Operating Instructions ETML__Tml frequency inverter

Messa in servizio

4.3 Menu parametri

Codice

No.

C00

C01

Nome

Immettere password

Origine setpoint e controllo

C02

Caricare impostazioni

Lenze

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

0

IMPORTANTE

0 999 Visibile solo quando la password è attiva (vedere C94)

0 Origine velocità/coppia: Controllo configurazione:

0 Ingresso analogico

(terminale 8; vedere C34)

1 Codice c40 / Codice C47

Controllo = terminali

Programmazione = tastierino 2 Ingresso analogico

(terminale 8; vedere C34)

3 Codice c40 / Codice C47

4 Ingresso analogico

(terminale 8; vedere C34)

5 Codice c40 / Codice C47

6 Ingresso analogico

(terminale 8; vedere C34)

Controllo = terminali

Programmazione = teletastierino

Monitoraggio = teletastierino

Controllo = teletastierino

Programmazione = teletastierino

Monitoraggio = teletastierino

7 Codice c40 / Codice C47

Nota

• Quando C01 = 1, 3, 5 o 7 e C14 = 0...4, 6, 7, usare c40 per setpoint velocità

• Quando C01 = 1, 3, 5 o 7 e C14 = 5, usare C47 per setpoint coppia

• Se C01 = 4...7, i morsetti E2 ed E3 vanno usati per il tastierino remoto, le impostazioni fatte per CE2 e CE3 vengono ignorate

0 Nessuna azione/caricamento completo

1 Caricare le impostazioni Lenze 50Hz

2 Caricare le impostazioni Lenze 60Hz

• C02 = 1, 2, 3 possibile solo con

OFF o 1nh

• C02 = 2: C11, C15 and C89 = 60 Hz and C87 = 1750RPM

3 Caricare le impostazioni OEM

(se presenti)

ATTENZIONE!

C02 = 1...3 sovrascrive tutte le impostazioni! L’elettronica TRIP può essere disabilitata!

Controllare i parametri CE1 ... CE3.

Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES 13

Messa in servizio

Codice

No.

CE1

CE2

CE3

Nome

Configurazione -

Ingresso digitale E1

Configurazione -

Ingresso digitale E2

Configurazione -

Ingresso/Uscita digitale E3

C08

Configurazione -

Uscita relé (terminali

K14 e K12)

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

1 1 Attivare velocità fissa 1 (JOG1)

2

3

1

2 Attivare velocità fissa 2 (JOG2)

3 Frenatura in CC (DCB)

IMPORTANTE

Attivare JOG3: Entrambi i terminali

= ALTO vedere anche C36

4 Direzione di rotazione

5 Arresto rapido

6 Rotazione senso orario

7 Rotazione senso antiorario

8 UP (alza setpoint)

9 DOWN (cala setpoint)

10 Impostazione TRIP

11 Ripristino TRIP

12 Accel/decel 2

Attivare BASSO, innesca EEr

(Il motore decelera fiino all’arresto)

NOTA:

Il contatto termico NC dal motore può essere utilizzato per attivare questo ingresso vedere anche c70 vedere c01 e c03

1…12 (vedere sopra)

13...19 (riservato)

• 1…12 configurano il morsetto E3 come ingresso

• 20…29 configurano il morsetto E3 come sorgente di alimentazione

(PNP) 12 VDC / 50 mA

20 Pronto

21 Guasto

22 Motore avviato

23 Motore avviato - senso orario

24 Motore avviato - senso antiorario

25 Frequenza di uscita = 0 Hz

26 Punto di regolazione frequenza

raggiunto

27 Valore soglia (C17) superato

28 Limite di corrente (modalita motore o generatore) raggiunto

29 Frenatura dinamica

Nota

Nelle seguenti condizioni si avrà un errore CFG:

• Le impostazioni E1...E3 sono duplicate (ogni impostazione può essere usata una volta sola)

