).
4.
Dávejte pozor, abyste bezpečnostní pásy
nepoškodili. Nevkládejte do zámku pásu
žádné cizí předměty. V případě kolize by se
mohlo stát, že by bezpečnostní pásy a zámky
pásu nefungovaly správně. Hrozí riziko
vážného poranění.
Těsnost dolní části pásu upravte zatažením za
horní část pásu nahoru k rameni.
Odpoutání bezpečnostních pásů
1.
Stiskněte červené tlačítko na přezce bezpečnostního pásu a nechte pás navinout.
2.
Pokud se pás zcela nenavinul, zasuňte jej
ručně, aby nezůstal volně viset.
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás prostředního sedadla v druhé řadě správně
umístěn ve vedení pásu.
Dolní část pásu musí vést nízko (ne přes břicho).
Související informace
•
•
46
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Předpínač bezpečnostního pásu (str. 47)
•
Upozornění na dveře a bezpečnostní pás
(str. 48)
BEZPEČNOST
Předpínač bezpečnostního pásu
Vozidlo je vybaveno standardními napínači bezpečnostního pásu a elektrickými napínači bezpečnostního pásu, které mohou v kritických
situacích a při kolizích bezpečnostní pásy
napnout.
Standardní napínač bezpečnostního
pásu
Všechny bezpečnostní pásy jsou vybaveny standardními napínači bezpečnostních pásů.
Napínač bezpečnostního pásu napíná bezpečnostní pás při kolizi dostatečnou sílou tak, aby
zachytil cestujícího účinněji.
Elektrický napínač bezpečnostního
pásu
Bezpečnostní pás řidiče a spolujezdce je vybaven
elektrickým předpínačem.
Předpínače bezpečnostních pásů fungují ve
vzájemném souladu a mohou být aktivovány společně se systémy podpory řidiče City Safety
a Rear Collision Warning. V kritických situacích,
jako např. při panickém brzdění, sjetí z cesty
(např. převrácení vozidla do příkopu, zvednutí
z terénu nebo nárazu do něčeho v terénu), prokluzování nebo rizika kolize může elektromotor
předpínače bezpečnostní pás přitáhnout.
účinnost bezpečnostních systémů jako jsou např.
airbagy ve vozidle.
Jakmile kritická situace skončí, bezpečnostní pás
a elektrický předpínač bezpečnostního pásu se
automaticky vrátí do původní polohy. Vrátit do
původní polohy je však lze také manuálně.
DŮLEŽITÉ
Je-li airbag spolujezdce vypnutý, musí se
zablokovat rovněž elektrický napínací mechanismus bezpečnostního pásu na straně spolujezdce.
Související informace
•
•
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Připoutání a odpoutání bezpečnostních pásů
(str. 45)
•
Resetování elektrického předpínače bezpečnostního pásu (str. 48)
•
Aktivace a deaktivace airbagu spolujezdce*
(str. 52)
•
•
City Safety™ (str. 352)
Rear Collision Warning (str. 364)
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy nikdy neupravujte
a neopravujte sami. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo.
Pokud byl bezpečnostní pás vystaven velkému
zatížení např. v souvislosti s kolizí, musí se
vyměnit celý bezpečnostní pás. Přestože se
zdá, že bezpečnostní pás není poškozen, je
možné, že pás neposkytne ochranu v plném
rozsahu. Bezpečnostní pás se musí rovněž
vyměnit, pokud vykazuje známky opotřebení
nebo poškození. Nový bezpečnostní pás musí
mít typové schválení a konstrukci určenou
k instalaci na stejné místo, kde se nacházel
měněný bezpečnostní pás.
Elektrický předpínač bezpečnostního pásu
pomůže upravit polohu cestujícího, sníží riziko
nárazu do vnitřních komponentů vozidla a zlepší
* Volitelná výbava/příslušenství.
47
BEZPEČNOST
Resetování elektrického předpínače
bezpečnostního pásu
Upozornění na dveře
a bezpečnostní pás
Elektrický předpínač bezpečnostního pásu se
resetuje automaticky. Pokud však zůstane vysunutý, můžete jej resetovat manuálně.
1. Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Systém upozorní nepřipoutané řidiče, aby se připoutali. Dále upozorňuje na pootevřené dveře,
kapotu motoru, zadní výklopné dveře nebo víčko
plnicího hrdla paliva.
2.
Grafika na displeji řidiče
Odepněte bezpečnostní pás a znovu jej připoutejte.
> Bezpečnostní pás a elektrický předpínač
bezpečnostního pásu se resetují.
Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu
VAROVÁNÍ
Vizuální připomenutí ve střešní konzole.
Bezpečnostní pásy nikdy neupravujte
a neopravujte sami. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo.
Pokud byl bezpečnostní pás vystaven velkému
zatížení např. v souvislosti s kolizí, musí se
vyměnit celý bezpečnostní pás. Přestože se
zdá, že bezpečnostní pás není poškozen, je
možné, že pás neposkytne ochranu v plném
rozsahu. Bezpečnostní pás se musí rovněž
vyměnit, pokud vykazuje známky opotřebení
nebo poškození. Nový bezpečnostní pás musí
mít typové schválení a konstrukci určenou
k instalaci na stejné místo, kde se nacházel
měněný bezpečnostní pás.
Související informace
•
•
48
Předpínač bezpečnostního pásu (str. 47)
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Vizuální připomenutí je indikováno ve střešní konzole a pomocí výstražného symbolu na displeji
řidiče.
Zvukové upozornění závisí na rychlosti, době jízdy
a na vzdálenosti.
Na grafice na displeji řidiče se zobrazují různé druhy
varování. Barva varování na bočních dveřích a zadních
výklopných dveří závisí na rychlosti vozidla.
Grafika na displeji řidiče ukazuje stav pásů řidiče
a spolujezdců, tedy, zda pás je či není připoután.
Grafika na displeji řidiče ukazuje, na jakých
sedadlech ve vozidle sedí připoutání a nepřipoutaní cestující.
Dětské sedačky nejsou vybaveny systémem upozornění na připoutání se bezpečnostním pásem.
Stejná grafika se zobrazí, pokud jsou otevřeny
některé boční dveře nebo kapota, zadní výklopné
dveře nebo klapka plnicí trubky paliva.
Grafiku lze potvrdit stisknutím tlačítka O na klávesnici volantu vpravo.
Přední sedadlo
Pokud se řidič nebo spolujezdec nepřipoutají
bezpečnostním pásem, vizuální a zvukový signál je
upozorní, aby se připoutali.
BEZPEČNOST
Zadní sedadlo
Upozornění na připoutání se bezpečnostním
pásem na zadním sedadle má dvě vedlejší
funkce:
•
Poskytuje informaci o připoutání bezpečnostními pásy na zadním sedadle. Pokud se používají bezpečnostní pásy, zobrazí se grafika na
displeji řidiče.
•
Vizuální a zvukové upozornění, že bezpečnostní pás na zadním sedadle není připoután.
Připomenutí zmizí, jakmile se pás znovu
zapne.
Související informace
•
•
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Připoutání a odpoutání bezpečnostních pásů
(str. 45)
Airbagy
Vozidlo je vybaveno airbagy a hlavovými airbagy
pro řidiče a spolujezdce.
POZNÁMKA
Detektory reagují různě, a to v závislosti na
charakteru kolize a v závislosti na tom, zda
jsou připoutány bezpečnostní pásy. Platí pro
všechny polohy pásů.
Proto se v případě kolize může stát, že se
nafoukne pouze jeden (nebo žádný) airbag.
Detektory snímají intenzitu kolize vozidla
a podle toho reagují nafouknutím žádné, jednoho nebo několika airbagů.
Upozornění pro dveře, kapotu motoru,
dveře zavazadlového prostoru a víčko
hrdla plnění paliva
VAROVÁNÍ
Pokud kapota motoru, dveře zavazadlového prostoru, víčko hrdla plnění paliva nebo dveře nejsou
správně zavřené, na grafice displeje řidiče se
zobrazí upozornění. Co nejdříve zastavte vůz na
bezpečném místě a zavřete to, co aktivovalo
výstrahu.
Řídicí modul systému airbagů se nachází ve
středové konzole. Pokud dojde k namočení
středové konzoly vodou nebo jinou kapalinou,
odpojte kabely akumulátoru spouštěče. Nepokoušejte se nastartovat vozidlo, mohlo by dojít
k nafouknutí airbagů. Uvedení vozidla do provozu. Společnost Volvo doporučuje nechat
vozidlo dopravit do autorizovaného servisu
Volvo.
Pokud vozidlo jede rychlostí nižší než
cca. 10 km/h (6 mph), na displeji řidiče
svítí informační kontrolka.
Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než
cca. 10 km/h (6 mph), na displeji řidiče
svítí výstražná kontrolka.
Nafouknuté airbagy
Pokud se naplnil některý z airbagů, doporučujeme vám postupovat takto:
•
Vyproštění vozu. Doporučujeme, aby vozidlo
bylo dopraveno k opravě do autorizovaného
}}
49
BEZPEČNOST
servisu Volvo. Nikdy nejezděte s vyfouknutými
airbagy.
||
•
Doporučujeme, abyste výměnu součástí bezpečnostních systémů vozidla svěřili autorizovanému autoservisu Volvo.
•
Vždy kontaktujte lékaře.
Airbagy řidiče
Navíc k bezpečnostním pásům je vozidlo na
straně řidiče vybaveno airbagem ve volantu
a kolenním airbagem.
Aby riziko poranění v případě nafouknutí airbagu bylo minimální, cestující musí sedět co
nejvíce vzpřímeně s nohami na podlaze a se
zády opřenými o sedadlo.
VAROVÁNÍ
Nikdy nejezděte s nafouknutými airbagy.
Řízení vozidla by se mohlo ztížit. Rovněž
mohou být poškozeny ostatní bezpečnostní
systémy. Kouř a prach uvolněný při nafukování
airbagů může při intenzivní reakci způsob podráždění zraku a kůže resp. může způsobit
poranění osob. Rychlé nafukování airbagu
a materiál, ze kterého je airbag vyroben, může
způsobit tření a popálení kůže.
Související informace
•
•
•
•
•
Bezpečnost (str. 42)
Airbagy řidiče (str. 50)
Airbag spolujezdce (str. 51)
Boční airbagy (str. 54)
Nafukovací záclony (str. 55)
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy a airbagy fungují ve
vzájemné součinnosti. Pokud se bezpečnostní
pás nepoužívá nebo se používá nesprávně,
může v případě kolize dojít ke snížení ochrany,
kterou zajišťuje airbag.
VAROVÁNÍ
Airbag ve volantu a kolenní airbag na straně řidiče na
předním sedadle.
V případě čelní kolize airbagy pomohou chránit
hlavu, krk, obličej a hruď řidiče a jeho kolena
a nohy před poraněním.
V případě nárazu určité intenzity se aktivují čidla
a airbag/airbagy se nafouknou. Airbag chrání
cestující před nárazem při čelní kolizi. Airbag se
vypustí při stlačení v důsledku srážky. Přitom
uniká do vozidla kouř. To je zcela normální. Mezi
naplněním a následným vypuštěním airbagu
uplyne pouze několik desetin sekundy.
Společnost Volvo doporučuje kontaktovat za
účelem opravy autorizovaný servis Volvo.
Nesprávné provedení práce na systému airbagu může způsobit funkční poruchy a vážné
poranění osob.
Umístění airbagu ve volantu
Airbag se nachází ve středu volantu. Volant je
označen nápisem AIRBAG.
Umístění kolenního airbagu
Airbag je složen ve spodní části přístrojové desky
na straně řidiče. Panel airbagu je označen nápisem AIRBAG.
VAROVÁNÍ
Nedávejte a nepřipevňujte na panel nebo před
panel, ve kterém je uložen kolenní airbag,
žádné předměty.
50
BEZPEČNOST
Související informace
•
•
Airbagy (str. 49)
Airbag spolujezdce (str. 51)
Airbag spolujezdce
Navíc k bezpečnostním pásům je vozidlo vybaveno airbagem na straně řidiče spolujezdce na
předním sedadle.
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy a airbagy fungují ve
vzájemné součinnosti. Pokud se bezpečnostní
pás nepoužívá nebo se používá nesprávně,
může v případě kolize dojít ke snížení ochrany,
kterou zajišťuje airbag.
Aby riziko poranění v případě nafouknutí airbagu bylo minimální, cestující musí sedět co
nejvíce vzpřímeně s nohami na podlaze a se
zády opřenými o sedadlo.
VAROVÁNÍ
Airbag předního spolujezdce na předním sedadle.
V případě čelní kolize airbag pomůže chránit
hlavu, krk, obličej a hruď spolujezdce a jeho
kolena a nohy před poraněním.
V případě nárazu určité intenzity se aktivují čidla
a airbag se nafoukne. Airbag chrání cestující před
nárazem při čelní kolizi. Airbag se vypustí při stlačení v důsledku srážky. Přitom uniká do vozidla
kouř. To je zcela normální. Mezi naplněním
a následným vypuštěním airbagu uplyne pouze
několik desetin sekundy.
Společnost Volvo doporučuje kontaktovat za
účelem opravy autorizovaný servis Volvo.
Nesprávné provedení práce na systému airbagu může způsobit funkční poruchy a vážné
poranění osob.
Umístění airbagu spolujezdce
Tento airbag je složen v prostoru nad odkládací
přihrádkou. Panel airbagu je označen nápisem
AIRBAG.
VAROVÁNÍ
Nepokládejte předměty před čelní sklo a nad
čelní sklo do místa, kde se nachází airbag
spolujezdce.
}}
51
BEZPEČNOST
||
Štítek airbagu spolujezdce
VAROVÁNÍ
Pokud vozidlo není vybaveno vypínačem airbagu spolujezdce, airbag bude stále aktivován.
VAROVÁNÍ
Nikdy nikomu nedovolte, aby stál před předním sedadlem spolujezdce nebo zde seděl.
Pokud je zapnutý airbag, nikdy nepokládejte
na sedadlo spolujezdce dítě na dětské
sedačce proti směru jízdy.
Aktivace a deaktivace airbagu
spolujezdce*
Airbag spolujezdce lze deaktivovat, pokud je
vozidlo vybaveno vypínačem, Passenger Airbag
Cut Off Switch (PACOS).
Spínač
Vypínač airbagu spolujezdce je umístěn z boku
přístrojové desky na straně spolujezdce a je přístupný po otevření dveří spolujezdce.
Zkontrolujte, zda vypínač je v požadované poloze.
Pokud je airbag spolujezdce vypnutý, na
sedadle spolujezdce nikdy nesmí sedět cestující (děti a dospělí) po směru jízdy.
Nálepka na sluneční cloně na straně spolujezdce.
Nedodržení výše uvedených doporučení může
ohrozit život přepravovaných osob nebo může
vést k vážnému poranění osob.
Související informace
•
•
•
Nálepka na sloupku dveří na straně spolujezdce. Štítek
airbagu uvidíte po otevření dveří spolujezdce.
Výstražná nálepka pro airbag spolujezdce je
umístěna dle vyobrazení nahoře.
52
Airbagy (str. 49)
Airbagy řidiče (str. 50)
Aktivace a deaktivace airbagu spolujezdce*
(str. 52)
ON - airbag je aktivován a všichni cestující,
kteří sedí ve směru jízdy (děti i dospělí)
mohou bezpečně sedět na místě spolujezdce.
OFF - airbag je deaktivován a děti sedící proti
směru jízdy mohou bezpečně sedět na
sedadle spolujezdce.
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
VAROVÁNÍ
Pokud vozidlo není vybaveno vypínačem airbagu spolujezdce, airbag bude stále aktivován.
2.
Potvrďte zprávu stisknutím tlačítka O na klávesnici na volantu vpravo.
Deaktivace airbagu spolujezdce
Aktivace airbagu spolujezdce
Potáhněte spínač ven a otočte jej z polohy
OFF (B) do polohy ON (A).
> Na displeji řidiče se zobrazuje zpráva
Airbag spoluj. zap Potvrďte prosím.
POZNÁMKA
Pokud byl airbag spolujezdce aktivován/deaktivován, když je vozidlo v poloze zapalování I
nebo v nižší poloze, na displeji řidiče se
zobrazí zpráva a na střešní konzole se přibližně 6 sekund po přepnutí elektrické soustavy vozidla do polohy zapalování II zobrazí
následující kontrolka.
> Textová zpráva a výstražný symbol na displeji stropní konzoly informují, že airbag
pro přední sedadlo spolujezdce je aktivován.
VAROVÁNÍ
Pokud je zapnutý airbag, nikdy nepokládejte
na sedadlo spolujezdce dítě na dětské
sedačce proti směru jízdy.
Airbag spolujezdce se musí vždy aktivovat,
pokud na sedadle spolujezdce vpředu sedí
cestující po směru jízdy (děti a dospělí).
Potáhněte spínač ven a otočte jej z polohy
ON (A) do polohy OFF (B).
> Na displeji řidiče se zobrazuje zpráva
Airbag spoluj. vyp Potvrďte prosím.
POZNÁMKA
Pokud byl airbag spolujezdce aktivován/deaktivován, když je vozidlo v poloze zapalování I
nebo v nižší poloze, na displeji řidiče se
zobrazí zpráva a na střešní konzole se přibližně 6 sekund po přepnutí elektrické soustavy vozidla do polohy zapalování II zobrazí
následující kontrolka.
Nedodržení výše uvedených doporučení může
ohrozit život přepravovaných osob nebo může
vést k vážnému poranění osob.
}}
53
BEZPEČNOST
||
2.
Potvrďte zprávu stisknutím tlačítka O na klávesnici na volantu vpravo.
DŮLEŽITÉ
Je-li airbag spolujezdce vypnutý, musí se
zablokovat rovněž elektrický napínací mechanismus bezpečnostního pásu na straně spolujezdce.
Boční airbagy
Boční airbagy sedadla řidiče a spolujezdce
chrání v případě kolize hruď a boky.
Související informace
•
•
> Textová zpráva a symbol na displeji stropní
konzoly informují, že airbag pro přední
sedadlo spolujezdce je deaktivován.
VAROVÁNÍ
Pokud je airbag vypnutý, na sedadle spolujezdce nikdy nesmí sedět cestující (děti
a dospělí) po směru jízdy.
Nedodržení výše uvedených doporučení může
ohrozit život přepravovaných osob nebo může
vést k vážnému poranění osob.
54
Předpínač bezpečnostního pásu (str. 47)
Dětské sedačky (str. 58)
Do krajních rámů opěradel předního sedadla jsou
nainstalovány boční airbagy, které pomáhají chránit řidiče a spolujezdce na předním sedadle.
V případě nárazu určité intenzity se aktivují čidla
a boční airbagy se nafouknou. Airbag se naplní
mezi tělem cestujícího a dveřmi a absorbuje náraz
v okamžiku srážky. Airbag se vypustí při stlačení
v důsledku srážky. Za normálních okolností se
naplní pouze boční airbag na straně zasažené
nárazem.
BEZPEČNOST
VAROVÁNÍ
Společnost Volvo doporučuje kontaktovat za
účelem opravy autorizovaný servis Volvo.
Nesprávné provedení práce na systému bočního airbagu může způsobit funkční poruchy
a vážné poranění osob.
Nafukovací záclony
VAROVÁNÍ
Hlavový airbag Inflatable Curtain (IC)napomáhá
předcházet zranění hlavy řidiče a spolucestujících o části interiéru při nárazu.
Nikdy nezavěšujte těžké předměty na madla
u stropu. Háčky jsou určeny pouze pro lehké
bundy a kabáty (nikoliv pro tvrdé předměty
jako jsou např. deštníky).
Na obložení střechy, sloupky dveří ani boční
obložení nešroubujte ani jinak nepřipevňujte
žádné předměty. Tím by mohla být omezena
ochranná funkce airbagu. Doporučujeme používat pouze originální díly Volvo schválené pro
montáž v těchto částech vozidla.
VAROVÁNÍ
Nedávejte žádné předměty do prostoru mezi
vnější stranou sedadla a panel dveří, protože
tento prostor je určen pro boční airbag.
Společnost Volvo doporučuje používat pouze
potahy sedadel schválené společností Volvo.
Jiné potahy sedadel mohou omezit funkčnost
bočních airbagů.
VAROVÁNÍ
Boční airbagy doplňují bezpečnostní pásy.
Vždy používejte bezpečnostní pás.
Boční airbagy a dětské sedačky
Boční airbag nesnižuje ochranu, kterou poskytuje
vůz dětem, které sedí v dětské sedačce nebo na
podkládacím sedáku.
Související informace
•
Airbagy (str. 49)
VAROVÁNÍ
Pokud je vozidlo naloženo po horní okraj oken
na dveřích, nechejte mezi nákladem a bočními
okny prostor 10 cm (4 palce). Jinak by se
mohlo stát, že hlavový airbag v čalounění
stropu neposkytne zamýšlenou ochranu.
Tento airbag se instaluje podél obou stran do
čalounění stropu a chrání řidiče a cestující na
krajních sedadlech. Panely jsou označeny štítky
IC AIRBAG.
VAROVÁNÍ
Hlavový airbag doplňuje bezpečnostní pásy.
Vždy používejte bezpečnostní pás.
V případě nárazu určité intenzity se aktivují čidla
a hlavové airbagy se nafouknou.
VAROVÁNÍ
Společnost Volvo doporučuje kontaktovat za
účelem opravy autorizovaný servis Volvo.
Nesprávné provedení práce na systému nafukovacích záclon může způsobit funkční poruchy a vážné poranění osob.
Související informace
•
Airbagy (str. 49)
55
BEZPEČNOST
Bezpečnostní režim
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní režim je bezpečnostní funkce,
která se spouští, když náraz může poškodit důležitou funkci ve voze, např. palivové potrubí, čidla
bezpečnostních systémů nebo brzdovou soustavu.
Pokud se vozidlo dostalo do kolize, na displeji
řidiče se může zobrazit zpráva Safety mode Viz
Uživatelská příručka s výstražným symbolem,
pokud není displej poškozen a je funkční elektrická soustava vozidla. Tato zpráva oznamuje, že
je omezena funkčnost vozu.
Nikdy se nepokoušejte opravit vůz sami nebo
resetovat elektroniku po aktivaci bezpečnostního režimu. Mohlo by dojít ke zranění osob
nebo by vůz nemusel fungovat jako obvykle.
Doporučujeme, abyste nechali vůz zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo a obnovit
normální stav poté, co byla zobrazena zpráva
Safety mode Viz Uživatelská příručka.
VAROVÁNÍ
Pokud je vozidlo v bezpečnostním režimu, je
možné pokusit se resetovat systém za účelem
nastartování vozidla a přejetí na krátkou vzdálenost, např. pokud jste v nebezpečné dopravní
situaci.
56
Pokud je vozidlo v bezpečnostním režimu, je
možné pokusit se resetovat systém za účelem
nastartování vozidla a přejetí na krátkou vzdálenost, např. pokud jste v nebezpečné dopravní
situaci.
Startování vozidla v bezpečnostním
režimu
1.
Vůz nesmí být tažen, když byl uveden do bezpečnostního režimu. Musí být z tohoto místa
odvezen. Doporučujeme, aby vozidlo bylo
dopraveno k opravě do autorizovaného servisu
Volvo.
VAROVÁNÍ
Za žádných okolností se nepokoušejte nastartovat vůz, pokud je cítit palivo a na displeji
řidiče se zobrazila se zpráva Safety mode
Viz Uživatelská příručka. Okamžitě vůz
opusťte.
Startování a přesunutí vozidla
v bezpečnostním režimu
Pokud došlo pouze k malému poškození
a nebyl zjištěn únik paliva, můžete zkusit
nastartovat.
Související informace
•
•
Bezpečnost (str. 42)
•
Odtah (str. 484)
Startování a přesunutí vozidla v bezpečnostním režimu (str. 56)
Zkontrolujte obecně poškození vozidla, a zda
nedochází k úniku paliva. Nesmí být cítit
zápach paliva.
VAROVÁNÍ
Za žádných okolností se nepokoušejte nastartovat vůz, pokud je cítit palivo a na displeji
řidiče se zobrazila se zpráva Safety mode
Viz Uživatelská příručka. Okamžitě vůz
opusťte.
2.
Vypněte vozidlo.
BEZPEČNOST
3.
Potom se pokuste nastartovat motor vozu.
> Elektronika vozidla provede kontrolu
systému a potom se pokusí obnovit normální stav.
DŮLEŽITÉ
Pokud je stále na displeji zpráva Safety
mode Viz Uživatelská příručka, nesmíte
vůz řídit ani jej nechat táhnout, avšak místo
toho musí být vůz odvezen na vozidle odtahové služby. I když vůz se zdá pojízdný, při
jízdě by mohlo skryté poškození znemožnit
ovládání vozu.
Přesunutí vozidla v bezpečnostním
režimu
1.
2.
Pokud se na displeji řidiče po pokusu
o nastartování zobrazí zpráva Normal mode
The car is now in normal mode, vozidlo
lze opatrně přesunout, pokud se nachází
v nebezpečné poloze.
Nejezděte s vozem dál, než je nezbytně
nutné.
Související informace
•
•
•
Bezpečnostní režim (str. 56)
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Odtah (str. 484)
Bezpečnost dětí
Děti musí být při jízdě ve vozidle vždy zabezpečené.
Společnost Volvo má k dispozici dětské bezpečnostní vybavení (dětské sedačky a úchyty) určené
pro montáž do vašeho konkrétního vozidla.
Pomocí bezpečnostní výbavy Volvo pro děti zajistíte optimální podmínky pro bezpečnou jízdu
dítěte ve voze. Dále se bezpečnostní výbava pro
děti snadno instaluje a jednoduše používá.
Při výběru výbavy se musí zohlednit hmotnost
a výška dítěte.
Společnost Volvo doporučuje, aby děti cestovaly
v dětské sedačce zády ke směru jízdy co nejdéle,
minimálně do 3-4 let věku. Dále doporučuje, aby
děti používaly dětskou sedačku ve směru jízdy až
do výšky 140 cm (4 stopy 7 palců).
POZNÁMKA
Požadavky právních předpisů, které platí pro
typy dětských sedaček pro děti různého věku
a výšek, se pro jednotlivé země liší. Zkontrolujte, jaké předpisy platí.
VAROVÁNÍ
Vůz nesmí být tažen, když byl uveden do bezpečnostního režimu. Musí být z tohoto místa
odvezen. Doporučujeme, aby vozidlo bylo
dopraveno k opravě do autorizovaného servisu
Volvo.
}}
57
BEZPEČNOST
||
POZNÁMKA
Při použití dětského bezpečnostní zařízení je
nutné přečíst si přiložené pokyny k instalaci.
V případě dotazů k instalaci dětského bezpečnostního zařízení požádejte o upřesnění
výrobce.
Děti libovolné výšky a věku musejí vždy sedět ve
voze správně připoutány. Děti nesmějí nikdy sedět
na klíně cestujících.
Dětské sedačky
•
Pokud ve vozidle cestují děti, vždy je třeba použít
vhodné dětské sedačky.
Děti musejí ve voze sedět bezpečně a přitom
pohodlně. Dětská sedačka musí být umístěna,
namontována a používána správně.
•
•
Umístění dětské sedačky (str. 61)
Aktivace a deaktivace airbagu spolujezdce*
(str. 52)
Postup montáže a pokyny pro správné připevnění
dětské sedačky naleznete v montážním návodu.
POZNÁMKA
Při použití dětského bezpečnostní zařízení je
nutné přečíst si přiložené pokyny k instalaci.
Související informace
•
•
•
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro dětské
sedačky (str. 60)
Bezpečnost (str. 42)
V případě dotazů k instalaci dětského bezpečnostního zařízení požádejte o upřesnění
výrobce.
Dětské sedačky (str. 58)
Aktivace a deaktivace dětských bezpečnostních zámků (str. 271)
POZNÁMKA
Nikdy nenechávejte dětskou autosedačku
volně ve vozidle. Vždy, i když se nepoužívá, ji
připevněte podle pokynů pro dětskou
sedačku.
Související informace
•
•
•
•
58
Bezpečnost dětí (str. 57)
Integrovaná dětská sedačka* (str. 70)
Horní upevňovací body pro dětské sedačky
(str. 59)
Spodní upevňovací body pro dětské sedačky
(str. 59)
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
Horní upevňovací body pro dětské
sedačky
VAROVÁNÍ
Horní pásy dětské sedačky se vždy musí vést
přes otvor v podstavci hlavové opěrky a až
potom se smí v montážním bodě napnout.
Pokud to není možné, dodržujte pokyny
výrobce dětské sedačky.
Vozidlo je vybaveno horními upevňovacími body
pro dětské sedačky na krajních sedadlech
v druhé řadě.
Horní upevňovací body jsou primárně určeny pro
používání s dětskými sedačkami upevňovanými po
směru jízdy.
POZNÁMKA
Při upevňování dětské sedačky prostřednictvím
horních upevňovacích bodů vždy postupujte podle
instalačních instrukcí výrobce.
Sklopte opěrky hlavy, aby se usnadnila instalace tohoto typu dětské sedačky ve vozech se
sklopnými opěrkami na krajních sedadlech.
Umístění upevňovacích bodů
Spodní upevňovací body pro dětské
sedačky
Vozidlo je vybaveno spodními upevňovacími
body pro dětské sedačky na předním sedadle*
a v druhé řadě sedadel.
Spodní upevňovací body jsou určeny pro konkrétní dětské sedačky upevňované proti směru
jízdy.
Při upevňování dětské sedačky prostřednictvím
spodních upevňovacích bodů vždy postupujte
podle instalačních instrukcí výrobce.
Umístění upevňovacích bodů
POZNÁMKA
Ve vozech s krytem zavazadlového prostoru
se před připevněním dětských sedaček
k upevňovacím bodům musí tento kryt
demontovat.
Související informace
•
•
Umístění montážních bodů poznáte podle symbolů na
zadní straně opěradla.
Upevňovací body se nacházejí na zadní straně
krajních sedadel v druhé řadě.
•
•
Dětské sedačky (str. 58)
Spodní upevňovací body pro dětské sedačky
(str. 59)
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro dětské
sedačky (str. 60)
Tabulka k umístění dětských sedaček pomocí
bezpečnostních pásů (str. 64)
Umístění upevňovacích bodů na předním sedadle.
Upevňovací body na předním sedadle se nacházejí po stranách prostoru pro nohy u sedadla
spolujezdce.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
59
BEZPEČNOST
||
Upevňovací body na předním sedadle se instalují
pouze, pokud je vozidlo vybaveno spínačem pro
aktivaci/deaktivaci airbagu spolujezdce*.
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro
dětské sedačky
Vozidlo je vybaveno upevňovacími body i-Size/
ISOFIX1 pro dětské sedačky v druhé řadě sedadel.
i-Size/ISOFIX je systém připevnění dětských bezpečnostních sedaček v souladu s mezinárodním
standardem.
Upevňovací body pro systém upevnění i-Size/
ISOFIX jsou ukryty za dolní částí opěradla krajního sedadla v druhé řadě.
Zatlačte sedák dolů, abyste získali přístup k montážním bodům.
Související informace
•
•
Dětské sedačky (str. 58)
Horní upevňovací body pro dětské sedačky
(str. 59)
Při upevňování dětské sedačky prostřednictvím
montážních bodů i-Size/ISOFIX vždy postupujte
podle instalačních instrukcí výrobce.
•
Spodní upevňovací body pro dětské sedačky
(str. 59)
Umístění upevňovacích bodů
•
Tabulka k umístění dětských sedaček i-Size
(str. 66)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček ISOFIX
(str. 67)
Umístění upevňovacích bodů v druhé řadě sedadel.
Upevňovací body v druhé řadě sedadel se nacházejí na zadní straně kolejnic na podlaze pro přední
sedadlo.
Související informace
•
•
•
•
1
60
Dětské sedačky (str. 58)
Horní upevňovací body pro dětské sedačky
(str. 59)
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro dětské
sedačky (str. 60)
Tabulka k umístění dětských sedaček pomocí
bezpečnostních pásů (str. 64)
Umístění montážních bodů poznáte podle symbolů1 na
čalounění opěradla.
Názvy a symboly závisejí na trhu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
Umístění dětské sedačky
Je důležité umístit dětskou sedačku na správné
místo do vozidla a to záleží, především, na typu
dětské sedačky a na tom, zda je aktivován airbag
spolujezdce.
POZNÁMKA
Štítek airbagu spolujezdce
Právní předpisy upravující rozmístění dětí ve
vozidle se v jednotlivých zemích liší. Zkontrolujte, jaké předpisy platí.
VAROVÁNÍ
Nikdy nikomu nedovolte, aby stál před předním sedadlem spolujezdce nebo zde seděl.
Pokud je zapnutý airbag, nikdy nepokládejte
na sedadlo spolujezdce dítě na dětské
sedačce proti směru jízdy.
Pokud je airbag spolujezdce vypnutý, na
sedadle spolujezdce nikdy nesmí sedět cestující (děti a dospělí) po směru jízdy.
Sedačku pro dítě proti směru jízdy nelze používat s airbagem.
Nálepka na sluneční cloně na straně spolujezdce.
Nedodržení výše uvedených doporučení může
ohrozit život přepravovaných osob nebo může
vést k vážnému poranění osob.
Pokud je airbag spolujezdce aktivován, sedačku
pro dítě proti směru jízdy vždy instalujte do druhé
nebo třetí* řady sedadel. Pokud na předním
sedadle spolujezdce sedí dítě, může při vystřelení
airbagu utrpět vážný úraz.
Pokud je airbag spolujezdce deaktivován, sedačky
pro děti proti směru jízdy lze nainstalovat na
sedadlo spolujezdce vpředu.
Nálepka na sloupku dveří na straně spolujezdce. Štítek
airbagu uvidíte po otevření dveří spolujezdce.
Výstražná nálepka pro airbag spolujezdce je
umístěna dle vyobrazení nahoře.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
61
BEZPEČNOST
||
Související informace
•
•
•
Dětské sedačky (str. 58)
Dětské bezpečnostní úchyty (str. 62)
Tabulka k umístění dětských sedaček pomocí
bezpečnostních pásů (str. 64)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček i-Size
(str. 66)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček ISOFIX
(str. 67)
Dětské bezpečnostní úchyty
POZNÁMKA
Při instalaci a používání dětské sedačky se musí
pamatovat na řadu věcí, přičemž je důležité, kde
se dětská sedačka nachází.
Nikdy nenechávejte dětskou autosedačku
volně ve vozidle. Vždy, i když se nepoužívá, ji
připevněte podle pokynů pro dětskou
sedačku.
VAROVÁNÍ
Nesmí se používat dětské sedáky a dětské
sedačky s ocelovými výztuhami či jinou konstrukcí zakrývající tlačítko rozepnutí přezky
bezpečnostního pásu, protože by mohly způsobit náhodné rozepnutí této přezky.
Instalace předního sedadla
•
Při instalaci dětských sedaček proti směru
jízdy zkontrolujte, zda je deaktivován airbag
spolujezdce.
•
Při instalaci dětských sedaček po směru jízdy
zkontrolujte, zda je aktivován airbag spolujezdce.
•
Při použití dětského bezpečnostní zařízení je
nutné přečíst si přiložené pokyny k instalaci.
Používejte pouze dětské sedačky doporučené společností Volvo s univerzálním nebo
částečně univerzálním schválením v případě,
kdy je vozidlo uvedeno v seznamu vozidel od
výrobce.
•
V případě dotazů k instalaci dětského bezpečnostního zařízení požádejte o upřesnění
výrobce.
Dětské sedačky ISOFIX lze instalovat pouze
v případě, že je vozidlo vybaveno konzolou
ISOFIX2 z příslušenství.
•
Je-li dětská sedačka vybavena spodními
popruhy, společnost Volvo doporučuje používat tyto popruhy společně se spodními upevňovacími body2.
•
K usnadnění instalace dětské sedačky lze
použít vedení ISOFIX.
Nepřipevňuje popruhy dětské sedačky k vodorovné nastavovací tyči sedadla, k pružinám, ke
kolejnici ani k nosníkům pod sedadlem. Ostré
hrany by mohly sedadla poškodit.
Horní část dětské sedačky nesmí být opřena
o čelní sklo.
POZNÁMKA
2
62
Nabídka příslušenství se pro jednotlivé trhy liší.
BEZPEČNOST
Instalace do druhé řady sedadel
•
VAROVÁNÍ
Na prostřední sedadlo se nesmí kvůli bezpečnostnímu riziku instalovat dětské sedačky
s podpěrnými nohami.
•
Používejte pouze dětské sedačky doporučené společností Volvo s univerzálním nebo
částečně univerzálním schválením3 v případě,
kdy je vozidlo uvedeno v seznamu vozidel od
výrobce.
•
Na krajních sedadlech se nachází systém
uchycení ISOFIX a tato sedadla jsou schválena pro velikost i-Size4.
•
Krajní sedadla jsou vybavena horními upevňovacími body. Společnost Volvo doporučuje
protáhnout horní popruhy dětské sedačky
přes otvor v opěrce hlavy a až potom je
v upevňovacím bodě napnout. Pokud to není
možné, postupujte podle pokynů výrobce
sedačky.
•
3
4
Ve vozidlech s třetí řadou* se druhá řada
musí posunout úplně dozadu. Pokud se dětská sedačka používá také v třetí řadě, lze
udělat výjimku. V tomto případě vždy zkontrolujte, zda je dětská sedačka stále nainstalována v souladu s pokyny výrobce.
•
Pokud je dětská sedačka opatřena spodními
popruhy, nikdy neposunujte sedačku dopředu
poté, kdy jsou nainstalovány popruhy ve
spodních upevňovacích bodech. Pokud dětská sedačka není nainstalována, nezapomeňte sundat spodní popruhy.
•
Tabulka k umístění dětských sedaček i-Size
(str. 66)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček ISOFIX
(str. 67)
Při instalaci dětských sedaček se vedení
ISOFIX nesmí používat.
Instalace do třetí řady sedadel*
•
Používejte pouze dětské sedačky doporučené společností Volvo s univerzálním nebo
částečně univerzálním schválením v případě,
kdy je vozidlo uvedeno v seznamu vozidel od
výrobce.
•
Do třetí řady sedadel se nesmí instalovat dětské sedačky s podpěrami.
•
V případě potřeby posuňte sedadla v druhé
řadě dopředu, abyste zajistili dostatečný
prostor. Pokud se dětská sedačka instaluje
také do druhé řady sedadel, zkontrolujte, zda
je dětská sedačka stále nainstalována v souladu s pokyny výrobce.
Související informace
•
•
Umístění dětské sedačky (str. 61)
Tabulka k umístění dětských sedaček pomocí
bezpečnostních pásů (str. 64)
Neplatí pro prostřední sedadlo.
V závislosti na trhu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
63
BEZPEČNOST
Tabulka k umístění dětských
sedaček pomocí bezpečnostních
pásů
POZNÁMKA
V tabulce uvádíme doporučené umístění dětské
sedačky podle velikosti dítěte.
Hmotnost
Skupina 0
max. 10 kg
Skupina 0+
max. 13 kg
Skupina 1
9 – 18 kg
Skupina 2
15-25 kg
64
Před instalací dětské autosedačky do vozidla
si vždy přečtěte v uživatelské příručce oddíl
o instalaci dětské autosedačky.
Přední sedadlo (s deaktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky proti směru
jízdy)
Přední sedadlo (s aktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky po směru jízdy)
Druhá řada sedadel, krajní
sedadlo
Druhá řada sedadel, prostřední sedadlo
UA, B
X
UB
LB
U
UA, B
X
UB
LB
U
LC
UFA, D
U, LC
L
U
LC
UFA, E
UE, LC
B*, F, LE
UE
Třetí řada sedadel*
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
Hmotnost
Přední sedadlo (s deaktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky proti směru
jízdy)
Přední sedadlo (s aktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky po směru jízdy)
Druhá řada sedadel, krajní
sedadlo
X
UFA, G
UG
Skupina 3
22-36 kg
Druhá řada sedadel, prostřední sedadlo
B*, F, LG
Třetí řada sedadel*
UG
U: Vhodné pro dětské sedačky s univerzálním schválením.
UF: Vhodné pro dětské sedačky používané zády proti směru jízdy s univerzálním schválením.
L: Vhodné pro konkrétní zádržné systémy. Mohou to být zádržné systémy pro konkrétní vozidlo, vymezené kategorie nebo částečně univerzální kategorie.
B: Pro tuto hmotnosti skupinu je schválen zabudovaný zádržný systém.
X: Sedačka není vhodná pro děti s uvedenou hmotností.
A
B
C
D
E
F
G
Vyrovnejte opěradlo do vzpřímené polohy.
Volvo doporučuje: Dětská sedačka Volvo pro kojence (typové schválení E1 04301146).
Volvo doporučuje: Otočná sedačka Volvo instalovaná proti směru jízdy (typové schválení E5 04192), dětská sedačka Volvo instalovaná proti směru jízdy (typové schválení E5 04212).
Pro děti s touto hmotností doporučuje Volvo dětskou sedačku instalovanou proti směru jízdy.
Volvo doporučuje: Otočná sedačka Volvo instalovaná po směru jízdy (typové schválení E5 04192), dětský autosedák s opěradlem a bez opěradla (typové schválení E5 04216), dětský autosedák Volvo s opěradlem (typové schválení E1 04301169), dětský autosedák Volvo (typové schválení E1 04301312).
Volvo doporučuje zabudovanou dětskou sedačku (typové schválení E5 04218).
Volvo doporučuje: Dětský autosedák s opěradlem a bez opěradla (typové schválení E5 04216), dětský autosedák Volvo s opěradlem (typové schválení E1 04301169), dětský autosedák Volvo (typové schválení
E1 04301312).
VAROVÁNÍ
Pokud je zapnutý airbag spolujezdce vpředu,
nikdy nepokládejte na sedadlo spolujezdce
dítě na dětské sedačce proti směru jízdy.
Související informace
•
•
•
Tabulka k umístění dětských sedaček i-Size
(str. 66)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček ISOFIX
(str. 67)
•
Bezpečnostní pásy (str. 44)
Umístění dětské sedačky (str. 61)
Dětské bezpečnostní úchyty (str. 62)
* Volitelná výbava/příslušenství.
65
BEZPEČNOST
Tabulka k umístění dětských
sedaček i-Size
Dětská sedačka musí být schválena v souladu
s UN Reg R129.
V tabulce uvádíme doporučené umístění dětské
sedačky i-Size podle velikosti dítěte.
Typ dětské sedačky
POZNÁMKA
Před instalací dětské autosedačky do vozidla
si vždy přečtěte v uživatelské příručce oddíl
o instalaci dětské autosedačky.
Přední sedadlo (s deaktivovaným airbagem, pouze
dětské sedačky proti
směru jízdy)
Přední sedadlo (s aktivovaným airbagem, pouze
dětské sedačky po směru
jízdy)
Druhá řada sedadel,
krajní sedadlo
Druhá řada sedadel,
prostřední sedadlo
Třetí řada sedadel*
X
X
i-UA
X
X
Dětské sedačky i-Size
i-U: Vhodné pro "univerzální" dětskou sedačku i-Size, s opěradlem ve směru jízdy a proti směru jízdy.
X: Není vhodné pro dětské sedačky s univerzálním schválením.
A
Doporučené dětské sedačky Volvo pro tuto skupinu.
Související informace
•
•
•
66
Umístění dětské sedačky (str. 61)
Dětské bezpečnostní úchyty (str. 62)
Tabulka k umístění dětských sedaček pomocí
bezpečnostních pásů (str. 64)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček ISOFIX
(str. 67)
•
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro dětské
sedačky (str. 60)
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
Tabulka k umístění dětských
sedaček ISOFIX
V tabulce uvádíme doporučené umístění dětské
sedačky ISOFIX podle velikosti dítěte.
Hmotnost
Skupina 0
max. 10 kg
Velikostní
třídaA
Typ dětské sedačky
E
Dětská sedačka pro
kojence, proti směru
jízdy
E
Dětská sedačka pro
kojence, proti směru
jízdy
C
Dětská sedačka, proti
směru jízdy
D
Dětská sedačka, proti
směru jízdy
Skupina 0+
max. 13 kg
Dětská sedačka musí být schválena v souladu
s UN Reg R44. Model vozidla musí být uveden
v seznamu vozidel výrobce.
POZNÁMKA
Před instalací dětské autosedačky do vozidla
si vždy přečtěte v uživatelské příručce oddíl
o instalaci dětské autosedačky.
Přední sedadlo (s
deaktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky proti
směru jízdy)B
Přední sedadlo (s
aktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky po
směru jízdy)B
Druhá řada sedadel, krajní
sedadlo
Druhá řada
sedadel, prostřední sedadlo
Třetí řada
sedadel*
ILB, C, XD
X
ILC
X
X
ILB, C, XD
X
ILC
X
X
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
67
BEZPEČNOST
||
Hmotnost
Skupina 1
9 – 18 kg
Velikostní
třídaA
Typ dětské sedačky
A
Dětská sedačka, ve
směru jízdy
B
Dětská sedačka, ve
směru jízdy
B1
Dětská sedačka, ve
směru jízdy
C
Dětská sedačka, proti
směru jízdy
D
Dětská sedačka, proti
směru jízdy
Přední sedadlo (s
deaktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky proti
směru jízdy)B
Přední sedadlo (s
aktivovaným airbagem, pouze dětské sedačky po
směru jízdy)B
Druhá řada sedadel, krajní
sedadlo
Druhá řada
sedadel, prostřední sedadlo
Třetí řada
sedadel*
X
ILB, E, XD
ILE, IUFE
X
X
ILB, XD
X
ILF
X
X
IL: Vhodné pro konkrétní dětské sedačky ISOFIX. Tyto dětské sedačky mohou být vhodné pro konkrétní model vozidla, omezené nebo částečně univerzální
kategorie.
IUF: Vhodné pro univerzální kategorii dětských zádržných systémů ISOFIX instalovaných ve směru jízdy, které jsou určeny pro tuto hmotnostní skupinu.
X: Není vhodné pro dětské sedačky ISOFIX.
A
B
C
D
E
F
68
Pro dětské sedačky se systémem uchycení ISOFIX je k dispozici klasifikace velikostí, která pomáhá uživatelům vybrat si správný typ dětské sedačky. Třídu sedačky si lze zjistit na štítku dětské sedačky.
Práce v souvislosti s dětskými sedačkami ISOFIX s částečně univerzálním schválením (IL) v případě, že vozidlo je vybaveno konzolou ISOFIX z příslušenství (nabídka příslušenství se pro jednotlivé trhy liší).
Volvo doporučuje dětskou sedačku Volvo pro kojence připevňovanou pomocí systému úchytů ISOFIX (typové schválení E1 04301146).
Platí v případě, že vozidlo není vybaveno úchytem ISOFIX.
Pro děti s touto hmotností doporučuje Volvo dětskou sedačku instalovanou proti směru jízdy.
Volvo doporučuje BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (typové schválení E5 04200).
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
VAROVÁNÍ
Pokud je zapnutý airbag spolujezdce vpředu,
nikdy nepokládejte na sedadlo spolujezdce
dítě na dětské sedačce proti směru jízdy.
POZNÁMKA
Pokud dětská sedačka i-Size/ISOFIX není
klasifikována z hlediska velikosti, specifikace
dětské sedačky musí zahrnovat model vozidla.
POZNÁMKA
Společnost Volvo doporučuje, abyste ohledně
doporučení k dětským sedačkám i-Size/
ISOFIX Volvo kontaktovali autorizovaný servis
Volvo.
Související informace
•
•
•
Umístění dětské sedačky (str. 61)
Dětské bezpečnostní úchyty (str. 62)
Tabulka k umístění dětských sedaček pomocí
bezpečnostních pásů (str. 64)
•
Tabulka k umístění dětských sedaček i-Size
(str. 66)
•
Upevňovací body i-Size/ISOFIX pro dětské
sedačky (str. 60)
69
BEZPEČNOST
Integrovaná dětská sedačka*
Integrovaná dětská sedačka na prostředním
sedadle v druhé řadě umožní dětem bezpečně
a pohodlně sedět.
Dětská sedačka je speciálně navržena tak, aby
zajistila společně s bezpečnostními pásy sedadla
dobrou bezpečnost.
•
bezpečnostní pás se nedotýká krku dítěte
nebo nevede pod paží
•
dolní část bezpečnostního pásu je umístěna
nízko přes pánev, aby poskytla optimální
ochranu.
Volvo doporučuje provádět opravu nebo
výměnu dětské bezpečnostní sedačky pouze
v autorizovaném servisu Volvo. Neprovádějte
na dětské sedačce žádné úpravy a změny.
Pokud integrovaná dětská sedačka byla vystavena značnému zatížení, např. v souvislosti
s kolizí, musí se vyměnit sedák sedadla, bezpečnostní pás a opěradlo resp. někdy i celé
sedadlo. Dokonce i když se zdá, že dětská
sedačka není poškozena, je možné, že neposkytne očekávanou míru ochrany. To platí také
v případě, kdy se sedák při kolizi nebo
v podobné situaci nacházel ve spuštěné
poloze. Sedák se rovněž musí vyměnit, pokud
je silně opotřebený.
VAROVÁNÍ
Správná pozice, bezpečnostní pás by měl vést na rameni.
Pokud nebudete dodržovat pokyny týkající se
dětské sedačky, dítě může v případě kolize
utrpět vážné poranění.
Před jízdou zkontrolujte, zda:
70
sedák se na místě zajistí
•
bezpečnostní pás je v kontaktu s tělem dítěte
a není volný nebo překroucený
je hlavová opěrka nastavena do stejné výšky
jako je hlava dítěte. Pokud možno, musí
zakrývat celou zadní část hlavy
Sklopení sedáku v integrované dětské
sedačce* (str. 71)
VAROVÁNÍ
Dětská sedačka je schválena pro děti s hmotností
15-36 kg (33-80 lb) a výškou minimálně 97 cm
(38 palců).
•
•
•
Související informace
•
•
Dětské sedačky (str. 58)
Vyklopení sedáku nahoru v integrované dětské sedačce* (str. 71)
* Volitelná výbava/příslušenství.
BEZPEČNOST
Vyklopení sedáku nahoru
v integrované dětské sedačce*
Sklopení sedáku v integrované
dětské sedačce*
Sedák by měl být zvednut vždy, když se používá
integrovaná dětská sedačka.
Pokud se integrovaná dětská sedačka nepoužívá, sedák je třeba složit do zadního sedadla.
Zatlačte sedák zpět, aby se zajistil.
VAROVÁNÍ
Pokud nebudete dodržovat pokyny týkající se
dětské sedačky, dítě může v případě kolize
utrpět vážné poranění.
Zatažením za rukojeť dopředu a nahoru uvolněte sedák.
Zatažením za rukojeť dopředu uvolněte
sedák.
Související informace
•
•
Integrovaná dětská sedačka* (str. 70)
Sklopení sedáku v integrované dětské
sedačce* (str. 71)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
71
BEZPEČNOST
||
Zatlačte rukou dolů uprostřed sedáku, abyste
jej zajistili.
DŮLEŽITÉ
Za prostorem pod sedákem dětské sedačky
se před spouštěním nesmí nacházet žádné
volné předměty (jako např. hračky).
POZNÁMKA
Před spuštěním zadního opěradla dolů se nejdříve musí spustit dolů sedák dětské sedačky.
Související informace
•
•
72
Integrovaná dětská sedačka* (str. 70)
Vyklopení sedáku nahoru v integrované dětské sedačce* (str. 71)
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Přístroje a ovládání ve vozidle
s levostranným řízením
Zobrazí se přehled rozmístění displejů a ovládacích prvků poblíž řidiče.
Volant a přístrojová deska
Nastavení volantu
Houkačka
Klávesnice na volantu vlevo
Otevírání kapoty
Osvětlení displeje, odemykání/otevírání*/zavírání* dveří zavazadlového prostoru, nastavení
sklonu halogenových světlometů
Stropní konzola
Středový displej
Výstražné blikače, odmrazování, média, příruční schránka
Páka voliče
Startovací knoflík
Obrysová světla, denní světla, potkávací
světla, dálková světla, směrová světla, přední
mlhová světla/zatáčecí světla*, zadní mlhová
světla, resetování dílčího počítadla kilometrů
Ovládání jízdního režimu*
Parkovací brzda
Pádla na volantu pro manuální řazení převodových stupňů u automatické převodovky*
Přední čtecí lampičky a osvětlení interiéru
Head-up displej*
Panoramatická střecha*
Displej řidiče
Displej ve střešní konzole
Stěrače a ostřikovače, dešťový senzor*
Manuální změna odrazivosti vnitřního zpětného zrcátka
Klávesnice na volantu vpravo
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
Dveře řidiče
Středová a tunelová konzola
74
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Převodovka (str. 435)
Přístroje a ovládání ve vozidle
s pravostranným řízením
Zobrazí se přehled rozmístění displejů a ovládacích prvků poblíž řidiče.
Volant a přístrojová deska
Paměti pro elektricky ovládané přední
sedadlo* a nastavení vnějších zpětných zrcátek a head-up displeje*
Centrální zamykání
Elektricky ovládaná okna, vnější zpětná
zrcátka, elektrický dětský bezpečnostní
zámek*
Nastavení předního sedadla
Související informace
•
•
•
•
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
Nastavení volantu (str. 197)
Spínače světel (str. 146)
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Displej řidiče (str. 78)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
75
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Nastavení volantu
||
Klávesnice na volantu vlevo
Stropní konzola
Obrysová světla, denní světla, potkávací
světla, dálková světla, směrová světla, přední
mlhová světla/zatáčecí světla*, zadní mlhová
světla, resetování dílčího počítadla kilometrů
Středový displej
Výstražné blikače, odmrazování, média, příruční schránka
Pádla na volantu pro manuální řazení převodových stupňů u automatické převodovky*
Přední čtecí lampičky a osvětlení interiéru
Head-up displej*
Panoramatická střecha*
Displej řidiče
Displej ve střešní konzole
Stěrače a ostřikovače, dešťový senzor*
Manuální změna odrazivosti vnitřního zpětného zrcátka
Klávesnice na volantu vpravo
Osvětlení displeje, odemykání/otevírání*/zavírání* dveří zavazadlového prostoru, nastavení
sklonu halogenových světlometů
Páka voliče
Startovací knoflík
Ovládání jízdního režimu*
Parkovací brzda
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
Středová a tunelová konzola
Otevírání kapoty
Houkačka
76
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Dveře řidiče
•
•
•
Displej řidiče (str. 78)
Přehled středového displeje (str. 103)
Převodovka (str. 435)
Paměti pro elektricky ovládané přední
sedadlo* a nastavení vnějších zpětných zrcátek a head-up displeje*
Centrální zamykání
Elektricky ovládaná okna, vnější zpětná
zrcátka, elektrický dětský bezpečnostní
zámek*
Nastavení předního sedadla
Související informace
•
•
•
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
Nastavení volantu (str. 197)
Spínače světel (str. 146)
Nastartujte vozidlo (str. 422)
* Volitelná výbava/příslušenství.
77
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Displej řidiče
Na displeji řidiče se zobrazují informace
o vozidle a jízdě.
Na displeji řidiče se zobrazují měření, indikace,
indikační kontrolky a výstražné kontrolky. Obsah
displeje řidiče závisí na výbavě vozidla, nastavení
a na tom, jaké funkce jsou v daný okamžik aktivní.
Displej řidiče se aktivuje hned po otevření dveří,
tedy v poloze zapalování 0. Pokud se displej řidiče
chvíli nepoužívá, zhasne. Pokud jej chcete aktivovat znovu, pokračujte jedním z následujících
kroků:
•
•
•
Sešlápněte brzdový pedál.
Aktivujte polohu zapalování I.
Otevřete jedny ze dveří.
Displej řidiče je k dispozici ve dvou provedeních:
jako 12"* a 8".
Displej řidiče, 12"*
VAROVÁNÍ
V případě závady na displeji řidiče se může
stát, že se informace např. o brzdách, airbazích nebo jiných bezpečnostních systémech
nezobrazí. V tomto případě řidič nemůže zkontrolovat stav systémů vozidla ani nemůže přijímat aktuální výstrahy a informace.
VAROVÁNÍ
Pokud displej řidiče zhasne, nerozsvítí se při
zapnutí/nastartování nebo je zcela či částečně
nečitelný, vozidlo se nesmí používat. Měli
byste okamžitě navštívit servis. Volvo doporučuje autorizovaný servis Volvo.
Umístění na displeji řidiče:
78
Vlevo
Uprostřed
Vpravo
Rychloměr
Indikační a varovné kontrolky
Tachometr/indikace ECOA
Dílčí počítadlo kilometrů
Teploměr venkovní teploty
Indikátor řazení převodových stupňů
Počítadlo kilometrůB
Hodiny
Jízdní režim
Informace o tempomatu a omezovači rychlosti
Zprávy, v některých případech s grafikou
Palivoměr
Informace o dopravních značkách*
Informace o dveřích a bezpečnostních pásech
Stav funkce Start/Stop
–
Multimediální přehrávač
Km do prázd. nádrže
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
A
B
Vlevo
Uprostřed
Vpravo
–
Navigační mapa*
Okamžitá spotřeba paliva
–
Telefon
Nabídka aplikací (aktivuje se pomocí klávesnice na volantu)
–
Rozpoznávání hlasu
–
–
KompasA
–
Závisí na vybraném jízdním režimu.
Celkový počet ujetých kilometrů.
Displej řidiče, 8"
Umístění na displeji řidiče:
Vlevo
Uprostřed
Vpravo
Palivoměr
Rychloměr
Multimediální přehrávač
Jízdní režim
Informace o dopravních značkách*
Telefon
}}
* Volitelná výbava/příslušenství.
79
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Vlevo
Uprostřed
Vpravo
Informace o tempomatu a omezovači rychlosti
Informace z navigace*
Informace o dveřích a bezpečnostních pásech
Hodiny
Km do prázd. nádrže
Stav funkce Start/Stopp
Nabídka aplikací (aktivuje se pomocí klávesnice na volantu)
Teploměr venkovní teploty
–
Okamžitá spotřeba paliva
Indikační a varovné kontrolky
–
Počítadlo kilometrůB
–
–
Dílčí počítadlo kilometrů
–
–
Indikační a varovné kontrolky
–
–
Rozpoznávání hlasu
–
–
Měření teploty motoru
–
–
Zprávy, v některých případech s grafikou
–
–
KompasA
Indikátor řazení převodových stupňů
Tachometr/indikace
A
B
ECOA
Závisí na vybraném jízdním režimu.
Celkový počet ujetých kilometrů.
Dynamický symbol
Dynamický symbol v základní
podobě.
zpráv. Oranžové nebo červené označení kolem
symbolu označuje závažnost informační nebo
výstražné zprávy. Pomocí animace se základní tvar
může změnit na větší obrázek, čímž graficky
zobrazí jádro problému nebo nabídne vysvětlující
informace.
Uprostřed displeje řidiče se nachází dynamický
symbol, který mění svůj vzhled pro jednotlivé typy
80
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Příklady symbolu.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Nastavení displeje řidiče (str. 82)
Výstražné symboly na displeji řidiče (str. 90)
Kontrolky na displeji řidiče (str. 88)
Palubní počítač (str. 83)
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
Práce s nabídkou aplikací na displeji řidiče
(str. 98)
81
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Nastavení displeje řidiče
Nastavení z možností na displeje řidiči lze upravit
v nabídce aplikací na displeji řidiče a v nabídce
nastavení na středovém displeji.
Nastavení v nabídce aplikací na displeji
řidiče
V nabídce aplikací si můžete vybrat informace,
které zobrazuje na displeji řidiče:
•
•
•
•
Klepněte na My Car
Zobrazit motivy.
3.
Zvolte motiv (vzhled) displeje řidiče:
•
•
•
•
multimediální přehrávač
telefon
navigační systém*.
Nastavení na středovém displeji
2.
Stiskněte My Car Displej řidiče
Informace na displeji řidiče.
3.
Zvolte, co se má zobrazit na pozadí:
• Nezobrazovat žádné informace na
Glass
Minimalistic
Performance
Chrome Rings.
Výběr jazyka
1. Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Jazyk vyberte klepnutím na Systém
Jazyky a jednotky systému Jazyk
systému.
> Změna ovlivní jazyk na všech displejích.
Tato nastavení jsou osobní a automaticky se
ukládají do profilu aktivního řidiče.
Displej řidiče (str. 78)
• Zobrazit mapu, i když není nastavena
•
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
trasa1.
Palivoměr na 12" displeji řidiče.
Béžové pole v palivoměru indikuje množství paliva
v nádrži.
Jakmile hladina paliva klesne a je čas na dočerpání, rozsvítí se symbol čerpací stanice a barva se
změní na oranžovou. Palubní počítač dále zobrazuje dojezd do vyprázdnění nádrže.
Související informace
• Zobrazit informace o momentálně
přehráv. médiu
Palivoměr
Palivoměr na displeji řidiče ukazuje hladinu
paliva v nádrži.
Displej řidiče
•
•
pozadí
82
2.
Palubní počítač
Výběr typů informací
1. Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
1
Výběr motivu
1. Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
Práce s nabídkou aplikací na displeji řidiče
(str. 98)
Mapa se zobrazuje pouze na 12" displeji řidiče*. Na 8" displeji se zobrazuje pouze navádění.
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Palubní počítač
Palubní počítač vozidla během jízdy zaznamenává a vypočítává hodnoty jako např. vzdálenost,
spotřebu paliva a průměrnou rychlost.
Pro usnadnění úsporné jízdy jsou zaznamenávány
informace o okamžité a průměrné spotřebě
paliva. Na displeji řidiče lze zobrazit informace
z palubního počítače.
8" displej řidiče
Palivoměr na 8" displeji řidiče.
Palubní počítač obsahuje následující indikace:
Pruhy na palivoměru indikují množství paliva
v nádrži.
Jakmile hladina paliva klesne a je čas na dočerpání, rozsvítí se symbol čerpací stanice a barva se
změní na oranžovou. Palubní počítač dále zobrazuje dojezd do vyprázdnění nádrže. Jakmile je
v nádrži kriticky málo paliva, zůstane pouze žlutý
pruh. Co nejdříve dočerpejte do vozidla palivo.
Související informace
•
•
•
Displej řidiče (str. 78)
Používané palivo (str. 460)
Palivová nádrž - objem (str. 665)
12" displej řidiče*.
•
•
•
•
•
Dílčí počítadlo kilometrů
Počítadlo kilometrů
Okamžitá spotřeba paliva
Km do prázd. nádrže
Turista - alternativní rychloměr
Jednotky vzdálenosti, rychlosti apod. lze změnit
v nastavení systému na středovém displeji.
Dílčí počítadlo kilometrů
K dispozici jsou dvě dílčí denní počítadla kilometrů, TM a TA.
TM lze resetovat manuálně a TA se resetuje
automaticky, pokud se vozidlo nepoužívá minimálně čtyři hodiny.
Během jízdy se zaznamenávají následující informace:
* Volitelná výbava/příslušenství.
}}
83
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
•
•
•
•
Doba jízdy
Výsledkem ekonomického stylu jízdy je celkově
delší dojezd.
Zobrazení údajů o jízdě na displeji
řidiče
Průměrná rychlost
Turista - alternativní rychloměr
Průměrná spotřeba paliva.
Alternativní digitální rychloměr usnadní jízdu
v zemích, kde jsou značky maximální rychlosti
uvedeny v jiné jednotce než je jednotka na přístrojích ve vozidle.
Hodnoty zaznamenané a vypočítané palubním
počítačem lze zobrazovat na displeji řidiče.
Tyto hodnoty jsou ukládány do aplikace palubního
počítače. V nabídce aplikací si můžete vybrat
informace, které se zobrazují na displeji řidiče.
Počet ujetých kilometrů
Hodnoty se počítají od posledního resetování
palubního počítače.
Počítadlo kilometrů
Počítadlo ujetých kilometrů zaznamenává celkový
počet kilometrů, které vozidlo ujelo. Tuto hodnotu
nelze vynulovat.
Okamžitá spotřeba paliva
Zde se zobrazuje množství paliva, kterou vozidlo
k danému okamžiku spotřebovalo. Tato hodnota
se aktualizuje každou sekundu.
Km do prázd. nádrže
Palubní počítač počítá, kolik kilometrů může ujet
na palivo, které zbývá v nádrži.
Výpočet je založen na průměrné spotřebě paliva
v posledních 30 km (20 mil) a zbývajícím množství paliva v nádrži.
Když se na měřicím přístroji zobrazí symbol "----",
není dostatek paliva pro výpočet zbývajícího
dojezdu. Dočerpejte palivo co nejdříve.
POZNÁMKA
Při změně stylu jízdy se hodnota může mírně
lišit.
84
Potom se digitální rychlost zobrazuje v jiných jednotkách než jsou jednotky na analogovém rychloměru. Pokud je analogový rychloměr cejchován
v mph, digitální rychloměr zobrazuje příslušnou
rychlost v km/h a naopak.
Související informace
•
Zobrazení údajů o jízdě na displeji řidiče
(str. 84)
•
•
Resetování denního počítadla (str. 85)
•
Displej řidiče (str. 78)
Zobrazení statistiky jízdy na středovém displeji (str. 86)
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
2.
3.
Navigujte na aplikaci palubního počítače
vlevo nebo vpravo pomocí (2).
> V horních čtyřech řádcích nabídky se
zobrazují naměřené hodnoty palubního
počítače TM. Další čtyři řádky v nabídce
ukazují naměřené hodnoty palubního počítače TA. Pomocí (3) můžete v seznamu
rolovat nahoru a dolů.
Nabídka aplikací
Vlevo/vpravo
Nahoru/dolů
Stisknutím (1) se otevře nabídka aplikací na
displeji řidiče.
(Nabídku aplikací nelze otevřít, pokud je na
displeji řidiče nepotvrzená zpráva. Nejdříve se
musí potvrdit zpráva a potom lze otevřít
nabídku aplikací).
2
Km do prázd. nádrže
Počítadlo kilometrů
Počet ujetých kilometrů pro dílčí počítadlo
TM, TA nebo bez zobrazení ujetých kilometrů
•
Okamžitá spotřeb paliva, průměrná spotřeba postupně pro TM nebo TA, bez
zobrazení spotřeby paliva
•
Turista (alternativní rychloměr).
Potvrdí se
1.
Položku zvolte resp. její výběr zrušte pomocí
tlačítka O (4). Změna se provede okamžitě.
Související informace
•
•
Denní počítadlo resetujte pomocí levého páčkového přepínače.
Rolováním dolů na tlačítka možností zvolte
informace, které chcete zobrazit na displeji
řidiče.
•
•
•
Pomocí klávesnice na volantu vpravo otevřete a navigujte
v nabídce aplikací2.
Resetování denního počítadla
Palubní počítač (str. 83)
Resetování denního počítadla (str. 85)
–
Všechny informace na denním počítadle kilometrů TM (tedy počet ujetých kilometrů, průměrná spotřeba, průměrná rychlost a doba
jízdy) vynulujte dlouhým stisknutím tlačítka
RESET na páčkovém přepínači vlevo.
Krátkým stisknutím tlačítka RESET resetujte
pouze počet ujetých kilometrů.
Denní počítadlo TA lze resetovat pouze automaticky, pokud se vozidla nepoužívá minimálně čtyři
hodiny.
Související informace
•
Palubní počítač (str. 83)
Obrázek je schématický - díly se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
85
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Zobrazení statistiky jízdy na
středovém displeji
Statistika jízdy z palubního počítače se zobrazuje
graficky na středovém displeji. Statistika obsahuje přehled, který zvýší efektivitu jízdy.
Související informace
•
•
Nastavení statistiky jízdy (str. 86)
Palubní počítač (str. 83)
Nastavení statistiky jízdy
Resetujte resp. upravte nastavení statistiky jízdy.
1.
Pokud chcete zobrazit statistiku jízdy, otevřete v zobrazení aplikací aplikaci Výkonnost
řidiče.
2.
Stiskněte Nastavení
Pokud chcete zobrazit statistiku
jízdy, otevřete v zobrazení aplikací aplikaci Výkonnost řidiče.
Každý pruh grafu odpovídá 1,
10 nebo 100 km resp. mil.
Pruhy se během jízdy zaplňují
z pravé strany. Pruh zcela vpravo označuje hodnotu pro aktuální vzdálenost.
Průměrná spotřeba paliva a celková doba jízdy se
počítají od okamžiku posledního resetování statistiky jízdy.
•
a změní se měřítko grafu. Zvolte pro pruh
rozlišení 1, 10 nebo 100 km/mil.
•
a resetují se data po každé jízdě. Provádí
se, když vozidlo stojí déle než 4 hodiny.
•
a resetují se data aktuální jízdy.
Statistika jízdy, vypočítaná průměrná spotřeba
a celková doba jízdy se vždy resetují současně.
Jednotky vzdálenosti, rychlosti apod. lze změnit
v nastavení systému na středovém displeji.
Statistika jízdy z palubního počítače3.
3
86
Obrázek je schématický - díly se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Související informace
•
Zobrazení statistiky jízdy na středovém displeji (str. 86)
•
•
Palubní počítač (str. 83)
Resetování denního počítadla (str. 85)
Čas a datum
Hodiny se zobrazují na displeji řidiče a na středovém displeji.
Umístění hodin
Automatický čas pro vozidla s GPS
Pokud je vozidlo vybaveno navigací, lze zvolit
Automatický čas. V tomto případě se v závislosti
na poloze vozidla automaticky upraví časové
pásmo. U některých typů navigace se musí nastavit aktuální poloha (země) a až potom může být
nastaveno správné časové pásmo. Pokud
Automatický čas není zvoleno, čas a datum se
upravují pomocí šipky nahoru a šipky dolů na
dotykové obrazovce.
Letní čas
V některých zemích lze pomocí tlačítka
Automaticky zvolit automatické nastavení letního času. V dalších zemích lze letní čas nastavit
pomocí možnosti Zapnuto nebo Vyp.
Související informace
Umístění hodin na 12" a 8" displeji řidiče.
Na středovém displeji se hodiny nacházejí v pravé
horní části stavového pole.
•
•
Displej řidiče (str. 78)
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
V některých situacích mohou zprávy a informace
zakrýt hodiny na displeji řidiče.
Nastavení času a data
–
Pokud chcete změnit zobrazení formátu času
a data, zvolte v horním zobrazení na středovém displeji Nastavení Systém
Datum a čas.
Čas a datum upravte tisknutím šipky nahoru
a dolů na dotykové obrazovce.
87
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Teploměr venkovní teploty
Kontrolky na displeji řidiče
Na displeji řidiče se nachází teploměr venkovní
teploty.
Snímač detekuje teplotu mimo vozidlo.
Kontrolky upozorňují řidiče na aktivaci funkce,
použití systému a výskyt chyby nebo poruchy.
Symbol
Popis
Informace, čtěte text na displeji
Když se jeden ze systémů vozu
„nechová“ dle očekávání, rozsvítí se
tato informační kontrolka a na displeji řidiče se objeví text. Informační
kontrolka se může rozsvítit také ve
spojení s jinými kontrolkami.
Závada v brzdovém systému
Tento symbol se rozsvítí, pokud
dojde k poruše u parkovací brzdy.
Umístění indikace venkovní teploty na 12" a 8" displeji
řidiče.
Porucha ABS
Pokud vozidlo stálo, může se zobrazit teplota,
která je příliš vysoká.
Jestliže tato kontrolka svítí, systém
je nefunkční. Normální funkce
brzdové soustavy zůstává zachována, avšak bez fungování ABS.
Je-li venkovní teplota mezi -5°C a +2°C (23 až
36 °F), na displeji se zobrazí také symbol vločky,
který upozorňuje na potenciálně kluzké podmínky.
Symbol vločky se krátce rozsvítí na head-up displeji, pokud je vozidlo tímto displejem vybaveno.
Jednotky teploměru se mění v nastaveních
systému v horním zobrazení středového displeje.
Související informace
•
•
88
Displej řidiče (str. 78)
Změna jednotek systému (str. 126)
Automatické brzdění
Kontrolka se rozsvítí, když je funkce
aktivována a když je aktivní brzdový
pedál nebo parkovací brzda. Brzdy
přidrží stojící vozidlo, které zastavilo.
Symbol
Popis
Systém tlaku vzduchu v pneumatikách
Kontrolka se rozsvítí při nízkém
tlaku huštění. V případě závady
v systému tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolka nejdříve cca.
1 minutu bliká a potom se rozsvítí
nepřerušovaně. Důvodem může být
to, že systém nedokáže tlak detekovat nebo varovat v případě
nízkého tlaku vzduchu v pneumatice.
Systém řízení emisí
Pokud se kontrolka rozsvítí po
nastartování motoru, důvodem
může být porucha v systému řízení
emisí vozidla. Jeďte do servisu
a nechte vozidlo zkontrolovat.
Doporučujeme, abyste kontaktovali
autorizovaný servis Volvo.
Levé a pravé směrové světlo
Symboly blikají, když se používají
směrová světla.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Symbol
Popis
Symbol
Popis
Symbol
Popis
Obrysová světla
Aktivní hlavní světlomety nesvítí
Stabilizační systém
Symbol se rozsvítí, když svítí obrysová světla.
Symbol se rozsvítí bíle, pokud je
vypnuto automatické aktivování dálkových světlometů. Obrysová světla
svítí.
Blikající kontrolka signalizuje, že
stabilizační systém zasahuje. Jestliže kontrolka svítí nepřerušovaně,
došlo k poruše v systému.
Dálková světla svítí
Systém stability, sportovní režim
Symbol se rozsvítí, když svítí dálková světla a obrysová světla.
Tato kontrolka svítí, když svítí zadní
světlo do mlhy.
Symbol se rozsvítí při aktivaci sportovního režimu. Sportovní režim
umožní zážitek z aktivnější jízdy.
Systém detekuje, zda se plynový
pedál, pohyby volantu a zatáčení
provádí aktivněji než při běžné jízdě.
Do jisté úrovně potom umožní
řízený prokluz zadní části vozidla
a až potom zasáhne a vozidlo stabilizuje.
Dešťový senzor je zapnutý
Asistent jízdy v jízdním pruhu
Tato kontrolka svítí, když je zapnutý
dešťový senzor.
Bílá kontrolka: Asistent jízdních
pruhů je zapnutý a pruhy na silnici
jsou detekovány.
Závada v systému světlometů
Tento symbol svítí, pokud došlo
k závadě ve funkci ABL (aktivní
natáčecí světla), nebo pokud došlo
v systému světlometů k jiné závadě.
Aktivní hlavní světlomety svítí
Přední světla do mlhy svítí
Symbol se rozsvítí modře, pokud je
zapnuto automatické aktivování dálkových světlometů.
Tato kontrolka svítí, když svítí přední
světlo do mlhy.
Aktivní hlavní světlomety nesvítí
Symbol se rozsvítí bíle, pokud je
vypnuto automatické aktivování dálkových světlometů.
Dálková světla svítí
Kontrolka svítí, když svítí dálková
světla a když používáte světelnou
houkačku.
Aktivní hlavní světlomety svítí
Symbol se rozsvítí modře, pokud je
zapnuto automatické aktivování dálkových světlometů. Obrysová světla
svítí.
Zadní světlo do mlhy svítí
Teplotní příprava je zapnutá
Tato kontrolka se rozsvítí, když blok
motoru a vyhřívání prostoru pro
cestující/klimatizace připravují
teplotu ve vozidle.
Šedá kontrolka: Asistent jízdních
pruhů je zapnutý, ale pruhy na silnici nejsou detekovány.
Žlutý symbol: Asistent jízdy v jízdním pruhu varuje/zasahuje.
}}
89
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Symbol
Popis
Asistent jízdních pruhů
a dešťový senzor
Bílá kontrolka: Asistent jízdních
pruhů je zapnutý a pruhy na silnici
jsou detekovány. Dešťový senzor je
zapnutý.
Šedá kontrolka: Asistent jízdních
pruhů je zapnutý, ale pruhy na silnici nejsou detekovány. Dešťový
senzor je zapnutý.
Systém AdBlueA
Symbol se rozsvítí, pokud je nízká
hladina AdBlue nebo pokud došlo
k poruše v systému AdBlue.
A
Platí pouze pro vozy se vznětovými motory.
Související informace
•
•
Displej řidiče (str. 78)
Výstražné symboly na displeji řidiče (str. 90)
Výstražné symboly na displeji řidiče
Výstražné symboly upozorňují řidiče na aktivaci
důležité funkce nebo na závažnou chybu či poruchu.
Symbol
Popis
Varování
Červená varovná kontrolka se rozsvítí, pokud byla indikována závada,
která by mohla mít vliv na bezpečnost a/nebo ovladatelnost vozidla.
Na displeji řidiče se zároveň objeví
vysvětlující text. Výstražný symbol
se může rozsvítit také ve spojení
s jinými kontrolkami.
Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu
Kontrolka se rozsvítí nebo bliká,
pokud není řidič nebo spolujezdec
na předním sedadle připoután bezpečnostním pásem nebo někdo na
zadním sedadle si pás rozepnul.
Airbagy
Pokud symbol zůstane svítit nebo
se rozsvítí během jízdy, byla zjištěna
závada v některém bezpečnostních
systémů vozidla. Přečtěte si zprávu
na displeji řidiče. Doporučujeme,
abyste kontaktovali autorizovaný
servis Volvo.
90
Symbol
Popis
Závada v brzdovém systému
Rozsvítí-li se tato kontrolka, může
být příliš nízká hladina brzdové
kapaliny. Navštivte nejbližší autorizovaný servis, kde necháte zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a případně ji doplníte.
Je aktivována parkovací brzda
Tato kontrolka svítí trvale, když je
zabrzděná parkovací brzda.
Blikající kontrolka znamená, že
došlo k poruše. Přečtěte si zprávu
na displeji řidiče.
Nízký tlak oleje
Jestliže se kontrolka rozsvítí za
jízdy, je příliš nízký tlak motorového
oleje. Ihned vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje.
V případě potřeby olej doplňte.
Pokud svítí kontrolka a hladina
oleje je normální, kontaktujte servis.
Doporučujeme, abyste kontaktovali
autorizovaný servis Volvo.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Symbol
Popis
Alternátor nedobíjí
Tato kontrolka se rozsvítí během
jízdy, pokud došlo k poruše v elektrickém systému. Navštivte servis.
Doporučujeme, abyste kontaktovali
autorizovaný servis Volvo.
Nebezpečí nehody
Indikace City Safety varuje před
nebezpečím nehody s jinými vozidly,
chodci, cyklisty nebo velkými zvířaty.
Související informace
•
•
Kontrolky na displeji řidiče (str. 88)
Displej řidiče (str. 78)
Licenční smlouva na displej řidiče
Licence je dohoda poskytující právo provádět
jistou činnost nebo právo využít nárok jiné osoby
v souladu s podmínkami dohody. Dále uvádíme
anglický text dohody společnosti Volvo s výrobcem nebo vývojářem.
Boost Software License 1.0
Permission is hereby granted, free of charge, to
any person or organization obtaining a copy of
the software and accompanying documentation
covered by this license (the "Software") to use,
reproduce, display, distribute, execute, and
transmit the Software, and to prepare derivative
works of the Software, and to permit third-parties
to whom the Software is furnished to do so, all
subject to the following: The copyright notices in
the Software and this entire statement, including
the above license grant, this restriction and the
following disclaimer, must be included in all
copies of the Software, in whole or in part, and all
derivative works of the Software, unless such
copies or derivative works are solely in the form
of machine-executable object code generated by
a source language processor.
THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",
WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT
LIMITED TO THE WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE, TITLE AND NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT HOLDERS OR ANYONE
DISTRIBUTING THE SOFTWARE BE LIABLE
FOR ANY DAMAGES OR OTHER LIABILITY,
WHETHER IN CONTRACT, TORT OR
OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF OR IN
CONNECTION WITH THE SOFTWARE OR THE
USE OR OTHER DEALINGS IN THE
SOFTWARE.
}}
91
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
BSD 4-clause "Original" or "Old" License
Copyright (c) 1982, 1986, 1990, 1991, 1993
The Regents of the University of California. All
rights reserved.
Redistribution and use in source and binary
forms, with or without modification, are permitted
provided that the following conditions are met:
1.
Redistributions of source code must retain
the above copyright notice, this list of
conditions and the following disclaimer.
2.
Redistributions in binary form must
reproduce the above copyright notice, this list
of conditions and the following disclaimer in
the documentation and/or other materials
provided with the distribution.
3.
All advertising materials mentioning features
or use of this software must display the
following acknowledgement: This product
includes software developed by the
University of California, Berkeley and its
contributors.
4.
Neither the name of the University nor the
names of its contributors may be used to
endorse or promote products derived from
this software without specific prior written
permission.
THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE
REGENTS AND CONTRIBUTORS ``AS IS'' AND
ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,
INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE
IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY
92
AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE
ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE
REGENTS OR CONTRIBUTORS BE LIABLE
FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL,
SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL
DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,
PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR
SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;
OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER
CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,
WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,
OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR
OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF
THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH
DAMAGE.
BSD 3-clause "New" or "Revised" License
Copyright (c) 2011-2014, Yann Collet.
Redistribution and use in source and binary
forms, with or without modification, are permitted
provided that the following conditions are met:
1.
Redistributions of source code must retain
the above copyright notice, this list of
conditions and the following disclaimer.
2.
Redistributions in binary form must
reproduce the above copyright notice, this list
of conditions and the following disclaimer in
the documentation and/or other materials
provided with the distribution.
3.
Neither the name of the organisation nor the
names of its contributors may be used to
endorse or promote products derive from this
software without specific prior written
permission.
THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE
COPYRIGHT HOLDERS AND CONTRIBUTORS
"AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED
WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED
TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED.
IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT
HOLDER OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR
ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,
EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES
(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,
PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR
SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;
OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER
CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,
WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,
OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR
OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF
THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH
DAMAGE.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
BSD 2-clause “Simplified” license
Copyright (c) <YEAR>, <OWNER> All rights
reserved.
Redistribution and use in source and binary
forms, with or without modification, are permitted
provided that the following conditions are met:
1.
Redistributions of source code must retain
the above copyright notice, this list of
conditions and the following disclaimer.
2.
Redistributions in binary form must
reproduce the above copyright notice, this list
of conditions and the following disclaimer in
the documentation and/or other materials
provided with the distribution.
THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE
COPYRIGHT HOLDERS AND CONTRIBUTORS
"AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED
WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED
TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED.
IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT
OWNER OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR
ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,
EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES
(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,
PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR
SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;
OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER
CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,
WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,
OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR
OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF
THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH
DAMAGE.
The views and conclusions contained in the
software and documentation are those of the
authors and should not be interpreted as
representing official policies, either expressed or
implied, of the FreeBSD Project.
FreeType Project License
1. 1 Copyright 1996-1999 by David Turner,
Robert Wilhelm, and Werner Lemberg
Introduction The FreeType Project is
distributed in several archive packages; some
of them may contain, in addition to the
FreeType font engine, various tools and
contributions which rely on, or relate to, the
FreeType Project. This license applies to all
files found in such packages, and which do
not fall under their own explicit license. The
license affects thus the FreeType font
engine, the test programs, documentation
and makefiles, at the very least. This license
was inspired by the BSD, Artistic, and IJG
(Independent JPEG Group) licenses, which
all encourage inclusion and use of free
software in commercial and freeware
products alike. As a consequence, its main
points are that: o We don't promise that this
software works. However, we are be
interested in any kind of bug reports. (`as is'
distribution) o You can use this software for
whatever you want, in parts or full form,
without having to pay us. (`royalty-free'
usage) o You may not pretend that you wrote
this software. If you use it, or only parts of it,
in a program, you must acknowledge
somewhere in your documentation that
you've used the FreeType code. (`credits')
We specifically permit and encourage the
inclusion of this software, with or without
modifications, in commercial products,
provided that all warranty or liability claims
are assumed by the product vendor. Legal
Terms 0. Definitions Throughout this license,
the terms `package', `FreeType Project', and
`FreeType archive' refer to the set of files
originally distributed by the authors (David
Turner, Robert Wilhelm, and Werner
Lemberg) as the `FreeType project', be they
named as alpha, beta or final release. `You'
refers to the licensee, or person using the
project, where `using' is a generic term
including compiling the project's source code
as well as linking it to form a `program' or
`executable'. This program is referred to as `a
program using the FreeType engine'. This
license applies to all files distributed in the
original FreeType archive, including all source
code, binaries and documentation, unless
otherwise stated in the file in its original,
unmodified form as distributed in the original
archive. If you are unsure whether or not
a particular file is covered by this license, you
}}
93
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
must contact us to verify this. The FreeType
project is copyright (C) 1996-1999 by David
Turner, Robert Wilhelm, and Werner
Lemberg. All rights reserved except as
specified below. 1. No Warranty THE
FREETYPE ARCHIVE IS PROVIDED `AS IS'
WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EITHER EXPRESSED OR IMPLIED,
INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,
WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND
FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.
IN NO EVENT WILL ANY OF THE
AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE
LIABLE FOR ANY DAMAGES CAUSED BY
THE USE OR THE INABILITY TO USE, OF
THE FREETYPE PROJECT. As you have not
signed this license, you are not required to
accept it. However, as the FreeType project
is copyrighted material, only this license, or
another one contracted with the authors,
grants you the right to use, distribute, and
modify it. Therefore, by using, distributing, or
modifying the FreeType project, you indicate
that you understand and accept all the terms
of this license.
||
2.
94
Redistribution Redistribution and use in
source and binary forms, with or without
modification, are permitted provided that the
following conditions are met: o Redistribution
of source code must retain this license file
(`licence.txt') unaltered; any additions,
deletions or changes to the original files
must be clearly indicated in accompanying
documentation. The copyright notices of the
unaltered, original files must be preserved in
all copies of source files. o Redistribution in
binary form must provide a disclaimer that
states that the software is based in part of
the work of the FreeType Team, in the
distribution documentation. We also
encourage you to put an URL to the
FreeType web page in your documentation,
though this isn't mandatory. These conditions
apply to any software derived from or based
on the FreeType code, not just the
unmodified files. If you use our work, you
must acknowledge us. However, no fee need
be paid to us.
3.
Advertising The names of FreeType's authors
and contributors may not be used to endorse
or promote products derived from this
software without specific prior written
permission. We suggest, but do not require,
that you use one or more of the following
phrases to refer to this software in your
documentation or advertising materials:
`FreeType Project', `FreeType Engine',
`FreeType library', or `FreeType Distribution'.
4.
Contacts There are two mailing lists related
to FreeType: o [email protected]
Discusses general use and applications of
FreeType, as well as future and wanted
additions to the library and distribution. If you
are looking for support, start in this list if you
haven't found anything to help you in the
documentation. o [email protected]
Discusses bugs, as well as engine internals,
design issues, specific licenses, porting, etc.
o http://www.freetype.org Holds the current
FreeType web page, which will allow you to
download our latest development version and
read online documentation. You can also
contact us individually at: David Turner
<[email protected]> Robert Wilhelm
<[email protected]> Werner
Lemberg <[email protected]>
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
libpng versions 0.97, January 1998, through
1.0.6, March 20, 2000, are Copyright (c) 1998,
1999 Glenn Randers-Pehrson, and are
distributed according to the same disclaimer and
license as libpng-0.96, with the following
individuals added to the list of Contributing
Authors:
For the purposes of this copyright and license,
"Contributing Authors" is defined as the following
set of individuals:
Tom Lane
Paul Schmidt
If you modify libpng you may insert additional
notices immediately following this sentence.
Glenn Randers-Pehrson
Tim Wegner
Willem van Schaik
libpng versions 1.0.7, July 1, 2000, through
1.0.13, April 15, 2002, are Copyright (c)
2000-2002 Glenn Randers-Pehrson and are
distributed according to the same disclaimer and
license as libpng-1.0.6 with the following
individuals added to the list of Contributing
Authors
libpng versions 0.89, June 1996, through 0.96,
May 1997, are Copyright (c) 1996, 1997
Andreas Dilger Distributed according to the same
disclaimer and license as libpng-0.88, with the
following individuals added to the list of
Contributing Authors:
The PNG Reference Library is supplied "AS IS".
The Contributing Authors and Group 42, Inc.
disclaim all warranties, expressed or implied,
including, without limitation, the warranties of
merchantability and of fitness for any purpose.
The Contributing Authors and Group 42, Inc.
assume no liability for direct, indirect, incidental,
special, exemplary, or consequential damages,
which may result from the use of the PNG
Reference Library, even if advised of the
possibility of such damage.
Libpng License
This copy of the libpng notices is provided for
your convenience. In case of any discrepancy
between this copy and the notices in the file
png.h that is included in the libpng distribution,
the latter shall prevail.
COPYRIGHT NOTICE, DISCLAIMER, and
LICENSE:
Simon-Pierre Cadieux
Eric S. Raymond
Gilles Vollant
and with the following additions to the disclaimer:
There is no warranty against interference with
your enjoyment of the library or against
infringement. There is no warranty that our efforts
or the library will fulfill any of your particular
purposes or needs. This library is provided with all
faults, and the entire risk of satisfactory quality,
performance, accuracy, and effort is with the user.
John Bowler
Kevin Bracey
Sam Bushell
Magnus Holmgren
Greg Roelofs
Tom Tanner
Andreas Dilger
Dave Martindale
Guy Eric Schalnat
Permission is hereby granted to use, copy,
modify, and distribute this source code, or
portions hereof, for any purpose, without fee,
subject to the following restrictions:
libpng versions 0.5, May 1995, through 0.88,
January 1996, are Copyright (c) 1995, 1996 Guy
Eric Schalnat, Group 42, Inc.
}}
95
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
1.
The origin of this source code must not be
misrepresented.
2.
Altered versions must be plainly marked as
such and must not be misrepresented as
being the original source.
3.
This Copyright notice may not be removed or
altered from any source or altered source
distribution.
The Contributing Authors and Group 42, Inc.
specifically permit, without fee, and encourage
the use of this source code as a component to
supporting the PNG file format in commercial
products. If you use this source code in a product,
acknowledgment is not required but would be
appreciated.
A "png_get_copyright" function is available, for
convenient use in "about" boxes and the like:
printf("%s",png_get_copyright(NULL));
Also, the PNG logo (in PNG format, of course) is
supplied in the files "pngbar.png" and
"pngbar.jpg (88x31) and "pngnow.png" (98x31).
Libpng is OSI Certified Open Source Software.
OSI Certified Open Source is a certification mark
of the Open Source Initiative.
Glenn Randers-Pehrson [email protected]
April 15, 2002
MIT License
Copyright (c) <year> <copyright holders>
96
Permission is hereby granted, free of charge, to
any person obtaining a copy of this software and
associated documentation files (the "Software"),
to deal in the Software without restriction,
including without limitation the rights to use,
copy, modify, merge, publish, distribute,
sublicense, and/or sell copies of the Software,
and to permit persons to whom the Software is
furnished to do so, subject to the following
conditions:
This software is provided 'as-is', without any
express or implied warranty. In no event will the
authors be held liable for any damages arising
from the use of this software.
Permission is granted to anyone to use this
software for any purpose, including commercial
applications, and to alter it and redistribute it
freely, subject to the following restrictions:
1.
The origin of this software must not be
misrepresented; you must not claim that you
wrote the original software. If you use this
software in a product, an acknowledgment in
the product documentation would be
appreciated but is not required.
2.
Altered source versions must be plainly
marked as such, and must not be
misrepresented as being the original
software.
3.
This notice may not be removed or altered
from any source distribution.
The above copyright notice and this permission
notice shall be included in all copies or
substantial portions of the Software.
THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",
WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT
LIMITED TO THE WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE AND
NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL
THE AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE
LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR
OTHER LIABILITY, WHETHER IN AN ACTION
OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE,
ARISING FROM, OUT OF OR IN CONNECTION
WITH THE SOFTWARE OR THE USE OR
OTHER DEALINGS IN THE SOFTWARE.
zlib License
The zlib/libpng License Copyright (c) <year>
<copyright holders>
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
SGI Free Software B License Version 2.0.
SGI FREE SOFTWARE LICENSE B (Version 2.0,
Sept. 18, 2008)
Copyright (C) [dates of first publication] Silicon
Graphics, Inc. All Rights Reserved. Permission is
hereby granted, free of charge, to any person
obtaining a copy of this software and associated
documentation files (the "Software"), to deal in
the Software without restriction, including without
limitation the rights to use, copy, modify, merge,
publish, distribute, sublicense, and/or sell copies
of the Software, and to permit persons to whom
the Software is furnished to do so, subject to the
following conditions: The above copyright notice
including the dates of first publication and either
this permission notice or a reference to http://
oss.sgi.com/projects/FreeB/ shall be included in
all copies or substantial portions of the Software.
THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",
WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT
LIMITED TO THE WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE AND
NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL
SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY
CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,
WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,
TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT
OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE
OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE
SOFTWARE.
Except as contained in this notice, the name of
Silicon Graphics, Inc. shall not be used in
advertising or otherwise to promote the sale, use
or other dealings in this Software without prior
written authorization from Silicon Graphics, Inc.
Nabídka aplikací na displeji řidiče
Nabídka aplikací (apps) na displeji řidiče umožňuje rychlý přístup k nejčastěji používaným funkcím pro určité aplikace.
Související informace
•
Displej řidiče (str. 78)
Místo středového displeje lze použít nabídku aplikaci na
displeji řidiče. Obrázek je schématický - konkrétní řešení
se může lišit.
Nabídka aplikací se zobrazí na displeji řidiče
a ovládá se pomocí pravé klávesnice na volantu.
Nabídka aplikací umožní snadno přepínat mezi
různými aplikacemi nebo funkcemi v rámci aplikací, aniž by se musel pouštět volant.
Funkce nabídky aplikací
Přes jednotlivé aplikace je přístup k různým druhům funkcí. Z nabídky aplikací lze ovládat následující aplikace a související funkce:
}}
97
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Aplikace
Funkce
Palubní počítač
Výběr denního počítadla kilometrů, výběr toho, co se
bude zobrazovat na displeji
řidiče apod.
Multimediální
přehrávač
Výběr aktivního zdroje přehrávače médií.
Telefon
Volání kontaktu ze seznamu
hovorů.
Navigace
Průvodce do cíle apod.
Práce s nabídkou aplikací na displeji
řidiče
Otevírání/zavírání nabídky aplikací
–
Nabídka aplikací (nabídka app) na displeji řidiče
se ovládá pomocí klávesnice na volantu vpravo.
(Nabídku aplikací nelze otevřít, pokud je na
displeji řidiče nepotvrzená zpráva. Nejdříve se
musí potvrdit zpráva a potom lze otevřít
nabídku aplikací).
> Nabídka aplikací se otevře/zavře.
Nabídka aplikací se zavře automaticky po jisté
době nečinnosti nebo po výběru jistých položek.
Navigace a výběr v nabídce aplikací
1.
Navigujte mezi jednotlivými aplikacemi, které
jsou k dispozici, klepnutím vlevo nebo vpravo
(2).
> V nabídce aplikací se zobrazí funkce pro
předchozí/další aplikaci.
2.
Funkce pro zvolenou aplikaci procházejte
klepnutím nahoru nebo dolů (3).
3.
Možnost pro danou funkci potvrďte nebo zvýrazněte stisknutím nebo potvrzením (4).
> Funkce se aktivuje a pro některé položky
se nabídka aplikací potom zavře.
Související informace
•
•
•
Displej řidiče (str. 78)
Přehled středového displeje (str. 103)
Práce s nabídkou aplikací na displeji řidiče
(str. 98)
Stiskněte tlačítko Otevřít/zavřít (1).
Nabídka aplikací a klávesnice na volantu vpravo.
Otevřít/zavřít
Vlevo/vpravo
Nahoru/dolů
Potvrdí se
Pokud se nabídka aplikací otevře znovu, otevřou
se přímo funkce naposledy zvolené aplikace.
Související informace
•
•
98
Nabídka aplikací na displeji řidiče (str. 97)
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Zprávy na displeji řidiče
Servisní zprávy
Dále uvádíme některé důležité servisní zprávy
a jejich význam.
Na displeji řidiče se mohou zobrazit zprávy, které
řidiče informují resp. jsou mu v různých situacích
nápomocné.
Zpráva
Popis
Bezpečně
zastavteA
Zastavte vůz a vypněte
motor. Vážné riziko poškození - kontaktujte servisB.
Vypněte
motorA
Zastavte vůz a vypněte
motor. Vážné riziko poškození - kontaktujte servisB.
Naléhavý
servis Jeďte
do servisuA
Kontaktujte servisB a požádejte, aby vozidlo okamžitě
zkontrolovali.
Doporučen
servisA
Kontaktujte servisB a požádejte, aby vozidlo co nejdříve
zkontrolovali.
Pravidelná
údržba
Čas na pravidelnou servisní
prohlídku - kontaktujte
servisB. Zobrazeno před termínem následujícího
servisu.
Zpráva na displeji řidiče5.
Na displeji řidiče se zobrazují zprávy vysoké priority pro řidiče.
Zpráva na displeji řidiče4.
V závislosti na tom, jaké ostatní informace jsou
momentálně zobrazovány, se zprávy mohou
zobrazit na různých částech displeje řidiče. Po
chvíli resp, po potvrzení zprávy nebo po provedení
vyžadovaného opatření zpráva z displeje řidiče
zmizí. Pokud chcete zprávu uložit, umístí se do
aplikace Stav vozu, která se otevírá ze zobrazení
aplikací na středovém displeji.
Složení zpráv se může měnit. Tyto zprávy se
mohou zobrazovat společně s grafikou, symboly
nebo tlačítky pro potvrzení zprávy nebo, například,
akceptování požadavku.
4
5
V případě 8" displeje řidiče.
V případě 12" displeje řidiče.
Objednejte se
do servisu
Pravidelná
údržba
Čas na pravidelnou servisní
prohlídku - kontaktujte
}}
99
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Zpráva
Popis
Čas na
údržbu
servisB. Zobrazeno v termín
následujícího servisu.
Pravidelná
údržba
Čas na pravidelnou servisní
prohlídku - kontaktujte
servisB. Zobrazeno v den,
kdy skončí platnost hesla.
Termín
servisu překročen
Dočasně vypA
Funkce byla dočasně
vypnuta a je automaticky
resetována za jízdy nebo po
opětovném nastartování
motoru.
Součást zprávy, která se zobrazí společně s informací o místě,
kde došlo k problému.
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
A
B
Související informace
•
•
•
6
7
100
Spravování zpráv na displeji řidiče
Zprávy na displeji řidiče se zpracovávají pomocí
klávesnice na volantu vpravo.
Spravování zpráv na displeji řidiče (str. 100)
Práce se zprávou uloženou z displeje řidiče
(str. 101)
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
V případě 8" displeje řidiče.
V případě 12" displeje řidiče.
Zpráva na displeji řidiče7 a klávesnice na volantu vpravo.
Vlevo/vpravo
Zpráva na displeji řidiče6 a klávesnice na volantu vpravo.
Potvrdí se
Některé zprávy na displeji řidiče obsahují jedno
nebo několik tlačítek, například, pro potvrzení
zprávy nebo akceptování požadavku.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Správa nové zprávy
V případě zpráv s tlačítky:
Práce se zprávou uloženou
z displeje řidiče
Přečtení uložené zprávy
Okamžité přečtení uložené zprávy:
1.
Navigujte mezi jednotlivými tlačítky, které jsou
k dispozici, klepnutím vlevo nebo vpravo (1).
–
2.
Výběr potvrďte stisknutím nebo potvrzením
(2).
> Zpráva zmizí z displeje řidiče.
Bez ohledu na to, zda zprávy byly uloženy z displeje řidiče nebo ze středového displeje, zprávy
se spravují na středovém displeji.
Přečtení uložené zprávy později:
V případě zpráv bez tlačítek:
–
Zavřete zprávu stisknutím nebo potvrzením
(2) nebo počkejte, než se zpráva po chvíli
automaticky zavře.
> Zpráva zmizí z displeje řidiče.
Pokud chcete zprávu uložit, umístí se do aplikace
Stav vozu, která se otevírá ze zobrazení aplikací
na středovém displeji. V této souvislosti se na
středovém displeji zobrazí zpráva Zpráva
uložena v aplik. Stav vozu.
Uložené zprávy lze zobrazit v aplikaci Stav vozu.
Zprávy, které se zobrazují na
displeji řidiče a musí se uložit,
se ukládají do aplikace Stav
vozu na středovém displeji.
V této souvislosti se na středovém displeji zobrazí zpráva
Zpráva uložena v aplik. Stav
Související informace
•
•
•
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
Práce se zprávou uloženou z displeje řidiče
(str. 101)
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
Stiskněte tlačítko vpravo od zprávy Zpráva
uložena v aplik. Stav vozu na středovém
displeji.
> Uložená zpráva se zobrazí v aplikaci Stav
vozu.
1.
Otevřete aplikaci Stav vozu v zobrazení aplikací na středovém displeji.
> Aplikace se otevře ve spodním dílčím
zobrazení výchozího zobrazení.
2.
V aplikaci zvolte kartu Zprávy.
> Zobrazí se seznam uložených zpráv.
3.
Klepnutím zprávu rozbalíte/minimalizujete.
> V seznamu se zobrazí další informace
o zprávě a na obrázku vlevo v aplikaci se
zobrazí informace o zprávě v grafické podobě.
vozu.
}}
101
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Správa uložené zprávy
V rozbaleném stavu jsou u některých zpráv dvě
tlačítka, která umožňují objednat službu nebo přečíst si uživatelskou příručku.
Objednání servisu u uložené zprávy:
Je-li zpráva rozbalena, stiskněte Požádat
o termínZavolat pro termín8 a zobrazí se
nápověda objednávání servisu.
> S Požádat o termín: V aplikaci se otevře
karta Termíny a vytvoří se požadavek na
objednání servisu a opravy.
–
S Zavolat pro termín: Spustí se telefonní aplikace a zavolá se autoservis za
účelem objednání servisu a opravy.
Pokud si chcete přečíst uživatelskou příručku
ohledně uložené zprávy:
Je-li zpráva rozbalena, stiskněte Uživatelská
příručka a přečtěte si zprávu v uživatelské
příručce.
> Na středovém displeji se otevře uživatelská příručka a zobrazí se informace propojené s touto zprávou.
–
Uložené zprávy v aplikaci se mažou automaticky
při každém nastartování motoru.
Související informace
•
•
8
102
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
Spravování zpráv na displeji řidiče (str. 100)
V závislosti na trhu. Musí se zaregistrovat Volvo ID a vybraný servis.
•
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Přehled středového displeje
Řada funkcí ve vozidle se ovládá ze středového
displeje. Zde je prezentován středový displej
a možnosti středového displeje.
}}
103
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Tři ze základních zobrazení středového displeje. Potáhnutím doprava nebo doleva zpřístupníte zobrazení funkcí nebo aplikací9.
Zobrazení funkcí - funkce vozidla, které se
aktivují nebo deaktivují stisknutím. Některé
9
104
U vozidel s pravostranným řízením je pořadí zobrazení opačné.
funkce jsou spouštěcí funkce. To znamená,
že otevřou okno s možnostmi nastavení. Zde
například patří Kamera. V zobrazení funkcí
se upravuje rovněž nastavení head-up dis-
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
pleje*. Úpravy lze provést pomocí klávesnice
na volantu vpravo.
Výchozí zobrazení - první zobrazení, které se
zobrazí při spuštění obrazovky.
Zobrazení aplikací (zobrazení aplikací) - aplikace, které byly staženy (aplikace třetích
stran) a aplikace integrovaných funkcí, např.
FM rádio. Aplikaci otevřete tak, že klepnete
na ikonu aplikace.
Stavová lišta - nahoře na obrazovce vpravo se
zobrazí aktivity ve vozidle. Na levé straně stavového pole se zobrazují informace o síti
a připojení, zatímco vpravo se zobrazují informace související s médií, hodiny a indikace
informující o postupu aktivit na pozadí.
Horní zobrazení - přetáhnutím karty dolů zpřístupníte horní zobrazení. Z toho místa je přístupné Nastavení, Uživat. příručka, Profil
a uložené zprávy vozidla. V některých případech lze z horního zobrazení zpřístupnit také
kontextová nastavení (např. Navigace
Nastavení) a kontextovou uživatelskou příručku (např. Manuál Navigace).
Navigace - dostanete se k navigaci po mapě,
např. pomocí Sensus Navigation*. Dílčí zobrazení rozbalíte tak, že na ně klepnete.
Média - naposledy používané aplikace, které
souvisejí s médií. Dílčí zobrazení rozbalte tak,
že na ně klepnete.
Telefon - odsud je přístupna funkce telefonu.
Dílčí zobrazení rozbalte tak, že na ně klepnete.
•
•
Doplňkové dílčí zobrazení - naposledy používané aplikace nebo funkce vozidla, které
nepatří mezi jiná dílčí zobrazení. Dílčí zobrazení rozbalte tak, že na ně klepnete.
•
Změna vzhledu středového displeje
(str. 125)
•
•
•
•
Změna jazyka systému (str. 126)
Řádek klimatu - informace a přímá interakce,
například*, k nastavení teploty a ohřevu sedadel. Pokud chcete otevřít zobrazení klimatu
s dalšími možnostmi nastavení, klepněte na
symbol uprostřed řádku klimatu.
Ovládání klimatu (str. 211)
Vypnutí a úprava hlasitosti zvuku systému na
středovém displeji (str. 125)
Změna jednotek systému (str. 126)
Čištění středového displeje (str. 633)
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
Související informace
•
•
•
•
•
Ovládání středového displeje (str. 106)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
Zobrazení funkcí na středovém displeji
(str. 116)
Apps (str. 493)
Symbol na stavové liště středového displeje
(str. 118)
•
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
•
Otevření kontextového rozložení na středovém displeji (str. 127)
•
Uživatelská příručka na středovém displeji
(str. 19)
•
•
Multimediální přehrávač (str. 502)
Telefon (str. 517)
* Volitelná výbava/příslušenství. 105
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Ovládání středového displeje
Řada funkcí ve vozidle je ovládána a regulována
ze středového displeje. Na středovém displeji je
dotyková obrazovka, která reaguje na dotyk.
Použití dotykové obrazovky na
středovém displeji
Obrazovka reaguje odlišně podle toho, zda ji
stisknete, přetáhnete nebo potáhnete prsty. Činnosti jako je listování mezi různými zobrazeními,
označování objektů, rolování v seznamu a přesun
Akce
106
aplikací, lze provádět různými dotyky na obrazovku.
Clona pro infračervené světlo těsně nad
povrchem obrazovky umožní detekovat prst, který
se nachází těsně před obrazovkou. Tato technologie umožní využívat obrazovku dokonce i s nasazenými rukavicemi.
V interakci s obrazovkou mohou být současně
dvě osoby - tyto osoby, mohou, například, nastavovat klima na straně řidiče a spolujezdce.
DŮLEŽITÉ
Nepoužívejte na obrazovku ostré předměty,
které by ji poškrábaly.
V tabulce dole uvádíme jednotlivé kroky při ovládání obrazovky:
Provedení
Výsledek
Stiskněte jednou.
Zvýrazní se objekt, potvrdí se výběr nebo se aktivuje funkce.
Stiskněte rychle dvakrát po sobě.
Přiblíží se digitální objekt, např. mapa*.
Stiskněte a podržte.
Uchopí se předmět. Lze použít k přesunutí aplikací nebo mapových bodů na mapě*. Stiskněte
a podržte prst na obrazovce. Současně přetáhněte objekt na požadované místo.
Jednou klepněte dvěma prsty.
Oddálí digitální objekt, např. mapa*.
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Akce
Provedení
Výsledek
Přetáhnutí
Mění se jednotlivá zobrazení, prochází se seznam, text nebo zobrazení. Stiskněte a přetáhněte. Přesunou se aplikace nebo mapové body na mapě*. Přetáhněte vodorovně nebo svisle přes obrazovku.
Rychlé potáhnutí/přetáhnutí
Mění se jednotlivá zobrazení, prochází se seznam, text nebo zobrazení. Přetáhněte vodorovně nebo
svisle přes obrazovku.
Upozorňujeme, že pokud se dotknete horní části obrazovky, může se otevřít horní zobrazení.
Roztáhnutí
Přiblížení.
Přitáhnutí k sobě.
Oddálení.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 107
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Návrat na výchozí zobrazení z jiné
obrazovky.
1.
2.
Tento ovládací prvek se používá k ovládání
různých funkcí ve vozidle. Například teplotu lze
regulovat následovně:
Krátce stiskněte tlačítko Domů pod středovým displejem.
> Zobrazí se poslední nastavení domovského zobrazení.
•
•
Krátce stiskněte znovu.
> Všechna dílčí zobrazení ve výchozím
zobrazení se nastaví na výchozí nastavení.
•
klepnutím na požadovanou teplotu na ovládacím prvku.
Související informace
Pokud je možné v zobrazení rolovat, na středovém displeji se objeví indikátor rolování.
Aktivace a deaktivace středového displeje
(str. 109)
•
Použití ovládacích prvků na středovém
displeji
Přesunování aplikací a tlačítek na středovém
displeji (str. 118)
•
Klávesnice na středovém displeji (str. 120)
Procházení seznamu, článku nebo
zobrazení
Jakmile se na obrazovce objeví indikátor rolování,
můžete procházet zobrazení nahoru nebo dolů.
Potáhněte v zobrazení kdekoliv dolů/nahoru.
Regulování teploty.
108
klepnutím na tlačítko + nebo − postupně zvyšujete/snižujete teplotu nebo
•
POZNÁMKA
Ve výchozím standardním režimu zobrazení
krátce stiskněte tlačítko Domů. Na obrazovce
se objeví animace popisující přístup k jednotlivým zobrazením.
přetáhnutím nastavte požadovanou teplotu
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Aktivace a deaktivace středového
displeje
1.
Středový displej lze ztlumit a znovu aktivovat
pomocí tlačítka Domů pod obrazovkou.
2.
Dlouze stiskněte fyzické tlačítko Domů pod
obrazovkou.
> Obrazovka ztmavne až na řádek klimatu,
který je nadále zobrazen. Všechny funkce
související s obrazovkou jsou nadále
aktivní.
Znovu aktivujte obrazovku - krátce klepněte
na tlačítko Domů.
> Znovu se zobrazí pohled, který byl zobrazen před tím, než se vypnula obrazovka.
POZNÁMKA
Obrazovku nelze deaktivovat, když se na ní
objeví pokyn k provedení akce.
Tlačítko Domů pro středový displej.
Po stisknutí tlačítka Domů obrazovka pohasne
a dotyková obrazovka nebude reagovat na dotyk.
Řádek klimatu bude stále zobrazen. Všechny
funkce související s obrazovkou jako např. klima,
audio, navádění* a aplikace budou nadále aktivní.
Když se středový displej ztlumí, je vhodné vyčistit
obrazovku. Funkci ztlumení lze použít také k utlumení obrazovky tak, aby během jízdy nerušila.
POZNÁMKA
Středový displej se automaticky deaktivuje,
když se vypne motor a otevřou dveře řidiče.
Související informace
•
•
Čištění středového displeje (str. 633)
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Změna vzhledu středového displeje
(str. 125)
Navigování v zobrazeních na
středovém displeji
Na středovém displeji je k dispozici pět různých
základních zobrazení: výchozí zobrazení, horní
zobrazení, zobrazení klimatu, zobrazení aplikací
(zobrazení app) a zobrazení funkcí. Obrazovka
se spustí automaticky při otevření dveří řidiče.
Výchozí zobrazení
Výchozí zobrazení je zobrazení, které se zobrazí
při spuštění obrazovky. Tvoří jej čtyři dílčí zobrazení: Navigace, Média, Telefon a dílčí zobrazení
ostatních položek.
Aplikace nebo funkce vozidla, která se vybere
v zobrazení aplikací nebo funkcí, se spouští v příslušném dílčím zobrazení výchozího zobrazení.
Například, FM rádio se spouští v dílčím zobrazení
Média.
Doplňkové dílčí zobrazení ostatních položek obsahuje naposledy používané aplikace nebo funkce
vozidla, které nesouvisejí se žádnou z ostatních tří
skupin.
V dílčích zobrazeních se zobrazí základní aplikace
o každé aplikaci.
POZNÁMKA
Když je vozidlo nastartované, různá dílčí zobrazení domovského zobrazení ukazují informace
o současném statusu aplikací.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 109
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
POZNÁMKA
Ve výchozím standardním režimu zobrazení
krátce stiskněte tlačítko Domů. Na obrazovce
se objeví animace popisující přístup k jednotlivým zobrazením.
Stavová lišta
Nahoře na obrazovce se zobrazí aktivity ve
vozidle. Na levé straně stavového pole se zobrazují informace o síti a připojení, zatímco vpravo se
zobrazují informace související s médií, hodiny
a indikace informující o postupu aktivit na pozadí.
na kartu nebo potáhnutím/přetáhnutím seshora
dolů přes obrazovku.
Z horního zobrazení jsou přístupné vždy následující položky:
• Nastavení
• Uživat. příručka
• Profil
• Uložené zprávy vozidla.
V horním zobrazení jsou v některých případech
přístupné následující položky:
•
Kontextové nastavení (např. Navigace
Nastavení). Nastavení změníte přímo v horním zobrazení, když je aplikace (např. navigace) v chodu.
•
Kontextová uživatelská příručka (např.
Manuál Navigace). Přímo v horním zobrazení získáte přístup k článkům v digitální uživatelské příručce, které souvisejí s obsahem
zobrazeným na obrazovce.
Horní zobrazení
POZNÁMKA
Během startování/vypínání a když je na obrazovce zobrazena zpráva není k dispozici horní
zobrazení. Dále tato funkce není k dispozici,
když je zobrazeno zobrazení klimatu.
Zobrazení klimatu
Řádek klimatu je vždy vidět dole na obrazovce.
Nejčastější úpravy klimatu lze provádět přímo zde
- například, nastavení teploty a ohřevu sedadla*.
Klepnutím na symbol uprostřed řádku
klimatu otevřete zobrazení klimatu
a zpřístupníte další nastavení klimatu.
Klepnutím na symbol zavřete zobrazení
klimatu a vrátíte se k předchozímu
zobrazení.
Pokud chcete opustit horní zobrazení, stiskněte
obrazovku mimo horní zobrazení na tlačítku Domů
nebo stiskněte spodní část horního zobrazení
a přetáhněte toto zobrazení nahoru. Potom je
vidět zobrazení dole, které můžete opět použít.
Horní zobrazení přetažené dolů.
Uprostřed stavové lišty nahoře na obrazovce se
nachází karta. Horní zobrazení otevřete klepnutím
110
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Zobrazení aplikací
zobrazí stručné informace, např. počet nepřečtených textových zpráv pro Zprávy.
Zobrazení funkcí
Aplikaci otevřete tím, že na ji klepnete. Potom se
otevře v příslušném dílčím zobrazení, např. Média.
Podle počtu aplikací můžete v zobrazení aplikací
rolovat dolů. Přitom prstem přetáhněte/přesuňte
zespodu nahoru.
Zpátky do výchozího režimu se dostanete potáhnutím prstu přes obrazovku zleva vpravo10. Další
možností je stisknout tlačítko Domů.
Zobrazení aplikací s aplikací vozidla.
Zobrazení funkcí s tlačítky pro různé funkce vozidla.
Ve výchozím zobrazení potáhněte prstem přes
obrazovku zprava doleva10. Otevře se zobrazení
aplikací (zobrazení app). Zde najdete aplikace,
které byly staženy (aplikace třetích stran), a aplikace integrovaných funkcí, např. FM rádio.
U některých aplikací se přímo v zobrazení aplikací
Ve výchozím zobrazení potáhněte prstem přes
obrazovku zleva doprava10. Otevře se zobrazení
funkcí. Zde můžete aktivovat a deaktivovat různé
funkce vozidla, např. BLIS*, Lane Keeping Aid*
a Parkovací asistent*.
10
Platí pro vozidla s levostranným řízením. U vozidel s pravostranným řízením potáhněte prstem v opačném směru.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 111
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
V závislosti na počtu funkcí můžete je v tomto
zobrazení také rolovat dolů. Přitom prstem přetáhněte/přesuňte zespodu nahoru.
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Na rozdíl od zobrazení aplikací, kdy se aplikace
otevírá tak, že ji stisknete, se funkce aktivuje resp.
deaktivuje stisknutím příslušného tlačítka funkce.
Některé funkce (spouštěcí funkce) se po stisknutím otevřou v novém okně.
Zpátky do výchozího režimu se dostanete potáhnutím prstu přes obrazovku zprava vlevo10. Další
možností je stisknout tlačítko Domů.
Související informace
•
Spravování dílčích zobrazení na středovém
displeji (str. 113)
•
Symbol na stavové liště středového displeje
(str. 118)
•
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
•
Otevření kontextového rozložení na středovém displeji (str. 127)
•
Uživatelská příručka na středovém displeji
(str. 19)
•
•
•
•
Profily řidiče (str. 131)
10
112
Ovládání klimatu (str. 211)
Apps (str. 493)
Zobrazení funkcí na středovém displeji
(str. 116)
Platí pro vozidla s levostranným řízením. U vozidel s pravostranným řízením potáhněte prstem v opačném směru.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Spravování dílčích zobrazení na
středovém displeji
Výchozí zobrazení tvoří čtyři dílčí zobrazení:
Navigace, Média, Telefon a dílčí zobrazení
ostatních položek. Tato zobrazení lze rozbalit.
}}
113
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Rozbalení dílčího zobrazení z výchozího režimu
Standardní režim a rozbalený režim dílčího zobrazení na středovém displeji.
114
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Rozbalování dílčího zobrazení:
–
Dlaždice Navigace, Média a Telefon: Klepněte kamkoliv v dílčím zobrazení. Jakmile se
rozbalí dlaždice, dočasně je potlačena
doplňková dlaždice ve výchozím zobrazení.
Další dvě zobrazení se minimalizují a zobrazí
se pouze některé informace. Po klepnutí na
doplňkovou dlaždici se ostatní tři dlaždice
minimalizují a zobrazí se pouze určité informace.
Přes rozbalené zobrazení se dostanete
k základním funkcím aplikace.
Jakmile se nové dílčí zobrazení otevře v režimu
celé obrazovky, nebudou se zobrazovat žádné
informace z jiných dílčích zobrazení.
V rozbaleném režimu otevřete
aplikaci na celou obrazovku stiskněte symbol.
Stisknutím tlačítka Domů se kdykoliv můžete
vrátit zpět na výchozí zobrazení. Pokud chcete
z režimu celé obrazovky přejít do standardního
zobrazení výchozího zobrazení, stiskněte dvakrát
tlačítko Domů.
Související informace
•
•
Stisknutím symbolu se dostanete v rozbaleném režimu
zpátky.
•
Ovládání středového displeje (str. 106)
Aktivace a deaktivace středového displeje
(str. 109)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
Zavření rozbaleného dílčího zobrazení:
–
Dílčí zobrazení lze zavřít třemi způsoby.
•
Klepněte na horní část rozbaleného dílčího zobrazení.
•
Klepněte na další dílčí zobrazení (toto dílčí
zobrazení se otevře v rozbaleném režimu).
•
Krátce stiskněte fyzické tlačítko Domů
pod středovým displejem.
Otevírání a zavírání dílčího zobrazení
v režimu celé obrazovky
Doplňkové dílčí zobrazení11 a dílčí zobrazení pro
Navigace lze otevřít v režimu celé obrazovky
s dalšími informacemi a dalšími možnostmi nastavení.
11
Tlačítko Domů pro středový displej.
Neplatí pro všechny aplikace a funkce vozidla, které byly otevřeny v samostatném dílčím zobrazení.
115
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Zobrazení funkcí na středovém
displeji
Všechna tlačítka pro funkce vozidla se nacházejí
v zobrazení funkcí, což je jedno ze základních
zobrazení na středovém displeji. Pokud se
chcete ve výchozím zobrazení dostat na zobrazení funkcí, potáhněte prstem přes obrazovku
zleva doprava12.
Různé druhy tlačítek
U funkcí vozidla jsou k dispozici tři různé druhy
tlačítek. Viz dále:
Druh tlačítka
Vlastnost
Vliv na funkci ve vozidle
Funkce tlačítek
Mají polohu zapnuto/vypnuto.
Většina tlačítek v zobrazení funkcí jsou
funkční tlačítka.
Pokud funkce běží, vlevo od ikony daného tlačítka se rozsvítí kontrolka LED. Funkci aktivujete/deaktivujete stisknutím tlačítka.
Spouštěcí tlačítka
Nemají polohu zapnuto/vypnuto.
Když se stiskne spouštěcí tlačítko, otevře se okno pro funkci. Může to být, například, okno
pro změnu polohy sedadla.
Parkovací tlačítka
Mají polohu zapnuto/vypnuto/skenování.
Podobají se funkčním tlačítkům, ale mají další polohu pro skenování parkování.
12
116
Platí pro vozidla s levostranným řízením. U vozidel s pravostranným řízením potáhněte prstem v opačném směru.
• Kamera
• Sklopení opěrky hlavy
• Seřízení průhled. displeje
• Zaparkovat
• Vyparkujte
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Různé režimy tlačítek
Pokud se zeleně rozsvítí kontrolka LED na funkčním nebo parkovacím tlačítku, funkce je aktivována. Je-li funkce aktivována, otevře se pro
některé funkce doplňující text s vysvětlením. Text
se zobrazí na několik sekund a potom se objeví
tlačítko s rozsvícenou LED kontrolkou.
Pokud kontrolka LED nesvítí, funkce je deaktivována.
Když se například stiskne tlačítko v případě Lane
Keeping Aid, zobrazí se text Funguje pouze
při jistých rychlostech.
Jedním krátkým stisknutím tlačítka funkci aktivujete nebo deaktivujete.
Pokud se v pravé části tlačítka zobrazí výstražný
trojúhelník, znamená to, že něco nefunguje tak,
jak má.
Související informace
•
•
Ovládání středového displeje (str. 106)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
117
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Přesunování aplikací a tlačítek na
středovém displeji
POZNÁMKA
Aplikace, které nepoužíváte nebo je používáte
málokdy, ukryjte dolů, mimo viditelnou obrazovku. Takto snáz vyhledáte aplikace, které
používáte častěji.
Aplikace a tlačítka pro funkce vozidla v zobrazení
aplikací a zobrazení funkcí lze přesunout a uspořádat dle potřeby.
1. Přetáhněte prstem zprava doleva13 a objeví
se zobrazení aplikací, nebo přetáhněte
prstem zleva doprava13 a objeví se zobrazení
funkcí.
2.
3.
POZNÁMKA
Tlačítka funkcí vozidla a tlačítka pro aplikace
nelze umístit do již obsazených míst.
Klepněte na aplikaci nebo tlačítko a podržte
je stisknuté.
> Aplikace nebo tlačítko změní velikost
a stane se lehce průhledným. Potom je
můžete přesunout.
Související informace
Přesuňte aplikaci nebo tlačítko na volné
místo v zobrazení.
•
•
Pro umístění aplikací nebo tlačítek je k dispozici
maximálně 48 řádků. Chcete-li přesunout aplikaci
nebo tlačítko mimo viditelné zobrazení, přetáhněte je ke spodní hraně zobrazení. Přidají se nové
řádky, na které můžete umístit aplikaci nebo tlačítko.
•
Zobrazení funkcí na středovém displeji
(str. 116)
Apps (str. 493)
Ovládání středového displeje (str. 106)
Aplikaci nebo tlačítko lze umístit dále dolů. Potom
nebude v běžném režimu v zobrazení vidět.
Potáhnutím přes obrazovku procházejte zobrazení
nahoru nebo dolů.
13
118
Platí pro vozidla s levostranným řízením. U vozidel s pravostranným řízením potáhněte prstem v opačném směru.
Symbol na stavové liště středového
displeje
Přehled symbolů, které lze zobrazovat na stavové
liště dotykové obrazovky.
Na stavové liště se zobrazují probíhající činnosti
a někdy také stav těchto činností. Ne všechny
symboly se zobrazují stále z důvodu omezeného
místa v poli.
Symbol
Popis
Připojeno k internetu
Připojení k internetu selhalo.
Roaming je aktivován.
Síla signálu v síti mobilního telefonu.
Je připojeno zařízení Bluetooth.
Bluetooth je aktivován, ale zařízení
není připojeno.
Informace odeslány z/do GPS.
Připojeno k síti Wi-Fi.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Symbol
Popis
Související informace
Je aktivován tethering (hotspot WiFi). Vozidlo využívá dostupné připojení.
•
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
•
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
Je aktivován modem vozidla.
Aktivní sdílení USB.
Proces je aktivní.
Je aktivován časovač teplotní přípravy.
Je přehráván zdroj audia.
Je zastaven zdroj audia.
Je aktivní telefonní hovor.
Zdroj audia je ztlumen.
Jsou přijímány zprávy z rádiového
kanálu.
Jsou přijímány dopravní informace.
Hodiny.
119
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Klávesnice na středovém displeji
Pomocí klávesnice na středovém displeji můžete
zadávat znaky pomocí kláves. Dále můžete znaky
a písmena "kreslit" rukou na obrazovce.
Klávesnici lze používat k zadávání znaků, písmen
a číslic, například ke psaní textových zpráv
z vozidla, k zadávání hesel nebo k hledání článků
v elektronické verzi uživatelské příručky.
Klávesnice se zobrazí pouze, když se znaky zadávají na obrazovce.
120
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Na obrázku je zobrazen přehled některých tlačítek, které se mohou zobrazit na obrazovce. Vzhled se liší v závislosti na nastavení jazyků a podle toho, k čemu se klávesnice používá.
Řádek navrhovaných slov nebo znaků14.
Navrhovaná slova se upravují podle toho, jak
14
Platí pro asijské jazyky.
jsou zadávána nová písmena. Tisknutím na
levou a pravou šipku procházejte jednotlivé
návrhy. Návrh zvolte tak, že na něj klepnete.
Pozor - tato funkce není podporovaná ve
}}
121
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
všech jazycích. Pokud není k dispozici, řádek
se na klávesnici nezobrazí.
Znaky, které jsou na klávesnici k dispozici,
závisejí na tom, jaký jazyk byl zvolen (viz bod
7). Znak zadejte tak, že na něj klepnete.
Tlačítko funguje různými způsoby v závislosti
na kontextu, ve kterém se klávesnice používá
- k zadávání @ (při zadávání e-mailové
adresy), nebo k vytvoření nového řádku (při
běžném zadávání textu).
Klávesnice se skryje. Pokud to není možné,
tlačítko se nezobrazí.
Používá se k psaní velkých písmen. Dalším
stisknutím napíšete jedno velké písmeno
a potom pokračujete malými písmeny. Dalším
stisknutím se všechna písmena změní na
velká. Dalším stisknutím se klávesnice změní
zpět na klávesnici s malými písmeny. V tomto
režimu se s velkým písmenem píše první písmeno po tečce, vykřičníku nebo otazníku.
Prvním písmeno v textovém poli je rovněž
velké. V textových polích vyhrazených pro
jména nebo adresy začíná každé slovo automaticky velkým písmenem. V textových polích
pro heslo, webovou adresu nebo e-mailovou
adresu jsou všechna písmena automaticky
malá, pokud je stisknutím tlačítka nenastavíte
na velká.
Zadávání čísel. Potom se zobrazí klávesnice
(2) s čísly. Stiskněte
, což se v režimu
číslic zobrazuje místo
, pokud chcete
122
přepnout zpět na klávesnici s písmeny, nebo
, pokud chcete přepnout na klávesnici
se speciálními znaky.
Varianty písmene nebo znaku
Mění jazyk zadávaného textu, např. EN.
Dostupné znaky a navrhovaná slova (1) závisejí na zvoleném jazyce. Chcete-li umožnit
přepínání mezi jednotlivými jazyky klávesnice,
musíte nejdříve jazyky nastavit v části Nastavení.
Mezera.
Vymaže se zadaný text. Krátkým stisknutím
vymažete vždy jeden znak. Stisknutím tlačítka
mažte znaky rychleji.
Přepne režim klávesnice na psaní písmen
a znaků rukou.
Pokud chcete zadaný text potvrdit, stiskněte na
klávesnici potvrzovací tlačítko (na vyobrazení není
vidět). Vzhled tlačítka se liší v závislosti na kontextu.
Pokud písmeno nebo znak podržíte, zobrazí se
varianty tohoto písmene nebo znaku, např. é nebo
è. Zobrazí se rámeček s možnými variantami písmen nebo znaků. Stiskněte požadovanou variantu.
Pokud není zvolena žádná varianta, je zadáno
původní písmeno/znak.
Související informace
•
Změna jazyka klávesnice na středovém displeji (str. 123)
•
Manuální zadávání znaků, písmen a slov na
středový displej (str. 123)
•
•
Ovládání středového displeje (str. 106)
Spravování textových zpráv (str. 524)
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Změna jazyka klávesnice na
středovém displeji
Chcete-li umožnit přepínání mezi jednotlivými
jazyky klávesnice, musíte nejdříve jazyky nastavit
v části Nastavení.
Chcete-li změnit jazyk klávesnice se seznamem:
1.
Dlouze stiskněte tlačítko.
> Otevře se seznam.
2.
Zvolte požadovaný jazyk. Pokud v části
Nastavení vyberete více než čtyři jazyky,
můžete procházet seznam z klávesnice.
> Klávesnice je upravena pro zvolený jazyk
a zobrazují se další navrhovaná slova.
Přidávání a mazání jazyků v nastaveních
Klávesnice se automaticky nastaví na stejný jazyk,
jako systémový jazyk. Jazyk klávesnice lze ručně
přizpůsobit bez ovlivnění systémového jazyka.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte Systém Jazyky a jednotky
systému Rozložení klávesnice.
3.
Zvolte ze seznamu alespoň jeden jazyk.
> Nyní můžete přímo z klávesnice pro zadávání textu přepínat mezi zvolenými jazyky.
Pokud v části Nastavení nebyly aktivně zvoleny
žádné jazyky, klávesnice zůstane ve stejném
jazyce jako je jazyk systému vozidla.
Manuální zadávání znaků, písmen
a slov na středový displej
Klávesnice na středovém displeji umožní zadávat
znaky, písmena a slova na obrazovce "kreslením"
rukou.
Stisknutím tlačítka na klávesnici
přepnete z psaní pomocí klávesnice na kreslení písmen
a znaků rukou.
Pokud chcete změnit jazyk klávesnice bez zobrazení seznamu:
–
Jednou krátce stiskněte tlačítko.
> Klávesnice se změní na další jazyk
v seznamu bez zobrazení seznamu.
Související informace
•
•
Změna jazyka systému (str. 126)
Klávesnice na středovém displeji (str. 120)
Přepínání mezi různými jazyky na
klávesnici
Pokud jste v části Nastavení
zvolili několik jazyků, k přepínání
mezi různými jazyky použijte tlačítko na klávesnici.
15
Platí pro některé jazyky systému.
Místo pro psaní znaků, písmen, slov a částí
slov.
Textové pole, kde se objeví znak nebo
navržené slovo15 tak, jak se píše na obrazovce (1).
}}
123
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Návrhy pro znaky, písmena, slova/části slov.
Seznam lze procházet.
||
Mezera. Mezeru můžete rovněž vytvořit tak, že
do místa pro psaní písmen rukou (1), napíšete znak (-). Viz kapitola "Vkládání mezery
do pole pro volný text s rozpoznáváním
znaků".
Vymaže se zadaný text. Krátkým stisknutím
vymažete vždy jeden znak/jedno písmeno.
Chvíli počkejte a dalším stisknutím vymažete
následující znak/písmeno atd.
Přepne na klávesnici pro zadávání běžných
znaků.
Psaní znaků/písmen/slov rukou
1. Na místo vyhrazené pro psaní písmen rukou
(1) napište znak, písmeno, slovo nebo části
slov. Slovo nebo části slov pište nad sebe
nebo do řádku.
> Zobrazí se několik navržených znaků, písmen nebo slov (3). Nejpravděpodobnější
možnost je v seznamu uvedena hned
nahoře.
DŮLEŽITÉ
Nepoužívejte na obrazovku ostré předměty,
které by ji poškrábaly.
Vypněte/zapněte zvuk při zadávání.
Klávesnice se skryje. Pokud to není možné,
tlačítko se nezobrazí.
Změna jazyka pro zadávání textu.
16
124
2.
Chvíli počkejte a zadejte znak/písmeno/
slovo.
> Zadá se znak/písmeno/slovo, které je
v seznamu nahoře. Dále je možné vybírat
jednotlivé znaky tisknutím příslušného
znaku/písmene/slova v seznamu.
