attention

Centralisateur informatique de bord (CIB)

Votre véhicule est équipé d’un centralisateur informatique de bord (CIB).

Le CIB affiche des informations sur votre véhicule.

Il peut aussi afficher des messages d’avertissement si un problème est détecté dans le système.

Tous les messages s’afficheront au panneau d’instruments du tableau de bord, sur l’écran du

CIB se trouvant sous le tachymètre.

Le CIB entre en fonction lorsque le contact est mis.

Après un court laps de temps, il affiche les données qui étaient affichées avant l’arrêt du moteur.

Pour les affichages disponibles en utilisant les boutons du CIB, consulter k

Fonctionnement et affichages du CIB (en utilisant les boutons du CIB) l

, plus loin dans cette section et Personnalisation du

véhicule - centralisateur informatique de bord (CIB)

(Avec boutons du CIB) à la page 3-75.

Pour les affichages disponibles en utilisant la tige de réinitialisation du compteur journalier, se reporter

à k

Fonctionnement et affichages du CIB (en utilisant la tige de réinitialisation du compteur journalier) l

, plus loin dans cette section.

Fonctionnement et affichages du centralisateur informatique de bord

(Remise à zéro compteur journalier)

Le centralisateur informatique de bord (CIB) dispose de plusieurs écrans auxquels vous pouvez accéder en appuyant sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel située sur le groupe d’instruments du tableau de bord. Pour désactiver ou accuser réception des messages du CIB, appuyer également sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel.

Vous pouvez utiliser la tige de réinitialisation du totalisateur partiel, pour afficher les écrans suivants : le compteur kilométrique, le compteur horaire du moteur, le totalisateur partiel, le réglage de zone et l’étalonnage de la boussole et la langue d’affichage.

Éléments du menu de la commande de remise à zéro du totalisateur partiel

Compteur kilométrique

Appuyer sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel jusqu’à ce que ODOMETER

(compteur kilométrique) s’affiche. Cet écran indique la distance que le véhicule a parcouru, en kilomètres (km) ou en milles (mi).

3-52

2009 - Guide du propriétaire GMC Sierra Denali

Heures de fonctionnement du moteur

Pour afficher ENGINE HOURS (heures de fonctionnement du moteur), placer le commutateur d’allumage en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt)) ou ACCESSORY (accessoires), puis appuyer sur la commande de remise à zéro du compteur journalier pendant quatre secondes tout en observant le compteur kilométrique. Cet écran affiche le nombre total d’heures pendant lequel le moteur a tourné.

Compteur journalier

Appuyer sur la commande de remise à zéro du compteur journalier jusqu’à ce que TRIP (trajet) s’affiche. Cet écran indique la distance parcourue en kilomètres (km) ou en milles (mi) depuis la dernière remise à zéro du compteur journalier.

Pour réinitialiser le compteur journalier, vous pouvez appuyer sur la commande de remise à zéro du compteur journalier et la maintenir enfoncée pendant l’affichage du compteur journalier.

Le totalisateur partiel possède une fonction appelée remise à zéro rétroactive. Elle peut être utilisée pour ajuster le totalisateur partiel sur le nombre de kilomètres

(milles) parcourus depuis la dernière fois que le contact a

été mis. Elle peut être utilisée si le totalisateur partiel n’a pas été remis à zéro au début du trajet.

Pour utiliser la fonction de remise à zéro rétroactive, maintenir enfoncé la commande de remise à zéro du totalisateur partiel au moins quatre secondes.

Le totalisateur partiel affichera le nombre de kilomètres (km) ou de milles (mi) parcourus depuis la dernière fois que le contact a été mis et que le véhicule a roulé. Le totalisateur partiel cumule le kilométrage dès que le véhicule commence à rouler. Par exemple, s’il a parcouru 8 km (5 milles) avant d’être redémarré et que la fonction de remise à zéro rétroactive est actionnée, l’affichage indiquera 8 km (5 milles). Quand il recommencera à rouler, l’affichage passera 8,2 km

(5,1 milles), 8,4 km (5,2 milles), etc.

Réglage de zone de boussole

Cet écran permet de régler la zone de la boussole.

Se reporter à Boussole de centralisateur informatique

de bord à la page 3-61 pour de plus amples informations.

Étalonnage de la boussole

Cet écran permet détalonner la boussole. Se reporter

à Boussole de centralisateur informatique de bord

à la page 3-61 pour de plus amples informations.

3-53


Langue

Cet écran vous permet de choisir la langue d’affichage des messages sur le centralisateur informatique de bord. Pour choisir une langue :

1. Appuyer sur la commande de remise à zéro du compteur journalier jusqu’à ce que ODOMETER

(compteur kilométrique) s’affiche.

2. Lorsque l’écran ODOMETER (compteur kilométrique) est affiché, appuyer sur la commande de remise à zéro du compteur journalier et la maintenir enfoncée pendant trois secondes jusqu’à ce que la langue actuellement définie s’affiche.

3. Continuer d’appuyer sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel pour faire défiler toutes les langues disponibles.

Les langues disponibles sont ENGLISH (anglais)

(par défaut), FRANÇAIS, ESPANOL (espagnol) et NO CHANGE (pas de changement).

4. Dès que la langue désirée apparaît, relâcher la commande de remise à zéro du totalisateur partiel pour la sélectionner.

Fonctionnement et affichages du centralisateur informatique de bord

(Utilisation des boutons du CIB)

Le CIB peut afficher différentes informations accessibles en pressant des boutons du CIB se trouvant sur le tableau de bord, près du volant.

Le CIB affiche la distance, le carburant et les informations sur le fonctionnement du véhicule, et les messages d’avertissement lorsqu’un problème a

été détecté sur le système.

Le CIB permet également la personnalisation de certaines fonctions. Se reporter à la rubrique

Personnalisation du véhicule - centralisateur informatique de bord (CIB) (Avec boutons du CIB) à la

page 3-75 pour de plus amples renseignements.

Vous pouvez utiliser la tige remise à zéro du totalisateur partiel pour consulter certains messages du CIB.

Consulter k

Fonctionnement et affichage du CIB (en utilisant la tige de réinitialisation du totalisateur partiel) plus loin dans cette section.

l

,

3-54


Boutons du CIB

Il s’agit des boutons de trajet/carburant, d’information sur le véhicule, de personnalisation et de réglage/remise

à zéro. Leurs fonctions sont détaillées un peu plus loin.

3

(trajet/carburant): Appuyer sur ce bouton pour afficher le compteur de vitesse, le compteur de trajet, l’autonomie, la consommation moyenne, le carburant consommé, la minuterie et la température de la boîte de vitesses. La boussole et la température extérieure s’y afficheront aussi à l’écran. La température est indiquée en °C ou en °F selon l’unité choisie.

T

(information sur le véhicule): Presser ce bouton pour afficher la durée de vie de l’huile moteur, les unités de mesure, les pressions des pneus, le compteur horaire du moteur, la programmation de l’émetteur de télédéverrouillage (RKE), le réglage de zone et l’étalonnage de la boussole.

U

(personnalisation): Appuyer sur ce bouton pour personnaliser les paramètres de fonctions de votre véhicule. Se reporter à la rubrique Personnalisation du

véhicule - centralisateur informatique de bord (CIB)

(Avec boutons du CIB) à la page 3-75 pour de plus amples renseignements.

V

(réglage/remise à zéro): Appuyer sur ce bouton pour régler ou réinitialiser certaines fonctions et désactiver ou accuser réception des messages du CIB.

3-55


Options du menu Trajet/Carburant

3

(trajet/carburant): Appuyer sur ce bouton pour faire défiler les éléments de menu suivants :

Compteur kilométrique

Appuyer sur le bouton de trajet/carburant jusqu’à ce que ODOMETER (compteur kilométrique) s’affiche.

