Schéma d’entretien. RedMax GZ550

ENTRETIEN

Schéma d’entretien

La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section Entretien.

Entretien Quotidien

Nettoyer l’extérieur de la machine.

Entretien hebdomadaire

Contrôlez le système de refroidissement chaque semaine.

Entretien mensuel

Inspectez le degré d’usure du ruban de freinage du frein de chaîne.

Remplacez-le quand les parties les plus usées sont inférieures à 0,6 mm.

Vérifier que les composants de la commande de l’accélération fonctionnent correctement en ce qui concerne la sécurité. (Blocage de l’accélération et commande de l’accélération.)

Nettoyer le frein de chaîne et en contrôler le bon fonctionnement.

S’assurer que le capteur de chaîne est en bon état, le remplacer si nécessaire.

Retourner le guide-chaîne tous les jours afin de répartir l’usure.

S’assurer que le trou de lubrification n’est pas obturé. Nettoyer la gorge de la chaîne. Lubrifier la roulette si le guide en comporte une.

Contrôlez le lanceur, la corde de lanceur et le ressort de rappel.

S’assurer que les éléments antivibrations ne sont pas endommagés.

Graisser le roulement du tambour d’embrayage.

Inspecter le degré d’usure du moyeu, du tambour d’embrayage et du ressort d’embrayage.

Nettoyer la bougie. Vérifier l’écartement des électrodes (0,5 mm).

Nettoyer l’extérieur du carburateur.

S’assurer que le guide et la chaîne sont correctement alimentés en huile.

Limer les bavures éventuelles sur les côtés du guide-chaîne.

Vérifier que le tuyau à carburant ne présente pas de fissures et qu’il n’est pas endommagé. Le remplacer au besoin.

Vérifier que les rivets et les maillons de la chaîne sont dépourvus de fissures, que la chaîne n’est pas raide et que les rivets et les maillons ne sont pas anormalement usés.

Remplacer au besoin.

Affûter la chaîne et en contrôler la tension et l’état général. Examiner le pignon d’entraînement de la chaîne et le remplacer s’il est usé.

Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux.

Nettoyer le compartiment du carburateur.

Nettoyer la prise d’air du lanceur.

Vider le réservoir de carburant et le nettoyer à l’intérieur.

Vider le réservoir d’huile et le nettoyer

à l’intérieur.

Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si nécessaire.

Inspecter tous les câbles et connexions.

S’assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés.

Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d’arrêt.

Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de carburant du moteur, du réservoir ou des conduits de carburant.

Vérifiez que la chaîne ne tourne pas lorsque le moteur est au ralenti.

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