U arabské klávesnice přejeďte prstem v opačném směru. Přejetím zprava doleva vytvoříte mezeru.
Mazání/změna znaků/písmen psaných
rukou
Pokud prstem přejedete přes pole pro psaní rukou (1),
veškerý zadaný text v textovém poli (2) se vymaže.
–
Existuje několik možností, jak znaky/písmena
mazat/měnit.
•
Stiskněte v seznamu (3) příslušné písmeno nebo slovo.
•
Pokud chcete písmeno vymazat a začít
znovu, stiskněte tlačítko (5) pro mazání
textu.
•
Přejeďte prstem vodorovně zprava
doleva16 přes oblast ručně psaných znaků
(1). Vymažte více písmen několikerým přejetím přes danou oblast.
•
Stisknutím tlačítka (X) v textovém poli (2)
vymažete veškerý zadaný text.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Změna řádku ve volném textovém poli
pomocí psaní rukou
Pokud do pole pro psaní
obrázek, změníte řádek.
rukou17
nakreslíte rukou tento
Vkládání mezery do pole pro volný text
s rozpoznáváním znaků
Změna vzhledu středového displeje
Vzhled obrazovky na středovém displeji lze změnit výběrem motivu.
1. V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
Zobrazit motivy.
Displej řidiče
3.
Pak vyberte motiv, např. Minimalistic nebo
Chrome Rings.
Vypnutí a úprava hlasitosti zvuku
systému na středovém displeji
Hlasitost zvuku systému na středovém displeji
lze upravit nebo úplně vypnout.
1. Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte Zvuk
3.
V části Zvuky při dotyku přetáhnutím ovládacího prvku změníte hlasitost/vypnete zvuky
při dotyku obrazovky. Posunutím změňte hlasitost na požadovanou úroveň.
Jako doplněk vzhledu lze vybrat mezi Normální
a Jasný. Pomocí Normální lze zobrazovat pozadí
obrazovky tmavě a text světle. Tato alternativa je
výchozí pro všechny motivy. Lze rovněž vybrat světlou variantu, kde je pozadí světlé a text tmavý.
Tato možnost je vhodná např. za silného denního
světla.
•
•
Tato alternativa je uživateli vždy k dispozici a není
ovlivněná okolním světlem.
•
Hlasitost systému.
Související informace
Přehled středového displeje (str. 103)
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
Nastavení zvuku (str. 492)
Související informace
Text zadejte tak, že nakreslíte pomlčku zleva doprava18.
Související informace
•
17
18
•
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
•
Aktivace a deaktivace středového displeje
(str. 109)
•
Čištění středového displeje (str. 633)
Klávesnice na středovém displeji (str. 120)
Pro arabské klávesnice - nakreslete stejný znak, ale opačně.
V případě arabské klávesnice nakreslete pomlčku zprava doleva.
125
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Změna jednotek systému
Změna jazyka systému
Nastavení jednotek se upravuje v nabídce
Nastavení na středovém displeji.
Nastavení jazyka se upravuje v nabídce
Nastavení na středovém displeji.
1.
POZNÁMKA
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Pokračujte na Systém Jazyky a jednotky
systému Měrné jednotky.
3.
Zvolte jeden z následujících standardů jednotek:
• Metrické - kilometry, litry a stupně Celsia.
• Britské - míle, galony a stupně Celsia.
• Americké - míle, galony a stupně Fahren-
heita.
> Změní se jednotky na displeji řidiče, na
středovém displeji a na head-up displeji.
Změna jazyka na středovém displeji může
naznačovat, že některé informace pro majitele
nejsou v souladu s místními zákony a předpisy. Nepřepínejte na jazyk, kterému nerozumíte - můžete mít potom problém vrátit se ve
struktuře obrazovky zpět.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Pokračujte na Systém
systému.
3.
Zvolte Jazyk systému. U jazyků, které podporují ovládání hlasem, se zobrazí symbol
ovládání hlasem.
> Změní se jazyk na displeji řidiče, na středovém displeji a na head-up displeji.
Související informace
•
•
•
•
126
Přehled středového displeje (str. 103)
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
Změna jazyka systému (str. 126)
Otevření nastavení na středovém
displeji
Nastavení a informace lze spravovat na středovém displeji, a to pro celou řadu funkcí ve
vozidle.
Jazyky a jednotky
Horní zobrazení s tlačítkem pro Nastavení.
1.
Horní zobrazení otevřete klepnutím na kartu
nebo potáhnutím/přetáhnutím seshora dolů
přes obrazovku.
2.
Klepnutím na Nastavení otevřete nabídku
nastavení.
3.
Stiskněte jednu ze zobrazených kategorií
a dalším stisknutím navigujte na dílčí kategorie a příslušná nastavení.
4.
Stisknutím tlačítka Zpět se vrátíte zpět do
nabídky nastavení.
Související informace
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
•
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
•
Změna jednotek systému (str. 126)
Klepnutím na Zavřít zavřete nabídku nastavení.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Související informace
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
•
Druhy nastavení na středovém displeji
(str. 129)
•
Tabulka nastavení středového displeje
(str. 130)
Otevření kontextového rozložení na
středovém displeji
Pro většinu základních aplikací ve vozidle lze
používat kontextové rozložení tak, abyste mohli
nastavení měnit přímo v horním zobrazení středového displeje.
Pokud chcete zobrazení rozložení zavřít, stiskněte
Zavřít nebo fyzické tlačítko Domů pod středovým
displejem.
Většina základních aplikací ve vozidle, nikoliv však
všechny, používá tuto kontextovou možnost
nastavení.
Aplikace třetích stran
Aplikace třetích stran nejsou v systému vozidla od
začátku obsazeny. Lze je však stáhnout, např.
Volvo ID. Zde se nastavení provádí vždy uvnitř
aplikace, a nikoliv v horním zobrazení.
Související informace
Horní zobrazení s tlačítkem pro kontextové nastavení.
Aplikace nainstalované do vozidla od začátku,
např. FM rádio a USB, jsou součástí systému
Sensus a patří mezi funkce integrované do
vozidla. Nastavení pro tyto aplikace lze měnit
přímo v horním zobrazení středového displeje.
•
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
•
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Stahování aplikací (str. 494)
Je-li kontextové rozložení k dispozici:
1.
Když je aplikace rozbalena, přetáhněte horní
zobrazení dolů, např. Navigace.
2.
Stiskněte tlačítko Navigace Nastavení.
3.
Změňte nastavení podle potřeby a potvrďte
provedený výběr.
127
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Změna nastavení na středovém
displeji
Nastavení a informace týkající se řady funkcí
vozidla lze měnit pomocí středového displeje.
1. Horní zobrazení otevřete klepnutím na kartu
nebo potáhnutím/přetáhnutím seshora dolů
přes obrazovku.
2.
Klepnutím na Nastavení otevřete nabídku
nastavení.
3.
Stisknutím jedné z kategorií a dílčích kategorií navigujte na požadované nastavení.
4.
Změňte alespoň jedno nastavení. Různé
druhy nastavení se mění různými způsoby.
> Změny se uloží okamžitě.
Související informace
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
•
Druhy nastavení na středovém displeji
(str. 129)
•
Tabulka nastavení středového displeje
(str. 130)
Resetování uživatelských dat při
změně vlastnictví
Při změně vlastnictví se uživatelská data a nastavení systému musí resetovat na nastavení od
výrobce.
Nastavení ve vozidle lze resetovat na různých
úrovních. Při změně vlastnictví obnovte všechna
uživatelská data a nastavení systému na původní
nastavení od výrobce. V případě změny majitele
se musí změnit uživatel služby. Volvo On Call*.
Související informace
•
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Dílčí kategorie v nabídce nastavení s různými typy nastavení (zde, tlačítko s několika možnostmi a přepínače).
128
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Resetování nastavení na středovém
displeji
4.
V případě Resetovat osobní nastavení
musíte resetování potvrdit stisknutím tlačítka
Resetovat aktivní profil nebo Resetovat
všechny profily.
> Zvolená nastavení se resetují.
Všechna nastavení nadefinována v nabídce
nastavení na středovém displeji lze resetovat na
výchozí nastavení.
Dvě možnosti resetování
Existují dvě možnosti resetování nastavení
v nabídce nastavení:
• Komplexní reset - vymažou se všechna
data a soubory a všechna nastavení se resetují na výchozí hodnoty.
• Resetovat osobní nastavení - vymažou se
osobní data a osobní nastavení se resetují na
výchozí hodnoty.
Stisknutím tlačítka OK potvrďte resetování.
Související informace
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
•
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
•
Tabulka nastavení středového displeje
(str. 130)
Druhy nastavení na středovém
displeji
Různé druhy nastavení se mění různými způsoby.
Popis jednotlivých druhů nastavení - viz tabulka.
Druhy nastavení
Druh nastavení
Popis
Popis spuštění
Spustí se aplikace nebo
samostatné zobrazení s podrobnějším nastavením, a to po
stisknutí textu, např. se zařízení připojí k Bluetooth®.
Přepínač
Nastavení se vybírá z různých
možností, a to stisknutím
požadovaného přepínače,
např. se vybírá jazyk systému.
Tlačítko
s několika
možnostmi
Úroveň se volí stisknutím
požadované části tlačítka,
např. zvolte úroveň citlivosti
systému City Safety.
Zaškrtávací
políčko
Aktivuje/deaktivuje se funkce
- stisknutím políčka se vybere/
zruší výběr, např. se volí automatické spuštění ohřevu
sedadla.
Resetování nastavení
Při resetování svých nastavení postupujte podle
těchto pokynů.
POZNÁMKA
Komplexní reset je možné pouze, pokud
vozidlo stojí.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Pokračujte na Systém
3.
Zvolte požadované restování.
> Zobrazí se vyskakovací okno.
Komplexní reset.
}}
129
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Druh nastavení
Popis
Posuvník
Vybírá se úroveň nastavení
v daném intervalu. Přitom se
posuvník stiskne a přetáhne.
Takto se volí např. úroveň hlasitosti.
Zobrazení
informací
Bez nastavení. Zde se zobrazují informace, např. identifikační číslo vozidla.
Související informace
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Tabulka nastavení středového
displeje
Dílčí kategorie
V nabídce nastavení na středovém displeji je
několik hlavních kategorií a dílčích kategorií, pod
které spadají nastavení a informace o celé řadě
funkcí vozidla.
Parkovací brzda a zavěšení
Existuje sedm hlavních kategorií: My Car, Zvuk,
Navigace, Média, Komunikace, Klima
a Systém.
Dále, každá kategorie obsahuje několik dílčích
kategorií a možností nastavení. V tabulkách, které
následují dále, najdete dílčí kategorie první
úrovně. V příslušné kapitole uživatelské příručky
jsou podrobně popsány možnosti nastavení
funkce nebo oblasti.
Zamykání
Stěrač čelního skla
Audio
Dílčí kategorie
Tón
Vyvážení
Hlasitost systému
Navigace
Některá nastavení jsou osobní, což znamená, že
jsou ukládána do položky Jízdní profily. Ostatní
nastavení jsou globální, což znamená, že nejsou
propojena s profilem řidiče.
Dílčí kategorie
My Car
Doprava
Mapa
Trasa a navádění
Dílčí kategorie
Displeje
Média
IntelliSafe
Dílčí kategorie
Jízdní preference/Individuální jízdní
režim*
AM/FM rádio
Světla a osvětlení
DAB*
Zrcátka a snadné nastupování
130
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Dílčí kategorie
Gracenote®
TV*
Video
Komunikace
Dílčí kategorie
Telefon
Textové zprávy
Android Auto*
Apple CarPlay*
Zařízení Bluetooth
Wi-Fi
Wi-Fi hotspot pro vozidlo
Sdílení internetu přes modem vozidla
vozidla*
Systém
Dílčí kategorie
Profil řidiče
Datum a čas
Jazyky a jednotky systému
Soukromí a data
Rozložení klávesnice
Hlasové ovládání*
Komplexní reset
Informace o systému
Související informace
•
•
•
Přehled středového displeje (str. 103)
Změna nastavení na středovém displeji
(str. 128)
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Profily řidiče
Mnohá nastavení upravovaná ve vozidle lze upravit podle osobních preferencí řidiče a uložit do
jednoho nebo více profilů řidiče.
Osobní nastavení se automatiky uloží do profilu
aktivního řidiče. Každý klíč lze propojit s profilem
řidiče. Pokud se používá propojený klíč, vozidlo
upraví nastavení podle profilu konkrétního řidiče.
Jaká nastavení jsou ukládána do profilů
řidiče?
Ve vozidle jsou nastavení nadefinována jako
osobní nebo globální. Do profilů řidiče se ukládají
pouze osobní nastavění.
Do profilu řidiče lze uložit, mimo jiné, nastavení
clon, zrcátek, předních sedadel, navigace*,
systému audia a médií, jazyka a hlasového ovládání.
Některá nastavení jsou označována jako globální.
Ta lze změnit, ale nelze je uložit do konkrétního
profilu řidiče. Změny v globálních nastaveních
mají vliv na všechny profily.
Volvo On Call*
Servisní sítě Volvo
Ovládání klimatizace
Hlavní kategorie Klima neobsahuje žádné dílčí
kategorie.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 131
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Globální nastavení
Globální nastavení a parametry se při přepnutí
mezi profily řidičů nemění. Tato nastavení zůstávají stejná bez ohledu na to, jaký profil řidiče je
aktivní.
Mezi globální nastavení patří, například, nastavení
rozložení klávesnice. Pokud profil řidiče X chce
přidat na klávesnici další jazyky, tyto jazyky zůstanou k dispozici, i když se použije profil řidiče Y.
Nastavení rozložení klávesnice se neukládají do
konkrétního profilu řidiče - tato nastavení jsou
globální.
Osobní preference
Pokud se používá profil řidiče X, například,
k nastavení jasu středového displeje, toto nastavení nemá vliv na profil řidiče Y. Toto nastavení
bylo uloženo do profilu řidiče X - nastavení jasu je
osobní nastavení.
Výběr profilu řidiče
Po spuštění středového displeje se vybraný profil
zobrazí v horní části obrazovky. Při dalším odemknutí vozidla bude aktivní naposledy použitý
profil řidiče. Po odemknutí vozidla lze přepnout
na jiný profil řidiče. Pokud je však dálkové ovládání s klíčem propojeno s profilem řidiče, při
nastartování vozidla se zvolí tento profil.
Na jiný profil řidiče lze přepnout dvěma způsoby.
Alternativa 1:
1.
2.
vyberte požadovaný profil řidiče.
3.
Stiskněte tlačítko Potvrdit.
> Vybere se profil řidiče a systém načte
nastavení pro nový profil řidiče.
Související informace
•
•
•
132
Klepněte na název profilu řidiče, který se po
spuštění displeje zobrazí v horní části středového displeje.
> Zobrazí se seznam profilů řidiče, ze kterých lze provést výběr.
Výběr profilu řidiče (str. 132)
Přejmenování profilu řidiče (str. 133)
Alternativa 2:
Resetování nastavení v profilech řidiče
(str. 133)
1.
Horní zobrazení na středovém displeji přetáhněte dolů.
•
Propojení dálkového ovladače s klíčem s profilem řidiče (str. 133)
2.
•
Tabulka nastavení středového displeje
(str. 130)
Stiskněte tlačítko Profil.
> Zobrazí se stejný seznam jako u alternativy 1.
3.
vyberte požadovaný profil řidiče.
4.
Stiskněte tlačítko Potvrdit.
> Vybere se profil řidiče a systém načte
nastavení pro nový profil řidiče.
Související informace
•
•
•
•
Profily řidiče (str. 131)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
Přejmenování profilu řidiče (str. 133)
Propojení dálkového ovladače s klíčem s profilem řidiče (str. 133)
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Přejmenování profilu řidiče
Jednotlivé názvy profilů řidiče, které se používají
ve vozidle, můžete změnit.
1. Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte Systém
Zvolte Upravit profil.
> Otevře se nabídka, ve které lze profil upravit.
4.
Klepněte do rámečku Název profilu.
> Objeví se klávesnice a můžete upravit
název. Klepnutím na
zavřete klávesnici.
Změnu názvu uložte stisknutím Zpět nebo
Zavřít.
> Název je nyní změněn.
POZNÁMKA
Název profilu nesmí začínat mezerou, protože
by tento název nebylo možné uložit.
Související informace
•
•
Propojení dálkového ovladače
s klíčem s profilem řidiče
Nastavení, která byla uložena do jednoho nebo
několika profilů řidiče, lze resetovat, pokud
vozidlo stojí.
Svůj klíč můžete propojit s profilem řidiče. Profil
řidiče s kompletním nastavením se poté navolí
vždy, když se pro vozidlo použije konkrétní dálkový ovladač s klíčem.
POZNÁMKA
Jízdní profily.
3.
5.
Resetování nastavení v profilech
řidiče
Výběr profilu řidiče (str. 132)
Komplexní reset je možné pouze, pokud
vozidlo stojí.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte Systém Komplexní reset
Resetovat osobní nastavení.
3.
Zvolte jednu z možností: Resetovat aktivní
profil, Resetovat všechny profily nebo
Zrušit.
Související informace
•
•
Profily řidiče (str. 131)
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Dálkový ovladač s klíčem není při prvním použití
propojen s žádným profilem řidiče. Při nastartování vozidla se automaticky aktivuje profil Host.
Profil řidiče může být zvolen manuálně bez propojení s klíčem. Když je vozidlo odemknuto, aktivuje
se naposledy aktivní profil řidiče. Pokud byl klíč
propojen s profilem řidič, profil řidiče se při použití
konkrétního klíče nemusí vybírat.
Propojení dálkového ovladače s klíčem
s profilem řidiče
Nejdříve zvolte profil, který propojíte ke klíči,
pokud ovšem profil, který budete propojovat, již
není aktivní. Aktivní profil lze propojit ke klíči.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte Systém
3.
Zvolte požadovaný profil. Displej přepne zpět
na výchozí zobrazení. Profil Host nelze s klíčem propojit.
4.
Horní zobrazení přetáhněte opět dolů a klepněte na Nastavení Systém Jízdní
profily Upravit profil.
Klávesnice na středovém displeji (str. 120)
Jízdní profily.
}}
133
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
5.
Pokud chcete propojit profil s klíčem, zvolte
Připojení klíče. Profil řidiče nelze propojovat
s jiným klíčem než s klíčem, který je momentálně využíván ve vozidle. Pokud je ve vozidle
více klíčů, zobrazí se zpráva Byl nalezen více
než jeden klíč. K připojení čtečky záloh
vložte příslušný klíč.
Umístění záložní čtečky v tunelové konzole.
> Pokud se zobrazí zpráva Profil je
připojen ke klíči, klíč a profil řidiče jsou
propojeny.
6.
Stiskněte tlačítko OK.
> Tento klíč je nyní propojen s profilem
řidiče a zůstane s ním propojen tak
dlouho, dokud nezrušíte zaškrtnutí
v políčku Připojení klíče.
Související informace
•
•
•
134
Profily řidiče (str. 131)
Přejmenování profilu řidiče (str. 133)
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
Zpráva na středovém displeji
Na středovém displeji se mohou zobrazit zprávy,
které řidiče informují resp. jsou mu v různých
situacích nápomocné.
prioritu než zprávy zobrazené ve stavové liště
a před tím, než zmizí, se musí potvrdit resp. musí
se provést jisté opatření. Zprávy, které se musí
uložit, se umísťují do horního zobrazení středového displeje.
Související informace
Zpráva v horním zobrazení středového displeje.
Na středovém displeji se zobrazují zprávy nižší priority pro řidiče.
Většina zpráv se zobrazuje nahoře na stavové
liště středového displeje. Po chvíli resp. po provedení vyžadovaného opatření zpráva ze stavové
lišty zmizí. Pokud chcete zprávu uložit, umístí se
do horního zobrazení středového displeje.
Složení zpráv se může měnit. Tyto zprávy se
mohou zobrazovat společně s grafikou, symboly
nebo tlačítkem pro aktivaci/deaktivaci funkce
propojené s danou zprávou.
Vyskakovací zprávy
V některých případech se zpráva objeví ve formě
vyskakovacího okna. Vyskakovací zprávy mají vyšší
•
Spravování zpráv na středovém displeji
(str. 135)
•
Práce se zprávou uloženou ze středového
displeje (str. 135)
•
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Spravování zpráv na středovém
displeji
Zprávy na středovém displeji se zpracovávají
v zobrazeních středového displeje.
V případě zpráv bez tlačítek:
–
Zavřete zprávu tak, že na ní klepnete, nebo
počkejte, než se zpráva po chvíli automaticky
zavře.
> Zpráva zmizí ze stavové lišty.
Práce se zprávou uloženou ze
středového displeje
Bez ohledu na to, zda zprávy byly uloženy z displeje řidiče nebo ze středového displeje, zprávy
se spravují na středovém displeji.
Pokud chcete zprávu uložit, umístí se do horního
zobrazení středového displeje.
Související informace
•
•
•
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
Práce se zprávou uloženou ze středového
displeje (str. 135)
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
Zpráva v horním zobrazení středového displeje.
U některých zpráv na středovém displeji je
k dispozici tlačítko (nebo několik tlačítek ve
vyskakovacích oknech), například, k aktivaci/
deaktivaci funkce přiřazené k dané zprávě.
Uložené zprávy a dostupné možnosti v horním zobrazení
Správa nové zprávy
V případě zpráv s tlačítky:
Přečtení uložené zprávy
1. Otevřete horní zobrazení středového displeje.
> Zobrazí se seznam uložených zpráv.
Zprávy s šipkou vpravo lze rozbalit.
–
Stisknutím tlačítka provedete akci nebo
počkáte, než zpráva po chvíli automaticky
zmizí.
> Zpráva zmizí ze stavové lišty.
Zprávy, které se zobrazují na středovém displeji
a musí se uložit, se zobrazují v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Klepnutím zprávu rozbalíte/minimalizujete.
> V seznamu se zobrazí další informace
o zprávě a na obrázku vlevo v aplikaci se
zobrazí informace o zprávě v grafické podobě.
}}
135
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
Správa uložené zprávy
U některých zpráv je tlačítko např. pro aktivaci/
deaktivaci funkce propojeno s danou zprávou.
–
Stisknutím tlačítka danou akci provedete.
Head-up displej*
Head-up displej doplňuje displej řidiče a promítá
informace z displeje řidiče na čelní sklo. Promítaný obraz je vidět pouze z místa řidiče.
Uložené zprávy v horním zobrazení se mažou
automaticky při vypnutí vozidla.
•
•
při použití polarizovaných slunečních brýlí
Související informace
•
pokud na krycím skle zobrazovací jednotky leží předměty
•
při nepříznivých světelných podmínkách.
•
•
•
Zpráva na středovém displeji (str. 134)
Spravování zpráv na středovém displeji
(str. 135)
Zprávy na displeji řidiče (str. 99)
pokud řidič během jízdy nesedí uprostřed
sedadla
DŮLEŽITÉ
Příchozí hovory.
Na head-up displeji v zorném poli řidiče se zobrazují různá varování a informace související
s rychlostí, funkcemi tempomatu, navigace apod.
Dále se na head-up displeji mohou zobrazit informace o dopravních značkách a příchozí telefonní
hovory.
136
POZNÁMKA
Schopnost řidiče vidět informace na průhledovém displeji se zhorší:
Zobrazovací zařízení, ze kterého se promítají
informace, se nachází na přístrojové desce.
Aby nedošlo k poškození krycího skla zobrazovací jednotky, nepokládejte na krycí sklo
žádné předměty a dávejte pozor, aby na toto
sklo nic nespadlo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
POZNÁMKA
Osoby s jistými očními vadami mohou při sledování průhledového displeje cítit bolest hlavy
a únavu.
Aktivace a deaktivace head-up
displeje*
Head-up displej může být při nastartováni vozidla
aktivován nebo deaktivován.
Stiskněte tlačítko Head-up
displej v zobrazení funkcí na
středovém displeji. Je-li aktivována tato funkce, rozsvítí se na
tlačítku kontrolka.
City Safety na head-up displeji
Jakmile se aktivuje systém City Safety, informace
na head-up displeji nahradí grafika systému City
Safety. Tato grafika je podsvícena, i když je průhledový displej vypnutý.
Související informace
Příklady zobrazení na displeji.
•
•
Rychlost
Tempomat
Nastavení head-up displeje* (str. 138)
Head-up displej* (str. 136)
Navigace
Dopravní značky
Na head-up displeji se mohou dočasně zobrazovat různé symboly, např.:
Pokud se rozsvítí výstražný symbol, přečtěte si na displeji řidiče výstražnou
zprávu.
Pokud se rozsvítí informační symbol,
přečtěte si na displeji řidiče zprávu.
Grafika City Safety bliká, aby si ji řidič všiml.
Související informace
•
•
•
Aktivace a deaktivace head-up displeje*
(str. 137)
Čištění head-up displeje* (str. 634)
Head-up displej při výměně čelního skla*
(str. 604)
* Volitelná výbava/příslušenství. 137
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Nastavení head-up displeje*
Nastavení jasu a svislé polohy
Upravte nastavení projekce head up displeje na
čelní sklo.
Nastavení lze nadefinovat na středovém displeji,
když se vozidlo nastartuje a na čelním skle je
zobrazen promítaný obraz.
Toto nastavení se uloží jako osobní nastavení do
profilu řidiče.
Potvrdí se
Jas grafiky se zpravidla upravuje podle světelných
podmínek pozadí. Na jas má vliv rovněž nastavení
jasu na ostatních displejích ve vozidle.
1.
Stiskněte tlačítko Seřízení průhled.
displeje v zobrazení funkcí na středovém
displeji.
2.
Jas a svislou polohu obrázku promítaného do
zorného pole řidiče upravte pomocí klávesnice na volantu vpravo.
Výběr možností displeje
Zvolte funkce, které se mají zobrazovat na headup displeji.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
Head-up display.
3.
Zvolte jednu nebo více funkcí:
•
•
•
•
Displeje
Snížení polohy
Výškovou polohu lze u předního sedadla s elektrickým ovládáním* uložit do funkce paměti.
Možnosti
Zobrazit navigaci
Zobrazit Road Sign Information
Zobrazit podporu řidiče
Zobrazit telefon.
Snížení jasu
Zvýšení jasu
Zvýšení polohy
138
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Kalibrace vodorovné polohy
Pokud se zobrazuje čelní sklo nebo jednotka displeje, možná budete muset nakalibrovat vodorovnou polohu head-up displeje. Kalibrace pootočí
promítaný obraz po směru nebo proti směru hodinových ručiček.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Zvolte My Car Displej řidiče
Možnosti Head-up display Kalibrace
Head-up displeje.
3.
Ke kalibraci vodorovné polohy obrazu použijte
klávesnici na volantu vpravo.
Související informace
•
•
Head-up displej* (str. 136)
Aktivace a deaktivace head-up displeje*
(str. 137)
Rozpoznávání hlasu19
Řidič může používat rozpoznávání hlasu k ovládání některých funkcí v multimediálním přehrávači, v telefonu připojeném přes Bluetooth,
v systému regulace klimatu a v systému navigace
Volvo*.
Hlasové ovládání nabízí zvýšenou míru pohodlí
a pomáhá řidiči soustředit se na jízdu, vozovku
a dopravní situaci.
VAROVÁNÍ
Za bezpečné řízení vozu a dodržování všech
platných předpisů týkajících se provozu na
komunikacích je vždy odpovědný řidič.
Otočení proti směru hodinových ručiček
Otočení po směru hodinových ručiček
Potvrdí se
Mikrofon systému hlasového ovládání
Hlasové ovládání probíhá formou dialogu, kdy uživatel vyslovuje příkazy a přijímá slovní odpovědi ze
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 139
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
||
systému. Systém rozpoznávání hlasu využívá
stejný mikrofon jako zařízení připojená přes
Bluetooth. Systém rozpoznávání hlasu reaguje
přes reproduktory vozidla. V některých případech
se na displeji řidiče zobrazí textová zpráva.
Funkce se ovládací z klávesnice na volantu
vpravo. Nastavení se upravuje na středovém displeji.
Aktualizace systému
Systém rozpoznávání hlasu je průběžně zlepšován. Aktualizujte systém průběžně, aby fungoval
optimálně - viz support.volvocars.com.
Související informace
•
Použití systému rozpoznávání hlasu
(str. 140)
•
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
•
•
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
•
Ovládání klimatizace pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 202)
Nastavení pro hlasové ovládání (str. 142)
Použití systému rozpoznávání
hlasu20
Stisknutím tlačítka pro rozpoznávání hlasu
na volantu
aktivujte systém a začněte dialog s hlasovými povely.
Nezapomeňte:
•
Začněte mluvit, až se ozve tón, a to běžným
hlasem a běžným tempem.
•
Nemluvte, když systém odpovídá (během této
doby systém pokynům nerozumí).
•
Eliminujte v prostoru pro cestující hluk
v pozadí a zavřete všechny boční dveře, okna
a panoramatickou střechu*.
Rozpoznávání hlasu může být deaktivováno následovně:
•
•
vyslovením povelu "Cancel".
dlouhým stisknutím tlačítka rozpoznávání
.
hlasu na volantu
Příklad ovládání pomocí systému
rozpoznávání hlasu
Stiskněte
, řekněte "Call [Jméno]
[Příjmení] [kategorie čísla]" - vytočí se vybraný
kontakt z telefonního seznamu. Pokud je ke kontaktu přiřazeno několik čísel telefonu (např. domů,
mobil, do práce), musíte být vybrána správná
kategorie.
Stiskněte tedy tlačítko
Robin Smith Mobil".
a řekněte "Call
Povely/fráze
K dispozici jsou vždy následující povely:
•
"Repeat" - zopakuje se poslední hlasový
pokyn v probíhajícím dialogu.
•
•
"Cancel" - dialog se přeruší
"Help" - spustí se dialog nápovědy. Systém
reaguje povely, které jsou v dané situaci
k dispozici - například, požadavkem.
Povely pro konkrétní funkce jako např. pro telefon
a rádio jsou popsány v samostatných kapitolách.
Pokud chcete urychlit komunikaci a přeskočit
pokyny systému, stiskněte na volantu tlačítko rozpoznávání hlasu
, když systém mluví a vydává
nový povel.
19
20
140
Platí pro některé trhy.
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Obrázky
Číslované povely jsou uvedeny samostatně
v závislosti na regulované funkci:
•
•
•
Telefonní čísla a PSČ se musí vyslovovat
samostatně, číslo po čísle, např. nula tři jedna
dva dva čtyři čtyři tři (03122443).
Čísla domů lze vyslovovat samostatně nebo
ve skupinách, např. dva dva nebo dvacet dva
(22). V případě angličtiny a nizozemštiny lze
několik skupin vyslovovat po sobě, např. dvacet-dva dvacet-dva (22 22). V angličtině lze
použít slova "double" a "triple", např. double
zero (00). Lze používat čísla v rozsahu
0-2300.
Frekvence lze vyslovovat jako devadesát
osm tečka osm (98.8), sto a čtyři tečka dva
nebo sto čtyři tečka dva (104.2).
Související informace
•
•
•
•
•
21
22
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Ovládání klimatizace pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 202)
Nastavení pro hlasové ovládání (str. 142)
Ovládání telefonu pomocí systému
rozpoznávání hlasu21
Vytočte kontaktní číslo, nechte si přečíst nahlas
zprávy nebo nadiktujte stručné zprávy pomocí
hlasových příkazů do telefonu připojeného
pomocí Bluetooth.
Pokud chcete specifikovat kontakt v telefonním
seznamu, povel rozpoznávání hlasu musí zahrnovat kontaktní informace, které se zadají do telefonního seznamu. Pokud kontakt, např. Robyn
Smith, má několik čísel telefonu, lze uvést rovněž
kategorii čísla, např. Doma nebo Mobil: "Call
Robin Smith Mobil".
Stiskněte
povelů:
"Call [contact] (kontakt)" - vytočí se
vybraný kontakt z telefonního seznamu.
•
"Call [telefonní číslo]" - vytočí se telefonní
číslo.
•
Související informace
•
•
•
•
•
•
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Použití systému rozpoznávání hlasu (str. 140)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Ovládání klimatizace pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 202)
Nastavení pro hlasové ovládání (str. 142)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
a řekněte jeden z následujících
•
•
•
tato funkce fungovala, vozidlo musí být připojeno k internetu.
"Recent calls" - zobrazí se seznam volání.
"Read message" - přečte se zpráva. Pokud
je k dispozici více zpráv, vyberte zprávu, která
se má přečíst.
Uživatelé "Message to [contact]
(kontakt)" by měli vyslovit stručnou zprávu.
Zpráva bude zopakována nahlas a uživatel
může vybrat její odeslání22 nebo úpravu. Aby
Platí pro některé trhy.
Zprávy mohou z vozidla vysílat pouze určité telefony. Informace o kompatibilitě naleznete na stránce support.volvocars.com.
* Volitelná výbava/příslušenství. 141
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
•
"Media" - spustí se dialog ovládání médií
a rádia a zobrazí se příklady povelů.
•
"Play [interpret]" - přehraje hudbu podle
vybraného interpreta.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
"Play [název skladby]" - přehraje vybranou
skladbu.
•
•
"Play [název skladby] z [album]" - přehraje vybranou skladbu z vybraného alba.
•
"Play [TV channel name] (název
televizního kanálu)" - spustí se zvolený
televizní kanál*24.
Hlasové ovládání rádia a médií23
Dále uvádím pokyny pro ovládání rádia a přehrávače médií.
Klepněte na tlačítko
a řekněte jeden z následujících povelů:
•
"Play [rozhlasová stanice]" - spustí přehrávání vybraného rádiového kanálu.
•
"Tune to [frekvence]" - spustí přehrávání
vybrané rádiové frekvence v aktuálním frekvenčním pásmu. Pokud není aktivní žádný
zdroj rádia, spustí se vlnová délka FM, která
byla nastavena ve výchozím nastavení.
•
"Tune to [frekvence] [vlnová délka]" spustí vybranou rádiovou frekvenci ve vybraném frekvenčním pásmu.
•
"Radio" - spustí se FM rádio.
23
24
142
"Radio FM" - spustí se FM rádio.
Nastavení pro hlasové ovládání25
"Radio AM" - spustí se AM rádio.
Zde se upravuje nastavení systému hlasového
ovládání.
"DAB " - spustí se DAB rádio*.
"TV" - spustí se přehrávání z televize*24.
"CD" - spustí se přehrávání z CD*.
"USB" - spustí se přehrávání z USB.
"iPod" - spustí se přehrávání z iPod.
"Bluetooth" - spustí se přehrávání ze zdroje
médií, který je připojen přes Bluetooth.
"Similar music" - přehrává se hudba, která
se podobá hudbě momentálně přehrávané
z USB.
Související informace
•
•
•
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Nastavení
Systém
Hlasové ovládání
Nastavení lze upravovat pro následující položky:
• Opakovat hlasový povel
• Pohlaví
• Rychlost řeči
Nastavení zvuku
Nastavení zvuku zvolte následovně:
Nastavení Zvuk
Hlasové ovládání
Hlasitost systému
Použití systému rozpoznávání hlasu (str. 140)
Nastavení jazyka
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
Rozpoznávání hlasu není k dispozici pro všechny
jazyky. Jazyky, u kterých je rozpoznávání hlasu
k dispozici, jsou v seznamu jazyků označeny ikonou .
•
Ovládání klimatizace pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 202)
•
Nastavení pro hlasové ovládání (str. 142)
Změna jazyka má vliv rovněž na text nabídek,
zpráv a nápovědy.
Nastavení Systém Jazyky a jednotky
systému Jazyk systému
Platí pro některé trhy.
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
DISPLEJE A OVLÁDÁNÍ HLASEM
Související informace
•
•
•
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Použití systému rozpoznávání hlasu (str. 140)
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
•
Ovládání klimatizace pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 202)
•
•
•
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
25
Nastavení zvuku (str. 492)
Změna jazyka systému (str. 126)
Platí pro některé trhy.
143
OSVĚTLENÍ
OSVĚTLENÍ
Spínače světel
K ovládání vnitřního a venkovního osvětlení se
používají různé ovládače osvětlení. Vnější osvětlení se aktivuje a nastavuje pomocí páčkového
přepínače vlevo. Jas interiéru se seřizuje kolečkem na přístrojové desce.
Poloha
Popis
Poloha
Denní světla.
Denní světla a obrysová světla za
dne.
Lze použít světelnou houkačku.
Potkávací světla a obrysová světla
při slabém denním svitu nebo za
tmy nebo když jsou aktivována
přední* nebo zadní mlhová světla.
Denní světla a obrysová světla.
Také sklon světlometů1 se nastavuje pomocí
kolečka na přístrojové desce.
Obrysová světla, když je vozidlo
zaparkováno.A
Venkovní osvětlení
Lze použít světelnou houkačku.
Popis
Aktivní dálkové světlomety lze aktivovat.
Potkávací světlomety a obrysová
světla.
Lze aktivovat dálkové světlomety.
Dálkové světlomety lze aktivovat,
pokud jsou zapnuty potkávací světlomety.
Lze použít světelnou houkačku.
Lze použít světelnou houkačku.
Aktivní hlavní světlomety svítí/
nesvítí.
A
Pokud vozidlo stojí, ale motor běží, lze otočným prstencem přepnout do polohy
z jakékoliv jiné polohy a zapnout tak
místo jiného osvětlení obrysová světla.
Otočný kroužek na páčkovém přepínači vlevo.
Pokud se elektrický systém vozidla nachází
v poloze zapalování II nebo pokud je vozidlo
v chodu, v jednotlivých polohách kroužku jsou
k dispozici následující funkce.
1
146
Společnost Volvo doporučuje používat během
.
jízdy režim
Platí pro vozidla s halogenovými světlomety.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
VAROVÁNÍ
Systém osvětlení vozidla není schopen
v každé situaci určit, kdy je denní světlo příliš
slabé nebo dostatečně intenzivní, např. za
mlhy a deště.
Odpovědnost za jízdu s vozem v souladu
s platnými dopravními předpisy a se světly ve
správném stavu nese vždy řidič.
Rolovací kolečko v přístrojové desce
Související informace
•
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
•
•
•
•
•
•
Osvětlení interiéru (str. 158)
•
•
•
•
•
Vozidlo s LED2 světlomety* je vybaveno automatickým
nastavováním sklonu světlometů a proto není vybaveno
kolečkem k nastavení sklonu světlometů.
Obrysová světla (str. 149)
Použití směrových světel (str. 153)
Použití dálkových světel (str. 151)
Potkávací světla (str. 150)
Přední světla do mlhy/natáčecí světla*
(str. 155)
Zadní světlo do mlhy (str. 155)
Aktivní natáčecí světla* (str. 154)
Brzdové světlo (str. 156)
Nouzová brzdová světla (str. 156)
Výstražná funkce ukazatelů směru (str. 157)
Nastavení funkcí světel na
středovém displeji
Některé funkce světel lze nastavit a aktivovat na
středovém displeji, zde patří např. aktivní dálková
světla, osvětlení "home safe" a doprovodné
osvětlení při příchodu.
1. V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
Světla a osvětlení.
3.
Zvolte Vnější osvětlení nebo Vnitřní
osvětlení.
Související informace
•
•
•
Spínače světel (str. 146)
Aktivní dálkové světlomety (str. 152)
Použití doprovodného osvětlení při odchodu
(str. 157)
•
•
•
Doprovodné osvětlení při příchodu (str. 158)
•
Zobrazení funkcí na středovém displeji
(str. 116)
Použití směrových světel (str. 153)
Otevření nastavení na středovém displeji
(str. 126)
Kolečko pro nastavení jasu v interiéru
Kolečko pro ovládání sklonu světlometů1
2
1
LED (Light Emitting Diode)
Platí pro vozidla s halogenovými světlomety.
* Volitelná výbava/příslušenství. 147
OSVĚTLENÍ
Nastavení sklonu světlometů
Sklon světlometů3 se nastavuje jedním z koleček
na přístrojové desce.
Zatížení vozidla má vliv na svislé nastavení sklonu
světlometů, které mohou oslňovat motoristy
v protisměru. K tomu zabráníte nastavením sklonu
světlometů. Snižte sklon světlometů, pokud je vůz
hodně naložen.
1.
2.
Dole je zobrazena poloha kolečka pro různá zatížení.
Poloha
kolečka
Řidič a spolujezdec na sedadle
předního spolujezdce.
1
Tři cestující na sedadlech v druhé
řadě.
220 kg náklad v zavazadlovém
prostoru.
Nechejte motor běžet nebo elektrický systém
vozidla přepněte do polohy zapalování I.
Rolováním kolečka nahoru/dolů zvyšujte/
snižujte úroveň nastavení sklonu světlometů.
Zatížení
Řidič a maximální náklad v zavazadlovém prostoru.
2
Kolečko v poloze 0
Řidič a spolujezdec na sedadle
předního spolujezdce.
1
Kolečko v poloze 1
Tři cestující na sedadlech v druhé
řadě.
Příklady polohy kolečka.
Zatížení
Poloha
kolečka
Pouze řidič.
0
Řidič a spolujezdec na sedadle
předního spolujezdce.
0
Řidič a spolujezdec na sedadle
předního spolujezdce.
1
Dva cestující v třetí řadě sedadel*.
Tři cestující na sedadlech v druhé
řadě.
3
148
Platí pro vozidla s halogenovými světlomety.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
Zatížení
Poloha
kolečka
Řidič a spolujezdec na sedadle
předního spolujezdce.
0
Obrysová světla
Lze použít obrysová světla tak, aby ostatní účastníci silničního provozu viděli stojící nebo zaparkované vozidlo. Obrysové světlo se zapíná otočným prstencem na páčkovém přepínači.
Dva cestující v třetí řadě sedadel*.
Řidič a spolujezdec na sedadle
předního spolujezdce.
1
Tři cestující na sedadlech v druhé
řadě.
70 kg náklad v zavazadlovém prostoru.
Související informace
Spínače světel (str. 146)
Pokud jedete déle než 30 sekund maximální
rychlostí 10 km/h (cca. 6 mph) nebo pokud je
rychlost větší než 10 km/h (cca. 6 mph), svítí
denní světla. Řidič by měl ovládání otočit do jiné
.
polohy než
Pokud se otevřou dveře zavazadlového prostoru
a venku je tma, rozsvítí se zadní obrysová světla
(pokud již nesvítí), která varují účastníky silničního
provozu vzadu za vozidlem. Přitom nezáleží, v jaké
poloze je otočný prstenec, ani v jaké poloze je
zapalování.
Dva cestující v třetí řadě sedadel*.
•
Pokud vozidlo stojí, ale motor běží, lze otočným
prstencem přepnout do polohy
pro obrysová světla z jakékoliv jiné polohy a zapnout tak
místo jiného osvětlení obrysová světla.
Související informace
Otočný prstenec na páčkovém přepínači v poloze obrysových světel.
Otočte kroužek do polohy
- rozsvítí se
obrysová světla (současně se zapne osvětlení
registrační značky).
•
•
•
Spínače světel (str. 146)
Možnosti zapalování (str. 424)
Výměna žárovky v předních výstražných/obrysových světlech (str. 614)
Pokud se elektrický systém vozidla nachází
v poloze zapalování II nebo pokud je vozidlo
zapnuté, rozsvítí se místo obrysových světel denní
světla. Pokud se kroužek nachází v této poloze,
obrysová světla svítí bez ohledu na to, v jaké
poloze zapalování se nachází elektrický systém
vozidla.
* Volitelná výbava/příslušenství. 149
OSVĚTLENÍ
Denní světla
Vozidlo obsahuje senzory, které detekují světelné
podmínky v okolí. Denní světla se rozsvítí, pokud
se otočný prstenec na páčkovém přepínači na
,
nebo
volantu nachází v poloze
a pokud je elektrický systém vozidla
v poloze zapalování II nebo pokud je vozidlo
zapnuté. V poloze
světlomety při slabém
slunečním svitu nebo za tmy automaticky přepnou na potkávací světla.
aktivuje přední mlhové světlo* a/nebo zadní
mlhové světlo.
VAROVÁNÍ
Tento systém pomáhá šetřit energii - nedokáže však určit v každé situaci, kdy je denní
světlo příliš slabé nebo dostatečně silné, např.
v mlze a dešti.
Potkávací světla
Pokud je páčkový přepínač během jízdy v poloze
, za tmy a při slabém denním světle se
automaticky aktivují potkávací světla, pokud je
elektrický systém vozidla v poloze zapalování II
nebo pokud vozidlo je zapnuté.
Odpovědnost za jízdu s vozem v souladu
s platnými dopravními předpisy a se světly ve
správné poloze nese vždy řidič.
Související informace
•
•
•
•
Otočný prstenec na páčkovém přepínači v poloze AUTO.
Pokud je otočný kroužek na páčkovém přepínači
a vozidlo jede za denního světla,
v poloze
rozsvítí se denní světla (DRL4). Za tmy a při zhoršené viditelnosti vozidlo automaticky přepne
z denních světel na potkávací světla. K přepnutí
na potkávací světla dojde také v případě, kdy se
4
150
Spínače světel (str. 146)
Možnosti zapalování (str. 424)
Potkávací světla (str. 150)
Výměna žárovky v předních výstražných/obrysových světlech (str. 614)
Otočný prstenec na páčkovém přepínači v poloze AUTO.
Je-li otočný kroužek na páčkovém přepínači
v poloze
, potkávací světla se rovněž aktivují,
pokud:
•
•
•
se aktivují přední mlhová světla*
se aktivuje zadní mlhové světlo
se aktivují přední a zadní mlhová světla
Potkávací světla se rozsvítí vždy, pokud se kroužek na páčkovém přepínači na volantu nachází
, a pokud je elektrický systém
v poloze
Daytime Running Lights
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
vozidla v poloze zapalování II nebo pokud je
vozidlo zapnuté.
Detekce tunelů
Vozidlo detekuje, pokud vjíždí do tunelu, a přepne
z denních světel na potkávací světla.
Upozorňujeme, že detekce tunelů funguje pouze,
pokud je kroužek na levém páčkovém přepínači
v poloze
.
Použití dálkových světel
Dálková světla se ovládají levým páčkovým přepínačem. Dálková světla jsou nejsilnější světla na
vozidla. Měla by se používat při jízdě za tmy, aby
byla lepší viditelnost, a to tak, aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního provozu.
Po zapnutí dálkových světel se na displeji řidiče
.
aktivuje
Související informace
•
•
•
Související informace
•
•
•
•
přepínače dopředu. Deaktivujte přesunutím
páčkového přepínače dozadu.
Spínače světel (str. 146)
Spínače světel (str. 146)
Aktivní dálkové světlomety (str. 152)
Výměna žárovky dálkového světlometu
(str. 613)
Možnosti zapalování (str. 424)
Denní světla (str. 150)
Výměna potkávacích světel (str. 612)
Páčkový přepínač na volantu s otočným prstencem.
Světelná houkačka
Přepněte páčkový přepínač lehce zpátky do
polohy světelné houkačky. Dálková světla
budou svítit, dokud pákový přepínač neuvolníte.
Dálková světla
Dálkové světlomety lze aktivovat, pokud je
otočný prstenec na páčkovém přepínači na
5 nebo
volantu v poloze
. Dálkové
světlomety aktivujte přesunutím páčkového
5
Pokud jsou potkávací světlomety aktivovány.
151
OSVĚTLENÍ
Aktivní dálkové světlomety
Aktivní dálkové světlomety detekují pomocí
kamerového snímače na horní hraně čelního skla
světlomety vozidel v protisměru nebo zadní světla
vozidel vpředu a přepnou z dálkových světlometů
na potkávací.
Pokud jsou aktivní dálkové světlomety vypnuté
a dálkové světlomety zapnuté, osvětlení okamžitě
přepne na potkávací světla.
Pokud jsou aktivní dálkové světlomety aktivovány,
na displeji řidiče se rozsvítí bíle.
symbol
Pokud jsou aktivovány dálkové světlomety, symbol
svítí modře. To platí rovněž pro LED světlomety,
pokud jsou potkávací světlomety částečně ztlumeny, tedy jakmile světelný paprsek svítí nepatrně
více než potkávací světla.
Vozidla s halogenovými světlomety
Přibližně sekundu poté, kdy kamerový senzor již
nedetekuje dálková světla vozů z protisměru resp.
zadní světla vozidel vpředu, se znovu zapnou dálková světla.
Aktivní dálkové světlomety se zapínají otočným prstencem na páčkovém přepínači v poloze
.
Tato funkce může rovněž zohlednit pouliční osvětlení. Dálková světla se aktivují znovu, jakmile snímač kamery již nevidí v protisměru nebo vpředu
vozidla.
Tuto funkci lze spustit během jízdy za tmy, je-li
rychlost vozidla cca. 20 km/h (cca. 12 mph) nebo
vyšší.
Vozidla s LED6 světlomety*
Pokud je automatické přepínání dálkových světlometů vybaveno funkcí zapnutí a vypnutí7, přibližně
sekundu poté, kdy kamerový senzor již nedetekuje dálková světla vozů z protisměru resp. zadní
světla vozidel vpředu, se znovu zapnou dálková
světla.
Adaptivní funkce: Potkávací světlomety svítí na vozidla
jedoucí proti vám, dálkové světlomety svítí po obou stranách vozidla.
Přibližně sekundu poté, kdy kamerový senzor již
nedetekuje dálková světla vozů z protisměru resp.
zadní světla vozidel vpředu, znovu se zapnou dálková světla.
Pokud je automatické přepínání dálkových světlometů vybaveno adaptivní funkcí7, na rozdíl od běžného tlumení svitu svítí dálková světla po stranách
vozidla pro protijedoucí vozidla nebo vozidla vzadu
- ztlumí se pouze části světelného kužele, který
směřuje přímo k vozidlu.
6 LED (Light Emitting Diode)
7 V závislosti na výbavě vozidla.
152
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
Omezení aktivních dálkových světlometů
Kamerový snímač, ze kterého funkce vychází, má
omezení.
Pokud se na obrazovce řidiče objeví
tento symbol společně se zprávou Akt.
dálk. světlomety Dočasně není
k dispozici, mezi dálkovými a potkávacími světly musíte přepínat ručně. Otočný prstenec na páčkovém přepínači na volantu stále může
. Jakmile se objeví tato zpráva,
být v poloze
symbol
zhasne.
Související informace
•
•
•
Spínače světel (str. 146)
Použití dálkových světel (str. 151)
Omezení radarové jednotky (str. 349)
Použití směrových světel
Směrová světla se ovládají pomocí levého
páčkového přepínače. Směrová světla zablikají
třikrát nebo blikají nepřetržitě, a to podle toho,
jak hodně se páčkový přepínač posune nahoru
nebo dolů.
Totéž platí, pokud se tento symbol
zobrazí společně se zprávou Snímač
čelního skla Zablokovaný snímač,
viz Uživatelská příručka.
Může se stát, např. během husté mlhy nebo při
silném dešti, že aktivní dálkové světlomety nebudou dočasně k dispozici. Jakmile budou aktivní
dálkové světlomety opět k dispozici nebo jakmile
senzory na čelním skle nebudou zablokovány,
zpráva zhasne a rozsvítí se symbol
.
VAROVÁNÍ
Aktivní světlomety pomáhají při příznivých podmínkách využít optimální tvar světelného
kuželu.
Ukazatele směru.
Krátké zablikání
Posuňte páčkový přepínač nahoru nebo dolů
do první polohy a uvolněte jej. Směrová světla
třikrát bliknou. Funkci lze aktivovat/deaktivovat na středovém displeji.
Za manuální přepínání dálkových a potkávacích světel v případech, kdy to vyžaduje
dopravní situace nebo počasí, je vždy odpovědný řidič.
}}
153
OSVĚTLENÍ
||
POZNÁMKA
•
Tuto automatickou sekvenci blikání
můžete zastavit tak, že páčkový přepínač
okamžitě přesunete do opačného směru.
•
Pokud symbol směrových světel na displeji řidiče bliká rychleji než obvykle, zkontrolujte zprávu na displeji řidiče.
Aktivní natáčecí světla*
Aktivní natáčecí světla byla navržena tak, aby
maximálně osvítila prostor při průjezdu v zatáčkách a na křižovatkách. Vozidla se světlomety
LED8* mohou být v závislosti na výbavě vybavena
aktivními natáčecími světly.
Tato funkce je aktivní pouze za tmy a při slabém
denním světle a pouze, když se vozidlo pohybuje
a jsou zapnuta potkávací světla.
Deaktivace/aktivace funkce
Když je vozidlo dodáno od výrobce, funkce je aktivována. Tuto funkci lze deaktivovat a aktivovat na
středovém displeji v zobrazení funkcí.
Stiskněte tlačítko Aktiv. natáč.
světlomety.
Trvalé blikání
Posuňte páčkový přepínač nahoru nebo dolů
do krajní polohy.
Pákový přepínač zůstane v této poloze a je možné
jej z ní posunout ručně nebo automaticky pohybem volantu.
Související informace
Související informace
•
•
Výstražná funkce ukazatelů směru (str. 157)
•
Výměna žárovky v předním směrovém světle
(str. 614)
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
Osvětlení světlomety s deaktivovanou (vlevo) a aktivovanou (vpravo) funkcí.
•
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
•
Přední světla do mlhy/natáčecí světla*
(str. 155)
Aktivní natáčecí světla následují pohyb volantu,
optimálně osvětlují zatáčky a křižovatky a zlepšují
tak výhled pro řidiče.
Funkce se aktivuje automaticky po nastartování
motoru. V případě poruchy se na displeji řidiče
rozsvítí kontrolka
a současně se na displeji
řidiče zobrazí vysvětlující zpráva.
8
154
LED (Light Emitting Diode)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
Přední světla do mlhy/natáčecí
světla*
POZNÁMKA
Předpisy týkající se použití zadních mlhových
světel se v jednotlivých zemích liší.
Přední mlhová světla svítí intenzivněji než potkávací světla a proto jsou za mlhy účinnější.
Natáčecí světla*
Přední světla do mlhy mohou být vybavena natáčecími světly, která po jistou dobu osvětlí prostor
napříč před vozidlem v prudké zatáčce ve směru
natočení volantu nebo ve směru, ve kterém jsou
aktivována směrová světla.
Tlačítko pro přední světla do mlhy.
Přední mlhová světla lze zapnout pouze v případě,
že je zapalování v poloze II nebo je vozidlo
zapnuté a kolečko na páčkovém přepínači na
volantu je v poloze
,
nebo
.
Pokud chcete funkci aktivovat nebo deaktivovat,
na displeji
klepněte na tlačítko. Symbol
řidiče se rozsvítí při zapnutí předních mlhových
světel.
Přední mlhová světla automaticky zhasnou, pokud
se startovací knoflík otočí ve směru hodinových
ručiček, aby se vozidlo vypnulo, nebo když se
kroužek na páčkovém přepínači nastaví do polohy
.
Zadní světlo do mlhy
Zadní světlo do mlhy je výrazně silnější než
běžná zadní světla. Zadní světlo do mlhy by se
mělo používat pouze při snížené viditelnosti při
mlze, sněžení, v kouři nebo prachu tak, aby
ostatní účastníci silničního provozu byli včas
upozorněni na vozidlo v protisměru.
Tato funkce se aktivuje za tmy nebo při slabém
denním světle, když je kolečko na páčkovém přenebo
a vozidlo se
pínači v poloze
pohybuje rychlostí pod cca. 30 km/h (cca.
20 mph).
Navíc se obě natáčecí světla rozsvítí společně se
zpětným světlometem při couvání.
Když je vozidlo dodáno od výrobce, funkce je aktivována. Tuto funkci lze aktivovat a deaktivovat na
středovém displeji.
Související informace
•
•
•
•
•
Spínače světel (str. 146)
Možnosti zapalování (str. 424)
Tlačítko pro zadní světlo do mlhy.
Zadní světlo do mlhy je světlo vzadu na vozidle na
straně řidiče.
Zadní mlhové světlo lze zapnout pouze, když
•
je spínač zapalování v poloze II nebo když je
vozidlo zapnuté a kolečko na páčkovém přenebo
pínači je v poloze
•
je otočný prstenec na páčkovém přepínači
a svítí přední mlhová světla
v poloze
Zadní světlo do mlhy (str. 155)
Aktivní natáčecí světla* (str. 154)
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 155
OSVĚTLENÍ
||
Stiskněte tlačítko zap/vyp. Jakmile se rozsvítí
zadní mlhové světlo, rozsvítí se na displeji řidiče
.
symbol
Zadní mlhové světlo se automaticky vypne, když
•
•
se startovací knoflík otočí ve směru hodinových ručiček, aby se vozidlo vypnulo, nebo
když se kroužek na páčkovém přepínači
nastaví do polohy
je otočný prstenec na páčkovém přepínači
v poloze
a přední mlhová světla nesvítí.
POZNÁMKA
Předpisy týkající se použití zadních mlhových
světel se v jednotlivých zemích liší.
Související informace
•
•
•
156
Spínače světel (str. 146)
Přední světla do mlhy/natáčecí světla*
(str. 155)
Brzdové světlo
Nouzová brzdová světla
Brzdové světlo se automaticky rozsvítí při
brzdění.
Nouzová brzdová světla se aktivují v případě prudkého brzdění, aby upozornila ostatní vozidla
vzadu.
Brzdové světlo se rozsvítí při sešlápnutí brzdového pedálu. Dále se zapne, když jeden ze
systémů podpory řidiče vozidlo automaticky brzdí.
Související informace
•
•
Nouzová brzdová světla (str. 156)
Funkce brzd (str. 427)
Brzdová světla blikají na rozdíl od běžného
brzdění, kdy stále svítí.
Nouzová brzdová světla se rozsvítí při intenzivním
brzdění nebo když se při vysokých rychlostech
aktivuje systém ABS.
Poté, co řidič zpomalí a potom uvolní brzdu,
brzdové světlo bude opět svítit normálně.
Současně se aktivuje výstražná funkce ukazatelů
směru. Ty blikají, dokud řidič vozidlo znovu nezrychlí na vyšší rychlost, nebo dokud výstražné blikače nevypne.
Související informace
•
•
•
Brzdové světlo (str. 156)
Nožní brzda (str. 427)
Výstražná funkce ukazatelů směru (str. 157)
Možnosti zapalování (str. 424)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
Výstražná funkce ukazatelů směru
Výstražná funkce ukazatelů směrů varuje ostatní
účastníky silničního provozu tím, že současně
aktivuje všechny ukazatele směru na vozidle.
Tuto funkci lze použít k varování v případě
dopravních rizik.
POZNÁMKA
Předpisy upravující použití výstražných blikačů
se mezi jednotlivými zeměmi mohou lišit.
Související informace
•
•
Použití doprovodného osvětlení při
odchodu
Některá vnější světla je možné po uzamknutí
vozu ponechat rozsvícená jako bezpečnostní
osvětlení při odchodu od vozu.
Nouzová brzdová světla (str. 156)
Aktivace funkce:
Použití směrových světel (str. 153)
1.
Vypněte vozidlo.
2.
Přesuňte levý páčkový přepínač dopředu
k přístrojové desce a uvolněte jej.
3.
Vystupte z vozu a zamkněte dveře.
Je-li funkce aktivována, na displeji řidiče se objeví
symbol a rozsvítí se obrysová světla, osvětlení
venkovní kliky* a osvětlení registrační značky.
Doba, po kterou má doprovodné osvětlení při
odchodu svítit, může být nastavena na středovém
displeji.
Tlačítko pro výstražnou funkci ukazatelů směru.
Související informace
Stisknutím tlačítka aktivujte výstražnou funkci
ukazatelů směru.
•
Výstražná světla se aktivují automaticky, jakmile
vozidlo zabrzdí natolik intenzivně, že se aktivují
nouzová brzdová světla a rychlost vozidla je nízká.
Výstražná funkce ukazatelů směrů začne blikat
poté, kdy přestanou blikat nouzová brzdová světla.
Tato funkce se automaticky deaktivuje, pokud se
vozidlo znovu rozjede, nebo se deaktivuje stisknutím tlačítka.
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
•
Doprovodné osvětlení při příchodu (str. 158)
* Volitelná výbava/příslušenství. 157
OSVĚTLENÍ
Doprovodné osvětlení při příchodu
Osvětlení interiéru
Přibližovací světla se zapínají dálkovým ovladačem, když je vozidlo odemknuté, Tato funkce se
používá k dálkovému zapnutí osvětlení vozu.
Uvnitř se nacházejí různá osvětlení, díky kterým je
zážitek z vozidla příjemnější. Patří zde čtecí lampičky, osvětlení příruční schránky a osvětlení
země.
Veškeré osvětlení v prostoru pro cestující může
být zapnuto a vypnuto manuálně alespoň 5 minut
od:
Tato funkce se aktivuje, když se k odemknutí
použije dálkový ovladač s klíčem. V tomto okamžiku se rozsvítí obrysová světla, osvětlení venkovních klik*, osvětlení registrační značky, stropní
lampičky uvnitř vozidla, podlahové osvětlení
a osvětlení zavazadlového prostoru. Pokud se
během doby aktivace otevřou dveře, doba rozsvícení vnějších klik* a vnitřního osvětlení se prodlouží.
Funkci lze aktivovat a deaktivovat na středovém
displeji.
•
vypnutí vozidla a přepnutí zapalování do
polohy zapalování 0
•
odemknutí vozidla, pokud vozidlo nebylo
nastartováno.
Přední stropní osvětlení
Související informace
•
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
•
Použití doprovodného osvětlení při odchodu
(str. 157)
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
Lampička na čtení, pravá strana
Čtecí osvětlení
Čtecí lampičky vpravo a vlevo lze zapínat a vypínat
krátkým stisknutím tlačítka na střešní konzole. Jas
se nastavuje podržením stisknutého tlačítka.
Osvětlení interiéru
Osvětlení podlahy a stropu v interiéru se zapíná
nebo vypíná krátkým stisknutím tlačítka na střešní
konzole.
Automatické ovládání osvětlení prostoru pro
cestující
Automatická funkce se aktivuje krátkým stisknutím tlačítka AUTO na střešní konzole. Je-li aktivován automatický systém, kontrolka na tlačítku se
rozsvítí a osvětlení prostoru pro cestující se
zapíná a vypíná následovně.
Osvětlení interiéru:
Ovládací prvky ve stropní konzole pro přední lampičky na
čtení a osvětlení prostoru pro cestující.
Lampička na čtení, levá strana
Osvětlení interiéru
158
Automatické ovládání osvětlení prostoru pro
cestující
•
se rozsvítí při odemknutí resp. při vypnutí
vozidla
•
zhasne při nastartování motoru a zamknutí
vozidla
•
se zapíná nebo vypíná při otevření nebo
zavření bočních dveří.
•
zůstane svítit po dobu 2 minut, pokud otevřete jedny z bočních dveří.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OSVĚTLENÍ
Zadní stropní osvětlení
Osvětlení prahu
V zadní části vozidla je čtecí lampička, kterou lze
použít rovněž k osvětlení prostoru pro cestující.
Osvětlení prahu se zapíná a vypíná při otevření
resp. zavření příslušných dveří.
Osvětlení zavazadlového prostoru
Osvětlení zavazadlového prostoru se zapíná nebo
vypíná při otevření nebo zavření dveří zavazadlového prostoru.
Dekorativní osvětlení
Ve vozidlech s panoramatickou střechou* jsou k dispozici dvě lampičky - po jedné na každé straně střechy.10
Čtecí lampičky nad zadními sedadly9.
Čtecí lampičky se zapínají a vypínají krátkým
stisknutím tlačítka na lampičce. Jas se nastavuje
podržením stisknutého tlačítka.
Náladová světla*
Osvětlení schránky v palubní desce se zapíná
nebo vypíná při otevření nebo zavření víka.
Vozidlo je vybaveno celou řadou LED diod, které
mění barvu svého světla. Tato světla svítí, když je
vozidlo v chodu. Intenzitu náladového osvětlení lze
upravit na středovém displeji. K jemnému nastavení lze použít také kolečko na přístrojové desce.
Osvětlení zrcátka ve sluneční cloně*
Osvětlení schránek ve dveřích
Osvětlení schránky v palubní desce
Osvětlení zrcátka ve sluneční cloně se zapíná
a vypíná při otevření nebo zavření krytu.
Osvětlení terénu*
Osvětlení terénu se zapíná a vypíná při otevření
resp. zavření příslušných dveří.
9 Čtecí lampičky jsou k dispozici také
10 Neplatí pro třetí řadu sedadel*.
Osvětlení okolí se zapne, pokud otevřete dveře,
a vypne, pokud vozidlo zamknete. Intenzitu dekorativního osvětlení lze upravit na středovém displeji. K jemnému nastavení lze použít také
kolečko na přístrojové desce.
Osvětlení schránek ve dveřích se zapne, když otevřete dveře, a zhasne, když dveře zamknete. Jas
lze jemně nastavit pomocí kolečka na přístrojové
desce.
pro třetí řadu sedadel*.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 159
OSVĚTLENÍ
||
Osvětlení držáků nápojů vpředu
v tunelové konzole
Osvětlení držáků nápojů vpředu se rozsvítí při
odemknutí vozidla a zhasne při zamknutí vozidla.
Jas lze jemně nastavit pomocí kolečka na přístrojové desce.
Související informace
•
•
•
•
Nastavení osvětlení interiéru (str. 160)
Spínače světel (str. 146)
Možnosti zapalování (str. 424)
Nastavení osvětlení interiéru
V závislosti na tom, jaká poloha zapalování je
aktivována, svítí osvětlení ve vozidle různě. Osvětlení interiéru lze nastavit pomocí kolečka na přístrojové desce. Některé funkce světla lze nastavit
také přes středový displej.
Kolečko na přístrojové desce
u volantu se používá k nastavení jasu osvětlení displeje,
osvětlení ovládání, osvětlení
okolí a náladového osvětlení*
Interiér prostoru pro cestující (str. 576)
Nastavení dekorativního osvětlení okolí
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
Vnitřní osvětlení.
3.
Vyberte z následujících nastavení:
Světla a osvětlení
Změna jasu světel
1. Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
Vnitřní osvětlení
interiérové.
3.
V části Intenzita nálad. osvětlení inter.
vyberte Vyp, Nízký nebo Vysoký.
Změna barvy světla
1. Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
Vnitřní osvětlení
interiérové.
Světla a osvětlení
Náladové osvětlení
3.
Pokud chcete změnit barvu světla, vyberte
Podle teploty a Podle barvy.
•
V části Intenzita ambientního osv.
vyberte Vyp, Nízký nebo Vysoký.
U možnosti Podle teploty se světlo mění
v závislosti na nastavené teplotě prostoru pro
cestující.
•
V části Úroveň ambientního osv.
vyberte Sníženo a Plný.
U možnosti Podle barvy lze k dalšímu nastavení použít podkategorii Barvy motivu.
Nastavení náladového osvětlení*
Vozidlo je vybaveno celou řadou LED diod, které
mění barvu svého světla. Tato světla svítí, když je
vozidlo v chodu.
Související informace
•
•
•
160
Světla a osvětlení
Náladové osvětlení
Osvětlení interiéru (str. 158)
Nastavení funkcí světel na středovém displeji
(str. 147)
Možnosti zapalování (str. 424)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Okna, sklo a zrcátka
•
Vozidlo obsahuje prvky pro ovládání oken, skel
a zrcátek. Některá z oken ve vozidle jsou
vrstvená.
Aktivace a deaktivace vyhřívaného čelního
skla* (str. 220)
Ochrana proti přivření u oken
a slunečních clon
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného zadního
okna a zpětných zrcátek (str. 221)
Všechna okna a sluneční clony*, které jsou ovládány elektricky, jsou opatřeny ochranou proti přivření, která se aktivuje, pokud dojde při otevírání
nebo zavírání k zablokování jakýmkoliv předmětem.
V případě zablokování pohyb automaticky změní
směr na cca. 50 mm (cca. 2 palce) od zablokované polohy (nebo do polohy úplného odvětrávání).
Vrstvená skla
Čelní okno a panoramatická střecha* jsou vyrobeny z vrstveného skla. Toto sklo je zesílené, což
poskytuje lepší ochranu proti rozbití a zlepšenou
zvukovou izolaci prostoru pro cestující. Na přání je
pro jisté povrchy skla k dispozici vrstvené sklo.
Tento symbol se zobrazí u oken z vrstveného skla1
Související informace
•
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
•
•
Panoramatická střecha* (str. 169)
•
•
•
•
Použití sluneční clony* (str. 165)
1
162
Elektrické ovládání oken (str. 163)
Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka
(str. 166)
Head-up displej* (str. 136)
Pokud zareagovala ochrana proti přivření, lze
střešní okno přesto ovládat ve stejném směru
ještě jednou bez ochrany proti přivření, a to v případě, že se ovládání aktivuje do 10 sekund poté,
kdy ochrana proti přivření zareagovala. Jinými
slovy, ochranu proti přivření lze vypojit, pokud se
zavírání zruší, např. během námrazy lze tisknout
ovládání až do úplného zavření.
VAROVÁNÍ
Pokud je baterie startéru odpojená, musí se
resetovat funkce automatického otvírání
a zavírání, aby fungovala správně. Ochrana
před přiskřípnutím bude opět funkční až po
resetování.
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
Neplatí pro čelní sklo a panoramatickou střechu*, které jsou vždy vyrobeny z vrstveného skla a tento symbol na nich není.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Související informace
•
Resetovací sekvence pro ochranu proti přiskřípnutí (str. 163)
•
Používání elektricky ovládaných oken
(str. 164)
•
•
Použití sluneční clony* (str. 165)
Resetovací sekvence pro ochranu
proti přiskřípnutí
Pokud nastane závada v elektrickém ovládání
oken, můžete vyzkoušet resetovací sekvenci.
VAROVÁNÍ
Pokud je baterie startéru odpojená, musí se
resetovat funkce automatického otvírání
a zavírání, aby fungovala správně. Ochrana
před přiskřípnutím bude opět funkční až po
resetování.
Panoramatická střecha* (str. 169)
Elektrické ovládání oken
Elektricky ovládaná okna se ovládají pomocí
ovládacích panelů v jednotlivých dveřích. Na dveřích řidiče se nachází ovládání pro všechna okna
a ovládání k aktivaci dětských bezpečnostních
zámků.
Pokud problém přetrvává, nebo pokud se problém
týká panoramatické střechy nebo střešního okna,
kontaktujte servis.2
Resetujte elektricky ovládané okno
1. Začněte s oknem v zavřené poloze.
2.
Potom v manuální poloze posuňte okno 3x
nahoru do zavřené polohy.
> Systém se automaticky inicializuje.
Související informace
2
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
•
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
Používání elektricky ovládaných oken
(str. 164)
•
Použití sluneční clony* (str. 165)
Ovládací panel ve dveřích řidiče.
Elektrické dětské bezpečnostní pojistky*,
které deaktivují ovládání v zadních dveřích,
aby nebylo možné otevřít dveře nebo okna
zevnitř.
Ovládací prvky zadních oken.
Ovládací prvky předních oken.
Elektricky ovládaná okna jsou vybavena ochranou
proti přiskřípnutí. Pokud nastane závada
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 163
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
||
v ochraně proti přiskřípnutí, můžete vyzkoušet
resetovací sekvenci.
VAROVÁNÍ
Děti, ostatní cestující nebo předměty mohou
být zachyceni o pohyblivé díly.
•
•
Při ovládání oken buďte vždy opatrní.
•
Nikdy nenechávejte děti samotné ve
vozidle.
•
Nezapomeňte vždy odpojit elektricky ovládaná okna od napájení: nastavte elektrický systém vozidla do polohy zapalování
0 a když opouštíte vůz, vezměte si dálkový
ovladač s klíčem s sebou.
•
Nedovolte dětem, aby si hrály s ovládacími prvky.
Nikdy nevkládejte přes okna předmět
nebo část těla, a to dokonce ani v případě, že je elektroinstalace vozidla zcela
odpojena.
Používání elektricky ovládaných
oken
Pomocí panelu ovládání ve dveřích řidiče se
ovládají všechna elektricky ovládaná okna pomocí ovládacích panelů na ostatních dveřích
se ovládá elektricky ovládané okno v příslušných
dveřích.
Elektricky ovládaná okna jsou vybavena ochranou
proti přiskřípnutí. Pokud nastane závada
v ochraně proti přiskřípnutí, můžete vyzkoušet
resetovací sekvenci.
VAROVÁNÍ
Děti, ostatní cestující nebo předměty mohou
být zachyceni o pohyblivé díly.
•
•
Při ovládání oken buďte vždy opatrní.
•
Nikdy nenechávejte děti samotné ve
vozidle.
•
Nezapomeňte vždy odpojit elektricky ovládaná okna od napájení: nastavte elektrický systém vozidla do polohy zapalování
0 a když opouštíte vůz, vezměte si dálkový
ovladač s klíčem s sebou.
•
Nikdy nevkládejte přes okna předmět
nebo část těla, a to dokonce ani v případě, že je elektroinstalace vozidla zcela
odpojena.
Související informace
164
•
Používání elektricky ovládaných oken
(str. 164)
•
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
Resetovací sekvence pro ochranu proti přiskřípnutí (str. 163)
Nedovolte dětem, aby si hrály s ovládacími prvky.
Obsluha elektricky ovládaných oken.
Obsluha bez funkce „auto“. Přesuňte jeden
z ovladačů mírně nahoru nebo dolů. Elektricky ovládané okno se posouvá nahoru
nebo dolů, dokud držíte stisknutý ovladač.
Obsluha s funkcí „auto“. Posuňte jeden
z ovládacích prvků nahoru nebo dolu do koncové polohy a uvolněte jej. Okno se automaticky otevře/zavře do své koncové polohy.
Aby bylo možné používat elektricky ovládaná
okna, klíč musí být v poloze zapalování I nebo II.
Elektricky ovládaná okna lze ovládat několik minut
po vypnutí vozidla a vypnutí zapalování - nelze je
však ovládat po otevření dveří. Lze používat vždy
pouze jeden ovládací panel.
K ovládání lze použít dálkové ovládání s klíčem,
bezklíčové otevírání* pomocí kliky dveří nebo tlačítko centrálního zamykání.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte, zda dětem a ostatním cestujícím
nehrozí přiskřípnutí, pokud se k zavírání oken
používá
•
•
•
zavírání bez klíče*
•
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
•
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
Použití sluneční clony*
Do obou zadních dveří lze nainstalovat/zabudovat sluneční clony.
V zadních dveřích - manuální ovládání
tlačítko centrálního zamykání
dálkový ovladač s klíčem.
POZNÁMKA
Jednou z možností, jak snížit pulzující hluk
větru, když jsou zadní okna otevřena, je trochu
otevřít přední okna.
POZNÁMKA
Vozidla nelze otevírat při rychlostech nad cca.
180 km/h (cca. 112 mph), lze je však zavírat.
Za dodržování platných dopravních předpisů
nese odpovědnost vždy řidič.
Související informace
•
•
Elektrické ovládání oken (str. 163)
Obrázek je schématický - konkrétní verze se může lišit.
Háček s příchytkou
–
Vytáhněte sluneční clonu a zahákněte ji do
háčku v horním rámu dveří.
Okno je možné otvírat a zavírat i při vytažené sluneční cloně.
Související informace
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
•
Resetovací sekvence pro ochranu proti přiskřípnutí (str. 163)
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
Resetovací sekvence pro ochranu proti přiskřípnutí (str. 163)
•
Elektrické ovládání oken (str. 163)
* Volitelná výbava/příslušenství. 165
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Vnitřní zpětné zrcátko a vnější
zpětná zrcátka
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
Nastavení změny odrazivosti
zpětného zrcátka
Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka
usnadňují řidiči výhled dozadu.
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného zadního
okna a zpětných zrcátek (str. 221)
Jasné světlo zezadu se může odrážet ve zpětných zrcátkách a oslnit řidiče. Pokud vás světlo
zezadu ruší, změňte odrazivost zpětného zrcátka.
Vnitřní zpětné zrcátko
Vnitřní zpětné zrcátko se snadno nastavuje
manuálním nakloněním. Vnitřní zpětné zrcátko lze
vybavit systémem HomeLink*, automatickou změnou odrazivostí* a kompasem*.
Manuální změna odrazivosti
Vnitřní zpětné zrcátko lze ztlumit pomocí ovládacího prvku na spodní hraně zrcátka.
Vnější zpětná zrcátka
VAROVÁNÍ
Obě širokoúhlá zrcátka jsou prohnutá a zajistí
optimální výhled. Může se zdát, že předměty
jsou dále, než se skutečně nacházejí.
Poloha zpětných zrcátek se nastavuje páčkou na
ovládacím panelu na dveřích řidiče. Existuje také
celá řada automatických nastavení, které lze propojit s tlačítky paměťové funkce elektricky ovládaného sedadla*.
Související informace
•
•
•
•
166
HomeLink®* (str. 485)
Kompas (str. 488)
Nastavení změny odrazivosti zpětného
zrcátka (str. 166)
Naklonění vnějších zpětných zrcátek
(str. 167)
Manuální nastavení odrazivosti.
1.
Změňte odrazivost pohybem ovládacího prvku
směrem do prostoru pro cestující.
2.
Návrat do normální polohy se provádí pohybem ovládacího prvku k čelnímu oknu.
U zrcátek s automatickou změnou odrazivostí
není manuální ovládání odrazivosti k dispozici.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Automatická změna odrazivosti*
POZNÁMKA
Jasné světlo zezadu je automaticky částečně
pohlceno vnitřními a vnějšími zpětnými zrcátky.
Automatické tlumení je aktivní vždy během jízdy,
pokud ovšem není zařazen zpětný chod.
Pokud jsou senzory zablokovány např.parkovacími lístky, transpondéry, slunečními clonami
nebo předměty na sedadle či v zavazadlovém
prostoru a světlo se k senzorům nedostane,
sníží se funkčnost změny odrazivosti zpětného
zrcátka.
POZNÁMKA
Když se změní citlivost, změnu ztlumení nezaregistrujete okamžitě, ale nastavení se bude
měnit postupně.
Citlivost odrazivosti má vliv na vnitřní i vnější
zpětná zrcátka.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
nastupování.
3.
V části Automatické ztlumení zpětného
zrcátka zvolte Normální, Tma nebo Světlo.
Naklonění vnějších zpětných zrcátek
Aby byl zajištěn lepší výhled dozadu, vnější
zpětná zrcátka se musí nastavit podle preferencí
řidiče. Existuje celá řada automatických nastavení, které lze propojit s tlačítky paměťové funkce
elektricky ovládaného sedadla*.
Použití ovládacích prvků vnějších
zpětných zrcátek
Související informace
•
Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka
(str. 166)
•
Naklonění vnějších zpětných zrcátek
(str. 167)
Zrcátka a snadné
Vnitřní zpětné zrcátko obsahuje dva senzory jeden směřuje dopředu a druhý dozadu. Společně
identifikují a eliminují oslňující světlo. Senzor směřující dopředu detekuje světlo z okolí a senzor
směřující dozadu detekuje světlo ze světlometů
vozidel jedoucích vzadu.
Aby vnější zpětná zrcátka mohla být vybavena
funkcí automatické změny odrazivosti, musí být
touto funkcí vybaveno také vnitřní zpětné zrcátko.
Ovládací prvky vnějších zpětných zrcátek.
Poloha zpětných zrcátek se nastavuje páčkou na
ovládacím panelu na dveřích řidiče.
1.
Stiskněte tlačítko L pro levé vnější zpětné
zrcátko nebo tlačítko R pro pravé vnější
zpětné zrcátko. Kontrolka v tlačítku svítí.
2.
Nastavte zrcátko ovládacím prvkem uprostřed.
3.
Opět stiskněte tlačítko L nebo R. Kontrolka
nesmí nadále svítit.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 167
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
||
Resetování do neutrální polohy
Zrcátka, která byla vytlačena z původní polohy
v důsledku vnějších vlivů, musejí být elektricky
resetována do neutrální polohy, aby elektrické
sklápění fungovalo správně.
1.
Současným stisknutím tlačítek L a R sklopte
zrcátka.
2.
Současným stisknutím tlačítek L a R vyklopte
zrcátka.
3.
Výše uvedený postup v případě potřeby opakujte.
Zrcátka jsou nyní opět nastavena v neutrální
poloze.
Elektrické sklápění zpětných zrcátek*
–
Zařaďte zpátečku a stiskněte tlačítko L nebo
R.
Upozorňujeme, že pokud tlačítko již bylo zvoleno,
musí se stisknout dvakrát. Jakmile se vnější
zrcátko sklopí, tlačítko bliká. Při vyřazení zpětného
chodu se přibližně po 3 sekundách zpětné
zrcátko automaticky začne vracet a svou původní
polohu dosáhne přibližně po 8 sekundách.
Automatické naklonění při parkování3
U tohoto nastavení se vnější zpětné zrcátko automaticky sklopí dolů při zařazení zpětného chodu.
V předvolbě je sklopená poloha a toto nastavení
nelze změnit. Pokud dvakrát stisknete tlačítko L
nebo R, vnější zpětné zrcátko se vrátí zpět do své
původní polohy.
Automatické sklopení zrcátek při
zamknutí*
Při zamknutí/odemknutí vozu dálkovým ovladačem s klíčem jsou vnější zpětná zrcátka automaticky sklopena/vyklopena.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
nastupování.
3.
Zvolte Sklopení zrcátek při zamknutí,
pokud chcete aktivovat/deaktivovat systém.
Zrcátka a snadné
Související informace
•
Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka
(str. 166)
Při parkování/průjezdu úzkou oblastí mohou být
zrcátka sklopena.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
•
Nastavení změny odrazivosti zpětného
zrcátka (str. 166)
1.
Současně stiskněte tlačítka L a R (musí být
zvolena poloha zapalování alespoň I).
2.
Stiskněte My Car
nastupování.
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
2.
Uvolněte je přibližně po 1 sekundě. Zrcátka
se automaticky zastaví po úplném přiklopení.
3.
Pokud chcete tuto funkci aktivovat/deaktivovat, v části Naklopení vnějších zrcátek při
couvání zvolte Vyp, Řidič, Spolujezdec
nebo Obojí a zvolte zpětné zrcátko, které se
má naklonit.
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného zadního
okna a zpětných zrcátek (str. 221)
Současným stisknutím tlačítek L a R odklopte
zrcátka. Zrcátka se automaticky zastaví po
úplném odklopení.
Zrcátka a snadné
Naklonění při parkování3
Vnější zpětné zrcátko může být nakloněno dolů,
aby řidič viděl stranu ulice, např. při parkování.
3 Pouze
168
v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem s tlačítky pamětí*.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Panoramatická střecha*
Panoramatická střecha je rozdělena do dvou
skleněných částí. Přední část lze ovládat svisle
u zadní hrany (větrací polohy) nebo vodorovně
(otevřená poloha). Zadní část představuje nepohyblivá skleněná střecha.
Panoramatické střecha je vybavena spojlerem
a sluneční clonou z perforované tkaniny, která je
umístěna pod sklem a poskytuje ochranu před
slunečními paprsky.
Panoramatická střecha a sluneční clona se ovládají ovládacím prvkem umístěným ve stropě.
K ovládání lze použít dálkové ovládání s klíčem,
bezklíčové otevírání* pomocí kliky dveří nebo tlačítko centrálního zamykání.
Elektrická soustava ve vozidle musí být v poloze
zapalování I nebo II, aby bylo možné používat
panoramatickou střechu a sluneční clonu.
DŮLEŽITÉ
VAROVÁNÍ
Děti, ostatní cestující nebo předměty mohou
být zachyceni o pohyblivé díly.
•
•
Při ovládání oken buďte vždy opatrní.
•
Nikdy nenechávejte děti samotné ve
vozidle.
•
Nezapomeňte vždy odpojit elektricky ovládaná okna od napájení: nastavte elektrický systém vozidla do polohy zapalování
0 a když opouštíte vůz, vezměte si dálkový
ovladač s klíčem s sebou.
•
Nikdy nevkládejte přes okna předmět
nebo část těla, a to dokonce ani v případě, že je elektroinstalace vozidla zcela
odpojena.
•
Před otevřením panoramatické střechy
odstraňte led a sníh.
•
Nepoužívejte panoramatickou střechu,
pokud zamrzla v zavřeném stavu.
Spojler
Nedovolte dětem, aby si hrály s ovládacími prvky.
DŮLEŽITÉ
•
•
Panoramatická střecha je opatřena spojlerem,
který se při otevření panoramatické střechy
vyklopí nahoru.
Související informace
Neotevírejte panoramatickou střechu,
když jsou nainstalovány nosiče.
•
•
Nepokládejte na panoramatickou střechu
žádné těžké předměty.
•
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
Ovládání panoramatické střechy* (str. 170)
Automatické zavření sluneční clony panoramatické střechy* (str. 172)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 169
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
•
•
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
Ovládání panoramatické střechy*
Panoramatická střecha a sluneční clona se ovládají pomocí ovladače ve stropním panelu. Střecha i clona jsou vybaveny ochranou proti přiskřípnutí.
DŮLEŽITÉ
•
Před otevřením panoramatické střechy
odstraňte led a sníh.
•
Nepoužívejte panoramatickou střechu,
pokud zamrzla v zavřeném stavu.
VAROVÁNÍ
Děti, ostatní cestující nebo předměty mohou
být zachyceni o pohyblivé díly.
•
•
Při ovládání oken buďte vždy opatrní.
•
Nikdy nenechávejte děti samotné ve
vozidle.
•
Nezapomeňte vždy odpojit elektricky ovládaná okna od napájení: nastavte elektrický systém vozidla do polohy zapalování
0 a když opouštíte vůz, vezměte si dálkový
ovladač s klíčem s sebou.
•
Nedovolte dětem, aby si hrály s ovládacími prvky.
Nikdy nevkládejte přes okna předmět
nebo část těla, a to dokonce ani v případě, že je elektroinstalace vozidla zcela
odpojena.
Elektrická soustava ve vozidle musí být v poloze
zapalování I nebo II, aby bylo možné používat
panoramatickou střechu a sluneční clonu.
K ovládání lze použít dálkové ovládání s klíčem,
bezklíčové otevírání* pomocí kliky dveří nebo tlačítko centrálního zamykání.
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte, zda dětem a ostatním cestujícím
nehrozí přiskřípnutí, pokud se k zavírání oken
používá
•
•
•
zavírání bez klíče*
tlačítko centrálního zamykání
dálkový ovladač s klíčem.
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
170
•
Neotevírejte panoramatickou střechu,
když jsou nainstalovány nosiče.
•
Nepokládejte na panoramatickou střechu
žádné těžké předměty.
Při zavírání panoramatické střechy zkontrolujte, zda je správně zavřena.
Pokud ovládací prvek během manuálního ovládání
uvolníte nebo pokud se sklo dostane do kom-
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
fortní polohy4 nebo do polohy maximálního otevření nebo zavření, pohyb střešního okna se
zastaví. Panoramatická střecha a sluneční clona
se přestanou pohybovat také, pokud se ovládání
střechy spustí znovu v opačném směru než je
aktuální směr pohybu.
Otevření a zavření větrací polohy
Úplné otevření a zavření panoramatické
střechy pomocí stropního ovládání
Panoramatická střecha i sluneční clona jsou
vybaveny ochranou proti přiskřípnutí.
POZNÁMKA
V případě manuálního otevírání musí být sluneční clona zcela otevřena a až potom lze
otevřít panoramatickou střechu. U opačného
postupu musí být panoramatická střecha
zcela zavřená a až potom lze zcela zavřít sluneční slonu.
Větrací poloha, vertikálně u zadní hrany.
Otevřete jedním zatlačením ovládacího prvku
nahoru.
Zavřete jedním zatlačením ovládacího prvku
dolů.
Když je zvolena větrací poloha, skleněný kryt
vpředu se nadzvedne u zadní hrany. Pokud je sluneční clona zcela zavřena, když se zvolí větrací
poloha – otevře se automaticky o cca 50 mm
(cca. 2 palce).
Ovládání, manuální režim
Ovládání, automatický režim
Pokud se panoramatická střecha zavře z větrací
polohy, automaticky následuje sluneční clona.
4
Komfortní poloha je otevřená poloha, kdy je hluk větru a hluk rezonance během jízdy na komfortně nízké úrovni.
}}
171
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
||
Manuální obsluha
1. Otevření sluneční clony – zatlačte ovládací
prvek dozadu do polohy pro manuální otevření.
Automatické ovládání - rychlé otevírání nebo
zavírání
Panoramatické okno a sluneční clonu je možné
otevřít nebo zavřít současně:
2.
Otevřete panoramatickou střechu do komfortní polohy - zatlačte ovládací prvek podruhé dozadu do polohy pro manuální otevírání.
–
Otevření – dvakrát zatlačte ovládací prvek
dozadu do polohy automatického otevření
a uvolněte jej.
3.
Otevřete panoramatickou střechu do maximální polohy - zatlačte ovládací prvek potřetí
dozadu do polohy pro manuální otevírání.
–
Zavření – dvakrát zatlačte ovládací prvek
dopředu/dolů do polohy automatického otevření a uvolněte jej.
Zavřete opakováním předcházejícího postupu
v opačném pořadí – zatlačte však ovládací prvek
dopředu/dolů do polohy manuálního zavření.
Automatická obsluha
1. Otevřete sluneční clonu na maximum zatlačte ovládací prvek dozadu do polohy pro
automatické otevření a uvolněte je.
2.
3.
Otevřete panoramatickou střechu do komfortní polohy - zatlačte ovládací prvek podruhé dozadu do polohy pro automatické otevírání a uvolnění.
•
•
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
Panoramatická střecha* (str. 169)
Automatické zavření sluneční clony panoramatické střechy* (str. 172)
•
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
•
Pomocí této funkce se sluneční clona zavře
automaticky 15 minut po uzamknutí vozidla,
pokud se vozidlo parkuje v horkém počasí.
Smyslem je snížit teplotu v prostoru pro cestující
a chránit čalounění vozidla před působením
slunce.
Když je vozidlo dodáno od výrobce, funkce je
deaktivována. Tuto funkci lze aktivovat/deaktivovat na středovém displeji.
Zamykání.
Zvolte Automatické zavření sluneční
clony, pokud chcete aktivovat/deaktivovat
systém.
POZNÁMKA
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
Sluneční clona se zavře také, pokud se u uzavření všech oken použije
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
•
•
•
Otevřete panoramatickou střechu do maximální polohy - zatlačte ovládací prvek potřetí
dozadu do polohy pro automatické otevírání
a uvolnění.
Zavřete opakováním předcházejícího postupu
v opačném pořadí – zatlačte však ovládací prvek
dopředu/dolů do polohy automatického zavření.
172
Související informace
Automatické zavření sluneční clony
panoramatické střechy*
zavírání bez klíče*
tlačítko centrálního zamykání
dálkový ovladač s klíčem.
Související informace
•
•
Panoramatická střecha* (str. 169)
Ovládání panoramatické střechy* (str. 170)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
•
Ochrana proti přivření u oken a slunečních
clon (str. 162)
•
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
•
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
Použití ostřikovačů čelního skla
Stěrač čelního skla čistí čelní sklo. Jednotlivá
nastavení stěrače čelního skla se upravují pravým pákovým přepínačem na volantu.
Trvalé stírání
Zvednutím pákového přepínače nahoru
aktivujete stírání stěrači běžnou rychlostí.
Zvednutím pákového přepínače dále
nahoru aktivujete stírání stěrači zvýšenou
rychlostí.
DŮLEŽITÉ
Před spuštěním stěračů zkontrolujte, zda lišty
stěračů nepřimrzly. Dále musíte seškrábnout
z čelního skla a zadního okna sníh a led.
DŮLEŽITÉ
Pokud stěrače stírají čelní sklo, používejte
dostatečné množství kapaliny do ostřikovačů.
Když stírají stěrače čelního skla, čelní sklo
musí být mokré.
Pravý pákový přepínač.
Kolečko k nastavení citlivosti dešťového
senzoru a frekvence stírání stěrači.
Jedno setření
Pohněte pákovým přepínačem dolů
a uvolněte jej.
Vypnutí stěračů čelního okna
Přesunutím pákového přepínače do
polohy 0 vypněte stěrače čelního okna.
Cyklovač stěračů
Ovládacím kolečkem nastavte počet
setření za časovou jednotku, když je zvolen cyklovač.
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 173
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
Trysky stěračů vyhřívaného čelního
skla*
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Trysky ostřikovačů jsou za chladného počasí
automaticky vyhřívány, aby se předešlo zamrznutí
kapaliny ostřikovačů.
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití dešťového senzoru
Dešťový senzor automaticky aktivuje stěrače čelního okna podle toho, kolik vody detekuje na čelním okně. Citlivost dešťového senzoru lze nastavit kolečkem na páčkovém přepínači vpravo.
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
Pravý pákový přepínač.
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Tlačítko dešťového senzoru
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Kolečko citlivosti/frekvence
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Po aktivování dešťového senzoru se na displeji
.
řidiče zobrazí symbol dešťového senzoru
Aktivace dešťového senzoru
Při aktivaci dešťového senzoru musí být vozidlo
v chodu nebo elektrický systém musí být v poloze
zapalování I nebo II a pákový přepínač stěračů
čelního okna musí být v poloze 0 nebo v poloze
pro jedno setření.
174
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
Stisknutím tlačítka
aktivujte dešťový senzor.
Posunutím pákového přepínače dolů provedou
stěrače další setření.
Otočte kolečkem nahoru pro vyšší citlivost a dolů
pro nižší citlivost. Další setření se provádí, když je
kolečko otočeno nahoru.
Deaktivace dešťového senzoru
Vypněte dešťový senzor stisknutím tlačítka dešťového senzoru
nebo pohybem pákového
přepínače nahoru na jiný program stírání.
Dešťový senzor se aktivuje automaticky, když je
zapalování v poloze 0, nebo když je motor vypnutý.
Dešťový senzor se deaktivuje automaticky, pokud
se lišty stěračů nastaví do servisní polohy.
Dešťový senzor se aktivuje znovu, pokud se
servisní poloha deaktivuje.
DŮLEŽITÉ
V automyčce se stěrače čelního skla mohou
spustit a poškodit. Deaktivujte dešťový snímač, když je vozidlo v chodu nebo když se
elektrický systém vozidla nachází v poloze
zapalování I nebo II. Symbol na displeji řidiče
zhasne.
Související informace
•
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Použití paměťové funkce dešťového
senzoru
Dešťový senzor automaticky aktivuje stěrače čelního okna podle toho, kolik vody detekuje na čelním okně.
Aktivace/deaktivace funkce paměti
Funkci paměti dešťového senzoru lze aktivovat
tak, aby se tlačítko dešťového senzoru nemuselo
tisknout při každém nastartování vozidla:
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
3.
Pokud chcete aktivovat/deaktivovat funkci
paměti, zvolte Paměť dešťového čidla.
Stěrač čelního skla.
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 175
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
•
•
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Ostřikovače čelního okna
a světlometů
Ostřikovače světlometů a čelního skla čistí čelní
sklo a světlomety. Stírání čelního skla a světlometů se spustí a nastavení se změní pomocí
páčkového přepínače vpravo.
Spuštění ostřikovačů čelního okna
a světlometů
DŮLEŽITÉ
Nepoužívejte systém ostřikovačů, když mrzne
nebo když je nádobka s ostřikovací kapalinou
prázdná. Hrozí riziko poškození čerpadla.
Ostřikování světlometů*
Aby se šetřilo kapalinou, zapnutá světla se ostřikují automaticky v nadefinovaném intervalu.
Omezené mytí
Pokud v nádržce zbývá pouze cca. 1 litr (1 qt)
kapaliny do ostřikovačů a na displeji řidiče se
objeví zpráva Kapalina do ostřik. Nízká
,
hladina. Doplňte společně se symbolem
přívod kapaliny ke světlometům se odpojí. Smyslem je upřednostnit čištění čelního skla tak, aby
přes něj bylo vidět. Světlomety se ostřikují pouze
v případě, že svítí dálková nebo potkávací světla.
Související informace
Funkce ostřikování, páčkový přepínač vpravo.
–
176
Ostřikovače čelního okna a světlometů
zapnete přitažením páčkového přepínače
vpravo směrem k volantu.
> Stěrače čelního okna provedou po uvolnění pákového přepínače ještě několik
setření.
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
•
•
•
•
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Použití stěrače a ostřikovače
zadního okna
Ostřikovač a stěrač zadního okna se používají
k čištění zadního okna. Stírání/ostřikování se
spustí a nastavení se změní pomocí páčkového
přepínače na volantu vpravo.
Aktivace stěrače a ostřikovače zadního
okna
POZNÁMKA
Ostřikovač zadního okna je vybaven ochranou
proti přehřátí. To znamená, že pokud by mělo
dojít k přehřátí, motorek se vypne. Po ochlazení stěrač zadního okna funguje znovu.
Pokud chcete aktivovat cyklické stírání pro
.
stěrač zadního okna, zvolte
–
Pokud chcete aktivovat průběžné stíraní pro
stěrač zadního okna, zvolte
.
Přesuňte pravý pákový přepínač dopředu
a spustí se stírání a ostřikování zadního okna.
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 177
OKNA, SKLO A ZRCÁTKA
•
•
•
•
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Použití automatického stírání
zadního okna při couvání
Pokud jsou stěrače čelního okna zapnuté a zařadíte zpátečku, spustí se stěrač zadního okna.
Funkce se vypne při vyřazení zpátečky.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte My Car
3.
Pokud chcete aktivovat/deaktivovat stírání při
couvání, zvolte Automatické stírání vzadu.
Stěrač čelního skla.
Pokud je stěrač zadního okna již zapnutý na trvalé
stírání, nedojde k žádné změně.
Související informace
178
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
SEDADLA A VOLANT
Manuálně ovládané přední sedadlo
Přední sedadla ve vozidle lze nastavit různými
způsoby tak, aby komfort při sezení byl optimální.
Sedadlo zvednete/spustíte posunutím ovladače nahoru/dolů.
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
Sklon opěradla změníte otočením ovládacího
kolečka.
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
VAROVÁNÍ
Polohu sedadla řidiče upravte předtím, než se
rozjedete. Nastavení nikdy neupravujte během
jízdy. Zkontrolujte, zda je sedadlo zajištěno.
Zabráníte tím poranění osob v případě intenzivního brzdění nebo nehody.
Související informace
•
Elektricky ovládané přední sedadlo*
(str. 181)
•
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
Posuv sedadla dopředu/dozadu: zvedněte
páku a nastavte správnou vzdálenost od
volantu a pedálů. Po nastavení zkontrolujte
správné zajištění sedadla.
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
Bederní opěrku* nastavíte stisknutím tlačítka
nahoru/dolů/dopředu/dozadu.
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
Přední hranu sedáku* zvednete/spustíte
opakovaným pohybem ovladače nahoru/
dolů1
Délku* sedáku upravte tak, že páčku potáhnete nahoru a sedák posunete rukou
dopředu/dozadu.
1
180
Platí pouze pro sedadlo řidiče.
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
Elektricky ovládané přední sedadlo*
Přední sedadla ve vozidle lze nastavit různými
způsoby tak, aby komfort při sezení byl optimální.
Elektricky ovládané sedadlo lze posunovat
dopředu a dozadu a nahoru a dolů. Přední hranu
sedáku lze zvednout nebo spustit a upravit délkově*. Dále lze upravit úhel náklonu opěradla.
Bederní opěrku lze nastavit ve směrech nahoru/
dolů/dopředu/dozadu.
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
Nastavení elektricky ovládaného
předního sedadla*
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
Nastavte požadovanou polohu sezení pomocí
ovladače v sedací části předního sedadla.
Pokud chcete aktivovat multifunkční ovladač
a nastavit jednotlivé komfortní funkce, otočte
ovladač nahoru/dolů.
Elektricky ovládaná sedadla jsou vybavena ochranou proti přetížení, která zasáhne, pokud je
sedadlo něčím blokováno. V tomto případě
odstraňte předmět a nastavte sedadlo znovu.
Sedadlo je možné nastavovat po určitou dobu po
odemknutí dveří bez toho, že by motor běžel.
Sedadla lze nastavovat, když motor běží. Nastavovat lze i jistou dobu po vypnutí motoru.
Související informace
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
Pokud chcete aktivovat multifunkční ovladač
a nastavit jednotlivé komfortní funkce, otočte
ovladač* nahoru/dolů.
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
Přední hranu sedáku zvednete/spustíte
posunováním ovladače nahoru/dolů.
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
Sedadlo zvednete/spustíte posunutím ovladače nahoru/dolů.
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
Sedadlo posunete dopředu/dozadu posunutím ovladače dopředu/dozadu.
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
Sklon opěradla změníte posunutím ovladače
dopředu/dozadu.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 181
SEDADLA A VOLANT
||
V jednom okamžiku lze provádět pouze pohyb
jedním směrem (dopředu/dozadu/nahoru/dolů).
Funkce uložení paměti do elektricky
ovládaného předního sedadla*
2.
Stiskněte a podržte tlačítko M. Rozsvítí se
kontrolka v tlačítku.
Opěradla předních sedadel nelze spustit zcela
dopředu.
Funkce paměti uchovává nastavení pro sedadlo,
vnější zpětná zrcátka a head-up displej*.
3.
Související informace
Do paměti lze uložit tři různá nastavení. Klávesnice funkce paměti se nachází na jedněch nebo
na obou* předních dveřích.
Do tří sekund stiskněte a podržte tlačítko 1,
2 nebo 3.
> Jakmile se poloha uloží do tlačítka
vybrané paměti, ozve se zvukový signál
a kontrolka na tlačítku M zhasne.
•
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Pokud do tří sekund nestisknete žádné tlačítko
paměti, kontrolka M zhasne a nic se do paměti
neuloží.
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
Před novým nastavením paměti se sedadlo musí
znovu seřídit.
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
Související informace
•
•
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
Paměťové tlačítko
•
Paměťové tlačítko
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
Tlačítko M pro uložení nastavení.
Uložení nastavení
182
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Paměťové tlačítko
1.
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Nastavte sedadlo, vnější zpětná zrcátka
a head-up displej do požadované polohy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
Použití paměti u předního sedadla
s elektrickým ovládáním
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
Funkce paměti uchovává nastavení pro sedadlo,
vnější zpětná zrcátka a head-up displej*.
VAROVÁNÍ
Použití uloženého nastavení
Uložené nastavení lze používat při otevřených
nebo zavřených dveřích u předních sedadel:
Otevřené předních dveří
– Krátce stiskněte jedno z tlačítek paměti 1 - 3.
Sedadlo, vnější zpětná zrcátka a head-up displej se posunou do poloh uložených v tlačítku
příslušné paměti.
Zavřené přední dveře
– Podržte jedno z tlačítek paměti 1 - 3 stisknuté do doby, než se sedadlo, vnější zpětná
zrcátka a head-up displej posunou do poloh
uložených v tlačítku příslušné paměti.
Pokud tlačítko paměti uvolníte, pohyb sedadla,
vnějších zpětných zrcátek a head-up displeje se
zastaví.
•
Jelikož sedadlo řidiče lze nastavovat,
i když je zapalování vypnuté, děti by ve
vozidle nikdy neměly zůstat bez dozoru.
•
Pohyb sedadla lze kdykoliv ZASTAVIT
stisknutím jakéhokoliv tlačítka na panelu
ovládání elektricky ovládaného sedadla.
•
•
Nenastavujte sedadlo během jízdy.
Při nastavování se pod sedadly nesmí nic
nacházet.
Související informace
•
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 183
SEDADLA A VOLANT
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
Nastavení masáže na předním
sedadle*
• Rychlost: Zvolte Pomalu, Normální nebo
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
K úpravě nastavení lze použít multifunkční ovládání* sedadla nebo ovládání na středovém displeji. Rozsah nastavení se zobrazuje na středovém displeji.
Opětovné spuštění masáže
Funkce masáže se deaktivuje automaticky po
20 minutách. Opětovná aktivace funkce se provádí manuálně.
Rychle.
–
Pokud chcete znovu spustit zvolený program
masáže, klepněte na středovém displeji na
Restart.
> Spustí se masážní program. Pokud nejsou
podniknuty žádné kroky, zpráva zůstane
zobrazena v horním zobrazení.
Související informace
Multifunkční ovladač, nachází se na boku sedáku.
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
Nastavení masáže
•
V případě masáže jsou k dispozici následující
možnosti nastavení:
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
• Zapnuto/Vyp: Pokud chcete funkci masáže
zapnout/vypnout, zvolte Zapnuto/Vyp.
• Program 1-5: V předvolbách je nastaveno
5 masážních programů. Vyberte Kýv, Chůz,
Progr, Bedra nebo Ramn.
• Intenzita: Zvolte Nízký, Normální nebo
Vysoký.
184
•
•
•
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
Úprava nastavení masáže pro
přední sedadlo*
•
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
K úpravě nastavení lze použít multifunkční ovládání sedadla nebo ovládání na středovém displeji. Rozsah nastavení se zobrazuje na středovém displeji*.
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo*
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
Každé přední sedadlo je vybaveno funkcí masáže
v opěradle. Masáž provádějí vzduchové sedáky,
které mohou masírovat s různým nastavením.
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
Funkci masáže lze aktivovat pouze, kdy motor
vozidla běží.
1.
Multifunkční ovladač se aktivuje otočením
ovladače nahoru/dolů. Na středovém displeji
se zobrazí pohled nastavení sedadel.
2.
V zobrazení nastavení sedadla zvolte Masáž.
3.
Chcete-li zvolit mezi různými funkcemi
masáže, zvolte toto nastavení přímo na dotykové obrazovce nebo přesuňte pomocí horního/spodního tlačítka multifunkčního ovládače kurzor nahoru/dolů. Nastavení zvolené
funkce můžete měnit přímo na dotykové
obrazovce nebo tisknutím šipek nebo pomocí
předního/zadního tlačítka multifunkčního
ovladače.
Související informace
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
* Volitelná výbava/příslušenství. 185
SEDADLA A VOLANT
Nastavení délky sedáku předního
sedadla
2.
K úpravě nastavení lze použít multifunkční ovládání* sedadla nebo ovládání na středovém displeji. Rozsah nastavení se zobrazuje na středovém displeji.
V zobrazení nastavení sedadla zvolte Prodl.
sedáku.
Nastavení bočního podpěry*
předního sedadla
•
Stisknutím přední části čtyřcestného tlačítka (kulatého) prodloužíte přední sedák.
•
Stisknutím zadní části čtyřcestného tlačítka zkrátíte sedák.
K úpravě nastavení lze použít multifunkční ovládání* sedadla nebo ovládání na středovém displeji. Rozsah nastavení se zobrazuje na středovém displeji.
Související informace
•
•
•
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
Multifunkční ovladač, nachází se na boku sedáku.
Chcete-li aktivovat multifunkční ovladač, otočte
ovladačem nahoru/dolů.
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
Boky opěradel lze nastavit tak, aby poskytovaly
boční oporu.
Nastavení sedáku
•
Nastavení bočního čalounění:
Délku sedáku lze prodloužit pomocí multifunkční
ovladače sedadla.
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
Multifunkční ovladač, nachází se na boku sedáku.
1.
186
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Multifunkční ovladač se aktivuje otočením
ovladače nahoru/dolů. Na středovém displeji
se zobrazí pohled nastavení sedadel.
1.
Multifunkční ovladač se aktivuje otočením
. Na středovém disovladače nahoru/dolů
pleji se zobrazí nastavení sedadel.
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
2.
V zobrazení nastavení sedadla zvolte Boční
polstr..
Nastavení bederní opěry předního
sedadla*
•
Stisknutím přední části čtyřcestného tla.
čítka zvýšíte boční podpěru
•
Stisknutím zadní části čtyřcestného tlačítka snížíte boční podpěru.
Multifunkční ovladač* se aktivuje otočením ovladače nahoru/dolů. Na středovém displeji se
zobrazí pohled nastavení sedadel.
2.
Související informace
•
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
•
•
•
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
•
Stisknutím čtyřcestného tlačítka (kulatého) nahoru/dolů přesuňte bederní podpěru nahoru/dolů.
•
Stisknutím přední části čtyřcestného tlačítka zvýšíte podpěru beder.
•
Stisknutím zadní části čtyřcestného tlačítka snížíte podpěru beder.
Související informace
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
V zobrazení nastavení sedadla zvolte Bedra.
Multifunkční ovladač, nachází se na boku sedáku.
Bederní opěrka s nastavením do 4 směrů umožňuje úpravu nastavení. Pokud chcete upravit
nastavení, stiskněte čtyřcestné tlačítko z boku
sedáku sedadla. Bederní opěrku lze nastavit
dopředu/dozadu a nahoru/dolů.
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
Nastavení bederní opěry předního
sedadla*
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
Nastavení bederní opěrky:
1.
Multifunkční ovladač se aktivuje otočením
ovladače nahoru/dolů. Na středovém displeji
se zobrazí pohled nastavení sedadel.
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
•
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
•
Nastavení sedadla spolujezdce ze sedadla
řidiče* (str. 188)
* Volitelná výbava/příslušenství. 187
SEDADLA A VOLANT
Nastavení sedadla spolujezdce ze
sedadla řidiče*
•
Nastavení délky sedáku předního sedadla
(str. 186)
Sedadlo předního spolujezdce lze nastavit ze
sedadla řidiče.
•
Nastavení masáže na předním sedadle*
(str. 184)
Aktivace funkce
•
Funkce se aktivuje v zobrazení funkcí na středovém displeji:
Nastavení bočního podpěry* předního
sedadla (str. 186)
•
Nastavení bederní opěry předního sedadla*
(str. 187)
Funkci aktivujete/deaktivujete
stisknutím tlačítka Upr.
sedadlo spolujezdce.
Sedadlo spolujezdce posunete dopředu/
dozadu posunutím ovladače dopředu/
dozadu.
Nastavení sedadla spolujezdce
Jakmile je funkce aktivována, řidič musí sedadlo
spolujezdce nastavit do 10 sekund. Pokud nastavení do tohoto času neprovede, funkce se deaktivuje.
Řidič nastavuje sedadlo spolujezdce pomocí ovladačů na sedadle řidiče:
188
Sklon opěradla sedadla spolujezdce změníte
posunutím ovladače dopředu/dozadu.
Související informace
•
•
•
Manuálně ovládané přední sedadlo (str. 180)
Elektricky ovládané přední sedadlo* (str. 181)
Nastavení elektricky ovládaného předního
sedadla* (str. 181)
•
Funkce uložení paměti do elektricky ovládaného předního sedadla* (str. 182)
•
Použití paměti u předního sedadla s elektrickým ovládáním (str. 183)
•
Úprava nastavení masáže pro přední
sedadlo* (str. 185)
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
Spouštění opěradel v druhé řadě
sedadel
V druhé řadě se nacházejí tři samostatná
sedadla. Opěradla lze spustit samostatně
dopředu.
VAROVÁNÍ
DŮLEŽITÉ
Před spuštěním opěradla prostředního
sedadla se sedák integrované dětské
sedačky* musí nacházet ve spuštěné poloze.
Před spuštěním sedadla musíte zvednout
loketní opěrku* prostředního sedadla.
•
Než se s vozem rozjedete, nastavte
sedadlo a zajistěte jej. Při nastavování
sedadla dávejte pozor. Při nekontrolovaném nebo neopatrném seřizování může
dojít k zachycení a úrazu.
•
Dlouhé předměty se při nakládání musí
vždy spolehlivě připoutat tak, aby se v případné prudkého brzdění zabránilo poškození a poranění.
Přední sedadla může být nutné tlačit dopředu
a/nebo opěradla nastavit nahoru, aby bylo
možné zadní opěradla zcela sklopit dopředu.
•
Při nakládání a vykládání vozidla vždy
vypněte motor a aktivujte parkovací brzdu.
Možná budete muset zadní sedadla posunout
dozadu.
•
U vozidel s automatickou převodovkou
volicí páku zařaďte do polohy P tak, aby
nedošlo k náhodnému přesunutí.
Pokud se spouští druhá řada sedadel, sedadla
musí být zvednuta. Neměla by se spouštět
dolů, pokud jsou nakloněna dopředu, aby se
dalo nasedat a vysedat z třetí řady sedadel.
DŮLEŽITÉ
Když se opěradlo sklápí dolů, nesmí být na
zadním sedadle žádné předměty. Bezpečnostní pásy nesmí být navzájem spojené.
Jinak hrozí nebezpečí, že se čalounění
zadního sedadla poškodí.
Prostřední sedadlo
Pokud je vozidlo vybaveno soukromým zamykáním*, dveře zavazadlového prostoru se musí
před spuštěním sedadla dolů zavřít.
POZNÁMKA
Spuštění opěradla:
1.
Spusťte manuálně opěrku hlavy dolů.
2.
Potáhněte za popruh na pravé straně prostředního sedadla.
3.
Spouštějte opěradlo dopředu, dokud se
nezajistí na místě. Když se opěradlo spustí
dolů, sedák opěradla se sklopí dolů/dopředu.
Tím vznikne rovná plocha.
Chcete-li zvednout opěradlo do vzpřímené polohy:
1.
Potáhněte za popruh.
2.
Zvedněte opěradlo a uvolněte pásek.
Posuňte opěradlo, dokud nezacvakne
západka.
3.
V případě potřeby opěrku hlavy zvedněte
nahoru.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 189
SEDADLA A VOLANT
||
Krajní sedadla
2.
Dbejte, aby se při spouštění opěradlo s hlavovou opěrkou nedostalo do kontaktu s předním sedadlem. Spouštějte opěradlo dopředu,
dokud se nezajistí na místě.
> Když se opěradlo spustí dolů, sedák opěradla se sklopí dolů/dopředu. Tím vznikne
rovná plocha. Jakmile se zadní sedadlo
spustí dolů, automaticky se spustí opěrka
hlavy.
VAROVÁNÍ
Opěradlo a opěrka hlavy na zadním sedadle
se po sklopení nahoru musí řádně zajistit.
Pokud na některých zadních sedadlech sedí
cestující, opěrky hlavy na krajních sedadlech
musí být vždy zvednuté.
VAROVÁNÍ
Pokud na sedadlech v třetí řadě* sedí cestující, opěrky hlavy na krajních sedadlech
v druhé řadě musí být vždy zvednuty.
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte u opěradel spuštěných dolů, zda
jsou správně zajištěna.
Související informace
Spuštění opěradla:
Chcete-li zvednout opěradlo do vzpřímené polohy:
POZNÁMKA
Při spuštění druhé řady sedadel vždy začněte
u normální polohy sedadla. Nepoužívejte
spouštěcí páčku pro sedadlo, pokud se
nachází v poloze pro nasedání/vysedání z třetí
řady sedadel.
1.
190
Potáhněte rukojeť z boku sedadla nahoru
a držte ji ve zvednuté poloze. Přitom spouštějte opěradlo dolů.
1.
Potáhněte rukojeť z boku sedadla nahoru
a držte ji ve zvednuté poloze. Přitom zvedejte
opěradlo nahoru.
2.
Dbejte, aby se při zvedání opěradlo s hlavovou opěrkou nedostalo do kontaktu s předním sedadlem. Zvedněte opěradlo a uvolněte
rukojeť.
3.
Zatlačte na opěradlo, dokud nezacvakne
pojistka.
4.
Opěrka hlavy se zvedá manuálně.
•
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě sedadel
(str. 191)
•
Nastavení sedadla v druhé řadě v podélném
směru* (str. 192)
•
Nastavení sklonu opěradla sedadel v druhé
řadě (str. 193)
•
Nasedání a vysedání z třetí řady sedadel*
(str. 194)
•
Spouštění opěradel v třetí řadě sedadel*
(str. 195)
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě
sedadel
Manuální snížení vnějších opěrek hlavy,
zadní sedadlo*
Upravte hlavovou opěrku středového sedadla
podle výšky cestujícího. Sklopte hlavové opěrky
vnějších sedadel za účelem lepšího výhledu
dozadu*.
Nastavení opěrky hlavy, prostřední
sedadlo
Chcete-li opěrku hlavy snížit, musíte při zasouvání
opěrky hlavy dolů důkladně stisknout tlačítko
(umístěné uprostřed mezi opěradlem a opěrkou
hlavy - viz obrázek).
VAROVÁNÍ
Opěrka hlavy na prostředním sedadle se musí
nastavit podle výšky cestujícího tak, aby zakrývala,
pokud možno, celou zadní část hlavy tohoto
cestujícího. V případě potřeby opěrku hlavy
manuálně vysuňte nahoru.
Krajní opěrky hlavy lze zasunout v zobrazení
funkcí na středovém displeji. Opěrky hlavy můžete
spustit, když je zapalování v poloze 0.
Opěrka hlavy na prostředním sedadle musí být
v nejnižší poloze, když se středové sedadlo
nepoužívá. Když se středové sedadlo používá,
opěrka hlavy musí být nastavena správně
podle výšky cestujícího tak, aby zakrývala,
pokud možno, celou zadní část hlavy.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 191
SEDADLA A VOLANT
Funkci aktivujete/deaktivujete
stisknutím tlačítka Sklopení
opěrky hlavy.
||
Ručně posunujte opěrku hlavy dozadu, dokud
neuslyšíte cvaknutí.
•
Nasedání a vysedání z třetí řady sedadel*
(str. 194)
Nastavení sedadla v druhé řadě
v podélném směru*
•
Spouštění opěradel v třetí řadě sedadel*
(str. 195)
U vozidla se 7 sedadly* lze sedadla v druhé řadě
nastavit samostatně dopředu nebo dozadu. Tím
vznikne optimální prostor na nohy pro cestující
v druhé a třetí řadě sedadel. U vozidla s 5 sedadly zadní sedadla v podélném směru posunovat
nelze.
VAROVÁNÍ
Nespouštějte krajní opěrky hlavy, pokud na
krajních sedadlech vzadu sedí cestující.
VAROVÁNÍ
Opěrka hlavy se po sklopení nahoru musí zajistit.
VAROVÁNÍ
Pokud na sedadlech v třetí řadě* sedí cestující, opěrky hlavy na krajních sedadlech
v druhé řadě musí být vždy zvednuty.
Nadzvedněte rukojeť, která se nachází pod
sedadlem.
Posuňte sedadlo dopředu nebo dozadu na
požadované místo.
Související informace
192
•
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
(str. 189)
•
Nastavení sedadla v druhé řadě v podélném
směru* (str. 192)
•
Nastavení sklonu opěradla sedadel v druhé
řadě (str. 193)
3.
Uvolněte rukojeť a posuňte sedadlo, dokud
nezacvakne západka.
Po nastavení zkontrolujte správné zajištění
sedadla.
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
VAROVÁNÍ
•
Než se s vozem rozjedete, nastavte
sedadlo a zajistěte jej. Při nastavování
sedadla dávejte pozor. Při nekontrolovaném nebo neopatrném seřizování může
dojít k zachycení a úrazu.
•
Dlouhé předměty se při nakládání musí
vždy spolehlivě připoutat tak, aby se v případné prudkého brzdění zabránilo poškození a poranění.
•
Při nakládání a vykládání vozidla vždy
vypněte motor a aktivujte parkovací brzdu.
•
U vozidel s automatickou převodovkou
zařaďte volicí páku do polohy P tak, aby
nedošlo k náhodnému přesunutí.
Související informace
Nastavení sklonu opěradla sedadel
v druhé řadě
Krajní sedadla
Sklon opěradla lze nastavit samostatně pro
každé sedadlo v druhé řadě sedadel.
Prostřední sedadlo
•
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
(str. 189)
1.
Potáhněte za popruh na pravé straně prostředního sedadla.
•
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě sedadel
(str. 191)
2.
Snižováním/zvyšováním zatížení opěradla
nastavte sklon opěradla dopředu/dozadu.
•
Nastavení sklonu opěradla sedadel v druhé
řadě (str. 193)
3.
•
Nasedání a vysedání z třetí řady sedadel*
(str. 194)
Uvolněním pásku zaaretujte polohu opěradla
a posuňte opěradlo, dokud nezacvakne
západka.
•
Spouštění opěradel v třetí řadě sedadel*
(str. 195)
1.
Potáhněte rukojeť na boku sedadla nahoru.
2.
Snižováním/zvyšováním zatížení opěradla
nastavte sklon opěradla dopředu/dozadu.
3.
Uvolněním rukojeti zaaretujte polohu opěradla a posuňte opěradlo, dokud nezacvakne
západka.
Po nastavení zkontrolujte správné zajištění
sedadla.
Po nastavení zkontrolujte správné zajištění
sedadla.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 193
SEDADLA A VOLANT
||
VAROVÁNÍ
•
Než se s vozem rozjedete, nastavte
sedadlo a zajistěte jej. Při nastavování
sedadla dávejte pozor. Při nekontrolovaném nebo neopatrném seřizování může
dojít k zachycení a úrazu.
•
Dlouhé předměty se při nakládání musí
vždy spolehlivě připoutat tak, aby se v případné prudkého brzdění zabránilo poškození a poranění.
•
Při nakládání a vykládání vozidla vždy
vypněte motor a aktivujte parkovací brzdu.
•
U vozidel s automatickou převodovkou
zařaďte volicí páku do polohy P tak, aby
nedošlo k náhodnému přesunutí.
Související informace
•
•
•
194
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
(str. 189)
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě sedadel
(str. 191)
Nastavení sedadla v druhé řadě v podélném
směru* (str. 192)
•
Nasedání a vysedání z třetí řady sedadel*
(str. 194)
•
Spouštění opěradel v třetí řadě sedadel*
(str. 195)
Nasedání a vysedání z třetí řady
sedadel*
POZNÁMKA
Pokud opěradlo sedadla v prostřední řadě
nelze zajistit při vracení zpět z polohy pro
nasedání/vysedání, možná budete muset opěradlo znovu posunout dopředu a potom zatlačit zpět mírně větší sílou.
Pro snadné a plynulé nasedání a vysedání z třetí
řady sedadel* lze sedadla v druhé řadě posunout.
VAROVÁNÍ
Opěradlo a opěrka hlavy na zadním sedadle
se po sklopení nahoru musí řádně zajistit.
Pokud na některých zadních sedadlech sedí
cestující, opěrky hlavy na krajních sedadlech
musí být vždy zvednuté.
Související informace
Spuštění opěradla:
1.
Potáhněte nahoru/dolů za rukojeť nahoře na
krajních sedadlech druhé řady.
2.
Sklopte opěradlo dopředu a posuňte celé
sedadlo dopředu.
Chcete-li zvednout sedadlo do vzpřímené polohy:
–
Posuňte sedadlo dozadu tak, aby se dotýkalo
dorazu. Opěradlo musí snadno zapadnout do
správné polohy.
•
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
(str. 189)
•
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě sedadel
(str. 191)
•
Nastavení sedadla v druhé řadě v podélném
směru* (str. 192)
•
Nastavení sklonu opěradla sedadel v druhé
řadě (str. 193)
•
Spouštění opěradel v třetí řadě sedadel*
(str. 195)
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
Spouštění opěradel v třetí řadě
sedadel*
2.
V třetí řadě jsou dvě samostatná sedadla. Tato
sedadla lze spustit samostatně dopředu.
DŮLEŽITÉ
Abyste mohli spustit opěradla sedadel v třetí
řadě, možná budete muset změnit polohu
a úhel sedadel v druhé řadě.
Dbejte, aby se opěradlo s hlavovou opěrkou
nedostalo do styku se spouštěným sedadlem
vpředu. Sklopte sedadlo dopředu.
> Když se opěradlo spustí dolů, sedák opěradla se sklopí dolů/dopředu. Tím vznikne
rovná plocha. Jakmile se zadní sedadlo
spustí dolů, automaticky se spustí opěrka
hlavy.
Houkačka a ovládání na volantu
Na volantu se nachází houkačka a ovládání např.
systémů podpory řidiče a rozpoznávání hlasu.
Chcete-li zvednout sedadlo, zdvihněte ručně opěradlo, dokud se nezajistí. Opěrka hlavy se zvedá
manuálně.
VAROVÁNÍ
Opěradlo a opěrka hlavy na zadním sedadle
se po sklopení nahoru musí řádně zajistit.
Pokud na některých zadních sedadlech sedí
cestující, opěrky hlavy na krajních sedadlech
musí být vždy zvednuté.
Související informace
1.
Potáhněte nahoru/dolů za rukojeť, která se
nachází nahoře na opěradle.
•
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
(str. 189)
•
Nastavení opěrek hlavy v druhé řadě sedadel
(str. 191)
•
Nastavení sedadla v druhé řadě v podélném
směru* (str. 192)
•
Nastavení sklonu opěradla sedadel v druhé
řadě (str. 193)
•
Nasedání a vysedání z třetí řady sedadel*
(str. 194)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 195
SEDADLA A VOLANT
Houkačka
||
Zámek řízení
Např. při neoprávněném převzetí vozidla zkomplikuje zámek řízení jízdu s vozidlem. Při odemykání
nebo zamykání zámku řízení lze zaslechnout
mechanický zvuk.
Aktivace zámku řízení
Zámek řízení se aktivuje, když se vozidlo zamkne
zvenku a motor je vypnutý. Pokud vozidlo zůstane
odemknuté, zámek volantu se po chvíli automaticky uzamkne.
Deaktivace zámku řízení
Klávesnice a pádla* na volantu.
Ovládání systémů podpory
řidiče2.
Pádla* pro manuální řazení převodových
stupňů u automatické převodovky.
Ovládání systému rozpoznávání hlasu, nastavení head-up displeje a správa nabídek, zpráv
a telefonu
2
196
Houkačka se nachází ve středu volantu.
Související informace
•
•
Zámek řízení (str. 196)
Nastavení volantu (str. 197)
Zámek řízení se deaktivuje, když se vozidlo odemkne zvenku. Pokud se vozidlo nezamkne, stačí,
když je dálkový ovladač s klíčem v zavazadlovém
prostoru a motor startuje otočením knoflíku zapalování ve směru hodinových ručiček tak, aby se
zámek řízení odjistil.
Související informace
•
•
Houkačka a ovládání na volantu (str. 195)
Nastavení volantu (str. 197)
Omezovač rychlosti*, tempomat, adaptivní tempomat*, varování k odstupu* a Pilot Assist*.
* Volitelná výbava/příslušenství.
SEDADLA A VOLANT
Nastavení volantu
Volant lze nastavit do různých poloh.
Páčka pro nastavení volantu.
Volant lze nastavit z hlediska výšky a hloubky.
VAROVÁNÍ
Než se s vozem rozjedete, nastavte volant
a zajistěte jej. Volant se nikdy nesmí nastavovat během jízdy.
U posilovače řízení s proměnlivým účinkem lze
účinek posilovače nastavit. Síla řízení se nastavuje
v závislosti na rychlosti vozidla tak, aby reakce
vozidla na vozovku byla při řidiče příznivější.
1.
Potlačením páčky dopředu volant uvolníte.
2.
Volant nastavte do polohy, která Vám vyhovuje.
3.
Potáhnutím páčky zpět zajistíte volant v nové
poloze. Je-li obtížné pákou pohybovat,
zatlačte při vracení páky zároveň na volant.
Související informace
•
•
Zámek řízení (str. 196)
Houkačka a ovládání na volantu (str. 195)
197
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Ovládání klimatizace
Zóny klimatu
Vůz je vybaven elektronicky řízenou klimatizací
(ECC). Systém klimatizace chladí nebo topí,
stejně jako odstraňuje vlhkost ze vzduchu v prostoru pro cestující.
Všechny funkce systému klimatizace se ovládají
ze středového displeje a pomocí fyzických tlačítek
na středové konzole.
Počet zón klimatu, do kterých je vozidlo rozděleno, určuje možnosti nastavení různých teplot
pro různé části prostoru pro cestující.
4zónová klimatizace*
2zónová klimatizace
Některé funkce pro zadní sedadla lze ovládat
také z ovládání klimatu* vzadu na tunelové konzole.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
•
200
Zóny klimatu (str. 200)
Zóny klimatu u 4zónové klimatizace.
Ovládání klimatu - snímače (str. 201)
U 4zónové klimatizace lze teplotu v prostoru pro
cestující nastavit samostatně pro levou a pravou
stranu pro přední a zadní sedadla.
Vnímaná teplota (str. 201)
Ovládání klimatizace pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 202)
Klima při parkování* (str. 228)
Topení* (str. 236)
Kvalita vzduchu (str. 203)
Zóny klimatu u 2zónové klimatizace.
U 2zónové klimatizace lze teplotu v prostoru pro
cestující nastavit samostatně pro levou a pravou
stranu.
Související informace
•
Ovládání klimatizace (str. 200)
Distribuce vzduchu (str. 206)
Ovládání klimatu (str. 211)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Ovládání klimatu - snímače
POZNÁMKA
Systém řízení klimatu obsahuje celou řadu
senzorů, které pomáhají regulovat klima ve
vozidle.
Umístění čidel
Nezakrývejte a neblokujte snímače oděvy
a jinými předměty.
V případě výbavy Interior Air Quality System* se
v sání vzduchu pro systém ovládání klimatu
nachází rovněž snímač kvality vzduchu.
Související informace
•
•
Ovládání klimatizace (str. 200)
Interior Air Quality System* (str. 204)
Vnímaná teplota
Systém regulace klimatu reguluje klima v prostoru pro cestující na základě vnímané, nikoliv
skutečné teploty.
Teplota, kterou jste zvolili v prostoru pro cestující,
odpovídá fyzikálně vnímané teplotě, na kterou má
vliv teplota okolí, rychlost vzduchu, vlhkost, vystavení interiéru vozu slunci, které postupem času
ovlivňují interiér a exteriér vozu.
Systém zahrnuje čidlo slunečního svitu, které
detekuje stranu, ze které svítí slunce do prostoru
pro cestující. To znamená, že se může lišit teplota
mezi pravými a levými větracími otvory, a to přesto,
že pro obě strany je nastavena stejná teplota.
Související informace
•
Ovládání klimatizace (str. 200)
Snímač vlhkosti - v pouzdru u vnitřního zpětného zrcátka.
Snímač venkovní teploty - v pravém zpětném
zrcátku.
Snímač teploty pro prostor spolucestujících pomocí fyzických tlačítek na středové konzole.
Sluneční snímač - na horní straně přístrojové
desky.
* Volitelná výbava/příslušenství. 201
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Ovládání klimatizace pomocí
systému rozpoznávání hlasu1
•
"Turn on auto" - aktivace/deaktivace automatické regulace klimatu.
Povely hlasového ovládání systému řízení klimatu
mění, například, teplotu, aktivují ohřev sedadla*
nebo upravují úroveň ventilátoru.
Stiskněte
a řekněte jeden z následujících
povelů:
•
"Air condition on"/"Air condition off" aktivace/deaktivace klimatizace.
•
"Recirculation on"/"Recirculation off" aktivace/deaktivace cirkulace vzduchu.
•
•
"Raise seat heat"/"Lower seat heat" zvýšení/snížení nastavené úrovně vyhřívání
sedadla* o jeden krok.
•
"Turn on seat ventilation"/"Turn off seat
ventilation" - aktivace/deaktivace odvětrání
sedadla*.
"Turn on defroster "/"Turn off defroster"
- aktivace/deaktivace odmražování oken
a vnějších zpětných zrcátek.
•
"Raise seat ventilation"/"Lower seat
ventilation" - zvýšení/snížení nastavené
úrovně odvětrání sedadla* o jeden krok.
"Turn on max defroster"/"Turn max
defroster off" - aktivace/deaktivace maximálního odmražování.
Související informace
•
"Climate" - spustí se dialog ovládání klimatu
a zobrazí se příklady povelů.
•
"Set temperature to X degrees" - nastavení požadované teploty.
•
"Raise temperature"/"Lower
temperature" - zvýšení/snížení nastavené
teplotu o jeden krok.
•
•
"Sync temperature" - teplota se synchronizuje pro všechny zóny klimatu ve vozidle
podle teploty nastavené na straně řidiče.
"Turn on electric defroster"/"Turn off
electric defroster" - aktivace/deaktivace
vyhřívaného čelního skla*.
•
•
"Air on feet"/"Air on body" - otevření
požadovaného proudění vzduchu.
"Turn on rear defroster/Turn off rear
defroster" - aktivace/deaktivace vyhřívaného zadního okna a zpětných zrcátek na
dveřích.
•
"Air on feet off"/"Air on body off" - uzavření požadovaného proudění vzduchu.
•
•
"Set fan to max"/"Turn off fan" - změna
proudění vzduchu na Max/Off.
"Turn steering wheel heat on"/"Turn
steering wheel heat off" - aktivace/deaktivace vyhřívaného volantu*.
