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Griso V1100

MANUTENZIONE PERIODICA

DIMENSIONI

Lunghezza max

Larghezza max

Altezza max

Altezza alla sella

Interasse

Altezza libera minima dal suolo

Peso in ordine di marcia

2260 mm (88,98 in)

880 mm (34,64 in)

1070 mm (42,12 in) (esclusi specchietti retrovisori)

800 mm (31,49 in)

1554 mm (61,18 in)

185 mm (7,28 in)

240 kg (529,1 lb)

MOTORE

Tipo

Numero cilindri

Disposizione cilindri

Cilindrata totale bicilindrico trasversale a V 90°, a quattro tempi due a V di 90°

1064 cm

3

(65 cuin)

Alesaggio / corsa

Rapporto di compressione

92 x 80 mm (3.6 x 3.1 in)

9,6:1

Avviamento elettrico

N° giri del motore al regime minimo

Frizione

Sistema di lubrificazione

Filtro aria

1100 ± 100 giri/minuto (rpm) bidisco a secco sistema a pressione regolazione da valvole e pompa a lobi a cartuccia, a secco

Raffreddamento aria

DISTRIBUZIONE

Diagramma di distribuzione:

Valori validi con gioco di controllo tra bilancieri e valvola

2 valvole ad aste e bilancieri

0,10 mm (0.0039 in) aspirazione

0,15 mm (0.0059 in) scarico

CAPACITÀ

Carburante (inclusa riserva)

Riserva carburante

Olio motore

Olio cambio

Olio trasmissione

Olio per forcella

17,2 litri

3,3 litri

Cambio olio e filtro olio 3600 cm

3

(219 cuin)

500 cm

380 cm

3

3

(30.5 cuin)

(23.2 cuin)

520±2,5 cm

3

(31,7 ± 1,5 cuin) (per ciascuno stelo)

Posti 2

Max carico veicolo 210 kg (462,97 lb) (pilota + passeggero + bagaglio)

TRASMISSIONE

Trasmissione primaria

Cambio ad ingranaggi, rapporto: 24/35 = 1:1,4583

Meccanico a 6 rapporti con comando a pedale sul lato sinistro del motore

17/38 = 1:2,2353

Rapporti cambio:

1

2 a a marcia

3

4 a a marcia marcia

5 a marcia

6 a marcia marcia

Trasmissione finale

Rapporto

20/34 = 1:1,7

23/31 = 1:1,3478

26/29 = 1:1,1154

31/30 = 1:0,9677

29/25 = 1:0,8621 a cardano

12/44 = 1:3.6667

ALIMENTAZIONE

Tipo

Diffusore

Carburante

Iniezione elettronica (Weber – Marelli) con stepper motor

Ø 36 mm (1.417 in)

Benzina super senza piombo, numero di ottano minimo 95

(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)

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MANUTENZIONE PERIODICA

TELAIO

Tipo

Angolo inclinazione sterzo

Avancorsa

SOSPENSIONI

Anteriore

Escursione ruota

Posteriore

Escursione ruota

FRENI

Anteriore

Posteriore

CERCHI RUOTE

Tipo

Anteriore

PNEUMATICI

Tipo

Anteriore

Posteriore

CANDELE

Interna (long life)

Distanza elettrodi

IMPIANTO ELETTRICO

Batteria

Fusibili principali

Fusibili secondari

Generatore (a magnete permanente)

LAMPADINE

Luce di Posizione

Luce anabbagliante/abbagliante

Luce indicatori di direzione

Luci di posizione posteriore/stop

Illuminazione strumenti

Luce targa

SPIE

Indicatori di direzione

Pressione olio

Cambio in folle

Cavalletto laterale abbassato

Luce abbagliante

Riserva carburante

Allarme, cambio marcia

Griso V1100

Tubolare a doppia culla in acciaio ad alto limite di snervamento

26°30’

108 mm (4,25 in)

Forcella rovesciata telescopica idraulica Ø 43 mm (1,69 in), regolabile in precarico molla, compressione ed estensione idraulica.

120 mm (4,72 in)

Monobraccio con leveraggio progressivo, monoammortizzatore regolabile in estensione e compressione idraulica e regolazione del precarico molla

110 mm (4,33 in)

Doppia disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm (12, 60 in), pinza a 4 pistoncini differenziati e contrapposti

Disco in acciaio inox Ø 282 mm (11,10 in)

A tre razze cave in lega di alluminio fuse in conchiglia

3,5” x 17”

DUNLOP D208 RR – METZELER RENNSPORT – PIRELLI DIABLO

CORSA - MICHELIN PILOT POWER

Misura: 120/70 – ZR 17” 58 W

Pressione di gonfiaggio: 2,3 atm (230 kPa)

Pressione di gonfiaggio con passeggero: 2,3 atm (230 kPa)

Misura: 180/55 – ZR 17” 73 W

Pressione di gonfiaggio: 2,5 atm (250 kPa)

Pressione di gonfiaggio con passeggero: 2,7 atm (270 kPa)

NGK PMR8B

0,6 – 0,7 mm (0.024 – 0.028 in)

LED

LED

LED

LED

LED

LED

LED

12 V – 18 Amp/h

30 A

3 A – 15 A – 20 A

12 V – 550 W

12 V – 5 W

12 V – 55 W / 60 W H4

12 V – 10 W

LED

LED

12 V – 5 W

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