• Un ingresso è impostato ALTO e un altro non è impostato BASSO o viceversa

• Se C01 = 4...7, i morsetti E2 ed E3 vanno usati per il tastierino remoto, le impostazioni fatte per CE2 e CE3 vengono ignorate

Il relé è eccitato se

0 Pronto

1 Guasto

2 Motore avviato

3 Motore avviato - senso orario

4 Motore avviato - senso antiorario

5 Frequenza di uscita = 0 Hz

6 Punto di regolazione frequenza

raggiunto

7 Valore soglia (C17) superato

8 Limite di corrente (modalita motore o generatore) raggiunto

BASSO = rotazione senso orario

ALTO = rotazione senso antiorario

Decelerazione controllata fino all’arresto, attivo BASSO; impostare tasso di decelerazione in C13

Rotazione senso orario = BASSO e rotazione senso antiorario = BASSO:

Arresto rapido; protetta contro circuito aperto

UP = BASSO e DOWN = BASSO:

Arresto rapido; usa il contatto NC

(normalmente chiuso) temporaneo

14 Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES

Messa in servizio

Codice

No.

C10

C11

C12

C13

C14

C15

Nome

Frequenza minima di uscita

Frequenza massima di uscita

Tempo di accelerazione 1

Tempo di decelerazione 1

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

IMPORTANTE

0,0 0,0 {Hz} 240 • Frequenza di uscita al setpoint analogico 0%

• C10 non attivo per le velocità fisse o per la scelta del setpoint tramite c40

50,0 7,5 {Hz} 240 • Frequenza di uscita al setpoint analogico 100%

• C11 non è mai superato

ATTENZIONE!

Consultare il produttore dell’impianto o del macchinario prima di agire sulla frequenza nominale suindicata Una velocità superiore alla norma del motore/macchinario può causare danni all’apparecchiatura e lesioni al personale!

5,0 0,0 {s} 999 • C12 = variazione della frequenza da 0 Hz a C11

5,0 0,0 {s} 999

• C12 = variazione della frequenza da C11 a 0 Hz

• Per accel./decel. rampa S, regolare c82

Modalità operativa 2 0 Caratteristica lineare con Auto-boost

1 Caratteristica quadratica con Auto-boost

2 Caratteristica lineare con boost Vmin costante

3 Caratteristica quadratica con boost

Vmin costante

4 Controllo di velocità vettoriale

• Caratteristica lineare: per applicazioni standard

• Caratteristica quadratica: per ventilatori e pompe con caratteristica di carico quadratica

• Auto boost: tensione di uscita dipendente dal carico per attività a bassa perdita

• Controllo di velocità vettoriale: per applicazioni a motore singolo che richiedono coppia di avvio più alta e regolazione migliore della velocità

5 Controllo di coppia vettoriale

6 Caratteristica lineare avanzata con

Auto-boost

7 Caratteristica lineare avanzata con boost Vmin costante

• Controllo di coppia vettoriale: per applicazioni a motore singolo che richiedono controlli di coppia e di velocità indipendenti

• Per applicazioni a motore singolo o multiplo che richiedono prestazioni migliori rispetto alle impostazioni

0...3, ma che non possono operare nella modalità vettoriale

Nota

• Impostazioni 4...7 richiedono la calibrazione del motore con c48

• Le impostazioni 4 e 5 richiedono la corretta impostazione di C87...C91 prima della calibrazione

• Le impostazioni 6 e 7 richiedono la corretta impostazione di C88...C90 prima della calibrazione

Punto di riferimento V/f 50,0 25,0 {Hz} 999

C16

C17

Boost V min

(ottimizzazione del comportamento di coppia)

Valore soglia di frequenza (Q min

)

Impostare la frequenza nominale del motore

(targhetta) per applicazioni standard

0,0 {%} 40,0

C16 non attivo nella modalità vettoriale (vedere

C14)

Impostare dopo messa in servizio: il motore senza carico deve girare alla frequenza di scorrimento (circa 5 Hz), aumentare C16 finché la corrente motore (C54) = 0,8 x corrente nominale motore smd006

0,0 0,0 {Hz} 240 Vedere C08 scelta 7, and CE3 scelta

27

Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES 15

Messa in servizio

C38

C39

C50

C52

C53

C54

C56

C57

Codice

No.

