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Manutenzione del sistema di trazione
Controllo della pressione dei pneumatici
Intervallo tra gli interventi tecnici:
Ogni 25 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)
Mantenete la pressione dell'aria nei pneumatici anteriori e posteriori a 100 kPa. Controllate la pressione sullo
stelo della valvola (Figura 34). Per ottenere valori più
attendibili, controllate i pneumatici a freddo.
1.
Stelo della valvola
Figura 34
Revisione del freno
Il freno di stazionamento si trova sul lato destro del ponte posteriore, all'interno del pneumatico posteriore
Se la macchina non si ferma entro 1 m ad alta velocità nella marcia più alta, dovete regolare il freno.
Controllo del freno
Intervallo tra gli interventi tecnici:
Prima di ogni utilizzo o quotidianamente
1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
2. Disinnestate le lame (PDF).
3. Inserite il freno di stazionamento.
4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
5. Togliete la chiave di accensione.
6. Estraete il comando della guida in posizione di spinta
7. Se le ruote posteriori si bloccano e slittano quando spingete in avanti la macchina, non occorre mettere a punto il freno. Se le ruote girano ma non si bloccano, mettete a punto il freno; vedere Regolazione del freno.
Regolazione del freno
1. Controllate il freno prima di regolarlo; vedere
Controllo del freno.
2. Verificate che il comando della trazione sia in
posizione Funzionamento (Operate) (Figura 15) e
che il freno di stazionamento sia innestato.
3. Girate in senso orario il dado di regolazione del freno, fin quando non riuscirete a spingere la
4. Rilasciate il freno di stazionamento; quando spingete la macchina le ruote posteriori devono girare liberamente. In caso contrario girate il dado di regolazione del freno in senso antiorario quanto basta per spingere la macchina.
5. Controllate di nuovo il funzionamento del freno; vedere Controllo del freno.
Figura 35
1.
Dado di regolazione del freno
31
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