Cet écran indique la distance parcourue par le véhicule soit en milles (mi) soit en kilomètres (km).

Une pression sur la commande de réinitialisation du compteur kilométrique affichera aussi le nombre de kilomètres parcourus.

Pour passer des mesures anglaises à métriques, se reporter à k

Unités de mesure l plus loin dans cette section.

Compteur journalier

Appuyer sur le bouton de trajet/carburant jusqu’à ce que

TRIP (trajet) s’affiche. Cet écran indique la distance actuellement parcourue soit en milles (mi) soit en kilomètres (km) depuis la dernière remise à zéro du totalisateur partiel. Une pression sur la commande du compteur journalier affichera également le compteur journalier.

Le compteur journalier peut être remis à zéro en pressant le bouton réglage/remise à zéro pendant l’affichage du compteur journalier. Vous pouvez également réinitialiser le compteur journalier pendant qu’il est affiché en maintenant appuyée la commande de remise à zéro du compteur journalier.

Le totalisateur partiel possède une fonction appelée remise à zéro rétroactive. Elle peut être utilisée pour ajuster le totalisateur partiel sur le nombre de kilomètres

(milles) parcourus depuis la dernière fois que le contact a

été mis. Elle peut être utilisée si le totalisateur partiel n’a pas été remis à zéro au début du trajet.

Pour utiliser la fonction de remise à zéro rétroactive, maintenir enfoncé le bouton de réglage/remise à zéro pendant au moins quatre secondes. Le totalisateur partiel affichera le nombre de kilomètres (km) ou de milles (mi) parcourus depuis la dernière fois que le contact a été mis et que le véhicule a roulé. Le totalisateur partiel cumule le kilométrage dès que le véhicule commence à rouler.

Par exemple, s’il a parcouru 8 km (5 milles) avant de redémarrer et que la fonction de remise à zéro rétroactive est activée, l’affichage indiquera 8 km (5 milles). Quand il recommencera à rouler, l’affichage passera 8,2 km

(5,1 milles), 8,4 km (5,2 milles), etc.

3-56


Autonomie en carburant

Appuyer sur le bouton de trajet/carburant jusqu’à ce que

FUEL RANGE (autonomie en carburant) s’affiche.

Cet écran indique le nombre restant de milles (mi) ou de kilomètres (km) que le véhicule peut parcourir sans refaire le plein. L’écran indiquera LOW (bas) si le niveau de carburant est bas.

L’estimation de l’autonomie s’appuie sur la consommation moyenne de carburant du véhicule dans le passé récent et sur la quantité de carburant restant dans le réservoir. Elle change avec les conditions de route. Par exemple, si vous conduisez en pleine circulation et que vous faites de fréquents arrêts, cet écran affichera une certaine valeur. Mais si vous roulez sur autoroute, l’estimation de l’autonomie sera différente, même s’il vous reste une quantité égale de carburant. En effet, la consommation de carburant dépend des conditions de route. En général, la conduite sur autoroute entraîne une plus faible consommation que la conduite en ville. Vous ne pouvez pas remettre à zéro la valeur de l’autonomie.

Consommation moyenne

Appuyer sur le bouton trajet/carburant jusqu’à ce que

AVG ECONOMY (consommation moyenne) s’affiche.

Cet affichage indique le nombre moyen approximatif de milles par gallon (mpg) ou le nombre de litres aux

100 kilomètres (L/100 km). Ce chiffre est calculé à partir du nombre de kilomètres parcourus par litre (L/100 km) enregistrés depuis la dernière fois que cet élément du menu a été réinitialisé. Pour réinitialiser l’AVG

ECONOMY, maintenir appuyé le bouton de réglage/réinitialisation.

Carburant utilisé


FUEL USED (carburant utilisé) s’affiche. Cet écran indique le nombre de litres (L) ou gallons (gal) de carburant utilisés depuis la dernière réinitialisation de cet élément du menu. Pour réinitialiser les renseignements sur le carburant utilisé, maintenir appuyé le bouton de réglage/réinitialisation pendant l’affichage du FUEL USED.

3-57


Chronomètre


TIMER (chronomètre) s’affiche. Cet écran peut servir de chronomètre.

Pour démarrer le chronomètre, appuyer sur le bouton réglage/réinitialisation pendant l’affichage du TIMER

(chronomètre). L’écran indiquera le temps écoulé depuis la dernière réinitialisation du chronomètre, non compris le temps où le contact était coupé. Le temps écoulé est compté tant que le contact est mis, même si un autre écran a été affiché sur le CIB. Le chronomètre enregistrera jusqu’à 99 heures 59 minutes et

59 secondes (99 :59 :59) au bout desquelles le chronomètre se remettra à zéro.

Pour arrêter le chronomètre, presser brièvement le bouton réglage/réinitialisation pendant que TIMER

(chronomètre) est affiché.

Pour remettre le chronomètre à zéro, maintenir appuyé le bouton réglage/réinitialisation pendant que TIMER

(chronomètre) est affiché.

Température de la boîte de vitesses


TRANS TEMP (température de la boîte de vitesses) s’affiche. Cet écran indique la température du liquide de boîte de vitesses automatique soit en degrés

Fahrenheit (°F) soit en degrés Celsius (°C).

Écran vierge

Cet écran n’affiche rien.

Options du menu d’information sur le véhicule

T

(information sur le véhicule): Appuyer sur ce bouton pour faire défiler les éléments de menu suivants :

Durée de vie de l’huile moteur

Appuyer sur le bouton d’information sur le véhicule jusqu’à ce que OIL LIFE REMAINING (durée de vie restante de l’huile moteur) apparaisse. Cet affichage présente une estimation de la durée de vie utile restante de l’huile. Si 99% OIL LIFE REMAINING (durée de vie de l’huile moteur 99%) apparaît, cela signifie que la durée de vie restante de l’huile moteur actuelle est de 99%. L’indicateur d’usure d’huile vous prévient de vidanger l’huile selon un calendrier qui tient compte de vos conditions de conduite.

3-58


Lorsque la durée de vie restante de l’huile est faible, le message CHANGE ENGINE OIL SOON (vidanger l’huile moteur sous peu) s’affiche. Se reporter à la section k

CHANGE ENGINE OIL SOON l

, sous la rubrique

Centralisateur informatique de bord - Avertissements et

messages à la page 3-65. Vidanger l’huile le plus tôt possible. Se reporte à la rubrique Huile à moteur à la

page 5-17. En plus de la surveillance de la durée de vie de l’huile moteur, le programme d’entretien de ce guide recommande d’autres opérations d’entretien. Se reporter

à la section Entretien prévu à la page 6-5 pour de plus amples renseignements.

Ne pas oublier de réinitialiser l’écran OIL LIFE (durée de vie de l’huile moteur) après chaque vidange, car il ne se réinitialise pas tout seul. Veiller également à ne pas réinitialiser l’écran OIL LIFE par accident à un moment autre que celui de la vidange. Il ne peut pas être réinitialisé précisément jusqu’à la prochaine vidange d’huile moteur. Pour réinitialiser l’indicateur d’usure d’huile à moteur, se reporter à la rubrique Indicateur

d’usure d’huile à moteur à la page 5-20.

Unités

Appuyer sur le bouton d’informations sur le véhicule jusqu’à l’affichage de UNITS (unités de mesure).

Cet écran vous permet de sélectionner des unités de mesure anglaises ou métriques. Une fois que vous êtes dans cet écran, appuyer sur le bouton réglage/réinitialisation pour choisir entre ENGLISH

(mesures anglaises) ou METRIC (système métrique).

Toutes les informations sur le véhicule s’afficheront alors dans l’unité de mesure sélectionnée.

