DC-Kit3.book Seite 69 Freitag, 13. Juni. Waeco DC-Kit3

DC-Kit3.book Seite 15 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 DC-Kit montieren und anschließen

7.4

Dometic Dachklimaanlage CA2500 anschließen

➤ Luftauslasseinheit der Dachklimaanlage entfernen ( CA2500)

(Abb.

4

, Seite 4).

➤

Kabelschlaufe des Ein-/Ausschaltkabels von CA2500 mittig durchtrennen

(Abb.

5 A, Seite 4).

➤ Steuerleitung an das Ein-/Ausschaltkabel anschließen (Abb.

5 B,

Seite 4).

➤ Steuerleitung von der Dachklimaanlage zum Ladestromverteiler ECL-102 verlegen.

➤ Steuerleitung mit den Anschlüssen I2 und I3 des Ladestromverteilers verbinden ( ECL-102) (Abb.

3

1 und 2, Seite 4).

➤ Luftauslasseinheit der Dachklimaanlage befestigen ( CA2500)

(Abb.

4

, Seite 4).

7.5

Dometic Dachklimaanlage B2200 anschließen

I Hinweis

Schließen Sie Dachklimaanlagen mit einer Seriennummer unter

802200001 so an wie in Kapitel „Dometic Dachklimaanlage B1600 und HB2500 anschließen“ auf Seite 16 beschrieben.

➤ Auslasspanel der Dachklimaanlage entfernen, ggf. die obere Abdeckhaube entfernen ( B2200) (Abb.

6

, Seite 5).

➤

Ein-/Ausschaltkabel für B2200 mit dem Steckanschluss auf der Platine

(Abb.

7

, Seite 5) verbinden.

I Hinweis

Führen Sie das Ein-/Ausschaltkabel vorsichtig am Lüfter vorbei.

➤ Universalverbindungskabel mit dem Ein-/Ausschaltkabel der B2200 verbinden.

➤ Universalverbindungskabel mit den Anschlüssen I2 und I5 des

Ladestromverteilers verbinden ( ECL-102) (Abb.

3 1 und 2, Seite 4).

➤ Auslasspanel der Dachklimaanlage befestigen ( B2200) (Abb.

6 ,

Seite 5).

➤ Verbindungskabel der Fernbedienung FB1 zum Wechselrichter verlegen und anschließen ( ECW-012VS).

15

DC-Kit3.book Seite 16 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit benutzen DC-Kit3

7.6

Dometic Dachklimaanlage B1600 und HB2500 anschließen

➤ D+-Ausgang der Lichtmaschine mit einem 1-mm²-Kabel mit dem

Anschluss I2 des Ladestromverteilers verbinden ( ECL-102)

(Abb.

3

1, Seite 4).

➤ I5-Ausgang des ECL-102 mit dem Steuerleitungsanschluss der Fernbedienung MCR9 verbinden (Abb.

8

1, Seite 6).

7.7

DC-Kit elektrisch anschließen

➤

Prüfen, ob alle Anschlüsse gemäß den Anweisungen und Vorschriften angeschlossen sind.

➤ Prüfen, ob die Dachklimaanlage ordnungsgemäß verschlossen ist.

➤ Elektrische Verbindungen der Komponenten anschließen ( ECL-102).

➤

230-V-Anschluss der Dachklimaanlage mit der Vorrangschaltung

VS-230-2 verbinden ( VS-230-2).

➤ Pluskabel der Batterieleitungen an die Batterien anschließen.

➤ Installation auf korrekte Funktion prüfen:

– Ein- und Ausschaltwerte des Ladespannungsreglers prüfen

– Funktion der Vorrangschaltung prüfen

– Im Fahrbetrieb die Abschaltung der zweiten Steckdose der Vorrangschaltung prüfen

– Im Fahrbetrieb die Klimaanlage einschalten ( Dachklimaanlage)

– Im Netzbetrieb die Klimaanlage einschalten

➤ Nur CA1000: Software der Dachklimaanlage auf den AC/DC-Betrieb anpassen ( CA1000).

8 DC-Kit benutzen

Das DC-Kit3 besteht aus mehreren Komponenten, die jeweils eigene

Montage- und Bedienungsanleitungen haben. Bitte nutzen Sie die Montage- und Bedienungsanleitungen der Komponenten und machen Sie sich mit den einzelnen Geräten vertraut.

In diesem Kapitel finden Sie Hinweise zur Bedienung des Gesamtsystems.

Diese Bedienungsanleitung ersetzt nicht die Informationen in den Montage- und Bedienungsanleitungen der Komponenten.

16

DC-Kit3.book Seite 17 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit benutzen DC-Kit3 e Achtung!

CA2500, B2200, HB2500: Der Wechselrichter kann beschädigt werden.

Stellen Sie für den Betrieb im Fahrbetriebmodus sicher, dass die

Anlagen nicht im Klimaautomatikbetrieb oder Heizbetrieb betrieben werden. Der Wechselrichter ist nicht dafür ausgelegt, die benötigte Leistung zu erzeugen.

e Achtung!

CA2500, B2200: Der Wechselrichter kann beschädigt werden.

Falls Sie die Anlage am 230-V-Netz betreiben und die Klimaautomatik oder den Heizbetrieb aktiviert haben, achten Sie darauf, dass der Wechselrichter ausgeschaltet ist und bleibt.

Der Wechselrichter ist nicht für die Leistungen ausgelegt, die eine aktivierte Heizung benötigt. Bei Ausfall des 230-V-Netzes würde sonst der Wechselrichter die Stromversorgung übernehmen.

8.1

Anlage einschalten

Beachten Sie folgende Hinweise, bevor Sie das System einschalten: z

Lüften Sie das Fahrzeug.

z

Stellen Sie sicher, dass die Lüftungsöffnungen der Luftdüsen und Lüfter der Komponenten nicht verdeckt sind.

z

Stellen Sie sicher, dass alle Gehäuse und Kabel unbeschädigt sind und dass alle Isolierungen intakt sind.

z Vergleichen Sie die vorhandene Versorgungsspannung mit den technischen Daten.

z Stecken Sie keine Finger oder Gegenstände in Öffnungen von

Komponenten.

I Hinweis

CA2500, B2200: Die Fernbedienung der Dachklimaanlage kann nur genutzt werden, wenn die Klimaanlage entweder vom 230-V~-

Netz oder vom Wechselrichter mit Spannung versorgt wird.

17

DC-Kit3.book Seite 18 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit benutzen DC-Kit3

Standbetrieb: 230-V~-Netzbetrieb

Das System wird vom 230-V~-Netz versorgt. Lassen Sie den Wechselrichter ausgeschaltet.

Die Vorrangschaltung VS-230-2 wird mit Strom versorgt und liefert an der zweiten Steckdose Strom für angeschlossene Verbraucher.

Fahrbetrieb: Versorgung durch die 12-V-Batterie

➤ Schalten Sie den Wechselrichter über die Fernbedienung MCR9 ein.

e Achtung!

CA2500, B2200, HB2500: Der Wechselrichter kann beschädigt werden.

Schalten Sie die Dachklimaanlage nicht in den Automatik- oder

Heizbetrieb.

➤ Verwenden Sie die Dachklimaanlage wie in deren Bedienungsanleitung beschrieben.

Die Dachklimaanlage ist ausgeschaltet : die Vorrangschaltung liefert auf beiden Steckdosen Spannung.

Die Dachklimaanlage ist eingeschaltet : die Vorrangschaltung schaltet die zweite Steckdose ab, damit der Wechselrichter beim Betrieb der Dachklimaanlage nicht durch zusätzliche Verbraucher überlastet wird.

Fahrbetrieb: Versorgung durch die 12-V-Batterie bei ausgeschaltetem

Motor z CA1000, CA2500, B2200

Wenn der Wechselrichter wegen Unterspannung der Versorgerbatterie

(10,5 V) abschaltet, liegt an seiner Steckdose keine Spannung mehr an und die Dachklimaanlage schaltet ab. Der Wechselrichter bleibt in

Bereitschaft.

Sobald die Spannung der Versorgerbatterie den Einschaltwert des

Wechselrichters erreicht, liegt an seiner Steckdose wieder Spannung an.

Sie müssen die Dachklimaanlage manuell wieder einschalten, weil die

Steuerungselektronik der Dachklimaanlage nach Spannungslosigkeit wieder aktiviert werden muss.

18

DC-Kit3.book Seite 19 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 DC-Kit benutzen z B1600, HB2500

Wenn der Wechselrichter wegen Unterspannung der Versorgerbatterie

(10,5 V) abschaltet, liegt an seiner Steckdose keine Spannung mehr an und die Dachklimaanlage schaltet ab. Der Wechselrichter bleibt in

Bereitschaft.

Sobald die Spannung der Versorgerbatterie den Einschaltwert des

Wechselrichters erreicht, liegt an seiner Steckdose wieder Spannung an.

Die Dachklimaanlage startet automatisch.

Fahrbetrieb: Versorgung durch die 12-V-Batterie bei gestartetem Motor

Im Fahrbetrieb sind bei aktiver Lichtmaschine die Starter- und Versorgerbatterie elektrisch verbunden. Dadurch kann die Versorgerbatterie von der der Lichtmaschine geladen werden.

Starterbatterien dürfen nicht so tief entladen werden wie Versorgerbatterien.

Zum Schutz der Starterbatterie, trennt der Ladestromverteiler deshalb die

Starterbatterie von der Versorgerbatterie, wenn die Ladespannung der

Starterbatterie unter 10,5 V sinkt. Außerdem wird so sichergestellt, dass die

Starterbatterie vor der Versorgerbatterie geladen wird.

z

CA1000, CA2500

Wenn der Ladespannungsregler wegen Unterspannung die Verbindung zur Versorgerbatterie trennt, schaltet er gleichzeitig den Kompressor der

Dachklimaanlage ab. Der Wechselrichter bleibt weiterhin aktiv und an seiner Steckdose liegt Spannung an.

Sobald die Spannung der Versorgerbatterie den Einschaltwert des

Ladestromverteilers erreicht, wird der Kompressor der Dachklimaanlage wieder eingeschaltet.