C18

Nome

Frequenza di chopper

C21

C22

C24

C34

C36

C37

C46

C47

C65

C66

Compensazione di scorrimento

Limite di corrente

Boost accel.

Configurazione -

Ingresso analogico

Tensione - Freno ad iniezione in CC (DCB)

Velocità fissa 1

(JOG 1)

Velocità fissa 2

(JOG 2)

Velocità fissa 3

(JOG 3)

Setpoint frequenza

Limite/setpoint di coppia

Frequenza di uscita

Tensione del motore

Tensione stadio in CC

Coppia del motore

Carico del regolatore

Coppia di torsione Del

Motore

Guadagno di anello controllo di velocità vettoriale

Stabilità velocità vettoriale

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

2

0,0

0 4 kHz

1 6 kHz

2 8 kHz

3 10 kHz

0,0 {%} 40,0

0 0...10 V

1 0...5 V

2 riservato

3 0...20 mA

4 4...20 mA

IMPORTANTE

• Man mano che la frequenza di chopper aumenta, diminuisce l’emissione disturbi del motore

• Osservare la riduzione nella Sezione

2.2

• C18 = 1, 2, 3 Riduzione automatica a 4 kHz a 1,2 x Ir

Variare C21 finché la velocità del motore non cambia più tra nessun carico e carico massimo

200 30 {%} 200

Riferimento: corrente di uscita nominale Tml

• Quando viene raggiunto il valore limite aumenta il tempo di accelerazione oppure diminuisce la frequenza di uscita.

• Quando c73 = 0, impostazione max

è 167%

0,0 0,0 {%} 20,0 Boost accel. è attivo solo durante l’accelerazione

0

C21 non attivo nella modalità vettoriale

(vedere C14)

• Con resistenza da 250 W tra i terminali 7 e 8

• C34 = 5 attiverà un errore 5d5 segnale scende sotto 2 mA se il

5 4...20 mA monitorato

4,0 0,0 {%} 50,0

• Confermare l’idoneità del motore per l’uso con frenatura in CC

20,0 0,0 {Hz} 240 Impostazione Lenze: attivo a E1 =

ALTO

30,0 0,0 {Hz} 240 Impostazione Lenze: attivo a E2 =

ALTO

40,0 0,0 {Hz} 240 Impostazione Lenze: attivo a E1 =

ALTO e E2 = ALTO

0,0 {Hz} 240 Schermo: Setpoint tramite ingresso analogico, funzione ALTO/BASSO

100 0 {%} 400 • Quando C14 = 5 e C01 = 1, 3, 5, 7,

+impostare l’intervallo setpoint

• Quando C14 = 5 e C01 = 0, 2, 4, 6, impostare l’intervallo di coppia per C34

0,0 {Hz} 240 Schermo

0 {V} 999 Schermo

0 {V} 999 Schermo

0,0 {A} 400 Schermo

0 {%} 255 Schermo

0 {%} 400 Schermo: solo modalità vettoriale

(C14 = 4, 5)

30,0 0,0 100 Ottimizza le prestazioni dinamiche nella modalità vettoriale

30,0 0,0 100 Ottimizza la stabilità della velocità a regime in modalità vettoriale

16 Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES

Messa in servizio

Codice

No.