Pression des pneus

La pression de chaque pneu peut être consultée sur le

CIB. La pression des pneus sera affichée soit en livres par pouces carré (psi) soit en kilopascals (kPa).

Appuyer sur le bouton des informations sur le véhicule jusqu’à ce que FRONT TIRES PSI (kPa) LEFT (pression

(en kPa) du pneu avant gauche) ## RIGHT (droit) ## s’affiche sur le CIB. Appuyer à nouveau sur le bouton des informations sur le véhicule jusqu’à ce que le CIB affiche

REAR TIRES PSI (kPa) LEFT (pression (en kPa) du pneu arrière gauche) ## RIGHT (droit) ##.

3-59


Si une pression insuffisante ou excédentaire est détectée sur un pneu en cours de route, un message vous conseillant de vérifier sa pression apparaît sur l’afficheur. Se reporter aux rubriques

Gonflement - Pression des pneus à la page 5-73 et

Centralisateur informatique de bord - Avertissements et

messages à la page 3-65 pour de plus amples renseignements.

Si l’écran de la pression des pneus affiche des tirets au lieu d’une valeur, il se peut qu’il y ait un problème avec votre véhicule. Si cela arrive de façon persistante, consulter votre concessionnaire pour une révision.

Heures de fonctionnement du moteur

Appuyer sur le bouton des informations sur le véhicule jusqu’à ce que ENGINE HOURS (heures de fonctionnement du moteur) s’affiche. Cet écran indique le nombre total des heures pendant lesquelles le moteur à tourné.

Réapprentissage de l’émetteur de télédéverrouillage

Cet écran vous permet d’apparier les émetteurs de télédéverrouillage (RKE) à votre véhicule. Pour effectuer l’appariement :

1. Appuyer sur le bouton d’information sur le véhicule jusqu’à l’affichage de PRESS

V

TO RELEARN

REMOTE KEY (appuyer pour réapprendre l’émetteur de télédéverrouillage).

2. Appuyer sur le bouton réglage/réinitialisation jusqu’à ce que REMOTE KEY LEARNING ACTIVE

(programmation de l’émetteur de télédéverrouillage active) s’affiche.

3. Maintenir enfoncés en même temps les boutons de verrouillage et de déverrouillage du premier

émetteur durant environ 15 secondes.

Sur les véhicules à sièges à rappel des réglages mémorisés, le premier émetteur programmé correspondra au conducteur 1 et le second au conducteur 2.

Un carillon sonne pour indiquer que l’appariement a été effectué.

3-60


4. Pour apparier d’autres émetteurs, répéter l’étape 3.

Chaque véhicule peut être apparié à huit émetteurs.

5. Pour quitter le mode de programmation, tourner la clé de contact en position LOCK/OFF

(verrouillage/arrêt).

Réglage de zone de boussole

Cet écran permet de régler la zone de la boussole.

Se reporter à Boussole de centralisateur informatique

de bord à la page 3-61 pour de plus amples informations.


Cet écran permet détalonner la boussole. Se reporter à

Boussole de centralisateur informatique de bord à la

page 3-61 pour de plus amples informations.

Écran vierge

Cet écran n’affiche rien.

Boussole de centralisateur informatique de bord

Votre véhicule peut posséder une boussole dans le centralisateur informatique de bord (CIB).

Zone de la boussole

La zone préréglée est la zone huit à la sortie d’usine.

Votre concessionnaire réinitialisera la zone correcte pour votre emplacement.

Dans certains cas, notamment au cours d’une longue traversée du pays ou en se déplaçant vers un nouvel état ou une nouvelle province, il sera nécessaire de compenser la déclinaison de la boussole et de réinitialiser la zone au moyen du CIB, si celle-ci n’est pas correctement paramétrée.

La déclinaison de la boussole est la différence entre le nord magnétique de la terre et le nord vrai géographique. Si la boussole n’est pas paramétrée pour la zone où vous vivez, elle peut donner de faux relevés. La boussole doit être réinitialisée à la zone de déclinaison que le véhicule traverse.

3-61


Pour régler la déclinaison de la boussole, procéder comme suit :

Procédure de réglage de (zone de) déclinaison de la boussole

1. Ne pas paramétrer la zone de déclinaison de la boussole lorsque le véhicule se déplace.

Ne procéder à cette opération que lorsque le véhicule est en position de stationnement (P).

Appuyer sur le bouton d’information sur le véhicule jusqu’à ce que PRESS

V

TO CHANGE COMPASS

ZONE (appuyer pour changer de zone de boussole) soit affiché. Si le véhicule n’est pas

équipé de boutons CIB, appuyer sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel jusqu’à ce que CHANGE COMPASS ZONE (changer de zone de boussole) s’affiche.

2. Repérer l’emplacement actuel du véhicule et le numéro de zone de déclinaison sur la carte.

Les zones 1 à 15 sont disponibles.

3-62


3. Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour faire défiler, et sélectionner la zone de déclinaison appropriée.

4. Appuyer sur le bouton trajet/carburant pour afficher la direction (N pour le nord, par exemple).

Ou, si le véhicule n’est pas équipé de boutons CIB, appuyer sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel pendant deux secondes pour choisir la prochaine zone disponible.

Répéter cette étape jusqu’à ce que la zone souhaitée s’affiche.

5. Étalonner la boussole au besoin. Voir de la boussole l plus loin.

k

Étalonnage


La boussole peut être étalonnée manuellement.

Étalonner uniquement a boussole dans un endroit sûr non soumis à des perturbations magnétiques, comme une aire de stationnement à ciel ouvert, où vous pouvez effectuer des cercles sans danger. Il est conseillé d’étalonner si possible la boussole à l’écart de grands bâtiments, de câbles électriques, de plaques d’égouts ou autres structures industrielles.

Si CAL (étalonnage) devait apparaître à l’écran du CIB, la boussole doit être étalonnée.

Si l’écran du CIB n’affiche pas un cap, par exemple

N pour Nord, ou si le cap ne se modifie pas après un virage, c’est peut-être qu’un champ magnétique important interfère avec la boussole. Des interférences de ce type peuvent être causées par une fixation magnétique d’antenne CB ou radio, un gyrophare à base magnétique, un support de bloc-notes magnétique ou tout autre élément magnétique. Couper le contact, déplacer l’élément magnétique, remettre le contact et étalonner la boussole.

3-63


Pour étalonner la boussole, procéder comme suit :

Procédure d’étalonnage de la boussole

1. Avant d’étalonner la boussole, s’assurer que la boussole est réglée sur la zone de déclinaison dans laquelle se trouve le véhicule. Se reporter

à k

Procédure de réglage de (zone de) déclinaison de la boussole l plus haut dans cette section.

Ne pas actionner les commutateurs de lève-glace, de toit ouvrant, de climatisation, des sièges, etc. pendant la procédure d’étalonnage.

2. Appuyer sur le bouton d’information sur le véhicule jusqu’à ce que PRESS

V

TO CALIBRATE

COMPAS (appuyer pour étalonner la boussole) soit affiché. Si le véhicule n’est pas équipé de boutons

CIB, appuyer sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel jusqu’à ce que CALIBRATE

COMPASS (étalonner la boussole) s’affiche.

3. Appuyer sur le bouton de réglage/réinitialisation pour lancer l’étalonnage de la boussole. Ou, si le véhicule n’est pas équipé de boutons CIB, appuyer sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel pendant deux secondes pour étalonner la boussole.

4. Le CIB affichera CALIBRATING : DRIVE IN

CIRCLES (étalonnage : rouler en cercle). Rouler en cercles serrés, à au moins 8 km/h (5 mi/h) pour l’étalonnage. Le CIB affichera CALIBRATION

COMPLETE (étalonnage terminé) pendant quelques secondes à l’issue de l’étalonnage.

Ensuite l’affichage du CIB retourne au menu précédent.