•
•
"Raise fan speed"/"Lower fan speed" zvýšení/snížení úrovně ventilátoru o jeden
krok.
"Raise steering wheel heat"/"Lower
steering wheel heat" - zvýšení/snížení
nastavené úrovně ohřevu volantu* o jeden
krok.
•
"Turn on seat heat"/"Turn off seat heat"
- aktivace/deaktivace vyhřívání sedadla*.
1
202
•
•
•
•
•
Ovládání klimatizace (str. 200)
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Použití systému rozpoznávání hlasu (str. 140)
Nastavení pro hlasové ovládání (str. 142)
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Kvalita vzduchu
Materiály zvolené v prostoru pro cestující
a systémy čištění vzduchu zajistí vysokou kvalitu
vzduchu v prostoru pro cestující.
•
Filtr klimatizace (str. 205)
Clean Zone*
Funkce Clean Zone kontroluje a indikuje, zda
jsou či nejsou splněny všechny podmínky pro
dobrou kvalitu vzduchu v prostoru pro cestující.
Materiál v prostoru pro cestující
Prostor pro cestující ve voze Volvo je navržen tak,
aby byl příjemný a pohodlný, a to dokonce i pro
osoby, které trpí astmatem a kontaktními alergiemi.
Materiály byly vyvinuty tak, aby bylo minimalizováno množství prachu v prostoru pro cestující.
Tyto materiály přispívají rovněž ke snadnému
udržování prostoru pro cestující v čistotě.
Koberce v prostoru pro cestující i v zavazadlovém
prostoru jsou vyjímatelné a lze je snadno čistit.
Používejte čisticí prostředky a produkty péče
o vozidlo, které vyvinula společnost Volvo k čištění
interiéru vozidla.
Systém čištění vzduchu
Kromě filtru prostoru pro cestující pomáhá udržet
vysokou kvalitu vzduchu v prostoru pro cestující
také Clean Zone Interior Package* a Interior Air
Quality System*.
Související informace
•
•
•
•
Ovládání klimatizace (str. 200)
Clean Zone* (str. 203)
Clean Zone Interior Package* (str. 204)
Kontrolka je vidět v zobrazení klimatu na středovém displeji.
Pokud není zobrazení klimatu otevřeno, kontrolka je vidět v řádku klimatu.
Pokud podmínky splněny nejsou, text Clean
Zone je bílý. Pokud jsou splněny všechny podmínky, poznáte to podle toho, že se barva změní
na modrou.
Podmínky, které se kontrolují:
•
Všechny boční dveře a dveře zavazadlového
prostoru jsou zavřené.
•
Všechna boční okna a panoramatická střecha* musí být zavřené.
Interior Air Quality System* (str. 204)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 203
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
•
•
•
Systém kvality vzduchu Interior Air Quality
System* musí být aktivován.
Větrací ventilátor musí být aktivována.
Recirkulace vzduchu musí být deaktivována.
POZNÁMKA
Clean Zone neindikuje dobrou kvalitu vzduchu. Indikuje pouze, že byly splněny podmínky
k zajištění dobré kvality vzduchu.
Clean Zone Interior Package*
Interior Air Quality System*
Systém Clean Zone Interior Package (CZIP) byl
upraven a dokáže nyní ještě lépe odfiltrovat
z prostoru pro cestující látky způsobující alergie
a astma.
Interior Air Quality System (IAQS) je plně automatický systém kvality vzduchu (IAQS), který
odděluje plyny a částice, redukuje pachy a znečišťující částice v prostoru pro cestující.
IAQS je součástí systému Clean Zone Interior
Package (CZIP). Čistí vzduch v prostoru pro
cestující od znečisťujících látek jako jsou pevné
částice, uhlovodíky, oxidy dusíku a přízemní ozón.
Zahrnuje následující:
•
Související informace
•
•
•
•
Kvalita vzduchu (str. 203)
Clean Zone Interior Package* (str. 204)
Interior Air Quality System* (str. 204)
Filtr klimatizace (str. 205)
•
Rozšířená funkce ventilátoru, což znamená,
že ventilátor se zapne při odemknutí vozu
dálkovým ovladačem s klíčem. Ventilátor plní
prostor pro cestující čerstvým vzduchem.
Funkce se zapíná v případě potřeby a vypíná
se automaticky po určité době, nebo když se
otevřou jedny z dveří prostoru pro cestující.
Doba, po kterou pracuje ventilátor, se
postupně zkracuje, tak jak se snižuje jeho
potřeba do stáří vozidla 4 roky.
Pokud snímač kvality vzduchu zjistí znečištění
venkovního vzduchu, nasávání vzduchu se zavře
a aktivuje se recirkulace vzduchu.
POZNÁMKA
Aby vzduch v prostoru pro cestující byl optimální, snímač kvality vzduchu musí být vždy
aktivován.
Plně automatický systém kvality vzduchu
Interior Air Quality System (IAQS).
V chladném klimatu je recirkulace vzduchu
omezena tak, aby nedocházelo k mlžení.
Související informace
•
•
•
•
204
V případě zamlžení použijte funkci odmražování čelního skla, bočních oken a zadního
okna.
Kvalita vzduchu (str. 203)
Clean Zone* (str. 203)
Interior Air Quality System* (str. 204)
Filtr klimatizace (str. 205)
Související informace
•
Aktivace a deaktivace snímače kvality vzduchu* (str. 205)
•
•
Kvalita vzduchu (str. 203)
Clean Zone* (str. 203)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
•
•
Clean Zone Interior Package* (str. 204)
Filtr klimatizace (str. 205)
Aktivace a deaktivace snímače
kvality vzduchu*
Snímač kvality vzduchu je součástí plně automatického systému kvality vzduchu Interior Air
Quality System (IAQS).
Je možné nastavit, zda se snímač kvality vzduchu
má aktivovat nebo deaktivovat.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Snímač kvality vzduchu, pokud
chcete aktivovat/deaktivovat snímač kvality
vzduchu.
Filtr klimatizace
Veškerý vzduch vstupující do prostoru pro cestující je čištěn filtrem.
Výměna filtru v prostoru pro cestující
Aby systém klimatu fungoval efektivně, filtr se
musí pravidelně měnit. Doporučený interval pro
výměnu filtru je v každém předepsaném servisním
plánu. Používáte-li vůz ve znečistěném prostředí,
měňte filtr častěji.
POZNÁMKA
Existují různé druhy filtrů pro prostor pro
cestující. Zkontrolujte, zda se používá správný
filtr.
Související informace
•
Interior Air Quality System* (str. 204)
Související informace
•
•
•
•
Kvalita vzduchu (str. 203)
Clean Zone* (str. 203)
Clean Zone Interior Package* (str. 204)
Interior Air Quality System* (str. 204)
* Volitelná výbava/příslušenství. 205
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Distribuce vzduchu
jednom otvoru je na sloupcích mezi předními
a zadními dveřmi.
Systém řízení klimatu rozvádí nasávaný vzduch
mezi několik větracích otvorů v prostoru pro
cestující.
Navíc u 4zónové klimatizace* - dva vzadu na
tunelové konzole.
Nastavitelné ventilační otvory
Některé z větracích otvorů ve vozidle lze nastavit,
což znamená, že otvor můžete otevřít/zavřít
a nasměřovat tak proudění vzduchu.
V případě potřeby lze distribuci vzduchu měnit
manuálně.
Navíc u 4zónové klimatizace* a sedmi sedadel - po jednom na každém sloupku za
zadními dveřmi.
Automatický a manuální rozvod
vzduchu
U automatické regulace klimatu se rozvod vzduchu zajišťuje automaticky. V případě potřeby může
být rozvod vzduchu řízen manuálně.
Změna rozvodu vzduchu
Související informace
•
•
•
Změna rozvodu vzduchu (str. 206)
•
Tabulka možné distribuce vzduchu (str. 208)
Ovládání klimatizace (str. 200)
Otevření, zavření a směrování ventilačních
otvorů (str. 207)
Tlačítka rozvodu vzduchu v zobrazení klimatu.
Distribuce vzduchu - větrací otvory odmražování čelního skla
Distribuce vzduchu - větrací otvory na přístrojové desce a středová konzola
Distribuce vzduchu - větrací otvory v podlaze
Umístění nastavitelných větracích otvorů v prostoru pro
cestující.
V případě 2zónové klimatizace se čtyři větrací
otvory nacházejí na přístrojové desce a po
206
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Stisknutím jednoho nebo několika tlačítek
rozvodu vzduchu otevřete/zavřete příslušný
proud vzduchu.
> Distribuce vzduchu se změní a tlačítka se
rozsvítí/zhasnou.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Související informace
•
•
•
Distribuce vzduchu (str. 206)
Otevření, zavření a směrování ventilačních
otvorů (str. 207)
Tabulka možné distribuce vzduchu (str. 208)
Otevření, zavření a směrování
ventilačních otvorů
Směřování ventilačních otvorů
Některé ventilační otvory v prostoru pro cestující
lze otevřít, zavřít a samostatně nasměřovat.
Pokud krajní větrací otvory ve vozidle jsou nasměřovány na boční skla, k zamlžování nebude docházet.
Pokud se krajní větrací otvory ve vozidle nasměřují dovnitř, potom, je-li horko, získáte v prostoru
pro cestující příjemné prostředí.
Otevírání a zavírání ventilačních otvorů
Páčka větracího otvoru2.
–
Posunutím páčky do boku/ve svislém směru
nasměřujte proud vzduchu z průduchu.
Související informace
•
•
•
Distribuce vzduchu (str. 206)
Změna rozvodu vzduchu (str. 206)
Tabulka možné distribuce vzduchu (str. 208)
Rolovací kolečko na větracím otvoru2.
–
Rolovaním kolečka otevřete/zavřete proudění
vzduchu z větracího otvoru.
Čím delší jsou bílé čáry, které jsou vidět na
rolovacím kolečku, tím je proudění vzduchu
větší.
2
Obrázek je pouze informativní - provedení větracích otvorů se liší v závislosti na umístění.
207
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Tabulka možné distribuce vzduchu
V případě potřeby lze distribuci vzduchu měnit
manuálně. Pro nastavení jsou k dispozici následující možnosti.
Distribuce vzduchu
Účel
Pokud v manuálním režimu zrušíte výběr všech tlačítek rozvodu vzduchu, systém řízení klimatu nastaví automaticky regulované klima.
208
Hlavní proud vzduchu z větracích otvorů odmražování. Určité množství vzduchu
proudí dalšími ventilačními otvory.
Brání mlžení a zamrzání v chladném a vlhkém
počasí (přitom nesmí být ventilátor nastaven na
nízkou úroveň).
Hlavní proud vzduchu z větracích otvorů v přístrojové desce. Určité množství vzduchu proudí dalšími ventilačními otvory.
Umožňuje efektivní chlazení v horkém počasí.
Hlavní proud vzduchu z větracích otvorů na podlaze. Určité množství vzduchu proudí
dalšími ventilačními otvory.
Zajišťuje ohřev resp. chlazení u podlahy.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Distribuce vzduchu
Účel
Hlavní proud vzduchu z větracích otvorů odmražování a větracích otvorů v přístrojové
desce. Určité množství vzduchu proudí dalšími ventilačními otvory.
Zajišťuje příznivý komfort v horkém a suchém
počasí.
Hlavní proud vzduchu z odmrazovacích otvorů a větracích otvorů na podlaze. Určité
množství vzduchu proudí dalšími ventilačními otvory.
Umožňuje dostatečný komfort a účinné odmlžení
v chladném a vlhkém počasí.
Hlavní proud vzduchu z větracích otvorů v přístrojové desce a větracích otvorů na
podlaze. Určité množství vzduchu proudí dalšími ventilačními otvory.
Zajišťuje dostatečný komfort ve slunečném počasí,
když je venku chladno.
Hlavní proud vzduchu z odmrazovacích otvorů, větracích otvorů v přístrojové desce
a větracích otvorů na podlaze.
Výsledkem je vyvážené pohodlí v prostoru pro
cestující.
}}
209
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
Související informace
•
•
•
210
Distribuce vzduchu (str. 206)
Otevření, zavření a směrování ventilačních
otvorů (str. 207)
Změna rozvodu vzduchu (str. 206)
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Ovládání klimatu
Hlavní klima
Kromě funkcí v řádku klimatu lze na kartě Hlavní
klima nastavovat také jiné hlavní funkce klimatu.
Funkce systému ovládání klimatu se regulují
pomocí fyzických tlačítek na středové konzole,
středového displeje a pomocí ovládacích prvků
na panelu klimatu vzadu na tunelové konzole*.
Fyzická tlačítka na středové konzole
Ovládání teploty pro stranu řidiče a spolujezdce.
Ovládání vyhřívání* a odvětrávání* sedadla
řidiče a spolujezdce a vyhřívání volantu*.
Tlačítko vyhřívaného čelního skla* a maximální odmražování.
Tlačítko vyhřívaného zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
Řádek klimatu na středovém displeji
Z řádku klimatu lze regulovat nejčastěji používané
funkce klimatu.
Tlačítko pro zpřístupnění zobrazení klimatu.
Grafika na tlačítku indikuje aktivovaná nastavení klimatu.
Zobrazení klimatu na středovém displeji
Jedním klepnutím na prostřední tlačítko ventilátoru v řádku klimatu získáte přístup k zobrazení
klimatu. Zobrazení klimatu je rozděleno do následujících karet:
• Hlavní klima
• Klima vzadu*
• Klima pro parkování*
Karty měňte potáhnutím prstu vlevo/vpravo nebo
stisknutím příslušného tlačítka.
Max, Elektrický, Vzadu - ovládání odmražování oken a vnějších zpětných zrcátek.
AC - ovládání klimatizace.
Recirk. - ovládání recirkulace vzduchu.
Ovládání distribuce vzduchu.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 211
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
Ovládání ventilátoru pro přední sedadlo (u
2zónové klimatizace, ovládání je společné
s ovládáním pro zadní sedadlo).
AUTO - automatická regulace klimatu.
Ovládání klimatu vzadu*
Všechny funkce klimatu pro zadní sedadla lze
regulovat na kartě Klima vzadu.
sedadel. Ovládání ventilátoru pro zadní
sedadla/druhou řadu sedadel.
Klimatizace v 3. řadě - ovládá funkcionalitu
klimatu pro zadní sedadla/pro třetí řadu
sedadel*.
Ovládání teploty pro zadní sedadla.
Ovládání vyhřívání zadních sedadel*.
Klima při parkování*
Ovládání klimatu při parkování lze ovládat na kartě
Klima pro parkování.
Ovládání klimatu vzadu na tunelové
konzole*
Ovládání teploty pro zadní sedadla.
Zamykací/odemykací tlačítko na panelu klimatu.
Je-li vozidlo vybaveno panelem klimatu vzadu na
tunelové konzole a jsou v něm nainstalována
vyhřívaná zadní sedadla*, vzadu na tunelové konzole se nacházejí fyzická tlačítka, kterými se toto
vyhřívání ovládá.
Na panelu klimatu je zámek obrazovky, který brání
nechtěné změně teploty a otáček ventilátoru. Jakmile je obrazovka uzamknuta, je zobrazeno pouze
ovládání sedadel* a odemykací tlačítko.
Po odemknutí se zobrazí všechna vybraná nastavení klimatu a přes panel klimatu lze změnit
teplotu a otáčky ventilátoru. Po jisté době nečinnosti se obrazovka automaticky zamkne.
Související informace
•
•
Ovládání vyhřívání zadních sedadel*.
Klima ve 2.řadě - ovládá funkcionalitu klimatu pro zadní sedadla/pro druhou řadu
212
Ovládání ventilátoru pro zadní sedadla.
Ovládání klimatizace (str. 200)
Aktivace a deaktivace vyhřívání předního
sedadla* (str. 213)
•
Aktivace a deaktivace vyhřívání zadního
sedadla* (str. 214)
•
Aktivace a deaktivace větrání předního
sedadla* (str. 215)
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného volantu*
(str. 216)
•
Aktivace automatického ovládání klimatizace
(str. 217)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace recirkulace vzduchu
(str. 217)
Aktivace a deaktivace vyhřívání
předního sedadla*
•
Aktivace a deaktivace maximálního odmrazování (str. 218)
Sedadla lze vyhřívat za účelem zvýšení komfortu
pro řidiče a cestující, když je chladno.
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného čelního
skla* (str. 220)
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného zadního
okna a zpětných zrcátek (str. 221)
•
Regulování úrovně ventilátoru pro přední
sedadlo (str. 222)
•
Regulování úrovně ventilátoru pro zadní
sedadlo* (str. 223)
•
•
•
Synchronizace teploty (str. 226)
•
VAROVÁNÍ
Vyhřívaná sedadla nesmí používat osoby, které
mají problémy se smyslovým vnímáním a těžce
snášejí zvýšení teploty a osoby, které mají jiné
problémy s ovládáním vyhřívaných sedadel.
Jinak by mohly utrpět popáleniny.
Související informace
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace automatického spouštění vyhřívaní předního sedadla* (str. 214)
Aktivace a deaktivace klimatizace (str. 226)
Aktivace a deaktivace klimatu pro třetí řadu
sedadel* (str. 227)
Tlačítka na volantu a sedadlech v řádku klimatu.
1.
Ovládací prvky pro sedadlo a volant otevřete
stisknutím tlačítka v řádku klimatu na středovém displeji pro sedadlo resp. na volantu
vlevo a vpravo.
Pokud vozidlo není vybaveno odvětrávanými
sedadly nebo vyhřívaným volantem, tlačítko
pro vyhřívaná sedadla je přímo k dispozici
v řádku klimatu.
2.
Opakovaně tiskněte tlačítko pro vyhřívaná
sedadla a měňte mezi čtyřmi úrovněmi: Vyp,
Vysoký, Mírný a Nízký.
> Úroveň se změní a na tlačítku se objeví
nastavená úroveň.
* Volitelná výbava/příslušenství. 213
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace
automatického spouštění vyhřívaní
předního sedadla*
Sedadla lze vyhřívat za účelem zvýšení komfortu
pro řidiče a cestující, když je chladno.
Je možné nastavit, zda při spuštění motoru bude
aktivováno/deaktivováno automatické spuštění
vyhřívání sedadel. Je-li aktivováno automatické
spuštění, při nízké teplotě okolí se spustí ohřev.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Úroveň automat. ohřevu sedadla
řidiče a Úroveň automat. ohřevu sedadla
spolujezdce a aktivujte/deaktivujte automatické spuštění vyhřívání sedadla řidiče
a spolujezdce.
4.
Zvolte Nízký, Mírný nebo Vysoký a zvolte
úroveň, na kterou se má funkce aktivovat.
Související informace
•
•
214
Aktivace a deaktivace vyhřívání
zadního sedadla*
Aktivace a deaktivace vyhřívání zadního
sedadla ze zadního sedadla
Sedadla lze vyhřívat za účelem zvýšení komfortu
pro řidiče a cestující, když je chladno.
U 2zónové klimatizace:
Aktivace a deaktivace vyhřívání zadního
sedadla z předního sedadla*
Tlačítka vyhřívaných sedadel vzadu na tunelové konzole.
–
Tlačítka vyhřívaných sedadel ve skupině Klima vzadu
v poli klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji a zvolte kartu pro Klima vzadu.
2.
Opakovaně tiskněte tlačítko pro vyhřívaná
sedadla a měňte mezi čtyřmi úrovněmi: Vyp,
Vysoký, Mírný a Nízký.
> Úroveň se změní a na tlačítku se objeví
nastavená úroveň.
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace vyhřívání předního
sedadla* (str. 213)
Opakovaným tisknutím fyzického tlačítka
vlevo a vpravo pro vyhřívaná sedadla vzadu na
tunelové konzole přepínejte mezi čtyřmi úrovněmi: Vyp, Vysoký, Mírný a Nízký.
> Úroveň se změní a LED na tlačítku indikuje nastavenou úroveň.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
U 4zónové klimatizace*:
Aktivace a deaktivace větrání
předního sedadla*
Sedadla lze odvětrávat, čímž se zvýší míra komfortu, například, za horka.
Systém větrání se skládá z ventilátorů v sedadlech a opěradlech, které odsávají vzduch z čalounění sedadel. Chladicí efekt zvyšuje chlazení
prostoru pro cestující. Systém větrání je možné
aktivovat při běžícím motoru.
2.
Opakovaně tiskněte tlačítko pro odvětrávaná
sedadla a měňte mezi čtyřmi úrovněmi: Vyp,
Vysoký, Mírný a Nízký.
> Úroveň se změní a na tlačítku se objeví
nastavená úroveň.
Související informace
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Indikace vyhřívání sedadla a ovládací prvky na panelu klimatu ze zadní strany tunelové konzoly.
–
Opakovaným tisknutím tlačítka vlevo a vpravo
pro vyhřívaná sedadla na panelu klimatu na
tunelové konzole přepínejte mezi čtyřmi úrovněmi: Vyp, Vysoký, Mírný a Nízký.
> Úroveň se změní a na panelu klimatu na
obrazovce se zobrazí požadovaná úroveň.
VAROVÁNÍ
Vyhřívaná sedadla nesmí používat osoby, které
mají problémy se smyslovým vnímáním a těžce
snášejí zvýšení teploty a osoby, které mají jiné
problémy s ovládáním vyhřívaných sedadel.
Jinak by mohly utrpět popáleniny.
Související informace
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Tlačítka na volantu a sedadlech v řádku klimatu.
1.
Ovládací prvky pro sedadlo a volant otevřete
stisknutím tlačítka v řádku klimatu na středovém displeji pro sedadlo resp. na volantu
vlevo a vpravo.
Pokud vozidlo není vybaveno vyhřívanými
sedadly nebo vyhřívaným volantem, tlačítko
pro odvětrávaná sedadla je přímo k dispozici
v řádku klimatu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 215
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
volantu*
Volant lze vyhřívat za účelem zvýšení komfortu
pro řidiče, když je chladno.
Tlačítka na volantu a sedadlech v řádku klimatu.
1.
Ovládací prvky pro sedadlo a volant otevřete
stisknutím tlačítka v řádku klimatu na středovém displeji pro sedadlo resp. na volantu na
straně řidiče.
Pokud vozidlo není vybaveno vyhřívanými
nebo odvětrávanými sedadly, tlačítko pro
vyhřívaní volantu je přímo k dispozici v řádku
klimatu.
2.
216
Související informace
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace automatického spouštění vyhřívaní volantu* (str. 216)
Aktivace a deaktivace
automatického spouštění vyhřívaní
volantu*
Volant lze vyhřívat za účelem zvýšení komfortu
pro řidiče, když je chladno.
Je možné nastavit, zda při spuštění motoru bude
aktivováno/deaktivováno automatické spuštění
vyhřívaní volantu. Je-li aktivováno automatické
spuštění, při nízké teplotě okolí se spustí ohřev.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Úroveň automat. ohřevu volantu,
pokud chcete aktivovat/deaktivovat automatické spuštění vyhřívání volantu.
4.
Zvolte Nízký, Mírný nebo Vysoký a zvolte
úroveň, na kterou se má funkce aktivovat.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného volantu*
(str. 216)
Opakovaně tiskněte tlačítko pro volant
a měňte mezi čtyřmi úrovněmi: Vyp, Vysoký,
Mírný a Nízký.
> Úroveň se změní a na tlačítku se objeví
nastavená úroveň.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace automatického ovládání
klimatizace
2.
Krátce nebo dlouze stiskněte AUTO.
•
Je-li aktivována automatická regulace klimatu,
reguluje automaticky různé funkce klimatu.
Krátké stisknutí - recirkulace vzduchu, klimatizace a rozvod vzduchu se regulují
automaticky.
•
Dlouhé stisknutí - recirkulace vzduchu, klimatizace a rozvod vzduchu se regulují
automaticky, teplota a ventilátor se nastaví
na standardní nastavení: 22 °C (72 °F)
a úroveň 3 (úroveň 2 na zadních sedadlech3).
> Automatická regulace klimatu se aktivuje
a tlačítko se rozsvítí.
Aktivace a deaktivace recirkulace
vzduchu
Recirkulace vzduchu odvádí špatný vzduch, výfukové plyny apod. mimo vozidlo tím, že systém
ovládání klimatu znovu využívá vzduch v prostoru
pro cestující.
POZNÁMKA
Teplotu a rychlost ventilátoru lze měnit, aniž
by se deaktivoval automaticky regulovaný
systém ovládání klimatizace. Automaticky
regulovaný systém ovládání klimatizace se
deaktivuje, pokud se manuálně změní nastavení rozvodu vzduchu nebo pokud je dosaženo maximální odmražování.
Tlačítko automatické regulace v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
Související informace
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Tlačítko recirkulace vzduchu v poli klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Recirk..
> Recirkulace vzduchu se aktivuje/deaktivuje a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
DŮLEŽITÉ
Pokud vzduch ve voze cirkuluje příliš dlouho,
může se stát, že se okna zevnitř zamlží.
3
U vozidel s 4zónovou klimatizací*.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 217
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
POZNÁMKA
Recirkulaci vzduchu nelze aktivovat, když je
aktivováno maximální odmražování.
Související informace
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace nastavení času pro
recirkulaci vzduchu (str. 218)
Aktivace a deaktivace nastavení
času pro recirkulaci vzduchu
Aktivace a deaktivace maximálního
odmrazování
Recirkulace vzduchu odvádí špatný vzduch, výfukové plyny apod. mimo vozidlo tím, že systém
ovládání klimatu znovu využívá vzduch v prostoru
pro cestující.
Lze nastavit, zda časovač recirkulace vzduchu by
měl být aktivován/deaktivován. Je-li časovač aktivován, recirkulace vzduchu se automaticky vypne
po 20 minutách.
K rychlému odstranění námrazy a zamlžení
z oken se používá vyhřívané čelní sklo a maximální odmrazování.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Časovač recirkulace, pokud chcete
časovač recirkulace vzduchu aktivovat/deaktivovat.
Aktivace a deaktivace maximálního
odmrazování ze středové konzoly
Na středové konzole je fyzické tlačítko pro
rychlou aktivaci maximálního odmrazování.
Je-li vozidlo vybaveno vyhřívaným čelním sklem*,
maximální odmražování lze aktivovat samostatně
ze zobrazení klimatu na středovém displeji.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace recirkulace vzduchu
(str. 217)
Fyzické tlačítko na středové konzole.
Vozidla bez vyhřívání čelního skla:
–
218
Stiskněte tlačítko.
> Maximální odmražování se aktivuje/deaktivuje a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Vozidla s vyhříváním čelního skla:
–
Opakovaným tisknutím tlačítka přepínejte
mezi třemi úrovněmi:
•
•
Aktivace a deaktivace maximálního
odmrazování ze středového displeje
POZNÁMKA
Změnou úrovně ventilátoru na 5 se zvýší hlučnost.
Aktivované vyhřívané čelní sklo
Související informace
Aktivované vyhřívání čelního skla a maximální odmražování
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Deaktivováno.
> Vyhřívané čelní sklo a maximální odmražování se aktivují/deaktivují a tlačítko svítí/
nesvítí.
POZNÁMKA
Maximální odmražování se spustí s jistým
zpožděním tak, aby se zabránilo krátkému
nárůstu úrovně ventilátoru nebo pokud se
vyhřívané čelní sklo deaktivuje dvojím rychlým
stisknutím tlačítka.
Tlačítko maximálního odmražování v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Max.
> Maximální odmražování se aktivuje/deaktivuje a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
Maximální odmražování deaktivuje automatickou regulaci klimatu a recirkulaci
vzduchu, aktivuje klimatizaci a nastaví úroveň ventilátoru na 5 a teplotu na HI.
Je-li deaktivováno maximální odmražování,
systém regulace klimatu přejde na předchozí nastavení.
219
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
čelního skla*
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
čelního skla ze středového displeje
POZNÁMKA
Vyhřívané čelní sklo může mít vliv na funkčnost transpondérů a ostatních komunikačních
zařízení.
Vyhřívané čelní sklo se používá k rychlému
odstranění zamlžení a námrazy z okna.
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
čelního skla ze středové konzoly
POZNÁMKA
Na středové konzole se nachází fyzické tlačítko
pro rychlý přístup k vyhřívanému čelnímu sklu.
Pokud se aktivuje vyhřívání čelního skla, když
funkce Start/Stop automaticky vypnula motor,
motor se nastartuje znovu.
Související informace
Tlačítko vyhřívaného čelního skla v zobrazení klimatu.
Fyzické tlačítko na středové konzole.
–
Opakovaným tisknutím tlačítka přepínejte
mezi třemi úrovněmi:
•
•
Aktivované vyhřívané čelní sklo
Aktivované vyhřívání čelního skla a maximální odmražování
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Elektrický.
> Vyhřívání čelního skla se aktivuje/deaktivuje a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace automatického spouštění vyhřívaného čelního skla* (str. 221)
POZNÁMKA
Trojúhelníková oblast na koncích čelního skla
není elektricky vyhřívána a odstraňování ledu
zde může trvat déle.
•
Deaktivováno.
> Vyhřívané čelní sklo a maximální odmražování se aktivují/deaktivují a tlačítko svítí/
nesvítí.
220
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace
automatického spouštění
vyhřívaného čelního skla*
Vyhřívané čelní sklo se používá k rychlému
odstranění zamlžení a námrazy z okna.
Je možné nastavit, zda při spuštění motoru bude
aktivováno/deaktivováno automatické spuštění
vyhřívaného čelního skla. Je-li automatické spuštění aktivováno, spustí se vyhřívání, pokud hrozí
nebezpečí námrazy nebo zamlžování na čelním
skle/okně. Vyhřívání se vypne automaticky, pokud
je čelní sklo/okno dostatečně teplé a led resp.
zamlžení zmizí.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Automatické odmrazování vpředu,
pokud chcete aktivovat/deaktivovat automatické spuštění vyhřívání čelního skla.
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
zadního okna a zpětných zrcátek
Vyhřívané zadní okno a vnější zpětná zrcátka
umožní rychlé odstranění zamlžení a námrazy
z okna a zrcátek.
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
zadního okna a zpětných zrcátek ze
středového displeje
Aktivace a deaktivace vyhřívaného
zadního okna a zpětných zrcátek ze
středové konzoly
Na středové konzole se nachází fyzické tlačítko
pro rychlý přístup k vyhřívanému zadnímu oknu
a zpětným zrcátkům.
Tlačítko vyhřívaného zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Vzadu.
> Vyhřívané zadní okno a zpětná zrcátka na
dveřích se aktivují/deaktivují a tlačítko se
rozsvítí/zhasne.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace vyhřívaného čelního
skla* (str. 220)
Fyzické tlačítko na středové konzole.
–
Stiskněte tlačítko.
> Vyhřívané zadní okno a zpětná zrcátka na
dveřích se aktivují/deaktivují a tlačítko se
rozsvítí/zhasne.
Související informace
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace automatického spuštění vyhřívaného zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (str. 222)
* Volitelná výbava/příslušenství. 221
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace
automatického spuštění
vyhřívaného zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
Regulování úrovně ventilátoru pro
přední sedadlo4
Ventilátor lze nastavit do některé z rychlostí automatického větrání pro přední sedadlo.
Vyhřívané zadní okno a vnější zpětná zrcátka
umožní rychlé odstranění zamlžení a námrazy
z okna a zrcátek.
Je možné nastavit, zda při spuštění motoru bude
aktivováno/deaktivováno automatické spuštění
vyhřívaného zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek. Je-li automatické spuštění aktivováno,
spustí se vyhřívání, pokud hrozí nebezpečí
námrazy nebo zamlžování na čelním skle/okně.
Vyhřívání se vypne automaticky, pokud je čelní
sklo/okno dostatečně teplé a led resp. zamlžení
zmizí.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Automatické odmrazování vzadu,
pokud chcete aktivovat/deaktivovat automatické spuštění vyhřívání oken a vnějších zpětných zrcátek.
Související informace
•
4
222
Aktivace a deaktivace vyhřívaného zadního
okna a zpětných zrcátek (str. 221)
V případě 2zónové klimatizace - také pro zadní sedadlo.
POZNÁMKA
Systém ovládání klimatu automaticky upravuje
proudění vzduchu na zvolené úrovni ventilátoru podle požadavků. To znamená, že otáčky
ventilátoru lze měnit, i když je úroveň nastavení ventilátoru stejná.
Související informace
•
Tlačítka ovládání ventilátoru v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Klepněte na požadovanou úroveň ventilátoru:
Off, 1-5 nebo Max.
> Změní se úroveň ventilátoru a rozsvítí se
tlačítka zvolené úrovně.
DŮLEŽITÉ
Je-li ventilátor úplně vypnutý, klimatizace
nefunguje a mohla by se mlžit zevnitř skla.
Ovládání klimatu (str. 211)
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Regulování úrovně ventilátoru pro
zadní sedadlo*
2.
Ventilátor lze nastavit do některé z rychlostí automatického větrání pro zadní sedadlo.
Klepněte na požadovanou úroveň ventilátoru:
1-5.
Úroveň ventilátoru pro druhou a třetí řadu
sedadel* lze vypnout klepnutím na Klima ve
2.řadě.
Regulování úrovně ventilátoru pro zadní
sedadlo z předního sedadla
Úroveň ventilátoru v třetí řadě sedadel odpovídá úrovni ventilátoru v druhé řadě sedadel.
Tento ventilátor lze však deaktivovat samostatně* klepnutím na Klimatizace v 3. řadě.
> Změní se úroveň ventilátoru a rozsvítí se
tlačítka zvolené úrovně.
Regulování úrovně ventilátoru pro zadní
sedadlo ze zadního sedadla
1.
Tlačítka ovládání ventilátoru na kartě Klima vzadu
v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji a zvolte kartu pro Klima vzadu.
Ovládání zpřístupníte stisknutím odemykacího
tlačítka na panelu klimatu na tunelové konzole.
Ovládání ventilátoru na panelu klimatu na zadní straně
tunelové konzoly.
2.
Klepněte na požadovanou úroveň ventilátoru:
1-5.
> Změní se úroveň ventilátoru a rozsvítí se
tlačítka zvolené úrovně.
POZNÁMKA
Úroveň ventilátoru pro zadní sedadla nelze
nastavit, pokud je úroveň ventilátoru pro
přední sedadlo v poloze Off.
Otáčky ventilátoru pro zadní sedadla lze
vypnout v zobrazení klimatu na středovém displeji.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 223
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
POZNÁMKA
Systém ovládání klimatu automaticky upravuje
proudění vzduchu na zvolené úrovni ventilátoru podle požadavků. To znamená, že otáčky
ventilátoru lze měnit, i když je úroveň nastavení ventilátoru stejná.
Regulování teploty pro přední
sedadlo5
Teplotu lze nastavit na požadovaný počet stupňů
pro zóny klimatu předních sedadel.
Související informace
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Regulování teploty.
2.
•
Tlačítka teploty v řádku klimatu.
1.
Teplotu můžete regulovat jedním z následujících způsobů:
Stisknutím tlačítka pro teplotu vlevo nebo
vpravo v řádku klimatu na středovém displeji
otevřete ovládací prvky.
přetáhnutím nastavte požadovanou
teplotu nebo
•
tisknutím +/− postupně teplotu zvyšujte/
snižujte.
> Teplota se změní a na tlačítku se objeví
nastavená teplota.
POZNÁMKA
Vyhřívání a chlazení lze urychlit tím, že vyberete vyšší nebo nižší teplotu, než skutečně
potřebujete.
Související informace
•
5
224
V případě 2zónové klimatizace - také pro zadní sedadlo.
Ovládání klimatu (str. 211)
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Regulování teploty pro zadní
sedadlo*
Teplotu lze nastavit na požadovaný počet stupňů
pro zóny klimatu zadních sedadel.
Regulování teploty pro zadní sedadlo
z předního sedadla
Regulování teploty.
3.
Teplotu můžete regulovat jedním z následujících způsobů:
•
2.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji a zvolte kartu pro Klima vzadu.
Stisknutím tlačítka pro teplotu vlevo nebo
vpravo otevřete regulace.
2.
přetáhnutím nastavte požadovanou
teplotu
•
tisknutím +/− postupně teplotu zvyšujte/
snižujte.
> Teplota se změní a na tlačítku se objeví
nastavená teplota.
Tlačítko teploty na kartě Klima vzadu v zobrazení klimatu.
1.
Ovládání teploty na panelu klimatu na zadní straně tunelové konzoly.
POZNÁMKA
Vyhřívání a chlazení lze urychlit tím, že vyberete vyšší nebo nižší teplotu, než skutečně
potřebujete.
Regulování teploty pro zadní sedadlo ze
zadního sedadla
1.
Ovládání zpřístupníte stisknutím odemykacího
tlačítka na panelu klimatu na tunelové konzole.
Tisknutím tlačítek </> vlevo nebo vpravo na
panelu klimatu tunelové konzoly můžete
postupně snižovat/zvyšovat teplotu.
> Teplota se změní a v poli klimatu se
zobrazí požadovaná teplota.
Související informace
•
Ovládání klimatu (str. 211)
* Volitelná výbava/příslušenství. 225
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Synchronizace teploty
Teplotu v různých zónách klimatu ve vozidle lze
synchronizovat s teplotou nastavenou na straně
řidiče.
Související informace
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace klimatizace
Klimatizace ochlazuje podle potřeby nasávaný
vzduch a odstraňuje z něj vlhkost.
Tlačítko klimatizace v zobrazení klimatu.
Tlačítko synchronizace u ovládání teploty na straně
řidiče.
1.
Ovládání otevřete stisknutím tlačítka teploty
na straně řidiče v řádku klimatu na středovém
displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Synchronizovat teplotu .
> Teploty pro všechny zóny ve vozidle se
synchronizují podle teploty nastavené pro
stranu řidiče. Vedle tlačítka teploty se
zobrazí symbol synchronizace.
Synchronizace se zastaví dalším stisknutím tlačítka Synchronizovat teplotu nebo změnou
nastavení teploty pro jinou zónu klimatu než je
zóna řidiče.
226
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko AC.
> Klimatizace se aktivuje/deaktivuje a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
Je-li aktivována klimatizace, systém řízení
klimatu se automaticky podle potřeby
zapíná a vypíná.
POZNÁMKA
Aby klimatizace fungovala optimálně, musí být
všechna boční okna a panoramatická střecha*
zavřené.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
POZNÁMKA
Klimatizaci nelze aktivovat, pokud se ovládání
ventilátoru nachází v poloze Off.
Aktivace a deaktivace klimatu pro
třetí řadu sedadel*
POZNÁMKA
Klimatizace pro třetí řadu sedadel se aktivuje
automaticky, pokud si kdokoliv v třetí řadě
nasadí bezpečnostní pás.
Klimatizace ochlazuje podle potřeby nasávaný
vzduch a odstraňuje z něj vlhkost.
Související informace
•
Klimatizaci třetí řady sedadel vzadu nelze aktivovat manuálně, pokud je deaktivována hlavní
klimatizace nebo pokud je deaktivována klimatizace pro druhou řadu sedadel*.
Ovládání klimatu (str. 211)
Související informace
•
•
Ovládání klimatu (str. 211)
Aktivace a deaktivace automatického spuštění klimatizace pro třetí řadu sedadel*
(str. 228)
Tlačítko klimatizace na kartě Klima vzadu v zobrazení
klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji a zvolte kartu pro Klima vzadu.
2.
Stiskněte tlačítko Klimatizace v 3. řadě.
> Klimatizace se aktivuje/deaktivuje a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
* Volitelná výbava/příslušenství. 227
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace
automatického spuštění klimatizace
pro třetí řadu sedadel*
Klimatizace ochlazuje podle potřeby nasávaný
vzduch a odstraňuje z něj vlhkost.
Je možné (u 4zónové regulace klimatu*) nastavit,
zda při nastartování motoru má být regulace klimatu v třetí řadě aktivována nebo deaktivována.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Automatická klima třetí řady, pokud
chcete aktivovat/deaktivovat regulaci klimatu
pro třetí řadu sedadel při nastartování
motoru.
Klima při parkování*
Klima v prostoru pro cestující lze předem připravit resp. udržovat po dobu, kdy je vozidlo zaparkováno.
•
•
Komfort klimatu při parkování* (str. 233)
Symboly a zprávy ovládání klimatu při parkování* (str. 235)
Související informace
•
Aktivace a deaktivace klimatu pro třetí řadu
sedadel* (str. 227)
Teplotní příprava a zachování komfortu klimatu se ovládají z karty Klima pro parkování v zobrazení klimatu na
středovém displeji.
Související informace
•
•
228
Ovládání klimatizace (str. 200)
Teplotní příprava* (str. 229)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Teplotní příprava*
Díky teplotní přípravě vozidla před jízdou se
může snížit opotřebení vozidla a množství energie spotřebované během cesty.
Teplotní přípravu lze rovnou spustit nebo ji lze
nastavit pomocí časovače.
Tato funkce využívá v různých případech různé
systémy:
•
Je-li chladno, parkovací topení* zahřeje prostor pro cestující i motor.
•
Je-li teplo, ventilace vhání do vozidla vzduch
zvenku a ochlazuje tak prostor pro cestující.
Spuštění/zastavení teplotní
přípravy*
Teplotní příprava před jízdou zahřeje prostor pro
cestující a motor nebo větrá prostor pro cestující.
Tuto funkci lze spustit přímo ze středového displeje nebo z mobilního telefonu.
POZNÁMKA
Během předběžné úpravy teploty prostoru pro
cestující musí být okna a dveře ve vozidle
zavřeny.
VAROVÁNÍ
Spuštění/vypnutí ze středového
displeje
Nepoužívejte teplotní přípravu, pokud je
vozidlo vybaveno topením*.
•
V neodvětrávaných prostorech uvnitř.
Pokud se topení spustí, vyvíjí výfukové
plyny.
•
V místech se zápalným nebo hořlavým
materiálem v blízkosti. Palivo, plyn, dlouhá
tráva, dřevěné piliny atd. se mohou vznítit.
•
V situacích, kdy hrozí riziko zablokování
potrubí výfukových plynů. Například, hluboký sníh uvnitř podběhu předního pravého kola může zabránit odvětrání topení.
POZNÁMKA
Při předběžné úpravě teploty prostoru pro
cestující se systém vozidla snaží dosáhnout
komfortní teplotu, nikoli teplotu nastavenou
na klimatizaci.
Související informace
•
•
•
Klima při parkování* (str. 228)
Tlačítko teplotní přípravy na kartě Klima pro parkování
v zobrazení klimatu.
Spuštění/zastavení teplotní přípravy*
(str. 229)
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
Nastavení času teplotní přípravy* (str. 230)
2.
Zvolte kartu Klima pro parkování.
3.
Stiskněte tlačítko Příprava spuštění.
> Teplotní příprava se spustí/vypne a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
Připomínáme, že teplotní přípravu lze spustit
pomocí časovače, kterého nastavíte dlouho
předem.
Spuštění z aplikace*
Teplotní přípravu lze spustit a informace o zvolených nastaveních lze spravovat ze zařízení s aplikací Volvo On Call*. V rámci teplotní přípravy se
prostor pro cestující vyhřeje na pohodlnou teplotu
nebo se vpustí vzduch zvenku a prostor pro
cestující se vyvětrá.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 229
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
Teplotu v prostoru pro cestující lze v rámci
teplotní přípravy upravit pomocí funkce dálkového
startování vozidla (Engine Remote Start - ERS)6
pomocí aplikace Volvo On Call*.
Související informace
•
•
•
Klima při parkování* (str. 228)
Teplotní příprava* (str. 229)
Nastavení času teplotní přípravy* (str. 230)
Nastavení času teplotní přípravy*
Časovač lze nastavit tak, aby se teplotní příprava
ukončila v konkrétní čas.
Časovač může pracovat až s 8 různými nastaveními pro následující oblasti:
•
•
Přidávání a upravování nastavení
času pro teplotní přípravu*
Časovač předběžné přípravy může pracovat až
s 8 nastavenými časy.
Přidání času
Čas během jediného data
Čas v jednom nebo více dnech v týdnu,
s opakováním nebo bez opakování.
Související informace
•
•
6
230
Teplotní příprava* (str. 229)
Přidávání a upravování nastavení času pro
teplotní přípravu* (str. 230)
•
Aktivace a deaktivace nastavení času pro
teplotní přípravu* (str. 232)
•
Odebrání nastaveného času pro teplotní přípravu* (str. 232)
Tímto tlačítkem se přidá nastavený čas na kartu Klima
pro parkování v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Zvolte kartu Klima pro parkování.
Některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
3.
Stiskněte tlačítko Přidat časování.
> Zobrazí se vyskakovací okno.
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte teplotní přípravu, pokud je
vozidlo vybaveno topením*.
POZNÁMKA
Nastavení času nelze přidávat, pokud je
v časovači zadáno již 8 nastavení. Pokud
chcete přidat nové nastavení času, některé
z nastavení vymažte.
4.
Klepnutím na Datum nastavíte čas pro
jediné datum.
•
V neodvětrávaných prostorech uvnitř.
Pokud se topení spustí, vyvíjí výfukové
plyny.
•
V místech se zápalným nebo hořlavým
materiálem v blízkosti. Palivo, plyn, dlouhá
tráva, dřevěné piliny atd. se mohou vznítit.
•
V situacích, kdy hrozí riziko zablokování
potrubí výfukových plynů. Například, hluboký sníh uvnitř podběhu předního pravého kola může zabránit odvětrání topení.
Klepnutím na Dny nastavíte čas na jeden
nebo více dní v týdnu.
S Datum: Rolováním v seznamu dat pomocí
šipek zvolte datum teplotní přípravy.
Úprava času
1.
S Dny: Klepnutím na tlačítka dní v týdnu
zvolte dny v týdnu, kdy má být aktivní teplotní
příprava.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Zvolte kartu Klima pro parkování.
3.
Stiskněte nastavený čas, který chcete změnit.
> Zobrazí se vyskakovací okno.
4.
Upravte nastavení času stejným způsobem,
jaký je popsán výše v části "Přidání času".
6.
Rolováním pomocí šipek nastavte čas, kdy
má být teplotní příprava dokončena.
7.
Klepnutím na Potvrdit přidejte nastavený
čas.
> Nastavený čas se přidá do seznamu
a aktivuje se.
Aktivace a deaktivace nastavení času pro
teplotní přípravu* (str. 232)
•
Odebrání nastaveného času pro teplotní přípravu* (str. 232)
Připomínáme, že teplotní přípravu lze spustit
pomocí časovače, kterého nastavíte dlouho
předem.
S Dny: Opakování aktivujete/deaktivujete
zaškrtnutím/zrušením zaškrtnutí v políčku
Opak. týdně.
5.
•
Související informace
•
•
Teplotní příprava* (str. 229)
Nastavení času teplotní přípravy* (str. 230)
* Volitelná výbava/příslušenství. 231
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Aktivace a deaktivace nastavení
času pro teplotní přípravu*
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte teplotní přípravu, pokud je
vozidlo vybaveno topením*.
Čas nastavený v časovači pro tepelnou přípravu
lze aktivovat a deaktivovat podle potřeby.
Tlačítka časovače na kartě Klima pro parkování
v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Zvolte kartu Klima pro parkování.
3.
Aktivujte/deaktivujte nastavený čas klepnutím na tlačítko časovače vpravo od nastavené
hodnoty.
> Nastavený čas se aktivuje/deaktivuje
a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
•
V neodvětrávaných prostorech uvnitř.
Pokud se topení spustí, vyvíjí výfukové
plyny.
•
V místech se zápalným nebo hořlavým
materiálem v blízkosti. Palivo, plyn, dlouhá
tráva, dřevěné piliny atd. se mohou vznítit.
•
V situacích, kdy hrozí riziko zablokování
potrubí výfukových plynů. Například, hluboký sníh uvnitř podběhu předního pravého kola může zabránit odvětrání topení.
Připomínáme, že teplotní přípravu lze spustit
pomocí časovače, kterého nastavíte dlouho
předem.
Související informace
•
•
•
•
Teplotní příprava* (str. 229)
Nastavení času teplotní přípravy* (str. 230)
Přidávání a upravování nastavení času pro
teplotní přípravu* (str. 230)
Odebrání nastaveného času pro teplotní přípravu* (str. 232)
Odebrání nastaveného času pro
teplotní přípravu*
Tlačítko pro úpravu seznamu/vymazání nastaveného
času v kartě Klima pro parkování v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Zvolte kartu Klima pro parkování.
3.
Stiskněte tlačítko Upravit seznam.
4.
Stiskněte mazací ikonu vpravo v seznamu.
> Ikona změní text na Vymazat.
5.
Potvrďte stisknutím tlačítka Vymazat.
> Nastavený čas se odstraní ze seznamu.
Související informace
•
•
232
Teplotní příprava* (str. 229)
Nastavení času teplotní přípravy* (str. 230)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
•
•
Přidávání a upravování nastavení času pro
teplotní přípravu* (str. 230)
Aktivace a deaktivace nastavení času pro
teplotní přípravu* (str. 232)
Komfort klimatu při parkování*
Když je vozidlo zaparkováno, lze udržovat v prostoru pro cestující požadované klima - například,
pokud se motor musí vypnout, ale uvnitř vozidla
chce zůstat řidič nebo cestující a ti si chtějí
zachovat požadovanou míru komfortu klimatu.
Udržování komfortu klimatu lze pouze rovnou
spustit.
Spuštění a vypnutí funkce udržování
komfortu klimatu při parkování*
Funkce udržování komfortu klimatu udržuje po
rozjetí klima v prostoru pro cestující. Tuto funkci
lze spustit přímo ze středového displeje.
Tato funkce využívá v různých případech různé
systémy:
•
Je-li chladno, zbytkové teplo motoru v chladném počasí zahřeje prostor pro cestující na
komfortní teplotu.
•
Je-li teplo, ventilace vhání do vozidla vzduch
zvenku a ochlazuje tak prostor pro cestující.
POZNÁMKA
Komfortní údržba klimatu se vypne, pokud se
vozidlo zamkne zvenku - tím se zabrání zbytečnému využití zbytkového tepla. Funkce má
za úkol udržovat komfortní klima, pokud uvnitř
vozidla zůstává řidič nebo cestující.
Související informace
•
•
Klima při parkování* (str. 228)
Spuštění a vypnutí funkce udržování komfortu
klimatu při parkování* (str. 233)
Tlačítko udržování komfortu klimatu v Klima pro
parkování v zobrazení klimatu.
1.
Otevřete zobrazení klimatu na středovém displeji.
2.
Zvolte kartu Klima pro parkování.
3.
Stiskněte tlačítko Udržovat komfortní
klima.
> Udržování komfortu klimatu se spustí/
vypne a tlačítko se rozsvítí/zhasne.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 233
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
||
POZNÁMKA
Pokud v motoru není dostatek zbytkového
tepla na udržení klimatu v prostoru pro cestující nebo pokud je venkovní teplota vyšší než
cca. 20 °C (68 °F), nelze spustit udržování
komfortu klimatu.
POZNÁMKA
Komfortní údržba klimatu se vypne, pokud se
vozidlo zamkne zvenku - tím se zabrání zbytečnému využití zbytkového tepla. Funkce má
za úkol udržovat komfortní klima, pokud uvnitř
vozidla zůstává řidič nebo cestující.
Související informace
•
234
Komfort klimatu při parkování* (str. 233)
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Symboly a zprávy ovládání klimatu
při parkování*
Tento symbol se rozsvítí na displeji
řidiče, pokud je nezávislé topení aktivní.
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu symbolů
a zpráv týkajících se ovládání klimatu při parkování.
Symbol
Zpráva
Popis
Klima při parkování
Ovládání klimatu při parkování je vypojeno. Kontaktujte autoservisA a požádejte, aby funkci co nejdříve zkontrolovali.
Doporučen servis
Klima při parkování
Dočasně není k dispozici
Klima při parkování
Není dostupné příliš málo paliva
Klima při parkování
Nedostupné nabíjení, příliš málo nabitá
baterie
A
Ovládání klimatu při parkování je dočasně vypojeno. Pokud problém po jistou dobu přetrvává, požádejte v servisuA o kontrolu funkce.
Ovládání klimatu při parkování nelze aktivovat, pokud je v nádrži příliš málo paliva na spuštění nezávislého topení*. Čerpání do běžné palivové nádrže ve vozidle.
Ovládání klimatu při parkování nelze aktivovat, pokud je baterie spouštěče vybita natolik, že nelze
spustit nezávislé topení*. Dobíjení baterie.
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Klima při parkování* (str. 228)
* Volitelná výbava/příslušenství. 235
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Topení*
Palivo a čerpání paliva
VAROVÁNÍ
Topení umožňuje, aby před jízdou a během jízdy
motor a motorový prostor dosáhl správnou
teplotu.
Topení nabízí dvě dílčí funkce:
•
Nezávislé topení - vyhřívá, v případě potřeby,
motor a prostor pro cestující, pokud je aktivována teplotní příprava ovládání klimatu při
parkování*.
•
Přídavné topení - vyhřívá, v případě potřeby,
prostor pro cestující a motor během jízdy.
Topení spaluje palivo a je nainstalováno v podběhu pravého předního kola.
POZNÁMKA
Je-li topení aktivní, z podběhu pravého předního kola může vycházet kouř a může být slyšet hučení. Tikání z palivového čerpadla
můžete rovněž slyšet v zadní části vozidla. To
je zcela v pořádku.
Baterie a nabíjení
Topení napájí baterie spouštěče. Pokud se baterie spouštěče příliš vybije, topení se vypne automaticky a na displeji řidiče zobrazí zpráva.
Rozlité palivo by mohlo začít hořet. Než
začnete čerpat palivo, vypněte nezávislé
topení.
Zkontrolujte na displeji řidiče, zda je
topení vypnuto. Tento symbol svítí,
když topení běží jako nezávislé
topení.
Související informace
Varovný štítek na dvířkách hrdla palivové nádrže.
•
•
•
Ovládání klimatizace (str. 200)
Nezávislé topení* (str. 237)
Přídavné topení* (str. 238)
Topení používá palivo z běžné palivové nádrže ve
vozidle.
Při parkování ve svahu musí vůz stát směrem
z kopce, aby byl zajištěn přívod paliva do topení.
Pokud hladina v palivové nádrži příliš klesne,
topení se vypne automaticky a na displeji řidiče
zobrazí zpráva.
POZNÁMKA
Pokud budete používat topení, zkontrolujte,
zda je v běžné palivové nádrži dost paliva.
POZNÁMKA
Pokud budete používat topení, zkontrolujte,
zda je dostatečně nabita batérie.
236
* Volitelná výbava/příslušenství.
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Nezávislé topení*
Pokud je aktivována teplotní příprava, nezávislé
topení vyhřívá podle potřeby před jízdou prostor
pro cestující.
Nezávislé topení představuje jednu ze dvou dílčích funkcí topení ve vozidle. Topení je namontováno v podběhu pravého předního kola.
Tento symbol se rozsvítí na displeji
řidiče, pokud je nezávislé topení aktivní.
POZNÁMKA
Je-li topení aktivní, z podběhu pravého předního kola může vycházet kouř a může být slyšet hučení. Tikání z palivového čerpadla
můžete rovněž slyšet v zadní části vozidla. To
je zcela v pořádku.
Nezávislé topení se spustí automaticky, pokud je
aktivována teplotní příprava* klimatu při parkování
a prostor pro cestující se musí vytopit.
Jakmile uplyne doba nastavená v časovači nebo
maximální doba chodu vyhřívání, nebo jakmile
vozidlo nastartuje znovu, funkce se automaticky
vypne.
Maximální doba chodu topení je 40 minut.
POZNÁMKA
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte teplotní přípravu, pokud je
vozidlo vybaveno topením*.
Pokud budete používat nezávislé topení, zkontrolujte, zda je v běžné palivové nádrži dost
paliva.
•
Pokud budete používat nezávislé topení, zkontrolujte, zda je dostatečně nabita batérie startéru.
V neodvětrávaných prostorech uvnitř.
Pokud se topení spustí, vyvíjí výfukové
plyny.
•
V místech se zápalným nebo hořlavým
materiálem v blízkosti. Palivo, plyn, dlouhá
tráva, dřevěné piliny atd. se mohou vznítit.
•
V situacích, kdy hrozí riziko zablokování
potrubí výfukových plynů. Například, hluboký sníh uvnitř podběhu předního pravého kola může zabránit odvětrání topení.
DŮLEŽITÉ
Opakované použití nezávislého topení v kombinaci s krátkými cestami může vést k vybití
baterie a ke zhoršenému startování.
Pokud se topení používá pravidelně, s vozidlem by se mělo jet stejnou dobu, jakou se
používalo topení. Tím se zajistí přiměřené
dobití baterie ve vozidle a doplní se energie,
kterou spotřebuje nezávislé topení. Nezávislé
topení se nesmí používat najednou déle než
40 minut.
Připomínáme, že teplotní přípravu lze spustit
pomocí časovače, kterého nastavíte dlouho
předem.
VAROVÁNÍ
Pokud z nezávislého topení cítíte zápach
paliva, vidíte neobvykle hustý kouř, černý kouř
nebo slyšíte neobvyklý zvuk, topení vypněte a,
pokud možno, vytáhněte pojistku. Společnost
Volvo doporučuje kontaktovat za účelem
opravy autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
•
Topení* (str. 236)
Přídavné topení* (str. 238)
* Volitelná výbava/příslušenství. 237
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Pomocné topení pomáhá vytopit prostor pro
cestující a motor během jízdy.
Aktivace a deaktivace
automatického spouštění vyhřívaní
pomocného topení
Přídavné topení představuje jednu ze dvou dílčích
funkcí topení ve vozidle. Topení je namontováno
v podběhu pravého předního kola.
Pomocné topení pomáhá vytopit prostor pro
cestující a motor během jízdy.
Lze nastavit, zda se automatické spouštění přídavného topení aktivuje/deaktivuje.
Přídavné topení*
POZNÁMKA
Je-li topení aktivní, z podběhu pravého předního kola může vycházet kouř a může být slyšet hučení. Tikání z palivového čerpadla
můžete rovněž slyšet v zadní části vozidla. To
je zcela v pořádku.
1.
Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Klima.
3.
Zvolte Nezávislé topení, pokud chcete aktivovat/deaktivovat automatické spuštění přídavného topení.
POZNÁMKA
Přídavné topení se spouští a je regulováno automaticky, pokud je během jízdy s vozidlem zapotřebí přitopit.
Společnost Volvo doporučuje automatické
spuštění nezávislého topení při jízdě na krátké
vzdálenosti.
Vypne se automaticky, jakmile se vozidlo vypne.
POZNÁMKA
Pokud budete používat pomocné topení,
zkontrolujte, zda je v běžné palivové nádrži
dost paliva.
Související informace
•
Přídavné topení* (str. 238)
Související informace
•
•
•
238
Topení* (str. 236)
Nezávislé topení* (str. 237)
Aktivace a deaktivace automatického spouštění vyhřívaní pomocného topení (str. 238)
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Potvrzení uzamknutí
Kontrolka zámků a alarmu
Když je vůz zamknutý nebo odemknutý, ukazatele
směru potvrdí, že zamknutí nebo odemknutí bylo
provedeno správně.
Indikace tlačítek zámků
Přední dveře
Indikace zvenku
Zamykání
•
Výstražná světla vozidla indikují zamknutí bliknutím a sklopením vnějších zrcátek1.
Odemykání
•
Výstražná světla vozidla indikují odemknutí
dvojím bliknutím a vyklopením vnějších zrcátek1.
Všechny dveře, zadní výklopné dveře a kapota
musí být zavřeny, aby bylo indikováno zamknutí
vozidla. Pokud se provede zamknutí pouze při
zavřených dveřích řidiče2, vozidlo se zamkne, ale
zamknutí je pomocí výstražných blikačů indikováno pouze, pokud budou zavřeny všechny dveře,
dveře zavazadlového prostoru a kapota.
1
2
240
Kontrolka zámků a alarmů na přístrojové desce ukazuje
stav systému alarmů.
Dlouhé blikání znamená, že vozidlo je zamknuté.
Je-li vozidlo zamknuté, je to indikováno krátkými
pulzujícími bliknutími.
Ostatní indikace
Doprovodné osvětlení při odchodu a příchodu
rovněž informují o zamknutí a odemknutí.
Tlačítka zámků s kontrolkou zámku v předních dveřích.
Svíticí kontrolka v tlačítku zámku některých
z předních dveří označuje, že všechny dveře jsou
zamknuté. Dojde-li k otevření libovolných dveří,
kontrolka v obojích dveřích zhasne.
Pouze vozidla s elektricky ovládanými sklopnými zrcátky na dveřích.
Neplatí pro vozidla vybavená příplatkovým systémem bezklíčového zamykání/odemykání (Passive Entry*).
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
V zadních dveřích*
Tlačítko zámku s kontrolkou zámku v zadních dveřích.
Svítící kontrolka v tlačítku zámku některých dveří
označuje, že tyto dveře jsou zamknuté. Pokud se
některé dveře otevřou, jejich kontrolka zhasne, ale
ostatní budou nadále svítit.
Související informace
•
•
•
Nastavení indikace zámku (str. 241)
Nastavení indikace zámku
dálkový ovladač s klíčem
V nabídce nastavení na středovém displeji lze
nastavit, jakým způsobem vozidlo potvrdí
zamknutí a odemknutí.
Dálkový ovladač s klíčem zamyká a odemyká
boční dveře, dveře zavazadlového prostoru
a víčko hrdla plnění paliva. Aby vozidlo nastartovalo, dálkový ovladač s klíčem musí být uvnitř
vozidla.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
3.
Klepněte na kód a zvolte, zda vozidlo má
vizuálně reagovat (Vizuální reakce
zamykání, Zamknout, Odemknout,
Obojí), nebo zda se má funkce vypnout.
Indikace pomocí sklopných vnějších zrcátek*
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
nastupování.
3.
Pokud chcete funkci aktivovat nebo deaktivovat, zvolte Sklopení zrcátek při zamknutí.
Doprovodné osvětlení při příchodu (str. 158)
Použití doprovodného osvětlení při odchodu
(str. 157)
Zamykání.
Zrcátka a snadné
Související informace
•
Potvrzení uzamknutí (str. 240)
Dálkový ovladač s klíčem vlevo a beztlačítkový klíč (Key
Tag)* vpravo.
Dálkový ovladač s klíčem se během startování
nepoužívá fyzicky, protože vozidlo v základní
výbavě umožňuje startovat bez klíče (Passive
Start). Aby bylo možné vozidlo nastartovat, klíč
musí být vpředu v prostoru pro cestující, např.
v kapse řidiče nebo v držáku nápojů na tunelové
konzole.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 241
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Na přání je k dispozici zamykání a odemykání
bočních dveří a dveří zavazadlového prostoru
(Passive Entry*) bez klíče. Klíč má dosah
v půlkruhu s poloměrem cca. 1,5 metrů (5 stop)
od dveří řidiče a cca. 1 metr (3 stopy) od dveří
zavazadlového prostoru.
Tlačítka na klíči dálkového ovladače
V případě možnosti odemykání a zamykání bez
klíče a startování bez klíče se dálkový ovladač
s klíčem může nacházet kdekoliv v prostoru pro
cestující nebo v zavazadlovém prostoru a přitom
bude možné motor nastartovat.
Každý z dálkových ovladačů s klíčem, který je
dodáván s vozidlem, lze propojit s profilem řidiče
s jedinečným nastavením pro vozidlo. Pokud se
používá klíč s jistým profilem, nastavení vozidla se
upraví podle tohoto profilu.
Beztlačítkový klíč (Key Tag)
K vozidlům vybaveným bezklíčovým zamykáním
a odemykáním* se rovněž dodává trochu menší,
lehčí a beztlačítkový klíč (Key Tag). Co se týče
startování a zamykání bez klíče3, funguje naprosto
stejně jako běžný dálkový ovladač s klíčem. Neobsahuje odnímatelnou čepel klíče a baterii nelze
měnit.
Na dálkovém ovladači s klíčem jsou čtyři tlačítka - jedno
na levé straně a tři na pravé straně.
Zamykání - Stisknutím tlačítka odemknete
boční dveře, dveře zavazadlového prostoru
a víčko hrdla plnění paliva a zapojíte alarm*.
Pro současné zavření všech oken a panoramatické střechy* stiskněte tlačítko a držte je
stisknuté.
nými dveřmi* zavazadlového prostoru se tyto
dveře automaticky otevřou po přidržení tlačítka. Dveře zavazadlového prostoru se rovněž zavřou po dlouhém stisknutí - ozve se
výstražný signál.
Funkce poplach – Používá se k upoutání
pozornosti v nouzové situaci. Podržíte-li tlačítko stisknuté alespoň 3 sekundy nebo
pokud je stisknete dvakrát během 3 sekund,
zapnou se ukazatele směru a houkačka. Tuto
funkci můžete vypnout stejným tlačítkem,
pokud byla zapnuta po dobu nejméně
5 sekund. Jinak se funkce vypne automaticky
po 3 minutách.
VAROVÁNÍ
Pokud ve vozidle někdo zůstal, zajistěte, aby
elektricky ovládaná okna a panoramatická
střecha* nebyly napájeny. Když opouštíte
vozidlo, vždy si vezměte dálkový ovladač s klíčem sebou.
Odemykání - Stisknutím tlačítka odemknete boční dveře a dveře zavazadlového
prostoru a vypnete alarm.
Delším stisknutím se otevřou všechna okna
současně4.
Dveře zavazadlového prostoru – Odemkne pouze dveře zavazadlového prostoru
a vypne alarm. U vozidel s elektricky ovláda-
3
4
242
Klíč je vodotěsný do hloubky cca. 10 metrů (30 stop) po dobu až 60 minut, což je vhodné pro aktivity ve vodě a v okolí vody.
Funkci úplného vyvětrání lze použít, například, k rychlému vyvětrání vozidla v horkém počasí.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
POZNÁMKA
POZNÁMKA
Upozorňujeme, že může dojít k uzamknutí dálkového ovladače s klíčem/Key Tag ve voze.
Pokud se dálkový ovladač s klíčem umístí do
držáku nápojů, zkontrolujte, zda v držáku
nápojů nejsou další klíče od vozidla, kovové
předměty nebo elektronická zařízení (jako
mobilní telefony, tablety, laptopy nebo nabíječky). Některé klíče k vozidlu v blízkosti
jiného klíče v držáku nápojů se mohou navzájem rušit.
Dálkový ovladač s klíčem/Key Tag, který
zůstane ve vozidle, se deaktivuje, jakmile se
vozidlo zamkne a alarm se zapojí pomocí
jiného klíče. Funkce "deadlock" je rovněž
deaktivována.
Deaktivovaný klíč se znovu aktivuje po odemknutí vozidla.
Rušení
Na fungování dálkového ovladače s klíčem pro
zamykání a odemykání* bez klíče a startování
může mít vliv elektromagnetické pole a stínění.
POZNÁMKA
Nepokládejte dálkový ovladač s klíčem do
blízkosti kovových předmětů nebo elektronických zařízení, např. mobilních telefonů, tabletů,
laptopů nebo nabíječek - pokud možno, nepokládejte je blíže než 10-15 cm 4-6 palců.
Zamykání a odemykání dálkovým
ovladačem s klíčem
Tlačítka na dálkovém ovladači s klíčem lze použít
k současnému zamknutí a odemknutí všech bočních dveří, dveří zavazadlového prostoru a víčka
hrdla plnění paliva.
Zamknutí dálkovým ovladačem s klíčem
Související informace
•
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
•
Dosah dálkového ovládače s klíčem
(str. 246)
•
Výměna baterie v dálkovém ovladači s klíčem
(str. 247)
•
•
•
Odnímatelná čepel klíče (str. 252)
Red Key - dálkový ovladač s klíčem s omezeným fungováním* (str. 250)
Imobilizér (str. 255)
Dálkový ovladač s klíčem.
–
Pokud chcete odemknout, stiskněte na dál.
kovém ovladači s klíčem tlačítko
Pokud nadále dochází k rušení, použijte k odemknutí vyjímatelnou čepel klíče dálkového ovladače a vložením klíče do záložní čtečky v držáku
nápojů odblokujte vozidlo.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 243
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Aby byla sekvence zamykání aktivována5, dveře
řidiče musejí být zavřené. Pokud jsou otevřené
některé boční dveře nebo dveře zavazadlového
prostoru, nezamknou se a jejich alarmy se nezapojí*, dokud se tyto dveře nezavřou. Detektory*
pohybu alarmu se aktivují, když jsou zavřené
a zamknuté všechny boční dveře a dveře zavazadlového prostoru.
Zamykání, když jsou dveře zavazadlového
prostoru otevřené
POZNÁMKA
Pokud vozidlo bylo zamčeno v době, kdy byly
otevřené zadní výklopné dveře, dejte pozor,
abyste při zavírání zadních výklopných dveří
nenechali v zavazadlovém prostoru klíč s dálkovým ovládáním. Vozidlo by se zcela zamklo6.
POZNÁMKA
Upozorňujeme, že může dojít k uzamknutí dálkového ovladače s klíčem/Key Tag ve voze.
Dálkový ovladač s klíčem/Key Tag, který
zůstane ve vozidle, se deaktivuje, jakmile se
vozidlo zamkne a alarm se zapojí pomocí
jiného klíče. Funkce "deadlock" je rovněž
deaktivována.
Deaktivovaný klíč se znovu aktivuje po odemknutí vozidla.
5
6
244
Když dálkový ovladač s klíčem
nefunguje
Odemknutí dálkovým ovladačem
s klíčem
–
Pokud chcete zamknout, stiskněte na dálko.
vém ovladači s klíčem tlačítko
POZNÁMKA
Vždy se zkuste posunout blíže k vozidlu a zkuste znovu odemknout.
Pokud není možné zamknout nebo odemknout
dálkovým ovladačem s klíčem, může být vybitá
baterie – v tomto případě zamkněte nebo odemkněte dveře řidiče vyjímatelnou čepelí klíče.
Související informace
•
Nastavení dálkově ovládaného odemykání
a odemykání zevnitř (str. 245)
Automatické znovuzamknutí
•
Pokud nejsou během dvou minut od odemknutí
otevřeny žádné dveře ani dveře zavazadlového
prostoru, dveře se automaticky zamknou. Tato
funkce zamezuje tomu, abyste nechtěně ponechali vůz odemknutý.
Odemknutí dveří zavazadlového prostoru dálkovým ovladačem s klíčem (str. 245)
•
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
•
Zamykání a odemykání pomocí odnímatelné
čepele klíče (str. 253)
Výměna baterie v dálkovém ovladači s klíčem
(str. 247)
Pokud je vozidlo vybaveno zamykáním/odemykáním bez klíče, musí se zavřít všechny boční dveře.
Je-li vozidlo vybavené bezklíčovým zamykáním/odemykáním a klíč je zjištěn uvnitř vozidla, zavřené zadní výklopné dveře se nezamknou.*
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Nastavení dálkově ovládaného
odemykání a odemykání zevnitř
Pro dálkově ovládané odemykání lze zvolit různé
sekvence.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car Zamykání Dálkové
odemykání a odemykání interiéru.
3.
Zvolte možnost:
Odemknutí dveří zavazadlového
prostoru dálkovým ovladačem
s klíčem
1.
Lze odemknout pouze dveře zavazadlového
prostoru, a to stisknutím tlačítka na dálkovém
ovladači s klíčem.
Snímač náklonu a snímače pohybu v interiéru a snímače otevření dveří zavazadlového prostoru jsou odpojeny.
Dveře zavazadlového prostoru jsou
odemknuté, ale zůstávají zavřené, přičemž
boční dveře zůstávají odemknuté a funkce
alarmu jsou zapojené.
• Všechny dveře
- odemknou se všechny dveře současně.
Pokud chcete otevřít zadní výklopné dveře,
uchopte přítlačnou plochu pod madlem
zadních výklopných dveří a dveře otevřete.
• Jedny dveře
- odemknou se dveře řidiče. K odemknutí
všech dveří je třeba stisknout dvakrát odemykací tlačítko dálkového ovládání.
Zde upravená nastavení mají vliv také na centrální
odemykání pomocí otevíracích klik zevnitř.
Související informace
•
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
•
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
na dálkovém ovladači
Stiskněte tlačítko
s klíčem.
> Kontrolka zámků a alarmu na přístrojové
desce zhasne, což indikuje, že alarm není
pro celé vozidlo zapojen.
K odemknutí dveří zavazadlového prostoru a zablokování
alarmu stiskněte na dálkové ovladači s klíčem tlačítko
.
Pokud se dveře zavazadlového prostoru
neotevřou do 2 minut, znovu se zamknou
a alarm se znovu zapojí.
2.
V případě elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru*
Dlouze (cca. 1,5 sekundy) stiskněte tlačítko
na dálkovém ovladači s klíčem.
> Dveře zavazadlového prostoru jsou
odemknuté a otevřené, přičemž boční
dveře zůstávají odemknuté a funkce
alarmu jsou zapojené.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 245
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Související informace
Dosah dálkového ovládače s klíčem
•
Zamykání a odemykání dálkovým ovladačem
s klíčem (str. 243)
Aby dálkový ovladač s klíčem fungoval správně,
musí se nacházet v jisté vzdálenosti od vozidla.
•
Otevírání a zavírání elektricky ovládaných
dveří zavazadlového prostoru* (str. 272)
Manuální použití
obou dlouhých stranách a cca. 1 m (3 stopy) od
dveří zavazadlového prostoru.
POZNÁMKA
Funkce dálkového ovladače mohou narušit
rádiové vlny v okolí, budovy, topografické podmínky apod. Vozidlo lze vždy zamknout a odemknout pomocí čepele klíče.
Funkce dálkového ovladače s klíčem jako např.
zamykání a odemykání aktivované stisknutím tlanebo
mají dosah cca. 20 metrů
čítka
(65 stop) od vozidla.
Pokud vůz nepotvrdí stisknutí tlačítka - přistupte
blíže k vozu a zkuste to znovu.
Pokud se dálkový ovladač s klíčem
odstraní z vozidla
Použití bez klíče7
Pokud dálkový ovladač s klíčem se
odstraní z vozidla, když motor běží, po
zavření posledních dveří se na displeji
řidiče zobrazí výstražná zpráva Klíč
nebyl nalezen Odstr. z vozu a ozve se zvukové
upozornění.
Zpráva zhasne, pokud se klíč vrátí do vozidla
a stiskne se na pravé klávesnici tlačítko O nebo
se zavřou poslední dveře.
Související informace
Označená oblast na obrázku ukazuje místa pokrytá anténami systému.
Pokud nechcete použít klíč, dálkový ovladač nebo
klíč bez tlačítka (Key Tag) se musí nacházet
v polokruhu s poloměrem cca. 1,5 m (5 stop) na
7 Platí
246
•
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
•
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
(str. 265)
Umístění antény systémů startování a zamykání (str. 268)
pouze pro vozidla vybavená příplatkovým systémem bezklíčového zamykání/odemykání (Passive Entry*).
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Výměna baterie v dálkovém ovladači
s klíčem
Pokud je baterie v dálkovém ovladači s klíčem
vybita, musí se vyměnit.
POZNÁMKA
Všechny baterie mají omezenou životnost
a musí se nakonec vyměnit (neplatí pro Key
Tag). Životnost baterie se liší podle toho, jak
hodně se vozidlo/klíč používá.
Baterii v klíči bez tlačítek8 (Key Tag) nelze vyměnit - v autorizovaném servisu Volvo lze objednat
nový klíč.
DŮLEŽITÉ
Vybitý klíč Key Tag se musí předat do autorizovaného servisu Volvo. Klíč se musí z vozidla
vymazat, protože vozidlo lze stále nastartovat
pomocí záložního startování.
Baterie v dálkovém ovladači s klíčem by se měla
vyměnit, pokud:
svítí informační kontrolka a na displeji
řidiče se zobrazí zpráva Vybitá baterie
v klíči Viz Uživatelská příručka.
a/nebo
•
Otevření klíče a výměna baterie
zámky opakovaně nereagují na signály dálkového ovladače s klíčem v okruhu 20 metrů
(65 stop) od vozu.
Držte dálkový ovladač s klíčem přední
stranou viditelně tak, aby logo Volvo směřovalo vpravo - posuňte tlačítko na spodní
hraně u kroužku na klíč doprava. Posuňte
skořepinu na přední straně o několik milimetrů nahoru.
Skořepina se uvolní a můžete ji nadzvednout z klíče.
POZNÁMKA
Vždy se zkuste posunout blíže k vozidlu a zkuste znovu odemknout.
8
Tento klíč je dodáván s vozidly, která jsou vybavena příplatkovým systémem zamykání/vstupu bez klíče (Passive Entry*).
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 247
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Otočte klíčem, přesuňte tlačítko do strany
a vysuňte zadní skořepinu o pár milimetrů
nahoru.
Skořepina se uvolní a můžete ji nadzvednout z klíče.
Pomocí šroubováku nebo podobného
nástroje otáčejte krytem na baterii proti
směru hodinových ručiček, dokud značky
nelícují s textem OPEN.
Opatrně zatlačte na kryt baterie např. nehtem
do vybrání a kryt nadzvedněte.
Potom vypačte kryt baterie nahoru.
248
Strana baterie (+) ukazuje nahoru. Potom
opatrně vypačte a uvolněte baterii podle
obrázku.
DŮLEŽITÉ
Nedotýkejte se prsty nových baterií a povrchů
kontaktů - snížila by se tím jejich funkčnost.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
POZNÁMKA
Společnost Volvo doporučuje, aby baterie
používané v dálkovém ovladači splňovaly UN
Manual of Test and Criteria, Part III, subsection 38.3. Baterie osazené ve výrobě nebo
vyměněné autorizovaným servisem Volvo splňují výše uvedená kritéria.
Instalujte novou baterii stranou (+) nahoru.
Nedotýkejte se prsty kontaktů na baterii
v dálkovém ovládání s klíčem.
Přesuňte skořepinu na zadní straně
a zatlačte ji dolů, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Potom zasuňte zadní stranu skořepiny.
> Ozve se další cvaknutí, což znamená, že
skořepina správně a spolehlivě drží na
svém místě.
Vložte baterii do držáku hranou dolů.
Potom zasuňte baterii dopředu tak, aby zapadla mezi dvě plastové příchytky.
Stiskněte baterii dolů tak, aby zapadla
pod horní příchytku z černého plastu.
POZNÁMKA
Používejte baterie s označením CR2032, 3 V.
Nasaďte kryt baterie zpět a otáčejte jim ve
směru hodinových ručiček, dokud značka
nelícuje s textem CLOSE.
}}
249
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Objednání více dálkových ovladačů
||
Otočte dálkový ovladač s klíčem
a nasaďte zpět skořepinu přední části tak, že
ji zatlačíte dolů, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Potom zasuňte zadní stranu skořepiny.
> Ozve se další cvaknutí, což znamená, že
skořepina spolehlivě drží.
DŮLEŽITÉ
Použité baterie se musí likvidovat ekologickým způsobem.
Související informace
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
S vozem jsou dodávány dva dálkové ovladače.
Klíč bez tlačítek je dodáván, pokud je vozidlo
vybaveno funkcí zamykání a odemykání bez
klíče*. Další klíče lze přiobjednat.
Pro jedno vozidlo lze naprogramovat a používat až
dvanáct klíčů. Pokud se objednávají další klíče,
přidávají se další profily řidičů - po jednom na
každý dálkový ovladač s klíčem. To platí i pro přívěšek na klíč.
Red Key - dálkový ovladač s klíčem
s omezeným fungováním*
Red Key umožní majiteli vozidla nastavit omezení
jistých vlastností vozidla. Smyslem omezení je
podpořit bezpečnou jízdu s vozidlem, například,
když vozidlo půjčujete.
Ztráta dálkového ovladače s klíčem
Pokud ztratíte dálkový ovladač s klíčem, můžete si
nový ovladač objednat v servisu - doporučujeme
autorizovaný servis Volvo. Zbývající dálkové ovladače s klíčem musíte vzít s sebou do servisu. Aby
se předešlo krádeži, je nutno vymazat kód ztraceného klíče z paměti systému.
Aktuální počet registrovaných klíčů je možné
zkontrolovat přes profily řidičů v horním zobrazení
středového displeje. Zvolte Nastavení
Systém Jízdní profily.
Související informace
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
U klíče Red Key lze nastavit maximální rychlost
vozidla, připomenutí k rychlosti a maximální hlasitost reproduktorů. Navíc jsou ve vozidle vždy
aktivní některé systémy podpory řidiče. Ostatní
funkce klíče jsou stejné jako u běžného dálkového ovladače s klíčem.
U prodejce Volvo lze objednat jeden nebo několik
klíčů Red Keys. Celkem lze pro jedno vozidlo
naprogramovat a používat jedenáct dálkových
ovladačů s klíčem s omezeným fungováním minimálně jeden musí být běžný dálkový ovladač
s klíčem.
250
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Omezení představují opatření snižující riziko
nehody. Proto můžete být ve větší pohodě, když
předáváte klíče od vozidla např. mladým řidičům,
zaměstnancům servisu nebo asistentům k přeparkování. Držitel klíče Red Key nemůže měnit
nadefinovaná nastavení - k tomu je zapotřebí
běžný klíč s dálkovým ovládáním.
Související informace
•
•
Nastavení červeného klíče*
Držitel běžného dálkového ovladače s klíčem
může nadefinovat nastavení pro Red Key.
Některé funkce podpory řidiče jsou stále aktivní.
1. Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Nastavení červeného klíče* (str. 251)
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
Stiskněte Systém Jízdní profily Klíč
s uživatelským omezením.
> Nadefinovat lze následující nastavení:
• Nastavit časový interval pro
Adaptive Cruise Control
• Snížená max. hlasitost
• Maximální limit rychlosti
• Upozornění na rychlostní omezení
Adaptivní tempomat*:
• Při prvním použití je nastaveno: Nejdelší
intervaly
Snížená maximální hlasitost (zap/vyp):
• Při prvním použití je nastaveno: Zapnuto
Připomenutí k rychlosti (zap/vyp):
• Interval: 0-250 km/h (0-160 mph)
•
Při prvním použití je nastaveno 50, 70
a 90 km/h (30, 45 a 55 mph)
•
•
Přírůstky: 1 km/h (1 mph)
Max. počet současných připomenutí: 6
Funkce podpory řidiče
Pro uživatele s klíčem Red Key jsou vždy aktivní
následující funkce podpory:
•
•
•
•
•
•
Blind Spot Information (BLIS)*
Asistent jízdních pruhů (LKA)*
Funkce upozornění na odstup*
City Safety
Driver Alert Control (DAC)*
Informace o dopravních značkách*
Související informace
•
Red Key - dálkový ovladač s klíčem s omezeným fungováním* (str. 250)
Omezovač rychlosti (zapnuto/vypnuto):
• Interval: 50-250 km/h (30-160 mph)
•
Při prvním použití je nastaveno 120 km/h
(75 mph)
•
Přírůstky: 1 km/h (1 mph)
Na displeji řidiče se zobrazí symbol
a zpráva
Červený klíč Omezení rychlosti
nelze překročit.
* Volitelná výbava/příslušenství. 251
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Odnímatelná čepel klíče
Vytáhnutí čepele klíče
Součástí dálkového ovladače je vytahovací
kovová čepel klíče. Pomocí tohoto klíče lze aktivovat řadu funkcí a provádět některé operace.
Jedinečný kód klíče je možné získat v autorizovaných servisech Volvo, které jsou doporučeny pro
nákup nových klíčů.
Možnosti použití čepele klíče
Pomocí odnímatelné čepele dálkového ovladače
s klíčem:
•
mohou být manuálně otevřeny levé přední
dveře9, pokud nemůže být aktivováno centrální zamykání dálkovým ovladačem s klíčem.
•
•
všechny dveře jsou nouzově uzamčeny.
mohou být aktivovány nebi deaktivovány
mechanické dětské bezpečnostní zámky
v zadních dveřích.
Držte dálkový ovladač s klíčem přední
stranou viditelně tak, aby logo Volvo směřovalo vpravo - posuňte tlačítko na spodní
hraně u kroužku na klíč doprava. Posuňte
skořepinu na přední straně o několik milimetrů nahoru.
Čepel vytáhněte tak, že ji nakloníte
nahoru.
Skořepina se uvolní a můžete ji nadzvednout z klíče.
Klíč bez tlačítek10 (Key Tag) neobsahuje odnímatelnou čepel klíče. V případě potřeby použijte
odnímatelnou čepel běžného dálkového ovladače
s klíčem.
Čepel po použití vraťte na původní místo
v dálkovém ovladači s klíčem.
Skořepinu nasaďte zpět tak, že ji zatlačíte
dolů, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Potom zasuňte zadní stranu skořepiny.
> Ozve se další cvaknutí, což znamená, že
skořepina spolehlivě drží.
9 Toto platí pro
10 Je dodáván
252
vozidlo s levostranným a pravostranným řízením.
s vozidly, která jsou vybavena příplatkovým systémem zamykání/odemykání bez klíče (Passive Entry*).
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Související informace
•
Zamykání a odemykání pomocí odnímatelné
čepele klíče (str. 253)
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
Zamykání a odemykání pomocí
odnímatelné čepele klíče
5.
Pomocí odnímatelné čepele můžete, například,
odemknout vozidlo zvenku - třeba v situaci, kdy
došlo k vybití baterie v dálkovém ovladači s klíčem.
Zamykání se provádí stejným způsobem, ale
otočením směrem doleva o 45 stupňů namísto
otočení vpravo uvedeného v kroku (3).
Potáhněte za kliku.
> Dveře se otevřou.
Odemykání
Potáhněte za kliku levých předních dveří11 do
koncové polohy tak, aby byla vidět válcová
vložka zámku.
Zasuňte klíč do zámku zapalování.
Otočte jím doprava o 45 stupňů tak, aby
čepel klíče směřovala rovně směrem zpět.
Otočte klíčem zpět o 45 stupňů do výchozí
polohy. Vytáhněte klíč z válcové vložky zámku
a uvolněte kliku tak, aby zadní část kliky se
znovu opírala o vozidlo.
11
To platí pro vozidlo s levostranným i pravostranným řízením.
}}
253
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Vypnutí alarmu*
POZNÁMKA
Když jsou dveře odemknuty pomocí čepele
klíče a otevřou se, aktivuje se alarm.
Zamykání
Dveře lze otevřít zvenku i zevnitř.
Vozidlo lze zamknout pomocí odnímatelné čepele
klíče dálkového ovladače v případě výpadku napájení nebo vybití baterie v dálkovém ovladači.
Levé přední dveře lze zamknout pomocí válcové
vložky zámku a vytahovací čepele klíče.
U ostatních dveří nejsou válcové vložky zámku.
Místo toho je na konci každých dveří spínač
zámku, který se musí stisknout pomocí čepele
klíče - tyto spínače se mechanicky zamykají a blokují, aby se nedaly otevřít zvenku.
Dveře se zablokují proti otevření zvenku.
Vnitřní klika dveří musí být otevřena, aby
došlo k návratu do polohy A.
Dveře lze odemknout také tlačítkem odemknutí
na dálkovém ovladači nebo pomocí tlačítka centrálního zamykání na dveřích řidiče.
POZNÁMKA
•
Ovládání zámku na dveřích zablokuje
pouze konkrétní dveře - nikoliv všechny
dveře najednou.
•
Manuálně zamknuté zadní dveře s aktivovanou manuální nebo elektrickou dětskou
bezpečnostní pojistkou nelze otevřít
zvenku ani zevnitř. Zadní dveře, které lze
zamknout tímto způsobem, lze odemknout pouze pomocí dálkového ovladače s klíčem nebo pomocí tlačítka centrálního zamykání.
Přesto lze tyto dveře stále otevřít zevnitř.
Záložní čtečka se nachází v držáku nápojů.
Pokud chcete deaktivovat alarm, postupuje následovně:
254
1.
Umístěte dálkový ovladač s klíčem na symbol
klíče do záložní čtečky ve spodní části držáku
nápojů v tunelové konzole.
2.
Potom otočte knoflíkem zapalování do polohy
a knoflík uvolněte.
> Ovladač se automaticky vrátí do výchozí
polohy - signalizace alarmu se deaktivuje
a alarm se vypne.
Související informace
Manuální zamykání dveří. Nesmí se kombinovat s dětskými bezpečnostními pojistkami.
–
Vytáhněte čepel klíče z dálkového ovládání.
Vložte čepel klíče do otvoru a resetujte
zámek. Zatlačte klíč dolů na doraz cca.
12 mm.
•
•
•
Aktivace a deaktivace alarmů* (str. 281)
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
Odnímatelná čepel klíče (str. 252)
Výměna baterie v dálkovém ovladači s klíčem
(str. 247)
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Imobilizér
Elektronický imobilizér představuje systém
ochrany vozidla před krádeži. Brání neoprávněným osobám nastartovat vozidlo.
Vozidlo lze nastartovat pouze správným dálkovým
ovladačem.
Symbol
Zpráva
Popis
Klíč nebyl
nalezen
Odečítání chyb
v dálkovém ovladači
s klíčem během
startování - vložte
klíč na symbol klíče
v držáku nápojů
a zkuste to znovu.
Viz Uživatelská příručka
Popis
Dálková
imobilizace
Je aktivován dálkově řízený imobilizér se systémem
sledování. Vozidlo
nelze nastartovat.
Kontaktujte Centrum služeb Volvo
On Call.
Vozidlo
nelze
nastartovat
Následující chybová zpráva na displeji řidiče souvisí s elektronickým imobilizérem:
Symbol
Zpráva
Související informace
•
•
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
Objednání více dálkových ovladačů (str. 250)
Dálkově ovládaný imobilizér
s vyhledávacím systémem12
Vozidlo je vybaveno systémem, který umožňuje
vyhledat vozidlo a dálkově aktivovat imobilizér,
a tím zabránit nastartování motoru. Pro další informace a pomoc při aktivaci systému se obraťte na
nejbližšího prodejce Volvo.
Následující chybová zpráva na displeji řidiče souvisí s dálkově řízeným elektronickým imobilizérem
se systémem sledování:
12
Pouze některé trhy a pouze v kombinaci se službou Volvo On Call*.
* Volitelná výbava/příslušenství. 255
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Typové schválení pro systém
dálkového ovladače s klíčem
Typové schválení pro systém dálkového ovladače s klíčem ve vozidle lze zjistit v následující
tabulkách.
Startování u systému zamykání bez
klíče (Passive Start) a zamykání/
odemykání bez klíče (Passive Entry*)
Další informace o typovém schválení najdete na
support.volvocars.com.
Značka CEM u systému dálkového ovladače s klíčem
Čísla dalších typových schválení - viz následující tabulky.
Země/Oblast
Typové schválení
Evropa
Delphi Deutschland GmbH, 42367 Wuppertal tímto potvrzuje, že
VO3-134TRX vyhovuje základním požadavkům a ostatním ustanovením
směrnice 2014/53/EU (RED).
Úplný text prohlášení o shodě najdete na support.volvocars.com.
256
Jordánsko
TRC/LPD/2014/250
Srbsko
P1614120100
Argentina
CNC ID: C-14771
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Země/Oblast
Typové schválení
Brazílie
MT-3245/2015
Indonésie
Nomor: 38301/SDPPI/2015
Malajsie
RAAT/37A/0315/S(15-0663)
Mexiko
IFETEL: RLVDEVO15-0396
Rusko
Spojené Arabské Emiráty
ER37847/15
DA0062437/11
}}
257
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Země/Oblast
Typové schválení
Namibie
TA-2016-02
Jižní Afrika
TA-2014-1868
dálkový ovladač s klíčem
Země/Oblast
Typové schválení
Evropa
Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG tímto prohlašuje, že tento typ rádiového zařízení HUF8423 splňuje požadavky směrnice 2014/53/EU.
Úplný text prohlášení o shodě najdete na support.volvocars.com.
Vlnová délka: 433,92 MHz
Maximální vyřazovaný výkon při vysílání: 10 mW
Výrobce: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,
Německo
Jordánsko
258
TRC/LPD/2015/104
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Země/Oblast
Maroko
Typové schválení
AGREE PAR L'ANRT MAROC
Numéro d’agrément: MR 10668 ANRT 2015
Date d’agrément: 24/07/2015
Mexiko
IFETEL
Marca: HUF
Modelo (s): HUF8423
NOM-121-SCT1-2009
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es
posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este
equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda
causar su operación no deseada.
Namibie
TA-2015-102
}}
259
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Země/Oblast
Omán
Srbsko
260
Typové schválení
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Země/Oblast
Typové schválení
Jižní Afrika
TA-2015-432
Spojené Arabské Emiráty
Přívěšek ke klíči
Země/Oblast
Typové schválení
Evropa
Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG tímto prohlašuje, že tento typ rádiového zařízení HUF8432 splňuje požadavky směrnice 2014/53/EU.
Úplný text prohlášení o shodě najdete na support.volvocars.com.
Vlnová délka: 433,92 MHz
Maximální vyřazovaný výkon při vysílání: 10 mW
Výrobce: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,
Německo
Jordánsko
TRC/LPD/2015/107
}}
261
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Země/Oblast
Maroko
Typové schválení
AGREE PAR L'ANRT MAROC
Numéro d’agrément: MR 10667 ANRT 2015
Date d’agrément: 24/07/2015
Mexiko
IFETEL
Marca: HUF
Modelo (s): HUF8432
NOM-121-SCT1-2009
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es
posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este
equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda
causar su operación no deseada.
Namibie
262
TA-2015-103
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Země/Oblast
Typové schválení
Omán
Srbsko
}}
263
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Země/Oblast
Typové schválení
Jižní Afrika
TA-2015-414
Spojené Arabské Emiráty
Související informace
•
264
dálkový ovladač s klíčem (str. 241)
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Bezklíčový přístup a přítlačné
povrchy*
Pokud do výbavy vozidla patří zamykání a odemykání bez klíče, stačí mít dálkový ovladač s klíčem
v blízkosti, např. v kapse nebo peněžence, což
usnadní otevírání vozidla, když máte plné ruce.
Povrchy citlivé na dotyk
Klika dveří
Zvenku na klikách je prohlubeň pro zamykání,
kdežto uvnitř je plocha citlivá na dotyk, která se
používá k odemykání.
POZNÁMKA
Je nezbytné, aby byl vždy aktivován pouze
jeden povrch, který je citlivý na dotek. Pokud
uchopíte kliku a současně se dotknete zamykací plochy, hrozí nebezpečí vydání dvou
různých pokynů. Což znamená, že požadovaná
aktivita (zamykání/odemykání) nebude provedena nebo bude provedena se zpožděním.
Související informace
•
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
Bezklíčové odemykání zadních výklopných
dveří* (str. 267)
Dveře zavazadlového prostoru
Na madle dveří zavazadlového prostoru je pogumovaná přítlačná plocha, která se používá pouze
k odemykání.
Přítlačná prohlubeň pro zamykání
Přítlačný povrch pro odemykání
POZNÁMKA
Nezapomeňte, že pokud necháte dálkový
ovladač s klíčem v dosahu, může dojít k aktivaci systému při mytí vozidla.
* Volitelná výbava/příslušenství. 265
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Zamykání a odemykání bez klíče*
zadlového prostoru mohou být během zamykání
pomocí kliky na bočních dveřích otevřené.
Vozidlo se zamyká a odemyká zvenku pomocí
klik na bočních dveřích nebo pomocí madla na
dveřích zavazadlového prostoru v případě, že je
vozidlo vybaveno zamykáním/odemykáním bez
klíče Passive Entry*.
–
Pogumovaná přítlačná plocha na dveřích zavazadlového
prostoru používaná pouze k odemykání.
POZNÁMKA
Přítlačná prohlubeň pro zamykání
Přítlačný povrch pro odemykání
Aby zamykání a odemykání fungovalo, jeden
z dálkových ovladačů s klíčem se musí nacházet v dosahu.
Po zavření dveří zatlačte na označené ploše
zvenku na klice směrem dozadu nebo stiskněte před zavřením dveří zavazadlového prostoru tlačítko zamykání13 na spodní hraně
dveří zavazadlového prostoru.
> Kontrolka zámků na čelním skle začne blikat, čímž označuje, že vozidlo bylo uzamčeno.
Pokud chcete zavřít současně všechna boční
okna a panoramatickou střechu*, položte prst do
přítlačné prohlubně zvenku na klice a podržte jej
na místě, dokud se nezavřou všechna boční okna
a panoramatická střecha.
Zamykání, když jsou dveře zavazadlového
prostoru otevřené
POZNÁMKA
POZNÁMKA
Nezapomeňte, že pokud necháte dálkový
ovladač s klíčem v dosahu, může dojít k aktivaci systému při mytí vozidla.
Zamykání bez klíče
Pokud vozidlo bylo zamčeno v době, kdy byly
otevřené zadní výklopné dveře, dejte pozor,
abyste při zavírání zadních výklopných dveří
nenechali v zavazadlovém prostoru klíč s dálkovým ovládáním. Vozidlo by se zcela
zamklo14.
Aby bylo možné vozidlo zamknout, musí být
všechny boční dveře zavřené. Avšak dveře zava13
14
266
Platí pro elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru*.
Pokud je klíč je zjištěn uvnitř vozidla, zavřené zadní výklopné dveře se nezamknou.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Odemykání bez klíče
–
Pokud chcete vozidlo odemknout, uchopte
kliku nebo stiskněte pogumovanou přítlačnou
plochu pod madlem dveří zavazadlového
prostoru.
> Kontrolka zámků na čelním skle zhasne,
čímž potvrdí uzamknutí vozidla - boční
dveře a dveře zavazadlového prostoru se
otevírají jako obvykle.
Nastavení vstupu bez klíče*
Ke vstupu bez klíče lze zvolit různé sekvence.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Klepněte na My Car Zamykání
Odemykání bez klíče.
3.
Související informace
•
•
•
Nastavení vstupu bez klíče* (str. 267)
Bezklíčové odemykání zadních výklopných
dveří* (str. 267)
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
(str. 265)
Pokud chcete dveře zavazadlového prostoru
odemknout bez klíče, stačí mít dálkový ovladač
s klíčem, například, v kapse nebo v tašce.
Dveře zavazadlového prostoru drží v zavřeném
stavu elektrický zámek.
Zvolte možnost:
• Všechny dveře
Automatické znovuzamknutí
Pokud nejsou během dvou minut od odemknutí
otevřeny žádné dveře ani dveře zavazadlového
prostoru, dveře se automaticky zamknou. Tato
funkce zamezuje tomu, abyste nechtěně ponechali vůz odemknutý.
Bezklíčové odemykání zadních
výklopných dveří*
- odemknou se všechny dveře současně.
• Jedny dveře
- odemkne zvolené dveře.
Související informace
•
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
(str. 265)
Otevření dveří zavazadlového prostoru:
1.
Jemně stiskněte pogumovanou přítlačnou
plochu pod madlem dveří zavazadlového
prostoru.
> Zámek se uvolní.
POZNÁMKA
Aby odemykání fungovalo, jeden z dálkových
ovladačů s klíčem se musí nacházet za vozidlem.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 267
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
2.
Nadzvedněte vnější kliku a dveře zavazadlového prostoru zcela otevřete.
DŮLEŽITÉ
•
K uvolnění zámku přihrádky je nutná minimální síla - stačí jemně stisknout pogumovaný panel.
•
Při otevírání přihrádky nezvedejte pryžový
panel - přihrádku otevřete pomocí madla.
Pokud byste použili příliš velkou sílu, mohly
by se poškodit elektrické kontakty na pryžovém panelu.
Umístění antény systémů startování
a zamykání
VAROVÁNÍ
Osoby s kardiostimulátorem by se neměly přibližovat k anténám systému Keyless na vzdálenost menší než 22 cm (9 palců). Tím se
zabrání interferenci mezi kardiostimulátorem
a systémem Keyless.
Vozidlo je vybaveno systémem bezklíčového startování a zamykání15 a proto se na různých
místech ve vozidle nacházejí vestavěné antény.
Související informace
•
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
(str. 265)
•
Dosah dálkového ovládače s klíčem
(str. 246)
Dále lze dveře zavazadlového prostoru odemknout bez použití rukou vykopnutím nohy pod
zadní nárazník. Viz samostatná kapitola.
VAROVÁNÍ
Nejezděte s vozem, když jsou zadní výklopné
dveře otevřené! Do prostoru pro zavazadla by
se mohly nasát toxické výfukové plyny.
Související informace
268
•
•
Zamykání a odemykání bez klíče* (str. 266)
•
Dosah dálkového ovládače s klíčem
(str. 246)
•
Otevírání a zavírání dveří zavazadlového prostoru pohybem nohy* (str. 276)
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
(str. 265)
Umístění antény.
Pod držákem nápojů v přední části tunelové
konzoly
V horní přední části levých zadních dveří16
V horní přední části pravých zadních dveří16
V prostřední části opěradla zadního
sedadla16
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Zamykání a odemykání zevnitř
vozidla
Odemykání pomocí tlačítka na předních
dveřích
Boční dveře a dveře zavazadlového prostoru lze
zamknout a odemknout zevnitř pomocí centrálního zamykání na předních dveřích. Každé ovládání zámků* na zadních dveřích zamyká příslušné zadní boční dveře.
–
Centrální zamykání
Alternativní způsob odemykání
–
K odemknutím všech bočních dveří a dveří
.
zavazadlového prostoru stiskněte tlačítko
Dlouhým stisknutím tlačítka
chna boční okna současně17.
otevřete vše-
Potáhněte za kliku na jedněch z bočních
dveří a kliku uvolněte.
> V závislosti na nastavení dálkového ovladače s klíčem se buď odemknou všechny
dveře nebo se odemknou a otevřou pouze
vybrané dveře.
Pokud chcete toto nastavení změnit, klepněte v horním zobrazení středového displeje na Nastavení My Car
Zamykání Dálkové odemykání
a odemykání interiéru.
Zamykání pomocí tlačítka na předních
dveřích
–
Zamykací a odemykací tlačítko s kontrolkou na předních
dveřích.
15
16
17
Otevírací klika u alternativního odemykání bočních dveří.
Systém bezklíčového zamykání funguje pouze u vozidel vybavených bezklíčovým zamykáním a odemykáním (Passive Entry*).
Pouze ve vozidlech vybavených bezklíčovým zamykáním a odemykáním (Passive Entry*).
Funkci úplného vyvětrání lze použít, například, k rychlému vyvětrání vozidla v horkém počasí.
Stiskněte tlačítko
- oboje přední dveře
musí být zavřené.
> Všechny boční dveře a dveře zavazadlového prostou jsou zamknuté.
Dlouhým stisknutím tlačítka
zavřete najednou
všechna boční okna a panoramatickou střechu*.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 269
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Zamykání pomocí tlačítka na zadních
dveřích*
Odemykání dveří zavazadlového
prostoru zevnitř vozidla
Dveře zavazadlového prostoru lze odemknout
zevnitř stisknutím tlačítka na přístrojové desce.
1.
Související informace
•
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
•
Otevírání a zavírání elektricky ovládaných
dveří zavazadlového prostoru* (str. 272)
Zamykací tlačítko s kontrolkou na zadních dveřích.
Zamykací tlačítka pro zadní dveře zamykají pouze
příslušné zadní dveře.
Odemykání zadních dveří
–
Krátce stiskněte tlačítko
na přístrojové
desce.
> Zadní výklopné dveře lze odemknout
a otevřít zvnějšku uchopením pogumované
tlakové plošky.
Potáhněte za otevírací kliku.
> Zadní dveře se odemknou a otevřou.
Související informace
270
•
Nastavení dálkově ovládaného odemykání
a odemykání zevnitř (str. 245)
•
Odemykání dveří zavazadlového prostoru
zevnitř vozidla (str. 270)
•
Aktivace a deaktivace dětských bezpečnostních zámků (str. 271)
V případě elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru*
2.
Dlouze stiskněte tlačítko
na přístrojové
desce.
> Zadní výklopné dveře se otevřou.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Aktivace a deaktivace dětských
bezpečnostních zámků
2.
Dětské bezpečnostní pojistky brání dětem otevřít
zadní dveře zevnitř. K dispozici je elektrický*
a manuální zámek.
Elektrická aktivace a deaktivace*
Elektrické dětské bezpečnostní zámky lze
zapnout nebo vypnout ve všech polohách zapalování nad 0. Aktivaci a deaktivaci lze provést do
2 minut po vypnutí motoru v případě, že nejsou
otevřeny žádné dveře.
Stiskněte tlačítko na ovládacím panelu na
dveřích řidiče.
> Když jsou zámky aktivní, na displeji řidiče
se zobrazí zpráva Dětská pojistka vzadu
Aktivováno a rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Symbol
Pokud jsou aktivovány elektricky ovládané dětské
pojistky:
•
okna mohou být ovládána pouze spínači na
ovládacím panelu na dveřích řidiče
•
zadní dveře nelze otevřít zevnitř.
Zpráva
Popis
Dětská
pojistka vzadu
Aktivováno
Dětské pojistky
jsou aktivovány.
Dětská
pojistka vzadu
Deaktivováno
Dětské pojistky
jsou deaktivovány.
Manuální aktivace a deaktivace
Deaktivace zámků:
–
Tlačítko elektrické aktivace a deaktivace.
1.
Nastartuje motor nebo přepněte klíč do jakékoliv polohy zapalování nad 0.
Stiskněte tlačítko na ovládacím panelu na
dveřích řidiče.
> Když jsou zámky deaktivovány, na displeji
řidiče se zobrazí zpráva Dětská pojistka
vzadu Deaktivováno a kontrolka na tlačítku zhasne.
Aktuální nastavení se uloží, když se motor vypne pokud jsou dětské bezpečnostní pojistky při
vypnutí motoru zapnuté, tato funkce zůstane
aktivní i při dalším nastartování motoru.
S dětskými bezpečnostními pojistkami. Nesmí se kombinovat s manuálně ovládanými zámky dveří.
–
Pomocí odnímatelné čepele klíče dálkového
ovladače otočte knoflíkem.
Dveře se zablokují proti otevření zevnitř.
Dveře lze otevřít zvenku i zevnitř.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 271
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
POZNÁMKA
•
•
Ovládání knoflíku na dveřích zablokuje
pouze konkrétní dveře - nikoliv obě zadní
dveře najednou.
Vozidla s elektrickou dětskou pojistkou
nejsou vybavena manuální dětskou pojistkou.
Související informace
272
•
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
•
Odnímatelná čepel klíče (str. 252)
Automatické zamknutí během jízdy
Dveře a dveře zavazadlového prostoru se zamykají automaticky, když se vozidlo rozjede.
Změna nastavení:
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
3.
Výběrem možnosti Automatické zamknutí
dveří při jízdě deaktivujte nebo aktivujte
tuto funkci.
Zamykání.
Související informace
•
Zamykání a odemykání zevnitř vozidla
(str. 269)
Otevírání a zavírání elektricky
ovládaných dveří zavazadlového
prostoru*
Dveře zavazadlového prostoru lze otevírat a zavírat elektricky.
Otevření elektricky ovládaných dveří
zavazadlového prostoru
Pokud chcete otevřít dveře zavazadlového prostoru, zvolte jednu z následujících možností:
–
Dlouze stiskněte tlačítka
na dálkovém
ovladači – držte tlačítko stisknuté, dokud se
dveře zavazadlového prostoru nezačnou otvírat.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
–
Dlouze stiskněte tlačítka
na přístrojové
desce – držte tlačítko stisknuté, dokud se
dveře zavazadlového prostoru nezačnou otvírat.
–
Lehce přitlačte na madlo dveří zavazadlového
prostoru.
Zavření elektricky ovládaných dveří
zavazadlového prostoru
Pokud chcete zavřít dveře zavazadlového prostoru18, zvolte jednu z následujících možností:
–
–
Chcete-li dveře zavřít, stiskněte
tlačítko
na spodní hraně zadních výklopných dveří.
Pohyb nohy* pod zadní nárazník.
> Dveře zavazadlového prostoru se automaticky zavřou - dveře zavazadlového prostoru zůstanou odemknuté.
POZNÁMKA
Tlačítko je aktivní 24 hodin poté, kdy dveře
zůstaly otevřeny. Potom se musí zavřít ručně.
18
U vozidel se zamykáním a odemykáním bez klíče (Passive Entry*) je k dispozici jedno tlačítko pro zavírání a jedno tlačítko pro zavírání a zamykání.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 273
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
–
–
–
Dlouze stiskněte tlačítko
na dálkovém
ovladači s klíčem.
> Dveře zavazadlového prostoru se automaticky zavřou a ozve se zvukový signál dveře zavazadlového prostoru zůstanou
odemknuté.
Zavření a uzamknutí18 elektricky
ovládaných dveří zavazadlového
prostoru
Pokud chcete zadní výklopné dveře a současně zamknout tyto dveře a boční dveře
(aby bylo možné dveře zamknout, musí být
na
všechny zavřené), stiskněte tlačítko
spodní hraně zadních výklopných dveří.
> Dveře zavazadlového prostoru se automaticky zavřou - tyto dveře a boční dveře jsou
zamknuté a alarm* je zapojen.
–
Dlouze stiskněte tlačítko
na přístrojové
desce.
> Dveře zavazadlového prostoru se automaticky zavřou a ozve se zvukový signál dveře zavazadlového prostoru zůstanou
odemknuté.
Pohyb nohy* pod zadní nárazník.
> Dveře zavazadlového prostoru se automaticky zavřou a ozve se zvukový signál dveře zavazadlového prostoru zůstanou
odemknuté.
POZNÁMKA
•
Aby zamykání a odemykání fungovalo,
jeden z dálkových ovladačů s klíčem se
musí nacházet v dosahu.
•
Pokud používáte zamykání nebo zavírání
bez klíče* a klíč není zjištěn dostatečně
blízko dveří zavazadlového prostoru, ozvou
se tři signály.
DŮLEŽITÉ
Zrušení otevírání nebo zavírání
Zrušte otevírání nebo zavírání jedním z následujících způsobů:
•
•
Stiskněte tlačítko na přístrojové desce.
•
Stiskněte zamykací tlačítko na spodní straně
dveří zavazadlového prostoru.
•
Stiskněte pogumovanou destičku pod vnější
klikou.
•
Využití pohybu nohy*.
Pohyb dveří zavazadlového prostoru se přeruší
a zastaví. Víko zavazadlového prostoru lze nyní
ovládat manuálně.
Ochrana proti přivření
Jestliže něco, s dostatečným odporem, brání otevření nebo zavření dveří zavazadlového prostoru,
aktivuje se ochrana proti přivření.
•
Během otevírání - pohyb se přeruší, dveře
zavazadlového prostoru se zastaví a ozve se
dlouhý signál.
•
Během zavírání - pohyb se přeruší, dveře
zavazadlového prostoru se zastaví, ozve se
dlouhý signál a dveře zavazadlového prostoru
se vrátí k naprogramované maximální poloze.
Pokud zadní výklopné dveře ovládáte ručně,
zavírejte resp. otevírejte je pomalu. Neotevírejte a nezavírejte je sílou, pokud cítíte odpor.
Mohou se poškodit a přestanou fungovat
správně.
18
274
Stiskněte tlačítko na dálkovém ovladači s klíčem.
U vozidel se zamykáním a odemykáním bez klíče (Passive Entry*) je k dispozici jedno tlačítko pro zavírání a jedno tlačítko pro zavírání a zamykání.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
VAROVÁNÍ
Při otevírání a zavírání dávejte pozor, může
dojít k zachycení. Než začnete s otevíráním
resp. zavíráním, zkontrolujte, zda se blízkosti
výklopných dveří zavazadlového prostoru nikdo
nenachází - zachycení by mohlo mít vážné
následky.
Při ovládání výklopných dveří zavazadlového
prostoru buďte vždy opatrní.
Související informace
•
Programování maximálního otevření elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru* (str. 275)
•
Otevírání a zavírání dveří zavazadlového prostoru pohybem nohy* (str. 276)
•
Dosah dálkového ovládače s klíčem
(str. 246)
Programování maximálního otevření
elektricky ovládaných dveří
zavazadlového prostoru*
Upravte otevření dveří zavazadlového prostoru
podle nízké výšky stropu.
Nastavení maximální otevření:
1.
Předepnuté pružiny
Otevřete zadní výklopné dveře- zastavte je
v otevřené poloze.
POZNÁMKA
Nelze naprogramovat otevřenou polohu tak,
aby byla nižší než dveře zavazadlového prostoru otevřené do poloviny.
2.
Stiskněte tlačítko
na spodní straně dveří
zavazadlového prostoru alespoň na
3 sekundy.
> Ozvou se dva krátké signály potvrzující
uložení nastavené polohy.
Resetování maximálního otevření:
Předepnuté pružiny pro elektricky ovládané zadní
výklopné dveře.
VAROVÁNÍ
U elektricky ovládaných dveří zavazadlového
prostoru neotevírejte předepnuté pružiny.
Jsou předepnuty pod vysokým tlakem a v případě otevření mohou způsobit poranění.
–
Manuálně přesuňte zadní výklopné dveře do
nejvyšší možné polohy - minimálně na
3 sekundy stiskněte tlačítko
na zadních
výklopných dveřích.
> Ozvou se dva signály potvrzující vymazání
nastavené polohy. Dveře zavazadlového
prostoru potom při otevírání zohlední svou
maximální polohu.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 275
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
POZNÁMKA
•
Pokud byl systém aktivován po delší dobu
bez přestávky, vypne se, aby nedošlo
k přehřátí. Systém lze znovu použít po
cca. 2 minutách.
Související informace
•
Otevírání a zavírání elektricky ovládaných
dveří zavazadlového prostoru* (str. 272)
Otevírání a zavírání dveří
zavazadlového prostoru pohybem
nohy*
Pro usnadnění ovládání lze dveře zavazadlového
prostoru otevřít nebo zavřít, například, když máte
plné ruce, vykopnutím nohy směrem k zadnímu
nárazníku.
Je-li vozidlo vybaveno zamykáním a odemykáním
bez klíče*, můžete dveře zavazadlového prostoru
odemknout pohybem nohy.
Funkce s otevíráním a zavíráním dveří zavazadlového prostoru je k dispozici také u vozidel s elektrickým ovládáním dveří zavazadlového prostoru*.
POZNÁMKA
Nohou ovládaná funkce ovládání dveří zavazadlového prostoru je k dispozici ve dvou provedeních:
•
•
Snímač se nachází vlevo od středu nárazníku19.
Aby fungovalo otevírání a zavírání, jeden z dálkových ovladačů s klíčem se musí nacházet za
vozidlem (cca. 1 metr (3 stopy)). To platí také pro
již uzamčené vozidlo. Tím se zabrání náhodnému
otevření např. v automyčce.
Otevírání i zavírání pohybem nohy
Pouze odemykání pohybem nohy (dveře
zavazadlového prostoru otevřete tak, že je
nadzvednete)
Upozorňujeme, že otevírání a zavírání pohybem nohy funguje pouze u elektricky ovládaných dveří zavazadlového prostoru*.
19
276
Je-li vozidlo vybaveno ochranným krytem*, snímač se nachází mimo směrem k levému rohu nárazníku.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Otevírání a zavírání pohybem nohy
Zrušení otevírání nebo zavírání pohybem
nohy
– Pokud probíhá otevírání nebo zavírání
a chcete pohyb zadních výklopných dveří
zastavit, udělejte nohou jeden pomalý pohyb
dopředu.
Dálkový ovladač s klíčem nemusí být v blízkosti
vozidla, aby se zrušilo otevírání nebo zavírání.
POZNÁMKA
Pokud zadní nárazník bude zatížen velkým
množstvím sněhu, ledu, nečistot atd., hrozí
nebezpečí omezené funkčnosti nebo úplné
ztráty funkčnosti. Z tohoto důvodu udržujte
čistotu.
Kopnutí směrem k aktivační ploše detektoru.
–
Udělejte jeden pomalý pohyb nohy pod levou
část zadního nárazníku. Potom ustupte
o jeden krok zpátky. Nárazníku se nemusíte
dotýkat.
> Je-li aktivováno otevírání nebo zavírání,
ozve se krátký zvukový signál a dveře
zavazadlového prostoru se otevřou/zavřou.
Pokud jsou dveře zavazadlového prostoru
otevřené, při aktivaci pohybem nohy se
vždy zavřou20.
Pokud provedete několik pohybů nohou a za
vozidlem není schválený dálkový ovladač s klíčem,
po jisté době nebude otevírání možné.
POZNÁMKA
Pokud chcete aktivovat otevírání nebo zavírání
pohybem nohy u vozidla s ochranným krytem,
vykopnutí se musí provést z boku vozidla. Aby
fungovalo otevírání a zavírání, jeden z dálkových
ovladačů s klíčem se musí nacházet v dosahu
(cca. 1 metr (3 stopy)).
Pamatujte na to, že pokud je dálkový ovladač
v dosahu, může dojít k aktivaci systému
v automyčce apod.
Vozidla s ochranným krytem*
z příslušenství
Je-li vozidlo vybaveno ochranným krytem, snímač
se nachází mimo směrem k levému rohu nárazníku.
Nenechávejte nohu pod vozidlem - mohlo by se
stát, že se systém neaktivuje.
20
Platí pro vozidla s elektricky ovládanými dveřmi zavazadlového prostoru*.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 277
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Soukromý zámek
||
Příruční schránku a dveře zavazadlového prostoru můžete zamknout pomocí tzv. soukromého
zamykání, které brání otevření, když vozidlo předáváte např. zaměstnanci hotelu apod. k zaparkování.
Funkce soukromého zámku se
nachází v zobrazení funkcí na
středovém displeji. V závislosti
na stavu zámku se zobrazí
Osobní zámek je
odemknutý nebo Osobní
zámek je zamknutý.
Kopnutí směrem k aktivační ploše detektoru.
Související informace
278
•
Bezklíčový přístup a přítlačné povrchy*
(str. 265)
•
Otevírání a zavírání elektricky ovládaných
dveří zavazadlového prostoru* (str. 272)
•
Dosah dálkového ovládače s klíčem
(str. 246)
Související informace
•
Aktivace a deaktivace soukromého zamykání
(str. 278)
Aktivace a deaktivace soukromého
zamykání
Soukromé zamykání se aktivuje funkčním tlačítkem na středovém displeji a volitelným PIN
kódem.
POZNÁMKA
Aby se aktivovala funkce soukromého zamykání, musí být vozidlo minimálně v režimu
zapalování I.
Před prvním použitím zadejte
bezpečnostní kód
Při prvním použití funkce musíte zadat bezpečnostní kód. Ten lze potom použít k deaktivaci
soukromého zamykání, pokud zvolený PIN kód
ztratíte nebo zapomenete. Bezpečnostní kód funguje jako kód PUK pro všechny následné PIN
kódy, které se nastaví pro funkci soukromého
zamykání.
Bezpečnostní kód si uložte na bezpečné místo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Vytvoření bezpečnostního kódu:
1.
2.
V zobrazení funkcí stiskněte tlačítko soukromého zamykání.
Zadejte kód, kterým se má příruční schránka
a dveře zavazadlového prostoru po zamknutí
odemknout, a klepněte na Potvrdit.
> Příruční schránka a zadní výklopné dveře
jsou zamknuté. Zamknutí potvrdí rozsvícení zelené kontrolky u tlačítka v zobrazení
funkcí.
Deaktivace soukromého zamykání
> Zobrazí se vyskakovací okno.
2.
1.
Související informace
•
Soukromý zámek (str. 278)
Zadejte požadovaný bezpečnostní kód.
> Bezpečnostní kód se uloží. Funkce soukromého zamykání je nyní připravena
k aktivaci.
Pokud byl systém resetován na nulu, výše uvedený postup se musí zopakovat.
Aktivace soukromého zamykání
1.
V zobrazení funkcí stiskněte tlačítko soukromého zamykání.
POZNÁMKA
Pokud se aktivuje soukromé zamykání
a vozidlo se odemkne přes systém Volvo On
Call* nebo pomocí aplikace Volvo on Call*,
soukromé zamykání se automaticky deaktivuje.
V zobrazení funkcí stiskněte tlačítko soukromého zamykání.
> Zobrazí se vyskakovací okno.
2.
Zadejte kód, který se použije k zamknutí,
a klepněte na Potvrdit.
> Příruční schránka a zadní výklopné dveře
jsou odemknuté. Odemknutí potvrdí zhasnutí zelené kontrolky u tlačítka v zobrazení
funkcí.
POZNÁMKA
> Zobrazí se vyskakovací okno.
Pokud PIN kód ztratíte nebo zapomenete,
nebo pokud více než třikrát zadáte nesprávný
PIN kód, lze k deaktivaci soukromého zamykání použít bezpečnostní kód.
* Volitelná výbava/příslušenství. 279
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Alarm*
Kontrolka alarmu
Alarm zvukově a vizuálně upozorní, pokud by do
vozidla vstoupil kdokoliv bez platného klíče s dálkovým ovládáním nebo pokud by došlo k zásahu
do baterie startéru nebo sirény alarmu.
Zapojený alarm se spustí, jestliže:
•
jsou otevřeny dveře, kapota nebo dveře zavazadlového prostoru21
•
je zachycen pohyb v prostoru pro cestující
(pokud je systém vybaven čidlem pohybu ve
voze*)
•
vůz je zvedán nebo odtahován (pokud je
systém vybaven čidlem náklonu vozu*)
•
•
byl odpojen kabel akumulátoru,
se odpojí siréna.
Zvukový signál
Při spuštění poplachu nastane následující:
•
Siréna zní 30 sekund nebo do doby, než se
alarm vypne.
•
Ukazatele směru blikají 5 minut nebo do
vypnutí alarmu.
Pokud neodstraníte důvod aktivace alarmu, cyklus
alarmu se opakuje maximálně 10krát22.
21
22
280
V případě pohybu v prostoru pro cestující snímač
náklonu spustí alarm - registruje se rovněž proudění vzduchu. Proto se alarm může spustit,
pokud ve voze necháte otevřené okno nebo panoramatickou střechu* nebo pokud se zapne
topení v prostoru pro cestující.
Aby k tomu nedošlo:
Červená LED dioda na přístrojové desce indikuje
stav systému alarmu:
•
•
LED kontrolka nesvítí – alarm není zapojen.
•
Po vypnutí alarmu LED kontrolka rychle bliká
maximálně 30 sekund nebo do doby, než
otočíte zapalování do polohy I otočením
a uvolněním ve směru hodinových ručiček.
Alarm se spustí.
LED kontrolka bliká každou druhou sekundu
– alarm je zapojen.
Snímače pohybu a náklonu*
Snímače pohybu a náklonu reagují na pohyb
uvnitř vozidla, na rozbití skla nebo na pokus
ukrást kolo nebo odtáhnout vozidlo.
•
Při opouštění vozidla zavřete okna a panoramatickou střechu.
•
Pokud se používá vyhřívání prostoru pro
cestující nebo parkovací topení, nasměřujte
proudění vzduchu z průduchů tak, aby
nesměřovaly nahoru do prostoru pro cestující.
Další možností je použít sníženou úroveň alarmu
a dočasně tak deaktivovat snímače pohybu
a náklonu.
Dále snímače pohybu a náklonu vypněte, pokud
se vozidlo převáží na trajektu nebo ve vlaku, protože tyto pohyby mohou mít vliv na vozidlo a může
se aktivovat alarm.
V případě závady v systému alarmu
Pokud došlo k poruše v systému
alarmu, na displeji řidiče se rozsvítí kontrolka a zpráva Porucha syst. alarmu
Doporučen servis. V takovém případě
kontaktujte odborný servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Platí pro některé trhy.
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
POZNÁMKA
Nepokoušejte se sami opravovat a měnit
komponenty v systému alarmu. Jakýkoliv
takový pokus má vliv na pojistné podmínky.
Související informace
•
•
•
Aktivace a deaktivace alarmů* (str. 281)
Omezený režim alarmu* (str. 283)
Funkce „deadlock“* (str. 283)
Aktivace a deaktivace alarmů*
Alarm se zapojí, když se vozidlo uzamkne.
Zapnutí alarmu
Zamkněte a zapojte alarm vozidla - postupujte
následovně:
•
stiskněte tlačítko pro zamknutí na dálkovém
ovladači s klíčem.
•
dotkněte se vyznačené plochy zvenku na klikách dveří nebo na pogumované ploše dveří
zavazadlového prostoru23.
Je-li vozidlo vybaveno zamykáním/odemykáním
bez klíče* a současně elektricky ovládanými
na
dveřmi zavazadlového prostoru*, tlačítko
spodní straně dveří zavazadlového prostoru lze
použít také k uzamknutí vozidla a zapojení alarmu.
23
Platí pouze pro vozidlo se zamykáním a odemykáním* (Passive Entry).
Je-li vozidlo uzamknuté a alarm je zapojen, na přístrojové
desce bliká červená kontrolka LED jednou co dvě
sekundy.
Deaktivujte alarm
Odemkněte a vypojte alarm vozidla - postupujte
následovně:
•
stiskněte tlačítko pro odemknutí na dálkovém
ovladači s klíčem.
•
uchopte jednu z klik na dveřích nebo stiskněte pogumovanou plochu dveří zavazadlového prostoru23.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 281
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
||
Deaktivace alarmu bez funkčního dálkového
ovladače s klíčem
Vozidlo lze odemknout a vypnout alarm i v případě, že nefunguje dálkový ovladač s klíčem,
např. pokud je vybitá jeho baterie.
1.
Otevřete dveře řidiče pomocí odnímatelné
čepele klíče.
> Poplach je spuštěn.
Vypnutí spuštěného alarmu
Stiskněte na dálkovém ovladači s klíčem
odemykací tlačítko nebo nastavte ve vozidle
zapalování do polohy I, a to tak že otočíte
zapalování ve směru hodinových ručiček
a pak je uvolníte.
–
3.
Pokud chcete funkci dočasně deaktivovat,
zvolte Deaktivace pasiv. rež. hlídání.
Související informace
•
Alarm* (str. 280)
POZNÁMKA
•
Upozorňujeme, že při zamknutí vozidla se
aktivuje alarm.
•
Pokud jsou některé dveře otevřeny
zevnitř, alarm se spustí.
Automatické zapojení a opětovné
zapojení alarmu
Automatické zapojení zamezuje tomu, abyste
nechtěně opustili vůz s vypnutým alarmem.
Záložní čtečka se nachází v držáku nápojů.
2.
Umístěte dálkový ovladač s klíčem na symbol
klíče do záložní čtečky v držáku nápojů
v tunelové konzole.
3.
Otočte knoflíkem zapalování ve směru hodinových ručiček a knoflík uvolněte.
> Alarm je deaktivován.
Pokud je vůz odemknutý dálkovým ovladačem
s klíčem (a alarm je vypnutý), avšak žádné dveře
ani dveře zavazadlového prostoru nejsou během
dvou minut otevřeny, alarm se automaticky opětovně zapne. Zároveň se opětovně zamkne vůz.
Na některých trzích se alarm automaticky zapojí
chvíli poté, kdy se dveře otevřely a zavřely, aniž by
byly uzamknuty.
Změna nastavení:
282
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
Zamykání.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Omezený režim alarmu*
Funkce „deadlock“*
Snížená úroveň alarmu znamená, že snímače
pohybu a náklonu jsou dočasně vypnuty.
Vypněte detektory pohybu a náklonu, aby nedošlo
k náhodné aktivaci alarmu - například, když
necháváte v uzamčeném vozidle psa nebo během
převozu vozidla na vlaku nebo trajektu.
U funkce deadlock se všechny kliky mechanicky
vypojí, což zabrání otevření dveří zevnitř vozidla,
pokud se vozidlo uzamkne zvenku.
Funkce "deadlock" se aktivuje dálkovým ovladačem a bezklíčovým zamykáním (Passive Entry)*.
Funkce "deadlock" se aktivuje se zpožděním přibližně 10 sekund po zamknutí dveří.
Stisknutím tlačítka Snížená
ochrana v zobrazení funkcí na
středovém displeji vypnete po
uzamknutí vozidla snímače
pohybu a náklonu.
Současně se deaktivuje funkce deadlock, kdy lze
vozidlo otevřít vevnitř.
Pokud se vozidlo odemkne a opět zamkne, musí
se znovu aktivovat snížená úroveň alarmu.
Související informace
•
•
Alarm* (str. 280)
Funkce „deadlock“* (str. 283)
Související informace
•
Dočasná* deaktivace funkce "deadlock"
(str. 284)
•
Alarm* (str. 280)
Pokud se dveře otevřou během stanovené doby
zpoždění, sekvence se přeruší a alarm se vypne.
POZNÁMKA
•
Upozorňujeme, že při zamknutí vozidla se
aktivuje alarm.
•
Pokud jsou některé dveře otevřeny
zevnitř, alarm se spustí.
Pokud je aktivní funkce "deadlock", vozidlo lze
odemknout pouze dálkovým ovladačem s klíčem,
bezklíčovým odemykáním nebo pomocí aplikace
Volvo On Call*.
Levé přední dveře je možné zvenku odemknout
pomocí odnímatelné čepele klíče. Pokud se
vozidlo odemyká vyjímatelnou čepelí klíče, spustí
se alarm.
VAROVÁNÍ
Dokud není funkce Deadlock deaktivována,
nenechávejte nikoho uvnitř vozu. Eliminujete
tím nebezpečí uzamknutí osoby ve voze.
* Volitelná výbava/příslušenství. 283
KLÍČ, ZÁMKY A ALARM
Dočasná* deaktivace funkce
"deadlock"
Pokud má někdo zůstat ve vozidle, ale dveře
musejí být uzamknuty zvenku, funkci deadlock je
možné deaktivovat, aby bylo možné odemknout
zevnitř.
Stisknutím tlačítka Snížená
ochrana v zobrazení funkcí na
středovém displeji deaktivujete
dočasně funkci deadlock.
Detekce neznámého komponentu*
Funkce "Detekce cizího komponentu" dokáže
zjistit, zda je k vozidlu připojen neznámý komponent.
Pro vozidlo jsou navrženy všechny LED světlomety*. Pokud se připojí neznámý světlomet, na
displeji řidiče se zobrazí zpráva Neznámý díl
vozu. Doporučen servis, nalezen neznámý
díl vozu. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo.
Související informace
To znamená, že se vypnou detektory pohybu
a náklonu* pro alarm.
•
Servisní program Volvo (str. 596)
Potom se na středovém displeji zobrazí Snížená
ochrana a funkce deadlock je při následném
uzamykání vozidla dočasně deaktivována.
Při konvenčním zamknutí se elektrické zásuvky
deaktivují okamžitě; pokud je však dočasně deaktivovaná funkce "deadlock", zůstanou aktivní na
dobu maximálně 10 minut po zamknutí.
Pokud se vozidlo odemkne a opět zamkne, je
třeba opět dočasně deaktivovat funkci deadlock.
Systém se resetuje při dalším nastartování
motoru.
Související informace
•
•
284
Funkce „deadlock“* (str. 283)
Alarm* (str. 280)
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
PODPORA ŘIDIČE
Systém podpory řidiče
Vozidlo je vybaveno různými systémy podpory
řidiče, které mohou pomáhat řidiči aktivně nebo
pasivně v různých situacích.
Tyto systémy mohou, například, pomoci řidiči
udržovat nastavenou rychlost nebo určitý časový
interval k vozidlu vpředu, mohou zabránit kolizi
a varovat řidiče, a mohou přibrzdit vozidlo
a pomoci řidiči zaparkovat.
Některé systémy patří do standardní výbavy, jiné
do příplatkové výbavy. To závisí na konkrétním
trhu.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
286
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
Elektronické řízení stability (str. 287)
Systém stability Roll Stability Control
(str. 287)
Rear Collision Warning (str. 364)
Omezovač rychlosti (str. 291)
Tempomat (str. 299)
Funkce upozornění na odstup* (str. 304)
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Aktivní asistence (str. 324)
Radarová jednotka (str. 339)
•
•
•
•
•
•
•
•
Cross Traffic Alert* (str. 370)
Síla řízení závislá na rychlosti
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
Síla vyvíjená při řízení se zvyšuje se zvyšující se
rychlostí vozu, aby měl řidič větší citlivost.
Driver Alert Control (str. 380)
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
Parkovací asistent* (str. 397)
Parkovací kamera* (str. 402)
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
Na dálnicích je řízení tužší. Řízení je lehké a nevyžaduje při parkování a nízké rychlosti žádné
zvláštní úsilí.
POZNÁMKA
V některých situacích může být posilovač
řízení příliš horký a musí se dočasně chladit během této doby bude posilovač řízení fungovat s omezenou účinnosti a může mít pocit, že
k otáčení volantu musíte vyvinout větší sílu.
Souběžně s dočasně omezenou funkčností
asistence řízení se na displeji řidiče zobrazí
zpráva a symbol VOLANT.