C77

Nome

Guadagno I max

C78

Tempo di azione completo

C84

C86

Resistenza statore del motore

Motor rated power

C87

C88

C89

C90

C91

C92

C93

C94

C99

Velocità nominale del motore

Corrente nominale del motore

Frequenza nominale del motore

Tensione nominale del motore

Coseno fi del motore

Induttanza dello statore del motore

Identificazione dell’azionamento

Password utente

Versione del software

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

IMPORTANTE

65

Per la maggior parte delle applicazioni, impostazioni Lenze

(1)

Sarà automaticamente programmata da c48 (1)

• Impostare secondo i kW del motore riportati in targhetta

• Impostazione Lenze = kW nominali

= Tml

Impostare secondo la velocità indicata del motore riportata in targhetta

0,0 0,0 {A} 480 motore riportata in targhetta

50 10 {Hz} 999 motore riportata in targhetta

0 Impostare secondo la tensione del motore riportata in targhetta

0,80 0,40 1,00 Impostare secondo il fattore di potenza del motore

Nota

Se il fattore di potenza del motore è sconosciuto, usare la seguente formula: coseno fi = Watts motore / (efficienza motore X C90 X C88 X 1,732) cos phi = cos [ sin

-1

(corrente magnetizzante / corrente motore) ]

0,0 0,0 {mH} 2000 da c48

(1)

0 0 999

Cambiando da “0” (nessuna password), il valore partirà da 763

• indica la classe del regolatore, nel formato: x.yz, o x.y.z

• x. = tensione

(2. = 1/PE 200/240 V)

• yz o y.z = classe kW

Esempi:

2.0.3 = 200/240 V, 1~, 0,37 kW

Quando il valore impostato è diverso da 0, è necessario inserire una password a C00 per accedere ai parametri

Schermo, formato: x.yz

c01 c03 c06

Tempo di accelerazione 2

Tempo di decelerazione 2

Tempo di tenuta - freno ad iniezione in CC automatico

(Auto-DCB)

5,0 0,0 {s} 999 • Attivato con CE1...CE3

• c01 = variazione della frequenza da

5,0 0,0 {s} 999

0 Hz a C11

• c03 = variazione della frequenza da

C11 a 0 Hz

• Per accel./decel. rampa S, regolare c82

0,0 0,0 {s} 999

0,0 = non attivo

999 = frenatura costante

• Frenatura automatica del motore dopo StP tramite corrente motore in CC per tutto il tempo di tenuta

(in seguito: U, V, W inibite)

• Confermare l’idoneità del motore per l’uso con frenatura in CC

(1) Modificare queste impostazioni può influenzare in modo negativo le prestazioni. Contattare l’assistenza tecnica Lenze prima di eseguire delle modifiche.

Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES 17

Messa in servizio

Codice

No.

c20

Nome

I

2 t disattivato

(monitoraggio termico del motore)

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

100 30 {%} 100

100% = corrente di uscita nominale Tml

IMPORTANTE

• Attiva un errore 0C6 quando la corrente del motore supera questo valore troppo a lungo

• Impostazione attuale = (corrente del motore riportata in targhetta) /

(corrente di uscita nominale Tml)

X 100%

• Esempio:

6,4 A e Tml = 7 A; impostazione corretta = 91%

(6,4 / 7 = 0,91 x 100% = 91%)

ATTENZIONE!

L’impostazione massima corrisponde alla corrente nominale del motore (consultare la targhetta). Non fornisce completa protezione al motore!

c21 c40 c42 c43 c48 c60 c61 c62 c63 c64

Tipo di sovraccarico motore

Setpoint frequenza tramite tasti

Condizione di avvio

(con alimentazione fornita)

Scelta riavvio al volo

Auto-calibrazione del motore

Selezione modalità per c61

Stato/errore attuale

Ultimo errore

Penultimo errore

Terzultimo errore

00

0,0

00 Compensazione velocità

Compensazione della velocità riduce la corrente continua consentita durante il funzionamento sotto i 30 Hz.