Falls die Spannung der Versorgerbatterie weiter fällt und unter den Ausschaltwert des 10,5 V des Wechselrichters sinkt, wird der Wechselrichter abgeschaltet (Kapitel „Fahrbetrieb: Versorgung durch die 12-V-Batterie bei ausgeschaltetem Motor“ auf Seite 18).

z B2200

Wenn der Ladespannungsregler wegen Unterspannung die Verbindung zur Versorgerbatterie trennt, schaltet er gleichzeitig die Dachklimaanlage ab. Der Wechselrichter bleibt weiterhin aktiv und an seiner Steckdose liegt Spannung an.

Sobald die Spannung der Versorgerbatterie den Einschaltwert des

Ladestromverteilers erreicht, wird die Dachklimaanlage wieder eingeschaltet.

19

DC-Kit3.book Seite 20 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit pflegen und warten DC-Kit3

Falls die Spannung der Versorgerbatterie weiter fällt und unter den Ausschaltwert des 10,5 V des Wechselrichters sinkt, wird der Wechselrichter abgeschaltet (Kapitel „Fahrbetrieb: Versorgung durch die 12-V-Batterie bei ausgeschaltetem Motor“ auf Seite 18).

z

B1600, HB2500

Wenn der Ladespannungsregler wegen Unterspannung die Verbindung zur Versorgerbatterie trennt, schaltet er gleichzeitig über die Fernbedienung MCR9 den Wechselrichter aus. An der Steckdose des Wechselrichters liegt keine Spannung mehr an.

Sobald die Spannung der Versorgerbatterie den Einschaltwert des

Ladestromverteilers erreicht, stellt der Ladestromverteiler die Verbindung zwischen Starter- und Versorgerbatterie wieder her und schaltet

über die Fernbedienung MCR9 den Wechselrichter wieder ein. An der

Steckdose des Wechselrichters liegt wieder Spannung an.

Die Klimaanlage startet automatisch wieder.

Falls die Spannung der Versorgerbatterie weiter fällt und unter den Ausschaltwert des 10,5 V des Wechselrichters sinkt, wird der Wechselrichter abgeschaltet (Kapitel „Fahrbetrieb: Versorgung durch die 12-V-Batterie bei ausgeschaltetem Motor“ auf Seite 18).

8.2

Anlage ausschalten

➤ Schalten Sie zuerst die Klimaanlage aus.

➤ Wenn Sie keine weiteren Verbraucher mit Strom versorgen, schalten Sie den Wechselrichter über die Fernbedienung MCR9 aus.

9 DC-Kit pflegen und warten

I Hinweis!

Beachten Sie die Pflege- und Reinigungsanweisungen in den

Bedienungsanleitungen der einzelnen Komponenten.

➤ Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Stromleitungen auf Scheuerstellen oder Defekte.

➤ Lassen Sie die Anlage in regelmäßigen Abständen von einem Fachmann kontrollieren.

➤ Wenn Sie defekte Schmelzsicherungen finden, lassen Sie die Anlage von einem Fachmann kontrollieren.

20

DC-Kit3.book Seite 21 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Fehlerbeseitigung DC-Kit3

10 Fehlerbeseitigung

I Hinweis!

Beachten Sie die Hinweise zur Fehlerbeseitigung in den

Bedienungsanleitungen der einzelnen Komponenten.

11 Gewährleistung

Es gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist. Sollte das Produkt defekt sein, schicken Sie es bitte an die Niederlassung des Herstellers in Ihrem Land

(Adressen siehe Rückseite der Anleitung) oder an Ihren Fachhändler. Zur

Reparatur- bzw. Gewährleistungsbearbeitung müssen Sie folgende Unterlagen mitschicken: z eine Kopie der Rechnung mit Kaufdatum, z einen Reklamationsgrund oder eine Fehlerbeschreibung.

12 Entsorgung

➤ Geben Sie das Verpackungsmaterial möglichst in den entsprechenden

Recycling-Müll.

Wenn Sie die Einzelkomponenten endgültig außer Betrieb nehmen, informieren Sie sich bitte beim nächsten Recyclingcenter oder bei

Ihrem Fachhändler über die zutreffenden Entsorgungsvorschriften.

13 Technische Daten

I Hinweis!

Die technischen Daten der Komponenten finden Sie in den zugehörigen Montage- und Bedienungsanleitungen.

21

DC-Kit3.book Seite 22 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3

Please read this manual carefully before installing and starting up and store it in a safe place. If the device is resold, this instruction manual must be handed over to the purchaser along with the device.

Contents

1 Notes on using the manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2 General safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3 Scope of delivery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

4 Target group for this manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

5 Intended use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6 Technical description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

7 Installing and connecting the DC kit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

8 Using the DC kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

9 Maintaining and cleaning the DC kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

10 Rectifying faults . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

11 Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

12 Disposal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

13 Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

22

DC-Kit3.book Seite 23 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3

1

Notes on using the manual

Notes on using the manual

a Caution!

Safety instruction: Failure to observe this instruction can cause material damage and impair the function of the device.

e Caution!

Safety instruction relating to a danger from an electrical current or voltage. Failure to observe this instruction can cause material damage or personal injury and impair the function of the device.

I Note

Supplementary information for operating the device.

➤ Action: This symbol indicates that action is required on your part. The required action is described step-by-step.

✓ This symbol describes the result of an action.

BA10: This information refers to another manual included in the scope of delivery where you can find more details, in this case on the BA10. fig.

1

5, page 3: This refers to an element in an illustration. In this case, item 5 in figure 1 on page 3.

Please observe the following safety instructions.

2 General safety instructions

The manufacturer will not be held liable for claims for damage resulting from the following: z Installation error z Damage to the device resulting from mechanical influences or excess voltage z Alterations to the device without express permission from the manufacturer z Usage for purposes other than those described in this manual

23

DC-Kit3.book Seite 24 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

General safety instructions DC-Kit3

2.1

General safety

a z Observe the safety instructions in the installation and operating manual for the components supplied and your Dometic roof air conditioner.

z

Use the device only as intended.

z People whose physical sensory or mental capacities prevent them from using this device safely should not operate it without the supervision of a responsible adult.

z Electrical devices are not toys!

Always keep and use the device out of the reach of children.

z Children must be supervised to ensure that they do not play with the device.

z Maintenance and repair work may only be carried out by qualified personnel who are familiar with the risks involved and the relevant regulations.

2.2

Safety when installing and repairing

a z Installing and repairing the device may only be performed by qualified personnel who are familiar with the risks as well as the guidelines and safety precautions to be applied.

2.3

Safe operation

e Caution!

Note the following basic safety information when using electrical devices to protect against:

– Electric shock

– Fire hazards

– Injury z

Only operate the system if you are certain that all the housings and cables are not damaged.

z The 12 V connection cables are designed for high levels of current. Do not make any changes to the cable. If necessary, get a specialist to do this for you.

z Make sure the air inlets and outlets of the device are not covered.

24

DC-Kit3.book Seite 25 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Scope of delivery z Ensure good ventilation. The inverter produces dissipated heat which has to be diverted.

z Always disconnect the power supply when working on the device.

3 Scope of delivery

Quantity Description

1 Charging current distributor

1 Inverter

1 Remote control for the inverter (including connection cable)

1 Priority circuit

1 2-wire control cable for MCR9

(B1600, HB2500, CA2500)

1

1

2-wire control cable for B2200

Sensing cable for CA1000

1 Black supply line

(35 mm², 1.5 m long)

1 Red supply line

(35 mm², 1.5 m long)

1 Installation and operating manual

Item number

ECL-102

MSK1500-012

MCR9

VS-230-2

4441300124

4441300129

4441300084

4441300120

4441300119

4445100350

Before starting the system, check that all the parts belonging to the scope of delivery are present.

25

DC-Kit3.book Seite 26 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Target group for this manual DC-Kit3

4 Target group for this manual

The installation information in this manual is only intended for qualified personnel at workshops, who are familiar with the guidelines and safety precautions to be applied during the installation of vehicle accessory parts.

All other chapters are intended for the users.

5 Intended use

The DC-Kit3 extension kit (item no. 9100300002) is suitable for equipping the following Dometic roof air conditioners for 12 V driving: z CA1000, CA2500 z B1600, B2200, HB2500

The MSK1500-012 inverter is only designed for the cooling device in the roof air conditioner not for the heating mode, as the heating elements take more power than the inverter is able to generate in continuous operation.

The VS-230-2 priority circuit can also have a 230 V consumer unit connected to it for operation. The power supply for the additional consumer unit in inverter mode is only available if the roof air conditioner is not switched on.

I Note

The functions described in this manual for the B2200 Dometic roof air conditioner apply to roof air conditioners with a serial number higher than 802200001.

For B2200 Dometic roof air conditioners with a lower serial number, the information for the B1600 Dometic roof air conditioner applies.

6 Technical description

The DC-Kit3 extension kit enables Dometic roof air conditioners to be used in vehicles with 12 V . The extension kit consists of the following components: z

The ECL-102 charging current distributor with low voltage protection regulates the power distribution between the starter battery, supply battery and lightmachine. This prevents the battery and the electronics in the vehicle from overloading.

26

DC-Kit3.book Seite 27 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Installing and connecting the DC kit z The MSK1500-012 inverter supplies the roof air conditioner with the required input voltage of 230 V~. The inverter generates the 230 V input voltage from the 12 V on-board electricity supply in the vehicle. z The MCR9 remote control can switch the inverter on and off.

z The VS-230-2 priority circuit can be used for distributing the voltage in the vehicle with two available power sources. If a mains voltage and voltage created by the inverter (vehicle battery) are both connected to the device, the use of the mains voltage has priority. If the only voltage available is that generated by the inverter, the power supply from the battery is used.

This ensures that the limited power of the battery is not used unnecessarily.

7 Installing and connecting the DC kit

a Caution!

The DC kit may only be installed by a qualified workshop.

The following information is intended for specialists who are familiar with the guidelines and safety precautions to be applied.

a Caution!

