Problemen oplossen. Dolmar MS34C, MS34U

PROBLEMEN OPLOSSEN

Alvorens een verzoek voor reparatie in te dienen, controleert u de storing zelf aan de hand van de onderstaande tabel. Als een probleem is gevonden, repareert u het gereedschap aan de hand van de beschrijvingen in deze gebruiksaanwijzing. Probeer nooit enig onderdeel te demonteren of repareren in strijd met de beschrijvingen. Voor reparatie neemt u contact op met een erkend servicecentrum of uw plaatselijke dealer.

Probleemomschrijving

Motor start niet.

Motor slaat snel af.

Motortoerental neemt niet toe.

Metalen snijblad draait niet.

Zet de motor onmiddellijk uit.

Motorblok trilt abnormaal sterk.

Zet de motor onmiddellijk uit.

Metalen snijblad stopt niet onmiddellijk.

Mogelijke oorzaak (storing)

De I-O-schakelaar staat in de stand STOP.

De brandstofhandpomp werd niet ingedrukt.

Te zwak trekken aan de trekstarthandgreep.

Zet de I-O-schakelaar in de stand START.

Druk deze 7 tot 10 keer in.

Trek krachtig.

Oplossing

Gebrek aan brandstof.

Vul brandstof bij.

Onjuiste stand van de chokehendel.

erstopt brandstoffilter.

Verbogen of verstopte brandstofslang.

Verslechterde brandstof.

Buitensporige toevoer van brandstof.

Zet in de stand “DICHT” (startprocedure bij koude motor).

Zet in de stand “OPEN” (startprocedure bij warme motor).

Vervang hem.

Maak de brandstofslang recht of vervang hem.

Verslechterde brandstof bemoeilijkt het starten.

Vervang de brandstof door nieuwe. (Aanbevolen vervangingsinterval: 1 maand.)

Verander de stand van de gashendel van middelhoog toerental naar hoog toerental en trek aan de trekstarthandgreep tot de motor start. Nadat de motor is gestart, begint het snijgarnituur te draaien. Let goed op het snijgarnituur.

Als de motor nog steeds niet start, draait u de bougie eruit, maakt u de elektroden droog, en monteert u de bougie weer. Start vervolgens zoals beschreven.

Bevestig hem stevig.

Maak hem schoon.

Stel de elektrodenafstand af.

Vervang hem.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Bougiekap ligt eraf.

Vervuilde bougie.

Verkeerde elektrodenafstand van bougie.

Probleem met de bougie.

Probleem met de carburateur.

Trekstarthandgreep kan niet worden uitgetrokken, of er wordt geen compressieweerstand gevoeld.

Probleem met de aandrijving/het elektrisch systeem. (storing in I-O-schakelaar, storing in bedrading, storing in stekker, enz.)

Onvoldoende opgewarmd.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Chokehendel staat in de stand “DICHT” ondanks dat de motor opgewarmd is.

Laag stationair toerental.

erstopt brandstoffilter.

ervuild of verstopt luchtfilter.

Probleem met de carburateur.

Zet in de stand “OPEN”.

Stel het stationair toerental af.

Vervang hem.

Maak hem schoon of vervang hem.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Probleem met uitlaatdemper (verstopt, enz.)

Probleem met de aandrijving/het elektrisch systeem.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Bevestigingsmoer van metalen snijblad zit los.

Maak goed vast.

Takjes zijn rond het metalen snijblad gewikkeld of verstoppen de beschermkap.

Probleem met de aandrijving.

Verwijder vreemde voorwerpen.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Metalen snijblad is gebroken, verbogen of versleten.

Vervang het metalen snijblad.

Bevestigingsmoer van metalen snijblad zit los.

Maak goed vast.

Bolle deel van het metalen snijblad is verschoven ten opzichte van het steunvlak.

Probleem met de aandrijving.

Warm de motor op.

Bevestig hem stevig.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Hoog stationair toerental.

Stel het stationair toerental af.

Zet de motor onmiddellijk uit.

Gaskabel is losgeraakt.

Probleem met de aandrijving.

Bevestig hem stevig.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Motor slaat niet af.

Stekker losgeraakt.

Bevestig hem stevig.

Laat de motor stationair draaien en zet de chokehendel in de stand

DICHT.

Probleem met het elektrisch systeem.

Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

• Als de motor niet start ondanks dat deze opgewarmd is:

Als bij het doorlopen van de controlepunten geen probleem wordt gevonden, knijpt u de gashendel ongeveer 1/3 in en start u de motor.

• Als zich problemen voordoen die niet in dit overzicht worden vermeld, neemt u contact op met een erkend servicecentrum.

106