VAROVÁNÍ
Jelikož posilovač řízení funguje s omezeným
výkonem, funkce podpory řidiče s asistencí
řízení nejsou k dispozici.
V této situaci se na displeji řidiče zobrazí
zpráva Porucha posil. řízení nebo Asistent
posilovače řízení dočasně omezen v kombinaci se symbolem VOLANT.
Kamerová jednotka (str. 348)
City Safety™ (str. 352)
BLIS* (str. 365)
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Změna míry posilování při řízení*
Pokud chcete změnit míru posilování při řízení,
přejděte ke kapitole "Jízdní režimy" a v části
"Volitelné jízdní režimy" vyhledejte popis
k možnosti INDIVIDUAL.
U modelů bez ovládání jízdního režimu s možností
INDIVIDUAL se síla řízení vybírá v horním zobrazení na středovém displeji následujícím způsobem:
Nastavení
řízení
My Car
Jízdní režimy
Síla
Výběr síly řízení není přístupný při zatáčení, pokud
je rychlost vozidla větší než 10 km/h (6 mph).
Související informace
•
•
•
•
•
1
2
3
Jízdní režimy* (str. 441)
Aktivní asistence (str. 324)
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
Systém stability Roll Stability
Control
Systém stability RSC1 minimalizuje nebezpečí
převrácení vozidla, například při náhlých vyhýbacích manévrech nebo při smyku vozidla.
Systém RSC registruje, zda se změnil podélný
náklon vozidla a jak hodně se změnil. Tato informace se používá k výpočtu rizika převrácení
vozidla. Pokud vozidlu hrozí nebezpečí, systém
řízení elektronické stability zasáhne, sníží se
točivý moment motoru a jedno nebo více kol se
přibrzdí, dokud vozidlo opět nezíská svou stabilitu.
VAROVÁNÍ
Za běžných jízdních podmínek zlepšuje
systém RSC bezpečnost na cestách. To však
nesmíte považovat za záminku ke zvýšení
rychlosti. Vždy dodržujte běžná pravidla bezpečné jízdy.
Elektronické řízení stability
Elektronické řízení stability (ESC2) pomáhá řidiči
zlepšit trakci a eliminovat prokluzování.
Na displeji řidiče se tento symbol zobrazí, pokud je zapojen
systém ESC.
Brzdění ze systému ESC
můžete slyšet jako pulzující
zvuk. Vozidlo může zrychlovat
pomaleji, než očekáváte po sešlápnutí plynového
pedálu.
Systém ESC zahrnuje následující dílčí funkce:
•
•
•
•
Funkce stability3
Systém řízení prokluzu a trakce
Řízení vlečného momentu motoru
Asistent stability přívěsu
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
Roll Stability Control
Electronic Stability Control
Známá také jako "aktivní regulace vybočení".
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 287
PODPORA ŘIDIČE
||
Řízení vlečného momentu motoru
VAROVÁNÍ
•
•
Systém stability ESC představuje doplněk
podpory řidiče, který má usnadnit jízdu
a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
ESC nenahrazuje ostražitost a úsudek
řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností
k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese
odpovědnost vždy řidič.
Řízení vlečného momentu motoru (EDC4) brání
nežádoucímu zablokování kol, např. při přeřazení
na nižší stupeň nebo při brzdění motorem během
jízdy nízký převodový stupeň na kluzkém povrchu
nebo při jízdě na nižší převodový stupeň.
Asistent stability přívěsu*5
Funkce asistenta stability přívěsu (TSA6) má za
úkol stabilizovat vozidlo s připojeným přívěsem,
pokud se začne vlnit. Další informace najdete rovněž v kapitole "Asistent stability přívěsu".
POZNÁMKA
Funkce stabilizuje vozidlo tak, že individuálně kontroluje hnací a brzdnou sílu působící na jednotlivá
kola.
Funkce je aktivní při nízké rychlosti a brzdí prokluzující hnaná kola tím, že na hnaná kola, která
neprokluzují, přivádí větší trakci.
Tato funkce také zabraňuje prokluzování kol na
vozovce při akceleraci vozidla.
3 Známá také jako "aktivní regulace vybočení".
4 Engine Drag Control
5 Systém stability přívěsu je součástí montážního
6 Trailer Stability Assist
288
Symboly a zprávy pro elektronický systém
řízení stability (str. 290)
Nežádoucí zablokování kol během jízdy by, mimo
jiné, mohlo snížit schopnost řidiče řídit vozidlo.
Funkce stability3
Systém řízení prokluzu a trakce
•
Funkce TSA je deaktivována, pokud je aktivován Sportovní režim ESC.
Související informace
•
Sportovní režim pro elektronický systém
řízení stability (str. 289)
•
Aktivace/deaktivace režimu Sport u elektronického řízení stability (str. 289)
•
Omezení sportovního režimu u elektronické
kontroly stability (str. 289)
celku originální tažné tyče Volvo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Sportovní režim pro elektronický
systém řízení stability
Aktivace/deaktivace režimu Sport
u elektronického řízení stability
Omezení sportovního režimu
u elektronické kontroly stability
Systém ESC7 je vždy aktivní - nelze jej vypnout.
Řidič však může zvolit režim Sportovní režim
ESC umožňující aktivnější jízdu.
Systém ESC9 je vždy aktivní - nelze jej vypnout.
Řidič však může zvolit sportovní režim umožňující
aktivnější jízdu.
Sportovní režim se aktivuje/
deaktivuje v zobrazení funkcí na
středovém displeji.
Pokud je dílčí funkce Sportovní režim ESC
v systému ESC10 aktivována, existují jistá omezení.
Funkci Sportovní režim ESC nelze zvolit, je-li
aktivována některá z následujících funkcí:
Pokud je zvolena dílčí funkce Sportovní režim
ESC, omezí se zásah systému ESC a vozidlo
může více prokluzovat a řidič má vůz pod kontrolou více než obvykle.
Pokud je zvolena funkce Sportovní režim ESC,
lze funkci ESC považovat za deaktivovanou, a to
přesto, že řidiči v mnoha případech pomáhá.
–
POZNÁMKA
S vybranou funkcí Sportovní režim ESC je
asistent stability přívěsu (TSA8) deaktivován.
Klepněte na Sportovní režim ESC v zobrazení funkcí.
> Sportovní režim je aktivován/deaktivován v tlačítku svítí zelená/šedá kontrolka.
V režimu Sportovní režim ESC je k dispozici
rovněž maximální trakce, pokud vozidlo uvízne
nebo se rozjíždí na měkkém podkladu, např.
v písku nebo hlubokém sněhu.
Aktivovaný režim Sportovní režim
ESC poznáte podle toho, že se na displeji řidiče rozsvítí trvale tato kontrolka.
Bude svítit do doby, než bude funkce
deaktivována nebo než se vypne motor. Při dalším
nastartování bude systém ESC opět nastaven
v běžném režimu.
Související informace
Související informace
•
•
Elektronické řízení stability (str. 287)
•
•
•
•
•
Omezovač rychlosti
Tempomat
Adaptivní tempomat
Pilot Assist.
Související informace
•
Elektronické řízení stability (str. 287)
Elektronické řízení stability (str. 287)
Tažná tyč* (str. 474)
7 Electronic Stability Control
8 Trailer Stability Assist
9 Electronic Stability Control
10 Electronic Stability Control
* Volitelná výbava/příslušenství. 289
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy pro elektronický
systém řízení stability
Některé příklady jsou uvedeny v následující
tabulce.
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu symbolů
a zpráv týkajících se elektronického řízení stability (Electronic Stability Control - ESC).
Symbol
Zpráva
Popis
Svítící kontrolka po dobu
cca. 2 sekund.
Kontrola systému při startování motoru.
Blikající kontrolka.
Aktivuje se systém ESC.
Svítí trvale.
Sportovní režim je zvolen.
Upozornění: Systém ESC není v tomto režimu deaktivován - jeho funkčnost je částečně omezena.
ESC
Dočasně vyp
Činnost systému ESC je dočasně omezena, protože je příliš vysoká teplota brzd. Funkce se znovu aktivuje
automaticky po ochlazení brzd.
Viz zpráva na displeji řidiče.
ESC
Systém ESC je vypnutý.
Doporučen servis
•
•
Textová zpráva může být vymazána krátkým stiskuprostřed na klávesnici na
nutím tlačítka
volantu vpravo.
290
Zastavte vůz na bezpečném místě, vypněte motor a znovu ho nastartujte.
Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Elektronické řízení stability (str. 287)
PODPORA ŘIDIČE
Omezovač rychlosti
: Z aktivního režimu - deaktivuje se/
přepne omezovač rychlosti do pohotovostního režimu
Omezovač rychlosti (SL11) lze považovat za
obrácený tempomat - řidič pomocí plynového
pedálu ovládá rychlost, ale nemůže náhodně
překročit maximální rychlost, kterou předem zvolil/nastavil omezovač rychlosti.
: Snížení uložené maximální rychlosti
Nastavování rychlosti na omezovači rychlosti
(str. 292)
Momentální rychlost vozidla
•
Deaktivace omezovače rychlosti a uvedení do
pohotovostního režimu (str. 293)
•
Opětovná aktivace omezovače rychlosti
z pohotovostního režimu (str. 294)
: Zvýšení uložené maximální rychlosti
: Z pohotovostního režimu - aktivuje
se omezovač rychlosti a pokračuje se v jízdě
uloženou rychlostí
11
12
Omezovač rychlosti představuje doplněk
podpory řidiče, který má usnadnit jízdu
a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Řidič musí vždy věnovat pozornost
dopravním podmínkách a pokud omezovač rychlosti neudržuje vhodnou rychlost,
musí zasáhnout.
•
Omezovač rychlosti nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
: Aktivuje se omezovač rychlosti z pohotovostního režimu a pokračuje se v jízdě
maximální uloženou rychlostí
Omezení omezovače rychlosti (str. 295)
Aktivace a spuštění omezovače rychlosti
(str. 292)
•
VAROVÁNÍ
Tlačítka a symboly funkcí12.
•
•
Značka uložené maximální rychlosti
Uložená maximální rychlost
•
Související informace
•
•
•
Deaktivace omezovače rychlosti (str. 294)
Automatický omezovač rychlosti (str. 295)
Omezení automatického omezovače rychlosti
(str. 298)
•
Aktivace/deaktivace automatického omezovače rychlosti (str. 297)
•
Změna tolerance automatického omezovače
rychlosti (str. 298)
Speed Limiter
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
291
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace a spuštění omezovače
rychlosti
Aby bylo možné regulovat rychlost, nejdříve se
musí zvolit a aktivovat funkce omezovače
rychlosti (SL13).
Spusťte omezovač rychlosti.
Omezovač rychlosti lze aktivovat až po nastartování motoru. Nejnižší maximální rychlost, kterou
lze uložit, je 30 km/h (20 mph).
–
Nastavení omezovače rychlosti do
pohotovostního režimu
Když se omezovač rychlosti nachází v pohotovostním režimu a zobrazí se symbol
Nastavování rychlosti na omezovači
rychlosti
Omezovač rychlosti (SL14) lze nastavit na různé
rychlosti.
Nastavení/změna uložené rychlosti
, stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Spustí se omezovač rychlosti a aktuální
rychlost se uloží jako maximální rychlost.
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
–
Stiskněte ◀ (1) nebo ▶ (3) a přejděte na
symbol/funkci omezovače rychlosti
(4).
> Zobrazí se symbol (4) a omezovač
rychlosti přepne do pohotovostního
režimu.
13
14
292
Omezovač rychlosti
Speed Limiter
–
Uloženou rychlost změňte krátkým nebo
(1) nebo
dlouhým tisknutím tlačítka
(3) na volantu:
•
Krátké stisknutí: Každým stisknutím
měníte rychlost po +/- 5 km/h
(+/- 5 mph).
•
Stiskněte a podržte: Jakmile se indikace
nastavené rychlosti (4) přesune na požadovanou rychlost, uvolněte tlačítko.
PODPORA ŘIDIČE
•
Nastavení při posledním stisknutí tlačítka se
uloží do paměti.
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
Deaktivace omezovače rychlosti
a uvedení do pohotovostního
režimu
Omezovač rychlosti (SL15) lze dočasně deaktivovat a uvést do pohotovostního režimu.
Dočasná deaktivace po sešlápnutí
plynového pedálu
Omezovač rychlosti lze rovněž dočasně deaktivovat a vypojit pomocí plynového pedálu, aniž by se
omezovač rychlosti musel nejdříve nastavovat do
pohotovostního režimu - například, aby bylo
možné rychle zrychlit vozidlo a odjet.
V tomto případě postupujte následovně:
1.
Sešlápněte plynový pedál na doraz a uvolněte jej, aby se akcelerace přerušila, jakmile
vozidlo dosáhne požadovanou rychlost.
> V tomto režimu je omezovač rychlosti stále
aktivován a kontrolka na displeji řidiče je
tedy BÍLÁ.
2.
Jakmile je dočasné zrychlování ukončeno,
plynový pedál zcela uvolněte.
> Vozidlo se potom automaticky přibrzdí tak,
aby rychlost klesla pod naposledy uloženou maximální rychlost.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Deaktivace omezovače rychlosti a uvedení do
pohotovostního režimu:
–
15
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Kontrolky a značky maximální rychlosti na
displeji řidiče změní barvu z BÍLÉ na
ŠEDOU - omezovač rychlosti se tímto
dočasně deaktivuje a řidič může zvýšit
nastavenou rychlost na maximum.
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
Speed Limiter
293
PODPORA ŘIDIČE
Opětovná aktivace omezovače
rychlosti z pohotovostního režimu
–
Omezovač rychlosti (SL16) lze po dočasné deaktivaci a přepnutí do pohotovostního režimu aktivovat znovu.
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Značky omezovače rychlosti na displeji
řidiče se rozsvítí a kontrolky změní barvu
opět z ŠEDÉ na BÍLOU - vozidlo potom
použije aktuální rychlost jako maximální
rychlost.
Deaktivace omezovače rychlosti
Omezovač rychlosti SL17 lze deaktivovat.
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Opětovná aktivace omezovače rychlosti z pohotovostního režimu:
–
Stiskněte na volantu tlačítko
(1).
> Značky na displeji řidiče změní barvu opět
z ŠEDÉ na BÍLOU - rychlost vozidla je nyní
omezena poslední uloženou maximální
rychlostí.
nebo
16
17
294
Speed Limiter
Speed Limiter
1.
(2).
Stiskněte na volantu tlačítko
> Omezovač přejde do pohotovostního
režimu.
2.
Stisknutím tlačítka ◀ (1) nebo ▶ (3) na
volantu přepnete na další funkci.
> Symbol displeje řidiče a kontrolka omezovače rychlosti (4) nesvítí - nastavená/
uložená maximální rychlost se vymaže.
3.
Znovu stiskněte na volantu tlačítko
> Aktivuje se další funkce.
(2).
PODPORA ŘIDIČE
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
Omezení omezovače rychlosti
Automatický omezovač rychlosti
Na prudkých sjezdech se může stát, že brzdění
omezovačem rychlosti nebude stačit a uložená
maximální rychlost může být překročena. V tomto
případě řidiče upozorní na displeji řidiče zpráva
Limit rychlosti překročen.
Automatický omezovač rychlosti (ASL18)
pomáhá řidiči nastavit maximální rychlost vozidla
podle rychlosti uvedené na dopravních značkách.
POZNÁMKA
Pokud rychlost vozidla bude překročena minimálně o 3 km/h, aktivuje se zpráva o překročení maximální rychlosti (cca. 2 mph).
Funkci omezovače rychlosti (SL19) lze přepnout
na automatický omezovač rychlosti (ASL).
Automatický omezovač rychlosti využívá informace ze systému informací o dopravních značkách20 k nastavení maximální rychlosti vozidla.
Související informace
•
18
19
20
Automatic Speed Limiter
Omezovač rychlosti
Road Sign Information – RSI
Omezovač rychlosti (str. 291)
}}
295
PODPORA ŘIDIČE
||
VAROVÁNÍ
•
•
•
•
296
Funkce ASL představuje doplněk podpory
řidiče, který má usnadnit jízdu a zvýšit
bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
Dokonce i když řidič jasně vidí rychlostní
značku, informace o rychlosti, kterou přečte systém informací o dopravních značkách (RSI) pro ASL, nemusí být správná v tomto případě musí řidič zasáhnout
a zrychlit resp. přibrzdit na odpovídající
rychlost.
ASL nenahrazuje ostražitost a úsudek
řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností
k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese
odpovědnost vždy řidič.
Viz také kapitola "Omezení informací
o dopravních značkách".
je funkce SL nebo ASL aktivní?
Kontrolky na displeji řidiče informují, který z omezovačů rychlosti je aktivní:
Symbol
SL
ASL
Barva kontrolky
značky
Význam
Zelenavě žlutá
Funkce ASL je aktivní
šedá
✓
✓
Nažloutlá/oranžová
A
✓
Symbol značkyB po "70": ASL je
aktivní.
A
B
BÍLÁ kontrolka: Funkce je aktivní, ŠEDÁ KONTROLKA: Režim
standby.
Význam barvy symbolu - viz dále nadpis "Symbol ASL".
Symbol ASL
Symbol značky, "70" (zobrazena vedle
uložené rychlosti uprostřed rychloměru)
se může podle situace zobrazit ve třech
různých barvách:
Funkce ASL je v pohotovostním režimu
ASL je v dočasném pohotovostním režimu - např.
nebyla přečtena dopravní
značka.
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace/deaktivace automatického
omezovače rychlosti
Automatický omezovač rychlosti (ASL21) lze aktivovat a deaktivovat navíc k omezovači rychlosti
(SL22).
Aktivace systému ASL
Tlačítko Asistent limitu
rychlosti vozidla se nachází
v zobrazení funkcí na středovém displeji.
Aktivace automatického omezovače rychlosti:
1.
2.
21
22
Stiskněte tlačítko Asistent limitu rychlosti
vozidla.
> Funkce ASL přejde do pohotovostního
režimu a na tlačítku se rozsvítí zelená kontrolka. Dále se uprostřed rychloměru na
displeji řidiče objeví symbol značky.
POZNÁMKA
•
Je-li aktivována funkce automatického
omezovače rychlosti, zobrazují se informace o dopravních značkách na displeji
řidiče, i když RSI není aktivován.
•
Chcete-li informace o dopravních značkách z displeje řidiče odstranit, musíte
deaktivovat oba systémy: automatický
omezovač rychlosti a RSI.
•
Je-li aktivována funkce automatického
omezovače rychlosti, ale funkce RSI je
deaktivována, RSI nevydává varování.
V této situace nastavení pro funkci RSI
nelze upravit - aby bylo možné upravit
nastavení a přijímat varování, musí být
aktivována funkce RSI.
Deaktivace funkce ASL
Deaktivace automatického omezovače rychlosti:
–
Klepněte na Asistent limitu rychlosti
vozidla v zobrazení funkcí.
> ASL se deaktivuje a indikace tlačítka
změní barvu na ŠEDOU - místo toho se
aktivuje SL.
VAROVÁNÍ
Po přepnutí z ASL na SL vozidlo již nebude
dodržovat označenou maximální rychlost, ale
pouze maximální rychlost uloženou v paměti.
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
Stiskněte na volantu tlačítko
.
> Funkce ASL se aktivuje s aktuální
rychlostí vozidla.
Automatic Speed Limiter
Speed Limiter
297
PODPORA ŘIDIČE
Změna tolerance automatického
omezovače rychlosti
–
Funkci automatického omezovače rychlosti
(ASL23) lze nastavit na různé úrovně tolerance.
Je možné zvýšit/snížit označený limit rychlosti.
Pokud, například, vozidlo dodržuje označený limit
rychlosti 70 km/h (43 mph), řidič se může rozhodnout, že umožní vozidlo dodržovat rychlost
75 km/h (47 mph).
Tiskněte na volantu tlačítko
(1), dokud
se 70 km/h (43 mph) uprostřed rychloměru
(4) nezmění na 75 km/h (47 mph).
> Poté vozidlo bude využívat zvolenou toleranci 5 km/h (4 mph) po celou dobu,
dokud značky, kolem kterých projíždí, ukazují 70 km/h (43 mph).
Tolerance je dodržována, dokud vozidlo
neprojede kolem značky s nižší nebo vyšší
rychlostí - potom dodržuje nový rychlostní
limit podle značek a tolerance se z paměti
vymaže.
Je-li aktivována funkce Informace
o dopravních značkách*, příslušná maximální rychlost se zobrazí s ČERVENOU
kontrolkou na rychloměru.
Tolerance se upravuje stejně, jako se mění nastavení rychlosti v omezovači rychlosti.
Omezení automatického
omezovače rychlosti
Automatické omezení rychlosti využívá informace
o rychlosti z funkce RSI25 - nikoliv z dopravních
značek s maximální rychlostí, kolem kterých
vozidlo projíždí.
Pokud funkce RSI25 nedokáže interpretovat
a poskytnout informace o rychlosti do funkce
ASL, pak se ASL nastaví do pohotovostního
režimu a přepne na SL. V těchto případech musí
řidič zasáhnout a přibrzdit na odpovídající rychlost.
Funkce ASL se aktivuje znovu, jakmile systém
RSI25 dokáže opět interpretovat informace
o rychlosti a předat je funkci ASL.
Viz také kapitola "Omezení systému informací
dopravních značek".
Související informace
•
Omezovač rychlosti (str. 291)
POZNÁMKA
Tlačítka a symboly
Maximální tolerance, kterou si lze zvolit, je
+/- 10 km/h (5 mph).
funkcí24.
Související informace
•
23
24
25
298
Omezovač rychlosti (str. 291)
Automatic Speed Limiter
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Informace o dopravních značkách - RSI
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Tempomat
Tempomat (CC26) pomáhá řidiči udržet rovnoměrnou rychlost. Výsledkem je mnohem klidnější
jízda po dálnicích a dlouhých rovných cestách
v plynulém provozu.
Přehled
: Z aktivního režimu - deaktivuje se/
přepne tempomat do pohotovostního režimu
VAROVÁNÍ
: Snížení uložené rychlosti
•
Tempomat představuje doplněk podpory
řidiče, který má usnadnit jízdu a zvýšit
bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Řidiči doporučujeme přečíst všechny
kapitoly v uživatelské příručce, které souvisejí s touto funkcí, a seznámit se se
všemi okolnostmi např. s omezeními
funkce a s tím, co by měl řidič vědět před
tím, než začne systém používat (viz
seznam odkazů na konci tohoto článku).
•
Tempomat nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla
odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu
s platnými dopravními předpisy a pravidly
nese odpovědnost vždy řidič.
Značka uložené rychlosti
Momentální rychlost vozidla
Uložená rychlost
POZNÁMKA
Pokud do výbavy vozidla patří adaptivní tempomat*, je možné přepínat mezi tempomatem
a adaptivním tempomatem - viz kapitola "Přepínání mezi CC a ACC".
Tlačítka a symboly funkcí27.
: Aktivuje se tempomat z pohotovostního
režimu a pokračuje se v jízdě uloženou
rychlostí
: Zvýšení uložené rychlosti
: Z pohotovostního režimu - aktivuje
se tempomat a pokračuje se v jízdě uloženou
rychlostí
26
27
Cruise Control
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Související informace
•
•
Aktivace a spuštění tempomatu (str. 300)
•
Deaktivace tempomatu a uvedení do pohotovostního režimu (str. 302)
Nastavování rychlosti na tempomatu
(str. 301)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 299
PODPORA ŘIDIČE
•
•
Opětovná aktivace tempomatu z pohotovostního režimu (str. 302)
Deaktivace tempomatu (str. 303)
Aktivace a spuštění tempomatu
Aby bylo možné regulovat rychlost, nejdříve se
musí zvolit a aktivovat funkce tempomatu CC28.
30 km/h (20 mph). Nejnižší rychlost, kterou lze
uložit, je 30 km/h (20 mph).
Zapnutí tempomatu:
–
Když je zobrazen symbol/funkce
,
stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Spustí se tempomat a aktuální rychlost se
uloží.
POZNÁMKA
Tempomat nelze aktivovat při rychlostech pod
30 km/h (20 mph).
Související informace
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Nastavení tempomatu do
pohotovostního režimu
Nastavení tempomatu do pohotovostního režimu:
–
Stisknutím tlačítka ◀ (1) nebo ▶ (3) přejděte
na symbol/funkci
(4).
> Zobrazí se symbol a potom lze aktivovat
tempomat.
Aktivace/spuštění tempomatu
Pokud chcete spustit tempomat z pohotovostního
režimu, rychlost vozidla musí být minimálně
28
300
Cruise Control
•
Tempomat (str. 299)
PODPORA ŘIDIČE
Nastavování rychlosti na tempomatu
Tempomat (CC29) lze nastavit na různé rychlosti.
Nastavení/změna uložené rychlosti
Pokud řidič zvýší rychlost vozidla pomocí plynového pedálu před stisknutím tlačítka
(1) na
volantu, do vozidla se uloží rychlost, jakou vozidlo
jelo při stisknutí tlačítka a to za předpokladu, že
v okamžiku stisknutí má řidič nohu na plynovém
pedálu.
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv
na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz
pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
Brzdění motorem místo použití nožní
brzdy
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
–
•
29
30
Uloženou rychlost změňte krátkým nebo
(1) nebo
dlouhým tisknutím tlačítka
(3) na volantu:
•
Krátké stisknutí: Každým stisknutím
měníte rychlost po +/- 5 km/h
(+/- 5 mph).
•
Stiskněte a podržte: Jakmile se indikace
rychlosti (4) přesune na požadovanou
rychlost, uvolněte tlačítko.
V případě tempomatu je rychlost regulována
s méně častým sešlapováním nožní brzdy. Při
jízdě ze svahu může být někdy vhodné rozjet se
trochu rychleji a omezit zrychlování brzděním
motoru. V tomto případě řidič může dočasně
zablokovat aktivaci nožní brzdy tempomatem.
Přitom postupujte následovně:
–
Sešlápněte plynový pedál do poloviny a uvolněte jej.
> Tempomat vypojí automatické brzdění
nožní brzdou a používá místo toho jen
brzdění motorem.
Závislost tempomatu na jízdním režimu
Způsob, jakým tempomat udržuje rychlost, se
může lišit v závislosti na zvoleném jízdním
režimu30.
Tempomat Eco Cruise
V režimu ECO je zrychlování a zpomalování tempomatu plynulejší než v ostatních jízdních režimech. Tím se optimalizuje spotřeba paliva
a dopady na životní prostředí. V důsledku toho se
rychlost vozidla může dočasně zvýšit nebo snížit
pod nastavenou rychlost.
Viz doplňkové informace v kapitole "Jízdní režim
ECO" v části "Tempomat Eco Cruise".
Tempomat Dynamic Cruise
V jízdním režimu Dynamic máte pocit, že tempomat zrychluje a zpomaluje rychleji a zdá se, že
tento režim více ovlivňuje další režimy.
Související informace
•
Tempomat (str. 299)
Nastavení při posledním stisknutí tlačítka se
uloží do paměti.
Cruise Control
Viz další informace v kapitole "Jízdní režimy".
301
PODPORA ŘIDIČE
Deaktivace tempomatu a uvedení
do pohotovostního režimu
Tempomat (CC31) lze dočasně deaktivovat
a nastavit do pohotovostního režimu tak, aby
mohl být znovu aktivován později.
Deaktivace tempomatu a uvedení do
pohotovostního režimu
Pohotovostní režim při zásahu řidiče
Tempomat se dočasně deaktivuje a nastaví do
pohotovostního režimu, pokud:
•
•
•
•
sešlápnete pedál brzdy
volič řazení se přesune do polohy N
spojkový pedál je sešlápnutý déle než
1 minutu
Opětovná aktivace tempomatu
z pohotovostního režimu
Tempomat (CC32) lze dočasně deaktivovat
a nastavit do pohotovostního režimu tak, aby
mohl být znovu aktivován později.
Opětovná aktivace tempomatu
z pohotovostního režimu
řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyšší
než je uložená rychlost.
Řidič musí regulovat rychlost.
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv
na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz
pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
Automatický pohotovostní režim
Tempomat se dočasně vypojí a přejde do pohotovostního režimu, pokud:
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Nastavení tempomatu do pohotovostního režimu:
–
31
32
302
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Značky a symboly tempomatu na displeji
řidiče změní barvu z BÍLÉ na ŠEDOU tempomat je nyní dočasně deaktivován
a řidič musí manuálně ovládat rychlost.
Cruise Control
Cruise Control
•
•
•
•
kola ztratí trakci
jsou příliš nízké/vysoké otáčky motoru
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
je příliš vysoká teplota brzd
Spuštění tempomatu z pohotovostního režimu:
rychlost poklesne pod 30 km/h (20 mph).
–
Řidič musí regulovat rychlost.
Související informace
•
Tempomat (str. 299)
Stiskněte na volantu tlačítko
(1).
> Značky tempomatu na displeji řidiče se
rozsvítí a kontrolky změní barvu opět
z ŠEDÉ na BÍLOU - vozidlo potom jede
naposledy uloženou rychlostí.
PODPORA ŘIDIČE
nebo
Deaktivace tempomatu
Spuštění tempomatu z pohotovostního režimu:
Tempomat Cruise Control - CC lze deaktivovat.
–
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Značky tempomatu na displeji řidiče se
rozsvítí a kontrolky změní barvu opět
z ŠEDÉ na BÍLOU - vozidlo potom jede
aktuální rychlostí.
POZNÁMKA
Pokud do výbavy vozidla patří adaptivní tempomat*, je možné přepínat mezi tempomatem
a adaptivním tempomatem - viz kapitola "Přepínání mezi CC a ACC".
Související informace
•
Tempomat (str. 299)
VAROVÁNÍ
Pokud se stisknutím tlačítka
na volantu
pokračuje v nastavené rychlosti, může dojít
k výraznému nárůstu rychlosti.
Související informace
•
Tempomat (str. 299)
Tlačítka a symboly funkcí33.
Pokud chcete deaktivovat tempomat:
1.
(2).
Stiskněte na volantu tlačítko
> Tempomat přejde do pohotovostního
režimu.
2.
Stisknutím tlačítka ◀ (1) nebo ▶ (3) na
volantu přepnete na další funkci.
> Symbol tempomatu na displeji řidiče
(4) nesvítí - nastavená/uložená
rychlost se vymaže.
3.
33
Znovu stiskněte na volantu tlačítko
> Aktivuje se další funkce.
(2).
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 303
PODPORA ŘIDIČE
Funkce upozornění na odstup*
POZNÁMKA
Funkce Sledování vzdálenosti34 může pomoci
řidiči zaregistrovat, když je časový interval k vozidlu vpředu příliš krátký.
Nicméně je požadováno, aby vozidlo vybavené
head-up displejem dokázalo zobrazit funkci sledování vzdálenosti, která se následně zobrazuje
pomocí symbolu na čelním skle, dokud je časový
interval k vozidlu vpředu menší než zvolená hodnota.
Funkce upozornění na odstup je aktivní při
rychlostech nad 30 km/h (20 mph) a reaguje
pouze na vozidlo vpředu, které jede ve stejném
směru. Pro blížící se, pomalu jedoucí nebo stojící
vozidla není poskytována žádná informace o vzdálenosti.
•
Je-li aktivní adaptivní tempomat, funkce
sledování vzdálenosti se vypne.
VAROVÁNÍ
Pokud časový interval k vozidlu vpředu je kratší
než nastavená hodnota, na čelním skle bude
nepřerušovaně svítit výstražná kontrolka.
V případě prudkého slunečního svitu, odrazů,
extrémních kontrastů světla, použití slunečních brýlí a v případě, kdy se řidič nedívá přímo
před sebe, se může stát, že vizuální výstražný
signál na čelním skle nebude dobře vidět.
304
Upozornění na vzdálenost je k dispozici
pouze ve vozidlech, která mohou zobrazovat informace na čelním skle pomocí
head-up displeje.
Systém sledování vzdálenosti reaguje pouze
v případě, že časový interval k vozu před vámi
je menší než nastavená hodnota - rychlost
vozidla nemá na to vliv.
Výstražná kontrolka upozornění na odstup na čelním
skle35.
POZNÁMKA
POZNÁMKA
34
35
•
Tato funkce je v závislosti na trhu dodávána
jako standardní nebo volitelná výbava.
Související informace
•
Head-up displej a upozornění na odstup
(str. 305)
•
Aktivace/deaktivace upozornění na odstup
(str. 306)
Distance Alert
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
•
•
Nastavení časového intervalu pro upozornění
na odstup (str. 306)
Head-up displej a upozornění na
odstup36
Omezení funkce Upozornění na odstup
(str. 307)
Ve vozidlech s head-up displejem* je symbol na
čelním skle zobrazen po celou dobu, kdy je
časový interval k vozidlu vpředu kratší než
předem nastavená hodnota.
POZNÁMKA
V případě prudkého slunečního svitu, odrazů,
extrémních kontrastů světla, použití slunečních brýlí a v případě, kdy se řidič nedívá přímo
před sebe, se může stát, že vizuální výstražný
signál na čelním skle nebude dobře vidět.
Související informace
•
•
Funkce upozornění na odstup* (str. 304)
Head-up displej* (str. 136)
Symbol upozornění na odstup na čelním skle37.
To však předpokládá, že se funkce Zobrazit
podporu řidiče aktivuje pomocí nastavení
v systému nabídky vozidla. Popis funkce - viz
kapitola "Head-up displej".
36
37
Funkce Upozornění na odstup je k dispozici pouze u vozidel, která mohou zobrazovat informace na čelním skle pomocí tzv. head-up displeje.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 305
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace/deaktivace upozornění na
odstup38
Nastavení časového intervalu pro
upozornění na odstup40
Upozornění na bezpečný odstup39 lze vypnout
nebo nastavit s různými časovými intervaly.
Pro funkci Upozornění na odstup41 lze nastavit
různé časové intervaly.
Lze zvolit různé časové intervaly
odstupu od vozu vpředu. Na
displeji řidiče se zobrazuje 1-5
vodorovných čar - čím je jich
více, tím je časový interval delší.
Jedna čára odpovídá
cca. 1 sekundě, 5 čar cca. 3 sekundám.
zap/vyp
Stiskněte tlačítko Distance
Alert v zobrazení funkcí na
středovém displeji.
•
ZELENÉ tlačítko - upozornění na odstup je
aktivováno.
•
ŠEDÉ tlačítko - upozornění na odstup je
deaktivováno.
Stejný symbol se zobrazí také tehdy, když je aktivován adaptivní tempomat.
Upozornění na odstup se aktivuje automaticky při
každém nastartování motoru.
Související informace
•
38
39
40
41
306
Funkce upozornění na odstup* (str. 304)
Nastavení časového intervalu.
Snížení časového intervalu
Zvýšení časového intervalu
Upozornění na odstup
–
Stisknutím tlačítka (1) nebo (2) na volantu
zvyšujete nebo snižujete časový interval.
> Indikace vzdálenosti (3) ukazuje aktuální
časový interval.
Funkce Upozornění na odstup je k dispozici pouze ve vozidlech, která mohou zobrazit informace na čelním skle pomocí tzv. head-up displeje.
Distance Alert
Funkce Upozornění na odstup je k dispozici pouze ve vozidlech, která mohou zobrazit informace na čelním skle pomocí tzv. head-up displeje.
Distance Alert
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
POZNÁMKA
•
Čím je rychlost vyšší, tím je delší vypočítaná vzdálenost v metrech pro daný
časový interval.
•
Používejte pouze časové intervaly, které
jsou dle místních dopravních předpisů přípustné.
•
Nastavený časový interval využívá rovněž
adaptivní tempomat a funkce Pilot Assist.
Omezení funkce Upozornění na
odstup42
Upozornění na odstup43 může mít v jistých situacích omezení.
VAROVÁNÍ
•
Funkce upozornění na vzdálenost představuje doplněk podpory řidiče, který má
usnadnit jízdu a zvýšit bezpečnost během
jízdy - tato funkce nedokáže reagovat ve
všech dopravních podmínkách, při jakémkoliv počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Rozměr vozidla může mít vliv na schopnost detekovat např. motocykly, což by
mohlo znamenat, že se výstražná kontrolka rozsvítí v kratším než nastaveném
časovém intervalu nebo že systém
dočasně nevydá varování.
•
Extrémně vysoké rychlosti mohou
v důsledku omezení dosahu radarové jednotky také způsobit rozsvícení kontrolky
při kratším časovém intervalu, než je
nastavená vzdálenost.
•
Upozornění na vzdálenost nenahrazuje
ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou
jízdu vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností k ostatním vozidlům a v
souladu s platnými dopravními předpisy
a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
VAROVÁNÍ
•
Používejte pouze časový interval, který
odpovídá aktuální dopravní situaci.
•
Řidič by měl pamatovat na to, že krátký
časový interval limituje dobu, během které
může reagovat a podniknout kroky v případě neočekávané dopravní situace.
Související informace
•
42
43
Funkce upozornění na odstup* (str. 304)
Funkce Upozornění na odstup je k dispozici pouze ve vozidlech, která mohou zobrazit informace na čelním skle pomocí tzv. head-up displeje.
Distance Alert
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 307
PODPORA ŘIDIČE
||
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Související informace
•
Funkce upozornění na odstup* (str. 304)
Adaptivní tempomat*
(ACC44)
Adaptivní tempomat
pomáhá řidiči
udržovat rovnoměrnou rychlosti a zároveň bezpečný zvolený časový informace vzhledem k vozidlu vpředu.
Řidič nastavuje požadovanou rychlost a časový
interval k vozidlu vpředu. Pokud kamera a radarová jednotka detekují před vozidlem pomalejší
vůz, rychlost se automaticky upraví podle předem
nastaveného časového intervalu k vozidlu. Jak-
308
VAROVÁNÍ
•
Adaptivní tempomat představuje doplněk
podpory řidiče, který má usnadnit jízdu
a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Řidiči doporučujeme přečíst všechny
kapitoly v uživatelské příručce, které souvisejí s touto funkcí, a seznámit se se
všemi okolnostmi např. s omezeními
funkce a s tím, co by měl řidič vědět před
tím, než začne systém používat (viz
seznam odkazů na konci tohoto článku).
•
Adaptivní tempomat nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Díky adaptivnímu tempomatu jsou dlouhé jízdy po
dálnicích a dlouhých rovných cestách v plynulém
dopravním provozu mnohem klidnější.
Kamera a radarová jednotka měří vzdálenost k vozidlu
vpředu45.
44
45
mile je cesta volná, vůz pojede zase původně zvolenou rychlostí.
POZNÁMKA
Tato funkce je v závislosti na trhu dodávána
jako standardní nebo volitelná výbava.
Adaptive Cruise Control
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Adaptivní tempomat reguluje rychlost zrychlováním a přibrzďováním. Je normální, když brzdy,
které se používají k regulování rychlosti, vydávají
hluboký zvuk.
Adaptivní tempomat napomáhá řídit rychlost plynule. V situacích, v nichž je třeba prudké brzdění,
musí řidič brzdit sám. To platí při velkých rozdílech
rychlosti, nebo když vozidlo před vámi prudce
zabrzdí. Kvůli omezení v radarové jednotce může
být brzdění neočekávané nebo nemusí nastat
vůbec.
Adaptivní tempomat sleduje vozidlo ve stejném
pruhu tak, aby byl dodržen časový interval nastavený řidičem. Pokud radarová jednotka nevidí
žádné vozidlo vpředu, vozidlo pojede nastavenou
rychlosti, kterou uložil řidič. To platí rovněž v případě, pokud rychlost vozu před vozidlem se zvýší
a překročí uloženou rychlost tempomatu.
Následující popis platí pro vozidla s automatickou
převodovkou:
•
Adaptivní tempomat může sledovat jiné
vozidlo od rychlosti 0 km/h až po rychlost
200 km/h (125 mph).
VAROVÁNÍ
Přehled
•
Adaptivní tempomat není systémem
zabraňujícím srážce. Odpovědnost nese
vždy řidiče, který musí zasáhnout, pokud
systém nedetekuje vozidlo vpředu.
Ovládání
•
Adaptivní tempomat nebrzdí v případě
osob, zvířat a malých vozidel jako jsou
např. jízdní kola a motocykly. Dále nebrzdí
v případě nízkých přívěsů, pomalu jedoucích a stojících vozidel a předmětů.
•
Nepoužívejte adaptivní tempomat v náročných situacích, např. v městském provozu,
na křižovatkách, na kluzkém povrchu, na
vozovkách zalitých vodou nebo bahnem,
v prudkém dešti/sněžení, při špatné viditelnosti, na klikatých cestách a na kluzkých vozovkách.
DŮLEŽITÉ
Údržba adaptivního tempomatu se musí provádět pouze v servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Následující popis platí pro vozidla s manuální převodovkou:
•
45
Adaptivní tempomat může sledovat jiné
vozidlo od 30 km/h (20 mph) do 200 km/h
(125 mph).
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Tlačítka a symboly funkcí45.
: Aktivuje se adaptivní tempomat z pohotovostního režimu a pokračuje se v jízdě uloženou rychlostí
: Zvýšení uložené rychlosti
: Z pohotovostního režimu - aktivuje
se adaptivní tempomat a pokračuje se v jízdě
uloženou rychlostí
: Z aktivního režimu - deaktivuje se/
přepne adaptivní tempomat do pohotovostního režimu
: Snížení uložené rychlosti
Prodlužuje časový interval k vozidlu vpředu
}}
309
PODPORA ŘIDIČE
Zkracuje časový interval k vozidlu vpředu
||
•
Nastavování rychlosti na adaptivním tempomatu (str. 313)
•
Nastavený časový interval pro adaptivní tempomat (str. 314)
•
Deaktivace/opětovná aktivace adaptivního
tempomatu (str. 315)
•
Asistence předjíždění s adaptivním tempomatem (str. 317)
•
Spuštění asistence předjíždění s adaptivním
tempomatem (str. 317)
•
Omezení asistence při předjíždění s adaptivním tempomatem (str. 318)
•
Změna cíle u adaptivního tempomatu
(str. 318)
Rychlost vozidla vpředu.
•
Aktuální rychlost vašeho vozidla.
Automatické brzdění s adaptivním tempomatem (str. 319)
•
•
Displej řidiče
Indikace cílového vozidla: ACC detekoval
cílové vozidlo v nastaveném časovém intervalu a následuje za ním
Symbol časového intervalu k vozidlu vpředu
POZNÁMKA
Pokud do výbavy vozidla patří adaptivní tempomat*, je možné přepínat mezi tempomatem
a adaptivním tempomatem - viz kapitola "Přepínání mezi CC a ACC".
Indikace rychlosti45.
Uložená rychlost
Jednotlivé kombinace symbolů v závislosti na
dopravní situaci - viz nadpis "Symboly a zprávy
pro adaptivní tempomat".
Související informace
45
310
•
Adaptivní tempomat a varování před kolizí
(str. 311)
•
Head-up displej pro adaptivní tempomat
v případě rizika kolize (str. 311)
•
Aktivace a spuštění adaptivního tempomatu
(str. 312)
•
Omezení adaptivního tempomatu (str. 320)
Přepínání mezi tempomatem a adaptivním
tempomatem (str. 320)
Symboly a zprávy pro adaptivní tempomat
(str. 322)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Adaptivní tempomat a varování před
kolizí
VAROVÁNÍ
Adaptivní tempomat upozorňuje na vozidla,
která byla detekována radarovou jednotkou proto se může stát, že systém nevydá varování
nebo jej vydá s jistým zpožděním.
•
Head-up displej pro adaptivní
tempomat v případě rizika kolize
U vozidel vybavených head-up displejem*, se
varování zobrazuje na čelním skle jako blikající
symbol.
Nikdy nečekejte na varování. Začněte
brzdit, pokud to situace vyžaduje.
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Výstražná kontrolka varování před kolizí na čelním skle46.
Adaptivní tempomat využívá cca. 40 % kapacity
nožní brzdy. Pokud je nutné vůz brzdit prudčeji,
než je brzdná kapacita adaptivního tempomatu,
a řidič nebrzdí, tempomat rozsvítí varovnou kontrolku a vydává varovný zvuk, který upozorňuje
řidiče, že musí okamžitě zasáhnout.
Symbol varování před kolizí na čelním skle47.
POZNÁMKA
V případě prudkého slunečního svitu, odrazů,
extrémních kontrastů světla, použití slunečních brýlí a v případě, kdy se řidič nedívá přímo
před sebe, se může stát, že vizuální výstražný
signál na čelním skle nebude dobře vidět.
POZNÁMKA
V případě prudkého slunečního svitu, odrazů,
extrémních kontrastů světla, použití slunečních brýlí a v případě, kdy se řidič nedívá přímo
před sebe, se může stát, že vizuální výstražný
signál na čelním skle nebude dobře vidět.
46
47
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 311
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace a spuštění adaptivního
tempomatu
přepnout do pohotovostního režimu, postupujte
následovně:
Adaptivní tempomat (ACC48) musí být nejprve
aktivován a až potom se spustí, pokud chcete
regulovat rychlost a vzdálenost.
–
Nastavení adaptivního tempomatu do
pohotovostního režimu
Stisknutím tlačítka ◀ (2) na volantu nebo ▶
(4).
(3) přejděte na symbol/funkci
> Zobrazí se symbol a adaptivní tempomat
přejde do pohotovostního režimu.
Spuštění/aktivace adaptivního
tempomatu
Aby se systém ACC spustil, musí být splněny
následující podmínky:
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Okamžitě po nastartování motoru se aktivuje
adaptivní tempomat a přejde do pohotovostního
režimu. Pokud chcete systém z aktivního režimu
48
312
Adaptive Cruise Control
•
Bezpečnostní pás řidiče musí být připoután
a dveře řidiče musí být zavřené.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
•
Před vozidlem musí být vozidlo ("cílové
vozidlo") v přiměřené vzdálenosti před vozidlem a rychlost vozidla musí být minimálně
15 km/h (9 mph).
–
•
Vozidla s manuální převodovkou. Rychlost
vozidla musí být nejnižší: 30 km/h (20 mph).
Když je zobrazen symbol/funkce
(4),
stiskněte na volantu tlačítko
(1).
> Adaptivní tempomat se spustí a aktuální
rychlost se uloží a zobrazí v číslech uprostřed rychloměru.
Časový interval bude tempomatem ACC upravován pouze
podle vozidla vpředu, pokud
kontrolka vzdálenosti indikuje
dvě vozidla.
PODPORA ŘIDIČE
Současně je rozsah rychlosti
označen následovně.
Nastavování rychlosti na adaptivním
tempomatu
Vyšší rychlost je uložená/
zvolená rychlost, zatímco nižší
rychlost je rychlost vozidla
vpředu (cílového vozidla).
Adaptivní tempomat (ACC49) lze nastavit na
různé rychlosti.
–
•
Krátké stisknutí: Každým stisknutím
měníte rychlost po +/- 5 km/h
(+/- 5 mph).
•
Stiskněte a podržte: Jakmile se indikace
rychlosti (3) přesune na požadovanou
rychlost, uvolněte tlačítko.
Nastavení/změna uložené rychlosti
Související informace
•
Uloženou rychlost změňte krátkým nebo
(1) nebo
dlouhým tisknutím tlačítka
(2) na volantu:
Adaptivní tempomat* (str. 308)
•
Nastavení při posledním stisknutí tlačítka se
uloží do paměti.
Pokud řidič zvýší rychlost vozidla pomocí plynového pedálu před stisknutím tlačítka
, do
vozidla se uloží rychlost, jakou vozidlo jelo při
stisknutí tlačítka a to za předpokladu, že v okamžiku stisknutí má řidič nohu na plynovém pedálu.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu a trhu.
: Zvýšení uložené rychlosti.
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv
na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz
pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
: Snížení uložené rychlosti.
Uložená rychlost.
49
Adaptive Cruise Control
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 313
PODPORA ŘIDIČE
||
Automatická převodovka
Adaptivní tempomat může sledovat jiné vozidlo od
rychlosti 0 km/h až po rychlost 200 km/h
(125 mph).
Nastavený časový interval pro
adaptivní tempomat
Adaptivní tempomat (ACC - 50) lze nastavit na
různé časové intervaly.
Upozorňujeme, že nejnižší rychlost, kterou lze
u adaptivního tempomatu nastavit, je 30 km/h
(20 mph) - přestože tempomat dokáže sledovat
jiné vozidlo až do zastavení 0 km/h, nelze nastavit
nižší rychlost než 30 km/h (20 mph).
Lze zvolit různé časové intervaly
odstupu od vozu vpředu. Na
displeji řidiče se zobrazuje 1-5
vodorovných čar - čím je jich
více, tím je časový interval delší.
Jedna čára odpovídá
cca. 1 sekundě, 5 čar -
Maximální rychlost, kterou si lze vybrat, je
200 km/h (125 mph).
Manuální převodovka
Adaptivní tempomat může sledovat jiné vozidlo od
30 km/h (20 mph) do 200 km/h (125 mph).
Nejnižší programovatelná rychlost pro adaptivní
tempomat je 30 km/h (20 mph) - maximální
rychlost je 200 km/h (125 mph).
Související informace
•
50
51
314
Adaptivní tempomat* (str. 308)
cca. 3 sekundám.
Nastavení časového intervalu51.
Stejný symbol se zobrazí také při aktivaci funkce
upozornění na odstup.
Snížení časového intervalu
Zvýšení časového intervalu
POZNÁMKA
Jakmile kontrolka na displeji řidiče ukazuje
dvě vozidla, systém ACC sleduje vozidlo
s předem nastaveným časovým intervalem.
Pokud je zobrazeno pouze jedno vozidlo, v přiměřené vzdálenosti vpředu není žádné vozidlo.
Upozornění na odstup
–
Stisknutím tlačítka (1) nebo (2) na volantu
zvyšujete nebo snižujete časový interval.
> Indikace vzdálenosti (3) ukazuje aktuální
časový interval.
Adaptivní tempomat umožňuje měnit časový
interval v určitých situacích, aby vůz mohl sledovat
vozidlo jedoucí před ním plynule a komfortně. Při
nízké rychlosti, když jsou vzdálenosti krátké, adaptivní tempomat mírně prodlouží časový interval.
Adaptive Cruise Control
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
POZNÁMKA
•
Čím je rychlost vyšší, tím je delší vypočítaná vzdálenost v metrech pro daný
časový interval.
•
Používejte pouze časové intervaly, které
jsou dle místních dopravních předpisů přípustné.
•
Pokud se zdá, že adaptivní tempomat po
aktivaci nereaguje zvýšením rychlosti,
důvodem může být to, že časový interval
vzhledem k vozidlu vpředu je menší než
nastavený časový interval.
Zvolte jednu z následujících možností:
• Eco - ACC se soustředí na optimální spo-
třebu paliva, což znamená delší časový interval vzhledem k vozidlu vpředu.
• Comfort - ACC se zaměřuje na co nejplynulejší dodržování nastaveného časového intervalu vzhledem k vozidlu vpředu.
• Dynamic - ACC se soustředí na co nejpřes-
Deaktivace/opětovná aktivace
adaptivního tempomatu
Adaptivní tempomat (ACC52) lze dočasně deaktivovat a nastavit do pohotovostního režimu tak,
aby mohl být znovu aktivován později.
Deaktivace adaptivního tempomatu
a přesunutí do pohotovostního režimu
nější sledování změn v časovém intervalu
vzhledem k vozidlu vpředu, což může v jistých
případech vést k prudkému zrychlování/
brzdění.
Viz další informace v kapitole "Jízdní režimy".
VAROVÁNÍ
•
Používejte pouze časový interval, který
odpovídá aktuální dopravní situaci.
•
Řidič by měl pamatovat na to, že krátký
časový interval limituje dobu, během které
může reagovat a podniknout kroky v případě neočekávané dopravní situace.
Další informace najdete v kapitole "Nastavování
rychlosti na tempomatu" a "Jízdní režim ECO".
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Zvolte, jakým způsobem má ACC
udržovat vzdálenost* k vozidlu vpředu
Řidič může vybrat různé jízdní styly pro to, jak má
adaptivní tempomat udržovat předem nastavený
časový interval vzhledem k vozidlu vpředu. Výběr
se provádí v rámci nastavení jízdního režimu
DRIVE MODE.
52
Adaptive Cruise Control
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 315
PODPORA ŘIDIČE
||
Dočasné vypnutí adaptivního tempomatu a nastavení do pohotovostního režimu:
•
–
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv
na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz
pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Symbol
na displeji řidiče změní barvu
z BÍLÉ na ŠEDOU a uložená rychlost
uprostřed rychloměru změní barvu z BÉŽOVÉ na ŠEDOU.
VAROVÁNÍ
•
•
Když se adaptivní tempomat nachází
v pohotovostním režimu, musí zasáhnout
řidič a regulovat rychlost a vzdálenost
k vozidlu vpředu.
Pokud se adaptivní tempomat nachází
v pohotovostním režimu a vozidlo se
dostane příliš blízko k vozidlu vpředu, řidiče
upozorní na krátkou vzdálenost systém
varování.
Pohotovostní režim při zásahu řidiče
Adaptivní tempomat se dočasně deaktivuje
a nastaví do pohotovostního režimu, pokud:
•
•
•
53
316
sešlápnete pedál brzdy.
volič řazení se přesune do polohy N.
řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyšší
než je uložená rychlost.
Electronic Stability Control
se spojkový pedál sešlápne na cca. 1 minutu
- platí pro vozidla s manuální převodovkou.
Automatický pohotovostní režim
Ovládání adaptivního tempomatu závisí na ostatních systémech, např. na elektronickém systému
stability ESC53. Pokud některý z těchto systémů
přestane fungovat, adaptivní tempomat se automaticky deaktivuje.
VAROVÁNÍ
V automatickém pohotovostním režimu řidiče
upozorní zvukový signál a zpráva na displeji
řidiče.
•
Řidič potom musí regulovat rychlost
vozidla, dle potřeby aktivovat brzdy
a udržovat bezpečnou vzdálenost k ostatním vozidlům.
K automatickému přepnutí na pohotovostní režim
může dojít, když:
•
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a ACC
si není jistý, zda cílový objekt je stojící vozidlo
nebo jiný předmět, např. retardér.
•
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a vozidlo
vpředu odbočí, takže ACC již vozidlo nesleduje.
•
rychlost klesne pod 30 km/h (20 mph) - platí
pouze pro vozidla s manuální převodovkou.
•
•
•
•
•
•
•
řidič otevře dveře.
řidič si sundá bezpečnostní pás.
jsou příliš nízké/vysoké otáčky motoru.
minimálně jedno kolo ztratí trakci.
je příliš vysoká teplota brzd.
je aktivována parkovací brzda.
kameru a radarovou jednotku zakrývá např.
sníh nebo intenzivně prší (je zablokováno
sklo kamery/rádiové vlny).
PODPORA ŘIDIČE
Opětovná aktivace adaptivního
tempomatu z pohotovostního režimu
Asistence předjíždění s adaptivním
tempomatem
Spuštění asistence předjíždění
s adaptivním tempomatem
Adaptivní tempomat (ACC54) může pomoci řidiči
při předjíždění jiných vozidel.
Pokračování - asistence při předjíždění
Jak funguje asistence při předjíždění
Pokud ACC sleduje jiné vozidlo a řidič aktivuje
směrové světlo55, čímž dá najevo svůj úmysl předjíždět, adaptivní tempomat mu pomůže tím, že
vozidlo zrychlí vůči vozidlu vpředu ještě před tím,
než vozidlo řidiče přejede do předjížděcího jízdního pruhu.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Opětovná aktivace funkce ACC z pohotovostního
režimu:
–
Funkce potom zpozdí snížení rychlosti, aby tím
zabránila předčasnému brzdění, když se vozidlo
řidiče přibližuje pomalejšímu vozidlu.
Tato funkce zůstane aktivní, dokud vozidlo řidiče
nemine předjížděné vozidlo.
Stiskněte na volantu tlačítko
(1).
> Rychlost je nyní nastavena na naposledy
uloženou rychlost.
Související informace
•
54
•
•
musí být vpředu vozidlo ("cílové vozidlo")
•
uložená rychlost ve funkci ACC musí být
dostatečně vysoká, aby bylo možné vozidlo
předjet bezpečně.
aktuální rychlost vašeho vozidla je
minimálně 70 km/h (43 mph)
Spuštění asistenta při předjíždění
Spuštění asistence při předjíždění:
–
Aktivujte směrové světlo.
Ve vozidle s volantem vlevo použijte levé
směrové světlo, ve vozidle s volantem vpravo
použijte pravé směrové světlo.
> Spustí se asistence při předjíždění.
VAROVÁNÍ
Upozorňujeme, že tato funkce může být aktivována ve více situacích než jen při předjíždění, např. když se používá ukazatel směru
k označení změny jízdního pruhu nebo k vyjetí
na jinou cestu - v tomto případě vozidlo krátce
zrychlí.
VAROVÁNÍ
Pokud se stisknutím tlačítka
na volantu
pokračuje v nastavené rychlosti, může dojít
k výraznému nárůstu rychlosti.
Aby se aktivoval asistent při předjíždění, musí být
splněny následující podmínky:
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Adaptive Cruise Control
* Volitelná výbava/příslušenství. 317
PODPORA ŘIDIČE
Omezení asistence při předjíždění
s adaptivním tempomatem
Změna cíle u adaptivního
tempomatu
Funkce asistence při předjíždění může mít
v jistých situacích omezení.
V kombinaci s automatickou převodovkou má
adaptivní tempomat (ACC57) funkci změny cíle
při jistých rychlostech.
VAROVÁNÍ
Při použití asistenta předjíždění nesmí řidič
zapomenout, že při náhle změně situace může
dojít k nežádoucímu zrychlení.
Změna cíle
•
Proto by se mělo zabránit vzniku jistých
situací, například, když:
•
se vozidlo přibližuje k výjezdu k odbočení,
kde se sjezd nachází ve stejném směru,
kde se zpravidla předjíždí.
•
vozidlo vpředu zpomalí před tím, než
vozidlo řidiče přejede do jízdního pruhu
pro předjíždění.
•
doprava v jízdním pruhu pro předjíždění
zpomalí
•
se s vozidlem s pravostranným řízením
jede v zemi s levostranným řízením (a
naopak).
VAROVÁNÍ
Pokud adaptivní tempomat sleduje vůz, který
se pohybuje rychlostí větší než cca. 30 km/h
(20 mph), a změní cíl z pohybujícího se vozidla
na stojící vozidlo, adaptivní tempomat bude
stojící vozidlo ignorovat a zrychlí na uloženou
rychlost.
Potom musí řidič sám zasáhnout
a zabrzdit.
Automaticky pohotovostní režim se změnou
cíle
Adaptivní tempomat se odpojí a přejde do pohotovostního režimu, pokud:
Pokud cílové vozidlo vpředu náhle zabočí, může se objevit stojící vozidlo.
Pokud adaptivní tempomat sleduje vůz, který se
pohybuje rychlostí menší než 30 km/h
(20 mph), a změní cíl na stojící vozidlo, adaptivní
tempomat zpomalí podle stojícího vozidla.
•
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a adaptivní tempomat si není jistý, zda cílový objekt
je stojící vozidlo nebo jiný předmět, např.
retardér.
•
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a vozidlo
vpředu odbočí, takže jej adaptivní tempomat
již nesleduje.
Související informace
Těmto situacím lze zabránit dočasným přepnutím
systému ACC56 do pohotovostního režimu.
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Související informace
•
55
56
57
318
Adaptivní tempomat* (str. 308)
U vozidla s levostranným řízením bliká pouze levá strana. U vozidla s pravostranným řízením bliká pouze pravá strana.
Adaptive Cruise Control
Adaptive Cruise Control
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Automatické brzdění s adaptivním
tempomatem
POZNÁMKA
Systém ACC dokáže udržet vozidlo, aby se
nerozjelo, maximálně 5 minut. Potom se aktivuje parkovací brzda a adaptivní tempomat se
vypne.
Adaptivní tempomat (ACC58) obsahuje speciální
funkci brzdy pro pomalý provoz a stojící vozidlo.
Funkce brzdy pro pomalý provoz
a stojící vozidlo
Pokud se vůz na chvílí zastaví, např. při popojíždění v pomalém provozu nebo na semaforu,
v jízdě se po krátkých zastávkách automaticky
pokračuje do cca. 3 sekund – - pokud by trvalo
déle, než se vůz vpředu rozjede, adaptivní tempomat se vypojí a přejde do pohotovostního režimu
s automatickým brzděním.
–
Adaptivní tempomat se znovu aktivujte jedním z následujících způsobů:
•
•
Stiskněte na volantu tlačítko
.
Sešlápněte plynový pedál.
> Adaptivní tempomat pokračuje ve sledování vozidla vpředu, pokud se začne pohybovat dopředu do 6 sekund.
Před opětovnou aktivací adaptivního tempomatu se musí povolit parkovací brzda.
Ukončení automatického brzdění
V některých situacích automatické brzdění skončí
při dosažení klidového stavu, přičemž adaptivní
tempomat přejde do pohotovostního režimu. To
znamená, že se brzdy uvolní a vozidlo se může
rozjet - proto musí řidič zasáhnout a zabrzdit
vozidlo sám, aby jej udržel na místě.
To se stane, pokud adaptivní tempomat drží
vozidlo pomocí brzdového pedálu na místě a:
•
řidič otevře dveře a odepne si bezpečnostní
pás
•
systém ACC udržuje vozidlo v klidovém stavu
déle než cca. 5 minut
•
•
jsou brzdy přehřáté
řidič manuálně vypne motor.
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
To se může stát v následujících situacích:
•
•
•
•
řidič má nohu na pedálu brzdy
je aktivována parkovací brzda
volič řazení se přesune do polohy P, N nebo
R
řidič nastaví adaptivní tempomat do pohotovostního režimu.
Automatická aktivace parkovací brzdy
V některých případech se aktivuje parkovací
brzda, aby vozidlo i nadále stálo.
58
Adaptive Cruise Control
* Volitelná výbava/příslušenství. 319
PODPORA ŘIDIČE
Omezení adaptivního tempomatu
Adaptivní tempomat (ACC59) může mít v jistých
situacích omezení.
Prudké svahy a/nebo těžký náklad
Nezapomeňte, že adaptivní tempomat je určen
především k jízdě po vozovkách v rovném terénu.
Pokud pojedete po cestě z prudkého svahu, může
se stát, že tempomat bude mít problém udržet
správnou vzdálenost od vozidla před vámi v tomto případě buďte opatrní a připraveni přibrzdit.
•
Nepoužívejte adaptivní tempomat u vozu
s těžkým nákladem nebo s přívěsem připojeným k vozidlu.
Různé
•
Jízdní režim Off Road nelze zvolit, pokud je
aktivován adaptivní tempomat.
POZNÁMKA
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Přepínání mezi tempomatem
a adaptivním tempomatem
Ve vozidle s adaptivním tempomatem (ACC60)
může řidič přepínat mezi tempomatem (CC61)
a ACC.
Kontrolka na displeji řidiče informuje, který z tempomatů je aktivní:
CC
ACC
A
Tempomat
A
A
Adaptivní tempomat
BÍLÁ kontrolka: Funkce je aktivní, ŠEDÁ KONTROLKA: Režim
standby
Přepnutí z ACC na CC
Postupujte následovně:
1.
Adaptivní tempomat nastavte do pohotovostního režimu pomocí tlačítka
na volantu.
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
59
320
Adaptive Cruise Control
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
2.
Klepněte v zobrazení funkcí na středovém
displeji na tlačítko Tempomat - barva kontrolky v tlačítku změní barvu z ŠEDÉ na
ZELENOU.
> Kontrolka na displeji řidiče se změní
z
ACC na
CC. Nyní je
adaptivní tempomat vypnutý a tempomat
je aktivován a nachází se v pohotovostním
režimu.
Přepnutí z CC na ACC
Postupujte následovně:
1.
na volantu nastavte
Pomocí tlačítka
tempomat do pohotovostního režimu.
2.
Klepněte v zobrazení funkcí na tlačítko
Tempomat - barva kontrolky v tlačítku změní
barvu ze ZELENÉ na ŠEDOU.
> Symbol na displeji řidiče přepne
CC na
ACC. Nyní je
z
adaptivní tempomat aktivován a nastaven
v pohotovostním režimu.
.
Stiskněte na volantu tlačítko
> Spustí se tempomat a uloží se aktuální
rychlost.
3.
3.
VAROVÁNÍ
Při přepnutí z ACC na CC vozidlo:
•
nebude již udržovat nastavený časový
interval vzhledem k vozidlu vpředu.
•
nebude dodržovat uloženou rychlost
a řidič tedy musí v případě potřeby aktivovat brzdy.
.
Stiskněte na volantu tlačítko
> Adaptivní tempomat spustí a uloží aktuální
rychlost společně s nastaveným časovým
intervalem vzhledem k vozidlu vpředu.
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
Je-li aktivní CC, když je motor vypnutý, ACC se
automaticky aktivuje při příštím nastartování
motoru.
60
61
Adaptive Cruise Control
Cruise Control
* Volitelná výbava/příslušenství. 321
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy pro adaptivní
tempomat
Celá řada symbolů a zpráv ohledně adaptivního
tempomatu (ACC62) se může zobrazovat na displeji řidiče a/nebo na head-up displeji*.
Na předchozím obrázku64 je adaptivní tempomat
nastaven tak, aby udržoval rychlost 110 km/h
(68 mph), přičemž nesleduje žádné vozidlo
vpředu.
(68 mph) a současně na sledování vozidla vpředu,
které udržuje stejnou rychlost.
Pár příkladů63.
Na předchozím obrázku64 je adaptivní tempomat
nastaven na udržování rychlosti 110 km/h
62
63
64
322
Adaptive Cruise Control
V následujícím příkladu funkce RSI (Road Sign Information) informuje o tom, že maximální povolená rychlost je 130 km/h (80 mph).
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Symbol
Zpráva
Popis
Kontrolka je BÍLÁ.
Vozidlo si udržuje uloženou/zvolenou rychlost.
Adaptivní tempomat
Adaptivní tempomat se nastavuje v pohotovostním režimu.
Není k dispozici
Kontrolka je ŠEDÁ.
Adaptivní tempomat
Doporučen servis
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný
servis Volvo.
Kontrolka je ŠEDÁ.
Snímač čelního skla
Vyčistěte čelní sklo před snímači kamerové a radarové jednotky.
Zablokovaný snímač, viz Uživatelská příručka
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Adaptivní tempomat* (str. 308)
* Volitelná výbava/příslušenství. 323
PODPORA ŘIDIČE
Aktivní asistence
Pilot Assist pomáhá řidiči řídit vozidlo mezi bočním značením jízdního pruhu pomocí asistence
řízení. Dále pomáhá udržovat rovnoměrnou
rychlost, a to v kombinaci s předem zvoleným
časovým intervalem k vozidlu vpředu.
Jak funguje Pilot Assist
Funkce Pilot Assist je určena především k použití
na dálnicích a podobných velkých cestách, kde
může přispět k pohodlnější jízdě a příjemnějšímu
zážitku z jízdy.
Řidič zvolí požadovanou rychlost a časový interval
k vozidlu vpředu. Pilot Assist sleduje vzdálenost
k vozidlu vpředu a boční značení jízdního pruhu
na povrchu vozovky pomocí kamery a radarové
jednotky. Nastavený časový interval se udržuje
pomocí automatické regulace rychlosti, zatímco
asistence řízení pomáhá udržet vozidlo v jízdním
pruhu.
Asistence řízení Pilot Assist bere v úvahu rychlost
vozidla vpředu a značení jízdních pruhů. Řidič
může kdykoliv ignorovat doporučení ze systému
Pilot Assist ohledně řízení a může jet jiným směrem, například, přejet do jiného jízdního pruhu
nebo se vyhnout překážce na cestě.
Pokud funkce Pilot Assist nedokáže jednoznačně
interpretovat jízdní pruh, např. pokud kamera
a radarová jednotka nevidí značení jízdního pruhu,
funkce Pilot Assist dočasně deaktivuje asistenta
řízení, ale pokračuje, pokud dokáže pruh interpretovat znovu - nicméně, funkce ovládání rychlosti
a vzdálenosti zůstávají aktivní.
VAROVÁNÍ
Kamera a radarová jednotka měří vzdálenost k vozidlu
vpředu a detekují boční značení65.
Kamerová a radarová jednotka
Asistent řízení Pilot Assist se automaticky
deaktivuje a znovu aktivuje bez předchozího
varování.
Odečítání vzdálenosti
Sledování, boční značení
65
324
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Aktuální stav asistence řízení
poznáte podle barvy symbolu
volantu:
• ZELENÝ volant znamená, že
asistent řízení je aktivní.
• ŠEDÝ volant (dle vyobrazení)
znamená, že asistent řízení je deaktivován.
PODPORA ŘIDIČE
VAROVÁNÍ
•
•
•
•
Funkce Pilot Assist představuje doplněk
podpory řidiče, který má usnadnit jízdu
a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
Řidiči doporučujeme přečíst všechny
kapitoly v uživatelské příručce, které souvisejí s touto funkcí, a seznámit se se
všemi okolnostmi např. s omezeními
funkce a s tím, co by měl řidič vědět před
tím, než začne systém používat (viz
seznam odkazů na konci tohoto článku).
Pilot Assist se smí používat pouze, když
jsou na obou stranách namalovány zřetelné čáry. Při jakémkoliv jiném použití existuje riziko kontaktu s okolními překážkami, které funkce nedokáže detekovat.
Pilot Assist nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla
odpovídající rychlostí, správně v jízdním
pruhu, a s vhodnou vzdáleností k ostatním
vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
POZNÁMKA
Tato funkce je v závislosti na trhu dodávána
jako standardní nebo volitelná výbava.
Pilot Assist upravuje rychlost zrychlováním a přibrzďováním. Je normální, když brzdy, které se
používají k regulování rychlosti, vydávají hluboký
zvuk.
Funkce Pilot Assist se pokouší regulovat rychlost
plynule. V situacích, v nichž je třeba prudké
brzdění, musí řidič brzdit sám. To platí při velkých
rozdílech rychlosti, nebo když vozidlo před vámi
prudce zabrzdí. Kvůli omezení v kamerové a radarové jednotce může být brzdění neočekávané
nebo nemusí nastat vůbec.
Pilot Assist sleduje vozidlo ve stejném pruhu tak,
aby byl dodržen časový interval nastavený řidičem.
Pokud radarová jednotka nevidí žádné vozidlo
vpředu, vozidlo pojede nastavenou rychlosti, kterou uložil řidič. To platí rovněž v případě, pokud
rychlost vozu před vozidlem se zvýší a překročí
uloženou rychlost tempomatu.
Následující popis platí pro vozidla s automatickou
převodovkou:
•
Pilot Assist může sledovat jiné vozidlo od
0 km/h do 200 km/h ( 125 mph).
•
Pilot Assist může zasahovat do řízení od
téměř nulové rychlosti vozidla až po
140 km/h (87 mph).
Následující popis platí pro vozidla s manuální převodovkou:
•
Pilot Assist může sledovat jiné vozidlo od
30 km/h (20 mph) do 200 km/h (125 mph).
•
Pilot Assist může zasahovat do řízení od
téměř nulové rychlosti vozidla až po 30 km/h
(20 mph) až po 140 km/h (87 mph).
VAROVÁNÍ
•
Pilot Assist není systém bránící kolizi.
Pokud systém nedetekuje vozidlo vpředu,
musí zareagovat řidič.
•
Pilot Assist nebrzdí v případě osob, zvířat,
předmětů, malých dopravních prostředků
(např. jízdních kol a motocyklů), nízkých
přívěsů a vozidel v protisměru, pomalu
jedoucích vozidel a vozidel, která stojí.
•
Nepoužívejte Pilot Assist v náročných
situacích, např. v městském provozu, na
křižovatkách, na kluzkém povrchu, na
vozovkách zalitých vodou nebo bahnem,
v prudkém dešti/sněžení, při špatné viditelnosti, na klikatých cestách, na kluzkých
vozovkách nebo s přívěsem připojeným
k vozidlu.
DŮLEŽITÉ
Údržba interních komponentů systému Pilot
Assist se musí provádět pouze v servisu doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
}}
325
PODPORA ŘIDIČE
||
Oblé zatáčky a dělení cest
Přehled
Prodlužuje časový interval k vozidlu vpředu
Pilot Assist funguje v interakci s řidičem, který by
neměl čekat, až Pilot Assist zasáhne do řízení, ale
měl by být připraven zasáhnout sám do řízení se
zvýšeným úsilím, a to především v zatáčkách.
Ovládání
▶: Přepnutí z adaptivního tempomatu na Pilot
Assist
Zkracuje časový interval k vozidlu vpředu
Když se vozidlo blíží sjezdu nebo místu, kde se
rozdělují jízdní pruhy, řidič by měl řídit od požadovaného jízdního pruhu tak, aby Pilot Assist mohl
určit požadovaný směr.
Symbol funkce
Pilot Assist se snaží udržet vozidlo
uprostřed jízdního pruhu
Symbol aktivovaného/deaktivovaného asistenta řízení
Když se Pilot Assist snaží řídit, pokouší se umístit
vozidlo mezi značení jízdních pruhů. Proto se
doporučuje ponechat vozidlo, aby si vyhledalo
optimální umístění a aby zážitek z jízdy byl co nejplynulejší. Řidič kontroluje, zda se vozidlo nachází
bezpečně v jízdním pruhu a vždy nese odpovědnost za to, aby zasáhl do řízení a upravil tak
polohu vozidla.
Pokud Pilot Assist neumístí vozidlo správně do
jízdního pruhu, doporučujeme vypnout systém
Pilot Assist nebo přepnout na adaptivní tempomat.
Symboly cílového vozidla a časového intervalu vzhledem k vozidlu vpředu
Tlačítka a symboly funkcí65.
: Aktivuje Pilot Assist z pohotovostního
režimu a pokračuje v jízdě nastavenou
rychlostí a s nastaveným časovým intervalem
: Zvýšení uložené rychlosti
: Z pohotovostního režimu - aktivuje
se Pilot Assist a pokračuje se v jízdě uloženou rychlostí
: Z aktivního režimu - deaktivuje se/
přepne Pilot Assist do pohotovostního režimu
◀: Přepnutí systému Pilot Assist na adaptivní
tempomat
: Snížení uložené rychlosti
65
326
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
PODPORA ŘIDIČE
•
Nastavování rychlosti pro aktivní asistenci
(str. 329)
•
Nastavení časového intervalu pro funkci Pilot
Assist (str. 330)
•
Deaktivace/aktivace systému Pilot Assist
(str. 332)
•
Asistence předjíždění s funkcí Pilot Assist
(str. 334)
•
Spuštění asistence při předjíždění se systémem Pilot Assist (str. 334)
•
Omezení asistence při předjíždění s funkcí
Pilot Assist (str. 334)
•
Změna cíle pomocí funkce Pilot Assist
(str. 335)
Rychlost vozidla vpředu
•
Aktuální rychlost vašeho vozidla
Automatické brzdění s funkcí aktivní asistence (str. 335)
•
•
Omezení funkce Pilot Assist (str. 336)
Displej řidiče
Indikace rychlosti65.
Uložená rychlost
Jednotlivé kombinace symbolů v závislosti na
dopravní situaci - viz nadpis "Symboly a zprávy
pro Pilot Assist".
Symboly a zprávy pro Pilot Assist* (str. 338)
Pilot Assist a varování před kolizí
Varování před hrozící kolizí
Výstražná kontrolka varování před kolizí na čelním skle66.
Pilot Assist využívá cca. 40 % kapacity nožní
brzdy. Pokud je nutné vůz brzdit prudčeji, než je
brzdná kapacita systému Pilot Assist, a řidič
nebrzdí, tempomat rozsvítí varovnou kontrolku
a vydává varovný zvuk, který upozorňuje řidiče, že
musí okamžitě zasáhnout.
Související informace
•
•
Pilot Assist a varování před kolizí (str. 327)
•
Aktivace a spuštění aktivní asistence
(str. 328)
65
66
Head-up displej aktivní asistence v případě
rizika kolize (str. 328)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Obrázek je schématický - díly se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 327
PODPORA ŘIDIČE
||
POZNÁMKA
V případě prudkého slunečního svitu, odrazů,
extrémních kontrastů světla, použití slunečních brýlí a v případě, kdy se řidič nedívá přímo
před sebe, se může stát, že vizuální výstražný
signál na čelním skle nebude dobře vidět.
Head-up displej aktivní asistence
v případě rizika kolize
Aktivace a spuštění aktivní
asistence
U vozidel vybavených head-up displejem*, se
varování zobrazuje na čelním skle jako blikající
symbol.
Aby funkce Pilot Assist mohla regulovat rychlost
a vzdálenost a zasahovat do řízení, musí být nejdříve aktivována a potom spuštěna.
VAROVÁNÍ
Pilot Assist varuje pouze v případě vozidel,
u kterých byla detekována kamerová nebo
radarová jednotka - proto se může stát, že
systém varování nevydá nebo jej vydá se zpožděním.
•
Nikdy nečekejte na varování. Začněte
brzdit, pokud to situace vyžaduje!
Související informace
•
Symbol varování před kolizí na čelním skle67.
Aktivní asistence (str. 324)
POZNÁMKA
V případě prudkého slunečního svitu, odrazů,
extrémních kontrastů světla, použití slunečních brýlí a v případě, kdy se řidič nedívá přímo
před sebe, se může stát, že vizuální výstražný
signál na čelním skle nebude dobře vidět.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Aby se systém Pilot Assist spustil, musí být splněny následující podmínky:
•
Bezpečnostní pás řidiče musí být připoután
a dveře řidiče musí být zavřené.
•
Před vozidlem musí být vozidlo ("cílové
vozidlo") v přiměřené vzdálenosti před vozidlem a rychlost vozidla musí být minimálně
15 km/h (9 mph).
•
Vozidla s manuální převodovkou. Rychlost
vozidla musí být nejnižší: 30 km/h (20 mph).
Související informace
•
67
328
Aktivní asistence (str. 324)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Je-li adaptivní tempomat v pohotovostním
režimu:
1.
2.
Ruce na volantu
Stiskněte na volantu tlačítko ▶ (6).
> V pohotovostním režimu se symbol
změní na Pilot Assist (8).
Aby systém Pilot Assist fungoval, řidič musí mít
ruce na volantu. Pokud Pilot Assist detekuje, že
řidič nedrží volant, systém řidiče vyzve prostřednictvím textové zprávy a zvukového signálu, aby
aktivně řídil vozidlo.
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Funkce Pilot Assist je spuštěna a aktuální
rychlost je uložena - to poznáte podle ikon
uprostřed rychloměru.
Pokud Pilot Assist přesto nedokáže zjistit, zda
řidič drží volant, funkce přeřadí do pohotovostního
režimu. Potom se Pilot Assist musí znovu spustit
na volantu.
pomocí tlačítka
...nebo...
Funkce Pilot Assist reguluje
časový interval vzhledem k vozidlu vpředu pouze, pokud symbol vzdálenosti (1)
zobrazí nad symbolem volantu vozidlo.
Nastavení/změna uložené rychlosti
Upozorňujeme, že funkce Pilot Assist je
funkční pouze v případě, kdy má řidič na
volantu ruce.
Stiskněte na volantu tlačítko ▶ (6).
> Systém Pilot Assist je spuštěn.
Zásah funkce Pilot Assist do
řízení je aktivní pouze, pokud se
symbol volantu (2) změní
z ŠEDÉ na ZELENOU.
Pilot Assist lze nastavit na různé rychlosti.
POZNÁMKA
Je-li adaptivní tempomat spuštěn:
–
Nastavování rychlosti pro aktivní
asistenci
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu a trhu.
: Zvýšení uložené rychlosti
: Snížení uložené rychlosti
Uložená rychlost
Současně je rozsah rychlosti
označen následovně.
Vyšší rychlost je uložená/
zvolená rychlost, zatímco nižší
rychlost je rychlost vozidla
vpředu (cílového vozidla).
}}
329
PODPORA ŘIDIČE
||
–
Uloženou rychlost změňte krátkým nebo
(1) nebo
dlouhým tisknutím tlačítka
(2) na volantu:
•
•
•
Krátké stisknutí: Každým stisknutím
měníte rychlost po +/- 5 km/h
(+/- 5 mph).
Stiskněte a podržte: Jakmile se indikace
rychlosti (3) přesune na požadovanou
rychlost, uvolněte tlačítko.
Nastavení při posledním stisknutí tlačítka se
uloží do paměti.
Pokud řidič zvýší rychlost vozidla pomocí plynového pedálu před stisknutím tlačítka
, do
vozidla se uloží rychlost, jakou vozidlo jelo při
stisknutí tlačítka a to za předpokladu, že v okamžiku stisknutí má řidič nohu na plynovém pedálu.
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv
na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz
pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
Automatická převodovka
Pilot Assist může sledovat jiné vozidlo od 0 km/h
do 200 km/h (125 mph).
Upozorňujeme, že nejnižší rychlost, kterou lze
u systému Pilot Assist nastavit, je 30 km/h
(20 mph) – přestože systém dokáže sledovat jiné
vozidlo až do zastavení (0 km/h), nelze nastavit
nižší rychlost než 30 km/h (20 mph).
330
Maximální rychlost, kterou si lze vybrat, je
200 km/h (125 mph).
Nastavení časového intervalu pro
funkci Pilot Assist
Manuální převodovka
Pilot Assist může sledovat jiné vozidlo od
30 km/h (20 mph) do 200 km/h (125 mph).
Pro funkci Pilot Assist lze nastavit různé časové
intervaly.
Lze zvolit různé časové intervaly
odstupu od vozu vpředu. Na
displeji řidiče se zobrazuje 1-5
vodorovných čar - čím je jich
více, tím je časový interval delší.
Jedna čára odpovídá
cca. 1 sekundě, 5 čar -
Nejnižší programovatelná rychlost pro Pilot Assist
je 30 km/h (20 mph) - maximální rychlost je
200 km/h (125 mph).
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
cca. 3 sekundám.
POZNÁMKA
Jakmile se na displeji řidiče zobrazí auto
a volant, Pilot Assist následuje vozidlo vpředu
s předem nastaveným časovým intervalem.
Pokud je zobrazen pouze volant, v přiměřené
vzdálenosti vpředu není žádné vozidlo.
PODPORA ŘIDIČE
POZNÁMKA
•
Čím je rychlost vyšší, tím je delší vypočítaná vzdálenost v metrech pro daný
časový interval.
•
Používejte pouze časové intervaly, které
jsou dle místních dopravních předpisů přípustné.
•
Pokud se zdá, že Pilot Assist po aktivaci
nereaguje zvýšením rychlosti, důvodem
může být to, že časový interval vzhledem
k vozidlu vpředu je menší než nastavený
časový interval.
Nastavení časového intervalu68.
VAROVÁNÍ
Zvýšení časového intervalu
–
Stisknutím tlačítka (1) nebo (2) na volantu
zvyšujete nebo snižujete časový interval.
> Indikace vzdálenosti (3) ukazuje aktuální
časový interval.
Aby bylo možné sledovat vozidlo vpředu pohodlně
a plynule, Pilot Assist za jistých podmínek umožňuje výrazně měnit časový interval. Například, při
nízké rychlosti, když je vzdálenost malá, Pilot
Assist mírně prodlouží časový interval.
68
• Eco - Pilot Assist se soustředí na optimální
spotřebu paliva, což znamená delší časový
interval vzhledem k vozidlu vpředu.
• Comfort - Pilot Assist se zaměřuje na co
nejplynulejší dodržování nastaveného časového intervalu vzhledem k vozidlu vpředu.
• Dynamic - Pilot Assist se soustředí na co
nejpřesnější sledování změn v časovém intervalu vzhledem k vozidlu vpředu, což může
v jistých případech vést k prudkému zrychlování/brzdění.
Viz další informace v kapitole "Jízdní režimy".
Snížení časového intervalu
Upozornění na odstup
Zvolte jednu z následujících možností:
•
Používejte pouze časový interval, který
odpovídá aktuální dopravní situaci.
•
Řidič by měl pamatovat na to, že krátký
časový interval limituje dobu, během které
může reagovat a podniknout kroky v případě neočekávané dopravní situace.
Další informace najdete v kapitole "Nastavování
rychlosti na tempomatu" a "Jízdní režim ECO".
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
Zvolte, jakým způsobem má Pilot Assist
udržovat vzdálenost* k vozidlu vpředu
Řidič může vybrat různé jízdní styly pro to, jak má
Pilot Assist udržovat předem nastavený časový
interval vzhledem k vozidlu vpředu. Výběr se provádí v rámci nastavení jízdního režimu DRIVE
MODE.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 331
PODPORA ŘIDIČE
Deaktivace/aktivace systému Pilot
Assist
Pilot Assist lze dočasně deaktivovat a nastavit do
pohotovostního režimu tak, aby mohl být znovu
aktivován později.
...nebo...
Stiskněte na volantu tlačítko ◀ (3).
> Pilot Assist se vypne a přepne na adaptivní tempomat v aktivním režimu.
–
VAROVÁNÍ
Deaktivace systému Pilot Assist
a uvedení do pohotovostního režimu
•
Když je Pilot Assist v pohotovostním
režimu, řidič musí zasáhnout a řídit
a regulovat tak rychlost a vzdálenost
k vozidlu vpředu.
•
Pokud se Pilot Assist nachází v pohotovostním režimu a vozidlo se dostane příliš
blízko k vozidlu vpředu, řidiče upozorní na
krátkou vzdálenost systém varování.
Pohotovostní režim při zásahu řidiče
Pilot Assist se dočasně deaktivuje a nastaví do
pohotovostního režimu, pokud:
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Dočasné vypnutí funkce Pilot Assist a nastavení
do pohotovostního režimu:
–
332
Stiskněte na volantu tlačítko
(2).
> Pilot Assist je nastaven do pohotovostního
režimu - symbol (8) na displeji řidiče
změní barvu z BÍLÉ na ŠEDOU a uložená
rychlost uprostřed rychloměru změní barvu
z BÉŽOVÉ na ŠEDOU.
•
•
•
sešlápnete pedál brzdy.
volič řazení se přesune do polohy N.
směrová světla jsou aktivní déle než
1 minutu.
•
řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyšší
než je uložená rychlost.
•
se spojkový pedál sešlápne na cca. 1 minutu
- platí pro vozidla s manuální převodovkou.
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv
na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz
pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
Při použití směrových světel se dočasně vypojí
asistent řízení Pilot Assist. Pokud se tato situace
změní a lze detekovat boční značení jízdního
pruhu, asistent řízení se automaticky aktivuje
znovu.
PODPORA ŘIDIČE
Automatický pohotovostní režim
Pilot Assist závisí na ostatních systémech, např.
na systému řízení stability/ochrany před smykem
ESC69. Pokud některý z těchto ostatních systémů
přestane pracovat, Pilot Assist se automaticky
vypne.
VAROVÁNÍ
V automatickém pohotovostním režimu řidiče
upozorní zvukový signál a zpráva na displeji
řidiče.
•
Řidič potom musí regulovat rychlost
vozidla, dle potřeby aktivovat brzdy
a udržovat bezpečnou vzdálenost k ostatním vozidlům.
•
•
kameru a radarovou jednotku zakrývá např.
sníh nebo intenzivně prší (je zablokováno
sklo kamery/rádiové vlny).
Opětovná aktivace funkce Pilot Assist.
–
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph)
a systém Pilot Assist si není jistý, zda cílový
objekt je stojící vozidlo nebo jiný předmět,
např. retardér.
•
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a vozidlo
vpředu odbočí, takže Pilot Assist již vozidlo
nesleduje.
•
rychlost klesne pod 30 km/h (20 mph) - platí
pouze pro vozidla s manuální převodovkou.
Opětovná aktivace systému Pilot Assist
z pohotovostního režimu
Stiskněte na volantu tlačítko
(1).
> Rychlost je nyní nastavena na naposledy
uloženou rychlost.
VAROVÁNÍ
Pokud se stisknutím tlačítka
na volantu
pokračuje v nastavené rychlosti, může dojít
k výraznému nárůstu rychlosti.
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
K automatickému přepnutí na pohotovostní režim
může dojít, když, například:
•
•
•
•
•
•
•
69
řidič otevře dveře.
je příliš vysoká teplota brzd.
řidič nemá ruce na volantu.
je aktivována parkovací brzda.
jsou příliš nízké/vysoké otáčky motoru.
řidič si sundá bezpečnostní pás.
minimálně jedno kolo ztratí trakci.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Electronic Stability Control
333
PODPORA ŘIDIČE
Asistence předjíždění s funkcí Pilot
Assist
Spuštění asistence při předjíždění
se systémem Pilot Assist
Omezení asistence při předjíždění
s funkcí Pilot Assist
Pilot Assist může pomoci řidiči při předjíždění
jiných vozidel.
Pokračování - asistence při předjíždění
Funkce asistence při předjíždění může mít
v jistých situacích omezení.
Jak funguje asistence při předjíždění
Pokud Pilot Assist sleduje jiné vozidlo a řidič aktivuje směrové světlo70, čímž dá najevo svůj úmysl
předjíždět, Pilot Assist mu pomůže tím, že vozidlo
zrychlí vůči vozidlu vpředu ještě před tím, než
vozidlo řidiče přejede do předjížděcího jízdního
pruhu.
Funkce potom zpozdí snížení rychlosti, aby tím
zabránila předčasnému brzdění, když se vozidlo
řidiče přibližuje pomalejšímu vozidlu.
Tato funkce zůstane aktivní, dokud vozidlo řidiče
nemine předjížděné vozidlo.
Aby se aktivoval asistent při předjíždění, musí být
splněny následující podmínky:
•
•
musí být vpředu vozidlo ("cílové vozidlo")
•
uložená rychlost ve funkci Pilot Assist musí
být dostatečně vysoká, aby bylo možné
vozidlo předjet bezpečně.
aktuální rychlost vašeho vozidla je
minimálně 70 km/h (43 mph)
70
334
Proto by se mělo zabránit vzniku jistých
situací, například, když:
Spuštění asistenta při předjíždění
–
Ve vozidle s volantem vlevo použijte levé
směrové světlo, ve vozidle s volantem vpravo
použijte pravé směrové světlo.
> Spustí se asistence při předjíždění.
Související informace
•
•
se vozidlo přibližuje k výjezdu k odbočení,
kde se sjezd nachází ve stejném směru,
kde se zpravidla předjíždí.
•
vozidlo vpředu zpomalí před tím, než
vozidlo řidiče přejede do jízdního pruhu
pro předjíždění.
•
doprava v jízdním pruhu pro předjíždění
zpomalí
•
se s vozidlem s pravostranným řízením
jede v zemi s levostranným řízením (a
naopak).
Aktivujte směrové světlo.
Aktivní asistence (str. 324)
Související informace
•
Při použití asistenta předjíždění nesmí řidič
zapomenout, že při náhle změně situace může
dojít k nežádoucímu zrychlení.
Spuštění asistence při předjíždění:
VAROVÁNÍ
Upozorňujeme, že tato funkce může být aktivována ve více situacích než jen při předjíždění, např. když se používá ukazatel směru
k označení změny jízdního pruhu nebo k vyjetí
na jinou cestu - v tomto případě vozidlo krátce
zrychlí.
VAROVÁNÍ
Aktivní asistence (str. 324)
U vozidla s levostranným řízením bliká pouze levá strana. U vozidla s pravostranným řízením bliká pouze pravá strana.
Těmto situacím lze zabránit dočasným přepnutím
systému Pilot Assist do pohotovostního režimu.
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
PODPORA ŘIDIČE
Změna cíle pomocí funkce Pilot
Assist
VAROVÁNÍ
Pokud Pilot Assist sleduje vůz, který se pohybuje rychlostí větší než cca. 30 km/h
(20 mph), a změní cíl z pohybujícího se vozidla
na stojící vozidlo, Pilot Assist bude stojící
vozidlo ignorovat a zrychlí na uloženou
rychlost.
V kombinaci s automatickou převodovkou má
Pilot Assist funkci změny cíle při jistých rychlostech.
Změna cíle
•
Potom musí řidič sám zasáhnout
a zabrzdit.
Automaticky pohotovostní režim se změnou
cíle
Pilot Assist se vyřadí a přepne do pohotovostního
režimu:
Pokud cílové vozidlo vpředu náhle zabočí, může se objevit stojící vozidlo.
Pokud Pilot Assist sleduje vůz, který se pohybuje
rychlostí menší než 30 km/h (20 mph), a změní
cíl na stojící vozidlo, Pilot Assist zpomalí podle
stojícího vozidla.
•
•
pokud rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph)
a Pilot Assist si není jistý, zda cílový objekt je
stojící vozidlo nebo jiný předmět, např. retardér.
rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a vozidlo
vpředu odbočí, takže jej Pilot Assist již nesleduje.
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
Automatické brzdění s funkcí aktivní
asistence
Pilot Assist obsahuje speciální funkci brzdy pro
pomalý provoz a stojící vozidlo.
Funkce brzdy pro pomalý provoz
a stojící vozidlo
Pokud se vůz na chvílí zastaví, např. při popojíždění v pomalém provozu nebo na semaforu,
v jízdě se po krátkých zastávkách automaticky
pokračuje do cca. 3 sekund – pokud by trvalo
déle, než se vůz vpředu rozjede, Pilot Assist se
vypojí a přejde do pohotovostního režimu s automatickým brzděním.
–
Pilot Assist se znovu aktivuje následujícím
způsobem:
•
•
Stiskněte na volantu tlačítko
.
Sešlápněte plynový pedál.
> Pilot Assist pokračuje ve sledování vozidla
vpředu, pokud se začne pohybovat
dopředu do 6 sekund.
POZNÁMKA
Systém Pilot Assist udrží vozidlo, aby se
nerozjelo, maximálně 5 minut - potom se aktivuje funkce a tempomat se vypne.
Před další aktivací systému Pilot Assist se
musí uvolnit parkovací brzda.
}}
335
PODPORA ŘIDIČE
||
Ukončení automatického brzdění
V některých situacích automatické brzdění skončí
při dosažení klidového stavu, přičemž Pilot Assist
přejde do pohotovostního režimu. To znamená, že
se brzdy uvolní a vozidlo se může rozjet - proto
musí řidič zasáhnout a zabrzdit vozidlo sám, aby
jej udržel na místě.
To se může stát v následujících situacích:
•
•
•
•
řidič má nohu na pedálu brzdy
Omezení funkce Pilot Assist
Funkce Pilot Assist může mít v jistých situacích
omezení.
Funkce Pilot Assist je pomůcka, která může řidiči
v různých situacích pomoci. Nicméně za udržování
bezpečné vzdálenosti k předmětům v okolí a za
udržování vozidla na správném místě v jízdním
pruhu nese odpovědnost vždy řidič.
VAROVÁNÍ
V jistých situacích může mít asistent řízení
Pilot Assist problém pomoci řidiči ve správném směru nebo může být automaticky deaktivován - v tomto případě nedoporučujeme
Pilot Assist používat. Příklady těchto situací:
•
značení jízdních pruhů je opotřebené,
chybí nebo se navzájem křižuje.
•
rozdělení jízdních pruhů není zřetelné,
například, pokud se jízdní pruhy dělí nebo
spojují nebo na výjezdech nebo v případě
několika různých značení.
•
se na cestě nebo poblíž cesty vyskytují
hrany nebo jiné čáry než značení jízdních
pruhů, jako např. obrubníky, spoje nebo
zbytky po opravách povrchu vozovky,
hrany bariér nebo výrazné stíny.
je aktivována parkovací brzda
volič řazení se přesune do polohy P, N nebo
R
řidič nastaví funkci Pilot Assist do pohotovostního režimu.
Automatická aktivace parkovací brzdy
V některých případech se aktivuje parkovací
brzda, aby vozidlo i nadále stálo.
To se stane, pokud Pilot Assist drží vozidlo
pomocí brzdového pedálu na místě a:
je jízdní pruh úzký nebo klikatý.
v jízdním pruhu jsou výmoly a hrboly.
je nepříznivé počasí, například, při dešti,
sněhu, za mlhy, v rozbředlém sněhu nebo
při zhoršeném výhledu se špatnými světelnými podmínkami, světlem zezadu,
mokrým povrchem vozovky atd.
•
řidič otevře dveře a odepne si bezpečnostní
pás
•
systém Pilot Assist udržuje vozidlo v klidovém
stavu déle než cca. 5 minut
•
•
jsou brzdy přehřáté
Řidič by si měl dále uvědomit, že Pilot Assist
má následující omezení:
řidič manuálně vypne motor.
•
Související informace
•
336
•
•
•
Aktivní asistence (str. 324)
Systém nedokáže detekovat vysoké
obrubníky, svodidla a provizorní přepážky
(jako např. dopravní kužely a bezpečnostní
bariéry). Dále se může stát, že systém
PODPORA ŘIDIČE
nesprávně detekuje značení jízdní pruhů,
přičemž následně hrozí riziko kontaktu
vozidla a těchto překážek. Řidič musí sám
zajistit dostatečnou vzdálenost vozidla od
těchto překážek.
•
•
•
•
Kamerová a radarová jednotka nedokáže
detekovat všechny předměty a překážky
před vozidlem v provozu - např. nedokáže
detekovat výmoly, nepohybující se předměty nebo předměty, které úplně nebo
částečně blokují trasu.
se stát, že tempomat bude mít problém udržet
správnou vzdálenost od vozidla před vámi v tomto případě buďte opatrní a připraveni přibrzdit.
•
Pilot Assist se vypne, pokud posilovač
řízení funguje s omezeným výkonem např. během chlazení z důvodu přehřátí
(viz kapitola "Účinnost posilování v závislosti na rychlosti").
Řidič může kdykoliv upravit nebo korigovat zásah,
který do řízení provedl systém Pilot Assist, a může
otočit volantem do správného směru.
Prudké svahy a/nebo těžký náklad
•
•
Aktivní asistence (str. 324)
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
Nepoužívejte funkci Pilot Assist u vozu s těžkým nákladem nebo s přívěsem připojeným
k vozidlu.
POZNÁMKA
Pilot Assist nelze aktivovat, pokud je k elektroinstalaci vozidla připojen přívěs, nosič na
jízdní kola nebo podobné zařízení.
Pilot Assist "nevidí" chodce, zvířata apod.
Doporučený vstupní impulz řízení je
nuceně omezen, což znamená, že systém
nedokáže vždy pomoci řidiči s řízením
a nedokáže vždy udržet vozidlo v jízdním
pruhu.
Související informace
Různé
•
Jízdní režim Off Road nelze zvolit, když je
Pilot Assist aktivován.
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Nezapomeňte, že systém Pilot Assist je určen
především k jízdě po vozovkách v rovném terénu.
Pokud pojedete po cestě z prudkého svahu, může
337
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy pro Pilot Assist*
Celá řada symbolů a zpráv ohledně systému
Pilot Assist se může zobrazovat na displeji řidiče
a/nebo na head-up displeji*.
Pár příkladů71.
Na předchozím obrázku72 je Pilot Assist nastaven
na udržování rychlosti 110 km/h (68 mph) a současně na sledování vozidla vpředu, které udržuje
stejnou rychlost.
Na předchozím obrázku72 je Pilot Assist nastaven
na udržování rychlosti 110 km/h (68 mph) a současně na sledování vozidla vpředu, které udržuje
stejnou rychlost.
Pilot Assist nepomáhá s řízením, jelikož nelze
detekovat boční značení jízdního pruhu.
Zde Pilot Assist pomáhá s řízením, protože boční
značení jízdních pruhů lze detekovat.
Na předchozím obrázku72 je Pilot Assist nastaven
tak, aby udržoval rychlost 110 km/h (68 mph),
přičemž nesleduje žádné vozidlo vpředu.
Pilot Assist nepomáhá s řízením, jelikož nelze
detekovat boční značení jízdního pruhu.
71
72
338
V následujícím příkladu funkce RSI (Road Sign Information) informuje o tom, že maximální povolená rychlost je 130 km/h (80 mph).
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Radarová jednotka
Radarovou jednotku využívá několik systémů
podpory řidiče. Má za úkol snímat ostatní vozidla.
Související informace
•
•
•
Omezení radarového zařízení (str. 340)
Doporučená údržba radarového zařízení
(str. 343)
Typové schválení pro radarové zařízení
(str. 344)
Na předchozím obrázku72 je Pilot Assist nastaven
tak, aby udržoval rychlost 110 km/h (68 mph),
přičemž nesleduje žádné vozidlo vpředu.
Zde rovněž Pilot Assist pomáhá s řízením, protože
boční značení jízdních pruhů lze detekovat.
Související informace
•
Aktivní asistence (str. 324)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Radarovou jednotku využívají následující funkce:
•
•
•
•
•
Funkce upozornění na odstup*
Adaptivní tempomat*
Asistent jízdy v jízdním pruhu
Pilot Assist*
City Safety
Úpravy radarové jednotky by mohly vyústit v nelegální používání.
72
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 339
PODPORA ŘIDIČE
Omezení radarového zařízení
Radarová jednotka má jistá omezení, která dále
omezují funkce využívající tuto jednotku.
Zablokovaná jednotka
Radarová jednotka se nachází v horní části čelního skla společně s kamerovou jednotkou
vozidla.
DŮLEŽITÉ
Nemontujte a nelepte nic na vnější nebo
vnitřní stranu čelního skla před kamerovou
a radarovou jednotku a kolem snímače - může
to omezit funkčnost systémů, které využívají
kameru a radar.
Jestliže se na displeji řidiče objeví tento
symbol a zpráva "Snímač čelního
skla Zablokovaný snímač, viz
Uživatelská příručka", znamená to, že
kamera a radarová jednotka nedokáží detekovat
ostatní vozidla, cyklisty, chodce a větší zvířata před
vozidlem a je možné, že funkce využívající kameru
a radar nefungují, fungují v omezeném rozsahu,
zcela se deaktivují nebo reagují nesprávně.
V důsledku toho může dojít k omezení funkcí,
k úplné deaktivaci funkcí nebo k nesprávné
reakci funkcí.
Na označené ploše nesmí být žádné nálepky, předměty,
zatemňovací fólie apod.73
V této tabulce jsou uvedeny příklady možných příčin zobrazení zpráv spolu s příslušnými činnostmi:
Příčina
Akce
Povrch čelního okna před kamerovou a radarovou jednotkou je znečištěný
nebo je zakrytý ledem nebo sněhem.
Očistěte povrch čelního okna před kamerovou a radarovou jednotkou od
nečistot, ledu a sněhu.
Hustá mlha a silný déšť nebo sníh blokují signály radaru nebo výhled z kamery.
Žádná činnost. Někdy jednotka nefunguje během hustého deště nebo sněžení.
73
340
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
PODPORA ŘIDIČE
Příčina
Akce
Voda nebo sníh z povrchu vozovky víří a blokují signály radaru nebo výhled
z kamery.
Žádná činnost. Někdy jednotka nefunguje, když je vozovka velmi mokrá nebo
zasněžená.
Mezi vnitřní stranou čelního okna a kamerovou a radarovou jednotkou se objevila nečistota.
Zajeďte do servisu a nechte si vyčistit sklo v krytu jednotky - doporučujeme
autorizovaný servis Volvo.
vozidlo, které jede mezi vaším vozem a vozidlem před vámi.
POZNÁMKA
Udržujte čelní sklo před kamerou a radarovou
jednotkou v čistotě.
Malá vozidla, jako jsou motocykly nebo
vozidla, která nejedou uprostřed jízdního
pruhu, mohou zůstat nedetekovaná.
Rychlost vozidla
V zatáčkách může radarová jednotka detekovat špatné vozidlo nebo může ztratit detekované vozidlo z dohledu.
Schopnost radarové jednotky detekovat vozidla
jedoucí před ním je výrazně snížena, pokud:
•
rychlost vozidla vpředu se výrazně liší od
rychlosti vašeho vozidla
Nízké přívěsy
Omezené zorné pole
Radarová jednotka má omezené zorné pole.
V některých případech není druhý vůz detekován
nebo detekce proběhne později, než by měla.
Nízký přívěs ve stínu radaru.
Zorné pole radarové jednotky.
Někdy radarová jednotka detekuje s jistým
zpožděním vozidla v těsné blízkosti, např.
Radar někdy detekuje s problémy nebo nedetekuje vůbec nízké přívěsy - pokud řidič jede za
nízkými přívěsem a je aktivován adaptivní tempomat nebo Pilot Assist, řidič musí být obzvláště
opatrný.
}}
341
PODPORA ŘIDIČE
||
Vysoká teplota
Při velmi vysokých teplotách se kamerová a radarová jednotka může kvůli ochraně elektroniky
v jednotce dočasně vypnout, a to na
cca. 15 minut po nastartování motoru. Kamerová
a radarová jednotka se spustí znovu automaticky,
jakmile teplota dostatečně klesne.
DŮLEŽITÉ
Pokud jsou na čelním okně před „okénky"
některé kamerové a radarové jednotky praskliny, škrábance nebo stopy od kamínků
a pokrývají oblast cca. 0,5 x 3,0 mm
(0.02 × 0.12 in.) (nebo větší), musíte se za
účelem výměny čelního okna obrátit na servis.
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Bez nápravy může dojít ke zhoršení funkčností
systémů podpory řidiče, které využívají kameru
a radarovou jednotku.
V důsledku toho může dojít k omezení funkcí,
k úplné deaktivaci funkcí nebo k nesprávné
reakci funkcí.
Aby nedošlo k omezení funkčnosti, selhání či
nevyhovujícímu zásahu systémů podpory
řidiče, které využívají radarovou jednotku, musí
být splněny rovněž následující podmínky:
342
•
Poškozené čelní sklo
•
Společnost Volvo nedoporučuje opravovat praskliny, škrábance a poškození od
kamínků v oblasti kamerové a radarové
jednotky. Mělo by se vyměnit celé čelní
sklo.
•
Před výměnou čelního skla kontaktujte
autorizovaný servis Volvo, abyste měli
jistotu, že bude objednáno a nainstalováno správné sklo.
Při výměně se musí namontovat stejný typ
stěračů čelního skla nebo stěrače schválené společností Volvo.
DŮLEŽITÉ
Při výměně čelního skla se musí znovu nakalibrovat kamerová a radarová jednotka
v servisu. Tím se zajistí funkčnost všech
systémů ve vozidle, které využívají kameru
a radar. Doporučujeme autorizovaný servis
Volvo.
Související informace
•
Radarová jednotka (str. 339)
PODPORA ŘIDIČE
Doporučená údržba radarového
zařízení
Aby kamerová a radarová jednotka fungovala
správně, nesmí být na čelním skle na jednotce
led, nečistoty a sníh a snímač se musí pravidelně
čistit vodou a autošamponem.
POZNÁMKA
Funkčnost kamerové a radarové jednotky znemožní nečistota, led a sníh na čidlech. Čidla
tedy nebudou moci měřit.
V důsledku toho může dojít k omezení funkcí,
k úplné deaktivaci funkcí nebo k nesprávné
reakci funkcí.
Související informace
•
Radarová jednotka (str. 339)
343
PODPORA ŘIDIČE
Typové schválení pro radarové
zařízení
Zde si lze přečíst typový souhlas pro radarové
jednotky vozidla u funkcí ACC74, PA75 a BLIS76.
Trh
ACCA &
PAB
BLISC
Symbol
Typové schválení
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra
interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar
interferência a sistemas operando em caráter primário.
✓
Modelo: L2C0054TR
4122-14-8645
Brazílie
EAN: (01)07897843840855
Modelo: L2C0055TR
✓
1500-15-8065
EAN: 07897843840978
Hereby, Delphi Electronics and Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in
compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive
2014/53/EU (RED). The original declaration of conformity can be accessed at the
following link www.delphi.com/automotive-homologation.
Evropa
✓
✓
Frequency Band: 76GHz – 77GHz
Maximum Output Power: 55dBm EIRP
The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.
Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA
74
75
76
344
ACC = Adaptive Cruise Control
PA = Pilot Assist
BLIS = Blind Spot Information
PODPORA ŘIDIČE
Trh
ACCA &
PAB
BLISC
Typové schválení
REGISTERED No: ER37536/15
✓
Spojené Arabské
Emiráty (UAE)
Symbol
DEALER No: DA37380/15
✓
REGISTERED No: ER37357/15
DEALER No: DA37380/15
37295/POSTEL/2014
✓
4927
Indonésie
✓
38806/SDPPI/2015
4927
Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255
✓
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
Jordánsko
✓
Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
Certification No.
✓
MSIP-CMI- DPH-L2C0054TR
Korea
✓
Certification No.
MSIP-CMI-DPH-L2C0055TR
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Maroko
✓
✓
NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014
DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014
}}
345
PODPORA ŘIDIČE
||
Trh
Mexiko
Moldávie
ACCA &
PAB
BLISC
✓
Singapur
И011 14
✓
✓
И011 15
✓
TA-2014/1824
✓
APPROVED
Jižní Afrika
✓
346
IFETEL: RLVDEL215-0314
✓
✓
Srbsko
Typové schválení
IFETEL: RLVDEL215-0299
✓
✓
Symbol
TA-2014/2390
APPROVED
PODPORA ŘIDIČE
ACCA &
PAB
Trh
BLISC
✓
Tchajwan
Symbol
Typové schválení
CCAB15LP0560T3
✓
CCAB15LP0680T0
Delphi і
✓
Ukrajina
✓
і
(
2009 .) Д
Delphi.
є, щ
і
і
ь
)
і і
і
і
RACAM/SRR2 і
і є
і
і
і
(П
КМ № 679 і 24
ь
і Delphi
П
і
:
ACC = Adaptive Cruise Control
PA = Pilot Assist
BLIS = Blind Spot Information
A
B
C
Typové schválené pro rádiové zařízení
Trh
Evropa
Symbol
Typové schválení
Společnost Volvo cars
tímto prohlašuje, že
veškerá rádiová zařízení
jsou ve shodě se základními požadavky a dalšími
příslušnými ustanoveními
směrnice 2014/53/EU.
Související informace
•
Radarová jednotka (str. 339)
347
PODPORA ŘIDIČE
Kamerová jednotka
Kamerovou jednotku využívají různé systémy
podpory řidiče. Má za úkol, například, detekovat
jízdní pruhy nebo dopravní značky.
Související informace
•
•
Omezení radarové jednotky (str. 349)
Doporučená údržba kamerového zařízení
(str. 352)
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Kamerovou jednotku využívají následující funkce:
•
•
•
•
•
•
•
•
348
Adaptivní tempomat*
Pilot Assist*
Lane Keeping Aid*
Asistent řízení při nebezpečí kolize
City Safety
Driver Alert Control*
Informace o dopravních značkách*
Aktivní dálkové světlomety *
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Omezení radarové jednotky
Zablokovaná jednotka
Kamerová jednotka má jistá omezení, která dále
omezují funkce využívající tuto jednotku.
Zhoršený výhled
Kamera má omezení podobná lidskému oku, tedy
"vidí" hůř např. při hustém dešti nebo sněžení,
v husté mlze, v silné bouři prachu nebo při chumelení. Za takových podmínek mohou být funkce
systémů závislých na kameře výrazně omezeny
nebo dočasně vypnuty.
Také silné světlo z protisměru, odrazy světla od
vozovky, sníh nebo led na vozovce, znečištěné
nebo nezřetelné značení jízdních pruhů mohou
značným způsobem omezit funkčnost kamery při
sledování vozovky a detekci chodců, cyklistů, velkých zvířat a ostatních vozidel.
Jestliže se na displeji řidiče objeví tento
symbol a zpráva "Snímač čelního
skla Zablokovaný snímač, viz
Uživatelská příručka", znamená to, že
kamera a radarová jednotka nedokáží detekovat
ostatní vozidla, cyklisty, chodce a větší zvířata před
vozidlem a je možné, že funkce využívající kameru
a radar nefungují, fungují v omezeném rozsahu,
zcela se deaktivují nebo reagují nesprávně.
V této tabulce jsou uvedeny příklady možných příčin zobrazení zpráv spolu s příslušnými činnostmi:
Na označené ploše nesmí být žádné nálepky, předměty,
zatemňovací fólie apod.77
Kamerová jednotka se nachází v horní části čelního skla společně s radarovou jednotkou vozidla.
DŮLEŽITÉ
Nemontujte a nelepte nic na vnější nebo
vnitřní stranu čelního skla před kamerovou
a radarovou jednotku a kolem snímače - může
to omezit funkčnost systémů, které využívají
kameru a radar.
V důsledku toho může dojít k omezení funkcí,
k úplné deaktivaci funkcí nebo k nesprávné
reakci funkcí.
77
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
}}
349
PODPORA ŘIDIČE
||
Příčina
Akce
Povrch čelního okna před kamerovou a radarovou jednotkou je znečištěný nebo je zakrytý ledem nebo sněhem.
Očistěte povrch čelního okna před kamerovou a radarovou jednotkou od nečistot,
ledu a sněhu.
Hustá mlha a silný déšť nebo sníh blokují signály radaru nebo výhled
z kamery.
Žádná činnost. Někdy jednotka nefunguje během hustého deště nebo sněžení.
Voda nebo sníh z povrchu vozovky víří a blokují signály radaru nebo
výhled z kamery.
Žádná činnost. Někdy jednotka nefunguje, když je vozovka velmi mokrá nebo
zasněžená.
Mezi vnitřní stranou čelního okna a kamerovou a radarovou jednotkou se
objevila nečistota.
Zajeďte do servisu a nechte si vyčistit sklo v krytu jednotky - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Silné světlo z protisměru
Žádná činnost. Za příznivějšího osvětlení se kamerová jednotka automaticky resetuje.
POZNÁMKA
Udržujte čelní sklo před kamerou a radarovou
jednotkou v čistotě.
Vysoká teplota
Při velmi vysokých teplotách se kamerová a radarová jednotka může kvůli ochraně elektroniky
v jednotce dočasně vypnout, a to na
cca. 15 minut po nastartování motoru. Kamerová
a radarová jednotka se spustí znovu automaticky,
jakmile teplota dostatečně klesne.
350
Poškozené čelní sklo
DŮLEŽITÉ
Pokud jsou na čelním okně před „okénky"
některé kamerové a radarové jednotky praskliny, škrábance nebo stopy od kamínků
a pokrývají oblast cca. 0,5 x 3,0 mm
(0.02 × 0.12 in.) (nebo větší), musíte se za
účelem výměny čelního okna obrátit na servis.
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Bez nápravy může dojít ke zhoršení funkčností
systémů podpory řidiče, které využívají kameru
a radarovou jednotku.
V důsledku toho může dojít k omezení funkcí,
k úplné deaktivaci funkcí nebo k nesprávné
reakci funkcí.
Aby nedošlo k omezení funkčnosti, selhání či
nevyhovujícímu zásahu systémů podpory
řidiče, které využívají radarovou jednotku, musí
být splněny rovněž následující podmínky:
•
Společnost Volvo nedoporučuje opravovat praskliny, škrábance a poškození od
kamínků v oblasti kamerové a radarové
jednotky. Mělo by se vyměnit celé čelní
sklo.
•
Před výměnou čelního skla kontaktujte
autorizovaný servis Volvo, abyste měli
PODPORA ŘIDIČE
jistotu, že bude objednáno a nainstalováno správné sklo.
•
Při výměně se musí namontovat stejný typ
stěračů čelního skla nebo stěrače schválené společností Volvo.
DŮLEŽITÉ
Při výměně čelního skla se musí znovu nakalibrovat kamerová a radarová jednotka
v servisu. Tím se zajistí funkčnost všech
systémů ve vozidle, které využívají kameru
a radar. Doporučujeme autorizovaný servis
Volvo.
Související informace
•
Kamerová jednotka (str. 348)
351
PODPORA ŘIDIČE
Doporučená údržba kamerového
zařízení
Aby kamerová a radarová jednotka fungovala
správně, nesmí být na čelním skle na jednotce
led, nečistoty a sníh a snímač se musí pravidelně
čistit vodou a autošamponem.
City Safety™
City Safety může upozornit řidiče pomocí vizuálních a zvukových signálů a pulzováním brzdy při
detekování chodců, cyklistů, větších zvířat a vozidel, která se náhle objeví - pokud řidič do přiměřené doby nereaguje sám, vozidlo se pokusí
automaticky brzdit.
POZNÁMKA
Funkčnost kamerové a radarové jednotky znemožní nečistota, led a sníh na čidlech. Čidla
tedy nebudou moci měřit.
Řidič nebo spolujezdci normálně nezaznamenají
funkci systému City Safety - pouze tehdy, pokud
je vůz bezprostředně ohrožen kolizí.
Kamerová jednotka (str. 348)
Umístění radarové jednotky78.
City Safety může zabránit kolizi nebo snížit
rychlost při kolizi.
City Safety pomáhá řidiči, kterému hrozí kolize
s chodcem, velkým zvířetem, cyklistou nebo jiným
vozidlem.
City Safety je funkce, která může pomoci řidiči
zabránit kolizi při jízdě v dopravních zácpách, např.
při změnách dopravní situace před vozem kombi-
352
Systém City Safety aktivuje krátké intenzivní
brzdění a za normálních okolností zastaví vozidlo
těsně za vozidlem vepředu.
Systém City Safety je nastaven tak, aby se aktivoval co možná nejpozději, aby se předešlo zbytečným zásahům do řízení.
Související informace
78
Tato funkce pomáhá řidiči tím, že vozidlo automaticky zabrzdí, pokud bezprostředně hrozí nebezpečí kolize nebo pokud řidič však nereaguje. Přitom systém aktivuje brzdy nebo zasáhne do řízení.
Systém City Safety se aktivuje v situacích, kdy má
řidič začít brzdit. Proto nemůže pomoci řidiči
v každé situaci.
V důsledku toho může dojít k omezení funkcí,
k úplné deaktivaci funkcí nebo k nesprávné
reakci funkcí.
•
nované s poklesem pozornosti, což by mohlo vést
k nehodě.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
PODPORA ŘIDIČE
•
VAROVÁNÍ
•
•
•
Systém City Safety představuje doplněk
podpory řidiče, který má zvýšit bezpečnost
během jízdy - tato funkce nedokáže reagovat ve všech dopravních podmínkách,
při jakémkoliv počasí a u jakéhokoliv stavu
vozovky.
Funkce automatické aktivace brzd
v systému City Safety může zabránit kolizi
nebo snížit rychlost, při které dojde ke
kolizi. Aby však brzdy brzdily maximálně,
řidič musí vždy sešlápnout brzdový pedál,
a to dokonce i v případě, že vozidlo automaticky aktivovalo brzdy.
Varování a asistence řízení se aktivují
pouze v případě, že hrozí vysoké riziko
kolize - proto nesmíte nikdy čekat na
varování v případě kolize nebo na zásah
systému City Safety.
•
Varování a zásahy brzd v případě chodců
a cyklistů se vypnou, pokud je rychlost
vozidla vyšší než 80 km/h (50 mph).
•
V případě prudkého zrychlování funkce
City Safety neaktivuje žádné funkce automatického brzdění.
•
City Safety nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla
odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu
s platnými dopravními předpisy a pravidly
nese odpovědnost vždy řidič.
Řidiči doporučujeme přečíst všechny
kapitoly v příručce řidiče, které souvisejí
s funkcí City Safety, a seznámit se se
všemi okolnostmi např. s omezeními
funkce a s tím, co by měl řidič vědět před
tím, než začne systém používat (viz
seznam odkazů na všechny dílčí kapitoly).
Související informace
•
Parametry a dílčí funkce systému City Safety
(str. 353)
•
Nastavení vzdálenosti pro varování City
Safety (str. 355)
•
Detekce překážek pomocí funkce City Safety
(str. 356)
•
City Safety v křižujícím dopravním provozu
(str. 358)
•
Omezení systému City Safety u křižujícího
provozu (str. 359)
•
City Safety v situacích, kdy nejsou možné únikové manévry (str. 359)
•
•
Omezení funkce City Safety (str. 360)
Zprávy pro City Safety (str. 363)
Parametry a dílčí funkce systému
City Safety
City Safety dokáže zabránit kolizi s vozidlem, cyklistou, chodcem nebo větším zvířetem před vozem
tím, že sníží rychlost vozidla pomocí automatické
aktivace brzd.
Pokud je rozdíl rychlosti větší než uvedené hodnoty rychlosti, funkce automatické aktivace brzd
v systému City Safety nedokáže zabránit kolizi, ale
dokáže zmírnit následky kolize.
Vozidla
V případě chodce vpředu může City Safety snížit
rychlost až na 60 km/h (37 mph).
Cyklisté
V případě cyklisty může City Safety snížit rychlost
až na 50 km/h (30 mph).
Chodci
V případě chodce může City Safety snížit rychlost
až na 45 km/h (28 mph).
Velká zvířata
Pokud hrozí nebezpečí kolize s velkým zvířetem,
City Safety může snížit rychlost vozidla na
15 km/h (9 mph).
V případě velkých zvířat má funkce aktivace brzd
především snížit sílu nárazu při vyšších rychlostech. Tato funkce je účinná především při rychlostech nad 70 km/h (43 mph). Při nižších rychlostech účinnost této funkce je menší.
}}
353
PODPORA ŘIDIČE
||
Dílčí funkce systému City Safety
Přehled funkcí79.
Audiovizuální varovný signál v případě nebezpečí nehody
Měření vzdáleností kamerovou nebo radarovou jednotkou
City Safety provádí tři kroky, a to v následujícím
pořadí:
1.
Varování před srážkou
2.
Podpora brzdy
3.
Automatická aktivace brzd
Následující text vysvětluje, co se stane během tří
situací:
1 - Varování před kolizí
Řidič je varován před potenciálně hrozící kolizí.
79
354
City Safety dokáže detekovat chodce, cyklisty
nebo vozidla, která stojí nebo se pohybují ve stejném směru jako vozidlo a nacházejí se vpředu.
City Safety dokáže rovněž detekovat chodce,
cyklisty nebo velká vozidla, která křižují cestu před
vozem.
V případě rizika kolize s chodcem, větším zvířetem, cyklistou nebo vozidlem (včetně vozidel
popsaných v kapitole "City Safety v křižujícím
dopravním provozu") řidiče vždy upozorní vizuální
a zvuková signalizace a pulzování brzdy. Při
nižších rychlostech, náhlém brzdění a zrychlování
není výstražné pulzování brzdy k dispozici. Brzda
pulzuje frekvencí, která závisí na rychlosti vozidla.
2 - Podpora brzd
Jestliže se nebezpečí kolize po varování před
kolizí stále zvyšuje, aktivuje se podpora brzd.
Podpora brzd zvýší intenzitu, jakou řidič brzdí,
v případě, že brzdění nestačí k tomu, aby nedošlo
ke kolizi.
3 - Automatická aktivace brzd
Naposledy se aktivuje automatické brzdění.
Pokud se v této situaci řidič nezačne vyhýbat
a riziko kolize je značné, aktivuje se funkce automatického brzdění bez ohledu na to, zda řidič
brzdí či nebrzdí. Brzdění potom nastane s omezenou brzdnou sílou, aby byla snížena rychlost při
nárazu, nebo s omezenou brzdnou sílou, pokud
stačí, aby nedošlo ke kolizi.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
V souvislosti s automatickým brzděním se mohou
aktivovat také napínače bezpečnostního pásu.
Další informace najdete v kapitole "Napínač bezpečnostního pásu".
V některých situacích se brzdy mohou automaticky aktivovat mírným brzděním, po kterém následuje brzdění plnou intenzitou.
Pokud systém City Safety zabránil kolizi s nepohyblivým objektem, vozidlo zůstane stát a očekává
pozitivní zásah ze strany řidiče. Pokud je vozidlo
zbrzděno před jiným vozidlem, které se pohybuje
pomaleji, bude rychlost snížena na stejnou
rychlost, jakou se pohybuje vozidlo jedoucí
vepředu.
POZNÁMKA
U vozidel s manuální převodovkou se motor
zastaví, když funkce automatické aktivace brzd
zastaví vozidlo, pokud ovšem řidič předtím
nesešlápne spojkový pedál.
Řidič může brzdění kdykoliv přerušit sešlápnutím
plynového pedálu na doraz k zemi.
POZNÁMKA
Pokud brzdí systém City Safety, rozsvítí se
brzdová světla.
PODPORA ŘIDIČE
Když je funkce City Safety aktivována a brzdí, na
displeji řidiče se objeví textová zpráva, že funkce
je/byla aktivní.
VAROVÁNÍ
Řidič nesmí používat City Safety, aby změnil
svůj jízdní styl - řidič se nesmí spoléhat jen na
City Safety a nechat tento systém brzdit.
Související informace
•
Nastavení vzdálenosti pro varování
City Safety
vání a místo toho bude City Safety vydávat varování později.
Funkce City Safety je vždy aktivována, ale řidič
může nastavit pro tuto funkci varování k odstupu.
Vzdálenost pro varování Později by se měla používat pouze ve výjimečných případech, například,
během dynamické jízdy.
POZNÁMKA
Funkci City Safety nelze deaktivovat. Aktivuje
se automaticky při nastartování motoru/
zapnutí elektrického režimu a zůstává zapnuta
až do vypnutí motoru/elektrického režimu.
VAROVÁNÍ
•
Žádná automatický systém není schopen
zaručit 100% správné fungování v každé
situaci. Proto nikdy netestujte systém City
Safety tak, že budete najíždět do lidí, zvířat
a vozidel - mohlo by dojít k vážnému
poškození, poranění a ohrožení životů.
•
Systém City Safety varuje řidiče v případě
hrozící srážky, funkce však nemůže zkrátit
reakční dobu řidiče.
•
I když se vzdálenost varování nastaví na
Dříve, v jistých situacích se může zdát, že
varování přichází pozdě, např. je-li velký
rozdíl rychlostí nebo pokud vozidla vpředu
náhle prudce brzdí.
•
Když je varování na vzdálenost nastaveno
na Dříve, varování se bude aktivovat dříve.
Přitom mohou být varování vydávána
častěji než v případě vzdálenosti při varování Normální, nicméně je to doporučováno, protože systém City Safety je potom
efektivnější.
City Safety™ (str. 352)
Varování k odstupu upozorňuje na citlivost
systému a reguluje vzdálenost, při které by se
měla zapnout vizuální a zvuková signalizace
a výstražné pulzování brzdy.
Nastavení varování k odstupu:
1.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe.
2.
V části Varování City Safety zvolte Později,
Normální nebo Dříve a nastavte požadovanou vzdálenost pro varování.
Jestliže nastavení Dříve vydává příliš mnoho varování, která mohou v určitých situacích rušit, potom
vzdálenost, při které se aktivuje varování, změňte
na Normální nebo Později.
Pokud máte pocit, že varování jsou příliš častá
nebo rušivá, lze vzdálenost, při které se vydává
varování, zkrátit, čímž klesne celkový počet varo-
}}
355
PODPORA ŘIDIČE
||
POZNÁMKA
Varování pomocí směrových světel pro Rear
Collision Warning se deaktivuje, pokud se
vzdálenost pro aktivaci varování před kolizí ve
funkci City Safety nastaví na nejnižší úroveň
"Později".
Funkce předepnutí bezpečnostních pásů
a brzdění jsou však přesto aktivovány.
Související informace
•
City Safety™ (str. 352)
Detekce překážek pomocí funkce
City Safety
City Safety dokáže detekovat překážky jako
vozidla, cyklisty, velká zvířata a chodce.
Vozidla
Funkce City Safety detekuje většinu vozidel, která
stojí nebo se pohybují ve stejném směru jako
vaše vozidlo, a vozidla popisovaná v kapitole "City
Safety v křížujícím provozu".
Aby funkce City Safety dokázala detekovat
vozidlo za tmy, musí být funkční přední a zadní
světla a vozidlo musí být řádně osvětlené.
Cyklisté
a jízdního kola - musí mít tedy možnost identifikovat jízdní kolo, hlavu, paže, ramena, nohy, horní
část těla a spodní část těla a to společně s běžnými pohyby lidského těla.
Pokud kamera větší části jízdního kola nebo těla
cyklisty nevidí, nedokáže cyklistu identifikovat.
Aby funkce dokázala identifikovat cyklistu, musí
se jednat o dospělého cyklistu, který jede na jízdním kole určeném pro dospělé.
VAROVÁNÍ
City Safety představuje doplněk podpory
řidiče, ale nedokáže detekovat všechny cyklisty v každé situaci. Například, nevidí:
•
•
Optimální situace, kdy City Safety vyhodnotí překážku
jako cyklistu – zřetelné obrysy těla a obrys jízdního kola.
Aby systém fungoval optimálně, je nezbytné, aby
funkce detekující cyklistu, měla k dispozici maximálně jednoznačné informace o obrysech těla
356
částečně zakryté cyklisty.
cyklisty, pokud kontrast pozadí cyklistů
není jasný - varování a zásah brzdného
systému se může zpozdit, nebo k němu
nedojde vůbec.
•
cyklisty, které nosí oblečení zakrývající
obrysy těla
•
jízdní kola, na kterých jsou velké předměty.
Za bezpečnou vzdálenost odpovídající
rychlosti vozidla a za správnou jízdu vždy
odpovídá řidič.
PODPORA ŘIDIČE
Chodci
VAROVÁNÍ
Velká zvířata
City Safety představuje doplněk podpory
řidiče, ale nedokáže detekovat všechny
chodce v každé situaci. Například, nevidí:
Optimální příklady objektů, které systém považuje za
chodce se zřetelnými obrysy těla.
Aby systém fungoval optimálně, je nezbytné, aby
funkce detekující chodce, měla k dispozici maximálně jednoznačné informace o obrysech těl musí mít tedy možnost identifikovat hlavu, paže,
ramena, nohy, horní část těla a spodní část těla
a to společně s běžnými pohyby lidského těla.
Aby bylo možné detekovat chodce, musí existovat
kontrast vůči pozadí. Na toto má vliv, například,
oblečení, pozadí a počasí. Pokud je kontrast
nedostatečný, může se stát, že chodec bude
detekován se zpožděním nebo nebude detekován
vůbec, což znamená, že systém vydá varování
a začne brzdit se zpožděním nebo to neprovede
vůbec.
•
částečně zakryté chodce, osoby v oděvech, které zakrývají obrysy těla, a chodce
menší než 80 cm (32 in.).
•
chodce, pokud kontrast pozadí chodců
není jasný - varování a zásah brzdného
systému se může zpozdit, nebo k němu
nedojde vůbec.
•
chodce, kteří nesou větší předměty.
Za bezpečnou vzdálenost odpovídající
rychlosti vozidla a za správnou jízdu vždy
odpovídá řidič.
Optimální příklady toho, co systém City Safety interpretuje jako velká zvířata - stojící nebo pomalu se pohybující
velká zvířata s jasným obrysem těla.
Aby systém fungoval optimálně, je nezbytné, aby
funkce detekující velké zvíře (např. losa a koně)
měla k dispozici maximálně jednoznačné informace o obrysech těla - musí mít tedy možnost
identifikovat zvíře přímo z boku, a to společně
s běžnými pohyby zvířete.
Pokud kamera části těla zvířete nevidí, systém
nedokáže zvíře detekovat.
City Safety dokáže rovněž detekovat velká zvířata
ve tmě, pokud na ně svítí světla vozidla.
City Safety dokáže rovněž detekovat chodce ve
tmě, pokud na ně svítí světla vozidla.
}}
357
PODPORA ŘIDIČE
||
VAROVÁNÍ
City Safety představuje doplněk podpory
řidiče, ale nedokáže detekovat všechna velká
zvířata v každé situaci. Například, nevidí:
•
•
částečně zakrytá velká zvířata.
•
velká zvířata, která se rychle pohybují
nebo běží.
•
velká zvířata, pokud kontrast pozadí velkých zvířat není jasný - varování a zásah
brzdného systému se může zpozdit, nebo
k němu nedojde vůbec.
•
Funkce City Safety pomáhá řidiči, když zatáčí
a kříží na křižovatce dráhu jiného vozidla v protisměru.
malá zvířata jako např. psy a kočky.
Související informace
City Safety™ (str. 352)
Sektor, ve kterém systém City Safety dokáže detekovat křižující vozidla.
Aby systém City Safety dokázal detekovat vozidlo,
se kterým může hrozit kolize, musí toto vozidlo
nejdříve vjet do sektoru, ve kterém systém City
Safety dokáže situaci analyzovat.
Rovněž musí být splněna následující kritéria:
358
VAROVÁNÍ
větší zvířata při pohledu zepředu nebo
zezadu.
Za bezpečnou vzdálenost odpovídající
rychlosti vozidla a za správnou jízdu vždy
odpovídá řidič.