Observe the information in the installation and operating manuals when installing the components supplied z MSK1500-012 inverter z MCR9 remote control z VS-230-2 priority circuit z ECL-102 charging current distributor and for your Dometic roof air conditioner z CA1000 z CA2500 z B1600 z B2200 z HB2500

27

DC-Kit3.book Seite 28 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Installing and connecting the DC kit DC-Kit3

Note the following safety instructions during installation: a z Note the location of wiring harnesses, wiring and other components within the installation area.

z Install the DC kit using the following instructions. Improper installation of the DC kit can put the safety of the user at risk and lead to irreparable damage to the DC kit or other devices.

z Disconnect all power supply lines to the individual components and the roof air conditioner.

Observe the following safety instructions for the electrical connections: e z Caution, risk of short circuit!

When working on the vehicle, always disconnect the earth connection to the supply battery before connecting to the starter battery.

z Disconnect the 230 V external power supply to the caravan.

z If you have to feed cables through metal walls or other walls with sharp edges, use ducts or tubes to prevent damage.

z Do not lay cables which are loose or bent next to electrically conductive material (metal).

z Fasten the cables securely.

z Ensure the 12 V cables are especially well-protected. z Check whether you need to fit any additional fuses.

z Do not pull on the cables.

z Do not lay the 230 V mains cable and the 12/24 V DC cable in the same duct.

z Lay the cables so that they cannot be tripped over or damaged.

Observe the following instructions when selecting the location for installing the components: z Make sure the cables are of the correct length.

z Choose a well-ventilated installation location near the supply battery.

28

DC-Kit3.book Seite 29 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Installing and connecting the DC kit

7.1

Preparing the installation

➤ Disconnect the following voltage supplies in the vehicle:

– Positive battery terminal

– External voltage supply

7.2

Installing components

➤ Install the ECL-102 charging current distributor.

➤ Install the MSK1500-012 inverter.

➤ Install the MCR9 remote control.

➤

Install the VS-230-2 priority circuit.

e Danger of electrocution

Only connect the battery once you have the completed all the installation work and you are certain it has been done properly.

7.3

Connecting the CA1000 Dometic roof air conditioner

➤ Remove the air outlet of the roof air conditioner ( CA1000) (fig.

1 , page 3).

➤ Insert the on/off cable for CA1000 into the socket on the control board of the roof air conditioner (fig.

2 1, page 3).

➤ Lay the on/off cable of the roof air conditioner to the ECL-102 charging current distributor.

➤ Connect the on/off cable with connections I2 and I3 of the charging currentdistributor ( ECL-102) (fig.

3

1 and 2, page 4).

➤ Attach the air outlet of the roof air conditioner ( CA1000) (fig.

1

, page 3).

7.4

Connecting the CA2500 Dometic roof air conditioner

➤ Remove the air outlet of the roof air conditioner ( CA2500) (fig.

4 , page 4).

➤ Cut the cable loop of the CA2500 on/off cable through the middle

(fig.

5

A, page 4).

➤

Connect the control cable to the on/off cable (fig.

5

B, page 4).

29

DC-Kit3.book Seite 30 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Installing and connecting the DC kit DC-Kit3

➤ Lay the control cable of the roof air conditioner to the ECL-102 charging current distributor.

➤ Connect the control cable with connections I2 and I3 of the charging current distributor ( ECL-102) (fig.

3 1 and 2, page 4).

➤ Attach the air outlet of the roof air conditioner ( CA2500) (fig.

4 , page 4).

7.5

Connecting the B2200 Dometic roof air conditioner

I Note

Connect roof air conditioners with a serial number lower than

802200001 in the way described in chapter “Connecting the B1600 and HB2500 Dometic roof air conditioner” on page 30.

➤ Remove the outlet panel of the roof air conditioner, if necessary also remove the upper cover ( B2200) (fig.

6

, page 5).

➤ Join on/off cable for B2200 to the plug connector on the circuit board

(fig.

7

, page 5).

I Note

Guide the on/off cable carefully past the fan.

➤ Join the universal connection cable to the on/off cable of the B2200.

➤ Connect the universal connection cable with connections I2 and I5 of the charging current distributor ( ECL-102) (fig.

3

1 and 2, page 4).

➤ Attach the outlet panel of the roof air conditioner ( B2200) (fig.

6 , page 5).

➤ Run the connection cable of remote control FB1 to the inverter and connect ( ECW-012VS).

7.6

Connecting the B1600 and HB2500 Dometic roof air conditioner

➤

Connect the D+-output on the light system using a 1 mm² cable to connection I2 of the changing current distributor ( ECL-102) (fig.

3 1, page 4).

➤ Connect the I5-output of the ECL-102 to the control cable connection on the MCR9 remote control (fig.

8 1, page 6).

30

DC-Kit3.book Seite 31 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Using the DC kit

7.7

Connecting the DC kit to the power supply

➤ Check that all the connections have been made in accordance with the instructions.

➤

Check that the roof air conditioner is closed properly.

➤ Connect the electrical connections of the components ( ECL-102).

➤

Connect the 230 V roof air conditioner to the VS-230-2 priority circuit

( VS-230-2).

➤ Connect the positive battery cables to the batteries.

➤ Check the following are working properly:

– Check the on and off values for the charging voltage regulator

– Check the priority circuit

– Check the second socket on the priority circuit switches off in driving mode

– Switch on the air conditioning in driving mode ( air conditioning)

– Switch on the air conditioning on mains operation

➤ Only CA1000: adapt the roof air conditioner software to AC/DC operation

( CA1000).

8 Using the DC kit

The DC-Kit3 consists of several components, each with its own installation and operating manual. Use the installation and operating manuals for the components and make sure you are familiar with the individual devices.

This chapter contains information on operating the overall system. This operating manual does not replace any information contained in the installation and operating instructions for the components. e Caution!

CA2500, B2200, HB2500: the inverter may be damaged.

Ensure that these models are not used in the air conditioning or heating modes for driving. The inverter is not designed for generating this amount of power.

31

DC-Kit3.book Seite 32 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Using the DC kit DC-Kit3 e Caution!

CA2500, B2200: the inverter may be damaged.

If you are operating the system on the 230 V mains and the automatic air conditioner or the heating is on, make sure that the inverter is switched off and stays switched off.

The inverter is not designed for the amount of power an active heating system requires. If the 230 V mains power fails, the inverter would then take over supplying the power.

8.1

Switching on the system

Observe the following instructions before you switch on the system: z Air the vehicle.

z Make sure that the ventilation slots on the air nozzles and the fan of the components are not covered up.

z Make sure that all the housings and cables are not damaged and that all the insulation is intact.

z Compare the existing supply voltage with the technical data.

z

Do not insert any fingers or objects into component openings.

I Note

CA2500, B2200: the remote control for the roof air conditioner can only be used if the air conditioning is supplied with 230 V mains network or with the inverter.

Stationary mode: 230 V~ mains operation

The system is supplied with 230 V~ from the mains. Leave the inverter switched off.

The VS-230-2 priority circuit is supplied with power and supplies the second socket with power for any connected consumer units.

32

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DC-Kit3

Driving mode: power supply from the 12 V battery

➤ Switch on the inverter using the MCR9 remote control.

Using the DC kit e Caution!

CA2500, B2200, HB2500: the inverter may be damaged.

Do not switch on the roof air conditioner in the automatic or heating modes.

➤ Use the roof air conditioner as described in the operating manual.

The roof air conditioner is switched off : the priority circuit supplies voltage to both sockets.

The roof air conditioner is switched on : the priority circuit switches the second socket off so that the inverter does not overload as a result of additional consumer units when operating the roof air conditioner.

Driving mode: power supply from the 12 V battery with motor switched off.

z CA1000, CA2500, B2200

If the inverter switches off due to low voltage in the supply battery

(10.5 V), no voltage will be supplied to the socket and the roof air conditioner switches off. The inverter is in standby mode.

As soon as the power from the supply battery reaches the inverter's activation point, the socket is supplied with voltage again.

You have to switch on the roof air conditioner again manually, as the control electronics need to be reactivated after a lack of voltage.

z B1600, HB2500

If the inverter switches off due to low voltage in the supply battery

(10.5 V), no voltage will be supplied to the socket and the roof air conditioner switches off. The inverter is in standby mode.

As soon as the power from the supply battery reaches the inverter's activation point, the socket is supplied with voltage again.

The roof air conditioner starts automatically.

33

DC-Kit3.book Seite 34 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Using the DC kit DC-Kit3

Driving mode: power supply from the 12 V battery with motor switched on.

In driving mode, the starter and supply battery are electrically connected when the light system is active. This means the supply battery can be charged from the light system.

Starter batteries may not be discharged as much as supply batteries. To preserve the starter battery, the charging current distributor separates the starter battery from the supply battery, if the charging voltage in the starter battery drops below 10.5 V. This also ensures that the starter battery is charged before the supply battery.

z

CA1000, CA2500

If the charging voltage regulator cuts the connection to the supply battery due to low voltage, it switches off the compressor in the roof air conditioner at the same time. The inverter remains active and has voltage in its socket.

As soon as the voltage in supply battery has reached the switch-on point in the charging current distributor, the compressor in the roof air conditioner switches on again.

If the voltage in the supply battery drops further and goes below the

10.5 V switch-off point for the inverter, the inverter switches off (chapter

“Driving mode: power supply from the 12 V battery with motor switched off.” on page 33).

z B2200

If the charging voltage regulator cuts the connection to the supply battery due to low voltage, it switches off the roof air conditioner at the same time. The inverter remains active and has voltage in its socket.

As soon as the voltage in supply battery has reached the switch-on point in the charging current distributor, the roof air conditioner switches on again.

If the voltage in the supply battery drops further and goes below the

10.5 V switch-off point for the inverter, the inverter switches off (chapter

“Driving mode: power supply from the 12 V battery with motor switched off.” on page 33).

34

DC-Kit3.book Seite 35 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Maintaining and cleaning the DC kit z B1600, HB2500

If the charging voltage regulator cuts the connection to the supply battery due to low voltage, it switches off the inverter at the same time using the

MCR9 remote control. There is no voltage in the socket for the inverter.