3-64


Centralisateur informatique de bord - Avertissements et messages

Des messages sont affichés sur le centralisateur informatique de bord pour indiquer au conducteur que l’état du véhicule a changé et que des actions doivent

être entreprises par le conducteur pour corriger la condition. Plusieurs messages peuvent apparaître l’un après l’autre.

Quelques messages ne nécessitent pas une intervention immédiate, mais vous pouvez appuyer sur n’importe quel bouton CIB au tableau de bord, ou sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel, pour accuser réception des messages et les effacer de l’écran.

Certains messages ne peuvent pas être effacés de l’écran car ils sont plus urgents. Ces messages exigent d’agir avant de pouvoir les effacer.

Vous devez prendre au sérieux tous les messages apparaissant à l’écran et vous souvenir que la suppression des messages entraîne seulement leur disparition de l’affichage, mais ne corrige pas le problème.

Les messages suivants peuvent apparaître ainsi que certaines informations s’y rapportant.

CHANGE ENGINE OIL SOON

(vidanger l’huile moteur sous peu)

Ce message s’affiche lorsque l’huile moteur a besoin d’être vidangée. Lorsque vous vidangez l’huile moteur, s’assurer de remettre à zéro le message CHANGE

ENGINE OIL SOON (vidanger l’huile moteur sous peu).

Se reporter à Indicateur d’usure d’huile à moteur à la

page 5-20 pour plus de renseignements sur la façon de réinitialiser le message. Pour de plus amples renseignements, se reporter aux rubriques Huile à

moteur à la page 5-17 et Entretien prévu à la page 6-5.

3-65


CHECK TIRE PRESSURE (vérifier la pression des pneus)

Ce message s’affichera lorsque la pression d’un ou de plusieurs pneus doit être vérifiée. L’indication LEFT

FRONT (avant gauche), RIGHT FRONT (avant droit),

LEFT REAR (arrière gauche) ou RIGHT REAR (arrière droit) apparaîtra également pour indiquer quel pneu doit être vérifié. Vous pouvez recevoir simultanément plusieurs messages concernant la pression des pneus.

Pour lire les messages qui ont pu être envoyés en même temps, appuyer sur le bouton de réglage/remise

à zéro ou sur la commande de remise à zéro du compteur journalier. Si un message de pression des pneus s’affiche au CIB, s’arrêter dès que possible.

Faire vérifier la pression des pneus et la faire régler à la valeur indiquée sur l’étiquette d’information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pneus à

la page 5-64, Chargement du véhicule à la page 4-36, et à Gonflement - Pression des pneus à la page 5-73.

L’écran du CIB indiquera aussi la pression des pneus avant et arrière si vous appuyez sur le bouton d’information sur le véhicule. Se reporter à la rubrique k

Fonctionnement et affichages du CIB (en utilisant les boutons du CIB) l plus haut dans cette section.

Si la pression des pneus est faible, le témoin de basse pression des pneus s’allumera. Voir Témoin de

pression des pneus à la page 3-43.

DRIVER DOOR OPEN

(porte du conducteur ouverte)

Ce message s’affiche et un carillon retentit si la porte du conducteur n’est pas complètement fermée et si le véhicule n’est pas en position de stationnement (P).

Arrêter le véhicule et arrêter le moteur. Rechercher des obstructions de la porte et refermer la porte.

Confirmer la disparition du message au CIB.

ENGINE HOT A/C TURNED OFF

(moteur chaud - la climatisation a été coupée)

Ce message s’affiche lorsque la chaleur du liquide de refroidissement du moteur devient plus élevée que la température de fonctionnement normale. Voir

Indicateur de température du liquide de refroidissement

du moteur à la page 3-43. Pour éviter une contrainte accrue sur un moteur chaud, le compresseur du climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la température du liquide de refroidissement redevient normale, le compresseur du climatiseur est réactivé.

Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule.

Si ce message continue d’apparaître, faire réparer le système par votre concessionnaire dès que possible pour éviter d’endommager le moteur.

3-66


ENGINE OIL HOT IDLE ENGINE

(huile moteur chaude - faire tourner le moteur au ralenti)

Ce message apparaît lorsque la température de l’huile est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce qu’elle refroidisse.

Voir Indicateur de température du liquide de

refroidissement du moteur à la page 3-43.

ENGINE OVERHEATED IDLE ENGINE

(surchauffe moteur - faire tourner au ralenti)

Remarque: Si vous conduisez votre véhicule alors que le moteur est en surchauffe, ce dernier risque de subir des dommages sévères. Si un avertissement de surchauffe apparaît sur le groupe d’instruments du tableau de bord et/ou sur le centralisateur informatique de bord, arrêter le véhicule dès que possible. Pour plus d’informations, se reporter à la rubrique Surchauffe du moteur à la page 5-35.

Ce message apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce qu’il refroidisse. Voir Indicateur de température du

liquide de refroidissement du moteur à la page 3-43.

Se reporter à la rubrique Mode de fonctionnement de

protection du moteur surchauffé à la page 5-37

pour obtenir des informations sur la conduite du véhicule en lieu sûr en cas d’urgence.

ENGINE OVERHEATED STOP ENGINE

(moteur surchauffé - arrêter le moteur)

Remarque: Si vous conduisez votre véhicule alors que le moteur est en surchauffe, ce dernier risque de subir des dommages sévères. Si un avertissement de surchauffe apparaît sur le groupe d’instruments du tableau de bord et/ou sur le centralisateur informatique de bord, arrêter le véhicule dès que possible. Pour plus d’informations, se reporter à la rubrique Surchauffe du moteur à la page 5-35.

Ce message s’affiche et un carillon retentit si le circuit de refroidissement du moteur atteint des températures dangereuses pour le fonctionnement. Arrêter le véhicule en lieu sûr et couper le moteur pour éviter d’importants dégâts. Ce message disparaît quand le moteur a refroidi à une température de fonctionnement sûre.

3-67


ENGINE POWER IS REDUCED

(puissance moteur réduite)

Ce message s’affichera et un carillon retentira si la température du circuit de refroidissement devient trop

élevée et que le moteur se met ensuite en mode de protection du liquide de refroidissement. Se reporter

à Surchauffe du moteur à la page 5-35 pour plus d’informations.

Ce message apparaît lorsque la puissance du moteur du véhicule est réduite. Une puissance de moteur réduite peut affecter la capacité d’accélération du véhicule. Si ce message apparaît sans qu’il y ait réduction des performances, se rendre à la destination.

Les performances pourront être réduites la prochaine fois que vous conduirez le véhicule. Vous pouvez conduire le véhicule à vitesse réduite lorsque ce message est affiché mais l’accélération et la vitesse peuvent être limitées.

Chaque fois que ce message reste affiché, amener votre véhicule chez votre concessionnaire pour le faire réparer dans les meilleurs délais.

FUEL LEVEL LOW

(niveau de carburant bas)

Ce message s’affiche et un carillon retentit si le niveau de carburant est bas. Faire l’appoint dès que possible.

Se reporter à Jauge de carburant à la page 3-51 et

à Carburant à la page 5-7 pour plus d’informations.

HEATED WASHER FLUID SYSTEM OFF

(système de liquide de lave-glace chauffé hors fonction)

Ce message s’affiche quand le système de chauffage de liquide de lave-glace avant a été désactivé.

Se reporter à Lave-glace de pare-brise à la page 3-9 pour plus d’informations.

HEATING WASH FLUID WASH WIPES

PENDING (système de liquide de lave-glace chauffé en fonction)

Ce message s’affiche quand le système de chauffage de liquide de lave-glace avant chauffe le liquide de lave-glace. Se reporter à Lave-glace de pare-brise

à la page 3-9 pour plus d’information.