•
City Safety v křižujícím dopravním
provozu
•
vaše vozidlo musí jet rychlostí minimálně
4 km/h (3 mph).
•
vaše vozidlo musí zatáčet vlevo (na trzích
s pravostranným provozem) nebo vpravo (na
trzích s levostranným provozem)
•
vozidlo v protisměru musí svítit
•
Funkce "City Safety v křižující dopravě"
představuje doplněk podpory řidiče, který
má zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Varování a zásahy brzd při nebezpečí
kolize s vozidlem z protisměru přicházejí
často se značným zpožděním.
•
Nikdy nečekejte na varování před kolizí
a na zásah systému City Safety.
•
City Safety nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla
odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu
s platnými dopravními předpisy a pravidly
nese odpovědnost vždy řidič.
Související informace
•
City Safety™ (str. 352)
PODPORA ŘIDIČE
Omezení systému City Safety
u křižujícího provozu
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
V některých případech může mít systém City
Safety problém pomoci řidiči odvrátit nebezpečí
kolize kvůli křižujícím vozidlům.
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
City Safety v situacích, kdy nejsou
možné únikové manévry
Funkce City Safety může pomoci řidiči automatickou aktivací brzd, pokud nelze zabránit kolizi
pouhým zásahem do řízení.
City Safety pomáhá řidiči tím, že neustále předvídá, zda existují "únikové cesty" do stran v případě, že bude později detekováno vpředu pomalé
nebo stojící vozidlo.
Související informace
•
City Safety™ (str. 352)
Příklady:
•
řízení stability ESC zasáhne v případě kluzkého povrchu
•
pokud je vozidlo z protisměru detekováno příliš pozdě
•
•
•
pokud vozidlo v protisměru je něčím zakryto
pokud vozidlo z protisměru má vypnuté světlomety
pokud vozidlo v protisměru jede nepředvídatelným způsobem, například, pokud náhle
přejede v pozdní fázi do jiného jízdního pruhu.
Vaše vozidlo (1) "nevidí" žádnou možnost úniku před
vozidlem vpředu (2) a proto může automaticky zabrzdit
dříve.
Vaše vozidlo
Pomalé/stojící vozidlo
City Safety nezasahuje automatickou aktivací
brzd, dokud má řidič příležitost sám zabránit kolizí
manévrem při řízení.
}}
359
PODPORA ŘIDIČE
||
Pokud se však systém City Safety domnívá, že
vyhýbavý manévr není s ohledem na dopravu ve
vedlejším jízdním pruhu možná, funkce může
pomoci řidiči tím, že automaticky aktivuje brzdy
v dřívější fázi.
VAROVÁNÍ
•
•
Schopnost systému City Safety předvídat
dopravní situaci doplňuje podporu řidiče
a má za úkol zvýšit bezpečnost jízdy tento systém nedokáže reagovat v každé
situaci, v každém provozu, počasí a situaci
na cestách.
City Safety nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla
odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu
s platnými dopravními předpisy a pravidly
nese odpovědnost vždy řidič.
Omezení systému City Safety
v situacích, kdy nejsou možné úhybné
manévry
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
80
360
Electronic Stability Control
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Související informace
•
City Safety™ (str. 352)
Omezení funkce City Safety
Funkce City Safety může mít v jistých situacích
omezení.
Okolí
Nízké předměty
Funkci omezují nízko zavěšené předměty,
např.vlajka/praporek na vyčnívajícím nákladu,
nebo příslušenství jako např. přídavné světlomety
a ochranné roury, které jsou vyšší než kapota.
Prokluzování
Na kluzkých površích se brzdná dráha prodlužuje,
to může snížit schopnost systému City Safety
odvrátit kolizi. V těchto situacích zajistí optimální
brzdnou sílu a udrží stabilitu systém ABS a řízení
stability ESC80.
Světlo z protisměru
Vizuální varovný signál systému na čelním skle
může být obtížné zaznamenat v případě silného
slunečního svitu, odrazů, při nošení slunečních
brýlí, nebo když se řidič nedívá přímo před sebe.
Horko
V případě vysoké teploty v prostoru pro cestující
způsobené např. silným slunečním svitem se
vizuální výstražná signalizace na čelním skle může
dočasně vypojit.
PODPORA ŘIDIČE
Zorné pole kamerové a radarové jednotky
Zorné pole kamery je omezeno. Z tohoto důvodu
nelze v některých situacích detekovat chodce,
velká zvířata, cyklisty a vozidla nebo je systém
detekuje se zpožděním.
Znečištěná vozidla mohou být detekována se
zpožděním. Za tmy se může stát, že motocykly
budou detekovány se zpožděním nebo nebudou
detekovány vůbec.
Pokud textová zpráva na displeji řidiče upozorňuje, že kamerová a radarová jednotka jsou zablokovány, je možné, že systém City Safety nedokáže
před vozidlem detekovat chodce, velká zvířata,
cyklisty, vozidla nebo značení na vozovce. To znamená, že funkčnost systému City Safety může být
omezena.
Nízká rychlost
Systém City Safety se také neaktivuje při velmi
nízkých rychlostech - pod 4 km/h (3 mph), proto
systém nezasáhne v případech, kdy se vozidlo
vpředu přibližuje k vašemu vozidlu velmi pomalu,
např. při parkování.
Aktivní řidič
Příkazy řidiče mají vždy přednost, proto systém
City Safety nezasáhne resp. zasáhne či varuje se
zpožděním v situacích, kdy řidič evidentním způsobem otáčí volantem nebo zrychluje, a to i v
situaci, kdy je kolize neodvratná.
Aktivní a uvědomělé chování během jízdy může
tedy v souvislosti s kolizí způsobit opožděné varování před kolizí a zásah, čímž se minimalizují zbytečná varování.
Různé
VAROVÁNÍ
•
V důsledku dopravní situace nebo vnějších vlivů se může stát, že kamerová
a radarová jednotka nedokáže detekovat
vpředu správně chodce, cyklisty, velká zvířata a vozidla.
•
Aby byla vozidla detekována v noci, musí
mít zapnuté světlomety a sdruženou zadní
svítilnu. Tato světla musí zřetelně svítil.
•
Kamera a radarová jednotka mají v případě chodců a cyklistů omezený dosah.
Systém dokáže účinně varovat a brzdit,
dokud relativní rychlost je nižší než
50 km/h (30 mph). V případě vozidel,
která stojí nebo se pohybují pomalu,
systém účinně varuje a brzdí do rychlosti
vozidla 70 km/h (43 mph). V případě velkých zvířat se rychlost sníží na méně než
15 km/h (9 mph), přičemž snížení je
možné u rychlosti vozidla nad 70 km/h
(43 mph). Varování a zásahy brzd jsou
v případě velkých zvířat efektivnější při
malých rychlostech.
•
V případě zhoršené viditelnosti nebo tmy
se varování upozorňující na zvířata a stojící
a pomalu jedoucí vozidla může vypnout.
•
Indikace varování a zásahy brzd v případě
chodců a cyklistů se vypnou, pokud je
Chybová zpráva se však nezobrazuje vždy, když
jsou snímače na čelním skle zablokovány. Proto
řidič musí udržovat čelní sklo a prostor před
kamerovou a radarovou jednotkou v čistotě.
DŮLEŽITÉ
Údržbu a výměnu komponentů City Safety smí
provádět pouze servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Zásah řidiče
Couvání
Pokud vozidlo couvá, funkce City Safety je
dočasně deaktivována.
}}
361
PODPORA ŘIDIČE
||
•
•
rychlost vozidla vyšší než 80 km/h
(50 mph).
V horním zobrazení středového displeje zvolte
dráhu:
Nemontujte a nelepte nic na vnější nebo
vnitřní stranu čelního skla před kamerovou a radarovou jednotku a kolem snímače - může to omezit funkčnost
systémů, které využívají kameru.
•
Předměty, sníh, led nebo nečistota
v oblasti kamerového snímače mohou
způsobit omezení funkčnosti, úplnou
deaktivaci nebo nesprávné fungování
kamerového snímače.
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Omezení na trhu
Systém City Safety není k dispozici ve všech
zemích. Pokud se systém City Safety neobjeví
v nabídce Nastavení na středovém displeji,
vozidlo není touto funkcí vybaveno.
362
Nastavení
My Car
Související informace
•
City Safety™ (str. 352)
IntelliSafe
PODPORA ŘIDIČE
Zprávy pro City Safety
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu zpráv
týkajících se systému City Safety.
Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce.
Zpráva
Popis
City Safety
Pokud systém City Safety brzdí nebo automaticky aktivuje brzdění, může se na displeji řidiče společně s textovou
zprávou zobrazit několik symbolů.
Automatický zásah
City Safety
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Omezená funkčnost. Doporučen
servis
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
City Safety™ (str. 352)
363
PODPORA ŘIDIČE
Rear Collision Warning
Funkce Rear Collision Warning (RCW) může
pomoci řidiči vyhnout se nárazu vozidla zezadu.
RCW se aktivuje automaticky při každém nastartování motoru.
Funkce RCW může varovat řidiče vozidla, které
přijíždí zezadu, na bezprostředně hrozící kolizi
rychlým blikáním směrových světel.
Pokud rychlost klesne pod cca. 30 km/h
(20 mph), funkce RCW detekuje, že vozidlu hrozí
náraz zezadu, napínače mohou napnout bezpečnostní pásy na předních sedadlech a aktivuje se
bezpečnostní systém Whiplash Protection
System.
Těsně před kolizí zezadu může systém RCW aktivovat rovněž nožní brzdu, čímž se sníží zrychlení
vozidla řidiče během nárazu. Nožní brzda se však
aktivuje pouze, když vozidlo stojí. Nožní brzda se
uvolní okamžitě po sešlápnutí plynového pedálu.
Související informace
•
Omezení funkce Rear Collision Warning
(str. 364)
•
Whiplash Protection System (str. 43)
Omezení funkce Rear Collision
Warning
V některých případech může mít RCW problém
pomoci řidiči odvrátit nebezpečí kolize.
To může nastat, například, pokud:
•
je příliš pozdě detekováno vozidlo přibližující
se zezadu
•
vozidlo přibližující se zezadu na poslední chvíli
přejede do jiného jízdního pruhu
•
vozidlo přibližující se zezadu jede rychlostí
nad 80 km/h (50 mph).
•
je k elektroinstalaci vozidla připojen přívěs,
nosič na kola apod. - v tomto případě se
funkce RCW automaticky deaktivuje.
POZNÁMKA
Na některých trzích systém RCW nevaruje
s ohledem na místní dopravní předpisy
pomocí směrových světel - v tomto případě je
tato část funkce deaktivována.
POZNÁMKA
Varování pomocí směrových světel pro Rear
Collision Warning se deaktivuje, pokud se
vzdálenost pro aktivaci varování před kolizí ve
funkci City Safety nastaví na nejnižší úroveň
"Později".
Funkce předepnutí bezpečnostních pásů
a brzdění jsou však přesto aktivovány.
364
Související informace
•
Rear Collision Warning (str. 364)
PODPORA ŘIDIČE
BLIS*
vání, kontrolka přestane svítit nepřerušovaným
světlem a bude blikat s intenzivním svitem.
BLIS81
Funkce
má pomoci řidiči detekovat
vozidla napříč za vašim vozem a po stranách
vozu. Pomáhá v intenzivním provozu na cestách
s několika jízdními pruhy v jednom směru.
POZNÁMKA
Kontrolka se rozsvítí na té straně vozidla, kde
systém detekoval vůz. Pokud je vozidlo předjížděno z obou stran současně, rozsvítí se obě
kontrolky.
Funkce BLIS má řidiče upozornit na:
•
•
vozidla v mrtvém úhlu
rychle se přibližující vozidla v levém a pravém
jízdním pruhu, která jsou nejblíže vozidlu.
VAROVÁNÍ
Princip funkce BLIS
•
Funkce BLIS představuje doplněk podpory řidiče, který má usnadnit jízdu a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Odpovědnost za zdravý úsudek a bezpečné přejíždění mezi jízdními pruhy nese
vždy řidič.
•
BLIS nenahrazuje ostražitost a úsudek
řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností
k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese
odpovědnost vždy řidič.
Zóna v mrtvém úhlu
Zóna pro rychle se přibližující vozidlo.
Funkce BLIS je aktivní při rychlostech vyšších než
10 km/h (6 mph).
Systém reaguje, pokud:
•
•
Umístění kontrolky BLIS82.
Kontrolka
Tato funkce se aktivuje a deaktivuje pomocí
tlačítka BLIS v zobrazení funkcí na středovém
displeji.
81
82
je vaše vozidlo předjížděno jinými vozidly
se jiné vozidlo rychle přibližuje k vašemu vozidlu.
Jakmile funkce BLIS zjistí vozidlo v 1. zóně nebo
rychle se přibližující vozidlo v 2. zóně, kontrolka na
vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí nepřerušovaným svitem. Pokud řidič aktivuje směrová světla na stejné straně jako je varo-
Blind Spot Information Systems
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 365
PODPORA ŘIDIČE
||
Související informace
•
•
•
•
Aktivace/deaktivace BLIS
Omezení funkce BLIS (str. 367)
Pokud byla funkce BLIS při vypnutí motoru deaktivována, bude deaktivována i při další nastartování motoru a kontrolky se nerozsvítí.
Doporučená údržba systému BLIS (str. 367)
Související informace
Aktivace/deaktivace BLIS (str. 366)
Funkci BLIS83 lze aktivovat/deaktivovat.
•
Zprávy pro BLIS (str. 369)
BLIS* (str. 365)
Umístění kontrolky BLIS84.
Kontrolka
–
Tato funkce se aktivuje a deaktivuje pomocí
tlačítka BLIS v zobrazení funkcí na středovém
displeji.
Klepněte na BLIS v zobrazení funkcí.
> Funkce BLIS je aktivována/deaktivována
a v tlačítku svítí zelená/šedá kontrolka.
Pokud se funkce BLIS aktivuje při nastartování
motoru, tuto funkci potvrdí jedno zablikání kontrolek na zpětných zrcátkách.
83
84
366
Blind Spot Information
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Omezení funkce BLIS
VAROVÁNÍ
Funkce BLIS85 může mít v jistých situacích omezení.
•
•
Systém BLIS nefunguje v prudkých zatáčkách.
Systém BLIS nefunguje, když vozidlo
couvá.
Doporučená údržba systému BLIS
• Aby snímače fungovaly správně, musí být
prostor před snímači čistý.
•
Nepřipevňujte do okolí snímačů žádné předměty, pásky ani nálepky.
Související informace
•
BLIS* (str. 365)
Udržujte povrch v čistotě - vlevo i vpravo a po stranách
vozidla86.
Příklady omezení:
•
Nečistota, led a sníh, které zakrývají snímače,
mohou omezit funkce a deaktivovat výstrahu.
•
Funkce BLIS se automaticky deaktivuje,
pokud se k elektroinstalaci vozidla připojí přívěs, nosič na kola apod.
•
Aby funkce BLIS fungovala optimálně, nesmí
se k tažnému zařízení instalovat nosič na
kola, nosič zavazadel apod.
85
86
87
Blind Spot Information
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Udržujte povrch v čistotě - vlevo i vpravo a po stranách
vozidla87.
Snímače funkce BLIS se nacházejí v každém
rohu zadního blatníku/nárazníku. Tyto snímače
využívá rovněž funkce Cross Traffic Alert (CTA)
a funkce Rear Collision Warning.
DŮLEŽITÉ
Oprava komponentů funkcí BLIS a CTA a přelakování nárazníků smí provádět pouze servis doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 367
PODPORA ŘIDIČE
||
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
368
BLIS* (str. 365)
Cross Traffic Alert* (str. 370)
Aktivace/deaktivace Cross Traffic Alert
(str. 371)
Omezení funkce Cross Traffic Alert (str. 371)
Doporučená údržba systému Cross Traffic
Alert (str. 372)
Zprávy pro Cross Traffic Alert (str. 373)
Rear Collision Warning (str. 364)
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Zprávy pro BLIS
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu zpráv
týkajících se systému BLIS88.
Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce.
Zpráva
Popis
Snímač mrtvého úhlu
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Doporučen servis
Syst.mrtv.úhlu VYP
Funkce BLIS a CTA jsou deaktivovány, jelikož k elektrické soustavě vozidla byl připojen přívěs.
Přívěs připojen
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
88
BLIS* (str. 365)
Blind Spot Information
* Volitelná výbava/příslušenství. 369
PODPORA ŘIDIČE
Cross Traffic Alert*
CTA89
představuje doplněk podpory k systému
BLIS90. Má pomoci řidiči zjistit křižující dopravu
za couvajícím vozidlem.
Pokud funkce CTA detekuje objekt přibližující se
z boku, k upozornění použije:
•
zvukový signál - zvuk se ozývá podle směru,
ve kterém se objekt přibližuje, z levého nebo
pravého reproduktoru.
•
rozsvícení ikony na grafice PAS91 na obrazovce.
•
ikonu v horním zobrazení kamery parkovací
asistence.
Princip funkce CTA.
•
Rozsvícená ikona funkce CTA na grafice
zovce92.
Funkce CTA je aktivní pouze, když se vozidlo rozjíždí dozadu resp. když je zařazen zpětný chod.
89
90
91
92
370
•
Funkce Cross Traffic Alert představuje
doplněk podpory řidiče, který má usnadnit
jízdu a zvýšit bezpečnost během jízdy tato funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Odpovědnost za zdravý úsudek a bezpečné couvání s vozidlem nese vždy řidič.
•
Cross Traffic Alert nenahrazuje ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Související informace
Funkce CTA doplňuje funkci BLIS tím, že dokáže
zjistit objekty přibližující se z boku při couvání
např. z parkoviště.
Funkce CTA má především detekovat vozidla. Za
příznivých podmínek dokáže detekovat i menší
předměty jako jsou cyklisté a chodci.
VAROVÁNÍ
PAS91
na obra-
•
•
•
Aktivace/deaktivace Cross Traffic Alert
(str. 371)
Omezení funkce Cross Traffic Alert (str. 371)
Doporučená údržba systému Cross Traffic
Alert (str. 372)
Zprávy pro Cross Traffic Alert (str. 373)
Cross Traffic Alert
Blind Spot Information
Park Assist System: Systém parkovací asistence se snímači couvání
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace/deaktivace Cross Traffic
Alert
Řidič může vypnout funkci CTA93 následovně:
Stiskněte tlačítko Cross
Traffic Alert v zobrazení funkcí
na středovém displeji.
•
•
ŠEDÉ tlačítko - systém CTA je deaktivován.
ZELENÉ tlačítko - systém CTA je aktivován.
Omezení funkce Cross Traffic Alert
Funkce CTA94 může mít v jistých situacích omezení.
Funkce CTA nereaguje optimálně v každé situaci
a má jistá omezení. Například senzory CTA nedokáží "vidět" přes ostatní zaparkovaná vozidla nebo
jiné vyčnívající předměty.
Zde uvádíme pár příkladů, kdy "zorné pole"
systému CTA může být zpočátku omezeno
a proto přibližující se vozy dokáže detekovat, až
když jsou velmi blízko:
CTA se aktivuje automaticky při každém nastartování motoru.
Mrtvý sektor pro systém CTA.
Související informace
•
Je-li parkovací místo šikmé, systém CTA může být na
jedné straně zcela "slepý".
Sektor, do kterého CTA "vidí"/detekuje.
Cross Traffic Alert* (str. 370)
Pokud však vaše vozidlo pomalu couvá, mění se
úhel vzhledem k vozidlu/objektu, přičemž mrtvý
sektor se rychle zmenšuje.
Vozidlo parkuje hluboko na parkovacím místě.
93
94
Cross Traffic Alert
Cross Traffic Alert
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 371
PODPORA ŘIDIČE
||
Příklady dalších omezení
• Nečistota, led a sníh, které zakrývají snímače,
mohou omezit funkce a deaktivovat výstrahu.
Viz doplňkové informace v kapitole "Doporučená údržba pro Cross Traffic Alert".
•
Funkce CTA se automaticky deaktivuje,
pokud se k elektroinstalaci vozidla připojí přívěs, nosič na kola apod.
•
Aby funkce CTA fungovala optimálně, nesmí
se k tažnému zařízení instalovat nosič na
kola, nosič zavazadel apod.
Doporučená údržba systému Cross
Traffic Alert
• Aby snímače fungovaly správně, musí být
DŮLEŽITÉ
Oprava komponentů funkcí BLIS a CTA a přelakování nárazníků smí provádět pouze servis doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
prostor před snímači čistý.
•
Nepřipevňujte do okolí snímačů žádné předměty, pásky ani nálepky.
Související informace
•
•
•
Cross Traffic Alert* (str. 370)
BLIS* (str. 365)
Rear Collision Warning (str. 364)
Související informace
•
Cross Traffic Alert* (str. 370)
Udržujte povrch v čistotě - vlevo i vpravo a po stranách
vozidla95.
Snímače funkce CTA se nacházejí v každém rohu
zadního blatníku/nárazníku. Tyto snímače využívá
rovněž funkce BLIS96 a funkce Rear Collision
Warning.
95
96
372
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Blind Spot Information
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Zprávy pro Cross Traffic Alert
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu zpráv
týkajících se systému CTA97.
Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce.
Zpráva
Popis
Snímač mrtvého úhlu
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Doporučen servis
Syst.mrtv.úhlu VYP
Funkce BLIS a CTA jsou deaktivovány, jelikož k elektrické soustavě vozidla byl připojen přívěs.
Přívěs připojen
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
97
Cross Traffic Alert* (str. 370)
Cross Traffic Alert
* Volitelná výbava/příslušenství. 373
PODPORA ŘIDIČE
Informace o dopravních značkách*
POZNÁMKA
(RSI98)
Informační systém dopravních značek
pomáhá řidiči s dodržováním dopravních značek
souvisejících s rychlostí a zákazových dopravních
značek, kolem kterých projel.
Na některých trzích je funkce Rozpoznávání
značek (RSI) k dispozici pouze v kombinaci se
systémem Sensus Navigation.
VAROVÁNÍ
•
•
Příklady čitelných značek99.
Funkce RSI informuje, například, o aktuální
rychlosti, o začátku a konci dálnice nebo silnice,
o zákazu předjíždění nebo o jednosměrných
cestách.
Pokud vozidlo projíždí současně kolem rychlostní
značky a značky pro dálnici/rychlostní komunikaci, RSI zobrazí symbol značky pro dálnici/
rychlostní komunikaci. Nová maximální rychlost se
zobrazí souběžně na displeji řidiče s měřítkem
rychlosti.
98
99
374
Funkce informačního systému dopravních
značek představuje doplněk podpory
řidiče, který má usnadnit jízdu a zvýšit
bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Informace o dopravních značkách a Sensus
Navigation (str. 377)
•
Informace o dopravních značkách s nastavením a varováním k rychlosti (str. 377)
•
Aktivace/deaktivace varování k rychlosti
u informací o dopravních značkách (str. 378)
•
Informace o dopravních značkách s informacemi z rychlostní kamery (str. 379)
•
Omezení systému informací dopravních značek (str. 379)
Informační systém dopravních značek
nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče.
Za bezpečnou jízdu vozidla odpovídající
rychlostí s vhodnou vzdáleností k ostatním
vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Související informace
•
Aktivace/deaktivace funkce Informace
o dopravních značkách (str. 375)
•
Informace o dopravních značkách a zobrazení
značek (str. 375)
Road Sign Information
Silniční značky závisejí na trhu - vyobrazení v těchto pokynech jsou pouze ilustrativní.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace/deaktivace funkce
Informace o dopravních značkách
Lze si zvolit informace o dopravních značkách řidič může vybrat Zap nebo Vyp.
Stiskněte tlačítko Road Sign
Information v zobrazení funkcí
na středovém displeji.
•
•
Související informace
•
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
Informace o dopravních značkách
a zobrazení značek
Funkce Informace o dopravních značkách
(RSI100) registruje a ukazuje dopravní značky
mnoha způsoby, a to v závislosti na značce
a situaci.
ZELENÉ tlačítko - systém RSI je aktivován.
ŠEDÉ tlačítko - systém RSI je deaktivován.
POZNÁMKA
•
Je-li aktivována funkce automatického
omezovače rychlosti, zobrazují se informace o dopravních značkách na displeji
řidiče, i když RSI není aktivován.
Příklad101 zaznamenané informace o rychlosti.
•
Chcete-li informace o dopravních značkách z displeje řidiče odstranit, musíte
deaktivovat oba systémy: automatický
omezovač rychlosti a RSI.
Jakmile funkce RSI detekuje dopravní značku
omezující rychlost, na displeji řidiče se tato
značka zobrazí jako symbol společně s ČERVENOU indikací na rychloměru.
•
Je-li aktivována funkce automatického
omezovače rychlosti, ale funkce RSI je
deaktivována, RSI nevydává varování.
V této situace nastavení pro funkci RSI
nelze upravit - aby bylo možné upravit
nastavení a přijímat varování, musí být
aktivována funkce RSI.
Kromě symbolu omezení
rychlosti se může objevit také
doplňující101 značka, například
"zákaz předjíždění".
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 375
PODPORA ŘIDIČE
||
Konec všech omezení.
Pokud řidič vjede na cestu,
která je na krajnici označena
značkou101 "zákaz vjezdu",
symbol značky na displeji řidiče
varovně bliká.
Dodatečné značky
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Sensus
Navigation, informace z mapy se použijí rovněž
k rozhodnutí, zda vozidlo jede špatným směrem.
Je-li aktivována funkce Zvukové varování –
dopravní značka, řidiče může upozornit zvukový
signál, když jede k vjezdu označenému značkou
zákaz vjezdu - viz část "Aktivace/deaktivace zvukového varování" v kapitole "Aktivace/deaktivace
funkce Informace o dopravních značkách".
Maximální rychlost nebo konec dálnice
Jakmile systém RSI detekuje "nepřímou značku
maximální rychlosti", ve které je uveden konec
dané maximální rychlosti, například na konci dálnice, na displeji řidiče se objeví symbol s příslušnou dopravní značkou.
Symbol na displeji řidiče zhasne po cca. 5 minutách a nesvítí do doby, než vozidlo projede kolem
další značky, která souvisí s rychlostí.
Konec dálnice.
Symbol na displeji řidiče zhasne po
10-30 sekundách a nesvítí do doby, než vozidlo
projede kolem další značky, která souvisí
s rychlostí.
Změna v maximální rychlosti
Při průjezdu kolem značky, která přímo uvádí
maximální rychlost a daná rychlost se mění, se na
displeji řidiče zobrazí symbol příslušné dopravní
značky.
Příklad nepřímé značky maximální rychlosti101:
Příklad dopravní značky s přímou maximální rychlostí101.
Příklady dodatečných značek101.
Někdy pro tutéž cestu platí různá omezení
rychlosti - v tomto případě dodatečná značka
označuje okolnosti, za kterých příslušné rychlosti
platí. Například jistá část komunikace může být
obzvláště náchylná na nehody v případě deště a/
nebo mlhy.
Dodatečná značka související s deštěm se zobrazí
pouze v případě, že se používají stěrače čelního
skla.
Pokud je k elektrickému systému vozidla připevněn přívěs a projedete kolem rychlostní značky
100Road Sign Information
101Silniční značky závisejí na
376
trhu - vyobrazení v těchto pokynech jsou pouze ilustrativní.
PODPORA ŘIDIČE
s doplňující značkou "přívěs", na displeji řidiče se
objeví příslušná rychlost.
Informace o dopravních značkách
a Sensus Navigation
Některé rychlosti platí např.
pouze po omezenou vzdálenost
nebo v určitou dobu dne. Řidiče
na tuto situaci upozorní systém
značky s doplňujícími informacemi pod symbolem označujícím rychlost. Doplňující symbol
na displeji řidiče bude potom ukazovat "DIST"
nebo "TIME".
Je-li vozidlo vybaveno systémem Sensus
Navigation, informace o rychlosti se načítají
z navigace v následujících případech:
•
Pokud jsou detekovány značky, které
nepřímo omezují rychlost, např. dálnice, silnice pro motorová vozidla a začátek obce/
města.
•
Pokud se předpokládá, že dříve detekovaná
značka rychlosti již neplatí, ale nová značka
nebyla dosud detekována.
Prázdný rámeček, tedy symbol
další značky, pod symbolem101
rychlosti na displeji řidiče znamená, že systém RSI detekoval
další značku s doplňujícími
informacemi o aktuálním omezení rychlosti.
POZNÁMKA
•
POZNÁMKA
Pokud se k navigování používá stažená aplikace třetí strany, informace o rychlosti nejsou
podporovány.
Související informace
•
Související informace
Lze si zvolit dílčí funkci Upozornění na
rychlostní omezení pro RSI103 - řidič může
vybrat Zap nebo Vyp.
Upozornění na rychlostní omezení upozorní
řidiče na překročení platného limitu rychlosti nebo
nastavené "maximální rychlosti" - potom se toto
varování zopakuje ještě jednou, pokud řidič
rychlost nesníží.
Na některých trzích je funkce Rozpoznávání
značek (RSI) k dispozici pouze v kombinaci se
systémem Sensus Navigation.
Značka "Škola" a "Pozor děti"
Pokud mapová data102 satelitní
navigace obsahuje výstražné
značky101 "Škola" a "Pozor
děti", na displeji řidiče se zde
zobrazí značka tohoto typu.
Informace o dopravních značkách
s nastavením a varováním
k rychlosti
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
101Silniční značky závisejí na trhu - vyobrazení v těchto
102Pouze ve vozidlech s výbavou Sensus Navigation.
103Road Sign Information
pokynech jsou pouze ilustrativní.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 377
PODPORA ŘIDIČE
Upozorňujeme, že úpravy limitu
provedené poté, když se na displeji řidiče zobrazí symbol
rychlosti kamery, nejsou
zohledňovány.
Toto varování k rychlosti
poznáte podle toho, že symbol104 povolené maximální
rychlosti bude na displeji řidiče
blikat po celou dobu, kdy je
rychlost překračována.
||
Pokud se limit rychlosti v souvislosti s informacemi z rychlostní
kamery překročí, systém vždy
vydá varování k rychlosti.
Zapnutí/vypnutí akustické výstrahy
Dále lze přijímat zvukové výstrahy v souvislosti
s varováním k rychlosti.
Nastavení zvukové výstrahy upravte následovně:
1.
Nastavení
2.
Limit varování k rychlosti zvolte následovně:
Je-li aktivována funkce Zvukové varování –
dopravní značka, řidič je varován, když jede
směrem ke vjezdu označenému jednosměrným
provozem/zákazem vjezdu.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe
Road Sign Information.
2.
Zvolte Upozornění na rychlostní omezení.
> Funkce se aktivuje a objeví se volič maximální rychlosti.
3.
Limit varování k rychlosti nastavte tisknutím
šipky nahoru/dolů na obrazovce.
104Silniční
378
Dílčí funkce Upozornění na rychlostní
omezení se aktivuje následovně:
1.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe
Road Sign Information.
2.
Zvolte Upozornění na rychlostní omezení.
> Funkce se aktivuje a objeví se volič maximální rychlosti.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe
Road Sign Information.
Nastavení limitu varování k rychlosti
Řidič může nastavit, že jej systém bude varovat při
rychlosti, která je vyšší než uvedená rychlost.
1.
Aktivace/deaktivace varování
k rychlosti u informací o dopravních
značkách
Vyberte/zrušte výběr položky Zvukové
varování – dopravní značka, čímž aktivujete/zrušíte zvukovou výstrahu.
(viz popis "výběr limitu rychlosti" v kapitole
"Informace o dopravních značkách s varováním k rychlosti a nastavením")
Související informace
•
•
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
Informace o dopravních značkách s nastavením a varováním k rychlosti (str. 377)
Související informace
•
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
značky závisejí na trhu - vyobrazení v těchto pokynech je pouze ilustrativní.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Informace o dopravních značkách
s informacemi z rychlostní kamery
Ve vozidle se systémem RSI105 a Sensus
Navigation* se mohou na displeji řidiče zobrazovat informace o tom, že se blíží rychlostní
kamera.
Další informace o varování k rychlosti v souvislosti
s rychlostními kamerami najdete v kapitole "Informace o dopravních značkách s nastavením
a varováním k rychlosti" a "Omezení systému
informací o dopravních značkách".
POZNÁMKA
•
•
Informace z rychlostní kamery na displeji řidiče106.
Pokud vozidlo překročí detekovanou maximální rychlost a je
aktivováno varování k rychlosti,
řidič je upozorněn, jakmile se
přiblíží k rychlostní kameře, a to
za předpokladu, že navigační
mapa pro danou oblast informace o rychlostních kamerách obsahuje.
105Road Sign Information
106POZNÁMKA: Obrázek je
107Road Sign Information
Aby se při překročení požadované
rychlosti ozvalo zvukové upozornění, musí
být aktivována funkce Upozornění na
rychlostní omezení a podfunkce
Zvukové varování – dopravní značka
musí být nastavena na Zap. Zvukové upozornění se pak ozve, když rychlost vozidla
překročí rychlost uvedenou funkcí RSI na
displeji řidiče.
Omezení systému informací
dopravních značek
Informační systém dopravních značek (RSI107)
může mít v jistých situacích omezení.
Příklady situací, kdy může dojít k omezení funkčnosti systému RSI:
•
•
•
•
•
Nejasné značky
Značky umístěné v zatáčkách
Otočené nebo poškozené značky
Značky umístěné vysoko nad cestou
Zcela/částečně zakryté nebo nevhodně umístěné značky
Informace o rychlostních kamerách na
mapě navigace nejsou pro všechny trhy/
oblasti k dispozici.
Související informace
•
•
•
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
Informace o dopravních značkách s nastavením a varováním k rychlosti (str. 377)
Omezení systému informací dopravních značek (str. 379)
schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu a trhu/oblasti.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 379
PODPORA ŘIDIČE
||
•
•
značky zcela nebo částečně zakryté mrazem,
sněhem nebo nečistotami
digitální mapy cest108 jsou zastaralé,
nepřesné nebo neobsahují informace
o rychlosti109.
POZNÁMKA
Funkce RSI může interpretovat některé druhy
nosičů na jízdní kola (které jsou připojeny
k elektrické zásuvce na přívěsy) jako připojený
přívěs. V těchto případech se na displeji řidiče
mohou zobrazovat nesprávné informace
o rychlosti.
Driver Alert Control
Funkce Driver Alert Control (DAC) může pomoci
upoutat pozornost řidiče, když při řízení začne
ztrácet koncentraci, např. začíná být rozptýlený
nebo začne usínat.
Cílem funkce DAC je detekovat pomalu klesající
koncentraci řidiče. Tato funkce je primárně
určena pro hlavní silnice. Funkce není určena pro
městský provoz.
Tato funkce se aktivuje, když rychlost stoupne
nad 65 km/h (40 mph), a zůstává aktivní, dokud
je rychlost větší než 60 km/h (37 mph).
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
Pokud se chování během jízdy nezlepší a stává se
zřetelně nekonzistentním, řidiče upozorní na displeji řidiče stejný symbol a současně se ozve zvukový signál a zobrazí se textová zpráva Čas na
přestávku.
Související informace
•
Pokud chování řidiče během
jízdy přestává být konzistentní,
řidiče upozorní na displeji řidiče
tento symbol a současně se
objeví textová zpráva Brzy čas
na přestávku?.
Informace o dopravních značkách* (str. 374)
Kamera detekuje boční značení na vozovce
a porovnává úsek na vozovce s pohyby volantu.
Pokud se funkce Navádění na odpočívadlo
aktivuje u systému Sensus Navigation*, současně
se s varováním Čas na přestávku zobrazí návrhy
vhodného místa k přestávce.
108Pouze ve vozidlech vybavených systémem Sensus Navigation.
109Mapová data s informacemi o rychlosti neexistují pro všechny oblasti.
380
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Varování jsou po chvíli opakována, jestliže se chování během jízdy nezlepší.
VAROVÁNÍ
Alarm ze systému Driver Alert Control musí
být brán velmi vážně, neboť ospalý řidič/
ospalá řidička si obvykle není vědom/vědoma
svého stavu.
VAROVÁNÍ
•
•
•
Funkce Driver Alert Control představuje
doplněk podpory řidiče, který má usnadnit
jízdu a zvýšit bezpečnost během jízdy tato funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
Funkce Driver Alert Control by se neměla
používat k prodloužení doby jízdy. Místo
toho by si měl řidič naplánovat pravidelné
přestávky a měl by si pořádně odpočnout.
Driver Alert Control nenahrazuje ostražitost a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Pokud se rozezní alarm nebo se cítíte unaveni:
•
Aktivace/deaktivace Driver Alert
Control
Funkci Driver Alert Control (DAC) lze aktivovat/
deaktivovat.
zap/vyp
Změna nastavení funkce DAC:
Co nejdříve zastavte bezpečně vozidlo
a odpočiňte si.
1.
Studie ukázaly, že když řidič řídí unavený,
nebezpečí je stejné, jako kdyby řídil pod vlivem
alkoholu nebo jiných stimulantů.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Zvolte My Car
Control.
3.
Vyberte/zrušte výběr položky Varování
v případě nepozornosti, čímž aktivujete/
deaktivujete funkci DAC.
Související informace
•
Aktivace/deaktivace Driver Alert Control
(str. 381)
•
Výběr navádění na odpočívadlo v případě
varování s funkcí Driver Alert Control
(str. 382)
•
Omezení funkce Driver Alert Control
(str. 382)
IntelliSafe
Driver Alert
Související informace
•
Driver Alert Control (str. 380)
381
PODPORA ŘIDIČE
Výběr navádění na odpočívadlo
v případě varování s funkcí Driver
Alert Control
Je možné nastavit, zda se funkce Navádění na
odpočívadlo má aktivovat nebo deaktivovat.
Je-li navádění aktivováno, když systém DAC vydá
varování, automaticky je navrženo vhodné odpočívadlo.
Nastavení funkce Navádění na odpočívadlo:
1.
Omezení funkce Driver Alert Control
Asistent jízdy v jízdním pruhu
Funkce Driver Alert Control (DAC) může mít
v jistých situacích omezení.
Systém Lane Keeping Aid (LKA110) pomáhá
řidiči snížit nebezpečí, že se vozidlo na hlavních
cestách a dálnicích náhodně dostane mimo
jízdní pruh.
V některých případech může systém vydat varování, ačkoli schopnost řízení není omezena, například:
•
•
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Zvolte My Car
Control.
IntelliSafe
3.
Vyberte/zrušte výběr položky Navádění na
odpočívadlo, čímž aktivujete/deaktivujete
funkci.
na vozovce s vyjetými kolejemi.
VAROVÁNÍ
V některých případě se chování řidiče
nezmění, i když je unavený - například, když
používá funkci Pilot Assist . V tomto případě
systém DAC nevydá varování.
Driver Alert
Proto je nezbytné vždy zastavit a odpočinout si
při sebemenším pocitu únavy, a to bez ohledu
na to, zda funkce DAC vydá či nevydá varování.
Související informace
•
ve velmi silném bočním větru
Systém Lane Keeping Aid zajede s vozidlem zpět
do jízdního pruhu a/nebo řidiče upozorní zvukový
signál nebo vibrace volantu.
Funkce Lane Keeping Aid je aktivní v intervalu
rychlostí 65–200 km/h (40–125 mph) na silnicích s jasně viditelnými bočními čárami.
Na úzkých cestách se může stát, že tato funkce
nebude k dispozici. V tomto případě systém přejde do pohotovostního režimu. Tato funkce je
opět k dispozici, jakmile je cesta dostatečně
široká.
Driver Alert Control (str. 380)
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
Související informace
•
Driver Alert Control (str. 380)
Kamera detekuje boční čáry silnice/jízdního pruhu.
110Lane
382
Keeping Aid
PODPORA ŘIDIČE
V závislosti na nastavení funguje asistent jízdních
pruhů následovně:
Asistent jízdních pruhů řídí vozidlo zpět do jízdního pruhu.
•
Funkce Asistent112 je aktivována: Jakmile se
vozidlo přiblíží čáře jízdního pruhu, systém
LKA aktivně řídí vozidlo zpět do jízdního
pruhu působením mírné síly na řízení ve
volantu.
•
Funkce Varování112 je aktivována: Pokud má
vozidlo přejet přes jízdní pruh, řidiče upozorní
vibrace ve volantu.
POZNÁMKA
Pokud směrové světlo svítí, asistent jízdních
pruhů nedělá korekce řízení a nevydává
výstrahu.
VAROVÁNÍ
•
Funkce Udržení v jízdním pruhu představuje doplněk podpory řidiče, který má zvýšit bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Tato funkce nenahrazuje ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Asistent jízdních pruhů nezasáhne
Asistent jízdních pruhů s vibracemi ve volantu111.
V prudkých vnitřních zatáčkách asistent jízdních pruhů
nereaguje.
111Vibrace volantu se liší - čím déle vozidlo zůstává mimo čáry jízdního pruhu, tím déle volant vibruje.
112Viz kapitola "Možnosti řízení pro LKA" v části "Aktivace/deaktivace systému Lane Keeping Aid".
}}
383
PODPORA ŘIDIČE
||
V některých případech asistent jízdních pruhů
umožní přejet boční čáry bez zásahu do řízení
a bez varování - např. při použití směrových světel
nebo při průjezdu zatáčkami.
Související informace
•
Asistence řízení s asistentem jízdy v jízdním
pruhu (str. 384)
•
Omezení funkce udržování v jízdním pruhu
(str. 385)
•
Aktivace/deaktivace asistence jízdních pruhů
(str. 384)
•
Výběr možné asistence pro udržování v jízdním pruhu (str. 385)
•
Symboly a zprávy funkce Lane Assist
(str. 386)
•
Symbol asistenta jízdních pruhů na displeji
řidiče (str. 388)
Asistence řízení s asistentem jízdy
v jízdním pruhu
Aktivace/deaktivace asistence
jízdních pruhů
Aby systém asistence řízení LKA113 fungoval,
řidič musí mít ruce na volantu. Systém toto průběžně sleduje.
Pokud řidič nemá ruce na
volantu, na displeji řidiče se
zobrazí symbol s následující
zprávou požadující, aby řidič
aktivně řídil vozidlo.
Lze si zvolit funkci asistence jízdních pruhů
LKA114 - řidič může vybrat Zap nebo Vyp.
• Lane Keeping Aid Zasáhněte do řízení
Pokud řidič nezasáhne do řízení, symbol se
zobrazí znovu, a to v kombinaci s výstražným signálem a touto zprávou:
• Lane Keeping Aid Připraven až do
zásahu do řízení
Pokud řidič stále neposlechne pokyn a nezačne
řídit, LKA113 přejde do pohotovostního režimu funkce potom bude k dispozici, až když řidič
zasáhne do řízení.
Související informace
•
113Lane
114Lane
384
Keeping Aid
Keeping Aid
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
zap/vyp
Stiskněte tlačítko Lane
Keeping Aid v zobrazení
funkcí na středovém displeji.
•
•
ZELENÉ tlačítko - systém LKA je aktivován.
ŠEDÉ tlačítko - systém LKA je deaktivován.
Související informace
•
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
PODPORA ŘIDIČE
Výběr možné asistence pro
udržování v jízdním pruhu
Omezení funkce udržování v jízdním
pruhu
Řidič si může vybrat, zda má LKA115 reagovat,
pokud vozidlo opustí svůj jízdní pruh.
1. V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe.
V některých situacích může mít asistent jízdních
pruhů problém pomáhat řidiči správně. V tomto
případě doporučujeme funkci vypnout.
Příklady těchto situací:
2.
V případě Režim Lane Keeping Aid zvolte,
jak má funkce LKA reagovat:
• Asistent - zásah do řízení bez varování
řidiče.
• Obojí - zásah do řízení a varování řidiče.
• Varování - pouze varování pro řidiče.
Související informace
•
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
•
•
•
•
•
•
Související informace
•
•
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
práce na cestách
silnice v zimě
cesta s nekvalitním povrchem
velmi "sportovní" styl jízdy
špatné počasí s omezenou viditelností
cesty s nezřetelným nebo chybějícím bočním
značením
•
ostré hrany nebo čáry jiné než boční značení
jízdních pruhů
•
pokud posilovač řízení pracuje s omezeným
výkonem, např. během chlazení z důvodu přehřátí (viz kapitola "Síla řízení v závislosti na
rychlosti").
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
115Lane
Keeping Aid
385
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy funkce Lane
Assist
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu symbolů
a zpráv týkajících se systému LKA116.
Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce.
Symbol
Zpráva
Popis
Sys.podp.řid.
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Snížená funkčnost. Doporučen servis
Snímač čelního skla
Schopnost kamery sledovat cestu před vozidlem je omezena.
Zablokovaný snímač, viz Uživatelská příručka
Lane Keeping Aid
Zasáhněte do řízení
Lane Keeping Aid
Připraven až do zásahu do řízení
116Lane
386
Keeping Aid
Asistence řízení s funkcí LKA nefunguje, pokud řidič nemá ruce na volantu. Postupujte podle pokynů a řiďte vozidlo.
LKA je nastaven v pohotovostním režimu, dokud řidič nezačne řídit vozidlo znovu.
PODPORA ŘIDIČE
Textová zpráva může být vymazána krátkým stiskuprostřed na klávesnici na
nutím tlačítka
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
387
PODPORA ŘIDIČE
Symbol asistenta jízdních pruhů na
displeji řidiče
Není k dispozici
Asistent jízdních pruhů LKA117 je vizualizován
podle situace symboly na displeji řidiče.
Dále uvádíme několik příkladů
kontrolek a situací, kdy se
zobrazují:
K dispozici
Není k dispozici - čáry jízdního pruhu na symbolu jsou
ŠEDÉ.
Asistent jízdních pruhů nedokáže detekovat jízdní
pruhy, pokud je rychlost příliš nízká nebo cesta
příliš úzká.
Indikace asistence při řízení/varování
K dispozici - čáry jízdního pruhu na symbolu jsou BÍLÉ.
Asistent jízdních pruhů sleduje jednu nebo obě
čáry jízdního pruhu.
Asistence při řízení/varování - čáry jízdního pruhu v symbolu jsou BAREVNÉ.
Asistent jízdních pruhů indikuje, že systém vydává
varování a/nebo se pokouší zajet s vozidlem zpět
do jízdního pruhu.
117Lane
388
Keeping Aid
Související informace
•
Asistent jízdy v jízdním pruhu (str. 382)
PODPORA ŘIDIČE
Asistent řízení při nebezpečí kolize
•
Asistence řízení při riziku opuštění jízdního
pruhu (str. 390)
Aktivace/deaktivace asistence
řízení v případe rizika kolize
•
Míra asistence řízení při riziku sjetí z vozovky
(str. 390)
•
Aktivace/deaktivace asistence řízení při riziku
sjetí z vozovky (str. 391)
Lze si zvolit funkci - řidič může zvolit Zap nebo
Vyp.
Pokud chcete funkci deaktivovat, pokračujte
následovně:
•
Omezení asistence řízení při riziku vyjetí
z vozovky. (str. 391)
1.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe.
•
Asistence řízení při riziku čelní kolize
(str. 392)
2.
•
Aktivace/deaktivace asistenta řízení v případě kolize s vozidly z protisměru (str. 393)
Zrušte výběr Asistent vyhnutí se kolizi.
> Funkce se nyní deaktivuje.
•
Omezení asistence řízní při riziku čelní kolize
(str. 393)
Po automatické aktivaci řidiče na toto upozorní
textová zpráva:
•
Asistence řízení při riziku kolize do zadní
části* (str. 394)
• Asistent vyhnutí se kolizi Automatický
•
Aktivace/deaktivace asistence řízení při riziku
kolize do zadní části* (str. 394)
•
Omezení asistence řízení při riziku kolize do
zadní části (str. 395)
Funkce Asistent vyhnutí se kolizi má pomáhat
řidiči snížit riziko nehody, že vozidlo náhodně
opustí svůj jízdní pruh a/nebo narazí do jiného
vozidla nebo překážky. Tato funkce aktivně řídí
vozidlo zpět do původního jízdního pruhu a/nebo
zatáčí.
Funkce Asistent vyhnutí se kolizi obsahuje
následující tři dílčí funkce:
•
Asistence řízení při riziku opuštění jízdního
pruhu
•
•
Asistence řízení při riziku čelní kolize
Asistence řízení při riziku kolize do zadní
části*
zásah
POZNÁMKA
POZNÁMKA
Jakmile se funkce Asistent vyhnutí se
kolizi deaktivuje, vypnou se všechny dílčí
funkce:
Rozhodnutí o tom, jak hodně vozidlo řídit,
nese vždy řidič - vozidlo nikdy nesmí převzít
kontrolu.
•
Asistent řízení při riziku opuštění jízdního
pruhu
•
Asistent řízení při riziku kolize v protisměru
•
Asistent řízení při riziku kolize do zadní
části vozidla*
Přestože lze tuto funkci deaktivovat, doporučujeme řidiči, aby byla vždy aktivována, jelikož
se tím ve většině případů zvýší bezpečnost.
Související informace
•
Aktivace/deaktivace asistence řízení v případe rizika kolize (str. 389)
•
Symboly a zprávy pro asistenci řízení v případě rizika kolize (str. 396)
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
* Volitelná výbava/příslušenství. 389
PODPORA ŘIDIČE
Asistence řízení při riziku opuštění
jízdního pruhu
VAROVÁNÍ
•
Tato dílčí funkce pomáhá řidiči zmírnit riziko, že
vozidlo neúmyslně opustí cestu - tato funkce
aktivně řídí vozidlo zpět na cestu.
Tato funkce je aktivní v intervalu rychlostí
65-140 km/h (40-87 mph) na silnicích s jasně
viditelným značením jízdních pruhů/čárami.
Kamera detekuje kraje a barevné boční značení
silnice. Pokud by vozidlo mělo opustit krajnici
vozidlo, systém vozidlo řídí zpět na vozovku
a pokud zásah do řízení nestačí k tomu, aby vozidlu zabránil k opuštění vozovky, aktivují se rovněž
brzdy.
Funkce však nezasahuje s asistentem řízení ani
aktivací brzd, pokud jsou aktivována směrová
světla. Pokud funkce zjistí, že řidič vozidlo aktivně
řídí, funkce bude aktivována se zpožděním.
Po automatické aktivaci řidiče na toto upozorní
textová zpráva:
• Asistent vyhnutí se kolizi Automatický
zásah
390
Dílčí funkce "Asistent řízení při riziku opuštění jízdního pruhu" představuje doplněk
podpory řidiče, který má zvýšit bezpečnost
během jízdy - tato funkce nedokáže reagovat ve všech dopravních podmínkách,
při jakémkoliv počasí a u jakéhokoliv stavu
vozovky.
•
Tato funkce nedokáže detekovat bariéry,
zábradlí a podobné překážky na straně
vozidla.
•
Funkce "Asistent řízení při riziku opuštění
jízdního pruhu" nenahrazuje ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
Míra asistence řízení při riziku sjetí
z vozovky
U této funkce lze aktivovat zásah ve dvou úrovních:
• Pouze asistence řízení
•
Asistence řízení s aktivací brzd
Pouze asistence řízení
Zásah s asistentem řízení.
PODPORA ŘIDIČE
Asistence řízení s aktivací brzd
Aktivace/deaktivace asistence
řízení při riziku sjetí z vozovky
Omezení asistence řízení při riziku
vyjetí z vozovky.
Lze si zvolit funkci - řidič může zvolit Zap nebo
Vyp.
Pokud chcete funkci deaktivovat, pokračujte
následovně:
V některých situacích může mít funkce problém
pomáhat řidiči správně. V tomto případě doporučujeme funkci vypnout.
Příklady těchto situací:
1.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe.
2.
Zrušte výběr Asistent vyhnutí se kolizi.
> Funkce se nyní deaktivuje.
•
•
•
•
•
•
•
POZNÁMKA
Zásah s asistentem řízení a aktivací brzd.
Aktivace brzd pomáhá v situacích, kdy samotná
asistence řízení nestačí. Brzdná síla se adaptuje
automaticky v závislosti na okolnostech sjetí
v daný okamžik.
Jakmile se funkce Asistent vyhnutí se
kolizi deaktivuje, vypnou se všechny dílčí
funkce:
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
•
Asistent řízení při riziku opuštění jízdního
pruhu
•
Asistent řízení při riziku kolize v protisměru
•
Asistent řízení při riziku kolize do zadní
části vozidla*
Přestože lze tuto funkci deaktivovat, doporučujeme řidiči, aby byla vždy aktivována, jelikož
se tím ve většině případů zvýší bezpečnost.
práce na cestách
silnice v zimě
úzké cesty
cesta s nekvalitním povrchem
velmi "sportovní" styl jízdy
špatné počasí s omezenou viditelností
cesty s nezřetelným nebo chybějícím bočním
značením
•
ostré hrany nebo čáry jiné než boční značení
jízdních pruhů
•
pokud posilovač řízení pracuje s omezeným
výkonem, např. během chlazení z důvodu přehřátí (viz kapitola "Síla řízení v závislosti na
rychlosti").
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 391
PODPORA ŘIDIČE
||
POZNÁMKA
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Asistence řízení při riziku čelní
kolize
řidič vozidlo aktivně řídí, funkce bude aktivována
se zpožděním.
Tato dílčí funkce může pomoci unavenému
řidiče, který si nevšimne, že vozidlo vjíždí do
pruhu v protisměru.
Po automatické aktivaci řidiče na toto upozorní
textová zpráva:
• Asistent vyhnutí se kolizi Automatický
zásah
Související informace
•
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
VAROVÁNÍ
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
•
Dílčí funkce "Asistent řízení při riziku
kolize s vozidlem v protisměru" představuje doplněk podpory řidiče, který má zvýšit bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Asistence řízení se aktivuje pouze v případě, že hrozí vysoké riziko kolize - proto
nesmíte čekat, než funkce zasáhne.
•
Tato funkce nenahrazuje ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Tato funkce může pomoci navést vozidlo zpět do původního jízdního pruhu.
Okolojedoucí vozidla
Vaše vozidlo
Tato funkce je aktivní v intervalu rychlostí
60-140 km/h (37-87 mph) na silnicích s jasně
viditelným bočním značením jízdních pruhů.
Pokud vozidlo vyjíždí z jízdního pruhu, když se
současně přibližuje jiné vozidlo, tato funkce
pomůže řidiči řídit vozidlo zpět do jízdního pruhu.
Tato funkce však nezasahuje do řízení, pokud se
aktivují směrová světla. Pokud funkce zjistí, že
392
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
PODPORA ŘIDIČE
Aktivace/deaktivace asistenta řízení
v případě kolize s vozidly
z protisměru
Lze si zvolit funkci - řidič může zvolit Zap nebo
Vyp.
Pokud chcete funkci deaktivovat, pokračujte
následovně:
Omezení asistence řízní při riziku
čelní kolize
V jistých situacích funkce může mít omezenou
funkčnost a může se, například v následujících
případech, stát, že nezasáhne:
• u malých vozidel, např. u motocyklů
•
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe.
•
2.
Zrušte výběr Asistent vyhnutí se kolizi.
> Funkce se nyní deaktivuje.
pokud větší část vozidla se dostala do sousedního jízdního pruhu
•
mimo rozsah rychlosti 60-140 km/h
(37-87 mph)
•
pokud posilovač řízení pracuje s omezeným
výkonem, např. během chlazení z důvodu přehřátí (viz kapitola "Síla řízení v závislosti na
rychlosti").
Jakmile se funkce Asistent vyhnutí se
kolizi deaktivuje, vypnou se všechny dílčí
funkce:
•
•
•
Asistent řízení při riziku opuštění jízdního
pruhu
Asistent řízení při riziku kolize v protisměru
Asistent řízení při riziku kolize do zadní
části vozidla*
Přestože lze tuto funkci deaktivovat, doporučujeme řidiči, aby byla vždy aktivována, jelikož
se tím ve většině případů zvýší bezpečnost.
Související informace
•
POZNÁMKA
na cestách, kde chybí zřetelné značení jízdních pruhů
1.
POZNÁMKA
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Související informace
•
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
Další náročné situace:
•
•
•
•
•
•
práce na cestách
silnice v zimě
úzké cesty
cesta s nekvalitním povrchem
velmi "sportovní" styl jízdy
špatné počasí s omezenou viditelností
V těchto složitých situacích může mít funkce problém pomáhat řidiči správně. V tomto případě
doporučujeme funkci vypnout.
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
* Volitelná výbava/příslušenství. 393
PODPORA ŘIDIČE
Asistence řízení při riziku kolize do
zadní části*
směrová světla, ale nevšimne si, že se blíží jiné
vozidlo.
Tato dílčí funkce může pomoci nesoustředěnému řidiči, který si nevšimne, že jeho vozidlo
vyjíždí z jízdního pruhu, když se k němu současně přibližuje jiné vozidlo, a to za ním nebo
z mrtvého úhlu.
Tato funkce je aktivní v intervalu rychlostí
60-140 km/h (37-87 mph) na silnicích s jasně
viditelným bočním značením jízdních pruhů.
Po automatické aktivaci řidiče na toto upozorní
textová zpráva:
• Asistent vyhnutí se kolizi Automatický
Aktivace/deaktivace asistence
řízení při riziku kolize do zadní
části*
Lze si zvolit funkci - řidič může zvolit Zap nebo
Vyp.
Pokud chcete funkci vypnout, pokračujte následovně:
1.
V horním zobrazení středového displeje zvolte
Nastavení My Car IntelliSafe.
2.
Zrušte výběr Asistent vyhnutí se kolizi.
> Funkce se nyní deaktivuje.
zásah
VAROVÁNÍ
•
Tato funkce může pomoci řídit vozidlo zpět do původního
jízdního pruhu.
Dílčí funkce "Asistent řízení při riziku
kolize do zadní části vozidla" představuje
doplněk podpory řidiče, který má zvýšit
bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
Jakmile se funkce Asistent vyhnutí se
kolizi deaktivuje, vypnou se všechny dílčí
funkce:
•
•
Asistence řízení se aktivuje pouze v případě, že hrozí vysoké riziko kolize - proto
nesmíte čekat, než funkce zasáhne.
Asistent řízení při riziku opuštění jízdního
pruhu
•
Asistent řízení při riziku kolize v protisměru
•
Tato funkce nenahrazuje ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
•
Asistent řízení při riziku kolize do zadní
části vozidla*
Jiné vozidlo v mrtvém úhlu
Vaše vozidlo
Pokud vozidlo vyjíždí z jízdního pruhu a v mrtvém
úhlu je jiné vozidlo, nebo se současně v sousedním jízdním pruhu přibližuje jiné vozidlo, tato
funkce pomáhá řidiči řídit vozidlo zpět do jeho
jízdního pruhu.
Tato funkce může řidiči dokonce pomoci, pokud
řidič záměrně přejíždí z jízdních pruhů, použije
394
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
POZNÁMKA
Přestože lze tuto funkci deaktivovat, doporučujeme řidiči, aby byla vždy aktivována, jelikož
se tím ve většině případů zvýší bezpečnost.
Související informace
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Omezení asistence řízení při riziku
kolize do zadní části
POZNÁMKA
Tato funkce využívá kamerovou jednotku,
která má jistá obecná omezení. Viz kapitola
"Omezení kamerové jednotky".
V jistých situacích funkce může mít omezenou
funkčnost a může se, například v následujících
případech, stát, že nezasáhne:
• u malých vozidel, např. u motocyklů
•
•
na cestách/v jízdních pruzích s nezřetelným
nebo chybějícím značením jízdních pruhů
•
mimo rozsah rychlosti 60-140 km/h
(37-87 mph)
•
pokud posilovač řízení pracuje s omezeným
výkonem, např. během chlazení z důvodu přehřátí (viz kapitola "Síla řízení v závislosti na
rychlosti").
Další náročné situace:
•
•
•
•
•
•
POZNÁMKA
pokud větší část vozidla se dostala do sousedního jízdního pruhu
práce na cestách
silnice v zimě
Tato funkce využívá radarovou jednotku, která
má jistá omezení. Viz kapitola "Omezení radarové jednotky".
Kromě kamery a radarové jednotky funkce využívá
také radar na konci vozidla. Tento radar má jistá
omezení, která by si měl řidič uvědomit - viz
doplňkové informace v kapitole "Omezení
systému BLIS".
Související informace
•
•
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
úzké cesty
cesta s nekvalitním povrchem
velmi "sportovní" styl jízdy
špatné počasí s omezenou viditelností
V těchto složitých situacích může mít funkce problém pomáhat řidiči správně. V tomto případě
doporučujeme funkci vypnout.
395
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy pro asistenci
řízení v případě rizika kolize
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu symbolů
a zpráv týkajících se funkce.
Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce.
Symbol
Zpráva
Popis
Asistent vyhnutí se kolizi
Je-li aktivována funkce, řidiči se zobrazí zpráva informující o aktivaci systému.
Automatický zásah
Snímač čelního skla
Zablokovaný snímač, viz Uživatelská příručka
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
396
Asistent řízení při nebezpečí kolize (str. 389)
Schopnost kamery sledovat cestu před vozidlem je omezena.
PODPORA ŘIDIČE
Parkovací asistent*
Funkce parkovací asistence pomáhá řidiči při
manévrování v úzkých prostorech. Indikuje vzdálenost k překážce zvukovým signálem a grafikou
na středovém displeji.
a vypne se, pokud vozidlo stojí déle než
cca. 2 sekundy. Zvukový signál pro překážky
vzadu zní také, když vozidlo stojí.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•
Akustická varování jsou vydávána pouze
u objektů, které jsou přímo po trase
vozidla.
Zobrazení obrazovky ukazující zóny překážky a sektory
snímačů.
Zvýrazněný sektor označuje umístění překážky.
Čím je symbol vozu blíže zvýrazněnému políčku
sektoru, tím je kratší vzdálenost mezi vozem
a detekovanou překážkou.
Čím je vzdálenost k překážce menší, tím rychleji
signál zní. Jiný zvuk audiosystému je automaticky
ztišen.
Zvukový signál upozorňující na překážky vpředu
a po stranách je aktivní, když se vozidlo pohybuje,
Parkovací asistent představuje doplněk
podpory řidiče, který má usnadnit jízdu
a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Parkovací snímače mají mrtvé úhly, ve
kterých nedokáží překážky detekovat.
•
Dávejte pozor především na osoby a zvířata v blízkosti vozidla.
•
Parkovací asistent nenahrazuje ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
Při vzdálenosti do 30 cm (1 ft) od překážky vzadu
nebo před vozidlem je tón konstantní a současně
se zaplní pole aktivního snímače k symbolu
vozidla.
Hlasitost signálu parkovací asistence lze upravit,
když signál zní, pomocí tlačítka [>II] na středové
konzole. Nastavení lze rovněž provést v položce
Nastavení nabídky hlavního zobrazení.
Středový displej zobrazuje situaci v souvislosti
s vozem a detekovanými překážkami.
•
Související informace
•
Aktivní parkovací asistence vpředu, vzadu
a po stranách (str. 398)
•
Aktivace/deaktivace parkovací asistence
(str. 399)
•
•
Omezení parkovacího asistenta (str. 399)
•
Symboly a zprávy pro parkovací asistenci
(str. 401)
Doporučená údržba aktivní parkovací asistence (str. 400)
* Volitelná výbava/příslušenství. 397
PODPORA ŘIDIČE
Aktivní parkovací asistence vpředu,
vzadu a po stranách
Aktivní parkovací asistence má různé parametry
podle toho, na jaké straně se vozidlo přibližuje
k překážce.
Couvání
POZNÁMKA
Vpředu
Pokud couváte např. s přívěsem nebo nosičem jízdních kol na tažné tyči a nepoužíváte
originální kabeláž pro přívěs Volvo, možná
budete muset parkovací asistenci manuálně
vypnout, aby senzory na přívěs nebo nosič
nereagovaly.
Po stranách
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Boční snímače předního parkovacího asistenta se
aktivují automaticky při nastartování motoru.
Přední snímače jsou aktivní při rychlostech
pod 10 km/h (6 mph).
POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Snímače couvání se aktivují, pokud se vozidlo rozjede dozadu bez zařazeného převodového stupně
nebo pokud se zařadí zpětný chod.
Rozsah měření začíná cca. 1,5 m ( 5 ft) za vozidlem.
Při couvání s připojeným přívěsem se zadní
parkovací asistent deaktivuje automaticky.
398
Rozsah měření začíná cca. 80 cm (2.5 ft) před
vozidlem.
Boční snímače parkovací asistence se aktivují
automaticky při nastartování motoru. Jsou aktivní
při rychlostech pod 10 km/h (6 mph).
Měřit se začíná cca. 30 cm (1 ft) po stranách.
Zvuková signalizace upozorňující na překážky po
stranách vychází z bočních reproduktorů.
POZNÁMKA
Parkovací asistence se vypne, pokud se aktivuje parkovací brzda nebo pokud se ve voze
s automatickou převodovkou zvolí režim P.
PODPORA ŘIDIČE
DŮLEŽITÉ
Pokud jsou namontována pomocná světla:
Nezapomeňte, že nesmí blokovat čidla pomocná světla mohou být vnímána jako překážka.
Související informace
•
Parkovací asistent* (str. 397)
Aktivace/deaktivace parkovací
asistence
Parkovací asistenci lze aktivovat/deaktivovat.
zap/vyp
Snímač předního a bočního parkovacího asistenta
jsou aktivovány automaticky při nastartování
motoru. Zadní snímače se aktivují, pokud se
vozidlo rozjede dozadu nebo pokud se zařadí
zpětný chod.
Funkce se aktivuje/deaktivuje
v zobrazení funkcí na středovém displeji.
–
Klepněte na Parkovací asistent v zobrazení
funkcí.
> Parkovací asistence je aktivována/deaktivována a v tlačítku svítí zelená/šedá kontrolka.
Omezení parkovacího asistenta
Systém parkovací asistence nedokáže detekovat
vše za jakékoliv situace a může mít tedy v některých případech omezenou funkčnost.
Řidič by si měl být vědom následujících omezení
systému parkovacího asistenta:
VAROVÁNÍ
Pokud se zobrazí tento symbol a je zapojen přívěs, stojan na jízdní kola nebo
podobné zařízení, které je
elektricky připojeno k vozidlu, věnujte couvání zvýšenou pozornost.
Tento symbol znamená, že snímače parkovacího asistenta vzadu jsou vypnuté, a upozorňuje na možnost překážek.
Ve vozidlech vybavených kamerou parkovací asistence lze ze zobrazení příslušné kamery také
aktivovat a deaktivovat aktivní parkovací asistenci.
Související informace
•
Parkovací asistent* (str. 397)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 399
PODPORA ŘIDIČE
||
DŮLEŽITÉ
Senzory nedokáží rozeznat v jistých okamžicích předměty jako např. řetězy, tenké lesklé
tyče a nízké bariéry, které jsou ve "stínu signálu" - v tomto případě se pulzující tón nečekaně vypne a nepřejde v nepřerušovaný tón,
který očekáváte.
Senzory nedokáží detekovat vysoké předměty
např. vyčnívající nakládací rampy.
•
POZNÁMKA
Jelikož je elektroinstalace vozidla nakonfigurována s tažným zařízením, zohledňuje se při
měření vzdálenosti k předmětu za vozidlem
výčnělek pro tažné zařízení.
Doporučená údržba aktivní
parkovací asistence
Aby aktivní parkovací asistence fungovala optimálně, musí se snímače tohoto systému pravidelně čistit vodou a autošamponem.
Související informace
•
Parkovací asistent* (str. 397)
V tomto případě věnujte zvýšenou pozornost manévrování a přejezdu s vozem jeďte velmi pomalu nebo zastavte. Může
hrozit značné nebezpečí poškození
vozidla a ostatních předmětů, protože
informace ze senzorů nejsou v těchto
situacích vždy spolehlivé.
Umístění parkovacích snímačů118.
DŮLEŽITÉ
POZNÁMKA
Za jistých podmínek může parkovací asistent
vydávat chybné varovné signály. Důvodem
jsou vnější zdroje zvuku, které vysílají stejné
ultrazvukové frekvence, se kterými tento
systém pracuje.
Patří zde, například, klaksony, vlhké pneumatiky na asfaltu, pneumatické brzdy nebo výfukové plyny z motocyklů.
118POZNÁMKA:
400
Nečistoty, led a sníh zakrývající senzory
mohou aktivovat chybné výstražné signály
a mohou způsobit omezenou funkčnost nebo
nefunkčnost.
Související informace
•
Parkovací asistent* (str. 397)
Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy pro parkovací
asistenci
Symboly a zprávy pro systém parkovacího asistenta se mohou zobrazovat na displeji řidiče a/
nebo na středovém displeji.
Některé příklady jsou uvedeny v následující tabulce.
Symbol
Zpráva
Popis
Snímače parkovacího asistenta pro couvání jsou deaktivovány, takže pro překážky/předměty
nejsou vydávána zvuková varování.
Syst.park.asistenta
Minimálně jeden ze snímačů funkce je zablokován - co nejdříve zkontrolujte a opravte.
Snímače zablok., musí se vyčistit
Syst.park.asistenta
Není k dispozici, doporučen servis
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis
Volvo.
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Parkovací asistent* (str. 397)
* Volitelná výbava/příslušenství. 401
PODPORA ŘIDIČE
Parkovací kamera*
Čáry - aktivuje/deaktivuje linie parkovací asistence
Kamera parkovací asistence může pomoci řidiči
při manévrování v úzkých prostorech. Indikuje
vzdálenost k překážkám obrázkem z kamery
a grafikou na středovém displeji.
Kamera parkovacího asistenta představuje podpůrnou funkci, která se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu nebo manuálně na středovém displeji.
Tažn.zař.* - aktivuje/deaktivuje naváděcí linie
pro tažné zařízení*121
•
Spuštění kamery parkovacího asistenta
(str. 407)
Parkovací kamera představuje doplněk
podpory řidiče, který má usnadnit jízdu
a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato
funkce nedokáže reagovat ve všech
dopravních podmínkách, při jakémkoliv
počasí a u jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Omezení kamery parkovacího asistenta
(str. 408)
•
Doporučená údržba parkovací kamery
(str. 409)
•
•
Parkovací kamery mají mrtvé úhly, ve kterých nedokáží překážky detekovat.
Doporučená údržba parkovací kamery
(str. 409)
•
•
Dávejte pozor především na osoby a zvířata v blízkosti vozidla.
Symboly a zprávy pro kameru parkovacího
asistenta (str. 410)
•
Předměty/překážky na obrazovce se
mohou zdát, že jsou k vozidlu dále, než
jsou ve skutečnosti.
•
Parkovací kamery nenahrazují ostražitost
a úsudek řidiče. Za bezpečnou jízdu
vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou
vzdáleností k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese odpovědnost vždy řidič.
VAROVÁNÍ
Pohled 360°* - aktivuje/deaktivuje všechny
kamery
PAS* - aktivuje/deaktivuje systém parkovací
asistence
119Obrázek je schématický - díly se mohou
120Naváděcí linie se při přiblížení vypnou.
121Není k dispozici na všech trzích.
402
Zobrazení parkovacích kamer (str. 403)
Linie parkovací asistence pro parkovací
kameru (str. 404)
Políčka snímačů pro aktivní parkovací asistenci u parkovací kamery (str. 406)
kamery119.
Přiblížit120 - přiblížení/oddálení
•
•
•
CTA* - aktivuje/deaktivuje systém Cross
Traffic Alert
•
Příklad zobrazení
Související informace
lišit v závislosti na modelu vozidla.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Zobrazení parkovacích kamer
Symbol kamery na symbolu
vozidla na středovém displeji
indikuje, která z kamer je
aktivní.
Tato funkce zobrazí kombinovaný pohled 360°
a samostatné pohledy z každé ze čtyř kamer: ze
zadní, přední, levé a pravé kamery.
Výhled 360°*
Na středovém displeji mohou objekty vypadat
oproti skutečnosti mírně nakloněné - to je naprosto v pořádku.
Vpředu
Je-li vozidlo vybaveno systémem Systém parkovacího
asistenta*, vzdálenost k detekovaným překážkám
zobrazují barevná pole v různých barvách.
Kamery lze aktivovat automaticky nebo manuálně
- viz kapitola "Spuštění kamery parkovacího asistenta".
Couvání
Přední parkovací kamera123 se nachází v mřížce chladiče.
"Zorné pole" parkovacích kamer s přibližným pokrytím.
Přední kamera může pomoci při výjezdu po cestě
s omezeným výhledem do stran, například, při
projíždění kolem vysokých živých plotů. Je aktivní
při rychlostech do 25 km/h (16 mph) - poté se
přední kamera vypne.
Funkce Pohled 360° aktivuje všechny parkovací
kamery, přitom na středovém displeji se současně
ukazují čtyři strany vozidla. Díky tomu může řidič
při popojíždění nízkou rychlostí pozorovat okolí
vozidla.
Z výhledu 360° lze zobrazení každé kamery aktivovat samostatně:
•
Klepněte na obrazovce do "zorného pole"
příslušné kamery, například, klepněte na
povrch před nebo nad přední kameru.
122POZNÁMKA:
123POZNÁMKA:
Couvací kamera122 se nachází nad registrační značkou.
Couvací kamera zobrazuje široký prostor za vozidlem. U některých modelů je v některých případech vidět také část nárazníku a tažné zařízení.
Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Obrázek je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
Pokud vozidlo nedosáhne rychlost 50 km/h
(30 mph), ale rychlost klesne pod 22 km/h
(14 mph) do 1 minuty po zhasnutí přední kamery,
kamera se znovu aktivuje.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 403
PODPORA ŘIDIČE
||
Boky
Linie parkovací asistence pro
parkovací kameru
žné parkování, couvání v úzkých místech a připojování přívěsu.
Kamery parkovací asistence označují polohu
vozidla vzhledem k okolí pomocí naváděcích linií
zobrazovaných na obrazovce.
Linie na obrazovce jsou promítány, jako by byly na
zemi za vozem, a jsou přímo závislé na pohybu
volantu a ukazují řidiči trasu vozu i při zatáčení.
Naváděcí linie parkovacího asistenta zahrnují
vyčnívající díly, např. tažnou tyč, zrcátka na dveřích
a rohy vozidla.
POZNÁMKA
•
Při couvání s přívěsem, který není elektricky připojen k vozu, budou čáry parkovacího asistenta na displeji odpovídat
trase vozu, nikoliv přívěsu.
•
Na obrazovce se nezobrazí čáry parkovacího asistenta, pokud je k vozidlu elektricky připojen systém přívěsu.
•
Při přiblížení se parkovací čáry nezobrazují.
Boční kamery123 se nacházejí ve zpětných zrcátkách na
dveřích.
Boční kamery mohou zobrazit, co se nachází
podél boku vozidla.
Související informace
•
Parkovací kamera* (str. 402)
Příklad124 linií parkovací asistence.
Naváděcí linie zobrazují plánovanou trasu pro
vnější rozměry vozidla v případě volantu natočeného do daného úhlu - tím se usnadní rovnobě123POZNÁMKA: Obrázek je schematický - podrobnosti se
124Obrázek je schématický - díly se mohou lišit v závislosti
404
mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
na modelu vozidla.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
DŮLEŽITÉ
•
Nezapomeňte, že pokud je zvoleno zobrazení zadní kamery, na monitoru se zobrazuje pouze prostor za vozidlem. Když
během popojíždění couváte, nezapomeňte na prostor po stranách a před
vozidlem.
•
Totéž platí opačně - všimněte si, co se
stane se zadní částí vozidla, pokud vyberete zobrazení přední kamery.
•
Upozorňujeme, že čáry parkovacího asistenta zobrazují nejkratší cestu. Proto
věnujte zvýšenou pozornost bokům
vozidla tak, aby boky vozidla nenajely/
nenarazily při otáčení volantu během jízdy
dopředu a aby přední část nenajela/
nenarazila při otáčení volantu během couvání.
Linie parkovací asistence ve výhledu 360°*
Naváděcí linie pro tažné zařízení*
Výhled do 360° a naváděcí linie parkovacího asistenta124.
V zobrazení 360° se naváděcí linie zobrazují
vzadu, vpředu a po stranách vozidla (v závislosti
na směru jízdy):
•
•
Při jízdě dopředu: Přední naváděcí linie
Při couvání: Boční a couvací naváděcí linie
Pokud je zvolena přední nebo zadní kamera, linie
parkovací asistence se zobrazují bez ohledu na
směr jízdy vozidla.
Pokud je zvolena jedna boční kamera, při couvání
se mohou zobrazit linie parkovacího asistenta.
Tažné zařízení s naváděcími liniemi124.
Tažn.zař. - aktivuje se naváděcí linie pro
tažné zařízení.
Přiblížit - přiblížení/oddálení.
Kamera může usnadnit připojení přívěsu tím, že
zobrazí naváděcí linii představující plánovanou
"dráhu" tažného zařízení k přívěsu.
124Obrázek
je schématický - díly se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 405
PODPORA ŘIDIČE
||
1.
Stiskněte tlačítko Tažn.zař. (1).
> Zobrazí se linie parkovacího asistenta pro
předpokládanou "dráhu" tažného zařízení
- současně zmizí linie parkovacího asistenta pro vozidlo.
Naváděcí linie pro vozidlo i tažnou tyč
nelze zobrazit současně.
2.
Políčka snímačů pro aktivní
parkovací asistenci u parkovací
kamery
Pole pro přední a couvací snímače
Je-li vozidlo vybaveno parkovací asistencí, vzdálenost ukazují barevná políčka v 360° pohledu,
a to pro každý snímač, který zaregistroval překážku.
Pokud je zapotřebí přesnější manévrování,
stiskněte Přiblížit (2).
> Pohled z kamery se přihlíží.
Související informace
•
Parkovací kamera* (str. 402)
Obrazovka rovněž ukazuje barevná polička snímače na
symbolu vozidla125.
125Obrázek
406
je schématický - díly se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Pole pro přední a couvací snímače mění barvu
s klesající vzdálenosti k překážce - ze žluté přes
oranžovou na červenou.
Barvy pro přední
a couvací snímače
Vzdálenost v metrech
(stopách)
Žlutá
0,6-1,5 (2,0-4,9)
Oranžová
0,4-0,6 (1,3-2,0)
Červená
0-0,4 (0-1,3)
Pole snímačů do stran
Boční pole se zobrazují pouze oranžově.
Barva bočních polí
Vzdálenost v metrech
(stopách)
Oranžová
0-0,3 (0-1,0)
Související informace
•
Parkovací kamera* (str. 402)
Spuštění kamery parkovacího
asistenta
Ostatní zobrazení kamery zhasnou při 15 km/h
(9 mph) a neaktivují se znovu.
Kamera parkovacího asistenta se spustí automaticky při zařazení zpětného chodu nebo
manuálně pomocí jednoho z funkčních tlačítek
na středovém displeji.
•
Související informace
Parkovací kamera* (str. 402)
Zobrazení kamery při couvání
Při zařazení zpětného chodu ukazuje obrazovka
pohled do 360°, pokud kamera naposledy používala tento pohled nebo pohled do stran. Jinak
ukazuje výhled dozadu.
Výhled kamery při manuálním spuštění
kamery
Spusťte parkovací kameru
pomocí tohoto tlačítka v zobrazení funkcí na středovém displeji.
Obrazovka nejdříve ukáže naposledy používaný výhled
z kamery. Nicméně, po každém nastartování
motoru se původní výhled do strany nahradí
výhledem 360° a místo původního přiblíženého
výhledu dozadu se zobrazí výhled dozadu.
Automatická deaktivace kamery
Výhled dopředu zhasne při rychlosti 25 km/h
(16 mph), aby řidič nebyl rozptylován. Znovu se
aktivuje automaticky, pokud rychlost klesne pod
22 km/h (14 mph) do 1 minuty, a to pod podmínkou, že nedošlo k překročení rychlosti 50 km/h
(31 mph).
* Volitelná výbava/příslušenství. 407
PODPORA ŘIDIČE
Omezení kamery parkovacího
asistenta
Mrtvý úhel
Vadná kamera
Pokud je sektor kamery černý
a obsahuje tento symbol, znamená to, že kamera nefunguje.
Kamera parkovacího asistenta nedokáže detekovat vše za jakékoliv situace a může mít tedy omezenou funkčnost.
Následující vyobrazení ukazuje
příklad.
Řidič by si měl být vědom následujících omezení
kamery parkovacího asistenta:
VAROVÁNÍ
Pokud se zobrazí tento symbol a je zapojen přívěs, stojan na jízdní kola nebo
podobné zařízení, které je
elektricky připojeno k vozidlu, věnujte couvání zvýšenou pozornost.
Tento symbol znamená, že snímače parkovacího asistenta vzadu jsou vypnuté, a upozorňuje na možnost překážek.
POZNÁMKA
Držák jízdních kol nebo jiné příslušenství
upevněné na zadní části vozu může clonit
objektiv kamery.
Mezi zornými poli kamery mohou být místa pod "mrtvým
úhlem".
V zobrazení do 360° mohou překážky/předměty
"zmizet" v mezerách mezi jednotlivými kamerami.
VAROVÁNÍ
Věnujte prosím pozornost skutečnosti, že
nemusí být vidět relativně velký úsek, a to
přesto, že na obraze to vypadá, že se jedná
o relativně malou část. Může se tedy stát, že
překážka bude zjištěna, až se vozidlo bude
nacházet velmi blízko.
Levá kamera na vozidle je nefunkční.
Černý sektor kamery
Černý sektor kameny se zobrazí rovněž v následujících případech, ale bez symbolu nefunkční
kamery:
•
•
•
otevřené dveře
otevřené dveře zavazadlového prostoru
zasunuté zpětné vnější zrcátko.
Světelné podmínky
Obrázek kamery se nastavuje automaticky v závislosti na konkrétních světelných podmínkách.
408
PODPORA ŘIDIČE
Proto se mohou jas a kvalita obrazu nepatrně
měnit. V případě nepříznivých světelných podmínek může být kvalita obrázku horší.
Související informace
•
Parkovací kamera* (str. 402)
Doporučená údržba parkovací
kamery
Parkovací kamery, které se nacházejí za držákem
registrační značky vzadu, v mřížce chladiče a v
obou vnějších zpětných zrcátkách vyžadují jistou
údržbu.
Objektiv kamery pravidelně čistěte vlažnou vodou
a autošamponem – dávejte pozor, abyste objektiv
nepoškrábali.
POZNÁMKA
Pro zajištění optimálního fungování musí být
čočka kamery čistá bez sněhu, nečistot
a ledu. To platí především při zhoršené viditelnosti.
Související informace
•
Parkovací kamera* (str. 402)
* Volitelná výbava/příslušenství. 409
PODPORA ŘIDIČE
Symboly a zprávy pro kameru
parkovacího asistenta
Symboly a zprávy pro kameru parkovacího asistenta se mohou zobrazovat na displeji řidiče a/
nebo na středovém displeji.
V následující tabulce jsou uvedeny příklady.
Symbol
Zpráva
Popis
Snímače parkovacího asistenta pro couvání jsou deaktivovány, takže pro překážky/předměty
nejsou vydávána zvuková varování a označení prostoru.
Kamera je vypnuta.
Syst.park.asistenta
Minimálně jeden ze snímačů funkce je zablokován - co nejdříve zkontrolujte a opravte.
Snímače zablok., musí se vyčistit
Syst.park.asistenta
Není k dispozici, doporučen
servis
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
410
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis
Volvo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Parkovací kamera* (str. 402)
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Aktivní parkovací asistent*
POZNÁMKA
(PAP126)
Aktivní Park Assist Pilot
pomáhá řidiči
zaparkovat a vyjet z parkovacího místa.
Funkce PAP změří místo a řídí vozidlo - řidič
má za úkol:
PAP nejdříve zkontroluje, zda je místo dost velké
a v kladném případě řídí vozidlo na toto místo.
•
•
Na středovém displeji se zobrazují prostřednictvím symbolů, grafiky a textu jednotlivé operace,
které se mají provést, a informace o tom, kdy se
tyto operace mají provést.
VAROVÁNÍ
•
Funkce PAP představuje doplněk podpory řidiče, který má usnadnit jízdu a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
•
Dávejte pozor především na osoby a zvířata v blízkosti vozidla.
•
PAP nenahrazuje ostražitost a úsudek
řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností
k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese
odpovědnost vždy řidič.
126Park
127Park
Assist Pilot
Assist Pilot
pozorně sledovat okolí vozidla
postupovat podle pokynů na středovém
displeji
•
zařadit převodový stupeň (dozadu/
dopředu) - zvukový signál upozorní, kdy by
řidič měl přeřadit
•
•
kontrolovat a udržovat bezpečnou rychlost
Možnosti parkování s aktivní
parkovací asistencí
Aktivní parkovací asistenci PAP127 lze používat
při parkování v následujících situacích.
Rovnoběžné parkování
brzdit a zastavovat.
Související informace
•
Možnosti parkování s aktivní parkovací asistencí (str. 411)
•
Parkování s aktivní parkovací asistencí
(str. 412)
•
Opuštění vozidla s aktivní parkovací asistencí
(str. 415)
1.
Vyhledá se a změří místo k zaparkování.
•
Omezení aktivního parkovacího asistenta*
(str. 416)
2.
Během couvání je vozidlo řízeno na místo.
3.
•
Doporučená údržba aktivní parkovací asistence (str. 418)
Vozidlo vjede na místo popojížděním dopředu
a dozadu.
•
Zprávy aktivní parkovací asistence* (str. 419)
Princip rovnoběžného parkování.
Funkce PAP zaparkuje vozidlo následovně:
Pomocí funkce Vyparkujte může funkce PAP
usnadnit vyjetí rovnoběžně zaparkovaného vozidla
z parkovacího místa - viz část "Vyjetí z parkovacího místa" v kapitole "Parkování s aktivní parkovací asistencí".
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 411
PODPORA ŘIDIČE
||
Kolmé parkování
Parkování s aktivní parkovací
asistencí
Aktivní parkovací asistence (PAP128) pomáhá
řidiči zaparkovat ve třech krocích. Tato funkce
může rovněž pomoci řidiči vyjet z parkovacího
místa.
POZNÁMKA
Princip, kolmé parkování.
Funkce PAP zaparkuje vozidlo následovně:
1.
Vyhledá se a změří místo k zaparkování.
2.
Vozidlo je během couvání řízeno a zajíždí na
místo popojížděním dopředu a dozadu.
POZNÁMKA
Kolmo zaparkované vozidlo nemůže k vyjetí
z parkovacího místa použít funkci PAP
Vyparkujte - tuto funkci můžete použít pouze
u rovnoběžně zaparkovaných vozidel.
Související informace
•
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
128Park
412
POZNÁMKA
Když PAP hledá místo k zaparkování, vzdálenost mezi vozidlem a místem k zaparkování by
měla být 0,5-1,5 m (1,6-5,0 stop).
Parkování
Funkce PAP zaparkuje vozidlo následovně:
Funkce PAP změří místo a řídí vozidlo - řidič
má za úkol:
1.
Vyhledá se a změří místo k zaparkování.
2.
Během couvání je vozidlo řízeno na místo.
•
•
3.
Vozidlo je ustaveno na místo - systém může
potom vyžadovat, aby řidič přeřadil.
pozorně sledovat okolí vozidla
postupovat podle pokynů na středovém
displeji
•
zařadit převodový stupeň (dozadu/
dopředu) - zvukový signál upozorní, kdy by
řidič měl přeřadit
•
•
kontrolovat a udržovat bezpečnou rychlost
brzdit a zastavovat.
Po provedení jednotlivých kroků se na obrazovce
středového displeje zobrazují symboly, grafiky a/
nebo text.
Funkci PAP lze aktivovat po nastartování motoru,
jakmile jsou splněna následující kritéria:
•
•
K vozidlu není připojen přívěs
Rychlost vozidla musí být nižší než 30 km/h
(20 mph).
Assist Pilot
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
4.
Vyhledání a změření míst k zaparkování
Funkci lze aktivovat v zobrazení
funkcí na středovém displeji.
Zvolte Parkování za sebou nebo Kolmé
parkování a zařaďte zpětný chod.
POZNÁMKA
Je přístupna rovněž ze zobrazení kamery.
Systém PAP vyhledá místo k zaparkování,
zobrazí pokyny a navede vozidlo na straně
spolujezdce na dané místo. V případě potřeby
lze však vozidlo zaparkovat na ulici také na
straně řidiče:
•
Princip, kolmé parkování.
Aktivujte směrové světlo na straně řidiče systém vyhledá místo k zaparkování na
této straně vozidla.
Postupujte následovně:
Princip, rovnoběžné parkování.
1.
V případě rovnoběžného parkování nesmí
rychlost překročit 30 km/h (20 mph), v případě kolmého parkování nejezděte větší
rychlostí než 20 km/h (12 mph).
2.
Klepněte na tlačítko Zaparkovat v zobrazení
funkcí nebo v zobrazení kamery.
> Funkce PAP vyhledá místo k zaparkování
a zkontroluje, zda je toto místo dostatečně
velké.
3.
Buďte připraveni zastavit vozidlo, jakmile vás
grafika a zpráva na středovém displeji informuje, že bylo nalezeno vhodné místo k zaparkování.
> Zobrazí se vyskakovací okno.
}}
413
PODPORA ŘIDIČE
||
Couvání na parkovací místo
Rovnoběžně.
Kolmo.
Při couvání s vozidlem na parkovišti postupujte
následovně:
1.
Zkontrolujte, zda prostor za vozem je prázdný,
a zařaďte zpětný chod.
2.
Pomalu a opatrně couvejte. Přitom se nedotýkejte volantu. Nesmíte jet rychleji než
7 km/h (4 mph).
3.
Buďte připraveni zastavit vozidlo, pokud vás
k tomu vyzve grafika nebo zpráva na středovém displeji.
POZNÁMKA
•
Je-li funkce PAP aktivována, pusťte
volant.
•
Volantu nic nesmí bránit v nerušeném
otáčení.
•
Aby byl výsledek optimální, počkejte, než
se volant dotočí, a potom se rozjeďte
dozadu/dopředu.
Zajetí s vozidlem na parkovací místo
Rovnoběžně.
Kolmo.
Postupujte následovně:
1.
414
Přesuňte volicí páku do polohy D, počkejte,
než se volant otočí a pomalu jeďte dopředu.
PODPORA ŘIDIČE
2.
Buďte připraveni zastavit vozidlo, pokud vás
k tomu vyzve grafika nebo zpráva na středovém displeji.
3.
Zařaďte zpětný chod a pomalu jeďte dozadu.
4.
Buďte připraveni zastavit vozidlo, pokud vás
k tomu vyzve grafika nebo zpráva na středovém displeji.
Tato funkce se automaticky deaktivuje. Grafika
a zpráva potvrdí, že parkování bylo ukončeno.
Možná bude nutné, aby řidič provedl úpravu. To,
zda je vozidlo správně zaparkováno, dokáže určit
pouze řidič.
Opuštění vozidla s aktivní parkovací
asistencí
Tato funkce Vyparkujte může rovněž pomoci
řidiči vyjet z parkovacího místa.
POZNÁMKA
Při opuštění parkoviště lze funkci Vyparkujte
použít jen pro rovnoběžně zaparkovaná vozidla
- tato funkce nefunguje u kolmo zaparkovaných vozidel.
Související informace
•
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
Související informace
•
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
Funkce Vyparkujte se aktivuje
v zobrazení funkcí na středovém displeji nebo v zobrazení
kamery.
DŮLEŽITÉ
Pokud senzory používá PAP, výstražná vzdálenost je kratší než v případě, kdy senzory používá parkovací asistent.
Pokud funkce PAP vyhodnotí, že řidič může vyjet
z parkovacího místa bez dalšího popojíždění,
funkce se vypne, a to i když se řidič domnívá, že
vozidlo je stále na parkovacím místě.
Postupujte následovně:
1.
Klepněte na tlačítko Vyparkujte v zobrazení
funkcí nebo v zobrazení kamery.
2.
Pomocí směrového světla zvolte směr, ve kterém by vozidlo mělo vyjet z parkovacího místa.
3.
Buďte připraveni zastavit vozidlo, pokud vás
k tomu vyzve grafika a zpráva na středovém
displeji - postupujte podle pokynů stejně jako
při parkování.
Upozorňujeme, že po dokončení funkce volant
může "skočit" zpět - možná potom řidič bude
muset, aby vyjel z parkovacího místa, otočit volantem zpátky na maximální úhel natočení řízení.
* Volitelná výbava/příslušenství. 415
PODPORA ŘIDIČE
Omezení aktivního parkovacího
asistenta*
Aktivní parkovací asistent PAP129 nedokáže
detekovat vše za jakékoliv situace a může mít
tedy omezenou funkčnost.
VAROVÁNÍ
•
Funkce PAP představuje doplněk podpory řidiče, který má usnadnit jízdu a zvýšit bezpečnost během jízdy - tato funkce
nedokáže reagovat ve všech dopravních
podmínkách, při jakémkoliv počasí a u
jakéhokoliv stavu vozovky.
Parkování se přeruší
Parkovací sekvence se přeruší:
•
•
pokud se řidič dotkne volantu
pokud se s vozem jede příliš rychle – nad
7 km/h (4 mph)
•
pokud řidič stiskne na středovém displeji
Zrušit
•
Dávejte pozor především na osoby a zvířata v blízkosti vozidla.
•
•
Nezapomeňte, že při parkování může
přední část vozidla vybočit směrem
k účastníkům silničního provozu v protisměru.
pokud se aktivuje ABS nebo elektronické
řízení stability - například, když vozidlo začne
na kluzké cestě prokluzovat
•
Při výpočtu parkovacího manévru nejsou
zohledněny předměty, které se nacházejí
nad prostorem detekce snímači v důsledku toho může systém PAP vybočit na parkovací místo příliš brzy - proto se
těmto místům vyhýbejte.
pokud posilovač řízení pracuje s omezeným
výkonem, např. během chlazení z důvodu přehřátí (viz kapitola "Síla řízení v závislosti na
rychlosti").
Je-li to možné, zpráva na středovém displeji
uvede důvod přerušení parkovací sekvence.
•
•
PAP nenahrazuje ostražitost a úsudek
řidiče. Za bezpečnou jízdu vozidla odpovídající rychlostí s vhodnou vzdáleností
k ostatním vozidlům a v souladu s platnými dopravními předpisy a pravidly nese
odpovědnost vždy řidič.
Řidič by si měl být vědom následujících omezení
aktivního parkovacího asistenta:
129Park
416
Assist Pilot
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
DŮLEŽITÉ
Za jistých okolností se může stát, že systém
PAP nedokáže najít místo k zaparkování - jedním z důvodů je skutečnost, že dochází
k interferenci se snímači z vnějších zdrojů
zvuků, které vysílají na stejné ultrazvukové
frekvenci, na které pracuje systém.
Patří zde, například, klaksony, vlhké pneumatiky na asfaltu, pneumatické brzdy nebo výfukové plyny z motocyklů.
POZNÁMKA
Funkčnost čidel znemožní nečistota, led
a sníh na čidlech. Čidla tedy nebudou moci
měřit.
Odpovědnost řidiče
Řidič musí mít na paměti, že funkce PAP představuje pouhou pomůcku. Nejedná se o neomylnou,
plně automatickou funkci. Řidič proto musí být
připraven parkování zastavit.
130"Schválené
Při parkování musí rovněž pamatovat na další
skutečnosti:
•
Za to, zda místo, které vybrala funkce PAP
k zaparkování, je vhodné, nese odpovědnost
vždy řidič.
•
Nepoužívejte funkci PAP, pokud máte nasazené sněhové řetězy nebo používáte rezervní
kolo.
•
Nepoužívejte funkci PAP, pokud z vozidla
vyčnívá náklad.
•
V případě hustého deště nebo sněžení může
systém místo k zaparkování změřit chybně.
•
Během hledání a kontrolního proměřování
parkovacího místa se může stát, že funkce
PAP nevezme v úvahu předměty, které se
nacházejí na parkovacím místě hluboko.
•
Někdy se nedá zaparkovat v úzkých ulicích,
protože prostor nestačí k manévrování.
•
Používejte schválené pneumatiky130 se
správným tlakem huštění, které mají vliv na to,
zda funkce PAP dokáže vozidlo zaparkovat.
•
Funkce PAP vychází z aktuální polohy zaparkovaných vozidel - pokud nejsou správně
zaparkována, mohou se pneumatiky a ráfky
kol na vozidle poškodit o obrubník.
•
Pokud jedno kolmo zaparkované vozidlo
vyčnívá více než ostatní vozidla, může se stát,
že systém některá kolmá parkovací místa
nezaregistruje nebo nenabídne.
•
Funkce PAP je určena k parkování v rovných
úsecích, nikoliv v ostrých zatáčkách a zákrutách. Proto musí vozidlo stát rovnoběžně
s možnými parkovacími místy, když funkce
PAP měří prostor.
DŮLEŽITÉ
Při změně na jiný schválený rozměr ráfku a/
nebo pneumatiky se může změnit obvod kola,
což znamená, že může být nutné aktualizovat
parametry systému PAP. Kontaktujte servis doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
•
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
Síla řízení závislá na rychlosti (str. 286)
pneumatiky" jsou pneumatiky stejného typu a značky jako pneumatiky, které byly původně namontovány na vozidle při dodání z výrobního závodu.
* Volitelná výbava/příslušenství. 417
PODPORA ŘIDIČE
Doporučená údržba aktivní
parkovací asistence
Aby aktivní parkovací asistence PAP131 fungovala optimálně, musí se snímače parkovacího
asistenta pravidelně čistit vodou a autošamponem.
Umístění parkovacích snímačů132.
POZNÁMKA
Nečistoty, led a sníh zakrývající senzory
mohou aktivovat chybné výstražné signály
a mohou způsobit omezenou funkčnost nebo
nefunkčnost.
Související informace
•
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
131Park Assist Pilot
132POZNÁMKA: Obrázek
418
je schematický - podrobnosti se mohou lišit v závislosti na modelu vozu.
* Volitelná výbava/příslušenství.
PODPORA ŘIDIČE
Zprávy aktivní parkovací asistence*
Zprávy pro Active Park Assist Pilot PAP133 se
mohou zobrazovat na displeji řidiče a/nebo na
středovém displeji.
V následující tabulce jsou uvedeny příklady.
Zpráva
Popis
Syst.park.asistenta
Minimálně jeden ze snímačů funkce je zablokován - co nejdříve zkontrolujte a opravte.
Snímače zablok., musí se vyčistit
Syst.park.asistenta
Systém nefunguje, jak by měl. Měli byste kontaktovat servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Není k dispozici, doporučen servis
Textová zpráva může být vymazána krátkým stisknutím tlačítka
uprostřed na klávesnici na
volantu vpravo.
Pokud zpráva nezmizí: Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
Aktivní parkovací asistent* (str. 411)
133Park
Assist Pilot
* Volitelná výbava/příslušenství. 419
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nastartujte vozidlo
Startování vozidla:
Vozidlo se startuje startovacím knoflíkem v tunelové konzole, když se dálkový ovladač s klíčem
nachází v prostoru pro cestující.
1.
Dálkový ovladač s klíčem musí být ve vozidle.
U vozidel s funkcí Passive Start se klíč musí
nacházet v přední části prostoru pro cestující.
Pokud do výbavy vozidla patří zamykání/
odemykání bez klíče*, klíč může být kdekoliv
ve vozidle.
2.
Sešlápněte brzdový pedál na doraz1. U vozidel s automatickým řazením musí být zařazena poloha P nebo N. U vozidel s manuálním řazením se řadicí páka musí nacházet
v neutrálu a musí být sešlápnutý spojkový
pedál.
3.
Startovací knoflík na tunelové konzole.
VAROVÁNÍ
Než nastartujete:
•
•
•
Připoutejte se bezpečnostním pásem.
Nastavte sedadlo, volant a zrcátka.
Musí být možné sešlápnout brzdový pedál
na doraz.
Startovací knoflík otočte ve směru hodinových ručiček a potom jej uvolněte. Ovladač se
automaticky vrátí do výchozí polohy.
POZNÁMKA
U vozů se vznětovými motory může chvíli trvat,
než můžete motor nastartovat.
Je-li motor nastartován, motor spouštěče běží,
dokud nenastartuje motor nebo dokud se neaktivuje ochrana před přehřátím.
Umístění záložní čtečky v tunelové konzole.
Pokud se na displeji řidiče zobrazí při startování
zpráva Klíč nebyl nalezen,umístěte dálkový ovladač s klíčem vedle záložní čtečky. Potom zkuste
nastartovat vozidlo znovu.
POZNÁMKA
Pokud se dálkový ovladač s klíčem umístí do
záložní čtečky, vedle dálkové čtečky nesmí být
klíče k vozidlu, kovové předměty ani elektronické přístroje (jako např. mobilní telefony,
tablety, laptopy nebo nabíječky). Pokud by se
u záložní čtečky nacházelo vedle sebe více
klíčů, mohlo by dojít k jejich vzájemné interferenci.
Dálkový ovladač s klíčem se během startování
nepoužívá fyzicky, protože vozidlo umožňuje startovat bez klíče (Passive Start).
1
422
Během jízdy stačí k nastartování motoru otočit knoflík zapalování ve směru hodinových ručiček.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
DŮLEŽITÉ
Pokud motor nenastartuje po 3 pokusech,
počkejte 3 minuty a zkuste to znovu. Pokud
počkáte, než se baterie regeneruje, zvýší se
startovací schopnost baterie.
•
•
•
Nastavení volantu (str. 197)
Vypnutí vozidla.
Dobíjení z jiné baterie (str. 473)
Vozidlo se vypíná pomocí startovacího knoflíku
na tunelové konzole.
Výběr režimu zapalování (str. 425)
VAROVÁNÍ
Nikdy nevytahujte dálkový ovladač z vozu
během jízdy nebo když je vůz odtahován.
VAROVÁNÍ
Když opouštíte vozidlo, vždy vytáhněte dálkový
ovladač s klíčem. Dále zkontrolujte, zda je
elektrický systém vozidla v poloze zapalování 0
- to platí především, pokud jsou ve vozidle děti.
Startovací knoflík na tunelové konzole.
Pokud chcete vypnout vozidlo:
POZNÁMKA
U některých druhů motorů mohou být při startování studeného motoru volnoběžné otáčky
výrazně vyšší než běžné otáčky. Smyslem je,
aby systém emisí dosáhl co nejdříve běžnou
provozní teplotu, při které jsou emise výfukových plynů minimální, což přispívá k ochraně
životního prostředí.
Související informace
•
•
–
Otočte knoflík zapalování ve směru hodinových ručiček a uvolněte jej - vozidlo se vypne.
Ovladač se automaticky vrátí do výchozí
polohy.
Pokud se volicí páka u vozidel s automatickou
převodovkou nenachází v poloze P nebo pokud
vozidlo jede setrvačností:
–
Otočte knoflík zapalování ve směru hodinových ručiček a podržte jej, dokud se vozidlo
nevypne.
Vypnutí vozidla. (str. 423)
Možnosti zapalování (str. 424)
}}
423
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Související informace
•
•
•
•
•
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Možnosti zapalování (str. 424)
Nastavení volantu (str. 197)
Dobíjení z jiné baterie (str. 473)
Výběr režimu zapalování (str. 425)
Možnosti zapalování
Elektrický systém vozidla lze nastavit do různých
poloh resp. úrovní, které rozhodují o tom, jaké
funkce jsou k dispozici.
Úroveň
0
Pro usnadnění využívání omezeného počtu funkcí,
když je motor vypnutý, lze elektrický systém ve
vozidle nastavit do 3 různých poloh: 0, I a II. Tyto
úrovně jsou popisovány v celé příručce slovy
"poloha zapalování".
V tabulce jsou uvedeny funkce, které jsou
dostupné pro jednotlivé úrovně resp. polohy zapalování.
Funkce
•
Je osvětleno počítadlo kilometrů,
hodiny a teploměrA.
•
Lze nastavovat elektricky ovládaná
sedadla*.
•
Lze používat elektricky ovládaná
okna.
•
Spustí se středový displej a může
se používatA.
•
Lze použít systém infotainmentA.
Tyto funkce jsou regulovány podle času
v této poloze zapalování a po jisté době
se automaticky vypnou.
I
•
Mohou být ovládány následující
funkce: panoramatická střecha,
elektricky ovládaná okna, zásuvka
12 V v prostoru pro cestující,
Bluetooth navigace, telefon, ventilátor větrání a stěrače čelního
okna.
•
Lze nastavovat elektricky ovládaná
sedadla.
•
Lze používat 12V zásuvky v zavazadlovém prostoru.
Spotřeba proudu v této poloze
zapalování zatěžuje baterii.
424
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Úroveň
II
Funkce
•
•
•
Výběr režimu zapalování
Svítí světlomety.
Elektrický systém vozidla lze nastavit do různých
poloh resp. úrovní, které rozhodují o tom, jaké
funkce jsou k dispozici.
Varovné kontrolky/kontrolky svítí
5 sekund.
Výběr polohy zapalování
Aktivují se některé další systémy.
Vyhřívání sedáků sedadel
a zadního okna lze však aktivovat
až po nastartování vozidla.
V této poloze zapalování je odběr
proudu z baterie příliš velký. Proto
by se tato poloha neměla používat.
A
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Nastavení volantu (str. 197)
Dobíjení z jiné baterie (str. 473)
•
Poloha zapalování II - Otočte knoflíkem
zapalování ve směru hodinových ručiček
a podržte knoflík na cca. 5 sekund. Potom
knoflík uvolněte - knoflík se automaticky vrátí
do výchozí polohy.
•
Zpět do polohy zapalování 0 - otočení do
polohy zapalování 0 z polohy I a II - otočte
knoflíkem zapalování ve směru hodinových
ručiček. Ovladač se automaticky vrátí do
výchozí polohy.
Související informace
Aktivuje se také při otevření dveří.
Související informace
•
•
•
•
a knoflík uvolněte. Ovladač se automaticky
vrátí do výchozí polohy.
Startovací knoflík na tunelové konzole.
•
Výběr režimu zapalování (str. 425)
Poloha zapalování 0 - odemkněte vozidlo
a uložte ovladač klíče do vozidla.
•
•
•
•
•
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Vypnutí vozidla. (str. 423)
Možnosti zapalování (str. 424)
Nastavení volantu (str. 197)
Dobíjení z jiné baterie (str. 473)
POZNÁMKA
Pokud chcete nastavit úroveň I nebo II bez
startování motoru, nesešlapujte brzdový
pedál, nebo spojkový pedál u vozidel
s manuálním řazením, když zvolíte tyto polohy
zapalování.
•
Poloha zapalování I - Otočte knoflíkem
zapalování ve směru hodinových ručiček
425
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Alkoholový zámek*
Vypojení alkoholového zámku*
Alkoholový zámek má za úkol zabránit, aby
s vozem odjely osoby, které jsou pod vlivem alkoholu. Před nastartováním motoru se řidič musí
podrobit dechové zkoušce, při které se zjistí, zda
není pod vlivem alkoholu. Alkoholový zámek je
kalibrován v souladu s limitem platným v každé
zemi pro povolené množství alkoholu.
V případě nouzové situace a v případě, kdy alkoholový zámek nefunguje, lze alkoholový zámek
pomocí funkce Bypass obejít a umožnit tak řízení
vozidla.
Vozidlo má rozhraní pro elektrické připojení
různých značek a modelů alkoholového zámku,
který doporučuje společnost Volvo. Rozhraní
usnadňuje připojení alkoholového zámku a umožňuje integrované fungování systému, a to včetně
zpráv souvisejících s alkoholovým zámkem na
hlavním displeji vozidla. Informace o konkrétním
alkoholovém zámku z hlediska výrobce alkoholového zámku najdete v příručce pro uživatele.
Aktivace funkce vypojení (Bypass)
VAROVÁNÍ
Alkoholový zámek představuje pouhou
pomůcku a nezbavuje řidiče odpovědnosti. Je
to vždy řidič, kdo je odpovědný za to, aby byl
střízlivý a jezdil s vozem bezpečně.
Související informace
•
•
•
•
426
Vypojení alkoholového zámku* (str. 426)
Před nastartováním motoru s alkoholovým
zámkem (str. 427)
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Možnosti zapalování (str. 424)
Informace k deaktivaci přes zámek příslušného
alkoholového zámku najdete v samostatných
pokynech.
Související informace
•
•
•
•
Alkoholový zámek* (str. 426)
Před nastartováním motoru s alkoholovým
zámkem (str. 427)
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Možnosti zapalování (str. 424)
POZNÁMKA
Každé aktivované vypojení se zaznamenává
a ukládá do paměti řídicí jednotky alkoholového zámku. Vypojení nelze zrušit.
Na obrazovce se zobrazí zpráva Foukn. do
alcolocku Vynechat?:
•
Pokud se zobrazí "Zrušit/Ano" - stisknutím
tlačítka s šipkou vpravo na klávesnici na
volantu vpravo zvolíte vypojení, potom stiskněte tlačítko O.
•
Pokud se zobrazí "Ano" - stisknutím tlačítka
O zvolte vypojení.
Alkoholový zájem je momentálně vypojen
a vozidlo lze nastartovat.
Počet vypojení, které lze provést před tím, než je
nutný servisní zásah, volíte při instalaci alkoholového zámku.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Před nastartováním motoru
s alkoholovým zámkem
Alkoholový zámek se aktivuje automaticky, jakmile vůz otevřete.
Nezapomeňte
Aby zařízení fungovalo správně a výsledky byly co
nejpřesnější:
•
Cca. 5 minut před dechovou zkouškou nejezte a nepijte.
•
Neostřikujte zbytečně čelní sklo - alkohol
v kapalině do ostřikovačů může způsobit, že
se naměří nesprávná hodnota.
POZNÁMKA
Po dokončení jízdy lze motor nastartovat do
30 minut, aniž by se znovu musela provádět
zkouška dechu.
Funkce brzd
Nožní brzda
Brzdy se používají ke snížení rychlosti a brání
rozjetí vozidla.
Nožní brzda je součástí brzdové soustavy.
Vůz je vybaven dvěma brzdovými okruhy. Pokud
se poškodí jeden brzdový okruh, brzdový pedál
bude zabírat hlouběji. Pro aplikaci normálního
brzdového výkonu bude tedy nutné vyvinout vyšší
tlak na brzdový pedál.
Kromě parkovací brzdy a brzdového pedálu je
vozidlo vybaveno několika funkcemi automatického brzdového asistenta. To může řidiči usnadnit
jízdu, například, tím, že řidič nemusí držet nohu na
brzdovém pedálu, když stojí na semaforu, když
startuje do svahu nebo když sjíždí ze svahu.
V závislosti na výbavě vozidla jsou k dispozici
následující funkce automatického brzdění:
•
Automatické brzdění, když vozidlo stojí (Auto
Hold)
•
•
•
•
Asistent rozjezdu do svahu (Hill Start Assist)
Související informace
•
•
•
•
Vypojení alkoholového zámku* (str. 426)
Alkoholový zámek* (str. 426)
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Možnosti zapalování (str. 424)
Automatické brzdění po kolizi.
City Safety
Asistent sjíždění svahu (Hill Descent
Control)*
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Nožní brzda (str. 427)
Parkovací brzda (str. 430)
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
(str. 433)
Vůz je vybaven posilovačem brzd.
VAROVÁNÍ
Posilovač brzd je funkční pouze, když běží
motor.
Pokud se používá nožní brzda, když neběží motor,
pedál je tuhý a k zabrzdění vozu musí být vyvinuta
větší síla.
Ve velmi hornatém terénu nebo při jízdě s velkým
zatížením mohou být v režimu manuálního řazení
brzdy odlehčeny využitím brzdného účinku
motoru. Brzdný účinek motoru je nejintenzivnější,
pokud se používá při jízdě z kopce stejný převodový stupeň jako při jízdě do téhož kopce. Pokud
jedete z prudkého svahu malou rychlostí, použijte
jízdní režim Off Road* ke zvýšení účinku brzdění
motorem.
Automatické brzdění po kolizi. (str. 435)
Protiblokovací systém brzd
Pomoc při rozjezdu do svahu (str. 434)
Vozidlo je vybaveno brzdami, které nezablokují
kola, Anti-lock Braking System (ABS). Tento
systém brání zablokování kol během brzdění. Dále
umožní udržet řízení pod kontrolou. Při zásahu
City Safety™ (str. 352)
Asistent sjíždění svahu* (str. 456)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 427
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
ABS můžete pocítit vibrace pedálu brzdy. Jde
o zcela normální jev.
VAROVÁNÍ
Pokud se současně rozsvítí výstražná kontrolka poruchy brzd a ABS, došlo v brzdovém
systému k chybě.
Po nastartování vozidla a uvolnění brzdy provede
systém ABS krátkou kontrolu. Při nízké rychlosti
lze provést další automatický test systému. Test
můžete vnímat jako pulsy v brzdovém pedálu.
•
Je-li hladina v nádržce s brzdovou kapalinou v tento okamžik v pořádku, opatrně
dojeďte s vozem do nejbližšího servisu
a požádejte o kontrolu brzd - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
•
Pokud hladina brzdové kapaliny klesne
v nádržce pod MIN, nejdříve doplňte
brzdovou kapalinu a až potom můžete jet.
Musíte zjistit důvod ztráty brzdové kapaliny.
Symboly na displeji řidiče
Symbol
Popis
Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Pokud je hladina nízká, doplňte
brzdovou kapalinu a zkontrolujte
vůz, abyste zjistili příčinu úniku
brzdové kapaliny.
Svítí nepřerušovaně po dobu
2 sekund, když je motor nastartován: Automatická kontrola funkcí.
Svítí nepřerušovaně déle než
2 sekundy: Porucha v systému
ABS. Běžná brzdová soustava normálně funguje. ABS však není
funkční.
428
Zesílení brzdné síly
Systém zesílení brzdné síly, BAS (Brake Assist
System), pomáhá zvýšit brzdnou sílu během
brzdění a tím zkracuje brzdnou vzdálenost.
Tento systém detekuje styl jízdy řidiče a v případě
potřeby zvýší brzdnou sílu. Brzdnou sílu lze zvýšit
až na úroveň, při které se aktivuje systém ABS.
Při uvolnění pedálu se tato funkce pozastaví.
POZNÁMKA
Je-li systém BAS aktivován, brzdový pedál
klesne nepatrně dále než obvykle - sešlápněte (držte) brzdový pedál podle potřeby.
Po uvolnění brzdového pedálu systém přestane zcela brzdit.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Zesílení brzdné síly (str. 428)
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
(str. 433)
Pomoc při rozjezdu do svahu (str. 434)
Brzdění na mokrých cestách (str. 429)
Brzdění na sypaných cestách (str. 429)
Údržba brzdového systému (str. 429)
Brzdové světlo (str. 156)
Související informace
•
Nožní brzda (str. 427)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Brzdění na mokrých cestách
Brzdění na sypaných cestách
Údržba brzdového systému
Pokud jedete delší dobu v prudkém dešti bez
brzdění, při zabrzdění mohou brzdy reagovat se
zpožděním.
Při jízdě po solených cestách se na brzdových
kotoučích a brzdovém obložení může vytvořit
vrstva soli.
To se rovněž může stát po opuštění automyčky.
V tomto případě musíte brzdu sešlápnout prudčeji. Proto udržujte větší vzdálenost od vozidel
vpředu.
Tím se může prodloužit brzdná dráha. Z tohoto
důvodu udržujte skutečně větší bezpečnostní
vzdálenost k vozidlu vpředu. Dále pamatujte na
následující:
Po jízdě na mokrých cestách a po opuštění automyčky brzďte vozidlo intenzivněji. Brzdové
kotouče se potom zahřejí, rychleji se osuší a jsou
chráněny před korozí. Při brzdění vezměte v úvahu
dopravní situaci v okolí.
•
Čas od času zabrzďte, abyste odstranili vrstvy
soli. Dávejte pozor, abyste brzděním neohrozili ostatní účastníky silničního provozu.
•
Po ukončení jízdy a před zahájením další jízdy
jemně sešlápněte brzdový pedál.
Komponenty brzdového systému pravidelně kontrolujte, zda nejsou opotřebené.
Aby byla zabezpečena vysoká úroveň bezpečnosti
a spolehlivosti vozu, musíte dodržovat servisní
intervaly Volvo, které jsou uvedeny v Záruční
a servisní knížce. Nová a vyměněná brzdová obložení a brzdové kotouče optimálně brzdí až po ujetí
několika set kilometrů (mil), když se "usadí".
Omezenou schopnost brzdit kompenzujte intenzivnějším sešlapováním brzdového pedálu. Společnost Volvo doporučuje montovat výhradně
brzdová obložení schválená pro váš vůz Volvo.
Související informace
Související informace
•
•
Nožní brzda (str. 427)
Brzdění na sypaných cestách (str. 429)
•
•
DŮLEŽITÉ
Pravidelně se musí kontrolovat opotřebení
komponentů brzdového systému.
Nožní brzda (str. 427)
Brzdění na mokrých cestách (str. 429)
Informace, jak postupovat, vám sdělí v servisu.
Další možností je požádat servis o provedení
prohlídky - doporučujeme autorizovaný servis
Volvo.
Související informace
•
Nožní brzda (str. 427)
429
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Parkovací brzda
Parkovací brzda brání vozidlu rozjet se z klidové
polohy. Používá k tomu mechanické zajištění
resp. zablokování dvou kol.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace parkovací brzdy
(str. 430)
•
•
Parkování ve svahu (str. 432)
•
Pokud došlo k poruše parkovací brzdy
(str. 432)
Aktivace a deaktivace parkovací
brzdy
Pomocí parkovací brzdy zabraňte rozjetí vozidla
z místa.
Aktivace parkovací brzdy
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
(str. 433)
Ovládání parkovací brzdy se nachází v tunelové konzole
mezi sedadly.
Při zabrzdění elektrické parkovací brzdy můžete
slyšet slabý zvuk elektrického motoru. Zvuk je
možné slyšet také během automatické kontroly
parkovací brzdy.
Pokud vůz stojí, když je zabrzděna parkovací
brzda, potom parkovací brzda působí pouze na
zadní kola. Pokud je zabrzděna za jízdy, když se
používá normální nožní brzda, potom brzda působí
na všechna čtyři kola. Když vůz opět stojí, brzda
opět působí na zadní kola.
1.
Potáhněte ovládací prvek nahoru.
> Je-li aktivována parkovací brzda, symbol
na displeji řidiče se rozsvítí.
2.
Zkontrolujte, zda vozidlo stojí.
Kontrolka na displeji řidiče
Symbol
Popis
Je-li aktivována parkovací brzda,
symbol se rozsvítí.
Pokud symbol bliká, znamená to, že
došlo k poruše. Přečtěte si zprávu
na displeji řidiče.
430
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Automatická aktivace
Parkovací brzda se aktivuje automaticky:
Deaktivace parkovací brzdy
POZNÁMKA
Při prvním nastartování vozidla lze parkovací
brzdu uvolnit automaticky, i když není bezpečnostní pás připoutaný.
•
je-li aktivována funkce Auto hold (automatické brzdění, když vozidlo stojí) a vozidlo stojí
delší dobu (5-10 minut).
•
pokud je v prudkém svahu zvolena poloha
převodovky P.
Související informace
•
pokud je vozidlo vypnuté a je aktivována
automatická aktivace parkovací brzdy na středovém displeji.
•
Nastavení automatické aktivace parkovací
brzdy (str. 432)
•
Pokud došlo k poruše parkovací brzdy
(str. 432)
•
•
Parkovací brzda (str. 430)
Nouzová brzda
V kritické situaci lze parkovací brzdu aktivovat,
když je vozidlo v pohybu, potáhnutím a podržením
ovládacího prvku nahoře. Jakmile se ovládání
uvolní nebo jakmile se sešlápne plynový pedál,
brzdění je ukončeno.
Manuální deaktivace
1. Silně sešlápněte pedál brzdy.
2.
POZNÁMKA
Je-li aktivní nouzové brzdění při vysokých
rychlostech, ozve se zvukový signál.
Parkování ve svahu (str. 432)
Stiskněte ovládání směrem dolů.
> Parkovací brzda se uvolní a kontrolka na
displeji řidiče zhasne.
Automatická deaktivace
1. Zapněte si bezpečnostní pás.
2.
Silně sešlápněte pedál brzdy.
3.
Nastartujte vozidlo.
4.
Zvolte polohu převodovky D nebo R a sešlápněte plynový pedál.
> Parkovací brzda se uvolní a kontrolka na
displeji řidiče zhasne.
431
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nastavení automatické aktivace
parkovací brzdy
Zvolte, zda se má parkovací brzda při vypnutí
vozidla aktivovat automaticky.
Parkování ve svahu
Při parkování ve svahu používejte vždy parkovací
brzdu.
VAROVÁNÍ
Při parkování ve svahu vždy používejte parkovací brzdu. K tomu, aby vozidlo vždy zůstalo na
místě, nestačí zařadit převodový stupeň nebo
polohu P u automatické převodovky.
Tento výběr se provádí v nabídce nastavení na
středovém displeji.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car Parkovací brzda
a zavěšení a funkci vyberte nebo zrušte její
výběr Automatická aktivace parkovací
brzdy.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace parkovací brzdy
(str. 430)
•
Parkovací brzda (str. 430)
Je-li vůz zaparkován čelem do kopce:
•
Natočte kola pryč od obrubníku.
Je-li vůz zaparkován čelem z kopce:
•
Natočte kola směrem k obrubníku.
Velké zatížení při jízdě do kopce
Velké zatížení, jako například přívěs, může způsobit pojíždění vozu dozadu, když je parkovací brzda
automaticky odbrzděna v prudkém svahu.
Vyhněte se tomu vytažením ovládacího prvku
nahoru, zatímco se s vozem rozjíždíte. Když se vůz
začne rozjíždět dopředu, ovládací prvek uvolněte.
Související informace
•
432
Aktivace a deaktivace parkovací brzdy
(str. 430)
Pokud došlo k poruše parkovací
brzdy
Jestliže se vám po několika pokusech nepodaří
parkovací brzdu deaktivovat nebo aktivovat, kontaktujte autorizovaný servis Volvo.
Během jízdy s aktivovanou parkovací brzdou zní
výstražný signál.
Pokud se vůz musí zaparkovat před tím, než byla
porucha odstraněna, musí být kola natočena jako
při parkování ve svahu a volicí páka musí být
v poloze P.
Nízké napětí akumulátoru
Je-li napětí akumulátoru příliš nízké, pak nelze
parkovací brzdu ani odbrzdit, ani zabrzdit. Pokud
je napětí akumulátoru příliš nízké, připojte
pomocný akumulátor.
Výměna brzdového obložení
Obložení zadních brzd musí být z důvodu konstrukce elektronické brzdy měněno v odborném
servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Symboly na displeji řidiče
Symbol
Popis
Pokud symbol bliká, znamená to, že
došlo k poruše. Viz zpráva na displeji řidiče.
Závada v brzdovém systému. Viz
zpráva na displeji řidiče.
Informační zpráva na displeji řidiče.
Automatické brzdění, když vozidlo
stojí
Automatické zabrzdění stojícího vozidla (Auto
hold) umožňuje řidiči uvolnit brzdový pedál při
zachování brzdného účinku, když vozidlo zastaví
na semaforech nebo na křižovatce.
Jakmile vozidlo zastaví, brzdy se automaticky aktivují. Tato funkce umožňuje použít k přidržení
vozidla namístě brzdový pedál nebo parkovací
brzdu. Funguje na jakémkoliv svahu. Pokud je
řidič připoután bezpečnostním pásem, při rozjíždění se brzdy vypnou automaticky.
Symboly na displeji řidiče
Symbol
Pokud funkce k udržení vozidla na
místě používá nožní brzdu, tento
symbol svítí.
Pokud funkce k udržení vozidla na
místě používá parkovací brzdu,
tento symbol svítí.
Související informace
•
POZNÁMKA
Při brzdění až do zastavení ve svahu by měl
být brzdový pedál sešlápnut před uvolněním
o něco tvrději, aby bylo zajištěno, že se vozidlo
nerozjede.
Související informace
•
•
•
Aktivace a deaktivace parkovací brzdy
(str. 430)
Akumulátor (str. 616)
Servisní program Volvo (str. 596)
Popis
•
•
•
Aktivace a deaktivace automatické brzdy
u stojícího vozidla (str. 434)
Nožní brzda (str. 427)
Parkovací brzda (str. 430)
Pomoc při rozjezdu do svahu (str. 434)
Parkovací brzda se aktivuje, jestliže:
•
•
•
•
je vozidlo vypnuté
se otevřou dveře řidiče
se řidič odpoutá
vozidlo stálo delší dobu (5-10 minut).
433
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Aktivace a deaktivace automatické
brzdy u stojícího vozidla
•
Tato funkce zůstane deaktivována, dokud se
neaktivuje znovu.
Funkce automatické brzdy u stojícího vozidla se
aktivuje tlačítkem v tunelové konzole.
•
Pokud se funkce deaktivuje, asistent rozjezdu
do kopce (HSA) zůstane aktivní, aby zabránil
vozidlu při rozjezdu do kopce rozjet se zpátky.
Související informace
•
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
(str. 433)
Pomoc při rozjezdu do svahu
Asistent rozjezdu do svahu, Hill Start Assist
(HSA), brání, aby se vozidlo rozjelo dozadu, když
se rozjíždí do svahu. Při couvání do svahu brání
rozjetí vozidla dopředu.
Díky této funkci zůstává pedál natlakován
v brzdové soustavě několik sekund poté, kdy řidič
přesune nohu z brzdového pedálu na plynový
pedál.
Po několika sekundách resp. jakmile se řidič rozjede, toto dočasně zabrzdění vymizí.
Asistent rozjezdu do svahu se aktivuje při deaktivaci automatického zabrzdění, i když vozidlo stojí
(Auto hold).
Související informace
–
Stisknutím tlačítka na tunelové konzole
funkci aktivujete nebo deaktivujete.
> Je-li aktivována tato funkce, rozsvítí se na
tlačítku kontrolka. Funkce bude aktivována
dokonce i při dalším nastartování vozidla.
V případě vypnutí
Je-li funkce aktivní a drží vozidlo
pomocí brzdového pedálu (svítí kontrolka A), k deaktivování se současně
se stisknutím tlačítka musí sešlápnout
brzdový pedál.
434
•
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
(str. 433)
•
Nožní brzda (str. 427)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Automatické brzdění po kolizi.
V případě kolize, v níž je dosaženo aktivační
úrovně pro pyrotechnické napínače bezpečnostních pásů nebo airbagy nebo při kolizi s detekcí
velkého zvířete se automaticky aktivují brzdy
vozidla. Tato funkce má zamezit následkům
následných kolizí nebo je omezit.
Po vážné kolizi hrozí riziko, že vozidlo nebude
možno řídit a nebude pod kontrolou. Aby se
zabránilo následkům následné kolize s vozidlem
nebo předmětem v dráze vozidla resp. aby se tyto
následky zmírnily, automaticky se aktivuje systém
automatické aktivace brzd a vozidlo bezpečně
zabrzdí.
Během brzdění svítí brzdová světla i výstražná
světla. Pokud se vozidlo zastaví, výstražná světla
pokračují v blikání a parkovací brzda je aktivována.
Pokud brzdění není vhodné, např. pokud hrozí
nebezpečí kolize s dopravními prostředky vzadu,
řidič může sešlápnout plynový pedál a vypojit tak
systém.
Tato funkce předpokládá, že brzdový systém
zůstává po kolizi nepoškozen.
Brzdový asistent je součástí bezpečnostních
systémů Rear Collision Warning a Blind Spot
Information.
•
Funkce brzd (str. 427)
Převodovka
Převodovka je součástí hnacího ústrojí (pohonu)
mezi motorem a hnacími koly. Převodovka má za
úkol měnit převodový poměr v závislosti na požadované rychlosti a výkonu.
Vozidlo je vybaveno osmistupňovou automatickou
převodovkou. Počet přeřazení umožňuje efektivně
využít výkon a krouticí moment motoru. Dva z převodových stupňů jsou převody do rychla, které při
jízdě s konstantními otáčkami motoru šetří palivo.
Převodové stupně lze řadit rovněž manuálně. Na
displeji řidiče se zobrazí, který převodový stupeň
je momentálně používán.
DŮLEŽITÉ
Aby nedošlo k poškození komponentů hnacího systému, musí se zkontrolovat provozní
teplota převodovky. Pokud hrozí nebezpečí
přehřátí, na displeji řidiče se rozsvítí výstražný
symbol a zobrazí se textová zpráva. Postupujte
podle doporučení.
Symboly na displeji řidiče
Pokud v převodovce dojde k závadě, na displeji
řidiče se rozsvítí kontrolka a zpráva.
Související informace
•
•
Rear Collision Warning (str. 364)
BLIS* (str. 365)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 435
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Symbol
Popis
Informace nebo chybové hlášení
převodovky. Postupujte podle dále
uvedených doporučení.
Zařazené převodové stupně
u automatické převodovky
U automatické převodovky systém řadí tak, aby
jízda byla optimální. Převodovka je rovněž vybavena manuálním režimem řazení.
Horká nebo přehřátá převodovka.
Postupujte podle dále uvedených
doporučení.
VAROVÁNÍ
Pokud dojde k dočasné závadě
hnacího ústrojí, vozidlo přejde do
nouzového režimu, kdy se výkon
motoru sníží, aby nedošlo k poškození hnacího ústrojí.
POZNÁMKA
Aby bylo možné vozidlo uzamknout a aktivovat
alarm, musí být volicí páka v poloze P.
Na displeji řidiče se zobrazuje zvolený převodový
stupeň:
•
Zařazené převodové stupně u automatické
převodovky (str. 436)
P, R, N, D nebo M.
•
Indikátor řazení převodových stupňů*
(str. 440)
V manuálním režimu řazení se zobrazí také používaný převodový stupeň.
Polohy páky voliče
Parkovací poloha - P
Pokud je zařazena poloha P, je mechanicky
zablokována převodovka.
Je-li vozidlo zaparkováno nebo pokud startuje
motor, zvolte polohu P. Při volbě parkovací polohy
musí vůz stát.
436
Pokud chcete zaparkovat, nejdříve aktivujte
parkovací brzdu a potom zařaďte parkovací
polohu.
Při parkování ve svahu vždy používejte parkovací brzdu. K tomu, aby vozidlo vždy zůstalo na
místě, nestačí zařadit převodový stupeň nebo
polohu P u automatické převodovky.
Snížený výkon/Snížený výkon
při akceleraci
Související informace
Abyste mohli volič řazení vyřadit z parkovací
polohy, musíte sešlápnout brzdový pedál a zapalování musí být v poloze II.
Zpětný chod - R
Pokud chcete couvat, zvolte R. Při volbě zpětného
chodu musí vůz stát.
Neutrální poloha - N
Není zařazen žádný rychlostní stupeň a motor
může být nastartován. Zabrzďte parkovací brzdu,
když vůz stojí s pákou voliče v poloze N.
Aby bylo možné vyřadit z neutrálu do jiné polohy,
musí být sešlápnutý pedál brzdy a zapalování
musí být v poloze II.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Řazení pomocí pádel na volantu*
Jízdní poloha - D
D je normální jízdní poloha. Vozidlo automaticky
řadí vyšší a nižší převodové stupně v závislosti na
úrovni akcelerace a rychlosti. Při řazení z polohy R
do polohy D musí vozidlo stát.
Pádla na volantu doplňují páku voliče a umožňují
ručně řadit bez toho, že by řidič dával ruce pryč
z volantu.
Aktivace pádel na volantu
Režim manuálního řazení - M
Režim manuálního řazení můžete zvolit kdykoliv
během jízdy. Motor vozu brzdí, když je pedál plynu
uvolněn.
Režim manuálního řazení zvolte přesunutím voliče
řazení do strany z polohy D do koncové polohy na
"±". Na displeji řidiče se potom zobrazí zařazený
převodový stupeň.
•
Potlačením páky voliče dopředu na "+" (plus)
přeřadíte o jeden krok nahoru. Páku uvolněte.
•
Potlačením páky voliče dozadu na "–"
(minus) přeřadíte o jeden krok dolů. Páku
uvolněte.
Abyste mohli řadit pomocí pádel, musíte je nejdříve aktivovat:
–
Potáhněte jedno z pádel směrem k volantu.
> Indikace na displeji řidiče označuje
momentálně zařazený převodový stupeň.
režim manuálního řadění na displeji řidiče2.
Převodovka automaticky zařadí nižší převodový
stupeň, pokud řidič nechá klesnout rychlost na
vhodnou hodnotu pro zařazení příslušného převodového stupně, aby se předešlo škubání a zhasnutí motoru.
Pokud chcete přepnout zpět na automatické
řazení, zatlačte páku voliče do strany do koncové
polohy na D.