As soon as the voltage in the supply battery reaches the switch-on point in the charging current distributor, it restores the connection between the starter and supply battery and switches the inverter on again using the

MCR9 remote control. There is voltage in the socket again for the inverter.

The air conditioning starts again automatically.

If the voltage in the supply battery drops further and goes below the

10.5 V switch-off point for the inverter, the inverter switches off (chapter

“Driving mode: power supply from the 12 V battery with motor switched off.” on page 33).

8.2

Switching off the system

➤

First of all, switch off the air conditioning.

➤ If there are no more consumer units which need power, switch off the inverter using the MCR9 remote control.

9 Maintaining and cleaning the DC kit

I Note

Observe the maintenance and cleaning instructions in the operating manuals of the individual components.

➤ Check the power supply lines for abrasion or defects regularly.

➤ Have the system checked regularly by a specialist.

➤ If you find any faulty fuses, have the system checked by a specialist.

10 Rectifying faults

I Note

Observe the instructions on rectifying faults in the operating manuals of the individual components.

35

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Warranty DC-Kit3

11 Warranty

The statutory warranty period applies. If the product is defective, please return it to the manufacturer's branch in your country (see the back of the instruction manual for the addresses) or to your retailer. For repairs and warranty claims, you must submit the following documents: z A copy of the receipt with purchasing date z A reason for the claim or description of the fault

12 Disposal

➤ If possible, always dispose of the packaging material in the appropriate recycling container.

If you wish to finally dispose of the individual components ,ask your local recycling centre or specialist dealer for details about how to do this in accordance with the applicable disposal regulations.

13 Technical data

I Note

You can find the technical data for the components in the corresponding installation and operating manual.

36

DC-Kit3.book Seite 37 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3

Veuillez lire ce manuel avec attention avant le montage et la mise en service, puis le conserver. En cas de revente de l’appareil, veuillez le transmettre au nouvel acquéreur.

Table des matières

1 Remarques sur l’utilisation de cette notice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

2 Consignes de sécurité générales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3 Contenu de la livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

4 Groupe cible de cette notice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

5 Usage conforme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

6 Description technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

7 Montage et raccordement du kit CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

8 Utilisation du kit CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

9 Entretien et maintenance du kit CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

10 Réparation des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

11 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

12 Recyclage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

13 Caractéristiques techniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

37

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Remarques sur l’utilisation de cette notice

1

DC-Kit3

Remarques sur l’utilisation de cette notice

a Attention !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages matériels et nuire au fonctionnement de l’appareil.

e Attention !

Consigne de sécurité relative aux dangers émanant du courant

électrique ou de la tension électrique : le non-respect des consignes peut entraîner des dommages matériels, compromettre la sécurité des personnes et nuire au fonctionnement de l’appareil.

I Remarque

Informations complémentaires sur l'utilisation de l'appareil.

➤ Manipulation : ce symbole vous indique une action à effectuer. Les manipulations à effectuer sont décrites étape par étape.

✓ Ce symbole décrit le résultat d’une manipulation.

BA10: Cette indication vous renvoie à une autre notice fournie à la livraison, dans laquelle vous trouverez des détails ; dans ce cas, la notice

BA10.

fig.

1

5, page 3: cette information renvoie à un élément figurant sur une illustration, dans cet exemple à la « position 5 de l'illustration 1 à la page 3 ».

Respectez également les consignes de sécurité suivantes.

2 Consignes de sécurité générales

Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages causés par : z des erreurs de montage, z des endommagements de l’appareil causés par des sollicitations mécaniques et des surtensions, z des modifications apportées à l’appareil sans autorisation explicite de la part du fabricant, z des usages différents de ceux décrits dans le manuel.

38

DC-Kit3.book Seite 39 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Consignes de sécurité générales DC-Kit3

2.1

Sécurité générale

a z Respectez également les instructions de sécurité mentionnées dans les notices de montage et d’utilisation des éléments livrés et de votre climatiseur de toit Dometic.

z

Utilisez l’appareil conformément à l’usage pour lequel il a été conçu.

z

Ne laissez pas des personnes incapables d’utiliser l’appareil de manière sûre, en raison de déficiences physiques, sensorielles ou mentales ou de leur manque d’expérience ou de connaissances, utiliser cet appareil sans surveillance.

z Les appareils électriques ne sont pas des jouets pour enfants !

Placez et utilisez l’appareil hors de la portée des enfants.

z Les enfants doivent être surveillés pour s’assurer qu’ils ne jouent pas avec l’appareil.

z Seul un personnel qualifié et parfaitement informé des dangers et règlements spécifiques à ces manipulations est habilité à effectuer les réparations et l’entretien.

2.2

Sécurité lors de l’installation et de la réparation

a z Seuls des artisans spécialisés, formés dans ce domaine et connaissant les dangers, les directives ainsi que les consignes de sécurité à appliquer sont habilités à procéder à l’installation et de la réparation de l’appareil.

2.3

Sécurité lors du fonctionnement

e Attention !

Lors de l’utilisation d’appareils électriques, les consignes générales de sécurité suivantes doivent être respectées afin d’éviter :

– une électrocution

– un incendie

– des blessures z

Faites fonctionner le système seulement si tous les boîtiers et conduites sont intacts.

39

DC-Kit3.book Seite 40 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Contenu de la livraison DC-Kit3 z Les câbles de raccordement 12 V sont conçus pour des courants de forte intensité. Ne modifiez pas les câbles. Si nécessaire, faites effectuer ces travaux par un ouvrier spécialisé.

z

Assurez-vous que les entrées et sorties d’air de l’appareil ne sont pas couvertes.

z

Veillez à ce que l’aération soit suffisante. L’onduleur produit de la chaleur qui doit pouvoir se dissiper librement.

z Coupez l’alimentation électrique avant tous travaux sur l’appareil.

3 Contenu de la livraison

Quantité Désignation

1 Répartiteur de courant de charge

1 Onduleur

1 Télécommande de l’onduleur (câble de raccordement compris)

1 Raccordement prioritaire

1 Ligne de commande à 2 fils pour MCR9

(B1600, HB2500, CA2500)

1 Ligne de commande à 2 fils pour B2200

1 Câble détecteur pour CA1000

1 Câble noir d’alimentation

(35 mm², longueur 1,5 m)

1 Câble rouge d’alimentation

(35 mm², longueur 1,5 m)

1 Notice de montage et d’utilisation

Numéro d’article

ECL-102

MSK1500-012

MCR9

VS-230-2

4441300124

4441300129

4441300084

4441300120

4441300119

4445100350

Avant de mettre le système en service, vérifiez si toutes les pièces faisant partie de la livraison ont bien été livrées.

40

DC-Kit3.book Seite 41 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Groupe cible de cette notice

4 Groupe cible de cette notice

Les informations concernant le montage fournies par ce manuel s’adressent exclusivement à un personnel qualifié, travaillant dans des ateliers et connaissant les directives et les consignes de sécurité à appliquer pour le montage d’accessoires dans les véhicules.

Tous les autres chapitres s’adressent également aux utilisateurs de l’appareil.

5 Usage conforme

Le kit d’extension DC-Kit3 (réf. 9100300002) permet d’équiper les climatiseurs de toit Dometic suivants pour le fonctionnnement en marche sur

12 V : z CA1000, CA2500 z B1600, B2200, HB2500

L’onduleur MSK1500-012 est conçu uniquement pour le refroidissement du climatiseur de toit, pas pour le chauffage, dans la mesure où les éléments de chauffage consomment plus de courant que l’onduleur ne peut en créer en fonctionnement continu.

Il est possible de raccorder et d’utiliser des consommateurs 230 V supplémentaires sur le raccordement prioritaire VS-230-2 . L’alimentation

électrique pour les consommateurs supplémentaires en fonctionnement de l’onduleur est disponible uniquement lorsque le climatiseur de toit n’est pas allumé.

I Remarque

Les fonctions décrites dans cette notice du climatiseur de toit

Dometic B2200 s'appliquent aux climatiseurs de toit dont le numéro de série est supérieur à 802200001.

Pour les climatiseurs de toit Dometic B2200 dont le numéro de série est inférieur, les indications du climatiseur de toit Dometic

B1600 s'appliquent.

41

DC-Kit3.book Seite 42 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Description technique DC-Kit3

6 Description technique

Le kit d’extension DC-Kit3 permet d’utiliser les climatiseurs de toit Dometic dans des véhicules à 12 V . Le kit d’extension se compose des éléments suivants : z Le répartiteur de courant de charge ECL-102 avec protection contre la sous-tension régit la répartition du courant entre batterie de démarrage, batterie d’alimentation et dynamo. Il évite ainsi une sollicitation excessive des batteries et de l’électronique de bord.

z L’onduleur MSK1500-012 fournit au climatiseur de toit la tension d’entrée nécessaire de 230 V~. L’onduleur génère cette tension d’entrée de 230 V

à partir de la tension 12 V du réseau de bord du véhicule. z

La télécommande MCR9 permet d’allumer et d’éteindre l’onduleur.

z

Le raccordement prioritaire VS-230-2 sert à la répartition de la tension dans les véhicules avec deux sources distinctes. Si une tension de secteur et une tension fournie par un onduleur (batterie du véhicule) sont raccordées à l’appareil, c’est la tension de secteur qui sera privilégiée. Ce n’est que lorsque la tension générée par l’onduleur est la seule disponible que la batterie a recours à celle-ci. Ainsi, on évite que l’alimentation

électrique limitée de la batterie soit utilisée lorsque ce n’est pas nécessaire.

42

DC-Kit3.book Seite 43 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3

7

Montage et raccordement du kit CC

Montage et raccordement du kit CC

a Attention !

Seule une entreprise spécialisée possédant le savoir-faire nécessaire est habilitée à effectuer le montage du kit CC.

Les informations suivantes sont destinées à un personnel qualifié, informé des directives et des consignes de sécurité à appliquer.

a Attention !