HOOD OPEN (capot ouvert)

Ce message s’affichera et un carillon retentira si le capot n’est pas complètement fermé. Arrêter le véhicule et arrêter le moteur. Rechercher des obstructions à la fermeture du capot et refermer le capot. Confirmer la disparition du message au CIB.

ICE POSSIBLE DRIVE WITH CARE

(possibilité de glace - conduire avec prudence)

Ce message s’affiche en cas de gel.

3-68


LEFT REAR DOOR OPEN

(porte arrière gauche ouverte)

Ce message s’affiche et un carillon retentit si la porte arrière côté conducteur n’est pas complètement fermée et si le véhicule n’est pas en position de stationnement (P). Arrêter le véhicule et arrêter le moteur. Rechercher des obstructions de la porte et refermer la porte. Confirmer la disparition du message au CIB.

OIL PRESSURE LOW STOP ENGINE

(pression d’huile basse/couper le moteur)

Remarque: Si vous conduisez votre véhicule alors que la pression d’huile moteur basse, des dommages sévères peuvent être causés au moteur.

Si un avertissement de pression d’huile basse apparaît sur le centralisateur informatique de bord (CIB), arrêter le véhicule dès que possible.

Ne pas conduire le véhicule jusqu’à ce que la cause de la baisse de pression d’huile soit corrigée.

Pour plus d’informations, se reporter à la rubrique

Huile à moteur à la page 5-17.

Ce message s’affichera en cas de bas niveau de pression d’huile. Arrêter le véhicule en lieu sûr et ne plus le faire fonctionner avant d’avoir résolu le problème de basse pression d’huile. Vérifier l’huile dès que possible et faire réparer votre véhicule par votre concessionnaire.

Se reporter à Huile à moteur à la page 5-17.

PARK ASSIST OFF (assistance au stationnement hors fonction)

Si votre véhicule est équipé du système ultrasonique d’assistance au stationnement arrière (URPA), ce message s’affiche après le démarrage du véhicule pour rappeler au conducteur que le système URPA a été désactivé. Appuyer sur le bouton réglage/réinitialisation ou sur la commande de remise à zéro du compteur journalier pour accuser réception de ce message et l’effacer de l’écran du CIB. Pour réactiver le système

URPA, se reporter à Assistance ultrasonique arrière

de stationnement à la page 2-46.

PASSENGER DOOR OPEN

(porte du passager ouverte)

Ce message s’affichera et un carillon retentira si la porte de passager n’est pas complètement fermée et si le véhicule quitte la position de stationnement (P).

Arrêter le véhicule et arrêter le moteur. Rechercher des obstructions de la porte et refermer la porte. Confirmer la disparition du message au CIB.

3-69


REMOTE KEY LEARNING ACTIVE

(mémorisation de l’émetteur de télédéverrouillage active)

Ce message s’affiche pendant que vous associez un

émetteur de télédéverrouillage (RKE) à votre véhicule.

Se reporter à k

Association d’émetteurs de télédéverrouillage à votre véhicule l sous la rubrique

Fonctionnement du système de télédéverrouillage

à la page 2-5 et à k

Fonctionnement et affichage du CIB

(en utilisant les boutons du CIB) l

, plus haut dans cette section, pour plus d’information.

REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY

(remplacer la pile de l’émetteur de télédéverrouillage)

Ce message s’affichera si la pile d’un émetteur de télédéverrouillage (RKE) est faible. La pile doit être remplacée. Se reporter à k

Remplacement de la pile l

, sous la rubrique Fonctionnement du système de

télédéverrouillage à la page 2-5.

RIGHT REAR DOOR OPEN

(porte arrière droite ouverte)

Ce message s’affiche et un carillon retentit si la porte arrière côté passager n’est pas complètement fermée et si le véhicule n’est pas en position de stationnement (P).

Arrêter le véhicule et arrêter le moteur. Rechercher des obstructions de la porte et refermer la porte. Confirmer la disparition du message au CIB.

SERVICE 4 WHEEL DRIVE

(faire réparer les quatre roues motrices)

Si votre véhicule est doté d’un système de traction intégrale (AWD), ce message s’affiche si un problème survient dans ce système. Si ce message apparaît, s’arrêter dès que possible et couper le contact.

Redémarrer le véhicule et vérifier si le message s’affiche au CIB. Si le message est toujours affiché ou réapparaît en roulant, le système AWD doit être vérifié Consulter votre concessionnaire.

SERVICE AIR BAG

(réparer le système de sacs gonflables)

Ce message s’affichera en cas de problème de sacs gonflables. Faire réviser le système par votre concessionnaire. Se reporter à Témoin de sac gonflable

prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-37 et Système

de sac gonflable à la page 1-60 pour plus d’informations.

3-70


SERVICE BATTERY CHARGING

SYSTEM (faire réparer le circuit de charge de la batterie)

Sur certains véhicules, ce message s’affichera en cas de problème du circuit de charge de la batterie.

Dans certaines conditions, le témoin de charge s’allume

également au tableau de bord. Se reporter à Témoin du

système de charge à la page 3-39. La poursuite du trajet peut décharger la batterie. Mettre hors fonction tous les accessoires inutiles. Faire vérifier le circuit électrique dès que possible. Consulter votre concessionnaire.

SERVICE BRAKE SYSTEM

(réparer le système de freinage)

Ce message s’affiche et le témoin du circuit de freinage s’allume en cas de problème de frein. Se reporter à

Témoin du système de freinage à la page 3-40. Si ce message s’affiche, arrêter dès que possible puis arrêter le moteur. Redémarrer et vérifier la disparition du message au centralisateur informatique de bord (CIB).

Si le message est toujours affiché ou s’affiche à nouveau quand vous recommencez à rouler, le circuit de freinage doit être réparé dès que possible.

Consulter votre concessionnaire.

SERVICE BRAKES SOON

(faire réparer les freins rapidement)

Ce message s’affichera en cas d’anomalie du circuit de freinage. Arrêter le véhicule dès que possible et arrêter le moteur. Redémarrer et vérifier la disparition du message au centralisateur informatique de bord

(CIB). Si le message est toujours affiché ou s’il s’affiche

à nouveau quand vous recommencez à conduire, le circuit de freinage doit être réparé. Consulter votre concessionnaire.

SERVICE PARK ASSIST

(réparer l’assistance au stationnement)

Sur les véhicules équipés du système ultrasonique d’assistance au stationnement arrière (URPA), ce message s’affiche en cas de problème du système

URPA. Dans ce cas, ne pas utiliser le système pour stationner. Consulter Assistance ultrasonique

arrière de stationnement à la page 2-46 pour plus d’information. Faire vérifier le système par votre concessionnaire.

3-71


SERVICE STABILITRAK

(réparer la stabilisation)

Si votre véhicule est équipé du StabiliTrak

MD et que ce message apparaît, cela signifie qu’il peut y avoir un problème sur le système StabiliTrak. Si vous voyez ce message, essayer de réinitialiser le système.

Se garer et arrêter le moteur pendant au moins

15 secondes; puis redémarrer à nouveau le moteur.

Si ce message apparaît toujours, cela signifie qu’il y a un problème. Vous devez consulter votre concessionnaire pour une réparation. Le véhicule n’est pas dangereux à conduire, cependant, vous n’avez pas le bénéfice du

StabiliTrak, Il faut donc réduire votre vitesse et conduire en conséquence.

SERVICE THEFT DETERRENT SYSTEM

(réparer le système antivol)

Ce message s’affiche si un problème survient au système anticambriolage. Le véhicule pourrait ne pas redémarrer et vous pourriez avoir besoin de l’amener chez votre concessionnaire avant d’éteindre le moteur. Se reporter à Fonctionnement de système

d’immobilisation électronique PASS-Key

MD

III+ à la

page 2-22 pour plus d’informations.