Související informace
•
•
•
•
2
Obrázek je schématický - díly se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
Blokování páky voliče (str. 439)
Řazení pomocí pádel na volantu* (str. 437)
Displej řidiče při řazení pomocí pádel na volantu.
Funkce kick-down (str. 440)
Indikátor řazení převodových stupňů*
(str. 440)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 437
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
V poloze řazení M se pádla na volantu aktivují
automaticky.
Automatická deaktivace
V poloze řazení D se pádla volantu deaktivují,
pokud se chvíli nepoužívají. To poznáte podle
toho, že indikace momentálně zařazeného převodového stupně zhasne. Výjimkou je brzdění motorem - v tomto případě jsou pádla aktivní, dokud se
brzdí motorem.
V poloze řazení M není systém automaticky deaktivován.
Související informace
•
Zařazené převodové stupně u automatické
převodovky (str. 436)
•
Indikátor řazení převodových stupňů*
(str. 440)
"-": Zvolí se další nižší převodový stupeň.
Displej řidiče při řazení pomocí pádel na volantu v režimu
manuálního řazení.
Přepnout
Chcete-li změnit převodový stupeň o jeden stupeň:
–
Potáhněte jedno z pádel dozadu k volantu
a uvolněte je.
"+": Zvolí se další vyšší převodový stupeň.
Pokud jsou otáčky motoru v přípustném rozsahu,
ke změně převodového stupně dojde při každém
potáhnutí pádla.
Po každé změně převodového stupně se na displeji řidiče zobrazí momentálně zařazený převodový stupeň.
Deaktivace funkce
Manuální deaktivace v poloze řazení D.
– Pokud chcete deaktivovat pádla na volantu,
potáhněte pravé pádlo (+) směrem k volantu
a podržte je na místě, dokud indikace
momentálně zařazeného převodového stupně
na displeji nezhasne.
438
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Blokování páky voliče
Blokování páky voliče náhodnému přeřazení
automatické převodovky.
Existují dva druhy uzávěrky volicí páky - mechanická a automatická.
Mechanické blokování řazení
Z parkovací polohy - P
Abyste mohli volič řazení vyřadit z polohy P,
musíte sešlápnout brzdový pedál a zapalování
musí být v poloze II.
Z neutrálu - N
Pokud je páka voliče v poloze N a vozidlo stálo
déle než 3 sekundy (bez ohledu na to, zda běží
motor), páka voliče se zablokuje.
Deaktivace automatického
blokování řazení
Pokud vozidlo není napájeno, automatické blokování řazení lze přesto vyřadit.
Deaktivace automatického blokování
řazení
Aby bylo možné přesunout páku voliče z polohy N
do jiné polohy, musí být sešlápnutý pedál brzdy
a zapalování musí být v poloze II.
Související informace
Páka voliče převodových stupňů může být
neomezeně přesouvána mezi polohami N a D.
Ostatní polohy jsou blokovány západkou, která se
uvolňuje blokovacím tlačítkem na páce voliče převodových stupňů.
•
Zařazené převodové stupně u automatické
převodovky (str. 436)
•
Deaktivace automatického blokování řazení
(str. 439)
Pokud je vozidlo nepojízdné, např. z důvodu vybité
baterie, musí být páka voliče přesunuta do polohy
N, aby se s vozidlem mohlo pohybovat.
Nadzvedněte gumový kobereček v prostoru
před voličem řazení. Ve spodní části v prostoru vyhledejte otvor s odpruženým tlačítkem.
Pokud je blokovací tlačítko stisknuto, pákou je
možné pohybovat dopředu a dozadu mezi polohami P, R, N a D.
Vložte to otvoru malý šroubovák a přidržte jej.
Přesuňte volicí páku do polohy N a uvolněte
tlačítko.
Automatické blokování řazení
Blokování páky voliče automatické převodovky je
vybaven speciálními bezpečnostními systémy.
4.
Položte pryžovou rohož na místo.
}}
439
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Související informace
•
•
Blokování páky voliče (str. 439)
Zařazené převodové stupně u automatické
převodovky (str. 436)
Funkce kick-down
Kick-down se používá, když vyžadujete maximální
akceleraci, například při předjíždění.
Pokud sešlápnete pedál plynu na doraz (za
polohu normálně považovanou za plnou akceleraci), převodovka okamžitě zařadí nižší rychlostní
stupeň. Jedná se tzv. kick-down.
Indikátor řazení převodových
stupňů*
Pokud pedál plynu uvolníte z polohy kick-down,
převodovka automaticky zařadí vyšší rychlostní
stupeň.
Indikace řazení ukazuje na displeji řidiče momentálně zařazený převodový stupeň v režimu
manuálního řazení. Dále informuje, kdy je vhodné
zařadit převodový stupeň, aby spotřeba paliva
byla optimální.
Pokud chcete při manuálním řazení jet ekologicky, musíte jet na správný převodový stupeň
a přeřazovat včas.
Bezpečnostní funkce
Aby nedošlo k přetočení motoru, ovládací program převodovky je vybaven ochranným blokováním řazení dolů, které blokuje funkci podřadění.
Indikace řazení ukazuje na displeji řidiče momentálně zařazený převodový stupeň a pomocí šipky
označuje, zda je doporučeno zařadit vyšší převodový stupeň.
Převodovka neumožní řazení nižšího rychlostního
stupně/kick-down, pokud by mělo dojít ke zvýšení
otáček motoru, které by způsobilo jeho poškození.
Nic se nestane, pokud se řidič stále pokouší takto
zařadit nižší převodový stupeň při vysokých otáčkách motoru – zůstane zařazen původní převodový stupeň.
Pokud se použije kick-down, vozidlo může současně, podle rychlosti vozidla, podřadit o jeden
a více stupňů. Vozidlo zařadí vyšší převodový stupeň, jakmile motor dosáhne maximální rychlost tím se brání poškození motoru.
Související informace
•
440
Indikátor řazení převodových stupňů na 12" displeji
řidiče*.
Zařazené převodové stupně u automatické
převodovky (str. 436)
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Pohon všech kol*
Jízdní režimy*
Pohon všech kol AWD (All Wheel Drive) znamená, že jsou současně poháněna všechna čtyři
kola vozu.
Výběr jízdního režimu má vliv na jízdní vlastnosti
vozidla. Vhodný jízdní režim prohloubí zážitek
z jízdy a usnadní jízdu v nestandardních situacích.
Pomocí jízdních režimů máte rychlý přístup k celé
řadě funkcí a nastavení, které jsou zapotřebí pro
konkrétní situace během jízdy. Následující
systémy jsou upraveny tak, aby v příslušném jízdním režimu byly k dispozici optimální jízdní vlastnosti.
Aby trakce byla optimální, pohybová síla se automaticky rozdělí na kola s nejlepší adhezí. Systém
průběžně počítá potřebný moment pro zadní kola
a může okamžitě přerozdělit až polovinu krouticího momentu motoru na zadní kola.
Indikátor řazení převodových stupňů na 8" displeji řidiče.
Související informace
•
Zařazené převodové stupně u automatické
převodovky (str. 436)
Pohon všech kol má stabilizační účinek i na vyšší
rychlosti. Při normální jízdě je větší část výkonu
přenášena na přední kola. Pokud vozidlo stojí,
pohon všech kol je neustále aktivován a připraven
na maximální trakci během akcelerace.
Vlastnosti pohonu všech kol se liší v závislosti na
zvoleném jízdním režimu*.
Související informace
•
•
•
Jízdní režimy* (str. 441)
Ovládání nízké rychlosti* (str. 455)
Převodovka (str. 435)
•
•
•
•
•
•
•
Řízení
Motor/převodovka/pohon všech kol*
Brzdy
Vzduchové pérování* a absorbování nárazů
Displej řidiče
Funkce Start/Stop
Nastavení klimatizace
Zvolte jízdní režim, který optimálně odpovídá konkrétní jízdní situaci. Nezapomeňte, že některé
jízdní režimy nejsou v jistých situacích k dispozici.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 441
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Volitelné jízdní režimy
COMFORT
• Jedná se o normální režim vozidla.
Vozidlo při nastartování je vždy v režimu Comfort
a funkce Start/Stop je aktivována. Tato nastavení
znamenají, že vozidlo řidič vnímá komfortněji,
řízení je lehké, tlumení nárazů je měkké a karosérie se pohybuje plynule.
Jízdní režim představuje certifikační režim pro
emise oxidu dusíku.
ECO
• V režimu Eco je vozidlo upraveno, aby spotřebovávalo méně energie a jelo ekologicky.
V jízdním režimu je aktivována funkce Start/Stop
a sníží se světlost vozidla. Výsledkem je menší
aerodynamický odpor. Dále dojde k omezení
funkčnosti některých funkcí nastavení klimatu.
Na displeji řidiče se zobrazí ECO. Tento režim
usnadňuje úsporu paliva během jízdy.
OFF ROAD
• Trakce vozidla je při jízdě v náročném terénu
a na nekvalitních cestách maximální.
Tento jízdní režim se vyznačuje vysokou světlostí
a lehkým řízením. Je aktivní pohon všech kol
a funkce regulace pomalé rychlosti s asistentem
sjíždění svahu (Hill Descent Control). Funkce
Start/Stop je deaktivována.
Tento jízdní režim lze aktivovat pouze při nízkých
rychlostech a v případě, kdy rychloměr ukazuje
442
oblast vyhrazenou pro omezovač rychlosti. Je-li
tato rychlost překročena, režim Off road se vypne
a aktivuje se jiný jízdní režim.
V režimu Off road obsahuje displej řidiče kompas
mezi rychloměrem a otáčkoměrem.
POZNÁMKA
Tento jízdní režim není určen k použití na
veřejných komunikacích.
POZNÁMKA
Pokud se vozidlo vypne v režimu OFF ROAD
a má tedy vysokou světlo, při příštím nastartování se spustí dolů.
DŮLEŽITÉ
Jízdní režim OFF ROAD se nesmí používat při
jízdě s přívěsem bez přívěsového konektoru.
Jinak hrozí nebezpečí poškození vzduchojemu.
DYNAMIC
• Režim Dynamic znamená, že vozidlo má sportovnější charakteristiku a rychlejší odezvu na
plynový pedál.
Řazení se zrychlí a zpřesní a převodovka upřednostňuje převodový stupeň s větší trakcí.
Řízení reaguje rychleji, absorbování nárazů je
tvrdší a světlost je menší. Díky tomu karosérie
následuje vozovku a sníží se pravděpodobnost
překlopení při zatáčení.
Funkce Start/Stop je deaktivována.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
3.
INDIVIDUAL
• Úprava jízdního režimu podle osobních preferencí.
U položky Předvolby vyberte výchozí jízdní
režim: Eco, Komfort nebo Dynamický.
Případné úpravy platí pro nastavení pro:
Zvolte jízdní režim, který chcete začít používat,
a potom upravte nastavení podle požadovaných
jízdních vlastností. Tato nastavení se uloží do
samostatného profilu řidiče.
•
•
•
•
•
•
•
Samostatný jízdní režim je k dispozici pouze,
pokud se nejdříve aktivuje na středovém displeji.
Displej řidiče
Síla řízení
Charakteristiky pohonu
Charakteristika brzdění
Ovládání odpružení
ECO klima
Start/Stop.
Související informace
Zobrazení nastavení3 pro individuální jízdní režim.
3
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte tlačítko My Car Individuální
jízdní režim a zvolte možnost Individuální
jízdní režim.
•
•
•
•
•
•
•
Změna jízdního režimu* (str. 444)
Jízda ECO (str. 444)
Ekonomická jízda (str. 457)
Funkce Start/Stop (str. 447)
Ovládání nízké rychlosti* (str. 455)
Asistent sjíždění svahu* (str. 456)
Pohon všech kol* (str. 441)
Obrázek je schématický - detaily se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla a aktualizovaném softwaru.
* Volitelná výbava/příslušenství. 443
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Změna jízdního režimu*
Pomocí ovladače na středové konzole změňte
jízdní režim.
Zvolte jízdní režim, který optimálně odpovídá konkrétní jízdní situaci. Nezapomeňte, že některé
jízdní režimy nejsou v jistých situacích k dispozici.
Změna jízdního režimu:
3.
Výběr potvrďte tak, že stisknete ovládací
prvek jízdního režimu nebo se dotknete přímo
dotykové obrazovky.
> Zvolený jízdní režim je indikován na displeji
řidiče.
Pokud je jízdní režim ve vyskakovací nabídce
zbarven šedě, nelze jej zvolit.
Související informace
1.
2.
444
Stiskněte ovládání jízdního režimu DRIVE
MODE.
> Na středovém displeji se otevře vyskakovací nabídka.
Otáčejte kolečkem nahoru nebo dolů, dokud
neoznačíte požadovaný jízdní režim.
•
•
Jízdní režimy* (str. 441)
•
Aktivace a deaktivace jízdy nízkou rychlostí*
pomocí funkčního tlačítka (str. 455)
•
Aktivace a deaktivace asistenta sjíždění
svahů* pomocí funkčního tlačítka (str. 457)
Aktivace a deaktivace jízdního režimu ECO
pomocí funkčního tlačítka (str. 446)
Jízda ECO
Jízdní režim Eco optimalizuje jízdní vlastnosti
vozidla tak, aby se spotřebovalo méně paliva
a jízda byla více ekologická.
V tomto jízdním režimu šetříte palivo i životní prostředí.
Pro jízdu v režimu Eco jsou upraveny následující
vlastnosti:
•
•
•
Body řazení v převodovce.
Řízení motoru a reakce z plynového pedálu.
Pokud se plynový pedál uvolní při rychlostech
mezi 65 a 140 km/h (40 a 87 mph), funkce
volnoběhu Eco Coast se aktivuje a brzdění
motorem se deaktivuje.
•
Některá nastavení v systému řízení klimatu
pracují s omezeném režimu nebo jsou deaktivována.
•
Funkce regulace světlosti* umožní snížit světlost a zmenšit tak aerodynamický odpor
vozidla.
•
Na displeji řidiče se zobrazují informace na
indikaci ECO, což usnadňuje ekologickou
jízdu zaměřenou na úsporu paliva.
Funkce dojezdu setrvačností Eco Coast
Funkce dojezdu setrvačností Eco Coast prakticky
znamená, že se vypne brzdění motoru a kinetická
energie vozidla se používá k setrvačné jízdě na
delší vzdálenosti. Při uvolnění pedálu akcelerátoru
se automaticky odpojí převodovka od motoru
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
jehož otáčky se sníží na volnoběh s omezenou
spotřebou.
•
Funkce je vhodná především tam, kde se dlouho
rozjíždí, např. na cestách s mírným sklonem nebo
v místech, kde očekáváte snížení rychlosti při
dojezdu k místu s nižším omezením rychlosti.
Deaktivace a vypnutí funkce volnoběhu
V některých případech může být žádoucí funkci
deaktivovat nebo vypnout a brzdit motorem. Patří
zde, například, jízda z prudkého svahu nebo těsně
před předjížděním, kdy chcete předjetí dokončit
co nejbezpečněji.
Aktivace funkce dojezdu setrvačností
Funkce se aktivuje úplným uvolněním pedálu
akcelerátoru při současném splnění následujících
podmínek:
•
•
•
•
Je aktivován jízdní režim Eco.
Volicí páka je v manuální poloze D.
Rychlost je v rozmezí cca. 65-140 km/h
(40-87 mph).
Sklon svahu není strmější než přibližně 6 %.
Pokud se používá volnoběh, na displeji řidiče se
zobrazí COASTING.
Omezení
Funkce dojezdu setrvačností není k dispozici
v následujících případech:
•
motor nebo převodovka nemají normální provozní teplotu.
•
Volič převodových stupňů se přesune
z polohy D a manuální polohy.
•
Rychlost je mimo rozmezí cca. 65-140 km/h
(40-87 mph).
•
Sklon svahu je strmější než cca. 6 %.
Provede se manuální změna převodového
stupně pomocí řadicích pádel na volantu*.
•
Pokud je aktivní tempomat a vozidlo jede
setrvačností, na hladké vozovce se rychlost
vozidla může lišit od nastavené rychlosti.
•
Při jízdě do prudkého svahu rychlost vozidla
klesá, dokud se nepodřadí. Potom vozidlo
mírně zrychlí, aby dosáhlo nastavenou
rychlost.
•
Při jízdě ze svahu, kdy vozidlo jede setrvačností, může být rychlost vozidla nepatrně
vyšší nebo nižší než nastavená rychlost. Tato
funkce používá k udržení nastavené rychlosti
běžné brzdění motorem. V případě potřeby se
použije nožní brzda.
Funkce dojezdu setrvačností deaktivujte následovně:
•
•
•
Sešlápněte plynový nebo brzdový pedál.
Přesuňte volič řazení do manuální polohy.
Řazení pomocí pádel na volantu*.
Funkci volnoběhu vypnete následovně:
•
Změna jízdního režimu* a vypnutí jízdního
režimu Eco se provádí v zobrazení funkcí.
Dokonce i bez funkce dojezdu lze dojíždět na
krátké vzdálenosti, což dále snižuje spotřebu
paliva. Nicméně, aby byla spotřeba paliva optimální, doporučuje se aktivovat funkci dojezdu tak,
aby vozidlo mohlo dojíždět na delší vzdálenosti.
Tempomat Eco Cruise
Pokud používáte tempomat v jízdním režimu Eco,
zrychlování a zpomalování vozidla bude menší než
v jiných jízdních režimech, což umožní další
úsporu paliva. To znamená, že rychlost vozidla
může být nepatrně vyšší nebo nižší než nastavená
rychlost.
Indikace ECO na displeji řidiče
Indikace ECO ukazuje, nakolik je jízda z hlediska
spotřeby paliva úsporná:
•
Pokud jede vozidlo úsporně, indikace ukazuje
nízkou hodnotu a ukazatel je v zeleném poli.
•
Pokud vozidlo nejede úsporně, tedy intenzivně brzdí nebo prudce zrychluje, indikace
ukazuje vysokou hodnotu.
Na indikaci ECO je rovněž ukazatel informující
o tom, jak by referenční řidič jel s vozidlem za
stejných jízdních podmínek. To poznáte podle
krátkého ukazatele na indikaci.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 445
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
POZNÁMKA
Je-li aktivována funkce ECO, změní se
některé parametry v nastavení klimatizace
a omezí se funkčnost některých elektrických
spotřebičů. Některá nastavení lze resetovat
manuálně. Plná funkcionalita bude možná
pouze po vypnutí funkce nebo po úpravě jízdního režimu Individual* s plnou funkcionalitou pro klima.
Indikace Eco na 12" displeji řidiče*.
V případě problémů se zamlžováním, stiskněte
tlačítko maximálního odmrazení, která nabízí standardní funkcionalitu.
Související informace
•
•
•
•
•
Aktivace a deaktivace jízdního
režimu ECO pomocí funkčního
tlačítka
Každé vozidlo, které není vybaveno ovládáním
jízdního režimu v tunelové konzole má funkční tlačítko pro jízdní režim Eco v zobrazení funkcí na
středovém displeji.
Režim Eco se deaktivuje, pokud se vypne motor.
Proto se po každém nastartování motoru musí
aktivovat. Jakmile je funkce aktivována, na displeji
řidiče se zobrazí ECO.
Výběr jízdního režimu Eco v zobrazení
funkcí na středovém displeji
–
Změna jízdního režimu* (str. 444)
Pokud chcete funkci aktivovat nebo deaktivovat, klepněte na Jízdní režim ECO.
Aktivace a deaktivace jízdního režimu ECO
pomocí funkčního tlačítka (str. 446)
Jízdní režimy* (str. 441)
Ekonomická jízda (str. 457)
Funkce Start/Stop (str. 447)
> Je-li aktivována tato funkce, rozsvítí se na
tlačítku kontrolka.
Indikace Eco na 8" displeji řidiče.
Ovládání klimatizace ECO
V jízdním režimu Eco se ovládání klimatu v prostoru pro cestující aktivuje automaticky tak, aby se
snížila spotřeba energie.
446
Související informace
•
•
•
Jízda ECO (str. 444)
Změna jízdního režimu* (str. 444)
Jízdní režimy* (str. 441)
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Funkce Start/Stop
Jízda s funkcí start/stop
Autostart
V případě funkce Start/Stop motor na jistou
dobu vypne, když vozidlo zastaví, např. na semaforech nebo v dopravní zácpě. Jakmile chcete
v jízdě pokračovat, motor se automaticky spustí.
Funkce Start/Stop dočasně vypne motor, pokud
vozidlo stojí, a motor automaticky nastartuje, když
jízda pokračuje.
Funkce Start/Stop je k dispozici při nastartování
vozidla a lze ji aktivovat při splnění určitých podmínek. Na displeji řidiče se zobrazuje, zda tato
funkce je k dispozici, zda je aktivní, nebo zda není
k dispozici.
Aby došlo k automatickému spuštění motoru,
musí být splněny následující podmínky:
Funkce start/stop snižuje spotřebu paliva, což
dále přispívá k omezení výfukových emisí.
Tím, že motor automaticky vypíná vždy, když je to
možné, systém přispívá k ekologicky uvědomělé
jízdě.
Související informace
•
•
•
Jízda s funkcí start/stop (str. 447)
Podmínky funkce Start/Stop (str. 449)
Jízdní režimy* (str. 441)
Všechny běžné systémy ve vozidle, jako např.
osvětlení, rádio atd., fungují normálně, i když došlo
k automatickému vypnutí motoru. Nicméně
u některých zařízení může dojít k dočasnému
omezení funkčnosti, např. se sníží otáčky ventilátoru systému řízení klimatu nebo se ztiší
extrémně hlasité rádio.
Automatické vypnutí
Aby došlo k automatickému zastavení motoru,
musí být splněny následující podmínky:
•
Zastavte vůz pomocí brzdového pedálu
a nohu nechejte na brzdovém pedálu - motor
se automaticky zastaví.
•
Uvolněný brzdový pedál - motor se automaticky spustí a lze pokračovat v jízdě. Ve svahu
se aktivuje funkce asistenta (HSA), která
zabrání, aby se vozidlo rozjelo dozadu.
•
Je-li aktivována funkce automatického přidržení, proběhne automatické nastartování až
po sešlápnutí plynového pedálu.
•
Je-li aktivována funkce Pilot Assist nebo
adaptivní tempomat, motor se automaticky
spustí při sešlápnutí plynového pedálu nebo
na klávesnici na
stisknutím tlačítka
volantu vlevo.
•
Udržujte tlak na brzdovém pedálu a sešlápněte plynový pedál - motor se automaticky
nastartuje.
•
Ze svahu: Uvolněte mírně tlak na brzdový
pedál, aby se vozidlo rozjelo - motor se po
mírném zvýšení rychlosti automaticky nastartuje.
V jízdním režimu Eco nebo Comfort4 se může
motor automaticky vypnout dříve, než vozidlo
zcela zastaví.
S aktivovanou funkcí Pilot Assist nebo adaptivním
tempomatem se motor automaticky zastaví po
přibližně třech sekundách.
4
Režim normálního spuštění.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 447
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Symboly na displeji řidiče
Symbol
V případě 12" displeje řidiče*
• Je-li tato funkce k dispozici, na otáčkoměru
se zobrazí READY.
•
Bílá kontrolka: Funkce je k dispozici.
Jakmile je funkce aktivní a došlo k automatickému vypnutí motoru, ručička na otáčkoměru ukazuje na READY.
•
Pokud funkce není k dispozici, text READY
zšedne.
•
Je-li funkce deaktivována, nezobrazí se žádný
text.
Popis
Žlutá kontrolka: Funkce je aktivní
a motor automaticky vypnul.
Funkce není k dispozici. Podmínky
nebyly splněny.
Je-li funkce deaktivována, nezobrazí se žádná kontrolka.
Související informace
Funkce je aktivní a motor automaticky vypnul.
V případě 8" displeje řidiče
Kontrolka se rozsvítí u spodní hrany rychloměru.
448
•
Dočasná deaktivace funkce Start/Stop
(str. 448)
•
•
•
•
Podmínky funkce Start/Stop (str. 449)
Dočasná deaktivace funkce Start/
Stop
V některých situacích může být žádoucí funkci
start/stop dočasně deaktivovat.
Deaktivujte ji pomocí funkčního
tlačítka Start/Stop v zobrazení
funkcí na středovém displeji.
Je-li funkce deaktivována, indikace v tlačítku se vypne.
Funkce je vypnuta, dokud
•
•
se znovu neaktivuje
•
se vozidlo znovu nenastartuje.
se jízdní režim nepřepne na Eco nebo
Comfort
Související informace
•
•
Jízda s funkcí start/stop (str. 447)
Podmínky funkce Start/Stop (str. 449)
Funkce Start/Stop (str. 447)
Pomoc při rozjezdu do svahu (str. 434)
Automatické brzdění, když vozidlo stojí
(str. 433)
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Podmínky funkce Start/Stop
Aby funkce Start/Stop fungovala, musí být splněna celá řada předpokladů.
Pokud některý z předpokladů není splněn, bude
to indikováno na displeji řidiče.
Motor se automaticky nevypne
K automatickému vypnutí motoru nedojde
v následujících situacích:
•
Vozidlo nedosáhlo po nastartování rychlost
cca. 10 km/h (6 mph).
•
Po určitém počtu opakovaných automatických vypnutí musí rychlost před dalším automatickým vypnutím znovu překročit
přibližně 10 km/h (6 mph)
•
•
•
•
•
•
•
•
5
•
•
•
•
řidič intenzivně pohne volantem.
•
•
Systém ABS byl aktivován.
Motor nemá běžnou provozní teplotu.
Venkovní teplota je nižší než -5 °C (23 °F)
nebo je vyšší než přibližně 30 °C (86 °F).
je aktivováno elektrické vyhřívání čelního skla.
Prostředí v prostoru pro cestující se odlišuje
od nastavených hodnot.
vůz je otočený.
Teplota baterie spouštěče je mimo přípustné
limitní hodnoty.
Platí pouze pro vozy se vznětovými motory.
Kapota je otevřená.
Při jízdě ve velkých nadmořských výškách
motor nedosáhne provozní teplotu.
Motor automaticky nastartuje, aniž by
se musel uvolňovat brzdový pedál.
V následujících situacích motor automaticky
nastartuje, i když řidič nezvedne nohu z brzdového
pedálu:
•
V případě intenzivního brzdění (dokonce i v
případech, kdy nebyl aktivován systém ABS).
V důsledku velké vlhkosti v prostoru pro
cestující došlo k zamlžení oken.
•
•
V důsledku více startování během krátké
doby došlo k aktivaci tepelné ochrany motoru
spouštěče.
Prostředí v prostoru pro cestující se odlišuje
od nastavených hodnot.
•
•
Filtr pevných částic ve výfukovém systému je
plný5.
Došlo k dočasnému vysokému odběru proudu nebo kapacita baterie klesne na nejnižší
přípustnou úroveň.
Opakovaně je sešlapován brzdový pedál.
•
k elektrickému systému vozidla je elektricky
připojen přívěs.
•
•
•
Motor automaticky nenastartuje
•
V následujících případech nedojde po automatickém vypnutí motoru k jeho automatickému
nastartování:
Zámek bezpečnostního pásu řidiče je rozepnutý a volicí páka je v poloze D nebo N.
•
Volicí páka se přesune z polohy D do polohy
R nebo M (±).
•
•
Dveře řidiče jsou otevřené a volicí páka je
v poloze D - ozve se zvukové upozornění
a textová zpráva informuje, že je zapnuté
zapalování.
Řidič není připoutaný.
kapacita baterie je pod minimální přípustnou
úroveň.
cesta je velmi prudká.
•
•
Převodovka nemá běžnou provozní teplotu.
Volicí páka je v poloze M (±).
Řidič není připoután, volicí páka je v poloze P
a dveře řidiče jsou otevřené - motor musí být
nastartován normálně.
Kapota je otevřená.
Pokud dojde k automatickému vypnutí
vozidla, když vozidlo nezastavilo úplně, vozidlo
se začne pohybovat nebo mírně zvýší svou
rychlost.
}}
449
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
VAROVÁNÍ
Neotevírejte kapotu, pokud došlo k automatickému vypnutí motoru. Před zvednutím kapoty
motor normálně vypněte.
Související informace
•
•
•
450
Funkce Start/Stop (str. 447)
Jízda s funkcí start/stop (str. 447)
Dočasná deaktivace funkce Start/Stop
(str. 448)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Regulace světlosti* a absorbování
nárazů
Regulace světlosti reguluje zavěšení vozidla
a tlumení nárazů automaticky tak, aby byl během
jízdy zajištěn optimální komfort a funkčnost. Světlost lze rovněž upravit manuálně a usnadnit tak
nakládání, nasedání a vysedání.
mální komfort a reguluje se průběžně v závislosti
na povrchu vozovky, zrychlování vozidla, brzdění
a průjezdu zatáčkami.
Pokud se reguluje světlost
vozidla, je to indikováno na displeji řidiče.
Vzduchové pérování a absorbování
tlumičů
Tento systém se reguluje v závislosti na zvoleném
jízdním režimu a podle rychlosti vozidla. Světlost
vozidla je upravována pomocí vzduchového pérování na nižší hodnotu při vyšších rychlostech, což
snižuje aerodynamický odpor a zvyšuje stabilitu.
Absorpce nárazů je zpravidla nastavena na maxi-
Pokud je otevřeno víko zavazadlového prostoru
nebo některé boční dveře, světlost nelze regulovat.
Během parkování
Během parkování si musíte nechat dostatečný
prostor nad vozidlem a pod vozidlem, jelikož svě-
tlost vozidla se může změnit, například, podle
venkovní teploty, zatížení vozidla, použití režimu
nakládání nebo jízdního režimu zvoleného po
nastartování.
Úroveň lze nastavit také jistou dobu po zaparkování vozidla. Tím se kompenzují případné změny
výšky, ke kterým může dojít v důsledku teplotních
změn vzduchových pružin při ochlazování vozidla.
Během převozu
Během převozu vozidla na trajektu, ve vlaku nebo
na nákladním autě se vozidlo musí připoutat
kolem pneumatik. Nesmí se přivazovat kolem
jiných částí podvozku. Během převozu se nastavení vzduchového pérování může změnit, což by
mohlo přivázání nepříznivě ovlivnit.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 451
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Symboly a zprávy na displeji řidiče
Symbol
Zpráva
Popis
Zavěšení kol
Ovládání úrovně manuálně vypnul uživatel.
Deaktivováno uživatelem
Zavěšení kol
Dočasně omezená funkčnost
Funkčnost ovládání úrovně byla přechodně snížena kvůli nadměrnému využívání systému.
Pokud se tato zpráva objevuje často (např. několikrát během týdne), kontaktujte servisA.
Zavěšení kol
Došlo k závadě. Co nejdříve navštivte servisA.
Doporučen servis
Porucha zavěšení kol
Bezpečně zastavte
452
Došlo ke kritické závadě. Bezpečně zastavte a nechejte vozidlo odtáhnout do servisuA.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Symbol
Zpráva
Popis
Zavěšení kol
Došlo k závadě. Pokud se tato zpráva objeví během jízdy, kontaktujte servisA.
Zpomalte Příliš vysoký vůz
Zavěšení kol
Probíhá regulace na cílovou výšku.
Automatické nastavení výšky vozidla
A
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
•
Nastavení regulace podvozku* (str. 454)
Jízdní režimy* (str. 441)
* Volitelná výbava/příslušenství. 453
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nastavení regulace podvozku*
Výšku podvozku můžete upravit tak, aby se
usnadnilo nakládání nebo nastupování a vystupování.
Vypněte regulaci podvozku, pokud se vozidlo
bude zvedat na zvedáku - zabráníte tím problémům s automatickou regulací.
Aktivace pomoci při nastupování přes středový
displej:
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
nastupování.
3.
Zvolte Ovlád. zavěšení - snadné
nasedání a vysedání.
> Pokud se vozidlo vypne a parkuje, spustí
se dolů (ovládání úrovně se zastaví při
otevření dveří - ovládání úrovně může po
zavření dveří pokračovat s jistou prodlevou). Pokud se vozidlo nastartuje a začne
se pohybovat, zvedne se do výšky odpovídající zvolenému jízdnímu režimu.
Nastavení režimu nakládání
Zrcátka a snadné
Související informace
•
Regulace světlosti* a absorbování nárazů
(str. 451)
•
Doporučení k nakládání (str. 583)
Deaktivace regulace světlé výšky
V některých případech se funkce musí deaktivovat, např. před zvednutím vozidla pomocí zvedáku*. Rozdíl ve výšce při zvedání pomocí zvedáku
by jinak způsobil, že vzduchové odpružení začne
upravovat výšku, což není žádoucí.
Pomocí tlačítek v zavazadlovém prostoru regulujte
výšku zadní části vozidla, abyste si usnadnili
nakládání nebo vykládání resp. připojování nebo
odpojování přívěsu.
Deaktivace funkce na středovém displeji:
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
a zavěšení.
3.
Zvolte Deaktivace regulace světlé výšky.
Nastavení na středovém displeji
Asistence při nasedání
Vozidlo lze spustit dolů a usnadnit tak nasedání
a vysedání.
454
Parkovací brzda
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Ovládání nízké rychlosti*
POZNÁMKA
Funkce Low Speed Control (LSC) usnadní a zlepší trakci při jízdě v terénu a po kluzkém
povrchu, např. s karavanem na trávě nebo s přívěsem na loď po spouštěcí rampě.
Tento jízdní režim není určen k použití na
veřejných komunikacích.
POZNÁMKA
Ve vozidle s ovládáním jízdního režimu* je tato
funkce součástí jízdního režimu Off Road.
Tato funkce je adaptována pro jízdu v terénu
a jízdu s přívěsem malou rychlostí do cca. 40
km/h (25 mph).
Při ovládání nízké rychlosti se prioritně používají
nižší převodové stupně a pohon všech kol, což
pomáhá zamezit prokluzování kol a zlepšuje trakci
všech kol. Plynový pedál je méně citlivý, čímž se
usnadní ovládání rychlosti a trakce při menší
rychlosti.
Tato funkce se aktivuje společně s funkcí Hill
Descent Control (HDC), což znamená, že rychlost
při sjíždění svahu lze regulovat plynovým pedálem
a brzdový pedál se používá v omezené míře.
Systém usnadní jízdu ze svahu malou a rovnoměrnou rychlostí.
Tato funkce se při jízdě vyšší rychlostí deaktivuje a v případě potřeby se u nižší rychlosti
musí aktivovat znovu.
Aktivace a deaktivace jízdy nízkou
rychlostí* pomocí funkčního tlačítka
Každé vozidlo, které není vybaveno ovládáním
jízdního režimu v tunelové konzole, má funkční
tlačítko pro jízdu nízkou rychlostí s Hill Descent
Control v zobrazení funkcí na středovém displeji.
Zvolte v zobrazení funkcí na středovém
displeji jízdu nízkou rychlostí
–
Související informace
•
Aktivace a deaktivace jízdy nízkou rychlostí*
pomocí funkčního tlačítka (str. 455)
•
•
•
Změna jízdního režimu* (str. 444)
Pokud chcete funkci aktivovat nebo deaktivovat, klepněte na Hill Descent Control.
Asistent sjíždění svahu* (str. 456)
Pohon všech kol* (str. 441)
> Je-li aktivována tato funkce, rozsvítí se na
tlačítku kontrolka.
Tato funkce se automaticky zablokuje, když se
motor vypne.
POZNÁMKA
POZNÁMKA
Tato funkce se při jízdě vyšší rychlostí deaktivuje a v případě potřeby se u nižší rychlosti
musí aktivovat znovu.
Pokud se aktivuje LSC se systémem HDC,
změní se vnímání plynového pedálu a reakce
motoru.
Související informace
•
•
Ovládání nízké rychlosti* (str. 455)
Změna jízdního režimu* (str. 444)
* Volitelná výbava/příslušenství. 455
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Asistent sjíždění svahu*
Asistent sjíždění svahu, Hill Descent Control
(HDC), je funkce, která v nízkých rychlostech
intenzivněji brzdí motorem. Tato funkce umožní
zvýšit nebo snížit rychlost vozidla při sjíždění prudkých svahů pouze pomocí plynového pedálu
bez použití brzdového pedálu.
Ve vozidle s ovládáním jízdního režimu* je tato
funkce součástí jízdního režimu Off Road.
Asistent sjíždění svahu je určen pro jízdu v terénu
nízkou rychlostí. Usnadní především jízdu ze
svahu s problematickým povrchem. Řidič nemusí
používat brzdový pedál a může se soustředit na
řízení.
VAROVÁNÍ
Systém HDC nefunguje ve všech situacích.
Jedná se o pouhý doplněk.
Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem
nese v konečném důsledku vždy řidič.
Funkce
Asistent sjíždění svahu umožní rozjet se pomalu
s vozidlem dopředu nebo dozadu s pomocí brzdového systému. Rychlost lze zvýšit pomocí plynového pedálu. Jakmile se plynový pedál uvolní,
vozidlo zpomalí, aniž by řidič sešlapoval brzdový
pedál, na plazivou rychlost, a to bez ohledu na to,
jak je svah prudký. Brzdová světla se rozsvítí, když
funkce zasahuje.
456
Řidič může vůz kdykoli brzdit a snížit plazivou
rychlost nebo zastavit pomocí nožní brzdy.
Tato funkce se aktivuje společně s funkcí Low
Speed Control (LSC), což usnadňuje jízdu a zlepšuje trakci při jízdě v terénu a po kluzkém
povrchu. Systémy jsou určeny k použití při malé
rychlosti, max. cca. 40 km/h (25 mph).
Důležité informace k jízdě s HDC
•
Pokud se funkce zablokuje při sjíždění svahu,
účinek brzd se bude postupně snižovat.
•
HDC lze použít s řazením v poloze D, R a na
1. nebo 2. převodový stupeň při manuálním
řazení.
•
V případě manuálního řazení na 3. nebo vyšší
převodový stupeň u manuálního řazení.
POZNÁMKA
Tato funkce se při jízdě vyšší rychlostí deaktivuje a v případě potřeby se u nižší rychlosti
musí aktivovat znovu.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace asistenta sjíždění
svahů* pomocí funkčního tlačítka (str. 457)
•
•
•
Změna jízdního režimu* (str. 444)
Ovládání nízké rychlosti* (str. 455)
Pohon všech kol* (str. 441)
POZNÁMKA
Pokud se aktivuje LSC se systémem HDC,
změní se vnímání plynového pedálu a reakce
motoru.
POZNÁMKA
Tento jízdní režim není určen k použití na
veřejných komunikacích.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Aktivace a deaktivace asistenta
sjíždění svahů* pomocí funkčního
tlačítka
Každé vozidlo, které není vybaveno ovládáním
jízdního režimu v tunelové konzole, má funkční
tlačítko pro asistenta sjíždění svahu s funkcí Hill
Descent Control v zobrazení funkcí na středovém displeji.
Nastavení asistenta sjíždění svahů
v zobrazení funkcí na středovém
displeji
Asistent sjíždění svahů funguje pouze při pomalých rychlostech.
–
POZNÁMKA
Tato funkce se při jízdě vyšší rychlostí deaktivuje a v případě potřeby se u nižší rychlosti
musí aktivovat znovu.
Související informace
•
•
Asistent sjíždění svahu* (str. 456)
Ekonomická jízda
Jezděte úsporně a ekologicky - plynule, s předvídavostí a přizpůsobením stylu a rychlosti okolním
podmínkám.
• Chcete-li snížit spotřebu na minimum, aktivujte jízdní režim Eco.
•
Použijte funkci dojezdu setrvačností Eco
Coast v jízdním režimu Eco - vypne se
brzdění motorem a kinetická energie vozidla
se používá k setrvačné jízdě na delší vzdálenosti.
•
Jezděte na nejvyšší možný převodový stupeň6. Přizpůsobte styl jízdy dopravní situaci
a cestě, po které jedete - při nižších otáčkách
motoru klesá spotřeba paliva. Použijte indikaci řazení.
•
Jezděte stabilní rychlostí a dodržováním
dostatečné vzdálenosti od ostatních vozidel
a objektů minimalizujte brzdění.
•
Při vyšších rychlostech je spotřeba paliva
vyšší - aerodynamický odpor stoupá se zvyšující se rychlostí.
•
Jezděte s pneumatikami nahuštěnými na
správný tlak a pravidelně kontrolujte nahuštění - pro dosažení optimálních výsledků
husťte pneumatiky na tlak ECO.
•
Výběr pneumatik může mít vliv na spotřebu
paliva - požádejte dealera o radu ohledně
vhodných pneumatik.
Změna jízdního režimu* (str. 444)
Pokud chcete funkci aktivovat nebo deaktivovat, klepněte na Hill Descent Control.
> Je-li aktivována tato funkce, rozsvítí se na
tlačítku kontrolka.
Tato funkce se automaticky zablokuje, když se
motor vypne.
6
Platí pro jízdu s manuálním řazením.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 457
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
•
•
•
•
Odstraňte z vozu nepotřebné předměty - čím
je větší zatížení, tím je vyšší spotřeba paliva.
Brzďte motorem, pokud je to možné, aniž
byste ohrozili ostatní účastníky silničního provozu.
Náklad na střeše nebo střešní box zvyšuje
aerodynamický odpor a tedy spotřebu paliva pokud nosiče nepoužíváte, demontujte je.
Nejezděte s otevřenými okny.
VAROVÁNÍ
Nikdy nevypínejte motor, když vozidlo jede,
např. při sjezdu z kopce. Vypnuly se se důležité systémy jako např. posilovač řízení a posilovač brzd.
Příprava na dlouhou cestu
Před odjezdem na dovolenou nebo jakoukoliv
jinou delší cestu musíte pozorně zkontrolovat
především fungování a příslušenství vozidla.
Zkontrolujte, zda:
•
motor pracuje normálně a zda je normální
spotřeba paliva
•
nikde nedochází k úniku (palivo, olej nebo
jiná kapalina)
•
•
brzdná síla během brzdění je optimální
•
pneumatiky mají dostatečnou hloubku vzorku
a jsou dostatečně nahuštěny. Pokud jezdíte
do míst, kde hrozí zasněžený nebo zledovatělý povrch vozovky, přezujte pneumatiky na
zimní.
•
•
•
nabíjení baterie startéru je v pořádku
Související informace
•
•
•
Drive-E - čistější radost z jízdy (str. 30)
Jízda ECO (str. 444)
Kontrola tlaku v pneumatikách (str. 552)
všechny kontrolky svítí - pokud je vozidlo
hodně naloženo, upravte výšku světlometů
jsou v dobrém stavu lišty stěračů
je ve vozidle výstražný trojúhelník a reflexní
vesta - v některých zemích patří do povinné
výbavy.
Související informace
•
•
•
•
•
458
Kontrola tlaku v pneumatikách (str. 552)
Spotřeba paliva a emise CO2 (str. 667)
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Zimní jízda (str. 459)
Ekonomická jízda (str. 457)
•
•
•
•
•
•
Nastavení modemu vozidla (str. 530)
Doporučení k nakládání (str. 583)
Jízda s přívěsem (str. 478)
Aktivní asistence (str. 324)
Omezovač rychlosti (str. 291)
Sada pro nouzovou opravu pneu (str. 568)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Zimní jízda
Kluzké povrchy
Jízda ve vodě
Při jízdě v zimě je důležité vozidlo pravidelně kontrolovat, aby bylo zajištěno, že lze s vozem jezdit
bezpečně.
Pro dosažení optimální přilnavosti doporučuje
společnost Volvo používání zimních pneumatik na
všech kolech, pokud se má vyskytovat sníh nebo
led.
Jízda ve vodě je situace, kdy se vozidlem jede
v hlubší vodě na cestě, která je pod vodou. Ve
vodě se musí jezdit s maximální opatrností.
Vozidlo může projet vodou o maximální hloubce
45 cm (17,7 palců) maximálně rychlostí chůze.
Průjezdu tekoucí vodou je třeba věnovat zvýšenou
pozornost.
Před začátkem zimní sezóny zkontrolujte následující:
•
Chladicí kapalina musí obsahovat 50 % glykolu. Tato směs chrání motor před zamrznutím při teplotách do cca. -35°C (-31°F). Aby
nedošlo k ohrožení zdraví, jednotlivé typy glykolu se nesmí míchat.
•
Palivová nádrž musí být co nejplnější, aby se
předešlo kondenzaci.
•
Důležitá je viskozita motorového oleje. Oleje
s nízkou viskozitou (řidší oleje) usnadňují
startování za chladného počasí a také snižují
spotřebu paliva, když je motor studený.
DŮLEŽITÉ
Oleje s nízkou viskozitou nesmějí být používány pro sportovní jízdu nebo za horkého
počasí.
•
•
Musí být zkontrolován stav akumulátoru
spouštěče a hladina nabití. Chladné počasí
představuje velké zatížení baterie spouštěče
a jeho kapacita je chladem snížena.
Používejte kapalinu do ostřikovačů
s nemrznoucí směsí, aby se v nádržce kapaliny ostřikovačů nevytvářel led.
POZNÁMKA
V některých zemích je používání zimních
pneumatik předepsáno zákonem. V některých
zemích nejsou povoleny pneumatiky s hřeby.
Procvičte si jízdu na kluzkých površích za simulovaných podmínek, abyste zjistili, jak se vozidlo na
nich chová.
Při jízdě ve vodě udržujte nízkou rychlost a nezastavujte. Po projetí vodou sešlápněte lehce pedál
brzdy a zkontrolujte, zda jsou brzdy plně funkční.
Například bláto a voda na brzdovém obložení
mohou mít za následek opožděnou reakci brzd.
•
V případě potřeby očistěte po průjezdu vodou
nebo bahnem kontakty napájecího konektoru
elektrického vyhřívání a tažné zařízení.
•
Nenechávejte stát vůz delší dobu ve vodě,
která sahá nad prahy - to by mohlo způsobit
poruchy elektroinstalace.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Zimní kola (str. 566)
Sněhové řetězy (str. 567)
Brzdění na sypaných cestách (str. 429)
Brzdění na mokrých cestách (str. 429)
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Akumulátor (str. 616)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Doplnění chladicí kapaliny (str. 608)
Nepříznivé jízdní podmínky pro motorový olej
(str. 663)
}}
459
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
DŮLEŽITÉ
•
Pokud se do vzduchového filtru dostane
voda, mohlo by dojít k poškození motoru.
•
Pokud se do převodovky dostane voda,
sníží se mazací schopnost oleje, což zkrátí
životnost souvisejících systémů.
•
Záruka se nevztahuje na poškození komponentů, motoru, převodovky, turbodmychadla, diferenciálu a interních komponentů způsobené zaplavením, hydrostatickým zablokování nebo nedostatkem oleje.
•
Pokud motor ve vodě zhasne, nepokoušejte se jej znovu nastartovat a odtáhněte
vozidlo z vody do servisu. Doporučujeme
autorizovaný servis Volvo. Nebezpečí
poruchy motoru.
Související informace
•
•
7
8
460
Odtah (str. 484)
Otevření a zavření víčka plnění
palivové nádrže
Aby se víčko plnění paliva otevřelo7, vozidlo musí
být odemknuté.
Šipka vedle symbolu nádrže na
displeji řidiče ukazuje, na které
straně se nachází víčko plnění
paliva.
1.
Víčko plnění paliva se otevírá lehkým stisknutím na zadní část poklopu.
2.
Jakmile čerpání paliva skončí, krytku lehce
stiskněte a zavřete.
Používané palivo
Palivová nádrž je vybavena systémem plnění
paliva bez krytu.
Čerpání paliva do vozidla na čerpací
stanici
Související informace
•
•
Používané palivo (str. 460)
Kontrola a doplňování AdBlue® (str. 467)
Palivo se čerpá následovně.
1.
Vypněte vozidlo a otevřete víčko hrdla plnění
paliva.
2.
Vyberte palivo, které je určeno k použití ve
vozidle v souladu s identifikací8 na vnitřní
straně klapky plnicí trubky. Informace
o schválených palivech a identifikaci najdete
v kapitolách "Benzín" a "Nafta".
Ovládání nízké rychlosti* (str. 455)
Na stav víčka plnění paliva má vliv pouze zamykání a odemykání pomocí dálkového ovladače s klíčem, bez klíče nebo pomocí systému Volvo On Call.
Identifikace v souladu s normou CEN EN16942 se nachází na vnitřní straně klapky plnicí trubky a bude nejpozději do konce roku 2018 k dispozici na příslušných čerpacích hadicích a pistolích na čerpacích
stanicích po celé Evropě.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
3.
4.
Manipulace s palivem
Vložte hrdlo čerpací pistole do otvoru plnění
paliva. Plnicí trubka má dvě otevírací krytky.
Tryska čerpací hadice se před čerpáním
paliva musí zatlačit za obě krytky.
Nepoužívejte palivo kvality nižší než doporučené
společností Volvo; došlo by k negativnímu ovlivnění výkonu motoru a spotřeby paliva.
Nádrž nepřeplňujte, ale palivo doplňujte,
dokud se pistole u čerpacího stojanu sama
poprvé nevypne.
> Nádrž je plná.
VAROVÁNÍ
Dávejte pozor, abyste nevdechli palivové
výpary a aby vám palivo nestříklo do očí.
POZNÁMKA
Příliš hodně paliva v nádrži při horkém počasí
přeteče.
Nálepka na vnitřní straně krytky plnicího otvoru.
Související informace
Čerpání paliva z kanystru
Při doplňování z rezervního kanystru použijte
nálevku umístěnou v pěnovém bloku pod víkem
podlahy v zavazadlovém prostoru.
1.
2.
Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže.
Vložte trychtýř do otvoru plnění paliva. Plnicí
trubka má dvě otevírací krytky. Trubka hrdla
se před čerpáním paliva musí zatlačit za obě
krytky.
Platí pro vozidla s palivovým topením*
Nikdy nepoužívejte palivové topení, pokud se
vozidlo nachází v prostoru čerpací stanice.
•
Otevření a zavření víčka plnění palivové
nádrže (str. 460)
•
•
•
Benzín (str. 462)
Jestliže palivo zasáhne oči, vytáhněte kontaktní čočky, pokud je nosíte, a vyplachujte oči
velkým množstvím vody po dobu minimálně 15
minut a vyhledejte lékařskou pomoc.
Nikdy nepolykejte palivo. Paliva, jako jsou benzín, bioetanol a jejich směsi, stejně jako motorová nafta, jsou vysoce toxická a mohou při
požití zapříčinit zranění s trvalými následky
nebo smrt. Při požití vyhledejte okamžitě
lékařskou pomoc.
Motorová nafta (str. 464)
Prázdná nádrž a vznětový motor (str. 465)
VAROVÁNÍ
Rozlité palivo by mohlo začít na zemi hořet.
Než začnete čerpat palivo, vypněte topení
spalující palivo.
Nikdy nenoste zapnutý mobilní telefon při čerpání paliva. Zazvonění telefonu by mohlo způsobit jiskření a vznícení výparů benzínu, což by
mohlo vést k požáru a poranění osob.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 461
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
DŮLEŽITÉ
Pokud se použijí směsi různých druhů paliva
nebo se používají paliva, která společnost
Volvo nedoporučuje, záruka Volvo ani
doplňkové servisní dohody nebudou platit.
Toto platí pro všechny motory.
Benzín
DŮLEŽITÉ
Ve vozidlech se zážehovým motorem se jako
palivo používá benzín.
Používejte pouze benzín od renomovaných firem.
Nikdy nepoužívejte palivo pochybné kvality. Benzín musí splňovat normu EN 228.
Identifikace benzínu
Související informace
•
•
•
Benzín (str. 462)
Motorová nafta (str. 464)
Manipulace s AdBlue®® (str. 467)
Identifikace v souladu s normou CEN EN16942
se nachází na vnitřní straně klapky plnicí trubky
a bude nejpozději do konce roku 2018 k dispozici na příslušných čerpacích hadicích a pistolích
na čerpacích stanicích po celé Evropě.
Tyto identifikace platí pro paliva podle platných
norem v Evropě. Ve vozidlech se zážehovým
motorem se smí používat benzín s následující
identifikací:
E5 je benzín s maximálně
2,7 % kyslíku a maximálně
5 obj. % ethanolu.
E10 je benzín s maximálně
3,7 % kyslíku a maximálně
10 obj. % ethanolu.
462
•
Je povoleno používat palivo, které obsahuje až 10% ethanolu.
•
Je povoleno používat benzín EN 228 E10
(max. 10 % ethanolu).
•
Není povolen ethanol s obsahem vyšším
než E10 (max. 10 % objemu ethanolu).
Například E85 není povolen.
Oktanové číslo
•
•
Palivo 95 RON se používá pro normální jízdu.
Palivo 98 RON je doporučováno pro dosažení optimálního výkonu a minimální spotřeby
paliva.
•
Nesmí se používat palivo s oktanovým číslem
RON 95.
Při jízdě při teplotách nad +38 °C (100 °F), se
doporučuje používat palivo s co nejvyšším oktanovým číslem z důvodů optimální výkonnosti a spotřeby paliva.
DŮLEŽITÉ
•
Aby se nepoškodil katalyzátor, používejte
pouze bezolovnaté palivo.
•
Nesmí se používat palivo, které obsahuje
kovová aditiva.
•
Nepoužívejte žádná aditiva, která nebyla
schválena společností Volvo.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Související informace
•
•
•
•
Manipulace s palivem (str. 461)
Používané palivo (str. 460)
Filtr sazí pro zážehové motory (str. 463)
Spotřeba paliva a emise CO2 (str. 667)
Filtr sazí pro zážehové motory
Vozidla se zážehovými motory jsou vybaveny filtry
sazí, které zvyšují účinnost kontroly emisí.
Částice z výfukových plynů se během normální
jízdy shromažďují ve filtru sazí pro zážehové
motory. Za běžných jízdních podmínek proběhne
pasivní regenerace, při které částice zoxidují
a spálí se. Takto se filtr vyprázdní.
vyšší rychlostí a umožnit tak, aby se systém řízení
emisí zážehového motoru mohl regenerovat.
•
Mezi jednotlivými načerpáními paliva by
vozidlo mělo jet po cestách první třídy
rychlostí vyšší než 60 km/h (38 mph) minimálně 20 minut.
Související informace
•
Benzín (str. 462)
Pokud se s vozidlem jede pomalu nebo se opakovaně startuje se studeným motorem při nízkých
venkovních teplotách, možná bude nutné provést
aktivní regeneraci. Regenerace filtru sazí probíhá
automaticky. Zpravidla trvá 10-20 minut. Během
regenerace můžete cítit zápach.
Za chladného počasí použijte nezávislé topení,
aby motor dosáhl normální provozní teplotu
rychleji.
Jízda na krátké vzdálenosti malou
rychlosti ve voze se zážehovým
motorem
Na funkčnost systému řízení emisí v zážehovém
motoru má vliv, jak se s vozidlem jede. Aby
systém fungoval optimálně, je nezbytné jet různou
rychlostí na různé vzdálenosti.
Častá jízda na krátké vzdálenosti malou rychlostí
(nebo v chladném počasí) s motorem, který nedosáhne běžnou provozní teplotu, může způsobit
problémy, které následně vedou k funkční poruše
a nastavení varovné zprávy. Pokud se s vozidlem
jezdí většinou v městě, je nutné pravidelně jezdit
463
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Motorová nafta
Ve vozidlech se vznětovým motorem se jako
palivo používá nafta.
Používejte pouze motorovou naftu od renomovaných firem. Nikdy nepoužívejte palivo pochybné
kvality. Motorová nafta musí splňovat standardy
EN 590, nebo SS 155435. Vznětové motory jsou
velmi citlivé na znečistění paliva, například na
zvlášť vysoký obsah síry a kovů.
Identifikace
Identifikace v souladu s normou CEN EN16942
se nachází na vnitřní straně klapky plnicí trubky
a bude nejpozději do konce roku 2018 k dispozici na příslušných čerpacích hadicích a pistolích
na čerpacích stanicích po celé Evropě.
Tato identifikace platí pro palivo podle platných
norem v Evropě. Ve vozidlech se vznětovým motorem se smí používat nafta s následující identifikací:
B7 je nafta s maximálně
7 obj. % bionafty (FAME).
Za nízkých teplot (pod 0 °C) (32 °F) se může
z motorové nafty oddělovat parafin. To může způ-
9 Methylester řepkového oleje
10 Je povolena motorová nafta
464
s maximálně 7 obj. % FAME (B7).
sobit potíže se startováním. Kvalita prodávaných
paliv se musí upravovat v závislosti na ročním
období a klimatu. Při extrémních podmínkách
počasí, v případě starého paliva nebo při přejezdu
mezi klimatickými zónami může dojít ke vysrážení
parafinu.
DŮLEŽITÉ
Nesmí se používat následující druhy palivové
nafty:
•
•
•
•
Riziko kondenzace vody v nádrži je sníženo,
pokud je nádrž udržována stále co nejplnější.
Při tankování paliva se ujistěte, že tankovací
pistole je čistá. Vyvarujte se potřísnění lakovaných
částí. Pokud k potřísnění dojde, umyjte skvrny
čisticím prostředkem a vodou.
DŮLEŽITÉ
Motorová nafta musí:
•
splňovat požadavky normy EN 590 a/
nebo SS 155435
•
obsahovat síru v množství menším než
10 mg/kg
•
obsahovat maximálně 7 obj. % FAME9
(B7).
Speciální aditiva
Nafta do námořních motorů
Topný olej
FAME10 a rostlinný olej.
Tato paliva nesplňují požadavky v souladu
s doporučeními Volvo. Navíc opotřebovávají
motor a způsobují škody motoru, na které se
nevztahuje záruka Volvo.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Manipulace s palivem (str. 461)
Používané palivo (str. 460)
Prázdná nádrž a vznětový motor (str. 465)
Filtr sazí (str. 465)
Řízení emisí pomocí AdBlue®® (str. 466)
Spotřeba paliva a emise CO2 (str. 667)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Prázdná nádrž a vznětový motor
Pokud se motor zastavil z důvodu spotřebování
paliva, potřebuje systém určitý čas na provedení
kontroly.
Před nastartováním vozidla po dočerpání nafty do
palivové nádrže postupujte následovně:
1.
Dálkový ovladač s klíčem musí být ve vozidle.
2.
Zapalování otočte do polohy II - otočte knoflíkem zapalování ve směru hodinových ručiček, aniž byste sešlapovali brzdový pedál
nebo spojkový pedál (u vozidel s manuální
převodovkou), a knoflík podržte
cca. 4 sekundy. Potom knoflík uvolněte knoflík se automaticky vrátí do výchozí
polohy.
3.
Vyčkejte asi jednu minutu.
4.
Nastartujte motor.
POZNÁMKA
Před dočerpáním paliva v případě, že je v nádrži málo paliva:
•
Zastavte vozidlo na co nejvíce rovném
povrchu - je-li vozidlo nakloněno, hrozí
nebezpečí, že se v přívodu paliva vytvoří
vzduchová kapsa.
Důležité informace k čerpání paliva
z kanystru
Při doplňování paliva z rezervního kanystru použijte nálevku umístěnou pod víkem podlahy
v zavazadlovém prostoru. Trychtýř musíte pořádně
zasunout do plnicí trubky. Plnicí trubka má dvě
otevírací krytky. Trubka hrdla se před čerpáním
paliva musí zatlačit za obě krytky.
Související informace
•
•
•
Používané palivo (str. 460)
Filtr sazí
Vozidla se vznětovými motory jsou vybaveny filtry
sazí, které zvyšují účinnost kontroly emisí.
Částice z výfukových plynů se během normální
jízdy shromažďují v částicovém filtru. Jakmile jsou
splněny tyto podmínky, částice se v rámci regenerace spálí a filtr se vyprázdní. Pokud chcete spustit regeneraci, motor musí mít běžnou provozní
teplotu. Regenerace filtru sazí probíhá automaticky. Zpravidla trvá 10-20 minut.
Motorová nafta (str. 464)
Sada s nářadím (str. 560)
POZNÁMKA
Během regenerace mohou nastat následující
situace:
•
•
•
dočasně může dojít k menšímu poklesu
výkonu
dočasně se může zvýšit spotřeba paliva
můžete cítit zápach spáleniny.
Za chladného počasí použijte nezávislé topení*,
aby motor dosáhl normální provozní teplotu
rychleji.
DŮLEŽITÉ
Pokud je filtr zcela zaplněn částicemi, možná
bude těžké motor nastartovat a může se stát,
že filtr nebude fungovat. V tomto případě hrozí
nebezpečí, že se filtr bude muset vyměnit.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 465
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Jízda na krátké vzdálenosti malou
rychlosti ve voze se vznětovým
motorem
Na funkčnost systému řízení emisí ve vznětovém
motoru má vliv, jak se s vozidlem jede. Aby
systém fungoval optimálně, je nezbytné jet různou
rychlostí na různé vzdálenosti.
Častá jízda na krátké vzdálenosti malou rychlostí
(nebo v chladném počasí) s motorem, který nedosáhne běžnou provozní teplotu, může způsobit
problémy, které následně vedou k funkční poruše
a nastavení varovné zprávy. Pokud se s vozidlem
jezdí většinou v městě, je nutné pravidelně jezdit
vyšší rychlostí a umožnit tak, aby se systém řízení
emisí vznětového motoru mohl regenerovat.
•
Mezi jednotlivými načerpáními paliva by
vozidlo mělo jet po cestách první třídy
rychlostí vyšší než 60 km/h (38 mph) minimálně 20 minut.
Související informace
•
•
•
11
12
13
466
Motorová nafta (str. 464)
Řízení emisí pomocí AdBlue®® (str. 466)
Spotřeba paliva a emise CO2 (str. 667)
Řízení emisí pomocí AdBlue®®11
DŮLEŽITÉ
AdBlue je aditivum, které se používá v systému
SCR12 ke snížení emisí látek dusíku ve vznětovém motoru.
V systému SCR se AdBlue a oxid dusíku, který je
obsažen ve výfukových plynech, mění na dusík
a vodní výpary, což výrazně snižuje emise škodlivých oxidů dusíku.
AdBlue je nezbytné k fungování systému SCR
a ke splnění právních předpisů platných pro
emise. Je protizákonné upravovat systém
dodávky AdBlue a zasahovat do tohoto
systému jakýmkoliv způsobem tak, aby reakční
činidlo AdBlue nebylo spotřebováváno, když je
zapotřebí ke splnění právních předpisů platných pro výfukové emise. Jakýkoliv zásah
může být považován za trestný čin a může mít
za důsledek trestní stíhání.
AdBlue
AdBlue je bezbarvá kapalina, která obsahuje
32,5% močoviny13 v deionizované vodě a vyrábí
se v souladu s normou ISO 22241. Vyrábí se
speciálně pro technologii čištění SCR pro vznětové motory.
Není povoleno používat vozidlo s prázdnou
nádrží na AdBlue, jelikož takové vozidlo
nesplňuje právní předpisy platné pro výfukové
emise. Proto je vozidlo vybaveno varovným
systémem, který informuje o nutnosti doplnit
AdBlue. Jakmile v nádrži klesne množství
AdBlue, zobrazí se varování s informací, že je
třeba AdBlue doplnit.
AdBlue má ve vozidle svou vlastní nádrž. Doplňuje
se přes samostatnou plnicí trubku za krytem
plnění paliva. Spotřeba závisí na stylu jízdy,
venkovní teplotě a provozní teplotě systému.
Podmínky pro jízdu s AdBlue
Před nastartováním vozidla musí být v nádrži vždy
AdBlue správné kvality. Systém SCR je velmi
citlivý na znečišťující látky.
Systém řízení emisí průběžně sleduje hladinu
v nádrži, kvalitu a dávkování AdBlue. Pokud něco
není v pořádku, na displeji řidiče se zobrazí
zpráva.
Registrovaná obchodní známka patří společnosti Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA)
Selektivní katalytická redukce
CO(NH2)2
Související informace
•
•
•
Manipulace s AdBlue®® (str. 467)
Kontrola a doplňování AdBlue® (str. 467)
Symboly a zprávy pro AdBlue® (str. 470)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Manipulace s AdBlue®®
Skladování
Kontrola a doplňování AdBlue®
AdBlue obsahuje především vodu (cca. 67,5%
vody a 32,5% močoviny). Kapalina je nehořlavá,
nicméně je třeba s ní manipulovat opatrně, jelikož může dráždit oči a pokožku.
AdBlue se musí skladovat v neprodyšně uzavřených originálních obalech při teplotě nad -11 °C
(12 °F) a pod 30 °C (86 °F). Kapalina se nesmí
skladovat na přímém slunečním světle.
Důležité informace k manipulaci
AdBlue mrzne při -11 °C (12 °F). Pokud však roztok roztaje, může se použít znovu.
Pravidelně kontrolujte hladinu AdBlue a pokud
se na displeji řidiče objeví zpráva upozorňující na
nízkou hladinu AdBlue, kapalinu doplňte.
V dílně Volvo doplní AdBlue při provádění servisu,
nicméně kapalinu je nutné doplnit několikrát mezi
servisními prohlídkami v závislosti na stylu jízdy.
Pokud se nádrž na AdBlue zcela vyprázdní, není
možné vozidlo nastartovat.
Vyvarujte se vdechnutí výparů a kontaktu
s pokožkou a zrakem. Pokud možno, použijte
rukavice, které zabrání podráždění citlivé pokožce
při manipulaci s kapalinou.
VAROVÁNÍ
První pomoc:
•
V případě vdechnutí - vyveďte na čerstvý
vzduch.
•
V případě kontaktu s kůží - opláchněte
kůži mýdlem a vodou.
•
V případě kontaktu s očima - opláchněte
okamžitě hojným množstvím vody.
•
V případě požití - důkladně vypláchněte
ústa. Nevdechujte zvratky.
Související informace
•
•
Kontrola a doplňování AdBlue® (str. 467)
Řízení emisí pomocí AdBlue®® (str. 466)
POZNÁMKA
Nikdy nejezděte s prázdnou nádrží na AdBlue.
Naplňte ji dostatečně včas před jejím úplným
vyprázdněním.
Pokud je nádrž prázdná, nebude možné motor
po vypnutí nastartovat – ne běžným způsobem
ani s pomůckami.
Jediným způsobem, jak vozidlo znovu nastartovat poté, co se zcela vyprázdnila nádrž, je
znovu ji naplnit kapalinou AdBlue specifikované kvality, a to minimálně 3 litry.
Pokud nepříjemné příznaky přetrvávají nebo
pokud došlo k požití velkého množství, vyhledejte lékařskou pomoc.
Postup v případě rozlití
Pokud se AdBlue rozlije na zem, vozidlo resp.
lakované povrchy se musí důkladně propláchnout
vodou. Dávejte pozor, aby nedošlo k prosáknutí
do kanalizace.
}}
467
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
Kontrola hladiny AdBlue
Plnění
2.
1.
Pokud hladina AdBlue začne klesat, na
displeji řidiče se rozsvítí symbol
a zobrazí se zpráva Nízká hladina
AdBlue.
1.
V zobrazení aplikací otevřete aplikaci Stav
vozu.
Stisknutím tlačítka Stav zobrazíte hladinu
AdBlue.
Víčko plnění paliva se otevírá lehkým stisknutím na zadní část poklopu.
2.
Otevřete modrý kryt pro menší plnicí trubku
pro AdBlue.
Grafika hladiny AdBlue na středovém displeji.
Každý kurzor představuje cca. 25% plné
nádrže.
Pokud v nádrži zbývá méně než 25 %, zbývající kurzor změní barvu na oranžovou. Pokud
zbývá méně než 10 %, změní barvu na červenou.
468
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
3.
Doplňte AdBlue správné kvality14.
Nesmí dojít k přeplnění nádrže.
VAROVÁNÍ
Pokud na čerpací stanici používáte k čerpání
AdBlue pistoli, doporučuje se používat pouze
pistoli určenou pro osobní vozidla. Lze používat i čerpadlo AdBlue pro nákladní vozidla.
DŮLEŽITÉ
Dávejte pozor, aby se AdBlue nedostalo do
kontaktu s lakem vozidla. Pokud by se to
stalo, propláchněte dostatečným množstvím
vody, protože kapalina může mít vliv na lak.
Související informace
•
•
•
14
Manipulace s AdBlue®® (str. 467)
Symboly a zprávy pro AdBlue® (str. 470)
Objem nádrže na AdBlue® (str. 665)
ISO 22241
469
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Symboly a zprávy pro AdBlue®
Systém řízení emisí průběžně sleduje hladinu,
kvalitu a dávkování AdBlue. Pokud něco není
v pořádku, na displeji řidiče se zobrazí zpráva.
Symbol
Zpráva
Popis
Nízká hladina AdBlue
Hladina AdBlue je nízká a je třeba dočerpat do nádrže.
Dávkování AdBlue
Systém nefunguje, jak by měl. Kontaktujte servisA a požádejte, aby funkci okamžitě zkontrolovali.
a
Kvalita Adblue
470
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Symbol
Zpráva
Popis
Doplňte Adblue
Hladina AdBlue je kriticky nízká a je třeba okamžitě dočerpat do nádrže.
Zákaz start. motoru
Vozidlo nelze před doplněním AdBlue startovat. Doplňte takové množství AdBlue, které je uvedeno na
displeji řidiče, nebo kontaktujte servisA.
a např.: Doplňte minimálně
4 litry AdBlue
Zákaz start. motoru
Upozorňujeme, že:
•
Aby indikace hladiny dokázala správně zaznamenat množství doplněné kapaliny AdBlue, vozidlo
musí stát rovně.
•
Po dočerpání může trvat až 20 sekund, než se systém aktualizuje a zobrazí hladinu správně.
Systém nefunguje, jak by měl. Kontaktujte servisA a požádejte, aby funkci okamžitě zkontrolovali.
Před start. nutný servis syst.
AdBlue
A
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
•
•
Kontrola a doplňování AdBlue® (str. 467)
Manipulace s AdBlue®® (str. 467)
Servisní knížka a opravy (str. 599)
471
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Přehřátí motoru a hnacího systému
Za určitých podmínek, např. při sportovní jízdě
v horách nebo v horkém počasí hrozí přehřátí
motoru a hnacího ústrojí, a to především v případě, že je vůz velmi naložen.
•
V případě přehřátí může dojít k dočasnému
omezení výkonu motoru.
•
Pokud jezdíte v horkém podnebí, sejměte přídavné světlomety z mřížky chladiče.
•
Pokud je teplota v systému chlazení motoru
příliš vysoká, rozsvítí se varovná kontrolka
a na informačním displeji se zobrazí výstražná
zpráva Teplota motoru Vysoká teplota.
Bezp. zastavte. Bezpečně zastavte vůz
a několik minut nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách, aby se ochladil.
•
•
472
běžných otáčkách, aby převodovka mohla
vychladnout.
•
Pokud dojde k přehřátí, může dojít k dočasnému vypnutí klimatizace.
•
Pokud jste vůz hodně zatěžovali, nevypínejte
motor ihned po zastavení vozu.
Indikátor řazení převodových stupňů*
(str. 440)
POZNÁMKA
Je v pořádku, že chladicí ventilátor motoru
funguje jistou dobu po vypnutí motoru.
Symboly na displeji řidiče
Symbol
Popis
Vysoká teplota motoru. Postupujte
podle dále uvedených doporučení.
Pokud se zobrazí zpráva Teplota motoru
Vysoká teplota. Vypněte motor nebo
Chladicí kapal. motoru Nízká hladina.
Vyp. motor, zastavte vozidlo a vypněte
motor.
V případě přehřátí převodovky bude zvolen
alternativní program řazení. Dále se aktivuje
zabudovaná ochrana, která, mimo jiné, rozsvítí
výstražný symbol a zobrazí na displeji řidiče
zprávu Teplá převodovka Zpomalte, aby
klesla teplota nebo Horká převodovka
Bezpečně zastavte, počkejte, než
vychladne. Postupujte podle doporučení
a snižte rychlost nebo zastavte bezpečně vůz
a nechte motor několik minut běžet ve volno-
•
Nízká hladina, chladicí kapalina.
Postupujte podle dále uvedených
doporučení.
Horká/přehřátá/studená převodovka. Postupujte podle dále uvedených doporučení.
Související informace
•
•
•
Doplnění chladicí kapaliny (str. 608)
Jízda s přívěsem (str. 478)
Příprava na dlouhou cestu (str. 458)
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Přetížení nabíjecí baterie
Dobíjení z jiné baterie
Elektrické funkce vozu zatěžují akumulátor různě.
Nenechávejte klíč ve spínací skříňce v poloze II,
pokud je vozidlo vypnuté. Místo toho použijte
polohu zapalování I, která je energeticky méně
náročná.
Pokud je akumulátor vybitý, lze motor vozu
nastartovat proudem z jiného akumulátoru.
6.
Připojte druhou svorku červeného kabelu na
kladný pól pro pomocné startování (2).
7.
Připojte jednu svorku černého kabelu na
záporný pól pomocného akumulátoru (3).
Místa k připojení pomocných kabelů.
8.
Aby se předešlo zkratu nebo jinému poškození,
jsou při startování vozu s asistentem při rozjezdu
doporučeny následující kroky:
Připojte druhou svorku černého kabelu na
záporný pól pro pomocné startování (4).
9.
Zkontrolujte bezpečné připevnění svorek, aby
při pokusu o nastartování nedocházelo k jiskření.
stěrače čelního okna
V tomto případě nabijte baterii tak, že nastartujete vozidlo a necháte je minimálně
15 minut běžet – baterie spouštěče se
rychleji dobije během jízdy než u stojícího
vozidla s motorem běžícím na volnoběh.
Související informace
•
•
Otevřete kryt kladného pólu (2) pro pomocné
startování.
světlomety
Je-li napětí nabíjecí baterie nízké, na displeji
řidiče se objeví zpráva. Funkce šetření energií
vypne určité funkce nebo omezí určité funkce,
jako jsou např. ventilátor větrání a audiosystém.
–
DŮLEŽITÉ
5.
ventilátor větrání
audiosystém (vysoká hlasitost).
Akumulátor (str. 616)
Připojte jednu svorku červeného kabelu na
kladný pól pomocného akumulátoru (1).
Opatrně připojte startovací kabel, abyste
předešli zkratu s jinými komponentami
v motorovém prostoru.
Pamatujte také na různá příslušenství, která zatěžují elektrickou soustavu. Nepoužívejte funkce,
které mají velký odběr proudu, když je vozidlo
vypnuté. Příklady funkcí:
•
•
•
•
4.
1.
Nastavte elektrický systém vozidla do polohy
zapalování 0.
2.
Pomocná batérie musí mít napětí 12 V.
3.
Je-li pomocný akumulátor nainstalován
v jiném voze, vypněte motor vozidla s pomocným akumulátorem a zkontrolujte, zda se tyto
dva vozy navzájem nedotýkají.
10. Nastartujte motor vozu s pomocným akumulátorem.Nechte jej běžet několik minut
v mírně zvýšených volnoběžných otáčkách
cca. 1500 ot./min.
Možnosti zapalování (str. 424)
}}
473
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
11. Nastartujte motor ve voze s vybitou baterií.
•
DŮLEŽITÉ
Když se snažíte nastartovat, nedotýkejte se
připojení mezi kabelem a vozidlem. Hrozí
nebezpečí jiskření.
•
12. Odpojte propojovací kabely v opačném pořadí
- nejdříve černý a potom červený.
Ujistěte se, že se žádná ze svorek černého
kabelu nedostane do kontaktu s kladným
pólem pro pomocné startování na vozidle
resp. s kladným pólem donorového akumulátoru nebo svorkou připojenou k červenému
kabelu.
VAROVÁNÍ
Tažná tyč*
V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový
plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se
nesprávně připojí spojovací vodič, může
dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby
baterie explodovala.
Pro vozidlo je k dispozici tažná tyč v několika provedeních. Další informace vám poskytne prodejce
Volvo.
Nepřipojujte spojovací vodiče k žádným
komponentům palivové soustavy ani
k pohyblivým dílům. Dávejte pozor na
horké části motoru.
•
Baterie obsahuje také kyselinu sírovou,
která může způsobit vážné poleptání.
•
Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky,
oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím
vody. Pokud kyselina vystříkne do očí,
okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
•
DŮLEŽITÉ
Když je motor vypnutý, konstantní napětí baterie do konektoru přívěsu lze automaticky
vypnout, aby se baterie spouštěče nevybila.
DŮLEŽITÉ
Koule tažného zařízení se musí pravidelně
čistit a promazávat, aby se zabránilo opotřebení.
Nikdy nekuřte v blízkosti baterie.
Související informace
•
•
•
•
Vozidlo lze vybavit tažnou tyčí, které umožní táhnout za vozidlem např. přívěs.
Nastartujte vozidlo (str. 422)
Možnosti zapalování (str. 424)
Nastavení volantu (str. 197)
POZNÁMKA
Pokud se používá tažné zařízení s tlumičem
vibrací, koule tažného zařízení se nesmí mazat.
To platí rovněž pro nosič jízdních kol, který se
instaluje na tažné zařízení.
Výběr režimu zapalování (str. 425)
POZNÁMKA
Pokud je k vozidlu namontována tažná tyč,
není zde zadní úchyt pro tažné oko.
474
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Související informace
•
•
•
•
Výsuvná tažná zařízení* (str. 476)
Specifikace pro tažnou tyč*
Rozměry, montážní body v mm (palcích)
Rozměry a montážní body pro tažnou tyč
Jízda s přívěsem (str. 478)
Nosič na jízdní kola montovaný k tažné tyči*
(str. 481)
Specifikace pro tažnou tyč* (str. 475)
A
1476 (58,1)
B
86 (3,4)
C
875 (34,4)
D
437,5 (17,2)
E
Viz obrázek výše
F
273 (10,7)
G
Střed kulové hlavy
Související informace
•
•
Tažná tyč* (str. 474)
Celková hmotnost při odtahování a zatížení
tažné koule (str. 658)
* Volitelná výbava/příslušenství. 475
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Výsuvná tažná zařízení*
1.
2.
Výsuvné tažné zařízení je vždy snadno přístupné
a lze je jednoduše vysunout nebo zasunout
podle potřeby. V zasunuté poloze je tažné zařízení zcela skryto.
VAROVÁNÍ
Při zasunování a vysunování tažné tyče postupujte pozorně podle pokynů.
Vysunutí tažného zařízení
VAROVÁNÍ
Během vysunování tažného zařízení nestůjte
za vozidle blízko středu nárazníku.
Otevřete dveře zavazadlového prostoru. Tlačítko pro vysunutí/zasunutí tažné tyče se
nachází na pravé straně zadní strany zavazadlového prostoru. Aby funkce vysunování byla
aktivní, kontrolka v tlačítku musí svítit stálým
oranžovým světlem.
Tlačítko stiskněte a uvolněte - pokud tlačítko
držíte stisknuté příliš dlouho, může se stát, že
se tyč nevysune.
> Tažná tyč se vysune ven a dolů do odjištěné polohy - kontrolka bliká oranžově.
VAROVÁNÍ
Netiskněte tlačítko pro vysunování/zasunování, pokud je k tažné tyči připevněn přívěs.
POZNÁMKA
Tažná tyč se před tím, než se přesune do zajištěné polohy, musí zcela vysunout. To může
trvat několik sekund. Pokud tažná tyč nedrží
v zajištěné poloze, počkejte pár sekund a zkuste to znovu.
476
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Zasunutí tažného zařízení
3.
2.
DŮLEŽITÉ
Při zasunování držáku tažné tyče nesmí být na
elektrické zásuvce nasazen konektor nebo
adaptér.
1.
Přesuňte tažnou tyč do koncové polohy, kde
je zajištěna a zablokována na místě - kontrolka svítí nepřerušovaně oranžově.
> Tažná tyč je připravena k použití.
Tažnou tyč zajistěte zpátky do zasunuté
polohy tak, že je posunete do koncové polohy,
kde se zajistí.
> Pokud je tažná tyč správně zasunuta, kontrolka nyní svítí nepřerušovaně.
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní lano přívěsu musí být upevněno
k příslušné konzole.
POZNÁMKA
Režim šetření energie se vypne chvíli po zhasnutí kontrolky. Systém se znovu aktivuje zavřením a otevřením dveří zavazadlového prostoru.
To platí pro zasunování a vysunování tažné
tyče.
Pokud vozidlo detekuje elektrické připojení
přívěsu, kontrolka přestane svítit nepřerušovaně.
Otevřete dveře zavazadlového prostoru. Stiskněte a uvolněte tlačítko na pravé straně vzadu
na zavazadlovém prostoru - pokud tlačítko
držíte stisknuté příliš dlouho, může se stát, že
se tyč nezasune.
> Tažná tyč se automaticky spustí dolů do
odjištěné polohy - kontrolka na tlačítku
bliká oranžově.
Související informace
•
•
Jízda s přívěsem (str. 478)
Tažná tyč* (str. 474)
* Volitelná výbava/příslušenství. 477
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Jízda s přívěsem
•
Během jízdy s přívěsem je nutné myslet na celou
řadu věcí, např. na tažnou tyč, přívěs a na umístění nákladu na přívěsu.
Užitečná hmotnost závisí na pohotovostní hmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestujících
a veškerého příslušenství, např. tažného zařízení,
snižuje užitečné zatížení vozidla o tuto hmotnost.
Vozidlo je dodáváno se zařízením potřebným
k odtahování přívěsu.
•
•
478
Používejte pouze schválenou tažnou tyč.
Náklad na přívěsu rozložte tak, aby svislé zatížení tažné tyče nepřekročilo maximální udávané povolené zatížení. Zatížení tažné koule
se vypočítává jako součást zatížení vozidla.
•
Zvyšte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnoty předepsané pro maximální zatížení vozu.
•
•
Motor je při jízdě s přívěsem více zatížen.
•
Brzdy jsou při jízdě s přívěsem více zatíženy,
zejména při jízdě členitým terénem. Při ručním řazení zařaďte nižší rychlostní stupeň
a snižte rychlost vozu.
Nepřipojujte za zcela nový vůz těžký přívěs.
Nový vůz musí ujet alespoň 1000 km
(620 mil).
•
Dodržujte platné předpisy týkající se přípustné rychlosti a hmotností.
•
Při jízdě s přívěsem v táhlém stoupání jeďte
pomalu.
•
Maximální uváděná rychlost přívěsu platí
pouze pro výšku do 1000 m.n.m. (3 280 ft).
Ve větších výškách výkon motoru a schopnost stoupání klesá kvůli menší hustotě vzduchu. Proto se maximální zatížení přívěsu musí
snížit. Hmotnost vozidla a přívěsu je nutno
snížit o 10 % na každých dalších 1000
3280 ft (nebo poměrnou část).
Vyvarujte se jízdy s přívěsem do svahů se
sklonem vyšším než 12 %.
POZNÁMKA
Extrémní povětrnostní podmínky, jízda s přívěsem nebo jízda ve vysokých nadmořských
výškách ve spojení s kvalitou paliva jsou faktory, které výrazně ovlivňují spotřebu paliva.
Konektor přívěsu
Jestliže je tažná tyč vybavena 13pólovým konektorem a přívěs 7pólovým konektorem, musíte
použít adaptér. Použijte adaptér schválený společností Volvo. Zajistěte, aby se kabel nedotýkal
země.
DŮLEŽITÉ
Když je motor vypnutý, konstantní napětí baterie do konektoru přívěsu lze automaticky
vypnout, aby se baterie spouštěče nevybila.
Hmotnosti přívěsu
VAROVÁNÍ
V souvislosti s hmotnostmi přívěsů dodržujte
stanovená doporučení. Jinak se při náhlém
pohybu a zabrzdění může stát, že se vozidlo
a přívěs budou ovládat s problémy.
POZNÁMKA
Maximální přípustná hmotnost přívěsu odpovídá hmotnosti povolené společností Volvo.
Národní předpisy platné pro vozidla mohou
rychlosti a hmotnosti přívěsu dále omezovat.
Tažné tyče mohou být certifikovány pro vyšší
hmotnosti, než vozidlo skutečně dokáže táhnout.
Ovládání světlé výšky*
Systém regulace úrovně vozidla se snaží udržet
konstantní výšku bez ohledu na zatížení (až do
maximální přípustné hmotnosti). Pokud je vozidlo
v klidu, jeho zadní část mírně poklesne, to je normální jev.
Jízda v hornatém terénu a horkém
podnebí
Za jistých okolností hrozí při odtahování přívěsu
riziko přehřátí. Pokud se motor a hnací ústrojí
přehřívají, na displeji řidiče se rozsvítí výstražný
symbol a objeví se zpráva.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Automatická převodovka zvolí optimální převodový
stupeň podle zatížení a otáček motoru.
Prudké stoupání
Nenechávejte v automatické převodovce zajištěný
vyšší převodový stupeň, než motor "zvládne" - ne
vždy je vhodné jet při nízkých otáčkách motoru na
vyšší převodový stupeň.
Parkování ve svahu
1. Sešlápněte na doraz brzdový pedál.
2.
Zabrzděte parkovací brzdu.
3.
Zařaďte P.
4.
Uvolněte brzdový pedál.
Asistent stability přívěsu*
(TSA15)
Funkce asistenta stability přívěsu
má za
úkol stabilizovat vozidla s připojeným přívěsem,
pokud se začnou vlnit. Funkce je součástí
systému řízení stability ESC16.
Důvody "rozvlnění"
K „rozvlnění“ může dojít při jakékoli kombinaci
vůz/přívěs. Obvykle k rozvlnění dojde při vysokých
rychlostech. Avšak nebezpečí hrozí i při nižších
rychlostech, pokud je přívěs přetížen nebo pokud
je nerovnoměrně rozloženo zatížení, např. je příliš
vzadu.
•
Rozjezd ve svahu
1. Sešlápněte na doraz brzdový pedál.
Vůz s přívěsem je vystaven náhlému a silnému bočnímu větru.
•
Vůz s přívěsem jede po nerovném povrchu
vozovky nebo vjede do výmolu.
Prudký pohyb volantem.
2.
Zvolte převod D.
•
3.
Uvolnění parkovací brzdy.
4.
Uvolněte brzdový pedál a rozjeďte se.
•
•
•
•
•
Asistent stability přívěsu* (str. 479)
Pokud se souprava rozvlní, může být těžké
a někdy i nemožné ji zklidnit. Tím se stává souprava vozidlo/přívěs těžce kontrolovatelná a hrozí
riziko, kromě jiného, přejetí do nesprávného jízdního pruhu nebo sjetí z vozovky.
Kontrola světel přívěsu (str. 480)
Funkce asistenta stability přívěsu
Celková hmotnost při odtahování a zatížení
tažné koule (str. 658)
Asistent stability přívěsu trvale monitoruje pohyby
vozu, zejména boční pohyby. Pokud je zjištěno
rozvlnění soupravy, jsou jednotlivě brzděná přední
kola. Tím se souprava vozidlo/přívěs stabilizuje.
Přehřátí motoru a hnacího systému (str. 472)
Nepříznivé jízdní podmínky pro motorový olej
(str. 663)
Pokud není „rozvlnění“ eliminováno napoprvé, kdy
asistent stability přívěsu začne zasahovat, jsou
brzděna všechna kola jízdní soupravy vůz/přívěs
a je snížen výkon motoru. Jakmile je „vlnění“
postupně potlačeno a souprava vůz/přívěs je
opět stabilní, systém ukončí zasahování a řidič má
opět plnou kontrolu nad vozem.
POZNÁMKA
Systém stability se deaktivuje, pokud řidič
zvolí v systému menu na středovém displeji
položku ESC a tím vybere režim Sport.
Rozvlnění vždy způsobí určitý faktor, např.:
Podložte kola klíny, když parkujete vůz s přívěsem
ve svahu.
Související informace
To obvykle stačí, aby řidič získal kontrolu nad
vozidlem.
Může se stát, že asistent stability přívěsu nezasáhne, pokud řidič prudce pohne volantem, aby
se pokusil sám vyrovnat vlnění soupravy, protože
v takové situaci systém nemůže určit, zda je to
přívěs, nebo řidič, kdo způsobuje rozvlnění soupravy.
Asistent stability přívěsu zasahuje, pokud na displeji řidiče
bliká kontrolka ESC.
Související informace
•
•
Jízda s přívěsem (str. 478)
Elektronické řízení stability (str. 287)
* Volitelná výbava/příslušenství. 479
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Kontrola světel přívěsu
Zadní mlhové světlo na přívěsu
Při připojování přívěsu zkontrolujte před odjezdem, zda jsou všechna světla přívěsu funkční.
Pokud se připojí přívěs, může se stát, že se na
vozidle nerozsvítí zadní mlhové světlo. V tomto případě funkce zadního mlhového světla přepnula
na přívěs. Při aktivaci zadního mlhového světla
zkontrolujte s ohledem na bezpečnou jízdu, zda je
přívěs vybaven zadním mlhovým světlem.
Ukazatele směru a brzdová světla
přívěsu
Pokud nefunguje jedna nebo více žárovek ve
směrovém světle nebo brzdovém světle na přívěsu, na displeji řidiče se rozsvítí kontrolka
a zpráva. Než se řidič rozjede, musí manuálně
zkontrolovat ostatní světla na přívěsu.
Symbol
Zpráva
• Směrové sv. přívěsu Porucha pravého ukazatele
směru
• Směrové sv. přívěsu Poru-
Kontrola světel přívěsu*
Automatická kontrola
Po elektrickém připojení přívěsu lze zkontrolovat
pomocí automatické aktivace světel, zda světla
přívěsu fungují. Tato funkce pomáhá řidiči zkontrolovat ještě před tím, než se vozidlo rozjede, zda
světla přívěsu fungují.
Během kontroly musí být motor vypnutý.
1.
cha levého ukazatele
směru
• Brzd. světlo přívěsu Poru-
2.
Potvrďte zprávu stisknutím tlačítka O na klávesnici na volantu vpravo.
> Spustí se kontrola světel.
3.
Vystupte z vozidla, abyste zkontrolovali, zda
světla fungují.
> Všechna světla přívěsu začnou blikat potom se světla postupně rozsvěcují.
cha
Pokud se spálí libovolné světlo ukazatelů směru
přívěsu, symbol ukazatelů směru na displeji řidiče
začne rovněž blikat rychleji než normálně.
15
16
480
Je-li přívěs připojen k tažné tyči, na displeji
řidiče se zobrazí zpráva Autom. kontrola
osvětl. přívěsu.
4.
Vizuálně zkontrolujte, zda na přívěsu fungují
všechna světla.
5.
Po chvíli všechna světla na přívěsu blikají
znovu.
> Kontrola je ukončena.
Vypnutí automatické kontroly
Funkci automatické kontroly lze na středovém
displeji vypnout.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
3.
Zrušte výběr Autom. kontrola osvětl.
přívěsu.
Světla a osvětlení.
Manuální kontrola
Pokud je automatická kontrola vypnuta, lze spustit kontrolu manuálně.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
3.
Zvolte Manuál. kontrola osvětl. přívěsu.
> Spustí se kontrola světel. Vystupte
z vozidla, abyste zkontrolovali, zda světla
fungují.
Světla a osvětlení.
Související informace
•
Jízda s přívěsem (str. 478)
Trailer Stability Assist
Electronic Stability Control
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nosič na jízdní kola montovaný
k tažné tyči*
Pokud používáte nosič na jízdní kola, doporučujeme nosič vyvinutý společností Volvo.
Účelem je zabránit poškození vozidla a dosáhnout
během jízdy maximální možnou bezpečnost.
Nosiče na jízdní kola Volvo si můžete zakoupit
u autorizovaných prodejců Volvo.
Pozorně sledujte pokyny dodávané společně
s nosičem na jízdní kola.
•
Maximální hmotnost nosiče včetně nákladů je
75 kg (165 lb).
•
Nosič na jízdní kola musí být určen maximálně pro tři jízdní kola.
VAROVÁNÍ
Při nesprávném použití nosiče jízdních kol
může dojít k poškození tažné tyče a vozidla.
Nosič jízdních kol se může z tažné tyče uvolnit,
pokud:
•
•
není správně namontován na tažné tyči
•
se používá k převážení jiných předmětů
než jízdních kol.
Pokud se na tažnou tyč namontuje nosič na jízdní
kola, má to vliv na jízdní vlastnosti vozidla. Důvodem může být, například:
•
•
•
•
Související informace
•
Tažná tyč* (str. 474)
vyšší hmotnost
omezená možnost zrychlování
omezená světlost k zemi
změna brzdných vlastností.
Doporučení k nakládání jízdních kol na
nosič
Čím je větší vzdálenost mezi těžištěm nákladu
a tažným zařízením, tím je větší zatížení tažné tyče.
Zatěžujte podle následujících doporučení:
•
Nejtěžší jízdní kolo namontujte co nejdále
dovnitř, nejblíže k vozidlu.
•
Snažte se, aby zatížení bylo symetrické a co
nejblíže středu vozidla, pokud nakládáte více
kol, dávejte je střídavým směrem.
•
Před převozem odstraňte z jízdního kola
volné předměty, např. košík na kolo, baterii,
dětskou sedačku. Smyslem je částečně snížit
zatížení tažné tyče a nosiče a částečně snížit
aerodynamický odpor, který má vliv na spotřebu paliva.
•
Nepoužívejte na jízdní kola ochranné kryty.
Může to mít vliv na manévrovací schopnosti,
může se zhoršit výhled a může stoupnout
spotřeba paliva. Dále se může zvýšit zatížení
tažné tyče.
je přetížen - maximální zatížení najdete
v pokynech k nosiči jízdních kol
* Volitelná výbava/příslušenství. 481
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Tažení vozu
Během odtahování jedno vozidlo odtahuje jiné
vozidlo na tažném laně.
Před odtahováním si zjistěte maximální rychlost
odtahování povolenou ze zákona.
Přípravy a odtahování
DŮLEŽITÉ
Upozorňujeme, že vozidlo musí mít během
odtahování kola vždy natočena dopředu.
•
Neodtahujte vozidla s automatickou převodovkou rychlostí větší než 80 km/h
(50 mph) a na vzdálenost větší než 80
km (50 mil).
VAROVÁNÍ
Posilovač brzd a posilovač řízení nefungují,
když je motor vypnutý - brzdový pedál se musí
sešlápnout přibližně 5krát větší sílou a řízení
je výrazně tužší.
1.
Aktivujte výstražná světla vozidla.
2.
Připevněte k tažnému oku tažné lano.
3.
Odemknutím vozidla deaktivujte zámek
řazení.
4.
Zapalování otočte do polohy II - otočte knoflíkem zapalování ve směru hodinových ručiček, aniž byste sešlapovali brzdový pedál
nebo spojkový pedál (u vozidel s manuální
převodovkou), a knoflík podržte
cca. 4 sekundy. Potom knoflík uvolněte knoflík se automaticky vrátí do výchozí
polohy.
VAROVÁNÍ
482
•
Před odtahováním zkontrolujte, zda je
zámek řízení odjištěn.
•
Musí být aktivní poloha zapalování II v poloze zapalování I jsou všechny airbagy
deaktivovány.
•
Při odtahování vozidla musí být dálkový
ovladač s klíčem ve vozidle.
5.
Řadicí páku přesuňte do neutrálu N a uvolněte parkovací brzdu.
Pokud je baterie příliš vybitá, nelze parkovací
brzdu vyřadit. Pokud je napětí akumulátoru
příliš nízké, připojte pomocný akumulátor.
> Nyní může tažné vozidlo začít odtahovat.
6.
Jakmile rychlost tažného vozu klesne,
udržujte tažné lano napnuté lehkým stisknutím brzdového pedálu tak, aby nedocházelo
ke zbytečnému poskakování.
7.
Buďte připraveni brzdit.
Startování s pomocí jiné baterie
Nestartujte motor roztažením vozu. Je-li akumulátor Vašeho vozu vybitý, použijte k nastartování
motoru pomocný akumulátor.
DŮLEŽITÉ
Během pokusů o nastartování motoru při
odtahování může dojít k poškození katalyzátoru.
Související informace
•
•
•
•
•
Montáž a demontáž tažného oka (str. 483)
Výstražná funkce ukazatelů směru (str. 157)
Odtah (str. 484)
Dobíjení z jiné baterie (str. 473)
Výběr režimu zapalování (str. 425)
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Montáž a demontáž tažného oka
4.
K odtahování použijte tažné oko. Tažné oko je
přišroubováno k adaptéru se závitem za krytem
na pravé straně předního nebo zadního nárazníku.
Zašroubujte tažné oko nadoraz. Zašroubujte
oko pevně. Například, šroubujte pomocí klíče*
na kolový šroub a použijte jako páku.
POZNÁMKA
Pokud je k vozidlu namontována tažná tyč,
není zde zadní úchyt pro tažné oko.
Montáž tažného oka
Vpředu: Sundejte kryt - stiskněte prstem
značku.
> Kryt se otáčí kolem středové osy a dá se
sundat.
DŮLEŽITÉ
Tažné oko se musí spolehlivě zašroubovat na
místo - až na doraz.
Demontáž tažného oka:
–
Vyjměte tažné oko z pěnového bloku pod
podlahou zavazadlového prostoru.
Po použití tažné oko vyšroubujte a uložte na
své místo.
Nakonec nainstalujte kryt zpět na nárazník.
Vzadu: Sundejte kryt - stiskněte značku
prstem a současně vyklopte opačnou
stranu/roh pomocí mince nebo podobného
předmětu.
> Kryt se otáčí kolem středové osy a dá se
sundat.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 483
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
K vytáhnutí vozidla na zásahový vůz s rovnou plošinou lze použít tažné oko. To zjistíte podle polohy
a světlosti vozidla.
Je-li sklon rampy zásahového vozu příliš velký
nebo je-li světlost příliš malá, vozidlo se může
poškodit, pokud se je pokusíte vytáhnout pomocí
tažného oka.
V případě potřeby zvedněte vozidlo pomocí zvedacího zařízení vyprošťovacího vozidla. Nepoužívejte
tažné oko.
VAROVÁNÍ
Během vytahování vozu na plošinu nesmí za
vyprošťovacím vozem nikdo stát a nesmí zde
nic být.
DŮLEŽITÉ
Tažné oko je určeno pouze pro tažení po silnici - nikoliv pro vytahování uvíznutého vozu
nebo vozu z příkopu. Máte-li problémy, zavolejte profesionální pomoc.
Související informace
•
•
•
484
Tažení vozu (str. 482)
Odtah (str. 484)
Sada s nářadím (str. 560)
Odtah
DŮLEŽITÉ
Při vyprošťování se vozidlo odtahuje pomocí
jiného vozidla.
Máte-li problémy, zavolejte profesionální pomoc.
Tažné oko je určeno pouze pro tažení po silnici - nikoliv pro vytahování uvíznutého vozu
nebo vozu z příkopu. Máte-li problémy, zavolejte profesionální pomoc.
K vytáhnutí vozidla na zásahový vůz s rovnou plošinou lze použít tažné oko.
Platí pro vozidla s regulací světlostí*: Je-li
vozidlo vybaveno vzduchovým zavěšením kol, musí
se toto pérování deaktivovat ještě před tím, než
se vozidlo zvedne nahoru. Deaktivace funkce na
středovém displeji.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte My Car
a zavěšení.
3.
Zvolte Deaktivace regulace světlé výšky.
Parkovací brzda
DŮLEŽITÉ
Upozorňujeme, že vozidlo musí mít během
převozu kola vždy natočena dopředu.
Související informace
•
Montáž a demontáž tažného oka (str. 483)
Poloha vozidla a světlost nad zemí určují, zda je
možné vozidlo vytáhnout na rovnou plošinu. Je-li
sklon rampy zásahového vozu příliš velký nebo jeli světlost příliš malá, vozidlo se může poškodit,
pokud se je pokusíte vytáhnout. Vozidlo by se
potom mělo zvednout pomocí zvedacího zařízení
na zásahovém voze.
VAROVÁNÍ
Během vytahování vozu na plošinu nesmí za
vyprošťovacím vozem nikdo stát a nesmí zde
nic být.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
HomeLink®*17
HomeLink®18
je programovatelné dálkové ovladači v elektrickém systému vozidla, které může
dálkově ovládat až tři různá zařízení (např. otevírání garážových vrat, systém alarmu, venkovní
a vnitřní osvětlení atd.) a nahrazuje tedy dálková
ovládání těchto zařízení.
Všeobecné informace
Systém HomeLink® je při dodání integrován do
vnitřního zpětného zrcátka. Panel HomeLink®
obsahuje tři programovatelná tlačítka a jednu
kontrolku ve skle zrcátka.
Další informace o ovladači HomeLink® najdete na
stránce www.HomeLink.com, www.youtube.com/
HomeLinkGentex. Dále můžete zatelefonovat na
bezplatné číslo 00 8000 466 354 65 (nebo na
placené číslo +49 6838 907 277)19.
Uložte si originální dálkové ovladače, abyste je
mohli naprogramovat v budoucnu (např. při
výměně vozidla nebo při použití v jiném vozidle).
Když budete vůz prodávat, doporučujeme naprogramované nastavení pro tlačítka vymazat.
Související informace
•
•
•
Programování HomeLink®*20
Pomocí těchto pokynů naprogramujete
HomeLink®, resetujete všechna naprogramovaná
nastavení nebo přeprogramujete jednotlivá tlačítka.
POZNÁMKA
V některých vozidlech musí být před programováním resp. použitím systému HomeLink®
zapalování zapnuto nebo musí být v poloze
"příslušenství". Pokud možno, vložte do dálkového ovladače, který bude nahrazen systémem HomeLink®, nové baterie. Urychlí se tím
programování a zlepší přenos rádiového
systému. Před programováním se tlačítka
HomeLink® musí resetovat.
Použití systému HomeLink (str. 487)
Programování HomeLink®* (str. 485)
Typové schválení pro
HomeLink®*
Obrázek je schématický - konkrétní verze se může lišit.
Tlačítko 1
Tlačítko 2
(str. 488)
VAROVÁNÍ
Během programování systému HomeLink® se
mohou aktivovat vrata nebo brána, která je
zrovna programována. Proto se během programování v blízkosti vrat nebo brány nesmí
nikdo nacházet. Když programujete otevírání
garážových vrat, musí vozidlo stát mimo garáž.
Tlačítko 3
Kontrolka
17
18
19
20
Platí pro některé trhy.
HomeLink a symbol domu HomeLink jsou registrované obchodní značky společnosti Gentex Corporation.
Upozorňujeme, že u některých operátorů bezplatné číslo není k dispozici.
Platí pro některé trhy.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 485
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
||
1.
Nasměřujte dálkový ovladač k tlačítku
HomeLink®, které budete programovat,
a podržte je cca. 2-8 cm (cca. 1-3 palce) od
tlačítka. Nezakrývejte kontrolku na ovladači
HomeLink®.
3.
Upozornění: Schopnost některých dálkových
ovládačů naprogramovat HomeLink® se zlepší ve vzdálenosti cca. 15-20 cm (cca. 6-12
palců). Nezapomeňte na toto, pokud během
programování narazíte na problémy.
2.
Neuvolňujte tlačítka, dokud kontrolka
nepřejde z pomalého blikání (přibližně jednou
za sekundu) na rychlé blikání (přibližně
10krát za sekundu) nebo dokud se nerozsvítí
nepřerušovaně.
> Pokud svítí nepřerušovaně: Informuje,
že programování bylo ukončeno. Aktivujte
tak, že programované tlačítko stisknete
dvakrát.
Pokud bliká rychle: Zařízení, které se
programuje na HomeLink®, může obsahovat zabezpečovací funkci, která vyžaduje
kroky navíc. Zkuste dvakrát stisknout
naprogramované tlačítko a zjistěte, zda je
naprogramování funkční. Jinak pokračujte
následující kroky.
Stiskněte a podržte stisknuté tlačítko na dálkovém ovladači a tlačítko, které budete přeprogramovávat na HomeLink®.
5.
Jednou stiskněte a uvolněte programovací
tlačítko přijímače. Programování musí být
dokončeno do 30 sekund po stisknutí tlačítka.
6.
Stiskněte a uvolněte tlačítko na zařízení
HomeLink®, které chcete naprogramovat.
Zopakujte tisknutí/podržení/uvolnění podruhé resp. v závislosti na modelu dokonce
potřetí.
> Nyní by programování mělo být dokončeno a garážová vrata, brána apod. by se
nyní měla aktivovat při stisknutí naprogramovaného tlačítka.
Pokud během programování narazíte na problémy, kontaktujte HomeLink® na
www.HomeLink.com, www.youtube.com/
HomeLinkGentex nebo zavolejte na bezplatné
telefonní číslo 00 8000 466 354 65 (nebo na
placené telefonní číslo +49 6838 907 277)22.
Programování jednotlivých tlačítek
Pokud chcete přeprogramovat jedno z tlačítek na
ovladači HomeLink®, postupujte následovně:
1.
4.
21
22
486
Označení tlačítka a barva se u jednotlivých výrobců liší.
Upozorňujeme, že u některých operátorů bezplatné číslo není k dispozici.
Vyhledejte na přijímači garážových vrat apod.
programovací tlačítko21. Obvykle se nachází
vedle konzoly antény na přijímači.
Stiskněte požadované tlačítko a podržte je
stisknuté po dobu cca. 20 sekund.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
2.
Jakmile kontrolka na zařízení HomeLink®
začne blikat pomalu, programování může
pokračovat jako obvykle.
Upozornění: Pokud programované tlačítko
nenaprogramujete pomocí nového zařízení,
bude se pokračovat v dříve uloženém programování.
Resetování tlačítek na ovladači
HomeLink®
Je možné pouze resetovat všechna tlačítka na
zařízení HomeLink® současně - tlačítka nelze
resetovat samostatně. Jednotlivá tlačítka lze
pouze přeprogramovat.
–
Stiskněte a podržte krajní tlačítka (1 a 3) na
zařízení HomeLink® přibližně po dobu 10
sekund.
> Jakmile kontrolka přestane nepřerušovaně svítit a začne blikat, tlačítka jsou
resetována a připravena k přeprogramování.
Použití systému HomeLink
Pokud je HomeLink® kompletně naprogramován,
je možné jej použít namísto samostatných
původních dálkových ovladačů.
Stiskněte naprogramované tlačítko. Garážová
vrata, brána, systém alarmu apod. se aktivuje
(může trvat několik sekund). Pokud se tlačítko
stiskne na déle než 20 sekund, spustí se opětovné programování. Je-li tlačítko stisknuté, kontrolka svítí nebo bliká. Samozřejmě, v případě
potřeby lze souběžně s ovladačem HomeLink®
používat také původní dálkové ovladače.
Typové schválení pro HomeLink®* (str. 488)
HomeLink®* (str. 485)
Programování HomeLink®* (str. 485)
Typové schválení pro HomeLink®* (str. 488)
Je-li zapalování vypnuté, systém, HomeLink®
bude fungovat 30 minut po otevření dveří
řidiče.
VAROVÁNÍ
•
Pokud se k ovládaní garážových dveří
nebo vrat používá HomeLink®, během
pohybu dveří nebo vrat nesmí být v jejich
blízkosti žádné osoby.
•
Nepoužívejte HomeLink® u garážových
vrat bez bezpečnostního dorazu a bezpečnostní reverzace.
Použití systému HomeLink (str. 487)
HomeLink®* (str. 485)
•
•
•
POZNÁMKA
Související informace
•
•
•
Související informace
* Volitelná výbava/příslušenství. 487
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Typové schválení pro HomeLink®*23
Kompas
Aktivace a deaktivace kompasu
Typové schválení pro EU
V pravém horním rohu zrcátka je integrován displej, který ukazuje, na kterou světovou stranu
směřuje přední část vozu.
V pravém horním rohu zrcátka je integrován displej, který ukazuje, na kterou světovou stranu
směřuje přední část vozu.
Gentex Corporation prohlašuje, že HomeLink®
Model UAHL5 splňuje požadavky směrnice
2014/53/EU o rádiových zařízeních.
Aktivace a deaktivace kompasu
Kompas se aktivuje vždy při nastartování vozidla.
Vlnová délka, na které rádiové zařízení funguje:
•
•
•
•
•
–
868,00 MHz-868,60 MHz <25 mW E.R.P.
868,70 MHz-868,20 MHz <25 mW E.R.P.
869,40 MHz-869,65 MHz <25 mW E.R.P.
Další informace - viz support.volvocars.com.
Související informace
HomeLink®* (str. 485)
Stiskněte tlačítko na spodní straně zpětného
zrcátka, například, pomocí kancelářské
sponky.
Související informace
869,70 MHz-870,00 MHz <25 mW E.R.P.
Adresa držitele certifikátu: Gentex Corporation,
600 North Centennial Street, Zeeland MI 49464,
USA
•
Manuální deaktivace/aktivace kompasu:
433,05 MHz-434,79 MHz <10 mW E.R.P.
•
•
Kompas (str. 488)
Kalibrace kompasu (str. 489)
Vnitřní zpětné zrcátko s kompasem.
Anglické zkratky označují osm různých směrů: N
(sever), NE (severovýchod), E (východ), SE (severovýchod), S (jih), SW (jihozápad), W (západ)
a NW (severozápad).
Související informace
•
•
23
488
Aktivace a deaktivace kompasu (str. 488)
Kalibrace kompasu (str. 489)
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Kalibrace kompasu
8.
Země je rozdělena do 15 magnetických zón.
Kompas by měl být kalibrován, pokud se vůz
pohybuje přes několik magnetických zón.
Související informace
•
•
Kalibrace:
1.
Zastavte vůz na velkém otevřeném prostranství, na němž se nenacházejí ocelové konstrukce a vedení velmi vysokého napětí.
2.
Nastartujte vozidlo a vypněte všechny elektrické spotřebiče (klimatizace, stěrače apod.)
a zkontrolujte, zda jsou zavřeny všechny
dveře.
3.
Tlačítko na spodní straně zpětného zrcátka
stiskněte na cca. 3 sekundy (použijte např.
kancelářskou sponku). Zobrazí se číslo
aktuální magnetické zóny.
Kompas (str. 488)
Aktivace a deaktivace kompasu (str. 488)
Magnetické zóny.
4.
Stiskněte opakovaně tlačítko, dokud se nezobrazí číslo požadované magnetické zóny (1–
15). Viz mapa magnetických zón pro kompas.
5.
Počkejte, dokud se na displeji znovu nezobrazí C, nebo podržte tlačítko dole na zpětném zrcátku stisknuté cca. 6 sekund, dokud
se nezobrazí znak C.
6.
Jeďte pomalu v kruhu maximální rychlostí
10 km/h (6 mph), dokud se neobjeví na displeji směr kompasu, tím je kalibrace dokončena. Poté ujeďte 2 okruhy pro jemné doladění kalibrace.
7.
Vozidla s vyhříváním čelního skla*: Pokud
je aktivováno vyhřívání čelního skla a zobrazí
se C, proveďte kalibraci v souladu s výše uvedeným bodem 6 pro aktivované vyhřívání čelního skla.
POZNÁMKA
Pokud elektrické zařízení není zapnuté, může
se stát, že se kalibrace nespustí nebo nebude
úspěšně dokončena.
Výše uvedený postup v případě potřeby opakujte.
* Volitelná výbava/příslušenství. 489
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Zvuk, média a internet
Systém k přehrávání audia a médií zahrnuje rádio
a multimediální přehrávač. Dále můžete přes
Bluetooth připojit telefon a využívat handsfree
funkce nebo bezdrátově přehrávat hudbu ve
vozidle. Když se vozidlo připojí k internetu,
můžete použít aplikace k přehrávání médií.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
492
Multimediální přehrávač (str. 502)
Rádio (str. 496)
Telefon (str. 517)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Apps (str. 493)
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Možnosti zapalování (str. 424)
Rozptylování řidiče (str. 40)
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
Licenční smlouva pro audio a média
(str. 536)
Nastavení zvuku
Audiosystém je již předem nastaven na optimální
reprodukci zvuku. Nastavení lze však změnit
podle vašich potřeb.
Hlasitost se běžně upravuje pomocí regulátoru
hlasitosti pod středovým displejem nebo pomocí
klávesnice na volantu vpravo. To platí, například,
při přehrávání hudby, rádia, u probíhajících telefonních hovorů a aktivních dopravních zpráv.
Optimální reprodukce zvuku
Audiosystém je již kalibrován pro optimální reprodukci zvuku prostřednictvím digitálního zpracování
signálu. Tato kalibrace bere v úvahu reproduktory,
zesilovače, akustiku prostoru pro cestující, polohu
posluchače atd. pro každou kombinaci modelu
vozu a audiosystému. K dispozici je také dynamická kalibrace, která bere v úvahu nastavenou
úroveň hlasitosti a rychlost vozidla.
Přehled k audiu a médiím
Nastavení zvuku podle potřeby
K ovládání funkcí můžete použít svůj hlas, klávesnici na volantu nebo středový displej. Počet
reproduktorů a zesilovačů závisí na tom, jaký
audiosystém vozidlo používá.
V horním zobrazení v části Nastavení
vybrat z následujících nastavení:
Aktualizace systému
Systém audia a médií se neustále vylepšuje. Je-li
vozidlo připojeno k internetu, lze stahovat aktualizace systému tak, aby systém fungoval optimálně,
viz support.volvocars.com.
• Vyvážení - vyvážení mezi reproduktory
Zvuk lze
• Tón - osobní preference pro basy, výšky,
ekvalizér apod.
vpravo/vlevo a vpředu/vzadu.
• Hlasitost systému - nastavuje hlasitost
různých systémů ve vozidle, např. Hlasové
ovládání, Parkovací asistent a Tón
vyzvánění.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Apps
Zážitek ze zvuku*
Zobrazení aplikací obsahuje aplikace (apps),
které nabízejí přístup k některým službám vozidla.
Mikrofony ve střeše vozidla.
Vytváření akustiky koncertní síně v Göteborgu.
POZNÁMKA
Zvukový zážitek se otevírá ze zobrazení aplikací
středového displeje. Umožňuje přístup k dalším
audio nastavením. Upravovat lze následující:
• Studio - lze optimalizovat zvuk pro Řidič,
Vše a Vzadu.
• Indiv. stage - režim zvuku surround s nastavením intenzity a prostoru.
• Koncertní síň - reprodukuje s akustikou
koncertního sálu v Göteborgu.
Nezakrývejte mikrofony vozidla.
Související informace
•
•
•
•
•
Multimediální přehrávač (str. 502)
Nastavení pro hlasové ovládání (str. 142)
Nastavení telefonu (str. 526)
Zvuk, média a internet (str. 492)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Aktivní potlačení hluku*
Některá vozidla jsou vybavena funkcí aktivního
potlačení hluku, která potlačuje hluk motoru
v prostoru pro cestující pomocí audiosystému.
Mikrofony ve střeše vozidla detekují rušivý hluk
a audio systém vysílá protirušivé zvuky, které hluk
tlumí.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 493
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Ve výchozím zobrazení potáhněte prstem přes
obrazovku středového displeje zprava doleva1.
Otevře se zobrazení aplikací. Zde najdete aplikace, které byly staženy (aplikace třetích stran),
a aplikace integrovaných funkcí, např. FM rádio.
nout další aplikace jako např. rádio po webu nebo
hudební služby.
Některé aplikace lze použít pouze, pokud je
vozidlo připojeno k internetu.
Aplikaci spustíte tím, že klepnete na aplikaci
v zobrazení aplikací na středovém displeji.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
Stahování aplikací (str. 494)
Aktualizace aplikací (str. 495)
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Android Auto* (str. 515)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Úložné místo na pevném disku (str. 535)
Podmínky a požadavky na uživatele a sdílení
dat (str. 533)
Některé základní aplikace jsou k dispozici vždy.
Pokud je vozidlo připojeno k internetu, lze si stáh-
494
POZNÁMKA
Stahování dat může mít vliv na ostatní služby,
při kterých jsou přenášena data - např. na
rádio po internetu. Pokud systém vyhodnotí,
že ostatní služby jsou rušivé, přenos dat může
být přerušen. Další možností je vypnout nebo
přerušit tyto služby.
Mazání aplikací (str. 496)
Zobrazení aplikací (generický obrázek - základní aplikace
se mění podle trhu a modelu).
1
Stahování aplikací
Pokud je vozidlo připojeno k internetu, lze si
stáhnout nové aplikace.
POZNÁMKA
Když stahujete pomocí telefonu, věnujte zvýšenou pozornost nákladům hrazeným v souvislosti s přenosem dat.
1.
V zobrazení aplikací otevřete aplikaci
Centrum stahování.
2.
Zvolte Nové aplikace. Otevře se seznam
aplikací, které jsou k dispozici, ale nejsou ve
vozidle nainstalovány.
Platí pro vozidla s levostranným řízením. U vozidel s pravostranným řízením potáhněte prstem v opačném směru.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
3.
4.
Klepnutím na řádek aplikace rozbalíte
seznam a zobrazíte další informace o aplikaci.
Zvolte Nainstalovat. Spustí se stahování
a instalace příslušné aplikace.
> Během instalace a stahování je zobrazován stav instalace.
Pokud stahování nelze v daném okamžiku
spustit, zobrazí se zpráva. Aplikace
zůstane v seznamu a stahování lze spustit
znovu.
Zrušení stahování
– Klepnutím na Zrušit zrušíte probíhající stahování.
Upozorňujeme, že zrušit lze pouze stahování.
Pokud systém začal s instalací, zrušení není
možné.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Apps (str. 493)
Aktualizace aplikací (str. 495)
Mazání aplikací (str. 496)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Aktualizace aplikací
Pokud je vozidlo připojeno k internetu, můžete
aktualizovat aplikace (apps).
POZNÁMKA
Stahování dat může mít vliv na ostatní služby,
při kterých jsou přenášena data - např. na
rádio po internetu. Pokud systém vyhodnotí,
že ostatní služby jsou rušivé, přenos dat může
být přerušen. Další možností je vypnout nebo
přerušit tyto služby.
POZNÁMKA
Když stahujete pomocí telefonu, věnujte zvýšenou pozornost nákladům hrazeným v souvislosti s přenosem dat.
Pokud se aplikace během probíhající aktualizace
používá, restartuje se, aby instalace mohla být
dokončena.
2.
Zvolte Nainstalovat vše.
> Spustí se aktualizace.
Aktualizace některých aplikací
1. V zobrazení aplikací otevřete aplikaci
Centrum stahování.
2.
Zvolte Aktualizace aplikací. Otevře se
seznam všech dostupných aktualizací.
3.
Vyhledejte požadovanou aplikaci a zvolte
Nainstalovat.
> Spustí se aktualizace.
Související informace
•
•
•
•
•
Apps (str. 493)
Stahování aplikací (str. 494)
Mazání aplikací (str. 496)
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Aktualizace všech aplikací
1. V zobrazení aplikací otevřete aplikaci
Centrum stahování.
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
Úložné místo na pevném disku (str. 535)
* Volitelná výbava/příslušenství. 495
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Mazání aplikací
Rádio
Pokud je vozidlo připojeno k internetu, můžete
aplikace odinstalovat.
Aby mohlo být dokončeno odinstalování, používaná aplikace se musí zavřít.
Je možné poslouchat rádio na pásmu AM a FM.
Dále můžete poslouchat digitální rádio (DAB)*.
Je-li vozidlo online, lze poslouchat internetové
rádio.
1.
V zobrazení aplikací otevřete aplikaci
Centrum stahování.
2.
Zvolte Aktualizace aplikací. Otevře se
seznam všech nainstalovaných aplikací.
3.
Vyhledejte požadovanou aplikaci a zvolte
Odinstalovat. Spustí se odinstalování aplikace.
> Jakmile se aplikace odinstaluje, zmizí ze
seznamu.
•
•
•
•
RDS rádio (str. 501)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Multimediální přehrávač (str. 502)
Rádio můžete ovládat pomocí
systému rozpoznávání hlasu,
klávesnice na volantu nebo
pomocí středového displeje.
Související informace
•
•
•
•
•
496
Apps (str. 493)
Stahování aplikací (str. 494)
Aktualizace aplikací (str. 495)
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Související informace
•
•
•
•
•
Spuštění rádia (str. 497)
Změna rozhlasového pásma a rozhlasové
stanice (str. 497)
Nastavení rozhlasových frekvencí (str. 499)
Nastavení pro rádio (str. 499)
Digitální rádio* (str. 501)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Spuštění rádia
Rádio se spouští ze zobrazení aplikací na středovém displeji.
1. V zobrazení aplikací otevřete požadované
frekvenční pásmo (např. FM).
•
Změna rozhlasového pásma a rozhlasové
stanice (str. 497)
Změna rozhlasového pásma
a rozhlasové stanice
•
•
•
Nastavení rozhlasových frekvencí (str. 499)
Zde najdete pokyny o změně rozhlasového
pásma, vypsání seznamu rozhlasových pásem
a uvedení konkrétní rozhlasové stanice ve vybraném seznamu.
Nastavení pro rádio (str. 499)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Změna vlnové délky rádia
Přetáhněte prstem a na středovém displeji se
objeví zobrazení aplikací. Zvolte požadované rozhlasové pásmo (např. FM). Další možností je otevřít nabídku aplikací na displeji řidiče pomocí klávesnice na volantu vpravo a provést výběr odsud.
Změna seznamů ve frekvenčním pásmu
2.
Zvolte rozhlasovou stanici.
1.
Stiskněte tlačítko Knihovna.
Související informace
•
•
Rádio (str. 496)
Hledání rozhlasových stanic (str. 498)
}}
497
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
2.
3.
Zvolte přehrávání z Stanice, Oblíbené,
Žánry nebo Skupiny2.
Klepněte v seznamu na požadovanou stanici.
Oblíbené - přehrají se pouze zvolené oblíbené
kanály.
Hledání rozhlasových stanic
Manuální ladění
Rádio automaticky sestaví pro danou oblast
seznam rozhlasových stanic, které vysílají s nejsilnějším signálem.
Žánry - přehrávají se pouze kanály, které vysílají
zvolený žánr/obsah, např. pop nebo klasiku.
Změna stanic ve zvoleném seznamu
–
Stiskněte
nebo
pod středovým displejem nebo na klávesnici na volantu vpravo.
> Zvýraznění se posunuje ve zvoleném
seznamu pro přehrávání o jedno místo
nahoru nebo dolů.
Rozhlasovou stanici můžete měnit také ve vybraném seznamu přes středový displej.
Související informace
•
•
•
•
•
•
2
498
Rádio (str. 496)
Hledání rozhlasových stanic (str. 498)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Nastavení rozhlasových frekvencí (str. 499)
Nastavení pro rádio (str. 499)
Při změně na ruční ladění se v případě slabého
přijmu frekvence automaticky nepřelaďuje.
Parametry hledání závisejí na zvoleném frekvenčním pásmu:
•
•
•
AM - stanice a frekvence.
1.
Stiskněte tlačítko Knihovna.
2.
Stiskněte tlačítko
.
> Otevře se zobrazení hledání s klávesnicí.
3.
Zadejte hledané názvy.
> Hledání se provádí při každém zadaném
znaku. Výsledky hledání se zobrazují podle
kategorie.
Nabídka aplikací na displeji řidiče (str. 97)
–
FM - stanice, žánr a frekvence.
DAB* - multiplexy a stanice.
Stiskněte Manuální ladění, potáhněte ovlánebo
. Dloudací prvek a stiskněte
hým stisknutím se při hledání přeskočí na
další stanici, která je dostupna ve frekvenčním pásmu. Dále lze použít klávesnici na
volantu vpravo.
Související informace
•
•
•
•
•
Rádio (str. 496)
Spuštění rádia (str. 497)
Změna rozhlasového pásma a rozhlasové
stanice (str. 497)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Nastavení pro rádio (str. 499)
Pouze digitální rádio (DAB*).
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Nastavení rozhlasových frekvencí
Rozhlasový kanál lze přidat do aplikace Rádio oblíbené a do seznamu oblíbených pro rozhlasové pásmo (např. FM). Dále uvádíme pokyny
k přidávání a odebírání oblíbených položek.
Oblíbené rozhlasové stanice
Oblíbené rozhlasové stanice
obsahují oblíbené rozhlasové
stanice ze všech frekvenčních
pásem.
1.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci
Rádio - oblíbené.
2.
Pokud chcete spustit poslech, klepněte
v seznamu na požadovanou stanici.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Rádio (str. 496)
Spuštění rádia (str. 497)
Hledání rozhlasových stanic (str. 498)
Nastavení pro rádio
Lze aktivovat a deaktivovat různé funkce rádia.
Zrušení dopravních zpráv
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Vysílání dopravních zpráv apod. lze dočasně přena klávesnici na volantu
rušit klepnutím na
vpravo nebo klepnutím na Zrušit na středovém
displeji.
Nastavení pro rádio (str. 499)
Aktivace a deaktivace funkcí rádia
Nabídka aplikací na displeji řidiče (str. 97)
Přetáhněte dolů horní zobrazení a zvolte
Nastavení Média a požadované rozhlasové
pásmo - zobrazí se dostupné funkce.
Změna rozhlasového pásma a rozhlasové
stanice (str. 497)
Přidávání a odebírání rozhlasových
frekvencí
–
Klepněte na
a rozhlasový kanál se odebere/přidá mezi oblíbená frekvenční pásma
a oblíbené rozhlasové stanice.
Pokud ze seznamu stanic uložíte oblíbenou stanici, rádio bude automaticky hledat nejlepší frekvenci. Pokud se při ručním vyhledávání stanic
uloží oblíbená stanice, rádio nebude automaticky
přelaďovat na stanici se silnější frekvencí.
Pokud odeberete oblíbenou stanici, tato stanice
bude odebrána také z oblíbených frekvenčních
pásem.
}}
499
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
AM/FM rádio
• Zobrazit informace o vysílání: zobrazí se
informace o obsahu programu, interpretech
apod.
• Ukotvení názvu služby: zaškrtněte, pokud
chcete zastavit průběžné rolování názvu
služby programu. V tomto případě rolování po
20 sekundách zamrzne.
• Vyberte oznámení:
- Místní přerušení: přeruší se přehrávání
aktuálního média a vysílají se informace
o dopravních problémech v okolí. Jakmile
skončí hlášení, pokračuje se v přehrávání
předchozího zdroje médií. Funkce Místní
přerušení je geograficky omezená verze
funkce Dopravní hlášení. Funkce Dopravní
hlášení musí být současně aktivována.
- Zpravodajství : přeruší se přehrávání
aktuálního média a vysílají se zprávy. Jakmile
skončí vysílání zpráv, pokračuje se v přehrávání předchozího zdroje médií.
- Alarm: přeruší se přehrávání aktuálního
média a vysílají se výstražné zprávy o závažných nehodách a katastrofách. Jakmile
skončí hlášení, pokračuje se v přehrávání
předchozího zdroje médií.
- Dopravní hlášení: přeruší se přehrávání
aktuálního média a vysílají se informace
o dopravních problémech. Jakmile skončí
hlášení, pokračuje se v přehrávání předchozího zdroje médií.
500
skončí hlášení, pokračuje se v přehrávání
předchozího zdroje médií.
DAB* (digitální rádio)
• - Třídit služby: možnost uspořádání kanálů.
Podle abecedy nebo podle čísla služby.
- Dopravní zpravodajství: přijímá zprávy
o problémech v dopravě.
• Propojování DAB-DAB: spustí se funkce
propojení v rámci DAB. Pokud dojde
k výpadku rozhlasového kanálu, vyhledá se
automaticky v jiné skupině (ensemble) jiný
kanál.
- Rychlé zpravodajství: přijímá novinky.
- DAB info. o hromad. dopravě: přijímá
informace o veřejné dopravě, např. odjezdy
a příjezdy trajektů a vlaků.
• Propojování DAB-FM: spustí se funkce
- Varování / Služby: přijímá informace
o incidentech, které jsou méně významné než
funkce alarmu, např. o výpadcích sítě.
propojení mezi DAB a FM. Pokud dojde
k výpadku rozhlasového kanálu, vyhledá se
automaticky jiná frekvence FM.
• Zobrazit informace o vysílání: zaškrtněte,
pokud chcete zobrazit text rádia nebo
některé typy textu rádia, např. interpreta
• Zobrazit obrázky týkající se programu:
zvolte, zda se na obrazovce mají či nemají
zobrazovat obrázky programů.
Související informace
•
•
•
Rádio (str. 496)
Digitální rádio* (str. 501)
Symbol na stavové liště středového displeje
(str. 118)
• Vyberte oznámení: zvolte typ zpráv, které
budou přijímány při přehrávání DAB. Zvolené
typy hlášení přeruší přehrávání příslušného
média a přehraje se hlášení. Jakmile skončí
hlášení, pokračuje se v přehrávání předchozího zdroje médií.
- Alarm: přeruší se přehrávání aktuálního
média a vysílají se výstražné zprávy o závažných nehodách a katastrofách. Jakmile
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
RDS rádio
V případě systému RDS (Radio Data System)
rádio automaticky přeladí na nejsilnější vysílač.
RDS umožňuje např. příjem dopravních informací a vyhledání určitých druhů programů.
RDS - funkce spojuje vysílače FM do sítě. Vysílač
FM v takové síti odesílá informace, které rádiu
s funkcí RDS umožňují následující funkce:
•
Automatické přepnutí na silnější vysílač,
pokud se příjem v oblasti zhorší.
•
Vyhledání typu programu, například dopravní
informace nebo zprávy.
•
Příjem textových informací o programu
aktuální rozhlasové stanice.
Související informace
•
•
Rádio (str. 496)
Nastavení pro rádio (str. 499)
Digitální rádio*
Digitální rádio (DAB3) je systém digitálního vysílání rádia. Toto rádio podporuje vysílání DAB,
DAB+ a DMB4.
Rádio můžete ovládat pomocí
systému rozpoznávání hlasu,
klávesnice na volantu nebo
pomocí středového displeje.
Aplikace digitálního rádia se
spouští v zobrazení aplikací na
středovém displeji.
POZNÁMKA
Některé rozhlasové stanice nepoužívají RDS
nebo používají pouze část funkcionalit RDS.
Při vysílání zpráv nebo dopravních hlášení může
rádio přepnout stanice, čímž se přeruší momentálně používaný zdroj audia. Například je-li používán CD přehrávač*, přepne se do režimu pauzy.
Jakmile nastavený typ programu již nevysílá,
nastaví se původní hlasitost a audiozdroj. Pokud
se chcete vrátit zpět dříve, klepněte na klávesnici
na volantu vpravo na
nebo klepněte na středovém displeji na Zrušit.
3
Digital Audio Broadcasting
Digitální rádio hraje stejně jako u ostatních rozhlasových pásem, např. FM. Kromě možnosti přehrávat z Stanice, Oblíbené a Žánry lze zvolit
přehrávání ze subkanálů a Skupiny. Ensembles
jsou soubory rozhlasových kanálů (skupina
kanálů), které vysílají na stejné frekvenci.
Pokud rádio vysílá své logo, stáhne se a zobrazí
se vedle názvu stanice (doba stahování se liší).
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 501
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Subkanál DAB
Sekundární komponenty jsou obvykle nazývány
subkanály. Jsou dočasné a mohou obsahovat
například vysílání hlavního programu v jiných jazycích. Dílčí kanály se označují symbolem šipky
v seznamu kanálů.
Související informace
Vztah mezi rádiem FM a digitálním
rádiem*
U této funkce se digitální rádio (DAB) může přeladit z jednoho kanálu se špatným nebo nevyhovujícím příjmem na stejný kanál v jiné skupině
kanálů (multiplex) s lepším příjmem, a to v rámci
DAB a/nebo mezi DAB a FM.
•
Vztah mezi rádiem FM a digitálním rádiem*
(str. 502)
Propojení DAB na DAB a DAB na FM
1.
•
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
Změna rozhlasového pásma a rozhlasové
stanice (str. 497)
2.
Stiskněte Média
•
•
•
•
Hledání rozhlasových stanic (str. 498)
3.
Zaškrtněte/zrušte zaškrtnutí Propojování
DAB-DAB a/nebo Propojování DAB-FM
a aktivujte/deaktivujte tak příslušné funkce.
Nastavení rozhlasových frekvencí (str. 499)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Nastavení pro rádio (str. 499)
Multimediální přehrávač
Multimediální přehrávač může přehrávat audio
z CD přehrávače* a z externích audio zdrojů připojených přes USB port nebo Bluetooth. Může
přehrávat také videoformát přes USB port.
Je-li vozidlo připojeno k internetu, lze pomocí
aplikací rovněž poslouchat internetové rádio,
audioknihy a hudební služby.
DAB.
Související informace
•
•
•
Digitální rádio* (str. 501)
Rádio (str. 496)
Nastavení pro rádio (str. 499)
Multimediální přehrávač se
ovládá ze středového displeje,
některé funkce však lze ovládat
hlasem nebo pomocí klávesnice na volantu vpravo.