Lors du montage, respectez également les informations données dans les notices de montage et d’utilisation des composants livrés.

z

Onduleur MSK1500-012 z Télécommande MCR9 z Raccordement prioritaire VS-230-2 z Répartiteur ECL-102 et de votre climatiseur de toit Dometic z CA1000 z CA2500 z B1600 z B2200 z HB2500

Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes lors du montage : a z Lors du montage des composants, faites attention à la position des faisceaux de câbles, conduites et autres éléments qui se trouvent dans la zone de montage.

z Installez le kit CC en respectant les instructions suivantes. Une installation non conforme du kit CC peut endommager le kit CC lui-même ou d’autres appareils de manière irréversible et mettre en danger la sécurité de l’utilisateur.

z

Débranchez tous les raccordements électriques vers les différents composants et le climatiseur de toit.

43

DC-Kit3.book Seite 44 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Montage et raccordement du kit CC DC-Kit3

Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pour le raccordement

électrique : e z Attention ! Risque de court-circuit !

Lors de travaux sur le véhicule, le point de mise à la masse pour la batterie d’alimentation doit toujours être déconnecté en premier, et seulement après la connexion à la batterie de démarrage !

z Débranchez l’alimentation secteur 230 V du véhicule !

z Si des lignes électriques doivent traverser des cloisons en tôle ou autres murs à arêtes vives, utilisez des tubes vides ou des conduits pour câbles.

z Ne posez pas de lignes électriques sans fixation ou en les pliant sur des matériaux conducteurs (métal).

z Fixez bien les lignes.

z Installez les lignes électriques 12 V en veillant à ce qu’elles soient particulièrement protégées.

z

Vérifiez si vous devez utiliser des fusibles supplémentaires.

z Ne tirez pas sur les lignes électriques.

z Ne placez pas les câbles 230 V et la ligne de courant continu

12/24 V dans le même conduit (tube vide).

z

Posez les lignes de manière à exclure tout risque de trébuchement ou d’endommagement du câble.

Tenez compte des remarques suivantes lors du choix du lieu d’installation pour les composants : z Respectez les longueurs de câbles.

z

Choisissez un lieu de montage bien aéré à proximité de la batterie d’alimentation.

7.1

Préparation au montage

➤

Débranchez les alimentations électriques suivantes du véhicule :

– pôle positif de la batterie

– alimentation électrique externe

44

DC-Kit3.book Seite 45 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Montage et raccordement du kit CC

7.2

Montage des éléments

➤ Montage du répartiteur de courant de charge ECL-102.

➤ Montage de l’onduleur MSK1500-012.

➤ Montage de la télécommande MCR9.

➤ Montage du raccordement prioritaire VS-230-2.

e Danger de mort par électrocution !

Raccordez les bornes de la batterie uniquement après avoir terminé l’ensemble de l’installation et avoir vérifié que celle-ci ne présente aucune erreur.

7.3

Raccordement du climatiseur de toit Dometic

CA1000

➤ Retirer l’unité de sortie d’air du climatiseur de toit ( CA1000) (fig.

1 , page 3).

➤ Enficher le câble de marche/arrêt pour CA1000 dans la douille de la platine de commande du climatiseur de toit (fig.

2 1, page 3).

➤ Poser le câble de marche/arrêt du climatiseur de toit vers le répartiteur de courant de charge ECL-102.

➤ Raccorder le câble de marche/arrêt aux bornes I2 et I3 du répartiteur de courant de charge ( ECL-102) (fig.

3

1 et 2, page 4).

➤

Fixer l’unité de sortie d’air du climatiseur de toit ( CA1000) (fig.

1

, page 3).

7.4

Raccordement du climatiseur de toit Dometic

CA2500

➤ Retirer l’unité de sortie d’air du climatiseur de toit ( CA2500) (fig.

4 , page 4).

➤ Couper la boucle du câble de marche/arrêt du CA2500 au milieu

(fig.

5

A, page 4).

➤ Raccorder la ligne de commande au câble de marche/arrêt (fig.

5

B, page 4).

➤ Poser la ligne de commande du climatiseur de toit vers le répartiteur de courant de charge ECL-102.

45

DC-Kit3.book Seite 46 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Montage et raccordement du kit CC DC-Kit3

➤ Raccorder la ligne de commande aux bornes I2 et I3 du répartiteur de courant de charge ( ECL-102) (fig.

3 1 et 2, page 4).

➤ Fixer l’unité de sortie d’air du climatiseur de toit ( CA2500) (fig.

4 , page 4).

7.5

Raccordement du climatiseur de toit Dometic

B2200

I Remarque

Raccordez les climatiseurs de toit ayant un numéro de série inférieur à 802200001 comme décrit dans chapitre

« Raccordement du climatiseur de toit Dometic B1600 et

HB2500 », page 47.

➤ Retirez le panneau de sortie du climatiseur de toit et retirez

éventuellement le capot supérieur ( B2200) (fig.

6 , page 5).

➤ Raccordez le câble de mise en marche/à l'arrêt du B2200 à la prise de raccordement de la platine (fig.

7 , page 5).

I Remarque

Faites prudemment passer le câble de mise en marche/à l'arrêt au niveau du ventilateur.

➤ Raccordez le câble de connexion universelle au câble de mise en marche/à l'arrêt du B2200.

➤ Raccordez le câble de connexion universelle aux bornes I2 et I5 du répartiteur de courant de charge ( ECL-102) (fig.

3

1 et 2, page 4).

➤ Fixez le panneau de sortie du climatiseur de toit ( B2200) (fig.

6

, page 5).

➤

Posez le câble de la télécommande FB1 et raccordez-le à l'onduleur

( ECW-012VS).

46

DC-Kit3.book Seite 47 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Utilisation du kit CC

7.6

Raccordement du climatiseur de toit Dometic

B1600 et HB2500

➤ Raccorder la sortie D+ de la dynamo avec un câble d’1 mm² au raccordement I2 du répartiteur de courant de charge ( ECL-102)

(fig.

3

1, page 4).

➤ Raccorder la sortie I5 du ECL-102 au raccordement de ligne de commande de la télécommande MCR9 (fig.

8

1, page 6).

7.7

Raccordement électrique du kit CC

➤

Vérifier si tous les raccordements sont faits selon les directives et prescriptions.

➤ Vérifier si le climatiseur de toit est correctement fermé.

➤ Effectuer les raccordements électriques des éléments ( ECL-102).

➤

Brancher le raccordement 230 V du climatiseur de toit du raccordement prioritaire VS-230-2 ( VS-230-2).

➤ Raccorder les câbles positifs des lignes des batteries aux batteries.

➤ Vérifier que l’installation fonctionne correctement :

– Vérifier les valeurs de marche et d’arrêt du régulateur de tension de charge

– Vérifier le fonctionnement du raccordement prioritaire

– Pendant la conduite, vérifier l’extinction de la deuxième prise du raccordement prioritaire

– Pendant la conduite, mettre la climatisation en marche ( climatiseur de toit)

– En fonctionnement sur secteur, mettre la climatisation en marche

➤ Uniquement CA1000 : adapter le logiciel du climatiseur de toit au fonctionnement CA/CC ( CA1000).

8 Utilisation du kit CC

Le DC-Kit3 est constitué de plusieurs éléments ayant chacun leurs instructions de montage et d’utilisation propres. Veuillez utiliser les instructions de montage et d’utilisation des éléments et vous familiariser avec chacun des appareils.

47

DC-Kit3.book Seite 48 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Utilisation du kit CC DC-Kit3

Vous trouverez dans ce chapitre des instructions concernant l’utilisation du système complet. Ces instructions d’utilisation ne remplacent pas les informations contenues dans les instructions de montage et d’utilisation des

éléments. e Attention !

CA2500, B2200, HB2500 : l’onduleur peut être endommagé.

Assurez-vous pour le fonctionnement en mode conduite que les climatiseurs ne sont pas exploités en mode de commande automatique de la climatisation ou en mode chauffage. L’onduleur n’est pas prévu pour créer la puissance nécessaire.

e Attention !

CA2500, B2200 : l’onduleur peut être endommagé.

Si vous utilisez le climatiseur sur le réseau 230 V et que vous avez activé la commande automatique de la climatisation ou le mode chauffage, veillez à ce que l’onduleur soit et reste éteint.

L’onduleur n’est pas prévu pour créer les puissances nécessaires

à l’activation du chauffage. En cas de panne du réseau 230 V, l’onduleur garantirait sinon l’alimentation électrique.

8.1

Mise en marche du climatiseur

Tenez compte des remarques suivantes avant de mettre le système en marche : z

Aérez le véhicule.

z

Assurez-vous que les ouvertures des buses de ventilation et les ventilateurs des éléments ne sont pas recouverts.

z

Assurez-vous que tous les boîtiers et câbles sont intacts, de même que toutes les isolations.

z Vérifiez que la tension d’alimentation présente correspond à celle des caractéristiques techniques.

z Ne glissez ni les doigts, ni un quelconque objet dans les ouvertures des

éléments.

I Remarque

CA2500, B2200 : il est possible d’utiliser la télécommande du climatiseur de toit uniquement lorsque le climatiseur est alimenté en tension par le réseau 230 V~ ou par l’onduleur.

48

DC-Kit3.book Seite 49 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Utilisation du kit CC

Fonctionnement à l’arrêt : fonctionnement sur secteur 230 V~

L’appareil est alimenté par le réseau 230 V. Laissez l’onduleur éteint.

Le raccordement prioritaire VS-230-2 est alimenté en courant et fournit à la deuxième prise du courant pour les consommateurs raccordés.

Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V

➤ Mettez l’onduleur en marche à l’aide de la télécommande MCR9.

e Attention !

CA2500, B2200, HB2500 : l’onduleur peut être endommagé.

Ne mettez pas le climatiseur en mode automatique ou en mode chauffage.

➤ Utilisez le climatiseur de toit selon les descriptions contenues dans sa notice d’utilisation.

Le climatiseur de toit est éteint : le raccordement prioritaire alimente les deux prises en tension.

Le climatiseur de toit est allumé : le raccordement prioritaire éteint la deuxième prise afin que l’onduleur ne soit pas surchargé par des consommateurs supplémentaires pendant le fonctionnement du climatiseur de toit.

Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V alors que le moteur est éteint z

CA1000, CA2500, B2200

Lorsque l’onduleur s’éteint en raison d’une sous-tension de la batterie d’alimentation (10,5 V), il n’y a plus de tension à la prise et le climatiseur de toit s’éteint. L’onduleur reste en veille.