SERVICE TIRE MONITOR SYSTEM

(faire vérifier le système de surveillance de la pression des pneus)

Ce message s’affiche si un élément du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ne fonctionne pas correctement. Le témoin de pression des pneus clignote également puis reste allumé pendant ce cycle d’allumage. Se reporter à Témoin de pression des

pneus à la page 3-43. Plusieurs situations peuvent provoquer l’apparition de ce message. Se reporter à

Fonctionnement du dispositif de surveillance de la

pression de pneu à la page 5-77 pour de plus amples informations. Si le témoin d’avertissement s’allume et reste allumé, ce peut être l’indication d’un problème de

TPMS. Consulter votre concessionnaire.

SERVICE TRACTION CONTROL

(réparer la traction asservie)

Si votre véhicule est équipé du système StabiliTrak, ce message s’affichera en cas de problème de traction asservie (TCS). Quand ce message est affiché, le système ne limite plus le patinage des roues.

Adapter sa conduite en conséquence. Consulter votre concessionnaire pour la réparation. Se reporter à

Système StabiliTrak

MD


3-72


STABILITRAK OFF

(StabiliTrak

MD

désactivé)

Si votre véhicule possède le StabiliTrak, ce message apparaîtra lorsque vous éteignez StabiliTrak, ou si le contrôle de stabilité a été désactivé automatiquement.

Pour limiter le patinage des roues et bénéficier pleinement du système d’amélioration de la stabilité, vous devez normalement laisser le système StabiliTrak allumé. Cependant, il vaut mieux éteindre le StabiliTrak si votre véhicule se trouve ensablé, embourbé, dans la glace ou la neige, et que vous voulez faire balancer votre véhicule d’avant en arrière pour le libérer, ou si vous conduisez hors piste dans des conditions extrêmes et avez besoin que les roues patinent plus.

Se reporter à Si le véhicule est coincé dans le

sable, la boue ou la neige à la page 4-34. Pour allumer et éteindre le système StabiliTrak, se reporter à

Système StabiliTrak

MD

à la page 4-7.

Ce message peut s’afficher pour plusieurs raisons.

•

L’une d’elles est la surchauffe, qui peut survenir si le système StabiliTrak reste activé durant une longue période.

•

Le message peut également s’afficher si le témoin du système de freinage est allumé. Se reporter à

Témoin du système de freinage à la page 3-40.

•

Le message peut s’afficher si le système de stabilité prend plus de temps que d’habitude pour effectuer ses vérifications de diagnostic en raison des conditions de conduite.

•

Le message s’affichera en cas de problème du moteur ou du véhicule exigeant une réparation.

Consulter votre concessionnaire.

Ce message s’effacera dès que les conditions ayant causé l’affichage du message ne seront plus présentes.

TIGHTEN GAS CAP (resserrer le bouchon de réservoir de carburant)

Ce message s’affichera et le témoin de vérification du moteur du tableau de bord s’allumera si le bouchon du réservoir de carburant du véhicule n’est pas serré correctement. Se reporter à Témoin d’anomalie à

la page 3-44. Serrer complètement le bouchon du réservoir de carburant. Se reporter à Remplissage du

réservoir à la page 5-12. Le système de diagnostic peut déterminer si le bouchon du réservoir de carburant manque ou est mal placé. Un bouchon manquant ou desserré laisse le carburant s’évaporer dans l’atmosphère. Quelques trajets avec le bouchon serré correctement éteindront le témoin et le message.

3-73


TIRE LEARNING ACTIVE

(mémorisation des pneus active)

Ce message s’affiche lorsque le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est en train de remémoriser la position des pneus. La position des pneus doit être remémorisée après une permutation ou après le remplacement d’un pneu ou d’un capteur.

Se reporter aux rubriques Inspection et permutation

des pneus à la page 5-81, Système de surveillance

de la pression des pneus à la page 5-75 et

Gonflement - Pression des pneus à la page 5-73

pour de plus amples renseignements.

TRACTION CONTROL OFF

(traction asservie désactivée)

Si votre véhicule est doté du système StabiliTrak, ce message s’affichera lorsque le système de traction asservie (TCS) est éteint. Adapter votre conduite en conséquence. Se reporter à Système StabiliTrak

MD

à la page 4-7 pour plus d’informations.

TRANSMISSION HOT IDLE

ENGINE (surchauffe de la boîte de vitesses - faire tourner le moteur au ralenti)

Remarque: Si vous conduisez votre véhicule alors que le liquide de boîte de vitesses surchauffe et que le temoin de température de la boîte de vitesses s’allume au tableau de bord ou au centralisateur informatique de bord (CIB), vous pourriez endommager la boîte de vitesses. Cette situation pourrait entraîner des réparations coûteuses non couvertes par la garantie. Ne pas conduire votre véhicule lorsque le liquide de boîte de vitesses surchauffe ou que le témoin de température de la boîte de vitesses est affiché.

Ce message s’affichera et un carillon retentira quatre fois si le liquide de la boîte de vitesses est trop chaud.

Conduire avec le liquide de la boîte de vitesses trop chaud peut endommager le véhicule. Arrêter le véhicule et laisser tourner le moteur au ralenti jusqu’au refroidissement de la boîte de vitesses. Le message disparaîtra et le carillon s’arrêtera quand la température du liquide aura atteint un niveau de sécurité.

3-74


TURN SIGNAL ON (clignotant activé)

Ce message s’affichera et un carillon retentira si un clignotant est maintenu en fonction pendant

1,2 km (3/4 mille). Déplacer le levier de clignotant/multifonction en position hors fonction.

WASHER FLUID LOW ADD FLUID

(liquide lave-glace bas - ajouter du liquide)

Ce message s’affiche lorsque le niveau de lave-glace du pare-brise est bas. Remplir le réservoir de lave-glace du pare-brise dès que possible. Pour connaître l’emplacement du réservoir de lave-glace de pare-brise, se reporter à la rubrique Aperçu du compartiment

moteur à la page 5-16. Pour plus d’informations, se reporter également à la rubrique Liquide de lave-glace

à la page 5-39.

Personnalisation du véhicule - centralisateur informatique de bord (CIB)

(Avec boutons du CIB)

Votre véhicule peut être permet la personnalisation, c’est-à-dire la programmation de certaines fonctions selon vos préférences. Les fonctions de personnalisation peuvent être programmées uniquement avec les paramètres du véhicule et pour un conducteur seulement.

Il est possible que votre véhicule ne soit pas équipé de toutes les options de personnalisation. Seules les options disponibles sont affichées sur votre centralisateur informatique de bord (CIB).

Les paramètres par défaut des fonctions de personnalisation ont été configurés à l’usine, mais ont peut-être été modifiés depuis.

Les préférences de personnalisation sont rappelées automatiquement.

Pour changer les préférences, procéder de la manière suivante.

3-75


Entrer dans le menu des réglages de fonctions

1. Mettre le contact et placer le véhicule en position de stationnement (P).

Il est conseillé d’éteindre les phares pour ne pas décharger la batterie.

2. Appuyer sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options personnalisables disponibles.

Options du menu des paramètres de fonctions

Les éléments suivants sont des fonctions de personnalisation vous permettant de programmer des paramètres sur le véhicule :

DISPLAY IN ENGLISH (affichage en anglais)

Ce message s’affiche uniquement si une langue autre que l’anglais a été sélectionnée. Il permet de changer la langue d’affichage du centralisateur informatique de bord (CIB) pour l’anglais.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que PRESS

V

TO DISPLAY IN ENGLISH (appuyer pour afficher en anglais) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer une fois sur le bouton de réglage/remise à zéro pour afficher tous les messages du centralisateur informatique de bord en anglais.

3-76

DISPLAY LANGUAGE (langue d’affichage)

Cette fonction vous permet de sélectionner la langue d’affichage du centralisateur informatique de bord (CIB).

