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Manutenzione del motore
Revisione del filtro dell'aria
Intervallo tra gli interventi tecnici:
Ogni
25 ore—Pulite l'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria.
(Revisionatelo più spesso in ambienti polverosi o sporchi.)
Ogni 100 ore—Revisionate l'elemento di carta del filtro dell'aria.
(Revisionatelo più spesso in ambienti polverosi o sporchi.)
1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
2. Disinnestate le lame (PDF).
3. Inserite il freno di stazionamento.
4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
5. Togliete la chiave di accensione.
Rimozione degli elementi di carta e in schiuma sintetica
1. Pulite intorno al filtro dell'aria per evitare che la morchia possa penetrare nel motore provocando gravi danni.
2. Alzate il manico del coperchio del filtro dell'aria e
giratelo verso il motore (Figura 20).
1.
Coperchio del filtro dell'aria
Figura 20
2.
Manico del coperchio del filtro dell'aria
1.
Elemento di carta
2.
Elemento in schiuma sintetica
3.
Coperchio del filtro dell'aria
Figura 21
4.
Linguetta
5.
Intaglio
6.
Convogliatore
Pulizia degli elementi in schiuma sintetica e di carta
Elemento in schiuma sintetica
1. Lavate l'elemento in schiuma con acqua tiepida e sapone liquido, e risciacquatelo accuratamente.
2. Asciugate l'elemento premendolo in un panno pulito.
Nota:
Non oliate l'elemento in schiuma.
Importante:
Sostituite l'elemento in schiuma sintetica se fosse danneggiato o usurato.
Elemento di carta
1. Picchiettate leggermente l'elemento di carta su una superficie piana per rimuovere polvere e morchia.
2. Controllate che l'elemento non sia strappato, strati untuosi, e che la tenuta in gomma non sia danneggiata.
Importante:
Non pulite mai l'elemento di carta con aria compressa o liquidi, come solventi, benzina o kerosene. Sostituite l'elemento di carta nel caso in cui sia danneggiato o non possa essere pulito correttamente.
3. Togliete il coperchio del filtro dell'aria.
4. Estraete con cautela l'elemento in schiuma sintetica e
l'elemento di carta dal convogliatore (Figura 21).
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