Dès que la tension de la batterie d’alimentation atteint la valeur de mise en marche de l’onduleur, sa prise fournit de nouveau de la tension.

Vous devez remettre le climatiseur de toit en marche manuellement parce qu’il faut réactiver l’électronique de commande du climatiseur de toit après une interruption de l’alimentation en tension.

z

B1600, HB2500

Lorsque l’onduleur s’éteint en raison d’une sous-tension de la batterie d’alimentation (10,5 V), il n’y a plus de tension à la prise et le climatiseur de toit s’éteint. L’onduleur reste en veille.

49

DC-Kit3.book Seite 50 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Utilisation du kit CC DC-Kit3

Dès que la tension de la batterie d’alimentation atteint la valeur de mise en marche de l’onduleur, sa prise fournit de nouveau de la tension.

Le climatiseur de toit démarre automatiquement.

Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V alors que le moteur est allumé

Pendant la conduite et lorsque la dynamo est activée, la batterie de démarrage et la batterie d’alimentation sont reliées électriquement. Cela permet à la dynamo de charger la batterie d’alimentation.

Les batteries de démarrage ne doivent pas être déchargées aussi profondément que les batteries d’alimentation. Afin de protéger la batterie de démarrage, le répartiteur de courant de charge sépare donc la batterie de démarrage de la batterie d’alimentation lorsque la tension de charge de la batterie de démarrage devient inférieure à 10,5 V. Ceci garantit également que la batterie de démarrage sera alimentée avant la batterie d’alimentation.

z CA1000, CA2500

Lorsque le régulateur de tension de charge coupe la connexion avec la batterie d’alimentation en raison d’une sous-tension, il éteint du même coup le compresseur du climatiseur de toit. L’onduleur reste actif et sa prise fournit toujours de la tension.

Dès que la tension de la batterie d’alimentation atteint la valeur de mise en marche du répartiteur de courant de charge, le compresseur du climatiseur de toit se remet en marche.

Si la tension de la batterie d’alimentation continue de baisser et passe en dessous de la valeur de mise à l’arrêt de l’onduleur, c’est-à-dire 10,5 V, l’onduleur s’éteint (chapitre « Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V alors que le moteur est éteint », page 49).

z B2200

Lorsque le régulateur de tension de charge coupe la connexion avec la batterie d’alimentation en raison d’une sous-tension, il éteint du même coup le climatiseur de toit. L’onduleur reste actif et sa prise fournit toujours de la tension.

Dès que la tension de la batterie d’alimentation atteint la valeur de mise en marche du répartiteur de courant de charge, le climatiseur de toit se remet en marche.

50

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DC-Kit3 Entretien et maintenance du kit CC

Si la tension de la batterie d’alimentation continue de baisser et passe en dessous de la valeur de mise à l’arrêt de l’onduleur, c’est-à-dire 10,5 V, l’onduleur s’éteint (chapitre « Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V alors que le moteur est éteint », page 49).

z B1600, HB2500

Lorsque le régulateur de tension de charge coupe la connexion avec la batterie d’alimentation en raison d’une sous-tension, il éteint du même coup l’onduleur via la télécommande MCR9. La prise de l’onduleur ne fournit plus de tension.

Dès que la tension de la batterie d’alimentation atteint la valeur de mise en marche du répartiteur de courant de charge, ce dernier rétablit la connexion entre la batterie de démarrage et la batterie d’alimentation et rallume l’onduleur via la télécommande MCR9. La prise de l’onduleur fournit de nouveau une tension.

Le climatiseur de toit redémarre automatiquement.

Si la tension de la batterie d’alimentation continue de baisser et passe en dessous de la valeur de mise à l’arrêt de l’onduleur, c’est-à-dire 10,5 V, l’onduleur s’éteint (chapitre « Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V alors que le moteur est éteint », page 49).

8.2

Mise à l’arrêt du climatiseur

➤ Mettez d’abord le climatiseur à l’arrêt.

➤ Si vous n’alimentez pas d’autre consommateur en courant, éteignez l’onduleur via la télécommande MCR9.

9 Entretien et maintenance du kit CC

I Remarque !

Tenez compte des indications d’entretien et de nettoyage des notices d’utilisation de chacun des éléments.

➤

Vérifiez à intervalles réguliers que les lignes électriques ne sont pas râpées ni défectueuses.

➤ Faites contrôler le climatiseur par un spécialiste à intervalles réguliers.

➤

Si vous trouvez des fusibles défectueux, faites contrôler le climatiseur par un spécialiste.

51

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Réparation des pannes

10 Réparation des pannes

I Remarque !

Tenez compte des indications de dépannage des notices d’utilisation de chacun des éléments.

DC-Kit3

11 Garantie

Le délai légal de garantie s’applique. Si le produit s’avérait défectueux, veuillez l’envoyer à la filiale du fabricant située dans votre pays (voir adresses au verso du présent manuel) ou à votre revendeur spécialisé.

Veuillez y joindre les documents suivants pour permettre le traitement de votre demande de réparation ou de garantie : z une copie de la facture avec la date d’achat, z le motif de la réclamation ou une description du dysfonctionnement.

12 Recyclage

➤ Jetez les emballages dans les conteneurs de déchets recyclables prévus

à cet effet.

Lorsque vous mettrez les éléments définitivement hors service, informez-vous auprès du centre de recyclage le plus proche ou auprès de votre vendeur spécialisé sur les prescriptions relatives au retraitement des déchets.

13 Caractéristiques techniques

I Remarque !

Vous trouverez les caractéristiques techniques des éléments dans les notices de montage et d’utilisation correspondantes.

52

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DC-Kit3

Lea atentamente estas instrucciones antes del montaje y de la puesta en funcionamiento del aparato y consérvelas en un lugar seguro para futuras consultas. En caso de vender o entregar el aparato a otra persona, entregue también este manual.

Índice

1 Indicaciones relativas al uso de las instrucciones . . . . . . . . . . . . . . 54

2 Indicaciones generales de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

3 Volumen de entrega. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

4 Destinatarios de estas instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

5 Uso adecuado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

6 Descripción técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

7 Montar y desmontar el set CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

8 Utilizar el set CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

9 Mantenimiento del set CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

10 Solución de fallos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

11 Garantía legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

12 Gestión de residuos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

13 Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

53

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Indicaciones relativas al uso de las instrucciones

1

DC-Kit3

Indicaciones relativas al uso de las instrucciones

a ¡Atención!

Indicación de seguridad: la no observancia puede producir da-

ños materiales y perjudicar el funcionamiento del aparato.

e ¡Atención!

Indicación de seguridad relativa a peligros resultantes de la corriente o tensión eléctricas: no observar estas indicaciones puede producir daños personales y materiales, y perjudicar el correcto funcionamiento del aparato.

I Nota

Información adicional para el manejo de este aparato.

➤ Paso a seguir: este símbolo le indica que debe realizar un paso. Todos los procedimientos necesarios se describen paso a paso.

✓ Este símbolo describe el resultado de un paso realizado.

BA10: Esto le remite a otras instrucciones contenidas en el volumen de entrega en las que encontrará información detallada, en este ejemplo en las instrucciones BA10.

fig. 1 5, página 3: esta indicación hace referencia a un elemento de una figura, en este ejemplo a la “Posición 5 en la figura 1 de la página 3”.

Tenga en cuenta también las siguientes indicaciones de seguridad.

2 Indicaciones generales de seguridad

El fabricante no se hace responsable de los daños causados como consecuencia de: z

Errores de montaje z

Daños en el aparato debido a influencias mecánicas y sobretensiones z Modificaciones realizadas en el aparato sin el expreso consentimiento del fabricante z

Utilización del aparato para otros fines distintos a los descritos en las instrucciones

54

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Indicaciones generales de seguridad DC-Kit3

2.1

Seguridad general

a z Tenga también en cuenta las indicaciones de seguridad en las instrucciones de montaje y de uso relativas a los componentes adjuntos y a su equipo de aire acondicionado de techo Dometic.

z

Utilice el aparato sólo para aquellos fines para los que ha sido concebido.

z

Las personas que, debido a sus capacidades físicas, sensoriales o mentales, a su falta de experiencia o a desconocimiento, no pueden utilizar el aparato de forma segura, no tienen permitido utilizar este aparato sin la vigilancia y las instrucciones de una persona sobre la que recae tal responsabilidad.

z Los aparatos eléctricos no son juguetes.

Guarde y utilice el aparato fuera del alcance de los niños.

z Hay que vigilar a los niños para garantizar que no usen este aparato como juguete.

z Sólo personal técnico especializado que conozca los posibles peligros y las normativas pertinentes puede realizar trabajos de mantenimiento y reparación.

2.2

Seguridad durante la intalación y la reparación

a z La instalación y la reparación del aparato sólo la pueden realizar personal técnico debidamente cualificado y familiarizado con los riesgos que conlleva el aparato y con las directivas y normativas de seguridad que se han de aplicar.

2.3

Seguridad durante el funcionamiento

e ¡Atención!

Tenga en cuenta las siguientes medidas básicas de seguridad en el manejo de aparatos eléctricos para la protección ante:

– descargas eléctricas

– peligro de incendio

– lesiones z

Utilice el sistema sólo si todas las carcasas y cables no presentan daños.

55

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Volumen de entrega DC-Kit3 z Los cables de conexión de 12 V se han diseñado para altas corrientes. No modifique los cables. En caso necesario, sólo debe hacerlo un especialista.

z Asegúrese de que las entradas y salidas de aire del aparato no queden tapadas.

z Procure mantener una buena ventilación. El inversor produce calor de pérdida, al que se debe dar salida.

z

Siempre que realice trabajos en el aparato, desconecte la alimentación de corriente.