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que l’écran DISPLAY LANGUAGE (langue d’affichage) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer une fois sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer de nouveau sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

ENGLISH (anglais) (par défaut): Tous les messages apparaîtront en anglais.

FRANCAIS: Tous les messages apparaîtront en français.

ESPANOL (espagnol): Tous les messages apparaîtront en espagnol.

NO CHANGE (aucune modification): Aucune modification ne sera apportée à cette fonction.

Les paramètres actuels seront conservés.

Pour sélectionner un paramètre, appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro lorsque le paramètre désiré est affiché au CIB.


Vous pouvez également changer la langue en appuyant sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel.

Pour plus d’informations, se reporter à k

Langue l sous la rubrique Utilisation et écrans du CIB (sans boutons CIB) plus haut dans cette section.

AUTO DOOR LOCK

(verrouillage automatique des portes)

Cette fonction vous permet de sélectionner le verrouillage automatique des portes. Se reporter à

Verrouillage automatique programmable des portes à la

page 2-12 pour plus de renseignements.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que AUTO DOOR LOCK (verrouillage automatique des portes) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton une fois de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

SHIFT OUT OF PARK (verrouillage quand la position

de stationnement est quittée) (par défaut): Les portes se verrouillent automatiquement lorsque le levier de vitesse est déplacé hors de la position de stationnement (P).

AT VEHICLE SPEED (verrouillage à une certaine

vitesse): Les portes se verrouillent automatiquement quand la vitesse du véhicule dépasse 13 km/h (8 mi/h) pendant trois secondes.




AUTO DOOR UNLOCK

(déverrouillage automatique des portes)

Cette fonction vous permet de choisir si vous voulez ou pas désactiver le déverrouillage automatique des portes. Elle vous permet également de sélectionner les portes qui seront automatiquement déverrouillées et le moment du déverrouillage. Se reporter à la rubrique

Verrouillage automatique programmable des portes

à la page 2-12 pour de plus amples renseignements.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que AUTO DOOR UNLOCK (déverrouillage automatique des portes) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB).

3-77


Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

OFF (désactivée): Aucune des portes ne sera automatiquement déverrouillée.

DRIVER AT KEY OUT (conducteur au retrait de la

clé): Seule la porte du conducteur sera déverrouillée lorsque la clé sera retirée du commutateur d’allumage.

DRIVER IN PARK (conducteur en position de

stationnement): Seule la porte du conducteur sera déverrouillée lorsque le levier de vitesses sera placé à la position de stationnement (P).

ALL AT KEY OUT (toutes au retrait de la clé): Toutes les portes se déverrouillent lorsque vous retirez la clé de contact.

ALL IN PARK (toutes en position de stationnement)

(par défaut): Toutes les portes se déverrouillent lorsque le levier de vitesses est placé à la position de stationnement (P).




3-78

REMOTE DOOR LOCK

(verrouillage à distance des portes)

Cette fonction vous permet de sélectionner le type de rétroaction que vous recevrez lors du verrouillage du véhicule avec l’émetteur de télédéverrouillage (RKE).

Il n’y aura toutefois aucune rétroaction si une porte est restée ouverte. Se reporter à la rubrique

Fonctionnement du système de télédéverrouillage à la

page 2-5 pour de plus amples informations.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que REMOTE DOOR LOCK (verrouillage à distance des portes) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

OFF (désactivée): Vous ne recevrez aucune rétroaction lorsque vous appuierez sur le bouton de l’émetteur RKE.

LIGHTS ONLY (feux uniquement): Les feux extérieurs clignotent lorsque vous appuyez sur le bouton de verrouillage de l’émetteur RKE.

HORN ONLY (klaxon uniquement): Le klaxon retentit

à la seconde pression sur le bouton de verrouillage de l’émetteur RKE.


HORN & LIGHTS (klaxon et feux) (par défaut):

Les feux extérieurs clignotent lorsque vous appuyez sur le bouton de verrouillage de l’émetteur RKE et le klaxon retentit lorsque vous appuyez de nouveau sur le bouton de verrouillage dans les cinq secondes suivantes.




REMOTE DOOR UNLOCK (déverrouillage automatique des portes)

Cette fonction vous permet de sélectionner le type de rétroaction que vous recevrez lors du déverrouillage du véhicule avec l’émetteur de télédéverrouillage (RKE).

Il n’y aura toutefois aucune rétroaction si une porte est restée ouverte. Se reporter à la rubrique Fonctionnement

du système de télédéverrouillage à la page 2-5 pour de plus amples informations.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que REMOTE DOOR UNLOCK (déverrouillage automatique des portes) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord. Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

LIGHTS OFF (feux désactivés): Les feux extérieurs ne clignotent pas lorsque vous appuyez sur le bouton de verrouillage de l’émetteur RKE.

LIGHTS ON (feux activés) (par défaut): Les feux extérieurs clignotent lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de l’émetteur RKE.




3-79


DELAY DOOR LOCK

(verrouillage temporisé des portes)

Sur les véhicules équipés d’une cabine multiplace, ce dispositif vous permet de sélectionner ou non le verrouillage différé des portes du véhicule. En verrouillant les portes au moyen du commutateur de serrure

électrique de porte, si une porte est ouverte, ce dispositif diffère le verrouillage des portes jusqu’à secondes après la fermeture de la dernière porte. Vous entendrez trois carillons signalant que le dispositif de verrouillage différé est utilisé. Ce dispositif ne fonctionne que si la clé de contact est retirée. Vous pouvez temporairement annuler le verrouillage différé en appuyant deux fois sur le commutateur de serrure électrique de porte ou le bouton de verrouillage de l’émetteur de télédéverrouillage. Voir Verrouillage temporisé


Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que DELAY DOOR LOCK (verrouillage temporisé des portes) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

OFF (désactivée): Il n’y aura pas de verrouillage temporisé des portes du véhicule.

ON (activé) (par défaut): Les portes ne se verrouilleront qu’après cinq secondes suivant la fermeture de la dernière porte.




EXIT LIGHTING (éclairage de sortie)

Dans l’obscurité, cette fonction permet de choisir la durée de fonctionnement des feux après avoir déplacé la clé de la position ON/RUN (marche) à LOCK/OFF

(verrouillage/arrêt).

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que EXIT LIGHTING (éclairage de sortie) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction.

Puis appuyer sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

OFF (désactivée): L’éclairage extérieur ne s’allumera pas.

30 SECONDS (30 secondes) (par défaut): L’éclairage extérieur restera allumé pendant 30 secondes.

3-80


1 MINUTE: L’éclairage extérieur restera allumé pendant une minute.

2 MINUTES: L’éclairage extérieur restera allumé pendant deux minutes.




APPROACH LIGHTING (feux d’approche)

Cette fonction vous permet de déterminer si l’éclairage extérieur s’allumera brièvement ou pas lorsqu’il fait sombre, une fois que vous aurez déverrouillé le véhicule au moyen de l’émetteur de télédéverrouillage (RKE).

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que APPROACH LIGHTING (feux d’approche) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise

à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction.


OFF (désactivée): L’éclairage extérieur ne s’allumera pas lorsque vous déverrouillerez le véhicule au moyen de l’émetteur RKE.

ON (activé) (par défaut): S’il fait assez sombre dehors, l’éclairage extérieur s’allumera brièvement lorsque vous déverrouillerez le véhicule au moyen de l’émetteur de télédéverrouillage.

L’éclairage restera allumé durant 20 secondes ou jusqu’à ce que vous ayez appuyé sur le bouton de verrouillage de l’émetteur de télédéverrouillage, ou encore jusqu’à ce que vous démarriez. Se reporter

à la rubrique Fonctionnement du système de

télédéverrouillage à la page 2-5 pour de plus amples renseignements.