Rádio se ovládá v multimediálním přehrávači.
Popis najdete v samostatné kapitole.
4
502
Digital Multimedia Broadcasting
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Přehrávání médií (str. 503)
Ovládání a změna média (str. 504)
Vyhledávání médií (str. 505)
Apps (str. 493)
Rádio (str. 496)
CD přehrávač* (str. 507)
Video (str. 507)
Přehrávání médií
Přehrávač médií se ovládá ze středového displeje. Některé funkce lze ovládat také hlasem
nebo pomocí klávesnice na volant vpravo.
Multimediální přehrávač lze rovněž použít k ovládání rádia. Popis této funkce najdete v samostatné kapitole.
Spuštění zdroje médií
CD*
1. Vložte CD disk.
2.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci CD.
3.
Zvolte, co přehrávat.
> Spustí se přehrávání.
Paměť USB
1. Vložte paměť USB.
2.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci
USB.
3.
Zvolte, co přehrávat.
> Spustí se přehrávání.
Média přes Bluetooth® (str. 508)
Média přes USB port (str. 509)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Přehrávač MP3 a iPod®
POZNÁMKA
Ke spuštění přehrávání použijte aplikaci ze
zařízení iPod použijte aplikaci iPod (nikoliv
USB).
Pokud je jako zdroj audio používán přehrávač
iPod, audiosystém systém a systém přehrávání médií má strukturu nabídek podobnou
jako přehrávač iPod.
1.
Zobrazení aplikací. (Generický obrázek - základní aplikace se mění podle trhu a modelu).
Připojte zdroj médií.
2.
Spusťte přehrávání připojeného zdroje médií.
3.
Otevřete aplikaci (iPod, USB) ze zobrazení
aplikací.
> Spustí se přehrávání.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 503
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Zařízení připojené přes Bluetooth
1. Ve zdroji médií aktivujte Bluetooth.
2.
Připojte zdroj médií.
3.
Spusťte přehrávání připojeného zdroje médií.
4.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci
Bluetooth.
> Spustí se přehrávání.
Média s připojením k internetu
Přehrávání médií z aplikací připojených k internetu:
1.
Připojte vozidlo k internetu.
2.
V zobrazení aplikací otevřete příslušnou aplikaci.
> Spustí se přehrávání.
Přečtěte si samostatnou kapitolu o stahování
aplikací.
Video
1. Připojte zdroj médií.
2.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci
USB.
3.
Klepněte na název položky, kterou chcete
přehrávat.
> Spustí se přehrávání.
Apple CarPlay
Systém CarPlay je popsán v samostatné kapitole.
504
Android Auto
Systém Android Auto je popsán v samostatné
kapitole.
Související informace
•
Práce s nabídkou aplikací na displeji řidiče
(str. 98)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Rádio (str. 496)
Ovládání a změna média (str. 504)
Ovládání a změna média
Přehrávání médií lze ovládat pomocí hlasového
ovládání, klávesnice na volantu nebo pomocí
středového displeje.
Přehrávač médií můžete ovládat
pomocí systému rozpoznávání
hlasu, klávesnice na volantu
nebo pomocí středového displeje.
Připojení zařízení přes USB port (str. 509)
Připojení zařízení přes Bluetooth® (str. 509)
Stahování aplikací (str. 494)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Video (str. 507)
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Android Auto* (str. 515)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
Hlasitost - pokud chcete zvýšit nebo snížit hlasitost, otočte knoflíkem pod středovým displejem
na klávesnici na volantu
nebo stiskněte
vpravo.
Přehrávání/pauza - klepněte na obrázek, který
patří k přehrávané skladbě, na fyzické tlačítko pod
na klávesnici
středovým displejem nebo na
na volantu vpravo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Podb. - klepněte na tlačítko,
pokud chcete pomocí aplikace
Gracenote vyhledat podobnou
hudbu na USB nebo si vytvořit
playlist. Playlist může obsahovat
maximálně 50 skladeb.
Změna stopy/skladby - klepněte na požadovanou
nebo
stopu na středovém displeji, stiskněte
pod středovým displejem nebo na klávesnici
na volantu vpravo.
Rychlé přesunování/pohyb v čase - klepněte na
časovou osu na středovém displeji a přetáhněte ji
nebo
do strany nebo stiskněte a podržte
pod středovým displejem nebo na klávesnici
na volantu vpravo.
Změna médií - zvolte mezi posledními zdroji
v aplikaci v zobrazení aplikací, klepněte na požadovanou aplikaci nebo zvolte v nabídce aplikací
pomocí klávesnice na volantu vpravo.
Knihovna - klepnutím na tlačítko spustíte přehrávání z knihovny.
Náhodně - klepnutím na tlačítko spustíte přehrávání
v náhodném pořadí.
Vyhledávání médií
Lze vyhledávat podle interpreta, skladatele,
názvů skladeb, alba, videa, audio knihy, playlistu
a, v případě vozidla připojeného k internetu, podcastů (digitální média přes internet).
Změnit zařízení - klepnutím
na tlačítko přepínáte mezi
různými USB paměťmi.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Multimediální přehrávač (str. 502)
Vyhledávání médií (str. 505)
Nastavení zvuku (str. 492)
Apps (str. 493)
Gracenote® (str. 506)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
1.
.
Stiskněte tlačítko
> Otevře se zobrazení hledání s klávesnicí.
2.
Zadejte hledané názvy.
3.
Stiskněte tlačítko Hledat.
> Hledají se připojená zařízení a výsledky
hledání se zobrazují podle kategorie.
Přejeďte prstem přes obrazovku - zobrazí se
samostatně jednotlivé kategorie.
Související informace
•
•
Multimediální přehrávač (str. 502)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 505
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
•
•
Přehrávání médií (str. 503)
Gracenote®
Manuální zadávání znaků, písmen a slov na
středový displej (str. 123)
Gracenote identifikuje interpreta, album, název
skladby a související obrázky, které se zobrazí
během přehrávání.
Související informace
Gracenote MusicID® je standard pro rozpoznávání
hudby.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte Média
3.
Zvolte nastavení pro data Gracenote:
Gracenote®.
• Online vyhledávání Gracenote® - vyhle-
dává se v online databázi Gracenote pro přehrávání médií.
• Více výsledků Gracenote® - nastavuje se
zobrazení dat Gracenote v různých výsledcích
hledání.
1 - použijí se původní data ze souboru.
2 - použijí se data Gracenote.
3 - lze zvolit Gracenote nebo původní data.
•
Žádné - nezobrazí se žádné výsledky.
Aktualizace Gracenote
Obsah databáze Gracenote je průběžně aktualizován. Aby systém fungoval optimálně, stáhněte
si nejnovější aktualizaci. Informace a stahování viz support.volvocars.com.
506
•
•
Přehrávání médií (str. 503)
Licenční smlouva pro audio a média
(str. 536)
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
CD přehrávač*
Video
Přehrávání videa
Multimediální přehrávač může přehrávat CD
disky s kompatibilními audio soubory.
Videa na zařízeních připojených přes USB lze
přehrávat pomocí multimediálního přehrávače.
Videa se přehrávají pomocí aplikace USB
v zobrazení aplikací.
1. Připojení zdroje médií (USB paměť).
Když se vozidlo rozjede, obraz není k dispozici pouze se přehrává audio. Obraz se objeví znovu,
když vozidlo zastaví.
Otvor pro vložení a vysunutí disku.
2.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci
USB.
Informace o kompatibilních formátech pro média
najdete v samostatné kapitole.
3.
Stiskněte název, který chcete přehrát.
> Spustí se přehrávání.
Související informace
Související informace
•
•
•
•
Přehrávání videa (str. 507)
Přehrávání DivX® (str. 508)
Nastavení pro video (str. 508)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
•
•
•
•
Video (str. 507)
Přehrávání DivX® (str. 508)
Nastavení pro video (str. 508)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
Tlačítko pro vysunutí disku.
Související informace
•
•
•
Přehrávání médií (str. 503)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
* Volitelná výbava/příslušenství. 507
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Přehrávání DivX®
Certified®
Toto zařízení s certifikací DivX
musí
být zaregistrováno, aby bylo možné přehrávat
zakoupené filmy DivX Video-on-Demand (VOD).
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Klepněte na Video
registrační kód.
3.
Další informace najdete na vod.divx.com, kde
můžete registraci dokončit.
DivX® VOD a zjistěte
Související informace
•
•
•
•
508
Video (str. 507)
Přehrávání videa (str. 507)
Nastavení pro video (str. 508)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
Nastavení pro video
Média přes Bluetooth®
Je možné změnit určitá nastavení při přehrávání
videa, např. jazyk.
Je-li videopřehrávač v režimu celé obrazovky
nebo pokud otevřete horní zobrazení a stisknete
Nastavení Video, může se upravit: Jazyk
audia, Vyp a Jazyk titulků.
Přehrávač ve voze je vybaven systémem
Bluetooth a může přehrávat bezdrátově audio
soubory z externích zdrojů s rozhraním
Bluetooth, např. z mobilních telefonů a tabletů.
Aby multimediální přehrávač mohl přehrávat audio
soubory bezdrátově z externího zařízení, musí se
zařízení nejdříve připojit k vozidlu přes Bluetooth.
Související informace
•
Video (str. 507)
Související informace
•
•
•
•
Připojení zařízení přes Bluetooth® (str. 509)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Přehrávání médií (str. 503)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Připojení zařízení přes Bluetooth®
Média přes USB port
Připojení zařízení přes USB port
Připojte zařízení
k vozidlu, abyste
mohli bezdrátově přehrávat média a umožnit dle
situace připojení vozidla k internetu.
Externí zdroj zvuku, např. iPod® nebo přehrávač
MP3 lze připojit k audiosystému přes USB port
ve vozidle.
Externí zdroj zvuku, např. iPod® nebo přehrávač
MP3, lze připojit k audiosystému přes jeden
z USB portů ve vozidle.
Řada telefonů na trhu je nyní vybavena technologií Bluetooth®, nicméně některé z nich nejsou
zcela kompatibilní se svým vozidlem. Kompatibilita
- viz support.volvocars.com.
Zařízení s bateriemi lze dobíjet, když jsou připojena přes USB a zapalování je v poloze I, II resp.
když je motor v chodu.
Pokud používáte funkce Apple CarPlay*
a Android Auto*, telefon musí být připojen k portu
USB s bílým rámečkem.
Bluetooth®
Zařízení k přehrávání médií se připojuje stejně
jako se připojuje telefon k vozidlu přes
Bluetooth®.
Související informace
•
•
•
Média přes Bluetooth® (str. 508)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Přehrávání médií (str. 503)
Obsah externího zdroje lze načíst výrazně rychleji,
pokud obsahuje pouze kompatibilní formáty.
Videosoubory lze přehrávat také přes USB port.
U některých MP3 přehrávačů se používá vlastní
systém souborů, které vozidlo nepodporuje.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Připojení zařízení přes USB port (str. 509)
Přehrávání médií (str. 503)
Video (str. 507)
Možnosti zapalování (str. 424)
Technické požadavky na USB paměti
(str. 534)
USB vstupy (typ A) v tunelové konzole. Kabel nechte
vést dopředu tak, aby jej při zavírání nezachytilo víko.
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Související informace
Android Auto* (str. 515)
•
•
•
•
•
Přehrávání médií (str. 503)
Média přes USB port (str. 509)
Multimediální přehrávač (str. 502)
Technické požadavky na USB paměti
(str. 534)
Technické požadavky na USB paměti
(str. 534)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 509
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
•
•
Apple® CarPlay®* (str. 511)
TV*5
Použití TV*6
Android Auto* (str. 515)
Jakmile vozidlo dosáhne určité rychlosti, nezobrazují se žádné obrázky, ale zvuk je slyšet po
celou dobu. Jakmile vozidlo téměř nebo úplně
stojí, stojí se objeví obraz.
TV se ovládá ze středového displeje. Některé
funkce lze ovládat také z pravé klávesnice na
volantu nebo ze systému rozpoznávání hlasu.
TV se spouští ze zobrazení aplikací. Klepněte na
aplikaci TV a zvolte kanál.
Televize automaticky vyhledá kanály s nejlepším
příjmem.
Změna seznamu kanálů, které lze sledovat
1. Stiskněte tlačítko Knihovna
2.
Zvolte přehrávání z Kanály TV nebo
Oblíbené.
3.
Zvolte požadovaný kanál.
Změna kanálu z vybraného seznamu
– Stiskněte
nebo
pod středovým displejem nebo na klávesnici na volantu.
> Zvýraznění se posunuje ve zvoleném
seznamu pro přehrávání o jedno místo
nahoru nebo dolů
Stanice můžete rovněž měnit na středovém displeji.
Použití TV* (str. 510)
Oblíbené
Televizní kanál lze uložit mezi oblíbené:
Nastavení televize* (str. 511)
–
Související informace
•
•
5
6
510
Klepněte na
a kanál se odebere/přidá
mezi oblíbené kanály rádia.
Platí pro některé trhy.
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Průvodce TV
Průvodce programy je k dispozici s informacemi
o televizních programech na následujících 48
hodin.
Klepnutím na Průvod. zobrazíte informace
o TV programech.
–
POZNÁMKA
Pokud se s vozidlem jede mimo město, např.
z jednoho města do jiného, není zaručeno, že
Oblíbené bude k dispozici, jelikož může dojít
ke změně frekvence.
Nastavení televize*7
Apple® CarPlay®*
V horním zobrazení nebo v režimu celé obrazovky TV lze upravit jistá nastavení.
Je-li TV v režimu celé obrazovky nebo pokud otevřete horní zobrazení a stisknete Nastavení
Média TV, může se upravit:
CarPlay umožní poslouchat hudbu, telefonovat,
dostávat pokyny, přijímat/vysílat zprávy a používat
systém Siri a přesto se stále soustředit na jízdu.
• Jazyk titulků
• Jazyk audia
Formát obrázku
Klepnutím na Formát obrazu povolíte výběr formátu, v jakém se zobrazí obraz televize.
1.
Automaticky - Obraz televize se zobrazí ve
formátu přenášeného obrazu.
2.
Automatické vyplnění - Obraz televize se
zobrazí na maximum bez oříznutí.
POZNÁMKA
Systém podporuje pouze televizní vysílání
v zemích ve formátu MPEG-2 nebo MPEG-4
v souladu se standardem DVB-T/T2. Systém
nepodporuje analogová vysílání.
Související informace
•
•
•
•
7
TV* (str. 510)
Nastavení televize* (str. 511)
Hlasové ovládání rádia a médií (str. 142)
Licenční smlouva pro audio a média
(str. 536)
Platí pro některé trhy.
Související informace
•
•
•
•
TV* (str. 510)
Použití TV* (str. 510)
Kompatibilní formáty médií (str. 533)
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Systém CarPlay funguje
s vybranými zařízeními Apple.
Pokud vozidlo nepodporuje
CarPlay, je možné nainstalovat
tuto výbavu zpětně. Pokud
chcete nainstalovat CarPlay,
kontaktujte prodejce.
Informace o podporovaných aplikacích a kompatibilních telefonech najdete na webové stránce
Apple: www.apple.com/ios/carplay/. Pokud byste
používali aplikace, které nejsou kompatibilní se
systémem CarPlay, může někdy dojít k přerušení
spojení mezi zařízením iPhone a vozidlem. Upozorňujeme, že společnost Volvo nenese odpovědnost za obsah systému CarPlay.
Při použití mapové navigace přes CarPlay není na
displeji řidiče ani na head-up displeji k dispozici
navádění - navádění je k dispozici pouze na středovém displeji.
Aplikace CarPlay lze ovládat přes středový displej,
telefon nebo pomocí klávesnice na volantu vpravo
(platí pro některé funkce). Aplikace lze rovněž
ovládat hlasem pomocí systému Siri. Dlouhým
na volantu spustíte ovlástisknutím tlačítka
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 511
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
dání hlasem pomocí systému Siri a krátkým stisknutím aktivujete vlastní hlasové ovládání vozidla.
Pokud Siri přerušuje příliš brzy, podržte na volantu
8.
stisknuté tlačítko
Používáním Apple CarPlay souhlasíte
s těmito podmínkami: Apple CarPlay je
služba, kterou poskytuje firma Apple Inc.
podle svých podmínek. Společnost Volvo
Cars tudíž za Apple CarPlay nebo její
funkce/aplikace nenese odpovědnost. Při
používání Apple CarPlay jsou některé
informace z vašeho vozidla (včetně vaší
polohy) přenášeny do vašeho iPhonu.
V souvislosti se společností Volvo Cars
nesete plnou odpovědnost za své používání
funkce Apple CarPlay nebo její používání
jinými osobami.
Související informace
•
•
•
•
8
512
Použití Apple® CarPlay®*
4.
Pokud chcete používat CarPlay, musíte si v telefonu aktivovat ovládání hlasem Siri. Dále musí
mít telefon připojení k síti Internet, a to přes wifi
nebo přes mobilní síť.
Přečtěte si podmínky a potom se připojte
klepnutím na Přijmout.
> Otevře se dílčí zobrazení systému CarPlay
a zobrazí se kompatibilní aplikace.
5.
Klepněte na požadovanou aplikaci.
> Aplikace se spustí.
Připojte iPhone a spusťte CarPlay.
POZNÁMKA
Aplikaci CarPlay lze používat pouze, pokud je
deaktivován Bluetooth. Telefon nebo přehrávač médií, který je připojen k vozidlu přes
Bluetooth, nebude tedy k dispozici, když bude
aktivní CarPlay. K připojení aplikací vozidla
k internetu se musí použít alternativní zdroj
internetu. Použijte Wi-Fi nebo vestavěný
modem vozidla*.
1.
Připojte iPhone k USB portu. Pokud jsou
k dispozici dva USB porty, musíte použít USB
port s bílým rámečkem kolem portu.
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
2.
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Přečtěte si informace ve vyskakovacím okně
a potom klepněte na OK.
3.
V zobrazení aplikací klepněte na Apple
CarPlay.
Použití Apple® CarPlay®* (str. 512)
Nastavení pro Apple® CarPlay®* (str. 514)
Apple a CarPlay jsou registrované obchodní známky, které vlastí Apple Inc.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Startování CarPlay
CarPlay se spouští následovně, a to po připojení
telefonu iPhone.
1.
2.
3.
4.
Připojte iPhone k USB portu. Pokud jsou
k dispozici dva USB porty, musíte použít USB
port s bílým rámečkem kolem portu.
> Pokud je zvoleno automatické spuštění - zobrazí se název telefonu.
Klepněte na název telefonu - otevře se dílčí
zobrazení CarPlay a zobrazí se kompatibilní
aplikace.
Pokud se neotevře dílčí zobrazení CarPlay,
klepněte v zobrazení aplikací na Apple
CarPlay.
> Otevře se dílčí zobrazení systému CarPlay
a zobrazí se kompatibilní aplikace.
Pokračujte na Komunikace
CarPlay.
3.
Zrušte zaškrtnutí zařízení Apple a CarPlay se
při připojení nebude s připojeným USB kabelem automaticky spouštět.
4.
Odpojte a připojte zařízení Apple k USB
vstupu.
5.
V zobrazení aplikací klepněte na aplikaci
iPod.
Přepínání spojení mezi CarPlay a iPod
CarPlay na iPod
1. V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
Apple
•
Připojte vozidlo k internetu přes modem
vozidla (SIM karta) (str. 529)
•
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
iPod na CarPlay
1. V zobrazení aplikací klepněte na Apple
CarPlay.
2.
Přečtěte si informace ve vyskakovacím okně
a potom klepněte na OK.
3.
Odpojte a připojte zařízení Apple k USB
vstupu.
> Otevře se dílčí zobrazení systému
Apple CarPlay a zobrazí9 se kompatibilní
aplikace.
Klepněte na požadovanou aplikaci.
> Aplikace se spustí.
Pokud ve stejném dílčím zobrazí běží jiná aplikace, CarPlay bude běžet na pozadí. Pokud
chcete v dílčím zobrazení zobrazit CarPlay, klepněte v zobrazení aplikací na ikonu CarPlay.
9
2.
Související informace
•
•
•
•
Připojení zařízení přes USB port (str. 509)
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Nastavení pro Apple® CarPlay®* (str. 514)
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Wi-Fi) (str. 528)
Apple, CarPlay, iPhone a iPod jsou registrované obchodní známky společnosti Apple Inc.
* Volitelná výbava/příslušenství. 513
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Nastavení pro Apple® CarPlay®*
Nastavení připojeného zařízení Apple s funkcí
CarPlay10.
Automatické spuštění
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Pokračujte na Komunikace
CarPlay a zvolte nastavení:
Související informace
•
•
•
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Použití Apple® CarPlay®* (str. 512)
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Apple
•
Zaškrtněte políčko - po připojení USB
kabelu se CarPlay spustí automaticky.
•
Zrušte zaškrtnutí políčka - po připojení
USB kabelu se CarPlay nespustí automaticky.
Do seznamu lze přihlásit maximálně 20 zařízení
Apple. Jakmile je seznam plný a přidá se nové
zařízení, nejstarší zařízení se vymaže.
Pokud chcete seznam vymazat, nastavení se musí
resetovat na středovém displeji (nastavení od
výrobce).
Tipy k využití systému Apple®
CarPlay®*
Dále uvádíme pár užitečných tipů k využití
systému CarPlay®.
• Aktualizujte si svůj iPhone na nejnovější verzi
operačního systému iOS a zajistíte si tak
aktualizování aplikací.
•
V případě problému se systémem CarPlay,
odpojte telefon od USB portu a připojte jej
znovu. Jinak zkuste zapnout na telefonu
nefunkční aplikaci a restartujte ji, nebo zkuste zavřít všechny aplikace a restartujte telefon.
•
Pokud se aplikace neobjeví, když se spustí
CarPlay (černá obrazovka), zkuste dlaždici
pro CarPlay minimalizovat a rozbalit.
•
Pokud byste používali aplikace, které nejsou
kompatibilní se systémem CarPlay, může
někdy dojít k přerušení spojení mezi telefonem a vozidlem. Na webové stránce Apple
najdete informace o podporovaných aplikacích a kompatibilních modelech telefonu.
Dále můžete vyhledat CarPlay v obchodu App
Store a najít informace o aplikacích, které
jsou kompatibilní se systémem CarPlay na
vašem trhu.
•
CarPlay funguje pouze s telefonem iPhone11.
Hlasitost systému
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Klepněte na Zvuk Hlasitost systému
a nastavení upravte následovně:
• Hlasové ovládání
• Hlas. navádění Navi
• Tón vyzvánění
10
11
514
Apple a CarPlay jsou registrované obchodní známky, které vlastí Apple Inc.
Apple, CarPlay iPhone jsou registrované obchodní známky společnosti Apple Inc.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
POZNÁMKA
Dostupnost a funkčnost se může pro jednotlivé trhy lišit.
Související informace
•
Android Auto*
POZNÁMKA
Android Auto vám umožní poslouchat hudbu,
telefonovat, přijímat pokyny a používat aplikace
pro vozidlo ze zařízení Android. Android Auto
funguje s vybranými zařízeními Android.
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Pokud je telefon připojen k systému Android
Auto, je možné streamování přes Bluetooth
do jiného přehrávače média. Bluetooth je totiž
aktivní, když se používá Android Auto.
Při použití mapové navigace přes Android Auto
není na displeji řidiče ani na head-up displeji
k dispozici navádění - navádění je k dispozici
pouze na středovém displeji.
Aplikaci Android Auto lze ovládat prostřednictvím
středového displeje pomocí pravé klávesnice na
volantu nebo pomocí hlasového ovládání. Dlouna volantu spustíte
hým stisknutím tlačítka
ovládání rozpoznávání hlasu. Krátkým stisknutím
toto ovládání deaktivujete.
Informace o podporovaných aplikacích a kompatibilních telefonech najdete na webové stránce
Apple: www.android.com/auto/. Aplikace třetích
stran - viz Google Play. Upozorňujeme, že společnost Volvo nenese odpovědnost za obsah
systému Android Auto.
Android Auto se spouští v zobrazení aplikací. Po
spuštění systému Android Auto se aplikace
spustí automaticky, jakmile se zařízení připojí.
Automatické spuštění lze deaktivovat v nastaveních.
Použitím služby Android Auto berete na
vědomí následující: Android Auto je služba
poskytovaná společností Google Inc. za jí
stanovených podmínek. Společnost Volvo
Cars neodpovídá za Android Auto,
související funkce ani aplikace. Při použití
služby Android Auto přenáší vůz různá data
(mj. svou polohu) do připojeného telefonu
s Androidem. Za používání služby Android
Auto vámi i dalšími osobami nesete plnou
odpovědnost.
Související informace
•
•
Použití Android Auto* (str. 516)
Nastavení Android Auto* (str. 516)
* Volitelná výbava/příslušenství. 515
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Použití Android Auto*
3.
Pokud chcete používat aplikaci Android Auto,
telefon musí být připojen k USB portu vozidla.
První připojení telefonu Android
1. Připojte telefon Android k USB portu. Pokud
jsou k dispozici dva USB porty, musíte použít
USB port s bílým rámečkem kolem portu.
2.
Přečtěte si informace ve vyskakovacím okně
a potom klepněte na OK.
3.
V zobrazení aplikací klepněte na Android
Auto.
4.
Přečtěte si podmínky a potom se připojte
klepnutím na Přijmout.
> Otevře se dílčí zobrazení systému
Android Auto a zobrazí se kompatibilní
aplikace.
5.
Klepněte na požadovanou aplikaci.
> Aplikace se spustí.
Dříve připojený Android
1. Připojte telefon k USB portu.
> Pokud je zvoleno automatické spuštění - zobrazí se název telefonu.
2.
516
Klepněte na název telefonu - otevře se dílčí
zobrazení Android Auto a zobrazí se kompatibilní aplikace.
4.
Pokud není zvoleno nastavení automatického spuštění - otevřete aplikaci Android
Auto ze zobrazení aplikací.
> Otevře se dílčí zobrazení systému
Android Auto a zobrazí se kompatibilní
aplikace.
Nastavení Android Auto*
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
Klepněte na požadovanou aplikaci.
> Aplikace se spustí.
2.
Stiskněte tlačítko Komunikace
Auto a zvolte nastavení:
Nastavení telefonu, který je poprvé připojen se
systémem Android Auto.
Automatické spuštění
Pokud ve stejném dílčím zobrazí běží jiná aplikace, Android Auto bude běžet na pozadí. Pokud
chcete v dílčím zobrazení zobrazit Android Auto,
klepněte v zobrazení aplikací na ikonu
Android Auto.
Související informace
•
•
•
•
Android Auto* (str. 515)
Nastavení Android Auto* (str. 516)
Připojení zařízení přes USB port (str. 509)
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Android
•
Zaškrtněte políčko - po připojení USB
kabelu se Android Auto spustí automaticky.
•
Zrušte zaškrtnutí políčka - po připojení
USB kabelu se Android Auto nespustí
automaticky.
Do seznamu lze přihlásit maximálně 20 zařízení
Android. Jakmile je seznam plný a přidá se nové
zařízení, nejstarší zařízení se vymaže.
Aby bylo možné smazat seznam, musí se provést
reset na nastavení od výrobce.
Hlasitost systému
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Klepněte na Zvuk Hlasitost systému
a nastavení upravte následovně:
• Hlasové ovládání
• Hlas. navádění Navi
• Tón vyzvánění
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Související informace
•
•
•
Android Auto* (str. 515)
Použití Android Auto* (str. 516)
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
Tipy k využití systému Android Auto*
Telefon
Dále uvádíme pár užitečných tipů k využití
systému Android Auto.
• Zajistěte, aby všechny vaše aplikace byly
aktualizovány.
Telefon se systémem Bluetooth lze bezdrátově
připojit k handsfree sadě integrované do vozidla.
•
Při nastartování vozidla počkejte na spuštění
středového displeje, připojte telefon a potom
otevřete Android Auto ze zobrazení aplikací.
•
V případě problémů se systémem Android
Auto odpojte svůj telefon Android z USB
portu a znovu jej připojte přes USB. Jinak
zkuste aplikaci na telefonu zavřít a aplikaci
restartovat.
•
Pokud je telefon připojen k systému Android
Auto, stále lze přehrávat média přes
Bluetooth do jiného multimediálního přehrávače. Funkce Bluetooth je zapnuta, když se
používá Android Auto.
Systém audia a médií funguje jako handsfree.
Umožní dálkově ovládat výběr funkcí telefonu.
Telefon je možné nadále ovládat pomocí vlastní
klávesnice, i když je připojen k vozidlu.
Pokud byl telefon připojen k vozidlu online a je
k vozidlu připojen, můžete jej použít k volání, odesílání/přijímání zpráv, bezdrátovému přehrávání
médií a k připojení k internetu.
Telefon se ovládá ze středového displeje. Některé operace
lze však provádět pomocí rozpoznávání hlasu a pomocí
nabídky aplikací, která je přístupna z klávesnice na volantu
vpravo.
Související informace
•
Android Auto* (str. 515)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 517
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Přehled
Mikrofon.
•
Připojení telefonu k vozidlu automaticky přes
Bluetooth (str. 520)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé
přes Bluetooth
•
Připojení telefonu k vozidlu manuálně přes
Bluetooth (str. 521)
•
Odpojení telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 521)
•
Přepínání mezi telefony připojenými přes
Bluetooth (str. 522)
•
Odebrání telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 522)
Pokud chcete volat, posílat a přijímat zprávy,
bezdrátově přehrávat hudbu z vozidla a připojit
vozidlo k internetu, připojte k vozidlu telefon
s aktivovaným systémem Bluetooth.
Najednou můžete mít připojena dvě zařízení
Bluetooth. V tomto případě se jedno zařízení používá pouze pro bezdrátové přehrávání. Automaticky se připojí naposledy připojený telefon, který
bude odesílat a přijímat hovory/texty, přehrávat
média a zajišťovat připojení k internetu. Použití
telefonu lze změnit v nastavení Zařízení
Bluetooth.
•
•
•
Telefon.
Ovládání telefonu na středovém displeji.
Klávesnice k ovládání funkcí telefonu, která
se zobrazují na displeji řidiče, a systému rozpoznávání hlasu.
Displej řidiče.
Související informace
•
•
•
•
518
Spravování telefonních hovorů (str. 522)
Správa telefonního seznamu (str. 525)
Spravování textových zpráv (str. 524)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
•
•
Nastavení telefonu (str. 526)
Rozpoznávání hlasu (str. 139)
Práce s nabídkou aplikací na displeji řidiče
(str. 98)
Nastavení zvuku (str. 492)
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Bluetooth) (str. 528)
Po prvním připojení/zaregistrování zařízení přes
Bluetooth, nemusí být zařízení již viditelné/detekovatelné. Stačí, když je aktivován Bluetooth.
Pokud chcete připojit vozidlo k internetu přes
telefon, musíte v telefonu aktivovat také tethering.
Do vozidla lze uložit maximálně 20 připojených
zařízení Bluetooth.
To lze provést dvěma způsoby. Buď můžete vyhledat telefon z vozidla nebo můžete vyhledat vozidlo
z telefonu.
1. možnost - vyhledání telefonu
z vozidla
1.
Nastavte, aby vozidlo bylo viditelné a aby se
dalo vyhledat přes Bluetooth.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
2.
3.
Pokud chcete vozidlo připojit k internetu přes
Bluetooth v telefonu, aktivujte v telefonu
tethering (přenosný/osobní hotspot) přes
Bluetooth.
2. možnost - vyhledání vozidla
z telefonu
1.
Otevřené vnořené zobrazení pro telefon.
•
Pokud k vozidlu není telefon připojen,
klepněte na Přidat telefon.
•
Pokud k vozidlu je telefon připojen, klep. Ve vyskakovacím
něte na Změnit
okně klepněte na Přidat telefon.
> Zobrazí se dostupná zařízení Bluetooth.
Jakmile jsou detekována nová zařízení,
seznam se aktualizuje.
4.
Klepněte na název telefonu, který se má připojit.
5.
Zkontrolujte, zda číselný kód uvedený ve
vozidle odpovídá kódu v telefonu. Pokud ano,
přijměte kódy v obou místech.
6.
Přijměte nebo odmítněte jakékoli možnosti
telefonních kontaktů a zpráv v telefonu.
POZNÁMKA
•
U některých telefonů musí být aktivována
funkce zpráv.
•
Některé mobilní telefony nejsou zcela
kompatibilní a mohou zobrazovat ve
vozidle kontakty a zprávy.
Otevřené vnořené zobrazení pro telefon.
•
Pokud k vozidlu není telefon připojen,
klepněte na Přidat telefon Nastavit
vozidlo jako viditelné.
•
Pokud k vozidlu je telefon připojen, klepněte na Změnit
. Ve vyskakovacím
okně klepněte na Přidat telefon
Nastavit vozidlo jako viditelné.
2.
Aktivujte v telefonu Bluetooth.
3.
Pokud chcete vozidlo připojit k internetu přes
Bluetooth v telefonu, aktivujte v telefonu
tethering (přenosný/osobní hotspot) přes
Bluetooth.
4.
Vyhledejte v telefonu zařízení Bluetooth.
> Zobrazí se dostupná zařízení Bluetooth.
5.
Zvolte v telefonu název vozidla.
6.
Ve vozidle se zobrazí vyskakovací okno pro
připojení. Potvrďte připojení.
7.
8.
POZNÁMKA
Zkontrolujte, zda číselný kód uvedený ve
vozidle odpovídá kódu v externím zařízení.
Pokud ano, přijměte kódy v obou místech.
Přijměte nebo odmítněte jakékoli možnosti
telefonních kontaktů a zpráv v telefonu.
•
U některých telefonů musí být aktivována
funkce zpráv.
•
Některé mobilní telefony nejsou zcela
kompatibilní a mohou zobrazovat ve
vozidle kontakty a zprávy.
POZNÁMKA
Pokud bude aktualizován operační systém
telefonu, může dojít k přerušení připojení telefonu. V tomto případě vymažte telefon
z vozidla a potom jej znovu připojte.
Kompatibilní telefony
Řada telefonů na trhu je nyní vybavena technologií Bluetooth, nicméně některé z nich nejsou
zcela kompatibilní se svým vozidlem. Kompatibilita
- viz support.volvocars.com.
Související informace
•
•
Telefon (str. 517)
Připojení telefonu k vozidlu automaticky přes
Bluetooth (str. 520)
•
Připojení telefonu k vozidlu manuálně přes
Bluetooth (str. 521)
•
Odpojení telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 521)
•
Přepínání mezi telefony připojenými přes
Bluetooth (str. 522)
}}
519
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
•
Odebrání telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 522)
Připojení telefonu k vozidlu
automaticky přes Bluetooth
•
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Bluetooth) (str. 528)
•
•
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
Telefon lze automaticky připojit k vozidlu přes
Bluetooth. Telefon musí být připojen k vozidlu
poprvé.
Automaticky lze připojit jen dva naposledy připojené telefony.
•
Možnosti zapalování (str. 424)
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Bluetooth) (str. 528)
1.
Bluetooth v telefonu aktivujte dříve, než
vozidlo přepnete do polohy zapalování I.
Pokud chcete současně připojit vozidlo
k internetu, musí se v telefonu aktivovat
tethering (přenosný/osobní hotspot).
2.
Přepněte vozidlo do polohy zapalování I nebo
do vyšší polohy.
> Telefon se připojí.
Související informace
•
•
520
Telefon (str. 517)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
•
Připojení telefonu k vozidlu manuálně přes
Bluetooth (str. 521)
•
Odpojení telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 521)
•
Přepínání mezi telefony připojenými přes
Bluetooth (str. 522)
•
Odebrání telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 522)
•
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Připojení telefonu k vozidlu
manuálně přes Bluetooth
Telefon můžete připojit k vozidlu manuálně přes
Bluetooth. Telefon musí být připojen k vozidlu
poprvé.
1. Aktivujte v telefonu Bluetooth.
Pokud chcete současně připojit vozidlo
k internetu, musí se v telefonu aktivovat
tethering (přenosný/osobní hotspot).
2.
Otevřené vnořené zobrazení pro telefon.
> Zobrazí se připojené telefony.
3.
Klepněte na název telefonu, který se má připojit.
> Telefon se připojí.
Související informace
•
•
Telefon (str. 517)
•
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Bluetooth) (str. 528)
Odpojení telefonu připojeného přes
Bluetooth
Telefon připojený přes Bluetooth odpojte od
svého vozidla deaktivací systému Bluetooth ve
svém telefonu.
Je-li telefon mimo dosah vozidla, automaticky se
odpojí. Pokud k odpojení dojde během aktivního
hovoru, hovor může pokračovat v telefonu.
Související informace
•
•
•
Telefon (str. 517)
Nastavení telefonu (str. 526)
Přepínání mezi telefony připojenými přes
Bluetooth (str. 522)
•
Odebrání telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 522)
•
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
•
Připojení telefonu k vozidlu automaticky přes
Bluetooth (str. 520)
•
Odpojení telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 521)
•
Přepínání mezi telefony připojenými přes
Bluetooth (str. 522)
•
Odebrání telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 522)
•
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
521
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Přepínání mezi telefony připojenými
přes Bluetooth
Odebrání telefonu připojeného přes
Bluetooth
Je možné přepínat mezi různými telefony připojenými přes Bluetooth.
1. Otevřené vnořené zobrazení pro telefon.
Telefony lze odebrat ze seznamu registrovaných
zařízení Bluetooth.
1. V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Klepněte na Změnit
nebo přetáhněte
dolů horní zobrazení a klepněte na
Nastavení Komunikace Zařízení
Bluetooth Přidat zařízení.
> Zobrazí se dostupná zařízení Bluetooth.
3.
Klepněte na telefon, který chcete odstranit.
3.
Klepněte na telefon, který chcete připojit.
4.
Klepněte na Odstranit zařízení a potvrďte
výběr.
> Telefon již není k vozidlu zaregistrován.
2.
Související informace
•
•
522
Telefon (str. 517)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Spravování telefonních hovorů
Práce s hovory ve vozidle na telefonu připojeném
prostřednictvím Bluetooth.
Stiskněte Komunikace Zařízení
Bluetooth.
> Zobrazí se zaregistrovaná zařízení
Bluetooth.
Související informace
•
•
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
•
•
Odpojení telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 521)
•
•
Odebrání telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 522)
Odpojení telefonu připojeného přes Bluetooth (str. 521)
•
Přepínání mezi telefony připojenými přes
Bluetooth (str. 522)
•
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
Telefon (str. 517)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Ilustrativní obrázek.
Telefonování
1.
Otevřené vnořené zobrazení pro telefon.
2.
Zvolte hovor z historie hovorů, nebo zadejte
číslo pomocí klávesnice nebo ze seznamu
kontaktů. Seznam kontaktů můžete prohlížet
a prohledávat. Pokud chcete přidat kontakt
do položky Oblíbené, klepněte v seznamu
kontaktů na
.
3.
Stiskněte tlačítko
4.
Pokud chcete ukončit hovor, klepněte na
.
.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Volat můžete také na základě historie hovorů přes
nabídku aplikací, která je přístupna z klávesnice
.
na volantu vpravo
Konferenční hovory
Během hovoru:
1.
Stiskněte tlačítko Přidat hovor.
2.
V historii hovorů, v oblíbených nebo
v seznamu kontaktů zvolte, kam chcete volat.
3.
V historii kontaktů klepněte na záznam/řádek
nebo v seznamu kontaktů klepněte na
vedle kontaktu.
4.
Pokud chcete přepnout mezi účastníky, klepněte na Prohodit hovor.
5.
Pokud chcete ukončit aktivní hovor, klepněte
na
.
1.
Klepněte na Přijmout/Odmítnout.
2.
Pokud chcete ukončit hovor, klepněte na
.
Pokud chcete propojit aktivní hovory s více
účastníky, klepněte na Spojit hovor.
2.
Pokud chcete ukončit hovor, klepněte na
.
Příchozí hovory
Příchozí hovory jsou zobrazovány na displeji řidiče
a na středovém displeji. Správa hovoru se provádí
pomocí klávesnice na volantu vpravo nebo
pomocí středového displeje.
Správa telefonního seznamu (str. 525)
Spravování textových zpráv (str. 524)
Nastavení zvuku (str. 492)
Příchozí hovor během aktivního hovoru
1. Klepněte na Přijmout/Odmítnout.
2.
Pokud chcete ukončit hovor, klepněte na
.
Soukromý hovor
–
Během aktuálního hovoru stiskněte tlačítko
Soukromí a vyberte nastavení:
• Přepnout na mobilní telefon - funkce
handsfree je odpojená a hovor pokračuje
v mobilním telefonu.
• Pouze řidič - vypne se mikrofon ve
střeše na straně spolujezdce a hovor
pokračuje pomocí funkce handsfree
vozidla.
Konferenční hovory
Během aktivních konferenčních hovorů:
1.
•
•
•
Související informace
•
•
Telefon (str. 517)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
•
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
•
Práce s nabídkou aplikací na displeji řidiče
(str. 98)
•
Manuální zadávání znaků, písmen a slov na
středový displej (str. 123)
523
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Spravování textových zpráv
Práce se zprávami ve vozidle na telefonu připojeném prostřednictvím Bluetooth.
V některých telefonech se musí aktivovat funkce
zpráv. Některé telefony nejsou kompatibilní.
V tomto případě nezobrazí kontakty ani zprávy ve
vozidle. Kompatibilita - viz support.volvocars.com.
Odesílání textových zpráv na středovém
displeji12
1. Můžete odpovědět na zprávu nebo vytvořit
novou zprávu.
•
Spravování textových zpráv na
středovém displeji
Textové zprávy se zobrazují na středovém displeji
pouze, pokud je zvoleno toto nastavení.
Stisknutím tlačítka Zprávy
v zobrazení aplikací můžete
spravovat textové zprávy na
středovém displeji.
•
Odpověď na zprávu - klepněte na kontakt,
na jehož zprávu chcete odpovědět. Potom
klepněte na Přijmout.
Vytvořte novou zprávu - klepněte na
Vytvořit novou. Zvolte kontakt nebo napište číslo.
2.
Vytvořte zprávu.
3.
Stiskněte tlačítko Odeslat.
Spravování textových zpráv na displeji
řidiče
Upozornění na zprávu
Upozornění lze aktivovat a deaktivovat v nastaveních textových zpráv.
Související informace
•
•
•
•
•
Telefon (str. 517)
Nastavení pro textové zprávy (str. 525)
Nastavení telefonu (str. 526)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
•
Manuální zadávání znaků, písmen a slov na
středový displej (str. 123)
•
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Textové zprávy se zobrazují na displeji řidiče
pouze, pokud je zvoleno toto nastavení.
Čtení textových zpráv na středovém displeji
Stisknutím ikony se zpráva přečte
nahlas.
Čtení nové textové zprávy na displeji řidiče
– Pokud chcete, aby zpráva byla přečtena
nahlas, zvolte na klávesnici na volantu
Přečíst.
Diktování odpovědi na displeji řidiče
Po přečtení textové zprávy lze, pokud je vozidlo
připojeno k internetu, krátce odpovědět a nadiktovat odpověď.
–
12
524
Na klávesnici na volantu stiskněte Přijmout.
Otevře se dialog pro diktování.
Zprávy mohou z vozidla vysílat pouze určité telefony. Informace o kompatibilitě naleznete na stránce support.volvocars.com.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Nastavení pro textové zprávy
Správa telefonního seznamu
Nastavení pro textové zprávy na připojeném telefonu.
1. V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
Práce s kontakty ve vozidle na telefonu připojeném prostřednictvím Bluetooth.
2.
Stiskněte tlačítko Komunikace
zprávy a zvolte nastavení:
Textové
Uspořádání
Seznam kontaktů je uspořádán podle abecedy,
kde jsou speciální znaky a písmena utříděna
. Lze uspořádat podle jména nebo přípodle
jmení a toto nastavení lze uložit do nastavení telefonu.
• Upozornění na centrálním displeji -
zobrazuje upozornění na zprávy na stavovém řádku středového displeje.
• Upozornění na displeji řidiče - na dis-
pleji řidiče se zobrazí notifikace a příchozí
zprávy lze spravovat pomocí klávesnice na
volantu vpravo.
• Tón zprávy - výběr tónu oznamujícího příchozí textové zprávy.
Související informace
•
•
•
•
Telefon (str. 517)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Spravování textových zpráv (str. 524)
Nastavení telefonu (str. 526)
POZNÁMKA
Na středovém displeji se zobrazují pouze kontakty z aktivního telefonu, který je připojen
přes Bluetooth. Lze zobrazit až 3000 kontaktů.
Související informace
Procházejte mezi písmeny a
a vyhledejte
odpovídající kontakt. Podle kontaktů v telefonním seznamu se zobrazují pouze odpovídající písmena.
Hledat kontakty - klepněte na
a vyhledejte číslo telefonu jména v seznamu kontaktů.
Oblíbené - klepněte na
a kontakt se
odebere/přidá mezi oblíbené položky.
•
•
•
Telefon (str. 517)
Nastavení telefonu (str. 526)
Ovládání telefonu pomocí systému rozpoznávání hlasu (str. 141)
•
Manuální zadávání znaků, písmen a slov na
středový displej (str. 123)
•
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
525
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Nastavení telefonu
•
Pokud je telefon připojen k vozidlu, lze upravit
následující nastavení:
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte tlačítko Komunikace
a zvolte nastavení:
Telefon
Lze použít signál vyzvánění z telefonu
nebo z vozidla. Některé telefony nejsou
zcela kompatibilní a tóny vyzvánění těchto
telefonů nelze ve vozidle používat. Kompatibilita - viz support.volvocars.com.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte My Car
Head-up display.
Displeje
Možnosti
Zvolte Zobrazit telefon.
Související informace
•
•
•
526
Head-up displej* (str. 136)
Nastavení zvuku (str. 492)
2.
Stiskněte tlačítko Komunikace
Bluetooth a zvolte nastavení:
Zařízení
• Přidat zařízení - spustí se párování nového
• Dříve spárovaná zařízení - zobrazí se připojená zařízení.
• Odstranit zařízení - odebere se připojené
zařízení.
•
Pořadí řazení - výběr pořadí uspořádání
v seznamu kontaktů.
Notifikace o hovorech na head-up
displeji*
3.
Nastavení pro zařízení Bluetooth
Nastavení pro zařízení připojená přes Bluetooth.
1. V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
zařízení.
• Tóny vyzvánění - výběr signálu vyzvánění.
•
•
•
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Telefon (str. 517)
Povolené služby pro toto zařízení nastavení možnosti použití zařízení: volání,
odesílání/přijímání zpráv, streaming médií
a připojení k internetu.
• Připojení k internetu - připojí vozidlo
k internetu přes připojení Bluetooth daného
zařízení.
Související informace
•
•
•
•
Telefon (str. 517)
Nastavení telefonu (str. 526)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
Nastavení pro textové zprávy (str. 525)
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Vozidlo připojené k Internetu*
Pokud je vozidlo připojeno k internetu, lze, například, poslouchat internetové rádio a využívat
hudební služby přes aplikace, stahovat software
nebo kontaktovat prodejce z vozidla.
Vozidlo je připojeno přes Bluetooth, Wi-Fi nebo
přes integrovaný modem vozidla*.
Je-li vozidlo online, mohou toto připojení k internetu (wifi hotspot) používat jiná zařízení, která
využívají připojení k internetu13.
Stav připojení poznáte podle kontrolky na stavovém řádku středového displeje.
POZNÁMKA
Data se přenášejí přes internet (přenos dat),
což může být účtováno.
Aktivace datového roamingu může být ještě
navíc zpoplatněna.
Informace o nákladech na datový přenos získáte u svého operátora.
POZNÁMKA
Pokud používáte Apple CarPlay, můžete
vozidlo připojit k internetu pouze přes Wi-Fi
nebo modem vozidla*.
POZNÁMKA
Pokud používáte Android Auto, můžete vozidlo
připojit k internetu přes Wi-Fi, Bluetooth nebo
modem vozidla*.
Související informace
•
Symbol na stavové liště středového displeje
(str. 118)
•
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Bluetooth) (str. 528)
•
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Wi-Fi) (str. 528)
•
Připojte vozidlo k internetu přes modem
vozidla (SIM karta) (str. 529)
•
•
•
•
•
•
•
Apps (str. 493)
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
Sdílení přístupu k internetu z vozidla přes
Wi-Fi hotspot (str. 530)
Odstraňte síť Wi-Fi (str. 532)
Technologie a zabezpečení hotspotu Wi-Fi
(str. 532)
Volvo ID (str. 28)
Podmínky a požadavky na uživatele a sdílení
dat (str. 533)
Před připojením vozidla k internetu si přečtěte
dokumenty Podmínky služeb a Ochrana soukromí zákazníka na support.volvocars.com.
13
To neplatí v případě připojení přes Wi-Fi.
* Volitelná výbava/příslušenství. 527
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Připojení vozidla k internetu přes
mobilní zařízení (Bluetooth)
Pokud používáte Apple CarPlay, můžete
vozidlo připojit k internetu pouze přes Wi-Fi
nebo modem vozidla*.
Připojení vozidla k internetu přes
mobilní zařízení (Wi-Fi)
K internetu se připojte přes Bluetooth sdílením
přístupu k internetu přes svůj mobilní telefon.
Takto budete moci využívat různé online služby
ve svém vozidle.
Telefon a síťový operátor musí podporovat šíření
internetového připojení (šíření internetového připojení) a plán předplatného musí zahrnovat
datové služby.
Související informace
1.
•
Připojení telefonu k vozidlu poprvé přes Bluetooth (str. 518)
•
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Wi-Fi) (str. 528)
•
•
Apple® CarPlay®* (str. 511)
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
1.
•
Aktivujte v telefonu tethering (přenosný/
osobní hotspot).
Nastavení pro zařízení Bluetooth (str. 526)
2.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
3.
Pokračujte na Komunikace
4.
Aktivujte/deaktivujte zaškrtnutím/zrušením
zaškrtnutí políčka pro Wi-Fi.
5.
Pokud chcete připojit síť, klepněte na název
sítě.
6.
Zadejte heslo sítě.
7.
Pokud jste v minulosti používali jiný zdroj připojení, potvrďte možnost změny připojení.
> Vozidlo se připojí k síti.
2.
528
POZNÁMKA
Abyste mohli připojit vozidlo k internetu přes
telefon připojený k Bluetooth, telefon musí
být připojen k vozidlu přes Bluetooth poprvé.
Osobní hotspot (přenosný/osobní hotspot) je
ve vašem telefonu aktivován.
Pokud již byl telefon připojen dříve přes Bluetooth, v horním zobrazení středového displeje
stiskněte Nastavení.
3.
Na středovém displeji: Stiskněte
Komunikace Zařízení Bluetooth.
4.
Označte okno pro Připojení k internetu
přes Bluetooth pod nadpisem Připojení
k internetu.
> Vaše vozidlo je nyní připojeno k internetu
přes telefon připojený přes Bluetooth.
•
•
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Připojte vozidlo k internetu přes modem
vozidla (SIM karta) (str. 529)
K internetu se připojte přes wi-fi sdílením přístupu k internetu přes svůj telefon. Takto budete
moci využívat různé online služby ve svém
vozidle.
Telefon a síťový operátor musí podporovat šíření
internetového připojení (šíření internetového připojení) a plán předplatného musí zahrnovat
datové služby.
Wi-Fi.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Upozorňujeme, že některé telefony vypnou tethering, když se vozidlo odpojí, např. když vozidlo
opustíte, a to do doby, než se znovu použije.
Tethering v telefonu se musí tedy při dalším použití aktivovat znovu.
Po připojení telefonu k vozidlu se údaje uloží pro
příští použití. Po dosažení maximálního počtu uložených telefonů (50) se vymaže první připojený
telefon. Chcete-li zobrazit seznam uložených sítí
nebo ručně vymazat uložené sítě, jděte na
Nastavení Komunikace Wi-Fi Uložené
sítě.
Připojte vozidlo k internetu přes
modem vozidla (SIM karta)
5.
Pokud jste v minulosti používali jiný zdroj připojení, potvrďte možnost změny připojení.
U vozidel vybavených systémem Volvo On Call*
lze navázat připojení k internetu přes modem
vozidla a osobní SIM kartu (P-SIM).
Když se připojujete k internetu přes modem ve
vozidle, připojení budou využívat služby Volvo On
Call.
6.
Zadejte PIN kód dané SIM karty.
> Vozidlo se připojí k síti.
1.
Související informace
•
•
•
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
Nastavení modemu vozidla (str. 530)
Technické a bezpečnostní požadavky na připojení
wi-fi jsou popsány v samostatné kapitole.
Související informace
•
•
•
•
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Odstraňte síť Wi-Fi (str. 532)
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
Technologie a zabezpečení hotspotu Wi-Fi
(str. 532)
Vložte do držáku svou osobní SIM kartu.
2.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
3.
Stiskněte Komunikace Sdílení internetu
přes modem vozidla vozidla.
4.
Aktivujte/deaktivujte zaškrtnutím/zrušením
zaškrtnutí políčka Sdílení internetu přes
modem vozidla vozidla.
* Volitelná výbava/příslušenství. 529
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Nastavení modemu vozidla14
Změňte PIN - maximálně lze zadat 4 číslice.
Vozidlo je vybaveno modemem, který lze použít
k připojení vozidla k internetu. Lze rovněž šířit
internetové připojení pomocí Wi-Fi.
Deaktivovat PIN - vybírejte, zda PIN kód
bude zapotřebí k zpřístupnění SIM karty.
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte tlačítko Komunikace Sdílení
internetu přes modem vozidla vozidla
a zvolte nastavení:
• Sdílení internetu přes modem vozidla
vozidla - nastavuje se, zda se má k připojení
k internetu použít modem vozidla.
• Použití dat - klepnutím na Resetovat resetujete počítadlo přijatého a odeslaného
objemu dat.
• Síť
Zvolte operátora - automatický nebo
manuální výběr provozovatele sítě.
Datový roaming - pokud zaškrtnete toto
políčko, modem ve vozidle se pokusí připojit
k internetu, když je vozidlo v zahraničí a mimo
domovskou síť. Upozorňujeme, že to může být
finančně velmi náročné. Zkontrolujte si
u svého domovského poskytovatele služeb
roamingovou smlouvu pro přenos dat
v zahraničí.
• PIN SIM karty
14
15
530
Pouze vozy se službou Volvo On Call
Neplatí, pokud je vozidlo online přes Wi-Fi.
• Odeslat kód žádosti - používá se např.
k dobití nebo ke kontrole zůstatku předplacené karty. Tato funkcionalita závisí na poskytovateli.
Související informace
•
Připojte vozidlo k internetu přes modem
vozidla (SIM karta) (str. 529)
•
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
Sdílení přístupu k internetu z vozidla
přes Wi-Fi hotspot
Je-li vozidlo online, mohou toto připojení k internetu používat jiná zařízení, která využívají připojení k internetu15.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Operátor (karta SIM) musí podporovat šíření
internetového připojení (sdílení internetového připojení).
POZNÁMKA
Pokud aktivujete hotspot Wi-Fi, váš síťový
operátor si za to může účtovat další poplatky.
Žádné nebo slabé připojení
k internetu
Faktory ovlivňující připojení k internetu
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Stiskněte Komunikace
pro vozidlo.
3.
Klepněte na Název sítě a pojmenujte připojení tethering.
Stav připojení poznáte podle kontrolky na stavovém řádku středového displeje.
4.
Klepněte na Heslo a zvolte heslo, které
musíte zadat do zařízení, která se připojují.
Stisknutím položky Připojená zařízení se
zobrazí seznam aktuálně připojených zařízení.
5.
Klepněte na Frekvenční pásmo a vyberte
frekvenci, na které má tethering přenášet
data. Upozorňujeme, že na některých trzích
nelze frekvenční pásmo vybrat.
•
Symbol na stavové liště středového displeje
(str. 118)
Rychlost připojení k internetu se může lišit podle
umístění telefonu ve vozidle. Pokud chcete zvýšit
sílu signálu, přesuňte telefon blíže ke středovému
displeji. Zkontrolujte, že není v dosahu žádné
rušení.
•
•
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Telefon k síti operátora
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
Rychlost mobilní sítě se mění v závislosti na
pokrytí v daném místě. V tunelech, v horách, v hlubokých údolích nebo v budovách se připojení
k síti může zhoršit. Rychlost závisí také na
smlouvě s vašim síťovým operátorem.
Informace o nákladech na datový přenos získáte u svého operátora.
Wi-Fi hotspot
6.
Aktivujte/deaktivujte zaškrtnutím/zrušením
zaškrtnutí políčka Wi-Fi hotspot pro
vozidlo.
7.
Pokud se již dříve použila jako zdroj připojení
síť Wi-Fi, potvrzením této možnosti změníte
připojení.
> Nyní se mohou externí zařízení připojit
k systému tethering ve vozidle (hotspot
Wi-Fi).
Související informace
Množství přenesených dat závisí na službách resp.
programech apps, které ve vozidle používáte.
Například, audio streaming může vyžadovat velké
množství dat, takže potřebujete dobré připojení
a silný signál.
Telefon do vozidla
POZNÁMKA
V případě problémů s datovým přenosem kontaktujte vašeho operátora.
Restartování telefonu
Pokud nastane problém s připojením k internetu,
může pomoci restartování telefonu.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 531
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Související informace
•
•
Odstraňte síť Wi-Fi
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Odstranění sítě, která se nebude používat.
Technologie a zabezpečení hotspotu Wi-Fi
(str. 532)
1.
V horním zobrazení stiskněte Nastavení.
2.
Pokračujte na Komunikace
Uložené sítě.
3.
Klepněte na Zapomen. u sítě, kterou chcete
odstranit.
4.
Potvrďte výběr.
> Vozidlo se v budoucnu už nebude připojovat k síti.
Wi-Fi
Odstraňte všechny sítě
Všechny sítě mohou být současně odstraněny
obnovením výchozího nastavení. Upozorňujeme,
že se všechna nastavení systému a uživatelská
data resetují na výchozí tovární nastavení.
Technologie a zabezpečení
hotspotu Wi-Fi
Druhy sítí, ke kterým se lze připojit.
Připojit se lze jen k následujících druhům sítí:
•
•
•
Frekvence - 2,4 nebo 5 GHz16.
Normy - 802.11 a/b/g/n..
Typ zabezpečení - WPA2-AES-CCMP.
Systém Wi-Fi ve vozidle je určen pro zařízení
Wi-Fi uvnitř vozidla.
Pokud jsou současně na téže frekvenci provozována další zařízení, může dojít k výpadkům funkčnosti.
Související informace
•
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Související informace
•
•
16
532
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Žádné nebo slabé připojení k internetu
(str. 531)
•
Resetování nastavení na středovém displeji
(str. 129)
•
Připojení vozidla k internetu přes mobilní zařízení (Wi-Fi) (str. 528)
Na některých trzích není výběr frekvence k dispozici.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Podmínky a požadavky na uživatele
a sdílení dat
Při prvním spuštění některých služeb a aplikací
se může zobrazit vyskakovací okno Podmínky
a Sdílení dat.
Smyslem je informovat o podmínkách a požadavcích na uživatele Volvo a o problematice sdílení
dat. Akceptováním sdílení dat uživatel souhlasí
s tím, že některá data jsou odesílána z vozidla. To
je nezbytné k tomu, aby některé služby a aplikace
fungovaly v plném rozsahu.
Sdílení dat lze nastavit v nabídce nastavení na
středovém displeji.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace sdílení dat (str. 533)
Aktivace a deaktivace sdílení dat
Kompatibilní formáty médií
Sdílení dat, které je zapotřebí pro služby a aplikace, lze nastavit v nabídce nastavení na středovém displeji.
1. Stiskněte Nastavení v horním zobrazení na
středovém displeji.
K přehrávání médií se musí používat soubory
s následujícími formáty.
2.
Stiskněte Systém
3.
Zvolte Sdílení dat a aktivujte nebo deaktivujte sdílení dat.
Soukromí a data.
4.
Jakmile je sdílení dat aktivováno, nastavení
jednotlivých služeb a aplikací lze změnit
v seznamu dole.
Je-li sdílení dat deaktivováno, původní nastavení
jednotlivých služeb a aplikací zůstane po opětovné aktivaci sdílených dat k dispozici.
Zvukové soubory
Formát
Přípona souboru
Codec
MP3
.mp3
MPEG1 Layer III,
MPEG2 Layer III,
MP3 Pro (kompatibilní mp3),
MP3 HD (kompatibilní mp3)
AAC
.m4a, .m4b, .aac
AAC LC (MPEG-4
part III Audio),
HE-AAC (aacPlus
v1/v2)
WMA
.wma
WMA8/9,
WMA9/10 Pro
WAV
.wav
LPCM
FLAC
.flac
FLAC
Související informace
•
Podmínky a požadavky na uživatele a sdílení
dat (str. 533)
Video soubory
Formát
Přípona souboru
MP4
.mp4, m4v
MPEG-PS
.mpg, .mp2, .mpeg, .m1v
}}
533
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Formát
Přípona souboru
Přípona souboru
.divx, .avi
AVI
.avi
4 GB
AVI (DivX)
.avi, divx
Max. velikost souboru
ASF
.asf, .wmv
Audio codec
MP3, AC3
MKV
.mkv
Titulky
XSUB
Speciální funkce
Více titulků, více audiosignálů, pokračování v přehrávání
Titulky
Formát
Přípona souboru
SubViewer
.sub
SubRip
.srt
SSA
.ssa
DivX®
Zařízení s certifikací DivX byla testována a dokáží
přehrávat ve vysoké kvalitě video ve formátu DivX
(.divx, .avi). Pokud uvidíte logo DivX, můžete přehrávat filmy DivX.
534
Profil
DivX Home Theater
Video codec
DivX, MPEG-4
Rozlišení
720x576
Rychlost v bitech
4.8Mbps
Snímková frekvence
30 fps
Poznámka
Splňuje všechny požadavky profilu DivX Home
Theater. Další informace
a softwarové nástroje
umožňující konverzi souborů na video DivX Home
Theater najdete na
divx.com.
Související informace
•
•
•
Multimediální přehrávač (str. 502)
Video (str. 507)
Přehrávání DivX® (str. 508)
Technické požadavky na USB
paměti
Aby bylo možné načíst obsah USB paměti, musí
být splněny následující požadavky.
Během přehrávání nebude na středovém displeji
zobrazována struktura složky.
Max. počet
Soubory
15 000
Složky
1 000
Úrovně složek
8
Playlisty
100
Položky v playlistu
1 000
Vnořené složky
Bez omezení
Technická specifikace paměti USB A
•
•
•
•
Zásuvka typu A
Verze 2.0
Napájecí napětí 5 V
Max. proud 2,1 A
Související informace
•
Média přes USB port (str. 509)
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Úložné místo na pevném disku
Můžete zjistit, kolik volného místa je k dispozici
na pevném disku vozidla.
Lze zobrazit informace o úložišti pro pevný disk ve
vozidle, včetně celkové kapacity, dostupní kapacity a informace o tom, kolik místa zabírají nainstalované aplikace. Informace jsou k dispozici
přes Nastavení Systém Informace
o systému Uložení.
Související informace
•
Apps (str. 493)
535
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Licenční smlouva pro audio a média
Licence je dohoda poskytující právo provádět
jistou činnost nebo právo využít nárok jiné osoby
v souladu s podmínkami dohody. Dále uvádíme
texty dohod společnosti Volvo s výrobci/vývojáři.
Většina textů je v angličtině.
Bowers & Wilkins
Dirac Unison přispívá k optimalizaci reproduktorů
z hlediska frekvence, času a prostoru tak, aby byla
zajištěna dokonalá věrnost a integrace basů.
Umožňuje věrnou reprodukci akustických charakteristik konkrétních lokalit. Dirac Unison využívá
propracované algoritmy, kdy všechny reproduktory
vycházejí z akusticky vysoce přesných měření,
které jsou digitálně zpracovávány. Podobně jako
dirigent v orchestru systém zajišťuje dokonalý
soulad reproduktorů.
DivX®
O SYSTÉMU DIVX VIDEO-ON-DEMAND: Zařízení DivX Certified® musí být zaregistrováno, aby
mohlo přehrávat koupené filmy DivX Video-onDemand (VOD). Registrační kód získáte
v nabídce nastavení zařízení v části DivX VOD.
Další informace najdete na vod.divx.com, kde
můžete registraci dokončit.
Čísla patentů
Chráněno minimálně jedním z dále uvedených
patentů USA.7,295,673; 7,460,668; 7,515,710;
8,656,183; 8,731,369; RE45,052
Gracenote®
Bowers & Wilkins a B&W jsou obchodní známky
společnosti B&W Group Ltd. Nautilus je obchodní
známka společnosti B&W Group Ltd. Kevlar je
registrovaná obchodní známka DuPont.
Dirac Unison®
DivX®, DivX Certified® a související logotypy jsou
obchodní známky společnosti DivX, LLC a používají se na základě licence.
Toto zařízení DivX Certified® dokáže přehrávat
video soubory DivX® Home Theater do 576p
(včetně .avi, .divx). Pokud chcete vytvářet, přehrávat a streamovat digitální video, stáhněte si bezplatný software na www.divx.com.
536
Díly obsahu jsou chráněny autorským právem ©
společnosti Gracenote nebo jejich dodavatelů.
Gracenote, logo a logotyp Gracenote, "Powered
by Gracenote" a Gracenote MusicID jsou registrované známky a obchodní známky společnosti
Gracenote, Inc. v USA a ostatních zemích.
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Licenční smlouva s koncovým uživatelem
Gracenote®
Tento program nebo zařízení obsahuje software
od společnosti Gracenote, Inc. of Emeryville, California, USA ("Gracenote"). Software od společnosti Gracenote (dále jen "software Gracenote")
aktivuje tento program a identifikuje disk a/nebo
soubor a získává informace související s hudbou,
jako např. jméno, interpreta, stopu a název
skladby (dále jen "data Gracenote") z online
serverů nebo vnořených databází (společně dále
jen "servery Gracenote") a provádí další činnosti.
Data Gracenote smíte používat výhradně v souladu s funkcemi, které tento program nebo toto
zařízení předpokládá pro koncového uživatele.
Souhlasíte, že data Gracenote, software Gracenote a servery Gracenote budete používat pouze
ke svému vlastnímu nekomerčnímu využití. Souhlasíte, že nebudete postupovat, kopírovat, převádět či přenášet tento software Gracenote a žádná
data Gracenote na žádné třetí strany. SOUHLASÍTE, ŽE DATA GRACENOTE, SOFTWARE GRACENOTE A SERVERY GRACENOTE BUDETE
VYUŽÍVAT VÝHRADNĚ TAK, JAK POVOLUJE
TOTO UJEDNÁNÍ.
Souhlasíte, že vaše nevýhradní licence pro používání dat Gracenote, softwaru Gracenote a serverů
Gracenote bude ukončena, pokud porušíte tato
omezení. Pokud vaše licenční oprávnění skončí,
souhlasíte, že zcela přestanete užívat data Gracenote, software Gracenote a servery Gracenote.
Společnost Gracenote si vyhrazuje veškerá práva
s ohledem na data Gracenote, software Gracenote a servery Gracenote, včetně všech vlastnických práv. Za žádných okolností nebude společnost Gracenote mít jakoukoliv povinnost provést
jakékoliv platby za vámi poskytnuté informace.
Souhlasíte, že společnost Gracenote, Inc. může
vymáhat svá práva podle tohoto ujednání přímo
proti vám svým vlastním jménem.
Služba Gracenote používá jedinečný identifikátor
pro účely sledování dotazů pro statistické účely.
Účelem náhodně přiřazeného numerického identifikátoru je umožnit službě Gracenote počítat
dotazy bez znalosti jakýchkoliv informací o tom,
kdo jste. Další informace o službě Gracenote
najdete na webových stránkách Zásady zachování
soukromí společnosti Gracenote.
Na software Gracenote a každou položku dat
Gracenote je vám udělena licence tak, „jak je“.
Společnost Gracenote neposkytuje žádný výklad
nebo záruky, ať již vyjádřené nebo odvozené,
pokud jde o přesnost jakýchkoliv dat Gracenote
ze serverů Gracenote. Společnost Gracenote si
vyhrazuje právo odstranit data ze serverů Gracenote nebo změnit datové kategorie z jakéhokoliv
důvodu, který společnost Gracenote považuje za
dostačující. Není poskytována žádná záruka, že
software Gracenote nebo servery Gracenote jsou
bez chyb nebo že fungování softwaru Gracenote
nebo serverů Gracenote bude bez přerušení.
Společnost Gracenote není povinna poskytovat
vám nové nebo dodatečné typy nebo kategorie
dat, které může společnost Gracenote poskytovat
v budoucnu a přerušení služeb v kterémkoliv
okamžiku je zcela na jejím volném uvážení.
SPOLEČNOST GRACENOTE ODMÍTÁ
VŠECHNY ZÁRUKY, AŤ VYJÁDŘENÉ NEBO
ODVOZENÉ, PŘEDEVŠÍM POKUD JDE
O ODVOZENÉ ZÁRUKY OBCHODOVATELNOSTI, ZPŮSOBILOSTI PRO URČITÝ ÚČEL,
PRÁVNÍ NÁROK A NEPORUŠENÍ ZÁKONA.
SPOLEČNOST GRACENOTE NEPOSKYTUJE
ZÁRUKU, POKUD JDE O VÝSLEDKY ZÍSKANÉ
V RÁMCI VAŠEHO POUŽÍVÁNÍ SOFTWARU
GRACENOTE NEBO LIBOVOLNÉHO SERVERU
GRACENOTE. V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEBUDE
SPOLEČNOST GRACENOTE ODPOVĚDNÁ ZA
NÁSLEDNÉ NEBO NÁHODNÉ ŠKODY NEBO
ZA ZTRÁTU ZISKU NEBO VÝNOSŮ.
© Gracenote, Inc. 2009
Sensus software
This software uses parts of sources from clib2
and Prex Embedded Real-time OS - Source
(Copyright (c) 1982, 1986, 1991, 1993, 1994),
and Quercus Robusta (Copyright (c) 1990,
1993), The Regents of the University of
California. All or some portions are derived from
material licensed to the University of California by
American Telephone and Telegraph Co. or Unix
System Laboratories, Inc. and are reproduced
herein with the permission of UNIX System
Laboratories, Inc. Redistribution and use in
source and binary forms, with or without
modification, are permitted provided that the
}}
537
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
538
following conditions are met: Redistributions of
source code must retain the above copyright
notice, this list of conditions and the following
disclaimer. Redistributions in binary form must
reproduce the above copyright notice, this list of
conditions and the following disclaimer in the
documentation and/or other materials provided
with the distribution. Neither the name of the
<ORGANIZATION> nor the names of its
contributors may be used to endorse or promote
products derived from this software without
specific prior written permission. THIS
SOFTWARE IS PROVIDED BY THE COPYRIGHT
HOLDERS AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND
ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,
INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE
IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY
AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE
ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT OWNER OR CONTRIBUTORS BE
LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT,
INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR
CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING,
BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF
SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS OF
USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS
INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON
ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN
CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT
(INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE)
ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF
THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE
POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE.
This software is based in part on the work of the
Independent JPEG Group.
This software uses parts of sources from
"libtess". The Original Code is: OpenGL Sample
Implementation, Version 1.2.1, released January
26, 2000, developed by Silicon Graphics, Inc. The
Original Code is Copyright (c) 1991-2000 Silicon
Graphics, Inc. Copyright in any portions created
by third parties is as indicated elsewhere herein.
All Rights Reserved. Copyright (C) [1991-2000]
Silicon Graphics, Inc. All Rights Reserved.
Permission is hereby granted, free of charge, to
any person obtaining a copy of this software and
associated documentation files (the "Software"),
to deal in the Software without restriction,
including without limitation the rights to use,
copy, modify, merge, publish, distribute,
sublicense, and/or sell copies of the Software,
and to permit persons to whom the Software is
furnished to do so, subject to the following
conditions: The above copyright notice including
the dates of first publication and either this
permission notice or a reference to http://
oss.sgi.com/projects/FreeB/ shall be included in
all copies or substantial portions of the Software.
THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",
WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT
LIMITED TO THE WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE AND
NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL
SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY
CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,
WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,
TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT
OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE
OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE
SOFTWARE. Except as contained in this notice,
the name of Silicon Graphics, Inc. shall not be
used in advertising or otherwise to promote the
sale, use or other dealings in this Software
without prior written authorization from Silicon
Graphics, Inc.
This software is based in parts on the work of the
FreeType Team.
This software uses parts of SSLeay Library:
Copyright (C) 1995-1998 Eric Young
([email protected]). All rights reserved
Linux software
This product contains software licensed under
GNU General Public License (GPL) or GNU
Lesser General Public License (LGPL), etc.
You have the right of acquisition, modification,
and distribution of the source code of the GPL/
LGPL software.
You may download Source Code from the
following website at no charge: http://
www.embedded-carmultimedia.jp/linux/oss/
download/TVM_8351_013
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
The website provides the Source Code "As Is"
and without warranty of any kind.
By downloading Source Code, you expressly
assume all risk and liability associated with
downloading and using the Source Code and
complying with the user agreements that
accompany each Source Code.
Please note that we cannot respond to any
inquiries regarding the source code.
camellia:1.2.0
Copyright (c) 2006, 2007
NTT (Nippon Telegraph and Telephone
Corporation). All rights reserved.
Redistribution and use in source and binary
forms, with or without modification, are permitted
provided that the following conditions are met:
1.
2.
Redistributions of source code must retain
the above copyright notice, this list of
conditions and the following disclaimer as
the first lines of this file unmodified.
Redistributions in binary form must
reproduce the above copyright notice, this list
of conditions and the following disclaimer in
the documentation and/or other materials
provided with the distribution.
THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY NTT ``AS
IS'' AND ANY EXPRESS OR IMPLIED
WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED
TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED.
IN NO EVENT SHALL NTT BE LIABLE FOR ANY
DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,
EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES
(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,
PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR
SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;
OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER
CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,
WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,
OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR
OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF
THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH
DAMAGE.
Unicode: 5.1.0
COPYRIGHT AND PERMISSION NOTICE
Copyright c 1991-2013 Unicode, Inc. All rights
reserved. Distributed under the Terms of Use in
http://www.unicode.org/copyright.html.
Permission is hereby granted, free of charge, to
any person obtaining a copy of the Unicode data
files and any associated documentation (the
"Data Files") or Unicode software and any
associated documentation (the "Software") to
deal in the Data Files or Software without
restriction, including without limitation the rights
to use, copy, modify, merge, publish, distribute,
and/or sell copies of the Data Files or Software,
and to permit persons to whom the Data Files or
Software are furnished to do so, provided that (a)
the above copyright notice(s) and this permission
notice appear with all copies of the Data Files or
Software, (b) both the above copyright notice(s)
and this permission notice appear in associated
documentation, and (c) there is clear notice in
each modified Data File or in the Software as
well as in the documentation associated with the
Data File(s) or Software that the data or software
has been modified.
THE DATA FILES AND SOFTWARE ARE
PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF
ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING
BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE AND
NONINFRINGEMENT OF THIRD PARTY
RIGHTS. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT HOLDER OR HOLDERS
INCLUDED IN THIS NOTICE BE LIABLE FOR
ANY CLAIM, OR ANY SPECIAL INDIRECT OR
CONSEQUENTIAL DAMAGES, OR ANY
DAMAGES WHATSOEVER RESULTING FROM
LOSS OF USE, DATA OR PROFITS, WHETHER
IN AN ACTION OF CONTRACT, NEGLIGENCE
OR OTHER TORTIOUS ACTION, ARISING OUT
OF OR IN CONNECTION WITH THE USE OR
PERFORMANCE OF THE DATA FILES OR
SOFTWARE.
Except as contained in this notice, the name of
a copyright holder shall not be used in advertising
or otherwise to promote the sale, use or other
}}
539
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
540
dealings in these Data Files or Software without
prior written authorization of the copyright holder.
Prohlášení o shodě
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Země/
Oblast
Brazílie:
Este equipamento opera em caráter secundário isto e, náo tem direito a protecão contra interferéncia prejudicial, mesmo tipo, e não pode
causar interferéncia a sistemas operando em caráter primário.
Para consultas, visite: www.anatel.gov.br
EU:
Výrobce: Mitsubishi Electric Corporation Sanda Works 2-3-33, Miwa, Sanda-city. Hyogo, 669-1513, Japan
Mitsubishi Electric Corporation prohlašuje, že tento typ rádiového zařízení [audionavigační zařízení] splňuje požadavky směrnice 2014/53/EU.
Další informace najdete na support.volvocars.com.
Spojené
Arabské
Emiráty:
}}
541
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Země/
Oblast
Kazachstán:
Název modelu: NR 0V
Výrobce: Mitsubishi Electric Corporation
Exportér: Japonsko
542
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Země/
Oblast
Čína:
1.
■ 使用频率
2.4 - 2.4835 GHz
■ 等效全向辐射
■ 最大
率(EIRP)
率谱密度
天线增益
天线增益
10dBi 时
10dBi 时
≤100 mW 或≤20 dBm ①
≤20 dBm / MHz(EIRP) ①
■ 载频容限
20 ppm
■ 帯外发射
率(在 2.4-2.4835GHz 頻段以外) ≤-80 dBm / Hz (EIRP)
■ 杂散发射(辐射)
•
•
•
•
•
率(对应载波±2.5 倍信道带宽以外)
≤-36 dBm / 100 kHz (30 - 1000 MHz)
≤-33 dBm / 100 kHz (2.4 - 2.4835 GHz)
≤-40 dBm / 1 MHz (3.4 - 3.53 GHz)
≤-40 dBm / 1 MHz (5.725 - 5.85 GHz)
≤-30 dBm / 1 MHz (其它 1 - 12.75 GHz)
2.不得擅自更改发射频率
大发射
率(包括额外
3.使用时不得对各种合法的无线电通信业
使用
4.使用微
率无线电设备，必须忍
装射频
产生有害干扰
各种无线电业
率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线
一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采
的干扰或工业
措施消除干扰后方可继续
科学及医疗应用设备的辐射干扰
5.不得在飞机和机场附近使用
}}
543
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
||
Země/
Oblast
Korea:
B 급 기기 (가정용 방송통신기자재)
이 기기는 가정용(B 급) 전자파적합기기로서 주로
가정에서 사용하는 것을
적으로 하며,
든
지역에서 사용할 수 있습니다.
해당 무선설비는 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관련된 서비스는 할 수 없습니다.
Malajsie
This device has been certified under the Communications & Multimedia Act of 1998, Communications and Multimedia (Technical Standards)
Regulations 2000.To retrieve your device’s serial number, please visit (support.volvocars.com) and search for “SIRIM Label Verification”.
Device category: Navigation equipment for vehicle (Bluetooth)
Model: NR-0V
Type Approval No.:
RBAY/18A/1015S(15-4067)
544
ZVUK, MÉDIA A INTERNET
Země/
Oblast
Mexiko:
Tchajwan:
低功率電波輻射性電機管理辦法
第十二條
經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司
變更頻率
商號或使用者均不得擅自
加大功率或變更原設計之特性及功能
第十四條
低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應
立停用，改善至無干擾時方得繼續使用
電通信
前項合法通信，指依電信法規定作業之無線
低功率射頻電機須忍受合法通信或工業
科學及醫療用電波輻射性電機設備
之干擾
Související informace
•
•
•
•
•
Zvuk, média a internet (str. 492)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Multimediální přehrávač (str. 502)
Gracenote® (str. 506)
Sensus - online konektivita a údržba (str. 33)
* Volitelná výbava/příslušenství. 545
KOLA A PNEUMATIKY
KOLA A PNEUMATIKY
Pneumatiky
Nové pneumatiky
Pneumatiky mají, mimo jiné, za úkol nést náklad,
zajistit adhezi k povrchu vozovky, tlumit vibrace
a chránit kola před opotřebením.
Pneumatiky mají na jízdní vlastnosti značný vliv.
Typ, rozměr, rychlostní kategorie a tlak v pneumatikách mají významný vliv na chování vozu.
Stav pneumatik
Vozidlo je vybaveno pneumatikami podle informační nálepky, kterou najdete na sloupku dveří
na straně řidiče (mezi předními a zadními dveřmi).
VAROVÁNÍ
Při poškození pneumatiky může dojít ke ztrátě
kontroly nad vozidlem.
Doporučené pneumatiky
Při dodání je vozidlo vybaveno originálními pneumatikami Volvo, které mají na boku značku VOL1.
Tyto pneumatiky jsou konkrétně určeny pro toto
vozidlo. Pokud měníte pneumatiky, je nutné, aby
také nové pneumatiky měly tuto značku - tím se
zajistí, že zůstanou zachovány jízdní vlastnosti
vozidla, komfort a spotřeba paliva.
1
548
U některých rozměrů pneumatik existují odchylky.
které indikují, že pneumatika není vhodná pro
používání, jsou praskliny nebo změna barvy.
Pneumatiky stárnou. Po několika letech začnou
tvrdnout a zhorší se jejich tření. Proto při výměně
pneumatik použijte vždy co nejnovější pneumatiky. To je důležité zejména pro zimní pneumatiky.
Poslední čtyři číslice v pořadí označují týden a rok
výroby. Jedná se o označení DOT (Department of
Transportation), které je vyjádřeno čtyřmi číslicemi, například 0717. Pneumatika na obrázku
byla tedy vyrobena v 07. týdnu v roce 2017.
Stáří pneumatik
Všechny pneumatiky starší 6 let by měly být zkontrolovány odborníkem, i když vypadají nepoškozené. Pneumatiky stárnou, i když se používají
velmi málo nebo vůbec. Jejich funkčnost může
být proto nepříznivě ovlivněna. To platí pro
všechny pneumatiky, které jsou uloženy a budou
se používat v budoucnu. Příklady vnějších znaků,
•
Udržujte správný tlak vzduchu v pneumatikách.
•
Vyvarujte se rychlých startování, prudkých
brzdění a protáčení pneumatik.
•
•
•
Opotřebení pneumatik roste s rychlostí.
Je velmi důležitá správná geometrie kol.
Nevyvážené pneumatiky zhoršují stav pneumatik a jízdní komfort.
•
Pneumatiky se musí po celou dobu životnosti
otáčet ve stejném směru.
•
Pokud měníte pneumatiky, na zadní kola
namontujte pneumatiky s nejlepším vzorkem
- sníží se tím riziko přetáčení při prudkém
brzdění.
•
Pokud jezdíte přes obrubníky nebo hluboké
díry, může dojít k trvalému poškození pneumatik a/nebo ráfků kol.
Prohození pneumatik
Není povinné pneumatiky prohazovat. Rychlost
opotřebení pneumatik závisí na způsobu jízdy,
tlaku vzduchu v pneumatikách a na stavu vozovky.
Správné nahuštění přispívá k rovnoměrnějšímu
opotřebení.
KOLA A PNEUMATIKY
Z důvodu vyrovnání rozdílné hloubky vzorku na
pneumatikách a rovnoměrného opotřebení pneumatik měla být zaměňována přední a zadní kola.
Vhodná doba pro první záměnu kol je po ujetí přibližně 5000 km (cca. 3100 mil), a pak v intervalech po 10000 km (cca. 6200 mil).
DŮLEŽITÉ
Pneumatiky by se měly skladovat v chladném,
suchém a tmavém místě a nikdy by se neměly
ukládat do blízkosti rozpouštědel, benzínu,
oleje apod.
Pokud si nejste jisti hloubkou vzorku pneumatik,
kontaktujte autorizovaný servis Volvo a nechte si
ji překontrolovat. Pokud se opotřebení pneumatik
výrazně liší (rozdíl v hloubce vzorku je větší než
> 1 mm), dozadu se musí nainstalovat nejméně
opotřebené pneumatiky. Nedotáčivost se zpravidla koriguje lépe než přetáčivost. V důsledku
nedotáčivosti vozidlo pokračuje spíše rovně, aniž
by se zadní část vozu stáčela do strany. To může
vést k úplné ztrátě kontroly nad vozidlem. Proto je
nutné, aby zadní kola nikdy neztratila adhezi dříve
než přední kola.
VAROVÁNÍ
Skladování kol a pneumatik
Pokud skladujete celá kola (pneumatiky namontované na ráfcích), kola by se měla zavěsit nahoru
nebo umístit naležato na strany na podlaze.
Pneumatiky, které nejsou namontovány na ráfcích, se musí skladovat naležato na stranách
nebo musí stát rovně, ale nesmí být zavěšeny.
•
Velikost ráfku kol a velikost pneumatik
pro vaše vozy Volvo jsou navrženy tak, aby
splňovaly nejpřísnější požadavky kladené
z hlediska stability a jízdních vlastností.
Neschválená kombinace velikosti ráfku
kol a velikosti pneumatik může mít nepříznivý dopad na jízdní vlastnosti a stabilitu
vozidla.
•
Případné poškození způsobené montáží
neschválené kombinace velikosti pneumatiky a velikosti ráfku kola záruka na
nové vozidlo nekryje. Společnost Volvo
nenese odpovědnost za úmrtí, poranění
osob ani jiné náklady způsobené takovouto montáží.
•
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách* (str. 554)
•
•
•
Sada pro nouzovou opravu pneu (str. 568)
•
Označení velikosti pneumatiky (str. 550)
Schválené velikosti kol a pneumatik
(str. 669)
Doporučení k nakládání (str. 583)
Související informace
•
•
•
Kontrola tlaku v pneumatikách (str. 552)
Směr otáčení pneumatik (str. 551)
Ukazatele opotřebení vzorků pneumatik
(str. 552)
* Volitelná výbava/příslušenství. 549
KOLA A PNEUMATIKY
Označení velikosti pneumatiky
Rychlostní třída
Označení rozměru pneumatik, indexu zatížení
pneumatiky a rychlostní třídy.
Každá pneumatika musí vydržet jistou maximální
rychlost. Rychlostní třída pneumatiky, SS (Speed
Symbol), musí odpovídat alespoň maximální
rychlosti vozu. V tabulce dole je uvedena maximální přípustná rychlost pro konkrétní rychlostní
třídy (SS). Jedinou výjimkou z těchto předpisů
jsou zimní pneumatiky2, kde lze použít nižší
rychlostní třídu. Pokud zvolíte takovéto pneumatiky, vozidlo nesmí jet rychleji než povoluje
rychlostní třída pneumatik (např. s pneumatikami
s třídou Q lze jet maximálně rychlostí 160 km/h)
(100 mph). Skutečnou rychlost jízdy vozidla stanovují dopravní předpisy, nikoli rychlostní třída
pneumatik.
Schválení vozidla platí pro kompletní vozidlo
s určitými kombinacemi pneumatik a ráfků kol.
Rozměry
Na všech pneumatikách je označen rozměr, např.
235/60 R18 103 H.
235
Šířka pneumatik (mm)
60
Poměr výšky stěny pneumatiky k šířce
pneumatiky (%)
R
Radiální pneumatika
18
Průměr ráfku v palcích
103
H
Kódy maximálního přípustného zatížení
pneumatik, index zatížení pneumatiky
(LI)
Rychlostní kategorie pro maximální
povolenou rychlost, rychlostní kategorie
(SS) (v tomto případě 210 km/h (130
mph).)
Index zatížení
Každá pneumatika se vyznačuje jistou zatížitelností, index zatížení (LI). Hmotnost vozidla určuje
požadovanou nosnost pneumatik.
2
550
To platí pro pneumatiky s kovovými šrouby i bez nich.
POZNÁMKA
Maximální přípustná hmotnost je uvedena
v tabulce.
Q
160 km/h (100 mph) (pouze pro zimní
pneumatiky)
T
190 km/h (118 mph)
H
210 km/h (130 mph)
V
240 km/h (149 mph)
W
270 km/h (168 mph)
Y
300 km/h (186 mph)
VAROVÁNÍ
Nejnižší přípustný zátěžový index pneumatik
(LI) a rychlostní kategorii (SS) pneumatik
u konkrétní motorizace najdete v tištěné verzi
uživatelské příručky ve specifikacích. Pokud se
používá pneumatika s příliš nízkým zátěžovým
indexem nebo rychlostní kategorií, může se
přehřát a poškodit.
Související informace
•
•
•
•
Pneumatiky (str. 548)
Označení velikosti ráfku kola (str. 551)
Schválené velikosti kol a pneumatik
(str. 669)
Nejnižší přípustný index zatížení pneumatik
a rychlostní třída pneumatik (str. 670)
KOLA A PNEUMATIKY
Označení velikosti ráfku kola
Směr otáčení pneumatik
Rozměry ráfků a kol jsou označovány v souladu
s příklady uvedenými v tabulce.
Schválení vozidla platí pro kompletní vozidlo
s určitými kombinacemi pneumatik a ráfků kol.
Pneumatiky s jednosměrným vzorkem mají směr
otáčení vyznačen šipkou na boku pneumatiky.
Související informace
•
Pneumatiky (str. 548)
Všechny ráfky kol mají vyznačený rozměr, například: 8Jx18x42,5.
8
Šířka ráfku v palcích
J
Profil příruby ráfku
18
Průměr ráfku v palcích
42,5
Přesazení v mm (vzdálenost od středu
kola k dosedací ploše kola proti náboji)
Související informace
•
•
•
Pneumatiky (str. 548)
Označení velikosti pneumatiky (str. 550)
Schválené velikosti kol a pneumatik
(str. 669)
Šipka ukazuje směr otáčení pneumatiky.
•
Pneumatiky musí mít stejný směr otáčení po
celou dobu životnosti.
•
Pneumatiky musejí být zaměněny mezi přední
a zadní nápravou, nikdy mezi levou a pravou
stranou a naopak.
•
Nesprávně namontované pneumatiky zhoršují
brzdný účinek a schopnost vytlačovat do
stran vodu a sněhovou břečku.
•
Pneumatiky s větším vzorkem musejí být vždy
vzadu (za účelem snížení nebezpečí smyku).
POZNÁMKA
Oba páry kol musí mít stejný rozměr a musí se
jednat o kola stejného druhu a stejné značky.
551
KOLA A PNEUMATIKY
Ukazatele opotřebení vzorků
pneumatik
Ukazatelé opotřebení vzorku pneumatiky ukazují
hloubku vzorku pneumatik.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Studené pneumatiky
Správný tlak vzduchu v pneumatikách pomáhá
zlepšit stabilitu během jízdy, šetří palivo a prodlužuje životnost pneumatik.
Tlak vzduchu v pneumatikách se musí kontrolovat,
když jsou pneumatiky studené.
Tlak vzduchu v pneumatikách časem klesá, což je
přirozený jev. Tlak vzduchu v pneumatikách se
také mění v závislosti na venkovní teplotě. Jízda
na podhuštěných pneumatikách může mít za
následek jejich přehřátí a poškození. Tlak vzduchu
v pneumatikách ovlivňuje komfort jízdy, hluk
vozovky a jízdní vlastnosti vozidla.
Ukazatel opotřebení vzorku pneumatiky představuje úzký výstupek napříč podélnými drážkami ve
vzorku pneumatiky. Z boku pneumatiky jsou písmena TWI (Tread Wear Indicator). Pokud hloubka
vzorku klesne na 1,6 mm (1/16 palce), bude
horní okraj vzorku v zákrytu s indikátory hloubky
vzorku. Co nejdřív opotřebené pneumatiky
nahraďte pneumatikami novými. Pneumatiky
s mělkým vzorkem mají velmi malou adhezi za
deště nebo na sněhu.
Související informace
•
552
Pneumatiky (str. 548)
Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte každý
měsíc. Aby pneumatiky fungovaly optimálně
s minimálním opotřebením, husťte na tlak doporučený pro studené pneumatiky. Příliš vysoký nebo
příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách může
způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
VAROVÁNÍ
•
•
Nejčastějším důvodem závady v pneumatice je příliš nízký tlak v pneumatice. Toto
může vést k vážným prasklinám v pneumatice, k uvolnění vzorku nebo k explozi
pneumatiky a následně k nečekané ztrátě
kontroly nad vozidlem a k zvýšení rizika
poranění osob.
Pneumatiky nahuštěné na příliš nízký tlak
snižují únosnost vozidla.
Pneumatiky jsou považovány za studené, pokud
mají stejnou teplotu jako okolní vzduch.
Tato teplota se zpravidla dosáhne, když vozidlo
parkuje minimálně 3 hodiny.
Pneumatiky lze považovat za teplé po ujetí přibližně 1,6 km (1 míle). Pokud musíte jet na delší
vzdálenost pro nahuštění pneumatik, nejdříve
zkontrolujte a poznamenejte si tlak vzduchu
v pneumatikách a potom, po příjezdu na čerpací
stanici, je dohusťte na požadovaný tlak.
Pokud se změní venkovní teplota, změní se také
tlak vzduchu v pneumatikách. Pokles teploty o 10
stupňů sníží tlak vzduchu v pneumatikách
o 1 psi (7 kPa). Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte pravidelně a nastavujte jej na správnou hodnotu, kterou najdete na informačním
štítku k pneumatikám nebo na certifikačním
štítku.
Pokud kontrolujete tlak vzduchu, když jsou pneumatiky teplé, nikdy nesmíte uvolňovat vzduch.
Pneumatiky jsou teplé kvůli jízdě. Je běžné, aby
tlak vzduchu stoupl u studených pneumatik nad
doporučený tlak. V teplé pneumatice s tlakem
vzduchu rovným nebo nižším než je doporučená
hodnota pro studené pneumatiky může být výrazně nižší tlak.
KOLA A PNEUMATIKY
Související informace
•
Nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách
(str. 553)
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách* (str. 554)
•
Pneumatiky (str. 548)
Nastavení tlaku vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách časem klesá, což
je přirozený jev. Proto se tlak vzduchu v pneumatikách musí upravit na doporučenou hodnotu.
Aby pneumatiky fungovaly optimálně s minimálním opotřebením, husťte na tlak doporučený pro
studené pneumatiky.
3.
POZNÁMKA
•
Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte
zpět prachovou krytku, která zamezí poškození ventilku štěrkem, nečistotami apod.
•
Používejte pouze plastové prachové
čepičky. Kovové prachové čepičky mohou
zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.
POZNÁMKA
Aby byl tlak nastaven správně, měl by se kontrolovat na studených pneumatikách. "Studené pneumatiky" mají stejnou teplotu jako
okolí (cca. po 3 hodinách po ukončení jízdy).
Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste.
1.
Na jedné pneumatice sundejte čepičku
z ventilku a zatlačte manometr pevně dolů na
ventilek.
2.
Nahusťte na doporučený tlak.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
4.
Zkontrolujte vizuálně pneumatiky, zda nevidíte hřeby nebo jiné předměty, které by mohly
pneumatiku prorazit a způsobit netěsnost.
5.
Zkontrolujte, zda na bočnici nejsou dutiny,
zářezy, hrboly či jiné nepravidelnosti.
6.
Opakujte tento postup pro všechny pneumatiky, včetně rezervní pneumatiky*.
POZNÁMKA
Pokud nahustíte pneumatiky na příliš vysoký
tlak, uvolněte vzduch tak, že zatlačíte na
kovový kolík uprostřed ventilu. Potom pomocí
manometru zkontrolujte tlak znovu.
Některé rezervní pneumatiky vyžadují vyšší
tlak než ostatní pneumatiky. Tlak zkontrolujte
v tabulce nebo na štítku s tlaky vzduchu
v pneumatikách.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 553
KOLA A PNEUMATIKY
||
Související informace
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
•
Kontrola tlaku v pneumatikách (str. 552)
•
Schválené tlaky vzduchu v pneumatikách
(str. 671)
Huštění pneumatik pomocí kompresoru ze
sady pro opravu pneu (str. 572)
Doporučený tlak vzduchu
v pneumatikách
Systém monitorování tlaku vzduchu
v pneumatikách*
Na štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách na
sloupku dveří řidiče (mezi rámem a zadními
dveřmi) jsou uvedeny tlaky vzduchu v pneumatikách pro různá zatížení a rychlosti.
Pokud je alespoň v jedné pneumatice příliš nízký
tlak, systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách Indirect Tyre Pressure Monitoring
System (ITPMS) upozorní prostřednictvím indikační kontrolky na displeji řidiče na nízký tlak
vzduchu.
Symbol
Vysvětlení
Rozsvítí se symbol, který znamená
nízký tlak vzduchu v pneumatice.
Pokud došlo v systému k poruše,
symbol varování v případě tlaku
vzduchu v pneumatice bliká přibližně jednu minutu a potom
zůstane svítit.
Na štítku je vyznačeno označení pneumatik montovaných na vozidlo ve výrobním závodě, limity
únosnosti a tlaky vzduchu v pneumatikách.
Menší spotřeba paliva díky tlaku ECO
V případě lehkého zatížení (max. 3 lidé)
a rychlosti do 160 km/h (100 mph) lze použít
tlaky ECO a optimalizovat tak spotřebu paliva.
Pokud však preferujete optimální hlučnost a jízdní
komfort, doporučujeme nižší komfortnější tlaky.
Popis systému
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách měří rozdíl rychlosti otáčení mezi jednotlivými koly přes systém ABS tak, aby dokázal určit,
zda je tlak vzduchu v pneumatice v pořádku. Je-li
tlak v pneumatice příliš nízký, změní se průměr
pneumatiky a následně i rychlost otáčení. Vzájemným porovnáním pneumatik v systému lze zjistit,
zda v jedné nebo více pneumatikách je příliš nízký
tlak.
Související informace
•
•
554
Kontrola tlaku v pneumatikách (str. 552)
Schválené tlaky vzduchu v pneumatikách
(str. 671)
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
Obecné informace o systému monitorování
pneumatik
V dále uváděných informacích je systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách označován
obecně jako TPMS.
Každá pneumatika včetně rezervní* by se měla
jednou za měsíc zkontrolovat. Při kontrole by
měla být pneumatika studená a měla by mít tlak
vzduchu doporučený výrobcem pneumatiky uvedený na štítku s tlaky pneumatik nebo v tabulce
tlaků pneumatik. Pokud má vozidlo pneumatiky
jiné velikosti, než jaká je doporučená výrobcem,
zjistěte si správný tlak vzduchu pro tyto pneumatiky.
Jako další bezpečnostní prvek je vozidlo vybaveno
systémem sledování tlaku pneumatik (TPMS),
který indikuje nízký tlak vzduchu v jedné nebo více
pneumatikách. Pokud se rozsvítí symbol indikace
nízkého tlaku pneumatik, co nejdříve zastavte
a zkontrolujte pneumatiky a dohusťte na správný
tlak.
Jízda na pneumatikách s příliš nízkým tlakem
může způsobit přehřátí pneumatiky, což může
vést k defektu. Nízký tlak pneumatik rovněž zvyšuje spotřebu paliva a životnost pneumatik
a může ovlivnit manévrovatelnost a schopnost
zastavit. Pozor - systém TPMS nenahrazuje pravidelnou údržbu pneumatik. Udržování správného
tlaku pneumatik je úkolem řidiče, i když nebylo
dosaženo limitu nízkého tlaku pneumatik pro rozsvícení symbolu indikace.
Vozidlo je rovněž vybaveno indikátorem systémových chyb TPMS, který indikuje, když systém
nepracuje správně. Indikátor systémových chyb
TPMS je sdružen se symbolem indikátoru nízkého
tlaku pneumatik. Když systém zjistí chybu, symbol
na displeji řidiče začne blikat na dobu jedné
minuty a pak zůstane svítit. Tato procedura se
opakuje při každém nastartování, dokud nebude
chyba opravena. Pokud symbol svítí, schopnost
systému detekovat nebo indikovat nízký tlak
pneumatik může být ovlivněna.
Nezapomeňte
•
Po výměně kola a úpravě tlaku v pneumatice
musíte systém vždy nakalibrovat. Doporučené
tlaky pro pneumatiky ve vozech Volvo najdete
na štítku s tlaky v pneumatikách na sloupku
dveří řidiče.
•
Pokud přejdete na pneumatiky s rozměrem
odlišným od pneumatik, které se montují
u výrobce, systém se musí nakalibrovat na
tyto pneumatiky tak, aby se zabránilo falešným varováním.
Systémová chyba TPMS se může vyskytnout
z různých důvodů, např. po namontování rezervní
pneumatiky nebo výměně pneumatik nebo kol,
které brání správné funkci systému TPMS.
•
Pokud se používá rezervní kolo*, je možné, že
systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách nebude fungovat kvůli rozdílu mezi
koly správně.
Po výměně jedné nebo více pneumatik vždy kontrolujte symbol indikátoru TPMS, abyste zajistili,
že nová pneumatika nebo kolo fungují se systémem TPMS správně.
•
Systém nenahrazuje nutnost pravidelné kontroly a údržby.
•
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách nelze vypnout.
Zprávy na přístrojové desce
Je-li tlak v pneumatice příliš nízký, na displeji
řidiče se zobrazí zpráva a objeví se symbol
nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách.
• Nízký tlak pneu Zkontrolujte
pneumatiky, po nahuštění zkalibrujte
• Systém tlaku pneu Dočasně není
VAROVÁNÍ
•
Při nesprávném tlaku v pneumatice může
dojít k poškození pneumatiky, přičemž
řidič může ztratit nad vozidlem kontrolu.
•
Systém nedokáže indikovat náhlé poškození pneumatiky předem.
k dispozici
• Systém tlaku pneu Doporučen servis
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 555
KOLA A PNEUMATIKY
||
556
Související informace
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
Sledování tlaku pneumatik na středovém displeji* (str. 558)
•
Postup v případě upozornění na nízký tlak
vzduchu v pneumatikách (str. 559)
•
Kalibrace systému pro monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách* (str. 556)
Kalibrace systému pro monitorování
tlaku vzduchu v pneumatikách*
5.
Aby systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách Indirect Tyre Pressure Monitoring
System (ITPMS) fungoval správně, musí se pro
tlak vzduchu v pneumatice stanovit referenční
hodnota. To se musí provést při každé výměně
pneumatiky a při každé změně tlaku vzduchu
v pneumatice.
Například, když jedete s těžkým nákladem nebo
rychlostí nad 160 km/h (100 mph), tlak vzduchu
v pneumatikách by se měl nastavit v souladu
s hodnotami tlaku vzduchu, které doporučuje
společnost Volvo. Poté se systém musí znovu
nakalibrovat.
1.
Vypněte vozidlo.
2.
Nahusťte pneumatiky na požadovaný tlak
uvedený na nálepce na sloupku dveří na
straně řidiče.
3.
Nastartujte vozidlo.
4.
V zobrazení aplikací otevřete aplikaci Stav
vozu.
Stiskněte tlačítko TPMS.
POZNÁMKA
Při spuštění kalibrace musí vozidlo stát.
6.
Stiskněte tlačítko Kalibrovat.
7.
Klepnutím na OK potvrďte, že jste zkontrolovali a upravili tlak vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
8.
Nechejte vozidlo běžet, dokud kalibrace
nebude ukončena.
POZNÁMKA
Pokud vyměníte kolo nebo pokud se tlak
vzduchu v pneumatice změnil oproti tabulce
nebo štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách,
musíte systém monitorování tlaku vzduchu
v pneumatikách nakalibrovat.
Kalibrace se provádí, když vozidlo jede
rychlostí nad 35 km/h (22 mph).
> Jakmile má systém k dispozici dostatek
dat, aby mohl detekovat nízký tlak vzduchu
v pneumatikách, pneumatiky na středovém
displeji změní barvu z šedé na zelenou.
Systém dokončení kalibrace již nepotvrdí.
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách* (str. 554)
Jestliže nebudou nastaveny správné referenční hodnoty, může se stát, že systém
nebude v případě nízkého tlaku vzduchu
v pneumatikách varovat správně.
Pokud se zapalování vozidla vypne před
dokončením kalibrace, pneumatiky na
středovém displeji změní při příštím spuštění barvu z šedé na zelenou, a to i když
kalibrace nebude dokončena. Proveďte
kalibraci znovu a počkejte na dokončení
kalibrace ve stejném provozním cyklu tak,
aby kalibrace mohla být provedena
správně.
Pokud spuštění kalibrace nebude
úspěšné, objeví se následující zpráva:
Kalibrace nebyla úspěšná. Zkuste to
prosím znovu..
•
Aby bylo přístupné kalibrační tlačítko a abyste
mohli spustit kalibraci, vozidlo musí stát
a musí běžet motor.
VAROVÁNÍ
Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, který je
neviditelný, bez zápachu, ale je vysoce toxický.
Proto se kalibrace vždy musí provádět venku
nebo v servisu s odsáváním výfukových plynů.
Související informace
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
Nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách
(str. 553)
•
Sledování tlaku pneumatik na středovém displeji* (str. 558)
•
Postup v případě upozornění na nízký tlak
vzduchu v pneumatikách (str. 559)
* Volitelná výbava/příslušenství. 557
KOLA A PNEUMATIKY
Sledování tlaku pneumatik na
středovém displeji*
Všechny pneumatiky jsou šedé:
•
•
Díky systému monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách, Indirect Tyre Pressure Monitoring
System (ITPMS), lze stav tlaku v pneumatikách
sledovat na středovém displeji.
Aby se systém aktivoval, možná budete muset jet
několik minut rychlostí nad 35 km/h (22 mph).
Všechny pneumatiky jsou šedé a zobrazí se
zpráva:
Kontrola stavu
1.
V zobrazení aplikací otevřete aplikaci Stav
vozu.
• Systém tlaku pneu Dočasně není
Zelená pneumatika:
•
2.
Klepnutím na TPMS zobrazíte stav pneumatik.
Tlak vzduchu v pneumatice je vyšší než limitní
hodnota pro varování.
•
•
3
4
558
k dispozici. Kontrolka bliká a po cca.
1 minutě začne trvale svítit. Systém momentálně není k dispozici. Za chvíli se aktivuje.
• Systém tlaku pneu Doporučen servis.
Kontrolka bliká a po cca. 1 minutě začne
trvale svítit. Pokud systém nefunguje správně,
kontaktujte servis4.
Žlutá pneumatika:
Tlak vzduchu v pneumatice je příliš nízký.
Zastavte a zkontrolujte/upravte dohuštěním
tlak vzduchu v pneumatikách. Po každém
nastavení tlaku vzduchu v pneumatice nakalibrujte systém.
Všechny pneumatiky jsou žluté:
Indikace stavu
Na grafice na středovém displeji je znázorněn
stav pro každou pneumatiku3.
Probíhá kalibrace.
Neznámý stav.
Tlak vzduchu je ve dvou a více pneumatikách
příliš nízký. Zastavte a zkontrolujte/upravte
dohuštěním tlak vzduchu v pneumatikách. Po
každém nastavení tlaku vzduchu v pneumatice nakalibrujte systém.
Související informace
•
Kalibrace systému pro monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách* (str. 556)
•
Postup v případě upozornění na nízký tlak
vzduchu v pneumatikách (str. 559)
•
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách* (str. 554)
•
Stav vozidla (str. 598)
Obrázek je schématický - rozložení se může lišit v závislosti na modelu vozidla a aktualizovaném softwaru.
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
Postup v případě upozornění na
nízký tlak vzduchu v pneumatikách
Jakmile systém monitorování tlaku vzduchu
v pneumatikách Indirect Tyre Pressure
Monitoring System (ITPMS) vydá varování, znamená to, že alespoň v jedné pneumatice je velmi
nízký tlak a je nutné zareagovat.
Pokud se rozsvítí kontrolka systému
a zobrazí se zpráva Nízký tlak pneu,
zkontrolujte tlak v pneumatikách
a sjednejte nápravu.
1.
Vypněte vozidlo.
2.
Pomocí tlakoměru zkontrolujte tlak vzduchu
ve všech čtyřech pneumatikách.
3.
Nahusťte pneumatiky na správný tlak uvedený na nálepce na sloupku dveří na straně
řidiče.
4.
Po seřízení tlaku vzduchu v pneumatikách
proveďte pomocí středového displeje kalibraci systému.
Upozorňujeme, že symbol zhasne až po
odstranění problému s nízkým tlakem vzduchu v pneumatice a až po provedení nové
kalibrace.
POZNÁMKA
Aby byl tlak nastaven správně, měl by se kontrolovat na studených pneumatikách. "Studené pneumatiky" mají stejnou teplotu jako
okolí (cca. po 3 hodinách po ukončení jízdy).
Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste.
POZNÁMKA
•
•
Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte
zpět prachovou krytku, která zamezí
poškození ventilku štěrkem, nečistotami
apod.
Související informace
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
Nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách
(str. 553)
•
Kalibrace systému pro monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách* (str. 556)
•
Sledování tlaku pneumatik na středovém displeji* (str. 558)
•
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách* (str. 554)
•
Huštění pneumatik pomocí kompresoru ze
sady pro opravu pneu (str. 572)
Používejte pouze plastové prachové
čepičky. Kovové prachové čepičky mohou
zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.
VAROVÁNÍ
•
Při nesprávném tlaku v pneumatice může
dojít k poškození pneumatiky, přičemž
řidič může ztratit nad vozidlem kontrolu.
•
Systém nedokáže indikovat náhlé poškození pneumatiky předem.
* Volitelná výbava/příslušenství. 559
KOLA A PNEUMATIKY
Výměna kol
Sada s nářadím
Zvedák*
Kola na vozidle můžete měnit, například, na zimní
kola nebo za rezervní kolo. Při demontáži a montáží kol postupujte podle příslušných pokynů.
V zavazadlovém prostoru ve vozidle se nachází
nářadí, které se může hodit během odtahování,
výměny kol apod.
Zvedák lze použít ke zvednutí vozidla, například,
při nazouvání rezervního kola.
Při výměně za pneumatiku s jiným
rozměrem
Zkontrolujte, zda je rozměr pneumatiky pro dané
vozidlo povolen.
Pokud chcete aktualizovat software při každé
změně rozměru pneumatiky, kontaktujte autorizovaný servis Volvo. Změna softwaru může být
nezbytná při montáži pneumatik většího nebo
menšího rozměru a při výměně letních/zimních
kol.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
560
Demontáž kola (str. 562)
Montáž kol (str. 564)
Schválené velikosti kol a pneumatik
(str. 669)
Sada s nářadím (str. 560)
Zimní kola (str. 566)
Rezervní kolo* (str. 565)
Šrouby kol (str. 561)
Pěnový blok pod podlahou zavazadlového prostoru obsahuje tažné oko, sadu k opravě defektu
pneumatiky, nářadí k demontáži plastových krytek
ze šroubů na kolech a objímku na uzamykatelné
šrouby na kolech.
Obrázek je schématický - konkrétní verze se může lišit.
Pokud je vozidlo vybaveno rezervním kolem*, do
výbavy patří zvedák, klíč na kola, sada
jednorázových rukavic a taška na poškozené kolo.
Související informace
•
•
Výměna kol (str. 560)
Zvedák* (str. 560)
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
DŮLEŽITÉ
•
Pokud se zvedák* nepoužívá, musí se uložit do schránky pod podlahu zavazadlového prostoru.
•
Zvedák dodávaný společně s vozidlem je
určen pouze k příležitostnému a krátkodobému použití, např. při výměně kola
s pneumatikou s defektem. Ke zvednutí
vozidla se smí používat pouze zvedák
určený pro konkrétní model. Pokud se
vozidlo bude zvedat častěji nebo musí být
zvednuté déle než je nutné jen k výměně
kola, doporučujeme použít garážový zvedák. V tomto případě dodržujte pokyny
dodávané s příslušným zařízením.
Zvedák musí být zatočen do správné polohy, aby
měl místo.
Modely s automatickým nastavením výšky*
Pokud je vozidlo vybaveno příplatkovým vzduchovým odpružením, tato funkce se před zvednutím
pomocí zvedáku musí deaktivovat.
Související informace
•
Sada s nářadím (str. 560)
Šrouby kol
Kolové šrouby se používají k připevnění kol
k nábojům.
Související informace
•
•
Demontáž kola (str. 562)
Montáž kol (str. 564)
DŮLEŽITÉ
Matice kol by měly být utaženy na 140 Nm
(103 ft. lbs.). Při použití většího momentu při
nebo volném utažení může dojít k poškození
matic a šroubů.
Na voze smíte používat pouze ráfky, které byly
testovány a schváleny společností Volvo a jsou
součástí řady originálního příslušenství Volvo.
Zkontrolujte utahovací moment kolových šroubů
momentovým klíčem.
Nepoužívejte mazivo na závity kolových šroubů.
VAROVÁNÍ
Po několika dnech po výměně možná bude
zapotřebí šrouby na kolech dotáhnout.
Teplotní rozdíly a vibrace mohou naznačovat,
že nedrží spolehlivě.
Zajišťování kolových šroub kol*
V pěnovém bloku pod podlahou zavazadlového
prostoru je místo na pouzdro pro pojistné šrouby
kol.
* Volitelná výbava/příslušenství. 561
KOLA A PNEUMATIKY
Demontáž kola
Pokyny k demontáži kola při výměně kol. Výměna
kola se vždy musí provádět správně.
DŮLEŽITÉ
•
•
562
Pokud se zvedák* nepoužívá, musí se uložit do schránky pod podlahu zavazadlového prostoru.
Zvedák dodávaný společně s vozidlem je
určen pouze k příležitostnému a krátkodobému použití, např. při výměně kola
s pneumatikou s defektem. Ke zvednutí
vozidla se smí používat pouze zvedák
určený pro konkrétní model. Pokud se
vozidlo bude zvedat častěji nebo musí být
zvednuté déle než je nutné jen k výměně
kola, doporučujeme použít garážový zvedák. V tomto případě dodržujte pokyny
dodávané s příslušným zařízením.
VAROVÁNÍ
•
Aktivujte parkovací brzdu a nastavte volicí
páku do parkovací polohy (P).
•
Zajistěte kola na zemi velkými kameny
nebo pevnými dřevěnými bloky.
•
Zkontrolujte, zda zvedák není poškozen,
zda jsou závity důkladně promazávány
a zda nejsou znečištěné.
•
Zkontrolujte, zda zvedák dosedá na pevný
rovný povrch, který neklouže a není nakloněn.
•
Zvedák musí být správně připevněn ke
konzole.
•
Nikdy nepokládejte žádné předměty mezi
zvedák a zem resp. mezi zvedák a místo
na vozidle, které zvedáte.
•
Pokud se vozidlo bude zvedat na zvedáku,
cestující musí vozidlo opustit.
•
Pokud kolo musíte měnit v provozu, všichni cestující musí zůstat v bezpečí.
•
K výměně pneumatik používejte zvedák
určený pro vozidlo. K zajištění vozidla
u jiné práce používejte podpěry.
•
Pokud je vozidlo na zvedáku, nikdy
nelezte a nesahejte pod vozidlo částí
svého těla.
1.
Pokud pneumatiku měníte v místě s hustým
dopravním provozem, položte na zem
výstražný trojúhelník a aktivujte výstražná
světla.
2.
Použijte parkovací brzdu a zařaďte do polohy
P.
Platí pro vozidla s možností Ovládání
nastavení sklonu*: Je-li vozidlo vybaveno
vzduchovým zavěšením kol, musí se toto
pérování deaktivovat pomocí zvedáku* ještě
před tím, než se vozidlo zvedne nahoru.
3.
Z pěnového bloku vytáhněte zvedák*, klíč na
kola*, přípravek k demontáži plastových krytek
na kolových šroubech.
Nástroj pro sejmutí plastových krytek šroubů kol.
4.
Zablokujte před koly a za koly, která zůstávají
na zemi. Použijte, například, těžké dřevěné
bloky nebo velké kameny.
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
5.
Sešroubujte podle pokynů na doraz tažné oko
pomocí klíče na kola*.
8.
Při zvedání vozidla je nutné ustavit zvedák*
resp. zvedací ramena do příslušných míst na
podvozku karosérie. Trojúhelníkové značky
v plastovém krytu označují místa pro zvedání
heverem nebo jiným zvedákem. Na každé
straně vozidla jsou dva body pro zvedání.
U každého bodu je výřez pro zvedák.
11. Zvedák natočte tak, aby byla klika co nejdále
od boku vozidla, přičemž ramena zvedáku
musí být kolmo ke směru vozidla.
12. Zvedněte vozidlo dostatečně vysoko, aby bylo
možné kolo volně odmontovat. Vyšroubujte
šrouby kola a sejměte kolo.
Související informace
•
•
•
•
•
•
DŮLEŽITÉ
Tažné oko se musí zašroubovat do klíče na
kolové šrouby* co nejdále.
6.
Pomocí určeného nástroje sejměte plastové
krytky ze šroubů kol.
7.
Když vozidlo stojí v klidu na zemi, pomocí
klíče na kolové šrouby/tažného oka odšroubujte kolové šrouby o -1 otáčky - přitom
tlačte dolů (proti směru hodinových ručiček).
9.
Nastavení regulace podvozku* (str. 454)
Výměna kol (str. 560)
Zvedněte vozidlo (str. 601)
Zvedák* (str. 560)
Sada s nářadím (str. 560)
Montáž kol (str. 564)
Umístěte zvedák na rovný, pevný a neklouzající povrch pod zvedacím bodem, který budete
používat.
10. Otáčejte klikou, dokud se správně nevyrovná
a nedostane do kontaktu se zvedacím bodem
na vozidle. Zkontrolujte, zda se hlava zvedáku
(nebo zvedací ramena v servisu) správně
nachází ve zvedacím místě: hrbol uprostřed
hlavy musí zapadat do otvoru ve zvedacím
místě a základna musí být umístěna svisle
pod zvedacím místem.
* Volitelná výbava/příslušenství. 563
KOLA A PNEUMATIKY
Montáž kol
Pokyny k montáži kola při výměně kola.
POZNÁMKA
Zvedák dodávaný společně s vozidlem je
určen pouze k příležitostnému a krátkodobému použití, např. při výměně kola s pneumatikou s defektem. Ke zvednutí vozidla se
smí používat pouze zvedák určený pro konkrétní model. Pokud se vozidlo bude zvedat
častěji nebo musí být zvednuté déle než je
nutné jen k výměně kola, doporučujeme použít garážový zvedák. V tomto případě dodržujte
pokyny dodávané s příslušným zařízením.
564
VAROVÁNÍ
1.
•
Aktivujte parkovací brzdu a nastavte volicí
páku do parkovací polohy (P).
Očistěte dosedací plochy mezi ráfkem
a nábojem kola.
2.
•
Zajistěte kola na zemi velkými kameny
nebo pevnými dřevěnými bloky.
Nasaďte kolo. Důkladně utáhněte šrouby na
kolech.
•
Zkontrolujte, zda zvedák není poškozen,
zda jsou závity důkladně promazávány
a zda nejsou znečištěné.
•
Zkontrolujte, zda zvedák dosedá na pevný
rovný povrch, který neklouže a není nakloněn.
•
Zvedák musí být správně připevněn ke
konzole.
•
Nikdy nepokládejte žádné předměty mezi
zvedák a zem resp. mezi zvedák a místo
na vozidle, které zvedáte.
•
Pokud se vozidlo bude zvedat na zvedáku,
cestující musí vozidlo opustit.
•
Pokud kolo musíte měnit v provozu, všichni cestující musí zůstat v bezpečí.
•
K výměně pneumatik používejte zvedák
určený pro vozidlo. K zajištění vozidla
u jiné práce používejte podpěry.
•
Pokud je vozidlo na zvedáku, nikdy
nelezte a nesahejte pod vozidlo částí
svého těla.
Nepoužívejte mazivo na závity kolových
šroubů.
3.
Vůz spusťte tak, aby se kolo nemohlo otáčet.
4.
Utáhněte šrouby kola křížovým způsobem. Je
důležité, aby šrouby kola byly správně utaženy. Utáhněte na 140 Nm (103 ft.lbs.).
Zkontrolujte utahovací moment momentovým
klíčem.
5.
Nasaďte na kolové šrouby plastové krytky.
KOLA A PNEUMATIKY
VAROVÁNÍ
Po několika dnech po výměně možná bude
zapotřebí šrouby na kolech dotáhnout.
Teplotní rozdíly a vibrace mohou naznačovat,
že nedrží spolehlivě.
POZNÁMKA
•
•
Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte
zpět prachovou krytku, která zamezí
poškození ventilku štěrkem, nečistotami
apod.
Používejte pouze plastové prachové
čepičky. Kovové prachové čepičky mohou
zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.
Související informace
•
•
•
•
•
•
Nastavení regulace podvozku* (str. 454)
Výměna kol (str. 560)
Rezervní kolo*
K náhradě běžného kola s defektem lze dočasně
použít rezervní kolo typu Temporary spare.
Rezervní kolo je určeno pouze k dočasnému použití. Co nejdříve je vyměňte za běžné kolo.
Jízdní vlastnosti vozidla se mohou změnit, pokud
se používá rezervní kolo a sníží se světlost k zemi.
Nemyjte vozidlo v automatické mycí lince, pokud
se používá Temporary Spare.
Doporučené tlaky vzduchu v pneumatikách se
musí dodržovat bez ohledu na to, že je na vozidle
namontováno dočasné rezervní kolo.
Pokud dojde k poškození rezervní pneumatiky, lze
novou pneumatiku zakoupit u prodejce Volvo.
VAROVÁNÍ
•
Nejezděte s rezervním kolem větší
rychlostí než 80 km/h (50 mph).
•
S vozem se nikdy nesmí jet, pokud je na
něm namontováno více než jedno "dojezdové kolo".
•
Při jízdě s rezervním kolem se jízdní charakteristiky vozidla mohou lišit. Co nejdříve
se rezervní kolo musí vyměnit za běžné.
•
Rezervní kolo je menší než běžné kolo,
což má vliv na světlost vozidla. Dávejte
pozor na vysoké obrubníky a nemyjte
vozidlo v myčce.
•
Dodržujte tlak, který výrobce doporučuje
pro rezervní kolo.
•
U vozidel s pohonem všech kol lze pohon
na zadní nápravě vyřadit.
•
Pokud je rezervní kolo namontováno na
přední nápravu, nesmí se současně používat sněhové řetězy.
•
Rezervní kolo se nesmí opravovat.
Zvedněte vozidlo (str. 601)
Zvedák* (str. 560)
Sada s nářadím (str. 560)
Demontáž kola (str. 562)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 565
KOLA A PNEUMATIKY
||
DŮLEŽITÉ
S vozidlem se nesmí jezdit na pneumatikách
různých velikostí resp. na rezervní pneumatice,
která se liší od pneumatiky dodávané společně s vozidlem. Při použití kol různých velikostí by mohlo dojít k vážnému poškození
převodovky vozidla.
Vytažení rezervního kola
Zimní kola
Při manipulaci s rezervním kolem dodržujte tyto
pokyny.
1. Odklopte podlahu zavazadlového prostoru,
zezadu a zepředu.
Zimní kola jsou vhodná pro zimní podmínky.
2.
Vyšroubujte přídržný šroub.
3.
Zvedněte pěnový blok s nářadím.
4.
Zvedněte rezervní kolo.
Uložení pneumatiky s defektem
Vyobrazení je schématické - tvar pěnového bloku se
mezi modely vozů může lišit.
Nouzové rezervní kolo je umístěno v prohlubni
vnější stranou dolů. Stejný šroub zajišťuje rezervní
kolo a pěnový blok. Pěnový blok obsahuje
veškeré nářadí potřebné k výměně kola.
Související informace
•
•
566
Výměna kol (str. 560)
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
1.
Vytáhněte tašku vloženou do pěnového bloku
a položte kolo do tašky.
2.
Vložte nářadí zpět na místo do pěnového
bloku a položte blok zpátky do vozidla.
3.
Blok přišroubujte pomocí montážních šroubů
a potom sklopte dolů podlahu zavazadlového
prostoru.
4.
Pneumatiku s defektem vložte do zavazadlového prostoru.
Související informace
•
Rezervní kolo* (str. 565)
Volvo doporučuje zimní pneumatiky se stanovenými rozměry. Rozměr pneumatik závisí na typu
motoru. Na všech čtyřech kolech musejí být použity správné typy zimních pneumatik.
POZNÁMKA
Pokud potřebujete poradit, jaký typ pneumatiky a ráfku je nejvhodnější, kontaktujte prodejce Volvo.
Tipy k výměně za zimní kola
Pokud měníte letní a zimní kola, označte si jejich
umístění na voze, například L pro levé a P pro
pravé kolo.
Pneumatiky s hroty
Zimní pneumatiky s hroty byste měli zajíždět
500–1000 km (300-600 mil), aby hroty správně
dosedly. Tak prodloužíte životnost pneumatik
a zejména hrotů.
POZNÁMKA
Právní předpisy týkající se použití pneumatik
s hřeby se v jednotlivých zemích liší.
Hloubka vzorku
Jízda na ledu, sněhu a při nízkých teplotách klade
na pneumatiky značně vyšší nároky, než jízda
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
v létě. Volvo proto doporučuje nepoužívat zimní
pneumatiky s hloubkou vzorku menší než 4 mm
(0,15 palců).
Související informace
•
•
•
Výměna kol (str. 560)
Zimní jízda (str. 459)
Ukazatele opotřebení vzorků pneumatik
(str. 552)
Sněhové řetězy
Použití sněhových řetězů a/nebo zimních pneumatik může pomoci zlepšit trakci v zimě.
VAROVÁNÍ
Používejte originální sněhové řetězy Volvo
nebo ekvivalentní řetězy určené pro daný
model vozu a konkrétní rozměry ráfků a pneumatik. Smí se používat pouze jednostranné
sněhové řetězy.
Pokud si ohledně sněhových řetězů nejste
jisti, Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo. Nesprávné sněhové řetězy
mohou způsobit nehodu a rozsáhlé poškození
vašeho vozidla.
DŮLEŽITÉ
Sněhové řetězy lze používat na vozidle
s následujícími omezeními:
•
Volvo nedoporučuje používat sněhové
řetězy na kolech, která jsou větší než
19 palců.
•
Vždy pozorně dodržujte montážní pokyny
od výrobce. Nasaďte řetězy tak, aby byly
maximálně napnuté, a potom je pravidelně napínejte.
•
Sněhové řetězy se smí používat pouze na
předních kolech (to platí také pro vozidla
s pohonem všech kol).
•
V některých případech se sněhové řetězy
NESMĚJÍ používat, například, pokud jsou
nainstalována speciální kola a pneumatiky
resp. kola a pneumatiky z příslušenství
nebo nabídky aftermarket, které mají
odlišný rozměr pneumatik a kol. Mezi
řetězy a brzdami, komponenty karosérie
a zavěšením kol musí být udržována
dostatečná vzdálenost.
•
Před montáží sněhových řetězů prostudujte místní předpisy upravující použití
sněhových řetězů.
•
Nikdy nepřekračujte maximální rychlost,
kterou stanoví výrobce. Za žádných okolností nepřekračujte rychlost 50 km/h
(30 mph).
}}
567
KOLA A PNEUMATIKY
||
•
Při jízdě se sněhovými řetězy se vyhýbejte
nerovnostem, dírám a ostrému zatáčení.
•
Nejezděte po nezakrytém povrchu dochází tím k opotřebení sněhových
řetězů i pneumatik.
•
Jízda se sněhovými řetězy může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti vozidla.
Nejezděte rychle, vyvarujte se ostrých
zatáček a nebrzďte se zablokovanými koly.
•
Některé typy řetězů, které jsou pevně
napnuty, mají vliv na komponenty brzdy
a NESMĚJÍ se tedy používat.
Bližší informace k sněhovým řetězům vám sdělí
prodejce Volvo.
Související informace
•
Zimní jízda (str. 459)
Sada pro nouzovou opravu pneu
Sada pro nouzovou opravu pneu5, se používá
k utěsnění defektu a ke kontrole a úpravě tlaku
huštění v pneumatikách.
Vozidla s rezervní pneumatikou* nemají sadu pro
opravu pneu.
Sada pro opravu pneu obsahuje kompresor
a nádobku s těsnicím prostředkem. Sada je
určena k provedení provizorní nouzové opravy.
POZNÁMKA
Těsnicí kapalina je vhodná k utěsnění pneumatik s defektem běhounu, ale jen v omezeném rozsahu dokáže utěsnit defekt v bočnici
pneumatiky. Nepoužívejte sadu pro nouzovou
opravu defektu na pneumatikách s velkými
zářezy, prasklinami a podobnými defekty.
POZNÁMKA
Kompresor je určen pro provizorní nouzové
opravy prasklé pneumatiky a je schválen společností Volvo.
Umístění
Sada pro opravu pneu se nachází v pěnovém
bloku pod podlahou zavazadlového prostoru.
5
568
Nádobka s těsnicí hmotou
Nádobka s těsnicí hmotou se musí vyměnit,
pokud je datum použití po expiraci (viz nálepka na
nádobce). Zlikvidujte původní nádobku jako
nebezpečný odpad pro životní prostředí.
Nádobka s těsnicí hmotou se musí vyměnit po
použití. Volvo doporučuje, aby výměnu provedl
autorizovaný servis Volvo.
Související informace
•
•
•
Použití sady pro opravu pneu (str. 569)
Huštění pneumatik pomocí kompresoru ze
sady pro opravu pneu (str. 572)
Pneumatiky (str. 548)
Temporary Mobility Kit (TMK)
* Volitelná výbava/příslušenství.
KOLA A PNEUMATIKY
Použití sady pro opravu pneu
Připojení
VAROVÁNÍ
Defekt utěsněte pomocí sady pro nouzovou
opravu pneu, Temporary Mobility Kit (TMK).
Při použití sady k utěsnění pneumatiky mějte
prosím na pamětí následující:
Přehled
•
Nádobka s těsnicí kapalinou obsahuje 1)
přírodní pryžový latex a 2) ethanediol. Tyto
látky jsou v případě požití škodlivé.
•
Obsah nádobky může způsobit alergickou
reakci kůže nebo může být jinak potenciálně škodlivý pro dýchací cesty, pokožku,
centrální nervový systém a oči.
Opatření:
POZNÁMKA
Elektrický kabel
Vzduchová hadice
Redukční ventil
Ochranné víčko
Neporušujte pečeť na lahvičce, dokud
nechcete lahvičku použít. Pečeť se automaticky rozlomí, jakmile lahvičku začnete šroubovat.
•
•
•
•
Tlakoměr
Nádobka s těsnicí hmotou
Vyvarujte se dlouhotrvajícímu nebo opakovanému kontaktu s pokožkou. Pokud
se těsnicí kapalina dostala do styku
s vašimi oděvy, sundejte je.
Po manipulaci se důkladně umyjte.
První pomoc:
•
Pokožka: Zasažená místa na pokožce si
umyjte mýdlem a vodou. Pokud příznaky
přetrvávají, vyhledejte lékařskou pomoc.
•
Oči: Proplachujte minimálně 15 minut
dostatečným množstvím vody. Příležitostně nadzvedněte horní a spodní víčka.
Pokud příznaky přetrvávají, vyhledejte
lékařskou pomoc.
Štítek s maximální povolenou rychlostí
Držák nádobky (oranžové víčko)
Ukládejte mimo dosah dětí.
Škodlivé v případě požití.
Spínač
}}
569
KOLA A PNEUMATIKY
||
•
Vdechnutí: Vyveďte postiženou osobu na
čerstvý vzduchu. Pokud podráždění přetrvává, vyhledejte lékařskou pomoc.
•
Požití: NEVYVOLÁVEJTE zvracení, ledaže
by vás k tomu vyzval zdravotnický perzonál. Vyhledejte lékařskou pomoc.
•
Likvidace: Materiál a obal zlikvidujte
v místě pro likvidaci nebezpečného
a zvláštního odpadu.
3.
VAROVÁNÍ
4.
•
Neodstraňujte lahev při používání sady na
opravu prasklé pneumatiky.
Odšroubujte oranžovou krytku z kompresoru
a sundejte korek z nádobky s těsnicí hmotou.
5.
•
Neodstraňujte vzduchovou hadici při používání sady na opravu prasklé pneumatiky.
Zašroubujte láhev ke spodní části držáku na
láhve.
1.
Pokud pneumatiku těsníte v místě s hustým
dopravním provozem, položte na zem
výstražný trojúhelník a aktivujte výstražná
světla.
Pokud je důvodem defektu hřebík nebo podobný předmět, nechejte jej v pneumatice.
Pomůže to utěsnit kolo.
570
2.
Sundejte nálepku pro maximální povolenou
rychlost, která je připevněna k jedné straně
kompresoru. Připevněte ji viditelně k čelnímu
sklu jako připomenutí, že se má dodržovat
limit rychlosti. Po provizorní opravě pneumatiky nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h
(50 mph).