3 Volumen de entrega

Cantidad Denominación

1

1

1

Repartidor de carga

Inversor

1

1

Control remoto para el inversor

(cable de conexión incluido)

Conexión de prioridad

Línea de control de 2 hilos para MCR9

(B1600, HB2500, CA2500)

1

1

Línea de control de 2 hilos para B2200

Cable sensing para CA1000

Número de artículo

ECL-102

MSK1500-012

MCR9

VS-230-2

4441300124

4441300129

4441300084

1 4441300120

1

1

Alimentación negra

(35 mm², 1,5 m de longitud)

Alimentación roja

(35 mm², 1,5 m de longitud)

Instrucciones de montaje y de uso

4441300119

4445100350

Antes de poner en funcionamiento el sistema, compruebe si ha recibido todas las piezas.

56

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DC-Kit3 Destinatarios de estas instrucciones

4 Destinatarios de estas instrucciones

La información referente a la instalación incluida en estas instrucciones va dirigida exclusivamente al personal técnico de talleres familiarizado con las directivas y medidas de seguridad que se hayan de aplicar durante la instalación de accesorios de vehículos.

Todos los demás capítulos van también dirigidos al usuario del aparato.

5 Uso adecuado

El set de ampliación DC-Kit3 CC (n.° art. 9100300002) es adecuado para posibilitar el uso de los siguientes equipos de aire acondicionado de techo

Dometic para el funcionamiento de 12 V con el vehículo en marcha: z CA1000, CA2500 z B1600, B2200, HB2500

El inversor MSK1500-012 sólo está diseñado para la refrigeración del equipo de aire acondicionado de techo, no para el modo de calentamiento, puesto que los elementos calefactores absorben más corriente que la que puede generar el inversor en servicio continuo.

En la conexión de prioridad VS-230-2 pueden conectarse y ponerse en funcionamiento aparatos adicionales de 230 V. La alimentación eléctrica para los aparatos adicionales conectados en el modo de funcionamiento del inversor sólo estará disponible cuando el equipo de aire acondicionado de techo no esté en marcha.

I Nota

Las funciones del equipo de aire acondicionado de techo Dometic

B2200 que se describen en estas instrucciones se refieren a equipos de aire acondicionado de techo de número de serie superior a 802200001.

Para los equipos de aire acondicionado de techo Dometic B2200 de número de serie inferior, rigen los datos del equipo de aire acondicionado de techo Dometic B1600.

57

DC-Kit3.book Seite 58 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Descripción técnica DC-Kit3

6 Descripción técnica

El set de ampliación DC-Kit3 permite poner en funcionamiento equipos de aire acondicionado de techo Dometic en vehículos con 12 V . El set de ampliación se compone de los siguientes componentes: z El repartidor de carga ECL-102 con protección de tensión mínima regula la distribución de la corriente entre la batería de arranque, la batería auxiliar y la dinamo. Evita que se sobrecarguen las baterías y la electrónica de a bordo.

z El inversor MSK1500-012 alimenta el equipo de aire acondicionado de techo con la tensión de entrada requerida de 230 V~. El inversor genera esta tensión de entrada de 230 V a partir de la tensión de a bordo de 12 V del vehículo. z Con el control remoto MCR9 puede encenderse y apagarse el inversor.

z La conexión de prioridad VS-230-2 sirve para distribuir la tensión en vehículos con dos fuentes de corriente posibles. Si en el aparato hay una tensión de la red y otra producida por un inversor (batería del vehículo), se utilizará preferentemente la tensión de la red. La tensión producida por el inversor se seleccionará sólo en el caso de que sea la única tensión disponible. De este modo se garantiza que la energía limitada de la batería no se utilice inútilmente.

58

DC-Kit3.book Seite 59 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3

7

Montar y desmontar el set CC

Montar y desmontar el set CC

a ¡Atención!

La instalación del set CC sólo la puede llevar a cabo personal técnico debidamente cualificado.

La siguiente información va dirigida a personal técnico familiarizado con las directivas y normativas de seguridad que se han de aplicar.

a ¡Atención!

Tenga también en cuenta la información en las instrucciones de montaje y de uso relativas a los componentes adjuntos z

Inversor MSK1500-012 z

Control remoto MCR9 z

Conexión de prioridad VS-230-2 z

Repartidor de carga ECL-102 y a su equipo de aire acondicionado de techo Dometic z CA1000 z CA2500 z B1600 z B2200 z HB2500

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad durante el montaje: a z Al instalar los componentes, preste atención al recorrido de los mazos de cables, conductos y otros componentes que se encuentren en la zona de montaje.

z Instale el set CC conforme a las siguientes instrucciones. La instalación errónea del set CC puede perjudicar la seguridad del usuario y causar daños irreparables en el set CC o en los otros aparatos.

z Desconecte siempre la alimentación de corriente a cada uno de los componentes y al equipo de aire acondicionado de techo.

59

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Montar y desmontar el set CC DC-Kit3

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad durante la conexión eléctrica: e z ¡Atención: peligro de cortocircuito!

Siempre que realice trabajos en el vehículo, interrumpa primero la conexión a masa de la batería de alimentación y seguidamente la conexión a la batería de arranque.

z

Desconecte la alimentación externa de 230 V en la autocaravana.

z Si los cables deben pasar a través de paredes de chapa o de otro tipo de paredes con aristas afiladas, utilice tubos corrugados o guías de cable.

z Los cables no deben quedar sueltos ni muy doblados al colocarlos en materiales conductores de electricidad (metales).

z Fije bien los cables.

z Tienda los cables de 12 V de forma que queden protegidos.

z Compruebe si deben instalarse cortocircuitos fusible adicionales.

z No tire de los cables.

z No tienda el cable de red de 230 V y el cable de corriente continua de 12/24 V en el mismo canal de cableado (tubo corrugado).

z Tienda los cables de forma que no generen ningún peligro de tropiezo y que se excluyan daños en el cable.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones durante la elección de los lugares de montaje de los componentes: z Respete las longitudes de los cables.

z Seleccione un lugar de montaje bien ventilado cerca de la batería de alimentación.

7.1

Preparación de la instalación

➤ Desconecte las siguientes alimentaciones de tensión del vehículo:

– polo positivo de la batería

– alimentación de tensión externa

60

DC-Kit3.book Seite 61 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3

7.2

Montar los componentes

➤ Monte el repartidor de carga ECL-102.

➤ Monte el inversor MSK1500-012.

➤ Monte el control remoto MCR9.

➤ Monte la conexión de prioridad VS-230-2.

Montar y desmontar el set CC e ¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!

En primer lugar, conecte las conexiones de la batería cuando haya finalizado toda la instalación y haya comprobado la correcta realización de ésta.

7.3

Conectar el equipo de aire acondicionado de techo

Dometic CA1000

➤ Retire la unidad de salida de aire del equipo de aire acondicionado de techo ( CA1000) (fig.

1 , página 3).

➤ Inserte el cable de encendido/apagado para CA1000 en la clavija de la placa de control del equipo de aire acondicionado de techo (fig.

2 1, página 3).

➤ Tienda el cable de encendido/apagado desde el equipo de aire acondicionado de techo hasta el repartidor de carga ECL-102.

➤

Una el cable de encendido/apagado con las conexiones I2 y I3 del repartidor de carga ( ECL-102) (fig.

3 1 y 2, página 4).

➤

Fije la unidad de salida de aire del equipo de aire acondicionado de techo

( CA1000) (fig.

1 , página 3).

7.4

Conectar el equipo de aire acondicionado de techo

Dometic CA2500

➤ Retire la unidad de salida de aire del equipo de aire acondicionado de techo ( CA2500) (fig.

4

, página 4).

➤ Corte por el centro el lazo de cable del cable de encendido/apagado de

CA2500 (fig.

5

A, página 4).

➤

Conecte la línea de control al cable de encendido/apagado (fig.

5

B, página 4).

➤ Tienda la línea de control desde el equipo de aire acondicionado de techo hasta el repartidor de carga ECL-102.

61

DC-Kit3.book Seite 62 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Montar y desmontar el set CC DC-Kit3

➤ Una la línea de control con las conexiones I2 y I3 del repartidor de carga

( ECL-102) (fig.

3 1 y 2, página 4).

➤ Fije la unidad de salida de aire del equipo de aire acondicionado de techo

( CA2500) (fig.

4 , página 4).

7.5

Conectar el equipo de aire acondicionado de techo

Dometic B2200

I Nota

Conecte los equipos de aire acondicionado de techo de número de serie inferior a 802200001 según lo descrito en el capítulo “Conectar el equipo de aire acondicionado de techo Dometic B1600 y

HB2500” en la página 62.

➤ Retire el panel de salida del equipo de aire acondicionado de techo; si es necesario, retire la cubierta superior ( B2200) (fig.

6 , página 5).

➤ Conecte el cable de encendido y apagado del B2200 a la conexión de enchufe de la placa (fig.

7 , página 5).

I Nota

Tienda con precaución el cable de encendido y apagado junto al ventilador.

➤ Conecte el cable universal con el cable de encendido y apagado del B2200.

➤ Una el cable universal con las conexiones I2 y I5 del repartidor de carga

( ECL-102) (fig.

3

1 y 2, página 4).

➤ Fije el panel de salida del equipo de aire acondicionado de techo

( B2200) (fig.

6

, página 5).

➤

Tienda y conecte el cable de conexión del control remoto FB1 que va hacia el inversor ( ECW-012VS).

7.6

Conectar el equipo de aire acondicionado de techo

Dometic B1600 y HB2500

➤ Una la salida D+ de la dinamo con un cable de 1-mm² a la conexión I2 del repartidor de carga ( ECL-102) (fig.

3

1, página 4).

➤

Una la salida I5 del ECL-102 a la conexión de la línea de control del control remoto MCR9 (fig.

8 1, página 6).

62

DC-Kit3.book Seite 63 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Utilizar el set CC

7.7

Conexión eléctrica del set CC

➤ Compruebe si todas las conexiones se han efectuado conforme a las instrucciones y normativas.

➤

Compreuebe si el equipo de aire acondicionado de techo está cerrado correctamente.

➤ Establezca las conexiones eléctricas de los componentes ( ECL-102).

➤ Una la conexión de 230 V del equipo de aire acondicionado de techo a la conexión de prioridad VS-230-2 ( VS-230-2).

➤ Conecte los cables positivos de las líneas de la batería a las baterías.

