Combustibles oxigenados. Toro 51988

HALF

FULL

RUN

7.

Aléjese por lo menos 9 metros (30 pies) del sitio de reabastecimiento de combustible antes de encender la unidad.

Nota : Es normal que salga humo de un motor nuevo al usarlo por primera vez.

ADVERTENCIA:

Apague siempre el motor antes de reabastecer combustible. Nunca retire la tapa de combustible ni agregue combustible a una máquina mientras el motor esté en funcionamiento o caliente. Asegúrese de que la unidad esté apoyada en una superficie horizontal y nivelada, y solo agregue combustible al aire libre. Si el motor está caliente, deje que el unidad se enfríe durante al menos cinco minutos antes de reabastecer. Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque después de reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese al menos 9 metros (30 pies) del sitio de carga de combustible antes de poner en marcha el motor. No fume y permanezca lejos de llamas abiertas y chispas! La inobservancia de estas instrucciones podrían provocar un incendio y lesiones personales graves.

Combustibles mezclados con etanol

AVISO:

No utilice combustibles E15 o E85 con este producto. Utilice únicamente gasolina sin plomo que contiene hasta 10% de etanol.

Esto constituye una violación a la ley federal, dañará la unidad y anulará la garantía.

Arranque y apagado

Vea las figuras 10 y 11.

Para arrancar con el motor frío:

1.

Coloque la sopladora en una superficie plana y despejada.

HALF

FULL

2.

Presione lentamente 8 veces la bomba de cebado.

Nota : Luego de la 8ª vez que oprima, se debe ver el combustible en la bomba de cebado. Si esto no sucede, continúe presionando el cebador hasta que vea combustible en la bomba.

3.

CHOKE

B

FULL

4.

Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar el acelerador en la apertura total.

5.

Tire enérgicamente del mango del arrancador y cuerda hasta que el motor intente arrancar. No tire de la mango del arrancador y cuerda más de cuatro (4) veces.

6.

Coloque la palanca del anegador en la posición HALF

CHOKE (anegación media).

RUN

Funcionamiento

Gatillo del acelerador

Palanca del anegador

Interruptor del apagado

®

Mango del arrancador y cuerda

Bomba de cebado

Figura 10

7.

Tire dela mango del arrancador y cuerda hasta que empiece a funcionar el motor. No tire de la mango del arrancador y cuerda más de seis (6) veces.

Nota : Si el motor no arranca, coloque la palanca del anegador en la posición FULL CHOKE y repita los pasos 3 a 6 nuevamente.

8.

Permita que el motor funcione 20 segundos y después ponga la palanca del anegador en la posición RUN

(funcionamiento).

Nota : En entornos más fríos, pueden necesitarse más tirones del mango del arrancador, con la palanca en la posición de FULL CHOKE ( anegación máxima).

HALF

FULL

HALF

FULL

RUN

RUN

Anegación máxima

“Full Choke”

B

HALF

FULL

RUN

B

STOP

HALF

FULL

Anegación media

“Half Choke”

Funcionamiento

“Run”

Figura 11

15

RUN

HALF

FULL

RUN

HALF

FULL

RUN