Ujistěte se, že spínač je v poloze 0 (Vypnuto)
a připojte elektrický kabel a vzduchovou
hadici.
Láhev a držák jsou vybaveny zpětnou západkou, která brání prosakování těsnicí hmoty.
Láhev po zašroubování nejde z držáku
vyšroubovat. Demontáž se musí provést
v servisu - doporučujeme autorizovaný servis
Volvo.
VAROVÁNÍ
Nešroubujte láhví - je vybavena reverzní pojistkou, která brání vzniku netěsností.
6.
Odšroubujte čepičku a našroubujte koncovku
hadičky až na konec závitu ventilku pneumatiky.
Zkontrolujte, zda je redukční ventil na vzduchové hadici zcela zašroubovaný.
7.
Připojte elektrický kabel k nejbližší 12V
zásuvce a nastartujte vozidlo.
POZNÁMKA
Když se používá kompresor, nesmí se používat
žádné ostatní 12V zásuvky.
VAROVÁNÍ
Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru,
pokud běží motor.
KOLA A PNEUMATIKY
8.
Přepnutím spínače do polohy I (Zapnuto)
spusťte kompresor.
VAROVÁNÍ
Když kompresor pracuje, nestůjte nikdy blízko
pneumatiky. V případě prasklin nebo nerovností kompresor ihned vypněte. V cestě byste
neměli pokračovat. Požádejte asistenční
službu o odtažení do pneuservisu. Volvo doporučuje autorizovaný pneuservis.
POZNÁMKA
Po spuštění kompresoru tlak může stoupnout
na 6 bar (88 psi), ale po cca. 30 sekundách
začne tlak klesat.
9.
Hustěte pneumatiku 7 minut.
DŮLEŽITÉ
Kompresor se nesmí používat déle než
10 minut - hrozí přehřátí.
10. Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu prostřednictvím tlakoměru. Minimální tlak
je 1,8 bar (22 psi) a maximální tlak je 3,5 bar
(51 psi). Je-li tlak vzduchu příliš vysoký,
upusťte vzduch redukčním ventilem.
VAROVÁNÍ
Pokud je láhev odstraněna ve špatném pořadí,
může se těsnicí kapalina vylít.
VAROVÁNÍ
Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,8 baru
(22 psi), je defekt pneumatiky příliš velký.
V cestě byste neměli pokračovat. Požádejte
asistenční službu o odtažení do pneuservisu.
Volvo doporučuje autorizovaný pneuservis.
11. Vypněte kompresor a odpojte elektrický
kabel.
12. Odšroubujte vzduchovou hadici z ventilku
pneumatiky a nasaďte na pneumatiku krytku.
14. Aby těsnicí hmota pneumatiku utěsnila,
ujeďte co nejdříve minimálně 3 kilometry
2 míle maximální rychlostí 80 km/h (50 mph)
a potom proveďte následnou kontrolu.
POZNÁMKA
Během několika prvních otočení kola se těsnicí hmota rozptýlí od místa defektu.
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte, zda se v blízkosti vozidla nenacházejí žádné osoby, na které by při rozjezdu
vozidla mohla stříknout těsnicí kapalina. Vzdálenost by měla být minimálně 2 metry (7 stop).
15. Následná kontrola
Připojte vzduchovou hadici k ventilku na
pneumatice a zašroubujte přípojku ventilu ke
spodní části závitu ventilu na pneumatice.
Kompresor musí být vypnutý.
13. Nasaďte na vzduchovou hadici ochranné
víčko, aby zbývající těsnicí hmota neprosakovala. Umístěte vybavení do zavazadlového
prostoru.
}}
571
KOLA A PNEUMATIKY
||
16. Zjistěte tlak vzduchu v pneumatice prostřednictvím tlakoměru.
•
•
Maximální vzdálenost, jakou lze ujet s pneumatikami, které obsahují těsnicí kapalinu, je
200 km (120 mil).
Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 bar
(19 psi), pneumatika není dostatečně
utěsněna. V cestě byste neměli pokračovat. Zavolejte asistenční službu a požádejte o odtah.
Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,3 bar
(19 psi), musíte pneumatiku nahustit na
tlak doporučený na štítku s tlaky vzduchu
v pneumatikách na sloupků dveří na
straně řidiče (1 bar = 100 kPa
= 14,5 psi). Je-li tlak vzduchu příliš vysoký,
upusťte vzduch redukčním ventilem.
POZNÁMKA
Po použití musí být nádobka s těsnicí hmotou
a hadičkou vyměněna. Doporučujeme, aby
výměnu provedl autorizovaný servis Volvo.
VAROVÁNÍ
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Zajeďte s vozem do nejbližšího autorizovaného
autoservisu Volvo, kde vám poškozenou pneumatiku vymění/opraví. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek.
572
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
Kompresor je elektrický přístroj. Řiďte se místními předpisy týkajícími se likvidace odpadů.
Huštění pneumatik pomocí
kompresoru ze sady pro opravu
pneu
Původní pneumatiky lze nahustit pomocí kompresoru ze sady pro nouzovou opravu pneu.
1.
Kompresor musí být vypnutý. Ujistěte se, že
spínač je v poloze 0 (Vypnuto) a připojte
elektrický kabel a vzduchovou hadici.
2.
Odšroubujte čepičku a našroubujte koncovku
hadičky až na konec závitu ventilku pneumatiky.
Související informace
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
•
Sada pro nouzovou opravu pneu (str. 568)
Huštění pneumatik pomocí kompresoru ze
sady pro opravu pneu (str. 572)
Zkontrolujte, zda je redukční ventil na vzduchové hadici zcela zašroubovaný.
3.
Připojte elektrický kabel k nejbližší
12V zásuvce a nastartujte vozidlo.
VAROVÁNÍ
Vdechnutí výfukových plynů z vozidla může
ohrozit zdraví. Nikdy nenechávejte motor běžet
v uzavřeném prostoru nebo v prostoru s nedostatečným odvětráváním.
VAROVÁNÍ
Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru,
pokud běží motor.
4.
Přepnutím spínače do polohy I (Zapnuto)
spusťte kompresor.
KOLA A PNEUMATIKY
DŮLEŽITÉ
Riziko přehřátí Kompresor nesmí běžet déle
než 10 minut.
5.
Nahusťte pneumatiku na předepsaný tlak
vzduchu uvedený na štítku na sloupku dveří
na straně řidiče. Je-li tlak vzduchu příliš
vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.
6.
Vypněte kompresor. Odpojte vzduchovou
hadičku a elektrický kabel.
7.
Nasaďte zpět na pneumatiku krytku.
Související informace
•
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
(str. 554)
•
•
Použití sady pro opravu pneu (str. 569)
Sada pro nouzovou opravu pneu (str. 568)
POZNÁMKA
•
Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte
zpět prachovou krytku, která zamezí poškození ventilku štěrkem, nečistotami apod.
•
Používejte pouze plastové prachové
čepičky. Kovové prachové čepičky mohou
zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.
POZNÁMKA
Kompresor je elektrický přístroj. Řiďte se místními předpisy týkajícími se likvidace odpadů.
573
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO
CESTUJÍCÍ
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Interiér prostoru pro cestující
Přehled úložných schránek a interiéru prostoru
pro cestující.
Zadní sedadlo
VAROVÁNÍ
Volné předměty jako např. mobilní telefony,
kamery, dálková ovládání k příslušenstvím
apod., uschovejte do přihrádky v přístrojové
desce nebo do jiných úložných prostorů. Jinak
by v případě kolize nebo prudkého brzdění
mohlo dojít k poranění osob ve voze.
Druhá řada sedadel
Přední sedadlo
DŮLEŽITÉ
Mějte na paměti, že například povrchy s vysokým leskem se snadno poškrábou o kovové
předměty. Nepokládejte klíče, telefony a jiné
předměty na citlivé povrchy.
Úložná schránka v panelu dveří a ve volantu, příruční
schránka a sluneční clony.
Úložný prostor s držákem nápojů, elektrickou zásuvkou
a USB portem v tunelové konzole.
576
Úložná schránka v panelu dveří, držák nápojů* v opěradle
prostředního sedadla, kapsa* na opěradle předního
sedadla a elektrické zásuvky v tunelové konzole.
Třetí řada sedadel*
Související informace
•
•
•
•
•
Elektrická zásuvka (str. 578)
Použití příruční schránky (str. 581)
Sluneční clony (str. 582)
Středový tunel (str. 577)
Připojení zařízení přes USB port (str. 509)
Úložná schránka a držák nástrojů v bočním panelu a úložná schránka mezi sedadly.
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Středový tunel
VAROVÁNÍ
Tunelová konzola se nachází mezi předními
sedadly.
Volné předměty jako např. mobilní telefony,
kamery, dálková ovládání k příslušenstvím
apod., uschovejte do přihrádky v přístrojové
desce nebo do jiných úložných prostorů. Jinak
by v případě kolize nebo prudkého brzdění
mohlo dojít k poranění osob ve voze.
POZNÁMKA
Jeden z detektorů alarmu* se nachází pod
držákem nápojů v tunelové konzole. Nenechávejte v držáku nápojů mince, klíče a jiné
kovové předměty, protože by mohlo dojít ke
spuštění alarmu.
Úložná schránka s dvířky*. Kryt se otevírá/
zavírá stisknutím rukojeti.
DŮLEŽITÉ
Úložný prostor s držákem nápojů pro řidiče
a spolujezdce a 12V zásuvka.
Mějte na paměti, že například povrchy s vysokým leskem se snadno poškrábou o kovové
předměty. Nepokládejte klíče, telefony a jiné
předměty na citlivé povrchy.
Úložná schránka a USB port pod loketní
opěrkou.
Ovládání klimatu pro funkce klimatu pro zadní
sedadla* nebo úložný prostor.
Související informace
•
•
•
Interiér prostoru pro cestující (str. 576)
Elektrická zásuvka (str. 578)
Ovládání klimatu (str. 211)
* Volitelná výbava/příslušenství. 577
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Elektrická zásuvka
Zásuvka pro vyšší napětí*
V tunelové konzole se nacházejí dvě 12V elektrické zásuvky a jedna 230V elektrická zásuvka*
a v zavazadlovém prostoru se nachází jedna 12V
elektrická zásuvka*.
Pokud dojde k problému s elektrickou zásuvkou,
kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný
servis Volvo.
12V elektrická zásuvka
12V elektrická zásuvka v tunelové konzole, druhá řada
sedadel.
Elektrická zásuvka v tunelové konzole, druhá řada sedadel.
Zásuvku pro vyšší napětí* lze použít pro různá příslušenství nadimenzovaná na toto napětí, jako
jsou, například, nabíječky a notebooky.
Indikace stavu, zásuvka pro vyšší napětí
Kontrolka1 v zásuvce indikuje stav zásuvky.
12V elektrická zásuvka v tunelové konzole, přední
sedadlo.
12V zásuvky lze použít pro celou řadu příslušenství napájených z těchto zásuvek, např. pro přehrávače hudby, chladicí boxy a mobilní telefony.
1
578
12 V elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru*.
LED (Light Emitting Diode)
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Indikace stavu
Příčina
Akce
Svítí nepřetržitě zeleně
Zásuvka napájí připojené zařízení.
Nic.
Bliká oranžově
Teplota v napěťovém měniči zásuvky je příliš vysoká (např. proto, že příslušenství odebírá příliš velký proud, nebo proto, že v prostoru pro cestující je
příliš teplo).
Vytáhněte konektor, počkejte, než napěťový měnič
ochladne, a potom konektor zasuňte zpátky.
Připojené příslušenství odebírá příliš hodně proudu (neustále nebo přerušovaně)nebo je vadné.
Nic. Příslušenství nelze připojit k zásuvce.
Zásuvka nezaregistrovala, že byl zasunut konektor.
Zkontrolujte, zda je konektor řádně zasunutý do
zásuvky.
Zásuvka není aktivní.
Přepněte elektrický systém vozidla do nejnižší polohy
zapalování I.
Zásuvka byla funkční, ale nyní je deaktivována.
Nastartujte motor a/nebo dobijte baterii.
Kontrolka nesvítí
Související informace
•
•
Interiér prostoru pro cestující (str. 576)
Používání elektrických zásuvek (str. 580)
579
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Používání elektrických zásuvek
12V zásuvky lze použít pro celou řadu příslušenství napájených z těchto zásuvek, např. pro přehrávače hudby, chladicí boxy a mobilní telefony.
Zásuvku pro vyšší napětí* lze použít pro různá
příslušenství nadimenzovaná na toto napětí, jako
jsou, například, nabíječky a přenosné počítače.
Zásuvky jsou napájeny, pokud se elektrický
systém vozidla nachází v nejnižší polože zapalování I. Potom jsou zásuvky funkční do doby, než
se baterie spouštěče příliš vybije.
Pokud se vypne motor a vozidlo se uzamkne,
zásuvky se deaktivují. Je-li motor vypnutý
a vozidlo není uzamknuté nebo se zamkne
s dočasně deaktivovanou polohou zablokovaných
zámků, zásuvky budou funkční dalších sedm
minut.
2
580
POZNÁMKA
Nezapomeňte, že při použití elektrické zásuvky
při vypnutém motoru hrozí riziko vybití baterie
spouštěče, což může omezit funkčnost
systému.
Příslušenství, která jsou připojena k elektrickým zásuvkám, se mohou aktivovat dokonce,
když se odpojí elektroinstalace nebo když se
použije teplotní příprava. Proto odpojte konektory, pokud je nepoužíváte. Zabráníte tím vybití
baterie startéru.
VAROVÁNÍ
•
Nepoužívejte příslušenství s velkými nebo
těžkými konektory - mohou poškodit
zásuvku nebo se mohou během jízdy
uvolnit.
•
Používání 12V zásuvek
1.
Sundejte krytku (tunelová konzola) nebo
sklopte kryt dolů (zavazadlový prostor) před
zásuvkou a připojte konektor příslušenství.
2.
Pokud se zásuvka nepoužívá nebo zůstává
bez dozoru, odpojte příslušenství a vraťte na
místo krytku (tunelová konzole) nebo vyklopte
nahoru kryt (zavazadlový prostor).
DŮLEŽITÉ
Maximální výkon zásuvky je 120 W (10 A) na
zásuvku.
Používání zásuvek na vyšší napětí
1.
Stáhněte krytku zásuvky a zasuňte kolík příslušenství.
> Kontrolka2 v zásuvce indikuje stav.
Nepoužívejte příslušenství, která mohou,
například, rušit rozhlasový přijímač rádia
nebo elektroinstalaci.
2.
Zkontrolujte, zda kontrolka svítí nepřerušovaným zeleným světlem - pouze v tomto případě je zásuvka pod napětím.
•
Umístěte příslušenství tak, aby v případě
prudkého brzdění nebo kolize nehrozilo
poranění řidiče nebo cestujících.
3.
Příslušenství odpojte tak, že vytáhnete
konektor - netahejte za kabel.
•
Připojená příslušenství sledujte - mohou
se zahřívat a popálit cestující nebo vnitřní
prostor vozidla.
Pokud se zásuvka nepoužívá nebo je ponechána bez dozoru, zakryjte ji krytkou.
LED (Light Emitting Diode)
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
DŮLEŽITÉ
VAROVÁNÍ
Maximální výkon zásuvky je 150 W.
•
Používejte pouze nepoškozená příslušenství bez závad. Příslušenství musí být nadimenzována na 230 V a 50 Hz s konektory určenými pro danou zásuvku. Příslušenství musí mít značení CE, UL nebo
ekvivalentní bezpečnostní značení.
•
Zásuvky, konektory a příslušenství se
nikdy nesmí dostat do kontaktu s vodou
nebo jinými kapalinami. Nedotýkejte se
zásuvky a nepoužívejte ji, pokud se zdá, že
byla poškozena nebo se dostala do kontaktu s vodou nebo jinou kapalinou.
•
Nepřipojujte propojovací zásuvky, adaptéry nebo prodlužovací kabely k zásuvce mohlo by to mít nepříznivý vliv na bezpečnostní funkce zásuvky.
•
Zásuvka je vybavena ochranným krytem.
Dávejte pozor, aby do zásuvky nic nevyčnívalo a zásuvku nepoškodilo, což by
bránilo správnému fungování krytu. Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, když
je zásuvka aktivní.
VAROVÁNÍ
Vysokonapěťovou zásuvku nikdy neupravujte
a neopravujte sami. Společnost Volvo doporučuje kontaktovat autorizovaný servis Volvo.
Pokud nebudete dodržovat výše uvedené
doporučení, může dojít v důsledku kontaktu
s elektrickým proudem k vážnému nebo
smrtelnému úrazu.
Použití příruční schránky
Schránka v přístrojové desce se nachází na
straně spolujezdce. Do schránky v přístrojové
desce můžete uložit, například, tištěnou uživatelskou příručku a mapy. Je zde také místo pro pero
a držák karet.
Schránka v přístrojové desce a otevírací tlačítko ve středové konzole.
Příruční schránka se otevírá stisknutím tlačítka ve
středové konzole.
Zamykání a odemykání příruční schránky
Příruční schránku můžete zamknout pomocí tzv.
soukromého zamykání, když vozidlo předáváte
např. zaměstnanci hotelu apod. k zaparkování.
Soukromým zamykáním se zamykají také zadní
koncové dveře.
Související informace
•
•
Elektrická zásuvka (str. 578)
Interiér prostoru pro cestující (str. 576)
}}
581
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
||
Použití schránky v přístrojové desce jako
chlazeného prostoru*
Příruční schránku v přístrojové desce lze použít
k chlazení nápojů a potravin. Chlazení funguje,
když je aktivní systém řízení klimatu (např. když je
zapalování ve vozidle nastaveno do polohy II nebo
když běží motor).
Sluneční clony
Zavazadlový prostor
Ve střeše před řidičem a spolujezdcem vpředu
jsou sluneční clony, které lze v případě potřeby
sklopit dolů a naklonit do strany.
Vozidlo má flexibilní zavazadlový prostor, který
umožňuje přepravovat a zajistit velké předměty.
Sklopením opěradel v druhé a třetí* řadě sedadel
se zavazadlový prostor značně zvětší. Pro usnadnění nakládání a vykládání lze snížit zadní část
vozidla pomocí funkce ovládání úrovně výšky*. Pro
zajištění nákladu použijte uchycovací oka nebo
držáky tašek. Je-li třeba, skryjte náklad pomocí
výsuvného krytu* zavazadlového prostoru.
Pod podlahou zavazadlového prostoru se nachází
tažné oko vozidla a sada pro opravu pneu nebo
rezervní kolo*.
Související informace
Obrázek je schématický - provedení se může lišit.
Osvětlení zrcátka* se rozsvítí automaticky při nadzvednutí krytu.
Obrázek je schématický - provedení se může lišit.
–
Aktivace chlazení
Součástí rámu zrcátka je držák např. karet nebo
lístků.
Deaktivace chlazení
Související informace
Aktivujte nebo deaktivujte chlazení posunutím ovladače do koncové polohy ke schránce
v přístrojové desce/prostoru pro cestující.
•
•
•
•
•
Doporučení k nakládání (str. 583)
Háčky na tašky (str. 585)
Upevňovací oka (str. 586)
Montáž a demontáž krytu zavazadlového
prostoru* (str. 586)
Interiér prostoru pro cestující (str. 576)
Související informace
•
•
582
Interiér prostoru pro cestující (str. 576)
Soukromý zámek (str. 278)
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Doporučení k nakládání
Při nakládání vozidla je třeba pamatovat na celou
řadu věcí.
Užitečná hmotnost závisí na pohotovostní hmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestujících
a veškerého příslušenství snižuje užitečné zatížení
vozidla o tuto hmotnost.
VAROVÁNÍ
Jízdní vlastnosti vozidla závisejí na hmotnosti
nákladu a na jeho rozložení.
Nakládání do zavazadlového prostoru
•
Uložte náklad pevně proti opěradlu zadního
sedadla.
•
•
Umístěte náklad doprostřed.
•
Zakryjte ostré hrany něčím měkkým, abyste
předešli poškození čalounění.
•
Všechny předměty zajistěte popruhy nebo sítí
do přídržných ok.
Těžké předměty umístěte co nejníže. Těžké
předměty neumísťujte na sklopená opěradla.
VAROVÁNÍ
Uvolněný předmět s hmotností 20 kg
(44 liber) se při čelním nárazu rychlostí
50 km/h (30 mph) může jevit jako předmět
s hmotností 1000 kg (2200 liber).
VAROVÁNÍ
Pokud je vozidlo naloženo po horní okraj oken
na dveřích, nechejte mezi nákladem a bočními
okny prostor 10 cm (4 palce). Jinak by se
mohlo stát, že hlavový airbag v čalounění
stropu neposkytne zamýšlenou ochranu.
K nastavení výšky se používá ovladač vzadu na
pravé straně bočního panelu zavazadlového prostoru.
VAROVÁNÍ
Náklad vždy připevněte. Během prudkého
brzdění by se náklad mohl posunout a poranit
cestující ve voze.
Ostré rohy a hrany zakryjte měkkými předměty.
Pokud nakládáte/vykládáte dlouhé předměty,
vypněte motor a aktivujte parkovací brzdu.
Jinak by se mohlo stát, že nákladem náhodou
zavadíte o řadicí páku nebo volič převodů
zařadíte do polohy pro jízdu - vozidlo by se
mohlo rozjet.
Zvětšení místa v zavazadlovém prostoru
Pokud chcete zvětšit zavazadlový prostor a zjednodušit nakládání, můžete snížit opěradlo zadního
sedadla dolů. Nezapomeňte, že předměty nesmí
omezovat funkčnost systému WHIPS pro přední
sedadla, pokud jsou opěradla zadního sedadla
sklopená.
Ovladače ke zvedání/spouštění zadní části vozidla
Ovládání obsahuje dvě tlačítka - jedním tlačítkem
se zadní část vozidla spouští dolů, druhým tlačítkem se zvedá nahoru. Pokud chcete vozidlo zvednout nebo spustit dolů, tlačítko musíte držet stisknuté, dokud se zadní část nedostane do požadované polohy.
Zadní část vozidla nelze zvednout výše než je normální úroveň této části.
Během jízdy se zadní část nastaví zpět do běžné
úrovně.
Nastavení výšky zadní části vozidla*
Zadní část vozidla lze spustit/zvednout do příznivější pracovní výšky k manipulaci s nákladem
nebo k připojení/odpojení přívěsu od tažné tyče*.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 583
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
||
POZNÁMKA
Výšku zadní části nelze seřídit, pokud je otevřena kapota a minimálně jedny dveře. To
neplatí pro dveře zavazadlového prostoru.
VAROVÁNÍ
Při spouštění vozidla dávejte pozor, aby pod
vozidlem nebyly žádné osoby, zvířata a předměty. Mohlo by dojít k ohrožení života
a poškození vozidla nebo majetku.
Náklad na střeše a nakládání na
střešní nosiče
Při nakládání na střechu vozidla doporučujeme
používat nosiče, které vyvinula společnost Volvo.
Účelem je zabránit poškození vozidla a dosáhnout
během jízdy maximální možnou bezpečnost.
Nosiče zavazadel Volvo si můžete zakoupit
u autorizovaných prodejců Volvo.
Upevňovací oka (str. 586)
•
Náklad na střeše a nakládání na střešní
nosiče (str. 584)
•
Regulace světlosti* a absorbování nárazů
(str. 451)
•
Hmotnosti (str. 657)
Spouštění opěradel v druhé řadě sedadel
(str. 189)
•
•
Doporučení k nakládání (str. 583)
Hmotnosti (str. 657)
Pečlivě dodržujte pokyny pro instalaci, které jste
obdrželi při zakoupení střešního nosiče.
•
Pravidelně kontrolujte správné upevnění
střešního nosiče a nákladu. Zavazadla připoutejte vhodnými popruhy.
•
Rozdělte hmotnost na střešní nosič rovnoměrně. Nejtěžší předměty umístěte dolů.
•
S velikostí nákladu se zhoršují aerodynamické vlastnosti vozu a zvyšuje se spotřeba
paliva.
•
Jezděte plynule. Vyvarujte se prudké akcelerace, prudkého brzdění a prudkého projíždění
zatáček.
Související informace
•
•
Související informace
VAROVÁNÍ
Náklad na střeše má vliv na těžiště a jízdní
charakteristiku vozu.
Dodržujte specifikaci vozidla v návaznosti na
hmotnosti a přípustné maximální zatížení.
584
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Háčky na tašky
Pod dvířky*3 v podlaze
Držáky na nákupní tašky drží tašky na místě
a brání jejich převrácení a vysypání jejich obsahu
do zavazadlového prostoru.
•
Montáž a demontáž bezpečnostních mříží*
(str. 589)
Podél boků
V krytu, který je součástí dvířek v podlaze zavazadlového prostoru, se nacházejí dva háčky na
tašky a pružný popruh4. Popruh lze namontovat
do čtyř různých poloh.
Další dva výsuvné háčky na tašky se nacházejí
v bočních panelech - po jednom na každé straně
zavazadlového prostoru.
DŮLEŽITÉ
Háček na tašky má maximální nosnost 5 kg
(11 liber).
Pokud chcete použít háčky na tašky, nadzvedněte
kryt. Upevněte tašky pomocí dostupného pružného popruhu na vhodné místo. Pokud mají
tašky ucho a vhodnou velikost, zavěste je na
háčky.
Související informace
•
•
•
3 Platí pouze pro vozy s 5 sedadly.
4 Další pružné popruhy si můžete přiobjednat
Doporučení k nakládání (str. 583)
Montáž a demontáž bezpečnostní sítě*
(str. 590)
Montáž a demontáž krytu zavazadlového
prostoru* (str. 586)
u prodejce Volvo.
* Volitelná výbava/příslušenství. 585
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Upevňovací oka
Sklopná upevňovací oka se používají k zajištění
upevňovacích popruhů pro zajištění předmětů
v zavazadlovém prostoru.
Montáž a demontáž krytu
zavazadlového prostoru*
Demontáž krytu zavazadlového
prostoru
Je-li kryt zavazadlového prostoru vysunutý, je do
zavazadlového prostoru vidět.
V zasunuté poloze:
1.
Montáž krytu zavazadlového prostoru
Stiskněte tlačítko na jednom z konců zasunutého krytu zavazadlového prostoru a tento
konec nadzvedněte.
U vozidla se 7 sedadly: uvolněte pojistné
jazýčky bezpečnostního pásu v třetí řadě
sedadel z háčků nad bočními panely.
2.
Kryt opatrně nakloňte nahoru/ven.
> Druhý konec se uvolní automaticky a kryt
můžete zvednout ze zavazadlového prostoru.
Související informace
VAROVÁNÍ
Těžké, ostré a tvrdé předměty mohou při prudkém brzdění způsobit vážný úraz.
Velké a těžké předměty vždy připevněte bezpečnostním pásem a popruhy určenými k připoutání nákladu.
Související informace
•
•
586
Doporučení k nakládání (str. 583)
Hmotnosti (str. 657)
Vložte jeden z konců krytu zavazadlového
prostoru do prohlubně v bočním panelu zavazadlového prostoru.
•
Použití krytu zavazadlového prostoru*
(str. 587)
•
Doporučení k nakládání (str. 583)
Potom vložte druhý konec do výstupu v bočním panelu na opačné straně.
Zatlačte postupně konce na obou stranách.
> Jakmile uslyšíte "cvaknutí" a zmizí červená
značka na obou koncích krytu, je kryt připevněn - zkontrolujte, zda spolehlivě drží.
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Použití krytu zavazadlového
prostoru*
Pro vozidlo s 5 sedadly
Kryt zavazadlového prostoru lze vysunout do
jedné ze dvou poloh: do polohy úplného zakrytí
a do polohy pro nakládání, kdy je kryt částečně
vysunutý a lze snáz sáhnout do zavazadlového
prostoru.
Poloha úplného zakrytí
Pro vozidlo s 7 sedadly
1.
Když je kryt zavazadlového prostoru zasunutý,
uchopte jej přes bočních panely v zavazadlovém prostoru. Potáhněte kryt do koncové
polohy.
Jakmile je kryt vysunutý a zakrývá zavazadlový
prostoru, zasuňte uchycovací kolíky krytu do
drážek v bočních panelech a kryt uvolněte.
Současně nakloňte madlo mírným tlakem
dolů.
> Kryt zavazadlového prostoru je zajištěn
v poloze úplného zakrytí.
Když je kryt zavazadlového prostoru zasunutý,
uchopte jej přes bočních panely v zavazadlovém prostoru. Potáhněte kryt do koncové
polohy.
Jakmile je kryt vysunutý a zakrývá zavazadlový
prostoru, zasuňte uchycovací kolíky krytu do
drážek v bočních panelech a kryt uvolněte.
Současně nakloňte madlo mírným tlakem
dolů.
> Kryt zavazadlového prostoru je zajištěn
v poloze úplného zakrytí.
Zavěste pojistné jazýčky bezpečnostních
pásů pro třetí řadu sedadel nad příslušné
háčky v zadních panelech.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 587
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
||
Režim nakládání
Pokud máte plné ruce:
VAROVÁNÍ
U vozidla se 7 sedadly nikdy neinstalujte kryt
zavazadlového prostoru, pokud jsou na
zadních sedadlech cestující. V případě kolize
by mohlo dojít k vážnému poranění osob.
Zasunutí
1. Z polohy úplného zakrytí:
Když je kryt zavazadlového prostoru zasunutý,
uchopte madlo a potáhněte kryt přes boční
panely v zavazadlovém prostoru do koncové
polohy a zasuňte uchycovací kolíky krytu
zavazadlového prostoru do drážek v bočních
panelech (pokud kryt již je v poloze úplného
zakrytí - viz následující bod).
Kryt je kryt zavazadlového prostoru zcela
zakrytý, uchopte madlo a vložte kolíky k uchycení krytu do drážek v bočních panelech
a kryt uvolněte.
> Zasunujte kryt, dokud se nezastaví
v poloze pro nakládání.
Zvedněte madlo a zatažením směrem zpět
vysuňte uchycovací kolíky krytu zavazadlového prostoru a poté uvolněte.
Ve vysunuté poloze úplného zakrytí - lehce
stlačte madlo krytu zavazadlového prostoru
nahoru, např. loktem.
>
Kryt se zasune a zastaví v poloze pro
nakládání.
Z polohy pro nakládání:
Uchopte madlo a potáhněte kryt zavazadlového prostoru v drážkách do polohy úplného
zakrytí. Zvedněte madlo a zatažením směrem
zpět vysuňte uchycovací kolíky krytu zavazadlového prostoru a poté uvolněte.
Vysunutí krytu z polohy pro nakládání do polohy
úplného zakrytí:
1.
Uchopte madlo a vytáhněte kryt zavazadlového prostoru do koncové polohy.
2.
Lehce uvolněte a nakloňte madlo lehkým tlakem dolů.
> Kryt je zajištěn v poloze úplného zakrytí.
DŮLEŽITÉ
2.
Zasunujte kryt s uchycovacími kolíky mimo
boční panely, dokud se kryt nezastaví v zasunuté poloze.
Související informace
•
Montáž a demontáž krytu zavazadlového
prostoru* (str. 586)
Nepokládejte předměty nahoru na kryt zavazadlového prostoru.
588
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Montáž a demontáž bezpečnostních
mříží*
Bezpečnostní mříž brání vymrštění nákladu nebo
přepravovaných zvířat v zavazadlovém prostoru
dopředu do prostoru pro cestující.
Bezpečnostní mříž je testována pro případ nárazu
podle právních požadavků ECE R17 a splňuje
požadavky společnosti Volvo na pevnost.
Bezpečnostní mříž tvoří mříž a dva volné spojovací
prvky. Každý spojovací prvek má krytku. Pro bezpečnostní mříž jsou k dispozici dvě plastová
pouzdra.
Instalace
1.
Spusťte zadní sedadlo dolů a potom nadzvedněte bezpečnostní mříž přes jedny zadní
boční dveře nebo přes dveře zavazadlového
prostoru - klenutá/konvexní strana mříže
musí směřovat do zavazadlového prostoru,
zatímco háčky na obou stranách nahoru.
Spojovací prvky a plastová pouzdra se v této
fázi nepoužívají.
2.
Vložte jeden z háčků bezpečnostní mříže do
většího otvoru ve stropním uchycení (1).
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní mříž se musí používat pouze
u zde popsané zadní polohy. Stropní uchycení
za předními sedadly není určeno pro bezpečnostní mříž.
VAROVÁNÍ
Z bezpečnostních důvodů se třetí řada sedadel5 musí spustit dolů, když se do vozidla
instaluje bezpečnostní mříž.
DŮLEŽITÉ
Nelze mít současně namontovanou ochrannou mřížku i kryt zavazadlového prostoru.
Z bezpečnostních důvodů musí být ochranná mříž
vždy správně připevněna a zajištěna.
VAROVÁNÍ
Uchopte mříž vedle háčku a potáhněte/
posuňte ji směrem k menšímu otvoru (2).
> Háček je nyní zajištěn v koncové poloze
stropního uchycení.
Během pohybu vozidla nesmí být v žádném
případě nikdo v zavazadlovém prostoru. Tím se
zabrání poranění při prudkém brzdění nebo
v případě nehody.
5
Platí pro vozidla se 7 sedadly.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 589
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
||
3.
Opakujte krok v bodu 2 výše, abyste zajistili
druhý háček v uchycení na druhé straně.
VAROVÁNÍ
Háčky bezpečnostní mříže musí být spolehlivě
nainstalovány do stropních úchytů tak, aby
nehrozilo, že se mříž uvolní.
Demontáž
Bezpečnostní mříž odmontujte tak, že výše uvedené kroky provedete v opačném pořadí.
Upozorňujeme, že spojovací prvky lze demontovat
před tím, než se plastová pouzdra vytáhnou
z otvorů v mřížce.
Související informace
•
•
4.
Zahákněte háček zespodu přes oko k podlaze zavazadlového prostoru a veďte závitovou
část přes spodní uchycovací otvor mříže (1).
Zasuňte plastové pouzdro na závitovou tyč
spojovacího prvku - příruba pouzdra by měla
směřovat nahoru - a veďte ji dolů přes otvor.
Potom zašroubujte krytku tak, aby spodní
hrana krytky byla cca. 5 mm od mřížky (2).
590
5.
Opakujte kroky v bodu 4 na druhé straně.
6.
Vyrovnejte bezpečnostní mříž a utahujte dva
upínací prvky střídavě, dokud mříž není spolehlivě připevněna.
Montáž a demontáž bezpečnostní
sítě*
Bezpečnostní mříž brání vymrštění nákladu nebo
zvířete dopředu do prostoru pro cestující v případě prudkého brzdění.
Bezpečnostní síť je upevněna ve čtyřech upevňovacích bodech.
Doporučení k nakládání (str. 583)
Upevňovací oka (str. 586)
Kvůli bezpečnosti musí být bezpečnostní síť vždy
připevněna a ukotvena podle popisu dole.
Síť je vyrobena z pevné nylonové tkaniny a může
být zajištěna na dvou různých místech ve voze:
•
•
Zadní pozice - za druhou řadou sedadel.
Přední pozice - za předními sedadly.
VAROVÁNÍ
Náklad v zavazadlovém prostoru musí být spolehlivě připevněn. Dále se musí používat
správně nainstalovaná bezpečnostní síť.
* Volitelná výbava/příslušenství.
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Montáž bezpečnostní sítě
VAROVÁNÍ
Horní upevňovací místa pojistné sítě musí být
spolehlivě připevněna a popruhy musí bezpečně držet.
4.
Zadní pozice: Pokud je síť v zadních stropních
úchytech, zavěste upevňovací popruhy bezpečnostní sítě do předních ok v podlaze
v zavazadlovém prostoru.
Poškozené bezpečnostní sítě se nesmí používat.
POZNÁMKA
V případě montáže vpředu se bezpečnostní síť
snadno montuje přes jedny ze zadních dveří.
1.
2.
3.
Rozložte bezpečnostní síť a ujistěte se, že
dělená horní tyč v síti je zajištěna v prodloužené poloze.
Zavěste jeden háček sítě do předního nebo
zadního upevnění ve stropě se zámky upevňovacích popruhů otočenými směrem k sobě.
Zavěste druhý háček sítě do úchytu ve stropě
na opačné straně – teleskopické pružinové
přídržné háčky usnadňují vyrovnání.
Zatlačte dopředu přídržné háčky sítě do
přední krajní pozice pro příslušný úchyt ve
stropu.
Přední pozice.
Ujistěte se, že netlačíte sedadlo a opěradlo
silně proti síti, když jsou přemisťovány zpět –
nastavte je pouze tak, aby došlo ke kontaktu
sedadla nebo opěradla se sítí.
Zadní pozice.
Přední pozice: Pokud je síť v předních stropních úchytech, zavěste upevňovací popruhy
do krajních ok na zadních stranách kolejnic
posuvu sedadla – pro snadnější montáž
napřimte opěradla a sedadla posuňte trochu
dopředu.
DŮLEŽITÉ
Pokud se sedadlo nebo opěradlo prudce
zatlačí do bezpečnostní sítě, může dojít
k poškození sítě a stropních úchytů.
5.
Napněte bezpečnostní síť upevňovacími
popruhy.
}}
591
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
||
Demontáž bezpečnostní sítě
Lékárnička
Výstražný trojúhelník
Bezpečnostní síť může být snadno demontována
a složena.
Výbava pro první pomoc obsahuje lékárničku.
Pokud vozidlo v provozu stojí, použijte k varování
ostatních účastníků silničního provozu výstražný
trojúhelník.
Rovněž aktivujte výstražná světla.
1.
Stiskněte tlačítko v pojistce upevňovacího
popruhu, abyste bezpečnostní síť povolili potáhněte zlehka upevňovací popruh na
každé straně.
2.
Stiskněte pojistky a odpojte oba háčky upevňovacího popruhu.
3.
Odpojte horní uchycení a uvolněte síť
z úchytů ve stropu.
4.
Stiskněte červené tlačítko na tyči, abyste
mohli síť složit a vyrolovat nahoru. Uložte síť
do obalu.
Lékárničku položte na vyhrazené místo na pravé
straně zavazadlového prostoru.
Úložné prostory
Výstražný trojúhelník se nachází ve schránce ve
dveřích zavazadlového prostoru.
Rozložení výstražného trojúhelníku
Související informace
•
•
592
Doporučení k nakládání (str. 583)
Upevňovací oka (str. 586)
Související informace
•
Zavazadlový prostor (str. 582)
NAKLÁDÁNÍ, UKLÁDÁNÍ A PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
Otevřete poklop nejprve otočením knoflíku
o čtvrt otáčky a pak vytažením poklopu z konzol na horní a dolní hraně.
Zatlačte západku, která zajišťuje výstražný
trojúhelník, mírně doprava a vyjměte pouzdro.
Vyjměte výstražný trojúhelník z pouzdra, rozložte jej a spojte konce.
Rozložte podpěry výstražného trojúhelníku.
Při používání výstražného trojúhelníku dodržujte
platné předpisy. Výstražný trojúhelník umístěte na
vhodné místo s ohledem na dopravní situaci.
Po použití zkontrolujte, zda jsou výstražný trojúhelník a pouzdro správně zajištěny v úložném
prostoru a zda je poklop plně zavřený.
Související informace
•
•
Zavazadlový prostor (str. 582)
Výstražná funkce ukazatelů směru (str. 157)
593
ÚDRŽBA A SERVIS
ÚDRŽBA A SERVIS
Servisní program Volvo
Aby byla zabezpečena vysoká úroveň bezpečnosti a spolehlivosti vozu, musíte dodržovat
servisní program Volvo, uvedený v Servisní
a záruční knížce.
Doporučujeme, abyste provádění servisu a údržby
svěřili autorizovanému servisu Volvo. Váš autorizovaný servis Volvo má vyškolené mechaniky,
špičkové technické vybavení a servisní literaturu,
což je zárukou vysoké kvality servisu.
DŮLEŽITÉ
Aby platila záruka Volvo, pravidelně provádějte
kontroly a dodržujte pokyny uvedené
v Servisní a záruční knížce.
Související informace
•
•
•
•
•
•
596
Stav vozidla (str. 598)
Servisní knížka a opravy (str. 599)
Připojení výbavy k diagnostické zásuvce
vozidla (str. 39)
Servis systému řízení klimatu (str. 604)
Údržba brzdového systému (str. 429)
Přehled motorového prostoru (str. 605)
Přenos dat mezi vozidlem
a servisem přes Wi-Fi
Servis Volvo používá speciální síť Wi-Fi pro
zabezpečený přenos dat mezi vozidlem a servisem. Vaše návštěva servisu bude jednodušší
a efektivnější, pokud diagnostické informace
a software budou přenášeny přes servisní síť.
Když navštívíte servis, technik může připojit vaše
vozidlo k servisní síti přes Wi-Fi, aby provedl diagnostiku a stáhl software. Pro tento typ komunikace se vozidlo může připojit pouze k servisní síti.
Proto nelze vozidlo připojit k jiné síti Wi-Fi, například doma. Vozidlo lze připojit pouze ke speciální
síti v servisu.
Manuální připojení k servisu
Manuální připojení zpravidla zajišťuje servisní
technik. Pomocí tlačítek na dálkovém ovladači
s klíčem technik připojí vozidlo, proto je nutné přinést do servisu klíč s tlačítky. Pokud chcete připojit vozidlo k servisní síti přes Wi-Fi, stiskněte třikrát zamykací tlačítko na dálkovém ovladači.
Je-li vozidlo připojeno k síti Wi-Fi, na středovém
.
displeji se objeví symbol
VAROVÁNÍ
Vozidlo nesmí při připojení k sítím a systémům
autoservisu jezdit.
Související informace
•
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
•
Servisní knížka a opravy (str. 599)
ÚDRŽBA A SERVIS
Centrum stahování
Některé systémy vozidla lze aktualizovat ze středového displeje, když je vozidlo online1.
Aplikace Centrum stahování
se spouští ze zobrazení aplikací
na středovém displeji. Tato aplikace umožňuje:
Správa aktualizací systému přes
centrum stahování
POZNÁMKA
Stahování dat může mít vliv na ostatní služby,
při kterých jsou přenášena data - např. na
rádio po internetu. Pokud systém vyhodnotí,
že ostatní služby jsou rušivé, přenos dat může
být přerušen. Další možností je vypnout nebo
přerušit tyto služby.
Aktualizace systému jsou určeny pro komponenty vozidla, které jsou připojeny online, a pro
komponenty systému infotainment. Pokud jsou
k dispozici aktualizace softwaru systému, lze tyto
aktualizace provádět postupně nebo všechny
najednou.
Hledání aktualizace
•
•
vyhledávat a aktualizovat software systému
•
stahovat, aktualizovat a odinstalovat aplikace.
aktualizovat mapová data pro systém Sensus
Navigation*
Související informace
•
Správa aktualizací systému přes centrum stahování (str. 597)
•
•
•
•
•
Stahování aplikací (str. 494)
1
2
Aktualizace aplikací (str. 495)
Mazání aplikací (str. 496)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
POZNÁMKA
Aby bylo možné použít aktualizace systému, vozidlo musí být
připojeno k internetu2.
Aktualizace systému se řeší
v aplikaci Centrum stahování
v zobrazení aplikací na středovém displeji. Pokud jste od posledního spuštění
systému infotainment dostupné aktualizace
nehledali, spustí se hledání. Hledání se neprovádí,
pokud probíhá instalace softwaru. Číslo na tlačítku Aktualizace systému ukazuje, kolik aktualizací je k dispozici. Klepnutím na tlačítko se
zobrazí seznam aktualizací, které lze do vozidla
nainstalovat. Je-li aktualizace k dispozici, na stavové liště středového displeje se zobrazí také
zpráva Jsou k disp. nové aktualizace
softwaru.
Data jsou přenášena přes internet (přenos dat), což může být zpoplatněno.
Data jsou přenášena přes internet (přenos dat), což může být zpoplatněno.
Aktualizace může být přerušena, když se
vypne zapalování a vozidlo opustí.
Aktualizace však nemusí být ukončena před
opuštěním vozidla, protože se v ní pokračuje
při dalším použití vozidla.
Aktualizace veškerého softwaru
systému
–
Dole v seznamu zvolte Nainstalovat vše.
Pokud seznam není zapotřebí, můžete zvolit
Nainstalovat vše u tlačítka Aktualizace
systému.
Aktualizace jednotlivých softwarových
programů pro systém
–
Pro požadovaný software zvolte
Nainstalovat.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 597
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Zrušení stahování softwaru
Klepněte na indikátor aktivity X, který na
začátku stahování nahradil tlačítko
Nainstalovat.
–
Stav vozidla
•
Na středovém displeji lze zobrazit celkový stav
vozidla. Přitom lze objednat návštěvu servisu3.
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
Aplikace Stav vozu se spouští
ze zobrazení aplikací na středovém displeji. Jsou na ní čtyři
karty:
Upozorňujeme, že zrušit lze pouze stahování.
Pokud systém začal s instalací, zrušení není
možné.
Deaktivace vyhledávání aktualizace
softwaru na pozadí
Automatické vyhledávání aktualizací softwaru na
pozadí je při dodání vozidla od výrobce aktivováno.
Tuto funkci lze deaktivovat.
1.
Klepněte na Nastavení v horním zobrazení
středového displeje.
2.
Stiskněte Systém
3.
Zrušte výběr Automat. aktualizace
systému.
Centrum stahování.
Související informace
•
•
•
3
598
Centrum stahování (str. 597)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
• Zprávy - stavová zpráva
• Stav - kontrola hladiny oleje
• TPMS - kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
• Termíny - informace o schůzce a informace
o vozidle3.
Související informace
•
Práce se zprávou uloženou z displeje řidiče
(str. 101)
•
Kontrola a doplňování motorového oleje
(str. 606)
•
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách* (str. 554)
•
•
Servisní knížka a opravy (str. 599)
Odesílání informací o vozidle do servisu
(str. 600)
Platí pro některé trhy.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Servisní knížka a opravy4
Tato služba umožní pohodlně objednat přímo
z vozidla návštěvu servisu a dílny.
Na to, kdy je čas na servisní prohlídku, a někdy na
to, že vozidlo potřebuje opravu, vás upozorní
zpráva na displeji řidiče a nahoře na středovém
displeji. Datum servisní prohlídky se stanoví podle
uplynulého času, podle hodin provozu motoru
a podle vzdálenosti ujeté od poslední servisní
prohlídky.
Než lze službu používat
•
Vytvořte Volvo ID a zaregistrujte Volvo ID
k vozidlu.
•
Pokud chcete vybrat prodejce Volvo, kterého
chcete kontaktovat, přejděte na
www.volvocars.com a přihlaste se.
•
Aby bylo možné odesílat a přijímat informace
o objednání prohlídky, vozidlo musí být připojeno k internetu5.
prohlídky nebo opravy na displeji řidiče a nahoře
na středovém displeji.
Stiskněte tlačítko Poslat žádost o termín.
> Do několika dní obdržíte do svého vozidla
návrh schůzky.6. Stejné informace obdržíte
rovněž e-mailem a když přejdete na
www.volvocars.com a přihlásíte se.
Pokud odešlete žádost o schůzku, na
některých trzích zpráva, že vozidlo potřebuje servis, na displeji řidiče zhasne.
1.
Otevřete aplikaci Stav vozu v zobrazení aplikací na středovém displeji.
8.
Poptávka k objednávce, která je odesílána
z vozidla, zahrnuje také informace usnadňující
servisu plánování.
2.
Stiskněte tlačítko Termíny.
3.
Stiskněte tlačítko Požádat o termín.
4.
Zkontrolujte, zda vyplňujete správnou položku
Volvo ID.
5.
Zkontrolujte, zda vyplňujete požadovanou
položku Servis.
6.
Vyplňte informace do pole Informace pro
servis, např. pokud chcete nechat provést při
prohlídce nějaké konkrétní úkony nebo
chcete sdělit dílně jiné důležité informace.
Objednat servis
Pokud se rozhodnete objednat servisní prohlídku
svého vozidla, informace a data vozidla budou
odeslány prostřednictvím internetového připojení5.
Vyplňte žádost o návštěvu v požadovaném termínu nebo podle zprávy uvádějící nutnost servisní
4
5
6
7.
Platí pro některé trhy.
Data jsou přenášena přes internet (přenos dat), což může být zpoplatněno.
Daný časový rámec se může pro jednotlivé trhy lišit.
Stisknutím tlačítka Zrušit žádost svou
žádost zrušíte.
Dealer vás kontaktujte s digitálním návrhem
rezervace. Dále máte ve vozidle informace od
svého dealera a můžete kdykoliv kontaktovat
servis.
Akceptace návrhu schůzky
Po přijetí návrhu termínu návštěvy se nahoře na
středovém displeji zobrazí zpráva.
1.
Klepněte na zprávu.
2.
Pokud je navrhovaná rezervace akceptovatelná, stiskněte tlačítko Přijmout. Jinak stiskněte Poslat nový návrh nebo Odmítnout.
}}
599
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Na některých trzích vás tento systém upozorní,
když se blíží naplánovaná schůzka. Až nastane
vhodný čas, navigační systém7 vás rovněž navede
do servisu.
Související informace
•
•
Stav vozidla (str. 598)
Odesílání informací o vozidle do servisu
(str. 600)
•
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
•
•
Volvo ID (str. 28)
Informace o vozidle lze odeslat kdykoliv, například, když si objednáváte schůzku v servisu
a chcete poskytnout servisu lepší data, aby si
servis mohl prohlídku naplánovat. Odesílání dat
vozidla není totéž jako objednávání schůzky
v servisu.
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
7 Platí pro systém Sensus Navigation*.
8 Platí pro některé trhy.
9 Data jsou přenášena přes internet (přenos
10 Identifikační číslo vozidla.
600
Odesílání informací o vozidle do
servisu8
Informace o tomto vozidle mohou být k dispozici
pro jakéhokoliv prodejce, pokud máte k dispozici
identifikační číslo vozidla (VIN 10).
Obsah informací o vozidle
Odesílají se naposledy uložená data (data
v okamžiku, kdy vozidlo bylo naposledy v chodu).
Odesílají se, mimo jiné, následující informace:
•
•
•
•
•
•
•
•
1.
Otevřete aplikaci Stav vozu v zobrazení aplikací na středovém displeji.
2.
Stiskněte tlačítko Termíny.
3.
Stiskněte tlačítko Odeslat data vozu.
> Nahoře na středovém displeji se zobrazí
zpráva, že byla odeslána data vozidla. Přenos dat můžete zrušit klepnutím na X na
indikátoru aktivity.
•
•
•
Informace jsou odesílány přes internetové
připojení vozidla9.
•
požadavek na servis
doba od poslední servisní prohlídky
stav funkce
hladiny kapalin
údaje
identifikační číslo vozidla (VIN10)
verze softwaru ve vozidle
diagnostická data vozidla.
Související informace
Servisní knížka a opravy (str. 599)
Stav vozidla (str. 598)
Navigování v zobrazeních na středovém displeji (str. 109)
Vozidlo připojené k Internetu* (str. 527)
dat), což může být zpoplatněno.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Zvedněte vozidlo
Při zvedání vozidla je nutné ustavit zvedák resp.
servisní/dílenské zvedací zařízení do příslušných
míst na podvozku karosérie.
Pokud je vozidlo vybaveno vzduchovým pérováním
s příplatkovou regulací světlostí*, tento systém se
před zvednutím vozidla musí vypnout. Deaktivace
funkce na středovém displeji.
VAROVÁNÍ
Pokud se vozidlo zvedá pomocí dílenského
zvedáku, zvedák se musí umístit pod čtyři zvedací body. Dávejte při ustavování zvedáku
pozor, aby vozidlo nevyklouzlo. Deska zvedáku
musí být opatřena gumovým krytem tak, aby
vozidlo zůstalo stabilní a nepoškodilo se. Vždy
používejte stojany pod nápravy nebo podobné
přípravky.
POZNÁMKA
Volvo doporučuje používat pouze zvedák
určený pro konkrétní model. Pokud použijete
jiný zvedák než zvedák doporučovaný společností Volvo, postupujte podle pokynů dodaných společně s tímto zvedákem.
Běžný zvedák je určen pouze k příležitostnému a krátkodobému použití, např. při
výměně kola s pneumatikou s defektem.
Pokud se vozidlo bude zvedat častěji nebo
musí být zvednuté déle než je nutné jen
k výměně kola, doporučujeme použít garážový
zvedák. V tomto případě dodržujte pokyny
dodávané s příslušným zařízením.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 601
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Trojúhelníky v plastovém krytu označují umístění zvedacích bodů (označeno červeně).
Související informace
•
•
•
602
Demontáž kola (str. 562)
Zvedák* (str. 560)
Nastavení regulace podvozku* (str. 454)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Otevření a zavření kapoty
Kapotu lze otevřít pomocí rukojeti v prostoru pro
cestující a rukojeti pod kapotou.
Otevřete kapotu
Otočením rukojeti pod kapotou doleva uvolněte kapotu ze západky a zvedněte kapotu.
Varování - kapota není zavřená
Pokud je otevřená kapota, varovný signál a obrázek na displeji řidiče se rozsvítí a zazní akustický signál. Když se
vozidlo rozjede, znovu se rozezní akustický varovný signál.
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte, zda jsou zámky kapoty spolehlivě
zavřené. Kapota musí na obou stranách slyšitelně zaklesnout.
POZNÁMKA
Pokud se rozsvítí výstražný symbol nebo
pokud slyšíte zvukové varování, i když je
kapota správně zavřena, kontaktujte autorizovaný servis Volvo.
Zatažením za páku u nožních pedálů uvolněte
kapotu z plně zavřené polohy.
Zavřete kapotu
1.
Tlačte kapotu dolů, dokud nezačne padat
vlastní vahou.
2.
Když se kapota zastaví o západku, zatlačením
ji zcela dovřete.
Kapota není zcela zavřená. Obrázek je schématický - díly
se mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
VAROVÁNÍ
Riziko rozdrcení! V dráze zavírání kapoty se
nesmí nic nacházet - jinak hrozí poranění
osob.
}}
603
ÚDRŽBA A SERVIS
Servis systému řízení klimatu
||
Servis a opravy tohoto systému smí provádět
pouze autorizovaný servis.
Diagnostika a opravy
Klimatizace obsahuje trasovací fluorescenční přípravek. K detekování netěsností by se mělo používat ultrafialové světlo.
Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný
servis Volvo.
Vozidla s chladivem R134a
Zcela zavřená kapota. Obrázek je schématický - díly se
mohou lišit v závislosti na modelu vozidla.
VAROVÁNÍ
Klimatizace obsahuje natlakované chladivo
R134a. Servis a opravy tohoto systému smí
provádět pouze autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Nikdy nejezděte s otevřenou kapotou!
Pokud se během jízdy vyskytují náznaky, že
kapota není správně zavřena, okamžitě
zastavte a zavřete ji.
Vozidla s head-up displejem jsou vybavena speciálním čelním sklem, který splňuje požadavky na
zobrazování promítaného obrazu.
Společnost Volvo doporučuje, abyste ohledně
výměny čelního skla kontaktovali autorizovaný
servis Volvo. Musí se nainstalovat správná verze
čelního skla, jinak head-up displej nebude zobrazovat správně.
Související informace
•
•
Head-up displej* (str. 136)
Čištění head-up displeje* (str. 634)
Vozidla s chladivem R1234yf
VAROVÁNÍ
Související informace
•
•
Head-up displej při výměně čelního
skla*
Klimatizace obsahuje natlakované chladivo
R1234yf. V souladu s předpisy SAE J2845
(Školení techniků v oblasti bezpečného
servisu a nakládání s chladivy používanými
v klimatizaci automobilů) smí servis a opravu
systému chladiva provádět pouze vyškolení
a certifikovaní technici, kteří zajistí bezpečnost
systému.
Přehled motorového prostoru (str. 605)
Upozornění na dveře a bezpečnostní pás
(str. 48)
Související informace
•
604
Servisní program Volvo (str. 596)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Přehled motorového prostoru
VAROVÁNÍ
V přehledu se zobrazí několik komponentů souvisejících se službami.
Upozorňujeme, že ventilátor chladiče (který se
nachází v přední části motorového prostoru za
chladičem) se může automaticky spustit nebo
pokračovat v otáčení až cca. 6 minut po
vypnutí motoru.
Motorový olej
Musí se používat schválený motorový olej, aby
mohla platit záruka a doporučené servisní intervaly.
Vždy nechejte motor vyčistit v servisu - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Je-li
motor horký, hrozí riziko požáru.
VAROVÁNÍ
Systém zapalování funguje při velmi vysokém
nebezpečném napětí. Když se pracuje v motorovém prostoru, elektrický systém musí být
vždy odpojen se zapalováním v poloze 0.
Vzhled motorového prostoru se může lišit v závislosti na
modelu a variantě motoru.
Nedotýkejte se zapalovacích svíček nebo
zapalovací cívky, když je elektrický systém
vozidla v poloze zapalování II nebo když je
motor horký.
Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny
Nádržka na brzdovou kapalinu (nachází se na
straně řidiče)
Trubka plnění kapaliny do ostřikovačů11
Centrální elektrická jednotka
Vzduchový filtr
Trubka plnění motorového oleje.
11
Kapalinu do ostřikovačů doplňujte pravidelně, např. při čerpání paliva.
Volvo doporučuje:
Související informace
•
•
•
•
•
Doplnění chladicí kapaliny (str. 608)
•
Možnosti zapalování (str. 424)
Otevření a zavření kapoty (str. 603)
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Pojistky v motorovém prostoru (str. 623)
Kontrola a doplňování motorového oleje
(str. 606)
}}
605
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Pokud motorový olej nelze kontrolovat pravidelně
a hladina se příliš sníží, hrozí riziko vážného
poškození motoru.
DŮLEŽITÉ
Aby byly splněny požadavky na servisní intervaly motorů, jsou všechny motory ve výrobním
závodu naplněny speciálním syntetickým
motorovým olejem. Výběr oleje byl prováděn
velmi pečlivě s ohledem na životnost, charakteristiky startování, spotřebu paliva a dopad na
životní prostředí.
Musí se používat schválený motorový olej, aby
mohly být aplikovány doporučené servisní
intervaly. K doplňování a výměně používejte
výhradně olej předepsané kvality. Použití
jiného oleje může mít nepříznivý vliv na životnost vozidla, chování při startování motoru,
spotřebu paliva a životní prostředí.
Pokud se nepoužívá olej předepsané kvality
a viskozity, mohou být poškozeny komponenty,
které souvisejí s motorem. Společnost Volvo
Car Corporation se zříká jakékoliv odpovědnosti za tyto škody.
Volvo doporučuje provádět výměnu oleje
v autorizovaném servisu Volvo.
Volvo využívá různé systémy pro varování v případě příliš nízké/vysoké hladiny oleje nebo v případě příliš nízkého tlaku oleje. U některých
606
variant se používá snímač tlaku oleje a na displeji
řidiče je výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje
. U jiných variant se používá snímač hladiny
oleje a řidič je informován prostřednictvím výstražného symbolu
na displeji řidiče a prostřednictvím textů na displeji. U některých variant
se používají oba tyto systémy. Více informací získáte u Vašeho dealera Volvo.
Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu
s intervaly uvedenými v Servisní a záruční knížce.
Používání oleje vyšší kvality je povoleno. Pokud se
s vozem jezdí v nepříznivých podmínkách, společnost Volvo doporučuje používat kvalitnější olej než
je specifikovaný olej.
Související informace
•
Kontrola a doplňování motorového oleje
(str. 606)
•
•
Motorový olej — specifikace (str. 661)
Nepříznivé jízdní podmínky pro motorový olej
(str. 663)
Kontrola a doplňování motorového
oleje
Hladina oleje se sleduje pomocí elektronického
snímače hladiny oleje.
ÚDRŽBA A SERVIS
DŮLEŽITÉ
Pokud se tento symbol zobrazí se
zprávou o nízké hladině oleje, např.
Hlad.mot.oleje, nízká Doplňte
1 litr, doplňte pouze stanovené
množství oleje, např. 1 litr (1 kvarta).
VAROVÁNÍ
Dávejte pozor, aby se olej nedostal na horké
sběrné výfukové potrubí - hrozí riziko požáru.
Plnicí trubka12.
V některých případech se olej musí doplňovat
mezi servisními intervaly.
V souvislosti s hladinou motorového oleje se nic
nemusí dělat, dokud se nezobrazí zpráva na displeji řidiče.
Sledování hladiny oleje na středovém
displeji
Hladina oleje se vizuálně kontroluje pomocí elektronické měrky podle indikace na středovém displeji, když je vozidlo nastartováno. Hladina oleje
by se měla pravidelně kontrolovat.
VAROVÁNÍ
Pokud se tato kontrolka zobrazí
společně se zprávou
Hlad.mot.oleje Doporučen
servis, navštivte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Může být příliš
vysoká hladina oleje.
12
1.
Otevřete aplikaci Stav vozu v zobrazení aplikací na středovém displeji.
2.
Stisknutím tlačítka Stav zobrazíte hladinu
oleje.
Motory s elektronickým snímačem hladiny oleje nejsou vybaveny měrkou oleje.
Grafika hladiny oleje na středovém displeji.
POZNÁMKA
Systém nedokáže přímo detekovat změny,
pokud se olej doplňuje nebo vypouští. Aby
bylo měření hladiny oleje správné, vozidlo
musí ujet cca. 30 km (cca. 20 mil) a musí stát
5 minut s vypnutým motorem na rovném
terénu.
}}
607
ÚDRŽBA A SERVIS
||
POZNÁMKA
Pokud není dosaženo správných podmínek
pro měření hladiny oleje (doba po vypnutí
motoru, náklon vozidla, vnější teplota atd.),
bude se na středovém displeji zobrazovat hlášení Není k dispozici žádná hodnota. To
ne znamená, že je se systémy vozidla něco
špatně.
Související informace
•
•
Motorový olej (str. 605)
•
•
•
Motorový olej — specifikace (str. 661)
Nepříznivé jízdní podmínky pro motorový olej
(str. 663)
Možnosti zapalování (str. 424)
Doplnění chladicí kapaliny
Chladicí kapalina ochlazuje motor s vnitřním spalováním na správnou provozní teplotu. Teplo
odváděné z motoru do chladicí kapaliny lze použít k vyhřívání prostoru pro cestující.
Při doplňování chladicí kapaliny dodržujte návod
na obalu. Nikdy nedoplňujte pouze obyčejnou
vodu. Nebezpečí zamrznutí se zvyšuje jak při
nízkém, tak i při vysokém poměru chladicího koncentrátu.
Pokud je pod vozidlem chladicí kapalina, pokud
z chladicí kapaliny vychází kouř nebo pokud jste
doplnili více než 2 litry (cca. 2 kvarty), vždy požádejte o odtah - zabráníte tím případnému poškození motoru při startování z důvodu poškozeného
chladicího systému.
Stav vozidla (str. 598)
VAROVÁNÍ
Chladicí kapalina může být velmi horká. Nikdy
neotvírejte víčko, když je chladicí kapalina
horká. Je-li nutné ji doplnit, odšroubujte víčko
expanzní nádrže, aby mohl zmizet jakýkoli přetlak.
608
Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny.
ÚDRŽBA A SERVIS
DŮLEŽITÉ
•
Zatlačte na gumový pruh směrem dovnitř
k motorovému prostoru a gumový pruh vytáhněte.
Sundejte klapku v plastovém krytu: vyklopte
uvolňovací pojistku a otočte klapku nahoru.
Vyšroubujte uzávěr a, v případě potřeby,
doplňte chladicí kapalinu. Chladicí kapalina –
hladina musí být mezi značkami MIN a MAX
na expanzní nádržce.
Chladicí kapalinu smíchejte s vodou
odpovídající kvality. V případe pochybností
o kvalitě vody použijte hotovou směs
chladicí kapaliny podle doporučení Volvo.
•
Zajistěte, aby nemrznoucí směs chladicí
kapaliny tvořilo 50 % vody a 50 % chladicí kapaliny.
•
Vždy používejte chladicí kapalinu s antikorozními činidly, jak doporučuje společnost
Volvo.
•
Při výměně hlavních komponent chladicí
soustavy by se měla používat pouze nová
chladicí kapalina, aby byla zajištěna
dostatečná antikorozní ochrana systému.
•
Motor smí běžet pouze se správně
naplněným chladicím systém. Jinak může
v důsledku příliš vysokých teplot dojít
k poškození (prasknutí) hlavy válců.
•
Vysoký obsah chlóru, chloridů a jiných solí
může zapříčinit korozi chladicího systému.
Související informace
•
•
13
14
LED (Ligth Emitting Diode)
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Přehled motorového prostoru (str. 605)
Chladicí kapalina — specifikace (str. 664)
Výměna světla
Žárovka v halogenovém světlometu se nemusí
měnit v servisu.
Halogenové světlomety nejsou k dispozici
u všech modelů a na všech trzích. Více informací
získáte u Vašeho dealera Volvo.
Osvětlení LED13 musí měnit autoservis. Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
POZNÁMKA
Informace o žárovkách, které nejsou uvedeny
v tomto článku, vám poskytne prodejce Volvo
nebo certifikovaný servisní technik Volvo.
Žárovku v halogenových světlometech není třeba
měnit v servisu. Před výměnou žárovky se však
musí ze světlometu sundat plastový kryt.
Žárovka potkávacího světla je přístupna po sundání kulatého pryžového krytu ze světlometu.
Žárovky směrového světla, dálkového světlometu
a denních/obrysových světel jsou přístupné po
uvolnění protáhlého krytu světlometu.
Pokud dojde u světel k jiné závadě než závadě
žárovek, kontaktujte servis14. Pokud dojde
k závadě ve světlech LED13, obvykle je nutné
vyměnit celou jednotku světel.
}}
609
ÚDRŽBA A SERVIS
||
VAROVÁNÍ
Při výměně žárovek musí být elektrický systém
vozidla v poloze zapalování 0.
DŮLEŽITÉ
Nikdy se nedotýkejte skleněné části žárovky
svými prsty. Horko by mohlo odpařit mastnotu
z vašich prstů, tato mastnota by se dostala na
odrazové sklo a poškodila by jej.
•
•
•
Sundejte oválný kryt světlometu (str. 611)
Výměna potkávacích světel (str. 612)
Výměna žárovky dálkového světlometu
(str. 613)
•
Výměna žárovky v předních výstražných/obrysových světlech (str. 614)
•
Výměna žárovky v předním směrovém světle
(str. 614)
•
Specifikace žárovek (str. 615)
Sundání plastového krytu při
výměně žárovky
Žárovku v halogenových světlometech není třeba
měnit v servisu. Před výměnou žárovky se však
musí ze světlometu sundat plastový kryt.
POZNÁMKA
Pokud je chybová zpráva zobrazována i po
výměně žárovky, doporučujeme navštívit autorizovaný servis Volvo.
POZNÁMKA
Na vnitřní straně prosvětlovacích krytů vnějšího osvětlení, například světlometů a zadních
světel, může dočasně docházet ke kondenzaci. To je naprosto v pořádku, všechna vnější
světla jsou na tuto situaci nadimenzována. Po
zapnutí světla se kondenzát z tělesa světla po
jisté době odpaří.
Související informace
•
•
610
Umístění světel zvenku na vozidlu (str. 612)
Sundání plastového krytu při výměně žárovky
(str. 610)
Zatlačte na gumový pruh směrem dovnitř
k motorovému prostoru a gumový pruh vytáhněte.
Zatlačte kolíky do čtyř příchytek v plastovém
krytu pomocí šroubováku nebo podobného
nástroje a kryt nadzvedněte.
Kryt instalujte zpět v opačném pořadí.
ÚDRŽBA A SERVIS
Sundejte oválný kryt světlometu
•
Výměna žárovky dálkového světlometu
(str. 613)
Výměna potkávacích světel (str. 612)
Většina žárovek ve světlometech je přístupna po
sundání oválného krytu.
•
Výměna žárovky dálkového světlometu
(str. 613)
Před výměnou oválného krytu musíte sundat ze
světlometu plastovou krytku.
Výměna žárovky v předních výstražných/obrysových světlech (str. 614)
•
Výměna žárovky v předním směrovém světle
(str. 614)
•
Specifikace žárovek (str. 615)
Související informace
•
•
•
Výměna světla (str. 609)
•
Výměna žárovky v předních výstražných/obrysových světlech (str. 614)
•
Výměna žárovky v předním směrovém světle
(str. 614)
•
Specifikace žárovek (str. 615)
Levý světlomet.
1.
Pomocí nástroje pro torxy, rozměr T20 (1),
odšroubujte čtyři šrouby na krytu. Nešroubujte je plně, stačí 3-4 otáčky.
Odsuňte kryt do strany.
3.
Sejměte kryt.
Kryt instalujte zpět v opačném pořadí.
Související informace
•
•
Výměna světla (str. 609)
Výměna potkávacích světel (str. 612)
611
ÚDRŽBA A SERVIS
Umístění světel zvenku na vozidlu
Světla, zadní
Zvenku na vozidle se používá celá řada různých
světel. Osvětlení LED15 musí měnit autoservis.
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Výměna potkávacích světel
Žárovka potkávacího světla v halogenovém světlometu se nemusí měnit v servisu.
DŮLEŽITÉ
Světla, přední (vozidlo s halogenovými
světlomety)
Nikdy se nedotýkejte skleněné části žárovky
svými prsty. Horko by mohlo odpařit mastnotu
z vašich prstů, tato mastnota by se dostala na
odrazové sklo a poškodila by jej.
Brzdové světlo (LED15)
Obrysová světla (LED)
Světlo zpátečky16
Obrysová světla (LED)
Potkávací světla
Směrové světlo (LED)
Dálková světla
Mlhové světlo (LED)
Denní provozní světla/obrysová světla
Brzdové světlo - prostřední, zvýšené (LED)
Ukazatel směru
Přední mlhová světla/natáčecí světla*
(LED15)
15
16
612
Související informace
•
•
•
Výměna světla (str. 609)
Specifikace žárovek (str. 615)
Levý světlomet.
1.
Sundejte kulatý gumový kryt světlometu.
2.
Odpojte konektor od žárovky.
3.
Zatlačte žárovku mírně nahoru a vytáhněte ji
rovně ven.
Spínače světel (str. 146)
LED (Light Emmitting Diod)
Ohledně výměny kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
4.
Vložte novou žárovku do objímky. Vodicí kolík
žárovky musí směřovat rovnou nahoru.
Výměna žárovky dálkového
světlometu
5.
Zatlačte na konektor.
6.
Namontujte zpátky kulatý gumový kryt.
Žárovka dálkového světlometu v halogenovém
světlometu se nemusí měnit v servisu.
Související informace
•
•
•
•
Umístění světel zvenku na vozidlu (str. 612)
Sundání plastového krytu při výměně žárovky
(str. 610)
Sundejte oválný kryt světlometu (str. 611)
Specifikace žárovek (str. 615)
Před výměnou žárovky se musí sundat oválný kryt
na světlometu.
DŮLEŽITÉ
Nikdy se nedotýkejte skleněné části žárovky
svými prsty. Horko by mohlo odpařit mastnotu
z vašich prstů, tato mastnota by se dostala na
odrazové sklo a poškodila by jej.
2.
Opatrně vypačte plastový kryt pojistného
jazýčku přípojky tak, aby se pojistný jazýček
uvolnil.
3.
Odpojte konektor od žárovky.
4.
Vyměňte žárovku.
5.
Nasaďte žárovku do objímky a otočte ji dolů.
Související informace
•
•
•
•
Umístění světel zvenku na vozidlu (str. 612)
Sundání plastového krytu při výměně žárovky
(str. 610)
Sundejte oválný kryt světlometu (str. 611)
Specifikace žárovek (str. 615)
Levý světlomet.
1.
Otočte držákem žárovky nahoru a potom
rovně ven a vytáhněte žárovku.
613
ÚDRŽBA A SERVIS
Výměna žárovky v předních
výstražných/obrysových světlech
Výměna žárovky v předním
směrovém světle
Žárovka denního světla/žárovka obrysového
světla v halogenovém světlometu se nemusí
měnit v servisu.
Žárovka směrového světla v halogenovém světlometu se nemusí měnit v servisu.
Před výměnou žárovky se musí sundat oválný kryt
na světlometu.
Před výměnou žárovky se musí sundat oválný kryt
na světlometu.
POZNÁMKA
Žárovka denního světla/obrysového světla je
snáz dostupna po vytáhnutí žárovky dálkového
světlometu. Žárovka dálkového světla je nainstalována napříč nad žárovkou denního
světla/žárovkou obrysového světla. Otočte
držákem žárovky dálkového světlometu
nahoru a potom rovně ven a vytáhněte
žárovku.
Levý světlomet.
1.
Vytáhněte držák žárovky denního světla/
žárovky obrysového světla rovně ven.
2.
Žárovku vytáhněte rovně ven.
3.
Vyměňte žárovku.
4.
Namontujte držák žárovky do objímky
a zatlačte jej na místo.
5.
Pokud byl vytažen držák žárovky dálkového
světla, vložte jej do objímky a zašroubujte.
DŮLEŽITÉ
Nikdy se nedotýkejte skleněné části žárovky
svými prsty. Horko by mohlo odpařit mastnotu
z vašich prstů, tato mastnota by se dostala na
odrazové sklo a poškodila by jej.
•
•
614
1.
Přitlačte k sobě pojistky a držák žárovky
vytáhněte rovnou nahoru.
2.
Vezměte nový držák se žárovkou.
Umístění světel zvenku na vozidlu (str. 612)
3.
Sundání plastového krytu při výměně žárovky
(str. 610)
Namontujte držák žárovky do objímky
a zatlačte jej na místo.
Související informace
Související informace
•
•
Levý světlomet.
Sundejte oválný kryt světlometu (str. 611)
Specifikace žárovek (str. 615)
•
•
Umístění světel zvenku na vozidlu (str. 612)
Sundání plastového krytu při výměně žárovky
(str. 610)
ÚDRŽBA A SERVIS
•
•
Sundejte oválný kryt světlometu (str. 611)
Specifikace žárovek
Specifikace žárovek (str. 615)
Tyto specifikace platí pro žárovky v halogenových
světlometech.
Pokud dojde k závadě v jiných světlech, kontaktujte servis17.
Funkce
WA
Typ
Potkávací světla
55
H7
Dálková světla
65
H9
Přední ukazatele směru
24
PY24W
21/5
W21/5W
denní světla/obrysová
světla, přední
A
Watt
Související informace
•
•
17
Umístění světel zvenku na vozidlu (str. 612)
Výměna světla (str. 609)
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
615
ÚDRŽBA A SERVIS
Akumulátor
Elektrický systém je jednopólový a využívá podvozek a skříň motoru jako vodič.
VAROVÁNÍ
•
V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový
plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se
nesprávně připojí spojovací vodič, může
dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby
baterie explodovala.
•
Nepřipojujte spojovací vodiče k žádným
komponentům palivové soustavy ani
k pohyblivým dílům. Dávejte pozor na
horké části motoru.
•
Baterie obsahuje také kyselinu sírovou,
která může způsobit vážné poleptání.
•
Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky,
oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím
vody. Pokud kyselina vystříkne do očí,
okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Baterie spouštěče se používá ke spuštění elektroinstalace a k napájení motoru spouštěče
a ostatních elektrických spotřebičů ve vozidle.
Baterii spouštěče lze vyměnit v servisu18.
Vůz je vybaven střídavým alternátorem s regulací
napětí.
Baterii spouštěče tvoří 12V baterie, která je vybavena funkcemi Start/Stop snižujícími množství
oxidu uhličitého, rekuperačním dobíjením a podporou funkcí jednotlivých systémů ve vozidle.
Na životnost a funkci akumulátoru má vliv počet
startů, vybití, styl jízdy, provozní a klimatické podmínky atd.
•
Nikdy neodpojujte akumulátor za chodu
motoru.
•
Zkontrolujte, zda jsou kabely akumulátoru
správně připojeny a dobře utaženy.
•
Nikdy nekuřte v blízkosti baterie.
Nabíjecí body
Pokud připojujete externí baterii spouštěče nebo
nabíječku, použijte nabíjecí body v motorovém
prostoru.
Svorky na baterii spouštěče ve vozidle v zavazadlovém prostoru se nesmějí používat.
Během dobíjení se dobíjí spouštěcí baterie
i pomocná baterie.
18
616
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Kladný dobíjecí pól
Záporný dobíjecí pól
DŮLEŽITÉ
K dobíjení baterie startéru a pomocné baterie
používejte výhradně moderní nabíječku
s regulovaným dobíjecím napětím. Rychlodobíjení se nesmí používat, protože by mohlo
způsobit poškození baterie.
ÚDRŽBA A SERVIS
DŮLEŽITÉ
Pokud nebudete dodržovat následující pokyny,
může dojít k dočasnému vypojení funkce
úspory energie u systému infotainment a/
nebo po připojení externí baterie nebo nabíječky baterie se může stát, že zpráva na displeji řidiče o stavu nabití hlavní baterie nebude
po jistou dobu platit:
•
Minusová svorka hlavní baterie ve vozidle
se nesmí nikdy použít pro připojení
externí baterie nebo nabíječky - jako ukostřovací bod se smí použít pouze minusová dobíjecí svorka.
POZNÁMKA
Umístění
Pokud se baterie opakovaně vybíjí, její životnost se zkrátí.
Na životnost baterie má vliv několik činitelů,
a to včetně jízdních podmínek a klimatu. Startovací kapacita akumulátoru se postupem
času snižuje a pro to je nutné akumulátor
dobít, pokud se vozidlem delší dobu nejezdí
nebo se používá pouze na krátké cesty. Startovací kapacitu dále omezuje extrémní chlad.
Chcete-li udržet baterii v dobrém stavu, doporučujeme minimálně 15 minut
jízdy každý týden. Jinak se baterie musí připojit k nabíječce s automatickým přerušovaným
dobíjením.
Plně nabitá baterie má maximální životnost.
Spouštěcí baterie se nachází v zavazadlovém prostoru.
VAROVÁNÍ
Pokud je baterie startéru odpojená, musí se
resetovat funkce automatického otvírání
a zavírání, aby fungovala správně. Ochrana
před přiskřípnutím bude opět funkční až po
resetování.
Technické údaje
Akumulátor
H7 AGM
H8 AGM
Napětí (V)
12
12
Kapacita pro startování zastudenaA - CCAB (A)
800
850
}}
617
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Akumulátor
H7 AGM
H8 AGM
Velikost, D׊×V
315×175×190 mm (12,4×6,9×7,5 palců)
353×175×190 mm (13,9×6,9×7,5 palců)
Kapacita (Ah)
80
95
A
B
Podle normy EN.
Cold Cranking Amperes.
Společnost Volvo doporučuje měnit baterii
v autorizovaném servisu Volvo.
DŮLEŽITÉ
Při výměně baterie startéru nebo pomocné
baterie se musí nainstalovat baterie typu
AGM19.
DŮLEŽITÉ
Pokud se baterie startéru mění, musíte ji
vyměnit za baterii stejného typu se stejnou
kapacitou startování studeného motoru (viz
štítek na baterii).
POZNÁMKA
Nádoba na těleso baterie musí odpovídat rozměrům původní baterie.
19
618
Absorbed Glass Mat.
Související informace
•
•
•
Symboly na bateriích (str. 620)
Pomocný akumulátor (str. 619)
Dobíjení z jiné baterie (str. 473)
ÚDRŽBA A SERVIS
Pomocný akumulátor
Vozidla s funkcí Start/Stop jsou kromě baterie
spouštěče vybaveny také pomocnou baterií.
Vozy s funkcí Start/Stop jsou vybaveny dvěma 12
V akumulátory - jeden extra silný akumulátor se
používá ke startování, druhý záložní akumulátor
pomáhá při startování funkci Start/Stop.
V případě dočasně omezené funkce Start/Stop
v důsledku vysokého proudového odběru se
stane následující:
•
Motor automaticky nastartuje, aniž by řidič
zvedl svou nohu z brzdového pedálu.
Pomocný akumulátor obvykle nevyžaduje žádnou
další údržbu kromě údržby, která se provádí
u startovacího akumulátoru. V případě dotazů
nebo problémů kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
DŮLEŽITÉ
Pokud se nedodrží následující pokyny, může
dojít po připojení externí baterie spouštěče
nebo nabíječky k dočasnému vyřazení funkce
Start/Stop z provozu:
•
Podpůrná baterie se nachází v pouzdru u věže vzpěry.
POZNÁMKA
•
•
Čím je vyšší odběr proudu ve vozidle, tím
více musí pracovat alternátor a tím více se
musejí dobíjet baterie = vyšší spotřeba
paliva.
Jakmile kapacita baterie klesne pod nejnižší přípustnou úroveň, funkce Start/
Stop se vypojí.
Minusová svorka hlavní baterie ve vozidle
se nesmí nikdy použít pro připojení
externí baterie nebo nabíječky - jako ukostřovací bod se smí použít pouze minusová dobíjecí svorka.
POZNÁMKA
Pokud se baterie startéru vybila natolik, že ve
vozidle nefungují běžné elektrické funkce,
a motor se musí nastartovat pomocí pomocné
baterie nebo nabíječky, může být funkce
Start/Stop nadále aktivována. Pokud funkce
Start/Stop automaticky vypne motor krátce
poté, hrozí značné nebezpečí, že motor znovu
automaticky nenastartuje, protože baterie
neměla čas se dobít a její kapacita bude omezena.
Pokud se ke startování vozidla použila
pomocná baterie nebo pokud nebylo dost
času na nabití baterie pomocí nabíječky,
doporučujeme dočasně deaktivovat funkci
Start/Stop, dokud baterii nenabije vozidlo. Při
venkovní teplotě cca. +15 °C (cca. 60 °F) se
baterie musí nabíjet vozidlem min. 1 hodinu.
Při nižší venkovní teplotě může doba nabíjení
stoupnout na 3-4 hodiny. Doporučuje se
baterii nabíjet pomocí externí nabíječky.
Technické údaje
Napětí (V)
12
Kapacita pro startování
zastudenaA - CCAB (A)
170
}}
619
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Velikost, D׊×V
150×90×130 mm
(5,9×3,5×5,1 palců)
Kapacita (Ah)
A
B
10
Symboly na bateriích
V souvislosti s bateriemi se používají informační
a výstražné symboly.
Nepřistupujte se zdrojem
jisker ani otevřeným ohněm.
Podle normy EN.
Cold Cranking Amperes.
DŮLEŽITÉ
Používejte ochranné brýle.
Při výměně baterie startéru nebo pomocné
baterie se musí nainstalovat baterie typu
AGM20.
Související informace
•
•
•
Akumulátor (str. 616)
Nebezpečí výbuchu.
Další informace najdete
v uživatelské příručce.
Musí se odevzdat k recyklaci.
Funkce Start/Stop (str. 447)
Symboly na bateriích (str. 620)
Uložte akumulátor mimo
dosah dětí.
POZNÁMKA
Použitá baterie spouštěče a pomocná baterie
se musí ekologicky recyklovat - obsahuje totiž
olovo.
Akumulátor obsahuje korozivní kyselinu.
20
620
Absorbed Glass Mat.
Související informace
•
•
Akumulátor (str. 616)
Pomocný akumulátor (str. 619)
ÚDRŽBA A SERVIS
Pojistky a centrální elektrické
jednotky
Umístění centrálních řídicích jednotek
Všechny elektrické funkce a komponenty jsou
chráněny pojistkami, aby byl elektrický systém
vozu chráněn před poškozením zkratem nebo
přetížením.
Všechny elektrické funkce a komponenty jsou
chráněny pojistkami, aby byl elektrický systém
vozu chráněn před poškozením zkratem nebo
přetížením.
VAROVÁNÍ
Při výměně pojistky nikdy nepoužívejte cizí
předmět nebo pojistku nadimenzovanou na
vyšší proud, než je proud uvedený ve specifikaci. Mohlo by dojít k rozsáhlému poškození
elektrického systému a k následnému požáru.
Pokud nějaké elektrické příslušenství nefunguje,
je možné, že došlo k přepálení pojistky z důvodu
dočasného přetížení elektrického okruhu. Pokud
dojde k opětovnému přepálení pojistky, většinou
to signalizuje závadu v okruhu. Společnost Volvo
doporučuje kontaktovat za účelem kontrolky
autorizovaný servis Volvo.
Výměna pojistky
Obrázek je schématický - vzhled se může lišit v závislosti
na modelu vozidla.
Umístění centrální elektrické jednotky ve voze
s levostranným řízením. Ve voze s pravostranným
řízením jsou u centrální elektrické jednotky pod
příruční schránkou v palubní desce prohozeny
strany.
Motorový prostor
Pod schránkou v palubní desce
Zavazadlový prostor
Související informace
•
•
•
•
Výměna pojistky (str. 621)
1.
Na schématu zjistěte umístění pojistky.
2.
Pojistku vytáhněte a prohlédněte ji ze strany,
zda prohnutý vodič v pojistce je přepálený.
3.
Pokud ano, nahraďte přepálenou pojistku
pojistkou novou, shodné barvy a jmenovité
hodnoty proudu.
VAROVÁNÍ
Při výměně pojistky nikdy nepoužívejte cizí
předmět nebo pojistku nadimenzovanou na
vyšší proud, než je proud uvedený ve specifikaci. Mohlo by dojít k rozsáhlému poškození
elektrického systému a k následnému požáru.
VAROVÁNÍ
Informace k pojistkám, které nejsou uvedeny
v uživatelské příručce, vám podá autorizovaný
servis Volvo. Pokud to neprovedete správně,
může dojít k závažnému poškození elektrických systémů.
Pojistky v zavazadlovém prostoru (str. 629)
Pojistky v motorovém prostoru (str. 623)
Pojistky pod schránkou v přístrojové desce
(str. 626)
}}
621
ÚDRŽBA A SERVIS
||
622
Související informace
•
Pojistky a centrální elektrické jednotky
(str. 621)
•
•
•
Pojistky v zavazadlovém prostoru (str. 629)
Pojistky v motorovém prostoru (str. 623)
Pojistky pod schránkou v přístrojové desce
(str. 626)
ÚDRŽBA A SERVIS
Pojistky v motorovém prostoru
Pojistky v motorovém prostoru chrání, mimo jiné,
funkce motoru a brzdy.
}}
623
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Na vnitřní straně krytu se nachází pinzeta, která
usnadní vytahování a zasunování pojistek.
Funkce
AA
Funkce
AA
Pojistková skříňka má prostor pro náhradní
pojistky.
Regulátory vakua, ventil, ventil
pro výstupní pulz (nafta)
7,5
Motor spouštěče
40
Řídicí jednotka motoru, akční
člen, jednotka škrticí klapky,
ventil EGR (nafta), snímač
polohy turba (nafta), ventil
turbodmychadla (benzín)
20
Motor spouštěče
Odbočka
Pozice
Řídicí jednotka motoru (ECM)
5
–
–
Na vnitřní straně krytu je štítek zobrazující umístění pojistek.
•
•
21
624
Pojistky 1-13, 18-30, 35-37 a 46-54 jsou
pojistky typu "Micro".
Pojistky 14-17, 31-34 a 38-45 jsou pojistky
typu "MCase" a musí být měněny pouze
v servisu21.
Funkce
AA
–
–
–
–
–
–
Zapalovací cívky (benzín),
zapalovací svíčky (benzín)
15
Solenoid pro olejové čerpadlo
motoru, solenoid spojky klimatizace, lambda sonda prostřední (benzín), lambda
sonda zadní (nafta)
15
Ohřev palivového filtru (nafta)
Elektromagnety (benzín),
ventil, termostat chladicího
systému motoru (benzín),
chladicí čerpadlo EGR (nafta),
řídicí jednotka žhavicí svíčky
(nafta)
10
Žaluziová roleta pro spojler
řídicího modulu, žaluziová
roleta pro chladič řídicího
modulu, cívky relé pro
výstupní pulz (nafta)
5
Lambda sonda, vpředu;
lambda sonda vzadu (benzín)
Řídicí jednotka motoru (ECM)
30
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Zásuvka 12 V v tunelové konzole, vpředu
15
Zásuvka 12 V v tunelové konzole, vedle prostoru pro nohy
v druhé řadě sedadel
15
15
Zásuvka 12 V v zavazadlovém
prostoru*
15
20
–
–
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Funkce
AA
–
–
–
–
–
–
Vyhřívané čelní sklo* levá
strana
Odbočka
Vyhřívané čelní sklo* levá
strana
40
Ostřikovače světlometů*
25
Ostřikovače čelního okna
25
Řídicí modul převodovky
15
Houkačka
Funkce
Řídicí jednotka brzdového
systému (čerpadlo ABS)
–
Vyhřívané čelní sklo* pravá
strana
AA
Funkce
AA
20
Levý světlomet
7,5
40
Levý světlomet, některé
varianty LEDB
15
Snímač plynového pedálu
5
–
Odbočka
Je napájeno, když je zapalování zapnuté: Řídicí jednotka
motoru, komponenty převodovky, elektrický posilovač
řízení, centrální elektronický
modul, elektronický modul
brzdového systému
5
20
–
–
Siréna*
5
Pravý světlomet
7,5
Řídicí jednotka brzdového
systému (ventily, parkovací
brzda)
40
Pravý světlomet, některé
varianty LEDB
15
Stěrače čelního okna
30
Alkoholový zámek
5
Ostřikovač zadního skla
25
–
–
Vyhřívané čelní sklo* pravá
strana
40
Řídicí jednotka aktivace baterie
5
Airbagy
5
A
B
Ampér
LED (Light Emitting Diode)
Související informace
•
Pojistky a centrální elektrické jednotky
(str. 621)
•
Výměna pojistky (str. 621)
* Volitelná výbava/příslušenství. 625
ÚDRŽBA A SERVIS
Pojistky pod schránkou v přístrojové
desce
Pojistky pod příruční schránkou chrání, mimo
jiné, elektrické zásuvky, displeje a moduly dveří.
626
ÚDRŽBA A SERVIS
Na vnitřní straně krytu se nachází pinzeta, která
usnadní vytahování a zasunování pojistek.
Funkce
AA
Funkce
AA
Pojistková skříňka v motorovém prostoru má
místo pro náhradní pojistky.
–
–
7,5
–
–
Modul volantu
5
Řídicí modul startovacího knoflíku
a parkovací brzdy
5
Modul volant pro vyhřívaný volant*
15
Osvětlení ovládacích prvků, osvětlení interiéru, tlumení vnitřního
zpětného zrcátka*, dešťový a světelný senzor*, klávesnice v tunelové
konzole vedle prostoru pro nohy
v zadní řadě sedadel*, elektricky
vyhřívaná přední sedadla*, ovládací
panely v zadních dveřích; modul
ventilátoru pro ovládání ventilátoru
vlevo/vpravo
Pozice
•
Pojistky 1, 3-21, 23-36, 39-53 a 55-59 jsou
pojistky typu "Micro".
•
Pojistky 2, 22, 37-38 a 54 jsou pojistky typu
"MCASE" a musí být měněny pouze
v servisu22.
Funkce
AA
–
–
–
–
–
–
30
–
–
–
–
Elektrická zásuvka v tunelové konzole, vedle prostoru pro nohy
v zadní řadě sedadel*
22
–
–
Snímač pohybu*
5
Multimediální přehrávač
5
Displej řidiče
5
Klávesnice na středové konzole
5
Snímač slunečního svitu
5
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Řídicí jednotka funkcí podpory
řidiče
5
Panoramatická střecha se sluneční
clonou*
20
Head-up displej*
5
Osvětlení interiéru
5
Řídicí modul pro systém řízení klimatu
10
Zámek řízení
7,5
–
–
Diagnostická zásuvka OBDII
10
5
Středový displej
5
Modul ventilátoru pro systém řízení
klimatu, vpředu
40
Displej stropní konzoly (kontrolka
zapnutí bezpečnostního pásu/
kontrolka airbagu pro sedadlo
spolujezdce vpředu)
–
–
USB HUB
5
Snímač vlhkosti
5
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 627
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Funkce
AA
Funkce
AA
Modul pravých zadních dveří
20
15
Pojistky v zavazadlovém prostoru
10
Vyhřívání sedadla, strana spolujezdce, přední
Čerpadlo chladicí kapaliny
10
Řídicí modul vozidla online; řídicí
modul pro Volvo On Call
5
Modul levých zadních dveří
20
Modul levých předních dveří
20
Řídicí modul audia (zesilovač)
(některé varianty)
40
Řídicí modul odpružení (aktivní
podvozek)*
20
Modul ventilátoru pro systém řízení
klimatu, vzadu*
40
–
Modul pro vícepásmovou anténu
5
Moduly pro sedadlo Comfort
(masáž) vpředu*
5
Alkoholový zámek
5
Modul pravých předních dveří
Stěrač zadního skla
15
–
–
Řídicí modul pro palivové čerpadlo
15
TV* (některé trhy)
5
Primární pojistky pro pojistky 53
a 58
15
–
–
–
–
–
Řídicí modul systému Sensus
A
Vyhřívání sedadla, strana řidiče,
přední
628
Související informace
•
Pojistky a centrální elektrické jednotky
(str. 621)
•
Výměna pojistky (str. 621)
–
–
10
–
–
–
–
20
Ampér
15
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Pojistky v zavazadlovém prostoru
Mimo jiné: pojistky v nákladovém prostoru, elektricky ovládaná sedadla*, airbagy a napínače
bezpečnostních pásů.
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 629
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Centrální elektrická jednotka se nachází pod úložnou schránkou na pravé straně.
Na vnitřní straně krytu se nachází pinzeta, která
usnadní vytahování a zasunování pojistek.
630
Pojistková skříňka v motorovém prostoru má
místo pro náhradní pojistky.
ÚDRŽBA A SERVIS
Pozice
•
Pojistky 13-17 a 21-36 jsou pojistky typu
"Micro".
•
Pojistky 1-12, 18-20 a 37 jsou pojistky typu
"MCase" a musí být měněny pouze
v servisu23.
Funkce
AA
Vyhřívání zadního okna
30
–
AA
Funkce
AA
Řídicí modul tažné tyče*
40
–
–
Modul předepnutí bezpečnostního
pásu, pravá strana
40
–
–
Cívky interních relé
5
Řídicí modul pro airbagy a napínače
bezpečnostního pásu
5
Řídicí modul redukce oxidů dusíku
(nafta)
15
–
–
Modul detekce pohybu nohy* (k
otevírání elektricky ovládaných dveří
zavazadlového prostoru)
5
Vyhřívání sedadla, levá strana
vzadu*
Kompresor pro vzduchové pérování*
40
Přídavné elektrické topení, pravá
strana vzadu*
30
Alkoholový zámek, USB hub/port
pro příslušenství
5
–
Modul spouštění opěradla sedadel
v třetí řadě*
20
Řídicí modul tažné tyče*
25
–
Elektricky ovládané sedadlo řidiče*
20
Řídicí modul redukce oxidů dusíku
(nafta)
30
Modul předepnutí bezpečnostního
pásu, levá strana
40
Elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru*
25
Parkovací kamera*
5
–
–
–
–
–
Přídavné elektrické topení, levá
strana vzadu*
–
Elektricky ovládané sedadlo spolujezdce*
23
–
Funkce
Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
30
20
15
–
–
Blind Spot Information (BLIS)*:
řídicí modul, venkovní zvuk při couvání
5
–
–
Moduly předpínačů bezpečnostních
pásů
5
Akční člen pro výfukové plyny (benzín, některé varianty motoru)
5
–
–
Řídicí modul All Wheel Drive
(AWD)*
15
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 631
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Funkce
AA
Vyhřívání sedadla, pravá strana
vzadu*
15
–
A
–
Ampér
Související informace
632
•
Pojistky a centrální elektrické jednotky
(str. 621)
•
Výměna pojistky (str. 621)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Čištění interiéru
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve. Před použitím čisticích prostředků
vůz vysajte.
DŮLEŽITÉ
•
Po některých barevných oděvech (např.
po džínách nebo oblečení ze semiše)
mohou zůstat na čalounění skvrny.
V tomto případě musíte co nejdříve tyto
části čalounění vyčistit a ošetřit.
•
K čištění interiéru nikdy nepoužívejte silná
rozpouštědla, např. kapalinu do ostřikovačů, čistý benzín, líh nebo koncentrovaný
alkohol, protože může dojít k poškození
čalounění a dalších materiálů interiéru.
•
•
Nikdy nestříkejte čisticí prostředek přímo
na komponenty s elektrickými tlačítky
a ovládacími prvky. Tato tlačítka a ovládací
prvky otřete navlhčeným hadříkem s čisticím prostředkem.
•
•
•
•
•
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
Čištění středového displeje
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
Na funkčnost a čitelnost středového displeje
může mít vliv špína, skvrny a mastnota. Čistěte
obrazovku často mikrovláknovou utěrkou.
Čištění koženého čalounění (str. 636)
Čištění koženého volantu (str. 637)
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Čištění středového displeje:
1.
Středový displej se vypíná dlouhým stisknutím
domovského tlačítka.
2.
Otřete obrazovku přiloženou tkaninou
z mikrovláken nebo použijte jinou tkaninu
s mikrovlákny odpovídající kvality. Obrazovka
by se měla otírat malými krouživými pohyby
pomocí čisté a suché tkaniny z mikrovláken.
V případě potřeby lehce navlhčete tkaninu
z mikrovláken čistou vodou.
3.
Displej se aktivuje krátkým stisknutím domovského tlačítka.
Ostré předměty a zipy mohou poškodit
látkové čalounění.
Související informace
•
•
Čištění středového displeje (str. 633)
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
}}
633
ÚDRŽBA A SERVIS
||
DŮLEŽITÉ
Na tkanině z mikrovlákna, která se používá
k čištění středového displeje, nesmí být písek
a nečistoty.
DŮLEŽITÉ
Při čištění středového displeje lehce tlačte na
obrazovku. Silným tlakem byste mohli obrazovku poškodit.
DŮLEŽITÉ
Nestříkejte přímo na středový displej žádné
kapaliny a žíraviny. Nepoužívejte přípravek
k čištění oken, jiné čisticí prostředky, aerosolový sprej, rozpouštědla, alkohol, čpavek nebo
čisticí prostředek obsahující abraziva.
•
•
Čištění koženého volantu (str. 637)
Čištění head-up displeje*
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Opatrně otřete krycí sklo displeje čistým
a suchým hadříkem s mikrovláken. V případě
potřeby tkaninu z mikrovláken lehce navlhčete.
Nikdy nepoužívejte silné agresivní odstraňovače
skvrn. Na obtížně odstranitelné skvrny můžete
použít speciální čisticí prostředek, který můžete
zakoupit u prodejců vozů Volvo.
Související informace
•
Aktivace a deaktivace head-up displeje*
(str. 137)
•
Head-up displej* (str. 136)
Nikdy nepoužívejte abrazivní tkaniny ani papírové a látkové ručníky, které mohou středový
displej poškrábat.
Související informace
•
•
634
Čištění interiéru (str. 633)
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
•
•
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
•
Čištění koženého čalounění (str. 636)
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Čištění textilního čalounění
a obložení stropu
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve. Před použitím čisticích prostředků
vůz vysajte.
Látkové čalounění a čalounění stropu
Skvrnu nikdy neseškrabujte a netřete - hrozí riziko
poškození čalounění. Nikdy nepoužívejte silné
prostředky na odstraňování skvrn, jelikož hrozí
riziko ztráty barvy čalounění.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Čištění interiéru (str. 633)
Čištění středového displeje (str. 633)
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
Čištění bezpečnostních pásů
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve. Před použitím čisticích prostředků
vůz vysajte.
Bezpečnostní pásy
Vykládané koberce a koberec
Související informace
Vykládaný koberec sundejte: přidržte jej za kolíčky
a nadzvedněte rovnou nahoru.
•
•
•
Čištění interiéru (str. 633)
Čištění středového displeje (str. 633)
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
•
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
Čištění koženého čalounění (str. 636)
•
•
•
Čištění koženého čalounění (str. 636)
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve. Před použitím čisticích prostředků
vůz vysajte.
Používejte vodu a jemný čisticí prostředek. Speciální čisticí prostředky na textilie si můžete
zakoupit u prodejců Volvo. Ujistěte se před navinutím, že pásy jsou suché.
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
Čištění koženého volantu (str. 637)
Čištění koberečků a vykládaných
koberců
Čištění koženého volantu (str. 637)
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Koberce před čištěním z vozu vyjměte. K odstranění prachu a nečistot použijte vysavač. Každý
vykládaný koberec je opatřen kolíčky.
Namontujte vykládaný koberec na místo - přitlačte na každý z kolíčků.
VAROVÁNÍ
U každého sedadla používejte maximálně
jeden kobereček. Než se rozjedete, zkontrolujte, zda je kobereček u sedadla řidiče spolehlivě připevněn a zajištěn pomocí kolíků tak,
aby se nezachytil k pedálům a pod pedály.
K vyčištění skvrn na koberci doporučujeme po
vysání použít speciální prostředek na čištění textilu. Podlahové koberce se musí čistit pomocí přípravků, které doporučí prodejci Volvo.
}}
635
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Čištění interiéru (str. 633)
Čištění středového displeje (str. 633)
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
Čištění koženého čalounění (str. 636)
Čištění koženého volantu (str. 637)
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Čištění koženého čalounění
3.
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve. Před použitím čisticích prostředků
vůz vysajte.
Důkladně navlhčete skvrnu pomocí houbu
a počkejte, než houba absorbuje skvrnu netřete skvrnu.
4.
Otřete skvrnu měkkým hadříkem a počkejte,
než kůže důkladně vyschne.
Kožené čalounění*
Kožené čalounění Volvo je ošetřeno tak, aby byl
dlouho zachován původní vzhled čalounění.
Kožené čalounění je přírodní výrobek, který se
postupem času mění a získává patinu. Pro zachování vlastností a barvy kůže je zapotřebí pravidelné čištění a ošetřování. Společnost Volvo
nabízí komplexní produkt - Volvo Leather Care
Kit/Wipes - k čistění a ošetřování koženého
čalounění, který při dodržení návodu zachová
ochrannou vrstvu kůže.
Pro dosažení nejlepších výsledků doporučujeme
provádět čištění a nanesení ochranného krému
jednou až čtyřikrát za rok (v případě potřeby
i častěji). Volvo Leather Care Kit/Wipes je
k dispozici u všech prodejců Volvo.
Čištění koženého čalounění
1. Nanášejte čisticí prostředek na kůži pomocí
vlhké houby a mačkejte houbu, dokud se
nevytvoří pěna.
2.
636
Ochrana koženého čalounění
1. Na hadřík naneste malé množství ochranného prostředku na kůži a potom ji nanášejte
na kůži lehkými krouživými pohyby.
2.
Počkejte cca. 20 minut, než uschne.
Pokud kožené čalounění chráníte, čalounění lépe
odolává působení slunečního UV záření.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
Čištění interiéru (str. 633)
Čištění středového displeje (str. 633)
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
Čištění koženého volantu (str. 637)
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Krouživými pohyby přejíždějte houbou po
skvrně.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Čištění koženého volantu
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve. Před použitím čisticích prostředků
vůz vysajte.
Čištění plastových, kovových
a dřevěných dílů v interiéru
•
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
Používejte pouze čisticí prostředky a prostředky
pro péči o vůz doporučené společností Volvo.
Čistěte pravidelně. Případné skvrny odstraňujte
co nejdříve.
•
•
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
•
•
Čištění koženého čalounění (str. 636)
Kožený volant
Plast, kov a dřevěné díly v interiéru
Kůže musí dýchat. Nikdy nezakrývejte kožený
volant ochranným potahem z plastu. Doporučujeme k čištění koženého volantu používat Volvo
Leather Care Kit/Wipes. Nejdříve odstraňte
vlhkou houbou nebo hadříkem nečistoty, prach
apod.
Pro čištění dílů a povrchu v interiéru doporučujeme kousek tkaniny nebo utěrku z mikrovlákna,
mírně navlhčené vodou. K dostání jsou u dealerů
vozů Volvo.
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
Nepoužívejte k čištění skla na displeji řidiče
rozpouštědlo obsahující alkohol.
Související informace
DŮLEŽITÉ
Čištění interiéru (str. 633)
Mějte na paměti, že povrch s vysokým leskem
se snadno poškrábe. Čistěte tento povrch
čistým, suchým hadříkem z mikrovlákna
pomocí malých, krouživých pohybů. V případě
potřeby navlhčete hadřík z mikrovlákna troškou čisté vody.
Čištění středového displeje (str. 633)
Čištění textilního čalounění a obložení stropu
(str. 635)
•
•
Čištění bezpečnostních pásů (str. 635)
•
•
Čištění koženého čalounění (str. 636)
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
Čištění plastových, kovových a dřevěných dílů
v interiéru (str. 637)
Čištění koženého volantu (str. 637)
Skvrnu nikdy neškrábejte ani nekartáčujte. Nikdy
nepoužívejte silné agresivní odstraňovače skvrn.
Ostré předměty jako např. prsteny mohou
poškodit kůži na volantu.
•
•
•
Čištění koberečků a vykládaných koberců
(str. 635)
Související informace
•
•
Čištění interiéru (str. 633)
Čištění středového displeje (str. 633)
637
ÚDRŽBA A SERVIS
Čištění exteriéru
Leštění a voskování
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží. Vůz myjte
v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon.
Když je lak vozu matný nebo když chcete dodat
laku zvláštní ochranu, naleštěte a navoskujte jej.
Během prvního roku nevyžaduje vozilo leštění
laku. Nicméně v této době může být prováděno
voskování. Neleštěte a nevoskujte vozidlo na přímém slunečním světlem - povrch by se měl leštit
při teplotě maximálně 45 °C (113 °F).
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Čištění exteriéru (str. 638)
•
Leštění a voskování (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
Čištění ráfků kol (str. 643)
•
DŮLEŽITÉ
Nevoskujte a neleštěte plasty a pryž.
Při použití odmašťovacího prostředku na plasty a pryž otírejte pouze v případě potřeby
a netlačte na plast a pryž zbytečně velkou
sílou. Používejte měkkou mycí houbu.
Při leštění lesklých výlisků obložení by mohlo
dojít k setření nebo poškození lesklé vrstvy na
povrchu.
Před leštěním nebo voskováním vozu je třeba
vůz omýt a osušit. Skvrny od asfaltu a dehtu
odstraňte čistým lihem nebo odstraňovačem
asfaltu. Větší skvrny mohou vyžadovat použití
jemné brusné pasty.
Nesmí se používat lešticí přípravek obsahující
abrazivní látky.
Nejprve proveďte leštění lešticím prostředkem a poté vůz navoskujte kapalným nebo
pevným voskem. Dodržujte pozorně návod
k použití. Některé prostředky dostupné na
trhu spojují jak leštidlo, tak vosk.
DŮLEŽITÉ
Lak ošetřujte pouze podle doporučení společnosti Volvo. Jiné ošetřování laku (např. konzervace, těsnění, ochrana, leštění apod.) může
mít za následek poškození laku. Poškození
laku v důsledku takového ošetření není kryto
zárukou Volvo.
Ochrana proti korozi (str. 643)
Související informace
•
•
•
•
•
•
638
Čištění exteriéru (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
ÚDRŽBA A SERVIS
•
•
Čištění ráfků kol (str. 643)
Ruční mytí
Ochrana proti korozi (str. 643)
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží. Vůz myjte
v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon.
Ruční mytí
Při mytí vozu nezapomeňte:
•
Nemyjte vůz na přímém slunečním světle.
Čisticí prostředek nebo vosk může vyschnout
a stát se abrazivním.
•
Skvrny od ptačího trusu omyjte z laku co nejdříve. Ptačí trus je velmi agresivní a mohlo by
velmi rychle dojít k poškození povrchové
úpravy vozu. Používejte, například, měkký
papír nebo houbu navlhčenou v dostatečném
množství vody. Odstranění poškození
povrchové úpravy svěřte autorizovanému
servisu Volvo.
•
Umyjte podvozek včetně podběhu kol a nárazníků.
•
Zvedněte celé vozidlo tak, abyste mohli
odstranit veškeré rozpuštěné nečistoty. Sníží
se tím riziko poškrábání vozu během mytí.
Nestříkejte přímo do zámků.
•
V případě potřeby použijte u velmi znečištěných povrchů studený odmašťovací přípravek.
Upozorňujeme, že v tomto případě nesmí být
povrchy horké od slunce.
•
Vůz myjte houbou, autošamponem a vlažnou
vodou.
•
Lišty stěračů čistěte vlažnou vodou s čisticím
prostředkem nebo autošamponem.
•
Vůz osušte čistou měkkou jelenicí nebo stěrkou. Pokud nenecháte kapky vody schnout
na prudkém slunci, sníží se riziko, že voda
zanechá skvrny, které byste museli čistit.
•
Po umytí může na voze zůstat dehet z asfaltu.
Pomocí prostředku k odstraňování dehtu
odstraňte po umytí z vozidla poslední skvrny.
VAROVÁNÍ
Motor nechávejte vždy vyčistit v servisu. Je-li
motor horký, hrozí riziko požáru.
DŮLEŽITÉ
Znečištěné světlomety fungují hůř. Pravidelně
je čistěte - např. při čerpání paliva.
Nepoužívejte žádné korozivní čistící prostředky. Místo toho používejte vodu a houbu,
která materiál nepoškrábe.
}}
639
ÚDRŽBA A SERVIS
||
POZNÁMKA
Na vnitřní straně prosvětlovacích krytů vnějšího osvětlení, například světlometů a zadních
světel, může dočasně docházet ke kondenzaci. To je naprosto v pořádku, všechna vnější
světla jsou na tuto situaci nadimenzována. Po
zapnutí světla se kondenzát z tělesa světla po
jisté době odpaří.
DŮLEŽITÉ
•
Před mytím vozidla zkontrolujte, zda je
zavřena panoramatická střecha a sluneční
clona.
•
Na panoramatickou střechu nikdy nepoužívejte lešticí prostředek s abrazivními
vlastnostmi.
•
Kolem panoramatické střechy nikdy
nepoužívejte na gumové díly vosk.
DŮLEŽITÉ
Po mytí vozu musíte odstranit nečistoty
z vypouštěcích otvorů ve dveřích a v prazích.
Související informace
•
•
•
•
640
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
•
•
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Automatická mycí linka
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
•
•
Čištění ráfků kol (str. 643)
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží.
Ochrana proti korozi (str. 643)
Automatická mycí linka
Automatická mycí linka je jednoduchý a rychlý
způsob mytí vozu, avšak nemůže se dostat všude.
Pro dosažení příznivého výsledku doporučujeme
mýt vozidlo ručně nebo doporučujeme doplnit
mytí v automyčce ručním mytím.
POZNÁMKA
Volvo doporučuje nemýt vozidlo během několika prvních měsíců v automyčce (lak ještě
není vytvrzen).
DŮLEŽITÉ
Než vjedete s vozidlem do automyčky, deaktivujte funkce automatického brzdění v případě
stojícího vozidla a automatickou aktivaci
parkovací brzdy. Pokud tyto funkce nejsou
deaktivovány, brzdový systém se u stojícího
vozidla zablokuje a vozidlo nebude moci odjet.
ÚDRŽBA A SERVIS
DŮLEŽITÉ
Pro automyčky, kde je vozidlo taženo dopředu
na otáčejících se kolech, platí toto:
1.
Před mytím vozu zkontrolujte, zda je
deaktivován automatický senzor deště.
Jinak hrozí riziko, že se začnou pohybovat
raménka stěrače, která se takto mohou
poškodit.
2.
Zkontrolujte, zda jsou zasunuta zpětná
zrcátka, zda jsou připevněna doplňková
světla, zasunuta resp. demontována
anténa V opačném případě hrozí nebezpečí, že je automyčka poškodí.
3.
Vjeďte do automyčky.
4.
Pomocí spínače na tunelové konzole
vypněte funkci „Automatické brzdění v klidovém stavu“.
5.
6.
Na horním zobrazení středového displeje
vypněte funkci „Použití automatické
parkovací brzdy“.
Otočením startovacího knoflíku v tunelové
konzole po směru hodinových ručiček
vypněte motor. Držte knoflík na místě
aspoň 2 sekundy.
•
•
•
•
•
•
Ruční mytí (str. 639)
Vysokotlaké mytí
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění ráfků kol (str. 643)
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží. Vůz myjte
v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon.
Ochrana proti korozi (str. 643)
Vysokotlaké mytí
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
Při používání vysokotlakých čističů tryskou stále
rychle pohybujte a ujistěte se, že tryska není blíže
než 30 cm (13 palců) od povrchu vozu. Nestříkejte přímo do zámků.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
Čištění ráfků kol (str. 643)
Ochrana proti korozi (str. 643)
Vozidlo je připraveno na automyčku.
Související informace
•
•
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
641
ÚDRŽBA A SERVIS
Čištění lišt stěračů
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží. Vůz myjte
v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon.
Lišty stěračů
Asfalt, prach a zbytky soli na lištách stěračů,
stejně jako hmyz, led atd. na čelním okně, zkracují
životnost lišt stěračů.
Při čištění ustavte lišty stěračů do servisní polohy.
POZNÁMKA
Pravidelně otírejte lišty stěračů a čelní sklo
vlažným mýdlovým roztokem nebo autošampónem. Nepoužívejte silná rozpouštědla.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
642
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění vnějších plastových,
gumových a ozdobných prvků
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží. Vůz myjte
v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon.
Vnější plastové, gumové a ozdobné
prvky
Barvené plastové díly, gumu a ozdobné prvky,
například lesklé lišty, můžete vyčistit a ošetřit speciálními čisticími prostředky, které obdržíte u prodejce vozů Volvo. Při používání takových čisticích
prostředků pečlivě dodržujte návod.
Nemyjte vozidlo čisticím prostředkem s pH menším než 3,5 nebo větším než 11,5. To způsobí dle
vyobrazení změnu zabarvení komponentů z eloxovaného hliníku*. Doporučujeme nepoužívat abrazivní lešticí prostředky - viz vyobrazení.
Díly, které by se měly mýt čisticím prostředkem s hodnotou pH mezi 3,5 a 11,5.
DŮLEŽITÉ
Nevoskujte a neleštěte plasty a pryž.
Při použití odmašťovacího prostředku na plasty a pryž otírejte pouze v případě potřeby
a netlačte na plast a pryž zbytečně velkou
sílou. Používejte měkkou mycí houbu.
Při leštění lesklých výlisků obložení by mohlo
dojít k setření nebo poškození lesklé vrstvy na
povrchu.
Nesmí se používat lešticí přípravek obsahující
abrazivní látky.
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
Čištění ráfků kol (str. 643)
Ochrana proti korozi (str. 643)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
DŮLEŽITÉ
Nemyjte vozidlo čisticím prostředkem s hodnotou pH pod 3,5 nebo nad 11,5. Mohlo by
dojít ke změně barvy dílů z eloxovaného hliníku např. střešních nosičů a dílů kolem bočních oken.
Nikdy nepoužívejte na eloxované hliníkové díly
prostředek na leštění kovů - mohlo být dojít
ke změně barvy a ke zničení povrchové úpravy.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Čištění ráfků kol (str. 643)
Ochrana proti korozi (str. 643)
Čištění ráfků kol
Ochrana proti korozi
Vozidlo by se co mělo nejdříve po znečištění
umýt. To znamená, že vozidlo se snáz čistí, protože nečistoty nedrží tak pevně. Dále se tím sníží
riziko poškrábání a vozidlo je svěží. Vůz myjte
v myčce se separátorem oleje. Používejte autošampon.
Vozidlo je účinně chráněno před korozí.
Ráfky
Na disky kol používejte pouze čisticí prostředky
schválené společností Volvo.
Silné čisticí prostředky mohou poškodit povrch
a způsobit na chromovaných hliníkových ráfcích
skvrny.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
Čištění ráfků kol (str. 643)
Ochrana proti korozi (str. 643)
Korozní ochranu karosérie zajišťuje metalický
ochranný nátěr na kovu, vysoce kvalitní proces
lakování, minimální přesah kovů s ochranou před
korozí, ochranné plastové komponenty, ochrana
přes abrazí a na citlivých místech je aplikován
doplňující inhibitor koroze. Na podvozku jsou
citlivé komponenty zavěšení kol vyrobeny z litého
hliníku, který odolává korozi.
Kontrola a údržba
Protikorozní ochrana na vozidle zpravidla nevyžaduje žádnou údržbu, nicméně udržování vozidla
v čistotě riziko koroze dále snižuje. Na lesklé
komponenty obložení nepoužívejte silné zásadité
a kyselé čisticí prostředky. Případné škody způsobené kamínky by se měly opravit okamžitě poté,
kdy jsou objeveny.
Související informace
•
•
•
•
•
•
•
•
Čištění exteriéru (str. 638)
Leštění a voskování (str. 638)
Ruční mytí (str. 639)
Automatická mycí linka (str. 640)
Vysokotlaké mytí (str. 641)
Čištění lišt stěračů (str. 642)
Čištění vnějších plastových, gumových
a ozdobných prvků (str. 642)
Čištění ráfků kol (str. 643)
643
ÚDRŽBA A SERVIS
Lak vozidla
Drobné opravy poškozeného laku
Lak se skládá z několika vrstev. Je důležitou součástí protikorozní ochrany, a proto se musí pravidelně kontrolovat.
Lak je důležitou součástí protikorozní ochrany,
a proto jej pravidelně kontrolujte. Nejběžnějšími
typy poškození laku jsou například poškození od
kamínků, škrábance a šmouhy na blatnících, dveřích a náraznících.
Nejběžnějšími typy poškození laku jsou například
poškození od kamínků, škrábance a šmouhy na
blatnících, dveřích a náraznících. Poškození laku
vyžaduje okamžitou opravu, aby nezačala koroze.
Související informace
•
•
Drobné opravy poškozeného laku (str. 644)
Kódy barev (str. 645)
Pokud se poškození nedostalo až na kov, lze po
vyčištění nanést přímo na povrch korekční lak.
POZNÁMKA
Lak při opravě musí být suchý a čistý. Teplota
povrchu by měla být minimálně 15 °C (60 °F).
Při opravách laku musí být vozidlo čisté, suché
a musí mít teplotu vyšší než 15 °C.
Drobné opravy poškozeného laku
Poškození laku vyžaduje okamžitou opravu, aby
nezačala koroze.
POZNÁMKA
Lak při opravě musí být čistý a suchý a teplota
musí být minimálně 15°C.
Materiál, který možná bude zapotřebí
• základní nátěr24 - například pro nárazníky
s vrstvou plastu je k dispozici speciální lepicí
základní nátěr v plechovkách ve spreji.
•
•
•
24
25
644
V případě potřeby.
Dodržujte pokyny přiložené k balení korekční tyčinky/tužky.
Základní vrstva a průhledná vrstva - je
dostupná ve spreji nebo jako korekční
tyčinka/tužka25.
Zakrývací páska.
jemný brusný papír24.
1.
Zakrývací pásku nalepte na poškozené místo.
Potom pásku odlepte a odstraňte tak zbytky
laku.
Pokud se poškození dostane dolů na kov, je
vhodné použít základní nátěr. V případě
poškození povrchu z plastu by se měl použít
základní nátěr s adhezními účinky - výsledky
budou příznivější. Nastříkejte nátěr na víčko
spreje a potřete tenkou vrstvou.
ÚDRŽBA A SERVIS
2.
3.
V případě potřeby (např.u ostrých hran) lze
lokálně provést lehké přebroušení velmi jemným abrazivním materiálem. Povrch se
důkladně vyčistí a nechá vyschnout.
Promíchejte základový nátěr a aplikujte jej
jemným štětcem nebo zápalkou atd. Jakmile
základní nátěr uschne, naneste základní
vrstvu a průhlednou vrstvu.
Kódy barev
Kód barvy
Nálepka s kódy barev se nachází na sloupku pravých zadních dveří a je vidět po otevření pravých
zadních dveří.
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo
Lišty stěračů stírají vodu z čelního skla a zadního
okna. Společně s kapalinou ostřikovače očistí
okna a zajistí výhled při jízdě. Lišty stěračů pro
zadní sklo a čelní sklo lze měnit.
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo
Při opravě škrábanců postupujte výše uvedeným
postupem, navíc můžete ještě použít lepicí pásku,
kterou ochráníte nepoškozený lak.
Korekční tyčinky a lak ve spreji jsou k dispozici
u prodejců Volvo.
POZNÁMKA
Pokud kamínek nepronikl na podklad a vrstva
laku je nepoškozena, co nejdříve vyčistěte
povrch a naneste základní vrstvu a průhledný
lak.
Související informace
•
•
Lak vozidla (str. 644)
Kódy barev (str. 645)
Kód barvy exteriéru
Kód případné doplňkové barvy exteriéru
Je důležité použít správný odstín laku.
Související informace
•
•
Lak vozidla (str. 644)
Drobné opravy poškozeného laku (str. 644)
Nadzvedněte raménko stěrače z okna a potáhněte
spodní část lišty vpravo.
1.
Uchopte střední část lišty stěrače a nadzvedněte ji z čelního skla do zajištěné polohy.
POZNÁMKA
V polovině úhlu vysunutí zámku je poloha, ve
které je cítit odpor - tento zámek brání vypadnutí raménka na čelní sklo. Aby bylo možné
lištu stěrače vyměnit, raménko stěrače se
musí potáhnout za zámek.
}}
645
ÚDRŽBA A SERVIS
||
Výměna lišt stěračů čelního skla
2.
Uchopte spodní část lišty a potáhněte ji
vpravo, dokud se lišta neuvolní z raménka.
3.
Novou lištu stěrače zatlačte na místo. Měli
byste uslyšet cvaknutí. Zkontrolujte, zda je
správně zajištěna.
Lišty stěračů stírají vodu z čelního skla a zadního
okna. Společně s kapalinou ostřikovače očistí
okna a zajistí výhled při jízdě. Lišty stěračů pro
zadní sklo a čelní sklo lze měnit.
4.
Přiklopte rameno stěrače.
Výměna lišty stěrače pro čelní sklo
Pokud je raménko stěrače v servisní podobě,
sklopte je nahoru. Servisní poloha se aktivuje/deaktivuje v zobrazení funkcí na středovém displeji, když vozidlo stojí a stěrače čelního skla nejsou zapnuté. Stiskněte tlačítko
na držáku lišty a vytáhněte ji souběžně
s ramenem stěrače.
Nasuňte novou lištu, až uslyšíte cvaknutí.
DŮLEŽITÉ
Pravidelně kontrolujte lišty. Zanedbání údržby
zkracuje životnost lišt stěračů.
3.
Zkontrolujte, zda je lišta správně zajištěna.
4.
Raménko stěrače sklopte dozadu k čelnímu
sklu.
Související informace
646
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Lišty stěračů mají různou délku.
POZNÁMKA
Lišty stěračů mají odlišnou délku. Na straně
řidiče je lišta delší než na straně spolujezdce.
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Lišty stěračů v servisní poloze
Lišty stěračů čelního skla musí být, například, při
výměně v servisní (svislé) poloze.
Stiskněte tlačítko Servisní
poloha stěračů. Kontrolka na
tlačítku se rozsvítí, jakmile se
aktivuje servisní poloha. Při
aktivaci se stěrače automaticky
vyrovnají nahoře. Pokud chcete
servisní režim deaktivovat, stiskněte znovu Servisní poloha stěračů. Kontrolka
na tlačítku zhasne, jakmile se deaktivuje servisní
poloha.
Lišty stěračů rovněž opustí servisní polohu, pokud
se:
Lišty stěračů v servisní poloze.
Při výměně, čištění nebo zvedání ramének stěračů (např. při odstraňování ledu z čelního skla)
musí být stěrače v servisní poloze.
•
•
•
•
Aktivuje dešťový snímač.
Vozidlo odjede.
DŮLEŽITÉ
Pokud raménka stěrače v servisní poloze byla
vyklopena nahoru nad čelní sklo, musí se
položit dolů na čelní sklo a až potom se může
aktivovat stírání, ostřik nebo dešťové čidlo.
Dále se raménka na čelní sklo musí sklopit
před tím, než se rozjedete. Tím se zabrání
poškrábání laku na kapotě motoru.
DŮLEŽITÉ
Než vrátíte lišty stěračů do servisní polohy,
zkontrolujte zda nepřimrzly.
Aktivace/deaktivace servisního režimu
Servisní režim lze aktivovat/deaktivovat, pokud
vozidlo stojí a nejsou zapnuté stěrače čelního
skla. Servisní režim se aktivuje/deaktivuje
v zobrazení funkcí na středovém displeji:
Aktivuje stírání čelního skla.
Aktivuje ostřikování čelního skla.
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 647
ÚDRŽBA A SERVIS
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
Doplnění kapaliny do ostřikovačů (str. 648)
Doplnění kapaliny do ostřikovačů
Kapalina do ostřikovačů se používá k čištění
světlometů, čelního skla a zadního skla. Při teplotách pod bodem mrazu je nutné používat kapalinu ostřikovače s nemrznoucí kapalinou.
DŮLEŽITÉ
Používejte originální kapalinu Volvo do ostřikovačů nebo ekvivalentní kapalinu s doporučenou hodnotou pH mezi 6 a 8 v pracovním
naředění (např. 1:1 s neutrální vodou).
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
DŮLEŽITÉ
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
Když teplota klesne pod nulu, používejte
kapalinu do ostřikovačů s nemrznoucí směsí,
aby nedošlo k zamrznutí čerpadla, nádrže
a hadic.
Kapalina do ostřikovačů se doplňuje do nádržky
s modrým víčkem. Nádržka se používá pro ostřikovače čelního skla, ostřikovač zadního skla a pro
ostřikovače světlometů*
POZNÁMKA
Jakmile v nádržce zbývá přibližně 1 litr (1 qt)
kapaliny do ostřikovačů, na displeji řidiče se
zobrazí zpráva Kapalina do ostřik. Nízká
hladina. Doplňte společně s kontrolkou
.
648
Předepsaná specifikace: Kapalina ostřikovače
doporučená společností Volvo - s ochranou před
zamrznutím během chladného počasí a při teplotách pod bodem mrazu.
Množství:
•
Vozy s ostřikovači světlometů: 5,5 litrů (5,8
qt).
•
Vozy bez ostřikovačů světlometů: 3,5 litrů
(3,7 qt).
Související informace
•
•
Použití dešťového senzoru (str. 174)
•
Použití automatického stírání zadního okna
při couvání (str. 178)
Ostřikovače čelního okna a světlometů
(str. 176)
* Volitelná výbava/příslušenství.
ÚDRŽBA A SERVIS
•
Trysky stěračů vyhřívaného čelního skla*
(str. 174)
•
Použití paměťové funkce dešťového senzoru
(str. 175)
•
Použití stěrače a ostřikovače zadního okna
(str. 177)
•
•
•
•
Lišty stěračů v servisní poloze (str. 647)
Výměna lišt stěračů čelního skla (str. 646)
Výměna lišty stěrače pro zadní sklo (str. 645)
Použití ostřikovačů čelního skla (str. 173)
* Volitelná výbava/příslušenství. 649
TECHNICKÉ ÚDAJE
TECHNICKÉ ÚDAJE
Typová označení
Nálepky ve vozidle obsahují informace například
o čísle motoru, typovém označení, kódu barvy
apod.
Umístění štítku
Nákres je schématický - podrobnosti se mohou v závislosti na trhu a modelu lišit.
Pokud znáte označení typu vozu, identifikační
číslo vozu a motoru, usnadní to veškeré kontakty
s autorizovaným dealerem Volvo ohledně vozu
a při objednávání náhradních dílů a příslušenství.
652
TECHNICKÉ ÚDAJE
Nálepka pro typové označení vozu, identifikační číslo vozu (VIN), maximální dovolená zatížení, číslo barevného odstínu karosérie a homologační číslo. Nálepka se nachází na sloupku dveří
a je vidět po otevření pravých zadních dveří.
Štítek pro systém klimatizace u vozidel s chladivem R134a.
Štítek pro nezávislé topení.
Nálepka pro kód motoru a sériové číslo
motoru.
Štítek s údaji o motorovém oleji.
Štítek pro systém klimatizace u vozidel s chladivem R1234yf.
}}
653
TECHNICKÉ ÚDAJE
||
POZNÁMKA
Nálepky vyobrazené v Uživatelské příručce
nejsou přesnými kopiemi nálepek, které se
používají ve voze. Účelem je ukázat přibližný
vzhled a umístění ve vozidle. Informace platné
pro vaše konkrétní vozidlo najdete na nálepce
pro váš vůz.
Nálepka pro označení typu převodovky
a sériové číslo.
Nálepka pro identifikační číslo vozu - VIN
(Vehicle Identification Number).
Další informace o vozidle jsou uvedeny v registrační dokumentaci.
654
Související informace
•
Klimatizace — specifikace (str. 665)
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozměry
Délku, výšku apod. vozidla zjistíte v tabulce.
Rozměry
mm
palce
227
8,9
Rozměry
mm
palce
F
Výška
1776
69,9
A
Světlost nad
B
Rozvor
2984
117,5
G
Ložná výška
816
32,1
C
Délka
4950
194,9
H
Rozchod, vpředuE
1665F
65,6F
D
Ložná délka, podlaha,
sklopené sedadlo
2040
80,3
1673G
65,9G
1260B
49,6B
1668F
65,7F
Ložná délka, podlaha
1220C
48,0C
1676G
66,0G
554D
21,8D
E
zemíA
Rozchod, vpředuH
Rozměry
I
Rozchod,
vzaduE
Rozchod, vzaduH
J
Ložná šířka, podlaha
mm
palce
1667F
65,6F
1675G
65,9G
1671F
65,8F
1679G
66,1G
1192
46,9
}}
* Volitelná výbava/příslušenství. 655
TECHNICKÉ ÚDAJE
||
K
Rozměry
mm
palce
Šířka
1923I
75,7I
1931J
76,0J
1958K
77,1K
L
Šířka včetně vnějších
zpětných zrcátek
2140
84,3
M
Šířka včetně sklopených
vnějších zpětných zrcátek
2008
79,1
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
Pro pohotovostní hmotnost + 2 osoby. Nepatrně se liší v závislosti na rozměrech pneumatik, podvozku apod.).
Z druhé řady sedadel ve vozidle se 7 sedadly.*
Vozidlo s 5 sedadly.
Vozidlo s 7 sedadly.
Vozidlo bez vzduchového zavěšení kol.
Platí pro vozidla s 18/19" koly.
Platí pro vozidla s 20/21/22" koly.
Vozidlo se vzduchovým zavěšením kol.
Šířka karosérie.
Šířka pro vozidlo s koly 18 a 19 palců.
Šířka pro vozidlo s koly 20, 21 a 22 palců.
Související informace
•
656
Hmotnosti (str. 657)
TECHNICKÉ ÚDAJE
Hmotnosti
Maximální celkovou hmotnost vozidla a další
informace zjistíte na štítku ve vozidle.
Pohotovostní hmotnost vozidla zahrnuje řidiče,
palivovou nádrž natankovanou z 90 % a všechny
provozní kapaliny.
Užitečná hmotnost je ovlivněna hmotností cestujících, příslušenstvím a zatížením koule (pokud je
připojen přívěs), která není zahrnuta do pohotovostní hmotnosti.
Maximální dovolené zatížení = celková hmotnost
vozidla - pohotovostní hmotnost.
POZNÁMKA
Pohotovostní hmotnost uvedená v dokladech
platí pro vozidla ve standardním provedení,
tedy pro vozidlo bez přídavné výbavy a příslušenství. To znamená, že v případě jakéhokoliv
příslušenství se hmotnost vozidla sníží
o hmotnost tohoto příslušenství.
Mezi příslušenství, která snižuji hmotnost
nákladu, patří různé výbavy (např. Kinetic,
Momentum, Summum) a ostatní příslušenství
jako např. tažná tyč, nosič zavazadel, střešní
box, audiosystém, přídavné světlomety, GPS,
palivový ohřev bloku motoru, bezpečnostní
mřížka, koberce, kryt zavazadel, elektricky
ovládaná sedadla atd.
Nálepka se nachází na sloupku dveří a je vidět po otevření pravých zadních dveří.
Max. celková hmotnost
Maximální hmotnost soupravy (vůz + přívěs)
Pohotovostní hmotnost konkrétního vozidla
lze s jistotou určit zvážením.
Maximální zatížení přední nápravy
Maximální zatížení zadní nápravy
VAROVÁNÍ
Jízdní vlastnosti vozidla závisejí na míře zatížení vozidla a na rozložení nákladu.
Úroveň vybavení
Max. zatížení: Viz technický průkaz.
Max. zatížení střechy: 100 kg.
Související informace
•
•
Typová označení (str