➤ Compruebe que la instalación funciona correctamente:

– Compruebe los valores de conexión y desconexión del regulador de la tensión de carga

– Compruebe el funcionamiento de la conexión de prioridad

– Compruebe la desconexión de la segunda caja de enchufe de la conexión de prioridad cuando el vehículo esté en movimiento

– Encienda el equipo de aire acondicionado cuando el vehículo esté en movimiento ( equipo de aire acondicionado de techo)

– Encienda el equipo de aire acondicionado en el funcionamiento conectado a la red

➤ Sólo en CA1000: adapte el software del equipo de aire acondicionado de techo al modo CA/CC ( CA1000).

8 Utilizar el set CC

El DC-Kit3 consta de varios componentes y, cada uno de ellos, tiene sus propias instrucciones de montaje y de uso. Utilice las instrucciones de montaje y de uso de los componentes y familiarícese con cada uno de los aparatos.

En este capítulo encontrará indicaciones para el manejo de todo el sistema.

Estas instrucciones de uso no reemplazan la información contenida en las instrucciones de montaje y de uso de los componentes. e ¡Atención!

CA2500, B2200, HB2500: se puede dañar el inversor.

Para el funcionamiento en el modo con el vehículo en movimiento asegúrese de que los equipos no funcionen en el modo de refrigeración automática o en el modo de calentamiento. El inversor no está diseñado para generar la potencia requerida.

63

DC-Kit3.book Seite 64 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Utilizar el set CC DC-Kit3 e ¡Atención!

CA2500, B2200: se puede dañar el inversor.

Si está manejando el equipo en la red de 230 y están activados el modo de climatización automática o el modo de calentamiento, preste atención a que el inversor esté y permanezca apagado.

El inversor no está diseñado para potencias que requieran una calefacción activada. Si se produciera una avería de la red de

230 V, el inversor se encargaría de la alimentación de corriente.

8.1

Encender el equipo

Preste atención a las siguientes indicaciones antes de encender el sistema: z Ventile el vehículo.

z Asegúrese de que las aberturas de ventilación de las toberas de aire y el ventilador de los compoentes no estén tapados.

z Asegúrese de que todas las carcasas y cables no presenten daños y de que todos los aislamientos estén en perfecto estado.

z Compare la tensión de alimentación existente con la indicada en los datos técnicos.

z

No introduzca los dedos ni otros objetos en las aberturas de los componentes.

I Nota

CA2500, B2200: el control remoto del equipo de aire acondicionado de techo sólo puede utilizarse si el equipo de aire acondicionado recibe una alimentación de tensión o bien de red de 230 V~ o bien del inversor.

Con el vehículo parado: funcionamiento conectado a la red de 230 V~

El sistema está alimentado por una red de 230 V~. Deje el inversor desconectado.

La conexión de prioridad VS-230-2 se alimenta con corriente y suministra corriente a la segunda caja de enchufe para los aparatos conectados.

64

DC-Kit3.book Seite 65 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Utilizar el set CC

Con el vehículo en marcha: suministro a través de la batería de 12 V

➤ Conecte el inversor a través del control remoto MCR9.

e ¡Atención!

CA2500, B2200, HB2500: se puede dañar el inversor.

No conecte el equipo de aire acondicionado de techo en modo automático o en modo de calentamiento.

➤ Utilice el equipo de aire acondicionado de techo tal como se describe en las instrucciones de uso.

El equipo de aire acondicionado del techo está desconectado : la conexión de prioridad suministra tensión a las dos cajas de enchufe.

El equipo de aire acondicionado de techo está conectado : la conexión de prioridad desconecta la segunda caja de enchufe para que el inversor no se sobrecargue durante el funcionamiento del equipo de aire acondicionado de techo debido a los aparatos adicionales conectados.

Con el vehículo en marcha: suministro a través de la batería de 12 V con el motor desconectado z CA1000, CA2500, B2200

Si el inversor se apaga debido a la subtensión de la batería de alimentación (10,5 V), en su caja de enchufe deja de haber tensión y el equipo de aire acondicionado de techo se desconecta. El inversor se queda en stand-by.

En cuanto la tensión de la batería de alimentación alcance el valor de conexión del inversor, en su caja de enchufe volverá a haber tensión.

Tendrá que volver a encender manualmente el equipo de aire acondicionado de techo porque la electrónica de control del equipo de aire acondicionado de techo tendrá que reactivarse después de la pérdida de tensión.

z B1600, HB2500

Si el inversor se apaga debido a la subtensión de la batería de alimentación (10,5 V), en su caja de enchufe deja de haber tensión y el equipo de aire acondicionado de techo se desconecta. El inversor se queda en stand-by.

En cuanto la tensión de la batería de alimentación alcance el valor de conexión del inversor, en su caja de enchufe volverá a haber tensión.

El equipo de aire acondicionado de techo arranca automáticamente.

65

DC-Kit3.book Seite 66 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

Utilizar el set CC DC-Kit3

Con el vehículo en marcha: suministro a través de la batería de 12 V con el motor arrancado

Con el vehículo en marcha y cuando la dinamo esté activa, la batería de arranque y de alimentación estarán conectadas eléctricamente. Gracias a ello, la dínamo podrá cargar la batería de alimentación.

Las baterías de arranque no pueden sufrir una descarga tan profunda como las baterías de alimentación. Para proteger la batería de arranque, el repartidor de carga se desconecta y, con ello, también se desconecta la batería de arranque de la batería de alimentación, cuando la tensión de carga de la batería de arranque desciende por debajo de 10,5 V. Con esto también se garantiza que la batería de arranque quede cargada antes de la batería de alimentación.

z CA1000, CA2500

Si el regulador de la tensión de carga interrumpe la conexión a la batería de alimentación debido a la subtensión, al mismo tiempo desconectará el compresor del equipo de aire acondicionado de techo. El inversor seguirá activado y en su caja de enchufe habrá tensión.

En cuanto la tensión de la batería de alimentación alcance el valor de conexión del repartidor de carga, el compresor del equipo de aire acondicionado de techo volverá a conectarse.

Si la tensión de la batería de alimentación vuelve a caer y desciende por debajo del valor de desconexión del inversor de 10,5 V, el inversor se apaga (capítulo “Con el vehículo en marcha: suministro a través de la batería de 12 V con el motor desconectado” en la página 65).

z

B2200

Si el regulador de la tensión de carga interrumpe la conexión a la batería de alimentación debido a la subtensión, al mismo tiempo desconectará el equipo de aire acondicionado de techo. El inversor seguirá activado y en su caja de enchufe habrá tensión.

En cuanto la tensión de la batería de alimentación alcance el valor de conexión del repartidor de carga, el equipo de aire acondicionado de techo volverá a conectarse.

Si la tensión de la batería de alimentación vuelve a caer y desciende por debajo del valor de desconexión del inversor de 10,5 V, el inversor se apaga (capítulo “Con el vehículo en marcha: suministro a través de la batería de 12 V con el motor desconectado” en la página 65).

66

DC-Kit3.book Seite 67 Freitag, 13. Juni 2008 3:24 15

DC-Kit3 Mantenimiento del set CC z B1600, HB2500

Si el regulador de la tensión de carga interrumpe la conexión a la batería de alimentación debido a la subtensión, al mismo tiempo desconectará el inversor a través del control remoto MCR9. En la caja de enchufe del inversor deja de haber tensión.

En cuanto la tensión de la batería de alimentación alcance el valor de conexión del repartidor de carga, el repartidor de carga vuelve a establecer la conexión entre la batería de arranque y la batería de alimentación y vuelve a encender el inversor a través del control remoto MCR9. En la caja de enchufe del inversor vuelve a haber tensión.

El equipo de aire acondicionado vuelve a arrancar automáticamente.

Si la tensión de la batería de alimentación vuelve a caer y desciende por debajo del valor de desconexión del inversor de 10,5 V, el inversor se apaga (capítulo “Con el vehículo en marcha: suministro a través de la batería de 12 V con el motor desconectado” en la página 65).

8.2

Apagar el equipo

➤ En primer lugar apague el equipo de aire acondicionadp.

➤

Si no existen otros aparatos conectados a los que se les suministre corriente, desconecte el inversor a través del control remoto MCR9.

9 Mantenimiento del set CC

I ¡Advertencia!

Respete las indicaciones de mantenimiento y limpieza incluidas en las instrucciones de uso de cada uno de los componentes.

➤ Compruebe regularmente las líneas de corriente para detectar el desgaste o posibles averías.

➤

Deje que un especialista compruebe regularmente el equipo.

➤ Si encuentra cortocircuitos fusible averiados, deje que un especialista compruebe el equipo.

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DC-Kit3 Solución de fallos

10 Solución de fallos

I ¡Advertencia!

Respete las indicaciones para la solución de fallos incluidas en las instrucciones de uso de cada uno de los componentes.

11 Garantía legal

Rige el plazo de garantía legal. Si el producto presenta algún defecto, envíelo a la sucursal del fabricante de su país (ver direcciones en el dorso de este manual) o a su establecimiento especializado. Para la reparación y tramitación de la garantía, adjunte también los siguientes documentos: z una copia de la factura con fecha de compra, z el motivo de la reclamación o una descripción de la avería.

12 Gestión de residuos

➤ Deseche el material de embalaje en el contenedor de reciclaje correspondiente.

Cuando vaya a poner definitivamente fuera de funcionamiento alguno de los componentes, infórmese en el centro de reciclaje más cercano o en un comercio especializado sobre las normas pertinentes de eliminación de materiales.

13 Datos técnicos

I ¡Advertencia!

Encontrará los datos técnicos de los componentes en las instrucciones de montaje y de uso correspondientes.

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DC-Kit3

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di rivendita dell’apparecchio consegnarlo al cliente successivo.

Indice

1 Indicazioni per l’uso del manuale di istruzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

2 Indicazioni di sicurezza generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

3 Dotazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

4 Destinatari di queste istruzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

5 Uso conforme alla destinazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

6 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

7 Montaggio e smontaggio del kit CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

8 Impiego del kit CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

9 Cura e manutenzione del kit CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

10 Eliminazione dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

11 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

12 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

13 Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

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