3-81


CHIME VOLUME (volume du carillon)

Cette fonction vous permet de sélectionner le volume sonore du carillon.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que CHIME VOLUME (volume du carillon) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord

(CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Puis appuyer sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

NORMAL: Le volume du carillon est réglé au niveau normal.

LOUD (fort): Le volume du carillon est réglé à un niveau élevé.



Il n’y a pas de volume par défaut du carillon. Celui-ci reste au dernier niveau de volume paramétré.


PARK TILT MIRRORS (inclinaison des rétroviseurs en stationnement)

Si votre véhicule possède cette fonction, vous pouvez activer/désactiver la fonction d’inclinaison automatique des rétroviseurs extérieurs quand le véhicule est mis en position de marche arrière (R). Se reporter à

Rétroviseurs extérieurs rabattables à commande

électrique à la page 2-44 pour plus de renseignements.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que PARK TILT MIRRORS (inclinaison des rétroviseurs en stationnement) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord. Appuyer sur le bouton de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

OFF (désactivé) (par défaut): Aucun des rétroviseurs extérieurs ne s’incline vers le bas lorsque le levier de vitesses est placé en marche arrière (R).

DRIVER MIRROR (rétroviseur du conducteur):

Le rétroviseur extérieur du conducteur s’incline vers le bas lorsqu’il passe le levier de vitesses en marche arrière (R).

3-82


PASSENGER MIRROR (rétroviseur du passager):

Le rétroviseur extérieur du passager s’incline vers le bas lorsque le levier de vitesses est placé en marche arrière (R).

BOTH MIRRORS (les deux rétroviseurs): Les rétroviseurs extérieurs du conducteur et du passager s’inclinent vers le bas lorsque le levier de vitesses est placé en marche arrière (R).




EASY EXIT RECALL

(siège à recul automatique)

Si votre véhicule possède cette fonction, elle vous permet d’enregistrer vos préférences pour le siège à recul automatique. Se reporter à Fonctions de mémoire

à la page 1-8 pour plus de renseignements.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que EASY EXIT RECALL (siège à recul automatique) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton une fois de réglage/remise à zéro pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour parcourir les options suivantes :

DOOR BUTTON ONLY (bouton de porte

uniquement): Aucun rappel du recul automatique du siège n’aura lieu. Le rappel n’a lieu qu’une fois un bouton de sortie facilitée du siège actionné.

BUTTON & KEY OUT (bouton et retrait de la clé de

contact) (par défaut): Si les fonctions sont activées via le menu EASY EXIT SETUP (configuration du siège

à recul automatique), le siège du conducteur recule au moment de retirer la clé de contact ou après avoir actionné le bouton de sortie facilitée du siège.

Le recul automatique du siège fonctionne une seule fois après que la clé est retirée du contact. Si le déplacement automatique a déjà eu lieu et si vous replacez la clé dans le contact puis que vous la retirez à nouveau, le siège reste à l’emplacement de sortie d’origine, sauf en cas de rappel de mémoire avant d’avoir retiré la clé à nouveau.




3-83


EASY EXIT SETUP (configuration du siège

à recul automatique)

Si votre véhicule dispose de cette fonction, vous pouvez choisir quels instruments devront appliquer automatiquement la fonction de sortie facilitée du siège.

Cela vous permet également de désactiver la fonction automatique de sortie facilitée. Se reporter à la rubrique

Fonctions de mémoire à la page 1-8 et précédemment

à k

EASY EXIT RECALL l

(siège à recul automatique) pour plus d’informations.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à l’affichage de EASY EXIT SETUP (configuration du siège à recul automatique) sur l’écran du CIB. Appuyer une fois sur le bouton de réglage/réinitialisation pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de menu vers le haut/vers le bas pour faire défiler les options suivantes :

OFF (désactivée): Aucun rappel de recul automatique du siège n’a lieu.

SEAT ONLY (rappel de position du siège désactivé)

(par défaut): Le siège du conducteur va se reculer.




MEMORY SEAT RECALL

(rappel de siège à mémoire)

Si votre véhicule possède cette fonction, vous pouvez sélectionner vos préférences pour le rappel à distance des positions mémorisées du siège. Se reporter à

Fonctions de mémoire à la page 1-8 pour plus de renseignements.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à l’affichage de MEMORY SEAT RECALL (rappel de siège à mémoire). Appuyer une fois sur le bouton de réglage/réinitialisation pour accéder aux paramètres de cette fonction. Appuyer ensuite sur le bouton de personnalisation pour faire défiler les options suivantes :

OFF (désactivé) (par défaut): Aucun rappel de position de siège mémorisée n’aura lieu.

3-84


ON (activé): Le siège du conducteur et sur certains véhicules, les rétroviseurs extérieurs se déplacent automatiquement en position de route quand le bouton de déverrouillage de l’émetteur est enfoncé.

Sur certains véhicules équipés de pédales d’accélérateur et de frein réglables, les pédales se déplacent automatiquement elles-aussi. Se reporter à k

Réapprentissage de l’émetteur de télédéverrouillage l sous Fonctionnement et affichages du centralisateur

informatique de bord (Remise à zéro compteur

journalier) à la page 3-52 ou Fonctionnement et

affichages du centralisateur informatique de bord

(Utilisation des boutons du CIB) à la page 3-54 pour plus d’information pour les correspondances entre les télécommandes et les numéros d’identification de conducteur.




REMOTE START (démarrage à distance)

Si votre véhicule est équipé de cette fonction, vous pouvez activer ou désactiver le démarrage à distance.

La fonction de démarrage à distance vous permet de démarrer le moteur depuis l’extérieur du véhicule à l’aide de l’émetteur de télédéverrouillage. Pour plus d’informations, se reporter à Démarrage à distance du

véhicule à la page 2-8.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que REMOTE START (démarrage à distance) apparaisse sur l’écran du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise



OFF (désactivée): La fonction de démarrage à distance est désactivée.

ON (activé) (par défaut): La fonction de démarrage

à distance est activée.




3-85


FACTORY SETTINGS (paramètres d’usine)

Cette fonction vous permet de définir toutes les fonctions de personnalisation selon les paramètres par défaut définis en usine.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que FACTORY SETTINGS (paramètres d’usine) apparaisse sur l’afficheur du centralisateur informatique de bord (CIB). Appuyer sur le bouton de réglage/remise



RESTORE ALL (tout rétablir) (par défaut): Les fonctions de personnalisation seront programmées selon les paramètres par défaut définis en usine.

DO NOT RESTORE (ne pas rétablir): Les fonctions de personnalisation ne seront pas réglées selon les paramètres par défaut définis en usine.


EXIT FEATURE SETTINGS

(quitter les paramètres de fonctions)

Cette fonction vous permet de quitter le menu des paramètres de fonctions.

Appuyer sur le bouton de personnalisation jusqu’à ce que PRESS

V

TO EXIT FEATURE SETTINGS (appuyer pour quitter les paramètres de fonctions) apparaisse sur l’afficheur du CIB. Appuyer une fois sur le bouton de réglage/remise à zéro pour quitter le menu.

Si vous ne quittez pas le menu et que vous appuyez de nouveau sur le bouton de personnalisation, vous retournerez au début du menu paramètres de fonctions.

Sortie du menu de Paramètres de fonctions

Le menu des paramètres de fonctions se ferme automatiquement dans l’une des situations suivantes :

•

Le véhicule n’est plus en position ON/RUN (marche).

•

Les boutons de trajet/carburant ou d’information sur le véhicule du centralisateur informatique de bord

(CIB) sont pressés.

•

Vous quittez le menu des paramètres de fonctions après en avoir atteint la fin.

•

Aucune sélection n’a été effectuée depuis

40 secondes.

3-86


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