01 Nessuna compensazione velocità

0

Ir

100%

60%

1

0

Esempio: servoventilazione del motore contrapposta all’autoventilazione tramite ventilatori montati sull’albero 30 f

Ir: rated current (%); f: motor frequency

(Hz)

{Hz} 240 Attivo solo se C01 è correttamente impostato (C01 = 1, 3, 5, 7)

1

0

0

0

0 Avvio dopo variazione BASSO-ALTO al terminale 28

1 Avvio automatico se il terminale 28 = ALTO

1 Monitoraggio e modifica

Vedere anche c43 e c70

2 Riavvio al volo (avvio automatico disabilitato)

3 Avvio automatico se il terminale

28 = ALTO, con riavvio al volo

ATTENZIONE!

L’avvio/riavvio automatico può causare danni alle apparecchiature e/o lesioni al personale! L’avvio/riavvio automatico deve essere utilizzato solo su apparecchiature inaccessibili al personale.

0 Intervallo di ricerca: C11...0 Hz

1 Intervallo di ricerca: ultima frequenza...0 Hz

0 Calibrazione non effettuata

1 Calibrazione abilitata

2 Calibrazione completa

Se c42 = 2 o 3, il regolatore avvierà la ricerca di velocità del motore a C11 o almeno all’ultima frequenza di uscita prima del guasto, secondo l’impostazione di c43

• Se C14 = 4...7, la calibrazione del motore va eseguita, ma è necessario programmare prima

C87...C91 (vedere C14)

• Se si tenta di calibrare il motore prima di programmare C87...C91, si attiva un errore n1d

0 Solo monitoraggio c60 = 1 consente la regolazione del setpoint velocità (c40) tramite i tasti

, durante il monitoraggio di c61 messaggio di stato/errore messaggio d’errore

• Schermo

• Consultare la Sezione 5 per la spiegazione dei messaggi di stato e di errore

18 Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES

Messa in servizio

Codice

No.

c70

Nome

Configurazione ripristino TRIP

(azzeramento errore)

Impostazioni possibili

Lenze Selezione

0 0 Ripristino TRIP dopo variazione BASSO-

ALTO al terminale 28, commutazione della rete, o dopo variazione BASSO-ALTO all’ingresso digitale “Ripristino TRIP”

1 Ripristino TRIP automatico

IMPORTANTE

• Ripristino TRIP automatico dopo il tempo impostato in c71

• Più di 8 errori in 10 minuti attiveranno un errore rSt

ATTENZIONE!

L’avvio/riavvio automatico può causare danni alle apparecchiature e/o lesioni al personale! L’avvio/riavvio automatico deve essere utilizzato solo su apparecchiature inaccessibili al personale.

0,0 0,0 {s} 60,0 Vedere c70 c71 c73

Ritardo su ripristino

TRIP automatico

Scelta tensione di ingresso c78 c79 c82

L25

L26

L28

Contatore tempo operativo

Istruzioni di funzionamento

Tempo di integrazione rampa S

Frequenza di salto 1

Frequenza di salto 2

Larghezza di banda della frequenza di salto

1 Bassa (per tensione di ingresso di 200 V) • Le impostazioni Lenze dipendono da C93

2 Alta (per tensione di ingresso di 230 V)

• Durante la messa in servizio, confermare l’impostazione corretta secondo la tensione di rete

Schermo

Tempo totale in stato di “Avvio”

0…999 ore: formato xxx

1000…9999 ore: formato x.xx (x1000)

10000…99999 ore: formato xx.x (x1000)

Schermo

Tempo totale di rete = collegata

0,0 0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

{s} 50,0 • c82 = 0: Rampa lineare accel./decel.

• c82 > 0,0: regola la curva della rampa a S per ottenere una rampa più dolce

{Hz} 240 • L25 e L26 definiscono l’avvio

{Hz}

{Hz}

240

10,0 dell’intervallo di salto

• L28 definisce la larghezza di banda dell’intervallo di salto

Nota

Larghezza di banda (Hz) = f

Esempio:

(Hz) + L28 (Hz) f s

= L25 o L26

L25 = 18 Hz e L28 = 4 Hz; larghezza di banda = 18...22 Hz

Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES 19